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# 美國太空軍
美國太空軍（英語：，縮寫為：）是美軍的太空軍事部門。它是自1947年美國空軍獨立以來成立的第六個軍事部門和第一個新設军种，也是國防部空军部下屬的一個部門。2020年《國防授權法》由美國國會通過，並於2019年12月20日將美國太空軍確立為美軍的獨立機構。
美國太空軍是作為美國空軍的一個軍事部門而組織的。太空部隊通過空軍部與空軍部長領導，向美國國防部長報告，並由總統任命並獲得參議院確認。就人數而言，它是美國國防部內目前最精簡的機構。
太空軍的首長為太空军作戰部長（CSO），同時也是太空軍的最高階指揮官，除非任一太空軍軍官擔任美國參謀長聯席會議的主席或副主席。太空军作戰部長負責對太空軍各部門進行監督，並在參謀長聯席會議擔任職位。按照國防部長和空軍部長的指示，太空部隊的下屬作戰部隊將分配予美國一體化作戰司令部，主要集中在美國太空司令部。一體化作戰司令部指揮官將獲授其部隊的作戰權限，而空軍部長和太空軍作戰部長將保留對其隊員的管理和訓練權限。

## 任務
美國太空軍的任務是“組織，訓練和裝備太空軍，以保護美國和盟國在太空方面的利益，並為聯合部隊提供太空能力。其職責包括發展軍事太空專業人員，建設軍事太空系統，研究有關太空力量的軍事理論，並組織太空軍戰鬥司令部。
太空部隊專門負責組織，訓練和裝備以下任務：
- 保持太空優勢
- 太空領域意識（軍事，民用和商業）
- 進攻和防禦太空控制
- 太空部隊和衛星作戰的指揮與控制
- 太空對地球行動的支援（例如衛星通信）
- 太空服務支援（例如，軍事，民用和商業運營商的太空運輸和太空靶場操作）
- 從太空中支援核子指揮，控制，通信和核爆探測
- 從太空中支援飛彈預警和飛彈防禦運作

如《美國太空軍法》所述，美國太空軍的組織、訓練和裝備將：
1. 為合眾國在太空的行動自由提供保障（）
2. 保證迅速及持續的太空任務（）

美國太空軍的職責包括：
1. 保護在太空中的合眾國利益（）
2. 阻止太空侵略（Deter aggression in, from, and to space）
3. 執行太空任務（）

## 歷史
自1982年以來演變如下：
| 年份   | 管理與訓練職能     | 作戰職能                            |
| ------ | ------------------ | ----------------------------------- |
| 1982年 | 美國空軍太空司令部 | 美國空軍太空司令部                  |
| 1986年 | 美國空軍太空司令部 | 美國太空司令部                      |
| 2002年 | 美國空軍太空司令部 | 美國戰略司令部 — 空間聯合機能司令部 |
| 2019年 | 美國太空軍         | 美國太空司令部                      |

### 空軍軍事太空計劃
空軍太空司令部 （AFSPC）是美國空軍麾下一個一級司令部，總部位於美國科羅拉多州的彼得森空軍基地，該司令部成立於1982年9月，負責以人造衛星和洲際彈道飛彈（ICBM）來保護美國本土，對美國掌握全球動向與武力投射非常重要，GPS也在該部管轄下。2019年12月20日，太空司令部獨立升格為太空軍。

### 獨立軍種
在2000年代起，美國開始有以獨立機構執行太空軍事行動的想法，並於2001年成立由时任國防部長唐納德·拉姆斯菲爾德主持、由許多軍事、太空和情報專業人員組成的太空委員會，審視美國國家太空安全的組織和架構。委員會認為，軍方需要發展特定於太空的理論、作戰概念和能力，包括研發和部署基於天基的武器。太空委員會得出的結論是，與空中作戰相比太空作戰為次要任務，建議在空軍部內部建立太空部隊，但從長遠來看建議建立專門的軍事力量。
2018年6月18日，美國總統唐納·川普在國家太空委員會發表講話時稱，他將會指示五角大廈組建「太空軍」，作為美軍的新軍種，與包括空軍在內的其他軍種相互獨立，但級別相同。如果正式組建，太空軍將是美軍繼陸軍、海軍、空軍、海軍陸戰隊和海岸警衛隊之後的第六個軍種，也將是自空軍組建逾七十年來美軍新增的首個軍種。一直以来，美國大多數的太空軍事行動由建立於1982年的美國空軍太空司令部管理並由美國戰略司令部指揮作戰。
2019年3月12日，代理國防部長帕特里克·沙納漢成立太空發展署，是專注於太空的發展機構，並將成為太空部隊的一部分。該機構的首要任務是在俄羅斯和中國正在研發高超音速導彈的同時，建立低地球軌道衛星的高超音速跟踪網絡。
2019年12月11日和17日，美國國會眾議院和參議院依次通過了2020財政年度的國防授權法案，該法案授權國防部組建太空軍，並於2019年12月20日在安德魯斯聯合基地的簽字儀式上由唐納·川普總統簽署成為法律，自此太空軍成為美國第六個軍種，在美国空军部之下獨立运作。約有一萬六千名空軍現役和文職人員將被分配到太空軍，而該分支機構將逐步整合到美國武裝部隊生態系統中，據報導將在十八個月內建立包括獨立的人員配備程序，培訓人員，並創建制服，軍銜，徽標，獎項和歌曲。2020年，來自空軍所辖的二十三個單位中的1,840個場所將轉移到太空軍。
2020年4月18日，美國空軍學院的86名畢業生成為美國太空軍的第一批少尉。
2020年10月21日，美国太空軍將位于科罗拉多州彼得森空军基地的原空军太空司令部指定为太空作战指揮部（Space Operations Command,SpOC）总部，作为美国太空軍成立的第一個一級指揮單位。太空作战指揮部负责国家军事卫星的运行。这些卫星包括全球定位系统卫星群、导弹预警卫星以及为战斗机提供全球连通的各种通信卫星。
2020年12月18日，在白宮舉行的太空軍誕生一周年慶典活動上，彭斯副總統揭曉了太空軍成員的正式稱號：“守衛者”(Guardians)。彭斯表示：“陸軍士兵、海軍水手、空軍飛行員、海軍陸戰隊員和太空軍守衛者們將世代保護我們的國家。”
2021年8月13日，美國太空軍第二個一級指揮單位「太空系統指揮部」Space Systems Command (SSC），在洛杉磯空軍基地成軍，未來將肩負太空軍開發、武獲、部署與延續性等任務能力，成為美國太空軍提升戰力關鍵。肩負開發、武獲、部署等任務SSC將取代太空軍從空軍「繼承」而來的太空暨飛彈系統中心（Space and Missile Systems Center,SMC），接手研發新衛星、將衛星送上軌道，與擴展商業太空服務等關鍵工作，至於其他從空軍轉移給太空軍的地面雷達站台、飛彈預警系統，與太空覺知能力等的戰略警告與監視系統相關部門，也將由SSC負責指揮。美國太空軍由三大指揮部組成，除了SSC，「太空作戰指揮部」Space Operations Command (SpOC) 已於2020年10月21日成軍，「太空訓練暨戰備指揮部」（STARCOM）則預計未來數週內成軍。
2021年8月23日，「太空訓練暨戰備指揮部」Space Training and Readiness Command (STARCOM）成軍，太空軍軍令部長雷蒙上將表示，該軍種3大指揮部已全數就位，未來將分工合作，為美國與盟軍提供可靠的太空作戰能力。負責打造太空軍教範、戰術理論、測試能力。主要任務是透過創新的教育、訓練、準則與測試能力，讓太空軍官兵在未來大國競爭與衝突環境下取得勝利，其分成5大任務方向：建立太空軍官兵訓練能量、編寫相關教育訓練計畫、發展太空作戰理論與戰術、建設測試與靶場設計，以及太空部隊的組織文化發展。
2021年9月21日，太空軍作戰部長雷蒙德（John Raymond）在馬里蘭州國家港灣(National Harbor, Md.)，空軍協會(The Air Force Association)舉辦的2021年航空、空間和網絡會議(2021 Air, Space & Cyber Conference)中，親自介紹太空軍新軍服。男女款式皆為深藍色夾克搭配灰褲，象徵美軍第六軍種的六個銀色鈕扣從右肩向左斜下。除了軍常服，太空軍也公布了訓練服款式和軍階設計。訓練服為灰色短袖上衣與深藍色短褲，上頭印有軍種名稱和Logo，目前正在測試階段；軍階的特別之處則是採用軍徽上的三角翼識別，有別於普遍印象的五角星。

## 組織
美國太空軍是美國空軍部下屬的兩個軍種之一（另一個為美國空軍），由文官擔任的空軍部長監督。太空軍的軍事負責人是太空軍作戰部長（Chief of Space Operations），由一名上將擔任並向空軍部長匯報。《太空軍法》通過一年後，太空軍作戰部長將成為參謀長聯席會議的一員。如果得到美國國防部長的授權，則可能任命太空軍作戰部長兼任一體化作戰司令部美國太空司令部司令。太空軍作戰部長的職責是組織、招募、訓練和裝備太空軍，使太空軍能隨時為美軍各一體化作戰司令部（主要為美國太空司令部）提供合適的戰鬥人員。
太空軍的最高指揮機構為太空軍作戰部長辦公室(OCSO)，其下的作戰組織可分為三類：一級司令部（FIELDCOM）、翼隊（Delta）以及中隊（Squadron）。司令部由一位中將或少將指揮，負責某一特定職能和任務的指揮工作；翼隊由上校領導，負責某一特定功能，例如作戰、技術支援或訓練；中隊由中校指揮，負責特定的戰術任務。
根據太空軍於2020年6月底公佈的組織計劃，太空軍將會建立三個一級司令部：太空作戰司令部（SpOC）、太空系統司令部（SSC）和太空軍訓練與戰備司令部（STARCOM）。太空作戰司令部由一位中將指揮，是太空軍的基礎作戰力量，負責具體的太空作戰行動；太空系統司令部由一位中將指揮，負責發展、購買及部署太空武裝系統，發射、測試、維護及維持武裝系統運作，以及太空相關的科研工作。太空系統司令部將改組並建立自太空與導彈系統中心(SMC)、国防部商业卫星通信办公室和空军技术功能开发研究实验室等機構；太空軍訓練與戰備司令部由一位少將領導，負責教育和訓練太空軍成員，使其成為專業及具備戰鬥能力的太空軍將士，並於2021年8月正式建成，在此之前暫時由太空軍訓練與戰備翼隊（臨時）（STAR Delta (P)）負責相關功能。
太空軍作戰部長辦公室（OCSO）是太空軍的最高指揮機構，負責組織、訓練和裝備太空軍，並與美国空军参谋长辦公室保持緊密合作。辦公室由上將擔任的太空軍作戰部長、太空軍作戰副部長及太空軍總軍士長領導，其下設有由中將擔任的太空軍總參謀長，而總參謀長領導及指揮其下的三個專職的作戰次長。
- 太空軍作戰部長 (Chief of Space Operations)
  - 太空軍總軍士長 (Senior Enlisted Advisor of the Space Force)
  - 太空軍作戰副部長 (Vice Chief of Space Operations)
    - 太空軍總參謀長 (Director of Staff)
      - 太空軍作戰次長 — 人力資源及後勤 (Deputy Chief of Space Operations for Personnel and Logistics)
      - 太空軍作戰次長 — 太空、網絡及核子作戰 (Deputy Chief of Space Operations for Operations, Cyber, and Nuclear)
      - 太空軍作戰次長 — 戰略、計劃、項目、需求及評估 (Deputy Chief of Space Operations for Strategy, Plans, Programs, Requirements and Analysis)
      - 太空軍作戰次長 — 技術及創新 (Deputy Chief of Space Operations for Technology and Innovation)

- 太空軍作戰部長辦公室（OCSO），駐地維珍尼亞州五角大廈

### 太空作戰司令部
| 單位         | 單位                   | 任務                         | 總部                        |
| 司令部       | 司令部                 | 司令部                       | 司令部                      |
| ------------ | ---------------------- | ---------------------------- | --------------------------- |
|              | 太空作戰司令部         | 太空、網路、情報以及戰鬥支援 | 科羅拉多州彼得森太空軍基地  |
|              | 聯軍太空組成部隊司令部 | 太空作戰行動                 | 加州范登堡太空軍基地        |
| 太空任務翼隊 |                        |                              |                             |
|              | 第2太空翼隊            | 太空領域感知                 | 科羅拉多州彼得森太空軍基地  |
|              | 第3太空翼隊            | 太空電子作戰                 | 科羅拉多州彼得森太空軍基地  |
|              | 第4太空翼隊            | 飛彈預警                     | 科羅拉多州巴克利太空軍基地  |
|              | 第5太空翼隊            | 指揮控制                     | 加州范登堡太空軍基地        |
|              | 第6太空翼隊            | 網路作戰                     | 科羅拉多州施里弗太空軍基地  |
|              | 第7太空翼隊            | 情報、監視、偵查             | 科羅拉多州彼得森太空軍基地  |
|              | 第8太空翼隊            | 通訊衛星與導航作戰           | 科羅拉多州施里弗太空軍基地  |
|              | 第9太空翼隊            | 軌道戰                       | 科羅拉多州施里弗太空軍基地  |
|              | 第18太空翼隊           | 國家太空情報中心             | 俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地 |
| 太空基地翼隊 |                        |                              |                             |
|              | 第1太空軍基地翼隊      | 任務與醫療支援               | 科羅拉多州彼得森太空軍基地  |
|              | 第2太空軍基地翼隊      | 任務與醫療支援               | 科羅拉多州巴克利太空軍基地  |

### 太空系統司令部
| 單位                                 | 單位                         | 任務                                                                                | 總部                                    |
| 司令部                               | 司令部                       | 司令部                                                                                | 司令部                                  |
| ------------------------------------ | ---------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | --------------------------------------- |
|                                      | 太空系統司令部               | Acquisitions, engineering, research and development, and launch activities                                        | Los Angeles Air Force Base, California  |
| 太空發射翼隊                         |                              |                                                                                |                                         |
|                                      | 第30太空發射翼隊             | 太空發射、西部靶場管理、任務與醫療支援                                                                            | Vandenberg Space Force Base, California |
|                                      | 第45太空發射翼隊             | 太空發射、東部靶場管理、任務與醫療支援                                                                            | Patrick Space Force Base, Florida       |
| 太空軍基地翼隊                       |                              |                                                                                |                                         |
|                                      | 第3太空軍基地翼隊            | 任務與醫療支援                                                                                | 加州洛杉磯空軍基地                      |
| Limited Administrative Control Units |                              |                                                                                |                                         |
| 太空快速能力辦公室                   | 太空快速能力辦公室           | Expedited development, rapid production, and deployment of space capabilities                                     | Kirtland Air Force Base, New Mexico     |
|                                      | 美國空軍研究實驗室太空實驗室 | Space Vehicles Directorate, Space Electro-Optics Division, Rocket Propulsion Division, Various Smaller AFRL units | Kirtland Air Force Base, New Mexico     |

### 太空軍訓練與戰備司令部
| 單位 | 單位                   | 任務                                           | 總部                                                                                |
| ---- | ---------------------- | ---------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------------------- |
|      | 太空軍訓練與戰備司令部 | 太空教育、測試與評估、and doctrine development | Peterson Space Force Base, Colorado Subject to change by USAF Strategic Basing Process |
| 翼隊 |                        |                                                |                                                                                |
|      | 第1太空翼隊            | 太空教育                                       | 加州范登堡空軍基地                                                                     |
|      | 第10太空翼隊           | Space doctrine and wargaming                   | 科羅拉多州美國空軍學院                                                                 |
|      | 第11太空翼隊           | Space range and aggressor                      | 科羅拉多州施里弗太空軍基地                                                             |
|      | 第12太空翼隊           | Space test and evaluation                      | 科羅拉多州施里弗太空軍基地                                                             |
|      | 第13太空翼隊           | 太空教育                                       | 阿拉巴馬州麥司威爾-甘特空軍基地                                                        |

## 人員
2020年12月18日，時任美國副總統邁克·彭斯宣佈太空軍成員將會定名為（Guardian，），取代以往太空專家（Space Professional）的稱呼，並與美國空軍成員的飛行員/航空人員（Airman）稱呼區分開來。

### 軍階

#### 軍官
| 美國國防部薪酬等級 | O-1                   | O-2                   | O-3                   | O-4                 | O-5                 | O-6                 | O-7                     | O-8                     | O-9                     | O-10                    |
| 北約軍銜等級       | OF-1                  | OF-1                  | OF-2                  | OF-3                | OF-4                | OF-5                | OF-6                    | OF-7                    | OF-8                    | OF-9                    |
| ------------------ | --------------------- | --------------------- | --------------------- | ------------------- | ------------------- | ------------------- | ----------------------- | ----------------------- | ----------------------- | ----------------------- |
| 英文               | Second Lieutenant     | First Lieutenant      | Captain               | Major               | Lieutenant Colonel  | Colonel             | Brigadier General       | Major General           | Lieutenant General      | General                 |
| 中文               | 少尉                  | 中尉                  | 上尉                  | 少校                | 中校                | 上校                | 准將                    | 少將                    | 中將                    | 上將                    |
| 英文縮寫           | 2d Lt                 | 1st Lt                | Capt                  | Maj                 | Lt Col              | Col                 | Brig Gen                | Maj Gen                 | Lt Gen                  | Gen                     |
| 軍銜徽章           |                       |                       |                       |                     |                     |                     |                         |                         |                         |                         |
| A類常服軍銜肩章    |                       |                       |                       |                     |                     |                     |                         |                         |                         |                         |
| B類常服軍銜肩章    |                       |                       |                       |                     |                     |                     |                         |                         |                         |                         |
| 禮服軍銜肩章       |                       |                       |                       |                     |                     |                     |                         |                         |                         |                         |
| OCP迷彩軍銜布章    |                       |                       |                       |                     |                     |                     |                         |                         |                         |                         |
| 美國太空軍軍官等級 | 尉官（Company Grade） | 尉官（Company Grade） | 尉官（Company Grade） | 校官（Field Grade） | 校官（Field Grade） | 校官（Field Grade） | 將官（General Officer） | 將官（General Officer） | 將官（General Officer） | 將官（General Officer） |

#### 士官及士兵
| 英文                                                                                | Specialist 1       | Specialist 2       | Specialist 3       | Specialist 4       | Sergeant    | Technical Sergeant | Master Sergeant  | Senior Master Sergeant | Chief Master Sergeant | Chief Master Sergeant of the Space Force |
| 中文                                                                                | 列兵               | 二等兵             | 一等兵             | 上等兵1            | 中士        | 上士               | 三級軍士長       | 二級軍士長             | 一級軍士長            | 太空軍總軍士長                           |
| 英文縮寫                                                                                | Spc1               | Spc2               | Spc3               | Spc4               | Sgt         | TSgt               | MSgt             | SMSgt                  | CMSgt                 | CMSSF                                    |
| 軍銜徽章                                                                                |                    |                    |                    |                    |             |                    |                  |                        |                       |                                          |
| 美國太空軍士兵等級                                                                                | 士兵（Specialist） | 士兵（Specialist） | 士兵（Specialist） | 士兵（Specialist） | 士官（NCO） | 士官（NCO）        | 高級士官（SNCO） | 高級士官（SNCO）       | 高級士官（SNCO）      | 高級士官（SNCO）                         |
|                                                                                |                    |                    |                    |                    |             |                    |                  |                        |                       |                                          |
| 1 不同於美國陸軍、海軍、海軍陸戰隊和海岸警衛隊，美國太空軍將薪酬等級E-4歸類爲士兵而非士官，故Specialist 4譯作上等兵而非下士。 |                    |                    |                    |                    |             |                    |                  |                        |                       |                                          |

### 軍服
太空軍仍在創建有別於其他軍種的軍服當中，目前各級的常服均沿用空軍的藍色常服，作戰服則選用作戰型迷彩的迷彩服。作戰服左臂貼有全彩的美國國旗，而名牌、軍銜則以海軍藍色繡上，以便與陸軍和空軍的作戰服區別開來（陸軍和空軍的國旗貼在右臂上，前者的名牌使用黑色、後者使用棕色）。
美國空軍學院太空軍學員的服飾與空軍一致，除了在典禮服上使用白金色飾帶，與空軍金色飾帶區別開來。

### 勋獎和徽章

#### 勛章
美國空軍勛獎是由美國空軍部頒發給空軍部服役人員的獎勵，太空軍作為空軍部下屬的一個軍種，也適用於美國空軍勛章。

#### 徽章
目前太空軍有以下的徽章：

- 職業徽章

- 太空作戰徽章

## 預算
| 太空軍預算 (美元) | 2020        | 2021            | 2022            |
| ----------------- | ----------- | --------------- | --------------- |
| 日常運作及維護    | $40,000,000 | $2,492,114,000  | $3,611,012,000  |
| 採購              | -           | $2,310,994,000  | $2,787,354,000  |
| 研發、測試及評估  | -           | $10,540,069,000 | $11,794,566,000 |
| 總數              | $40,000,000 | $15,343,177,000 | $18,192,932,000 |

