text:
# Mashegu
Mashegu è una città della Repubblica Federale della Nigeria appartenente allo stato di Niger.
È il capoluogo dell'omonima area a governo locale (local government area) che si estende su una superficie di 9.182 km² e conta una popolazione di 215.022 abitanti.

title: Mashegu

wikitext:
{{Divisione amministrativa
|Nome = Mashegu
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|Didascalia =
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|Stato = NGA
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|Note abitanti= {{cita web|url=http://www.nigerianstat.gov.ng/nbsapps/Connections/Pop2006.pdf|titolo=Repubblica federale della Nigeria. Censimento della popolazione 2006|accesso=26 maggio 2016|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110724143807/http://www.nigerianstat.gov.ng/nbsapps/Connections/Pop2006.pdf|dataarchivio=24 luglio 2011}}
|Aggiornamento abitanti = 2006
|Lingue =
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}}
'''Mashegu''' è una città della [[Nigeria|Repubblica Federale della Nigeria]] appartenente allo stato di [[Niger (Nigeria)|Niger]].<br />È il capoluogo dell'omonima [[Local government area della Nigeria|area a governo locale]] (''local government area'') che si estende su una superficie di 9.182 km² e conta una popolazione di 215.022 abitanti<ref name="template divisione amministrativa-abitanti"/>.

==Note==
<references/>

{{Stato di Niger}}
{{portale|Africa Occidentale}}

[[Categoria:Local government area dello stato di Niger]]

title: Localizzazione

Stato: Nigeria

Stato federato: Niger

title: Territorio

title: Altre informazioni

title: Cartografia

Cartografia: Mashegu


text:
# 20187 Janapittichová
20187 Janapittichová è un asteroide areosecante. Scoperto nel 1997, presenta un'orbita caratterizzata da un semiasse maggiore pari a 2,3382972 UA e da un'eccentricità di 0,2876360, inclinata di 22,25578° rispetto all'eclittica.
L'asteroide è dedicato all'astronoma slovacca Jana Pittichová.

wikiname: itwiki

title: 20187 Janapittichová

in_language: it

wikitext:
{{Corpo celeste
|tipo = Asteroide
|nome = Janapittichová
|sottotitolo = 20187 Janapittichová
|data = 14 gennaio [[1997]]
|scoperta_autore = [[Miloš Tichý]]
|categoria = [[asteroide areosecante]]
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}}

'''20187 Janapittichová''' è un [[asteroide areosecante]]. Scoperto nel [[1997]], presenta un'[[orbita]] caratterizzata da un [[semiasse maggiore]] pari a 2,3382972 [[Unità astronomica|UA]] e da un'[[eccentricità orbitale|eccentricità]] di 0,2876360, inclinata di 22,25578° rispetto all'[[eclittica]].

L'asteroide è dedicato all'astronoma slovacca [[Jana Pittichová]].

== Collegamenti esterni ==
{{LinkFontiAsteroidi}}

{{Asteroide|successivo=(20188) 1997 AC18|formato=ridotto}}
{{Portale|sistema solare}}

[[Categoria:Corpi celesti scoperti nel 1997]]
[[Categoria:Asteroidi areosecanti|Janapittichová]]

title: Janapittichová · (20187 Janapittichová)

Scoperta: 14 gennaio 1997

Scopritore: Miloš Tichý

Classificazione: asteroide areosecante

title: Parametri orbitali

Parametri orbitali: (all'epoca K074A)

Par. Tisserand (TJ): 3,413 (calcolato)

title: Dati osservativi


text:
# S teb da badem pak
S teb da badem pak è un singolo della cantante bulgara Andrea, pubblicato il 14 gennaio 2010 come secondo estratto dal terzo album in studio Andrea.

## Tracce
1. S Teb da Budem Pak – 4:12
2. S Teb da Budem Pak (Instrumental) – 4:11
3. S Teb da Budem Pak (DJ Version) – 3:40

title: S teb da badem pak

wikitext:
{{S|singoli pop}}
{{Album
|titolo = S teb da badem pak
|artista = Andrea
|voce artista = Andrea (cantante)
|tipo = Singolo
|giornomese = 14 gennaio
|anno = 2010
|durata = 4:12
|album di provenienza = [[Andrea (Andrea)|Andrea]]
|genere = folk-pop
|genere2 = Čalga
|etichetta = [[Payner]], Doctor Music, Andrea Production
|produttore = [[Costi Ioniță]]
|registrato =
|formati =
|numero dischi d'oro =
|immagine = S teb da badem pak - Andrea.JPG
|didascalia = Screenshot tratto dal video del brano
|precedente = [[Izlaži me]]
|anno precedente = 2009
|successivo = [[I Wanna (Bob Sinclar)|I Wanna]]
|anno successivo = 2010
}}
'''''S teb da badem pak''''' è un [[Singolo (musica)|singolo]] della [[cantante]] [[Bulgaria|bulgara]] [[Andrea (cantante)|Andrea]], pubblicato il 14 gennaio 2010 come secondo estratto dal terzo [[album in studio]] ''[[Andrea (Andrea)|Andrea]]''.

== Tracce ==
{{Tracce
|Titolo1 = S Teb da Budem Pak
|Durata1 = 4:12
|Titolo2 = S Teb da Budem Pak
|Note2   = Instrumental
|Durata2 = 4:11
|Titolo3 = S Teb da Budem Pak
|Note3   = DJ Version
|Durata3 = 3:40
}}

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}

{{Andrea}}
{{Portale|musica}}

title: S teb da badem pak · singolo discografico

Artista: Andrea

Pubblicazione: 14 gennaio 2010

Album di provenienza: Andrea

Genere: Folk pop · Čalga

Etichetta: Payner, Doctor Music, Andrea Production

Produttore: Costi Ioniță

title: Andrea - cronologia

Andrea - cronologia: Singolo precedente · Izlaži me(2009)Singolo successivo · I Wanna(2010)


text:
# Rina Dewi Puspitasari
Rina Dewi Puspitasari (Bojonegoro, 5 ottobre 1985) è un'ex arciera indonesiana.
Ha rappresentato l'Indonesia ai giochi olimpici di Atene 2004 e Pechino 2008, a due campionati del mondo, a due edizione dei Giochi asiatici e a due dei campionati asiatici.

## Biografia

### Giochi olimpici

#### Atene 2004
La Puspitasari fece parte della delegazione indonesiana ad Atene 2004.
Nel round di qualificazione giunse al 46º posto, venendo sconfitta al primo turno della fase ad eliminazione diretta da Jennifer Nichols.

#### Pechino 2008
La seconda esperienza olimpica la ebbe in occasione dei giochi di Pechino 2008. Nel round di qualificazione fu 42ª con 620 punti. Al primo turno venne sconfitta dalla russa Miroslava Dagbaeva al tie break, dopo che l'incontro era terminato 106 pari.

### Campionati mondiali
Ha preso parte a due edizioni dei campionati mondiali di tiro con l'arco, nel 2005 in Spagna e nel 2009 in Corea del Sud. In entrambe le partecipazioni gareggiò solo nell'individuale femminile.
A Madrid 2005 fu 51ª nel turno di qualificazione e venne eliminata al primo turno della fase ad eliminazione diretta dalla cinese Guo Dan.
Ad Ulsan 2009 fu 33ª nel round di qualificazione e fu eliminata da Natalia Erdiniyeva nel secondo turno della fase ad eliminazione diretta, dopo che al primo aveva avuto la meglio su Maria-Joao Ribeiro.

### Giochi asiatici
Ha partecipato a due edizioni dei giochi asiatici, nel 2006 e nel 2010.
Nella prima partecipazione gareggiò sia nell'individuale femminile (chiuse al tredicesimo posto) che nella gara a squadre femminile (l'Indonesia giunse ottava).
Quattro anni più tardi, nell'individuale fu 37ª, ma terza tra le atlete indonesiane: il regolamento dei giochi asiatici permette l'accesso alla fase ad eliminazione diretta a non più di due atleti per paese, e pertanto la Puspitasari fu esclusa. Nella competizione a squadre, le indonesiane, none nelle qualificazioni, vennero eliminate al primo turno.

### Altre competizioni
Prese parte a due edizioni dei campionati asiatici di tiro con l'arco nella gara individuale (miglior risultato i quarti di finale del 2003 mentre nel 2007 si fermò al terzo turno) e ad una nella gara a squadre (nel 2007, quando l'Indonesia fu eliminata ai quarti dalla Cina)
Ai XXIII Giochi del Sud-est asiatico del 2005 ha vinto la medaglia d'oro davanti alla connazionale Yasmidar Hamid.

title: Rina Dewi Puspitasari

wikitext:
{{Sportivo
|Nome =Rina Dewi Puspitasari
|Sesso = F
|CodiceNazione = {{IDN}}
|Disciplina = tiro con l'arco
|TermineCarriera = 2010
|Palmares={{palmarès|competizione 2 =[[Giochi del Sud-est asiatico]]
 |oro 2 =1
 |argento 2 =0
 |bronzo 2 =0|dettagli=no}}
}}
{{bio
|Nome = Rina Dewi
|Cognome = Puspitasari
|PostCognomeVirgola =
|Sesso = F
|LuogoNascita = Bojonegoro
|GiornoMeseNascita = 5 ottobre
|AnnoNascita = 1985
|Attività = ex arciera
|Epoca = XXI
|Nazionalità = indonesiana
}}

Ha rappresentato l'[[Indonesia]] ai giochi olimpici di {{OE|tiro con l'arco|2004}} e {{OE|tiro con l'arco|2008}}, a due [[Campionati mondiali di tiro con l'arco|campionati del mondo]], a due edizione dei [[Giochi asiatici]] e a due dei [[Campionati asiatici di tiro con l'arco|campionati asiatici]].<ref>{{cita web|url=https://extranet.worldarchery.sport/biographies/PrintBiography.php?WaId=3729| titolo= world archery athlete profile - Rin Dewi Puspisatari |accesso=25 novembre 2022|urlarchivio=https://archive.is/20221124154814/https://extranet.worldarchery.sport/biographies/PrintBiography.php?WaId=4394|lingua =en}}</ref>

== Biografia ==
===Giochi olimpici===
====Atene 2004====
La Puspitasari fece parte della [[Indonesia ai Giochi della XXVIII Olimpiade|delegazione indonesiana]] ad {{OE||2004}}.

