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# Fiat Tempra
O Tempra foi um automóvel fabricado pela FIAT entre 1990 e 1999. No Brasil, foi comercializado a partir de 1991.
Lançado na Europa em janeiro de 1990, em substituição do Fiat Regata, era derivado do Fiat Tipo (que já havia sido lançado na Europa em 1988). Foi originado do projeto "Tipo tre",  um sucessor do projeto  "Tipo due", que originou o Fiat Tipo, linhagem originada do "Tipo uno", o próprio Fiat Uno. Era, portanto, um Fiat Tipo três volumes. Suas características eram a de um sedã com linhas quase retilíneas, com traseira curta e elevada, típica dos italianos da época. Embora com as mesmas medidas do Tipo na largura (1,695 metro) e no entre-eixos (2,54 metros), era um carro mais longo, com um porta-malas de capacidade para 413 litros.
Seu nome significa "têmpera", em alusão ao processo físico do endurecimento do metal submetido a altas temperaturas e resfriados abruptamente. Assim como os ferreiros procediam ao confeccionar espadas.
No ano seguinte, já vinham algumas melhorias de segurança, como barras de proteção lateral, assoalho reforçado e em algumas versões com essas modificações, era lançado o Tempra SW (Station Wagon) com câmbio automático de 4 marchas, e motor de 2.0. Basicamente, considerando-se os anos-modelo, o Tempra foi fabricado na Itália de 1990 a 1996 e no Brasil de 1992 a 1998, sendo que a exclusiva versão brasileira de duas portas com motor Turbo foi fabricada de 1993 a 1995, e jamais existiu na Europa.
Seu modelo 2.0 16v foi usado como Safety Car na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1993. Além de reorganizar os pilotos após a chegada da chuva forte, foi com o Tempra que Ayrton Senna deu uma volta em Interlagos após a invasão de uma multidão na reta oposta que cercou o tricampeão para comemorar sua vitória.

## Características
No Brasil, foi lançado em novembro de 1991, com índice de nacionalização próximo aos 100%. As principais diferenças estéticas em relação ao europeu, eram os retrovisores maiores de aspecto mais esportivo com duas hastes de fixação com vão livre entre elas, além de não serem retráteis (os do europeu se assemelham aos do Uno), a falta de piscas laterais, falta do limpador do vidro traseiro (que são obrigatórios na Europa por causa dos dias de nevascas) e a opção dos vidros azulados existentes como opcional na versão europeia. Outras diferenças estéticas são a grade frontal, a tampa do porta-malas com fechadura e alojamento da placa exclusivos para o modelo brasileiro, o acendimento diferenciado das lanternas traseiras do modelo brasileiro em relação ao europeu, em que as meias-luzes traseiras do brasileiro acendem em três pares de lâmpadas formando um belo conjunto de luzes em forma de "C", uma característica do carro. Enquanto no modelo europeu o acendimento das meias-luzes traseiras ocorre em apenas um par de lâmpadas, sendo que a lâmpada da parte de cima de cada lanterna é apenas para as luzes de freio e a lâmpada da parte debaixo de cada lanterna é apenas para as luzes de neblina (obrigatórias na Europa), de forma semelhante ao Fiat Tipo no que diz respeito ao acendimento de cada função das lanternas traseiras.
Na mecânica, mais ajustes: diversos novos pontos de solda no chassi e uma suspensão retrabalhada, para se adaptar as estradas brasileiras, com irregularidades. Na Europa ele era um sedã médio inferior ao Fiat Croma, topo de linha da Fiat europeia. No Brasil, por representar o topo de linha, precisou de motores mais potentes e isso demandou mudanças no acabamento e numa suspensão a altura. No interior detalhes luxuosos. A versão Ouro (16 válvulas), tinha no painel, apliques imitando madeira, travamento central das portas por interruptor no painel e rádio/toca-fitas de fábrica eram novidades em carros da FIAT.

## História no Brasil

### Tempra
O Tempra foi lançado no mercado brasileiro no finais de 1991, dividido nas versões Prata (básica) e Ouro (mais luxuosa). A motorização inicial era 2.0 L de 99 cv, 2 válvulas por cilindro (8v), com duplo comando de válvulas no cabeçote, exaustão e admissão cruzados além de carburação dupla.

### Tempra 16V
Chegava em 1993 para revolucionar o mercado brasileiro, componentes do câmbio foram reforçados, assim como a suspensão, discos de freio vinham nas quatro rodas (dianteiros ventilados), auxiliados por ABS. Foi o primeiro carro fabricado no Brasil a ter motor 16v válvulas (4 válvulas por cilindro ao invés de apenas duas), o motor era 2.0 L com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC), agora com uma injeção sequencial multiponto, atingia 127 cv (28 cv a mais que o 8v), porém a imprensa indicava que ele obtinha 145 cv, chegava aos 202 km/h, e fazia 0 a 100 em 9,8s. Na Europa este mesmo motor entregava 150 cv, mas desconfia-se que a Fiat declarou 127 por questões de impostos (o IPI, no caso), mas a perda para 135 cv é natural, devido às velocidades excessivamente baixas utilizadas nas estradas brasileiras. Desta forma privilegiou-se uma curva de torque/potência que gerava menos força em altas rotações e mais nas baixas, de acordo com a utilização brasileira.
No entanto, embora aumentasse seu torque para 18,4 kgfm (ganho de 2 kgfm - ainda pouco para o peso do carro), o torque máximo ainda surgia só a elevadas 4.750 rpm, representando melhora bastante discreta onde o carro mais precisava, as baixas rotações.

### Tempra Turbo e Tempra Stile
O Fiat Tempra Turbo, foi o primeiro três volumes, a receber turbocompressor, e que gerava 165 cv e 220 km/h de velocidade máxima declarada, porém testes da imprensa mostravam máxima de 210 Km/h.
O motor tinha oito válvulas, que a Fiat considerava suficiente para o desempenho almejado, recebia turbocompressor Garrett com pressão de superalimentação de 0,75 kg/cm2 e intercooler.
O Tempra Turbo acelerava de 0 a 100 em 8,2s conforme teste publicado na revista Quatro Rodas como "O Recorde do Turbo", pouco tempo depois ganhou o título de "O Carro do Ano 95" e "Mais Veloz do Brasil".
Como opcionais, ar condicionado digital programável, bancos em couro elétricos com regulagem de altura e apoio lombar, freios com ABS, check control, retrovisor interno fotocrômicos, entre outros.
O carro ganhou uma legião de fãs, que diziam que na época ser o carro imbatível em desempenho, entre os nacionais.
No ano seguinte, 1995, a marca lançou o Tempra Stile para preencher uma lacuna na linha, a de um sedã 4 portas discreto e com o motor do Turbo. O Tempra Stile, com o tempo substituiu o Tempra Turbo 2 portas, com a proposta esportiva suavizada à favor do conforto. Na versão Turbo o destaque eram as aro 15 de 5 raios diamantadas com fundo preto, já a versão Stile vinha com rodas aro 15 cujo formato remetia ao rotor de uma turbina.

### Facelift
Em 1996 a linha recebeu um face lift, com faróis menores à frente com duplo refletor, lanterna traseira com pisca e luz de marcha-à-ré em forma de gota. No segundo semestre deste mesmo ano foi renomeado as categorias, aposentando (IE/8v, Ouro/16v e Stile) e surgindo (SX, HLX e Turbo Stile).
Em 1997, a linha foi rearranjada, com a versão com motor 2.0 8V saindo apenas na versão SX, mais simples, a versão com motor 16V saía nas versões SX e HLX, versão mais completa ,a versão top de linha, a Turbo Stile utilizava motor 2.0 8v Turbo.
Após estas versões o fim da produção do Tempra se aproximava em 1998, vieram então os modelos 1999, as versões apenas chamadas 8v e 16v, e uma versão pouco vendida, o Tempra City. Foram modificados os para-choques, que agora vinham integralmente na cor do veículo, além de mudanças na grade dianteira incorporada ao para-choques dianteiro, e nas maçanetas das portas. O acabamento interno tinha os forros das portas da linha Tipo e novo tecido nos bancos, os mostradores do painel vinham em tom azul. A linha agora era rearranjada, a versão Turbo Stile deixou de ser oferecida, havendo apenas a opção entre o motor 8v e 16v. Em todos os anos de fabricação no Brasil, nunca foi oferecida transmissão automática para o Tempra.

### Tempra SW
A Fiat passou a trazer da Itália a perua Tempra S.W. Espaçosa e com bom porta-malas, convenceu a todos, terminando numa traseira reta, ao estilo Volvo, com as janelas posteriores em trapézios invertidos. Além disso a frente manteve, mesmo na linha 1995, os faróis grandes utilizados nos primeiros modelos brasileiros apenas a grade era diferente possuindo abertura única.
Trazia bons recursos: uma tomada de ar tipo NACA para manter o vidro traseiro limpo pela ação do ar, painel e ventilação digital, freios ABS/ EBD a disco nas 4 rodas e opção de bolsa inflável (airbag), que o Tempra nacional nunca teve.

### Fim da produção
Alguns meses depois a Fiat iniciou as vendas do sucessor do Tempra, o Fiat Marea, no dia 30 de outubro de 1998 foi o último dia de produção do Tempra no Brasil, deixando muitos de seus fãs com saudades. Portanto todos os Tempra 1999 têm ano de fabricação 1998 e apenas o ano/modelo é 1999.
Com o anúncio do fim de produção do Fiat Tempra no Brasil, houve um aumento momentâneo na demanda de compra, gerando um ágio de 15% sobre o valor de tabela.

## Modelos
- Prata
- Ouro
- i.e
- SX
- City
- 16v
- Ouro 16v
- HLX 16v
- Turbo
- Stile Turbo
- SW (Station Wagon)

## Ficha técnica

### Tempra Prata e Tempra Ouro
- 2.0 a gasolina (2.0 a álcool), 8 válvulas DOHC
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro x curso: 84mm x 90mm
- Cilindrada: 1995 cc (cilindrada)
- Taxa de compressão: 8,7:1 (11,5:1)
- Potência ABNT: 72,8 KW ou 99,0 cv a 5200 rpm
- Torque: 16,4 kgfm a 3000 rpm
- Carburador de corpo duplo Weber
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100: 12,8 s

### Tempra i.e, Tempra SX e City
- 2.0 a gasolina (2.0 a álcool), 8 válvulas DOHC
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro x curso: 84mm x 90mm
- Cilindrada: 1995 cc (cilindrada)
- Taxa de compressão: 8,7:1 (11,5:1)
- Potência ABNT: 77,3 KW ou 105 cv a 5250 rpm
- Torque: 16,5 kgfm a 3000 rpm
- Injeção eletrônica: SPI Magneti Marelli G7.1
- Velocidade máxima: 190  km/h
- Aceleração 0-100: 12,0s

- Opção por duas portas no modelo i.e apenas 1994/1995, todos os demais somente 4 portas

### Tempra 16v, Tempra Ouro 16V e HLX 16v
- 2.0 a gasolina, 16 válvulas DOHC
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro x curso: 84mm x 90mm
- Cilindrada: 1995 cc (cilindrada)
- Taxa de compressão: 9,5:1
- Potência ABNT: 93,5 KW ou 127 cv a 5750 rpm(*)
- Torque: 18,1 kgfm a 4750 rpm
- Injeção eletrônica:
  - MPI (Multipoint) Magnetti Marelli IAW P8 sequencial, com distribuidor (93 até 1995)
  - MPI (Multipoint) Magnetti Marelli IAW G7.2 semi-sequencial, sem distribuidor, duas bobinas (96 a 99)
- Velocidade máxima: 202 km/h
- Aceleração 0-100: 9,2s

- Opção por duas portas somente no Ouro 16V até 1994; Demais somente quatro portas.

*(dados oficiais da Fiat. De acordo com testes da época, o carro tinha na verdade 135 cv e foi declarado com menos para pagar menor imposto - IPI).

### Tempra Turbo, Stile e Turbo Stile
- Cilindros: 4 em linha, 8 válvulas DOHC
- Diâmetro x curso: 84mm x 90mm
- Cilindrada: 1995 cc (cilindrada)
- Taxa de compressão: 8,0:1
- Potência ABNT: 121,4 KW ou 165 cv a 5250 rpm
- Torque: 26,5 kgfm a 3000 rpm
- Injeção eletrônica: MPI Bosch Motronic M.1.5.2
- Velocidade máxima: 220 km/h
- Aceleração 0-100: 8,2 s

- Opção por duas portas somente no modelo Turbo.

