text:
# テン・グッド・リーズンズ
『テン・グッド・リーズンズ』（Ten Good Reasons）は、1989年にリリースされたジェイソン・ドノヴァンの1枚目のスタジオ・アルバムである。

## 収録曲
1. ブロークン・ハーツ - Too Many Broken Hearts
2. 青春の絆 - Nothing Can Divide Us
3. エヴリ・デイ　- Every Day (I Love You More)
4. ディペンド・オン・ミー - You Can Depend on Me
5. タイム・ヒールズ - Time Heals
6. 涙の口づけ - Sealed with a Kiss
7. クエスチョンズ・オブ・プライド - Questions of Pride
8. 君に包まれて - If I Don't Have You
9. チェンジ・ユア・マインド - Change Your Mind
10. 涙は届かない - Too Late to Say Goodbye
11. エスペシャリー・フォー・ユー - Especially for You

title: テン・グッド・リーズンズ

wikitext:
{{Infobox Album
| Name           = テン・グッド・リーズンズ
| Type           = [[スタジオ・アルバム]]
| Artist         = [[ジェイソン・ドノヴァン]]
| Released       = [[1989年]][[5月2日]]
| Recorded       =
| Genre          = [[ポップ・ミュージック|ポップ]]、[[ダンス・ポップ]]、[[ポップ・ロック]]
| Length         =
| Label          = PWL
| Producer       = [[ストック・エイトキン・ウォーターマン]]
| Chart position =
*1位　([[全英アルバムチャート|イギリス]])
| Last album     =
| This album     = '''テン・グッド・リーズンズ'''
(1989年)
| Next album     = [[虹色のときめき]]
([[1990年]])
| Misc        =
 {{Singles
| Name          = テン・グッド・リーズンズ
| Type          = スタジオ・アルバム
| single 1      = 青春の絆
| single 1 date = [[1988年]][[8月29日]]
| single 2      = [[エスペシャリー・フォー・ユー]]
| single 2 date = 1988年[[11月28日]]
| single 3      = [[ブロークン・ハーツ]]
| single 3 date = 1989年[[2月20日]]
| single 4      = [[シールド・ウィズ・ア・キッス|涙の口づけ]]
| single 4 date = 1989年[[5月29日]]
| single 5      = エヴリ・デイ
| single 5 date = 1989年[[8月28日]]
}}}}
『'''テン・グッド・リーズンズ'''』（''Ten Good Reasons''）は、[[1989年]]にリリースされた[[ジェイソン・ドノヴァン]]の1枚目の[[スタジオ・アルバム]]である<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.oricon.co.jp/prof/81323/products/11007/1/|title=テン・グッド・リーズンズ　ジェイソン・ドノバン|publisher=ORICON NEWS|accessdate=2021-05-23}}</ref>。

== 収録曲 ==
#'''[[ブロークン・ハーツ]]''' - ''Too Many Broken Hearts''
#'''青春の絆''' - ''Nothing Can Divide Us''
#'''エヴリ・デイ'''　- ''Every Day (I Love You More)''
#'''ディペンド・オン・ミー''' - ''You Can Depend on Me''
#'''タイム・ヒールズ''' - ''Time Heals''
#'''[[シールド・ウィズ・ア・キッス|涙の口づけ]]''' - ''Sealed with a Kiss''
#'''クエスチョンズ・オブ・プライド''' - ''Questions of Pride''
#'''君に包まれて''' - ''If I Don't Have You''
#'''チェンジ・ユア・マインド''' - ''Change Your Mind''
#'''涙は届かない''' - ''Too Late to Say Goodbye''
#'''[[エスペシャリー・フォー・ユー]]''' - ''Especially for You''

== 脚注 ==
{{Reflist}}

{{Album-stub}}

{{DEFAULTSORT:てんくつとりいすんす}}
[[Category:1989年のアルバム]]
[[Category:ジェイソン・ドノヴァンのアルバム]]
[[Category:全英アルバムチャート1位獲得作品]]

title: ジェイソン・ドノヴァン の スタジオ・アルバム

ジャンル: ポップ、ダンス・ポップ、ポップ・ロック

レーベル: PWL

プロデュース: ストック・エイトキン・ウォーターマン

title: チャート最高順位

チャート最高順位: - 1位 (イギリス)

title: 『テン・グッド・リーズンズ』収録のシングル

『テン・グッド・リーズンズ』収録のシングル: 1. 「青春の絆」 · リリース: 1988年8月29日 2. 「エスペシャリー・フォー・ユー」 · リリース: 1988年11月28日 3. 「ブロークン・ハーツ」 · リリース: 1989年2月20日 4. 「涙の口づけ」 · リリース: 1989年5月29日 5. 「エヴリ・デイ」 · リリース: 1989年8月28日


text:
# 名もなきヒーロー
「名もなきヒーロー」は、日本のロックバンド、9mm Parabellum Bulletの楽曲で、2019年4月10日に10枚目のシングルとして発売された。

## 概要
前作から約2年ぶりの発売となるシングル。アルバム『DEEP BLUE』では、トラック2に収録。

## 収録曲
1. 名もなきヒーロー
2. Live Track From “chaos in 100years TOUR 2018” 19.03.17 At Zepp Sapporo

wikiname: jawiki

title: 名もなきヒーロー

in_language: ja

wikitext:
{{出典の明記|date=2020年3月20日 (金) 15:40 (UTC)|ソートキー=音なもなきひいろお}}
{{Infobox Single
| Name           = 名もなきヒーロー
| Artist         = [[9mm Parabellum Bullet]]
| Album          = [[DEEP BLUE (9mm Parabellum Bulletのアルバム)|DEEP BLUE]]
| Released       = [[2019年]][[4月10日]]
| Recorded       =
| Genre          = [[ロック (音楽)|ロック]]
| Length         =
| Label          = [[NBCユニバーサル・エンターテイメントジャパン]]
| Writer         =
| Producer       = [[9mm Parabellum Bullet]]
| Certification  =
| Chart position = *20位（[[オリコンチャート|オリコン]]）
| Last single    = [[サクリファイス (9mm Parabellum Bulletの曲)]]
（2017年）
| This single    = '''名もなきヒーロー'''
（2019年）
| Next single    =  [[白夜の日々]]
（2020年）
| Misc=
}}

「'''名もなきヒーロー'''」は、[[日本]]の[[ロックバンド]]、[[9mm Parabellum Bullet]]の楽曲で、[[2019年]][[4月10日]]に10枚目の[[シングル]]として発売された。

== 概要 ==
前作から約2年ぶりの発売となるシングル。アルバム『[[DEEP BLUE (9mm Parabellum Bulletのアルバム)|DEEP BLUE]]』では、トラック2に収録。

== 収録曲 ==
# '''名もなきヒーロー'''
# '''Live Track From “chaos in 100years TOUR 2018” 19.03.17 At Zepp Sapporo'''

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

{{9mm Parabellum Bullet}}
{{Single-stub}}

{{デフォルトソート:なもなきひいろお}}
[[Category:2019年のシングル]]
[[Category:楽曲 な|もなきひいろお]]
[[Category:9mm Parabellum Bulletの楽曲]]

title: 初出アルバム『DEEP BLUE』

ジャンル: ロック

レーベル: NBCユニバーサル・エンターテイメントジャパン

プロデュース: 9mm Parabellum Bullet

title: チャート最高順位

チャート最高順位: - 20位（オリコン）

title: 9mm Parabellum Bullet シングル 年表

サクリファイス (9mm Parabellum Bulletの曲) · （2017年）: 名もなきヒーロー · （2019年） · 白夜の日々 · （2020年）


text:
# シャウカステン
シャウカステン（独Schaukasten）とは、医療や工業的な非破壊検査においてX線写真（レントゲン写真）、MRIフィルム、等を見る際に用いる蛍光灯等の発光を備えたディスプレイ機器。日本では、医療機器やデジタル情報化によりフィルムレス運用が進み、シャウカステンのない医療機関も増えつつある。

## 構造
正面には蛍光物質で表面処理された白色の透光性プラスチックが用いられる。蛍光灯が内蔵されている。プラスチック板の上にはX線写真を把持し吊り下げられるようになっている。

title: シャウカステン

wikitext:
{{出典の明記|date=2011年4月}}
[[ファイル:HCCH RCW X-ray reading.JPG|thumb|right]]
'''シャウカステン'''（[[ドイツ語|独]]'''Schaukasten'''）とは、[[医療]]や工業的な非破壊検査においてX線写真（[[レントゲン]]写真）、[[MRI]]フィルム、等を見る際に用いる[[蛍光灯]]等の発光を備えた[[ディスプレイデバイス|ディスプレイ機器]]。日本では、医療機器やデジタル情報化によりフィルムレス運用が進み、シャウカステンのない医療機関も増えつつある。<!--一方で工業分野ではデジタル化したX線写真では解像度が十分でない{{要出典|date=2018年4月}}事があり、{{いつ範囲|date=2018年4月|現在}}も主流として使用されている。--->

== 構造 ==
正面には蛍光物質で表面処理された白色の透光性[[プラスチック]]が用いられる。蛍光灯が内蔵されている。プラスチック板の上にはX線写真を把持し吊り下げられるようになっている。

== 関連項目 ==
* [[DICOM]]
* [[コンピュータ断層撮影]]
* [[核磁気共鳴画像法]]
* [[ポジトロン断層法]]
* [[トレス台]]（ライトボックス）

{{medical-stub}}

{{デフォルトソート:しやうかすてん}}
[[Category:医療機器]]
[[Category:画像診断]]
[[Category:ドイツ語の語句]]
[[Category:非破壊検査]]
[[de:leuchttisch]]


text:
# 情報デザイン工学部
情報デザイン工学部（じょうほうデザインこうがくぶ）は、情報デザイン工学を教育研究するために大学に置かれる学部の名称。
東海大学第二工学部が、2006年4月に情報デザイン工学部に改称。東海大学の夜間コースのみである。2009年度より募集停止。2013年3月をもって廃止となった。

## 情報デザイン工学部に置かれる学科
- 情報システム学科
- 建築デザイン学科

title: 情報デザイン工学部

wikitext:
'''情報デザイン工学部'''（じょうほうデザインこうがくぶ）は、情報デザイン工学を[[教育研究]]するために[[大学]]に置かれる[[学部]]の名称。

[[東海大学]]第二工学部が、2006年4月に情報デザイン工学部に改称。東海大学の夜間コースのみである。2009年度より募集停止。2013年3月をもって廃止となった。

== 情報デザイン工学部に置かれる学科 ==
* [[情報システム学|情報システム学科]]
* [[建築学科|建築デザイン学科]]

== 関連項目 ==
* [[情報学部]]
* [[情報工学部]]
* [[芸術工学部]]
* [[デザイン学部]]
* [[デザイン工学部]]
* [[工学部]]
* [[第二工学部]]

{{univ-stub}}
{{デフォルトソート:しようほうてさいん}}
[[Category:学部 (廃止)]]
[[Category:東海大学の歴史]]
[[Category:日本の工業教育の歴史]]
[[Category:日本の工学|廃止]]


text:
# トート機関
トート機関（トートきかん、ドイツ語: Organisation Todt (OT)）は、ナチス・ドイツにおいて軍部および民間の工事を請け負った機関である。名前は、この機関の創立者であり、技師、さらにドイツの高官となり、軍需大臣となったフリッツ・トートにちなむ。第二次世界大戦前はドイツ国内において、戦時中にはフランスからソビエト連邦にいたる占領地域を含む広範な技術事業を担当し、多数のドイツ国民や外国人に強制労働を行わせたことで知られる。

## 概要
トート機関はその前身を含めると、ナチス・ドイツの成立から崩壊のほぼ全時期に渡って存在した機関であるが、その性格は時期によってかなり異なる。その変化は明確に3つの時期に分けられる。
- 戦前、すなわち1933年から1938年までの期間。トートの職務は、ドイツ車道総監（Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen）であり、アウトバーン網建設の第一責任者であった。トートは事務的組織を形成して後のトート機関の前身を作り上げた。この組織は国家労働奉仕団（Reichsarbeitsdienst（RAD））を通じてドイツ各地から強制的に徴集された労働者を利用できた。
- 正式にトート機関が設立された1938年から、トートが飛行機事故で死ぬ1942年2月までの期間。この間（1940年）にフリッツ・トートは軍需大臣に任命され、トート機関の事業は、ほとんど軍事目的で運営された。様々な軍事・準軍事事業による労働需要の急増は、徴兵制度を次々と拡張することで対応し、最終的にはすべてのドイツ人に対し、国家のための専制的に決定される（事実上無期限の）強制労働の義務を負わせた。[1] 1938から1940年以降、175万人を超えるドイツ人が、労働に徴用された。1940年から1942年以降、トート機関は外国人、強制収容者、民間人、東欧人、「有志の」捕虜などの労働力に依存するようになった。
- アルベルト・シュペーアがトートの後任となりトート機関が（再編・拡大された）軍需省に吸収された1942年から、戦争終結までの期間。約140万人が機関の下で働いていた。全労働者の1%が徴兵を免除されたドイツ人で、1.5%が強制収容所の囚人で、残りは捕虜や占領国から強制的に集められた労働者であった。全員が事実上奴隷として扱われ、無慈悲な全体主義国家による完全に専制的な状況下に置かれた。多くの人が、強制労働や戦争によって命を落とした。

## 戦前、1933年 - 1938年：アウトバーン網の建設
アウトバーン構想の始まりはナチスではなく、北ドイツからスイスバーゼルにかけての高速道路を建設する目的で1926年に創設された私的な借款団HaFraBa（Verein zur Vorbereitung der Autostraße Hansestädte-Frankfurt-Basel （直訳すると「ハンザ同盟都市-フランクフルト-バーゼル間の高速道路を準備する協会」））の試みが最初である。1933年6月27日に発布した、高速道路の全体網のReichsautobahnen事業を創設する布告により、アドルフ・ヒトラーはHaFrabaの事業をはるかに上回る野心的な公共事業に変更し、フリッツ・トートを新設したドイツ道路総監の地位につけ、この責任者とした。
1934年までに自分の権力を増大させたトートは、閣僚級に近いところまで機関の権力を増大させることに成功していた。一方でトートはテクノクラートとして非常に有能で、1938年までに3000kmを超える道路を建設した。アウトバーン事業は国家社会主義ドイツ労働者党の傑作のひとつとなった。トートが、後に言うトート機関になるであろう事務組織の中核を作ったのもこの時期だった。トート機関が成長して重要性を増していき、トートが名声を獲得していく過程は、ヒトラー政権下で多頭政治を行うドイツ国家の流動的で不安定な状況において、積極的で有能な指導者が権威と権限を伸ばしていく典型例である。
当初、アウトバーン事業は一般の労働市場を当てにしていた。ドイツはこの時期依然として世界恐慌の後遺症から抜け出られておらず、労働力の不足はなかったのである。経済が回復し労働力不足のほうが深刻な問題になると、1935年からトート機関は国家労働奉仕団（Reichsarbeitsdienst（RAD））を通じてドイツ各地から徴用労働（すなわち強制労働）を行うことが可能になった。1935年6月26日の法律「国家勤労奉仕法」により18歳から25歳までのドイツ人男性は、全員6ヶ月間国務に従事することを命じられた。この時期においても、労働に対する対価は失業補償よりもわずかに割の良い程度に支払われていた。労働構成と労働条件は、次の10年余りの期間に急激に悪化することになる。

## 1938年 - 1942年2月：厳密な意味でのトート機関
1938年、トートはアウトバーン事業の過程で創立した複数の行政機構・下請け業者の私企業群・労働力提供元の労働奉仕団の連合体として、正式な意味でのトート機関を設立した。ヒトラーは、トートをゲーリングが担当する第二次四カ年計画下にあった労働奉仕団の全権大使に任命した。民間工事に関する投資は大幅に削減された。1933年から1938年とはうらはらに、1939年から1943年にアウトバーンに追加された車道は1000kmに満たなかった。重点は軍事目的に移行し、最初の事業はフランスのマジノ線に対抗した、マジノ線と同様の目的をもつヴェストヴァル（「西の壁」の意、ジークフリート線として知られる）建設であった。事業に対応する形で、トート自身も1940年に新設された軍需省の大臣に任命された。1941年、トートとトート機関は、占領したフランス、オランダ、ベルギーの沿岸に建設する大西洋の壁の建設という更に大きな事業を担当することになった。この「大西洋の壁」事業には、1940年6月30日から1945年5月8日までナチス・ドイツが占領したイギリスのチャンネル諸島の要塞化も含まれていた。イギリスで唯一のナチスの強制収容所は、オルダニー島でトート機関が運営したオルダニー強制収容所であった。
「西壁」事業により創出された急激に増大する労働需要は、強制労働に関する法律の一連の拡張で埋め合わせることとなり、最終的には国家のために恣意的に行われる（すなわち事実上無制限の）強制労働（Zwangsarbeit）を全ドイツ人に最終的に義務付けるに至った。1938年から1940年にかけてドイツ人175万人が労働奉仕に動員された。トート機関と労働奉仕団は、共に階級を表すための山形袖章、肩章などの記章の精巧な組み合わせを用いており、階級制・外観ともに準軍事組織のような特徴をもっていた。
フリッツ・トートは東プロイセンでヒトラーと会って間もなく1942年2月8日に飛行機事故で死亡した。トートはこの戦争は勝てないという確信を持つようになり、ヒトラーにそれを伝えなければならないと考えていた。このため、トートの死は秘密裏の暗殺によるものだという憶測があるが、いまだ実証はされていない。トートの軍需大臣および事実上のトート機関総裁の地位は、アルベルト・シュペーアが引き継いだ。

## 1942年 - 1945年：アルベルト・シュペーアの「軍需・軍事生産省」監督下のトート機関
指導者の死後も、トート機関は土木技術組織として存続し、さらに多くの任務を引き受けた。1943年初め、「大西洋の壁」の継続作業に加えて、機関はフランス北部におけるV1・V2ロケット用発射基地の建設をも請け負った。同年夏、ドイツの戦争努力がますます防衛路線に進むに従い、機関はさらに、ドイツ国内都市における防空壕の建設と爆撃された建物の修復や、地下における精錬所・兵器工場の建設（リーゼ計画）をも請け負った。
しかし経営に関しては、トート機関は1943年にアルベルト・シュペーアの軍需・軍事生産省に事実上組み入れられた。資材と人員の欠乏によってあらゆる生産がひどく落ち込み、ますます困窮を深めるドイツにおいて、シュペーアの憂慮はドイツ戦時経済のほぼ全てにわたっていた。シュペーアは生産高を大きく伸ばすことに成功したが、その代償としてますます強制労働に頼ることになってしまった。トート機関の労働力も同様に、強制労働に頼ることになった。
戦争の終わりごろには、ドイツ人に対する強制的な国務は6週間の通り一遍の軍事演習に縮小されており、徴兵されたドイツ人は全て、軍の部隊もしくは軍の直接支援組織に配属されていた。遅くとも1942年初めから、この役目が占領した国々の捕虜や強制労働者に置き換えられることが増えて行った。外国人と捕虜は、やや婉曲的に「外国人労働者」（Fremdarbeiter）と呼ばれることが多かった。1943年と1944年、こういった強制労働者は強制収容所などの囚人によりさらに増大した。1944年初秋には、1万から2万人のユダヤ人との混血者もしくはユダヤ人と姻戚関係にある人々が、特別な部署に補充された。
1944年末までにトート機関の全業務に関わった労働者約140万人のうち、1%は兵役を免除されたドイツ人、1.5%は強制収容所の収容者、残りは占領した国々の捕虜と強制労働者であった。全員が事実上奴隷の扱いを受け、無慈悲な全体主義国家による徹底した専政状態に置かれていた。戦争や労働の中で命を落とした者も多くいた。

## トート機関の組織構成

### ドイツ国内外
- イタリア動員分隊 (OT-Einsatzgruppe Italien)
- 東部動員分隊（OT-Einsatzgruppe Ost, キエフ）
- 帝国動員分隊（OT-Einsatzgruppe Reich, ベルリン）
- 南東動員分隊（OT-Einsatzgruppe Südost, ベオグラード）
- 西動員分隊（OT-Einsatzgruppe West, パリ）
- バイキング動員分隊（OT-Einsatzgruppe Wiking, オスロ）
- ロシア・北動員分隊（OT-Einsatzgruppe Russland Nord, タリン）

