text:
# Туризм в Псковской области
Туризм Псковской области является частью экономики Псковской области. Основной специализацией региона является культурно-познавательный туризм. Наряду с доминирующим культурно-познавательным туризмом развиваются направления экологического, сельского, событийного, религиозного и крафт туризма. По статистике 63 % туристов приезжают с целью досуга и отдыха. В последние годы активно развиваются частные объекты туристского показа, которые предлагают туристам мастер-классы, интерактивные программы, квесты. Объекты объединены в самостоятельные маршруты, а также дополняют уже существующие классические. Регион представлен в сегменте туризма «выходного дня» и «ситибрейков». Большинство туристов приезжают на выходные, на 2-3 дня.
Межрегиональный и международный сегмент представлен маршрутами с Ленинградской областью, Великим Новгородом, Смоленском, Тверью, Республикой Беларусь, странами Прибалтики. Туроператоры Псковской области, специализирующиеся на выездном туризме, формируют туристский продукт по странам Прибалтики и в Европу.
Важнейшими центрами являются Псков, Печоры, Пушкинские Горы, Изборск, Великие Луки, Гдов, Себеж, Порхов, Остров, Талабские острова. Путешественников привлекают древние крепости в Пскове, Изборске, Порхове, Гдове, Великих Луках. В Едином государственном реестре объектов культурного наследия зарегистрировано 4 810  памятников истории и культуры Псковской области.
Псковский край — это Родина Святой равноапостольной княгини Ольги, князя Владимира Крестителя Руси. С Псковщиной связаны имена Святого благоверного князя Александра Невского. Здесь жили и творили великие гении — А. С. Пушкин, М. П. Мусоргский, Н. А. Римский-Корсаков, С. В. Ковалевская.
Село Михайловское — место, где А. С. Пушкин провёл несколько лет и создал множество произведений, могила поэта находится в Святогорском монастыре.
Псковщина связана со всеми вехами великой и временами трагической историей огромной России. И на сегодняшний день Псковской области есть чем удивить и впечатлить туристов. На территории области порядка 5000 памятников федерального и регионального значения; свыше 3500 озёр; самая крупная болотная система в Европе; самая длинная крепость Европы, самая большая оборонная башня Европы; 10 действующих монастырей, более 40 церквей только в г. Пскове, 10 из которых включены в список всемирного наследия ЮНЕСКО; сохранившиеся дворянские усадьбы. Ежегодно проводится большое количество разнообразных ярких событийных мероприятий театральной, музыкальной, фольклорной, гастрономической направленности, зрелищные исторические реконструкции, спортивные состязания.

На территории области действует 21 музей, работают 5 учебных заведений, готовящих специалистов в сфере туризма, сервиса и гостеприимства по программам высшего и среднего профессионального образования".
С именами Софьи Ковалевской, Модеста Мусоргского, Николая Римского-Корсакова, Александра Блока, Дмитрия Философова связаны музеи дворянских усадеб. Село Михайловское — место, где А. С. Пушкин провёл несколько лет и создал множество произведений, могила поэта находится в Святогорском монастыре. Этнический туризм связан с посещением изборской народности сето.

## Паломничество
Паломники приезжают в Псково-Печерский монастырь, Никандрову пустынь, Крыпецкий монастырь, Спасо-Казанский Симанский монастырь. Фрески Преображенского собора Мирожского монастыря внесены в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Святыни Псковщины издревле привлекают большое количество паломников со всего света. Псковичи одними из первых на Руси приняли крещение от внука княгини Ольги — Владимира. Они приняли христианство как истинную веру и никогда ей не изменяли. Один из первых храмов Святой Троицы на Руси появился именно здесь, в Пскове. Псковичи называли свой главный храм и весь город в целом — Дом Святой Троицы. Первая обитель возникла в Мирожском монастыре в 1156 году. Монастырь знаменит уникальными фресками XII в. работы византийских художников. Фрески чудесным образом сохранились на 80 % и покрывают все стены храма от пола до купола. Это полное изложение событий Священной истории. Монастырь является важнейшим памятником мировой культуры и включен в список ЮНЕСКО.
Местом особого паломничества православных людей является Свято-Успенский Псково-Печерский монастырь. Его история, насчитывающая уже больше пяти веков, начиналась с небольшого пещерного храма. Сейчас обитель является духовным и культурным центром, одним из самых крупных в стране мужских монастырей. Приезжающие в Печерский монастырь стремятся непременно попасть в «Богом Зданные» пещеры. Открытые в 1392 году пещеры являются монастырским кладбищем и местом захоронения знаменитых дворянских родов и священников.
Спасо-Елизаровский монастырь XV века занимает особое место в мировой истории. Именно сюда была принесена Цареградская икона Божией Матери. Сейчас в обители хранится чудотворная икона «Спас Вседержитель» середины XIV века.
Святогорский Свято-Успенский монастырь (XVI в.) был основан по приказу Ивана Грозного и входил в число двадцати богатейших обителей Руси. Монастырь был основан на месте, где пастуху Тимофею были явления чудотворной иконы Божьей Матери Одигитрии. И по сей день по молитвам у иконы Пресвятой Богородицы свершаются чудеса. Кроме того, монастырь знаменит тем, что под его стенами нашёл свой последний приют великий поэт Александр Сергеевич Пушкин.
Излюбленное место паломников — село Выбуты, где родилась Святая равноапостольная княгиня Ольга. А в д. Будник Псковского района родился князь Владимир внук княгини Ольги, креститель Руси.
В юго-восточной части Псковского озера, в 25 км от Пскова, располагаются Талабские острова, которые называют «Псковской Исландией». Эти заповедные места всегда были пристанищем мирских и религиозных отшельников, искавших здесь просветления души и ума. В настоящее время духовным центром островов является Никольский храм на острове Талабск (о. Залита). Этот остров приобрел всемирную известность благодаря подвижнической жизни протоиерея Николая Гурьянова, служившего здесь более 40 лет. Старец Николай Гурьянов считается одним наиболее почитаемых современных чудотворцев.
Крыпецкий монастырь, Никандрова Благовещенская пустынь, Снетогорский монастырь с уникальными фресками псковской школы зодчества, Спасо-Казанский монастырь, основанный Владимиром Симанским — прадедом Патриарха Московского и Всея Руси Алексия I, и это далеко не весь перечень святых мест.

## Событийный туризм
Ежегодно в Пскове проводится большое количество событийных мероприятий от локальных до международных. Наряду с классическими праздниками, приуроченными к празднованию Нового Года, Масленицы, Ивана Купалы, Пасхи и других, есть свои уникальные фестивали, которые прочно вписались с событийный календарь региона и неизменно привлекают большое количество гостей. Это Всероссийский театральный фестиваль, международный фестиваль искусств людей с особенностями развития «Другое искусство», Всероссийский пушкинский праздник поэзии, ежегодные встречи воздухоплавателей в Великих Луках, военно-исторические фестивали: «Ледовое побоище», «Исаборг», «Железный град», «Хельга» (Выбуты), «Линия Сталина»; гастрономические фестивали: «Медовый фестиваль», «Сыр и Пряник», «Праздник Псковского пирога»; фестиваль активного отдыха «ДА!FEST», Международный этнокультурный фестиваль народа сето «Сетомаа. Семейные встречи», «День Скобаря».

## Этнический туризм
В Печорском районе находится единственный в России музей народа сето. Музей, филиал Изборского музея-заповедника, размещается в подлинной усадьбе семьи Кюлаотс. Многие предметы ещё несут в себе тепло рук их владельцев. Здесь можно увидеть национальную сетоскую одежду, предметы домашней утвари, предметы обихода, старинные фотографии. Посетителей музея радушно познакомят с языческим богом плодородия Пеко, угостят травяным чаем и горячими пирогами. А в доме напротив, в старинной сетоской усадьбе, расположился частный музей народа сето, хозяйка которого расскажет об интересной и непростой судьбе этого малого народа.

## Экологический туризм
В Псковской области есть все условия для развития экологического туризма, этому способствует наличие особо охраняемых природных территорий, включенных в активный туристский оборот:
1. Полистовский заповедник — самая крупная верховая болотная система Европы. В Полистовском заповеднике действуют экологические маршруты, позволяющие ознакомиться с основными экосистемами, типичными и редкими видами флоры и фауны. В заповеднике имеются разнообразные экологические маршруты и экскурсии. В визит-центре заповедника в п. Бежаницы располагается небольшой интерактивный музей природы Полистовских болот, где можно получить подробную информацию об экскурсиях Полистовского заповедника, а также интересных туристических объектах Бежаницкого и Локнянского районов. В музее природы обустроен аквариум, где живёт и функционирует самое настоящее болото, демонстрируется слайд-шоу, одна из стен полностью занята природными фотографиями, представляющими четыре времени года на Полистовских болотах. Представлено несколько интерактивных стендов-игр.
2. В Себежском национальном парке существуют маршруты разной протяженности, такие как экскурсия по городу Себежу, по учебной тропе, водные экскурсии по системе озёр, автомобильные — по Парку. Особой популярностью пользуется один из интереснейших пешеходных маршрутов по гряде ледникового происхождения высотой 40 м, с крутыми склонами, поросшими сосновым лесом. На территории парка для туристов выделены специальные зоны отдыха. Так, в Центре экологического образования и туризма «Озерявки», расположенном в сосновом лесу на берегу озера, для туристов построена русская баня и детская спортивная площадка. Здесь же непосредственно на территории эколого-просветительского центра располагается визит-центр «Водно-болотные угодья Себежского Поозерья». На территории Парка выделены зоны для палаточных городков, оборудованные всем необходимым для посетителей.
3. Изборско-мальская долина представляет собой своего рода «хранилище» научных, этнических и историко-культурных и природных ценностей. Долина сохранила тысячелетнюю планировочную и градостроительную структуру, традиционные крестьянские селения и усадьбы, памятники археологического наследия разных эпох. На территории долины находится «Тропа здоровья», протяженностью 3.5 км, на которой можно увидеть уникальные памятники истории, археологии и природы. В границах исторической тропы находятся уникальные памятники истории, археологии и природы: Труворово городище, часовня Святой Анастасии, Городищенское и Мальское озёра, подземные ключи и источники, выходы карбонатных пород, месторождение туфа, редкие и охраняемые виды растений. По ходу следования предусмотрены две стоянки, оборудованные беседками и скамейками, а также отведено специальное место для разведения костра. В Изборско-мальской долине проводится большое количество традиционных экскурсий, а также «треккинги». Рекреационные ресурсы Изборско-мальской долины востребованы как у туроператоров, так и у индивидуальных туристов.
4. Остров имени Белова. Территория Талабских островов востребована для целей паломничества и рекреации. Туристы прибывают для посещения православных святынь и для отдыха на озере. На Талабских островах разработано несколько маршрутов, среди которых «Путешествие на Талабские острова (посещение двух островов)», «Путешествие на остров Залита», квест «Остров сокровищ» и «Выходные наТалабских островах».

## Детский туризм
Псковская область на протяжении многих лет является одним из популярных направлений детского туризма. С 2016 года регион принимает детей по программе детского туризма «Моя Россия» (в настоящее время программа реализуется в рамках национального проекта «Культура»). С 2016 по 2019 год регион посетило более 2000 детей со всех уголков России.
Также Псковская область признана федеральной площадкой программы «Живые уроки» для регионов Северо-Запада России. Проект «Живые уроки» направлен на разработку и внедрение туристско-экскурсионных мероприятий в программы общего и профессионального образования. Оператором проекта разработан каталог образовательных программ. Каталог можно использовать как конструктор тура: учитель в зависимости от профиля школьного предмета может самостоятельно собрать целостный турпродукт, соединив классическую экскурсию с музейной или интерактивной программой, квестом или мастер-классом. Являясь формой интеграции образования и туризма, проект призван живо и интерактивно знакомить школьников с историческим, культурным, природным наследием Псковской области. Проект направлен на повышение интеллектуального, культурного, духовного уровня, на усиление гражданско-патриотического воспитания детей и молодежи, сохранение и укрепление национальных традиций.