### Tempra SW
- Cilindros: 4 em linha, 8 válvulas DOHC
- Diâmetro x curso: 84mm x 90mm
- Cilindrada: 1995 cc (cilindrada)
- Taxa de compressão: 9,5:1
- Potência ABNT: 90 KW ou 119 cv a 4750 rpm
- Torque ABNT: 18 kgfm a 2750 rpm
- Injeção eletrônica: Bosch IAW-P8
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Aceleração 0-100: 10,4 s

## Leitura complementar
- Revista Quatro Rodas - Agosto de 1991 - Edição 373. Tempra.
- Revista Quatro Rodas - Agosto de 1994 - Edição 409. Tempra SW.
- Revista Quatro Rodas - Maio de 1994 - Edição 406. Tempra Turbo.
- Revista Quatro Rodas - Abril de 1993 - Edição 393. Tempra 16V.
- Revista Quatro Rodas - Setembro de 1992 - Edição 386. Tempra 2 portas.

title: Fiat Tempra

wikitext:
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{{converter|1220|kg|lb|3|o=l}}<ref name="AR91">{{citar livro| título = Automobil Revue 1991 | editor-sobrenome1 = Büschi | editor-nome1 = Hans-Ulrich | publicado = Hallwag AG | local = Berna, Suíça | páginas = 267–268 | volume = 86 |data=03/1991 | isbn = 3-444-00514-8 }}</ref>
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| modelos relacionados      = [[Fiat Marengo]]
[[Fiat Tipo]]
[[Alfa Romeo 155]]
[[Lancia Dedra]]
| modelos similares         = [[Citroën BX]]
[[Ford Sierra]]
[[Chevrolet Vectra]]
[[Peugeot 405]]
[[Renault 19]]
[[Volkswagen Passat]]
[[Volkswagen Santana]]
[[Chevrolet Omega]]
[[Chevrolet Monza]]
[[Ford Versailles]]
| desenhador                = [[Ercole Spada]]
| }}

O '''Tempra''' foi um [[automóvel]] fabricado pela [[FIAT]] entre [[1990]] e [[1999]]. No [[Brasil]], foi comercializado a partir de [[1991]].<ref>{{Citar web|ultimo=Pereira|primeiro=Fabiano|url=https://quatrorodas.abril.com.br/carros-classicos/grandes-brasileiros-fiat-tempra-ouro-16v/|titulo=Fiat Tempra, o sedã revolucionário que levou a Fiat para novas garagens|data=2023-05-14|acessodata=2024-07-30|website=Quatro Rodas|lingua=pt-BR}}</ref>

Lançado na Europa em janeiro de 1990, em substituição do [[Fiat Regata]], era derivado do [[Fiat Tipo]] (que já havia sido lançado na Europa em 1988). Foi originado do projeto "Tipo tre",  um sucessor do projeto  "Tipo due", que originou o Fiat Tipo, linhagem originada do "Tipo uno", o próprio Fiat Uno. Era, portanto, um Fiat Tipo três volumes. Suas características eram a de um sedã com linhas quase retilíneas, com traseira curta e elevada, típica dos italianos da época. Embora com as mesmas medidas do Tipo na largura (1,695 metro) e no entre-eixos (2,54 metros), era um carro mais longo, com um porta-malas de capacidade para 413 litros.

Seu nome significa "têmpera", em alusão ao processo físico do endurecimento do metal submetido a altas temperaturas e resfriados abruptamente. Assim como os ferreiros procediam ao confeccionar espadas.

No ano seguinte, já vinham algumas melhorias de segurança, como barras de proteção lateral, assoalho reforçado e em algumas versões com essas modificações, era lançado o Tempra SW (Station Wagon) com câmbio automático de 4 marchas, e motor de 2.0. Basicamente, considerando-se os anos-modelo, o Tempra foi fabricado na Itália de 1990 a 1996 e no Brasil de 1992 a 1998, sendo que a exclusiva versão brasileira de duas portas com motor Turbo foi fabricada de 1993 a 1995, e jamais existiu na Europa.

Seu modelo 2.0 16v foi usado como [[Safety Car]] na [[Fórmula 1]] no [[Grande Prêmio do Brasil de 1993]]. Além de reorganizar os pilotos após a chegada da chuva forte, foi com o Tempra que Ayrton Senna deu uma volta em Interlagos após a invasão de uma multidão na reta oposta que cercou o tricampeão para comemorar sua vitória.<ref>{{citar web|url=http://web.archive.org/web/20190804042231/http://projetomotor.com.br/do-escort-ao-porsche-conheca-os-safety-cars-que-ja-desfilaram-na-f1/|título=Do Escort ao Porsche, conheça os "Safety Cars" que já desfilaram na F1|publicado=projetomotor.com.br|obra=Projeto Motor|acessodata=21/12/2018}}</ref>

==Características==
[[Ficheiro:Tempra a 22.jpg|200px|thumb|left|Fiat Tempra ''europeu'' (note os repetidores de direção laterais, inexistentes no ''modelo brasileiro'')]]
No Brasil, foi lançado em novembro de 1991, com índice de nacionalização próximo aos 100%. As principais diferenças estéticas em relação ao europeu, eram os retrovisores maiores de aspecto mais esportivo com duas hastes de fixação com vão livre entre elas, além de não serem retráteis (os do europeu se assemelham aos do Uno), a falta de piscas laterais, falta do limpador do vidro traseiro (que são obrigatórios na Europa por causa dos dias de nevascas) e a opção dos vidros azulados existentes como opcional na versão europeia. Outras diferenças estéticas são a grade frontal, a tampa do porta-malas com fechadura e alojamento da placa exclusivos para o modelo brasileiro, o acendimento diferenciado das lanternas traseiras do modelo brasileiro em relação ao europeu, em que as meias-luzes traseiras do brasileiro acendem em três pares de lâmpadas formando um belo conjunto de luzes em forma de "C", uma característica do carro. Enquanto no modelo europeu o acendimento das meias-luzes traseiras ocorre em apenas um par de lâmpadas, sendo que a lâmpada da parte de cima de cada lanterna é apenas para as luzes de freio e a lâmpada da parte debaixo de cada lanterna é apenas para as luzes de neblina (obrigatórias na Europa), de forma semelhante ao [[Fiat Tipo]] no que diz respeito ao acendimento de cada função das lanternas traseiras.

Na mecânica, mais ajustes: diversos novos pontos de solda no chassi e uma suspensão retrabalhada, para se adaptar as estradas brasileiras, com irregularidades. Na Europa ele era um sedã médio inferior ao [[Fiat Croma]], topo de linha da Fiat europeia. No Brasil, por representar o topo de linha, precisou de motores mais potentes e isso demandou mudanças no acabamento e numa suspensão a altura. No interior detalhes luxuosos. A versão Ouro (16 válvulas), tinha no painel, apliques imitando madeira, travamento central das portas por interruptor no painel e rádio/toca-fitas de fábrica eram novidades em carros da FIAT.

==História no Brasil==

=== Tempra ===
O '''Tempra''' foi lançado no mercado brasileiro no finais de [[1991]], dividido nas versões '''Prata''' (básica) e '''Ouro''' (mais luxuosa). A motorização inicial era 2.0 L de 99 cv, 2 válvulas por cilindro '''(8v'''), com duplo comando de válvulas no cabeçote, exaustão e admissão cruzados além de carburação dupla.

=== Tempra 16V ===
Chegava em [[1993]] para revolucionar o mercado brasileiro, componentes do câmbio foram reforçados, assim como a suspensão, discos de freio vinham nas quatro rodas (dianteiros ventilados), auxiliados por [[Freio ABS|ABS]]. Foi o primeiro carro fabricado no Brasil a ter motor 16v válvulas (4 válvulas por cilindro ao invés de apenas duas), o motor era 2.0 L com duplo comando de válvulas no cabeçote ([[DOHC]]), agora com uma injeção sequencial multiponto, atingia 127 cv (28 cv a mais que o 8v), porém a imprensa indicava que ele obtinha 145 cv, chegava aos 202 km/h, e fazia 0 a 100 em 9,8s. Na Europa este mesmo motor entregava 150 cv, mas desconfia-se que a Fiat declarou 127 por questões de impostos (o IPI, no caso), mas a perda para 135 cv é natural, devido às velocidades excessivamente baixas utilizadas nas estradas brasileiras. Desta forma privilegiou-se uma curva de torque/potência que gerava menos força em altas rotações e mais nas baixas, de acordo com a utilização brasileira.

No entanto, embora aumentasse seu torque para 18,4 [[kgfm]] (ganho de 2 kgfm - ainda pouco para o peso do carro), o torque máximo ainda surgia só a elevadas 4.750 rpm, representando melhora bastante discreta onde o carro mais precisava, as baixas rotações.

===Tempra Turbo e Tempra Stile===
O Fiat '''Tempra Turbo''', foi o primeiro três volumes, a receber [[turbocompressor]], e que gerava 165 cv e 220 km/h de velocidade máxima declarada, porém testes da imprensa mostravam máxima de 210 Km/h.

O motor tinha oito válvulas, que a Fiat considerava suficiente para o desempenho almejado, recebia turbocompressor Garrett com pressão de superalimentação de 0,75 kg/cm2 e ''[[intercooler]]''.

O Tempra Turbo acelerava de 0 a 100 em 8,2s conforme teste publicado na revista Quatro Rodas como "O Recorde do Turbo", pouco tempo depois ganhou o título de "''O Carro do Ano 95''" e "''Mais Veloz do Brasil''".

Como opcionais, ar condicionado digital programável, bancos em couro elétricos com regulagem de altura e apoio lombar, freios com [[Freio ABS|ABS]], ''check control'', retrovisor interno fotocrômicos, entre outros.

O carro ganhou uma legião de fãs, que diziam que na época ser o carro imbatível em desempenho, entre os nacionais.

No ano seguinte, [[1995]], a marca lançou o '''Tempra Stile''' para preencher uma lacuna na linha, a de um sedã 4 portas discreto e com o motor do Turbo. O Tempra Stile, com o tempo substituiu o Tempra Turbo 2 portas, com a proposta esportiva suavizada à favor do conforto. Na versão '''Turbo''' o destaque eram as aro 15 de 5 raios diamantadas com fundo preto, já a versão '''Stile''' vinha com rodas aro 15 cujo formato remetia ao rotor de uma turbina.

=== Facelift ===
Em [[1996]] a linha recebeu um [[Facelift (automóvel)|face lift]], com faróis menores à frente com duplo refletor, lanterna traseira com pisca e luz de [[Caixa de velocidades|marcha-à-ré]] em forma de gota. No segundo semestre deste mesmo ano foi renomeado as categorias, aposentando ('''IE/8v''', '''Ouro/16v''' e '''Stile''') e surgindo ('''SX''', '''HLX''' e '''Turbo Stile''').

Em [[1997]], a linha foi rearranjada, com a versão com motor 2.0 8V saindo apenas na versão SX, mais simples, a versão com motor 16V saía nas versões SX e HLX, versão mais completa ,a versão top de linha, a Turbo Stile utilizava motor '''2.0 8v Turbo'''.

Após estas versões o fim da produção do Tempra se aproximava em 1998, vieram então os modelos 1999, as versões apenas chamadas 8v e 16v, e uma versão pouco vendida, o Tempra '''City'''. Foram modificados os [[para-choque]]s, que agora vinham integralmente na cor do veículo, além de mudanças na grade dianteira incorporada ao para-choques dianteiro, e nas maçanetas das portas. O acabamento interno tinha os forros das portas da linha Tipo e novo tecido nos bancos, os mostradores do painel vinham em tom azul. A linha agora era rearranjada, a versão Turbo Stile deixou de ser oferecida, havendo apenas a opção entre o motor 8v e 16v. Em todos os anos de fabricação no Brasil, nunca foi oferecida transmissão automática para o Tempra.

===Tempra SW===
[[File:Fiat Tempra SW Wikipedia.jpg|left|thumb|Fiat Tempra S.W.]]
[[Ficheiro:Digital dashboard of my 1992 Fiat Tempra.jpg|thumb|right|Painel digital, presente no Tempra ''SW'' [[Europa|europeu]], vendido no Brasil]]
A Fiat passou a trazer da Itália a perua Tempra S.W. Espaçosa e com bom porta-malas, convenceu a todos, terminando numa traseira reta, ao estilo [[Volvo]], com as janelas posteriores em trapézios invertidos. Além disso a frente manteve, mesmo na linha 1995, os faróis grandes utilizados nos primeiros modelos brasileiros apenas a grade era diferente possuindo abertura única.

Trazia bons recursos: uma tomada de ar tipo NACA para manter o vidro traseiro limpo pela ação do ar, painel e ventilação digital, freios [[Freio ABS|ABS]]/ [[Distribuição eletrônica de frenagem|EBD]] a disco nas 4 rodas e opção de bolsa inflável ([[airbag]]), que o Tempra nacional nunca teve.

===Fim da produção===
Alguns meses depois a Fiat iniciou as vendas do sucessor do Tempra, o [[Fiat Marea]], no dia 30 de outubro de 1998 foi o último dia de produção do Tempra no Brasil, deixando muitos de seus fãs com saudades. Portanto todos os Tempra 1999 têm ano de fabricação 1998 e apenas o ano/modelo é 1999.

Com o anúncio do fim de produção do Fiat Tempra no Brasil, houve um aumento momentâneo na demanda de compra, gerando um ágio de 15% sobre o valor de tabela.

