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# Gama-Valerolactona
gama-Valerolactona (GVL) é um composto orgânico com a fórmula C5H8O2. Este líquido incolor é uma das lactonas mais comuns. GVL é quiral mas é normalmente usado como um racemato. É facilmente obtido da biomassa e é um combustível e solvente verde potencial. É um isômero estrutural da delta-valerolactona.

## Síntese
GVL é produzido do ácido levulínico, o qual é obtido das hexoses. Em um processo típico, biomassas celulósicas, tais como palha de milho, capim ou madeira, são hidrolisadas em glicose e outros açúcares usando catalisadores ácidos. A glicose resultante pode, em seguida, ser desidratada através de hidroximetilfurfural para se obter ácido fórmico e ácido levulínico, o qual pode então ser hidrogenado em ácido gama-hidroxipentanóico, que prontamente ciclisa a gama-valerolactona, que tem aplicações potenciais como um combustível líquido.

## Aplicações potenciais
GVL tem sido identificado como um solvente "verde" potencial. Por causa de seu odor herbáceo, é usado na indústria de perfumes e sabores.

### Combustível potencial
Uma vez que é facilmente obtida a partir da glicose, GVL tem sido identificada como um potencial "combustível verde". GVL retém 97% da energia da glicose e pode ser misturada sozinha na gasolina onde apresenta desempenho comparável às misturas etanol/gasolina. No entanto, devido aos limites de mistura para utilização em motores de combustão convencionais, pode ser mais eficiente converter GVL em alcenos (ou alcanos) líquidos. A primeira etapa neste processo é a abertura do anel de GVL obtendo-se uma mistura de ácidos pentenóicos. Estes ácidos podem então ser decarboxilados e produzir buteno e CO2. Estas conversões podem ser realizadas com catalisadores zeólitos. Após esta corrente é desidratada, os produtos podem ser oligomerizados a pressões elevadas na presença de um catalisador ácido comum para se obter alcenos com maiores pesos moleculares, orientadas para a gasolina e outras aplicações de combustível.

title: Gama-Valerolactona

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'''''gama''-Valerolactona''' (GVL) é um [[composto orgânico]] com a [[fórmula química|fórmula]] C5H8O2. Este líquido incolor é uma das [[lactona]]s mais comuns. GVL é [[Quiralidade|quiral]] mas é normalmente usado como um [[Mistura racémica|racemato]]. É facilmente obtido da [[biomassa]] e é um combustível e solvente verde potencial. É um [[isômero]] estrutural da [[Delta-valerolactona|''delta''-valerolactona]].

== Síntese ==
GVL é produzido do [[ácido levulínico]], o qual é obtido das [[hexose]]s. Em um processo típico, [[biomassa]]s [[Celulose|celulósicas]], tais como palha de milho, capim ou madeira, são hidrolisadas em [[glicose]] e outros açúcares usando [[catalisador ácido|catalisadores ácidos]]. A glicose resultante pode, em seguida, ser desidratada através de [[hidroximetilfurfural]] para se obter [[ácido fórmico]] e ácido levulínico, o qual pode então ser [[hidrogenação|hidrogenado]] em ácido gama-hidroxipentanóico, que prontamente ciclisa a ''gama''-valerolactona, que tem aplicações potenciais como um combustível líquido.<ref>{{citar periódico|último1 = Huber |primeiro1 = George W. |último2 = Iborra |primeiro2 = Sara |último3 = Corma |primeiro3 = Avelino |ano= 2006 |título= Synthesis of Transportation Fuels from Biomass: Chemistry, Catalysts, and Engineering | url = |periódico= Chemical Reviews | volume = 106 |número= |páginas= 4044–4098 | doi = 10.1021/cr068360d }}</ref>

:[[Arquivo:Cyclization of levulinic acid.svg]]

== Aplicações potenciais ==
GVL tem sido identificado como um solvente "[[Química verde|verde]]" potencial. Por causa de seu odor herbáceo, é usado na indústria de perfumes e sabores.<ref>[http://www.thegoodscentscompany.com/data/rw1024031.html GoodScentsCompany.com]</ref>

=== Combustível potencial ===
Uma vez que é facilmente obtida a partir da glicose, GVL tem sido identificada como um potencial "combustível verde".<ref>Huber, G. W.; Corma, A. Angewandte Chemie International Edition 2007, 46, 7184. {{DOI|10.1002/anie.200604504}}</ref> GVL retém 97% da energia da glicose e pode ser misturada sozinha na [[gasolina]] onde apresenta desempenho comparável às misturas [[etanol]]/gasolina.<ref name="Savage">{{citar periódico|último1 = Savage |primeiro1 = Neil |ano= 2011 |título= Fuel Options: The Ideal Biofuel | url = http://www.nature.com/nature/journal/v474/n7352_supp/full/474S09a.html |periódico= Nature | volume = 474 |páginas= S11 | doi = 10.1038/474S09a }}</ref><ref>{{citar periódico|último1 = Horváth |primeiro1 = I. T. |último2 = Mehdi |primeiro2 = H. |último3 = Fábos |primeiro3 = V. |último4 = Boda |primeiro4 = L. |último5 = Mika |primeiro5 = L. T. |ano= 2008 |título= γ-Valerolactone—a sustainable liquid for energy and carbon-based chemicals | url = |periódico= Green Chemistry | volume = 10 |número= 2|páginas= 238 | doi = 10.1039/b712863k }}</ref> No entanto, devido aos limites de mistura para utilização em motores de combustão convencionais, pode ser mais eficiente converter GVL em [[alceno]]s (ou [[alcanos]]) líquidos. A primeira etapa neste processo é a abertura do anel de GVL obtendo-se uma mistura de ácidos pentenóicos. Estes ácidos podem então ser [[decarboxilação|decarboxilados]] e produzir [[buteno]] e [[Dióxido de carbono|CO2]]. Estas conversões podem ser realizadas com catalisadores [[zeólito]]s.<ref name="Bond">{{citar periódico|último1 = Bond |primeiro1 = Jesse |último2 = Alonso |primeiro2 = David |último3 = Wang|primeiro3 = Dong |último4 = West|primeiro4 = Ryan |último5 = Dumesic |primeiro5 = James |ano= 2010 |título= Integrated Catalytic Conversion of γ-Valerolactone to Liquid Alkenes for Transportation Fuels | url = http://www.sciencemag.org/content/327/5969/1110.full |periódico= Science | volume = 357 |número= |páginas= 1110–1114 | doi = 10.1126/science.1184362 }}</ref> Após esta corrente é desidratada, os produtos podem ser [[Oligômero|oligomerizados]] a pressões elevadas na presença de um catalisador ácido comum para se obter alcenos com maiores [[massa molecular|pesos moleculares]], orientadas para a gasolina e outras aplicações de combustível.<ref>{{citar periódico|autor = Mantilla, A.|numero-autores= ''et al.'' |ano= 2005 |título= Oligomerization of isobutene on sulfated titania: Effect of reaction conditions on selectivity | url = |periódico= Catalysis Today | volume = 107-108 |número= |páginas= 707 }}</ref>

{{referências}}
{{Controle de autoridade}}

{{DISPLAYTITLE:''gama''-Valerolactona}}
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[[Categoria:Lactonas]]
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[[Categoria:Solventes]]
[[Categoria:Antagonistas nicotínicos]]
[[Categoria:Pró-fármacos]]
[[Categoria:Agonistas do receptor GHB]]
[[Categoria:Hipnóticos]]
[[Categoria:Drogas sintéticas]]

title: gama-Valerolactona · Alerta sobre risco à saúde

Outros nomes: 4-Pentanolida, · 4-Valerolactona, · 4-Pentalactona, · Lactona do ácido 4-Hidroxipentanoico

title: Identificadores

title: Propriedades

Aparência: líquido incolor

title: Termoquímica

Entalpia padrão · de formação ΔfHo298: -461.3 kJ·mol−1

title: Riscos associados

Ponto de fulgor: 81 °C

title: Página de dados suplementares

Estrutura e propriedades: n, εr, etc.

