text:
# Клапшот
Клапшот (англ. clapshot) — традиционное шотландское блюдо, которое возникло в Оркни . Может быть подано с хаггисом, овсяными лепёшками , фаршем, колбасой или холодным мясом . Готовится как пюре из брюквы (турнепса) или репы  и картофеля («Neeps and tatties») с добавлением зелёного лука, масла, соли и перца; некоторые версии включают лук .
Название оркадское по происхождению .

title: Клапшот

wikitext:
{{Блюдо
 |название              =
 |изображение           = Clapshot and oatcakes.jpg
 |подпись               = Клапшот и овсяные лепёшки
 |тип                   = [[гарнир]]
 |национальная кухня    = [[Шотландская кухня]]
 |оригинальное название =  clapshot
 |страна происхождения  = [[Шотландия]]
 |основные компоненты   = [[картофель]], [[брюква]] или [[репа]], [[Лук скорода|зелёный лук]], [[сливочное масло]]
 |возможные компоненты  =
|рецепт                =
 |склад                 =
}}
'''Клапшот''' ({{lang-en|clapshot}}) — традиционное [[Шотландская кухня|шотландское]] блюдо, которое возникло в [[Оркнейские острова|Оркни]] <ref name="McNeill"/><ref name="Broon"/><ref name="SWRI"/>. Может быть подано с [[хаггис]]ом, [[Овсяное печенье|овсяными лепёшками]] <ref name="Broon"/>, [[фарш]]ем, [[Колбаса|колбасой]] или холодным мясом <ref name="SWRI"/>. Готовится как пюре из [[Брюква|брюквы]] (турнепса) или репы <ref>{{cite book |url=https://books.google.com.ua/books?id=pGQTBAAAQBAJ&pg=PA34 |title=Британская кухня |year=2011 |publisher=Директ Медиа для ИД «Комсомольская правда» |author=Барагамян Анаит }} {{Cite web |url=https://books.google.com.ua/books?id=pGQTBAAAQBAJ&pg=PA34 |title=Источник |access-date=2021-11-30 |archive-date=2021-11-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211130153357/https://books.google.com.ua/books?id=pGQTBAAAQBAJ&pg=PA34 |url-status=unfit }}</ref><ref>{{cite book|url= https://books.google.com.ua/books?id=CB_LDwAAQBAJ&pg=PT172|title= Как приготовить кролика, спасти душу и найти любовника|year= |publisher= |author= Элспет Марр}} {{Cite web |url=https://books.google.com.ua/books?id=CB_LDwAAQBAJ&pg=PT172 |title=Источник |access-date=2021-11-30 |archive-date=2021-11-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211130153357/https://books.google.com.ua/books?id=CB_LDwAAQBAJ&pg=PT172 |url-status=unfit }}</ref> и картофеля («Neeps and tatties») с добавлением [[Лук скорода|зелёного лука]], масла, соли и перца; некоторые версии включают лук <ref name="McNeill">McNeill, F. Marian (1929). ''The Scots Kitchen''. Paperback: 259 pages, Edinburgh: Mercat Press; New Edition (25 Oct 2004) {{ISBN|1-84183-070-4}}, p148</ref><ref name="Broon">Maw Broon (2007). ''Maw Broon's Cookbook''. Waverley Books; (18 Oct 2007) {{ISBN|1-902407-45-8}}, p82</ref><ref name="SWRI">S.W.R.I. (1977). ''S.W.R.I. Jubilee Cookery Book''. Edinburgh: Scottish Women's Rural Institutes; Reprint of 8th Edition (1968), p133</ref>.

Название [[Оркнейский диалект|оркадское]] по происхождению <ref>{{cite web |last1=Wright |first1=Fraser |title=A history of Clapshot, including a recipe for making your own |url=https://foodanddrink.scotsman.com/food/a-history-of-clapshot-including-a-recipe-for-making-your-own/ |website=Scotsman Food and Drink |publisher=foodanddrink.scotsman.com |access-date=2021-01-19 |archive-date=2021-11-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211130154902/https://foodanddrink.scotsman.com/food/a-history-of-clapshot-including-a-recipe-for-making-your-own/ |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web|url=https://dsl.ac.uk/entry/snd/clapshot|title=Dictionaries of the Scots Language:: SND :: clapshot|access-date=2021-11-30|archive-date=2021-11-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20211130153359/https://dsl.ac.uk/entry/snd/clapshot|url-status=live}}</ref>.

== Примечания ==
{{Примечания}}

[[Категория:Шотландская кухня]]
[[Категория:Оркнейские острова]]
[[Категория:Блюда из картофеля]]

title: Клапшот

Тип блюда: гарнир

title: Происхождение

Страна: Шотландия

title: Компоненты

Основные: картофель, брюква или репа, зелёный лук, сливочное масло

title: Входит в национальные кухни

Входит в национальные кухни: Шотландская кухня


text:
# Томсен, Гуннар Хельмер
Гуннар Хельмер Томсен (фар.Gunnar Helmer Thomsen,род.5 июня 1975 в городе Клаксвуйке) — фарерский
музыкант, басист и бэк-вокалист фарерской метал-группы Týr.

## Биография
Гуннар Х. Томсен родился в городе Клаксвуйке — вторым по величине на Фарерах. В 11 лет он увлёкся хард-роковой музыкой. В 15 лет стал играть на бас-гитаре. Позже Гуннар вступил в музыкальный коллектив Wolfgang, который ранее назывался Crusier. В составе этой группы он участвовал в фестивале Prix Føroyar вместе со своим другом — гитаристом Хери Йонсеном. В 1997 году Томсен переехал в Копенгаген. В 1998 году Гуннар вместе со своими друзьями из группы Wolfgang — Кари Стреймоем и Хери Йонсеном основали Týr. Он снялся во всех клипах группы с 2002 по 2013 год.
Гуннар Х. Томсен и Хери Йонсен являются единственными несменными участниками коллектива Týr.

## Интересные факты
- В 2012 году Týr приехали на концерт на Украину на фестиваль Carpathian Alliance. После концерта, Гуннар в интервью журналистам заявил, что ему очень понравились и запомнились горы на Украине[1].
- Мечта Гуннара Х. Томсена — построить в Клаксвуйке музей космонавтики.
- В интервью журналистам Гуннар сказал, что он все время поет в душе песню «I’m a little pear».
- Гуннар Томсен использует бас-гитару Music Man.
- Любимые исполнителя музыканта: Black Sabbath,Uriah Heep,Deep Purple,Metallica,Dio.
- Гуннар Хельмер Томсен интересуется морской фауной и подводным плаваньем.

wikiname: ruwiki

title: Томсен, Гуннар Хельмер

in_language: ru

wikitext:
{{однофамильцы|Томсен}}
{{Музыкант
 |Имя              =  Гуннар Х. Томсен
 |Оригинал имени   = {{lang-fo|Gunnar H. Thomsen}}
 |Изображение      =Tyr Cernunnos Fest Noisiel 11 02 2017 03.jpg
 |Описание изображения = Гуннар в 2017 году
 |Фон              =
 |Имя при рождении =
 |Полное имя       = Гуннар Хельмер Томсен
 |Дата рождения    = 5.06.1975
 |Место рождения   = {{МР|Клаксвуйк}}, [[Фарерские острова]]
 |Дата смерти      =
 |Место смерти     =
 |Годы активности  = с 1998
 |Страна         = {{Флагификация|Дания}}
 |Профессии        = музыкант
 |Инструменты      = бас-гитара
 |Жанры            = [[викинг-метал]], [[фолк-метал]], [[пауэр-метал]]
 |Псевдонимы       =
 |Коллективы       = [[Týr]], [[Týr|Wolfgang]]

 |Лейблы           =
 |Награды          =
 |Сайт             = http://www.tyr.fo/
|nocat = }}
'''Гуннар Хельмер Томсен''' ([[Фарерский язык|фар]].''Gunnar Helmer Thomsen'',род.5 июня 1975 в городе [[Клаксвуйк]]е) — фарерский
музыкант, [[басист]] и бэк-вокалист фарерской [[Викинг-метал|метал]]-группы [[Týr]].

== Биография ==
Гуннар Х. Томсен родился в городе Клаксвуйке — [[Города Фарерских островов|вторым по величине]] на Фарерах. В 11 лет он увлёкся [[Хэви-Метал|хард-роковой]] музыкой. В 15 лет стал играть на бас-гитаре. Позже Гуннар вступил в музыкальный коллектив Wolfgang, который ранее назывался Crusier. В составе этой группы он участвовал в фестивале Prix Føroyar вместе со своим другом — гитаристом [[Хери Йонсен]]ом. В 1997 году Томсен переехал в [[Копенгаген]]. В 1998 году Гуннар вместе со своими друзьями из группы Wolfgang — [[Кари Стреймой|Кари Стреймоем]] и Хери Йонсеном основали Týr. Он снялся во всех [[клип]]ах группы с 2002 по 2013 год.

Гуннар Х. Томсен и [[Хери Йонсен]] являются единственными несменными участниками коллектива [[Týr]].

== Интересные факты ==
* В 2012 году [[Týr]] приехали на [[концерт]] на [[Украина|Украину]] на [[фестиваль]] Carpathian Alliance. После концерта, Гуннар в интервью журналистам заявил, что ему очень понравились и запомнились [[Украинские Карпаты|горы на Украине]]<ref>{{Cite web |url=http://holymayhem.com/index.php?pageid=738 |title=Интервью Гуннара Х. Томсена |access-date=2015-07-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150707020313/http://holymayhem.com/index.php?pageid=738 |archive-date=2015-07-07 |url-status=dead }}</ref>.
* [[Мечта]] Гуннара Х. Томсена — построить в [[Клаксвуйк]]е музей [[Космонавтика|космонавтики]].
* В интервью журналистам Гуннар сказал, что он все время поет в душе песню «I’m a little pear».
* Гуннар Томсен использует бас-гитару [[Music Man]].
* Любимые исполнителя музыканта: [[Black Sabbath]],[[Uriah Heep]],[[Deep Purple]],[[Metallica]],[[Dio]].
* Гуннар Хельмер Томсен интересуется [[морская фауна|морской фауной]] и [[Подводное плавание|подводным плаваньем]].

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20080320042412/http://www.tyr.net/gunnar.asp?Cmd=6&ID=26 Страница на официальном сайте группы Týr]

{{Внешние ссылки}}
{{Týr}}

[[Категория:Музыканты Фарерских островов|фарерский музыкант]]
[[Категория:Музыканты хеви-метала]]
[[Категория:Бас-гитаристы Дании]]

title: Основная информация

Полное имя: Гуннар Хельмер Томсен

Место рождения: Клаксвуйк, Фарерские острова

Страна: Дания

Профессии: музыкант

Инструменты: бас-гитара

Жанры: викинг-метал, фолк-метал, пауэр-метал

Коллективы: Týr, Wolfgang


text:
# Armstrong Whitworth Albemarle
Армстронг Уитворт Альбемарль (англ. Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle) — британский двухмоторный транспортный самолёт, принятый на вооружение в ходе Второй мировой войны. Первоначально проектировался как бомбардировщик, но никогда не использовался в этой роли. Использовался для перевозки грузов, доставки парашютистов и буксировки планёров.

## История
В 1938 году Министерство авиации Великобритании разработало техническое задание на средний двухмоторный бомбардировщик. В преддверии начала войны одним из главных требованием этого задания было создание простого, дешёвого самолёта без использования дефицитных материалов. В конструкции бомбардировщика предлагалось заменить алюминиевые сплавы деревом и низколегированной сталью, а также упростить технологию производства до уровня, доступного небольшим предприятиям.
Самолёт «Albermarle» был создан в КБ фирмы «Armstrong Whitworth» под руководством Джона Ллойда. Первоначально самолёт проектировался как средний бомбардировщик A.W.41. Конструкция нового бомбардировщика была выполнена в основном из стали и дерева, без использования стратегических материалов.. Это позволяло в серийном производстве собирать отдельные агрегаты и узлы самолёта с применением малоквалифицированной рабочей силы.
В связи с тем, что основной завод фирмы был загружен заказами на бомбардировщик A.W.38 Whitley фирма Armstrong Whitworth организовала сборку первых двух опытных A,W.41 на небольшой фирме «Air Service Training». На не существующий ещё в металле самолёт Министерство авиации выдало крупный заказ на 998 машин. Предполагалось, что в производстве этого самолёта будет задействовано более 1000 субподрядчиков.
Прототип бомбардировщика A,W.41 совершил первый полёт 20 марта 1940 года. С мая 1940 года начались испытания нового самолёта в центре «Armstrong Whitworth». Лётные испытания показали, что характеристики нового самолёта далеки от расчётных. Стало ясно, что при сохранении существующей конструкции улучшить технические характеристики самолёта невозможно.
Для устранения выявленных недостатков был увеличен размах крыла и вертикального оперения, но это помогло лишь частично. Испытания первого прототипа шли до 4 февраля 1941 года, когда самолёт разбился в аварии. Испытательные полёты возобновились в апреле 1941 года на втором прототипе.