==Modelos==
* Prata
* Ouro
* i.e
* SX
* City
* 16v
* Ouro 16v
* HLX 16v
* Turbo
* Stile Turbo
* SW ([[Station Wagon]])

==Ficha técnica==
===Tempra Prata e Tempra Ouro ===
* 2.0 a gasolina (2.0 a álcool), 8 válvulas DOHC
* Cilindros: 4 em linha
* Diâmetro x curso: 84mm x 90mm
* Cilindrada: 1995 [[Centímetro cúbico|cc]] (cilindrada)
* Taxa de compressão: 8,7:1 (11,5:1)
* Potência ABNT: 72,8 KW ou 99,0 [[Cavalo-vapor|cv]] a 5200 rpm
* Torque: 16,4 [[kgfm]] a 3000 rpm
* Carburador de corpo duplo Weber
* Velocidade máxima: 175 km/h
* Aceleração 0-100: 12,8 s

===Tempra i.e, Tempra SX e City ===
* 2.0 a gasolina (2.0 a álcool), 8 válvulas DOHC
* Cilindros: 4 em linha
* Diâmetro x curso: 84mm x 90mm
* Cilindrada: 1995 [[Centímetro cúbico|cc]] (cilindrada)
* Taxa de compressão: 8,7:1 (11,5:1)
* Potência ABNT: 77,3 KW ou 105 cv a 5250 rpm
* Torque: 16,5 [[kgfm]] a 3000 rpm
* Injeção eletrônica: SPI Magneti Marelli G7.1
* Velocidade máxima: 190  km/h
* Aceleração 0-100: 12,0s

* Opção por duas portas no modelo i.e apenas 1994/1995, todos os demais somente 4 portas

===Tempra 16v, Tempra Ouro 16V e HLX 16v ===
* 2.0 a gasolina, 16 válvulas DOHC
* Cilindros: 4 em linha
* Diâmetro x curso: 84mm x 90mm
* Cilindrada: 1995 [[Centímetro cúbico|cc]] (cilindrada)
* Taxa de compressão: 9,5:1
* Potência ABNT: 93,5 KW ou 127 cv a 5750 rpm'''(*)'''
* Torque: 18,1 kgfm a 4750 rpm
* Injeção eletrônica:
** MPI (Multipoint) Magnetti Marelli IAW P8 sequencial, com distribuidor (93 até 1995)
** MPI (Multipoint) Magnetti Marelli IAW G7.2 semi-sequencial, sem distribuidor, duas bobinas (96 a 99)
* Velocidade máxima: 202 km/h
* Aceleração 0-100: 9,2s

* Opção por duas portas somente no Ouro 16V até 1994; Demais somente quatro portas.

'''*'''(dados oficiais da Fiat. De acordo com testes da época, o carro tinha na verdade 135 cv e foi declarado com menos para pagar menor imposto - IPI).

===Tempra Turbo, Stile e Turbo Stile===
* Cilindros: 4 em linha, 8 válvulas DOHC
* Diâmetro x curso: 84mm x 90mm
* Cilindrada: 1995 [[Centímetro cúbico|cc]] (cilindrada)
* Taxa de compressão: 8,0:1
* Potência ABNT: 121,4 KW ou 165 cv a 5250 rpm
* Torque: 26,5 kgfm a 3000 rpm
* Injeção eletrônica: MPI Bosch Motronic M.1.5.2
* Velocidade máxima: 220 km/h
* Aceleração 0-100: 8,2 s

* Opção por duas portas somente no modelo Turbo.

===Tempra SW===
* Cilindros: 4 em linha, 8 válvulas DOHC
* Diâmetro x curso: 84mm x 90mm
* Cilindrada: 1995 [[Centímetro cúbico|cc]] (cilindrada)
* Taxa de compressão: 9,5:1
* Potência ABNT: 90 KW ou 119 cv a 4750 rpm
* Torque ABNT: 18 kgfm a 2750 rpm
* Injeção eletrônica: Bosch IAW-P8
* Velocidade máxima: 198 km/h
* Aceleração 0-100: 10,4 s

== Ver também ==
* [[Fiat Marengo]]
* [[Fiat Tipo]]
* [[Lista de automóveis do Brasil]]

{{Referências}}

==Leitura complementar==
* Revista Quatro Rodas - Agosto de 1991 - Edição 373. Tempra.
* Revista Quatro Rodas - Agosto de 1994 - Edição 409. Tempra SW.
* Revista Quatro Rodas - Maio de 1994 - Edição 406. Tempra Turbo.
* Revista Quatro Rodas - Abril de 1993 - Edição 393. Tempra 16V.
* Revista Quatro Rodas - Setembro de 1992 - Edição 386. Tempra 2 portas.

== Ligações externas ==
{{Commonscat|Fiat Tempra}}
* [http://bestcars.uol.com.br/classicos/tempra-1.htm Best Cars Web Site. Carros do Passado: O topo de linha da Fiat]
* [http://quatrorodas.abril.com.br/materia/grandes-brasileiros-fiat-tempra Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: Fiat Tempra]
* [http://quatrorodas.abril.com.br/materia/fiat-tempra-2p-778240 Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: Fiat Tempra 2 portas]
* [http://www.clubedotempra.com.br Clube do Tempra]
* [https://www.facebook.com/groups/clubedotempraoficial/ Página do Clube do Tempra no Facebook]
* [http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/grandes-brasileiros-fiat-tempra-stile/ Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: Fiat Tempra Stile]
* [http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/video-tempra-10-curiosidades-sobre-um-fiat-marcante/ Best Cars Web Site. Tempra: 10 curiosidades sobre um Fiat marcante]
* [https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/classicos-nao-tempra-ninguem/ Quatro Rodas. Clássicos: Fiat Tempra SW, perua ao estilo italiano]
*[https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/grandes-brasileiros-fiat-tempra/ Quatro Rodas . Grandes Brasileiros Tempra Ouro 16v]

{{Fiat}}
{{Fiat Brasil (1970-2000)}}

[[Categoria:Veículos da Fiat|Tempra]]
[[Categoria:Veículos com tração 4×4|Fiat Tempra]]
[[Categoria:Veículos com tração dianteira]]
[[Categoria:Automóveis de 1990]]
[[Categoria:Automóveis do segmento C]]
[[Categoria:Automóveis do Brasil]]
[[Categoria:Sedãs]]
[[Categoria:Station wagons]]

title: Visão geral

Fabricante: Fiat

title: Modelo

Classe: Médio

Carroceria: Sedã 2 portas (Brasil) · Sedã 4 portas · Perua 5 portas

Designer: Ercole Spada

title: Ficha técnica

Motor: Brasil: · 2.0 DOHC 8v (99cv) · 2.0 DOHC 8v (105cv) i.e · 2.0 DOHC 16v i.e.(127cv) Torque: 18,4 mkgf · 2.0 DOHC 8v Turbo i.e.(165cv)

Transmissão: Automática de 4 velocidades (Europa) · Manual de 5 velocidades

Modelos relacionados: Fiat Marengo · Fiat Tipo · Alfa Romeo 155 · Lancia Dedra · Citroën BX · Ford Sierra · Chevrolet Vectra · Peugeot 405 · Renault 19 · Volkswagen Passat · Volkswagen Santana · Chevrolet Omega · Chevrolet Monza · Ford Versailles

title: Dimensões

title: Cronologia

| | Fiat Regata |: | Fiat Marea |


text:
# Pardela-pequena
A pardela-pequena (Puffinus assimilis) é uma ave marinha pertencente à família Procellariidae. É um pouco mais pequena que as outras espécies do seu género e distingue-se sobretudo pelas faces brancas e pelo voo mais rápido.
Esta pardela nidifica nas ilhas da Macaronésia e também em diversas outras ilhas do Atlântico sul. Ocasionalmente aparece em águas da ZEE de Portugal Continental, mas só muito raramente se aproxima do continente.
A subespécie Puffinus assimilis baroli, conhecida pelo nome comum de frulho e endémica da Macaronésia, foi recentemente autonomizada, passando a constituir a espécie Puffinus baroli.

## Conservação
Esta espécie encontra-se listada no Livro Vermelho dos Vertebrados de Portugal com o estatuto de Vulnerável.

wikiname: ptwiki

title: Pardela-pequena

in_language: pt

wikitext:
{{Info/Taxonomia
 | cor = pink
 | nome = Pardela-pequena
 | imagem = Puffinus assimilis.png
 | estado = LC
 | sistema_estado = iucn3.1
 | reino = [[Animalia]]
 | filo = [[Chordata]]
 | classe = [[Aves]]
 | ordem = [[Procellariiformes]]
 | família = [[Procellariidae]]
 | género = ''[[Puffinus]]''
 | espécie = '''''P. assimilis'''''
 | binomial = ''Puffinus assimilis''
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 | sinónimos =
}}
A '''pardela-pequena''' (''Puffinus assimilis'') é uma [[aves|ave]] marinha pertencente à família [[Procellariidae]]. É um pouco mais pequena que as outras espécies do seu género e distingue-se sobretudo pelas faces brancas e pelo voo mais rápido.

Esta pardela nidifica nas ilhas da [[Macaronésia]] e também em diversas outras ilhas do [[Atlântico sul]]. Ocasionalmente aparece em águas da ZEE de Portugal Continental, mas só muito raramente se aproxima do continente.

A subespécie ''[[Puffinus assimilis baroli]]'', conhecida pelo nome comum de [[frulho]] e endémica da [[Macaronésia]], foi recentemente autonomizada, passando a constituir a espécie ''[[Puffinus baroli]]''.

== Conservação ==
Esta espécie encontra-se listada no Livro Vermelho dos Vertebrados de Portugal com o estatuto de '''Vulnerável'''.

== Ligações externas ==
* {{Link||2=http://www.avesdeportugal.info/pufass.html |3=Observações de pardela-pequena na ZEE de Portugal Continental}}

{{esboço-procelariforme}}

{{DEFAULTSORT:Pardela Pequena}}
[[Categoria:Puffinus]]
[[Categoria:Aves de Portugal]]
[[Categoria:Aves descritas em 1838]]

title: Estado de conservação

Estado de conservação: · Pouco preocupante (IUCN 3.1)

title: Classificação científica

Reino: Animalia

Filo: Chordata

Classe: Aves

Ordem: Procellariiformes

Família: Procellariidae

Género: Puffinus

Espécie: P. assimilis

title: Nome binomial

Nome binomial: Puffinus assimilis · (Gould, 1838)


text:
# Villar Perosa M15
A Villar Perosa M15 foi uma arma automática portátil italiana, desenvolvida durante a Primeira Guerra Mundial pelas Officini de Villar Perosa, originalmente para ser operada pelos segundos tripulantes/observadores das aeronaves militares. É considerada como a primeira verdadeira pistola-metralhadora (ou submetralhadora) do mundo.

## Histórico
A Villar Perosa foi projectada como uma metralhadora portátil, de cano duplo, disparando uma munição de 9 mm. Na prática, a metralhadora consistia em duas armas independentes acopladas, cada uma com seu cano, mecanismo de tiro e carregador separados. Como foi originalmente desenhada para ser operada a partir de aeroplanos tinha uma alta cadência de tiro de mais de 1500 tpm.
A munição de pistola 9 mm Glisenti da arma, alimentada por dois carregadores de 25 munições cada, não era, no entanto, suficientemente poderosa para abater aeronaves, que se tornaram cada vez mais resistentes com o decorrer da guerra. Além disso, o alcance era insuficiente.
Em vez, disso, a Villar Perosa começou a ser atribuída às tropas terrestres. Entre maio e novembro de 1916 foi atribuída a cada batalhão de infantaria do Exército Italiano, uma secção de 2 Villar Perosa e 28 militares. A partir de maio de 1917, o número de secções aumentou, sendo atribuída uma, a cada companhia de manobra (portanto, três por batalhão de infantaria). A arma foi usada pela primeira vez na 12ª Batalha de Isonzo.
Com o seu baixo peso, comprimento reduzido e elevada cadência de tiro, podia ser utilizada facilmente no assalto a trincheiras. No entanto, o Exército Italiano considerou-a inicialmente uma arma de defesa, equipando cada uma das Villar Perosa com um escudo blindado e uma elevada guarnição composta por 14 militares. Mais tarde, a Infantaria aprendeu, aos poucos, a utilizá-la como arma de assalto.
Em 1917, as unidades de Arditi (Comandos) do Exército Italiano começaram a utilizar as Villar Perosa de forma agressiva, como uma verdadeira pistola-metralhadora. Para tal, tornaram-na mais portátil, retirando-lhe o pesado escudo blindado e acrescentando-lhe uma coronha de madeira. Cada companhia de Arditi dispunha de 3 destas armas, usadas para suprimir o inimigo durante os assaltos. A elevada cadência de tiro tornava difícil o disparo de rajadas curtas em movimento, usando-se, preferencialmente, o método de disparar todas as munições do carregador até este ficar vazio. Em 1918 o número de Villar Perosa foi aumentado para 6 armas por cada companhia de Arditi.
Grande parte das Villar Perosa, existentes no final de 1918, foram canibalizadas, sendo os seus componentes utilizados para a criação da Beretta M18, com um único cano e uma coronha de madeira. Esta nova arma era uma verdadeira pistola-metralhadora no sentido moderno do termo.
Muitas Villar Perosa foram capturadas aos italianos, pelos alemães e pelos austro-húngaros. Os austro-húngaros ficaram tão bem impressionados com a arma que construiram uma cópia quase idêntica, classificada como "pistola de assalto" e designada Sturmpistole M.18. A principal diferença entre o modelo original e o austríaco eram os carregadores rectos deste, em comparação com os italianos, de formato curvo.

title: Villar Perosa M15

wikitext:
{{Info/Arma
 |      imagem = [[Imagem:Villar-Perosa M15.jpg|270px]] <!-- mais que 270px deforma (alarga) a Infobox -->
 |   descrição = Modello [[1915]]
 |        nome   = Mitragliatrice Villar Perosa
 |        tipo   = Metralhadora aérea<br>[[Pistola-metralhadora]]
 |       nação  = {{ITA}}
 |      é_arma = sim
 |    inventor = Villar Perosa
 |        data   = [[1914]]
 |   data_prod =
 |    num_fabr =
 |   data_serv = [[1915]] - [[1918]]
 |     calibre = 9mm Glisenti
 |    operação =
 |         rof    = 1500 [[cadência de tiro|tpm]]
 |  velocidade = 320 m/s
 |     alcance = 120 m
 |        peso   = 6,5 kg (versão portátil)
 |comprimento total = 533 mm
 |comprimento do cano = 320 mm
 |municiamento = dois carregadores de 25 munições cada
 |      miras  =
 |   variantes =
}}

A '''Villar Perosa M15''' foi uma [[arma automática]] portátil [[Itália|italiana]], desenvolvida durante a [[Primeira Guerra Mundial]] pelas ''Officini de Villar Perosa'', originalmente para ser operada pelos segundos tripulantes/observadores das [[aeronave]]s militares. É considerada como a primeira verdadeira [[pistola-metralhadora]] (ou [[submetralhadora]]) do mundo.

