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# 歐洲隧道列表
歐洲地區在單洞隧道裡拿到前三名，可見的歐洲在隧道工程技術尚有重要的地位，在鐵路隧道部分也是相當長的。歐洲長度四公里以上之隧道定義為長隧道。不過歐洲公路隧道設計不良，已經發生多起意外事件。
公路隧道:
世界雙洞公路隧道長度前三名：
- 第三名：奧地利普拉布希隧道，長度10.3公里。
- 世界單洞公路隧道長度前三名：
- 第一名：挪威洛達爾隧道，長度24.5公里；
- 第二名：瑞士聖哥達公路隧道，長度16.9公里；
- 第三名：義大利弗雷瑞斯公路隧道，長度12.9公里。
- 白山隧道:又譯為白朗峰隧道，是法國和義大利兩國的跨國境行車隧道之一，位於阿爾卑斯山的勃朗峰（白朗峰）附近。

鐵路隧道:
- 英法海底隧道:英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道，1994年5月6日開通。隧道橫跨英倫海峽，使由歐洲往返英國的時間大大縮短。隧道長度50.5公里也是海底隧道。

歐洲鐵路長隧道
- 義大利間的辛普朗鐵路隧道長19.8公里。
- 英國廣播公司2007年3月20日報導，瑞士正在興建連接該國蘇黎世與義大利米蘭的高速鐵路系統，最大特色除鐵路全線都維持海拔五百公尺的高度外，還包含一條長達57公里的全球最長隧道，是台灣雪山隧道（長12.9公里）的4.4倍。

## 按长度排列
| 名称                                          | 地点                                           | 长度                 | 类型       | 完成年份     | 备注                                                                                |
| --------------------------------------------- | ---------------------------------------------- | -------------------- | ---------- | ------------ | --------------------------------------------------------------------------------------------- |
| 派延奈输水隧道                                | 芬兰，南芬兰省                                 | 120,000（74.56英里） | 输水       | 1982         | 横截面：16米2                                                                                |
| 博尔门输水隧道                                | 瑞典，克鲁努贝里省－斯科讷省                   | 82,000（50.95英里）  | 输水       | 1987         |                                                                                |
| 热列夫卡输水隧道                              | 捷克，中波希米亚州                             | 51,075（31.74英里）  | 输水       | 1972         | 横截面：5米2                                                                                |
| 英法海底隧道                                  | 英国－法国，英吉利海峡                         | 50,450（31.35英里）  | 铁路       | 1994         | 世界水下部分最长的海底隧道、最长的国际隧道、最长的标准轨铁路隧道（横截面：2×45米2 + 1×18米2） |
| 莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线（9号线） | 俄羅斯，莫斯科                                 | 41,500（25.79英里）  | 地铁       | 1983 - 2002  | 阿尔图菲耶沃－德米特里·頓斯科伊林蔭路                                                         |
| 马德里地铁12号线（南支线）                    | 西班牙，马德里                                 | 40,960（25.45英里）  | 地铁       | 1999 - 2003  | 环形线路                                                                                |
| 卡拉努卡尔水电站引水隧道                      | 冰島，东部区                                   | 39,700（24.67英里）  | 水力发电   | 2003 - 2007  | 直径7.2 - 7.6米，总长72千米隧道群的一部分                                                     |
| 莫斯科地铁卡卢加－里加线（6号线）             | 俄羅斯，莫斯科                                 | 37,600（23.36英里）  | 地铁       | 1958 - 1990  | 梅德韦德克沃－新亚先涅沃                                                                      |
| 勒奇山基线隧道                                | 瑞士，伯尔尼兹阿尔卑斯山                       | 34,577（21.49英里）  | 铁路       | 2007         | 世界最长的山底隧道，其中22千米为单线铁路，其余为双线铁路                                      |
| 泰恩－蒂斯隧道                                | 英国，达勒姆郡，弗罗斯特利－埃格尔斯顿         | 34,000（21.13英里）  | 输水       |              |                                                                                |
| 马德里地铁7号线                               | 西班牙，马德里                                 | 32,919（20.45英里）  | 地铁       | 1974 - 2007  | 埃纳雷斯医院 - 皮提斯                                                                         |
| 柏林地铁U7线                                  | 德国，柏林                                     | 31,760（19.73英里）  | 地铁       | 1924 - 1984  | 施班道市政厅－鲁道                                                                            |
| 圣彼得堡地铁莫斯科－彼得格勒线（2号线）       | 俄羅斯，圣彼得堡                               | 30,100（18.70英里）  | 地铁       | 1961 - 2006  | 帕尔纳斯 - 库普辛诺                                                                           |
| 圣彼得堡地铁基洛夫－维堡线（1号线）           | 俄羅斯，圣彼得堡                               | 29,600（18.39英里）  | 地铁       | 1955 - 1978  | 老将大道 - 杰维亚特金诺                                                                       |
| 埃维诺斯－莫尔诺斯隧道                        | 希腊，埃托洛阿卡纳尼亚专区                     | 29,357（18.24英里）  | 输水       | 1992-1995    |                                                                                |
| 瓜达拉马隧道                                  | 西班牙，瓜达拉马山，马德里－巴拉多利德高速铁路 | 28,418（17.66英里）  | 铁路       | 2007         | 双洞单线；东线：28,418米，西线：28,407米                                                      |
| 伦敦地铁北线                                  | 英国，伦敦                                     | 27,800（17.27英里）  | 地铁       | 1890 - 1940  | 莫顿－东芬奇利                                                                                |
| 大型正负电子对撞机隧道                        | 瑞士－法国，欧洲核子研究组织                   | 26,659（16.57英里）  | 粒子加速器 | 1989         | 横截面：11.3 - 15.9米2，圆环形隧道；现已用于大型强子对撞机                                    |
| 伊斯坦布尔地铁M4线                            | 土耳其，伊斯坦布尔                             | 26,500（16.47英里）  | 地铁       | 2012         |                                                                                |
| 莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线（10号线）    | 俄羅斯，莫斯科                                 | 24,700（15.35英里）  | 地铁       | 1995 - 2010  | 玛利亚灌林－贾布利科沃                                                                        |
| 洛达尔隧道                                    | 挪威，洛达尔－艾于蘭                           | 24,510（15.23英里）  | 公路       | 2000         | 世界最长的公路隧道                                                                            |
| 慕尼黑地铁U2线                                | 德国，慕尼黑                                   | 24,400（15.16英里）  | 地铁       | 1972 - 2009  | 费尔德莫兴－博览城东                                                                          |
| 马德里地铁1号线                               | 西班牙，马德里                                 | 23,876（14.84英里）  | 地铁       | 1919 - 2007  | 巴尔德卡罗斯 - 皮纳·查马丁                                                                    |
| 莱因泽－维也纳森林隧道                        | 奥地利，维也纳                                 | 23,844（14.82英里）  | 铁路       | 2012         | 维也纳－圣帕尔滕，2007年9月3日贯通                                                            |
| 马德里地铁6号线                               | 西班牙，马德里                                 | 23,472（14.58英里）  | 地铁       | 1979 - 2007  | 环线                                                                                |
| 华沙地铁1号线                                 | 波蘭，华沙                                     | 23,100（14.35英里）  | 地铁       | 1983 - 2008  | 卡巴迪 - 莫茨尼                                                                               |
| 伦敦地铁维多利亚线                            | 英国，伦敦                                     | 21,000（13.05英里）  | 地铁       | 1968 - 1971  | 沃森斯托中心－布里克斯顿                                                                      |
| UNK质子加速器                                 | 俄羅斯，普罗特维诺                             | 21,000（13.05英里）  | 粒子加速器 | 1994（贯通） | 环形主隧道完成后已停止建设，前景不明。                                                        |
| 基辅地铁库列尼夫卡-红军线                     | 乌克兰，基辅                                   | 20,950（13.02英里）  | 地铁       | 1976 - 2013  | 第聂伯英雄－泰雷姆基                                                                          |
| 巴塞罗那地铁1号线                             | 西班牙，巴塞罗那                               | 20,700（12.86英里）  | 地铁       | 1926 - 1992  | 贝尔维治医院－方多                                                                            |
| 马德里地铁5号线                               | 西班牙，马德里                                 | 20,005（12.43英里）  | 地铁       | 1968 - 2006  | 阿拉梅达-德-奥苏纳－恩帕尔梅                                                                  |
| 伦敦国家电缆网隧道                            | 英国，伦敦                                     | 20,000（12.43英里）  | 输电       | 2005         | 埃尔斯特里－圣约翰伍德；直径3米，400千伏电缆隧道                                              |
| 辛普朗隧道                                    | 瑞士－意大利，利旁廷阿尔卑斯山                 | 19,824（12.32英里）  | 铁路       | 1922 / 1906  | 双洞单线；Ⅱ号：19,824米 / Ⅰ号：19,803米                                                       |
| 巴黎地铁9号线                                 | 法國，巴黎                                     | 19,600（12.18英里）  | 地铁       | 1922 - 1937  | 塞夫尔桥－蒙特勒伊镇                                                                          |
| 莫斯科地铁环状线（5号线）                     | 俄羅斯，莫斯科                                 | 19,400（12.05英里）  | 地铁       | 1950 - 1954  | 文化公园－库尔斯克－白俄罗斯－文化公园                                                        |
| 慕尼黑地铁U3线                                | 德国，慕尼黑                                   | 19,400（12.05英里）  | 地铁       | 1972 - 2009  |                                                                                |
| 费尔艾那隧道                                  | 瑞士，阿尔卑斯山                               | 19,058（11.84英里）  | 铁路       | 1999         | 克洛斯特斯－苏施；世界最长的米轨铁路隧道                                                      |
| 瓦利亚隧道                                    | 義大利，亚平宁山，博洛尼亚－佛罗伦萨高速铁路   | 18,711（11.63英里）  | 铁路       | 2009         |                                                                                |
| 巴黎地铁7号线                                 | 法國，巴黎                                     | 18,600（11.56英里）  | 地铁       | 1910 - 1987  | 拉库尔讷沃-1945年5月8日站－猶太城-路易·阿拉貢站                                               |
| 亚平宁隧道                                    | 義大利，托斯坎－艾米利安亚平宁山               | 18,507（11.50英里）  | 铁路       | 1934         | 博洛尼亚－佛罗伦萨                                                                            |
| 明斯克地铁汽车厂线                            | 白俄羅斯，明斯克                               | 18,100（11.25英里）  | 地铁       | 1990         |                                                                                |
| 布拉格地铁B线                                 | 捷克，布拉格                                   | 18,000（11.18英里）  | 地铁       | 1985 - 1998  | 天堂花园－霍尔卡                                                                              |
| 雅典地铁2号线                                 | 希腊，雅典                                     | 17,900（11.12英里）  | 地铁       | 1991 - 2013  | 安松波利－埃利尼科                                                                            |
| 雅典地铁3号线                                 | 希腊，雅典                                     | 17,800（11.06英里）  | 地铁       | 1991 - 2013  | 阿吉亚·玛丽娜－皮亚琴察公爵夫人                                                               |
| 哈尔科夫地铁1号线                             | 乌克兰，哈尔科夫                               | 17,300（10.75英里）  | 地铁       | 1975         |                                                                                |
| 圣哥达公路隧道                                | 瑞士，利旁廷阿尔卑斯山                         | 16,918（10.51英里）  | 公路       | 1980         | 乌里州－提契诺州                                                                              |
| 巴塞罗那地铁4号线                             | 西班牙，巴塞罗那                               | 16,700（10.38英里）  | 地铁       | 1929 - 1999  | 新三一 - 和平                                                                                |
| 巴塞罗那地铁3号线                             | 西班牙，巴塞罗那                               | 16,600（10.31英里）  | 地铁       | 1924 - 2001  | 大学区 - 新三一                                                                               |
| 巴塞罗那地铁5号线                             | 西班牙，巴塞罗那                               | 16,600（10.31英里）  | 地铁       | 1959 - 1983  | 科尔内利亚中心 - 瓦尔德希伯伦                                                                 |
| 马德里地铁8号线                               | 西班牙，马德里                                 | 16,467（10.23英里）  | 地铁       | 1998 - 2007  | 新部委－巴拉哈斯机场四号航站楼                                                                |
| 马德里地铁3号线                               | 西班牙，马德里                                 | 16,424（10.21英里）  | 地铁       | 1939 - 2007  | 蒙克洛亚 - 比利亚韦德·奥托                                                                    |
| 基辅地铁斯維亞托申-布羅瓦雷線                 | 乌克兰，基辅                                   | 16,000（9.94英里）   | 地铁       | 1960 - 2003  | 学院城－第聂伯                                                                                |
| 马德里地铁4号线                               | 西班牙，马德里                                 | 16,000（9.94英里）   | 地铁       | 1944 - 2007  | 阿圭列斯－皮纳尔-德-查马丁                                                                    |
| 富尔卡基线隧道                                | 瑞士，乌里阿尔卑斯山，富尔卡－上阿尔卑线       | 15,442（9.60英里）   | 铁路       | 1982         | 上瓦尔德－雷阿尔卑；单洞单线，米轨铁路隧道                                                    |
| 菲伦佐拉隧道                                  | 義大利，亚平宁山，博洛尼亚－佛罗伦萨高速铁路   | 15,285（9.50英里）   | 铁路       | 2009         | 博洛尼亚－佛罗伦萨                                                                            |
| 基辅地铁瑟雷茨-佩切拉線                       | 乌克兰，基辅                                   | 15,200（9.44英里）   | 地铁       | 1989 - 2004  | 瑟雷茨－南桥                                                                                |
| 圣马科山隧道                                  | 義大利，锡拉山                                 | 15,040（9.35英里）   | 铁路       | 1987         | 保拉－科森扎                                                                                |
| 圣哥达铁路隧道                                | 瑞士，利旁廷阿尔卑斯山，乌里州－提契诺州       | 15,003（9.32英里）   | 铁路       | 1882         | 格舍嫩－艾罗洛                                                                                |
| 勒奇山隧道                                    | 瑞士，伯尔尼山                                 | 14,612（9.08英里）   | 铁路       | 1913         | 坎德施泰格－戈彭施泰因                                                                        |
| 鲁默里克隧道                                  | 挪威，加勒穆恩线                               | 14,580（9.06英里）   | 铁路       | 1999         | 奥斯陆－利勒斯特伦                                                                            |
| 斯德哥尔摩地铁蓝线                            | 瑞典，斯德哥尔摩                               | 14,300（8.89英里）   | 地铁       | 1975 - 1977  | 国王花园－尤斯达                                                                              |
| 马德里地铁2号线                               | 西班牙，马德里                                 | 14,031（8.72英里）   | 地铁       | 1924 - 2011  | 拉斯-罗萨斯－夸特罗-卡米诺斯                                                                  |
| 里斯本地铁蓝线（海鸥线）                      | 葡萄牙，里斯本                                 | 14,000（8.70英里）   | 地铁       | 1959 - 2007  |                                                                                |
| 阿尔贝格公路隧道                              | 奥地利，阿尔贝格山                             | 13,972（8.68英里）   | 公路       | 1978         | 福拉尔贝格州－蒂罗尔州                                                                        |
| 巴黎地铁12号线                                | 法國，巴黎                                     | 13,900（8.64英里）   | 地铁       | 1910 - 1934  | 拉沙佩勒门－伊西市政厅                                                                        |
| 马尔马雷隧道                                  | 土耳其，博斯普鲁斯海峡，伊斯坦布尔             | 13,600（8.45英里）   | 铁路       | 2013         | 于斯屈达尔－锡尔凯吉；连接欧亚大陆的洲际海底隧道                                              |
| 萨维奥铁路隧道                                | 芬兰，凯拉瓦－沃岛                             | 13,500（8.39英里）   | 铁路       | 2008         |                                                                                |
| 施勒恩隧道                                    | 義大利，阿尔卑斯山                             | 13,159（8.18英里）   | 铁路       | 1993         | 维罗纳－布伦内罗                                                                              |
| 卡波内罗－佛得角隧道                          | 義大利，热那亚－文蒂米利亚                     | 13,135（8.16英里）   | 铁路       | 2001         |                                                                                |
| 巴塞罗那地铁2号线                             | 西班牙，巴塞罗那                               | 13,100（8.14英里）   | 地铁       | 1985 - 1997  |                                                                                |
| 弗雷瑞斯公路隧道                              | 法国－意大利，科蒂安阿尔卑斯山                 | 12,895（8.01英里）   | 公路       | 1980         | 莫达讷－巴多内基亚                                                                            |

## 按国家分类
- 奥地利隧道列表（英语：）
- 比利时隧道列表（英语：）
- 克罗地亚隧道列表（英语：）
- 法罗群岛隧道列表（英语：）
- 冰岛隧道列表（英语：）
- 爱尔兰隧道列表（英语：）
- 英国隧道列表（英语：）
- 荷兰隧道列表（英语：）
- 挪威隧道列表（英语：）
- 葡萄牙隧道列表（英语：）
- 西班牙隧道列表（英语：）
- 瑞典隧道列表（英语：）
- 瑞士隧道列表

title: 歐洲隧道列表

wikitext:
[[歐洲地區]]在單洞隧道裡拿到前三名，可見的歐洲在隧道工程技術尚有重要的地位，在鐵路隧道部分也是相當長的。歐洲長度四公里以上之隧道定義為長隧道。不過歐洲公路隧道設計不良，已經發生多起意外事件。

公路隧道:
世界雙洞公路隧道長度前三名：
*第三名：奧地利普拉布希隧道，長度10.3公里。
*世界單洞公路隧道長度前三名：
*第一名：挪威[[洛達爾隧道]]，長度24.5公里；
*第二名：瑞士[[聖哥達公路隧道]]，長度16.9公里；
*第三名：義大利[[弗雷瑞斯公路隧道]]，長度12.9公里。
*[[白山隧道]]:又譯為白朗峰隧道，是法國和義大利兩國的跨國境行車隧道之一，位於阿爾卑斯山的勃朗峰（白朗峰）附近。

鐵路隧道:
*[[英法海底隧道]]:英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道，1994年5月6日開通。隧道橫跨英倫海峽，使由歐洲往返英國的時間大大縮短。隧道長度50.5公里也是[[海底隧道]]。

歐洲鐵路長隧道
*義大利間的[[辛普朗鐵路隧道]]長19.8公里。
*英國廣播公司2007年3月20日報導，[[瑞士]]正在興建連接該國蘇黎世與義大利米蘭的高速鐵路系統，最大特色除鐵路全線都維持海拔五百公尺的高度外，還包含一條長達57公里的全球最長隧道，是台灣雪山隧道（長12.9公里）的4.4倍。

