text:
# 圣园学园短期大学
圣园学园短期大学（日语：／ Misono Gakuen Tanki Daigaku *），简称圣园短大，是一所位于日本秋田县秋田市的私立短期大学。

## 概要

### 简介
- 学校最早可以追溯到1940年[1][2]。短期大学为于1966年开办[2]、由学校法人秋田圣心布教姊妹会经营[3]。来源于1920年创立的保育园即圣园园、由于教育的基础是天主教为男女同校[4]从2012年。

### 历史
- 1966年 圣园学园短期大学成立并同时设置一个学科即保育科[2]。
- 2012年 开始招收男学生。

### 宪章
- 请参看圣园学园短期大学的标志 （页面存档备份，存于） （日語） 2014年5月22日阅览。

## 学校环境
- 校区：在秋田县秋田市

## 历任校长
- 丁野佳子：第一代短期大学校长[5]。
- 青木光子：现在短期大学校长[3]

## 组织

### 学科
- 保育科

### 专科
| - 没有 |

### 业余课程
| - 没有 |

### 附属学校
- 幼儿园[6]

### 附属机关
| - 图书馆 |

## 相关链接
- 日本短期大学列表

title: 圣园学园短期大学

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'''圣园学园短期大学'''（{{jpn|j=聖園学園短期大学|hg=みそのがくえんたんきだいがく|rm=Misono Gakuen Tanki Daigaku|f=t}}），简称'''圣园短大'''，是一所位于[[日本]][[秋田县]][[秋田市]]的[[私立大學|私立]][[短期大学]]。
== 概要 ==
=== 简介 ===
* 学校最早可以追溯到1940年<ref name="日本の私立短期大学">请参看『{{lang|ja|日本の私立短期大学}}』(1980年)41页「{{lang|ja|聖園学園短期大学}}」的项目{{ja}}</ref><ref name="短期大学的历史">[http://www.misono-jc.ac.jp/kengaku.htm 圣园学园短期大学的历史] {{Wayback|url=http://www.misono-jc.ac.jp/kengaku.htm |date=20200320153246 }}{{ja}}2014年5月22日阅览。</ref>。短期大学为于1966年开办<ref name="短期大学的历史"/>、由学校法人秋田圣心布教姊妹会经营<ref name="全国短期大学高等専门学校一覧2011">请参看2011年度『{{tsl|ja|全国短期大学高等専門学校一覧|}}』36页「{{lang|ja|聖園学園短期大学}}」的项目{{ja}}</ref>。来源于1920年创立的保育园即圣园园、由于教育的基础是[[天主教]]为男女同校<ref name="私立短期大学门户网站">[http://www.misono-jc.ac.jp/sotsugyou2014.htm 圣园学园短期大学毕业式] {{Wayback|url=http://www.misono-jc.ac.jp/sotsugyou2014.htm |date=20180930011102 }}{{ja}}2014年5月22日阅览。</ref>从2012年。
=== 历史 ===
* 1966年 '''圣园学园短期大学'''成立并同时设置一个学科即保育科<ref name="短期大学的历史"/>。
* 2012年 开始招收男学生。
=== 宪章 ===
* 请参看[http://www.misono-jc.ac.jp/ 圣园学园短期大学的标志] {{Wayback|url=http://www.misono-jc.ac.jp/ |date=20201021052816 }} {{ja}} 2014年5月22日阅览。

== 学校环境==
* 校区：在[[秋田县]][[秋田市]]
== 历任校长 ==
* [[丁野佳子]]：第一代短期大学校长<ref name="全国学校総覧1967">请参看1967年度『{{tsl|ja|全国学校総覧|}}』29页（1966年、于1966年5月1日）{{ja}}</ref>。
* [[青木光子]]：现在短期大学校长<ref name="全国短期大学高等専门学校一覧2011"/>

== 组织 ==
=== 学科 ===
{| style="width: 100%;"
* 保育科
|}
=== 专科 ===
{| style="width: 100%;"|
|
* 没有
|}
=== 业余课程 ===
{| style="width: 100%;"|
|
* 没有
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=== 附属学校 ===
{| style="width: 100%;"
* [[幼稚園|幼儿园]]<ref name="幼儿园">[http://www.misono-jc.ac.jp/youchien.htm 圣园学园短期大学附属幼儿园] {{Wayback|url=http://www.misono-jc.ac.jp/youchien.htm |date=20200320153332 }}{{ja}}2014年5月22日阅览。</ref>
|}
=== 附属机关 ===
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|
* [[图书馆]]<ref name="图书馆">[http://www.misono-jc.ac.jp/liblary.htm 圣园学园短期大学图书馆] {{Wayback|url=http://www.misono-jc.ac.jp/liblary.htm |date=20200225081208 }}{{ja}}2014年5月22日阅览。</ref>
|}

== 相关链接 ==
* [[日本短期大学列表]]
== 外部链接 ==
{{commons category|Misono Gakuen Junior College}}
* [http://www.misono-jc.ac.jp/ 圣园学园短期大学] {{Wayback|url=http://www.misono-jc.ac.jp/ |date=20201021052816 }}{{ja}}2014年5月22日阅览。
== 參考资料 ==
{{reflist}}

{{DEFAULTSORT:shèng yuán xué yuán duǎn qī dà xué}}
[[Category:秋田縣的大學]]
[[Category:日本的私立短期大學]]
[[Category:1966年建立的教育機構]]
[[Category:秋田市的學校]]

title: 圣园学园短期大学

其他名字: 圣园短大

创办时间: 1940年 · 1966年（正式设置大学）

学校类型: 私立

校區: 日本 · 秋田县秋田市

教学机构: 学部： - 保育科

隶属: 学校法人秋田圣心布教姊妹会


text:
# 安房寬帶船蛸
安房寬帶船蛸（學名：Obinautilus awaensis）為一種滅絕種章魚。本種於1983年發表描述，基於自上新世Senhata組日本房總半島出土的化石材料上。
本分類單元的原初描述劃為船蛸屬的種類之一，然而此後就移動到寬帶船蛸屬。

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title: 安房寬帶船蛸

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*''Argonauta awaensis''
Tomida, 1983
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'''安房寬帶船蛸'''（[[學名]]：''Obinautilus awaensis''）為一種[[滅絕|滅絕種]][[章魚]]。本種於1983年發表描述，基於自[[上新世]][[Senhata組]][[日本]][[房總半島]]出土的化石材料上。<ref>Tomida, S. (1983). Two new fossil ''Argonauta'' and firstly discovered ''Aturia coxi'' Miller from the late Tertiary of Boso Peninsula, Japan. ''Muzunami-shi Fossil Museum Bulletin'' '''10''': 107-116.</ref>

本[[分類單元]]的原初描述劃為[[船蛸屬]]的種類之一，然而此後就移動到[[寬帶船蛸屬]]。<ref>{{cite journal|journal=Palaeontology|volume=49|issue=5|language=en|date=2006-09|pages=1035–1041|doi=10.1111/j.1475-4983.2006.00578.x|url=https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/j.1475-4983.2006.00578.x|title=A PAPER NAUTILUS (OCTOPODA, ARGONAUTA) FROM THE MIOCENE PAKHNA FORMATION OF CYPRUS: MIOCENE PAPER NAUTILUS FROM CYPRUS|accessdate=2022-10-21|author=David M. Martill, Michael J. Barker|archive-date=2022-10-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20221018144248/https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/j.1475-4983.2006.00578.x|dead-url=no}}</ref>

== 參考文獻 ==
{{reflist}}

{{Taxonbar|from=Q7074967}}

[[Category:章魚|A]]
[[Category:上新世動物|A]]
[[Category:1983年描述的动物|A]]
[[分類:上新世頭足綱]]
[[Category:日本已滅絕動物]]

title: 保护状况

保护状况: 无效状况

title: 科学分类

界：: 动物界 Animalia

门：: 軟體動物門 Mollusca

纲：: 頭足綱 Cephalopoda

目：: 八腕目 Octopoda

科：: 船蛸科 Argonautidae

属：: †宽带船蛸属 Obinautilus

种：: †安房寬帶船蛸 O. awaensis

title: 二名法

二名法: †Obinautilus awaensis · Tomida, 1983

title: 異名

異名: - Argonauta awaensis · Tomida, 1983


text:
# 玛丽·什米多娃
玛丽·什米多娃（捷克語：，1907年4月19日—1963年），捷克女子乒乓球运动员。她曾获得3枚世界乒乓球锦标赛金牌。

title: 玛丽·什米多娃

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}}
'''玛丽·什米多娃'''（{{lang-cs|'''Marie Šmídová'''}}，{{bd|1907年|4月19日|1963年|}}），[[捷克人|捷克]]女子乒乓球运动员。她曾获得3枚[[世界乒乓球锦标赛]]金牌。<ref>{{Cite web|title=Profile|url=https://tabletennis.guide/profile.php?name=marie-smidova-126498|publisher=Table Tennis Guide|accessdate=2019-07-28|archive-date=2018-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180224053350/https://tabletennis.guide/profile.php?name=marie-smidova-126498|dead-url=no}}</ref>

== 参考资料 ==
{{Reflist}}

{{世界乒乓球锦标赛女子双打冠军}}
{{世界乒乓球锦标赛女子团体冠军}}

{{Authority control}}
{{DEFAULTSORT:Šmídová}}
[[Category:捷克斯洛伐克女子乒乓球运动员]]

title: 玛丽·什米多娃 · Marie Šmídová

国籍: 捷克

title: 世界乒乓球锦标赛

銅牌 - 第三名:
1931 · 女子双打
1932 · 女子单打
1932 · 混合双打
1934 · 女子团体
1934 · 女子双打
1934 · 混合双打
1935 · 女子单打
1936 · 女子单打
1936 · 混合双打

銀牌 - 第二名:
1932 · 女子双打
1935 · 女子双打

金牌 - 第一名:
1935 · 女子团体
1936 · 女子团体
1936 · 女子双打


text:
# 中国铁路工程集团
中国铁路工程集团有限公司（英語：，缩写：CREC、CRECG），简称中铁工，是中华人民共和国一家主要從事建筑工程，相关工程技术研究、勘察、设计、服务与专用设备制造以及房地产开发经营的特大型中央企业。

## 歷史
中国铁路工程集团的前身是铁道部基本建设总局。

### 成立初期
1950年，中华人民共和国铁道部成立不久，铁道部工程总局和铁道部设计总局分別成立。隨後1953年铁道部又成立鐵道部新建鐵路工程總局武漢大橋工程局，統籌興建武漢長江大橋。建立初期，工程总局被點名批評，例如在1955年国务院副总理兼财政部长李先念在全国人民代表大会會議上發表国家决算和国家预算的報告，批評工程总局在1954年年度停工旷工共达970,000余工日，严重造成损失和浪费。
1958年，铁道部實施部門重組，合併工程总局和设计总局，成立铁道部基本建设总局、铁道部大桥工程局等，後者收納铁道部专业设计院大桥设计处為下級機構，成為大桥局勘测设计处的一部分。此外，部分设计总局旗下的設計事务所，已於1957年合併為铁道部专业设计院。
由1950年至1990年共40年，铁道部基本建设总局（以及前身工程总局）一直以总局級政府部門運作。

### 1990—2000年代：公司化
1989年6月，铁道部印发《关于成立中国铁路工程总公司的决定》（铁劳〔1989〕68号），决定組建中國鐵路工程總公司（簡稱：中鐵工、中铁工程）。1990年，中铁工在国家工商行政管理总局註冊。作为全民所有制企业，實行总经理负责制，及後作為董事会试点企业，在2006年設立董事會及董事長職位，石大华成為首任董事長，兼任中鐵工党委书记。根據一篇中鐵工、中国中铁董事长李长进的專訪，李認為1990年代中鐵工的「企业主体地位并没有完全落实，与所属成员企业定位不明、职能不清、管理机制不畅，仍然带有浓厚的行政色彩」。現時子公司中國中鐵設有股東會，但中鐵工作為国有独资公司，沒有股東會。但中鐵工、中國中鐵現時均設有監事會，而中鐵工、中國中鐵分別有職工董事及獨立董事。
而同業競爭對手鐵道兵於1984年亦短暫歸入铁道部，及後成為铁道部旗下的中国铁道建筑总公司（簡稱：中铁建）的一部分。雖然，铁道部基本建设总局與鐵道兵（與後繼機構中铁建）亦有淵源，例如鐵道兵副司令員彭敏曾經協助創立鐵道部新建鐵路工程總局武漢大橋工程局，並成為首位局長。在1960年代亦曾擔任铁道部基本建设总局局長一職。2010年代，中鐵工前党委书记張宗言，亦曾在中铁建擔任要職:39。而中鐵建的中铁第一勘察设计院，曾經是中鐵工的下級機構。
2000年，中央人民政府進一步實行政企分離。中鐵工、中铁建脫離铁道部，改由中共中央大型企业工作委员会管理。2003年，隨著国务院国有资产监督管理委员会（国务院国资委）成立，中鐵工、中铁建歸由国务院国资委管理。
2001年，子公司中铁二局集团旗下的中铁二局股份有限公司成為上市公司，時間上比中鐵工整體上市更早。
2005年，国务院办公厅公佈《第二批实施分离办社会职能工作的中央企业名单》，中鐵工在名單之列，需要分離例如學校、醫院等副業，以及公安、检察、法院等职能单位。

### 2010年代：轉型控股公司、子公司上市
2007年，中鐵工將主業整體上市，建築工程由上市子公司中國中鐵股份有限公司及其二級子公司經營。中鐵工改為投資控股公司。中鐵工將當時擁有中鐵一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道局、中國海外工程有限責任公司、二院、工程設計諮詢集團等等，以及三院30%股權，轉讓至中國中鐵。在上市前夕，截至2006年12月31日，中鐵工擁有總資產1,408億元，淨資產169億元，淨利潤11億元。
2009年，中铁工又轉讓部分中國中鐵持股（4.675億股）予全国社会保障基金。截至2009年12月31日，4.675億股中國中鐵等於2.20%中國中鐵股權。
2014年，中鐵工與子公司中國中鐵共同創立中铁财务。中鐵工佔股5%。2015年及2018年，中鐵工都參與了中铁财务的增資。
2017年，傳出中鐵工有意收購1MDB部分資產，但交易最終告吹。
2017年6月，中华人民共和国审计署發表報告，認為中鐵工2015年的年度報告、財務報表出現多項問題。2018年，审计署再次开展专项审计调查。
2017年12月中鐵工改制，由全民所有制工業企業改制为国有独资有限公司，改名中国铁路工程集团有限公司，仍為国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的中央企业。
2018年6月，诚通金控、国新投资與其他投資者，參與了中國中鐵的子公司的債轉股，變相進一步出售旗下公司的控制權。於同年8月，中鐵工，中國中鐵又宣佈股換股。中國中鐵會向前述小股東回購子公司的股份，分薄中鐵工的股權比例。交易於2019年9月完成。
2018年7月，中鐵工又將部分中國中鐵持股（約4.249億股），无偿划转予央企诚通金控、国新投资。完成交易後中鐵工只持有中國中鐵50.67%股權（A/H股一併計算）。此前（截至2017年12月31日）中鐵工的持股，佔中國中鐵股本約54%:9-11, 53。

## 歷任首長
最後更新：2019年2月
| 年份                  | 姓名   | 職稱                  | 党委书记姓名  | 備註                                                                                |
| --------------------- | ------ | --------------------- | ------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| 1952年                | 刘建章 | 新建铁路工程总局局长, |               |                                                                                |
| 1962年6月至1963年6月  | 彭敏   | 局長                  |               | 彭敏原為铁道部大桥工程局局長，1960年升任铁道部基本建设总局副局长，後升任局长（李軒則接任副局长），1963年被免職，改任其他部門，再升任為铁道部副部长                                       |
| 1985年                | 蒋才兴 | 基建总局局长          |               |                                                                                |
| 1996至1998年11月      | 秦家铭 | 总经理                |               |                                                                                |
| 1998年11月至2006年9月 | 秦家铭 | 总经理                | 石大华 (兼任) | 石大华在2002年12月至2006年9月兼任中铁工副总经理                                                                                |
| 2006年9月至2007年9月  | 石大华 | 董事長                | 石大华 (兼任) | 李长进在2006年9月至2007年9月為中鐵工總經理和黨委副書記                                                                                |
| 2007年9月至2010年6月  | 石大华 | 董事長                | 李长进 (兼任) | 石大华在2007年9月至2010年6月兼任中铁工总经理、党委副书记、中國中鐵董事長、党委书记； 李长进在同期兼任中铁工董事及中國中鐵执行董事、总裁、党委副书记                                      |
| 2010年6月至2014年1月  | 李長進 | 董事長                | 白中仁 (兼任) | 李長進在2010年6月至2013年3月兼任中鐵工總經理；2010年6月至2016年11月兼任中鐵工黨委副書記；2010年6月至今兼任中國中鐵董事長、黨委書記:39 在任內白中仁兼任中國中鐵總裁，2014年在任內自殺身亡 |
| 2014年1月至3月        | 李長進 | 董事長                |               | 李長進在2014年1月至3月代行中國中鐵總裁職責:39                                                                                |
| 2014年3月至2015年7月  | 李長進 | 董事長                | 戴和根 (兼任) | 在任內戴和根兼任中國中鐵總裁；2015年7月調任中国铁路物资集团总公司                                                                                |
| 2015年7月至2016年11月 | 李長進 | 董事長                | 張宗言 (兼任) | 2015年7月至今張宗言兼任中國中鐵總裁:39                                                                                |
| 2016年11月至今        | 李長進 | 董事長                | 李長進 (兼任) | 2010年6月至今李長進兼任中國中鐵董事長、黨委書記:39                                                                                |

