text:
# Гражданский альянс (Кипр)
Гражданский альянс (греч. Συμμαχία Πολιτών) — центристская политическая партия Кипра, образованная в 2013 году. Выступает за объединённую республику Кипр и отвергает федерацию греческой и турецкой частей Кипра. Выступает против программы жёсткой экономии и против приватизации государственных активов.

## История
Гражданский альянс был основан 28 апреля 2013 года. В учредительном собрании партии приняли участие члены АКЭЛ, Демократической партии и Европейской партии, которые вступили в Гражданский альянс.

## Участие в выборах

### Парламентские выборы
| Год выборов | Голосов | %     | Парламент Республики Кипр |
| ----------- | ------- | ----- | ------------------------- |
| 2016        | 21 109  | 6,0 % | 3 из 56                   |

### Президентские выборы
| Год выборов | Кандидат         | Голосов | %       | Голосов | %       | Результат |
| Год выборов | Кандидат         | 1-й тур | 1-й тур | 2-й тур | 2-й тур | Результат |
| ----------- | ---------------- | ------- | ------- | ------- | ------- | --------- |
| 2018        | Гиоргос Лилликас | 8 419   | 2,18%   |         |         | Поражение |

title: Гражданский альянс (Кипр)

wikitext:
{{Партия
| название партии             = Гражданский альянс
| название на языке оригинала = {{lang-el|Συμμαχία Πολιτών}}
| логотип                     =
| ширина логотипа             = 150px
| подпись                     =
| основатель                =
| лидер                       = Гиоргос Лилликас
| дата основания              = 28 апреля 2013
| дата роспуска               = 24 июня 2021
| штаб-квартира               = [[Никосия]], [[Республика Кипр]]
| идеология                   = [[популизм]]
[[социально-ориентированная рыночная экономика]]
[[национализм]]
| интернационал = {{Флаг Евросоюза}} [[Европейская демократическая партия]]
| союзники =
| молодёжная организация =
| количество членов =
| девиз =
| Мест в нижней палате = {{Партия/Места|0|56|#9AB973|текст=([[Парламентские выборы на Кипре (2021)|2021]]) }}
| Мест в нижней палате_параметр = [[Парламент Республики Кипр|Палате представителей]]
| Мест в Европарламенте = {{Партия/Места|0|6|#9AB973|текст=([[Выборы в Европейский парламент на Кипре (2019)|2019]])}}
| гимн =
| партийная печать =
| официальный сайт = https://www.symmaxiapoliton.org/
}}
'''Гражданский альянс''' ({{lang-el|Συμμαχία Πολιτών}}) — центристская<ref name="Nordsieck">{{cite web|url=http://www.parties-and-elections.eu/cyprus.html|title=Cyprus|first=Wolfram|last=Nordsieck|website=Parties and Elections in Europe|date=2016|access-date=2020-01-11|archive-date=2018-06-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20180622060214/http://www.parties-and-elections.eu/cyprus.html|url-status=live}}</ref> политическая партия [[Республика Кипр|Кипра]], образованная в 2013 году. Выступает за объединённую республику Кипр и отвергает федерацию греческой и турецкой частей Кипра. Выступает против программы жёсткой экономии и против приватизации государственных активов<ref>{{Cite web |url=http://www.greece2day.com/index.php/politics/item/2760-kke-s-koutsoumbas-meet-president-of-cyprus-political-party-citizens-alliance-lillikas |title=greece2day.com |access-date=2020-01-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191222011351/http://www.greece2day.com/index.php/politics/item/2760-kke-s-koutsoumbas-meet-president-of-cyprus-political-party-citizens-alliance-lillikas |archive-date=2019-12-22 |url-status=dead }}</ref>.

== История ==
Гражданский альянс был основан 28 апреля 2013 года. В учредительном собрании партии приняли участие члены [[Прогрессивная партия трудового народа Кипра|АКЭЛ]], [[Демократическая партия (Кипр)|Демократической партии]] и Европейской партии, которые вступили в Гражданский альянс<ref>{{Cite web |url=http://www.tanea.gr/news/politics/article/5014858/kypros-premiera-gia-to-komma-lillhka/ |title=Πρεμιέρα στη Συμμαχία Πολιτών του Γιώργου Λιλλήκα |access-date=2020-01-11 |archive-date=2017-01-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170128001736/http://www.tanea.gr/news/politics/article/5014858/kypros-premiera-gia-to-komma-lillhka/ |url-status=live }}</ref><ref>[http://www.sigmalive.com/news/politics/40209/lillikas-idryei-tin-symmaxia-politon/ Λιλλήκας: Ιδρύει τη Συμμαχία Πολιτών]</ref>.

== Участие в выборах ==
=== Парламентские выборы ===
{| class="wikitable sortable" align="center"
!Год выборов
!Голосов
!%
![[Парламент Республики Кипр]]
|-
|style="text-align:center;" |[[Парламентские выборы на Кипре (2016)|2016]]
|style="text-align:center;" |21 109
|style="text-align:center;" |6,0 %
|style="text-align:center;" |{{Партия/Места|3|56|#9AB973}}
|-
|}

=== Президентские выборы ===
{| class=wikitable style=text-align:center
! rowspan="2" |Год выборов
! rowspan="2" |Кандидат
!'''Голосов'''
!'''%'''
!'''Голосов'''
!'''%'''
! rowspan="2" |Результат
|-
! colspan="2" |1-й тур
! colspan="2" |2-й тур
|-
|[[Президентские выборы на Кипре (2018)|2018]]
|Гиоргос Лилликас
|8 419
|2,18%
| colspan="2" |
|'''Поражение''' {{N}}
|}

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* [https://www.symmaxiapoliton.org/ Официальный сайт]

{{Политические партии Республики Кипр}}

[[Категория:Политические партии Кипра]]
[[Категория:Европейская демократическая партия]]

title: Гражданский альянс

Лидер: Гиоргос Лилликас

Основатель: Giorgos Lillikas

Основана: 28 апреля 2013

Страна: - Кипр

Штаб-квартира: Никосия, Республика Кипр

Идеология: популизм · социально-ориентированная рыночная экономика · национализм

Интернационал: Европейская демократическая партия


text:
# Исаев, Анатолий Анатольевич
Анато́лий Анато́льевич Иса́ев(24 марта 1945 года, Москва — 19 августа 2003 года, Москва) — доктор педагогических наук, профессор, писатель, спортивный обозреватель. Член Союза писателей России.

## Биография
Анатолий Анатольевич Исаев родился 24 марта 1945 года[где?] .
- 1976 — окончил Ленинградский государственный институт культуры.
- 1982 — окончил аспирантуру факультета психологии Ленинградского государственного университета.
- 1999 — доктор педагогических наук,
- 2000 — профессор,
- писатель,
- спортивный обозреватель;
  - Корреспондент газет:
    - «Труд»,
    - «Комсомольская правда».

## Личная жизнь
Проживал в переулке Васнецова, д. 15.
Анатолий Анатольевич скончался 19 августа 2003 года в Москве. Похоронен на Ваганьковском кладбище.

## Научная и общественная деятельность
Анатолий Анатольевич опубликовал более 100 научных работ; в том числе монографий:
- 1981 — «Педагогическое мастерство тренера», в соавторстве с профессором А. А. Деркачем.
- 1982 — «Творчество тренера», в соавторстве с профессором А. А. Деркачем.
- 1985 — «Педагогика и психология деятельности организатора детского спорта», в соавторстве с профессором А. А. Деркачем.
- 1998 — «Олимпийская педагогика»
- 1999 — «Anti Samaranch99. Юношеское олимпийское движение»;

и брошюр:
- 1981 — «Руководство детским спортивным коллективом»
- 1981 — «Психология труда организатора детского спорта» (соавтор);

а также серия книг для юных спортсменов-активистов.
Анатолий Анатольевич:
- Президент Международной академии самосовершенствования.
- Главный редактор журнала Совета Европы «Спорт для всех» (на русском языке).
- Инициатор соревнований на призы клубов:
  - «Золотая шайба»,
  - «Кожаный мяч»,
  - «Белая ладья»,
  - «Зарница»,
  - 1998 — Всемирных юношеских игр (под патронажем МОК).
- Эксперт Совета Европы по спортивной информатике.
- Член Международной ассоциации спортивной прессы.
- Член Федерации спортивных журналистов России.

## Награды
- 1980 — медаль «За трудовое отличие»
- 1983 — Лауреат премии Спорткомитета СССР: за лучшую научно-исследовательскую работу в области физической культуры и спорта.

wikiname: ruwiki

title: Исаев, Анатолий Анатольевич

in_language: ru

wikitext:
{{ФИО}}
{{Учёный
 | Изображение = Анатолий_Анатольевич_Исаев_(1945—2003).png
 | ширина      =
}}

'''Анато́лий Анато́льевич Иса́ев'''<ref>{{Cite web |url=https://knigogid.ru/authors/106043-anatoliy-anatolevich-isaev |title=Исаев, Анатолий Анатольевич |lang=ru|access-date=2019-08-07 |archive-date=2019-08-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190807080204/https://knigogid.ru/authors/106043-anatoliy-anatolevich-isaev |url-status=live }}</ref>([[24 марта]] [[1945 год]]а, [[Москва]] — [[19 августа]] [[2003 год]]а, [[Москва]]) — доктор педагогических наук, профессор, писатель, спортивный обозреватель. Член Союза писателей России.

== Биография ==
Анатолий Анатольевич Исаев родился 24 марта 1945 года{{где}} .
* 1976 — окончил [[Ленинградский государственный институт культуры]].
* 1982 — окончил аспирантуру факультета психологии [[ЛГУ|Ленинградского государственного университета]].
* 1999 — доктор педагогических наук,
* 2000 — профессор,
* писатель,
* спортивный обозреватель;
** Корреспондент газет:
*** «[[Труд (газета)|Труд]]»,
*** «[[Комсомольская правда]]».

== Личная жизнь ==
Проживал в переулке Васнецова, д. 15.

Анатолий Анатольевич скончался 19 августа 2003 года в Москве. Похоронен на Ваганьковском кладбище.

== Научная и общественная деятельность ==
Анатолий Анатольевич опубликовал более 100 научных работ; в том числе монографий:
* 1981 — «Педагогическое мастерство тренера», в соавторстве с профессором А. А. Деркачем.
* 1982 — «Творчество тренера», в соавторстве с профессором А. А. Деркачем.
* 1985 — «Педагогика и психология деятельности организатора детского спорта», в соавторстве с профессором А. А. Деркачем.
* 1998 — «Олимпийская педагогика»
* 1999 — «Anti Samaranch''99. Юношеское олимпийское движение»;
и брошюр:
* 1981 — «Руководство детским спортивным коллективом»
* 1981 — «Психология труда организатора детского спорта» (соавтор);
а также серия книг для юных спортсменов-активистов.

Анатолий Анатольевич:
* Президент Международной академии самосовершенствования.
* Главный редактор журнала Совета Европы «Спорт для всех» (на русском языке).
* Инициатор соревнований на призы клубов:
** «[[Золотая шайба]]»,
** «[[Кожаный мяч]]»,
** «[[Белая ладья]]»,
** «[[Зарница (игра)|Зарница]]»,
** 1998 — [[Всемирные юношеские игры|Всемирных юношеских игр]] (под патронажем [[МОК]]).
* Эксперт [[Совет Европы|Совета Европы]] по спортивной информатике.
* Член Международной ассоциации спортивной прессы.
* Член Федерации спортивных журналистов России.