## Производство
Серийное производство самолётов «Albermarle» было поручено фирме Gloster Aircraft на новом заводе в Брокуорте. По плану, утверждённому министерством авиации, серийное производство должно было начаться в июне 1940 года и к июлю 1941 года промышленности предстояло сдать 496 бомбардировщиков.
Первый серийный самолёт был изготовлен в сентябре 1941 года и только в конце октября 1941 года его сдали ВВС. Серийное производство на новом заводе не налаживалось из-за трудностей с координацией поставок деталей и узлов от многочисленных субподрядчиков. За время доводки самолёта A.W.41 он окончательно устарел и не мог конкурировать с новыми английскими и американскими бомбардировщиками, поступившими на вооружение королевских ВВС.
При сложившейся ситуации не стоило запускать «Albermarle» в качестве бомбардировщика в серийное производство. В результате только 32 самолёта выпустили в варианте дневного бомбардировщика. Чтобы совсем не отменять подписанные контракты, выданные раннее заказы ограничили до 600 экземпляров, а A.W.41 решили переделать в скоростной транспортный самолёт для высадки десанта.
Фирма «Armstrong Whitworth» разработала несколько транспортно-десантных модификаций самолёта в рамках обновлённого заказа. Помимо транспортно-десантных вариантов проектировались и бомбардировщики мишеней. Производство самолётов Armstrong Whitworth Albermarle было прекращено в декабре 1944 года, к этому времени было изготовлено 602 самолёта.

## Эксплуатация
Как бомбардировщик «Albermarle» совершил только один боевой вылет с бомбами в феврале 1943 года на цели во Франции. С ноября 1942 года эти самолёты стали использовать как транспортные на маршруте до Гибралтара. С января 1943 года в ВВС стали поступать транспортно-десантные модификации самолёта. С этого времени «Albermarle» участвовали во всех крупных высадках воздушного десанта в Северной Африке, Италии, Нормандии. Применялся во время высадки в Нормандии и в Операции Маркет Гарден.
Маршрут Англия — Гибралтар самолёты «Armstrong Whitworth Albermarle» обслуживали до марта 1944 года. В конце Второй Мировой войны «Albermarle» эксплуатировали в качестве учебных самолётов. Последние самолёты были списаны в августе 1947 года.
Единственной страной, эксплуатировавшей самолёты «Albermarle», стал СССР. В октябре 1942 года, когда потери советской авиации стали критическими, советский посол И. М. Майский подписал соглашение о поставке 200 самолётов. Обучение советских лётчиков проходило на авиабазе в Шотландии.
В 1943 году из Великобритании в СССР была начата перегонка бомбардировщиков этого типа. Перегонщиков набирали из числа опытных специалистов 1-й транспортной авиадивизии.
В Советском Союзе самолёты подвергли тщательным испытаниям, которые показали, что они значительно уступали по лётным и эксплуатационным качествам дальним бомбардировщикам и транспортникам ПС-84. Ознакомившись с результатами первых недель эксплуатации «Албемарла» в СССР, комиссия под руководством маршала авиации Ф. А. Астахова рекомендовала отказаться от их дальнейшей приёмки или серьёзно их модифицировать. Перегонку самолётов приостановили, а затем прекратили вообще. Последний из этих самолётов, эксплуатировавшихся в Советском Союзе, был списан осенью 1945 года.

## Тактико-технические характеристики
Приведённые характеристики соответствуют модификации B Mk.I.
Источник данных: Tapper, 1973; Mason, 1994.

Технические характеристики
- Экипаж: 6-7
- Длина: 18,26 м
- Размах крыла: 23,47 м
- Высота: 4,75 м
- Площадь крыла: 74,65 м²
- Профиль крыла: Clark YH - корень крыла, Clark Y - законцовки
- Нормальная взлётная масса: 16556 кг
- Объём топливных баков: 3496 л (+ 2864 л в дополнительный баке в бомбоотсеке)
- Силовая установка: 2 × 14-цилиндровых воздушного охлаждения Bristol Hercules XI
- Мощность двигателей: 2 × 1590 л. с. (2 × 1190 кВт)
- Воздушный винт: трёхлопастной DH Hydromatic

Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 427 км/ч на 3200 м
- Крейсерская скорость: 274 км/ч
- Скорость сваливания: 129 км/ч
- Практическая дальность: 2092 км (с нормальным запасом топлива)
- Практический потолок: 5486 м
- Нагрузка на крыло: 222 кг/м²
- Тяговооружённость: 144 Вт/кг

Вооружение
- Стрелково-пушечное:
  - 4 x 7,7 мм пулемёта Browning в верхнефюзеляжной установке Boulton Paul
  - 2 x 7,7 мм пулемёта Browning в убирающейся задней подфюзеляжной установке
- Боевая нагрузка: 1814 кг
- Бомбы:
  - 2 x 907 кг или
  - 4 x 454 кг

title: Armstrong Whitworth Albemarle

wikitext:
{{Карточка ЛА
  |название=A.W.41 Albemarle
  |тип= [[бомбардировщик]]<br>[[транспортный самолёт]]
  |производитель=A W Hawksley Ltd ({{нп3|Брокворт||en|Brockworth, Gloucestershire}})
  |изображение=ARMSTRONG WHITWORTH AW.41 ALBEMARLE CH 012048.jpg
  |подпись= Альбемарль [[Королевские военно-воздушные силы Великобритании|Королевских ВВС]], 1943
  |разработчик=[[Armstrong Whitworth Aircraft]]
  |конструктор =
|статус = снят с вооружения
  |первый полёт=[[20 марта]] [[1940 год в авиации|1940]]
  |начало эксплуатации= [[1942 год в авиации|1942]]
  |конец эксплуатации=[[1945 год в авиации|1945]]
  |основной эксплуатант=[[Королевские ВВС]]
  |другие эксплуатанты=
  |годы производства=[[1940 год в авиации|1940]]—декабрь [[1944 год в авиации|1944]]
  |выпущено единиц= 602
  |стоимость единицы=
  |базовая модель=
  |варианты с отдельными статьями=
}}

'''Армстронг Уитворт Альбемарль''' ({{lang-en|Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle}}) — [[Великобритания|британский]] двухмоторный [[транспортный самолёт]], принятый на вооружение в ходе [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Первоначально проектировался как [[бомбардировщик]], но никогда не использовался в этой роли. Использовался для перевозки грузов, доставки [[парашютист]]ов и буксировки [[планёр]]ов.

== История ==
В 1938 году Министерство авиации Великобритании разработало техническое задание на средний двухмоторный бомбардировщик. В преддверии начала войны одним из главных требованием этого задания было создание простого, дешёвого самолёта без использования дефицитных материалов. В конструкции бомбардировщика предлагалось заменить алюминиевые сплавы деревом и низколегированной сталью, а также упростить технологию производства до уровня, доступного небольшим предприятиям.<ref name=":0">В. Котельников. Британский «Обормот».</ref>

Самолёт «Albermarle» был создан в КБ фирмы «[[Armstrong Whitworth]]» под руководством Джона Ллойда. Первоначально самолёт проектировался как средний бомбардировщик A.W.41. Конструкция нового бомбардировщика была выполнена в основном из стали и дерева, без использования стратегических материалов.. Это позволяло в серийном производстве собирать отдельные агрегаты и узлы самолёта с применением малоквалифицированной рабочей силы.<ref name=":0" />

В связи с тем, что основной завод фирмы был загружен заказами на бомбардировщик A.W.38 Whitley фирма Armstrong Whitworth организовала сборку первых двух опытных A,W.41 на небольшой фирме «Air Service Training». На не существующий ещё в металле самолёт Министерство авиации выдало крупный заказ на 998 машин. Предполагалось, что в производстве этого самолёта будет задействовано более 1000 субподрядчиков.<ref name=":0" />

Прототип бомбардировщика A,W.41 совершил первый полёт 20 марта 1940 года. С мая 1940 года начались испытания нового самолёта в центре «[[Armstrong Whitworth]]». Лётные испытания показали, что характеристики нового самолёта далеки от расчётных. Стало ясно, что при сохранении существующей конструкции улучшить технические характеристики самолёта невозможно.<ref name=":0" />

Для устранения выявленных недостатков был увеличен размах крыла и вертикального оперения, но это помогло лишь частично. Испытания первого прототипа шли до 4 февраля 1941 года, когда самолёт разбился в аварии. Испытательные полёты возобновились в апреле 1941 года на втором прототипе.<ref name=":0" />

== Производство ==
Серийное производство самолётов «Albermarle» было поручено фирме Gloster Aircraft на новом заводе в Брокуорте. По плану, утверждённому министерством авиации, серийное производство должно было начаться в июне 1940 года и к июлю 1941 года промышленности предстояло сдать 496 бомбардировщиков.<ref name=":0" />

Первый серийный самолёт был изготовлен в сентябре 1941 года и только в конце октября 1941 года его сдали ВВС. Серийное производство на новом заводе не налаживалось из-за трудностей с координацией поставок деталей и узлов от многочисленных субподрядчиков. За время доводки самолёта A.W.41 он окончательно устарел и не мог конкурировать с новыми английскими и американскими бомбардировщиками, поступившими на вооружение королевских ВВС.<ref name=":0" />

При сложившейся ситуации не стоило запускать «Albermarle» в качестве бомбардировщика в серийное производство. В результате только 32 самолёта выпустили в варианте дневного бомбардировщика. Чтобы совсем не отменять подписанные контракты, выданные раннее заказы ограничили до 600 экземпляров, а A.W.41 решили переделать в скоростной транспортный самолёт для высадки десанта.<ref name=":0" />

Фирма «Armstrong Whitworth» разработала несколько транспортно-десантных модификаций самолёта в рамках обновлённого заказа. Помимо транспортно-десантных вариантов проектировались и бомбардировщики мишеней. Производство самолётов Armstrong Whitworth Albermarle было прекращено в декабре 1944 года, к этому времени было изготовлено 602 самолёта.<ref name=":0" />

== Эксплуатация ==
Как бомбардировщик «Albermarle» совершил только один боевой вылет с бомбами в феврале 1943 года на цели во Франции. С ноября 1942 года эти самолёты стали использовать как транспортные на маршруте до Гибралтара. С января 1943 года в ВВС стали поступать транспортно-десантные модификации самолёта. С этого времени «Albermarle» участвовали во всех крупных высадках воздушного десанта в Северной Африке, Италии, Нормандии.<ref name=":0" /> Применялся во время [[высадка в Нормандии|высадки в Нормандии]] и в [[Голландская операция (1944)|Операции Маркет Гарден]].

Маршрут Англия — Гибралтар самолёты «Armstrong Whitworth Albermarle» обслуживали до марта 1944 года. В конце Второй Мировой войны «Albermarle» эксплуатировали в качестве учебных самолётов. Последние самолёты были списаны в августе 1947 года.<ref name=":0" />

Единственной страной, эксплуатировавшей самолёты «Albermarle», стал СССР. В октябре 1942 года, когда потери советской авиации стали критическими, советский посол И. М. Майский подписал соглашение о поставке 200 самолётов. Обучение советских лётчиков проходило на авиабазе в Шотландии.

В 1943 году из Великобритании в СССР была начата перегонка бомбардировщиков этого типа. Перегонщиков набирали из числа опытных специалистов 1-й транспортной авиадивизии.

