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# 遊輪
遊輪（英語：）是一種用於娛樂航海的客轮，航程及沿途的目的地（並不包含岸上觀光）與船上的設施，都是提供旅遊及娛樂的一部份。与远洋班轮不同的是游轮虽然有的航线是单程的，但通常会将乘客送回启航的地点。

## 历史
在1950年代民航飛機成為洲際運輸的主力前，從19世紀到20世紀中葉，远洋定期客货轮是人類越洋運輸的主要途徑，其中以跨大西洋的美國往來英國及法國的北大西洋航線最為繁忙。与英国皇家邮政公司签有合约负担邮件运送任务的轮船被冠以皇家邮政船的前缀，（英语：Royal mail ship）简称“RMS”。特别注意该名词仅作为名称前的首字母缩写（Ship prefix），在英语环境中不作为对某一特定类型舰船的指代，类似于胡德号战列巡洋舰（HMS Hood)中的“HMS”。但该前缀邮政船（RMS）在汉语环境中被误传为对所有大型客船的指代。
工業革命後，歐洲國家與海外殖民地間的聯絡更加緊密，各殖民母國都需要更安全的航線、更定時的運輸與海外據點互通有無，海上航運定期化成為必然發展的結果。19世紀蒸汽船投入營運後，這個構想逐漸得到落實，從十九世紀後期到二次大戰間，是远洋班轮航運的黃金時期。随着航海技术逐渐成熟，越来越多的乘客选择坐船旅行，甚至在没有工作生活需要时为了娱乐出海旅行，为了满足此类乘客的需求定期客轮出现舒适的“头等舱”设施，远洋班轮开始肩负游轮功能。在1900年，阿美利堅-漢堡公司建造了第一艘專門用於遊航的轮船。名為维多利亚·露易丝公主号，长124米，宽度16米。现代游轮由此诞生。
严格意义上，并非所有远洋班轮都是皇家邮政船，后者原指与邮政机构签有合约负担邮件运送任务的远洋班轮，例如英国的皇家邮政船就是兼负皇家邮政邮运任务的船只。而遊轮仅为休闲用船只，因此设计上大多注重娱乐设施多于航速要求。由于邮运对船舶速度的要求，远洋班轮必须拥有较快的航速。在19世纪、20世纪航空客运普及之前，郵件合約会交給那些擁有最快、最新式的船只的航運公司。如此一來，远洋班轮兼具有郵政運輸的工作。
隨著飛機的誕生，到1930年代出現定期飛行航班，飛機的體積亦越造越大，航程也越來越遠，可降低航空交通的成本，二次大戰後噴射機的出現，航空運輸的時間不但縮短，成本反而減低，後來有波音707等噴射客機投入服務，透過船運橫渡海洋的旅客逐漸減少，远洋班轮的載客渡海用途漸漸被取代。人們只要花費乘坐远洋班轮的一部份時間就可以坐飛機抵達目的地。所以船公司大多將經營重點從運輸改向旅遊。邮运任务也逐渐由飞机和货轮接替。尚存的许多远洋班轮改造成游船，或者由于无法籌錢改造而退役，而新造的大型客船则大多是为遊航设计的遊船，人員運送船隻逐漸變為服務於觀光旅遊業務。有一些远洋班轮在船上設有賭博設施，更有部分郵輪設有賭場，通常在公海航行時會開放給船上的賭客使用，可以避開地方法律對賭博活動的限制。到21世纪初，世界上有许多游轮，而只有一艘为高速跨海航行设计的远洋班轮（玛丽皇后二号）仍旧作为远洋班轮运作（部分时间也作为游轮运作）。自從服务圣赫勒拿岛的客货轮“皇家郵政船圣赫勒拿号”在2018年退役以後，已沒有實際作爲郵政船使用的远洋班轮，因此服務跨大西洋航線的客輪——皇家郵輪玛丽皇后二号也成爲唯一正式具有“邮政船”冠名的远洋班轮。

### 游轮、远洋班轮
曾有传言丘纳德航运公司旗下的瑪麗皇后二號是唯一一艘執行定期跨洋航綫並擁有正式“RMS”冠名的远洋班轮，但据该公司官网资料显示，这艘船并没有被冠以“RMS”这一前缀。其他一些货轮，例如服务英国圣赫勒拿岛的圣赫勒拿号货轮RMS St Helena (1989)。其他经营用於娛樂航海的旅游公司为了制造噱头吸引游客有的使用“遊輪”，有的使用“郵輪”，但两种用法并未得到远洋班轮爱好者的认同。

## 遊輪列表

### 冠達游轮
- 皇家游轮瑪麗皇后二號（目前全球唯一作為遠洋定期船營運的远洋班轮，但并没被冠以RMS的前缀）
- 維多利亞女王號（英语：）
- 伊利沙伯女王號（英语：）

### 皇家加勒比国际遊輪
綠洲級游轮
- 海洋交響號：是世界上最大的客輪，噸位228,021 英噸
- 海洋綠洲號：目前全球最大、造價最高的游轮之一
- 海洋魅力号：目前全球最大、造價最高的游轮之一
- 海洋和悅號（英语：）：目前全球最大游轮

自由級游轮
- 海洋自由號：2006年－2009年全球最大游轮
- 海洋自主號：建造時是全球最大遊輪，前稱MS Endeavour of the Seas
- 海洋獨立號（英语：）：建造時是全球最大遊輪

航行者級遊輪
- 海洋冒險者號（英语：）
- 海洋探險者號（英语：）
- 海洋水手號
- 海洋領航者號（英语：）
- 海洋航行者號

燦爛級遊輪
- 海洋光輝號（英语：）
- 海洋珠寶號（英语：）
- 海洋燦爛號（英语：）
- 海洋旋律號（英语：）

梦幻级游轮
- 海洋夢幻號（英语：）
- 海洋幻麗號（英语：）
- 海洋富麗號（英语：）
- 海洋神話號：皇家加勒比海遊輪船隊中航程最長的遊輪
- 海洋迎風號
- 海洋榮光號（英语：）

君王级游轮
- 海洋帝王號（英语：）
- 海皇號（英语：）

量子級遊輪
- 海洋量子號

#### 前皇家加勒比遊輪
- Song of Norway（英语：）：已轉售，現由International Shipping Partners（英语：）營運，現稱MV Ocean Pearl（英语：）
- Nordic Prince（英语：）：已轉售，現由Ocean Star Cruises（英语：）營運，現稱MV Ocean Star Pacific（英语：）
- Sun Viking（英语：）：已轉售，現由中國公司營運，現稱Oriental Dragon（英语：）
- Song of America（英语：）：已轉售，現由Louis Cruises（英语：）營運，現稱Louis Olympia
- Viking Serenade（英语：）：已轉售，現由Thomson Cruises（英语：）營運，現稱Island Escape（英语：）
- Empress of the Seas（英语：）：前稱Nordic Empress（英语：），已轉售，現由普爾曼郵輪（英语：）營運，現稱MS Empress（英语：）
- Sovereign of the Seas（英语：）：已轉售，現由普爾曼郵輪（英语：）營運，現稱MS Sovereign（英语：）
- Island Star：已轉售，現稱MV Horizon（英语：）

### 嘉年華游轮
幻想級遊輪
- 欣喜號（英语：）
- Carnival Elation（英语：）
- 幻想號（英语：）
- 魔幻號（英语：）
- Carnival Imagination（英语：）
- 靈感號（英语：）
- 樂園號（英语：）
- Carnival Sensation（英语：）

凱旋級遊輪
- 命運號（英语：）
- 凱旋號（英语：）
- 成功號（英语：）

精神级游轮
- 嘉年華傳奇號
- 奇蹟號（英语：）
- 驕傲號（英语：）
- 精神號（英语：）

征服级游轮
- 征服號（英语：）
- 自由號（英语：）
- 光榮號
- 自主號（英语：）
- 勇敢號（英語：嘉年華勇氣號）

光輝級遊輪
- 光輝號

夢想級遊輪
- 夢想號（英语：）
- Carnival Magic（英语：）
- Carnival Breeze（英语：）

#### 前嘉年華游轮
假日級遊輪
- 假日號（英语：）：已轉售，現由Ibero Cruises（英语：）營運，現稱MS Grand Holiday（英语：）
- MS Jubilee：已轉售並退役[3]
- Celebration：已轉售，現由Ibero Cruises（英语：）營運，現稱Grand Celebration（英语：）

Tropicale class cruise ship
- 海洋之夢號：已轉售，現由普爾曼遊輪（英语：）營運，現稱Ocean Dream（英语：）

其他
- Mardi-Gras (ship)（英语：）：已轉售並退役
- SS Carnivale（英语：）：已轉售並退役
- Festivale（英语：）：已轉售並退役

### 迪士尼游轮
- 迪士尼魔法號
- 迪士尼奇妙號
- 迪士尼夢想號
- 迪士尼幻想號
- 迪士尼希望号

### 赫伯羅特遊輪
途易的子公司
- 漢薩同盟號（英语：）
- 不來梅號（英语：）
- 哥倫布號（英语：）
- 歐洲號（英语：）

### 途易遊輪
途易與皇家加勒比游轮合組而成。
- 邁希夫一號（英语：）：前稱名流銀河號（Celebrity Galaxy）
- 邁希夫二號（英语：）：前稱名流水星號（Celebrity Mercury）

### 麗星游轮
- 寶瓶星號：以台灣基隆港為母港
- 天秤星號：以海南海口為母港
- 雙魚星號：以香港為母港
- 雙子星號：以新加坡為母港
- 大班號:以包船方式營運
- 白羊巨星號（英语：）：閒置中
- 金牛巨星號（英语：）：閒置中
- 雙子星號：已出售MS Gemini
- 金牛星號（英语：）：已出售
- 白羊星號（英语：）：已出售，現稱MS Saga Sapphire（英语：）
- 人馬星號（英语：）：已出售
- 人馬巨星號（英语：）：已出售
- 山羊星號（英语：）：已出售
- 山羊巨星號（英语：）：已出售
- 挪威之星I號（英语：）：已出售
- SuperStar Express：已出售

### 挪威游轮
- 挪威精神號
- 挪威之晨
- 挪威喜悅號
- 挪威之星號（英语：）
- 美國之傲號（英语：）
- 挪威太陽號（英语：）
- 挪威之天號（英语：）
- 挪威明珠號（英语：）
- 挪威寶石號（英语：）
- 挪威翡翠號（英语：）
- 挪波號（英语：）
- 挪威珠寶號（英语：）
- 挪威逍遙號（英语：）
- 挪威遁逸號（英语：）

### 地中海會旅行社
- Club Med 2（英语：）：一艘五桅遊輪，依靠電腦全自動控制

### 普尔曼游轮
- MV Zenith（英语：）：已轉售，現由精緻遊輪（英语：）營運

### 潤峰游轮
- 海洋之夢號

### 星夢游轮
- 雲頂夢號
- 世界夢號
- 探索夢號

### 水晶游轮
紅色斧頭號

### 公主游轮
嘉年華遊輪集團的子公司
共19艘
- 帝王公主號，公主游轮旗下的帝王級游轮
- 皇家公主號，公主游轮旗下的帝王級游轮
- 盛世公主號，公主游轮旗下的帝王級游轮
- 星空公主號，公主游轮旗下的帝王級游轮
- 奇緣公主號，公主游轮旗下的帝王級游轮
- 鑽石公主號，公主游轮旗下的鑽石級游轮
- 藍寶石公主號，公主游轮旗下的鑽石級游轮
- 加勒比公主號，公主游轮旗下的超至尊級游轮
- 皇冠公主號，公主游轮旗下的超至尊級游轮
- 紅寶石公主號，公主游轮旗下的超至尊級游轮
- 翡翠公主號，公主游轮旗下的超至尊級游轮
- 星辰公主號，公主游轮旗下的至尊級游轮
- 至尊公主號，公主游轮旗下的至尊級游轮
- 黃金公主號，公主游轮旗下的至尊級游轮
- 珊瑚公主號，公主游轮旗下的珊瑚級游轮
- 海島公主號，公主游轮旗下的珊瑚級游轮
- 太陽公主號，公主游轮旗下的太陽級游轮
- 黎明公主號，公主游轮旗下的太陽級游轮
- 碧海公主號，公主游轮旗下的太陽級游轮
- 太平洋公主號，公主游轮旗下的探險級游轮

### 歌詩達遊輪
- 歌詩達維多利亞號
- 歌詩達協和號(沉沒報廢)
- 歌詩達迷人號
- 歌詩達愛蘭歌娜號
- 歌詩達幸運號
- 歌詩達經典號
- 歌詩達新經典號
- 歌詩達新浪漫號

### 中船嘉年华
- 歌詩達大西洋號
- 歌詩達地中海號
- 爱达·魔都号[4]

### 其他
- 中華之星：前稱亞洲之星、Radisson Diamond[5][6]

title: 遊輪

wikitext:
{{noteTA
|1=zh-cn:诺唯真; zh-tw:挪威; zh-hk:挪威;
|2=zh-cn:诺唯真天空号;zh-tw:挪威之天號;zh-hk:挪威之天號;
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}}
{{not|油輪|郵輪}}
[[File:Explorer of the Seas, Fremantle, 2015 (03).JPG|350px|thumb|海洋探險者號]]

'''遊輪'''（{{Lang-en|Cruise ship}}）是一種用於[[娛樂]][[航海]]的[[客轮]]，[[航程]]及沿途的目的地（並不包含岸上觀光）與船上的設施，都是提供[[旅遊]]及[[娛樂]]的一部份。与[[远洋班轮]]不同的是游轮虽然有的航线是单程的，但通常会将乘客送回启航的地点。
==历史==
[[File:Prinzessin Victoria Luise LOC det.4a15439.jpg|thumb|right|历史上第一艘转为游航设计的游船维多利亚·露易丝公主号（1900年）]]
[[File:RMS Queen Elizabeth 2 in Trondheim 2008.jpg|thumb|right|伊丽莎白女皇二号（1967年）是20世纪后期具有代表性的远洋定期船，虽然设计适合远洋航行，但主要用于旅游性航行使用。]]
[[Image:Oasis of the Seas, October 30 2009.jpg|thumb|right|[[海洋綠洲號]]是2009年前世界上最大的遊輪。]]
在1950年代[[民航飛機]]成為洲際運輸的主力前，從19世紀到20世紀中葉，[[远洋定期船|远洋定期客货轮]]是人類越洋運輸的主要途徑，其中以跨[[大西洋]]的美國往來英國及法國的北大西洋航線最為繁忙。与英国皇家邮政公司签有合约负担邮件运送任务的轮船被冠以[[皇家邮政船]]的前缀，（英语：Royal mail ship）简称“RMS”。特别注意该名词仅作为名称前的首字母缩写（Ship prefix），在英语环境中不作为对某一特定类型舰船的指代，类似于[[胡德号战列巡洋舰]]（HMS Hood)中的“HMS”。但该前缀[[邮政船]]（RMS）在汉语环境中被误传为对所有大型客船的指代。

[[工業革命]]後，歐洲國家與海外殖民地間的聯絡更加緊密，各殖民母國都需要更安全的航線、更定時的運輸與海外據點互通有無，海上航運定期化成為必然發展的結果。19世紀[[蒸汽船]]投入營運後，這個構想逐漸得到落實，從十九世紀後期到二次大戰間，是[[远洋班轮]]航運的黃金時期。随着航海技术逐渐成熟，越来越多的乘客选择坐船旅行，甚至在没有工作生活需要时为了娱乐出海旅行，为了满足此类乘客的需求定期客轮出现舒适的“头等舱”设施，[[远洋班轮]]开始肩负游轮功能。在1900年，阿美利堅-漢堡公司建造了第一艘專門用於遊航的轮船。名為{{le|维多利亚·露易丝公主号|Prinzessin Victoria Luise}}，长124米，宽度16米。<ref>{{Cite web |url=http://adventure.howstuffworks.com/cruise-ship1.htm |title=存档副本 |access-date=2011-10-28 |archive-date=2021-04-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210411020847/https://adventure.howstuffworks.com/cruise-ship1.htm }}</ref>现代游轮由此诞生。

严格意义上，并非所有'''[[远洋班轮]]'''都是'''[[皇家邮政船]]'''，后者原指与邮政机构签有合约负担邮件运送任务的[[远洋班轮]]，例如[[英国]]的[[英国皇家邮轮|皇家邮政船]]就是兼负[[皇家邮政]]邮运任务的船只。而遊轮仅为休闲用船只，因此设计上大多注重娱乐设施多于航速要求。由于邮运对船舶速度的要求，[[远洋班轮]]必须拥有较快的航速。在19世纪、20世纪航空客运普及之前，郵件合約会交給那些擁有最快、最新式的船只的航運公司。如此一來，[[远洋班轮]]兼具有郵政運輸的工作。

隨著[[飛機]]的誕生，到1930年代出現定期飛行航班，飛機的體積亦越造越大，航程也越來越遠，可降低航空交通的成本，二次大戰後噴射機的出現，航空運輸的時間不但縮短，成本反而減低，後來有[[波音707]]等噴射客機投入服務，透過船運橫渡海洋的旅客逐漸減少，[[远洋班轮]]的載客渡海用途漸漸被取代。人們只要花費乘坐[[远洋班轮]]的一部份時間就可以坐飛機抵達目的地。所以船公司大多將經營重點從運輸改向旅遊。邮运任务也逐渐由飞机和货轮接替。尚存的许多[[远洋班轮]]改造成游船，或者由于无法籌錢改造而退役，而新造的大型客船则大多是为遊航设计的遊船，人員運送船隻逐漸變為服務於觀光旅遊業務。有一些[[远洋班轮]]在船上設有[[賭博]]設施，更有部分郵輪設有[[賭場]]，通常在[[公海]]航行時會開放給船上的賭客使用，可以避開地方法律對賭博活動的限制。到21世纪初，世界上有许多游轮，而只有一艘为高速跨海航行设计的[[远洋班轮]]（[[玛丽皇后二号]]）仍旧作为[[远洋班轮]]运作（部分时间也作为游轮运作）。自從服务[[圣赫勒拿岛]]的客货轮“皇家郵政船圣赫勒拿号”在2018年退役以後，已沒有實際作爲郵政船使用的[[远洋班轮]]，因此服務跨大西洋航線的客輪——皇家郵輪玛丽皇后二号也成爲唯一正式具有“邮政船”冠名的[[远洋班轮]]。

