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# 南鳥島
南鳥島（みなみとりしま）は、東京都小笠原村に所属する小笠原諸島の島。本州から約1,800 km離れた日本国の最東端である。日本列島の東側の太平洋を南北に走る日本海溝を隔てた唯一の島である。現在は一般住民（民間人）はいないが、防衛省（海上自衛隊）、国土交通省（関東地方整備局および気象庁）の職員が常駐している。民間人は立入禁止で、観光目的で訪問することはできない。常駐職員以外は調査、取材、受注作業（役務）目的での立入りとなる。また、島内に医師や医療施設はなく、食中毒を起こすと命の危険があるため、魚を釣って食べることは禁止されている。
日本国の島では唯一、他の島と排他的経済水域を接していない島でもある。マーカス島、マルカス島（マーカスとう、マルカスとう、英: Marcus Island）とも呼ばれる。本島と沖縄県与那国町のトゥイシの間が、日本国の施政権のおよぶ領土間で最長の大圏距離を取ることができる地点である（約3,144 km）。

## 地勢

### 気候
ケッペンの気候区分でいうサバナ気候 (Aw) に属する。月平均気温2月21.8°C - 7月28.5°C、年間平均25.8°Cと温暖。降水量は日本国内では少なめである。日本では南西諸島と南鳥島を含む小笠原諸島のそれぞれ一部が熱帯に属しているが、南西諸島はアジア大陸からの距離が近いため寒候期（10 - 3月）にはシベリア気団の大きな影響を受ける。同じ熱帯でも、南西諸島南部（石垣島、西表島、与那国島、宮古島など）は年中降水量が多いので、熱帯雨林気候 (Af) に属する。これに対して、南鳥島は大陸からの距離が遠いため年間の気温差が小さいが、日平均気温年較差が約6.7°Cあり、寒候期には北極方面からの寒気の影響があることを示している。極値は、最低気温が1976年2月10日 13.8°C、最高気温が1951年7月17日 35.6°C。積雪記録はない。また、南鳥島はアメダス、気象官署をあわせた気象庁の観測所における11月、12月、1月の国内最高気温記録を保持している（それぞれ1953年11月4日の34.2°C、1952年12月5日の31.6°C、1954年1月7日および2021年1月9日の29.7°C）。
| 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候        | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 | 小笠原村南鳥島（南鳥島気象観測所、標高7m）の気候 |
| 月                                                      | 1月                                              | 2月                                              | 3月                                              | 4月                                              | 5月                                              | 6月                                              | 7月                                              | 8月                                              | 9月                                              | 10月                                             | 11月                                             | 12月                                             | 年                                               |
| ------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ |
| 最高気温記録 °C （°F）                                  | 29.7 (85.5)                                      | 29.0 (84.2)                                      | 30.2 (86.4)                                      | 31.9 (89.4)                                      | 34.0 (93.2)                                      | 35.0 (95)                                        | 35.6 (96.1)                                      | 34.7 (94.5)                                      | 35.3 (95.5)                                      | 33.5 (92.3)                                      | 34.2 (93.6)                                      | 31.6 (88.9)                                      | 35.6 (96.1)                                      |
| 平均最高気温 °C （°F）                                  | 24.6 (76.3)                                      | 24.3 (75.7)                                      | 25.3 (77.5)                                      | 27.1 (80.8)                                      | 29.0 (84.2)                                      | 31.0 (87.8)                                      | 31.3 (88.3)                                      | 31.0 (87.8)                                      | 30.9 (87.6)                                      | 30.2 (86.4)                                      | 28.7 (83.7)                                      | 26.7 (80.1)                                      | 28.3 (82.9)                                      |
| 日平均気温 °C （°F）                                    | 22.4 (72.3)                                      | 21.8 (71.2)                                      | 22.5 (72.5)                                      | 24.3 (75.7)                                      | 26.1 (79)                                        | 28.0 (82.4)                                      | 28.5 (83.3)                                      | 28.4 (83.1)                                      | 28.5 (83.3)                                      | 27.9 (82.2)                                      | 26.5 (79.7)                                      | 24.5 (76.1)                                      | 25.8 (78.4)                                      |
| 平均最低気温 °C （°F）                                  | 20.3 (68.5)                                      | 19.6 (67.3)                                      | 20.4 (68.7)                                      | 22.3 (72.1)                                      | 24.1 (75.4)                                      | 25.8 (78.4)                                      | 26.1 (79)                                        | 26.1 (79)                                        | 26.4 (79.5)                                      | 25.9 (78.6)                                      | 24.7 (76.5)                                      | 22.6 (72.7)                                      | 23.7 (74.7)                                      |
| 最低気温記録 °C （°F）                                  | 13.9 (57)                                        | 13.8 (56.8)                                      | 14.2 (57.6)                                      | 16.4 (61.5)                                      | 19.1 (66.4)                                      | 20.0 (68)                                        | 21.6 (70.9)                                      | 21.8 (71.2)                                      | 21.7 (71.1)                                      | 20.8 (69.4)                                      | 19.2 (66.6)                                      | 16.7 (62.1)                                      | 13.8 (56.8)                                      |
| 降水量 mm （inch）                                      | 69.7 (2.744)                                     | 43.4 (1.709)                                     | 56.0 (2.205)                                     | 59.6 (2.346)                                     | 100.6 (3.961)                                    | 44.3 (1.744)                                     | 139.8 (5.504)                                    | 177.1 (6.972)                                    | 94.8 (3.732)                                     | 89.6 (3.528)                                     | 83.0 (3.268)                                     | 90.8 (3.575)                                     | 1,052.8 (41.449)                                 |
| 平均降水日数 （≥0.5 mm）                                | 10.9                                             | 8.5                                              | 8.1                                              | 7.8                                              | 9.3                                              | 7.2                                              | 14.8                                             | 16.7                                             | 14.1                                             | 12.7                                             | 10.4                                             | 11.8                                             | 132.7                                            |
| % 湿度                                                  | 70                                               | 70                                               | 74                                               | 79                                               | 79                                               | 77                                               | 77                                               | 79                                               | 79                                               | 78                                               | 76                                               | 74                                               | 76                                               |
| 平均月間日照時間                                        | 170.8                                            | 179.4                                            | 222.3                                            | 240.2                                            | 275.1                                            | 311.2                                            | 276.3                                            | 248.1                                            | 254.6                                            | 250.8                                            | 211.0                                            | 182.3                                            | 2,821.7                                          |
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### 地形
一辺が約2キロメートルの三角形の平坦な島であり、国土地理院が公表する全国都道府県市区町村別面積調によれば、2024年7月1日時点の面積は1.47平方キロメートルで、最高地点の標高は9メートル。島の周囲はサンゴ礁で浅くなっているが、潮流が速く泳ぐのは危険である。この海域は北西太平洋海盆に含まれ、島の周囲は深い海に囲まれており、他のどの陸地からも1,000キロメートル以上離れている。サンゴ礁の外側は水深1,000メートルの断崖となる。
日本の島としては唯一日本海溝の東側にあり、日本で唯一太平洋プレート上にある。日本最東端の電子基準点が存在し、この電子基準点は日本で唯一太平洋プレート上にあることから観測データはプレート運動を解明するための貴重な資料となるほか、国際地球基準座標系の実現に当たり、地球上での均質な分布の観点から参照点の一つとして位置付けられている。
南鳥島は、プレート運動による動きとして、西北西方向に移動しているが、2011年に発生した東北地方太平洋沖地震以降、移動速度が約1割（8センチメートル/年→8.8センチメートル/年）加速している（2014年の時点）との研究が2015年に発表された。
- 南鳥島の空中写真。
1975年11月20日撮影。
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
- 南鳥島の地図
- 日本本土との位置関係
- 南鳥島に設置された電子基準点

## 人間史
- 約20万年前（第四紀更新世） - 隆起して島となる。

- 1543年、スペイン東洋艦隊のベルナンド・デ・ラ・トーレ（Bernando de la Torre）による探検航海中に南鳥島が初めて発見されたとされる[12]。1864年、ハワイのミッション船「モーニング・スター」が南鳥島を確認[13]。記録が確かなのはこれが最初であるという[14]。1874年にはアメリカの測量船「Tuscarora」が、1880年にはフランス軍艦「Eclai-leu」が島の位置を測量している[14]。また、1860年ごろ、アメリカ人宣教師がマーカス島と命名した[13]。1889年、アメリカ商船「ワーレン」の船長ローズヒルが島に上陸した[13]。この人物は後に日本との間で問題を引き起こすこととなる。

- 1885年、イギリス帆船「ナット」が島に打ち寄せられた際に日本人乗組員が島に上陸した[13]。また、1886年（または1883年[14]）には、コンシロウー商会のイギリス船「エター」から信崎常太郎（信岡常太郎とするものもある）という日本人が上陸したという[15]。他に、静岡県の斎藤清左衛門が、島を1879年に視認し、1893年には上陸したと主張している[15]。

- 1896年12月3日に水谷新六が南鳥島を発見し、水谷は島でのアホウドリ捕獲事業を開始した[15]。翌年、水谷は島嶼発見届を提出し、島は1898年7月24日付の東京府告第58号で南鳥島として日本の領土に編入[16]。東京府小笠原島庁所管とされた[17]。南鳥島の借地権をめぐって水谷と斎藤清左衛門との間で争いがあったが、同年、南鳥島は水谷に10年間貸し付けられることとなった[18]。

- 1902年（明治35年） - アメリカ人A・A・ローズヒル（Andrew Ambrose Rosehill）がアメリカ合衆国による領有権を主張して開拓を試みるが、それを察知した大日本帝国も軍艦笠置を派遣し、先に上陸して牽制した（南鳥島事件）[19]。
  - この事件の際、軍艦「高千穂」に同乗していた地質調査所の技師が南鳥島の土を採取・分析。リン酸分が30％程度であったことから、南鳥島が燐鉱の国内産地として注目される[19]。
- 1903年（明治36年） - 2月、水谷が東京府に「鳥糞採取願」を提出。3月に府から許可が降りる[19]。これにより鳥糞石（グアノ）の採掘が本格化する。
  - 最盛期には年間1,000トンのグアノを採掘[19]。島の中央部において採掘され、現場から沿岸部へ敷設されたトロッコによって運搬されて貨物船で出荷された。主な出荷先は東京の「全国肥料取次所」であった[19]。グアノ採掘に従事する労働者は60-70人をかぞえた[19]。大正初期の生産高は年間600トンであった[19]。
  - この時期に南鳥島の事業の権利は水谷から「南鳥島合資会社」に移転[19]。
- 1922年（大正11年）- グアノ事業の権利が全国肥料株式会社に移転する[19]。
  - グアノ採掘はその後も続いたが、不況によるグアノや肥料の価格急落、資源枯渇などから昭和初期までにグアノ事業は終了。会社および労働者は南鳥島から撤退した。
- 昭和初期 - 漁業を営む数世帯が暮らしていたという。
- 1928年（昭和3年） - 戸数19、人口30人（男21人、女9人）を数える[20]。
- 1935年（昭和10年） - 最後に残った1世帯[21]が離れ、無人島となる。同年、大日本帝国海軍が気象観測所を開設する。
- 1942年（昭和17年）3月4日 - 太平洋戦争中、ウィリアム・ハルゼー中将麾下のアメリカ海軍第16任務部隊（空母エンタープライズ旗艦）により、南鳥島は東京府内で初めて空襲を受ける（日本本土への初空襲は同年4月のドーリットル空襲）。その後も1943年（昭和18年）8月31日など何度も空襲を受けた。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 東京都制施行（東京府廃止）。
- 1945年（昭和20年） - 連合国軍の一国であるアメリカ軍によって占領される。同年8月31日に南鳥島守備隊が降伏調印。終戦までの戦死者は約190人。生存した陸軍1934人、海軍622人は、同年9月16日に浦賀港へ帰還[22]。
- 1946年（昭和21年）1月26日 - 連合軍総司令部がSCAPIN-677を指令し、日本の南鳥島への施政権が停止される。
- 1947年（昭和22年） - 台風発生に伴う高潮で被害を受けたため、アメリカ軍が撤退して無人島となる[14]。
- 1951年（昭和26年） - 日本の気象庁がアメリカ合衆国連邦政府の委託を受け、南鳥島で気象観測業務を始める[14]。
- 1952年（昭和27年） - サンフランシスコ講和条約によって、正式にアメリカの施政権下に入る。
- 1953年（昭和28年） - 戦没者遺骨収集を行っていた日本丸が寄港[23]。
- 1963年（昭和38年） - 南鳥島ロランC局が完成する。これを受け、南鳥島にアメリカ沿岸警備隊が駐留し、日本の気象庁職員は撤収する[14]。
- 1968年（昭和43年）6月26日 - アメリカより返還され、東京都小笠原村に属する。海上自衛隊南鳥島航空派遣隊が編成される。
- 1993年（平成5年） - 南鳥島ロランC局を管理していたアメリカ沿岸警備隊が撤収し、海上保安庁が管理を引き継ぐ。
- 2002年（平成14年）12月10日 - 国土地理院により電子基準点が設置され、日本最東端の点となる[9]。
- 2006年（平成18年）9月1日 - 台風12号接近により、気象観測所職員全員が一時島外避難。
- 2009年（平成21年）11月1日 - 環境省が鳥獣保護区に指定。
- 2009年（平成21年）12月1日 - 南鳥島ロランC局（LORAN自体の）廃止に伴い、海上保安庁職員が撤収。
- 2010年（平成22年）5月18日 - 南鳥島などの離島の保全を目的とした低潮線保全・拠点施設整備法案が衆議院を全会一致で通過。5月26日、参議院で全会一致で可決・成立し、一部規定を除き6月24日施行。
- 2011年（平成23年）3月31日 - 南鳥島港湾保全管理所の仮庁舎完成。
- 2012年（平成24年）6月28日 - 東京大学研究チームにより、南鳥島付近の海底でレアアースが発見される[24]。翌年3月、鉱床の一部が高濃度であることが発見される[25]。
- 2024年（令和6年）6月21日 - 日本財団と東京大学は、日本の排他的経済水域（EEZ）内の南鳥島周辺で、マンガン団塊が高密度に分布する海域を特定したことを発表した。マンガン団塊があったのは水深5,000mを超える大水深の地点[26]。

## 生物
ヤモリ科の一種であるミナミトリシマヤモリが生息していたが、1952年以降生息が確認されておらず、個体群は消滅したと考えられている。なお、標準和名にはミナミトリシマとあるがこの島の固有種ではなく、ミクロネシア方面から流木などに乗って分布を広げたものと考えられている。
人体に有害な寄生虫を持つ外来種アフリカマイマイが多数生息する。

## 島内の施設と交通

### 施設
一般市民の定住者はなく、飛行場施設を管理する海上自衛隊硫黄島航空基地隊の南鳥島航空派遣隊（約10人）や気象庁南鳥島気象観測所（約10人）、関東地方整備局南鳥島港湾保全管理所（3人）の職員が交代で常駐する。南鳥島航空基地があり、気象通報の観測地でもある。アマチュア局は気象庁の社団局JD1YAAがあり、来島者の個人局が運用することもある。かつては海上保安庁の社団局JD1YBJもあった。
往来・補給のために1,370メートルの滑走路があり、島の一辺の方向に平行である。島の南側に船の波止場があるが、浅いサンゴ礁に阻まれて大型船は接岸できないため、大型船は沖合いに停泊し、そこから船積みの小型ボートで島に荷揚げを行っている。このため、2010年度から泊地および岸壁工事が行われており、2022年度に完成予定である。
太平洋戦争の際に、上陸戦を想定して島を要塞化していたため、その時代の戦車や大砲の残骸などが残る。アメリカ軍による空襲はあったものの、上陸・戦闘は起きなかった。かつては、アメリカ沿岸警備隊が電波航法施設ロランC局を運用していた。1993年に海上保安庁千葉ロランセンターが業務を引き継ぎ、213メートルのアンテナから1.8MWの送信出力でロランパルスを発射していたが、GPSの普及でロランを使用する船舶が減少したため、2009年12月1日午前に廃止された。

### 交通
島に駐在する職員の交代などのため航空自衛隊のC-130Hが月に一度、海上自衛隊のC-130Rが週に一度、硫黄島を経由して食料の補給や荷物の逓送のために飛来する。海上自衛隊のUS-2や航空自衛隊のC-1が利用されることもある。交代の職員もこれらの飛行機を利用する。日本郵便株式会社が「交通困難地」に指定しているため、郵便番号「100-2100」（小笠原村の父島・母島以外の〈一覧に掲載がない〉地域の番号）と南鳥島の住所を記載しても郵便物は届かない。これは各社宅配便も同様である。このため、郵便および宅配便の利用はできない。
所要時間はC-130が厚木基地からの直行で約3時間半である。
海上自衛隊が2014年まで運用していたYS-11Mでは、厚木基地から硫黄島を経由して約7時間かかり、絶海の孤島で周囲に緊急着陸が可能な飛行場が存在せず、何らかの理由で着陸ができないと帰路に燃料不足の懸念があることから、確実に着陸可能である状況でのみ運航を行っていた。
作家の池澤夏樹が南鳥島に行きたいと要望し、補給船に乗って1日だけ上陸して、その際の状況を「南鳥島特別航路」に書いた。

### 通信・放送
2014年では公衆電話か手紙のみであった通信手段も、2020年時点ではソフトバンクの携帯電話がどうにか使用できるようになっている。 インターネットに接続する際は携帯回線を利用しないといけない。衛星電話も利用できる。テレビはあるが地上波放送を受信することはできず、BS放送のみ視聴可能で、中には休暇の際にDVDを大量購入する人もいた。

## 希土類
2012年6月28日、東京大学の加藤泰浩ら研究チームは当地付近の海底5,600メートルにおいて、日本で消費する約230年分に相当する希土類（レア・アース）を発見したと発表。日本の排他的経済水域である南鳥島沖の海底の泥に、希土類の中でも特に希少でハイブリッド車 (HV) の電動機などに使われるジスプロシウムが、国内消費量の約400年分あるという推定がなされた。これにより、掘削技術を提供している三井海洋開発と共同で深海底からの泥の回収技術の開発を目指す。
2013年3月21日、海洋研究開発機構と東京大学の研究チームは、深海底黒泥中には最高で中国鉱山の30倍超の高濃度希土類があることが判明したと発表。この調査で、同大学の加藤泰浩は「230年分以上、数百年分埋蔵している可能性がある」と話している。なお、陸上の希土類鉱山で問題になる放射性トリウムは深海底黒泥中には含まれていなかった。
世界の希土類の現在の主な輸出国である中華人民共和国は、日本による2013年の当地域の希土類に関する報道について、「我が国を煽り立て、牽制（けんせい）することが目的だった可能性がある」とした。アドバンストマテリアルジャパン社長の中村繁夫は、南鳥島の希土類採掘は経済合理性に欠けており、一連の報道は単なる牽制目的なのではないかと述べた。
経済産業省は2013年度から3年間、南鳥島周辺の排他的経済水域内において、希土類を含む海底堆積物の分布状況を調査して評価を行い、商用化に向けた技術開発も行っている。
2020年7月、JOGMECが南鳥島南方の排他的経済水域内の水深約930メートルにおいて世界で初めてコバルトリッチクラストの掘削試験を実施し、649キログラムを回収した。掘削試験をした拓洋第5海山平頂部には、日本の年間消費量の約88年分のコバルト、約12年分のニッケルの存在が期待されている。
2022年11月、中国による海洋進出や台湾への軍事侵攻などの地政学的リスクの高まり、経済安全保障の観点から、2022年度第2次補正予算案に採掘に向けた関連経費を盛り込む方針が示された。2023年度に採掘法確立に向けた技術開発に着手し、5年以内の試掘を目指す方針である。

## ギャラリー
- 日本最東端の碑
- 兵器の残骸。2020年7月撮影。
- 植生

title: 南鳥島

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 南鳥島（1987年6月18日 ロランC局のアンテナがあった頃）
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}}

'''南鳥島'''（みなみとりしま）は、[[東京都]][[小笠原村]]に所属する[[小笠原諸島]]の[[島]]。[[本州]]から約1,800 [[キロメートル|km]]離れた{{Efn|name="geodesic"|[[地理院地図]]の計測機能（[[GRS80]][[地球楕円体]]面上の[[測地線]]長）による。}}'''[[日本国]]の最東端'''である<ref name="zenzu">{{Cite web |url=https://www.gsi.go.jp/chizuhensyu/chizuhensyu41009.html |title=日本全図 |accessdate=2024-12-06|website=地図・空中写真・地理調査 |publisher=国土地理院}}</ref>。日本列島の東側の[[太平洋]]を南北に走る[[日本海溝]]を隔てた唯一の島である。現在は一般住民（[[民間人]]）はいないが、[[防衛省]]（[[海上自衛隊]]）、[[国土交通省]]（[[関東地方整備局]]および[[気象庁]]）の職員が常駐している。民間人は[[立入禁止]]で、[[観光]]目的で訪問することはできない。常駐職員以外は調査、[[取材]]、受注作業（役務）目的での立入りとなる。また、島内に[[医師]]や医療施設はなく、[[食中毒]]を起こすと命の危険があるため、[[魚類|魚]]を[[釣り|釣って]]食べることは禁止されている。

