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# 志免鉱業所竪坑櫓
志免鉱業所竪坑櫓（しめこうぎょうしょたてこうやぐら）は、福岡県糟屋郡志免町にある元国鉄志免鉱業所（志免炭鉱・旧海軍炭鉱）の産業遺産である。
現在では、近代建設技術史上価値が高いものとして、当初文化庁の登録有形文化財に登録されて、2009年（平成21年）に文部科学省が指定する国の重要文化財に指定されているほか、経済産業省の近代化産業遺産に認定され、文化庁の近代化遺産の定義にもされている。
当初国有鉄道から石炭鉱山の設備研究施設設立を目的として無償譲渡を受けた通商産業省の特殊法人である石炭合理化事業団→新エネルギー総合開発機構が、酒殿立坑，酒殿斜坑ロの敷地を，九州鉱山保安センターに活用した他、本来の敷地は放置していた。この間に志免町では、解体推進論者の声が高まり、経済産業省の独立行政法人となっていた新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）※現在は国立研究開発法人である。に、町から「立坑櫓，各斜坑ロ，排気扇風機坑ロの電動機機械棟等残存施設を全て解体して、更地で返還せよ」と申し出がされた。NEDOからは「費用を負担されるなら解体に応じる」とされたため、膠着状態が続いていた。国内建設の塔櫓捲形式の立坑櫓は、2基建設された後期形の密閉ビルディングタワー形式を含めて4基。初期型のハンマーコップフ形で同形状の熊本県荒尾市所在の三井三池炭鉱四ツ山第1立坑櫓が解体された事で、海軍炭鉱志免立坑櫓が注目され、学会から「旧志免鉱業所立坑櫓等に対する保存要望書」が提出される事となった。志免町では、解体業者に委託して「志免立坑櫓等解体業務委託調査報告書」を作成して住民には、簡易版が配布された。
「『志免立坑櫓等解体業務委託調査報告書』
総合目視→下層階の脚部は、老朽化が激しく、初期の耐荷性は無い。耐震性も無く早急に解体する必要がある。
保存する場合には、強度面から補強する必要がある。現状維持は難しいため、大掛かりな対策が必要である。
補強の必要が無い場所も、コンクリートの施工不良が多く、鉄筋の被りが不足し劣化進行で中性化している。コンクリートの欠損部、鉄筋腐食部の補修や、コンクリートの中性化の防止が必要である。
費用に就いては、解体する場合には、3億4000万円で済むのに対し、保存する場合の補修，補強費用は、3億6000万円掛かる。更に長期維持管理費用が年々嵩む事になる。
以上、保存方法がない訳ではないが、原形保存は難しく、保存する場合は、解体する費用よりはるかに莫大な費用が発生する他に、維持管理費用が年々嵩む事になる。保存目的が何かで評価は別れる。
結論
⑴公共施設使用は難しい。
⑵観光資源の利用には費用が多すぎる。
⑶歴史遺産・文化財の評価は無いと考える。
⑷経済的に、投資効果は無いと考える。
以上
1999年3月
志免町委託，受託東亜建設技術㈱」が出された。シンポジウムで、解体業者が、解体するべき点を示して質問をして来た。業者は「我々の調査では、コンクリートの表面が剥がれ堕ちて居るのは、鉄筋爆裂と評価する。全ての鉄筋に割れ目から侵入した雨水で、錆びて膨張して居ると思われる。今後柱の鉄筋が膨張爆裂して、更にコンクリートが剥離しないと云えるか？」と、専門用語を使えば聴講者達は「なるほど、解体するべき。」となると考えたようである。だが海軍時代に技手として実際に建設に携わった故浜島毅氏は「海軍施工で施工不良は僅か。近年の鉄道高架橋でも もっと年数を経て居る東京や大阪の高架橋の場所でも、補強は不要で毎日重たい列車が通っている。この櫓は鉄筋の数も鉄道高架橋や、他よりずっと多い。鉄筋爆裂も一番表で、ひび割れの部分だけである。ひび割れを修理すれば絶対に壊れない」　と解体業者の質問の回答である。
解体業務委託報告書では，"ない"とされる価値については以下の事実となった。
海軍建設で、多くの高性能鉄筋が使用され、コンクリートも基本的に良質な物が使われて建築された。丈夫さは福岡県西方沖地震でも、耐震性は証明された。
公共施設の公園とされ多くの利用者，見学者が訪れて居る。
2000年代には、マニアックな廃墟ガイド等と、一部の専門書(建築、土木、産業考古学、産業技術史等)のみの掲載であった。また、テレビコマーシャル「大分麦焼酎二階堂」で、全国放映に出された。
2025年現在は、観光ガイド，遺跡，史跡のガイド、SNSの観光ガイド(じゃらん/リクルート社等)にも掲載され，多くの見学者が訪れて居り，多くのコメントもされて居る。
歴史遺産，文化財の価値は，文化庁の登録有形文化財に認定され，文部科学省の重要文化財に指定された事で、価値が証明されて居る。
重要文化財修理事業と，付近の設備事業で予算が掛かったが，文化財的価値と，多くの観光客(じゃらんのサイトでは，全国を見学している見学者も多く訪れてコメントを寄せて居る)が訪れて居る事で，投資価値も認められた。

## 概要
旧日本海軍や日本国有鉄道によって運営された「国営炭鉱」であった海軍新原炭鉱（後に国鉄志免鉱業所となる）の採炭夫を昇降させ、石炭を搬出するための施設である。当時の海軍燃料廠採炭部（後に第四海軍燃料廠）の海軍技術少将であった猪俣昇による設計で、捲揚機が櫓上部にある塔櫓捲（ワインディングタワー、またはタワーマシン）形式の竪坑櫓として下層炭の採掘用として造られたものである。
地上にある櫓の部分は1941年（昭和16年）に着工し、1943年（昭和18年）に完成。地下の竪坑は竪坑櫓の完成後1943年（昭和18年）から1945年（昭和20年）にかけて開削され完成をしたとされた。竪坑の底である壺下は完成形の竪坑では半球形にコンクリート等で塞がれるが、この竪坑の設計図には壺下の設計は記載されておらず土などの開削をした跡がそのままとされて、最下層の石炭の採掘にも竪坑の延長が出来る様に読み取れる。終戦時には採掘用の坑道まではまだ出来上がっておらず、国鉄移管後までは出炭は出来なかった。
海軍が軍艦用として開設した炭鉱で敗戦時は第四海軍燃料廠という名称であったが、敗戦後、海軍省の消滅により大蔵省が一時所有していた際、海軍炭鉱最後の所長である猪俣により、SL運転用の石炭が不足していた運輸省に移管させられ、運輸省門司鉄道局志免鉱業所となった。
猪俣は、嘱託として初代所長を引き受けたが、翌年、元からの国鉄職員と交代をし、自らは嘱託技術職員となり後に退職、民営炭鉱へと転職をした。
国鉄移管後に竪坑からも石炭が揚炭されていったが、最下層の採掘はされず国鉄鉄道路線の電化及び内燃化により、1964年（昭和39年）に閉山となった。
イギリスで製鋼された上等のスウェーデン鋼や、寺の鐘を、戦時下に海軍が没収し、材料として用いた鉄筋コンクリート構造で、当時の価格で200万円（関連施設含む。2022年現在の価値で約6億6千万円）の予算をかけて建設された。高さ47.65m、長辺15m、短辺12.25m。9階建てとされ、8階にケーペプーリーという捲揚用の巨大な滑車とそれの可動用捲揚機の電動機（東芝製1000HP）を設置し、東側の小突出が運転席であった。
竪坑櫓の9階には、天井移動起重機の走行移動用レールが設置され、西側突出の底は穴が開けられており、地上からこの天井移動起重機で部品の昇降が行われた。設計図では実際に設置された捲揚機から、西の位置へ直角にもう1セットの捲揚機を設置するように描かれていた。実際に設置された方の捲揚機はケージ、炭車と呼ばれるトロッコの昇降と職員の昇降に利用された。もう片方はエレベーターの籠に直接石炭を積み込み、底が漏斗状となり、石炭を運搬用のベルトコンベアーや炭車に積める形であるスキップというシステムに設計されている様に設計図に書かれている。
機器は設置されなかったが，櫓の8階の床には、ケーペプーリーと捲揚電動機設置用に穴が空けられて居り、未設置であったため鉄板で塞がれて居た。6階にもガイドプーリー用の穴が空けられて居り、操業時は鉄板で塞がれて居り落下防止がなされて居た。その階下(5階)はワイヤロープ用の300㎜角の穴も空けられて居り、この穴は下からも確認出来る。5階の西側中央には、大きな鉄扉が設置され、地上から9階設置の天井移動起重機によって捲揚げられた部品を、横取りの形で収納し、または、捲卸しして、櫓上部で使用する機材の交換が行われた。
この立坑櫓は海軍の軍事施設でもあったため、立坑櫓の全ての窓には、鉄製の内窓(雨戸が内蔵された形状)が設置されて居た。空襲時の明かり漏れを防ぎ、作業の中断を防止するためである。窓は100㎝四方の正方形の鉄製サッシュで、上部に蝶番が付き外へ押し開ける構造で腕付き。窓硝子は縦は半分で横は3分割の6つ割りの縦約33㎝×横約50㎝の横長長方形6枚がオリジナルである。整備工事では、櫓の負担を減らすため、アルミサッシュで100㎝×100㎝の硝子で軽量化してある。
地上から炭層に垂直に掘られた竪坑が地直径7m、壺下が地下430mまで延び、竪坑櫓の捲揚室にはケーペ式捲揚機が設置された。直結する直径5mのケーペプーリーが櫓の高層部、高さ35mの8階に置かれた。6階には直径4mの、位置の決定および滑り止め用のガイドプーリーが設置されている。7階にはブレーキシステムが置かれた。9階には地上からメンテナンス部品を吊り揚げる石川島製の天井移動起重機が設置されて居た。その立坑櫓の形式はタワーマシン(ワインディング・タワー=塔櫓捲式）と呼ばれる形で、戦前建設の下部は脚のみで上部に大形の機械室と、運転室を持つ。そのため頭部が相当に大きい状態となり、ハンマーコップフのタイプと呼ばれる。
この初期型の形式である、国内設置のワインディングタワーは三井三池炭鉱四山第一竪坑に設置されていたが、既に解体されている。解体当時、学会の一部には、志免町のこの竪坑櫓は知られておらず、荒尾市の四山第一竪坑櫓解体後、貴重な他に例を見ない立坑櫓が解体をされてしまったと大騒ぎになっていたが、残存している事が広く知られると、四山第一立坑櫓と同形式の竪坑櫓として注目を集めた。
ワインディングタワー形竪坑櫓で、第二次世界大戦終戦前に建設されたもので現存しているハンマーコップフ形式の立坑櫓は、国鉄志免（旧海軍）炭鉱と、旧南満州鉄道が建設経営をしていた撫順炭鉱龍鳳竪坑（中国・撫順市）、トランブルール炭鉱（ベルギー・リエージュ州）の3か所だけである。
石炭鉱山研究施設の建設目的で、国有鉄道から譲渡された石炭合理化事業団は、酒殿立坑と酒殿坑の敷地に『九州鉱山研修センター』を設置し、新エネルギー総合開発機構となった後もメイン施設は放置し、途中で斜坑の捲揚機やスキップ櫓等は解体。立坑櫓に遺されていた捲揚機、ケーペプーリ、ガイドプーリ、制動装置、天井移動起重機、窓硝子、窓サッシュ、明かり漏れ防止板、運転機器、トイレ等は、櫓上部の重量物撤去として、全て取り外した。
国内のタワーマシン（ワインディング・タワー、塔櫓捲）形式の立坑櫓の国内建設は、戦前に三井石炭鉱業㈱が熊本県荒尾市四ッ山町に建設した三池鉱業所四ツ山第1立坑櫓、海軍燃料廠採炭部が福岡県糟屋郡志免町に建設した志免立坑櫓、戦後に中興鉱業㈱が長崎県北松浦郡福島町（現・松浦市）に建設した福島第1立坑櫓、羽幌炭礦鉄道㈱が北海道苫前郡羽幌町三毛別に建設した羽幌運搬立坑櫓の4基のみである。
戦前に建設された前期形状ハンマーコップフ形式、戦後の建設の後期形状のビルディングタワー形式がそれぞれ2基ずつ建設されていた。
国内にこの形式の立坑櫓が現存するのは戦前・戦後、各1基。戦前形式は海軍の建設した志免立坑櫓で、戦後の建設は羽幌炭礦鉄道㈱が建設した羽幌運搬立坑櫓が残存している。
志免立坑櫓は内部の機械は撤去されているが、羽幌運搬立坑櫓は内部機構も残存している。
羽幌のビルディングタワー形式の立坑櫓は国内唯一現存である。

## 所在地・交通
- 所在地：福岡県糟屋郡志免町大字志免495番地3
- 交通
  - 路線バス
    - 福岡空港から西鉄バス行き先番号(2)新原経由宇美営業所行きで「東公園台2丁目」下車、徒歩3分（180m）。(37)志免経由四王寺坂行き「下志免」下車、徒歩6分（510m）。
    - 博多バスターミナル（博多駅）から行き先番号(32)志免経由原田橋・宇美営業所方面、(37)福岡空港、志免経由四王寺坂行き、天神から行き先番号(32)博多駅経由原田橋・宇美営業所方面、(34)吉塚駅、志免経由原田橋・宇美営業所方面「下志免」下車、徒歩6分（※行き先番号(34):吉塚駅経由）（510m）。

  - 鉄道
    - JR香椎線酒殿駅または須恵駅から徒歩約15～20分（約1700m）。酒殿駅からは見えている[17]。
    - 九州自動車道須恵スマートインターチェンジから1.6km。隣接するシーメイトに駐車場あり。

wikiname: jawiki

title: 志免鉱業所竪坑櫓

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wikitext:
[[ファイル:Winding tower of Shime 1.jpg|thumb|270px|周囲は運動公園として整備されている。櫓の後ろに見えているのは[[ボタ山|硬山]]]]
'''志免鉱業所竪坑櫓'''（しめこうぎょうしょたてこうやぐら）は、[[福岡県]][[糟屋郡]][[志免町]]にある元国鉄[[志免鉱業所]]（志免炭鉱・旧海軍炭鉱）の[[遺構|産業遺産]]である。

現在では、近代建設技術史上価値が高いものとして、当初[[文化庁]]の[[登録有形文化財]]に登録されて、2009年（平成21年）に[[文部科学省]]が指定する国の[[重要文化財]]に指定されている<ref>[https://www.bunka.go.jp/seisaku/bunkazai/shokai/yukei_kenzobutsu/massho/juyobunkazai.html 文化庁ホームページ]</ref>ほか、[[経済産業省]]の[[近代化産業遺産]]に認定され、文化庁の[[近代化遺産]]の定義にもされている。

当初[[日本国有鉄道|国有鉄道]]から石炭鉱山の設備研究施設設立を目的<ref>{{Cite book|和書 |title=「志免炭鉱九十年史」田原喜代太編著． |publisher=自費出版}}</ref>として無償譲渡を受けた[[通商産業省]]の[[特殊法人]]である[[新エネルギー・産業技術総合開発機構|石炭合理化事業団→新エネルギー総合開発機構]]が、酒殿立坑，酒殿斜坑ロの敷地を，九州鉱山保安センターに活用した他、本来の敷地は放置していた。この間に[[志免町]]では、解体推進論者の声が高まり、[[経済産業省]]の[[独立行政法人]]となっていた[[新エネルギー・産業技術総合開発機構|新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）]]※現在は[[国立研究開発法人]]である。に、町から「立坑櫓，各斜坑ロ，排気扇風機坑ロの電動機機械棟等残存施設を全て解体して、更地で返還せよ」と申し出がされた。NEDOからは「費用を負担されるなら解体に応じる」とされたため、膠着状態が続いていた。国内建設の塔櫓捲形式の立坑櫓は、2基建設された後期形の密閉ビルディングタワー形式を含めて4基。初期型のハンマーコップフ形で同形状の[[荒尾市|熊本県荒尾市]]所在の[[三井鉱山|三井三池炭鉱四ツ山第1立坑櫓]]が解体された事で、'''海軍炭鉱志免立坑櫓'''が注目され、学会から「旧志免鉱業所立坑櫓等に対する保存要望書」が提出される事となった。志免町では、解体業者に委託して「志免立坑櫓等解体業務委託調査報告書」を作成して住民には、簡易版が配布された。

「『志免立坑櫓等解体業務委託調査報告書』

総合目視→下層階の脚部は、老朽化が激しく、初期の耐荷性は無い。耐震性も無く早急に解体する必要がある。

保存する場合には、強度面から補強する必要がある。現状維持は難しいため、大掛かりな対策が必要である。

補強の必要が無い場所も、コンクリートの施工不良が多く、鉄筋の被りが不足し劣化進行で中性化している。コンクリートの欠損部、鉄筋腐食部の補修や、コンクリートの中性化の防止が必要である。

費用に就いては、解体する場合には、3億4000万円で済むのに対し、保存する場合の補修，補強費用は、3億6000万円掛かる。更に長期維持管理費用が年々嵩む事になる。

以上、保存方法がない訳ではないが、原形保存は難しく、保存する場合は、解体する費用よりはるかに莫大な費用が発生する他に、維持管理費用が年々嵩む事になる。保存目的が何かで評価は別れる。

結論

⑴公共施設使用は難しい。

⑵観光資源の利用には費用が多すぎる。

⑶歴史遺産・文化財の評価は無いと考える。

⑷経済的に、投資効果は無いと考える。

以上

1999年3月

志免町委託，受託東亜建設技術㈱」<ref>{{Cite journal|author=東亜建設技術㈱|year=1999|date=1999ｰ03ｰ01|title=志免立坑櫓等解体業務委託調査報告書|journal=志免立坑櫓等解体業務委託調査報告書|page=全冊|pages=全冊|publisher=志免町}}</ref>が出された。シンポジウムで、解体業者が、解体するべき点を示して質問をして来た。業者は「我々の調査では、コンクリートの表面が剥がれ堕ちて居るのは、[[鉄筋コンクリート|鉄筋]][[爆裂]]と評価する。全ての鉄筋に割れ目から侵入した雨水で、錆びて膨張して居ると思われる。今後柱の鉄筋が膨張爆裂して、更にコンクリートが剥離しないと云えるか？」と、専門用語を使えば聴講者達は「なるほど、解体するべき。」となると考えたようである。だが海軍時代に技手として実際に建設に携わった故浜島毅氏は「海軍施工で施工不良は僅か。近年の鉄道高架橋でも もっと年数を経て居る東京や大阪の高架橋の場所でも、補強は不要で毎日重たい列車が通っている。この櫓は鉄筋の数も鉄道高架橋や、他よりずっと多い。鉄筋爆裂も一番表で、ひび割れの部分だけである。ひび割れを修理すれば絶対に壊れない」<ref>{{Cite book|和書 |title=日本産業技術史学会志免大会配布資料集「志免鉱業所の立坑建設について━浜島毅」 |publisher=日本産業技術史学会志免大会実行委員会}}</ref>　<ref>{{Cite journal|author=濱島毅|title=志免立坑，立坑櫓の建設/録画記録|journal=日本産業技術史学会志免大会配布資料集|volume=全冊|publisher=日本産業技術史学会志免大会実行委員会}}</ref>と解体業者の質問の回答である。

解体業務委託報告書では，"ない"とされる価値については以下の事実となった。

海軍建設で、多くの高性能鉄筋が使用され、コンクリートも基本的に良質な物が使われて建築された。丈夫さは[[福岡県西方沖地震]]でも、耐震性は証明された。

公共施設の公園とされ多くの利用者，見学者が訪れて居る。

2000年代には、マニアックな廃墟ガイド等と、一部の専門書(建築、土木、産業考古学、産業技術史等)のみの掲載であった。また、[[コマーシャルメッセージ|テレビコマーシャル]]「[[大分麦焼酎|大分麦焼酎二階堂]]」で、全国放映に出された。

2025年現在は、観光ガイド，遺跡，史跡のガイド、SNSの観光ガイド([[じゃらん]]/[[リクルート社]]等)にも掲載され，多くの見学者が訪れて居り，多くのコメントもされて居る。

歴史遺産，文化財の価値は，文化庁の登録有形文化財に認定され，文部科学省の重要文化財に指定された事で、価値が証明されて居る。

重要文化財修理事業と，付近の設備事業で予算が掛かったが，文化財的価値と，多くの観光客(じゃらんのサイトでは，全国を見学している見学者も多く訪れてコメントを寄せて居る)が訪れて居る事で，投資価値も認められた。

== 概要 ==
{{出典の明記|date=2022年6月}}
[[ファイル:Winding tower of Shime 2.png|thumb|200px|旧志免鉱業所竪坑櫓（右は北北東から、左は南南西からそれぞれ撮影。※設計上北北東面が正面である）]]
[[大日本帝国海軍|旧日本海軍]]や[[日本国有鉄道]]によって運営された「国営炭鉱」であった海軍新原炭鉱（後に国鉄志免鉱業所となる）の採炭夫を昇降させ、[[石炭]]を搬出するための施設である。当時の海軍燃料廠採炭部（後に第四海軍燃料廠）の海軍技術少将であった猪俣昇による設計<ref name=":0">『日本鉱業会誌』（現在の『資源素材学会誌』）の64号に「志免鉱業所下層炭開発に就いて」に猪俣の詳しい記述がある。</ref>で、捲揚機が櫓上部にある塔櫓捲（ワインディングタワー、またはタワーマシン）形式の竪坑櫓<ref>立坑櫓とも記す。海軍時は「竪」の文字が、国鉄移管後には「立」の文字が、主に現場では使われていたが、これはどちらも正しい表記である。</ref>として下層炭の採掘用として造られたものである。