== Награды ==
* 1980 — медаль «За трудовое отличие»
* 1983 — Лауреат премии Спорткомитета СССР: за лучшую научно-исследовательскую работу в области физической культуры и спорта.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* Большая биографическая энциклопеди
* Олимпийцы среди нас : Физоргу отряда [печатный текст] / Исаев, Анатолий Анатольевич, Автор (Author); Лузянина, Л., Редактор (Editor); Соколов, С., Художник (Artist). - Москва : Молодая гвардия, 1979. - 93, [3] с.: ил.; 17 см. - (Библиотечка пионера-активиста) .- 150 000 экземпляров   15 к.<ref>{{Cite web|url=http://pmb.bibpol.ru/catalog.php?categ=isbd&id=81761|title=PMB|website=pmb.bibpol.ru|access-date=2023-10-31|archive-date=2023-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20231031060635/http://pmb.bibpol.ru/catalog.php?categ=isbd&id=81761|url-status=live}}</ref>
* Деркач, А.А. Педагогическое мастерство тренера [печатный текст] / Деркач, Анатолий Алексеевич, Автор (Author); Исаев, Анатолий Анатольевич, Автор (Author); Кузьмина, Нина Васильевна, Автор предисловия и т.п. (Author of introduction, etc.); Пуни, Авксентий Цезаревич, Автор предисловия и т.п. (Author of introduction, etc.); Тарасов, Анатолий Владимирович, Автор предисловия и т.п. (Author of introduction, etc.). - Москва : Физкультура и спорт, 1981. - 374, [2] с.: таблицы; 21 см.- Библиография в подстрочных примечаниях.-Библиографический список: с. 370 - 371.- 45000 экземпляров   (в переплёте) : 1 р. 60 к.<ref>{{Cite web|url=http://pmb.bibpol.ru/catalog.php?categ=isbd&id=53922|title=PMB|website=pmb.bibpol.ru|access-date=2023-10-31|archive-date=2023-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20231031060634/http://pmb.bibpol.ru/catalog.php?categ=isbd&id=53922|url-status=live}}</ref>
* "Зарница" - пионерская игра [печатный текст] / Исаев, Анатолий Анатольевич, Автор (Author); Барыкина, Л. Н., Редактор (Editor). - Подписное издание. - Москва : Молодая гвардия, 1983. - 92, [4] с.; 20 см. - (Библиотечка вожатого. Для тех, кто работает с пионерами: выходила: 1961 - 1991) .- 130 000 экземпляров.-    15 к.<ref>{{Cite web|url=http://pmb.bibpol.ru/catalog.php?categ=isbd&id=81768|title=PMB|website=pmb.bibpol.ru|access-date=2023-10-31|archive-date=2023-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20231031084156/http://pmb.bibpol.ru/catalog.php?categ=isbd&id=81768|url-status=live}}</ref>
* Московская энциклопедия. Том 1: Лица Москвы. Книга 6: А–Я. Дополнения. М.: ОАО «Московские учебники», 2014

== Ссылки ==
* [http://www.moscow-tombs.ru/2003/isaev_aa.htm ИСАЕВ Анатолий Анатольевич (1945 – 2003)]
<!-- * [https://knigogid.ru/authors/106043-anatoliy-anatolevich-isaev ИСАЕВ Анатолий Анатольевич (1945 – 2003)]-->
* [https://infosport.ru/person/1425?fio=%D0%90%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B9%20%D0%98%D0%A1%D0%90%D0%95%D0%92 ИСАЕВ Анатолий Анатольевич (1945 - 19.08.03)]
{{Внешние ссылки}}

[[Категория:Спортивные журналисты России]]
[[Категория:Похороненные на Ваганьковском кладбище]]

title: Анатолий Анатольевич Исаев

Место рождения: - Москва, СССР

Дата смерти: 19 августа 2003 (58 лет)

Место смерти: - Москва, Россия

Род деятельности: журналист


text:
# Аликулов, Ходжа
Ходжа Аликулов — советский узбекистанский хозяйственный деятель, Герой Социалистического Труда.

## Биография
Родился в 1927 году в кишлаке Акташ. Член КПСС.
В 1943—1948 — помощник машиниста, в 1948—1991 — машинист экскавтора Ангренского разреза комбината «Средазуголь» Министерства угольной промышленности СССР.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 марта 1971 года присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Депутат Верховного Совета Узбекской ССР 6-7-го созывов. Делегат XXII съезда КПСС.
Умер в Ангрене после 1991 года.

## Награды и звания
- Герой Социалистического Труда (30.03.1971)
- Орден Ленина (01.10.1965, 30.03.1971)
- Орден Трудового Красного Знамени (11.01.1957)

title: Аликулов, Ходжа

wikitext:
{{ФИО}}
{{Государственный деятель
|имя = Ходжа Аликулов
|изображение  =
|ширина =

|дата рождения = 1927
|место рождения = {{МР|Акташ (город)|в Нарпайском районе}}
|дата смерти = ?
|партия = [[КПСС]]
|профессия =
|образование =
|награды = {{Награды персоны
|{{Герой Социалистического Труда}}
}}
{{Награды персоны
|{{Орден Ленина}}
|{{Орден Ленина}}
|{{Орден Трудового Красного Знамени}}
}}
}}
'''Ходжа Аликулов''' — [[Союз Советских Социалистических Республик|советский]] [[Узбекская Советская Социалистическая Республика|узбекистанский]] хозяйственный деятель, [[Герой Социалистического Труда]].

== Биография ==
Родился в 1927 году в кишлаке Акташ. Член [[КПСС]].

В [[1943]]—[[1948]] — помощник машиниста, в [[1948]]—[[1991]] — машинист экскавтора Ангренского разреза комбината «Средазуголь» Министерства угольной промышленности СССР.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 марта 1971 года присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Депутат Верховного Совета Узбекской ССР 6-7-го созывов. Делегат XXII съезда КПСС.

Умер в Ангрене после 1991 года.

== Награды и звания ==
* [[Герой Социалистического Труда]] (30.03.1971)
* [[Орден Ленина]] (01.10.1965, 30.03.1971)
* [[Орден Трудового Красного Знамени]] (11.01.1957)

== Ссылки ==
* Аликулов Хужа // Ўзбек совет энциклопедияси (узб.). — Тошкент: Главная редакция Узбекской советской энциклопедии, 1980. — Т. 14. — С. 614. — 648 с.
* [https://telegra.ph/Ordenonoscy-medalisty-kavalery-SHahterskoj-slavy-05-23 Аликулов]

{{USSR-bio-stub}}

[[Категория:Депутаты Верховного Совета Узбекской ССР 6-го созыва]]
[[Категория:Депутаты Верховного Совета Узбекской ССР 7-го созыва]]
[[Категория:Делегаты XXII съезда КПСС]]

title: Ходжа Аликулов

Рождение: 1927 · Акташ (город)

Смерть: неизвестно

Партия: КПСС

Награды: Герой Социалистического Труда · Орден Ленина · Орден Ленина · Орден Трудового Красного Знамени

title: Партия


text:
# Белорус (канонерская лодка)
«Белору́с» (бывшая польская Zaradna — Зарадна — Находчивая) — польская и советская речная канонерская лодка типа Z (Zaradna).

## История корабля
Канлодка построена в 1933 — 1935 годах в портовых мастерских Marynarka Wojenna в Пинске (Вторая Польская республика) под названием «Зара́дна» (пол. «Zaradna»). Вооружение состояло из 100-мм гаубицы образца 14/19 в башне на баке, а также 37-мм танковой пушки Пюто образца 1918 года и 7,92-мм пулемёта Гочкис в башенке от бронеавтомобиля Wz.34 в передней части надстройки. Вместе с двумя другими канонерками типа «Z» (пол. Zawzięta — будущая «Трудовой» и пол. Zuslawa) вошла в 1-й боевой дивизион речной флотилии ВМФ Польши.
В 1939 году в составе дивизиона была направлена на реку Струмень в район Лемешевичей, где вошла в группу подполковника Влодзимежа Клевшчиньского (пол. Wlodzimierz Klewszczyński), сформированную для защиты моста и переправы на участке Статычев — Стары Кони. 18 — 19 сентября 1939 года частично подорвана и затоплена экипажем на реке Струмень в районе села Кнубово после вступления Красной Армии в Западную Белоруссию.
5 ноября 1939 года канонерка поднята специальной группой ЭПРОН, на следующий день в 20:00 отведена буксиром Warszawa («Варшава») в Пинский порт, где её поставили на капитальный ремонт. В ходе ремонта надстройка была демонтирована и заменена меньшей по размеру бронированной рулевой рубкой. Орудийная башня была сдвинута назад, а 100-мм гаубицу в ней заменили двумя 76-мм орудиями УСВ и одним 76-мм зенитным орудием Лендера на корме. Вооружение дополняли три пулемёта «Максим».
Приказом № 0149 от 21 февраля 1941 года канонерка под наименованием «Белорус» включена в Пинскую военную флотилию (ПВФ). На начало Великой Отечественной войны находилась на верфи в Пинске и оставалась несамоходной. 28 июня, еще до эвакуации базы флотилии в Пинске, «Белорус» на буксире начал 28 июня переход в Киев для ремонта.
18 июля в районе села Береговая Слобода канонерка, еще не принимая участия в боевых действиях, была атакована шестью немецкими пикирующими бомбардировщиками и получила повреждения от осколков близко разорвавшихся бомб: были повреждены левый двигатель, зенитное 76-мм орудие и корабельная радиостанция, три краснофлотца получили ранение.
После ремонта на верфи завода имени И. В. Сталина, завершившемся 28 июля, канонерка была включена 4 августа в состав Киевского отряда речных кораблей ПВФ для действий на реке Днепр на флангах Киевского укрепленного района. 28 августа «Белорус» перевели в состав вновь сформированного Черниговского отряда ПВФ. 7 сентября по приказу командующего флотилией канонерка вышла из Киева в верховья реки. С 8 сентября «Белорус» в паре с монитором «Витебск» приступил к выполнению задания — не допустить переправы противника на левый берег реки Десна близ города Остёр и поддерживать действия 146-й стрелковой дивизии — в районе города Остёр. В целом бои оказались неудачными для советской стороны, и «Белорус» отходил вниз по течению в сторону Киева. 13-17 сентября канонерка вела обстрел противника в районе сёл Летки и Жукин, а затем Свиноедов и Верхней Дубечни, взаимодействуя с частями 27-го стрелкового корпуса 37-й армии Юго-Западного фронта.
Дальнейшая участь канонерской лодки «Белорус» официально не задокументирована. Но установлено, что канонерку либо затопил, либо бросил свой же экипаж в районе села Свиноеды при отходе 27-го стрелкового корпуса с рубежа реки Десна. 6 октября 1941 года она была исключена из списков ВМФ приказом № 00360.

title: Белорус (канонерская лодка)

wikitext:
{{Судно/Начало
|Название                       = «Белорус»
(ранее «Зарадна» — «Находчивая»)
|Оригинал названия              = {{lang-pl|Zaradna}}
|Иллюстрация =
|Подпись =
}}
{{Судно/Служба
|Класс и тип = [[канонерская лодка]]
|Флаг = {{флагификация|Польша|ВМС-1919}}
{{флагификация|СССР|ВМС}}
|Порт приписки =
|Организация =
|Изготовитель = портовые мастерские [[Пинск]]а
|Дата заказа постройки корабля =
|Строительство начато = 1933 год
|Спущен на воду = 1935 год
|Эксплуатация с = 1935 год
|Выведен =
|Статус = затоплена, сдана на металлолом
}}
{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение = 35,2 т
|Длина =18,1 м
|Ширина =4,6 м
|Высота =
|Осадка =0,42 м
|Бронирование =4-10мм
|Двигатели =2 двигателя Glennifer (Гленифер) по 60 л.с
|Мощность =
|Движитель =
|Скорость =10 [[Километр в час|км/ч]]
|Дальность плавания =
|Автономность плавания =
|Экипаж =около 15 человек
}}
{{Судно/Вооружение
|Навигационное вооружение
|Радиолокационное вооружение =
|Радиоэлектронное вооружение =
|Тактическое ударное вооружение =
|Артиллерия = '''Польша''': 1 x 100-мм, 1 x 37-мм, '''СССР''': 2 x [[76-мм дивизионная пушка образца 1939 года (УСВ)|76-мм]]<ref name="pvf"/>
|Зенитная артиллерия = '''Польша''': [[Hotchkiss wz.25|7,92-мм пулемёт]]
'''СССР''': 1 x [[76-мм зенитная пушка образца 1914/15 годов|76-мм]], 3 «[[Пулемёт Максима образца 1910 года|Максима]]»<ref name="pvf"/>
|Противокорабельное вооружение =
|Противолодочное вооружение =
|Зенитное  вооружение =
|Минно-торпедное вооружение =
|Авиационная группа =
}}
{{Судно/Конец
}}
«'''Белору́с'''» (бывшая польская '''''Zaradna''''' — ''Зарадна'' — Находчивая) — [[Вторая Польская республика|польская]] и [[Союз Советских Социалистических Республик|советская]] речная [[канонерская лодка]] [[Классификация кораблей|типа]] Z ('''Z'''aradna).