В Советском Союзе самолёты подвергли тщательным испытаниям, которые показали, что они значительно уступали по лётным и эксплуатационным качествам дальним бомбардировщикам и транспортникам [[Ли-2|ПС-84]]. Ознакомившись с результатами первых недель эксплуатации «Албемарла» в СССР, комиссия под руководством маршала авиации [[Астахов, Фёдор Алексеевич|Ф. А. Астахова]] рекомендовала отказаться от их дальнейшей приёмки или серьёзно их модифицировать. Перегонку самолётов приостановили, а затем прекратили вообще. Последний из этих самолётов, эксплуатировавшихся в Советском Союзе, был списан осенью 1945 года.<ref name=":0" /><ref>{{Cite web |url=http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=13230 |title=Герой Советского Союза Якимов Павел Никитович<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2010-11-20 |archive-date=2011-08-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110808063834/http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=13230 |url-status=live }}</ref>

== Тактико-технические характеристики ==
[[Файл:Armstrong Whitworth Albemarle ExCC.svg|280px|thumb|Проекции самолёта]]
Приведённые характеристики соответствуют модификации '''B Mk.I'''.
{{Характеристики ЛА
|самолёт или вертолёт? =самолёт
|источник =Tapper, 1973; Mason, 1994.
|экипаж =6-7
|пассажировместимость =
|грузоподъёмность =
|длина =18,26 м
|размах/диаметр винта =23,47 м
|высота =4,75 м
|площадь =74,65 м²
|профиль =Clark YH - корень крыла, Clark Y - законцовки
|масса пустого =
|масса снаряжённого =
|нормальная взлётная масса =16556 кг
* '''Объём топливных баков:''' 3496 л (+ 2864 л в дополнительный баке в бомбоотсеке)
|макс. взлётная масса =
|масса топлива =
|реактивный или винтовой? =винтовой
|количество двигателей =2
|тип двигателей =14-цилиндровых воздушного охлаждения
|двигатель = [[Bristol Hercules]] XI
|мощность лс =1590 [[л. с.]]
|мощность квт =1190 кВт
|воздушный винт =трёхлопастной DH Hydromatic
|диаметр винта =
|тяга =
|форсажная тяга =
|дополнительно основные =
|максимально допустимая скорость =
|максимальная скорость =427 км/ч на 3200 м
|крейсерская скорость =274 км/ч
|скорость сваливания =129 км/ч
|боевой радиус =
|практическая дальность =2092 км (с нормальным запасом топлива)
|перегоночная дальность =
|практический потолок =5486 м
|статический потолок =
|динамический потолок =
|скороподъёмность =
|нагрузка = 222 кг/м²
|тяговооружённость =144 Вт/кг
|длина разбега =
|длина пробега =
|дополнительно лётные =
|пушки =
** 4 x 7,7 мм пулемёта [[Browning]] в верхнефюзеляжной установке Boulton Paul
** 2 x 7,7 мм пулемёта [[Browning]] в убирающейся задней подфюзеляжной установке
|точки подвески =
|боевая нагрузка =1814 кг
|управляемые ракеты =
|неуправляемые ракеты =
|бомбы =
** 2 x 907 кг ''или''
** 4 x 454 кг
|дополнительно вооружение =
}}

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{книга |автор = Mason, Francis K. |часть = |заглавие = The British Bomber since 1914 |оригинал = |ссылка =https://archive.org/details/britishbombersin1914maso|url-access = registration |ответственный = |издание = |место = London, UK |издательство = Putnam |год = 1994 |volume = |pages =[https://archive.org/details/britishbombersin1914maso/page/335 335]-337 |allpages = 416 |серия =  |isbn =0-85177-861-5  |тираж = }}
* {{книга |автор = Tapper, Oliver |часть = |заглавие = Armstrong Whitworth Aircraft since 1913 |оригинал = |ссылка =https://archive.org/details/armstrongwhitwor1913tapp_412|url-access = registration |ответственный = |издание = |место = London, UK |издательство = Putnam |год = 1973 |volume = |pages =[https://archive.org/details/armstrongwhitwor1913tapp_412/page/n141 276]-286 |allpages =390  |серия =  |isbn = 0-370-10004-2 |тираж = }}
* {{книга |автор=Котельников В.Р. |часть= |ссылка часть= |заглавие=Авиационный ленд-лиз |оригинал= |ссылка= |викитека= |ответственный= |издание= |место=М. |издательство=Фонд «Русские Витязи» |год=2015 |том= |страницы= |столбцы= |страниц=368 |серия= |isbn=985-5-9906036-3-9 |тираж=1000 |ref= }}

{{Авиация Великобритании Второй мировой войны}}
{{Самолёты ВВС СССР (Ленд-лиз) Второй мировой войны}}
{{Самолёты Armstrong Whitworth}}

[[Категория:Самолёты Armstrong Whitworth]]
[[Категория:Среднепланы]]
[[Категория:Бомбардировщики Великобритании периода Второй мировой войны]]
[[Категория:Транспортные самолёты Великобритании периода Второй мировой войны]]

title: A.W.41 Albemarle

Тип: бомбардировщик · транспортный самолёт

Разработчик: Armstrong Whitworth Aircraft

Производитель: A W Hawksley Ltd (Брокворт)

Статус: снят с вооружения

Эксплуатанты: Королевские ВВС

Годы производства: 1940—декабрь 1944


text:
# Морской судак
Морской судак (лат. Sander marinus) — вид лучепёрых рыб из семейства окуневых (Percidae).

## Описание
Длина тела до 62 см, обычно до 50 см; масса тела — до 2 кг. Тело вытянутое, несколько сжато с боков. Рот большой, но меньше, чем у обыкновенного судака. Верхняя челюсть не заходит за вертикаль заднего края глаза. На челюстях имеются клыковидные зубы. Два спинных плавника. В первом — 12 жёстких лучей, а во втором — 2 жёстких и 12—18 мягких лучей. У особей из каспийских популяций спинные плавники разделены небольшим промежутком, а у черноморских — соприкасаются. В анальном плавнике 2 жёстких и 15—18 мягких лучей. Боковая линия доходит до хвостового плавника и заходит на него.
От обыкновенного судака отличается меньшим диаметром глаза, отсутствием чешуи на щеках, меньшим числом мягких лучей в анальном плавнике.
Тело окрашено в светло-серый цвет. По бокам проходит 12—13 поперечных тёмных полос. На втором спинном и хвостовом плавниках выражены тёмные пятна.

## Ареал
Распространены в Каспийском море и в северо-западной части Чёрного моря. По словам директора Института гидробиологии НАН Украины Сергея Афанасьева, черноморская популяция морского судака могла быть полностью уничтожена в 2023 году в результате разрушения Каховской ГЭС.

## Биология
Морские рыбы, в Каспийском море избегают опреснённых участков, а в Чёрном море обычны в Днепро-Бугском лимане и устьях рек.
Хищники. Взрослые особи питаются преимущественно рыбами.
Половой зрелости достигают в возрасте 2—5 лет. Нерестятся в апреле—мае. Плодовитость 83—126 тыс. икринок. Икра откладывается на каменистые грунты. Самцы охраняют икру.

## Охранный статус
Вид занесён в Красную книгу Украины.

title: Морской судак

wikitext:
{{Таксон
| image file = Sander marinus.jpg
| regnum     = Животные
| parent     = Sander
| rang       = Вид
| latin      = Sander marinus
| author     = ([[Кювье, Жорж Леопольд|Cuvier]], 1828)
| syn        = : по данным [[FishBase]]<ref name=FB_syn>[http://www.fishbase.se/Nomenclature/SynonymsList.php?ID=9404&SynCode=148246&GenusName=Sander&SpeciesName=marinus {{Wayback|url=http://www.fishbase.se/Nomenclature/SynonymsList.php?ID=9404&SynCode=148246&GenusName=Sander&SpeciesName=marinus |date=20151005092612 }} Synonyms of {{btname|Sander marinus|Cuvier, 1828}}] {{Wayback|url=http://www.fishbase.se/Nomenclature/SynonymsList.php?ID=9404&SynCode=148246&GenusName=Sander&SpeciesName=marinus |date=20151005092612 }} в базе данных [[FishBase]]{{ref-en}}{{v|16|9|19}}.</ref>:
* {{btname|Lucioperca marina|Cuvier, 1828}}
* {{btname|Stizostedion marinum|(Cuvier, 1828)}}
| iucnstatus = LC
| wikispecies = Sander marinus
}}
'''Морской судак'''<ref>{{Книга:Пятиязычный словарь названий животных. Рыбы|страницы=}}</ref> ({{lang-la|Sander marinus}}) — вид [[Лучепёрые рыбы|лучепёрых рыб]] из семейства [[Окуневые|окуневых]] (Percidae).

== Описание ==
Длина тела до 62 см, обычно до 50 см; масса тела — до 2 кг. Тело вытянутое, несколько сжато с боков. Рот большой, но меньше, чем у [[обыкновенный судак|обыкновенного судака]]. Верхняя челюсть не заходит за вертикаль заднего края глаза. На челюстях имеются клыковидные зубы. Два [[спинной плавник|спинных плавника]]. В первом — 12 жёстких лучей, а во втором — 2 жёстких и 12—18 мягких лучей. У особей из каспийских популяций спинные плавники разделены небольшим промежутком, а у черноморских — соприкасаются. В анальном плавнике 2 жёстких и 15—18 мягких лучей. [[Боковая линия]] доходит до [[Хвостовой плавник|хвостового плавника]] и заходит на него<ref name=Vas/><ref name=Ukr/>.

От обыкновенного судака отличается меньшим диаметром глаза, отсутствием чешуи на щеках, меньшим числом мягких лучей в анальном плавнике.

Тело окрашено в светло-серый цвет. По бокам проходит 12—13 поперечных тёмных полос. На втором спинном и хвостовом плавниках выражены тёмные пятна.

== Ареал ==
Распространены в [[Каспийское море|Каспийском море]] и в северо-западной части [[Чёрное море|Чёрного моря]]<ref name=Vas>{{Книга:Васильева Е. Д.: Рыбы Чёрного моря|страницы=88}}</ref>. По словам директора Института гидробиологии НАН Украины [[Афанасьев, Сергей Александрович (учёный)|Сергея Афанасьева]], черноморская популяция морского судака могла быть полностью уничтожена в 2023 году в результате [[Разрушение Каховской ГЭС|разрушения Каховской ГЭС]]<ref>[http://hydrobio.kiev.ua/ua/podii/196-2023/veresen/150-dopovid-dyrektora-instytutu-hidrobiolohii-nan-ukrainy-chlen-korespondent-nan-ukrainy-serhiia-afanasieva-na-cherhovomu-zasidanni-prezydii-nan-ukrainy-pro-ekolohichni-naslidky-ruinuvannia-hrebli-kakhovsk Доповідь директора Інституту гідробіології НАН України член-кореспондент НАН України Сергія Афанасьєва на черговому засіданні Президії НАН України «Про екологічні наслідки руйнування греблі Каховської ГЕС»] {{Wayback|url=http://hydrobio.kiev.ua/ua/podii/196-2023/veresen/150-dopovid-dyrektora-instytutu-hidrobiolohii-nan-ukrainy-chlen-korespondent-nan-ukrainy-serhiia-afanasieva-na-cherhovomu-zasidanni-prezydii-nan-ukrainy-pro-ekolohichni-naslidky-ruinuvannia-hrebli-kakhovsk |date=20230908140850 }} // Інститут гідробіології НАН України, 8.09.2023.</ref>.

== Биология ==
Морские рыбы, в Каспийском море избегают опреснённых участков, а в Чёрном море обычны в [[Днепро-Бугский лиман|Днепро-Бугском лимане]] и устьях рек.

[[Хищная рыба|Хищники]]. Взрослые особи питаются преимущественно рыбами.

Половой зрелости достигают в возрасте 2—5 лет. [[Нерест]]ятся в апреле—мае. Плодовитость 83—126 тыс. икринок. Икра откладывается на каменистые грунты. Самцы охраняют икру<ref name=Vas/><ref name=Ukr/>.

== Охранный статус ==
Вид занесён в [[Красная книга Украины|Красную книгу Украины]]<ref name=Ukr>[http://redbook-ua.org/item/sander-marinus-cuvier/ Морской судак] {{Wayback|url=http://redbook-ua.org/item/sander-marinus-cuvier/ |date=20140112143713 }} в Красной книге Украины.</ref>.