地上にある櫓の部分は[[1941年]]（昭和16年）に着工し、[[1943年]]（昭和18年）に完成。地下の竪坑は竪坑櫓の完成後1943年（昭和18年）から[[1945年]]（昭和20年）にかけて開削され完成をしたとされた。竪坑の底である壺下は完成形の竪坑では半球形にコンクリート等で塞がれるが、この竪坑の設計図には壺下の設計は記載されておらず土などの開削をした跡がそのままとされて、最下層の石炭の採掘にも竪坑の延長が出来る様に読み取れる。終戦時には採掘用の坑道まではまだ出来上がっておらず、国鉄移管後までは出炭は出来なかった。

海軍が軍艦用として開設した炭鉱で敗戦時は第四海軍燃料廠という名称であったが、敗戦後、海軍省の消滅により大蔵省が一時所有していた際、海軍炭鉱最後の所長である猪俣により、[[蒸気機関車|SL]]運転用の石炭が不足していた運輸省に移管させられ、運輸省門司鉄道局志免鉱業所となった。

猪俣は、嘱託として初代所長を引き受けたが、翌年、元からの国鉄職員と交代をし、自らは嘱託技術職員となり後に退職<ref>優秀な技術者ではあったが、戦前は海軍技師として働き、軍人ではなかった。だが、戦時中に海軍炭鉱の経営をしていた軍人が、戦場へ出向き不足してしまったので、猪俣は海軍の軍人である技術将校の技術大佐に登用された。後には勅任将校技師の海軍技術少将（海軍[[勅任官]]では中将、大将等の階級があり、勅任技師では技術中将まであるが、勅任実務技師では技術少将が最高の階級であった）にまで進級していたので、第二次世界大戦の敗戦後には公職追放処分となっていた。その為、豊富な優秀なる知識を伝える間だけ、国鉄に嘱託での所長として就任し、国鉄職員の所長が着任できると、すぐに普通の嘱託として残務を行った後、退職せざるを得なかったと、遺族（長男、故・猪俣為久氏による）からも証言を得ている。</ref>、民営炭鉱へと転職をした。

国鉄移管後に竪坑からも石炭が揚炭されていったが、最下層の採掘はされず国鉄鉄道路線の電化及び[[ディーゼル|内燃]]化により、[[1964年]]（昭和39年）に閉山となった。

イギリスで製鋼された上等の[[スウェーデン鋼]]や、寺の鐘を、戦時下に海軍が[[没収]]<ref>元海軍技手で、海軍当時猪俣の下で竪坑と、竪坑櫓の建設を、民間業者と共に行った。戦後国鉄志免鉱業所の副長を務めた、濱島毅への取材による。(経験談は、日本産業技術史学会志免大会配布資料集に詳しい。国立国会図書館所収)</ref>し、材料として用いた[[鉄筋コンクリート構造]]で、当時の価格で200万円（関連施設含む。2022年現在の価値で約6億6千万円）の予算をかけて建設された。高さ47.65m、長辺15m、短辺12.25m。9階建てとされ、8階に[[ケーペプーリー]]という捲揚用の巨大な滑車とそれの可動用捲揚機の電動機（東芝製1000HP）を設置し、東側の小突出が運転席<ref>竪坑の運転については、日本産業技術史学会志免大会配布資料集に、元捲方（まきかた：竪坑の運転士の事）を勤めた、花岡カメラ店主・花岡幸弘の記述に詳しい。なお当資料は[[国立国会図書館]]に所蔵されている。</ref>であった。

竪坑櫓の9階には、天井移動起重機<ref>天井移動クレーン。天井移動起重機とも呼ばれ、[[IHI|石川島重機製作所]]の製造で［石川島］の銘板付き。9階に設置(捲揚機室8階から吹き抜け。北面階段室と起重機移動用レール設置面の僅かに、中8階と9階の床が設置されて居る※中8階は階段室のみ)。</ref>の走行移動用レールが設置され、西側突出の底は穴が開けられており、地上からこの天井移動起重機で部品の昇降が行われた。設計図では実際に設置された捲揚機から、西の位置へ直角にもう1セットの捲揚機を設置するように描かれていた。実際に設置された方の捲揚機はケージ、炭車と呼ばれるトロッコの昇降と職員の昇降に利用された。もう片方はエレベーターの籠に直接石炭を積み込み、底が漏斗状となり、石炭を運搬用のベルトコンベアーや炭車に積める形である[[スキップ櫓|スキップ]]というシステムに設計されている様に設計図に書かれている。

機器は設置されなかったが，櫓の8階の床には、ケーペプーリーと捲揚電動機設置用に穴が空けられて居り<ref>{{Cite book|和書 |title=志免立坑櫓等解体調査委託業務調査報告書 |publisher=志免町 |date=1999年3月 |year=1999年 |pages=全冊}}</ref>、未設置であったため鉄板で塞がれて居た。6階にもガイドプーリー用の穴が空けられて居り、操業時は鉄板で塞がれて居り落下防止がなされて居た。その階下(5階)はワイヤロープ用の300㎜角の穴も空けられて居り、この穴は下からも確認出来る。5階の西側中央には、大きな鉄扉が設置され、地上から9階設置の天井移動起重機によって捲揚げられた部品を、横取りの形で収納し、または、捲卸しして、櫓上部で使用する機材の交換が行われた。

この立坑櫓は海軍の軍事施設でもあったため、立坑櫓の全ての窓には、鉄製の内窓(雨戸が内蔵された形状)が設置されて居た。空襲時の明かり漏れを防ぎ、作業の中断を防止するためである。窓は100㎝四方の正方形の鉄製サッシュで、上部に蝶番が付き外へ押し開ける構造で腕付き。窓硝子は縦は半分で横は3分割の6つ割りの縦約33㎝×横約50㎝の横長長方形6枚がオリジナルである<ref name=":0" />。整備工事では、櫓の負担を減らすため、アルミサッシュで100㎝×100㎝の硝子で軽量化してある。

地上から炭層に垂直に掘られた竪坑が地直径7m、壺下が地下430mまで延び、竪坑櫓の捲揚室には[[ケーペ式捲揚機]]が設置<ref>ケーぺ式捲揚機の直流電動機は[[東芝|芝浦製作所]]（後の[[東芝|東京芝浦電機製作所]]。現在の[[東芝]]）製造1000馬力。</ref>された。直結する直径5mのケーペプーリーが櫓の高層部、高さ35mの8階に置かれた。6階には直径4mの、位置の決定および滑り止め用のガイドプーリーが設置されている。7階にはブレーキシステムが置かれた。9階には地上からメンテナンス部品を吊り揚げる[[IHI|石川島製]]の[[起重機|天井移動起重機]]が設置されて居た。その立坑櫓の形式はタワーマシン(ワインディング・タワー=塔櫓捲式）と呼ばれる形で、戦前建設の下部は脚のみで上部に大形の機械室と、運転室を持つ。そのため頭部が相当に大きい状態となり、ハンマーコップフ<ref>独語。英語でハンマーヘッドの意味。</ref>のタイプと呼ばれる。

この初期型の形式である、国内設置のワインディングタワーは[[三井三池炭鉱]]四山第一竪坑に設置されていたが、既に解体されている。解体当時、学会の一部には、志免町のこの竪坑櫓は知られておらず、荒尾市の四山第一竪坑櫓解体後、貴重な他に例を見ない立坑櫓が解体をされてしまったと大騒ぎになっていたが、残存している事が広く知られると、四山第一立坑櫓と同形式の竪坑櫓として注目を集めた。

ワインディングタワー形竪坑櫓で、[[第二次世界大戦]]終戦前に建設されたもので現存しているハンマーコップフ形式の立坑櫓は、[[志免鉱業所|国鉄志免]]（旧[[大日本帝国海軍|海軍]]）炭鉱と、旧[[南満州鉄道]]が建設経営をしていた撫順炭鉱龍鳳竪坑（[[中華人民共和国|中国]]・[[撫順市]]）、トランブルール炭鉱（[[ベルギー]]・[[リエージュ州]]）の3か所だけである。

石炭鉱山研究施設の建設目的で、国有鉄道から譲渡された石炭合理化事業団は、酒殿立坑と酒殿坑の敷地に『九州鉱山研修センター』を設置し、新エネルギー総合開発機構となった後もメイン施設は放置し、途中で斜坑の捲揚機やスキップ櫓等は解体。立坑櫓に遺されていた捲揚機、ケーペプーリ、ガイドプーリ、制動装置、天井移動起重機、窓硝子、窓サッシュ、明かり漏れ防止板、運転機器、トイレ等は、櫓上部の重量物撤去として、全て取り外した<ref>{{Cite book|和書 |title=産業考古学92号斎藤和美、平島勇夫、大石道義、徳永博文、長渡隆一「志免炭鉱の残存施設」 |publisher=産業考古学会}}</ref>。

国内のタワーマシン（ワインディング・タワー、塔櫓捲）形式の立坑櫓の国内建設は、戦前に[[三井鉱山|三井石炭鉱業㈱]]が[[熊本県]][[荒尾市|荒尾市四ッ山町]]に建設した[[三井三池炭鉱|三池鉱業所]]四ツ山第1立坑櫓、[[海軍燃料廠]]採炭部が[[福岡県]][[糟屋郡]][[志免町]]に建設した志免立坑櫓、戦後に[[中興鉱業|中興鉱業㈱]]が[[長崎県]][[北松浦郡]][[福島町 (長崎県)|福島町]]（現・[[松浦市]]）に建設した福島第1立坑櫓、[[羽幌炭礦鉄道|羽幌炭礦鉄道㈱]]が[[北海道]][[苫前郡]][[羽幌町]][[三毛別駅|三毛別]]に建設した羽幌運搬立坑櫓の4基のみである。
戦前に建設された前期形状ハンマーコップフ形式、戦後の建設の後期形状のビルディングタワー形式がそれぞれ2基ずつ建設されていた。
国内にこの形式の立坑櫓が現存するのは戦前・戦後、各1基。戦前形式は海軍の建設した志免立坑櫓で、戦後の建設は[[羽幌炭礦鉄道|羽幌炭礦鉄道㈱]]が建設した羽幌運搬立坑櫓が残存している。
志免立坑櫓は内部の機械は撤去されているが、羽幌運搬立坑櫓は内部機構も残存している<ref>ただし、見学は危険である。ヒグマの遭遇もあり得る。</ref>。
羽幌のビルディングタワー形式の立坑櫓は国内唯一現存である。

== 所在地・交通 ==
*所在地：[[福岡県]][[糟屋郡]][[志免町]]大字志免495番地3
*交通
**路線バス
***[[福岡空港]]から[[西鉄バス]]行き先番号(2)新原経由宇美営業所行きで「東公園台2丁目」下車、徒歩3分（180m）。(37)志免経由四王寺坂行き「下志免」下車、徒歩6分（510m）。
***[[博多バスターミナル]]（博多駅）から行き先番号(32)志免経由原田橋・宇美営業所方面、(37)福岡空港、志免経由四王寺坂行き、[[天神]]から行き先番号(32)博多駅経由原田橋・宇美営業所方面、(34)吉塚駅、志免経由原田橋・宇美営業所方面「下志免」下車、徒歩6分（※行き先番号(34):吉塚駅経由）（510m）。
**鉄道
***JR[[香椎線]][[酒殿駅]]または[[須恵駅]]から徒歩約15～20分（約1700m）。酒殿駅からは見えている<ref>酒殿駅からは完全には沿えないが、かつて石炭輸送を行っていた、香椎線の貨物支線であった[[香椎線旅石支線|旅石線]]の線路跡に沿って歩いて行くことが出来る。※須惠駅からは高速道路の盛土高架により見えないので、地図が必要である。</ref>。
***[[九州自動車道]][[須恵スマートインターチェンジ]]から1.6km。隣接するシーメイトに駐車場あり。

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* 日本国有鉄道志免鉱業所十年史編集部『日本国有鉄道志免鉱業所十年史』立坑。1956年。日本国有鉄道志免鉱業所。
* 九州産業考古学会編 『福岡の近代化遺産』志免鉱業所竪坑櫓,徳永博文。 弦書房、2008年。ISBN 978-4-902116-96-0。
*産業考古学会編『日本の近代を開いた産業遺産』旧志免鉱業所竪坑櫓。大石道義,徳永博文。産業考古学会,プラスワン、2011年。ISBN978-4-9905869-1-1。
*第6回国際鉱山ヒストリー会議赤平大会論文集2003年。44A232．志免炭鉱の産業遺産の歴史的研究━志免立坑櫓の機械，土木構造物(第八坑の技術、歴史)━。山田大隆、大石道義、長渡隆一（英文）
*第6回国際鉱山ヒストリー会議赤平大会論文集2003年。43A228．志免炭鉱産業遺産の歴史的研究━保存のための景観建築学的研究とその活用━。大石道義、山田大隆、長渡隆一（英文）
*第6回国際鉱山ヒストリー会議赤平大会論文集2003年。60A321．第二次世界大戦後日本のエネルギー政策下での日本炭鉱の消滅。山田大隆（英文）
*猪俣昇『運転輸省門司鉄道局志免鉱業所下層炭開発に就いて』。「日本鉱業会誌（現・資源素材学会）」1964年（国立国会図書館所収）。
*猪俣昇『鉱山用水上航空機転用換気用プロペラー』。九州鉱山学会誌（国立国会図書館所収）。
*猪俣昇『大東亜戦争と第4海軍燃料廠』「日本海軍燃料史」燃料懇話会編纂、㈱原書房、1972年10月25日発行。
*浜島毅『志免鉱業所の竪坑建設について』。日本産業技術史学会志免大会配布資料（国立国会図書館所収）。日本産業技術史学会志免大会実行委員会発行。
*花岡幸弘『志免鉱業所での竪坑の運転』。日本産業技術史学会志免大会配布資料（国立国会図書館所収）。日本産業技術史学会志免大会実行委員会発行。
*産業考古学会編『日本の産業遺産Ⅱ━産業考古学研究』。志免炭鉱の立坑遺産━失われた海軍炭鉱技術遺産の発掘━。山田大隆,池森寛,大石道義,長渡隆一。玉川大学出版部。[[ISBN4ｰ472ｰ40244ｰ0]]。
*斎藤和美、平島勇夫、大石道義、徳永博文、長渡隆一『産業考古学92』「志免炭鉱の残存施設」。産業考古学会編集委員会。
*東亜建設技術㈱『志免立坑櫓等解体調査委託業務調査報告書』。志免町1999年3月発行。
*新エネルギー総合開発機構博多事務所『日本国有鉄道志免鉱業所移管施設写真資料集』石炭合理化事業団1969年。新エネルギー・産業技術総合開発機構博多事務所所蔵。

== 関連項目 ==
* [[志免駅]] - 竪坑櫓から200mほど離れた所にあった　　　[[日本国有鉄道|国鉄]][[香椎線旅石支線]]、[[勝田線]]の廃駅。勝田線の旅客ホーム跡は志免鉄道記念公園として整備されている。本来の志免駅である志免貨物取り扱い所として開業した貨物ホーム(東構内)は、バス通り、コンクリート工場、スーパーマーケット敷地に転用され、一部が残存している。

== 外部リンク ==
{{commonscat|Shime Winding Tower}}
*[http://shime-tatekouyagura.jp/ 旧志免鉱業所竪坑櫓]
*[http://www.town.shime.lg.jp/site/bunkazai/tatekou-yagura.html 志免町ホームページ]

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[[Category:福岡県の重要文化財]]
[[Category:重要文化財 (建造物)]]
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[[Category:近代化産業遺産]]
[[Category:1943年竣工の日本の建築物]]
[[Category:かつては登録有形文化財の重要文化財]]
{{Architecture-stub}}


text:
# 中村智子
中村 智子（なかむら ともこ、1968年4月13日 - ）は、朝日放送所属の元アナウンサー、報道記者。2012年頃から編成局番組宣伝部に在籍。

## 来歴・人物
大阪府大阪市東淀川区出身。血液型はO型。大阪府立北野高等学校、立命館大学産業社会学部を卒業後、1991年にアナウンサーとして入社。同期入社は阿部成寿。また高校の同期生には、NHKアナウンサー有働由美子がいる。女性アナウンサー採用再開後2人目の採用となった。
2010年秋の人事異動によりアナウンサー職を離れ、報道局ニュースセンターに異動した。2010年12月31日の特別番組『中村智子のワクワク探検隊!』（通常放送の『夕刊探検隊』の特別編）が、アナウンサーとしての最後の出演となった。異動後は、ABCラジオの定時ニュース『ABC朝日ニュース』のデスクなどを務めた。
2011年4月からは、アナウンサー時代にも不定期で出演した『ニュース探偵局』（ABCラジオ）に、報道局ニュースセンターの記者として週替わりで出演。『中村智子のワクワク探検隊!』の放送後3か月目にして、再びラジオのレギュラー番組を担当することになった。
2012年頃、テレビの編成局番組宣伝部に配属となった。

## 出演番組

### 番組宣伝部時代
- ビーバップ!ハイヒール（テレビ、2012年 - 2013年10月）

### アナウンサー時代
- アナパラ〜Oh!ラフィーキ〜（朝日放送のwebラジオ「webio」、番組プロデューサー兼務、2010年10月まで）
- 夕刊探検隊（ラジオ、2002年-2010年12月）
- 日本列島ほっと通信（ラジオ）※ABCラジオ担当リポーターとして不定期出演
- おはようコールABC（木・金）（テレビ）
- ワイドABCDE〜す（テレビ）
- おはよう朝日です（テレビ）
- つるべがおかず（ラジオ）

### 記者へ転身後
- ニュース探偵局（ラジオ、2011年4月- 9月）※中村より先に記者へ転身した同期入社の阿部、報道局のベテラン記者・大塚展生と週替わりで出演

title: 中村智子

wikitext:
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}}
'''中村 智子'''（なかむら ともこ、[[1968年]][[4月13日]] - ）は、[[朝日放送テレビ|朝日放送]]所属の元[[日本のアナウンサー|アナウンサー]]、報道[[記者]]。2012年{{いつ範囲|頃|date=2020年5月}}から編成局番組宣伝部に在籍。

== 来歴・人物 ==
[[大阪府]][[大阪市]][[東淀川区]]出身。[[ABO式血液型|血液型]]はO型。[[大阪府立北野高等学校]]、[[立命館大学]]産業社会学部を卒業後、[[1991年]]にアナウンサーとして入社。同期入社は[[阿部成寿]]。また高校の同期生には、[[日本放送協会|NHK]]アナウンサー[[有働由美子]]がいる。女性アナウンサー採用再開後2人目の採用となった。

2010年秋の人事異動によりアナウンサー職を離れ、報道局ニュースセンターに異動した。2010年12月31日の特別番組『中村智子のワクワク探検隊!』（通常放送の『[[夕刊探検隊]]』の特別編）が、アナウンサーとしての最後の出演となった。異動後は、ABCラジオの定時ニュース『[[ABCニュース (朝日放送ラジオ)|ABC朝日ニュース]]』のデスクなどを務めた。

2011年4月からは、アナウンサー時代にも不定期で出演した『[[ニュース探偵局]]』（ABCラジオ）に、報道局ニュースセンターの記者として週替わりで出演。『中村智子のワクワク探検隊!』の放送後3か月目にして、再びラジオのレギュラー番組を担当することになった。

2012年{{いつ範囲|頃|date=2020年5月}}、テレビの編成局番組宣伝部に配属となった。

== 出演番組 ==
=== 番組宣伝部時代 ===
* [[ビーバップ!ハイヒール]]（テレビ、2012年 - 2013年10月）

=== アナウンサー時代 ===
* [[アナパラ〜Oh!ラフィーキ〜]]（朝日放送のwebラジオ「webio」、番組プロデューサー兼務、2010年10月まで）
* [[夕刊探検隊]]（ラジオ、2002年-2010年12月）
* [[日本列島ほっと通信]]（ラジオ）※ABCラジオ担当リポーターとして不定期出演
* [[おはようコールABC]]（木・金）（テレビ）
* [[ワイドABCDE〜す]]（テレビ）
* [[おはよう朝日です]]（テレビ）
* [[つるべがおかず]]（ラジオ）

=== 記者へ転身後===
* [[ニュース探偵局]]（ラジオ、2011年4月- 9月）※中村より先に記者へ転身した同期入社の阿部、報道局のベテラン記者・[[大塚展生]]と週替わりで出演

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[[Category:立命館大学出身の人物]]
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[[Category:大阪市出身の人物]]
[[Category:1968年生]]
[[Category:存命人物]]

title: プロフィール

出身地: 大阪府大阪市

最終学歴: 立命館大学産業社会学部

勤務局: 朝日放送

職歴: 元アナウンサー → 報道局ニュースセンター勤務 → 編成局番組宣伝部勤務

ジャンル: 情報番組

title: 出演番組・活動

出演中: ニュース探偵局

出演経歴: アナパラ〜Oh!ラフィーキ〜 · ワイドABCDE〜す · おはよう朝日です

出演番組・活動: アナウンサー : テンプレート - カテゴリ


text:
# 鹿児島鉄道事業部
鹿児島鉄道事業部（かごしまてつどうじぎょうぶ）は、鹿児島県鹿児島市の鹿児島中央駅構内にあった九州旅客鉄道（JR九州）の事業部の一つであり、鹿児島支社の管轄であった。
霧島高原鉄道事業部および指宿鉄道事業部の統合以来、鹿児島支社管内のうち、宮崎総合鉄道事業部の管轄エリアを除いた全区間が管轄対象となったこともあり、2022年4月の組織改正で支社本体に機能を統合する形で廃止された。同時に宮崎総合鉄道事業部は宮崎支社に改組されている。
本稿では本事業部廃止以降の鹿児島支社直轄の現業機関についても含めて記載する。

## 管轄路線
※管轄境界駅については、鹿児島鉄道事業部が管理を担当している駅を記載している。
- 鹿児島本線[1]（川内 - 鹿児島間）
- 日豊本線（財部 - 鹿児島間）[1]
- 肥薩線（吉松 - 隼人間）
- 吉都線（全線。ただし、都城駅は宮崎支社の管轄）
- 日南線（福島高松 - 志布志間）
- 指宿枕崎線（全線）

