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# 鳥羽市営定期船
鳥羽市営定期船（とばしえいていきせん）は、三重県鳥羽市で運航されている公営の定期航路である。鳥羽市本土の鳥羽港と伊勢湾口に浮かぶ4つの離島を結ぶ。
鳥羽市の人口の2割に相当する4,500人の離島住民の生活を支える交通機関であるとともに、離島を訪問する観光客の主要な交通手段でもある。乗船客数は年間およそ100万人で、市営の定期航路としては日本一であるが、乗客の減少等により1億数千万円の赤字を生み出している。
この記事において「鳥羽」とは中之郷桟橋（近鉄志摩線中之郷駅前）と佐田浜桟橋（JR参宮線・近鉄鳥羽線・志摩線鳥羽駅前、鳥羽マリンターミナル）を指すものとする。

## 概説
愛知県田原市の伊良湖岬から神島観光船の就航している神島を除き、鳥羽市の離島と本土を結ぶ唯一の公共交通である。このため住民や観光客の足としてだけでなく、食料品、新聞、郵便物など生活必需品のほとんどがこの定期船で輸送される。
かつては鳥羽 - 浦村・石鏡間の本土同士を結ぶ航路もあったが、現在は離島航路のみ運航している。

## 現行航路
航路の総称は「鳥羽 - 神島間航路」である。便数、航路は2010年4月現在。（各航路の便数に循環航路を含む）

### 鳥羽 - 坂手航路
鳥羽発15便、坂手発16便
- 佐田浜 - 坂手
- 中之郷 - 坂手
- 佐田浜 - 中之郷 - 坂手

### 鳥羽 - 菅島航路
鳥羽発8便、菅島発10便
- 中之郷 - 佐田浜 - 菅島
- 中之郷 - 坂手 - 佐田浜 - 菅島
- 佐田浜 - 菅島
- 佐田浜 - 坂手 - 菅島

### 鳥羽 - 桃取航路
鳥羽と答志島西部の桃取町（ももとりちょう）を結ぶ航路。
鳥羽発10便、桃取発10便
- 中之郷 - 佐田浜 - 桃取
- 中之郷 - 坂手 - 佐田浜 - 桃取
- 佐田浜 - 桃取

### 鳥羽 - 答志航路
鳥羽と答志島東部にある和具（わぐ）地区および答志地区を結ぶ航路。
鳥羽発10便、答志発9便
- 中之郷 - 佐田浜 - 和具 - 答志
- 中之郷 - 佐田浜 - 和具
- 中之郷 - 佐田浜 - 答志
- 中之郷 - 坂手 - 佐田浜 - 和具 - 答志
- 佐田浜 - 和具（繁忙期のみ）

### 鳥羽 - 神島航路
鳥羽発4便、神島発4便
- 中之郷 - 佐田浜 - 菅島 - 神島
- 中之郷 - 佐田浜 - 神島

### 循環便
2009年（平成21年）より運航開始。
外回り
- 1日1往復
- 中之郷 - 佐田浜 - 和具 - 神島

内回り
- 1日各1便
- 中之郷 → 佐田浜 → 菅島 → 答志 → 和具 → 佐田浜 → 中之郷
- 答志 → 菅島 → 佐田浜 → 中之郷

## 歴史

### 民営航路時代
鳥羽市営定期船は民間の定期船を起源とし、1891年（明治24年）に就航した鳥羽港と本浦港を結ぶ浦村航路が先駆けである。以降、相次いで個人経営による民間航路が就航、第二次世界大戦前後には企業の参入も始まった。以下にその路線を記述する。
| 就航開始年         | 航路                      | 運航者                | 備考                                                                                |
| 1891年（明治24年） | 鳥羽 - 本浦               | 山崎徳之助            | 1921年（大正10年）、山崎藤次郎に譲渡 1937年（昭和12年）、吉川与之助が浦村航路開設 1943年（昭和18年）、愛知商船に譲渡 1952年（昭和27年）、伊勢商船に譲渡                                                |
| 1892年（明治25年） | 鳥羽 - 石鏡               | 寺本久作              | 1932年（昭和7年）12月、木村春之助が同区間で就航 1946年（昭和21年）、寺本が河村喜之助に譲渡                                                                                |
| 1894年（明治27年） | 鳥羽 - 神島               | 天野千乗              | 1922年（大正11年）に新船「神通丸」を導入                                                                                |
| 1909年（明治42年） | 鳥羽 - 答志               | 橋本才吉              | 1926年（大正15年）、橋本六蔵と浜田惣吉が共同運航を開始 1946年（昭和21年）、同区間で和具漁業協同組合が中村与惣吉との共同運航を開始 1952年（昭和27年）、答志航路と和具航路を統合、答和航運合資会社が運航 |
| 1912年（大正元年） | 鳥羽 - 小浜 - 桃取        | 片山弥一郎・ 斎藤米造 | 1915年（大正4年）、尾崎岩太郎が鳥羽 - 桃取航路を開設 1943年（昭和18年）、愛知商船株式会社に譲渡 1952年（昭和27年）、伊勢商船株式会社に譲渡                                                             |
| 1914年（大正3年）  | 鳥羽中之郷 - 安楽島八反田 |                       |                                                                                |
| 1915年（大正4年）  | 鳥羽 - 坂手               | 川岸松四郎            | 1943年（昭和18年）、愛知商船と共同運航開始                                                                                |
| 1918年（大正7年）  | 鳥羽 - 菅島               | 沢田惣四郎            | 1日1往復 1927年（昭和2年）、西村幸十郎が同じ区間に航路を設定、初の競合航路となる                                                                                |

### 公営化
公営による定期船の最初の運航は、1934年（昭和9年）6月に鳥羽 - 小浜間に就航した「鳥羽町営小浜渡船」である。1950年（昭和25年）から鳥羽 - 坂手間が公営化され「鳥羽町営定期船」となり、翌1951年（昭和26年）8月16日に愛知商船から同航路を譲受し、鳥羽町の単独運航となった。1954年（昭和29年）11月1日、鳥羽町が周辺町村と合併して鳥羽市が発足したことに伴い、鳥羽町営定期船（坂手航路）と神島村営定期船（神島航路）が新市に移管、「鳥羽市営定期船」が開業した。（神島航路の免許が市に下りたのは翌1955年（昭和30年）1月28日で、正式運航は同年3月3日からである。）
この後に中村幸吉市長の下で航路買収による市営化の流れが加速し、1957年（昭和32年）には答志航路（1月5日市営化、3月13日答和航運合資会社から移管）、菅島航路（4月1日沢田三郎・西村幸三から移管）、石鏡航路（9月1日市営化、10月14日木村春之助・河村喜之助から移管）が、1958年（昭和33年）2月14日には桃取航路と浦村航路が市に移管され、鳥羽と市内各地を結ぶすべての定期船の市営化が完了した。これを受けて鳥羽市は定期船の運航を担当する部署として「公企業課」を1957年（昭和32年）に設置し、業務内容を分かりやすく示すため1967年（昭和42年）「定期船課」に改称した。また鳥羽市や三重県が鳥羽港の埋め立てを実施し、定期船桟橋の整備が行われた。（詳細はこちらを参照。）
昭和後期には航路の合理化が計られ、1969年（昭和44年）8月に浦村航路と石鏡航路を統合して「鏡浦航路」とした。航行経路は以下の通り。この航路は1973年（昭和48年）にパールロード（当時は有料道路、現在は無料）が開通し、路線バスが設定されたことにより役目を終えたとして1975年（昭和50年）4月に廃止された。
- 鳥羽 - 浦村（本浦 - 今浦） - 石鏡

1978年（昭和53年）には、離島航路5路線を「鳥羽 - 神島間航路」に再編した。これにより、一部の便で2つの島に寄港するものが登場したが、基本的には鳥羽と1つの島を結ぶ路線が主であった。

### 近年の課題
離島の過疎化や少子高齢化の流れを受け、1980年度（昭和55年度）に記録した161万人をピークに乗客は減少の一途をたどり、2006年度（平成18年度）には94万人まで落ち込んだ。更に2008年（平成20年）の原油価格の高騰が追い討ちをかけ、経営を圧迫した。これに対し日本政府や三重県は多額の補助金を投入、鳥羽市も停泊中の船舶のアイドリングをやめるなどの対策をしているが、いまだに決定打となる解決策は見つかっていない。
こうした中、三重県議会議員の木田久主一の働きかけもあり、三重県の補助を受けて2隻の高速艇が建造された。木田は後に市営定期船改革を訴えて鳥羽市長に当選し、市は2009年（平成21年）3月に「鳥羽市地域公共交通総合連携計画」を策定した。この計画では、市営定期船と路線バスを連携させた鳥羽市コミュニティ交通システムとして結合すること、鳥羽本土側の港湾機能を佐田浜桟橋に集中させることなどが打ち出された。ほかにも2009年（平成21年）5月1日には観光客向けに離島間を循環する便を試験的に導入、2010年（平成22年）4月1日から2便の増便を決定した。また、三遠伊勢連絡道路（伊勢湾口道路）の早期着工・開通、離島架橋により定期船を廃止しすべきとの声もある。

## 事務所
- 鳥羽市定期船課 - 三重県鳥羽市鳥羽三丁目1番1号（鳥羽市役所内）⇒鳥羽市鳥羽一丁目2383番51号（鳥羽マリンターミナル内）
- 中之郷事務所 - 三重県鳥羽市鳥羽四丁目2360番地1（中之郷桟橋前）

## 利用状況
2007年（平成19年）以降、大人は1人、小人は0.5人で計算している。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。*は暦年統計による。1957年（昭和32年）と1960年（昭和35年）の合計には鏡浦航路を含む。
| 年度                | 鳥羽-坂手 | 鳥羽-答志 | 鳥羽-桃取 | 鳥羽-神島 | 鳥羽-菅島 | 循環便  | 計        |
| ------------------- | --------- | --------- | --------- | --------- | --------- | ------- | --------- |
| 1927年（昭和2年）*  | 25,179    | 9,396     | 16,825    | ―         | 10,100    | ―       | ―         |
| 1957年（昭和32年）* | 1,230,405 | 55,368    | 49,392    | 13,971    | 14,835    | ―       | 1,399,124 |
| 1960年（昭和35年）* | 262,710   | 104,190   | 68,781    | 17,669    | 34,958    | ―       | 545,270   |
| 1979年（昭和54年）* | 426,319   | 480,729   | 311,257   | 102,245   | 260,299   | ―       | 1,580,849 |
| 1983年（昭和58年）* | 349,200   | 357,700   | 249,237   | 80,109    | 210,870   | ―       | 1,247,116 |
| 1987年（昭和62年）* | 336,204   | 399,771   | 251,777   | 92,136    | 216,351   | ―       | 1,296,239 |
| 2007年（平成19年）  | 183,277.0 | 284,939.5 | 247,046.5 | 60,684.5  | 148,353.0 | ―       | 924,300.5 |
| 2008年（平成20年）  | 172,285.5 | 290,612.0 | 241,180.0 | 58,864.5  | 151,337.5 | ―       | 914,279.5 |
| 2009年（平成21年）  | 161,201.5 | 284,656.5 | 240,485.0 | 58,755.0  | 149,710.5 | 565.0   | 895,373.5 |
| 2010年（平成22年）  | 149,891.0 | 274,619.0 | 238,671.5 | 54,659.5  | 149,258.0 | 877.0   | 867,976.0 |
| 2011年（平成23年）  | 137,925.0 | 263,597.5 | 224,606.0 | 52,148.0  | 151,345.5 | 1,138.0 | 830,760.0 |
| 2012年（平成24年）  | 132,138.5 | 268,489.0 | 222,180.5 | 54,730.0  | 154,477.0 | 1,152.0 | 833,167.0 |
| 2013年（平成25年）  | 128,582.0 | 285,517.5 | 227,096.0 | 52,863.5  | 157,039.5 | 3,603.0 | 854,701.5 |
| 2014年（平成26年）  | 111,108.0 | 251,224.5 | 199,831.0 | 45,403.0  | 134,018.5 | 2,743.0 | 744,328.0 |
| 2015年（平成27年）  | 104,095.0 | 254,576.0 | 205,046.0 | 47,211.0  | 132,185.5 | 3,373.0 | 746,486.5 |
| 2016年（平成28年）  | 101,130.5 | 250,306.0 | 192,892.0 | 51,088.5  | 133,844.0 | 1,573.0 | 730,834.0 |
| 2017年（平成29年）  | 98,746.0  | 246,342.0 | 183,772.5 | 47,617.5  | 122,080.0 | 1,828.0 | 700,386.0 |

## 船舶
双胴高速船3隻および従来型の旅客船3隻が在籍している。

### 運航中の船舶
• しおさい
耐食アルミニウム合金製双胴高速船、ツネイシクラフト&ファシリティーズ建造、2016年3月進水、船名は公募により決定した。
75.00総トン、ディーゼル2基、最大出力1,468 ps、航海速力17.00ノット、旅客定員186名
 • かがやき
耐食アルミニウム合金製双胴高速船。
常石林業建設建造、2009年3月進水。
 • きらめき
耐食アルミニウム合金製双胴高速船。
常石林業建設建造、2008年3月進水。
 • 第二十五鳥羽丸
1985年3月竣工、早美造船建造、繊維強化プラスチック（FRP）製。
65.00総トン、登録長23.02 m、型幅5.60 m、型深さ2.18 m、ディーゼル1基、機関出力1,000 ps、旅客定員330名
 • 第二十七鳥羽丸
1997年3月竣工、ニュージャパンマリン建造、FRP製。予備船。
74総トン、全長24.6 m、登録長22.90 m、型幅5.98 m、型深さ2.35 m、ディーゼル2基2軸、機関出力1,240 ps、航海速力17ノット、旅客定員250名
 • 第二十八鳥羽丸
2001年2月竣工、ニュージャパンマリン建造、FRP製。
64.00総トン、登録長22.28 m、型幅5.38 m、型深さ2.38 m、旅客定員260名
- しおさい
- かがやき
- きらめき
- 第二十五鳥羽丸
- 第二十七鳥羽丸
- 第二十八鳥羽丸

### 過去の船舶
• 伊勢丸
1954年1月竣工、橋本造船所建造、木造船。
20.60総トン、登録長15.00 m、幅3.37 m、深さ1.50 m、焼玉機関、機関出力50 ps、最大速力8ノット、旅客定員58名
 • 第三答和丸
1954年12月竣工、出口造船所建造、木造船。
21.97総トン、登録長15.20 m、幅3.23 m、深さ1.58 m、焼玉機関、機関出力50 ps、最大速力8.3ノット、旅客定員41名
 • 第三鳥羽丸
1957年7月竣工、池田造船所建造、木造船。
31.57総トン、登録長18.79 m、幅3.62 m、深さ1.58 m、ディーゼル1基、機関出力90 ps、最大速力9.5ノット、旅客定員63名
 • 第六鳥羽丸
1959年12月竣工、長谷川造船所建造、木造船。
21.75総トン、登録長17.20 m、幅3.20 m、深さ1.50 m、ディーゼル1基、機関出力75 ps、最大速力9.7ノット、旅客定員50名
 • 第七鳥羽丸
1960年7月竣工、長谷川造船所建造、木造船。
21.15総トン、登録長15.85 m、幅3.12 m、深さ1.45 m、ディーゼル1基、機関出力60 ps、最大速力8.5ノット、旅客定員48名
 • 第八鳥羽丸
1963年11月竣工、出口造船所建造、木造船。
39.96総トン、登録長18.12 m、幅4.14 m、深さ1.65 m、ディーゼル1基、機関出力120 ps、航海速力9ノット、旅客定員130名
 • 第十三鳥羽丸
1969年竣工、長谷川造船建造
43総トン、垂線間長19.2 m、型幅4.5 m、型深さ1.7 m、ディーゼル1基、機関出力120 ps、航海速力8.2ノット、旅客定員189名
 • しらとり
1970年竣工、長谷川造船建造、木造船。
29総トン、垂線間長15.0 m、型幅3.9 m、型深さ1.3 m、ディーゼル1基、機関出力260 ps、航海速力12ノット、旅客定員100名
 • 第十五鳥羽丸
1971年竣工、橋本造船建造
107総トン、垂線間長21.9 m、型幅4.6 m、型深さ1.9 m、ディーゼル1基、機関出力200 ps、航海速力9.8ノット、旅客定員250名
 • 第十六鳥羽丸
1972年竣工、吉長造船建造、木造船。
51総トン、垂線間長18.4 m、型幅4.0 m、型深さ1.8 m、ディーゼル1基、機関出力200 ps、航海速力9.5ノット、旅客定員120名
 • 第十七鳥羽丸
1976年2月竣工、長谷川萬吉建造、FRP製。
66.08総トン、登録長19.94 m、型幅4.80 m、型深さ2.07 m、ディーゼル1基、機関出力160 ps、航海速力10.1ノット、旅客定員200名
 • 第十八鳥羽丸
1979年3月竣工、浜地造船建造、FRP製。
94.55総トン、登録長21.98 m、型幅5.20 m、型深さ2.25 m、ディーゼル1基、機関出力230 ps、航海速力11.7ノット、旅客定員300名
 • 第二十一鳥羽丸
1980年10月竣工、浜地造船建造、FRP製。
88.96総トン、登録長22.00 m、型幅5.20 m、型深さ2.15 m、ディーゼル1基、機関出力250 ps、航海速力10.7ノット、旅客定員300名
 • 第二十二鳥羽丸
1982年10月竣工、浜地造船建造、FRP製。
87.98総トン、登録長22.22 m、型幅5.20 m、型深さ2.15 m、ディーゼル1基、機関出力230 ps、航海速力10.5ノット、旅客定員284名
 • 第一鳥羽丸
1977年竣工、1978年客船化改造、1983年買船・就航、鈴木造船建造、鋼船。
59.29総トン、登録長18.5 m、型幅5.0 m、型深さ2.3 m、ディーゼル2基、機関出力700 ps、航海速力13.8ノット、旅客定員160名
 • 第二十三鳥羽丸
1983年12月竣工、ニュージャパンマリン建造、FRP製。
51総トン、登録長20.81 m、型幅5.00 m、型深さ2.13 m、ディーゼル1基、機関出力600 ps、航海速力13.4ノット、旅客定員220名
 • 第二十六鳥羽丸
1990年5月竣工、ニュージャパンマリン建造、FRP製。
56総トン、登録長21.29 m、型幅5.18 m、型深さ2.32 m、ディーゼル1基、旅客定員255名
- 第二十二鳥羽丸
- 第二十三鳥羽丸
- 第二十六鳥羽丸

title: 鳥羽市営定期船

wikitext:
[[File:Toba Shiei Teikisen Kagayaki ac (4).jpg|thumb|250px|right|鳥羽市営定期船の「かがやき」]]
[[File:Toba Municipal Ship Line.png|thumb|250px|鳥羽市営定期船の現行航路]]

'''鳥羽市営定期船'''（とばしえいていきせん）は、[[三重県]][[鳥羽市]]で運航されている公営の定期[[航路]]である。鳥羽市本土の[[鳥羽港]]と[[伊勢湾]]口に浮かぶ4つの[[離島]]を結ぶ。

鳥羽市の人口の2割に相当する4,500人の離島住民<ref name="読売">[[読売新聞]]『[http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/dounaru/dounaru080705_3.htm （三重）「島民の足」鳥羽市営定期船：どうなる どうする]{{リンク切れ|date=2011年10月}}』2008年7月5日（2010年4月2日閲覧。）</ref>の生活を支える交通機関であるとともに、離島を訪問する[[観光客]]の主要な交通手段でもある。乗船客数は年間およそ100万人で、市営の定期航路としては日本一であるが、乗客の減少等により1億数千万円の赤字を生み出している<ref name="架橋">答志島架橋建設促進協議会『[http://www.toushijimakakyou.com/gijiroku/k17.2_1.htm 「平成13年2月」第1回県議会定例会]』平成13年2月（2010年3月31日閲覧。）</ref>。

この記事において「[[鳥羽 (鳥羽市)|鳥羽]]」とは中之郷桟橋（[[近畿日本鉄道|近鉄]][[近鉄志摩線|志摩線]][[中之郷駅]]前）と[[佐田浜]]桟橋（[[東海旅客鉄道|JR]][[参宮線]]・近鉄[[近鉄鳥羽線|鳥羽線]]・志摩線[[鳥羽駅]]前、[[鳥羽マリンターミナル]]）を指すものとする。

== 概説 ==
[[愛知県]][[田原市]]の[[伊良湖岬]]から[[神島観光船]]の就航している[[神島 (三重県)|神島]]を除き、鳥羽市の離島と本土を結ぶ唯一の公共交通である。このため住民や観光客の足としてだけでなく、食料品、新聞、郵便物など生活必需品のほとんどがこの定期船で輸送される<ref>三重県社会科教育研究会、34ページ</ref>。

かつては鳥羽 - 浦村・石鏡間の本土同士を結ぶ航路もあったが、現在は離島航路のみ運航している<ref name="市史45">鳥羽市史編さん室、1991、445ページ</ref>。

== 現行航路 ==
[[File:Toba Shiei Teikisen Nakanogo Sambashi.jpg|thumb|中之郷桟橋]]
[[File:Toba Marin Terminal pier ac (1).jpg|thumb|佐田浜桟橋]]
[[File:2016-08-05 kamishima 神島（三重県）鳥羽市営定期船 DSCF6012.jpg|thumb|220px|right|鳥羽 - 神島航路]]

航路の総称は「鳥羽 - 神島間航路」である<ref name="市史45"/>。便数、航路は2010年4月現在。（各航路の便数に循環航路を含む）

=== 鳥羽 - 坂手航路 ===
鳥羽発15便、[[坂手島|坂手]]発16便
* 佐田浜 - 坂手
* 中之郷 - 坂手
* 佐田浜 - 中之郷 - 坂手

=== 鳥羽 - 菅島航路 ===
鳥羽発8便、[[菅島]]発10便
* 中之郷 - 佐田浜 - 菅島
* 中之郷 - 坂手 - 佐田浜 - 菅島
* 佐田浜 - 菅島
* 佐田浜 - 坂手 - 菅島