日本国の島では唯一、他の島と[[排他的経済水域]]を接していない島でもある。'''マーカス島'''、'''マルカス島'''（マーカスとう、マルカスとう、{{lang-en-short|Marcus Island}}）<ref>{{Cite web |url=http://www.jacar.go.jp/siryo/ichiran/G_101/m8310.html |title=アジア歴史資料センター |accessdate=2013-06-05|website=www.jacar.go.jp |language=ja |archive-url=https://web.archive.org/web/20130316104804/https://www.jacar.go.jp/siryo/ichiran/G_101/m8310.html |archivedate=2013-03-16|url-status=dead|url-status-date=2024-01-21}}</ref>とも呼ばれる。本島と沖縄県与那国町の[[トゥイシ]]{{Efn|[[与那国島]]の附属岩。与那国島西崎との距離のほうが僅かに短いが、こちらとの距離も約3,144 kmである。}}の間が、日本国の施政権のおよぶ[[領土]]間で最長の[[大圏距離]]を取ることができる地点である（約3,144 km{{Efn|name="geodesic"}}）。

== 地勢 ==
=== 気候 ===
[[ファイル:ClimateMinamiTorishimaJapan.png|thumb|右|降水量（青、右軸）と気温（赤、左軸）]]
[[ケッペンの気候区分]]でいう[[サバナ気候]] (Aw) に属する<ref>{{Cite web |title=南鳥島 ｜ 小笠原村公式サイト |url=https://www.vill.ogasawara.tokyo.jp/minamitori_index/ |accessdate=2023-12-14 |language=ja}}</ref>。月平均気温2月21.8{{℃}} - 7月28.5{{℃}}、年間平均25.8{{℃}}と温暖。[[降水量]]は日本国内では少なめである。日本では[[南西諸島]]と南鳥島を含む[[小笠原諸島]]のそれぞれ一部が[[熱帯]]に属しているが、南西諸島は[[アジア大陸]]からの距離が近いため寒候期（10 - 3月）には[[シベリア気団]]の大きな影響を受ける。同じ熱帯でも、南西諸島南部（[[石垣島]]、[[西表島]]、[[与那国島]]、[[宮古島]]など）は年中降水量が多いので、[[熱帯雨林気候]] (Af) に属する。これに対して、南鳥島は大陸からの距離が遠いため年間の気温差が小さいが、日平均気温[[年較差]]が約6.7{{℃}}あり、寒候期には[[北極]]方面からの寒気の影響があることを示している。極値は、最低気温が[[1976年]][[2月10日]] 13.8{{℃}}、最高気温が[[1951年]][[7月17日]] 35.6{{℃}}。積雪記録はない。また、南鳥島は[[アメダス]]、気象官署をあわせた気象庁の観測所における11月、12月、1月の国内最高気温記録を保持している（それぞれ[[1953年]][[11月4日]]の34.2{{℃}}、[[1952年]][[12月5日]]の31.6{{℃}}、[[1954年]][[1月7日]]および[[2021年]][[1月9日]]の29.7{{℃}}）。

{{Marcus Island weatherbox}}
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|-
|
{| class="wikitable" style="width:40em"
|-
!'''平均気温の推移'''{{Efn|以下の数値は資料不足値の為未記載「1963(22.6),1964-1967(測定値なし),1968(26.7),2006(25.4),2008(25.9)」}}
|-
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|y1Title=平均気温|colors=#696969}}
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{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width:40em"
|-
!style="background-color:#ffc6c6"|'''最高気温・最低気温・湿度の推移'''
|-
!'''平均最高気温'''{{Efn|以下の数値は資料不足値の為未記載「1963(24.7),1964-1967(測定値なし),1968(29.2),2006(28.2),2008(28.6)」}}
|-
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|-
!'''最高気温（最高値）'''{{Efn|以下の数値は資料不足値の為未記載「1963(31.7),1964-1967(測定値なし),1968(32.6),2006(34.7),2008(33.9)」}}
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!'''最高気温（最低値）'''{{Efn|以下の数値は資料不足値の為未記載「1963(19.6),1956,1964-1967(測定値なし),1968(23.3),2006(20.3),2008(20.9)」}}
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!'''平均最低気温'''{{Efn|以下の数値は資料不足値の為未記載「1963(20.8),1964-1967(測定値なし),1968(24.4),2006(23.4),2008(23.6)」}}
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|
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|-
!'''最低気温（最低値）'''{{Efn|以下の数値は資料不足値の未記載「1963(15.1),1956,1964-1967(測定値なし),1968(19.3),2006(16.8),2008(17.6)」}}
|-
|
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|-
|
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!'''各階級の日数'''
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|
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|y4=
1,0,1,0,　,1,0,0,0,0,0,,　,　,　,　,,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,3,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,,0,,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
|y1Title=≧25℃（最低）|y2Title=≧25℃（最高）|y3Title=≧30℃（最高）|y4Title=≧35℃（最高）|colors=#0000cd,#ffd700,#ff8c00,#ff0000}}
|-
!'''平均湿度の推移'''{{Efn|以下の数値は資料不足値の為未記載「1964～1967（記録なし）,2006(75%)」}}
|-
|
{{Graph:Chart|width=400|height=100|legend=凡例|type=line|x=
1952,1953,1954,1955,1956,1957,1958,1959,1960,1961,1962,1963,1964,1965,1966,1967,1968,1969,1970,1971,1972,1973,1974,1975,1976,1977,1978,1979,1980,1981,1982,1983,1984,1985,1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020,2021,2022
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77,77,75,76,75,77,76,75,76,　,　,　,　,　,　,　,　,　,76,77,75,75,76,78,78,80,81,78,75,75,72,75,78,81,78,75,76,76,74,74,76,77,75,74,77,75,73,75,74,76,76,73,75,73, ,79,77,77,75,76,73,77,80,77,81,77,78,79,78,79,79
|y1Title=平均湿度|colors=#66cdaa}}
|}
|-
|  出典：気象庁<ref name="kishou01">{{Cite web|和書|url=https://www.data.jma.go.jp/stats/etrn/view/annually_s.php?prec_no=44&block_no=47991&year=&month=&day=&view=a2 |title=過去の気象データ |publisher=[[気象庁]] |accessdate=2023-01-02}}</ref>
|}

=== 地形 ===
一辺が約2[[キロメートル]]の[[三角形]]の平坦な島であり、[[国土地理院]]が公表する[[全国都道府県市区町村別面積調]]によれば、{{時点|2024|07|01}}の面積は1.47[[平方キロメートル]]<ref name="area"/>で、最高地点の[[高さ#標高|標高]]は9[[メートル]]<ref>{{Cite web |url=https://maps.gsi.go.jp/#16/24.285697/153.985534/ |title=塚本崎から北方約350 mの標高点 |access-date=2024-12-06 |publisher=国土地理院 |website=[[地理院地図]]}}</ref>。島の周囲は[[サンゴ礁]]で浅くなっているが、[[潮流]]が速く泳ぐのは危険である。この海域は[[北西太平洋海盆]]に含まれ、島の周囲は深い海に囲まれており、他のどの陸地からも1,000キロメートル以上離れている。サンゴ礁の外側は[[水深]]1,000メートルの断崖となる。

日本の島としては唯一[[日本海溝]]の東側にあり、日本で唯一[[太平洋プレート]]上にある。日本最東端の[[電子基準点]]が存在し、この電子基準点は日本で唯一太平洋プレート上にあることから観測データはプレート運動を解明するための貴重な資料となる<ref name="CORS">{{Cite press release |language=ja |title=南鳥島に電子基準点設置 |publisher=国土地理院 |date=2002-12-19 |url=https://www.gsi.go.jp/WNEW/PRESS-RELEASE/2002-1219.html |accessdate=2025-07-10}}</ref>ほか、[[国際地球基準座標系]]の実現に当たり、地球上での均質な分布の観点から参照点の一つとして位置付けられている<ref>{{Cite web |url=https://itrf.ign.fr/en/solutions/ITRF2020-u2023 |title=Frame Definition |access-date=2025-07-09 |website=ITRF web site |work=ITRF2020-u2023}}</ref>。

南鳥島は、プレート運動による動きとして、西北西方向に移動しているが、[[2011年]]に発生した[[東北地方太平洋沖地震]]以降、移動速度が約1割（8[[センチメートル]]/年→8.8センチメートル/年）加速している（[[2014年]]の時点）との研究が[[2015年]]に発表された<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.nikkei.com/article/DGXLZO81545790U5A100C1000000/ |title=南鳥島、西への移動加速 震災後年8.8センチメートルに |author= |date=2015-01-15 |work= |publisher=日経新聞 |accessdate=2015-09-21}}</ref>。

<gallery>
Minami Torishima Island Aerial photograph.1975.jpg|南鳥島の空中写真。
1975年11月20日撮影。
{{国土航空写真}}。
Minami Torishima Map.jpg|南鳥島の地図
Ogasawara Minamitorishima.png|日本本土との位置関係
GNSS-based control station in Minami-Tori-shima.jpg|南鳥島に設置された電子基準点
</gallery>

== 人間史 ==
[[File:Marcus Island attack Aug1943.jpg|thumb|250px|南鳥島への空襲（1943年8月31日）]]
[[File:Japanese 16th Tank Regiment Type 95 Ha-Gos on Marcus Island.JPG|thumb|right|200px|南鳥島に配備されていた[[九五式軽戦車]]と[[九四式六輪自動貨車]]。（1945年）]]
* 約20万年前（[[第四紀]][[更新世]]） - [[隆起]]して島となる。

* 1543年、[[スペイン帝国|スペイン]]東洋艦隊のベルナンド・デ・ラ・トーレ（Bernando de la Torre）による探検航海中に南鳥島が初めて発見されたとされる<ref>アホウドリと「帝国」日本の拡大、35ページ、歴史 ｜ 小笠原村公式サイト</ref>。1864年、[[ハワイ]]のミッション船「モーニング・スター」が南鳥島を確認<ref name=hiraoka36>アホウドリと「帝国」日本の拡大、36ページ</ref>。記録が確かなのはこれが最初であるという<ref name=Ogasawaravillage>歴史 ｜ 小笠原村公式サイト</ref>。1874年には[[アメリカ合衆国|アメリカ]]の測量船「Tuscarora」が、1880年には[[フランス]]軍艦「Eclai-leu」が島の位置を[[測量]]している<ref name=Ogasawaravillage/>。また、1860年ごろ、[[アメリカ人]][[宣教師]]がマーカス島と命名した<ref name=hiraoka36/>。1889年、アメリカ[[商船]]「ワーレン」の船長ローズヒルが島に上陸した<ref name=hiraoka36/>。この人物は後に日本との間で問題を引き起こすこととなる。

* 1885年、[[イギリス]][[帆船]]「ナット」が島に打ち寄せられた際に日本人乗組員が島に上陸した<ref name=hiraoka36/>。また、1886年（または1883年<ref name=Ogasawaravillage/>）には、コンシロウー商会のイギリス船「エター」から信崎常太郎（信岡常太郎とするものもある）という日本人が上陸したという<ref name=hiraoka37>アホウドリと「帝国」日本の拡大、37ページ</ref>。他に、[[静岡県]]の斎藤清左衛門が、島を1879年に視認し、1893年には上陸したと主張している<ref name=hiraoka37/>。

* 1896年12月3日に[[水谷新六]]が南鳥島を発見し、水谷は島での[[アホウドリ]]捕獲事業を開始した<ref name=hiraoka37/>。翌年、水谷は島嶼発見届を提出し、島は1898年7月24日付の[[東京府]]告第58号で南鳥島として日本の領土に編入<ref>アホウドリと「帝国」日本の拡大、37-39ページ</ref>。東京府小笠原島庁所管とされた<ref name=hiraoka39>アホウドリと「帝国」日本の拡大、39ページ</ref>。南鳥島の借地権をめぐって水谷と斎藤清左衛門との間で争いがあったが、同年、南鳥島は水谷に10年間貸し付けられることとなった<ref>アホウドリと「帝国」日本の拡大、39-40ページ、歴史 ｜ 小笠原村公式サイト</ref>。

* [[1902年]]（[[明治]]35年） - アメリカ人A・A・ローズヒル（Andrew Ambrose Rosehill）がアメリカ合衆国による領有権を主張して開拓を試みるが、それを察知した[[大日本帝国]]も軍艦[[笠置 (防護巡洋艦)|笠置]]を派遣し、先に上陸して牽制した（南鳥島事件）<ref name=rinkou>{{Cite journal|和書|author=平岡昭利|authorlink=平岡昭利|date=2003-09|title=南鳥島の領有と経営 ーアホウドリから鳥糞，リン鉱採取ヘー|journal=歴史地理学|volume=45|issue=4|pages=5–7|ref=harv|url=http://hist-geo.jp/img/archive/215_001.pdf}}</ref>。
** この事件の際、軍艦「[[高千穂 (防護巡洋艦)|高千穂]]」に同乗していた[[地質調査所]]の技師が南鳥島の土を採取・分析。[[リン酸]]分が30％程度であったことから、南鳥島が[[燐鉱]]の国内産地として注目される<ref name=rinkou />。
* [[1903年]]（明治36年） - 2月、水谷が東京府に「鳥糞採取願」を提出。3月に府から許可が降りる<ref name=rinkou/>。これにより鳥糞石（[[グアノ]]）の採掘が本格化する。
** 最盛期には年間1,000トンの[[グアノ]]を採掘<ref name=rinkou/>。島の中央部において採掘され、現場から沿岸部へ敷設された[[トロッコ]]によって運搬されて貨物船で出荷された。主な出荷先は[[東京]]の「全国肥料取次所」であった<ref name=rinkou/>。グアノ採掘に従事する労働者は60-70人をかぞえた<ref name=rinkou/>。大正初期の生産高は年間600[[トン]]であった<ref name=rinkou/>。
** この時期に南鳥島の事業の権利は水谷から「南鳥島[[合資会社]]」に移転<ref name=rinkou/>。
* [[1922年]]（[[大正]]11年）- グアノ事業の権利が全国肥料[[株式会社]]に移転する<ref name=rinkou/>。
** グアノ採掘はその後も続いたが、[[昭和金融恐慌|不況]]によるグアノや肥料の価格急落、資源枯渇などから昭和初期までにグアノ事業は終了。会社および労働者は南鳥島から撤退した。
* 昭和初期 - [[漁業]]を営む数世帯が暮らしていたという。
* 1928年（[[昭和]]3年） - 戸数19、人口30人（男21人、女9人）を数える<ref>{{Cite book|和書 |title=東京府統計書 昭和3年 |year=1930 |publisher=東京府 |page=80}}</ref>。
* [[1935年]]（昭和10年） - 最後に残った1世帯<ref>{{Cite book|和書 |title=東京府統計書 昭和１５年　第１編 土地、人口、其他 |publisher=東京府 |page=45}}</ref>が離れ、無人島となる。同年、[[大日本帝国海軍]]が[[気象観測所]]を開設する。
* [[1942年]]（昭和17年）[[3月4日]] - [[太平洋戦争]]中、[[ウィリアム・ハルゼー]]中将麾下の[[アメリカ海軍]][[第16任務部隊]]（[[航空母艦|空母]][[エンタープライズ (CV-6)|エンタープライズ]]旗艦）により、南鳥島は東京府内で初めて[[空襲]]を受ける（日本本土への初空襲は同年4月の[[ドーリットル空襲]]）。その後も1943年（昭和18年）[[8月31日]]など何度も空襲を受けた。
* [[1943年]]（昭和18年）[[7月1日]] - [[東京都制]]施行（東京府廃止）。
* [[1945年]]（昭和20年） - [[連合国 (第二次世界大戦)|連合国]]軍の一国である[[アメリカ軍]]によって[[占領]]される。同年8月31日に南鳥島守備隊が降伏調印。終戦までの戦死者は約190人。生存した陸軍1934人、海軍622人は、同年9月16日に[[浦賀港]]へ帰還<ref>{{Cite book |和書 |author=日置英剛 |title=年表 太平洋戦争全史 |publisher=国書刊行会 |year=2005-10-31 |page=748 |isbn=978-4-336-04719-9 }}</ref>。
* [[1946年]]（昭和21年）[[1月26日]] - 連合軍総司令部が[[SCAPIN|SCAPIN-677]]を指令し、日本の南鳥島への[[施政権]]が停止される。
* [[1947年]]（昭和22年） - [[台風]]発生に伴う[[高潮]]で被害を受けたため、アメリカ軍が撤退して無人島となる<ref name=Ogasawaravillage/>。
* 1951年（昭和26年） - 日本の[[気象庁]]が[[アメリカ合衆国連邦政府]]の委託を受け、南鳥島で[[気象観測]]業務を始める<ref name=Ogasawaravillage/>。
* 1952年（昭和27年） - [[日本国との平和条約|サンフランシスコ講和条約]]によって、正式に[[アメリカ施政権下の小笠原諸島|アメリカの施政権下]]に入る。
* [[1953年]]（昭和28年） - [[遺骨収集事業|戦没者遺骨収集]]を行っていた[[日本丸 (初代)|日本丸]]が寄港<ref>{{Cite book |和書 |author=世相風俗観察会 |title=現代世相風俗史年表：1945-2008|publisher=河出書房新社 |year=2009-03 |page=54 |isbn=9784309225043}}</ref>。
* [[1963年]]（昭和38年） - [[南鳥島ロランC局]]が完成する。これを受け、南鳥島に[[アメリカ沿岸警備隊]]が駐留し、日本の気象庁職員は撤収する<ref name=Ogasawaravillage/>。
* [[1968年]]（昭和43年）[[6月26日]] - [[本土復帰|アメリカより返還]]され、[[東京都]][[小笠原村]]に属する。[[海上自衛隊]]南鳥島航空派遣隊が編成される。
* [[1993年]]（[[平成]]5年） - 南鳥島ロランC局を管理していた[[アメリカ沿岸警備隊]]が撤収し、[[海上保安庁]]が管理を引き継ぐ。
* [[2002年]]（平成14年）[[12月10日]] - [[国土地理院]]により[[電子基準点]]が設置され、日本最東端の点となる<ref name="CORS" />。
* [[2006年]]（平成18年）[[9月1日]] - [[平成18年台風第12号|台風12号]]接近により、気象観測所職員全員が一時島外避難。
* [[2009年]]（平成21年）[[11月1日]] - 環境省が[[鳥獣保護区]]に指定。
* 2009年（平成21年）[[12月1日]] - 南鳥島ロランC局（[[LORAN]]自体の）廃止に伴い、海上保安庁職員が撤収。
* [[2010年]]（平成22年）[[5月18日]] - 南鳥島などの離島の保全を目的とした[[排他的経済水域及び大陸棚の保全及び利用の促進のための低潮線の保全及び拠点施設の整備等に関する法律|低潮線保全・拠点施設整備法]]案が衆議院を全会一致で通過。[[5月26日]]、参議院で全会一致で可決・成立し、一部規定を除き[[6月24日]]施行。
* 2011年（平成23年）[[3月31日]] - 南鳥島港湾保全管理所の仮庁舎完成。
* [[2012年]]（平成24年）[[6月28日]] - [[東京大学]]研究チームにより、南鳥島付近の海底で[[レアアース]]が発見される<ref>[https://www.j-cast.com/2012/06/29137676.html?p=all 南鳥島でレアアース発見 日本は資源大国になれるのか] [[ジェイ・キャスト]]</ref>。翌年3月、[[鉱床]]の一部が高濃度であることが発見される<ref>[https://web.archive.org/web/20130224021809/http://news24.jp/articles/2013/02/21/06223501.html 南鳥島のレアアース、一部で中国の約２０倍] 日テレNEWS24</ref>。
* [[2024年]]（[[令和]]6年）[[6月21日]] - [[日本財団]]と東京大学は、日本の排他的経済水域（EEZ）内の南鳥島周辺で、マンガン団塊が高密度に分布する海域を特定したことを発表した。マンガン団塊があったのは水深5,000mを超える大水深の地点<ref>{{Cite web |title=南鳥島沖に眠る 2億トンのマンガン団塊 - 日経サイエンス |url=https://www.nikkei-science.com/202410_078.html |website=www.nikkei-science.com |date=2024-08-20 |access-date=2024-08-20 |language=ja |publisher=[[日経サイエンス]]}}</ref>。

