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# Lemnos (couraçado)
O Lemnos (Λήμνος) foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Helênica, originalmente construído para a Marinha dos Estados Unidos como o USS Idaho, a segunda embarcação da Classe Mississippi. Sua construção começou em maio de 1904 nos estaleiros da William Cramp & Sons e foi lançado ao mar em dezembro do ano seguinte, sendo comissionado na frota norte-americana em abril de 1908. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de mais de catorze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezessete nós.
O Idaho serviu com a Frota do Atlântico entre 1909 e 1912, com suas principais atividades consistindo em exercícios de rotina. Ele visitou a Europa em 1910 junto com outros navios, mas depois disso foi colocado na reserva por ser considerado muito lento. Ele foi reativado em março de 1914 para ser usado como navio de treinamento durante um cruzeiro para aspirantes da Academia Naval dos Estados Unidos, em seguida partindo para um cruzeiro pelo Mar Mediterrâneo. Durante esta viagem, ele foi comprado pela Grécia. Os gregos estavam em uma corrida armamentista naval contra o Império Otomano e precisavam de navios como até poder receber novos dreadnoughts.
Foi renomeado para Lemnos e passou a servir na Marinha Real Helênica. Durante a Primeira Guerra Mundial foi usado apenas como navio de defesa de costa e nunca entrou em combate, mas depois atuou na intervenção dos Aliados na Guerra Civil Russa e na Guerra Greco-Turca de 1919–22, apoiando desembarques na Turquia e depois a retirada das forças gregas. Foi removido das funções ativas em 1932 e então desarmado e usado como alojamento flutuante até o início da Segunda Guerra Mundial. Foi atacado por bombardeiros de mergulho Junkers Ju 87 em Salamina durante a invasão alemã da Grécia e afundado em 23 de abril de 1941, sendo desmontado depois da guerra.

## Projeto
As duas embarcações da classe Mississippi foram encomendadas sob os termos das apropriações navais de 1903, que estipulavam um deslocamento máximo de 13 209 toneladas. O limite foi um esforço liderado por oficiais navais seniores, incluindo o almirante George Dewey e o capitão Alfred Thayer Mahan, que acreditavam que uma força de encouraçados pré-dreadnought menores, mas mais numerosos, atenderia melhor às necessidades da marinha. Elementos no Congresso também se opuseram ao tamanho continuamente crescente e, mais importante, ao custo de cada novo projeto. O deslocamento limitado totalizou uma redução de 3 048 toneladas em comparação com a classe anterior, que exigia reduções significativas na velocidade, armamento e blindagem, tornando-os projetos ruins, incapazes de servir com a frota principal e levando ao seu descarte rápido.
O Idaho tinha 116 metros de comprimento total com uma boca de 23 metros e um calado de 7,52 metros. Ele deslocava 13 209 toneladas conforme projetado e até 14 697 em plena carga. O navio era movido por motores a vapor verticais de expansão tripla com dois eixos com vapor fornecido por oito caldeiras Babcock & Wilcox movidas a carvão que eram canalizadas em dois funis. Os motores foram projetados para produzir 10 mil cavalos indicados de potência para uma velocidade máxima de dezessete nós (31 quilômetros por hora). Mastros de treliça foram instalados em 1909. Ele tinha uma tripulação de 744 oficiais e homens alistados.
O navio estava armado com uma bateria principal de quatro canhões de 305 milímetros/45 calibres em duas torres gêmeas, uma em cada extremidade da superestrutura. Oito canhões de 203 milímetros/45 calibres foram montados em quatro torres gêmeas, duas nas laterais e duas ao meio do navio. A bateria secundária foi completada com oito canhões de 178 milímetros/45 calibres montados individualmente em casamatas ao longo do comprimento do casco, dois a menos que a classe Connecticut. A defesa de curto alcance contra torpedeiros era fornecida por uma bateria de doze canhões de 76 milímetros/50 calibres (em comparação com vinte a bordo dos Connecticuts), seis canhões de 3 libras e dois canhões de 1 libra. O sistema de armamento do navio foi completado por dois tubos de torpedo de 533 milímetros submersos em seu casco.
O cinturão blindado do navio era de 178 a 229 milímetros de espessura, sendo reduzido para cem a 180 milímetros em cada extremidade. Isso representou uma redução de cinquenta milímetros em comparação com os Connecticuts. As torres de canhão da bateria principal tinham 305 milímetros em suas faces, montadas sobre barbetas com 250 milímetros de espessura. Sua bateria secundária foi protegida por 180 milímetros de blindagem lateral. A torre de comando dianteira tinha 229 milímetros nos lados.

## Histórico de serviço

### Carreira nos Estados Unidos

#### Construção – 1910
A quilha do Idaho foi batida em 12 de maio de 1904 no estaleiro William Cramp & Sons na Filadélfia. Seu casco completo foi lançado em 9 de dezembro de 1905 e ele foi comissionado na frota em 1º de abril de 1908. Ele começou em 15 de abril seus testes no mar, navegando para Hampton Roads, Virgínia, onde parou de 17 a 20 de abril antes de navegar para a Baía de Guantánamo, Cuba, para exercícios de treinamento no início de maio. Ele então voltou para o Philadelphia Naval Shipyard para reparos e ajustes finais.
O Idaho embarcou em sua primeira operação na companhia do encouraçado New Hampshire em 20 de junho, transportando um contingente de quase oitocentos fuzileiros navais para a Zona do Canal do Panamá para monitorar as eleições realizadas no país. Ele chegou a Colón, no Panamá, seis dias depois, desembarcou dos fuzileiros navais e partiu para a Baía de Guantánamo logo em seguida. Ele chegou à base naval lá em 30 de junho e reabasteceu seus depósitos de carvão antes de voltar para os Estados Unidos. Ao chegar a Filadélfia, o navio entrou em doca seca para manutenção que durou de 6 de julho a 12 de setembro, após o que navegou para Norfolk, Virgínia, onde seu mastro principal foi substituído por um mastro treliçado. O navio realizou testes de tiro no final de setembro, seguidos por mais manutenção na Filadélfia no final do mês que durou até 9 de fevereiro de 1909.
Depois de deixar o estaleiro, o Idaho foi designado para o Terceiro Esquadrão da Frota do Atlântico em 17 de fevereiro, na companhia de seu navio irmão Mississippi, além do New Hampshire e Maine. Os quatro encouraçados presenciaram o retorno da Grande Frota Branca em Hampton Roads e estiveram presentes para a revisão naval no porto em 22 de fevereiro. O Idaho então navegou para o sul em direção às águas cubanas para exercícios de treinamento em março e abril, retornando posteriormente à Filadélfia em 6 de maio para manutenção adicional que foi concluída em 25 de julho. Ele então se juntou ao resto da frota na costa de Massachusetts dois dias depois; depois de abastecer em Hampton Roads no início de agosto, a frota conduziu treinos de tiro e outros exercícios ao largo de Virginia Capes a partir de 12 de agosto. Essas operações culminaram na Celebração Hudson-Fulton em setembro e outubro. Outro período na doca seca na Filadélfia ocorreu de 6 de outubro a 5 de janeiro de 1910.
O Idaho e o resto da Frota do Atlântico se reuniram para exercícios de treinamento na Baía de Guantánamo de 12 de janeiro a 24 de março, após o que os navios retornaram a Hampton Roads para mais treinamento de tiro. O Idaho passou por mais reparos na Filadélfia de 30 de abril a 17 de julho. De lá, ele foi para Newport, Rhode Island, onde embarcou em um contingente da Milícia Naval de Rhode Island para um cruzeiro de treinamento de 18 a 23 de julho. Depois de desembarcar os homens, o Idaho iniciou uma série de exercícios, incluindo treinos de manuseio de torpedos e minas navais com o restante da frota. O treino de tiro ocorreu em agosto e setembro, seguido por outro período de estaleiro de 2 a 28 de outubro. No início de novembro, o Terceiro Esquadrão cruzou o Atlântico para visitar a Europa, incluindo paradas em Gravesend, Reino Unido e Brest, França. No caminho de volta para as águas cubanas, os navios realizaram treinamento simulado de batalha. Eles chegaram à Baía de Guantánamo em 13 de janeiro de 1911 e, nos dois meses seguintes, a frota realizou suas manobras anuais lá.

#### 1911–1914
A Frota do Atlântico voltou a Hampton Roads em 17 de março e conduziu treinos de batalha no final daquele mês e em abril. O Idaho voltou para a Filadélfia para manutenção de 12 de abril a 4 de maio. De lá, navegou para o sul até a Costa do Golfo para cruzar o rio Mississippi até o norte de Natchez, Mississippi. O treinamento de torpedo em Pensacola ocorreu em junho, após o qual ele foi novamente para a Filadélfia para manutenção periódica. O restante das atividades do ano consistiu em manobras de frota na costa de Massachusetts em julho e agosto, treinamento de artilharia em Virginia Capes em agosto e setembro, outra revisão em setembro e outubro e uma revisão naval em novembro. O Idaho concluiu o ano com mais reparos e testes de mar, durando até 2 de janeiro de 1912.
O Idaho juntou-se à frota em Hampton Roads em 3 de janeiro para jogos de guerra. Outros exercícios de frota foram realizados ao largo de Cuba de 12 de janeiro a 10 de fevereiro. Sua participação nessas manobras foi interrompida quando seu motor de estibordo quebrou, forçando-o a retornar à Filadélfia em 17 de fevereiro para reparos, que foram concluídos em meados de agosto. Ele partiu novamente em 23 de agosto para Hampton Roads, encontrando-se com o resto da frota dois dias depois. A prática de tiro ao alvo e torpedo ocorreu em setembro e, no início de outubro, ele passou por testes de velocidade e resistência ao largo da costa do Maine. O navio participou de uma revisão naval na cidade de Nova York em 7 de outubro, após a qual voltou a Hampton Roads para mais prática de tiro. Em 7 de novembro, o navio foi designado para a Quarta Divisão da frota. Ele conduziu outra rodada de tiro ao alvo no final daquele mês e em 8 de dezembro voltou para a Filadélfia para outro período de manutenção.
O Idaho deixou a Filadélfia em 2 de janeiro de 1913 para se encontrar com a frota em Hampton Roads no dia seguinte. Os navios reunidos partiram em 6 de janeiro para Cuba, onde a prática de torpedo e outras manobras foram conduzidas até meados de março, quando a frota voltou a Hampton Roads para treinamento, incluindo prática de tiro ao alvo. Essas operações duraram até o início de abril e Idaho foi para a Filadélfia para manutenção de 10 a 16 de abril. A essa altura, as condições no México haviam se deteriorado seriamente durante a Revolução Mexicana, então a Marinha dos Estados Unidos implantou navios de guerra para proteger os interesses americanos no país. O Idaho foi enviado para Tampico de 23 de abril a 22 de maio como parte dessas operações. De lá, mudou-se para Veracruz em 23 de maio, onde permaneceu até 22 de junho, quando partiu para se juntar à frota. A partir de 30 de junho, o navio cruzou a costa da Nova Inglaterra até julho, seguido por manobras da frota em Long Island em agosto. O treinamento adicional em Virginia Capes começou no final daquele mês e durou até 24 de outubro. Ele chegou à Filadélfia no dia seguinte e, em 27 de outubro, Idaho foi reduzido à Frota de Reserva do Atlântico.
O navio foi reativado em 16 de março de 1914 para tarefas de treinamento e, em 9 de maio, partiu para Annapolis, Maryland. Ele embarcou um contingente de aspirantes da Academia Naval dos Estados Unidos para um cruzeiro de treinamento que começou em 7 de junho. O Idaho juntou-se ao encouraçado Missouri para um cruzeiro no Mediterrâneo. Ainda no exterior, a venda do navio estava sendo negociada com o governo grego. A Grécia se envolveu em uma corrida armamentista naval com o Império Otomano no início da década de 1910; em 1910, os otomanos compraram um par de pré-dreadnoughts alemães (rebatizados de Barbaros Hayreddin e Turgut Reis) e encomendaram encouraçados da Grã-Bretanha em 1911 e 1914. A Marinha Helênica encomendou os dreadnoughts Salamis da Alemanha em 1913 e o Basileus Konstantinos da França em resposta. Como medida provisória, os gregos compraram o Mississippi e Idaho da Marinha dos Estados Unidos. O governo grego comprou os navios por meio de um intermediário, o construtor naval Fred Gauntlett, que os adquiriu em 8 de julho e os entregou à Grécia. Nesse ínterim, o Idaho e Missouri fizeram escala em vários portos da região: Tânger, Marrocos; Gibraltar; e Nápoles, Itália. Depois que a venda foi finalizada, o Idaho deixou o Missouri e navegou para Villefranche-sur-Mer, na França, em 17 de julho, onde transferiu toda a sua tripulação para o encouraçado Maine. A Marinha Grega formalmente tomou posse do navio em 30 de julho e o renomeou Lemnos após a batalha homônima durante a Primeira Guerra dos Bálcãs.