Nel round di qualificazione giunse al 46º posto, venendo sconfitta al primo turno della fase ad eliminazione diretta da [[Jennifer Nichols]].<ref>{{Cita news|lingua=en|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/olympics_2004/archery/results/3532324.stm|titolo=Women's individual archery results|data=13 agosto 2004|accesso=25 novembre 2022}}</ref>
====Pechino 2008====
La seconda esperienza olimpica la ebbe in occasione dei giochi di {{OE|tiro con l'arco|2008}}. Nel round di qualificazione fu 42ª con 620 punti.<ref>{{cita web|url=http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/INF/AR/C73A/ARW070901.shtml#ARW070901 | urlarchivio=https://web.archive.org/web/20080913030421/http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/INF/AR/C73A/ARW070901.shtml#ARW070901|titolo=Archery - Results for Individuals - Women's Individual Ranking Round|accesso=24 novembre 2022|data=13 settembre 2008|lingua=en}}</ref> Al primo turno venne sconfitta dalla russa [[Miroslava Dagbaeva]] al tie break, dopo che l'incontro era terminato 106 pari.<ref>{{cita web|url= http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/INF/AR/C75A/ARW070000.shtml#ARW070618| urlarchivio =https://web.archive.org/web/20080912090659/http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/INF/AR/C75A/ARW070000.shtml#ARW070618| lingua= en |accesso=21 novembre 2022 |titolo = Archery - Results Brackets - Women's Individual}}</ref>
===Campionati mondiali===
Ha preso parte a due edizioni dei [[campionati mondiali di tiro con l'arco]], nel 2005 in Spagna e nel 2009 in Corea del Sud. In entrambe le partecipazioni gareggiò solo nell'individuale femminile.

A Madrid 2005 fu 51ª nel turno di qualificazione e venne eliminata al primo turno della fase ad eliminazione diretta dalla cinese [[Guo Dan]].<ref>{{cita web|url=https://extranet.worldarchery.sport/documents/index.php/Events/World_Championships/Target/Results_Archive/RESULTS_WAC2005.pdf|titolo=43 rd World Outdoor Archery Championship - 20st - 26th June 2005 - Madrid / SPAIN - RESULTS|lingua=en|accesso=25 novembre 2022}}</ref>

Ad Ulsan 2009 fu 33ª nel round di qualificazione<ref>{{cita web|url=https://extranet.worldarchery.sport/documents/index.php/Events/World_Championships/Target/2009_Ulsan/Results/IQRRW.pdf|lingua= en|titolo=ARCHERY WORLD CHAMPIONSHIPS - ULSAN 2009 - RECURVE WOMEN'S INDIVIDUAL - QUALIFICATION ROUND|accesso=24 novembre 2022}}</ref> e fu eliminata da [[Natalia Erdiniyeva]] nel secondo turno della fase ad eliminazione diretta, dopo che al primo aveva avuto la meglio su [[Maria-Joao Ribeiro]].<ref>{{cita web|url=https://extranet.worldarchery.sport/documents/index.php/Events/World_Championships/Target/2009_Ulsan/Results/IEFRW.pdf|lingua= en|titolo=ARCHERY WORLD CHAMPIONSHIPS - ULSAN 2009 - RECURVE WOMEN'S INDIVIDUAL - RESULT BRACKETS|accesso=24 novembre 2022}}</ref>
===Giochi asiatici===
Ha partecipato a due edizioni dei [[giochi asiatici]], nel 2006 e nel 2010.

Nella prima partecipazione gareggiò sia nell'individuale femminile (chiuse al tredicesimo posto)<ref>{{cita web|url=https://worldarchery.sport/competition/252/asian-games/ranking?category=Recurve%20Women|titolo=Asian Games 2006 - Recurve Women - Ranking|lingua =en|accesso=25 novembre 2022}}</ref> che nella gara a squadre femminile (l'Indonesia giunse ottava).<ref>{{cita web|url=https://worldarchery.sport/competition/252/asian-games/ranking?category=Recurve%20Women%20Team|titolo=Asian Games 2006 - Recurve Women Team - Ranking|lingua =en|accesso=25 novembre 2022}}</ref>

Quattro anni più tardi, nell'individuale fu 37ª, ma terza tra le atlete indonesiane: il regolamento dei giochi asiatici permette l'accesso alla fase ad eliminazione diretta a non più di due atleti per paese, e pertanto la Puspitasari fu esclusa.<ref>{{Cita web|url=https://worldarchery.sport/competition/379/guangzhou-2010-asian-games/results#!/qualification/RW/individual |titolo=Guangzhou 2010 Asian Games - Recurve Women Individual|sito=World Archery|lingua=en|accesso=24 novembre 2022}}</ref> Nella competizione a squadre, le indonesiane, none nelle qualificazioni, vennero eliminate al primo turno.<ref>{{Cita web|url=https://worldarchery.sport/competition/379/guangzhou-2010-asian-games/results#!/brackets/RW/team |titolo=Guangzhou 2010 Asian Games - Recurve Women Team|sito=World Archery|lingua=en|accesso=24 novembre 2022}}</ref>

=== Altre competizioni ===
Prese parte a due edizioni dei campionati asiatici di tiro con l'arco nella gara individuale (miglior risultato i quarti di finale del 2003<ref>{{cita web|url=https://worldarchery.sport/competition/180/13th-asian-championships/results#!/brackets/RW/individual|titolo=13th Asian Championships - Recurve Women - Brackets |lingua=en}}</ref> mentre nel 2007 si fermò al terzo turno<ref>{{cita web|url=https://worldarchery.sport/competition/280/15th-asian-archery-championships-cqt/results#!/brackets/RW/individual|titolo=15th Asian Championships - Recurve Women - Brackets |lingua=en}}</ref>) e ad una nella gara a squadre (nel 2007, quando l'Indonesia fu eliminata ai quarti dalla Cina)<ref>{{cita web|url=https://worldarchery.sport/competition/280/15th-asian-archery-championships-cqt/results#!/brackets/RW/team|titolo=15th Asian Championships - Recurve Women Team - Brackets |lingua=en}}</ref>

Ai [[XXIII Giochi del Sud-est asiatico]] del 2005 ha vinto la medaglia d'oro davanti alla connazionale [[Yasmidar Hamid]].<ref>{{cita web|url=http://results.2005seagames.com.ph/archery/women%20recurve%20summary.asp |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20060615052215/http://results.2005seagames.com.ph/archery/women%20recurve%20summary.asp |titolo=23rd SEA Games Philippines 2005 - Arcery Results - Women's Recurve Summary |lingua =en|accesso=25 novembre 2022}}</ref><ref>{{cita web| url=https://worldarchery.sport/competition/235/south-east-asian-games/ranking?category=Recurve%20Women |titolo= South East Asian Games - Recurve Women - Ranking|lingua=en|accesso=25 novembre 2022}}</ref>

== Note ==
<references />

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}
{{Portale|biografie|sport}}

title: Rina Dewi Puspitasari

Nazionalità: Indonesia

title: Tiro con l'arco

title: Palmarès

Competizione: Ori · Argenti · Bronzi


text:
# Electric (The Cult)
Electric è il terzo album del gruppo musicale britannico The Cult, pubblicato nel 1987 dall'etichetta discografica Beggars Banquet.

## Il disco
Inizialmente registrato con il produttore del precedente album, insoddisfatti dagli esiti, i due leader della band decisero in seguito di rivolgersi a Rick Rubin. Con lui alla regia dovettero spostarsi negli Stati Uniti e, così, da Peace l'album mutò in Electric. Le registrazioni "originali" finirono in parte nell'EP The Manor Sessions del 1988 (1, 2, 5, 6 e 10) e diventarono delle b-side dei singoli dell'album (7, 8, 9 e 11). Quando fu pubblicato il cofanetto Rare Cult gli fu dedicato un intero disco intitolato, appunto, "The Peace album".

## Tracce
Tutte le canzoni sono scritte da Ian Astbury e Billy Duffy, eccetto dove indicato.
1. Wild Flower – 3:37
2. Peace Dog – 3:34
3. Lil' Devil – 2:44
4. Aphrodisiac Jacket – 4:11
5. Electric Ocean – 2:49
6. Bad Fun – 3:33
7. King Contrary Man – 3:12
8. Love Removal Machine – 4:17
9. Born to Be Wild (Mars Bonfire) – 3:55
10. Outlaw – 2:52
11. Memphis Hip Shake – 4:01

## Electric Peace
Nel 2013 uscì un'edizione doppio-disco dal titolo Electric Peace, comprendente entrambe le versioni dell'album.

### Electric
1. "Wild Flower" – 3:37
2. "Peace Dog" – 3:34
3. "Lil' Devil" – 2:44
4. "Aphrodisiac Jacket" – 4:11
5. "Electric Ocean" – 2:49
6. "Bad Fun" – 3:33
7. "King Contrary Man" – 3:12
8. "Love Removal Machine" – 4:17
9. "Born to Be Wild" (Mars Bonfire) – 3:55
10. "Outlaw" – 2:52
11. "Memphis Hip Shake" – 4:01

### Peace
1. "Love Removal Machine" - 5:16
2. "Wild Flower" - 4:10
3. "Peace Dog" - 5:09
4. "Aphrodisiac Jacket" - 4:25
5. "Electric Ocean" - 4:13
6. "Bad Fun" - 6:24
7. "Conquistador" - 2:53
8. "Zap City" - 5:15
9. "Love Trooper" - 3:55
10. "Outlaw" - 5:07
11. "Groove Co." - 4:13

## Formazione
- Ian Astbury - voce, chitarra
- Billy Duffy - chitarra
- Jamie Stewart - basso, cori
- Les Warner - batteria, percussioni

title: Electric (The Cult)

wikitext:
{{S|album hard rock|album heavy metal}}
{{Album
 |titolo = Electric
 |artista = The Cult
 |tipo = studio
 |giornomese = 6 aprile
 |anno = 1987
 |durata = 38:51
 |numero di dischi = 1
 |numero di tracce = 11
 |genere = Hard-rock
 |genere2 =
 |genere3 =
 |etichetta = [[Beggars Banquet Records|Beggars Banquet]]/[[Sire Records|Sire]]
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 |registrato =
 |arrangiamenti =
 |formati = [[Long playing|LP]], [[Compact disc|CD]], [[Musicassetta|MC]]
 |note = inizialmente avente un altro titolo e un'altra track-list
|precedente = [[Love (The Cult)|Love]]
|anno precedente = 1985
|successivo = [[Sonic Temple]]
|anno successivo = 1989
|singolo1 = Wildflower
|data singolo1 = marzo 1987
|singolo2 = Lil' Devil
|data singolo2 = giugno 1987
|singolo3 = Love Removal Machine
|data singolo3 = settembre 1987
}}

'''''Electric''''' è il terzo [[album discografico|album]] del [[gruppo musicale]] [[Gran Bretagna|britannico]] [[The Cult]], pubblicato nel [[1987]] dall'[[etichetta discografica]] [[Beggars Banquet Records|Beggars Banquet]].