=== 鳥羽 - 桃取航路 ===
鳥羽と[[答志島]]西部の[[桃取町]]（ももとりちょう）を結ぶ航路。

鳥羽発10便、桃取発10便
* 中之郷 - 佐田浜 - 桃取
* 中之郷 - 坂手 - 佐田浜 - 桃取
* 佐田浜 - 桃取

=== 鳥羽 - 答志航路 ===
鳥羽と答志島東部にある和具（わぐ）地区および答志地区を結ぶ航路。

鳥羽発10便、答志発9便
* 中之郷 - 佐田浜 - 和具 - 答志
* 中之郷 - 佐田浜 - 和具
* 中之郷 - 佐田浜 - 答志
* 中之郷 - 坂手 - 佐田浜 - 和具 - 答志
* 佐田浜 - 和具（繁忙期のみ）

=== 鳥羽 - 神島航路 ===
鳥羽発4便、神島発4便
* 中之郷 - 佐田浜 - 菅島 - 神島
* 中之郷 - 佐田浜 - 神島

=== 循環便 ===
2009年（平成21年）より運航開始<ref name="中日">遠藤健司『鳥羽市営定期船 和具乗り場を浮桟橋に 高速船乗り入れも可能』[[中日新聞]]、2010年4月1日朝刊、36pp.（伊勢志摩版16ページより）</ref>。

'''外回り'''
* 1日1往復
* 中之郷 - 佐田浜 - 和具 - 神島

'''内回り'''
* 1日各1便
* 中之郷 → 佐田浜 → 菅島 → 答志 → 和具 → 佐田浜 → 中之郷
* 答志 → 菅島 → 佐田浜 → 中之郷

== 歴史 ==
=== 民営航路時代 ===
鳥羽市営定期船は民間の定期船を起源とし、1891年（[[明治]]24年）に就航した鳥羽港と本浦港を結ぶ浦村航路が先駆けである。以降、相次いで個人経営による民間航路が就航、[[第二次世界大戦]]前後には企業の参入も始まった。以下にその路線を記述する。

{| class="wikitable" style="background-color:#fee0fb width:40%;"
|-
|style="color:#fff; background-color:blue;" |'''就航開始年'''
|style="color:#fff; background-color:blue;" |'''航路'''
|style="color:#fff; background-color:blue;" |'''運航者'''
|style="color:#fff; background-color:blue;" |'''備考'''
|-
| style="white-space:nowrap;" |1891年（明治24年）
|鳥羽 - 本浦<ref name="観光課3">鳥羽市観光課（2007）：3ページ</ref>
|山崎徳之助
|1921年（大正10年）、山崎藤次郎に譲渡<ref name="市史28"/>
1937年（昭和12年）、吉川与之助が浦村航路開設<ref>鳥羽市観光課（2007）9ページ</ref>
1943年（昭和18年）、愛知商船に譲渡<ref name="市史04"/>
1952年（昭和27年）、伊勢商船に譲渡<ref name="市史48"/>
|-
|1892年（明治25年）
|鳥羽 - 石鏡<ref name="観光課3"/>
|寺本久作
||1932年（昭和7年）12月、木村春之助が同区間で就航<ref name="市史04"/>
1946年（昭和21年）、寺本が河村喜之助に譲渡<ref name="市史48"/>

|-
| style="white-space:nowrap;" |1894年（明治27年）
|鳥羽 - 神島<ref name="観光課3"/>
|天野千乗
|1922年（大正11年）に新船「神通丸」を導入
|-
| style="white-space:nowrap;" |1909年（明治42年）
|鳥羽 - 答志<ref>鳥羽市観光課（2007）：5ページ</ref>
|橋本才吉
|1926年（大正15年）、橋本六蔵と浜田惣吉が共同運航を開始<ref>鳥羽市観光課（2007）：7
ページ</ref>
1946年（昭和21年）、同区間で和具漁業協同組合が中村与惣吉との共同運航を開始<ref name="市史48"/>
1952年（昭和27年）、答志航路と和具航路を統合、答和航運合資会社が運航<ref>鳥羽市観光課（2007）：12ページ</ref>
|-
| style="white-space:nowrap;" |1912年（[[大正]]元年）
|鳥羽 - 小浜 - 桃取<ref name="市史28">鳥羽市史編さん室、1991、228ページ</ref>
|片山弥一郎・
斎藤米造
|1915年（大正4年）、尾崎岩太郎が鳥羽 - 桃取航路を開設<ref name="市史28"/>
1943年（昭和18年）、愛知商船株式会社に譲渡<ref name="市史04">鳥羽市史編さん室、1991、304ページ</ref>
1952年（昭和27年）、伊勢商船株式会社に譲渡<ref name="市史48">鳥羽市史編さん室、1991、348ページ</ref>
|-
|1914年（大正3年）
| style="white-space:nowrap;" |鳥羽中之郷 - 安楽島八反田<ref name="市史28"/>
|
|
|-
|1915年（大正4年）
|鳥羽 - 坂手<ref name="市史28"/>
|川岸松四郎
|1943年（昭和18年）、愛知商船と共同運航開始<ref name="市史04"/>
|-
|1918年（大正7年）
|鳥羽 - 菅島<ref name="市史28"/>
|沢田惣四郎
|1日1往復
1927年（昭和2年）、西村幸十郎が同じ区間に航路を設定、初の競合航路となる<ref name="市史04"/>
|-
|}

=== 公営化 ===
公営による定期船の最初の運航は、1934年（昭和9年）6月に鳥羽 - 小浜間に就航した「鳥羽町営小浜渡船」である<ref name="市史04"/>。1950年（昭和25年）から鳥羽 - 坂手間が公営化され「鳥羽町営定期船」となり、翌1951年（昭和26年）8月16日に愛知商船から同航路を譲受し、鳥羽町の単独運航となった<ref name="市史48"/>。1954年（昭和29年）11月1日、鳥羽町が周辺町村と[[市町村合併|合併]]して鳥羽市が発足したことに伴い、鳥羽町営定期船（坂手航路）と神島村営定期船（神島航路）が新市に移管、「鳥羽市営定期船」が開業した<ref name="市史48"/>。（神島航路の免許が市に下りたのは翌1955年（昭和30年）1月28日で、正式運航は同年3月3日からである<ref name="市史44">鳥羽市史編さん室、1991、444ページ</ref>。）

この後に[[中村幸吉]]市長の下で航路買収による市営化の流れが加速し、1957年（昭和32年）には答志航路（1月5日市営化、3月13日答和航運[[合資会社]]から移管）、菅島航路（4月1日沢田三郎・西村幸三から移管）、石鏡航路（9月1日市営化、10月14日木村春之助・河村喜之助から移管）が、1958年（昭和33年）2月14日には桃取航路と浦村航路が市に移管され、鳥羽と市内各地を結ぶすべての定期船の市営化が完了した{{sfn|鳥羽市史編さん室|1991|p=444, 1084}}。これを受けて鳥羽市は定期船の運航を担当する部署として「公企業課」を1957年（昭和32年）に設置し<ref>鳥羽市史編さん室、1991、363ページ</ref>、業務内容を分かりやすく示すため1967年（昭和42年）「定期船課」に改称した<ref>鳥羽市史編さん室、1991、364ページ</ref>。また鳥羽市や三重県が鳥羽港の埋め立てを実施し、定期船桟橋の整備が行われた。（詳細は[[鳥羽港#佐田浜と中之郷|こちら]]を参照。）

昭和後期には航路の合理化が計られ、1969年（昭和44年）8月に浦村航路と石鏡航路を統合して「鏡浦航路」とした<ref name="市史45"/>。航行経路は以下の通り。この航路は1973年（昭和48年）に[[パールロード]]（当時は[[有料道路]]、現在は無料）が開通し、[[路線バス]]が設定されたことにより役目を終えたとして1975年（昭和50年）4月に廃止された<ref name="市史45"/>。
* 鳥羽 - 浦村（本浦 - 今浦） - 石鏡

1978年（昭和53年）には、離島航路5路線を「鳥羽 - 神島間航路」に再編した<ref name="市史45"/>。これにより、一部の便で2つの島に寄港するものが登場したが、基本的には鳥羽と1つの島を結ぶ路線が主であった。

=== 近年の課題 ===
離島の[[過疎化]]や[[少子高齢化]]の流れを受け、1980年度（昭和55年度）に記録した161万人をピークに乗客は減少の一途をたどり、2006年度（平成18年度）には94万人まで落ち込んだ<ref name="読売"/>。更に2008年（平成20年）の[[原油]]価格の高騰が追い討ちをかけ、経営を圧迫した<ref name="読売"/>。これに対し日本政府や三重県は多額の補助金を投入、鳥羽市も停泊中の船舶の[[アイドリング]]をやめるなどの対策をしているが、いまだに決定打となる解決策は見つかっていない<ref name="読売"/>。

こうした中、[[三重県議会]]議員の[[木田久主一]]の働きかけもあり<ref name="架橋"/>、三重県の補助を受けて2隻の高速艇が建造された<ref>[[三重県庁]]『[http://www.pref.mie.jp/pdf/jh/jh0712h/job20070000002398.htm 2007年度離島航路船舶新造事業補助金12月補正予算新規事務新規事務事業目的評価表]』（2010年4月2日閲覧。）</ref>。木田は後に市営定期船改革を訴えて鳥羽市長に当選し、市は2009年（平成21年）3月に「鳥羽市地域公共交通総合連携計画」を策定した<ref name="jterc">{{Cite web|和書|url=https://www.jterc.or.jp/chousa/pdf/ship.pdf|title=鳥羽市営定期航路と路線バスとの連携促進|publisher=[[運輸総合研究所]]|accessdate=2019-11-24}}</ref>。この計画では、市営定期船と[[路線バス]]を連携させた[[鳥羽市コミュニティ交通システム]]として結合すること、鳥羽本土側の港湾機能を佐田浜桟橋に集中させることなどが打ち出された<ref name="jterc"/>。ほかにも2009年（平成21年）5月1日には観光客向けに離島間を循環する便を試験的に導入、2010年（平成22年）4月1日から2便の増便を決定した<ref name="中日"/>。また、[[三遠伊勢連絡道路]]（伊勢湾口道路）の早期着工・開通<ref>伊勢湾口道路建設促進期成同盟『[http://www2.mie-net.ne.jp/isewanko/ つながるひろがるわくわくロード 伊勢湾口道路]』（2010年4月2日閲覧。）</ref>、離島架橋<ref name="架橋"/>により定期船を廃止しすべきとの声もある。

== 事務所 ==
* 鳥羽市定期船課 - 三重県鳥羽市鳥羽三丁目1番1号（鳥羽市役所内）⇒鳥羽市鳥羽一丁目2383番51号（鳥羽マリンターミナル内）
* 中之郷事務所 - 三重県鳥羽市鳥羽四丁目2360番地1（中之郷桟橋前）

== 利用状況 ==
2007年（平成19年）以降、大人は1人、小人は0.5人で計算している<ref name="rj">{{Cite web|和書|url=http://www.city.toba.mie.jp/kikaku/toukei/9unyutuusinunyu/documents/9-3tekikoro.pdf|title=市営定期航路乗客状況|publisher=鳥羽市定期船課|accessdate=2018-10-04}}</ref>。

表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。*は暦年統計による。1957年（昭和32年）と1960年（昭和35年）の合計には鏡浦航路を含む。

{| class="wikitable sortable" style="text-align:right; font-size:95%;"
|+
!年度
!鳥羽-坂手
!鳥羽-答志
!鳥羽-桃取
!鳥羽-神島
!鳥羽-菅島
!循環便
!計
|-
|1927年（昭和2年）*<ref>鳥羽市史編さん室 編（1991）：304ページ</ref>|| style="background-color: #ccffcc;"|25,179|| style="background-color: #ccffcc;"|9,396|| style="background-color: #ccffcc;"|16,825||―|| style="background-color: #ccffcc;"|10,100||―||―
|-
|1957年（昭和32年）*<ref name="th51">鳥羽市史編さん室 編（1991）：451ページ</ref>|| style="background-color: #ffcccc;"|1,230,405||55,368||49,392|| style="background-color: #ccffcc;"|13,971||14,835||―||1,399,124
|-
|1960年（昭和35年）*<ref name="th51"/>||262,710||104,190||68,781||17,669||34,958||―|| style="background-color: #ccffcc;"|545,270
|-
|1979年（昭和54年）*<ref name="th51"/>||426,319|| style="background-color: #ffcccc;"|480,729|| style="background-color: #ffcccc;"|311,257||102,245|| style="background-color: #ffcccc;"|260,299||―|| style="background-color: #ffcccc;"|1,580,849
|-
|1983年（昭和58年）*<ref name="th51"/>||349,200||357,700||249,237||80,109||210,870||―||1,247,116
|-
|1987年（昭和62年）*<ref name="th51"/>||336,204||399,771||251,777|| style="background-color: #ffcccc;"|92,136||216,351||―||1,296,239
|-
|2007年（平成19年）<ref name="rj"/>||183,277.0||284,939.5||247,046.5||60,684.5||148,353.0||―||924,300.5
|-
|2008年（平成20年）<ref name="rj"/>||172,285.5||290,612.0||241,180.0||58,864.5||151,337.5||―||914,279.5
|-
|2009年（平成21年）<ref name="rj"/>||161,201.5||284,656.5||240,485.0||58,755.0||149,710.5|| style="background-color: #ccffcc;"|565.0||895,373.5
|-
|2010年（平成22年）<ref name="rj"/>||149,891.0||274,619.0||238,671.5||54,659.5||149,258.0||877.0||867,976.0
|-
|2011年（平成23年）<ref name="rj"/>||137,925.0||263,597.5||224,606.0||52,148.0|| 151,345.5||1,138.0||830,760.0
|-
|2012年（平成24年）<ref name="rj"/>||132,138.5||268,489.0||222,180.5||54,730.0||154,477.0||1,152.0||833,167.0
|-
|2013年（平成25年）<ref name="rj"/>||128,582.0||285,517.5||227,096.0||52,863.5||157,039.5|| style="background-color: #ffcccc;"|3,603.0||854,701.5
|-
|2014年（平成26年）<ref name="rj"/>||111,108.0||251,224.5||199,831.0||style="background-color: #ccffff;"|45,403.0||134,018.5||2,743.0||744,328.0
|-
|2015年（平成27年）<ref name="rj"/>||104,095.0||254,576.0||205,046.0||47,211.0||132,185.5||3,373.0||746,486.5
|-
|2016年（平成28年）<ref name="rj"/>||101,130.5||250,306.0||192,892.0||51,088.5||133,844.0||style="background-color: #ccffff;"|1,573.0||730,834.0
|-
|2017年（平成29年）<ref name="rj"/>|| style="background-color: #ccffff;"|98,746.0||style="background-color: #ccffff;"|246,342.0||style="background-color: #ccffff;"|183,772.5||47,617.5||style="background-color: #ccffff;"|122,080.0||1,828.0||style="background-color: #ccffff;"|700,386.0
|}

== 船舶 ==
双胴高速船3隻および従来型の旅客船3隻が在籍している。

=== 運航中の船舶 ===
; {{Bullet}}しおさい
: 耐食アルミニウム合金製双胴高速船、[[ツネイシクラフト&ファシリティーズ]]建造、2016年3月進水、船名は公募により決定した。
: 75.00総トン、ディーゼル2基、最大出力{{Nowrap|1,468 [[馬力|ps]]}}、航海速力17.00ノット、旅客定員186名
; {{Bullet}}かがやき
: 耐食[[アルミニウム]][[合金]]製双胴高速船。
: [[ツネイシクラフト&ファシリティーズ|常石林業建設]]建造、2009年3月進水。
; {{Bullet}}きらめき
: 耐食アルミニウム合金製双胴高速船。
: [[ツネイシクラフト&ファシリティーズ|常石林業建設]]建造、2008年3月進水。
; {{Bullet}}第二十五鳥羽丸
: 1985年3月竣工、[[早美造船]]建造、[[繊維強化プラスチック]]（FRP）製。
: 65.00総トン、登録長{{Nowrap|23.02 [[メートル|m]]}}、型幅{{Nowrap|5.60 m}}、型深さ{{Nowrap|2.18 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|1,000 ps}}、旅客定員330名
; {{Bullet}}第二十七鳥羽丸<ref name="世艦526">世界の艦船 第526集 1997年7月号 P.119 (海人社)</ref>
: 1997年3月竣工、ニュージャパンマリン建造、FRP製。予備船。
: 74総トン、全長{{Nowrap|24.6 m}}、登録長{{Nowrap|22.90 m}}、型幅{{Nowrap|5.98 m}}、型深さ{{Nowrap|2.35 m}}、ディーゼル2基2軸、機関出力{{Nowrap|1,240 ps}}、航海速力17ノット、旅客定員250名
; {{Bullet}}第二十八鳥羽丸
: 2001年2月竣工、ニュージャパンマリン建造、FRP製。
: 64.00総トン、登録長{{Nowrap|22.28 m}}、型幅{{Nowrap|5.38 m}}、型深さ{{Nowrap|2.38 m}}、旅客定員260名
<gallery>
Toba Shiei Teikisen Shiosai ac (1).jpg|しおさい
New Ship KAGAYAKI.jpg|かがやき
Toba-kirameki.jpg|きらめき
25Tobamaru_Tobacityferry.jpg|第二十五鳥羽丸
27Tobamaru_Tobacityferry.jpg|第二十七鳥羽丸
R0003391.jpg|第二十八鳥羽丸
</gallery>

=== 過去の船舶 ===
; {{Bullet}}伊勢丸<ref name="船名録1964">『日本旅客船船名録』昭和39年版,日本旅客船協会,1964. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/2504820 (参照 2023-03-04)</ref>
: 1954年1月竣工、橋本造船所建造、木造船。
: 20.60総トン、登録長{{Nowrap|15.00 m}}、幅{{Nowrap|3.37 m}}、深さ{{Nowrap|1.50 m}}、焼玉機関、機関出力{{Nowrap|50 ps}}、最大速力8ノット、旅客定員58名
; {{Bullet}}第三答和丸<ref name="船名録1964"/>
: 1954年12月竣工、出口造船所建造、木造船。
: 21.97総トン、登録長{{Nowrap|15.20 m}}、幅{{Nowrap|3.23 m}}、深さ{{Nowrap|1.58 m}}、焼玉機関、機関出力{{Nowrap|50 ps}}、最大速力8.3ノット、旅客定員41名
; {{Bullet}}第三鳥羽丸<ref name="船名録1964"/>
: 1957年7月竣工、池田造船所建造、木造船。
: 31.57総トン、登録長{{Nowrap|18.79 m}}、幅{{Nowrap|3.62 m}}、深さ{{Nowrap|1.58 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|90 ps}}、最大速力9.5ノット、旅客定員63名
; {{Bullet}}第六鳥羽丸<ref name="船名録1964"/>
: 1959年12月竣工、長谷川造船所建造、木造船。
: 21.75総トン、登録長{{Nowrap|17.20 m}}、幅{{Nowrap|3.20 m}}、深さ{{Nowrap|1.50 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|75 ps}}、最大速力9.7ノット、旅客定員50名
; {{Bullet}}第七鳥羽丸<ref name="船名録1964"/>
: 1960年7月竣工、長谷川造船所建造、木造船。
: 21.15総トン、登録長{{Nowrap|15.85 m}}、幅{{Nowrap|3.12 m}}、深さ{{Nowrap|1.45 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|60 ps}}、最大速力8.5ノット、旅客定員48名
; {{Bullet}}第八鳥羽丸<ref name="船名録1964"/>
: 1963年11月竣工、出口造船所建造、木造船。
: 39.96総トン、登録長{{Nowrap|18.12 m}}、幅{{Nowrap|4.14 m}}、深さ{{Nowrap|1.65 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|120 ps}}、航海速力9ノット、旅客定員130名
; {{Bullet}}第十三鳥羽丸<ref name="旅客船">池田良穂編 日本の旅客船 PP.47-48 (日本内航客船資料編纂会 1976)</ref>
: 1969年竣工、長谷川造船建造
: 43総トン、垂線間長{{Nowrap|19.2 m}}、型幅{{Nowrap|4.5 m}}、型深さ{{Nowrap|1.7 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|120 ps}}、航海速力8.2ノット、旅客定員189名
; {{Bullet}}しらとり<ref name="旅客船"/>
: 1970年竣工、長谷川造船建造、木造船。
: 29総トン、垂線間長{{Nowrap|15.0 m}}、型幅{{Nowrap|3.9 m}}、型深さ{{Nowrap|1.3 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|260 ps}}、航海速力12ノット、旅客定員100名
; {{Bullet}}第十五鳥羽丸<ref name="旅客船"/>
: 1971年竣工、橋本造船建造
: 107総トン、垂線間長{{Nowrap|21.9 m}}、型幅{{Nowrap|4.6 m}}、型深さ{{Nowrap|1.9 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|200 ps}}、航海速力9.8ノット、旅客定員250名
; {{Bullet}}第十六鳥羽丸<ref name="旅客船"/>
: 1972年竣工、吉長造船建造、木造船。
: 51総トン、垂線間長{{Nowrap|18.4 m}}、型幅{{Nowrap|4.0 m}}、型深さ{{Nowrap|1.8 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|200 ps}}、航海速力9.5ノット、旅客定員120名
; {{Bullet}}第十七鳥羽丸<ref name="明細書1999">日本船舶明細書 1999Ⅱ (日本海運集会所 1998)</ref>
: 1976年2月竣工、長谷川萬吉建造、FRP製。
: 66.08総トン、登録長{{Nowrap|19.94 m}}、型幅{{Nowrap|4.80 m}}、型深さ{{Nowrap|2.07 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|160 ps}}、航海速力10.1ノット<ref name="客船総覧"/>、旅客定員200名<ref name="ガイド1987"/>
; {{Bullet}}第十八鳥羽丸<ref name="明細書1999"/>
: 1979年3月竣工、[[浜地造船]]建造、FRP製。
: 94.55総トン、登録長{{Nowrap|21.98 m}}、型幅{{Nowrap|5.20 m}}、型深さ{{Nowrap|2.25 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|230 ps}}、航海速力11.7ノット<ref name="客船総覧"/>、旅客定員300名<ref name="ガイド1987"/>
; {{Bullet}}第二十一鳥羽丸<ref name="明細書1999"/>
: 1980年10月竣工、浜地造船建造、FRP製。
: 88.96総トン、登録長{{Nowrap|22.00 m}}、型幅{{Nowrap|5.20 m}}、型深さ{{Nowrap|2.15 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|250 ps}}、航海速力10.7ノット<ref name="客船総覧"/>、旅客定員300名<ref name="ガイド1987"/>
; {{Bullet}}第二十二鳥羽丸<ref name="明細書1999"/>
: 1982年10月竣工、浜地造船建造、FRP製。
: 87.98総トン、登録長{{Nowrap|22.22 m}}、型幅{{Nowrap|5.20 m}}、型深さ{{Nowrap|2.15 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|230 ps}}、航海速力10.5ノット<ref name="客船総覧"/>、旅客定員284名<ref name="ガイド2006">フェリー・旅客船ガイド 2006年春季号 (日刊海事通信社 2006)</ref>
; {{Bullet}}第一鳥羽丸<ref name="客船総覧">森田裕一 日本客船総覧 PP.124-126 (1989)</ref>
: 1977年竣工、1978年客船化改造、1983年買船・就航、鈴木造船建造、鋼船。
: 59.29総トン<ref name="ガイド1987">全国フェリー・旅客船ガイド 1987年上期号 (日刊海事通信社 1986)</ref>、登録長{{Nowrap|18.5 m}}、型幅{{Nowrap|5.0 m}}、型深さ{{Nowrap|2.3 m}}、ディーゼル2基、機関出力{{Nowrap|700 ps}}、航海速力13.8ノット、旅客定員160名
; {{Bullet}}第二十三鳥羽丸<ref name="明細書1999"/>
: 1983年12月竣工、ニュージャパンマリン建造、FRP製。
: 51総トン、登録長{{Nowrap|20.81 m}}、型幅{{Nowrap|5.00 m}}、型深さ{{Nowrap|2.13 m}}、ディーゼル1基、機関出力{{Nowrap|600 ps}}、航海速力13.4ノット<ref name="客船総覧"/>、旅客定員220名<ref name="ガイド2006"/>
; {{Bullet}}第二十六鳥羽丸<ref name="明細書1999"/>
: 1990年5月竣工、ニュージャパンマリン建造、FRP製。
: 56総トン、登録長{{Nowrap|21.29 m}}、型幅{{Nowrap|5.18 m}}、型深さ{{Nowrap|2.32 m}}、ディーゼル1基、旅客定員255名<ref name="ガイド2006"/>
<gallery>
22Tobamaru_Tobacityferry.jpg|第二十二鳥羽丸
No. 23 Tobamaru at Nakanogo port.jpg|第二十三鳥羽丸
第二十六鳥羽丸.jpg|第二十六鳥羽丸
</gallery>

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* 鳥羽市観光課『鳥羽市観光基本計画－資料編別冊－ 鳥羽の観光史略年表』平成19年、42pp.
* 鳥羽市史編さん室『鳥羽市史 下巻』鳥羽市役所、平成3年3月25日、1347pp.
* 三重県社会科教育研究会『三重のすがた』ムツミ企画、発行日不明、70pp.