### Carreira grega
Com a eclosão da Primeira Guerra Mundial no final do mês, o monarca pró-alemão da Grécia, Constantino I, decidiu permanecer neutro. As potências da Entente desembarcaram tropas em Salônica em 1915, o que foi uma fonte de tensão entre a França e a Grécia. No final das contas, os franceses aprisionaram a Marinha grega em 19 de outubro de 1916 (Noemvriana e Cisma Nacional). O Lemnos foi reduzido a uma tripulação mínima e teve os blocos de culatra de suas armas removidos para torná-las inoperáveis. Todas as munições e torpedos também foram removidos. Em última análise, um governo pró-Entente sob o primeiro-ministro Eleftherios Venizelos substituiu Constantino e declarou guerra às Potências Centrais. O Lemnos, no entanto, não prestou serviço ativo com os novos aliados da Grécia, e, em vez disso, foi usado apenas para defesa do porto até o final da guerra.
Após o fim da Primeira Guerra Mundial, o Lemnos juntou-se à intervenção dos Aliados na Guerra Civil Russa e serviu na Expedição da Crimeia. Lá, ele ajudou os brancos contra os comunistas. Em abril de 1919, o Lemnos esteve presente em Teodósia, onde forneceu suporte bélico ao Exército Voluntário. Em 22 de abril, o reconhecimento aéreo informou que o Exército Vermelho estava concentrado na cidade de Vladislovovka; o Lemnos e o cruzador leve britânico HMS Caradoc bombardearam a cidade, forçando as forças soviéticas a se retirarem. Ele então prestou serviço durante a Guerra Greco-Turca, onde apoiou desembarques para tomar o território otomano. A Marinha Otomana havia sido "confiscada" pelos Aliados após o fim da Primeira Guerra Mundial e, portanto, não se opôs às atividades da Marinha Grega.
Em fevereiro de 1921, o Lemnos estava estacionado em Smyrna para apoiar a ocupação da cidade. As operações chegaram ao fim em setembro de 1922, quando o exército grego foi forçado a evacuar Smyrna pelo mar, junto com um número considerável de civis da Ásia Menor. A frota transportou um total de 250 mil soldados e civis durante a evacuação. O Lemnos partiu de Esmirna na noite de 8 de setembro com seu irmão Kilkis. Enquanto viajava de Esmirna para a Grécia continental, o capitão Dimitrios Fokas, comandante do Lemnos, formou um Comitê Revolucionário com Nikolaos Plastiras e Stylianos Gonatas, dois coronéis que apoiavam Venizelos, que havia sido deposto em 1920. Os homens lançaram a Revolução de 11 de setembro de 1922 e outras embarcações da frota se amotinaram em apoio ao golpe. O rei Constantino I foi forçado a abdicar em favor de seu filho, Jorge II.
Em 1932, o Lemnos foi colocado na reserva inativa; seções de blindagem foram removidas para construir fortificações na ilha de Egina. Ele foi desarmado em 1937 e posteriormente usado como um navio-quartel.

#### Segunda Guerra Mundial
Em 28 de outubro de 1940, a Itália invadiu a Grécia, iniciando a Guerra Greco-Italiana como parte das ambições expansionistas do ditador italiano Benito Mussolini. O exército grego rapidamente derrotou os italianos e os empurrou de volta para a Albânia. Menos de duas semanas depois, a frota italiana foi seriamente danificada no ataque britânico a Tarento, o que reduziu significativamente a ameaça que a Regia Marina italiana representava para a frota grega. O Lemnos permaneceu fora de serviço, mas armas sobressalentes dele e do Kilkis foram empregadas como baterias costeiras em toda a Grécia. Em 6 de abril de 1941, a Wehrmacht invadiu a Grécia para apoiar seu aliado italiano no impasse do conflito. O casco do Lemnos foi bombardeado na Base Naval de Salamis por bombardeiros de mergulho Junkers Ju 87 em 23 de abril.  O navio foi encalhado para evitar que afundasse; seus destroços foram obliterados após o fim da guerra.

title: Lemnos (couraçado)

wikitext:
{{Info/Navio
|nome         = ''Lemnos''
|imagem       = [[Ficheiro:RHS Lemnos.jpg|335px]]
|carreira     = {{flag|Estados Unidos|1912}}
|nome1        = USS ''Idaho''
|operador     = [[Marinha dos Estados Unidos]]
|fabricante   = [[William Cramp & Sons]]
|homônimo     = [[Idaho]]
|batimento    = 12 de maio de 1904
|lançamento   = 9 de dezembro de 1905
|comissionamento = 1º de abril de 1908
|descomissionamento = 10 de julho de 1914
|nº registo   = BB-24
|destino      = Vendido para a Grécia
|nome2        = ''Lemnos''
|carreira2    = {{flagcountry|Reino da Grécia|1935-naval}}
|operador2    = [[Marinha da Grécia|Marinha Real Helênica]]
|homônimo2    = [[Batalha de Lemnos (1913)|Batalha de Lemnos]]
|aquisição2   = 22 de julho de 1914
|estado2      = Desmontado
|destino2     = Afundado por ataques aéreos
em 23 de abril de 1941
|topico_subtitulo = como construído
|tipo         = [[Couraçado]] [[pré-dreadnought]]
|classe       = ''[[Classe Mississippi|Mississippi]]''
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2 canhões de 37 mm
2 [[Tubo de torpedo|tubos de torpedo]] de 533 mm
|blindagem    = Cinturão: 229 mm
Torres de artilharia: 305 mm
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}}
O '''''Lemnos''''' (''Λήμνος'') foi um [[couraçado]] [[pré-dreadnought]] operado pela [[Marinha da Grécia|Marinha Real Helênica]], originalmente construído para a [[Marinha dos Estados Unidos]] como o USS ''Idaho'', a segunda embarcação da [[Classe Mississippi|Classe ''Mississippi'']]. Sua construção começou em maio de 1904 nos estaleiros da [[William Cramp & Sons]] e foi [[Botadura|lançado ao mar]] em dezembro do ano seguinte, sendo comissionado na frota norte-americana em abril de 1908. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados em duas [[Torre de artilharia|torres de artilharia]] duplas, tinha um [[Deslocamento (náutica)#Deslocamento carregado|deslocamento carregado]] de mais de catorze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezessete [[Nó (unidade)|nós]].

O ''Idaho'' serviu com a Frota do Atlântico entre 1909 e 1912, com suas principais atividades consistindo em exercícios de rotina. Ele visitou a [[Europa]] em 1910 junto com outros navios, mas depois disso foi colocado na reserva por ser considerado muito lento. Ele foi reativado em março de 1914 para ser usado como [[Navio-escola|navio de treinamento]] durante um cruzeiro para aspirantes da [[Academia Naval dos Estados Unidos]], em seguida partindo para um cruzeiro pelo [[Mar Mediterrâneo]]. Durante esta viagem, ele foi comprado pela [[Reino da Grécia|Grécia]]. Os gregos estavam em uma corrida armamentista naval contra o [[Império Otomano]] e precisavam de navios como até poder receber novos dreadnoughts.

Foi renomeado para ''Lemnos'' e passou a servir na [[Marinha da Grécia|Marinha Real Helênica]]. Durante a [[Primeira Guerra Mundial]] foi usado apenas como [[navio de defesa de costa]] e nunca entrou em combate, mas depois atuou na [[intervenção dos Aliados na Guerra Civil Russa]] e na [[Guerra Greco-Turca de 1919–1922|Guerra Greco-Turca de 1919–22]], apoiando desembarques na [[Turquia]] e depois a retirada das forças gregas. Foi removido das funções ativas em 1932 e então desarmado e usado como alojamento flutuante até o início da [[Segunda Guerra Mundial]]. Foi atacado por [[Bombardeiro de mergulho|bombardeiros de mergulho]] [[Junkers Ju 87]] em [[Salamina]] durante a [[Batalha da Grécia|invasão alemã da Grécia]] e afundado em 23 de abril de 1941, sendo desmontado depois da guerra.

== Projeto ==
[[Ficheiro:Mississippi class - Brassey's Naval Annual 1906.png|thumb|esquerda|upright=1.1|Desenho da Classe ''Mississippi'']]
As duas embarcações da [[Classe Mississippi|classe ''Mississippi'']] foram encomendadas sob os termos das apropriações navais de 1903, que estipulavam um [[Deslocamento (náutica)|deslocamento]] máximo de 13 209 toneladas. O limite foi um esforço liderado por oficiais navais seniores, incluindo o almirante [[George Dewey]] e o capitão [[Alfred Thayer Mahan]], que acreditavam que uma força de [[Pré-dreadnought|encouraçados pré-dreadnought]] menores, mas mais numerosos, atenderia melhor às necessidades da marinha. Elementos no [[Congresso dos Estados Unidos|Congresso]] também se opuseram ao tamanho continuamente crescente e, mais importante, ao custo de cada novo projeto.{{Sfn|Lautenschläger|pp=49–51}} O deslocamento limitado totalizou uma redução de 3 048 toneladas em comparação com a [[Classe Connecticut|classe anterior]], que exigia reduções significativas na velocidade, armamento e blindagem, tornando-os projetos ruins, incapazes de servir com a frota principal e levando ao seu descarte rápido.{{Sfn|Friedman|pp=45–47}}

O ''Idaho'' tinha 116 metros de [[Comprimento de fora a fora|comprimento total]] com uma [[Boca (náutica)|boca]] de 23 metros e um [[calado]] de 7,52 metros. Ele deslocava 13 209 toneladas conforme projetado e até 14 697 em plena carga. O navio era movido por motores a vapor verticais de expansão tripla com dois eixos com vapor fornecido por oito [[Caldeira|caldeiras]] Babcock & Wilcox movidas a carvão que eram canalizadas em dois [[Funil (navio)|funis]]. Os motores foram projetados para produzir 10 mil cavalos indicados de potência para uma velocidade máxima de dezessete nós (31 quilômetros por hora). Mastros de treliça foram instalados em 1909. Ele tinha uma tripulação de 744 oficiais e homens alistados.{{Sfn|Campbell|p=144}}

O navio estava armado com uma [[bateria principal]] de quatro canhões de 305 milímetros/45 [[Calibre#Medida de comprimento|calibres]] em duas torres gêmeas, uma em cada extremidade da [[Superestrutura (náutica)|superestrutura]]. Oito canhões de 203 milímetros/45 calibres foram montados em quatro torres gêmeas, duas nas laterais e duas ao meio do navio. A bateria secundária foi completada com oito canhões de 178 milímetros/45 calibres montados individualmente em [[Casamata|casamatas]] ao longo do comprimento do casco, dois a menos que a classe ''Connecticut''. A defesa de curto alcance contra [[Barco torpedeiro|torpedeiros]] era fornecida por uma bateria de doze canhões de 76 milímetros/50 calibres (em comparação com vinte a bordo dos ''Connecticut''s), seis canhões de [[QF 3-pounder Hotchkiss|3 libras]] e dois canhões de 1 libra. O sistema de armamento do navio foi completado por dois [[Tubo de torpedo|tubos de torpedo]] de 533 milímetros submersos em seu casco.{{Sfn|Campbell|p=144}}{{Sfn|Friedman|p=45}}

O cinturão blindado do navio era de 178 a 229 milímetros de espessura, sendo reduzido para cem a 180 milímetros em cada extremidade. Isso representou uma redução de cinquenta milímetros em comparação com os ''Connecticut''s. As torres de canhão da bateria principal tinham 305 milímetros em suas faces, montadas sobre [[Barbeta|barbetas]] com 250 milímetros de espessura. Sua bateria secundária foi protegida por 180 milímetros de blindagem lateral. A torre de comando dianteira tinha 229 milímetros nos lados.{{Sfn|Campbell|p=144}}{{Sfn|Friedman|p=45}}

== Histórico de serviço ==

=== Carreira nos Estados Unidos ===
[[Ficheiro:USS_Idaho_-_19-N-4-1-13.tiff|miniaturadaimagem|O ''Idaho'' sendo adaptado na [[William Cramp & Sons]]]]