== 生物 ==
[[ヤモリ科]]の一種である[[ミナミトリシマヤモリ]]が生息していたが、1952年以降生息が確認されておらず、個体群は消滅したと考えられている{{Efn|日本国内ではその後[[1982年]]の調査で[[南硫黄島]]に生息が認められている。}}。なお、標準[[和名]]にはミナミトリシマとあるがこの島の固有種ではなく、[[ミクロネシア]]方面から流木などに乗って分布を広げたものと考えられている。

人体に有害な[[寄生虫]]を持つ[[外来種]][[アフリカマイマイ]]が多数生息する。

== 島内の施設と交通 ==
=== 施設 ===
[[File:Sending up a balloon with GPS Sonde.jpg|thumb|200px|高層気象観測のため気球に[[GPSゾンデ]]を吊るして飛ばす様子]]
一般市民の定住者はなく、飛行場施設を管理する[[海上自衛隊]][[硫黄島航空基地|硫黄島航空基地隊]]の[[南鳥島航空基地|南鳥島航空派遣隊]]（約10人）や[[気象庁]]南鳥島気象観測所（約10人）、[[地方整備局#関東地方整備局|関東地方整備局]]南鳥島港湾保全管理所（3人）の職員が交代で常駐する<ref name="gaiyou">{{Cite web |url=https://www.mlit.go.jp/common/001025368.pdf |title=南鳥島の概要 |accessdate=2020-04-07 |publisher=国土交通省}}</ref><ref name="jma">{{Cite web |url=https://www.jma-net.go.jp/minamitorishima/ |title=南鳥島気象観測所 |accessdate=2016-06-22|website=www.jma-net.go.jp |publisher=国土交通省気象庁}}</ref>。[[南鳥島航空基地]]があり、[[気象通報]]の観測地でもある。[[アマチュア局]]は気象庁の社団局JD1YAAがあり<ref>{{Cite news |title=世界のハム仲間から殺到するラブコール 南鳥島気象庁HAMクラブ |newspaper=[[朝日新聞]] |publisher=[[朝日新聞社]] |date=2000-09-30 |page=34 }}</ref>、来島者の個人局が運用することもある。かつては海上保安庁の社団局JD1YBJもあった。

往来・補給のために1,370メートルの[[滑走路]]があり、島の一辺の方向に平行である<ref name="gaiyou"/>。島の南側に船の[[埠頭|波止場]]があるが、浅い[[サンゴ礁]]に阻まれて大型船は接岸できないため、大型船は沖合いに停泊し、そこから船積みの小型[[ボート]]で島に荷揚げを行っている<ref>[https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000615557.pdf 南鳥島における活動拠点整備事業 平成27年1月16日 国土交通省 関東地方整備局]</ref>。このため、2010年度から泊地および[[岸壁]]工事が行われており、2022年度に完成予定である<ref>[https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000661644.pdf 南鳥島における活動拠点整備事業 平成28年12月6日 国土交通省 関東地方整備局]</ref>。

[[太平洋戦争]]の際に、[[上陸戦]]を想定して島を[[要塞]]化していたため、その時代の[[戦車]]や[[大砲]]の残骸などが残る。[[アメリカ軍]]による空襲はあったものの、上陸・戦闘は起きなかった。かつては、[[アメリカ沿岸警備隊]]が電波航法施設[[LORAN|ロランC局]]を運用していた。1993年に[[海上保安庁]]千葉ロランセンターが業務を引き継ぎ、213メートルの[[アンテナ]]から1.8[[ワット|MW]]の送信出力でロランパルスを発射していたが、[[グローバル・ポジショニング・システム|GPS]]の普及でロランを使用する船舶が減少したため、2009年12月1日午前に廃止された<ref>{{PDFlink|[https://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h21/k20090601/k090601.pdf 北西太平洋ロランＣチェーンの縮小（南鳥島局の廃止）について 平成21年6月1日 海上保安庁]}}</ref>。

=== 交通 ===
{{Location map | Pacific Ocean
| lat_deg = 24 | lat_min = 17 | lat_sec = 12 | lat_dir = N
| lon_deg = 153 | lon_min = 58 | lon_sec = 50 | lon_dir = E
| label = 南鳥島
| position = bottom
| mark = Location dot red.svg
| marksize = 9
| width = 300
| float = right
| caption = 太平洋における南鳥島の位置
| alt = 太平洋における南鳥島の位置
| AlternativeMap = Pacific Ocean laea relief location map.jpg
}}
島に駐在する職員の交代などのため[[航空自衛隊]]の[[C-130 (航空機)|C-130H]]が月に一度、海上自衛隊のC-130Rが週に一度、[[硫黄島 (東京都)|硫黄島]]を経由して食料の補給や荷物の逓送のために飛来する。海上自衛隊の[[US-2 (航空機)|US-2]]や航空自衛隊の[[C-1 (輸送機)|C-1]]が利用されることもある。交代の職員もこれらの飛行機を利用する。[[日本郵便|日本郵便株式会社]]が「[[交通困難地]]」<ref>{{PDFlink|[https://www.post.japanpost.jp/about/yakkan/1-7.pdf 交通困難地・速達取扱地域外一覧]}} {{ja icon}} 郵便事業株式会社</ref>に指定しているため、[[日本の郵便番号|郵便番号]]「100-2100」（小笠原村の[[父島]]・[[母島]]以外の〈一覧に掲載がない〉地域の番号<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.post.japanpost.jp/cgi-zip/zipcode.php?pref=13&city=1134210&cmp=1 |title=郵便番号検索 > 東京都 > 小笠原村 |accessdate=2022-04-19|publisher=日本郵便}}</ref>）と南鳥島の住所を記載しても[[郵便物]]は届かない。これは各社[[宅配便]]も同様である。このため、[[郵便]]および宅配便の利用はできない。

所要時間はC-130が[[厚木海軍飛行場|厚木基地]]からの直行で約3時間半である<ref>[https://www.jiji.com/jc/v4?id=torishima0001 日本の最東端「南鳥島」～絶海の孤島を訪ねて,時事ドットコムニュース,2012年]</ref>。

海上自衛隊が[[2014年]]まで運用していた[[YS-11|YS-11M]]では、厚木基地から硫黄島を経由して約7時間かかり、絶海の[[孤島]]で周囲に[[緊急着陸]]が可能な飛行場が存在せず、何らかの理由で着陸ができないと帰路に燃料不足の懸念があることから、確実に着陸可能である状況でのみ運航を行っていた<ref>[https://otakuma.net/archives/2015022002.html 【宙にあこがれて】第50回 海上自衛隊クルーが語るYS-11] - [[おたくま経済新聞]]</ref>。

[[作家]]の[[池澤夏樹]]が南鳥島に行きたいと要望し、補給船に乗って1日だけ上陸して、その際の状況を「南鳥島特別航路」に書いた。

===通信・放送 ===
[[2014年]]では[[公衆電話]]か[[手紙]]のみであった通信手段も、[[2020年]]時点では[[ソフトバンク]]の[[携帯電話]]がどうにか使用できるようになっている。 [[インターネット]]に接続する際は[[無線パケット通信|携帯回線]]を利用しないといけない。[[衛星電話]]も利用できる<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.mlit.go.jp/common/001247601.pdf |title=資料3 南鳥島技術開発マニュアル（案） |accessdate=2022-11-12 |publisher=国土交通省}}</ref>。[[テレビ]]はあるが[[地上波]]放送を受信することはできず、[[BS放送]]のみ視聴可能で、中には休暇の際に[[DVD]]を大量購入する人もいた<ref>{{Cite web|和書|title=一般人は絶対行けない、南の孤島硫黄島の求人 携帯・ネット不可での勤務に耐えられるのか |url=https://www.j-cast.com/2014/07/14210461.html |website=J-CAST ニュース |date=2014-07-14 |accessdate=2022-11-12 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web|和書|title=最東端で日本の海を守る自衛隊 南鳥島で見た海洋国家の現実（2/3ページ） |url=https://www.sankei.com/article/20200718-GNE7F67RPJPFXJGHICZHASFAYY/2/ |website=産経ニュース |date=2020-07-18 |accessdate=2022-11-12 |language=ja |first=SANKEI DIGITAL |last=INC}}</ref>。

== 希土類 ==
[[File:Japan_Exclusive_Economic_Zones.png|350px|thumb|日本の[[排他的経済水域]]。右端に離れた円が南鳥島周辺。
{{legend|#dd12c2|日本単独のEEZ}}

{{legend|#f080e1|[[韓国]]との共同開発区域}}
{{legend|#f2d1ee|周辺国との係争区域}}]]

2012年6月28日、[[東京大学]]の加藤泰浩ら研究チームは当地付近の[[海底]]5,600メートルにおいて、日本で消費する約230年分に相当する[[希土類元素|希土類]]（レア・アース）を発見したと発表。日本の排他的経済水域である南鳥島沖の海底の泥に、希土類の中でも特に希少で[[ハイブリッドカー|ハイブリッド車]] (HV) の[[電動機]]などに使われる[[ジスプロシウム]]が、国内消費量の約400年分あるという推定がなされた<ref>{{Cite journal|和書|url=https://jcmanet.or.jp/bunken/kikanshi/2012/10/059.pdf |title=太平洋で発見されたレアアース泥の特長と開発可能性 |access-date=2024-06-08 |journal=建設の施工企画|date=2012-10|publisher=[[日本建設機械施工協会]] |author=[[加藤泰浩]] |quote=今年2012年6月28日，我々は日本のEEZ内である南鳥島周辺海域にレアアース泥の存在を確認し，その研究結果を公表した。（中略）
そこでは，海底面下 10 m 以深に 10 m 程度の層厚でレアアース泥が分布していることが確認されており，Site800周辺の1,000 km2の海域だけで，日本の国内消費量の約230 年分にあたる約680 万トンのレアアースが存在すると推定される。
これから需要が特に逼迫すると懸念される重レアアースのジスプロシウムは約400 年分、テルビウムに至っては約4,600年分の資源量である。 |page=63}}</ref>。これにより、掘削技術を提供している[[三井海洋開発]]と共同で[[深海平原|深海底]]からの泥の回収技術の開発を目指す<ref>{{cite news |title=南鳥島近海にレアアース－東大・三井海洋開発、国産化にらみ技術開発 |newspaper=日刊工業新聞 |date=2012-07-02 |url=http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720120702eaad.html?news-t0702 |accessdate=2012-10-09 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20121021222937/http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720120702eaad.html?news-t0702 |archivedate=2012-10-21 }}</ref>。

2013年3月21日、[[海洋研究開発機構]]と東京大学の研究チームは、深海底黒泥中には最高で中国鉱山の30倍超の高濃度希土類があることが判明したと発表。この調査で、同大学の加藤泰浩は「230年分以上、数百年分埋蔵している可能性がある」と話している。なお、陸上の希土類鉱山で問題になる放射性[[トリウム]]は深海底黒泥中には含まれていなかった。

世界の希土類の現在の主な輸出国である[[中華人民共和国]]は、日本による2013年の当地域の希土類に関する報道について、「我が国を煽り立て、牽制（けんせい）することが目的だった可能性がある」とした<ref>{{Cite web|和書| url = http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0410&f=national_0410_022.shtml | archiveurl = https://web.archive.org/web/20130416015027/http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0410&f=national_0410_022.shtml | title = 南鳥島のレアアース発見報道は「わが国を煽り、牽制のため」＝中国 | editor = 及川源十郎
 | website = [[サーチナ (ポータルサイト)|サーチナ]] | date = 2013-04-10 | accessdate = 2013-04-10 | archivedate = 2013-04-16 |url-status=dead|url-status-date=2019-04-24}}</ref>。[[アドバンストマテリアルジャパン]]社長の中村繁夫は、南鳥島の希土類採掘は経済合理性に欠けており、一連の報道は単なる牽制目的なのではないかと述べた<ref>中村繁夫「 [https://toyokeizai.net/articles/-/13478 南鳥島レアアース開発は30年かけても難しい]」</ref>。

[[経済産業省]]は2013年度から3年間、南鳥島周辺の排他的経済水域内において、希土類を含む海底堆積物の分布状況を調査して評価を行い、商用化に向けた技術開発も行っている<ref>[http://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepaper/2016html/3-1-4.html 資源エネルギー庁 エネルギー白書2016 第４節 石油・天然ガス等国産資源の開発の促進]</ref>。

2020年7月、[[石油天然ガス・金属鉱物資源機構|JOGMEC]]が南鳥島南方の排他的経済水域内の水深約930メートルにおいて世界で初めて[[コバルトリッチクラスト]]の掘削試験を実施し、649[[キログラム]]を回収した。掘削試験をした拓洋第5海山平頂部には、日本の年間消費量の約88年分の[[コバルト]]、約12年分の[[ニッケル]]の存在が期待されている<ref>{{Cite news|title=世界初、コバルトリッチクラストの掘削試験に成功～海底に存在するコバルト・ニッケルの資源化を促進～|date=2020-08-21|url=http://www.jogmec.go.jp/news/release/news_01_000162.html|publisher=[[JOGMEC]]}}</ref>。

2022年11月、中国による海洋進出や[[台湾]]への軍事侵攻などの[[チャイナリスク|地政学的リスク]]の高まり、[[経済安全保障]]の観点から、2022年度第2次[[補正予算]]案に採掘に向けた関連経費を盛り込む方針が示された。2023年度に採掘法確立に向けた技術開発に着手し、5年以内の試掘を目指す方針である。

== ギャラリー ==
<gallery>
The monument of the easternmost point in Japan.jpg|日本最東端の碑
Remain of weapon in Minami Torishima.jpg|兵器の残骸。2020年7月撮影。
Minami Torishima 06.jpg|植生
</gallery>

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
===注釈===
{{Notelist}}
=== 出典 ===
{{Reflist|2}}

== 参考文献 ==
* [[米内金治]] 『鳥を釣った話―父島・南鳥島気象観測所長の思い出』 [[翰林書房]]、1996年3月。ISBN 4906424880
* [[池澤夏樹]] 『南鳥島特別航路』 [[新潮文庫]]、1994年。ISBN 4101318123、「南鳥島―」は内 1章。
* [[山本皓一]] 『日本人が行けない「日本領土」―北方領土・竹島・尖閣諸島・南鳥島・沖ノ鳥島上陸記』 [[小学館]]、2007年6月。ISBN 9784093897068
* [[平岡昭利]]『アホウドリと「帝国」日本の拡大　南洋の島々への進出から侵略へ』明石書店、2012年、ISBN 978-4-7503-3700-5
* {{Cite web |和書 |url=https://www.vill.ogasawara.tokyo.jp/minamitori_index/minamitori_history/ |title=南鳥島の歴史について |access-date=2025-05-29 |publisher=[[小笠原村]] |website=南鳥島}}

== 関連項目 ==
* [[中ノ鳥島]] - 存在が確認できなかったにもかかわらず、日本国の[[領域 (国家)|領土]]として[[海図]]などにも記載されていた架空の島。もし実在の島ならば、南鳥島よりも東にある日本最東端の島となる。
* [[海上自衛隊厚木基地マーカス]] - 施設を管理する厚木基地のサッカーチーム。チーム名は南鳥島の英語名が由来である。
* [[日本の島の一覧]]
* [[日本の端の一覧]]
* [[:Category:栄力丸|栄力丸]]
* [[マーカス・アイランド]] - 本島の別名から艦名を付けた[[アメリカ海軍]]の[[護衛空母]]。[[カサブランカ級航空母艦]]の一隻。

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Minami Torishima}}
* {{cite web |title=地理院地図 |url=https://maps.gsi.go.jp/#15/24.289170/153.980589/ |publisher=[[国土地理院]] |accessdate=2024-07-31 }}
* [https://www.google.com/maps/@24.288748,153.979998,3706m/data=!3m1!1e3 Google Map]
* [https://www.vill.ogasawara.tokyo.jp/minamitori_index 南鳥島] - 小笠原村
* {{Wayback |url=http://www.ktr.mlit.go.jp/koubuez/annai/minamitorishima.htm |title=南鳥島のご案内（関東地方整備局甲武営繕事務所） |date=20150508071713}}
* [https://www.jma-net.go.jp/minamitorishima/ 気象庁南鳥島気象観測所]
* [http://ww35.tiki.ne.jp/~sight/marcus.html はなのはね南鳥島ガイド]
* [https://www.spf.org/_opri/newsletter/114_2.html 南鳥島における海岸清掃作戦]（[[笹川平和財団]]）
* [http://marcus.world.coocan.jp 日本の最南東端「南鳥島」]
* {{NHK for School clip|D0005310871_00000|南鳥島（みなみとりしま）}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=lXMOCAa5Gro 南鳥島を散歩する 2019　PART1] - [[YouTube|youtube]]
** [https://www.youtube.com/watch?v=hbj2GRHbJA0 南鳥島を散歩する 2019　PART2] - youtube
{{伊豆・小笠原諸島の島々}}
{{日本の指定離島}}
{{日本の極地}}
{{オセアニア}}

{{Normdaten}}
{{DEFAULTSORT:みなみとりしま}}
[[Category:小笠原村の地理]]
[[Category:小笠原諸島の有人島]]
[[Category:太平洋の島]]
[[Category:交通困難地]]
[[Category:東京都の鉱山]]
[[Category:日本の廃鉱山]]
[[Category:日本の要塞]]
[[Category:日本の極と端]]
[[Category:東京都の島]]
[[Category:日本の鉱山]]

title: 南鳥島

所在地: 日本・東京都小笠原村

所在海域: 太平洋

海岸線長: 6 km

最高標高: 9 m

title: OpenStreetMap

OpenStreetMap: プロジェクト 地形

title: 所在地

所在地: 東京都小笠原村

国: 日本

title: 生産

産出物: 燐鉱（グアノ）

生産量: 年間600トン（大正初期）

title: 歴史

閉山: 昭和初期?

title: 所有者

企業: 水谷新六 → 南鳥島合資会社 → 全国肥料株式会社

取得時期: 1903年（水谷による採掘開始）

所有者:
プロジェクト:地球科学／Portal:地球科学
表 話 編 歴


text:
# リチャード・ベレンゼン
リチャード・ベレンゼン（Richard E. Berendzen、1938年 - ）はアメリカ合衆国の天文学者。オクラホマ州に生まれる。1974年からアメリカン大学教授。1980年から1991年までアメリカン大学の学長を務め、教育のレベルを高め、優れた大学へと改革した。男子サッカーチームは全米大学体育協会に出場し、名声を上げるなど、多くの分野で賞を受け大学の評判は著しく上がった。
だが、彼には少年時代に性的虐待を受けた体験があった。8歳のころ両親の性行為を目撃し、そのとき母親から「Come here（こっちに来なさい）」と言われ、三人での性行為をさせられたのである。さらに11歳のころに、またもや母親から「Come here」と言われて今度は二人でセックスをさせられた。そして、その後数ヶ月間にわたって断続的に母親と近親姦をさせられたのだが、母親が一方的に性交を終わらせてしまっていた。彼はその母親からの性的虐待を「ハリケーンが私の小船に襲い掛かった」と著書で述べている。
やがて彼は大学の執務室から、たびたび匿名で自分が幼児に性的虐待を加えているという内容の猥褻電話を強迫的にかけ続けるようになり、警察もこの電話の発信源を調べ始めた。そして警察の動きを知った大学の理事たちに追及され、突然大学を辞任する。その理由は伏せられていたが、有名人の不自然な辞任に周囲は騒然となり、マスコミはその事情を調べ大きく取りあげた。
彼自身心理療法を数々受ける事態となり、裁判沙汰になったが、その後家族の支援などもあり立ち直った。現在もNASAの職員を務めている。ただし、アメリカン大学における全時間の勤務は2006年8月をもって終えた。

## 著書
- 『銀河の発見』（著、リチャード・ベレンゼン。訳、高瀬文志郎。1980年4月）ISBN 4805201347
- 『Come Here: A Man Overcomes the Tragic Aftermath of Childhood Sexual Abuse』 (Richard Berendzen, Laura Palmer, 1993年8月24日) ISBN 0-679-41777-X

wikiname: jawiki

title: リチャード・ベレンゼン

in_language: ja

wikitext:
'''リチャード・ベレンゼン'''（Richard E. Berendzen、[[1938年]] - ）は[[アメリカ合衆国]]の[[天文学者]]。[[オクラホマ州]]に生まれる。1974年から[[アメリカン大学]]教授。1980年から1991年まで[[アメリカン大学]]の学長を務め、教育のレベルを高め、優れた大学へと改革した。男子サッカーチームは[[全米大学体育協会]]に出場し、名声を上げるなど、多くの分野で賞を受け大学の評判は著しく上がった。