== 関連項目 ==
* [[鳥羽市コミュニティ交通システム]] - 2008年に発足した、鳥羽市営定期船と[[コミュニティバス]]の「かもめバス」を合わせた公共交通システム
* [[伊勢湾フェリー]]
* [[三重県道750号阿児磯部鳥羽線#県道船|県道船]] - 鳥羽市の南隣の[[志摩市]]で就航する公営船
* [[伊勢・鳥羽・志摩スーパーパスポート まわりゃんせ]] - 伊勢志摩の周遊券。鳥羽市営定期船で利用可能。

== 外部リンク ==
{{commonscat|Toba Shiei Teikisen}}
* {{official|https://www.city.toba.mie.jp/soshiki/t_kanri/gyomu/doro_kotsu/kokyo_kotsu/3151.html}}
* [http://www.kankomie.or.jp/db/result.php?id=3986 鳥羽市営定期航路の観光施設・周辺情報|観光三重]

{{DEFAULTSORT:とはしえいていきせん}}
[[Category:日本の海運業]]
[[Category:日本の離島交通]]
[[Category:伊勢湾]]
[[Category:鳥羽市の交通|しえいていきせん]]


text:
# FS E.464機関車
FS E.464はトレニタリアの電気機関車である。1990年代に近郊用の軽量客車を牽引する目的で開発された。1940年代から50年代に導入された旧式のE424、E646を更新する。
原型はABB Trazione（後のアドトランツ、現ボンバルディアグループの一部門）がイタリアのヴァード・リーグレ工場で生産したものである。
1台あたり230万ユーロである。388両が運用されている。イタリア最大の機関車である。

## 歴史
E464形は1980年代に計画が始まり、車輪配置4軸（Bo-Bo, E453形・E454形）と6軸（Bo-Bo-Bo, E665形・E666形）が計画された。強力な貨物用のE652形の導入に伴いE666形は中止された。
1994年、FSはABBに新型の設計を依頼した。より経費削減できる様に既存のE412形の部品を活用した。E464形は成績が良かったので90両、100両、48両と相次いで発注された。

## 技術
E464はイタリア初の自動連結器を装備した機関車である。従来はリンク/バッファーを使用していた。車体の側板は鋼とアルミ製で白と緑の塗り分けがされている。
機関車はゲートターンオフサイリスタ(GTO)による可変電圧可変周波数(VVVF)インバータで4基の三相交流誘導電動機を制御する。誘導電動機のコイルはデルタ結線である。
回生ブレーキを備えている。この機能は近くに力行している車両がある場合で架線電圧が4000ボルト未満の場合に限られる。

wikiname: jawiki

title: FS E.464機関車

in_language: ja

wikitext:
{{機関車情報表
| 車両名=イタリア鉄道E464形電気機関車
| 車種=電気機関車
| 画像=Electric locomotive at Milano C.jpg
| 画像説明=E464形
| 運用者=[[トレニタリア]]、[[TiLo]]
| 製造年=1999年-2007年
| 製造所=[[ボンバルディア・トランスポーテーション]]
| 運用開始=2000年
| 製造数=388両
| 軸配置=Bo-Bo
| 軌間=1,435 mm
| 電気方式=[[直流電化|直流]]3,000V
| 長さ=15,750 mm
| 幅=3,000 mm
| 高さ=4,100 mm
| 機関車重量=72 [[トン|t]]
| 車輪径=1,250 mm
| 台車間距離=7,540 mm
| 固定軸距=2,650 mm
| 主電動機=三相交流誘導電動機
| 歯車比=27/55、26/64
| 最高速度=160 km/h
| 出力=4,272 kW
| 引張力=200 kN
}}
'''FS E.464'''は[[トレニタリア]]の[[電気機関車]]である。1990年代に近郊用の軽量[[客車]]を牽引する目的で開発された。1940年代から50年代に導入された旧式のE424、E646を更新する。

原型は[[ABBグループ|ABB Trazione]]（後の[[アドトランツ]]、現[[ボンバルディア]]グループの一部門）が[[イタリア]]の[[ヴァード・リーグレ]]工場で生産したものである。

1台あたり230万[[ユーロ]]である。388両が運用されている。イタリア最大の機関車である。

== 歴史 ==
E464形は1980年代に計画が始まり、車輪配置4軸（Bo-Bo, E453形・E454形）と6軸（Bo-Bo-Bo, E665形・E666形）が計画された。強力な貨物用のE652形の導入に伴いE666形は中止された。

1994年、FSはABBに新型の設計を依頼した。より経費削減できる様に既存のE412形の部品を活用した。E464形は成績が良かったので90両、100両、48両と相次いで発注された。

== 技術 ==
E464はイタリア初の[[連結器|自動連結器]]を装備した機関車である。従来はリンク/バッファーを使用していた。車体の側板は[[炭素鋼|鋼]]と[[アルミニウム合金|アルミ]]製で白と緑の塗り分けがされている。

機関車は[[ゲートターンオフサイリスタ]](GTO)による[[可変電圧可変周波数制御|可変電圧可変周波数(VVVF)インバータ]]で4基の[[三相交流]][[誘導電動機]]を制御する。誘導電動機のコイルはデルタ結線である。

[[回生ブレーキ]]を備えている。この機能は近くに力行している車両がある場合で架線電圧が4000ボルト未満の場合に限られる。

== 脚注 ==
*{{cite journal|journal=Tuttotreno Tema |title=80 anni di locomotive elettriche FS in CC|date=2006|publisher=Duegi|issue=21}}
*{{cite journal|journal=Tuttotreno|title=E464|date=July/August 2002|publisher=Duegi|issue=155}}

== 関連項目 ==
{{Commonscat|FS E.464}}
* [[イタリアの鉄道]]
* [[フェッロヴィーエ・デッロ・スタート]]
{{イタリア国鉄の主要形式}}

[[Category:イタリアの鉄道車両]]
[[Category:電気機関車]]
[[Category:ボンバルディア製の機関車]]
[[Category:1996年製の鉄道車両]]

title: 基本情報

運用者: トレニタリア、TiLo

製造所: ボンバルディア・トランスポーテーション

title: 主要諸元

軸配置: Bo-Bo

主電動機: 三相交流誘導電動機


text:
# ノラン・ルー
ノラン・ルー（Nolan Roux、1988年3月1日 - ）は、フランス・コンピエーニュ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはFW。

## 経歴
1999年からSMカーンのユースチームに所属し、その後2004年にRCランスに移籍。2008年にトップチームに昇格した。2009年夏、ランスでたった1試合出場したのちに、スタッド・ブレスト29へ移籍。2012年1月にリールへ移籍。2015年、ASサンテティエンヌに移籍。2017年7月20日、FCメスに移籍。2018年6月19日、EAギャンガンに移籍。2024年5月1日、現役引退を表明した。

## 代表歴
フランスU-21代表でプレーした。

## 所属クラブ
- RCランス 2008-2009
- スタッド・ブレスト29 2009-2012
- リール 2012-2015
- ASサンテティエンヌ 2015-2017
- FCメス 2017-2018
- EAギャンガン 2018-2020
- ニーム・オリンピック 2020-2021
- LBシャトールー 2021-2023

title: ノラン・ルー

wikitext:
{{存命人物の出典明記|date=2017-02}}
{{サッカー選手
|名前=ノラン・ルー
|画像=Nolan Roux, LOSC Lille.JPG
|画像サイズ=200px
|本名=
|愛称=
|カタカナ表記=
|アルファベット表記=Nolan Roux
|原語名=
|原語表記=
|国={{FRA}}
|誕生日={{生年月日と年齢|1988|3|1}}
|出身地=[[コンピエーニュ]]
|身長=182cm
|体重=78kg
|血液型=
|所属チーム名=
|ポジション=[[フォワード (サッカー)|FW]]
|背番号=
|利き足=右足
|代表国={{FRAf}} U-21
|代表年=2010
|代表出場（得点）=2 (2)
|代表成績更新日=
}}
'''ノラン・ルー'''（'''Nolan Roux'''、[[1988年]][[3月1日]] - ）は、[[フランス]]・[[コンピエーニュ]]出身の元[[サッカー|サッカー選手]]。現役時代のポジションは[[フォワード (サッカー)|FW]]。

== 経歴 ==
1999年から[[SMカーン]]のユースチームに所属し、その後2004年に[[RCランス]]に移籍。2008年にトップチームに昇格した。2009年夏、ランスでたった1試合出場したのちに、[[スタッド・ブレスト29]]へ移籍。2012年1月に[[リールOSC|リール]]へ移籍。2015年、[[ASサンテティエンヌ]]に移籍。2017年7月20日、[[FCメス]]に移籍。2018年6月19日、[[EAギャンガン]]に移籍。2024年5月1日、現役引退を表明した。

== 代表歴 ==
[[サッカーフランス代表|フランスU-21代表]]でプレーした。

== 所属クラブ ==
* {{flagicon|FRA}} [[RCランス]] 2008-2009
* {{flagicon|FRA}} [[スタッド・ブレスト29]] 2009-2012
* {{flagicon|FRA}} [[リールOSC|リール]] 2012-2015
* {{flagicon|FRA}} [[ASサンテティエンヌ]] 2015-2017
* {{flagicon|FRA}} [[FCメス]] 2017-2018
* {{flagicon|FRA}} [[EAギャンガン]] 2018-2020
* {{flagicon|FRA}} [[ニーム・オリンピック]] 2020-2021
* {{flagicon|FRA}} [[LBシャトールー]] 2021-2023

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Nolan Roux}}
* [http://www.lfp.fr/joueur/roux-nolan lfp.fr]
* [http://www.playerhistory.com/player/87934/ Career summary by playerhistory.com]

{{Footybio-stub}}
{{DEFAULTSORT:るう のらん}}

[[Category:フランスのサッカー選手]]
[[Category:RCランスの選手]]
[[Category:スタッド・ブレスト29の選手]]
[[Category:LOSCリールの選手]]
[[Category:ASサンテティエンヌの選手]]
[[Category:FCメスの選手]]
[[Category:EAギャンガンの選手]]
[[Category:ニーム・オリンピックの選手]]
[[Category:LBシャトールーの選手]]
[[Category:1988年生]]
[[Category:存命人物]]
[[Category:オワーズ県出身の人物]]

title: 名前

ラテン文字: Nolan Roux

title: 基本情報

国籍: フランス

出身地: コンピエーニュ

title: 選手情報

ポジション: FW

利き足: 右足

title: 代表歴

代表歴: ■テンプレート（■ノート ■解説）■サッカー選手pj


text:
# 簗瀬一雄
簗瀬 一雄（やなせ かずお、1912年5月5日 - 2008年9月14日）は、日本の国文学者、豊橋技術科学大学名誉教授。

## 概要
東京生まれ。早稲田大学国文科卒業。1960年「俊恵及び長明の研究」で法政大学文学博士。豊田工業高等専門学校教授、1978年豊橋技術科学大学教授、1982年定年退官、名誉教授。
愛知に在住していた1958年から1972年にかけ、著作研究および未刊古典の翻刻私家版「碧冲洞叢書」を謄写版で100冊発行した。歌集も多く刊行している

## 著書
- 鴨長明の新研究 中文館 1938、風間書房 1962
- 萬葉集の鑑賞 興文閣書房 1938（古典文学叢書）、萩原星文館 1948（増訂版）
- 國学入門 加藤中道館 1942
- 中世日本文学序説 荻原星文館 1943
- 雨月物語新釈 文法詳解 加藤中道館 1954
- 歌集 淡き銀河 沃野社 1957（沃野叢書）
- 歌集 白真弓 碧沖洞 1970
- 方丈記解釈大成 大修館書店 1972
- 説話文学研究 三弥井書店 1974
- 簗瀬一雄著作集　加藤中道館（全9巻） 1975-1986

1 俊恵研究 1977.12
2 鴨長明研究 1980.10
3 発心集研究 1975
4 中世和歌研究 1981.6
5 近世和歌研究 1978.9
6 近代短歌研究 1982.10
7 物語・説話研究 1984.5
8 随筆・紀行研究 1985.5
9 仏教文学研究 1986.7
- 無名抄全講 加藤中道館 1980.5
- 歌集 伊佐々川 碧冲洞 1981.5
- 方丈記 古典を読む 大修館書店 1981.6
- 本居宣長とその門流 1・2 和泉書院 1982-1990（和泉選書）
- 糺の森 随筆集 和泉書院 1985.3（和泉選書）
- 歌集 花残月 碧冲洞 1985.5
- そよぐ梢 第二随筆集 和泉書院「随筆文庫」 1989
- 社寺縁起の研究 勉誠社 1998.2
- 長寿楽 随筆集 私家版 1999.11

### 編・校訂など
- 鴨長明全集 冨山房百科文庫 1940、風間書房 1971（校註）
- 高畠式部全歌集 基督教印刷 1958
- 阿仏尼全集 風間書房 1958
- 方丈記 鴨長明 角川文庫 1967 / 角川ソフィア文庫 改版2010
- 方丈記諸注集成 豊島書房 1969
- 一言芳談 角川文庫 1970
- 方丈記 全注釈 角川書店「日本古典評釈全注釈叢書」 1971。オンデマンド版2010
- 発心集 鴨長明 角川文庫 1975
- 内外因縁集・因縁集 古典文庫 1975
- 十六夜日記・夜の鶴注釈 武井和人共著 和泉書院 1986.8
- 穂井田忠友全歌集 和泉書院 1987.3（和泉選書）
- 横井千秋全歌集 和泉書院 1992.4（和泉選書）

## 碧冲洞叢書
- 中世散佚歌集の研究 第1・2 1958-1965 (碧冲洞叢書)
- 俊恵法師全歌集 1959 (碧冲洞叢書)
- 近世歌人書簡集 第1-3冊 熊谷武至、山本嘉将共編 1961-1963 (碧冲洞叢書)
- 校合二巻本宝物集 平康頼 1961 (碧冲洞叢書)
- 式子内親王全歌集 1961 (碧冲洞叢書)
- 金沢文庫所蔵今鏡断簡 1961 (碧冲洞叢書)
- 古巣物語 1961 (碧冲洞叢書)
- 異本方丈記 1961 (碧冲洞叢書)
- 栗田土麻呂ぬし家集 1961 (碧冲洞叢書)
- 和歌文学の研究 第1 1961 (碧冲洞叢書)
- 高畠式部の研究 1961 (碧冲洞叢書)
- 新古今七十二首秘歌口訣 平間長雅 1961 (碧冲洞叢書)
- 尊円法親王法花経百首法花経和歌 1961 (碧冲洞叢書)
- 熊谷直好の日記 熊谷武至共編 1961-1962 (碧冲洞叢書)
- 熊谷直好資料集 第1-3冊 熊谷武至、兼清正徳共編 1962-1967 (碧冲洞叢書)
- しみづのくわんじゃ・清水物語 水原一共編 1962 (碧冲洞叢書)
- 同類和歌抄 源承 福田秀一共編 1962 (碧冲洞叢書)
- 方丈記宜春抄 仁木宜春 1962 (碧冲洞叢書)
- 百人一首美濃抄 1962 (碧冲洞叢書)
- 愛宕山神道縁起 1962 (碧冲洞叢書)
- 新古今抜書 藤平春男共編 1962 (碧冲洞叢書)
- 新撰蔵月和歌鈔 第1-4冊 1962-1963 (碧冲洞叢書)
- 俊恵及び長明の研究 第1・2 1963 (碧冲洞叢書)
- 雑談鈔 1963 (碧冲洞叢書)
- 日記紀行集 第1-6冊 熊谷武至共編 1963-1970 (碧冲洞叢書)
- 岑栢家集 海北若冲 熊谷武至共編 1963 (碧冲洞叢書)
- 説話資料集 第1-5冊 1964-1967 (碧冲洞叢書)
- 未刊和歌資料集 第1-11冊 井上宗雄、小内一明、和田英道共編 1964-1971 (碧冲洞叢書)
- 寛文十一年写宝物集 平康頼 1964 (碧冲洞叢書)
- 仏教説話集 1964 (碧冲洞叢書)
- 新古今釈教之部注 1964 (碧冲洞叢書)
- 御裳濯和歌集 寂延 1964 (碧冲洞叢書)
- いまむらの家集 今村楽 1964 (碧冲洞叢書)
- 再訂住吉物語 1964 (碧冲洞叢書)
- 為久卿御詠 冷泉為久 1964 (碧冲洞叢書)
- 松緑集 1964 (碧冲洞叢書)
- 建部綾足家集 1965 (碧冲洞叢書)
- 詞花和歌集解 熊代繁里 1965 (碧冲洞叢書)
- 蓬蘆歌談 村上忠順 1965 (碧冲洞叢書)
- 藤川百首諸註集成 第1-2冊 1966-1972 (碧冲洞叢書)
- 近世公宴和歌 第1-2冊 小内一明共編 1966-1967 (碧冲洞叢書)
- 水鏡 第1-3冊 1967-68 (碧冲洞叢書)
- 鹿苑院殿義満公集 足利義満 1967 (碧冲洞叢書)
- 彦陽和歌集 1967 (碧冲洞叢書)
- 百首集註 百人一首酔月抄 森嘉基 1968 (碧冲洞叢書)
- 百人一首水無月抄 1968 (碧冲洞叢書)
- 小倉山仮庵抄 小野高潔 1968 (碧冲洞叢書)
- 千代古道集 村上忠順 1968 (碧冲洞叢書)
- 百一首和歌資譚 釈洪音 1968 (碧冲洞叢書)
- 清水冠者物語集 第1-2冊 水原一、藤井隆共編 1968-1970 (碧冲洞叢書)
- 百人一首芝釈 芝山持豊 1969 (碧冲洞叢書)
- 源語研究資料集 伊井春樹共編 1969 (碧冲洞叢書)
- 漫吟集竜公美本 契沖 1970 (碧冲洞叢書)
- 碧冲洞叢書 臨川書店（全16巻） 1995-1996

title: 簗瀬一雄

wikitext:
{{出典の明記|date=2023年10月}}
'''簗瀬 一雄'''（やなせ かずお、[[1912年]][[5月5日]] - [[2008年]][[9月14日]]）は、日本の[[国文学者]]、[[豊橋技術科学大学]][[名誉教授]]。

== 概要 ==
[[東京]]生まれ。[[早稲田大学]][[国文科]]卒業。1960年「[[俊恵]]及び[[鴨長明|長明]]の研究」で[[法政大学]][[博士（文学）|文学博士]]。[[豊田工業高等専門学校]]教授、1978年豊橋技術科学大学教授、1982年定年退官、名誉教授。

[[愛知県|愛知]]に在住していた1958年から1972年にかけ、著作研究および未刊古典の翻刻私家版「碧冲洞叢書」を[[謄写版]]で100冊発行した。[[歌集]]も多く刊行している