=== [[游轮]]、[[远洋班轮]] ===
曾有传言丘纳德航运公司旗下的[[瑪麗皇后二號]]是唯一一艘執行定期跨洋航綫並擁有正式“[[RMS]]”冠名的[[远洋班轮]]，但据该公司官网资料显示，这艘船并没有被冠以“RMS”这一前缀。<ref>{{Cite web |title=冠达公司官网 |url=https://www.cunard.com/en-us/cruise-ships/queen-mary-2/9}}</ref>其他一些货轮，例如服务英国圣赫勒拿岛的[[聖赫勒拿號貨輪|圣赫勒拿号货轮]]RMS ''St Helena'' (1989)。其他经营用於娛樂航海的旅游公司为了制造噱头吸引游客有的使用“遊輪”，有的使用“郵輪”，但两种用法并未得到[[远洋班轮]]爱好者的认同。

==遊輪列表==
{{未完成列表}}
===[[冠達郵輪|冠達游轮]]===
*皇家游轮[[瑪麗皇后二號]]（目前全球唯一作為遠洋定期船營運的[[遠洋定期船|远洋班轮]]，但并没被冠以RMS的前缀）
*{{link-en|維多利亞女王號|MS Queen Victoria}}
*{{link-en|伊利沙伯女王號|MS Queen Elizabeth}}

===[[皇家加勒比国际遊輪]]===
; [[綠洲級郵輪|綠洲級游轮]]
*[[海洋交響號]]：是世界上最大的客輪，噸位228,021 英噸
* [[海洋綠洲號]]：目前全球最大、造價最高的游轮之一
* [[海洋魅力号]]：目前全球最大、造價最高的游轮之一
* {{link-en|海洋和悅號|MS Harmony of the Seas}}：目前全球最大游轮
; [[自由級郵輪|自由級游轮]]
* [[海洋自由號]]：2006年－2009年全球最大游轮
* [[海洋自主號]]：建造時是全球最大遊輪，前稱MS Endeavour of the Seas
* {{tsl|en|MS Independence of the Seas|海洋獨立號}}：建造時是全球最大遊輪
; {{tsl|en|Voyager class cruise ship|航行者級遊輪}}
* {{tsl|en|MS Adventure of the Seas|海洋冒險者號}}
* {{tsl|en|MS Explorer of the Seas|海洋探險者號}}
* [[海洋水手號]]
* {{tsl|en|MS Navigator of the Seas|海洋領航者號}}
* [[海洋航行者號]]
; {{tsl|en|Radiance class cruise ship|燦爛級遊輪}}
* {{tsl|en|MS Brilliance of the Seas|海洋光輝號}}
* {{tsl|en|MS Jewel of the Seas|海洋珠寶號}}
* {{tsl|en|MS Radiance of the Seas|海洋燦爛號}}
* {{tsl|en|MS Serenade of the Seas|海洋旋律號}}
; 梦幻级游轮
* {{tsl|en|MS Vision of the Seas|海洋夢幻號}}
* {{tsl|en|MS Enchantment of the Seas|海洋幻麗號}}
* {{tsl|en|MS Grandeur of the Seas|海洋富麗號}}
* [[海洋神話號]]：皇家加勒比海遊輪船隊中航程最長的遊輪
* [[海洋迎風號]]
* {{tsl|en|MS Splendour of the seas|海洋榮光號}}
; 君王级游轮
* {{tsl|en|MSMajesty  of the Seas|海洋帝王號}}
* {{tsl|en|MS Monarch of the Seas|海皇號}}
; {{tsl|en|Quantum-class cruise ship|量子級遊輪}}
* [[海洋量子號]]
==== [[前皇家加勒比遊輪]] ====
* {{tsl|en|Song of Norway|Song of Norway}}：已轉售，現由{{tsl|en|International Shipping Partners|International Shipping Partners}}營運，現稱{{tsl|en|MV Ocean Pearl|MV Ocean Pearl}}
* {{tsl|en|Nordic Prince|Nordic Prince}}：已轉售，現由{{tsl|en|Ocean Star Cruises|Ocean Star Cruises}}營運，現稱{{tsl|en|MV Ocean Star Pacific|MV Ocean Star Pacific}}
* {{tsl|en|Sun Viking|Sun Viking}}：已轉售，現由中國公司營運，現稱{{tsl|en|Oriental Dragon|Oriental Dragon}}
* {{tsl|en|Song of America|Song of America}}：已轉售，現由{{tsl|en|Louis Cruises|Louis Cruises}}營運，現稱Louis Olympia
* {{tsl|en|Viking Serenade|Viking Serenade}}：已轉售，現由{{tsl|en|Thomson Cruises|Thomson Cruises}}營運，現稱{{tsl|en|Island Escape|Island Escape}}
* {{tsl|en|Empress of the Seas|Empress of the Seas}}：前稱{{tsl|en|Nordic Empress|Nordic Empress}}，已轉售，現由{{tsl|en|Pullmantur Cruises|普爾曼郵輪}}營運，現稱{{tsl|en|MS Empress|MS Empress}}
* {{tsl|en|Sovereign of the Seas|Sovereign of the Seas}}：已轉售，現由{{tsl|en|Pullmantur Cruises|普爾曼郵輪}}營運，現稱{{tsl|en|MS Sovereign|MS Sovereign}}
* Island Star：已轉售，現稱{{tsl|en|MV Horizon|MV Horizon}}

===[[嘉年華郵輪|嘉年華游轮]]===
; {{tsl|en|Fantasy class|幻想級遊輪}}
* {{tsl|en|Carnival Ecstasy|欣喜號}}
* {{tsl|en|Carnival Elation|Carnival Elation}}
* {{tsl|en|Carnival Fantasy|幻想號}}
* {{tsl|en|Carnival Fascination|魔幻號}}
* {{tsl|en|Carnival Imagination|Carnival Imagination}}
* {{tsl|en|Carnival Inspiration|靈感號}}
* {{tsl|en|Carnival Paradise|樂園號}}
* {{tsl|en|Carnival Sensation|Carnival Sensation}}
; {{tsl|en|Destiny / Triumph class|凱旋級遊輪}}
* {{tsl|en|Carnival Destiny|命運號}}
* {{tsl|en|Carnival Triumph|凱旋號}}
* {{tsl|en|Carnival Victory|成功號}}
; 精神级游轮
* [[嘉年華傳奇號]]
* {{tsl|en|Carnival Miracle|奇蹟號}}
* {{tsl|en|Carnival Pride|驕傲號}}
* {{tsl|en|Carnival Spirit|精神號 (遊輪)|精神號}}
; 征服级游轮
* {{tsl|en|Carnival Conquest|征服號}}
* {{tsl|en|Carnival Freedom|自由號 (遊輪)|自由號}}
* {{tsl|en|Carnival Glory|光榮號}}
* {{tsl|en|Carnival Liberty|自主號}}
* [[勇敢號]]（[[英語]]：[[嘉年華勇氣號]]）
; {{tsl|en|Splendor class|光輝級遊輪}}
* [[光輝號]]
; {{tsl|en|Dream class|夢想級遊輪}}
* {{tsl|en|Carnival Dream|夢想號}}
* {{tsl|en|Carnival Magic|Carnival Magic}}
* {{tsl|en|Carnival Breeze|Carnival Breeze}}

====前嘉年華游轮====
;{{tsl|en|Holiday class cruise ship|假日級遊輪}}
* {{tsl|en|Carnival Holiday|假日號}}：已轉售，現由{{tsl|en|Ibero Cruises|Ibero Cruises}}營運，現稱{{tsl|en|Grand Holiday|MS Grand Holiday}}
* MS Jubilee：已轉售並退役<ref>{{Cite web |url=https://www.cruisehive.com/old-carnival-cruise-ship-waiting-scrapped/16703 |title=存档副本 |access-date=2018-03-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170914173220/https://www.cruisehive.com/old-carnival-cruise-ship-waiting-scrapped/16703 |archive-date=2017-09-14 |dead-url=yes }}</ref>
* [[Celebration]]：已轉售，現由{{tsl|en| Ibero Cruises| Ibero Cruises}}營運，現稱{{tsl|en|Grand Celebration|Grand Celebration}}
; Tropicale class cruise ship
* [[海洋之夢號]]：已轉售，現由{{tsl|en|Pullmantur Cruises|普爾曼遊輪}}營運，現稱{{tsl|en|Ocean Dream (ship)|Ocean Dream}}
;其他
* {{tsl|en|RMS Empress of Canada (1960)|Mardi-Gras (ship)}}：已轉售並退役
* {{tsl|en|RMS Empress of Britain (1955)|SS Carnivale}}：已轉售並退役
* {{tsl|en|Festivale|Festivale}}：已轉售並退役

===[[迪士尼郵輪|迪士尼]]游轮===
*[[迪士尼魔法號]]
*[[迪士尼奇妙號]]
*[[迪士尼夢想號]]
*[[迪士尼幻想號]]
*迪士尼希望号

===赫伯羅特遊輪===
[[途易]]的子公司
* {{tsl|en|MS Hanseatic|漢薩同盟號}}
* {{tsl|en|MS Bremen|不來梅號}}
* {{tsl|en|MS Columbus|哥倫布號}}
* {{tsl|en|MS Europa|歐洲號}}

===途易遊輪===
[[途易]]與[[皇家加勒比郵輪|皇家加勒比游轮]]合組而成。
* {{tsl|en|MeinSchiff|邁希夫一號}}：前稱[[名流銀河號]]（Celebrity Galaxy）
* {{tsl|en|Mein Schiff 2|邁希夫二號}}：前稱[[名流水星號]]（Celebrity Mercury）

===[[麗星郵輪|麗星]]游轮===
* [[寶瓶星號]]：以[[台灣]][[基隆港]]為母港
* [[天秤星號]]：以[[海南省|海南]][[海口]]為母港
* [[雙魚星號]]：以[[香港]]為母港
* [[雙子星號]]：以[[新加坡]]為母港
* 大班號:以包船方式營運
* {{tsl|en|MegaStar Aries|白羊巨星號}}：閒置中
* {{tsl|en|MegaStar Taurus|金牛巨星號}}：閒置中
* [[雙子星號]]：已出售MS Gemini
* {{tsl|en|SuperStar Taurus|金牛星號}}：已出售
* {{tsl|en|SuperStar Aries|白羊星號}}：已出售，現稱{{tsl|en|MS Saga Sapphire|MS Saga Sapphire}}
* {{tsl|en|SuperStar Sagittarius|人馬星號}}：已出售
* {{tsl|en|MegaStar Sagittarius|人馬巨星號}}：已出售
* {{tsl|en|SuperStar Capricorn|山羊星號}}：已出售
* {{tsl|en|MegaStar Capricorn|山羊巨星號}}：已出售
* {{tsl|en|Norwegian Star I|挪威之星I號}}：已出售
* SuperStar Express：已出售

===[[挪威郵輪|挪威游轮]]===
* [[挪威精神號]]
* [[挪威之晨]]
* [[挪威喜悅號]]
* {{tsl|en|Norwegian Star|挪威之星號}}
* {{tsl|en|Pride of America|美國之傲號}}
* {{tsl|en|Norwegian Sun|挪威太陽號}}
* {{tsl|en|Norwegian Sky|挪威之天號}}
* {{tsl|en|Norwegian Pearl|挪威明珠號}}
* {{tsl|en|Norwegian Jewel|挪威寶石號}}
* {{tsl|en|Norwegian Jade|挪威翡翠號}}
* {{tsl|en|Norwegian Epic|挪波號}}
* {{tsl|en|Norwegian Gem|挪威珠寶號}}
* {{tsl|en|Norwegian Breakaway|挪威逍遙號}}
* {{tsl|en|Norwegian Escape|挪威遁逸號}}

=== P&O游轮营运 ===

===[[地中海會旅行社]]===
* {{tsl|en|Club Med 2|Club Med 2}}：一艘五桅遊輪，依靠電腦全自動控制

=== 普尔曼游轮 ===
* {{tsl|en|MV Zenith|MV Zenith}}：已轉售，現由{{tsl|en|Celebrity Cruises|精緻遊輪}}營運

===潤峰游轮===
* [[海洋之夢號]]

===[[星夢郵輪|星夢游轮]]===
*[[雲頂夢號]]
*[[世界夢號]]
*[[探索夢號]]

===水晶游轮===
紅色斧頭號

===[[公主郵輪|公主游轮]]===
嘉年華遊輪集團的子公司
共19艘
*[[帝王公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的帝王級[[公主郵輪|游轮]]
*[[皇家公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的帝王級[[公主郵輪|游轮]]
*[[盛世公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的帝王級[[公主郵輪|游轮]]
*[[星空公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的帝王級[[公主郵輪|游轮]]
*[[奇緣公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的帝王級[[公主郵輪|游轮]]
*[[鑽石公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的鑽石級[[公主郵輪|游轮]]
*[[藍寶石公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的鑽石級[[公主郵輪|游轮]]
*[[加勒比公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的超至尊級[[公主郵輪|游轮]]
*[[皇冠公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的超至尊級[[公主郵輪|游轮]]
*[[紅寶石公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的超至尊級[[公主郵輪|游轮]]
*[[翡翠公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的超至尊級[[公主郵輪|游轮]]
*[[星辰公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的至尊級[[公主郵輪|游轮]]
*[[至尊公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的至尊級[[公主郵輪|游轮]]
*[[黃金公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的至尊級[[公主郵輪|游轮]]
*[[珊瑚公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的珊瑚級[[公主郵輪|游轮]]
*[[海島公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的珊瑚級[[公主郵輪|游轮]]
*[[太陽公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的太陽級[[公主郵輪|游轮]]
*[[黎明公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的太陽級[[公主郵輪|游轮]]
*[[碧海公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的太陽級[[公主郵輪|游轮]]
*[[太平洋公主號]]，公主[[公主郵輪|游轮]]旗下的探險級[[公主郵輪|游轮]]

===[[歌詩達郵輪|歌詩達遊輪]]===
* [[歌詩達維多利亞號]]
* [[歌詩達協和號]](沉沒報廢)
* [[歌詩達迷人號]]
* [[歌詩達愛蘭歌娜號]]
* [[歌詩達幸運號]]
* [[歌詩達經典號]]
* [[歌詩達新經典號]]
* [[歌詩達新浪漫號]]

=== 中船嘉年华 ===
{{Main|中船嘉年华}}
* [[歌詩達大西洋號]]
* [[歌詩達地中海號]]
* [[爱达·魔都号]]<ref>{{cite web |title=国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”完成首航 |url=http://www.xinhuanet.com/20240107/095f52ee9a234d6ab7ab71e1aa809d4c/c.html |website=新华网 |access-date=2024-06-05 |archive-date=2024-01-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240114043807/http://www.xinhuanet.com/20240107/095f52ee9a234d6ab7ab71e1aa809d4c/c.html |dead-url=no }}</ref>

===其他===
* [[中華之星 (郵輪)|中華之星]]：前稱[[亞洲之星]]、Radisson Diamond<ref>{{cite news|url=http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20111010/News/ec_eca1.htm|title=溫州老闆 4億港搞郵輪業 公司有意在港借殼上市|date=2011年10月10日|accessdate=2012-10-06|publisher=《[[明報]]|archive-date=2021-02-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20210215052752/https://www.mpfinance.com/htm/finance/20111010/news/ec_eca1.htm}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.singpao.com/laxw/bl/201203/t20120302_336511.html|title=民資尋新出路 溫州商人4億買六星郵輪|date=2012-03-02|accessdate=2012-10-06|publisher=《[[成報]]}}{{dead link|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

==參考==
{{Commonscat|Cruise ships}}
{{reflist}}

==參見==
*[[客船]]
*[[國際郵輪協會]] (CLIA)

[[Category:郵輪| ]]
[[Category:船艦列表]]
[[Category:海上交通]]

[[it:Crociera]]


text:
# 喜暗鮠
喜暗鮠，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲婆羅洲Kayan河流域，體長可達9公分，棲息在森林覆蓋、砂石底質的溪流底層水域，生活習性不明。

wikiname: zhwiki

title: 喜暗鮠

in_language: zh

wikitext:
{{Speciesbox
| genus = Leiocassis
| species = tenebricus
| authority = [[Ng]] & [[Lim]], 2006
| status = NE
| status_system = IUCN3.1
}}
'''喜暗鮠'''，為[[輻鰭魚綱]][[鯰形目]][[鱨科]]的其中一[[種]]，為熱帶淡水魚類，分布於[[亞洲]][[婆羅洲]]Kayan河流域，體長可達9公分，棲息在森林覆蓋、砂石底質的溪流底層水域，生活習性不明。

==参考文献==
*{{FishBase_species|genus=Leiocassis|species=tenebricus|year=2015|month=4}}

{{Taxonbar}}

[[Category:2006年描述的鱼类|L]]
[[Category:鮠属|tenebricus]]

title: 保护状况

保护状况: · 未予评估（IUCN 3.1）

title: 科学分类

界：: 动物界 Animalia

门：: 脊索动物门 Chordata

纲：: 綱 Actinopteri

目：: 形目 Siluriformes

科：: 鱨科 Bagridae

属：: 鮠屬 Leiocassis

种：: 喜暗鮠 L. tenebricus

title: 二名法

二名法: Leiocassis tenebricus · Ng & Lim, 2006


text:
# 中海集運
中海集裝箱運輸股份有限公司（簡稱：中海集運，港交所：2866，上交所：601866）是中國海運集團旗下公司，主要從事集裝箱運輸及相關業務的多元化經營企業。
中海集運於1997年於上海成立，以運載能力計，位列全球第六，是中國第一的航運商。截至2006年5月為止，中海集運擁有149艘船舶，整體運載能力約為371,204標準箱，平均船齡只有2.28年。
2004年6月，該公司的H股在香港交易所上市，招股時定價為3.175港元。2007年，每10股H股送5.5股紅股。同年底，該公司進行A股招股，並定價為6.62元人民幣。
2011年收入282.465億元，虧損27.43億元（人民幣．下同）。截至2015年12月31日，集團總運力為889,434TEU，共有僱員7,546人。
2016年9月8日，中海集装箱运输正式更名為「中远海运发展股份有限公司」，簡稱「中远海运发展」。
2017年1月3日中遠海運發展全資附屬公司中海集團收購渤海銀行的11.62億股股份，即渤海銀行全部股本權益的13.67%，