## Санатории[17]
| - Санаторий «Хилово» - Санаторий «Голубые озера» - Санаторий «Черёха» - Детский санаторий «Гороховое озеро» |

## Пансионаты[17]
- «Маево»
- «Кривск»

## Статистика
По данным официальной статистики в 2019 году Псковскую область посетило 426,9 тыс. туристов и 1,5 млн экскурсантов.
Абсолютное большинство туристов приезжают в регион из Москвы и Санкт-Петербурга. Иностранные граждане составляют 10 % от турпотока. В регионе действует 141 средство размещения, 55 турфирм. Жители Псковской области чаще всего отправляются в турпоездки по регионам России, а также заграницу в Латвию, Эстонию, Турцию, Тунис.

title: Туризм в Псковской области

wikitext:
[[Файл:Pskov asv07-2018 Kremlin before sunset.jpg|thumb|300 px|[[Псковский Кром]] (кремль)]]
'''Туризм Псковской области''' является частью экономики [[Псковская область|Псковской области]]. Основной специализацией региона является культурно-познавательный туризм. Наряду с доминирующим культурно-познавательным туризмом развиваются направления экологического, сельского, событийного, религиозного и крафт туризма. По статистике 63 %<ref name="автоссылка1">{{Cite web|url=https://pskovstat.gks.ru/|title=Псковстат - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Псковской области|website=pskovstat.gks.ru|access-date=2020-09-07|archive-date=2020-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20200821215045/https://pskovstat.gks.ru/|url-status=live}}</ref> туристов приезжают с целью досуга и отдыха. В последние годы активно развиваются частные объекты туристского показа, которые предлагают туристам мастер-классы, интерактивные программы, квесты. Объекты объединены в самостоятельные маршруты, а также дополняют уже существующие классические. Регион представлен в сегменте туризма «выходного дня» и «ситибрейков». Большинство туристов приезжают на выходные, на 2-3 дня.

Межрегиональный и международный сегмент представлен маршрутами с Ленинградской областью, Великим Новгородом, Смоленском, Тверью, Республикой Беларусь, странами Прибалтики. Туроператоры Псковской области, специализирующиеся на выездном туризме, формируют туристский продукт по странам Прибалтики и в Европу.

Важнейшими центрами являются [[Псков]], [[Печоры]], [[Пушкинские Горы]], [[Изборск]], [[Великие Луки]], [[Гдов]], [[Себеж]], [[Порхов]], [[Остров (город)|Остров]], [[Талабские острова]]. Путешественников привлекают древние крепости в [[Псковская крепость|Пскове]], [[Изборская крепость|Изборске]], [[Порховская крепость|Порхове]], [[Гдовский кремль|Гдове]], [[Великолукская крепость|Великих Луках]]<ref name="old">{{cite web|lang=|url=http://old.pskov.ru/about_region/heritage/tourism|title=Туризм|author=|work=|date=2013|publisher=Псковская область. Информационно-аналитический портал|archive-url=https://www.webcitation.org/6Fiu0RKgt?url=http://old.pskov.ru/about_region/heritage/tourism|archive-date=2013-04-08|access-date=2013-03-08|url-status=live}}</ref>. В Едином государственном реестре объектов культурного наследия зарегистрировано '''4 810 ''' памятников истории и культуры Псковской области<ref name="автоссылка2">{{Cite web|lang=ru|url=https://opendata.mkrf.ru/opendata/7705851331-egrkn|title=Открытые данные Министерства культуры России|website=opendata.mkrf.ru|access-date=2020-09-07|archive-date=2021-11-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20211113160850/https://opendata.mkrf.ru/opendata/7705851331-egrkn/|url-status=live}}</ref>.

Псковский край — это Родина Святой равноапостольной княгини Ольги, князя Владимира Крестителя Руси. С Псковщиной связаны имена Святого благоверного князя Александра Невского. Здесь жили и творили великие гении — А. С. Пушкин, М. П. Мусоргский, Н. А. Римский-Корсаков, С. В. Ковалевская.

Село [[Михайловское (музей-заповедник)|Михайловское]] — место, где [[Пушкин, Александр Сергеевич|А. С. Пушкин]] провёл несколько лет и создал множество произведений, могила поэта находится в [[Святогорский монастырь (Пушкинские Горы)|Святогорском монастыре]].

Псковщина связана со всеми вехами великой и временами трагической историей огромной России. И на сегодняшний день Псковской области есть чем удивить и впечатлить туристов. На территории области порядка 5000 памятников федерального и регионального значения; свыше 3500 озёр; самая крупная болотная система в Европе; самая длинная крепость Европы, самая большая оборонная башня Европы; 10 действующих монастырей, более 40 церквей только в г. Пскове, 10 из которых включены в список всемирного наследия ЮНЕСКО; сохранившиеся дворянские усадьбы. Ежегодно проводится большое количество разнообразных ярких событийных мероприятий театральной, музыкальной, фольклорной, гастрономической направленности, зрелищные исторические реконструкции, спортивные состязания<ref name="автоссылка2" /><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://mabelle.biz/|title=Lead Division Planner|website=Туристический сайт Псковской области|access-date=2020-09-07|archive-date=2018-10-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20181013193013/http://www.mabelle.biz/|url-status=live}}</ref>.

На территории области действует 21 музей, работают 5 учебных заведений, готовящих специалистов в сфере туризма, сервиса и гостеприимства по программам высшего и среднего профессионального образования". [[Файл:PushkinGory asv2018-07 img18 Svyatogorsky Monastery.jpg|left|thumb|Могила Пушкина в посёлке [[Пушкинские Горы]]]]
{{смотри также|Музеи Псковской области}}
{{смотри также|Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в России}}
С именами [[Ковалевская, Софья Васильевна|Софьи Ковалевской]], [[Мусоргский, Модест Петрович|Модеста Мусоргского]], [[Римский-Корсаков, Николай Андреевич|Николая Римского-Корсакова]], [[Блок, Александр Александрович|Александра Блока]], [[Философов, Дмитрий Александрович|Дмитрия Философова]] связаны музеи дворянских усадеб. Село [[Михайловское (музей-заповедник)|Михайловское]] — место, где [[Пушкин, Александр Сергеевич|А. С. Пушкин]] провёл несколько лет и создал множество произведений, могила поэта находится в [[Святогорский монастырь (Пушкинские Горы)|Святогорском монастыре]]<ref>[http://tourism.pskov.ru/what-to-do/cultural#.UUWEmhc9Kt8 Культурный отпуск] {{Wayback|url=http://tourism.pskov.ru/what-to-do/cultural#.UUWEmhc9Kt8 |date=20130218082908 }} // Туристический сайт Псковской области</ref>. Этнический туризм связан с посещением изборской народности [[Сето (народ)|сето]]<ref name=old/>.

== Паломничество ==
Паломники приезжают в [[Псково-Печерский монастырь]], [[Никандрова пустынь|Никандрову пустынь]], [[Крыпецкий монастырь]], [[Спасо-Казанский Симанский монастырь]]. [[фреска|Фрески]] Преображенского собора [[Мирожский монастырь|Мирожского монастыря]] внесены в Список Всемирного наследия [[ЮНЕСКО]]<ref name=":0">{{Cite web |url=http://www.culture.pskov.ru/ru/information/publications/74 |title=Великое прошлое и недостроенное настоящее. Юрий Стрекаловский. «Новая Прагматика». 5/2006 |access-date=2013-03-17 |archive-date=2013-02-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130221164925/http://culture.pskov.ru/ru/information/publications/74 |url-status=live }}</ref>.

Святыни Псковщины издревле привлекают большое количество паломников со всего света. Псковичи одними из первых на Руси приняли крещение от внука княгини Ольги — Владимира. Они приняли христианство как истинную веру и никогда ей не изменяли. Один из первых храмов Святой Троицы на Руси появился именно здесь, в Пскове. Псковичи называли свой главный храм и весь город в целом — Дом Святой Троицы. Первая обитель возникла в [[Мирожский монастырь|Мирожском монастыре]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/mirozskij-monastyr/|title=http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/mirozskij-monastyr/|website=Туристический сайт Псковской области|access-date=2020-09-07|archive-date=2021-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20210425081324/https://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/mirozskij-monastyr/|url-status=live}}</ref> в 1156 году. Монастырь знаменит уникальными фресками XII в. работы византийских художников. Фрески чудесным образом сохранились на 80 % и покрывают все стены храма от пола до купола. Это полное изложение событий Священной истории. Монастырь является важнейшим памятником мировой культуры и включен<ref>{{Cite web|url=http://visit.pskov.ru/pages/pskov-v-unesko/|title=Псков в ЮНЕСКО|website=visit.pskov.ru|access-date=2020-09-07|archive-date=2021-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20210310120423/https://visit.pskov.ru/pages/pskov-v-unesko/|url-status=live}}</ref> в список [[ЮНЕСКО]]<ref name=":0" />.

Местом особого паломничества православных людей является [[Псково-Печерский монастырь|Свято-Успенский Псково-Печерский]] монастырь. Его история, насчитывающая уже больше пяти веков, начиналась с небольшого пещерного храма. Сейчас обитель является духовным и культурным центром, одним из самых крупных в стране мужских монастырей. Приезжающие в Печерский монастырь стремятся непременно попасть в «Богом Зданные» пещеры. Открытые в 1392 году пещеры являются монастырским кладбищем и местом захоронения знаменитых дворянских родов и священников<ref>{{Cite web|lang=|url=http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/svato-uspenskij-pskovo-pecerskij-monastyr/|title=Свято-Успенский Псково-Печерский монастырь|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2020-09-07|archive-date=2021-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20210426162138/https://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/svato-uspenskij-pskovo-pecerskij-monastyr/|url-status=live}}</ref>.

Спасо-Елизаровский монастырь XV века занимает особое место в мировой истории. Именно сюда была принесена Цареградская икона Божией Матери. Сейчас в обители хранится чудотворная икона «Спас Вседержитель» середины XIV века<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/spaso-eleazarovskij-zenskij-monastyr/|title=http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/spaso-eleazarovskij-zenskij-monastyr/|website=Туристический сайт Псковской области|access-date=2020-09-07|archive-date=2021-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20210426125610/https://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/spaso-eleazarovskij-zenskij-monastyr/|url-status=live}}</ref>.

Святогорский Свято-Успенский монастырь (XVI в.) был основан по приказу Ивана Грозного и входил в число двадцати богатейших обителей Руси. Монастырь был основан на месте, где пастуху Тимофею были явления чудотворной иконы Божьей Матери Одигитрии. И по сей день по молитвам у иконы Пресвятой Богородицы свершаются чудеса. Кроме того, монастырь знаменит тем, что под его стенами нашёл свой последний приют великий поэт Александр Сергеевич Пушкин<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/svatogorskij-svato-uspenskij-monastyr-i-nekropol-gannibalov-puskinyh/|title=http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/svatogorskij-svato-uspenskij-monastyr-i-nekropol-gannibalov-puskinyh/|website=Туристический сайт Псковской области|access-date=2020-09-07|archive-date=2021-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20210426175159/https://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/svatogorskij-svato-uspenskij-monastyr-i-nekropol-gannibalov-puskinyh/|url-status=live}}</ref>.

Излюбленное место паломников — село Выбуты, где родилась Святая равноапостольная княгиня Ольга. А в д. Будник Псковского района родился князь Владимир внук княгини Ольги, креститель Руси<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/pogost-vybuty/|title=http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/pogost-vybuty/|website=Туристический сайт Псковской области|access-date=2020-09-07|archive-date=2021-05-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210503054133/https://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/pogost-vybuty/|url-status=live}}</ref>.

В юго-восточной части Псковского озера, в 25 км от Пскова, располагаются [http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/talabskie-ostrova/ Талабские острова], которые называют «Псковской Исландией». Эти заповедные места всегда были пристанищем мирских и религиозных отшельников, искавших здесь просветления души и ума. В настоящее время духовным центром островов является Никольский храм на острове Талабск (о. Залита). Этот остров приобрел всемирную известность благодаря подвижнической жизни протоиерея Николая Гурьянова, служившего здесь более 40 лет. Старец Николай Гурьянов считается одним наиболее почитаемых современных чудотворцев.

Крыпецкий монастырь, Никандрова Благовещенская пустынь, Снетогорский монастырь с уникальными фресками псковской школы зодчества, Спасо-Казанский монастырь, основанный Владимиром Симанским — прадедом Патриарха Московского и Всея Руси Алексия I, и это далеко не весь перечень святых мест.