## 歴史
- 1999年（平成11年）6月1日 - 鹿児島鉄道事業部発足[1][2]。
- 2008年（平成20年）4月1日 - 霧島高原鉄道事業部および指宿鉄道事業部と統合。
- 2011年（平成23年）4月1日 - 鹿児島総合車両所の工場業務廃止に伴い、同所の車両基地部門が鹿児島車両センターとして本事業部の下部組織となる。
- 2022年（令和4年）
  - 3月31日 - 吉松運輸センター廃止[3]。
  - 4月1日 - 鹿児島鉄道事業部廃止、支社本体に機能を統合。
  - 9月22日 - ダイヤ改正に伴い、在来線での車掌業務を廃止。

## 乗務員
乗務員基地の正式名称は、鹿児島鉄道事業部鹿児島乗務センターおよび鹿児島鉄道事業部吉松運輸センター。鹿児島鉄道事業部鹿児島乗務センターには運転士・車掌が、鹿児島鉄道事業部吉松運輸センターには運転士が配属されている。鹿児島鉄道事業部廃止後は、鹿児島乗務センターのみが存続する。
2022年9月22日に在来線での車掌業務は廃止された。なお、3両編成以上の気動車列車においては運転士が車掌として乗務する。

### 運転士乗務範囲
鹿児島乗務センター
- 鹿児島本線（鹿児島 - 川内間）
- 日豊本線（宮崎神宮 - 鹿児島間）
- 指宿枕崎線（鹿児島中央 - 枕崎間）
- 肥薩線（吉松 - 隼人間）

吉松運輸センター
- 肥薩線（人吉 - 隼人間）
- 吉都線（全線）

吉松運輸センターは2022年（令和4年）3月31日に廃止（2022年3月13日に「運転基地廃止記念式典」が開催された）。

## 車両基地
車両基地として、鹿児島車両センターがある。当該項を参照のこと。

## 設備保全区所（保線・電気）
- 鹿児島工務所
  - 国分工務室

title: 鹿児島鉄道事業部

wikitext:
{{Pathnav|九州旅客鉄道|[[九州旅客鉄道鹿児島支社|鹿児島支社]]|frame=1}}
{{出典の明記|date=2012年2月|ソートキー=鉄J九鹿}}
[[File:JRKKAGOSIMA.JPG|thumb|鹿児島乗務センターの外観]]

'''鹿児島鉄道事業部'''（かごしまてつどうじぎょうぶ）は、[[鹿児島県]][[鹿児島市]]の[[鹿児島中央駅]]構内にあった[[九州旅客鉄道]]（JR九州）の事業部の一つであり、[[九州旅客鉄道鹿児島支社|鹿児島支社]]の管轄であった。

[[霧島高原鉄道事業部]]および[[指宿鉄道事業部]]の統合以来、鹿児島支社管内のうち、宮崎総合鉄道事業部の管轄エリアを除いた全区間が管轄対象となったこともあり、2022年4月の組織改正で支社本体に機能を統合する形で廃止された。同時に宮崎総合鉄道事業部は[[九州旅客鉄道宮崎支社|宮崎支社]]に改組されている。

本稿では本事業部廃止以降の鹿児島支社直轄の現業機関についても含めて記載する。

== 管轄路線 ==
※管轄境界駅については、鹿児島鉄道事業部が管理を担当している駅を記載している。
* [[鹿児島本線]]<ref name=JRR2000>{{Cite book|和書 |date=2000-07-01 |title=JR気動車客車編成表 '00年版 |chapter=JR年表 |page=190 |publisher=ジェー・アール・アール |ISBN=4-88283-121-X}}</ref>（[[川内駅 (鹿児島県)|川内]] - [[鹿児島駅|鹿児島]]間）
* [[日豊本線]]（[[財部駅|財部]] - 鹿児島間）{{R|JRR2000}}
* [[肥薩線]]（[[吉松駅|吉松]] - [[隼人駅|隼人]]間）
* [[吉都線]]（全線。ただし、[[都城駅]]は[[九州旅客鉄道宮崎支社|宮崎支社]]の管轄）
* [[日南線]]（[[福島高松駅|福島高松]] - [[志布志駅|志布志]]間）
* [[指宿枕崎線]]（全線）

== 歴史 ==
* [[1999年]]（[[平成]]11年）[[6月1日]] - 鹿児島鉄道事業部発足{{R|JRR2000}}<ref>{{Cite news |title=JR7社14年のあゆみ |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=2001-04-02 |page=9 }}</ref>。
* [[2008年]]（平成20年）[[4月1日]] - [[霧島高原鉄道事業部]]および[[指宿鉄道事業部]]と統合。
* [[2011年]]（平成23年）4月1日 - 鹿児島総合車両所の工場業務廃止に伴い、同所の車両基地部門が[[鹿児島車両センター]]として本事業部の下部組織となる。
* [[2022年]]（[[令和]]4年）
**[[3月31日]] - 吉松運輸センター廃止<ref name="373news20220319">{{Cite news|url=https://373news.com/_news/storyid/153304/|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220320012750/https://373news.com/_news/storyid/153304/|title=「鉄道の街」吉松の運転基地、118年の歴史に幕 JR九州、経営効率化で月末に廃止 旧国鉄OBら集まり惜しむ|newspaper=[[南日本新聞]]|publisher=[[南日本新聞社]]|date=2022-03-19|accessdate=2022-03-20|archivedate=2022-03-20}}</ref>。
**4月1日 - 鹿児島鉄道事業部廃止、支社本体に機能を統合。
**9月22日 - ダイヤ改正に伴い、在来線での車掌業務を廃止。

== 乗務員 ==
乗務員基地の正式名称は、'''鹿児島鉄道事業部鹿児島乗務センター'''および'''鹿児島鉄道事業部吉松運輸センター'''。鹿児島鉄道事業部鹿児島乗務センターには[[運転士]]・[[車掌]]が、鹿児島鉄道事業部吉松運輸センターには[[運転士]]が配属されている。鹿児島鉄道事業部廃止後は、鹿児島乗務センターのみが存続する。

2022年9月22日に在来線での車掌業務は廃止された。なお、3両編成以上の気動車列車においては運転士が車掌として乗務する。

=== 運転士乗務範囲 ===
'''鹿児島乗務センター'''
* 鹿児島本線（鹿児島 - 川内間）
* 日豊本線（[[宮崎神宮駅|宮崎神宮]] - 鹿児島間）
* 指宿枕崎線（[[鹿児島中央駅|鹿児島中央]] - [[枕崎駅|枕崎]]間）
* 肥薩線（吉松 - 隼人間）

'''吉松運輸センター'''
* 肥薩線（[[人吉駅|人吉]] - 隼人間）
* 吉都線（全線）
吉松運輸センターは2022年（令和4年）3月31日に廃止（2022年3月13日に「運転基地廃止記念式典」が開催された）<ref name="373news20220319" />。

== 車両基地 ==
車両基地として、[[鹿児島車両センター]]がある。当該項を参照のこと。

== 設備保全区所（保線・電気） ==
* 鹿児島工務所
**国分工務室

== 脚注 ==
<references />

== 関連項目 ==
{{九州旅客鉄道鹿児島支社}}

{{リダイレクトの所属カテゴリ|redirect1=鹿児島乗務センター|1-1=九州旅客鉄道の運転区|1-2=九州旅客鉄道の車掌区|redirect2=吉松運輸センター|2-1=九州旅客鉄道の運転区}}
{{DEFAULTSORT:かこしまてつとうしきようふ}}
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道事業部|廃]]
{{Rail-stub}}


text:
# 薄磯
薄磯（うすいそ）は、福島県いわき市にある町名。現行行政地名は薄磯一丁目から薄磯三丁目。

## 地理
平地域に属し、いわき市南西部に位置している。町内に属していないが、近隣に薄磯海水浴場や塩屋埼灯台がある。

## 歴史
- 2018年（平成30年）2月24日 - いわき都市計画事業薄磯震災復興土地区画整理事業の換地処分に伴い、平薄磯の一部を分離し、 薄磯一丁目から薄磯三丁目を設置[4]。

## 世帯数と人口
2018年（平成30年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目               | 世帯数 | 人口 |
| ------------------ | ------ | ---- |
| 薄磯一丁目〜三丁目 | 36世帯 | 89人 |

## 交通
- 福島県道382号豊間四倉線

## その他

### 日本郵便
- 郵便番号 : 970-0229[2]（集配局：いわき郵便局[5]）。

title: 薄磯

wikitext:
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{{Infobox settlement
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| registration_plate = [[福島運輸支局|いわき]]
| footnotes =
}}
'''薄磯'''（うすいそ）は、[[福島県]][[いわき市]]にある町名。現行行政地名は薄磯一丁目から薄磯三丁目。

== 地理 ==
平地域に属し、いわき市南西部に位置している。町内に属していないが、近隣に[[薄磯海水浴場]]や[[塩屋埼灯台]]がある。

== 歴史 ==
* [[2018年]]（[[平成]]30年）[[2月24日]] - いわき都市計画事業薄磯震災復興土地区画整理事業の換地処分に伴い、[[平薄磯]]の一部を分離し、 薄磯一丁目から薄磯三丁目を設置<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.city.iwaki.lg.jp/www/contents/1516065022464/index.html|title=土地区画整理事業の換地処分に伴う住所変更のお知らせ - 平薄磯地区の町名・地番（住所）の変更|publisher=いわき市|accessdate=2018-11-01}}</ref>。

== 世帯数と人口 ==
[[2018年]]（平成30年）[[4月1日]]現在の世帯数と人口は以下の通りである<ref name="population" />。
<!--- 秘匿や人口が少ないので、まとめた数字になっています。 --->
{| class="wikitable"
![[丁目]]!![[世帯|世帯数]]!![[人口]]
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|薄磯一丁目〜三丁目
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== 交通 ==
* [[福島県道382号豊間四倉線]]

== その他 ==
=== 日本郵便 ===
* 郵便番号 : 970-0229<ref name="postal" />（集配局：[[いわき郵便局]]<ref>{{PDFlink|[https://www.post.japanpost.jp/zipcode/dl/bangobo/zip_bgb02.pdf 郵便番号簿 平成29年度版] - 日本郵便. 2018年10月28日閲覧}}</ref>）。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{reflist}}

{{いわき市の町・字}}
{{Japan-block-stub}}
{{Pref-stub|pref=福島県}}
{{DEFAULTSORT:うすいそ}}
[[Category:いわき市の町・字]]
[[Category:2018年制定の町・字]]

title: 薄磯

国: 日本

都道府県: 福島県

市町村: いわき市

title: 人口（2018年（平成30年）4月1日現在）

等時帯: UTC+9 (日本標準時)

ナンバープレート: いわき


text:
# 沖縄平和運動センター
沖縄平和運動センター（おきなわへいわうんどうセンター）は、日本の社会運動団体である。沖縄県内における略称は「平和センター」。
2015年12月に発足した「オール沖縄会議」の主要構成団体のひとつである。

## 概要
- 1993年に、護憲反安保県民会議と沖縄県原水協[注 1]を統合する形で設立された[1]。
- 反戦平和運動をすすめていくことを目的として設立された[5]。
- 原水爆禁止日本国民会議（原水禁）加盟団体である[6]。

各地の「平和センター」と同様に、日本労働組合総連合会の「日米安保堅持」の方針と整合を取るために労働組合と別個の組織として設立されているが、資金源は労組で役員も労組幹部が兼任している。「平和センター」を冠する組織で大規模デモや実力行動を実行できるのは、現在の日本では本団体のみであるといわれる。
代表者である議長の山城博治は2016年8月に東村高江で沖縄防衛局職員に暴行を加えたとして傷害罪などで執行猶予付き懲役刑の有罪判決をうけている。高江ヘリパッド問題も参照せよ。

## 幹事体制
サイトより（2023年2月現在）
| 役職       | 氏名       | 所属               |
| ---------- | ---------- | ------------------ |
| 共同代表   | 仲宗根哲   | 自治労             |
| ”          | 上原邦夫   | 沖教組             |
| ”          | 上里善清   | 社民党             |
| ”          | 比嘉京子   | 社大党             |
| 事務局長   | 岸本喬     | 事務局             |
| 事務局次長 | 宮里勝     | 自治労             |
| ”          | 比嘉公代   | 沖教組             |
| 幹事       | 長峰卓弥   | 高教組             |
| ”          | 比嘉貞夫   | 国公労             |
| ”          | 佐久川正実 | 私鉄沖縄           |
| ”          | 諸見力     | 全港湾             |
| ”          | 知花幸明   | フード連合         |
| ”          | 比嘉基     | マスコミ労協       |
| ”          | 大城由美子 | 第一次産業労連     |
| ”          | 川野純治   | 社民党             |
| ”          | 上原快佐   | 社大党             |
| 会計監査   | 伊集智     | 全水道             |
| ”          | 松川裕一   | 労金労             |
| ”          | 三谷和也   | 全労済労           |
| 顧問       | 山城博治   | 社民党（常任幹事） |

## 加盟団体
サイトより
- 全日本自治団体労働組合沖縄県本部
- 沖縄県教職員組合
- 沖縄県高等学校・障害児学校教職員組合
- 沖縄国家公務員労働組合
- 日本私鉄労働組合総連合会沖縄県連合会
- 全日本港湾運輸労働組合
- 沖縄県マスコミ労働組合協議会
- フード連合沖縄地区協議会
- 沖縄県第一次産業関連労働組合連合
- 社会民主党沖縄県連合
- 沖縄社会大衆党
- 全水道沖縄企業局水道労働組合
- 沖縄労働金庫労働組合
- 政府関係法人労働組合連合沖縄地方連絡会議
- 全農林沖縄
- 林野労組沖縄分会
- 全自交沖縄自動車交通労働組合
- 全労済労働組合九州総支部沖縄支部
- 日本放送協会集金労働組合沖縄支部
- 官公労共済労働組合
- I女性会議沖縄県本部
- 琉球大学学生会
- 沖縄県原爆被爆者協議会

幹事および支援団体には、社会民主党・自治労・国公労・沖縄県教職員組合・高等学校教職員組合・沖縄社会大衆党等が名前を連ねる。官公労共済会館に連絡先を置いており、闘争目標として護憲・反基地・反安保・反自衛隊および反核・原水禁・被爆者支援などを掲げるほか、部落解放同盟と連携した反差別国際運動なども展開している。
杉田水脈は、この団体の構成員の多くが社民党であり、代表の山城の後援会の活動資金の多くが「社民党からの寄付」で運営されていると述べている。

## 活動
官公庁や教育機関を活動の拠点としているため、役場や学校などには必ずポスターが貼られている。またマスコミ労協（沖縄県マスコミ労働組合協議会）が組織幹部として参加しているため県内マスコミへの影響力も強く、この団体の主張や運動方針が「沖縄県民の総意」と称して報道されることも多い。
通常は沖縄における反米・反基地・軍備増強反対・自衛隊糾弾・教科書問題などについて、ポスター・ビラ・声明文・要請文・琉球新報や沖縄タイムスの記事などを通して「県民の怒り」を訴えるほか、デモや座り込み、航空機の航路妨害など米軍や自衛隊に対する抵抗運動を実施している。また、加盟組織の活動家育成と組織強化の一環として、平和ガイドの認定や養成講座の開催なども行っている。
2008年11月、長年行動を共にしていた全駐留軍労働組合沖縄地区本部は、当センターに対して活動脱退を通知している。基地撤去など反基地運動に対して「米軍再編に対し不安の声がある」「基地がなくなれば仕事がなくなる」など抵抗があること、センターの活動方針が一般市民の理解を得るのが困難になってきたことなどを理由として説明している。
2021年9月10日、議長だった山城博治氏は同団体の議長職を退任し、顧問として就く。また共同代表と言う形で4名が役員改選を経て就任している（ただし、議長職は残したまま不在である）。

title: 沖縄平和運動センター

wikitext:
{{Infobox 組織
|名称 = 沖縄平和運動センター
|正式名称 = 沖縄平和運動センター
|英文名称 =
|ロゴ =
|ロゴサイズ =
|ロゴ説明 =
|画像 =
|画像サイズ =
|画像説明 =
|地図 =
|地図サイズ =
|地図説明 =
|地図2 =
|地図2サイズ =
|地図2説明 =
|略称 =
|愛称 =
|名の由来 =
|標語 =
|前身 =
|合併先 =
|後継 =
|設立 = [[1993年]][[2月1日]]<ref name="shuisho"/>
|設立者 =
|設立地 =
|解散 =
|合併元 =
|種類 = 平和運動団体
|本部 =
|所在地 = {{JPN}} 〒900-0021
[[沖縄県]][[那覇市]]泉崎2丁目105番18
官公労共済会館4階<ref>[http://www.peace-okinawa.net/htmlfiles/setsuritsu/setsuritsu.html 沖縄平和運動センター 連絡先]</ref>
{{coord|26|12|35.5|N|127|40|43|E|region:JP|display=inline}}
| 緯度度 = |緯度分 = |緯度秒 =
| 経度度 = |経度分 = |経度秒 =
|会員数   =  26団体<ref name=kanji/>
|言語     =
|事務局長 =
|幹部呼称 =
|幹部氏名 =
|人物 = [[山城博治]]
|機関 =
|加盟 =
|提携 =
|関連組織 =
|予算 =
|スタッフ =
|ボランティア =
|ウェブサイト = http://www.peace-okinawa.net/
|補足 = [[フォーラム平和・人権・環境|平和フォーラム]]加盟団体
}}
'''沖縄平和運動センター'''（おきなわへいわうんどうセンター）は、[[日本]]の[[社会運動]][[団体]]である。[[沖縄県]]内における略称は「平和センター」。

[[2015年]][[12月]]に発足した「[[オール沖縄|オール沖縄会議]]」の主要構成団体のひとつである。

== 概要 ==
*[[1993年]]に、護憲反安保県民会議と沖縄県原水協{{refnest|group=注|名称は原水協だが、共産党系の[[原水爆禁止日本協議会]]ではなく社民党系の[[原水爆禁止日本国民会議]]加盟団体である<ref name=":0">{{Cite book|title=沖縄の不都合な真実|date=2015-01-20|publisher=新潮社|author2=篠原章|author=大久保潤|author2-link=篠原章|year=|pages=153-157}}</ref>.
}}を統合する形で設立された<ref name="shuisho">[http://www.peace-okinawa.net/htmlfiles/setsuritsu/setsuritsu.html 沖縄平和運動センター設立趣意書] 沖縄平和運動センター</ref>。
*反戦平和運動をすすめていくことを目的として設立された<ref>[http://www.peace-okinawa.net/htmlfiles/setsuritsu/setsuritsu.html 沖縄平和運動センター設立趣意書]沖縄平和運動センター</ref>。
*[[原水爆禁止日本国民会議]]（原水禁）加盟団体である<ref>[http://www.gensuikin.org/link.html#kamei 原水禁加盟団体 (各県)] 原水禁ホームページ</ref>。

各地の「平和センター」と同様に、[[日本労働組合総連合会]]の「[[日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約|日米安保]]堅持」の方針と整合を取るために労働組合と別個の組織として設立されているが、資金源は労組で役員も労組幹部が兼任している。「平和センター」を冠する組織で大規模デモや実力行動を実行できるのは、現在の日本では本団体のみであるといわれる<ref name=":0" />。

代表者である議長の[[山城博治]]は2016年8月に[[東村]][[高江 (東村)|高江]]で[[沖縄防衛局]]職員に[[暴行]]を加えたとして[[傷害罪]]などで[[執行猶予#日本法における執行猶予|執行猶予付き懲役刑]]の[[有罪判決]]をうけている。[[高江ヘリパッド問題]]も参照せよ<ref>{{Cite web|和書|title=新基地反対の山城議長、有罪確定へ 最高裁が上告棄却 |url=https://ryukyushimpo.jp/news/entry-909558.html |website=琉球新報デジタル |access-date=2022-10-29 |language=ja |archive-url=https://archive.ph/7yjCx |archive-date=2022/10/29}}</ref><ref>{{Cite web|和書|title=辺野古移設反対派リーダー、有罪確定へ 傷害などの罪：朝日新聞デジタル |url=https://www.asahi.com/articles/ASM4T3GD5M4TUTIL00M.html?iref=ogimage_rek |website=朝日新聞デジタル |date=2019-04-25 |access-date=2022-10-29 |language=ja |archive-url=https://archive.ph/HJUbs |archive-date=2022/10/29}}</ref>。

== 幹事体制 ==
サイトより（2023年2月現在）<ref>[http://www.peace-okinawa.net/htmlfiles/kousei/kousei.html 幹事体制]沖縄平和運動センター</ref>
{| class="wikitable" style="font-size:small;"
!役職!!氏名!!所属
|-
||共同代表||仲宗根哲||[[自治労]]
|-
||　　”||上原邦夫||沖教組
|-
||　　”||上里善清||[[社会民主党 (日本 1996-)|社民党]]
|-
||　　”||[[比嘉京子]]||[[社大党]]
|-
||事務局長||岸本喬||[[事務局]]
|-
||事務局次長||宮里勝||[[自治労]]
|-
||　　”||比嘉公代||沖教組
|-
||幹事||長峰卓弥||[[日本高等学校教職員組合|高教組]]
|-
||　　”||比嘉貞夫||[[日本国家公務員労働組合連合会|国公労]]
|-
||　　”||佐久川正実||私鉄沖縄
|-
||　　”||諸見力||全港湾
|-
||　　”||知花幸明||[[日本食品関連産業労働組合総連合会|フード連合]]
|-
||　　”||比嘉基||マスコミ労協
|-
||　　”||大城由美子||第一次産業労連
|-
||　　”||川野純治||社民党
|-
||　　”||上原快佐||社大党
|-
||会計監査||伊集智||[[全水道]]
|-
||　　”||松川裕一||[[労働金庫連合会|労金労]]
|-
||　　”||三谷和也||[[全国労済労働組合連合会|全労済労]]
|-
|顧問
|山城博治
|[[社会民主党 (日本 1996-)|社民党]]（常任幹事）
|}