だが、彼には少年時代に[[性的虐待]]を受けた体験があった。8歳のころ両親の[[性行為]]を目撃し、そのとき母親から「Come here（こっちに来なさい）」と言われ、[[グループセックス|三人での性行為]]をさせられたのである。さらに11歳のころに、またもや母親から「Come here」と言われて今度は二人で[[性行為|セックス]]をさせられた。そして、その後数ヶ月間にわたって断続的に母親と[[近親相姦|近親姦]]をさせられたのだが、母親が一方的に[[性行為|性交]]を終わらせてしまっていた。彼はその母親からの性的虐待を「ハリケーンが私の小船に襲い掛かった」と著書で述べている<ref>『Betrayed as Boys: Psychodynamic Treatment of Sexually Abused Men』(Richard B. Gartner,1999) ISBN 1572306440＝『少年への性的虐待 <small>男性被害者の心的外傷と精神分析治療</small>』（[[リチャード・ガートナー|リチャード・B・ガートナー]]、宮地尚子ほか訳、2005年） 日本語版P82に引用 ISBN 4-86182-013-8</ref>。

やがて彼は大学の執務室から、たびたび匿名で自分が幼児に[[性的虐待]]を加えているという内容の猥褻電話を強迫的にかけ続けるようになり、警察もこの電話の発信源を調べ始めた。そして警察の動きを知った大学の理事たちに追及され、突然大学を辞任する。その理由は伏せられていたが、有名人の不自然な辞任に周囲は騒然となり、マスコミはその事情を調べ大きく取りあげた。

彼自身[[心理療法]]を数々受ける事態となり、裁判沙汰になったが、その後家族の支援などもあり立ち直った。現在も[[アメリカ航空宇宙局|NASA]]の職員を務めている。ただし、アメリカン大学における全時間の勤務は2006年8月をもって終えた。

== 著書 ==
* 『銀河の発見』（著、リチャード・ベレンゼン。訳、[[高瀬文志郎]]。1980年4月）ISBN 4805201347
* 『Come Here: A Man Overcomes the Tragic Aftermath of Childhood Sexual Abuse』 (Richard Berendzen, Laura Palmer, 1993年8月24日) ISBN 0-679-41777-X

== 関連項目 ==
* [[アメリカン大学]]
* [[アメリカ航空宇宙局]]
* [[児童性的虐待]]
* [[アグリッピーナコンプレックス]]
* [[密室の母と子]]
* [[近親相姦|近親姦]]
* [[少年への性的虐待]]
* [[男性への強制性交]]

== 出典 ==
<references/>

{{Normdaten}}

{{DEFAULTSORT:へれんせん りちやあと}}
[[Category:アメリカ合衆国の天文学者]]
[[Category:アメリカン大学の教員]]
[[Category:アメリカ合衆国の大学学長]]
[[Category:近親相姦]]
[[Category:オクラホマ州の人物]]
[[Category:1938年生]]
[[Category:存命人物]]


text:
# チルン
チルン (Tschirn)は、ドイツ バイエルン州 オーバーフランケン行政管区のクローナハ郡に属する自治体で、トイシュニッツ行政共同体を形成している。

## 地理
チルンは、クローナハ郡の北部、フランケンヴァルト自然公園内に位置している。

### 自治体の構成
この町は、公式には3つの地区 (Ort) からなる。このうち孤立農場などを除く集落は、首邑のチルンだけである。
ゲマインデシュナイトミューレ（「村の製材用水車」の意）はチルナー・ケーデル川の渓谷に位置する。ここは、住宅、倉庫、製材所から成っていた。ここでは最後まで木材加工を行っていた。1980年代にマウトハウス・ダムができた後に取り壊されてしまった。取り壊しの主な理由は、この場所が飲料水取水地保護区内にあったためである。この地区の住人は、チルン地区に移された。

## 歴史
チルンは1276年に「Gut Tschirn」として文献に初めて現れる。

## 行政

### 議会
チルンの議会は兼任の首長を含めて8議席である

### 紋章
紋章の図柄：青と金色に上下に分けられる。上部は銀色の衣を着て、金色の光輪をもつ聖ヤーコプの胸像が描かれている。彼は、右手に金の巡礼杖、左手に金の十字架を持っている。胸には、赤いイタヤガイ（ドイツ名を直訳すると「巡礼者の貝」となる）がついている。下部は2本の根を張った黒い針葉樹が並んで描かれている。

## 経済と社会基盤

### 地元企業
- Dr. Schneider - プラスチック産業

## 引用
1. ↑  https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?operation=result&code=12411-003r&leerzeilen=false&language=de Genesis-Online-Datenbank des Bayerischen Landesamtes für Statistik Tabelle 12411-003r Fortschreibung des Bevölkerungsstandes: Gemeinden, Stichtag (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011)
2. ↑  Bayerische Landesbibliothek Online

title: チルン

wikitext:
{{Infobox GER Gemeinde
| 紋章 = DEU Tschirn COA.svg
| 郡の位置 = Lage des Landkreises Kronach in Deutschland.PNG
| 郡内の位置 = Tschirn in KC.svg
| 行政管区 = オーバーフランケン行政管区
| 郡 = クローナハ郡
| ザムトゲマインデ =
| 市町村連合 = トイシュニッツ行政共同体
| 緯度_度 = 50 | 緯度_分 = 24 | 緯度_秒 = 03
| 経度_度 = 11 | 経度_分 = 26 | 経度_秒 = 54
| 標高 = 598
| 郵便番号 = 96367
| 市外局番 = 09268
| ナンバープレート = KC, SAN
| 自治体コード = 09476182
| 行政庁舎の住所 = Schulweg 8
96367 Tschirn
| ウェブサイト = [http://www.tschirn-online.de www.tschirn-online.de]
| 首長_転写 = ペーター・クリンガー
| 首長 = Peter Klinger
| 地図のズーム = 10
}}
'''チルン''' (Tschirn)は、[[ドイツ]] [[バイエルン州]] [[オーバーフランケン行政管区]]の[[クローナハ郡]]に属する自治体で、トイシュニッツ行政共同体を形成している。

== 地理 ==
チルンは、クローナハ郡の北部、[[フランケンヴァルト]]自然公園内に位置している。

=== 自治体の構成 ===
[[Image:Tschirn Ortsschild 1983.jpg|left|200px|thumb|チルンの町並みと教会]]
この町は、公式には3つの地区 (Ort) からなる<ref>[http://www.bayerische-landesbibliothek-online.de/orte/ortssuche_action.html?anzeige=voll&modus=automat&tempus=+20120212/040532&attr=OBJ&val=1260 Bayerische Landesbibliothek Online]</ref>。このうち孤立農場などを除く集落は、首邑のチルンだけである。

ゲマインデシュナイトミューレ（「村の製材用水車」の意）はチルナー・ケーデル川の渓谷に位置する。ここは、住宅、倉庫、[[製材所]]から成っていた。ここでは最後まで木材加工を行っていた。1980年代にマウトハウス・ダムができた後に取り壊されてしまった。取り壊しの主な理由は、この場所が飲料水取水地保護区内にあったためである。この地区の住人は、チルン地区に移された。

== 歴史 ==
チルンは[[1276年]]に「Gut Tschirn」として文献に初めて現れる。

== 行政 ==
=== 議会 ===
チルンの議会は兼任の首長を含めて8議席である

=== 紋章 ===
紋章の図柄：青と金色に上下に分けられる。上部は銀色の衣を着て、金色の[[光輪]]をもつ[[ヤコブ (ゼベダイの子)|聖ヤーコプ]]の胸像が描かれている。彼は、右手に金の[[巡礼]]杖、左手に金の十字架を持っている。胸には、赤い[[イタヤガイ]]（ドイツ名を直訳すると「巡礼者の貝」となる）がついている。下部は2本の根を張った黒い[[針葉樹]]が並んで描かれている。

[[Image:Tschirn-Jakobus-2008-03a.jpg|right|200px|thumb|聖ヤーコプスス教会]]

== 経済と社会基盤 ==
=== 地元企業 ===
* Dr. Schneider - [[プラスチック]]産業

== 引用 ==
{{reflist}}

== 参考文献 ==
* Pfadenhauer, Rudolf (Hrsg.), Tschirn im Frankenwald. Eine Gemeinde erinnert sich 1276 - 2001. ISBN 3-000-08814-8
この記事はドイツ語版記事を抄訳したものです。上記の文献はドイツ語版の参考文献として挙げられていたものであり、日本語版作成に際して直接参照してはおりません。

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Tschirn}}
*[http://www.tschirn-online.de チルンのウェブサイト]

{{クローナハ郡の市町村}}
{{Normdaten}}
{{デフォルトソート:ちるん}}
[[Category:クローナハ郡]]

title: 紋章

紋章: 地図 · （郡の位置）

title: 基本情報

連邦州: バイエルン州

行政管区: オーバーフランケン行政管区

郡: クローナハ郡

市町村連合体: トイシュニッツ行政共同体

標高: 海抜 598 m

ナンバープレート: KC, SAN

行政庁舎の住所: Schulweg 8 · 96367 Tschirn

首長: ペーター・クリンガー (Peter Klinger)


text:
# ユナイテッド航空629便爆破事件
ユナイテッド航空629便爆破事件（ユナイテッドこうくう629びんばくはじけん、Bombing of United Airlines Flight 629）とは保険金目的で航空機が爆破された事件である。
事件後犯人は保険金を受け取ることなく逮捕され、死刑になった。

## 事件の概要
1955年11月1日、アメリカ大陸を横断するニューヨーク発シアトル行きのユナイテッド航空629便（ダグラス DC-6旅客機）は、経由地であるコロラド州デンヴァーからオレゴン州ポートランドに向けて離陸した。離陸しておよそ10分後の現地時間の午後7時ごろ、高度5,000フィート (1,500m) を離陸上昇中に突如空中爆発し、機体は広範囲に四散した。爆発の瞬間は空港の航空管制官が目撃していた。この爆発により乗員乗客44名全員が死亡した。爆発によって機体後部が粉々になり、残された前部と両翼も落下までに飛散し、原形を留めていたのは機体主要部から離れた場所に落下した尾翼付近のみであった。
- 629便の残骸が発見された農場
- 事故機の残骸

爆発箇所は胴体後部の第4貨物室で、燃料タンクの位置からは外れており、また機体の残骸からは航空燃料以外の成分が爆発した痕跡や乾電池の破片などが発見された。そのため故意による爆破の疑いが濃厚になった。

## 犯人の動機
乗客の身辺を捜査した結果、FBIは母親が搭乗していたデンヴァー在住の23歳のドライブイン経営者ジョン・ギルバート・グレアム（1932年1月23日 - 1957年1月11日）を逮捕した。母親に大きな紙袋を手渡す所を目撃されていたためである。また、母親との関係がうまくいっていないという複数の証言も得られた。当初は母親にプレゼントした手芸用品だと主張したが、デンヴァー市内で事故前に販売した事実がないことを突きつけると、一転して自白した。
その自白によれば、母親のデイジー・キング夫人の荷物にダイナマイト25本と起爆装置を仕込んだもので、2週間電気店でアルバイトして、装置の制作に必要な電気技術を習得したとの供述であった。犯行目的は母親にかけた総額37,500ドルの生命保険（空港内の保険自動販売機で購入。1枚25セントの保険証書6枚。彼女の署名がないため効力がなかった。なお同州では事件を契機に販売禁止になった）と、不動産ビジネスで成功した彼女の莫大な財産であった。
航空機爆破と言う手段を選んだのは、事故を装い犯行の露見を避けるためであったが、結局科学捜査により全容が解明された。コロラド州の裁判所は、母親に対する殺人罪のみでグレアムに有罪を宣告し、1957年1月11日、ガス室による死刑が執行された。
保険金目的の航空機爆破事件は1949年のカナディアン航空機爆破事件を始めいくつかあるが、目的を達成した例はほとんどない。

title: ユナイテッド航空629便爆破事件

wikitext:
{{Infobox Airliner incident
|name=ユナイテッド航空 629便<br/>United Airlines Flight 629
|image=File:6609-UAL-DC-6-NorthRampStapletonDEN.jpg
|caption=ユナイテッド航空のダグラスDC-6型機（同型機）
|Date=[[1955年]][[11月1日]]
|Type=保険金目当ての航空テロ
|Site={{USA1912}}・[[コロラド州]][[ロングモント]]近郊
|Fatalities=44（全員）
|Injuries=0
|Aircraft Type=[[ダグラス DC-6]]B
|Operator={{Flagicon|USA1912}} [[ユナイテッド航空]] (UA)
|Tail Number=N37559
|Passengers=39
|Crew=5
|Survivors=0
|Origin={{Flagicon|USA1912}} [[ラガーディア空港]]
|Stopover0={{Flagicon|USA1912}} [[シカゴ・ミッドウェー国際空港]]
|Stopover1={{Flagicon|USA1912}} [[デンバー国際空港]]
|Destination={{Flagicon|USA1912}} [[シアトル・タコマ国際空港]]
|Last stopover={{Flagicon|USA1912}} [[ポートランド国際空港]]}}
'''ユナイテッド航空629便爆破事件'''（ユナイテッドこうくう629びんばくはじけん、Bombing of United Airlines Flight 629）とは保険金目的で航空機が爆破された事件である。

事件後犯人は保険金を受け取ることなく逮捕され、[[死刑]]になった。

== 事件の概要 ==
[[1955年]][[11月1日]]、[[アメリカ合衆国|アメリカ]]大陸を横断する[[ニューヨーク]]発[[シアトル]]行きの[[ユナイテッド航空]]629便（[[ダグラス DC-6]]旅客機）は、経由地である[[コロラド州]][[デンヴァー]]から[[オレゴン州]][[ポートランド (オレゴン州)|ポートランド]]に向けて離陸した。離陸しておよそ10分後の現地時間の午後7時ごろ、高度5,000フィート (1,500m) を離陸上昇中に突如空中爆発し、機体は広範囲に四散した。爆発の瞬間は空港の航空管制官が目撃していた。この爆発により乗員乗客44名全員が死亡した。爆発によって機体後部が粉々になり、残された前部と両翼も落下までに飛散し、原形を留めていたのは機体主要部から離れた場所に落下した尾翼付近のみであった。
<gallery widths="200" heights="150">
ファイル:United Air Lines Flight 629. Crash site.jpg|629便の残骸が発見された農場
ファイル:UnitedFlight629PlanePartsViaFBI.jpg|事故機の残骸
</gallery>
爆発箇所は胴体後部の第4貨物室で、燃料タンクの位置からは外れており、また機体の残骸からは航空燃料以外の成分が爆発した痕跡や乾電池の破片などが発見された。そのため故意による爆破の疑いが濃厚になった。

== 犯人の動機 ==
[[ファイル:Jack gilbert graham courtroom trial.jpg|サムネイル|法廷でのジョン・ギルバート・グレアム]]乗客の身辺を捜査した結果、[[連邦捜査局|FBI]]は母親が搭乗していたデンヴァー在住の23歳の[[ドライブイン]]経営者ジョン・ギルバート・グレアム（[[1932年]][[1月23日]] - [[1957年]][[1月11日]]）を逮捕した。母親に大きな紙袋を手渡す所を目撃されていたためである。また、母親との関係がうまくいっていないという複数の証言も得られた。当初は母親にプレゼントした手芸用品だと主張したが、デンヴァー市内で事故前に販売した事実がないことを突きつけると、一転して自白した。

その自白によれば、母親のデイジー・キング夫人の荷物に[[ダイナマイト]]25本と起爆装置を仕込んだもので、2週間電気店でアルバイトして、装置の制作に必要な電気技術を習得したとの供述であった。犯行目的は母親にかけた総額37,500ドルの[[生命保険]]（空港内の保険自動販売機で購入。1枚25セントの保険証書6枚。彼女の署名がないため効力がなかった。なお同州では事件を契機に販売禁止になった）と、不動産ビジネスで成功した彼女の莫大な財産であった。

航空機爆破と言う手段を選んだのは、事故を装い犯行の露見を避けるためであったが、結局科学捜査により全容が解明された。コロラド州の裁判所は、母親に対する殺人罪のみでグレアムに有罪を宣告し、[[1957年]][[1月11日]]、[[ガス室]]による死刑が執行された。

保険金目的の航空機爆破事件は[[1949年]]の[[カナディアン航空機爆破事件]]を始めいくつかあるが、目的を達成した例はほとんどない。

== 参考文献 ==
*{{Cite book|和書|author=コリン・エヴァンス|others=藤田真利子(訳)|title=不完全犯罪ファイル|publisher=[[明石書店]]|year=2000|isbn=978-4750313306}}
*{{Cite book|和書|author=デビッド・ゲロー|others=清水保俊(訳)|title=航空テロ|publisher=[[イカロス出版]]|year=1997}}

== 関連項目 ==
*[[航空事故]]
*[[ナショナル航空967便墜落事故]] - 1959年に発生した航空事故。機体主要部が海底に沈み、捜査機関が立件できなかったが、唯一成功した保険金詐欺と指摘されている。

{{1955年の航空事故一覧}}

{{DEFAULTSORT:ゆないてつとこうくう0629ひんはくはしけん}}
[[Category:アメリカ合衆国の事件 (1945年-1989年)]]
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[[Category:1955年の航空事故]]
[[Category:DC-6による航空事故]]
[[Category:コロラド州の交通]]
[[Category:コロラド州の歴史]]
[[Category:ボルダー郡 (コロラド州)]]
[[Category:1955年のアメリカ合衆国]]
[[Category:1955年11月]]

title: 出来事の概要

概要: 保険金目当ての航空テロ

現場: アメリカ合衆国・コロラド州ロングモント近郊

死者数: 44（全員）

機種: ダグラス DC-6B

運用者: ユナイテッド航空 (UA)

出発地: ラガーディア空港

第1経由地: シカゴ・ミッドウェー国際空港

第2経由地: デンバー国際空港

最終経由地: ポートランド国際空港

目的地: シアトル・タコマ国際空港


text:
# ギニーピッグ
『ギニーピッグ』は、日本のビデオ作品シリーズ。1985年の第1作『ギニーピッグ 悪魔の実験』以後、オリジナル作品が全7作、総集編が全3作製作されている。

## 概要
製作時点における最先端の特撮技術を用いた、人体切断などの残酷描写を主眼としてスタートしたシリーズである。『ギニーピッグ1』『ギニーピッグ2』ではスナッフフィルムの再現を目指すなど、初期作品には主たるストーリーは存在しなかったが、後期の作品はドラマ仕立てとなっている。現在活躍中の国内外のスプラッター映画監督が何らかの影響を受けた作品である。
もともとギニーピッグとは、日本でモルモット（オランダ語由来）として知られ、実験動物に用いられるテンジクネズミの英名Guinea pigから来ている。
1989年、連続幼女誘拐殺人事件加害者である宮﨑勤の部屋から、『ギニーピッグ4』が押収された。以降、残酷描写のある作品を鑑賞した人間に悪影響を及ぼすという風潮が高まり有害図書指定となった。
また、俳優のチャーリー・シーンが友人から借りた『ギニーピッグ2　血肉の華』をオフの日に観賞したところ、見たこともない凄惨なシーンに思わず驚愕し、これは本物のスナッフフィルムではないかと疑いFBIに通報したというエピソードが存在する。
また、1992年にニューヨークで『ギニーピッグ2』を輸入しようとしていた26歳の英国人青年が税関で逮捕され、有罪になった事件が実際に起きており、海外でも古くから知られた作品である。
国内においてはビデオ作品以外の全シリーズが入手困難だったが、2005年にはアメリカで経緯こそ不明であるもののDVD-BOXとして発売され、後に作品毎の販売も行われる。これにより、シリーズ内においても比較的入手が困難であった1作目、2作目を含めた全作品を鑑賞することが容易になった。また、インターネットの普及に伴って動画サイトなどでの鑑賞も容易となったため、ホラー映画を特集したメディアやアンダークランド誌上でも取り扱うことがほとんど無い現状であるにもかかわらず、有害図書指定を受けた頃に生まれていなかった世代にも知られている。
2006年8月27日、日野日出志による解説を伴っての劇場上映が行われた。
2015年7月5日、フェチフェス06アンダーグラウンドフェチ映像祭にて『ギニーピッグ惨殺スペシャル』が上映された。
2016年2月20日、ニコニコ生放送で配信された『大復活！MAD VIDEO！内臓破壊万歳！緊急対談！三枝進が語る、新生MAD VIDEO!』にて、三枝進が『ギニーピッグ1』の制作に関わっていたことを証言した。
2016年4月23日、ニコニコ生放送で配信された『豪華ドキュメンタリスト師弟トーク！ 愛弟子＝カンパニー松尾が語るMAD VIDEOと師＝三枝進監督』にてカンパニー松尾がいずれかのシリーズの制作に携わっていたことを証言した。
2016年6月3日には、MADビデオ（発売元ブラッドワークス、販売元アースゲート）の復活第1作として2014年にステファン・バイロ監督がアメリカで制作した『AmericanGuineaPig〜BouquetOfGuts＆Gore〜』（アメリカン・ギニーピッグ〜血と臓物の花束〜）が『アメリカンギニーピッグ』としてリリースされた。