== Событийный туризм ==
Ежегодно в Пскове проводится большое количество [http://visit.pskov.ru/files/PDF%20files/Event-Calendar-2020.pdf событийных мероприятий] от локальных до международных. Наряду с классическими праздниками, приуроченными к празднованию Нового Года, Масленицы, Ивана Купалы, Пасхи и других, есть свои уникальные фестивали, которые прочно вписались с событийный календарь региона и неизменно привлекают большое количество гостей. Это Всероссийский театральный фестиваль, международный фестиваль искусств людей с особенностями развития «Другое искусство», Всероссийский пушкинский праздник поэзии, ежегодные встречи воздухоплавателей в Великих Луках, военно-исторические фестивали: «[[Ледовое побоище]]», «Исаборг», «Железный град», «Хельга» ([[Выбуты]]), «Линия Сталина»; гастрономические фестивали: «Медовый фестиваль», «Сыр и Пряник», «Праздник Псковского пирога»; фестиваль активного отдыха «ДА!FEST», Международный этнокультурный фестиваль народа [[сето]] «Сетомаа. Семейные встречи», «День Скобаря».

== Этнический туризм ==
В Печорском районе находится единственный в России [http://visit.pskov.ru/objects/dostoprimecatelnosti/muzej-usadba-narodnosti-seto/ музей народа сето]. Музей, филиал Изборского музея-заповедника, размещается в подлинной усадьбе семьи Кюлаотс. Многие предметы ещё несут в себе тепло рук их владельцев. Здесь можно увидеть национальную сетоскую одежду, предметы домашней утвари, предметы обихода, старинные фотографии. Посетителей музея радушно познакомят с языческим богом плодородия [[Эстонская мифология|Пеко]], угостят травяным чаем и горячими пирогами. А в доме напротив, в старинной сетоской усадьбе, расположился частный музей народа сето, хозяйка которого расскажет об интересной и непростой судьбе этого малого народа.

== Экологический туризм ==
В Псковской области есть все условия для развития экологического туризма, этому способствует наличие особо охраняемых природных территорий, включенных в активный туристский оборот:

1. Полистовский заповедник — самая крупная верховая болотная система Европы. В Полистовском заповеднике действуют экологические маршруты, позволяющие ознакомиться с основными экосистемами, типичными и редкими видами флоры и фауны. В заповеднике имеются разнообразные экологические маршруты и экскурсии. В визит-центре заповедника в п. Бежаницы располагается небольшой интерактивный музей природы Полистовских болот, где можно получить подробную информацию об экскурсиях Полистовского заповедника, а также интересных туристических объектах Бежаницкого и Локнянского районов. В музее природы обустроен аквариум, где живёт и функционирует самое настоящее болото, демонстрируется слайд-шоу, одна из стен полностью занята природными фотографиями, представляющими четыре времени года на Полистовских болотах. Представлено несколько интерактивных стендов-игр<ref>{{Cite web|url=http://polistovsky.ru/|title=полистовский главная|website=polistovsky.ru|access-date=2020-09-07|archive-date=2018-05-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180530091123/http://polistovsky.ru/|url-status=live}}</ref>.

2. В Себежском национальном парке существуют маршруты разной протяженности, такие как экскурсия по городу Себежу, по учебной тропе, водные экскурсии по системе озёр, автомобильные — по Парку. Особой популярностью пользуется один из интереснейших пешеходных маршрутов по гряде ледникового происхождения высотой 40 м, с крутыми склонами, поросшими сосновым лесом. На территории парка для туристов выделены специальные зоны отдыха. Так, в Центре экологического образования и туризма «Озерявки», расположенном в сосновом лесу на берегу озера, для туристов построена русская баня и детская спортивная площадка. Здесь же непосредственно на территории эколого-просветительского центра располагается визит-центр «Водно-болотные угодья Себежского Поозерья». На территории Парка выделены зоны для палаточных городков, оборудованные всем необходимым для посетителей<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://seb-park.ru/np/|title=Национальный парк "Себежский" – ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ|access-date=2020-09-07|archive-date=2020-08-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20200812060715/http://seb-park.ru/np/|url-status=live}}</ref>.

3. Изборско-мальская долина представляет собой своего рода «хранилище» научных, этнических и историко-культурных и природных ценностей. Долина сохранила тысячелетнюю планировочную и градостроительную структуру, традиционные крестьянские селения и усадьбы, памятники археологического наследия разных эпох. На территории долины находится '''«Тропа здоровья»''', протяженностью 3.5 км, на которой можно увидеть уникальные памятники истории, археологии и природы. В границах исторической тропы находятся уникальные памятники истории, археологии и природы: Труворово городище, часовня Святой Анастасии, Городищенское и Мальское озёра, подземные ключи и источники, выходы карбонатных пород, месторождение туфа, редкие и охраняемые виды растений. По ходу следования предусмотрены две стоянки, оборудованные беседками и скамейками, а также отведено специальное место для разведения костра. В Изборско-мальской долине проводится большое количество традиционных экскурсий, а также «треккинги». Рекреационные ресурсы Изборско-мальской долины востребованы как у туроператоров, так и у индивидуальных туристов<ref>{{Cite web|url=http://www.tourism.pskov.ru/tourist_routes/eco_tourism|title=Туристический сайт Псковской области|website=www.tourism.pskov.ru|access-date=2020-09-07|archive-date=2020-02-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20200217164540/http://tourism.pskov.ru/tourist_routes/eco_tourism|url-status=live}}</ref>.

4. Остров имени Белова. Территория Талабских островов востребована для целей паломничества и рекреации. Туристы прибывают для посещения православных святынь и для отдыха на озере. На Талабских островах разработано несколько маршрутов, среди которых «Путешествие на Талабские острова (посещение двух островов)», «Путешествие на остров Залита», квест «Остров сокровищ» и «Выходные наТалабских островах»<ref>{{Cite web|url=http://visit.pskov.ru/pages/talabskie-ostrova/|title=Талабские острова|website=visit.pskov.ru|access-date=2020-09-07|archive-date=2021-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20210310130514/https://visit.pskov.ru/pages/talabskie-ostrova/|url-status=live}}</ref>.

== Детский туризм ==
Псковская область на протяжении многих лет является одним из популярных направлений детского туризма. С 2016 года регион принимает детей по [https://pskovcontinent.ru/shkolnye-tury/nacionalnaya-programma-moya-rossiya/ программе детского туризма «Моя Россия]» (в настоящее время программа реализуется в рамках национального проекта «Культура»). С 2016 по 2019 год регион посетило более 2000 детей со всех уголков России.

Также Псковская область признана федеральной площадкой программы «Живые уроки» для регионов Северо-Запада России. Проект «Живые уроки» направлен на разработку и внедрение туристско-экскурсионных мероприятий в программы общего и профессионального образования. Оператором проекта разработан каталог образовательных программ. Каталог можно использовать как конструктор тура: учитель в зависимости от профиля школьного предмета может самостоятельно собрать целостный турпродукт, соединив классическую экскурсию с музейной или интерактивной программой, квестом или мастер-классом. Являясь формой интеграции образования и туризма, проект призван живо и интерактивно знакомить школьников с историческим, культурным, природным наследием Псковской области. Проект направлен на повышение интеллектуального, культурного, духовного уровня, на усиление гражданско-патриотического воспитания детей и молодежи, сохранение и укрепление национальных традиций.

== Санатории<ref name="автоссылка3">{{Cite web|lang=ru|url=http://visit.pskov.ru/objects/sanatorii-i-pansionaty/|title=http://visit.pskov.ru/objects/sanatorii-i-pansionaty/|website=Туристический сайт Псковской области|access-date=2020-09-07|archive-date=2021-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20210310120346/https://visit.pskov.ru/objects/sanatorii-i-pansionaty/|url-status=live}}</ref> ==
{{col-begin}}

{{col-2}}
* Санаторий «Хилово»
* Санаторий «Голубые озера»
* Санаторий «Черёха»
* Детский санаторий «Гороховое озеро»
{{col-2}}

{{col-end}}

== Пансионаты<ref name="автоссылка3" /> ==
* «Маево»
* «Кривск»

== Статистика ==
[[Файл:Численность размещённых в кср, тыс.чел..png|безрамки|600x600пкс]]

По данным официальной статистики в 2019 году Псковскую область посетило 426,9 тыс. туристов и 1,5 млн экскурсантов.

Абсолютное большинство туристов приезжают в регион из [[Москва|Москвы]] и [[Санкт-Петербург]]а. Иностранные граждане составляют 10 % от турпотока. В регионе действует 141 средство размещения, 55 турфирм. Жители Псковской области чаще всего отправляются в турпоездки по регионам России, а также заграницу в [[Латвия|Латвию]], [[Эстония|Эстонию]], [[Турция|Турцию]], [[Тунис]]<ref name="автоссылка1" />.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* {{Викигид|Псковская область}}
* [http://tourism.pskov.ru Туристический сайт Псковской области]{{ref-ru}}{{ref-en}}{{ref-de}}

{{Туризм по субъектам Российской Федерации}}

[[Категория:Экономика Псковской области]]
[[Категория:Туризм по субъектам Российской Федерации|Псковская область]]


text:
# Пирогово (Свердловская область)
Пирогово — село в Каменском районе Свердловской области России. Входит в Каменский муниципальный округ.
Ранее входило в состав Сипавского сельсовета Каменского района.

## География
Село Пирогово расположено в 18 километрах (по автодорогам в 20 километрах) к юго-юго-востоку от города Камеска-Уральского, по обоим берегам реки Исток (левого притока реки Синары, речной бассейн Исети), в устье правого притока — реки Сипавки. К западу от села проходит ветка Каменск-Уральский — Челябинск. В пяти километрах от Пирогова, в районе соседнего села Сипавского, расположен разъезд Сипавские Пруды Свердловской железной дороги..

## История
В конце XIX века в окрестностях найдено месторождение бокситов, также имеются крупные залежи песка.
В 1916 году село относилось к Пироговской волости. В 1928 году Пироговское входило в Пироговский сельсовет Каменского района Шадринского округа Уральской области.

## Население
| 1904 | 1926  | 2002 | 2010 | 2021 |
| ---- | ----- | ---- | ---- | ---- |
| 1605 | ↗1881 | ↘447 | ↘436 | ↘343 |

Структура
- По данным 1904 года, в селе было 282 двора с населением 1605 человек (мужчин — 797, женщин — 808), все русские, бывшие государственные[8].
- В 1926 году в селе было 405 дворов с населением 1881 человек[3].
- По данным переписи населения 2002 года, русские составляли 89 % от общего числа сельчан, башкиры — 8 %[9]. По данным переписи населения 2010 года, в селе проживали 436 человек — 216 мужчин и 220 женщин[10].

## Флоро-Лаврская церковь
В 1832 году была заложена каменная трёхпрестольная церковь. Правый придел был освящён во имя святого Василия Великого 7 февраля 1835 года, главный храм был освящён во имя мучеников Флора и Лавра 7 сентября 1841 года. Левый придел церкви был заложен в 1869 году, а освящён во имя святого Николая, архиепископа Мирликийского 25 января 1871 года. В 1937 году церковь была закрыта. Только в 1991 году храм был возвращён Русской православной церкви. В 2003 году в храме начались восстановительные работы.

wikiname: ruwiki

title: Пирогово (Свердловская область)

in_language: ru

wikitext:
{{Значения|тип=топоним|Пирогово}}
{{НП+Россия
 | статус                   = Село
 | русское название         = Пирогово
 | оригинальное название    =
 | изображение              =
 | герб                     =
 | флаг                     =
 | lat_deg                  = 56 |lat_min =16|lat_sec =2
 | lon_deg                  = 61 |lon_min =57|lon_sec =43
 | CoordScale               =
 | регион                   = Свердловская область
 | регион в таблице         = Свердловская область
 | вид района               = Муниципальный округ (Россия){{!}}Муниципальный округ
 | район                    = Каменский муниципальный округ
 | район в таблице          = Каменский муниципальный округ{{!}}Каменский
 | в регион                 = слева
 | B в регион               = слева
 | внутреннее деление       =
 | глава                    =
 | дата основания           =
 | первое упоминание        =
 | прежние имена            =
 | статус с                 =
 | площадь                  =
 | высота центра НП         =
 | население                = {{ Население | Пирогово (Свердловская область)| тс }}
 | год переписи             = {{ Население | Пирогово (Свердловская область)| г }}
 | плотность                =
 | агломерация              =
 | национальный состав      =
 | конфессиональный состав  =
 | этнохороним              =
 | почтовый индекс          =
 | почтовые индексы         =
 | телефонный код           =
 | цифровой идентификатор   =
 | сайт                     =
}}
'''Пирогово''' — село в [[Каменский район (Свердловская область)|Каменском районе]] [[Свердловская область|Свердловской области]] [[Россия|России]]. Входит в [[Каменский муниципальный округ]].