## 外部連結
- . 中国铁路工程总公司信息中心. 2006年 [約]  [2019-02-24]. （原始内容存档于2007-12-20）.

title: 中国铁路工程集团

wikitext:
{{Distinguish|中国铁路总公司|中国铁道建筑总公司|中铁建工集团有限公司}}
{{Infobox Company
| company_name = 中国铁路工程集团有限公司
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| footnotes = 財務數據來自年報合併報表<ref>{{cite report|url=http://www.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2018-04-26/601390_20180426_2.pdf|title=2017年度財務報表及審計報告|date=2018年|access-date=2019年2月17日|publisher=中国铁路工程集团|via=上交所網頁|archive-date=2019-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220002901/http://www.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2018-04-26/601390_20180426_2.pdf|dead-url=no}}</ref>；
净利润及資產淨值數據不計[[少數股東權益]]
}}
'''中国铁路工程集团有限公司'''（{{langx|en|China Railway Engineering Corporation}}，缩写：CREC、CRECG），简称'''中铁工'''，是[[中华人民共和国]]一家主要從事建筑工程，相关工程技术研究、勘察、设计、服务与专用设备制造以及房地产开发经营的特大型中央企业。

==歷史==
中国铁路工程集团的前身是铁道部基本建设总局<ref name=公司简介>{{cite web|url=http://www.crecg.com/chinazt/1116/1120/1124/index.html|title=公司简介|access-date=2019年2月18日|publisher=中国中铁|archive-date=2018年12月16日|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216225854/http://www.crecg.com/chinazt/1116/1120/1124/index.html|dead-url=no}}</ref>。
=== 成立初期 ===
1950年，[[中华人民共和国铁道部]]成立不久，'''[[铁道部工程总局]]'''和'''[[铁道部设计总局]]'''分別成立。隨後1953年铁道部又成立'''[[鐵道部新建鐵路工程總局武漢大橋工程局]]'''，統籌興建[[武漢長江大橋]]。建立初期，工程总局被點名批評，例如在1955年[[国务院副总理]]兼[[中华人民共和国财政部#历任部长|财政部长]][[李先念]]在[[全国人民代表大会]]會議上發表国家决算和国家预算的報告，批評工程总局在1954年年度停工旷工共达970,000余工日，严重造成损失和浪费<ref>{{cite news|url=http://www.gov.cn/test/2008-03/06/content_911469.htm|author=国务院副总理兼财政部长李先念|title=关于一九五四年国家决算和一九五五年国家预算的报告|date=1955年7月6日|orig-year=1955年7月10日刊登|publisher=中华人民共和国国务院|publication-place=北京|via=《人民日报》|access-date=2019年2月19日|archive-date=2019年2月19日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190219130426/http://www.gov.cn/test/2008-03/06/content_911469.htm|dead-url=no}}</ref>。

1958年，铁道部實施部門重組，合併工程总局和设计总局，成立'''铁道部基本建设总局'''、[[铁道部大桥工程局]]等，後者收納[[铁道部专业设计院大桥设计处]]為下級機構，成為[[大桥局勘测设计处]]的一部分。此外，部分设计总局旗下的設計事务所，已於1957年合併為[[铁道部专业设计院]]。

由1950年至1990年共40年，铁道部基本建设总局（以及前身工程总局）一直以总局級政府部門運作。

{{expand section|date=2019年3月}}
=== 1990—2000年代：公司化 ===
1989年6月，铁道部印发《关于成立中国铁路工程总公司的决定》（铁劳〔1989〕68号），决定組建'''中國鐵路工程總公司'''（簡稱：中鐵工、中铁工程）<ref name=歷史>{{cite book|chapter-url=http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2007/1123/00390_253417/C115.pdf|chapter=歷史、重組及公司架構|url=http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2007/1123/LTN20071123246_C.HTM|title=全球發售|type=招股書|publisher=中國中鐵|date=2007年11月23日|access-date=2019年2月17日|via=港交所《披露易》網頁|archive-url=https://web.archive.org/web/20190218081932/http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2007/1123/LTN20071123246_C.HTM|archive-date=2019年2月18日|dead-url=yes}}</ref>。1990年，中铁工在[[国家工商行政管理总局]]註冊<ref name=歷史/>。作为[[全民所有制企业]]，實行[[总经理负责制]]，及後作為董事会试点企业，在2006年設立[[董事會]]及[[董事長]]職位，[[石大华]]成為首任董事長，兼任中鐵工[[党委书记]]<ref>{{cite press release|url=http://www.sasac.gov.cn/n2588020/n2588072/n2591064/n2591066/c3723624/content.html|title=国资委召开中铁工程董事会试点工作会议|date=2006-11-10|access-date=2019年2月19日|publisher=國務院国资委企业改革局|archive-date=2019-02-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20190219183407/http://www.sasac.gov.cn/n2588020/n2588072/n2591064/n2591066/c3723624/content.html|dead-url=no}}</ref>。根據一篇中鐵工、[[中国中铁]]董事长[[李长进]]的專訪，李認為1990年代中鐵工的「企业主体地位并没有完全落实，与所属成员企业定位不明、职能不清、管理机制不畅，仍然带有浓厚的行政色彩」<ref>{{cite magazine|url=http://www.ceweekly.cn/2018/0723/229993.shtml|title=中铁40年成就得益于政策环境+内生动力|date=2018-07-23|type=专访|author1=李长进 (受訪者)|author2=曹煦|location=北京|magazine=中国经济周刊|volume=2018年|issue=第29期|access-date=2019年2月20日|archive-date=2019-02-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190221000556/http://www.ceweekly.cn/2018/0723/229993.shtml|dead-url=no}}</ref>。現時子公司中國中鐵設有股東會，但中鐵工作為[[国有独资公司]]，沒有股東會。但中鐵工、中國中鐵現時均設有[[監事會]]，而中鐵工、中國中鐵分別有[[職工董事]]及[[獨立董事]]。

而同業競爭對手[[中国人民解放军铁道兵|鐵道兵]]於1984年亦短暫歸入铁道部，及後成為铁道部旗下的[[中国铁道建筑总公司]]（簡稱：中铁建）的一部分。雖然，铁道部基本建设总局與鐵道兵（與後繼機構中铁建）亦有淵源，例如鐵道兵副司令員[[彭敏]]曾經協助創立[[鐵道部新建鐵路工程總局武漢大橋工程局]]，並成為首位局長。在1960年代亦曾擔任铁道部基本建设总局局長一職。2010年代，中鐵工前党委书记[[張宗言]]，亦曾在中铁建擔任要職<ref name=2017年報香港版/>{{rp|39}}。而中鐵建的[[中铁第一勘察设计院]]，曾經是中鐵工的下級機構。

2000年，中央人民政府進一步實行政企分離。中鐵工、中铁建脫離铁道部，改由[[中共中央大型企业工作委员会]]管理<ref name=公司简介/>。2003年，隨著[[国务院国有资产监督管理委员会]]（国务院国资委）成立，中鐵工、中铁建歸由国务院国资委管理<ref>{{cite journal|url=http://www.gov.cn/gongbao/content/2003/content_62524.htm|title=国务院办公厅关于公布〈国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责企业名单〉的通知|date=2003年10月21日|access-date=2019年2月18日|publisher=国务院办公厅|journal=《国务院公报》|volume=2003年|issue=第35号|archive-date=2019年2月19日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190219015626/http://www.gov.cn/gongbao/content/2003/content_62524.htm|dead-url=no}}</ref>。

2001年，子公司中铁二局集团旗下的[[中铁二局股份有限公司]]成為上市公司，時間上比中鐵工整體上市更早。

2005年，国务院办公厅公佈《第二批实施分离办社会职能工作的中央企业名单》，中鐵工在名單之列，需要分離例如學校、醫院等副業，以及公安、检察、法院等职能单位<ref>{{cite journal|url=http://www.gov.cn/gongbao/content/2005/content_63342.htm|title=国务院办公厅关于第二批中央企业分离办社会职能工作有关问题的通知|date=2005年1月14日|access-date=2019年2月18日|publisher=国务院办公厅|journal=《国务院公报》|volume=2005年|issue=第8号|archive-date=2019年2月19日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190219015644/http://www.gov.cn/gongbao/content/2005/content_63342.htm|dead-url=no}}</ref>。

===2010年代：轉型控股公司、子公司上市===
{{see also|中國中鐵}}
2007年，中鐵工將主業整體上市，建築工程由上市子公司[[中國中鐵]]股份有限公司及其二級子公司經營。中鐵工改為投資控股公司。中鐵工將當時擁有[[中鐵一局]]、[[中鐵二局|二局]]、[[中鐵三局|三局]]、[[中鐵四局|四局]]、[[中鐵五局|五局]]、[[中鐵六局|六局]]、[[中铁七局|七局]]、[[中铁八局|八局]]、[[中铁九局|九局]]、[[中铁十局|十局]]、[[中铁大桥局|大桥局]]、[[中铁隧道局|隧道局]]、{{link-en|中國海外工程有限責任公司|China Overseas Engineering Group}}、[[中铁二院工程集团|二院]]、[[中鐵工程設計諮詢集團|工程設計諮詢集團]]等等，以及[[铁道第三勘察设计院集团|三院]]30%股權，轉讓至[[中國中鐵]]<ref name=歷史/>。在上市前夕，截至2006年12月31日，中鐵工擁有總資產1,408億元，淨資產169億元，淨利潤11億元<ref>{{cite report|url=https://www.chinabond.com.cn/cb/cn/ywcz/fxyfxdf/zqzl/dqrzq/qydr/fxwj/20090611/3918231.shtml?sercheword=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%AF%E5%B7%A5%E7%A8%8B&serchecope=%E5%85%A8%E7%AB%99%E6%90%9C%E7%B4%A2&totalNumber=32|title=2006年合并审计报告|date=2007年|access-date=2019年2月24日|publisher=中国铁路工程总公司|via=中国债券信息网|archive-date=2019年2月24日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190224173714/https://www.chinabond.com.cn/cb/cn/ywcz/fxyfxdf/zqzl/dqrzq/qydr/fxwj/20090611/3918231.shtml?sercheword=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%AF%E5%B7%A5%E7%A8%8B&serchecope=%E5%85%A8%E7%AB%99%E6%90%9C%E7%B4%A2&totalNumber=32|dead-url=no}}</ref>。

2009年，中铁工又轉讓部分[[中國中鐵]]持股（4.675億股）予[[全國社會保障基金理事會|全国社会保障基金]]<ref>{{cite press release|url=http://www.ssf.gov.cn/xxgk/zhzw/gzdt/201003/t20100315_943.html|title=国有股转持公告|date=2009年6月29日|access-date=2019年2月19日|publisher=财政部；国务院国资委；中证监；全国社保基金理事会|archive-date=2019年2月20日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220002734/http://www.ssf.gov.cn/xxgk/zhzw/gzdt/201003/t20100315_943.html|dead-url=no}}</ref>。截至2009年12月31日，4.675億股中國中鐵等於2.20%中國中鐵股權<ref>{{cite report|url=http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2010-04-27/601390_2009_n.pdf|title=2009年年度报告 (A股)|date=2010年|access-date=2019年2月20日|publisher=中國中鐵|via=上交所網頁|archive-date=2019-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220130516/http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2010-04-27/601390_2009_n.pdf|dead-url=no}}</ref>。

2014年，中鐵工與子公司中國中鐵共同創立中铁财务。中鐵工佔股5%。2015年及2018年<ref>{{cite press release|url=http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2018-07-14/601390_20180714_1.pdf|title=关于与控股股东中铁工共同向财务公司增资的关联交易公告|date=2018年7月14日|access-date=2019年2月20日|publisher=中國中鐵|via=上交所網頁|archive-date=2019年2月20日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220130516/http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2018-07-14/601390_20180714_1.pdf|dead-url=no}}</ref>，中鐵工都參與了中铁财务的增資。

2017年，傳出中鐵工有意收購[[1MDB]]部分資產，但交易最終告吹<ref>{{cite news|url=https://cn.wsj.com/articles/CN-BIZ-20170504091227|title=中铁工收购1MDB基金部分资产的交易告吹|newspaper=《華爾街日報》 (中國版)|date=2017年5月5日|translator=佚名|first=Bradley|last=Hope|first2=Tom|last2=Wright|subscription=yes|access-date=2019年2月18日|archive-date=2019年2月20日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220130516/https://cn.wsj.com/articles/CN-BIZ-20170504091227|dead-url=no}}</ref>。

2017年6月，[[中华人民共和国审计署]]發表報告，認為中鐵工2015年的年度報告、財務報表出現多項問題<ref>{{cite journal|url=http://www.audit.gov.cn/n5/n25/c97006/content.html|title=中国铁路工程总公司2015年度财务收支审计结果|date=2017年6月23日|access-date=2019年2月19日|journal=《审计结果公告》|volume=2017年|issue=第26号 （總第288號）|publisher=中华人民共和国审计署|archive-date=2019年2月20日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220002736/http://www.audit.gov.cn/n5/n25/c97006/content.html|dead-url=no}}</ref>。2018年，审计署再次开展专项审计调查<ref>{{cite news|url=http://gcb.crec.cn/ZTB/20180523/html/index_content_001.htm|title=审计署对中国铁路工程集团有限公司开展专项审计调查|date=2018年5月23日|access-date=2019年2月19日|newspaper=《中国中铁报》|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220002832/http://gcb.crec.cn/ZTB/20180523/html/index_content_001.htm|archive-date=2019年2月20日|dead-url=yes}}</ref>。

2017年12月中鐵工改制，由[[全民所有制工業企業]]改制为[[国有独资公司|国有独资有限公司]]，改名'''中国铁路工程集团有限公司'''，仍為[[国务院国有资产监督管理委员会]]履行出资人职责的中央企业<ref>{{cite news|url=http://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2017-12-29/doc-ifyqchnr7242118.shtml|title=中国中铁(00390)控股股东改制完成并更名为“中国铁路工程集团有限公司”|date=2017年12月29日|access-date=2019年2月18日|work=《智通财经网》|via=新浪財經|archive-date=2019年2月18日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190218141831/http://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2017-12-29/doc-ifyqchnr7242118.shtml|dead-url=no}}</ref>。

2018年6月，[[诚通金控]]、[[国新投资]]與其他投資者，參與了中國中鐵的子公司的債轉股<ref>{{cite press release|url=http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2018/0613/LTN20180613914_C.pdf|title=公告須予披露的交易建議引入第三方投資者對部分附屬公司進行增資|date=2018年6月13日|access-date=2019年2月20日|publisher=中國中鐵|via=港交所《披露易》網頁|archive-date=2019年2月20日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220150615/http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2018/0613/LTN20180613914_C.pdf|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|url=https://cn.reuters.com/article/%E4%B8%AD%E6%B8%AF%E4%B8%AA%E8%82%A1%EF%BC%9A%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%B8%AD%E9%93%81%E6%8B%9F%E5%BC%95%E5%85%A5%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%9B%BD%E6%96%B0%E7%AD%89%E6%9C%BA%E6%9E%84%E5%90%91%E5%AD%90%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%A2%9E%E8%B5%84%EF%BC%8C%E8%A7%84%E6%A8%A1%E7%BA%A6116%E4%BA%BF-idCNL4S1TG07Y|title=中港个股：中国中铁拟引入中国国新等机构向子公司增资，规模约116亿|date=2018年6月14日|access-date=2019年2月20日|agency=路透社|location=上海|archive-date=2019年2月20日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220150614/https://cn.reuters.com/article/%E4%B8%AD%E6%B8%AF%E4%B8%AA%E8%82%A1%EF%BC%9A%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%B8%AD%E9%93%81%E6%8B%9F%E5%BC%95%E5%85%A5%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%9B%BD%E6%96%B0%E7%AD%89%E6%9C%BA%E6%9E%84%E5%90%91%E5%AD%90%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%A2%9E%E8%B5%84%EF%BC%8C%E8%A7%84%E6%A8%A1%E7%BA%A6116%E4%BA%BF-idCNL4S1TG07Y|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|url=http://finance.sina.com.cn/stock/s/2018-06-14/doc-ihcwpcmq5817075.shtml|title=中国中铁启动债转股 9家机构增资116亿|date=2018年6月14日|access-date=2019年2月20日|newspaper=证券时报|author=童璐|via=新浪財經|archive-date=2019年2月20日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220150615/http://finance.sina.com.cn/stock/s/2018-06-14/doc-ihcwpcmq5817075.shtml|dead-url=no}}</ref>，變相進一步出售旗下公司的控制權。於同年8月，中鐵工，中國中鐵又宣佈股換股。中國中鐵會向前述小股東回購子公司的股份<ref>{{cite news|url=https://www.reuters.com/article/crecg-crhc-stock-debt-0807-idCNKBS1KS01O|title=中国中铁向国新控股等增发股份 市场化债转股再添一例|date=2018年8月7日|accessdate=2020-02-27|location=上海|author=林琦|agency=路透社|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227043336/https://www.reuters.com/article/crecg-crhc-stock-debt-0807-idCNKBS1KS01O|dead-url=no}}</ref>，分薄中鐵工的股權比例。交易於2019年9月完成。