==Histórico==
A '''Villar Perosa''' foi projectada como uma [[metralhadora]] portátil, de cano duplo, disparando uma [[munição]] de 9 mm. Na prática, a metralhadora consistia em duas armas independentes acopladas, cada uma com seu cano, mecanismo de tiro e carregador separados. Como foi originalmente desenhada para ser operada a partir de [[aeroplano]]s tinha uma alta [[cadência de tiro]] de mais de 1500 tpm.

A munição de [[pistola]] 9 mm Glisenti da arma, alimentada por dois carregadores de 25 munições cada, não era, no entanto, suficientemente poderosa para abater aeronaves, que se tornaram cada vez mais resistentes com o decorrer da guerra. Além disso, o alcance era insuficiente.

Em vez, disso, a Villar Perosa começou a ser atribuída às [[exército|tropas terrestres]]. Entre maio e novembro de [[1916]] foi atribuída a cada [[batalhão]] de [[infantaria]] do [[Exército Italiano]], uma secção de 2 Villar Perosa e 28 militares. A partir de maio de [[1917]], o número de secções aumentou, sendo atribuída uma, a cada [[companhia|companhia de manobra]] (portanto, três por batalhão de infantaria). A arma foi usada pela primeira vez na 12ª Batalha de Isonzo.

Com o seu baixo peso, comprimento reduzido e elevada cadência de tiro, podia ser utilizada facilmente no assalto a trincheiras. No entanto, o Exército Italiano considerou-a inicialmente uma arma de defesa, equipando cada uma das Villar Perosa com um escudo blindado e uma elevada guarnição composta por 14 militares. Mais tarde, a Infantaria aprendeu, aos poucos, a utilizá-la como arma de assalto.

Em 1917, as unidades de ''[[Arditi]]'' ([[Comandos]]) do Exército Italiano começaram a utilizar as Villar Perosa de forma agressiva, como uma verdadeira pistola-metralhadora. Para tal, tornaram-na mais portátil, retirando-lhe o pesado escudo blindado e acrescentando-lhe uma coronha de madeira. Cada companhia de ''Arditi'' dispunha de 3 destas armas, usadas para suprimir o inimigo durante os assaltos. A elevada cadência de tiro tornava difícil o disparo de rajadas curtas em movimento, usando-se, preferencialmente, o método de disparar todas as munições do carregador até este ficar vazio. Em [[1918]] o número de Villar Perosa foi aumentado para 6 armas por cada companhia de ''Arditi''.

Grande parte das Villar Perosa, existentes no final de 1918, foram canibalizadas, sendo os seus componentes utilizados para a criação da [[Beretta M18]], com um único cano e uma coronha de madeira. Esta nova arma era uma verdadeira pistola-metralhadora no sentido moderno do termo.<ref name="Italy">{{cite book|url=https://books.google.com/books?id=SZoeDAAAQBAJ&pg=PA33|title=The Italian Army of World War I|last=Nicolle|first=David|date=25 Mar 2003|series=Men-at-Arms 387|isbn=9781841763989|page=33|publisher=Osprey Publishing}}</ref>

Muitas Villar Perosa foram capturadas aos italianos, pelos [[Alemanha|alemães]] e pelos [[Império Austro-Húngaro|austro-húngaros]]. Os austro-húngaros ficaram tão bem impressionados com a arma que construiram uma cópia quase idêntica, classificada como "pistola de assalto" e designada '''Sturmpistole M.18'''. A principal diferença entre o modelo original e o austríaco eram os carregadores rectos deste, em comparação com os italianos, de formato curvo.

==Ver também==
* [[Beretta OVP]]
* [[Beretta M1918]]
* [[MP18]]

{{Referências}}

==Ligações externas==
{{Commonscat|Villar-Perosa M1915}}

{{esboço-arma de fogo}}

[[Categoria:Submetralhadoras da Itália]]
[[Categoria:Submetralhadoras da Primeira Guerra Mundial]]
[[Categoria:Armas aéreas da Primeira Guerra Mundial]]
[[Categoria:Metralhadoras de múltiplos canos]]

title: Mitragliatrice Villar Perosa

Tipo: Metralhadora aérea · Pistola-metralhadora

Local de origem: Itália

title: História operacional

title: Histórico de produção

Criador: Villar Perosa

title: Especificações

Peso: 6,5 kg (versão portátil)

Cartucho: dois carregadores de 25 munições cada

Calibre: 9mm Glisenti


text:
# Révleányvár
Révleányvár é um município da Hungria, situado no condado de Borsod-Abaúj-Zemplén. Tem 16,5 km² de área e sua população em 2015 foi estimada em 435 habitantes.

title: Révleányvár

wikitext:
{{Info/Assentamento
|nome                    = Révleányvár
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'''Révleányvár''' é um [[município]] da [[Hungria]], situado no [[Condados da Hungria|condado]] de [[Borsod-Abaúj-Zemplén]]. Tem {{fmtn| 16,5 |[[Quilómetro quadrado|km²]]}} de área e sua população em 2015 foi estimada em 435 habitantes.<ref name=a/>
{{Referências|refs=
<ref name=a>{{citar web|url=http://www.ksh.hu/apps/shop.kiadvany?p_kiadvany_id=81322&p_lang=HU|título=Magyarország közigazgatási helynévkönyve, 2015. január 1.|autor=|data=1 de janeiro de 2015|publicado=Escritório Central de Estatística da Hungria|acessodata=9 de janeiro de 2022|ling=hu}}</ref>
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[[Categoria:Localidades de Borsod-Abaúj-Zemplén]]

title: Localização

Localização: · RévleányvárLocalização de Révleányvár na Hungria

País: Hungria

Condado: Borsod-Abaúj-Zemplén

title: Características geográficas


text:
# Período Asuka
O Período Asuka (飛鳥時代, Asuka jidai), foi um período da história do Japão que durou de 538 a 710 d.C. (ou 596 a 645 d.C.), com o seu início coincidindo com o do período anterior (período Kofun). A organização política do período Yamato evoluiu muito durante o período Asuka, que recebeu o nome da região de Asuka, cerca de 25 quilômetros ao sul da atual cidade de Nara.
O período Asuka é também conhecido por suas significativas transformações sociais e políticas, tendo suas origens no final do período Kofun, além de ter sido muito influenciado pela chegada do budismo da China através da Península Coreana. A introdução do budismo causou grandes mudanças na sociedade japonesa. O período Asuka também é marcado pela mudança do nome do país, de Wa (倭, Yamato) para Nihon (日本, Japão).
Quanto às artes, o período pode ser dividido em dois períodos diferentes, o período Asuka (até a Reforma Taika), no qual influências da cultura budista vieram do norte de Wei através dos Três Reinos da Coreia, e o período Hakuho (após Reforma de Taika), no qual apareceram mais influências das dinastias Sui e Tang.

## Origem do Nome
O termo "período Asuka" foi o primeiro a ser usado para descrever um período na história das belas artes e arquitetura japonesas. Ele foi proposto por estudiosos de belas artes Sekino Tadashi (関野貞) e Okakura Tenshin, por volta de 1900. Para Sekino, o final do período Asuka coincide com a Reforma Taika, em 646 d.C.. Por outro lado, para Okakura, o período Asuka termina com a transferência da capital para o Palácio Heijo de Nara. Apesar dos historiadores geralmente usarem a datação de Okakura, muitos historiadores de artes e arquiteturas preferem a datação de Sekino e usam o termo "Período Hakuho (白鳳時代)" para se referirem ao período posterior.

## A Organização Política Yamato
A organização política Yamato, que emergiu no final do século V, distingue-se por poderosos clãs e grandes famílias, incluindo seus dependentes. Cada clã era liderado por um patriarca que realizava rituais sagrados para o kami do clã para assegurar a sua prosperidade.  Os membros do clã formavam a aristocracia, enquanto a linhagem real que era controlada pela Corte Yamato estava em seu topo. As lideranças locais do Yamato emergiram para se tornar a dinastia Imperial no começo do período Asuka. O período Asuka, como uma sub-divisão do período Yamato (大和時代, Yamato-jidai), é o primeiro período da história do Japão em que o Imperador governo relativamente sem contestação a partir da atual província de Nara, conhecida na época como Província de Yamato.
A corte Yamato, concentrada na região de Asuka, exerceu seu poder sobre os clãs de Kyushu e Honshu, concedendo títulos, alguns hereditários, para os chefes dos clãs. O nome Yamato tornou-se sinônimo de todo o Japão, visto que o Yamato suprimiu os clãs e adquiriu terras aráveis.  Baseando-se no modelo chinês (incluindo a adoção da linguagem escrita chinesa), eles começaram a desenvolver uma administração central e uma corte imperial com a participação de chefes de clãs subordinados, embora não tivessem uma capital fixa. Em meados do século VII, as terras passaram para o domínio público, sujeito ao governo central. A unidade administrativa básica do sistema Gokishichidō era o país, enquanto a sociedade era organizada em grupos de ocupação. A maior parte da população era composta de fazendeiros, mas também existiam pescadores, tecelões, oleiros, artesãos, ferreiros e especialistas em rituais.

## O Clã Soga e o Shotoku Taishi
O clã Soga conseguiu criar uma relação com a família imperial japonesa através de casamentos, e em 587 d.C., Soga no Umako, o líder Soga, era poderoso o suficiente para instalar seu sobrinho como imperador e mais tarde o assassinou e o substituiu pela Imperatriz Suiko (593-628). Suiko, a primeira de oito imperatrizes soberanas, era apenas uma figura decorativa de Umako e do Príncipe Regente Shotoku Taishi (574-622).
Shotoku, reconhecido como um grande intelectual do período da reforma, era um devoto budista e conhecedor da literatura chinesa. Ele foi influenciado pelos princípios Confucianos, incluindo o Mandato do Céu, que sugeria que o soberano governava pela vontade da força suprema. Sob o comando de Shotoku, os modelos confucianos de classes sociais e etiqueta foram adotados, enquanto sua Constituição dos dezessete artigos prescrevia modos de trazer harmonia para uma sociedade caótica, em termos confucianos.
Além disso, Shotoku adotou o calendário chinês, desenvolveu um sistema de rotas de comércio (o acima mencionado Gokishichidō), construiu inúmeros templos budistas, teve crônicas sobre a corte imperial compiladas, enviou estudantes para a China para estudarem o budismo e o confucionismo, além de ter enviado Ono no Imoko para a China como um embaixador (遣隋使, Kenzuishi).
Seis missões de emissários, monges e estudantes foram enviadas para a China no século XVII. Alguns permaneceram por doze anos ou mais; muitos dos que retornaram tornaram-se proeminentes reformistas. O envio de tais estudiosos para aprenderem o sistema político chinês mostrou mudanças significativas das comissões enviadas no período Kofun, no qual os cinco reinos de Wa mandaram representantes para aprovarem seus domínios.
Em um movimento que desagradou os chineses, Shotoku se dirigiu ao imperador chinês com igualdade ao enviar uma correspondência oficial na qual dizia
"Do Filho do Céu na Terra do Sol Nascente para o Filho do Céu na Terra do Sol Poente."
Alguns defendem que esse passo ousado de Shotoku abriu um precedente – o Japão nunca mais aceitou um status de "subordinado" em suas relações com a China, exceto com Ashikaga Yoshimitsu, que aceitou certas relações com a China, no século XV. Como resultado, nesse período o Japão era um estado que não recebia nenhum título das dinastias chinesas mas pagavam tributos (有貢無封, yūkō-mufū). Do ponto de vista chinês, a classe ou posição do Japão rebaixada em comparação com os séculos anteriores, quando os reis recebia títulos. Por outro lado, o Japão estreitou as relações políticas com a China e consequentemente estabeleceu extraordinárias relações culturais e intelectuais.