Ранее входило в состав Сипавского сельсовета [[Каменский район (Свердловская область)|Каменского района]].

== География ==
[[Файл:Kamenskiy rayon (Shadrinskiy okrug of Uralic Region of RSFSR, 1928).jpg|thumb|300px|Пирогово на схеме Каменского района; 1928 год]]
Село Пирогово расположено в 18 километрах (по автодорогам в 20 километрах) к юго-юго-востоку от города [[Каменск-Уральский|Камеска-Уральского]], по обоим берегам реки [[Исток (приток Синары)|Исток]] (левого притока реки [[Синара (река)|Синары]], речной бассейн [[Исеть|Исети]]), в устье правого притока — реки Сипавки. К западу от села проходит ветка [[Каменск-Уральский (станция)|Каменск-Уральский]] — [[Челябинск-Главный|Челябинск]]. В пяти километрах от Пирогова, в районе соседнего села [[Сипавское|Сипавского]], расположен разъезд ''Сипавские Пруды'' [[Свердловская железная дорога|Свердловской железной дороги]].<ref name=":1">{{Книга|автор =Рундквист Н., Задорина О.|заглавие =Свердловская область. От А до Я: Иллюстрированная краеведческая энциклопедия|ссылка =http://quist.pro/books/sverdlovskaya_oblast_15.p.5.php|язык =|издательство =Квист|место =Екатеринбург|тип =|год =2009|месяц =|число =|том =|номер =|страницы =456|isbn =978-5-85383-392-0|archive-date =2017-11-01|archive-url =https://web.archive.org/web/20171101235756/http://quist.pro/books/sverdlovskaya_oblast_15.p.5.php}}</ref>.

== История ==
В конце XIX века в окрестностях найдено месторождение [[боксит]]ов, также имеются крупные залежи песка<ref name=":1" />.

В 1916 году село относилось к Пироговской волости. В 1928 году Пироговское входило в Пироговский сельсовет Каменского района [[Шадринский округ|Шадринского округа]] [[Уральская область (РСФСР)|Уральской области]]<ref name="Shad1926">{{Cite web |url=http://king13.ucoz.ru/load/32-1-0-236 |title=Список населённых пунктов Уральской области. Том XVI. Шадринский округ. Свердловск, 1928, 136 стр. |access-date=2017-06-22 |archive-date=2015-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150630080108/http://king13.ucoz.ru/load/32-1-0-236 |url-status=live }}</ref>.

== Население ==
{{ Население | Пирогово (Свердловская область) }}

'''Структура'''
* По данным 1904 года, в селе было 282 двора с населением 1605 человек (мужчин — 797, женщин — 808), все [[русские]], бывшие государственные<ref>{{Cite web |url=http://king13.ucoz.ru/load/51-1-0-292 |title=«Список населённых мест Пермской губернии 1904 года». Изд. Пермского Губернского земства, Пермь, 1905. 526 стр. |access-date=2018-03-24 |archive-date=2015-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150629092316/http://king13.ucoz.ru/load/51-1-0-292 |url-status=live }}</ref>.
* В 1926 году в селе было 405 дворов с населением 1881 человек<ref name="Shad1926" />.
* По данным [[Всероссийская перепись населения (2002)|переписи населения 2002 года]], [[русские]] составляли 89 % от общего числа сельчан, [[башкиры]] — 8 %<ref>{{cite web|url=http://std.gmcrosstata.ru/webapi/jsf/guestUserGuide.jsp?tableViewTabForm:_idcl=tableViewTabForm:j_id_jsp_1807425244_41&tableViewTabForm_SUBMIT=1&javax.faces.ViewState=8df2zF%2F30JdRqQUnDyAJB7uPztaProtW9GCDP9riU6vi7I1f5N3Sg5oSn1ZJrQxqsEBHHPL%2BMR9QP9w%2FObfO8XHjGC2iBZu03Ab8VvwoRa7M%2BIlhhvePIinZy34ZldQ3qNO%2FBA%3D%3D#|title=Национальный состав по переписи 2002 года|publisher=std.gmcrosstata.ru|access-date=2016-03-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180615111631/http://std.gmcrosstata.ru/webapi/jsf/guestUserGuide.jsp?tableViewTabForm:_idcl=tableViewTabForm:j_id_jsp_1807425244_41&tableViewTabForm_SUBMIT=1&javax.faces.ViewState=8df2zF%2F30JdRqQUnDyAJB7uPztaProtW9GCDP9riU6vi7I1f5N3Sg5oSn1ZJrQxqsEBHHPL%2BMR9QP9w%2FObfO8XHjGC2iBZu03Ab8VvwoRa7M%2BIlhhvePIinZy34ZldQ3qNO%2FBA%3D%3D|archive-date=2018-06-15|url-status=dead}}</ref>. По данным [[Всероссийская перепись населения (2010)|переписи населения 2010 года]], в селе проживали 436 человек — 216 мужчин и 220 женщин<ref>{{cite web|url=http://sverdl.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/sverdl/resources/c081bf004cb2e2e8b07efb98f842dd0b/численность+и+размещение+населения+свердловской+области.rar|title=Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, населенных пунктов Свердловской области по итогам Всероссийской переписи населения 2010 года|publisher=sverdl.gks.ru|access-date=2016-03-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20190607031434/http://sverdl.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/sverdl/resources/c081bf004cb2e2e8b07efb98f842dd0b/%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%B8+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8.rar|archive-date=2019-06-07|url-status=dead}}</ref>.

== Флоро-Лаврская церковь ==
В 1832 году была заложена каменная трёхпрестольная церковь. Правый придел был освящён во имя святого Василия Великого 7 февраля 1835 года, главный храм был освящён во имя мучеников Флора и Лавра 7 сентября 1841 года. Левый придел церкви был заложен в 1869 году, а освящён во имя святого Николая, архиепископа Мирликийского 25 января 1871 года. В 1937 году церковь была закрыта. Только в 1991 году храм был возвращён [[Русская православная церковь|Русской православной церкви]]. В 2003 году в храме начались восстановительные работы<ref name=":1" />.

== Примечания ==
{{примечания}}
{{Населённые пункты Каменского городского округа}}

[[Категория:Населённые пункты Каменского муниципального округа]]
[[Категория:Населённые пункты на Истоке (притоке Синары)]]

title: Пирогово

Страна: Россия

Субъект Федерации: Свердловская область

Муниципальный округ: Каменский

title: История и география

title: Население

Население: ↘343 человека (2021)

title: Цифровые идентификаторы

Цифровые идентификаторы: Пирогово МоскваЕкатеринбург Пирогово


text:
# Шоколадный агар
Шокола́дный ага́р (устар. агар с гретой кровью) — представляет собой питательную среду, обогащённую лизированной высокой температурой кровью или гемоглобином, которая применяется для выделения и культивирования патогенных бактерий с высокими питательными потребностями. Питательная среда получила название за характерный цвет и не содержит в своём составе шоколад или какао. Условно шоколадный агар можно назвать разновидностью кровяного агара, однако эти среды различаются по назначению и способу приготовления.

## Состав и приготовление
В качестве основы шоколадного агара используют широкий спектр плотных питательных сред, применяемых в микробиологии. К расплавленной стерильной основе добавляют 5-10 % крови животных и прогревают на водяной бане при температуре около 80 °C в течение 5 минут, для того чтобы лизировать эритроциты и инактивировать ферменты, разрушающие фактор роста V. В некоторых случаях, например при использовании крови свиней или коз, температура прогревания может составлять 100 °C, а время прогревания увеличивают до 15 минут.
Зачастую для приготовления шоколадного агара вместо крови используют стерилизованную в автоклаве суспензию, приготовленную из сухого гемоглобина. В связи с тем, что гемоглобин не является полноценной заменой крови, в питательную среду добавляют синтетические ростовые добавки, содержащие НАД, необходимый для роста бактерий рода Haemophilus, а также витамины и вещества, стимулирующие рост гонококков и менингококков.

## Применение
Шоколадный агар используют для выращивания требовательных к питательной среде бактерий, таких как гонококк (Neisseria gonorrhoeae) и
менингококк (Neisseria meningitidis). Кроме того, некоторые патогенные бактерии (в частности, Haemophilus influenzae) нуждаются в дополнительных факторах роста V и X, которые находятся внутри красных клеток крови (эритроцитов). Для успешного выращивания таких бактерий необходимы лизированные (разрушенные методом медленного нагревания) эритроциты. Температура в 80 °C также инактивирует ферменты, которые могли бы метаболизировать NAD (Никотинамидадениндинуклеотид).
В отличие от кровяного агара, при культивировании микроорганизмов на шоколадном агаре не происходит гемолиза. При этом, некоторые α- и β-гемолизирующие микроорганизмы, выделяющие перекись водорода, образуют на шоколадном агаре зоны позеленения, сходные с α-гемолизом.
Добавление бацитрацина к шоколадному агару делает его элективной питательной средой, избирательной для рода Haemophilus. Вариант шоколадного агара Thayer-Martin содержит целый ассортимент антибиотиков и является элективной питательной средой для культивирования различных видов грамотрицательных диплококков рода Neisseria.

title: Шоколадный агар

wikitext:
[[Файл:Chocolate agar 1.jpg|thumb|right|230px|Культура {{lang-la|[[Francisella tularensis]]}}, выращенная на шоколадном [[Агар-агар|агаре]]]]
'''Шокола́дный ага́р''' (''устар.'' ''агар с гретой кровью'') — представляет собой [[Питательная среда|питательную среду]], обогащённую лизированной высокой температурой кровью или [[гемоглобин]]ом, которая применяется для выделения и культивирования [[Патогенные бактерии|патогенных бактерий]] с высокими питательными потребностями<ref name="medical_dictionary">{{cite web|last=Segen|title=Chocolate agar: Definition|url=http://medical-dictionary.thefreedictionary.com/Chocolate+Agar|publisher=The Free Dictionary|lang=en|access-date=2015-01-06|archive-date=2014-11-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20141115205200/http://medical-dictionary.thefreedictionary.com/chocolate+agar|url-status=live}}</ref><ref name="Anderson">{{книга |заглавие=Great Adventures in the Microbiology Laboratory |издательство={{Нп3|Pearson Education|Pearson|en|Pearson Education}} |isbn=978-1-269-39068-2 |страницы=175 |издание=7th |язык=en |автор=Anderson, Cindy |год=2013}}</ref>. Питательная среда получила название за характерный цвет и не содержит в своём составе [[шоколад]] или [[Какао-порошок|какао]]. Условно шоколадный агар можно назвать разновидностью [[кровяной агар|кровяного агара]], однако эти среды различаются по назначению и способу приготовления.

== Состав и приготовление ==
В качестве основы шоколадного агара используют широкий спектр плотных питательных сред, применяемых в микробиологии<ref name="handbook">{{Книга|автор=Atlas, Ronald M., |заглавие=Handbook of microbiological media|ссылка=https://www.worldcat.org/oclc/938844680|издательство=Taylor & Francis|год=2010-01-01|isbn=9781439804087}}</ref>. К расплавленной стерильной основе добавляют 5-10 % крови животных и прогревают на [[водяная баня|водяной бане]] при температуре около 80 °C в течение 5 минут, для того чтобы [[Лизис|лизировать]] [[эритроциты]] и инактивировать ферменты, разрушающие [[Факторы роста X и V#Фактор V|фактор роста V]]. В некоторых случаях, например при использовании крови свиней или коз, температура прогревания может составлять 100 °C, а время прогревания увеличивают до 15 минут<ref>{{Статья|автор=Chandar Anand, Rhonda Gordon, Helene Shaw, Kevin Fonseca, Merle Olsen|заглавие=Pig and Goat Blood as Substitutes for Sheep Blood in Blood-Supplemented Agar Media|ссылка=http://jcm.asm.org/content/38/2/591|язык=en|издание=Journal of Clinical Microbiology|год=2000-02-01|том=38|выпуск=2|страницы=591—594|issn=0095-1137|archive-date=2020-09-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20200902114741/https://jcm.asm.org/content/38/2/591}}</ref>.