## 作品

### ギニーピッグ 悪魔の実験
- 1985年、オレンジビデオハウス
  - 198X年の夏、執行史3人が1人の女性に五感を侵食する苦痛の限界点を求める実験という名の執拗な虐待を続けた。暴行（殴、蹴、抓）、回転椅子を回す（回）、大音量（音）、爪を剥ぐ（剥）、油かけ（焼）、寄生虫（虫）、臓器を撒く（臓）、そしてパッケージにも描かれていた針で眼球を突き刺す（針）シーンと続く。
- 配給：ミッドナイト25
- 監督：小椋悟
- 脚本：日野日出志

### ギニーピッグ2 血肉の華
- 1985年、オレンジビデオハウス
  - 夜間に帰宅する女性を狙って拉致し、実況しながら生きたまま解体していくというスナッフ・フィルム仕立てではあるが、被害者は苦痛を快楽に感じる薬で意識混濁しているという設定で、もがき苦しんだり悲鳴をあげたりすることはなく、横たわったまま淡々と解体され、最後にはバラバラになった死体片がプランターなどにデコレイトされて終わる。
- 配給：ミッドナイト25
- 監督・脚本：日野日出志
- 出演：田村寛、夕顔きらら

### ギニーピッグ3 戦慄! 死なない男
- 1986年、オレンジビデオハウス
- 監督・脚本：久住昌之
- 出演：佐藤正宏、新木啓介、EVE、柴田理恵、渡辺信子、中山宏子、村松利史
- 備考：久住昌之監督オリジナルビデオ作品『女狐怪奇伝説　妖女メロン』の劇中に同作の一部映像が使用されている。

### メーキング・オブ・ギニーピッグ
- 1986年、オレンジビデオハウス

### ギニーピッグ4 ピーターの悪魔の女医さん
- 1986年9月10日公開、オレンジビデオハウス
  - 悪魔の女医さんと呼ばれるライセンスを持たないモグリの外科医が、医学の常識が通用しない様々な奇病の診察記録を紹介する内容。
- スタッフ
  - 監督・脚本：喰始
  - 特撮監督：松山仁
  - 撮影：馬場順一
  - 照明：北沢保夫
  - 編集・録音：岩浪美和
  - 助監督：太田達也、吉田篤郎、平間淳
  - 撮影助手：岩崎定雄
  - 特殊メイキャップ：浦野克人、岡野史、鈴木郎、大塚一幸、渡会治仁、小杉和次、木谷太志郎、吉田大助、桜場信一
  - 音声：国府田直哉、上田進
  - VE：前川達彦（パシフィックビデオ）
  - 制作進行：山田祐貴子
  - スタイリスト：黒川昌、新屋直子
  - ヘアメイク：宇梶勝彦
  - スタイリストアシスタント：山田典子、国定美代子、米川知子
  - 人体アニメ：なんきん
  - 弾着：唐沢裕一（BIG SHOT）
  - スチールカメラ：姉崎正
  - メイキング撮影：林直樹（サウンドエイト）、天野竜哉（サウンドエイト）、大野譲司（サウンドエイト）、村野公一（サウンドエイト）
  - ロードマネージャー：大畑武美
  - 特殊料理：BULL・カミカワ
  - 宣伝撮影：居坂和典
  - 宣伝美術：明日修平
  - 車輛：（有）ランナーズ
  - 音楽（Karte：3）：OTO（じゃがたら）
  - 選曲：川崎恵介
  - 効果：小川勝男
  - 編集：（株）横シネビデオセンター、（株）コスモシステム
  - MA：プロセンスタジオ
  - 原案・プロデューサー：小椋悟
  - 企画・制作：（株）サイ・エンタープライズ、黒田誠吾
- 出演
  - 役名なし（悪魔の女医さん） - ピーター
  - 先天性頭脳爆発症家族 - 竹中直人、渡辺信子、梅垣義明、柴田理恵
  - 先天性心臓破裂症 - 久本雅美
  - 多重人格症・ジキル ＆ ハイド病 - 中村ゆうじ
  - 人面疽・ド根性ガエル病 - OTO（じゃがたら）
  - 人面疽の声 - 古田信幸
  - 人肉料理のレポーター - 景山民夫
  - 進行性ゾンビ病 - 今村ねずみ
  - 進行性ゾンビ病の妻 - EVE
  - 屋台の主人 - 立松和平
  - 捨て内臓に追われる女 - 小川菜摘
  - 血面症 - 林家こぶ平
  - 変態性刺青移転病 - 吹越満
  - 体内腐乱病 - 佐藤正宏
  - 突発性身体身長病 - 村松利史
  - 皮膚腔洩気病 - 鈴政
  - 発作性心臓移動病 - なんきん
  - 原生大便の声 - 伊藤与太郎（メトロファルス）
  - 先天性笑死千万病 - 中山宏子、古田信幸、加藤賢崇

### メーキング・オブ・ピーターの悪魔の女医さん
- 1986年、オレンジビデオハウス

### ザ・ギニーピッグ マンホールの中の人魚
- 1988年、ジャパンホームビデオ
  - 妻に去られた画家が下水道で腹にデキモノが出来て弱った美しい人魚を見つけ、自宅の浴槽に保護する。人魚に望まれて画家は彼女を治療しながら絵を描くことになるが、人魚のデキモノは腹から全身に拡がり、やがて膿み爛れ生きながらに虫が湧き、人魚は浴槽の中でもがき苦しみ弱っていく。画家は人魚から排出された七色の膿を絵の具として絵を描くものの、苦しむ人魚に請われて、悲しみながら彼女を殺し、さらに死体をバラバラに損壊する。すると彼女の無残な亡骸から赤子の死体があらわれて画家は混乱。異変を感じた近隣住民に通報され、なぜか妻殺しとして警察に捕まってしまう。残された浴槽からは一枚の鱗が発見された。
- スタッフ・キャスト：
  - プロデューサー：小椋悟
  - 脚本・監督：日野日出志
  - 撮影：林直樹
  - SFXメイク：古賀信明
  - 美術：福田秋雄
  - 助監督：大野譲二、吉田宏司、石井祥晴、石山武彦
  - 照明：伊藤裕、宮崎洋司
  - ステディーカム撮影：金子雪生
  - 音響：岩浪美和
  - VE：前川達彦
  - 機材：サウンドエイト
  - 挿入画：谷健児
  - 背景美術：友川かずき
  - SFXメイクアシスタント：日ノ澤千春、古賀正一、石塚茂雄
  - 美術アシスタント：小林節子
  - ロケーション・シェフ：平地コージ
  - ヘアーメイクスタイリング：星野樹
  - スチール：姉崎正
  - 宣伝スチール：前田タケシ
  - 宣伝美術：田中登百代
  - 音響効果：小川勝男
  - 音楽：キットカットクラヴ（丸山るみ、吉田宏司、小椋悟）
  - 編集MAスタジオ：コスモスタジオ
  - 脚色・編集：高島健一
  - 原作：「マンホールの中の人魚」（大陸書房 刊）
- 出演：
  - 画家 - 斉木しげる
  - 人魚 - 染井真理
  - 隣人 - 利重剛、久本雅美

### ザ・ギニーピッグ2 ノートルダムのアンドロイド
- 1988年、ジャパンホームビデオ
- 監督：倉本和比人
- 脚本：岩浪美和、睦月三日生、倉本和比人
- 出演：日野利彦、高樹澪、田口トモロヲ、伊織祐未、美鈴

### LSD -ラッキースカイダイアモンド-
- 1990年、ジャパンホームビデオ
  - 本作は、ギニーピッグシリーズの7作目のオリジナル作品として企画制作されたが、発売直前に宮崎事件が発生したため一旦お蔵入りになり、1990年に『ギニーピッグ』の冠を外してようやく発売されたという経緯を持つ。本項では「『ギニーピッグシリーズ』として企画制作され、タイトルの変更のみで内容に改変が行われなかった」ことからシリーズの1作として扱うこととする。
  - 『死霊の罠2/ヒデキ』を手掛けた橋本以蔵が脚本を書き監督を担当。同作主演の佐野史郎が狂気の演技を披露し、カルト的な支持を獲得した。映像倫理指定作品で18歳未満は視聴を禁じられている。審査は日本ビデオ倫理協会である。
  - あらすじ
    - 若き天才医師である恋人の片山が院長を務めるクリニックで、毎日、不気味な悪夢にうなされつづける少女ヨーコは、姉の桜子の看病と片山の治療も空しく症状がいっこうに回復しない。姉の桜子はヨーコの容体に疑問をもち、片山に詰め寄ると、深刻な精神障害を患っており、これを治すには脳を手術するしかない、と言われてしまう。ヨーコは姉や片山の強引な説得に、半信半疑ながらも手術に同意するが、片山と姉は手術によって開頭され晒されたヨーコの脳を弄りながら、性行為に興じるのだった。手術後にもさらに狂気じみた言動でヨーコを圧迫するふたりに恐怖し、逃亡しようとするヨーコに、狂気を露わにした片山と姉が襲いかかる。断片的に思い出される記憶、それはヨーコは歓楽街で拉致され、片山と実は姉ではない女に患者に仕立てられていたのだった。ふたりに逆襲して何とか倒したヨーコだったが、闘いの中で脳はむき出しになっており、手当たり次第にクリニックに残された薬をあおる状態になっていた。その数日後にヨーコは発見、救出された。

  - スタッフ・キャスト
    - 製作・受審・発売：ジャパンホームビデオ
    - 企画：ジャパンホームビデオ、小椋事務所
    - 脚本・監督：橋本以蔵
    - プロデューサー：小椋悟
    - 撮影：藤石修
    - 演出補・編集：岩浪美和
    - 脚本アイデア：なんきん
    - SFXメイク：有吉奈津子
    - 音楽：キットカットクラブ
    - 出演：網浜直子（ヨーコ）、中村れい子（桜子）、佐野史郎（片山院長）

### ギニーピッグ 惨殺スペシャル
- 1991年、MADビデオ（販売元：V&Rプランニング）

### アメリカンギニーピッグ
- 2016年6月3日、MAD VIDEO（発売元：ブラッドワークス、販売元：アースゲート）
- 監督・脚本：ステファン・バイロ
- 撮影：ジェームズ・バンバビー
- スペシャルエフェクト：オデッセイEX
- 制作：アンアースドフィルム

### アメリカンギニーピッグ ブラッドショック!!
- 2017年1月7日、MAD VIDEO（発売元：ブラッドワークス、販売元：アースゲート）
- 監督：マーカス・コッチ
- 脚本：ステファン・バイロ
- 撮影：ステファン・ネイマス
- 音楽：カースティ・ディ

title: ギニーピッグ

wikitext:
{{otheruses|日本のホラービデオ作品|小動物のギニーピッグ（モルモット）|テンジクネズミ}}
{{出典の明記|date=2016-05-27}}
{{暴力的}}
{{性的}}
『'''ギニーピッグ'''』は、日本のビデオ作品シリーズ。[[1985年]]の第1作『ギニーピッグ 悪魔の実験』以後、オリジナル作品が全7作、総集編が全3作製作されている。

== 概要 ==
製作時点における最先端の[[SFX|特撮技術]]を用いた、人体切断などの残酷描写を主眼としてスタートしたシリーズである。『ギニーピッグ1』『ギニーピッグ2』では[[スナッフフィルム]]の再現を目指すなど、初期作品には主たるストーリーは存在しなかったが、後期の作品はドラマ仕立てとなっている。現在活躍中の国内外のスプラッター映画監督が何らかの影響を受けた作品である。

もともとギニーピッグとは、日本でモルモット（オランダ語由来）として知られ、実験動物に用いられる[[テンジクネズミ]]の英名Guinea pigから来ている。

[[1989年]]、[[東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件|連続幼女誘拐殺人事件]]加害者である[[宮﨑勤]]の部屋から、『ギニーピッグ4』が押収された。以降、残酷描写のある作品を鑑賞した人間に悪影響を及ぼすという風潮が高まり有害図書指定となった。

また、俳優の[[チャーリー・シーン]]が友人から借りた『ギニーピッグ2　血肉の華』をオフの日に観賞したところ、見たこともない凄惨なシーンに思わず驚愕し、これは本物の[[スナッフフィルム]]ではないかと疑い[[連邦捜査局|FBI]]に通報したというエピソードが存在する。

また、1992年にニューヨークで『ギニーピッグ2』を輸入しようとしていた26歳の英国人青年が税関で逮捕され、有罪になった事件が実際に起きており、海外でも古くから知られた作品である。<ref>[[宝島社]]『別冊宝島228　死体の本』157-158頁</ref>

国内においてはビデオ作品以外の全シリーズが入手困難だったが、2005年には[[アメリカ合衆国|アメリカ]]で経緯こそ不明であるものの[[ボックス・セット#DVD-BOX|DVD-BOX]]として発売され、後に作品毎の販売も行われる。これにより、シリーズ内においても比較的入手が困難であった1作目、2作目を含めた全作品を鑑賞することが容易になった。また、インターネットの普及に伴って動画サイトなどでの鑑賞も容易となったため、ホラー映画を特集したメディアやアンダークランド誌上でも取り扱うことがほとんど無い現状であるにもかかわらず、有害図書指定を受けた頃に生まれていなかった世代にも知られている。

2006年8月27日、[[日野日出志]]による解説を伴っての劇場上映が行われた。

2015年7月5日、フェチフェス06アンダーグラウンドフェチ映像祭にて『ギニーピッグ惨殺スペシャル』が上映された。

2016年2月20日、ニコニコ生放送で配信された『大復活！MAD VIDEO！内臓破壊万歳！緊急対談！三枝進が語る、新生MAD VIDEO!』にて、[[安達かおる|三枝進]]が『ギニーピッグ1』の制作に関わっていたことを証言した。

2016年4月23日、ニコニコ生放送で配信された『豪華ドキュメンタリスト師弟トーク！ 愛弟子＝カンパニー松尾が語るMAD VIDEOと師＝三枝進監督』にて[[カンパニー松尾]]がいずれかのシリーズの制作に携わっていたことを証言した。

2016年6月3日には、MADビデオ（発売元[[ブラッドワークス]]、販売元アースゲート）の復活第1作として2014年にステファン・バイロ監督がアメリカで制作した『AmericanGuineaPig〜BouquetOfGuts＆Gore〜』（アメリカン・ギニーピッグ〜血と臓物の花束〜）が『アメリカンギニーピッグ』としてリリースされた。

== 作品 ==
=== ギニーピッグ 悪魔の実験 ===
* 1985年、[[サイ・エンタープライズ|オレンジビデオハウス]]
** 198X年の夏、執行史3人が1人の女性に'''五感を侵食する苦痛の限界点を求める実験'''という名の執拗な虐待を続けた。暴行（殴、蹴、抓）、回転椅子を回す（回）、大音量（音）、爪を剥ぐ（剥）、油かけ（焼）、寄生虫（虫）、臓器を撒く（臓）、そしてパッケージにも描かれていた針で眼球を突き刺す（針）シーンと続く。
* 配給：ミッドナイト25
* 監督：[[小椋悟]]
* 脚本：[[日野日出志]]

=== ギニーピッグ2 血肉の華 ===
* 1985年、オレンジビデオハウス
** 夜間に帰宅する女性を狙って拉致し、実況しながら生きたまま解体していくというスナッフ・フィルム仕立てではあるが、被害者は苦痛を快楽に感じる薬で意識混濁しているという設定で、もがき苦しんだり悲鳴をあげたりすることはなく、横たわったまま淡々と解体され、最後にはバラバラになった死体片がプランターなどにデコレイトされて終わる。
* 配給：ミッドナイト25
* 監督・脚本：日野日出志
* 出演：田村寛、夕顔きらら

=== ギニーピッグ3 戦慄! 死なない男 ===
* 1986年、オレンジビデオハウス
* 監督・脚本：[[久住昌之]]
* 出演：[[佐藤正宏]]、新木啓介、[[イヴ (AV女優)|EVE]]、[[柴田理恵]]、[[渡辺信子]]、[[中山宏子]]、[[村松利史]]
* 備考：久住昌之監督オリジナルビデオ作品『女狐怪奇伝説　妖女メロン』の劇中に同作の一部映像が使用されている。

=== メーキング・オブ・ギニーピッグ ===
* 1986年、オレンジビデオハウス

=== ギニーピッグ4 ピーターの悪魔の女医さん ===
* 1986年9月10日公開、オレンジビデオハウス
** 悪魔の女医さんと呼ばれるライセンスを持たないモグリの外科医が、医学の常識が通用しない様々な奇病の診察記録を紹介する内容。
* スタッフ
** 監督・脚本：[[喰始]]
** 特撮監督：松山仁
** 撮影：馬場順一
** 照明：北沢保夫
** 編集・録音：岩浪美和
** 助監督：太田達也、吉田篤郎、平間淳
** 撮影助手：岩崎定雄
** 特殊メイキャップ：浦野克人、岡野史、鈴木郎、大塚一幸、渡会治仁、小杉和次、木谷太志郎、吉田大助、桜場信一
** 音声：国府田直哉、上田進
** VE：前川達彦（パシフィックビデオ）
** 制作進行：山田祐貴子
** スタイリスト：黒川昌、新屋直子
** ヘアメイク：宇梶勝彦
** スタイリストアシスタント：山田典子、国定美代子、米川知子
** 人体アニメ：[[なんきん]]
** 弾着：唐沢裕一（BIG SHOT）
** スチールカメラ：姉崎正
** メイキング撮影：林直樹（サウンドエイト）、天野竜哉（サウンドエイト）、大野譲司（サウンドエイト）、村野公一（サウンドエイト）
**  ロードマネージャー：大畑武美
** 特殊料理：BULL・カミカワ
** 宣伝撮影：居坂和典
** 宣伝美術：明日修平
** 車輛：（有）ランナーズ
** 音楽（Karte：3）：OTO（[[じゃがたら]]）
** 選曲：川崎恵介
** 効果：小川勝男
** 編集：（株）横シネビデオセンター、（株）コスモシステム
** MA：プロセンスタジオ
** 原案・プロデューサー：[[小椋悟]]
** 企画・制作：[[サイ・エンタープライズ|（株）サイ・エンタープライズ]]、黒田誠吾
* 出演
** 役名なし（悪魔の女医さん） - [[池畑慎之介|ピーター]]
**先天性頭脳爆発症家族 - [[竹中直人]]、[[渡辺信子]]、[[梅垣義明]]、[[柴田理恵]]
** 先天性心臓破裂症 - [[久本雅美]]
** 多重人格症・ジキル ＆ ハイド病 - [[中村有志|中村ゆうじ]]
** 人面疽・ド根性ガエル病 - OTO（じゃがたら）
** 人面疽の声 - [[古田信幸]]
** 人肉料理のレポーター - [[景山民夫]]
** 進行性ゾンビ病 - [[今村ねずみ]]
** 進行性ゾンビ病の妻 - [[イヴ (AV女優)|EVE]]
** 屋台の主人 - [[立松和平]]
** 捨て内臓に追われる女 - [[小川菜摘]]
** 血面症 - [[林家こぶ平]]
** 変態性刺青移転病 - [[吹越満]]
** 体内腐乱病 - [[佐藤正宏]]
** 突発性身体身長病 - [[村松利史]]
** 皮膚腔洩気病 - [[すずまさ|鈴政]]
** 発作性心臓移動病 - なんきん
** 原生大便の声 - [[伊藤ヨタロウ|伊藤与太郎]]（メトロファルス）
** 先天性笑死千万病 - [[中山宏子]]、古田信幸、[[加藤賢崇]]