## 船隊
| 船級              | 建造年份  | 容量 (TEU) | 該級船隻數 | 備註                                |
| ----------------- | --------- | ---------- | ---------- | ----------------------------------- |
| CSCL Star-class   | 2011-2012 | 14,074     | 8          | 8艘貨櫃船全數由三星重工建造         |
| CSCL Spring-class | 2014      | 10,036     | 8          | 8艘貨櫃船全數由大連船舶重工集團建造 |
| CSCL Globe-class  | 2014-2015 | 18,982     | 5          | 5艘貨櫃船全數由現代重工建造         |

## 外部連結
- 中海集運

title: 中海集運

wikitext:
{{NOT|中遠發展}}
{{Infobox_Company |
  company_name   = 中海集裝箱運輸股份有限公司 |
  company_logo   = [[File:Cscl.gif]] |
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  revenue        = |
  net_income     = |
  parent         = [[中國海運集團]]|
  homepage       = [https://web.archive.org/web/20060706101009/http://www.cscl.com.cn/  中海集裝箱運輸股份有限公司]
}}

'''中海集裝箱運輸股份有限公司'''（簡稱：'''中海集運'''，{{sehk|2866}}，{{sse|601866}}）是[[中國海運集團]]旗下公司，主要從事[[集裝箱]]運輸及相關業務的多元化經營企業。

'''中海集運'''於1997年於[[上海]]成立，以運載能力計，位列全球第六，是中國第一的[[航運]]商。截至2006年5月為止，'''中海集運'''擁有149艘船舶，整體運載能力約為371,204標準箱，平均船齡只有2.28年。

2004年6月，該公司的H股在[[香港交易所]]上市，招股時定價為3.175港元。<ref>[http://main.ednews.hk/listedco/listconews/sehk/20040615/LTN20040615019_C.pdf]{{dead link|date=2017年11月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>2007年，每10股H股送5.5股紅股。同年底，該公司進行A股招股，並定價為6.62元人民幣。<ref>[http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/20071207/news_20071207_55_452252.htm]{{Dead link}}</ref>

2011年收入282.465億元，虧損27.43億元（人民幣．下同）。截至2015年12月31日，集團總運力為889,434[[20呎標準貨櫃|TEU]]，<ref>[http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2016/0429/LTN20160429560_C.pdf 2015年年報] {{Wayback|url=http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2016/0429/LTN20160429560_C.pdf |date=20201122083154 }}第16頁</ref>共有僱員7,546人。<ref>2015年年報第21頁</ref>

2016年9月8日，中海集装箱运输正式更名為「中远海运发展股份有限公司」，簡稱「中远海运发展」。<ref>[http://www.cscl.com.cn/art/2016/9/8/art_1555_51356.html 中海集运更名中远海运发展开启新航程] {{Wayback|url=http://www.cscl.com.cn/art/2016/9/8/art_1555_51356.html |date=20161227011454 }}，2016-09-08</ref>

2017年1月3日中遠海運發展全資附屬公司中海集團收購渤海銀行的11.62億股股份，即[[渤海銀行]]全部股本權益的13.67%，

[[File:CSCL Jupiter bow of the container ship.JPG|thumb|中海木星号船头，中海集运旗下的一艘[[集装箱船]]]]

==船隊==
{| class="wikitable"
|+中海集運旗下的貨櫃船級類別
!船級
!建造年份
!容量 (TEU)
!該級船隻數
!備註
|-
|[[中海之星級貨櫃船|''CSCL Star''-class]]
|2011-2012
|14,074
|8
|8艘貨櫃船全數由[[三星重工]]建造
|-
|[[中海之春級貨櫃船|''CSCL Spring''-class]]
|2014
|10,036
|8
|8艘貨櫃船全數由[[大連船舶重工集團]]建造
|-
|[[中海環球級貨櫃船|''CSCL Globe''-class]]
|2014-2015
|18,982
|5
|5艘貨櫃船全數由[[現代重工]]建造
|-
|}

==參考文獻==
{{Reflist}}

==外部連結==
* [https://web.archive.org/web/20060706101009/http://www.cscl.com.cn/  中海集運]
{{CSI-300}}

[[Category:前恒生中國企業指數成份股]]
[[Category:中國物流公司]]
[[Category:中国航运公司]]
[[Category:总部位于上海的中华人民共和国国有企业]]
[[Category:中國海運集團]]
[[Category:香港交易所上市認股證]]

title: 中海集裝箱運輸股份有限公司

公司類型: 國有企業

代表人物: 董事長：李紹德

總部: 中华人民共和国上海市

产业: 航運及物流

所有權者: 中国海运集团

母公司: 中國海運集團

网站: 中海集裝箱運輸股份有限公司


text:
# 蒙塔尼约
蒙塔尼约（法語：，法語發音：[mɔ̃taɲø]）是法国伊泽尔省的一个市镇，位于该省中北部偏西，属于拉图尔迪潘区。

## 地理
蒙塔尼约（45°31'27"N, 5°27'9"E）面积8.83 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区伊泽尔省，该省份为法国东南部内陆省份，北起顺时针与安省、萨瓦省、上阿尔卑斯省、德龙省、阿尔代什省、卢瓦尔省和罗讷省。
与蒙塔尼约接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：托尔舍弗隆、谢略、杜瓦桑、圣布朗迪娜、圣迪迪耶德拉图尔。
蒙塔尼约的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

## 行政
蒙塔尼约的邮政编码为38110，INSEE市镇编码为38246。

## 政治
蒙塔尼约所属的省级选区为拉图尔迪潘县。

## 人口
蒙塔尼约于2022年1月1日时的人口数量为1171人。

title: 蒙塔尼约

wikitext:
{{地图误译/法语2|issue=蒙塔格尼厄}}
{{noteTA|G1=法国地名}}
{{Infobox French commune}}
'''蒙塔尼约'''（{{lang-fr|Montagnieu}}，{{IPA|fr|mɔ̃taɲø}}）是[[法国]][[伊泽尔省]]的一个[[市镇 (法国)|市镇]]，位于该省中北部偏西，属于[[拉图尔迪潘区]]。

== 地理 ==
{{PAGENAMEBASE}}（{{wikidata|property|linked|P625}}）面积{{wikidata|properties|P2046}}，位于法国[[奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区]][[伊泽尔省]]，该省份为法国东南部内陆省份，北起顺时针与[[安省 (法國)|安省]]、[[萨瓦省]]、[[上阿尔卑斯省]]、[[德龙省]]、[[阿尔代什省]]、[[卢瓦尔省]]和[[罗讷省]]。

与{{PAGENAMEBASE}}接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：{{Wikidata|properties|linked|P47}}<ref name="geo">{{Cite web|url=https://www.geoportail.gouv.fr/carte|title=Carte|accessdate=2020-03-22|author=Géoportail|language=fr|publisher=Géoportail|archive-date=2017-01-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20170129154129/https://www.geoportail.gouv.fr/carte/|dead-url=no}}</ref>。

{{PAGENAMEBASE}}的时区为[[UTC+01:00]]、[[UTC+02:00]]（[[夏时制|夏令时]]）。

[[File:Map commune FR insee code 38246.png|thumb|300px|left|{{PAGENAMEBASE}}的[[開放街圖|OSM]]定位图]]{{Clear|left}}
== 行政 ==
{{PAGENAMEBASE}}的邮政编码为{{wikidata|properties|P281}}，[[法国国家统计与经济研究所|INSEE市镇编码]]为{{wikidata|properties|P374}}。

== 政治 ==
{{PAGENAMEBASE}}所属的[[縣 (法國)|省级选区]]为{{WikidataLink|{{wikidata|properties|raw|best||P7938}}}}。

== 人口 ==
{{PAGENAMEBASE}}于{{wikidata|qualifier|P1082|P585}}时的人口数量为{{wikidata|property|raw|P1082}}人。

[[File:Population - Municipality code 38246.svg|thumb|400px|left|1962-2008年间{{PAGENAMEBASE}}人口变化图示]]{{Clear|left}}
== 参见 ==
* [[伊泽尔省市镇列表]]

== 参考文献 ==
{{reflist}}

{{伊澤爾省市鎮}}
[[Category:伊泽尔省市镇|M]]

title: 蒙塔尼约 · Montagnieu

国家: 法國

省: 伊泽尔省

title: 面积1

• 市镇: 8.83 平方公里（3.41 平方英里）

title: 人口（2022年）

• 密度: 133人/平方公里（343人/平方英里）

省级选区: 拉图尔迪潘县


text:
# 赤壁市第一中学
赤壁市第一中学（英文：The No.1 Middle School of Chibi），位於中華人民共和國湖北省赤壁市，校區佔地360多畝，有专职教师363人。

## 历史
赤壁市第一中学創辦於1912年，1956年被定为湖北省重点中学，2000年成为咸宁地区首所省级示范性高中。

title: 赤壁市第一中学

wikitext:
{{Infobox School
  | name        = 赤壁市第一中学
  | other_name  = The No.1 Middle School of Chibi
  | image       =
  | motto       =
  | established = 1912年
  | type        = 公立完全中学
  | religion    =
  | affiliation =
  | district    = 赤壁
  | grades      = [[高中]]
  | principal   = [[文新发]]
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}}

'''赤壁市第一中学'''（[[英文]]：'''The No.1 Middle School of Chibi'''），位於[[中華人民共和國]][[湖北省]][[赤壁市]]，校區佔地360多畝，有专职教师363人。<ref name="简介">{{cite web|url=http://www.cbyz.net/Item/317.aspx|title=湖北省赤壁市第一中学简介|accessdate=2015-08-18|work=赤壁市第一中学|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160221062029/http://cbyz.net/Item/317.aspx|archivedate=2016-02-21}}</ref>

== 历史 ==
赤壁市第一中学創辦於1912年，1956年被定为湖北省重点中学，2000年成为咸宁地区首所省级示范性高中。

== 外部链接 ==
* [https://web.archive.org/web/20130421030339/http://www.cbyz.net/ 赤壁一中]

== 参考文獻 ==
{{Reflist|2}}

{{湖北省示范中学}}
{{高中小作品}}
[[Category:1912年建立的教育機構]]

title: 赤壁市第一中学

地址: 中华人民共和国湖北省赤壁市赤壁大道363号

其它名称: The No.1 Middle School of Chibi

类型: 公立完全中学

学区: 赤壁

校長: 文新发

年级: 高中

学校网址: 赤壁一中


text:
# 加姆內克鎮區 (北卡羅萊納州蒂勒爾縣)
加姆內克鎮區（英語：）是位於美國北卡羅萊納州蒂勒爾縣的一個鎮區。

## 地方資料
加姆內克鎮區的面積為451.95平方千米，皆為陸地。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口375人，而人口密度為每平方千米0.83人。

title: 加姆內克鎮區 (北卡羅萊納州蒂勒爾縣)

wikitext:
{{noteTA
|G1=USState
|G2=地名
|G3=Unit
}}
{{Infobox settlement
|official_name            = 加姆內克鎮區
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|blank_info = 1027238<ref name="GNIS">{{cite gnis|1027238|Gum Neck Township}}</ref>
}}
'''加姆內克鎮區'''（{{langx|en|Gum Neck Township}}）是位於[[美國]][[北卡羅萊納州]][[蒂勒爾縣 (北卡羅萊納州)|蒂勒爾縣]]的一個[[行政鎮區|鎮區]]。

== 地方資料 ==
加姆內克鎮區的面積為451.95平方千米，皆為陸地。根據[[2020年美國人口普查]]的數據，當地共有人口375人，而人口密度為每平方千米0.83人。<ref name="Census 2020" />

== 參考文獻 ==
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{{蒂勒爾縣 (北卡羅萊納州)}}

{{DEFAULTSORT:Gum Neck Township, North Carolina}}
[[Category:北卡羅萊納州鎮區]]
[[Category:蒂勒爾縣鎮區 (北卡羅萊納州)]]

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title: 加姆內克鎮區 · Gum Neck Township

國家: 美国

州份: 北卡羅萊納州

縣: 蒂勒爾縣

title: 面积

• 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）

海拔: 11 公尺（36 英尺）

title: 人口（2020）

• 密度: 0.83人/平方公里（2.15人/平方英里）


text:
# 達維德·馬贊蒂
達維德·馬贊蒂（Davide Mazzanti，1976年10月15日—）是一名義大利排球教練，他自2009年起開姑執教生涯。現時執教特倫提諾女排俱樂部。
他曾任科內利亞諾女排俱樂部及義大利國家女子排球隊主教練。

## 生涯
2017年，時任義大利國家女子排球隊主教練马尔科·博尼塔正式離任。達維德·馬贊蒂獲委任成為義大利國家女子排球隊新主帥。他亦為了投放更多時間在國家隊，辭去科內利亞諾女排俱樂部主教練一職。專注執教國家隊。
2021年，馬贊蒂帶領義大利國家女子排球隊在2021年歐洲女子排球錦標賽決賽中以3比1擊敗塞爾維亞奪得冠軍。這是義大利相隔12年再次奪得冠軍。這亦是馬贊蒂在執教國家隊中第一次拿下國際賽冠軍。
2023年，馬贊蒂為了讓更多年輕球員上陣而棄用了實力強勁的原先發球員班底。作為衛冕冠軍，義大利女排先在2023年歐洲女子排球錦標賽不敵荷蘭，最終僅得第四名。而在另一重要比賽2023年女子排球奧運資格賽中，義大利女排不敵美國、波蘭無緣取得直入巴黎奧運的資格。馬贊蒂在今年的用人調度備受各界質疑，亦傳出馬贊蒂與一眾老將不和。最終馬贊蒂被意大利排協解雇。

## 獎項

### 國家隊
- 2019年歐洲女子排球錦標賽： - 季軍
- 2021年歐洲女子排球錦標賽： - 冠軍
- 2022年女子排球國家聯賽： - 冠軍

title: 達維德·馬贊蒂

wikitext:
{{Infobox volleyball biography
| name           = 達維德·馬贊蒂<br>Davide Mazzanti
| image          = File:Davide Mazzanti 1.jpg
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{{MedalSport | 女排教练 }}
}}

'''達維德·馬贊蒂'''（Davide Mazzanti，{{bd|1976年|10月15日||}}）是一名[[義大利]]排球教練，他自2009年起開姑執教生涯。現時執教特倫提諾女排俱樂部。

他曾任[[科內利亞諾女排俱樂部]]及[[義大利國家女子排球隊]]主教練。

==生涯==
2017年，時任[[義大利國家女子排球隊]]主教練马尔科·博尼塔正式離任。達維德·馬贊蒂獲委任成為[[義大利國家女子排球隊]]新主帥。他亦為了投放更多時間在國家隊，辭去[[科內利亞諾女排俱樂部]]主教練一職。專注執教國家隊。

2021年，馬贊蒂帶領[[義大利國家女子排球隊]]在[[2021年歐洲女子排球錦標賽]]決賽中以3比1擊敗[[塞爾維亞國家女子排球隊|塞爾維亞]]奪得冠軍。這是義大利相隔12年再次奪得冠軍。這亦是馬贊蒂在執教國家隊中第一次拿下國際賽冠軍。

2023年，馬贊蒂為了讓更多年輕球員上陣而棄用了實力強勁的原先發球員班底。作為衛冕冠軍，義大利女排先在[[2023年歐洲女子排球錦標賽]]不敵[[荷蘭國家女子排球隊|荷蘭]]，最終僅得第四名。而在另一重要比賽[[2023年女子排球奧運資格賽]]中，義大利女排不敵[[美國國家女子排球隊|美國]]、[[波蘭國家女子排球隊|波蘭]]無緣取得直入巴黎奧運的資格。馬贊蒂在今年的用人調度備受各界質疑，亦傳出馬贊蒂與一眾老將不和。最終馬贊蒂被意大利排協解雇。<ref>{{Cite web |url=https://www.fanpage.it/sport/altri-sport/faccia-a-faccia-tra-paola-egonu-e-davide-mazzanti-parole-molto-dure-della-campionessa-azzurra/ |title=Faccia a faccia tra Paola Egonu e Davide Mazzanti: parole molto dure della campionessa azzurra |website=Fanpage.it |date=2023-09-05 |accessdate=2023-10-13 |language=it |archive-date=2023-12-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231209143222/https://www.fanpage.it/sport/altri-sport/faccia-a-faccia-tra-paola-egonu-e-davide-mazzanti-parole-molto-dure-della-campionessa-azzurra/ |dead-url=no }}</ref>

==獎項==
===國家隊===
*[[2019年歐洲女子排球錦標賽]]：[[Image:Med 3.png]] - 季軍
*[[2021年歐洲女子排球錦標賽]]：[[Image:Med 1.png]] - '''冠軍'''
*[[2022年女子排球國家聯賽]]：[[Image:Med 1.png]] - '''冠軍'''

==参考资料==
{{reflist}}
[[Category:排球教练]]

title: 個人資料

全名: Davide Mazzanti

国家或地区: 義大利

出生: 1976年10月15日 · 義大利法諾

title: 排球資料

位置: 主教练

目前俱樂部: 特倫提諾女排俱樂部

title: 俱乐部生涯

年: 隊伍

卡薩爾馬焦雷女排俱樂部

科內利亞諾女排俱樂部

佩魯賈女排俱樂部

特倫提諾女排俱樂部

title: 國家隊

- 義大利國家女子排球隊


text:
# 北朝霞站
北朝霞站（日语：／ Kita-asaka eki */?）是位於埼玉縣朝霞市濱崎一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 28。
此站起往武藏浦和方向是大宮支社管內。

## 構造
本站是高架車站，站內設有綠色窗口（營業時間：07:00－20:00）。此站設有東西兩個出口，其中東口連接東武鐵道的朝霞台站。

### 月台配置
月台位於2樓，採島式月台1面2線設計。
| 月台 | 路線     | 方向 | 目的地                     |
| ---- | -------- | ---- | -------------------------- |
| 1    | 武藏野線 | 上行 | 西國分寺、府中本町方向     |
| 2    | 武藏野線 | 下行 | 南浦和、新松戶、西船橋方向 |