==按长度排列==
{{动态列表}}
{| class="wikitable sortable" style="font-size: small;"
! style="width:px;" | 名称
! style="width:px;" | 地点
! style="width:px;" | 长度
! style="width:px;" | 类型
! style="width:px;" | 完成年份
! 备注
|-
| [[派延奈输水隧道]]
| {{FIN}}，[[南芬兰省]]
| {{convert|120000|m|mi|2}}
| 输水
| 1982
| 横截面：16米2
|-
| {{link-en|博尔门输水隧道|Bolmen Water Tunnel}}
| {{SWE}}，[[克鲁努贝里省]]－[[斯科讷省]]
| {{convert|82000|m|mi|2}}
| 输水
| 1987
|
|-
| {{link-en|热列夫卡输水隧道|Želivka Water Tunnel}}
| {{CZE}}，[[中波希米亚州]]
| {{convert|51075|m|mi|2}}
| 输水
| 1972
| 横截面：5米2
|-
| [[英法海底隧道]]
| {{flagicon|United Kingdom}} {{flagicon|France}} [[英国]]－[[法国]]，[[英吉利海峡]]
| {{convert|50450|m|mi|2}}
| 铁路
| 1994
| 世界水下部分最长的海底隧道、最长的国际隧道、最长的[[标准轨]]铁路隧道（横截面：2×45米2 + 1×18米2）
|-
| [[莫斯科地铁]][[谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线]]（9号线）
| {{RUS}}，[[莫斯科]]
| {{convert|41500|m|mi|2}}
| 地铁
| 1983 - 2002
| [[阿尔图菲耶沃站|阿尔图菲耶沃]]－[[德米特里·頓斯科伊林蔭路站|德米特里·頓斯科伊林蔭路]]
|-
| [[马德里地铁]][[马德里地铁12号线|12号线]]（南支线）
| {{ESP}}，[[马德里]]
| {{convert|40960|m|mi|2}}
| 地铁
| 1999 - 2003
| 环形线路
|-
| {{link-en|卡拉努卡尔水电站|Kárahnjúkar Hydropower Plant}}引水隧道
| {{ISL}}，[[东部区 (冰岛)|东部区]]
| {{convert|39700|m|mi|2}}
| 水力发电
| 2003 - 2007
| 直径7.2 - 7.6米，总长72千米隧道群的一部分
|-
| [[莫斯科地铁]][[卡卢加－里加线]]（6号线）
| {{RUS}}，[[莫斯科]]
| {{convert|37600|m|mi|2}}
| 地铁
| 1958 - 1990
| [[梅德韋德科沃站|梅德韦德克沃]]－[[新亞先涅沃站|新亚先涅沃]]
|-
| [[勒奇山基线隧道]]
| {{CHE}}，[[伯尔尼山|伯尔尼兹阿尔卑斯山]]
| {{convert|34577|m|mi|2}}
| 铁路
| 2007
| 世界最长的山底隧道，其中22千米为单线铁路，其余为双线铁路
|-
| {{link-en|泰恩－蒂斯隧道|Northumbrian Water#Kielder Transfer Scheme}}
| {{UK}}，[[达勒姆郡]]，{{link-en|弗罗斯特利|Frosterley}}－{{link-en|埃格尔斯顿|Eggleston}}
| {{convert|34000|m|mi|2}}
| 输水
|
|
|-
| [[马德里地铁]][[马德里地铁7号线|7号线]]
| {{ESP}}，[[马德里]]
| {{convert|32919|m|mi|2}}
| 地铁
| 1974 - 2007
| {{link-en|埃纳雷斯医院站|Estación de Hospital del Henares|埃纳雷斯医院}} - {{link-en|皮提斯站|Estación de Pitis|皮提斯}}
|-
| [[柏林地铁]][[U7线]]
| {{DEU}}，[[柏林]]
| {{convert|31760|m|mi|2}}
| 地铁
| 1924 - 1984
| {{link-en|施班道市政厅站|Rathaus Spandau (Berlin U-Bahn)|施班道市政厅}}－{{link-en|鲁道站|Rudow (Berlin U-Bahn)|鲁道}}
|-
| [[圣彼得堡地铁]][[莫斯科－彼得格勒线]]（2号线）
| {{RUS}}，[[圣彼得堡]]
| {{convert|30100|m|mi|2}}
| 地铁
| 1961 - 2006
| [[帕尔纳斯站|帕尔纳斯]] - [[库普辛诺站|库普辛诺]]
|-
| [[圣彼得堡地铁]][[基洛夫－维堡线]]（1号线）
| {{RUS}}，[[圣彼得堡]]
| {{convert|29600|m|mi|2}}
| 地铁
| 1955 - 1978
| [[老将大道站|老将大道]] - [[杰维亚特金诺站|杰维亚特金诺]]
|-
| [[埃维诺斯－莫尔诺斯隧道]] <ref>{{cite web | page=758 | url=http://www.selitunnel.com/pdf_articoli/9.PDF | title=EVINOS-MORNOS TUNNEL – GREECE | author=Remo Grandori, Manfred Jaeger, Fabrizio Antonini, Luis Vigl | publisher=SELI S.p.a. | date= | language=en | access-date=2014-03-05 | archive-date=2019-05-13 | archive-url=https://web.archive.org/web/20190513015626/http://www.selitunnel.com/pdf_articoli/9.PDF | dead-url=no }}</ref>
| {{GRC}}，[[埃托洛阿卡纳尼亚专区]]
| {{convert|29357|m|mi|2}}
| 输水
| 1992-1995
|
|-
| [[瓜达拉马隧道]]
| {{ESP}}，[[瓜达拉马山脉|瓜达拉马山]]，[[馬德里－華拉度列高速鐵路|马德里－巴拉多利德高速铁路]]
| {{convert|28418|m|mi|2}}
| 铁路
| 2007
| 双洞单线；东线：28,418米，西线：28,407米
|-
| [[伦敦地铁]][[北线]]
| {{UK}}，[[伦敦]]
| {{convert|27800|m|mi|2}}
| 地铁
| 1890 - 1940
| [[莫顿站|莫顿]]－[[東芬奇利站|东芬奇利]]
|-
| [[大型正负电子对撞机]]隧道
| {{flagicon|Switzerland}} {{flagicon|France}} [[瑞士]]－[[法国]]，[[欧洲核子研究组织]]
| {{convert|26659|m|mi|2}}
| 粒子加速器
| 1989
| 横截面：11.3 - 15.9米2，圆环形隧道；现已用于[[大型强子对撞机]]
|-
| {{link-en|伊斯坦布尔地铁M4线|M4 (Istanbul Metro)}}
| {{TUR}}，[[伊斯坦布尔]]
| {{convert|26500|m|mi|2}}
| 地铁
| 2012
|
|-
| [[莫斯科地铁]][[柳布林诺－德米特罗夫线]]（10号线）
| {{RUS}}，[[莫斯科]]
| {{convert|24700|m|mi|2}}
| 地铁
| 1995 - 2010
| [[玛利亚灌林站|玛利亚灌林]]－[[贾布利科沃站|贾布利科沃]]
|-
| [[洛达尔隧道]]
| {{NOR}}，[[莱达尔|洛达尔]]－[[艾于蘭]]
| {{convert|24510|m|mi|2}}
| 公路
| 2000
| 世界最长的公路隧道
|-
| [[慕尼黑地铁]][[U2线]]
| {{DEU}}，[[慕尼黑]]
| {{convert|24400|m|mi|2}}
| 地铁
| 1972 - 2009
| [[费尔德莫兴站|费尔德莫兴]]－{{link-en|博览城东站|Messestadt-Ost (Munich U-Bahn)|博览城东}}
|-
| [[马德里地铁]][[马德里地铁1号线|1号线]]
| {{ESP}}，[[马德里]]
| {{convert|23876|m|mi|2}}
| 地铁
| 1919 - 2007
| {{link-es|巴尔德卡罗斯站|Estación de Valdecarros|巴尔德卡罗斯}} - {{link-es|皮纳·查马丁站|Estación de Pinar de Chamartín|皮纳·查马丁}}
|-
| {{link-en|莱因泽－维也纳森林隧道|Wienerwald Tunnel}}
| {{AUT}}，[[维也纳]]
| {{convert|23844|m|mi|2}}
| 铁路
| 2012
| [[维也纳]]－[[圣帕尔滕]]，2007年9月3日贯通
|-
| [[马德里地铁]][[马德里地铁6号线|6号线]]
| {{ESP}}，[[马德里]]
| {{convert|23472|m|mi|2}}
| 地铁
| 1979 - 2007
| 环线
|-
| [[华沙地铁]]1号线
| {{POL}}，[[华沙]]
| {{convert|23100|m|mi|2}}
| 地铁
| 1983 - 2008
| {{link-en|卡巴迪站|Kabaty metro station|卡巴迪}} - {{link-en|莫茨尼站|Młociny (Warsaw Metro)|莫茨尼}}
|-
| [[伦敦地铁]][[维多利亚线]]
| {{UK}}，[[伦敦]]
| {{convert|21000|m|mi|2}}
| 地铁
| 1968 - 1971
| [[沃森斯托中心站|沃森斯托中心]]－[[布里克斯顿站|布里克斯顿]]
|-
| [[UNK质子加速器]]
| {{RUS}}，[[普罗特维诺]]
| {{convert|21000|m|mi|2}}
| 粒子加速器
| 1994（贯通）
| 环形主隧道完成后已停止建设，前景不明。
|-
| [[基辅地铁]][[库列尼夫卡-红军线]]
| {{UKR}}，[[基辅]]
| {{convert|20950|m|mi|2}}
| 地铁
| 1976 - 2013
| [[第聂伯英雄站|第聂伯英雄]]－[[泰雷姆基站|泰雷姆基]]
|-
| [[巴塞罗那地铁]][[巴塞罗那地铁1号线|1号线]]
| {{ESP}}，[[巴塞罗那]]
| {{convert|20700|m|mi|2}}
| 地铁
| 1926 - 1992
| {{link-en|贝尔维治医院站|Hospital de Bellvitge (Barcelona Metro)|贝尔维治医院}}－{{link-en|方多站|Fondo (Barcelona Metro)|方多}}
|-
| [[马德里地铁]][[马德里地铁5号线|5号线]]
| {{ESP}}，[[马德里]]
| {{convert|20005|m|mi|2}}
| 地铁
| 1968 - 2006
| {{link-es|阿拉梅达-德-奥苏纳站|Estación de Alameda de Osuna|阿拉梅达-德-奥苏纳}}－{{link-es|恩帕尔梅站|Estación de Empalme|恩帕尔梅}}
|-
| [[伦敦国家电缆网隧道]] <ref>{{cite web |url=http://www.abb.com.cn/cawp/seitp202/9c1d698e86b2f7ed8025700c00539efb.aspx |title=ABB starts to make 'The London Connection' |publisher=ABB中国 |date=2004-08-14 |author= |language=en |access-date=2014-03-12 |archive-date=2019-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190512143819/http://www.abb.com.cn/cawp/seitp202/9c1d698e86b2f7ed8025700c00539efb.aspx |dead-url=no }}</ref>
| {{UK}}，[[伦敦]]
| {{convert|20000|m|mi|2}}
| 输电
| 2005
| {{link-en|埃尔斯特里|Elstree}}－[[圣约翰伍德]]；直径3米，400[[伏特|千伏]]电缆隧道
|-
| [[辛普朗隧道]]
| {{flagicon|Switzerland}} {{flagicon|Italy}} [[瑞士]]－[[意大利]]，[[利旁廷阿尔卑斯山脉|利旁廷阿尔卑斯山]]
| {{convert|19824|m|mi|2}}
| 铁路
| 1922 / 1906
| 双洞单线；Ⅱ号：19,824米 / Ⅰ号：19,803米
|-
| [[巴黎地铁]][[巴黎地铁9号线|9号线]]
| {{FRA}}，[[巴黎]]
| {{convert|19600|m|mi|2}}
| 地铁
| 1922 - 1937
| [[塞夫爾橋站|塞夫尔桥]]－[[蒙特勒伊鎮站|蒙特勒伊镇]]
|-
| [[莫斯科地铁]][[环状线 (莫斯科地铁)|环状线]]（5号线）
| {{RUS}}，[[莫斯科]]
| {{convert|19400|m|mi|2}}
| 地铁
| 1950 - 1954
| [[文化公园站 (莫斯科地铁环线)|文化公园]]－[[庫爾斯克站|库尔斯克]]－[[白俄羅斯站|白俄罗斯]]－文化公园
|-
| [[慕尼黑地铁]][[U3线]]
| {{DEU}}，[[慕尼黑]]
| {{convert|19400|m|mi|2}}
| 地铁
| 1972 - 2009
|
|-
| {{link-en|费尔艾那隧道|Vereina Tunnel}}
| {{CHE}}，[[阿尔卑斯山]]
| {{convert|19058|m|mi|2}}
| 铁路
| 1999
| [[克洛斯特斯]]－[[苏施]]；世界最长的[[米轨]]铁路隧道
|-
| [[瓦利亚 (佛罗伦萨广域市)|瓦利亚隧道]]
| {{ITA}}，[[亚平宁山脉|亚平宁山]]，[[博洛尼亚]]－[[佛罗伦萨]]高速铁路
| {{convert|18711|m|mi|2}}
| 铁路
| 2009
|
|-
| [[巴黎地铁]][[巴黎地鐵7號線|7号线]]
| {{FRA}}，[[巴黎]]
| {{convert|18600|m|mi|2}}
| 地铁
| 1910 - 1987
| [[拉库尔讷沃-1945年5月8日站]]－[[猶太城-路易·阿拉貢站]]
|-
| {{link-en|亚平宁隧道|Apennine Base Tunnel}}
| {{ITA}}，[[亚平宁山脉|托斯坎－艾米利安亚平宁山]]
| {{convert|18507|m|mi|2}}
| 铁路
| 1934
| [[博洛尼亚]]－[[佛罗伦萨]]
|-
| [[明斯克地铁]][[汽车厂线]]
| {{BLR}}，[[明斯克]]
| {{convert|18100|m|mi|2}}
| 地铁
| 1990
|
|-
| [[布拉格地铁]][[布拉格地鐵B線|B线]]
| {{CZE}}，[[布拉格]]
| {{convert|18000|m|mi|2}}
| 地铁
| 1985 - 1998
| {{link-en|天堂花园站|Rajská zahrada|天堂花园}}－{{link-en|霍尔卡站|Hůrka (Prague Metro)|霍尔卡}}
|-
| [[雅典地铁]][[雅典地铁2号线|2号线]]
| {{GRE}}，[[雅典]]
| {{convert|17900|m|mi|2}}
| 地铁
| 1991 - 2013
| {{link-en|安松波利站|Anthoupoli metro station|安松波利}}－{{link-en|埃利尼科站|Elliniko station|埃利尼科}}
|-
| [[雅典地铁]][[雅典地铁3号线|3号线]]
| {{GRE}}，[[雅典]]
| {{convert|17800|m|mi|2}}
| 地铁
| 1991 - 2013
| {{link-en|阿吉亚·玛丽娜站|Agia Marina metro station|阿吉亚·玛丽娜}}－{{link-en|皮亚琴察公爵夫人站|Doukissis Plakentias station|皮亚琴察公爵夫人}}
|-
| [[哈尔科夫地铁]][[1号线]]
| {{UKR}}，[[哈尔科夫]]
| {{convert|17300|m|mi|2}}
| 地铁
| 1975
|
|-
| [[圣哥达公路隧道]]
| {{CHE}}，[[利旁廷阿尔卑斯山]]
| {{convert|16918|m|mi|2}}
| 公路
| 1980
| [[乌里州]]－[[提契诺州]]
|-
| [[巴塞罗那地铁]][[巴塞罗那地铁4号线|4号线]]
| {{ESP}}，[[巴塞罗那]]
| {{convert|16700|m|mi|2}}
| 地铁
| 1929 - 1999
| {{link-en|新三一站|Trinitat Nova (Barcelona Metro)|新三一}} - {{link-en|和平站 (巴塞罗那地铁)|La Pau (Barcelona Metro)|和平}}
|-
| [[巴塞罗那地铁]][[巴塞罗那地铁3号线|3号线]]
| {{ESP}}，[[巴塞罗那]]
| {{convert|16600|m|mi|2}}
| 地铁
| 1924 - 2001
| {{link-en|大学区站|Zona Universitària (Barcelona Metro)|大学区}} - {{link-en|新三一站|Trinitat Nova (Barcelona Metro)|新三一}}
|-
| [[巴塞罗那地铁]][[巴塞罗那地铁5号线|5号线]]
| {{ESP}}，[[巴塞罗那]]
| {{convert|16600|m|mi|2}}
| 地铁
| 1959 - 1983
| {{link-en|科尔内利亚中心站|Cornellà Centre (Barcelona Metro)|科尔内利亚中心}} - {{link-en|瓦尔德希伯伦站|Vall d'Hebron (Barcelona Metro)|瓦尔德希伯伦}}
|-
| [[马德里地铁]][[马德里地铁8号线|8号线]]
| {{ESP}}，[[马德里]]
| {{convert|16467|m|mi|2}}
| 地铁
| 1998 - 2007
| {{link-en|新部委站|Nuevos Ministerios Station|新部委}}－[[巴拉哈斯机场]]四号航站楼
|-
| [[马德里地铁]][[马德里地铁3号线|3号线]]
| {{ESP}}，[[马德里]]
| {{convert|16424|m|mi|2}}
| 地铁
| 1939 - 2007
| {{link-es|蒙克洛亚|Estación de Moncloa}} - {{link-es|比利亚韦德·奥托|Estación de Villaverde Alto}}
|-
| [[基辅地铁]][[斯維亞托申-布羅瓦雷線]]
| {{UKR}}，[[基辅]]
| {{convert|16000|m|mi|2}}
| 地铁
| 1960 - 2003
| [[学院城站|学院城]]－[[第聂伯站 (基辅地铁)|第聂伯]]
|-
| [[马德里地铁]][[馬德里地鐵4號線|4号线]]
| {{ESP}}，[[马德里]]
| {{convert|16000|m|mi|2}}
| 地铁
| 1944 - 2007
| {{link-en|阿圭列斯站|Argüelles (Madrid Metro)|阿圭列斯}}－{{link-es|皮纳尔-德-查马丁站|Estación de Pinar de Chamartín|皮纳尔-德-查马丁}}
|-
| [[富尔卡基线隧道]]
| {{CHE}}，[[乌里阿尔卑斯山]]，{{link-en|富尔卡－上阿尔卑线|Furka Oberalp Bahn}}
| {{convert|15442|m|mi|2}}
| 铁路
| 1982
| {{link-en|上瓦尔德|Oberwald}}－[[雷阿尔卑]]；单洞单线，[[米轨]]铁路隧道
|-
| [[菲伦佐拉隧道]]
| {{ITA}}，[[亚平宁山脉|亚平宁山]]，[[博洛尼亚－佛罗伦萨高速铁路]]
| {{convert|15285|m|mi|2}}
| 铁路
| 2009
| [[博洛尼亚]]－[[佛罗伦萨]]
|-
| [[基辅地铁]][[瑟雷茨-佩切拉線]]
| {{UKR}}，[[基辅]]
| {{convert|15200|m|mi|2}}
| 地铁
| 1989 - 2004
| [[瑟雷茨站|瑟雷茨]]－[[南桥 (基辅)|南桥]]
|-
| {{link-en|圣马科山隧道|Monte Santomarco Tunnel}}
| {{ITA}}，{{link-en|锡拉山|Sila Mountains}}
| {{convert|15040|m|mi|2}}
| 铁路
| 1987
| [[保拉]]－[[科森扎]]
|-
| [[圣哥达铁路隧道]]
| {{CHE}}，[[利旁廷阿尔卑斯山]]，[[乌里州]]－[[提契诺州]]
| {{convert|15003|m|mi|2}}
| 铁路
| 1882
| {{link-en|格舍嫩|Göschenen}}－[[艾罗洛]]
|-
| [[勒奇山隧道]]
| {{CHE}}，[[伯尔尼山]]
| {{convert|14612|m|mi|2}}
| 铁路
| 1913
| [[坎德施泰格]]－{{link-en|戈彭施泰因|Goppenstein}}
|-
| {{link-en|鲁默里克隧道|Romerike Tunnel}}
| {{NOR}}，{{link-en|加勒穆恩线|Gardermoen Line}}
| {{convert|14580|m|mi|2}}
| 铁路
| 1999
| [[奥斯陆]]－[[利勒斯特伦 (城镇)|利勒斯特伦]]
|-
| [[斯德哥尔摩地铁]][[斯德哥爾摩地鐵藍線|蓝线]]
| {{SWE}}，[[斯德哥尔摩]]
| {{convert|14300|m|mi|2}}
| 地铁
| 1975 - 1977
| {{link-en|国王花园|Kungsträdgården metro station}}－{{link-en|尤斯达|Hjulsta metro station}}
|-
| [[马德里地铁]][[马德里地铁2号线|2号线]]
| {{ESP}}，[[马德里]]
| {{convert|14031|m|mi|2}}
| 地铁
| 1924 - 2011
| {{link-es|拉斯-罗萨斯站|Estación de Las Rosas|拉斯-罗萨斯}}－{{link-es|夸特罗-卡米诺斯站|Estación de Cuatro Caminos|夸特罗-卡米诺斯}}
|-
| [[里斯本地铁]]蓝线（海鸥线）
| {{POR}}，[[里斯本]]
| {{convert|14000|m|mi|2}}
| 地铁
| 1959 - 2007
|
|-
| [[阿尔贝格公路隧道]]
| {{AUT}}，{{link-en|阿尔贝格山|Arlberg}}
| {{convert|13972|m|mi|2}}
| 公路
| 1978
| [[福拉尔贝格州]]－[[蒂罗尔州]]
|-
| [[巴黎地铁]][[巴黎地铁12号线|12号线]]
| {{FRA}}，[[巴黎]]
| {{convert|13900|m|mi|2}}
| 地铁
| 1910 - 1934
| [[拉沙佩勒门站|拉沙佩勒门]]－[[伊西市政厅站|伊西市政厅]]
|-
| [[马尔马雷|马尔马雷隧道]] <ref>{{cite web | url=http://news.xinhuanet.com/photo/2010-01/29/content_12896972_2.htm | title=马尔马雷隧道 | publisher=新华网 | date=2010-01-29 | author= | access-date=2014-04-03 | archive-date=2012-11-09 | archive-url=https://web.archive.org/web/20121109123024/http://news.xinhuanet.com/photo/2010-01/29/content_12896972_2.htm | dead-url=no }}</ref>
| {{TUR}}，[[博斯普鲁斯海峡]]，[[伊斯坦布尔]]
| {{convert|13600|m|mi|2}}
| 铁路
| 2013 <ref>{{cite web | url=http://www.sports.cn/jingji/ayxw/2013-08-08/2256601.html | title=马尔马雷隧道通车 献礼伊斯坦布尔2020申奥 | publisher=华奥星空 | date=2013-08-08 | author= | access-date=2014-04-03 | archive-date=2013-09-17 | archive-url=https://web.archive.org/web/20130917131700/http://www.sports.cn/jingji/ayxw/2013-08-08/2256601.html | dead-url=no }}</ref>
| [[于斯屈达尔]]－[[锡尔凯吉]]；连接欧亚大陆的洲际海底隧道
|-
| [[萨维奥铁路隧道]]
| {{FIN}}，[[凯拉瓦]]－[[沃岛]]
| {{convert|13500|m|mi|2}}
| 铁路
| 2008
|
|-
| [[施勒恩隧道]]
| {{ITA}}，[[阿尔卑斯山]]
| {{convert|13159|m|mi|2}}
| 铁路
| 1993
| [[维罗纳]]－[[布伦内罗]]
|-
| {{link-en|卡波内罗－佛得角隧道|Caponero-Capoverde Tunnel}}
| {{ITA}}，[[热那亚]]－[[文蒂米利亚]]
| {{convert|13135|m|mi|2}}
| 铁路
| 2001
|
|-
| [[巴塞罗那地铁]][[巴塞罗那地铁2号线|2号线]]
| {{ESP}}，[[巴塞罗那]]
| {{convert|13100|m|mi|2}}
| 地铁
| 1985 - 1997
|
|-
| [[弗雷瑞斯公路隧道]]
| {{flagicon|France}} {{flagicon|Italy}} [[法国]]－[[意大利]]，[[科蒂安阿尔卑斯山]]
| {{convert|12895|m|mi|2}}
| 公路
| 1980
| [[莫达讷]]－[[巴多内基亚]]
|}