== 加盟団体 ==
サイトより<ref>[http://www.peace-okinawa.net/htmlfiles/kousei/kousei.html 沖縄平和運動センター加盟団体一覧表]沖縄平和運動センター</ref>
*[[全日本自治団体労働組合沖縄県本部]]
*[[沖縄県教職員組合]]
*[[沖縄県高等学校・障害児学校教職員組合]]
*[[沖縄国家公務員労働組合]]
*[[日本私鉄労働組合総連合会沖縄県連合会]]
*[[全日本港湾運輸労働組合]]
*[[沖縄県マスコミ労働組合協議会]]
*[[フード連合沖縄地区協議会]]
*[[沖縄県第一次産業関連労働組合連合]]
*[[社会民主党沖縄県連合]]
*[[沖縄社会大衆党]]
*[[全水道沖縄企業局水道労働組合]]
*[[沖縄労働金庫労働組合]]
*[[政府関係法人労働組合連合沖縄地方連絡会議]]
*[[全農林沖縄]]
*[[林野労組沖縄分会]]
*[[全自交沖縄自動車交通労働組合]]
*[[全労済労働組合九州総支部沖縄支部]]
*[[日本放送協会集金労働組合沖縄支部]]
*[[官公労共済労働組合]]
*[[I女性会議沖縄県本部]]
*[[琉球大学学生会]]
*[[沖縄県原爆被爆者協議会]]

幹事および支援団体には、[[社会民主党 (日本 1996-)|社会民主党]]・[[全日本自治団体労働組合|自治労]]・[[日本国家公務員労働組合連合会|国公労]]・[[日本教職員組合|沖縄県教職員組合]]・[[日本高等学校教職員組合|高等学校教職員組合]]・[[沖縄社会大衆党]]等が名前を連ねる<ref name="kanji">[http://www.peace-okinawa.net/htmlfiles/kousei/kousei.html 幹事体制/加盟団体]沖縄平和運動センター</ref>。官公労共済会館に連絡先を置いており、闘争目標として護憲・反基地・反安保・反自衛隊および反核・原水禁・被爆者支援などを掲げるほか、[[部落解放同盟]]と連携した[[反差別国際運動]]なども展開している。

[[杉田水脈]]は、この団体の構成員の多くが[[社会民主党 (日本 1996-)|社民党]]であり、代表の山城の後援会の活動資金の多くが「社民党からの寄付」で運営されていると述べている<ref>[https://www.sankei.com/article/20170402-SYN6PEIV5ZK5LIENVFBCAS5AIA/3/ 森友学園に絡む左翼勢力は、反基地闘争や反日プロパガンダと１本の線でつながるのです] [[産経新聞]] 2017年4月2日</ref>。

==活動==
{{要出典範囲|date=2020年2月|官公庁や教育機関を活動の拠点としているため、役場や学校などには必ずポスターが貼られている。またマスコミ労協（沖縄県マスコミ労働組合協議会）が組織幹部として参加しているため県内マスコミへの影響力も強く、この団体の主張や運動方針が「沖縄県民の総意」と称して報道されることも多い。}}

通常は沖縄における反米・反基地・軍備増強反対・自衛隊糾弾・教科書問題などについて、[[ポスター]]・[[チラシ|ビラ]]・声明文・要請文・[[琉球新報]]や[[沖縄タイムス]]の記事などを通して「県民の怒り」を訴えるほか、[[デモ]]や座り込み、航空機の航路妨害など米軍や自衛隊に対する抵抗運動を実施している。また、加盟組織の活動家育成と組織強化の一環として、平和ガイドの認定や養成講座の開催なども行っている<ref>[http://www.peace-okinawa.net/htmlfiles/guide/guide.html 平和ガイド養成講座]沖縄平和運動センター</ref>。

[[2008年]]11月、長年行動を共にしていた全駐留軍労働組合沖縄地区本部は、当センターに対して活動脱退を通知している。基地撤去など反基地運動に対して「[[米軍再編]]に対し不安の声がある」「基地がなくなれば仕事がなくなる」など抵抗があること、センターの活動方針が一般市民の理解を得るのが困難になってきたことなどを理由として説明している<ref name="ryukyushimpo20081105">[http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-137808-storytopic-1.html 全駐労、平和センター脱退 「反基地」に抵抗感] 琉球新報 2008年11月5日{{リンク切れ|date=2020年2月}}</ref><ref name="copypaste20081105">[http://okidokidoki.blog118.fc2.com/blog-entry-14.html 全駐労、平和センター脱退 「反基地」に抵抗感] 琉球新報 2008年11月5日（個人ブログのコピペ）</ref>。

[[2021年]]9月10日、議長だった[[山城博治]]氏は同団体の議長職を退任し、顧問として就く。また共同代表と言う形で4名が役員改選を経て就任している（ただし、議長職は残したまま不在である）<ref>{{Cite web|和書|title=山城議長が退任 沖縄平和運動センター 共同代表に4人承認 |url=https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1390543.html |website=琉球新報デジタル |access-date=2023-02-01 |language=ja}}</ref>。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}

=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注"}}

=== 出典 ===
{{Reflist|2}}

==関連項目==
*[[市民活動]]
*[[オール沖縄]]
*[[在日米軍再編]]
*[[沖国大米軍ヘリ墜落事件]]
*[[普天間基地移設問題]]

==外部リンク==
*[http://www.peace-okinawa.net/ 沖縄平和運動センター]

{{社会民主党}}
{{DEFAULTSORT:おきなわへいわうんとうせんた}}
[[Category:日本の政治団体]]
[[Category:日本の平和運動団体]]
[[Category:社会民主党]]
[[Category:反核兵器運動]]
[[Category:日本の反核団体]]
[[Category:反戦運動]]
[[Category:日米関係]]
[[Category:1993年設立の政党・政治団体]]

title: 沖縄平和運動センター

種類: 平和運動団体

会員数: 26団体

重要人物: 山城博治

特記事項: 平和フォーラム加盟団体


text:
# A PLACE IN THE SUN LIVE
『A PLACE IN THE SUN LIVE』（ア・プレイス・イン・ザ・サン・ライブ）は、今井美樹の2枚目のライブ・アルバム。1995年4月5日にフォーライフ・レコード（現・フォーライフミュージックエンタテイメント）よりリリースされた。

## 概要
前作『A PLACE IN THE SUN』より7ヶ月ぶり、ライブ・アルバムとしては『flow into space LIVE MIKI IMAI TOUR'93』より1年4ヶ月ぶりとなるライブ・アルバム。
全国28公演のコンサートツアー「A PLACE IN THE SUNツアー」から、1994年12月1日・2日に浦安・東京ベイNKホールで行われた最終公演が収録されている。

## 収録曲
1. 夢 [5:59]
作詞・作曲：布袋寅泰
2. 輝く街で [4:07]
作詞：今井美樹、作曲：上田知華
3. 瞳がほほえむから [5:05]
作詞：岩里祐穂、作曲：上田知華
4. 黄色いTV [6:07]
作詞：岩里祐穂、作曲：上田知華
5. silent blue [5:46]
作詞：今井美樹、作曲：小森茂生
6. ありふれたlove scene [6:05]
作詞：戸沢暢美、作曲：上田知華
7. Your Own [4:28]
作詞：来生えつこ、作曲：鈴木キサブロー
8. Bluebird [5:23]
作詞：岩里祐穂、作曲：布袋寅泰
9. sweet love,sweet pain [5:30]
作詞：今井美樹、作曲：布袋寅泰
10. A PLACE IN THE SUN [7:25]
作詞：岩里祐穂、作曲：柿崎朱美
11. Miss You [6:46]
作詞：岩里祐穂、作曲：布袋寅泰
12. 海辺にて [6:05]
作詞：岩里祐穂、作曲：上田知華

title: A PLACE IN THE SUN LIVE

wikitext:
{{Infobox Album
| Name = A PLACE IN THE SUN LIVE
| Type = [[ライブ・アルバム]]
| Artist = [[今井美樹]]
| Released = [[1995年]][[4月5日]]
| Recorded = [[1994年]][[12月1日]]・[[12月2日|2日]]
[[東京ベイNKホール]]
| Genre = [[J-POP]]
| Length = 68分53秒<ref>https://recochoku.jp/album/A2000220135/album</ref>
| Label = [[フォーライフ・レコード]]
FLCF-3557
| Producer =
| Reviews =
| Chart position = * 週間5位{{smaller|（[[オリコンチャート|オリコン]]）}}
* 1995年 年間130位{{smaller|（オリコン）}}
| Certification =
| Last album = [[A PLACE IN THE SUN]]
（1994年）
| This album = '''A PLACE IN THE SUN LIVE'''
（1995年）
| Next album = [[Love Of My Life]]
（1995年）
| EAN = {{EAN|4988018307013}}
| Misc =
}}
『'''A PLACE IN THE SUN LIVE'''』（ア・プレイス・イン・ザ・サン・ライブ）は、[[今井美樹]]の2枚目の[[ライブ・アルバム]]。[[1995年]][[4月5日]]に[[フォーライフ・レコード]]（現・[[フォーライフミュージックエンタテイメント]]）よりリリースされた<ref>{{Cite web|和書|title=今井美樹/ア・プレイス・イン・ザ・サン～ライヴ |url=https://tower.jp/item/512326 |website=tower.jp |access-date=2022-08-09}}</ref>。

== 概要 ==
前作『[[A PLACE IN THE SUN]]』より7ヶ月ぶり、ライブ・アルバムとしては『flow into space LIVE MIKI IMAI TOUR'93』より1年4ヶ月ぶりとなるライブ・アルバム。

全国28公演のコンサートツアー「A PLACE IN THE SUNツアー」から、[[1994年]][[12月1日]]・[[12月2日|2日]]に[[浦安市|浦安]]・[[東京ベイNKホール]]で行われた最終公演が収録されている<ref>[https://www.hmv.co.jp/artist_%E4%BB%8A%E4%BA%95%E7%BE%8E%E6%A8%B9_000000000008854/item_%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%80%9CDecember1994%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B4_329665?site=oricon ア・プレイス・イン・ザ・サン～December1994ライヴ : 今井美樹 | HMV&BOOKS online - FLCF-3557]</ref>。

== 収録曲 ==
<ref>[https://www.imai-miki.net/discography/album13.html#primaryContent 「A PLACE IN THE SUN LIVE」｜DISCOGRAPHY｜今井美樹オフィシャルサイト［imai-miki.net］]</ref>
#'''[[A PLACE IN THE SUN|夢]]''' [5:59]
#:作詞・作曲：[[布袋寅泰]]
#'''[[Miss You (今井美樹の曲)|輝く街で]]''' [4:07]
#:作詞：今井美樹、作曲：[[上田知華]]
#'''[[瞳がほほえむから]]''' [5:05]
#:作詞：[[岩里祐穂]]、作曲：上田知華
#'''[[Bewith|黄色いTV]]''' [6:07]
#:作詞：岩里祐穂、作曲：上田知華
#'''[[A PLACE IN THE SUN|silent blue]]''' [5:46]
#:作詞：今井美樹、作曲：[[小森茂生]]
#'''[[MOCHA|ありふれたlove scene]]''' [6:05]
#:作詞：[[戸沢暢美]]、作曲：上田知華
#'''[[femme|Your Own]]''' [4:28]
#:作詞：[[来生えつこ]]、作曲：[[鈴木キサブロー]]
#'''[[Bluebird (今井美樹の曲)|Bluebird]]''' [5:23]
#:作詞：岩里祐穂、作曲：布袋寅泰
#'''[[A PLACE IN THE SUN|sweet love,sweet pain]]''' [5:30]
#:作詞：今井美樹、作曲：布袋寅泰
#'''[[A PLACE IN THE SUN]]''' [7:25]
#:作詞：岩里祐穂、作曲：[[ak (シンガーソングライター)|柿崎朱美]]
#'''[[Miss You (今井美樹の曲)|Miss You]]''' [6:46]
#:作詞：岩里祐穂、作曲：布袋寅泰
#'''[[A PLACE IN THE SUN|海辺にて]]''' [6:05]
#:作詞：岩里祐穂、作曲：上田知華
== 外部リンク ==
* {{Apple Music album|771552393}}
* {{Spotify album|3PuAXiQEgcSDl7G3wXq4n8}}
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 出典 ===
{{Reflist}}
{{今井美樹}}
{{DEFAULTSORT:あふれいすいんささんらいふ}}
[[Category:今井美樹のアルバム]]
[[Category:1995年のライブ・アルバム]]
[[Category:フォーライフ・レコードのアルバム]]

title: 今井美樹 の ライブ・アルバム

録音: 1994年12月1日・2日 · 東京ベイNKホール

ジャンル: J-POP

レーベル: フォーライフ・レコード · FLCF-3557

title: チャート最高順位

チャート最高順位: - 週間5位（オリコン） - 1995年 年間130位（オリコン）

title: 今井美樹 アルバム 年表

A PLACE IN THE SUN · （1994年）: A PLACE IN THE SUN LIVE · （1995年） · Love Of My Life · （1995年）

title: EANコード


text:
# 57丁目-7番街駅
57丁目-7番街駅（57ちょうめ-7ばんがいえき、英語: 57th Street–Seventh Avenue）はミッドタウンの57丁目-7番街交差点にあるニューヨーク市地下鉄 BMTブロードウェイ線の駅である。N系統とQ系統は終日、R系統は深夜帯以外運行されている。また、平日にはW系統も運転される。
路線図や案内放送では当駅は57丁目-7番街駅と呼ばれるが、6番街の下を走るIND6番街線の57丁目駅と区別するためミッドタウン-57丁目駅（Midtown–57th Street）と呼ばれることもある。カーネギー・ホールの最寄駅である。

## 駅構造
| G          | 地上階                                             | 出入口                                                                                |
| M          | 改札階                                             | 改札口、駅員室、メトロカード/OMNY自動販売機 ｛エレベーター、55丁目と7番街の交差点北東・57丁目と7番街の交差点南西（57丁目のものは地上 - 改札間のみ設置）｝                                                                                |
| P ホーム階 | 南行緩行線                                         | ← シー・ビーチ線経由コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅ゆき（49丁目駅） ← ベイ・リッジ-95丁目駅ゆき（49丁目駅） ← 平日のみ：ホワイトホール・ストリート駅ゆき（49丁目駅）                                                                  |
| P ホーム階 | 島式ホーム、緩行線は左側、急行線は右側の扉が開く。 |                                                                                |
| P ホーム階 | 南行急行線                                         | ← ラッシュ時：シー・ビーチ線経由コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅ゆき（タイムズ・スクエア-42丁目駅） ← ブライトン線経由コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅ゆき（深夜帯以外：タイムズ・スクエア-42丁目駅、深夜帯：49丁目駅） |
| P ホーム階 | 北行急行線                                         | → 96丁目駅ゆき（レキシントン・アベニュー-63丁目駅）→                                                                                |
| P ホーム階 | 島式ホーム、緩行線は左側、急行線は右側の扉が開く。 |                                                                                |
| P ホーム階 | 北行緩行線                                         | → ディトマース・ブールバード駅ゆき（5番街-59丁目駅）→ フォレスト・ヒルズ-71番街駅ゆき（5番街-59丁目駅）→                                                                                |

当駅は1919年7月10日に開業した。北側には6線になるがこの時から60丁目トンネルへの線路はそのうちの2線しかなかった。残りはセントラル・パーク・ウエストへ延伸する際の準備構造であった。
現在、当駅は島式ホーム2面4線の構造で、この構造はBMTブロードウェイ線内では北端に位置している。北行は、緩行線の列車はクイーンズ区方面へ、急行線の列車はIND2番街線方面へ行くように分けられている。34丁目-ヘラルド・スクエア駅の北側で平日のN系統が緩行線に転線しているのもこのためである。南行線はその逆で、深夜帯のQ系統が駅南側の渡り線を使用して緩行線へ向かうほかは到着後直進する。
当駅は1970年代後半に階段、ホーム端などが改装され、モザイクも取り除かれた。
さらに、1992年から1993年にかけてADAに対応するために再度改装され開業当時のモザイクが復活した。ただし、この改装で設置されたエレベーターは地上から改札のみで、ホームへのエレベーターはなく、点字ブロックも設置されていなかった。その後、2021年5月に55丁目の改札側にエレベーター3基を設置、これに合わせホーム端には点字ブロックを新設した。

### 出入口
57丁目と7番街の交差点4つ角・55丁目と7番街の交差点4つ角に階段それぞれが1つずつ設置され、エレベーターは57丁目と7番街の交差点南西・55丁目とブロードウェイの交差点北東にそれぞれ接続している。

## 駅周辺
- カーネギーホール
- パーク セントラル ホテル ニューヨーク

title: 57丁目-7番街駅

wikitext:
{{Otheruseslist|[[BMTブロードウェイ線]]の駅|[[IND6番街線]]の駅|57丁目駅 (IND6番街線)|[[IRT2番街線]]の[[廃駅]]|57丁目駅 (IRT2番街線)}}
{{Infobox NYCS
| name = 57丁目-7番街駅
57 Street–7 Avenue
| wifi = yes
| other_name = ミッドタウン-57丁目駅
Midtown–57th Street
| bg_color = #FFC800
| font_color = black
| font_color_2 = black
| image = 57th Street - 7th Avenue Platform.JPG
| image_caption = ダウンタウン方面ホーム
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New York, NY 10019
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'''57丁目-7番街駅'''（57ちょうめ-7ばんがいえき、{{lang-en|57th Street–Seventh Avenue}}）は[[ミッドタウン]]の[[57丁目]]-[[7番街]]交差点にある[[ニューヨーク市地下鉄]] [[BMTブロードウェイ線]]の駅である。[[ニューヨーク市地下鉄N系統|N系統]]と[[ニューヨーク市地下鉄Q系統|Q系統]]は終日、[[ニューヨーク市地下鉄R系統|R系統]]は深夜帯以外運行されている。また、平日には[[ニューヨーク市地下鉄W系統|W系統]]も運転される。

路線図や案内放送では当駅は57丁目-7番街駅と呼ばれる<ref>{{NYCS const|map}}</ref>が、[[6番街]]の下を走る[[IND6番街線]]の[[57丁目駅 (IND6番街線)|57丁目駅]]と区別するため'''ミッドタウン-57丁目駅'''（Midtown–57th Street）と呼ばれることもある。[[カーネギー・ホール]]の最寄駅である。

== 駅構造 ==
{{Stack|float=right|
{{Routemap
|title=配線図
|title-bg=#{{NYCS color|Broadway}}
|style=margin-left:10px;margin-top:10px;float:right;
|legend =track
|map=
numN315
uvSTR!~MFADEg ~~ ~~ ~~ 至 [[レキシントン・アベニュー-63丁目駅]]
uexdENDEa\d\uvSTRfg\d\uexdENDEa ~~ ~~ ~~ 緩行線が終了する
uexvSTR-\uvSTR\uexv-STR
uexdSTR\udSTR!~dMFADEg\uvSTR\udSTR!~dMFADEg\uexdSTR ~~ ~~ ~~ 至 [[5番街-59丁目駅|5番街駅]]
uexdSTR\udSTRf\uvSTR\udSTRg\uexdSTR
uxdSHI2g+l\udSHI2lr\udSHI2g+r\udSHI2g+l\udSHI2lr\uxdSHI2g+r ~~ ~~ ~~ 緩行線が開始する
udSTR\dPLT\uvSTR\dPLT\udSTR
udSTR\dPLT\uvSTR\dPLT\udSTR
udSTR\dPLT\uvSTR\dPLT\udSTR
udSTR\dPLT\uvSTR\dPLT\udSTR
uvSHI2l-\uvSTR\uv-SHI2r
udSTR\uvÜST\udSTR
uvÜST\uvÜST
uvSTRf\uvSTRg
udSTR!~dMFADEf\uvSTR\udSTR!~dMFADEf ~~ ~~ ~~ 至 [[49丁目駅 (BMTブロードウェイ線)|49丁目駅]]
uvSTR!~MFADEf ~~ ~~ ~~ 至 [[タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅#BMTブロードウェイ線|タイムズ・スクエア駅]]
}}
}}
{| border="0" cellspacing="0" cellpadding="3"
| width="50" valign="top" style="border-top-color: gray; border-top-width: 1px; border-top-style: solid;" |'''G'''
| width="100" valign="top" style="border-top-color: gray; border-top-width: 1px; border-top-style: solid;" |地上階
| width="600" valign="top" style="border-top-color: gray; border-top-width: 1px; border-top-style: solid;" |出入口
|-
| width="50" valign="top" style="border-top-color: gray; border-top-width: 1px; border-top-style: solid;" |'''M'''
| width="100" valign="top" style="border-top-color: gray; border-top-width: 1px; border-top-style: solid;" |改札階
| width="600" valign="top" style="border-top-color: gray; border-top-width: 1px; border-top-style: solid;" |改札口、駅員室、[[メトロカード (ニューヨーク)|メトロカード]]/[[OMNY]]自動販売機
{{NYCS Platform Layout access}}
|-
| width="50" valign="top" style="border-top-color: gray; border-bottom-color: gray; border-top-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-top-style: solid; border-bottom-style: solid;" rowspan="6" |'''P
ホーム階'''
| width="100" style="border-top-color: gray; border-bottom-color: gray; border-top-width: 1px; border-bottom-width: 0px; border-top-style: solid; border-bottom-style: solid;" |'''南行緩行線'''
| width="600" style="border-top-color: gray; border-bottom-color: gray; border-top-width: 1px; border-bottom-width: 0px; border-top-style: solid; border-bottom-style: solid;" |← {{rint|newyork|N}} [[BMTシー・ビーチ線|シー・ビーチ線]]経由[[コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅]]ゆき（[[49丁目駅 (BMTブロードウェイ線)|49丁目駅]]）
← {{rint|newyork|R}} [[ベイ・リッジ-95丁目駅]]ゆき（49丁目駅）
← {{rint|newyork|W}} 平日のみ：[[ホワイトホール・ストリート-サウス・フェリー駅|ホワイトホール・ストリート駅]]ゆき（49丁目駅）
|-
| style="border: 2px solid black;" colspan="2" |[[島式ホーム]]、緩行線は左側、急行線は右側の扉が開く。{{access icon}}
|-
| style="border-bottom-color: gray; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid;" |'''南行急行線'''
| style="border-bottom-color: gray; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid;" |← {{rint|newyork|N}} ラッシュ時：シー・ビーチ線経由コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅ゆき（[[タイムズ・スクエア-42丁目駅 (BMTブロードウェイ線)|タイムズ・スクエア-42丁目駅]]）
← {{rint|newyork|Q}} [[BMTブライトン線|ブライトン線]]経由コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅ゆき（深夜帯以外：タイムズ・スクエア-42丁目駅、深夜帯：49丁目駅）
|-
|'''北行急行線'''
| →  {{rint|newyork|N}} {{rint|newyork|Q}} {{rint|newyork|R}} [[96丁目駅 (IND2番街線)|96丁目駅]]ゆき（[[レキシントン・アベニュー-63丁目駅]]）→
|-
| style="border: 2px solid black;" colspan="2" |[[島式ホーム]]、緩行線は左側、急行線は右側の扉が開く。{{access icon}}
|-
| style="border-bottom-color: gray; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid;" |'''北行緩行線'''
| style="border-bottom-color: gray; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid;" |→ {{rint|newyork|N}} {{rint|newyork|W}} [[アストリア-ディトマース・ブールバード駅|ディトマース・ブールバード駅]]ゆき（[[5番街-59丁目駅]]）→
 → {{rint|newyork|R}} [[フォレスト・ヒルズ-71番街駅]]ゆき（5番街-59丁目駅）→
|}