Dados termodinâmicos: Phase behaviour · Solid, liquid, gas

Dados espectrais: UV, IV, RMN, EM

Página de dados suplementares: Exceto onde denotado, os dados referem-se a · materiais sob condições normais de temperatura e pressão · Referências e avisos gerais sobre esta caixa. · Alerta sobre risco à saúde.


text:
# Conversation piece
Conversation pieces é um termo utilizado para retratos de grupo, normalmente em contextos informais, pintados principalmente no Reino Unido no século XVIII, a partir da década dos anos 1720. Poderia traduzir-se como retratos de conversa ou mais literalmente como peça de conversa, mas usualmente em português se deixa sem traduzir. Distinguem-se por sua representação de um grupo aparentemente dedicados a uma conversa gentil ou algum outro tipo de atividade, muito com frequência no exterior. Tipicamente, seria um grupo de membros da mesma família, mas podia incluir aos amigos, e alguns grupos são de amigos, membros de uma sociedade ou caçadores, ou algum outro tipo de agrupamento. Normalmente as pinturas são relativamente pequenas, aproximadamente tão altos como o tamanho de uma cabeça ou um retrato de médio corpo.
O gênero desenvolveu-se desde o retrato do século XVII nos Países Baixos, onde se pintaram muitos retratos de grupo, tanto de grupos familiares como de grupos como governadores ou regentes de instituições. Frans Hals, Rembrandt e outros artistas tinham adotado uma variedade de poses para aliviar o retrato de grupo, por exemplo a famosa A rodada de noite.
Há muitas variedades de conversation piece. As pessoas podem ser retratadas compartilhando atividades comuns como a caça, ou banquetes ou noites musicais. Costumam-se representar também cães ou cavalos. Arthur Devis foi um pintor regional famoso por suas pequenas conversation pieces, populares com a gentry de Cheshire. William Hogarth também trabalhou o gênero, e o parodiou em seu gravado A Midnight Modern Conversation, que representa um grupo de homens cuja conversa tem degenerado em pileque incoerente. O artista alemão, assentado em Inglaterra, Johann Zoffany, especializou-se em complicadas conversation pieces, e a maior parte dos retratos de George Stubbs adotam esta forma, com cavalos e carruagens em sua composição. Joshua Reynolds receberia encargos deste tipo de quadro no Grande Estilo, e usualmente em sua escala de tamanho próximo ao natural.
A expressão conversation piece mais tarde adquiriu um significado diferente. Passou a referir-se a objetos que eram percebidos como suficientemente interessantes para fazer que se falasse deles. Proporcionam um estímulo para empreender uma conversa. As conversation pieces originais às vezes representavam um grupo unido em conversa em torno de um objeto, que tipicamente seria algo relacionado com a ciência ou a erudição

## Peças de conversa em Espanha
- Jean Ranc: A família de Felipe V (1723). No Museu do Prado.[1]
- Jacopo Amigoni: Entre 1748 e 1750, decorou uma das salas grandes do palácio de Aranjuez, atualmente o comedor de gala.[2]
- Francisco de Goya: Entre 1786 e 1787, os cartões para as quatro estações (A nevada, As floreras, A vendimia e Era-a) e outros temas para a peça de conversa do rei no palácio do Pardo. Atualmente no Museu do Prado.[3]Referências

1. 1 2  «Sala XII.
2. ↑  Enciclopedia online Museo del Prado.
3. ↑  Enciclopedia online Museo del Prado.

wikiname: ptwiki

title: Conversation piece

in_language: pt

wikitext:
[[Ficheiro:Arthur_Devis_001.jpg|thumb|Uma ''conversation piece'' por [[Arthur Devis]].]]
[[Ficheiro:Johan Zoffany - Tribuna of the Uffizi - Google Art Project.jpg|thumb|''[[Tribuna dos Uffizi (Zoffany)|Tribuna dos Uffizi]]'' (1776), de [[Johann Zoffany]], em que está representado um grupo de ingleses em Florença a visitar os [[Uffizi]], unidos no seu estatuto e pelo amor à arte, obra encomendada pela rainha inglesa Carlota de Mecklemburgo-Strelitz.]]
'''''Conversation pieces''''' é um termo utilizado para [[Retrato pictórico|retratos de grupo]], normalmente em contextos informais, pintados principalmente no [[Reino Unido]] no [[século XVIII]], a partir da década dos [[Década de 1720|anos 1720.]] Poderia traduzir-se como retratos de conversa ou mais literalmente como peça de conversa, mas usualmente em [[Língua portuguesa|português]] se deixa sem traduzir.<ref name="pieza">[https://www.museodelprado.es/exposiciones/info/en-el-museo/la-belleza-encerrada/exposicion/sala-xii/ «Sala XII.]</ref> Distinguem-se por sua representação de um grupo aparentemente dedicados a uma conversa gentil ou algum outro tipo de atividade, muito com frequência no exterior. Tipicamente, seria um grupo de membros da mesma família, mas podia incluir aos amigos, e alguns grupos são de amigos, membros de uma sociedade ou caçadores, ou algum outro tipo de agrupamento. Normalmente as pinturas são relativamente pequenas, aproximadamente tão altos como o tamanho de uma cabeça ou um retrato de médio corpo.

O gênero desenvolveu-se desde o retrato do [[século XVII]] nos [[Países Baixos]], onde se pintaram muitos retratos de grupo, tanto de grupos familiares como de grupos como governadores ou regentes de instituições. [[Frans Hals]], [[Rembrandt]] e outros artistas tinham adotado uma variedade de poses para aliviar o retrato de grupo, por exemplo a famosa ''[[A Ronda Noturna|A rodada de noite]]''.

Há muitas variedades de ''conversation piece.'' As pessoas podem ser retratadas compartilhando atividades comuns como a caça, ou banquetes ou noites musicais. Costumam-se representar também cães ou cavalos. [[Arthur Devis]] foi um pintor regional famoso por suas pequenas ''conversation pieces'', populares com a ''gentry'' de [[Cheshire]]. [[William Hogarth]] também trabalhou o gênero, e o parodiou em seu gravado ''A Midnight Modern Conversation'', que representa um grupo de homens cuja conversa tem degenerado em pileque incoerente. O artista alemão, assentado em Inglaterra, [[Johann Zoffany]], especializou-se em complicadas ''conversation pieces'', e a maior parte dos retratos de [[George Stubbs]] adotam esta forma, com cavalos e carruagens em sua composição. [[Joshua Reynolds]] receberia encargos deste tipo de quadro no Grande Estilo, e usualmente em sua escala de tamanho próximo ao natural.

A expressão ''conversation piece'' mais tarde adquiriu um significado diferente. Passou a referir-se a objetos que eram percebidos como suficientemente interessantes para fazer que se falasse deles. Proporcionam um estímulo para empreender uma conversa. As ''conversation pieces'' originais às vezes representavam um grupo unido em conversa em torno de um objeto, que tipicamente seria algo relacionado com a ciência ou a erudição

== Peças de conversa em Espanha ==
* [[Jean Ranc]]: ''A família de Felipe V'' (1723). No [[Museu do Prado]].<ref name="pieza"/>
* [[Jacopo Amigoni]]: Entre 1748 e 1750, decorou uma das salas grandes do [[Palácio Real de Aranjuez|palácio de Aranjuez]], atualmente o comedor de gala.<ref>[https://www.museodelprado.es/enciclopedia/enciclopedia-on-line/voz/amigoni-jacopo/?no_cache=1 Enciclopedia online] [[Museu do Prado|Museo del Prado]].</ref>
* [[Francisco de Goya]]: Entre 1786 e 1787, os cartões para as quatro estações (''[[La nevada|A nevada]]'', ''As floreras'', ''A vendimia'' e ''Era-a'') e outros temas para a peça de conversa do rei no [[Palacio Real de El Pardo|palácio do Pardo.]] Atualmente no [[Museu do Prado]].<ref>[https://www.museodelprado.es/enciclopedia/enciclopedia-on-line/voz/cartones-para-tapices-goya/?no_cache=1 Enciclopedia online] [[Museu do Prado|Museo del Prado]].</ref>{{Referências}}

== Bibliografia ==
* Mario Praz, Conversation Pieces: A Survey of the Informal Group Portrait in Europe and America (University Park and London: The Pennsylvania State University Press, 1999)

== Ligações externas ==
* Tour: British Conversation Pieces and Portraits of the 1700s (em inglês)

[[Categoria:Iconografia]]


text:
# Gamil
Gamil é uma povoação portuguesa do Município de Barcelos que foi sede da extinta Freguesia de Gamil, freguesia que tinha 3,29 km² de área e 924 habitantes (2011), e, por isso, uma densidade populacional de 280,9 hab/km².
A Freguesia de Gamil foi agregada em 2013 à Freguesia de Midões para criar a Freguesia de Gamil e Midões, oficialmente a União das Freguesias de Gamil e Midões.
Era uma pequena freguesia rural situada na região do Minho, no noroeste do país. Gamil faz parte da sub-região do Cávado e da antiga província do Minho.
A freguesia de Gamil possuía uma população reduzida e uma área geográfica relativamente pequena. A paisagem é predominantemente rural, com colinas verdes, campos agrícolas e algumas florestas. A economia da região é baseada principalmente na agricultura, com destaque para a produção de vinho verde, cereais, frutas e vegetais.
No que diz respeito ao património, Gamil possui algumas igrejas e capelas interessantes. A comunidade local é conhecida por sua hospitalidade e orgulho de suas tradições.