（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于））

## 使用情況
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為70,577人，是JR東日本管內第64位。
近年的推移如下表｡
| 年度               | 1日平均上車人次 | 1日平均上車人次 | 1日平均上車人次 | 來源              |
| 年度               | 定期外          | 定期            | 合計            | 來源              |
| ------------------ | --------------- | --------------- | --------------- | ----------------- |
| 1990年（平成02年） |                 |                 | 41,105          |                   |
| 1991年（平成03年） |                 |                 | 43,483          |                   |
| 1992年（平成04年） |                 |                 | 47,309          |                   |
| 1993年（平成05年） |                 |                 | 52,002          |                   |
| 1994年（平成06年） |                 |                 | 50,716          |                   |
| 1995年（平成07年） |                 |                 | 51,548          |                   |
| 1996年（平成08年） |                 |                 | 51,598          |                   |
| 1997年（平成09年） |                 |                 | 51,046          |                   |
| 1998年（平成10年） |                 |                 | 51,134          |                   |
| 1999年（平成11年） |                 |                 | 51,373          | [ 埼玉県統計 1 ]  |
| 2000年（平成12年） |                 |                 | 53,524          | [ 埼玉県統計 2 ]  |
| 2001年（平成13年） |                 |                 | 54,907          | [ 埼玉県統計 3 ]  |
| 2002年（平成14年） |                 |                 | 55,897          | [ 埼玉県統計 4 ]  |
| 2003年（平成15年） |                 |                 | 57,581          | [ 埼玉県統計 5 ]  |
| 2004年（平成16年） |                 |                 | 58,429          | [ 埼玉県統計 6 ]  |
| 2005年（平成17年） |                 |                 | 56,832          | [ 埼玉県統計 7 ]  |
| 2006年（平成18年） |                 |                 | 58,114          | [ 埼玉県統計 8 ]  |
| 2007年（平成19年） |                 |                 | 59,899          | [ 埼玉県統計 9 ]  |
| 2008年（平成20年） |                 |                 | 60,855          | [ 埼玉県統計 10 ] |
| 2009年（平成21年） |                 |                 | 61,912          | [ 埼玉県統計 11 ] |
| 2010年（平成22年） |                 |                 | 62,958          | [ 埼玉県統計 12 ] |
| 2011年（平成23年） |                 |                 | 63,263          | [ 埼玉県統計 13 ] |
| 2012年（平成24年） | 20,658          | 44,519          | 65,178          | [ 埼玉県統計 14 ] |
| 2013年（平成25年） | 21,066          | 46,316          | 67,382          | [ 埼玉県統計 15 ] |
| 2014年（平成26年） | 21,375          | 45,597          | 66,972          | [ 埼玉県統計 16 ] |
| 2015年（平成27年） | 21,969          | 47,161          | 69,131          | [ 埼玉県統計 17 ] |
| 2016年（平成28年） | 22,226          | 47,918          | 70,145          | [ 埼玉県統計 18 ] |
| 2017年（平成29年） | 22,438          | 48,456          | 70,895          | [ 埼玉県統計 19 ] |
| 2018年（平成30年） | 22,543          | 48,341          | 70,884          | [ 埼玉県統計 20 ] |
| 2019年（令和元年） | 22,181          | 48,396          | 70,577          |                   |

## 周邊
- 朝霞台站（東武鐵道東上本線）－兩站共用站前廣場，且是指定相互換乘站。雖然兩個站房相距數十米，但由於換乘路線安裝了簷篷，雨天時也不受影響。

行政
- 朝霞市政府辦公室朝霞台分處
- 朝霞市辯財市民中心
- 東京都水道局朝霞濾水廠
- 埼玉縣朝霞縣土整備事務所
- 朝霞市博物館
- 朝霞警察署北朝霞站前交番
- 朝霞消防署濱崎分署
- 北朝霞公民館

郵政
- 朝霞三原郵政局
- 朝霞溝沼郵政局

金融
- 里索那銀行朝霞台支店－里索那銀行在埼玉縣唯一分店。由於原屬大和銀行，因此不屬埼玉里索那銀行旗下。
- 埼玉里索那銀行北朝霞站前出張所（ATM）
- 巢鴨信用金庫朝霞台支店
- 三井住友銀行朝霞台出張所
- 武藏野銀行朝霞房貸中心
- 瑞穗銀行北朝霞站前出張所
- 朝霞市商工會

醫院
- 朝霞台中央綜合醫院
- 朝霞厚生醫院
- 伊藤醫院

學校
- 東洋大學朝霞校園
- 朝霞第二中學校

## 歷史
- 1973年（昭和48年）4月1日－日本國有鐵道（日本國鐵）北朝霞站開業。
- 1974年（昭和49年）8月6日－東武東上線朝霞台站開業，兩站成為指定站外換乘站。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
- 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica啟用。

## 相鄰車站
東日本旅客鐵道
 武藏野線
■武藏野號
大宮（JS 24）－北朝霞（JM 28）－新座（JM 29）
■各站停車
西浦和（JM 27）－北朝霞（JM 28）－新座（JM 29）
- 武藏野號列車在西浦和站前進入武藏野線大宮支線，在與野站進入通往大宮站的東北本線（東北貨物線）。其中西浦和站因不設大宮支線用月台，因此所有武藏野號班次均通過該站。

### 使用情況
JR1日平均使用人數
JR東日本2000年度以後上車人次
1. ↑  各駅の乗車人員（1999年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
2. ↑  各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
3. ↑  各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
4. ↑  各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
5. ↑  各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
6. ↑  各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
7. ↑  各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
8. ↑  各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
9. ↑  各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
10. ↑  各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
11. ↑  各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
12. ↑  各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
13. ↑  各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
14. 1 2 3  各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
15. 1 2 3  各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
16. 1 2 3  各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
17. 1 2 3  各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
18. 1 2 3  各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
19. 1 2 3  各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
20. 1 2 3  各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
21. 1 2 3  各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本

JR統計資料
1. ↑  埼玉県統計年鑑 （页面存档备份，存于） - 埼玉県
2. ↑  統計あさか （页面存档备份，存于） - 朝霞市

埼玉縣統計年鑑
1. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
2. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
3. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
4. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
5. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
6. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
7. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
8. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
9. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
10. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
11. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
12. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
13. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
14. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
15. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
16. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
17. ↑  .   [2018-01-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
18. ↑  .   [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-02-02）.
19. ↑  .   [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-02-02）.
20. ↑  .   [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-03-18）.

## 延伸閱讀
- 三好好三; 垣本泰宏. . JTBパブリッシング. 2010-02-01.

## 外部連結
- 車站資訊（北朝霞）：東日本旅客鐵道（日語）

title: 北朝霞站

wikitext:
{{NoteTA
|T=zh-hans:北朝霞站; zh-hant:北朝霞車站; zh-hk:北朝霞站;
|1=zh-hans:北朝霞站; zh-hant:北朝霞車站; zh-hk:北朝霞站;
}}
{{日本車站資訊
|公司色 = #008000
|站名 = 北朝霞站
|圖片 = Kita-Asaka Station south entrance 20160315.JPG
|圖片說明 = 車站南口（2016年3月）
|日文原名 = 北朝霞
|平假名 = きたあさか
|羅馬拼音 = Kita-Asaka
|電報略號 = キア
|所在地 = {{JPN}}[[埼玉縣]][[朝霞市]]濱崎一丁目1番11號
|車站構造 = [[高架車站]]
|月台配置 = 1面2線
|啟用年月日 = 1973年（昭和48年）4月1日
|廢站年月日 =
|乘客人數 = 70,145<ref>{{cite web |url=http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html |title=各駅の乗車人員（2014年） |publisher=JR東日本 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20010506032321/http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html |archivedate=2001-05-06 |accessdate=2013-08-09 }}</ref>
|統計年度 = 2016年
|轉車 = [[朝霞台站]]（[[東武鐵道]][[東上本線]]）
|備註 =
|adjacent = {{Adjacent stations|system=東日本旅客鐵道東京近郊路線
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3.1km
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12.0km|note-mid2={{車站編號r|JM|28|#f15a22|1}}|note-right2=JM 29
3.1km}}
}}
'''北朝霞站'''（{{jpn|j=北朝霞駅|hg=きたあさかえき|rm=Kita-asaka eki|f=y}}）是位於[[埼玉縣]][[朝霞市]]濱崎一丁目，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）[[武藏野線]]的[[鐵路車站]]。[[車站編號]]是'''JM 28'''。

此站起往武藏浦和方向是{{link-ja|東日本旅客鐵道大宮支社|東日本旅客鉄道大宮支社|大宮支社}}管內<ref>[http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_gaiyou_p2.pdf 事業概要] {{Wayback|url=http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_gaiyou_p2.pdf |date=20190522035900 }} - JR東日本</ref>。
[[File:Kita-Asaka Station north entrance 20160315.JPG|thumb|240px|北口(2016年3月)]]
==構造==
[[File:JRE Kita-Asaka-STA Gate.jpg|thumb|240px|驗票口(2022年8月)]]
[[File:JRE Kita-Asaka-STA Platform.jpg|thumb|240px|月台(2022年8月)]]
本站是[[高架車站]]，站內設有[[綠色窗口]]（營業時間：07:00－20:00）。此站設有東西兩個出口，其中東口連接[[東武鐵道]]的[[朝霞台站]]。

===月台配置===
月台位於2樓，採[[島式月台]]1面2線設計。
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
! 1
|rowspan=2| [[File:JR JM line symbol.svg|15px|JM]] 武藏野線
| style="text-align:center" | 上行
|[[西國分寺站|西國分寺]]、[[府中本町站|府中本町]]方向<ref name="kounai"/>
|-
! 2
| style="text-align:center" | 下行
| [[南浦和站|南浦和]]、[[新松戶站|新松戶]]、[[西船橋站|西船橋]]方向<ref name="kounai"/>
|}
（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/550.html JR東日本:車站構內圖]{{Wayback|url=http://www.jreast.co.jp/estation/stations/550.html |date=20180107014808 }}）

==使用情況==
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為'''70,577人'''，是JR東日本管內第64位。

近年的推移如下表｡

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|+各年度1日平均上車人次<ref group="統計" name="saitama-toukei">[http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/ 埼玉県統計年鑑] {{Wayback|url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/ |date=20200607100702 }} - 埼玉県</ref><ref group="統計">[http://www.city.asaka.lg.jp/life/4/30/333/ 統計あさか] {{Wayback|url=http://www.city.asaka.lg.jp/life/4/30/333/ |date=20171027232815 }} - 朝霞市</ref>
|-
!rowspan="2"|年度
!colspan="3"|1日平均上車人次
!rowspan="2"|來源
|-
! 定期外 !! 定期 !! 合計
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
| ||
|41,105
|
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
| ||
|43,483
|
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
| ||
|47,309
|
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
| ||
|52,002
|
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
| ||
|50,716
|
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
| ||
|51,548
|
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
| ||
|51,598
|
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
| ||
|51,046
|
|-
|1998年（平成10年）
| ||
|51,134
|
|-
|1999年（平成11年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/1999.html 各駅の乗車人員（1999年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/1999.html |date=20200729160659 }} - JR東日本</ref>51,373
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20091230-813.html |title=埼玉県統計年鑑（平成12年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045303/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20091230-813.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2000.html 各駅の乗車人員（2000年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2000.html |date=20190502102351 }} - JR東日本</ref>53,524
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100105-832.html |title=埼玉県統計年鑑（平成13年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045256/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100105-832.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2001年（平成13年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2001.html 各駅の乗車人員（2001年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2001.html |date=20200729160718 }} - JR東日本</ref>54,907
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100105-852.html |title=埼玉県統計年鑑（平成14年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045246/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100105-852.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2002年（平成14年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2002.html 各駅の乗車人員（2002年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2002.html |date=20200729160731 }} - JR東日本</ref>55,897
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100106-872.html |title=埼玉県統計年鑑（平成15年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045233/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100106-872.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2003年（平成15年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2003.html 各駅の乗車人員（2003年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2003.html |date=20200729160743 }} - JR東日本</ref>57,581
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100106-892.html |title=埼玉県統計年鑑（平成16年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045223/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100106-892.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2004年（平成16年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2004.html 各駅の乗車人員（2004年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2004.html |date=20200729160752 }} - JR東日本</ref>58,429
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100107-912.html |title=埼玉県統計年鑑（平成17年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045213/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100107-912.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2005年（平成17年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2005.html 各駅の乗車人員（2005年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2005.html |date=20190502203842 }} - JR東日本</ref>56,832
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100107-934.html |title=埼玉県統計年鑑（平成18年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045203/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100107-934.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2006年（平成18年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2006.html 各駅の乗車人員（2006年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2006.html |date=20200729160812 }} - JR東日本</ref>58,114
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100107-957.html |title=埼玉県統計年鑑（平成19年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045153/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100107-957.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2007年（平成19年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2007.html 各駅の乗車人員（2007年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2007.html |date=20200729160819 }} - JR東日本</ref>59,899
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100108-980.html |title=埼玉県統計年鑑（平成20年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045145/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100108-980.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2008年（平成20年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2008.html 各駅の乗車人員（2008年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2008.html |date=20200729160830 }} - JR東日本</ref>60,855
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a200908.html |title=埼玉県統計年鑑（平成21年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045133/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a200908.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2009年（平成21年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2009.html 各駅の乗車人員（2009年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2009.html |date=20200729160837 }} - JR東日本</ref>61,912
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a201008.html |title=埼玉県統計年鑑（平成22年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045126/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a201008.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2010年（平成22年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2010.html 各駅の乗車人員（2010年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2010.html |date=20190502124142 }} - JR東日本</ref>62,958
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a201108.html |title=埼玉県統計年鑑（平成23年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045113/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a201108.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2011年（平成23年）
| ||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2011.html 各駅の乗車人員（2011年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2011.html |date=20190502110357 }} - JR東日本</ref>63,263
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a201208.html |title=埼玉県統計年鑑（平成24年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045103/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a201208.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2012年（平成24年）
|<ref group="JR" name="passenger2012"/>20,658||<ref group="JR" name="passenger2012"/>44,519
|<ref group="JR" name="passenger2012">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2012.html 各駅の乗車人員（2012年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2012.html |date=20200729160909 }} - JR東日本</ref>65,178
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a201308.html |title=埼玉県統計年鑑（平成25年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045053/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a201308.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2013年（平成25年）
|<ref group="JR" name="passenger2013"/>21,066||<ref group="JR" name="passenger2013"/>46,316
|<ref group="JR" name="passenger2013">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2013.html 各駅の乗車人員（2013年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2013.html |date=20200729165235 }} - JR東日本</ref>67,382
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a201408.html |title=埼玉県統計年鑑（平成26年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045043/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a201408.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2014年（平成26年）
|<ref group="JR" name="passenger2014"/>21,375||<ref group="JR" name="passenger2014"/>45,597
|<ref group="JR" name="passenger2014">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2014.html 各駅の乗車人員（2014年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2014.html |date=20200729160937 }} - JR東日本</ref>66,972
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2015ubbyutuusinn.html |title=埼玉県統計年鑑（平成27年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045032/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2015ubbyutuusinn.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2015年（平成27年）
|<ref group="JR" name="passenger2015"/>21,969||<ref group="JR" name="passenger2015"/>47,161
|<ref group="JR" name="passenger2015">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2015.html 各駅の乗車人員（2015年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2015.html |date=20200804042613 }} - JR東日本</ref>69,131
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2016ubbyutuusinn.html |title=埼玉県統計年鑑（平成28年） |accessdate=2018-01-25 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045023/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2016ubbyutuusinn.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2016年（平成28年）
|<ref group="JR" name="passenger2016"/>22,226||<ref group="JR" name="passenger2016"/>47,918
|<ref group="JR" name="passenger2016">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2016.html 各駅の乗車人員（2016年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2016.html |date=20200729160950 }} - JR東日本</ref>70,145
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2017_08_unnyu.html |title=埼玉県統計年鑑（平成29年） |accessdate=2020-07-29 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045015/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2017_08_unnyu.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2017年（平成29年）
|<ref group="JR" name="passenger2017"/>22,438||<ref group="JR" name="passenger2017"/>48,456
|<ref group="JR" name="passenger2017">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2017.html 各駅の乗車人員（2017年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2017.html |date=20200729160955 }} - JR東日本</ref>70,895
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2018_08_unnyu.html |title=埼玉県統計年鑑（平成30年） |accessdate=2020-07-29 |archive-date=2020-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200202045008/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2018_08_unnyu.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2018年（平成30年）
|<ref group="JR" name="passenger2018"/>22,543||<ref group="JR" name="passenger2018"/>48,341
|<ref group="JR" name="passenger2018">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2018.html 各駅の乗車人員（2018年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2018.html |date=20200804042646 }} - JR東日本</ref>70,884
|<ref group="埼玉県統計">{{Cite web |url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2019_08_unnyu.html |title=埼玉県統計年鑑（令和元年） |accessdate=2020-07-29 |archive-date=2020-03-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200318024206/http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2019_08_unnyu.html |dead-url=no }}</ref>
|-
|2019年（令和元年）
|<ref group="JR" name="passenger2019"/>22,181||<ref group="JR" name="passenger2019"/>48,396
|<ref group="JR" name="passenger2019">[https://www.jreast.co.jp/passenger/index.html 各駅の乗車人員（2019年度）] {{Wayback|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/index.html |date=20200729155959 }} - JR東日本</ref>70,577
|
|}

==周邊==
*[[朝霞台站]]（[[東武鐵道]][[東上本線]]）－兩站共用站前廣場，且是指定相互換乘站。雖然兩個站房相距數十米，但由於換乘路線安裝了簷篷，雨天時也不受影響。
;行政
*朝霞市政府辦公室朝霞台分處
*朝霞市辯財市民中心
*東京都水道局朝霞濾水廠
*埼玉縣朝霞縣土整備事務所
*朝霞市博物館
*朝霞警察署北朝霞站前交番
*朝霞消防署濱崎分署
*北朝霞公民館
;郵政
*朝霞三原郵政局
*朝霞溝沼郵政局
;金融
*[[里索那銀行]]朝霞台支店－里索那銀行在埼玉縣唯一分店。由於原屬大和銀行，因此不屬埼玉里索那銀行旗下。
*[[埼玉里索那銀行]]北朝霞站前出張所（ATM）
*[[巢鴨信用金庫]]朝霞台支店
*[[三井住友銀行]]朝霞台出張所
*[[武藏野銀行]]朝霞房貸中心
*[[瑞穗銀行]]北朝霞站前出張所
*朝霞市商工會
;醫院
*朝霞台中央綜合醫院
*朝霞厚生醫院
*伊藤醫院
;學校
*[[東洋大學]]朝霞校園
*朝霞第二中學校