[[ファイル:BMT_55th_St_7_Av_NW_stair_jeh.jpg|左|サムネイル|250x250ピクセル|55丁目の入り口]]
当駅は1919年7月10日に開業した。北側には6線になるがこの時から60丁目トンネルへの線路はそのうちの2線しかなかった。残りは[[セントラル・パーク・ウエスト]]へ延伸する際の準備構造であった<ref name="nycsubway.org">[http://www.nycsubway.org/wiki/New_Subways:_Proposed_Additions_to_Rapid_Transit_System..._(1922) http://www.nycsubway.org/wiki/New_Subways:_Proposed_Additions_to_Rapid_Transit_System.]</ref>。

現在、当駅は[[島式ホーム]]2面4線の構造で、この構造は[[BMTブロードウェイ線]]内では北端に位置している。北行は、緩行線の列車は[[クイーンズ区]]方面へ、急行線の列車は[[IND2番街線]]方面へ行くように分けられている。[[34丁目-ヘラルド・スクエア駅]]の北側で平日の[[ニューヨーク市地下鉄N系統|N系統]]が緩行線に転線しているのもこのためである<ref>{{Cite web|url=http://www.mta.info/capconstr/sas/description.html|title=MTA Capital Construction - Second Avenue Subway|accessdate=2013-04-09|publisher=MTA.info}}</ref>。南行線はその逆で、深夜帯の[[ニューヨーク市地下鉄Q系統|Q系統]]が駅南側の渡り線を使用して緩行線へ向かうほかは到着後直進する<ref name="tracks">{{NYCS const|trackref|nycs|http://www.nycsubway.org/perl/caption.pl?/img/trackmap/detail-47-63.png}}</ref>。

当駅は1970年代後半に階段、ホーム端などが改装され、モザイクも取り除かれた。

さらに、1992年から1993年にかけて[[障害を持つアメリカ人法|ADA]]に対応するために再度改装され開業当時のモザイクが復活した。ただし、この改装で設置されたエレベーターは地上から改札のみで、ホームへのエレベーターはなく、点字ブロックも設置されていなかった。その後、2021年5月に55丁目の改札側にエレベーター3基を設置<ref name="MTA-CPOC-Nov2018">{{Cite web|title=Project Details: Capital Plan 2010-2014|url=http://web.mta.info/capitaldashboard/allframenew_head.html?PROJNUM=t6041311&PLTYPE=1|date=November 13, 2018|access-date=January 11, 2021|publisher=[[Metropolitan Transportation Authority]]}}</ref>、これに合わせホーム端には点字ブロックを新設した。

[[ファイル:57th_Street_BMT_002.JPG|右|サムネイル|175x175ピクセル|57のモザイク]]

===出入口===
57丁目と7番街の交差点4つ角・55丁目と7番街の交差点4つ角に階段それぞれが1つずつ設置され、エレベーターは57丁目と7番街の交差点南西・55丁目とブロードウェイの交差点北東にそれぞれ接続している<ref name="MTAMaps-2015">{{cite web|title=MTA Neighborhood Maps: Midtown West|url=http://web.mta.info/maps/neighborhoods/mn/M10_midtown_west_2015.pdf|website=[[Metropolitan Transportation Authority|mta.info]]|publisher=[[Metropolitan Transportation Authority]]|accessdate=December 11, 2015|date=2015}}</ref>。

== 駅周辺 ==
* カーネギーホール
* [https://www.parkcentralny.com/ パーク セントラル ホテル ニューヨーク]

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
{{commonscat|57th Street – Seventh Avenue (BMT Broadway Line)}}
* {{NYCS ref|http://www.nycsubway.org/perl/stations?202:3231|BMT Broadway Subway|57th Street}}
* Station Reporter — [http://www.stationreporter.net/ntrain.htm N Train]
* Station Reporter — [http://www.stationreporter.net/rtrain.htm R Train]
* Station Reporter — [http://www.stationreporter.net/qtrain.htm Q Train]
* MTA's Arts For Transit — [http://mta.info/mta/aft/permanentart/permart.html?agency=nyct&line=N&station=4&xdev=243 57th Street – 7th Avenue (BMT Broadway Line)]
* [https://www.google.com/maps?ll=40.765461,-73.980099&spn=0.005241,0.009645&layer=c&cbll=40.765383,-73.980156&panoid=xHOu9A2fFJ7fuh3hO8GrDQ&cbp=12,126.37,,0,-1.74&t=m&z=17 57th Street entrance from Google Maps Street View]
* [https://www.google.com/maps?ie=UTF8&ll=40.764104,-73.9807&spn=0,0.013314&z=17&layer=c&cbll=40.76415,-73.980814&panoid=vCY5y_f6rLil2I1BBAxDAg&cbp=12,183.48,,0,8.73 55th Street entrance from Google Maps Street View]
* [https://www.google.com/maps/@40.7650382,-73.980282,3a,75y,226.96h,84.98t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-9kIh01L3Q_o%2FViRCWI7kjCI%2FAAAAAAAA7s8%2FXQSLUjR--sU!2e4!3e11!6s%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-9kIh01L3Q_o%2FViRCWI7kjCI%2FAAAAAAAA7s8%2FXQSLUjR--sU%2Fw203-h100-n-k-no%2F!7i8704!8i4352!6m1!1e1 Platform from Google Maps Street View]

{{NYCS stations navbox|broadway=yes}}

[[Category:BMTブロードウェイ線の鉄道駅]]
[[Category:ミッドタウン]]
[[Category:マンハッタンのニューヨーク市地下鉄駅]]
[[Category:1919年開業の鉄道駅]]

title: 駅情報

住所: West 57th Street & Seventh Avenue · New York, NY 10019

区: マンハッタン区

地区: ミッドタウン

ディビジョン: Bディビジョン（BMT）

路線: BMTブロードウェイ線

運行系統: N (終日) · Q (終日) · R (深夜帯以外) · W (平日)

接続: ニューヨーク市バス: M7, M20, M31, M57

構造: 地下駅

ホーム数: 島式ホーム 2面 · 対面乗り換え

線路数: 4線

title: その他の情報

バリアフリー設備: バリアフリー・アクセス

旧駅名/名称: ミッドタウン-57丁目駅 · Midtown–57th Street

title: 利用状況

title: 次の停車駅

北側の隣駅: 5番街-59丁目駅: N R W · レキシントン・アベニュー-63丁目駅 (63丁目線): N Q R

北側の隣駅: アストリア・ブールバード駅: N W · レキシントン・アベニュー-63丁目駅: N Q R · クイーンズ・プラザ駅: R

南側の隣駅: 49丁目駅 (各駅停車): N Q R W · タイムズ・スクエア-42丁目駅 (急行): Q

南側の隣駅: タイムズ・スクエア-42丁目駅: N Q R W

マーク: 説明

Stops all times except late nights: 深夜を除く終日停車

Stops all times: 終日停車

Stops weekdays only: 平日のみ停車

Stops weekends only: 週末のみ停車


text:
# 湯河駅
湯河駅（とうかえき）は中華人民共和国遼寧省丹東市鳳城市にある、中国鉄路総公司（CR）瀋丹線の駅。瀋陽駅から238km、丹東駅から32kmの位置にある。瀋陽鉄道局所属の乗降所扱いになっている。

## 駅周辺
小さな村が成形されている。
- G304国道

## 隣の駅
中国国鉄
瀋丹線
一面山駅 - 湯河駅 - 湯山城駅

title: 湯河駅

wikitext:
{{複数の問題|出典の明記=2024年8月|特筆性=2024年8月}}{{駅情報
|社色 = #0033c9
|文字色 =
|駅名 = 湯河駅
|画像 =
|pxl =
|画像説明 =
|よみがな = とうか
|ローマ字 = Tanghe
|副駅名 =
|前の駅 = [[一面山駅|一面山]]
|駅間A = 6
|駅間B = 6
|次の駅 = [[湯山城駅|湯山城]]
|電報略号 =
|駅番号 =
|所属事業者 = [[中国鉄路総公司]]（CR）
|所属路線 = [[瀋丹線]]
|副項目名1 = 管轄鉄路局
|副項目1 = [[瀋陽鉄路局]]
|副項目名2 = 等級
|副項目2 = 乗降所
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|起点駅 = [[瀋陽駅|瀋陽]]
|所在地 = {{Flagicon|CHN}}[[遼寧省]][[丹東市]][[鳳城市]]辺門鎮
|座標 =
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム =
|開業年月日 = 開業年不明
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 =
}}
{{中華圏の事物
| 簡体字 = 汤河站
| 繁体字 = 湯河站
| ピン音 = Tānghé Zhàn
| カタカナ = タンホー ヂャン
| 漢音読み = とうかえき
| 英語表記 = Tanghe Railway Station
}}
'''湯河駅'''（とうかえき）は[[中華人民共和国]][[遼寧省]][[丹東市]][[鳳城市]]にある、[[中国鉄路総公司]]（CR）[[瀋丹線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[瀋陽駅]]から238[[キロメートル|km]]、[[丹東駅]]から32kmの位置にある。[[瀋陽鉄道局]]所属の乗降所扱いになっている。

== 駅周辺 ==
小さな村が成形されている。
* [[G304国道]]

== 隣の駅 ==
; 中国国鉄
: 瀋丹線
:: [[一面山駅]] - '''湯河駅''' - [[湯山城駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[中華人民共和国の鉄道]]

{{瀋丹線}}

{{デフォルトソート:とうかえき}}
[[Category:丹東市の鉄道駅]]
[[Category:開業年不明の鉄道駅]]

{{Coord|40.318406|124.155515|format=dms|display=title}}

title: 湯河駅

所在地: 遼寧省丹東市鳳城市辺門鎮

所属事業者: 中国鉄路総公司（CR）

管轄鉄路局: 瀋陽鉄路局

等級: 乗降所

所属路線: 瀋丹線

キロ程: 238 km（瀋陽起点）

駅構造: 地上駅

開業年月日: 開業年不明

title: 各種表記

繁体字：: 湯河站

簡体字：: 汤河站

拼音：: Tānghé Zhàn

発音：: タンホー ヂャン

日本語漢音読み：: とうかえき


text:
# ティモシー・チャンドラー
ティモシー・チャンドラー（Timothy "Timmy" Chandler, 1990年3月29日 - ）は、西ドイツ（現ドイツ）・フランクフルト出身のアメリカ代表のサッカー選手。ポジションは、右サイドバック及び右サイドハーフ。ブンデスリーガのアイントラハト・フランクフルト所属。

## 経歴

### クラブ

#### 初期
ニューヨーク出身でドイツに駐留したアフリカ系アメリカ人の米軍兵士とドイツ人の母の下でフランクフルトに生まれたチャンドラーは、ニューヨークで3年間暮らしていたが、両親が離婚したために母とフランクフルトへ戻り、シュポルトフラインデ・オーベラウ（Sportfreunde Oberau）でキャリアを開始した。11歳の時から9年に渡ってアイントラハト・フランクフルトの下部組織に在籍し、最終的に4部南部/南東部を戦うU-23チームでプレーしていたが、トップチームを率いるミヒャエル・スキッベ監督はチャンドラーの一貫性のないパフォーマンスから引き上げる動きを見せなかった。そのため、昇格の可能性がないと感じたチャンドラーは2010年に契約を解消した。

#### ニュルンベルク
チャンドラーは、自由契約選手となったチャンドラーに対して1.FCニュルンベルクのリザーブ監督が接触してきた際に若手選手に多くの機会を与えているのを見ていたため、同クラブと2010年夏に1年契約を締結することを決意し、その3ヶ月後にトップチームへ昇格を果たす。10月8日のSKシグマ・オロモウツとの練習試合で初めてトップチームの試合に起用された後、11月20日の1.FCカイザースラウテルン戦を以って右サイドバックの選手を2人失ったことで次のマインツ05戦での出場の見込みがあったが、ユーリ・ユート（de）が負傷から回復したことでデビューはお流れとなった。2010-11シーズンの冬の中断期間に行われたトルコ合宿に帯同すると、2011年1月15日のボルシア・メンヒェングラートバッハ戦で初ベンチ入りを果たし、その4日後のキッカーズ・オッフェンバッハとのDFBポカールでデビューを果たす。22日のSCフライブルク戦でリーグ戦初出場を飾ると、右サイドハーフとして初先発した2月12日のVfBシュトゥットガルト戦でユリアン・シーバーのクロスから初得点を挙げた。シーズン終了までにプロ1季目ながら、右サイドバックのレギュラーとして冬の17試合中14試合に出場し、3月にはクラブと契約を2013年まで延長した。
2011年7月30日のDFBポカール1回戦アルミニア・ビーレフェルト（5-1）相手にマルクス・フォイルナーの同点弾をアシストした試合で2011-12シーズン公式戦初出場を飾り、それから1週間後の8月6日のヘルタ・ベルリン戦（0-1）でリーグ戦初出場にして90分フル出場した。リーグ戦8節目となる11月26日の1.FCカイザースラウテルン戦（1-0）では、サイドから中央へドリブル突破から同シーズン唯一となる得点を挙げてチームのシーズン初勝利に貢献した一方、2週間後の12月10日のTSG1899ホッフェンハイム戦（0-2）でセヤド・サリホヴィッチに対してのファールでレッドカードを提示され退場となり、1人少なくなったチームは苦しみヴェダド・イビシェヴィッチに2得点を許した。さらに、21日のDFBポカール3回戦のSpVggグロイター・フュルトとのフランケン地方ダービーでは、不慣れな左サイドバックでの起用だったこともあって弱点となってしまい、チームは敗退するという悪い状況にもなっていた。
2012年4月11日のシャルケ04戦（4-0）でダニエル・ディダヴィの得点によってシーズン2度目のアシストを記録。同シーズンに出場した最後の試合にして出場30試合中先発29試合目となった4月28日のホッフェンハイム戦で3-2の勝利に貢献し、1発退場して敗北した前回対戦のリベンジを果たすことに成功した。主力の1人として活躍していたことから、ハリド・ブラールズの後釜として考えていたシュトゥットガルトを含めて数クラブから関心を寄せられていたが、シーズン終盤の4月にクラブと2015年まで延長することを決定した。
2012-13シーズンは、2012年8月19日のDFBポカール1回戦で4部西部のTSVハベルセ（en）相手に不覚を取って屈辱の敗北を喫する（2-3）不安なスタートを切ったが、最終的に昨季と同位置の10位でシーズンを終了した。チャンドラー個人としては、9月26日のハノーファー96戦（1-4）でシーズン初得点を挙げ、シーズン途中にディーター・ヘッキング（en）監督からミヒャエル・ビージンガー（en）監督に交代後も同様に主力の1人としてプレーしていたが、5月7日の練習中に靭帯を損傷したことで残り2試合を残して離脱することが決定。偶然にも昨季と同じく出場30試合中先発29試合1得点となった。
2013-14シーズンのリーグ戦第2節目ヘルタ・ベルリン戦で負傷から復帰し、8月24日のバイエルン・ミュンヘン戦でニュルンベルクでの通算100試合目を達成。以後、右サイドバックの主力の1人としてプレーしていたが、2月8日のバイエルン戦中に左膝の外側半月板を損傷したことで最大10週間の欠場となった。

### 代表
2007年1月にドイツU-17代表に招集されていたが、アメリカ人の父とドイツ人の母の下で生まれたことでアメリカ代表とドイツ代表のどちらかで出場する資格があったため、2011年1月になるとアメリカ代表でのプレーに興味を示した結果、3月16日にパラグアイとアルゼンチンとの親善試合に向けてアメリカ代表のメンバー24人の招集リスト入りをし、3月26日のアルゼンチン戦（1-1）でジョナサン・スペクターに代わって後半頭からアメリカ代表として初出場を飾った。29日のパラグアイ戦では先発出場をしている。しかし、今後もアメリカ代表としてプレーしていくかどうか悩んでいたため、2012年5月15日にユルゲン・クリンスマン監督から親善試合と2014 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選へ向けた合宿へ招集されていたものの、参加を辞退する騒動を起こした。この騒動に対してチャンドラーの所属クラブであるニュルンベルのスポーツディレクターマーティン・ベイダーは、ドイツへの移行を示唆していたものの、最終的に11月なると、アメリカ代表としての決意が出来たためにロシア戦へ向けた招集を受けた。
それまでに出場した全試合が親善試合だったため、ドイツ代表でのプレーの可能性が残されていたが、FIFA主催大会の公式戦である2013年2月6日の2014 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選ホンジュラス戦に出場したことで本格的にドイツに別れを告げた。しかし、5月にクラブで負傷したことにより翌月に行われる同予選のジャマイカ、パナマ、ホンジュラス戦の3試合への出場が危ぶまれると、その後、負傷から復帰してクラブで主力として活躍を示し、また、右サイドバック1番手のスティーブ・チェルンドロの負傷する事態があったものの招集リストから除外されたことでクリンスマン監督の構想外となったと報じられた。そのため、代表への扉が閉ざされたかに思われたが、2014年2月4日にussoccer.com上で行われた質疑応答の中でクリンスマン監督から「この半年間に渡って一貫性のある良い仕事をしている」と言及されたことで代表復帰に迫っていた。しかし、8日にクラブでの試合中に負傷してしまい代表復帰のチャンスを逃した。
2015年7月3日のグアテマラとの親善試合で代表初得点を挙げた。

## 代表歴

### 出場大会
- アメリカ代表
  - 2014 FIFAワールドカップ

### 試合数
- 国際Aマッチ 29試合 1得点（2011年-2016年）[37]

| アメリカ代表 | 国際Aマッチ | 国際Aマッチ |
| 年           | 出場        | 得点        |
| ------------ | ----------- | ----------- |
| 2011         | 8           | 0           |
| 2012         | 1           | 0           |
| 2013         | 1           | 0           |
| 2014         | 7           | 0           |
| 2015         | 9           | 1           |
| 2016         | 3           | 0           |
| 通算         | 29          | 1           |

## タイトル
アイントラハト・フランクフルト
- DFBポカール : 2017-18

title: ティモシー・チャンドラー

wikitext:
{{サッカー選手
|名前=ティモシー・チャンドラー
|画像= Zen-Aintr (4).jpg
|画像サイズ=200px
|画像の説明=[[アイントラハト・フランクフルト]]でのチャンドラー（2017年）
|本名=
|愛称=Timmy
|カタカナ表記=
|アルファベット表記=Timothy Chandler
|原語名=
|原語表記=
|国={{USA}}<br />{{GER}}
|誕生日={{生年月日と年齢|1990|3|29}}
|出身地=[[フランクフルト・アム・マイン]]
|身長=186cm
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|所属チーム名={{Flagicon|GER}} [[アイントラハト・フランクフルト]]
|ポジション=[[ディフェンダー (サッカー)|右SB]] / [[ミッドフィルダー|右SH]]
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|クラブ成績更新日=2023年6月27日
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'''ティモシー・チャンドラー'''（'''Timothy "Timmy" Chandler''', [[1990年]][[3月29日]] - ）は、[[西ドイツ]]（現[[ドイツ]]）・[[フランクフルト・アム・マイン|フランクフルト]]出身の[[サッカーアメリカ合衆国代表|アメリカ代表]]の[[サッカー|サッカー選手]]。ポジションは、[[ディフェンダー (サッカー)|右サイドバック]]及び[[ミッドフィルダー|右サイドハーフ]]。[[サッカー・ブンデスリーガ (ドイツ)|ブンデスリーガ]]の[[アイントラハト・フランクフルト]]所属。

== 経歴 ==
=== クラブ ===
==== 初期 ====
[[ニューヨーク]]出身で[[ドイツ]]に駐留した[[アフリカ系アメリカ人]]の米軍兵士と[[ドイツ人]]の母の下で[[フランクフルト・アム・マイン|フランクフルト]]に生まれたチャンドラーは、ニューヨークで3年間暮らしていたが、両親が離婚したために母とフランクフルトへ戻り<ref name=Cha>[http://yanks-abroad.com/content.php?mode=show&id=7318 "Chandler Emerging at FC Nurnberg"]</ref>、シュポルトフラインデ・オーベラウ（Sportfreunde Oberau）でキャリアを開始した。11歳の時から9年に渡って[[アイントラハト・フランクフルト]]の下部組織に在籍し、最終的に[[レギオナルリーガ (ドイツサッカー)|4部南部/南東部]]を戦うU-23チームでプレーしていたが、トップチームを率いる[[ミヒャエル・スキッベ]]監督はチャンドラーの一貫性のないパフォーマンスから引き上げる動きを見せなかった<ref>[http://sportsillustrated.cnn.com/2011/writers/raphael_honigstein/06/15/timmy.chandler/ "Meteoric rise for fullback Chandler"]</ref>。そのため、昇格の可能性がないと感じたチャンドラーは2010年に契約を解消した<ref name=Early>[http://www.ussoccer.com/News/Mens-National-Team/2011/03/Chandler-Excited-To-Get-To-Work.aspx/ "Chandler Excited To Get To Work at First National Team Camp"]</ref>。