== История корабля ==
Канлодка построена в 1933 — 1935 годах в [[портовые мастерские|портовых мастерских]] Marynarka Wojenna в [[Пинск]]е ([[Вторая Польская республика]]) под названием «Зара́дна» ({{lang-pl|«Zaradna»}}). Вооружение состояло из {{нп5|Skoda houfnice vz 14|100-мм гаубицы образца 14/19}} в [[башня (вооружение)|башне]] на [[Бак (морской термин)|баке]], а также 37-мм танковой пушки [[Puteaux SA 18|Пюто образца 1918 года]] и [[Hotchkiss wz.25|7,92-мм пулемёта Гочкис]] в башенке от бронеавтомобиля [[Wz.34 (бронеавтомобиль)|Wz.34]] в передней части [[Надстройка (судостроение)|надстройки]]<ref name="Корабли ВМФ">{{Cite web |url=http://sovnavy-ww2.ho.ua/index.html |title=Тип "Зарадна" - 2 единицы |access-date=2018-06-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180804033159/http://sovnavy-ww2.ho.ua/index.html |archive-date=2018-08-04 |url-status=dead }}</ref>. Вместе с двумя другими канонерками типа «Z» ({{lang-pl|Zawzięta}} — будущая «[[Трудовой (канонерская лодка)|Трудовой]]» и {{lang-pl|Zuslawa}}) вошла в 1-й боевой дивизион [[Речная флотилия военно-морского флота (II Речь Посполитая)|речной флотилии]] [[Военно-морские силы Польши#История|ВМФ Польши]]<ref name="pvf">В. А. Спичаков «Пинская военная флотилия в документах и воспоминаниях» - Львов: Лига-Пресс, 2009 - 384 с. - ISBN 978-966-397-118-2</ref>.

В 1939 году в составе [[дивизион]]а была направлена на реку Струмень в район Лемешевичей, где вошла в группу [[подполковник]]а Влодзимежа Клевшчиньского ({{lang-pl|Wlodzimierz Klewszczyński}}), сформированную для защиты моста и переправы на участке Статычев — Стары Кони. 18 — 19 сентября 1939 года частично подорвана и затоплена [[экипаж]]ем на реке [[Струмень]] в районе села Кнубово после [[Польский поход РККА|вступления Красной Армии]] в Западную Белоруссию<ref name="pvf"/>.

5 ноября 1939 года канонерка поднята специальной группой [[ЭПРОН]], на следующий день в 20:00 отведена буксиром ''Warszawa'' («Варшава») в [[Пинский порт]], где её поставили на капитальный ремонт. В ходе ремонта надстройка была демонтирована и заменена меньшей по размеру бронированной рулевой рубкой. Орудийная башня была сдвинута назад, а 100-мм гаубицу в ней заменили двумя 76-мм орудиями [[76-мм дивизионная пушка образца 1939 года (УСВ)|УСВ]] и одним [[76-мм зенитная пушка образца 1914/15 годов|76-мм зенитным орудием Лендера]] на корме. Вооружение дополняли три пулемёта «Максим»<ref name="pvf"/><ref name="Корабли ВМФ" />.

[[Приказ (акт управления)|Приказом]] № 0149 от 21 февраля 1941 года канонерка под наименованием «Белорус» включена в [[Пинская военная флотилия|Пинскую военную флотилию]] (ПВФ). На начало [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] находилась на верфи в Пинске и оставалась несамоходной. 28 июня, еще до эвакуации базы флотилии в Пинске, «Белорус» на буксире начал 28 июня переход в [[Киев]] для ремонта<ref name="pvf"/>.

18 июля в районе села [[Береговая Слобода]] канонерка, еще не принимая участия в боевых действиях, была атакована шестью немецкими пикирующими бомбардировщиками и получила повреждения от осколков близко разорвавшихся бомб: были повреждены левый двигатель, зенитное 76-мм орудие и корабельная радиостанция, три краснофлотца получили ранение<ref name="pvf"/>.

После ремонта на верфи завода имени И. В. Сталина, завершившемся 28 июля, канонерка была включена 4 августа в состав Киевского отряда речных кораблей ПВФ для действий на реке Днепр на [[фланг]]ах [[Оборона Киевского укреплённого района (1941)|Киевского укрепленного района]]. 28 августа «Белорус» перевели в состав вновь сформированного Черниговского отряда ПВФ. 7 сентября по приказу командующего флотилией канонерка вышла из Киева в верховья реки. С 8 сентября «Белорус» в паре с монитором «[[Витебск (монитор)|Витебск]]» приступил к выполнению задания — не допустить переправы противника на левый берег реки [[Десна (приток Днепра)|Десна]] близ города [[Остёр (Черниговская область)|Остёр]] и поддерживать действия [[146-я стрелковая дивизия (1-го формирования)|146-й стрелковой дивизии]] — в районе города [[Остер (город)|Остёр]]. В целом бои оказались неудачными для советской стороны, и «Белорус» отходил вниз по течению в сторону Киева. 13-17 сентября канонерка вела обстрел противника в районе сёл [[Летки (Киевская область)|Летки]] и [[Жукин]], а затем Свиноедов<ref name="svin">Село Свиноеды находилось южнее села Летки, на том же восточном берегу Десны. На данный момент не существует, так как поглощено селом Летки.</ref> и [[Высшая Дубечня|Верхней Дубечни]], взаимодействуя с частями [[27-й стрелковый корпус (СССР)|27-го стрелкового корпуса]]<ref name="27sk">27 стрелковый корпус был формально расформирован в конце августа. Его управление было отправлено для организации штаба свежесформированной [[40-я армия (СССР, 1941—1945)|40-й армии]]. Стрелковые части корпуса были подчинены штабу 37-й армии, хотя её оперативные сводки по привычке упоминают о «27 ск». Тем более что командующий корпусом, [[Артёменко, Павел Данилович|Артёменко П.Д.]], оставался на фронте у близ г. Остёр.</ref> [[37-я армия (СССР)|37-й армии]] [[Юго-Западный фронт (Великая Отечественная война)|Юго-Западного фронта]].

Дальнейшая участь канонерской лодки «Белорус» официально не задокументирована. Но установлено, что канонерку либо затопил, либо бросил свой же экипаж в районе села Свиноеды при отходе 27-го стрелкового корпуса с рубежа реки Десна. 6 октября 1941 года она была исключена из списков ВМФ приказом № 00360<ref name="pvf"/>.

== См. также ==
* [[Пинская военная флотилия]]
* [[Трудовой (канонерская лодка)]]

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* В. А. Спичаков «Пинская военная флотилия в документах и воспоминаниях» - [[Львов]]: Лига-Пресс, 2009 - 384 с. - ISBN 978-966-397-118-2
* ЭПРОН. Сборник статей по судоподъему, водолазному и аварийно-спасательному делу. Выпуск ХXVIII, стр. 20, рис, 15. 1940 г.
* {{книга|заглавие=Боевой путь Советского Военно-Морского Флота|ссылка=https://archive.org/details/isbn_5203005273|ответственный =В. И. Ачкасов, А. В. Басов, А. И. Сумин и др|издание=4-е|место= М.|издательство=Воениздат|год=1988|страницы=[https://archive.org/details/isbn_5203005273/page/n378 378]—385|страниц=607|isbn=5-203-00527-3|тираж=90000}}
* {{Книга:БелЭн|12|367|Пі́нская вае́нная флаты́лія|Паўловіч Р. К.}}

== Ссылки ==
* [http://sovnavy-ww2.ho.ua/gunboats/typ_zaradna.htm Тип "Зарадна" - 2 единицы] {{Wayback|url=http://sovnavy-ww2.ho.ua/gunboats/typ_zaradna.htm |date=20180721132808 }}
* [http://moremhod.info/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=28&limitstart=1 Корабли, на которых воевали днепровцы] {{Wayback|url=http://moremhod.info/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=28&limitstart=1 |date=20180721162211 }}
* [http://www.navy.su/other/lost/pinsk.htm Потери судов Пинской флотилии Navy.su] {{Wayback|url=http://www.navy.su/other/lost/pinsk.htm |date=20180719211805 }}
* [http://www.weu1918-1939.pl/kmw/rzeczne/zawzieta/kmw_rzeczne_zawzieta.html Wielka Encyklopedia Uzbrojenia 1918-1939] {{Wayback|url=http://www.weu1918-1939.pl/kmw/rzeczne/zawzieta/kmw_rzeczne_zawzieta.html |date=20120320143704 }}
{{вс}}
{{Боевые корабли ВМС Польши периода Второй мировой войны}}
{{КорабельныйСоставПВФ}}

[[Категория:Суда по алфавиту]]
[[Категория:Корабли СССР периода Второй мировой войны]]
[[Категория:Канонерские лодки]]
[[Категория:Военные корабли Польши]]
[[Категория:Затонувшие корабли, поднятые ЭПРОН]]

title: Польша · СССР

Класс и тип судна: канонерская лодка

Изготовитель: портовые мастерские Пинска

Статус: затоплена, сдана на металлолом

title: Основные характеристики

Скорость хода: 10 км/ч

Экипаж: около 15 человек

title: Вооружение

Артиллерия: Польша: 1 x 100-мм, 1 x 37-мм, СССР: 2 x 76-мм

Зенитная артиллерия: Польша: 7,92-мм пулемёт · СССР: 1 x 76-мм, 3 «Максима»


text:
# Битва за Карибы
Би́тва за Кари́бы (англ. Battle of the Caribbean) — это морская кампания, проходившая с 1941 по 1945 год во время Второй мировой войны, являющаяся частью битвы за Атлантику. Немецкие подводные лодки и итальянские субмарины пытались сорвать поставки союзниками нефти и других материалов. Они топили суда в Карибском море и Мексиканском заливе и атаковали прибрежные цели на Антильских островах. Улучшенная противолодочная оборона Союзников в итоге вытеснила подводные лодки «оси» из Карибского региона.

## Контекст
Карибский бассейн был стратегически значимым из-за венесуэльских нефтяных месторождений на юго-востоке и Панамского канала на юго-западе. Нефтеперерабатывающий завод Royal Dutch Shell на принадлежащем голландцам Кюрасао, перерабатывающий одиннадцать миллионов баррелей в месяц, крупнейший нефтеперерабатывающий завод в мире; нефтеперерабатывающий завод в Пуэнт-а-Пьере на Тринидаде был крупнейшим в Британской Империи; и был еще один крупный нефтеперерабатывающий завод на принадлежащей голландцам Арубе. В первые годы войны Британским островам ежедневно требовалось четыре танкера нефти, и большая часть ее поступала из Венесуэлы через Кюрасао после того, как Италия заблокировала проход через Средиземное море с Ближнего Востока.
Карибский бассейн имеет дополнительное стратегическое значение для Соединённых Штатов. Береговая линия Мексиканского залива Соединённых Штатов, включая нефтяные объекты и торговлю на реке Миссисипи, может быть защищена в двух точках. Соединённые Штаты имели хорошие возможности для защиты Флоридского пролива, но были менее способны предотвратить доступ из Карибского бассейна через Юкатанский пролив. Бокситы были предпочтительной рудой для алюминия и одним из немногих стратегических сырьевых материалов, недоступных в континентальных Соединённых Штатах. Производство военных самолётов Соединённых Штатов зависело от бокситов, импортируемых из Гвианы вдоль судоходных путей, проходящих параллельно Малым Антильским островам. Соединённые Штаты защищали Панамский канал с помощью 189 бомбардировщиков и 202 истребителей и базировали подводные лодки в Колоне (Панама) и на базе подводных лодок Краун-Бей, Сент-Томас (Американские Виргинские острова). ВМС США VP-51 Consolidated PBY Catalinas начали нейтральное патрулирование вдоль Малых Антильских островов из Сан-Хуана (Пуэрто-Рико) 13 сентября 1939 года; ряд объектов был модернизирован на военно-морской базе Гуантанамо-Бей и на военно-воздушной станции Ки-Уэст.
Соединённое Королевство базировало 749, 750, 752 и 793 эскадрильи военно-морской авиации в Международном аэропорту Пиарко на Тринидаде. Британские войска заняли Арубу, Кюрасао и Бонайре вскоре после того, как Нидерланды были захвачены нацистской Германией. Французский остров Мартиника был воспринят как возможная база для кораблей «оси», поскольку британские отношения с вишистской Францией ухудшились после второго перемирия в Компьене. Сентябрьское соглашение 1940 года «эсминцы в обмен на базы» позволило Соединенным Штатам создать авиабазы в Британской Гвиане и на островах Грейт-Эксума, Тринидад, Антигуа и Сент-Люсия. 11 февраля 1942 года силы Соединённых Штатов заменили британских солдат на голландских нефтеперерабатывающих островах и начали использовать Douglas A-20 Havocs с базы Хато на Кюрасао и базы Дакота на Арубе.