===公車路線===

==歷史==
*1973年（昭和48年）4月1日－[[日本國有鐵道]]（日本國鐵）北朝霞站開業。
*1974年（昭和49年）8月6日－東武東上線朝霞台站開業，兩站成為指定站外換乘站。
*1987年（昭和62年）4月1日－[[國鐵分割民營化]]，本站由JR東日本接手經營。
*2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統[[Suica]]啟用。
==相鄰車站==
; 東日本旅客鐵道
: [[File:JR JM line symbol.svg|15px|JM]] 武藏野線
:: {{Color|#6666ff|■}}{{link-ja|武藏野號列車|むさしの (列車)|武藏野號}}
::: [[大宮站 (埼玉縣)|大宮]]（JS 24）－'''北朝霞（JM 28）'''－[[新座站 (埼玉縣)|新座]]（JM 29）
:: {{Color|#3366cc|■}}各站停車
::: [[西浦和站|西浦和]]（JM 27）－'''北朝霞（JM 28）'''－新座（JM 29）
*武藏野號列車在西浦和站前進入武藏野線大宮支線，在與野站進入通往大宮站的東北本線（東北貨物線）。其中西浦和站因不設大宮支線用月台，因此所有武藏野號班次均通過該站。

==參考資料==
{{reflist}}

=== 使用情況 ===
; JR1日平均使用人數
{{Reflist|group="利用客数"}}
; JR東日本2000年度以後上車人次
{{Reflist|group="JR"|22em}}
; JR統計資料
{{Reflist|group="統計"}}
; 埼玉縣統計年鑑
{{Reflist|group="埼玉県統計"|22em}}

== 延伸閱讀 ==
* {{Cite book |author=三好好三 |author2=垣本泰宏 |title=武蔵野線まるごと探見 |publisher=[[JTBパブリッシング]] |date=2010-02-01 |ref=jtb}}

==相關條目==
{{Commonscat|Kita-Asaka Station}}
*[[日本鐵路車站列表 Ki]]
*[[南越谷站]]－與本站同是武藏野線與東武鐵道路線的換乘站

==外部連結==
* {{外部連結/JR東日本車站|filename=550|name=北朝霞}}{{ja icon}}

{{東京大眾運輸}}
{{武藏野線}}

{{DEFAULTSORT:Kita-Asaka}}
{{Portal bar|日本|日本鐵路|埼玉|鐵路}}
[[Category:1973年日本建立]]
[[Category:1973年啟用的鐵路車站]]
[[Category:埼玉縣轉乘車站]]
[[Category:埼玉縣鐵路車站]]
[[Category:朝霞市]]
[[Category:JR東日本轉乘車站]]
[[Category:武藏野線車站]]
[[Category:冠以人名的鐵路車站]]

title: 日语名称

title: 车站概览

位置: 日本埼玉縣朝霞市濱崎一丁目1番11號

交通: 朝霞台站（東武鐵道東上本線）

title: 车站构造

站体类型: 高架車站

title: 其他

电报码: キア

title: 历史

启用日期: 1973年（昭和48年）4月1日

上車人次 · 統計年度: 平均每日70,145人次（不含下車乘客） · 2016年

title: 邻近车站

上一站: JR東日本 · 下一站

西浦和JM 27 · 5.0km往西船橋: 武藏野線JM28 · 距離鶴見51.6km · 距離府中本町22.8km · 新座JM 29 · 3.1km往府中本町

大宮JS 24 · 12.0km起訖站: 大宮支線JM28


text:
# 戚天保
戚天保，字少雲，湖北沔陽（今仙桃市）人。清朝政治人物。

## 生平
戚天保幼時聰穎，五歲讀小學，道光十五年（1835年）中舉人，道光二十七年（1847年）成進士，以知縣即用，分發湖南。道光二十八年（1848年），代理安化縣知縣。任內悉心清理積案，監獄一空，士民稱之為“戚青天”。天保到任，正逢水災發生，糧食絕收。道光二十九年（1849年），饑荒爆發，餓殍遍地，天保開糧倉，設粥廠，賑濟災民，救活許多百姓。同年調署新寧縣。此前天地會雷再浩曾在當地謀劃起事，被江公源的團練鎮壓。十月，會黨李沅發又起事，就任不久的天保用計將其抓獲，并因功升知州，補澧州，陞知府，加道銜，代理寶慶府事。卒年六十四歲。光緒《沔陽州志》有傳。

title: 戚天保

wikitext:
'''戚天保'''，字'''少雲'''，湖北[[沔陽]]（今[[仙桃市]]）人。[[清朝]]政治人物。

==生平==
戚天保幼時聰穎，五歲讀小學，[[道光]]十五年（1835年）中舉人，道光二十七年（1847年）成進士，以知縣即用，分發[[湖南]]。道光二十八年（1848年），代理[[安化縣]]知縣。任內悉心清理積案，監獄一空，士民稱之為“戚青天”。天保到任，正逢水災發生，糧食絕收。道光二十九年（1849年），饑荒爆發，餓殍遍地，天保開糧倉，設粥廠，賑濟災民，救活許多百姓。<ref>《安化縣志》卷二十·職官·頁十一：“戚天保，字少雲，湖北沔陽州人。道光丁未進士。以知縣即用。二十八年署縣事。是歲，邑大水，秋穀不登，天保至，勤政愛民，庭無滯獄。明年，大荒，斗米千錢，餓殍載道。天保盡發倉穀，設粥廠賑濟，而後以聞，全活無算。時資江上游饑民如蝟集，人心洶洶。有痞徒謀聚而搶食，事聞於縣，天保兼程馳詣，立拘痞首，就地寘之法，眾遂定，境賴以安。”</ref><ref name="沔陽">《沔陽州志》卷九·人物志·宦績·頁二十七：“戚天保，字少雲，幼聰穎，有至行，五歲讀小學，能解其義，遂終身奉行。親疾，衣不解帶。弟天佐，家口繁，屢值荒歉，天保一身肩之猶子。六半列膠庠，登仕版，皆賴曲成。道光十五年舉人，二十七年進士，權湖南安化縣知縣。其時，積案如山。天保悉心清理，囹圄一空，士民咸以戚青天呼之。值蛟患，捐廉施粥，全活甚眾。調署新寧。先是，會匪蠢動，江忠烈公源集團練，擒首逆。當事不肯窮治。未幾，李沅發之亂作。天保至，練勇計擒之，敘功升知州。尤能振興文教，識拔人才。今兩江總督劉坤一、雲貴總督劉長佑並天保門下士也。旋補澧州，陞知府，加道銜，署寶慶府事，所至有政聲。年六十四卒。天保愛民好士，以利濟爲懷。家居沔東，數苦水族眾多，貧不能葬。天保捐置義田三百畝，歲入以贍族人，其樂施眾多類此。子開苹，舉人，雲南浪窮知縣，性至孝。咸豐間兵亂，每聞警即侍母側。母有病，湯藥日數次，皆躬親。孫文栩。”</ref>同年<!---由雲南昆明進士曹源接任--->調署[[新寧縣]]。此前[[天地會]][[雷再浩]]曾在當地謀劃起事，被[[江公源]]的[[團練]]鎮壓。十月，會黨[[李沅發]]又起事，就任不久的天保用計將其抓獲，并因功升知州，補[[澧州]]，陞[[知府]]，加道銜，代理[[寶慶府]]事。卒年六十四歲。光緒《沔陽州志》有傳。<ref name="沔陽" />

== 参考资料 ==
{{reflist}}

*（中國國家圖書館藏）葛振元、杨钜.《沔陽州志》 . 清光緒二十年（1894年）刻本.
*（中國國家圖書館藏）邱育泉、何才焕.《安化縣志》 . 清同治十～十一年（1871～1872年）刻本.

{{道光二十七年丁未科殿試金榜}}

{{Authority control}}

{{DEFAULTSORT:Qi戚}}
[[Category:仙桃人]]
[[Category:戚姓|T天保]]
[[Category:道光十五年乙未恩科舉人]]
[[Category:清朝湖南安化縣知縣]]
[[Category:清朝湖南新寧縣知縣]]
[[Category:清朝澧州知州]]
[[Category:清朝寶慶府知府]]


text:
# 帕爾·普魯奈
帕爾‧普魯奈 （匈牙利語：，英語：，1874年—1947或1948年11月2日），第一次世界大战后的匈牙利反革命的準军事組織指挥官。普魯奈被視為是匈牙利国民军军官中最残暴的一位。1919年匈牙利共产党发动了短暂的政变之后，普魯奈發動了白色恐怖。

## 背景
匈牙利人认为自己被一战的勝利者們羞辱與肢解。协约国在特里亞農條約剝奪了匈牙利的三分之二领土給匈牙利的邻國。隨著土地的失去，匈牙利也失去了三分之一說匈牙利语的国民。
政治不稳定加剧了屈辱感。1919年3月，總理卡羅伊·米哈伊领导的民主政府匈牙利民主共和國被共产党政变推翻。匈牙利共產黨的領導者庫恩·貝拉，有着犹太人的血统，受過苏联的训练。 匈牙利苏维埃共和国起初受到人民的欢迎，但很快便因種種的原因就失去了人民的认可，包含，它失败的经济政策、企圖从捷克斯洛伐克和罗马尼亚收回失去的匈牙利土地但失敗的军事行动以及红色恐怖。在红色恐怖中，布尔什维克式的年轻暴徒，身着皮衣，殴打并杀害了数百名的「布爾喬亞階級」。

## 國民军
在匈牙利南部形成的另一個政府確保了协约国強權們的支持；前奥匈帝国艦隊指揮官，海军少將霍尔蒂掌握軍權，創建名作「國民军」的反革命力量。
霍爾蒂呼籲匈牙利軍官加入國民军；而普魯奈正是早期加入者之一。
1875年，普魯奈生於匈牙利北部羅姆哈尼的一個古老且被受尊敬的貴族家庭。普魯奈進入Lahne军事学院。因為暴力對待自己的下屬，普魯奈的軍官生涯一直晉升不順。
在庫恩的政變之後，普魯奈曾打算移民。然而，普魯奈最終前往匈牙利南部塞格德。在那裡，他加入了霍尔蒂。普魯奈並在此時和右翼政治家、未來的首相根伯什·久洛交往甚密。
1919年的夏天，普魯奈組織後來被稱為「白衛隊」的民兵組織。 當國民军前進鄉村农村和積蓄動能的時候，普魯奈和其他军官花了兩年的時間，發動後來被稱為「白色恐怖」的反共報復行動。 普魯奈等人的目标是，確實地對共产党的犯罪行動展開報復，並威嚇不安人們，將其纳入反革命政府的控制。 普魯奈还寻求「與地主和工匠恢復傳統的良好關係」，強迫工匠階級的服從。

## 白色恐怖
普魯奈的名字本質上已成為白色恐怖報復行動的同義詞。 他从共产党、社会民主党(匈牙利的第二个马克思主义政党)、农民和犹太人中挑选目标。国民军中许多人指责犹太人是共产党的血腥政变的罪魁祸首，因为匈牙利共产党55%到75% 的领导人是犹太人。 不像某些白色恐怖的參與者，普魯奈从不认为有必要掩饰或减轻他的折磨和羞辱行为。在普魯奈的作品當中，他津津有味地描述了自己與同伴的暴行。普魯奈的部队绑架并勒索犹太商人，还砍下农民和犹太妇女的乳房。 他们砍下受害者的耳朵作为战利品，將战俘不分死活地扔入装甲列车的锅炉等等。
1919年8月，匈牙利蘇維埃共和國垮臺。在法军的支持下，罗马尼亚军队入侵匈牙利首都布达佩斯。 庫恩和他的同伴逃亡，而白色恐怖愈演愈烈。
白色恐怖的暴行不能僅僅歸咎於普魯奈。其他军官，如安東·萊哈爾，也犯下过类似的暴行。 但是在狂热和残忍方面，普魯奈都遠勝同僚。
1919年11月，罗马尼亚军队撤出。当霍尔蒂和国民军巩固了对首都和国家的控制后，普魯奈則在不列顛飯店(Hotel Britannia)部署部队。該部隊後來成長到約一個營。直到霍爾蒂制止之前，普魯奈繼續著暴行，包含在城市發動反猶暴亂。

## 生涯的結束
匈牙利王国成立后，白色恐怖仍繼續著。 但是，政府高層對反革命暴行的容忍正逐漸削弱。 尤其是普魯奈的白衛隊越來越難控制。白衛隊的行徑比起軍事單位，更像是不受控制的叛軍。白衛隊的暴行激怒了匈牙利王國的高層，也招致了國際的負面報導；而这很可能在协约国批准《特里亚农条约》的关键时刻減少協約國对匈牙利的同情。
雖然如此，白色恐怖至少再過一年才平息下来。1920年的夏天，霍尔蒂政府採取措制消滅或削弱反革命的部隊。 普魯奈試圖抵抗政府對付白衛隊的行動，但只持續一段時間。
1920年11月，普魯奈的部下捲入了布达佩斯一名警察的谋杀案中。普魯奈的上級對其的纵容急剧下降。第二年夏天，普洛奈因敲诈一名富有的犹太政治家，及试图掩盖敲诈行为，最終因「侮辱议会议长」而受到审判。两项指控均被判有罪。普魯奈的指挥权遭到撤销了，作為罪犯受到匈牙利议会公开的谴责。
在刑滿之後，普魯奈嘗試說服霍爾蒂恢復他的軍權。但霍爾蒂拒絕。對此感到憤怒的普魯奈，糾集人馬，前往匈奧邊境，繼續暴行，自稱萊塔邦的最高領導人。最終，1921秋天，普魯奈參加了對罷黜霍爾蒂、恢復哈布斯堡卡洛伊四世王位的行動，但失敗。不過，霍爾蒂仍保留與普魯奈的關係。
普魯奈的部隊在一名下級軍官指揮下幾個月，但匈牙利王國政府於1922年1月正式解散了该部队，将成员驱逐出军队。
普魯奈接著作为右翼反对派的成员参加政治活动。在1930年代，普魯奈追隨納粹，試圖發動匈牙利法西斯的群众运动，但没有成功。1932年，普魯奈被指控煽動顛覆國家政權，判处6个月监禁，并被剥夺中校军衔。
1944年10月，当布达佩斯在第二次世界大战尾聲陷入一片混乱之際，69岁的普魯奈召集一支敢死队，重新攻擊他所憎恨的匈牙利犹太人。普魯奈在战争的最后幾週失蹤。過去人们认为普魯奈死于布达佩斯围城战。 但根據蘇聯檔案，普露奈於1945年3月20日作為战俘被押。苏联当局以蓄意破坏和从事间谍活动的罪名判处普魯奈20年强迫劳动。普魯奈，於1947或48年，死于勞改營。

title: 帕爾·普魯奈

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[[File:PalPronay.jpg|右|缩略图|277x277像素|帕爾‧普魯奈，[[匈牙利]][[白色恐怖]]时期的军官。在共产党政变失败后，普魯奈的名字成為残酷和无法无天的同义词。]]
'''帕爾‧普魯奈''' （{{lang-hu|Tótprónai és blatnicai Prónay Pál}}，{{Lang-en|Pál Prónay de Tótpróna et Blatnicza}}，{{bd|1874年||1947或1948年|11月2日|}}），[[第一次世界大战]]后的[[匈牙利]][[反动|反革命]]的[[準軍事部隊|準军事組織]]指挥官。普魯奈被視為是匈牙利国民军军官中最残暴的一位。1919年[[匈牙利共产党]]发动了短暂的政变之后，普魯奈發動了白色恐怖。

== 背景 ==
[[匈牙利人]]认为自己被一战的勝利者們羞辱與肢解。[[三國協約|协约国]]在[[特里亞農條約]]剝奪了匈牙利的三分之二领土給匈牙利的邻國。隨著土地的失去，匈牙利也失去了三分之一說[[匈牙利语]]的国民。

政治不稳定加剧了屈辱感。1919年3月，[[總理]][[卡罗伊·米哈伊|卡羅伊·米哈伊]]领导的民主政府[[匈牙利民主共和国|匈牙利民主共和國]]被[[匈牙利共产党|共产党]]政变推翻。匈牙利共產黨的領導者[[库恩·贝拉|庫恩·貝拉]]，有着犹太人的血统，受過苏联的训练。 [[匈牙利苏维埃共和国]]起初受到人民的欢迎，但很快便因種種的原因就失去了人民的认可，包含，它失败的经济政策、企圖从[[捷克斯洛伐克]]和[[羅馬尼亞王國|罗马尼亚]]收回失去的匈牙利土地但失敗的军事行动以及[[红色恐怖]]。在红色恐怖中，[[布尔什维克]]式的年轻暴徒，身着皮衣，殴打并杀害了数百名的「[[資產階級|布爾喬亞階級]]」。

== 國民军 ==
在匈牙利南部形成的另一個政府確保了[[協約國|协约国]]強權們的支持；前奥匈帝国艦隊指揮官，[[海军少将|海军少將]][[霍尔蒂]]掌握軍權，創建名作「國民军」的反革命力量。

霍爾蒂呼籲匈牙利軍官加入國民军；而普魯奈正是早期加入者之一。

1875年，普魯奈生於匈牙利北部[[罗姆哈尼|羅姆哈尼]]的一個古老且被受尊敬的貴族家庭。普魯奈進入Lahne军事学院。因為暴力對待自己的下屬，普魯奈的軍官生涯一直晉升不順。<ref name="Bodo">
Bodó, Béla: ''Paramilitary Violence in Hungary After the First World War'', East European Quarterly, No. 2, Vol. 38, June 22, 2004
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[[File:PronayID.jpg|左|缩略图|200x200像素|普魯奈的军事身份証]]
在庫恩的政變之後，普魯奈曾打算移民。然而，普魯奈最終前往匈牙利南部[[塞格德]]。在那裡，他加入了霍尔蒂。普魯奈並在此時和右翼政治家、未來的首相[[根伯什·久洛]]交往甚密。