2018年7月，中鐵工又將部分[[中國中鐵]]持股（約4.249億股），无偿划转予央企[[诚通金控]]、[[国新投资]]。完成交易後中鐵工只持有中國中鐵50.67%股權（A/H股一併計算）<ref>{{cite press release|url=http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2018-07-25/601390_20180725_1.pdf|title=关于国有股份无偿划转的提示性公告|date=2018年7月25日|access-date=2019年2月20日|publisher=中國中鐵|via=上交所網頁|archive-date=2019年2月20日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220130517/http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2018-07-25/601390_20180725_1.pdf|dead-url=no}}</ref>。此前（截至2017年12月31日）中鐵工的持股，佔中國中鐵股本約54%<ref name=2017年報香港版>{{cite book|url=http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2018/0419/LTN20180419802_C.pdf|title=2017年年報|publisher=中国中铁|access-date=2019年2月17日|via=港交所《披露易》網頁|language=zh-hk|archive-date=2019年2月18日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190218081914/http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2018/0419/LTN20180419802_C.pdf|dead-url=no}}</ref>{{rp|9-11, 53}}。

==歷任首長==
{{updated|2019年2月}}
{|class="wikitable"
|-
! 年份 !! 姓名 !! 職稱 !! 党委书记姓名  !! 備註
|-
| 1952年 ||[[刘建章]] || 新建铁路工程总局局长, ||
|-
| 1962年6月至1963年6月 || [[彭敏]] || 局長 || || [[彭敏]]原為[[铁道部大桥工程局]]局長，1960年升任'''铁道部基本建设总局'''副局长<ref>{{cite journal|url=http://www.gov.cn/gongbao/shuju/1960/gwyb196036.pdf|title=国务院命令|author=国务院總理周恩来|journal=《國務院公報》|volume=1960年|issue=第36號 (總號：230)|date=1960年12月9日|orig-year=公報於1960年12月31日印發|access-date=2019年2月18日|archive-date=2015年5月7日|archive-url=https://web.archive.org/web/20150507023757/http://www.gov.cn/gongbao/shuju/1960/gwyb196036.pdf|dead-url=no}}</ref>，後升任局长（[[李轩 (深泽)|李軒]]則接任副局长）<ref>{{cite journal|url=http://www.gov.cn/gongbao/shuju/1962/gwyb196206.pdf|title=国务院命令|author=国务院總理周恩来|journal=《國務院公報》|volume=1962年|issue=第6號 (總號：255)|date=1962年6月9日|access-date=2020年2月27日|archive-date=2015年5月9日|archive-url=https://web.archive.org/web/20150509003018/http://www.gov.cn/gongbao/shuju/1962/gwyb196206.pdf|dead-url=no}}</ref>，1963年被免職<ref>{{cite journal|url=http://www.gov.cn/gongbao/shuju/1963/gwyb196312.pdf|title=国务院命令|author=国务院總理周恩来|journal=《國務院公報》|volume=1963年|issue=第12號 (總號：276)|date=1963年6月29日|orig-year=公報於1963年6月30日印發|access-date=2019年2月18日|archive-date=2015年5月8日|archive-url=https://web.archive.org/web/20150508031117/http://www.gov.cn/gongbao/shuju/1963/gwyb196312.pdf|dead-url=no}}</ref>，改任其他部門，再升任為铁道部副部长
|-
| 1985年 || [[蒋才兴]]  || 基建总局局长 ||
|-
| 1996至1998年11月 || rowspan=2| [[秦家铭]]<ref>{{cite news|url=http://finance.people.com.cn/GB/8215/121847/121849/7189992.html|title=秦家铭　中国铁路工程总公司总经理|date=2008年5月3日|access-date=2019年2月19日|magazine=《中国经济周刊》|via=《人民網》|archive-date=2019年2月19日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190219130310/http://finance.people.com.cn/GB/8215/121847/121849/7189992.html|dead-url=no}}</ref>|| rowspan=2|总经理 ||  ||
|-
| 1998年11月至2006年9月 || [[石大华]] (兼任) || [[石大华]]在2002年12月至2006年9月兼任'''中铁工'''副总经理<ref name=中国中铁2010年报>{{cite book|url=http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2011-03-31/601390_2010_n.pdf|title=2010年年度报告|date=2011年|access-date=2019年2月19日|publisher=中国中铁|archive-date=2019-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220002753/http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2011-03-31/601390_2010_n.pdf|dead-url=no}}</ref>
|-
| 2006年9月至2007年9月 || [[石大华]] || rowspan=7|董事長 || [[石大华]] (兼任)<ref name=中国中铁2010年报/>|| [[李长进]]在2006年9月至2007年9月為'''中鐵工'''總經理和黨委副書記<ref>{{cite book|chapter-url=http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2007/1123/00390_253417/C120.pdf|chapter=董事、監事及高級管理人員|url=http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2007/1123/LTN20071123246_C.HTM|title=全球發售|type=招股書|publisher=中國中鐵|date=2007年11月23日|access-date=2019年2月17日|via=港交所《披露易》網頁|archive-url=https://web.archive.org/web/20190218081932/http://www3.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2007/1123/LTN20071123246_C.HTM|archive-date=2019年2月18日|dead-url=yes}}</ref>
|-
| 2007年9月至2010年6月 || [[石大华]] || [[李长进]] (兼任) || [[石大华]]在2007年9月至2010年6月兼任'''中铁工'''总经理、党委副书记、[[中國中鐵]]董事長、党委书记；
李长进在同期兼任'''中铁工'''董事及[[中國中鐵]]执行董事、总裁、党委副书记<ref name=中国中铁2010年报/>
|-
| 2010年6月至2014年1月 || rowspan=5|[[李長進]] || [[白中仁]] (兼任) || [[李長進]]在2010年6月至2013年3月兼任'''中鐵工'''總經理；2010年6月至2016年11月兼任'''中鐵工'''黨委副書記；2010年6月至今兼任[[中國中鐵]]董事長、黨委書記<ref name=2017年報香港版/>{{rp|39}}
在任內[[白中仁]]兼任[[中國中鐵]]總裁，2014年在任內自殺身亡<ref>{{cite news|url=http://news.wenweipo.com/2014/01/06/IN1401060011.htm|title=中鐵總裁白中仁在家中跳樓身亡|date=2014-01-06|access-date=2019年2月18日|website=《文匯網》即時新聞|publication-place=香港|archive-date=2016-06-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20160617114250/http://news.wenweipo.com/2014/01/06/IN1401060011.htm|dead-url=no}}</ref>
|-
| 2014年1月至3月 || || [[李長進]]在2014年1月至3月代行[[中國中鐵]]總裁職責<ref name=2017年報香港版/>{{rp|39}}
|-
| 2014年3月<ref>{{cite news|url=http://renshi.people.com.cn/n/2014/0328/c139617-24761099.html|title=戴和根任中国铁路工程总公司党委书记|date=2014年3月28日|access-date=2019年2月18日|website=《人民网－中国共产党新闻网》|location=北京|archive-date=2018年8月11日|archive-url=https://web.archive.org/web/20180811220630/http://renshi.people.com.cn/n/2014/0328/c139617-24761099.html|dead-url=no}}</ref>至2015年7月 || [[戴和根]] (兼任) || 在任內[[戴和根]]兼任[[中國中鐵]]總裁<ref>{{cite book|url=http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2015-03-30/601390_2014_n.pdf|title=2014年年度报告|date=2015年|access-date=2019年2月18日|publisher=中国中铁|via=上交所網頁|archive-date=2019-02-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20190219015605/http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2015-03-30/601390_2014_n.pdf|dead-url=no}}</ref>；2015年7月調任[[中国铁路物资集团总公司]]<ref>{{cite news|url=http://finance.sina.com.cn/roll/20150721/091422748245.shtml|title=张宗言接替戴和根任中国中铁党委书记 戴和根调任中国铁物|date=2015年7月21日|access-date=2019年2月18日|website=《中国经济网》|via=新浪財經|archive-date=2019年2月18日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190218202023/http://finance.sina.com.cn/roll/20150721/091422748245.shtml|dead-url=no}}</ref>
|-
| 2015年7月至2016年11月 || [[張宗言]] (兼任) || 2015年7月至今[[張宗言]]兼任[[中國中鐵]]總裁<ref name=2017年報香港版/>{{rp|39}}
|-
| 2016年11月至今 || [[李長進]] (兼任) || 2010年6月至今[[李長進]]兼任[[中國中鐵]]董事長、黨委書記<ref name=2017年報香港版/>{{rp|39}}
|}

==註腳==
{{reflist|group=註}}

==參考==
{{reflist|2}}
==外部連結==
* {{cite web|url=http://www.crecg.com/gsjj/gsjj.htm|title=中國中鐵公司簡介|archiveurl=https://archive.today/20071220093236/http://www.crecg.com/gsjj/gsjj.htm|archivedate=2007-12-20|publisher=中国铁路工程总公司信息中心|date=2006年|orig-year=約|accessdate=2019-02-24|dead-url=no}}

[[Category:中华人民共和国铁道部]]
[[Category:总部位于北京市的中华人民共和国中央企业]]
[[Category:中国中铁| ]]
[[Category:1950年成立的公司]]
[[Category:財富500強公司]]

title: 中国铁路工程集团有限公司

公司類型: 中国中央企业 · 国有独资企业

公司前身: 铁道部基本建设总局

代表人物: 董事长：陈文健 · 总经理：空缺

總部: 中国北京市丰台区南四环西路128号诺德中心1号楼920室

产业: 建筑工程、房地产

總資產: ▲ 人民币8479億元（2017年）

資產淨值: ▲ 人民币0831億元（2017年）

所有權者: 中华人民共和国（国家） · 国务院国资委代表国务院履行出资人职责

子公司: 中国中铁股份有限公司（50.67%）

備註: 財務數據來自年報合併報表； · 净利润及資產淨值數據不計少數股東權益


text:
# 皮埃尔·博斯凯
皮埃尔·弗朗索瓦·约瑟夫·博斯凯（Pierre François Joseph Bosquet） (1810年11月8日朗德省蒙德马桑 – 1861年2月5日) 法国陆军将领。他曾在征服阿尔及利亚和克里米亚战争中服役，从克里米亚返回后他被授予法国元帅和参议员。

## 生平
1810年生蒙德马桑，1829年入巴黎综合理工学院。1831年入梅斯军事学校。1834年1月1日被晋升为炮兵少尉并赴阿尔及利亚作战。有一次，法军的一支小部队在那里处境非常危急，而指挥官惊惶失措，不知如何脱出战斗，这时年轻的博斯凯出面献策，结果敌人遭到了彻底失败。
在1841年1月14日的西迪斯科第战斗和7月17日的瓦迪米勒战斗中负伤。后稳步晋升，1836年为中尉，1839年为上尉，1842年为少校，1845年为中校，1848年为上校，后来在共和国政府时期升至准将。
1852年指挥他的旅对小卡贝里（阿尔及利亚海岸）实施进攻时负伤，由于他对路易·拿破仑·波拿巴的态度矜持，他一直未被提升为师长，但是，当战争爆发，开始派军队到土耳其去的时候，他被任命为第二师师长。1854年参加克里米亚战争，在阿尔马河战役（9月20日）中，率军翻越了在常人看来不可逾越的悬崖，出人意料的袭击了俄国人的左翼（靠海的一侧）。其行动之迅速和有力，连俄国人也给予很高的评价；因为博斯凯甚至使炮队通过被认为是无法通过的峡谷到达了台地。但是应该指出，在这次战斗中他的部队的人数大大超过敌军。
在巴拉克拉瓦战役时，他及时赶去解救英军右翼，使英国轻骑兵的残存部队能够在他的部队的掩护下撤退，而俄军不得不停止追击。
在因克尔曼战役（11月5日）中，他在清晨就表示愿意派５个步兵营和２个炮兵连去支援英军。当这个建议遭到拒绝时，他把法军３个旅作为预备队配置在英军右翼后面。上午11时，他将其中的两个旅调往火线，从而迫使俄军退却。如果没有他的支援，英军将彻底失败，因为英军全部投入了战斗，没有留下任何预备队，而俄军却还有１６个未动用的营。博斯凯作为必须对部署在陡峭的黑河河岸的联军进行掩护的一个军的指挥官，始终非常敏捷，机警和主动。受到英军司令官菲茨罗伊·詹姆斯·亨利·索姆塞特·拉格伦勋爵及议会的赞赏。1855年9月8日在强攻马拉霍夫岗战役中身负重伤。返回法国后，与9月22日获得大十字荣誉军团勋章，并被晋升为法国元帅。1858年7月中风，从此未能康复。卒于1861年2月5日。

## 荣誉
- 法国荣誉军团勋章
  - Knight (15 May 1838)
  - Officer (10 December 1849)
  - Commander (7 August 1851)
  - Grand Officer (21 October 1854)
  - Grand Cross (22 September 1855)
- Médaille militaire (1 November 1855)
- 骑士大十字巴恩勋章 (UK)
- 克里米亚奖章 (UK)

title: 皮埃尔·博斯凯

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'''皮埃尔·弗朗索瓦·约瑟夫·博斯凯'''（'''Pierre François Joseph Bosquet'''） (1810年11月8日[[朗德省]][[蒙德马桑]] – 1861年2月5日) [[法国陆军]]将领。他曾在征服[[阿尔及利亚]]和[[克里米亚战争]]中服役，从克里米亚返回后他被授予[[法国元帅]]和参议员。

==生平==
1810年生[[蒙德马桑]]，1829年入[[巴黎综合理工学院]]。1831年入[[梅斯]]军事学校。1834年1月1日被晋升为炮兵少尉并赴[[阿尔及利亚]]作战。有一次，法军的一支小部队在那里处境非常危急，而指挥官惊惶失措，不知如何脱出战斗，这时年轻的博斯凯出面献策，结果敌人遭到了彻底失败。

在1841年1月14日的西迪斯科第战斗和7月17日的瓦迪米勒战斗中负伤。后稳步晋升，1836年为中尉，1839年为上尉，1842年为少校，1845年为中校，1848年为上校，后来在共和国政府时期升至准将。

1852年指挥他的旅对小卡贝里（阿尔及利亚海岸）实施进攻时负伤，由于他对[[拿破仑三世|路易·拿破仑·波拿巴]]的态度矜持，他一直未被提升为师长，但是，当战争爆发，开始派军队到土耳其去的时候，他被任命为第二师师长。1854年参加克里米亚战争，在[[阿尔马河战役]]（9月20日）中，率军翻越了在常人看来不可逾越的悬崖，出人意料的袭击了俄国人的左翼（靠海的一侧）。其行动之迅速和有力，连俄国人也给予很高的评价；因为博斯凯甚至使炮队通过被认为是无法通过的峡谷到达了台地。但是应该指出，在这次战斗中他的部队的人数大大超过敌军。

在[[巴拉克拉瓦战役]]时，他及时赶去解救英军右翼，使英国轻骑兵的残存部队能够在他的部队的掩护下撤退，而俄军不得不停止追击。

在[[因克尔曼战役]]（11月5日）中，他在清晨就表示愿意派５个步兵营和２个炮兵连去支援英军。当这个建议遭到拒绝时，他把法军３个旅作为预备队配置在英军右翼后面。上午11时，他将其中的两个旅调往火线，从而迫使俄军退却。如果没有他的支援，英军将彻底失败，因为英军全部投入了战斗，没有留下任何预备队，而俄军却还有１６个未动用的营。博斯凯作为必须对部署在陡峭的黑河河岸的联军进行掩护的一个军的指挥官，始终非常敏捷，机警和主动。受到英军司令官[[菲茨罗伊·詹姆斯·亨利·索姆塞特·拉格伦]]勋爵及议会的赞赏。1855年9月8日在强攻马拉霍夫岗战役中身负重伤。返回法国后，与9月22日获得[[法国荣誉军团勋章|大十字荣誉军团勋章]]，并被晋升为[[法国元帅]]。1858年7月中风，从此未能康复。卒于1861年2月5日。

==荣誉==
*[[法国荣誉军团勋章]]
**Knight (15 May 1838)
**Officer (10 December 1849)
**Commander (7 August 1851)
**Grand Officer (21 October 1854)
**Grand Cross (22 September 1855)
*Médaille militaire (1 November 1855)
*骑士大十字[[巴恩勋章]] (UK)
*克里米亚奖章 (UK)