## Операции «оси»

### Операция Нойланд
Первое наступление на карибские нефтеперерабатывающие заводы было организовано под командованием капитан-лейтенанта Вернера Хартенштейна на борту U-156 с U-502, U-67, U-129 и U-161. Первые три подводные лодки начали одновременные атаки 16 февраля 1942 года. U-502 потопил танкеры Monagas, TIA Juana и San Nicholas между озером Маракайбо и Арубой. U-67 вошёл в гавань Виллемстада на Кюрасао и торпедировал три нефтяных танкера. Четыре торпеды из носовых труб не разорвались, но торпеды из кормовых труб потопили Rafaela. U-156 вошёл в гавань Сан-Николас на Арубе и торпедировал нефтяные танкеры Pedernales, Oranjestad и Arkansas. Затем U-156 попытался обстрелять нефтеперерабатывающий завод на Арубе из 10,5-сантиметровой морской пушки SK C/32; но ствол пушки лопнул, когда взорвался первый снаряд, потому что экипаж пушки не смог удалить тампион. Немцы слегка повредили большой резервуар для хранения нефти. Венесуэльская канонерская лодка «General Urdaneta» помогала спасать экипажи нескольких торпедированных судов, а легкие бомбардировщики А-20 «Havoc» безуспешно атаковали все три подводные лодки. В результате для защиты острова началась его усиленная американская оккупация.
U-161 вошёл в тринидадский залив Пария 18 февраля, чтобы торпедировать Mokihama и нефтяной танкер British Consul. Как только подводные лодки приступили к обычному патрулированию, U-67 торпедировал нефтяные танкеры J.N.Pew и Penelope; U-502 торпедировал нефтяные танкеры Kongsgaard, Thallia и Sun; U-156 торпедировала Delplata и нефтяной танкер La Carriere; U-161 торпедировал Lihue и нефтяной танкер Circle Shell, Uniwaleco и Esso Bolivar; и U-129 торпедировал George L. Torrain, Zeda, Lennox, Bayou, Mary, Steel Age и нефтяной танкер Nordvangen. Экипаж U-156 использовал ножовки, чтобы отрезать повреждённую часть ствола орудия; и, когда у U-156 закончились торпеды, они использовали свою отпиленную палубную пушку, чтобы потопить Macgregor и нефтяной танкер Oregon. 10 марта U-161 вошёл в гавань Кастри на Сент-Люсии, чтобы торпедировать HMCS Lady Nelson и Umtata. После выхода из Сент-Люсии U-161 торпедировал Sarniadoc и потопил маяк береговой охраны США USCGC Acacia орудийным огнём.

### Прочие операции
Пять итальянских подводных лодок патрулировали атлантическую сторону Малых Антильских островов во время операции «Нойланд». Morosini торпедировал Stangarth и танкеры Oscilla и Peder Bogen. Enrico Tazzoli торпедировал Cygnet и нефтяной танкер Athelqueen. Giuseppe Finzi торпедировал Skane и нефтяные танкеры Melpomere и Charles Racine. Итальянская подводная лодка Leonardo da Vinci торпедировала Everasma и нейтральный бразильский Cabadelo. Luigi Torelli торпедировал Scottish Star и нефтяной танкер Esso Copenhagen. U-126 одновременно патрулировал Наветренный Проход между Кубой и Гаити, торпедируя Gunny, Barbara, Cardona, Texan, Olga, Colabee и нефтяные танкеры Hanseat и Halo между 2 и 13 марта. U-504 двинулся на юг из Флориды.
Немецкая подводная лодка обстреляла американский остров Мона 3 марта 1942 года. Никаких повреждений или потерь в результате не произошло.
Нефтеперерабатывающий завод на Кюрасао был обстрелян 19 апреля 1942 года U-130 под командованием Корветтенкапитана Эрнста Кальса. Небольшое сражение закончилось неудачей немцев. Кальс приказал обстрелять несколько нефтехранилищ, но после всего лишь пяти выстрелов голландская береговая батарея ответила, что вынудило его прекратить обстрел. Позже немецкая подводная лодка атаковала торговое судно у Кюрасао, но была отвлечена голландскими зенитными и военно-морскими пушечными батареями и вновь избежала вреда.

### Нападения на колумбийские суда
Немецкие U-boot потопили по крайней мере четыре колумбийских корабля во время Второй мировой войны, все из которых были маленькими парусниками. Первым атакованным судном стал Resolute, 35-тонная шхуна с экипажем из 10 человек. 23 июня 1942 года Resolute был остановлен вблизи архипелага Сан-Андрес, Провиденсия и Санта-Каталина в результате стрельбы U-172. Немцы подошли к нему, чтобы потопить шхуну с помощью ручных гранат. Шесть колумбийцев были убиты, четверо выживших утверждали, что немцы стреляли в них из пулемёта. В результате этого нападения в Барранкилье вспыхнули ожесточенные протесты, против проживавшей там значительной немецкой общины. Там были уничтожены различные немецкие, итальянские, швейцарские и испанские магазины. Через два дня после этой драмы декрет запрещает иммигрантам из трёх основных стран сил «оси» жить менее чем в 100 км от берегов департаментов Атлантико, Боливар и Магдалена.
Roamar был следующим затонувшим кораблём. 110-тонная шхуна принадлежала колумбийскому дипломату, была торпедирована у побережья Сан-Андрес субмариной U-505 21 июля 1942 года. Это дало Колумбии политический предлог объявить войну Германии. Немцы знали, что Колумбия до сих пор оставалась нейтральной, и поэтому предпочли быстро затопить Roamar, прежде чем кто-то узнал об этом. В результате они дважды стреляли, прежде чем корабль был сведён к «ничего, кроме разбросанного мусора». Инженер U-505 Ханс Гебелер сказал об инциденте: «мы не могли оставить доказательства [атаки нейтрального корабля], плавающего где угодно, поэтому мы потопили его с помощью мостовой пушки». Это был не последний корабль, потопленный немцами во время нейтралитета Колумбии. На следующий день U-505 потопил в том же районе Urious, 153-тонную трёхмачтовую шхуну, убив 13 колумбийских членов экипажа.
Ещё одно колумбийское судно было затоплено немцами, Ruby, 39-тонная шхуна с 11 членами экипажа. Утром 18 ноября 1943 года Ruby был на севере Колона, в пути между Сан-Андресом и Картахеной, когда корабль был застрелен мостовой пушкой U-516. Спустя тридцать выстрелов Ruby затонул, и четыре члена экипажа были убиты.

#### Инцидент с U-154
Единственным заметным вооружённым столкновением Колумбии с силами «оси» во время войны была короткая стычка в Карибском море между эсминцем ARC Caldas и U-154. В ночь на 29 марта 1944 года, в 20 ч. 25 м, наблюдатель на борту Caldas увидел перископ в левый борт. Подойдя ближе, в темноте колумбийцы наткнулись на U-154, поднимавшийся на поверхность. Немцы были застигнуты врасплох внезапным появлением Caldas и не смогли вовремя запустить свою палубную пушку, предпочитая нырять, чтобы избежать выстрелов вражеского эсминца.
Согласно докладу ВМС Колумбии, Caldas дважды ударил U-154 105-мм выстрелами, прежде чем та ушла под воду. Была замечена масляная скатерть и обломки, свидетельствующие о крушении подводной лодки. В общем, стычка длилась не более трёх минут, и Caldas отправился в порт, не ища выживших. Когда Caldas прибыл в порт на следующее утро в 3:30 утра, новость о «победе» уже распространилась. Однако у U-154 не было никаких повреждений. Используя повреждённое аварийное масло и торпедные трубки, немцы смогли имитировать нефтяную скатерть и обломки, наблюдаемые колумбийцами, и смогли убежать.
В газетах появились ошибочные сообщения об инциденте. Статья в TIME гласила о том, что затонувшая подводная лодка была не немецкой, а американской. Другие распространяли информацию о том, что экипаж Caldas отомстил тем, кто умер на борту затонувших шхун. В конце концов, U-154 встретила свою судьбу у берегов Мадейры, 3 июля 1944 года, когда она была потоплена эскорт-эсминцами USS Inch и USS Frost.

### Нападения на суда Союзников
SS Norlantic был американским грузовым судном, водоизмещением 3 860 GRT, которое было потоплено утром 13 мая в Карибском море U-boat. Оно перевозило разнообразный груз из Пенсаколы, штат Флорида, в Венесуэлу, когда на него напала U-69 в 90 милях (78 морских миль; 140 км) к востоку от Бонайре. В 03:38, U-69—под командованием капитан-лейтенанта Ульриха Графа — выпустила две торпеды с надводной позиции. Обе торпеды промахнулись, поэтому Граф приказал своему экипажу уменьшить расстояние до 2200 ярдов (2000 м) и открыть огонь из палубной пушки в 03:47. U-69 начала обстреливать Norlantic, когда тот попытался сбежать с места происшествия. После нескольких попаданий американский корабль просигналил немцам прекратить огонь, чтобы они могли избежать ада на своих спасательных плотах. Немцы не смогли сдержать свой огонь, в то время как две спасательные шлюпки были спущены, затем в 04:11 они совершили смертельный выстрел, который поразил котельную Norlantic. Он затонул, унося с собой шесть человек, два человека были убиты торпедой и четыре человека погибли от обстрела. Уцелевший экипаж Norlantic несколько дней дрейфовал в море, прежде чем его спасли корабли союзников.
Немецкие подводные лодки потопили два мексиканских танкера, Potrero del Llano 14 мая U-564 Райнхарда Зурена у Флориды и Faja de Oro 21 мая U-106 Германа Раша у Ки-Уэста. Шестнадцать человек погибли в двух атаках. Это побудило Мексику объявить войну Германии 1 июня.
SS Sylvan Arrow был танкером Standard Oil and Transportation Company во время Второй мировой войны, когда U-155 торпедировала его. Нападение произошло 20 мая к юго-западу от Гренады в Карибском море. Попытки буксировать его в порт не увенчались успехом, и 28 мая он затонул в положении 12° 50' северной широты, 67° 32' западной долготы.
Танкер SS Hagan был потоплен U-157 11 июня приблизительно в 5 милях (4,3 морских миль; 8,0 км) к северу от кубинского побережья. Американский корабль, на борту которого находились тысячи бочек с патокой, был торпедирован в машинное отделение. Торпеда разрушила двигатели и заставила котёл взорваться, и мгновение спустя другая торпеда попала в корабль. Шесть человек были убиты, а 38 выживших выбрались на берег. Два дня спустя U-157 был потоплен катером береговой охраны Соединённых Штатов.
U-171 напали на мексиканский танкер SS Amatlan, грузоподъёмностью 6,511 регистровых тонн, 4 сентября на позиции 23°27 'северной широты 97°30' западной долготы / 23,45° 'северной широты 97,5° 'западной долготы. Мексиканцы уклонились от трёх атак по две торпеды каждая, прежде чем напороться на торпеду, в одном из финальных разворотов. Amatlan затонул с 10 людьми, и ещё 24 моряка выжили.
11 сентября, U-514 под командованием капитан-лейтенанта Ганса-Юргена Ауфферманна торпедировала вооружённый канадский паровой торговец SS Cornwallis у побережья Бриджтауна. Судно затонуло на мелководье после короткой перестрелки, но было поднято и отбуксировано в Тринидад в декабре 1942 года, а затем отбуксировано в Мобил, штат Алабама, прибыв 24 января 1943 года. Корабль был отремонтирован и возвращён в строй в августе 1943 года, но был торпедирован во второй раз, на этот раз U-1230 3 декабря 1944 года в заливе Мэн, и затонул.
5 июля 1943 года в 70 милях (61 морская миля; 110 км) к западу от Порт-салюта, Гаити, U-759 столкнулся с пароходом под американским флагом Maltran, который был частью конвоя GTMO-134. U-759 выпустила торпеды и по крайней мере одна попала в судно. Maltran затонул в течение 15 минут после попадания, хотя вся его команда выжила и избежала опасности в спасательных шлюпках. Экипаж был позже спасён USS SC-1279. 7 июля U-759 торпедировала голландское грузовое судно Poelau Roebiah, в конвое TAG-70. Корабль затонул к востоку от Ямайки, погибло два человека. 68 человек были спасены. После потопления Poelau Roebiah U-759 был преследован и атакован ВМС США на следующий день. Летающие лодки PBM Mariner сначала сбросили груз взрывчатки на субмарину, затем в течение семи часов американские надводные корабли сбрасывали глубинные бомбы, но U-759 бежал без повреждения или потери личного состава.