Зачастую для приготовления шоколадного агара вместо крови используют стерилизованную в [[автоклав]]е [[Суспензия|суспензию]], приготовленную из сухого гемоглобина. В связи с тем, что гемоглобин не является полноценной заменой крови, в питательную среду добавляют синтетические ростовые добавки, содержащие [[Никотинамидадениндинуклеотид|НАД]], необходимый для роста бактерий рода ''Haemophilus'', а также витамины и вещества, стимулирующие рост [[гонококк]]ов и [[менингококк]]ов<ref name="handbook" /><ref>{{Статья|автор=J. E. Martin, T. E. Billings, J. F. Hackney, J. D. Thayer|заглавие=Primary isolation of N. gonorrhoeae with a new commercial medium |ссылка=https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1919970/|издание=Public Health Reports|год=1967-04-01|том=82|выпуск=4|страницы=361—363|issn=0094-6214}}</ref>.

== Применение ==
[[Файл:Streptococcus pneumoniae на шоколадном агаре.png|thumb|Изменение цвета шоколадного агара вокруг колоний ''Streptococcus pneumoniae'' через 18 ч культивирования ]]

Шоколадный агар используют для выращивания требовательных к [[Питательная среда|питательной среде]] [[Бактерия|бактерий]], таких как гонококк (''Neisseria gonorrhoeae'') и
''менингококк'' (''Neisseria meningitidis'')<ref name="pubmed271442">{{cite web|last=Gunn|first=B.A|title=Chocolate agar: A differential medium for gram positive cocci|url=https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC271442/|publisher=PubMed|lang=en|access-date=2015-01-06|archive-date=2020-02-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20200215032423/https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC271442/|url-status=live}}</ref>. Кроме того, некоторые патогенные бактерии (в частности, ''Haemophilus influenzae'') нуждаются в дополнительных [[Факторы роста X и V|факторах роста V и X]]<ref name="springer">{{Cite web |url=https://www.springer.com/life+sci/book/978-0-387-95040-2 |title=Bergey’s Manual of Systematic Bacteriology{{ref-en}} |access-date=2017-10-03 |archive-date=2010-01-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100131040746/http://www.springer.com/life+sci/book/978-0-387-95040-2 |url-status=dead }}</ref>, которые находятся внутри красных клеток крови ([[эритроцит]]ов). Для успешного выращивания таких бактерий необходимы [[Лизис|лизированные]] (разрушенные методом медленного нагревания) эритроциты. Температура в 80 °C также инактивирует [[фермент]]ы, которые могли бы [[метаболизм|метаболизировать]] NAD ([[Никотинамидадениндинуклеотид]]).

В отличие от кровяного агара, при культивировании микроорганизмов на шоколадном агаре не происходит [[Кровяной агар#Гемолиз, вызываемый микроорганизмами на кровяном агаре|гемолиза]]. При этом, некоторые α- и β-гемолизирующие микроорганизмы, выделяющие [[перекись водорода]], образуют на шоколадном агаре зоны позеленения, сходные с α-гемолизом<ref>{{Статья|автор=Einar Leifson |заглавие=Types of Bacteria on Blood and Chocolate Agar and the Immediate Cause of These Types |ссылка=https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC533390/ |издание={{Нп3|American Society for Microbiology}} |год=1932 |том=24 |выпуск=6 |страницы=473—487 |issn=0021-9193 |язык=en |издательство={{Нп3|American Society for Microbiology}} }}</ref>.

Добавление [[бацитрацин]]а к шоколадному агару делает его элективной питательной средой, избирательной для рода ''[[Haemophilus]]''. Вариант шоколадного агара ''Thayer-Martin'' содержит целый ассортимент [[антибиотик]]ов и является элективной питательной средой для культивирования различных видов [[Грамотрицательные бактерии|грамотрицательных]] диплококков рода ''[[Neisseria]]''.

== См. также ==
* [[Агар-агар]]
* [[Питательная среда]]
* [[Чашка Петри]]
* [[Кровяной агар]]

== Примечания ==
{{примечания}}

[[Категория:Микробиологические среды]]
[[Категория:Медицинская микробиология]]
[[Категория:Биотехнология]]
[[Категория:Питательные среды]]


text:
# Набережночелнинский автобус
Набережночелнинский автобус — система автобусного пассажирского городского транспорта в городе Набережные Челны. Маршрутная сеть города состоит из 11 автобусных маршрутов, на которых работает 135 единиц автобусов большой вместимости НЕФАЗ-5299, обслуживающих маршруты №1, 2, 3, 4, 5, 22, 10 и 26, а также несколько единиц автобусов малой вместимости, обслуживающих маршруты №8 и №9.  Единственным перевозчиком является МУП «Горкоммунхоз». По состоянию на 1 января 2025 года стоимость проезда составляет 40 рублей. Во всех автобусах действует электронная система оплаты проезда.

## История
Автотранспортное предприятие в Набережных Челнах было создано в декабре 1945 года. В послевоенные годы оно было единственным, осуществлявшим грузовые и пассажирские перевозки в восточном Закамье. АТП обслуживало Актанышский, Мензелинский, Сармановский и Заинский районы Республики Татарстан.
В конце 1960-х годах в Набережных Челнах работали всего 13 автобусов ПАЗ малой вместимости (20-местные), и такого парка явно было недостаточно. Уже с 1970 года он начал активно пополняться. В городе стали появляться автобусы ЛАЗ-695 средней вместимости (32-местные), которые пригоняли из Львова сами водители. Всего пассажирское автотранспортное предприятие получило около 600 таких машин. Вслед за ЛАЗами в бурно развивающихся Челнах, где строились КАМАЗ и Нижнекамская ГЭС, появились автобусы большой вместимости — ЛиАЗ-677.
Изначально автобусное автотранспортное предприятие (АТП) размещалось на Элеваторной горе и стало насчитывать 3 тысяч человек. Перевозки осуществлялись по разным направлениям — межгород, пригород, город, завод. Маршруты формировались по пассажиропотоку. До появления Нового Города большая часть населения жила в поселке Сидоровка и во временных пригородных поселках — Энтузиастов, Колосок, Суровка, Надежда, Комсомольский, БСИ.
Проезд по городу стоил 5 копеек, а в пригородную зону — 20-30 копеек. Причем платили пассажиры не всегда кондуктору, а через кассовый аппарат, установленный в салоне, и сами отрывали билет. Затем на смену этой схеме самообслуживания пришла бескассовая — покупаемые книжечками в специальных киосках или в самом автобусе специальные талоны для поездки в общественном транспорте. В автобусе пассажир пробивал талон на компостере.
В 1977 году предприятие было преобразовано в крупнейшее в стране Производственное объединение пассажирского автотранспорта (ПОПАТ) с количеством подвижного состава 1600 единиц и численностью работающих более 5,5 тысячи человек.
Количество маршрутов постепенно увеличивалось — сначала курсировали 1, 2, 3, 5-й маршруты, затем появились 7-й и 10-й. С пуском заводов КАМАЗа транспорт работал в напряженном ритме. Последний водитель заезжал в автопарк в два часа ночи. Несмотря на то, что по одному маршруту пускали до 42 автобусов, они наполнялись через две-три остановки, и до конечной пассажиры ехали в полной тесноте. Личных машин в то время было мало, и практически все ездили на городском общественном транспорте — трамвае и автобусе. Разгрузить пассажиропоток позволила массовая эксплуатация венгерских автобусов большой вместимости Ikarus 260 и особо большой вместимости Ikarus 280 («гармошки»). К 1985 году начиная с 1983 года город получил 54 автобуса Ikarus 280. Они ездили по маршрутам № 1, 7, 10, 25 и прослужили около 20 лет. На менее напряжённых маршрутах продолжали эксплуатироваться ЛиАЗы-677, ЛАЗы-695, а также некоторое количество новых средних автобусов ЛАЗ-4202 с КАМАЗовскими двигателями, которые в СССР были мало в каких других городах.
В 1991 году на базе ПОПАТ было создано три самостоятельных предприятия: ПАТП-1 (на базе филиала № 1), ПАТП-2 (на базе филиала № 2) и Пассажирский автокомбинат (ПАК).
Филиал № 1 был создан в 1977 году. Размещался в посёлке ЗЯБ («Гараж-200») на территории, общей площадью 48000 кв. м. Численность работающих составляла 1180 человек. В составе Производственного объединения пассажирского автотранспорта коллектив филиала осуществлял внутригородские перевозки, подвижным составом в 372 автобуса марки ЛиАЗ-677 и Ikarus 280 по 21 городскому маршруту, протяженностью 556,7 км. За день автобусами филиала перевозилось в среднем 200,0 тыс. человек.
В 1991 году филиал № 1 был переименован в ПАТП-1. В 2008 году ПАТП-1 было официально объявлено банкротом.
Филиал № 2 располагался на площадке Промкомзоны и занимал площадь 4,7 га. С 1977 года коллектив филиала, численностью 906 человек и подвижным составом в 362 автобуса обеспечивал специализированными перевозками работников ОАО «КамАЗ» и завода «Татэлектромаш». График движения составлен так, что в часы «пик» интервал движения меду автобусами составлял 1-3 минуты. Территория филиала была оборудована шестью линиями электроподогрева, на весь подвижной состав четырех автоколонн. В 1990-е годы построено двухэтажное здание административно-бытового помещения, контрольно-пропускной пункт, механическая мойка на две линии, с линей ЕО и 2-х этажным помещением для ремонтных рабочих. На коммунистических субботниках и воскресниках был сооружен фонтан, который и сейчас служит украшением местного пейзажа. Коллектив филиала в 1991 году добился значительных экономических показателей: план по доходам был выполнен на 106,6% , производительность труда — 112%, средняя зарплата одного работающего составляла 4892 рубля. С 1991 по 2002 год филиал № 2 носил официальное название ПАТП-2. В 2002 году предприятие было расформировано: часть коллектива и автотранспорт были переданы в ПАТП-1 и ПАК.
Филиал № 3 (ранее называвшийся «Открытая стоянка») — с 1972 по 1992 годы занимал территорию площадью 3,8 гектара в районе Красных Челнов. С 1991 по 1992 год структура имела название ПАТП-3. Коллектив филиала с численностью 890 человек, подвижной состав — 430 единиц автобусов: марки ЛАЗ-695, ЛАЗ-697, ЛАЗ-699 и Ikarus 256. С 1977 года специализировался на вахтовых перевозках. Осуществлял организацию перевозок: строителей, рабочих монтажных организаций, которые обеспечивали строительство КамАЗ, Татарской АЭС, завода транспортного электрооборудования, Нижнекамской ГЭС, пригородной сельскохозяйственной зоны. Кроме этого, обслуживал 13 междугородних и 14 пригородных маршрута.
Однако произведённые структурные преобразования не пошли разделившимся предприятиям на пользу. В плачевном состоянии оказались два первых. В итоге через несколько лет они подверглись процедуре банкротства.
К концу 2000-х годов частные автобусы малой вместимости ПАЗ-3205 и маршрутные такси особо малой вместимости (микроавтобусы) ГАЗель-3221 практически заменили муниципальные автобусы.
Непомерно возросшее количество автобусов и особенно ГАЗелей привело к возникновению нездоровой конкуренции между перевозчиками, экологическим проблемам, большой нагрузке на городские дороги, и самое главное, к снижению безопасности пассажирских перевозок. Для решения этой задачи в Набережных Челнах, впервые в Республике Татарстан был проведён открытый конкурс среди перевозчиков всех форм собственности на право осуществления пассажирских перевозок по городскому заказу по муниципальным автобусным маршрутам.
Начиная с 2009 года в городе начата реформа городского автобусного сообщения, имеющая целью вытеснение маршрутных такси особо малой и малой вместимости и восстановление парка и маршрутной сети автобусов.
В середине 2010-х гг. началась массовая эксплуатация газомоторных автобусов и опытная эксплуатация электробусов, внедрены электронная система оплаты проезда и подключение к спутниковой навигации, а также началась установка электронных табло в салонах и дисплеев прибытия на остановках.
В 2015 году в Набережных Челнах была проведения оптимизация городских автобусных перевозок, путём привлечения профильного проектного института. В результате была сформирована новая муниципальная автобусная маршрутная сеть, утверждённая Постановлением Исполнительного комитета муниципального образования город Набережные Челны от № 4130 от 15 июля 2015 года, включающая в себя 19 маршрутов, в том числе 6 маршрутов для автобусов большой вместимости и 13 маршрутов для автобусов малой вместимости. На условиях лизинга было закуплено 190 единиц новых автобусов НефАЗ-5299 на газовом топливе. Они вышли на маршруты в сентябре того же года. Однако в начале 2020 года в связи с образованием значительных сумм задолженности по лизинговым платежам все автобусы были возвращены в лизинговую компанию. Таким образом город остался без автобусов большой вместимости.
Решение этой проблемы началось в 2021 году в рамках новой транспортной реформы. В Набережных Челнах приступили к созданию нового парка автобусов большой вместимости. Первая партия из 21 автобуса НЕФАЗ−5299−40−52 поступила в город в начале сентября 2021 года. Всего в период с 2021 по 2024 годы городом было закуплено 135 автобусов НЕФАЗ-5299. Все поступившие в город новые автобусы были передана на баланс МУП «Горкоммунхоз», который принял на себя функции муниципального перевозчика.