## População
| População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) |
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| 1864                                          | 1878                                          | 1890                                          | 1900                                          | 1911                                          | 1920                                          | 1930                                          | 1940                                          | 1950                                          | 1960                                          | 1970                                          | 1981                                          | 1991                                          | 2001                                          | 2011                                          |
| 289                                           | 251                                           | 233                                           | 294                                           | 283                                           | 307                                           | 352                                           | 402                                           | 462                                           | 542                                           | 648                                           | 708                                           | 748                                           | 838                                           | 924                                           |

## Património
- Igreja Paroquial
- Edícula do Senhor da Boa Morte
- Capela de Santa Cruz de Penouços
- Alminhas do Garrido
- Ruínas da Antiga Carreira de Tiro
- Adega Cooperativa de Barcelos

title: Gamil

wikitext:
{{Info/Assentamento/Portugal/Antiga freguesia
|nome             = Gamil
|concelho         = [[Barcelos]]
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|extinção         = [[28 de janeiro]] de [[2013]]
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}}

'''Gamil''' é uma povoação [[Portugal|portuguesa]] do [[Município]] de [[Barcelos]] que foi sede da extinta '''Freguesia de Gamil''', [[freguesia]] que tinha 3,29 km² de área<ref>Instituto Geográfico Português, [http://www.igeo.pt/produtos/cadastro/caop/download/Areas_Freg_Mun_Dist_CAOP20121.zip ''Carta Administrativa Oficial de Portugal'' (CAOP), versão 2012.1]</ref> e 924 habitantes (2011)<ref>{{citar web |url=http://www.ine.pt/investigadores/Quadros/Q601.zip |título=População residente, segundo a dimensão dos lugares, população isolada, embarcada, corpo diplomático e sexo, por idade (ano a ano) |acessodata=6 de Março de 2014 |autorlink=censos.ine.pt |publicado=Instituto Nacional de Estatística |páginas= |língua=português |arquivourl=https://web.archive.org/web/20131204165051/http://www.ine.pt/investigadores/Quadros/Q601.zip |arquivodata=2013-12-04 |notas=Informação no separador "Q601_Norte" |urlmorta=no }}</ref>, e, por isso, uma [[densidade populacional]] de 280,9 hab/km².

A Freguesia de Gamil foi agregada em 2013 à Freguesia de Midões para criar a Freguesia de [[Gamil e Midões]], oficialmente a União das Freguesias de Gamil e Midões.

Era uma pequena freguesia rural situada na região do Minho, no noroeste do país. Gamil faz parte da sub-região do Cávado e da antiga província do Minho.

A freguesia de Gamil possuía uma população reduzida e uma área geográfica relativamente pequena. A paisagem é predominantemente rural, com colinas verdes, campos agrícolas e algumas florestas. A economia da região é baseada principalmente na agricultura, com destaque para a produção de vinho verde, cereais, frutas e vegetais.

No que diz respeito ao património, Gamil possui algumas igrejas e capelas interessantes. A comunidade local é conhecida por sua hospitalidade e orgulho de suas tradições.

==População==
{| {{prettytable1|center}}
! colspan="15" | População da freguesia de Gamil (1864 – 2011) <ref>Instituto Nacional de Estatística (Recenseamentos Gerais da População) - https://www.ine.pt/xportal/xmain?xpid=INE&xpgid=ine_publicacoes </ref>
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|}

== Património ==
* Igreja Paroquial
* [[Edícula]] do Senhor da Boa Morte
*Capela de Santa Cruz de Penouços
*Alminhas do Garrido
*Ruínas da Antiga Carreira de Tiro
*Adega Cooperativa de Barcelos

{{referências}}
{{esboço-freguesiaspt}}
{{Portal3|Portugal}}

{{DEFAULTSORT:Gamil}}
[[Categoria:Antigas freguesias de Barcelos]]

title: Freguesia portuguesa extinta

Freguesia portuguesa extinta: Igreja de Gamil

title: Localização

Localização: · GamilLocalização de Gamil em Portugal Continental

Município primitivo: Barcelos

Município (s) atual (is): Barcelos

Freguesia (s) atual (is): Gamil e Midões

title: História

Extinção: 28 de janeiro de 2013

title: Características geográficas


text:
# Tratado de Ulm (1620)
O Tratado de Ulm (alemão: Ulmer Vertrag) foi assinado em 3 de julho de 1620 em Ulm entre representantes da Liga Católica e da União Protestante. De acordo com os termos do acordo, a União Protestante declarou sua neutralidade e abandonou seu apoio a Frederico V do Palatinado.
A mediação da diplomacia francesa permitiu a assinatura do tratado com base em dois critérios. Em primeiro lugar, ficou claro que Frederico V do Palatinado (1596-1632) não seria capaz de manter a Boêmia e, em segundo lugar, a vitória dos Habsburgo nesta região permaneceu limitada.

## União Protestante
A União Protestante (em alemão:  Protestantische Union), também conhecida como União Evangélica, União de Auhausen, União Alemã ou Partido de Ação Protestante, foi uma coalizão de estados protestantes alemães. Foi formada em 14 de maio de 1608 por Frederico IV, Eleitor Palatino, a fim de defender os direitos, terras e segurança de cada membro. Incluía estados calvinistas e luteranos, e foi dissolvido em 1621.
O sindicato foi formado após dois eventos. Em primeiro lugar, o Sacro Imperador Romano-Germânico Rodolfo II e o Duque da Baviera Maximiliano I restabeleceram o catolicismo em Donauwörth em 1607. Em segundo lugar, em 1608, a maioria da Dieta Imperial decidiu que a renovação da Paz de Augsburgo de 1555 deveria estar condicionada à restauração de todas as terras da igreja apropriadas desde 1552. Os príncipes protestantes se reuniram em Auhausen, e formaram uma coalizão de estados protestantes sob a liderança de Frederico IV em 14 de maio de 1608. Em resposta, a Liga Católica organizou-se no ano seguinte, liderada pelo duque Maximiliano.
Os membros da União Protestante incluíam o Palatinado, Neuburg, Württemberg, Baden-Durlach, Ansbach, Bayreuth, Anhalt, Zweibrücken, Oettingen, Hesse-Kassel, Brandemburgo, e as cidades livres de Ulm, Estrasburgo, Nuremberg, Rothenburg, Windsheim, Schweinfurt, Weissenburg, Nördlingen, Schwäbisch Hall, Heilbronn, Memmingen, Kempten, Landau, Worms, Speyer, Aalen e Gienge.
No entanto, a União Protestante foi enfraquecida desde o início pela não participação de vários poderosos governantes protestantes alemães, notavelmente o Eleitor da Saxônia. A União também foi assolada por conflitos internos entre seus membros luteranos e calvinistas.
Em 1619, Frederico V do Palatinado aceitou a coroa da Boêmia em oposição ao imperador Fernando II. Em 3 de julho de 1620, a União Protestante assinou o Tratado de Ulm (em alemão: Ulmer Vertrag), declarando neutralidade e recusando-se a apoiar Frederico V. Em janeiro de 1621, Fernando II impôs uma proibição imperial a Frederico V e transferiu seu direito de eleger um imperador para Maximiliano. O Palatinado eleitoral também perdeu o Alto Palatinado para a Baviera. A União Protestante se reuniu em Heilbronn em fevereiro e protestou formalmente contra as ações de Fernando. Ele ignorou essa queixa e ordenou que a União Protestante dissolvesse seu exército. Os membros do sindicato atenderam à demanda de Fernando sob o acordo de Mainz em maio, e em 14 de maio de 1621 foi formalmente dissolvido.
Uma nova união separada sem conexão com esta surgiu doze anos depois, a Liga Heilbronn. Aliou alguns estados protestantes no oeste, centro e sul da Alemanha, e lutou contra o Sacro Imperador Romano sob a orientação da Suécia e da França, que eram ao mesmo tempo partes dessa liga.

### Diretrizes da União Protestante
Com a intenção de fortalecer a segurança proporcionada pela Paz de Augsburgo, os protestantes formaram a união em 1608. Seus líderes criaram diretrizes e acordos para viver da seguinte forma:
1. Cada membro manterá de boa-fé com a ordem e seus herdeiros, terra e povo, e ninguém entrará em qualquer outra aliança.
2. Cada membro da união deve manter uma correspondência secreta para informar uns aos outros de todos os assuntos perigosos e ofensivos que possam ameaçar os herdeiros, a terra e o povo uns dos outros, e para isso cada um manterá um bom contato uns com os outros.
3. Sempre que surgirem questões importantes que digam respeito ao bem-estar do sindicato, os membros do sindicato ajudar-se-ão mutuamente com conselhos fiéis, a fim de defender cada um e cada um tanto quanto possível.
4. O desejo da união em questões relativas às liberdades e altas jurisdições dos Eleitores e Estados alemães deve ser apresentado e pressionado nas assembleias subsequentes do Círculo Imperial e Imperial, e não meramente deixado para correspondência secreta entre si.
5. A união não afetará nosso desacordo em vários pontos da religião, mas que, apesar destes, concordamos em apoiar uns aos outros. Nenhum membro deve permitir um ataque a qualquer outro nos livros ou através do púlpito, nem dar causa a qualquer violação da paz, ao mesmo tempo em que deixa intocados os direitos de disputa do teólogo para afirmar a palavra de Deus.
6. Se um dos membros do sindicato for atacado, os membros restantes do sindicato virão imediatamente em seu auxílio com todos os recursos do sindicato.