== Примечания ==
{{примечания}}

[[Категория:Судаки]]
[[Категория:Рыбы Атлантического океана]]
[[Категория:Животные, описанные в 1828 году]]

title: Научная классификация

Научная классификация: Домен:ЭукариотыЦарство:ЖивотныеПодцарство:ЭуметазоиБез ранга:Двусторонне-симметричныеБез ранга:ВторичноротыеТип:ХордовыеПодтип:ПозвоночныеИнфратип:ЧелюстноротыеГруппа:Костные рыбыКласс:Лучепёрые рыбыПодкласс:Новопёрые рыбыИнфракласс:Костистые рыбыКогорта:Настоящие костистые рыбыНадотряд:КолючепёрыеСерия:ПеркоморфыОтряд:ОкунеобразныеПодотряд:ОкуневидныеНадсемейство:ОкунеподобныеСемейство:ОкуневыеПодсемейство:СудакоподобныеТриба:Luciopercini (Jordan et Everman, 1896)Род:СудакиВид:Морской судак

title: Международное научное название

Международное научное название: Sander marinus (Cuvier, 1828)

title: Синонимы

Синонимы: по данным FishBase: - Lucioperca marina Cuvier, 1828 - Stizostedion marinum (Cuvier, 1828)

title: Охранный статус

Охранный статус: Вызывающие наименьшие опасения · IUCN 3.1 Least Concern: 20861

title: ITIS

· Систематика · в Викивидах: · Изображения · на Викискладе · | ITIS | 650178 | | NCBI | 417912 |

title: ITIS


text:
# Гиндзани, Пьеркарло
Пьерка́рло Гиндза́ни (итал.  Piercarlo Ghinzani, род. 16 января 1952, Medolago) — итальянский автогонщик, участник 111 Гран-при Формулы-1.
Дебютировал в чемпионате мира «Формулы-1» 17 мая 1981 в небольшой команде Озелла, в которой и провёл практически все свои гонки. В 1981 году помимо участия в гонках Формулы-1, соревновался в группе С[уточнить] в команде с Микеле Альборето и Риккардо Патрезе.
Свой первый полный сезон «Формулы-1» провёл в 1983 году. Сезон 1984 года стал наиболее удачным в карьере Гиндзани — ему удалось финишировать в очковой зоне. Несмотря на серьёзную аварию в Гран-при ЮАР 1984 года и полученные ожоги, в Далласе финишировал пятым.
В середине сезона 1985 года перешёл в команду Toleman, где его партнёром по команде стал другой итальянец Тео Фаби. Несмотря на конкурентоспособную машину, Гиндзани не удалось набрать ни одного очка на финише чемпионата. В следующем сезоне вернулся в команду «Озелла», но на сезон 1987 года подписал контракт с командой «Лижье», первым пилотом которой был Рене Арну. Но и там не заработал очков. Сезон 1988 года провёл в команде Zakspeed, но последний сезон в Формуле-1 вернулся в команду «Озелла». В своём заключительном сезоне квалифицировался лишь трижды, и в последнем Гран-при при проливном дожде в него сзади врезался Нельсон Пике. После ухода из «Формулы-1» основал команду в итальянской Формуле-3. В 2000 году его команда дебютировала в итальянском чемпионате Формулы-3000.

## Результаты гонок в Формуле-1
| Легенда к таблице                                                                                |                                                                    |
| ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------ |
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.                                                                                |                                                                    |
| \| Пример \| Описание \| \| ------------ \| ------------------------------------------------------------------ \| \| 1 \| Победитель \| \| 2 \| Второе место \| \| 3 \| Третье место \| \| 5 \| Финишировал, заработав очки \| \| Сход \| Не финишировал, но при этом заработал очки \| \| 12 \| Финишировал, не получив очков \| \| НКЛ \| Финишировал, но не попал в финальную классификацию \| \| 15 \| Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации \| \| 18 \| Не финишировал, но попал в финальную классификацию \| \| Сход \| Не финишировал \| \| НКВ \| Не прошёл квалификацию \| \| НПКВ \| Не прошёл предквалификацию \| \| ДСК \| Дисквалифицирован \| \| ИСК \| Исключён из протокола соревнований \| \| ТТ \| Заявлен для участия только в тренировках \| \| НС \| Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке \| \| Т \| Травмирован или болен \| \| ОТК \| Отказ от участия \| \| НТР \| Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал \| \| НПР \| Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований \| \| О \| Соревнования отменены \| \| \| Не участвовал \| \| Поул-позиция \| \| \| Быстрый круг \| \| |                                                                    |
| Пример                                                                                | Описание                                                           |
| 1                                                                                | Победитель                                                         |
| 2                                                                                | Второе место                                                       |
| 3                                                                                | Третье место                                                       |
| 5                                                                                | Финишировал, заработав очки                                        |
| Сход                                                                                | Не финишировал, но при этом заработал очки                         |
| 12                                                                                | Финишировал, не получив очков                                      |
| НКЛ                                                                                | Финишировал, но не попал в финальную классификацию                 |
| 15                                                                                | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации             |
| 18                                                                                | Не финишировал, но попал в финальную классификацию                 |
| Сход                                                                                | Не финишировал                                                     |
| НКВ                                                                                | Не прошёл квалификацию                                             |
| НПКВ                                                                                | Не прошёл предквалификацию                                         |
| ДСК                                                                                | Дисквалифицирован                                                  |
| ИСК                                                                                | Исключён из протокола соревнований                                 |
| ТТ                                                                                | Заявлен для участия только в тренировках                           |
| НС                                                                                | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке                 |
| Т                                                                                | Травмирован или болен                                              |
| ОТК                                                                                | Отказ от участия                                                   |
| НТР                                                                                | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал                    |
| НПР                                                                                | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О                                                                                | Соревнования отменены                                              |
|                                                                                | Не участвовал                                                      |
| Поул-позиция                                                                                |                                                                    |
| Быстрый круг                                                                                |                                                                    |

| Сезон | Команда  | Шасси         | Двигатель   | Ш | 1        | 2        | 3        | 4        | 5        | 6        | 7        | 8        | 9        | 10       | 11       | 12       | 13       | 14       | 15       | 16       | Место | Очки |
| ----- | -------- | ------------- | ----------- | - | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | ----- | ---- |
| 1981  | Озелла   | Osella FA1B   | Cosworth    | M | США      | БРА      | АРГ      | САН      | БЕЛ 13   | МОН НКВ  | ИСП      | ФРА      | ВЕЛ      | ГЕР      | АВТ      | НИД      | ИТА      | КАН      | СИЗ      |          | 31-й  | 0    |
| 1983  | Озелла   | Osella FA1D   | Cosworth    | M | БРА НКВ  | СШЗ НКВ  | ФРА НКВ  |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          | 28-й  | 0    |
| 1983  | Озелла   | Osella FA1E   | Альфа-Ромео | M |          |          |          | САН НКВ  | МОН НКВ  | БЕЛ НКВ  | ДЕТ Сход | КАН НКВ  | ВЕЛ Сход | ГЕР Сход | АВТ 11   | НИД НКВ  | ИТА Сход | ЕВР Сход | ЮАР Сход |          | 28-й  | 0    |
| 1984  | Озелла   | Osella FA1F   | Альфа-Ромео | P | БРА Сход | ЮАР ОТК  | БЕЛ Сход | САН НКВ  | ФРА 12   | МОН 7    | КАН Сход | ДЕТ Сход | ДАЛ 5    | ВЕЛ 9    | ГЕР Сход | АВТ Сход | НИД Сход | ИТА 7    | ЕВР Сход | ПОР Сход | 19-й  | 2    |
| 1985  | Озелла   | Osella FA1F   | Альфа-Ромео | P | БРА 12   | ПОР 9    | САН НКЛ  | МОН Сход | КАН Сход | ДЕТ Сход | ФРА 15   | ВЕЛ Сход | ГЕР      |          |          |          |          |          |          |          | 27-й  | 0    |
| 1985  | Тоулмен  | Toleman TG185 | Hart        | P |          |          |          |          |          |          |          |          |          | АВТ      | НИД Сход | ИТА      | БЕЛ Сход | ЕВР Сход | ЮАР Сход | АВС Сход | 27-й  | 0    |
| 1986  | Озелла   | Osella FA1F   | Альфа-Ромео | P | БРА Сход | ИСП Сход | САН Сход | МОН НКВ  | БЕЛ Сход | КАН Сход | ДЕТ Сход | ФРА Сход | ВЕЛ Сход | ГЕР Сход | ВЕН Сход | АВТ 11   | ИТА Сход | ПОР Сход | МЕК Сход | АВС Сход | 27th  | 0    |
| 1987  | Лижье    | Ligier JS29   | Megatron    | G | БРА      | САН Сход | БЕЛ 7    | МОН 12   | ДЕТ Сход | ФРА Сход | ВЕЛ ДСК  | ГЕР Сход | ВЕН 12   | АВТ 8    | ИТА 8    | ПОР Сход | ИСП Сход | МЕК Сход | ЯПО 13   | АВС Сход | 24th  | 0    |
| 1988  | Zakspeed | Zakspeed 881  | Zakspeed    | G | БРА НКВ  | САН Сход | МОН Сход | МЕК 15   | КАН 14   | ДЕТ НКВ  | ФРА ДСК  | ВЕЛ НКВ  | ГЕР 14   | ВЕН НКВ  | БЕЛ Сход | ИТА Сход | ПОР НКВ  | ИСП НКВ  | ЯПО НКВ  | АВС Сход | 33-й  | 0    |
| 1989  | Озелла   | Osella FA1M   | Cosworth    | P | БРА НПКВ | ИСП НПКВ | МОН НПКВ | МЕК НПКВ | США НПКВ | КАН НПКВ | ФРА НПКВ | ВЕЛ НПКВ | ГЕР НПКВ | ВЕН Сход | БЕЛ НПКВ | ИТА НПКВ | ПОР НПКВ | ИСП Сход | ЯПО НПКВ | АВС Сход | -     | 0    |

title: Гиндзани, Пьеркарло

wikitext:
{{К переименованию|2020-03-20|Гинцани, Пьеркарло}}
{{Гонщик Формулы-1
| Имя = Пьеркарло Гиндзани
| Изображение =
| Подпись    = Пьеркарло Гиндзани (1984) Dallas
| Гражданство = [[Италия]]
| flag = {{Флаг Италии}}
| Дата смерти =
| Автомобили = [[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]], [[Тоулмен (команда Формулы-1)|Тоулмен]], [[Лижье (команда Формулы-1)|Лижье]], [[Zakspeed]]
| Сезоны = 8 ({{F1|1981}}, {{F1|1983}}—{{F1|1989}})
| Дебют = {{Ф1 ГПК|БЕЛ|1981}}
| Последний Гран-при = {{Ф1 ГПК|АВС|1989}}
| Гран-при = 111
| Гонки = 76
| Очки = 2
}}

'''Пьерка́рло Гиндза́ни''' ({{lang-it| Piercarlo Ghinzani}}, род. [[16 января]] [[1952]], Medolago) — итальянский [[автоспорт|автогонщик]], участник 111 Гран-при [[Формула-1|Формулы-1]].

Дебютировал в чемпионате мира «Формулы-1» 17 мая 1981 в небольшой команде [[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]], в которой и провёл практически все свои гонки. В 1981 году помимо участия в гонках Формулы-1, соревновался в группе С{{уточнить}} в команде с [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]] и [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]].

Свой первый полный сезон «Формулы-1» провёл в 1983 году. Сезон 1984 года стал наиболее удачным в карьере Гиндзани — ему удалось финишировать в очковой зоне. Несмотря на серьёзную аварию в [[Гран-при ЮАР 1984 года]] и полученные ожоги, в Далласе финишировал пятым.

В середине сезона 1985 года перешёл в команду Toleman, где его партнёром по команде стал другой итальянец [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]. Несмотря на конкурентоспособную машину, Гиндзани не удалось набрать ни одного очка на финише чемпионата. В следующем сезоне вернулся в команду «Озелла», но на сезон 1987 года подписал контракт с командой [[Лижье (команда Формулы-1)|«Лижье»]], первым пилотом которой был [[Арну, Рене|Рене Арну]]. Но и там не заработал очков. Сезон 1988 года провёл в команде [[Zakspeed]], но последний сезон в Формуле-1 вернулся в команду «Озелла». В своём заключительном сезоне квалифицировался лишь трижды, и в последнем [[Гран-при Австралии 1989 года|Гран-при]] при проливном дожде в него сзади врезался [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]. После ухода из «Формулы-1» основал команду в итальянской [[Формуле-3]]. В 2000 году его команда дебютировала в итальянском чемпионате [[Формулы-3000]].