## Затонувшие военные корабли

### Корабли «оси»
U-157 была потоплена 13 июня 1942 года Береговой охраной США. Подводная лодка плавала на поверхности к юго-западу от Ки-Уэст, в положение 24°13 'северной широты 82°03' западной долготы, когда была замечена USCGC Thetis. Немецкая подводная лодка погрузилась и попыталась бежать, но Thetis получил гидролокаторный контакт и начал атаку глубинными бомбами. Через несколько минут атака закончилась, когда обломки и нефть были замечены экипажем береговой охраны. Thetis затопила U-157.
Через семь дней после побега от атакующих кораблей союзников близ Гаити 8 июля 1943 года, U-759 был потоплен; послевоенные исследования обнаружили, что она была фактически уничтожена американским PBM Mariner в положение примерно 15°58 'северной широты 73°44' западной долготы.
Немецкая подводная лодка U-158 у Бермудских островов в координатах: 32°50’N 67°28’w 30 июня 1942 года была потоплена Martin PBM Mariner. Под командованием Ричарда Шредера было совершено прямое попадание на палубу подводной лодки глубинной бомбой. Глубинная бомба не взорвалась при ударе, она просто вошла в тиковую обшивку палубы. Однако, когда подводная лодка погрузилась, заряд взорвался после того, как подлодка опустила его на заданную глубину запуска.
Сухогруз SS Robert E. Lee был под конвоем американского патрульного истребителя USS PC-566 в 45 милях (39 морских миль; 72 км) к югу от дельты реки Миссисипи 30 июля 1942 года. Внезапно торпеда попала в Lee, и PC-566 обнаружил атакующую U-166. PC-566 запустил глубинные бомбы на подводную лодку и потопил ее, хотя уверенности в попадании не было, пока после войны потопление не было подтверждено.
28 августа U-94 действовал против конвоя TAW 15 у берегов Гаити, когда на него напали американские и канадские конвои. Сначала американские PBY пикировали и бомбили субмарину, а затем напали корветы канадских ВМС Halifax и Snowberry. Корвет Oakville вёл обстрел глубинными бомбами, которые заставили подводную лодку подняться к поверхности. Затем корвет дважды протаранил U-94, прежде чем он замедлился до остановки. Хэл Лоуренс привёл абордажную группу из одиннадцати моряков с Oakville, чтобы захватить лодку. Они поднялись на борт корабля и вошли в него через боевую рубку. Когда два канадца прошли через люк, они были удивлены двумя немцами, которые бежали к ним. Приказав остановиться, канадцы открыли огонь и убили нападавших немцев, когда те не стали останавливаться. Остальные члены экипажа сдались без происшествий. Едва захватив судно, канадские моряки поняли, что немцы уже затопили лодку и она набирает воду. Канадцы оставили U-94, и она утонула с девятнадцатью из её команды; Oakville спас 26, включая командира, морского обер-лейтенанта Otto Ites.
U-162 был обнаружен и потоплен к северо-востоку от Тринидада Королевским флотом 3 сентября. Три британских эсминца — HMS Vancouver, Pathfinder и Quentin —атаковали U-162 глубинными бомбами, убили двух немцев и потопили лодку. 49 моряков выжили и стали военнопленными в США. Экипаж был допрошен и предоставил ценную информацию в разведку армии США о подводных лодках и их базе подводных лодок в Лорьяне. Немецкий шкипер — капитан-лейтенант Юрген Ваттенберг — бежал в конце 1944 года, прежде чем был пойман месяц или около того спустя.
15 мая 1943 года кубинские грузовые суда Camaguey и Honduran Hanks сопровождались тремя небольшими кубинскими подводными охотниками из Сагуа-Ла-Гранде в Гавану. Конвой приближался к Гаване в Мексиканском заливе, когда американский разведывательный самолёт заметил немецкую подводную лодку. Самолёт сбросил дымовую завесу над U-176, и кубинская подводная лодка chaser CS—13 — под командованием второго лейтенанта Альфереса Дельгадо — обнаружила вражеский корабль с помощью гидролокатора. CS-13 атаковали глубинными бомбами и быстро потопили подводную лодку, убив весь её экипаж.

### Корабли Союзников
Французский подводный крейсер Surcouf, самая большая подводная лодка в мире в то время, был протаранен и потоплен грузовым судном Thomas Lykes около Атлантической стороны Панамского канала 18 февраля 1942 года. Выживших не было.
SS George Calvert был однопушечным транспортом типа «Либерти» во время войны, он плыл от Восточной Кубы, когда был атакован U-753 20 мая 1942 года. Десять человек были убиты, когда три торпеды врезались в George Calvert, и он оказался под водой в течение нескольких минут. Оставшийся в живых экипаж был захвачен немцами и допрошен перед освобождением в спасательных шлюпках. Трое вооружённых охранников были убиты, а оставшиеся в живых добрались до кубинского берега.
23 июня безоружный USS West Elcasco шёл в одиночку почти в 400 милях (350 морских миль; 640 км) к западу от Ки-Уэста, штат Флорида, когда на него напал U-158. Две торпеды попали в гружёный кофе West Elcasco на левом боку в течение 20 минут, и он вскоре затонул. Все его 47 членов экипажа и 21 охранник армии США пережили столкновение и были спасены через день.
SS Stephen Hopkins был вооружённым американским транспортом типа «Либерти», который сражался во время Второй мировой войны. 27 сентября Stephen Hopkins возвращался в Суринам из Кейптауна, когда на него напал вспомогательный крейсер Stier. Немцы приказали остановиться Stephen Hopkins, американцы отказались, поэтому они открыли огонь из своей основной батареи. Затем американцы ввели в действие одинокую пушку калибра 4 дюйма (100 мм) и несколько пулемётов, и завязалась короткая, но ожесточённая битва. Оба судна понесли потери и к 10:00 Американский корабль был потоплен. Stier также был сильно повреждён и больше не мог выпускать пар, поэтому её командир затопил её менее чем через два часа после победы над американским судном.
Американская канонерская лодка USS Erie сопровождала конвой TAG-20 в Карибском море между Тринидадом и заливом Гуантанамо, когда в ноябре 1942 года немецкая подводная лодка атаковала его в 10 милях к югу от Кюрасао. U-163 под командованием Курта-Эдуарда Энгельмана всплыла на поверхность и выпустила три торпеды в Erie. Американцы заметили подводную лодку и торпеды, затем предприняли манёвры уклонения. Erie избежала двух из них, но была поражена третьим и сильно повреждена. Её экипаж посадил её на ближайший берег, и она горела в течение нескольких часов, прежде чем пламя было взято под контроль. Американские войска потеряли семь убитыми и одиннадцать ранеными. Позже, Erie была отбуксирована в гавань Виллемстада, Кюрасао, но опрокинулась и затонула 5 декабря.

## Дополнительные источники
- Bercuson, David J.; Herwig, Holger H. (2014). Long Night of the Tankers: Hitler’s War Against Caribbean Oil. Beyond Boundaries: Canadian Defence and Strategic Studies Series. 4. Calgary: University of Calgary Press. ISBN 9781552387603.
- Wiberg, Eric (June 30, 2016). U-Boats in the Bahamas. Brick Tower Press. ISBN 978-1899694624.

## Дополнительные ссылки
- https://web.archive.org/web/20120403005645/http://uboatsbahamas.com/ - History of 150 Allied ships attacked by 85 German and Italian submarines in the 1 million-mile area bounded by: North of the Greater Antilles Anegada to Havana, Havana to Key West, Charleston to Bermuda, and Bermuda to Anegada, including all of the Bahamas, 1939—1945.
- Cubans sunk a German submarine in World War II

title: Битва за Карибы

wikitext:
{{Вооружённый конфликт
| конфликт = Битва за Карибы
| часть = [[Вторая мировая война]]
[[Битва за Атлантику (1939—1945)|Битва за Атлантику]]
| изображение =
| подпись = [[Антильские острова]], [[Карибское море]] и [[Мексиканский залив]].
| дата = 1941–1945
| место = [[Антильские острова]], [[Карибское море]] и [[Мексиканский залив]].
| итог = Стратегическая победа союзников
| противник1 =
Союзники:

{{Флаг США (48 звёзд)|22px}} [[США]]

{{Флаг Великобритании|22px}} [[Великобритания]]

{{Флаг Канады (Красный Энсин)|22px}} [[Канада]]

{{Флаг Нидерландов|22px}} [[Нидерланды]]

{{флаг|Сражающаяся Франция}} [[Франция]]

{{флаг|Куба}} [[Куба]]

{{flag|Venezuela|1930}} [[Венесуэла]]

{{flag|Mexico|1934}} [[Мексика]]

{{flag|Colombia}} [[Колумбия]]

прочие союзники
| противник2 = {{Флаг Третьего рейха|22px}} [[Третий Рейх|Германия]]
{{флаг|Италия|1861}} [[Королевство Италия (1861—1946)|Италия]] (до 1943)
| командир1 ={{Флаг США (48 звёзд)|22px}} [[Кинг, Эрнест Джозеф|Эрнест Кинг]]
{{Флаг ВМС Великобритании}} [[Перси Нобл]]
{{Флаг ВМС Великобритании}}[[Хортон, Макс Кеннеди|Макс Кеннеди Хортон]]
{{flagicon|Venezuela|1930}} [[Ларрасабаль Угуэто, Вольфганг|Волфганг Ларрасабаль]]
| командир2 = {{Флаг|Кригсмарине}} [[Редер, Эрих Йоханн Альберт|Эрих Редер]]
{{Флаг|Кригсмарине}} [[Карл Дёниц]]
{{флаг|Италия|1861}} [[Анжело Парона]]
{{флаг|Италия|1861}} [[Ромоло Полачини]]
}}
{{Североамериканский театр военных действий Второй мировой войны}}
'''Би́тва за Кари́бы''' ({{lang-en|Battle of the Caribbean}}) — это морская кампания, проходившая с 1941 по 1945 год во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], являющаяся частью [[Битва за Атлантику (1939—1945)|битвы за Атлантику]]. [[Кригсмарине|Немецкие]] [[U-boat|подводные лодки]] и итальянские [[Подводная лодка|субмарины]] пытались сорвать поставки [[Антигитлеровская коалиция|союзниками]] нефти и других материалов. Они топили суда в [[Карибское море|Карибском море]] и [[Мексиканский залив|Мексиканском заливе]] и атаковали прибрежные цели на [[Антильские острова|Антильских островах]]. Улучшенная [[противолодочная оборона]] Союзников в итоге вытеснила подводные лодки «[[Страны «оси» и их союзники|оси]]» из Карибского региона.