==按国家分类==
{{div col|cols=5}}
*{{le|奥地利隧道列表|List of tunnels in Austria}}
*{{le|比利时隧道列表|List of tunnels in Belgium}}
*{{le|克罗地亚隧道列表|List of tunnels in Croatia}}
*{{le|法罗群岛隧道列表|List of tunnels of the Faroe Islands}}
*{{le|冰岛隧道列表|Tunnels in Iceland}}
*{{le|爱尔兰隧道列表|Tunnels in Ireland}}
*{{le|英国隧道列表|List of tunnels in the United Kingdom}}
*{{le|荷兰隧道列表|List of tunnels in the Netherlands}}
*{{le|挪威隧道列表|List of tunnels in Norway}}
*{{le|葡萄牙隧道列表|List of tunnels in Portugal}}
*{{le|西班牙隧道列表|List of tunnels in Spain}}
*{{le|瑞典隧道列表|List of tunnels in Sweden}}
*[[瑞士隧道列表]]
{{div col end}}
==另见==
*{{le|阿尔卑斯山隧道列表|List of tunnels in the Alps}}
*[[世界隧道列表]]
==参考文献==
{{reflist}}
[[Category:歐洲相關列表]]
[[Category:隧道列表]]
[[Category:歐洲隧道]]


text:
# 若林竹雄
若林竹雄（1907年8月29日—1937年8月7日），日本足球運動員，日本國家足球隊成員。

## 球員生涯
舊制兵庫縣立第一神戶中學校（現為兵庫縣立神戶高等學校）時期，加入了足球部並參加了日本足球優勝大會。1924年自神戶一中畢業後，進入舊制松山高校就讀。在校期間，於1927年10月舉行的第4屆明治神宮競技大會暨日式足球全國優勝競技會（即第7屆天皇杯全日本足球選手權大會）中，與神戶一中前輩高山忠雄等人一同以神戶一中俱樂部成員身份參賽，並為球隊奪冠做出了貢獻。
進入東京帝國大學經濟學部後，加入了足球部。與上述的高山等人共同創建了以短傳為主的足球風格，支撐了球隊的黃金時期。此外，他還在東京帝國大學擔任隊長。
在校期間的1930年5月，他入選了參加第9屆远东运动会的日本國家足球隊，並出場了兩場比賽。在代表隊的首秀——5月25日對陣菲律賓代表隊的比賽中，他攻入4球，成為日本代表隊史上首位在國際A級比賽中完成帽子戲法的球員，該場比賽最終以7-2取勝。5月29日對陣中華民國代表隊的比賽則以3-3收場，但他為日本隊首次獲得國際冠軍（與中華民國共同奪冠）做出了貢獻。
在參加第9屆遠東運動會之前，他曾接受胸部手術。自比賽結束後便開始與疾病抗爭，最終於1937年8月7日在兵庫縣武庫郡御影町的老家去世。據傳死因為肺病。

## 成績
| 日本國家足球隊 | 日本國家足球隊 | 日本國家足球隊 |
| 年             | 出場           | 入球           |
| -------------- | -------------- | -------------- |
| 1930           | 2              | 4              |
| 總和           | 2              | 4              |

## 外部連結
1. ↑  . 時事ドットコム. 2019-12-14  [2020-02-27].
2. ↑  . 日本サッカー協会.   [2014-9-30]. 已忽略文本“和書” (帮助);
3. ↑  「若林竹雄君が死去」 朝日新聞、1937年8月9日、2015年1月5日閲覧
4. ↑  「東大サッカー部誌創刊号PDF」p.24、1963年、2014年9月28日閲覧

- 若林竹雄在 National-Football-Teams.com 上的出场纪录 （英文）
- Japan National Football Team Database

wikiname: zhwiki

title: 若林竹雄

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'''若林竹雄'''（{{Bd|1907年|8月29日|1937年|8月7日}}），[[日本]][[足球]][[運動員]]，[[日本國家足球隊]]成員。

==球員生涯==
舊制兵庫縣立第一神戶中學校（現為[[兵庫縣立神戶高等學校]]）時期，加入了足球部並參加了[[日本足球優勝大會]]。1924年自神戶一中畢業後，進入[[松山高等學校 (舊制)|舊制松山高校]]就讀。在校期間，於1927年10月舉行的第4屆[[明治神宮競技大會]]暨日式足球全國優勝競技會（即第7屆天皇杯全日本足球選手權大會）中，與神戶一中前輩[[高山忠雄]]等人一同以[[兵庫縣立神戶高等學校|神戶一中俱樂部]]成員身份參賽，並為球隊奪冠做出了貢獻。

進入[[東京大學|東京帝國大學]]經濟學部後，加入了[[東京大學運動會足球部|足球部]]。與上述的高山等人共同創建了以短傳為主的足球風格，支撐了球隊的黃金時期。此外，他還在東京帝國大學擔任隊長。

在校期間的[[1930年]]5月，他入選了參加[[远东运动会|第9屆远东运动会]]的[[日本國家足球隊]]，並出場了兩場比賽。在代表隊的首秀——5月25日對陣[[菲律賓國家足球隊|菲律賓代表隊]]的比賽中，他攻入4球，成為日本代表隊史上首位在國際A級比賽中完成帽子戲法的球員<ref>{{Cite news|url=https://web.archive.org/web/20191215155759/https://www.jiji.com/jc/article?k=2019121400469&g=spo|title=小川、代表デビュー戦ハットトリック　史上３人目―東アジアサッカー|publisher=時事ドットコム|date=2019-12-14|accessdate=2020-02-27}}</ref>，該場比賽最終以7-2取勝<ref>{{Cite web|和書|url=http://samuraiblue.jp/timeline/19300525/|title=第9回極東選手権大会 (1930.5.25)|work=[[日本サッカー協会]]|accessdate=2014-9-30}}</ref>。5月29日對陣[[中華民國國家足球隊|中華民國代表隊]]<!-- 中華民國代表隊的後繼隊伍是中華人民共和國代表隊，而非中華台北代表隊，編輯時需注意 -->的比賽則以3-3收場，但他為日本隊首次獲得國際冠軍（與中華民國共同奪冠）做出了貢獻。

在參加第9屆遠東運動會之前，他曾接受胸部手術。自比賽結束後便開始與疾病抗爭，最終於[[1937年]][[8月7日]]在[[兵庫縣]][[武庫郡]]御影町的老家去世<ref name="asahi">「若林竹雄君が死去」 [[朝日新聞]]、1937年8月9日、2015年1月5日閲覧</ref>。據傳死因為肺病<ref>「{{PDFlink|[http://www.lbsoccer.org/Archives/toukon-01.pdf 東大サッカー部誌創刊号]}}」p.24、1963年、2014年9月28日閲覧</ref>。

==成績==
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|-
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==外部連結==
{{Reflist}}
*{{NFT player | pid = 50156}} {{en icon}}
*[https://web.archive.org/web/20140407095429/http://www.japannationalfootballteam.com/en/players_unknown/31.html Japan National Football Team Database]

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[[Category:日本國家足球隊成員]]
[[Category:兵庫縣足球運動員]]
[[Category:舊制松山高等學校校友]]
[[Category:神戶市運動員]]

title: 若林竹雄

全名: 若林竹雄

出生地點: 神户市

位置: 前鋒

title: 青年隊

青年隊: 球隊


text:
# 蘇薩尼諾區
58°08′48″N 41°35′02″E / 58.14667°N 41.58389°E
蘇薩尼諾區（俄语：），是俄羅斯的一個區，位於該國西部，由科斯特羅馬州負責管轄，面積1,050平方公里，2010年人口7,587，人口密度每平方公里7.23人。

title: 蘇薩尼諾區

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'''蘇薩尼諾區'''（{{lang-ru|Сусанинский район}}），是[[俄羅斯]]的一個區，位於該國西部，由[[科斯特羅馬州]]負責管轄，面積1,050平方公里，2010年人口7,587，人口密度每平方公里7.23人。

==參考資料==
*http://admsusanino.ucoz.ru/{{Wayback|url=http://admsusanino.ucoz.ru/ |date=20130328131050 }}

{{Russia-geo-stub}}
[[Category:科斯特罗马州的区]]


text:
# 鬼頭
鬼頭乃廣東人的慣用語，鬼字借指非（華）人，尤指西人；頭是頭目的意思。從前於香港警察隊內流行，指非華裔的警官。由此引伸，鬼頭仔指能夠以英語直接與洋人警官溝通（或者打小報告）的華人人員或線人等。

## 起源
鬼頭原本是文雅的稱呼，指向魁斗（亦即鍾馗），相傳這位鬼王是魁星托世，坊間多用魁星擘斗來形容鍾馗。魁星是二十八星宿之北斗七星中形成斗形的四顆星，亦有說為斗柄最遠的一顆星。列西面白虎七宿的第一宿，古人說是主管文學之星，於是魁星被描繪成藍面赤髮鬼，立於鰲頭之上，預意為鬼的頭領。魁字由鬼字和斗字合成、拆字為鬼斗（頭），因而得名。

title: 鬼頭

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'''鬼頭'''乃[[廣東人]]的[[慣用語]]，[[鬼]]字借指非（華）人，尤指[[西人]]；[[頭]]是[[頭目]]的意思。從前於[[香港警察隊]]內流行，指非[[華裔]]的[[警官]]。由此引伸，'''鬼頭仔'''指能夠以[[英語]]直接與洋人警官溝通（或者打小報告）的[[華人]]人員或[[線人]]等。<ref>{{Cite web |url=http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20091014/00176_048.html |title=警方隱瞞線人身份遭質疑 |access-date=2010-11-03 |archive-date=2010-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101213121217/http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20091014/00176_048.html |dead-url=no }}</ref>

==起源==
鬼頭原本是文雅的[[稱呼]]，指向[[魁斗]]（亦即[[鍾馗]]），相傳這位[[鬼王]]是[[魁星]][[托世]]，坊間多用魁星擘斗來形容鍾馗。[[魁星]]是[[二十八星宿]]之[[北斗七星]]中形成斗形的四顆星，亦有說為斗柄最遠的一顆星。列西面[[白虎]]七宿的第一宿，古人說是主管[[文學]]之星，於是魁星被描繪成藍面赤髮鬼，立於[[鰲]]頭之上，預意為鬼的頭領。魁字由鬼字和斗字合成、拆字為鬼斗（頭），因而得名。

==相關條目==
*[[鬼畜]]
*[[洋鬼子]]

==參考文獻==
{{Reflist}}

[[Category:香港俚語]]
[[Category:稱謂]]
[[分類:香港特定人群稱謂]]


text:
# 罗毅 (1962年4月)
罗毅（1962年4月—），贵州开阳人，布依族，中国共产党党员。中华人民共和国政治人物、第十三届全国人民代表大会贵州省代表。曾任黔南布依族苗族自治州人大常委会主任。

## 生平
2018年，罗毅被选为贵州省出席第十三届全国人民代表大会代表。

title: 罗毅 (1962年4月)

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'''罗毅'''（{{bd|1962年|4月||catIdx=Luo罗}}），[[贵州]][[开阳]]人，[[布依族]]，[[中国共产党]]党员。[[中华人民共和国]]政治人物、[[第十三届全国人民代表大会]][[贵州省]]代表{{refnest|{{Cite web|url=http://210.82.31.1:8084/delegate/viewDelegate.action?dbid=132289|title=全国人民代表大会代表信息-罗毅|accessdate=2020-03-16|work=中国人大网}}{{Dead link}}}}。曾任[[黔南布依族苗族自治州]]人大常委会主任。

==生平==
2018年，罗毅被选为[[贵州省]]出席[[第十三届全国人民代表大会]][[第十三届全国人民代表大会代表|代表]]<ref>{{Cite web|title=中华人民共和国第十三届全国人民代表大会代表名单|url=http://www.gov.cn/xinwen/2018-02/24/content_5268538.htm|accessdate=2020-03-16|work=中国政府网|archive-date=2020-02-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20200228133636/http://www.gov.cn/xinwen/2018-02/24/content_5268538.htm}}</ref>。

==参见==
* [[第十三届全国人民代表大会代表名单]]

==參考文獻==
{{reflist}}

==外部链接==
{{Portal|中国|政治}}
* [http://210.82.31.1:8084/delegate/viewDelegate.action?dbid=132289 全国人民代表大会代表信息-罗毅]{{Dead link}}

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[[Category:罗姓|Y]]
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[[Category:第十三届全国人大代表]]
[[Category:第十三届全国人大常委会委员]]
[[Category:贵州省全国人民代表大会代表]]
[[Category:布依族全国人大代表]]
[[Category:男性全国人大代表]]
[[Category:贵州省人大常委会委员]]

title: 罗毅

性别: 男

国籍: 中华人民共和国

籍贯: 贵州开阳

民族: 布依族

头衔: 全国人大代表

政党: 中国共产党

网站: 全国人大代表数据库


text:
# 鄣城村
鄣城村是隶属中华人民共和国山东省东平县接山镇的一个行政村，该行政村共有人口3899人，下辖鄣城、界河两自然村:256。鄣城村为先秦诸侯国鄣国国都及汉代章县县治所在地，三国之后为一般集镇，村内的鄣城故城遗址目前为东平县文物保护单位。

## 历史沿革
鄣城村内有上讫于商周时期的文化遗址，证明鄣城早在商周时期即为人类聚落。据考证，商代甲骨文卜辞中的商邑可能即在今鄣城村一带。而根据传世典籍记载，商周之时，今鄣城村一带有鄣国，鄣城为鄣国国都。鄣国原为任姓国，国君为黄帝后裔。西周时，齐国将齐太公姜尚的支孙封在鄣地，鄣国成为姜姓诸侯国。公元前664年，齐国灭鄣，鄣地后来属齐国无盐邑管辖。秦代，鄣城为薛郡无盐县所辖。西汉初年，置章县于鄣城，鄣县先后属济东国、大河郡、东平国。曹魏时期，章县撤销，鄣城仍属兖州东平国:12。北朝魏至北宋，鄣城先后属兖州东平郡、鲁郡、兖州、郓州:27-30。据出土文物判断，元朝时，鄣城属于东平路须城县鄣城镇。
明清两代鄣城均属东平州。清代，鄣城属东平州南仁寿保，1931年属于东平四区第十二鄉。1953年后属东平六区鄣城乡。1958年末人民公社运动开始后，鄣城先后属苍邱公社、接山公社。1974年，鄣城村部分居民迁往鄣城西北建立新村，仍由鄣城大队管辖，1980年，鄣城新村被命名为界河村:261。1984年公社撤销后属张河桥区障城乡，1985年撤区并乡后先后属接山乡、接山镇。