國防部2021年度的預算要求以16億美元獲得三個國家安全載具，當中10.5億美元用於三次發射任務：AFSPC-36、 AFSPC-87及AFSPC-112，太空軍指將會與SpaceX、蓝色起源等私人商業火箭發射公司緊密合作以評估他們是否有能力執行軍方發射任務。
2021年的預算也包括以5.6億美元為藍色起源、諾斯洛普·格魯門及聯合發射聯盟的火箭系統進行升級。另外，預算也要求以18億美元購買兩枚洛克希德·馬丁第三代全球定位系統衛星及其他計劃以保持美軍在太空保持優勢。除此之外，預算也撥出25億美元用作發展下一代天基红外导弹预警衛星系統(Next-Gen OPIR)，此系統能為美軍提供全球即時導彈預警的能力，以應付如北韓的威脅。此系統能與現存的空基紅外導彈預警系統串聯使用，預計將於2022開始建造並於2025年服役。

## 另見
- 俄羅斯空天軍
- 天基動能武器

## 外部連結
- 官方网站

title: 美國太空軍

wikitext:
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|1=zh-cn:五角大楼; zh-tw:五角大廈;
|2=zh-hk:維珍尼亞州; zh-tw:維吉尼亞州; zh-cn:弗吉尼亚州;
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{{Infobox Military Unit
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| caption = 美國太空軍軍徽
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| motto = '''{{langx|la|Semper Supra}}'''
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[[反恐战争]]
[[File:Streamer AFGCS.PNG|200px]]
[[阿富汗战争 (2001年—2021年)|阿富汗战争]]

[[File:Iraq Campaign streamer (USMC).svg|200px]]
[[坚定决心行动]]
}}

'''美國太空軍'''（{{lang-en|United States Space Force}}，[[縮寫]]為：{{lang|en|USSF}}）是[[美軍]]的[[太空]]軍事部門。它是自1947年[[美國空軍]]獨立以來成立的第六個軍事部門和第一個新設军种，也是[[美國國防部|國防部]]空军部下屬的一個部門。2020年《國防授權法》由[[美國國會]]通過，並於2019年12月20日將美國太空軍確立為美軍的獨立機構<ref>{{Cite web|url=https://www.govtrack.us/congress/bills/116/s1790/text/enr#link=A_IX_D&nearest=H6E519C3D8D7C4DD7822C33EDAAF464B2|title=S. 1790: National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2020|last=|first=|date=2019-12-19|website=|dead-url=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20191229232541/https://www.govtrack.us/congress/bills/116/s1790/text/enr#link=A_IX_D&nearest=H6E519C3D8D7C4DD7822C33EDAAF464B2|archive-date=2019-12-29|access-date=}}</ref>。

美國[[太空軍]]是作為美國空軍的一個軍事部門而組織的。太空部隊通過[[美國空軍部|空軍部]]與空軍部長領導，向[[美國國防部長]]報告，並由總統任命並獲得參議院確認。就人數而言，它是美國國防部內目前最精簡的機構。

太空軍的首長為[[美國太空军作戰部長|太空军作戰部長]]（CSO），同時也是太空軍的最高階指揮官，除非任一太空軍軍官擔任[[美國參謀長聯席會議]]的[[美國參謀長聯席會議主席|主席]]或副主席。太空军作戰部長負責對太空軍各部門進行監督，並在參謀長聯席會議擔任職位。按照[[美国国防部长|國防部長]]和[[美國空軍部長|空軍部長]]的指示，太空部隊的下屬作戰部隊將分配予[[美國一體化作戰司令部]]，主要集中在[[美國太空司令部]]。一體化作戰司令部指揮官將獲授其部隊的作戰權限，而空軍部長和太空軍作戰部長將保留對其隊員的管理和訓練權限。

== 任務 ==
{{United States armed forces}}
美國太空軍的任務是“組織，訓練和裝備太空軍，以保護美國和盟國在太空方面的利益，並為聯合部隊提供太空能力。其職責包括發展軍事太空專業人員，建設軍事太空系統，研究有關太空力量的軍事理論，並組織太空軍戰鬥司令部。

太空部隊專門負責組織，訓練和裝備以下任務：

*保持太空優勢
*太空領域意識（軍事，民用和商業）
*進攻和防禦太空控制
*太空部隊和衛星作戰的指揮與控制
*太空對地球行動的支援（例如衛星通信）
*太空服務支援（例如，軍事，民用和商業運營商的太空運輸和太空靶場操作）
*從太空中支援核子指揮，控制，通信和核爆探測
*從太空中支援飛彈預警和飛彈防禦運作

如《美國太空軍法》所述，美國太空軍的組織、訓練和裝備將<ref><refname="DoDD5100.01">https://www.esd.whs.mil/portals/54/documents/dd/issuances/dodd/510001p.pdf {{Wayback|url=https://www.esd.whs.mil/portals/54/documents/dd/issuances/dodd/510001p.pdf |date=20230326012354 }}</ref>：
#為合眾國在太空的行動自由提供保障（{{lang|en|Provide freedom of operation for the United States in, from, and to space}}）
#保證迅速及持續的太空任務（{{lang|en|Provide prompt and sustained space operations}}）

美國太空軍的職責包括：
# 保護在太空中的合眾國利益（{{lang|en|Protect the interests of the United States in space}}）
# 阻止太空侵略（Deter aggression in, from, and to space）
# 執行太空任務（{{lang|en|Conduct space operations}}）

== 歷史 ==
自1982年以來演變如下：
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!年份
!管理與訓練職能
!作戰職能
|-
|1982年
|colspan=2| [[File:Air_Force_Space_Command_Logo.svg|25px]] [[美國空軍太空司令部]]
|-
|1986年
|[[File:Air_Force_Space_Command_Logo.svg|25px]] 美國空軍太空司令部
|[[File:United_States_Space_Command_emblem_2019.svg|25px]][[美國太空司令部]]
|-
|2002年
|[[File:Air_Force_Space_Command_Logo.svg|25px]] 美國空軍太空司令部
|[[File:Seal_of_the_United_States_Strategic_Command.svg|25px]] [[美國戰略司令部]]
— 空間聯合機能司令部
|-
|2019年
|[[File:Seal_of_the_United_States_Space_Force.svg|25px]] '''美國太空軍'''
|[[File:United_States_Space_Command_emblem_2019.svg|25px]][[美國太空司令部]]
|}

=== 空軍軍事太空計劃 ===
{{Main|美國空軍太空司令部}}
空軍太空司令部 （AFSPC）是[[美國空軍]]麾下一個一級司令部，總部位於美國[[科羅拉多州]]的彼得森空軍基地，該司令部成立於1982年9月，負責以人造衛星和洲際彈道飛彈（ICBM）來保護美國本土，對美國掌握全球動向與武力投射非常重要，GPS也在該部管轄下。2019年12月20日，太空司令部獨立升格為太空軍。

=== 獨立軍種 ===
[[File:President_Trump_Signs_the_2020_NDAA_(49259748917).jpg|thumb|美國總統在安德魯斯聯合基地簽署2020年國防授權法案，照片左側為太空軍首任作戰部長]]
在2000年代起，美國開始有以獨立機構執行太空軍事行動的想法，並於2001年成立由时任國防部長[[唐納德·拉姆斯菲爾德]]主持、由許多軍事、太空和情報專業人員組成的太空委員會，審視美國國家太空安全的組織和架構。委員會認為，軍方需要發展特定於太空的理論、作戰概念和能力，包括研發和部署基於天基的武器。太空委員會得出的結論是，與空中作戰相比太空作戰為次要任務，建議在空軍部內部建立太空部隊，但從長遠來看建議建立專門的軍事力量。

2018年6月18日，[[美國總統]][[唐納·川普]]在{{link-en|美國國家太空委員會|National Space Council|國家太空委員會}}發表講話時稱，他將會指示[[五角大廈]]組建「太空軍」，作為美軍的新軍種，與包括空軍在內的其他軍種相互獨立，但級別相同<ref>{{cite web |url=https://abcnews.go.com/Technology/wireStory/latest-trump-tells-pentagon-create-space-force-55978789 |title=The Latest: Trump tells Pentagon to create "Space Force" |date=2018-06-18 |work=ABC News |accessdate=2018-06-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180618203741/https://abcnews.go.com/Technology/wireStory/latest-trump-tells-pentagon-create-space-force-55978789 |archive-date=2018-06-18 |dead-url=yes }}</ref>。如果正式組建，太空軍將是美軍繼[[美國陸軍|陸軍]]、[[美國海軍|海軍]]、[[美國空軍|空軍]]、[[美國海軍陸戰隊|海軍陸戰隊]]和[[美國海岸警衛隊|海岸警衛隊]]之後的第六個軍種，也將是自空軍組建逾七十年來美軍新增的首個軍種<ref>{{cite web |url=https://www.cnbc.com/2018/06/18/president-trump-directs-pentagon-defense-department-to-immediately-being-the-process-of-establishing-space-force-as-sixth-military-branch.html |title=The Latest: President Trump directs Defense Department to 'immediately begin the process' of establishing 'Space Force' as sixth military branch |date=2018-06-18 |work=CNBC |accessdate=2018-06-19 |archive-date=2021-03-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210326220415/https://www.cnbc.com/2018/06/18/president-trump-directs-pentagon-defense-department-to-immediately-being-the-process-of-establishing-space-force-as-sixth-military-branch.html }}</ref>。一直以来，美國大多數的太空軍事行動由建立於1982年的[[美國空軍太空司令部]]管理並由[[美國戰略司令部]]指揮作戰<ref>{{cite web |url=https://www.nytimes.com/aponline/2018/06/18/science/ap-us-sci-trump-space.html |title=Trump Announces Plans for Pentagon to Create 'Space Force' |date=2018-06-18 |work=The Associated Press |accessdate=2018-06-19 |archive-date=2018-06-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180619144033/https://www.nytimes.com/aponline/2018/06/18/science/ap-us-sci-trump-space.html }}</ref>。

2019年3月12日，代理[[國防部長]]帕特里克·沙納漢成立太空發展署，是專注於太空的發展機構，並將成為太空部隊的一部分。該機構的首要任務是在俄羅斯和中國正在研發高超音速導彈的同時，建立低地球軌道衛星的高超音速跟踪網絡。

2019年12月11日和17日，[[美國國會]][[美國眾議院|眾議院]]和[[美国参议院|參議院]]依次通過了2020財政年度的[[國防授權法案]]<ref>{{Cite web |url=https://www.storm.mg/article/2089794 |title=川普簽署《2020國防授權法》關切中國干預台灣大選，要求國家情報總監提交報告 |access-date=2020-08-23 |archive-date=2019-12-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191222133051/https://www.storm.mg/article/2089794 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.voachinese.com/a/senate-approved-defense-bill-12172019/5209891.html |title=参院批准国防授权法案，组建太空军 |access-date=2019-12-18 |archive-date=2020-01-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200102092608/https://www.voachinese.com/a/senate-approved-defense-bill-12172019/5209891.html }}</ref>，該法案授權國防部組建太空軍，並於2019年12月20日在安德魯斯聯合基地的簽字儀式上由[[唐納·川普]]總統簽署成為法律，自此太空軍成為美國第六個軍種，在[[美国空军部]]之下獨立运作。約有一萬六千名空軍現役和文職人員將被分配到太空軍，而該分支機構將逐步整合到美國武裝部隊生態系統中，據報導將在十八個月內建立包括獨立的人員配備程序，培訓人員，並創建制服，軍銜，徽標，獎項和歌曲。2020年，來自空軍所辖的二十三個單位中的1,840個場所將轉移到太空軍。

2020年4月18日，[[美國空軍學院]]的86名畢業生成為美國太空軍的第一批[[少尉]]。

[[File:Presentation of the U.S. Space Force Flag (49898771691).jpg|thumb|美國太空軍旗幟於2020年5月15日在[[橢圓形辦公室]]，舉行授軍旗儀式。]]

2020年10月21日，美国太空軍將位于科罗拉多州彼得森空军基地的原空军太空司令部指定为{{link-en|太空作战指揮部|Space Operations Command}}（Space Operations Command,SpOC）总部，作为美国太空軍成立的第一個一級指揮單位。太空作战指揮部负责国家军事卫星的运行。这些卫星包括全球定位系统卫星群、导弹预警卫星以及为战斗机提供全球连通的各种通信卫星。

2020年12月18日，在白宮舉行的太空軍誕生一周年慶典活動上，彭斯副總統揭曉了太空軍成員的正式稱號：“守衛者”(Guardians)。彭斯表示：“陸軍士兵、海軍水手、空軍飛行員、海軍陸戰隊員和太空軍守衛者們將世代保護我們的國家。”<ref>{{cite web|url=https://www.voacantonese.com/a/MX-US-space-force-china-Russia-challenge-20201225/5714363.html|title=年終報導: 美國太空軍週歲慶生 如何應對中俄挑戰充滿懸念|date=2020-12-27|website=美國之聲|access-date=2021-08-27|archive-date=2021-08-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210827061220/https://www.voacantonese.com/a/MX-US-space-force-china-Russia-challenge-20201225/5714363.html}}</ref>

2021年8月13日，美國太空軍第二個一級指揮單位「{{link-en|太空系統指揮部|Space Systems Command}}」Space Systems Command (SSC），在洛杉磯空軍基地成軍，未來將肩負太空軍開發、武獲、部署與延續性等任務能力，成為美國太空軍提升戰力關鍵。肩負開發、武獲、部署等任務SSC將取代太空軍從空軍「繼承」而來的太空暨飛彈系統中心（Space and Missile Systems Center,SMC），接手研發新衛星、將衛星送上軌道，與擴展商業太空服務等關鍵工作，至於其他從空軍轉移給太空軍的地面雷達站台、飛彈預警系統，與太空覺知能力等的戰略警告與監視系統相關部門，也將由SSC負責指揮。美國太空軍由三大指揮部組成，除了SSC，「太空作戰指揮部」Space Operations Command (SpOC) 已於2020年10月21日成軍，「太空訓練暨戰備指揮部」（STARCOM）則預計未來數週內成軍<ref>{{cite web|url=https://tw.news.yahoo.com/%E7%BE%8E%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E8%BB%8D-%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E6%8C%87%E6%8F%AE%E9%83%A8-%E6%88%90%E8%BB%8D-160000487.html|title=美太空軍「太空系統指揮部」成軍|date=2021-12-16|website=青年日報|access-date=2021-08-27|archive-date=2021-08-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210827061619/https://tw.news.yahoo.com/%E7%BE%8E%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E8%BB%8D-%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E6%8C%87%E6%8F%AE%E9%83%A8-%E6%88%90%E8%BB%8D-160000487.html}}</ref>。

2021年8月23日，「{{link-en|太空訓練暨戰備指揮部|Space Training and Readiness Command}}」Space Training and Readiness Command (STARCOM）成軍，太空軍軍令部長雷蒙上將表示，該軍種3大指揮部已全數就位，未來將分工合作，為美國與盟軍提供可靠的太空作戰能力。負責打造太空軍教範、戰術理論、測試能力。主要任務是透過創新的教育、訓練、準則與測試能力，讓太空軍官兵在未來大國競爭與衝突環境下取得勝利，其分成5大任務方向：建立太空軍官兵訓練能量、編寫相關教育訓練計畫、發展太空作戰理論與戰術、建設測試與靶場設計，以及太空部隊的組織文化發展<ref>{{cite web|url=https://tw.news.yahoo.com/%E7%BE%8E%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E8%BB%8Dstarcom%E5%B0%B1%E4%BD%8D-%E4%B8%89%E5%A4%A7%E6%8C%87%E6%8F%AE%E9%83%A8%E5%88%B0%E9%BD%8A-160000729.html|title=美太空軍STARCOM就位 三大指揮部到齊|date=2021-12-26|website=青年日報|access-date=2021-08-27|archive-date=2021-08-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210827064200/https://tw.news.yahoo.com/%E7%BE%8E%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E8%BB%8Dstarcom%E5%B0%B1%E4%BD%8D-%E4%B8%89%E5%A4%A7%E6%8C%87%E6%8F%AE%E9%83%A8%E5%88%B0%E9%BD%8A-160000729.html}}</ref>。

2021年9月21日，[[約翰·W·雷蒙德|太空軍作戰部長雷蒙德（John Raymond）]]在馬里蘭州國家港灣(National Harbor, Md.)，{{link-en|空軍協會(The Air Force Association)|Air & Space Forces Association}}舉辦的2021年航空、空間和網絡會議(2021 Air, Space & Cyber Conference)中，親自介紹太空軍新軍服。男女款式皆為深藍色夾克搭配灰褲，象徵美軍第六軍種的六個銀色鈕扣從右肩向左斜下。除了軍常服，太空軍也公布了訓練服款式和軍階設計。訓練服為灰色短袖上衣與深藍色短褲，上頭印有軍種名稱和Logo，目前正在測試階段；軍階的特別之處則是採用軍徽上的三角翼識別，有別於普遍印象的五角星<ref>{{cite web |title=軍情動態》美太空軍制服亮相！科幻電影風格引熱議 - 國際 |url=https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3680571 |website=自由時報電子報 |language=zh-Hant-TW |date=2021-09-23 |access-date=2021-09-23 |archive-date=2022-06-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618230551/https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3680571 }}</ref>。

== 組織 ==
美國太空軍是[[美國空軍部]]下屬的兩個[[軍種]]之一（另一個為[[美國空軍]]），由文官擔任的空軍部長監督。太空軍的軍事負責人是太空軍作戰部長（Chief of Space Operations），由一名[[上將]]擔任並向空軍部長匯報。《太空軍法》通過一年後，太空軍作戰部長將成為[[參謀長聯席會議]]的一員。如果得到[[美國國防部長]]的授權，則可能任命太空軍作戰部長兼任[[一體化作戰司令部]][[美國太空司令部]]司令。太空軍作戰部長的職責是組織、招募、訓練和裝備太空軍，使太空軍能隨時為美軍各[[一體化作戰司令部]]（主要為[[美國太空司令部]]）提供合適的戰鬥人員。

太空軍的最高指揮機構為太空軍作戰部長辦公室(OCSO)，其下的作戰組織可分為三類：一級司令部（FIELDCOM）、翼隊（Delta）以及中隊（Squadron）。司令部由一位[[中將]]或[[少將]]指揮，負責某一特定職能和任務的指揮工作；翼隊由[[上校]]領導，負責某一特定功能，例如作戰、技術支援或訓練；中隊由[[中校]]指揮，負責特定的戰術任務。<ref>{{cite web |last=Kirby |first=Lynn |url=https://www.spaceforce.mil/News/Article/2242267/ussf-field-command-structure-reduces-command-layers-focuses-on-space-warfighter |title=USSF field command structure reduces command layers, focuses on space warfighter needs |work=United States Space Force |date=30 June 2020 |accessdate=30 June 2020 |archive-date=2021-04-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210408005609/https://www.spaceforce.mil/News/Article/2242267/ussf-field-command-structure-reduces-command-layers-focuses-on-space-warfighter/ }}</ref>

根據太空軍於2020年6月底公佈的組織計劃，太空軍將會建立三個一級司令部：太空作戰司令部（SpOC）、太空系統司令部（SSC）和太空軍訓練與戰備司令部（STARCOM）。太空作戰司令部由一位中將指揮，是太空軍的基礎作戰力量，負責具體的太空作戰行動；太空系統司令部由一位中將指揮，負責發展、購買及部署太空武裝系統，發射、測試、維護及維持武裝系統運作，以及太空相關的科研工作。太空系統司令部將改組並建立自太空與導彈系統中心(SMC)、国防部商业卫星通信办公室和空军技术功能开发研究实验室等機構<ref>{{cite web |url=http://www.xinhuanet.com/mil/2020-07/01/c_1210684626.htm |title=美国太空军组织架构正式敲定！设立三大“司令部” |work=新華網 |date=2020-07-01 |access-date=2020-09-03 |archive-date=2020-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200822215428/http://www.xinhuanet.com/mil/2020-07/01/c_1210684626.htm }}</ref>；太空軍訓練與戰備司令部由一位少將領導，負責教育和訓練太空軍成員，使其成為專業及具備戰鬥能力的太空軍將士，並於2021年8月正式建成，在此之前暫時由太空軍訓練與戰備翼隊（臨時）（STAR Delta (P)）負責相關功能。

太空軍作戰部長辦公室（OCSO）是太空軍的最高指揮機構，負責組織、訓練和裝備太空軍，並與[[美国空军参谋长]]辦公室保持緊密合作。辦公室由上將擔任的太空軍作戰部長、太空軍作戰副部長及太空軍總軍士長領導，其下設有由中將擔任的太空軍總參謀長，而總參謀長領導及指揮其下的三個專職的作戰次長。