1919年的夏天，普魯奈組織後來被稱為「白衛隊」的民兵組織。 當國民军前進鄉村农村和積蓄動能的時候，普魯奈和其他军官花了兩年的時間，發動後來被稱為「[[白色恐怖]]」的[[反共]]報復行動。 普魯奈等人的目标是，確實地對共产党的犯罪行動展開報復，並威嚇不安人們，將其纳入反革命政府的控制。<ref name="Bodo">
Bodó, Béla: ''Paramilitary Violence in Hungary After the First World War'', East European Quarterly, No. 2, Vol. 38, June 22, 2004
</ref> 普魯奈还寻求「與地主和工匠恢復傳統的良好關係」，強迫工匠階級的服從。<ref>
Szabo，艾格尼丝，和Pamlenyi,欧文,eds.: ''一hatarban一个清真kaszal:Fejezetek Prónay Pal feljegyzeseibol'' (布达佩斯：Kossuth Konyvkiado，1963年)，p. 113
</ref>

== 白色恐怖 ==
普魯奈的名字本質上已成為白色恐怖報復行動的同義詞。 他从共产党、社会民主党(匈牙利的第二个马克思主义政党)、农民和犹太人中挑选目标。<ref name="Bodo">
Bodó, Béla: ''Paramilitary Violence in Hungary After the First World War'', East European Quarterly, No. 2, Vol. 38, June 22, 2004
</ref>国民军中许多人指责犹太人是共产党的血腥政变的罪魁祸首，因为匈牙利共产党55%到75% 的领导人是犹太人。<ref name="Patai">Patai, Raphael, ''The Jews of Hungary: History, Culture, Psychology'', Wayne State University Press, pp. 468–471</ref> 不像某些白色恐怖的參與者，普魯奈从不认为有必要掩饰或减轻他的折磨和羞辱行为。在普魯奈的作品當中，他津津有味地描述了自己與同伴的暴行。普魯奈的部队绑架并勒索犹太商人，还砍下农民和犹太妇女的乳房。 他们砍下受害者的耳朵作为战利品，將战俘不分死活地扔入装甲列车的锅炉等等。<ref name="Bodo" />

1919年8月，匈牙利蘇維埃共和國垮臺。在[[法兰西第三共和国|法]]军的支持下，[[羅馬尼亞王國|罗马尼亚]]军队入侵匈牙利首都布达佩斯。 庫恩和他的同伴逃亡，而白色恐怖愈演愈烈。

白色恐怖的暴行不能僅僅歸咎於普魯奈。其他军官，如{{Link-en|安東·萊哈爾|Anton Lehár}}，也犯下过类似的暴行。 但是在狂热和残忍方面，普魯奈都遠勝同僚。<ref name="Bodo">
Bodó, Béla: ''Paramilitary Violence in Hungary After the First World War'', East European Quarterly, No. 2, Vol. 38, June 22, 2004
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1919年11月，罗马尼亚军队撤出。当霍尔蒂和国民军巩固了对首都和国家的控制后，普魯奈則在不列顛飯店(Hotel Britannia)部署部队。該部隊後來成長到約一個營。直到霍爾蒂制止之前，普魯奈繼續著暴行，包含在[[城市]]發動[[反猶騷亂|反猶暴亂]]。

== 生涯的結束 ==
[[匈牙利王国 (1920–1946)|匈牙利王国]]成立后，白色恐怖仍繼續著。 但是，政府高層對反革命暴行的容忍正逐漸削弱。 尤其是普魯奈的白衛隊越來越難控制。白衛隊的行徑比起軍事單位，更像是不受控制的叛軍。白衛隊的暴行激怒了匈牙利王國的高層，也招致了國際的負面報導；而这很可能在协约国批准《特里亚农条约》的关键时刻減少協約國对匈牙利的同情。<ref name="Bodo">
Bodó, Béla: ''Paramilitary Violence in Hungary After the First World War'', East European Quarterly, No. 2, Vol. 38, June 22, 2004
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雖然如此，白色恐怖至少再過一年才平息下来。1920年的夏天，霍尔蒂政府採取措制消滅或削弱反革命的部隊。 普魯奈試圖抵抗政府對付白衛隊的行動，但只持續一段時間。<ref name="Bodo">
Bodó, Béla: ''Paramilitary Violence in Hungary After the First World War'', East European Quarterly, No. 2, Vol. 38, June 22, 2004
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1920年11月，普魯奈的部下捲入了布达佩斯一名警察的谋杀案中。普魯奈的上級對其的纵容急剧下降。第二年夏天，普洛奈因敲诈一名富有的犹太政治家，及试图掩盖敲诈行为，最終因「侮辱议会议长」而受到审判。两项指控均被判有罪。普魯奈的指挥权遭到撤销了，作為罪犯受到匈牙利议会公开的谴责。<ref name="Bodo">
Bodó, Béla: ''Paramilitary Violence in Hungary After the First World War'', East European Quarterly, No. 2, Vol. 38, June 22, 2004
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在刑滿之後，普魯奈嘗試說服霍爾蒂恢復他的軍權。但霍爾蒂拒絕。對此感到憤怒的普魯奈，糾集人馬，前往匈奧邊境，繼續暴行，自稱[[布根蘭邦|萊塔邦]]的最高領導人。最終，1921秋天，普魯奈參加了對罷黜霍爾蒂、恢復[[哈布斯堡王朝|哈布斯堡]][[卡爾一世 (奧匈帝國)|卡洛伊四世]]王位的行動，但失敗。不過，霍爾蒂仍保留與普魯奈的關係。<ref name="Bodo">
Bodó, Béla: ''Paramilitary Violence in Hungary After the First World War'', East European Quarterly, No. 2, Vol. 38, June 22, 2004
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普魯奈的部隊在一名下級軍官指揮下幾個月，但匈牙利王國政府於1922年1月正式解散了该部队，将成员驱逐出军队。<ref name="Bodo">
Bodó, Béla: ''Paramilitary Violence in Hungary After the First World War'', East European Quarterly, No. 2, Vol. 38, June 22, 2004
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普魯奈接著作为右翼反对派的成员参加政治活动。在1930年代，普魯奈追隨[[納粹]]，試圖發動匈牙利[[法西斯]]的群众运动，但没有成功。1932年，普魯奈被指控煽動顛覆國家政權，判处6个月监禁，并被剥夺中校军衔。

1944年10月，当布达佩斯在[[第二次世界大战]]尾聲陷入一片混乱之際，69岁的普魯奈召集一支敢死队，重新攻擊他所憎恨的匈牙利[[犹太人]]。普魯奈在战争的最后幾週失蹤。過去人们认为普魯奈死于[[布達佩斯圍城戰|布达佩斯围城战]]。<ref name="Bodo">
Bodó, Béla: ''Paramilitary Violence in Hungary After the First World War'', East European Quarterly, No. 2, Vol. 38, June 22, 2004
</ref> 但根據蘇聯檔案，普露奈於1945年3月20日作為战俘被押。苏联当局以蓄意破坏和从事间谍活动的罪名判处普魯奈20年强迫劳动。普魯奈，於1947或48年，死于[[古拉格|勞改營]]。

== 注释 ==
<references group="" responsive=""></references>

{{Authority control}}
{{DEFAULTSORT:Pronay, Pal}}
[[Category:反革命]]
[[Category:布达佩斯历史]]
[[Category:匈牙利军事史]]
[[Category:君主主義者]]
[[Category:纳粹主义者]]
[[Category:大規模謀殺犯]]
[[Category:政治屠杀参与者]]
[[Category:囚犯及被拘留者]]
[[Category:被苏联监禁期间死亡的人物]]
[[Category:匈牙利反共主義者]]
[[Category:有未审阅翻译的页面]]


text:
# 科尔韦代
科尔韦代（義大利語：）是意大利伦巴第大区科莫省的市镇。面积为8.58平方公里，人口数量为5,381人（2017年）。本市镇是在2014年5月由德雷佐、吉罗尼科和帕雷三个市镇合并而成。

title: 科尔韦代

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[[File:Gironico al piano.jpg|thumb|风景]]
'''科尔韦代'''（{{langx|it|Colverde}}）是[[意大利]][[伦巴第大区]][[科莫省]]的[[市镇 (意大利)|市镇]]。面积为8.58平方公里，人口数量为5,381人（2017年）<ref name="istat"/>。本市镇是在2014年5月由[[德雷佐]]、[[吉罗尼科]]和[[帕雷 (科莫省)|帕雷]]三个市镇合并而成。

== 参考文献 ==
{{Reflist|refs=
<ref name="istat">{{cite web | url = https://www.istat.it/it/archivio/156224 | title = Superficie di Comuni Province e Regioni italiane al 9 ottobre 2011 | language = it | publisher = Italian National Institute of Statistics | accessdate = 2019-03-16  | archive-date = 2021-11-09 | archive-url = https://web.archive.org/web/20211109112247/https://www.istat.it/it/archivio/156224 | dead-url = no}}</ref>
}}

== 外部链接 ==
{{commons category|Colverde}}
* {{Official website|https://comune.colverde.co.it/}} {{it}}

{{科莫省市鎮}}

{{DEFAULTSORT:Colverde}}
[[Category:科莫省市镇]]


text:
# 瓦尔特·巴特
瓦尔特·巴特（德語：，1892年12月1日—1959年9月21日），德国游泳运动员，擅长蛙泳。他在1912年夏季奥运会上获得了200米和400米蛙泳金牌。
1970年，他入选了国际游泳名人堂。

title: 瓦尔特·巴特

wikitext:
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{{MedalGold| [[1912年夏季奥林匹克运动会|1912 斯德哥尔摩]] | {{tsl|en|Swimming at the 1912 Summer Olympics – Men's 200 metre breaststroke||200米蛙泳}}}}
{{MedalGold| [[1912年夏季奥林匹克运动会|1912 斯德哥尔摩]] | {{tsl|en|Swimming at the 1912 Summer Olympics – Men's 400 metre breaststroke||400米蛙泳}}}}
}}
'''瓦尔特·巴特'''（{{langx|de|Walter Bathe}}，{{bd|1892年|12月1日|1959年|9月21日}}），[[德意志帝國|德国]][[競技游泳|游泳运动员]]，擅长[[蛙泳]]。他在[[1912年夏季奥林匹克运动会|1912年夏季奥运会]]上获得了200米和400米蛙泳金牌。<ref>[https://www.sports-reference.com/olympics/athletes/ba/walter-bathe-1.html Walter Bathe] {{Wayback|url=https://www.sports-reference.com/olympics/athletes/ba/walter-bathe-1.html |date=20110921024607 }}. sports-reference.com</ref>

1970年，他入选了[[國際游泳名人堂|国际游泳名人堂]]。<ref name="ishof">[http://www.ishof.org/Honorees/70/70wbathe.html Walter Bathe] {{Wayback|url=http://www.ishof.org/Honorees/70/70wbathe.html |date=20141020033733 }}. ishof.org</ref>

== 参考资料 ==
{{Reflist}}

{{奥林匹克运动会游泳比赛男子200米蛙泳冠军}}
{{奥林匹克运动会游泳比赛男子400米蛙泳冠军}}

{{Authority control}}

{{DEFAULTSORT:Bathe, Walter}}
[[Category:普鲁士西里西亚省人]]
[[Category:德国男子游泳运动员]]
[[Category:德国奥运游泳运动员]]
[[Category:1912年夏季奥林匹克运动会游泳运动员]]
[[Category:1912年夏季奥林匹克运动会奖牌得主]]
[[Category:奧林匹克運動會游泳金牌得主]]
[[Category:德國奧林匹克運動會金牌得主]]
[[Category:國際游泳名人堂成員]]

title: 个人资料

出生: 1892年12月1日 · 德意志帝國Probsthain

逝世: 1959年9月21日（66歲） · 義大利Casenico

title: 运动

运动: Swimming

俱乐部: ASV Breslau

title: 奥林匹克运动会

金牌 - 第一名:
1912 斯德哥尔摩 · 200米蛙泳
1912 斯德哥尔摩 · 400米蛙泳


text:
# 朱安麗
朱安麗（1964—），臺灣京劇演員，工花旦、刀馬旦，曾獲中國文藝獎章及文復會最佳旦角獎，2018年獲台北文化獎，2020年以《費特兒Phaedra》獲31屆傳藝金曲獎最佳演員獎。現為國立傳統藝術中心國光劇團排練指導。

## 生平
朱安麗為陸光劇校第3期「勝」字輩出身，習武旦後轉花旦，藝名為朱勝麗。陸光劇校畢業後加入陸光國劇隊，1995年加入中華民國教育部新成立之國立國光劇團，擔任花旦演員一職；2023年轉任國光劇團排練指導。師承秦慧芬、劉鳴寶、陸景春、馬述賢、白玉薇、陳永玲、周雪雯等名師。於國光劇團擔任演員期間，同時於佛光大學修讀藝術學研究所碩士。擅演傳統劇目：《穆柯寨》《樊梨花》《烏龍院》《大劈棺》《筱派貴妃醉酒》《賣水》《巴駱和》《昭君出塞》《春草闖堂》。主演國光劇團新編京劇《王有道休妻》《三個人兒兩盞燈》《青塚前的對話》《狐仙故事》等。2019年主演國光劇團與新加坡湘靈音樂社合作之跨界實驗劇《費特兒Phaedra》，並以此劇獲得傳藝金曲獎最佳演員獎。多次與當代傳奇劇場、拾念劇集、朱宗慶打擊樂團、莎士比亞的妹妹們的劇團、臺北海鷗劇團合作演出。

## 獎項
2018年獲第22屆台北文化獎。2020年以國光劇團新編作品《費特兒》、臺北海鷗劇團《女子安麗》雙料入圍第31屆傳藝金曲獎，並以《費特兒》獲戲曲表演類-最佳演員獎。

title: 朱安麗


text:
# 聯合愛爾蘭
联合愛爾蘭（英語：），又称爱尔兰统一（Irish reunification），是指認為整個愛爾蘭應該統一為單一國家的政治運動。愛爾蘭在傳統上分為32郡，現在愛爾蘭共和國的範圍只包括愛爾蘭南部的26郡，不包括北愛爾蘭6郡。愛爾蘭民族主義者支持這一運動。相反，爱尔兰联合主义者反對這一運動並認為北愛爾蘭應該繼續留在英國。2016年，繼英國投票表決脫離歐盟後，傾向留在歐盟的北愛爾蘭考慮發動繼1973年之後的第2次愛爾蘭統一公投。

title: 聯合愛爾蘭

wikitext:
{{not|爱尔兰联合主义}}
[[File:Map of Ireland's capitals zh-hant.svg|thumb|[[愛爾蘭共和國]]和[[北愛爾蘭]]]]

'''联合愛爾蘭'''（{{lang-en|United Ireland}}），又称'''爱尔兰统一'''（Irish reunification），是指認為整個[[爱尔兰岛|愛爾蘭]]應該[[政治統一|統一]]為單一[[國家]]的[[政治運動]]<ref>[http://cain.ulst.ac.uk/issues/politics/polsol.htm CAIN: Politics – An Outline of the Main Political 'Solutions' to the Conflict] {{Wayback|url=http://cain.ulst.ac.uk/issues/politics/polsol.htm |date=20110709040238 }}, United Ireland Definition.</ref>。愛爾蘭在傳統上分為32郡，現在[[愛爾蘭共和國]]的範圍只包括愛爾蘭南部的26郡，不包括[[北愛爾蘭]]6郡。[[愛爾蘭民族主義]]者支持這一運動<ref>{{cite book|last=McGarry|first=John|author2=Brendan O'Leary|title=The Northern Ireland Conflict: Consociational Engagements|url=https://archive.org/details/northernirelandc00mcga|publisher=Oxford University Press|year=2004|page=[https://archive.org/details/northernirelandc00mcga/page/n257 243]|isbn=978-0-19-926657-9}}</ref>。相反，[[爱尔兰联合主义]]者反對這一運動並認為北愛爾蘭應該繼續留在英國。2016年，繼[[英國去留歐盟公投|英國投票表決脫離歐盟]]後，傾向留在歐盟的北愛爾蘭考慮發動繼1973年之後的第2次愛爾蘭統一公投。<ref>{{Cite news|url=http://www.theguardian.com/politics/2016/mar/11/sinn-fein-irish-reunification-vote-brexit-eu-referendum|script-title=en:Sinn Féin calls for vote on Irish reunification if UK backs Brexit|publisher=[[衛報]]|first=Henry|last=McDonald|location=愛爾蘭|date=2016-03-11|accessdate=2016-06-24}}</ref>

==參考資料==
{{Reflist}}

{{民族統一主義}}
{{Pan-nationalist concepts}}

[[Category:爱尔兰政治]]
[[Category:提议成立的国家]]
[[Category:领土收复主义]]
[[Category:愛爾蘭—英國關係]]


text:
# 高桥镇 (延安市)
高桥镇，是中华人民共和国陕西省延安市安塞区下辖的一个乡镇级行政单位。

## 行政区划
高桥镇下辖以下地区：
高桥村、刘坪村、徐清村、张兰沟村、北宋塌村、闫桥村、刘塔村、宋庄村、南屯村、郭家砭村、高庄村、高新庄村、桥庄村、大南沟村、垄圪堵村、黄屯村、宋坪村、贺坪村、冯庄村和洛平川村。

title: 高桥镇 (延安市)

title: 高桥镇

国家: 中华人民共和国

上级行政区: 安塞区

title: 人口

时区: 北京时间（UTC+8）


text:
# 維維湖
維維湖是俄羅斯的湖泊，位於克拉斯諾亞斯克邊疆區的普托拉納高原，面積229平方公里，湖畔沒有城鎮，其地理位置是俄羅斯的中心點。

## 外部連結
- Center of Russia

title: 維維湖

wikitext:
{{Infobox_lake
 |湖泊名稱 = 維維湖
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 |測深圖標題 =
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 |湖岸線長度 =
 |海拔高度 = 255米
 |湖中島嶼 =
 |湖邊城鎮 = 無
}}

'''維維湖'''是[[俄羅斯]]的[[湖泊]]，位於[[克拉斯諾亞斯克邊疆區]]的[[普托拉納高原]]，面積229平方公里，湖畔沒有城鎮，其地理位置是俄羅斯的中心點。

==外部連結==
* [https://web.archive.org/web/20070428090741/http://www.rostur.ru/posetit/466/ Center of Russia]

[[Category:俄羅斯湖泊]]