### ドイツ国内
- ドイチュラントI「タンネンベルク」(ラステンブルク)
- ドイチュラントII (ベルリン)
- ドイチュラントIII「ハンザ」 (エッセン)
- ドイチュラントIV「キフホイザー」 (ヴァイマル)
- ドイチュラントV  (ハイデルベルク)
- ドイチュラントVI  (ミュンヘン)
- ドイチュラントVII (プラハ)
- ドイチュラントVIII「アルペン」 (フィラッハ)

## 制服

### 兵科色
| 兵科色                              | 兵科     |
| ----------------------------------- | -------- |
| ホワイト (Weiss)                    | 調達     |
| ブラック (Schwarz)                  | 建設     |
| レモンイエロー (Zitronengelb)       | 通信技士 |
| ブライトレッド (Hochrot)            | 楽隊     |
| グラスグリーン (Wiesengrün)         | 経営     |
| コーンフラワーブルー (Sanitätsblau) | 医療     |
| ライトブラウン (Hellbraun)          | 宣伝部隊 |

## 階級
| 階級                        | 訳                  | 階級章                            | 相当するSS階級                         |
| --------------------------- | ------------------- | --------------------------------- | -------------------------------------- |
| Amtschef OT                 | 所長                |                                   | SS-Oberst-Gruppenführer 親衛隊上級大将 |
| OT-Einsatz-gruppenleiter I  | 動員集団監督官(1等) | SS-Obergruppenführer 親衛隊大将   |                                        |
| OT-Einsatz-gruppenleiter II | 動員集団監督官(2等) | SS-Gruppenführer 親衛隊中将       |                                        |
| OT-Einsatzleiter            | 動員監督官          | SS-Brigadeführer 親衛隊少将       |                                        |
| OT-Hauptbauleiter           | 高級建設監督官      | SS-Oberführer 親衛隊准将          |                                        |
| OT-Hauptbauleiter           | 高級建設監督官      | SS-Standartenführer 親衛隊大佐    |                                        |
| OT-Oberbauleiter            | 上級建設監督官      | SS-Obersturmbannführer 親衛隊中佐 |                                        |
| OT-Bauleiter                | 建設監督官          | SS-Sturmbannfuehrer 親衛隊少佐    |                                        |

| 階級              | 訳             | 襟章 | 相当するSS階級                 |
| ----------------- | -------------- | ---- | ------------------------------ |
| OT-Hauptbauführer | 高級技術指導者 |      | SS-Hauptsturmführer 親衛隊大尉 |
| OT-Oberbauführer  | 上級技術指導者 |      | SS-Obersturmführer 親衛隊中尉  |
| OT-Bauführer      | 技術指導者     |      | SS-Untersturmführer 親衛隊少尉 |

| 階級                | 訳           | 襟章                               | 相当するSS階級                     |
| ------------------- | ------------ | ---------------------------------- | ---------------------------------- |
| OT-Haupttruppführer | 本部班指導者 |                                    | SS-Sturmscharführer 親衛隊特務曹長 |
| OT-Haupttruppführer | 本部班指導者 | SS-Hauptscharführer 親衛隊上級曹長 |                                    |
| OT-Obertruppführer  | 上級班指導者 |                                    | SS-Oberscharführer 親衛隊曹長      |
| OT-Truppführer      | 班指導者     |                                    | SS-Scharführer 親衛隊軍曹          |
| OT-Truppführer      | 班指導者     | SS-Unterscharführer 親衛隊伍長     |                                    |

| 階級             | 訳         | 襟章 | 袖章                               | 相当するSS階級               |
| ---------------- | ---------- | ---- | ---------------------------------- | ---------------------------- |
| OT-Obermeister   | 上級主任   |      |                                    | 親衛隊兵長 (SS-Rottenführer) |
| OT-Meister       | 主任       |      |                                    | 親衛隊兵長 (SS-Rottenführer) |
| OT-Vorarbeiter   | 技術作業員 |      | 親衛隊上等兵 (SS-Sturmmann)        |                              |
| OT-Stammarbeiter | 常勤作業員 |      | 親衛隊一等兵・二等兵 (SS-Obermann) |                              |
| OT-Arbeiter      | 作業員     |      | 親衛隊一等兵・二等兵 (SS-Obermann) |                              |

## 備考
- 戦時中のモノクロ写真
- トート機関の警備員の人形。制服は1942年秋、ロシア戦線後方部隊のもの

title: トート機関

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[[File:Bundesarchiv Bild 146-1973-036-05, Cap Gris Nez, Batterie Todt.jpg|thumb|トート機関が建設した海岸砲台の前に立つドイツ海軍兵士]]
'''トート機関'''（トートきかん、{{lang-de|Organisation Todt (OT)}}）は、[[ナチス・ドイツ]]において軍部および民間の工事を請け負った機関である。名前は、この機関の創立者であり、技師、さらにドイツの高官となり、[[軍需省 (ドイツ)|軍需大臣]]となった[[フリッツ・トート]]にちなむ。[[第二次世界大戦]]前はドイツ国内において、戦時中には[[フランス]]から[[ソビエト連邦]]にいたる占領地域を含む広範な技術事業を担当し、{{仮リンク|第二次世界大戦下におけるドイツによる強制労働|en|Forced labour under German rule during World War II|label=多数のドイツ国民や外国人に強制労働}}を行わせたことで知られる。

== 概要 ==
トート機関はその前身を含めると、ナチス・ドイツの成立から崩壊のほぼ全時期に渡って存在した機関であるが、その性格は時期によってかなり異なる。その変化は明確に3つの時期に分けられる。

*戦前、すなわち1933年から1938年までの期間。トートの職務は、ドイツ車道総監（''Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen''）であり、[[アウトバーン]]網建設の第一責任者であった。トートは事務的組織を形成して後のトート機関の前身を作り上げた。この組織は[[国家労働奉仕団]]（''Reichsarbeitsdienst''（RAD））を通じてドイツ各地から強制的に徴集された労働者を利用できた。
* 正式にトート機関が設立された1938年から、トートが飛行機事故で死ぬ1942年2月までの期間。この間（1940年）にフリッツ・トートは軍需大臣に任命され、トート機関の事業は、ほとんど軍事目的で運営された。様々な軍事・準軍事事業による労働需要の急増は、徴兵制度を次々と拡張することで対応し、最終的にはすべてのドイツ人に対し、国家のための専制的に決定される（事実上無期限の）強制労働の義務を負わせた。<ref name="#1">''Verordnung zur Sicherstellung des Kräftebedarfs für Aufgaben von besonderer staatspolitischer Bedeutung'' of October 15, 1938 (''Notdienstverordnung''), ''RGBl''. 1938 I, Nr. 170, S. 1441–1443; ''Verordnung zur Sicherstellung des Kräftebedarfs für Aufgaben von besonderer staatspolitischer Bedeutung'' of February 13, 1939, ''RGBl''. 1939 I, Nr. 25, S. 206f.; ''Gesetz über Sachleistungen für Reichsaufgaben (Reichsleistungsgesetz)'' of September 1, 1939, ''RGBl''. 1939 I, Nr. 166, S. 1645–1654. [ ''RGBl'' = ''Reichsgesetzblatt'', the official organ for he publication of laws.]  For further background, see [http://www2.hu-berlin.de/gemenskap/inhalt/publikationen/arbeitspapiere/ahe_12.html ''Die Ausweitung von Dienstpflichten im Nationalsozialismus'']{{de icon}}, a working paper of the ''Forschungsprojekt Gemeinschaften'', Humboldt University, Berlin, 1996–1999.</ref> 1938から1940年以降、175万人を超えるドイツ人が、労働に徴用された。1940年から1942年以降、トート機関は外国人、[[強制収容所 (ナチス)|強制収容者]]、民間人、東欧人、「有志の」捕虜などの労働力に依存するようになった。
* [[アルベルト・シュペーア]]がトートの後任となりトート機関が（再編・拡大された）軍需省に吸収された1942年から、戦争終結までの期間。約140万人が機関の下で働いていた。全労働者の1%が徴兵を免除されたドイツ人で、1.5%が強制収容所の囚人で、残りは捕虜や占領国から強制的に集められた労働者であった。全員が事実上奴隷として扱われ、無慈悲な全体主義国家による完全に専制的な状況下に置かれた。多くの人が、強制労働や戦争によって命を落とした。

== 戦前、1933年 - 1938年：アウトバーン網の建設 ==
[[File:Bundesarchiv Bild 183-R27373, Reichsautobahn, Adolf Hitler beim 1. Spatenstich, bei Frankfurt.jpg|thumb|right|1933年9月23日、アウトバーンの起工式。鍬入れを行うヒトラーの背後に立つ、濃色の制服の人物がトート。]]
アウトバーン構想の始まりはナチスではなく、北ドイツから[[スイス]][[バーゼル]]にかけての高速道路を建設する目的で1926年に創設された私的な借款団''HaFraBa''（''Verein zur Vorbereitung der Autostraße Hansestädte-Frankfurt-Basel'' （直訳すると「ハンザ同盟都市-フランクフルト-バーゼル間の高速道路を準備する協会」））の試みが最初である。1933年6月27日に発布した、高速道路の全体網の''Reichsautobahnen''事業を創設する布告により、[[アドルフ・ヒトラー]]はHaFrabaの事業をはるかに上回る野心的な公共事業に変更し、フリッツ・トートを新設したドイツ道路総監の地位につけ、この責任者とした。<ref>[http://www.verfassungen.de/de/de33-45/autobahnen33.htm ''Gesetz über die Errichtung eines Unternehmens Reichsautobahnen''] {{de icon}}. この時期の法律の条文に用いられたドイツ語「''Gesetz''」の直訳は「法律」である。しかし、この時期には1933年3月23日の「[[全権委任法]]」（''Gesetz zur Behebung der Not von Volk und Reich''）などにより、法律上の権力はすでに行政部（すなわちヒトラー）に移行していることを考えれば、こうした[[第三帝国]]の法令は全て、事実上の[[総統命令]]そのもの（すなわち布告（''Erlass''））であった。</ref>

1934年までに自分の権力を増大させたトートは、閣僚級に近いところまで機関の権力を増大させることに成功していた。一方でトートは[[テクノクラート]]として非常に有能で、1938年までに3000kmを超える道路を建設した。アウトバーン事業は[[国家社会主義ドイツ労働者党]]の傑作のひとつとなった。トートが、後に言うトート機関になるであろう事務組織の中核を作ったのもこの時期だった。トート機関が成長して重要性を増していき、トートが名声を獲得していく過程は、ヒトラー政権下で[[多頭政治]]を行うドイツ国家の流動的で不安定な状況において、積極的で有能な指導者が権威と権限を伸ばしていく典型例である。<ref>第三帝国の多頭政治に関してはJohn Hiden, ''Republican and Fascist Germany: Themes and Variations in the History of Weimar and the Third Reich (1918–1945)'', Longman, 1996. ISBN 0582492106.を参照</ref>

当初、アウトバーン事業は一般の労働市場を当てにしていた。ドイツはこの時期依然として[[世界恐慌]]の後遺症から抜け出られておらず、労働力の不足はなかったのである。経済が回復し労働力不足のほうが深刻な問題になると、1935年からトート機関は国家労働奉仕団（''Reichsarbeitsdienst''（RAD））を通じてドイツ各地から徴用労働（すなわち強制労働）を行うことが可能になった。1935年6月26日の法律「国家勤労奉仕法」により18歳から25歳までのドイツ人男性は、全員6ヶ月間国務に従事することを命じられた。<ref>[http://www.documentarchiv.de/ns/1935/rad_ges.html ''Reichsarbeitsdienstgesetz''] {{de icon}}</ref>この時期においても、労働に対する対価は失業補償よりもわずかに割の良い程度に支払われていた。労働構成と労働条件は、次の10年余りの期間に急激に悪化することになる。<ref>アウトバーン事業の全体的な背景については Walter Brummer, [https://web.archive.org/web/20120112160617/http://www.wabweb.net/verkehr/frames/abhistDf.htm ''Zur Geschichte der Autobahn'']. {{de icon}}を参照</ref>

== 1938年 - 1942年2月：厳密な意味でのトート機関 ==
[[File:Bundesarchiv Bild 146-2006-0186, Westwall, Straßenbau-Pioniere und Arbeiter der OT bessern Strassen aus.jpg|right|thumb|180px|[[ジークフリート線]]の建設にあたる作業員（1940年）]]
1938年、トートはアウトバーン事業の過程で創立した複数の行政機構・下請け業者の私企業群・労働力提供元の労働奉仕団の連合体として、正式な意味でのトート機関を設立した。ヒトラーは、トートをゲーリングが担当する第二次[[四カ年計画]]下にあった労働奉仕団の全権大使に任命した。民間工事に関する投資は大幅に削減された。1933年から1938年とはうらはらに、1939年から1943年にアウトバーンに追加された車道は1000kmに満たなかった。重点は軍事目的に移行し、最初の事業はフランスの[[マジノ線]]に対抗した、マジノ線と同様の目的をもつヴェストヴァル（「西の壁」の意、[[ジークフリート線]]として知られる）建設であった<ref>「西壁」事業とは余り関係のない擬似民間事業の一つが、フンスリュック高地道路（''Hunsrückhöhenstraße''（大部分は現在のドイツのB327とB407に当たる））の建設であった。南の終着点は、フランス国境であり西壁にある[[トリーア]]の近郊にあった。フンスリュック高地道路の建設は、エドガー・ライツの映画''Heimat''（1984年）第五章の背景に用いられた。映画の中心人物の一人に、この事業の技師（架空）がいる。</ref>。事業に対応する形で、トート自身も1940年に新設された[[軍需省 (ドイツ)|軍需省]]の大臣に任命された。1941年、トートとトート機関は、[[ナチス・ドイツによるフランス占領|占領したフランス]]、[[オランダ]]、[[ベルギー]]の沿岸に建設する[[大西洋の壁]]の建設という更に大きな事業を担当することになった。この「大西洋の壁」事業には、1940年6月30日から1945年5月8日までナチス・ドイツが占領したイギリスの[[チャンネル諸島]]の要塞化も含まれていた。イギリスで唯一の[[強制収容所 (ナチス)|ナチスの強制収容所]]は、[[オルダニー島]]でトート機関が運営した[[オルダニー強制収容所]]であった。

「西壁」事業により創出された急激に増大する労働需要は、強制労働に関する法律の一連の拡張で埋め合わせることとなり、最終的には国家のために恣意的に行われる（すなわち事実上無制限の）強制労働（''Zwangsarbeit''）を全ドイツ人に最終的に義務付けるに至った。<ref name="#1"/>1938年から1940年にかけてドイツ人175万人が労働奉仕に動員された。トート機関と労働奉仕団は、共に階級を表すための山形袖章、肩章などの記章の精巧な組み合わせを用いており、階級制・外観ともに準軍事組織のような特徴をもっていた。

フリッツ・トートは[[東プロイセン]]でヒトラーと会って間もなく1942年2月8日に飛行機事故で死亡した。トートはこの戦争は勝てないという確信を持つようになり、ヒトラーにそれを伝えなければならないと考えていた。このため、トートの死は秘密裏の[[暗殺]]によるものだという憶測があるが、いまだ実証はされていない。トートの軍需大臣および事実上のトート機関総裁の地位は、[[アルベルト・シュペーア]]が引き継いだ。
{{-}}

== 1942年 - 1945年：アルベルト・シュペーアの「軍需・軍事生産省」監督下のトート機関 ==
[[ファイル:Bundesarchiv Bild 146-1979-026-22, Adolf Hitler verleiht Albert Speer Fritz-Todt-Ring.jpg|right|thumb|250px|1943年5月、ヒトラーから「フリッツ・トート・リング」を授与されるシュペーア。]]
指導者の死後も、トート機関は土木技術組織として存続し、さらに多くの任務を引き受けた。1943年初め、「大西洋の壁」の継続作業に加えて、機関はフランス北部における[[V1飛行爆弾|V1]]・[[V2ロケット|V2]]ロケット用発射基地の建設をも請け負った。同年夏、ドイツの戦争努力がますます防衛路線に進むに従い、機関はさらに、ドイツ国内都市における防空壕の建設と爆撃された建物の修復や、地下における精錬所・兵器工場の建設（[[リーゼ計画]]）をも請け負った。

しかし経営に関しては、トート機関は1943年にアルベルト・シュペーアの[[軍需省 (ドイツ)|軍需・軍事生産省]]に事実上組み入れられた。資材と人員の欠乏によってあらゆる生産がひどく落ち込み、ますます困窮を深めるドイツにおいて、シュペーアの憂慮はドイツ戦時経済のほぼ全てにわたっていた。シュペーアは生産高を大きく伸ばすことに成功したが、その代償としてますます強制労働に頼ることになってしまった。トート機関の労働力も同様に、強制労働に頼ることになった。

[[File:Bundesarchiv Bild 183-2004-1216-501, Russland, OT, Juden bei Strassenbau.jpg|left|thumb|200px|OT作業員（左）とロシア人、ユダヤ人の強制労働者（1941年）]]
戦争の終わりごろには、ドイツ人に対する強制的な国務は6週間の通り一遍の軍事演習に縮小されており、徴兵されたドイツ人は全て、軍の部隊もしくは軍の直接支援組織に配属されていた。遅くとも1942年初めから、この役目が占領した国々の捕虜や強制労働者に置き換えられることが増えて行った。外国人と捕虜は、やや婉曲的に「外国人労働者」（''Fremdarbeiter''）と呼ばれることが多かった。1943年と1944年、こういった強制労働者は強制収容所などの囚人によりさらに増大した。1944年初秋には、1万から2万人のユダヤ人との混血者もしくはユダヤ人と姻戚関係にある人々が、特別な部署に補充された<ref>Wolf Gruner (2006). Jewish Forced Labor Under the Nazis. Economic Needs and Racial Aims, 1938–1944. Institute of Contemporary History, Munich and Berlin. New York: Cambridge University Press. Published in association with the United States Holocaust Memorial Museum. ISBN 9780521838757</ref>。

1944年末までにトート機関の全業務に関わった労働者約140万人のうち、1%は兵役を免除されたドイツ人、1.5%は[[強制収容所]]の収容者、残りは占領した国々の捕虜と強制労働者であった。全員が事実上奴隷の扱いを受け、無慈悲な全体主義国家による徹底した専政状態に置かれていた。戦争や労働の中で命を落とした者も多くいた。

== トート機関の組織構成 ==
=== ドイツ国内外 ===
*イタリア動員分隊 (OT-Einsatzgruppe Italien)
*東部動員分隊（OT-Einsatzgruppe Ost, [[キエフ]]）
*帝国動員分隊（OT-Einsatzgruppe Reich, [[ベルリン]]）
*南東動員分隊（OT-Einsatzgruppe Südost, [[ベオグラード]]）
*西動員分隊（OT-Einsatzgruppe West, [[パリ]]）
*バイキング動員分隊（OT-Einsatzgruppe Wiking, [[オスロ]]）
*ロシア・北動員分隊（OT-Einsatzgruppe Russland Nord, [[タリン]]）

=== ドイツ国内 ===
*ドイチュラントI「タンネンベルク」([[ラステンブルク]])
*ドイチュラントII ([[ベルリン]])
*ドイチュラントIII「ハンザ」 ([[エッセン]])
*ドイチュラントIV「キフホイザー」 ([[ヴァイマル]])
*ドイチュラントV  ([[ハイデルベルク]])
*ドイチュラントVI  ([[ミュンヘン]])
*ドイチュラントVII ([[プラハ]])
*ドイチュラントVIII「アルペン」 ([[フィラッハ]])

== 制服 ==
[[File:Nazi Germany uniforms etc. Org. Todt OT, cap, tunic, camera, Wehrmacht chaplain, RAD, etc Lofoten krigsminnemuseum Norway 2019-05-08 DSC00257.jpg|right|thumb|250px|上級班指導者の制服]]
[[File:Armband-ot-arbeitet.jpg|right|thumb|250px|作業員用腕章]]
[[File:An Organization Todt member's service-book from the war.jpg|thumb|120px|勤務手帳]]
=== 兵科色 ===
{| class="wikitable" style="margin:0 auto"
! 兵科色
! 兵科
|-
| style = "background:white" | ホワイト
{{small|(Weiss)}}
| 調達
|-
| style="background:black; color:white" |ブラック
{{small|(Schwarz)}}
| 建設
|-
| style="background:#FFEE00 |レモンイエロー
{{small|(Zitronengelb)}}
| 通信技士
|-
| Style ="background:red; color:white" |ブライトレッド
{{small|(Hochrot)}}
| 楽隊
|-
| style="background:#60c000" |グラスグリーン
{{small|(Wiesengrün)}}
| 経営
|-
| style="background:#2C39Bf; color:white" |コーンフラワーブルー
{{small|(Sanitätsblau)}}
| 医療
|-
| style="background:#DEB887|ライトブラウン
{{small|(Hellbraun)}}
| 宣伝部隊
|}