*太空軍作戰部長 (Chief of Space Operations)
**太空軍總軍士長 (Senior Enlisted Advisor of the Space Force)
**太空軍作戰副部長 (Vice Chief of Space Operations)
***太空軍總參謀長 (Director of Staff)
****太空軍作戰次長 — 人力資源及後勤 (Deputy Chief of Space Operations for Personnel and Logistics)
****太空軍作戰次長 — 太空、網絡及核子作戰 (Deputy Chief of Space Operations for Operations, Cyber, and Nuclear)
****太空軍作戰次長 — 戰略、計劃、項目、需求及評估 (Deputy Chief of Space Operations for Strategy, Plans, Programs, Requirements and Analysis)
****太空軍作戰次長 — 技術及創新 (Deputy Chief of Space Operations for Technology and Innovation)

[[File:Space_Force_Delta_Garrisons_Graphic.jpg|thumb|各翼隊和衛戍部隊]]
*太空軍作戰部長辦公室（OCSO），駐地[[維珍尼亞州]][[五角大廈]]
=== 太空作戰司令部 ===
{|class="wikitable"
|-
!colspan=2|單位
!任務
!總部
|-
! colspan="4" |司令部
|-
| [[File:Emblem of the Space Operations Command.png|60px]] || [[太空作戰司令部（美國太空軍）|太空作戰司令部]] || 太空、網路、情報以及戰鬥支援 || [[科羅拉多州]]彼得森太空軍基地
|-
| [[File:Seal of the Combined Force Space Component Command.svg|60px]] ||[[聯軍太空組成部隊司令部（美國太空司令部）|聯軍太空組成部隊司令部]] || 太空作戰行動 || [[加利福尼亞州|加州]][[范登堡空軍基地|范登堡太空軍基地]]
|-
! colspan="4" | 太空任務翼隊
|-
| [[File:Emblem of Space Delta 2.png|60px]] || [[第2太空翼隊（美國太空軍）|第2太空翼隊]] || [[太空領域感知]] || [[科羅拉多州]]彼得森太空軍基地
|-
| [[File:Emblem of Space Delta 3.png|60px]] || [[第3太空翼隊（美國太空軍）|第3太空翼隊]] || [[電子作戰|太空電子作戰]] || 科羅拉多州彼得森太空軍基地
|-
| [[File:Emblem of Space Delta 4.png|60px]] || [[第4太空翼隊（美國太空軍）|第4太空翼隊]] || [[飛彈防禦|飛彈預警]] || 科羅拉多州巴克利太空軍基地
|-
| [[File:Emblem of Space Delta 5.png|60px]] || [[第5太空翼隊（美國太空軍）|第5太空翼隊]] || [[指揮控制]] || [[加利福尼亞州|加州]][[范登堡空軍基地|范登堡太空軍基地]]
|-
| [[File:Emblem of Space Delta 6.png|60px]] || [[第6太空翼隊（美國太空軍）|第6太空翼隊]] || [[網路戰|網路作戰]] || 科羅拉多州施里弗太空軍基地
|-
| [[File:Emblem of Space Delta 7.png|60px]] || [[第7太空翼隊（美國太空軍）|第7太空翼隊]] || [[情報、監視、目標獲得與偵察|情報、監視、偵查]] || 科羅拉多州彼得森太空軍基地
|-
| [[File:Emblem of Space Delta 8.png|60px]] || [[第8太空翼隊（美國太空軍）|第8太空翼隊]] || [[通訊衛星]]與[[衛星導航系統|導航作戰]] || 科羅拉多州施里弗太空軍基地
|-
| [[File:Emblem of Space Delta 9.png|60px]] || [[第9太空翼隊（美國太空軍）|第9太空翼隊]] || [[太空作戰|軌道戰]] || 科羅拉多州施里弗太空軍基地
|-
|[[File:Space Delta 18 emblem.png|frameless|83x83px]]
|[[第18太空翼隊（美國太空軍）|第18太空翼隊]]
|國家太空情報中心
|[[俄亥俄州]][[賴特-帕特森空軍基地]]
|-
! colspan="4" | 太空基地翼隊
|-
| [[File:Emblem of Space Base Delta 1.svg|60px]] || [[第1太空軍基地翼隊（美國太空軍）|第1太空軍基地翼隊]] || 任務與醫療支援 || [[科羅拉多州]][[彼得森太空軍基地 ]]
|-
| [[File:Emblem of Space Base Delta 2.svg|60px]] || [[第2太空軍基地翼隊（美國太空軍）|第2太空軍基地翼隊]] || 任務與醫療支援 || 科羅拉多州[[巴克利太空軍基地]]
|-
|}
=== 太空系統司令部 ===
{|class="wikitable"
|-
!colspan=2|單位
!任務
!總部
|-
! colspan="4" |司令部
|-
| [[File:Space Systems Command emblem.png|89x89px]]|| [[太空系統司令部（美國太空軍）|太空系統司令部]]|| Acquisitions, engineering, research and development, and launch activities ||[[Los Angeles Air Force Base]], California
|-
! colspan="4" | 太空發射翼隊
|-
|[[File:Space Launch Delta 30 emblem.png|60px]]
|[[第30太空發射翼隊（美國太空軍）|第30太空發射翼隊]]
|[[太空發射]]、西部靶場管理、任務與醫療支援
|[[Vandenberg Space Force Base]], California
|-
|[[File:Space Launch Delta 45 emblem.png|60px]]
|[[第45太空發射翼隊（美國太空軍）|第45太空發射翼隊]]
|[[太空發射]]、東部靶場管理、任務與醫療支援
|[[Patrick Space Force Base]], Florida
|-
! colspan="4" |太空軍基地翼隊
|-
|| [[File:Los Angeles Garrison emblem.png|84x84px]]
|| [[第3太空軍基地翼隊（美國太空軍）|第3太空軍基地翼隊]]
|| 任務與醫療支援
|| [[加利福尼亞州|加州]][[洛杉磯空軍基地]]
|-
!colspan=5| Limited Administrative Control Units
|-
|   colspan="2"| 太空快速能力辦公室|| Expedited development, rapid production, and deployment of space capabilities ||[[Kirtland Air Force Base]], New Mexico
|-
| [[File:Air Force Research Laboratory.png|62x62px]] || [[美國空軍研究實驗室]]太空實驗室|| [[Air Force Research Laboratory#Space Vehicles Directorate|Space Vehicles Directorate]], Space Electro-Optics Division, Rocket Propulsion Division, Various Smaller AFRL units ||[[Kirtland Air Force Base]], New Mexico
|-
|}
=== 太空軍訓練與戰備司令部 ===
{| class="wikitable"
|-
! colspan="2" |單位
!任務
!總部
|-
! colspan="4" |
|-
| [[File:Space Training and Readiness Command emblem.png|88x88px]]|| [[太空軍訓練與戰備司令部（美國太空軍）|太空軍訓練與戰備司令部]]|| [[軍事訓練|太空教育]]、測試與評估、and doctrine development ||[[Peterson Space Force Base]], Colorado
{{Small|Subject to change by USAF Strategic Basing Process}}<ref>{{cite web|title=Space Force activates Space Training and Readiness Command|url=https://www.spaceforce.mil/News/Article/2742956/space-force-activates-space-training-and-readiness-command/|url-status=no|access-date=2021-08-24|website=United States Space Force|language=en-US|archive-date=2021-08-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210823234543/https://www.spaceforce.mil/News/Article/2742956/space-force-activates-space-training-and-readiness-command/}}</ref>
|-
! colspan="4" |翼隊
|-
|[[File:Space Delta 1 emblem.png|64x64px]]
|[[第1太空翼隊（美國太空軍）|第1太空翼隊]]
|[[軍事訓練|太空教育]]
|加州范登堡空軍基地
|-
|[[File:Space Delta 10 emblem.png|60x60px]]
|[[第10太空翼隊（美國太空軍）|第10太空翼隊]]
|Space [[Military doctrine|doctrine]] and [[Military wargaming|wargaming]]
|科羅拉多州[[美國空軍學院]]
|-
|[[File:Space Delta 11 emblem.png|61x61px]]
|[[第11太空翼隊（美國太空軍）|第11太空翼隊]]
|[[Aggressor squadron|Space range and aggressor]]
|科羅拉多州施里弗太空軍基地
|-
|[[File:Space Delta 12 emblem.png|64x64px]]
|[[第12太空翼隊（美國太空軍）|第12太空翼隊]]
|[[Independent test organization|Space test and evaluation]]
|科羅拉多州施里弗太空軍基地
|-
|[[File:Space Delta 13 emblem.png|65x65px]]
|[[第13太空翼隊（美國太空軍）|第13太空翼隊]]
|[[軍事訓練|太空教育]]
|[[阿拉巴馬州]][[麥司威爾-甘特空軍基地]]
|}

==人員==
2020年12月18日，時任[[美國副總統]][[邁克·彭斯]]宣佈太空軍成員將會定名為{{地区用词|cn=卫士|tw=守護者|start=Guardian}}，取代以往太空專家（Space Professional）的稱呼，並與[[美國空軍]]成員的飛行員/航空人員（Airman）稱呼區分開來<ref>{{Cite news|url=https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3385915/|title=彭斯宣布 美太空軍成員定名為「守護者」|date=2020-12-19|publisher=自由時報|access-date=2020-12-19|archive-date=2020-12-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20201219074421/https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3385915}}</ref>。

===軍階===
{{Main|美國太空軍軍銜}}

====軍官====
{| style="border:1px solid #8888aa; background-color:#f7f8ff; padding:5px; font-size:95%; margin: 0px 12px 12px 0px; width: 100%;"
|- bgcolor="#cccccc"
!美國國防部薪酬等級
!O-1
!O-2
!O-3
!O-4
!O-5
!O-6
!O-7
!O-8
!O-9
!O-10
|-
|- bgcolor=#CCC
!北約軍銜等級
!colspan=2|OF-1
!OF-2
!OF-3
!OF-4
!OF-5
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!OF-7
!OF-8
!OF-9
|- style="text-align:center;"
|'''英文'''
|Second
Lieutenant
|First
Lieutenant
|Captain
|Major
|Lieutenant
Colonel
|Colonel
|Brigadier
General
|Major
General
|Lieutenant
General
|General
|- style="text-align:center;"
|'''中文'''
|[[少尉]]
|[[中尉]]
|[[上尉]]
|[[少校]]
|[[中校]]
|[[上校]]
|[[准將]]
|[[少將]]
|[[中將]]
|[[上將]]
|- style="text-align:center;"
|'''英文縮寫'''
|2d Lt
|1st Lt
|Capt
|Maj
|Lt Col
|Col
|Brig Gen
|Maj Gen
|Lt Gen
|Gen
|- style="text-align:center;"
|'''軍銜徽章'''
|[[File:US-O1 insignia.svg|22px]]
|[[File:US-O2 insignia.svg|22px]]
|[[File:US-O3 insignia.svg|60px]]
|[[File:US-O4 insignia.svg|60px]]
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|[[File:US-O9_insignia.svg|100px]]
|[[File:US-O10_insignia.svg|135px]]
|- style="text-align:center;"
|'''A類常服軍銜肩章'''
|[[File:US Space-force O1.svg|60px]]
|[[File:US Space-force O2.svg|60px]]
|[[File:US Space-force O3.svg|60px]]
|[[File:US Space-force O4.svg|60px]]
|[[File:US Space-force O5.svg|60px]]
|[[File:US Space-force O6.svg|60px]]
|[[File:US Space-force O7.svg|60px]]
|[[File:US Space-force O8.svg|60px]]
|[[File:US Space-force O9.svg|60px]]
|[[File:US Space-force O10.svg|60px]]
|- style="text-align:center;"
|'''B類常服軍銜肩章'''
|[[File:US Air-force O1 class b.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O2 class b.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O3 class b.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O4 class b.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O5 class b.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O6 class b.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O7 class b.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O8 class b.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O9 class b.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O10 class b.svg|60px]]
|- style="text-align:center;"
|'''禮服軍銜肩章'''
|[[File:US Air-force O1 mess.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O2 mess.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O3 mess.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O4 mess.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O5 mess.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O6 mess.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O7 mess.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O8 mess.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O9 mess.svg|60px]]
|[[File:US Air-force O10 mess.svg|60px]]
|- style="text-align:center;"
|'''OCP迷彩軍銜布章'''
| [[File:USSF OCP O1.jpg|80px]]
| [[File:USSF OCP O2.jpg|80px]]
| [[File:USSF OCP O3.jpg|80px]]
| [[File:USSF OCP O4.jpg|80px]]
| [[File:USSF OCP O5.jpg|80px]]
| [[File:USSF OCP O6.jpg|80px]]
| [[File:USSF OCP O7.jpg|80px]]
| [[File:USSF OCP O8.jpg|80px]]
| [[File:USSF OCP O9.jpg|80px]]
| [[File:USSF OCP O10.jpg|80px]]
|- style="text-align:center;"
|- bgcolor="#CCCCCC"
!美國太空軍軍官等級||colspan=3|尉官（Company Grade）||colspan=3|校官（Field Grade）||colspan=4|將官（General Officer）
|-style="text-align:center;"
|}

====士官及士兵====

{|bgcolor=#f7f8ff style="border:1px solid #8888aa; padding:5px; font-size:95%; margin-bottom:15px; width: 100%;"
|- bgcolor=#CCC
!美國國防部薪酬等級
!E-1
!E-2
!E-3
!E-4
!E-5
!E-6
!E-7
!E-8
!colspan=2|E-9
|-style="text-align:center;"
|- bgcolor="#CCCCCC"
!北約軍銜等級|||OR-1||OR-2||OR-3|||OR-4||OR-5||OR-6||OR-7||OR-8||colspan=2|OR-9
|-style="text-align:center;"
|- bgcolor="#CCCCCC"
|- style="text-align:center;"
|'''英文'''
|Specialist 1
|Specialist 2
|Specialist 3
|Specialist 4
|Sergeant
|Technical Sergeant
|Master Sergeant
|Senior Master Sergeant
|Chief Master Sergeant
|Chief Master Sergeant of the Space Force
|- style="text-align:center;"
|'''中文'''
|{{link-en|列兵（美國太空軍）|Specialist (rank) #United States Space Force|列兵}}
|{{link-en|二等兵（美國太空軍）|Specialist (rank) #United States Space Force|二等兵}}
|{{link-en|一等兵（美國太空軍）|Specialist (rank) #United States Space Force|一等兵}}
|{{link-en|上等兵（美國太空軍）|Specialist (rank) #United States Space Force|上等兵}}1
|{{link-en|中士（美國太空軍）|Sergeant #United States|中士}}
|{{link-en|上士（美國太空軍）|Technical Sergeant #Space Force|上士}}
|{{link-en|三級軍士長（美國太空軍）|Master Sergeant #U.S. Space Force|三級軍士長}}
|{{link-en|二級軍士長（美國太空軍）|Senior Master Sergeant #United States|二級軍士長}}
|{{link-en|一級軍士長（美國太空軍）|Chief Master Sergeant #United States|一級軍士長}}
|{{link-en|美國太空軍總軍士長|Chief Master Sergeant of the Space Force|太空軍總軍士長}}
|- style="text-align:center;"
|'''英文縮寫'''
|Spc1
|Spc2
|Spc3
|Spc4
|Sgt
|TSgt
|MSgt
|SMSgt
|CMSgt
|CMSSF
|- style="text-align:center;"
|'''軍銜徽章'''
|[[File:USSF Specialist 1 Flat.svg|80px]]
|[[File:USSF Specialist 2 Flat.svg|80px]]
|[[File:USSF Specialist 3 Flat.svg|80px]]
|[[File:USSF Specialist 4.svg|80px]]
|[[File:USSF Sgt Flat.svg|80px]]
|[[File:USSF TSgt Flat.svg|80px]]
|[[File:USSF MSgt Flat.svg|80px]]
|[[File:USSF SMSgt Flat.svg|80px]]
|[[File:USSF CMSgt Flat.svg|80px]]
|[[File:USSF CMSSF Flat.svg|80px]]
|- style="text-align:center;"
|- bgcolor="#CCCCCC"
!美國太空軍士兵等級||colspan=4|士兵（Specialist）||colspan=2|士官（NCO）||colspan=4|高級士官（SNCO）
|-style="text-align:center;"
|
|-
|colspan=15|{{NoteFoot}}
1 [[File:USSF Specialist 4.svg|20px]] 不同於美國陸軍、海軍、海軍陸戰隊和海岸警衛隊，'''美國太空軍'''將薪酬等級E-4歸類爲'''士兵'''而非'''士官'''，故'''Specialist 4'''譯作'''上等兵'''而非'''下士'''。<ref>{{Cite web|url=https://www.military.com/space-force/enlisted-ranks.html|title=Space Force Enlisted Ranks|website=Military.com|language=en-US|access-date=2022-03-14|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625131322/https://www.military.com/space-force/enlisted-ranks.html}}</ref>
|}

===軍服===
[[File:SpaceForce OCP uniform.jpg|thumb|太空军作戰服]]
[[File:SpaceForceCadets USAFA2020.jpg|thumb|空軍學院2020年度畢業典禮，太空軍學員的飾帶為白金色，有別於空軍學員(照片右側)的金色]]
太空軍仍在創建有別於其他軍種的軍服當中，目前各級的常服均沿用空軍的藍色常服，作戰服則選用[[作戰迷彩樣式|作戰型迷彩]]的[[迷彩]]服。作戰服左臂貼有全彩的[[美國國旗]]，而名牌、[[軍銜]]則以[[藏青色|海軍藍]]色繡上，以便與陸軍和空軍的作戰服區別開來<ref >{{cite web |first = Hope |last = Hodge Seck |date = 17 January 2020 |url = https://www.military.com/daily-news/2020/01/17/space-force-offers-first-peek-new-camouflage-uniform.html |title = Space Force Offers First Peek at Camouflage Uniform |work = Military.com |access-date = 2020-01-19 |archive-date = 2020-01-27 |archive-url = https://web.archive.org/web/20200127012752/https://www.military.com/daily-news/2020/01/17/space-force-offers-first-peek-new-camouflage-uniform.html }}</ref>（陸軍和空軍的國旗貼在右臂上，前者的名牌使用黑色、後者使用棕色）。

[[美國空軍學院]]太空軍學員的服飾與空軍一致，除了在典禮服上使用白金色飾帶，與空軍金色飾帶區別開來<ref>{{cite web |last1=Golightly |first1=Chase |title=Select group of AFA graduates assigned to work with US Space Force |url=https://krdo.com/news/2020/04/15/select-group-of-afa-graduates-assigned-to-work-with-us-space-force/ |website=KRDO.com |publisher=KRDO |accessdate=19 April 2020 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20200429080531/https://krdo.com/news/2020/04/15/select-group-of-afa-graduates-assigned-to-work-with-us-space-force/|archivedate=29 Apr 2020 |quote=Those headed to Space Force will be wearing platinum and silver sashes instead of gold for Air Force.}}</ref>。

===勋獎和徽章===
{{main|美国空军勋奖|{{link-en|美国太空军徽章|Badges_of_the_United_States_Space_Force|美国太空军徽章}}}}
====勛章====
美國空軍勛獎是由[[美國空軍部]]頒發給空軍部服役人員的獎勵，太空軍作為空軍部下屬的一個軍種，也適用於美國空軍勛章。
====徽章====
目前太空軍有以下的徽章：

*職業徽章
<gallery>
File:USAF - Space Professional Badges.png|太空作戰徽章
</gallery>

==預算==
{| class="wikitable"
!太空軍預算 (美元)
!2020
!2021
!2022
|-
|日常運作及維護
|$40,000,000
|$2,492,114,000
|$3,611,012,000
|-
|採購
| -
|$2,310,994,000
|$2,787,354,000
|-
|研發、測試及評估
| -
|$10,540,069,000
|$11,794,566,000
|-
|'''總數'''
|'''$40,000,000'''
|'''$15,343,177,000 '''
|'''$18,192,932,000 '''
|}

國防部2021年度的預算要求以16億美元獲得三個國家安全載具<ref>{{Cite web|url=https://www.defense.gov/Newsroom/Releases/Release/Article/2079489/dod-releases-fiscal-year-2021-budget-proposal/|title=DOD Releases Fiscal Year 2021 Budget Proposal|website=U.S. DEPARTMENT OF DEFENSE|language=en-US|access-date=23 February 2020|archive-date=2021-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210418055015/https://www.defense.gov/Newsroom/Releases/Release/Article/2079489/dod-releases-fiscal-year-2021-budget-proposal/}}</ref>，當中10.5億美元用於三次發射任務：AFSPC-36、 AFSPC-87及AFSPC-112<ref>{{Cite web|url=https://spacenews.com/space-forces-2021-budget-plan-is-heavy-on-satellites-and-launch/|title=Space Force's 2021 budget plan is heavy on satellites and launch|date=6 March 2020|website=SpaceNews.com|language=en-US|access-date=12 March 2020}}</ref>，太空軍指將會與[[SpaceX]]、[[蓝色起源]]等私人商業火箭發射公司緊密合作以評估他們是否有能力執行軍方發射任務。