==== Construção – 1910 ====
A [[Quilha (náutica)|quilha]] do ''Idaho'' foi [[Batimento de quilha|batida]] em 12 de maio de 1904 no estaleiro [[William Cramp & Sons]] na [[Filadélfia]]. Seu [[Casco (navio)|casco]] completo foi [[Lançamento ao mar|lançado]] em 9 de dezembro de 1905 e ele foi comissionado na frota em 1º de abril de 1908. Ele começou em 15 de abril seus testes no mar, navegando para Hampton Roads, Virgínia, onde parou de 17 a 20 de abril antes de navegar para a [[Baía de Guantánamo]], Cuba, para exercícios de treinamento no início de maio. Ele então voltou para o [[Philadelphia Naval Shipyard]] para reparos e ajustes finais.{{Sfn|Cressman}}

O ''Idaho'' embarcou em sua primeira operação na companhia do encouraçado {{USS|New Hampshire|BB-25|2}} em 20 de junho, transportando um contingente de quase oitocentos fuzileiros navais para a [[Zona do Canal do Panamá]] para monitorar as eleições realizadas no país. Ele chegou a [[Colón (Panamá)|Colón, no Panamá,]] seis dias depois, desembarcou dos fuzileiros navais e partiu para a Baía de Guantánamo logo em seguida. Ele chegou à base naval lá em 30 de junho e reabasteceu seus depósitos de carvão antes de voltar para os Estados Unidos. Ao chegar a Filadélfia, o navio entrou em [[Dique seco|doca seca]] para manutenção que durou de 6 de julho a 12 de setembro, após o que navegou para [[Norfolk (Virgínia)|Norfolk, Virgínia]], onde seu mastro principal foi substituído por um mastro treliçado. O navio realizou testes de tiro no final de setembro, seguidos por mais manutenção na Filadélfia no final do mês que durou até 9 de fevereiro de 1909.{{Sfn|Cressman}}

Depois de deixar o estaleiro, o ''Idaho'' foi designado para o Terceiro Esquadrão da Frota do Atlântico em 17 de fevereiro, na companhia de seu navio irmão {{USS|Mississippi|BB-23|2}}, além do ''New Hampshire'' e {{USS|Maine|BB-10|2}}. Os quatro encouraçados presenciaram o retorno da [[Great White Fleet|Grande Frota Branca]] em Hampton Roads e estiveram presentes para a revisão naval no porto em 22 de fevereiro. O ''Idaho'' então navegou para o sul em direção às águas cubanas para exercícios de treinamento em março e abril, retornando posteriormente à Filadélfia em 6 de maio para manutenção adicional que foi concluída em 25 de julho. Ele então se juntou ao resto da frota na costa de Massachusetts dois dias depois; depois de abastecer em Hampton Roads no início de agosto, a frota conduziu treinos de tiro e outros exercícios ao largo de Virginia Capes a partir de 12 de agosto. Essas operações culminaram na Celebração Hudson-Fulton em setembro e outubro. Outro período na doca seca na Filadélfia ocorreu de 6 de outubro a 5 de janeiro de 1910.{{Sfn|Cressman}}

O ''Idaho'' e o resto da Frota do Atlântico se reuniram para exercícios de treinamento na Baía de Guantánamo de 12 de janeiro a 24 de março, após o que os navios retornaram a Hampton Roads para mais treinamento de tiro. O ''Idaho'' passou por mais reparos na Filadélfia de 30 de abril a 17 de julho. De lá, ele foi para [[Newport (Rhode Island)|Newport, Rhode Island]], onde embarcou em um contingente da Milícia Naval de Rhode Island para um cruzeiro de treinamento de 18 a 23 de julho. Depois de desembarcar os homens, o ''Idaho'' iniciou uma série de exercícios, incluindo treinos de manuseio de torpedos e [[Mina naval|minas navais]] com o restante da frota. O treino de tiro ocorreu em agosto e setembro, seguido por outro período de estaleiro de 2 a 28 de outubro. No início de novembro, o Terceiro Esquadrão cruzou o Atlântico para visitar a Europa, incluindo paradas em [[Gravesend]], Reino Unido e [[Brest (França)|Brest, França]]. No caminho de volta para as águas cubanas, os navios realizaram treinamento simulado de batalha. Eles chegaram à Baía de Guantánamo em 13 de janeiro de 1911 e, nos dois meses seguintes, a frota realizou suas manobras anuais lá.{{Sfn|Cressman}}

==== 1911–1914 ====
[[Ficheiro:USS_Idaho_-_NH_71046.jpg|esquerda|miniaturadaimagem|O ''Idaho'' em 1912 com seus dois mastros treliçados instalados]]
A Frota do Atlântico voltou a Hampton Roads em 17 de março e conduziu treinos de batalha no final daquele mês e em abril. O ''Idaho'' voltou para a Filadélfia para manutenção de 12 de abril a 4 de maio. De lá, navegou para o sul até a Costa do Golfo para cruzar o [[rio Mississippi]] até o norte de [[Natchez (Mississippi)|Natchez, Mississippi]]. O treinamento de torpedo em Pensacola ocorreu em junho, após o qual ele foi novamente para a Filadélfia para manutenção periódica. O restante das atividades do ano consistiu em manobras de frota na costa de Massachusetts em julho e agosto, treinamento de artilharia em Virginia Capes em agosto e setembro, outra revisão em setembro e outubro e uma revisão naval em novembro. O ''Idaho'' concluiu o ano com mais reparos e testes de mar, durando até 2 de janeiro de 1912.{{Sfn|Cressman}}

O ''Idaho'' juntou-se à frota em Hampton Roads em 3 de janeiro para [[Exercício militar|jogos de guerra]]. Outros exercícios de frota foram realizados ao largo de Cuba de 12 de janeiro a 10 de fevereiro. Sua participação nessas manobras foi interrompida quando seu motor de estibordo quebrou, forçando-o a retornar à Filadélfia em 17 de fevereiro para reparos, que foram concluídos em meados de agosto. Ele partiu novamente em 23 de agosto para Hampton Roads, encontrando-se com o resto da frota dois dias depois. A prática de tiro ao alvo e torpedo ocorreu em setembro e, no início de outubro, ele passou por testes de velocidade e resistência ao largo da costa do Maine. O navio participou de uma revisão naval na cidade de Nova York em 7 de outubro, após a qual voltou a Hampton Roads para mais prática de tiro. Em 7 de novembro, o navio foi designado para a Quarta Divisão da frota. Ele conduziu outra rodada de tiro ao alvo no final daquele mês e em 8 de dezembro voltou para a Filadélfia para outro período de manutenção.{{Sfn|Cressman}}

O ''Idaho'' deixou a Filadélfia em 2 de janeiro de 1913 para se encontrar com a frota em Hampton Roads no dia seguinte. Os navios reunidos partiram em 6 de janeiro para Cuba, onde a prática de torpedo e outras manobras foram conduzidas até meados de março, quando a frota voltou a Hampton Roads para treinamento, incluindo prática de tiro ao alvo. Essas operações duraram até o início de abril e ''Idaho'' foi para a Filadélfia para manutenção de 10 a 16 de abril. A essa altura, as condições no México haviam se deteriorado seriamente durante a [[Revolução Mexicana]], então a Marinha dos Estados Unidos implantou navios de guerra para proteger os interesses americanos no país. O ''Idaho'' foi enviado para [[Tampico]] de 23 de abril a 22 de maio como parte dessas operações. De lá, mudou-se para [[Veracruz (cidade)|Veracruz]] em 23 de maio, onde permaneceu até 22 de junho, quando partiu para se juntar à frota. A partir de 30 de junho, o navio cruzou a costa da [[Nova Inglaterra]] até julho, seguido por manobras da frota em [[Long Island]] em agosto. O treinamento adicional em Virginia Capes começou no final daquele mês e durou até 24 de outubro. Ele chegou à Filadélfia no dia seguinte e, em 27 de outubro, ''Idaho'' foi reduzido à [[Reserva Naval da Marinha dos Estados Unidos|Frota de Reserva do Atlântico]].{{Sfn|Cressman}}

O navio foi reativado em 16 de março de 1914 para tarefas de treinamento e, em 9 de maio, partiu para [[Annapolis (Maryland)|Annapolis, Maryland]]. Ele embarcou um contingente de [[Aspirante (marinha)|aspirantes]] da [[Academia Naval dos Estados Unidos]] para um cruzeiro de treinamento que começou em 7 de junho. O ''Idaho'' juntou-se ao encouraçado {{USS|Missouri|BB-11|2}} para um cruzeiro no Mediterrâneo. Ainda no exterior, a venda do navio estava sendo negociada com o governo grego.{{Sfn|Cressman}} A Grécia se envolveu em uma [[corrida armamentista]] naval com o [[Império Otomano]] no início da década de 1910; em 1910, os otomanos compraram um par de pré-dreadnoughts alemães (rebatizados de {{Navio|Ottoman battleship|Barbaros Hayreddin||2}} e {{Navio|Ottoman battleship|Turgut Reis||2}}) e encomendaram [[Dreadnought|encouraçados]] da Grã-Bretanha em 1911 e 1914. A [[Marinha Helênica]] encomendou os dreadnoughts ''[[Salamis (couraçado)|Salamis]]'' da Alemanha em 1913 e o ''Basileus Konstantinos'' da França em resposta. Como medida provisória, os gregos compraram o ''Mississippi'' e ''Idaho'' da Marinha dos Estados Unidos.{{Sfn|Sondhaus|pp=24–25}} O governo grego comprou os navios por meio de um intermediário, o construtor naval Fred Gauntlett, que os adquiriu em 8 de julho e os entregou à Grécia. Nesse ínterim, o ''Idaho'' e ''Missouri fizeram'' escala em vários portos da região: [[Tânger]], Marrocos; [[Gibraltar]]; e [[Nápoles]], Itália. Depois que a venda foi finalizada, o ''Idaho'' deixou o ''Missouri'' e navegou para [[Villefranche-sur-Mer]], na França, em 17 de julho, onde transferiu toda a sua tripulação para o encouraçado ''Maine.'' A Marinha Grega formalmente tomou posse do navio em 30 de julho e o renomeou ''Lemnos'' após a [[Batalha de Lemnos (1913)|batalha homônima]] durante a [[Primeira Guerra Balcânica|Primeira Guerra dos Bálcãs]].{{Sfn|Cressman}}

=== Carreira grega ===
[[Ficheiro:H77442-cropped.jpg|miniaturadaimagem|''Lemnos'' ou ''Kilkis'' no porto nos Estados Unidos]]
Com a eclosão da Primeira Guerra Mundial no final do mês, o monarca pró-alemão da Grécia, [[Constantino I da Grécia|Constantino I]], decidiu permanecer neutro. As potências da [[Tríplice Entente|Entente]] desembarcaram tropas em [[Salonica|Salônica]] em 1915, o que foi uma fonte de tensão entre a França e a Grécia. No final das contas, os franceses aprisionaram a Marinha grega em 19 de outubro de 1916 (''[[Noemvriana]]'' e [[Cisma Nacional]]).{{Sfn|Mach|p=383}} O ''Lemnos'' foi reduzido a uma tripulação mínima e teve os blocos de culatra de suas armas removidos para torná-las inoperáveis. Todas as munições e torpedos também foram removidos.{{Sfn|Fotakis|p=131}} Em última análise, um governo pró-Entente sob o primeiro-ministro [[Elefthérios Venizélos|Eleftherios Venizelos]] substituiu Constantino e declarou guerra às Potências Centrais. O ''Lemnos'', no entanto, não prestou serviço ativo com os novos aliados da Grécia,{{Sfn|Mach|p=383}} e, em vez disso, foi usado apenas para defesa do porto até o final da guerra.{{Sfn|Paloczi-Horvath|p=80}}