== 階級 ==
[[Image:OT Mannschaften.jpg|thumb|200px|労働者の階級章]]
[[image:OT Kragenspiegel ab 1943.jpg|thumb|200px|襟章（1943年以降)]]
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! 階級 || 訳 || 階級章 || 相当するSS階級
|-
| Amtschef OT
| 所長
| rowspan="8" | [[File:None.svg|60px]]
| [[File:SS-Oberst-Gruppenführer collar.svg|100px]]
SS-Oberst-Gruppenführer
[[親衛隊上級大将]]
|-
| OT-Einsatz-gruppenleiter I
| 動員集団監督官(1等)
| [[File:SS-Obergruppenführer collar until 1945.svg|100px]]
SS-Obergruppenführer
[[親衛隊大将]]
|-
| OT-Einsatz-gruppenleiter II
| 動員集団監督官(2等)
| [[File:SS-Gruppenführer Collar Rank.svg|100px]]
SS-Gruppenführer
[[親衛隊中将]]
|-
| OT-Einsatzleiter
| 動員監督官
| [[File:SS-Brigadeführer Collar Rank.svg|100px]]
SS-Brigadeführer
[[親衛隊少将]]
|-
| rowspan="2" | OT-Hauptbauleiter
| rowspan="2" | 高級建設監督官
| [[File:SS-Oberführer Collar Rank.svg|100px]]
SS-Oberführer
[[親衛隊准将]]
|-
| [[File:SS-Standartenführer Collar Rank.svg|100px]]
SS-Standartenführer
[[親衛隊大佐]]
|-
| OT-Oberbauleiter
| 上級建設監督官
| [[File:SS-Obersturmbannführer.svg|100px]]
SS-Obersturmbannführer
[[親衛隊中佐]]
|-
| OT-Bauleiter
| 建設監督官
| [[File:SS-Sturmbannfuehrer collar.svg|100px]]
SS-Sturmbannfuehrer
[[親衛隊少佐]]
|-
|}

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! 階級 || 訳 || 襟章 || 相当するSS階級
|-
| OT-Hauptbauführer
| 高級技術指導者
| [[File:OT-Hauptbauführer.svg|100px]]
| [[File:SS-Hauptsturmführer collar.svg|100px]]
SS-Hauptsturmführer
[[親衛隊大尉]]
|-
| OT-Oberbauführer
| 上級技術指導者
| [[File:OT-Oberbauführer.svg|100px]]
| [[File:SS-Obersturmführer.svg|100px]]
SS-Obersturmführer
[[親衛隊中尉]]
|-
| OT-Bauführer
| 技術指導者
| [[File:OT-Bauführer.svg|100px]]
| [[File:SS-Untersturmführer.svg|100px]]
SS-Untersturmführer
[[親衛隊少尉]]
|-
|}

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! 階級 || 訳 || 襟章 || 相当するSS階級
|-
| rowspan="2" | OT-Haupttruppführer
| rowspan="2" | 本部班指導者
| rowspan="2" | [[File:OT-Haupttruppführer.svg|100px]]
| [[File:SS-Sturmscharführer.svg|100px]]
SS-Sturmscharführer
[[親衛隊特務曹長]]
|-
| [[File:SS-Hauptscharführer.svg|100px]]
SS-Hauptscharführer
[[親衛隊上級曹長]]
|-
| OT-Obertruppführer
|上級班指導者
| [[File:OT-Obertruppführer.svg|100px]]
| [[File:SS-Oberscharführer.svg|100px]]
SS-Oberscharführer
[[親衛隊曹長]]
|-
| rowspan="2" | OT-Truppführer
| rowspan="2" | 班指導者
| rowspan="2" | [[File:OT-Truppführer.svg|100px]]
| [[File:SS-Scharführer.svg|100px]]
SS-Scharführer
[[親衛隊軍曹]]
|-
| [[File:SS-Unterscharführer.svg|100px]]
SS-Unterscharführer
[[親衛隊伍長]]
|-
|}

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! 階級 || 訳 || 襟章 || 袖章 || 相当するSS階級
|-
| OT-Obermeister
| 上級主任
| rowspan="5" | [[File:OT-Mannschaften.svg|100px]]
| [[File:OT-Obermeister.svg|60px]]
| rowspan="2" | [[File:SS-Rottenführer.svg|100px]][[親衛隊兵長]]
(SS-Rottenführer)
|-
| OT-Meister
| 主任
| [[File:OT-Meister.svg|60px]]
|-
| OT-Vorarbeiter
| 技術作業員
| [[File:OT-Vorarbeiter.svg|60px]]
| [[File:SS-Sturmmann.svg|100px]][[親衛隊上等兵]]
(SS-Sturmmann)
|-
| OT-Stammarbeiter
| 常勤作業員
|
| rowspan="2" | [[File:SS-Mann, SS-Schuetze, SS-Oberschuetze collar.svg|100px]][[親衛隊一等兵]]・[[親衛隊二等兵|二等兵]]
(SS-Obermann)
|-
| OT-Arbeiter
| 作業員
|
|-
|}

== 備考 ==
* [http://3.bp.blogspot.com/_KezhQ6waZT0/SNHva1roOkI/AAAAAAAAGek/0JjkEBA-IRQ/s1600-h/bertg.jpg 戦時中のモノクロ写真]
* [http://onesixthnet.yuku.com/topic/13921 トート機関の警備員の人形。制服は1942年秋、ロシア戦線後方部隊のもの]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{reflist}}

==参考文献==
* [http://www.historisches-centrum.de/zwangsarbeit/todt.html ''Einsatz der Organisation Todt''] {{de icon}} (''Historisches Centrum Hagen'')
* [http://www.dhm.de/lemo/html/biografien/TodtFritz/ ''Fritz Todt''] {{de icon}} (''Deutsches Historisches Museum'')
* [http://www.dhm.de/lemo/html/nazi/innenpolitik/arbeitsdienst/index.html ''Der Reichsarbeistsdienst''] {{de icon}} (Deutsches Historisches Museum)
* [[:en:Robert Gildea|Robert Gildea]], (2002), ''Marianne in Chains: Daily Life in the Heart of France During the German Occupation'', Picador.  ISBN 0-312-42359-4.

==関連項目==
*{{仮リンク|第二次世界大戦下におけるドイツによる強制労働|en|Forced labour under German rule during World War II}}
*[[ドイツ労働戦線]]
*[[国家労働奉仕団]]

==外部リンク==
{{commonscat|Organisation Todt}}
* [http://histclo.com/essay/war/ww2/cou/ger/mil/for-todt.html トート機関] {{en icon}}

{{Normdaten}}
{{DEFAULTSORT:とおときかん}}
[[Category:ナチス・ドイツの経済]]
[[Category:エポニム]]


text:
# オキシライド乾電池
オキシライド乾電池（オキシライドかんでんち）は、松下電器産業（現：パナソニック）が2004年4月1日に発売したニッケル系乾電池である。「オキシライド乾電池」の商標は同社が登録している（4769071号）。
発売当初は1964年発売のアルカリマンガン乾電池（通称アルカリ乾電池）以来40年ぶりの乾電池の新種として宣伝された。ただし実際には、2002年頃から各社リリースしていたニッケル系一次電池のニューモデルである。
すでに販売終了している。

## 概要
従来のニッケル系一次電池よりも低電圧時の特性を改善している。「オキシライド」の名は、正極の原材料であるオキシ水酸化ニッケル（OXY Nickel HydRoxIDE）から取った造語である。
品番はZR6。2004年4月1日に単3形電池 (ZR6XJ)、2005年4月20日には単4形電池 (ZR03XJ) も発売された。

## 電圧
- 公称電圧: 1.5V
- 初期電圧: 1.7V
- 終止電圧: 約1V

## 特徴
基本的にはニッケル系一次電池である。
松下電器産業（当時）が行ったデジタルカメラでの撮影可能枚数測定実験では、アルカリ乾電池の約2.2倍の画像を撮影することができた。ただし、時計・リモコンなど消費電流の少ない機器に使うと、アルカリ乾電池よりも寿命が短くなる。また、これらのように低消費電流で長期間使用する機器で使用した場合に起こす事がある液漏れは、アルカリ乾電池ほどの大量の液漏れにはならず少量である。
初期電圧は1.7Vと、通常の乾電池の1.6Vよりも高い。通常、設計電圧より高い電圧を加えると、機器内部の電子回路や回路部品への負担が大きくなり発熱や寿命が短くなる等の影響が生じるため、使用できない機器がある。特に懐中電灯などの白熱電球を使用する機器では電球の発熱が大きくなり、フィラメント寿命も短くなる可能性が高い。そのため、製造元である松下電器産業は、これらの機器には使用しないよう呼びかけている。
また、放電容量内における電圧降下が、アルカリ乾電池に比べて極めて緩やかである事も本品の特徴である。つまり、終止電圧まで電圧が安定しているという事であり、寿命ぎりぎりまで使い切ることが可能で、この点を含めて「長寿命」を謳っていた。この特徴は、従来のアルカリ乾電池から改善された点であるとともに、実用上、逆に仇ともなった側面もある。例えば、主用途とされていたデジタルカメラには多くの場合、電池電圧とその降下度合を主なパラメータとして、アルカリ乾電池の特性と比較して判定して電池残容量目安を表示する機能が搭載されている。オキシライド乾電池では電池残量がほぼ底を突いていても電圧が高いため、残量が少なくても「満容量」と判定して表示し、突然使用不能に陥るという機種もあった。
ミニ四駆の公式大会のレギュレーションではオキシライド乾電池の使用を禁止している。

## キャンペーン
松下電器産業では、オキシライド乾電池のパワーを宣伝するデモンストレーションを行っており、その様子はテレビCMでも流されることもあった。その中には乾電池2本で車を動かしたり、乾電池だけで人を乗せた飛行機を飛ばしたりと、今までの乾電池ではできなかったことを成功させたものがあった。

### オキシライド・スピード・チャレンジ
大阪産業大学と合同で行った、オキシライド乾電池を動力源とする自動車走行での最高速度に挑戦するプロジェクト。
2007年8月4日に茨城県にある日本自動車研究所 (JARI) でギネス記録への挑戦が行われ、平均時速105.95キロメートルを記録し、「乾電池を動力とする世界最速の車」としてギネス世界記録に認定された。認定は、風と勾配の影響を相殺するために同一区間の往復が条件で、往路平均時速109.22キロメートル、復路平均時速102.68キロメートル、最高時速122キロメートルだった。
使用した電池は単三型192本。

### オキシライド有人飛行プロジェクト
東京工業大学と合同で行った、オキシライド乾電池を使用して有人飛行機「東工大式オキシフライヤー」を飛ばすプロジェクト。
2006年7月16日に埼玉県のホンダエアポート（桶川飛行場）でオキシライド乾電池160本を使用し、391.4メートル・59秒間の有人飛行に成功した。
この模様は、2007年1月によみうりテレビ・日本テレビ他で特番で放映された。
このほか、初動に人の手を借りることによる飛行で乾電池96本での飛行にも成功している。制作は東京工業大学および東京工業大学サークルの「Meister（マイスター）」人力飛行機部門と松下電器産業により行われた。
オキシフライヤーの諸元
- 全幅：31.0 m
- 全長：9.365 m
- 主翼断面積：32.21 m2
- 主翼アスペクト比：29.83555
- 機体重量：50 kg
- パイロット重量：53 kg
- 巡航速度：7.4 m/s
- 推力：33.3 N
- プロペラ直径：3.2 m

## 生産終了
2008年4月26日、松下電器産業はアルカリ乾電池の新製品「EVOLTA」を発売した。EVOLTAはオキシライド乾電池よりも高性能とされ、また初期電圧は1.6Vなので初期電圧の高さから使える機器が限られる問題もなくなった。乾電池の上位製品としてEVOLTAが位置付けられ、オキシライド乾電池の生産は縮小した。
オキシライド乾電池が主なターゲットとしていた消費電力の多いデジタルカメラも、多くが専用のリチウムイオン充電池へ移行した。そのため、そういった面でも本製品の出番は減少した。
その後、多数パック品は同年に生産終了となり、EVOLTAと併売されていた4本パックと2本パックも2009年に生産、販売が終了となった。

title: オキシライド乾電池

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[[ファイル:Panasonic-oxyride.jpg|thumb|オキシライド乾電池（単三）]]
'''オキシライド乾電池'''（オキシライドかんでんち）は、松下電器産業（現：[[パナソニック]]）が2004年4月1日に発売したニッケル系[[乾電池]]である。「オキシライド乾電池」の[[商標]]は同社が登録している（4769071号）。

発売当初は[[1964年]]発売の[[アルカリマンガン乾電池]]（通称アルカリ乾電池）以来40年ぶりの乾電池の新種として宣伝された。ただし実際には、2002年頃から各社リリースしていた[[ニッケル系一次電池]]のニューモデルである。

すでに販売終了している。

== 概要 ==
従来の[[ニッケル系一次電池]]よりも低電圧時の特性を改善している。「オキシライド」の名は、正極の原材料であるオキシ水酸化ニッケル（'''OXY''' Nickel Hyd'''R'''ox'''IDE'''）から取った[[造語]]である。

品番はZR6。2004年4月1日に単3形電池 (ZR6XJ)、2005年4月20日には単4形電池 (ZR03XJ) も発売された。

== 電圧 ==
* [[公称電圧]]: 1.5[[ボルト (単位)|V]]
* [[初期電圧]]: 1.7V
* [[終止電圧]]: 約1V

== 特徴 ==
基本的には[[ニッケル系一次電池]]である。

松下電器産業（当時）が行った[[デジタルカメラ]]での撮影可能枚数測定実験では、アルカリ乾電池の約2.2倍の画像を撮影することができた。ただし、[[時計]]・[[リモコン]]など消費電流の少ない機器に使うと、アルカリ乾電池よりも寿命が短くなる。また、これらのように低消費電流で長期間使用する機器で使用した場合に起こす事がある液漏れは、アルカリ乾電池ほどの大量の液漏れにはならず少量である。

初期電圧は1.7Vと、通常の乾電池の1.6Vよりも高い。通常、設計電圧より高い電圧を加えると、機器内部の電子回路や回路部品への負担が大きくなり発熱や寿命が短くなる等の影響が生じるため、使用できない機器がある。特に[[懐中電灯]]などの[[白熱電球]]を使用する機器では電球の発熱が大きくなり、[[フィラメント (電気)|フィラメント]]寿命も短くなる可能性が高い。そのため、製造元である松下電器産業は、これらの機器には使用しないよう呼びかけている<ref>[http://panasonic.co.jp/ec/info/oxyride/ 「オキシライド乾電池をご使用になる場合のお客様へのお願い」] 松下電器産業、2008年10月1日　</ref>。

また、[[放電容量]]内における電圧降下が、アルカリ乾電池に比べて極めて緩やかである事も本品の特徴である。つまり、終止電圧まで電圧が安定しているという事であり、寿命ぎりぎりまで使い切ることが可能で、この点を含めて「長寿命」を謳っていた。この特徴は、従来のアルカリ乾電池から改善された点であるとともに、実用上、逆に仇ともなった側面もある。例えば、主用途とされていた[[デジタルカメラ]]には多くの場合、電池電圧とその降下度合を主なパラメータとして、アルカリ乾電池の特性と比較して判定して電池残容量目安を表示する機能が搭載されている。オキシライド乾電池では電池残量がほぼ底を突いていても電圧が高いため、残量が少なくても「満容量」と判定して表示し、突然使用不能に陥るという機種もあった。

[[ミニ四駆]]の公式大会のレギュレーションではオキシライド乾電池の使用を禁止している。

== キャンペーン ==
松下電器産業では、オキシライド乾電池のパワーを宣伝するデモンストレーションを行っており、その様子はテレビCMでも流されることもあった。その中には乾電池2本で車を動かしたり、乾電池だけで人を乗せた飛行機を飛ばしたりと、今までの乾電池ではできなかったことを成功させたものがあった。

=== オキシライド・スピード・チャレンジ ===
[[大阪産業大学]]と合同で行った、オキシライド乾電池を動力源とする自動車走行での最高速度に挑戦するプロジェクト。

2007年8月4日に茨城県にある[[日本自動車研究所]] (JARI) でギネス記録への挑戦が行われ、平均時速105.95キロメートルを記録し、「乾電池を動力とする世界最速の車」として[[ギネス世界記録]]に認定された。認定は、風と勾配の影響を相殺するために同一区間の往復が条件で、往路平均時速109.22キロメートル、復路平均時速102.68キロメートル、最高時速122キロメートルだった<ref>大阪産業大学オキシライドプロジェクト「[http://oxyride-challenge.osaka-sandai.ac.jp/2007/10/post_26.html ギネス世界記録走行会]」 オキシライド スピードチャレンジ 開発ブログ、2007年10月24日。</ref>。

使用した電池は単三型192本。

=== オキシライド有人飛行プロジェクト ===
{{Wikinews|乾電池を動力源としたプロペラ機、飛行に成功}}
[[東京工業大学]]と合同で行った、オキシライド乾電池を使用して有人[[電動航空機|飛行機]]「'''東工大式オキシフライヤー'''<ref name = "JAA">{{Cite Web |url = https://www.aero.or.jp/sports/council/japanese-record/jaa/ |title = 協会認定飛行記録 |publisher = [[日本航空協会]] |accessdate = 2024-04-08}}</ref>」を飛ばすプロジェクト。

[[2006年]][[7月16日]]に[[埼玉県]]の[[ホンダエアポート]]（桶川飛行場）でオキシライド乾電池160本を使用し、391.4メートル・59秒間の有人飛行に成功した<ref name = "JAA" /><ref>[https://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/0718/pana.htm パナソニック、オキシライド乾電池による有人飛行に成功 ～391mを飛行、世界初の快挙]（[[Impress Watch|PC Watch]]、2006年7月18日）※2012年8月29日閲覧</ref>。

この模様は、[[2007年]][[1月]]に[[讀賣テレビ放送|よみうりテレビ]]・[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]他で特番で放映された。

このほか、初動に人の手を借りることによる飛行で乾電池96本での飛行にも成功している。制作は東京工業大学および東京工業大学サークルの「Meister（マイスター）」人力飛行機部門と松下電器産業により行われた。

; オキシフライヤーの諸元
* 全幅：31.0 m
* 全長：9.365 m
* 主翼断面積：32.21 [[平方メートル|m2]]
* 主翼[[アスペクト比]]：29.83555
* 機体重量：50 kg
* [[パイロット (航空)|パイロット]]重量：53 kg
* [[巡航速度]]：7.4 m/s
* [[推力]]：33.3 N
* [[プロペラ]]直径：3.2 m

== 生産終了 ==
2008年4月26日、松下電器産業はアルカリ乾電池の新製品「[[EVOLTA]]」を発売した。EVOLTAはオキシライド乾電池よりも高性能とされ、また初期電圧は1.6Vなので初期電圧の高さから使える機器が限られる問題もなくなった。乾電池の上位製品としてEVOLTAが位置付けられ、オキシライド乾電池の生産は縮小した<ref>
[https://news.panasonic.com/jp/press/jn080115-1 新・乾電池「EVOLTA（エボルタ）」を発売]」　松下電器産業、2008年1月15日。</ref><ref>[https://xtech.nikkei.com/dm/article/NEWS/20080115/145366/ 放電性能が自社比で1.3〜2倍程度に，松下が新アルカリ乾電池「EVOLTA」を発表]　[[日経BP]]〈Tech-On!〉、2008年1月15日</ref>。

オキシライド乾電池が主なターゲットとしていた消費電力の多いデジタルカメラも、多くが専用の[[リチウムイオン充電池]]へ移行した。そのため、そういった面でも本製品の出番は減少した。

その後、多数パック品は同年に生産終了となり、EVOLTAと併売されていた4本パックと2本パックも2009年に生産、販売が終了となった。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
<references />

== 関連項目 ==
* [[21世紀のライト兄弟〜空飛べ夢乾電池〜]] - オキシライド有人飛行プロジェクトを取り上げたドキュメンタリー番組。[[ケーブルテレビ]]専門番組。
* [[EVOLTA]] - オキシライド乾電池の後継機種