== 参考资料 ==
*{{1911}}

{{法蘭西第二帝國元帥}}
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[[Category:法国元帅]]
[[Category:法國榮譽軍團大十字勳章持有人]]
[[Category:綜合理工學院校友]]

title: 个人资料

出生: 1810年11月8日 · 法国蒙德马桑

逝世: 1861年2月5日（50歲） · 法国波城

国籍: 法国

获奖: 法国元帅 · 大十字荣誉军团勋章 · 军人勋章 · GCB · 一级梅日迪赫勋章

title: 军事背景

效忠: 法国

服役: 法国陆军

军衔: 少将

指挥: 东方军团第二步兵师 · 东方军团第二军

参战: 克里米亚战争 · *阿尔马河战役 · *巴拉克拉瓦战役 · *因克尔曼战役


text:
# 惠特科姆 (印第安納州)
惠特科姆（英語：）是位於美國印第安納州富蘭克林縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

title: 惠特科姆 (印第安納州)

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'''惠特科姆'''（{{lang-en|Whitcomb}}）是位於[[美國]][[印第安納州]][[富蘭克林縣 (印第安納州)|富蘭克林縣]]的一個[[非建制地區]]。該地的面積和人口皆未知。

== 參考文獻 ==
{{reflist}}

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[[Category:印第安納州非建制地區]]
[[Category:富蘭克林縣非建制地區 (印第安納州)]]

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title: 惠特科姆 · Whitcomb

國家: 美国

州份: 印第安納州

縣: 富蘭克林縣

海拔: 304 公尺（997 英尺）

时区: 北美东部时区（UTC-5）


text:
# 瓜地馬拉卡爾花鱂
瓜地馬拉卡爾花鱂，為輻鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目花鳉科的其中一種，分布於中美洲墨西哥至瓜地馬拉的淡水流域，體長可達5公分，棲息在流動緩慢或靜止的溪流，屬肉食性，生活習性不明。

title: 瓜地馬拉卡爾花鱂

wikitext:
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| taxon = Carlhubbsia kidderi
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Hubbs, 1936
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'''瓜地馬拉卡爾花鱂'''，為[[輻鰭魚綱]][[鯉齒目]][[鯉齒亞目]][[花鳉科]]的其中一[[種]]，分布於[[中美洲]][[墨西哥]]至[[瓜地馬拉]]的淡水流域，體長可達5公分，棲息在流動緩慢或靜止的溪流，屬肉食性，生活習性不明。

==参考文献==
*{{FishBase_species|genus=Carlhubbsia|species=kidderi|year=2012|month=10}}

{{魚類小作品}}

{{Taxonbar}}
[[Category:1936年描述的鱼类|G]]
[[Category:卡爾花鱂屬|kidderi]]

title: 保护状况

保护状况: · 未予评估（IUCN 3.1）

title: 科学分类

门：: 脊索动物门 Chordata

纲：: 綱 Actinopteri

目：: 鳉形目 Cyprinodontiformes

科：: 鲤齿鱂科 Cyprinodontidae

属：: 卡爾花鱂屬 Carlhubbsia

种：: 瓜地馬拉卡爾花鱂 C. kidderi

title: 二名法

二名法: Carlhubbsia kidderi · Hubbs, 1936

title: 異名

異名: - Allophallus kidderi · Hubbs, 1936


text:
# 舍夫琴科 (錫內利尼科韋區)
48°12′1″N 35°49′34″E / 48.20028°N 35.82611°E
舍夫琴科（烏克蘭語：，羅馬化：Shevchenko）是烏克蘭的村落，位於該國中部第聶伯羅彼得羅夫斯克州，由錫內利尼科韋區負責管轄，2001年人口104，該村落92%居民使用烏克蘭語。

title: 舍夫琴科 (錫內利尼科韋區)

wikitext:
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{{coord|48|12|1|N|35|49|34|E|scale:30000_region:UA|display=title}}
'''舍夫琴科'''（{{lang-uk|Шевченко|Shevchenko}}）是[[烏克蘭]]的村落，位於該國中部[[第聶伯羅彼得羅夫斯克州]]，由[[錫內利尼科韋區]]負責管轄，2001年人口104，該村落92%居民使用[[烏克蘭語]]。

==參考資料==
* [http://gska2.rada.gov.ua/pls/z7502/A005?rdat1=29.01.2010&rf7571=5205 Облікова картка]{{dead link|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [https://web.archive.org/web/20071223190549/http://portal.rada.gov.ua/ Сайт Верховної Ради України]
* [http://www.cvk.gov.ua Сайт Центральної виборчої комісії] {{Wayback|url=http://www.cvk.gov.ua/ |date=20101203204641 }}
* [http://maps.vlasenko.net/ Карта України] {{Wayback|url=http://maps.vlasenko.net/ |date=20160215103730 }}

{{DEFAULTSORT:Шевченко}}
[[Category:第聶伯羅彼得羅夫斯克州村落]]
[[Category:瓦西里基夫卡區村落]]

{{Dnipropetrovsk-geo-stub}}


text:
# 里爾35
里爾35（英語：）及里爾36（英語：）噴射機，為里爾噴射機和庞巴迪宇航所生产的小型商務噴射機，在1983年，美國空軍訂購80架里爾35式噴射機A型，作為空軍的作業支援專機，軍方編號為C-21。
里爾35/36型噴射機裝置兩具格萊特TFE731-2(Garrett TFE731-2)噴射渦輪扇發動機，里爾35型及里爾36型幾乎完全相同，里爾35型可搭載7名乘客，外加一名在駕駛艙後面的觀察席次，可達8名乘客。里爾36型為了增加航程，減少了2個乘客座位，以裝置最大的機身油箱(Fuselage Tank)。

TFE731-2是中旁通比的噴射發動機，每具可產3500磅的推力。里爾35/36型噴射機的飛行控制面，是由傳統的鋼纜所控制，而襟翼及起落架則為液壓所收放。鼻輪轉向則為電動的伺服制動器。
里爾35及里爾36的配備包括自動駕駛、航空氣象雷達，可加裝電子飛行儀表系統 (EFIS)。

## 歷史
原有里爾25為裝置奇異電氣 CJ 610噴射發動機，里爾35是由里爾25改裝格萊特TFE731-2(Garrett TFE731-2)噴射扇葉發動機，原有里爾35噴射機的機型編號為Learjet 25BGF(GF為格萊特噴射扇葉發動機之意)，原型機由1971年5月份試飛。除了裝置噴射扇葉發動機所提升的效率及噪音的減少。里爾噴射機公司持續改進其它系統，最後則更改機種為里爾35。
里爾35及里爾36的生產，到1994年結束。

## 性能
参考资料：GlobalSecurity
基本信息
- 机组：2 (正副駕駛)
- 容量：8 名乘客與 3,153 lb (1,433 kg) 貨物
- 售價: $3.1 百萬 (fiscal 1996 constant dollars)

性能

title: 里爾35

wikitext:
{{Infobox Aircraft
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'''里爾35'''（{{lang-en|Learjet 35}}）及'''里爾36'''（{{lang-en|Learjet 36}}）噴射機，為[[里爾噴射機]]和[[庞巴迪宇航]]所生产的小型[[商務噴射機]]，在1983年，[[美國空軍]]訂購80架里爾35式噴射機A型，作為空軍的作業支援專機，軍方編號為'''C-21'''。[[File:LR36-at-Macau.jpg|thumb|270px|right|里爾36型商務噴射機(拍攝地點：澳門機場商務機服務中心)]]
[[File:U-36a 03l.jpg|thumb|270px|right|[[海上自衛隊]]U-36A]]
[[File:Gates Learjet UC-35A, Finland - Air Force AN0801639.jpg|thumb|270px|right|[[芬兰空军]]]]
里爾35/36型噴射機裝置兩具{{le|格萊特TFE731渦輪扇發動機|Garrett TFE731|格萊特TFE731-2}}(Garrett TFE731-2)噴射渦輪扇發動機，'''里爾35型'''及'''里爾36型'''幾乎完全相同，里爾35型可搭載7名乘客，外加一名在[[駕駛艙]]後面的觀察席次，可達8名乘客。里爾36型為了增加航程，減少了2個乘客座位，以裝置最大的機身油箱(Fuselage Tank)。

TFE731-2是中[[旁通比]]的[[噴射發動機]]，每具可產3500磅的推力。里爾35/36型噴射機的飛行控制面，是由傳統的鋼纜所控制，而[[襟翼]]及[[起落架]]則為液壓所收放。鼻輪轉向則為電動的[[伺服]]制動器。[[File:LR-36-TIP-TANK.jpg|thumb|270px|right|里爾36型的機翼油箱]]

'''里爾35'''及'''里爾36'''的配備包括[[自動駕駛]]、[[航空氣象雷達]]，可加裝[[電子飛行儀表系統]] ('''EFIS''')。

==歷史==
原有[[里爾25]]為裝置[[奇異電氣]] CJ 610[[噴射發動機]]，里爾35是由里爾25改裝格萊特TFE731-2(Garrett TFE731-2)噴射扇葉發動機，原有里爾35噴射機的機型編號為Learjet 25BGF(GF為格萊特噴射扇葉發動機之意)，原型機由1971年5月份試飛。除了裝置噴射扇葉發動機所提升的效率及噪音的減少。里爾噴射機公司持續改進其它系統，最後則更改機種為里爾35。

'''里爾35'''及'''里爾36'''的生產，到1994年結束。

==性能==

{{aircraft specifications

|plane or copter?= plane
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|ref=GlobalSecurity<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/c-21.htm GlobalSecurity-C-21A Learjet]</ref>

|crew= 2 (正副駕駛)
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}}

==参考文献==
{{reflist}}

==外部链接==
*[http://www.ntsb.gov/Events/2000/aberdeen/ppt_presentations.htm Detailed NTSB slide presentation of results of the Payne Stewart crash] {{Wayback|url=http://www.ntsb.gov/Events/2000/aberdeen/ppt_presentations.htm |date=20110604092002 }}
{{美國空軍運輸機}}
{{庞巴迪飞机}}
[[Category:軍用飛機]]
[[category:美國軍用飛機]]
[[category:公務機]]
[[Category:雙發噴射機]]
[[Category:里爾飛機]]

title: 概况

类型: 商務噴射機

制造商: Learjet

状态: 運作中

主要用户: 美國空軍

title: 历史

发展自: 里爾25


text:
# 中村乡 (禄丰市)
中村乡（楚雄彝文：），是中华人民共和国云南省楚雄彝族自治州禄丰市下辖的一个乡镇级行政单位。

## 行政区划
中村乡下辖以下地区：
中村、河西村、叽啦村、棠海村、七峰村、阿勒村、鲁支村、山前村和峨山村。

title: 中村乡 (禄丰市)

title: 中村乡

国家: 中华人民共和国

上级行政区: 禄丰市

村级区划单位数: 9 - 0社区 - 9行政村

title: 面积

title: 人口

• 密度: 46.7人/平方公里（121人/平方英里）

时区: 北京时间（UTC+8）


text:
# 粤北双盖蕨
粤北双盖蕨（学名：），为蹄盖蕨科双盖蕨属下的一个植物种。生长在山谷常绿阔叶林下溪沟旁，海拔100-450m。模式标本采自广东（连县）。

title: 粤北双盖蕨

wikitext:
{{Speciesbox
| taxon = Diplazium splendens
| authority = [[秦仁昌|Ching]]
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* ''Diplazium polysporum''
* ''Diplazium hokouense''
}}

'''粤北双盖蕨'''（[[学名]]：{{lang|la|'''''Diplazium splendens'''''}}），为[[蹄盖蕨科]][[双盖蕨属]]下的一个[[植物]]种<ref>{{cite web | url=http://db.kib.ac.cn/CNFlora/SearchResult.aspx?CPNI=CPNI-135-02929 | title=大叶双盖蕨 Diplazium splendens Ching | publisher=中国植物物种信息数据库 | accessdate=2013-01-15 | archive-date=2021-04-24 | archive-url=https://web.archive.org/web/20210424101802/http://db.kib.ac.cn/CNFlora/SearchResult.aspx?CPNI=CPNI-135-02929 }}</ref>。生长在山谷常绿阔叶林下溪沟旁，海拔100-450m。模式标本采自广东（连县）。

== 参考资料 ==
{{reflist}}
{{Taxonbar}}

[[Category:双盖蕨属|Y]]

title: 科学分类

界：: 植物界 Plantae

演化支：: Tracheophyta

纲：: 真蕨綱 Polypodiopsida

目：: 水龍骨目 Polypodiales

科：: 蹄盖蕨科 Athyriaceae

属：: 双盖蕨属 Diplazium

种：: 粤北双盖蕨 D. splendens

title: 二名法

二名法: Diplazium splendens · Ching

title: 異名

異名: - Diplazium polysporum - Diplazium hokouense


text:
# 阿瑟·富特
阿瑟·富特（英語：；1853年3月5日—1937年4月4日），美国作曲家，音乐教育家。早年在哈佛大学师从佩因学习，后又到法国进修。回国后担任管风琴师并从事教学。富特是19世纪重要的美国作曲家，他主要写作室内乐，风格接近勃拉姆斯。他还写过一些音乐教材，被广泛使用。

## 外部連結
- 阿瑟·富特的免费乐谱，由国际乐谱典藏计划提供

title: 阿瑟·富特

wikitext:
{{otheruses|subject=美国作曲家富特|other=常被华语地区人士简称为“'''富特'''”的指挥家|威廉·富特文格勒}}
{{Infobox classical
| 中文名       = 富特
| 画像         = Arthur Foote - American composer.jpg
| 附注         =
| 原文名       = Arthur Foote
| 国别         = 美国
| 出生日期     = {{birth date|1853|3|5}}
| 出生地       = 塞勒姆马萨诸塞州
| 逝世日期     = {{death date and age|1937|4|4|1853|3|5}}
| 逝世地       = 波士顿
| 所属时期     = 浪漫主义
| 所属乐派     = 第二新英格兰乐派
| 擅长作品类型 = 室内乐
| 代表作       = 弦乐组曲，三首弦乐四重奏，钢琴四重奏，钢琴五重奏
| 师从         = [[约翰·诺尔斯·佩因|佩因]]
| 学生         =
| 官方网站     =
}}

'''阿瑟·富特'''（{{lang-en|Arthur Foote}}；{{bd|1853年|3月5日|1937年|4月4日|catIdx=F}}），[[美国]]作曲家，音乐教育家。早年在[[哈佛大学]]师从[[约翰·诺尔斯·佩因|佩因]]学习，<ref>The New Grove Dictionary of Music & Musicians, Ed. Sadie, Stanley, MacMillan 1980, ISBN 0-333-23111-2
</ref>后又到[[法国]]进修。回国后担任[[管风琴]]师并从事教学。富特是19世纪重要的[[美国]]作曲家，他主要写作[[室内乐]]，风格接近[[勃拉姆斯]]。他还写过一些音乐教材，被广泛使用。

== 參考資料 ==
{{reflist}}

== 参见 ==
* [[古典音乐作曲家列表]]

== 外部連結 ==
* {{IMSLP|id=Foote, Arthur}}

{{波士顿六人团}}
{{Authority control}}

{{DEFAULTSORT:Foote, Arthur}}
[[Category:美国作曲家]]
[[Category:浪漫主义作曲家]]
[[Category:19世紀古典音樂作曲家]]

title: 富特 ·

出生: 1853年3月5日 · 塞勒姆马萨诸塞州

逝世: 1937年4月4日（84歲） · 波士顿

国籍: 美国

知名作品: 弦乐组曲，三首弦乐四重奏，钢琴四重奏，钢琴五重奏

所属时期/乐派: 浪漫主义第二新英格兰乐派

擅长类型: 室内乐


text:
# 金盆寨水库
金盆寨水库是中国湖北省黄冈市黄州区境内的一座水库，位于举水水系夫子河支流上，建于1957年。水库正常库容为800万立方米，集雨面积为10平方千米，海拔为74.3米。

title: 金盆寨水库

wikitext:
{{Infobox Reservoir
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|footnotes =
}}
'''金盆寨水库'''是中国[[湖北省]][[黄冈市]][[黄州区]]境内的一座[[水库]]，位于[[举水]]水系[[夫子河]]支流上，建于1957年。水库正常库容为800万立方米，集雨面积为10平方千米，海拔为74.3米。<ref>{{cite web|url=http://brim.ihb.ac.cn/12/CN/12.asp|title=中国大中型水库基本特征数据库|work=中国生物多样性信息系统内陆水体生物学分部|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120402061833/http://brim.ihb.ac.cn/12/CN/12.asp|archivedate=2012-04-02}}</ref>
== 参考文献 ==
{{Reflist}}

{{湖北小作品}}

[[Category:湖北水库]]
[[Category:1957年建築]]

title: 金盆寨水库

水库位置: 湖北省黄冈市黄州区

集水面积: 10平方千米

正常库容: 800万立方米


text:
# 第10號小夜曲 (莫札特)
B♭大調第10號小夜曲，是莫札特目錄編號第361號作品，作於1781年。這是一首含有七個樂章的十三人重奏作品，使用了包括管、弦樂器等的數項不同樂器。也被稱為《大組曲》（Gran Partita），雖然在手稿上有這一稱呼，但並非出自作曲家之手。

## 背景
幾位權威的研究者皆指出，用紙足以判斷作品是在1781年所作。有人認為，這首小夜曲是特別為了1784年3月23日的公共音樂會所寫，這個部分則並未得到實據的支持。莫札特一共使用了24張特殊規格的稿紙來寫作，這種紙張（第57類紙）也被用在其他四首作品上，而這些作品全部可以確認寫於1781年，從而確立了創作時序的事實。這些稿紙僅只用於此作品的寫作，並未與其他作品混用。
另外，1784年的一次演出，僅演奏了第一、第二、第三及第七樂章，這點促使研究者認為，本曲的創作期間是可以區分為二段的。據指出，上述的樂章原採管樂八重奏的形式，之後才進一步擴寫。

## 分析
作品使用了以下樂器：雙簧管2人、單簧管2人、巴賽管2人、低音管2人、法國號4人、低音提琴（有時以倍低音管取代）1人。各式管樂器的組合與音色變化，是莫札特在該時期的寫作特色，幾首以管樂器為主的小夜曲，或是其他多樂章作品，都是這一思維下的產物。

## 錄音節選
- Herreweghe, Philippe.  (CD). The Harmonia mundi Mozart Edition. Harmonia mundi. 2005. HMX 2961570.
- Hogwood, Christopher.  (CD). Decca. 458 096-2.
- Lehmann, Fritz.  (CD). Deutsche Grammophone. 477 5810.