### Linha do tempo
Em 1555, a Paz de Augsburgo foi assinada por Carlos V e príncipes luteranos. Este tratado dava aos príncipes católicos romanos e luteranos a liberdade de decidir a religião sob a qual seu respectivo estado estaria, mas não dava tal proteção aos príncipes calvinistas. Em 1608, príncipes protestantes formaram a aliança conhecida como União Protestante. No ano seguinte, foi criada a Liga Católica. Em 1610, a União interveio na Guerra da Sucessão Jülich. Em 1618, a Guerra dos Trinta Anos começou com a eclosão da Revolta da Boêmia. Frederico V, Eleitor Palatino, aceitou a coroa da Boêmia no ano seguinte. A União declarou sua neutralidade no conflito entre Frederico e a Liga Católica no Tratado de Ulm de 1620. A União se dissolveu no ano seguinte.

title: Tratado de Ulm (1620)

wikitext:
O '''Tratado de Ulm''' (alemão: ''Ulmer Vertrag'') foi assinado em 3 de julho de [[1620]] em [[Ulm]] entre representantes da [[Liga Católica (alemã)|Liga Católica]] e da [[União Protestante]]. De acordo com os termos do acordo, a União Protestante declarou sua neutralidade e abandonou seu apoio a [[Frederico V do Palatinado]].

A mediação da diplomacia [[Franceses|francesa]] permitiu a assinatura do tratado com base em dois critérios. Em primeiro lugar, ficou claro que Frederico V do Palatinado (1596-1632) não seria capaz de manter a [[Boémia|Boêmia]] e, em segundo lugar, a vitória dos [[Casa de Habsburgo|Habsburgo]] nesta região permaneceu limitada.<ref>Wedgwood, C. V. (1999). ''Der Dreissigjährige Krieg''. Múnich, pp. 99-101.</ref>

== União Protestante ==
[[Ficheiro:HolyRomanEmpire_1618.png|direita|miniaturadaimagem|300x300px|Muitos governantes protestantes não eram membros da União, mais notavelmente o Eleitor da Saxônia. Fragmentação religiosa na Europa Central às vésperas da [[Guerra dos Trinta Anos]], em 1618.]]
A União Protestante ({{lang-de|Protestantische Union}}), também conhecida como União '''Evangélica''', União de '''Auhausen''', '''União Alemã''' ou '''Partido de Ação Protestante''', foi uma coalizão de estados protestantes alemães. Foi formada em 14 de maio de 1608 por [[Frederico IV, Eleitor Palatino]], a fim de defender os direitos, terras e segurança de cada membro. Incluía estados calvinistas e luteranos, e foi dissolvido em 1621.

O sindicato foi formado após dois eventos. Em primeiro lugar, o [[Sacro Imperador Romano-Germânico]] [[Rodolfo II do Sacro Império Romano-Germânico|Rodolfo II]] e o [[Duque da Baviera]] [[Maximiliano I do Sacro Império Romano-Germânico|Maximiliano I]] restabeleceram o catolicismo em Donauwörth em 1607. Em segundo lugar, em 1608, a maioria da Dieta Imperial decidiu que a renovação da [[Paz de Augsburgo]] de 1555 deveria estar condicionada à restauração de todas as terras da igreja apropriadas desde 1552. Os príncipes protestantes se reuniram em Auhausen, e formaram uma coalizão de estados protestantes sob a liderança de Frederico IV em 14 de maio de 1608. Em resposta, a Liga Católica organizou-se no ano seguinte, liderada pelo duque Maximiliano.<ref>{{harvnb|Anderson|1999|pp=14–15}}; {{harvnb|Wilson|2010|p=12}}.</ref>

Os membros da União Protestante incluíam o [[Palatinado]], [[Neuburg]], [[Württemberg]], [[Baden-Durlach]], Ansbach, Bayreuth, Anhalt, Zweibrücken, Oettingen, Hesse-Kassel, Brandemburgo, e as cidades livres de [[Ulm]], [[Estrasburgo]], [[Nuremberg]], [[Rothenburg ob der Tauber|Rothenburg]], [[Bad Windsheim|Windsheim]], [[Schweinfurt]], [[Weißenburg in Bayern|Weissenburg]], [[Nördlingen]], [[Schwäbisch Hall]], [[Heilbronn]], [[Memmingen]], [[Kempten]], [[Landau]], Worms, [[Speyer]], [[Aalen]] e [[Giengen|Gienge]].<ref>{{harvnb|Ward|1905|p=725}}; {{harvnb|Schönstädt|1978|p=305}}.</ref>

No entanto, a União Protestante foi enfraquecida desde o início pela não participação de vários poderosos governantes protestantes alemães, notavelmente o Eleitor da Saxônia. A União também foi assolada por conflitos internos entre seus membros luteranos e calvinistas.{{sfn|Anderson|1999|pp=135, 215}}

Em 1619, [[Frederico V do Palatinado]] aceitou a coroa da Boêmia em oposição ao imperador [[Fernando II do Sacro Império Romano-Germânico|Fernando II]]. Em 3 de julho de 1620, a [[União Protestante]] assinou o Tratado de Ulm (em alemão: ''Ulmer Vertrag''), declarando neutralidade e recusando-se a apoiar Frederico V. Em janeiro de 1621, Fernando II impôs uma proibição imperial a Frederico V e transferiu seu direito de eleger um imperador para Maximiliano. O Palatinado eleitoral também perdeu o [[Alto Palatinado]] para a Baviera. A União Protestante se reuniu em Heilbronn em fevereiro e protestou formalmente contra as ações de Fernando. Ele ignorou essa queixa e ordenou que a União Protestante dissolvesse seu exército. Os membros do sindicato atenderam à demanda de Fernando sob o acordo de Mainz em maio, e em 14 de maio de 1621 foi formalmente dissolvido.{{sfn|Wedgwood|1938|pp=98–99, 110–11}}{{sfn|Wedgwood|1938|pp=133–34}}

Uma nova união separada sem conexão com esta surgiu doze anos depois, a Liga Heilbronn. Aliou alguns estados protestantes no oeste, centro e sul da Alemanha, e lutou contra o Sacro Imperador Romano sob a orientação da [[Suécia]] e da França, que eram ao mesmo tempo partes dessa liga.

=== Diretrizes da União Protestante ===
Com a intenção de fortalecer a segurança proporcionada pela Paz de Augsburgo, os protestantes formaram a união em 1608. Seus líderes criaram diretrizes e acordos para viver da seguinte forma:<ref>{{Citar web|url=https://www.oocities.org/athens/sparta/5414/ProtestantUnion.htm|titulo=The Crown & The Cross: The Protestant Union, 1608|acessodata=2024-02-05|website=www.oocities.org}}</ref>

# Cada membro manterá de boa-fé com a ordem e seus herdeiros, terra e povo, e ninguém entrará em qualquer outra aliança.
# Cada membro da união deve manter uma correspondência secreta para informar uns aos outros de todos os assuntos perigosos e ofensivos que possam ameaçar os herdeiros, a terra e o povo uns dos outros, e para isso cada um manterá um bom contato uns com os outros.
# Sempre que surgirem questões importantes que digam respeito ao bem-estar do sindicato, os membros do sindicato ajudar-se-ão mutuamente com conselhos fiéis, a fim de defender cada um e cada um tanto quanto possível.
# O desejo da união em questões relativas às liberdades e altas jurisdições dos Eleitores e Estados alemães deve ser apresentado e pressionado nas assembleias subsequentes do Círculo Imperial e Imperial, e não meramente deixado para correspondência secreta entre si.
# A união não afetará nosso desacordo em vários pontos da religião, mas que, apesar destes, concordamos em apoiar uns aos outros. Nenhum membro deve permitir um ataque a qualquer outro nos livros ou através do púlpito, nem dar causa a qualquer violação da paz, ao mesmo tempo em que deixa intocados os direitos de disputa do teólogo para afirmar a palavra de Deus.
# Se um dos membros do sindicato for atacado, os membros restantes do sindicato virão imediatamente em seu auxílio com todos os recursos do sindicato.

=== Linha do tempo ===
Em 1555, a [[Paz de Augsburgo]] foi assinada por [[Carlos V do Sacro Império Romano-Germânico|Carlos V]] e príncipes luteranos. Este tratado dava aos príncipes [[católicos romanos]] e [[luteranos]] a liberdade de decidir a religião sob a qual seu respectivo estado estaria, mas não dava tal proteção aos príncipes [[calvinistas]]. Em 1608, príncipes protestantes formaram a aliança conhecida como União Protestante. No ano seguinte, foi criada a Liga Católica. Em 1610, a União interveio na Guerra da Sucessão Jülich. Em 1618, a [[Guerra dos Trinta Anos]] começou com a eclosão da Revolta da Boêmia. Frederico V, Eleitor Palatino, aceitou a coroa da Boêmia no ano seguinte. A União declarou sua neutralidade no conflito entre Frederico e a Liga Católica no Tratado de Ulm de 1620. A União se dissolveu no ano seguinte.{{sfn|Anderson|1999|p=82}}{{Referências}}