==著書==
*[[鴨長明]]の新研究 中文館 1938、風間書房 1962
*[[万葉集|萬葉集]]の鑑賞 興文閣書房 1938（古典文学叢書）、萩原星文館 1948（増訂版）
*國学入門 加藤中道館 1942
*中世日本文学序説 荻原星文館 1943
*[[雨月物語]]新釈 文法詳解 加藤中道館 1954
*歌集 淡き銀河 沃野社 1957（沃野叢書）
*歌集 白真弓 碧沖洞 1970
*[[方丈記]]解釈大成 [[大修館書店]] 1972
*説話文学研究 三弥井書店 1974
*'''簗瀬一雄著作集'''　加藤中道館（全9巻） 1975-1986
:1 俊恵研究 1977.12
:2 鴨長明研究 1980.10
:3 発心集研究 1975
:4 中世和歌研究 1981.6
:5 近世和歌研究 1978.9
:6 近代短歌研究 1982.10
:7 物語・説話研究 1984.5
:8 随筆・紀行研究 1985.5
:9 仏教文学研究 1986.7
*[[無名抄]]全講 加藤中道館 1980.5
*歌集 伊佐々川 碧冲洞 1981.5
*方丈記 古典を読む [[大修館書店]] 1981.6
*[[本居宣長]]とその門流 1・2 和泉書院 1982-1990（和泉選書）
*糺の森 随筆集 和泉書院 1985.3（和泉選書）
*歌集 花残月 碧冲洞 1985.5
*そよぐ梢 第二随筆集 和泉書院「随筆文庫」 1989
*社寺縁起の研究 [[勉誠社]] 1998.2
*長寿楽 随筆集 私家版 1999.11

===編・校訂など===
*[[鴨長明]]全集 [[冨山房]]百科文庫 1940、風間書房 1971（校註）
*[[高畠式部]]全歌集 基督教印刷 1958
*[[阿仏尼]]全集 風間書房 1958
*[[方丈記]] [[鴨長明]] [[角川文庫]] 1967 / [[角川ソフィア文庫]] 改版2010
*方丈記諸注集成 豊島書房 1969
*一言芳談 角川文庫 1970
*方丈記 全注釈 [[角川書店]]「日本古典評釈全注釈叢書」 1971。[[オンデマンド印刷|オンデマンド版]]2010
*[[発心集]] 鴨長明 角川文庫 1975
*内外因縁集・因縁集 古典文庫 1975
*[[十六夜日記]]・夜の鶴注釈 [[武井和人]]共著 和泉書院 1986.8
*[[穂井田忠友]]全歌集 和泉書院 1987.3（和泉選書）
*[[横井千秋]]全歌集 和泉書院 1992.4（和泉選書）

==碧冲洞叢書==
*中世散佚歌集の研究 第1・2 1958-1965 (碧冲洞叢書)
*俊恵法師全歌集 1959 (碧冲洞叢書)
*近世歌人書簡集 第1-3冊 熊谷武至、山本嘉将共編 1961-1963 (碧冲洞叢書)
*校合二巻本宝物集 [[平康頼]] 1961 (碧冲洞叢書)
*[[式子内親王]]全歌集 1961 (碧冲洞叢書)
*金沢文庫所蔵今鏡断簡 1961 (碧冲洞叢書)
*古巣物語 1961 (碧冲洞叢書)
*異本方丈記 1961 (碧冲洞叢書)
*栗田土麻呂ぬし家集 1961 (碧冲洞叢書)
*和歌文学の研究 第1 1961 (碧冲洞叢書)
*高畠式部の研究 1961 (碧冲洞叢書)
*新古今七十二首秘歌口訣 [[平間長雅]] 1961 (碧冲洞叢書)
*[[尊円法親王]]法花経百首法花経和歌 1961 (碧冲洞叢書)
*[[熊谷直好]]の日記 熊谷武至共編 1961-1962 (碧冲洞叢書)
*熊谷直好資料集 第1-3冊 熊谷武至、兼清正徳共編 1962-1967 (碧冲洞叢書)
*しみづのくわんじゃ・清水物語 [[水原一]]共編 1962 (碧冲洞叢書)
*同類和歌抄 [[源承]] [[福田秀一]]共編 1962 (碧冲洞叢書)
*方丈記宜春抄 [[仁木宜春]] 1962 (碧冲洞叢書)
*百人一首美濃抄 1962 (碧冲洞叢書)
*愛宕山神道縁起 1962 (碧冲洞叢書)
*新古今抜書 [[藤平春男]]共編 1962 (碧冲洞叢書)
*新撰蔵月和歌鈔 第1-4冊 1962-1963 (碧冲洞叢書)
*俊恵及び長明の研究 第1・2 1963 (碧冲洞叢書)
*雑談鈔 1963 (碧冲洞叢書)
*日記紀行集 第1-6冊 熊谷武至共編 1963-1970 (碧冲洞叢書)
*岑栢家集 [[海北若冲]] 熊谷武至共編 1963 (碧冲洞叢書)
*説話資料集 第1-5冊 1964-1967 (碧冲洞叢書)
*未刊和歌資料集 第1-11冊 [[井上宗雄]]、小内一明、和田英道共編 1964-1971 (碧冲洞叢書)
*寛文十一年写宝物集 平康頼 1964 (碧冲洞叢書)
*仏教説話集 1964 (碧冲洞叢書)
*新古今釈教之部注 1964 (碧冲洞叢書)
*御裳濯和歌集 寂延 1964 (碧冲洞叢書)
*いまむらの家集 [[今村楽]] 1964 (碧冲洞叢書)
*再訂住吉物語 1964 (碧冲洞叢書)
*為久卿御詠 [[冷泉為久]] 1964 (碧冲洞叢書)
*松緑集 1964 (碧冲洞叢書)
*[[建部綾足]]家集 1965 (碧冲洞叢書)
*詞花和歌集解 [[熊代繁里]] 1965 (碧冲洞叢書)
*蓬蘆歌談 [[村上忠順]] 1965 (碧冲洞叢書)
*藤川百首諸註集成 第1-2冊 1966-1972 (碧冲洞叢書)
*近世公宴和歌 第1-2冊 小内一明共編 1966-1967 (碧冲洞叢書)
*[[水鏡]] 第1-3冊 1967-68 (碧冲洞叢書)
*鹿苑院殿義満公集 [[足利義満]] 1967 (碧冲洞叢書)
*彦陽和歌集 1967 (碧冲洞叢書)
*百首集註 百人一首酔月抄 [[森嘉基]] 1968 (碧冲洞叢書)
*百人一首水無月抄 1968 (碧冲洞叢書)
*小倉山仮庵抄 [[小野高潔]] 1968 (碧冲洞叢書)
*千代古道集 村上忠順 1968 (碧冲洞叢書)
*百一首和歌資譚 [[釈洪音]] 1968 (碧冲洞叢書)
*清水冠者物語集 第1-2冊 水原一、藤井隆共編 1968-1970 (碧冲洞叢書)
*百人一首芝釈 [[芝山持豊]] 1969 (碧冲洞叢書)
*源語研究資料集 [[伊井春樹]]共編 1969 (碧冲洞叢書)
*漫吟集竜公美本 [[契沖]] 1970 (碧冲洞叢書)
*'''碧冲洞叢書''' [[臨川書店]]（全16巻） 1995-1996

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{{DEFAULTSORT:やなせ かすお}}
[[Category:日本文学研究者]]
[[Category:日本の文学研究者]]
[[Category:豊橋技術科学大学の教員]]
[[Category:文学博士取得者]]
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[[Category:東京都出身の人物]]
[[Category:1912年生]]
[[Category:2008年没]]
[[Category:豊田工業高等専門学校の教員]]


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# 大須賀乙字
大須賀 乙字（おおすが おつじ、1881年7月29日 - 1920年1月20日）は、日本の俳人・俳論家。福島県相馬郡中村町（現在の相馬市）生まれ。本名・績（いさお）。

## 人物
祖父は儒学者の神林復所で父は漢学者で漢詩人の大須賀筠軒。福島尋常中学校（現在の福島県立安積高等学校）、宮城県第一中学校（現在の宮城県仙台第一高等学校）から第二高等学校（現在の東北大学）を経て東京帝国大学文科大学国文科卒業。卒業後は教員として中学、高等女学校で教えたのち、若くして東京音楽学校（現在の東京芸術大学）の教授に就任した。東大卒で学者一族の家系という毛並みの良さと文才を評価され、早くから新傾向俳句の旗手として嘱望された。『海紅』の河東碧梧桐に師事、同じ旧制二高出身（ただし碧梧桐は中退）で才能も評価された乙字に対し碧梧桐の期待は高かったが、海紅堂事件に端を発する海紅同人同士の内部対立により1915年5月に離脱。のち臼田亞浪と俳誌『石楠』を発刊、俳論家としても活動したが後に亞浪とも決別。1920年、インフルエンザ（スペインかぜ）と肋膜肺炎のため東京市小石川区高台老松町（現・東京都文京区目白台）の自宅にて40歳で死去。戒名は諦観院顕文清績居士。墓所は雑司ヶ谷霊園。門下に伊東月草、金尾梅の門らがいる。

## 俳論家として
乙字俳論の初登場は1906年頃で、俳論家として名を高めたのは1908年、東大在学中に発表した「俳句界の新傾向」である。40歳で夭折したため、俳論家としての活動期間は10年余りに過ぎないが、碧梧桐の「無中心論」を始めとする新傾向俳句やのちの自由律俳句、新興俳句に大きな影響を与えた。

## 海紅堂事件
1915年5月12日、かねてより意見対立の激しかった乙字と海紅同人、とくに中塚一碧楼を始めとする若手俳人とが海紅堂の句会で衝突した事件。以前から海紅本誌の選者欄を別枠で要求していた乙字に対して一碧楼らが拒否、対立激しい中での5月12日の句会において、出句に対して辛辣な論調の乙字に対し、20歳の青年、山口葉吉が激昂、乙字の後頭部を茶碗で殴りつけ、流血させて病院送りとした。碧梧桐が欠席した中での傷害事件であった。この件に関しては当時、海紅に出入りしていた芥川龍之介始め多数の作家、俳人が記録を残している。これを機に乙字は海紅を離脱、一方の葉吉はのちに海紅の編集委員となっている。

## 「大須賀乙字の態度を嗤ふ」
『ホトトギス』1919年12月号に掲載された飯田蛇笏の大須賀乙字に対する人物評。海紅堂事件以降、高浜虚子とホトトギス派に擦り寄った乙字を批判した文章である。乙字の議論に比しての俳句の稚拙な出来栄え、海紅堂事件をきっかけに、碧梧桐の弟子になったことはないと言い出した不義理、学歴や教師という立場からの傲慢な態度、そして“虚子君”と呼んでいたはずの虚子を、海紅堂事件以降、“虚子先生”と呼びホトトギスに擦り寄る手紙を出したことなどを挙げて批判している。また海紅堂事件に関しても、「君の性癖が出て葉吉君の爲めに大いに鐵拳を頂戴された」「決して乙字君の方へ同情することは出來なかつた」「君の態度が餘りに傲慢不遜であり傍若無人であるからである」と書いている。

## 著書
- 故人春夏秋冬 冬之部 俳書堂 1909 (俳諧叢書)
- 乙字俳論集 乙字遺稿刊行会 1921
- 乙字書簡集 太田柿葉編 懸葵発行所 1922
- 自選乙字俳論集 紫苑社 1925
- 乙字俳句集 岩谷山梔子編 紫苑社 1933
- 俳句作法 東炎発行所 1934 (東炎叢書)
- 大須賀乙字俳論集 村山古郷編 1978.6 (講談社学術文庫)

title: 大須賀乙字

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'''大須賀 乙字'''（おおすが おつじ、[[1881年]][[7月29日]] - [[1920年]][[1月20日]]）は、[[日本]]の[[俳人]]・俳論家。[[福島県]][[相馬郡]][[中村町 (福島県)|中村町]]（現在の[[相馬市]]）生まれ。本名・績（いさお）。

== 人物 ==
祖父は[[儒学者]]の神林復所で父は[[漢学者]]で[[漢詩]]人の大須賀筠軒。福島尋常中学校（現在の[[福島県立安積高等学校]]）、宮城県第一中学校（現在の[[宮城県仙台第一高等学校]]）から[[第二高等学校 (旧制)|第二高等学校]]（現在の[[東北大学]]）を経て[[東京大学大学院人文社会系研究科・文学部|東京帝国大学文科大学]]国文科卒業。卒業後は教員として中学、高等女学校で教えたのち、若くして[[東京音楽学校 (旧制)|東京音楽学校]]（現在の[[東京芸術大学]]）の教授に就任した。東大卒で学者一族の家系という毛並みの良さと文才を評価され、早くから新傾向俳句の旗手として嘱望された。『[[海紅]]』の[[河東碧梧桐]]に師事、同じ旧制二高出身（ただし碧梧桐は中退）で才能も評価された乙字に対し碧梧桐の期待は高かったが、海紅堂事件に端を発する海紅同人同士の内部対立により1915年5月に離脱<ref>『碧梧桐句集』 中塚唯人・[[上崎洋一|日野百草]] 共編（海紅社、2015年)170頁。</ref>。のち[[臼田亞浪]]と俳誌『石楠』を発刊、俳論家としても活動したが後に亞浪とも決別。1920年、[[インフルエンザ]]（[[スペインかぜ]]）と肋膜肺炎のため[[東京市]][[小石川区]]高台老松町（現・[[東京都]][[文京区]][[目白台]]）の自宅にて40歳で死去<ref>[[服部敏良]]『事典有名人の死亡診断 近代編』付録「近代有名人の死因一覧」（[[吉川弘文館]]、2010年）6頁</ref><ref>[[工藤寛正|岩井寛]]『作家の臨終・墓碑事典』（[[東京堂出版]]、1997年）59頁</ref>。戒名は諦観院顕文清績居士。墓所は[[雑司ヶ谷霊園]]。門下に[[伊東月草]]、[[金尾梅の門]]らがいる。

== 俳論家として ==
乙字俳論の初登場は1906年頃で、俳論家として名を高めたのは1908年、東大在学中に発表した「俳句界の新傾向」である。40歳で夭折したため、俳論家としての活動期間は10年余りに過ぎないが、碧梧桐の「無中心論」を始めとする新傾向俳句やのちの[[自由律俳句]]、[[新興俳句]]に大きな影響を与えた。

== 海紅堂事件 ==
1915年5月12日、かねてより意見対立の激しかった乙字と海紅同人、とくに[[中塚一碧楼]]を始めとする若手俳人とが海紅堂の句会で衝突した事件。以前から海紅本誌の選者欄を別枠で要求していた乙字に対して一碧楼らが拒否、対立激しい中での5月12日の句会において、出句に対して辛辣な論調の乙字に対し、20歳の青年、山口葉吉が激昂、乙字の後頭部を茶碗で殴りつけ、流血させて病院送りとした。碧梧桐が欠席した中での傷害事件であった。この件に関しては当時、海紅に出入りしていた[[芥川龍之介]]始め多数の作家、俳人が記録を残している。これを機に乙字は海紅を離脱、一方の葉吉はのちに海紅の編集委員となっている。

== 「大須賀乙字の態度を嗤ふ」 ==
『[[ホトトギス (雑誌) |ホトトギス]]』1919年12月号に掲載された[[飯田蛇笏]]の大須賀乙字に対する人物評。海紅堂事件以降、[[高浜虚子]]とホトトギス派に擦り寄った乙字を批判した文章である。乙字の議論に比しての俳句の稚拙な出来栄え、海紅堂事件をきっかけに、碧梧桐の弟子になったことはないと言い出した不義理、学歴や教師という立場からの傲慢な態度、そして“虚子君”と呼んでいたはずの虚子を、海紅堂事件以降、“虚子先生”と呼びホトトギスに擦り寄る手紙を出したことなどを挙げて批判している。また海紅堂事件に関しても、「君の性癖が出て葉吉君の爲めに大いに鐵拳を頂戴された」「決して乙字君の方へ同情することは出來なかつた」「君の態度が餘りに傲慢不遜であり傍若無人であるからである」と書いている<ref>[[飯田蛇笏]]「大須賀乙字の態度を嗤ふ」『[[ホトトギス]]』1919年12月号、28-38頁。</ref>。

== 著書 ==
*故人春夏秋冬 冬之部 俳書堂 1909 (俳諧叢書)
*乙字俳論集 乙字遺稿刊行会 1921
*乙字書簡集 太田柿葉編 懸葵発行所 1922
*自選乙字俳論集 紫苑社 1925
*乙字俳句集 [[岩谷山梔子]]編 紫苑社 1933
*俳句作法 東炎発行所 1934 (東炎叢書)
*大須賀乙字俳論集 [[村山古郷]]編 1978.6 ([[講談社学術文庫]])

== 脚注 ==
<references/>

== 参考文献 ==
*『自由律俳句文学史』 [[上田都史]]著 1975 (永田書房)
*『現代俳句大事典』 [[三省堂]]
*『碧梧桐句集』 中塚唯人・[[上崎洋一|日野百草]] 共編（海紅社、2015年)

== 外部リンク ==
* [http://is2.sss.fukushima-u.ac.jp/fks-db//txt/47000.1994fukushima_bungaku100/html/00012.html 「ふくしま文学のふる里100選」]
* [http://zouhai.com/cgi-bin/g_disp.cgi?ids=20050807,20060422&tit=大須賀乙字&tit2=大須賀乙字の 「増殖する俳句歳時記」大須賀乙字]

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[[Category:20世紀日本の俳人]]
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[[Category:雑司ヶ谷霊園に埋葬されている人物]]


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# 合原猪三郎
合原 猪三郎（ごうはら いさぶろう、文政10年2月24日（1827年3月21日）- 明治34年（1901年）4月1日）は、江戸幕末の武士・幕臣。

## 人物
外交面で活躍し、与力見習から大目付に異例の昇進を遂げた。官位は左衛門尉、伊勢守。諱は義適（よしまさ）、義直。号は櫟堂。

## 略歴
浦賀与力合原雄左衛門の次男として、浦賀で生まれる。兄は長崎海軍伝習所三期生で浦賀奉行所の与力、合原操蔵（義訓）。
嘉永2年（1849年）、浦賀奉行所与力見習となり、ペリー来航時に中島三郎助、香山栄左衛門らと共に応接係を務めている。
安政元年（1854年）、下田奉行与力見習に転任。安政2年（1855年）、同支配調役並出役となり、ハリスとの交渉に当たった。安政5年（1858年）、同支配調役並（切米50俵）を経て、外国奉行支配調役（150俵高）となり、御目見以上となる。
万延元年（1860年）、神奈川奉行支配調役（150俵高）に転任。同支配組頭（150俵高）を経て、文久3年7月21日（1863年9月3日）、神奈川奉行並(1000石高)に就任、家禄100俵に加増された。このとき井土ヶ谷事件が起こり、その捜査に当たっている。同年10月22日（12月2日）、二丸留守居（700俵高）に転任した。
元治元年7月25日（1864年8月26日）目付に進み、同年7月28日（8月29日）、諸大夫（左衛門尉）となった。同時にイギリスへの使者の辞令を受けているが、同年8月3日（9月3日）に免じられている。慶応元年（1865年）、長崎奉行並（1000石高）を経て、歩兵頭（2000石高）となった。慶応2年9月27日（1866年11月4日）、外国奉行（2000石高）となり、イギリス在留を命じられるが、同年12月15日（1867年1月20日）辞任している。慶応3年（1867年）に陸軍奉行並（3000石高）、慶応4年（1868年）に大目付と高官を歴任した。

## 維新後
明治維新後は新政府への出仕を断り、東京本郷竜岡町（東京都文京区湯島）に隠棲した。明治34年病没。墓所は染井墓地。

title: 合原猪三郎

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{{出典の明記|date=2020年9月}}'''合原 猪三郎'''（ごうはら いさぶろう、[[文政]]10年[[2月24日 (旧暦)|2月24日]]（[[1827年]][[3月21日]]）- [[明治]]34年（[[1901年]]）[[4月1日]]）は、江戸[[幕末]]の[[武士]]・[[幕臣]]。

== 人物==
外交面で活躍し、[[与力]]見習から[[大目付]]に異例の昇進を遂げた。官位は[[左衛門尉]]、[[伊勢国|伊勢]]守。[[諱]]は義適（よしまさ）、義直。号は櫟堂。

== 略歴 ==
浦賀与力合原雄左衛門の次男として、浦賀で生まれる。兄は[[長崎海軍伝習所]]三期生で浦賀奉行所の与力、[[合原義訓|合原操蔵]]（義訓）。

[[嘉永]]2年（[[1849年]]）、[[遠国奉行|浦賀奉行所]]与力見習となり、[[マシュー・ペリー|ペリー]]来航時に[[中島三郎助]]、[[香山栄左衛門]]らと共に応接係を務めている。

[[安政]]元年（[[1854年]]）、[[遠国奉行|下田奉行]]与力見習に転任。安政2年（[[1855年]]）、同支配調役並出役となり、[[タウンゼント・ハリス|ハリス]]との交渉に当たった。安政5年（[[1858年]]）、同支配調役並（切米50俵）を経て、[[外国奉行]]支配調役（150俵高）となり、[[御目見え|御目見]]以上となる。

[[万延]]元年（[[1860年]]）、[[神奈川奉行]]支配調役（150俵高）に転任。同支配組頭（150俵高）を経て、[[文久]]3年7月21日（[[1863年]]9月3日）、神奈川奉行並(1000石高)に就任、家禄100俵に加増された。このとき[[井土ヶ谷事件]]が起こり、その捜査に当たっている。同年10月22日（12月2日）、二丸留守居（700俵高）に転任した。

[[元治]]元年7月25日（[[1864年]]8月26日）[[目付]]に進み、同年7月28日（8月29日）、[[諸大夫]]（左衛門尉）となった。同時に[[イギリス]]への使者の辞令を受けているが、同年8月3日（9月3日）に免じられている。[[慶応]]元年（[[1865年]]）、[[長崎奉行|長崎奉行並]]（1000石高）を経て、歩兵頭（2000石高）となった。慶応2年9月27日（[[1866年]]11月4日）、[[外国奉行]]（2000石高）となり、イギリス在留を命じられるが、同年12月15日（[[1867年]]1月20日）辞任している。慶応3年（[[1867年]]）に[[陸軍奉行|陸軍奉行並]]（3000石高）、慶応4年（[[1868年]]）に[[大目付]]と高官を歴任した。

== 維新後 ==
[[明治維新]]後は新政府への出仕を断り、東京本郷竜岡町（東京都文京区湯島）に隠棲した。明治34年病没。墓所は[[染井墓地]]。

== 参考文献 ==
{{参照方法|date=2021年2月|section=1}}
* 小川 恭一『寛政譜以降旗本家百科事典』

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[[Category:幕末の旗本]]
[[Category:浦賀奉行所役人]]
[[Category:江戸幕府目付]]
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[[Category:相模国の人物]]
[[Category:1827年生]]
[[Category:1901年没]]
[[Category:染井霊園に埋葬されている人物]]