## 參看
- 莫扎特作品列表

## 外部連結
- 《莫札特第10號小夜曲》：谱子和报道（德语），《莫扎特全集》
- 莫札特第10號小夜曲：国际乐谱典藏计划上的乐谱

title: 第10號小夜曲 (莫札特)

wikitext:
{{Infobox musical composition
| name                = 第10號小夜曲
| composer            = [[沃尔夫冈·阿玛多伊斯·莫扎特|莫扎特]]
| other_name          = 大組曲<br />''Gran Partita''
| key                 = B{{music|flat}}大調
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| composed            = {{Sda|1781||}}
| duration            = 約50分鐘
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| scoring             = 雙簧管、單簧管、巴賽管、低音管、法國號、低音提琴（或倍低音管）
}}

B{{music|flat}}大調'''第10號小夜曲'''，是莫札特[[克歇尔目录|目錄編號]]第361號作品，作於1781年。這是一首含有七個樂章的十三人重奏作品，使用了包括管、弦樂器等的數項不同樂器。也被稱為《大組曲》（''Gran Partita''），雖然在手稿上有這一稱呼，但並非出自作曲家之手{{sfn|Leeson|1997|p=222}}。

== 背景 ==
幾位權威的研究者皆指出，用紙足以判斷作品是在1781年所作。有人認為，這首小夜曲是特別為了1784年3月23日的公共音樂會所寫，這個部分則並未得到實據的支持。莫札特一共使用了24張特殊規格的稿紙來寫作，這種紙張（第57類紙）也被用在其他四首作品上，而這些作品全部可以確認寫於1781年，從而確立了創作時序的事實。這些稿紙僅只用於此作品的寫作，並未與其他作品混用。

另外，1784年的一次演出，僅演奏了第一、第二、第三及第七樂章，這點促使研究者認為，本曲的創作期間是可以區分為二段的。據指出，上述的樂章原採管樂八重奏的形式，之後才進一步擴寫<ref>Blomhert, Bastiaan, "The version à 8 of the Gran Partita KV 361 (370a)" in: ''Mozart-Jahrbuch 1991'' (Salzburg, 1992).</ref>。

== 分析 ==
作品使用了以下樂器：雙簧管2人、單簧管2人、巴賽管2人、低音管2人、法國號4人、低音提琴（有時以倍低音管取代）1人。各式管樂器的組合與音色變化，是莫札特在該時期的寫作特色，幾首以管樂器為主的小夜曲，或是其他多樂章作品，都是這一思維下的產物<ref>Eisen, Cliff, and Stanley Sadie. "Mozart, (Johann Chrysostom) Wolfgang Amadeus." ''Grove Music Online''. 2001.</ref>。

== 錄音節選 ==
* {{Cite AV media|title=Gran Partita (Sérénade)|publisher=Harmonia mundi|year=2005|format=CD|id=HMX 2961570|series=The Harmonia mundi Mozart Edition|people=[[菲利浦·赫爾維格|Herreweghe, Philippe]]}}
* {{Cite AV media|title=Mozart: the wind serenades|publisher=Decca|format=CD|id=458 096-2|people=[[克利斯朵夫·霍格伍德|Hogwood, Christopher]]}}
* {{Cite AV media|title=The 1956 Jubilee Edition (2)|publisher=Deutsche Grammophone|format=CD|id=477 5810|people=Lehmann, Fritz}}
{{Incomplete list/auto}}

== 參考資料 ==
; 參照
{{Reflist}}

; 專書
* {{Cite book
| author-last  = Leeson
| author-first = Daniel N.
| chapter      = "A Revisit: Mozart’s Serenade for Thirteen Instruments, K. 361 (370a), the 'Gran Partitta'"
| title        = ''Mozart-Jahrbuch''
| year         = 1997
| location     = Kassel
| publisher    = [[貝倫賴特出版社|Bärenreiter]]
| ref          = harv
}}

; 樂譜
* 管樂八重奏版本（四樂章），Bastiaan Blomhert編，Diletto musicale系列第1173集，[[都卜林格音樂出版社]]，1994年
** 管樂八重奏版本（其餘三樂章），Alfred Einstein編，Edition Peters第6306號，[[彼得斯出版社]]，1971年

== 參看 ==
* [[莫扎特作品列表#嬉遊曲、小夜曲等|莫扎特作品列表]]

== 外部連結 ==
* {{NMA|165|141|166|34|莫札特第10號小夜曲}}
* {{IMSLP|work=Serenade in B-flat major, K.361/370a (Mozart, Wolfgang Amadeus)|cname=莫札特第10號小夜曲}}

{{莫扎特}}
{{Portal bar|音樂|古典音樂}}
{{Authority control}}

[[Category:1781年作品]]
[[Category:莫扎特作品]]
[[Category:小夜曲]]
[[Category:降B大调作品]]

title: 第10號小夜曲

其他名称: 大組曲 · Gran Partita

調性: B♭大調

时长: 約50分鐘

配器: 雙簧管、單簧管、巴賽管、低音管、法國號、低音提琴（或倍低音管）


text:
# 清水紫琴
清水紫琴（日语：／ Shimizu Shikin，1868年1月11日—1933年7月31日），本名清水豐子（日语：／ Shimizu Toyoko），是活躍於日本明治時代的小說家和女權運動家，亦為日本最早的女性職業記者之一。岡山出身、京都長大的她在求學階段結束後，於1880年代開始投入社運，接著又到東京以雜誌社記者和編輯的身分撰文倡議女權、揭櫫各種關於不平等現象的社會議題，除了「紫琴」之外，其作家生涯中尚以數個不同的筆名發表過文章。清水後來於1900年代從文壇引退，過著相夫教子的生活。

## 生平
清水豐子於1868年1月11月誕生在日本西部的岡山（今屬岡山縣備前市境內），其父清水貞幹是京都府官僚，因此她童年的大部份時間也在該城渡過。1881年，清水自京都府立女學校暨女紅場（後改名京都府立第一高等女學校）畢業——這在當時相信女子不值得接受小學以上教育的社會下，被認為是相對高的學歷。儘管如此，清水仍無法繼續就學，而改赴她父親的圖書館，閱讀裡面的西方文學經典和日本知識份子的著作。1885年時，她嫁給了在京都參與自由民權運動的律師岡崎晴正，雖然這段婚姻僅維持兩年，即因岡崎在外納妾而以離婚告終，不過清水正是透過他而結識了福田英子和植木枝盛等社運人士。此後，她開始到全國各地發表社會議題演講，並在1888年與一群活動家發起請願，要求對一些促成女性通姦立罪化的刑則和其他因素進行改革，並發言反對一夫多妻制及其對女性造成的影響。她還在同年替植木的著作《東洋之婦女》（1889年出版）寫序，成為該文的數位女性撰序者之一。
23歲時，清水搬到首都東京，任職於巖本善治的《女學雜誌》。她為了反對在其入社幾個月前通過的「集會及政社法」禁止女性參加政治集會，而撰寫《》（泣告親愛的姊妹）一文加以批判，而其1890年文章《》（當今女學生的覺悟如何？）也一樣旨在擁護女性參與權。6個月內，清水即昇任為女學雜誌的主編，也在明治女學校兼任作文教師。約在此時期中，她與其好友景山英子的丈夫——大井憲太郎展開戀情，並懷了他的骨肉，而請假返鄉，回京都照顧重病的父親，還將兒子生了下來。大井想要迫使清水嫁給他，卻因為搞混地址而將給她的信誤寄到景山手中，使後者知悉了這場婚外情，兩位女子間的裂痕從未復癒。1892年，清水因為罹病而住進醫院，兒子也因此被送去跟其他家人一起生活。
當清水在同年內回到雜誌社工作後，她哥哥將之介紹給帝國大學農科大學的助理教授古在由直，兩人遂開始書信往來。縱使當代對離婚女子和單親媽媽有所貶視，而清水也對自己的過去坦承不諱，她與古在依然修成正果、於該年內結婚，翌年便有了兩人的第一個孩子。古在於1895年前往德國留學，清水則再度搬回京都與婆婆同住，並以通訊記者的身分寫作，使用的數個筆名包括「」（露子）、「」（豐）和「文子」等，1896年後則以「紫琴」為主要筆名。隨著撰文體裁的不同，她的筆名也會跟著變換，例如「露子」一名主要用於虛構類作品。1900年，古在學成歸國，而清水也在1901年發表末篇作品《》（夏子的左思右想），回到東京與丈夫重聚，從此自寫作界告退。儘管外界懷疑這是因為古在由直逼她絕筆所致，但此結論卻與她的本性相互矛盾。隱退後的清水育有6個孩子，上又照顧著老父和兄長，並替擔任東京帝國大學校長的丈夫維持家庭。她最後於1933年辭世，生前的作品在1983年由其次子、時任名古屋大學教授的古在由重集冊成書，名為《紫琴全集》。
清水是日本第一位女性職業記者，惟因群眾行動主義遭禁而被迫轉向寫作。她曾一度試用過「言文一致」的風格筆耕，使行文更加口語化和去記敘化，近似於模仿演講，但此後則選定以「戲作」（通俗小說）為文風、以社會議題為中心。她的作品關乎平等權，評斷此主題的面向包括女性教育、婚姻、離婚、男女不一的雙重標準和部落民所受的歧視。此外，她也竭力在作品中鼓勵女性追求解放、鼓起勇氣表達自我。

## 作品選集
- 《》（當今女學生的覺悟如何），1890年[9]
- 《》（女文學家為何如此晚出現），1890年[27]
- 《》（為何女子不獲准參加政談集會），1891年[9]
- 《》（破碎的戒指），1891年[29]
- 《》（一位青年的異樣述懷），1892年[22]
- 《》（泣告親愛的姊妹），1890年[32]
- 《》（花園隨筆），1895年－1899年[33]
- 《》（當代二人娘），1897年[34]
- 《》（心之鬼），1897年[35]
- 《》（往下流的水），1898年[35]
- 《》（移民學園），1899年[9]
- 《》（夏子的左思右想），1901年[26]

## 文獻
- Copeland, Rebecca L. . Honolulu, Hawaii: University of Hawaii Press. 2000. ISBN 978-0-8248-2291-0.
- George, P.A. (编). . New Delhi, India: Northern Book Centre. 2006. ISBN 978-81-7211-205-9.
- Jennison, Rebecca. . Adorno, Theodor W.; Pickford, Henry W.  (编). . New York, New York: Columbia University Press. 2005. ISBN 978-0-231-13505-4.
- Horimoto, Fumiko.  (PDF) (学位论文). Toronto, Canada: University of Toronto. 1999  [2016-04-01]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-08）.
- Okuda, Akiko; Okano, Haruko. . Studies in Oriental Religions 42. translated by Alison Watts. Wiesbaden, Germany: Otto Harrassowitz Verlag（英语：）. 1998. ISBN 978-3-447-04014-3.
- Tanaka, Yukiko. . Jefferson, North Carolina: McFarland（英语：）. 2000. ISBN 978-0-7864-0852-8.
- Wellhäußer, Nadja.  (PDF). The Ryukoku Journal of Humanities and Sciences (Ryukoku University). 2007, 29 (1): 127–147  [2016-03-10]. ISSN 0289-0917. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-11）.
- Winston, Leslie. . Critical Asian Studies (Routledge). 2007, 39 (3): 447–481  [2016-02-29]. ISSN 1467-2715. doi:10.1080/14672710701527535.

title: 清水紫琴

wikitext:
{{Infobox person
| name          = 清水豐子
（清水紫琴）
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{{Link-ja|古在由直|古在由直}}（第二任丈夫）
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'''清水紫琴'''（{{jpn|j=清水 紫琴|hg=しみず しきん|rm=Shimizu Shikin}}，{{bd|1868年|1月11日|1933年|7月31日|}}），本名'''清水豐子'''（{{jpn|j=清水 豊子|hg=しみず とよこ|rm=Shimizu Toyoko}}），是活躍於[[日本]][[明治時代]]的[[小說家]]和[[女性主義|女權運動家]]，亦為日本最早的女性職業[[記者]]之一。[[岡山縣|岡山]]出身、[[京都]]長大的她在求學階段結束後，於1880年代開始投入社運，接著又到[[東京]]以雜誌社記者和編輯的身分撰文倡議女權、揭櫫各種關於不平等現象的社會議題，除了「紫琴」之外，其作家生涯中尚以數個不同的[[筆名]]發表過文章。清水後來於1900年代從文壇引退，過著相夫教子的生活。

==生平==
清水豐子於1868年1月11月誕生在日本西部的岡山（今屬岡山縣[[備前市]]境內）{{sfn|Copeland|2000|p=162}}，其父清水貞幹{{sfn|Jennison|2005|p=221}}是京都府官僚，因此她童年的大部份時間也在該城渡過{{sfn|Copeland|2000|p=162}}。1881年，清水自京都府立女學校暨女紅場（後改名京都府立第一高等女學校）畢業{{sfn|村田容常|2015|p=2}}{{sfn|Jennison|2005|p=221}}——這在當時相信女子不值得接受小學以上教育的社會下，被認為是相對高的學歷{{sfn|Winston|2007|p=450}}。儘管如此，清水仍無法繼續就學，而改赴她父親的圖書館，閱讀裡面的西方文學經典和日本知識份子的著作。1885年時{{sfn|Copeland|2000|p=163}}，她嫁給了在京都參與[[自由民權運動]]的律師岡崎晴正{{sfn|Okuda|Okano|1998|p=105}}，雖然這段婚姻僅維持兩年，即因岡崎在外納妾而以離婚告終{{sfn|Winston|2007|p=448}}{{sfn|Winston|2007|pp=449–450}}，不過清水正是透過他而結識了[[福田英子]]和[[植木枝盛]]等社運人士{{sfn|Jennison|2005|p=222}}。此後，她開始到全國各地發表社會議題演講{{sfn|Okuda|Okano|1998|p=105}}，並在1888年與一群活動家發起請願，要求對一些促成女性通姦立罪化的刑則和其他因素進行改革{{sfn|Tanaka|2000|p=40}}，並發言反對[[一夫多妻制]]及其對女性造成的影響{{sfn|Tanaka|2000|p=43}}。她還在同年替植木的著作《東洋之婦女》（1889年出版）寫序，成為該文的數位女性撰序者之一{{sfn|Winston|2007|p=449}}。

23歲時，清水搬到首都[[東京]]，任職於{{Link-en|巖本善治|Iwamoto Yoshiharu}}的《{{Link-ja|女學雜誌|女学雑誌}}》。她為了反對在其入社幾個月前通過的「集會及政社法」禁止女性參加政治集會，而撰寫《{{lang|ja|泣て愛する姉妹に告ぐ}}》（泣告親愛的姊妹）一文加以批判{{sfn|江種満子|2004|p=71}}，而其1890年文章《{{lang|ja|当今女学生の覚悟如何}}》（當今女學生的覺悟如何？）也一樣旨在擁護女性參與權{{sfn|Jennison|2005|p=222}}。6個月內，清水即昇任為女學雜誌的主編{{sfn|Tanaka|2000|p=41}}，也在{{Link-ja|明治女學校|明治女学校}}兼任作文教師{{sfn|Okuda|Okano|1998|p=108}}。約在此時期中，她與其好友景山英子的丈夫——大井憲太郎展開戀情{{sfn|Horimoto|1999|p=32}}，並懷了他的骨肉，而請假返鄉，回京都照顧重病的父親，還將兒子生了下來。大井想要迫使清水嫁給他，卻因為搞混地址而將給她的信誤寄到景山手中，使後者知悉了這場婚外情{{sfn|Copeland|2000|p=184}}，兩位女子間的裂痕從未復癒。1892年，清水因為罹病而住進醫院{{sfn|Copeland|2000|p=167}}，兒子也因此被送去跟其他家人一起生活{{sfn|Okuda|Okano|1998|p=109}}。