==== ニュルンベルク ====
チャンドラーは、自由契約選手となったチャンドラーに対して[[1.FCニュルンベルク]]のリザーブ監督が接触してきた際に若手選手に多くの機会を与えているのを見ていたため、同クラブと2010年夏に1年契約を締結することを決意し、その3ヶ月後にトップチームへ昇格を果たす<ref name=Early />。10月8日の[[SKシグマ・オロモウツ]]との練習試合で初めてトップチームの試合に起用された<ref>[http://www.bild.de/sport/fussball/fussball/drei-ecken-und-okotie-trifft-14241626.bild.html "Drei Ecken und Okotie trifft!"]</ref>後、11月20日の[[1.FCカイザースラウテルン]]戦を以って右サイドバックの選手を2人失ったことで次の[[マインツ05]]戦での出場の見込みがあったが、[[ユーリ・ユート]]（[[:de:Juri Judt|de]]）が負傷から回復したことでデビューはお流れとなった<ref>[http://www.bild.de/sport/fussball/fussball/keine-angst-vor-mainz-14796046.bild.html "Keine Angst vor den Überfliegern"]</ref>。[[ドイツ・ブンデスリーガ2010-2011|2010-11シーズン]]の冬の中断期間に行われたトルコ合宿に帯同する<ref>[http://www.nordbayern.de/club-kein-star-soll-geschlossenheit-storen-1.417294 "Club: Kein Star soll Geschlossenheit stören"]</ref>と、2011年1月15日の[[ボルシア・メンヒェングラートバッハ]]戦で初ベンチ入りを果たし、その4日後の[[キッカーズ・オッフェンバッハ]]との[[DFBポカール]]でデビューを果たす<ref name=bun>[http://bundesligafanatic.com/timothy-chandler-the-next-american-international-from-germany/ "Timothy Chandler: The Next American International from Germany?"]</ref>。22日の[[SCフライブルク]]戦で[[サッカー・ブンデスリーガ (ドイツ)|リーグ戦]]初出場を飾る<ref name=Early />と、右サイドハーフとして初先発した2月12日の[[VfBシュトゥットガルト]]戦で[[ユリアン・シーバー]]のクロスから初得点を挙げた<ref name=bun />。シーズン終了までにプロ1季目ながら、右サイドバックのレギュラーとして冬の17試合中14試合に出場し、3月にはクラブと契約を2013年まで延長した<ref>[http://www.fcn.de/news/artikel/chandler-verlaengert/ "Chandler verlängert"]</ref>。

2011年7月30日のDFBポカール1回戦[[アルミニア・ビーレフェルト]]（5-1）相手に[[マルクス・フォイルナー]]の同点弾をアシストした試合で[[ドイツ・ブンデスリーガ2011-2012|2011-12シーズン]]公式戦初出場を飾り<ref>[http://www.kicker.de/news/fussball/dfbpokal/spielrunde/dfb-pokal/2011-12/1/1140224/spielbericht_arminia-bielefeld-10_1-fc-nuernberg-81.html "Feulner schießt den Club in Runde zwei"]</ref>、それから1週間後の8月6日の[[ヘルタ・ベルリン]]戦（0-1）でリーグ戦初出場にして90分フル出場した。リーグ戦8節目となる11月26日の[[1.FCカイザースラウテルン]]戦（1-0）では、サイドから中央へドリブル突破から同シーズン唯一となる得点を挙げてチームのシーズン初勝利に貢献した<ref>[http://espnfc.com/en/report/320920/report.html "Nurnberg 1-0 Kaiserslautern"] espnfc</ref>一方、2週間後の12月10日の[[TSG1899ホッフェンハイム]]戦（0-2）で[[セヤド・サリホヴィッチ]]に対してのファールでレッドカードを提示され退場となり、1人少なくなったチームは苦しみ[[ヴェダド・イビシェヴィッチ]]に2得点を許した<ref>[http://www.kicker.de/news/fussball/bundesliga/spieltag/1-bundesliga/2011-12/16/1143426/spielanalyse_1-fc-nuernberg-81_1899-hoffenheim-3209.html "Ibisevics Doppelpack beendet Hoffenheimer Auswärtsmisere"]</ref>。さらに、21日のDFBポカール3回戦の[[SpVggグロイター・フュルト]]との[[フランケン地方]]ダービーでは、不慣れな左サイドバックでの起用だったこともあって弱点となってしまい、チームは敗退する<ref>[http://www.faz.net/aktuell/sport/fussball/1-0-in-nuernberg-fuerth-duepiert-den-club-11573976.html "Fürth düpiert den „Club“"]</ref>という悪い状況にもなっていた。

2012年4月11日の[[シャルケ04]]戦（4-0）で[[ダニエル・ディダヴィ]]の得点によってシーズン2度目のアシストを記録<ref>[http://www.kicker.de/news/fussball/bundesliga/spieltag/1-bundesliga/2011-12/30/1143549/spielanalyse_1-fc-nuernberg-81_fc-schalke-04-2.html "Didavi bringt den Club dem Klassenerhalt nahe"]</ref>。同シーズンに出場した最後の試合にして出場30試合中先発29試合目となった4月28日のホッフェンハイム戦で3-2の勝利に貢献し、1発退場して敗北した前回対戦のリベンジを果たすことに成功した<ref>[http://www.kicker.de/news/fussball/bundesliga/spieltag/1-bundesliga/2012-13/14/1441765/spielbericht_1-fc-nuernberg-81_1899-hoffenheim-3209.html "Befreiungsschlag dank Kiyotakes Doppelpack"]</ref>。主力の1人として活躍していたことから、[[ハリド・ブラールズ]]の後釜として考えていたシュトゥットガルトを含めて数クラブから関心を寄せられていた<ref>[http://www.goal.com/en-us/news/1614/americans-abroad/2012/01/12/2844118/reports-timothy-chandler-could-land-in-stuttgart-next-summer "Reports: Timothy Chandler could land in Stuttgart next summer"]</ref>が、シーズン終盤の4月にクラブと2015年まで延長することを決定した<ref>[http://bundesligafanatic.com/news-dante-to-join-bayern-chandler-extends-contract-at-nurnberg-and-more/ "NEWS: Dante to join Bayern, Chandler extends contract at Nürnberg, and more…"]</ref>。

[[ドイツ・ブンデスリーガ2012-2013|2012-13シーズン]]は、2012年8月19日のDFBポカール1回戦で4部西部の[[TSVハベルセ]]（[[:en:TSV Havelse|en]]）相手に不覚を取って屈辱の敗北を喫する（2-3）不安なスタートを切った<ref>[http://www.kicker.de/news/fussball/dfbpokal/spielrunde/dfb-pokal/2012-13/1/1440324/spielbericht_tsv-havelse-4232_1-fc-nuernberg-81.html "Havelse siegt verdient - Nürnberg blamiert sich"]</ref>が、最終的に昨季と同位置の10位でシーズンを終了した。チャンドラー個人としては、9月26日の[[ハノーファー96]]戦（1-4）でシーズン初得点を挙げ<ref>[http://www.uefa.com/memberassociations/association=ger/news/newsid=1867217.html "Four-goal Hannover too good for Nürnberg"]</ref>、シーズン途中に[[ディーター・ヘッキング]]（[[:en:Dieter Hecking|en]]）監督から[[ミヒャエル・ビージンガー]]（[[:en:Michael Wiesinger|en]]）監督に交代後も同様に主力の1人としてプレーしていたが、5月7日の練習中に靭帯を損傷したことで残り2試合を残して離脱することが決定<ref>[http://msn.foxsports.com/foxsoccer/usa/story/timmy-chandler-will-miss-rest-of-season-with-knee-injury-usmnt-050813 "Chandler's season ended with injury"]</ref>。偶然にも昨季と同じく出場30試合中先発29試合1得点となった。

[[ドイツ・ブンデスリーガ2013-2014|2013-14シーズン]]のリーグ戦第2節目[[ヘルタ・ベルリン]]戦で負傷から復帰し、8月24日の[[FCバイエルン・ミュンヘン|バイエルン・ミュンヘン]]戦でニュルンベルクでの通算100試合目を達成。以後、右サイドバックの主力の1人としてプレーしていたが、2月8日のバイエルン戦中に左膝の外側半月板を損傷したことで最大10週間の欠場となった<ref>[http://www.kicker.de/news/fussball/bundesliga/startseite/599195/artikel_ginczek-und-chandler-im-krankenhaus.html "Saison-Aus für Ginczek, lange Pause für Chandler"]</ref>。

=== 代表 ===
2007年1月にドイツU-17代表に招集されていた<ref>[http://www.dfb.de/?id=501187 "Teilnehmerliste Lehrgang in Leipzig"] dfb.de</ref>が、アメリカ人の父とドイツ人の母の下で生まれたことで[[サッカーアメリカ合衆国代表|アメリカ代表]]と[[サッカードイツ代表|ドイツ代表]]のどちらかで出場する資格があったため<ref name=Cha />、2011年1月になるとアメリカ代表でのプレーに興味を示した<ref>[http://yanks-abroad.com/content.php?mode=show&id=7318 "Chandler Emerging at FC Nurnberg"]</ref>結果、3月16日に[[サッカーパラグアイ代表|パラグアイ]]と[[サッカーアルゼンチン代表|アルゼンチン]]との親善試合に向けてアメリカ代表のメンバー24人の招集リスト入りをし<ref>[http://www.sbnation.com/soccer/2011/3/17/2055509/usmnt-roster-argentina-paraguay-friendly "Youth Highlights USMNT Roster For Argentina, Paraguay Friendlies"]</ref>、3月26日のアルゼンチン戦（1-1）で[[ジョナサン・スペクター]]に代わって後半頭からアメリカ代表として初出場を飾った<ref>[http://www.ussoccer.com/news/mens-national-team/2011/03/us-mnt-ties-argentina-1-1.aspx "U.S. Men's National Team Earns 1-1 Draw with Argentina at New Meadowlands Stadium"]</ref>。29日のパラグアイ戦では先発出場をしている<ref>[http://www.ussoccer.com/News/Mens-National-Team/2011/03/US-MNT-Falls-to-Paraguay-1-0-in-Nashville.aspx "U.S. Men’s National Team Falls 1-0 to Paraguay in Front of Record Crowd at LP Field in Nashville"] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120308233632/http://www.ussoccer.com/News/Mens-National-Team/2011/03/US-MNT-Falls-to-Paraguay-1-0-in-Nashville.aspx |date=2012年3月8日 }}</ref>。しかし、今後もアメリカ代表としてプレーしていくかどうか悩んでいたため<ref>[http://www.ussoccer.com/news/mens-national-team/2012/08/klinsmann-teleconference-quote-sheet.aspx "U.S. MNT Head Coach Jurgen Klinsmann Conference Call Quote Sheet"]</ref>、2012年5月15日に[[ユルゲン・クリンスマン]]監督から親善試合と[[2014 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選]]へ向けた合宿へ招集されていたものの、参加を辞退する騒動を起こした<ref>[http://www.ussoccer.com/news/mens-national-team/2012/05/jurgen-klinsmann-discusses-roster.aspx "U.S. Head Coach Jurgen Klinsmann Discusses the Initial 16-Player Training Camp Roster"]</ref>。この騒動に対してチャンドラーの所属クラブであるニュルンベルのスポーツディレクター[[:de:Martin Bader|マーティン・ベイダー]]は、ドイツへの移行を示唆していた<ref>[http://www.kicker.de/news/fussball/bundesliga/startseite/574605/artikel_klinsmann-lockt-chandler-vergeblich.html "Klinsmann lockt Chandler vergeblich"]</ref>ものの、最終的に11月なると、アメリカ代表としての決意が出来たために[[サッカーロシア代表|ロシア]]戦へ向けた招集を受けた<ref>[http://www.mlssoccer.com/news/article/2012/11/12/commentary-chandlers-selection-most-intriguing-us-squad "Analysis: Making sense of Klinsmann's roster vs. Russia"]</ref>。

それまでに出場した全試合が親善試合だったため、ドイツ代表でのプレーの可能性が残されていた<ref>[http://sportsillustrated.cnn.com/soccer/news/20130204/usa-roster-honduras.ap/ "Timmy Chandler among 24 U.S. players picked for Honduras"]</ref>が、[[国際サッカー連盟|FIFA]]主催大会の公式戦である2013年2月6日の[[2014 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選]][[サッカーホンジュラス代表|ホンジュラス]]戦に出場した<ref>[http://espnfc.com/news/story/_/id/1330042/u.s.-loses-to-honduras-2-1-in-world-cup-qualifier?cc=4716 "Honduras battles back to beat U.S."]</ref>ことで本格的にドイツに別れを告げた。しかし、5月にクラブで負傷したことにより翌月に行われる同予選の[[サッカージャマイカ代表|ジャマイカ]]、[[サッカーパナマ代表|パナマ]]、ホンジュラス戦の3試合への出場が危ぶまれ<ref>[http://www.soccerbyives.net/2013/05/bundesliga-sideline-qualifiers.html "Chandler to miss rest of Bundesliga season with knee injury, could force him out of USMNT qualifiers"]</ref>ると、その後、負傷から復帰してクラブで主力として活躍を示し、また、右サイドバック1番手の[[スティーブ・チェルンドロ]]の負傷する事態があったものの招集リストから除外されたことでクリンスマン監督の構想外となったと報じられた<ref>[http://bleacherreport.com/articles/1746293-usmnt-what-happens-at-right-back-after-latest-setback-for-steve-cherundolo "USMNT: What Happens at Right-Back After Latest Setback for Steve Cherundolo"]</ref><ref>[http://prosoccertalk.nbcsports.com/2013/11/11/discussing-eric-lichajs-surprising-u-s-national-team-roster-inclusion-hint-timothy-chandlers-days-are-kaput/ "Discussing Eric Lichaj’s surprising U.S. national team roster inclusion (Hint: Timothy Chandler’s days are kaput!)"]</ref>。そのため、代表への扉が閉ざされたかに思われたが、2014年2月4日にussoccer.com上で行われた質疑応答の中でクリンスマン監督から「この半年間に渡って一貫性のある良い仕事をしている」と言及された<ref>[http://www.ussoccer.com/news/mens-national-team/2014/02/140204-jk-qa-open-door.aspx "Jurgen Klinsmann Q & A: “The door remains open until the very last day.”"]</ref>ことで代表復帰に迫っていた。しかし、8日にクラブでの試合中に負傷してしまい代表復帰のチャンスを逃した<ref>[http://www.rantsports.com/soccer/2014/02/08/timothy-chandlers-2014-world-cup-usmnt-call-up-chances-crushed-with-latest-injury/ "Timothy Chandler’s 2014 World Cup USMNT Call-Up Chances Crushed With Latest Injury"]</ref>。

2015年7月3日の[[サッカーグアテマラ代表|グアテマラ]]との親善試合で代表初得点を挙げた。

==代表歴==
===出場大会===
*[[サッカーアメリカ合衆国代表|アメリカ代表]]
**[[2014 FIFAワールドカップ]]

===試合数===
*国際Aマッチ 29試合 1得点（2011年-2016年）<ref>{{Nfteams}}</ref>
{{サッカー代表個人成績|アメリカ|1}}
|-
|2011||8||0
|-
|2012||1||0
|-
|2013||1||0
|-
|2014||7||0
|-
|2015||9||1
|-
|2016||3||0
|-
!通算||29||1
|}

== タイトル ==
; アイントラハト・フランクフルト
* [[DFBポカール]] : 2017-18

== 脚注 ==
{{Reflist|3}}

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Timothy Chandler}}
*{{Sports links}}

{{アイントラハト・フランクフルトのメンバー}}
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|title = アメリカ合衆国代表- 出場大会
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{{2014 FIFAワールドカップアメリカ合衆国代表}}
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[[Category:アメリカ合衆国のサッカー選手]]
[[Category:サッカーアメリカ合衆国代表選手]]
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[[Category:アイントラハト・フランクフルトの選手]]
[[Category:FIFAワールドカップアメリカ合衆国代表選手]]
[[Category:2014 FIFAワールドカップ出場選手]]
[[Category:2015 CONCACAFゴールドカップ出場選手]]
[[Category:アメリカ系ドイツ人]]
[[Category:フランクフルト・アム・マイン出身の人物]]
[[Category:1990年生]]
[[Category:存命人物]]

title: 名前

愛称: Timmy

ラテン文字: Timothy Chandler

title: 基本情報

国籍: アメリカ合衆国 · ドイツ

出身地: フランクフルト・アム・マイン

title: 選手情報

在籍チーム: アイントラハト・フランクフルト

ポジション: 右SB / 右SH

利き足: 右足

title: ユース

シュポルトフロインデ・オーバーアウ

アイントラハト・フランクフルト

title: クラブ1

年: クラブ · 出場 · (得点)

フランクフルトⅡ · 50 · (8)

ニュルンベルクⅡ · 17 · (4)

ニュルンベルク · 93 · (4)

アイントラハト・フランクフルト · 158 · (9)

title: 代表歴

アメリカ合衆国 · 29 · (1)

代表歴: 1. 国内リーグ戦に限る。2023年6月27日現在。 · ■テンプレート（■ノート ■解説）■サッカー選手pj


text:
# 福島県道344号名入西方停車場線
福島県道344号名入西方停車場線（ふくしまけんどう344ごう ないりにしかたていしゃじょうせん）は、福島県大沼郡三島町にある一般県道である。

## 路線概要
- 起点：大沼郡三島町大字名入字根岸居平1370
- 終点：大沼郡三島町大字名入字根岸居平1344（JR只見線 会津西方駅南側）
- 総延長：248m[1]
  - 実延長：総延長に同じ
- 路線認定年月日：1959年8月31日[2]

## 通過する自治体
- 大沼郡三島町

## 接続・交差する道路
- 国道400号（名入字根岸居平 起点）

## 沿線
- JR会津西方駅（駅待合室や三島町営バスのバス停は当路線の線路の反対側の国道400号側に位置する）

title: 福島県道344号名入西方停車場線

wikitext:
{{Ja_Pref_Route_Sign|pref=福島|number=344|align=left}}
'''福島県道344号名入西方停車場線'''（ふくしまけんどう344ごう ないりにしかたていしゃじょうせん）は、[[福島県]][[大沼郡]][[三島町]]にある[[都道府県道|一般県道]]である。

== 路線概要 ==
* 起点：大沼郡三島町大字名入字根岸居平1370
* 終点：大沼郡三島町大字名入字根岸居平1344（[[東日本旅客鉄道|JR]][[只見線]] [[会津西方駅]]南側）
* 総延長：248m<ref>[https://www.pref.fukushima.lg.jp/uploaded/attachment/155129.pdf 道路現況（一般県道）] - 福島県土木部</ref>
** 実延長：総延長に同じ
* 路線認定年月日：[[1959年]][[8月31日]]<ref>[https://www.pref.fukushima.lg.jp/uploaded/attachment/261472.pdf 福島県路線図] - 福島県土木部</ref>

== 通過する自治体 ==
* 大沼郡三島町

== 接続・交差する道路 ==
* [[国道400号]]（名入字根岸居平 起点）

== 沿線 ==
* JR会津西方駅（駅待合室や三島町営バスのバス停は当路線の線路の反対側の国道400号側に位置する）

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[福島県の県道一覧]]

{{Road-stub}}
{{デフォルトソート:ふくしまけんとう344}}
[[Category:福島県道|344]]


text:
# Oneiric Diary (幻想日記)
『Oneiric Diary (幻想日記)』（オナイリックダイアリー (げんそうにっき)）は、女性アイドルグループIZ*ONEの3rdミニアルバムである。2020年6月15日にStone Music Entertainment、GENIE MUSICから発売された。

## 概要
本作は、「La Vie en Rose」、「Violeta」、「FIESTA」のフラワーシリーズに継ぐ新しいコンセプトのアルバムとなった。デビュー当初よりIZ*ONEのプロデューサーであったハン・ソンスがプロデューサーを退任後、初のアルバムとなる。本アルバムを発売することが2020年5月19日に発表され、6月1日にアルバム・トレーラーが公開された。
タイトル曲の「환상동화 (Secret Story of the Swan)」は1stミニアルバム『COLOR*IZ』のタイトル曲「La Vie en Rose」以来MosPickが作詞・作曲・編曲を担当し、韓国語で「幻想童話」の意であり、IZ*ONEの多彩な美しさを表現したシネマチックEDMダンス曲。IZ*ONE初となる、タイトル曲を含めた2曲の日本語バージョンの楽曲も収録された。本田仁美は「회전목마 (Merry-Go-Round)」と「Merry-Go-Round (Japanese Ver.)」、宮脇咲良・矢吹奈子は「幻想童話 (Secret Story of the Swan) (Japanese Ver.)」の作詞にそれぞれ参加した。「With*One」は、IZ*ONE初となる全メンバーの作詞の参加、そしてクォン・ウンビは作曲に参加した。