## 地理和人口
鄣城村位于接山镇东南，下辖鄣城、界河村两个自然村，其中鄣城位于大汶河北岸、泰东公路以南，距离接山镇政府驻地约5公里；界河位于泰东公路以北，距离镇政府约3.5公里。鄣城村辖境东与肥城市孙伯镇南栾村、北栾村接壤，西邻东杨郭庄、西杨郭庄，北接苍邱一村，南隔大汶河与汶上县军屯乡的戚姬村相望:255。
1992年时，鄣城村共有家庭1015户、人口3899人、耕地面积共6235亩，其中自然村鄣城村有人口3406人，界河村人口493人。:261

## 交通和教育
泰东公路东西向穿过鄣城村北部。县级道路徐鄣线南起鄣城，连接徐坦村与鄣城村:49。
目前村内有鄣城小学一所小学。接山乡第二中学曾设于鄣城村:255。

## 文物古迹
鄣城村村内有众多文物古迹，如鄣城故城、徐氏家庙、五鸡台、玉皇庙等。鄣城村整体即位于鄣城故城遗址之上，该遗址即古鄣国、章县的遗址。遗址东西长1300米，南北宽650米，其主体文化层在地面以下50至80厘米，因大汶河流水侵蚀及人为取土而损毁严重。遗址内出土过许多文物，多数为秦汉遗物。现为东平县文物保护单位:596。
鄣城村东有徐氏家庙，系鄣城徐氏于清代所建。明洪武年间，徐姓自淮安迁入鄣城，如今鄣城村民多为徐姓，2007年徐氏族人对家庙进行了重修，目前保存完好。村东南有“五鸡台”，系一土台，传说台上可以同时听到泰安、东平、宁阳、汶上、肥城五县鸡鸣，如今仅存残迹。村北有玉皇庙，供奉玉皇大帝，明万历年间重修，玉皇庙原有雷祖殿，现已无存。
2013年6月，鄣城村曾出土一件元代碑刻，碑刻记载了本村王姓村民修建崔府君庙的故事，这是山东省境内首次有崔府君庙碑出土，该碑发现后被运送至东平博物馆保存，而碑文上所记载的崔府君庙则早已无存。

title: 鄣城村

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'''鄣城村'''是隶属[[中华人民共和国]][[山东省]][[东平县]][[接山镇]]的一个[[行政村]]，该行政村共有人口3899人，下辖鄣城、界河两[[自然村]]{{r|地名志|page=256}}。鄣城村为[[先秦]]诸侯国[[鄣国]]国都及[[汉代]]章县县治所在地，[[三国]]之后为一般集镇，村内的鄣城故城遗址目前为东平县文物保护单位。

== 历史沿革 ==
鄣城村内有上讫于商周时期的文化遗址，证明鄣城早在商周时期即为人类聚落。据考证，商代甲骨文卜辞中的商邑可能即在今鄣城村一带<ref>{{cite journal |author1=陈絜 |title=卜辞滳水与晚商东土地理 |journal=中国史研究 |date=2017 |volume=000 |issue=004 |pages=29-44}}</ref>。而根据传世典籍记载，商周之时，今鄣城村一带有鄣国，鄣城为鄣国国都。鄣国原为[[任姓]]国，国君为[[黄帝]]后裔。[[西周]]时，齐国将[[齐太公]]姜尚的支孙封在鄣地，鄣国成为[[姜姓]]诸侯国{{r|泰安历史文化遗迹志}}。公元前664年，[[齐国]]灭鄣<ref>《左传·庄公三十年》：“三十年春王正月。夏，次于成。秋七月，齐人降鄣。”</ref>{{r|省情网|齐鲁晚报2016}}，鄣地后来属齐国无盐邑管辖。秦代，鄣城为[[薛郡]][[无盐县]]所辖。西汉初年，置[[章县 (汉代)|章县]]于鄣城<ref>{{cite news |title=风华齐鲁 平静的东平湖下，深埋着一座千年古城 |url=http://www.qlwb.com.cn/2018/0306/1214218.shtml |accessdate=2020-05-22 |work=齐鲁晚报 |date=2018-03-06 |archive-date=2020-05-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200522133439/http://www.qlwb.com.cn/2018/0306/1214218.shtml |dead-url=no }}</ref>，鄣县先后属[[济东国]]、大河郡、东平国。曹魏时期，章县撤销，鄣城仍属兖州东平国{{r|地名志|page=12}}。北朝魏至北宋，鄣城先后属兖州[[东平郡]]、[[鲁郡]]、兖州、[[郓州]]{{r|地名志|page=27-30|地图册}}。据出土文物判断，元朝时，鄣城属于[[东平路 (元朝)|东平路]][[须城县]]鄣城镇{{r|风物志|崔府君庙碑}}。

明清两代鄣城均属东平州{{r|地图册}}。清代，鄣城属东平州南仁寿[[保甲制|保]]<ref>{{cite book |author1=左宜似等 |title=《東平州志》 |date=光绪七年|chapter=卷第二|quote=南仁寿保：黄徐莊、張徐莊、周徐莊、蓆橋、劉家所、齊家村、口頭、西楊郭莊、東楊郭莊、鄣城。以上十莊。}}</ref>，1931年属于东平四区第十二鄉<ref>{{cite book |author=张志熙、刘靖宇等 |title=《東平縣志》 |date=民國二十五年|chapter=卷第一·方域志—第四區所轄鄉鎮莊村表|quote=第十二鄉：鄣城。}}</ref>。1953年后属东平六区鄣城乡。1958年末[[人民公社运动]]开始后，鄣城先后属苍邱公社、接山公社。1974年，鄣城村部分居民迁往鄣城西北建立新村，仍由鄣城大队管辖，1980年，鄣城新村被命名为界河村{{r|地名志|page=261}}。1984年公社撤销后属张河桥区障城乡<ref group="注">“'''障'''城”即'''鄣'''城</ref>，1985年撤区并乡后先后属接山乡、接山镇。{{r|年鉴1993|县志2003|县志1989}}

== 地理和人口 ==
鄣城村位于接山镇东南，下辖鄣城、界河村两个自然村，其中鄣城位于大汶河北岸、泰东公路以南，距离接山镇政府驻地约5公里{{r|省情网}}；界河位于泰东公路以北，距离镇政府约3.5公里。鄣城村辖境东与[[肥城市]][[孙伯镇]]南栾村、北栾村接壤，西邻东杨郭庄、西杨郭庄，北接[[苍邱村|苍邱一村]]，南隔[[大汶河]]与[[汶上县]][[军屯乡]]的戚姬村相望{{r|地名志|page=255|地图册}}。

1992年时，鄣城村共有家庭1015户、人口3899人、耕地面积共6235亩，其中自然村鄣城村有人口3406人，界河村人口493人。{{r|地名志|page=261}}

== 交通和教育  ==

泰东公路东西向穿过鄣城村北部。县级道路徐鄣线南起鄣城，连接[[徐坦村]]与鄣城村<ref>{{cite book |author1=山东省东平县交通局 |title=东平县交通志 |date=1987-07}}</ref>{{rp|49}}。

目前村内有鄣城小学一所小学<ref>{{cite news |title=东平接山镇鄣城小学开展“种下一片绿色，与小树共成长”活动 |url=https://web.archive.org/save/http://taian.dzwww.com/2013sy/taxw/201503/t20150317_12056392.html |accessdate=2020-05-22 |work=大众网 |date=2015-03-17}}</ref>。接山乡第二中学曾设于鄣城村{{r|地名志|page=255}}。

== 文物古迹 ==
[[file:Xu family ancestral temple.jpg|thumb|徐氏家庙，位于鄣城村东南]]
鄣城村村内有众多文物古迹，如鄣城故城、徐氏家庙、五鸡台、玉皇庙等。鄣城村整体即位于[[鄣城故城]]遗址之上，该遗址即古鄣国、章县的遗址。遗址东西长1300米，南北宽650米<ref>{{Cite book|title=东平名胜古迹|last=东平政协文史资料委员会|first=|publisher=山东肥城印刷厂|year=1999年12月|isbn=|location=肥城市|pages=|type=}}</ref>，其主体文化层在地面以下50至80厘米，因[[大汶河]]流水侵蚀及人为取土而损毁严重。遗址内出土过许多文物，多数为秦汉遗物。现为东平县文物保护单位{{r|县志2003|page=596|泰安历史文化遗迹志}}<ref>{{cite web |author1=东平县文化广电新闻出版局 |title=【公共文化体育-公共文化体育名录信息】东平文保单位统计 |url=http://www.dongping.gov.cn/art/2019/1/10/art_65250_6160492.html |website=东平县人民政府 |accessdate=2020-05-17 |date=2019-01-10 |archive-date=2021-01-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210112142020/http://www.dongping.gov.cn/art/2019/1/10/art_65250_6160492.html |dead-url=yes }}</ref>。

鄣城村东有徐氏家庙，系鄣城徐氏于清代所建。明洪武年间，徐姓自淮安迁入鄣城，如今鄣城村民多为[[徐姓]]{{r|县志1989}}，2007年徐氏族人对家庙进行了重修，目前保存完好{{r|文物三普}}<ref>{{cite news |author1=颜丙环 |title=接山古民居寻访（一） |url=http://jrdp.sddp.net/dpnews.asp?jrdp=3142 |accessdate=2020-05-22 |work=今日东平报 |issue=1623 |date=2012-06-20|archive-date=2020-05-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200522140021/http://jrdp.sddp.net/dpnews.asp?jrdp=3142 |dead-url=no }}</ref>。村东南有“五鸡台”，系一土台，传说台上可以同时听到[[泰安县 (山东省)|泰安]]、东平、[[宁阳县|宁阳]]、汶上、肥城五县鸡鸣，如今仅存残迹。村北有玉皇庙，供奉[[玉皇上帝|玉皇大帝]]，明万历年间重修，玉皇庙原有雷祖殿，现已无存{{r|省情网}}。

2013年6月，鄣城村曾出土一件元代碑刻，碑刻记载了本村王姓村民修建[[崔府君|崔府君庙]]的故事，这是山东省境内首次有崔府君庙碑出土，该碑发现后被运送至[[东平博物馆]]保存，而碑文上所记载的崔府君庙则早已无存。{{r|风物志|崔府君庙碑}}

== 注释 ==
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== 参考资料 ==
{{reflist|2
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<ref name="省情网">{{Cite web|url=http://www.sdsqw.cn/sdslswhcz/taian/dongpingxian/201109/article_18968.html|title=鄣城村 - 东平县 - 山东省情网-山东省史志办|accessdate=2017-08-28|work=www.sdsqw.cn|archive-url=https://web.archive.org/web/20170828105816/http://www.sdsqw.cn/sdslswhcz/taian/dongpingxian/201109/article_18968.html|archive-date=2017-08-28|dead-url=yes}}</ref>
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<ref name="泰安历史文化遗迹志">{{cite book |author1=泰安市地方史志编纂委员会 |title=泰安历史文化遗迹志 |date=2011 |publisher=方志出版社 |isbn=9787514400717 |url=http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?K=b9&A=13&rec=202&list=&page=&run=13 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20200522134438/http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?K=b9&A=13&rec=202&list=&page=&run=13 |archivedate=2020-05-22|dead-url=no}}</ref>
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<ref name="年鉴1993">{{Cite book|url=http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=c94&A=1&rec=33&run=13|title=东平年鉴（1986-1993）|last=东平县史志办公室编|first=|publisher=年鉴社|year=2007-11|isbn=|location=|pages=|deadurl=no|11=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180216101122/http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=c94&A=1&rec=33&run=13|archivedate=2018-02-16}}</ref>
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==外部链接==
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|北 = [[苍邱村|苍邱一村]]
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{{接山镇行政区划}}
[[Category:接山镇行政村]]

title: 人口（1992）


text:
# 來遠號裝甲巡洋艦
來遠號裝甲巡洋艦是清朝为其海軍向德国订购的經遠級裝甲巡洋艦二号舰（有的著作里也划分为铁甲舰）。本舰作为北洋舰队的重要一员参加了甲午战争。在黄海海战中，本舰中弹起火，几乎彻底烧毁，经过乘员奋力扑救才幸免于难。随后本舰参加了威海衛之戰，击杀日本陆军少将大寺安纯，造成战争中日军最高军阶阵亡记录。最终日军用鱼雷艇夜袭，本舰受鱼雷命中倾覆沉没于威海港内。

## 设计和概述
1884年中法战争馬江海戰一役，福建船政水師惨败，几乎全军覆没。受此惨败刺激，清朝计划重新对外购买若干巡洋舰。时任直隶总督兼北洋大臣李鴻章原本希望参照穹甲巡洋舰濟遠號的设计再造4艘。然英国方面对失去订单一事一直耿耿于怀，在面对清廷抛出新订单之际极欲分一杯羹；加上济远号作为德国第一次建造穹甲巡洋舰，经验不足，设计上颇有缺陷之处，英国方面趁机对济远号的设计展开批评，并向时任驻英公使曾纪泽宣传英国的设计。经过一番辩论和权衡，清廷最终决定在德国建造两艘装甲巡洋舰（即本级），另外在英国建造两艘穹甲巡洋舰（即致遠級防護巡洋艦）。
本舰长82.4米、宽11.99米、吃水5.11米。排水量2900吨，额定乘员202人。外观上双烟囱，仅有的一根桅杆在烟囱后面。前部设置有前艏楼，从舰艏一直延伸至至主炮台前部；其余部分安装有与前艏楼平齐的舷墙。司令塔位置在主炮台后面，顶部为露天的罗经舰桥。
武器方面，主炮为两门克虏伯1880式35倍径210毫米后膛炮，全部安装于舰艏的双联装露炮台；副炮为两门克虏伯1880式35倍径150毫米后膛炮，安装在舷侧耳台，射界135度。本舰重视舰艏火力，主、副炮全部可以朝前发射，是典型的船头对敌设计。引人争议的是本舰舰艉完全没有大、中口径火炮，仅有若干小口径火炮，包括两门克虏伯75毫米舢板炮、两门哈乞开斯47毫米速射炮、两门哈乞开斯37毫米5管速射炮，在乱战战术中作自卫用。桅盘上还有一门哈乞开斯37毫米5管速射炮。按照当时海军的惯例，本舰安装有撞角。鱼雷武器为4具鱼雷发射管，两具在舰艏水线下，另两具在两舷。
防护方面，本舰采用了类似铁甲舰的中央装甲盒结构，保护着要害部位。侧面的水线装甲由三段装甲拼接而成，上方9.5英寸（241）、下方5.2英寸（132），但高度仅有5.92英尺（1.80）。因为水线装甲带装设位置太低，正常排水量状态下装甲带顶部差不多到了水线位置，满载时情况更严重。而且装甲带各装甲板因为是拼接而成，接缝处中弹即可能造成破裂进水。除了中央装甲盒，前后部位还各布置有穹甲甲板，中部高于水线，厚度比较薄，中部平行部分仅厚1.5英寸（38），两侧倾斜入水部分厚3英寸（76）。主炮露炮台胸墙装甲8英寸（203），炮台采用后部敞开式炮罩，厚度1.5英寸（38）。至于司令塔，侧壁厚度6英寸（152）。司令塔顶盖与塔壁留有较高的空隙，中间仅通过几根柱子相连。这种设计改善了观察视野，但也使得弹片和小口径炮弹能从缝隙中飞入，留下了隐患。

## 舰历
1885年1月1日，伏爾鏗造船廠开始动工兴建，工厂编号177。中途因为设计方案之争，本舰几经修改，实际时间有所拖延。时任德国首相奥托·冯·俾斯麦非常重视英德之间关于此次中国新舰的竞赛，认为这将会对两国将来的军舰出口成绩造成重要的影响，因此对两舰建造非常关心，指出为了按时、高质完成订单，德国海军部应参与监管。本舰建造过程非常顺利，1887年3月25日下水，比合同提前完成。1887年1月15日，德国驻华公使巴兰德致信李鸿章，转达俾斯麦的意见，希望由德国派人员操舰返国；如果中方希望自行派员驾舰返回，那么德方也希望能留用若干德国专家协助指导，以避免因为中方对机械不熟悉而发生故障，而让英方趁机捉住把柄。李鸿章对此表示同意，经远级两舰均留用了若干德籍洋员。为了接收各舰，清朝派出一支400人组成的接舰队伍，由北洋水师总教习、海军提督琅威理率领，其中本舰接收管带为邱寶仁。同年9月，本舰以及姊妹舰來遠號前往朴茨茅斯军港，与在那里等候的致遠號、靖遠號会合。9月12日03时，编队开始升火，13时起锚，14时出港。同年12月中旬，编队最终在厦门与在当地过冬的北洋舰队主力会合。各舰归国后，海军衙门决定均编入北洋水师。
1894年，清朝与日本就朝鲜的权益问题产生的矛盾日趋激烈。同年5月17日，李鸿章在威海检阅海军。此时来远号等的保养情况并不佳。
同年7月25日，日军第一游击队在豐島海戰击沉清朝防护巡洋舰广乙号、以及清朝向英商租借的运输船高升号，并击伤濟遠號、俘获炮舰操江號，甲午战争随之爆发。来远号作为北洋舰队一员，参加了舰队在战争初期的若干护航和巡逻行动。