== 外部リンク ==
* [http://ctlg.panasonic.jp/product/lineup.do?pg=03&scd=00003781 オキシライド乾電池 - 商品情報]{{リンク切れ|date=2012年8月}}
* [http://oxyride-challenge.osaka-sandai.ac.jp/ オキシライド スピードチャレンジ 開発ブログ 大阪産業大学学生プロジェクト]

{{デフォルトソート:おきしらいとかんてんち}}
[[Category:電池]]
[[Category:パナソニックの電池]]
[[Category:亜鉛]]
[[Category:ニッケル]]
[[Category:マンガン]]
[[Category:登録商標]]
[[Category:航空機の製造]]
[[Category:日本の実験機]]

[[en:Oxyride battery]]


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# 磐城炭礦平発電所
磐城炭礦平発電所（いわきたんこうたいらはつでんしょ)は、かつて福島県いわき市に存在した石炭火力発電所。運営会社の合併により、操業を停止したときの運営会社は常磐炭礦（現・常磐興産）だった。

## 歴史
常磐炭田の一角を占めていた磐城炭礦が、自社の電力需要増大に応じるため、夏井川近くに2万坪の用地を確保して1914年（大正5年）ごろに建設に着手した。1920年（大正9年）より発電を開始した。磐城炭礦は1944年（昭和19年）に入山採炭と合併して常磐炭礦となった。
1975年（昭和50年）8月に事業廃止届を提出し、1977年（昭和52年）10月に施設が撤去された。敷地には巨大な煙突がそびえており、撤去工事の際には新聞にも掲載された。
跡地には1989年（平成元年）3月に遊園地「ペピーランド」がオープンしたが、4年後の1993年3月末を持って閉鎖された。かつての敷地は2022年時点ではマルトショッピングセンター城東店およびタイユーエイト城東店となっている。

title: 磐城炭礦平発電所

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'''磐城炭礦平発電所'''（いわきたんこうたいらはつでんしょ)は、かつて[[福島県]][[いわき市]]に存在した[[石炭火力発電所]]。運営会社の合併により、操業を停止したときの運営会社は常磐炭礦（現・[[常磐興産]]）だった<ref name="ndl">[https://crd.ndl.go.jp/reference/entry/index.php?id=1000312155&page=ref_view いわき市平字城東に、かつて常磐炭礦の「平発電所」があったと聞いた。 その後「ペピーランド」という遊園地ができた辺りで、現在はマルトやダイユーエイトになっているらしい。 この発電所について書かれた資料はあるか。] - [[国立国会図書館]]レファレンス協同データベース（2022年2月15日、いわき市立総合図書館からの提供）</ref>。

== 歴史 ==
[[常磐炭田]]の一角を占めていた[[磐城炭鉱|磐城炭礦]]が、自社の電力需要増大に応じるため、[[夏井川]]近くに2万坪の用地を確保して[[1914年]]（[[大正]]5年）ごろに建設に着手した<ref name="ndl"/>。[[1920年]]（大正9年）より発電を開始した<ref name="ndl"/>。磐城炭礦は[[1944年]]（[[昭和]]19年）に入山採炭と合併して常磐炭礦となった<ref name="ndl"/>。

[[1975年]]（昭和50年）8月に事業廃止届を提出し、[[1977年]]（昭和52年）10月に施設が撤去された<ref name="ndl"/>。敷地には巨大な煙突がそびえており、撤去工事の際には新聞にも掲載された<ref name="ndl"/>。

跡地には[[1989年]]（[[平成]]元年）3月に[[遊園地]]「ペピーランド」がオープンしたが<ref name="ndl"/>、4年後の[[1993年]]3月末を持って閉鎖された<ref>[https://crd.ndl.go.jp/reference/entry/index.php?id=1000177197&page=ref_view いわき市平に「ペピーランド」ってありましたよね？どこにあって、今はどうなったのでしょうか？] - 国立国会図書館レファレンス協同データベース（2015年7月15日、いわき市立総合図書館からの提供）</ref>。かつての敷地は[[2022年]]時点では[[マルト (チェーンストア)|マルト]]ショッピングセンター城東店およびタイユーエイト城東店となっている<ref name="ndl"/>。

== 脚注 ==
<references />

{{Pref-stub|pref=福島県}}
{{DEFAULTSORT:いわきたんこうたいらはつてんしよ}}
[[Category:日本の石炭火力発電所 (廃止)]]
[[Category:1920年開業の施設]]
[[Category:1975年廃止の施設]]
[[Category:いわき市の歴史]]
[[Category:いわき市の建築物|廃いわきたんこうたいらはつてんしよ]]
[[Category:常磐炭鉱]]


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# コバドンガの戦い
コバドンガの戦い（コバドンガのたたかい、英語: Battle of Covadonga、スペイン語: Batalla de Covadonga）は、722年夏にイベリア半島北西部のコバドンガ近くの山中で起こった、アストゥリアス王国のキリスト教徒軍とウマイヤ朝のムスリム軍の戦いである。アストゥリアス王国の建国者のペラーヨ王率いるアストゥリアス軍がアル・クアマやベルベル人部将ムヌザ率いるウマイヤ朝軍を破った。この戦いに勝利したアストゥリアス王国は、イベリア半島のイスラーム支配に対する抵抗の拠点となったため、小規模な戦闘ながらレコンキスタ（国土回復運動）の出発点とされる。

## 背景

### 西ゴート王国の滅亡
711年、北アフリカのマグリブ地域から侵攻してきたムスリムのウマイヤ朝軍に、イベリア半島の西ゴート王国軍は敗れた（グアダレーテ河畔の戦い）。国王ロデリックが戦死した西ゴート王国は急速に崩壊し、718年に滅亡した。イベリア半島北部のモサラベ（アル＝アンダルスのキリスト教徒）が書き残した9世紀の記録によると、西ゴートの残党は同年、貴族のペラーヨ（681-737）を指導者に選出した。ペラーヨは西ゴート王キンダスウィントの孫で、エギカ王の重臣ファビラの息子にあたり、アストゥリアスの首府カンガス・デ・オニスをウマイヤ朝への抵抗拠点とした。

### アストゥリアスの抵抗
イスラーム勢力がイベリア半島に侵攻を始めると、半島南部からの避難民や敗残兵は半島北部に逃れ、北西部のアストゥリアスの山岳地帯に身を隠す者も多かった。ペラーヨはこうした中から兵を募り、手始めにウマイヤ朝へのジズヤ（非ムスリムに課せられた人頭税）の支払いを拒否して、ムスリム軍の小規模な守備隊を各所で襲撃した。抵抗運動が広がると、ペラーヨはアストゥリアスの総督ムヌザを追い出すことに成功し、ウマイヤ朝の反撃をはねのけてアストゥリアス王国を建国した。この王国は、イスラームの勢力拡大に対するキリスト教徒の抵抗拠点となった。
アストゥリアス王国の建国から数年は、コルドバに首府を置くイベリア半島のイスラーム勢力にとって、北部の山岳におけるキリスト教徒らの蜂起は大きな脅威ではなかった。ウマイヤ朝の反応もおざなりで、ペラーヨはしばしばウマイヤ朝軍の侵入を許したが、討伐軍が引き揚げるとすぐに支配を回復した。この時期のウマイヤ朝の攻撃の主目標はピレネー山脈の北のフランスであり、山岳地帯の取るに足らない反乱の鎮圧に割くような人員の余裕はなかった。
721年7月9日、ピレネー山脈を越えてフランク王国に攻め込んだウマイヤ朝軍が、現在のフランス・トゥールーズでアキテーヌのウードに敗れた（トゥールーズの戦い）。これは、南西ヨーロッパにおけるイスラーム勢力の初めての敗北となった。敗戦の報をコルドバに持ち帰りたくなかったウマイヤ朝のアンダルス長官は、帰りがけにアストゥリアスの反乱を鎮圧することを決めた。勝利は容易に手中にすることができ、ウマイヤ朝軍の士気も大いに上がるはずと思われた。

## 戦闘
722年、アル・クアマとムヌザに率いられたウマイヤ朝軍がアストゥリアスに派遣され、瞬く間にアストゥリアスの大部分を占領した。  伝説では、この軍に西ゴートの王族でセビリア司教のオッパも同行しており、同じキリスト教徒のペラーヨに対して降伏の仲立ちをしようとしたが失敗したという。アストゥリアス軍は険しい山中に退却し、大軍には攻めにくく防御しやすい狭い渓谷に立てこもった。ペラーヨは300人ほどの兵しか引き連れていなかった。
コバドンガに到着したアル・クアマは降伏勧告の使者をアストゥリアス軍に送ったが、ペラーヨがこれを断ったため、精鋭部隊を渓谷に送り込んだ。アストゥリアス軍は山中からの射撃で迎え撃ち、戦いが最高潮に達した瞬間にペラーヨ自らが兵を率いて、隠れていた洞窟からムスリム軍に切り込んだ。キリスト教徒側は、この戦闘でムスリム軍は恐るべき虐殺にさらされたと主張しているが、ウマイヤ朝側の史料は「小競り合い程度だった」と記している。ウマイヤ朝軍の司令官のアル・クアマは戦死し、ムスリム軍は退却した。ペラーヨがムスリム軍を破ると、ウマイヤ朝に征服されたアストゥリアスの住民は村々で武器をとって蜂起し、敗走してきたムスリム兵士たちを殺した。コバドンガでの敗戦の報を受けたムヌザは敗残兵を吸収して軍を立て直したが、オビエド南西のプロアサ付近で増強されたペラーヨ軍と交戦した際に戦死した。

## 戦後
イスラームの歴史家たちは、ペラーヨとその兵について「30匹の野生のロバ」とし、「たった30人しか残されていない異教徒どもに、何ができよう」と書き残した。しかし、この戦い以降、アストゥリアス王国の独立が脅かされることはなかった。アストゥリアス王国はキリスト教徒によるレコンキスタ（国土回復運動）の拠点となり、「コバドンガ」は勝利の合言葉となり、コバドンガの戦いはレコンキスタの出発点と目されるようになった。ペラーヨが兵士たちと共に隠れていた洞窟は、その後「サンタ・クエバ」（聖なる洞窟）と呼ばれることとなった。

title: コバドンガの戦い

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{{Battlebox
|battle_name=コバドンガの戦い
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|caption=コバドンガの勝者、アストゥリアス王[[ペラーヨ]]
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|}}

'''コバドンガの戦い'''（コバドンガのたたかい、{{lang-en|Battle of Covadonga}}、{{lang-es|Batalla de Covadonga}}）は、[[722年]]夏に[[イベリア半島]]北西部の[[コバドンガ]]近くの山中で起こった、[[アストゥリアス王国]]のキリスト教徒軍と[[ウマイヤ朝]]の[[ムスリム]]軍の戦いである。[[アストゥリアス王国]]の建国者の[[ペラーヨ|ペラーヨ王]]率いるアストゥリアス軍がアル・クアマや[[ベルベル人]]部将{{仮リンク|ムヌザ|en|Munuza}}率いる[[ウマイヤ朝]]軍を破った。この戦いに勝利したアストゥリアス王国は、イベリア半島の[[イスラーム]]支配に対する抵抗の拠点となったため、小規模な戦闘ながら[[レコンキスタ]]（国土回復運動）の出発点とされる。<ref>Ring, Trudy, Robert M. Salkin and Sharon La Boda, ''International Dictionary of Historic Places: Southern Europe'', (Fitzroy Dearborn Publishers, 1995), 170.</ref>

== 背景 ==
=== 西ゴート王国の滅亡 ===
[[711年]]、北アフリカの[[マグリブ]]地域から侵攻してきた[[ムスリム]]の[[ウマイヤ朝]]軍に、[[イベリア半島]]の[[西ゴート王国]]軍は敗れた（[[グアダレーテ河畔の戦い]]）。国王[[ロデリック]]が戦死した西ゴート王国は急速に崩壊し、[[718年]]に滅亡した。イベリア半島北部の[[モサラベ]]（[[アンダルス|アル＝アンダルス]]の[[キリスト教徒]]）が書き残した[[9世紀]]の記録によると、西ゴートの残党は同年、貴族の[[ペラーヨ]]（681-737）を指導者に選出した。ペラーヨは西ゴート王{{仮リンク|キンダスウィント|en|Chindaswinth}}の孫で、{{仮リンク|エギカ王|en|Egica}}の重臣ファビラの息子にあたり、[[アストゥリアス州|アストゥリアス]]の首府[[カンガス・デ・オニス]]をウマイヤ朝への抵抗拠点とした。

=== アストゥリアスの抵抗 ===
イスラーム勢力がイベリア半島に侵攻を始めると、半島南部からの避難民や敗残兵は半島北部に逃れ、北西部の[[アストゥリアス州|アストゥリアス]]の山岳地帯に身を隠す者も多かった。ペラーヨはこうした中から兵を募り、手始めにウマイヤ朝への[[ジズヤ]]（非ムスリムに課せられた[[人頭税]]）の支払いを拒否して、ムスリム軍の小規模な守備隊を各所で襲撃した。抵抗運動が広がると、ペラーヨはアストゥリアスの総督ムヌザを追い出すことに成功し、ウマイヤ朝の反撃をはねのけて[[アストゥリアス王国]]を建国した。この王国は、イスラームの勢力拡大に対するキリスト教徒の抵抗拠点となった。

アストゥリアス王国の建国から数年は、[[コルドバ (スペイン)|コルドバ]]に首府を置くイベリア半島のイスラーム勢力にとって、北部の山岳におけるキリスト教徒らの蜂起は大きな脅威ではなかった。ウマイヤ朝の反応もおざなりで、ペラーヨはしばしばウマイヤ朝軍の侵入を許したが、討伐軍が引き揚げるとすぐに支配を回復した。この時期のウマイヤ朝の攻撃の主目標は[[ピレネー山脈]]の北の[[フランス]]であり、山岳地帯の取るに足らない反乱の鎮圧に割くような人員の余裕はなかった。

[[721年]]7月9日、ピレネー山脈を越えて[[フランク王国]]に攻め込んだウマイヤ朝軍が、現在の[[フランス]]・[[トゥールーズ]]で[[アキテーヌ地域圏|アキテーヌ]]の[[ウード (アキテーヌ公)|ウード]]に敗れた（{{仮リンク|トゥールーズの戦い (721年)|en|Battle of Toulouse (721)|label=トゥールーズの戦い}}）。これは、南西ヨーロッパにおけるイスラーム勢力の初めての敗北となった。敗戦の報をコルドバに持ち帰りたくなかったウマイヤ朝の[[アンダルス]]長官は、帰りがけにアストゥリアスの反乱を鎮圧することを決めた。勝利は容易に手中にすることができ、ウマイヤ朝軍の士気も大いに上がるはずと思われた。

== 戦闘 ==
[[File:Cueva de Santa María - Covadonga.JPG|thumb|right|La gruta de Covadonga, refugio de Don Pelayo]]
[[722年]]、アル・クアマとムヌザに率いられたウマイヤ朝軍がアストゥリアスに派遣され、瞬く間にアストゥリアスの大部分を占領した。<ref>"Spain: The Northern Kingdoms and the Basques, by Roger Collins." The New Cambridge Medieval History. Ed. Rosamond McKitterick. Vol. II. Cambridge: Cambridge UP, 1995. Print.</ref>  伝説では、この軍に西ゴートの王族で[[セビリア]][[司教]]の{{仮リンク|オッパ|en|Oppas}}も同行しており<ref>Archer, Thomas Andrew and Charles Lethbridge Kingsford, ''The Story of the Crusades'', (G.P. Putnam's Sons, 1895), 25.</ref>、同じキリスト教徒のペラーヨに対して降伏の仲立ちをしようとしたが失敗したという。アストゥリアス軍は険しい山中に退却し、大軍には攻めにくく防御しやすい狭い渓谷に立てこもった。ペラーヨは300人ほどの兵しか引き連れていなかった。

コバドンガに到着したアル・クアマは降伏勧告の使者をアストゥリアス軍に送ったが、ペラーヨがこれを断ったため、精鋭部隊を渓谷に送り込んだ。アストゥリアス軍は山中からの射撃で迎え撃ち、戦いが最高潮に達した瞬間にペラーヨ自らが兵を率いて、隠れていた洞窟からムスリム軍に切り込んだ。キリスト教徒側は、この戦闘でムスリム軍は恐るべき虐殺にさらされたと主張しているが、ウマイヤ朝側の史料は「小競り合い程度だった」と記している。ウマイヤ朝軍の司令官のアル・クアマは戦死し、ムスリム軍は退却した。ペラーヨがムスリム軍を破ると、ウマイヤ朝に征服されたアストゥリアスの住民は村々で武器をとって蜂起し、敗走してきたムスリム兵士たちを殺した。コバドンガでの敗戦の報を受けたムヌザは敗残兵を吸収して軍を立て直したが、[[オビエド]]南西のプロアサ付近で増強されたペラーヨ軍と交戦した際に戦死した。

== 戦後 ==
イスラームの歴史家たちは、ペラーヨとその兵について「30匹の野生のロバ」とし、「たった30人しか残されていない異教徒どもに、何ができよう」と書き残した。しかし、この戦い以降、アストゥリアス王国の独立が脅かされることはなかった。アストゥリアス王国はキリスト教徒による[[レコンキスタ]]（国土回復運動）の拠点となり、'''「コバドンガ」は勝利の合言葉'''となり、コバドンガの戦いはレコンキスタの出発点と目されるようになった。ペラーヨが兵士たちと共に隠れていた洞窟は、その後「サンタ・クエバ」（聖なる洞窟）と呼ばれることとなった。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{reflist}}

== 関連項目 ==
{{Commonscat|Battle of Covadonga}}
*[[アストゥリアス王国]]
*[[ウマイヤ朝]]
*[[西ゴート王国]]
*[[グアダレーテ河畔の戦い]]
*[[レコンキスタ]]

{{Normdaten}}
{{DEFAULTSORT:こはとんかのたたかい}}
[[Category:スペインの歴史]]
[[Category:722年]]
[[Category:レコンキスタの戦闘]]
[[Category:8世紀の戦闘]]

title: 交戦勢力

アストゥリアス王国: ウマイヤ朝

title: 指導者・指揮官

ペラーヨ: アル・クアマ · ムヌザ

title: 戦力

title: 損害

不明

損害: 表示


text:
# 木造迷宮
『木造迷宮』（もくぞうめいきゅう）は、アサミ・マートによる日本の漫画作品。『月刊COMICリュウ』（徳間書店）創刊号(2006年11月号)より2014年7月号まで連載された。