當清水在同年內回到雜誌社工作後，她哥哥將之介紹給{{Link-ja|帝國大學農科大學|帝国大学農科大学}}的助理教授{{Link-ja|古在由直|古在由直}}，兩人遂開始書信往來{{sfn|Jennison|2005|p=225}}。縱使當代對離婚女子和單親媽媽有所貶視{{sfn|Okuda|Okano|1998|pp=106, 109}}，而清水也對自己的過去坦承不諱{{sfn|Copeland|2000|p=185}}，她與古在依然修成正果、於該年內結婚，翌年便有了兩人的第一個孩子。古在於1895年前往[[德國]]留學，清水則再度搬回京都與婆婆同住，並以通訊記者的身分寫作{{sfn|Jennison|2005|p=225}}，使用的數個筆名包括「{{lang|ja|つゆ子}}」（露子）、「{{lang|ja|とよ}}」（豐）和「文子」等，1896年後則以「紫琴」為主要筆名{{sfn|Jennison|2005|p=263}}。隨著撰文體裁的不同，她的筆名也會跟著變換，例如「露子」一名主要用於虛構類作品{{sfn|Copeland|2000|p=260}}。1900年，古在學成歸國，而清水也在1901年發表末篇作品《{{lang|ja|夏子の物思ひ}}》（夏子的左思右想）{{sfn|江種満子|2004|p=75}}，回到東京與丈夫重聚，從此自寫作界告退{{sfn|Jennison|2005|p=226}}。儘管外界懷疑這是因為古在由直逼她絕筆所致，但此結論卻與她的本性相互矛盾。隱退後的清水育有6個孩子，上又照顧著老父和兄長，並替擔任[[東京帝國大學]]校長的丈夫維持家庭。她最後於1933年辭世{{sfn|Tanaka|2000|p=48}}，生前的作品在1983年由其次子、時任[[名古屋大學]]教授的{{Link-ja|古在由重|古在由重}}集冊成書，名為《紫琴全集》{{sfn|古在紫琴|古在由重|1983}}。

清水是日本第一位女性職業記者{{sfn|Copeland|2000|p=159}}{{sfn|Wellhäußer|2007|p=132}}，惟因群眾行動主義遭禁而被迫轉向寫作。她曾一度試用過「言文一致」的風格筆耕{{sfn|Copeland|2000|p=159}}，使行文更加口語化和去記敘化，近似於模仿演講{{sfn|George|2006|pp=42–44}}，但此後則選定以「[[戲作]]」（通俗小說）為文風、以社會議題為中心。她的作品關乎平等權{{sfn|Copeland|2000|p=159}}，評斷此主題的面向包括女性教育、婚姻{{sfn|Jennison|2005|p=225}}、離婚、男女不一的雙重標準{{sfn|Okuda|Okano|1998|p=106}}和[[部落民]]所受的歧視{{sfn|Jennison|2005|p=225}}。此外，她也竭力在作品中鼓勵女性追求解放、鼓起勇氣表達自我{{sfn|Tanaka|2000|p=48}}。

==作品選集==
{{portal box|人物|日本|文學|女權主義}}
*《{{lang|ja|当今女学生の覚悟如何}}》（當今女學生的覺悟如何），1890年{{sfn|Jennison|2005|p=222}}
*《{{lang|ja|女文学者何ぞ出ることの遅きや}}》（女文學家為何如此晚出現），1890年{{sfn|Tanaka|2000|p=48}}
*《{{lang|ja|なぜに女子は政談集会に参聴することを許されざるか}}》（為何女子不獲准參加政談集會），1891年{{sfn|Jennison|2005|p=222}}
*《{{lang|ja|こわれ指環}}》（破碎的戒指），1891年{{sfn|Copeland|2000|p=159}}
*《{{lang|ja|一青年異様の述懐}}》（一位青年的異樣述懷），1892年{{sfn|Copeland|2000|p=185}}
*《{{lang|ja|泣て愛する姉妹に告ぐ}}》（泣告親愛的姊妹），1890年{{sfn|Okuda|Okano|1998|p=106}}
*《{{lang|ja|花園随筆}}》（花園隨筆），1895年－1899年{{sfn|Copeland|2000|p=190}}
*《{{lang|ja|当世二人娘}}》（當代二人娘），1897年{{sfn|Winston|2007|p=447}}
*《{{lang|ja|心の鬼}}》（心之鬼），1897年{{sfn|Copeland|2000|p=161}}
*《{{lang|ja|したゆく水}}》（往下流的水），1898年{{sfn|Copeland|2000|p=161}}
*《{{lang|ja|移民学園}}》（移民學園），1899年{{sfn|Jennison|2005|p=222}}
*《{{lang|ja|夏子の物思ひ}}》（夏子的左思右想），1901年{{sfn|Jennison|2005|p=226}}

==注釋==
{{Reflist|30em}}

==文獻==
*{{cite book|ref=harv|last=Copeland|first=Rebecca L.|title=Lost Leaves: Women Writers of Meiji Japan|url=https://archive.org/details/lostleaveswomenw0000cope|year=2000|publisher=[[University of Hawaii Press]]|location=Honolulu, Hawaii|isbn=978-0-8248-2291-0}}
*{{cite book|ref=harv|editor-last=George|editor-first=P.A.|title=East Asian Literatures: Japanese, Chinese and Korean: an Interface with India|year=2006|publisher=Northern Book Centre|location=New Delhi, India|isbn=978-81-7211-205-9}}
*{{cite book|ref=harv|last=Jennison|first=Rebecca|chapter=Shimizu Shikin|editor-last=Adorno|editor-first=Theodor W.|editor2-last=Pickford|editor2-first=Henry W.|title=Critical Models: Interventions and Catchwords|year=2005|publisher=[[Columbia University Press]]|location=New York, New York|isbn=978-0-231-13505-4}}
*{{cite thesis|ref=harv|type=Master of Arts|last=Horimoto|first=Fumiko|date=1999|title=Pioneers of the Women’s Movement in Japan: Hiratsuka Raichô and Fukuda Hideko Seen Through Their Journals, ''Seitô'' and ''Sekai Fujin''|url=https://tspace.library.utoronto.ca/bitstream/1807/14749/1/MQ45977.pdf|publisher=[[University of Toronto]]|location=Toronto, Canada|access-date=2016-04-01|archive-date=2020-11-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201108132510/https://tspace.library.utoronto.ca/bitstream/1807/14749/1/MQ45977.pdf|dead-url=no}}
*{{cite book|ref=harv|last1=Okuda|first1=Akiko|last2=Okano|first2=Haruko|others=translated by Alison Watts|title=Women and Religion in Japan|series=Studies in Oriental Religions|volume=42|year=1998|publisher={{Link-en|哈拉索維茨出版社|Harrassowitz Verlag|Otto Harrassowitz Verlag}}|location=Wiesbaden, Germany|isbn=978-3-447-04014-3}}
*{{cite book|ref=harv|last=Tanaka|first=Yukiko|title=Women Writers of Meiji and Taisho Japan: Their Lives, Works and Critical Reception, 1868–1926|url=https://archive.org/details/womenwritersofme0000tana|year=2000|publisher={{Link-en|McFarland|McFarland}}|location=Jefferson, North Carolina|isbn=978-0-7864-0852-8}}
*{{cite journal|ref=harv|last1=Wellhäußer|first1=Nadja|title=Japanese Feminism's Institutional Basis: Networks for a Social Movement|journal=The Ryukoku Journal of Humanities and Sciences|date=2007|volume=29|issue=1|pages=127–147|url=http://repo.lib.ryukoku.ac.jp/jspui/bitstream/10519/3719/1/KJ00005230108.pdf|accessdate=2016-03-10|publisher=[[龍谷大學|Ryukoku University]]|issn=0289-0917|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160311011214/http://repo.lib.ryukoku.ac.jp/jspui/bitstream/10519/3719/1/KJ00005230108.pdf|archivedate=2016-03-11|df=}}
*{{cite journal|ref=harv|last1=Winston|first1=Leslie|title=Beyond Modern: Shimizu Shikin and "Two Modern Girls"|journal=Critical Asian Studies|date=2007|volume=39|issue=3|pages=447–481|doi=10.1080/14672710701527535|url=https://archive.org/details/sim_critical-asian-studies_2007-09_39_3/page/447|accessdate=2016-02-29|publisher=[[Routledge]]|issn=1467-2715}}
*{{lang|ja|{{cite journal|ref=harv|last=村田容常|script-title=ja:紫琴と由直 : 女性先駆者と反骨農芸化学者夫婦の足跡と限界|journal=研究紀要 |date=2015|volume=60|pages=1–20|publisher=[[御茶水女子大學附屬高等學校]]}}{{NCID|AA11565753}}}}
*{{lang|ja|{{cite journal|title=清水豊子・紫琴(二) —「女権」と愛|ref=harv|author=江種満子|journal=文学部紀要|volume=17|issue=2|year=2004|publisher=文教大学|pages=65-91頁|accessdate=2012-08-08}}{{NAID|110000505575}}}}
*{{lang|ja|{{cite book|ref=harv|last1=古在紫琴|last2=古在由重|title=紫琴全集|year=1983|publisher=草土文化|oclc=13126579}}}}

{{Authority control}}
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[[Category:筆名]]
[[Category:明治時代人物]]
[[Category:岡山縣出身人物]]
[[Category:日本女性記者]]
[[Category:日本女性作家]]
[[Category:日本女性小说家]]
[[Category:日本社會運動者]]
[[Category:日本女性主義者]]
[[Category:日本女性權利運動者]]

title: 清水豐子 · （清水紫琴）

出生: 1868年1月11日 · 今岡山縣、備前市境內

逝世: 1933年7月31日（65歲） · 東京府

国籍: 日本

别名: 古在紫琴

职业: 小說家、記者、女權運動家

配偶: 岡崎晴正（第一任丈夫） · 古在由直（第二任丈夫）


text:
# 钱止庵
钱止庵（1923年—），男，浙江杭县人，中华人民共和国机械工程师、政治人物，曾任吉林柴油机厂高级工程师，吉林省政协副主席。

title: 钱止庵

wikitext:
'''钱止庵'''（{{bd|1923年|}}），男，[[浙江]][[杭县]]人，[[中华人民共和国]]机械工程师、政治人物，曾任[[吉林柴油机厂]]高级工程师，[[吉林省政协]]副主席。<ref>{{Cite book|title=吉林省百科全书 • 下册|author=王云坤主编; 尤国, 尹峰文, 邢世杰等副主编|publisher=吉林人民出版社|year=1998|isbn=|location=长春|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|title=中华人民共和国职官志|author=何虎生, 李耀东, 向常福主编|publisher=中国社会出版社|year=2003|isbn=9787800883934|location=北京|pages=}}</ref>

== 参考资料 ==
{{reflist}}

{{中国人物小作品}}

{{Authority control}}
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[[Category:钱姓|Zhi]]
[[Category:杭州人]]
[[Category:中華人民共和國工程師]]
[[Category:1980年加入中國共產黨的人物]]
[[Category:吉林省政協副主席]]


text:
# 中国首次近地小行星防御任务
中国首次近地小行星防御任务，也称为中国首次近地小行星防御演示验证任务、中国首次小行星防御在轨验证任务，是由中国深空探测实验室提议的一项近地小行星探测任务，计划于2027年使用长征三号乙运载火箭完成探测器和撞击器发射，2029年在小行星2015 XF261实施撞击。

## 背景
小行星防御的课题自21世纪20年代起逐渐进入实践阶段。2022年9月，美国宇航局的近地小行星防御演示验证任务，即“双小行星重定向测试”（DART）任务，成功实现对小行星迪蒂莫斯的子星狄莫弗斯的动能撞击，后续欧空局的赫拉（Hera）任务还计划对DART任务的撞击目标开展进一步的详细勘察。
2018年，国家航天局代表中国政府加入联合国外空委倡导成立的国际小行星预警网和空间任务规划咨询组。2022年1月，《2021中国的航天》白皮书提出论证建设近地小天体防御体系。2022年3月，中国按照规划开始论证首次近地小行星防御演示验证任务。

## 任务筹划
2022年7月，在长征系列运载火箭总设计师龙乐豪的一次演讲中，提到计划2026年使用长征三号乙发射航天器，对2020 PN1实施首次小行星防御任务。
2023年4月，在奥地利维也纳举行的第八届国际宇航科学院行星防御会议上，深空探测实验室的演讲提到将于2025年使用长征三号乙发射航天器，对2019 VL5实施首次小行星防御任务。
2023年4月25日，在2023年“中国航天日”第一届深空探测（天都）国际会议上， 深空探测实验室提出一系列小行星防御任务，包括在2030年实现一次对小行星的动能撞击，并在2030年至2045年计划3—5次近地小行星防御任务。预期在2030—2035年间实现推离偏转小行星，在2045年前初步具备小行星轨道控制能力。同时发布“近地小行星防御与鹊桥通导遥综合星座方案全球征集大赛”，征集首次任务的任务名称与图形标识和任务方案，并征集系列任务长期方案。
2024年9月5日，在第二届深空探测（天都）国际会议上，中国深空探测实验室公布了中国首次近地小行星防御任务方案设想。

### 科学目标
首次任务的科学目标为：
- 揭示撞击目标动力学演化规律，探测目标小行星的轨道特征；
- 揭示撞击目标固有特性，探测目标小行星的形状、大小、成分和结构；
- 揭示撞击动量传递规律，开展地形变化、溅射物分布等墙击效应研究。

### 工程目标
首次任务的科学目标为：
- 形成动能撞击在轨处置能力，突破不确知目标特性下的高速、高精度制导、导航和控制，以及高速动能撞击仿真与试验验证等关键技术；
- 实现撞击效果高精度观测与评估，探索出地基监测和天基探测联合评估模式和方法；
- 建设预警与处置决策支持平台，完善近地小行星撞击风险应对组织体系和工作机制，验证撞击风险应对业务化运行模式。

### 候选小行星
首次任务初选目标共10个，包括小行星2015 XF261、2019 OV3、2020 BD11等。其中直径最大的为89米，最小的为24.3米。可能还包括2020 PN1以及2019 VL5。最终选定小行星2015 XF261为任务目标，其直径估计约为30米。

### 飞行流程方案
首次任务计划于2027年使用长征三号乙发射任务航天器，撞击器和探测器分别实施深空机动，其中探测器将飞掠金星借力助推，于2029年初抵达小行星2015 XF261，2029年4月实施撞击。
关于小行星的探测方案，2023年，任务考虑了“撞击加掠飞”，“撞击加掠飞加伴飞”以及“伴飞加撞击加伴飞”等不同的组合方案。2024年，决定选择“伴飞加撞击加伴飞”方案，通过一次任务实现动能撞击和在轨效果评估。

### 航天器设计
首次任务的航天器由撞击器与探测器组成，可继承天问二号的部分科学载荷，最大限度地降低成本和安全性风险。

title: 中国首次近地小行星防御任务

wikitext:
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'''中国首次近地小行星防御任务'''，也称为'''中国首次近地小行星防御演示验证任务'''、'''中国首次小行星防御在轨验证任务'''，是由中国[[深空探测实验室]]提议的一项[[近地小行星]]探测任务，计划于2027年使用[[长征三号乙运载火箭]]完成探测器和撞击器发射，2029年在小行星{{tsl|en|2015 XF261}}实施撞击。

== 背景 ==
[[避免小行星撞擊|小行星防御]]的课题自21世纪20年代起逐渐进入实践阶段。2022年9月，[[美国宇航局]]的近地小行星防御演示验证任务，即“[[双小行星重定向测试]]”（DART）任务，成功实现对小行星[[雙生星|迪蒂莫斯]]的子星[[双卫一|狄莫弗斯]]的动能撞击，后续[[欧空局]]的{{tsl|en|Hera (space mission)|赫拉任务|赫拉}}（Hera）任务还计划对DART任务的撞击目标开展进一步的详细勘察。

2018年，[[国家航天局]]代表中国政府加入[[联合国和平利用外层空间委员会|联合国外空委]]倡导成立的[[国际小行星预警网]]和[[空间任务规划咨询组]]。<ref>{{cite news |title=我国监测网首次开展预警小行星接力追踪观测 |url=https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?item_id=7358801602807617016&toc_style_id=feeds_default&module=ccnews%3A%2F%2Fappclient%2Fpage%2Ffeeds%2Fdetail%3Furl%3Dhttps%253A%252F%252Fcontent-static.cctvnews.cctv.com%252Fsnow-book%252Find |work=央视新闻 |language=zh-Hans-CN}}</ref>2022年1月，《2021中国的航天》白皮书提出论证建设近地小天体防御体系。<ref>{{cite web |title=2021中国的航天_白皮书 |url=https://www.gov.cn/zhengce/2022-01/28/content_5670920.htm |website=中国政府网}}</ref>2022年3月，中国按照规划开始论证首次[[近地小行星]]防御演示验证任务。