=== Fontes ===

* {{cite book|url=https://books.google.com/books?id=Zr4fQECz7wsC|title=On the Verge of War: International Relations and the Jülich-Kleve Succession Crises (1609–1614)|last=Anderson|first=Alison D.|publisher=Humanities Press|isbn=978-0-391-04092-2|location=Boston|year=1999}}
* {{cite web|url=http://www.oocities.org/athens/sparta/5414/ProtestantUnion.htm|title=The Protestant Union, 1608|date=n.d.|access-date=|website=The Crown & The Cross|last1=Hofmann|first1=H.H.}}
* {{cite book|url=https://books.google.com/books?id=-0w4AAAAIAAJ|title=Antichrist, Weltheilsgeschehen und Gottes Werkzeug. Römische Kirche, Reformation, und Luther im Spiegel des Reformationsjubiläums 1617|last=Schönstädt|first=Hans-Jürgen|publisher=Steiner|isbn=9783515027472|language=de|location=Wiesbaden|year=1978}}
* {{cite book|title=The Cambridge Modern History, Volume III: The Wars of Religion|last=Ward|first=Adolphus William|publisher=Macmillan|chapter=The Empire Under Rudolf II|editor1-first=Adolphus William|editor1-last=Ward|editor2-first=George Walter|editor2-last=Prothero|editor3-first=Stanley|editor3-last=Leathes|location=New York and London|year=1905|chapter-url=https://books.google.com/books?id=etLPfP8KGwwC}}
* {{cite book|url=https://books.google.com/books?id=O0TyV70C-KAC|title=The Thirty Years War|last=Wedgwood|first=Cicely Veronica|publisher=Jonathan Cape|isbn=9781590171462|location=London|year=1938}}
* {{cite book|url=https://books.google.com/books?id=7wodBQAAQBAJ|title=The Thirty Years War: A Sourcebook|last=Wilson|first=Peter H.|publisher=Palgrave Macmillan|isbn=978-0-230-24205-0|location=Basingstoke|year=2010}}{{Dead link|date=September 2023|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}

== Ligações externas ==

* [http://www.france.diplomatie.fr/archives.gb/dossiers/140ministres.gb/louis13/chrono.html Chronology: Louis XIII (1610-1643)]

[[Categoria:Tratados]]


text:
# Odorico Tavares
Odorico Montenegro Tavares da Silva (Timbaúba, 1912 — Salvador, 1980) foi um jornalista, poeta e colecionador de arte brasileiro.
Nascido em Timbaúba, Pernambuco, fixou-se em Salvador em 1942, onde a convite de Assis Chateaubriand veio dirigir as empresas dos Diários Associados, que na época possuía os jornais Diário de Notícias e Estado da Bahia e a Rádio Sociedade da Bahia e, anos mais tarde, a TV Itapoan. Foi eleito para a Academia Baiana de Letras em 1971.
Em Salvador, ele logo se integrou entre os escritores, artistas e intelectuais baianos. Em 1944, organiza, com o escritor Jorge Amado e o gravador paulista Manoel Martins a primeira exposição de arte moderna brasileira na Bahia, promovida pela seção baiana da Associação Brasileira de Escritores, na Biblioteca Pública de Salvador.
Em 1947, faz diversas reportagens para a revista O Cruzeiro, depois reunidas no livro Bahia, Imagens da Terra e do Povo, de 1951. Ilustrado por Carybé, o livro é premiado com a medalha de ouro na 1ª Bienal Internacional do Livro e Artes Gráficas de São Paulo, em 1961. Para a reportagem, escrita por ocasião do cinquentenário da Guerra de Canudos, Tavares viajou pela região percorrida pelo escritor Euclides da Cunha na Bahia, acompanhado pelo fotógrafo francês Pierre Verger.

title: Odorico Tavares

wikitext:
{{Info/Biografia/Wikidata}}
'''Odorico Montenegro Tavares da Silva''' ([[Timbaúba]], [[1912]] — [[Salvador]], [[1980]]) foi um [[jornalista]], [[poeta]] e colecionador de arte [[brasil]]eiro.

Nascido em Timbaúba, [[Pernambuco]], fixou-se em Salvador em [[1942]], onde a convite de [[Assis Chateaubriand]] veio dirigir as empresas dos [[Diários Associados]], que na época possuía os jornais ''[[Diário de Notícias (Bahia)|Diário de Notícias]]'' e ''Estado da Bahia'' e a [[Rádio Sociedade da Bahia]] e, anos mais tarde, a [[TV Itapoan]]. Foi eleito para a [[Academia Baiana de Letras]] em [[1971]].

Em Salvador, ele logo se integrou entre os escritores, artistas e intelectuais baianos. Em 1944, organiza, com o escritor [[Jorge Amado]] e o gravador paulista Manoel Martins a primeira exposição de [[arte moderna]] brasileira na Bahia, promovida pela seção baiana da Associação Brasileira de Escritores, na Biblioteca Pública de Salvador.

Em 1947, faz diversas reportagens para a revista ''[[O Cruzeiro]]'', depois reunidas no livro ''Bahia, Imagens da Terra e do Povo'', de 1951. Ilustrado por [[Carybé]], o livro é premiado com a medalha de ouro na 1ª [[Bienal Internacional do Livro de São Paulo|Bienal Internacional do Livro e Artes Gráficas de São Paulo]], em 1961. Para a reportagem, escrita por ocasião do cinquentenário da [[Guerra de Canudos]], Tavares viajou pela região percorrida pelo escritor [[Euclides da Cunha]] na Bahia, acompanhado pelo fotógrafo francês [[Pierre Verger]].<ref>[http://www.itaucultural.org.br/aplicexternas/enciclopedia_ic/index.cfm?fuseaction=artistas_biografia&cd_verbete=5352&cd_item=1&cd_idioma=28555 Biografia de Odorico Tavares na Enciclopédia Itaú Cultural de Artes Visuais]</ref>

{{Referências}}
{{controle de autoridade}}
{{esboço-jornalista}}

[[Categoria:Naturais de Timbaúba]]
[[Categoria:Jornalistas de Pernambuco]]
[[Categoria:Poetas de Pernambuco]]
[[Categoria:Mortos em 1980]]

title: Odorico Tavares

Cidadania: Brasil

Ocupação: jornalista, escritor, poeta


text:
# Rio Cernul
O Rio Cernul é um rio da Romênia, afluente do Tazlău, localizado no distrito de Bacău.

title: Rio Cernul

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{{Info/Rio
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{{Referências}}

{{Esboço-hidrografia}}
{{Portal3|Romênia}}

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[[Categoria:Rios da Roménia]]

title: Rio Cernul

Foz: Tazlău

Afluentes · direita: Păltiniş, · Buda

País(es): Roménia

País da · bacia hidrográfica: Roménia

Distrito: Bacău


text:
# Anton Flettner
Anton Flettner (Eddersheim, Alemanha, 1 de novembro de 1885 – 29 de dezembro de 1961) foi um engenheiro e inventor. Fez várias contribuições para o design do helicóptero e avião, construindo o primeiro helicóptero a partir das ideias de Leonardo da Vinci.

title: Anton Flettner

wikitext:
{{Sem fontes|data=junho de 2019}}
'''Anton Flettner''' ([[Hattersheim am Main|Eddersheim]], [[Alemanha]], {{dni|1|11|1885|si}} – {{morte|29|12|1961}}) foi um engenheiro e inventor. Fez várias contribuições para o design do helicóptero e avião, construindo o primeiro helicóptero a partir das ideias de [[Leonardo da Vinci]].

{{Esboço-aviação}}

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[[Categoria:Inventores]]


text:
# Luserna San Giovanni
Luserna San Giovanni é uma comuna italiana da região do Piemonte, província de Turim, com cerca de 7.867 habitantes. Estende-se por uma área de 17 km², tendo uma densidade populacional de 463 hab/km². Faz fronteira com Angrogna, Bricherasio, Torre Pellice, Bibiana, Lusernetta, Rorà, Bagnolo Piemonte (CN).

## Demografia
| Variação demográfica do município entre 1861 e 2011                               |
|                                                                                |
| Fonte: Istituto Nazionale di Statistica (ISTAT) - Elaboração gráfica da Wikipedia |

title: Luserna San Giovanni

wikitext:
{{Ver desambig|outras cidades contendo este nome|San Giovanni}}
{{Ver desambig|outras cidades contendo este nome|Lucerna (desambiguação)}}

{{Info/Comuna da Itália
 |regiao        = Piemonte <!-- Apenas o nome da região -->
 |provincia     = Turim <!-- Apenas o nome da província -->
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'''Luserna San Giovanni''' é uma [[comuna italiana]] da [[piemonte|região do Piemonte]], [[província de Turim]], com cerca de 7.867 habitantes. Estende-se por uma área de 17 [[quilómetro quadrado|km²]], tendo uma [[densidade populacional]] de 463 hab/km². Faz fronteira com [[Angrogna]], [[Bricherasio]], [[Torre Pellice]], [[Bibiana (TO)|Bibiana]], [[Lusernetta]], [[Rorà]], [[Bagnolo Piemonte]] (CN).<ref>{{citar web|url=http://demo.istat.it/pop2011/index.html|título=Statistiche demografiche ISTAT|autor=|data=|publicado=Dato istat|acessodata=|língua=it}}</ref><ref>{{citar web|url=http://demo.istat.it/bil2010/index.html|título=Popolazione residente al 31 dicembre 2010|autor=|data=|publicado=Dato istat|acessodata=|língua=it}}</ref><ref name=¨ISTAT¨>{{citar web|url=http://dati.istat.it/Index.aspx|título=[[Istituto Nazionale di Statistica]]|autor=|data=|publicado=Statistiche I.Stat|acessodata=|língua=it}}</ref>