### 黄海海战
1894年9月17日，北洋水师赴鸭绿江口的大东沟，掩护陆军登陆。北洋水师主力留驻于外场，部分吃水较浅的军舰则停泊在大东沟内的大东港，警戒转驳场。当天12:00稍过，鎮遠號一名瞭望水手发现不明煤烟。北洋各舰立即出动，以鳞次阵型离开登陆场，其中来远号序列第6，与左舷侧前方靖遠號组成第3个作战小队。随后舰队展开为横列作战阵型，来远号、靖远号小队位于定遠號、镇远号小队右翼，其中来远号经过调整位于小队前部、在靖远号的左舷侧前方。来远、靖远小队右方则是实力最弱的超勇號、揚威號小队。交战之初，第一游击队绕到北洋舰队右翼，集中攻击防护最薄弱的超勇號、揚威號小队。北洋舰队则以定远号、镇远号为首向日军本队冲击，左翼的致遠號、經遠號，以及右翼的靖远号、来远号一起，向本队旗舰松島进行炮击。13:10过后，联合舰队司令长官伊东佑亨海军中将下令本队将速度从8節（15每小時）提升到10節（19每小時）并左转掉头，准备使用左舷火炮交战而让右舷得到修整。然而本队序列第5的旧式铁甲舰比叡跟不上前4舰的速度而掉队，中间拉开了1000米的距离。定远等舰立即加速试图实施既定的“乱战”战术。13:55炮舰赤城向南试图躲避，致远、来远、经远、廣甲4舰进行了攻击。激战中北洋各舰陆续出现损失或撤退，至致远号爆炸沉没时，在主战场上北洋舰队只剩下定远、镇远、靖远、来远四舰继续战斗，而日舰依然有9艘之多。14:20赤城舰艉的120毫米火炮击中来远号后甲板，引爆堆积在该处的小口径炮弹，燃起大火，重创来远号。又此时第一游击队赶来解围，来远号被迫放弃追击赤城。来远号火势很快达到非常严重的地步，舰体产生右倾。大火甚至蔓延到锅炉舱附近，驾驶二副谢葆璋带领官兵奋力扑救。人们为防止火势从上甲板蔓延到底部船舱，而将通风管的上部风斗全部紧急拆除，导致锅炉舱被大火包围而不能通风，温度高达华氏200度（约摄氏90度）。此时同小队的靖远号同样已经进水并起火，此时在桅杆上升起了信号旗，指示向西，于是来远号先行，靖远号殿后。来远号的火势在退出战场时方才得到控制；上层甲板以及军官舱所有木制部件已经全部焚毁，钢梁、铁板等或烧断、或弯曲。17:29经远号倾覆沉没，围攻经远号的第一游击队转向东北，准备消灭在大洋河口灭火抢修的靖远号和来远号。来远号与靖远号背靠浅水区，准备迎战。17:30第一游击队突然收到松島挂出的收队信号，17:45撤退。
17:45以后，靖远号和来远号重返主战场。北洋舰队各舰重新集合，排成双鱼贯阵型，返回大东沟一带。北洋舰队在登陆场并没有发现日舰踪迹，于是与蚊子船鎮南號、鎮中號两舰会合返回旅顺，仅留下左一號等两艘鱼雷艇继续护卫登陆。
黄海海战后几乎烧成空架子的来远号勉力返回基地，使西方海军人士惊叹不已。同年9月23日，北洋水师提督丁汝昌、旅顺道台龚照玙联合向李鸿章报告战后情况，其中来远号后半部的上下甲板损毁严重，钢铁支架弯曲，需要两个月的时间修理。

#### 黄海海战阵位
有关北洋舰队靖远号以及经远号、来远号在黄海海战前半阶段的阵位，在不同资料中有不同说法。北洋舰队在行进及作战中均采取了以两舰为一小队的鳞次阵。日本官方战史认为位于左翼、曾靠近比叡攻击的是来远号。但其记载比较混乱：海战开始及前半段一直称呼为“来远”的那艘军舰，但在第一游击队追击时又变成了“经远”。
与此相对，陈悦特意指出，北洋水师方面将经远级与致远级混合使用，即经远号搭配致远号，来远号搭配靖远号；来远号从未与致远号单独编队，而经远号也从未与靖远号单独搭配。鉴于陈悦所著较日方官方战史相对较新，故采用陈说。

### 威海衛之戰
1894年11月21日，旅顺失守，北洋水师在渤海地区只剩下威海卫最后一个基地。日军随即展开对威海卫的围攻。1895年1月30日，08:30日军第11旅团占领摩天岭炮台。清军各陆地炮台立即集中攻击摩天岭炮台，水师提督丁汝昌亦率领定遠號、靖远、来远、广丙以及数艘蚊子船抵近南帮炮台附近进行援助射击。旅团司令大寺安纯少将登上炮台接受记者采访拍照时，来远号的一发210毫米炮弹直接命中炮台，大寺负重伤，不久身亡，成为甲午战争日军阵亡者中军衔最高者。2月1日，北帮炮台失守，威海卫的陆路交通全部断绝。防守威海的绥军统领戴宗骞自杀。日军随即多次使用轻型舰艇强攻北洋舰队泊地。6日04:00以后，日军鱼雷艇队发动第四次夜袭。北洋军舰发现了有日军鱼雷艇潜入，遂用探照灯搜索海面。然而此举并未找到鱼雷艇，反而暴露了自己。第二十三号鱼雷艇借着光线发现了三个影子，于是向着最大的一艘驶去，在近距离发射了一枚鱼雷并命中目标。随后的小鹰也发射了两枚鱼雷，命中一枚。来远号左舷中雷，分别造成1米和4米宽的破口，距离仅隔半米。来远号由于舰体水下没有装甲保护，迅速入水，倾覆沉没。

title: 來遠號裝甲巡洋艦

wikitext:
{{軍艦模板
|名稱= 來遠 Lai Yuen [[File:Flag of the Qing Dynasty (1889-1912).svg|30px]]
|圖片= [[File:Laiyuan (ship, 1888) - NH 1593 - cropped.jpg|300px|来远号]]
|照片說明= 来远号装甲巡洋舰
|艦種= [[裝甲巡洋艦]]
|艦級= [[經遠級巡洋艦|經遠級裝甲巡洋艦]]
|製造= 德国[[伏爾鏗造船廠 (1857年)|伏爾鏗造船廠]]
|下訂= 1885年9月18日
|動工= 1885年1月1日
|下水= 1887年3月25日
|服役= 1888年1月1日
|退役=
|結局= 1895年2月6日战斗中倾覆沉没
|除籍=
|排水=
|基準= 2900吨<ref name=北洋292>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 292</ref>
|滿載=
|長度= [[全長|艦體全長]]：82.4米
|闊度= 11.99米
|型深=
|吃水= 5.11米
|燃料= 燃煤320-350吨
|極速= 理论：{{convert|15|kn|km/h|lk=in|0}}
|鍋爐= 燃煤专烧锅炉4座
|引擎= 卧式三段膨胀式蒸汽引擎2座
2軸推進
|出力= {{convert|4400|ihp|kW|0}}
|續航=
|乘員= 202人<ref name=北洋299>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 299</ref>
|裝甲= 水线装甲带上部：上方{{convert|9.5|in|mm|lk=in|0}}
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|偵搜設備=
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'''來遠號裝甲巡洋艦'''是清朝为其[[清朝新式海軍|海軍]]向德国订购的[[經遠級巡洋艦|經遠級裝甲巡洋艦]]二号舰（有的著作里也划分为[[铁甲舰]]）。本舰作为[[北洋水師|北洋舰队]]的重要一员参加了[[甲午战争]]。在[[黄海海战 (1894年)|黄海海战]]中，本舰中弹起火，几乎彻底烧毁，经过乘员奋力扑救才幸免于难。随后本舰参加了[[威海衛之戰]]，击杀[[大日本帝国陆军|日本陆军]][[少将]]{{link-ja|大寺安纯|大寺安純}}，造成战争中日军最高军阶阵亡记录。最终日军用[[鱼雷艇]]夜袭，本舰受鱼雷命中倾覆沉没于威海港内。

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本舰长82.4米、宽11.99米、吃水5.11米<ref name=北洋161>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 161</ref>。排水量2900吨，额定乘员202人<ref name=北洋299/>。外观上双烟囱，仅有的一根桅杆在烟囱后面<ref name=北洋162>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 162</ref>。前部设置有前艏楼，从舰艏一直延伸至至主炮台前部；其余部分安装有与前艏楼平齐的舷墙。司令塔位置在主炮台后面，顶部为露天的罗经舰桥<ref name=北洋161/>。

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防护方面，本舰采用了类似铁甲舰的中央装甲盒结构，保护着要害部位。侧面的水线装甲由三段装甲拼接而成，上方{{convert|9.5|in|mm|lk=in|0}}、下方{{convert|5.2|in|mm|lk=in|0}}，但高度仅有{{convert|5.92|ft|m|lk=in}}<ref name=北洋163/>。因为水线装甲带装设位置太低，正常排水量状态下装甲带顶部差不多到了水线位置，满载时情况更严重<ref name=北洋163>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 163</ref>。而且装甲带各装甲板因为是拼接而成，接缝处中弹即可能造成破裂进水<ref name=北洋164>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 164</ref>。除了中央装甲盒，前后部位还各布置有穹甲甲板，中部高于水线，厚度比较薄，中部平行部分仅厚{{convert|1.5|in|mm|lk=in|0}}，两侧倾斜入水部分厚{{convert|3|in|mm|lk=in|0}}<ref name=北洋164/>。主炮露炮台胸墙装甲{{convert|8|in|mm|lk=in|0}}，炮台采用后部敞开式炮罩，厚度{{convert|1.5|in|mm|lk=in|0}}<ref name=北洋164/>。至于司令塔，侧壁厚度{{convert|6|in|mm|lk=in|0}}。司令塔顶盖与塔壁留有较高的空隙，中间仅通过几根柱子相连。这种设计改善了观察视野，但也使得弹片和小口径炮弹能从缝隙中飞入，留下了隐患<ref name=北洋164/>。

== 舰历 ==
1885年1月1日，[[伏爾鏗造船廠]]开始动工兴建，工厂编号177<ref name=图志62/>。中途因为设计方案之争，本舰几经修改，实际时间有所拖延。时任德国首相[[奥托·冯·俾斯麦]]非常重视英德之间关于此次中国新舰的竞赛，认为这将会对两国将来的军舰出口成绩造成重要的影响，因此对两舰建造非常关心，指出为了按时、高质完成订单，德国海军部应参与监管<ref name=北洋168>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 168</ref>。本舰建造过程非常顺利，1887年3月25日下水，比合同提前完成<ref name=北洋168/>。1887年1月15日，德国驻华公使巴兰德致信李鸿章，转达俾斯麦的意见，希望由德国派人员操舰返国；如果中方希望自行派员驾舰返回，那么德方也希望能留用若干德国专家协助指导，以避免因为中方对机械不熟悉而发生故障，而让英方趁机捉住把柄<ref name=北洋168/>。李鸿章对此表示同意，经远级两舰均留用了若干德籍洋员<ref name=北洋169>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 169</ref>。为了接收各舰，清朝派出一支400人组成的接舰队伍，由北洋水师总教习、海军提督[[琅威理]]率领，其中本舰接收管带为[[邱寶仁]]<ref>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 134</ref>。同年9月，本舰以及姊妹舰[[經遠號裝甲巡洋艦|來遠號]]前往[[朴茨茅斯]]军港，与在那里等候的[[致遠號防護巡洋艦|致遠號]]、[[靖遠號防護巡洋艦|靖遠號]]会合。9月12日03时，编队开始升火，13时起锚，14时出港<ref name=北洋138>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 138</ref>。同年12月中旬，编队最终在[[厦门]]与在当地过冬的北洋舰队主力会合<ref>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 142
（按，该处仅提到12月10日返航编队进入台湾海峡，当天17:30到达金门岛附近，但并未提到具体抵达厦门的日期以及时间。）</ref>。各舰归国后，海军衙门决定均编入北洋水师<ref name=图志54>陈悦，[[#中国军舰图志]]，p. 54</ref>。

1894年，清朝与日本就朝鲜的权益问题产生的矛盾日趋激烈。同年5月17日，李鸿章在威海检阅海军。此时来远号等的保养情况并不佳<ref>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 143</ref>。

同年7月25日，日军第一游击队在[[豐島海戰]]击沉清朝防护巡洋舰[[广乙号防护巡洋舰|广乙号]]、以及清朝向英商租借的运输船高升号，并击伤[[濟遠艦|濟遠號]]、俘获炮舰{{link-jp|操江號炮艦|操江 (砲艦)|操江號}}，[[甲午战争]]随之爆发。来远号作为北洋舰队一员，参加了舰队在战争初期的若干护航和巡逻行动。

===黄海海战===
{{main|黄海海战 (1894年)}}
1894年9月17日，北洋水师赴鸭绿江口的大东沟，掩护陆军登陆。北洋水师主力留驻于外场，部分吃水较浅的军舰则停泊在大东沟内的大东港，警戒转驳场<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 176</ref>。当天12:00稍过，[[鎮遠號戰艦|鎮遠號]]一名瞭望水手发现不明煤烟<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 104</ref>。北洋各舰立即出动，以鳞次阵型离开登陆场，其中来远号序列第6，与左舷侧前方[[靖遠號防護巡洋艦|靖遠號]]组成第3个作战小队<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 112</ref>。随后舰队展开为横列作战阵型，来远号、靖远号小队位于[[定遠號戰艦|定遠號]]、镇远号小队右翼，其中来远号经过调整位于小队前部、在靖远号的左舷侧前方。来远、靖远小队右方则是实力最弱的[[超勇號無防護巡洋艦|超勇號]]、[[揚威號無防護巡洋艦|揚威號]]小队<ref name=甲午114>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 114</ref>。交战之初，第一游击队绕到北洋舰队右翼，集中攻击防护最薄弱的[[超勇號無防護巡洋艦|超勇號]]、[[揚威號無防護巡洋艦|揚威號]]小队<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 136</ref>。北洋舰队则以定远号、镇远号为首向日军本队冲击，左翼的[[致遠號防護巡洋艦|致遠號]]、[[經遠號裝甲巡洋艦|經遠號]]，以及右翼的靖远号、来远号一起，向本队旗舰[[松島號防護巡洋艦|松島]]进行炮击<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 142</ref>。13:10过后，[[联合舰队]]司令长官[[伊东佑亨]]海军中将下令本队将速度从{{convert|8|kn|km/h|0}}提升到{{convert|10|kn|km/h|0}}并左转掉头，准备使用左舷火炮交战而让右舷得到修整<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 149</ref>。然而本队序列第5的旧式铁甲舰{{Link-en|比叡號鐵甲艦|Japanese ironclad Hiei|比叡}}跟不上前4舰的速度而掉队，中间拉开了1000米的距离<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 150</ref>。定远等舰立即加速试图实施既定的“乱战”战术<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 152</ref>。13:55炮舰{{Link-en|赤城號砲艦|Japanese gunboat Akagi|赤城}}向南试图躲避，致远、来远、经远、[[廣甲艦|廣甲]]4舰进行了攻击<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 171</ref>。激战中北洋各舰陆续出现损失或撤退，至致远号爆炸沉没时，在主战场上北洋舰队只剩下定远、镇远、靖远、来远四舰继续战斗，而日舰依然有9艘之多<ref>戚其章，[[#甲午战争史]]，p. 137</ref>。14:20赤城舰艉的120毫米火炮击中来远号后甲板<ref>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 173</ref>，引爆堆积在该处的小口径炮弹，燃起大火，重创来远号<ref name=北洋174>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 174</ref>。又此时第一游击队赶来解围，来远号被迫放弃追击赤城<ref name=北洋174/>。来远号火势很快达到非常严重的地步，舰体产生右倾<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 228</ref>。大火甚至蔓延到锅炉舱附近，驾驶二副[[谢葆璋]]带领官兵奋力扑救<ref name=北洋175>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 175</ref>。人们为防止火势从上甲板蔓延到底部船舱，而将通风管的上部风斗全部紧急拆除，导致锅炉舱被大火包围而不能通风，温度高达华氏200度（约摄氏90度）<ref name=北洋175/>。此时同小队的靖远号同样已经进水并起火，此时在桅杆上升起了信号旗<ref>軍令部，[[#二十七八年海戦史上巻]]，p. 216</ref>，指示向西，于是来远号先行，靖远号殿后<ref name=甲午战争史138>戚其章，[[#甲午战争史]]，p. 138
（按，戚于《甲午战争史》中叙述来远号与靖远号曾经与第一游击队互相炮击。按照其他出版物的描述，17:29以后经远号才沉没，第一游击队此时才转移目标，17:30松岛即发出收队命令，17:45第一游击队离去，双方很可能未经过太激烈的战斗，甚至在最后时间段并未交战。日方官方战史虽经常夸大描述，但亦并未记载到此一阶段有对靖远号、来远号射击，应该可以作为佐证。）</ref>。来远号的火势在退出战场时方才得到控制；上层甲板以及军官舱所有木制部件已经全部焚毁，钢梁、铁板等或烧断、或弯曲<ref name=甲午235>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 235</ref><ref name=北洋175/>。17:29经远号倾覆沉没，围攻经远号的第一游击队转向东北，准备消灭在大洋河口灭火抢修的靖远号和来远号<ref name=甲午235/>。来远号与靖远号背靠浅水区<ref name=甲午战争史138/>，准备迎战。17:30第一游击队突然收到[[松島號防護巡洋艦|松島]]挂出的收队信号，17:45撤退<ref name=甲午236>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 236</ref>。

17:45以后，靖远号和来远号重返主战场。北洋舰队各舰重新集合，排成双鱼贯阵型，返回大东沟一带。北洋舰队在登陆场并没有发现日舰踪迹，于是与蚊子船{{link-jp|鎮南號炮艦|鎮南 (砲艦)|鎮南號}}、{{link-jp|鎮中號炮艦|鎮中 (砲艦)|鎮中號}}两舰会合返回旅顺，仅留下[[左隊一號魚雷艇|左一號]]等两艘鱼雷艇继续护卫登陆。<ref name=甲午238>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 238</ref>

黄海海战后几乎烧成空架子的来远号勉力返回基地，使西方海军人士惊叹不已<ref>戚其章，[[#晚清海军兴衰史]]，p. 425</ref>。同年9月23日，北洋水师提督[[丁汝昌]]、旅顺道台龚照玙联合向李鸿章报告战后情况，其中来远号后半部的上下甲板损毁严重，钢铁支架弯曲，需要两个月的时间修理<ref>軍令部，[[#二十七八年海戦史上巻]]，p. 227</ref>。

==== 黄海海战阵位 ====
{{main|靖遠號防護巡洋艦#黄海海战阵位}}
有关北洋舰队靖远号以及经远号、来远号在黄海海战前半阶段的阵位，在不同资料中有不同说法。北洋舰队在行进及作战中均采取了以两舰为一小队的鳞次阵。日本官方战史认为位于左翼、曾靠近比叡攻击的是来远号<ref>軍令部，[[#二十七八年海戦史上巻]]，p. 232对页第一图至第七图</ref>。但其记载比较混乱：海战开始及前半段一直称呼为“来远”的那艘军舰，但在第一游击队追击时又变成了“经远”。

与此相对，陈悦特意指出，北洋水师方面将经远级与致远级混合使用，即经远号搭配致远号，来远号搭配靖远号；来远号从未与致远号单独编队，而经远号也从未与靖远号单独搭配<ref name=北洋171>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 171</ref>。鉴于陈悦所著较日方官方战史相对较新，故采用陈说。