## 登場人物
ヤイ
シバタニ家に住み込みで働く「よくできた女中」。
シバタニのことは「ダンナさん」と呼ぶ。料理上手でかわいらしい雰囲気の女性。柿が大好物。
捨て子だった過去を持ち、拾われた家で女中として働くことで、家事に長けるようになった。
幼少期、拾われた家での住み込みで大旦那の下で働いていた頃、学校に通わず奉仕するヤイを見て、大旦那自らが字を教え始めた。この時はひらがなの読み書きのみのようで、しばらく習った後には店の上に掲げてある「やおや」などの文字は読めるようになっている。また、子供の頃に遊んだけん玉やベーゴマが得意など、意外な一面もある。
柴谷 広一（シバタニ コーイチ）
三文小説家。以前は小学校の教師をやっていた。
シイタケと犬が大の苦手。少々気が弱く情けない部分が目立つが、サエコ曰く、頼りないけど「いい人」。ミカネ曰く「やる時ゃやる」。
著作はあまり売れてはいないようだが、インタビューを受けるなど、隠れた人気はある模様。
教員時代には恋人がいたり、幼い日のサエコの憧れだったり、もてそうにない雰囲気の割には実際にはもてている模様。
ただし本人はまったく気づいていない。
サエコ
シバタニの従姉妹で、不動産関係の仕事をしている。生活面でズボラなシバタニに家を提供し、後にヤイを女中として連れてきた人物。
ヤイが最初に拾われた家の大旦那が死去した後、ヤイの身元を引き受け、しばらく同居していた。
シバタニのことは「コーイチ兄さん」と呼ぶ。気が強く仕事一筋（「仕事があれば男はいらぬ」というカットが1巻にある）。
ワンコ
ヤイとマルカ達が拾った犬。人なつっこい性格。
マルカとチョメ坊
ヤイと共にワンコを拾った。自宅では犬を飼えなかったため、柴谷家に飼われているワンコの元に遊びに来る。
セッコ
シバタニが常連の喫茶「木もれ陽」の看板娘。文学少女でシバタニの小説のファンだが、「木もれ陽」に来ている人物がシバタニだとは気づいていない。ヤイから料理を教わったことがある。
シバタニについては変なおじさんと思っている。
小説家にほのかにあこがれている。シバタニと知らずにあるきっかけで文を見てもらい、好意がすこし芽生えた様子。
マスター
シバタニが常連の喫茶「木もれ陽」のマスターでセッコの祖父。無口でセリフがない。ヤイに洋食の手ほどきをしている。
ミカネ
シバタニの教員時代の教え子。現在は学校を辞めて自転車で旅をしている。シバタニに対していたずらばかりしていたが、それは密かな好意によるものだった。
リュウゾウ
不良少年。たまたまぶつかったヤイに一目惚れし、ヤイの仕事の手伝いを買って出る。ヤイの話を勝手に誤解し、シバタニがヤイに無体なことをしていると勘違いしていた。
ツグミ
リュウゾウの同級生でクラス委員を務める。学校に来ないリュウゾウを案じている。
大旦那
故人。ヤイが最初に働いていた家の主人で、寡黙で厳格な雰囲気を持っている。
読み書きソロバンを教えるなど、ヤイの将来を案じていた模様。ヤイがカイゼルヒゲにこだわるきっかけになったと思しき人物。
オババ
家の門前に捨てられていたヤイを拾った人物で女中頭。ヤイのことを案じながらも厳しく接し、家事を仕込んだ。
タエ
ヤイの元同僚。大旦那が死去した後、旅館の女将となる。ヤイとサエコがその旅館を訪れた際に偶然再会する。
カヨ
ヤイの元同僚。大旦那が死去した後、魚屋に嫁ぐ。三人の子持ちで、ヤイと再会した時には四人目を身ごもっていた。
マミコ先生
セッコの担任。国語の教師で男子生徒からの人気が高い。シバタニの著作を全て読んでいる。とあるきっかけからヤイに勉強を教える。元シバタニの同僚？？

## 書誌情報
全12巻完結。作者がデビュー前に同人誌で展開していた作品を集めた「木造迷宮別館」を含む単行本13冊が発売されている。
1. 木造迷宮 2008年3月19日発売 ISBN 9784199500763
2. 木造迷宮２ 2009年2月20日発売 ISBN 9784199501142
3. 木造迷宮３ 2010年3月13日発売 ISBN 9784199501722
4. 木造迷宮４ 2010年10月13日発売 ISBN 9784199502071
5. 木造迷宮５ 2011年3月13日発売 ISBN 9784199502415
6. 木造迷宮６ 2011年12月3日発売 ISBN 9784199502781
7. 木造迷宮７ 2012年6月13日発売 ISBN 9784199502989
8. 木造迷宮８ 2013年1月12日発売 ISBN 9784199503238
9. 木造迷宮９ 2013年5月13日発売 ISBN 9784199503405
10. 木造迷宮１０ 2013年10月12日発売 ISBN 9784199503597
11. 木造迷宮１１ 2014年5月13日発売 ISBN 9784199503979
12. 木造迷宮１２ 2014年6月13日発売 ISBN 9784199503993

1. 木造迷宮別館 2010年10月13日発売 ISBN 9784199502088

title: 木造迷宮

wikitext:
『'''木造迷宮'''』（もくぞうめいきゅう）は、[[アサミ・マート]]による[[日本]]の[[漫画]]作品。『[[月刊COMICリュウ]]』（[[徳間書店]]）創刊号(2006年11月号)より2014年7月号まで連載された。

== 登場人物 ==
;ヤイ
:シバタニ家に住み込みで働く「よくできた[[女中]]」。
:シバタニのことは「ダンナさん」と呼ぶ。料理上手でかわいらしい雰囲気の女性。柿が大好物。
:捨て子だった過去を持ち、拾われた家で女中として働くことで、家事に長けるようになった。
:幼少期、拾われた家での住み込みで大旦那の下で働いていた頃、学校に通わず奉仕するヤイを見て、大旦那自らが字を教え始めた。この時はひらがなの読み書きのみのようで、しばらく習った後には店の上に掲げてある「やおや」などの文字は読めるようになっている。また、子供の頃に遊んだけん玉やベーゴマが得意など、意外な一面もある。
;柴谷 広一（シバタニ コーイチ）
:三文小説家。以前は小学校の教師をやっていた。
:シイタケと犬が大の苦手。少々気が弱く情けない部分が目立つが、サエコ曰く、頼りないけど「いい人」。ミカネ曰く「やる時ゃやる」。
:著作はあまり売れてはいないようだが、インタビューを受けるなど、隠れた人気はある模様。
:教員時代には恋人がいたり、幼い日のサエコの憧れだったり、もてそうにない雰囲気の割には実際にはもてている模様。
:ただし本人はまったく気づいていない。
;サエコ
:シバタニの従姉妹で、不動産関係の仕事をしている。生活面でズボラなシバタニに家を提供し、後にヤイを女中として連れてきた人物。
:ヤイが最初に拾われた家の大旦那が死去した後、ヤイの身元を引き受け、しばらく同居していた。
:シバタニのことは「コーイチ兄さん」と呼ぶ。気が強く仕事一筋（「仕事があれば男はいらぬ」というカットが1巻にある）。
;ワンコ
:ヤイとマルカ達が拾った犬。人なつっこい性格。
;マルカとチョメ坊
:ヤイと共にワンコを拾った。自宅では犬を飼えなかったため、柴谷家に飼われているワンコの元に遊びに来る。
;セッコ
:シバタニが常連の喫茶「木もれ陽」の看板娘。文学少女でシバタニの小説のファンだが、「木もれ陽」に来ている人物がシバタニだとは気づいていない。ヤイから料理を教わったことがある。
:シバタニについては変なおじさんと思っている。
:小説家にほのかにあこがれている。シバタニと知らずにあるきっかけで文を見てもらい、好意がすこし芽生えた様子。
;マスター
:シバタニが常連の喫茶「木もれ陽」のマスターでセッコの祖父。無口でセリフがない。ヤイに洋食の手ほどきをしている。
;ミカネ
:シバタニの教員時代の教え子。現在は学校を辞めて自転車で旅をしている。シバタニに対していたずらばかりしていたが、それは密かな好意によるものだった。
;リュウゾウ
:不良少年。たまたまぶつかったヤイに一目惚れし、ヤイの仕事の手伝いを買って出る。ヤイの話を勝手に誤解し、シバタニがヤイに無体なことをしていると勘違いしていた。
;ツグミ
:リュウゾウの同級生でクラス委員を務める。学校に来ないリュウゾウを案じている。
;大旦那
:故人。ヤイが最初に働いていた家の主人で、寡黙で厳格な雰囲気を持っている。
:読み書きソロバンを教えるなど、ヤイの将来を案じていた模様。ヤイがカイゼルヒゲにこだわるきっかけになったと思しき人物。
;オババ
:家の門前に捨てられていたヤイを拾った人物で女中頭。ヤイのことを案じながらも厳しく接し、家事を仕込んだ。
;タエ
:ヤイの元同僚。大旦那が死去した後、旅館の女将となる。ヤイとサエコがその旅館を訪れた際に偶然再会する。
;カヨ
:ヤイの元同僚。大旦那が死去した後、魚屋に嫁ぐ。三人の子持ちで、ヤイと再会した時には四人目を身ごもっていた。
;マミコ先生
:セッコの担任。国語の教師で男子生徒からの人気が高い。シバタニの著作を全て読んでいる。とあるきっかけからヤイに勉強を教える。元シバタニの同僚？？

== 書誌情報 ==
全12巻完結。作者がデビュー前に同人誌で展開していた作品を集めた「木造迷宮別館」を含む単行本13冊が発売されている。

# 木造迷宮 [[2008年]][[3月19日]]発売 ISBN 9784199500763
# 木造迷宮２ [[2009年]][[2月20日]]発売 ISBN 9784199501142
# 木造迷宮３ [[2010年]][[3月13日]]発売 ISBN 9784199501722
# 木造迷宮４ [[2010年]][[10月13日]]発売 ISBN 9784199502071
# 木造迷宮５ [[2011年]][[3月13日]]発売 ISBN 9784199502415
# 木造迷宮６ [[2011年]][[12月3日]]発売 ISBN 9784199502781
# 木造迷宮７ [[2012年]][[6月13日]]発売 ISBN 9784199502989
# 木造迷宮８ [[2013年]][[1月12日]]発売 ISBN 9784199503238
# 木造迷宮９ [[2013年]][[5月13日]]発売 ISBN 9784199503405
# 木造迷宮１０ [[2013年]][[10月12日]]発売 ISBN 9784199503597
# 木造迷宮１１ [[2014年]][[5月13日]]発売 ISBN 9784199503979
# 木造迷宮１２ [[2014年]][[6月13日]]発売 ISBN 9784199503993

# 木造迷宮別館 [[2010年]][[10月13日]]発売 ISBN 9784199502088

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text:
# アフリカホウセンカ
アフリカホウセンカ（学名：Impatiens walleriana）とはツリフネソウ科の草本。花を観賞する園芸植物である。園芸方面ではインパチェンス（インパチエンス）とも。
本来インパチェンス（Impatiens）とは、ツリフネソウ属のラテン名であるが、日本でインパチェンスというとアフリカホウセンカの意味で使うことが普通である。

## 概要
アフリカのタンザニアからモザンビークにかけての海抜1800 m以上の高原地帯に分布。POWOではケニア～モザンビーク原産としている。19世紀にはヨーロッパに紹介され、観賞の対象とされた。一代交配種は1964年にオランダで作り出され、「インプシリーズ」の名で販売されたのが最初。この時はアメリカ合衆国では最も人気のある花壇材料となった。

## 特徴
高さ15–50 cm。矮性の改良品種は20 cm以下で多数の花を咲かせる。茎は多肉質。葉は長さ4–8 cm、広卵形、鋸歯縁、互生する。花は径4–5 cmほどで、白、紫、朱色など様々。八重咲きの改良品種もあり、こちらの花径はやや小さく3–4 cmほど。果実は長さ2–2.5 cm、幅1 cmほどの紡錘形、肉質の蒴果で、ホウセンカの果実と同様、熟するとわずかな刺激で果皮が裂開し、周囲に種子を散布する。

## 用途
開花期間が長く、初夏から秋にかけての夏の花壇材料として利用される。また日陰でも花を咲かせるので、日陰のガーデニングでは重宝される。一年草であるが、こぼれ種でも増えるほどの増殖力がある。沖縄県内では1980年頃から野生化が確認されており、本州でも野生化することがある。
観賞用のほか食用品種（食用インパチェンス）もある。

## 育て方
ホウセンカはこぼれ種で増えるほど丈夫な草花であるが、インパチェンスは、原産地が高冷地であるために高温多湿に弱く、近年日本の気候にあう丈夫な品種が出てきたものの、東京より暖かい（暑い）地方では育てにくい。
営利栽培では1月下旬から2月に加温室で播種して育て、4月から出荷しているが、発芽温度が20–25℃と高いため、加温設備のない家庭では、東京付近でも5月中旬から下旬にかけて播種するのが無難である。浅鉢に川砂などを入れてタネをまき、タネが見え隠れするくらいに覆土して受け皿などで吸水させる。本葉が出たら一度仮植えし、鉢やプランターに定植して、半日陰の風通しのよいところで楽しむのがよい。
繁殖は種まきのほか、挿し芽も容易。高温と乾燥にやや弱いため、夏は半日陰、春と秋は日なたで育てる。沖縄では谷沿いや木陰に野生化個体が多く見られる。

title: アフリカホウセンカ

wikitext:
{{生物分類表
|名称 = アフリカホウセンカ
|色 = lightgreen
|画像= [[ファイル:Impatiens walleriana - blossom (aka).jpg|250px]]
|画像キャプション = アフリカホウセンカ
|界 = [[植物界]] [[:w:Plantae|Plantae]]
|門 = [[被子植物門]] [[:w:Magnoliophyta|Magnoliophyta]]
|綱 = [[双子葉植物綱]] [[:w:Magnoliopsida|Magnoliopsida]]
|目 = [[フウロソウ目]] [[:w:Geraniales|Geraniales]]
|科 = [[ツリフネソウ科]] [[:w:Balsaminaceae|Balsaminaceae]]
|属 = [[ツリフネソウ属]] ''[[:w:Impatiens|Impatiens]]''
|種 = '''アフリカホウセンカ''' ''I. walleriana''
|学名 = ''Impatiens walleriana''
|和名 = アフリカホウセンカ
|英名 =
}}
[[File:Mature fruit of Impatiens walleriana in Ishigaki, Okinawa.jpg|thumb|裂開寸前の蒴果（2025年1月 沖縄県石垣市 バンナ公園）]]
[[File:Impatiens walleriana in Ishigaki, Okinawa.jpg|thumb|アフリカホウセンカの植栽（2024年12月 沖縄県石垣市）]]
[[File:Escaped Impatiens walleriana in Nago, Okinawa.jpg|thumb|斜面の擁壁に逸出するアフリカホウセンカ（2025年1月 沖縄県名護市 名護城公園）]]

'''アフリカホウセンカ'''（学名：''Impatiens walleriana''）<ref>{{Cite web |title=アフリカホウセンカ　''Impatiens walleriana'' Hook.f. |url=http://ylist.info/ylist_detail_display.php?pass=15937 |website=YList　植物和名-学名インデックス |access-date=2024-12-15 |publisher=ylist.info}}</ref>とは[[ツリフネソウ科]]の[[草本植物|草本]]。花を観賞する[[園芸植物]]である。園芸方面では'''インパチェンス'''（インパチエンス）とも。

本来インパチェンス（''Impatiens''）とは、[[ツリフネソウ属]]のラテン名であるが、日本でインパチェンスというとアフリカホウセンカの意味で使うことが普通である。

== 概要 ==
アフリカの[[タンザニア]]から[[モザンビーク]]にかけての海抜1800 m以上の高原地帯に分布。POWOでは[[ケニア]]～モザンビーク原産としている<ref>{{Cite web |title=''Impatiens walleriana'' <small>Hook.f.</small> |url=https://powo.science.kew.org/taxon/urn:lsid:ipni.org:names:374419-1 |website=Plants of the World Online |access-date=2024-12-15 |language=en |publisher=Kew Science}}</ref>。19世紀にはヨーロッパに紹介され、観賞の対象とされた。[[一代交配種]]は[[1964年]]に[[オランダ]]で作り出され<ref name=":0" />、「インプシリーズ」の名で販売されたのが最初。この時は[[アメリカ合衆国]]では最も人気のある花壇材料となった。

== 特徴 ==
高さ15–50 cm。矮性の改良品種は20 cm以下で多数の花を咲かせる。茎は多肉質。葉は長さ4–8 cm、広卵形、鋸歯縁、互生する。花は径4–5 cmほどで、白、紫、朱色など様々。[[八重咲き]]の改良品種もあり、こちらの花径はやや小さく3–4 cmほど。果実は長さ2–2.5 cm、幅1 cmほどの紡錘形、肉質の[[蒴果]]で、[[ホウセンカ]]の果実と同様、熟するとわずかな刺激で果皮が裂開し、周囲に種子を散布する<ref name=":0" /><ref name=":1">{{Harv|林|名嘉|2022|p=105}}</ref>。

== 用途 ==
開花期間が長く、初夏から秋にかけての夏の花壇材料として利用される。また日陰でも花を咲かせるので、日陰の[[ガーデニング]]では重宝される。[[一年草]]であるが、こぼれ種でも増えるほどの増殖力がある。沖縄県内では1980年頃から野生化が確認されており、本州でも野生化することがある<ref name=":0">{{Harv|植村ほか|2015|p=411}}</ref><ref name=":1" />。

観賞用のほか食用品種（食用インパチェンス）もある<ref>{{Cite web|和書|title=食用花類 Edible flowers|url=https://www.maff.go.jp/j/nouyaku/n_sasshin/group/attach/pdf/sakumotu_bunrui-12.pdf|website=農林水産省|accessdate=2022-02-23}}</ref>。

==育て方==

ホウセンカは[[こぼれ種]]で増えるほど丈夫な草花であるが、インパチェンスは、原産地が高冷地であるために高温多湿{{要出典|date=2024年12月}}に弱く、近年日本の気候にあう丈夫な品種が出てきたものの、東京より暖かい（暑い）地方では育てにくい{{要出典|date=2024年12月}}。

営利栽培では1月下旬から2月に加温室で[[播種]]して育て、4月から出荷しているが、発芽温度が20–25℃と高いため<ref name=":2">{{Harv|東宮|2020|pp=26–27}}</ref>、加温設備のない家庭では、東京付近でも5月中旬から下旬にかけて播種するのが無難である。浅鉢に川砂などを入れてタネをまき、タネが見え隠れするくらいに覆土して受け皿などで吸水させる。本葉が出たら一度仮植えし、鉢や[[プランター]]に定植して、半日陰の風通しのよいところで楽しむのがよい。

繁殖は種まきのほか、挿し芽も容易。高温と乾燥にやや弱いため、夏は半日陰、春と秋は日なたで育てる<ref name=":2" />。沖縄では谷沿いや木陰に野生化個体が多く見られる<ref name=":1" />。

== ギャラリー ==
<gallery mode="packed">
File:Impatiens walleriana white flower in Ishigaki, Okinawa.jpg|
File:Impatiens walleriana red flower in Ishigaki, Okinawa.jpg|
File:Impatiens walleriana salmon pink flower in Ishigaki, Okinawa.jpg|
File:Impatiens walleriana vermilion flower in Ishigaki, Okinawa.jpg|
File:Impatiens walleriana purple flower in Ishigaki, Okinawa.jpg|
File:White star pattern in red flower of Impatiens walleriana in Izena, Okinawa.jpg|
</gallery>

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* {{Citation|和書|author = 植村修二ほか編著|title = 増補改訂 日本帰化植物写真図鑑 第2巻 -Plant invader 500種-|year = 2015|publisher = 全国農村教育協会|isbn = 9784881371855|ref={{sfnref|植村ほか|2015}}}}
* {{Citation|和書|title=園芸大図鑑 新装版|editor-last=東宮|editor-first=千鶴|year=2020|publisher=ブティック社|publication-place=東京都千代田区|isbn=9784834790313}}
* {{Citation|和書|title=沖縄の身近な植物図鑑|last=林|first=将之|last2=名嘉|first2=初美|year=2022|publisher=ボーダーインク|isbn=9784899824350}}
== 関連項目 ==
*[[ホウセンカ]]
*[[ニューギニアインパチェンス]]

{{commons|Impatiens walleriana}}
{{Plant-stub}}
{{DEFAULTSORT:あふりかほうせんか}}
[[Category:ツリフネソウ科]]
[[Category:花卉]]

title: アフリカホウセンカ

界: : · 植物界 Plantae

門: : · 被子植物門 Magnoliophyta

綱: : · 双子葉植物綱 Magnoliopsida

目: : · フウロソウ目 Geraniales

科: : · ツリフネソウ科 Balsaminaceae

属: : · ツリフネソウ属 Impatiens

種: : · アフリカホウセンカ I. walleriana


text:
# 千葉県北西部地震 (2005年)
2005年の千葉県北西部地震（ちばけんほくせいぶじしん）は2005年（平成17年）7月23日（土）午後4時34分に千葉県北西部（北緯35度34.9分・東経140度8.3分）千葉市付近直下を震源として発生した地震である。

## 概要
千葉市付近直下の北緯35度34.9分、東経140度8.3分で発生した地震。震源の深さは73km、地震の規模はM6.0（Mw6.0）。東京都足立区伊興で震度5強を観測したほか、首都圏（関東地方南部）の広い範囲で震度5弱を観測した。
東京23区内で震度5以上の揺れが観測されたのは1992年（平成4年）の東京湾を震源とする地震以来、13年ぶりのことである。
メカニズムは東西方向に圧縮軸を持つ逆断層型で、太平洋プレートとフィリピン海プレートの境界で起きた海溝型地震である。震源の周辺では1928年5月21日にM6.2、1956年9月30日にM6.3、1980年9月25日にM6.1（死者1名）と周期的に同規模の地震が発生しており、約25年間隔での発生の可能性が示唆されている。
このほか、南関東直下地震の一つとされる1894年6月20日に起きた明治東京地震(M7.0)が西寄りの少し浅い地点（深さ40km程）で発生しているが、この地震も同じプレート境界域（太平洋プレートとフィリピン海プレートの境界）で発生した類似の海溝型地震の可能性が指摘されている。