Após o fim da Primeira Guerra Mundial, o ''Lemnos'' juntou-se à [[intervenção dos Aliados na Guerra Civil Russa]] e serviu na Expedição da Crimeia. Lá, ele ajudou os [[Movimento Branco|brancos]] contra os comunistas.{{Sfn|Cressman}} Em abril de 1919, o ''Lemnos'' esteve presente em [[Teodósia (Crimeia)|Teodósia]], onde forneceu suporte bélico ao [[Exército Voluntário]]. Em 22 de abril, o reconhecimento aéreo informou que o [[Exército Vermelho]] estava concentrado na cidade de Vladislovovka; o ''Lemnos'' e o [[Cruzador rápido|cruzador leve]] britânico {{HMS|Caradoc|D60|6}} bombardearam a cidade, forçando as forças soviéticas a se retirarem.{{Sfn|Halpern|pp=39–40}} Ele então prestou serviço durante a [[Guerra Greco-Turca de 1919–1922|Guerra Greco-Turca]], onde apoiou desembarques para tomar o território otomano. A Marinha Otomana havia sido "confiscada" pelos Aliados após o fim da Primeira Guerra Mundial e, portanto, não se opôs às atividades da Marinha Grega.{{Sfn|Mach|p=383}}
[[Ficheiro:USS_Idaho_sunk_with_USS_Mississippi_in_background.jpg|esquerda|miniaturadaimagem|O ''Kilkis'' (primeiro plano) e ''Lemnos'' afundados após ataque aéreo alemão, 1941]]
Em fevereiro de 1921, o ''Lemnos'' estava estacionado em Smyrna para apoiar a ocupação da cidade.{{Sfn|Halpern|p=302}} As operações chegaram ao fim em setembro de 1922, quando o exército grego foi forçado a evacuar Smyrna pelo mar, junto com um número considerável de civis da Ásia Menor. A frota transportou um total de 250 mil soldados e civis durante a evacuação.{{Sfn|Mach|p=383}} O ''Lemnos'' partiu de Esmirna na noite de 8 de setembro com seu irmão ''Kilkis''.{{Sfn|Halpern|p=379}} Enquanto viajava de Esmirna para a Grécia continental, o capitão Dimitrios Fokas, comandante do ''Lemnos'', formou um Comitê Revolucionário com [[Nikólaos Plastíras|Nikolaos Plastiras]] e [[Stilianós Gonatás|Stylianos Gonatas]], dois [[Coronel|coronéis]] que apoiavam Venizelos, que havia sido deposto em 1920. Os homens lançaram a [[Revolução de 11 de Setembro de 1922|Revolução de 11 de setembro de 1922]] e outras embarcações da frota se amotinaram em apoio ao golpe. O rei Constantino I foi forçado a abdicar em favor de seu filho, [[Jorge II da Grécia|Jorge II]].{{Sfn|Llewellyn-Smith|pp=312–315}}

Em 1932, o ''Lemnos'' foi colocado na reserva inativa; seções de blindagem foram removidas para construir fortificações na ilha de [[Egina (ilha)|Egina]].{{Sfn|Mach|p=384}} Ele foi desarmado em 1937 e posteriormente usado como um navio-quartel.{{Sfn|Roberts|p=404}}
{{limpar}}

==== Segunda Guerra Mundial ====
Em 28 de outubro de 1940, a Itália invadiu a Grécia, iniciando a [[Guerra Greco-Italiana]] como parte das [[Mare Nostrum|ambições expansionistas]] do ditador italiano [[Benito Mussolini]]. O exército grego rapidamente derrotou os italianos e os empurrou de volta para a [[Albânia]]. Menos de duas semanas depois, a frota italiana foi seriamente danificada no [[Batalha de Tarento|ataque britânico a Tarento]], o que reduziu significativamente a ameaça que a ''[[Marinha Real Italiana|Regia Marina]]'' italiana representava para a frota grega.{{Sfn|Alexiades|pp=19–20}} O ''Lemnos'' permaneceu fora de serviço, mas armas sobressalentes dele e do ''Kilkis'' foram empregadas como baterias costeiras em toda a Grécia.{{Sfn|Kaufmann & Jurga|p=312}} Em 6 de abril de 1941, a ''[[Wehrmacht]]'' [[Batalha da Grécia|invadiu a Grécia]] para apoiar seu aliado italiano no impasse do conflito. O casco do ''Lemnos'' foi bombardeado na Base Naval de Salamis por bombardeiros de [[Bombardeiro de mergulho|mergulho]] [[Junkers Ju 87]] em 23 de abril. {{Sfn|Mach|p=384}} O navio foi encalhado para evitar que afundasse; seus destroços foram obliterados após o fim da guerra.{{Sfn|Cressman}}

{{Notas}}
{{Tradução/ref|en|Greek battleship Lemnos}}

{{Referências}}

=== Bibliografia ===
{{InícioRef|2}}
* {{Citar livro|título=Target Corinth Canal: 1940–1944|ultimo=Alexiades|primeiro=Platon|editora=Pen & Sword|ano=2015|localização=South Yorkshire|isbn=978-1-4738-2756-1|ref={{sfnRef|Alexiades}}}}
* {{Citar livro|url=https://archive.org/details/conwaysallworlds0000unse_l2e2|título=Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905|ultimo=Campbell|primeiro=N. J. M.|editora=Conway Maritime Press|ano=1979|editor-sobrenome=Chesneau|localização=Greenwich|páginas=114–169|capitulo=United States of America|isbn=978-0-8317-0302-8|ref={{sfnRef|Campbell}}|editor-sobrenome2=Kolesnik|url-access=subscrição}}
* {{Cite web|ultimo=Cressman|primeiro=Robert J.|url=https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/i/idaho-ii.html|titulo=Idaho II (encouraçado nº 24)|data=28 de setembro de 2007|acessodata=31 de janeiro de 2023|website=Comando de História e Património Naval}}
* {{Citar livro|título=Greek Naval Strategy and Policy, 1910–1919|ultimo=Fotakis|primeiro=Zisis|editora=Routledge|ano=2005|isbn=978-0-415-35014-3|ref={{sfnRef|Fotakis}}}}
* {{Citar livro|título=U.S. Battleships: An Illustrated Design History|ultimo=Friedman|primeiro=Norman|editora=Naval Institute Press|ano=1985|localização=Annapolis|isbn=978-0-87021-715-9|ref={{sfnRef|Friedman}}}}
* {{Citar livro|título=The Mediterranean Fleet, 1919–1929|editora=Ashgate for the Navy Records Society|ano=2011|editor-sobrenome=Halpern|series=Publications of the Navy Records Society|volume=158|localização=Farnham|isbn=978-1-4094-2756-8|ref={{sfnRef|Halpern}}}}
* {{Citar livro|título=Fortress Europe: European fortifications of World War II|ultimo=Kaufmann|primeiro=J. E.|ultimo2=Jurga|primeiro2=Robert M.|editora=Da Capo Press|ano=2002|localização=Cambridge|isbn=978-0-306-81174-6|ref={{sfnRef|Kaufmann & Jurga}}}}
* {{Citar livro|título=Warship Profile 39|ultimo=Lautenschläger|primeiro=Karl|editora=Profile Publications|ano=1973|localização=Windsor|páginas=49–72|capitulo=USS Mississippi (BB-23) Greek Kilkis|oclc=33084563|ref={{sfnRef|Lautenschläger}}}}
* {{Citar livro|título=Ionian Vision: Greece in Asia Minor, 1919–1922|ultimo=Llewellyn-Smith|primeiro=Michael|editora=University of Michigan Press|ano=1973|localização=Ann Arbor|isbn=978-0-472-10990-6|ref={{sfnRef|Llewellyn-Smith}}}}
* {{Citar livro|url=https://archive.org/details/allworldsfightin00rgre|título=Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921|ultimo=Mach|primeiro=Andrzej V.|editora=Naval Institute Press|ano=1985|editor-sobrenome=Gardiner|localização=Annapolis|páginas=382–386|capitulo=Greece|isbn=978-0-87021-907-8|ref={{sfnRef|Mach}}|editor-sobrenome2=Gray}}
* {{Citar livro|título=From Monitor to Missile Boat : Coast Defence Ships and Coastal Defence since 1860|ultimo=Paloczi-Horvath|primeiro=George|editora=Conway Maritime Press|ano=1996|localização=London|isbn=978-0-85177-650-7|ref={{sfnRef|Paloczi-Horvath}}}}
* {{Citar livro|título=Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946|ultimo=Roberts|primeiro=John|editora=Naval Institute Press|ano=1980|editor-sobrenome=Gardiner|localização=Annapolis|páginas=404–406|capitulo=Greece|isbn=978-0-87021-913-9|ref={{sfnRef|Roberts}}|editor-sobrenome2=Chesneau}}
* {{Citar livro|título=The Great War at Sea: A Naval History of the First World War|ultimo=Sondhaus|primeiro=Lawrence|editora=Cambridge University Press|ano=2014|localização=Cambridge|isbn=978-1-107-03690-1|ref={{sfnRef|Sondhaus}}}}
{{-fim}}

==Ligações externas==
* {{commonscat em linha|USS Idaho (BB-24)|USS ''Idaho'' (BB-24)}}
* {{commonscat em linha|Lemnos (ship, 1908)|''Lemnos'' (couraçado)}}
{{Classe Mississippi}}
{{Portal3|Náutico|Estados Unidos|Grécia|Primeira Guerra Mundial|Segunda Guerra Mundial}}

[[Categoria:Classe Mississippi]]
[[Categoria:Navios de 1905]]
[[Categoria:Navios construídos na Pensilvânia]]
[[Categoria:Navios construídos pela William Cramp & Sons]]
[[Categoria:Couraçados da Marinha dos Estados Unidos]]
[[Categoria:Couraçados da Marinha Real Helênica]]
[[Categoria:Naufrágios no Mar Egeu na Segunda Guerra Mundial]]
[[Categoria:Navios afundados por aviões da Alemanha]]
{{Título em itálico}}
{{Artigo bom}}

title: Estados Unidos

Nome: USS Idaho

Operador: Marinha dos Estados Unidos

Fabricante: William Cramp & Sons

Homônimo: Idaho

Batimento de quilha: 12 de maio de 1904

Lançamento: 9 de dezembro de 1905

Comissionamento: 1º de abril de 1908

Descomissionamento: 10 de julho de 1914

Destino: Vendido para a Grécia

title: Grécia

Nome: Lemnos

Operador: Marinha Real Helênica

Homônimo: Batalha de Lemnos

Aquisição: 22 de julho de 1914

Estado: Desmontado

Destino: Afundado por ataques aéreos · em 23 de abril de 1941

title: Características gerais (como construído)

Tipo de navio: Couraçado pré-dreadnought

Classe: Mississippi

Deslocamento: 14 700 t (carregado)

Maquinário: 2 motores de tripla-expansão · 8 caldeiras

Propulsão: 2 hélices

Autonomia: 5 800 milhas náuticas a 10 nós · (10 700 km a 19 km/h)

Armamento: 4 canhões de 305 mm · 8 canhões de 203 mm · 8 canhões de 178 mm · 12 canhões de 76 mm · 6 canhões de 47 mm · 2 canhões de 37 mm · 2 tubos de torpedo de 533 mm

Blindagem: Cinturão: 229 mm · Torres de artilharia: 305 mm · Torre de comando: 229 mm


text:
# Cornish (Nova Hampshire)
Cornish é uma cidade do Condado de Sullivan, New Hampshire, Estados Unidos da América. A população era de 1.661 no censo de 2000. Cornish possui três pontes cobertas. A cada mês de agosto, a cidade abriga a Cornish Fair ("Feira de Cornish").

wikiname: ptwiki

title: Cornish (Nova Hampshire)

in_language: pt

wikitext:
{{Sem fontes|data=janeiro de 2020}}
'''Cornish''' é uma cidade do [[Condado de Sullivan]], [[New Hampshire]], [[Estados Unidos da América]]. A população era de 1.661 no [[censo]] de [[2000]]. Cornish possui três [[ponte]]s cobertas. A cada mês de agosto, a cidade abriga a ''Cornish Fair'' ("Feira de Cornish").

== Ligações externas ==
* {{en}}-[http://www.cornishnh.net/ Cornish, NH ''Websítio oficial'']
* {{en}}-[http://www.nhes.state.nh.us/elmi/htmlprofiles/cornish.html New Hampshire Economic and Labor Market Information Bureau Profile]
* {{en}}-[http://www.cornishnhfair.com/ Cornish Fair]
* {{en}}-[http://www.crjc.org/heritage/N08-16.htm History of the Cornish Arts Colony]
{{Esboço-geoeua}}

{{Sem imagem|data=outubro de 2009}}

{{DEFAULTSORT:Cornish (New Hampshire)}}
[[Categoria:Cidades de Nova Hampshire]]


text:
# Saint-Vigor-d'Ymonville
Saint-Vigor-d'Ymonville é uma comuna francesa na região administrativa da Normandia, no departamento de Sena Marítimo. Estende-se por uma área de 29,82 km². Em 2010 a comuna tinha 1 157 habitantes (densidade: 38,8 hab./km²).

title: Saint-Vigor-d'Ymonville

wikitext:
{{Info/Comuna da França|
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'''Saint-Vigor-d'Ymonville''' é uma [[comuna francesa]] na [[Regiões administrativas francesas|região administrativa]] da [[Normandia (região francesa)|Normandia]], no [[Departamentos franceses|departamento]] de [[Sena Marítimo]]. Estende-se por uma área de 29,82 [[Quilómetro quadrado|km²]]. {{Pop comuna francesa2|76657|29.82}}

{{Referências}}

{{esboço-geofr}}

[[Categoria:Comunas do Sena Marítimo]]

title: Localização

Localização: · Saint-Vigor-d'YmonvilleLocalização de Saint-Vigor-d'Ymonville na França

País: França

Região: Normandia

Departamento: Sena Marítimo

title: Características geográficas

Densidade: 38,8 hab./km²


text:
# Ted Manson
Theodore "Ted" Manson (Columbus, 26 de outubro de 1926 - Atlanta, 1 de junho de 2008) foi um ator norte-americano de cinema.
Iniciou sua carreira na década de 1950 em Columbus, afastando-se dela na década seguinte, quando passou a trabalhar como corretor imobiliário. Retomou a carreira em 1979 após mudar-se para Atlanta, atuando em filmes como Doce Lar, Tudo Acontece em Elizabethtown, O Curioso Caso de Benjamin Button e Ricky Bobby - A Toda Velocidade.
Ted morreu de insuficiência respiratória em decorrência de um câncer de pulmão em 1 de junho de 2008 na cidade de Atlanta.