==Demografia==
{{Gráfico de evolução|1861|2952|1871|3310|1881|4172|1901|4728|1911|5142|1921|5395|1931|5768|1936|5652|1951|6073|1961|6290|1971|6858|1981|7444|1991|8054|2001|7866|2011|7531|
|título = Variação [[demografia|demográfica]] do município entre [[1861]] e [[2011]]<ref name=¨ISTAT¨/>
|texto  =
|cor_16 = blue
|notas  = '''Fonte''': <small>Istituto Nazionale di Statistica</small> (ISTAT) - Elaboração gráfica da Wikipedia
}}

{{referências}}

{{esboço-geoit}}
{{Portal3|Itália}}

{{Comunas da província de Turim}}

[[Categoria:Comunas de Turim (província)]]

title: Localização

Localização: · Luserna San GiovanniLocalização de Luserna San Giovanni na Itália

País: Itália

Região: Piemonte

Província: Turim

title: Características geográficas

Área total: 17 km²

Densidade: 463 hab./km²

title: Outros dados


text:
# Upernavik Kujalleq
Upernavik Kujalleq (antigamente: Upernavik Kujatdleq ou Søndre Upernavik) é um assentamento no município de Qaasuitsup, noroeste da Gronelândia. Foi fundada em 1855 como estação comercial e em 2010 tinha 204 habitantes.

## Arquipélago de Upernavik
Upernavik Kujalleq é a localidade mais a sul do Arquipélago de Upernavik.

## Transporte
Nos dias de semana, a Air Greenland serve o assentamento com voos de helicóptero do Heliporto de Upernavik Kujalleq para o Heliporto de Kangersuatsiaq e para o Aeroporto de Upernavik.

## População
A população de Upernavik Kujalleq manteve-se estável nas duas últimas décadas.

title: Upernavik Kujalleq

wikitext:
{{Coord|display=title|72|09|15|N|55|31|29|W|type=}}
{{não confundir com|Upernavik|Kujalleq}}
{{mais fontes|data=maio de 2019}}

[[File:Upernavik Kujalleq 2007-07-24.jpg|thumb|600px|right|Panorama de '''Upernavik Kujalleq''']]

'''Upernavik Kujalleq''' (antigamente: '''Upernavik Kujatdleq''' ou '''Søndre Upernavik''') é um assentamento no município de [[Qaasuitsup]], [[noroeste]] da [[Gronelândia]]. Foi fundada em [[1855]] como estação comercial e em [[2010]] tinha 204 habitantes.<ref>[http://bank2.stat.gl/ Statistics Greenland] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110812052835/http://bank2.stat.gl/ |date=2011-08-12 }} {{da icon}}</ref>

== Arquipélago de Upernavik ==

''Upernavik Kujalleq'' é a localidade mais a [[sul]] do [[Arquipélago de Upernavik]].

== Transporte ==

Nos dias de semana, a [[Air Greenland]] serve o assentamento com voos de [[helicóptero]] do [[Heliporto de Upernavik Kujalleq]] para o [[Heliporto de Kangersuatsiaq]] e para o [[Aeroporto de Upernavik]].

== População ==

A [[população]] de ''Upernavik Kujalleq'' manteve-se estável nas duas últimas [[décadas]].

{{wide image|Upernavik-Kujalleq-population-dynamics.png|1000px|alt=Upernavik Kujalleq population dynamics|Variação da [[população]] de Upernavik Kujalleq ao longo das duas últimas [[décadas]]. ''Fonte: Estatísticas da [[Gronelândia]]''}}

== Ver também ==

*[[Qaasuitsup]]
*[[Gronelândia]]
*[[Upernavik]]
*[[Heliporto de Upernavik Kujalleq]]

{{Referências}}

{{Localidades da Groenlândia}}

{{esboço-geogl}}
{{Portal3|Dinamarca|Geografia}}

[[Categoria:Vilas da Gronelândia]]


text:
# Trastamiro Moniz de Ribadouro
Trastamiro Moniz de Ribadouro (antes de 1081 - antes de 1113) foi um nobre medieval do Condado Portucalense.

## Biografia
Trastamiro era filho de Monio Viegas II de Ribadouro, irmão do então senhor de Ribadouro e chefe da família, Ermígio Viegas I de Ribadouro. A sua mãe, Unisco Trastamires, é de origem incerta.
De herança paterna, recebeu várias propriedades nas regiões de Paiva (Picotas, Sardoura), Benviver (Eiras, Ladoeiro, Meixide, Paços de Gaiolo), Baião (Agrelos), Sanfins (Ventosela), entre outras.
Trastamiro e os seus irmãos eram provavelmente padroeiros do Mosteiro de Pendorada, fundado pelo seu pai e pelo tio, e que se comprova por um documento de 1123 onde se refere que o padroado do mosteiro é dos descendentes de Monio Viegas e Ermigio Viegas. Além disso parece surgir também, em 1092, como padroeiro do Mosteiro de Santo Tirso, como Trastemiro Nunes.
Em 1090, fez testamento, no qual doou ao cenóbio de Pendorada alguns dos seus bens em Vimieiro e Canelas (em Penafiel), Sá e Pedorido (em Paiva), Moldes (Arouca) e em Riba de Ave. Sabe-se que Trastamiro faleceu antes de 1113, pois nesse ano a sua esposa surge na documentação como viúva, e continuará a fazê-lo até 1120.

## Casamento e descendência
Da sua esposa, Boa Gonçalves, Egas teve a seguinte descendênciaː
- Gonçalo Trastamires de Ribadouro
- Monio Trastamires de Ribadouro
- Ermesinda Trastamires de Ribadouro[5] (antes de 1091-depois de 1151),[4] desposou Diogo Eitaz, e depois Nuno Osores;
- Elvira Trastamires de Ribadouro[5] (antes de 1103-depois de 1123),[4] desposou Egas Odores;
- Emiso Trastamires de Ribadouro (antes de 1114-depois de 1142)[4] desposou Egas Mendes Spina.[5]

title: Trastamiro Moniz de Ribadouro

wikitext:
{{Info/Nobreza
| tipo            =
| nome            = Trastamiro Moniz de Ribadouro
| título          = Rico-homem/Senhor
| imagem          =
| legenda         =
| nome completo   = Trastamiro Moniz de Riba Douro
| dinastia         = [[Casa de Riba Douro|Ribadouro]]
| pai             = [[Monio Viegas II de Ribadouro]]
| mãe             = [[Unisco Trastamires da Maia]]
| conjugue        = [[Boa Gonçalves]]
| descendencia    = Gonçalo Trastamires
Monio Trastamires
[[Ermesinda Trastamires de Ribadouro|Ermesinda Trastamires]]
[[Elvira Trastamires de Ribadouro|Elvira Trastamires]]
[[Emiso Trastamires de Ribadouro|Emiso Trastamires]]
| nascimento      = Antes de 1081
| cidadenatal     =
| data da morte   = Antes de 1113
| cidadefalecimento =
| sepultamento =
| religião = [[Catolicismo romano]]
}}
'''Trastamiro Moniz de Ribadouro''' (antes de [[1081]] - antes de [[1113]]) foi um [[nobre]] [[medieval]] do [[Condado Portucalense]].

==Biografia==
Trastamiro era filho de [[Monio Viegas II de Ribadouro]],{{Sfn|GEPB|1935-57}} irmão do então senhor de [[Ribadouro]] e chefe da família, [[Ermigio Viegas|Ermígio Viegas I de Ribadouro]]. A sua mãe, Unisco Trastamires, é de origem incerta.

De herança paterna, recebeu várias propriedades nas regiões de [[Paiva]] ([[Picotas]], [[Sardoura]]), [[Marco de Canaveses|Benviver]] ([[Eiras]], [[Ladoeiro]], [[Meixide]], [[Paços de Gaiolo]]), [[Baião]] ([[Agrelos]]), [[Sanfins]] ([[Ventosela]]), entre outras.{{Sfn|GEPB|1935-57, vol.25|p=503}}

Trastamiro e os seus irmãos eram provavelmente padroeiros do [[Mosteiro de Pendorada]], fundado pelo seu pai e pelo tio, e que se comprova por um documento de 1123 onde se refere que o padroado do mosteiro é dos ''descendentes de Monio Viegas e Ermigio Viegas''.{{Sfn|Fernandes|1960}} Além disso parece surgir também, em 1092, como padroeiro do [[Mosteiro de Santo Tirso]], como ''Trastemiro Nunes''.{{Sfn|Mattoso|1994}}

Em 1090, fez testamento, no qual doou ao cenóbio de Pendorada alguns dos seus bens em [[Vimieiro]] e [[Canelas]] (em [[Penafiel]]), [[Sá]] e [[Pedorido]] (em [[Paiva]]), [[Moldes]] ([[Arouca]]) e em [[Riba de Ave]].{{Sfn|GEPB|1935-57, vol.25|p=503}} Sabe-se que Trastamiro faleceu antes de 1113, pois nesse ano a sua esposa surge na documentação como viúva, e continuará a fazê-lo até 1120.{{Sfn|Mattoso|1994}}