## A Reforma Taika e o sistemaritsuryo

### Reforma Taika
Cerca de vinte anos após as mortes de Shotoku Taishi (em 622), Soga no Umako (em 626) e a Imperatriz Suiko (em 628), intrigas na corte sobre a sucessão levaram a um golpe de estado em 645 contra o clã Soga, que monopolizava o controle do governo. A revolta foi liderada pelo Príncipe Naka no Oe e Nakatomi no Kamatari, que tomou o controle da corte das mãos da família Soga e introduziu a Reforma Taika. A era japonesa correspondente aos anos de 645 a 649 d.C. era chamada de Era Taika, referindo-se à Reforma e significando "grande mudança". A revolta que levou à Reforma Taika é comumente chamada de Incidente de Isshi, referindo-se ao ano do calendário chinês no qual o golpe ocorreu, em 645.
Apesar de não constituir um código legal, a Reforma Taika instituiu uma série de reformas que estabeleceram o sistema ritsuryo, que trazia mudanças sociais, fiscais e administrativas, entre os séculos VII e X. O Ritsu (律) foi um código de leis penais, enquanto o ryō (令) foi um código administrativo. Combinados, os dois termos descreviam um sistema de leis patrimoniais baseado em um código legal elaborado que emergiu da Reforma Taika.
A Reforma Taika, influenciada pelas práticas chinesas, começou com a redistribuição de terras, visando a extinção do sistema de propriedade vigente dos grandes clãs e de seu controle sobre os domínios e os grupos ocupacionais. O que antes era chamado de "terras provadas e povo privado" tornou-se "terras públicas e povo público" (公地公民, kochi komin), com a corte agora almejando o controle de todo o Japão e um povo mais próximo às questões sobre o trono. A terra não era mais hereditária, mas sim revertida para o estado depois da morte de seu proprietário. Impostos eram cobrados sobre colheitas e sobre seda, algodão, tecidos, linhas e outros produtos. Um imposto sobre o trabalho (Corveia) foi instituído para o recrutamento militar e construção de obras públicas. Os títulos hereditários dos líderes dos clãs foram abolidos e três ministros deveriam ser nomeados para aconselhar o imperador:
- O Sadaijin, ministro da esquerda;
- O Udaijin, ministro da direita;
- O Daijō Daijin, o chanceler do reino.

O país foi dividido em províncias lideradas por governadores indicados pela corte e as províncias foram divididas em distritos e vilas.
Naka no Oe assumiu o título de príncipe herdeiro, enquanto a Kamatari foi concedido um novo nome de família – Fujiwara – em reconhecimento a seus grandes serviços à família imperial. Fujiwara no Kamatari tornou-se o primeiro de uma longa linhagem de aristocratas da corte. Outra grande mudança importante foi a utilização do nome Nihon (日本), às vezes Daí Nippon (Grande Japão) em documentos diplomáticos e crônicas. Em 662, seguindo os reinados do tio e mãe de Naka no Oe, ele assumiu o trono como Imperador Tenji, levando o título adicional de Imperador do Japão. Esse novo título foi concebido para melhorar a imagem do clã Yamato e enfatizar as origens divinas da família imperial, visando mantê-lo acima dos desgastes políticos, como o que ocorreu com o clã Soga. Dentro da família imperial, no entanto, as brigas pelo poder continuaram pois o irmão e filho disputaram o trono na Guerra Jinshin. O irmão, que mais tarde reinou como Imperador Tenmu, consolidou as reformas de Tenji e o poder do estado na corte imperial.

### SistemaRitsuryo
O sistema ritsuryo foi codificado em algumas fases. O Código Omi, nomeado assim depois da posse do Imperador Tenji, foi completado por volta de 668 d.C.. Codificações posteriores ocorreram com a promulgação pela Imperatriz Jitō, em 689, do Código Asuka Kiyomihara, nomeada assim devido à localização da corte do Imperador Tenmu. O sistema ritsuryo foi depois consolidado e codificado em 701, sob o nome de Código Taiho, o qual, exceto por algumas modificações e por ser relegada para funções mais cerimoniais, permaneceu em vigor até 1868.
Muito embora o ritsufoi adotado do sistema chinês, o ryo foi reorganizado à maneira local. Alguns estudiosos afirmam que ele foi, em certa medida, baseado nos modelos chineses.
O Código Taiho fornecia um modelo confuciano com disposições penais (punições leves, ao invés de punições rigorosas) e uma administração central ao estilo chinês (Jingi-kan), o qual era devotado ao xintoísmo e aos rituais da corte, e o Daijō-kan, com seus oito ministros (para administração central, cerimônias, assuntos civis, casa imperial, justiça, assuntos militares, assuntos pessoais e tesouro). Apesar de que o sistema de serviço civil ao estilo chinês não foi adotado, uma universidade (大学寮, Daigaku-Ryō) foi fundada para treinar futuros burocratas baseando-se nos princípios confucianos. No entanto, a tradição logo contornou o sistema, visto que a descendência de aristocratas continuou a ser a principal exigência para uma posição social elevada, além de que, os títulos logo voltaram a ser hereditários novamente. O Código Taiho não abordou a soberania do mandatário. Algumas imperatrizes reinaram do século V ao VIII, mas depois de 770, a sucessão se restringiu aos homens, normalmente de pai para filho, apesar de às vezes o trono ser passado para o irmão ou tio.
Fujiwara no Fuhito, filho de Nakatomi no Kamatari, foi um dos que elaboraram o Taiho Ritsuryo. De acordo com o livro histórico Shoku Nihongi, dois dos dezenove membros do comitê responsável pela criação do Código Taiho eram monges chinese (Shoku-Shugen e Satsu-Koukaku). Os monges chineses também exerceram um papel importante como especialistas linguísticos e receberam recompensas duas vezes da Imperatriz Jito.

## Relações exteriores
De 600 a 659, o Japão enviou sete emissários para a China. Mas nos 32 anos seguintes, durante o período no qual o Japão estava formulando suas leis baseadas nos textos chineses, nenhuma missão foi enviada. Embora o país tenha cortado relações diplomáticas com a China, o Japão mandou 11 emissários para Silla, a qual é também citada no Nihon Shoki como tendo enviado embaixadores para o arquipélago japonês 17 vezes durante os reinados do Imperador Tenmu e Imperatriz Jitō. As classes dirigentes de Yamato e Baekje tinham relações cordiais, e, por isso, Yamato enviou sua marinha par ajudar Baekje, em 660 a 663, contra uma invasão de Silla e da Dinastia Tang (ver Batalha de Baekgang).
A cultura chinesa foi introduzida no Japão pelos Três Reinos da Coreia, antes que as embaixadas imperiais japonesas na China fossem estabelecidas. Apesar das missões continuarem e das relações estreitas que existiam durante o começo do período Kofun, a transformação do Japão devido às influências chinesas diminuiu. A Coreia mandou ao Japão monges como diplomatas. Como consequência, isso criou um efeito acidental com a ajuda militar japonesa em Baekje. Dois importantes monges coreanos chegaram no Japão em 595: Eji de Goguryeo e Eso de Baekje. Kanroku, que veio de Goguryeo foi um tutor do Príncipe Shotoku e o aconselhou politicamente. Quando o Japão se aliou com Baekje, monges de Goguryeo deixaram o Japão.
Em 660, um dos três reinos da Coreia, Baekje, foi tomada por Silla e a Dinastia Tang, da China. Consequentemente, um grande número de refugiados de Baekje migraram para o Japão. A Corte Imperial de Yamato aceitou a vinda da família real e dos refugiados. A família real de Baekje recebeu o nome de "Kudara no Konikishi" (百済王) pelo Imperador japonês.

## Introdução do Budismo
A introdução do budismo no Japão é atribuída ao rei de Baekje, Seong, em 538, expondo o país a uma nova doutrina religiosa. O clã Soga, uma família da corte japonesa que ganhou importância no reinado do Imperador Keitai por volta de 531 d.C., foi favorável a adoção do budismo e dos modelos culturais e governamentais baseados no Confucionismo chinês. Mas alguns na Corte de Yamato – como o clã Nakatomi, que era responsável por realizar os rituais xintoístas na corte, e o clã Mononobe, um clã militar – defendiam a manutenção de suas prerrogativas e resistiram à influência religiosa exterior do budismo. Os Soga introduziram políticas fiscais baseadas nos modelos chineses, estabeleceram o primeiro Tesouro Nacional e consideraram os reinos da Coreia como parceiros comerciais ao invés de territórios para expansão territorial. A animosidade continuou entre os Soga, os Nakatomi e os Mononobe por mais de um século, durante o qual o clã Soga temporariamente emergiu em posição ascendente. Na Reforma Taika, o Decreto de Simplificação dos Funerais foi editado e a construção de grandes kofuns (túmulos) foi banida. O decreto também regularizou o tamanho e o formato do kofun de cada classe. Como resultado, os kofuns mais modernos, apesar de menores, distinguiam-se por seus afrescos mais elaborados. Pinturas e decorações desses 'kofuns indicam a expansão do taoísmo e do budismo nesse período. O Kofun de Takamatsuzuka e o Kofun de Kitora são os mais famosos por suas pinturas na parede.
Como o início do período Asuka, o uso dessas elaboradas tumbas pela família imperial e a elite diminuiu por causa da popularização dos ensinamentos budistas, que enfatizavam a transitoriedade da vida humana. Pessoas comuns e a elite de regiões mais periféricas, entretanto, continuaram a usar o kofun até o final do século VII e tumbas mais simples mas diferentes continuaram a ser usadas no período seguinte.

## Influência do Taoísmo
O taoísmo também foi introduzido durante o período Asuka. Em meados do século VII, a Imperatriz Saimei construiu um templo taoísta no Monte Tonomine. As formas octogonais das tumbas dos monarcas dessa época e os mapas celestiais desenhados em Kitora e Takamatsuzuka também refletem a cosmologia taoísta. O Tenno (Imperador), o novo título do monarca japonês desse período, também deriva do Deus supremo do taoísmo, tenkō taitei (天皇大帝), o deus de Polaris.
Os ensinamentos taoístas foram mais tarde misturados com o Shinto e o budismo e instituíram novos tipos de rituais. O Onmyodo, um tipo de geomancia e cosmologia japonesa, é um dos produtos dessa mistura religiosa. Enquanto o período Asuka começou com o conflito de crenças religiosas entre os clãs, no final do período, as religiões importadas fundiram-se com os ensinamentos dos nativos japoneses.

## Arte e arquitetura

### Cultura Asuka
Algumas estruturas arquitetônicas construídas no período ainda podem ser vistas. Construções de madeira em Horyu-ji, construídas no século VII, mostram algumas influências chinesas e de países Ásia ocidental. Por exemplo, o pilar do Horyu-ji é semelhante ao pilar do Parthenon, da Grécia Antiga, nos quais é possível ver a entasis. O pagode de cinco andares ([五重の塔] Erro: {{japonês}}: o texto tem marcação itálica (ajuda)) é uma adaptação da estrutura construída na Índia conhecida como estupa.
Pinturas murais nos kofuns de Takamatsuzuka e Kitora, que datam do século V, têm grande influência das pinturas de parede da Dinastia Tang e de Goguryeo.
Acredita-se que as esculturas budistas japonesas desse período seguiram o estilo das Seis Dinastias da China. As características das esculturas dessa época também são conhecidas como estilo Tori, que recebeu o nome do proeminente escultor Kuratsukuri Tori, neto do imigrante chinês Shiba Tatto. Algumas características do estilo incluem olhos amendoados e marcados e dobras simetricamente dispostas nas roupas. A característica mais visível e impactante dessas esculturas é a expressão de sorriso conhecida como sorriso arcaico. Kudara Kanon, em Horyu-ji, é a escultura budista mais importante do período.

### Cultura Hakuho
O segundo estágio da arte budista, que veio após o período cultural de Asuka, é conhecido como a Cultura Hakuho (白鳳文化) e começou com a Reforma Taika (646) e durou até a mudança da capital para Nara, em 710. Durante a segunda metade do século VIII, um grande número de canções e poemas foi composto e apresentado por várias pessoas para o Imperador. A coleção mais antiga desses é conhecida como Man'yōshū. Ele inclui trabalhos de alguns poetas renomados como a Princesa Nukata e Kakinomoto no Hitomaro. O Waka, que literalmente significa canção japonesa, também surgiu como uma nova forma de poesia nessa época. Ele foi concebido como um termo para distinguir os estilos nativos daqueles originários da China; Sob a égide da poesia Waka, um dos estilos mais populares é conhecido como tanka. Ele consiste em um total de 31 sílabas divididas em cinco linhas, com o padrão silábico 5/7/5/7/7.