## 各地の震度
震度5弱以上を観測した地点は次の通り。
| 震度 | 都道府県 | 観測点名                                                                                |
| ---- | -------- | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| 5強  | 東京都   | 東京足立区伊興                                                                                |
| 5弱  | 東京都   | 東京大田区本羽田・東京江戸川区船堀                                                                                |
| 5弱  | 神奈川県 | 横浜神奈川区白幡上町・横浜神奈川区神大寺・横浜中区山下町・横浜中区山田町・横浜中区山手町・横浜港北区日吉本町・横浜緑区白山町・川崎川崎区中島・川崎川崎区宮前町・川崎幸区戸手本町 |
| 5弱  | 千葉県   | 市川市八幡・船橋市湊町・浦安市猫実・木更津市潮見・木更津市役所・鋸南町下佐久間                                                                                |
| 5弱  | 埼玉県   | 草加市高砂・三郷市幸房・鳩ヶ谷市三ツ和・八潮市中央・宮代町笠原                                                                                |

北は青森県、西は兵庫県までの広い範囲で、震度1以上の体に感じる揺れが観測された。
東京23区内では、全ての区で震度4以上の揺れを観測した。

## 被害
甚大な被害は出なかったが、首都圏各地でライフラインの機能が止まった他、交通機関も夜半まで麻痺する事態となった。

### 人的被害
重傷2名、軽傷27名を出した。

### 物的被害
震度5弱を観測した東京都江戸川区南小岩では、高さ2.5mの鉄塔が倒壊し、切断された高圧線で隣家の屋根等を焦がす火災が発生した。また震度4を観測した江東区亀戸の立体駐車場では、2階から乗用車が地上に転落した。利根川水系江戸川の江戸川水閘門管理棟にて屋根部分のコンクリート剥離・落下。神奈川県にて住宅屋根天井落下1棟、東京湾アクアラインにて2ヶ所の照明柱灯具落下、その他地震に起因する火災が4件発生した。

### 土砂災害
神奈川県に於いて落石によるがけ崩れ1件。また震度2を観測した山梨県塩山市（現甲州市）一ノ瀬高橋付近で山腹崩壊が発生し、多摩川水系柳沢川が河道閉塞を起こしていた。

### ライフライン
東京電力管内では停電が最大で6,039件発生した他、東京ガスでは各家庭のガスマイコンメーターは震度5強相当でガスを自動遮断するため、かなりの件数でガスマイコンメーターが動作し自動的にガス遮断した（ただし、ガス導管でのガス遮断はなく、各家庭で直ちに復帰操作が可能であった）。千葉県では緊急遮断弁動作による断水が最大430戸に及んだ。電話通信ではNTT東日本が通信規制を行い、ボーダフォン（現ソフトバンク）の基地局1局が停波した。

### 交通麻痺
千葉県北西部地震では首都圏の鉄道が瞬時に麻痺した。JR線だけでも実に約1,200本が運休、約44万人の足に影響が出た。施設や設備に被害が出ない中程度の地震であっても、首都圏における公共交通機関は瞬時に麻痺して、帰宅困難者を生じてしまう脆弱性が露呈した。
とりわけ東京都区内の鉄道事業者によって運転再開に相当の差が出た。JR東日本や東京メトロが運転再開に最大4時間を要したのに対して都営地下鉄は僅か3分から15分程度で徐行運転を始めた。これは各事業者が設置している地震計が観測した震度による規制基準に応じて緊急停止後、次駅までの最徐行による注意運転若しくは徒歩による施設巡回点検を行い、列車の安全運行を確認した上で運転再開を行うのであるが、この運転規制が鉄道事業者ごとに大きな開きがあったばかりでなく、判定の基準とする単位系が東京メトロがガルを、JR東日本がカインを、都営地下鉄では震度と、各々の鉄道事業者によって地震データと地震対策マニュアルが統一されていなかった。
東京メトロの場合、6ヶ所に設置された地震計の内の1ヶ所が101ガルを示した。東京メトロでは100ガル以上が基準1で運転見合せとなっており、基準1と判定された。この基準により全線を徒歩による施設巡回点検を行う事になったために運転再開までに最大で約3時間を要した。JR東日本の地震計では最大26.5カイン（1カイン=1cm/sec）を観測した。この基準により30路線が運転見合せ、施設徒歩巡回したために全線で運転再開までに約7時間を要した。
都営地下鉄の場合、地震計では震度4を観測した。ところが都営地下鉄では『東京都交通局地下高速電車運転浅草線取扱心得』（三田線や新宿線、大江戸線にも同様の取扱心得がある）第三百八十四条二（震度四の場合）によれば「直ちに全列車に対し毎時二十五キロメートル以下の徐行運転をするよう指令し、駅長及び関係責任者に点検を依頼してその通報に基づき安全を確認した後、徐行運転規制を解除すること」とする地震発生時に於ける独自の運転規制により、運転再開やダイヤ回復が他社より格段に早かった。
しかし、この地震を契機に、安全確保の観点から、安全確認を減殺する事なく点検方法を効率化する試みが各鉄道事業者で検討されている。例えばJR東日本の場合、より機動的な点検方法若しくは点検用の車両の増強等について検討している。東京メトロでは基準に達したエリアのみを徒歩巡回を行うなどを検討している。
道路としては東関東自動車道、館山自動車道、東京湾アクアライン、京葉道路を点検のために一時通行止めにした。首都高速道路では16ヶ所で一時入り口を封鎖した。一般道路は特に異状が認められず、鉄道のマヒによって各駅ターミナルのバス停留所やタクシー乗り場に長蛇の列が出来た程度であった。
空港等では地震発生による発着遅れが生じた以外に施設・設備の損害や欠航は生じていない。また海事・港湾関係も同様に特に被害は認められなかった。

### エレベーター閉じ込め
東京・千葉・埼玉・神奈川で地震時管制運転装置を備えたエレベーター総数の約44%に相当する約64,000台のエレベーターで地震時管制運転装置が作動して走行中のものは最寄階で停止し、停止中のものは停止を継続して休止した。これら約64,000台のエレベーターの点検や復旧作業には約24時間を要し、乗客の閉じ込めは78台（内73台は地震時管制運転装置付）、救出要請46件、故障・損傷は44台（内19台は脱線）に及んだ。閉じ込めからの救出時間は、通報を受けてから最大170分、平均は約50分弱であった。しかも管理人や乗客が保守会社へ電話または非常ボタンでコールしようにも電話回線の輻輳により通じない場合が多かった。東京都庁第一本庁舎では展望室直行のエレベーターが自動停止し、地上45階の展望室にいた約200名が、約1時間半に渡って降りられなくなるトラブルがあった。
この教訓を受け、2006年4月7日に国土交通省で開催された社会資本整備審議会建築分科会建築物等事故・災害対策部会（第4回）では『エレベーターの地震防災対策の推進について（案）』が示され、基本的考え方として、エレベーターの耐震安全性の確保、「地震時管制運転装置」の確実な作動、早期救出・復旧体制の整備等、適時適切な情報提供が挙げられた。また、P波感知型地震時管制運転装置やリスタート運転機能の付加、自動診断・復旧システム（仮称）といった新しい安全システムや「1ビル1台」の早期復旧による効率向上、エレベーター保守会社の車両について事前に緊急通行車両の確認を受けられるよう関係機関と調整を行う事が提案された。
また問題点も提起され、大手5社に於いて700種を超える機種があり、装置、部品及び工具等に関する規格がなく、ライフサイクルの平均が約30年と長く古い機種が残っていること、復旧作業に必要な運転操作方法等が会社ごとであり、同じ会社でも年代ごとや機種ごとに違うため、保守員の事故に繋がるおそれが大きい事や誤操作により機器損傷の可能性やそれに伴うユーザーへの補償を要するであろうとしている。これに伴い、教育・訓練に多大の時間が必要であり日頃の保守経験が技術習得のために大きな要素を占めていると結論した。しかし技術習熟度が低いために総合効率は落ちる可能性が高いと警告している。

## 行政の対応

### 国土交通省
地震発生と同時に非常体制に入った。所管施設等について一斉に点検し、災害対策用ヘリコプター「あおぞら」による調査を実施した。

### 東京都
最大震度である震度5強が観測されたが、東京都職員の危機意識が希薄で都民から激しい非難を浴びる醜態を晒した。
23日16時35分に東京都総務局総合防災部が情報連絡態勢（レベルII）を立ち上げ待機当番の災害対策指定要員に参集命令が発令された。続いて17時05分には災害即応態勢（レベルIII）に移行して総合防災部職員全員に参集命令が発令された。21時30分には情報連絡態勢に移行し、22時30分に情報監視態勢に移行、翌24日09時には解除した。
発災と同時に災害対策指定要員にポケットベルにて非常参集を命じたが、災害対策職員住宅にて待機当番であった災害対策指定要員34名中僅かに13名しか災害対策本部に参集してこなかった。また東京都区内にて震度5弱が観測された時点で東京都職員全員が参集待機する非常配備態勢に入り、電話等により連絡を受け次第、所属部署へ参集する事になっていた。更に足立区内にて震度5強が観測された時点で特別非常配備態勢に移行し、全職員が各々指定された参集場所に自発的に参集する事になっていたが、閉庁日である土曜日の夕方という時間帯が災いしたのか参集した職員はごく僅かに過ぎなかった。
また足立区役所に設置されている地震計で「震度5強」が観測されたにもかかわらず、東京都地震計ネットワークシステムが構築後8年も経過した古いシステムであったため、震度データを東京都庁舎から気象庁へ送信する際に22分もの遅延を生じ、内閣府が情報対策室を設置するのに30分も遅らせてしまう。
東京都が参集に応じなかった災害対策職員を事情聴取したところ「着信音に気付かなかった」「大丈夫だろうと思った」という危機意識の稀薄さが露呈し、中には東京都庁舎から徒歩30分以内に参集可能な範囲内にいる義務があったにもかかわらず、都外へ行楽に出ていた職員までいた。後にこの行為を石原慎太郎東京都知事が問題視した。地震翌週の7月29日15時に行われた定例記者会見で石原は「釈明の理由もあるんだろうけど」と前置きしつつ、質疑応答で「恵まれた条件で、緊急要員として、廉価な便利な住宅に住まわせてもらってんだったら、当然24時間中それ（ポケットベル）をつけるというのは義務でしょう。してないんだったら、その人間はそこに居住する資格はないね」と、職員の危機意識の希薄ぶりを厳しく叱責した。その後、東京都はこの時に参集しなかった東京都職員全員を譴責する代わりに、見せしめとして参集しなかった災害対策指定要員21名全員を災害対策職員住宅から退去させ、災害対策業務要員を兼務していた他局職員も含めて直ちに兼務解除及び勤務考課を最低評価にする厳重な処分を行った。総合防災部は防災通信システムの更新を突貫工事で行い、同年9月1日防災の日に行われた平成17年度東京都・町田市合同総合防災訓練までに更新を間に合わせた。参集命令用のポケットベルは廃止され、新たにカメラ付き携帯電話が災害対策指定要員に貸与された。

title: 千葉県北西部地震 (2005年)

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'''2005年の千葉県北西部地震'''（ちばけんほくせいぶじしん）は[[2005年]]（[[平成]]17年）[[7月23日]]（[[土曜日|土]]）午後4時34分に[[千葉県]]北西部（[[北緯]]35度34.9分・[[東経]]140度8.3分<ref name="database">{{Cite web |title=震度データベース検索 |url=https://www.data.jma.go.jp/eqdb/data/shindo/index.html#20050723163456 |website=www.data.jma.go.jp |access-date=2025-04-09 |publisher=[[気象庁]]}}</ref>）[[千葉市]]付近直下を[[震源]]として発生した[[地震]]である<ref name ="yomiuri20050724-1">{{Cite news|和書|title=東京・足立区で震度5強、関東4都県で27人けが|newspaper=[[読売新聞]]|publisher=[[読売新聞社]]|date=2005-07-24|accessdate=2025-08-03|url=http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050723it11.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050725012117/http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050723it11.htm|archivedate=2005-07-25}}</ref><ref name ="asahi20050724">{{Cite news|和書|title=東京・足立区で震度5強　1都3県で27人けが|newspaper=[[朝日新聞]]|publisher=[[朝日新聞社]]|date=2005-07-24|accessdate=2025-03-14|url=http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230270.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050725011609/http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230270.html|archivedate=2005-07-25}}</ref><ref name ="chunichi20050724">{{Cite news|和書|title=東京で震度5強 首都圏の交通まひ 27人けが|newspaper=[[中日新聞]]|publisher=[[中日新聞社]]|date=2005-07-24|accessdate=2025-04-15|url=http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050724/mng_____sya_____000.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050725234326/http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050724/mng_____sya_____000.shtml|archivedate=2005-07-25}}</ref>。

== 概要 ==
[[千葉市]]付近直下の北緯35度34.9分、東経140度8.3分で発生した地震<ref name ="chunichi20050724"/>。震源の深さは73km、地震の規模は[[マグニチュード|M]]6.0（[[モーメント・マグニチュード|Mw]]6.0）<ref name ="chunichi20050724"/>。東京都[[足立区]][[伊興]]で[[震度]]5強を観測したほか、[[首都圏 (日本)|首都圏]]（[[関東地方]]南部）の広い範囲で震度5弱を観測した<ref name ="chunichi20050724"/><ref name ="asahi20050724"/><ref name ="yomiuri20050724-2">{{Cite news|和書|title=首都圏地震で交通マヒ、エレベーター救出要請相|newspaper=読売新聞|publisher=読売新聞社|date=2005-07-24|accessdate=2025-03-14|url=http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050723it12.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050725013229/http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050723it12.htm|archivedate=2005-07-25}}</ref><ref>{{Cite news|和書|title=震源地付近は「地震の巣」　首都圏で震度5|newspaper=朝日新聞|publisher=朝日新聞社|date=2005-07-23|accessdate=2025-03-14|url=http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230307.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050724233238/http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230307.html|archivedate=2005-07-24}}</ref>。

[[東京都区部|東京23区]]内で震度5以上の揺れが観測されたのは[[1992年]]（平成4年）の[[東京湾]]を震源とする地震以来、13年ぶりのことである<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.jma.go.jp/jma/press/0507/23a/kaisetsu200507231815.pdf|title= 2005年7月23日16時35分頃の千葉県北西部の地震について|publisher=消防庁|format=PDF|date=2005-07-23|accessdate=2025-03-14}}</ref><ref name ="yomiuri20050724-1"/><ref name ="chunichi20050724"/>。

メカニズムは東西方向に圧縮軸を持つ[[逆断層]]型で、[[太平洋プレート]]と[[フィリピン海プレート]]の境界で起きた[[地震#プレート間地震|海溝型地震]]である<ref name="気象庁月報" /><ref name ="chunichi20050724"/>。震源の周辺では1928年5月21日にM6.2、1956年9月30日にM6.3、1980年9月25日にM6.1（死者1名）と周期的に同規模の地震が発生しており、約25年間隔での発生の可能性が示唆されている<ref>[http://cais.gsi.go.jp/YOCHIREN/report/kaihou25/03_11.pdf 3－11 千葉県中部の地震（1980年9月25日，M＝6.1）前後の地震活動] 地震予知連 会報 第25巻</ref>。

このほか、[[南関東直下地震]]の一つとされる1894年6月20日に起きた[[明治東京地震]](M7.0)が西寄りの少し浅い地点（深さ40km程）で発生しているが、この地震も同じプレート境界域（太平洋プレートとフィリピン海プレートの境界）で発生した類似の海溝型地震の可能性が指摘されている<ref>[https://web.archive.org/web/20110616194135/http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/disaster/507818/ 7･23千葉県北西部地震 関東大震災前の明治東京地震に類似]（産経新聞 2005年8月29日東京朝刊）</ref><ref name="tokyo20050724">{{Cite news|和書|title=東京で震度5強　4都県27人けが|newspaper=[[東京新聞]]|publisher=[[中日新聞東京本社]]|date=2005-07-24|accessdate=2025-03-14|url=http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20050724/mng_____sya_____006.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050725233128/http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20050724/mng_____sya_____006.shtml|archivedate=2005-07-25}}</ref>。