=== メーキング・オブ・ピーターの悪魔の女医さん ===
* 1986年、オレンジビデオハウス

=== ザ・ギニーピッグ マンホールの中の人魚 ===
* 1988年、[[ジャパンホームビデオ]]
** 妻に去られた画家が下水道で腹にデキモノが出来て弱った美しい人魚を見つけ、自宅の浴槽に保護する。人魚に望まれて画家は彼女を治療しながら絵を描くことになるが、人魚のデキモノは腹から全身に拡がり、やがて膿み爛れ生きながらに虫が湧き、人魚は浴槽の中でもがき苦しみ弱っていく。画家は人魚から排出された七色の膿を絵の具として絵を描くものの、苦しむ人魚に請われて、悲しみながら彼女を殺し、さらに死体をバラバラに損壊する。すると彼女の無残な亡骸から赤子の死体があらわれて画家は混乱。異変を感じた近隣住民に通報され、なぜか妻殺しとして警察に捕まってしまう。残された浴槽からは一枚の鱗が発見された。
* スタッフ・キャスト：
** プロデューサー：[[小椋悟]]
** 脚本・監督：日野日出志
** 撮影：林直樹
** SFXメイク：古賀信明
** 美術：福田秋雄
** 助監督：大野譲二、吉田宏司、石井祥晴、石山武彦
** 照明：伊藤裕、宮崎洋司
** ステディーカム撮影：金子雪生
** 音響：岩浪美和
** VE：前川達彦
** 機材：サウンドエイト
** 挿入画：谷健児
** 背景美術：[[友川かずき]]
** SFXメイクアシスタント：日ノ澤千春、古賀正一、石塚茂雄
** 美術アシスタント：小林節子
** ロケーション・シェフ：平地コージ
** ヘアーメイクスタイリング：星野樹
** スチール：姉崎正
** 宣伝スチール：前田タケシ
** 宣伝美術：田中登百代
** 音響効果：小川勝男
** 音楽：キットカットクラヴ（丸山るみ、吉田宏司、小椋悟）
** 編集MAスタジオ：コスモスタジオ
** 脚色・編集：高島健一
** 原作：「マンホールの中の人魚」（大陸書房 刊）
* 出演：
** 画家 - [[斉木しげる]]
** 人魚 - [[染井真理]]
** 隣人 - [[利重剛]]、[[久本雅美]]

=== ザ・ギニーピッグ2 ノートルダムのアンドロイド ===
* 1988年、ジャパンホームビデオ
* 監督：[[倉本和比人]]
* 脚本：[[岩浪美和]]、睦月三日生、倉本和比人
* 出演：日野利彦、[[高樹澪]]、[[田口トモロヲ]]、伊織祐未、美鈴

=== LSD -ラッキースカイダイアモンド- ===
* 1990年、ジャパンホームビデオ
** 本作は、ギニーピッグシリーズの7作目のオリジナル作品として企画制作されたが、発売直前に宮崎事件が発生したため一旦[[お蔵入り]]になり、1990年に『ギニーピッグ』の冠を外してようやく発売されたという経緯を持つ。本項では「『ギニーピッグシリーズ』として企画制作され、タイトルの変更のみで内容に改変が行われなかった」ことからシリーズの1作として扱うこととする。
** 『[[死霊の罠2/ヒデキ]]』を手掛けた[[橋本以蔵]]が脚本を書き監督を担当。同作主演の[[佐野史郎]]が狂気の演技を披露し、カルト的な支持を獲得した。映像倫理指定作品で18歳未満は視聴を禁じられている。審査は日本ビデオ倫理協会である。
** あらすじ
*** 若き天才医師である恋人の片山が院長を務めるクリニックで、毎日、不気味な悪夢にうなされつづける少女ヨーコは、姉の桜子の看病と片山の治療も空しく症状がいっこうに回復しない。姉の桜子はヨーコの容体に疑問をもち、片山に詰め寄ると、深刻な精神障害を患っており、これを治すには脳を手術するしかない、と言われてしまう。ヨーコは姉や片山の強引な説得に、半信半疑ながらも手術に同意するが、片山と姉は手術によって開頭され晒されたヨーコの脳を弄りながら、性行為に興じるのだった。手術後にもさらに狂気じみた言動でヨーコを圧迫するふたりに恐怖し、逃亡しようとするヨーコに、狂気を露わにした片山と姉が襲いかかる。断片的に思い出される記憶、それはヨーコは歓楽街で拉致され、片山と実は姉ではない女に患者に仕立てられていたのだった。ふたりに逆襲して何とか倒したヨーコだったが、闘いの中で脳はむき出しになっており、手当たり次第にクリニックに残された薬をあおる状態になっていた。その数日後にヨーコは発見、救出された。
** スタッフ・キャスト
*** 製作・受審・発売：ジャパンホームビデオ
*** 企画：ジャパンホームビデオ、[[小椋事務所]]
*** 脚本・監督：[[橋本以蔵]]
*** プロデューサー：[[小椋悟]]
*** 撮影：[[藤石修]]
*** 演出補・編集：[[岩浪美和]]
*** 脚本アイデア：[[なんきん]]
*** SFXメイク：有吉奈津子
*** 音楽：キットカットクラブ
*** 出演：[[網浜直子]]（ヨーコ）、[[中村れい子]]（桜子）、[[佐野史郎]]（片山院長）

=== ギニーピッグ 惨殺スペシャル ===
* 1991年、MADビデオ（販売元：[[V&Rプランニング]]）

=== アメリカンギニーピッグ ===
* 2016年6月3日、MAD VIDEO（発売元：[[ブラッドワークス]]、販売元：[[アースゲート]]）
* 監督・脚本：ステファン・バイロ
* 撮影：ジェームズ・バンバビー
* スペシャルエフェクト：オデッセイEX
*制作：[[アンアースドフィルム]]

=== アメリカンギニーピッグ ブラッドショック!! ===
* 2017年1月7日、MAD VIDEO（発売元：ブラッドワークス、販売元：アースゲート）
* 監督：マーカス・コッチ
* 脚本：ステファン・バイロ
* 撮影：ステファン・ネイマス
* 音楽：カースティ・ディ

== 脚注 ==
=== 出典 ===
{{Reflist|40em}}

== 関連項目 ==
* [[オールナイトロング (映画)]]
* [[東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件]] - 加害者の宮崎勤が『ギニーピッグ2』を所持していたと誤報されていた。
* [[沙粧妙子-最後の事件-]]

{{DEFAULTSORT:きにいひつく}}
[[Category:日本のオリジナルビデオ]]
[[Category:有害指定された映像作品]]
[[Category:猟奇作品]]
[[Category:成人向け映画]]


text:
# HSR九州
座標: 北緯32度53分51.77秒 東経130度52分38.08秒 / 北緯32.8977139度 東経130.8772444度
HSR九州（エイチエスアールきゅうしゅう、HSR Kyusyu）は、熊本県菊池郡大津町にある自動車レース場。
Hondaグループで教習所をはじめとした交通安全普及啓発関連施設を運営する会社、レインボーモータースクールによって運営されている。

## 概要
サーキットコース（全長2,350m）、ドリームコース、オフロードコースの3コースから形成されている。サーキットコースは2021年現在、日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）の公認サーキットである。
主に平日は、本田技術研究所二輪R&Dセンターのテストコースとして利用されているが、休日は一般の人も利用可能である。
施設規模の都合上、オートバイのレースを主体であるが、ホンダ・N-ONEのワンメイクレースである「N-ONE OWNER'S CUP」や、
Hondaの企業イベントである「Enjoy Honda」などオートバイ以外のレースやイベントも開催されている。

## 沿革
- 1989年3月　本田技研工業熊本製作所内に開設
- 1998年5月　オンロードコース拡充
- 2007年4月　本田技研工業熊本製作所の改築工事に伴い、サーキットコースが約500メートル短縮される

title: HSR九州

wikitext:
{{coord|32|53|51.77|N|130|52|38.08|E||display=title}}
{{モータースポーツ開催地
| サーキット名 =HSR九州
| サーキット画像 =
| 所在地 ={{JPN}}
[[熊本県]][[菊池郡]][[大津町]]平川1500
| 座標 =
| オーナー =
| 運営会社 =株式会社レインボーモータースクール
| 営業期間 =
| 収容人数 =
| 主なイベント =全日本スーパーモト選手権
S250火の国耐久レース
HSR九州バトルスプリント
| 設計者 =
| レイアウト1 =サーキットコース
| レイアウト画像1 =
| 使用期間1 =
| コース長1 =2350m
| コーナー数1 =
| レコードタイム1 =
| レコードドライバー1 =
| レコードチーム1 =
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| レコードドライバー3 =
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| レコード樹立年3 =
| レコードカテゴリ3 =
| レイアウト4 =
| レイアウト画像4 =
| 使用期間4 =
| コース長4 =
| コーナー数4 =
| レコードタイム4 =
| レコードドライバー4 =
| レコードチーム4 =
| レコード樹立年4 =
| レコードカテゴリ4 =
}}
'''HSR九州'''（エイチエスアールきゅうしゅう、HSR Kyusyu）は、[[熊本県]][[菊池郡]][[大津町]]にある[[自動車]]レース場。

Hondaグループで教習所をはじめとした交通安全普及啓発関連施設を運営する会社、[[レインボーモータースクール]]によって運営されている。

== 概要 ==
[[ファイル:HSR九州オフロードコース_HSR_Kyushu_Offroad_Circuit_-_panoramio.jpg|250px|thumb|オフロードコース]]
[[ファイル:HSR九州の桜並木 Sakura tree namiki - panoramio.jpg|250px|thumb|桜並木]]
サーキットコース（全長2,350m）、ドリームコース、オフロードコースの3コースから形成されている。サーキットコースは2021年現在、[[日本モーターサイクルスポーツ協会]]（MFJ）の公認サーキットである。

主に平日は、[[本田技術研究所]]二輪R&Dセンターのテストコースとして利用されているが、休日は一般の人も利用可能である。

施設規模の都合上、[[オートバイ]]のレースを主体であるが、[[ホンダ・N-ONE]]の[[ワンメイクレース]]である「N-ONE OWNER'S CUP」や、
Hondaの企業イベントである「Enjoy Honda」などオートバイ以外のレースやイベントも開催されている。

== 沿革 ==
*[[1989年]]3月　[[本田技研工業]]熊本製作所内に開設
*[[1998年]]5月　オンロードコース拡充
*[[2007年]]4月　本田技研工業熊本製作所の改築工事に伴い、サーキットコースが約500メートル短縮される

== 外部リンク ==
*[https://www.rms.co.jp/kumamoto/hsr/ HSR九州]

{{Motorsport-stub}}

{{デフォルトソート:えいちえすあるきゆうしゆう}}
[[Category:日本のサーキット]]
[[Category:熊本県のスポーツ施設]]
[[Category:本田技研工業]]

title: HSR九州

所在地: 日本 · 熊本県菊池郡大津町平川1500

運営会社: 株式会社レインボーモータースクール

主なイベント: 全日本スーパーモト選手権 · S250火の国耐久レース · HSR九州バトルスプリント

title: サーキットコース

title: ドリームコース


text:
# 新日石ビルヂング
新日石ビルヂング（しんにっせきビルヂング）は、東京都千代田区丸の内三丁目に所在するオフィスビルである。

## 歴史
丸の内三丁目の、東京都庁舎に隣接したこの地には、1922年竣工の日石ビルディング（旧称 有楽館）があり、1962年8月に西新橋の日石本館に移転するまで日本石油（現 ENEOS）が本社を置いていた。1963年頃には、地権者である三菱地所により周辺のビルと一括で建て替える構想があったが、建物所有者である日本石油との交渉がまとまらず、本区画を除いたL字型の部分に、1967年に新国際ビルヂングが竣工した。日本石油本社の移転後は、同社子会社の日石不動産により貸ビルとして運営されてきたが、建物の老朽化が進み、1978年12月には土地の賃貸借契約が満了することから、建物の改築が計画された。三菱地所と日本石油との間で、一定の比率で借地権と底地との交換が行われ、敷地を分割して両社がそれぞれ土地を所有し、共同で新ビルを建設することとなった。旧ビルは1979年6月より解体され、同年9月より本体工事に着手。1981年7月に、新たな「新日石ビルヂング」が竣工した。日本石油は、2002年から2010年まで新日本石油（略称 新日石）の社名を使用していたが、直接の建物名の由来ではない。

## 建築
南側と西側の2方向を新国際ビルヂングに接する。軒高や壁面線は新国際ビルや近接する新東京ビルヂングに合わせて統一感を持たせ、地下駐車場も新国際ビルの既存のものと一体で運営し、道路の混雑対策に配慮した。

title: 新日石ビルヂング

wikitext:
{{混同|日石本館|JXビル}}
{{建築物
|名称 = 新日石ビルヂング
|旧名称 =
|画像 = [[ファイル:Shin-Nisseki building.JPG|250px]]
|画像説明 =
|用途 = オフィス
|旧用途 =
|設計者 = [[三菱地所]]
|構造設計者 =
|設備設計者 =
|施工 =
|建築主 = 三菱地所・[[新日本石油|日本石油]]
|事業主体 =
|管理運営 =
|構造形式 = [[鉄骨鉄筋コンクリート構造]]
|敷地面積= |敷地面積ref= |敷地面積備考=
|建築面積= |建築面積ref= |建築面積備考=
|延床面積= 26565|延床面積ref= |延床面積備考=
|階数 = 地上11階、地下2階
|高さ =
|エレベーター数 =
|戸数 =
|駐車台数 =
|着工 = [[1979年]]9月14日
|竣工 = [[1981年]]7月7日
|開館開所 =
|改築 =
|解体 =
|所在地郵便番号 = 100-0005
|所在地 = [[東京都]][[千代田区]][[丸の内]]三丁目4番2号
|緯度度 = 35|緯度分 = 40|緯度秒 = 35.81
|経度度 =139|経度分 = 45|経度秒 = 45.26
|座標右上表示 =
|文化財指定 =
|指定日 =
|備考 =
}}
'''新日石ビルヂング'''（しんにっせきビルヂング）は、[[東京都]][[千代田区]][[丸の内]]三丁目に所在する[[オフィスビル]]である。

== 歴史 ==
[[丸の内]]三丁目の、[[東京都庁舎#旧東京都庁舎・丸の内庁舎|東京都庁舎]]に隣接したこの地には、[[1922年]]竣工の[[日石ビルディング]]（旧称 有楽館）があり、[[1962年]]8月に[[西新橋]]の[[日石本館]]に移転するまで[[新日本石油|日本石油]]（現 [[ENEOS]]）が本社を置いていた。[[1963年]]頃には、地権者である三菱地所により周辺のビルと一括で建て替える構想があったが、建物所有者である日本石油との交渉がまとまらず、本区画を除いたL字型の部分に、[[1967年]]に[[新国際ビルヂング]]が竣工した<ref>『丸の内百年の歩み 三菱地所社史下巻』p123-127</ref>。日本石油本社の移転後は、同社子会社の日石不動産により貸ビルとして運営されてきたが、建物の老朽化が進み、[[1978年]]12月には土地の賃貸借契約が満了することから、建物の改築が計画された。三菱地所と日本石油との間で、一定の比率で[[借地権]]と[[底地]]との交換が行われ、敷地を分割して両社がそれぞれ土地を所有し、共同で新ビルを建設することとなった。旧ビルは[[1979年]]6月より解体され、同年9月より本体工事に着手。[[1981年]]7月に、新たな「新日石ビルヂング」が竣工した<ref name="mec346">『丸の内百年の歩み 三菱地所社史下巻』p346-347</ref>。日本石油は、[[2002年]]から[[2010年]]まで新日本石油（略称 新日石）の社名を使用していたが、直接の建物名の由来ではない。

== 建築 ==
南側と西側の2方向を新国際ビルヂングに接する。軒高や壁面線は新国際ビルや近接する[[新東京ビルヂング]]に合わせて統一感を持たせ、地下駐車場も新国際ビルの既存のものと一体で運営し、道路の混雑対策に配慮した<ref name="mec346"/>。

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* {{Cite book|和書
|author = 三菱地所
|year   = 1993-03-06
|title  = 丸の内百年の歩み 三菱地所社史下巻
|pages  = 346-347
}}

== 外部リンク ==
* [https://office.mec.co.jp/search/detail/531/ 新日石ビルヂング]（三菱地所）

{{Geographic Location
|Centre    = 新日石ビルヂング
|North     = [[新東京ビルヂング]]
|Northeast =
|East      = [[東京国際フォーラム]]
|Southeast =
|South     = 新国際ビルヂング
|Southwest = 新国際ビルヂング
|West      = [[新国際ビルヂング]]
|Northwest =
|image     = }}
{{デフォルトソート:しんにつせきひるちんく}}
[[Category:千代田区の建築物]]
[[Category:1981年竣工の日本の建築物]]
[[Category:丸の内]]
[[Category:三菱地所]]
[[Category:ENEOSグループ|建]]

title: 情報

用途: オフィス

設計者: 三菱地所

建築主: 三菱地所・日本石油

構造形式: 鉄骨鉄筋コンクリート構造

階数: 地上11階、地下2階

所在地: 〒100-0005 · 東京都千代田区丸の内三丁目4番2号


text:
# 丸子鉄道B2形電気機関車
丸子鉄道B2形電気機関車（まるこてつどうB2がたでんききかんしゃ）は、上田交通の前身事業者である丸子鉄道が、1937年（昭和12年）に新製した電気機関車である。

## 概要
丸子鉄道においては、1924年（大正13年）の電化完成以来、A1形電気機関車を貨物列車牽引に充当し、電化以前より在籍した蒸気機関車を主に入換用途に充当してきたが、貨物輸送力の強化およびA1形を入換機兼用として蒸気機関車を代替することによって貨物輸送の完全無煙化を図る目的で、1937年（昭和12年）1月にB2形（B2号機）の1両が坂元工業所において新製された。

## 仕様
全長9,335mmのリベットによる組立工法を多用した無骨な箱形車体を備えるが、一般的な箱形電気機関車においては車体中央部に主要機器の多くを搭載するところ、本形式は電動空気圧縮機 (CP) 以外の機器を全て床下へ搭載しており、車内は単なる空間であった。
制御方式は直接式で、ゼネラル・エレクトリック (GE) 社製のGE-K-38を前後運転台に各1基搭載した。
台車はブリル27E-1を装着する。同台車の固定軸間距離は1,312mmと短く、これによって前述した床下への主要機器搭載スペースの確保が可能となった。車輪径は860mmである。
主電動機はウェスティングハウス・エレクトリック (WH) 製のWH-101-1を1両当たり4基、全軸に搭載する。端子電圧500V時の一時間定格出力は37.3kWで、駆動方式は一段歯車減速式吊り掛け駆動、歯車比は3.67 (66:18) 、定格牽引力は2,500kgf、定格速度は38km/hである。
制動装置は自動空気ブレーキを常用、手ブレーキを併設した。
連結器はシャロン式自動連結器を装着した。

## 運用
陸運統制令に基く丸子鉄道と上田電鉄（初代）との戦時合併により上田丸子電鉄が設立され、同社の保有機となったのちも原形式・原番号のまま運用されたが、1949年（昭和24年）にED2形2と改番され、さらに翌1950年（昭和25年）7月1日付で実施された全在籍車両を対象とした一斉改番に際してED2110形2111となり、1962年（昭和37年）には制御方式が直接式から間接非自動制御式（HL式）に改良されてED2210形2211と改番された。
ED25形の導入後は予備機となり、1969年（昭和44年）4月19日に丸子線が廃止されると、ED25形と異なり他線区に転属することなく、同年11月18日付で廃車・解体処分された。

title: 丸子鉄道B2形電気機関車

wikitext:
{{機関車情報表
|車両名 = 丸子鉄道B2形電気機関車
|背景色 = #239
|文字色 = #fff
|画像 =
|画像幅 =
|画像説明 =
|運用者 = 丸子鉄道、[[上田丸子電鉄]]
|製造所= 坂元工業所
|製造年 = 1937年
|製造数 = 1両
|軸配置= Bo - Bo
|軌間= 1,067（[[狭軌]]）
|電気方式= [[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]（[[架空電車線方式]]）
|全長= 9,335 mm
|全幅= 2,743 mm
|全高= 4,073 mm
|機関車重量= 25.0[[トン|t]]
|台車 = [[ブリル#27E|ブリル27E-1]]
|動力伝達方式= 1段歯車減速[[吊り掛け駆動方式|吊り掛け式]]
|主電動機= [[直巻整流子電動機|直流直巻電動機]] WH-101-1 × 4基
|主電動機出力= 37.3 [[ワット|kW]] （500V定格）
|歯車比= 3.67 (66:18)
|制御方式= [[電気車の速度制御#抵抗制御|抵抗制御]]、[[電気車の速度制御#直並列組合せ制御|直並列2段組合せ制御]]
|制御装置= [[マスター・コントローラー#直接式|直接式]] GE-K-38
|制動装置= [[自動空気ブレーキ]]
|保安装置=
|最高運転速度=
|設計最高速度=
|定格速度= 38.0 km/h
|定格出力= 149.2 kW （1時間定格）
|定格引張力= 2,500 [[重量キログラム|kgf]]
|備考=
}}
'''丸子鉄道B2形電気機関車'''（まるこてつどうB2がたでんききかんしゃ）は、[[上田交通]]の前身事業者である丸子鉄道が、[[1937年]]（昭和12年）に新製した[[電気機関車]]である。