== Il disco ==
Inizialmente registrato con il [[Produttore discografico|produttore]] del precedente album, insoddisfatti dagli esiti, i due leader della band decisero in seguito di rivolgersi a [[Rick Rubin]]. Con lui alla regia dovettero spostarsi negli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] e, così, da ''Peace'' l'album mutò in ''Electric''. Le registrazioni "originali" finirono in parte nell'[[Extended play|EP]] ''[[The Manor Sessions]]'' del 1988 (1, 2, 5, 6 e 10) e diventarono delle [[b-side]] dei singoli dell'album (7, 8, 9 e 11). Quando fu pubblicato il [[Box-Set|cofanetto]] ''Rare Cult'' gli fu dedicato un intero disco intitolato, appunto, "The Peace album".

== Tracce ==
Tutte le canzoni sono scritte da [[Ian Astbury]] e [[Billy Duffy]], eccetto dove indicato.
#''Wild Flower'' – 3:37
#''Peace Dog'' – 3:34
#''Lil' Devil'' – 2:44
#''Aphrodisiac Jacket'' – 4:11
#''Electric Ocean'' – 2:49
#''Bad Fun'' – 3:33
#''King Contrary Man'' – 3:12
#''Love Removal Machine'' – 4:17
#''[[Born to Be Wild (singolo)|Born to Be Wild]]'' (Mars Bonfire) – 3:55
#''Outlaw'' – 2:52
# ''Memphis Hip Shake'' – 4:01

== Electric Peace ==
Nel [[2013]] uscì un'edizione doppio-disco dal titolo ''Electric Peace'', comprendente entrambe le versioni dell'album.

{{colonne}}
=== ''Electric'' ===
# "Wild Flower" – 3:37
# "Peace Dog" – 3:34
# "Lil' Devil" – 2:44
# "Aphrodisiac Jacket" – 4:11
# "Electric Ocean" – 2:49
# "Bad Fun" – 3:33
# "King Contrary Man" – 3:12
# "Love Removal Machine" – 4:17
# "[[Born to Be Wild (singolo)|Born to Be Wild]]" (Mars Bonfire) – 3:55
# "Outlaw" – 2:52
# "Memphis Hip Shake" – 4:01
{{colonne spezza}}

=== ''Peace'' ===
# "Love Removal Machine" - 5:16
# "Wild Flower" - 4:10
# "Peace Dog" - 5:09
# "Aphrodisiac Jacket" - 4:25
# "Electric Ocean" - 4:13
# "Bad Fun" - 6:24
# "Conquistador" - 2:53
# "Zap City" - 5:15
# "Love Trooper" - 3:55
# "Outlaw" - 5:07
# "Groove Co." - 4:13
{{colonne fine}}

== Formazione ==
* [[Ian Astbury]] - [[Canto|voce]], [[chitarra]]
* [[Billy Duffy]] - chitarra
* Jamie Stewart - [[Basso (strumento musicale)|basso]], [[Coro (musica)|cori]]
* Les Warner - [[Batteria (strumento musicale)|batteria]], [[percussioni]]

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}

{{Portale|rock}}

title: Electric · album in studio

Artista: The Cult

Pubblicazione: 6 aprile 1987

Genere: Hard rock

Etichetta: Beggars Banquet/Sire

Produttore: Rick Rubin

Formati: LP, CD, MC

title: The Cult - cronologia

The Cult - cronologia: Album precedente · Love(1985)Album successivo · Sonic Temple(1989)

title: Singoli

Singoli: 1. Wildflower · Pubblicato: marzo 1987 2. Lil' Devil · Pubblicato: giugno 1987 3. Love Removal Machine · Pubblicato: settembre 1987


text:
# Tomb Raider I–III Remastered
Tomb Raider I–III Remastered è un videogioco d'azione e avventura pubblicato nel 2024 da Aspyr Media e sviluppato da Saber Interactive. Si tratta di una raccolta rimasterizzata, con grafica e altri aspetti tecnici migliorati o rinnovati, dei primi tre titoli della serie classica della saga videoludica Tomb Raider, originariamente sviluppati da Core Design: Tomb Raider (1996) con l'espansione Unfinished Business (1998), Tomb Raider II (1997) con l'espansione Golden Mask (1999), e Tomb Raider III (1998) con l'espansione The Lost Artefact (2000). Il gioco è stato annunciato il 12 settembre 2023 e pubblicato per Nintendo Switch, PlayStation 4, PlayStation 5, Windows, Xbox One e Xbox Series X/S il 14 febbraio 2024, in concomitanza con il compleanno della protagonista di Tomb Raider, l'archeologa avventuriera Lara Croft.

## Modalità di gioco
Ognuno dei tre videogiochi vede l'archeologa avventuriera Lara Croft esplorare vari scenari, tra cui antiche rovine, templi, tombe, ambientazioni urbane, industriali, e altre, alla ricerca di antichi manufatti dalle proprietà straordinarie e fronteggiando vari nemici, con una visuale in terza persona. Lara è equipaggiata di base con due pistole a munizioni infinite e può trovare attraverso gli scenari varie altre armi da fuoco. Può spostarsi negli scenari correndo, camminando, saltando in varie direzioni, aggrappandosi e arrampicandosi su sporgenze e pareti, rotolando, e nuotando. Può inoltre raccogliere o interagire con vari oggetti ed elementi negli scenari. La raccolta include nuove funzionalità comuni a tutti i tre giochi, come la possibilità di scegliere tra grafica rimasterizzata e originale, sistemi di controllo moderni e originali, e opzioni quali il puntamento automatico, le barre della salute per i nemici boss, una modalità foto, e oltre 200 obiettivi (trofei) di gioco.

## Novità implementate
Sono stati completamente rifatti i modelli poligonali di Lara Croft, dei nemici, degli oggetti interagibili e non interagibili presenti negli scenari, e ne sono stati aggiunti di nuovi per arricchire gli scenari stessi (tra cui pietre, piante, oggetti di illuminazione, e altri); sono state completamente rifatte le testurizzazioni degli scenari, e gli effetti scenici quali illuminazione, fuoco, acqua, e altri; sono stati modificati o interamente rifatti i soffitti di alcuni scenari per introdurre sorgenti di luce naturale realistica, e sono stati smussati gli angoli dei poligoni non interagibili degli scenari, precedentemente tutti squadrati, introducendo geometrie più complesse e arrotondate. Il modello di Lara Croft inoltre proietta un'ombra dinamica realistica, e mostra un effetto bagnato quando entra e poi esce dall'acqua. Lara è anche in grado di compiere espressioni facciali dettagliate. Gli effetti sonori risultano ovattati quando Lara è sott'acqua, mentre fanno effetto eco quando è in ambienti ampi quali caverne e stanzoni.
Sono state inoltre implementate alcune nuove possibilità di movimento per la protagonista: in Tomb Raider I sono stati importate le capriole a mezz'aria effettuabili durante i salti in avanti e indietro, introdotte originariamente solo a partire da Tomb Raider II nel 1997; in Tomb Raider III sono state introdotte la capriola a carponi, e la capriola a carponi per lanciarsi da cunicoli, quest'ultima introdotta solo da Tomb Raider: Chronicles nel 2000.
Il gioco include una modalità fotografica avanzata che permette di scattare foto personalizzate di Lara. Si possono scegliere tra 21 pose diverse, 8 espressioni facciali, 14 vestiti differenti e un assortimento di armi. Inoltre, la modalità fotografica offre una funzionalità di inquadratura a 360 gradi, consentendo una totale libertà creativa nella composizione delle immagini.
A partire dalla patch 3, è stata introdotta anche la possibilità di scegliere qualsiasi abbigliamento tra i 14 vestiti disponibili nel vestiario e di giocare con essi. Inoltre, i giocatori possono scegliere di far indossare a Lara gli occhialini. Questa funzionalità è disponibile come extra solo dopo aver completato il gioco la prima volta.

title: Tomb Raider I–III Remastered

wikitext:
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'''''Tomb Raider I–III Remastered''''' è un [[avventura dinamica|videogioco d'azione e avventura]] pubblicato nel 2024 da [[Aspyr Media]] e sviluppato da [[Saber Interactive]].<ref>{{Cita web|url=https://blog.it.playstation.com/2023/09/14/tomb-raider-i-iii-remastered-arrivera-su-ps4-e-ps5-il-14-febbraio/|titolo=Tomb Raider I-III Remastered arriverà su PS4 e PS5 il 14 febbraio|sito=Playstation.com|data=2023-09-12}}</ref> Si tratta di una raccolta rimasterizzata, con grafica e altri aspetti tecnici migliorati o rinnovati, dei primi tre titoli della serie classica della saga videoludica ''[[Tomb Raider (serie)|Tomb Raider]]'', originariamente sviluppati da [[Core Design]]: ''[[Tomb Raider]]'' (1996) con l'espansione ''Unfinished Business'' (1998), ''[[Tomb Raider II]]'' (1997) con l'espansione ''Golden Mask'' (1999), e ''[[Tomb Raider III]]'' (1998) con l'espansione ''The Lost Artefact'' (2000). Il gioco è stato annunciato il 12 settembre 2023 e pubblicato per [[Nintendo Switch]], [[PlayStation 4]], [[PlayStation 5]], [[Windows]], [[Xbox One]] e [[Xbox Series X/S]] il 14 febbraio 2024, in concomitanza con il compleanno della protagonista di ''Tomb Raider'', l'archeologa avventuriera [[Lara Croft]].

==Modalità di gioco==
Ognuno dei tre videogiochi vede l'archeologa avventuriera [[Lara Croft]] esplorare vari scenari, tra cui antiche rovine, templi, tombe, ambientazioni urbane, industriali, e altre, alla ricerca di antichi manufatti dalle proprietà straordinarie e fronteggiando vari nemici, con una visuale in terza persona. Lara è equipaggiata di base con due pistole a munizioni infinite e può trovare attraverso gli scenari varie altre armi da fuoco. Può spostarsi negli scenari correndo, camminando, saltando in varie direzioni, aggrappandosi e arrampicandosi su sporgenze e pareti, rotolando, e nuotando. Può inoltre raccogliere o interagire con vari oggetti ed elementi negli scenari. La raccolta include nuove funzionalità comuni a tutti i tre giochi, come la possibilità di scegliere tra grafica rimasterizzata e originale, sistemi di controllo moderni e originali, e opzioni quali il puntamento automatico, le barre della salute per i nemici boss, una modalità foto, e oltre 200 obiettivi (trofei) di gioco.