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# イーデン (ノースカロライナ州)
イーデン（英: Eden）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州北中部ロッキンガム郡の都市である。2010年国勢調査での人口は15,527 人だった。イーデン市は1967年に、リークスビル、スプレー、ドレイパーという3つの町の合併によって、市として法人化された。
市内に観光客を呼び込むために「オールド・リークスビル」ショッピング地区など小さな歴史的中心街が幾つかオープンされてきた。

## 地理
イーデン市は北緯36度30分23秒 西経79度44分42秒 / 北緯36.50639度 西経79.74500度 (36.506434, -79.745092)に位置している。イーデンの南側でスミス川とダン川が合流している。ダン川はイーデンの南境界に沿って流れ、スミス川は北から市内を2分して流れ、その先でダン川と合流する。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は15.2平方マイル (39 km2)であり、このうち陸地15.0平方マイル (39 km2)、水域は0.2平方マイル (0.52 km2)で水域率は1.12%である

## 歴史
イーデンはバージニア州とノースカロライナ州のプランテーション経営者、ウィリアム・バード2世（1674年-1744年）の所有する荘園、広さ7万エーカー (280 km2) だった。この荘園は当初「イーデンの土地」と呼ばれていた。
ウィリアム・バード2世はその晩年に、「イーデンの土地」にスイスから大勢のプロテスタントを連れて来ることを夢見ており、その土地は結局バージニア州で10万エーカー (400 km2) 以上になった。バードはフロンティアの豊かさの上に繁栄することになる、産業に富み自給できる植民地の姿を描いていた。数年にわたった交渉の後に、少なくとも船1隻分のスイス人がヨーロッパから「イーデンの土地」に渡ったが、バージニア海岸沖の12月の突風で船が難破し、その数少ない生存者の中でイーデンまで到着したと考えられる者はいない。バードは1744年8月26日に死に、「イーデンの土地」はスコットランド・アイルランド系の開拓者が入った開拓地に囲まれ始めた。バードはそのような開拓者を「野蛮人で破壊者」だと考えていた。
「イーデン」はウィリアム・バード3世に承継され、父が夢見ていた植民地化の考えは無くなった。バード3世は1748年にエリザベス・ヒル・カーターと結婚した。バードはその贅沢な生活様式を保つためにイーデンを処分して金を得ようとした。1755年11月8日、アンティグア島からきた商人の兄弟、サイモンとフランシスのファーリー兄弟に、ノースカロライナの土地26,000エーカー (110 km2) を売却することに成功した。このときまでに開拓地はかなりのペースで成長していた。ファーリー兄弟は肥沃な土地の幾つかにプランテーションを創設しようとしたが、それよりも多くの頻度で開拓者達が不法侵入し、その家屋を建設した。1762年、フランシス・ファーリーの息子であるジェイムズ・パーク・ファーリーがウィリアムズバーグに行ってウィリアム・アンド・メアリー大学に入学し、間もなくウィリアム・バード3世とエリザベス・ヒル・カーターの娘であるエリザベス・ヒル・バードと結婚した。
その後、ダン川地域に入って来た開拓者の多くは、ウィリアム・バードについてほとんど知ることはなかった。彼らはタウン・クリークとファーリーの所有地に近い地域にあるインディアンの古い村に馴染んだ。その場所が開拓地の中心となり、26,000エーカー (110 km2) の土地はソーラタウンと呼ばれるようになった。1775年、ジェイムズ・パーク・ファーリーとその新妻が、コスモポリタンであるウィリアムズバーグからソーラタウンに移って来た。ファーリーはソーラタウンが彼のものであると主張し、新しいプランテーションを創設して、不法侵入者を追い出そうとした。ダン川を見下ろす位置に新しい家を建てた。ファーリーはまたヒルズボロで会していた第3期植民地議会の議員でもあった。1776年、その一家は、エリザベス・ファーリーの父が自殺したことや、おそらくは田舎の生活が嫌いなこともあって、ソーラタウンを離れた。ジェイムズ・パーク・ファーリーは独立戦争の間に戦死し、その妻と4人の娘達は自分たちで生活していく必要があり、ソーラタウンは管理されないままにされた。ファーリーの未亡人はジョン・ダンバー牧師と再婚し、ダンバーがソーラタウンを管理しようとしたが、失敗した。最終的には、州知事がファーリーの後継者の法的利益を解決する課題に巻き込まれた。その26,000エーカー (110 km2) の土地は、スミス川を島の浅瀬で渡るピーターズバーグ・セイラム道路に近かったので、開拓が進むことになった。1795年、本通りに沿ったソーラタウンの南西端にリークスビルの町が設立された。ジョセフ・クラウドがその土地を再測量し、1798年には2つの等分な土地に分割した。その1年後、ファーリーの娘のマリア・ファーリーとレベッカ・パーク・ファーリーが、その持ち分をバージニア州のパトリック・ヘンリーに売却した。ヘンリーは自由を与えよ。然らずんば死を(Give me Liberty, or give me Death!)」という名文句を吐いてイギリスに対する抵抗運動を扇動したことで有名だった。1799年6月6日、ヘンリーはその死の床にあって、土地をアレクサンダー・スポッツウッド・ヘンリーとナサニエル・ウェスト・ヘンリーという2人の息子に渡した。ソーラタウンが存在した1世紀の間に、「イーデンの土地」には多くの著名な一家が入った。例えば、ブロドナックス、ディラード、ラフィン、モアヘッド、ヘンリー、ウィンストンの各家族だった。この地域には多くのスコットランド人家族も入り、例えばギャロウェイ、スケールズ、ワット、レノックス、キャンベル、モアなどの家族がいた。その他郡内に住んだ者としてはライトホース・ハリー・リー将軍もいた。現在のイーデンでは毎年9月の第3週末にその歴史を祝してリバー・フェストを開催している。
イーデン市内のアメリカ合衆国国家歴史登録財としては、次のものがある。
| - ブーン道路歴史地区 - ブラード・レイ邸 - カスケード・プランテーション - セントラル・リークスビル歴史地区 - デンプシー・レイノルズ・テイラー邸 - 第一バプテスト教会 | - フランクリン・キング博士邸・アイドルワイルド - リークスビル商業歴史地区 - リークスビル・スプレー学校 - ローワー・ソーラタウン・プランテーション - シナイ山バプテスト教会 - 遺跡31RK1 | - スプレー工業歴史地区 - セントルークス・エピスコパル教会 - タンヤード浅瀬水門 - 3レッジ浅瀬水門 - 広口浅瀬水門 |

## 主要産業
ミラー・ブルーイング・カンパニーがイーデンで地ビールの醸造所を運営している。700人近くを雇用し、年間900万バーレル (100万 kL) を生産している。しかし、2016年9月までに工場を閉鎖すると発表した。

## 人口動態
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| 基礎データ - 人口: 15,908 人 - 世帯数: 6,644 世帯 - 家族数: 4,371 家族 - 人口密度: 409.2人/km2（1,060.1 人/mi2） - 住居数: 7,368 軒 - 住居密度: 189.5軒/km2（491.0 軒/mi2） 人種別人口構成 - 白人: 75.43% - アフリカン・アメリカン: 22.15% - ネイティブ・アメリカン: 0.21% - アジア人: 0.31% - 太平洋諸島系: 0.06% - その他の人種: 1.03% - 混血: 0.81% - ヒスパニック・ラテン系: 2.34% | 年齢別人口構成 - 18歳未満: 23.1% - 18-24歳: 7.8% - 25-44歳: 27.4% - 45-64歳: 22.5% - 65歳以上: 19.1% - 年齢の中央値: 39歳 - 性比（女性100人あたり男性の人口） - 総人口: 85.0 - 18歳以上: 79.4 世帯と家族（対世帯数） - 18歳未満の子供がいる: 28.0% - 結婚・同居している夫婦: 45.0% - 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 16.5% - 非家族世帯: 34.2% - 単身世帯: 31.0% - 65歳以上の老人1人暮らし: 14.1% - 平均構成人数 - 世帯: 2.34人 - 家族: 2.90人 | 収入と家計 - 収入の中央値 - 世帯: 27,670米ドル - 家族: 35,259米ドル - 性別 - 男性: 29,443米ドル - 女性: 21,797米ドル - 人口1人あたり収入: 15,275米ドル - 貧困線以下 - 対人口: 17.2% - 対家族数: 13.9% - 18歳未満: 22.6% - 65歳以上: 16.6% |

市内には1平方マイル (2.59 km2)  毎に平均して8つの教会がある。
市内の学校は小学校4校、中学校1校、高校1校がある。

## メディア
AMラジオのWLOE、1490kHzが1946年から放送を始めた。そのコールサインは「イーデンの土地」を意味している。

## 著名な出身者
- ザ・ブラバド・ブラザーズ、プロレスのタッグチーム、ランス・ブラバドとハーレム・ブラバド

title: イーデン (ノースカロライナ州)

wikitext:
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'''イーデン'''（{{lang-en-short|Eden}}）は、[[アメリカ合衆国]][[ノースカロライナ州]]北中部[[ロッキンガム郡 (ノースカロライナ州)|ロッキンガム郡]]の都市である。[[2010年]][[国勢調査]]での人口は15,527 人だった。イーデン市は1967年に、リークスビル、スプレー、ドレイパーという3つの町の合併によって、市として法人化された。

市内に観光客を呼び込むために「オールド・リークスビル」ショッピング地区など小さな歴史的中心街が幾つかオープンされてきた。

== 地理 ==
イーデン市は{{coord|36|30|23|N|79|44|42|W|type:city}} (36.506434, -79.745092)に位置している<ref name="GR1">{{cite web|url=http://www.census.gov/geo/www/gazetteer/gazette.html|publisher=United States Census Bureau|accessdate=2011-04-23|date=2011-02-12|title=US Gazetteer files: 2010, 2000, and 1990}}</ref>。イーデンの南側でスミス川とダン川が合流している。ダン川はイーデンの南境界に沿って流れ、スミス川は北から市内を2分して流れ、その先でダン川と合流する。

[[アメリカ合衆国国勢調査局]]に拠れば、市域全面積は15.2平方マイル (39 km2)であり、このうち陸地15.0平方マイル (39 km2)、水域は0.2平方マイル (0.52 km2)で水域率は1.12%である

== 歴史 ==
[[ファイル:Danville and Western Leaksville.jpg|thumb|right|275px|ダンビル・アンド・ウェスタン鉄道のリークスビル駅（現イーデン）、1912年撮影]]
イーデンは[[バージニア州]]とノースカロライナ州の[[プランテーション]]経営者、ウィリアム・バード2世（1674年-1744年）の所有する荘園、広さ7万エーカー (280 km2) だった。この荘園は当初「イーデンの土地」と呼ばれていた。

ウィリアム・バード2世はその晩年に、「イーデンの土地」に[[スイス]]から大勢の[[プロテスタント]]を連れて来ることを夢見ており、その土地は結局バージニア州で10万エーカー (400 km2) 以上になった。バードはフロンティアの豊かさの上に繁栄することになる、産業に富み自給できる植民地の姿を描いていた。数年にわたった交渉の後に、少なくとも船1隻分のスイス人がヨーロッパから「イーデンの土地」に渡ったが、バージニア海岸沖の12月の突風で船が難破し、その数少ない生存者の中でイーデンまで到着したと考えられる者はいない。バードは1744年8月26日に死に、「イーデンの土地」はスコットランド・アイルランド系の開拓者が入った開拓地に囲まれ始めた。バードはそのような開拓者を「野蛮人で破壊者」だと考えていた。

「イーデン」はウィリアム・バード3世に承継され、父が夢見ていた植民地化の考えは無くなった。バード3世は1748年にエリザベス・ヒル・カーターと結婚した。バードはその贅沢な生活様式を保つためにイーデンを処分して金を得ようとした。1755年11月8日、[[アンティグア島]]からきた商人の兄弟、サイモンとフランシスのファーリー兄弟に、ノースカロライナの土地26,000エーカー (110 km2) を売却することに成功した。このときまでに開拓地はかなりのペースで成長していた。ファーリー兄弟は肥沃な土地の幾つかにプランテーションを創設しようとしたが、それよりも多くの頻度で開拓者達が不法侵入し、その家屋を建設した。1762年、フランシス・ファーリーの息子であるジェイムズ・パーク・ファーリーが[[ウィリアムズバーグ (バージニア州)|ウィリアムズバーグ]]に行って[[ウィリアム・アンド・メアリー大学]]に入学し、間もなくウィリアム・バード3世とエリザベス・ヒル・カーターの娘であるエリザベス・ヒル・バードと結婚した。

その後、ダン川地域に入って来た開拓者の多くは、ウィリアム・バードについてほとんど知ることはなかった。彼らはタウン・クリークとファーリーの所有地に近い地域にあるインディアンの古い村に馴染んだ。その場所が開拓地の中心となり、26,000エーカー (110 km2) の土地はソーラタウンと呼ばれるようになった。1775年、ジェイムズ・パーク・ファーリーとその新妻が、コスモポリタンであるウィリアムズバーグからソーラタウンに移って来た。ファーリーはソーラタウンが彼のものであると主張し、新しいプランテーションを創設して、不法侵入者を追い出そうとした。ダン川を見下ろす位置に新しい家を建てた。ファーリーはまたヒルズボロで会していた第3期植民地議会の議員でもあった。1776年、その一家は、エリザベス・ファーリーの父が自殺したことや、おそらくは田舎の生活が嫌いなこともあって、ソーラタウンを離れた。ジェイムズ・パーク・ファーリーは[[アメリカ独立戦争|独立戦争]]の間に戦死し、その妻と4人の娘達は自分たちで生活していく必要があり、ソーラタウンは管理されないままにされた。ファーリーの未亡人はジョン・ダンバー牧師と再婚し、ダンバーがソーラタウンを管理しようとしたが、失敗した。最終的には、州知事がファーリーの後継者の法的利益を解決する課題に巻き込まれた。その26,000エーカー (110 km2) の土地は、スミス川を島の浅瀬で渡るピーターズバーグ・セイラム道路に近かったので、開拓が進むことになった。1795年、本通りに沿ったソーラタウンの南西端にリークスビルの町が設立された。ジョセフ・クラウドがその土地を再測量し、1798年には2つの等分な土地に分割した。その1年後、ファーリーの娘のマリア・ファーリーとレベッカ・パーク・ファーリーが、その持ち分をバージニア州の[[パトリック・ヘンリー]]に売却した。ヘンリーは自由を与えよ。然らずんば死を(Give me Liberty, or give me Death!)」という名文句を吐いて[[イギリス]]に対する抵抗運動を扇動したことで有名だった。1799年6月6日、ヘンリーはその死の床にあって、土地をアレクサンダー・スポッツウッド・ヘンリーとナサニエル・ウェスト・ヘンリーという2人の息子に渡した。ソーラタウンが存在した1世紀の間に、「イーデンの土地」には多くの著名な一家が入った。例えば、ブロドナックス、ディラード、ラフィン、モアヘッド、ヘンリー、ウィンストンの各家族だった。この地域には多くのスコットランド人家族も入り、例えばギャロウェイ、スケールズ、ワット、レノックス、キャンベル、モアなどの家族がいた。その他郡内に住んだ者としては[[ヘンリー・リー (3世)|ライトホース・ハリー・リー]]将軍もいた。現在のイーデンでは毎年9月の第3週末にその歴史を祝してリバー・フェストを開催している。

イーデン市内の[[アメリカ合衆国国家歴史登録財]]としては、次のものがある<ref name="nris">{{NRISref|version=2010a}}</ref>。
{| width="800px"
|- valign=top
|width="35%"|
* ブーン道路歴史地区
* ブラード・レイ邸
* カスケード・プランテーション
* セントラル・リークスビル歴史地区
* デンプシー・レイノルズ・テイラー邸
* 第一バプテスト教会
|width="35%"|
* フランクリン・キング博士邸・アイドルワイルド
* リークスビル商業歴史地区
* リークスビル・スプレー学校
* ローワー・ソーラタウン・プランテーション
* シナイ山バプテスト教会
* 遺跡31RK1
|width="35%"|
* スプレー工業歴史地区
* セントルークス・エピスコパル教会
* タンヤード浅瀬水門
* 3レッジ浅瀬水門
* 広口浅瀬水門
|}

== 主要産業 ==
ミラー・ブルーイング・カンパニーがイーデンで地ビールの醸造所を運営している。700人近くを雇用し、年間900万バーレル (100万 kL) を生産している<ref>{{cite web|title=Locations|url=http://www.millercoors.com/Who-We-Are/Locations.aspx|publisher=Miller Brewing Company|accessdate=September 23, 2012}}</ref>。しかし、2016年9月までに工場を閉鎖すると発表した<ref>{{cite web|title=Locations|url=http://myfox8.com/2015/09/14/millercoors-to-close-rockingham-county-plant/|accessdate=2015-11-02}}</ref>。

== 人口動態 ==
{{US Census population
|1960= 3382
|1970= 15871
|1980= 15672
|1990= 15238
|2000= 15908
|2010= 15527
|estyear=2014
|estimate=15407
|estref=<ref name="USCensusEst2014">{{cite web|url=http://www.census.gov/popest/data/cities/totals/2014/SUB-EST2014.html|title=Annual Estimates of the Resident Population for Incorporated Places: April 1, 2010 to July 1, 2014|accessdate=June 4, 2015}}</ref>
|footnote=U.S. Decennial Census<ref name="DecennialCensus">{{cite web|url=http://www.census.gov/prod/www/decennial.html|title=Census of Population and Housing|publisher=Census.gov|accessdate=June 4, 2015}}</ref>
}}
以下は[[2000年]]の[[国勢調査]]による人口統計データである<ref name="GR2" />。
{| width="800px"
|- valign=top
|width="35%"|
'''基礎データ'''
*人口: 15,908 人
*世帯数: 6,644 世帯
*家族数: 4,371 家族
* [[人口密度]]: 409.2人/km2（1,060.1 人/mi2）
*住居数: 7,368 軒
*住居密度: 189.5軒/km2（491.0 軒/mi2）

'''人種別人口構成'''
* [[白人]]: 75.43%
* [[アフリカン・アメリカン]]: 22.15%
* [[ネイティブ・アメリカン]]: 0.21%
* [[アジア人]]: 0.31%
* 太平洋諸島系: 0.06%
* その他の人種: 1.03%
* 混血: 0.81%
* [[ヒスパニック]]・[[ラテン系]]: 2.34%

|width="35%"|
'''年齢別人口構成'''
*18歳未満: 23.1%
*18-24歳: 7.8%
*25-44歳: 27.4%
*45-64歳: 22.5%
*65歳以上: 19.1%
*年齢の中央値: 39歳
*性比（女性100人あたり男性の人口）
**総人口: 85.0
**18歳以上: 79.4

'''世帯と家族'''（対世帯数）
*18歳未満の子供がいる: 28.0%
*結婚・同居している夫婦: 45.0%
*未婚・離婚・死別女性が世帯主: 16.5%
*非家族世帯: 34.2%
*単身世帯: 31.0%
*65歳以上の老人1人暮らし: 14.1%
*平均構成人数
**世帯: 2.34人
**家族: 2.90人
|width="35%"|
=== 収入 ===
'''収入と家計'''
*収入の中央値
**世帯: 27,670[[アメリカ合衆国ドル|米ドル]]
**家族: 35,259米ドル
**性別
***男性: 29,443米ドル
***女性: 21,797米ドル
*人口1人あたり収入: 15,275米ドル
* [[貧困線]]以下
**対人口: 17.2%
**対家族数: 13.9%
**18歳未満: 22.6%
**65歳以上: 16.6%
|}

市内には1平方マイル (2.59 km2)  毎に平均して8つの教会がある。

市内の学校は小学校4校、中学校1校、高校1校がある。

== メディア ==
AMラジオのWLOE、1490kHzが1946年から放送を始めた。そのコールサインは「イーデンの土地」を意味している。

== 著名な出身者 ==
* [[ザ・ブラバド・ブラザーズ]]、[[プロレス]]の[[タッグチーム]]、[[ランス・ブラバド]]と[[ハーレム・ブラバド]]

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Eden, North Carolina}}
* {{official website|http://www.edennc.us}}
* [http://www.leaksville.com/ Welcome to Leaksville, North Carolina]

{{ノースカロライナ州}}

{{Normdaten}}
{{DEFAULTSORT:いいてん}}
[[Category:ノースカロライナ州の都市]]

title: イーデン

国: アメリカ合衆国

州: ノースカロライナ州

郡: ロッキンガム郡

title: 面積

title: 人口（2010年国勢調査）

等時帯: UTC-5 (東部標準時)

• 夏時間: UTC-4 (東部夏時間)

title: 人口推移

年: 人口 · %±


text:
# 宝駿
宝駿（Baojun）は、上汽通用五菱汽車が展開しているブランドである。2010年7月に設立された。

## 概要
2010年7月、新たに低価格の乗用車を扱うブランド「宝駿」を立ち上げ、乗用車事業に本格参入することを発表した。宝駿は中国語で「秘宝の馬」の意味。同年11月22日、ブランド最初の車種となる宝駿630が発表され、2011年8月9日から発売開始した。

## 現行車種一覧

### 宝駿モデル
- 宝駿・E100（英語版）
- 宝駿・E200（英語版）
- 宝駿・310/310W（英語版）
- 宝駿・360（英語版）
- 宝駿・510
- 宝駿・530
- 宝駿・730（英語版）

### 新宝駿モデル
- 宝駿・E300（英語版）
- 宝駿・RC-5/Valli（英語版）
- 宝駿・RC-6（英語版）
- 宝駿・RM-5（英語版）
- 宝駿・RS-3（英語版）
- 宝駿・RS-5（英語版）

## 旧来車種一覧
- 宝駿・楽馳 (Lechi)
- 宝駿・560（英語版）
- 宝駿・610/630（英語版）

title: 宝駿

wikitext:
{{Infobox_Brand
| ブランド名= 宝駿
| ロゴ=
| 画像=
| 画像説明=
| 製品種類= [[自動車]]
| 所持会社= [[上汽通用五菱汽車]]
| 使用開始年= 2010年
| ウェブサイト= [https://www.sgmw.com.cn/ 新宝骏汽车_宝骏汽车_五菱汽车_上汽通用五菱SGMW官方网站]
| 別名=
|使用開始国=|主要使用国=}}
{{中華圏の事物
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|英文 =
}}