== Контекст ==
Карибский бассейн был стратегически значимым из-за [[Венесуэла|венесуэльских]] [[Нефтяное месторождение|нефтяных месторождений]] на юго-востоке и [[Панамский канал|Панамского канала]] на юго-западе. Нефтеперерабатывающий завод [[Royal Dutch Shell]] на принадлежащем голландцам [[Кюрасао]], перерабатывающий одиннадцать миллионов баррелей в месяц, крупнейший [[нефтеперерабатывающий завод]] в мире; нефтеперерабатывающий завод в [[Пуэнт-а-Пьер]]е на [[Тринидад (остров)|Тринидаде]] был крупнейшим в [[Британская империя|Британской Империи]]; и был еще один крупный нефтеперерабатывающий завод на принадлежащей голландцам [[Аруба|Арубе]]. В первые годы войны [[Британские острова|Британским островам]] ежедневно требовалось четыре [[танкер]]а нефти, и большая часть ее поступала из Венесуэлы через Кюрасао после того, как Италия заблокировала проход через [[Средиземное море]] с [[Ближний Восток|Ближнего Востока]].<ref>{{Книга|автор=Kelshall, Gaylord T.M.|заглавие=The U-Boat War in the Caribbean|ответственный=|издание=|место=United States|издательство=Naval Institute Press|год=1994|страницы=7–22|страниц=|isbn=1-55750-452-0|isbn2=}}</ref>

Карибский бассейн имеет дополнительное стратегическое значение для [[Соединённые Штаты Америки|Соединённых Штатов]]. Береговая линия Мексиканского залива Соединённых Штатов, включая нефтяные объекты и торговлю на реке [[Миссисипи]], может быть защищена в двух точках. Соединённые Штаты имели хорошие возможности для защиты [[Флоридский пролив|Флоридского пролива]], но были менее способны предотвратить доступ из Карибского бассейна через [[Юкатанский пролив]]. [[Боксит]]ы были предпочтительной рудой для [[Алюминий|алюминия]] и одним из немногих стратегических сырьевых материалов, недоступных в континентальных Соединённых Штатах. Производство военных самолётов Соединённых Штатов зависело от бокситов, импортируемых из [[Гвиана|Гвианы]] вдоль судоходных путей, проходящих параллельно [[Малые Антильские острова|Малым Антильским островам]]. Соединённые Штаты защищали Панамский канал с помощью 189 бомбардировщиков и 202 истребителей и базировали подводные лодки в [[Колон (Панама)|Колоне]] ([[Панама]]) и на базе подводных лодок Краун-Бей, [[Сент-Томас]] ([[Виргинские Острова (США)|Американские Виргинские острова]]).<ref>{{Книга|автор=|заглавие=The Navy Department Library: Building the Navy's Bases in World War II, History of the Bureau of Yards and Docks and the Civil Engineer Corps 1940–1946, Volume II, Part III, The Advance Bases: Chapter XVIII: Bases in South America and the Caribbean Area, Including Bermuda|ответственный=|издание=|место=|издательство=|год=|страницы=|страниц=|isbn=|isbn2=}}</ref><ref>{{Книга|автор=Kelshall, Gaylord T.M.|заглавие=The U-Boat War in the Caribbean|ответственный=|издание=|место=United States|издательство=Naval Institute Press|год=1994|страницы=7—18|страниц=|isbn=1-55750-452-0|isbn2=}}</ref> [[Военно-морские силы США|ВМС США]] VP-51 ''[[Consolidated Aircraft Corporation|Consolidated]] [[Consolidated PBY Catalina|PBY Catalinas]]'' начали нейтральное патрулирование вдоль [[Малые Антильские острова|Малых Антильских островов]] из [[Сан-Хуан (Пуэрто-Рико)|Сан-Хуана]] ([[Пуэрто-Рико]]) 13 сентября 1939 года; ряд объектов был модернизирован на [[Гуантанамо (военная база)|военно-морской базе Гуантанамо-Бей]] и на [[Ки-Уэст|военно-воздушной станции Ки-Уэст.]]<ref>{{Книга|автор=Scarborough, William E.|заглавие="The Neutralitv Patrol: To Keep Us Out of World War II?"|ответственный=|издание=NAVAL AVIATION NEWS March–April 1990|место=|издательство=|год=|страницы=18—23|страниц=|isbn=|isbn2=}}</ref>

[[Великобритания|Соединённое Королевство]] базировало 749, 750, 752 и 793 эскадрильи военно-морской авиации в [[Пиарко (аэропорт)|Международном аэропорту Пиарко]] на Тринидаде. Британские войска заняли Арубу, Кюрасао и Бонайре вскоре после того, как [[Нидерланды]] были захвачены нацистской Германией. Французский остров [[Мартиника]] был воспринят как возможная база для кораблей «[[Страны «оси» и их союзники|оси]]», поскольку британские отношения с [[Режим Виши|вишистской Францией]] ухудшились после [[Компьенское перемирие (1940)|второго перемирия в Компьене]]. Сентябрьское соглашение 1940 года «[[Договор «эсминцы в обмен на базы»|эсминцы в обмен на базы]]» позволило Соединенным Штатам создать авиабазы в [[Британская Гвиана|Британской Гвиане]] и на островах [[Эксума|Грейт-Эксума]], Тринидад, [[Антигуа]] и [[Сент-Люсия]]. 11 февраля 1942 года силы Соединённых Штатов заменили британских солдат на голландских нефтеперерабатывающих островах и начали использовать ''[[Douglas A-20 Havoc]]s'' с базы Хато на Кюрасао и базы Дакота на Арубе.<ref>{{Книга|автор=Kelshall, Gaylord T.M.|заглавие=The U-Boat War in the Caribbean|ответственный=|издание=|место=United States|издательство=Naval Institute Press|год=1994|страницы=4—24|страниц=|isbn=1-55750-452-0|isbn2=}}</ref>

== Операции «оси» ==

=== Операция Нойланд ===
{{main|Операция «Нойланд»}}
Первое наступление на карибские нефтеперерабатывающие заводы было организовано под командованием ''[[капитан-лейтенант]]а'' [[Хартенштайн, Вернер|Вернера Хартенштейна]] на борту ''[[U-156 (1941)|U-156]]'' с ''[[U-502]], [[U-67 (1940)|U-67]], [[U-129]]'' и ''[[U-161 (1941)|U-161]]''. Первые три подводные лодки начали одновременные атаки 16 февраля 1942 года. ''U-502'' потопил танкеры ''Monagas'', ''TIA Juan''a и ''San Nicholas'' между озером [[Маракайбо (озеро)|Маракайбо]] и Арубой. ''U-67'' вошёл в гавань [[Виллемстад]]а на Кюрасао и торпедировал три нефтяных танкера. Четыре торпеды из носовых труб не разорвались, но торпеды из кормовых труб потопили ''Rafaela''. ''U-156'' вошёл в гавань Сан-Николас на Арубе и торпедировал нефтяные танкеры ''Pedernales, Oranjestad'' и ''Arkansas''. Затем ''U-156'' попытался обстрелять нефтеперерабатывающий завод на Арубе из [[:en:10.5 cm SK C/32 naval gun|10,5-сантиметровой морской пушки SK C/32]]; но ствол пушки лопнул, когда взорвался первый снаряд, потому что экипаж пушки не смог удалить тампион.<ref>{{Книга|автор=Kelshall, Gaylord T.M.|заглавие=The U-Boat War in the Caribbean|ответственный=|издание=|место=United States|издательство=Naval Institute Press|год=1994|страницы=26–33|страниц=|isbn=1-55750-452-0|isbn2=}}</ref> Немцы слегка повредили большой резервуар для хранения нефти. Венесуэльская [[канонерская лодка]] «''General Urdaneta''» помогала спасать экипажи нескольких торпедированных судов, а [[Лёгкий бомбардировщик|легкие бомбардировщики]] ''[[Douglas A-20 Havoc|А-20 «Havoc»]]'' безуспешно атаковали все три подводные лодки. В результате для защиты острова началась его усиленная американская оккупация.<ref>{{Статья|автор=|заглавие=Shells at Aruba|ссылка=|язык=|издание=Time Magazine|тип=|год=1942|месяц=February, 23|число=|том=|номер=|страницы=|issn=}}</ref><ref>{{Книга|автор=Schenia, Robert L.|заглавие=Latin America: A Naval History 1810–1987|год=1987|ссылка=https://archive.org/details/latinamericanava00unse|ответственный=|издание=|место=Annapolis, Maryland, United States|издательство=Naval Institute Press|страницы=|страниц=|isbn=0-87021-295-8|isbn2=|OCLC=15696006}}</ref>

''U-161'' вошёл в тринидадский залив [[Пария (залив)|Пария]] 18 февраля, чтобы торпедировать ''Mokihama'' и нефтяной танкер ''British Consul''. Как только подводные лодки приступили к обычному патрулированию, U-67 торпедировал нефтяные танкеры ''J.N.Pew'' и ''Penelope''; U-502 торпедировал нефтяные танкеры ''Kongsgaard, Thallia'' и ''Sun''; ''U-156'' торпедировала ''Delplata'' и нефтяной танкер ''La Carriere''; U-161 торпедировал ''Lihue'' и нефтяной танкер ''Circle Shell'', ''Uniwaleco'' и ''Esso Bolivar''; и U-129 торпедировал ''George L. Torrain, Zeda, Lennox, Bayou, Mary, Steel Age'' и нефтяной танкер ''Nordvangen''. Экипаж ''U-156'' использовал [[Ручная пила|ножовки]], чтобы отрезать повреждённую часть ствола орудия; и, когда у ''U-156'' закончились торпеды, они использовали свою отпиленную [[Артиллерия подводных лодок|палубную пушку]], чтобы потопить ''Macgregor'' и нефтяной танкер ''Oregon''. 10 марта ''U-161'' вошёл в гавань [[Кастри]] на Сент-Люсии, чтобы торпедировать [[:en:HMCS Lady Nelson|HMCS ''Lady Nelson'']] и ''Umtata''. После выхода из Сент-Люсии ''U-161'' торпедировал ''Sarniadoc'' и потопил [[Береговая охрана США|маяк береговой охраны США]] ''[[:en:USCGC Acacia (WAGL-200)|USCGC Acacia]]'' орудийным огнём.<ref name=":0">{{Книга|автор=Kelshall, Gaylord T.M.|заглавие=The U-Boat War in the Caribbean|ответственный=|издание=|место=United States|издательство=Naval Institute Press|год=1994|страницы=26—68|страниц=|isbn=1-55750-452-0|isbn2=}}</ref>

=== Прочие операции ===
Пять итальянских подводных лодок патрулировали атлантическую сторону Малых Антильских островов во время операции «Нойланд». ''Morosini'' торпедировал ''Stangarth'' и танкеры ''Oscilla'' и ''Peder Bogen''. ''Enrico Tazzoli'' торпедировал ''Cygnet'' и нефтяной танкер ''Athelqueen''. ''Giuseppe Finzi'' торпедировал ''Skane'' и нефтяные танкеры ''Melpomere'' и ''Charles Racine''. Итальянская подводная лодка ''[[:en:Italian submarine Leonardo da Vinci (1939)|Leonardo da Vinci]]'' торпедировала ''[[:en:Latvian fleet that fought for the Allies in World War II|Everasma]]'' и нейтральный бразильский ''Cabadelo''. ''[[:en:Italian submarine Luigi Torelli|Luigi Torelli]]'' торпедировал ''Scottish Star'' и нефтяной танкер ''Esso Copenhagen''. ''[[U-126 (1941)|U-126]]'' одновременно патрулировал [[Наветренный пролив|Наветренный Проход]] между [[Куба|Кубой]] и [[Гаити (остров)|Гаити]], торпедируя ''Gunny'', ''Barbara'', ''Cardona'', ''Texan'', ''Olga'', ''Colabee'' и нефтяные танкеры ''Hanseat'' и ''Halo'' между 2 и 13 марта.<ref>{{Книга|автор=Blair, Clay|заглавие=Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939–1942 Random House|ответственный=|издание=|место=|издательство=|год=1996|страницы=|страниц=503-513|isbn=0-394-58839-8|isbn2=}}</ref> ''[[U-504]]'' двинулся на юг из [[Флорида|Флориды]].<ref>{{Книга|автор=Kelshall, Gaylord T.M.|заглавие=The U-Boat War in the Caribbean|ответственный=|издание=|место=United States|издательство=Naval Institute Press|год=1994|страницы=67|страниц=|isbn=1-55750-452-0|isbn2=}}</ref>

Немецкая подводная лодка обстреляла американский остров [[Мона (остров)|Мона]] 3 марта 1942 года. Никаких повреждений или потерь в результате не произошло.<ref>{{Статья|автор=|заглавие="Puerto Rican Isle Shelled by Enemy."|ссылка=|язык=|издание=The New York Times|тип=|год=1942|месяц=March 4|число=|том=|номер=|страницы=|issn=}}</ref>

Нефтеперерабатывающий завод на [[:en:Bombardment of Curacao|Кюрасао был обстрелян]] 19 апреля 1942 года ''[[U-130]]'' под командованием ''[[Капитан 3-го ранга|Корветтенкапитана]]'' [[Кальс, Эрнст|Эрнста Кальса]]. Небольшое сражение закончилось неудачей немцев. Кальс приказал обстрелять несколько нефтехранилищ, но после всего лишь пяти выстрелов голландская береговая батарея ответила, что вынудило его прекратить обстрел. Позже немецкая подводная лодка атаковала торговое судно у Кюрасао, но была отвлечена голландскими зенитными и военно-морскими пушечными батареями и вновь избежала вреда.<ref>{{Книга|автор=|заглавие=The United States Coast Artillery Command on Aruba and Curaçao in World War II|ответственный=|издание=The Coast Defense Study Group Journal, Volume 11, Issue 2.|место=|издательство=|год=|страницы=|страниц=|isbn=|isbn2=}}</ref>

=== Нападения на колумбийские суда ===
Немецкие U-boot потопили по крайней мере четыре колумбийских корабля во время Второй мировой войны, все из которых были маленькими парусниками. Первым атакованным судном стал ''Resolute'', 35-тонная [[шхуна]] с экипажем из 10 человек. 23 июня 1942 года ''Resolute'' был остановлен вблизи [[Сан-Андрес-и-Провиденсия|архипелага Сан-Андрес, Провиденсия и Санта-Каталина]] в результате стрельбы ''[[U-172]]''. Немцы подошли к нему, чтобы потопить шхуну с помощью [[Граната|ручных гранат]]. Шесть колумбийцев были убиты, четверо выживших утверждали, что немцы стреляли в них из пулемёта.<ref>{{Cite web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/1838.html|title=Resolute (Colombian Sailing ship) - Ships hit by German U-boats during WWII - uboat.net|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2019-07-29|archive-date=2020-10-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20201020170054/https://www.uboat.net/allies/merchants/ships/1838.html|url-status=live}}</ref> В результате этого нападения в [[Барранкилья|Барранкилье]] вспыхнули ожесточенные протесты, против проживавшей там значительной немецкой общины. Там были уничтожены различные немецкие, итальянские, швейцарские и испанские магазины.<ref name=":1">{{Книга|автор=Samuel Minski et Adlai Stevenson|заглавие=Itinerario Histórico de Barranquilla, La Iguana Ciega, juillet 2009, 1re éd.|ответственный=|издание=|место=|издательство=|год=|страницы=220—225|страниц=261|isbn=958-97134-4-0|isbn2=}}</ref> Через два дня после этой драмы декрет запрещает иммигрантам из трёх основных [[Страны «оси» и их союзники|стран сил «оси»]] жить менее чем в 100 км от берегов департаментов Атлантико, Боливар и Магдалена<ref name=":1" />.