== 各地の震度 ==
震度5弱以上を観測した地点は次の通り<ref name="気象庁月報" /><ref name="database" />。

{| class="wikitable" style="font-size:90%; line-height:1.3em"
|-
! style="width:2.5em" | 震度
! style="width:4.7em" | 都道府県
! 観測点名
|-
! style="{{震度色|5強}}" | 5強
| [[東京都]]
| 東京[[足立区]]伊興
|-
! style="{{震度色|5弱}}" rowspan="4" | 5弱
| [[東京都]]
| 東京[[大田区]]本羽田・東京[[江戸川区]]船堀
|-
| [[神奈川県]]
| [[横浜市|横浜]][[神奈川区]]白幡上町・横浜神奈川区神大寺・横浜[[中区 (横浜市)|中区]]山下町・横浜中区山田町・横浜中区山手町・横浜[[港北区]]日吉本町・横浜[[緑区 (横浜市)|緑区]]白山町・[[川崎市|川崎]][[川崎区]]中島・川崎川崎区宮前町・川崎[[幸区]]戸手本町
|-
| [[千葉県]]
| [[市川市]]八幡・[[船橋市]]湊町・[[浦安市]]猫実・[[木更津市]]潮見・木更津市役所・[[鋸南町]]下佐久間
|-
| [[埼玉県]]
| [[草加市]]高砂・[[三郷市]]幸房・[[鳩ヶ谷市]]三ツ和・[[八潮市]]中央・[[宮代町]]笠原
<!--|-
! style="{{震度色|4}}" rowspan="7" | 4
| [[茨城県]]
| [[常総市|水海道市]]・[[取手市]]・[[つくば市]]・[[阿見町]]・[[河内町]]・[[伊奈町 (茨城県)|伊奈町]]・[[谷和原村]]・[[五霞町]]・[[守谷市]]・[[利根町]]・[[坂東市]]・[[稲敷市]]・[[筑西市]]
|-
| [[栃木県]]
| [[佐野市]]・[[二宮町 (栃木県)|二宮町]]
|-
| 埼玉県
| [[鴻巣市]]・[[久喜市]]・[[吹上町 (埼玉県)|吹上町]]・[[吉見町]]・[[騎西町]]・[[大利根町]]・[[菖蒲町]]・[[栗橋町]]・[[鷲宮町]]・[[大里町 (埼玉県)|大里町]]・[[川口市]]・[[春日部市]]・[[狭山市]]・[[越谷市]]・[[蕨市]]・[[戸田市]]・[[和光市]]・[[幸手市]]・[[吉川市]]・[[伊奈町]]・[[白岡市|白岡町]]・[[杉戸町]]・[[庄和町]]・[[さいたま市]]([[中央区 (さいたま市)|中央区]]・[[浦和区]]・[[岩槻区]])
|-
| 千葉県
| [[佐原市]]・[[大網白里市|大網白里町]]・[[長柄町]]・[[長南町]]・[[千葉市]][[中央区 (千葉市)|中央区]]・[[松戸市]]・[[野田市]]・[[成田市]]・[[佐倉市]]・[[習志野市]]・[[柏市]]・[[市原市]]・[[流山市]]・[[八千代市]]・[[我孫子市]]・[[鎌ケ谷市]]・[[四街道市]]・[[印西市]]・[[印旛村]]・[[白井市]]・[[本埜村]]・[[館山市]]・[[鴨川市]]・[[君津市]]・[[富津市]]・[[袖ヶ浦市]]・[[大多喜町]]・[[岬町 (千葉県)|岬町]]・[[富浦町]]・[[三芳村 (千葉県)|三芳村]]・[[白浜町 (千葉県)|白浜町]]・[[丸山町]]・[[和田町 (千葉県)|和田町]]
|-
| 東京都
| [[千代田区]]・[[中央区 (東京都)|中央区]]・[[港区 (東京都)|港区]]・[[新宿区]]・[[文京区]]・[[台東区]]・[[墨田区]]・[[江東区]]・[[品川区]]・[[目黒区]]・[[世田谷区]]・[[中野区]]・[[杉並区]]・[[北区 (東京都)|北区]]・[[荒川区]]・[[板橋区]]・[[練馬区]]・[[葛飾区]]・[[三鷹市]]・[[調布市]]・[[町田市]]・[[西東京市]]・[[多摩市]]
|-
| 神奈川県
| 横浜市([[鶴見区 (横浜市)|鶴見区]]・[[西区 (横浜市)|西区]]・[[南区 (横浜市)|南区]]・[[保土ケ谷区]]・[[磯子区]]・[[金沢区]]・[[戸塚区]]・[[港南区]]・[[旭区 (横浜市)|旭区]]・[[瀬谷区]]・[[青葉区 (横浜市)|青葉区]]・[[都筑区]]) 川崎市([[中原区]]・[[宮前区]]・[[麻生区]]) [[横須賀市]]・[[鎌倉市]]・[[茅ヶ崎市]]・[[三浦市]]・[[海老名市]]・[[綾瀬市]]・[[葉山町]]・[[寒川町]]・[[小田原市]]・[[相模原市]]・[[厚木市]]・[[愛川町]]・[[二宮町]]
|-
| [[静岡県]]
| [[熱海市]]
|-
! style="{{震度色|3}}" rowspan="13" | 3
| [[宮城県]]
| [[丸森町]]
|-
| [[福島県]]
| [[表郷村]]・[[玉川村]]・[[田村市]]
|-
| 茨城県
| [[水戸市]]・[[日立市]]・[[常陸太田市]]・[[笠間市]]・[[茨城町]]・[[小川町 (茨城県)|小川町]]・[[美野里町]]・[[友部町]]・[[岩間町]]・[[岩瀬町]]・[[常陸大宮市]]・[[那珂市]]・[[城里町]]・[[土浦市]]・[[古河市]]・[[石岡市]]・[[結城市]]・[[龍ケ崎市]]・[[下妻市]]・[[牛久市]]・[[鹿嶋市]]・[[旭村 (茨城県)|旭村]]・[[鉾田町]]・[[大洋村]]・[[神栖市|神栖町]]・[[麻生町]]・[[潮来市]]・[[北浦町 (茨城県)|北浦町]]・[[玉造町]]・[[美浦村]]・[[玉里村 (茨城県)|玉里村]]・[[八郷町]]・[[新治村 (茨城県)|新治村]]・[[真壁町]]・[[大和村 (茨城県真壁郡)|大和村]]・[[千代川村 (茨城県)|千代川村]]・[[石下町]]・[[総和町]]・[[三和町 (茨城県)|三和町]]・[[境町]]・[[かすみがうら市]]
|-
| 栃木県
| [[日光市]]・[[今市市]]・[[塩谷町]]・[[湯津上村]]・[[宇都宮市]]・[[足利市]]・[[栃木市]]・[[鹿沼市]]・[[小山市]]・[[真岡市]]・[[南河内町]]・[[上河内町]]・[[河内町 (栃木県)|河内町]]・[[西方町]]・[[粟野町]]・[[益子町]]・[[市貝町]]・[[芳賀町]]・[[壬生町]]・[[石橋町]]・[[国分寺町 (栃木県)|国分寺町]]・[[野木町]]・[[大平町]]・[[藤岡町 (栃木県)|藤岡町]]・[[岩舟町]]・[[高根沢町]]
|-
| [[群馬県]]
| [[沼田市]]・[[片品村]]・[[前橋市]]・[[桐生市]]・[[伊勢崎市]]・[[太田市]]・[[館林市]]・[[北橘村]]・[[赤城村]]・[[富士見村 (群馬県)|富士見村]]・[[東村 (群馬県勢多郡)|東村]]・[[吉岡町]]・[[笠懸町]]・[[板倉町]]・[[明和町 (群馬県)|明和町]]・[[千代田町]]・[[大泉町]]・[[邑楽町]]
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| [[八王子市]]・[[立川市]]・[[武蔵野市]]・[[府中市 (東京都)|府中市]]・[[昭島市]]・[[東村山市]]・[[国分寺市]]・[[清瀬市]]・[[東久留米市]]・[[武蔵村山市]]・[[青梅市]]・[[あきる野市]]・[[大島町]]・[[利島村]]
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| 神奈川県
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|-
| [[新潟県]]
| [[塩沢町]]・[[南魚沼市]]
|-
| [[山梨県]]
| [[忍野村]]・[[山中湖村]]・[[富士河口湖町]]・[[上野原市]]・[[甲府市]]・[[笛吹市]]・[[北杜市]]
|-
| [[長野県]]
| [[佐久市]]・[[南牧村 (長野県)|南牧村]]
|-
| 静岡県
| [[下田市]]・[[東伊豆町]]・[[河津町]]・[[松崎町]]・[[西伊豆町]]・[[伊豆の国市]]・[[沼津市]]・[[富士宮市]]・[[御殿場市]]・[[静岡市]]([[駿河区]]・[[清水区]])-->
|}
北は[[青森県]]、西は[[兵庫県]]までの広い範囲で、震度1以上の体に感じる揺れが観測された。

[[東京都区部|東京23区]]内では、全ての区で震度4以上の揺れを観測した。

== 被害 ==
甚大な被害は出なかったが、首都圏各地でライフラインの機能が止まった他、交通機関も夜半まで麻痺する事態となった<ref name ="yomiuri20050724-1"/><ref name ="yomiuri20050724-2"/><ref>{{Cite news|和書|title=JR舞浜駅、TDL帰りの客で深夜まで混乱|newspaper=朝日新聞|publisher=朝日新聞社|date=2005-07-24|accessdate=2025-03-14|url=http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230326.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050725004351/http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230326.html|archivedate=2005-07-25}}</ref>。

=== 人的被害 ===
重傷2名、軽傷27名を出した<ref name ="asahi20050724"/>。

=== 物的被害 ===
震度5弱を観測した東京都[[江戸川区]][[南小岩]]では、高さ2.5mの鉄塔が倒壊し、切断された高圧線で隣家の屋根等を焦がす火災が発生した<ref name ="yomiuri20050724-2"/>。また震度4を観測した[[江東区]][[亀戸]]の[[立体駐車場]]では、2階から乗用車が地上に転落した<ref name ="yomiuri20050724-2"/>。利根川水系江戸川の[[江戸川水閘門]]管理棟にて屋根部分のコンクリート剥離・落下。神奈川県にて住宅屋根天井落下1棟、[[東京湾アクアライン]]にて2ヶ所の照明柱灯具落下、その他地震に起因する火災が4件発生した。

=== 土砂災害 ===
[[神奈川県]]に於いて落石によるがけ崩れ1件。また震度2を観測した山梨県[[塩山市]]（現[[甲州市]]）一ノ瀬高橋付近で山腹崩壊が発生し、多摩川水系[[柳沢川]]が河道閉塞を起こしていた。

=== ライフライン ===
[[東京電力]]管内では停電が最大で6,039件発生した他、[[東京ガス]]では各家庭のガスマイコンメーターは震度5強相当でガスを自動遮断するため、かなりの件数でガスマイコンメーターが動作し自動的にガス遮断した（ただし、ガス導管でのガス遮断はなく、各家庭で直ちに復帰操作が可能であった）。千葉県では[[緊急遮断弁]]動作による[[断水]]が最大430戸に及んだ。電話通信では[[東日本電信電話|NTT東日本]]が通信規制を行い、[[ソフトバンク|ボーダフォン（現ソフトバンク）]]の[[基地局]]1局が停波した。

=== 交通麻痺 ===
千葉県北西部地震では首都圏の鉄道が瞬時に麻痺した。JR線だけでも実に約1,200本が運休、約44万人の足に影響が出た<ref>{{Cite news|和書|title=新幹線など一時ストップ　首都圏の地震で交通乱れる|newspaper=朝日新聞|publisher=朝日新聞社|date=2005-07-23|accessdate=2025-03-14|url=http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230309.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050724235805/http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230309.html|archivedate=2005-07-25}}</ref><ref name ="yomiuri20050724-1"/>。施設や設備に被害が出ない中程度の地震であっても、首都圏における公共交通機関は瞬時に麻痺して、[[帰宅困難者]]を生じてしまう脆弱性が露呈した<ref name ="asahi20050724"/><ref>{{Cite news|和書|title=【関連】　動脈マヒ手間取る復旧 駅にあふれる人|newspaper=東京新聞|publisher=中日新聞東京本社|date=2005-07-24|accessdate=2025-03-14|url=http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20050724/mng_____sya_____008.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050725234700/http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20050724/mng_____sya_____008.shtml|archivedate=2005-07-25}}</ref><ref name ="asahi20050725"/>。

とりわけ東京都区内の鉄道事業者によって運転再開に相当の差が出た<ref name ="asahi20050725"/>。[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]や[[東京地下鉄|東京メトロ]]が運転再開に最大4時間を要したのに対して[[都営地下鉄]]は僅か3分から15分程度で徐行運転を始めた<ref name="tokyo20050724"/><ref>{{Cite news|和書|title=乗客イライラ　首都圏の鉄道、地震で長時間ストップ|newspaper=朝日新聞|publisher=朝日新聞社|date=2005-07-23|accessdate=2025-03-14|url=http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230311.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050725000423/http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230311.html|archivedate=2005-07-25}}</ref>。これは各事業者が設置している地震計が観測した震度による規制基準に応じて緊急停止後、次駅までの最徐行による注意運転若しくは徒歩による施設巡回点検を行い、列車の安全運行を確認した上で運転再開を行うのであるが、この運転規制が鉄道事業者ごとに大きな開きがあったばかりでなく、判定の基準とする単位系が東京メトロが[[ガル]]を、JR東日本がカインを、都営地下鉄では[[震度]]と、各々の鉄道事業者によって地震データと地震対策マニュアルが統一されていなかった<ref name ="asahi20050725"/>。

東京メトロの場合、6ヶ所に設置された地震計の内の1ヶ所が101ガルを示した。東京メトロでは100ガル以上が基準1で運転見合せとなっており、基準1と判定された。この基準により全線を徒歩による施設巡回点検を行う事になったために運転再開までに最大で約3時間を要した。JR東日本の地震計では最大26.5カイン（1カイン=1cm/sec）を観測した。この基準により30路線が運転見合せ、施設徒歩巡回したために全線で運転再開までに約7時間を要した<ref name="tokyo20050724"/>。

都営地下鉄の場合、地震計では震度4を観測した。ところが都営地下鉄では『東京都交通局地下高速電車運転浅草線取扱心得』（[[都営地下鉄三田線|三田線]]や[[都営地下鉄新宿線|新宿線]]、[[都営地下鉄大江戸線|大江戸線]]にも同様の取扱心得がある）第三百八十四条二（震度四の場合）によれば「直ちに全列車に対し毎時二十五キロメートル以下の徐行運転をするよう指令し、駅長及び関係責任者に点検を依頼してその通報に基づき安全を確認した後、徐行運転規制を解除すること」とする地震発生時に於ける独自の運転規制により、運転再開やダイヤ回復が他社より格段に早かった。

しかし、この地震を契機に、安全確保の観点から、安全確認を減殺する事なく点検方法を効率化する試みが各鉄道事業者で検討されている。例えばJR東日本の場合、より機動的な点検方法若しくは点検用の車両の増強等について検討している。東京メトロでは基準に達したエリアのみを徒歩巡回を行うなどを検討している。

道路としては[[東関東自動車道]]、[[館山自動車道]]、[[東京湾アクアライン]]、[[京葉道路]]を点検のために一時通行止めにした。[[首都高速道路]]では16ヶ所で一時入り口を封鎖した。一般道路は特に異状が認められず、鉄道のマヒによって各駅ターミナルのバス停留所やタクシー乗り場に長蛇の列が出来た程度であった。

空港等では地震発生による発着遅れが生じた以外に施設・設備の損害や欠航は生じていない<ref name ="chunichi20050724"/>。また海事・港湾関係も同様に特に被害は認められなかった<ref name ="chunichi20050724"/>。

=== エレベーター閉じ込め ===
東京・千葉・埼玉・神奈川で地震時管制運転装置を備えた[[エレベーター]]総数の約44%に相当する約64,000台<ref name=sicejl1962.46.659>西山秀樹、「[https://doi.org/10.11499/sicejl1962.46.659 エレベーターの地震時自動診断, 自動復旧システムの開発]」 『計測と制御』 2007年 46巻 8号 p.659-663, {{doi|10.11499/sicejl1962.46.659}}</ref>のエレベーターで地震時管制運転装置が作動して走行中のものは最寄階で停止し、停止中のものは停止を継続して休止した<ref name ="yomiuri20050724-2"/><ref>{{Cite news|和書|title=地震で鉄道や高速道路など混乱／県内|newspaper=[[神奈川新聞]]|publisher=神奈川新聞社|date=2005-07-25|accessdate=2025-04-15|url=http://www.kanalog.jp/news/local/entry_9789.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20051028051335/http://www.kanalog.jp/news/local/entry_9789.html|archivedate=2005-10-28}}</ref>。これら約64,000台のエレベーターの点検や復旧作業には約24時間を要し、乗客の閉じ込めは78台（内73台は地震時管制運転装置付）、救出要請46件、故障・損傷は44台（内19台は脱線）に及んだ<ref name ="asahi20050725">{{Cite news|和書|title=地震復旧に時間と人手　首都圏襲った震度5強|newspaper=朝日新聞|publisher=朝日新聞社|date=2005-07-25|accessdate=2025-04-15|url=http://www.asahi.com/national/update/0724/TKY200507240314.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050726004402/http://www.asahi.com/national/update/0724/TKY200507240314.html|archivedate=2005-07-26}}</ref><ref name=":0">{{Cite web|和書|date=2005-07-29|url=https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/07/070729_.html|title=千葉県北西部を震源とする地震におけるエレベーターの停止･閉じ込め状況について|publisher=[[国土交通省]]|accessdate=2025-08-03}}</ref>。閉じ込めからの救出時間は、通報を受けてから最大170分、平均は約50分弱であった<ref name=":0" />。しかも管理人や乗客が保守会社へ電話または非常ボタンでコールしようにも電話回線の輻輳により通じない場合が多かった<ref name ="asahi20050723">{{Cite news|和書|title=エレベーター内に缶詰め、各地で続発　首都圏の地震|newspaper=朝日新聞|publisher=朝日新聞社|date=2005-07-23|accessdate=2025-03-14|url=http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230325.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050725002655/http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230325.html|archivedate=2005-07-25}}</ref>。[[東京都庁舎|東京都庁第一本庁舎]]では展望室直行のエレベーターが自動停止し、地上45階の展望室にいた約200名が、約1時間半に渡って降りられなくなるトラブルがあった<ref name ="yomiuri20050724-2"/><ref name ="asahi20050723"/>。

この教訓を受け、2006年4月7日に[[国土交通省]]で開催された社会資本整備審議会建築分科会建築物等事故・災害対策部会（第4回）では『エレベーターの地震防災対策の推進について（案）』が示され、基本的考え方として、エレベーターの耐震安全性の確保、「地震時管制運転装置」の確実な作動、早期救出・復旧体制の整備等、適時適切な情報提供が挙げられた{{sfn|国土交通省|2006|p=10,11}}<ref name=":1">{{Cite web|和書|date=2006-07-20|url=https://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/newsrelease/2006/post-35.html|title=地震対策機能を強化した標準形エレベーターの発売開始について|publisher=[[東芝エレベータ]]|accessdate=2025-08-03}}</ref>。また、P波感知型地震時管制運転装置やリスタート運転機能の付加、自動診断・復旧システム（仮称）といった新しい安全システムや「1ビル1台」の早期復旧による効率向上、エレベーター保守会社の車両について事前に[[緊急通行車両]]の確認を受けられるよう関係機関と調整を行う事が提案された{{sfn|国土交通省|2006|p=35,41,42,43,44}}<ref name=":1" />。

また問題点も提起され、大手5社に於いて700種を超える機種があり、装置、部品及び工具等に関する規格がなく、ライフサイクルの平均が約30年と長く古い機種が残っていること、復旧作業に必要な運転操作方法等が会社ごとであり、同じ会社でも年代ごとや機種ごとに違うため、保守員の事故に繋がるおそれが大きい事や誤操作により機器損傷の可能性やそれに伴うユーザーへの補償を要するであろうとしている{{sfn|国土交通省|2006|p=9,10}}<ref name=":1" />。これに伴い、教育・訓練に多大の時間が必要であり日頃の保守経験が技術習得のために大きな要素を占めていると結論した。しかし技術習熟度が低いために総合効率は落ちる可能性が高いと警告している。

== 行政の対応 ==
=== 国土交通省 ===
地震発生と同時に非常体制に入った<ref name="tokyo20050724"/>。所管施設等について一斉に点検し、災害対策用ヘリコプター「あおぞら」による調査を実施した。

=== 東京都 ===
最大震度である震度5強が観測されたが、東京都職員の危機意識が希薄で都民から激しい非難を浴びる醜態を晒した。

23日16時35分に[[東京都総務局]]総合防災部が情報連絡態勢（レベルII）を立ち上げ待機当番の災害対策指定要員に参集命令が発令された。続いて17時05分には災害即応態勢（レベルIII）に移行して総合防災部職員全員に参集命令が発令された。21時30分には情報連絡態勢に移行し、22時30分に情報監視態勢に移行、翌24日09時には解除した。

発災と同時に災害対策指定要員にポケットベルにて非常参集を命じたが、災害対策職員住宅にて待機当番であった災害対策指定要員34名中僅かに13名しか災害対策本部に参集してこなかった。また東京都区内にて震度5弱が観測された時点で東京都職員全員が参集待機する非常配備態勢に入り、電話等により連絡を受け次第、所属部署へ参集する事になっていた。更に足立区内にて震度5強が観測された時点で特別非常配備態勢に移行し、全職員が各々指定された参集場所に自発的に参集する事になっていたが、閉庁日である土曜日の夕方という時間帯が災いしたのか参集した職員はごく僅かに過ぎなかった。

また足立区役所に設置されている地震計で「震度5強」が観測されたにもかかわらず、[[東京都地震計ネットワークシステム]]が構築後8年も経過した古いシステムであったため、震度データを[[東京都庁舎]]から[[気象庁]]へ送信する際に22分もの遅延を生じ、[[内閣府]]が情報対策室を設置するのに30分も遅らせてしまう<ref>{{Cite news|和書|title=気象庁への震度情報、都の送信遅れる「処理能力に限界」|newspaper=朝日新聞|publisher=朝日新聞社|date=2005-07-24|accessdate=2025-03-14|url=http://www.asahi.com/national/update/0724/TKY200507240297.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050726002200/http://www.asahi.com/national/update/0724/TKY200507240297.html|archivedate=2005-07-26}}</ref><ref>{{Cite news|和書|title=処理能力オーバー、都の震度計システム機能せず|newspaper=読売新聞|publisher=読売新聞社|date=2005-07-24|accessdate=2025-08-03|url=http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050724it15.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050726004142/http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050724it15.htm|archivedate=2005-07-26}}</ref>。

東京都が参集に応じなかった災害対策職員を事情聴取したところ「着信音に気付かなかった」「大丈夫だろうと思った」という危機意識の稀薄さが露呈し、中には[[東京都庁舎]]から徒歩30分以内に参集可能な範囲内にいる義務があったにもかかわらず、都外へ行楽に出ていた職員までいた。後にこの行為を[[石原慎太郎]][[東京都知事]]が問題視した。地震翌週の7月29日15時に行われた定例記者会見で石原は「釈明の理由もあるんだろうけど」と前置きしつつ、質疑応答で「恵まれた条件で、緊急要員として、廉価な便利な住宅に住まわせてもらってんだったら、当然24時間中それ（[[無線呼び出し|ポケットベル]]）をつけるというのは義務でしょう。してないんだったら、その人間はそこに居住する資格はないね」と、職員の危機意識の希薄ぶりを厳しく叱責した。その後、東京都はこの時に参集しなかった東京都職員全員を譴責する代わりに、見せしめとして参集しなかった災害対策指定要員21名全員を災害対策職員住宅から退去させ、災害対策業務要員を兼務していた他局職員も含めて直ちに兼務解除及び勤務考課を最低評価にする厳重な処分を行った。総合防災部は防災通信システムの更新を突貫工事で行い、同年9月1日[[防災の日]]に行われた平成17年度東京都・[[町田市]]合同総合防災訓練までに更新を間に合わせた。参集命令用のポケットベルは廃止され、新たに[[カメラ付き携帯電話]]が災害対策指定要員に貸与された。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* {{Cite web|和書|publisher=国土交通省|url=https://www.mlit.go.jp/singikai/infra/architecture/accident/images/060407.pdf|title=社会資本整備審議会建築分科会 建築物等事故・災害対策部会（第4回）|ref=harv|year=2006|date=2006-04-07|accessdate=2025-08-03|format=PDF}}