'''宝駿'''（''Baojun''）は、[[上汽通用五菱汽車]]が展開しているブランドである。2010年7月に設立された。

== 概要 ==
2010年7月、新たに低価格の乗用車を扱うブランド「宝駿」を立ち上げ、乗用車事業に本格参入することを発表した<ref>{{Cite press release|和書|title=GMの中国合弁事業、上汽通用五菱が「宝駿」ブランドの乗用車を販売へ|url=http://www.gmjapan.co.jp/newsrelease/detail/9024/|publisher=GMジャパン|date=2010-07-21|accessdate=2021-05-05}}</ref>。宝駿は中国語で「秘宝の馬」の意味。同年11月22日、ブランド最初の車種となる宝駿630が発表され<ref>{{cite web|title=GM shows off first model from new Baojun brand in China|url=http://www.autoblog.com/2010/11/23/gm-shows-off-first-model-from-new-baojun-brand-in-china/|author=Jeff Glucker|publisher=Autoblog|date=2010-11-23|accessdate=2021-05-05}}</ref>、2011年8月9日から発売開始した<ref>{{cite web|title=GM's Low-Cost China Brand Baojun Begins Sales of New 630 Sedan, Priced Under $10k [61 Photos]|url=http://www.carscoops.com/2011/08/gm-low-cost-china-brand-baojun-begins.html|publisher=Carscoops|date=2011-08-09|accessdate=2021-05-05}}</ref>。

== 現行車種一覧 ==
=== 宝駿モデル ===

* {{仮リンク|宝駿・E100|en|Baojun_E100}}
* {{仮リンク|宝駿・E200|en|Baojun_E200}}
* {{仮リンク|宝駿・310|label=宝駿・310/310W|en|Baojun_310}}
* {{仮リンク|宝駿・360|en|Baojun_360}}
* [[宝駿・510]]
* [[宝駿・530]]
* {{仮リンク|宝駿・730|en|Baojun_730}}
=== 新宝駿モデル ===
[[ファイル:Baojun Valli IMG001.jpg|サムネイル|200x200ピクセル|宝駿・Valli（RC-5）]]
* {{仮リンク|宝駿・E300|en|Baojun_E300}}
* {{仮リンク|宝駿・RC-5|label=宝駿・RC-5/Valli|en|Baojun_RC-5}}
* {{仮リンク|宝駿・RC-6|en|Baojun_RC-6}}
* {{仮リンク|宝駿・RM-5|en|Baojun_RM-5}}
* {{仮リンク|宝駿・RS-3|en|Baojun_RS-3}}
* {{仮リンク|宝駿・RS-5|en|Baojun_RS-5}}

== 旧来車種一覧 ==
[[File:Baojun 560 4 China 2016-04-06.jpg|thumb|200px|宝駿・560]]
* [[GM大宇・マティス|宝駿・楽馳 (Lechi)]]
* {{仮リンク|宝駿・560|en|Baojun_560}}
* {{仮リンク|宝駿・630|label=宝駿・610/630|en|Baojun_630}}
{{-}}

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}

=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注"}}
{{Notelist}}

=== 出典 ===
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[上海汽車集団]]
* [[ゼネラルモーターズ]]
* [[上汽通用五菱汽車]]

== 外部リンク ==
* [https://www.sgmw.com.cn/ 新宝骏汽车_宝骏汽车_五菱汽车_上汽通用五菱SGMW官方网站]{{cn icon}}

{{デフォルトソート:はおしゆん}}
[[Category:中国のブランド]]
[[Category:中国の自動車メーカー・ブランド]]
[[Category:2010年設立の企業]]

title: 宝駿

種類: 自動車

所持会社: 上汽通用五菱汽車

ウェブサイト: 新宝骏汽车_宝骏汽车_五菱汽车_上汽通用五菱SGMW官方网站

title: 各種表記

繁体字：: 寶駿

簡体字：: 宝骏

拼音：: Bǎojùn

発音：: バオジュン


text:
# ワンステップフェスティバル
ワン・ステップ・フェスティバル（英: ONE STEP FESTIVAL）は、「市制50周年記念・新しい未来への祭り…緑と広場そして大きな夢」をスローガンに、1974年7月31日から8月10日まで福島県郡山市にて開催されたフェスティバルである。

## 内容
花火大会や子供祭りなど様々な催しが含まれ、ロック・コンサートは8月4・5日および8～10日に開成山公園内の総合陸上競技場で行われた。本来は7日にも行われる予定であったが、荒天のために中止となった。また、計画当初は6日もコンサートの日程に組み込まれていたが、最終的には植樹祭と清掃作業に充てられることになった。規模を縮小して翌年も開催された（詳細は後述）。

## 概要
郡山の実業家である佐藤三郎が、ハワイで観た映画『ウッドストック/愛と平和と音楽の三日間』に触発され、実行委員長を務めた。
イベントのプロデュースは内田裕也と石坂敬一で、合言葉は“街に緑を！若者に広場を！そして大きな夢を！”だった。
国内で活動している30組以上のミュージシャンに加え、国外からはクリス・クリストファーソン＆リタ・クーリッジ夫妻（後に離婚）やオノ・ヨーコも参加し、日本最大のロック・フェスティバルと呼ばれた。
フェスティバル中（8月9日）にリチャード・ニクソン大統領の辞任が報じられ、会場は盛り上がった。

## 出演者
五十音順。
- あんぜんBAND[2][3]
- イエロー
- 異邦人
- ウエスト・ロード・ブルース・バンド
- 上田正樹&サウス・トゥ・サウス
- 内田裕也&1815ロックンロール・バンド
- エディ藩&オリエント・エキスプレス
- オリジナル・ザ・ディラン
- 加藤和彦&サディスティック・ミカ・バンド
- かまやつひろし&オレンジ
- 神無月[4][5]
- キャロル
- クリエイション
- クリス・クリストファーソン&リタ・クーリッジ
- Grape Jam[6][7]
- 外道
- 沢田研二&井上堯之バンド
- サンハウス
- ジャンボマックス
- シュガー・ベイブ
- ジュリエット[8][9]
- センチメンタル・シティ・ロマンス
- ソウルパワー[10][11]
- ダウン・タウン・ブギウギ・バンド
- 陳信輝[12]グループ
- つのだひろ&スペース・バンド
- デイヴ平尾&ゴールデン・カップス
- 寺田十三夫と信天翁
- トランザム
- 南無[13][14]
- はちみつぱい
- VSOP[15][16]
- ブルースハウス・ブルースバンド[17][18]
- マザーハウス・ブルースバンド[19][20]
- ミッキー吉野グループ
- 宮下フミオ&フレンズ
- めんたんぴん
- 宿屋の飯盛[21][22]
- ヨーコ・オノ&プラスチック・オノ・スーパー・バンド
- 四人囃子
- ラブ（LOVE）[23][24]

### 未出演者
Char・金子マリ・鳴瀬喜博らがいたプロデビュー前のスモーキー・メディスン、遠藤賢司、南正人、頭脳警察の出演も事前に告知されていたが、夫々の事情で出演しなかった（スモーキー・メディスンはバンド自体が解散してしまった）。ロバータ・フラックや久保田麻琴についても出演した記録が無い。
※ロバータ・フラックについては、ポスターやチケットに名前が印刷されていたが出演せず（写真・映像・音声といった記録や「見た」という証言が一切無い）、実際には（恐らく彼女の代役として）クリス・クリストファーソン＆リタ・クーリッジが出演した。二人の名前はポスターやチケットには印刷されていなかったが、当日販売されたパンフレットだけには写真付きで大きく印刷されていた。久保田麻琴については、インターネット上において出演者の一人として書かれていることがあるが、こちらも出演に関する記録や証言が一切無い。これはこのページ（ウィキペディア）の責任が大きい。2023年までは出演者リストに久保田の名前が入っていたので、それが広まってしまった可能性が高い。ちなみに、りりィも長らく出演者としてリストに入っていた。りりィと久保田は、中止となった7日に出演予定だった可能性もあるが、いずれにしても出演していないことに変わりはない。

## その後

### 空飛ぶカーニバル / One Step Festival II
翌1975年8月10日、同じスタッフと主旨によるフェスティバル「空飛ぶカーニバル / One Step Festival II」が郡山総合体育館で開催された。これは、同年に内田裕也のプロデュースによってジェフ・ベック、ニューヨーク・ドールズ、カルメン・マキ&OZらが参加して日本全国5カ所（8月3日の札幌、7日の東京など）で行われた「ワールド・ロック・フェスティバル」の最終公演（9日の仙台）の翌日に当たる。内田裕也＆悠木千帆（後の樹木希林）、ジョー山中、クリエイション、四人囃子、ダウン・タウン・ブギウギ・バンド、イエロー、ハルヲフォン、OH! MAN GO、タージ・マハル旅行団が出演。さらに引田天功（初代）のショウや手塚治虫のアニメ上映なども行われた。
なお告知用のポスターは、1975年9月から「ぴあ」の表紙に起用される及川正通（自身のバンド、OH! MAN GOで出演）が手掛けた。

### 2001年ワンステップへの旅
2001年、福島県須賀川市で開催された「うつくしま未来博」において、8月30日 - 31日の2日間、「2001年ワンステップへの旅 in うつくしま未来博〜STEP BY ONE STEP」と題されたライブステージが開催された。1974年の同イベントを振り返ることが目的で、オノ・ヨーコのビデオレターが流されたほか、各日バンドがステージに立った。
- 8月30日出演バンド
  - ワンステップスーパーバンド
  - エディ藩
  - ジョー山中＆ミッキー吉野
  - 上田正樹
- 8月31日出演バンド
  - 黒沢健一バンド
  - シーナ&ザ・ロケッツ
  - 四人囃子

### メディア化
2005年1月22日、ディスクユニオンのインディーズ・レーベル「DEAD FLOWER」より、4枚組CD-BOXが発売され、すぐさま完売となった。
2013年3月20日、テイチクエンタテインメントより、同CD-BOXにイベントの模様を収録したDVDを追加した、5枚組BOXセット『ONE STEP FESTIVAL SPECIAL BOX』として限定復刻された。なお、インディーズ盤初回プレスの挿入歌「ロックンロールバカ？」は、セカンドプレス分より諸事情のため削除されており、復刻版にも収録されていない。
2017年12月20日、ディスクユニオンのレーベル「SUPER FUJI DISCS」より、21枚組CD-BOX『ONE STEP FESTIVAL 永久保存盤』発売。出演全41組のうち37組の音源を収録し、うち30組は演奏全曲がほぼノーカットで収録されている。
2022年、最終日8月10日のトリに出演したヨーコ・オノ＆プラスティック・オノ・スーパー・バンドの音源が「Let's Have a Dream -1974 One Step Festival Special Edition-」として8月24日にLPで、10月28日にCDで発売。
2024年8月21日、ライヴマスター音源（6ミリ・オープンリール）から、2024年最新リマスタリングでこれまでにない画期的な仕上がりで、全出演者41組のうち36組を3枚のCD（＋映像DVD）に編集した50周年記念エディション「One Step Festival 50th Anniversary Edition」が発売された。
| 発売日         | タイトル                                                                                | レーベル                   | 規格         | 規格品番      |
| -------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | -------------------------- | ------------ | ------------- |
| 2005年1月22日  | ONE STEP FESTIVAL                                                                                | DEAD FLOWER                | 3CD          | JRDF-0008～10 |
| 2005年3月5日   | ONE STEP FESTIVAL 1974                                                                                | DEAD FLOWER                | DVD          | JRDF-0012     |
| 2012年12月21日 | フロム･ワンステップ･フェスティバル 1974.8.5ライヴ+蔵出しダウン･タウン･ブギウギ･バンド オフィシャル･ブートレッグ～スペシャル･エディション～ | テイチクエンタテインメント | 3CD+DVD      | TECS-65571    |
| 2013年3月20日  | ONE STEP FESTIVAL SPECIAL BOX                                                                                | テイチクエンタテインメント | 4CD+DVD      | TECS-12601    |
| 2017年12月20日 | ONE STEP FESTIVAL 永久保存盤                                                                                | SUPER FUJI DISCS           | 21枚組CD-BOX | FJSP-288      |
| 2018年11月21日 | 1974 One Step Festival CREATION+YUYA UCHIDA / クリエーション＋内田裕也                                                                     | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-358      |
| 2018年11月21日 | 1974 One Step Festival SADISTIC MIKA BAND / サディスティック・ミカバンド                                                                   | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-359      |
| 2018年11月28日 | 1974 One Step Festival YONINBAYASHI / 四人囃子                                                                                | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-360      |
| 2019年3月6日   | 1974 One Step Festival KENJI SAWADA & TAKAYUKI INOUE BAND / 沢田研二＆井上堯之バンド                                                       | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-369      |
| 2019年3月6日   | 1974 One Step Festival HIROSHI KAMAYATSU & ORANGE / かまやつひろし＆オレンジ                                                               | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-370      |
| 2019年3月6日   | 1974 One Step Festival UEDA MASAKI & SOUTH TO SOUTH / 上田正樹＆サウス・トゥ・サウス                                                       | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-371      |
| 2019年3月6日   | 1974 One Step Festival GEDO / 外道                                                                                | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-372      |
| 2019年4月24日  | 1974 One Step Festival YELLOW / イエロー                                                                                | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-373      |
| 2019年4月24日  | 1974 One Step Festival EDDIE BAN & ORIENT EXPRESS / エディ藩＆オリエントエクスプレス                                                       | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-374      |
| 2019年4月24日  | 1974 One Step Festival TSUNODAHIRO & THE SPACE BAND / つのだひろ＆スペースバンド                                                           | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-375      |
| 2019年4月24日  | 1974 One Step Festival MICIKIE YOSHINO GROUP / ミッキー吉野グループ                                                                        | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-376      |
| 2019年12月18日 | 1974 One Step Festival SUNHOUSE / サンハウス                                                                                | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-379      |
| 2019年12月18日 | 1974 One Step Festival MENTANPIN / めんたんぴん                                                                                | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-380      |
| 2019年12月18日 | 1974 One Step Festival Sentimental City Romance + Hachimitsupai / センチメタルシティロマンス＋はちみつぱい                                 | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-381      |
| 2022年8月24日  | YOKO ONO & PLASTIC ONO SUPER BAND - Let's Have a Dream -1974 One Step Festival Special Edition-                                            | SUPER FUJI DISCS           | CD           | FJSP-470      |
| 2022年10月28日 | YOKO ONO & PLASTIC ONO SUPER BAND - Let's Have a Dream -1974 One Step Festival Special Edition-                                            | SUPER FUJI DISCS           | LP           | FJSP-471      |
| 2024年5月22日  | 空飛ぶカーニバル One Step FestivalⅡ                                                                                | SUPER FUJI DISCS           | 2CD          | FJSP-499      |
| 2024年8月21日  | One Step Festival 50th Anniversary Edition                                                                                | SUPER FUJI DISCS           | 3CD+DVD      | FJSP-504      |

title: ワンステップフェスティバル

wikitext:
'''ワン・ステップ・フェスティバル'''（{{Lang-en-short|ONE STEP FESTIVAL}}）は、「市制50周年記念・新しい未来への祭り…緑と広場そして大きな夢」をスローガンに、[[1974年]]7月31日から8月10日まで[[福島県]][[郡山市]]にて開催されたフェスティバルである。

== 内容 ==
花火大会や子供祭りなど様々な催しが含まれ、ロック・コンサートは8月4・5日および8～10日に[[開成山公園]]内の[[郡山総合運動公園開成山陸上競技場|総合陸上競技場]]で行われた。本来は7日にも行われる予定であったが、荒天のために中止となった。また、計画当初は6日もコンサートの日程に組み込まれていたが、最終的には植樹祭と清掃作業に充てられることになった。規模を縮小して翌年も開催された（詳細は後述）。

==概要==
郡山の実業家である佐藤三郎が、ハワイで観た映画『[[ウッドストック/愛と平和と音楽の三日間]]』に触発され、実行委員長を務めた<ref name="cdjournal">{{Cite web|和書|url=https://www.cdjournal.com/main/news/-/7622 |title=伝説のワン・ステップ・フェスティバル、CD3枚組で！ |date=2004-10-28 |work=CDジャーナル |accessdate=2016-11-09}}</ref>。

イベントのプロデュースは[[内田裕也]]と[[石坂敬一]]で、合言葉は“'''街に緑を！若者に広場を！そして大きな夢を！'''”だった。

国内で活動している30組以上のミュージシャンに加え、国外からは[[クリス・クリストファーソン]]＆[[リタ・クーリッジ]]夫妻（後に離婚）や[[オノ・ヨーコ]]も参加し、日本最大の[[ロック・フェスティバル]]と呼ばれた。

フェスティバル中（8月9日）に[[リチャード・ニクソン]]大統領の辞任が報じられ、{{要出典範囲|date=2024-12|会場は盛り上がった}}。

== 出演者 ==
五十音順。
* あんぜんBAND<ref>{{Cite web |title=あんぜんバンド {{!}} PROFILE & DISCOGRAPHY |url=https://www.kiokunokiroku.jp/artist/000334 |website=記憶の記録LIBRARY |access-date=2025-01-16 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=偉大なる可能性～あんぜんバンド(99.08.21) |url=http://plaza.harmonix.ne.jp/~gnome/musical/anban/Anzen-B.htm |website=plaza.harmonix.ne.jp |access-date=2025-01-16}}</ref>
* [[イエロー (バンド)|イエロー]]
* [[異邦人 (バンド)|異邦人]]
* [[ウエスト・ロード・ブルース・バンド]]
* [[上田正樹]]&サウス・トゥ・サウス
* [[内田裕也]]&1815ロックンロール・バンド
* [[エディ藩]]&オリエント・エキスプレス
* [[ザ・ディランII|オリジナル・ザ・ディラン]]
* [[加藤和彦]]&[[サディスティック・ミカ・バンド]]
* [[かまやつひろし]]&[[横内タケ|オレンジ]]
* 神無月<ref>{{Cite web |title=神無月 1972-1975 - Jahkingのエサ箱猟盤日記 |url=https://blog.goo.ne.jp/jahking/e/dde8ffbaf7ad1a3bcbb72b3608596fad |website=goo blog |access-date=2025-01-16 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=#20_湯川トーベン１ |url=http://www.sakatomi.com/iFrame_4/20_Tohben_1.html |website=www.sakatomi.com |access-date=2025-01-16}}</ref>
* [[キャロル (バンド)|キャロル]]
* [[クリエイション (バンド)|クリエイション]]
* [[クリス・クリストファーソン]]&[[リタ・クーリッジ]]
* Grape Jam<ref>メンバーには後に[[BOØWY]]に加入する[[高橋まこと]]が在籍。</ref><ref>{{Cite web |title=BOOWY（暴威）結成以前 高橋まこと「グレープジャム」 |url=http://curvedge.blog70.fc2.com/blog-entry-779.html |website=curvedge.blog70.fc2.com |access-date=2025-01-21 |language=ja-JP |last=R－edge}}</ref>
* [[外道 (バンド)|外道]]
* [[沢田研二]]&[[井上堯之バンド]]
* [[サンハウス]]
* [[ジャンボマックス]]
* [[シュガー・ベイブ]]
* ジュリエット<ref>{{Cite web |title=JULIETのアルバム「Yokosuka Bay」 |url=http://greenboy.cocolog-nifty.com/blog/2006/11/julietyokosuka__4e56.html |website=ジュリーな毎日 |access-date=2025-01-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=ジュリエット - ひよりの音楽自己満足 |url=https://blog.goo.ne.jp/street-d/e/0f352e4fdd50901b029d8c360e361b95 |website=goo blog |access-date=2025-01-16 |language=ja}}</ref>
* [[センチメンタル・シティ・ロマンス]]
* ソウルパワー<ref>{{Cite web |title=SOUL POWER live in ONE STEP FESTIVAL(CD) - THE SAPPORO TRANSIT AUTHORITY (S.T.A) |url=https://blog.goo.ne.jp/dlamm4ca5/e/859747e20951d5ff9431e8698c082eaf |website=goo blog |access-date=2025-01-18 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=また 帯広のベーシストが 亡くなった。 |url=http://blog.livedoor.jp/pcm1024sasuke/archives/51717921.html |website=恍惚の日々 |date=2011-06-14 |access-date=2025-01-18 |language=ja}}</ref>
* [[ダウン・タウン・ブギウギ・バンド]]
* 陳信輝<ref>{{Cite web |title=日本ロック名鑑 |url=http://www.studio-g3.com/whoswho/02-chinshinki.htm |website=www.studio-g3.com |access-date=2025-01-16}}</ref>グループ
* [[つのだひろ]]&スペース・バンド
* [[デイヴ平尾&ゴールデン・カップス]]
* [[寺田十三夫]]と信天翁
* [[トランザム (バンド)|トランザム]]
* 南無<ref>{{Cite web |title=横浜パラダイス(138) 横浜の知られざれる名ミュージシャン(バンド) 南無 |url=http://blog.livedoor.jp/tk88jm/archives/44884762.html |website=横浜パラダイス |date=2021-09-18 |access-date=2025-01-16 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=横浜パラダイス(165) 横浜の知られざれる名ミュージシャン(バンド) 南無 再結成期 Vol.1 |url=http://blog.livedoor.jp/tk88jm/archives/45752375.html |website=横浜パラダイス |date=2022-01-16 |access-date=2025-01-18 |language=ja}}</ref>
* [[はちみつぱい]]
* VSOP<ref>{{Cite web |title=VSOP on OTOTOY Music Store |url=https://ototoy.jp/_/default/a/1374306 |website=OTOTOY |access-date=2025-01-16 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=MAHAMAHA日記:レコこれ日記／雨(VSOP) - livedoor Blog（ブログ） |url=http://blog.livedoor.jp/mahamahalife/archives/1739261.html |website=blog.livedoor.jp |access-date=2025-01-16}}</ref>
* ブルースハウス・ブルースバンド<ref>{{Cite web |title=ブルースハウスブルースバンド |url=https://tweetnakayabu.com/2024/05/03/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89/ |website=ツイートなかやぶ |access-date=2025-01-18 |language=ja |last=Rain}}</ref><ref>{{Cite web |title=『Blues House Blues Band』 |url=https://ameblo.jp/jbbb0921/entry-12758395174.html |website=jbbb0921のブログ |access-date=2025-01-18 |language=ja}}</ref>
* マザーハウス・ブルースバンド<ref>{{Cite web |title=築地の魚市場から生まれたブルーズ。MAKI 66歳でのCDデビュー |url=https://www.fropo.net/single-post/2017/08/28/%E7%AF%89%E5%9C%B0%E3%81%AE%E9%AD%9A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E3%81%8B%E3%82%89%E7%94%9F%E3%81%BE%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%80%82maki-66%E6%AD%B3%E3%81%A7%E3%81%AEcd%E3%83%87%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC |website=ramblin |date=2017-08-28 |access-date=2025-01-18 |language=ja |last=妹尾みえ}}</ref><ref>{{Cite web |title=1977年9月-下北沢ロフト – ロフトアーカイブス |url=https://www.loft-prj.co.jp/loftarchives/shimokitazawa/1977/09/ |website=www.loft-prj.co.jp |access-date=2025-01-18}}</ref>
* [[ミッキー吉野]]グループ
* [[宮下富実夫|宮下フミオ]]&フレンズ
* [[めんたんぴん]]
* 宿屋の飯盛<ref>{{Cite web |title=山本達夫｜暮らし百景 |url=https://kura100.com/tatsuo/ |website=kura100.com |access-date=2025-01-16 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=うたのおにいさん坂田おさむオフィシャルウェブサイト |url=http://www.osamu-world.com/archives/4332 |access-date=2025-01-16 |language=ja}}</ref>
* [[オノ・ヨーコ|ヨーコ・オノ]]&[[プラスティック・オノ・バンド|プラスチック・オノ・スーパー・バンド]]
* [[四人囃子]]
* ラブ（LOVE）<ref>{{Cite web |title=BRANCO LABEL　ブランコレーベル |url=http://brancolabel.web.fc2.com/love.html |website=brancolabel.web.fc2.com |access-date=2025-01-18}}</ref><ref>{{Citation|title=Love - ラブ Love|date=1977|url=https://www.discogs.com/ja/release/15171276-Love-%E3%83%A9%E3%83%96-Love|language=ja|access-date=2025-01-18}}</ref>