2021年的預算也包括以5.6億美元為[[藍色起源]]、[[諾斯洛普·格魯門]]及[[聯合發射聯盟]]的火箭系統進行升級。另外，預算也要求以18億美元購買兩枚[[洛克希德·馬丁]][[GPS III|第三代全球定位系統]]衛星及其他計劃以保持美軍在太空保持優勢。除此之外，預算也撥出25億美元用作發展下一代天基红外导弹预警衛星系統(Next-Gen OPIR)，此系統能為美軍提供全球即時導彈預警的能力，以應付如[[北韓]]的威脅<ref>{{Cite web|url=https://www.afspc.af.mil/News/Article-Display/Article/1870883/next-generation-overhead-persistent-infrared-geo-satellites-embracing-rapid-acq/|title=Next Generation Overhead Persistent Infrared GEO Satellites Embracing|website=Air Force Space Command|language=en-US|access-date=12 March 2020|archive-date=2021-03-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210313235405/https://www.afspc.af.mil/News/Article-Display/Article/1870883/next-generation-overhead-persistent-infrared-geo-satellites-embracing-rapid-acq/}}</ref>。此系統能與現存的空基紅外導彈預警系統串聯使用，預計將於2022開始建造並於2025年服役。

==另見==
* [[俄羅斯空天軍]]
*[[天基動能武器]]

== 參考文獻 ==
{{Reflist}}

== 外部連結 ==
{{sisterlinks|wikt=no|n=no|q=no|s=no|b=no|v=no|d=Q55088961|c=United States Space Force|commonscat=yes}}
{{Library resources box}}

*{{Official website}}

{{-}}
{{美國太空軍}}
{{US_military_navbox}}

[[Category:太空军]]
[[Category:2019年美國建立]]
[[Category:美國太空軍| ]]
[[Category:美国军事航天单位]]

title: 美國太空軍

國家或地區: 美国

效忠於: 美国宪法

軍種: 太空軍

功能: 太空作战

直屬: 美国武装部队 · 空軍部

總部: 美国弗吉尼亚州阿灵顿县五角大楼

格言: 拉丁語： · 永恆至上

進行曲: 《永恆至上》

戰鬥榮譽: · 反恐战争 · 阿富汗战争 · 坚定决心行动

title: 指挥官

空軍部長: 特洛伊·梅克

太空軍作戰部長: 布拉德利·薩爾茨曼 上將

太空軍作戰副部長: 邁克爾·葛特萊恩 上將

太空軍首席軍士長: 约翰·本特维亚 總軍士長


text:
# 吡喃𬭩高氯酸盐
吡喃𬭩高氯酸盐是一种有机化合物，化学式为C5H5OClO4，它可以吡啶三氧化硫配合物为原料反应制得。它和甲基锂在四氢呋喃中反应，可以得到(2Z,4E)-2,4-己二烯醛。

wikiname: zhwiki

title: 吡喃𬭩高氯酸盐

in_language: zh

wikitext:
{{Chembox
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|   FlashPt =
|   Autoignition =  }}
}}
'''吡喃𬭩高氯酸盐'''是一种有机化合物，化学式为C5H5OClO4，它可以吡啶三氧化硫配合物为原料反应制得。<ref>T S Balaban; A T Balaban. (2003). Category 2, Hetarenes and Related Ring Systems (Six-Membered Hetarenes with One Chalcogen). Product Class 1: Pyrylium Salts. pp 30. {{doi|10.1055/sos-SD-014-00002}}.</ref><ref>C. J. Porter, C. J. Proctor, E. A. Larka, J. H. Beynon. The structures of [C5H5O]+ ions formed from isomers of nitrophenol in the gaseous phase. Organic Mass Spectrometry, 1982. 17 (7): 331-334. {{doi|10.1002/oms.1210170709}}.</ref>它和[[甲基锂]]在[[四氢呋喃]]中反应，可以得到(2''Z'',4''E'')-2,4-己二烯醛。<ref>Mark Furber, John M. Herbert and Richard J. K. Taylor. Stereoselective synthesis of 2Z, 4E-dienals by addition of organometallic reagents to pyrylium perchlorate. J. Chem. Soc., Perkin Trans. 1, 1989, 683-690. {{doi|10.1039/P19890000683}}.</ref>
==参见==
* {{le|吡喃𬭩|Pyrylium}}
* {{ld|吡喃𬭩盐|Pyryliumsalze}}
==参考文献==
{{reflist}}
[[Category:吡喃𬭩盐]]
[[Category:高氯酸盐]]

title: 识别

title: 性质

性质: 若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。


text:
# 梅費爾冰川
梅費爾冰川（英語：），是南極洲的冰川，位於毛德皇后地的朗希爾德公主海岸，全長9公里，最終在梅尼帕峰和梅費爾山之間注入耶爾冰川，在1957年由挪威製圖師根據美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

title: 梅費爾冰川

wikitext:
'''梅費爾冰川'''（{{langx|en|Mefjell Glacier}}），是[[南極洲]]的[[冰川]]，位於[[毛德皇后地]]的[[朗希爾德公主海岸]]，全長9公里，最終在[[梅尼帕峰]]和[[梅費爾山]]之間注入[[耶爾冰川]]，在1957年由[[挪威]]製圖師根據[[美國]]海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由[[南極條約體系]]管理。

==參考資料==
*{{cite gnis | type = antarid | id = 9797| name = Mefjell Glacier | accessdate = 2013-09-12}}
*{{usgs-gazetteer|id=9797}}

{{coord|71|58|S|25|0|E|source:GNIS|display=title}}

[[Category:南極洲冰川]]

{{Antarctica-geo-stub}}


text:
# 三星Galaxy A22 5G
三星Galaxy A22 5G是三星电子作为Galaxy A系列的低檔次Android智能手机。该手机于2021年6月24日首次上市。手机配备了三重后置摄像头和90Hz显示屏。

title: 三星Galaxy A22 5G

wikitext:
{{Infobox mobile phone
| name         = Samsung Galaxy A22 5G
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[[4G]] [[LTE (telecommunication)|LTE]]
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{{plainlist|
* [[Accelerometer]]
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| display      = {{convert|6.6|in|mm|abbr=on}} [[1080p]] {{resx|2400|1080}} [[Pixels|px]] (399 [[Pixels per inch|ppi]]) [[TFT LCD]], 90{{nbsp}}Hz refresh rate
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'''[[Wi-Fi]]:''' [[IEEE 802.11|802.11]] [[IEEE 802.11a-1999|a]]/[[IEEE 802.11b-1999|b]]/[[IEEE 802.11g-2003|g]]/[[IEEE 802.11n-2009|n]]/[[IEEE 802.11ac|ac]]
[[Wi-Fi Direct]]
[[Wi-Fi hotspot]]

'''[[Bluetooth]]:''' 5.0
 '''[[USB]]:''' 2.0, [[USB-C|Type-C]] 1.0
| website      =[https://www.samsung.com/in/smartphones/galaxy-a/galaxy-a22-5g-mint-128gb-sm-a226blgjins/ Galaxy A22 5G]
| references =
}}
'''三星Galaxy A22 5G'''是[[三星电子]]作为Galaxy A系列的低檔次[[Android]][[智能手机]]。该手机于2021年6月24日首次上市。手机配备了三重后置摄像头和90Hz显示屏。<ref>{{cite web|url= https://www.gsmarena.com/samsung_galaxy_a22_5g-10873.php|title= Samsung Galaxy A22 5G Full Specifications|last= |first= |date= |website= |publisher= GSMArena|access-date= |quote= |archive-date= 2021-05-05|archive-url= https://web.archive.org/web/20210505032455/https://www.gsmarena.com/samsung_galaxy_a22_5g-10873.php}}</ref>

== 参考资料 ==
{{reflist}}
{{Samsung-mobile-stub}}
{{Galaxy A}}

[[分类:2021年面世的手机]]
[[分类:三星Galaxy A系列]]

title: Samsung Galaxy A22 5G

品牌: Samsung

生產商: Samsung Electronics

系列: Galaxy A series

型號: SM-A226B, SM-A226B/DS, SM-A226B/DSN

兼容的網絡: 2G · 3G · 4G LTE · 5G

後繼型號: Samsung Galaxy A23

相關型號: Samsung Galaxy A32 5G

類型: Phablet

手機規格: Slate

尺寸: 167.2 mm（6.58英寸） H · 76.4 mm（3.01英寸） W · 9 mm（0.35英寸） D

系统芯片: MediaTek Dimensity 700

CPU: Octa-core, (2x 2.2 GHz Cortex-A76 & 6x 2.0 GHz Cortex-A55)

GPU: Mali-G57 MC2

記憶體: 4, 6 or 8 GB

記憶卡槽: microSDXC, expandable up to 1TB

充电: 15 W fast charging

感應器類型: Sensors: · - Accelerometer - Proximity sensor - Fingerprint scanner (side-mounted) - Gyroscope - Magnetometer

顯示器: 6.6英寸（170 mm） 1080p × px (399 ppi) TFT LCD, 90 Hz refresh rate

後置相機: 48 MP (wide) + 5 MP (ultrawide) + 2 MP (depth)

聲響: Loudspeaker, 3.5 mm headphone jack

連接能力: Wi-Fi: 802.11 a/b/g/n/ac · Wi-Fi Direct · Wi-Fi hotspot · Bluetooth: 5.0 · USB: 2.0, Type-C 1.0

網站: Galaxy A22 5G


text:
# 破墨山水圖
破墨山水圖（日语：／ haboku sansuizu）是日本畫家雪舟於西元1495年所繪的以破墨山水畫作，長148.6公分，寬32.7公分，收藏於東京國立博物館，為日本國寶之一。圖畫上方有雪舟本人的自序及當代僧人的題詩，為已確認為雪舟真跡的重要作品。
繪者雪舟為室町時代日本禪意山水畫中集大成者，原為相國寺僧人。不但奠定日本山水畫的基礎，也促使其日後的蓬勃發展。

## 賞析
破墨山水圖中，上半部為雪舟的自序、及月翁周鏡、蘭坡景茞、天隱龍澤、正宗龍統、了庵桂悟、景徐周麟的贊。畫作部分運用「破墨技法」──即將兩種不同深度、乾濕程度的墨，在未乾時追加上去的方法──所畫出的山水圖。
畫中用濃淡不同的墨色，分別描繪山的主體（淡色的墨）、與山上林相的細部枝葉。畫中並沒有特地勾勒出輪廓線，而是透過整個墨跡構成山水的樣貌，用減筆方式表達出更多的意境；並在畫面左側透過水分多的淡墨暈開的方式，配合紙上的留白，顯現雲霧繚繞朦朧感，全然沒有紙張邊界嘎然斷掉之感，十分自然。在畫中的主體後面，也運用相同畫法，畫出背景的山岳，紙上的留白與墨的漸層就猶如雲霧環繞層層迷濛的山岳一般。

## 作品與禪宗思想
此作品試圖以最少的筆墨去表現最大的效果富禪意，與禪宗強調「不立文字，教外別傳，直指人心，見性成佛」，一切不依靠文字、語言，而是用自身體驗來領悟佛法的中心思想不謀而合。畫面簡於象而意深，筆減而境勝，畫中同時表達虛與實，如笪重光所述：「虛實相生，無畫處皆成妙境」。
禪畫之簡約風格可分為兩類：一為形象的簡略：即「減筆」畫，在作畫媒材上用儘量少的墨跡與線條，用最簡樸、洗鍊的風格去描繪想表達的意象與物體，用最少的筆墨表達最多的意境，與華嚴經中「一即多，多即一」一句互相呼應。除了形象簡略之外，在畫面構圖上，相對於西方油畫充滿整個畫面的布局而言，禪畫的留白是一大特色。留白處可提供創作者、觀者一個投射的屏幕，讓其心中的餘韻迴旋。此兩項特點「減筆」與「留白」在此圖中皆可以很容易地觀察到。

title: 破墨山水圖

wikitext:
{{infobox artwork
| title = 破墨山水圖
| image_file = Sesshu - Haboku-Sansui.jpg
| image_size = 300px
| caption = 破墨山水圖（局部）
| other_language_1  = 日語
|other_title_1 = 破墨山水図/はぼくさんすいず
| artist = 雪舟
| year = 西元1495年
| type = 绘卷
| museum = 東京國立博物館
}}

'''破墨山水圖'''（{{jpn|j=破墨山水図<sup>（[[日本新字體|新字體]]）</sup>|hg=はぼくさんすいず|rm=haboku sansuizu}}）是[[日本]]畫家[[雪舟]]於西元1495年所繪的以{{link-ja|破墨山水|破墨山水}}畫作，長148.6公分，寬32.7公分，收藏於[[東京國立博物館]]，為[[日本國寶]]之一。圖畫上方有雪舟本人的自序及當代僧人的題詩，為已確認為雪舟真跡的重要作品。

繪者[[雪舟]]為[[室町時代]]日本禪意山水畫中集大成者，原為[[相國寺]]僧人。不但奠定日本山水畫的基礎，也促使其日後的蓬勃發展。
==賞析==
[[File:Sesshu - Haboku-Sansui - complete.jpg|thumb|150px|left|破墨山水圖（全圖）]]

破墨山水圖中，上半部為雪舟的自序、及[[月翁周鏡]]、{{link-ja|蘭坡景茞|蘭坡景し}}、[[天隱龍澤]]、{{link-ja|正宗龍統|正宗龍統}}、{{link-ja|了庵桂悟|了庵桂悟}}、{{link-ja|景徐周麟|景徐周麟}}的贊。畫作部分運用「破墨技法」──即將兩種不同深度、乾濕程度的墨，在未乾時追加上去的方法<ref> {{Cite book | author = 汪榮強 | title = 人物畫筆墨技法詳解 | location = 廣西 | publisher = 廣西美術出版社 | date = 2001 | ISBN = 9787806259870 }}</ref>──所畫出的山水圖。

畫中用濃淡不同的墨色，分別描繪山的主體（淡色的墨）、與山上林相的細部枝葉。畫中並沒有特地勾勒出輪廓線，而是透過整個墨跡構成山水的樣貌，用減筆方式表達出更多的意境；並在畫面左側透過水分多的淡墨暈開的方式，配合紙上的留白，顯現雲霧繚繞朦朧感，全然沒有紙張邊界嘎然斷掉之感，十分自然。在畫中的主體後面，也運用相同畫法，畫出背景的山岳，紙上的留白與墨的漸層就猶如雲霧環繞層層迷濛的山岳一般。

==作品與禪宗思想==
此作品試圖以最少的筆墨去表現最大的效果富禪意，與[[禪宗]]強調「不立文字，教外別傳，直指人心，見性成佛」，一切不依靠文字、語言，而是用自身體驗來領悟佛法的中心思想不謀而合。畫面簡於象而意深，筆減而境勝，畫中同時表達虛與實，如[[笪重光]]所述：「虛實相生，無畫處皆成妙境」。

禪畫之簡約風格可分為兩類：一為形象的簡略：即「減筆」畫，在作畫媒材上用儘量少的墨跡與線條，用最簡樸、洗鍊的風格去描繪想表達的意象與物體，用最少的筆墨表達最多的意境，與[[華嚴經]]中「一即多，多即一」一句互相呼應。除了形象簡略之外，在畫面構圖上，相對於西方[[油畫]]充滿整個畫面的布局而言，禪畫的留白是一大特色。留白處可提供創作者、觀者一個投射的屏幕，讓其心中的餘韻迴旋。此兩項特點「減筆」與「留白」在此圖中皆可以很容易地觀察到。<ref> {{cite journal |authorlink = 簡楷倩 |year=2008 | title=雪舟山水繪畫中禪意的表現 |journal=書畫藝術學刊 |volume=第四期 }} </ref>

== 參考資料 ==
{{reflist|2}}
[[Category:日本绘画作品]]
[[Category:室町時代文化]]
[[Category:日本国宝 (绘画)]]
[[Category:東京國立博物館藏品]]
[[Category:水墨畫]]

title: 破墨山水圖

藝術家: 雪舟

類型: 绘卷

收藏地: 東京國立博物館


text:
# 分點
| 年   | 春分點 3月 | 春分點 3月 | 夏至點 6月 | 夏至點 6月 | 秋分點 9月 | 秋分點 9月 | 冬至點 12月 | 冬至點 12月 |
| 年   | 日期       | 時間       | 日期       | 時間       | 日期       | 時間       | 日期        | 時間        |
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| 2013 | 20         | 11:02:55   | 21         | 05:04:57   | 22         | 20:44:08   | 21          | 17:11:00    |
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| 2049 | 20         | 04:28:24   | 20         | 21:47:06   | 22         | 13:42:24   | 21          | 10:51:57    |
| 2050 | 20         | 10:19:22   | 21         | 03:32:48   | 22         | 19:28:18   | 21          | 16:38:29    |

分點（英語：，或稱二分點）是想像中天球赤道在天球上的位置，是每年太陽穿過天球赤道和黃道在天球上交點的天文事件，這造成地球上各地的白天和夜晚幾乎等長。只有在分點的瞬間，地球上的日夜分界線（白天和夜晚分界之處）才會垂直於赤道。其結果是地球的南北兩半球得到相同的照明。
換言之，分點是日下點正好落在赤道上的唯一時刻，意味著在赤道上會看見太陽位在頭頂正上方。分點每年會出現兩次，大約分別在3月21日（春分）和9月23日（秋分）。在春分，日下點由南向北通過赤道，而秋分則是日下點由北向南通過赤道。
分點和至點直接關係到每年的季節。在北半球，多數的文明在傳統上以三月的春分點（vernal equinox）標示著春季的開始，以九月的秋分點（autumnal equinox）標示著秋季的開始。在南半球，春分點在九月，而秋分點在三月。
追溯equinox這個字的源頭來自拉丁文的aequi nox，意思是日夜等分。實際上只是近似如此，當太陽經過分點時，陽光平均的照射在南北兩半球，地球上各地的日照時間都是一樣的長（不是日夜等長）。
由於歲差的影响，分點每年沿着赤道向西移動七分之一弧秒。

## 词源
"equinox"這個字古老的意思是白天和夜晚持續的時間大約相等。equinox這個字源自拉丁文的aequinoctium、aequus（相等）和nox（夜間）。但分點所在這一天的白天和夜晚不完全相等有兩個原因。首先，白天開始的日出是當太陽盤面的上緣出現在東方之際。在這個瞬間，圓盤的中心依然在地平線下。其次，地球的大氣層會折射陽光。其結果是，觀測者在太陽升起之前，就已經看見太陽的影像出現在幾何學的地平線上。為了避免這種不確定性，equilux這個字有時用於意味著白天和夜晚相同的時期（階段）。日出和日落的時間會隨著觀測者的位置（經度和緯度）發生變化，所以白天和夜晚長度最接近的日期取決於位置。

## 地球上的分點
- 在三月分點時的地球被太陽照亮的姿態。
- 地球在軌道上繞著太陽，造成太陽在天球上沿著與赤道（藍色）傾斜的黃道（紅色）上移動位置。
- 由北看見地球的季節變化圖。右邊遠處是12月的至點。
- 由南看見地球的季節變化圖。左邊遠處是6月的至點。

## 名稱
- 三月分點和九月分點：最早被設定的選擇，對任何一個半球都不會造成混淆的名詞。但是並非全世界的人都使用以太陽為基礎的陽曆，像是中國的農曆、猶太曆、回曆等，分點就不一定會固定的落在三月與九月；在其他的行星（例如火星），雖然也有季節的變化，但同樣也不適用。
- 春分和秋分：在西方世界中這個名稱是由拉丁文直接衍生出來的，常用於天文學上。在中國，則是24節氣中的兩個名詞。雖然與春分點和秋分點一樣在使用上會有含糊不清的疑慮，但幾個世紀以來，已經被定位在以北半球的觀點上來看這一對名詞。因此春分是指太陽由南向北的穿越天球赤道，經過的是天球座標系統中的原點。在這種情況下很難得會提到另一個分點的名稱。
- 白羊宮第一點和天秤宮第一點：也是最早被設定的選擇之一，與任何一個半球的觀點都沒有牽扯，依據的是日夜平分點所在的星宮位置。由於歲差的影響，春分点早已經移入雙魚座，並且在21世紀初進入寶瓶座中。目前這對名詞在占星學上仍然繼續沿用，但意義與星座不同。
- 雙魚分點和室女分點：在20世紀與實際的星座相對應的名稱，但未被普遍的採用。
- 北分點和南分點：依太陽經過晝夜平分點時的動向而命名。