===威海衛之戰===
{{main|威海衛之戰}}
1894年11月21日，[[旅顺口之战|旅顺失守]]，北洋水师在[[渤海]]地区只剩下[[威海卫]]最后一个基地。日军随即展开对威海卫的围攻。1895年1月30日，08:30日军第11旅团占领摩天岭炮台。清军各陆地炮台立即集中攻击摩天岭炮台，水师提督丁汝昌亦率领[[定遠號戰艦|定遠號]]、靖远、来远、[[广丙号防护巡洋舰|广丙]]以及数艘蚊子船抵近南帮炮台附近进行援助射击<ref name=甲午海战384>陈悦，[[#甲午海战]]，pp. 384-386</ref>。旅团司令{{link-ja|大寺安纯|大寺安純}}少将登上炮台接受记者采访拍照时，来远号的一发210毫米炮弹直接命中炮台<ref>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 176</ref>，大寺负重伤，不久身亡，成为甲午战争日军阵亡者中军衔最高者<ref>陈悦，[[#北洋海军舰船志]]，p. 177</ref>。2月1日，北帮炮台失守，威海卫的陆路交通全部断绝。防守威海的绥军统领戴宗骞自杀<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 404</ref>。日军随即多次使用轻型舰艇强攻北洋舰队泊地。6日04:00以后，日军鱼雷艇队发动第四次夜袭<ref>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 430</ref>。北洋军舰发现了有日军鱼雷艇潜入，遂用探照灯搜索海面。然而此举并未找到鱼雷艇，反而暴露了自己。第二十三号鱼雷艇借着光线发现了三个影子，于是向着最大的一艘驶去，在近距离发射了一枚鱼雷并命中目标<ref name=甲午海战431>陈悦，[[#甲午海战]]，p. 431</ref>。随后的{{link-ja|小鹰号鱼雷艇|小鷹 (水雷艇)|小鹰}}也发射了两枚鱼雷，命中一枚<ref name=甲午海战431/>。来远号左舷中雷，分别造成1米和4米宽的破口，距离仅隔半米。来远号由于舰体水下没有装甲保护，迅速入水，倾覆沉没<ref name=甲午海战431/>。

== 注释 ==
{{reflist|3}}

== 参考文献 ==
* {{cite book|title=Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905|editor1-last=Chesneau|editor1-first=Roger|editor2-last=Kolesnik|editor2-first=Eugene M.|publisher=Conway Maritime Press|location=Greenwich, UK|year=1979|isbn=0-85177-245-5|lastauthoramp=y}}

*[http://dl.ndl.go.jp/ 国立国会図書館デジタルコレクション] {{Wayback|url=http://dl.ndl.go.jp/ |date=20170519071354 }} - 国立国会図書館
**{{Cite book | author=参謀本部 | year=1900 | title=明治二十七八年日清戦史. 第2巻 | publisher=東京印刷 | url=http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/995401 | ref=明治二十七八年日清戦史2巻 | access-date=2017-08-08 | archive-date=2020-11-17 | archive-url=https://web.archive.org/web/20201117224039/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/995401 | dead-url=no }}
**{{Cite book | author=海軍軍令部 | year=1905 | title=二十七八年海戦史. 上巻 | publisher=春陽堂 | url=http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/773854 | ref=二十七八年海戦史上巻 | access-date=2017-08-08 | archive-date=2020-11-19 | archive-url=https://web.archive.org/web/20201119134105/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/773854 | dead-url=no }}

* {{cite book|author = 陈悦 |title=北洋海军舰船志 |publisher=山东画报出版社 |location=济南 |date=2015 |isbn=978-7-5474-1387-6|ref=北洋海军舰船志}}
* {{cite book|author = 陈悦 |title=甲午海战 |publisher=中信出版社 |location=北京 |date=2014年8月 |isbn=978-7-5086-4563-6|ref=甲午海战}}
* {{cite book|author = 陈悦 |title=中国军舰图志（1855-1911） |publisher=上海书店出版社 |location=上海 |date=2015年11月 |isbn=978-7-5458-1154-4|ref=中国军舰图志}}
* {{cite book|author = 戚其章 |title=晚清海军兴衰史 |publisher=上海人民出版社 |location=上海 |date=1998 |isbn= |ref=晚清海军兴衰史}}
* {{cite book|author = 戚其章 |title=甲午战争史 |publisher=上海人民出版社 |location=上海 |date=2005 |isbn= |ref=甲午战争史}}

== 相关条目 ==
*[[清朝海军舰艇列表]]
*[[邱寶仁]]，本舰唯一一名舰长（管带）
*[[谢葆璋]]，[[煙臺海軍學校]]首任校长，女作家[[冰心]]之父

{{北洋水師}}
{{甲午戰爭期間中國海軍艦船}}
[[Category:北洋水師艦船]]
[[Category:中国巡洋舰]]
[[Category:甲午战争舰艇]]
[[Category:1887年下水]]
[[Category:斯德丁建造的船舶]]
[[Category:黄海沉船]]

title: 概觀

艦種: 裝甲巡洋艦

艦級: 經遠級裝甲巡洋艦

製造廠: 德国伏爾鏗造船廠

結局: 1895年2月6日战斗中倾覆沉没

title: 技术数据

鍋爐: 燃煤专烧锅炉4座

动力: 卧式三段膨胀式蒸汽引擎2座 · 2軸推進

功率: 4,400匹指示馬力（3,281千瓦特）

最高速度: 理论：15節（28每小時）

武器裝備: 克虏伯1880式35倍径双联装210毫米后膛炮1座计两门 · 克虏伯1880式35倍径150毫米单装炮兩門 · 哈乞开斯47毫米速射炮2門 · 哈乞开斯40毫米速射炮1門 · 哈乞开斯37毫米5管机关炮5门 · 14英寸（356）魚雷發射管4具

裝甲: 水线装甲带上部：上方9.5英寸（241） · 下部：5.2英寸（132） · 装甲甲板水平部分：1.5英寸（38） · 倾斜部分：3英寸（76） · 主砲防盾：1.5英寸（38） · 主砲砲座：8英寸（203） · 司令塔：6英寸（152）


text:
# Qobuz
（英語 /ˈkoʊˌbʌz/）是法國的數位音樂商店和音乐流媒体服务平台成立于2007年9月18日，由Yves Riesel和Alexandre Leforestier创立，其名稱源自於中亚民族傳統樂器庫布孜。Qobuz的特色是提供高解析度音频（Hi-Res Audio）的无限音乐流媒体订阅服务，以及音乐购买、文章和播放列表等功能，目前在25个国家提供服务。
Qobuz的音乐目录涵盖各种流派，包括摇滚、流行、古典、爵士、世界音乐和电子音乐等，特别注重独立厂牌和小型制作。截至2022年，Qobuz拥有超过1亿首歌曲，其中数百万首为高解析度音质。
2015年12月，Qobuz被Xandrie公司收购。近年来，Qobuz不断扩大其国际业务，并进行了多轮融资。公司还与多家硬件制造商合作，将其服务集成到各种音频设备中。2021年，Qobuz成为首个在Sonos系统上提供24位高解析度音频流媒体的平台。

## 外部連結
- 官方网站

title: Qobuz

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{{lang|en|'''Qobuz'''}}（{{IPAc-en|lang|ˈ|k|oʊ|ˌ|b|ʌ|z}}<ref>{{Cite AV media |title=Wayne Coyne (of The Flaming Lips) {{!}} How to pronounce Qobuz |url=https://www.youtube.com/watch?v=NLmD_k7y25o |date=2022-05-24 |publisher=Qobuz |accessdate=2023-04-20 |archiveurl=https://archive.today/20230420051701/https://www.youtube.com/watch?v=NLmD_k7y25o |archivedate=2023-04-20 |language=en |deadurl=no }}{{Cbignore}}</ref>）是法國的[[數位音樂產業|數位音樂]]商店和音乐[[流媒体]]服务平台<ref>{{cite news|url=https://www.whathifi.com/qobuz/review |title=Qobuz review |accessdate=2022-12-05 |date=2021-04-22 |publisher=What Hi-Fi? |archiveurl=https://web.archive.org/web/20221205053025/https://www.whathifi.com/qobuz/review |archivedate=2022-12-05 |language=en |deadurl=no}}</ref>成立于2007年9月18日，由Yves Riesel和Alexandre Leforestier创立，其名稱源自於中亚民族傳統樂器[[庫布孜]]<ref name=":0">{{Cite web |title=Qobuz – Our history and values |url=https://www.qobuz.com/us-en/about |access-date=2023-03-24 |website=Qobuz |language=en |archive-date=2023-06-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230606170401/https://www.qobuz.com/us-en/about |dead-url=no }}</ref>。Qobuz的特色是提供高解析度音频（Hi-Res Audio）的无限音乐流媒体订阅服务，以及音乐购买、文章和播放列表等功能，目前在25个国家提供服务。<ref>{{cite news |author1=Nicole Vulser |title=Ecoute musicale : Qobuz accélère à l’international |url=https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/05/04/ecoute-musicale-qobuz-accelere-a-l-international_6124742_3234.html |accessdate=2024-10-16 |archive-date=2023-11-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231116072555/https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/05/04/ecoute-musicale-qobuz-accelere-a-l-international_6124742_3234.html |dead-url=no }}</ref>

Qobuz的音乐目录涵盖各种流派，包括摇滚、流行、古典、爵士、世界音乐和电子音乐等，特别注重独立厂牌和小型制作。截至2022年，Qobuz拥有超过1亿首歌曲，其中数百万首为高解析度音质。

2015年12月，Qobuz被Xandrie公司收购。<ref name="clubic">{{Lien web|nom=Heuillard|prénom=Romain|titre=Qobuz : téléchargement de musique non compressée|url=http://www.clubic.com/actualite-282426-qobuz-boutique-haut-gamme-musique-non-compressee.html|site=clubic.com|date=15 juin 2009|consulté le=21 juin 2009}}</ref>近年来，Qobuz不断扩大其国际业务，并进行了多轮融资。公司还与多家硬件制造商合作，将其服务集成到各种音频设备中。2021年，Qobuz成为首个在Sonos系统上提供24位高解析度音频流媒体的平台。

== 參考資料 ==
{{reflist}}

== 外部連結 ==
* {{Official website|https://www.qobuz.com/}}
{{音乐数字发行平台}}
{{Authority control}}
[[Category:2007年建立的网站]]
[[Category:2007年法國建立]]
[[Category:線上音樂商店]]
[[Category:音乐流媒体服务]]

title: Qobuz

类型: 音樂平台

網站: 官方网站


text:
# 涪阳镇
涪阳镇，是中华人民共和国四川省巴中市通江县下辖的一个乡镇级行政单位。2020年5月，撤销草池乡，将其所属行政区域划归涪阳镇管辖。

## 行政区划
涪阳镇下辖以下地区：
涪阳街道社区、龙头村、火石岭村、金家坪村、下江口村、石龙寺村、莲花洞村、斜滩河村和中码头村。

title: 涪阳镇

wikitext:
{{中国乡级行政区|51/19/21/112/000
| 政府驻地 = 涪阳坝社区龙头老街123号
| 电话区号 = 827
}}

'''涪阳镇'''，是{{PRC admin/fullname|51/19/21/112/000|3}}下辖的一个[[乡镇]]级行政单位。<ref>{{PRC admin/ref sgc|{{PRC admin/parent|51/19/21/112/000}}}}</ref>2020年5月，撤销[[草池乡]]，将其所属行政区域划归涪阳镇管辖。<ref>四川省人民政府关于同意巴中市调整通江县、平昌县部分乡镇行政区划的批复（川府民政〔2020〕4号）。</ref>

== 行政区划 ==

涪阳镇下辖以下地区：<ref>{{PRC admin/ref sgc|51/19/21/112/000}}</ref>

{{PRC admin/children|51/19/21/112/000}}。

== 参考资料 ==

{{reflist}}

{{PRC admin/navcat|51/19/21/112/000}}

title: 涪阳镇

国家: 中华人民共和国

上级行政区: 通江县

政府駐地: 涪阳坝社区龙头老街123号

村级区划单位数: 9 - 1社区 - 8行政村

时区: 北京时间（UTC+8）


text:
# 2021年薩摩亞大選
2021年薩摩亞大選於2021年4月9日（星期五）舉行，選出新一屆萨摩亚立法大会的議員。

## 選舉制度
2019年修憲後，新一屆議會的議員由51個單議席選區選出。女性需佔議員總數的至少10%，如果當選的女性議員少於5名（憲法第44條第1A款寫明是5名，但根據薩摩亞上訴法院於2021年6月2日宣佈的判決結果6名才符合憲法），額外席位將給予得票率最高的女性敗選者以增加女性議員人數。
候选人必须是年满21岁的“马他伊”（即酋长阶层成员），且在提名日期之前在该国定居至少三年。公务员和患有精神疾病的人没有资格成为候选人。因贿赂或违反选举法而被定罪的人，以及被判处两年以上徒刑（包括死刑）的人也没有候选资格。
提前投票於2021年4月5日開始。

## 選舉結果
人权保护党以55.4%的得票率獲得25席，“薩摩亞信仰統一”党以36.6%的得票率獲得25席，独立人士获得1席。有5名女性當選，由於憲法要求女性議員需佔至少10%，當局以此理由加入額外1名女性議員，新增席位由人權保護黨取得，從而使該黨在新一屆議會佔有26席，但最高法院於2021年5月17日認定此舉違憲，因此人權保護黨只有25席。另一方面，唯一的獨立議員在選舉後加入「薩摩亞信仰統一」黨，從而使該黨在最高法院判決後獲得議會過半數。最高法院同日推翻國家元首早前要求舉行另一次大選的決定。
2021年6月2日，上訴法院判決「6名女性議員」才符合憲法的10%女性議員規定，但加入第6名女性議員需等待所有選舉訴訟和補選完成後方可進行。
2021年6月18日，法院判決一名隸屬人權保護黨的當選議員因賄賂等指控成立而失去議席，所屬選區需要舉行補選。
關於本次選舉的法律爭議導致2021年薩摩亞憲政危機，直至「薩摩亞信仰統一」黨的菲婭梅·內奧米·馬塔阿法於2021年7月23日獲上訴法院確認為新總理後，前總理图伊拉埃帕·萨伊莱莱·马利埃莱额奥伊始承認選舉失利及交出權力。

title: 2021年薩摩亞大選

wikitext:
'''2021年薩摩亞大選'''於2021年4月9日（星期五）舉行，選出新一屆[[萨摩亚立法大会]]的議員。

==選舉制度==
2019年修憲後，新一屆議會的議員由51個單議席選區選出。<ref name=rnzreform>{{cite news |url=https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/381289/samoa-to-bring-about-changes-to-parliament |title=Samoa to bring about changes to parliament |publisher=RNZ |date=2019-01-30 |accessdate=2021-04-10 |archive-date=2021-04-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210421230641/https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/381289/samoa-to-bring-about-changes-to-parliament |dead-url=no }}</ref>女性需佔議員總數的至少10%，如果當選的女性議員少於5名（憲法第44條第1A款寫明是5名，但根據薩摩亞上訴法院於2021年6月2日宣佈的判決結果6名才符合憲法），額外席位將給予得票率最高的女性敗選者以增加女性議員人數。<ref>{{cite web |url=https://www.state.gov/reports/2020-country-reports-on-human-rights-practices/samoa/ |title=2020 Country Reports on Human Rights Practices: Samoa |access-date=2021-04-09 |archive-date=2021-05-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210525092314/https://www.state.gov/reports/2020-country-reports-on-human-rights-practices/samoa/ |dead-url=no }}</ref><ref name=rnz20210424>{{cite news |url=https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/441156/a-revised-legal-view-on-samoa-s-political-stalemate |title=A revised legal view on Samoa's political stalemate |publisher=RNZ |date=2021-04-24 |accessdate=2021-06-03 |archive-date=2021-06-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210603131842/https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/441156/a-revised-legal-view-on-samoa-s-political-stalemate |dead-url=no }}</ref><ref name=rnz20210602>{{cite news |url=https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/443886/samoan-court-voids-appeal-for-additional-women-s-seat |title=Samoan court voids appeal for additional women's seat |publisher=RNZ |date=2021-06-02 |accessdate=2021-06-03 |archive-date=2021-06-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210603083605/https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/443886/samoan-court-voids-appeal-for-additional-women-s-seat |dead-url=no }}</ref>

候选人必须是年满21岁的“[[马他伊]]”（即酋长阶层成员），且在提名日期之前在该国定居至少三年。公务员和患有精神疾病的人没有资格成为候选人。因贿赂或违反选举法而被定罪的人，以及被判处两年以上徒刑（包括死刑）的人也没有候选资格<ref>{{cite web |url=http://www.ipu.org/parline-e/reports/2351_B.htm |title=Samoa (Fono) Electoral system |publisher=Inter-Parliamentary Union |access-date=2016-03-05 |archive-date=2017-08-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170803113912/http://www.ipu.org/parline-e/reports/2351_B.htm |dead-url=no }}</ref>。

提前投票於2021年4月5日開始。<ref name=rnz20210405>{{cite news |url=https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/439826/early-voting-starts-in-samoa-election |title=Early voting starts in Samoa election |publisher=RNZ |date=2021-04-05 |accessdate=2021-04-09 |archive-date=2021-04-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210404222032/https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/439826/early-voting-starts-in-samoa-election |dead-url=no }}</ref>

==選舉結果==
[[人权保护党]]以55.4%的得票率獲得25席，“薩摩亞信仰統一”党以36.6%的得票率獲得25席，[[独立人士]]获得1席<ref>{{cite news |url=https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/440235/accounting-error-in-samoa-election-has-top-parties-tied-again |title=Accounting error in Samoa election has top parties tied again |publisher=RNZ |date=2021-04-11 |accessdate=2021-04-11 |archive-date=2021-04-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210411105445/https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/440235/accounting-error-in-samoa-election-has-top-parties-tied-again |dead-url=no }}</ref>。有5名女性當選，由於憲法要求女性議員需佔至少10%，當局以此理由加入額外1名女性議員，新增席位由人權保護黨取得，從而使該黨在新一屆議會佔有26席，但最高法院於2021年5月17日認定此舉違憲，因此人權保護黨只有25席。另一方面，唯一的獨立議員在選舉後加入「薩摩亞信仰統一」黨，從而使該黨在最高法院判決後獲得議會過半數。<ref name=rnz20210517/><ref name=rnz20210421>{{cite news |url=https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/440902/samoa-election-independent-mp-sides-with-new-fast-party |title=Samoa election: Independent MP sides with new FAST party |publisher=RNZ |date=2021-04-21 |accessdate=2021-04-25 |archive-date=2021-05-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210524012633/https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/440902/samoa-election-independent-mp-sides-with-new-fast-party |dead-url=no }}</ref>最高法院同日推翻國家元首早前要求舉行另一次大選的決定。<ref>{{cite news |url=https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/442739/samoa-court-dismisses-call-for-second-election |title=Samoa court dismisses call for second election |publisher=RNZ |date=2021-05-17 |accessdate=2021-05-17 |archive-date=2021-05-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210520060625/https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/442739/samoa-court-dismisses-call-for-second-election |dead-url=no }}</ref>

2021年6月2日，上訴法院判決「6名女性議員」才符合憲法的10%女性議員規定，但加入第6名女性議員需等待所有選舉訴訟和補選完成後方可進行。<ref name=rnz20210602/>

2021年6月18日，法院判決一名隸屬人權保護黨的當選議員因賄賂等指控成立而失去議席，所屬選區需要舉行補選。<ref>{{cite news |url=https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/445010/samoa-s-former-ruling-party-loses-seat-through-electoral-petition |title=Samoa's former ruling party loses seat through electoral petition |publisher=RNZ |date=2021-06-18 |accessdate=2021-06-23 |archive-date=2021-06-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210617233755/https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/445010/samoa-s-former-ruling-party-loses-seat-through-electoral-petition |dead-url=no }}</ref>