== 概要 ==
丸子鉄道においては、[[1924年]]（大正13年）の電化完成以来、[[丸子鉄道A1形電気機関車|A1形電気機関車]]を[[貨物列車]]牽引に充当し、電化以前より在籍した[[蒸気機関車]]を主に入換用途に充当してきたが、貨物輸送力の強化およびA1形を入換機兼用として蒸気機関車を代替することによって貨物輸送の完全無煙化を図る目的で、1937年（昭和12年）1月に'''B2形'''（B2号機）の1両が坂元工業所において新製された。

== 仕様 ==
全長9,335mmのリベットによる組立工法を多用した無骨な箱形車体を備えるが、一般的な箱形電気機関車においては車体中央部に主要機器の多くを搭載するところ、本形式は電動空気圧縮機 (CP) 以外の機器を全て床下へ搭載しており、車内は単なる空間であった。

制御方式は[[マスター・コントローラー#直接式|直接式]]で、[[ゼネラル・エレクトリック]] (GE) 社製のGE-K-38を前後運転台に各1基搭載した。

台車は[[ブリル#27E|ブリル27E-1]]を装着する。同台車の固定軸間距離は1,312mmと短く、これによって前述した床下への主要機器搭載スペースの確保が可能となった。車輪径は860mmである。

主電動機は[[ウェスティングハウス・エレクトリック]] (WH) 製のWH-101-1を1両当たり4基、全軸に搭載する。端子電圧500[[ボルト (単位)|V]]時の一時間定格出力は37.3kWで、駆動方式は一段歯車減速式[[吊り掛け駆動方式|吊り掛け駆動]]、歯車比は3.67 (66:18) 、定格牽引力は2,500[[重量キログラム|kgf]]、定格速度は38[[キロメートル毎時|km/h]]である。

制動装置は[[自動空気ブレーキ]]を常用、[[手ブレーキ]]を併設した。

[[連結器]]はシャロン式[[連結器#自動連結器|自動連結器]]を装着した。

== 運用 ==
陸運統制令に基く丸子鉄道と上田電鉄（初代）との戦時合併により上田丸子電鉄が設立され、同社の保有機となったのちも原形式・原番号のまま運用されたが、[[1949年]]（昭和24年）に'''ED2形'''2と改番され、さらに翌[[1950年]]（昭和25年）7月1日付で実施された全在籍車両を対象とした一斉改番に際して'''ED2110形'''2111となり、[[1962年]]（昭和37年）には制御方式が直接式から間接非自動制御式（HL式）に改良されて'''ED2210形'''2211と改番された。

[[宇部電気鉄道デキ11形電気機関車|ED25形]]の導入後は予備機となり、[[1969年]]（昭和44年）4月19日に[[上田丸子電鉄丸子線|丸子線]]が廃止されると、ED25形と異なり他線区に転属することなく、同年11月18日付で廃車・解体処分された。

== 参考文献 ==
* 『[[鉄道ピクトリアル]]』 [[電気車研究会|鉄道図書刊行会]]
** 小林宇一郎 「私鉄車両めぐり(59) 上田丸子電鉄 前」 1963年9月号（通巻149号） pp.51 - 55
** 小林宇一郎 「私鉄車両めぐり(59) 上田丸子電鉄」 1963年10月号（通巻150号） pp.80 - 84
* 『RM LIBRARY』 [[ネコ・パブリッシング]]
** 宮田道一・諸河久 「RM LIBRARY73 上田丸子電鉄（上）」 2005年9月 ISBN 4-7770-5119-6
** 宮田道一・諸河久 「RM LIBRARY74 上田丸子電鉄（下）」 2005年10月 ISBN 4-7770-5120-X

{{上田電鉄の車両}}

{{デフォルトソート:まるこてつとうB2かたてんききかんしや}}
[[Category:日本の電気機関車]]
[[Category:上田電鉄の鉄道車両|原まるこB2]]
[[Category:1937年製の鉄道車両]]

title: 基本情報

運用者: 丸子鉄道、上田丸子電鉄

製造所: 坂元工業所

製造数: 1両

title: 主要諸元

軸配置: Bo - Bo

電気方式: 直流600V（架空電車線方式）

動力伝達方式: 1段歯車減速吊り掛け式

主電動機: 直流直巻電動機 WH-101-1 × 4基

主電動機出力: 37.3 kW （500V定格）

制御方式: 抵抗制御、直並列2段組合せ制御

制御装置: 直接式 GE-K-38

制動装置: 自動空気ブレーキ

定格出力: 149.2 kW （1時間定格）


text:
# 七去
七去（しちきょ）とは、妻を離婚できる事由とされた、下記の七つの事由のこと。七出（しちしゅつ）とも呼ばれる。『礼記』の「大戴礼」にあらわれ、日本では養老律令の戸令に「七出」に関する規定が設けられている。江戸時代に『女大学』などの書物によって一般化した。

## 七去・七出と三不去
『養老律令』戸令 七出条（28）には以下の7つの事情がある場合、妻を棄てることが許される規定が定められている。
1. 無子（子がいないこと）
2. 淫迭（淫乱の行動があること）
3. 不事舅姑（舅姑に仕えないこと）
4. 口舌（多言すること）
5. 盗竊（盗みを働くこと）
6. 妬忌（嫉妬をすること）
7. 悪疫（疫病にかかったこと）

また、七去・七出に合わせて「三不去」とも言われ、これは（七去・七出に該当しても）「離婚できない3つの事由」のことで、舅姑の喪に3年間服した、貧しい時に嫁いでのちに豊かになった（出世した）、すでに実家がなく帰る所がないの3つである。これは、戸令の七出条にも明記されている。
『万葉集』には越中守である大伴家持が、部下である尾張少咋が平城京にいる妻を捨てて現地で作った愛人を妻にしようとしているのを知ってこれを諫めるために作った長歌（「教喩史生尾張少咋歌」）が採録され、その中に「七出」「三不去」の語が登場する。
江戸時代になって、貝原益軒が81歳のときに記した『和俗童子訓』のその巻の五の「女子を教える法」に記載がある。
1. 舅に従わない（義父母に従わない、家訓に背く）
2. 無子(子供ができない。ただし、妾に子供がある場合はその限りでない。また子がなくても良妻であり義父母に気に入られ、良く仕えているならその限りではないともされている)
3. 淫乱(浮気、姦通など)
4. 嫉妬(家族を恨み、怒る場合)
5. 悪疾(家族に伝染するような疾患に罹患した場合。病気がちなのは理由とはならない)
6. 多言(男のようによく喋り、家の方針についてあれこれ口を挟む)
7. 窃盗(家の財産の使い込み、勝手な金銭の使用や持ち出し)

「女子を教える法」は後に『女大学』と名を替えて出版され、江戸時代から太平洋戦争戦前まで、女子教育のバイブルとして君臨した。「婦人に七去（しちきょ）とて、あしき事七あり。一にしてもあれば、夫より遂去（おいさ）らるる理（ことわり）なり。故に是（これ）を七去と云（いう）。是古（いにしえ）の法なり。女子にをしえきかすべし。一には父母にしたがはざるは去（さる）。二に子なければさる。三に淫なればさる。四に嫉（ねた）めばさる。五に悪疾（あしきやまい）あればさる。六に多言なればさる。七に竊盗（ぬすみ）すればさる」というがその該当部分である。
戦前には「七去三従」という言葉も使われた。「三従」とは、「生家では父に従い、嫁しては夫に従い、夫の死後は子供に従え」という教えであり、やはり儒教の教えと関係が深い言葉であり、一個人より「家」の方が大切なものと考えられていた。
離婚の際には三行半とも称される離別状が書かれた。

title: 七去

wikitext:
'''七去'''（しちきょ）とは、[[妻]]を[[離婚]]できる事由とされた、下記の七つの事由のこと。'''七出'''（しちしゅつ）とも呼ばれる。『[[礼記]]』の「大戴礼」にあらわれ、日本では[[養老律令]]の[[戸令]]に「七出」に関する規定が設けられている<ref name=narikiyo>成清弘和「律令の離婚規定について」続日本紀研究会 編『続日本紀の諸相』塙書房、2004年8月。/所収:{{Citation|和書|author=成清弘和|title=律令家族法の研究|chapter=離婚|publisher=塙書房|date=2024-12|isbn=978-4-8273-1355-0|pages=251-276}}</ref>。[[江戸時代]]に『[[女大学]]』などの書物によって一般化した<ref name="sankei"/>。

== 七去・七出と三不去 ==
『養老律令』戸令 七出条（28）{{Efn|『[[令集解]]』に引用されている律令の注釈を記した『古記』には「六出」と記載されており、これを単なる誤りと見る説<ref>[[利光三津夫]]「名例律八虐六議条について」『律令法の研究』1981年、慶應義塾法学研究会（初出:1977年）の説。</ref>と[[大宝律令]]では特殊な事情である「悪疾」を除いた「六出」の規定であったとする説<ref>[[坂本太郎 (歴史学者)|坂本太郎]]「大宝令養老令異同二題」『坂本太郎著作集 第七巻』1989年、吉川弘文館（初出:1968年）の説。</ref>がある。成清弘和は唐（中国）と日本の婚姻形態が同じではないため、唐と日本の律令法の間に違いのある条文が存在する可能性があるが、大伴家持の長歌が作成されたのが大宝律令が実施されていた時期にあたることから、大宝律令も養老律令と同じ「七出」であったのではないかと述べている<ref name=narikiyo/>。}}には以下の7つの事情がある場合、妻を棄てることが許される規定が定められている<ref name=narikiyo/>。

#無子（子がいないこと）
#淫迭（淫乱の行動があること）
#不事舅姑（舅姑に仕えないこと）
#口舌（多言すること）
#盗竊（盗みを働くこと）
#妬忌（嫉妬をすること）
#悪疫（疫病にかかったこと）

また、七去・七出に合わせて「三不去」とも言われ、これは（七去・七出に該当しても）「離婚できない3つの事由」のことで、舅姑の喪に3年間服した、貧しい時に嫁いでのちに豊かになった（出世した）、すでに実家がなく帰る所がないの3つである<ref name=ryu>劉佩宜、「[http://ir.hust.edu.tw/dspace/handle/310993100/415 中日両国古代における離婚及び嫉妬について]」 『修平人文社會學報』 2008 p.169-194</ref><ref>[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1267850/23　『浮世の法律』]p29, 宗宮信次 著 (有斐閣, 1937) </ref>。これは、戸令の七出条にも明記されている<ref name=narikiyo/>。

『万葉集』には越中守である[[大伴家持]]が、部下である[[尾張少咋]]が[[平城京]]にいる妻を捨てて現地で作った愛人を妻にしようとしているのを知ってこれを諫めるために作った[[長歌]]（「教喩史生尾張少咋歌」）が採録され、その中に「七出」「三不去」の語が登場する<ref name=narikiyo/>。

江戸時代になって、[[貝原益軒]]が81歳のときに記した『[[和俗童子訓]]』のその巻の五の「[[女子を教える法]]」に記載がある<ref name="sankei">【晩年の生きよう】貝原益軒　84歳で書いた「養生訓」　／編集委員　牧野弘道　産経新聞　1995.10.22　東京朝刊　21頁　あした特集　写有　(全1,924字)</ref>。

#[[舅]]に従わない（義父母に従わない、家訓に背く）
#[[無子]](子供ができない。ただし、妾に子供がある場合はその限りでない。また子がなくても良妻であり義父母に気に入られ、良く仕えているならその限りではないともされている)
#[[淫乱]](浮気、姦通など)
#[[嫉妬]](家族を恨み、怒る場合)
#[[悪疾]](家族に伝染するような疾患に罹患した場合。病気がちなのは理由とはならない)
#[[多言]](男のようによく喋り、家の方針についてあれこれ口を挟む)
#[[窃盗]](家の財産の使い込み、勝手な金銭の使用や持ち出し)

「女子を教える法」は後に『[[女大学]]』と名を替えて出版され、江戸時代から太平洋戦争戦前まで、女子教育のバイブルとして君臨した<ref name="sankei"/>。「婦人に七去（しちきょ）とて、あしき事七あり。一にしてもあれば、夫より遂去（おいさ）らるる理（ことわり）なり。故に是（これ）を七去と云（いう）。是古（いにしえ）の法なり。女子にをしえきかすべし。一には父母にしたがはざるは去（さる）。二に子なければさる。三に淫なればさる。四に嫉（ねた）めばさる。五に悪疾（あしきやまい）あればさる。六に多言なればさる。七に竊盗（ぬすみ）すればさる」というがその該当部分である<ref name="sankei"/>。

戦前には「七去三従」という言葉も使われた<ref name="saga">きょうの言葉 2013.02.21　佐賀新聞　26頁　情報　(全530字)</ref>。「三従」とは、「生家では父に従い、嫁しては夫に従い、夫の死後は子供に従え」という教えであり<ref name="saga"/>、やはり儒教の教えと関係が深い言葉であり、一個人より「家」の方が大切なものと考えられていた<ref name="saga"/>。

離婚の際には[[三行半]]とも称される離別状が書かれた。

== 脚注 ==
=== 注釈 ===
{{脚注ヘルプ}}
{{Notelist}}
=== 出典 ===
{{Reflist}}
== 関連項目 ==
*[[縁切寺]]
*[[家父長制]]

{{Japan-culture-stub}}

{{DEFAULTSORT:しちきよ}}
[[Category:江戸時代]]
[[Category:日本の離婚法|しちきよ]]
[[Category:日本の近世法|しちきよ]]
[[Category:ミソジニー]]
[[Category:偏見と差別]]


text:
# 羽入辰郎
羽入 辰郎（はにゅう たつろう、1953年2月 - ）は、日本の倫理学・文献学者。青森県立保健大学健康科学部理学療法学科教授。

## 経歴
新潟市生まれ。1978年埼玉大学教養学部卒、1979年日本社会事業学校研究科卒業。ソーシャル・ワーカーとしての勤務ののち、1984年東京大学文科三類に入学、オリエンテーション合宿において山中湖の東大生五人死亡事件に遭遇した。1989年東京大学教養学部教養学科第二「ドイツの文化と社会」分科を卒業。この頃からマックス・ヴェーバー批判の構想を温め、東京大学大学院人文科学研究科倫理学専修に進学し、濱井修に師事する。1995年「『倫理』論文におけるウェーバーの資料の取り扱い方について」により、東京大学博士（文学）。非常勤講師ののち、1999年より青森県立保健大学教授。1999年、日本倫理学会和辻哲郎賞受賞。

### ヴェーバー批判
博士論文をもとにした『マックス・ヴェーバーの犯罪』（2002年）で、『プロテスタンティズムの倫理と資本主義の精神』におけるヴェーバーの資料操作の問題点を指摘、2003年同書で山本七平賞を受賞した。ヴェーバーを専門とする東京大学名誉教授の折原浩はこれに対し、羽入を批判する著作を続けて刊行した。北海道大学准教授の橋本努は自身のホームページに「羽入・折原論争」のコーナーを開設し、複数の評者の意見をWeb上で公開した。羽入はネット上では論争にならないとして取り合わず、2008年に折原を批判する『学問とは何か』を上梓した。
『マックス・ヴェーバーの犯罪』の中心的論点は、ヴェーバーの引用する独訳聖書（「コリント人への第一の手紙」7章20節）におけるBeruf（宗教的召命と世俗的職業を同時に意味する）の訳語が、マルティン・ルター本人に由来するものではないというものであり、羽入はこれを（百年間誰も気づかなかった）「世界初の発見」（「エコノミスト」2002.12.10 P60、『学問とは何か』P228）としていた。しかし、実際には沢崎堅造『キリスト教経済思想史研究』（1965年未来社、初出論文は1937年刊行）によって同様の指摘がすでに行われていたことが判明し、「筆者は“Beruf”概念に関する議論に関して、筆者が世界で最初の発見者であるという主張をここで取り消す」と述べた。ただし、「先達者がいた、ということが分かったとしても学問的には何ら問題はないのである」（『学問とは何か』P194、196）としている。

## 著書
- 『マックス・ヴェーバーの犯罪 『倫理』論文における資料操作の詐術と「知的誠実性」の崩壊』（ミネルヴァ書房） 2002
- 『マックス・ヴェーバーの哀しみ  一生を母親に貪り喰われた男』（PHP新書） 2007
- 『学問とは何か 『マックス・ヴェーバーの犯罪』その後』（ミネルヴァ書房） 2008
- 『支配と服従の倫理学』（ミネルヴァ書房） 2009

## 関連サイト
- 「羽入-折原論争の展開」 - 本文中の橋本努准教授のサイト

title: 羽入辰郎

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'''羽入 辰郎'''（はにゅう たつろう、[[1953年]]2月 - ）は、[[日本]]の[[倫理学]]・[[文献学]]者。[[青森県立保健大学]]健康科学部理学療法学科教授。

==経歴==
[[新潟市]]生まれ。1978年[[埼玉大学]]教養学部卒、1979年[[日本社会事業大学|日本社会事業学校]]研究科卒業。[[ソーシャル・ワーカー]]としての勤務ののち、1984年[[東京大学]]文科三類に入学、オリエンテーション合宿において[[山中湖]]の東大生五人死亡事件に遭遇した。1989年東京大学教養学部教養学科第二「ドイツの文化と社会」分科を卒業。この頃から[[マックス・ヴェーバー]]批判の構想を温め、東京大学大学院人文科学研究科倫理学専修に進学し、[[濱井修]]に師事する。1995年「『倫理』論文におけるウェーバーの資料の取り扱い方について」により、東京大学[[博士（文学）]]。非常勤講師ののち、1999年より[[青森県立保健大学]]教授。1999年、[[日本倫理学会]][[和辻哲郎賞]]受賞。

===ヴェーバー批判===
博士論文をもとにした『マックス・ヴェーバーの犯罪』（2002年）で、『[[プロテスタンティズムの倫理と資本主義の精神]]』におけるヴェーバーの資料操作の問題点を指摘、2003年同書で[[山本七平賞]]を受賞した。ヴェーバーを専門とする東京大学名誉教授の[[折原浩]]はこれに対し、羽入を批判する著作を続けて刊行した。[[北海道大学]]准教授の[[橋本努]]は自身の[[ホームページ]]に「'''羽入・折原論争'''」のコーナーを開設し、複数の評者の意見をWeb上で公開した。羽入はネット上では論争にならないとして取り合わず、2008年に折原を批判する『学問とは何か』を上梓した。<!---プライバシー違反などのおそれありコメントアウト。：　単なる学問的な反論に留まらず、[[市野川容孝]]が東大の山中湖合宿での水死事件で書類送検されたことや、[[麻生建]]から卒論の件で恫喝されたことなどを明らかにし、東大の腐敗を指弾した。--->

『マックス・ヴェーバーの犯罪』の中心的論点は、ヴェーバーの引用する独訳[[聖書]]（「コリント人への第一の手紙」7章20節）におけるBeruf（宗教的召命と世俗的職業を同時に意味する）の訳語が、[[マルティン・ルター]]本人に由来するものではないというものであり、羽入はこれを（百年間誰も気づかなかった）「'''世界初の発見'''」（「エコノミスト」2002.12.10 P60、『学問とは何か』P228）としていた。しかし、実際には[[沢崎堅造]]『キリスト教経済思想史研究』（1965年未来社、初出論文は1937年刊行）によって同様の指摘がすでに行われていたことが判明し、「筆者は“Beruf”概念に関する議論に関して、筆者が世界で最初の発見者であるという主張をここで取り消す」と述べた。ただし、「先達者がいた、ということが分かったとしても学問的には何ら問題はないのである」（『学問とは何か』P194、196）としている。

== 著書 ==
*『マックス・ヴェーバーの犯罪 『倫理』論文における資料操作の詐術と「知的誠実性」の崩壊』（[[ミネルヴァ書房]]） 2002
*『マックス・ヴェーバーの哀しみ  一生を母親に貪り喰われた男』（[[PHP新書]]） 2007
*『学問とは何か 『マックス・ヴェーバーの犯罪』その後』（ミネルヴァ書房） 2008
*『支配と服従の倫理学』（ミネルヴァ書房） 2009