==Novità implementate==
Sono stati completamente rifatti i modelli poligonali di Lara Croft, dei nemici, degli oggetti interagibili e non interagibili presenti negli scenari, e ne sono stati aggiunti di nuovi per arricchire gli scenari stessi (tra cui pietre, piante, oggetti di illuminazione, e altri); sono state completamente rifatte le testurizzazioni degli scenari, e gli effetti scenici quali illuminazione, fuoco, acqua, e altri; sono stati modificati o interamente rifatti i soffitti di alcuni scenari per introdurre sorgenti di luce naturale realistica, e sono stati smussati gli angoli dei poligoni non interagibili degli scenari, precedentemente tutti squadrati, introducendo geometrie più complesse e arrotondate. Il modello di Lara Croft inoltre proietta un'ombra dinamica realistica, e mostra un effetto bagnato quando entra e poi esce dall'acqua. Lara è anche in grado di compiere espressioni facciali dettagliate. Gli effetti sonori risultano ovattati quando Lara è sott'acqua, mentre fanno effetto eco quando è in ambienti ampi quali caverne e stanzoni.

Sono state inoltre implementate alcune nuove possibilità di movimento per la protagonista: in ''Tomb Raider I'' sono stati importate le capriole a mezz'aria effettuabili durante i salti in avanti e indietro, introdotte originariamente solo a partire da ''Tomb Raider II'' nel 1997; in ''Tomb Raider III'' sono state introdotte la capriola a carponi, e la capriola a carponi per lanciarsi da cunicoli, quest'ultima introdotta solo da ''[[Tomb Raider: Chronicles]]'' nel 2000.

Il gioco include una modalità fotografica avanzata che permette di scattare foto personalizzate di Lara. Si possono scegliere tra 21 pose diverse, 8 espressioni facciali, 14 vestiti differenti e un assortimento di armi. Inoltre, la modalità fotografica offre una funzionalità di inquadratura a 360 gradi, consentendo una totale libertà creativa nella composizione delle immagini.

A partire dalla patch 3, è stata introdotta anche la possibilità di scegliere qualsiasi abbigliamento tra i 14 vestiti disponibili nel vestiario e di giocare con essi. Inoltre, i giocatori possono scegliere di far indossare a Lara gli occhialini. Questa funzionalità è disponibile come extra solo dopo aver completato il gioco la prima volta.

== Note ==
<references/>

== Voci correlate ==
* [[Lara Croft]]
* [[Tomb Raider]]
* [[Tomb Raider II]]
* [[Tomb Raider III]]

== Collegamenti esterni ==
* {{collegamenti esterni}}

{{Tomb Raider}}
{{Portale|videogiochi}}

title: Tomb Raider I–III Remastered · videogioco

Piattaforma: PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X/S, Nintendo Switch, Microsoft Windows

Data di pubblicazione: 14 febbraio 2024

Genere: Avventura dinamica

Tema: Avventura, Azione

Origine: Stati Uniti

Sviluppo: Saber Interactive, Aspyr Media, Core Design

Pubblicazione: Aspyr Media

Modalità di gioco: Giocatore singolo

Periferiche di input: Gamepad, DualShock 4, DualSense, controller Xbox, tastiera, mouse, joystick

Supporto: Download

Distribuzione digitale: PlayStation Network, Xbox Live, Nintendo eShop, Steam, GOG.com, Epic Games Store

Fascia di età: ESRB: M · OFLC (AU): MA · PEGI: 16 · USK: 16

Serie: Tomb Raider

Seguito da: Tomb Raider IV-VI Remastered


text:
# Circus Galop
Circus Galop è un brano musicale per pianola composto da Marc-André Hamelin tra il 1991 e il 1994, e dedicato a Beatrix e Jürgen Hocker, due produttori di rulli di carta perforata per pianole. La durata media del brano è di 4-5 minuti.

## Descrizione
Circus Galop ha ricevuto l'attenzione dei media negli ultimi anni per essere un brano fisicamente impossibile da eseguire per un solo musicista, dato che è necessario suonare 21 note simultaneamente. Anche una performance con due o tre suonatori su una stessa pianola è incredibilmente ardua, in quanto il ritmo è molto sostenuto. Sono disponibili all'ascolto alcune parti del brano, grazie a Wolfgang Heisig e Jürgen Hocker che lo hanno registrato suddividendolo in tre parti.
Il brano è generalmente usato per testare le capacità e i limiti di software per la creazione di musica, come ad esempio Synthesia o PianoMIDI.

title: Circus Galop

wikitext:
{{Composizione musicale
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'''''Circus Galop''''' è un brano musicale per [[pianola]] composto da [[Marc-André Hamelin]] tra il 1991 e il 1994, e dedicato a Beatrix e Jürgen Hocker, due produttori di rulli di carta perforata per pianole. La durata media del brano è di 4-5 minuti.<ref>{{Cita web|lingua=en|url=http://www.sorabji-archive.co.uk/hamelin/scores.php|titolo=Marc-André Hamelin: Compositions|editore=The Sorabji Archive|accesso=22 dicembre 2014}}</ref>

==Descrizione==
''Circus Galop'' ha ricevuto l'attenzione dei media negli ultimi anni per essere un brano fisicamente impossibile da eseguire per un solo musicista, dato che è necessario suonare 21 note simultaneamente. Anche una performance con due o tre suonatori su una stessa pianola è incredibilmente ardua, in quanto il ritmo è molto sostenuto. Sono disponibili all'ascolto alcune parti del brano, grazie a Wolfgang Heisig e Jürgen Hocker che lo hanno registrato suddividendolo in tre parti.<ref>{{Cita web|url=https://afjarvis.staff.shef.ac.uk/mah/mah.htm|titolo=Discography of Marc-André Hamelin|autore=Jarvis Frazer|lingua=en|accesso=22 dicembre 2014|dataarchivio=22 gennaio 2022|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20220122231603/https://afjarvis.staff.shef.ac.uk/mah/mah.htm|urlmorto=sì}}</ref>

Il brano è generalmente usato per testare le capacità e i limiti di software per la creazione di musica, come ad esempio [[Synthesia]] o PianoMIDI.

==Note==
<references/>

{{Portale|musica classica}}

[[Categoria:Galop]]

title: Circus Galop

Compositore: Marc-André Hamelin

Durata media: 4-5 min

Organico: pianola


text:
# Tour de Hongrie 2024
Il Tour de Hongrie 2024 (it. Giro d'Ungheria 2024), quarantacinquesima edizione della corsa e valevole come ventiduesima prova dell'UCI ProSeries 2024 categoria 2.Pro, si svolse in 5 tappe dall'8 al 12 maggio su un percorso di 849,6 km, con partenza da Karcag e arrivo a Pécs, in Ungheria. La vittoria fu appannaggio del belga Thibau Nys, il quale completò il percorso in 19h36'00", alla media di 43,571 km/h, precedendo il tedesco Emanuel Buchmann e l'olandese Wout Poels.
Sul traguardo di Pécs 108 ciclisti, dei 119 partiti da Karcag, portarono a termine la manifestazione.

## Tappe
| Tappa  | Data      | Percorso                           | km    | Vincitore di tappa | Leader cl. generale |
| ------ | --------- | ---------------------------------- | ----- | ------------------ | ------------------- |
| 1ª     | 8 maggio  | Karcag > Hajdúszoboszló            | 166,1 | Sam Welsford       | Sam Welsford        |
| 2ª     | 9 maggio  | Tokaj > Kazincbarcika              | 162,1 | Mark Cavendish     | Martin Voltr        |
| 3ª     | 10 maggio | Kazincbarcika > Gyöngyös-Kékestető | 182,7 | Thibau Nys         | Thibau Nys          |
| 4ª     | 11 maggio | Budapest > Etyek                   | 165,5 | Thibau Nys         | Thibau Nys          |
| 5ª     | 12 maggio | Siófok > Pécs                      | 173,2 | Wout Poels         | Thibau Nys          |
| Totale | Totale    | Totale                             | 849,6 |                    |                     |

## Squadre e corridori partecipanti
| N.    | Cod. | Squadra                   |
| ----- | ---- | ------------------------- |
| 1-6   | UAD  | UAE Team Emirates         |
| 11-16 | IGD  | Ineos Grenadiers          |
| 21-26 | JAY  | Team Jayco AlUla          |
| 31-36 | LTK  | Lidl-Trek                 |
| 41-45 | DFP  | Team DSM-Firmenich PostNL |
| 51-56 | BOH  | Bora-Hansgrohe            |
| 61-66 | TBV  | Bahrain Victorious        |
| 71-76 | AST  | Astana Qazaqstan Team     |
| 81-86 | PTK  | Team Polti Kometa         |
| 91-96 | TUD  | Tudor Pro Cycling Team    |

| N.      | Cod. | Squadra                      |
| ------- | ---- | ---------------------------- |
| 101-106 | LTD  | Lotto Dstny                  |
| 111-116 | Q36  | Q36.5 Pro Cycling Team       |
| 121-126 | TFB  | Team Flanders-Baloise        |
| 131-136 | EUS  | Euskaltel-Euskadi            |
| 141-146 | COR  | Corratec Vini Fantini        |
| 151-156 | TDT  | TDT-Unibet Cycling Team      |
| 161-166 | EPR  | Epronex-Hungary Cycling Team |
| 171-176 | MBH  | Team MBH Bank Colpack Ballan |
| 181-186 | PBC  | Pierre Baguette Cycling      |
| 191-196 | HUN  | Ungheria                     |

## Dettagli delle tappe

### 1ª tappa
- 8 maggio: Karcag > Hajdúszoboszló - 166,1 km

Risultati
| Pos. | Corridore       | Squadra  | Tempo    |
| ---- | --------------- | -------- | -------- |
| 1    | Sam Welsford    | Bora     | 3h52'48" |
| 2    | Samuel Quaranta | Colpack  | s.t.     |
| 3    | Jakub Mareczko  | Corratec | s.t.     |

| Pos. | Corridore       | Squadra  | Tempo    |
| ---- | --------------- | -------- | -------- |
| 1    | Sam Welsford    | Bora     | 3h52'38" |
| 2    | Martin Voltr    | Baguette | a 3"     |
| 3    | Samuel Quaranta | Colpack  | a 4"     |

### 2ª tappa
- 9 maggio: Tokaj > Kazincbarcika - 162,1 km

Risultati
| Pos. | Corridore         | Squadra   | Tempo    |
| ---- | ----------------- | --------- | -------- |
| 1    | Mark Cavendish    | Astana    | 3h45'11" |
| 2    | Dylan Groenewegen | Jayco     | s.t.     |
| 3    | Jon Aberasturi    | Euskaltel | s.t.     |

| Pos. | Corridore      | Squadra  | Tempo    |
| ---- | -------------- | -------- | -------- |
| 1    | Martin Voltr   | Baguette | 7h37'44" |
| 2    | Mark Cavendish | Astana   | a 5"     |
| 3    | Sam Welsford   | Bora     | s.t.     |