## 晝夜平分點的白天和夜晚長度
太陽通過日夜平分點的這一天，在地球上的任何地點，太陽的中心點大約都是一半的時間在地平線上，另一半的時間在地平線下，因此白天和夜晚的長度也約略相等。英文的equinox這個字源自拉丁文的aequus（相等）和nox（夜）；實際上，在晝夜平分點的白天比夜晚略長一些。通常，白天的定義是陽光能沒有障礙的直接照射到當地地面的時段。從地球看到的太陽是一個圓盤而不是一個單獨的光點，因此當太陽的中心還在地平線下時，太陽的上緣已經可以在地平線上看見。此外，大氣層會折射光線，所以即使太陽的上緣仍在地平線下，陽光依然可以照到地面上。在日出/日落表中，都假設太陽的視半徑是16弧分，還有大氣折射是34弧分。這兩者的結合意味著，當地面上的觀測者看見太陽的上緣出現在地理學上的地平線時，太陽的中心仍在地平線下50弧分，而地平線是觀測者的眼經通過地平面與天球相交之處。這些影響累積的影響使得這一天的白天在赤道仍比夜晚長約14分鐘，而在極區的差別就更大了。真正會出現白天和夜晚一樣長的地區是要離赤道夠遠，且有季節變化的地區，並且是在每個晝夜平分點向冬至點的那個時段接近幾天之前；在赤道的白天則至少比夜晚長7分鐘。
日出和日沒的時間確實相隔12小時的那一天稱為晝夜平分日（equilux）。因為日出和日沒的時間會隨者觀測者的地點（經度和緯度）而改變，晝夜平分日同樣取決於地理位置，而且太接近赤道的地區沒有晝夜平分日。晝夜平分點只不過是一個精確的時刻，對地球上所有的觀測者也只是一個普通的時間。

## 日心觀點的季節變化
造成季節變化的原因是地球的自轉軸沒有垂直於公轉的軌道平面，而與平面間有23.44°的夾角。這個角度被稱為黃赤交角，並且因為慣性，這個角度始終維持著，但仍有少量的變化。結果是，有半年的時間（從3月20至9月22日前後）北半球會傾向著太陽，並在6月21日前後達到最大傾斜度。而另外半年則是南半球傾向著太陽，並在12月21日前後達到最大傾斜度。在這兩者之間，當太陽位在赤道正上方時晝夜等長，而且在這時地球的南極點和北極點也都處在日夜交替的明暗界線上，換言之在整個地球都是日夜等長的。
附表是近幾年來分點與至點的時刻，有些標示註記在在表上。
- 真實的晝夜平分點只是一個標示日夜等分的瞬間時刻，並不是一個整天，但是因為太陽經過赤道的速度是緩慢到足以讓晝夜平分點日的白天和夜晚都可以各有12個小時，其間的偏差只有幾分鐘而已，即使在分點日前後的幾天已是如此。不過在實際上，由於大氣層的折射作用，以及太陽的視直徑達到半度，真正日夜等長的日期並不會出現在晝夜平分點日，而且赤道地區的白晝永遠比夜晚長一些。
- 由6月的至點到9月的晝夜平分點相隔有94天，但由12月的至點到3月的晝夜平分點間隔只有89天。這是因為地球繞太陽公轉的速度有所變化，使得各個季節的長度不盡相同。
- 瞬時晝夜平分點並未固定在天球上，每年大約會延後6小時（5h48m），每4年便會累積至大約1天的時刻。因此格里曆被設計為每4年增加一個閏日來調整。這個方法雖好但並不完美，詳細的原因請參考格里曆的條目。
- 由於月球和其他行星的攝動，會造成季節長短上微小的不規則變化。
- 目前晝夜平分點與至點最常落在3月20日、6月21日、9月22日和12月21日，在4年一閏的修正下，每4年仍會提早一些，大約70年便會累積達到1日的差異。也就是說在更早的歲月中，晝夜平分點與至點最常落在3月21日、6月22日、9月23日和12月22日。
- 表中所有的時間都是協調世界時（UTC），也就是格林威治時間（不考量日光節約時間）。居住在遠東地區（亞洲和澳洲）的人們，地方時的時間較早，會注意到晝夜平分點與至點的時刻比表中的時刻要晚。例如，東加（時區是UTC+13），在1999年的一個分點時刻是9月24日；生活在西方世界的人們（美國西部），鐘錶上的時間落後於世界時，常有晝夜平分點落在3月19日的經驗。

## 地心觀點的季節變化
前述的說明對身處地球之外的觀測者是很有用的，對在地球的我們，說明雖然仍是一樣，但取向上有所變化。現在，地球每年環繞太阳一周，在天球上行經的路徑稱為黃道，其實就是反映了地球在天球上移動的路徑。太陽的每日運動（日與夜），不管實際如何，可以視為平行於赤道；分點是赤道和黃道相交的點，至點則是黃道上離赤道最遠的點。同樣的，在圖中，當太陽由地球上看位於春分點時，從太陽看地球則在相距180°之處，也就是軌道上的秋分點。地球在軌道上的近日點位於黃經101°，也就是在一月初的時間。
如以上所提到的，在晝夜平分日的太陽會經過在赤道上的觀測者的天頂，但在極點上的觀測者則看見太陽貼著地平線運動（參見下圖）。在三月的晝夜平分日之後，在北極看見太陽日漸升高，在南極的太陽則隱沒在地平線下；到了九月的晝夜平分點，則都反過來進行。這時，對地球上所有的的觀測者而言，當正午時太陽在南方天空的高度是地理緯度的餘角（90° - φ）。例如，在北緯60°的觀測者（φ = 60°）將看見太陽在南方的高度是30°；在南緯20°的觀測者（φ = -20°），看見的太陽將在南方110°，但是這個角度超過了天頂的高度（90°），所以要用補角來取代，也就是在北方70°的高度上。
在晝夜平分日，太陽在早上升起時，全球各地（除了南北極點）的觀測者都會觀察到太陽由正東方升起，也會觀察到太陽在正西方落下（在高緯度地區會因為大氣層的折射而產生偏差）。在以六月為中心的半年期間，太陽的出沒方位會偏向北方，這也意味著北半球的白天會比夜晚長，而南半球的白天比夜晚要短；而以十二月為中心的半年期間，太陽出沒的位置偏向南方，日夜長短的關係也隨者反轉過來。
在晝夜平分日的太陽出沒時刻也是一樣，全球各地（除了南北極點）的太陽都在早晨6:00升起，在晚間18:00西沉。但有一些原因會使出沒的時間有所改變：
- 絕大部分的地區都採用與地方時不同的時區，在某些地區的差異會達到一小時，加上日光節約時間更可能達到兩小時，因此日出日沒的時間可能在8:00和20:00。
- 即使有些人很幸運的地方時和時區的時間是相同的，仍然不能看見太陽在6:00東升，18:00西沉。這是因為地球在軌道上的速度變化，我們稱之為均時差，在三月和九月的晝夜平分日，這個差異分別是+8分鐘和-8分鐘。
- 通常所謂的日出和日沒不是以太陽的中心，而是以太陽球面的上緣在地平線上出沒做標準。但邊緣出現比中心的出現至少會早一分鐘的時間，同樣的日落時邊緣也會比中心晚一分鐘西沉。
- 還有大氣折射的影響，當在地平線附近時，太陽的視位置會比實際的位置高一些，這會使日出的時間提早約兩分鐘，同樣也使日沒的時間延後約兩分鐘。這兩個原因的影響約達到7分鐘，使得晝夜平分日的白天有12小時7分鐘，夜晚只有11小時53分鐘，而且還包含了暮曙光的時間在內。如果將暮曙光的時段也算成白天，那麼白晝可能會長達13個小時。
- 上述只是針對熱帶地區（低緯度）的真實現象做描述，在高緯度地區的變化會更大。這兩個因素在倫敦的影響就有12分鐘，越往極區差異越大，而在距離極點100公里的距離內，在晝夜平分日仍依舊24小時都是白天。
- 地平高度也會影響到晝夜的長短，在高山上白晝的時間會增長，而在東西方有高山遮蔽的山谷裡，則要注意白晝會相對的縮短。這也是為什麼東西向的峽谷比南北走向的峽谷更受人喜愛。

## 每日的太陽弧線
參考一些太陽移動的弧線，對上述的說明會有更透徹的了解：
太陽在天球上的路徑是一天中的移動軌跡，圖中的太陽是在晝夜平分日每隔一小時的位置。有些像鬼影的藍色小圓是位於地平線下的太陽，但不會低於地平線下18°，在這個區域內的太陽會產生暮曙光，使天空泛白。這些圖對南北半球都適用，觀測者則假設被放置在圖中央，位於大海中小島上的樹木附近，綠色的箭頭指示出主要的方位。
- 在北半球時，北方在左邊，太陽升起之處是東方（最遠的箭頭），中天的方向是南方（右邊的箭頭），太陽沉沒的方位是西方。。
- 在南半球時，南方在左邊，太陽升起之處是東方（最近的箭頭），中天的方向是北方（右邊的箭頭），太陽一向左方西沉。

圖中描述的只是幾個特別的例子：
- 在緯度0°（赤道）的日弧：當太陽經過天頂時，也就是日正當中之際，幾乎沒有影子。
- 在緯度20°的日弧：太陽中天時的高度為70°，而太陽出沒的路徑與地平線呈陡峭達70°的夾角，暮曙光持續的時間約一小時。
- 在緯度50°的日弧：日弧的高度只有40°高，暮曙光則持續約二小時。
- 在緯度70°的日弧：日弧的高度僅僅只有20°高，太陽出沒的路徑與地平線呈20°的夾角，暮曙光則可持續超過四小時，事實上幾乎已經沒有夜晚的時段。
- 在極點的日弧：即使沒有大氣層的折射，太陽也會整天都在地平線上。

## 坐標系統
太陽在三月份由南向北經過的晝夜平分點稱為春分點，在天文學上是非常重要的一個點。他不僅被標示為赤道坐標和黃道坐標的起點，也是恆星時的起點；秋分點的座標值是黃經180°和赤經12h。對至少可以追溯到古希臘時代的占星學也同樣適用，春分點被稱為白羊宮第一個點（起點）。由於沒有考量到分點歲差的變動，迄今仍然採用相同的標記，因此季節不會轉移，只有星星出現的季節產生了變化，還有所有星星的座標都受到了影響，而這只是天文學家需要考慮的許多因素中的一項，並且是比較容易的一項。
另一方面，在印度占星學中，在17世紀之前的春分點是固定在恆星上的，因此與季節的對應關係逐漸偏離，目前總計偏離了約22天。

## 各地文化
在下面的表中，相關的慶典與活動都與3月和9月的分點有關，但在南北半球提到「春分」與「秋分」的意義是不相同的。
- 復活節：在基督教，復活節是在3月分點或之後的第一個滿月後的第一個星期日。但她們採用自己的定義，始終以3月21日作為分點日，因此復活節最早的日期是3月22日。
- 許多不同的曆都以三月的晝夜平分日為首日，包括伊朗曆和巴哈伊曆等。[10]波斯人（伊朗人）的诺露兹节節慶也以此為準。依據古代的波斯神話傳說中的Jamshid（波斯神話中的國王），也在這一天登基，每年此時都要舉行兩個星期的慶典活動，以召喚回伊朗和波斯人古老的神話創作和宇宙觀。在亞塞拜然、阿富汗、印度、土耳其、桑給巴爾、阿爾巴尼亞，和中亞許多庫爾德文化國家，這一天都是假日。[11]並且也是祆教的假日。在巴哈伊信仰則是依附在教義內的神聖日子。
- 在捷克的奧斯特拉瓦，春天的晝夜平分點是巫術迷信的安息日，秋天的晝夜平分點則是有名的Mabon巫術迷信安息日。
- 日本：三月的晝夜平分日稱為春分之日，是官方的國定假日，也是家族互相拜訪和聚會的日子。同樣的，九月的晝夜平分日稱為秋分之日。
- 泰米爾和孟加拉：是印度舊的太陽曆的新年，已太陽實際進入白羊座的日期，在每年的4月14日舉行慶典。起初，這項慶典活動只在印度南方的泰米爾邦舉辦，稍後才傳到在孟加拉國和東印度的西孟加拉等地。
- 地球日是開始於1970年的晝夜平分日（3月21日），但美國在4月22日來慶祝。
- 在許多阿拉伯的國家，在三月的晝夜平分日是著名的母親節。
- 使用於1793至1805年的法國共和曆，以九月的晝夜平分日為新年，法國第一共和於1792年9月21日宣布廢除君主制，並且宣佈第二天的晝夜平分日（9月22日）是法國共和國曆元的開始，每年的開始必須經由天文測算來確認。（也就是要依據真太阳而非一般曆法中的平太阳。）
- 英國有名的收穫日慶典，是在最接近九月晝夜平日的滿月的星期日。

### 在中國天文學中的太陽週期
春分在時間周期上是指太陽位於黃經0°和15°度之間的位置，大約是3月20日至4月5日之間。但在實務上通常特指太陽真正位於黃經0°的那天。
驚蟄→春分→清明
秋分是另一段太陽周期，是太陽位於黃經180°至195°之間的時段，通常是在每年的9月23日至10月8日。但同樣的，在實務上也是特指太陽真正位於黃經180°的那天。
白露→秋分→寒露

## 構詞法、事實和傳聞
- 在拉丁文的詞彙中，nox的複數是noctes，雖然這個形式保留在英文的所有格equinoctial中，但是日夜平分點的。複數equinoxes卻比equinoctes更常被用到。
- 晝夜平分週期的一種效應是暫時性的破壞通訊衛星的功能。對多數的同步衛星而言總會有一個死角：當太陽相對於衛星是在地球的後方時，太陽便會被地球遮蔽住，但是太陽強大的能量和寬廣的輻射光譜會超越地面電台的接收訊號而產生噪音（雜訊），會根據天線的大小和其他的因素，暫時性的擾亂或壓抑電路的傳輸。這些作用的時間可以從幾分鐘到一個小時。
- 在晝夜平分點前後的一段期間，同步衛星會因為進入地球的陰影之中，使得提供電力的太陽電池因不能被陽光照射而不能供電，因此每到子夜前後會暫時停止運作一段時間。
- 許多歐洲的民間傳說聲稱在三月的晝夜平分日可以豎蛋，也有些地區會加入九月的晝夜平分日，但也有全然否定的。（台灣近年來則流行在端午節與夏至豎蛋。）
  - . BadAstronomy.com.   [2006-08-31]. （原始内容存档于2020-11-12）.
  - . Project ASTRO UTAH. The Clarke Foundation.   [2006-08-31]. （原始内容存档于2014-06-28）.
  - 每日一天文圖：秋分豎蛋的迷思

## 註解
1. ↑  這意味著"equilux"在現在有著不同的意思（c. 2006），在專業上，從20世紀開始（c. 1910）使用的術語"equilux"和"isophot"的意思都是均等的照明，以曲線顯示如何使用照明設備將表面照亮。參考實例如John William Tudor Walsh，I. Pitman，1947[9]。

## 外部連結
- Details about the Length of Day and Night at the Equinoxes （页面存档备份，存于）. U.S. Naval Observatory. Naval Meteorology and Oceanography Command
- Day and Night World Map （页面存档备份，存于） (night and day map on equinox)
- Calculation of Length of Day（页面存档备份，存于） (Formulas and Graphs)
- Equinoctial Points （页面存档备份，存于） – The Nuttall Encyclopædia（英语：）
- Table of times for Equinoxes, Solstices, Perihelion and Aphelion in 2000–2020（页面存档备份，存于）
- Table of times of Spring Equinox for a thousand years: 1452–2547
- Gray, Meghan; Merrifield, Michael. . Sixty Symbols. Brady Haran for the University of Nottingham.   [2015-12-09]. （原始内容存档于2020-05-06）.

title: 分點

wikitext:
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'''分點'''（{{langx|en|equinox}}，或稱'''二分點'''）是想像中天球赤道在天球上的位置，是每年太陽穿過[[天赤道|天球赤道]]和[[黃道面|黃道]]在[[天球]]上交點的天文事件<ref name="USNO FAQ">{{cite web|title=Equinoxes|work=USNO Astronomical Information Center FAQ|url=http://aa.usno.navy.mil/faq/docs/equinoxes.php|accessdate=4 September 2015|archive-date=2015-09-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20150925055140/http://aa.usno.navy.mil/faq/docs/equinoxes.php|dead-url=no}}</ref>，這造成地球上各地的白天和夜晚幾乎等長。只有在分點的瞬間，地球上的[[晨昏圈|日夜分界線]]（白天和夜晚分界之處）才會垂直於赤道。其結果是地球的南北兩[[地球半球|半球]]得到相同的照明。

換言之，分點是[[日下點]]正好落在赤道上的唯一時刻，意味著在赤道上會看見太陽位在[[天頂|頭頂正上方]]。分點每年會出現兩次，大約分別在3月21日（[[春分]]）和9月23日（[[秋分]]）。在春分，日下點由南向北通過赤道，而秋分則是日下點由北向南通過赤道。

分點和[[至點]]直接關係到[[季節|每年的季節]]。在北半球，多數的文明在傳統上以三月的'''[[春分点|春分點]]'''（'''vernal equinox'''）標示著[[春季]]的開始{{citation needed|date=November 2015}}，以九月的'''[[秋分点|秋分點]]'''（'''autumnal equinox'''）標示著[[秋季]]的開始。在南半球，春分點在九月，而秋分點在三月。

追溯'''equinox'''這個字的源頭來自[[拉丁文]]的aequi nox，意思是日夜等分。實際上只是近似如此，當[[太陽]]經過分點時，陽光平均的照射在南北兩半球，[[地球]]上各地的日照時間都是一樣的長（不是日夜等長）。

由於[[歲差]]的影响，分點每年沿着赤道向西移動七分之一弧秒<ref>PHILIP’S ASTRONOMY ENCYCLOPEDIA . LEIF J.ROBINSON . LONDON . 2002 . ISBN 0-540-07863-8</ref>。

== 词源 ==
"equinox"這個字古老的意思是[[白天]]和[[夜晚]]持續的[[時間]]大約相等<ref>[http://oxforddictionaries.com/definition/english/equinox "equinox"] {{Wayback|url=http://oxforddictionaries.com/definition/english/equinox |date=20160815023332 }} at Oxford Dictionaries</ref>。''equinox''這個字源自[[拉丁文]]的''aequinoctium''、''aequus''（相等）和''nox''（夜間）。但分點所在這一天的白天和夜晚不完全相等有兩個原因。首先，白天開始的[[日出]]是當[[太陽]]盤面的上緣出現在東方之際。在這個瞬間，圓盤的中心依然在地平線下。其次，地球的大氣層會[[折射]][[陽光]]。其結果是，觀測者在太陽升起之前，就已經看見太陽的影像出現在幾何學的地平線上。為了避免這種不確定性，''equilux''這個字有時用於意味著白天和夜晚相同的時期（階段）<ref>{{cite web |first=Steve |last=Owens |title=Equinox, Equilux, and Twilight Times |date=20 March 2010 |work=Dark Sky Diary (blog) |url=http://darkskydiary.wordpress.com/2010/03/20/equinox-equilux-and-twilight-times/ |accessdate=31 December 2010 |archive-date=2010-03-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100330161850/http://darkskydiary.wordpress.com/2010/03/20/equinox-equilux-and-twilight-times/ |dead-url=yes }}</ref>{{NoteTag|這意味著"equilux"在現在有著不同的意思（c. 2006<!-- board.chrisisaak.com/index.php?showtopic=707 2006 September 22 -->），在專業上，從20世紀開始（c. 1910）使用的術語"equilux"和"isophot"的意思都是均等的照明，以曲線顯示如何使用照明設備將表面照亮。參考實例如John William Tudor Walsh，I. Pitman，1947<ref>{{Cite web |url=https://books.google.com/books?id=iC46AAAAMAAJ&q=equilux+illumination&dq=equilux+illumination |title=''Textbook of Illuminating Engineering (Intermediate Grade)'' |accessdate=2015-12-09 |archive-date=2020-06-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200612114829/https://books.google.com/books?id=iC46AAAAMAAJ&q=equilux+illumination&dq=equilux+illumination |dead-url=no }}</ref>。}}。日出和[[日落]]的時間會隨著觀測者的位置（[[經度]]和[[緯度]]）發生變化，所以白天和夜晚長度最接近的日期取決於位置。

== 地球上的分點 ==
<gallery>
Image:AxialTiltObliquity.png|在三月分點時的[[地球]]被[[太陽]]照亮的姿態。
Image:Ecliptic path.jpg|地球在軌道上繞著太陽，造成太陽在天球上沿著與[[赤道]]（藍色）傾斜的[[黃道]]（紅色）上移動位置。
Image:north season.jpg|由北看見地球的季節變化圖。右邊遠處是12月的[[至點]]。
Image:south season.jpg|由南看見地球的季節變化圖。左邊遠處是6月的[[至點]]。
</gallery>