## Filmografia
- Paris Trout (1991) é Hotel Clerk
- Fried Green Tomatoes (1991) é Bailiff
- Boxing Helena (1993) é Mailman
- Gordy (1995) é Henry Royce
- Last Dance (1996 film) (1996) é Judge Gorman
- Traveller (1997 film) (1997) é First Trailer Buyer
- Major League: Back to the Minors (1998) é Miracles Manager
- Claudine's Return (1998) é Ticket Salesman
- Run Ronnie Run (2002) é Oldie Bowling Alley Man
- Sweet Home Alabama (2002) é Colonel Murphy
- Petunia (2002) é Buddy Baxter
- A Perilous Dance: The Damon DeRivers Story (2003) é Damon DeRivers
- Runaway Jury (2003) é Pulaski
- The Clearing (2004) é Robert Gidden
- Bobby Jones: Stroke of Genius (2004) é Elderly Law Client
- Dead Birds (2004) é Elderly Teller
- Elizabethtown (2005) é Sad Joe
- Psychopathia Sexualis (2006) é Professor Krafft-Ebing
- Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby (2006) é Chip
- Déjà Vu (2006) é Crying Man at Disaster
- Gospel Hill (2008) é Ernest Hatch
- Crystal River (2008) é Olin Arrendal
- Nights in Rodanthe (2008) é Old Gus
- The Curious Case of Benjamin Button (2008) é Mr. Daws
- Cirque du Freak: The Vampire's Assistant (2009) é Policeman
- Good Intentions (2010) é Mr. Simmons
- The Yellow Wallpaper (2011) é Sage at Duel

title: Ted Manson

wikitext:
{{Info/Biografia/Wikidata}}
'''Theodore "Ted" Manson''' ([[Columbus (Ohio)|Columbus]], [[26 de outubro]] de [[1926]] - [[Atlanta (Geórgia)|Atlanta]], [[1 de junho]] de [[2008]]) foi um [[ator]] [[Povo dos Estados Unidos|norte-americano]] de [[cinema]].

Iniciou sua carreira na década de 1950 em Columbus, afastando-se dela na década seguinte, quando passou a trabalhar como corretor imobiliário. Retomou a carreira em [[1979]] após mudar-se para Atlanta, atuando em filmes como [[Sweet Home Alabama (filme)|Doce Lar]], [[Elizabethtown|Tudo Acontece em Elizabethtown]], [[The Curious Case of Benjamin Button|O Curioso Caso de Benjamin Button]] e [[Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby|Ricky Bobby - A Toda Velocidade]].<ref>http://www.dispatch.com/content/stories/life_and_entertainment/2008/06/06/2_OBIT_MANSON.ART_ART_06-06-08_D6_3UADOM2.html Página acessada em 17 de janeiro de 2016.</ref>

Ted morreu de [[insuficiência respiratória]] em decorrência de um [[câncer de pulmão]] em 1 de junho de 2008 na cidade de Atlanta.<ref>http://www.legacy.com/obituaries/atlanta/obituary.aspx?n=ted-manson&pid=110964593& Página acessada em 17 de janeiro de 2016.</ref>

==Filmografia==

* ''Paris Trout'' (1991) é Hotel Clerk
* ''[[Fried Green Tomatoes]]'' (1991) é Bailiff
* ''Boxing Helena'' (1993) é Mailman
* ''[[Gordy]]'' (1995) é Henry Royce
* ''Last Dance (1996 film)'' (1996) é Judge Gorman
* ''Traveller (1997 film)'' (1997) é First Trailer Buyer
* ''Major League: Back to the Minors'' (1998) é Miracles Manager
* ''Claudine's Return'' (1998) é Ticket Salesman
* ''Run Ronnie Run'' (2002) é Oldie Bowling Alley Man
* ''[[Sweet Home Alabama (filme)|Sweet Home Alabama]]'' (2002) é Colonel Murphy
* ''Petunia'' (2002) é Buddy Baxter
* ''A Perilous Dance: The Damon DeRivers Story'' (2003) é Damon DeRivers
* ''[[O Júri (filme)|Runaway Jury]]'' (2003) é Pulaski
* ''The Clearing'' (2004) é Robert Gidden
* ''Bobby Jones: Stroke of Genius'' (2004) é Elderly Law Client
* ''Dead Birds'' (2004) é Elderly Teller
* ''[[Elizabethtown]]'' (2005) é Sad Joe
* ''Psychopathia Sexualis'' (2006) é Professor Krafft-Ebing
* ''[[Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby]]'' (2006) é Chip
* ''[[Déjà Vu (filme)|Déjà Vu]]'' (2006) é Crying Man at Disaster
* ''Gospel Hill'' (2008) é Ernest Hatch
* ''Crystal River'' (2008) é Olin Arrendal
* ''Nights in Rodanthe'' (2008) é Old Gus
* ''[[The Curious Case of Benjamin Button]]'' (2008) é Mr. Daws
* ''Cirque du Freak: The Vampire's Assistant'' (2009) é Policeman
* ''Good Intentions'' (2010) é Mr. Simmons
* ''The Yellow Wallpaper'' (2011) é Sage at Duel

{{Referências}}

==Ligações externas==
*{{imdb nome|0361381}}

{{NF|1926|2008|Manson, Ted}}
[[Categoria:Atores dos Estados Unidos]]
[[Categoria:Mortes por câncer na Geórgia (Estados Unidos)]]
[[Categoria:Naturais de Columbus (Ohio)]]

title: Ted Manson

Nascimento: 23 de outubro de 1926 · Columbus

Morte: 1 de junho de 2008 · Atlanta

Cidadania: Estados Unidos

Alma mater: - Universidade Estadual de Ohio - Universidade John Carroll

Ocupação: ator, ator de televisão

Causa da morte: câncer de pulmão


text:
# NGC 7571
NGC 7571 (NGC 7597) é uma galáxia lenticular (S0) localizada na direcção da constelação de Pegasus. Possui uma declinação de +18° 41' 18" e uma ascensão recta de 23 horas, 18 minutos e 30,3 segundos.
A galáxia NGC 7571 foi descoberta em 23 de Outubro de 1864, por Albert Marth.

title: NGC 7571

wikitext:
{{Info/Galáxia
|            nome = NGC 7571
|          imagem =
|         legenda = NGC 7571
|      descoberto = [[Albert Marth]]
|          dataDM = 23 de Outubro
|         dataano = 1864
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|            tipo = [[Galáxia lenticular|lenticular]] (S0)
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}}{{faltalocator}}

'''NGC 7571''' (NGC 7597) é uma [[galáxia]] [[Galáxia lenticular|lenticular]] (S0) localizada na direcção da [[constelação]] de [[Pegasus]]. Possui uma declinação de +18° 41' 18" e uma [[ascensão recta]] de 23 [[hora]]s, 18 [[minuto]]s e 30,3 [[segundo]]s.

A galáxia '''NGC 7571''' foi descoberta em [[23 de Outubro]] de [[1864]], por [[Albert Marth]].

{{esboço-NGC}}

==Ver também==
*[[Astronomia extragaláctica]]
*[[Lista de galáxias]]
*[[Lista de objectos NGC]]
*[[New General Catalogue]]

==Ligações externas==
{{NGCLinks|7571}}

{{NavNGC|7571}}

[[Categoria:Galáxias lenticulares]]
[[Categoria:Objetos listados no Novo Catálogo Geral|NGC 7571]]
[[Categoria:Constelação de Pegasus]]

title: NGC 7571

Descoberto por: Albert Marth

Data de descoberta: 23 de Outubro de 1864

title: Dados observacionais (J2000)

Constelação: Pegasus

Tipo: lenticular (S0)

Distância: anos-luz (kpc)

title: Características físicas

Raio: anos-luz

title: Outras denominações


text:
# Basílica do Sagrado Coração Imaculado de Maria
Sacro Cuore Immacolato di Maria ou Basílica do Sagrado Coração Imaculado de Maria é uma igreja titular e basílica menor localizada na Piazza Euclide, no quartiere Pinciano de Roma, Itália, e dedicada ao Imaculado Coração de Maria. Construído pelo arquiteto Armando Brasini (1879–1965). Sua construção começou em 1923 e a planta é uma cruz grega inscrita num círculo. Em 1936, quando foi concluída, foi transformada em igreja paroquial e entregue à Congregação dos Missionários Filhos do Imaculado Coração de Maria (claretianos). Uma grandiosa cúpula foi planejada, mas nunca construída; um pequeno tambor foi completado em 1951.
No batistério há pinturas modernas do armênio Gregorio Sciltian (1900–1985).
O papa João XXIII elevou-a à dignidade de basílica menor em maio de 1959 e o papa Paulo VI a tornou uma igreja titular em fevereiro de 1965, com o cardeal Ángel Herrera Oria como primeiro titular. O atual cardeal-presbítero protetor do título de Sagrado Coração de Maria é Julius Riyadi Darmaatmadja, S.J., arcebispo de Jacarta.

wikitext:
{{Sem notas|data=abril de 2024}}
{{Info/Edifício religioso
|NomeEdifício  = Basílica do Sagrado Coração Imaculado de Maria
''Sacro Cuore Immacolato di Maria''
|Imagem        = Sacro Cuore Immacolato di Maria.jpg
|Legenda       = Vista da igreja
|Tamanho       = 300px
|Local         = ''[[Piazza Euclide]]''
|Região        = [[Roma]]
|País          = [[Itália]]
|Coordenadas   = {{coor dms|41|55|38.56|N|12|28|51.88|E|type:landmark_region:IT_scale:10000|display=inline,title}}
|Religião      = [[Igreja Católica]]
|Diocese       = [[Diocese de Roma]]
|Consagração   = 1936
|Arquiteto     = [[Armando Brasini]]
|Estilo        =
|Início_Constr = 1923
|Fim_Constr    = 1936
|Área          =
|Website       = [http://digilander.libero.it/la_corda/accesso/benvenuti.htm Site oficial]
|Notas         =
}}
'''''Sacro Cuore Immacolato di Maria''''' ou '''Basílica do Sagrado Coração Imaculado de Maria''' é uma [[igreja titular]] e [[basílica menor]] localizada na ''Piazza Euclide'', no [[quartiere]] [[Pinciano (quartiere)|Pinciano]] de [[Roma]], [[Itália]], e dedicada ao [[Imaculado Coração de Maria]]. Construído pelo arquiteto [[Armando Brasini]] (1879–1965). Sua construção começou em 1923 e a [[planta baixa|planta]] é uma [[cruz grega]] inscrita num círculo. Em 1936, quando foi concluída, foi transformada em [[paróquia|igreja paroquial]] e entregue à [[Congregação dos Missionários Filhos do Imaculado Coração de Maria]] (claretianos). Uma grandiosa [[cúpula]] foi planejada, mas nunca construída; um pequeno [[tambor (arquitetura)|tambor]] foi completado em 1951.

No [[batistério]] há pinturas modernas do [[armênios|armênio]] [[Gregorio Sciltian]] (1900–1985).

O [[papa João XXIII]] elevou-a à dignidade de [[basílica menor]] em maio de 1959 e o [[papa Paulo VI]] a tornou uma igreja titular em fevereiro de 1965, com o [[cardeal]] [[Ángel Herrera Oria]] como primeiro titular. O atual [[cardeal-presbítero]] protetor do [[Sagrado Coração de Maria (título cardinalício)|título de Sagrado Coração de Maria]] é [[Julius Riyadi Darmaatmadja]], [[S.J.]], [[arcebispo de Jacarta]].