### 3ª tappa
- 10 maggio: Kazincbarcika > Gyöngyös-Kékestető - 182,7 km

Risultati
| Pos. | Corridore        | Squadra | Tempo    |
| ---- | ---------------- | ------- | -------- |
| 1    | Thibau Nys       | Lidl    | 4h31'52" |
| 2    | Diego Ulissi     | UAE     | s.t.     |
| 3    | Emanuel Buchmann | Bora    | s.t.     |

| Pos. | Corridore        | Squadra | Tempo     |
| ---- | ---------------- | ------- | --------- |
| 1    | Thibau Nys       | Lidl    | 12h09'41" |
| 2    | Diego Ulissi     | UAE     | a 4"      |
| 3    | Emanuel Buchmann | Bora    | a 6"      |

### 4ª tappa
- 11 maggio: Budapest > Etyek - 165,5 km

Risultati
| Pos. | Corridore      | Squadra | Tempo    |
| ---- | -------------- | ------- | -------- |
| 1    | Thibau Nys     | Lidl    | 3h33'02" |
| 2    | Marc Hirschi   | UAE     | s.t.     |
| 3    | Yannis Voisard | Tudor   | s.t.     |

| Pos. | Corridore        | Squadra | Tempo     |
| ---- | ---------------- | ------- | --------- |
| 1    | Thibau Nys       | Lidl    | 15h42'33" |
| 2    | Diego Ulissi     | UAE     | a 14"     |
| 3    | Emanuel Buchmann | Bora    | a 16"     |

### 5ª tappa
- 12 maggio: Siófok > Pécs - 173,2 km

Risultati
| Pos. | Corridore        | Squadra | Tempo    |
| ---- | ---------------- | ------- | -------- |
| 1    | Wout Poels       | Bahrain | 3h53'27" |
| 2    | Damien Howson    | Q36.5   | s.t.     |
| 3    | Emanuel Buchmann | Bora    | s.t.     |

| Pos. | Corridore        | Squadra | Tempo     |
| ---- | ---------------- | ------- | --------- |
| 1    | Thibau Nys       | Lidl    | 19h36'00" |
| 2    | Emanuel Buchmann | Bora    | a 12"     |
| 3    | Wout Poels       | Bahrain | a 18"     |

## Evoluzione delle classifiche
| Tappa              | Vincitore          | Classifica generale Maglia gialla | Classifica punti Maglia verde | Classifica scalatori Maglia rossa | Classifica miglior ungherese Maglia bianca | Classifica a squadre    |
| ------------------ | ------------------ | --------------------------------- | ----------------------------- | --------------------------------- | ------------------------------------------ | ----------------------- |
| 1ª                 | Sam Welsford       | Sam Welsford                      | Sam Welsford                  | non assegnata                     | Balázs Rózsa                               | Pierre Baguette Cycling |
| 2ª                 | Mark Cavendish     | Martin Voltr                      | Martin Voltr                  | Siebe Deweirdt                    | Zsolt Istlstekker                          | Pierre Baguette Cycling |
| 3ª                 | Thibau Nys         | Thibau Nys                        | Martin Voltr                  | Siebe Deweirdt                    | Márton Dina                                | UAE Team Emirates       |
| 4ª                 | Thibau Nys         | Thibau Nys                        | Thibau Nys                    | Siebe Deweirdt                    | Márton Dina                                | UAE Team Emirates       |
| 5ª                 | Wout Poels         | Thibau Nys                        | Thibau Nys                    | Siebe Deweirdt                    | Márton Dina                                | Q36.5 Pro Cycling Team  |
| Classifiche finali | Classifiche finali | Thibau Nys                        | Thibau Nys                    | Siebe Deweirdt                    | Márton Dina                                | Q36.5 Pro Cycling Team  |

Maglie indossate da altri ciclisti in caso di due o più maglie vinte
- Nella 2ª tappa Samuel Quaranta ha indossato la maglia verde al posto di Sam Welsford.
- Nella 3ª tappa Mark Cavendish ha indossato la maglia verde al posto di Martin Voltr.
- Nella 5ª tappa Martin Voltr ha indossato la maglia verde al posto di Thibau Nys.

## Classifiche finali

### Classifica generale - Maglia gialla
| Pos. | Corridore       | Squadra | Tempo     |
| ---- | --------------- | ------- | --------- |
| 1    | Thibau Nys      | Lidl    | 19h36'00" |
| 2    | E. Buchmann     | Bora    | a 12"     |
| 3    | Wout Poels      | Bahrain | a 18"     |
| 4    | Diego Ulissi    | UAE     | a 19"     |
| 5    | Marc Hirschi    | UAE     | a 36"     |
| 6    | Harm Vanhoucke  | Lotto   | s.t.      |
| 7    | Callum Scotson  | Jayco   | s.t.      |
| 8    | Damien Howson   | Q36.5   | a 40"     |
| 9    | Óscar Rodríguez | Ineos   | a 59"     |
| 10   | Yannis Voisard  | Tudor   | a 1'02"   |

### Classifica a punti - Maglia verde
| Pos. | Corridore       | Squadra  | Punti |
| ---- | --------------- | -------- | ----- |
| 1    | Thibau Nys      | Lidl     | 38    |
| 2    | Mark Cavendish  | Astana   | 35    |
| 3    | Martin Voltr    | Baguette | 24    |
| 4    | Manuel Peñalver | Polti    | 24    |
| 5    | Wout Poels      | Bahrain  | 22    |

### Classifica scalatori - Maglia rossa
| Pos. | Corridore           | Squadra  | Punti |
| ---- | ------------------- | -------- | ----- |
| 1    | Siebe Deweirdt      | Flanders | 21    |
| 2    | Vincent Van Hemelen | Flanders | 20    |
| 3    | Thibau Nys          | Lidl     | 17    |
| 4    | Wout Poels          | Bahrain  | 14    |
| 5    | Christian Bagatin   | Colpack  | 12    |

### Classifica miglior ungherese - Maglia bianca
| Pos. | Corridore         | Squadra  | Tempo     |
| ---- | ----------------- | -------- | --------- |
| 1    | Márton Dina       | Ungheria | 19h37'19" |
| 2    | Márk Valent       | Colpack  | a 8'14"   |
| 3    | Erik Fetter       | Polti    | a 10'12"  |
| 4    | Zétény Szijártó   | Ungheria | a 13'38"  |
| 5    | Bálint Feldhoffer | Ungheria | a 14'02"  |

### Classifica a squadre
| Pos. | Squadra                | Tempo     |
| ---- | ---------------------- | --------- |
| 1    | Q36.5 Pro Cycling Team | 58h52'20" |
| 2    | UAE Team Emirates      | a 11"     |
| 3    | Bora-Hansgrohe         | a 49"     |
| 4    | Lidl-Trek              | a 1'02"   |
| 5    | Lotto Dstny            | a 1'42"   |

title: Tour de Hongrie 2024

wikitext:
{{Gara ciclistica
|Nazione = HUN
|Nome gara = [[Tour de Hongrie]]
|Gara_Tot = 45
|GiornoPartenza = 8 maggio
|GiornoArrivo = 12 maggio
|Anno = 2024
|Partenza = [[Karcag]]
|Arrivo = [[Pécs]]
|Percorso_km = 849,6
|Tempo = 19h36'00"
|Media_kmh = 43,571
|Validità = [[UCI ProSeries 2024]]
|Primo = [[Thibau Nys]]
|Primo_Nazione = BEL
|Secondo = [[Emanuel Buchmann]]
|Secondo_Nazione = DEU
|Terzo = [[Wout Poels]]
|Terzo_Nazione = NLD
|Punti = [[Thibau Nys]]
|Punti_Nazione = BEL
|Montagna = [[Siebe Deweirdt]]
|Montagna_Nazione = BEL
|Squadre = [[Q36.5 Pro Cycling Team]]
|Squadre_Nazione = CHE
|Precedente = [[Tour de Hongrie 2023]]
|Successiva = [[Tour de Hongrie 2025]]
}}
Il '''Tour de Hongrie 2024''' ([[lingua italiana|it.]] Giro d'Ungheria 2024), quarantacinquesima edizione della corsa e valevole come ventiduesima prova dell'[[UCI ProSeries 2024]] categoria 2.Pro, si svolse in 5 tappe dall'[[8 maggio|8]] al [[12 maggio]] su un percorso di 849,6 km, con partenza da [[Karcag]] e arrivo a [[Pécs]], in [[Ungheria]]. La vittoria fu appannaggio del belga [[Thibau Nys]], il quale completò il percorso in 19h36'00", alla media di 43,571 km/h, precedendo il tedesco [[Emanuel Buchmann]] e l'olandese [[Wout Poels]].

Sul traguardo di Pécs 108 ciclisti, dei 119 partiti da Karcag, portarono a termine la manifestazione.

== Tappe ==
{|class="wikitable" style="font-size:95%;"
!Tappa
!Data
!Percorso
!km
!Vincitore di tappa
!Leader cl. generale
|-
|align=center|[[#1ª tappa|1ª]]||8 maggio||[[Karcag]] > [[Hajdúszoboszló]] ||align=center|166,1||{{Bandiera|AUS}} [[Sam Welsford]]||{{Bandiera|AUS}} [[Sam Welsford]]
|-
|align=center|[[#2ª tappa|2ª]]||9 maggio||[[Tokaj (Ungheria)|Tokaj]] > [[Kazincbarcika]] ||align=center|162,1||{{Bandiera|GBR sport}} [[Mark Cavendish]]||{{Bandiera|CZE}} [[Martin Voltr]]
|-
|align=center|[[#3ª tappa|3ª]]||10 maggio||[[Kazincbarcika]] > [[Gyöngyös|Gyöngyös-Kékestető]] ||align=center|182,7||{{Bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]||{{Bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]
|-
|align=center|[[#4ª tappa|4ª]]||11 maggio||[[Budapest]] > [[Etyek]]|| align="center" |165,5||{{Bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]||{{Bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]
|-
|align=center|[[#5ª tappa|5ª]]||12 maggio||[[Siófok]] > [[Pécs]]|| align="center" |173,2||{{Bandiera|NLD}} [[Wout Poels]]||{{Bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]
|-
!colspan=3|Totale||align=center|849,6||colspan=2|
|-
|}