== Casamento e descendência ==
Da sua esposa, [[Boa Gonçalves]],{{Sfn|Fernandes|1960}}{{Sfn|Mattoso|1994}}{{Sfn|Sottomayor-Pizarro|1997}} Egas teve a seguinte descendênciaː

* Gonçalo Trastamires de Ribadouro
* Monio Trastamires de Ribadouro
*[[Ermesinda Trastamires de Ribadouro]]{{Sfn|Sottomayor-Pizarro|1997}} (antes de 1091-depois de 1151),{{Sfn|Mattoso|1994}} desposou Diogo Eitaz, e depois Nuno Osores;
*[[Elvira Trastamires de Ribadouro]]{{Sfn|Sottomayor-Pizarro|1997}} (antes de 1103-depois de 1123),{{Sfn|Mattoso|1994}} desposou Egas Odores;
*[[Emiso Trastamires de Ribadouro]] (antes de 1114-depois de 1142){{Sfn|Mattoso|1994}} desposou Egas Mendes ''Spina''.{{Sfn|Sottomayor-Pizarro|1997}}

{{Referências}}

==Bibliografia==
{{Refbegin}}
*[[Grande Enciclopédia Portuguesa e Brasileira]] - 50 vols. , Vários, Editorial Enciclopédia, Lisboa. vol. 16-pg. 887.
* {{Citar livro|sobrenome = Fernandes|nome=A. de Almeida|título = A ação das linhagens no repovoamento|ano = 1960|local = Porto|url =|ref=harv}}
*[[Felgueiras Gayo|Gayo, Manuel José da Costa Felgueiras]], ''[[Nobiliário de Famílias de Portugal]]'', Carvalhos de Basto, 2ª Edição, Braga, 1989. vol. X-pg. 315 (Sousas).
* {{Citar livro|sobrenome = Mattoso|nome=José|título = A Nobreza Medieval Portuguesa - A Família e o Poder|ano = 1994|editora = Editorial Estampa|local = Lisboa|isbn = 972-33-0993-9|url =|ref=harv}}
* {{Citar livro |sobrenome=Sottomayor-Pizarro|nome=José Augusto|título= Linhagens Medievais Portuguesas: Genealogias e Estratégias (1279-1325)|ano=1997|editora = Universidade do Porto|local=Porto|oclc=|volume = I|páginas =|ref = harv}}
* [[António Caetano de Sousa|Sousa, António Caetano de]], ''[[História Genealógica da Casa Real Portuguesa]]'', Atlântida-Livraria Editora, Lda, 2ª Edição, Coimbra, 1946. Tomo XII-P-pg. 144.
{{Refend}}

[[Categoria:Nobres do Condado Portucalense]]
[[Categoria:Casa de Riba Douro]]
[[Categoria:Fidalgos de Portugal]]

title: Dados pessoais

Nascimento: Antes de 1081

Morte: Antes de 1113

Nome completo: Trastamiro Moniz de Riba Douro

Cônjuge: Boa Gonçalves

Descendência: Gonçalo Trastamires · Monio Trastamires · Ermesinda Trastamires · Elvira Trastamires · Emiso Trastamires

Dinastia: Ribadouro

Pai: Monio Viegas II de Ribadouro

Mãe: Unisco Trastamires da Maia

Religião: Catolicismo romano


text:
# Air India Limited
Air India Limited, até o outono de 2010 National Aviation Company of India Limited (NACIL), é a holding da Air India e da Indian Airlines, a companhia aérea de bandeira da Índia, com sede em Mumbai.
A companhia aérea foi formada em 27 de agosto de 2007, a partir da fusão das duas companhias aéreas estatais indianas, Air India e Indian Airlines. A empresa estatal agora opera apenas sob a marca Air India devido à popularidade do nome. A Indian Airlines foi totalmente integrada e não tem mais uma marca própria. Somente destinos domésticos e internacionais asiáticos são atendidos pelo nome Air India Express, a companhia aérea de baixo custo da Air India Limited.
A Air India Limited voa para destinos nacionais e internacionais, que são diferenciados de acordo com os códigos IATA AI e IC das companhias aéreas anteriormente independentes. Os voos da AI Code cobrem uma rede global de rotas de passageiros e carga, consistindo predominantemente em voos de longa distância para os EUA, Canadá, Europa, Oriente Médio e Extremo Oriente e Sudeste Asiático. Em contraste, os voos com código IC são voos de passageiros e de carga que operam em rotas internacionais nacionais e regionais, como para o Golfo, Oriente Médio, Sul da Ásia e Sudeste Asiático. Os serviços domésticos e internacionais da Air India Express para a Ásia têm códigos IX.
Em outubro de 2010, a empresa foi renomeada de National Aviation Company of India Limited para Air India Limited.
|                                 | Voos de código AI                                        | Voos com código IC                        |
| ------------------------------- | -------------------------------------------------------- | ----------------------------------------- |
| Voos por semana (aprox.)        | 435                                                      | 1500                                      |
| Partidas por semana (aprox.)    | 550                                                      | 2300                                      |
| Assentos disponíveis por semana | 100.000                                                  | 260.000                                   |
| Assentos vendidos por semana    | 62.000                                                   | 165.000                                   |
| frota                           | B747-400, B777-200LR, B777-200ER, B777-300ER, A310, A330 | A-321, A-320, B-319, CRJ, ATR, Beechcraft |
| Número de destinos de voos      | 11 destinos nacionais e 19 internacionais                | 61 destinos nacionais e 14 internacionais |

title: Air India Limited

wikitext:
{{Info/Empresa
|tipo               = Indústria de transporte aéreo
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|sede               = [[Bombaim]], {{IND}}
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}}

'''Air India Limited''', até o outono de 2010 ''National Aviation Company of India Limited (NACIL)'', é a [[holding]] da [[Air India]] e [[Indian (empresa aérea)|da Indian Airlines]], a [[Transportadora de bandeira|companhia aérea de bandeira]] [[Índia|da Índia,]] com sede em [[Bombaim|Mumbai]].<ref>{{Citar web|url=http://india.gov.in/sectors/transport/airindia.php|titulo=National Aviation Company of India Ltd. (Air India) - Transport - Sectors: National Portal of India|acessodata=2025-06-14|website=india.gov.in|lingua=hi|arquivourl=https://web.archive.org/web/20110908003503/http://india.gov.in/sectors/transport/airindia.php|arquivodata=2011-09-08|urlmorta=sim}}</ref>

A companhia aérea foi formada em 27 de agosto de 2007, a partir da fusão das duas companhias aéreas estatais [[Índia|indianas]], [[Air India]] e [[Indian (empresa aérea)|Indian Airlines]]. A empresa estatal agora opera apenas sob a marca Air India devido à popularidade do nome. A Indian Airlines foi totalmente integrada e não tem mais uma marca própria. Somente destinos domésticos e internacionais asiáticos são atendidos pelo nome [[Air India Express]], a [[companhia aérea de baixo custo]] da Air India Limited.

A Air India Limited voa para destinos nacionais e internacionais, que são diferenciados de acordo com os [[lista de códigos da IATA para companhias aéreas|códigos IATA]] AI e IC das companhias aéreas anteriormente independentes. Os voos da AI Code cobrem uma rede global de rotas de passageiros e carga, consistindo predominantemente em voos de longa distância para os EUA, Canadá, Europa, Oriente Médio e Extremo Oriente e Sudeste Asiático. Em contraste, os voos com código IC são voos de passageiros e de carga que operam em rotas internacionais nacionais e regionais, como para o Golfo, Oriente Médio, Sul da Ásia e Sudeste Asiático. Os serviços domésticos e internacionais da Air India Express para a Ásia têm códigos IX.

Em outubro de 2010, a empresa foi renomeada de ''National Aviation Company of India Limited'' para Air India Limited.<ref>{{Citar periódico |url=https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/Maharaja-gets-back-old-name-/articleshow/6812524.cms |título=Maharaja gets back old name |data=2010-10-26 |acessodata=2025-06-14 |periódico=The Times of India |issn=0971-8257}}</ref>
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
!
! Voos de código AI
! Voos com código IC
|-
| Voos por semana (aprox.)
| 435
| 1500
|-
| Partidas por semana (aprox.)
| 550
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|-
| Assentos disponíveis por semana
| 100.000
| 260.000
|-
| Assentos vendidos por semana
| 62.000
| 165.000
|-
| frota
| B747-400, B777-200LR, B777-200ER, B777-300ER, A310, A330
| A-321, A-320, B-319, CRJ, ATR, Beechcraft
|-
| Número de destinos de voos
| 11 destinos nacionais e 19 internacionais
| 61 destinos nacionais e 14 internacionais
|}
{{Referências}}{{Portal3|Índia|Aviação}}{{Esboço-empresa}}
[[Categoria:Transportes de Bombaim]]
[[Categoria:Empresas aéreas da Índia]]
[[Categoria:Empresas fundadas em 2007]]

title: Air India Limited

Tipo: Indústria de transporte aéreo

Sede: Bombaim, Índia

Pessoas-chave: - Rohit Nandan (Presidente e Diretor Geral)


text:
# Hwang Jin-yi
Hwang Jin Yi (1506? - 1565?) era poetisa famosa, escritora, calígrafa, música, e dançarina no período da dinastia Joseon da Coreia.

title: Hwang Jin-yi

wikitext:
{{Sem notas|data=agosto de 2020}}
{{Info/Biografia/Wikidata}}
'''Hwang Jin Yi''' ([[1506]]? - [[1565]]?) era poetisa famosa, escritora, calígrafa, música, e dançarina no período da [[dinastia Joseon]] da [[Coreia]].