{{Russia-geo-stub}}

title: 維維湖

主要流出: 維維河

所在国家: 俄羅斯

最大长度: 88公里

表面积: 229平方公里


text:
# 山丹镇
山丹镇，是中华人民共和国甘肃省天水市武山县下辖的一个乡镇级行政单位。
2015年，甘肃省民政厅批复同意撤销山丹乡，设立山丹镇。

## 行政区划
山丹镇下辖以下地区：
周庄村、堡子村、渭河村、车岸村、车川村、山丹村、贺店村、任门村、贾河村、漆河村、干树村、明山村、丁湾村、苏咀村、硬山村、龚山村、赵山村、任山村、阳山村、崔山村、刘屲村和漆窑村。

title: 山丹镇

wikitext:
{{中国乡级行政区|62/05/24/200/000}}

'''{{PAGENAMEBASE}}'''，是{{PRC admin/fullname|62/05/24/200/000|3}}下辖的一个[[乡镇]]级行政单位。<ref>{{PRC admin/ref sgc|{{PRC admin/parent|62/05/24/200/000}}}}</ref>

2015年，甘肃省民政厅批复同意撤销[[山丹乡]]，设立山丹镇<ref>甘肃省民政厅关于天水市秦州区中梁乡等9个乡撤乡改镇的批复（甘民复〔2015〕12号）</ref>。

== 行政区划 ==

{{PAGENAMEBASE}}下辖以下地区：<ref>{{PRC admin/ref sgc|62/05/24/200/000}}</ref>

{{PRC admin/children|62/05/24/200/000}}。

== 参考资料 ==

{{reflist}}

{{中國行政區劃小作品}}
{{PRC admin/navcat|62/05/24/200/000}}

title: 山丹镇

上级行政区: 武山县

title: 人口


text:
# 遠鑫電子票證

遠鑫電子票證，是臺灣的電子票證發行商之一，於2014年6月27日獲行政院金融監督管理委員會核准成立。其發行的票證為有錢卡，核心業務為有錢卡的發行與銷售，建置以有錢卡為基礎的的支付平台和行銷活動。使用範圍涵蓋電信通訊、百貨公司、量販超市、購物中心等各產業。2022年5月13日，遠鑫宣布2022年10月31日終止加值、扣款服務並於2022年12月31日停止對外營業。

## 股份組成
| 股東             | 持股數     | 百分比 |
| 主要股東         | 59,035,033 | 86.63% |
| ---------------- | ---------- | ------ |
| 鼎鼎聯合行銷     | 21,180,002 | 31.08% |
| 遠傳電信         | 12,342,478 | 18.11% |
| 遠鼎             | 11,052,179 | 16.22% |
| 太平洋崇光百貨   | 8,289,135  | 12.16% |
| 遠東百貨         | 6,171,239  | 9.06%  |
| 其他股東         | 9,111,208  | 13.37% |
| 遠東國際商業銀行 | 不明       | 不明   |

## 使用場域

### 大眾運輸系統
公車
- 基隆市公車（2017年6月15日上線[4]）

### 停車場
- TPKA 停車場（台北遠東通訊園區B1停車場）（2017年6月29日上線[5]）
- 板橋市民廣場停車場（2020年9月8日上線[6]）

### 便利超商
便利商店通路自2018年1月2日起支援不限金額現金加值
- 全家便利商店（2016年10月1日上線[8]，支援開啟自動加值、持卡感應累兌Happy Go點數（惟不支援Happy Go載具）、指定加值，由悠遊卡公司與其他電子票證併機）
- 萊爾富便利商店（2017年2月上線[9]，由悠遊卡公司與其他電子票證併機）
- 來來超商（2016年12月上線[10]，，由悠遊卡公司與其他電子票證併機）

### 遊憩場所
- 花蓮東大門商圈（2017年10月1日上線[11]，限部分支援商家）
- NiceBay尼斯灣海洋景觀餐廳（昕海文創企業有限公司，海科館4F餐廳）（2020年8月1日上線[12]）

### 超市
- 全聯福利中心（2019年10月7日上線[13]，支援百元倍數現金加值）

### 遠東關係企業
遠東關係企業均支援百元倍數現金加值。
- 遠東SOGO百貨
- 遠東百貨
- 遠企購物中心
- 遠東巨城購物中心
- 亞東紀念醫院
- 愛買
- 香格里拉國際大飯店
- City's Super

## 退場時程
- 2021年下半年，逐漸退出個運輸通路並有即將營運結束或轉賣[14][15]之風聲，但被否認。
- 2022年5月13日 ，於官網公告將終止有錢卡業務[16]
- 2022年10月31日，有錢卡終止各項加值、扣款、消費等交易業務，仍提供持卡人退卡退費服務。
- 2022年12月31日，遠鑫電子票證股份有限公司終止營運，客服專線服務至當日22:00止。有錢卡正式走入歷史。
- 2023年1月1日，由承接機構遠東國際商業銀行協助持卡人辦理退費事宜。

| 通路名稱           | 上線日期             | 下線日期       | 合作時長          | 備註                                                                                |
| ------------------ | -------------------- | -------------- | ----------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ |
| 高雄市公共自行車   | 2018年8月            | 2019年6月30日  | 303餘日/10月      | 配合高雄市環保局公共自行車系統更換                                                                                |
| 台灣中油           | 2015年4月            | 2020年11月30日 | 2041餘日/5年7月   |                                                                                |
| 都都房停車場       | 2019年10月31日       | 2020年12月31日 | 427日/1年2月長    |                                                                                |
| 高雄輕軌           | 2017年9月26日        | 2021年9月16日  | 1451日/3年11月長  |                                                                                |
| 台灣鐵路           | 2016年8月31日        | 2021年12月31日 | 1948日/5年4月長   |                                                                                |
| 台亞石油           | 2017年10月17日       | 2021年12月31日 | 1533天/4年2月長   |                                                                                |
| 國立自然科學博物館 | 2019年6月1日         | 2021年12月31日 | 944日/2年7月長    |                                                                                |
| 臺北市立動物園     | 2019年6月29日        | 2021年12月31日 | 916日/2年6月長    |                                                                                |
| 宜蘭縣政府規費     | 2019年10月23日       | 2021年12月31日 | 800日/2年2月長    |                                                                                |
| 連江縣公車         | 2017年1月1日         | 2021年12月31日 | 1825日/5年長      |                                                                                |
| 桃園捷運           | 2017年3月2日         | 2022年2月16日  | 1812日/4年11月長  | 服務台支援不限金額現金加值、 自動加值機僅限紙鈔加值                                                                                |
| 科技之星           |                      | 2022年2月28日  |                   |                                                                                |
| 豪泰客運           | 2017年7月15日        | 2022年2月28日  | 1689日/4年7月長   |                                                                                |
| 台灣聯通停車場     | 2018年6月29日        | 2022年3月31日  | 1371天/3年3月長   | 不具自動加值功能之卡片入場前餘額須高於100元                                                                                |
| 金牌客運、捷順交通 | 2017年7月15日        | 2022年3月31日  | 1720日/4年8月長   |                                                                                |
| 桃園市公車         | 2016年1月29日        | 2022年4月30日  | 2284天/6年4月長   | 業者：統聯客運、亞通客運、中壢客運                                                                                |
| 特定列表停車場     | 2017年12月27日       | 2022年5月31日  | 1616天/4年5月長   | 停車場名單: 台灣國際開發事業有限公司、 好停、辰淵、明宬、助安、應安、及泰、 成佳、永固、歐特儀                                                                                |
| 台北捷運           | 2016年12月1日        | 2022年6月30日  | 2037日/5年4月長   | 支援不限金額現金加值                                                                                |
| 雙北聯營公車       | 2016年12月1日        | 2022年6月30日  | 2037日/5年4月長   | 業者名單: 大都會客運、欣欣客運、大有巴士、 大南汽車、臺北客運、光華巴士、中興巴士、 指南客運、三重客運、首都客運、淡水客運、 新店客運、東南客運(台北地區)、新北客運、 基隆客運 |
| 新竹市立動物園     | 2020年8月3日         | 2022年6月30日  | 696日/1年6月長    |                                                                                |
| 大食代             | 2015年4月            | 2022年6月30日  | 2618餘日/7年2月長 |                                                                                |
| 麥當勞             | 2019年3月15日        | 2022年7月14日  | 1217日/3年3月長   | 支援不限金額現金加值 由聯卡中心與其他電子票證、信用卡併機， 單筆上限1,000元                                                                                |
| 三商巧福、鮮五丼   | 2019年9月30日        | 2022年7月15日  | 1019日/2年9月長   | 由聯卡中心與其他電子票證、信用卡併機， 單筆上限1,000元                                                                                |
| 漢堡王             | 2019年8月5日         | 2022年7月20日  | 1080日/2年11月長  | 由聯卡中心與其他電子票證、信用卡併機， 單筆上限1,000元                                                                                |
| 高雄捷運           | 2016年7月1日         | 2022年7月31日  | 2221日/6年1月長   | 支援不限金額現金加值 【服務台需100的倍數加值】                                                                                |
| 高雄市公車         | 2017年1月1日及3月1日 | 2022年7月31日  | 2037日/5年6月長   |                                                                                |
| 高雄渡輪           | 2017年11月1日        | 2022年7月31日  | 1733日/4年8月長   |                                                                                |
| 遠傳電信           |                      | 2022年7月31日  |                   | 首個下線的遠東集團通路 支援百元倍數現金加值、靠卡回饋加值                                                                                |

## 集點服務
- 環保綠點（2017年11月24日上線[60]）

持已綁定環保綠點之有錢卡搭乘指定大眾運輸可享集點兌換環保商品服務
- Happy Go: 持有錢卡於全家便利商店消費可自動累積Happy Go點數，惟不可作為載具使用。

## 外部連結
- （繁體中文） 遠鑫電子票證股份有限公司，HappyCash有錢卡
- HappyCash有錢小管家的Facebook專頁
- （繁體中文） 台灣公司資料

title: 遠鑫電子票證

wikitext:
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{{Infobox Company
| company_name       = 遠鑫電子票證股份有限公司
| company_name_en    = Yuan Hsin Digital Payment Co., Ltd.
| company_logo       = Happycash Logo.png
| company_type       = [[股份有限公司]]
| company_slogan     =
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}}

'''遠鑫電子票證'''，是[[臺灣]]的[[臺灣電子票證列表|電子票證]]發行商之一，於2014年6月27日獲[[行政院]][[中華民國金融監督管理委員會|金融監督管理委員會]]核准成立。其發行的票證為'''有錢卡'''，核心業務為有錢卡的發行與銷售，建置以有錢卡為基礎的的支付平台和行銷活動。使用範圍涵蓋電信通訊、百貨公司、量販超市、購物中心等各產業。<ref>{{Cite web|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/about/in.do?id=20141014143126852996|title=遠鑫簡介|accessdate=2016-09-16|work=|publisher=遠鑫電子票證股份有限公司|date=|archive-date=2021-02-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210202024814/https://www.happycashcard.com.tw/corporate/about/in.do?id=20141014143126852996|dead-url=no}}</ref>2022年5月13日，遠鑫宣布2022年10月31日終止加值、扣款服務並於2022年12月31日停止對外營業<ref>{{cite news |author1=溫子豪 |title=遠東有錢卡收攤不玩 10月底終止走入歷史 |url=https://imgcloud.cardu.com.tw/201910/20220517/news/18/UCardu20220517033058.jpg |work=卡優新聞網 |date=2022-05-16 |accessdate=2022-05-17 |archive-date=2022-05-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220516225719/https://imgcloud.cardu.com.tw/201910/20220517/news/18/UCardu20220517033058.jpg }}</ref>。

== 股份組成 ==
{| class="wikitable"
|-
! 股東 !! 持股數 !! 百分比
|-
! style="background: lightblue" align="left" | 主要股東 ||  ! style="background: lightblue" align="right" | 59,035,033 !! ! style="background: lightblue" align="right" | 86.63%
|-
| [[Happy Go|鼎鼎聯合行銷]] || ! align="right" |21,180,002 ||! align="right" | 31.08%
|-
| [[遠傳電信]] || ! align="right" |12,342,478 || ! align="right" |18.11%
|-
|| 遠鼎 || ! align="right" |11,052,179 || ! align="right" |16.22%
|-
||[[太平洋崇光百貨]] || ! align="right" |8,289,135 || 1! align="right" |12.16%
|-
|| [[遠東百貨]] || ! align="right" |6,171,239 ||! align="right" | 9.06%
|-
! style="background: lightblue" align="left" | 其他股東 ||  ! style="background: lightblue" align="right" | 9,111,208 !! ! style="background: lightblue" align="right" | 13.37%
|-
|| [[遠東國際商業銀行]] ||! align="right" |不明 ||! align="right" | 不明
|}
<ref>{{cite web |title=商工登記公示資料查詢服務 |url=https://findbiz.nat.gov.tw/fts/query/QueryCmpyDetail/queryCmpyDetail.do?objectId=SEM1NDM4NTI0MQ==&banNo=54385241&disj=B97F7735F436B471D1EB2F1DB2456A5B&fhl=zh_TW |accessdate=2022-02-21}}</ref>

== 使用場域 ==
=== 大眾運輸系統 ===
;公車
* 基隆市公車（2017年6月15日上線<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20170614112531477493 基隆市公車全路線上線!] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20170614112531477493 |date=20180106063600 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2017.06.14</ref>）

=== 停車場 ===
* TPKA 停車場（台北遠東通訊園區B1停車場）（2017年6月29日上線<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20170630134050771539 TPKA 停車場服務上線] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20170630134050771539 |date=20210128222907 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2017.06.30</ref>）
* 板橋市民廣場停車場（2020年9月8日上線<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20200911164921124073 板橋市民廣場停車場有錢卡功能上線公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20200911164921124073 |date=20210201181921 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2020.09.11</ref>）

=== 便利超商 ===
便利商店通路自2018年1月2日起支援不限金額現金加值<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20180112112657763734 三大超商零錢加值功能全開通上線!] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20180112112657763734 |date=20210128224455 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2018.01.02</ref>
* [[全家便利商店]]（2016年10月1日上線<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20160930195307612516 全家便利商店 「有錢卡」服務全面啟動] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20160930195307612516 |date=20210128024353 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2016.09.30</ref>，支援開啟自動加值、持卡感應累兌[[Happy Go]]點數（惟不支援Happy Go載具）、指定加值，由[[悠遊卡公司]]與其他電子票證併機）
* [[萊爾富便利商店]]（2017年2月上線<ref>{{cite web |title=遠鑫電子票證股份有限公司民國一○六年度營業報告書 |url=https://www.happycashcard.com.tw/cp/upload/bulltin/16304c3404e000006918.pdf |publisher=遠鑫電子票證股份有限公司 |access-date=2022-06-30 |archive-date=2022-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220630071922/https://www.happycashcard.com.tw/cp/upload/bulltin/16304c3404e000006918.pdf }}</ref>，由[[悠遊卡公司]]與其他電子票證併機）
* [[來來超商]]（2016年12月上線<ref>{{cite web |title=遠鑫電子票證股份有限公司民國一○五年度營業報告書 |url=https://www.happycashcard.com.tw/cp/upload/bulltin/15baeaf25eb0000033f4.pdf |publisher=遠鑫電子票證股份有限公司 |access-date=2022-06-30 |archive-date=2022-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220630071922/https://www.happycashcard.com.tw/cp/upload/bulltin/15baeaf25eb0000033f4.pdf }}</ref>，，由[[悠遊卡公司]]與其他電子票證併機）

=== 遊憩場所 ===
* 花蓮東大門商圈（2017年10月1日上線<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20171025124042853819 歡迎來花蓮東大門商圈嗶有錢卡!] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20171025124042853819 |date=20210206192547 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2017.10.01</ref>，限部分支援商家）
* NiceBay尼斯灣海洋景觀餐廳（昕海文創企業有限公司，海科館4F餐廳）（2020年8月1日上線<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20200731162759317724 NiceBay尼斯灣海洋景觀餐廳上線公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20200731162759317724 |date=20210202043511 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2020.07.31</ref>）

=== 超市 ===
* [[全聯福利中心]]（2019年10月7日上線<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20191009105106873025 《全聯福利中心》消費、加值服務上線公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20191009105106873025 |date=20210208084823 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2019.10.7</ref>，支援百元倍數現金加值）

=== 遠東關係企業 ===
遠東關係企業均支援百元倍數現金加值。
* [[遠東SOGO百貨]]
* [[遠東百貨]]
* 遠企購物中心
* [[遠東巨城購物中心]]
* [[亞東紀念醫院]]
* [[愛買]]
* 香格里拉國際大飯店
* City's Super

== 退場時程 ==
* 2021年下半年，逐漸退出個運輸通路並有即將營運結束或轉賣<ref>{{cite news |title=最新公告》HappyCash有錢卡終止服務項目！ |url=https://www.cardu.com.tw/eticket/detail.php?37876 |work=卡優新聞網 |date=2021-12-23|accessdate=2022-05-16 |archive-date=2022-05-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220516142239/https://www.cardu.com.tw/eticket/detail.php?37876 }}</ref><ref>{{cite news |author1=戴玉翔 |title=傳收購遠鑫有錢卡！全聯：並無此事「持續聚焦零售經營」 |url=https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1047214 |work=三立新聞網 |date=2021-12-24|accessdate=2022-05-16 |archive-date=2022-05-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220516142239/https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1047214 }}</ref>之風聲，但被否認。
* 2022年5月13日 ，於官網公告將終止有錢卡業務<ref>{{cite web |title=HappyCash有錢卡終止業務公告 |url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/bulltin/in.do?id=20220512113636210782 |publisher=遠鑫電子票證股份有限公司 |accessdate=2022-05-13|archive-date=2022-05-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220516142246/https://www.happycashcard.com.tw/corporate/bulltin/in.do?id=20220512113636210782 }}</ref>
* 2022年10月31日，有錢卡終止各項加值、扣款、消費等交易業務，仍提供持卡人退卡退費服務。
* 2022年12月31日，遠鑫電子票證股份有限公司終止營運，客服專線服務至當日22:00止。有錢卡正式走入歷史。
* 2023年1月1日，由承接機構[[遠東國際商業銀行]]協助持卡人辦理退費事宜。