''Roamar'' был следующим затонувшим кораблём. 110-тонная шхуна принадлежала колумбийскому дипломату, была торпедирована у побережья Сан-Андрес субмариной ''U-505'' 21 июля 1942 года. Это дало Колумбии политический предлог объявить войну Германии. Немцы знали, что Колумбия до сих пор оставалась нейтральной, и поэтому предпочли быстро затопить ''Roamar'', прежде чем кто-то узнал об этом. В результате они дважды стреляли, прежде чем корабль был сведён к «ничего, кроме разбросанного мусора». Инженер ''U-505'' Ханс Гебелер сказал об инциденте: «мы не могли оставить доказательства [атаки нейтрального корабля], плавающего где угодно, поэтому мы потопили его с помощью мостовой пушки». Это был не последний корабль, потопленный немцами во время нейтралитета Колумбии. На следующий день ''U-505'' потопил в том же районе ''Urious'', 153-тонную трёхмачтовую шхуну, убив 13 колумбийских членов экипажа.<ref>{{Книга|автор=Theodore P. Savas|заглавие=Hunt and Kill: U-505 and the Battle of the Atlantic|ответственный=|издание=Casemate Publishers|место=|издательство=|год=2004|страницы=|страниц=|isbn=1611210011|isbn2=}}</ref><ref>{{Книга|автор=Hans Goebeler|заглавие=Steel Boat, Iron Hearts: A U-boat Crewman's Life Aboard U-505|ответственный=|издание=|место=|издательство=Savas Beatie|год=2005|страницы=|страниц=|isbn=|isbn2=}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1953.html|title=Urious (Colombian Sailing ship) - Ships hit by German U-boats during WWII - uboat.net|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2019-07-29|archive-date=2021-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20211228181227/https://uboat.net/allies/merchants/ships/1953.html|url-status=live}}</ref>

Ещё одно колумбийское судно было затоплено немцами, ''Ruby'', 39-тонная шхуна с 11 членами экипажа. Утром 18 ноября 1943 года ''Ruby'' был на севере [[Колон (Панама)|Колона]], в пути между [[Сан-Андрес (Сан-Андрес-и-Провиденсия)|Сан-Андресом]] и [[Картахена (Колумбия)|Картахеной]], когда корабль был застрелен мостовой пушкой ''U-516''. Спустя тридцать выстрелов ''Ruby'' затонул, и четыре члена экипажа были убиты.<ref>{{Cite web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/3130.html|title=Ruby (Colombian Sailing ship) - Ships hit by German U-boats during WWII - uboat.net|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2019-07-29|archive-date=2020-10-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20201024185216/https://uboat.net/allies/merchants/ships/3130.html|url-status=live}}</ref>

==== Инцидент с U-154 ====
Единственным заметным вооружённым столкновением Колумбии с силами «оси» во время войны была короткая стычка в Карибском море между [[Эскадренный миноносец|эсминцем]] ''ARC Caldas'' и ''[[U-154 (1941)|U-154]]''. В ночь на 29 марта 1944 года, в 20 ч. 25 м, наблюдатель на борту ''Caldas'' увидел перископ в левый борт. Подойдя ближе, в темноте колумбийцы наткнулись на ''U-154'', поднимавшийся на поверхность. Немцы были застигнуты врасплох внезапным появлением ''Caldas'' и не смогли вовремя запустить свою палубную пушку, предпочитая нырять, чтобы избежать выстрелов вражеского эсминца.<ref name=":2">{{Cite web|url=http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-176772|title=CLAVE 1944 RC CALDAS HUNDE SUBMARINO NAZI - eltiempo.com|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2019-07-29|archive-date=2012-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20121003190103/http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-176772|url-status=live}}</ref>

Согласно докладу ВМС Колумбии, ''Caldas'' дважды ударил ''U-154'' 105-мм выстрелами, прежде чем та ушла под воду. Была замечена масляная скатерть и обломки, свидетельствующие о крушении подводной лодки. В общем, стычка длилась не более трёх минут, и ''Caldas'' отправился в порт, не ища выживших. Когда ''Caldas'' прибыл в порт на следующее утро в 3:30 утра, новость о «победе» уже распространилась. Однако у ''U-154'' не было никаких повреждений. Используя повреждённое аварийное масло и торпедные трубки, немцы смогли имитировать нефтяную скатерть и обломки, наблюдаемые колумбийцами, и смогли убежать.<ref name=":2" />

В газетах появились ошибочные сообщения об инциденте. Статья в [[Time|TIME]] гласила о том, что затонувшая подводная лодка была не немецкой, а американской. Другие распространяли информацию о том, что экипаж ''Caldas'' отомстил тем, кто умер на борту затонувших шхун. В конце концов, ''U-154'' встретила свою судьбу у [[Мадейра (архипелаг)|берегов Мадейры]], 3 июля 1944 года, когда она была потоплена [[:en:Escorteur|эскорт-эсминцами]] ''USS Inch'' и ''USS Frost.''<ref name=":2" /><ref>{{Cite web|url=http://uboat.net/boats/u154.htm|title=The Type IXC boat U-154 - German U-boats of WWII - uboat.net|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2019-07-29|archive-date=2015-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20151213081452/http://www.uboat.net/boats/u154.htm|url-status=live}}</ref>

=== Нападения на суда Союзников ===
[[:en:SS Norlantic|SS ''Norlantic'']] был американским [[Грузовое судно|грузовым судном]], водоизмещением 3 860 [[Регистровая тонна|GRT,]] которое было потоплено утром 13 мая в Карибском море U-boat. Оно перевозило разнообразный груз из [[Пенсакола|Пенсаколы]], [[Флорида|штат Флорида]], в Венесуэлу, когда на него напала [[U-69 (1940)|U-69]] в 90 милях (78 [[Морская миля|морских миль]]; 140 км) к востоку от [[Бонайре]]. В 03:38, ''U-69''—под командованием [[капитан-лейтенант]]а Ульриха Графа — выпустила две торпеды с надводной позиции. Обе торпеды промахнулись, поэтому Граф приказал своему экипажу уменьшить расстояние до 2200 ярдов (2000 м) и открыть огонь из палубной пушки в 03:47. ''U-69'' начала обстреливать ''Norlantic'', когда тот попытался сбежать с места происшествия. После нескольких попаданий американский корабль просигналил немцам прекратить огонь, чтобы они могли избежать ада на своих спасательных плотах. Немцы не смогли сдержать свой огонь, в то время как две спасательные шлюпки были спущены, затем в 04:11 они совершили смертельный выстрел, который поразил котельную ''Norlantic''. Он затонул, унося с собой шесть человек, два человека были убиты торпедой и четыре человека погибли от обстрела. Уцелевший экипаж ''Norlantic'' несколько дней дрейфовал в море, прежде чем его спасли корабли союзников.

Немецкие подводные лодки потопили два мексиканских танкера, ''[[:en:SS Potrero del Llano|Potrero del Llano]]'' 14 мая ''[[U-564]]'' [[Зурен, Райнхард|Райнхарда Зурена]] у Флориды и ''[[:en:SS Faja de Oro|Faja de Oro]]'' 21 мая ''[[U-106 (1940)|U-106]]'' [[Раш, Герман|Германа Раша]] у [[Ки-Уэст]]а. Шестнадцать человек погибли в двух атаках. Это побудило Мексику объявить войну Германии 1 июня.

SS ''[[:en:SS Sylvan Arrow|Sylvan Arrow]]'' был танкером [[Standard Oil|Standard Oil and Transportation Company]] во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], когда ''[[U-155 (1941)|U-155]]'' [[Торпеда|торпедировала]] его. Нападение произошло 20 мая к юго-западу от [[Гренада|Гренады]] в Карибском море. Попытки буксировать его в порт не увенчались успехом, и 28 мая он затонул в положении 12° 50' северной широты, 67° 32' западной долготы.

Танкер SS ''Hagan'' был потоплен ''[[U-157 (1941)|U-157]]'' 11 июня приблизительно в 5 милях (4,3 морских миль; 8,0 км) к северу от кубинского побережья. Американский корабль, на борту которого находились тысячи бочек с патокой, был торпедирован в машинное отделение. Торпеда разрушила двигатели и заставила котёл взорваться, и мгновение спустя другая торпеда попала в корабль. Шесть человек были убиты, а 38 выживших выбрались на берег. Два дня спустя ''U-157'' был потоплен катером [[Береговая охрана США|береговой охраны Соединённых Штатов]].
[[Файл:SS Sylvan Arrow (1917).jpg|слева|мини|''SS Sylvan Arrow в 1917.'']]

''[[U-171]]'' напали на мексиканский танкер SS ''Amatlan'', грузоподъёмностью 6,511 регистровых тонн, 4 сентября на позиции 23°27 'северной широты 97°30' западной долготы / 23,45° 'северной широты 97,5° 'западной долготы. Мексиканцы уклонились от трёх атак по две торпеды каждая, прежде чем напороться на торпеду, в одном из финальных разворотов. ''Amatlan'' затонул с 10 людьми, и ещё 24 моряка выжили.
11 сентября, ''[[U-514]]'' под командованием [[капитан-лейтенант]]а Ганса-Юргена Ауфферманна торпедировала вооружённый канадский паровой торговец SS ''Cornwallis'' у побережья [[Бриджтаун]]а. Судно затонуло на мелководье после короткой перестрелки, но было поднято и отбуксировано в [[Тринидад (остров)|Тринидад]] в декабре 1942 года, а затем отбуксировано в [[Мобил (Алабама)|Мобил, штат Алабама]], прибыв 24 января 1943 года. Корабль был отремонтирован и возвращён в строй в августе 1943 года, но был торпедирован во второй раз, на этот раз ''[[U-1230]]'' 3 декабря 1944 года в [[Мэн (залив)|заливе Мэн]], и затонул.<ref>{{Книга|автор=|заглавие=Caribbean wars untold|ответственный=|издание=|место=|издательство=University of West Indies Press|год=2007|страницы=|страниц=|isbn=976-640-203-5|isbn2=}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3382.html|title=Cornwallis (Steam merchant). German U-boats of WWII|author=Helgason, Guðmundur.|website=uboat.net|date=|publisher=|access-date=2019-07-29|archive-date=2020-08-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20200812094418/https://uboat.net/allies/merchants/ships/3382.html|url-status=live}}</ref><ref>{{Книга|автор=|заглавие=The U-boat war in the Caribbean|ответственный=|издание=|место=|издательство=Naval Institute Press|год=1994|страницы=|страниц=|isbn=1-55750-452-0|isbn2=}}</ref>

5 июля 1943 года в 70 милях (61 морская миля; 110 км) к западу от [[Порт-Салют|Порт-салюта]], [[Гаити (остров)|Гаити]], ''[[U-75 (1940)|U-759]]'' столкнулся с пароходом под американским флагом ''Maltran'', который был частью конвоя GTMO-134. ''U-759'' выпустила торпеды и по крайней мере одна попала в судно. ''Maltran'' затонул в течение 15 минут после попадания, хотя вся его команда выжила и избежала опасности в спасательных шлюпках. Экипаж был позже спасён USS ''SC-1279''. 7 июля ''U-759'' торпедировала голландское грузовое судно ''Poelau Roebiah'', в конвое TAG-70. Корабль затонул к востоку от [[Ямайка|Ямайки]], погибло два человека. 68 человек были спасены. После потопления ''Poelau Roebiah U-759'' был преследован и атакован ВМС США на следующий день. Летающие лодки [[Martin PBM Mariner|PBM Mariner]] сначала сбросили груз взрывчатки на субмарину, затем в течение семи часов американские надводные корабли сбрасывали глубинные бомбы, но ''U-759'' бежал без повреждения или потери личного состава.