== 任务筹划 ==

2022年7月，在[[长征系列运载火箭]]总设计师[[龙乐豪]]的一次演讲中，提到计划2026年使用[[长征三号乙运载火箭|长征三号乙]]发射航天器，对{{tsl|en|2020 PN1}}实施首次小行星防御任务。<ref>{{cite web |title=《科创中国·院士开讲》第十二期：中国火箭与航天 |url=https://www.kczg.org.cn/yuanshi/detail?id=113512 |website=科创中国}}</ref><ref>{{cite news |last1=Jones |first1=Andrew |title=China to target near-Earth object 2020 PN1 for asteroid deflection mission |url=https://spacenews.com/china-to-target-near-earth-object-2020-pn1-for-asteroid-deflection-mission/ |work=SpaceNews |date=2022-07-12}}</ref>

2023年4月，在奥地利维也纳举行的第八届[[国际宇航科学院]]行星防御会议上，[[深空探测实验室]]的演讲提到将于2025年使用长征三号乙发射航天器，对{{tsl|en|2019 VL5}}实施首次小行星防御任务。<ref>{{cite news |last1=Jones |first1=Andrew |title=China to target asteroid 2019 VL5 for 2025 planetary defense test |url=https://spacenews.com/china-to-target-asteroid-2019-vl5-for-2025-planetary-defense-test/ |work=SpaceNews |date=2023-04-11}}</ref>

2023年4月25日，在2023年“[[中国航天日]]”第一届深空探测（天都）国际会议上， [[深空探测实验室]]提出一系列小行星防御任务，包括在2030年实现一次对小行星的动能撞击，并在2030年至2045年计划3—5次近地小行星防御任务。预期在2030—2035年间实现推离偏转小行星，在2045年前初步具备小行星轨道控制能力。<ref name=2023会议>{{cite news |title=我国小行星防御任务计划公布：2030年对小行星进行动能撞击 |url=https://m.thepaper.cn/kuaibao_detail.jsp?contid=22847699 |work=澎湃新闻}}</ref>同时发布“近地小行星防御与鹊桥通导遥综合星座方案全球征集大赛”，征集首次任务的任务名称与图形标识和任务方案，并征集系列任务长期方案。<ref name=征集大赛>{{cite web |title=近地小行星防御与鹊桥通导遥综合星座方案全球征集大赛赛题说明 |url=https://qqzjds.dsel.cc/intro |website=qqzjds.dsel.cc}}</ref>

2024年9月5日，在第二届深空探测（天都）国际会议上，中国深空探测实验室公布了中国首次近地小行星防御任务方案设想。<ref>{{cite news |title=中国首次近地小行星防御任务方案设想公布 |url=https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?item_id=14596893046451159363&toc_style_id=feeds_default&module=ccnews%3A%2F%2Fappclient%2Fpage%2Ffeeds%2Fdetail%3Furl%3Dhttps%253A%252F%252Fcontent-static.cctvnews.cctv.com%252Fsnow-book%252Fin |work=央视新闻}}</ref>

=== 科学目标 ===
首次任务的科学目标为：
* 揭示撞击目标动力学演化规律，探测目标小行星的轨道特征；
* 揭示撞击目标固有特性，探测目标小行星的形状、大小、成分和结构；
* 揭示撞击动量传递规律，开展地形变化、溅射物分布等墙击效应研究。
=== 工程目标 ===
首次任务的科学目标为：
* 形成动能撞击在轨处置能力，突破不确知目标特性下的高速、高精度制导、导航和控制，以及高速动能撞击仿真与试验验证等关键技术；
* 实现撞击效果高精度观测与评估，探索出地基监测和天基探测联合评估模式和方法；
* 建设预警与处置决策支持平台，完善近地小行星撞击风险应对组织体系和工作机制，验证撞击风险应对业务化运行模式。
=== 候选小行星 ===
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=== 飞行流程方案 ===
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关于小行星的探测方案，2023年，任务考虑了“撞击加掠飞”，“撞击加掠飞加伴飞”以及“伴飞加撞击加伴飞”等不同的组合方案。<ref name=2023会议/>2024年，决定选择“伴飞加撞击加伴飞”方案，通过一次任务实现动能撞击和在轨效果评估。 <ref name="2024论文">{{cite journal |author=龚自正、宋光明、陈川、张品亮、刘文近、张庆明、龙荣仁 |title=我国应对近地小行星撞击风险和动能撞击偏转研究的若干进展 |url=http://shht.ijournal.cn/ch/reader/create_pdf.aspx?file_no=20240502&flag=1&year_id=2024&quarter_id=5 |journal=上海航天（中英文） |doi=10.19328/j.cnki.2096-8655.2024.05.002}}</ref>

=== 航天器设计 ===
首次任务的航天器由撞击器与探测器组成，可继承[[天问二号]]的部分科学载荷，最大限度地降低成本和安全性风险。<ref name=2024论文/>
== 参见 ==
{{Portal|中华人民共和国|航天|工程}}
* [[避免小行星撞擊]]
* [[B612基金會]]
* [[雙小行星改道測試]]

== 参考资料 ==
{{Reflist|30em}}
{{小行星任務}}
{{Planetary defense}}
{{中华人民共和国航天}}
[[Category:太陽系探測計畫]]

title: 中国首次近地小行星防御任务

任务类型: 避免小行星撞击 · 小行星探测

运营方: 深空探测实验室

title: 任務開始

运载火箭: 长征三号乙

發射場: 西昌卫星发射中心

承包方: 中国航天科技集团

title: 2015 XF261軌道器

航天器组件: 探测器

入軌: 2029年初 （计划）

title: 2015 XF261撞擊器

航天器组件: 撞击器

撞擊日期: 2029年4月 （计划）


text:
# C13H8O7
化学式C13H8O7（摩尔质量：276.20 g/mol）可能指：
- 尿石素M5（3,4,8,9,10-五羟基菲内酯），CAS号：91485-02-8
- 1,3,5,6,7-五羟基呫吨酮，PubChem CID：10333643
- 1,2,3,6,8-五羟基呫吨酮，PubChem CID：5479781

|  | 这个同类索引页列出了具有相同分子式的化学物（即同分異構體）条目。 除非您是有意链接至本页，否则应将相应条目的内部链接指向正确的条目。 |

title: C13H8O7


text:
# 舊金山灣區機場列表
本表列出舊金山灣區內的軍用及民用機場。

## 國際機場
- 舊金山國際機場 （KSFO）
- 奧克蘭國際機場 （KOAK）
- 聖荷西國際機場 （KSJC）

## 外部連結
- Current VFR San Francisco Terminal Area Chart[] (high-resolution TIFF, ~29 MB)

title: 舊金山灣區機場列表

wikitext:
{{Unreferenced|time=2022-08-26T00:11:01+00:00}}
{{Location map+|USA San Francisco Bay Area|width=250|float=right|caption=Commercial aviation airports of the San Francisco Bay area|places={{Location map~ |USA San Francisco Bay Area |lat=37.618889 |long=-122.375 |label=KSFO |position=left |mark = Green pog.svg}}
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[[File:International Terminal of San Francisco International Airport2.jpg|right|thumb|220px|[[舊金山國際機場]]]]
[[File:SFOApril2005.JPG|right|thumb|俯視[[舊金山國際機場]]]]
本表列出[[舊金山灣區]]內的軍用及民用機場。

==國際機場==
* [[舊金山國際機場]] （KSFO）
* [[奧克蘭國際機場 (美國)|奧克蘭國際機場]] （KOAK）
* [[諾曼·峰田聖荷西國際機場|聖荷西國際機場]] （KSJC）

==外部連結==
*[http://aviationtoolbox.org/raw_data/FAA/sectionals/current/Terminal-Area-Charts/San%20Francisco%20TAC%2066.tif Current VFR San Francisco Terminal Area Chart]{{Dead link}} (high-resolution TIFF, ~29 MB)
{{舊金山灣區機場|state=expanded}}
[[Category:美国机场列表]]
[[Category:舊金山灣區交通]]


text:
# 林季仲
林季仲（1088年—1150年），字懿成，自号竹轩、芦山老人。永嘉（今浙江）人。
北宋元祐三年（1088年）出生，宣和三年（1121年）进士，授婺州兵曹，调仁和县。高宗幸永嘉，御史中丞赵鼎荐为台官，绍兴三年（1133年）为秘书郎。四年（1134），授祠部员外郎。六年，官太常少卿，绍兴七年直龙图阁、知泉州。紹興八年三月因忤秦桧，貶官。，绍兴八年十月知婺州。绍兴十年改知處州。直秘阁奉祠。工於詩，“语佳而意新”。紹興二十年（1150年）尚在世。著有《竹軒雜著》六卷，早佚。清初四庫館臣自《永樂大典》輯出六卷。

title: 林季仲

wikitext:
'''林季仲'''（{{bd|1088年||1150年|}}），字'''懿成'''，自号'''竹轩'''、'''芦山老人'''。[[永嘉]]（今浙江）人。

北宋[[元祐 (年號)|元祐]]三年（1088年）出生，<ref>《竹轩杂著》卷四有《与赵参政书》一文，撰於紹興十年，信中-{云}-“某行年五十三矣”，绍兴十年上推五十三年，則知林季仲生於1088年，即元祐三年。</ref>[[宣和 (北宋)|宣和]]三年（1121年）进士，授婺州兵曹，调仁和县。高宗幸[[永嘉]]，御史中丞[[赵鼎]]荐为[[台官]]，[[绍兴]]三年（1133年）为[[秘书郎]]。四年（1134），授祠部员外郎。六年，官[[太常少卿]]，绍兴七年直龙图阁、知[[泉州]]。<ref>《[[建炎以来系年要录]]》卷一〇八載：绍兴七年正月，“太常少卿林季仲以母老乞补外，除直龙图阁、知泉州。”</ref>紹興八年三月因忤[[秦桧]]，貶官。<ref>《建炎以来系年要录》卷一一八载：绍兴八年三月己丑，“中书门下省检正诸房公事林季仲，直龙图阁主管洪州玉隆观，以御史中丞常同言其贪惏邪佞也。季仲尝因对上奏曰：‘……越王勾践之败也，唱然嘆曰：吾终此乎？卒能灭吴于姑苏。區區吴越，激于感愤，犹能以危为安，以亡为存。况以天下之大，億兆之眾，乘其怒心而为之，何速不为福乎？’……既而(常)同又请黝季仲职名，以戒作伪之士。季仲坐夺职。”《温州府志》卷十一《林季仲传》载: “秦桧主和议, 季仲上疏引夫差勾践事争之，大怜秦桧意，罢去。久之，起知婺州，改知处州。复以直秘阁奉祠，优游田里八年，卒。”</ref>，绍兴八年十月知[[婺州]]。<ref>《建炎以来系年要录》卷一二二载, 绍兴八年十月初五戊午, “左朝奉郎提点洪州玉隆观林季仲知婺州”。</ref>绍兴十年改知[[處州]]。<ref>绍兴九年十二月，[[曾统]]出知婺州，接替林季仲；《建炎以来系年要录》卷一三三载，绍兴九年十二月初三己酉，“左谏议大夫曾统徽酞阁待制知婺州。”康熙《金华府志》卷十一载：“曾统，绍兴十年由徽酞阁待制任。”</ref>直秘阁奉祠。工於詩，“语佳而意新”<ref>[[陈岩肖]]《庚溪诗话》卷下</ref>。紹興二十年（1150年）尚在世。<ref>文集卷六《温州乐清县学记》, 末署“四明人绍兴十七年五月既望记” 。绍兴十七年以後未见著述、其卒年当在绍兴十七年之後。《温州府志》卷十一谓“复以直秘阁奉祠, 优游田里八年, 卒”，如果闲居在绍兴十年，則卒年在绍兴十八年以後。林季仲《竹轩杂著》卷四《与孙端朝书》-{云}-：“某咨目上记端朝知府秘丞考友……薛郎过闽中，闻已久矣。生相怜，死相捐，人之情也，公独不然，可以敦薄。古语曰：‘死者复生，生者不愧。’吾知德老复生，在端朝则无愧矣。”信中提到“端朝知府秘丞老友”即指[[孙汝翼]]，孫曾两次知荆南府，時間分別在紹興二十年與二十四年，因此紹興二十年林季仲尚在世。（詳見王宇：〈林季仲卒年补考〉，《文献》2005年第一期，p168）</ref>著有《竹軒雜著》六卷，早佚。清初四庫館臣自《[[永樂大典]]》輯出六卷。

== 注釋 ==
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== 參考書目 ==
* 《[[宋史翼]]》卷一〇
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[[category:宋朝政治人物|L]]
[[Category:宣和三年辛丑科進士]]


text:
# 小行星1717
小行星1717（1717 Arlon）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于1954年1月8日发现。
該小行星以比利時城市阿爾隆命名。

## 轨道参数
小行星1717的轨道半长轴为2.1964761 UA，离心率为0.129。

title: 小行星1717

wikitext:
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'''小行星1717'''（1717 Arlon）是一颗绕[[太阳]]运转的[[小行星]]，为主小行星带小行星。该小行星于1954年1月8日发现。

該小行星以[[比利時]]城市[[阿爾隆]]命名。

== 轨道参数 ==
小行星1717的轨道半长轴为2.1964761 UA，离心率为0.129。

[[Category:小行星带天体]]
[[Category:1954年發現的小行星]]
[[Category:以地名命名的小行星]]

title: 1717 Arlon

發現者: 西維恩·阿蘭德

title: 編號

小行星分類: 主小行星带小行星

title: 軌道參數

title: 物理特徵


text:
# 徐景龙
徐景龙（1948年—），安徽蒙城人，汉族，中华人民共和国政治人物、第十一届全国人民代表大会安徽地区代表。
毕业于安徽农学院农学专业。加入九三学社。担任第一届亳州市人大常委会副主任。2008年起担任全国人大代表。

title: 徐景龙


text:
# 乳酸依沙吖啶
乳酸依沙吖啶（Ethacridine lactate，别称Acrinol，商品名雷佛奴爾、利凡諾（Rivanol））俗稱為黃藥水。為一種芳香化合物，鮮黃色結晶粉末，無臭，溶于水。
外用殺菌防腐劑，殺菌力強，毒性低，滲透性強。

## 用途
- 軟膏
- 懷孕三個月墮胎之用

title: 乳酸依沙吖啶

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'''乳酸依沙吖啶'''（Ethacridine lactate，别称Acrinol，商品名'''雷佛奴爾'''、'''利凡諾'''（Rivanol））俗稱為'''黃藥水'''。為一種[[芳香化合物]]，鮮黃色結晶粉末，無臭，溶于[[水]]。
外用殺菌[[防腐劑]]，殺菌力強，毒性低，[[滲透]]性強。

== 用途 ==
*軟膏
*懷孕三個月墮胎之用

{{防腐剂和消毒剂}}

[[Category:抗菌防腐药]]
[[Category:芳香化合物]]
[[Category:乳酸盐]]
[[Category:吖啶]]
[[Category:芳香醚]]
[[Category:芳香胺]]

title: 臨床資料

title: 识别

识别: IUPAC命名法 - 7-ethoxyacridine-3,9-diamine; 2-hydroxypropanoic acid

title: 化学


text:
# 飆車族
飆仔是對在一般道路上駕著機車或汽車進行競賽或高速亂竄的團體與其成員的稱呼，臺灣的飆車族類似於鄰國日本所稱的暴走族，但兩者的特色仍存在相當的差異。，英文則稱Street racer，日文稱為走り屋。
據中華民國警察機關的記錄，臺灣的飆車活動始於1986年臺北市北投區大度路（因該路為3公里長的直線道路），後來逐漸擴展到全台湾各地。
在中国大陆，飙车党首先出现在1996年的广州，当时的摩托车发烧友专玩哈雷摩托或相似的重型摩托车，威风潇洒地招摇过市。2005年，因为陈震以13分钟內驾车跑完北京二环路，飙车行为开始进入公众视野。

## 车辆和人员
臺灣人偏好使用價格便宜且機動性高的機車（絕大多數排氣量在150cc以下）代步，全國機車總數高達1300萬輛以上，以總人口2300萬人計算，幾乎相當於每2人就有一輛機車，因此臺灣地區的飆車族通常都是以機車為主，改裝排氣砲管，變造車體、加裝非法器具。但混合型，即同一飆車集團中有人駕汽車有人騎機車的這種組成也並不少見。純粹使用汽車或大型重型機車的飆車族雖較為少見，然而值得注意的是，有些類似的團體只是汽車同好會或大型重型機車同好會，並非飆車族。臺灣地區飆車族的年齡構成集中在10數歲至30數歲之間，呈鐘形分布。飆車的動機不一而足，或喜好追求刺激與速度快感，或愛出風頭，或為了發洩精力、宣洩壓力與情緒，或只是為了得到同儕團體的認同與歸屬感等等。由於飆車本身的反社會屬性，所以飆車族中常可見所謂的不良少年乃至於幫派份子，也因此飆車族往往不只是飆車、改裝此類違反交通法規的行為而已，其他諸如競速賭博、逞兇鬥狠、搶劫破壞、販食迷幻藥與毒品等的犯罪行為成為一大社會問題。
中国大陆和日本的飙车族以使用经过改装车为主，其人员主要包括：
- 富二代和企业老板：此类人群愿意“烧钱买快活”，花高价购置车辆并进行改装；
- 改装车发烧友：以年轻人为主，喜欢以飙车张扬个性；
- 改装车从业人员：对飙车族进行技术支持，并通过飙车进行宣传來獲利。