== Squadre e corridori partecipanti ==
{{vedi anche|Partecipanti al Tour de Hongrie 2024}}
{|
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;text-align:center;"
|-
!width=17%|N.
!width=13%|Cod.
!width=70%|Squadra
|-
|1-6||UAD||align=left|{{Bandiera|ARE}} [[UAE Team Emirates]]
|-
|11-16||IGD||align=left|{{Bandiera|GBR sport}} [[Ineos Grenadiers]]
|-
|21-26||JAY||align=left|{{bandiera|AUS}} [[Team Jayco AlUla]]
|-
|31-36||LTK||align=left|{{Bandiera|USA}} [[Lidl-Trek]]
|-
|41-45||DFP||align=left|{{Bandiera|NLD}} [[Team DSM-Firmenich PostNL]]
|-
|51-56||BOH||align=left|{{bandiera|DEU}} [[Bora-Hansgrohe]]
|-
|61-66||TBV||align=left|{{Bandiera|BHR}} [[Bahrain Victorious]]
|-
|71-76||AST||align=left|{{Bandiera|KAZ}} [[Astana Qazaqstan Team]]
|-
|81-86||PTK||align=left|{{bandiera|ITA}} [[Team Polti Kometa]]
|-
|91-96||TUD||align=left|{{Bandiera|CHE}} [[Tudor Pro Cycling Team]]
|-
|}
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;text-align:center;"
|-
!width=17%|N.
!width=13%|Cod.
!width=70%|Squadra
|-
|101-106||LTD||align=left|{{Bandiera|BEL}} [[Lotto Dstny]]
|-
|111-116||Q36||align=left|{{Bandiera|CHE}} [[Q36.5 Pro Cycling Team]]
|-
|121-126||TFB||align=left|{{Bandiera|BEL}} [[Team Flanders-Baloise]]
|-
|131-136||EUS||align=left|{{Bandiera|ESP}} [[Euskaltel-Euskadi (2008)|Euskaltel-Euskadi]]
|-
|141-146||COR||align=left|{{Bandiera|ITA}} [[Corratec Vini Fantini]]
|-
|151-156||TDT||align=left|{{Bandiera|NLD}} [[TDT-Unibet|TDT-Unibet Cycling Team]]
|-
|161-166||EPR||align=left|{{Bandiera|HUN}} [[Epronex-Hungary Cycling Team]]
|-
|171-176||MBH||align=left|{{Bandiera|ITA}} [[Team MBH Bank Colpack Ballan]]
|-
|181-186||PBC||align=left|{{Bandiera|SVK}} [[Pierre Baguette Cycling]]
|-
|191-196||HUN||align=left|{{bandiera|HUN}} [[Nazionale di ciclismo su strada dell'Ungheria|Ungheria]]
|-
|}
|}

== Dettagli delle tappe ==
=== 1ª tappa ===
*8 maggio: [[Karcag]] > [[Hajdúszoboszló]] - 166,1 km

;Risultati
{|
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+ Classifica di tappa
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-
|align=center|1
|{{Bandiera|AUS}} [[Sam Welsford]]||[[Bora-Hansgrohe|Bora]]||align=center|3h52'48"
|-
|align=center|2
|{{Bandiera|ITA}} [[Samuel Quaranta]]||[[Team MBH Bank Colpack Ballan|Colpack]]||align=center|s.t.
|-
|align=center|3
|{{Bandiera|ITA}} [[Jakub Mareczko]]||[[Corratec Vini Fantini|Corratec]]||align=center|s.t.
|}
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+ Classifica generale
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-bgcolor=#FFFF99
|align=center|1
|{{Bandiera|AUS}} [[Sam Welsford]]||[[Bora-Hansgrohe|Bora]]||align=center|3h52'38"
|-
|align=center|2
|{{Bandiera|CZE}} [[Martin Voltr]]||[[Pierre Baguette Cycling|Baguette]]||align=center|a 3"
|-
|align=center|3
|{{Bandiera|ITA}} [[Samuel Quaranta]]||[[Team MBH Bank Colpack Ballan|Colpack]]||align=center|a 4"
|}
|}

=== 2ª tappa ===
*9 maggio: [[Tokaj (Ungheria)|Tokaj]] > [[Kazincbarcika]] - 162,1 km

;Risultati
{|
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+ Classifica di tappa
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-
|align=center|1
|{{Bandiera|GBR sport}} [[Mark Cavendish]]||[[Astana Qazaqstan Team|Astana]]||align=center|3h45'11"
|-
|align=center|2
|{{Bandiera|NLD}} [[Dylan Groenewegen]]||[[Team Jayco AlUla|Jayco]]||align=center|s.t.
|-
|align=center|3
|{{Bandiera|ESP}} [[Jon Aberasturi]]||[[Euskaltel-Euskadi (2008)|Euskaltel]]||align=center|s.t.
|}
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+ Classifica generale
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-bgcolor=#FFFF99
|align=center|1
|{{Bandiera|CZE}} [[Martin Voltr]]||[[Pierre Baguette Cycling|Baguette]]||align=center|7h37'44"
|-
|align=center|2
|{{Bandiera|GBR sport}} [[Mark Cavendish]]||[[Astana Qazaqstan Team|Astana]]||align=center|a 5"
|-
|align=center|3
|{{Bandiera|AUS}} [[Sam Welsford]]||[[Bora-Hansgrohe|Bora]]||align=center|s.t.
|}
|}

=== 3ª tappa ===
*10 maggio: [[Kazincbarcika]] > [[Gyöngyös|Gyöngyös-Kékestető]] - 182,7 km

;Risultati
{|
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+ Classifica di tappa
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-
|align=center|1
|{{Bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]||[[Lidl-Trek|Lidl]]||align=center|4h31'52"
|-
|align=center|2
|{{Bandiera|ITA}} [[Diego Ulissi]]||[[UAE Team Emirates|UAE]]||align=center|s.t.
|-
|align=center|3
|{{Bandiera|DEU}} [[Emanuel Buchmann]]||[[Bora-Hansgrohe|Bora]]||align=center|s.t.
|}
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+ Classifica generale
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-bgcolor=#FFFF99
|align=center|1
|{{Bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]||[[Lidl-Trek|Lidl]]||align=center|12h09'41"
|-
|align=center|2
|{{Bandiera|ITA}} [[Diego Ulissi]]||[[UAE Team Emirates|UAE]]||align=center|a 4"
|-
|align=center|3
|{{Bandiera|DEU}} [[Emanuel Buchmann]]||[[Bora-Hansgrohe|Bora]]||align=center|a 6"
|}
|}

=== 4ª tappa ===
*11 maggio: [[Budapest]] > [[Etyek]] - 165,5 km

;Risultati
{|
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+ Classifica di tappa
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-
|align=center|1
|{{Bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]||[[Lidl-Trek|Lidl]]||align=center|3h33'02"
|-
|align=center|2
|{{Bandiera|CHE}} [[Marc Hirschi]]||[[UAE Team Emirates|UAE]]||align=center|s.t.
|-
|align=center|3
|{{Bandiera|CHE}} [[Yannis Voisard]]||[[Tudor Pro Cycling Team|Tudor]]||align=center|s.t.
|}
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+ Classifica generale
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-bgcolor=#FFFF99
|align=center|1
|{{Bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]||[[Lidl-Trek|Lidl]]||align=center|15h42'33"
|-
|align=center|2
|{{Bandiera|ITA}} [[Diego Ulissi]]||[[UAE Team Emirates|UAE]]||align=center|a 14"
|-
|align=center|3
|{{Bandiera|DEU}} [[Emanuel Buchmann]]||[[Bora-Hansgrohe|Bora]]||align=center|a 16"
|}
|}

=== 5ª tappa ===
*12 maggio: [[Siófok]] > [[Pécs]] - 173,2 km

;Risultati
{|
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+ Classifica di tappa
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-
|align=center|1
|{{Bandiera|NLD}} [[Wout Poels]]||[[Bahrain Victorious|Bahrain]]||align=center|3h53'27"
|-
|align=center|2
|{{Bandiera|AUS}} [[Damien Howson]]||[[Q36.5 Pro Cycling Team|Q36.5]]||align=center|s.t.
|-
|align=center|3
|{{Bandiera|DEU}} [[Emanuel Buchmann]]||[[Bora-Hansgrohe|Bora]]||align=center|s.t.
|}
|valign=top|
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+ Classifica generale
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-bgcolor=#FFFF99
|align=center|1
|{{Bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]||[[Lidl-Trek|Lidl]]||align=center|19h36'00"
|-
|align=center|2
|{{Bandiera|DEU}} [[Emanuel Buchmann]]||[[Bora-Hansgrohe|Bora]]||align=center|a 12"
|-
|align=center|3
|{{Bandiera|NLD}} [[Wout Poels]]||[[Bahrain Victorious|Bahrain]]||align=center|a 18"
|}
|}

== Evoluzione delle classifiche ==
{|class="wikitable" style="text-align: center; font-size:smaller;"
|-
!width="2%"|Tappa
!width="14%"|Vincitore
!style="background:yellow;" width="14%"|{{simbolo|Jersey yellow.svg}} Classifica generale
''Maglia gialla''
!style="background:#50C878;" width=14%|{{simbolo|Jersey green.svg}} Classifica punti
''Maglia verde''
!style="background:salmon;" width="14%"|{{simbolo|Jersey red.svg}} Classifica scalatori
''Maglia rossa''
!style="background:#FFFFEE;" width="14%"|{{simbolo|Jersey white.svg}} Classifica miglior ungherese
''Maglia bianca''
!width="14%"|Classifica a squadre
|-
|1ª
|[[Sam Welsford]]
|style="background:#FFFF99"|[[Sam Welsford]]
|style="background:lightgreen"|[[Sam Welsford]]
|style="background:#FFAAAA"|''non assegnata''
|style="background:white"|[[Balázs Rózsa]]
|rowspan=2|[[Pierre Baguette Cycling]]
|-
|2ª
|[[Mark Cavendish]]
|style="background:#FFFF99"|[[Martin Voltr]]
|style="background:lightgreen" rowspan=2|[[Martin Voltr]]
|style="background:#FFAAAA" rowspan=4|[[Siebe Deweirdt]]
|style="background:white"|[[Zsolt Istlstekker]]
|-
|3ª
|[[Thibau Nys]]
|style="background:#FFFF99" rowspan=3|[[Thibau Nys]]
|style="background:white" rowspan=3|[[Márton Dina]]
|rowspan=2|[[UAE Team Emirates]]
|-
|4ª
|[[Thibau Nys]]
|style="background:lightgreen" rowspan=2|[[Thibau Nys]]
|-
|5ª
|[[Wout Poels]]
|[[Q36.5 Pro Cycling Team]]
|-
!colspan=2|Classifiche finali
!style="background:yellow"|[[Thibau Nys]]
!style="background:#50C878;"|[[Thibau Nys]]
!style="background:salmon"|[[Siebe Deweirdt]]
!style="background:#FFFFEE"|[[Márton Dina]]
![[Q36.5 Pro Cycling Team]]
|}
;Maglie indossate da altri ciclisti in caso di due o più maglie vinte:
*Nella 2ª tappa [[Samuel Quaranta]] ha indossato la maglia verde al posto di [[Sam Welsford]].
*Nella 3ª tappa [[Mark Cavendish]] ha indossato la maglia verde al posto di [[Martin Voltr]].
*Nella 5ª tappa [[Martin Voltr]] ha indossato la maglia verde al posto di [[Thibau Nys]].