## Eventos
- 538: O reino coreano de Baekje despachou uma delegação para introduzir o budismo no Japão.
- 593: Príncipe Shotoku é nomeado regente da Imperatriz Suiko e passa a promover o budismo com o clã Soga
- 600: O estado de Yamato envia a primeira missão oficial japonesa para a China desde 478.
- 604: O Príncipe Shotoku outorga uma constituição baseada no modelo chinês (Constituição dos dezassete artigos), baseada nos princípios confucianos e que inaugurou de facto o Império japonês.
- 607: O Príncipe Shotoku constrói o templo budista Horyuji, em Ikaruga.
- 645: Soga no Iruka e seu pai, Emishi, são mortos no Incidente Isshi. O Imperador Kotoku ascende ao trono e fortalece o poder imperial sobre os clãs aristocráticos (ver Reforma Taika), transformando seus estados em províncias.
- 663: A marinha japonesa foi derrotada pela aliança Silla-Tang na Batalha de Baekgang, falhando em recuperar Baekje.
- 670: O primeiro Koseki (registro de família) (Kogo-Nenjaku) foi compilado.
- 672: Príncipe Oama, depois conhecido como Imperador Tenmu, usurpou o trono ao ganhar a Guerra civil de Jinshin contra o Imperador Kobun.
- 689: O Código de Asuka Kiyomihara foi promulgado.
- 701: Código Taiho foi promulgado.
- 708: A primeira moeda japonesa, Wadōkaichin (和同開珎), foi produzida.

title: Período Asuka

wikitext:
{{História do Japão}}

O {{Nihongo|'''Período Asuka'''|飛鳥時代|Asuka jidai}}, foi um período da [[história do Japão]] que durou de 538 a 710 d.C. (ou 596 a 645 d.C.), com o seu início coincidindo com o do período anterior ([[período Kofun]]). A organização política do [[período Yamato]] evoluiu muito durante o período Asuka, que recebeu o nome da região de [[Asuka]], cerca de 25 quilômetros ao sul da atual cidade de [[Nara (cidade)|Nara]].

O período Asuka é também conhecido por suas significativas transformações sociais e políticas, tendo suas origens no final do período Kofun, além de ter sido muito influenciado pela chegada do [[budismo]] da [[China]] através da [[Península Coreana]]. A introdução do budismo causou grandes mudanças na sociedade japonesa. O período Asuka também é marcado pela mudança do nome do país, de {{Nihongo|Wa|倭|Yamato}} para {{Nihongo|[[Nihon]]|日本|Japão}}.

Quanto às artes, o período pode ser dividido em dois períodos diferentes, o período Asuka (até a [[Reforma Taika]]), no qual influências da cultura budista vieram do norte de Wei através dos [[Três Reinos da Coreia]], e o [[período Hakuho]] (após Reforma de Taika), no qual apareceram mais influências das dinastias [[Dinastia Sui|Sui]] e [[Dinastia Tang|Tang]].<ref>{{citar livro |autor=Fred S. Kleiner, Christin J. Mamiya |título=Gardner's art through the ages |editora=Thomson/Wadsworth |local=Belmont, CA |ano=2005 |páginas=222 |isbn=0-534-64095-8}}</ref><ref>{{citar livro | sobrenome= Rowthorne | nome= Chris | título= Lonely Planet Japan | editora=Lonely Planet Publications | local=Hawthorn | ano=2003 | página= 34 | isbn = 1740591623}}</ref>

==Origem do Nome==
O termo "período Asuka" foi o primeiro a ser usado para descrever um período na história das belas artes e arquitetura japonesas. Ele foi proposto por estudiosos de belas artes {{Nihongo|[[Sekino Tadashi]]|関野貞}} e [[Okakura Tenshin]], por volta de 1900. Para Sekino, o final do período Asuka coincide com a [[Reforma Taika]], em 646 d.C.. Por outro lado, para Okakura, o período Asuka termina com a transferência da capital para o [[Palácio Heijo]] de Nara. Apesar dos historiadores geralmente usarem a datação de Okakura, muitos historiadores de artes e arquiteturas preferem a datação de Sekino e usam o termo "{{Nihongo|[[Período Hakuho]]|白鳳時代}}" para se referirem ao período posterior.

==A Organização Política Yamato==
A organização política Yamato, que emergiu no final do século V, distingue-se por poderosos clãs e grandes famílias, incluindo seus dependentes. Cada clã era liderado por um [[patriarca]] que realizava rituais sagrados para o ''[[kami]]'' do clã para assegurar a sua prosperidade.  Os membros do clã formavam a aristocracia, enquanto a linhagem real que era controlada pela Corte Yamato estava em seu topo. As lideranças locais do Yamato emergiram para se tornar a dinastia Imperial no começo do período Asuka.<ref name="FRD">{{Citar periódico| sobrenome = L. Worden| nome= Robert| título= Kofun and Asuka Periods, ca. A.D. 250-710| jornal = A Country Study: Japan | editora= Federal Research Division, Library of Congress  | ano = 1994| url = http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/jptoc.html|acessodata=2007-04-06| língua=inglês}}</ref> O período Asuka, como uma sub-divisão do {{nihongo|[[período Yamato]] |大和時代|''Yamato-jidai''}}, é o primeiro período da [[história do Japão]] em que o [[Imperador do Japão|Imperador]] governo relativamente sem contestação a partir da atual província de [[Nara (província)|Nara]], conhecida na época como [[Província de Yamato]].

A corte Yamato, concentrada na região de Asuka, exerceu seu poder sobre os clãs de [[Kyushu]] e [[Honshu]], concedendo títulos, alguns hereditários, para os chefes dos clãs. O nome Yamato tornou-se sinônimo de todo o Japão, visto que o Yamato suprimiu os clãs e adquiriu terras aráveis. <ref>[http://www.shsu.edu/~his_ncp/Japan.html Early Japan] {{en}}</ref> Baseando-se no modelo chinês (incluindo a adoção da linguagem escrita chinesa), eles começaram a desenvolver uma administração central e uma corte imperial com a participação de chefes de clãs subordinados, embora não tivessem uma capital fixa.<ref>[http://www.shibuiswords.com/yamatostate.htm The Yamato State] {{en}}</ref> Em meados do século VII, as terras passaram para o domínio público, sujeito ao governo central. A unidade administrativa básica do sistema ''[[Gokishichidō]]'' era o país, enquanto a sociedade era organizada em grupos de ocupação. A maior parte da população era composta de fazendeiros, mas também existiam pescadores, tecelões, oleiros, artesãos, ferreiros e especialistas em rituais.<ref name="FRD"/>

==O Clã Soga e o Shotoku Taishi==
[[Ficheiro:Prince Shotoku with Two Princes by Kano Osanobu 1842.png|thumb|right|''Tohon Miei'', Pintura do príncipe Shōtoku e seus dois filhos]]
O [[clã Soga]] conseguiu criar uma relação com a [[família imperial japonesa]] através de casamentos, e em 587 d.C., [[Soga no Umako]], o líder Soga, era poderoso o suficiente para instalar seu sobrinho como imperador e mais tarde o assassinou e o substituiu pela [[Imperatriz Suiko]] (593-628). Suiko, a primeira de oito imperatrizes soberanas, era apenas uma figura decorativa de Umako e do Príncipe Regente [[Shotoku Taishi]] (574-622).

Shotoku, reconhecido como um grande intelectual do período da reforma, era um devoto [[budismo|budista]] e conhecedor da [[literatura chinesa]]. Ele foi influenciado pelos princípios Confucianos, incluindo o [[Mandato do Céu]], que sugeria que o soberano governava pela vontade da força suprema. Sob o comando de Shotoku, os modelos confucianos de classes sociais e etiqueta foram adotados, enquanto sua [[Constituição dos dezassete artigos|Constituição dos dezessete artigos]] prescrevia modos de trazer harmonia para uma sociedade caótica, em termos confucianos.

Além disso, Shotoku adotou o [[calendário chinês]], desenvolveu um sistema de rotas de comércio (o acima mencionado ''Gokishichidō''), construiu inúmeros [[Templos budistas no Japão|templos budistas]], teve crônicas sobre a corte imperial compiladas, enviou estudantes para a [[China]] para estudarem o budismo e o [[confucionismo]], além de ter enviado [[Ono no Imoko]] para a China como um {{nihongo|[[Embaixadas do Japão imperial na China|embaixador]]|遣隋使|Kenzuishi}}.<ref name="FRD"/>

Seis missões de emissários, monges e estudantes foram enviadas para a China no século XVII. Alguns permaneceram por doze anos ou mais; muitos dos que retornaram tornaram-se proeminentes reformistas. O envio de tais estudiosos para aprenderem o sistema político chinês mostrou mudanças significativas das comissões enviadas no período Kofun, no qual os [[cinco reinos de Wa]] mandaram representantes para aprovarem seus domínios.

Em um movimento que desagradou os chineses, Shotoku se dirigiu ao imperador chinês com igualdade ao enviar uma correspondência oficial na qual dizia

::''"Do Filho do Céu na Terra do Sol Nascente para o Filho do Céu na Terra do Sol Poente."''

Alguns defendem que esse passo ousado de Shotoku abriu um precedente – o Japão nunca mais aceitou um status de "subordinado" em suas relações com a China,<ref name="FRD"/> exceto com [[Ashikaga Yoshimitsu]], que aceitou certas relações com a China, no século XV.<ref>{{Citar jornal | sobrenome = L. Worden| nome= Robert| título = Kamakura and Muromachi Periods, 1185-1573, Economic and Cultural Developments| jornal = A Country Study: Japan| editora= Federal Research Division, Library of Congress| ano = 1994| url = http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/jptoc.html|acessodata= 2007-04-06|língua=inglês}}</ref> Como resultado, nesse período o Japão era um estado que não recebia nenhum título das dinastias chinesas mas pagavam {{nihongo|tributos|有貢無封|''yūkō-mufū''}}. Do ponto de vista chinês, a classe ou posição do Japão rebaixada em comparação com os séculos anteriores, quando os reis recebia títulos. Por outro lado, o Japão estreitou as relações políticas com a China e consequentemente estabeleceu extraordinárias relações culturais e intelectuais.<ref>{{citar livro |autor=general editors, John W. Hall... et al. |título=The Cambridge history of Japan |editora=Cambridge University Press |local=Cambridge, Reino Unido |ano=1988 |páginas=182–183 |isbn=0-521-22352-0 }}</ref><ref>[http://www.japanology.cn/paper/ch/14gao_mingshi.html 隋唐使の赴倭とその儀礼問題 台湾大学歴史学系　高明士], japanology.cn {{jp}}</ref>

==A Reforma Taika e o sistema ''ritsuryo''==
===Reforma Taika ===
{{Artigo principal|Reforma Taika}}
Cerca de vinte anos após as mortes de Shotoku Taishi (em 622), Soga no Umako (em 626) e a Imperatriz Suiko (em 628), intrigas na corte sobre a sucessão levaram a um golpe de estado em 645 contra o [[clã Soga]], que monopolizava o controle do governo. A revolta foi liderada pelo [[Imperador Tenji|Príncipe Naka no Oe]] e [[Fujiwara no Kamatari|Nakatomi no Kamatari]], que tomou o controle da corte das mãos da família Soga e introduziu a [[Reforma Taika]].<ref name="FRD"/> A era japonesa correspondente aos anos de [[645]] a [[649]] d.C. era chamada de ''Era Taika'', referindo-se à Reforma e significando "grande mudança". A revolta que levou à Reforma Taika é comumente chamada de [[Incidente de Isshi]], referindo-se ao ano do [[calendário chinês]] no qual o golpe ocorreu, em 645.

Apesar de não constituir um código legal, a Reforma Taika instituiu uma série de reformas que estabeleceram o sistema ''[[ritsuryo]]'', que trazia mudanças sociais, fiscais e administrativas, entre os séculos VII e X. O {{Nihongo|''Ritsu''|律}} foi um código de leis penais, enquanto o {{Nihongo|''ryō''|令}} foi um código administrativo. Combinados, os dois termos descreviam um sistema de leis patrimoniais baseado em um código legal elaborado que emergiu da Reforma Taika.<ref name="FRD"/>

A Reforma Taika, influenciada pelas práticas [[China|chinesas]], começou com a redistribuição de terras, visando a extinção do sistema de propriedade vigente dos grandes clãs e de seu controle sobre os domínios e os grupos ocupacionais. O que antes era chamado de "terras provadas e povo privado" tornou-se {{nihongo|"terras públicas e povo público"|公地公民|kochi komin}}, com a corte agora almejando o controle de todo o Japão e um povo mais próximo às questões sobre o trono. A terra não era mais hereditária, mas sim revertida para o estado depois da morte de seu proprietário. Impostos eram cobrados sobre colheitas e sobre [[seda]], [[algodão]], tecidos, linhas e outros produtos. Um imposto sobre o trabalho ([[Corveia]]) foi instituído para o recrutamento militar e construção de obras públicas. Os títulos hereditários dos líderes dos clãs foram abolidos e três ministros deveriam ser nomeados para aconselhar o imperador:
* O [[Sadaijin]], ministro da esquerda;
* O [[Udaijin]], ministro da direita;
* O [[Daijō Daijin]], o chanceler do reino.