== Результаты гонок в Формуле-1 ==
{{Автоспорт легенда|Гонщик Ф1}}
{{Ф1Т Шапка|Пилот|16}}
|-
!{{F1|1981}}
![[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]
![[Osella FA1B]]
![[Cosworth]]
! {{Michelin}}
{{Ф1Т|НУ||США|1981}}
{{Ф1Т|НУ||БРА|1981}}
{{Ф1Т|НУ||АРГ|1981}}
{{Ф1Т|НУ||САН|1981}}
{{Ф1Т|БО|13|БЕЛ|1981}}
{{Ф1Т|НКВ||МОН|1981}}
{{Ф1Т|НУ||ИСП|1981}}
{{Ф1Т|НУ||ФРА|1981}}
{{Ф1Т|НУ||ВЕЛ|1981}}
{{Ф1Т|НУ||ГЕР|1981}}
{{Ф1Т|НУ||АВТ|1981}}
{{Ф1Т|НУ||НИД|1981}}
{{Ф1Т|НУ||ИТА|1981}}
{{Ф1Т|НУ||КАН|1981}}
{{Ф1Т|НУ||СИЗ|1981}}
|
! 31-й
! 0
|-
!rowspan=2|{{F1|1983}}
![[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]
![[Osella FA1D]]
![[Cosworth]]
! rowspan=2| {{Michelin}}
{{Ф1Т|НКВ||БРА|1983}}
{{Ф1Т|НКВ||СШЗ|1983}}
{{Ф1Т|НКВ||ФРА|1983}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan=2| 28-й
!rowspan=2| 0
|-
![[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]
![[Osella FA1E]]
![[Alfa Romeo в автоспорте|Альфа-Ромео]]
|
|
|
{{Ф1Т|НКВ||САН|1983}}
{{Ф1Т|НКВ||МОН|1983}}
{{Ф1Т|НКВ||БЕЛ|1983}}
{{Ф1Т|НФ||ДЕТ|1983}}
{{Ф1Т|НКВ||КАН|1983}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|1983}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1983}}
{{Ф1Т|БО|11|АВТ|1983}}
{{Ф1Т|НКВ||НИД|1983}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1983}}
{{Ф1Т|НФ||ЕВР|1983}}
{{Ф1Т|НФ||ЮАР|1983}}
|
|-
!{{F1|1984}}
![[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]
![[Osella FA1F]]
![[Alfa Romeo в автоспорте|Альфа-Ромео]]
! {{Pirelli}}
{{Ф1Т|НФ||БРА|1984}}
{{Ф1Т|ОТК||ЮАР|1984}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1984}}
{{Ф1Т|НКВ||САН|1984}}
{{Ф1Т|БО|12|ФРА|1984}}
{{Ф1Т|БО|7|МОН|1984}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1984}}
{{Ф1Т|НФ||ДЕТ|1984}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ДАЛ|1984}}
{{Ф1Т|БО|9|ВЕЛ|1984}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1984}}
{{Ф1Т|НФ||АВТ|1984}}
{{Ф1Т|НФ||НИД|1984}}
{{Ф1Т|БО|7|ИТА|1984}}
{{Ф1Т|НФ||ЕВР|1984}}
{{Ф1Т|НФ||ПОР|1984}}
! 19-й
! 2
|-
!rowspan=2|{{F1|1985}}
![[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]
![[Osella FA1F]]
![[Alfa Romeo в автоспорте|Альфа-Ромео]]
!rowspan=2| {{Pirelli}}
{{Ф1Т|БО|12|БРА|1985}}
{{Ф1Т|БО|9|ПОР|1985}}
{{Ф1Т|НКЛ||САН|1985}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1985}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1985}}
{{Ф1Т|НФ||ДЕТ|1985}}
{{Ф1Т|БО|15|ФРА|1985}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|1985}}
{{Ф1Т|НУ||ГЕР|1985}}
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan=2| 27-й
!rowspan=2| 0
|-
![[Тоулмен (команда Формулы-1)|Тоулмен]]
![[Toleman TG185]]
![[Hart (racing)|Hart]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|НC||АВТ|1985}}
{{Ф1Т|НФ||НИД|1985}}
{{Ф1Т|НC||ИТА|1985}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1985}}
{{Ф1Т|НФ||ЕВР|1985}}
{{Ф1Т|НФ||ЮАР|1985}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1985}}
|-
!{{F1|1986}}
![[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]
![[Osella FA1F]]
![[Alfa Romeo в автоспорте|Альфа-Ромео]]
! {{Pirelli}}
{{Ф1Т|НФ||БРА|1986}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1986}}
{{Ф1Т|НФ||САН|1986}}
{{Ф1Т|НКВ||МОН|1986}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1986}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1986}}
{{Ф1Т|НФ||ДЕТ|1986}}
{{Ф1Т|НФ||ФРА|1986}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|1986}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1986}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|1986}}
{{Ф1Т|БО|11|АВТ|1986}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1986}}
{{Ф1Т|НФ||ПОР|1986}}
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1986}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1986}}
! 27th
! 0
|-
!{{F1|1987}}
![[Лижье (команда Формулы-1)|Лижье]]
![[Ligier JS29]]
![[Megatron (engine)|Megatron]]
! {{Goodyear}}
{{Ф1Т|НУ||БРА|1987}}
{{Ф1Т|НФ||САН|1987}}
{{Ф1Т|БО|7|БЕЛ|1987}}
{{Ф1Т|БО|12|МОН|1987}}
{{Ф1Т|НФ||ДЕТ|1987}}
{{Ф1Т|НФ||ФРА|1987}}
{{Ф1Т|ДСК||ВЕЛ|1987}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1987}}
{{Ф1Т|БО|12|ВЕН|1987}}
{{Ф1Т|БО|8|АВТ|1987}}
{{Ф1Т|БО|8|ИТА|1987}}
{{Ф1Т|НФ||ПОР|1987}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1987}}
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1987}}
{{Ф1Т|БО|13|ЯПО|1987}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1987}}
! 24th
! 0
|-
!{{F1|1988}}
![[Zakspeed]]
![[Zakspeed 881]]
![[Zakspeed]]
! {{Goodyear}}
{{Ф1Т|НКВ||БРА|1988}}
{{Ф1Т|НФ||САН|1988}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1988}}
{{Ф1Т|БО|15|МЕК|1988}}
{{Ф1Т|БО|14|КАН|1988}}
{{Ф1Т|НКВ||ДЕТ|1988}}
{{Ф1Т|ДСК||ФРА|1988}}
{{Ф1Т|НКВ||ВЕЛ|1988}}
{{Ф1Т|БО|14|ГЕР|1988}}
{{Ф1Т|НКВ||ВЕН|1988}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1988}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1988}}
{{Ф1Т|НКВ||ПОР|1988}}
{{Ф1Т|НКВ||ИСП|1988}}
{{Ф1Т|НКВ||ЯПО|1988}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1988}}
! 33-й
! 0
|-
!{{F1|1989}}
![[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]
![[Osella FA1M]]
![[Cosworth]]
! {{Pirelli}}
{{Ф1Т|НПКВ||БРА|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||ИСП|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||МОН|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||МЕК|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||США|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||КАН|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||ФРА|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||ВЕЛ|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||ГЕР|1989}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||БЕЛ|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||ИТА|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||ПОР|1989}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1989}}
{{Ф1Т|НПКВ||ЯПО|1989}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1989}}
! -
! 0
|}

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* {{wildsoft|drv|198105031|Пьеркарло Гиндзани}}

{{start box}}
{{s-sports}}
{{succession box|before=[[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|title=[[Чемпионат Европы Формулы-3|Чемпион Европы Формулы-3]]|years=1977|after=[[Ламмерс, Ян|Ян Ламмерс]]}}
{{end box}}

{{Внешние ссылки}}

[[Категория:Родившиеся 16 января]]
[[Категория:Родившиеся в 1952 году]]
[[Категория:Автогонщики Италии]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1 из Италии]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1 1980-х годов]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Osella]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Toleman]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ligier]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Zakspeed]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1, набиравшие очки]]
[[Категория:Пилоты 24 часов Ле-Мана из Италии]]
[[Категория:Персоналии А1 Гран-при]]

title: Пьеркарло Гиндзани

Гражданство: Италия

Дата рождения: 16 января 1952 (73 года)

Место рождения: - Ривьера д'Адда, Италия

title: Выступления в чемпионате мира Формулы-1

Автомобили: Озелла, Тоулмен, Лижье, Zakspeed

Гран-при: 111 (76 стартов)

Дебют: Бельгия 1981

Последний Гран-при: Австралия 1989

Подиумы: Очки · БК


text:
# Кишемский канал
Кишемский канал — канал в Кирилловском районе Вологодской области России, является частью Северо-Двинской водной системы, соединяющей Кишемское озеро с рекой Итклой, памятник гидротехнического искусства XIX века. Кишемский канал проходит по территории национального парка «Русский Север».
Сооружение канала началось в 1825 году, а уже в 1828 году открылось первое судоходство.
На Кишемском канале в 1916 году сооружен шлюз № 4, который не затронула реконструкция 1957 года, и сооружение сохранилось в первозданном виде.

title: Кишемский канал

wikitext:
{{Канал
 |Название                = Кишемский канал
  |Национальное название  =
 |Изображение             = Кишемский вид на северо-восток.jpg
  |Подпись изображения    = Вид на канал в северо-восточном направлении с автодороги А119
 |Длина                   = 2,65
 |Наибольшая глубина      =
 |Расход воды             =
  |Место измерения        =
 |Голова                  = Кишемское (озеро)
  |Местоположение головы  =
  |Высота головы          = 116,8
  |Координаты головы      = 59.8966/38.638
 |Устье                   = Иткла (река)
  |Местоположение устья   =
  |Высота устья           = 116,8
  |Координаты устья       = 59.9125/38.6791
 |Уклон канала            =
 |Страна                  = Россия
  |Регион                 = Вологодская область
   |Район                 =
 |Позиционная карта       = Россия Вологодская область Кирилловский район
  |Тип вывода меток       = слева/справа
}}
[[Файл:Кишемский вид на юго-запад.jpg|слева|мини|Вид на канал в юго-западном направлении с автодороги А119]]
'''Кишемский канал''' — [[Канал (гидрография)|канал]] в [[Кирилловский район|Кирилловском районе]] [[Вологодская область|Вологодской области]] России, является частью [[Северо-Двинская водная система|Северо-Двинской водной системы]], соединяющей Кишемское озеро с рекой [[Иткла (река)|Итклой]], памятник гидротехнического искусства XIX века. Кишемский канал проходит по территории национального парка «[[Русский Север (национальный парк)|Русский Север]]».

Сооружение канала началось в 1825 году, а уже в 1828 году открылось первое судоходство.

На Кишемском канале в 1916 году сооружен шлюз № 4, который не затронула реконструкция 1957 года, и сооружение сохранилось в первозданном виде.

== Ссылки ==
* {{cite web |author = |url = http://parkrusever.ru/kishemskiy-kanal.html |title = Кишемский канал |lang = ru |website = parkrusever.ru |date = |access-date = 2012-10-01 |archive-url = https://web.archive.org/web/20121001020548/http://parkrusever.ru/kishemskiy-kanal.html |archive-date = 2012-10-01 |url-status = live}}

{{нет сносок|дата=2019-07-17}}

[[Категория:Каналы Вологодской области]]
[[Категория:Водные объекты Кирилловского района]]
[[Категория:Национальный парк «Русский Север»]]
[[Категория:Бассейн Кубенского озера]]
[[Категория:Бассейн Шексны]]

title: Кишемский канал

Кишемский канал: · Вид на канал в северо-восточном направлении с автодороги А119

title: Расположение

Страна: - Россия

Субъект РФ: Вологодская область

title: Характеристика

title: Водоток

Голова: Кишемское

Устье: Иткла


text:
# Оллуорти, Джозеф
Джозеф Оллуорти (англ. Joseph Allworthy; 1892—1991) — американский художник-реалист; представитель художественного течения тонализм, известен своими натюрмортами и портретами.

## Биография
Родился 19 сентября 1892 года в штате Пенсильвания в семье художников немецкого происхождения. Его отец был декоратором и иллюстратором, участвовал в украшении стен и потолков библиотеки Конгресса США в Вашингтоне.
Джозеф получил первоначальную художественную подготовку под руководством своего отца и в 14 лет работал рассыльным в художественном отделе компании RR Donnelley. Своё настоящее обучение начал в Чикагском институте искусств, не окончив его, ушел учиться в нью-йоркский Grand Central. Как и многие начинающие художники того времени, Оллуорти направился в Европу, побывал в Испании, но вернулся в США с началом Первой мировой войны.
После войны художник поехал в Париж, желая учиться под руководством художника-импрессиониста Жана-Поля Лорана, который был в то время профессором Школы изящных искусств. В 1926—1927 годах Джозеф учился у австралийского художника Max Meldrum, известного «тональным стилем» живописи, у которого перенял его методы живописи.
Джозеф Оллуорти зарекомендовал себя как выдающийся живописец в композиции натюрморта, также писал портреты весьма известных людей. Был положительно отмечен художественными критиками. Его работы на сегодня находятся по всей территории США, Канады и Мексики в различных музеях и частных коллекциях.
Малоизвестной стороной его творчества является работа в качестве коммерческого художника. Оллуорти гордился своими навыками в дизайне, верстке и печатании художественных произведений. Он выполнял работы для крупных компаний, таких, как General Motors, Goodyear Tire and Rubber Company, Pabst Brewing Company, Swift & Company, Florsheim Shoes. Отличительной чертой его работ было то, что рисуя бутылку пива, пару обуви или автомобиль, он видел в них произведения искусства.
Умер 17 августа 1991 года в Чикаго.