=== 未出演者 ===
[[Char]]・[[金子マリ]]・[[鳴瀬喜博]]らがいたプロデビュー前の[[スモーキー・メディスン]]、[[遠藤賢司]]、[[南正人]]、[[頭脳警察]]の出演も事前に告知されていたが、夫々の事情で出演しなかった（スモーキー・メディスンはバンド自体が解散してしまった）<ref>{{Cite web |title=アマチュア時代～Smoky Medicine～ by TACTFUL WALRUS |url=https://www.asahi-net.or.jp/~bz2s-asi/char_smokymedicine.htm |website=www.asahi-net.or.jp |access-date=2024-06-11}}</ref><ref>{{Cite web |title=遠藤賢司の1974年 |url=https://enken.com/museum/rekishi/1974.html |website=enken.com |access-date=2024-06-11}}</ref><ref>{{Cite web |title=遠藤賢司歴史年表 1974年 |url=https://enken.com/wp/nenpyo/1974/ |website=遠藤賢司秘宝館 |date=2023-06-19 |access-date=2024-06-11 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=開成山公園陸上競技場/ワンステップ・フェスティバルの出演者 - 飛龍のロック雑記帳 |url=http://rock70s.music.coocan.jp/kosenjyo/kaisei01.html |website=rock70s.music.coocan.jp |access-date=2024-06-11}}</ref><ref>{{Cite web |title=【ＮＡＭＢＡ＆ＭＩＣＫＩＥ ＪＡＰＡＮＥＳＥ ＲＯＣＫ ＡＮＡＴＯＭＹ解剖学】ミッキー「帰国後のワンステップにミッキー吉野Ｇでトリ出演」 難波「同じ日にシュガー・ベイブは外道のあとでやりにくかった」（1/3ページ） |url=https://www.zakzak.co.jp/article/20240525-QK3VCPLTBJIWDDP3JTEVKIUR2U/ |website=zakzak：夕刊フジ公式サイト |date=2024-05-25 |access-date=2024-06-11 |language=ja |first=SANKEI DIGITAL |last=INC}}</ref><ref>{{Cite web |title=『日本のロック・イベントの原点『ONE STEP FESTIVAL』解禁！』 |url=https://ameblo.jp/letsgosteady/entry-12344707768.html |website=Let's Go Steady――Jポップス黄金時代 ! |access-date=2024-06-11 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=頭脳警察 野音TWO STEP CONCERTと郡山ONE STEP FESTIVAL |url=http://blog.livedoor.jp/mermaid555/archives/52294943.html |website=マーメイド号の紙ジャケだけじゃ生きてゆけない! |access-date=2024-06-11 |language=ja}}</ref>。{{要追加記述範囲|date=2024-12|[[ロバータ・フラック]]や[[久保田麻琴]]についても出演した記録が無い。}}

※ロバータ・フラックについては、ポスター<ref>{{Cite web |title=『【2022年帰省】と【ワンステップ・フェスティバル】』 |url=https://ameblo.jp/angue13/entry-12724142013.html |website=一人！ヴィジュアルスキャンダル　　　　【VISUAL SCANDAL】 |access-date=2025-01-14 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=One Step Festival 50th Anniversary Edition/オムニバス(ONE STEP FESTIVAL)/2024年最新リマスタリング/全出演者41組うち36組を3枚のCD(+映像DVD)に編集した50周年記念エディション｜日本のロック｜ディスクユニオン･オンラインショップ｜diskunion.net |url=https://diskunion.net/jp/ct/detail/1008864635 |website=ディスクユニオン通販サイト |access-date=2025-01-14 |language=ja}}</ref>やチケット<ref>{{Cite web |title=開成山公園陸上競技場 - 飛龍のロック雑記帳 |url=http://rock70s.music.coocan.jp/kosenjyo/kaiseizan.html |website=rock70s.music.coocan.jp |access-date=2025-01-14}}</ref>に名前が印刷されていたが出演せず（写真・映像・音声といった記録や「見た」という証言が一切無い）、実際には（恐らく彼女の代役として）クリス・クリストファーソン＆リタ・クーリッジが出演した。二人の名前はポスターやチケットには印刷されていなかったが、当日販売されたパンフレットだけには写真付きで大きく印刷されていた。久保田麻琴については、インターネット上において出演者の一人として書かれていることがある<ref>{{Cite web |title=1974 One Step Festival/クリエイション＋内田裕也 |url=http://musicnightwhisper.blog.fc2.com/blog-entry-3271.html |website=musicnightwhisper.blog.fc2.com |access-date=2025-01-14 |language=ja |last=縞梟}}</ref><ref>{{Cite web |title=キャロル フェスティバル告知ポスター ワンステップ・フェスティバル1974 郡山市開成山公園内の総合陸上競技場 CAROL |url=https://rockonking.shop-pro.jp/?pid=173318426 |website=ロックオンキング |access-date=2025-01-14 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=伝説の郡山ワンステップフェスティバル in 1974 |url=http://musoujin.cocolog-nifty.com/blog/2020/10/post-555500.html |website=SUZUの気ままにブログ三昧 |access-date=2025-01-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=1974年・郡山ワンステップフェスティバルの思い出 |url=http://guitayama.cocolog-nifty.com/blog/2015/01/post-36d1.html |website=GUITAYAMAのブログ |access-date=2025-01-14}}</ref>が、こちらも出演に関する記録や証言が一切無い。これはこのページ（ウィキペディア）の責任が大きい。2023年までは出演者リストに久保田の名前が入っていたので、それが広まってしまった可能性が高い。ちなみに、りりィも長らく出演者としてリストに入っていた。りりィと久保田は、中止となった7日に出演予定だった可能性もあるが、いずれにしても出演していないことに変わりはない。

== その後 ==
=== 空飛ぶカーニバル / One Step Festival II ===
翌[[1975年]]8月10日、同じスタッフと主旨によるフェスティバル「空飛ぶカーニバル / One Step Festival II」が[[郡山総合体育館]]で開催された。これは、同年に内田裕也のプロデュースによって[[ジェフ・ベック]]、[[ニューヨーク・ドールズ]]、[[カルメン・マキ]]&OZらが参加して日本全国5カ所（8月3日の札幌、7日の東京など）で行われた「ワールド・ロック・フェスティバル」の最終公演（9日の仙台）の翌日に当たる。内田裕也＆[[樹木希林|悠木千帆（後の樹木希林）]]、[[ジョー山中]]、クリエイション、四人囃子、ダウン・タウン・ブギウギ・バンド、イエロー、[[ハルヲフォン]]、OH! MAN GO、[[タージ・マハル旅行団]]が出演。さらに[[引田天功 (初代)|引田天功（初代）]]のショウや[[手塚治虫]]のアニメ上映なども行われた。

なお告知用のポスターは、1975年9月から「[[ぴあ]]」の表紙に起用される[[及川正通]]（自身のバンド、OH! MAN GOで出演）が手掛けた<ref>{{Cite web |title=【NEWS】郡山ワンステップフェスティバル50周年 1975年開催「空飛ぶカーニバル」の編集盤が2枚組のCDでリリース決定 内田裕也、悠木千帆、ジョー山中、クリエイション、四人囃子他 |url=https://indiegrab.jp/news/152263/ |website=indiegrab |date=2024-04-12 |access-date=2024-06-17 |language=ja |last=sabadragon}}</ref><ref>{{Cite web |title=横浜パラダイス(285) 1975年8月10日 郡山総合体育館「空飛ぶカーニバル !!!」発掘LIVE 2枚組CD発売 |url=http://blog.livedoor.jp/tk88jm/archives/51903922.html |website=横浜パラダイス |date=2024-06-04 |access-date=2024-06-17 |language=ja}}</ref>。

=== 2001年ワンステップへの旅 ===
[[2001年]]、[[福島県]][[須賀川市]]で開催された「[[うつくしま未来博]]」において、[[8月30日]] - [[8月31日|31日]]の2日間、「2001年ワンステップへの旅 in うつくしま未来博〜STEP BY ONE STEP」と題されたライブステージが開催された<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.pref.fukushima.jp/miraihaku/event/8.html |title=うつくしま未来博 |accessdate=2016-11-09}}</ref>。1974年の同イベントを振り返ることが目的で、オノ・ヨーコのビデオレターが流されたほか、各日バンドがステージに立った<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.bell-wood.co.jp/onestep/ |title=ワンステップフェスティバル |accessdate=2016年11月9日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20011226033628/http://www.bell-wood.co.jp/onestep/ |archivedate=2001年12月26日 }}</ref><ref>{{Cite web |title=2001 ONE STEP!! PART-1～30, August, 2001 |url=http://plaza.harmonix.ne.jp/~gnome/musical/one-step/20010830.htm |website=plaza.harmonix.ne.jp |access-date=2024-06-18}}</ref><ref>{{Cite web |title=2001 ONE STEP!! PART-2～30, August, 2001 |url=http://plaza.harmonix.ne.jp/~gnome/musical/one-step/20010831.htm |website=plaza.harmonix.ne.jp |access-date=2024-06-18}}</ref>。

*8月30日出演バンド
**ワンステップスーパーバンド
**エディ藩
**ジョー山中＆ミッキー吉野
**上田正樹
*8月31日出演バンド
**[[黒沢健一]]バンド
**[[シーナ&ザ・ロケッツ]]
**四人囃子

=== メディア化 ===
[[2005年]][[1月22日]]、[[ディスクユニオン]]のインディーズ・レーベル「DEAD FLOWER」より、4枚組[[ボックス・セット#CD-BOX|CD-BOX]]が発売され<ref name="cdjournal" /><ref>{{Cite web |url=https://artist.cdjournal.com/d/one-step-festival/4104101350 |title=ONE STEP FESTIVAL [4CD] |work=CDジャーナル |accessdate=2016-11-09}}</ref>、すぐさま完売となった<ref name="rooftop">{{Cite web|和書|url=https://rooftop1976.com/news/2013/03/07183034.php |title=伝説のロック・フェス「ワンステップ・フェスティバル」のライブ音源＆映像を収録した歴史的BOXセットが限定復刻 |date=2013-03-07 |work=[[ロフト (ライブハウス)|Rooftop]] |accessdate=2016-11-09}}</ref>。

[[2013年]][[3月20日]]、[[テイチクエンタテインメント]]より、同CD-BOXにイベントの模様を収録した[[DVD]]を追加した、5枚組BOXセット『ONE STEP FESTIVAL SPECIAL BOX』として限定復刻された<ref name="rooftop" />。なお、インディーズ盤初回プレスの挿入歌「ロックンロールバカ？」は、セカンドプレス分より諸事情のため削除されており、復刻版にも収録されていない。

[[2017年]][[12月20日]]、ディスクユニオンのレーベル「SUPER FUJI DISCS」より、21枚組CD-BOX『ONE STEP FESTIVAL 永久保存盤』発売。出演全41組のうち37組の音源を収録し、うち30組は演奏全曲がほぼノーカットで収録されている<ref>{{Cite web|和書|url=https://tower.jp/article/feature_item/2017/10/04/0702|title=1974年の「ONE STEP FESTIVAL」の音源がCD21枚組で発売 |date=2017-10-04|work=[[タワーレコード]]|accessdate=2017-12-25}}</ref>。

[[2022年]]、最終日8月10日のトリに出演したヨーコ・オノ＆プラスティック・オノ・スーパー・バンドの音源が「Let's Have a Dream -1974 One Step Festival Special Edition-」として8月24日にLPで、10月28日にCDで発売。

[[2024年]][[8月21日]]、ライヴマスター音源（6ミリ・オープンリール）から、2024年最新リマスタリングでこれまでにない画期的な仕上がりで、全出演者41組のうち36組を3枚のCD（＋映像DVD）に編集した50周年記念エディション「One Step Festival 50th Anniversary Edition」が発売された<ref>{{Cite web |title=ワンステップ・フェスティバル50周年！ 日本のロック・イベントの原点、3CDs＋DVDの50周年記念エディション8/21発売 |url=https://www.musiclifeclub.com/news/20240614_05.html#google_vignette |website=MUSIC LIFE CLUB |access-date=2024-08-29 |language=ja-JP}}</ref>。
{| class="wikitable"
!発売日
!タイトル
!レーベル
!規格
!規格品番
|-
|2005年1月22日
|ONE STEP FESTIVAL
| rowspan="2" |DEAD FLOWER
|3CD
|JRDF-0008～10
|-
|2005年3月5日
|ONE STEP FESTIVAL 1974
|DVD
|JRDF-0012
|-
|2012年12月21日
|フロム･ワンステップ･フェスティバル 1974.8.5ライヴ+蔵出しダウン･タウン･ブギウギ･バンド オフィシャル･ブートレッグ～スペシャル･エディション～
| rowspan="2" |[[テイチクエンタテインメント]]
|3CD+DVD
|TECS-65571
|-
|2013年3月20日
|ONE STEP FESTIVAL SPECIAL BOX
|4CD+DVD
|TECS-12601
|-
|2017年12月20日
|ONE STEP FESTIVAL 永久保存盤
| rowspan="19" |SUPER FUJI DISCS
|21枚組CD-BOX
|FJSP-288
|-
| rowspan="2" |2018年11月21日
|1974 One Step Festival CREATION+YUYA UCHIDA / クリエーション＋内田裕也
|CD
|FJSP-358
|-
|1974 One Step Festival SADISTIC MIKA BAND / サディスティック・ミカバンド
|CD
|FJSP-359
|-
|2018年11月28日
|1974 One Step Festival YONINBAYASHI / 四人囃子
|CD
|FJSP-360
|-
| rowspan="4" |2019年3月6日
|1974 One Step Festival KENJI SAWADA & TAKAYUKI INOUE BAND / 沢田研二＆井上堯之バンド
|CD
|FJSP-369
|-
|1974 One Step Festival HIROSHI KAMAYATSU & ORANGE / かまやつひろし＆オレンジ
|CD
|FJSP-370
|-
|1974 One Step Festival UEDA MASAKI & SOUTH TO SOUTH / 上田正樹＆サウス・トゥ・サウス
|CD
|FJSP-371
|-
|1974 One Step Festival GEDO / 外道
|CD
|FJSP-372
|-
| rowspan="4" |2019年4月24日
|1974 One Step Festival YELLOW / イエロー
|CD
|FJSP-373
|-
|1974 One Step Festival EDDIE BAN & ORIENT EXPRESS / エディ藩＆オリエントエクスプレス
|CD
|FJSP-374
|-
|1974 One Step Festival TSUNODAHIRO & THE SPACE BAND / つのだひろ＆スペースバンド
|CD
|FJSP-375
|-
|1974 One Step Festival MICIKIE YOSHINO GROUP / ミッキー吉野グループ
|CD
|FJSP-376
|-
| rowspan="3" |2019年12月18日
|1974 One Step Festival SUNHOUSE / サンハウス
|CD
|FJSP-379
|-
|1974 One Step Festival MENTANPIN / めんたんぴん
|CD
|FJSP-380
|-
|1974 One Step Festival Sentimental City Romance + Hachimitsupai / センチメタルシティロマンス＋はちみつぱい
|CD
|FJSP-381
|-
|2022年8月24日
| rowspan="2" |YOKO ONO & PLASTIC ONO SUPER BAND - Let's Have a Dream -1974 One Step Festival Special Edition-
|CD
|FJSP-470
|-
|2022年10月28日
|LP
|FJSP-471
|-
|2024年5月22日
|空飛ぶカーニバル One Step FestivalⅡ
|2CD
|FJSP-499
|-
|2024年8月21日
|One Step Festival 50th Anniversary Edition
|3CD+DVD
|FJSP-504
|}

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
*{{Wayback |url=http://www.hfitz.com/festival/onestep/ |title=ワン・ステップ・ポップ・フェスティバル |date=20090620184450}}
*[https://www.teichiku.co.jp/catalog/one-step-festival/ ONE STEP FESTIVAL SPECIAL BOX / TEICHIKU ENTERTAINMENT]

{{DEFAULTSORT:わんすてつふふえすていはる}}
[[Category:日本のロックフェスティバル]]
[[Category:東北地方開催の音楽イベント]]
[[Category:郡山市の音楽]]
[[Category:郡山市の歴史]]
[[Category:1974年の日本の音楽]]
[[Category:1974年7月]]
[[Category:1974年8月]]


text:
# 福島 (長崎県)
福島（ふくしま）は、九州北西部の伊万里湾内にある島。全島が長崎県松浦市に属する。

## 地理

### 概要
- 面積：約17.26km2
- 人口：2,379人（2020年国勢調査）

第三紀砂岩層を基盤としその上に玄武岩の溶岩台地が載る形となっており、北隣の鷹島とほぼ同じ構成であるが、鷹島に比べ台地部の平均標高が150mと高くなっている。島内の白岳南西には柱状節理がある。

## 歴史
江戸時代までは、岡家が庄屋として治めていた。
1889年（明治22年）4月1日の町村制施行により北松浦郡福島村として発足、1951年（昭和26年）1月21日に町制を施行し福島町となった。平成の大合併期の2006年（平成18年）1月1日に松浦市および北松浦郡鷹島町と合併し、新市制による松浦市の一部となった。

## 産業
明治時代中期より北松炭田に属する炭鉱が多く、産炭地として栄えたが1972年（昭和47年）までに全て閉山した。現在は農業・漁業を中心としている。
平坦地が少ないため棚田が多く作られている。特に北西部土谷（どや）地区の棚田は夕陽の時間帯の美しさで知られ、日本の棚田百選にも選定されている。
この島で最大の産業となっていた、石炭鉱業については、1920年（大正9年）村井鉱業㈱が開坑して開始している。1927年（昭和2年）村井鉱業㈱は、野上鉱業㈱に買収される。1935年（昭和10年）沖ノ山炭鉱㈱（現在宇部興産㈱を経てUBEに改称）が買収。1944年（昭和19年）　筑豊御三家　と云われていた中島徳松が経営していた中島鉱業㈱　が買収する。
その間の1937年（昭和12年）に、中興鉱業㈱の創業者とされる木曾信義が木曾鉱業㈱を創業する
ストライキ等で経営不振に陥って居た中島鉱業㈱　　　を救済するために、1955年（昭和30年）に吸収合併を行って、企業名を中興鉱業㈱　と改名した。
中島鉱業㈱が復興する事を願ったとされる。
経営効率化した中興鉱業㈱　は、福島内に3鉱業所（鯛ノ鼻鉱業所，徳義鉱業所，福島鉱業所）を設置して、操業する。
この内福島鉱業所には、最新型の立坑櫓を擁する福島第1立坑を掘削建設した。櫓の上部に捲揚機を設置する塔櫓捲（タワーマシン=ワインディングタワー）形式の最新型密閉ビルディングタワー形の立坑櫓であった。
塔櫓捲形式立坑櫓は、熊本県荒尾市の三井三池鉱業所四ツ山第1立坑櫓、福岡県糟屋郡志免町の、海軍炭鉱志免立坑櫓、の2つが、初期形のハンマーコップフと云われ、当鉱業所の福島第1立坑櫓と、北海道苫前郡羽幌町三毛別の、羽幌炭礦鉄道㈱羽幌鉱業所羽幌運搬立坑櫓の2つが後期形の密閉ビルディングタワー形と云われた。
現在は、重要文化財指定の海軍炭鉱志免立坑櫓と、羽幌炭礦鉄道㈱羽幌運搬立坑櫓が新旧1基づつ残存して居る。
中興鉱業㈱の福島第1立坑櫓の社員教育用に、建設した日立の製造した精密な模型が、直方市石炭資料館に寄付され、展示公開されて居る。