## Маршруты
| №  | Конечная остановка 1 | Конечная остановка 2 | Основные пути следования                                              | Перевозчик         | Примечания    |
| -- | -------------------- | -------------------- | --------------------------------------------------------------------- | ------------------ | ------------- |
| 2  | Тула-2               | Корпорация Haier     | Проспект Московский                                                   | МУП «Горкоммунхоз» |               |
| 3  | Корпорация Haier     | Тула-2               | Проспект Московский                                                   | МУП «Горкоммунхоз» |               |
| 4  | ЗМА                  | Улица Усманова       | Проспект Чулман — ЖК Притяжение — проспект Мира — проспект Московский | МУП «Горкоммунхоз» |               |
| 5  | Корпорация Haier     | Мясокомбинат         | Проспект Чулман                                                       | МУП «Горкоммунхоз» |               |
| 6  | Улица Усманова       | ЗМА                  | Проспект Московский — проспект Мира — ЖК Притяжение — проспект Чулман | МУП «Горкоммунхоз» |               |
| 8  | Элеваторная          | Рынок Закамье        | Проспект Мусы Джалиля                                                 | МУП «Горкоммунхоз» | микроавтобусы |
| 9  | IT Парк              | Улица Фоменко        | Улица Раскольникова — проспект Московский — Замелекесье               | МУП «Горкоммунхоз» | микроавтобусы |
| 10 | Корпорация Haier     | Мясокомбинат         | Проспект Сююмбике                                                     | МУП «Горкоммунхоз» |               |
| 13 | Корпорация Haier     | Корпорация Haier     | Проспект Фоменко — проспект Мира                                      | МУП «Горкоммунхоз» |               |
| 22 | Улица Усманова       | Мясокомбинат         | Проспект Мира                                                         | МУП «Горкоммунхоз» |               |
| 26 | Улица Усманова       | Улица Усманова       | Проспект Вахитова — проспект Мира — Замелекесье                       | МУП «Горкоммунхоз» |               |

## Перевозчики

### Действующие
| Наименование       | Обслуживаемые маршруты          | Подвижной состав        |
| ------------------ | ------------------------------- | ----------------------- |
| МУП «Горкоммунхоз» | №1, 2, 3, 4, 5, 8,9, 22, 10, 26 | НЕФАЗ-5299, ГАЗель NEXT |

### Прекратившие существование
| Наименование           | Обслуживаемые маршруты                                    | Год закрытия       |
| ---------------------- | --------------------------------------------------------- | ------------------ |
| ОАО «ПАТП-2»           | заводские, городские маршруты                             | 2006 (банкротство) |
| ОАО «ПАТП»             | городские маршруты                                        | 2008 (банкротство) |
| ЗАО «ПАК-Инвест»       | заводские, городские, пригородные, междугородние маршруты | 2015 (банкротство) |
| МУП «Электротранспорт» | городские маршруты                                        | 2020 (банкротство) |

## Подвижной состав
По состоянию на 1 января 2025 года парк автобусов состоит из 135 автобусов НЕФАЗ-5299, обслуживающих подавляющее большинство городских маршрутов, а также около 50 автобусов малой вместимости ГАЗель NEXT, обслуживающих маршруты №8 и №9. Все автобусы НЕФАЗ-5299 оснащены дизельными двигателями, имеют 100% низкий уровень пола и оформлены в синем цвете (оттенок RAL 5015). Последняя полученная городом партия автобусов в количестве 44 единиц имеет также кондиционеры. Всего планируется довести количество новых автобусов НЕФАЗ-5299 до 250 единиц.

## Стоимость проезда и порядок оплаты
По состоянию на 1 января 2025 года стоимость проезда составляет 40 сорок рублей. Оплата производится наличными денежными средствами и электронно (через терминалы). С 1 февраля 2025 года также действуют проездные билеты. Стоимость месячного безлимитного билета составляет 2 400 рублей и позволяет пользоваться и автобусами и трамваями.

## Происшествия
- 4 августа 2006 года — на перекрёстке проспекта Мира с улицей Королёва, микроавтобус «ГАЗель» 305 маршрута столкнулся с военным автомобилем «УАЗ». В результате ДТП — одна из пассажирок «ГАЗели» — молодая девушка, погибла на месте, около 11 человек, с различными травмами были доставлены в больницу.
- 27 октября 2006 года — на Набережночелнинском проспекте пассажирский автобус ЛАЗ-695 врезался в трамвай. 13 человек, находившихся в салоне автобуса получили ранения[14].
- 19 марта 2013 года — на мосту Хасана Туфана на пересечении с первой автодорогой при сложных погодных условиях (гололед и сильный боковой ветер) перевернулся пассажирский автобус НефАЗ-5299 в котором около 100 рабочих Прессово-рамного завода КамАЗа ехали на работу. Пострадали 5 человек[15][16].
- 28 сентября 2024 года — на проспекте Вахитова полностью сгорел автобус НЕФАЗ-5299, следовавший по маршруту №26[17].

## Фотогалерея
Автобусы, работавшие на городских маршрутах в Набережных Челнах в разные годы:
- МАЗ-206  маршрута № 305
- Вахтовый автобус ЛиАЗ-5256.36 на проспекте Вахитова
- НЕФАЗ-5299  маршрута № 207А на проспекте Вахитова
- НЕФАЗ-5299  на проспекте Сююмбике
- Богдан А09204 на проспекте Мусы Джалиля
- Богдан А09204 маршрута № 10
- Богдан А09204 на остановке «Молокозавод»
- Hyundai County маршрута № 211
- Микроавтобусы Fiat Ducato маршрута № 10А
- Микроавтобус Нижегородец-222702 (Ford Transit) в посёлке ГЭС
- ПАЗ-3205 маршрута № 43А
- Служебный автобус ПАЗ-3205 ЗАО «ПАК-инвест»

title: Набережночелнинский автобус

wikitext:
{{Автобусная система
| название              = Набережночелнинский автобус
| изображение           = Автобус НЕФАЗ−5299−40−52 маршрута №10 в Набережных Челнах.jpg
| страна                = {{Флагификация|Россия}}
| город = {{Флагификация|Набережные Челны}}
| дата открытия = 1945
| дата закрытия =
| кол-во маршрутов = 11
| длина маршр. сети =
| стоимость проезда = 40 ₽
| эксплуатант =  [[МУП «Горкоммунхоз» (предприятие, Набережные Челны)|МУП «Горкоммунхоз»]]
| сайт =
|регион={{Флагификация|Татарстан}}|типы автобусов=[[НЕФАЗ-5299]], [[ГАЗель NEXT]]
|число автопарков=1}}
'''Набережночелнинский автобус''' — система [[автобус]]ного пассажирского городского транспорта в городе [[Набережные Челны]]. Маршрутная сеть города состоит из 11 автобусных маршрутов, на которых работает 135 единиц автобусов большой вместимости [[НЕФАЗ-5299]], обслуживающих маршруты №1, 2, 3, 4, 5, 22, 10 и 26, а также несколько единиц автобусов малой вместимости, обслуживающих маршруты №8 и №9.  Единственным перевозчиком является МУП «Горкоммунхоз». По состоянию на 1 января 2025 года стоимость проезда составляет 40 [[Российский рубль|рублей]]. Во всех автобусах действует электронная система оплаты проезда.

== История ==
Автотранспортное предприятие в [[Набережные Челны|Набережных Челнах]] было создано в [[декабрь|декабре]] [[1945 год]]а. В послевоенные годы оно было единственным, осуществлявшим грузовые и пассажирские перевозки в восточном Закамье. АТП обслуживало [[Актанышский район|Актанышский]], [[Мензелинский район|Мензелинский]], [[Сармановский район|Сармановский]] и [[Заинский район|Заинский]] районы [[Татарстан|Республики Татарстан]]<ref>{{Cite web |url=http://www.rukovoditelixxi.ru/index-89.html |title=История Челнинского ПАТП |access-date=2012-01-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120712014048/http://www.rukovoditelixxi.ru/index-89.html |archive-date=2012-07-12 |url-status=dead }}</ref>.

В конце [[1960-е годы|1960-х годах]] в Набережных Челнах работали всего 13 автобусов [[Павловский автобус|ПАЗ]] малой вместимости (20-местные), и такого парка явно было недостаточно. Уже с [[1970 год]]а он начал активно пополняться. В городе стали появляться автобусы [[ЛАЗ-695]] средней вместимости (32-местные), которые пригоняли из [[Львов]]а сами водители. Всего пассажирское автотранспортное предприятие получило около 600 таких машин. Вслед за ЛАЗами в бурно развивающихся Челнах, где строились [[КАМАЗ]] и [[Нижнекамская ГЭС]], появились автобусы большой вместимости — [[ЛиАЗ-677]]<ref>{{Cite web |url=http://www.chelny-izvest.ru/gazeta/articles/64.html |title=История появления автобусного движения в Челнах |access-date=2011-10-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120504233636/http://www.chelny-izvest.ru/gazeta/articles/64.html |archive-date=2012-05-04 |url-status=dead }}</ref>.
[[Файл:Автобусы на конечной станции в Набережных Челнах (1972 год).jpg|thumb|left|Автобусы на конечной станции в 30-м комплексе (1972 год)]]
Изначально автобусное автотранспортное предприятие (АТП) размещалось на Элеваторной горе и стало насчитывать 3 тысяч человек. Перевозки осуществлялись по разным направлениям — межгород, пригород, город, завод. Маршруты формировались по пассажиропотоку. До появления Нового Города большая часть населения жила в [[Сидоровка (посёлок, Набережные Челны)|поселке Сидоровка]] и во временных пригородных поселках — Энтузиастов, Колосок, Суровка, Надежда, Комсомольский, БСИ.

Проезд по городу стоил 5 копеек, а в пригородную зону — 20-30 копеек. Причем платили пассажиры не всегда кондуктору, а через кассовый аппарат, установленный в салоне, и сами отрывали билет. Затем на смену этой схеме самообслуживания пришла бескассовая — покупаемые книжечками в специальных киосках или в самом автобусе специальные талоны для поездки в общественном транспорте. В автобусе пассажир пробивал талон на компостере.

В [[1977 год]]у предприятие было преобразовано в крупнейшее в стране Производственное объединение пассажирского автотранспорта (ПОПАТ) с количеством подвижного состава 1600 единиц и численностью работающих более 5,5 тысячи человек.