== Classifiche finali ==
=== Classifica generale - Maglia gialla ===
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-bgcolor=#FFFF99
|align=center|1
|{{bandiera|BEL}} '''[[Thibau Nys]]'''||'''[[Lidl-Trek|Lidl]]'''||align="center"|'''19h36'00"'''
|-
|align=center|2
|{{bandiera|DEU}} [[Emanuel Buchmann|E. Buchmann]]||[[Bora-Hansgrohe|Bora]]||align=center|a 12"
|-
|align=center|3
|{{bandiera|NLD}} [[Wout Poels]]||[[Bahrain Victorious|Bahrain]]||align=center|a 18"
|-
|align=center|4
|{{bandiera|ITA}} [[Diego Ulissi]]||[[UAE Team Emirates|UAE]]||align=center|a 19"
|-
|align=center|5
|{{bandiera|CHE}} [[Marc Hirschi]]||[[UAE Team Emirates|UAE]]||align=center|a 36"
|-
|align=center|6
|{{bandiera|BEL}} [[Harm Vanhoucke]]||[[Lotto Dstny|Lotto]]||align=center|s.t.
|-
|align=center|7
|{{bandiera|AUS}} [[Callum Scotson]]||[[Team Jayco AlUla|Jayco]]||align=center|s.t.
|-
|align=center|8
|{{bandiera|AUS}} [[Damien Howson]]||[[Q36.5 Pro Cycling Team|Q36.5]]||align=center|a 40"
|-
|align=center|9
|{{bandiera|ESP}} [[Óscar Rodríguez (ciclista)|Óscar Rodríguez]]||[[Ineos Grenadiers|Ineos]]||align=center|a 59"
|-
|align=center|10
|{{bandiera|CHE}} [[Yannis Voisard]]||[[Tudor Pro Cycling Team|Tudor]]||align=center|a 1'02"
|-
|}

=== Classifica a punti - Maglia verde ===
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Punti
|-bgcolor=lightgreen
|align=center|1
|{{bandiera|BEL}} '''[[Thibau Nys]]'''||'''[[Lidl-Trek|Lidl]]'''||align=center|'''38'''
|-
|align=center|2
|{{bandiera|GBR sport}} [[Mark Cavendish]]||[[Astana Qazaqstan Team|Astana]]||align=center|35
|-
|align=center|3
|{{bandiera|CZE}} [[Martin Voltr]]||[[Pierre Baguette Cycling|Baguette]]||align=center|24
|-
|align=center|4
|{{bandiera|ESP}} [[Manuel Peñalver]]||[[Team Polti Kometa|Polti]]||align=center|24
|-
|align=center|5
|{{bandiera|NLD}} [[Wout Poels]]||[[Bahrain Victorious|Bahrain]]||align=center|22
|-
|}

=== Classifica scalatori - Maglia rossa ===
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:370px;"
|+
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Punti
|-bgcolor=#FFAAAA
|align=center|1
|{{bandiera|BEL}} '''[[Siebe Deweirdt]]'''||'''[[Team Flanders-Baloise|Flanders]]'''||align=center|'''21'''
|-
|align=center|2
|{{bandiera|BEL}} [[Vincent Van Hemelen]]||[[Team Flanders-Baloise|Flanders]]||align=center|20
|-
|align=center|3
|{{bandiera|BEL}} [[Thibau Nys]]||[[Lidl-Trek|Lidl]]||align=center|17
|-
|align=center|4
|{{bandiera|NLD}} [[Wout Poels]]||[[Bahrain Victorious|Bahrain]]||align=center|14
|-
|align=center|5
|{{bandiera|ITA}} [[Christian Bagatin]]||[[Team MBH Bank Colpack Ballan|Colpack]]||align=center|12
|-
|}

=== Classifica miglior ungherese - Maglia bianca ===
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:370px;"
|+
!width=5%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=50%|Corridore
!width=27%|Squadra
!width=18%|Tempo
|-bgcolor=#FFFFEE
|align=center|1
|{{bandiera|HUN}} '''[[Márton Dina]]'''||'''[[Nazionale di ciclismo su strada dell'Ungheria|Ungheria]]'''||align=center|'''19h37'19"'''
|-
|align=center|2
|{{bandiera|HUN}} [[Márk Valent]]||[[Team MBH Bank Colpack Ballan|Colpack]]||align=center|a 8'14"
|-
|align=center|3
|{{bandiera|HUN}} [[Erik Fetter]]||[[Team Polti Kometa|Polti]]||align=center|a 10'12"
|-
|align=center|4
|{{bandiera|HUN}} [[Zétény Szijártó]]||[[Nazionale di ciclismo su strada dell'Ungheria|Ungheria]]||align=center|a 13'38"
|-
|align=center|5
|{{bandiera|HUN}} [[Bálint Feldhoffer]]||[[Nazionale di ciclismo su strada dell'Ungheria|Ungheria]]||align=center|a 14'02"
|-
|}

=== Classifica a squadre ===
{|class="wikitable" style="font-size:95%;width:360px;"
|+
!width=6%|{{Abbr|Pos.|Posizione}}
!width=74%|Squadra
!width=20%|Tempo
|-bgcolor=#FFD030
|align=center|1
|{{bandiera|CHE}} '''[[Q36.5 Pro Cycling Team]]'''||align=center|'''58h52'20"'''
|-
|align=center|2
|{{bandiera|ARE}} [[UAE Team Emirates]]||align=center|a 11"
|-
|align=center|3
|{{bandiera|DEU}} [[Bora-Hansgrohe]]||align=center|a 49"
|-
|align=center|4
|{{bandiera|USA}} [[Lidl-Trek]]||align=center|a 1'02"
|-
|align=center|5
|{{bandiera|BEL}} [[Lotto Dstny]]||align=center|a 1'42"
|-
|}

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
*{{cita web|lingua=en|https://www.tourdehongrie.hu/|titolo=Sito ufficiale}}
*{{cita web|lingua=en|url=https://www.procyclingstats.com/race/tour-de-hongrie/2024/gc|titolo=La corsa}}
*{{cita web|lingua=en|url=https://cqranking.com/men/asp/gen/race.asp?raceid=42888|titolo=La corsa}}
*{{cita web|lingua=it|url=https://firstcycling.com/race.php?r=765&y=2024|titolo=La corsa}}

{{Tour de Hongrie}}
{{UCI ProSeries 2024}}
{{Portale|ciclismo}}

[[Categoria:Tour de Hongrie]]
[[Categoria:Ciclismo nel 2024]]

title: Tour de Hongrie 2024

Data: 8 maggio - 12 maggio

Partenza: Karcag

Arrivo: Pécs

Valida per: UCI ProSeries 2024

title: Ordine d'arrivo

Primo: - Thibau Nys

Secondo: - Emanuel Buchmann

Terzo: - Wout Poels

title: Classifiche minori

Punti: Thibau Nys

Montagna: Siebe Deweirdt

Squadre: Q36.5 Pro Cycling Team

title: Cronologia

Edizione precedente: Edizione successiva

Tour de Hongrie 2023: Tour de Hongrie 2025


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# Scartamento metrico
Si denomina scartamento metrico lo scartamento ferroviario di 1 000 mm (1 metro).
Lo scartamento metrico qui specificato, valido per Italia e Francia, è ampiamente diffuso anche in Sud America, Africa ed Asia, e costituisce, con lo scartamento da 1 067 mm (3' e 6") di origine anglosassone, un buon compromesso rispetto allo scartamento standard di 1 435 mm in quanto a riduzione dei costi di costruzione, perché permette raggi di curvatura minori (e quindi più adattabilità al territorio) e minori opere d'arte, conserva una buona qualità di carico e di velocità di trasporto e riduce in genere i costi di esercizio.
In Italia viene definito (impropriamente) metrico anche quello da 950 mm che caratterizza la maggior parte delle reti esistenti o costruite nel passato e poi dismesse. L'equivoca definizione risale, a detta degli esperti, alla Legge Baccarini del 1879 che autorizzò la progettazione e la costruzione di molte ferrovie di 2ª, 3ª e 4ª categoria con l'uso del più economico scartamento ridotto; dato che all'epoca era invalso in Italia l'uso francese di misurare lo scartamento tra le mezzerie del fungo della rotaia e non sui bordi interni delle stesse ; la legge raccomandava nelle sue norme attuative, con tale sistema di misurazione, l'uso di uno dei due scartamenti, 1 500 o 1 000 mm, quindi le linee progettate e costruite successivamente si trovarono, con la misura al bordo interno, ad avere lo scartamento di 950 mm. Tale scartamento è definito "Metrico Italiano".

## Italia
La maggioranza delle ferrovie a scartamento ridotto costruite in Italia sono da 950 mm.
Le linee con lo scartamento metrico esatto (1.000 mm al bordo interno) erano in prevalenza le ex-austriache che adottavano il metodo di misura usato ancor oggi. Tuttavia vi furono alcune eccezioni di ferrovie che, pur non essendo "ex austriache", adottarono il metrico esatto, tra queste la ferrovia Genova-Casella.