O país foi dividido em províncias lideradas por governadores indicados pela corte e as províncias foram divididas em distritos e vilas.<ref name="FRD"/>

Naka no Oe assumiu o título de [[príncipe herdeiro]], enquanto a Kamatari foi concedido um novo nome de família – [[clã Fujiwara|Fujiwara]] – em reconhecimento a seus grandes serviços à família imperial. Fujiwara no Kamatari tornou-se o primeiro de uma longa linhagem de aristocratas da corte. Outra grande mudança importante foi a utilização do nome {{nihongo|Nihon|日本}}, às vezes Daí Nippon (Grande Japão) em documentos diplomáticos e crônicas. Em 662, seguindo os reinados do tio e mãe de Naka no Oe, ele assumiu o trono como [[Imperador Tenji]], levando o título adicional de [[Imperador do Japão]]. Esse novo título foi concebido para melhorar a imagem do clã Yamato e enfatizar as origens divinas da família imperial, visando mantê-lo acima dos desgastes políticos, como o que ocorreu com o clã Soga. Dentro da família imperial, no entanto, as brigas pelo poder continuaram pois o irmão e filho disputaram o trono na [[Guerra Jinshin]]. O irmão, que mais tarde reinou como [[Imperador Tenmu]], consolidou as reformas de Tenji e o poder do estado na corte imperial.<ref name="FRD"/>

===Sistema ''Ritsuryo''===
O sistema ''ritsuryo'' foi codificado em algumas fases. O [[Código Omi]], nomeado assim depois da posse do Imperador Tenji, foi completado por volta de 668 d.C.. Codificações posteriores ocorreram com a promulgação pela [[Imperatriz Jitō]], em 689, do [[Código Asuka Kiyomihara]], nomeada assim devido à localização da corte do Imperador Tenmu. O sistema ''ritsuryo'' foi depois consolidado e codificado em 701, sob o nome de [[Código Taiho]], o qual, exceto por algumas modificações e por ser relegada para funções mais cerimoniais, permaneceu em vigor até 1868.<ref name="FRD"/>

Muito embora o ''ritsu''foi adotado do sistema chinês, o ''ryo'' foi reorganizado à maneira local. Alguns estudiosos afirmam que ele foi, em certa medida, baseado nos modelos chineses.<ref>William Wayne Farris, ''Sacred Texts and Buried Treasures: Issues on the Historical Archaeology of Ancient Japan'', University of Hawaii Press, 1998. [http://books.google.com/books?ie=UTF-8&vid=ISBN0824820304&id=dCNioYQ1HfsC&vq=yamato+paekche&dq=kofun+tumuli+korea&lpg=PA104&pg=PA105&sig=3Me7_8p9Tdh1KAYJFUpG7L-Q8ho Books.Google.com] {{en}}.</ref>

O Código Taiho fornecia um modelo confuciano com disposições penais (punições leves, ao invés de punições rigorosas) e uma administração central ao estilo chinês (''[[Jingi-kan]]''), o qual era devotado ao [[xintoísmo]] e aos rituais da corte, e o ''[[Daijō-kan]]'', com seus oito ministros (para administração central, cerimônias, assuntos civis, casa imperial, justiça, assuntos militares, assuntos pessoais e tesouro). Apesar de que o sistema de serviço civil ao estilo chinês não foi adotado, {{nihongo|uma universidade|大学寮|Daigaku-Ryō}} foi fundada para treinar futuros burocratas baseando-se nos princípios confucianos. No entanto, a tradição logo contornou o sistema, visto que a descendência de aristocratas continuou a ser a principal exigência para uma posição social elevada, além de que, os títulos logo voltaram a ser hereditários novamente. O Código Taiho não abordou a soberania do mandatário. Algumas imperatrizes reinaram do século V ao VIII, mas depois de 770, a sucessão se restringiu aos homens, normalmente de pai para filho, apesar de às vezes o trono ser passado para o irmão ou tio.<ref name="FRD"/>

[[Fujiwara no Fuhito]], filho de [[Fujiwara no Kamatari|Nakatomi no Kamatari]], foi um dos que elaboraram o Taiho Ritsuryo. De acordo com o livro histórico [[Nihonshoki|Shoku Nihongi]], dois dos dezenove membros do comitê responsável pela criação do [[Código Taiho]] eram monges chinese (Shoku-Shugen e Satsu-Koukaku).<ref>[http://applepig.idv.tw/kuon/furu/text/syokki/syokki01.htm#skk01_06 續日本紀　卷第一　文武紀一] {{Wayback|url=http://applepig.idv.tw/kuon/furu/text/syokki/syokki01.htm#skk01_06 |date=20070111084211 }}, applepig.idv.tw {{jp}}</ref><ref>[http://www.j-texts.com/jodai/shoku1.html 『続日本紀』国史大系版], j-texts.com {{jp}}</ref> Os monges chineses também exerceram um papel importante como especialistas linguísticos e receberam recompensas duas vezes da [[Imperatriz Jito]].

==Relações exteriores==
De 600 a 659, o Japão enviou sete emissários para a China. Mas nos 32 anos seguintes, durante o período no qual o Japão estava formulando suas leis baseadas nos textos chineses, nenhuma missão foi enviada. Embora o país tenha cortado relações diplomáticas com a China, o Japão mandou 11 emissários para [[Silla_(Coreia)|Silla]], a qual é também citada no [[Nihon Shoki]] como tendo enviado embaixadores para o arquipélago japonês 17 vezes durante os reinados do [[Imperador Tenmu]] e [[Imperatriz Jitō]]. As classes dirigentes de Yamato e [[Baekje]] tinham relações cordiais, e, por isso, Yamato enviou sua marinha par ajudar Baekje, em 660 a 663, contra uma invasão de [[Silla_(Coreia)|Silla]] e da [[Dinastia Tang]] (ver [[Batalha de Baekgang]]).

A [[cultura chinesa]] foi introduzida no Japão pelos [[Três Reinos da Coreia]], antes que as embaixadas imperiais japonesas na China fossem estabelecidas. Apesar das missões continuarem e das relações estreitas que existiam durante o começo do período Kofun, a transformação do Japão devido às influências chinesas diminuiu.<ref name="FRD"/> A Coreia mandou ao Japão monges como diplomatas. Como consequência, isso criou um efeito acidental com a ajuda militar japonesa em [[Baekje]].<ref name="Sansom">Sansom, George (1958). 'A History of Japan to 1334'. Stanford, California: [[Stanford University Press]]. 47-49 {{en}}.</ref> Dois importantes monges coreanos chegaram no Japão em 595: [[Eji]] de [[Goguryeo]] e [[Eso de Baekje]].<ref>[http://www.bookrags.com/biography/shotoku-taishi/ Encyclopedia of World Biography on Shotoku Taishi] "Two Korean high priests arrived in Japan in 595--Eji from the kingdom of Koryo (Koma) and Eso from the kingdom of Paekche (Kudara)." {{en}}</ref> [[Kanroku]], que veio de Goguryeo foi um tutor do [[Príncipe Shotoku]] e o aconselhou politicamente. Quando o Japão se aliou com Baekje, monges de Goguryeo deixaram o Japão.

Em 660, um dos três reinos da Coreia, [[Baekje]], foi tomada por [[Silla_(Coreia)|Silla]] e a [[Dinastia Tang]], da China. Consequentemente, um grande número de refugiados de Baekje migraram para o Japão. A Corte Imperial de Yamato aceitou a vinda da família real e dos refugiados. A família real de Baekje recebeu o nome de {{nihongo|"[[Kudara no Konikishi]]"|百済王}} pelo [[Imperador do Japão|Imperador japonês]].

==Introdução do Budismo==
A introdução do [[budismo]] no Japão é atribuída ao rei de [[Baekje]], [[Seong]], em 538, expondo o país a uma nova doutrina religiosa. O [[clã Soga]], uma família da corte japonesa que ganhou importância no reinado do [[Imperador Keitai]] por volta de 531 d.C., foi favorável a adoção do budismo e dos modelos culturais e governamentais baseados no [[Confucionismo]] chinês. Mas alguns na Corte de Yamato – como o [[clã Nakatomi]], que era responsável por realizar os rituais xintoístas na corte, e o [[clã Mononobe]], um clã militar – defendiam a manutenção de suas prerrogativas e resistiram à influência religiosa exterior do budismo. Os Soga introduziram políticas fiscais baseadas nos modelos chineses, estabeleceram o primeiro Tesouro Nacional e consideraram os reinos da Coreia como parceiros comerciais ao invés de territórios para expansão territorial. A animosidade continuou entre os Soga, os Nakatomi e os Mononobe por mais de um século, durante o qual o clã Soga temporariamente emergiu em posição ascendente. Na [[Reforma Taika]], o Decreto de Simplificação dos Funerais foi editado e a construção de grandes [[kofun]]s (túmulos) foi banida. O decreto também regularizou o tamanho e o formato do kofun de cada classe.<ref name="FRD"/> Como resultado, os ''kofuns'' mais modernos, apesar de menores, distinguiam-se por seus afrescos mais elaborados. Pinturas e decorações desses 'kofuns'' indicam a expansão do [[taoísmo]] e do budismo nesse período. O [[Kofun de Takamatsuzuka]] e o [[Kofun de Kitora]] são os mais famosos por suas pinturas na parede.

Como o início do período Asuka, o uso dessas elaboradas tumbas pela família imperial e a elite diminuiu por causa da popularização dos ensinamentos budistas, que enfatizavam a transitoriedade da vida humana. Pessoas comuns e a elite de regiões mais periféricas, entretanto, continuaram a usar o kofun até o final do século VII e tumbas mais simples mas diferentes continuaram a ser usadas no período seguinte.<ref name="FRD"/>

==Influência do Taoísmo==
O [[taoísmo]] também foi introduzido durante o período Asuka. Em meados do século VII, a [[Imperatriz Saimei]] construiu um templo taoísta no Monte Tonomine. As formas octogonais das tumbas dos monarcas dessa época e os mapas celestiais desenhados em Kitora e Takamatsuzuka também refletem a cosmologia taoísta. O ''Tenno'' (Imperador), o novo título do monarca japonês desse período, também deriva do Deus supremo do taoísmo, {{nihongo|''tenkō taitei''|天皇大帝}}, o deus de [[Polaris]].

Os ensinamentos taoístas foram mais tarde misturados com o [[Shinto]] e o [[budismo]] e instituíram novos tipos de rituais. O [[Onmyodo]], um tipo de [[geomancia]] e [[cosmologia]] japonesa, é um dos produtos dessa mistura religiosa. Enquanto o período Asuka começou com o conflito de crenças religiosas entre os clãs, no final do período, as religiões importadas fundiram-se com os ensinamentos dos nativos japoneses.

==Arte e arquitetura==
[[Ficheiro:Geishaboy500.jpg|thumb|direita|Réplica de Kudara Kannon no Museu Britânico.]]
=== Cultura Asuka ===
Algumas estruturas arquitetônicas construídas no período ainda podem ser vistas. Construções de madeira em [[Horyu-ji]], construídas no século VII, mostram algumas influências chinesas e de países Ásia ocidental. Por exemplo, o pilar do [[Horyu-ji]] é semelhante ao pilar do [[Parthenon]], da [[Grécia Antiga]], nos quais é possível ver a [[entasis]]. O {{nihongo|pagode de cinco andares|''五重の塔''}} é uma adaptação da estrutura construída na [[Índia]] conhecida como [[estupa]].

Pinturas murais nos kofuns de Takamatsuzuka e Kitora, que datam do século V, têm grande influência das pinturas de parede da [[Dinastia Tang]] e de [[Goguryeo]].<ref>{{citar livro| url=http://books.google.com/?id=dCNioYQ1HfsC&dq=kofun+tumuli+korea&lpg=PA95&pg=PA95|título=Sacred Texts and Buried Treasures: Issues on the Historical Archaeology of Ancient Japan|páginas=95|publicado=University of Hawaii Press| isbn=9780824820305|autor1 =Farris, William Wayne|ano=1998}}</ref><ref>{{citar web| url=http://whc.unesco.org/en/list/1091|título=Complex of Koguryo Tombs|publicado=[[UNESCO World Heritage Centre]]}}</ref>

Acredita-se que as esculturas budistas japonesas desse período seguiram o estilo das Seis Dinastias da China. As características das esculturas dessa época também são conhecidas como estilo Tori, que recebeu o nome do proeminente escultor [[Kuratsukuri Tori]], neto do imigrante chinês [[Shiba Tatto]].<ref>{{citar web| url=http://concise.britannica.com/ebc/article-9380953/Tori-style| título=Tori style| obra=Britannica Concise| editora=Encyclopædia Britannica| língua=inglês}}</ref> Algumas características do estilo incluem olhos amendoados e marcados e dobras simetricamente dispostas nas roupas. A característica mais visível e impactante dessas esculturas é a expressão de sorriso conhecida como [[sorriso arcaico]]. Kudara Kanon, em Horyu-ji, é a escultura budista mais importante do período.