Количество маршрутов постепенно увеличивалось — сначала курсировали 1, 2, 3, 5-й маршруты, затем появились 7-й и 10-й. С пуском заводов [[КАМАЗ]]а транспорт работал в напряженном ритме. Последний водитель заезжал в автопарк в два часа ночи. Несмотря на то, что по одному маршруту пускали до 42 автобусов, они наполнялись через две-три остановки, и до конечной пассажиры ехали в полной тесноте. Личных машин в то время было мало, и практически все ездили на городском общественном транспорте — трамвае и автобусе. Разгрузить пассажиропоток позволила массовая эксплуатация венгерских автобусов большой вместимости [[Ikarus 260]] и особо большой вместимости [[Ikarus 280]] («гармошки»). К [[1985 год]]у начиная с 1983 года город получил 54 автобуса [[Ikarus 280]]. Они ездили по маршрутам № 1, 7, 10, 25 и прослужили около 20 лет. На менее напряжённых маршрутах продолжали эксплуатироваться [[ЛиАЗ-677|ЛиАЗы-677]], [[ЛАЗ-695|ЛАЗы-695]], а также некоторое количество новых средних автобусов [[ЛАЗ-4202]] с КАМАЗовскими двигателями, которые в [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]] были мало в каких других городах.

В [[1991 год]]у на базе ПОПАТ было создано три самостоятельных предприятия: ПАТП-1 (на базе филиала № 1), ПАТП-2 (на базе филиала № 2) и [[ПАК-Инвест|Пассажирский автокомбинат (ПАК)]].

'''Филиал № 1''' был создан в [[1977 год]]у. Размещался в посёлке ЗЯБ («Гараж-200») на территории, общей площадью 48000 кв. м. Численность работающих составляла 1180 человек. В составе Производственного объединения пассажирского автотранспорта коллектив филиала осуществлял внутригородские перевозки, подвижным составом в 372 автобуса марки [[ЛиАЗ-677]] и [[Ikarus 280]] по 21 городскому маршруту, протяженностью 556,7 км. За день автобусами филиала перевозилось в среднем 200,0 тыс. человек.

В [[1991 год]]у филиал № 1 был переименован в ПАТП-1. В [[2008 год]]у ПАТП-1 было официально объявлено банкротом.

'''Филиал № 2''' располагался на площадке Промкомзоны и занимал площадь 4,7 га. С [[1977 год]]а коллектив филиала, численностью 906 человек и подвижным составом в 362 автобуса обеспечивал специализированными перевозками работников [[КАМАЗ|ОАО «КамАЗ»]] и завода «Татэлектромаш». График движения составлен так, что в часы «пик» интервал движения меду автобусами составлял 1-3 минуты. Территория филиала была оборудована шестью линиями электроподогрева, на весь подвижной состав четырех автоколонн. В [[1990-е годы]] построено двухэтажное здание административно-бытового помещения, контрольно-пропускной пункт, механическая мойка на две линии, с линей ЕО и 2-х этажным помещением для ремонтных рабочих. На коммунистических субботниках и воскресниках был сооружен фонтан, который и сейчас служит украшением местного пейзажа. Коллектив филиала в [[1991 год]]у добился значительных экономических показателей: план по доходам был выполнен на 106,6% , производительность труда — 112%, средняя зарплата одного работающего составляла 4892 рубля. С [[1991 год|1991]] по [[2002 год]] филиал № 2 носил официальное название ПАТП-2. В [[2002 год]]у предприятие было расформировано: часть коллектива и автотранспорт были переданы в ПАТП-1 и [[ПАК-Инвест|ПАК]].

'''Филиал № 3''' (ранее называвшийся «Открытая стоянка») — с [[1972 год|1972]] по [[1992 год]]ы занимал территорию площадью 3,8 гектара в районе [[Красные Челны|Красных Челнов]]. С [[1991 год|1991]] по [[1992 год]] структура имела название ПАТП-3. Коллектив филиала с численностью 890 человек, подвижной состав — 430 единиц автобусов: марки [[ЛАЗ-695]], [[ЛАЗ-697]], [[ЛАЗ-699]] и [[Ikarus 256]]. С [[1977 год]]а специализировался на вахтовых перевозках. Осуществлял организацию перевозок: строителей, рабочих монтажных организаций, которые обеспечивали строительство КамАЗ, Татарской АЭС, завода транспортного электрооборудования, Нижнекамской ГЭС, пригородной сельскохозяйственной зоны. Кроме этого, обслуживал 13 междугородних и 14 пригородных маршрута.

Однако произведённые структурные преобразования не пошли разделившимся предприятиям на пользу. В плачевном состоянии оказались два первых. В итоге через несколько лет они подверглись процедуре банкротства.

К концу [[2000-е годы|2000-х годов]] частные автобусы малой вместимости [[ПАЗ-3205]] и маршрутные такси особо малой вместимости (микроавтобусы) [[Газель (автомобиль)|ГАЗель-3221]] практически заменили муниципальные автобусы.

Непомерно возросшее количество автобусов и особенно [[Газель (автомобиль)|ГАЗелей]] привело к возникновению нездоровой конкуренции между перевозчиками, экологическим проблемам, большой нагрузке на городские дороги, и самое главное, к снижению безопасности пассажирских перевозок. Для решения этой задачи в Набережных Челнах, впервые в Республике Татарстан был проведён открытый конкурс среди перевозчиков всех форм собственности на право осуществления пассажирских перевозок по городскому заказу по муниципальным автобусным маршрутам.

Начиная с [[2009 год]]а в городе начата реформа городского автобусного сообщения, имеющая целью вытеснение маршрутных такси особо малой и малой вместимости и восстановление парка и маршрутной сети автобусов.

В середине 2010-х гг. началась массовая эксплуатация газомоторных автобусов и опытная эксплуатация электробусов, внедрены электронная система оплаты проезда и подключение к спутниковой навигации, а также началась установка электронных табло в салонах и дисплеев прибытия на остановках<ref>{{Cite web |url=http://www.chelny-izvest.ru/news/940.html |title=В Челнах появились автобусы с электронной системой оплаты. |access-date=2011-09-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110515055536/http://www.chelny-izvest.ru/news/940.html |archive-date=2011-05-15 |url-status=dead }}</ref>.
[[Файл:NefAZ-5299 CNG bus for Naberezhnye Chelny.jpg|thumb|left|Автобус НЕФАЗ-5299 для Набережных Челнов. Выставка «Комтранс-2015».]]
В [[2015 год]]у в Набережных Челнах была проведения оптимизация городских автобусных перевозок, путём привлечения профильного проектного института. В результате была сформирована новая муниципальная автобусная маршрутная сеть, утверждённая Постановлением Исполнительного комитета муниципального образования город Набережные Челны от № 4130 от 15 июля 2015 года, включающая в себя 19 маршрутов, в том числе 6 маршрутов для автобусов большой вместимости и 13 маршрутов для автобусов малой вместимости. На условиях лизинга было закуплено 190 единиц новых автобусов [[НЕФАЗ-5299|НефАЗ-5299]] на газовом топливе. Они вышли на маршруты в сентябре того же года. Однако в начале 2020 года в связи с образованием значительных сумм задолженности по лизинговым платежам все автобусы были возвращены в лизинговую компанию<ref name="возврат автобусов">{{cite web
 |url         = https://kam.business-gazeta.ru/news/456424
 |title         = Исполком Челнов возвращает КАМАЗу 190 лизинговых автобусов
 |author         =
 |date         = 2020-02-05
 |format         =
 |work         =
 |publisher         = business-gazeta.ru
 |access-date         =
 |lang         =
 |archive-url         = https://web.archive.org/web/20250115071546/https://kam.business-gazeta.ru/news/456424
 |archive-date         = 2025-01-15
 |url-status         = live
 }}</ref>. Таким образом город остался без автобусов большой вместимости.

Решение этой проблемы началось в [[2021 год]]у в рамках новой транспортной реформы<ref name="новые автобусы">{{cite web
 |url         = https://kam.business-gazeta.ru/article/517013
 |title         = Попытка №2: на улицы Челнов вновь выйдут большие автобусы Когогина
 |author         =
 |date         = 2021-07-21
 |format         =
 |work         =
 |publisher         = business-gazeta.ru
 |access-date         =
 |lang         =
 |archive-url         = https://web.archive.org/web/20250115060131/https://kam.business-gazeta.ru/article/517013
 |archive-date         = 2025-01-15
 |url-status         = live
 }}</ref>. В Набережных Челнах приступили к созданию нового парка автобусов большой вместимости. Первая партия из 21 автобуса [[НЕФАЗ-5299|НЕФАЗ−5299−40−52]] поступила в город в начале сентября 2021 года<ref name="первая партия">{{cite web
 |url         = https://vestikamaza.ru/posts/kamaz_peredal_gorodu_21_avtobus_bolshoj_vmestimosti_/
 |title         = «КАМАЗ» передал городу 21 автобус большой вместимости
 |author         =
 |date         = 2021-09-06
 |format         =
 |work         =
 |publisher         = vestikamaza.ru
 |access-date         =
 |lang         =
 |archive-url         = https://web.archive.org/web/20250115061127/https://vestikamaza.ru/posts/kamaz_peredal_gorodu_21_avtobus_bolshoj_vmestimosti_/
 |archive-date         = 2025-01-15
 |url-status         = live
 }}</ref>. Всего в период с 2021 по 2024 годы городом было закуплено 135 автобусов [[НЕФАЗ-5299]]. Все поступившие в город новые автобусы были передана на баланс МУП «Горкоммунхоз», который принял на себя функции муниципального перевозчика<ref name="Горкоммунхоз">{{cite web
 |url         = https://www.kazan.kp.ru/online/news/5226360/
 |title         = В Набережных Челнах новые автобусы поступят на баланс МУП «Горкоммунхоз»
 |author         =
 |date         = 2023-04-14
 |format         =
 |work         =
 |publisher         = www.kazan.kp.ru
 |access-date         =
 |lang         =
 |archive-url         = https://web.archive.org/web/20230419163851/https://www.kazan.kp.ru/online/news/5226360/
 |archive-date         = 2023-04-19
 |url-status         = live
 }}</ref>.

== Маршруты ==

{| class="wikitable sortable"
|+Автобусные маршруты действующие с 13 января 2025 г.
!№
!Конечная остановка 1
!Конечная остановка 2
!Основные пути следования
!Перевозчик
!Примечания
|-
|'''2'''
|Тула-2
|Корпорация Haier
|Проспект Московский
|МУП «Горкоммунхоз»
|
|-
|'''3'''
|Корпорация Haier
|Тула-2
|Проспект Московский
|МУП «Горкоммунхоз»
|
|-
|'''4'''
|ЗМА
|Улица Усманова
|Проспект Чулман — ЖК Притяжение — проспект Мира — проспект Московский
|МУП «Горкоммунхоз»
|
|-
|'''5'''
|Корпорация Haier
|Мясокомбинат
|Проспект Чулман
|МУП «Горкоммунхоз»
|
|-
|'''6'''
|Улица Усманова
|ЗМА
|Проспект Московский — проспект Мира — ЖК Притяжение — проспект Чулман
|МУП «Горкоммунхоз»
|
|-
|'''8'''
|Элеваторная
|Рынок Закамье
|Проспект Мусы Джалиля
|МУП «Горкоммунхоз»
|микроавтобусы
|-
|'''9'''
|IT Парк
|Улица Фоменко
|Улица Раскольникова — проспект Московский — Замелекесье
|МУП «Горкоммунхоз»
|микроавтобусы
|-
|'''10'''
|Корпорация Haier
|Мясокомбинат
|Проспект Сююмбике
|МУП «Горкоммунхоз»
|
|-
|'''13'''
|Корпорация Haier
|Корпорация Haier
|Проспект Фоменко — проспект Мира
|МУП «Горкоммунхоз»
|
|-
|'''22'''
|Улица Усманова
|Мясокомбинат
|Проспект Мира
|МУП «Горкоммунхоз»
|
|-
|'''26'''
|Улица Усманова
|Улица Усманова
|Проспект Вахитова — проспект Мира — Замелекесье
|МУП «Горкоммунхоз»
|
|}

== Перевозчики ==
=== Действующие ===
{| class="wikitable"
!Наименование
!Обслуживаемые маршруты
!Подвижной состав
|-
|МУП «Горкоммунхоз»
|№1, 2, 3, 4, 5, 8,9, 22, 10, 26
|[[НЕФАЗ-5299]], [[ГАЗель NEXT]]
|}