{| class="wikitable sortable"
|+ 有錢卡Happycash已下線通路一覽表
|-
! 通路名稱 !! 上線日期 !! 下線日期 !! 合作時長 !! 備註
|-
| [[高雄市公共自行車租賃系統|高雄市公共自行車]] || 2018年8月<ref>{{cite web |title=遠鑫電子票證股份有限公司民國一○七年度營業報告書 |url=https://www.happycashcard.com.tw/cp/upload/bulltin/16a67f49aab000004fe7.pdf |publisher=遠鑫電子票證股份有限公司 |access-date=2022-06-30 |archive-date=2020-09-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200922072605/http://www.happycashcard.com.tw/cp/upload/bulltin/16a67f49aab000004fe7.pdf }}</ref> || 2019年6月30日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20200629110054228984 C-BIKE有錢卡終止服務公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20200629110054228984 |date=20210315004745 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2019.06.30</ref> || 303餘日/10月 || 配合高雄市環保局公共自行車系統更換
|-
| [[台灣中油]]|| 2015年4月<ref name="未命名-rHkV-1">{{cite web |title=遠鑫電子票證股份有限公司民國一○四年度營業報告書 |url=https://www.happycashcard.com.tw/cp/upload/bulltin/154367761f500000c063.pdf |publisher=遠鑫電子票證股份有限公司 |access-date=2022-06-30 |archive-date=2022-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220630071922/https://www.happycashcard.com.tw/cp/upload/bulltin/154367761f500000c063.pdf }}</ref> || 2020年11月30日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20201130103444922992 「台灣中油」有錢卡功能終止服務公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20201130103444922992 |date=20210315004803 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2020.11.30</ref> || 2041餘日/5年7月 ||
|-
| 都都房停車場 || 2019年10月31日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20191031093135967122 嘟嘟房停車繳費服務上線] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20191031093135967122 |date=20210315004812 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2019.10.31</ref> || 2020年12月31日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20201214135243338683 「嘟嘟房」有錢卡功能終止服務公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20201214135243338683 |date=20210206162438 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2019.12.15</ref> || 427日/1年2月長 ||
|-
| [[高雄輕軌]] || 2017年9月26日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/merchant/intro.do?id=00240000 合作機構查詢-高雄環狀輕軌] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/merchant/intro.do?id=00240000 |date=20210128063841 }}.遠鑫電子票證股份有限公司</ref> || 2021年9月16日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20210909100548112342 「高雄輕軌」有錢卡功能終止服務公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20210909100548112342 |date=20220406130303 }}.遠鑫電子票證股份有限公司. 2021.09.09</ref> || 1451日/3年11月長 ||
|-
| [[臺灣鐵路管理局|台灣鐵路]] || 2016年8月31日<ref>[[:台灣鐵路#營運路線|台灣鐵路]].維基百科</ref> || 2021年12月31日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20211207144318516135 「臺灣鐵路管理局」有錢卡功能終止服務公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20211207144318516135 |date=20220406130304 }}.遠鑫電子票證股份有限公司. 2021.12.10</ref> || 1948日/5年4月長 ||
|-
| [[台亞石油]] || 2017年10月17日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20171020154701841328 合作機構台亞石油上線!] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20171020154701841328 |date=20210128082932 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2017.10.20</ref> || 2021年12月31日<ref name="#2">[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20211227134512356916 有錢卡特約機構終止服務公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20211227134512356916 |date=20220406130302 }}.遠鑫電子票證股份有限公司. 2021.12.30</ref> || 1533天/4年2月長 ||
|-
| [[國立自然科學博物館]] || 2019年6月1日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20190814092150900023 國立自然科學博物館 消費服務上線公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20190814092150900023 |date=20210206045644 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2019.06.01</ref> || 2021年12月31日<ref name="#2"/> || 944日/2年7月長 ||
|-
| [[臺北市立動物園]] || 2019年6月29日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20190814091738214575 臺北市立動物園 消費、加值服務上線] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20190814091738214575 |date=20220406130307 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2019.06.29</ref> || 2021年12月31日<ref name="#2"/> || 916日/2年6月長 ||
|-
| [[宜蘭縣政府]]規費 || 2019年10月23日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20191021180341905959 宜蘭縣政府規費繳納服務上線] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20191021180341905959 |date=20210206084611 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2019.10.22</ref> || 2021年12月31日<ref name="#2"/> || 800日/2年2月長 ||
|-
| [[連江縣公車]] || 2017年1月1日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20170112101340256617 有錢卡嗶進連江縣公車，支付更便利！] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20170112101340256617 |date=20210128040553 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2017.01.01</ref> || 2021年12月31日<ref name="#2"/> || 1825日/5年長 ||
|-
| [[桃園捷運]] || 2017年3月2日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20170221115338334398 有錢卡嗶進桃園機場捷運！] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20170221115338334398 |date=20210129102959 }}.遠鑫電票證股份有限公司.2017-02-21</ref> || 2022年2月16日<ref>[https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/news/show-1562-1.html 【桃捷公告】遠鑫電子票證公司(HappyCash有錢卡)票證服務調整作業] {{Wayback|url=https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/news/show-1562-1.html |date=20220406130301 }}.桃園大眾捷運股份有限公司.2022-01-17</ref> || 1812日/4年11月長 || 服務台支援不限金額現金加值、
自動加值機僅限紙鈔加值
|-
| [[科技之星交通|科技之星]] || || 2022年2月28日<ref name="未命名-rHkV-2">[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220216144144472339 有錢卡特約機構終止服務公告]{{Dead link}} .遠鑫電子票證股份有限公司.2022.02.23</ref> ||  ||
|-
|[[豪泰客運]]|| 2017年7月15日|| 2022年2月28日<ref name="未命名-rHkV-2"/> ||  1689日/4年7月長 ||
|-
| 台灣聯通停車場 || 2018年6月29日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20180704110736547433 台灣聯通停車場合作機構上線公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20180704110736547433 |date=20210128183826 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2018.07.04</ref> || 2022年3月31日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220324093955600461 有錢卡特約機構終止服務公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220324093955600461 |date=20220422231411 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2022.03.29</ref> || 1371天/3年3月長 || 不具自動加值功能之卡片入場前餘額須高於100元
|-
| [[金牌客運]]、[[捷順交通]] || 2017年7月15日<ref>{{cite news |title=金牌客運&捷順交通上線! |url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20170717100033166752 |work=遠鑫電子票證股份有限公司 |date=2017-07-15 |accessdate=2022-06-30 |archive-date=2022-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220630071925/https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20170717100033166752 }}</ref>|| 2022年3月31日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220324093955600461 有錢卡特約機構終止服務公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220324093955600461 |date=20220422231411 }} .遠鑫電子票證股份有限公司.2022.03.29</ref> || 1720日/4年8月長 ||
|-
| [[桃園市公車]]|| 2016年1月29日|| 2022年4月30日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220418100514908346 {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220418100514908346 |date=20220614143740 }} 有錢卡特約機構終止服務公告.遠鑫電子票證股份有限公司.2022.04.24</ref> || 2284天/6年4月長 || 業者：統聯客運、亞通客運、中壢客運
|-
| 特定列表停車場|| 2017年12月27日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20171228141657889268 HappyCash 合作停車場上線] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20171228141657889268 |date=20210129045115 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2017.12.28</ref>|| 2022年5月31日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220525102349725088 HappyCash 有錢卡特約機構終止服務公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220525102349725088 |date=20220525190600 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2022.05.25</ref> || 1616天/4年5月長 || 停車場名單: 台灣國際開發事業有限公司、
好停、辰淵、明宬、助安、應安、及泰、
成佳、永固、歐特儀
|-
| [[台北捷運]] || 2016年12月1日<ref>[https://www.storm.mg/article/196255 又多一張卡能嗶捷運 大台北交通電子票證 元月起4卡通行] {{Wayback|url=https://www.storm.mg/article/196255 |date=20180903025016 }}.風傳媒.2016-12-01</ref> || 2022年6月30日<ref>{{cite news |author1=陳思豪 |title=有錢卡10月底終止業務　北捷：7月起停售！快來退卡退費 |url=https://www.appledaily.com.tw/life/20220628/4E6EA7C3834E511AD14EDBD357 |work=蘋果新聞網 |date=2022-06-28}}</ref><ref>{{cite news |title=有錢卡特約機構終止服務公告 |url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220602115641558476 |work=遠鑫電子票證股份有限公司 |date=2022-06-01 }}{{Dead link}}</ref> || 2037日/5年4月長 || 支援不限金額現金加值
|-
|| 雙北聯營公車 || 2016年12月1日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20161129191836867767 12月1日有錢卡全面開通北捷雙北公車!] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20161129191836867767 |date=20210128231828 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2016-11-29</ref> || 2022年6月30日<ref>{{cite news |author1=張家嘯 |title=有錢卡使用低急收攤　7/1退出北市聯營公車 |url=https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?46472 |work=卡優新聞網 |date=2022-06-27}}</ref><ref name="未命名-rHkV-3">{{cite news |title=有錢卡特約機構終止服務公告 |url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220620140717949773 |work=遠鑫電子票證股份有限公司 |date=2022-06-20|accessdate=2022-06-28 |archive-date=2022-06-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220623105903/https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220620140717949773 }}</ref> || 2037日/5年4月長 || 業者名單: 大都會客運、欣欣客運、大有巴士、
大南汽車、臺北客運、光華巴士、中興巴士、
指南客運、三重客運、首都客運、淡水客運、
新店客運、東南客運(台北地區)、新北客運、
基隆客運
|-
|| [[新竹市立動物園]] || 2020年8月3日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20200803163204126244 新竹市立動物園 合作機構上線公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20200803163204126244 |date=20210315004740 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2020.08.03</ref> || 2022年6月30日<ref name="未命名-rHkV-3"/> ||  696日/1年6月長 ||
|-
|| 大食代 || 2015年4月<ref name="未命名-rHkV-1"/> || 2022年6月30日<ref>{{cite news |title=有錢卡特約機構終止服務公告 |url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220624104043381524 |work=遠鑫電子票證股份有限公司 |date=2022-06-24 |accessdate=2022-06-30 |archive-date=2022-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220630071924/https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220624104043381524 }}</ref> || 2618餘日/7年2月長 ||
|-
|| [[麥當勞]] || 2019年3月15日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20190328104227554099 麥當勞消費、加值服務上線公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20190328104227554099 |date=20210129141743 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2019.03.28</ref> || 2022年7月14日<ref name="未命名-rHkV-4">{{cite web |author1=遠鑫電子票證股份有限公司 |title=有錢卡特約機構終止服務公告 |url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220630165344706796 |accessdate=2022-07-04 |archive-date=2022-08-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220801090154/https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220630165344706796 |dead-url=no }}</ref> || 1217日/3年3月長 || 支援不限金額現金加值
由[[聯合信用卡處理中心|聯卡中心]]與其他電子票證、信用卡併機，
單筆上限1,000元
|-
|| [[三商巧福]]、鮮五丼 || 2019年9月30日<ref name="#1">[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20191001145623254788 三商巧福、鮮五丼消費服務上線公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20191001145623254788 |date=20210206174404 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2019.10.01</ref> || 2022年7月15日<ref name="未命名-rHkV-4"/> || 1019日/2年9月長 || 由[[聯合信用卡處理中心|聯卡中心]]與其他電子票證、信用卡併機，
單筆上限1,000元
|-
|| [[漢堡王]] ||2019年8月5日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20190814091920740039 漢堡王 消費服務上線公告] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20190814091920740039 |date=20210128204305 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2019.08.05</ref> ||2022年7月20日<ref name="未命名-rHkV-4"/> ||1080日/2年11月長 || 由[[聯合信用卡處理中心|聯卡中心]]與其他電子票證、信用卡併機，
單筆上限1,000元
|-
|| [[高雄捷運]]|| 2016年7月1日<ref>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1006865 高捷全閘門多卡通 正式啟用] {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1006865 |date=20210128204827 }}.自由時報.2016-07-02</ref>|| 2022年7月31日<ref name="未命名-rHkV-5">{{cite news |author1=高雄捷運股份有限公司 |title=票卡專區 - 高雄捷運股份有限公司 |url=https://www.krtc.com.tw/Ticket/ticket_more?id=9d57d678a2914e508856b00af85fe2ec |date=2022-05-27|accessdate=2022-06-28 |archive-date=2022-06-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220628031721/https://www.krtc.com.tw/Ticket/ticket_more?id=9d57d678a2914e508856b00af85fe2ec }}</ref>||2221日/6年1月長 || 支援不限金額現金加值
【服務台需100的倍數加值】
|-
|| 高雄市公車|| 2017年1月1日及3月1日|| 2022年7月31日<ref name="未命名-rHkV-5"/>|| 2037日/5年6月長||
|-
||[[高雄市輪船股份有限公司|高雄渡輪]] || 2017年11月1日<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20171101132508378886 歡迎嗶有錢卡搭高雄渡輪!] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20171101132508378886 |date=20171107002809 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2017.11.01</ref>|| 2022年7月31日<ref>{{cite news |title=【公告】HappyCash有錢卡終止業務公告 |url=https://kcs.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=B8189ECAC5742446&s=5AECD0381D598E1B&sms=798DFFA0BED7EADB |work=高雄市輪船股份有限公司 |date=2022-05-31|accessdate=2022-08-01 |archive-date=2022-06-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220616081631/https://kcs.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=B8189ECAC5742446&sms=798DFFA0BED7EADB&s=5AECD0381D598E1B |dead-url=no }}</ref>||1733日/4年8月長 ||
|-
||[[遠傳電信]] || || 2022年7月31日<ref>{{cite news |title=「遠傳電信」有錢卡功能終止服務公告 |url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220629163034797555 |work=遠鑫電子票證股份有限公司 |date=2022-06-29 |accessdate=2022-06-30 |archive-date=2022-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220630071924/https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20220629163034797555 }}</ref>|| || 首個下線的遠東集團通路
支援百元倍數現金加值、靠卡回饋加值
|-
|}

== 集點服務 ==
* 環保綠點（2017年11月24日上線<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20171130105421730952 有錢卡環保集點上線！] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/message/in.do?id=20171130105421730952 |date=20210128055459 }}.遠鑫電子票證股份有限公司.2017.11.24</ref>）

: 持已綁定環保綠點之有錢卡搭乘指定大眾運輸可享集點兌換環保商品服務
* Happy Go: 持有錢卡於全家便利商店消費可自動累積Happy Go點數，惟不可作為載具使用。

== 相關條目 ==
* [[愛金卡]]
* [[悠遊卡公司]]
* [[一卡通票證公司]]

== 參考資料 ==
{{Reflist|3}}

== 外部連結 ==
* {{zh-tw}} [http://www.happycashcard.com.tw/ 遠鑫電子票證股份有限公司，HappyCash有錢卡]
* {{facebook|HappyCashCard|HappyCash有錢小管家}}
* {{zh-tw}} [http://company.g0v.ronny.tw/id/54385241 台灣公司資料]

{{遠東集團}}
{{台灣電子票證}}
{{台灣電子支付票證第三方支付}}
{{信用卡}}
{{Portal bar|臺灣|台北|資訊科技|企業|臺灣鐵路運輸|鐵路}}

[[Category:2014年成立的公司]]
[[Category:臺灣乘車智慧卡|廢除]]
[[Category:台灣已結業公司]]

title: 遠鑫電子票證股份有限公司

公司類型: 股份有限公司

股票代號: 非上市

代表人物: 梁錦琳

總部: 中華民國臺灣新北市板橋區遠東路1號5樓

产业: 電子票證業

產品: HappyCash有錢卡

實收資本額: 新臺幣15億元

主要股東: 遠東百貨 · 太平洋崇光百貨 · 遠傳電信 · 遠東國際商業銀行 · 遠鼎股份有限公司 · 鼎鼎聯合行銷


text:
# “八〇二”军事演习观礼台
“八〇二”军事演习观礼台，位于中国河北省张家口市万全县万全镇盆夭村。2001年2月7日被河北省人民政府公布为省级文物保护单位，类型为“近现代文物”。
“八〇二”军事演习观礼台的历史年代为1981年。1981年9月，中国人民解放军北京军区根据中国共产党中央军事委员会指示的在张家口市举行代号为“八〇二”的军事演习。邓小平、胡耀邦、赵紫阳、李先念、华国锋等党和国家领导人临场视察。

title: “八〇二”军事演习观礼台

wikitext:
{{文物保护单位
|名称 = “八〇二”军事演习观礼台
|图片 =
|说明 =
|级别 = 省级文物保护单位
|省名 = 河北省
|市/县名 = 张家口市万全县
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|坐标 = <!-- 请使用{{Coord}}模板 -->
|分类 = 近现代文物
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'''“八〇二”军事演习观礼台'''，位于中国[[河北省]][[张家口市]][[万全县]][[万全镇 (万全县)|万全镇]]盆夭村。2001年2月7日被[[河北省人民政府]]公布为[[河北省文物保护单位|省级文物保护单位]]，类型为“近现代文物”。

“八〇二”军事演习观礼台的历史年代为1981年<ref>{{cite book |author = 张立柱、吴东风 |title = 《河北省文物保护单位通览》|year=2003年1月 |location = [[科学出版社]] |isbn = 978-703011049-7}}</ref>。1981年9月，[[中国人民解放军]][[北京军区]]根据[[中国共产党中央军事委员会]]指示的在张家口市举行[[华北大演习|代号为“八〇二”的军事演习]]。[[邓小平]]、[[胡耀邦]]、[[赵紫阳]]、[[李先念]]、[[华国锋]]等[[党和国家领导人]]临场视察。<ref name=":0">{{Cite web|title=邓小平决定华北大演习的前前后后--邓小平纪念网|url=http://cpc.people.com.cn/n1/2017/0801/c69113-29441466.html|accessdate=2020-06-19|author=|date=|format=|work=|publisher=人民网|language=|archive-date=2020-07-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20200720115553/http://cpc.people.com.cn/n1/2017/0801/c69113-29441466.html|dead-url=no}}</ref>

== 参见 ==

* [[华北大演习]]

== 参考文献 ==
{{Reflist}}

[[Category:北京军区]]
[[Category:中华人民共和国军事演习]]
[[Category:河北军事设施]]
[[Category:张家口市境内的文物保护单位]]
[[Category:张家口军事史]]
[[Category:万全区]]
[[Category:中华人民共和国建筑物]]

title: 河北省文物保护单位

地址: 万全县万全镇盆夭村

分类: 近现代文物