### Семья
В 1916 году Джозеф Оллуорти женился на Grace Geymer, которые стали верными пожизненными спутниками. Они побывали во многих европейских городах и галереях для изучения живописи старых мастеров. В 1922 году они купили таунхаус в городке Gold Coast возле Чикаго, где провели всю совместную жизнь. На третьем этаже дома находилась художественная студия, где художник создал большое количество портретов супруги. В конце своей творческой деятельности, в 1970-х годах, он завещал свою мастерскую приёмной дочери — Дориан Оллуорти, которую обучал секретам своего мастерства.

title: Оллуорти, Джозеф

wikitext:
{{Однофамильцы|Оллуорти}}
{{Художник
 |имя                  = Оллуорти Джозеф
 |оригинал имени       =
 |имя при рождении     =
 |изображение          = Joseph_Allworthy-Self_portrait.jpg
 |ширина               = 220px
 |описание изображения = [[Автопортрет]]
 |дата рождения        = 19.9.1892
 |место рождения       =
 |дата смерти          = 17.8.1991
 |место смерти         =
 |подданство           =
 |гражданство          = {{USA}}
 |жанр                 =
 |учёба                =
 |стиль                = [[тонализм]]
 |покровители          =
 |награды              =
 |звания               =
 |премии               =
 |сайт                 =
}}
{{External media
|image1=[http://www.askart.com/assets/artist/63985/Allworthy%20self.jpg Портрет Джозефа Оллуорти  работы его приёмной дочери]
}}

'''Джозеф Оллуорти''' ({{lang-en|Joseph Allworthy}}; [[1892]]—[[1991]]) — американский [[художник]]-реалист; представитель художественного течения [[тонализм]], известен своими натюрмортами и портретами.

== Биография ==
Родился [[19 сентября]] [[1892 год]]а в штате Пенсильвания в семье художников немецкого происхождения. Его отец был декоратором и иллюстратором, участвовал в украшении стен и потолков библиотеки [[Конгресс США|Конгресса США]] в Вашингтоне.

Джозеф получил первоначальную художественную подготовку под руководством своего отца и в 14 лет работал рассыльным в художественном отделе компании ''RR Donnelley''. Своё настоящее обучение начал в [[Чикагский институт искусств|Чикагском институте искусств]], не окончив его, ушел учиться в [[Нью-Йорк|нью-йоркский]] ''Grand Central''. Как и многие начинающие художники того времени, Оллуорти направился в Европу, побывал в Испании, но вернулся в [[США]] с началом Первой мировой войны.

После войны художник поехал в [[Париж]], желая учиться под руководством художника-импрессиониста [[Лоран, Жан-Поль|Жана-Поля Лорана]], который был в то время профессором [[Национальная высшая школа изящных искусств|Школы изящных искусств]]. В 1926—1927 годах Джозеф учился у австралийского художника ''Max Meldrum'', известного «тональным стилем» живописи, у которого перенял его методы живописи.

Джозеф Оллуорти зарекомендовал себя как выдающийся живописец в композиции натюрморта, также писал портреты весьма известных людей. Был положительно отмечен художественными критиками. Его работы на сегодня находятся по всей территории США, Канады и Мексики в различных музеях и частных коллекциях.

Малоизвестной стороной его творчества является работа в качестве коммерческого художника. Оллуорти гордился своими навыками в дизайне, верстке и печатании художественных произведений. Он выполнял работы для крупных компаний, таких, как [[General Motors]], [[Goodyear Tire and Rubber Company]], ''Pabst Brewing Company'', ''Swift & Company'', ''Florsheim Shoes''. Отличительной чертой его работ было то, что рисуя бутылку пива, пару обуви или автомобиль, он видел в них произведения искусства.

Умер [[17 августа]] [[1991 год]]а в Чикаго<ref>[http://articles.chicagotribune.com/1991-08-18/news/9103010249_1_portraits-art-institute-painted Joseph Allworthy, 98, Midwestern Portraitist] {{Wayback|url=http://articles.chicagotribune.com/1991-08-18/news/9103010249_1_portraits-art-institute-painted |date=20120527132901 }}{{ref-en}}</ref>.

=== Семья ===
В 1916 году Джозеф Оллуорти женился на ''Grace Geymer'', которые стали верными пожизненными спутниками. Они побывали во многих европейских городах и галереях для изучения живописи [[Старые мастера|старых мастеров]]. В 1922 году они купили [[таунхаус]] в городке ''Gold Coast'' возле [[Чикаго]], где провели всю совместную жизнь. На третьем этаже дома находилась художественная студия, где художник создал большое количество портретов супруги. В конце своей творческой деятельности, в 1970-х годах, он завещал свою мастерскую приёмной дочери — [[Оллуорти, Дориан|Дориан Оллуорти]], которую обучал секретам своего мастерства.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* [http://www.invaluable.com/artist/allworthy-joseph-ew4999vz94 Joseph Allworthy] {{Wayback|url=http://www.invaluable.com/artist/allworthy-joseph-ew4999vz94 |date=20151222224240 }}{{ref-en}}
* [http://www.askart.com/artist/Joseph_Allworthy/63985/Joseph_Allworthy.aspx Biography Joseph Allworthy] {{Wayback|url=http://www.askart.com/artist/Joseph_Allworthy/63985/Joseph_Allworthy.aspx |date=20151222205749 }}{{ref-en}}
* [http://www.illinoisart.org/#!no-52-joseph-allworthy/c218r Chicago Art History — Joseph Allworthy] {{Wayback|url=http://www.illinoisart.org/#!no-52-joseph-allworthy/c218r |date=20141113062625 }}{{ref-en}}

{{внешние ссылки}}

[[Категория:Художники США]]
[[Категория:Художники XX века]]
[[Категория:Художники США XX века]]
[[Категория:Обучавшиеся в Академии Жюлиана]]

title: Оллуорти Джозеф

Дата рождения: 19 сентября 1892

Место рождения: - Пенсильвания, США

Дата смерти: 17 августа 1991 (98 лет)

Место смерти: - Чикаго, Иллинойс, США

Гражданство: США

Род деятельности: художник

Жанр: пейзаж, портрет и натюрморт

Стиль: тонализм

Учёба: - Академия Жюлиана


text:
# Сиб (этнология)
Сиб (от англ. sib — родство, потомство), унилинейная кровнородственная группировка с представлением о единстве происхождения, но без учёта генеалогических связей и соответствующего внутреннего членения. В этом структура сиб противопоставляется структуре линиджа. Сиб может включать линиджи в свой состав.
Сиб не обязательно экзогамен. Термин «Сиб» больше характерен для научной традиции США; в Великобритании его синоним — «клан». Более распространённым понятием в русскоязычной литературе является однокоренное «сиблинг».
Сиблинги в тех или иных системах терминов родства могут различаться по полу, по возрасту и по относительным полу и возрасту.

title: Сиб (этнология)

wikitext:
'''Сиб''' (от англ. sib — родство, потомство), [[унилинейность|унилинейная]] кровнородственная группировка с представлением о единстве происхождения, но без учёта генеалогических связей и соответствующего внутреннего членения. В этом структура сиб противопоставляется структуре ''[[линидж]]а''. Сиб может включать линиджи в свой состав.
Сиб не обязательно [[Экзогамия|экзогамен]]. Термин «Сиб» больше характерен для научной традиции США; в Великобритании его синоним — «''[[Клан (этнология)|клан]]''». Более распространённым понятием в русскоязычной литературе является однокоренное «[[сиблинги|сиблинг]]».
Сиблинги в тех или иных системах терминов родства могут различаться по полу, по возрасту и по относительным полу и возрасту.

== Литература ==
* Lowie, Robert H. (January 1919). «Family and Sib». American Anthropologist. Blackwell Publishing on behalf of the American Anthropological Association. 21 (1): 28-40. doi:10.1525/aa.1919.21.1.02a00030.
* Попов В. А. Сиблинги // [https://old.bigenc.ru/ethnology/text/3660556 Большая российская энциклопедия].

{{Нет источников|дата=2021-09-03}}
{{rq|refless|isbn}}

[[Категория:Антропология]]
[[Категория:Генеалогическая терминология]]
[[Категория:Родственные отношения]]
[[Категория:Этнографические термины]]
[[Категория:Этнология]]


text:
# Voice Mate
Voice Mate (прежние названия Quick Voice и Q Voice) — виртуальный ассистент, доступный в качестве встроенного приложения для девайсов LG Optimus, G and Vu Optimus Vu, Optimus LTE II, L7, L9 and L9 II, Optimus F3, Optimus F5, Optimus F6, Optimus F7, Optimus G, Optimus G Pro, G2, G Pad 8.3,Vu 3 и других устройств линейки Optimus. Приложение использует интерфейс на естественном языке, отвечает на вопросы, даёт рекомендации, а также выполняет действия, направляя запросы к набору веб-сервисов. Разработан на основе приложения Maluuba.
Функционал Voice Mate включает в себя планирование встреч, открытие приложений, установку сигнализации, обновление страниц в социальных сетях (Facebook, Twitter и т. д.) и навигацию. Voice Mate может работать в многозадачном режиме, а также автоматические выполнять ряд функций, например, включение двигателя автомобиля.

title: Voice Mate

wikitext:
{{Infobox software
| name                   = Voice Mate
| logo                   =
| logo caption           =
| screenshot             =
| caption                =
| developer              = [[LG Electronics|LG]]
| released               = 20 июня 2012
| discontinued           =
| latest release version =
| latest release date    =
| latest preview version =
| latest preview date    =
| programming language   =
| operating system       = [[Android]] [[История версий Android|4.1 и 4.2]]
| platform               =
| size                   =
| language               = английский, корейский
| genre                  = [[Виртуальный ассистент]]
}}
'''Voice Mate''' (прежние названия Quick Voice и Q Voice) — [[виртуальный ассистент]], доступный в качестве встроенного приложения для девайсов LG Optimus, G and Vu [[LG Optimus Vu|Optimus Vu]], [[LG Optimus LTE II|Optimus LTE II]], [[LG Optimus L7|L7]], [[LG Optimus L9|L9 and L9 II]], Optimus F3, Optimus F5, Optimus F6, Optimus F7, [[LG Optimus G|Optimus G]], [[LG Optimus G Pro|Optimus G Pro]], [[LG G2|G2]], [[LG G Pad 8.3|G Pad 8.3]],[[LG Vu 3|Vu 3]] и других устройств линейки Optimus. Приложение использует интерфейс на естественном языке, отвечает на вопросы, даёт рекомендации, а также выполняет действия, направляя запросы к набору веб-сервисов<ref>{{cite web | url=http://www.engadget.com/2012/07/24/lg-voice-recognition-app-english-q-voice/ | title=LG's voice recognition app studies English, aims to pass the test next year | publisher=[[AOL]] | work=[[Engadget]] | date=2012-07-24 | access-date=2013-09-24 | last=Smith | first=Mat | archive-date=2015-09-24 | archive-url=https://web.archive.org/web/20150924132147/http://www.engadget.com/2012/07/24/lg-voice-recognition-app-english-q-voice/ | url-status=live }}</ref><ref>{{cite web | url=http://www.gsmarena.com/lg_g2-review-982.php | title=LG G2 review: Beautiful monster | work=GSMArena | date=2013-09-07 | access-date=2016-08-07 | archive-date=2016-08-05 | archive-url=https://web.archive.org/web/20160805025516/http://www.gsmarena.com/lg_g2-review-982.php | url-status=live }}</ref>. Разработан на основе приложения [[Maluuba]]<ref name="Maluuba">{{cite web | url=http://www.cnet.com/products/lg-g2-smartphone/ | title=LG G2 review: Blazing-fast performance is an Android standout | publisher=[[CBS Interactive]] | work=[[CNET]] | date=2013-09-13 | access-date=2013-09-24 | last=La | first=Lynn | archive-date=2014-11-04 | archive-url=https://web.archive.org/web/20141104104235/http://www.cnet.com/products/lg-g2-smartphone/ | url-status=live }}</ref>.

Функционал Voice Mate включает в себя планирование встреч, открытие приложений, установку сигнализации, обновление страниц в [[Социальная сеть|социальных сетях]] ([[Facebook]], [[Twitter]] и т. д.) и навигацию. Voice Mate может работать в многозадачном режиме, а также автоматические выполнять ряд функций, например, включение двигателя автомобиля.

== Примечания ==
{{примечания}}

{{Интеллектуальные персональные программные агенты}}

[[Категория:Программное обеспечение для обработки естественного языка]]
[[Категория:Виртуальные ассистенты]]

title: Voice Mate

Тип: Виртуальный ассистент

Разработчик: LG

Операционная система: Android 4.1 и 4.2

Языки интерфейса: английский, корейский


text:
# Верящий в правду
«Верящий в правду» (англ. True Believer) — американский кинофильм. Триллер режиссёра Джозефа Рубина. Сюжет фильма основан на реальных событиях, на истории корейского эмигранта Чхоль Су Ли, который в 1970-х годах был осужден на территории штата Калифорния за совершение двух убийств, после чего был приговорен к смертной казни посредством удушения в газовой камере тюрьмы Сан-Квентин.