== 関連サイト ==
* [http://www.econ.hokudai.ac.jp/~hasimoto/Japanese%20Index%20Max%20Weber%20Debate.htm 「羽入-折原論争の展開」] - 本文中の橋本努准教授のサイト

{{Normdaten}}

{{DEFAULTSORT:はにゆう たつろう}}
[[Category:日本の社会学者]]
[[Category:日本の倫理学者]]
[[Category:青森県立保健大学の教員]]
[[Category:博士（文学）取得者]]
[[Category:東京大学出身の人物]]
[[Category:埼玉大学出身の人物]]
[[Category:新潟市出身の人物]]
[[Category:1953年生]]
[[Category:存命人物]]


text:
# 野上孟
野上 孟（のがみ はじめ、Hajime Nogami）は、ドラマー、パーカッショニスト、パーカッションインストラクター。千葉県柏市出身。

## 略歴
- 千葉県柏市立柏高校吹奏楽部で打楽器を担当、石田修一に師事。卒業後アメリカ・カリフォルニア州RiversideCommunityCollege入学、卒業。 音楽専攻でジャズドラムセット・マーチング・コンサート打楽器を学ぶ。

- 2002年 同大学のマーチング打楽器アンサンブルにてWGI（全米マーチング打楽器コンテスト）に参加1位を獲得。
- 2003年 SeattleCascade（ドラムコー）に参加DCI（ドラムコー世界大会）主催テナードラムソロコンテスト4位。 同年LosAngelesのマーチング打楽器アンサンブルBlackKnightsにてWGIに参加2位。
- 2004年 TheCadets（ドラムコー）にてテナードラムを担当。 同年大学のジャズバンドではリノジャズコンテストにて1位を獲得。
- 2005年8月に帰国、現在はドラムセット、テナードラムにてソロ・バンド演奏活動やインストラクターとしてマーチングバンド・打楽器の指導にあたる。
- 国内では2007年のDreamsComeTrue の『ワンダーランド2007』ドラムパフォーマンスの場面で出演。
- 2008年 『石川直ソロプロジェクト』に参加。2008年のBlast!(en)来日前には石川直とBlast!のPRライブに出演。
- 2009年1月にはリットーミュージック主催『第一回リズムアンドドラム・マガジン・フェスティバル』に石川直と共にマーチングパーカッション、ドラムセットで参加。
- 2009年 『石川直ソロプロジェクトVol.2』に参加。ツアー中にブラスト等で有名なトランペット奏者アダム・ラッパとレコーディング等も行う。

## 活動
- 関東、関西地域での演奏活動や地域のイベントで等でも演奏。また音楽やマーチング、打楽器の指導は主に関東、東北、北海道の地域を中心に活動。
- 国外ではアメリカの高校に曲を提供したり、東南アジアのタイでは2008年タイマーチングバンド全国大会や、2009年ロイヤルカップ（王族主催のイベント）の審査員を務める。音楽留学の経験を生かし、外国からの音楽講師を招いた際の通訳も度々行う。

## 主な出演
- DreamsComeTrue ワンダーランド(2007年)
- 石川直ソロプロジェクト(2008年)
- リットーミュージック主催　第一回リズムアンドドラム・マガジン・フェスティバル(2009年)
- 石川直ソロプロジェクトVol.2(2009年)

title: 野上孟

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{{複数の問題
|特筆性=2023年12月25日 (月) 13:26 (UTC) | 分野=人物
|存命人物の出典皆無=2023年12月25日 (月) 13:26 (UTC)
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'''野上 孟'''（のがみ はじめ、Hajime Nogami）は、[[ドラマー]]、[[パーカッショニスト]]、パーカッションインストラクター。[[千葉県]][[柏市]]出身。

== 略歴 ==
* 千葉県柏市立柏高校吹奏楽部で打楽器を担当、石田修一に師事。卒業後[[アメリカ]]・[[カリフォルニア州]]RiversideCommunityCollege入学、卒業。 音楽専攻で[[ジャズドラム]]セット・マーチング・コンサート打楽器を学ぶ。

* [[2002年]] 同大学のマーチング打楽器アンサンブルにてWGI（全米マーチング打楽器コンテスト）に参加1位を獲得。
* [[2003年]] SeattleCascade（[[ドラムコー]]）に参加DCI（ドラムコー世界大会）主催テナードラムソロコンテスト4位。 同年LosAngelesのマーチング[[打楽器]]アンサンブルBlackKnightsにてWGIに参加2位。
* [[2004年]] TheCadets（ドラムコー）にてテナードラムを担当。 同年大学の[[ジャズバンド]]ではリノジャズコンテストにて1位を獲得。
* [[2005年]]8月に帰国、現在は[[ドラムセット]]、[[テナードラム]]にてソロ・バンド演奏活動や[[インストラクター]]としてマーチングバンド・[[打楽器]]の指導にあたる。
* 国内では2007年のDreamsComeTrue の『ワンダーランド2007』ドラムパフォーマンスの場面で出演。
* [[2008年]] 『石川直ソロプロジェクト』に参加。2008年の[[ブラスト！|Blast!]]([[:en:Blast! (musical)|en]])来日前には石川直とBlast!のPRライブに出演。
* [[2009年]]1月には[[リットーミュージック]]主催『第一回リズムアンドドラム・マガジン・フェスティバル』に石川直と共にマーチングパーカッション、ドラムセットで参加。
* 2009年 『石川直ソロプロジェクトVol.2』に参加。ツアー中にブラスト等で有名なトランペット奏者[[アダム・ラッパ]]とレコーディング等も行う。

== 活動 ==
* 関東、関西地域での演奏活動や地域のイベントで等でも演奏。また音楽やマーチング、[[打楽器]]の指導は主に関東、東北、北海道の地域を中心に活動。
* 国外ではアメリカの高校に曲を提供したり、東南アジアの[[タイ王国|タイ]]では2008年タイマーチングバンド全国大会や、2009年ロイヤルカップ（王族主催のイベント）の審査員を務める。音楽留学の経験を生かし、外国からの音楽講師を招いた際の通訳も度々行う。

== 主な出演 ==
* DreamsComeTrue ワンダーランド(2007年)
* 石川直ソロプロジェクト(2008年)
* リットーミュージック主催　第一回リズムアンドドラム・マガジン・フェスティバル(2009年)
* 石川直ソロプロジェクトVol.2(2009年)

== 関連項目 ==
* [[打楽器]]
* [[パーカッション]]
* [[ドラマー]]
* [[石川直]]

== 外部リンク ==
*[https://nogamihajime.com/ 公式WEBサイト]
*[http://www.pearlgakki-cpmp.com/concert_artists_46_nogami.html Pearl楽器] -スポンサー契約

{{DEFAULTSORT:のかみ はしめ}}
[[Category:千葉県出身の人物]]
[[Category:日本のドラマー]]
[[Category:生年未記載]]
[[Category:柏市立柏高等学校出身の人物]]


text:
# セイジ・ブロックルバンク
セイジ・ブロックルバンク（Sage Brocklebank、1978年1月14日 - ）は、カナダの俳優。

## 出演作品
- ワンス・アポン・ア・タイム
- サンクチュアリ シーズン4
- サイク/名探偵はサイキック?（バズ・マクナブ）
- スノー・クイーン 〜雪の女王〜（ヘルメット）

title: セイジ・ブロックルバンク

wikitext:
{{ActorActress
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| 主な作品 =
| 備考 =
}}
'''セイジ・ブロックルバンク'''（'''Sage Brocklebank'''、[[1978年]][[1月14日]] - ）は、[[カナダ]]の[[俳優]]。

== 出演作品 ==
* ワンス・アポン・ア・タイム
* サンクチュアリ シーズン4
* [[サイク/名探偵はサイキック?]]（バズ・マクナブ）
* [[スノー・クイーン 〜雪の女王〜]]（ヘルメット）

== 外部リンク ==
*{{IMDb name|1242613|Sage Brocklebank}}

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[[Category:カナダの男優]]
[[Category:1978年生]]
[[Category:存命人物]]

title: セイジ・ブロックルバンク · Sage Brocklebank

出生地: カナダ

職業: 俳優


text:
# ビューカメラ
ビューカメラ（英: View camera）とは、独立したファインダーを持たないカメラのことである。
ビューカメラの構成は、基本的にレンズ、蛇腹、ガラス（フィルム挿入部）の三つの部分からなる。この三つを保持するためにモノレールを用い「モノレールカメラ」とも呼ばれる「（狭義の）ビューカメラ」と、組立暗箱のようにベース上に立ち上げる「フィールドカメラ」がある。

## 特徴
フレーミングとピントの確認は焦点面に磨りガラス（ピントグラス）などを置き、そこに写る像を直接見ることによって行なう。像は180°回転した状態でピントグラスに写る。
ビューカメラの多くはシートフィルムを用いることを前提とした構造になっており、撮影時にはピントグラスの前にシートフィルムホルダーを挿入するか、ピントグラスを外してロールフィルムホルダーやデジタルバックを装着する。
レンズの光軸と感光材料面を独立して移動できるあおり機構を持つカメラが多い。左右方向に光軸を傾けることをスイング、上下方向に光軸を傾けることをティルト、左右方向に平行移動させることをシフト、上方向に平行移動させることをライズ、下方向に平行移動させることをフォールという。ティルトとスイングはピント面を傾けられるので、斜めの平面に対してピントを合わせることができる。

title: ビューカメラ

wikitext:
{{出典の明記|date=2022年11月}}
[[ファイル:View camera.svg|thumb|right|200px|ビューカメラの構造]]
'''ビューカメラ'''（{{Lang-en-short|View camera}}）とは、独立した[[ファインダー]]を持たない[[カメラ]]のことである。

ビューカメラの構成は、基本的にレンズ、[[蛇腹]]、ガラス（フィルム挿入部）の三つの部分からなる。この三つを保持するためにモノレールを用い「モノレールカメラ」とも呼ばれる「（狭義の）ビューカメラ」と、組立暗箱のようにベース上に立ち上げる「フィールドカメラ」がある。

== 特徴 ==
[[ファイル:Sinar F - visée.jpg|thumb|right|250px|被写体がピントグラスに左右上下逆像で写っている]]
[[フレーミング]]と[[ピント]]の確認は焦点面に磨りガラス（ピントグラス）などを置き、そこに写る像を直接見ることによって行なう。像は180°回転した状態でピントグラスに写る。

ビューカメラの多くは[[シートフィルム]]を用いることを前提とした構造になっており、撮影時にはピントグラスの前に[[シートフィルム]]ホルダーを挿入するか、ピントグラスを外して[[ロールフィルム]]ホルダーや[[デジタルバック]]を装着する。

レンズの光軸と[[感光]]材料面を独立して移動できる[[あおり (写真)|あおり]]機構を持つカメラが多い。左右方向に光軸を傾けることをスイング、上下方向に光軸を傾けることをティルト、左右方向に平行移動させることをシフト、上方向に平行移動させることをライズ、下方向に平行移動させることをフォールという。ティルトとスイングはピント面を傾けられるので、斜めの平面に対してピントを合わせることができる。

== 関連項目 ==
{{Commonscat|View cameras}}
*[[大判カメラ]]
*[[スタジオ (写真撮影)|スタジオ]]
*[[シャインプルーフの原理]]

{{写真}}
{{Normdaten}}
{{デフォルトソート:ひゆうかめら}}
[[Category:カメラ]]


text:
# 福島県道346号戸赤栄富線
福島県道346号戸赤栄富線（ふくしまけんどう346ごう とあかえいとみせん）は、福島県南会津郡下郷町を通る一般県道である。

## 概要
国道400号田島バイパス終点から東へ分岐し、戸石川に沿って下郷町中心部方面へ延びる路線である。田島バイパスが開通するまでの国道400号は、大型車のすれ違いが困難な箇所で冬期間は閉鎖されるため、当県道が迂回路として使われていた。

### 路線データ
- 総延長 : 10.309 km[2]
  - 実延長：総延長に同じ
- 起点 : 南会津郡下郷町大字戸赤字土羅入1204番13地先（国道400号交点）[2]
- 終点 : 南会津郡下郷町大字栄富字宮ノ下262番地（県道131号交点）[2]

### 道路施設
土羅入橋
- 全長：20.3m
- 幅員：5.0m
- 形式：鋼単純合成H桁橋
- 竣工：1995年

下郷町戸赤に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。舟ヶ鼻下郷線道路付替え工事に伴い新たに架けられた。総工費は6700万円。
木地小屋橋
- 全長：22.0m
- 幅員：6.0（8.0）m
- 形式：鋼単純鈑桁橋
- 竣工：1993年度

下郷町戸赤に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。拡幅工事に伴い1992年度より建設された。総工費は9500万円。
金山沢橋
- 全長：9.0m
- 幅員：5.0m
- 形式：単純PCプレテン床版桁橋
- 竣工：1995年

下郷町戸赤に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。拡幅工事に伴い建設された。総工費は2600万円。
日影橋
- 全長：45.0m
- 幅員：6.0（10.0）m
- 形式：単純PCパイプレストレッシングI桁橋
- 竣工：1994年度

下郷町日影に位置し、一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。当時の舟ヶ鼻下郷線の付替工事のために建設された。総工費は2億2800万円。
石井橋
- 全長：35.0m
- 幅員：6.0（10.0）m
- 形式：単純PCポステンＴ桁橋
- 竣工：1992年度

下郷町新開に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。当路線の道路付替工事に伴い建設された。総工費は1億3000万円。

## 歴史
- 1959年8月31日 - 福島県道346号舟ヶ鼻下郷線として大沼郡昭和村舟ヶ鼻から南会津郡下郷町まで一般県道に認定される[4]。
- 2009年10月16日 - 国道400号田島バイパスが全線開通し[5]、バイパス終点から国道400号舟鼻トンネル東側に至る当路線の2.725kmが国道400号に指定され、国道と県道の重用区間となる。これにより、当路線に接続していた国道400号新道の舟鼻トンネルの盲腸線の状態が解消された[6]。
- 2011年（平成23年）2月25日 - 路線の起点を南会津郡下郷町大字戸赤に変更し、路線名を戸赤栄富線に改称する[2]。これにより国道400号との重用区間が解消され、舟鼻トンネル東口からかつての終点である昭和村舟ヶ鼻までの区間は町村道に移管された。

## 地理

### 交差する道路
- 国道400号田島バイパス（戸赤字土羅入 起点）
- 福島県道131号下郷会津本郷線（栄富字宮ノ下 終点）

### 沿線
- 戸石川

title: 福島県道346号戸赤栄富線

wikitext:
{{Infobox road
|種別・系統             = [[都道府県道|一般県道]]
|アイコン               = {{Ja Pref Route Sign|pref=福島|number=346|width=100}}
|名前                   = 福島県道346号 戸赤栄富線
|名前の補足             = とあか・えいとみせん
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|副名の補足             =
|地図画像               =
|総距離                 = 10.5 [[キロメートル|km]]
|制定年                 = 未調査
|開通年                 = 未調査
|廃止年                 =
|起点                   = [[南会津郡]][[下郷町]]大字戸赤
[[国道400号]]交点
|終点                   = 南会津郡下郷町大字栄富
[[福島県道131号下郷会津本郷線]]交点
|接続する主な道路       = [[ファイル:Japanese National Route Sign 0400.svg|24px]][[国道400号]]
{{Ja Pref Route Sign|number=131|width=25|align=left}}[[福島県道131号下郷会津本郷線]]
}}
'''福島県道346号戸赤栄富線'''（ふくしまけんどう346ごう とあかえいとみせん）は、[[福島県]][[南会津郡]][[下郷町]]を通る[[都道府県道|一般県道]]である。

== 概要 ==
[[国道400号]]田島バイパス終点から東へ分岐し、戸石川に沿って下郷町中心部方面へ延びる路線である。田島バイパスが開通するまでの国道400号は、大型車のすれ違いが困難な箇所で冬期間は閉鎖されるため、当県道が迂回路として使われていた<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.pref.fukushima.jp/minami-aizu/kensetsu/toppiku/2gouTNkanntuu/kanntuu.html |title=2号トンネルの貫通式が行われました |publisher=福島県 県南会津建設事務所 |accessdate=2013-12-12}}</ref>。

=== 路線データ ===
* 総延長 : 10.309 km<ref name=fukushimaken2261>{{Cite web|和書|url=http://wwwcms.pref.fukushima.jp/download/1/bunsho_11t2261.pdf |format=PDF |title=福島県報 第2261号 |work=告示第93号・94号 |publisher=福島県 |date=2011-02-25 |accessdate=2013-12-05}}</ref>
** 実延長：総延長に同じ
* 起点 : 南会津郡下郷町大字戸赤字土羅入1204番13地先（国道400号交点）<ref name=fukushimaken2261 />
* 終点 : 南会津郡下郷町大字栄富字宮ノ下262番地（県道131号交点）<ref name=fukushimaken2261 />

=== 道路施設 ===
; 土羅入橋
* 全長：20.3m
* 幅員：5.0m
* 形式：鋼単純合成H[[桁橋]]
* 竣工：[[1995年]]
: 下郷町戸赤に位置し[[一級水系]][[阿賀川]]水系戸石川を渡る。舟ヶ鼻下郷線道路付替え工事に伴い新たに架けられた。総工費は6700万円<ref name="#1">[https://www.pref.fukushima.lg.jp/uploaded/attachment/331588.pdf 福島県の橋梁 平成10年度版] - 福島県土木部</ref>。

; 木地小屋橋
* 全長：22.0m
* 幅員：6.0（8.0）m
* 形式：鋼単純鈑桁橋
* 竣工：1993年度
: 下郷町戸赤に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。拡幅工事に伴い1992年度より建設された。総工費は9500万円<ref name="#1"/>。

; 金山沢橋
* 全長：9.0m
* 幅員：5.0m
* 形式：単純PCプレテン床版桁橋
* 竣工：1995年
: 下郷町戸赤に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。拡幅工事に伴い建設された。総工費は2600万円<ref name="#1"/>。

; 日影橋
* 全長：45.0m
* 幅員：6.0（10.0）m
* 形式：単純PCパイプレストレッシングI桁橋
* 竣工：1994年度
: 下郷町日影に位置し、一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。当時の舟ヶ鼻下郷線の付替工事のために建設された。総工費は2億2800万円<ref name="#1"/>。

; 石井橋
* 全長：35.0m
* 幅員：6.0（10.0）m
* 形式：単純PCポステンＴ桁橋
* 竣工：1992年度
: 下郷町新開に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。当路線の道路付替工事に伴い建設された。総工費は1億3000万円<ref name="#1"/>。

== 歴史 ==
* [[1959年]][[8月31日]] - 福島県道346号'''舟ヶ鼻下郷線'''として[[大沼郡]][[昭和村 (福島県)|昭和村]]舟ヶ鼻から南会津郡下郷町まで一般県道に認定される<ref>昭和34年8月31日 福島県告示第717号</ref>。
* [[2009年]][[10月16日]] - 国道400号田島バイパスが全線開通し<ref>[https://www.pref.fukushima.lg.jp/download/1/091016R400tazima.pdf 国道４００号「田島バイパス」全線開通] - 福島県南会津建設事務所</ref>、バイパス終点から国道400号舟鼻トンネル東側に至る当路線の2.725kmが国道400号に指定され、国道と県道の[[重用区間]]となる。これにより、当路線に接続していた国道400号新道の舟鼻トンネルの盲腸線の状態が解消された<ref>[https://www.pref.fukushima.lg.jp/download/1/bunsho_09t2123.pdf 福島県報定例2123号] - 福島県告示第646号</ref>。
* [[2011年]]（平成23年）[[2月25日]] - 路線の起点を南会津郡下郷町大字戸赤に変更し、路線名を'''戸赤栄富線'''に改称する<ref name=fukushimaken2261 />。これにより国道400号との重用区間が解消され、舟鼻トンネル東口からかつての終点である昭和村舟ヶ鼻までの区間は町村道に移管された。

== 地理 ==
=== 交差する道路 ===
* [[国道400号]][[田島バイパス (国道400号)|田島バイパス]]（戸赤字土羅入 起点）
* [[福島県道131号下郷会津本郷線]]（栄富字宮ノ下 終点）

=== 沿線 ===
* 戸石川

== 脚注 ==
<references />

== 関連項目 ==
* [[福島県の県道一覧]]

{{Road-stub}}
{{DEFAULTSORT:ふくしまけんとう346}}
[[Category:福島県道|346]]

title: 一般県道

制定年: 未調査

開通年: 未調査

起点: 南会津郡下郷町大字戸赤 · 国道400号交点

終点: 南会津郡下郷町大字栄富 · 福島県道131号下郷会津本郷線交点

接続する · 主な道路 · （記法）: 国道400号 · 福島県道131号下郷会津本郷線