## 収録曲
| #         | タイトル                                                | 作詞                         | 作曲                                                           | 編曲                                                           | 時間  |
| --------- | ------------------------------------------------------- | ---------------------------- | -------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------- | ----- |
| 1.        | 「Welcome」                                             | MosPick                      | MosPick                                                        | MosPick                                                        | 1:25  |
| 2.        | 「환상동화」(Secret Story of the Swan)                  | MosPick                      | MosPick                                                        | MosPick                                                        | 3:12  |
| 3.        | 「Pretty」                                              | Bull$EyE, real-fantasy, 그린 | real-fantasy, Bull$EyE                                         | real-fantasy, Bull$EyE                                         | 3:19  |
| 4.        | 「회전목마」(Merry-Go-Round)                            | 本田仁美                     | 정호현 (e.one)                                                 | 정호현 (e.one)                                                 | 3:00  |
| 5.        | 「Rococo」                                              | KZ, 비오 (B.O.), PUYO        | KZ, HONEYSWEAT, 비오 (B.O.), PUYO                              | KZ, HONEYSWEAT                                                 | 3:13  |
| 6.        | 「With*One」                                            | IZ*ONE                       | Psycho Rabbit (クォン・ウンビ, チョン・ソンミン, シン・ヨンス) | Psycho Rabbit (クォン・ウンビ, チョン・ソンミン, シン・ヨンス) | 3:39  |
| 7.        | 「幻想童話 (Secret Story of the Swan) (Japanese Ver.)」 | MosPick, 宮脇咲良, 矢吹奈子  | MosPick                                                        | MosPick                                                        | 3:12  |
| 8.        | 「Merry-Go-Round (Japanese Ver.)」                      | 本田仁美                     | 정호현 (e.one)                                                 | 정호현 (e.one)                                                 | 3:00  |
| 合計時間: | 合計時間:                                               | 合計時間:                    | 合計時間:                                                      | 合計時間:                                                      | 24:00 |

## チャート成績

### 韓国
韓国音楽配信サービス大手のMelon音源リアルタイムチャートでは、2020年6月15日午後10時基準で1位となり、ジニー、バグス、ソリバダを含め韓国の四大音源リアルタイムチャートで首位となった。
また、ハントチャートでは初週セールスで38万9,334枚を記録し、歴代ガールズグループのアルバム初週セールス1位となった（集計期間：2020年6月15日〜6月21日）。
音楽番組では、同年6月23日・30日放送の『THE SHOW』（SBS MTV）、6月24日放送の『SHOW CHAMPION』（MBC MUSIC）、6月25日放送の『M COUNTDOWN』（Mnet）、6月26日放送の『ミュージックバンク』（KBS 2TV）、6月27日放送の『ショー!音楽中心』（MBC）、6月28日放送の『SBS人気歌謡』（SBS）で1位を獲得し、7冠を達成した。

title: Oneiric Diary (幻想日記)

wikitext:
{{Infobox Album
| Name = Oneiric Diary (幻想日記)
| Type = [[コンパクト盤|ミニアルバム]]
| Artist = [[IZ*ONE]]
| Released = [[2020年]][[6月15日]]
| Recorded = 2020年
| Genre = [[K-POP]]
| Length = 24分00秒
| Label = [[Stone Music Entertainment]]・[[ジニーミュージック|GENIE MUSIC]]
| Producer = シン・ヒョングァン (a.k.a madpro)
| Reviews =
| Chart position = * 週間4位（[[オリコンチャート|オリコン]]）<ref>[https://www.oricon.co.jp/rank/ja/w/2020-07-13/　オリコンチャート週間アルバムランキング 2020年07月13日付 (2020年06月29日～2020年07月05日)]</ref>
* 週間1位（[[オリコンチャート|オリコンデジタル]]）
* 週間1位（[[Billboard JAPAN]]）<ref>[https://www.musicman.co.jp/chart/323857　Billboard JAPAN【先ヨミ・デジタル】IZ*ONE「Oneiric Diary」DLアルバム首位なるか、SiM/miletが続く] Musician (2020年6月22日)</ref>
* 1位（[[日本]] [[iTunes]]総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615131410/https://www.icharts.co.za/jp/music/topalbums　日本itunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（[[香港]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615124805/http://www.icharts.co.za/hk/music/topalbums　香港itunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（[[台湾]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615124955/https://www.icharts.co.za/tw/music/topalbums　台湾itunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（[[タイ王国|タイ]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615130418/https://www.icharts.co.za/th/music/topalbums　タイitunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（[[シンガポール]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615125641/https://www.icharts.co.za/sg/music/topalbums　シンガポールitunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（[[インドネシア]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615125802/https://www.icharts.co.za/id/music/topalbums　インドネシアitunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（[[マレーシア]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615125942/https://www.icharts.co.za/my/music/topalbums　マレーシアitunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（ [[ベトナム]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615130113/https://www.icharts.co.za/vn/music/topalbums　ベトナムitunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（[[フィリピン]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615130259/https://www.icharts.co.za/ph/music/topalbums　フィリピンitunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（[[ロシア]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615135057/https://www.icharts.co.za/ru/music/topalbums　ロシアitunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（[[オーストラリア]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615211559/https://www.icharts.co.za/au/music/topalbums　オーストラリアitunesアルバムチャート]（2020年6月16日時点のアーカイブ）</ref>
* 1位（[[サウジアラビア]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615223936/https://www.icharts.co.za/sa/music/topalbums　サウジアラビアitunesアルバムチャート]（2020年6月16日時点のアーカイブ）</ref>
* 3位（[[アメリカ合衆国|全米]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615130632/https://www.icharts.co.za/us/music/topalbums　全米itunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 2位（[[カナダ]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615135444/https://www.icharts.co.za/ca/music/topalbums　カナダitunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 4位（[[フランス]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615210941/https://www.icharts.co.za/fr/music/topalbums　カナダitunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
* 3位（[[アラブ首長国連邦]] iTunes総合）<ref>[https://web.archive.org/web/20200615212257/https://www.icharts.co.za/ae/music/topalbums　アラブ首長国連邦itunesアルバムチャート]（2020年6月15日時点のアーカイブ）</ref>
| Certification = * ダブルプラチナ（[[ガオンチャート|Gaonチャート]]）<ref>[http://gaonchart.co.kr/main/section/chart/album.gaon?nationGbn=T&serviceGbn=&targetTime=06&hitYear=2020&termGbn=month Gaonアルバム月間チャート2020年6月]</ref>
| Last album = [[HEART*IZ]]
（2019年）
| This album = '''Oneiric Diary (幻想日記)'''
（2020年）
| Next album = [[One-reeler/Act IV|One-reeler / Act Ⅳ]]
（2020年）
| EAN =
}}
『'''Oneiric Diary (幻想日記)'''』（オナイリックダイアリー (げんそうにっき)）は、女性アイドルグループ[[IZ*ONE]]の3rdミニアルバムである。[[2020年]][[6月15日]]に[[Stone Music Entertainment]]、[[ジニーミュージック|GENIE MUSIC]]から発売された。

== 概要 ==
本作は、「[[COLOR*IZ|La Vie en Rose]]」、「[[HEART*IZ|Violeta]]」、「[[BLOOM*IZ|FIESTA]]」のフラワーシリーズに継ぐ新しいコンセプトのアルバムとなった。デビュー当初よりIZ*ONEのプロデューサーであった[[Pledisエンターテインメント|ハン・ソンス]]がプロデューサーを退任後、初のアルバムとなる。本アルバムを発売することが2020年5月19日に発表され、6月1日にアルバム・トレーラーが公開された。

タイトル曲の「환상동화 (Secret Story of the Swan)」は1stミニアルバム『[[COLOR*IZ]]』のタイトル曲「[[COLOR*IZ|La Vie en Rose]]」以来MosPickが作詞・作曲・編曲を担当し、[[朝鮮語|韓国語]]で「幻想童話」の意であり、IZ*ONEの多彩な美しさを表現したシネマチック[[エレクトロニック・ダンス・ミュージック|EDM]]ダンス曲<ref>[https://kstyle.com/article.ksn?articleNo=2145021　IZ*ONE、新曲「幻想童話」MV予告映像を公開…魅力的なパフォーマンス]MYDAILY 2020年06月12日</ref>。IZ*ONE初となる、タイトル曲を含めた2曲の日本語バージョンの楽曲も収録された<ref>[https://kstyle.com/article.ksn?articleNo=2144667　IZ*ONE、3rdミニアルバム「Oneiric Diary」トラックリストを公開…タイトル曲は「幻想童話」]OSEN 2020年06月08日</ref>。[[本田仁美]]は「회전목마 (Merry-Go-Round)」と「Merry-Go-Round (Japanese Ver.)」、[[宮脇咲良]]・[[矢吹奈子]]は「幻想童話 (Secret Story of the Swan) (Japanese Ver.)」の作詞にそれぞれ参加した。「With*One」は、IZ*ONE初となる全メンバーの作詞の参加、そして[[クォン・ウンビ]]は作曲に参加した。

== 収録曲 ==
{{Tracklist
|extra1=MosPick
|note2='''Secret Story of the Swan'''
|music1=MosPick
|music2=MosPick
|music3=real-fantasy, Bull$EyE
|music4=정호현 (e.one)
|music5=KZ, HONEYSWEAT, 비오 (B.O.), PUYO
|music6=Psycho Rabbit ([[クォン・ウンビ]], チョン・ソンミン, シン・ヨンス)
|music7=MosPick
|music8=정호현 (e.one)
|music_credits=yes
|note4=Merry-Go-Round
|lyrics8=[[本田仁美]]
|title1=Welcome
|title2='''환상동화'''
|title3=Pretty
|title4=회전목마
|title5=Rococo
|title6=With*One
|title7=幻想童話 (Secret Story of the Swan) (Japanese Ver.)
|title8=Merry-Go-Round (Japanese Ver.)
|total_length=auto
|lyrics_credits=yes
|lyrics7=MosPick, [[宮脇咲良]], [[矢吹奈子]]
|extra2=MosPick
|length2=3:12
|extra3=real-fantasy, Bull$EyE
|extra4=정호현 (e.one)
|extra5=KZ, HONEYSWEAT
|extra6=Psycho Rabbit (クォン・ウンビ, チョン・ソンミン, シン・ヨンス)
|extra7=MosPick|extra8=정호현 (e.one)
|extra_column=編曲
|headline=CD
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|lyrics6=IZ*ONE
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|length8=3:00
|lyrics1=MosPick
|lyrics2=MosPick
|lyrics3=Bull$EyE, real-fantasy, 그린
|lyrics4=本田仁美
|lyrics5=KZ, 비오 (B.O.), PUYO
|writing_credits=}}

== チャート成績 ==
=== 韓国 ===
韓国音楽配信サービス大手の[[Melon (音楽サービス)|Melon]]音源リアルタイムチャートでは、2020年6月15日午後10時基準で1位となり<ref>{{cite news|url=https://web.archive.org/web/20200615135456/https://www.melon.com/new/|title=Melonリアルタイムチャート|work=Melon|date=2020-06-15|accessdate=2020-06-15}}（2020年6月15日時点でのアーカイブス）</ref>、ジニー、バグス、ソリバダを含め韓国の四大音源リアルタイムチャートで首位となった<ref>[https://daebak.tokyo/2020/06/15/izone-secret-story-of-the-swan-melon/　IZOne新曲”幻想童話”、メロンなど4大音源チャートで1位に]daebak.tokyo 2020年6月15日</ref>。

また、ハントチャートでは初週セールスで38万9,334枚を記録し、歴代ガールズグループのアルバム初週セールス1位となった（集計期間：2020年6月15日〜6月21日）<ref>{{cite news|url= https://kstyle.com/article.ksn?articleNo=2145709|title=IZ*ONE、3rdミニアルバムが初動売り上げ38万枚を突破…ガールズグループ歴代最高記録|work=Kstyle|date=2020-06-22|accessdate=2020-06-22}}</ref>。

[[音楽番組]]では、同年6月23日・30日放送の『THE SHOW』（[[SBS (韓国)|SBS]] [[MTV]]）<ref>{{cite news|url= https://kstyle.com/article.ksn?articleNo=2145943|title=IZ*ONE「THE SHOW」で1位獲得…ファンに感謝のメッセージ“もっと多くの愛で恩返ししたい”|work=Kstyle|date=2020-06-24|accessdate=2020-06-24}}</ref><ref>{{cite news|url=https://kstyle.com/article.ksn?articleNo=2146419|title=IZ*ONE「THE SHOW」で再び1位を獲得！音楽番組で7冠達成|work=Kstyle|date=2020-07-01|accessdate=2020-07-01}}</ref>、6月24日放送の『[[SHOW CHAMPION]]』（[[文化放送 (韓国) #ケーブルテレビ・衛星系列局|MBC MUSIC]]）<ref>{{cite news|url=https://kstyle.com/article.ksn?articleNo=2145985|title=【PHOTO】IZ*ONE、6/24放送「SHOW CHAMPION」で1位を獲得…元気ハツラツな魅力|work=Kstyle|date=2020-06-25|accessdate=2020-06-25}}</ref>、6月25日放送の『[[M COUNTDOWN]]』（[[Mnet]]）、6月26日放送の『[[ミュージックバンク]]』（[[KBS第2テレビジョン|KBS 2TV]]）<ref>{{cite news|url=https://kstyle.com/article.ksn?articleNo=2146158|title=IZ*ONE「ミュージックバンク」で1位を獲得！人気アイドルたちのスペシャルステージも|work=Kstyle|date=2020-06-27|accessdate=2020-06-27}}</ref>、6月27日放送の『[[ショー!K-POPの中心|ショー!音楽中心]]』（MBC）<ref>{{cite news|url=https://kstyle.com/article.ksn?articleNo=2146182|title=IZ*ONE「音楽中心」で1位を獲得…Golden Childらのカムバックステージも|work=Kstyle|date=2020-06-27|accessdate=2020-06-27}}</ref>、6月28日放送の『[[SBS人気歌謡]]』（SBS）で1位を獲得し<ref>{{cite news|url=https://kstyle.com/article.ksn?articleNo=2146225|title=IZ*ONE「人気歌謡」で1位を獲得！BLACKPINK＆SEVENTEENら豪華カムバックステージも|work=Kstyle|date=2020-06-28|accessdate=2020-06-28}}</ref>、7冠を達成した。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist|2}}

{{IZ*ONE}}
{{オリコン週間デジタルアルバムチャート第1位 2020年|2020年6月29日}}
{{Billboard JAPANダウンロード・アルバム・チャート「Billboard Japan Download Albums」第1位 2020年|2020年6月29日}}
{{Album-stub}}
{{Normdaten}}
{{DEFAULTSORT:おないりつくたいありい けんそうにつき}}
[[Category:IZ*ONEのアルバム]]
[[Category:2020年のミニ・アルバム]]

title: IZ*ONE の ミニアルバム

ジャンル: K-POP

レーベル: Stone Music Entertainment・GENIE MUSIC

プロデュース: シン・ヒョングァン (a.k.a madpro)

title: チャート最高順位

チャート最高順位: - 週間4位（オリコン） - 週間1位（オリコンデジタル） - 週間1位（Billboard JAPAN） - 1位（日本 iTunes総合） - 1位（香港 iTunes総合） - 1位（台湾 iTunes総合） - 1位（タイ iTunes総合） - 1位（シンガポール iTunes総合） - 1位（インドネシア iTunes総合） - 1位（マレーシア iTunes総合） - 1位（ ベトナム iTunes総合） - 1位（フィリピン iTunes総合） - 1位（ロシア iTunes総合） - 1位（オーストラリア iTunes総合） - 1位（サウジアラビア iTunes総合） - 3位（全米 iTunes総合） - 2位（カナダ iTunes総合） - 4位（フランス iTunes総合） - 3位（アラブ首長国連邦 iTunes総合）

title: ゴールドディスク

ゴールドディスク: - ダブルプラチナ（Gaonチャート）

title: IZ*ONE アルバム 年表

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text:
# カリュベー
カリュベー（古希: Καλυβη, Kalybē）は、ギリシア神話の女性である。長音を省略してカリュベとも表記される。主に以下の人物が知られている。
- トローアス地方のニュムペー。トロイアの王ラーオメドーンとの間にブーコリオーンを生んだ[1][2]。
- ディオニューソス神のインド遠征に従った女性の1人[3]。

title: カリュベー

wikitext:
'''カリュベー'''（{{lang-grc-short|Καλυβη}}, {{ラテン翻字|el|Kalybē}}）は、[[ギリシア神話]]の女性である。[[長音]]を省略して'''カリュベ'''とも表記される。主に以下の人物が知られている。
* [[トローアス]]地方の[[ニュムペー]]。[[トロイア]]の王[[ラーオメドーン]]との間に[[ブーコリオーン]]を生んだ<ref>アポロドーロス、3巻12・3。</ref><ref>高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』p.324。</ref>。
* [[ディオニューソス]]神の[[インド]]遠征に従った女性の1人<ref>[[ノンノス]]『[[ディオニューソス譚]]』29巻270行。</ref>。

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* [[アポロドーロス]]『ギリシア神話』[[高津春繁]]訳、[[岩波文庫]]（1953年）
* 高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』[[岩波書店]]（1960年）

{{ギリシア神話}}
{{DEFAULTSORT:かりゆへ}}
[[Category:ギリシア神話の人物]]
[[Category:ニンフ]]


text:
# 相葉健
相葉 健（あいば たけし、1893年（明治26年）1月8日 - 1979年（昭和54年）12月20日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。

## 経歴
1893年（明治26年）に東京府で生まれた。陸軍士官学校第25期卒業。1939年（昭和14年）3月9日に陸軍歩兵大佐に進級し、8月1日に歩兵第19連隊長（関東軍・第3軍・第9師団）に就任した。1942年（昭和17年）9月12日に南方軍幹部候補生隊長に就任し、南方方面に出征。同年10月15日に第53師団司令部附となり、1944年（昭和19年）1月7日に第3警備司令官（東部軍）に就任した。
1945年（昭和20年）5月23日に編制された独立混成第115旅団（第1総軍・第12方面軍・第51軍）の旅団長に6月1日に就任し、6月10日に陸軍少将に進級。終戦時は茨城県芝崎に位置した。
1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。

title: 相葉健

wikitext:
{{基礎情報 軍人
| 氏名       = 相葉 健
| 各国語表記 =
| 生年月日   = [[1893年]][[1月8日]]
| 没年月日   = {{死亡年月日と没年齢|1893|1|8|1979|12|20}}
| 画像       =
| 画像サイズ =
| 画像説明   =
| 渾名       =
| 生誕地     = {{Flagicon|JPN1889}} [[大日本帝国|日本]] [[東京府]]
| 死没地     =
| 所属組織   = {{IJARMY}}
| 軍歴       = [[1913年]] - [[1945年]]
| 最終階級   = [[File:帝國陸軍の階級―肩章―少将.svg|35px]] [[少将|陸軍少将]]
| 除隊後     =
| 墓所       =
| 署名       =
}}

'''相葉 健'''（あいば たけし、[[1893年]]（[[明治]]26年）[[1月8日]]{{sfn|福川|2001|loc=11頁|ref=shokan}} - [[1979年]]（[[昭和]]54年）[[12月20日]]{{sfn|福川|2001|loc=11頁|ref=shokan}}）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。

== 経歴 ==
[[1893年]]（明治26年）に[[東京府]]で生まれた{{sfn|福川|2001|loc=11頁|ref=shokan}}。[[陸軍士官学校 (日本)|陸軍士官学校]]第25期卒業{{sfn|福川|2001|loc=12頁|ref=shokan}}。[[1939年]]（昭和14年）[[3月9日]]に[[大佐|陸軍歩兵大佐]]に進級し{{sfn|外山|1981|loc=344頁|ref=jinji}}、[[8月1日]]に[[歩兵第19連隊]]長（[[関東軍]]・[[第3軍 (日本軍)|第3軍]]・[[第9師団 (日本軍)|第9師団]]）に就任した{{sfn|福川|2001|loc=11頁|ref=shokan}}{{sfn|外山|1981|loc=344頁|ref=jinji}}。[[1942年]]（昭和17年）[[9月12日]]に[[南方軍 (日本軍)|南方軍]]幹部候補生隊長に就任し{{sfn|外山|1981|loc=344頁|ref=jinji}}、南方方面に出征{{sfn|福川|2001|loc=12頁|ref=shokan}}。同年[[10月15日]]に[[第53師団 (日本軍)|第53師団]]司令部附となり{{sfn|外山|1981|loc=344頁|ref=jinji}}、[[1944年]]（昭和19年）[[1月7日]]に第3警備司令官（[[東部軍 (日本軍)|東部軍]]）に就任した{{sfn|福川|2001|loc=12頁|ref=shokan}}{{sfn|外山|1981|loc=344頁|ref=jinji}}。

[[1945年]]（昭和20年）[[5月23日]]に編制された独立混成第115旅団（[[第1総軍 (日本軍)|第1総軍]]・[[第12方面軍 (日本軍)|第12方面軍]]・[[第51軍 (日本軍)|第51軍]]）{{sfn|藤井|2020|loc=186頁|ref=heidan}}の旅団長に[[6月1日]]に就任し{{sfn|福川|2001|loc=12頁|ref=shokan}}、[[6月10日]]に陸軍少将に進級{{sfn|外山|1981|loc=344頁|ref=jinji}}。終戦時は[[茨城県]]芝崎に位置した{{sfn|福川|2001|loc=12頁|ref=shokan}}。

[[1947年]]（昭和22年）11月28日、[[公職追放]]仮指定を受けた<ref>総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、「昭和二十二年十一月二十八日 仮指定者」1頁。</ref>。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist|2}}

==参考文献==
* {{Citation|和書|author = 福川秀樹 編著|authorlink = | translator = | title = 日本陸軍将官辞典| publisher = 芙蓉書房出版| series = | volume = | edition = | date = 2001| pages = | url = | doi = | id = | isbn = 4829502738| ncid = |ref = shokan}}
* {{Citation|和書|author = 外山操 編|authorlink = | translator = | title = 陸海軍将官人事総覧 陸軍篇| publisher = 芙蓉書房出版| series = | volume = | edition = | date = 1981| pages = | url = | doi = | id = | isbn = 4829500026| ncid = |ref = jinji}}
* {{Citation|和書|author = 藤井非三四 著|authorlink = | translator = | title = 知られざる兵団 帝国陸軍独立混成旅団史| publisher = 国書刊行会| series = | volume = | edition = | date = 2020| pages = | url = | doi = | id = | isbn = 4336065977| ncid = |ref = heidan}}

{{DEFAULTSORT:あいは たけし}}
[[Category:大日本帝国陸軍少将]]
[[Category:陸軍士官学校 (日本)出身の人物]]
[[Category:太平洋戦争における日本の軍人]]
[[Category:公職追放者]]
[[Category:東京都出身の人物]]
[[Category:1893年生]]
[[Category:1979年没]]

title: 相葉 健

生誕: 1893年1月8日 · 日本 東京府

所属組織: 大日本帝国陸軍

最終階級: 陸軍少将


text:
# ジョージ・フレデリック・ブリストウ
ジョージ・フレデリック・ブリストウ（George Frederick Bristow, *1825年12月19日 ニューヨーク – †1898年12月13日 同地）は、アメリカ合衆国の作曲家。

## 略歴
ニューヨーク市ブルックリンに音楽家の家庭に生まれる。父ウィリアムは一目置かれた指揮者で、ピアニストかつクラリネット奏者でもあった。この父親よりピアノと和声法、対位法、管弦楽法、ヴァイオリンの手解きを受けた後、1843年に17歳にしてニューヨーク・フィルハーモニー協会に第1ヴァイオリン奏者として入団し、1879年まで在籍した。同協会の記録によると、1850年から1853年までコンサートマスターに抜擢されたことが伺われる。1850年代には、2つの合唱団（ニューヨーク・ハーモニー協会とメンデルスゾーン組合）の指揮者となり、その後はいくつかの聖歌隊も指揮した。1854年にはニューヨークの公立学校で音楽教師としても勤務した。

## 作品
生涯を通じてブリストウはアメリカの音楽の擁護者であり、テクストの選択においては愛国主義者であった。合唱曲の作曲家としては、専門家からはほとんど無視されているものの、質・量ともに、歴史的に重要な作曲家のひとりであった。
オペラ2作、カンタータ2作、オラトリオ2作、交響曲6作、弦楽四重奏曲2作、ピアノ曲ならびに声楽曲を手がけ、中でも1855年のオペラ《リップ・ヴァン・ウィンクル》と《交響曲 第3番 嬰ヘ短調》によって名を揚げた。その後はさらに、《ナイアガラ交響曲》、大カンタータ《開拓者》（The Pioneer）や合衆国への頌歌《偉大なる共和政》（The Great Republic）を遺した。ブリストウの作品は、当時の流行の趣味に従っており、フェリックス・メンデルスゾーンの作風に非常に強く影響されている。

### 主要作品一覧
- 交響曲第1番 変ホ長調 作品10 (1846?-48年)
- 交響曲第2番 ニ短調『ジュリアン』　作品24 (1854年)
- （ソプラノ独唱、女声合唱、管弦楽のための）頌歌（Ode）　作品29（初演1856年）.
- 交響曲第3番 嬰ヘ短調（Symphony in F-sharp minor）　作品26 (1858年)
- （Praise to God）　作品31/33 （1860年）.
- （The Oratorio of Daniel）　作品42 （1866年）.
- （The Pioneer, A Grand Cantata）　作品49 （1872年）.
- 交響曲第4番『アルカディア』ホ短調　 作品50 (1872年)
- （The Great Republic）　作品47 （1880年）.
- （Mass in C Major）　作品57 （1885年）.
- 交響曲第5番『ナイアガラ』（Niagara Symphony）　作品62 （1893年）.