## Сюжет
Эдди Додд (Джеймс Вудс), адвокат по гражданским делам, теперь специализирующийся на защите торговцев наркотиками, под давлением молодого клерка Роджера Бэрона (Роберт Дауни-младший), недавно окончившего юридическую школу, соглашается взять дела корейского парня, который, по словам его матери, уже восемь лет несправедливо отбывает срок в тюрьме за убийство, которого он не совершал.

## В ролях
- Джеймс Вудс — Эдвард Додд
- Роберт Дауни-младший — Роджер Бэрон
- Маргарет Колин — Китти Грир
- Юджи Окамото — Су Кай Ким
- Кертвуд Смит — Роберт Рейнард
- Том Боуер — Сесил Скилл
- Мигель Фернандес — Артуро Эспарза

## Награды и номинации
В 1989 году фильм выиграл специальный приз на фестивале Cognac Festival du Film Policier. В 1990 году получил номинацию на Премию Эдгара Аллана По как лучший фильм.
Кинокритик Роджер Эберт похвалил выступление Вудса за то, что оно «гипнотически смотрибельно».

## Интересные факты
- Прототипом персонажа Эдди Додда стал знаменитый адвокат Тони Серра.
- Фильм был выпущен на Blu-ray в США компанией Mill Creek Entertainment 13 августа 2019 года.

title: Верящий в правду

wikitext:
{{Фильм
| РусНаз = Верящий в правду
| ОригНаз = {{lang-en|True Believer}}
| Изображение = Верящий в правду (постер).jpg
| Жанр = [[триллер]], [[драма (жанр)|драма]]
| Режиссёр = [[Рубен, Джозеф|Джозеф Рубен]]
| Продюсер =
| Сценарист = [[Стрик, Уэсли|Уэсли Стрик]]
| В главных ролях = [[Вудс, Джеймс|Джеймс Вудс]]<br>[[Дауни, Роберт (младший)|Роберт Дауни-младший]]
| Оператор = [[Линдли, Джон (кинооператор)|Джон Линдли]]
| Композитор = [[Брэд Фидель]]
| Компания = [[Columbia Pictures|Columbia Pictures Corporation]]
| Бюджет =
| Страна = {{USA}}
| Время = 108 мин.
| Год = 1989
| imdb_id = 0098524
}}
'''«Верящий в правду»''' ({{lang-en|True Believer}}) — [[США|американский]] [[кинематограф|кинофильм]]. Триллер режиссёра [[Рубен, Джозеф|Джозефа Рубина]]. Сюжет фильма основан на реальных событиях, на истории корейского эмигранта [[Чхоль Су Ли]], который в 1970-х годах был осужден на территории штата Калифорния за совершение двух убийств, после чего был приговорен к смертной казни посредством удушения в газовой камере тюрьмы Сан-Квентин<ref>{{cite web |url=https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1989-07-06-mn-4000-story.html |title=Inmate Walks Away From Death Row After His Acquittal. JULY 6, 1989 |access-date=2021-11-27 |archive-date=2021-11-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211101135516/https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1989-07-06-mn-4000-story.html |url-status=live }}</ref>.

== Сюжет ==
Эдди Додд ([[Вудс, Джеймс|Джеймс Вудс]]), адвокат по гражданским делам, теперь специализирующийся на защите торговцев наркотиками, под давлением молодого клерка Роджера Бэрона ([[Дауни, Роберт (младший)|Роберт Дауни-младший]]), недавно окончившего юридическую школу, соглашается взять дела корейского парня, который, по словам его матери, уже восемь лет несправедливо отбывает срок в тюрьме за убийство, которого он не совершал.

== В ролях ==
* [[Вудс, Джеймс|Джеймс Вудс]] — ''Эдвард Додд''
* [[Дауни, Роберт (младший)|Роберт Дауни-младший]] — ''Роджер Бэрон''
* [[Маргарет Колин]] — ''Китти Грир''
* [[Юджи Окамото]] — ''Су Кай Ким''
* [[Кертвуд Смит]] — ''Роберт Рейнард''
* [[Том Боуер]] — ''Сесил Скилл''
* [[Мигель Фернандес]] — ''Артуро Эспарза''

== Награды и номинации ==
В [[1989 год]]у фильм выиграл специальный приз на фестивале ''Cognac Festival du Film Policier''. В [[1990 год]]у получил номинацию на [[Премия Эдгара Аллана По|Премию Эдгара Аллана По]] как лучший фильм.

Кинокритик [[Эберт, Роджер|Роджер Эберт]] похвалил выступление Вудса за то, что оно «гипнотически смотрибельно».[https://www.rogerebert.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/19890217/REVIEWS/902170303/1023]

== Интересные факты ==
* Прототипом персонажа Эдди Додда стал знаменитый адвокат Тони Серра.
* Фильм был выпущен на Blu-ray в США компанией [https://www.millcreekent.com/collections/blu-ray Mill Creek Entertainment] 13 августа 2019 года.
<!--== См. также ==-->

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* {{cite web|url=http://www.rogerebert.com/reviews/true-believer-1989|title=True Believer|author=Roger Ebert.|date=1989-02-17|publisher=rogerebert.com|lang=en|access-date=2015-07-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20150710110910/http://www.rogerebert.com/reviews/true-believer-1989|archive-date=2015-07-10}}
* {{cite web|url=https://www.washingtonpost.com/wp-srv/style/longterm/movies/videos/truebelieverrhowe_a0b1e2.htm|title=True Believer|author=Desson Howe.|date=1989-02-17|publisher=Washington Post|lang=en|access-date=2015-07-10}}
* {{cite web|url=https://www.washingtonpost.com/wp-srv/style/longterm/movies/videos/truebelieverrhinson_a0a8dd.htm|title=True Believer|author=Hal Hinson.|date=1989-02-17|publisher=Washington Post|lang=en|access-date=2015-07-10}}
{{USA-film-stub}}
{{ВС}}

{{Фильмы Джозефа Рубена}}
[[Категория:Фильмы Джозефа Рубена]]
[[Категория:Фильмы США 1989 года]]
[[Категория:Фильмы-триллеры США]]
[[Категория:Фильмы Columbia Pictures]]
[[Категория:Фильмы с музыкой Брэда Фиделя]]
[[Категория:Фильмы о юристах]]
[[Категория:Фильмы о Нью-Йорке]]

title: Верящий в правду

Жанры: триллер, драма

Режиссёр: Джозеф Рубен

Продюсеры: - Лоуренс Ласкер - Уолтер Ф. Паркс

Автор · сценария: Уэсли Стрик

В главных · ролях: Джеймс Вудс · Роберт Дауни-младший

Оператор: Джон Линдли

Композитор: Брэд Фидель

Кинокомпания: Columbia Pictures Corporation

Дистрибьютор: Columbia Pictures

Страна: США

Язык: английский


text:
# Домингес, Николас Мартин
Николас Мартин Домингес (исп. Nicolás Martín Domínguez; род. 28 июня 1998[…], Аэдо, Буэнос-Айрес) — аргентинский футболист, полузащитник клуба «Ноттингем Форест» и сборной Аргентины.

## Биография
Домингес — воспитанник клуба «Велес Сарсфилд». 10 марта 2017 года в матче против «Эстудиантеса» он дебютировал в аргентинской Примере. 3 июня в поединке против «Тигре» Николас забил свой первый гол за «Велес Сарсфилд».
30 августа 2019 года он подписал контракт с итальянским клубом «Болонья» и был отдан в аренду в «Велес Сарсфилд» на оставшуюся часть 2019 года. 12 января 2020 года Домингес дебютировал за «Болонью», выйдя на замену в матче против «Торино».
1 сентября 2023 года Домингес подписал пятилетний контракт с английским клубом «Ноттингем Форест».

## Достижения
Сборная Аргентины
- Победитель Кубка Америки по футболу: 2021

title: Домингес, Николас Мартин

wikitext:
{{однофамильцы|Домингес}}
{{Футболист
| имя = Николас Домингес
| полное имя = Николас Мартин Домингес
| изображение =
| гражданство = {{Флаг Аргентины|20px}} [[Аргентина]]
| рост = 179
| позиция = [[Полузащитник (футбол)|полузащитник]]
| нынешний клуб = {{Флаг Англии|20px}} [[Ноттингем Форест]]
| номер = 16
| молодёжные клубы = {{спортивная карьера||{{Флаг Аргентины|20px}} [[Велес Сарсфилд]]|}}
| клубы = {{спортивная карьера
|2017—2019|{{Флаг Аргентины|20px}} [[Велес Сарсфилд]]|65 (7)
|2019—2023|{{Флаг Италии|20px}} [[Болонья (футбольный клуб)|Болонья]]|105 (4)
|2019|{{аренда}}{{Флаг Аргентины|20px}} [[Велес Сарсфилд]]|10 (2)
|2023—н.в.|{{Флаг Англии|20px}} [[Ноттингем Форест]]|2 (1)
}}
| национальная сборная = {{спортивная карьера
|2019—{{н.в.}}|{{Флаг Аргентины|20px}} [[Сборная Аргентины по футболу|Аргентина]]|11 (1)}}
| медали = {{турнир|[[Кубок Америки по футболу|Кубки Америки]]}}
{{медаль|Золото|[[Кубок Америки по футболу 2021|Бразилия 2021]]}}
| обновление данных о клубе = 2.10.2023
| обновление данных о сборной = 17.06.2023
}}
'''Николас Мартин Домингес''' ({{lang-es|Nicolás Martín Domínguez}}; {{ВД-Преамбула}}) — [[Аргентина|аргентинский]] [[футбол]]ист, [[Полузащитник (футбол)|полузащитник]] клуба «[[Ноттингем Форест]]» и [[Сборная Аргентины по футболу|сборной Аргентины]].

== Биография ==
Домингес — воспитанник клуба «[[Велес Сарсфилд]]». 10 марта 2017 года в матче против «[[Эстудиантес]]а» он дебютировал в [[Чемпионат Аргентины по футболу|аргентинской Примере]]<ref>{{cite news|url=https://int.soccerway.com/matches/2017/03/10/argentina/primera-division/club-atletico-velez-sarsfield/estudiantes-de-la-plata/2328306/|title=Велес Сарсфилд VS. Эстудиантес 3:2|date=2017-03—10|publisher=soccerway.com|lang=en|accessdate=2018-06-26|archivedate=2018-07-13|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180713143740/https://int.soccerway.com/matches/2017/03/10/argentina/primera-division/club-atletico-velez-sarsfield/estudiantes-de-la-plata/2328306/}}</ref>. 3 июня в поединке против «[[Тигре (футбольный клуб)|Тигре]]» Николас забил свой первый гол за «Велес Сарсфилд»<ref>{{cite news|url=https://int.soccerway.com/matches/2017/06/03/argentina/primera-division/club-atletico-tigre/club-atletico-velez-sarsfield/2328491/|title=Тигре VS. Велес Сарсфилд 0:3|date=2017-06—03|publisher=soccerway.com|lang=en|accessdate=2018-06-26|archivedate=2017-08-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170804205724/http://int.soccerway.com/matches/2017/06/03/argentina/primera-division/club-atletico-tigre/club-atletico-velez-sarsfield/2328491/}}</ref>.

30 августа 2019 года он подписал контракт с итальянским клубом «[[Болонья (футбольный клуб)|Болонья]]» и был отдан в аренду в «Велес Сарсфилд» на оставшуюся часть 2019 года<ref>{{cite web|publisher=Официальный сайт ФК «[[Болонья (футбольный клуб)|Болонья]]»|url=https://www.bolognafc.it/en/dominguez-joins-bologna/|title=Domínguez joins Bologna|date=2019-08-30|access-date=2021-06-14|lang=en|archive-date=2021-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210614155059/https://www.bolognafc.it/en/dominguez-joins-bologna/|url-status=live}}</ref>. 12 января 2020 года Домингес дебютировал за «Болонью», выйдя на замену в матче против «[[Торино (футбольный клуб)|Торино]]»<ref>{{cite web|url=https://www.ilrestodelcarlino.it/bologna/fc/torino-bologna-giocatori-1.4977132|title=Torino Bologna 1-0, la rabbia dei giocatori. "Errori tecnici, occasioni sprecate"|website=il Resto del Carlino|date=2020-01-12|access-date=2021-06-14|lang=it|archive-date=2021-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210614155057/https://www.ilrestodelcarlino.it/bologna/fc/torino-bologna-giocatori-1.4977132|url-status=live}}</ref>.