== 関連項目 ==
* [[千葉県北東部地震]]（2005年）
* [[伊豆半島東方沖地震]]（2006年）
* [[千葉県北西部地震 (2021年)]]
* [[千葉県東方沖地震]]
* [[房総沖地震]]

== 外部リンク ==
* 地震予知連絡会会報 第75巻
** {{PDFlink|[https://cais.gsi.go.jp/YOCHIREN/report/kaihou75/04_10.pdf 2005年7月23日千葉県北西部の地震（M6.0）の活動概要（気象庁）]}}
** {{PDFlink|[https://cais.gsi.go.jp/YOCHIREN/report/kaihou75/04_12.pdf 千葉県北西部で発生するM6クラスの地震の周期性（気象庁）]}}

{{日本近代地震}}
{{DEFAULTSORT:ちはけんほくせいふししん}}
[[Category:平成時代の地震]]
[[Category:2005年の日本における災害]]
[[Category:2005年の地震]]
[[Category:関東地方の歴史]]
[[Category:千葉県の歴史|ほくせいふししん]]
[[Category:深発地震]]
[[Category:2005年7月]]
[[Category:南関東直下地震]]

title: 本震

震央: 日本 千葉県北西部

震源の深さ: 73 km

最大震度: 震度5強: 東京都足立区

津波: なし

地震の種類: 海溝型地震

title: 被害

死傷者数: 重傷者2人 軽傷者37人

被害地域: 関東地方南部

被害: プロジェクト:地球科学 · プロジェクト:災害


text:
# 大日本帝国憲法第72条
大日本帝国憲法第72条（だいにほん/だいにっぽん ていこくけんぽう だい72じょう）は、第6章にある、会計検査院に関する規定である。
この内容を基に1889年に会計検査院法が制定された。

## 現代風の表記
1. 国家の歳入歳出の決算は、会計検査院がこれを検査確定し、政府は、その検査報告とともにこれを帝国議会に提出しなければならない。
2. 会計検査院の組織及び職権は、法律でこれを定める。

## 参考資料
国立国会図書館 大日本帝国憲法

title: 大日本帝国憲法第72条

wikitext:
{{Wikisource|大日本帝國憲法|大日本帝国憲法}}
'''大日本帝国憲法第72条'''（だいにほん/だいにっぽん ていこくけんぽう だい72じょう）は、第6章にある、[[会計検査院]]に関する規定である。

この内容を基に[[1889年]]に会計検査院法が制定された。

== 原文 ==
{{See|[[s:大日本帝國憲法#a72]]}}

== 現代風の表記 ==
#国家の歳入歳出の決算は、会計検査院がこれを検査確定し、政府は、その検査報告とともにこれを帝国議会に提出しなければならない。
#会計検査院の組織及び職権は、法律でこれを定める。

== 関連項目 ==

* [[日本国憲法第90条]] - [[日本国憲法]]の会計検査院に関する規定

== 参考資料 ==
[https://www.ndl.go.jp/constitution/etc/j02.html#s6　国立国会図書館 大日本帝国憲法]

{{大日本帝国憲法}}
{{law-stub}}
{{DEFAULTSORT:たいにほんこくけんほうたい72しよう}}
[[Category:大日本帝国憲法の条文|72]]


text:
# 蓮ヶ池古墳群
蓮ヶ池古墳群（はすがいけこふんぐん）とは、宮崎県宮崎市にある古墳群。

## 概要
1971年（昭和46年）7月17日に「蓮ヶ池横穴群」の名称で国の史跡に指定されている。現在は、周辺が整備され、蓮ヶ池史跡公園となっている。81基の横穴墓が存在。
なお、みやざき歴史文化館が併設されている。

## 所在地
- 宮崎県宮崎市芳士字岩永迫2203-3

## アクセス
- JR九州日豊本線蓮ヶ池駅下車、徒歩約20分
- JR南宮崎駅真向かいの宮交シティバスターミナル2番乗り場より宮崎交通バス高鍋・西都市方面のバスに乗車、新名爪停留所下車で徒歩約10分。

title: 蓮ヶ池古墳群

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'''蓮ヶ池古墳群'''（はすがいけこふんぐん）とは、[[宮崎県]][[宮崎市]]にある[[古墳]]群。

== 概要 ==
[[1971年]]（[[昭和]]46年）7月17日に「蓮ヶ池横穴群」の名称で国の[[史跡]]に指定されている。現在は、周辺が整備され、蓮ヶ池史跡公園となっている。81基の横穴墓が存在。

なお、[[みやざき歴史文化館]]が併設されている。

== 所在地 ==
* 宮崎県宮崎市芳士字岩永迫2203-3

== アクセス ==
* [[九州旅客鉄道|JR九州]][[日豊本線]][[蓮ヶ池駅]]下車、徒歩約20分
* JR[[南宮崎駅]]真向かいの[[宮交シティ|宮交シティバスターミナル]]2番乗り場より[[宮崎交通|宮崎交通バス]][[高鍋町|高鍋]]・[[西都市]]方面のバスに乗車、新名爪停留所下車で徒歩約10分。

== 関連項目 ==
* [[日本の古墳一覧]]
*[[九州・沖縄地方の史跡一覧]]

== 外部リンク ==
<!-- * [https://web.archive.org/web/20040731233723/http://homepage3.nifty.com/~morimori/siseki/ PHOTO MIYAZAKI 宮崎観光写真] -->
* [http://www.city.miyazaki.miyazaki.jp/cul/rekisi/ みやざき歴史文化館]
*[https://kunishitei.bunka.go.jp/bsys/index 国指定文化財等データベース]

{{coord|31|58|10.5|N|131|26|43.7|E|region:JP-45|display=title}}
{{DEFAULTSORT:はすかいけこふんくん}}
{{Japanese-history-stub}}
[[Category:宮崎県の古墳]]
[[Category:宮崎県にある国指定の史跡]]
[[Category:宮崎市の歴史]]
[[Category:古墳群]]


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# 木村重治
木村 重治（きむら しげはる、1874年5月4日 - 1967年7月18日）は、日本の西洋史学者、教育者。立教大学元学長、立教大学経済学部元教授・学部長、長崎高等商業学校（現・長崎大学）元校長、東京商科大学（現・一橋大学）元教授、慶應義塾大学元教授、台湾協会学校（現・拓殖大学）元教授、山口高等商業学校（現・山口大学）元教授、啓明学園学園長。

## 人物・経歴
1874年（明治7年）5月4日、奈良県で木村芳三郞の二男として生まれる。
1892年（明治25年）7月、立教大学の姉妹校である聖公会の奈良英和学校に入学。同校が中学校制に改め廃校となると、東京の立教学校（現・立教大学）に転学。1894年（明治27年）6月、立教学校卒業。同期には須藤吉之祐（立教大学元学長）がいる。その後、同年9月に設置された同校高等専修科に進み、1896年（明治29年）6月、同校を卒業する。
翌1897年（明治30年）9月、留学のため渡米し、ニューヨーク州ホバート大学に入学し、1900年（明治33年）6月に同校を卒業し、学士（BA）を取得。同年9月に、マサチューセッツ州ケンブリッジ市聖公会派神学校に入学。1901年（明治34年）9月、ハーバード大学大学院に入学し、西洋史および英文学を専攻する。翌年5月には、ハーバード大学史学会会員に推挙された。
1903年（明治36年）6月、聖公会派神学校を卒業し、学士（BD）を取得。同年6月、ハーバード大学大学院を卒業し、修士（MA）を取得。
1903年（明治36年）10月から欧州諸国を歴遊して、エジプト、インド、中国を経由し、1904年（明治37年）に帰国。1905年（明治38年）、米国公使館日本翻訳官に嘱託された後、立教大学、台湾協会専門学校（現・拓殖大学）、慶應義塾大学等で教鞭を執り、1909年（明治42年）、山口高等商業学校（現・山口大学）教授に就任。
1917年（大正6年）、東京高等商業学校（現・一橋大学）教授に転じ、1919年（大正8年）、英語社会学及び史学研究のため再びアメリカに航し、1920年（大正9年）、東京商科大学（現・一橋大学）予科教授兼附属商学専門部教授に就任する。官命に依り、満洲、韓国、中国に出張した後、長崎高等商業学校（現・長崎大学）校長となった。
その後、立教大学経済学部教授、学部長を経て、1932年（昭和7年）、立教大学学長に就任。
1936年（昭和11年）、チャペル事件により学長を辞任。これは、学長の天長節における教育勅語奉読の仕方が悪いという配属将校の感化による学生の騒動によるものであった。当時の情勢として、1931年（昭和6年）以来、満洲事変、上海事変、日華事変から太平洋戦争に至るまでの間、米国聖公会系のキリスト教主義に基づく立教大学に対する軍部の思想的弾圧には厳しいものがあり、立教大学の「神と国との為に」の教育方針は配属将校によって指弾されるなどの社会的状況化での出来事であった。
1942年（昭和17年）には、立教大学は寄付行為目的を「基督教主義ニヨル教育」から「皇国ノ道ニヨル教育」へと変更し、チャペルも閉鎖されるなど、当時の軍国主義が反映される状況となったが、戦後になり、寄付行為目的が「基督教主義ニヨル教育」へ復帰し、自由の学府を取り戻すこととなった。
1940年（昭和15年）に、啓明学園が開設され、学園長を務める。
戦後、木村は、極東国際軍事裁判弁護人、グルー基金常務理事などをつとめた。

## 親族
木村重義 （経済学者 会計学）は子。

## その他
木村は、立教大学校（実際には立教学校へ改称後）の学生時代、スポーツマンとしても優秀で、野球の投手として日比谷原頭での試合で勇姿をみせ、明治学院を惨敗させるなど活躍したという。こうしたことから、スポーツには非常な理解を持ち、1930年（昭和5年）に立教大学商学部長に就任した時には、今年から欠かさず東京六大学野球リーグの試合を観戦すると語った。

## 主な著作
- 『東西交際之栞』 警醒社、1908年
- 『西洋史眼』 慶應義塾出版局、1908年11月
- 『西洋史眼 上巻』 有朋堂書店、1916年
- 『西洋史眼 下巻』 有朋堂書店、1916年
- 『米国近世史』 木村重治訳、国民図書株式会社、1923年

title: 木村重治

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{{Infobox 人物
|氏名		= 木村 重治
|画像		= Shigeharu Kimura1.jpg
|画像サイズ= 200px
|画像説明= 立教大学学長時代
|生年月日	= [[1874年]][[5月4日]]
|生誕地		= [[File:Flag of Japan (2000 World Factbook).svg|25px|border]] [[日本]]、[[奈良県]]
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ホバート大学
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|子供		=
}}
'''木村 重治'''（きむら しげはる、[[1874年]][[5月4日]] - [[1967年]][[7月18日]]）は、日本の[[西洋史]]学者、[[教育関係人物一覧|教育者]]。[[立教大学]]元学長、[[立教大学大学院経済学研究科・経済学部|立教大学経済学部]]元教授・学部長、[[長崎高等商業学校]]（現・[[長崎大学]]）元校長、[[東京商科大学 (旧制)|東京商科大学]]（現・[[一橋大学]]）元教授、[[慶應義塾大学]]元教授、[[台湾協会学校]]（現・[[拓殖大学]]）元教授、[[山口高等商業学校]]（現・[[山口大学]]）元教授<ref name="doc1">[https://kotobank.jp/word/%E6%9C%A8%E6%9D%91%E9%87%8D%E6%B2%BB-1070346 デジタル版 日本人名大辞典+Plus「木村重治」]</ref><ref name="doc2">[https://jahis.law.nagoya-u.ac.jp/who/docs/who8-7195 名古屋大学大学院法学研究科『人事興信録』データベース]</ref>、[[学校法人啓明学園|啓明学園]]学園長<ref name="keimei"/>。

== 人物・経歴 ==
1874年（明治7年）5月4日、[[奈良県]]で木村芳三郞の二男として生まれる<ref name="doc1"/><ref name="doc2"/>。

1892年（明治25年）7月、[[立教大学]]の姉妹校である[[聖公会]]の[[奈良英和学校]]に入学<ref>{{Cite journal|和書 |author=中川良和 |title=奈良英学史抄 |journal=英学史研究 |issn=1883-9282 |publisher=日本英学史学会 |year=1977 |volume=1978 |issue=10 |pages=121-134 |url=https://doi.org/10.5024/jeigakushi.1978.121 }}</ref><ref name="rikkyonews087">[https://library.rikkyo.ac.jp/digitallibrary/rikkyonews/pdf/30(S05)0415_087.pdf 『立教大学新聞 第87号』] 1930年（昭和5年）4月15日</ref>。同校が中学校制に改め廃校となると、東京の立教学校（現・立教大学）に転学<ref name="rikkyonews087"/>。1894年（明治27年）6月、立教学校卒業<ref>[https://library.rikkyo.ac.jp/digitallibrary/rikkyonews/pdf/51(S26)0720_079.pdf 『立教大学新聞 第79号』] 1951年（昭和26年）7月20日</ref><ref name="rikkyonews087"/>。同期には[[須藤吉之祐]]（立教大学元学長）がいる<ref name="rikkyonews087"/>。その後、同年9月に設置された同校高等専修科に進み、1896年（明治29年）6月、同校を卒業する<ref name="doc2"/><ref name="rikkyonews087"/>。

翌1897年（明治30年）9月、留学のため渡米し、[[ニューヨーク州]]{{仮リンク|ホバート大学|en|Hobart and William Smith Colleges}}に入学し、1900年（明治33年）6月に同校を卒業し、学士（[[:en:Bachelor of Arts|BA]]）を取得。同年9月に、[[マサチューセッツ州]]ケンブリッジ市聖公会派神学校に入学。1901年（明治34年）9月、[[ハーバード大学]]大学院に入学し、西洋史および英文学を専攻する<ref name="rikkyonews087"/><ref name="doc1"/><ref name="doc2"/>。翌年5月には、ハーバード大学史学会会員に推挙された<ref name="rikkyonews087"/>。

1903年（明治36年）6月、聖公会派神学校を卒業し、学士（[[:en:Bachelor of Divinity|BD]]）を取得。同年6月、ハーバード大学大学院を卒業し、修士（[[:en:Master of Arts|MA]]）を取得<ref name="rikkyonews087"/>。

1903年（明治36年）10月から[[ヨーロッパ|欧州]]諸国を歴遊して、[[エジプト]]、[[インド]]、[[清|中国]]を経由し、1904年（明治37年）に帰国。1905年（明治38年）、米国公使館日本翻訳官に嘱託された後、立教大学、[[台湾協会学校|台湾協会専門学校]]（現・[[拓殖大学]]）、[[慶應義塾大学]]等で教鞭を執り、1909年（明治42年）、[[山口高等商業学校]]（現・[[山口大学]]）教授に就任<ref name="doc2"/><ref name="rikkyonews087"/>。

1917年（大正6年）、[[東京商科大学 (旧制)|東京高等商業学校]]（現・[[一橋大学]]）教授に転じ、1919年（大正8年）、英語社会学及び史学研究のため再び[[アメリカ合衆国|アメリカ]]に航し、1920年（大正9年）、[[東京商科大学 (旧制)|東京商科大学]]（現・一橋大学）予科教授兼附属商学専門部教授に就任する。官命に依り、[[満洲]]、[[日本統治時代の朝鮮|韓国]]、[[中華民国 (1912年-1949年)|中国]]に出張した後、[[長崎高等商業学校]]（現・[[長崎大学]]）校長となった<ref name="doc2"/>。

その後、[[立教大学大学院経済学研究科・経済学部|立教大学経済学部]]教授、学部長を経て、1932年（昭和7年）、立教大学学長に就任<ref name="doc1"/>。

1936年（昭和11年）、チャペル事件により学長を辞任。これは、学長の[[天皇誕生日|天長節]]における[[教育ニ関スル勅語|教育勅語]]奉読の仕方が悪いという[[学校教練|配属将校]]の感化による学生の騒動によるものであった。当時の情勢として、1931年（昭和6年）以来、[[満洲事変]]、上海事変、[[支那事変|日華事変]]から[[太平洋戦争]]に至るまでの間、[[米国聖公会]]系の[[キリスト教]]主義に基づく立教大学に対する軍部の思想的[[弾圧]]には厳しいものがあり、立教大学の「神と国との為に」の教育方針は配属将校によって指弾されるなどの社会的状況化での出来事であった<ref>{{PDFlink|[http://library.rikkyo.ac.jp/digitallibrary/rikkyonews/pdf/62%28S37%291201_205_1.pdf 立教大学新聞 第205号 1962年12月1日]}}</ref>{{#tag:ref|別の背景として、次期学長の座を争っていた[[小島茂雄]]が木村派が仕掛けた学位詐称問題により[[立教池袋中学校・高等学校|立教中学校]]校長を退任することとなり、その報復として小島派が学内で煽り、全学生の[[ストライキ]]にまで持っていき退任させたという説もある。これは後に伊藤俊太郎（立教中学校元教員）が語っている説であるが、伊藤も真相は不明としている<ref>{{Cite journal|和書 |author=鈴木勇一郎, 山中一弘,油井原均,伊藤俊太郎 ほか |title=伊藤俊太郎氏に聞く |journal=立教学院史研究 |issn=0387-3404 |publisher=日本建築学会 |year=2013-01 |volume=10 |pages=56-91 |url=https://doi.org/10.14992/00009148 }}</ref>。|group="注釈"}}。

1942年（昭和17年）には、立教大学は寄付行為目的を「基督教主義ニヨル教育」から「皇国ノ道ニヨル教育」へと変更し、チャペルも閉鎖されるなど、当時の軍国主義が反映される状況となったが、戦後になり、寄付行為目的が「基督教主義ニヨル教育」へ復帰し、自由の学府を取り戻すこととなった。

1940年（昭和15年）に、[[学校法人啓明学園|啓明学園]]が開設され、学園長を務める<ref name="keimei">啓明学園同窓会 [https://keimei.sakura.ne.jp/p5-3s.pdf 創立70周年記念『啓明レゾナンス』世界を心に入れた70年の歴史と未来] 平野吉三</ref>。

戦後、木村は、[[極東国際軍事裁判]][[弁護人]]、[[ジョセフ・グルー|グルー]]基金常務理事などをつとめた<ref name="doc1"/>。

== 親族 ==
[[木村重義]] （経済学者 会計学）は子。

== その他 ==
木村は、立教大学校（実際には立教学校へ改称後）の学生時代、スポーツマンとしても優秀で、野球の投手として日比谷原頭での試合で勇姿をみせ、[[明治学院大学|明治学院]]を惨敗させるなど活躍したという。こうしたことから、スポーツには非常な理解を持ち、1930年（昭和5年）に立教大学商学部長に就任した時には、今年から欠かさず[[東京六大学野球連盟|東京六大学野球リーグ]]の試合を観戦すると語った<ref name="rikkyonews087"/>。

== 主な著作 ==
* [https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/759165 『東西交際之栞』] [[警醒社]]、1908年
* [https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/776636 『西洋史眼』] 慶應義塾出版局、1908年11月
* [https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/932807 『西洋史眼 上巻』] 有朋堂書店、1916年
* [https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/932808 『西洋史眼 下巻』] 有朋堂書店、1916年
* [https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/978794 『米国近世史』] 木村重治訳、国民図書株式会社、1923年

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}

=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注釈"}}

=== 出典 ===
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
* [https://www.rikkyo.ac.jp/about/president/history.html 歴代代表者（総長・学長・校長） | 立教大学]

{{立教大学総長|学長：1932年 - 1936年}}
{{長崎大学学長|長崎高等商業学校長：1923年 - 1930年}}
{{educator-stub}}
{{Normdaten}}
{{DEFAULTSORT:きむら しけはる}}
[[Category:20世紀日本の教育者]]
[[Category:立教大学の教員]]
[[Category:長崎大学の教員]]
[[Category:一橋大学の教員]]
[[Category:慶應義塾大学の教員]]
[[Category:拓殖大学の教員]]
[[Category:山口大学の教員]]
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[[Category:立教大学出身の人物]]
[[Category:立教大学の歴史]]
[[Category:ハーバード大学出身の人物]]
[[Category:奈良県出身の人物]]
[[Category:1874年生]]
[[Category:1967年没]]

title: 木村 重治

生誕: 1874年5月4日 · 日本、奈良県

出身校: 奈良英和学校 · 立教大学 · ホバート大学 · ハーバード大学

職業: 西洋史学者、教育者