== Referências ==
* [http://kuiwon.wordpress.com/2011/07/01/hwang-jini-over-there-in-the-wave/ Hwang Jin’i – Over There in the Wave]{{Ligação inativa|1=data=novembro de 2018 }} (Inglês)
* [http://thewordshop.tripod.com/Sijo/hwangchini.html Two sijo attributed to Hwang, translated by Larry Gross] (Inglês)
* [http://navercast.naver.com/contents.nhn?contents_id=3063 Hwang Jinyi:Navercast] (Coreia)

{{wikisource|ko:저자:황진이}}

{{Controle de autoridade}}
{{Esboço-poeta}}

[[Categoria:Poetas da Coreia]]
[[Categoria:Artistas da Coreia]]
[[Categoria:Escritoras da Coreia]]
[[Categoria:Mulheres do século XVI]]
[[Categoria:Filósofas]]

title: Hwang Jin-yi

Nascimento: 1506 · Kaesong (Dinastia Joseon)

Morte: 1544 (37–38 anos) · Kaesong

Cidadania: Dinastia Joseon

Ocupação: poetisa, bailarina, filósofa, pintora, escritora

Religião: Confucionismo


text:
# Estação Intermunicipal de Corumbá
A Estação Intermunicipal de Corumbá é o maior terminal rodoviário da região do Pantanal, localizado na cidade de Corumbá, Mato Grosso do Sul. Situa-se entre as ruas Porto Carrero (o acesso principal da rodoviaria se dá por esta via), Rua Antônio João, Av Joaquim Wesceslau de Barros e Av Santa Cruz, no centro de Corumbá, assim como também na região central da cidade.

## Histórico
Em 2013 o terminal passa a ser administrado pela Fundação de Turismo do Pantanal e começa a sofrer sua primeira grande reforma após a inauguração. Foram investidos R$ 70 mil reais no terminal com nova pintura, novas grades e portões. Foram reformados também os banheiros com acesso universal.

## Generalidades

### Administração
A rodoviária é administrada desde abril de 2013 pela Fundação de Turismo do Pantanal (FUNDTUR/PANTANAL), que tem uma sala na rodoviária com funcionários administrando o local, atendendo e acolhendo o turista e todos os usuários e empresas que utilizam o espaço.

### Infraestrutura
No terminal, os usuários da rodoviária podem comprar passagens escolhendo os variados horários com itinerários de saídas ao longo do dia. Também há a oferta de algumas empresas que atendem linhas para cidades que não são atendidas por aeroportos, que atende a cerca de 20 mil passageiros por mês.

## Itinerários
Entre as principais empresas do segmento com itinerários na rodoviária, a Viação Andorinha ganha destaque. A empresa disponibiliza rotas de Corumbá até a capital do MS, oferecendo vários horários para o referido destino..
Outras empresas operantes no terminal de Corumbá são a Viação Cruzeiro do Sul, Autobuses Cruceña e La Preferida.

title: Estação Intermunicipal de Corumbá

wikitext:
{{Mais notas|data=dezembro de 2021}}
{{Info/Estação 2
|nome                  = Estação Intermunicipal de Corumbá
|cor                   = #EFEFEF
|título_cor            = #EFEFEG
|tamanho               =
|imagem                = Terminal Rodoviário de Corumbá.jpg
|imagem-legenda        = Vista parcial do Terminal Rodoviário de Corumbá, antes da reforma de [[2013]].
|imagem-tamanho        = 300px
|uso_atual             = {{SOU}} [[Terminal rodoviário]]
|administração         = Fundação de Turismo do Pantanal-FUNDTUR<ref name="Prefeitura"/>
|proprietário          = Prefeitura de Corumbá<ref name="Prefeitura"/>
|principais_destinos   = [[Mato Grosso do Sul]]
[[Região Centro-Oeste|Centro-Oeste]]
[[Região Sudeste|Sudeste]]
[[Região Sul (Brasil)|Sul]]
|níveis                = 1
|plataformas           = 5
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|área                  = {{fmtn|13804|[[Metro quadrado|m²]]}}
-{{fmtn|1643|m²}} de área construída
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|número_empresas       = 4 empresas
1 guichê
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|conexões              = {{STA}}
|site                  =

|nome-antigo           =
|inauguração           = [[1988]] (reformada em [[2013]])<ref name="Prefeitura">[http://www.corumba.ms.gov.br/noticias/prefeito-autoriza-inicio-da-reforma-da-estacao-rodoviaria-intermunicipal/13881/  Prefeito-autoriza-inicio-da-reforma-da-estacao-rodoviaria-intermunicipal] - Prefeitura de Corumbá</ref>
|fechamento            = segue em funcionamento
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A '''Estação Intermunicipal de Corumbá''' é o maior terminal rodoviário da região do Pantanal, localizado na cidade de [[Corumbá]], [[Mato Grosso do Sul]]. Situa-se entre as ruas Porto Carrero (o acesso principal da rodoviaria se dá por esta via), Rua Antônio João, Av Joaquim Wesceslau de Barros e Av Santa Cruz, no centro de Corumbá, assim como também na região central da cidade.

==Histórico==
Em 2013 o terminal passa a ser administrado pela Fundação de Turismo do Pantanal e começa a sofrer sua primeira grande reforma após a inauguração. Foram investidos R$ 70 mil reais no terminal com nova pintura, novas grades e portões. Foram reformados também os banheiros com acesso universal.<ref name="Prefeitura"/>

==Generalidades==
===Administração===
A rodoviária é administrada desde abril de 2013 pela Fundação de Turismo do Pantanal (FUNDTUR/PANTANAL), que tem uma sala na rodoviária com funcionários administrando o local, atendendo e acolhendo o turista e todos os usuários e empresas que utilizam o espaço.<ref name="Prefeitura"/>

===Infraestrutura===
No terminal, os usuários da rodoviária podem comprar passagens escolhendo os variados horários com itinerários de saídas ao longo do dia. Também há a oferta de algumas empresas que atendem linhas para cidades que não são atendidas por aeroportos, que atende a cerca de 20 mil passageiros por mês.<ref name="Prefeitura"/>
==Itinerários==
Entre as principais empresas do segmento com itinerários na rodoviária, a [[Empresa de Transporte Andorinha|Viação Andorinha]] ganha destaque. A empresa disponibiliza rotas de Corumbá até a [[Campo Grande (Mato Grosso do Sul)|capital do MS]], oferecendo vários horários para o referido destino..

Outras empresas operantes no terminal de Corumbá são a [[Viação Cruzeiro do Sul]], Autobuses Cruceña<ref>{{Citar web |url=http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/7136/Consultas_Transporte_Regular__empresas__linhas__horarios_e_tarifas_.html |titulo=Portal ANTT |acessodata=2016-03-19 |arquivourl=https://web.archive.org/web/20160322002626/http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/7136/Consultas_Transporte_Regular__empresas__linhas__horarios_e_tarifas_.html |arquivodata=2016-03-22 |urlmorta=yes }}</ref> e La Preferida.<ref>[http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/4528/Resolucao_3528.html Resolução Nº 3528 de 26/05/2010] {{Wayback|url=http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/4528/Resolucao_3528.html |date=20160327013334 }} - ANTT</ref>

==Ver também==
*[[Transporte e logística de Corumbá]]

{{Referências|col=2}}

==Ligações externas==
*[http://wikimapia.org/#lang=pt&lat=-19.009883&lon=-57.645540&z=16&m=b A estação no Wikimapia]

[[Categoria:Terminais rodoviários de Mato Grosso do Sul]]
[[Categoria:Transportes de Corumbá]]

title: Estação Intermunicipal de Corumbá

Uso atual: Terminal rodoviário

Proprietário: Prefeitura de Corumbá

Administração: Fundação de Turismo do Pantanal-FUNDTUR

Principais destinos: Mato Grosso do Sul · Centro-Oeste · Sudeste · Sul

Posição: Retilíneo

Área: 13 804 m² · -1 643 m² de área construída

Movimento: 20 mil/mês

Empresas situadas: 4 empresas · 1 guichê

Serviços: Restaurante · Estacionamento · Acesso à deficiente físico · Caixa Eletrônico

Conexões: Táxi

title: Informações históricas

Inauguração: 1988 (reformada em 2013)

Fechamento: segue em funcionamento

title: Localização

Localização: · Estação Interm. de CorumbáLocalização da Estação Intermunicipal de Corumbá. · 18° 0' 98" S 56° 64' 55" O{{#coordinates:}}: latitude inválida

Endereço: Rua Porto Carreiro, 750 - Centro

Município: Corumbá

País: Brasil