=== 日期 ===

== 名稱 ==
*'''[[三月分點]]'''和'''[[九月分點]]'''：最早被設定的選擇，對任何一個半球都不會造成混淆的名詞。但是並非全世界的人都使用以太陽為基礎的[[陽曆]]，像是中國的[[農曆]]、[[猶太曆]]、[[伊斯兰曆|回曆]]等，分點就不一定會固定的落在三月與九月；在其他的[[行星]]（例如[[火星]]），雖然也有季節的變化，但同樣也不適用。
*'''[[春分]]'''和'''[[秋分]]'''：在西方世界中這個名稱是由拉丁文直接衍生出來的，常用於天文學上。在中國，則是24[[節氣]]中的兩個名詞。雖然與春分點和秋分點一樣在使用上會有含糊不清的疑慮，但幾個世紀以來，已經被定位在以北半球的觀點上來看這一對名詞。因此春分是指太陽由南向北的穿越天球赤道，經過的是[[天球坐标系统|天球座標系統]]中的原點。在這種情況下很難得會提到另一個分點的名稱。
*'''白羊宮第一點'''和'''天秤宮第一點'''：也是最早被設定的選擇之一，與任何一個半球的觀點都沒有牽扯，依據的是日夜平分點所在的星宮位置。由於[[歲差]]的影響，[[春分点]]早已經移入雙魚座，並且在21世紀初進入寶瓶座中。目前這對名詞在占星學上仍然繼續沿用，但意義與[[星座]]不同。
*'''雙魚分點'''和'''室女分點'''：在20世紀與實際的星座相對應的名稱，但未被普遍的採用。
*'''北分點'''和'''南分點'''：依太陽經過晝夜平分點時的動向而命名。

== 晝夜平分點的白天和夜晚長度 ==
太陽通過日夜平分點的這一天，在地球上的任何地點，太陽的中心點大約都是一半的時間在地平線上，另一半的時間在地平線下，因此白天和夜晚的長度也約略相等。英文的equinox這個字源自拉丁文的aequus（相等）和nox（夜）；實際上，在晝夜平分點的白天比夜晚略長一些。通常，[[白天]]的定義是陽光能沒有障礙的直接照射到當地地面的時段。從地球看到的太陽是一個圓盤而不是一個單獨的光點，因此當太陽的中心還在地平線下時，太陽的上緣已經可以在地平線上看見。此外，大氣層會折射光線，所以即使太陽的上緣仍在地平線下，陽光依然可以照到地面上。在[[日出]]/[[日落]]表中，都假設太陽的視[[半徑]]是16[[弧分]]，還有[[濛氣差|大氣折射]]是34弧分。這兩者的結合意味著，當地面上的觀測者看見太陽的上緣出現在地理學上的地平線時，太陽的中心仍在地平線下50弧分，而地平線是觀測者的眼經通過地平面與天球相交之處。這些影響累積的影響使得這一天的白天在赤道仍比夜晚長約14分鐘，而在極區的差別就更大了。真正會出現白天和夜晚一樣長的地區是要離赤道夠遠，且有季節變化的地區，並且是在每個晝夜平分點向冬至點的那個時段接近幾天之前；在赤道的白天則至少比夜晚長7分鐘。

日出和日沒的時間確實相隔12小時的那一天稱為晝夜平分日（equilux）。因為日出和日沒的時間會隨者觀測者的地點（經度和緯度）而改變，晝夜平分日同樣取決於地理位置，而且太接近赤道的地區沒有晝夜平分日。晝夜平分點只不過是一個精確的時刻，對地球上所有的觀測者也只是一個普通的時間。

== 日心觀點的季節變化 ==
[[File:north season.jpg|thumb|400px|由北方觀察地球的四季變化圖，右邊遠處是12月的至點。]]
[[File:south season.jpg|thumb|400px|由南方觀察地球的四季變化圖，左邊遠處是6月的至點。]]
[[File:Earth-lighting-equinox_Hans.png|350px|thumb|當太陽位於晝夜平分點時被照亮的地球（忽略曙光的影響）。]]

造成[[季節]]變化的原因是地球的自轉軸沒有垂直於公轉的軌道平面，而與平面間有23.44°的夾角。這個角度被稱為[[黃赤交角]]，並且因為[[慣性]]，這個角度始終維持著，但仍有少量的變化。結果是，有半年的時間（從3月20至9月22日前後）北半球會傾向著太陽，並在6月21日前後達到最大傾斜度。而另外半年則是南半球傾向著太陽，並在12月21日前後達到最大傾斜度。在這兩者之間，當太陽位在[[赤道]]正上方時晝夜等長，而且在這時[[地球]]的南極點和北極點也都處在日夜交替的[[明暗界線]]上，換言之在整個地球都是日夜等長的。

附表是近幾年來分點與至點的時刻，有些標示註記在在表上。
*真實的晝夜平分點只是一個標示日夜等分的瞬間時刻，並不是一個整天，但是因為太陽經過赤道的速度是緩慢到足以讓晝夜平分點日的白天和夜晚都可以各有12個小時，其間的偏差只有幾分鐘而已，即使在分點日前後的幾天已是如此。不過在實際上，由於大氣層的折射作用，以及太陽的視直徑達到半度，真正日夜等長的日期並不會出現在晝夜平分點日，而且赤道地區的白晝永遠比夜晚長一些。
*由6月的至點到9月的晝夜平分點相隔有94天，但由12月的至點到3月的晝夜平分點間隔只有89天。這是因為地球繞太陽公轉的速度有所變化，使得各個季節的長度不盡相同。
*瞬時晝夜平分點並未固定在天球上，每年大約會延後6小時（5h48m），每4年便會累積至大約1天的時刻。因此[[格里曆]]被設計為每4年增加一個閏日來調整。這個方法雖好但並不完美，詳細的原因請參考[[格里曆]]的條目。
*由於[[月球]]和其他[[行星]]的[[攝動]]，會造成季節長短上微小的不規則變化。
*目前晝夜平分點與至點最常落在3月20日、6月21日、9月22日和12月21日，在4年一閏的修正下，每4年仍會提早一些，大約70年便會累積達到1日的差異。也就是說在更早的歲月中，晝夜平分點與至點最常落在3月21日、6月22日、9月23日和12月22日。
*表中所有的時間都是[[協調世界時]]（UTC），也就是[[格林威治時間]]（不考量[[日光節約時間]]）。居住在遠東地區（亞洲和澳洲）的人們，地方時的時間較早，會注意到晝夜平分點與至點的時刻比表中的時刻要晚。例如，[[東加]]（時區是UTC+13），在1999年的一個分點時刻是9月24日；生活在西方世界的人們（美國西部），鐘錶上的時間落後於世界時，常有晝夜平分點落在3月19日的經驗。

[[File:Ecliptic_path.jpg|350px|thumb|當地球在環繞太陽運轉時，太陽投影在天球上的移動路徑稱為黃道（紅色），對赤道（藍色）是傾斜的]]

== 地心觀點的季節變化 ==
前述的說明對身處地球之外的觀測者是很有用的，對在地球的我們，說明雖然仍是一樣，但取向上有所變化。現在，地球每年環繞太阳一周，在天球上行經的路徑稱為黃道，其實就是反映了地球在天球上移動的路徑。太陽的每日運動（日與夜），不管實際如何，可以視為平行於赤道；分點是赤道和黃道相交的點，至點則是黃道上離赤道最遠的點。同樣的，在圖中，當太陽由地球上看位於春分點時，從太陽看地球則在相距180°之處，也就是軌道上的秋分點。地球在軌道上的[[近日點]]位於黃經101°，也就是在一月初的時間。
如以上所提到的，在晝夜平分日的太陽會經過在赤道上的觀測者的[[天頂]]，但在極點上的觀測者則看見太陽貼著地平線運動（參見下圖）。在三月的晝夜平分日之後，在北極看見太陽日漸升高，在南極的太陽則隱沒在地平線下；到了九月的晝夜平分點，則都反過來進行。這時，對地球上所有的的觀測者而言，當正午時太陽在南方天空的高度是地理緯度的餘角（90° - φ）。例如，在北緯60°的觀測者（φ = 60°）將看見太陽在南方的高度是30°；在南緯20°的觀測者（φ = -20°），看見的太陽將在南方110°，但是這個角度超過了天頂的高度（90°），所以要用補角來取代，也就是在北方70°的高度上。

在晝夜平分日，太陽在早上升起時，全球各地（除了南北極點）的觀測者都會觀察到太陽由正東方升起，也會觀察到太陽在正西方落下（在高緯度地區會因為大氣層的折射而產生偏差）。在以六月為中心的半年期間，太陽的出沒方位會偏向北方，這也意味著北半球的白天會比夜晚長，而南半球的白天比夜晚要短；而以十二月為中心的半年期間，太陽出沒的位置偏向南方，日夜長短的關係也隨者反轉過來。
[[File:equinox-0.jpg|350px|right|thumb|太陽在赤道（緯度0°）的日弧]]
[[File:equinox-20.jpg|350px|right|thumb|太陽在緯度20°的日弧]]
[[File:equinox-50.jpg|350px|right|thumb|太陽在緯度50°的日弧]]
[[File:equinox-70.jpg|350px|right|thumb|太陽在緯度70°的日弧]]
[[File:equinox-90.jpg|350px|right|thumb|太陽在極點（緯度90°）的日弧]]

在晝夜平分日的太陽出沒時刻也是一樣，全球各地（除了南北極點）的太陽都在早晨6:00升起，在晚間18:00西沉。但有一些原因會使出沒的時間有所改變：
*絕大部分的地區都採用與[[地方時]]不同的[[時區]]，在某些地區的差異會達到一小時，加上[[日光節約時間]]更可能達到兩小時，因此日出日沒的時間可能在8:00和20:00。
*即使有些人很幸運的地方時和時區的時間是相同的，仍然不能看見太陽在6:00東升，18:00西沉。這是因為地球在軌道上的速度變化，我們稱之為[[均時差]]，在三月和九月的晝夜平分日，這個差異分別是+8分鐘和-8分鐘。
*通常所謂的日出和日沒不是以太陽的中心，而是以太陽球面的上緣在地平線上出沒做標準。但邊緣出現比中心的出現至少會早一分鐘的時間，同樣的日落時邊緣也會比中心晚一分鐘西沉。
*還有[[大氣折射]]的影響，當在地平線附近時，太陽的視位置會比實際的位置高一些，這會使日出的時間提早約兩分鐘，同樣也使日沒的時間延後約兩分鐘。這兩個原因的影響約達到7分鐘，使得晝夜平分日的白天有12小時7分鐘，夜晚只有11小時53分鐘，而且還包含了暮曙光的時間在內。如果將暮曙光的時段也算成白天，那麼白晝可能會長達13個小時。
*上述只是針對熱帶地區（低緯度）的真實現象做描述，在高緯度地區的變化會更大。這兩個因素在倫敦的影響就有12分鐘，越往極區差異越大，而在距離極點100公里的距離內，在晝夜平分日仍依舊24小時都是白天。
*地平高度也會影響到晝夜的長短，在高山上白晝的時間會增長，而在東西方有高山遮蔽的山谷裡，則要注意白晝會相對的縮短。這也是為什麼東西向的峽谷比南北走向的峽谷更受人喜愛。

== 每日的太陽弧線 ==
參考一些太陽移動的弧線，對上述的說明會有更透徹的了解：
太陽在天球上的路徑是一天中的移動軌跡，圖中的太陽是在晝夜平分日每隔一小時的位置。有些像鬼影的藍色小圓是位於地平線下的太陽，但不會低於地平線下18°，在這個區域內的太陽會產生[[暮曙光]]，使天空泛白。這些圖對南北半球都適用，觀測者則假設被放置在圖中央，位於大海中小島上的樹木附近，綠色的箭頭指示出主要的方位。
*在北半球時，北方在左邊，太陽升起之處是東方（最遠的箭頭），[[中天 (天文學)|中天]]的方向是南方（右邊的箭頭），太陽沉沒的方位是西方。。
*在南半球時，南方在左邊，太陽升起之處是東方（最近的箭頭），[[中天 (天文學)|中天]]的方向是北方（右邊的箭頭），太陽一向左方西沉。

圖中描述的只是幾個特別的例子：
*在緯度0°（赤道）的日弧：當太陽經過天頂時，也就是日正當中之際，幾乎沒有影子。
*在緯度20°的日弧：太陽中天時的高度為70°，而太陽出沒的路徑與地平線呈陡峭達70°的夾角，暮曙光持續的時間約一小時。
*在緯度50°的日弧：日弧的高度只有40°高，暮曙光則持續約二小時。
*在緯度70°的日弧：日弧的高度僅僅只有20°高，太陽出沒的路徑與地平線呈20°的夾角，暮曙光則可持續超過四小時，事實上幾乎已經沒有夜晚的時段。
*在極點的日弧：即使沒有大氣層的折射，太陽也會整天都在地平線上。

== 坐標系統 ==
太陽在三月份由南向北經過的晝夜平分點稱為[[春分點]]，在[[天文學]]上是非常重要的一個點。他不僅被標示為[[赤道座標系統|赤道坐標]]和[[黃道座標系統|黃道坐標]]的起點，也是[[恆星時]]的起點；[[秋分點]]的座標值是[[黃經]]180°和[[赤經]]12h。對至少可以追溯到[[古希臘]]時代的[[占星學]]也同樣適用，春分點被稱為[[白羊宮]]第一個點（起點）。由於沒有考量到[[分點歲差]]的變動，迄今仍然採用相同的標記，因此季節不會轉移，只有星星出現的季節產生了變化，還有所有星星的座標都受到了影響，而這只是天文學家需要考慮的許多因素中的一項，並且是比較容易的一項。

另一方面，在[[印度占星學]]中，在17世紀之前的'''春分點'''是固定在恆星上的，因此與季節的對應關係逐漸偏離，目前總計偏離了約22天。

== 各地文化 ==
在下面的表中，相關的慶典與活動都與3月和9月的分點有關，但在南北半球提到「春分」與「秋分」的意義是不相同的。
*[[復活節]]：在基督教，復活節是在3月分點或之後的第一個滿月後的第一個星期日。但她們採用自己的定義，始終以3月21日作為分點日，因此復活節最早的日期是3月22日。
*許多不同的曆都以三月的晝夜平分日為首日，包括[[伊朗曆]]和[[巴哈伊曆]]等。<ref>{{Cite web |url=http://www.bahai.us/content/view/31/96/ |title=Bahia calendar |accessdate=2006-08-30 |archive-date=2006-07-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20060710014514/http://www.bahai.us/content/view/31/96/ |dead-url=no }}</ref>[[波斯人]]（伊朗人）的[[诺露兹节]]節慶也以此為準。依據古代的波斯神話傳說中的Jamshid（波斯神話中的國王），也在這一天登基，每年此時都要舉行兩個星期的慶典活動，以召喚回伊朗和波斯人古老的神話創作和宇宙觀。在[[亞塞拜然]]、[[阿富汗]]、[[印度]]、[[土耳其]]、[[桑給巴爾]]、[[阿爾巴尼亞]]，和[[中亞]]許多[[庫爾德文化]]國家，這一天都是假日。<ref>[http://www.cais-soas.com/CAIS/Celebrations/noruz.htm Norooz]</ref>並且也是[[祆教]]的假日。在[[巴哈伊信仰]]則是依附在教義內的神聖日子。
*在[[捷克]]的[[奧斯特拉瓦]]，春天的晝夜平分點是[[巫術迷信]]的[[安息日]]，秋天的晝夜平分點則是有名的[[Mabon]]巫術迷信安息日。
* [[日本]]：三月的晝夜平分日稱為[[春分之日]]，是官方的[[日本公眾假期|國定假日]]，也是家族互相拜訪和聚會的日子。同樣的，九月的晝夜平分日稱為[[秋分之日]]。
*[[泰米爾人|泰米爾]]和[[孟加拉]]：是印度舊的[[太陽曆]]的新年，已太陽實際進入白羊座的日期，在每年的4月14日舉行慶典。起初，這項慶典活動只在印度南方的泰米爾邦舉辦，稍後才傳到在[[孟加拉曆|孟加拉國]]和東印度的[[西孟加拉]]等地。
*[[地球日]]是開始於1970年的晝夜平分日（3月21日），但美國在4月22日來慶祝。
*在許多[[阿拉伯]]的國家，在三月的晝夜平分日是著名的[[母親節]]。
*使用於1793至1805年的[[法國共和曆]]，以九月的晝夜平分日為[[新年]]，[[法國第一共和]]於1792年9月21日宣布廢除[[君主制]]，並且宣佈第二天的晝夜平分日（9月22日）是法國共和國曆元的開始，每年的開始必須經由天文測算來確認。（也就是要依據[[真太阳]]而非一般曆法中的[[平太阳]]。）
*英國有名的[[收穫日]]慶典，是在最接近九月晝夜平日的滿月的星期日。

=== 在中國天文學中的太陽週期 ===
'''春分'''在時間周期上是指太陽位於黃經0°和15°度之間的位置，大約是3月20日至4月5日之間。但在實務上通常特指太陽真正位於黃經0°的那天。

[[驚蟄]]→'''春分'''→[[清明]]

'''秋分'''是另一段太陽周期，是太陽位於黃經180°至195°之間的時段，通常是在每年的9月23日至10月8日。但同樣的，在實務上也是特指太陽真正位於黃經180°的那天。

[[白露]]→'''秋分'''→[[寒露]]

== 構詞法、事實和傳聞 ==
*在拉丁文的詞彙中，nox的複數是noctes，雖然這個形式保留在英文的[[所有格]]equinoctial中，但是日夜平分點的。[[複數 (語法)|複數]]equinoxes卻比equinoctes更常被用到。
*晝夜平分週期的一種效應是暫時性的破壞[[通訊衛星]]的功能。對多數的同步衛星而言總會有一個死角：當太陽相對於衛星是在地球的後方時，太陽便會被地球遮蔽住，但是太陽強大的能量和寬廣的輻射光譜會超越地面電台的接收訊號而產生噪音（雜訊），會根據天線的大小和其他的因素，暫時性的擾亂或壓抑電路的傳輸。這些作用的時間可以從幾分鐘到一個小時。
*在晝夜平分點前後的一段期間，同步衛星會因為進入地球的陰影之中，使得提供電力的太陽電池因不能被陽光照射而不能供電，因此每到子夜前後會暫時停止運作一段時間。
*許多歐洲的民間傳說聲稱在三月的晝夜平分日可以[[豎蛋]]，也有些地區會加入九月的晝夜平分日，但也有全然否定的。（[[台灣]]近年來則流行在[[端午節]]與[[夏至]]豎蛋。）
** {{cite web
 | url = http://www.badastronomy.com/bad/misc/egg_spin.html
 | title = 在春分豎蛋（英文）
 | work = BadAstronomy.com
 | accessdate = 2006-08-31
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 }}
** {{cite web
 |url         = http://www.clarkfoundation.org/astro-utah/vondel/equinoxver.html
 |title       = 晝夜平分點的意義是日夜的平衡，不是蛋的平衡（英文）
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}}
**[https://web.archive.org/web/20061125225248/http://www.phys.ncku.edu.tw/~astrolab/mirrors/apod/ap030923.html 每日一天文圖：秋分豎蛋的迷思]

== 相關條目 ==
*[[至點]]
*[[季節]]
*[[Cross-quarter day]]
*[[Setsubun]] - 日本的節慶（分至點）
*[[歲差|分點歲差]]

== 註解 ==
{{NoteFoot}}

== 参考文献 ==
{{Reflist|30em}}

== 外部連結 ==
{{wikiquote}}
{{Commons category|Equinox|分點}}
* [http://www.usno.navy.mil/USNO/astronomical-applications/astronomical-information-center/equinoxes Details about the Length of Day and Night at the Equinoxes] {{Wayback|url=http://www.usno.navy.mil/USNO/astronomical-applications/astronomical-information-center/equinoxes |date=20200917190822 }}. U.S. Naval Observatory. Naval Meteorology and Oceanography Command
* [http://www.timeanddate.com/worldclock/sunearth.html?iso=20150923T0820 Day and Night World Map] {{Wayback|url=http://www.timeanddate.com/worldclock/sunearth.html?iso=20150923T0820 |date=20200612114901 }} (night and day map on equinox)
* [http://www.gandraxa.com/length_of_day.xml Calculation of Length of Day]{{Wayback|url=http://www.gandraxa.com/length_of_day.xml |date=20171005230133 }} (Formulas and Graphs)
* [http://www.gutenberg.org/dirs/1/2/3/4/12342/12342-h/12342-h.htm#E Equinoctial Points] {{Wayback|url=http://www.gutenberg.org/dirs/1/2/3/4/12342/12342-h/12342-h.htm#E |date=20110717043107 }} – {{tsl|en|The Nuttall Encyclopædia||The Nuttall Encyclopædia}}
* [http://www.usno.navy.mil/USNO/astronomical-applications/data-services/earth-seasons Table of times for Equinoxes, Solstices, Perihelion and Aphelion in 2000–2020]{{Wayback|url=http://www.usno.navy.mil/USNO/astronomical-applications/data-services/earth-seasons |date=20131217044525 }}
* [https://web.archive.org/web/20070929090824/http://ns1763.ca/equinox/eqindex.html Table of times of Spring Equinox for a thousand years: 1452–2547]
* {{cite web|last=Gray|first=Meghan|title=Solstice and Equinox|url=http://www.sixtysymbols.com/videos/solstice.htm|work=Sixty Symbols|publisher=[[布雷迪·哈蘭|Brady Haran]] for the [[諾丁漢大學|University of Nottingham]]|author2=Merrifield, Michael|accessdate=2015-12-09|archive-date=2020-05-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20200506004144/http://www.sixtysymbols.com/videos/solstice.htm|dead-url=no}}
{{時間}}
{{時間測量和標準}}