==Bibliografia==
{{refbegin}}
* C. Rendina, ''Le Chiese di Roma'', Newton & Compton Editori, Milano 2000, 88
* A. Manodori, ''Quartiere III. Pinciano'', in AA.VV, ''I quartieri di Roma'', Newton & Compton Editori, Roma 2006
{{refend}}

== Ligações externas ==
{{refbegin}}
* {{citar web|url = http://www.vicariatusurbis.org/?page_id=188&ID=85| título = Sacro Cuore Immacolato di Maria| língua = italiano| publicado = [[Vicariato de Roma]]}}
{{refend}}

{{DEFAULTSORT:Cuore Immacolato di Maria}}
[[Categoria:Igrejas titulares em Roma]]
[[Categoria:Basílicas em Roma]]
[[Categoria:Claretianos]]
[[Categoria:Roma Q. III Pinciano]]

title: Informações gerais

Arquiteto: Armando Brasini

Religião: Igreja Católica

Diocese: Diocese de Roma

Website: Site oficial

title: Geografia

País: Itália

Localização: Piazza Euclide

Região: Roma


text:
# Nyassachromis prostoma
Nyassachromis prostoma é uma espécie de peixe da família Cichlidae.
Pode ser encontrada nos seguintes países: Malawi e Tanzânia.
Os seus habitats naturais são: lagos de água doce intermitentes.

title: Nyassachromis prostoma

wikitext:
{{Speciesbox
| image =
| status = LC
| status_system = IUCN3.1
| status_ref = <ref name="IUCN">{{cite iucn |autor=Konings, A. |autor2=Kazembe, J. |autor3=Makocho, P. |autor4=Mailosi, A. |data=2018 |título=''Nyassachromis prostoma'' |volume=2018 |página=e.T60873A148663125 |doi=10.2305/IUCN.UK.2018-2.RLTS.T60873A148663125.en |acessodata=17-11-2021}}</ref>
| taxon = Nyassachromis prostoma
| authority = ([[Ethelwynn Trewavas|Trewavas]], 1935)
| synonyms = * ''Haplochromis prostoma'' Trewavas, 1935
* ''Copadichromis prostoma'' (Trewavas, 1935)
* ''Cyrtocara prostoma'' (Trewavas, 1935)
}}
'''''Nyassachromis prostoma''''' é uma [[espécie]] de [[peixe]] da [[Família (biologia)|família]] [[Cichlidae]].<ref name="IUCN"/>

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{{referências}}

{{esboço-ciclídeo}}
{{Taxonbar|from=Q3320388}}

[[Categoria:Nyassachromis]]
[[Categoria:Peixes descritos em 1935]]

title: Estado de conservação

Estado de conservação: · Espécie pouco preocupante (IUCN 3.1)

title: Classificação científica

Domínio: Eukaryota

Reino: Animalia

Filo: Chordata

Classe: Actinopterygii

Ordem: Cichliformes

Família: Cichlidae

Gênero: Nyassachromis

Espécies: N. prostoma

title: Nome binomial

Nome binomial: Nyassachromis prostoma · (Trewavas, 1935)

title: Sinónimos

Sinónimos: - Haplochromis prostoma Trewavas, 1935 - Copadichromis prostoma (Trewavas, 1935) - Cyrtocara prostoma (Trewavas, 1935)


text:
# Thomas Aquinas Lephonse
Tomás de Aquino Lephonse (Pillaithope, Kanyakumari, Tamil Nadu,6 de março de 1953) é Bispo de Coimbatore.
Tomás de Aquino Lephonse foi ordenado sacerdote em 22 de maio de 1980 na diocese de Vellore. Em 1992 ele recebeu seu doutorado com o apoio do instituto de missiologia Missio e.V. Foi Vigário Geral do Bispado de Vellore.
Em 2002, o Papa João Paulo II o nomeou Bispo da Diocese de Coimbatore. Seu predecessor, Ambrose Mathalaimuthu, consagrou-o bispo em 10 de julho do mesmo ano; Os co-consagradores foram o Arcebispo de Madras, James Masilamony Arul Das e o Bispo de Vellore, Malayappan Chinnappa SDB.

title: Thomas Aquinas Lephonse

wikitext:
{{Info/Biografia/Wikidata}}
'''Tomás de Aquino Lephonse''' (Pillaithope, Kanyakumari, Tamil Nadu,6 de março de 1953) é Bispo de Coimbatore.<ref>[http://www.catholic-hierarchy.org/bishop/baquinas.html catholic-hierarchy.org ]</ref>

Tomás de Aquino Lephonse foi ordenado sacerdote em 22 de maio de 1980 na diocese de Vellore. Em 1992 ele recebeu seu doutorado com o apoio do instituto de missiologia Missio e.V. Foi Vigário Geral do Bispado de Vellore.

Em 2002, o [[Papa João Paulo II]] o nomeou Bispo da Diocese de Coimbatore.<ref>{{Citar web| url= http://press.vatican.va/content/salastampa/it/bollettino/pubblico/2002/07/10/0362/01141.html | titulo= RINUNCIA DEL VESCOVO DI COIMBATORE (INDIA) E NOMINA DEL SUCCESSORE (INDIA) | agencia= vatican.va | data= 2002-07-10 | lingua=it | dataacesso= 2019-02-05}}</ref> Seu predecessor, [[Ambrose Mathalaimuthu]], consagrou-o bispo em 10 de julho do mesmo ano; Os co-consagradores foram o Arcebispo de Madras, [[James Masilamony Arul Das]] e o Bispo de Vellore, [[Malayappan Chinnappa]] SDB.

==Ver também==
{{wikiquote}}

{{referências}}
{{esboço-bispo}}

[[Categoria:Bispos católicos da Índia]]

title: Thomas Aquinas Lephonse

Nascimento: 6 de março de 1953

Cidadania: Índia

Alma mater: - Antiga Universidade de Lovaina

Ocupação: padre, episcopado católico


text:
# Festa junina no Brasil
Festas juninas no Brasil, também conhecidas como festas de São João por celebrarem a natividade de São João Batista (24 de junho), são as comemorações anuais brasileiras adaptado do solstício de verão europeu que ocorre no meio do inverno do hemisfério sul. Estas festividades, introduzidas pelos portugueses durante o período colonial (1500-1822), são celebradas durante o mês de junho em todo o país. A festa é celebrada principalmente nas vésperas das solenidades católicas de Santo Antônio, São João Batista, São Pedro e São Paulo.
No interior do estado de São Paulo, as festas juninas estão diretamente ligadas à cultura caipira, sendo quase sempre vinculadas às músicas típicas e à culinaria regional, a qual varia conforme o local, mas normalmente incluem itens derivados do milho, tais como curau, pamonha, pipoca  e também cuscuz, paçocas, pastéis, bolinhos e diversas outras iguarias doces e salgadas.
Na região Nordeste do Brasil, em decorrência da predominância do clima árido ou semiárido, essas festas não apenas coincidem com o fim das estações chuvosas da maioria dos estados da região, como também oferecem às pessoas a oportunidade de agradecer a São João pela chuva. Elas também celebram a vida rural e apresentam roupas, comidas e danças típicas (principalmente a quadrilha).

## Origens e história
A festa junina em celebração ao São João, chega ao Brasil com os jesuítas, no século XVI. A primeira menção sobre a festa junina e o São João no Brasil, ocorre em palavras do jesuíta Fernão Cardim, em seu Tratado da Terra e da Gente do Brasil (século XVI), relatando que a festa de São João era uma das mais celebradas pelos povos indígenas das aldeias da Bahia, especialmente na região do recôncavo baiano. De acordo com Cardim, as aldeias eram tomadas por fogueiras, e os indígenas pulavam sobre elas com entusiasmo, muitas vezes sem se preocuparem com vestimentas, chegando inclusive a se queimar levemente. O relato evidencia a forma espontânea e entusiástica com que a festividade cristã foi incorporada às práticas culturais locais.
Vários aspectos do festival têm origem nas celebrações do solstício de verão europeu, como a criação de uma grande fogueira. Muitas dessas comemorações já ocorrem com influência da sociedade rural brasileira. As festividades geralmente aconteciam em um arraial, uma enorme tenda com telhado de palha que era reservada para festas importantes no interior do Brasil antigo. Como o clima brasileiro é muito diferente do europeu, os participantes brasileiros costumavam usar o festival como uma forma de agradecer pela chuva. Uma grande fogueira é acesa durante o festival. Isso se origina de uma história católica de uma fogueira sendo acesa para alertar Maria sobre o nascimento de João Batista e assim para ter sua assistência após o parto, Isabel teria que acender uma fogueira em um morro. A maioria dos festivais ocorria longe da costa, mais perto do interior, onde ficavam muitas plantações maiores. Ainda governadas por Portugal, as cidades litorâneas, especialmente em Pernambuco, se industrializaram e tiveram uma prosperidade econômica muito maior. Na esperança de promover esse crescimento, o rei Dom João modificou sua política econômica para favorecer cidades como Recife em detrimento dos interesses rurais. Conforme a festa junina continuou a ser praticada nas cidades modernas ela tornou-se muito maior. Hoje, o tamanho das celebrações ultrapassou o da Europa. Embora sejam praticados e organizados principalmente por escolas, muitas cidades organizam sua própria grande celebração. Entre as maiores festas juninas celebradas no Brasil, estão o São João de Caruaru, o São João de Campina Grande, o São João de Aracaju, o Bumba meu boi de São Luís e o Encontro Nacional de Folguedos em Teresina.

## Tradições
No Brasil, a festa é praticada principalmente por agricultores rurais, conhecidos como caipiras ou matutos. Os homens se vestem de fazendeiros com grandes chapéus de palha e as mulheres usam rabo de cavalo, sardas, dentes pintados e vestidos xadrezes.
Danças ao longo do festival envolvem a quadrilha. A maioria dessas danças surgiu na Europa do século XIX, trazidas pelos portugueses. A quadrilha apresenta formações de casais em torno de um casamento simulado, cujos noivos são o foco central da dança. Isso reflete a fertilidade da terra. Existem vários tipos de dança dentro da categoria de quadrilha. A cana-verde, uma subcategoria de estilos de dança fandango, é mais popular no sul e é principalmente improvisada. As danças envolvendo o bumba meu boi também marcam presença nesta festa, onde a dança gira em torno de uma mulher que deseja comer a língua de um boi. Seu marido mata o boi, para desespero do dono do boi. Um curandeiro entra e ressuscita o boi e todos os participantes comemoram.
Acompanhando essas danças está um gênero musical conhecido como forró. Este gênero tradicional utiliza principalmente sanfonas e triângulos, e tem como foco a vida e a luta dos caipiras. A música foca muito na saudade, um sentimento de nostalgia ou desamparo, pela vida rural na fazenda. Versões mais modernas da música podem incluir guitarras, violinos e bateria.
Muitas brincadeiras voltadas para o público infantil estão presentes nas festas juninas, principalmente nas festas realizadas nas escolas que servem como arrecadação de fundos.
- Pescaria: as crianças usam uma vara de pescar para pegar latas ou papel desenhado para se parecer com peixes de uma caixa.
- Corrida do saci: as crianças pulam em uma perna até o final de uma linha em uma corrida, imitando o movimento do personagem folclórico saci perere.
- Corrida de três pés: onde dois participantes amarram uma das pernas na perna do parceiro e correm com a outra.
- Jogo de argolas: anéis são jogados em garrafas na tentativa de cair no gargalo.
- Tiro ao Alvo: lançamento de dardo na tentativa de ganhar mais pontos.