== Затонувшие военные корабли ==
[[Файл:Men_of_valor_-_They_fight_for_you.jpg|thumb|300px|''Канадский пропагандистский плакат, изображающий высадку на U-94 28 августа 1942 года.'']]

=== Корабли «оси» ===
''U-157'' была потоплена 13 июня 1942 года Береговой охраной США. Подводная лодка плавала на поверхности к юго-западу от Ки-Уэст, в положение 24°13 'северной широты 82°03' западной долготы, когда была замечена USCGC ''Thetis''. Немецкая подводная лодка погрузилась и попыталась бежать, но ''Thetis'' получил гидролокаторный контакт и начал атаку [[Глубинная бомба|глубинными бомбами]]. Через несколько минут атака закончилась, когда обломки и нефть были замечены экипажем береговой охраны. ''Thetis'' затопила ''U-157''.

Через семь дней после побега от атакующих кораблей союзников близ Гаити 8 июля 1943 года, ''U-759'' был потоплен; послевоенные исследования обнаружили, что она была фактически уничтожена американским PBM Mariner в положение примерно 15°58 'северной широты 73°44' западной долготы.

Немецкая подводная лодка ''[[U-158]]'' у Бермудских островов в координатах: [https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Battle_of_the_Caribbean&params=32_50_N_67_28_W_dim:400000 32°50’N 67°28’w] 30 июня 1942 года была потоплена [[Martin PBM Mariner]]. Под командованием Ричарда Шредера было совершено прямое попадание на палубу подводной лодки глубинной бомбой. Глубинная бомба не взорвалась при ударе, она просто вошла в тиковую обшивку палубы. Однако, когда подводная лодка погрузилась, заряд взорвался после того, как подлодка опустила его на заданную глубину запуска.

Сухогруз SS ''Robert E. Lee'' был под конвоем американского патрульного истребителя USS ''PC-566'' в 45 милях (39 морских миль; 72 км) к югу от [[Дельта Миссисипи (устье реки)|дельты реки Миссисипи]] 30 июля 1942 года. Внезапно торпеда попала в ''Lee'', и ''PC-566'' обнаружил атакующую ''[[U-166 (1942)|U-166]]''. ''PC-566'' запустил глубинные бомбы на подводную лодку и потопил ее, хотя уверенности в попадании не было, пока после войны потопление не было подтверждено.

28 августа ''[[U-94 (1940)|U-94]]'' действовал против конвоя TAW 15 у берегов [[Гаити (остров)|Гаити]], когда на него напали американские и канадские конвои. Сначала американские [[Consolidated PBY Catalina|PBY]] пикировали и бомбили субмарину, а затем напали [[корвет]]ы канадских ВМС ''[[:en:HMCS Halifax (K237)|Halifax]]'' и ''[[:en:HMCS Snowberry (K166)|Snowberry]]''. Корвет ''Oakville'' вёл обстрел глубинными бомбами, которые заставили подводную лодку подняться к поверхности. Затем корвет дважды протаранил ''U-94'', прежде чем он замедлился до остановки. [[:en:Hal Lawrence|Хэл Лоуренс]] привёл абордажную группу из одиннадцати моряков с ''Oakville'', чтобы захватить лодку. Они поднялись на борт корабля и вошли в него через боевую рубку. Когда два канадца прошли через люк, они были удивлены двумя немцами, которые бежали к ним. Приказав остановиться, канадцы открыли огонь и убили нападавших немцев, когда те не стали останавливаться. Остальные члены экипажа сдались без происшествий. Едва захватив судно, канадские моряки поняли, что немцы уже затопили лодку и она набирает воду. Канадцы оставили ''U-94'', и она утонула с девятнадцатью из её команды; ''Oakville'' спас 26, включая командира, морского обер-лейтенанта Otto Ites.<ref>{{Cite web|url=http://www.uboat.net/boats/u94.html|title=The Type VIIC boat U-94". German U-boats of WWII - uboat.net.|author=Helgason, Guðmundur|website=|date=|publisher=|access-date=2019-07-29|archive-date=2020-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200924120003/https://uboat.net/boats/u94.html|url-status=live}}</ref>

''[[U-162 (1941)|U-162]]'' был обнаружен и потоплен к северо-востоку от [[Тринидад (остров)|Тринидада]] [[Королевский военно-морской флот Великобритании|Королевским флотом]] 3 сентября. Три британских эсминца — HMS ''[[:en:HMS Vancouver (1917)|Vancouver]]'', ''[[:en:HMS Pathfinder (G10)|Pathfinder]]'' и ''[[:en:HMS Quentin (G78)|Quentin]]'' —атаковали ''U-162'' глубинными бомбами, убили двух немцев и потопили лодку. 49 моряков выжили и стали [[Плен|военнопленными]] в США. Экипаж был допрошен и предоставил ценную информацию в разведку [[Армия США|армии США]] о подводных лодках и их базе подводных лодок в Лорьяне. Немецкий шкипер — капитан-лейтенант [[:en:Jürgen Wattenberg|Юрген Ваттенберг]] — бежал в конце 1944 года, прежде чем был пойман месяц или около того спустя.

15 мая 1943 года кубинские грузовые суда ''Camaguey'' и ''Honduran Hanks'' сопровождались тремя небольшими [[Военно-морские силы Кубы|кубинскими]] [[Охотник за подводными лодками|подводными охотниками]] из [[:en:Sagua La Grande|Сагуа-Ла-Гранде]] в Гавану. Конвой приближался к Гаване в Мексиканском заливе, когда американский разведывательный самолёт заметил немецкую подводную лодку. Самолёт сбросил дымовую завесу над ''[[U-176]]'', и кубинская подводная лодка chaser ''CS—13'' — под командованием [[Второй лейтенант|второго лейтенанта]] Альфереса Дельгадо — обнаружила вражеский корабль с помощью гидролокатора. ''CS-13'' атаковали глубинными бомбами и быстро потопили подводную лодку, убив весь её экипаж.

=== Корабли Союзников ===
[[Файл:SS West Elcasco after launch.jpg|слева|мини|''[[:en:USS West Elcasco (ID-3661)|USS West Elcasco]]'' ''перед Второй мировой войной.'']]
Французский подводный крейсер ''[[Сюркуф (подводная лодка)|Surcouf]]'', самая большая подводная лодка в мире в то время, был протаранен и потоплен грузовым судном ''Thomas Lykes'' около Атлантической стороны Панамского канала 18 февраля 1942 года. Выживших не было.<ref name=":0" />

SS ''[[:en:SS George Calvert (MC Hull 29)|George Calvert]]'' был однопушечным [[Транспорты типа «Либерти»|транспортом типа «Либерти»]] во время войны, он плыл от Восточной Кубы, когда был атакован ''[[:en:German submarine U-753|U-753]]'' 20 мая 1942 года. Десять человек были убиты, когда три торпеды врезались в ''George Calvert'', и он оказался под водой в течение нескольких минут. Оставшийся в живых экипаж был захвачен немцами и допрошен перед освобождением в спасательных шлюпках. Трое вооружённых охранников были убиты, а оставшиеся в живых добрались до кубинского берега.

23 июня безоружный [[:en:USS West Elcasco (ID-3661)|USS ''West Elcasco'']] шёл в одиночку почти в 400 милях (350 морских миль; 640 км) к западу от Ки-Уэста, штат Флорида, когда на него напал ''[[U-158]]''. Две торпеды попали в гружёный кофе ''West Elcasco'' на левом боку в течение 20 минут, и он вскоре затонул. Все его 47 членов экипажа и 21 охранник армии США пережили столкновение и были спасены через день.

''SS Stephen Hopkins'' был вооружённым американским [[Транспорты типа «Либерти»|транспортом типа «Либерти»]], который сражался во время Второй мировой войны. 27 сентября ''Stephen Hopkins'' возвращался в [[Суринам]] из [[Кейптаун]]а, когда на него напал вспомогательный крейсер ''Stier''. Немцы приказали остановиться ''Stephen Hopkins'', американцы отказались, поэтому они открыли огонь из своей основной батареи. Затем американцы ввели в действие одинокую пушку калибра 4 дюйма (100 мм) и несколько пулемётов, и завязалась короткая, но ожесточённая битва. Оба судна понесли потери и к 10:00 Американский корабль был потоплен. ''Stier'' также был сильно повреждён и больше не мог выпускать пар, поэтому её командир затопил её менее чем через два часа после победы над американским судном.
[[Файл:Erie (PG-50).jpg|мини|''USS Erie во время битвы за Карибы.'']]
Американская канонерская лодка [[:en:USS Erie (PG-50)|USS ''Erie'']] сопровождала конвой TAG-20 в Карибском море между Тринидадом и [[Гуантанамо (залив)|заливом Гуантанамо]], когда в ноябре 1942 года немецкая подводная лодка атаковала его в 10 милях к югу от Кюрасао. ''[[U-163]]'' под командованием Курта-Эдуарда Энгельмана всплыла на поверхность и выпустила три торпеды в ''Erie''. Американцы заметили подводную лодку и торпеды, затем предприняли манёвры уклонения. ''Erie'' избежала двух из них, но была поражена третьим и сильно повреждена. Её экипаж посадил её на ближайший берег, и она горела в течение нескольких часов, прежде чем пламя было взято под контроль. Американские войска потеряли семь убитыми и одиннадцать ранеными. Позже, ''Erie'' была отбуксирована в гавань Виллемстада, Кюрасао, но опрокинулась и затонула 5 декабря.

== Примечания ==
{{Примечания}}

== См. также ==
* [[Битва за Атлантику (1939—1945)]]
* [[История Карибского региона]]
* [[Битва в заливе Святого Лаврентия]]

== Дополнительные источники ==
* ''Bercuson, David J.; Herwig, Holger H. (2014). Long Night of the Tankers: Hitler’s War Against Caribbean Oil''. Beyond Boundaries: Canadian Defence and Strategic Studies Series. '''4'''. Calgary: University of Calgary Press. ISBN <bdi>[[:en:Special:BookSources/9781552387603|9781552387603]]</bdi>.
* Wiberg, Eric (June 30, 2016). ''[http://ericwiberg.com/ U-Boats in the Bahamas]''. Brick Tower Press. ISBN <bdi>[[:en:Special:BookSources/978-1899694624|978-1899694624]]</bdi>.

== Дополнительные ссылки ==
* https://web.archive.org/web/20120403005645/http://uboatsbahamas.com/ - History of 150 Allied ships attacked by 85 German and Italian submarines in the 1 million-mile area bounded by: North of the Greater Antilles Anegada to Havana, Havana to Key West, Charleston to Bermuda, and Bermuda to Anegada, including all of the Bahamas, 1939—1945.
* [https://web.archive.org/web/20070716013219/http://www.cubanow.net/global/loader.php?&secc=5&cont=show.php&item=586 Cubans sunk a German submarine in World War II]

{{DEFAULTSORT:Карибы}}
[[Категория:Сражения по алфавиту]]
[[Категория:Морские сражения Второй мировой войны]]
[[Категория:Морские сражения США]]
[[Категория:Морские сражения Великобритании]]
[[Категория:Сражения Канады]]
[[Категория:Морские сражения Нидерландов]]
[[Категория:Морские сражения Франции]]
[[Категория:Сражения Мексики]]
[[Категория:Морские сражения Германии]]
[[Категория:Морские сражения Италии]]
[[Категория:Подводные лодки]]
[[Категория:Карибское море]]
[[Категория:История Карибского региона]]

title: Битва за Карибы

Место: Антильские острова, Карибское море и Мексиканский залив.

Итог: Стратегическая победа союзников

title: Противники

Германия · Италия (до 1943)

title: Командующие

Эрих Редер · Карл Дёниц · Анжело Парона · Ромоло Полачини