關於本次選舉的法律爭議導致[[2021年薩摩亞憲政危機]]，直至「薩摩亞信仰統一」黨的[[菲婭梅·內奧米·馬塔阿法]]於2021年7月23日獲上訴法院確認為新總理後，前總理[[图伊拉埃帕·萨伊莱莱·马利埃莱额奥伊]]始承認選舉失利及交出權力。<ref>{{cite news |url=https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/447699/tuilaepa-admits-defeat-after-head-of-state-s-declaration |title=Tuilaepa admits defeat after Head of State's declaration |publisher=RNZ |date=2021-07-26 |accessdate=2021-07-28 |archive-date=2021-08-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210804013601/https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/447699/tuilaepa-admits-defeat-after-head-of-state-s-declaration |dead-url=no }}</ref>

==參考文獻==
{{reflist|refs=
<ref name=rnz20210517>{{cite news |url=https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/442725/extra-seat-thrown-out-fast-wins-samoa-election |title=Extra seat thrown out, FAST wins Samoa election |publisher=RNZ |date=2021-05-17 |accessdate=2021-05-17 |archive-date=2021-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210602040502/https://www.rnz.co.nz/international/pacific-news/442725/extra-seat-thrown-out-fast-wins-samoa-election |dead-url=no }}</ref>
}}

{{薩摩亞選舉}}
[[Category:2021年大洋洲選舉]]
[[Category:2021年4月]]
[[Category:薩摩亞選舉]]
[[Category:2021年薩摩亞]]


text:
# 溪江乡 (浏阳市)
溪江乡为中国湖南省浏阳市下辖乡，位于浏阳市中部。辖域东北部与古港镇接壤，西北部与淳口镇毗邻，东南部与与高坪镇交界，西南部与浏阳城区相连。全乡总面积90.6平方公里，总人口19,952人(2000年人口普查)。下辖9个行政村，行政机构驻溪江村。
2015年11月18日，溪江乡、关口街道成建制合并设立关口街道。

## 行政区划
溪江乡现辖：
浆田村、长溪村、珠江村、炭棚村、溪江村、金龙村、福田村、新湖村和仙源村。

title: 溪江乡 (浏阳市)

wikitext:
{{中国乡级行政区|43/01/81/205/000
| 电话区号 = 731
}}
'''溪江乡'''为[[中华人民共和国|中国]][[湖南省]][[浏阳市]]下辖乡，位于浏阳市中部。辖域东北部与[[古港镇]]接壤，西北部与[[淳口镇]]毗邻，东南部与与[[高坪镇 (浏阳市)|高坪镇]]交界，西南部与浏阳城区相连。全乡总面积90.6平方公里，总人口19,952人(2000年人口普查)。下辖9个行政村，行政机构驻溪江村。

2015年11月18日，溪江乡、[[关口街道]]成建制合并设立关口街道。<ref>湖南省民政厅批复同意浏阳市乡镇区划调整方案（湘民行发〔2015〕25号）</ref>

==行政区划==
{{PAGENAMEBASE}}现辖：<ref>{{PRC admin/ref sgc|43/01/81/205/000}}</ref>

{{PRC admin/children|43/01/81/205/000}}。

== 注释 ==

{{reflist}}

==参考来源==

* [http://www.xzqh.org/html/list/1399.html 行政区划网-浏阳市历史沿革] {{Wayback|url=http://www.xzqh.org/html/list/1399.html |date=20110921123932 }}
* [https://web.archive.org/web/20110903164219/http://www.liuyang.gov.cn/column_mlly.asp 浏阳政务网-浏阳乡镇街道介绍]
* 人口普查数据来源于[http://www.stats.gov.cn/tjsj/ndsj/renkoupucha/2000jiedao/html/J43.htm 湖南省2000年第五次全国人口普查乡、镇、街道数据] {{Wayback|url=http://www.stats.gov.cn/tjsj/ndsj/renkoupucha/2000jiedao/html/J43.htm |date=20111007074252 }}

[[Category:长沙市已撤消的乡镇]]
[[Category:浏阳市行政区划|废除]]
[[Category:2015年废除的乡镇]]

title: 溪江乡

上级行政区: 浏阳市

村级区划单位数: 9 - 0社区 - 9行政村


text:
# 黑爾敦 (北卡羅萊納州)
黑爾敦（英語：）是位於美國北卡羅萊納州哈尼特縣的非建制地區。

## 地理
黑爾敦所處的海拔為高於海平面98米（即322英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美东部时区（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

title: 黑爾敦 (北卡羅萊納州)

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}}
'''黑爾敦'''（{{langx|en|Hairtown}}）是位於[[美國]][[北卡羅萊納州]][[哈尼特縣 (北卡羅萊納州)|哈尼特縣]]的[[非建制地區]]。

== 地理 ==
黑爾敦所處的海拔為高於海平面98米（即322英呎），而該地所採用的時區為[[UTC-5]]，即[[北美东部时区]]（EST）。同時該地設有[[夏令時間]]，為UTC-5調快一小時，即[[UTC-4]]（EDT）。

== 參考文獻 ==
{{reflist}}

{{哈尼特縣 (北卡羅萊納州)}}

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[[Category:北卡羅萊納州非建制地區]]
[[Category:哈尼特縣非建制地區 (北卡羅萊納州)]]

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title: 黑爾敦 · Hairtown

國家: 美国

州份: 北卡羅萊納州

縣: 哈尼特縣

海拔: 98 公尺（322 英尺）


text:
# 白花弯蕊芥
白花弯蕊芥（学名：）是十字花科弯蕊芥属的植物，为中国的特有植物。分布在中国大陆的四川、云南等地，生长于海拔2,800米至3,500米的地区，见于山坡林下或水边，目前尚未由人工引种栽培。

## 异名
- Loxostemon smithii O. E. Schulz var. wenchuanensis Y. C. Lan et T. Y. Cheo

title: 白花弯蕊芥

wikitext:
{{Speciesbox
| taxon = Loxostemon smithii
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* 白花弯蕊芥 ''L. s.'' var. ''smithii''
* [[汶川弯蕊芥]] ''L. s.'' var. ''wenchuanensis''
}}

'''白花弯蕊芥'''（[[学名]]：{{lang|la|''Loxostemon smithii''}}）是[[十字花科]][[弯蕊芥属]]的植物，为中国的特有植物。分布在[[中国大陆]]的[[四川]]、[[云南]]等地，生长于海拔2,800米至3,500米的地区，见于山坡林下或水边，目前尚未由人工引种栽培。

== 异名 ==
* Loxostemon smithii O. E. Schulz var. wenchuanensis Y. C. Lan et [[周太炎|T. Y. Cheo]]

== 参考文献 ==
<div class="references-small">
* {{cite web| url =http://www.bioinfo.cn/db05/KmzwSpecies.php?action=view&id=7114| title =白花弯蕊芥（原变种）| work =《中国高等植物数据库全库》| publisher =中国科学院微生物研究所| author =昆明植物研究所| accessdate =2009-02-24| deadurl =yes| archiveurl =https://web.archive.org/web/20160305100006/http://www.bioinfo.cn/db05/KmzwSpecies.php?action=view&id=7114| archivedate =2016-03-05}}
</div>

{{Taxonbar}}

[[Category:弯蕊芥属|B]]
[[Category:中國特有植物|B]]
[[Category:四川植物|B]]
[[Category:云南植物|B]]

title: 科学分类

界：: 植物界 Plantae

演化支：:
Tracheophyta
被子植物 Angiosperms
真双子叶植物 Eudicots
蔷薇类植物 Rosids

目：: 十字花目 Brassicales

科：: 十字花科 Brassicaceae

属：: 弯蕊芥属 Loxostemon

种：: 白花弯蕊芥 L. smithii

title: 二名法

二名法: Loxostemon smithii · O. E. Schulz

title: 变种

变种: - 白花弯蕊芥 L. s. var. smithii - 汶川弯蕊芥 L. s. var. wenchuanensis


text:
# 青岛日本高等女学校
36°04′44.2″N 120°19′39″E / 36.078944°N 120.32750°E
青岛日本高等女学校为青岛市存在于1916年至1945年的一所日侨女子学校，其旧址位于中国山东省青岛市市北区黄台路10号，始建于1916年，是青岛老城最有代表性的日本建筑之一。主教学楼已不存在，宿舍楼保存至今，为青岛市文物保护单位。

## 历史
1914年日军占领青岛后，因日侨人口激增，日本当局新设数所学校。1916年4月10日，青岛军政署设立青岛高等女学校，校址临时设于山东铁道管理部办公楼（原德华大学主楼）西侧的原德军野战炮兵营营房内，4月15日正式开学。1917年1月10日，日本文部省认定该校为在外指定学校。1917年9月22日，位于三笠町（今黄台路）的新校舍动工，1918年5月31日竣工。同年11月19日，青岛高等女学校迁入新址。1921年6月18日，校舍主楼东侧的宿舍楼建成投入使用。
该校专门招收日本子女，学制3年，后改为5年。建校初的课程为修身（伦理）、国语（日语）、汉文、习字、数学、物理、化学、矿物、第一外国语（英语）、第二外国语（法语）、图画、唱歌、体操、家事等；后增加实习与缝纫讲座等课程。1922年北洋政府收回青岛后，该校于1923年8月10日改由青岛日本居留民团承办，10月3日改称青岛日本高等女学校。1921年，该校有学生350余人，教职员25人。1928年，该校有学生368人。
1945年日本投降后，青岛日本高等女学校停办。原教学楼于同年失火导致屋顶烧毁，可能为日本人纵火所致。1946年9月临近蒋介石60岁生日时，国民党部分政治人物发起“主席六秩寿辰献馆献校运动”。时任第二绥靖区司令长官兼山东省政府主席王耀武发起创办青岛中正中学，自任校董会董事长，校址选定于青岛日本女校旧址，因校舍此前受到破坏而临时设校址于郭口路，1947年3月开学，1948年迁入黄台路日本女校旧址。
1949年6月2日青岛解放后，中正中学撤销。同年8月，山东省工业专科学校青岛分校（前身为青岛高级工业职业学校）从四方日本国民学校旧址迁至此处，1950年8月迁往济南。1950年，华东大学进驻日本女校旧址。1951年，华东大学并入山东大学，该校舍改为原属华东大学的山东大学艺术系所在地。1952年，山东大学艺术系拆分，其中戏剧专业迁至上海参与建立中央戏剧学院华东分院（今上海戏剧学院），音乐、美术专业迁至无锡以建立华东艺术专科学校（今南京艺术学院）。同年，由多所大学的土木工程等科系组建而成的青岛工学院将日本女校旧址作为校址使用。1956年，青岛工学院重新整合迁往武汉。同年8月，山东大学医学院从山东大学脱离，改为青岛医学院，黄台路日本女校旧址成为青岛医学院黄台路本部。1993年，青岛医学院并入青岛大学，改称青岛大学医学院。1996年，原教学楼拆除用于商业开发。几年后，青岛大学医学院黄台路校区取消并迁往其他校区，原日本女校宿舍楼在闲置一段时间后被改为商业用途。2005年2月5日，该建筑列入第七批青岛市文物保护单位名单。该建筑现为一眼科医院所在地。

## 建筑特色
青岛日本高等女学校校舍位于今黄台路北侧，邻近今辽宁路，东北侧为今贮水山，即青岛神社原址所在。校舍主要由西侧的教学楼和东侧的宿舍楼组成。教学楼正立面呈“横三纵五”的对称布局，地上二层，地下一层，附设阁楼。正立面中央与两端的檐口处起三角形山墙，立面装饰具有哥特复兴风格。屋顶设有三角形老虎窗，中央设一座尖顶塔楼。
宿舍楼主体建筑建筑两层，附设阁楼，正立面呈不对称布局，东侧起山墙，中央偏右处设塔楼，以仿木桁架结构装饰，墙面以瓷砖和花岗岩装饰。其立面装饰模仿欧洲历史主义建筑，体现出德占时期建筑的影响。
校舍的设计者不详，设计图纸现藏于早稻田大学图书馆。校舍中原存有王耀武所书“国民政府主席蒋公六秩诞辰献校纪念”石碑，青岛大学医学院取消黄台路校区后，将该碑移至松山路校区存放。

## 图集
- 建设中的青岛日本女校校舍
- 建成不久的女校教学楼
- 教学楼近景及后侧的宿舍楼
- 青岛大学医学院黄台路校区，2005年
- 宿舍楼旧址东立面
- 内部楼梯

title: 青岛日本高等女学校

wikitext:
{{文物保护单位
| 级别 = 市县级
| 市/县名 = 青岛市
| 图片 = [[File:青島日本高等女学校.jpg|260px]]
2021年的日本高等女校宿舍楼旧址
| 名称 = 日本高等女校旧址
| 编号 = 第七批
| 分类 = 近现代重要史迹及代表性建筑
| 时代 = 1917
| 所在 = [[青岛市]][[市北区]]黄台路10号
| 登录 = 2005年2月5日
}}
{{coord|36|04|44.2|N|120|19|39|E|type:landmark|display=title}}
'''青岛日本高等女学校'''为青岛市存在于1916年至1945年的一所日侨[[女子学校]]，其旧址位于中国[[山东省]][[青岛市]][[市北区]][[黄台路]]10号，始建于1916年，是青岛老城最有代表性的日本建筑之一。主教学楼已不存在，宿舍楼保存至今，为[[青岛市文物保护单位]]。

==历史==
[[File:青岛日本高等女校临时教学楼01.png|thumb|left|临时设于德军野战炮兵营旧址的青岛高等女学校，1916年]]
[[File:青岛工学院黄台路校门.jpg|thumb|1950年代设于青岛日本女校旧址的青岛工学院]]
1914年[[青岛战役|日军占领青岛]]后，因日侨人口激增，日本当局新设数所学校<ref Name=ben>{{cite web|url=http://www.qdda.gov.cn/expertLibrary.do?method=viewingArticle&articleId=13559019741192144001&subject_id=12259376220001761001|title=日本第一次占领青岛时期的移民潮|date=2012-12-19|author=孙保锋|publisher=青岛档案信息网|access-date=2017-04-02|archive-date=2020-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20200822101909/http://www.qdda.gov.cn/expertLibrary.do?method=viewingArticle&articleId=13559019741192144001&subject_id=12259376220001761001}}</ref>。1916年4月10日，青岛军政署设立青岛高等女学校，校址临时设于山东铁道管理部办公楼（原[[德华大学]]主楼）西侧的原德军野战炮兵营营房内，4月15日正式开学<ref Name=yilan>{{cite web|url=https://www.jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_B05015109500?IS_KIND=SimpleSummary&IS_STYLE=default&IS_TAG_S1=InD&IS_KEY_S1=B05015109500&|title=《青岛日本高等女学校一览》|date=1925-10|author=青岛日本高等女学校|publisher=}}</ref>。1917年1月10日，日本[[文部省]]认定该校为在外指定学校<ref Name=yilan/>。1917年9月22日，位于三笠町（今黄台路）的新校舍动工，1918年5月31日竣工<ref Name=dang1>{{cite web|url=http://www.qdda.gov.cn/front/qingdaojingguan/preview.jsp?subjectid=12259376776096607001&ID=13866157915939756001|title=老青岛旧影-日本高等女子学校|date=2013-12-10|author=青岛市档案馆|publisher=青岛档案信息网|access-date=2019-11-15|archive-date=2020-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20200822101908/http://www.qdda.gov.cn/front/qingdaojingguan/preview.jsp?subjectid=12259376776096607001&ID=13866157915939756001}}</ref>。同年11月19日，青岛高等女学校迁入新址<ref Name=yilan/>。1921年6月18日，校舍主楼东侧的宿舍楼建成投入使用<ref Name=yilan/>。

该校专门招收日本子女，学制3年，后改为5年。建校初的课程为修身（伦理）、国语（[[日语]]）、汉文、习字、数学、物理、化学、矿物、第一外国语（[[英语]]）、第二外国语（[[法语]]）、图画、唱歌、体操、家事等；后增加实习与缝纫讲座等课程<ref Name=ben/>。1922年[[北洋政府]]收回青岛后，该校于1923年8月10日改由青岛日本居留民团承办，10月3日改称青岛日本高等女学校<ref Name=yilan/>。1921年，该校有学生350余人，教职员25人<ref Name=shi>{{cite book|author=|chapter-url=http://qdsq.qingdao.gov.cn/szfz_86/slqdsz_86/jyz_86/dspptzdjy_86/202204/t20220414_5492091.shtml|chapter=第四篇 普通中等教育，第一章 学校|title=《青岛市志·教育志》|editor=青岛市史志办公室|year=1994|publisher=新华出版社|location=北京|isbn=7-5011-2608-9|access-date=2023-07-26|archive-date=2023-01-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230121040135/http://qdsq.qingdao.gov.cn/szfz_86/slqdsz_86/jyz_86/dspptzdjy_86/202204/t20220414_5492091.shtml|dead-url=no}}</ref>。1928年，该校有学生368人<ref Name=daily>{{cite web|url=http://www.dailyqd.com/arc/2014-05/26/content_66122.htm|title=青岛日本高等女学校|date=2014-05-26|author=|publisher=青报网|access-date=2019-11-15|archive-date=2020-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20200822103940/http://www.dailyqd.com/arc/2014-05/26/content_66122.htm|dead-url=no}}</ref>。

1945年[[日本投降]]后，青岛日本高等女学校停办。原教学楼于同年失火导致屋顶烧毁，可能为日本人纵火所致。1946年9月临近[[蒋介石]]60岁生日时，[[国民党]]部分政治人物发起“主席六秩寿辰献馆献校运动”。时任[[绥靖区#第二绥靖区|第二绥靖区]]司令长官兼山东省政府主席[[王耀武]]发起创办青岛中正中学，自任校董会董事长，校址选定于青岛日本女校旧址，因校舍此前受到破坏而临时设校址于郭口路，1947年3月开学，1948年迁入黄台路日本女校旧址<ref Name=shi/>。