## 活動型態
飆車族分固定型和臨時型兩種，固定型的飆車族是指成員組成相對固定的飆車集團，固定型的飆車族類似或者即是不良幫派組織，本身以玩車為娛樂。臨時型的飆車族可能純粹是個人型飆車族的臨時糾集，也可能是發展為固定型飆車族的初期階段。有時不同的飆車集團還會聚集在一起讓飆車活動更為盛大，達到上百輛的規模。
飆車族常透過手機、網路或即時通甚至口耳相傳約定聚集，時間通常為夜晚，飆車地點則多為筆直寬敞的大馬路。飆車族通常會改裝汽、機車主要重點在於消音器、排氣管、輪胎、車身裝飾以及車燈的變化，以滿足飆車時的聲光效果。
飆車族的機車在加速時會發出高分貝刺耳的噪音，或車尾燈或車身上的燈飾有五彩繽紛的變化。不過這些改造不是絕對的。另外為了躲避測速照像、監視錄影與警察臨檢站的取締，有些飆車族還會變造車牌、塗炫光劑、加裝車牌翻降機關，甚至練習行進間掩蓋車牌與拆卸車牌的技巧。除了高速亂竄的危險行為之外，不少飆車族還學會空手騎車、翹單輪等危險動作。一部份則會先避开或破壞測速照像、監視錄影等設備。以兩人共乘一輛機車型態活動的飆車族也很多。團體飆車時，通常集團前後有飆車老手帶領與壓陣，將較資淺的飆車族包圍在中間或在後。
典型使用汽車飆車者，最常見的飆車形式是為起源於美國的直線競速，通常都在人煙稀少的直路進行1對1的決鬥。甩尾活動也是如此，大多選在珠江新城、北京大屯路等人流较少、没有监控设备的地方进行比赛，有些还私自封路以表演甩尾甚至从附近拉电线为场地进行照明，經常在道路上留下一圈圈輪胎的胎痕。部份汽車飆車族採用長途兜風的競速形態，則到广清高速公路、上海南北高架路等可高速行駛的道路等山路飆車競駛。車種從改裝過的一般國產車輛到高价進口跑車皆有。

## 执法行动
飙车族的行为会对道路交通安全和社会治安造成负面影响，故飙车行为也是警察打击的项目之一。

### 法律条文

#### 中華民國
主要以《中華民國道路交通管理處罰條例》處罰之。（中華民國94年2月5日 修正版）
內文：依據道路交通管理處罰條例第43條規定，警察機關取締危險駕車（在道路蛇行、競駛、競技）青少年，除依法重罰新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰外，並將吊銷駕照、沒收車輛並公佈其家長姓名、強制參加道路交通安全講習。
其他相關法律責任：
1. 非法改裝汽、機車，依交通管理處罰條例第16條第1項第2款除頭燈外之燈光、雨刷、喇叭、照後鏡、排氣管消音器設備不全，或損壞不予修復或擅自增減變更原有規格致影響行車安全，處罰新台幣900元以上1800元以下之罰款，並應責令改正。
2. 因汽、機車等車身、引擎、底盤、電系重要設備因交通事故遭受重大損壞修復後而不向申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者，依交通管理處罰條例第18條第1項罰新台幣2400以上9600以下之罰款（1.並責令其檢驗。2.汽車所有人在一年內違反本條第一項規定二次以上者，並吊扣牌照三個月；三年內經吊扣牌照二次，再違反前項規定者，吊銷牌照）。
3. 依中華民國刑法公共危險罪章，其中的第185條第1項規定：「損壞或壅塞陸路、水路、橋梁或其他公眾往來之設備或以他法致生往來之危險者，處五年以下有期徒刑，拘役或五百元以下罰金。
4. 飆車族成群結隊，依刑法第185條第1項妨害公眾往來安全罪，損壞或壅塞陸路致生往來之危險，得處五年以下有期徒刑。
5. 有關飆車族撞傷民眾時，得以刑法第277條傷害罪，傷害人之身體或健康，得處三年以下有期徒刑。
6. 飆車行為嚴重妨害交通與社會秩序安寧，警察基於職責積極從事勸道及取締工作，若飆車者不服員警予制止，而發生對峙或挑戰公權力情形時，均可能構成不同程度之妨害公務罪刑責；如刑法第135條妨害公務員執行職務罪、第136條聚眾訪害公務罪或第140條侮辱公務論處。

#### 中华人民共和国
根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车行驶超过规定时速百分之五十的，公安机关交管部门将处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，犯有危险驾驶罪，处拘役（一个月以上，六个月以下），并处罚金。
此外，对于非法改装、醉酒驾驶等行为也有相应的处罚措施。

## 另見
- 改裝車
- 賽車
- 日本暴走族
- 美國摩托车帮会
- 香港街車

### 相关事件
- 杭州飙车案
- Happy Day会社
- 2015年北京大屯路飙车事故

### 相关作品
- 山道猴子的一生
- 烈火戰車2：極速傳説
- 頭文字D
- 灣岸競速
- 速度與激情：東京漂移
- 首都高賽車系列
- 極速快感系列

title: 飆車族

wikitext:
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'''飆仔'''是對在一般[[道路]]上駕著[[摩托車|機車]]或[[汽車]]進行[[賽車|競賽]]或高速亂竄的團體與其成員的稱呼，臺灣的飆車族類似於鄰國[[日本]]所稱的[[暴走族]]，但兩者的特色仍存在相當的差異。-{zh-tw:[[香港]]則稱為'''飛車黨'''，中國大陸則稱為'''飆車黨''';zh-hk:[[台灣]]則稱為'''飆仔'''，大陸稱為'''飆車黨''';zh-cn:[[台湾]]则称为'''飙仔'''，香港称为'''飞车党'''}-，英文則稱'''Street racer'''，日文稱為'''走り屋'''。

據[[中華民國警察]]機關的記錄，臺灣的飆車活動始於1986年[[臺北市]][[北投區]][[大度路]]（因該路為3公里長的直線道路），後來逐漸擴展到全台湾各地。<ref>{{cite web|title=北市大度路 曾是「尬」聖地|url=http://old.ltn.com.tw/2004/new/oct/25/today-so9.htm|website=自由新闻网|access-date=2015-05-11|archive-date=2016-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20160305071646/http://old.ltn.com.tw/2004/new/oct/25/today-so9.htm|dead-url=no}} {{Wayback|url=http://old.ltn.com.tw/2004/new/oct/25/today-so9.htm |date=20160305071646 }}</ref>

在[[中国大陆]]，飙车党首先出现在1996年的[[广州]]，当时的摩托车发烧友专玩[[哈雷摩托]]或相似的重型摩托车，威风潇洒地招摇过市。2005年，因为[[陈震 (赛车手)|陈震]]以13分钟內驾车跑完[[北京二环路]]，飙车行为开始进入公众视野。<ref>{{cite web|author1=腾讯体育|title=盘点飙车文化：标榜年轻叛逆 成炫富代名词|url=http://sports.qq.com/a/20150418/010968.htm|access-date=2015-05-11|archive-date=2015-05-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20150518085750/http://sports.qq.com/a/20150418/010968.htm|dead-url=no}} {{Wayback|url=http://sports.qq.com/a/20150418/010968.htm |date=20150518085750 }}</ref>

==车辆和人员==
臺灣人偏好使用價格便宜且機動性高的機車（絕大多數[[排氣量]]在150[[cc]]以下）代步，全國機車總數高達1300萬輛以上，以總人口2300萬人計算，幾乎相當於每2人就有一輛機車，因此臺灣地區的飆車族通常都是以[[摩托車|機車]]為主，改裝排氣砲管，變造車體、加裝非法器具。但混合型，即同一飆車集團中有人駕[[汽車]]有人騎機車的這種組成也並不少見。純粹使用汽車或[[大型重型機車]]的飆車族雖較為少見，然而值得注意的是，有些類似的團體只是汽車同好會或大型重型機車同好會，並非飆車族。臺灣地區飆車族的年齡構成集中在10數歲至30數歲之間，呈[[鐘]]形分布。飆車的動機不一而足，或喜好追求刺激與速度快感，或愛出風頭，或為了發洩精力、宣洩壓力與情緒，或只是為了得到同儕團體的認同與歸屬感等等。由於飆車本身的[[反社會]]屬性，所以飆車族中常可見所謂的不良少年乃至於[[幫派]]份子，也因此飆車族往往不只是飆車、[[改裝]]此類違反交通法規的行為而已，其他諸如競速[[賭博]]、逞兇鬥狠、[[搶劫]]破壞、販食[[迷幻藥]]與[[毒品]]等的[[犯罪]]行為成為一大社會問題。

中国大陆和日本的飙车族以使用经过[[改装车]]为主，其人员主要包括：<ref name="凤凰网">{{cite web|author1=广州日报|title=关注京沪广疯狂飙车族：寻刺激高速飙车 多是富二代|url=http://gz.ifeng.com/zaobanche/detail_2015_04/19/3801077_0.shtml|publisher=凤凰网|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150518070427/http://gz.ifeng.com/zaobanche/detail_2015_04/19/3801077_0.shtml|archivedate=2015-05-18}} {{Wayback|url=http://gz.ifeng.com/zaobanche/detail_2015_04/19/3801077_0.shtml |date=20150518070427 }}</ref>
*[[富二代]]和企业老板：此类人群愿意“烧钱买快活”，花高价购置车辆并进行改装；
*改装车发烧友：以年轻人为主，喜欢以飙车张扬个性；
*改装车从业人员：对飙车族进行技术支持，并通过飙车进行宣传來獲利。

==活動型態==
飆車族分固定型和臨時型兩種，固定型的飆車族是指成員組成相對固定的飆車集團，固定型的飆車族類似或者即是不良幫派組織，本身以玩車為娛樂。臨時型的飆車族可能純粹是個人型飆車族的臨時糾集，也可能是發展為固定型飆車族的初期階段。有時不同的飆車集團還會聚集在一起讓飆車活動更為盛大，達到上百輛的規模。

飆車族常透過[[手機]]、[[網路]]或即時通甚至口耳相傳約定聚集，時間通常為[[夜晚]]，飆車地點則多為筆直寬敞的大馬路。飆車族通常會改裝汽、機車主要重點在於[[消音器]]、[[排氣管]]、[[輪胎]]、車身裝飾以及[[車燈]]的變化，以滿足飆車時的聲光效果。

飆車族的機車在加速時會發出高[[分貝]]刺耳的[[噪音]]，或車尾燈或車身上的燈飾有五彩繽紛的變化。不過這些改造不是絕對的。另外為了躲避[[測速照像]]、監視錄影與[[警察]]臨檢站的取締，有些飆車族還會變造[[車輛號牌|車牌]]、塗炫光劑、加裝車牌翻降機關，甚至練習行進間掩蓋車牌與拆卸車牌的技巧。除了高速亂竄的危險行為之外，不少飆車族還學會空手騎車、翹單輪等危險動作。一部份則會先避开或破壞[[測速照像]]、監視錄影等設備。以兩人共乘一輛機車型態活動的飆車族也很多。團體飆車時，通常集團前後有飆車老手帶領與壓陣，將較資淺的飆車族包圍在中間或在後。

典型使用汽車飆車者，最常見的飆車形式是為起源於美國的直線競速，通常都在人煙稀少的直路進行1對1的決鬥。甩尾活動也是如此，大多選在[[珠江新城]]、[[北京]][[大屯路]]等人流较少、没有监控设备的地方进行比赛，有些还私自封路以表演[[甩尾]]甚至从附近拉电线为场地进行照明，經常在道路上留下一圈圈輪胎的胎痕。部份汽車飆車族採用長途兜風的競速形態，則到[[广清高速公路]]、[[上海南北高架路]]等可高速行駛的道路等[[山區道路|山路]]飆車競駛。車種從改裝過的一般國產車輛到高价進口跑車皆有。<ref name="凤凰网" />

==执法行动==
飙车族的行为会对道路交通安全和社会治安造成负面影响，故飙车行为也是警察打击的项目之一。

===法律条文===
====中華民國====
主要以《[[中華民國道路交通管理處罰條例]]》處罰之。（中華民國94年2月5日 修正版）<ref>[http://www.cges.ilc.edu.tw/traffic/03laws/law2.htm 中華民國-道路交通管理處罰條例] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120508103819/http://www.cges.ilc.edu.tw/traffic/03laws/law2.htm |date=2012-05-08 }}</ref>

內文：依據道路交通管理處罰條例第43條規定，警察機關取締危險駕車（在道路蛇行、競駛、競技）青少年，除依法重罰[[新臺幣]]三萬元以上九萬元以下罰鍰外，並將吊銷駕照、沒收車輛並公佈其家長姓名、強制參加道路交通安全講習。

其他相關法律責任：
#非法改裝汽、機車，依交通管理處罰條例第16條第1項第2款除頭燈外之燈光、雨刷、喇叭、照後鏡、[[排氣管]][[消音器]]設備不全，或損壞不予修復或擅自增減變更原有規格致影響行車安全，處罰新台幣900元以上1800元以下之罰款，並應責令改正。
#因汽、機車等車身、引擎、底盤、電系重要設備因交通事故遭受重大損壞修復後而不向申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者，依交通管理處罰條例第18條第1項罰新台幣2400以上9600以下之罰款（1.並責令其檢驗。2.汽車所有人在一年內違反本條第一項規定二次以上者，並吊扣牌照三個月；三年內經吊扣牌照二次，再違反前項規定者，吊銷牌照）。
#依[[中華民國刑法]]'''公共危險罪'''章，其中的第185條第1項規定：「損壞或壅塞陸路、水路、橋梁或其他公眾往來之設備或以他法致生往來之危險者，處五年以下有期徒刑，拘役或五百元以下罰金。
#飆車族成群結隊，依刑法第185條第1項妨害公眾往來安全罪，損壞或壅塞陸路致生往來之危險，得處五年以下有期徒刑。
#有關飆車族撞傷民眾時，得以刑法第277條傷害罪，傷害人之身體或健康，得處三年以下有期徒刑。
#飆車行為嚴重妨害交通與社會秩序安寧，警察基於職責積極從事勸道及取締工作，若飆車者不服員警予制止，而發生對峙或挑戰公權力情形時，均可能構成不同程度之'''妨害公務罪'''刑責；如刑法第135條妨害公務員執行職務罪、第136條聚眾訪害公務罪或第140條侮辱公務論處。

====中华人民共和国====
根据《[[中华人民共和国道路交通安全法]]》，机动车行驶超过规定时速百分之五十的，公安机关交管部门将处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。<ref>{{cite web|author1=新华网|title=解读道路交通安全法：高速飙车最高可罚两千元|url=http://auto.sina.com.cn/news/2004-05-01/63792.shtml|publisher=新浪新闻|access-date=2015-05-11|archive-date=2017-03-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20170308173332/http://auto.sina.com.cn/news/2004-05-01/63792.shtml|dead-url=no}} {{Wayback|url=http://auto.sina.com.cn/news/2004-05-01/63792.shtml |date=20170308173332 }}</ref>

根据《[[中华人民共和国刑法]]》第一百三十三条之一，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，犯有危险驾驶罪，处[[拘役]]（一个月以上，六个月以下），并处罚金。<ref>{{cite web|author1=华律网|title=危险驾驶罪量刑标准|url=http://www.66law.cn/zuiming/501_liangxing.aspx|access-date=2015-05-11|archive-date=2019-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20190329200247/http://www.66law.cn/zuiming/501_liangxing.aspx|dead-url=no}} {{Wayback|url=http://www.66law.cn/zuiming/501_liangxing.aspx |date=20190329200247 }}</ref>

此外，对于非法[[改装车|改装]]、[[醉酒驾驶]]等行为也有相应的处罚措施。

== 另見 ==
*[[改裝車]]
*[[賽車]]
*[[日本]][[暴走族]]
*[[美國]][[摩托车帮会]]
*[[香港]][[街車 (單車)|街車]]

=== 相关事件 ===
*[[杭州飙车案]]
*[[Happy Day会社]]
*[[2015年北京大屯路飙车事故]]

=== 相关作品 ===
*[[山道猴子的一生]]
*[[烈火戰車2極速傳說|烈火戰車2：極速傳説]]
*[[頭文字D]]
*[[灣岸競速]]
*[[玩命關頭3：東京甩尾|速度與激情：東京漂移]]
*[[首都高賽車]]系列
*[[极品飞车系列|極速快感]]系列

== 参考资料 ==
{{reflist}}

[[Category:社會問題]]
[[Category:犯罪亚文化| ]]
[[Category:有組織犯罪活動]]
[[Category:公路安全]]
[[Category:摩托車文化]]
[[Category:汽车文化]]