[[Category:太陽系動力學]]
[[Category:3月節日]]
[[Category:占星术技术因素]]
[[Category:9月節日]]
[[Category:天文學的時間]]


text:
# 天津交通
天津交通包括天津市的公路、轨道交通、航空、航海、公交等多种出行方式。

## 航空
天津滨海国际机场(ZBTJ)位于天津市东丽区，离天津市中心和天津滨海新区有20余公里的距离。1950年8月1日中华人民共和国第一条民用航线从这里起飞。同时，承担起中华人民共和国专业飞行和技术人才培养的任务（中国民航大学亦坐落于此），被誉为“新中国民航的摇篮”。1974年，天津机场被确定为首都机场的备降机场。1996年10月国务院将天津机场升格为「国际定期航班机场」，並改名至现今名称。2002年12月，天津滨海国际机场加盟首都机场集团公司，成为其重要的组成部分。2008年，天津滨海国际机场一期扩建工程完工。2009年5月，天津滨海国际机场新建第二条跑道投入使用，使天津机场成为国内具备双跑道独立运行能力的机场之一。
2006年6月8日中国国家发改委宣布，在天津滨海新区建立一条空中客车A320客机总装线。2008年9月28日，空中客车A320系列飞机天津总装线正式投产，中国天津成为欧洲大陆以外第一个向客户交付空中客车飞机的城市，这也是空中客车继法国、德国之外的第三条总装生产线。

## 铁路
天津是近代中国铁路的发祥地，不仅处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处，还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处，是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。

### 铁路线路
- 高速铁路
  - 京津城际铁路，途径武清站、天津站。
  - 津滨城际铁路，途径天津站、塘沽站、滨海站。
  - 京沪高速铁路，途径天津南站，联络线连接天津西站始发站。
  - 津保客运专线，始发于天津西站。
  - 津秦客运专线，途径天津西站、天津站、滨海西站、滨海北站。
  - 天津地下直径线，连接天津西站至天津站。
- 普速铁路
  - 京沪铁路，途径天津西站、杨柳青站等。
  - 津山铁路，途径天津北站、天津站、塘沽站等。
  - 京哈铁路，途径蓟州站等。
  - 津霸铁路，途径南仓站、北仓站，与京九铁路相联。
  - 津蓟铁路，途径蓟州北站等，与京哈铁路，大秦铁路相联。
  - 大秦铁路，途径蓟县西站、翠屏山站等。

### 铁路车站
- 天津站，俗称天津东站，现位于河北区河东区交界处，海河北岸。它始建于1886年，1888年10月3日通车，1892年迁入现址，又名“老龙头火车站”。1900年重新扩建，命名“天津紫站”，1904年更名“天津老站”，1911年更名“天津东站”。1987年4月9日扩建，1988年10月1日竣工。2007年1月再次实施改扩建工程，客运功能已于2008年8月1日投入使用。天津站是京津城际铁路在天津市区的始发站。

- 天津西站位于天津市红桥区，是中国南北与东西高速铁路的相交处，有京沪高速铁路、京津城际铁路、津保客运专线、津秦客运专线四条高速铁路接入，同时还有京沪铁路通过，是连接华北、东北和华东地区的重要枢纽站，新天津西站已于2011年6月30日与京沪高速铁路同步投入使用[1]。天津西站距离天津站约4千米，由天津地下直径线连接。具有百年历史采用德国设计和原料的哥特式老候车楼平移作铁路博物馆。

- 天津北站，位于河北区，距离天津站4千米。1907年兴建，初名“新开河火车站”，因时任直隶总督袁世凯的倡议，而获名“新站”，后改叫北站，具有百年历史，基本上保留了清末民初的风貌，现在办理津蓟市郊线客运业务。

- 天津南站，位于西青区，是京沪高速铁路上的一座高架高铁车站，于2011年6月30日开通运营[2]。旧天津南站位于河东区，为货运站，现已拆除。

- 滨海站，曾名“于家堡站”，位于天津市滨海新区于家堡金融商务区，为地下式高速铁路专用车站，是京津城际铁路延长线的位于滨海新区的终点站，由美国SOM建筑设计事务所设计。

- 滨海西站、滨海北站，位于天津市滨海新区津秦客运专线上，均由北京局集团唐山直属站管辖。

- 塘沽站位于滨海新区，有津山铁路和津滨城际铁路即京津城际铁路延长线通过。

- 杨柳青站，位于天津市西青区杨柳青镇，曾为天津西站扩建时期的临时站，现办理少量普速列车旅客乘降业务。

- 天津泰达站，位于天津经济技术开发区，由于塘沽站的重新投入使用，目前此站不再办理客运。

- 天津临时客运站，又称月牙河火车站，位于天津市河东区东兴立交桥附近，由于自2007年1月15日零时起天津站进行封闭改造而投入运营。为中国铁路临时客运站里，规模最大，功能较齐全的临时客运站。2008年8月1日京津城际铁路正式开通后，临时站不再办理客运。目前，天津临时客运站，已经被废弃并拆除。

更详尽的信息，请参阅京津城际铁路、津滨城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线、京沪高速铁路、天津地下直径线及天津地鐵。

## 公共交通

### 城市交通
天津也是中国近代第一个拥有公共交通系统并开通有轨电车的城市。1904年4月26日，经时任直隶总督兼北洋大臣的袁世凯批准，天津海关道唐绍仪和候补道蔡绍基等人，代表中方与比利时驻天津领事官签署了成立“天津电车电灯公司”的合同并于同年由比利时世昌洋行开始修建。1906年6月，中国的第一条城市公交线路天津环城有轨电车白牌有轨电车在天津正式运营,早于英商兴办的上海有轨电车两年。（详见天津环城有轨电车。）

#### 轨道交通
- 地铁

天津地铁为服务于中国天津市中心城区及滨海新区的城市轨道交通系统，始建于1970年4月7日。天津是继北京后中国第二个建设城市轨道交通系统的城市。
天津地铁始建于1970年4月7日，地铁工程由于资金限制被迫停建。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车（最初一段在于1976年开通），2001年10月9日停止运营进行既有线改造，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车，2006年6月12日正式运营。截至2013年，天津地铁已经开通一号线、二号线、三号线六号线及九号线五条线路。其中一号线全长26.188公里，设22座运营车站。二号线于2006年开工建设，2012年建成分两段试运营（建国道站由于事故原因暂缓开通，天津滨海国际机场段施工），并于2014年8月28日通达滨海国际机场站，全线正式运营。三号线于2006年开工建设，2013年12月28日正式投入运营。六号线（北段）于2012年开工建设，2016年12月31日开始运营，运营区间为南孙庄站至南翠屏站（其中北运河站暂缓开通。五号线和六号线（南段）于2012年年底开工建设，已于2018年建成通车。四号线南段和六号线二期于2021年12月建成通车。十号线于2022年11月建成通车。
- 轻轨

津滨轻轨，西段又称天津地铁9号线，始建于2001年1月18日，一期工程东段于2003年9月30日建成通车，2004年3月28日开始试运营。
津滨轻轨一期工程，即中山门至东海路段，设14座车站，全长45.409千米，其中高架线39.915千米，地面线5.494千米，于2001年5月18日开工建设，2003年9月30日建成通车。津滨轻轨二期工程，又称天津地铁9号线，天津站至中山门段，设5座车站，全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米，于2004年开工建设，当时计划于2009年建成通车。由于天津站轨道换乘中心建设在2009年不能竣工，天津站已于2012年下半年通车。津滨轻轨三期工程，计划向北延长到汉沽地区，途径中新生态城，并在生态城内设有8站，使用浅埋方式，与生态城同步建设。曾计划于2008年开工，2010年竣工，但由於各種原因所以此計畫已取消。
- 导轨电车

滨海新区有轨电车工程于2006年年底通车，引入法国的Translohr胶轮导轨轻铁系统。工程总投资人民币5亿元，其中一期工程试验线1.9亿元(不含车辆)。
一期工程为试验线，2006年年底天津开发区导轨电车一号线一期工程通车，一期工程从津滨轻轨泰达站到泰达第十三大街天津科技大学泰达校区，全长约8.8公里，计划采用岛式月台设计，设置14座车站，每3分钟一班车，每班车全程运行20分钟。
二期工程从海河外滩公园到基辅号航母主题公园，全程30公里。

#### 公交和城市卡
截至2020年末，天津公交运营线路1002条，线网里程27140千米，营运公共汽车1.24万辆，地面公交日均客运量168万人次，公共汽车年客运量10.26亿人次。天津公交车有不同的票价级别，市区公交车票价为2元。另外，天津城市卡和京津一卡通是具有多种付费功能的非接触式IC卡，可以在地铁，轻轨，公交，出租车，市政等多方面使用，京津一卡通可与北京通用。自2006年12月28日，城市卡开始在地铁中投入使用，持城市卡乘车可享受9.5折优惠。

#### 出租车
天津最早的出租车始于1915年，到了上世纪30年代，已有私人车行近百家，拥有各种出租车300多辆，大部分都是进口汽车。当时比较大的车行有：“文记车行”“大同汽车行”，还有地方官僚经营的“光裕汽车行”。这几家大车行当时每家都有30至40辆车。此外，还有个体经营的车行，如三义庄的“和记”，建国道的“红利”“义达”等车行。当时的出租汽车大部分穿行在租界，为少数官僚买办和富商等人服务。但到中华人民共和国成立初期，只剩下18户私人车行，仅拥有小轿车21辆。
建国后，“天津市出租汽车公司”于1975年1月1日成立。此后，市政府逐年拨款增加车辆，使出租汽车行业得到迅速发展。90年代，大发，夏利和丰田相继成为天津出租车型。自2008年以来，市内主要使用丰田花冠和一汽威志两种车型。目前，天津出租实行的价格是起步价3公里8元，超过三公里每公里1.7元，另有少量出租车实行每公里2元运价，主要为帕萨特等中高档车型。

## 港口
天津港是世界等级最高的人工深水港，辐射全国52%面积,是中国华北、东北、西北地区以及蒙古国等内陆国家的主要出海口,航线通达世界180多个国家和地区的500多个港口，成为连接中国北方与世界多个国家和地区的重要枢纽，吞吐量世界第五的综合性港口。
港口分為北疆、南疆、東疆、海河四大港區，共有85個泊位；北疆港區從事集裝箱和雜貨運輸；南疆港區從事散貨運輸；海河港區是小型船舶碼頭；東疆港區則為天津港的一個新港區。

## 公路

### 城市道路
天津老城区(天津卫和租界区)的城市道路是正南北正东西或与海河走向平行、垂直。由于近代租界的设立，天津公路交通建设起步较早，1914年，意大利驻天津领事费洛梯上尉与艾克森美孚合作，将天津意租界大马路（建国道）建成天津第一条柏油路。
1949年后城市面积增长很快，城市道路在原有基础上改增扩明显，有正南北正东西的，也有因各种既定原因建成的不规则走向的路，使许多外地人找不着方向。

### 城市快速路网与环路
天津城市道路是环形加放射性的格局。已建成建设的城市快速路网主要由三环十四射构成，快速路介于中环线和外环线之间，通常被称为第四环线。

### 高速公路
根据2021年出台的省级公路网规划，天津市高速公路网由9横、6纵、6联络路线组成，共约1490公里。

#### 国家高速路线
- 京哈高速（冀津界 - 宝坻 - 津冀界）
- 秦滨高速（冀津界 - 宁河 - 滨城 - 津冀界）
- 京秦高速（冀津界 - 蓟州 - 津冀界）
- 京沪高速（冀津界 - 武清 - 静海 - 津冀界）
- 津石高速（南港工业区 - 静海 - 津冀界）
- 荣乌高速（冀津界 - 津城 - 津冀界（新线规划中））
- 长深高速（冀津界 - 宁河 - 滨城 - 津冀界）
- 天津绕城高速（由原 滨保高速、京沪高速、津石高速和长深高速组成，呈σ形，宁河 - 武清 - 静海 - 滨城 - 宁河）

#### 省级高速路线（津高速）
- 津蓟高速（属于 京蓟津高速一部分，津城 - 宝坻 - 蓟州 - 津京界）
- 津宁高速（津城 - 宁河）
- 津滨高速（津城 - 滨城）
- 津港高速（津城 - 滨城，部分开放路线）
- 荣乌联络线（津城 - 滨城）
- 津沧高速（京津冀编号S3305，津城 - 静海 - 津冀界）
- 津雄高速（津城 - 津冀界）
- 海滨大道（滨城东部，部分开放路线）
- 塘承高速（滨城 - 宁河 - 宝坻 - 蓟州）
- 京津高速（京津冀编号S3301，京津界 - 武清 - 滨城）
- 京津塘高速（将提升改造成为 武滨高速，武清 - 津城 - 滨城）
- 津晋高速（津城 - 滨城）
- 宁静高速（津城东部，部分规划中）
- 南港高速（中长期规划）
- 京沪密涿联络线（泗村店立交 - 和平庄立交 - 津冀界）
- 津汉联络线（东丽湖立交 - 空港经济区三桥 - 北塘立交）
- 京津联络线（津蓟铁路立交 - 双街立交）

#### 京津冀高速路线
- 京蓟津高速（ 津蓟高速）
- 京津高速（市级编号S30）
- 津沧高速（市级编号S6）
- 唐廊高速（冀津界 - 宁河 - 武清 - 津冀界）

#### 等级未定高速路线
- 天津港集疏运专用货运通道

## 链接
1. ↑  . 北方网. 2011-06-30  [2011-07-01]. （原始内容存档于2017-01-04）.
2. ↑  . 天津日报. 2011-03-02  [2011-03-03]. （原始内容存档于2014-01-07）.
3. ↑  .   [2009-11-30]. （原始内容存档于2013-06-13）.
4. ↑  . stats.tj.gov.cn.   [2023-01-11]. （原始内容存档于2022-10-31）.
5. ↑  .   [2009-11-30]. （原始内容存档于2009-10-12）.
6. ↑  .   [2009-11-30]. （原始内容存档于2009-08-18）.
7. ↑  .   [2009-11-30]. （原始内容存档于2011-11-03）.
8. ↑  . 天津市交通运输委员会. 2021年4月1日  [2023年5月25日]. （原始内容存档于2023年2月5日）.

title: 天津交通

wikitext:
{{天津}}
'''天津交通'''包括[[天津市]]的[[公路]]、[[轨道交通]]、[[航空]]、[[航海]]、[[公交]]等多种出行方式。

== 航空 ==
[[天津滨海国际机场]](ZBTJ)位于[[天津市]][[东丽区]]，离天津市中心和天津滨海新区有20余公里的距离。1950年8月1日[[中华人民共和国]]第一条民用航线从这里起飞。同时，承担起中华人民共和国专业飞行和技术人才培养的任务（[[中国民航大学]]亦坐落于此），被誉为“新中国民航的摇篮”。1974年，天津机场被确定为[[首都机场]]的备降机场。1996年10月国务院将天津机场升格为「国际定期航班机场」，並改名至现今名称。2002年12月，[[天津滨海国际机场]]加盟首都机场集团公司，成为其重要的组成部分。2008年，[[天津滨海国际机场]]一期扩建工程完工。2009年5月，[[天津滨海国际机场]]新建第二条跑道投入使用，使天津机场成为国内具备双跑道独立运行能力的机场之一。

2006年6月8日中国[[国家发改委]]宣布，在[[天津滨海新区]]建立一条[[空中客车]]A320客机总装线。2008年9月28日，空中客车A320系列飞机天津总装线正式投产，中国天津成为欧洲大陆以外第一个向客户交付[[空中客车]]飞机的城市，这也是空中客车继[[法国]]、[[德国]]之外的第三条总装生产线。

== [[File:China Railways.svg|25px]]铁路 ==
{{main|天津铁路}}

天津是近代中国铁路的发祥地，不仅处于[[京沪铁路]]、[[津山铁路]]两大传统铁路干线的交汇处，还是[[京沪高速铁路]]、[[京津城际铁路]]、[[津秦客运专线]]、[[津保客运专线]]等高速铁路的交汇处，是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。

[[文件:SANY0024.JPG|thumb|right|停靠在[[天津站]]的[[京津城际铁路|京津城际]][[和谐号CRH3C型电力动车组|和谐号CRH3型电力动车组]]]]
===铁路线路  ===
*高速铁路
** [[京津城际铁路]]，途径[[武清站]]、[[天津站]]。
** [[津滨城际铁路]]，途径[[天津站]]、[[塘沽站]]、[[滨海站]]。
** [[京沪高速铁路]]，途径[[天津南站]]，联络线连接[[天津西站]]始发站。
** [[津保客运专线]]，始发于[[天津西站]]。
** [[津秦客运专线]]，途径[[天津西站]]、[[天津站]]、[[滨海西站]]、[[滨海北站]]。
** [[天津地下直径线]]，连接[[天津西站]]至[[天津站]]。
*普速铁路
** [[京沪铁路]]，途径[[天津西站]]、[[杨柳青站]]等。
** [[津山铁路]]，途径[[天津北站]]、[[天津站]]、[[塘沽站]]等。
** [[京哈铁路]]，途径[[蓟州站]]等。
** [[津霸铁路]]，途径[[南仓站 (天津市)|南仓站]]、[[北仓站 (天津市)|北仓站]]，与[[京九铁路]]相联。
** [[津蓟铁路]]，途径[[蓟州北站]]等，与[[京哈铁路]]，[[大秦铁路]]相联。
** [[大秦铁路]]，途径[[蓟县西站]]、[[翠屏山站 (天津市)|翠屏山站]]等。

=== 铁路车站 ===
[[File:German army in Tianjin.jpg|thumb|left|[[庚子事变]]期间，[[老龙头火车站]]内的[[德国]]军队列车]]
* [[天津站]]，俗称[[天津东站]]，现位于[[河北区]][[河东区 (天津市)|河东区]]交界处，[[海河]]北岸。它始建于1886年，1888年10月3日通车，1892年迁入现址，又名“[[老龙头火车站]]”。1900年重新扩建，命名“天津紫站”，1904年更名“天津老站”，1911年更名“[[天津东站]]”。1987年4月9日扩建，1988年10月1日竣工。2007年1月再次实施改扩建工程，客运功能已于2008年8月1日投入使用。天津站是[[京津城际铁路]]在天津市区的始发站。

* [[天津西站]]位于天津市[[红桥区]]，是中国南北与东西高速铁路的相交处，有[[京沪高速铁路]]、[[京津城际铁路]]、[[津保客运专线]]、[[津秦客运专线]]四条高速铁路接入，同时还有[[京沪铁路]]通过，是连接[[华北]]、东北和华东地区的重要枢纽站，新天津西站已于2011年6月30日与京沪高速铁路同步投入使用<ref>{{cite web | url=http://news.enorth.com.cn/system/2011/06/30/006841649.shtml | title=京沪高铁开通 五大始发站之一天津西站同步启用 | publisher=北方网 | date=2011-06-30 | accessdate=2011-07-01 | archive-date=2017-01-04 | archive-url=https://web.archive.org/web/20170104233904/http://news.enorth.com.cn/system/2011/06/30/006841649.shtml | dead-url=no }}</ref>。[[天津西站]]距离[[天津站]]约4千米，由[[天津地下直径线]]连接。具有百年历史采用[[德国]]设计和原料的[[哥特式]]老候车楼平移作铁路博物馆。
[[File:天津西站全景2021.jpg|thumb|天津西站全景]]
[[File:天津西站老站房.JPG|right|thumb|[[天津西站老站房]]]]

* [[天津北站]]，位于河北区，距离天津站4千米。1907年兴建，初名“新开河火车站”，因时任直隶总督[[袁世凯]]的倡议，而获名“新站”，后改叫北站，具有百年历史，基本上保留了清末民初的风貌，现在办理津蓟市郊线客运业务。