## Críticas modernas
Atualmente, as festas de São João são extremamente populares nas maiores cidades do Brasil. A presença de um festival celebrando a vida rural em um cenário urbano revelou estereótipos modernos de caipiras. Aqueles que residem em cidades maiores acreditam que os agricultores rurais são menos educados e incapazes de se socializar adequadamente. Isso geralmente se reflete nas caricaturas de caipiras ensinadas às crianças nas escolas brasileiras, que são instruídas a usar gramática incorreta e agir como tolos durante o festival. A ansiedade sobre a mudança de significado do festival também reflete uma crescente "carnavalização" da tradição. Ao invés de uma ênfase na religião, o festival é apresentado como um grande encontro para brasileiros e turistas com grandes espetáculos nas principais cidades.
Outra crítica existente,
principalmente na região Nordeste do Brasil é a chamada invasão de ritmos musicais vindos de outras regiões do país, principalmente da música sertaneja nas festividades, em detrimento dos ritmos musicais locais, como o forró, gerando na região debates a respeito de preservação de tradições locais.

title: Festa junina no Brasil

wikitext:
[[Imagem:Marcelo Calero conhece o São João de Caruaru (27252841923).jpg|thumb||Local da festa do [[São João de Caruaru]], em [[Pernambuco]]]]
[[Imagem:Cidade cenográfica do São João de Campina Grande, Paraíba, Brasil.jpg|thumb|Cidade cenográfica do [[São João de Campina Grande]], em [[Campina Grande]], na [[Paraíba]].]]
'''Festas juninas no Brasil''', também conhecidas como '''festas de São João''' por celebrarem a [[natividade de São João Batista]] (24 de junho), são as comemorações anuais [[Brasil|brasileiras]] adaptado do [[Festa junina|solstício de verão]] europeu que ocorre no meio do [[inverno]] do [[hemisfério sul]]. Estas festividades, introduzidas pelos [[Império Português|portugueses]] durante o [[Brasil Colônia|período colonial]] (1500-1822), são celebradas durante o mês de junho em todo o país. A festa é celebrada principalmente nas vésperas das solenidades [[Igreja Católica|católicas]] de [[Santo António de Lisboa|Santo Antônio]], [[João Batista|São João Batista]], [[Pedro (apóstolo)|São Pedro]] e [[Paulo de Tarso|São Paulo]].<ref>{{Citar web|url=https://www.a12.com/redacaoa12/igreja/festas-juninas-a-tradicao-e-a-devocao-brasileira-aos-santos-juninos|título=Festas Juninas: A tradição e a devoção brasileira aos santos juninos|ultimo=Silva|primeiro=Laís|publicado=A12 Redação|data=05/06/2023|acessodata=2024-06-05}}</ref><ref>{{Citar web|ultimo=Various Authors|url=https://www.suapesquisa.com/musicacultura/historia_festa_junina.htm|titulo=História da Festa Junina e tradiçõe|data=1999|website=Sua Pesquisa}}</ref>

No [[Interior de São Paulo|interior do estado de São Paulo]], as festas juninas estão diretamente ligadas à cultura [[Caipiras|caipira]], sendo quase sempre vinculadas às músicas típicas e à [[Comida caipira|culinaria regional]], a qual varia conforme o local, mas normalmente incluem itens derivados do [[milho]],<ref>{{Citar web|url=https://www.estadao.com.br/paladar/radar/descubra-quais-sao-os-3-ingredientes-que-brilham-nas-festas-juninas/|titulo=Descubra quais são os 3 ingredientes que mais brilham nas Festas Juninas|acessodata=2025-05-20|website=Estadão|lingua=pt-br}}</ref> tais como [[curau]], [[pamonha]], [[pipoca]]  e também [[Cuscuz-paulista|cuscuz]], [[Paçoca|paçocas]], [[Pastel (culinária)|pastéis]], [[Bolinho caipira|bolinhos]] e diversas outras iguarias doces e salgadas.<ref>{{Citar web|ultimo=Cassiano|primeiro=Letícia|url=https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/meio-milhao-de-paulistas-devem-viajar-dentro-do-estado-para-ir-as-festas-juninas/#goog_rewarded|titulo=Meio milhão de paulistas devem viajar dentro do estado para ir às Festas Juninas|acessodata=2025-05-20|website=CNN Brasil|lingua=pt-BR}}</ref>

Na região [[Região Nordeste do Brasil|Nordeste do Brasil]], em decorrência da predominância do clima [[árido]] ou [[semiárido]], essas festas não apenas coincidem com o [[Clima do Brasil|fim das estações chuvosas]] da maioria dos estados da região, como também oferecem às pessoas a oportunidade de agradecer a [[João Batista|São João]] pela chuva. Elas também celebram a vida [[Zona rural|rural]] e apresentam roupas, comidas e danças típicas (principalmente a [[Quadrilha (dança)|quadrilha]]).

== Origens e história ==
{{AP|Festa junina|Dia de São João}}
[[Imagem:São João no Pelô 2.jpg|thumb|Festa junina brasileira em [[Salvador (Bahia)|Salvador]], com bandeirinhas coloridas e dançarinos de quadrilha.]]

A festa junina em celebração ao [[Festa junina|São João]], chega ao Brasil com os [[Companhia de Jesus|jesuítas]], no século XVI. A primeira menção sobre a festa junina e o São João no Brasil, ocorre em palavras do jesuíta [[Fernão Cardim]], em seu ''Tratado da Terra e da Gente do Brasil'' (século XVI), relatando que a festa de São João era uma das mais celebradas pelos [[Povos indígenas do Brasil|povos indígenas]] das aldeias da [[Bahia]], especialmente na região do [[Recôncavo Baiano|recôncavo baiano]]. De acordo com Cardim, as aldeias eram tomadas por [[Fogueira|fogueiras]], e os indígenas pulavam sobre elas com entusiasmo, muitas vezes sem se preocuparem com vestimentas, chegando inclusive a se queimar levemente. O relato evidencia a forma espontânea e entusiástica com que a festividade cristã foi incorporada às práticas culturais locais.<ref>Fernão Cardim, Tratado da Terra e da Gente do Brasil, c. 1583.</ref><ref>{{Citar periódico |url=https://doi.org/10.14195/1645-2259_14_6 |título='Vê-los e ouvi-los': Paisagens acústicas, olfactivas e culinárias nos Tratados da Terra e Gente do Brasil (1583-1601), de Fernão Cardim |data=2014-11-30 |acessodata=2025-05-21 |periódico=Revista de História da Sociedade e da Cultura |ultimo=Puga |primeiro=Rogério Miguel |paginas=161–182 |doi=10.14195/1645-2259_14_6 |issn=2183-8615}}</ref>

Vários aspectos do festival têm origem nas celebrações do solstício de verão europeu, como a criação de uma grande fogueira. Muitas dessas comemorações já ocorrem com influência da sociedade rural brasileira. As festividades geralmente aconteciam em um ''arraial'', uma enorme tenda com telhado de palha que era reservada para festas importantes no interior do Brasil antigo.<ref name=":0">{{Citar livro|título=Festas juninas, festas de São João: origens, tradições e história|ultimo=Rangel|primeiro=Lúcia Helena Vitalli|data=2008|editora=Publishing Solutions|isbn=978-85-61653-00-2}}</ref> Como o clima brasileiro é muito diferente do europeu, os participantes brasileiros costumavam usar o festival como uma forma de agradecer pela chuva.<ref>{{Citar web|ultimo=Bholi|primeiro=Shelly|url=https://www.evesly.com/life-style/festa-junina-the-winter-fest-of-brazil/|titulo=Festa junina – the Winter Fest of Brazil|data=28 de junho de 2017|website=Evesly}}</ref> Uma grande fogueira é acesa durante o festival. Isso se origina de uma história católica de uma fogueira sendo acesa para alertar [[Maria (mãe de Jesus)|Maria]] sobre o [[nascimento de João Batista]] e assim para ter sua assistência após o parto, [[Isabel (Bíblia)|Isabel]] teria que acender uma fogueira em um morro. A maioria dos festivais ocorria longe da costa, mais perto do interior, onde ficavam muitas plantações maiores.<ref name=":0" /> Ainda governadas por Portugal, as cidades litorâneas, especialmente em [[Pernambuco]], se industrializaram e tiveram uma prosperidade econômica muito maior. Na esperança de promover esse crescimento, o [[João IV de Portugal|rei Dom João]] modificou sua política econômica para favorecer cidades como [[Recife]] em detrimento dos interesses rurais.<ref>{{Citar livro|título=The mansions and the shanties : the making of modern Brazil|ultimo=Freyre, Gilberto|data=1986|editora=University of California Press|localização=Berkeley|isbn=9780520056817|oclc=14068000|edição=1st complete paperback}}</ref> Conforme a festa junina continuou a ser praticada nas cidades modernas ela tornou-se muito maior. Hoje, o tamanho das celebrações ultrapassou o da Europa. Embora sejam praticados e organizados principalmente por escolas, muitas cidades organizam sua própria grande celebração. Entre as maiores festas juninas celebradas no Brasil, estão o [[São João de Caruaru]], o [[São João de Campina Grande]], o São João de [[Aracaju]], o [[Bumba meu boi do Maranhão|Bumba meu boi de São Luís]] e o [[Encontro Nacional de Folguedos]] em [[Teresina]].<ref>{{citar web |url=https://viagemeturismo.abril.com.br/materias/as-cinco-maiores-festas-juninas-do-brasil|titulo=As cinco maiores festas juninas do Brasil|data=26 de maio de 2014|acessodata=3 de junho de 2023|autor= Julia Latorre |website=[[Viagem e Turismo]]}}</ref>

== Tradições ==
{{Mais informações||Música junina|Samba junino|Arrasta-pé}}
[[Imagem:Festa junina-fire.jpg|thumb|[[Fogueira]] de São João em [[Goiânia]], [[Goiás]].]]
[[Ficheiro:Quadrilha_junina_Sergipe.jpg|miniaturadaimagem|"[[Quadrilha (dança)|Quadrilha]]" em [[Sergipe]], Brasil]]
[[Ficheiro:Festa_Junina_(603631885).jpg|miniaturadaimagem|[[Menina]] com fantasia de [[caipira]]]]
[[Imagem:São José do Jacuípe - Festejos Juninos (5844618176).jpg|miniaturadaimagem|[[Bandeira|Bandeirolas]] de São João em [[São José do Jacuípe]], [[Bahia]].]]
No Brasil, a festa é praticada principalmente por agricultores rurais, conhecidos como [[Caipira|caipiras]] ou [[Matuto|matutos]]. Os homens se vestem de fazendeiros com grandes chapéus de palha e as mulheres usam rabo de cavalo, sardas, dentes pintados e vestidos xadrezes.<ref name=":0"/>

Danças ao longo do festival envolvem a [[Quadrilha (dança)|''quadrilha'']]. A maioria dessas danças surgiu na Europa do século XIX, trazidas pelos portugueses. A ''quadrilha'' apresenta formações de casais em torno de um casamento simulado, cujos noivos são o foco central da dança. Isso reflete a fertilidade da terra. Existem vários tipos de dança dentro da categoria de quadrilha. A cana-verde, uma subcategoria de estilos de dança [[fandango]], é mais popular no sul e é principalmente improvisada. As danças envolvendo o [[bumba meu boi]] também marcam presença nesta festa, onde a dança gira em torno de uma mulher que deseja comer a língua de um [[boi]]. Seu marido mata o boi, para desespero do dono do boi. Um curandeiro entra e ressuscita o boi e todos os participantes comemoram.<ref name=":0"/>

Acompanhando essas danças está um gênero musical conhecido como [[forró]]. Este gênero tradicional utiliza principalmente [[Acordeão|sanfonas]] e [[Triângulo (instrumento musical)|triângulos]], e tem como foco a vida e a luta dos caipiras. A música foca muito na [[saudade]], um sentimento de nostalgia ou desamparo, pela vida rural na fazenda. Versões mais modernas da música podem incluir [[Guitarra|guitarras]], [[Fiddle|violinos]] e [[Bateria (instrumento musical)|bateria]].

Muitas brincadeiras voltadas para o público infantil estão presentes nas festas juninas, principalmente nas festas realizadas nas escolas que servem como arrecadação de fundos.<ref name=":1">{{Citar periódico |título=Festas juninas nas escolas: lições de preconceitos |data=agosto de 2007 |periódico=Educação & Sociedade |número=99 |ultimo=Campos |primeiro=Judas Tadeu de |paginas=589–606 |lingua=pt |titulotrad=June parties in schools: lesson of prejudice |doi=10.1590/S0101-73302007000200015 |volume=28 |doi-access=free}}</ref>

* Pescaria: as crianças usam uma vara de pescar para pegar latas ou papel desenhado para se parecer com peixes de uma caixa.
* Corrida do saci: as crianças pulam em uma perna até o final de uma linha em uma corrida, imitando o movimento do personagem folclórico [[Saci|saci perere]].
* Corrida de três pés: onde dois participantes amarram uma das pernas na perna do parceiro e correm com a outra.
* Jogo de argolas: anéis são jogados em garrafas na tentativa de cair no gargalo.
* Tiro ao Alvo: lançamento de [[Dardos|dardo]] na tentativa de ganhar mais pontos.