## 交通

### 島へのアクセス等
1967年（昭和42年）に佐賀県伊万里市波多津町と島の東部喜内瀬免を結んで福島大橋（全長225m）が架橋され、同橋を経由しての自家用自動車でのアクセスが一般的になっている。路線バスは、西肥バス（西肥自動車㈱）が伊万里駅前から福島支所前（福島港）まで伊万里-波多津-福島線を運行している。
また、伊万里市浦ノ崎港（最寄り駅は松浦鉄道福島口駅）から福島港まで定期船が運航されている。浦ノ崎港は伊万里湾の西側に立地しており、福島大橋とは伊万里湾を挟んで反対側となる。松浦市の本土部との間を移動する場合はこの定期船を利用するほうがバスより移動距離が短い。
なお、松浦市本土部と直結する交通機関や道路は一切ない。
佐賀県教育委員会は、「地理的に自県高校通学が困難な者」と認めれば、隣県居住者の佐賀県立高校の志願を認めている。

### 島内交通
2023年3月31日限りで西肥バスの島内循環線が廃止されたため、代替として予約制乗合タクシーを運行している。運行時刻は西肥バスの福島支所前到着・出発時刻に合わせて設定されている。登録制ではなく松浦市民以外の利用も可能。

## 名所・観光スポット
- 土谷の棚田
- 大山展望台（標高160m）
- 白岳展望所 - いろは島眺望
- 松浦市福島歴史民俗資料館（松浦市福島図書館2階併設）ｰ 北松浦郡福島町の頃盛んであった石炭鉱山の資料を始め、福島の歴史の資料を展示する資料館。西肥バス(西肥自動車㈱）伊万里-波多津-福島線、福島福祉センター前停留所降車徒歩1分。

## ギャラリー
- 夕日が映える土谷の棚田
- 白岳から望むいろは島と肥前町
- 最南部にある石油ガス備蓄基地
- 福島郵便局（松浦市）

title: 福島 (長崎県)

wikitext:
{{Infobox 島
| 島名=福島
|画像=
|画像説明=
| 緯度度 = 33 | 緯度分 = 22 | 緯度秒 = 50 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 129| 経度分 = 49| 経度秒 = 40 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP-42
| 面積= 16.94<ref name = "H28統計年鑑">{{Cite web|和書| url = http://www.pref.nagasaki.jp/shared/uploads/2017/04/1491787002.xls | title = 第8表 島しょ一覧 | publisher = 長崎県 | accessdate = 2018-03-19}}</ref>
| 周囲=
| 標高=
| 海域=[[伊万里湾]]|
| 国=[[日本]]（[[長崎県]]）
|地図 = {{Location map|Japan Nagasaki Prefecture#Japan|relief=1|float=center|label=福島}}
|OSMズーム = 11
}}'''福島'''（ふくしま）は、[[九州]]北西部の[[伊万里湾]]内にある島。全島が[[長崎県]][[松浦市]]に属する。

{{OSM Location map
 | coord = {{coord|33|22|50|N|129|49|40|E}} | zoom = 12
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==地理==
===概要===
*面積：約17.26km{{sup|2}}
*人口：2,379人（[[2020年]][[国勢調査]]）

[[第三紀]][[砂岩]]層を基盤としその上に[[玄武岩]]の溶岩台地が載る形となっており、北隣の[[鷹島 (長崎県)|鷹島]]とほぼ同じ構成であるが、鷹島に比べ台地部の平均標高が150mと高くなっている。島内の白岳南西には[[柱状節理]]がある。

== 歴史 ==
江戸時代までは、岡家が庄屋として治めていた。

[[1889年]]（[[明治]]22年）4月1日の[[町村制]]施行により[[北松浦郡]]福島村として発足、[[1951年]]（[[昭和]]26年）[[1月21日]]に町制を施行し[[福島町 (長崎県)|福島町]]となった。平成の大合併期の[[2006年]]（[[平成]]18年）1月1日に松浦市および北松浦郡[[鷹島町]]と合併し、新市制による松浦市の一部となった。

== 産業 ==
[[明治|明治時代]]中期より[[北松炭田]]に属する[[炭鉱]]が多く、産炭地として栄えたが[[1972年]]（昭和47年）までに全て閉山した。現在は農業・漁業を中心としている。

平坦地が少ないため[[棚田]]が多く作られている。特に北西部土谷（どや）地区の棚田は夕陽の時間帯の美しさで知られ、[[棚田#「日本の棚田百選」|日本の棚田百選]]にも選定されている。

この島で最大の産業となっていた、石炭鉱業については、[[1920年|1920年（大正9年）]]村井鉱業㈱が開坑して開始している。[[1927年|1927年（昭和2年）]]村井鉱業㈱は、野上鉱業㈱に買収される。[[1935年|1935年（昭和10年）]][[UBE (企業)|沖ノ山炭鉱㈱（現在宇部興産㈱を経てUBEに改称）]]が買収。[[1944年|1944年（昭和19年）]]　[[筑豊御三家]]　と云われていた[[中島徳松]]が経営していた[[中島徳松|中島鉱業㈱　]]が買収する。

その間の[[1937年|1937年（昭和12年）]]に、[[中興鉱業|中興鉱業㈱]]の創業者とされる木曾信義が木曾鉱業㈱を創業する

ストライキ等で経営不振に陥って居た[[中島徳松|中島鉱業㈱]]　　　を救済するために、[[1955年|1955年（昭和30年）]]に吸収合併を行って、企業名を[[中興鉱業|中興鉱業㈱]]　と改名した。

[[中島徳松|中島鉱業㈱]]が[[復興]]する事を願ったとされる。

経営効率化した[[中興鉱業|中興鉱業㈱]]　は、福島内に3鉱業所（鯛ノ鼻鉱業所，徳義鉱業所，福島鉱業所）を設置して、操業する。

この内福島鉱業所には、最新型の立坑櫓を擁する福島第1立坑を掘削建設した。櫓の上部に捲揚機を設置する塔櫓捲（タワーマシン=ワインディングタワー）形式の最新型密閉ビルディングタワー形の立坑櫓であった。

塔櫓捲形式立坑櫓は、熊本県荒尾市の三井三池鉱業所四ツ山第1立坑櫓、福岡県糟屋郡志免町の、海軍炭鉱志免立坑櫓、の2つが、初期形のハンマーコップフと云われ、当鉱業所の福島第1立坑櫓と、北海道苫前郡羽幌町三毛別の、[[羽幌炭礦鉄道|羽幌炭礦鉄道㈱羽幌鉱業所羽幌運搬立坑櫓]]の2つが後期形の密閉ビルディングタワー形と云われた。

現在は、重要文化財指定の海軍炭鉱志免立坑櫓と、羽幌炭礦鉄道㈱羽幌運搬立坑櫓が新旧1基づつ残存して居る。

[[中興鉱業|中興鉱業㈱]]の福島第1立坑櫓の社員教育用に、建設した日立の製造した精密な模型が、直方市石炭資料館に寄付され、展示公開されて居る。

== 交通 ==
=== 島へのアクセス等 ===
[[File:Nagasaki Fukushima port.jpg|thumb|伊万里市浦ノ崎港に向かう渡船が出る福島港]]
[[1967年]]（昭和42年）に[[佐賀県]][[伊万里市]]波多津町と島の東部喜内瀬免を結んで[[福島大橋 (佐賀県・長崎県)|福島大橋]]（全長225m）が架橋され、同橋を経由しての自家用自動車でのアクセスが一般的になっている。路線バスは、[[西肥自動車|西肥バス（西肥自動車㈱）]]が[[伊万里駅]]前から福島支所前（福島港）まで伊万里-波多津-福島線を運行している。

また、[[伊万里市]]浦ノ崎港（最寄り駅は[[松浦鉄道]][[福島口駅]]）から福島港まで定期船が運航されている。浦ノ崎港は伊万里湾の西側に立地しており、福島大橋とは伊万里湾を挟んで反対側となる。松浦市の本土部との間を移動する場合はこの定期船を利用するほうがバスより移動距離が短い。

なお、松浦市本土部と直結する交通機関や道路は一切ない。

佐賀県教育委員会は、「地理的に自県高校通学が困難な者」と認めれば、隣県居住者の佐賀県立高校の志願を認めている。

=== 島内交通 ===
2023年3月31日限りで西肥バスの島内循環線が廃止されたため、代替として予約制乗合タクシーを運行している。運行時刻は西肥バスの福島支所前到着・出発時刻に合わせて設定されている。登録制ではなく松浦市民以外の利用も可能。

==名所・観光スポット==
*土谷の棚田
*大山展望台（標高160m）
*白岳展望所 - [[いろは島]]眺望
*松浦市福島歴史民俗資料館（松浦市福島図書館2階併設）ｰ 北松浦郡福島町の頃盛んであった石炭鉱山の資料を始め、福島の歴史の資料を展示する資料館。西肥バス(西肥自動車㈱）伊万里-波多津-福島線、福島福祉センター前停留所降車徒歩1分。

== ギャラリー ==
{{gallery
|土谷棚田 - panoramio.jpg|夕日が映える土谷の棚田
|Irohajima and Hizen town from Shiratake peak 2009.jpg|白岳から望むいろは島と肥前町
|Fukushima petroleum gas terminal from Imari 2018.jpg|最南部にある石油ガス備蓄基地
|Fukushima postoffice in Matsuura city.jpg|福島郵便局（松浦市）
}}
{{-}}
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

==参考文献==
{{参照方法|date=2018年3月|section=1}}
*角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 42 長崎県』1987年 ISBN 9784040014203
*中興鉱業㈱『躍進するビルド鉱中興鉱業』1969年。企業案内パンフレット
*[[日立製作所|日立製作所㈱]]『中興鉱業㈱福島第1立坑櫓銘板』1961年
*山田大隆、長渡隆一、大石道義『羽幌炭礦鉄道㈱羽幌運搬立坑櫓、中興鉱業㈱福島第1立坑櫓のワインディングタワー形式立坑櫓調査ｰ志免立坑櫓との比較において』2004年度産業考古学会28回船の科学館総会論文集
*杉尾政博『石炭一代 木曾重義』1979年。西日本新聞社
*羽幌炭礦鉄道㈱『羽幌立坑』1964年羽幌炭礦鉄道㈱

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[[Category:長崎県の島]]
[[Category:松浦市の地理]]
[[Category:日本海の島]]

title: 福島

所在地: 日本（長崎県）

所在海域: 伊万里湾

title: OpenStreetMap

OpenStreetMap: プロジェクト 地形


text:
# そろばんずく
『そろばんずく』は、1986年8月23日公開の日本映画。
広告代理店を舞台としたコメディ映画。

## 概要
業界を二分する広告代理店、「ト社」と「ラ社」の熾烈な戦いを描くコメディー。脚本・監督は森田芳光、主演・主題歌はとんねるずの石橋貴明と木梨憲武。配給は東宝。併映作品はおニャン子クラブ主演『おニャン子ザ・ムービー 危機イッパツ!』。10代のファン層が厚いとんねるずとおニャン子というタッグ（いずれも『夕やけニャンニャン』出演者）であったが、どちらも批評的・興行的に失敗に終わる。
監督の森田は、とんねるずの2人にアドリブを一切禁止した。森田によると、映画というのは主人公の人生の断片であって、この映画は石橋や木梨の物語ではなく彼らが演じる春日野や時津風の物語であり、2人がアドリブをやって地が出てしまうと映画を見ている人はシラケてしまう。登場人物の性格を踏まえたうえでアドリブが出てくればいいが、映画初のとんねるずには無理だと思ったからアドリブはやめてくれと言ったという。
なお、この映画の共演がきっかけで木梨憲武と安田成美が出会い、結婚に至っている。
1986年11月21日にビクター音楽産業からビデオが発売された。2002年3月20日にはポニーキャニオンからDVDが発売された。

## キャスト
- 春日野八千男：石橋貴明（とんねるず）
- 時津風わたる：木梨憲武（とんねるず）
- 梅づくしのり子：安田成美
- 桜宮天神：小林薫
- 桜宮雅：名取裕子
- 天敵雄：渡辺徹
- クライアント大山：石立鉄男
- 月丸：浅野ゆう子
- お竹さん：津村隆（現・津村鷹志）
- 花月：イッセー尾形
- 桃子：木内みどり
- クライアント波野：財津和夫
- 水原（ラ社社長）：三木のり平
- 三原（ト社社長）：小林桂樹
- 海鮮料理屋主人：ベンガル
- コワオモテスター：田中博行（現・SABU）
- 美人ママ：ティナ・グレース
- ちいママ：泉じゅん
- 団地・月男：金田明夫
- かじか沢：加藤和夫
- 平和島：加藤善博
- 渋谷：並樹史朗
- DJ：伊藤克信
- 植田：岩城正剛（現・椎名桔平）
- 吉川：豊原功補
- 保：佐藤恒治
- 河野池佐矢：池田薫
- 品姿行男：重本一志
- 食水透：織部一作
- 白木屋正子：清水由香
- 曽根崎新子：西端やよい
- おっぱいミルクCF製作進行：進亮
- ミニスカートの女：渡辺祐子
- ディスコの門番：伊藤洋三郎
- 竹千代 :　奥野敦子

## スタッフ
- 監督・脚本：森田芳光
- 製作者：日枝久、亀淵昭信、秦野嘉王
- プロデューサー：角谷優、岡田裕
- プロデューサー補：中川好久、酒井彰、河井真也
- 撮影：前田米造
- 編集：鈴木晄
- 音楽：梅林茂
- 主題歌：とんねるず「寝た子も起きる子守唄」
- 助監督：原隆仁
- 製作協力：ニュー・センチュリー・プロデューサーズ
- 製作：フジテレビジョン、ニッポン放送、AtoZ

## サウンドトラック
- 1986年8月21日、サウンドトラックアルバムが発売。
- 01のみト社の春日野と時津風、02 - 10はとんねるず。
- オリコン週間最高15位。

### 収録曲
1. こわいものみたさ
2. ビジネス ミュージック
3. アメノドのテーマ
4. お子様チャイナ
5. あなどれない行進曲
6. ラ社訓練ラ・ラ・ラ
7. 愛のテーマ
8. お見合いディスコBGM
9. 赤ランプの祈り
10. 寝た子も起きる子守唄

## 製作

### 撮影
ロケ地は大井ふ頭他。

## 受賞歴
- 第10回日本アカデミー賞 話題賞[3]
- 第26回（1988年度）ゴールデン・アロー賞 芸能賞
- ザテレビジョンATP'89タレント部門賞番組部門特別賞
- 第8回ヨコハマ映画祭 脚本賞

title: そろばんずく

wikitext:
{{Infobox Film|
| 作品名 = そろばんずく
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| 画像サイズ =
| 画像解説 =
| 監督 = [[森田芳光]]
| 脚本 = 森田芳光
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[[亀淵昭信]]
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| 出演者 = [[石橋貴明]]
[[木梨憲武]]
[[安田成美]]
[[小林薫]]
[[名取裕子]]
| 音楽 = [[梅林茂]]
| 主題歌 = [[とんねるず]]
「[[寝た子も起きる子守唄]]」
| 撮影 = [[前田米造]]
| 編集 = [[鈴木晄]]
| 配給 = [[東宝]]
| 公開 = {{Flagicon|JPN}} [[1986年]][[8月23日]]
| 上映時間 = 109分
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| 言語 = [[日本語]]
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| 次作 =
}}
{{Infobox Album
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{{Infobox Album
| Name = そろばんずく
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| This album =
| Next album =
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『'''そろばんずく'''』は、[[1986年]][[8月23日]]公開の[[日本映画]]。

[[広告代理店]]を舞台とした[[コメディ映画]]。

== 概要 ==
業界を二分する広告代理店、「ト社」と「ラ社」の熾烈な戦いを描くコメディー。脚本・監督は[[森田芳光]]、主演・主題歌は[[とんねるず]]の[[石橋貴明]]と[[木梨憲武]]。配給は[[東宝]]。併映作品は[[おニャン子クラブ]]主演『[[おニャン子ザ・ムービー 危機イッパツ!]]』。10代のファン層が厚いとんねるずとおニャン子というタッグ（いずれも『[[夕やけニャンニャン]]』出演者）であったが、どちらも批評的・興行的に失敗に終わる。

監督の森田は、とんねるずの2人にアドリブを一切禁止した。森田によると、映画というのは主人公の人生の断片であって、この映画は石橋や木梨の物語ではなく彼らが演じる春日野や時津風の物語であり、2人がアドリブをやって地が出てしまうと映画を見ている人はシラケてしまう。登場人物の性格を踏まえたうえでアドリブが出てくればいいが、映画初のとんねるずには無理だと思ったからアドリブはやめてくれと言ったという<ref>『森田芳光組』キネマ旬報社、2003年</ref>。

なお、この映画の共演がきっかけで[[木梨憲武]]と[[安田成美]]が出会い、結婚に至っている。

1986年[[11月21日]]に[[JVCケンウッド・ビクターエンタテインメント|ビクター音楽産業]]からビデオが発売された。[[2002年]][[3月20日]]には[[ポニーキャニオン]]からDVDが発売された。

== ストーリー ==
{{節stub}}

== キャスト ==
*春日野八千男：[[石橋貴明]]（とんねるず）
*時津風わたる：[[木梨憲武]]（とんねるず）
*梅づくしのり子：[[安田成美]]
*桜宮天神：[[小林薫]]
*桜宮雅：[[名取裕子]]
*天敵雄：[[渡辺徹 (俳優)|渡辺徹]]
*クライアント大山：[[石立鉄男]]
*月丸：[[浅野ゆう子]]
*お竹さん：津村隆（現・[[津村鷹志]]）
*花月：[[イッセー尾形]]
*桃子：[[木内みどり]]
*クライアント波野：[[財津和夫]]
*水原（ラ社社長）：[[三木のり平]]
*三原（ト社社長）：[[小林桂樹]]
*海鮮料理屋主人：[[ベンガル (俳優)|ベンガル]]
*コワオモテスター：田中博行（現・[[SABU (映画監督)|SABU]]）
*美人ママ：ティナ・グレース
*ちいママ：[[泉じゅん]]
*団地・月男：[[金田明夫]]
*かじか沢：[[加藤和夫]]
*平和島：[[加藤善博]]
*渋谷：[[並樹史朗]]
*DJ：[[伊藤克信]]
*植田：岩城正剛（現・[[椎名桔平]]）
*吉川：[[豊原功補]]
*保：[[佐藤恒治 (俳優)|佐藤恒治]]
*河野池佐矢：池田薫
*品姿行男：重本一志
*食水透：織部一作
*白木屋正子：[[清水由香]]
*曽根崎新子：[[西端弥生|西端やよい]]
*おっぱいミルクCF製作進行：進亮
*ミニスカートの女：[[渡辺祐子]]
*ディスコの門番：[[伊藤洋三郎]]
*竹千代 :　[[奥野敦子]]

== スタッフ ==
*監督・脚本：森田芳光
*製作者：[[日枝久]]、[[亀淵昭信]]、秦野嘉王
*プロデューサー：角谷優、岡田裕
*プロデューサー補：中川好久、酒井彰、[[河井真也]]
*撮影：[[前田米造]]
*編集：[[鈴木晄]]
*音楽：[[梅林茂]]
*主題歌：とんねるず「[[寝た子も起きる子守唄]]」
*助監督：[[原隆仁]]
*製作協力：ニュー・センチュリー・プロデューサーズ
*製作：[[フジテレビジョン]]、[[ニッポン放送]]、[[オフィスAtoZ|AtoZ]]

== サウンドトラック ==
*[[1986年]][[8月21日]]、サウンドトラックアルバムが発売。
*01のみト社の春日野と時津風、02 - 10はとんねるず。
*オリコン週間最高15位。
=== 収録曲 ===
#こわいものみたさ
#ビジネス ミュージック
#アメノドのテーマ
#お子様チャイナ
#あなどれない行進曲
#ラ社訓練ラ・ラ・ラ
#愛のテーマ
#お見合いディスコBGM
#赤ランプの祈り
#寝た子も起きる子守唄

== 製作 ==
=== 撮影 ===
[[ロケーション撮影|ロケ地]]は大井ふ頭他<ref>{{Cite journal |和書 |author =  |title = 人気ドラマ&CFにみる東京ロケ地マップ |journal = [[週刊明星]] |issue = 1988年3月3日号 |publisher = [[集英社]] |pages = 52–56頁 }}</ref>。

== 受賞歴 ==
* [[第10回日本アカデミー賞]] 話題賞<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.japan-academy-prize.jp/prizes/?t=10|title=第10回日本アカデミー賞 優秀賞|website=日本アカデミー賞公式サイト|publisher=日本アカデミー賞協会|date=1987-02-19
|accessdate=2025-06-12}}</ref>
* 第26回（1988年度）[[ゴールデン・アロー賞]] 芸能賞
* [[ザテレビジョン]]ATP'89タレント部門賞番組部門特別賞
* [[ヨコハマ映画祭#第8回（1986年度）|第8回ヨコハマ映画祭]] 脚本賞

== 脚注 ==
<references />

== 外部リンク ==
* {{Allcinema title|149881|そろばんずく}}
* {{Kinejun title|17733|そろばんずく}}
* {{Amg movie|176439|そろばんずく}}
* {{IMDb title|0190025|そろばんずく}}

{{森田芳光監督作品}}
{{とんねるず}}

{{DEFAULTSORT:そろはんすく}}
[[Category:1986年の映画]]
[[Category:日本のコメディ映画]]
[[Category:フジテレビ製作の映画]]
[[Category:森田芳光の監督映画]]
[[Category:とんねるず]]
[[Category:広告を題材とした作品]]
[[Category:梅林茂の作曲映画]]
[[Category:日本アカデミー賞話題賞受賞作]]
{{Movie-stub}}
[[Category:ニッポン放送製作の映画]]

title: そろばんずく

監督: 森田芳光

脚本: 森田芳光

製作: 日枝久 · 亀淵昭信 · 秦野嘉王

出演者: 石橋貴明 · 木梨憲武 · 安田成美 · 小林薫 · 名取裕子

音楽: 梅林茂

主題歌: とんねるず · 「寝た子も起きる子守唄」

撮影: 前田米造

編集: 鈴木晄

配給: 東宝

製作国: 日本

言語: 日本語

title: とんねるず の VHS

ジャンル: 映画

レーベル: ビクター音楽産業

title: とんねるず 映像作品 年表

気分は盆と正月 · （1986年）: そろばんずく · （1986年） · とんねるずの手打ちライブ · （1989年）

title: とんねるず の DVD

レーベル: ポニーキャニオン