## 参考資料
- Struble, John Warthen (1995). The History of American Classical Music. Facts on File, Inc. ISBN 081602927X
- Delmer Dalzell Rogers, Nineteenth Century Music in New York City as Reflected in the Career of George Frederick Bristow, (Ph.D. diss., University of Michigan, 1967)
- Thurston Dox "George Frederick Bristow and the New York Public Schools" American Music, Vol. 9, No. 4 (Winter, 1991), pp. 339-352 doi:10.2307/3051685
- Jstor link
- "David Griggs-Janower - “From the Fiery Furnace: Bristow’s The Oratorio of Daniel.” The Choral Journal, Vol. XXXVIII, No. 9, April 1998.
- Carol Elaine (Smith) Gohari: "George Frederick Bristow: Incidental Gleanings" Society for American Music Bulletin, Volume XXV, no. 2 (Summer 1999)
- from the INTERNET BROADWAY DATABASE
- George F. Bristow, The Oratorio of Daniel : opus 42 Edited by David Griggs-Janower, Recent Researches in American Music, A-R Editions, ISBN 0-89579-443-8 (1999) xviii+444 pp.

title: ジョージ・フレデリック・ブリストウ

wikitext:
{{Portal クラシック音楽}}
'''ジョージ・フレデリック・ブリストウ'''（George Frederick Bristow, *[[1825年]][[12月19日]] [[ニューヨーク]] – †[[1898年]][[12月13日]] 同地）は、[[アメリカ合衆国]]の[[作曲家]]。

== 略歴 ==
[[ニューヨーク|ニューヨーク市]][[ブルックリン区|ブルックリン]]に音楽家の家庭に生まれる。父ウィリアムは一目置かれた[[指揮者]]で、[[ピアニスト]]かつ[[クラリネット]]奏者でもあった。この父親より[[ピアノ]]と[[和声法]]、[[対位法]]、[[管弦楽法]]、[[ヴァイオリン]]の手解きを受けた後、[[1843年]]に17歳にして[[ニューヨーク・フィルハーモニック|ニューヨーク・フィルハーモニー協会]]に第1ヴァイオリン奏者として入団し、[[1879年]]まで在籍した。同協会の記録によると、[[1850年]]から[[1853年]]まで[[コンサートマスター]]に抜擢されたことが伺われる。[[1850年代]]には、2つの合唱団（ニューヨーク・ハーモニー協会とメンデルスゾーン組合）の指揮者となり、その後はいくつかの[[聖歌隊]]も指揮した。[[1854年]]にはニューヨークの公立学校で音楽教師としても勤務した。

== 作品 ==
生涯を通じてブリストウはアメリカの音楽の擁護者であり、テクストの選択においては愛国主義者であった。合唱曲の作曲家としては、専門家からはほとんど無視されているものの、質・量ともに、歴史的に重要な作曲家のひとりであった。

[[オペラ]]2作、[[カンタータ]]2作、[[オラトリオ]]2作、[[交響曲]]6作、[[弦楽四重奏曲]]2作、[[ピアノ曲]]ならびに声楽曲を手がけ、中でも[[1855年]]のオペラ《[[リップ・ヴァン・ウィンクル]]》と《交響曲 第3番 嬰ヘ短調》によって名を揚げた。その後はさらに、《[[ナイアガラ]]交響曲》、大カンタータ《開拓者》（''The Pioneer''）や合衆国への[[頌歌]]《偉大なる共和政》（''The Great Republic''）を遺した。ブリストウの作品は、当時の流行の趣味に従っており、[[フェリックス・メンデルスゾーン]]の作風に非常に強く影響されている。

=== 主要作品一覧 ===
*交響曲第1番 変ホ長調 作品10 (1846?-48年)
*交響曲第2番 ニ短調『ジュリアン』　作品24 (1854年)
*（ソプラノ独唱、女声合唱、管弦楽のための）頌歌（''Ode''）　作品29（初演1856年）.
*交響曲第3番 嬰ヘ短調（''Symphony in F-sharp minor''）　作品26 (1858年)
* （''Praise to God''）　作品31/33 （1860年）.
* （''The Oratorio of Daniel''）　作品42 （1866年）.
* （''The Pioneer'', A Grand Cantata）　作品49 （1872年）.
*交響曲第4番『アルカディア』ホ短調　 作品50 (1872年)
* （''The Great Republic''）　作品47 （1880年）.
* （''Mass in C Major''）　作品57 （1885年）.
* 交響曲第5番『ナイアガラ』（''Niagara Symphony''）　作品62 （1893年）.

== 参考資料 ==
* {{cite book|author=Struble, John Warthen|title=The History of American Classical Music|publisher=Facts on File, Inc|year=1995|id=ISBN 081602927X }}
* Delmer Dalzell Rogers, ''Nineteenth Century Music in New York City as Reflected in the Career of George Frederick Bristow,'' (Ph.D. diss., University of Michigan, 1967)
* Thurston Dox "George Frederick Bristow and the New York Public Schools" American Music, Vol. 9, No. 4 (Winter, 1991), pp. 339-352 doi:10.2307/3051685
* [http://links.jstor.org/sici?sici=0734-4392(199124)9%3A4%3C339%3AGFBATN%3E2.0.CO%3B2-W Jstor link]
* "David Griggs-Janower - “From the Fiery Furnace: Bristow’s The Oratorio of Daniel.” ''The Choral Journal'', Vol. XXXVIII, No. 9, April 1998.
* Carol Elaine (Smith) Gohari: "George Frederick Bristow: Incidental Gleanings" Society for American Music Bulletin, Volume XXV, no. 2 (Summer 1999) [http://www.american-music.org/publications/bullarchive/gohari.html]
*[https://www.ibdb.com/person.asp?ID=412424 from the INTERNET BROADWAY DATABASE]
*George F. Bristow, ''The Oratorio of Daniel : opus 42'' Edited by David Griggs-Janower, Recent Researches in American Music, A-R Editions, ISBN 0-89579-443-8 (1999) xviii+444 pp.

== 外部リンク ==
*{{IMSLP|id=Bristow%2C_George_Frederick}}

{{Normdaten}}
{{DEFAULTSORT:ふりすとう しよおし ふれてりつく}}
[[Category:アメリカ合衆国の作曲家]]
[[Category:オペラ作曲家]]
[[Category:ロマン派の作曲家]]
[[Category:コンサートマスター]]
[[Category:ブルックリン出身の人物]]
[[Category:1825年生]]
[[Category:1898年没]]


text:
# 梅本弘
梅本弘（うめもと ひろし 1958年– ）は、日本の戦史家、戦記作家、モデラー。編集者である市村弘（いちむらひろし）の筆名。

## 略歴
茨城県生まれ。武蔵野美術大学工業デザイン科卒。1980年代より軍事関係の書籍の翻訳・編集を手がけ、1989年に第二次世界大戦中の第一次ソ芬戦争を扱ったノンフィクション『雪中の奇跡』で作家デビュー。
その後は架空戦記も手がけ、小林源文の劇画『ハッピータイガー』の原案を担当、同作を小説化した『ビルマの虎』、続編である『逆襲の虎』などを発表した。小林の作品にはしばしば「梅本」という名のキャラクターが登場するが、モデルはこの梅本である。
ノンフィクションにおいても『雪中の奇跡』の続編といえる第二次ソ芬戦争を扱った『流血の夏』や、太平洋戦争中のビルマ戦線における大日本帝国陸軍航空部隊の戦闘の実態を調査した『ビルマ航空戦』、中国戦線における『陸軍戦闘隊撃墜戦記』を発表。2010年（平成22年）には一式戦闘機「隼」のエース・パイロットの活躍を纏めた『第二次大戦の隼のエース』を発表。これら『ビルマ航空戦』『陸軍戦闘隊撃墜戦記』『第二次大戦の隼のエース』における記述内容は、日本軍の当時の戦果報告や操縦者を中心とする関係者インタビューに、連合軍の公式文書である損害記録とを照らし合わせた上での真の戦果を詳述したものであり、従来の日本軍の戦果報告を鵜呑みにしており、出典は孫引きが多い不正確な書物などと異なり評価が高い。『第二次大戦の隼のエース』は本書を読んだ宮崎駿より激励・賞賛されている。
編集者としての市村弘は、大学卒業後に株式会社ホビージャパンに入社し、月刊模型雑誌『ホビージャパン』の編集部員として「S.F.3.D ORIGINAL（現マシーネンクリーガー）」の連載企画を手がけ、ストーリー・設定を担当した。自らもAFVモデラーとして作例を製作した。その後ホビージャパンを退社し、1984年に株式会社アートボックスを設立してからは、同社代表として月刊模型雑誌『モデルグラフィックス』の編集をはじめとした模型に関連する企画を扱っている。

## 著作

### ノンフィクション
- 『雪中の奇跡』（大日本絵画、1989年／新装版、1994年）
- 『流血の夏』（大日本絵画、1999年）
- 『ビルマ航空戦』（大日本絵画、2002年）
  - 〈上〉『連合軍記録の裏付けを得た陸軍航空部隊の勝利』
  - 〈下〉『日米英の資料を対照して描いた「隼」の戦闘記録』
- 『陸軍戦闘隊撃墜戦記』（大日本絵画、2007年）
  1. 『中国大陸の隼戦闘隊1943‐45年―飛行第25戦隊と48戦隊』
  2. 『中国大陸の鍾馗と疾風1943‐45年―飛行第9戦隊と85戦隊』
- 『第二次大戦の隼のエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2010年）
- 『捨身必殺 飛行第64戦隊と中村三郎大尉』（大日本絵画、2010年）
- 『海軍零戦隊撃墜戦記（大日本絵画）
  1. 『昭和18年2月‐7月、ガダルカナル撤退とポートダーウィンでの勝利』（2011年）
  2. 『昭和18年8月‐11月、ブイン防空戦と、前期ラバウル防空戦』（2013年）
  3. 『昭和18年12月‐昭和19年2月、撃墜166機。ラバウル零戦隊の空戦戦果、全記録。』（2013年）

### 架空戦記
- 『ハッピータイガー戦記』（角川書店[カドカワノベルズ]）
  1. 『ビルマの虎』（1993年）
  2. 『逆襲の虎 B29殲滅作戦』(1994年)
- 『エルベの魔弾』（徳間書店、1995年）
  - 『ベルリン1945――ラスト・ブリッツ』(学習研究社[歴史群像新書]、2001年）

『エルベの魔弾』に大幅な加筆修正を加えたもの

### 写真集
- （小林源文：画）『パンツァーズ・イン・ソミュール』（大日本絵画）
  1. （1989年）
  2. （小林源文：画）『パンツァーズ・イン・ソミュール No.2』（1990年）
  3. （小林源文：画）『パンツァーズ・アット・ソミュール No.3』（1992年）

### マシーネンクリーガー
- 『マシーネンクリーガー クロニクル＆エンサイクロペディア』(大日本絵画）
  1. （2003年)
  2. (2005年)
- （横山宏：画）『Ma.K. B.D.』(大日本絵画, 2005年)

いずれもストーリー・設定を担当（市村弘名義）

### 翻訳
- ハインツ・クノーケ『空対空爆撃戦隊』（大日本絵画、1992年）
- ヴィル・フェイ『ＳＳ戦車隊 上下』（大日本絵画、1994年）
- イルマリ・ユーティライネン『フィンランド空軍戦闘機隊』（大日本絵画、1997年）
- エイノ・アンテロ・ルーッカネン『フィンランド上空の戦闘機』（大日本絵画、1999年）
- カリ・ステンマン、カレヴィ・ケスキネン『第二次大戦のフィンランド空軍エース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2000年）
- ヘンリー・サカイダ『日本陸軍航空隊のエース1937-1945』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2000年）
- ジョン・スタナウェイ『太平洋戦線のP-38ライトニングエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2001年）
- カール・モールズワース『太平洋戦線のP-40ウォーホークエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2002年）
- ジョン・スタナウェイ『太平洋戦争のP-51マスタングとP-47サンダーボルトエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2002年）
- ジョージ･メリンガー、ジョン･スタナウェイ『第二次大戦のP-39エアラコブラエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2003年）
- 高木晃治、ヘンリー・サカイダ『B29対日本陸軍戦闘機』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2004年）

title: 梅本弘

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'''梅本弘'''（うめもと ひろし [[1958年]]– ）は、[[日本]]の戦史家、[[戦記]][[作家]]、[[モデラー (模型)|モデラー]]。[[編集者]]である市村弘（いちむらひろし）の筆名。

== 略歴 ==
[[茨城県]]生まれ。[[武蔵野美術大学]]工業デザイン科卒。1980年代より軍事関係の書籍の翻訳・編集を手がけ、1989年に[[第二次世界大戦]]中の[[冬戦争|第一次ソ芬戦争]]を扱った[[ノンフィクション]]『雪中の奇跡』で作家デビュー。

その後は[[架空戦記]]も手がけ、[[小林源文]]の劇画『[[ハッピータイガー]]』の原案を担当、同作を小説化した『ビルマの虎』、続編である『逆襲の虎』などを発表した。小林の作品にはしばしば「梅本」という名のキャラクターが登場するが、モデルはこの梅本である。

ノンフィクションにおいても『雪中の奇跡』の続編といえる[[継続戦争|第二次ソ芬戦争]]を扱った『流血の夏』や、[[太平洋戦争]]中の[[ビルマの戦い|ビルマ戦線]]における[[大日本帝国陸軍]]航空部隊の戦闘の実態を調査した『ビルマ航空戦』、[[日中戦争|中国戦線]]における『陸軍戦闘隊撃墜戦記』を発表。[[2010年]]（平成22年）には[[一式戦闘機|一式戦闘機「隼」]]の[[エース・パイロット]]の活躍を纏めた『第二次大戦の隼のエース』を発表。これら『ビルマ航空戦』『陸軍戦闘隊撃墜戦記』『第二次大戦の隼のエース』における記述内容は、[[日本軍]]の当時の戦果報告や[[パイロット (航空)|操縦者]]を中心とする関係者インタビューに、連合軍の公式文書である損害記録とを照らし合わせた上での真の戦果を詳述したものであり、従来の日本軍の戦果報告を鵜呑みにしており、出典は孫引きが多い不正確な書物などと異なり評価が高い。『第二次大戦の隼のエース』は本書を読んだ[[宮崎駿]]より激励・賞賛されている<ref>[http://www.modelkasten.com/book/osprey/230285.html MODELKASTEN 第二次大戦の隼のエース]</ref>。

[[編集者]]としての市村弘は、大学卒業後に株式会社[[ホビージャパン]]に入社し、月刊模型雑誌『[[月刊ホビージャパン|ホビージャパン]]』の編集部員として「S.F.3.D ORIGINAL（現[[マシーネンクリーガー]]）」の連載企画を手がけ、ストーリー・設定を担当した。自らも[[装甲戦闘車両|AFV]]モデラーとして作例を製作した。その後ホビージャパンを退社し、1984年に株式会社アートボックスを設立してからは、同社代表として月刊模型雑誌『[[モデルグラフィックス]]』の編集をはじめとした模型に関連する企画を扱っている。

== 著作 ==
=== ノンフィクション ===
* 『雪中の奇跡』（[[大日本絵画]]、1989年／新装版、1994年）
* 『流血の夏』（大日本絵画、1999年）
* 『ビルマ航空戦』（大日本絵画、2002年）
** 〈上〉『連合軍記録の裏付けを得た陸軍航空部隊の勝利』
** 〈下〉『日米英の資料を対照して描いた「隼」の戦闘記録』
* 『陸軍戦闘隊撃墜戦記』（大日本絵画、2007年）
*# 『中国大陸の隼戦闘隊1943‐45年―飛行第25戦隊と48戦隊』
*# 『中国大陸の鍾馗と疾風1943‐45年―飛行第9戦隊と85戦隊』
* 『第二次大戦の隼のエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2010年）
* 『捨身必殺 飛行第64戦隊と中村三郎大尉』（大日本絵画、2010年）
* 『海軍零戦隊撃墜戦記（大日本絵画）
*# 『昭和18年2月‐7月、ガダルカナル撤退とポートダーウィンでの勝利』（2011年）
*# 『昭和18年8月‐11月、ブイン防空戦と、前期ラバウル防空戦』（2013年）
*# 『昭和18年12月‐昭和19年2月、撃墜166機。ラバウル零戦隊の空戦戦果、全記録。』（2013年）

=== 架空戦記 ===
* 『ハッピータイガー戦記』（[[角川書店]][カドカワノベルズ]）
*# 『ビルマの虎』（1993年）
*# 『逆襲の虎 B29殲滅作戦』(1994年)
* 『エルベの魔弾』（[[徳間書店]]、1995年）
** 『ベルリン1945――ラスト・ブリッツ』([[学研ホールディングス|学習研究社]][歴史群像新書]、2001年）
*:『エルベの魔弾』に大幅な加筆修正を加えたもの

=== 写真集 ===
* （小林源文：画）『パンツァーズ・イン・ソミュール』（大日本絵画）
*#（1989年）
*# （小林源文：画）『パンツァーズ・イン・ソミュール No.2』（1990年）
*# （小林源文：画）『パンツァーズ・アット・ソミュール No.3』（1992年）

=== マシーネンクリーガー ===
* 『マシーネンクリーガー クロニクル＆エンサイクロペディア』(大日本絵画）
*#（2003年)
*# (2005年)
* （[[横山宏]]：画）『Ma.K. B.D.』(大日本絵画, 2005年)
:いずれもストーリー・設定を担当（市村弘名義）

=== 翻訳 ===
* ハインツ・クノーケ『空対空爆撃戦隊』（大日本絵画、1992年）
* ヴィル・フェイ『ＳＳ戦車隊 上下』（大日本絵画、1994年）
* [[イルマリ・ユーティライネン]]『フィンランド空軍戦闘機隊』（大日本絵画、1997年）
* [[エイノ・アンテロ・ルーッカネン]]『フィンランド上空の戦闘機』（大日本絵画、1999年）
* カリ・ステンマン、カレヴィ・ケスキネン『第二次大戦のフィンランド空軍エース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2000年）
* ヘンリー・サカイダ『日本陸軍航空隊のエース1937-1945』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2000年）
* ジョン・スタナウェイ『太平洋戦線のP-38ライトニングエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2001年）
* カール・モールズワース『太平洋戦線のP-40ウォーホークエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2002年）
* ジョン・スタナウェイ『太平洋戦争のP-51マスタングとP-47サンダーボルトエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2002年）
* ジョージ･メリンガー、ジョン･スタナウェイ『第二次大戦のP-39エアラコブラエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2003年）
* 高木晃治、ヘンリー・サカイダ『B29対日本陸軍戦闘機』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ（大日本絵画、2004年）

== 脚注 ==
<references />

== 関連項目 ==
* [[日本の小説家一覧]]
* [[架空戦記作家一覧]]

{{Normdaten}}

{{DEFAULTSORT:うめもと ひろし}}
[[Category:20世紀日本のノンフィクション作家]]
[[Category:21世紀日本のノンフィクション作家]]
[[Category:日本の戦史研究家]]
[[Category:架空戦記作家]]
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[[Category:21世紀日本の小説家]]
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