1949年6月2日青岛解放后，中正中学撤销。同年8月，[[山东省工业专科学校]]青岛分校（前身为青岛高级工业职业学校）从[[四方日本寻常高等小学校|四方日本国民学校旧址]]迁至此处，1950年8月迁往济南<ref Name=xiao>{{cite book|author=鲁海 鲁勇|title=《青岛老校故事》|year=2016|publisher=青岛出版社|location=青岛|isbn=978-7-5552-1803-6}}</ref>。1950年，[[华东大学]]进驻日本女校旧址<ref Name=huang>{{cite web|url=http://www.qdda.gov.cn/front/laoqingdao/preview.jsp?ID=26495&subjectid=12259393312653181001|title=黄台路|date=|author=鲁海|publisher=青岛档案信息网|access-date=2019-11-15|archive-date=2020-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20200822103953/http://www.qdda.gov.cn/front/laoqingdao/preview.jsp?ID=26495&subjectid=12259393312653181001}}</ref>。1951年，华东大学并入[[山东大学]]，该校舍改为原属华东大学的山东大学艺术系所在地<ref Name=huang/>。1952年，山东大学艺术系拆分，其中戏剧专业迁至[[上海]]参与建立中央戏剧学院华东分院（今[[上海戏剧学院]]），音乐、美术专业迁至[[无锡]]以建立华东艺术专科学校（今[[南京艺术学院]]）<ref Name=huang/>。同年，由多所大学的土木工程等科系组建而成的[[青岛工学院 (1952年)|青岛工学院]]将日本女校旧址作为校址使用。1956年，青岛工学院重新整合迁往[[武汉]]<ref>{{cite book|author=|chapter-url=http://qdsq.qingdao.gov.cn/szfz_86/slqdsz_86/jyz_86/dlpptgdjy_86/202204/t20220414_5492129.shtml|chapter=第六篇 普通高等教育，第三章 山东大学|title=《青岛市志·教育志》|editor=青岛市史志办公室|year=1994|publisher=新华出版社|location=北京|isbn=7-5011-2608-9|access-date=2023-07-26|archive-date=2023-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230726090625/http://qdsq.qingdao.gov.cn/szfz_86/slqdsz_86/jyz_86/dlpptgdjy_86/202204/t20220414_5492129.shtml|dead-url=no}}</ref>。同年8月，山东大学医学院从山东大学脱离，改为[[青岛医学院]]<ref Name=huang/>，黄台路日本女校旧址成为青岛医学院黄台路本部<ref>{{cite book|author=|chapter-url=http://qdsq.qingdao.gov.cn/szfz_86/slqdsz_86/jyz_86/dlpptgdjy_86/202204/t20220414_5492132.shtml|chapter=第六篇 普通高等教育，第六章 青岛医学院|title=《青岛市志·教育志》|editor=青岛市史志办公室|year=1994|publisher=新华出版社|location=北京|isbn=7-5011-2608-9|access-date=2023-07-26|archive-date=2023-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230726090627/http://qdsq.qingdao.gov.cn/szfz_86/slqdsz_86/jyz_86/dlpptgdjy_86/202204/t20220414_5492132.shtml|dead-url=no}}</ref>。1993年，青岛医学院并入[[青岛大学]]，改称青岛大学医学院<ref Name=huang/>。1996年，原教学楼拆除用于商业开发<ref Name=daily/>。几年后，青岛大学医学院黄台路校区取消并迁往其他校区，原日本女校宿舍楼在闲置一段时间后被改为商业用途。2005年2月5日，该建筑列入第七批[[青岛市文物保护单位]]名单<ref>{{cite web|url=http://www.qingdao.gov.cn/n172/n68422/n1527/n1662668/100020050316238485.html|title=关于公布青岛市第七批市级文物保护单位的通知|date=2005-02-05|author=[[青岛市人民政府]]|publisher=青岛政务网|accessdate=2019-11-15|archive-date=2018-07-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180713204423/http://www.qingdao.gov.cn/n172/n68422/n1527/n1662668/100020050316238485.html|dead-url=yes}}</ref>。该建筑现为一眼科医院所在地。

==建筑特色==
[[File:青岛日本高等女校 06.jpg|thumb|日本高等女校校舍全景]]
青岛日本高等女学校校舍位于今黄台路北侧，邻近今[[辽宁路 (青岛)|辽宁路]]，东北侧为今[[贮水山]]，即[[青岛神社]]原址所在。校舍主要由西侧的教学楼和东侧的宿舍楼组成。教学楼正立面呈“横三纵五”的对称布局，地上二层<ref Name=zhong>{{Cite book|title=《中国近代建筑总览·青岛篇》|author=徐飞鹏 张复合 村松伸 堀内正昭|publisher=中国建筑工业出版社|year=1992|isbn=7-112-01483-2|location=北京}}</ref>，地下一层，附设阁楼。正立面中央与两端的檐口处起三角形山墙，立面装饰具有[[哥特复兴建筑|哥特复兴风格]]<ref Name=jin>{{cite book|author=金山|title=《青岛近代建筑 1922-1937》|year=2016|publisher=同济大学出版社|location=上海|isbn=978-7-5608-6665-9}}</ref>。屋顶设有三角形老虎窗，中央设一座尖顶塔楼。

宿舍楼主体建筑建筑两层，附设阁楼，正立面呈不对称布局，东侧起山墙，中央偏右处设塔楼，以仿木桁架结构装饰，墙面以瓷砖和花岗岩装饰。其立面装饰模仿欧洲历史主义建筑，体现出德占时期建筑的影响<ref Name=jin/>。

校舍的设计者不详，设计图纸现藏于[[早稻田大学]]图书馆。校舍中原存有王耀武所书“国民政府主席蒋公六秩诞辰献校纪念”石碑，青岛大学医学院取消黄台路校区后，将该碑移至[[青岛第三日本国民学校|松山路校区]]存放。

==图集==
{{Gallery
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|File:青岛日本高等女校建设中.png|建设中的青岛日本女校校舍
|File:青岛日本高等女校 05.jpg|建成不久的女校教学楼
|File:青岛日本高等女学校.jpg|教学楼近景及后侧的宿舍楼
|File:青岛医学院 2005-08-20.jpg|青岛大学医学院黄台路校区，2005年
|File:青岛日本高等女校旧址东面.jpg|宿舍楼旧址东立面
|File:青岛日本高等女校旧址内部0.jpg|内部楼梯
}}

==相关条目==
{{commons category|Former Japanese Girls' Middle School in Qingdao}}
*[[青岛日本中学校]]
*[[青岛第一日本寻常高等小学校]]
*[[青岛第三日本国民学校]]
*[[青岛医学院]]

==参考资料==
{{reflist}}

{{青岛市日本建筑}}
[[Category:青岛日本建筑]]
[[Category:青岛已关闭学校|日]]
[[Category:青岛的日侨学校]]
[[Category:日本的高等女學校]]
[[Category:1916年中國建立]]
[[Category:1916年建立的教育機構]]
[[Category:1945年中國廢除]]
[[Category:1945年废除的教育机构]]
[[Category:市北區建築物]]

title: 青岛市文物保护单位

地址: 青岛市市北区黄台路10号

分类: 近现代重要史迹及代表性建筑

编号: 第七批


text:
# 新巴甫利夫卡 (貝雷濟夫卡區)
47°30′17″N 30°15′54″E / 47.50472°N 30.26500°E
新巴甫利夫卡（烏克蘭語：）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州貝雷濟夫卡區的舊馬亞基市鎮負責管轄。該村始建於1870年，面積0.21平方公里，海拔高度56米，2001年人口6，人口密度每平方公里28.57人。

title: 新巴甫利夫卡 (貝雷濟夫卡區)

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{{coord|47|30|17|N|30|15|54|E|scale:30000|display=title}}{{about||其他同名地方|新巴甫利夫卡}}'''新巴甫利夫卡'''（{{lang-uk|Новопавлівка}}）是位於[[烏克蘭]]西南部的村莊，由[[敖德萨州|敖德薩州]][[贝雷济夫卡区|貝雷濟夫卡區]]的{{Link-uk|舊馬亞基市鎮|Старомаяківська сільська громада}}負責管轄。該村始建於1870年，面積0.21平方公里，海拔高度56米，2001年人口6，人口密度每平方公里28.57人。

==參考資料==
* [http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/z7503/A005?rdat1=25.11.2012&rf7571=23442 с. Новопавлівка, Одеська область, Ширяївський район]

{{DEFAULTSORT:Новопавлівка}}
[[Category:敖德薩州村落]]
[[Category:貝雷濟夫卡區村落]]
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text:
# 派特里克·邦格德
派特里克·邦格德（丹麥語：；1994年4月4日—）是一位丹麥足球運動員。在場上的位置是中後衛。他現在效力於丹麥足球超級聯賽球隊中日德蘭足球俱樂部。他也代表丹麥U21國家隊參賽。

title: 派特里克·邦格德

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'''派特里克·邦格德'''（{{langx|da|Patrick Banggaard}}；{{bd|1994年|4月4日}}）是一位[[丹麥]]足球運動員。在場上的位置是中後衛。他現在效力於[[丹麥足球超級聯賽]]球隊[[中日德蘭足球俱樂部]]。他也代表丹麥U21國家隊參賽<ref>{{Cite web |url=http://www.bold.dk/nyt/Mainz-kigger-paa-VBK-talent |title=Mainz kigger på VBK-talent |access-date=2015-06-04 |archive-date=2012-07-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120712000933/http://www.bold.dk/nyt/Mainz-kigger-paa-VBK-talent |dead-url=no }}</ref>。

==參考資料==
{{Reflist}}

{{DEFAULTSORT:Banggaard, Patrick}}
[[Category:丹麦男子足球运动员]]

title: 派特里克·邦格德

出生: 1994年4月4日 （31歲） · 哥本哈根

职业: 足球員


text:
# 文殊皇帝
文殊皇帝，或稱曼殊師利大皇帝（藏語：འཇམ་དབྱངས་གོང་མ་ཆེན་པོ，威利转写：vjam dbyangs gong ma chen po）是藏传佛教对中国皇帝（特别是清朝皇帝）的敬称。藏传佛教认为中国皇帝是文殊菩萨化身，使世界安宁的轉輪王，「文殊菩薩皇帝」、「文殊大皇帝」為順治年間以降西藏致書清廷時常用的啓頭語，满洲人又稱皇帝為佛爺。

## 詞源
清代官修《欽定滿洲源流考》認為“滿洲”之名來自「曼殊師利」（梵語文殊菩薩），因此清朝皇帝也叫文殊皇帝。乾隆帝更是直接表示，族名“满洲”源于文殊菩萨（梵語：，Manjusri），他还特别在其诗中自注以表示对这一说法的认同；持這種觀點學者還說努爾哈赤建國時，满语是以“滿洲固倫”（满语：，穆麟德轉寫：manju gurun，意思是「滿洲國」）為名，即取“文殊菩薩的土地”之意。
歷史上清兵入關前滿洲人信仰的是薩滿教而非佛教，許多歷史學家並不認可這一說法，提出可能是由蒙古語進入滿語的。关于“满洲”一词的来历有多种说法，莫衷一是。

## 使用
因佛经《文殊師利法寶藏陀羅尼經》云：「爾時世尊告金剛密跡主菩薩言：『我滅度後，於此贍部洲東北方，有國名大振那（秦之转译），其國中有山號曰五頂（即五臺山）。文殊師利童子遊行居止，為諸眾生於中說法。』」。藏传佛教语境中用于世俗统治者的“文殊菩萨化身”指的是「中国」（藏語：རྒྱ་ནག，威利转写：rgya nag，今譯中原/漢地）王朝的统治者中国皇帝。藏族史家看来，元朝统治的最主要和核心的地区是汉地，明朝继承的是元朝的正统。因此，藏传佛教语境中将“文殊菩萨化身”这一据称用于忽必烈的称呼加于明朝皇帝身上。
元明两朝，西藏等地僧俗领袖将皇帝称为“文殊皇帝”的记载并不多。元代，蒙古大汗被称为菩萨的现象时有出现，但特别提出是文殊菩萨的，只有元顺帝時的居庸关云台《造塔功德记》。忽必烈被认为是文殊菩萨的化身，更可能是后世的创造。除《造塔功德记》外，衛藏高僧衮钦觉囊巴朵波巴在传记中提及元顺帝是“文殊大皇帝”。明朝皇帝被称“文殊皇帝”或“文殊”化身的情况亦不多见。《贤者喜宴》记载，永乐三年（1405）大宝法王哈立麻称朱元璋及其皇后是“文殊和度母的化身”。此外，大乘法王将朱棣称为“文殊怙主”（藏語：འཇམ་དབྱངས་མགོན་པོ་，威利转写：'jam dbyangs mgon po）。明末，固始汗在《铁龙年顾实汗颁给达普寺的铁券文书》中，将崇祯帝称为“文殊皇帝”。
清朝皇帝“转轮王”和“文殊菩萨化身”称号正是基于上述历史背景而来。随着16世纪后半叶藏传佛教全面传入蒙古地区，藏传佛教赋予世俗统治者的“转轮王”和“文殊菩萨”称号被蒙藏两地的贵族广泛接受。清朝入关后，这两个称号随之被加于清朝皇帝之上。与明朝相比，清朝与蒙古诸部的关系更为复杂和密切。于是，在清朝与蒙古诸部的频繁往来中，清帝被蒙藏高层普遍称为“转轮王”或“文殊菩萨化身”。

title: 文殊皇帝

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'''文殊皇帝'''，或稱'''曼殊師利大皇帝'''（{{bo|z=འཇམ་དབྱངས་གོང་མ་ཆེན་པོ|w=vjam dbyangs gong ma chen po}}）是[[藏传佛教]]对[[中国皇帝]]（特别是[[清朝皇帝]]）的敬称。藏传佛教认为中国皇帝是[[文殊菩萨]][[化身]]，使世界安宁的[[轉輪王]]，「文殊菩薩皇帝」、「文殊大皇帝」為順治年間以降西藏致書清廷時常用的啓頭語<ref>{{cite web |title=避暑山莊：清帝國多元統治的縮影 |url=https://theme.npm.edu.tw/exh111/ChengdeSummerResort/ch/page-3-3.html |publisher=臺北國立故宮博物院 |access-date=2023-01-07 |archive-date=2023-04-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230410184351/https://theme.npm.edu.tw/exh111/ChengdeSummerResort/ch/page-3-3.html |dead-url=no }}</ref>，[[满洲人]]又稱皇帝為[[佛爺]]。

==詞源==
{{seealso|满族#族名来源}}
清代官修《[[满洲源流考|欽定滿洲源流考]]》認為“滿洲”之名來自「曼殊師利」（梵語文殊菩薩），因此清朝皇帝也叫文殊皇帝。乾隆帝更是直接表示，族名“[[满洲族|满洲]]”源于[[文殊菩萨]]（{{lang-sa|मञ्जुश्री}}，Manjusri），他还特别在其诗中自注以表示对这一说法的认同；持這種觀點學者還說[[努爾哈赤]]建國時，满语是以“滿洲固倫”（{{lang-mnc|ᠮᠠᠨᠵᡠ<br>ᡤᡠᡵᡠᠨ|v=manju gurun|a=manju gurun}}，意思是「滿洲國」）為名，即取“文殊菩薩的土地”之意<ref>黃美蓉譯，[[杉山正明]]著《遊牧民的世界史》頁389-391，廣場出版，2013年。</ref>。

歷史上[[清兵入關]]前[[滿族|滿洲人]]信仰的是[[薩滿教]]而非佛教，許多歷史學家並不認可這一說法，提出可能是由[[蒙古語]]進入滿語的。关于“满洲”一词的来历有多种说法，莫衷一是。

==使用==
因[[佛经]]《文殊師利法寶藏陀羅尼經》云：「爾時世尊告金剛密跡主菩薩言：『我滅度後，於此[[贍部洲]]東北方，有國名大振那（[[中国的称呼|'''秦'''之转译]]），其國中有山號曰五頂（即[[五臺山]]）。文殊師利童子遊行居止，為諸眾生於中說法。』」。藏传佛教语境中用于世俗统治者的“文殊菩萨化身”指的是「[[中国]]」<ref>{{Cite journal |author=Fan Zhang |title=Reorienting the Sacred and Accommodating the Secular: The History of Buddhism in China (rGya nag chos 'byung) |url=https://d1i1jdw69xsqx0.cloudfront.net/digitalhimalaya/collections/journals/ret/pdf/ret_37_30.pdf |journal=Revue d’Etudes Tibétaines |year=2016 |issue=37 |page=569-591 |access-date=2025-03-21 |archive-date=2024-11-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241125121653/https://d1i1jdw69xsqx0.cloudfront.net/digitalhimalaya/collections/journals/ret/pdf/ret_37_30.pdf |dead-url=no }}</ref>（{{bo|z=རྒྱ་ནག|w=rgya nag}}，今譯[[中原]]/[[漢地]]）王朝的统治者[[中国皇帝]]。藏族史家看来，元朝统治的最主要和核心的地区是[[汉地]]，明朝继承的是元朝的正统。因此，藏传佛教语境中将“文殊菩萨化身”这一据称用于[[忽必烈]]的称呼加于[[明朝皇帝]]身上<ref name=":0" />。

元明两朝，西藏等地僧俗领袖将皇帝称为“文殊皇帝”的记载并不多。元代，蒙古大汗被称为[[菩萨]]的现象时有出现，但特别提出是文殊菩萨的，只有[[元顺帝]]時的[[居庸关云台]]《造塔功德记》。忽必烈被认为是文殊菩萨的化身，更可能是后世的创造。除《造塔功德记》外，衛藏高僧衮钦觉囊巴朵波巴在传记中提及元顺帝是“文殊大皇帝”。明朝皇帝被称“文殊皇帝”或“文殊”化身的情况亦不多见。《[[贤者喜宴]]》记载，永乐三年（1405）[[大宝法王]]哈立麻称[[朱元璋]]及其皇后是“文殊和[[度母]]的化身”。此外，[[大乘法王]]将[[朱棣]]称为“文殊怙主”（{{bo|z=འཇམ་དབྱངས་མགོན་པོ་|w='jam dbyangs mgon po}}）<ref>{{Cite journal |title=The Geluk Gesar: Guandi, the Chinese god of war, in Tibetan Buddhism from the 18th to 20th centuries |url=https://hal.science/hal-02507175v1/document |author=FitzHerbert, Solomon George   |publisher=Centre national de la recherche scientifique |access-date=2020-03-21}}</ref>。明末，[[固始汗]]在《铁龙年顾实汗颁给达普寺的铁券文书》中，将[[崇祯帝]]称为“文殊皇帝”<ref>{{Cite journal |author=石岩刚 |title=清前期多语种文书中皇帝称号的演变 |url=https://m.sohu.com/a/815985218_486911/?pvid=000115_3w_a |journal=《历史研究》 |year=2024年 |issue=第6期 |page=77-101}}</ref>。

清朝皇帝“转轮王”和“文殊菩萨化身”称号正是基于上述历史背景而来。随着16世纪后半叶藏传佛教全面传入蒙古地区，藏传佛教赋予世俗统治者的“转轮王”和“文殊菩萨”称号被蒙藏两地的贵族广泛接受。[[清朝入关]]后，这两个称号随之被加于清朝皇帝之上。与明朝相比，清朝与蒙古诸部的关系更为复杂和密切。于是，在清朝与蒙古诸部的频繁往来中，清帝被蒙藏高层普遍称为“转轮王”或“文殊菩萨化身”<ref name=":0">{{cite journal |author1=安海燕 |title=作为“转轮王”和“文殊菩萨”的清帝——兼论乾隆帝与藏传佛教的关系 |journal=清史研究 |date=2020年 |issue=2 |url=http://www.pacilution.com/ShowArticle.asp?ArticleID=11525 |access-date=2023-01-07 |archive-date=2023-01-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230107080556/http://www.pacilution.com/ShowArticle.asp?ArticleID=11525 |dead-url=no }}</ref>。

== 参考文献 ==
{{Reflist}}

== 參見 ==
* [[天子]]
* [[中国皇帝]]
** [[明朝皇帝]]
** [[清朝皇帝]]
* [[天可汗]]
* [[文殊菩萨]]

[[Category:清朝皇帝]]
[[Category:藏传佛教称谓]]
[[Category:藏传佛教政治]]
[[Category:中国君主称谓]]
[[Category:君主尊称]]