===Cultura Hakuho===
O segundo estágio da arte budista, que veio após o período cultural de Asuka, é conhecido como a {{nihongo|[[Cultura Hakuho]]| 白鳳文化}} e começou com a [[Reforma Taika]] (646) e durou até a mudança da capital para Nara, em 710. Durante a segunda metade do século VIII, um grande número de canções e poemas foi composto e apresentado por várias pessoas para o Imperador. A coleção mais antiga desses é conhecida como [[Man'yōshū]]. Ele inclui trabalhos de alguns poetas renomados como a [[Princesa Nukata]] e [[Kakinomoto no Hitomaro]]. O [[Waka (poesia)|Waka]], que literalmente significa canção japonesa, também surgiu como uma nova forma de poesia nessa época. Ele foi concebido como um termo para distinguir os estilos nativos daqueles originários da China; Sob a égide da poesia Waka, um dos estilos mais populares é conhecido como ''tanka''. Ele consiste em um total de 31 sílabas divididas em cinco linhas, com o padrão silábico 5/7/5/7/7.<ref>{{citar web| url=http://www.mnsu.edu/emuseum/prehistory/japan/asuka/asuka-period.html| nome=Taku| sobrenome=Kurashige| coautor=Rie Yamada| título=Asuka Period| ano=2003| acessodata=2011-08-16| arquivourl=https://web.archive.org/web/20060206230116/http://www.mnsu.edu/emuseum/prehistory/japan/asuka/asuka-period.html| arquivodata=2006-02-06| urlmorta=yes}}</ref>

==Eventos==
*538: O reino coreano de Baekje despachou uma delegação para introduzir o budismo no Japão.
*593: [[Príncipe Shotoku]] é nomeado regente da [[Imperatriz Suiko]] e passa a promover o budismo com o clã Soga
*600: O estado de Yamato envia a primeira missão oficial japonesa para a China desde 478.
*604: O Príncipe Shotoku outorga uma constituição baseada no modelo chinês ([[Constituição dos dezassete artigos]]), baseada nos princípios confucianos e que inaugurou de facto o Império japonês.
*607: O [[Príncipe Shotoku]] constrói o templo budista Horyuji, em Ikaruga.
*645: Soga no Iruka e seu pai, Emishi, são mortos no [[Incidente Isshi]]. O [[Imperador Kotoku]] ascende ao trono e fortalece o poder imperial sobre os clãs aristocráticos (ver [[Reforma Taika]]), transformando seus estados em províncias.
*663: A marinha japonesa foi derrotada pela aliança Silla-Tang na [[Batalha de Baekgang]], falhando em recuperar Baekje.
*670: O primeiro [[Koseki]] (registro de família) (Kogo-Nenjaku) foi compilado.
*672: Príncipe Oama, depois conhecido como [[Imperador Tenmu]], usurpou o trono ao ganhar a [[Guerra Jinshin|Guerra civil de Jinshin]] contra o [[Imperador Kobun]].
*689: O [[Código de Asuka Kiyomihara]] foi promulgado.
*701: [[Código Taiho]] foi promulgado.
*708: A primeira moeda japonesa, [[Wadōkaichin]] (和同開珎), foi produzida.

{{Referências}}

[[Categoria:Período Asuka]]


text:
# Gotlandsdricka
Gotlandsdricka (no moderno dialeto Gutnish drikke ou drikko) é uma bebida alcoólica tradicional caseira feita na ilha de Gotlândia, na Suécia. É um tipo de cerveja, intimamente relacionado com a finlandesa sahti, com um sabor que remete a defumado, amargo, doce e picante (das bagas de zimbros). É semelhante a uma bebida usual durante a Era Viquingue na maioria dos países Nórdicos. A tradição da cerveja drikke sobreviveu em Gotlândia, um processo que era originalmente realizado, exclusivamente, por mulheres. Como é difícil de produzir para distribuição comercial, tornou-se uma marca cultural para os Gotlanders.

## A bebida
Drikke é uma bebida alcoólica tradicional e caseira, fermentada, não filtrada e não pasteurizada feita na ilha de Gotland, no Mar Báltico. Os ingredientes principais são os ramos de zimbros, malte, lúpulo, fermento, água e o açúcar. O sabor remete a defumado, amargo-doce, encorpado e picante com uma significativa presença do zimbro. Geralmente a coloração varia do amarelo-escuro ao marrom dourado, às vezes, com uma tonalidade cor-de-rosa e um pouco turva, é geralmente consumida enquanto ainda está fresca. O Drikke leva cerca de uma semana para fermentar e deve ser consumido dentro de mais duas semanas.

## História
O nome gotlandsdricka significa, literalmente, "Bebida da Gotlândia". Gotlandeses tomam muito cuidado para distinguir entre drikke e a cerveja. Na Suécia antes da industrialização, essas bebidas eram feitas a partir de malte, zimbros, xarope de bétula e mel. A bebida feita a partir de zimbro era considerada a bebida dos pobres e a de bétula ainda mais. Já as bebidas de malte eram considerados como os melhores e eram servidos em ocasiões especiais.

title: Gotlandsdricka

wikitext:
{{Mais notas|data=junho de 2022}}{{Ver desambig|este=uma bebida alcoólica da Gotlândia|outros significados|Gotlândia (desambiguação)}}
[[imagem:Gotlandsdricka.jpg|miniaturadaimagem|Um jarro de gotlandsdricka]]
'''Gotlandsdricka''' (no moderno dialeto Gutnish ''drikke'' ou ''drikko'') é uma bebida alcoólica tradicional caseira feita na ilha de [[Gotlândia]], na [[Suécia]]. É um tipo de [[Ale (cerveja)|cerveja]], intimamente relacionado com a finlandesa ''[[sahti]]'', com um sabor que remete a defumado, amargo, doce e picante (das bagas de zimbros). É semelhante a uma bebida usual durante a [[Era Viquingue]] na maioria dos [[Países nórdicos|países Nórdicos]]. A tradição da cerveja ''drikke'' sobreviveu em Gotlândia, um processo que era originalmente realizado, exclusivamente, por mulheres. Como é difícil de produzir para distribuição comercial, tornou-se uma marca cultural para os Gotlanders.

== A bebida ==
''Drikke'' é uma bebida alcoólica tradicional e caseira, fermentada, não filtrada e não pasteurizada feita na ilha de Gotland, no [[Mar Báltico]]. Os ingredientes principais são os ramos de zimbros, [[malte]], [[lúpulo]], fermento, água e o açúcar. O sabor remete a defumado, amargo-doce, encorpado e picante com uma significativa presença do zimbro. Geralmente a coloração varia do amarelo-escuro ao marrom dourado, às vezes, com uma tonalidade cor-de-rosa e um pouco turva,{{HarvRef|Mosher|2004|pp=159+195}} é geralmente consumida enquanto ainda está fresca.{{HarvRef|Oliver|Colicchio|2011|p=778}} O ''Drikke'' leva cerca de uma semana para fermentar e deve ser consumido dentro de mais duas semanas.{{HarvRef|Salomonsson|1979|p=193}} {{sfn|Mosher|2004|p=159}}

== História ==
[[imagem:Bildsten_Broa_i_Halla_socken_Gotland_700-800-tal.jpg|miniaturadaimagem|Uma mulher oferecendo uma bebida a um Viquingue. [[Pedra pintada (Gotlândia)|Imagem de pedra]] de Halla, Gotlândia {{ca.}} {{séc|VIII}}-IX]]

O nome ''gotlandsdricka'' significa, literalmente, "Bebida da Gotlândia". Gotlandeses tomam muito cuidado para distinguir entre ''drikke'' e a cerveja.{{HarvRef|Salomonsson|1979|pp=143–144}} Na Suécia antes da industrialização, essas bebidas eram feitas a partir de malte, zimbros, [[xarope]] de [[bétula]] e [[mel]]. A bebida feita a partir de zimbro era considerada a bebida dos pobres e a de bétula ainda mais. Já as bebidas de malte eram considerados como os melhores e eram servidos em ocasiões especiais. {{HarvRef|Oliver|Colicchio|2011|p=778}}

== Referências ==
{{reflist|30em}}
[[Categoria:Gotlândia]]
[[Categoria:Culinária da Suécia]]
[[Categoria:Tipos de cerveja]]


text:
# The Break-Up Artist
The Break-Up Artist é um filme de comédia romântica de 2009 dirigido por Steve Woo. É estrelado por Amanda Crew, Ryan Kennedy, Moneca Delain, Peter Benson, Ali Liebert e Serinda Swan.

## Elenco
| Ator (a)               | Papel             |
| ---------------------- | ----------------- |
| Amanda Crew            | Britney Brooks    |
| Ryan Kennedy           | Mike              |
| Serinda Swan           | Ashley            |
| Moneca Delain          | Robyn             |
| Ali Liebert            | Tiffany           |
| Peter Benson           | Rick              |
| Jeffrey Bowyer-Chapman | Steven            |
| Tony Alcantar          | Bob Tilman        |
| Sean Carey             | Bruce             |
| Mitchell Duffield      | 10-year-old Tyler |
| Knowles Jarrett        | Christian         |
| Kris Papa              | Pat               |
| PJ Prinsloo            | Jeff              |
| Sean O. Roberts        | Chuck             |
| Christian Sloan        | Clube Guy         |
| Colby Wilson           | Gary              |
| Charisse Baker         | Linda             |

title: The Break-Up Artist

wikitext:
{{Info/Filme|
| título      = <big>The Break-Up Artist</big>
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| ano         = [[2009 no cinema|2009]]
| duração     = 105
| idioma      = [[Língua inglesa|Inglês]]
| país        = {{USA}}
| direção     = Steve Woo
| roteiro     =
| elenco      = [[Amanda Crew]]
Ryan Kennedy
Moneca Delain
Serinda Swan
Ali Liebert
Peter Benson
| género      = [[Comédia romântica]]
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'''The Break-Up Artist''' é um [[filme]] de [[comédia romântica]] de [[2009]] dirigido por Steve Woo. É estrelado por [[Amanda Crew]], Ryan Kennedy, Moneca Delain, Peter Benson, Ali Liebert e Serinda Swan.

== Elenco ==
{|border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-
|- bgcolor="#CCCCCC" align="center"
! Ator (a) !! Papel
|-Kim en Johan
|-
| [[Amanda Crew]] || Britney Brooks
|-
| Ryan Kennedy || Mike
|-
| Serinda Swan || Ashley
|-
| Moneca Delain || Robyn
|-
| Ali Liebert || Tiffany
|-
| Peter Benson || Rick
|-
| Jeffrey Bowyer-Chapman || Steven
|-
| Tony Alcantar || Bob Tilman
|-
| Sean Carey || Bruce
|-
| Mitchell Duffield || 10-year-old Tyler
|-
| Knowles Jarrett || Christian
|-
| Kris Papa || Pat
|-
| PJ Prinsloo || Jeff
|-
| Sean O. Roberts || Chuck
|-
| Christian Sloan || Clube Guy
|-
| Colby Wilson || Gary
|-
| Charisse Baker || Linda
|-
|}

== Ligações externas ==
* {{IMDb title|1266542}}

{{esboço-filme}}
{{DEFAULTSORT:Breakup Artist}}
[[Categoria:Filmes dos Estados Unidos de 2009]]
[[Categoria:Filmes de comédia romântica dos Estados Unidos]]
[[Categoria:Filmes em língua inglesa]]

title: Estados Unidos · 2009 • cor • 105 min

Género: comédia romântica

Direção: Steve Woo

Elenco: Amanda Crew · Ryan Kennedy · Moneca Delain · Serinda Swan · Ali Liebert · Peter Benson

Idioma: inglês


text:
# Hindoria
Hindoria é uma cidade e uma nagar panchayat no distrito de Damoh, no estado indiano de Madhya Pradesh.

## Geografia
Hindoria está localizada a 23° 54′ N, 79° 34′ L. Tem uma altitude média de 385 metros (1263 pés).

## Demografia
Segundo o censo de 2001, Hindoria tinha uma população de 14 426 habitantes. Os indivíduos do sexo masculino constituem 52% da população e os do sexo feminino 48%. Hindoria tem uma taxa de literacia de 60%, superior à média nacional de 59,5%: a literacia no sexo masculino é de 71% e no sexo feminino é de 47%. Em Hindoria, 17% da população está abaixo dos 6 anos de idade.

title: Hindoria

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{{Mais fontes|data=dezembro de 2019}}
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'''Hindoria''' é uma cidade e uma [[nagar panchayat]] no [[distrito de Damoh]], no estado [[Índia|indiano]] de [[Madhya Pradesh]].

== Geografia ==
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== Demografia ==
Segundo o censo de 2001, Hindoria tinha uma [[população]] de 14 426 habitantes. Os indivíduos do sexo masculino constituem 52% da população e os do sexo feminino 48%. Hindoria tem uma taxa de [[literacia]] de 60%, superior à média nacional de 59,5%: a literacia no sexo masculino é de 71% e no sexo feminino é de 47%. Em Hindoria, 17% da população está abaixo dos 6 anos de idade.

{{referências}}

{{esboço-geoin}}

{{Portal3|Índia}}

{{Controle de autoridade}}

[[Categoria:Localidades de Madia Pradexe]]

Estado · - Distrito(s): Madhya Pradesh · - Damoh

Área · - Elevação: km² · - 385 m