== Críticas modernas ==
Atualmente, as festas de São João são extremamente populares nas maiores cidades do Brasil. A presença de um festival celebrando a vida rural em um cenário urbano revelou [[estereótipos]] modernos de caipiras. Aqueles que residem em cidades maiores acreditam que os agricultores rurais são menos educados e incapazes de se socializar adequadamente.<ref>{{Citar periódico |url=https://journals.openedition.org/terrabrasilis/341 |título=O Sertão |data=Janeiro de 2003 |periódico=Terra Brasilis |número=4–5 |ultimo=Moraes |primeiro=Antonio Carlos Robert |series=Nova Série |doi=10.4000/terrabrasilis.341 |doi-access=free}}</ref> Isso geralmente se reflete nas caricaturas de caipiras ensinadas às crianças nas escolas brasileiras, que são instruídas a usar gramática incorreta e agir como tolos durante o festival.<ref name=":1"/> A ansiedade sobre a mudança de significado do festival também reflete uma crescente "carnavalização" da tradição. Ao invés de uma ênfase na religião, o festival é apresentado como um grande encontro para brasileiros e turistas com grandes espetáculos nas principais cidades.<ref>{{Citar periódico |título=The Other Other Festa: June Samba and the Alternative Spaces of Bahia, Brazil's São João Festival and Industries |data=2014 |periódico=Black Music Research Journal |número=2 |ultimo=Packman |primeiro=Jeff |paginas=255–283 |doi=10.5406/blacmusiresej.34.2.0255 |jstor=10.5406/blacmusiresej.34.2.0255 |volume=34}}</ref>

Outra crítica existente,
principalmente na região Nordeste do Brasil é a chamada invasão de ritmos musicais vindos de outras regiões do país, principalmente da [[música sertaneja]] nas festividades, em detrimento dos ritmos musicais locais, como o [[forró]], gerando na região debates a respeito de preservação de tradições locais.<ref>https://www.redegn.com.br/?sessao=noticia&cod_noticia=177105</ref>

== Ver também ==
* [[Dia de São João]]
* [[Festa de São Pedro e São Paulo]]
* [[Festa de São João do Porto]]

{{Referências}}

== Ligações externas ==
*{{commonscat-inline|Feast of St. John the Baptist in Brazil}}

{{Portal3|Cultura|Brasil}}

[[Categoria:Festas juninas no Brasil| ]]


text:
# Ralph Metzner
Ralph Metzner (18 de maio de 1936 – 14 de março de 2019) foi um psicólogo, escritor e pesquisador estadunidense nascido na Alemanha, que participou de pesquisas psicodélicas na Universidade Harvard no início dos anos 1960 com Timothy Leary e Richard Alpert (mais tarde chamado Ram Dass). Metzner foi psicoterapeuta e professor emérito de psicologia no Instituto de Estudos Integrais da Califórnia em São Francisco, onde anteriormente foi reitor acadêmico e vice-presidente acadêmico.

## Carreira
Metzner esteve envolvido em pesquisas sobre a consciência, incluindo psicodélicos, ioga, meditação e xamanismo por mais de 50 anos. Ele foi cofundador e presidente da Green Earth Foundation, uma organização educacional sem fins lucrativos dedicada a curar e harmonizar a relação entre os humanos e a Terra. Metzner foi apresentado no filme de 2006 Entheogen: Awakening the Divine Within, um documentário sobre a redescoberta de um cosmos encantado no mundo moderno.
Ele conduziu workshops sobre transformação de consciência e adivinhação alquímica, tanto nacional quanto internacionalmente. Ele também foi poeta e cantor e compositor e produziu dois CDs com Kit Walker: um CD de palavra falada ("Spirit Soundings", com música de Kit Walker) e um CD de músicas originais ("Bardo Blues"). Seus livros incluem The Well of Remembrance, The Unfolding Self, Green Psychology e duas coleções editadas sobre a ciência e a fenomenologia da ayahuasca e teonanácatl, e uma coleção de relatos sobre experiências com MDMA. Metzner forneceu o prefácio para Through the Gateway of the Heart: Accounts of Experiences with MDMA and Other Empathogenic Substances.
Ele recebeu seu Ph.D. em Psicologia por Harvard.

## Discografia
- 1966 – The Psychedelic Experience: A Manual Based on the Tibetan Book of the Dead (com Richard Alpert & Timothy Leary) (lançado em CD em 2003 pela Folkways)
- 2006 – Bardo Blues – and Other Songs of Liberation (com Kit Walker) Music CD (Green Earth Foundation)
- 2009 – Cognition Factor (2009)

title: Ralph Metzner

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'''Ralph Metzner''' (18 de maio de 1936 – 14 de março de 2019) foi um psicólogo, escritor e pesquisador estadunidense nascido na Alemanha, que participou de pesquisas psicodélicas na [[Universidade Harvard]] no início dos anos 1960 com [[Timothy Leary]] e [[Richard Alpert]] (mais tarde chamado Ram Dass). Metzner foi psicoterapeuta e professor emérito de psicologia no Instituto de Estudos Integrais da Califórnia em São Francisco, onde anteriormente foi reitor acadêmico e vice-presidente acadêmico.<ref>{{cite web |url=http://www.ciis.edu/faculty/metzner.html |title=Ralph Metzner |access-date=2007-04-17 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20070409030600/http://www.ciis.edu/faculty/metzner.html |archive-date=9 de abril de 2007 |df=mdy-all }} CIIS Faculty List – Ralph Metzner</ref>

== Carreira ==

Metzner esteve envolvido em pesquisas sobre a consciência, incluindo [[psicodélico]]s, [[ioga]], [[meditação]] e [[xamanismo]] por mais de 50 anos. Ele foi cofundador e presidente da Green Earth Foundation, uma organização educacional sem fins lucrativos dedicada a curar e harmonizar a relação entre os humanos e a Terra.<ref>[http://www.greenearthfound.org] Green Earth Foundation</ref> Metzner foi apresentado no filme de 2006 ''Entheogen: Awakening the Divine Within'', um documentário sobre a redescoberta de um cosmos encantado no mundo moderno.<ref>{{cite video |people=Mann, Rod (Director) |title=Entheogen: Awakening the Divine Within |url=http://www.entheogen.tv/ |year=2006 |format=DVD video |publisher=Critical Mass Productions |access-date=19 de novembro de 2012 |oclc=181630835 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20121111070217/http://www.entheogen.tv/ |archive-date=11 de novembro de 2012 |df=mdy-all }}</ref>

Ele conduziu workshops sobre transformação de consciência e adivinhação alquímica, tanto nacional quanto internacionalmente.<ref>[http://www.metzneralchemicaldivination.org] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181229215552/http://metzneralchemicaldivination.org/ |date=29 de dezembro de 2018 }} Ralph Metzner Alchemical Divination website</ref> Ele também foi poeta e cantor e compositor e produziu dois CDs com Kit Walker: um CD de palavra falada ("Spirit Soundings", com música de Kit Walker) e um CD de músicas originais ("Bardo Blues"). Seus livros incluem ''The Well of Remembrance'', ''The Unfolding Self'', ''Green Psychology'' e duas coleções editadas sobre a ciência e a fenomenologia da ayahuasca e teonanácatl, e uma coleção de relatos sobre experiências com [[MDMA]]. Metzner forneceu o prefácio para ''Through the Gateway of the Heart: Accounts of Experiences with MDMA and Other Empathogenic Substances''.<ref>{{cite book | first = Ralph | last = Metzner| orig-year = 1986| year = 1986 | title = Through the Gateway of the Heart, Second Edition - Accounts and Experiences with MDMA and other Empathogenic Substances | publisher = Four Trees Publications| edition = paperback | isbn = 0936329009}}</ref>

Ele recebeu seu Ph.D. em Psicologia por Harvard.

== Bibliografia ==

*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2020 | title = Alchemical Musings | edition = Hardcover | publisher = Regent Press | location = Berkeley, CA | isbn = 978-1587904769}}
*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2019 | title = Searching for the Philosophers' Stone | edition = paperback | publisher = Park Street Press | location = Rochester, VT | isbn = 978-1620557761}}
*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2017 | title = Overtones and Undercurrents: Spirituality, Reincarnation, and Ancestor Influence in Entheogenic Psychotherapy | edition = paperback | publisher = Park Street Press | location = Rochester, VT | isbn = 978-1620556894}}
*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2017 | title = Ecology of Consciousness: The Alchemy of Personal, Collective, and Planetary Transformation | edition = paperback | publisher = New Harbinger Publications | location = Oakland, CA | isbn = 978-1626256194}}
*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2015 | title = Allies for Awakening: Guidelines for productive and safe experiences with entheogens | edition = paperback | publisher = Green Earth Foundation & Regent Press | location = Berkeley, CA | isbn = 978-1587903083}}
*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2013 | title = The Toad and the Jaguar: A Field Report of Underground Research on a Visionary Medicine: Bufo Alvarius And 5-Methoxy-dimethyltryptamine | edition = paperback | publisher = Green Earth Foundation & Regent Press | location = Berkeley, CA | isbn = 978-1587902543}}
*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2010 | title = Birth of a Psychedelic Culture: Conversations about Leary, the Harvard Experiments, Millbrook and the Sixties | edition = paperback | publisher = Synergetic Press | location = Santa Fe, NM | isbn = 978-0-907791-38-6}}
*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2009 | title = Mind Space Time Stream | edition = paperback | publisher = Green Earth Foundation & Regent Press | location = Berkeley, CA | isbn = 978-1-58790-172-0}}
*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2009 | title = Alchemical Divination | edition = paperback | publisher = Green Earth Foundation & Regent Press | location = Berkeley, CA | isbn = 978-1-58790-162-1}}
*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2008 | title = The Roots of War and Domination | edition = paperback | publisher = Green Earth Foundation & Regent Press | location = Berkeley, CA | isbn = 978-1-58790-150-8}}
*{{cite book | first = Ralph | last = Metzner | year = 2008 | title = The Expansion of Consciousness | edition = paperback | publisher = Green Earth Foundation & Regent Press | location = Berkeley, CA | isbn = 978-1-58790-147-8}}
*{{cite book | year = 2006 | title = Sacred Vine of Spirits: Ayahuasca | edition = paperback | publisher = Park Street Press | location = Rochester, VT | isbn = 1-59477-053-0}}
*{{cite book | year = 2005 | title = Sacred Mushroom of Visions: Teonanacatl | edition = paperback | publisher = Park Street Press | location = Rochester, VT | isbn = 1-59477-044-1}}
*{{cite book | year = 1999 | title = Green Psychology – Transforming our Relationship to the Earth | edition = paperback | publisher = Park Street Press | location = Rochester, VT | isbn = 0-89281-798-4 | url = https://archive.org/details/greenpsychologyt00ralp }}
*{{cite book | year = 1998 | title = The Unfolding Self: Varieties of Transformative Experience | edition = rev. ed. of ''Opening to Inner Light'' | publisher = Origin Press | location = Novato, CA | isbn = 1-57983-000-5 | url = https://archive.org/details/unfoldingselfvar00metz }}
*{{cite book | year = 1994 | title = The Well of Remembrance: Rediscovering the Earth Wisdom Myths of Northern Europe | publisher = Shambhala | location = Boston | isbn = 1-57062-028-8}}
*{{cite book | year = 1986 | title = Opening to Inner Light: The Transformation of Human Nature and Consciousness | publisher = J.P. Tarcher | location = Los Angeles | isbn = 0-87477-354-7}}
*(1979). ''Know Your Type: Maps of Identity'' (Anchor Press; 1st edition) {{ISBN|0-385-13162-3}}
*{{cite book | year = 1971 | title = Maps of Consciousness: I Ching, Tantra, Tarot, Alchemy, Astrology, Actualism | url =https://archive.org/details/mapsofconsciousn00metz| edition = paperback | publisher = Collier Books | location = New York | isbn = 0-02-077400-1}}
*{{cite book | year = 1968 | title = The Ecstatic Adventure | publisher = Macmillan | location = New York | isbn = 0025844504}}
*{{cite book | first = Timothy | last = Leary | author2 = Ralph Metzner, and Richard Alpert | orig-year = 1963 | year = 1992 | title = The Psychedelic Experience: A Manual Based on the Tibetan Book of the Dead | edition = paperback | publisher = Citadel Press | location = New York | isbn = 0-8065-1652-6 | url = https://archive.org/details/psychedelicexper00leary }}

== Discografia ==

* 1966 – ''[[The Psychedelic Experience: A Manual Based on the Tibetan Book of the Dead]]'' (com Richard Alpert & Timothy Leary) (lançado em CD em 2003 pela Folkways)
* 2006 – ''Bardo Blues – and Other Songs of Liberation'' (com Kit Walker) Music CD (Green Earth Foundation)
* 2009 – [http://cognitionfactor.net/cognition-factor/the-cast/RalphMetzner.html ''Cognition Factor'' (2009)]

{{referências}}

{{portal3|Biografias|Estados Unidos}}

[[Categoria:Naturais de Berlim]]
[[Categoria:Psicólogos dos Estados Unidos]]
[[Categoria:Escritores dos Estados Unidos]]
[[Categoria:Cientistas cognitivos]]
[[Categoria:Alunos da Universidade de Oxford]]
[[Categoria:Alunos da Universidade Harvard]]
[[Categoria:Ativistas pela reforma da política antidrogas]]
[[Categoria:Alemães expatriados nos Estados Unidos]]

title: Ralph Metzner

Nascimento: 18 de maio de 1936 · Berlim, Alemanha

Morte: 14 de março de 2019 (82 anos) · Sonoma, Estados Unidos

Nacionalidade: norte-americano

Alma mater: Universidade de Oxford · Universidade Harvard

Ocupação: Psicólogo e escritor

Principais trabalhos: The Psychedelic Experience (1964)