* [[天津南站]]，位于[[西青区]]，是[[京沪高速铁路]]上的一座高架高铁车站，于2011年6月30日开通运营<ref>{{cite web| title =六条配套道路围绕天津南站 新建单跨桥平行京沪高铁| url =http://www.tianjindaily.com.cn/tianjin/tjyw/201103/t20110302_3472513.html| date =2011-03-02| publisher =天津日报| deadurl =yes| archiveurl =https://web.archive.org/web/20140107084304/http://www.tianjindaily.com.cn/tianjin/tjyw/201103/t20110302_3472513.html| archivedate =2014-01-07| access-date =2011-03-03}}</ref>。旧[[天津南站]]位于河东区，为货运站，现已拆除。

* [[滨海站]]，曾名“于家堡站”，位于天津市[[滨海新区]][[于家堡金融商务区]]，为地下式高速铁路专用车站，是[[京津城际铁路]]延长线的位于[[滨海新区]]的终点站，由美国SOM建筑设计事务所设计。

* [[滨海西站]]、[[滨海北站]]，位于天津市[[滨海新区]][[津秦客运专线]]上，均由[[北京局集团]][[唐山站|唐山直属站]]管辖。

* [[塘沽站]]位于滨海新区，有[[津山铁路]]和[[津滨城际铁路]]即[[京津城际铁路]]延长线通过。

* [[杨柳青站]]，位于天津市[[西青区]][[杨柳青镇]]，曾为[[天津西站]]扩建时期的临时站，现办理少量普速列车旅客乘降业务。

* <s>天津泰达站</s>，位于[[天津经济技术开发区]]，由于[[塘沽站]]的重新投入使用，目前此站不再办理客运。

* <s>[[天津临时客运站]]</s>，又称[[月牙河火车站]]，位于天津市河东区东兴立交桥附近，由于自2007年1月15日零时起[[天津站]]进行封闭改造而投入运营。为中国铁路临时客运站里，规模最大，功能较齐全的临时客运站。2008年8月1日[[京津城际铁路]]正式开通后，临时站不再办理客运。目前，天津临时客运站，已经被废弃并拆除。

''更详尽的信息，请参阅[[京津城际铁路]]、[[津滨城际铁路]]、[[津秦客运专线]]、[[津保客运专线]]、[[京沪高速铁路]]、[[天津地下直径线]]及[[天津地鐵]]。''

==公共交通==
{{天津公路交通}}
=== 城市交通 ===
[[File:Tram in Tianjin, 1906.jpg|right|thumb|1906年开通运营的[[天津环城有轨电车]]]]天津也是中国近代第一个拥有公共交通系统并开通[[有轨电车]]的城市。1904年4月26日，经时任直隶总督兼北洋大臣的[[袁世凯]]批准，天津海关道[[唐绍仪]]和候补道蔡绍基等人，代表中方与[[比利时]]驻天津领事官签署了成立“天津电车电灯公司”的合同并于同年由[[比利时]]世昌洋行开始修建。1906年6月，中国的第一条城市公交线路[[天津环城有轨电车]]白牌有轨电车在天津正式运营,早于英商兴办的[[英商上海电车有限公司|上海有轨电车]]两年。（''详见[[天津环城有轨电车]]。''）

==== 轨道交通 ====
{{Main|天津轨道交通}}
[[File:Qinjiandao.JPG|thumb|left|[[天津地铁]][[天津地铁一号线|一号线]][[勤俭道站]]]]

* '''地铁'''
{{Main|天津地铁}}

天津地铁为服务于中国[[天津市]][[天津中心城区|中心城区]]及[[滨海新区]]的[[城市轨道交通系统]]，始建于1970年4月7日。[[天津]]是继[[北京地铁|北京]]后中国第二个建设[[城市轨道交通系统]]的城市。

天津地铁始建于1970年4月7日，地铁工程由于资金限制被迫停建<ref>{{Cite web |url=http://news.enorth.com.cn/system/2005/01/12/000943439.shtml |title=天津地铁系列报道之一：追忆“老地铁” |access-date=2009-11-30 |archive-date=2013-06-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130613200236/http://news.enorth.com.cn/system/2005/01/12/000943439.shtml |dead-url=no }}</ref>。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车（最初一段在于1976年开通），2001年10月9日停止运营进行[[天津地铁既有线|既有线]]改造，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车，2006年6月12日正式运营。截至2013年，天津地铁已经开通[[天津地铁一号线|一号线]]、[[天津地铁二号线|二号线]]、[[天津地铁三号线|三号线]][[天津地铁六号线|六号线]]及[[天津地铁九号线|九号线]]五条线路。其中[[天津地铁一号线|一号线]]全长26.188公里，设22座运营车站。[[天津地铁二号线|二号线]]于2006年开工建设，2012年建成分两段试运营（[[建国道站]]由于事故原因暂缓开通，[[天津滨海国际机场]]段施工），并于2014年8月28日通达[[滨海国际机场站]]，全线正式运营。[[天津地铁三号线|三号线]]于2006年开工建设，2013年12月28日正式投入运营。[[天津地铁六号线|六号线（北段）]]于2012年开工建设，2016年12月31日开始运营，运营区间为[[南孙庄站]]至[[南翠屏站]]（其中北运河站暂缓开通。[[天津地铁五号线|五号线]]和[[天津地铁六号线|六号线]]（南段）于2012年年底开工建设，已于2018年建成通车。[[天津地铁4号线|四号线]]南段和[[天津地铁8号线|六号线二期]]于2021年12月建成通车。[[天津地铁10号线|十号线]]于2022年11月建成通车。
* '''轻轨'''
{{Main|津滨轻轨}}
津滨轻轨，西段又称天津地铁9号线，始建于2001年1月18日，一期工程东段于2003年9月30日建成通车，2004年3月28日开始试运营。

津滨轻轨一期工程，即[[中山门站|中山门]]至[[东海路站|东海路]]段，设14座车站，全长45.409千米，其中高架线39.915千米，地面线5.494千米，于2001年5月18日开工建设，2003年9月30日建成通车。津滨轻轨二期工程，又称[[天津地铁9号线]]，[[天津站 (地铁)|天津站]]至[[中山门站|中山门]]段，设5座车站，全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米，于2004年开工建设，当时计划于2009年建成通车。由于[[天津站]]轨道换乘中心建设在2009年不能竣工，[[天津站 (地铁)|天津站]]已于2012年下半年通车。津滨轻轨三期工程，计划向北延长到汉沽地区，途径[[中新生态城]]，并在[[中新生态城|生态城]]内设有8站，使用浅埋方式，与[[中新生态城|生态城]]同步建设。曾计划于2008年开工，2010年竣工，但由於各種原因所以此計畫已取消。

* '''导轨电车'''
{{Main|天津开发区导轨电车一号线}}
[[File:New Tram in Tianjin.jpg|thumb|[[天津开发区导轨电车一号线]]|left]]
[[滨海新区]]有轨电车工程于2006年年底通车，引入法国的[[Translohr]][[胶轮轨道系统|胶轮]]导轨[[輕軌運輸|轻铁]]系统。工程总投资人民币5亿元，其中一期工程试验线1.9亿元(不含车辆)。

一期工程为试验线，2006年年底[[天津开发区导轨电车一号线]]一期工程通车，一期工程从[[津滨轻轨]][[泰达站]]到泰达第十三大街[[天津科技大学]]泰达校区，全长约8.8公里，计划采用[[岛式月台]]设计，设置14座车站，每3分钟一班车，每班车全程运行20分钟。

二期工程从海河[[外滩]]公园到基辅号航母主题公园，全程30公里。
{{天津轨道交通}}

==== 公交和城市卡 ====
{{Main|天津市公交线路列表}}[[File:4-2527 at Jichangyihaolu (20200515120228).jpg|thumb|[[天津公交]]678路|right]]
截至2020年末，天津公交运营线路1002条，线网里程27140千米，营运公共汽车1.24万辆，地面公交日均客运量168万人次，公共汽车年客运量10.26亿人次。天津公交车有不同的票价级别，市区公交车票价为2元。另外，天津城市卡和京津一卡通是具有多种付费功能的非接触式IC卡，可以在[[地铁]]，[[轻轨]]，[[公交]]，[[出租车]]，市政等多方面使用，京津一卡通可与北京通用。自2006年12月28日，城市卡开始在地铁中投入使用，持城市卡乘车可享受9.5折优惠。<ref>{{Cite web|title=天津统计年鉴—2021|url=https://stats.tj.gov.cn/nianjian/2021nj/zk/indexch.htm|access-date=2023-01-11|website=stats.tj.gov.cn|archive-date=2022-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20221031061009/https://stats.tj.gov.cn/nianjian/2021nj/zk/indexch.htm|dead-url=no}}</ref>

==== 出租车 ====
{{Main|天津出租车}}
天津最早的[[出租车]]始于1915年，到了上世纪30年代，已有私人车行近百家，拥有各种出租车300多辆，大部分都是进口汽车。当时比较大的车行有：“文记车行”“大同汽车行”，还有地方官僚经营的“光裕汽车行”。这几家大车行当时每家都有30至40辆车。此外，还有个体经营的车行，如三义庄的“和记”，建国道的“红利”“义达”等车行。当时的出租汽车大部分穿行在[[租界]]，为少数官僚买办和富商等人服务。但到中华人民共和国成立初期，只剩下18户私人车行，仅拥有小轿车21辆。

建国后，“天津市出租汽车公司”于1975年1月1日成立。此后，市政府逐年拨款增加车辆，使出租汽车行业得到迅速发展。90年代，[[大发]]，[[夏利]]和[[丰田]]相继成为天津出租车型。自2008年以来，市内主要使用[[天津一汽丰田汽车|丰田花冠]]和[[天津一汽夏利汽车|一汽威志]]两种车型。目前，天津出租实行的价格是起步价3公里8元，超过三公里每公里1.7元，另有少量出租车实行每公里2元运价，主要为帕萨特等中高档车型。

== 港口 ==
{{main|天津港}}
[[天津港]]是世界等级最高的人工深水港，辐射全国52%面积,是中国华北、[[中国东北|东北]]、[[西北 (中國)|西北]]地区以及[[蒙古国]]等内陆国家的主要出海口,航线通达世界180多个国家和地区的500多个港口，成为连接中国北方与世界多个国家和地区的重要枢纽，吞吐量世界第五的综合性港口。<ref>{{Cite web |url=http://cpc.people.com.cn/GB/64093/64387/10158466.html |title=建设北方国际航运中心，吞吐量跻身世界五强；天津港再上新台阶通达全球500港口 |access-date=2009-11-30 |archive-date=2009-10-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091012130132/http://cpc.people.com.cn/GB/64093/64387/10158466.html |dead-url=no }}</ref>
港口分為北疆、南疆、東疆、海河四大港區，共有85個泊位；北疆港區從事[[集裝箱]]和雜貨運輸；南疆港區從事散貨運輸；海河港區是小型[[船舶]]碼頭；東疆港區則為天津港的一個新港區。<ref>{{Cite web |url=http://www.ptacn.com/about.asp?id=109 |title=天津港：渤海灣裏的明珠 |access-date=2009-11-30 |archive-date=2009-08-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090818174914/http://www.ptacn.com/about.asp?id=109 |dead-url=yes }}</ref>

== [[公路]] ==
=== 城市道路 ===
[[天津]]老城区([[天津卫]]和[[天津租界|租界区]])的城市道路是正南北正东西或与[[海河]]走向平行、垂直。由于近代租界的设立，天津公路交通建设起步较早，1914年，[[意大利]]驻[[天津]]领事费洛梯上尉与[[艾克森美孚]]合作，将[[天津意租界]]大马路（[[建国道]]）建成天津第一条[[柏油路]]<ref>{{Cite web |url=http://www.tjhbq.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=2809 |title=成功开发了天津意租界的费洛梯 |access-date=2009-11-30 |archive-date=2011-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111103142244/http://www.tjhbq.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=2809 |dead-url=yes }}</ref>。

1949年后城市面积增长很快，城市道路在原有基础上改增扩明显，有正南北正东西的，也有因各种既定原因建成的不规则走向的路，使许多外地人找不着方向。

=== 城市快速路网与环路 ===
[[File:天津市区的环线们.png|thumb|270px|{{legend|#C80000|天津内环线}}{{legend|#00B124|天津中环线}}{{legend|#0063FF|天津快速路}}{{legend|#FF9000|天津外环线}}]]天津城市道路是环形加放射性的格局。已建成建设的城市快速路网主要由三环十四射构成，[[快速路]]介于[[中环线]]和[[外环线]]之间，通常被称为第四环线。

=== 高速公路 ===

{{main|天津高速公路}}根据2021年出台的省级公路网规划，天津市高速公路网由9横、6纵、6联络路线组成，共约1490公里。<ref>{{Cite web|date=2021年4月1日|title=《天津市省级公路网规划（2020-2035年）》 公示方案|url=https://jtys.tj.gov.cn/ZWGK6002/ZFXXGK204/FDZDGKNR/GHXX8974/202104/t20210402_5416720.html|url-status=no|access-date=2023年5月25日|website=[[天津市交通运输委员会]]|archive-date=2023年2月5日|archive-url=https://web.archive.org/web/20230205141227/https://jtys.tj.gov.cn/ZWGK6002/ZFXXGK204/FDZDGKNR/GHXX8974/202104/t20210402_5416720.html}}</ref>

==== 国家高速路线 ====
*{{China Expwy Name|G1}}（冀津界 - [[宝坻区|宝坻]] - 津冀界）
*{{China Expwy Name|G0111}}（冀津界 - [[宁河区|宁河]] - [[滨海新区|滨城]] - 津冀界）
*{{China Expwy Name|G0121}}（冀津界 - [[蓟州区|蓟州]] - 津冀界）
*{{China Expwy Name|G2}}（冀津界 - [[武清区|武清]] - [[静海区|静海]] - 津冀界）
*{{China Expwy Name|G0211}}（南港工业区 - 静海 - 津冀界）
*{{China Expwy Name|G18}}（冀津界 - 津城 - 津冀界''（新线规划中）''）
*{{China Expwy Name|G25}}（冀津界 - 宁河 - 滨城 - 津冀界）
*{{China Expwy Name|G2502}}（由原{{China Expwy Name|S60|P=Tianjin}}、京沪高速、津石高速和长深高速组成，呈σ形，宁河 - 武清 - 静海 - 滨城 - 宁河）

==== 省级高速路线（津高速） ====
*{{China Expwy Name|S1|P=Tianjin}}（属于{{China Expwy Name|S3201|P=Tianjin}}一部分，[[天津中心城区|津城]] - 宝坻 - 蓟州 - 津京界）
*{{China Expwy Name|S2|P=Tianjin}}（津城 - 宁河）
*{{China Expwy Name|S3|P=Tianjin}}（津城 - 滨城）
*{{China Expwy Name|S4|P=Tianjin}}（津城 - 滨城，部分开放路线）
*{{China Expwy Name|S5|P=Tianjin}}（津城 - 滨城）
*{{China Expwy Name|S6|P=Tianjin}}（京津冀编号S3305，津城 - 静海 - 津冀界）
*{{China Expwy Name|S7|P=Tianjin}}（津城 - 津冀界）
*{{China Expwy Name|S11|P=Tianjin}}（滨城东部，部分开放路线）
*{{China Expwy Name|S21|P=Tianjin}}（滨城 - 宁河 - 宝坻 - 蓟州）
*{{China Expwy Name|S30|P=Tianjin}}（京津冀编号S3301，京津界 - 武清 - 滨城）
*{{China Expwy Name|S40|P=Tianjin}}（将提升改造成为{{China Expwy Name|G0212}}，武清 - 津城 - 滨城）
*{{China Expwy Name|S50|P=Tianjin}}（津城 - 滨城）
*{{China Expwy Name|S51|P=Tianjin}}（津城东部，部分规划中）
*''{{China Expwy Name|S70|P=Tianjin}}（中长期规划）''
*{{China Expwy Name|S71|P=Tianjin}}（泗村店立交 - 和平庄立交 ''- 津冀界''）
*{{China Expwy Name|S83|P=Tianjin}}（''东丽湖立交'' - 空港经济区三桥 - 北塘立交）
*{{China Expwy Name|S84|P=Tianjin}}（津蓟铁路立交 - 双街立交）

==== 京津冀高速路线 ====
*{{China Expwy Name|S3201|P=Tianjin}}（{{China Expwy Name|S1|P=Tianjin}}）
*{{China Expwy Name|S3301|P=Tianjin}}（市级编号S30）
*{{China Expwy Name|S3305|P=Tianjin}}（市级编号S6）
*{{China Expwy Name|S3500|P=Tianjin}}（冀津界 - 宁河 ''- 武清 - 津冀界''）

==== 等级未定高速路线 ====
*''天津港集疏运专用货运通道''

== 参见 ==
* [[天津市]]
* [[天津地铁]]
* [[天津轨道交通]]
* [[天津地铁既有线]]

== 链接 ==
<references />

[[Category:天津市交通]]


text:
# 邵毓麟
邵毓麟（1909年—1984年），譜名貞波，号文波。中华民国外交官，浙江杭州人，籍貫浙江鄞县（今寧波市鎮海區）下邵村。

## 生平
邵毓麟早年时留学日本，曾就读于九州帝国大学、东京帝国大学研究院。回国后任教于四川大学。后进入外交部，于1935年起历任日俄科科长、中华民国驻横滨总领事、军事委员会委员长侍卫室少将秘书、外交部情报司司长、军事委员会国际问题研究所中将代理主任、军事委员会委员长中将驻韩国代表等。1949年出任中華民國首任驻韩国大使。两年后返台，任总统府国策顾问、总统府政策研究室主任等職，並創設「國際關係研究會」，該組織為今日國立政治大學國際關係研究中心前身。1957年再度出使擔任驻土耳其大使。1964年后又任外交部顾问、中國文化學院日本研究所所长，1984年於美國因病逝世。

## 家庭
子邵子平，曾任聯合國會議事務部、行政管理部人事廳人力資源管理律師。

title: 邵毓麟

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'''邵毓麟'''（{{bd|1909年||1984年||catIdx=S邵}}），[[譜名]]'''貞波'''，[[号]]'''文波。'''中华民国[[外交官]]，[[浙江]][[杭州]]人，籍貫[[浙江]][[鄞县]]（今[[寧波市]][[镇海区 (宁波市)|鎮海區]]）下邵村。<ref>{{Cite web |url=http://bbs.shaohome.org/forum.php?mod=viewthread&tid=13978 |title=美籍华裔博士来到下邵寻根--宁波北仑小港街道的下邵村 |access-date=2019-04-09 |archive-date=2019-06-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190607043004/http://bbs.shaohome.org/forum.php?mod=viewthread&tid=13978 }}</ref>

==生平==
邵毓麟早年时留学[[日本]]，曾就读于[[九州帝國大學|九州帝国大学]]、[[东京帝国大学]]研究院。回国后任教于[[四川大学]]。后进入[[中华民国外交部|外交部]]，于1935年起历任日俄科科长、中华民国驻[[横滨]]总领事、军事委员会委员长侍卫室少将秘书、外交部情报司司长、军事委员会国际问题研究所中将代理主任、军事委员会委员长中将驻[[韩国]]代表等。1949年出任中華民國首任[[中国驻韩国/朝鲜大使列表|驻韩国大使]]。两年后返台，任[[总统府]][[中華民國總統府國策顧問|国策顾问]]、总统府政策研究室主任等職，並創設「國際關係研究會」，該組織為今日[[國立政治大學國際關係研究中心]]前身。1957年再度出使擔任[[中国驻土耳其大使列表|驻土耳其大使]]。1964年后又任外交部顾问、[[中國文化大學|中國文化學院]]日本研究所所长，1984年於美國因病逝世。<ref name="kmt">{{cite book|title=《中国国民党百年人物全书》|publisher=团结出版社|year=2005}}</ref>

==家庭==
子邵子平，曾任[[聯合國]]會議事務部、行政管理部人事廳人力資源管理[[律師]]<ref>{{Cite web |url=https://www.cna.com.tw/news/acn/201904080048.aspx |title=領中國身分證被廢止戶籍邵子平要告移民署{{!}} 兩岸{{!}} 新聞專題{{!}} 中央社CNA |accessdate=2019-04-09 |archive-date=2019-04-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190408205614/https://www.cna.com.tw/news/acn/201904080048.aspx |dead-url=no }}</ref>。

== 参考资料 ==
{{reflist|2}}

{{中國駐韓國大使}}
{{Authority control}}

{{DEFAULTSORT:Shao邵}}
[[Category:邵姓|Y]]
[[Category:杭州人]]
[[Category:镇海县人]]
[[Category:台灣戰後寧波移民]]
[[Category:九州大學校友]]
[[Category:東京大學校友]]
[[Category:中華民國陸軍中將]]
[[Category:中華民國總統府國策顧問]]
[[Category:中華民國駐韓國大使]]
[[Category:中華民國駐土耳其大使]]
[[Category:國立政治大學國際關係研究中心人物]]