=== Прекратившие существование ===
{| class="wikitable"
!Наименование
!Обслуживаемые маршруты
!Год закрытия
|-
|ОАО «ПАТП-2»
|заводские, городские маршруты
|[[2006 год|2006]] (банкротство)
|-
|ОАО «ПАТП»
|городские маршруты
|[[2008 год|2008]] (банкротство)
|-
|[[ПАК-Инвест|ЗАО «ПАК-Инвест»]]
|заводские, городские, пригородные, междугородние маршруты
|[[2015 год|2015]] (банкротство)<ref name="ЗАО «ПАК-Инвест»">{{cite web
 |url         = https://chelny-izvest.ru/news/business/41890-zadolzhavshiy-rabotnikam-7-mln-rubley-chelninskiy-pak-invest-priznan-bankrotom
 |title       = Задолжавший работникам 7 млн рублей челнинский ПАК-Инвест признан банкротом.
 |author      =
 |date        =
 |format      =
 |work        =
 |publisher   = [[Челнинские известия]]
 |access-date  = 2016-01-11
 |lang        =
 |archive-url  =
 |archive-date =
 |deadlink    =
}}</ref>
|-
|МУП «Электротранспорт»
|городские маршруты
|[[2020 год|2020]] (банкротство)<ref name="МУП «Электротранспорт»">{{cite web
 |url         = https://chelny-izvest.ru/news/city/arbitrazhnyy-sud-priznal-mup-elektrotransport-bankrotom
 |title         = Арбитражный суд признал МУП «Электротранспорт» банкротом.
 |author         =
 |date         =
 |format         =
 |work         =
 |publisher         = [[Челнинские известия]]
 |access-date         = 2020-09-18
 |lang         =
 |archive-url         = https://web.archive.org/web/20201030112212/https://chelny-izvest.ru/news/city/arbitrazhnyy-sud-priznal-mup-elektrotransport-bankrotom
 |archive-date         = 2020-10-30
 |url-status         = live
 }}</ref>
|}

== Подвижной состав ==
По состоянию на 1 января 2025 года парк автобусов состоит из 135 автобусов [[НЕФАЗ-5299]]<ref name="партия ноябрь">{{cite web
 |url         = https://kam.business-gazeta.ru/news/655587
 |title         = Минниханов передал Челнам еще 44 новых автобуса: проблема с пассажирскими перевозками решается
 |author         =
 |date         = 2024-11-27
 |format         =
 |work         =
 |publisher         = business-gazeta.ru
 |access-date         =
 |lang         =
 |archive-url         = https://web.archive.org/web/20250115065712/https://kam.business-gazeta.ru/news/655587
 |archive-date         = 2025-01-15
 |url-status         = live
 }}</ref>, обслуживающих подавляющее большинство городских маршрутов, а также около 50 автобусов малой вместимости [[ГАЗель NEXT]], обслуживающих маршруты №8 и №9. Все автобусы [[НЕФАЗ-5299]] оснащены дизельными двигателями, имеют 100% низкий уровень пола и оформлены в синем цвете (оттенок RAL 5015). Последняя полученная городом партия автобусов в количестве 44 единиц имеет также кондиционеры<ref name="последняя партия">{{cite web
 |url         = https://chelny-biz.ru/news/634309/
 |title         = Камеры, кондиционер и USB-розетки - какие автобусы поставил Челнам «КАМАЗ»
 |author         =
 |date         = 2024-11-28
 |format         =
 |work         =
 |publisher         = chelny-biz.ru
 |access-date         =
 |lang         =
 |archive-url         = https://web.archive.org/web/20250115064836/https://chelny-biz.ru/news/634309/
 |archive-date         = 2025-01-15
 |url-status         = live
 }}</ref>. Всего планируется довести количество новых автобусов [[НЕФАЗ-5299]] до 250 единиц.

== Стоимость проезда и порядок оплаты ==
По состоянию на 1 января 2025 года стоимость проезда составляет 40 сорок рублей<ref name="стоимость проезда">{{cite web
 |url         = https://chelny-izvest.ru/news/facts/stoimost-proezda-v-avtobusax-i-tramvaiax-celnov-s-1-ianvaria-povysilas-do-40-rublei
 |title         = Стоимость проезда в автобусах и трамваях Челнов с 1 января повысилась до 40 рублей
 |author         =
 |date         = 2025-01-02
 |format         =
 |work         =
 |publisher         = [[Челнинские известия]]
 |access-date         =
 |lang         =
 |archive-url         = https://web.archive.org/web/20250115110351/https://chelny-izvest.ru/news/facts/stoimost-proezda-v-avtobusax-i-tramvaiax-celnov-s-1-ianvaria-povysilas-do-40-rublei
 |archive-date         = 2025-01-15
 |url-status         = live
 }}</ref>. Оплата производится наличными денежными средствами и электронно (через терминалы). С 1 февраля 2025 года также действуют проездные билеты. Стоимость месячного безлимитного билета составляет 2 400 рублей и позволяет пользоваться и автобусами и трамваями<ref name="проездные">{{cite web
 |url         = https://nabchelny.ru/news/58063
 |title       = 1 февраля в Набережных Челнах начинают действовать проездные билеты
 |author      =
 |date        = 2025-01-31
 |format      =
 |work        =
 |publisher   = nabchelny.ru
 |access-date  =
 |lang        =
 |archive-url  =
 |archive-date =
 |deadlink    =
}}</ref>.

== Происшествия ==
* [[4 августа]] [[2006 год]]а — на перекрёстке проспекта Мира с улицей Королёва, микроавтобус «ГАЗель» 305 маршрута столкнулся с военным автомобилем «УАЗ». В результате ДТП — одна из пассажирок «ГАЗели» — молодая девушка, погибла на месте, около 11 человек, с различными травмами были доставлены в больницу.
* [[27 октября]] [[2006 год]]а — на [[Набережночелнинский проспект|Набережночелнинском проспекте]] пассажирский автобус [[ЛАЗ-695]] врезался в трамвай. 13 человек, находившихся в салоне автобуса получили ранения<ref name="авария с трамваем">{{cite web
 |url         = http://www.dni.ru/incidents/2006/10/27/92618.html
 |title       = В Татарстане трамвай врезался в автобус
 |author      =
 |date        = 2006-10-27
 |format      =
 |work        =
 |publisher   = [[Дни.ру]]
 |access-date  =
 |lang        =
 |archive-url  = https://web.archive.org/web/20130325024708/http://dni.ru/incidents/2006/10/27/92618.html
 |archive-date = 2013-03-25
 |url-status    = live
}}</ref>.
* [[19 марта]] [[2013 год]]а — на мосту Хасана Туфана на пересечении с первой автодорогой при сложных погодных условиях (гололед и сильный боковой ветер) перевернулся пассажирский автобус [[НЕФАЗ-5299|НефАЗ-5299]] в котором около 100 рабочих Прессово-рамного завода [[КАМАЗ|КамАЗа]] ехали на работу. Пострадали 5 человек<ref name="авария с НефАЗом">{{cite web
 |url         = http://www.chelny-izvest.ru/facts/18177.html
 |title       = В Челнах перевернулся автобус с пассажирами
 |author      =
 |date        = 2013-03-19
 |format      =
 |work        =
 |publisher   = [[Челнинские известия]]
 |access-date  =
 |lang        =
 |archive-url  = https://www.webcitation.org/6FfEDqwww?url=http://www.chelny-izvest.ru/facts/18177.html
 |archive-date = 2013-04-06
 |url-status    = live
}}</ref><ref name="авария с НефАЗом-2">{{cite web
 |url         = http://www.chelny-izvest.ru/city/18182.html
 |title       = В перевернувшемся в Челнах автобусе ехали 100 человек
 |author      =
 |date        = 2013-03-19
 |format      =
 |work        =
 |publisher   = [[Челнинские известия]]
 |access-date  =
 |lang        =
 |archive-url  = https://www.webcitation.org/6FfEHJ1rb?url=http://www.chelny-izvest.ru/city/18182.html
 |archive-date = 2013-04-06
 |url-status    = live
}}</ref>.
* [[28 сентября]] [[2024 год]]а — на проспекте Вахитова полностью сгорел автобус [[НЕФАЗ-5299]], следовавший по маршруту №26<ref name="сгорел автобус НЕФАЗ-5299">{{cite web
 |url         = https://chelny-biz.ru/news/633263/
 |title         = В Челнах на ходу загорелся автобус
 |author         =
 |date         = 2024-09-28
 |format         =
 |work         =
 |publisher         = chelny-biz.ru
 |access-date         =
 |lang         =
 |archive-url         = https://web.archive.org/web/20250114053543/https://chelny-biz.ru/news/633263/
 |archive-date         = 2025-01-14
 |url-status         = live
 }}</ref>.

== Фотогалерея ==
Автобусы, работавшие на городских маршрутах в Набережных Челнах в разные годы:
<gallery mode="packed">
Файл:Автобус МАЗ-206 в Набережных Челнах.jpg|[[МАЗ-206]] {{Инвалид}} маршрута № '''305'''
Файл:Автобус ЛиАЗ-5256 в Набережных Челнах.jpg|Вахтовый автобус [[ЛиАЗ-5256|ЛиАЗ-5256.36]] на [[Проспект Вахитова|проспекте Вахитова]]
Файл:Автобус НЕФАЗ на проспекте Вахитова в Набережных Челнах.jpg|[[НЕФАЗ-5299]] {{Инвалид}} маршрута № '''207А''' на [[Проспект Вахитова|проспекте Вахитова]]
Файл:Автобусы НефАЗ в Набережных Челнах.jpg|[[НЕФАЗ-5299]] {{Инвалид}} на [[Проспект Сююмбике|проспекте Сююмбике]]
Файл:Автобус Богдан А09202 в Набережных Челнах.jpg|[[Богдан А092|Богдан А09204]] на проспекте Мусы Джалиля
Файл:Автобус Исузу-Богдан в Набережных Челнах.jpg|[[Богдан А092|Богдан А09204]] маршрута № '''10'''
Файл:Автобус ИСУЗУ в Наб. Челнах.jpg|[[Богдан А092|Богдан А09204]] на остановке «Молокозавод»
Файл:Автобус Hyundai County в Набережных Челнах.jpg|[[Hyundai County]] маршрута № '''211'''
Файл:Микроавтобусы ФИАТ-Дукато в Набережных Челнах.jpg|Микроавтобусы [[Fiat Ducato]] маршрута № '''10А'''
Файл:Микроавтобус Ford Transit в Набережных Челнах.jpg|Микроавтобус Нижегородец-222702 ([[Ford Transit]]) в посёлке ГЭС
Файл:Автобус ПАЗ в Набережных Челнах.jpg|[[ПАЗ-3205]] маршрута № '''43А'''
Файл:Автобус ПАЗ-3205 в Набережных Челнах.jpg|Служебный автобус [[ПАЗ-3205]] [[ПАК-Инвест|ЗАО «ПАК-инвест»]]
</gallery>

== См. также ==
* [[Набережночелнинский трамвай]]

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* [https://chelny-bus.do.am/ Неофициальный сайт «Набережночелнинский автобус»]
* [https://nabchelny.ru/news/57717 Схемы маршрутов на официальном сайте города Набережные Челны]
* [https://vk.com/chelny_bus Сообщество «Набережночелнинский автобус» ВКонтакте]
* [https://yandex.ru/maps/236/naberezhnye-chelny/transport/buses/?l=masstransit&ll=52.404406%2C55.742845&z=12.13 Маршруты автобусов Набережных Челнов на Яндекс.Картах]
* [http://fotobus.msk.ru/list.php?did=41576 Фотографии автобусов Набережных Челнов на сайте Fotobus.msk.ru]
* [http://retro-bus.blogspot.ru/ Блог «Старые фото Челнинских автобусов!»]
{{Транспорт Набережных Челнов}}
{{Автобусные системы городов России}}

{{спам-ссылки|1=
* http://vkontakte.ru/chelny_bus
}}

[[Категория:Автобусные системы России|Набережные Челны]]
[[Категория:Транспорт Набережных Челнов]]

title: Автобусная система

Регион: Татарстан

Город: Набережные Челны

Компании-перевозчики: МУП «Горкоммунхоз»

title: Маршрутная сеть

title: Подвижной состав

Основные типы автобусов: НЕФАЗ-5299, ГАЗель NEXT