1 сентября 2023 года Домингес подписал пятилетний контракт с английским клубом «[[Ноттингем Форест]]»<ref>{{cite web|url=https://www.nottinghamforest.co.uk/news/2023/september/01/forest-complete-signing-of-nicolas-dominguez/|title=Forest complete signing of Nicolás Domínguez|website=Nottingham Forest FC|date=2023-09-01|access-date=2023-10-02|lang=en|archive-date=2023-09-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230922160424/https://www.nottinghamforest.co.uk/news/2023/september/01/forest-complete-signing-of-nicolas-dominguez/|url-status=live}}</ref>.

== Достижения ==
'''Сборная Аргентины'''
* Победитель [[Кубок Америки по футболу|Кубка Америки по футболу]]: [[Кубок Америки по футболу 2021|2021]]

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* [http://www.velezsarsfield.com.ar/futbol/plantel/perfil/213-ndom%C3%ADnguez.shtml Profile] at Vélez Sarsfield’s official website

{{Внешние ссылки}}
{{Состав ФК Ноттингем Форест}}
{{Аргентина на КА 2021}}

[[Категория:Футболисты Аргентины]]
[[Категория:Игроки сборной Аргентины по футболу]]
[[Категория:Чемпионы Южной Америки по футболу]]
[[Категория:Игроки ФК «Болонья»]]
[[Категория:Игроки ФК «Велес Сарсфилд»]]
[[Категория:Игроки ФК «Ноттингем Форест»]]

title: Николас Домингес

Полное имя: Николас Мартин Домингес

Родился: 28 июня 1998[…] (26 лет) · - Аэдо, Морон, Буэнос-Айрес, Аргентина

Гражданство: Аргентина

Позиция: полузащитник

title: Информация о клубе

Клуб: Ноттингем Форест

Велес Сарсфилд · 65 (7)

Болонья · 105 (4)

→ Велес Сарсфилд · 10 (2)

2023—н. в.: Ноттингем Форест · 2 (1)

2019—н. в.: Аргентина · 11 (1)

Золото: Бразилия 2021


text:
# Джаз на Байкале
Джаз на Байкале — ежегодный международный музыкальный фестиваль, проходит в Иркутске с 2006 года. Инициатором, художественным руководителем и генеральным продюсером фестиваля является основатель иркутского джазового коллектива «Доктор Джаз», джазовый пианист Александр Филиппов.

## История
Первый международный музыкальный фестиваль «Джаз на Байкале» прошёл в июле 2006 года. С 2009 включен в состав культурных мероприятий, проводимых Министерством культуры и архивов Иркутской области. С момента первого фестиваля количество зрителей превысило 35000 человек.

## Детско-юношеский конкурс-фестиваль JAZZ KIDS
В рамках фестиваля с 2009 года проводится детско-юношеский конкурс-фестиваль «Jazz Kids». С 2011 детский конкурс проходит под патронатом Народного артиста России Игоря Бутмана. В рамках фестиваля-конкурса проходят мастер-классы известных джазовых исполнителей и педагогов.
Среди основных целей фестиваль-конкурс преследует творческое развитие подрастающего поколения, приобщение детей и молодежи к мировой музыкальной культуре, а также развитие эстрадно-джазового образования в музыкальных школах.
Конкурс проводится в трех возрастных группах:
- младшая группа — до 12 лет включительно
- средняя группа — 13 — 17 лет включительно
- старшая группа — 18 −25 лет включительно

## Участники

##### 16-18 июня 2006
- Шейла Джордан (вокал, США) и трио Алекса Нахимовски (фортепиано, США),
- группа Аркадия Овруцкого (бас, Москва) с участием Фрэнка Лэйси (США) и Грэга Бэнди (США),
- квартет Джимми Грина (США),
- Патрисия Грант (США) и квартет Олега Бутмана (США),
- Давид Голощекин (Россия),
- Алексей Подымкин (Россия),
- Дмитрий Аверченков (Россия),
- Сергей Кушилкин (Россия),
- «Доктор Джаз» (Иркутск),
- иркутские коллективы

###### 24-26 апреля 2007
- Benny Golson (США)
- Трио Дэвида Кикоски (США): David Kikoski (фортепиано), Jeff Tain Watts (ударные), Eric Revis (бас)
- Hendrick Meurkens (губная гармоника и вибрафон), Sergio Brandao (бас), Gene Bozzi (перкуссия), Hans Mouller(фортепиано)
- Sheila Jordan Quartet (США): Sheila Jordan (вокал), Adam Nussbaum (ударные), Cameron Brown (бас), Alex Nakhimovsky (фортепиано)
- Keiko Morishita (вокал, Япония)
- Josh Evans & Greater Hartford Academy For The Arts Trio (feat. Jake Goldbas (ударные)
- Давид Голощекин (Санкт-Петербург)
- Илья Луштак (США)
- «Доктор Джаз» (Иркутск)
- «Клуб романтического джаза» (Иркутск)
- Биг-бэнд Иркутского музыкального училища под управлением Арсения Володина (Иркутск)

###### 17-19 апреля 2008
- Mike Stern Band (США): Mike Stern (гитара), Bob Malach (саксофон), Lincoln Gaines (бас), Lionel Cordew (ударные)
- Sharito (вокал, Япония) в сопровождении биг-бэнда п\у Арсения Володина и трио Алекса Нахимовского (фортепиано, США) с участием Дмитрия Аверченкова (контрабас, Иркутск) и Сергея Кушилкина (ударные, Новосибирск)
- Jimmy Green (саксофон, США) в сопровождении трио Якова Окуня (фортепиано, Москва), Александра Машина (ударные, Москва) и Макара Новикова (контрабас, Москва)
- Chewing Time (Санкт-Петербург): Артём Головко (гитара), Сергей Нагорный (саксофон), Максим Ляпин (клавишные), Сергей Емец (бас-гитара), Денис Василевский (ударные)
- трио Crossing Rhythms Алексея Подымкина (фортепиано, Москва) с участием Олега Осенкова (контрабас, США) и Давида Ткебучавы (ударные, Москва)
- Great Hartford Academy Trio (США): Richard Sounders (фортепиано), Matt Dvonszyk (бас), Rachel Houslee (ударные) и преподаватель Doug Maher (гитара)
- биг-бэнд музыкального колледжа под управлением Арсения Володина (Иркутск)
- квартет Леонида Пермякова (Иркутск): Леонид Пермяков (саксофон), Михаил Кокунин (фортепиано), Андрей Климов (контрабас), Александр Попов (ударные)
- дуэт Евгения Серёдкина (гитара, Иркутск) и Стаса Радзиевского (саксофон, Иркутск)
- вокальный ансамбль музыкального колледжа под руководством Натальи Лихошерст (Иркутск): Юлия Котова, Анастасия Светлолобова, Ольга Степанова, Ольга Чупрова, Анна Филимонова, Илья Рютин.

##### 5-9 апреля 2014
- Анатолий Кролл (Москва) и его квартет «Мы из джаза»
- Анна Бутурлина и квартет Ивана Фармаковского (Москва)
- Джаз-фьюжн проект «Одним дыханием» п\у Алексея Подымкина (рояль, Москва)
- Мэри МакБрайд (вокал,США) и ее оркестр

title: Джаз на Байкале

wikitext:
{{значимость|дата=2024-07-24}}
{{нет источников|дата=2024-07-24}}
'''Джаз на Байкале''' — ежегодный международный музыкальный фестиваль, проходит в [[Иркутск]]е с 2006 года. Инициатором, художественным руководителем и генеральным продюсером фестиваля является основатель иркутского джазового коллектива «Доктор Джаз», джазовый пианист Александр Филиппов.

== История ==
Первый международный музыкальный фестиваль «Джаз на Байкале» прошёл в июле 2006 года. С 2009 включен в состав культурных мероприятий, проводимых Министерством культуры и архивов Иркутской области. С момента первого фестиваля количество зрителей превысило 35000 человек.

== Детско-юношеский конкурс-фестиваль JAZZ KIDS ==
В рамках фестиваля с 2009 года проводится детско-юношеский конкурс-фестиваль «Jazz Kids». С 2011 детский конкурс проходит под патронатом Народного артиста России [[Бутман, Игорь Михайлович|Игоря Бутмана]]. В рамках фестиваля-конкурса проходят мастер-классы известных джазовых исполнителей и педагогов.

Среди основных целей фестиваль-конкурс преследует творческое развитие подрастающего поколения, приобщение детей и молодежи к мировой музыкальной культуре, а также развитие эстрадно-джазового образования в музыкальных школах.

Конкурс проводится в трех возрастных группах:
* младшая группа — до 12 лет включительно
* средняя группа — 13 — 17 лет включительно
* старшая группа — 18 −25 лет включительно

== Участники ==

===== 16-18 июня 2006 =====
* Шейла Джордан (вокал, США) и трио Алекса Нахимовски (фортепиано, США),
* группа Аркадия Овруцкого (бас, Москва) с участием Фрэнка Лэйси (США) и Грэга Бэнди (США),
* квартет Джимми Грина (США),
* Патрисия Грант (США) и квартет Олега Бутмана (США),
* Давид Голощекин (Россия),
* Алексей Подымкин (Россия),
* Дмитрий Аверченков (Россия),
* Сергей Кушилкин (Россия),
* «Доктор Джаз» (Иркутск),
* иркутские коллективы

====== 24-26 апреля 2007 ======
* Benny Golson (США)
* Трио Дэвида Кикоски (США): David Kikoski (фортепиано), Jeff Tain Watts (ударные), Eric Revis (бас)
* Hendrick Meurkens (губная гармоника и вибрафон), Sergio Brandao (бас), Gene Bozzi (перкуссия), Hans Mouller(фортепиано)
* Sheila Jordan Quartet (США): Sheila Jordan (вокал), Adam Nussbaum (ударные), Cameron Brown (бас), Alex Nakhimovsky (фортепиано)
* Keiko Morishita (вокал, Япония)
* Josh Evans & Greater Hartford Academy For The Arts Trio (feat. Jake Goldbas (ударные)
* [[Давид Голощекин]] (Санкт-Петербург)
* Илья Луштак (США)
* «Доктор Джаз» (Иркутск)
* «Клуб романтического джаза» (Иркутск)
* Биг-бэнд Иркутского музыкального училища под управлением Арсения Володина (Иркутск)

====== 17-19 апреля 2008 ======
* Mike Stern Band (США): Mike Stern (гитара), Bob Malach (саксофон), Lincoln Gaines (бас), Lionel Cordew (ударные)
* Sharito (вокал, Япония) в сопровождении биг-бэнда п\у Арсения Володина и трио Алекса Нахимовского (фортепиано, США) с участием Дмитрия Аверченкова (контрабас, Иркутск) и Сергея Кушилкина (ударные, Новосибирск)
* Jimmy Green (саксофон, США) в сопровождении трио Якова Окуня (фортепиано, Москва), Александра Машина (ударные, Москва) и Макара Новикова (контрабас, Москва)
* Chewing Time (Санкт-Петербург): Артём Головко (гитара), Сергей Нагорный (саксофон), Максим Ляпин (клавишные), Сергей Емец (бас-гитара), Денис Василевский (ударные)
* трио Crossing Rhythms Алексея Подымкина (фортепиано, Москва) с участием Олега Осенкова (контрабас, США) и Давида Ткебучавы (ударные, Москва)
* Great Hartford Academy Trio (США): Richard Sounders (фортепиано), Matt Dvonszyk (бас), Rachel Houslee (ударные) и преподаватель Doug Maher (гитара)
* биг-бэнд музыкального колледжа под управлением Арсения Володина (Иркутск)
* квартет Леонида Пермякова (Иркутск): Леонид Пермяков (саксофон), Михаил Кокунин (фортепиано), Андрей Климов (контрабас), Александр Попов (ударные)
* дуэт Евгения Серёдкина (гитара, Иркутск) и Стаса Радзиевского (саксофон, Иркутск)
* вокальный ансамбль музыкального колледжа под руководством Натальи Лихошерст (Иркутск): Юлия Котова, Анастасия Светлолобова, Ольга Степанова, Ольга Чупрова, Анна Филимонова, Илья Рютин.

===== 5-9 апреля 2014 =====
* [[Анатолий Кролл]] (Москва) и его квартет «Мы из джаза»
* [[Анна Бутурлина]] и квартет Ивана Фармаковского (Москва)
* Джаз-фьюжн проект «Одним дыханием» п\у [[Подымкин, Алексей Викторович|Алексея Подымкина]] (рояль, Москва)
* Мэри МакБрайд (вокал,США) и ее оркестр

== Ссылки ==
* Сайт фестиваля http://baikaljazz.ru/
* [https://www.facebook.com/jazzbaikal Официальная страница фестиваля в Facebook]
* Афиша Иркутска: [http://www.irk.ru/afisha/jazz/ фестиваль «Джаз на Байкале»]

[[Категория:Музыкальные фестивали России]]
[[Категория:Фестивали Иркутска]]