### Scartamento 950
- Ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone (dismessa eccetto la tratta Roma-Giardinetti)
- Circumvesuviana
- Ferrovia Circumetnea
- Tranvia di Sassari
- Rete tranviaria di Cagliari
- Ferrovie della Sardegna (in parte dismesse)
- Ferrovie Appulo Lucane (in parte dismesse)
- Ferrovie della Calabria (in parte dismesse)
- Rete FS a scartamento ridotto della Sicilia (dismessa)
- Ferrovia Siracusa-Ragusa-Vizzini (dismessa)
- Ferrovia delle Dolomiti (dismessa)
- Ferrovia Rocchette-Asiago (dismessa)
- Ferrovia Rimini-Novafeltria (dismessa)
- Ferrovia Rimini-San Marino (dismessa)
- Ferrovia Alto Pistoiese (dismessa)
- Ferrovia Arezzo-Fossato di Vico (dismessa)
- Ferrovia Pescara-Penne (dismessa)
- Ferrovia Spoleto-Norcia (dismessa)
- Ferrovia Porto San Giorgio-Amandola (dismessa)

#### Nelle ex colonie
Lo scartamento 950 mm venne impiegato anche nelle ferrovie realizzate nelle ex colonie:
- Ferrovia Massaua-Asmara, Eritrea
- Ferrovia Asmara-Biscia, Eritrea (dismessa)
- Ferrovia Bengasi-Barce, Libia (dismessa)
- Ferrovia Bengasi-Soluch, Libia (dismessa)
- Ferrovia Tripoli-Tagiura, Libia (dismessa)
- Ferrovia Tripoli-Vertice 31, Libia (dismessa)
- Ferrovia Tripoli-Zuara, Libia (dismessa)
- Ferrovia Mogadiscio-Villaggio Duca degli Abruzzi, Somalia (dismessa)

### Scartamento 1000
- Ferrovia Domodossola-Locarno
- Ferrovia del Bernina
- Ferrovia Trento-Malé-Mezzana
- Ferrovia Genova-Casella
- Ferrovia del Renon (Rittnerbahn)
- Tranvia Trieste Opicina
- Ferrovia Castelraimondo-Camerino (dismessa)
- Ferrovia Intra-Premeno (dismessa)
- Ferrovia della Val di Fiemme (dismessa)
- Tranvia Lucca-Maggiano
- Tranvia Lucca-Pescia-Monsummano

#### Nelle ex colonie
In Etiopia era già stata costruita una ferrovia prima dell'occupazione italiana con lo scartamento 1.000 mm:
- Ferrovia Addis Abeba-Gibuti

## Francia

### Ferrovie in esercizio
- Chemin de fer de la baie de Somme (Association CFBS)
- Chemins de fer de la Corse, di proprietà della Collectivité territoriale de Corse ed esercite dalla SNCF.
- Chemins de fer des Côtes-du-Nord (Association CFCdN)
- Chemin de fer de la Mure (Veolia Transport)
- Chemins de fer de Provence, al 2010 formata dalla sola ferrovia Nizza-Digne, di proprietà della Provenza-Alpi-Costa Azzurra ed esercita dalla Compagnie ferroviaire du Sud-France (CFSF), divisione di Veolia Transport.
- Chemin de fer du Blanc-Argent (CBA Compagnie de Blanc-Argent pour le compte de la SNCF)
- Linea Saint-Gervais - Vallorcine (SNCF)
- Linea di Cerdagne (SNCF)
- Tramway du Mont-Blanc, TMB (Compagnie du Mont-Blanc)
- Chemin de fer du Montenvers, TMB (Compagnie du Mont-Blanc)
- Chemin de fer de la Rhune (Veolia Transport)
- Chemin de fer du Vivarais (CFV)
- Voies Ferrées du Velay, Dunière-Saint-Agrève (VFV)

### Reti passate a scartamento ordinario
- Rete bretone

### Ferrovie dismesse
- Compagnie des Chemins de Fer Départementaux (CFD)
- Société Générale des Chemins de Fer Economiques (SGCFE ou SE)
- Chemins de fer et transport automobile (CFTA)

#### Alsazia
- Linea Phalsbourg - Lutzelbourg Ex A-L.
- Tramway de Munster à la Schlucht

#### Aquitania
- Tranvia Pierrefitte-Cauterets-Luz

#### Basse-Normandie
- Chemins de fer du Calvados, lignes à voie étroite de type Decauville (0,60 m)
- Ligne Cormeilles - Pont-l'Évèque, prolongement de la ligne Cormeilles - Glos-Montfort (Eure)

#### Bourgogne
- Chemins de Fer Départementaux de la Côte d'Or, Lignes Dijon-Mirebeau sur Bèze, Dijon-Beaune, *Dijon-Châtillon sur Seine, Beaune-Saulieu
- Lignes Sens - Villeneuve-l'Archevêque et Saint-Maurice-aux-Riches-Hommes - Nogent-sur-Seine

#### Bretagne
- Réseau breton (RB)
- Chemins de fer armoricains (CFA)
- Chemins de fer des Côtes-du-Nord (CdN)
- Chemins de fer départementaux du Finistère (CFDF)
- Tramway de Brest au Conquet (TEF)
- Tramways d'Ille et Vilaine (TIV)
- Chemins de fer du Morbihan (CM)

#### Centre
- Tramways d'Eure-et-Loir
- Tramways de l'Indre
- Ligne Blois - Saint Aignan sur Cher Ex P.-O.
- Ligne de Vierzon à Neuilly-Moulin-Jamet

Petit Anjou
Ligne La Guerche - Châteaumeillant
Réseau berrichon

#### Champagne-Ardenne
- Chemins de fer de la Banlieue de Reims

#### Franche-Comté
- Chemins de fer Régionaux de Franche-Comté, ensuite intégré au CFD en 1949

#### Doubs (25)
- Compagnie des chemins de fer du Doubs, réseau dit des « Chemins de Fer du Doubs » (CFD)
- Compagnie du chemin de fer d'intérêt local d'Andelot à Levier, ensuite intégrée au CFD
- Compagnie du tramway de Pontarlier à Mouthe, appelée « Compagnie PM », ensuite intégrée au CFD.

#### Jura (39)
- Chemins de fer vicinaux du Jura, réseau départemental exploité par CFV

#### Haute-Saône (70)
- Chemins de fer vicinaux de Haute-Saône, réseau départemental exploité par CFV
- Compagnie du Chemin de fer de Gray à Gy et prolongements, reprise par la CFV
- Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux (CFV)

#### Île-de-France
- Ligne Valmondois - Marines
- Lagny - Mortcerf

#### Languedoc-Roussillon
- Chemins de fer de Camargue
- Ligne Arles-sur-Tech - Prats-de-Mollo (Tramway du Vallespir) (avec embranchement vers Saint-Laurent de Cerdans)
- Ligne de Florac à Sainte-Cécile d'Andorge

#### Meurthe-et-Moselle (54)
- Ligne de Toul à Thiaucourt
- Ligne de Lunéville à Blâmont et à Badonviller
- Ligne de Lunéville à Einville
- Tramway de Longwy

#### Meuse (55)
- Réseau du Meusien
- Chemins de fer de la Woëvre

#### Mosella (57)
- Ligne de Thionville à Mondorf-les-Bains
- Ligne de Lutzelbourg à Drulingen
- Tramway de Morhange
- Tramway de Saint-Avold
- Tramway de Thionville
- Tramway de Forbach

#### Vosgi
- Ligne de la vallée de Celles
- Tramway de Remiremont à Gérardmer
- Tramway de Gérardmer à la Schlucht et au Hohneck
- Tramway d'Épinal

#### Lot (46)
- du Quercy

#### Nord
- Chemins de fer du Cambrésis

#### Pas-de-Calais
- Ligne Berck-Plage - Paris-Plage
- Ligne Aire-sur-la-Lys - Berck-Plage

#### Pays de la Loire
- Ligne Bourgneuf - Saint-Gilles-Croix-de-Vie

#### Petit Anjou
- Ligne Pornic-Paimboeuf
- Ligne de Nantes à Legé
- Tramways de la Sarthe
- Tramway d'Erbray (ligne de Châteaubriant à Ancenis via Erbray).

#### Aisne (02)
- Chemins de fer départementaux de l'Aisne (CDA) puis Chemins de Fer Secondaires du Nord-Est (CFSNE)
- Chemins de fer départementaux des Ardennes (CFDA) - Lignes de Asfeld (08) à Montcornet et Dizy-le-Gros - St-Erme
- Chemins de fer du sud de l'Aisne (CSA)
- Chemins de fer de la Banlieue de Reims (CBR) - Ligne de Soissons à Rethel (08) puis Chemins de Fer Secondaires du Nord-Est (CFSNE)
- Chemins de fer d'Intérêt Local du Nord de la France (ILNF) - Ligne de Roisel (80) à Hargicourt et de Guise au Catelet
- Chemin de fer de Laon-Ville à Laon-Gare (CFL)
- Chemin de fer du Cambrésis - Lignes de St-Quentin - Le Catelet et Le Catelet - Denain (59)
- Chemins de fer économiques (SE) - Ligne de La Ferté-Sous-Jouarre (77) à Montmirail (51)

#### Oise (60)
- VFIL - Ligne Estrées-Saint-Denis - Froissy - Crèvecœur-le-Grand
- Chemin de fer de Hermes à Beaumont
- VFIL - Ligne Méru - Labosse
- Chemins de fer du Sud de l'Aisne (CSA) - Ligne de Gandelu (02) à Mareuil-sur-Ourcq
- Chemins de fer départementaux de l'Aisne (CDA) - Ligne de Coucy (02) - Vic-sur-Aisne (02) (commune d'Autrèches (60) desservie)

#### Somme (80)
- Chemins de fer économiques (SE) - Réseau de la Somme
- Chemins de fer d'Intérêt Local du Nord de la France (ILNF) - Ligne de Roisel à Hargicourt (02)

#### Poitou-Charentes
- Chemins de fer économiques des Charentes
- Tramway des Deux-Sèvres

#### Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Chemins de fer de Camargue
- Chemins de fer de Provence, anciennement "Sud-France"
- Ligne d'Orange à Buis-les-Baronnies
- Tramways des Alpes-Maritimes

#### Rhône-Alpes
- Ligne d'Orange à Buis-les-Baronnies
- Ligne d'Annemasse à Sixt
- Ligne de Bellegarde à Chezery
- Ligne de Messimy - St-Symphorien-sur-Coise (Chemins de Fer départementaux du Rhône et de la Loire)
- Ligne de Moutiers à Brides-les-Bains (Compagnie des Voies ferrées des Alpes françaises)
- Ligne de Viricelles-Chazelles à St-Symphorien-sur-Coise (Compagnie des Tramways électrique de Viricelles-Chazelles à St-Symphorien-sur-Coise et Extensions)
- Ligne de Saint-Galmier-Veauche à Saint-Galmier-Ville (Compagnie du chemin de fer de de Saint-Galmier-Veauche à Saint-Galmier-Ville)
- Ligne de St-Béron au Pont-de-Beauvoisin et Aoste-St-Genix (Compagnie du Tramway de Pont-de-Beauvoisin)
- Ligne de Voiron à St-Béron (Société du chemin de fer Voiron à St-Béron)
- Chemin de fer du Beaujolais
- Chemins de fer Départementaux de la Loire
- Chemins de fer départementaux du Rhône - Saône-et-Loire
- Chemin de fer de Saint-Victor à Thizy (Société du Chemin de fer routier de St-Victor à Thizy)
- Tramways de l'Ain
- Tramway d'Annecy à Thônes
- Tramways de l'Ardèche
- Tramways de la Drôme
- Voies Ferrées du Dauphiné
- Tramways de l'Ouest du Dauphiné

## Svizzera

### Scartamento 1000
- Ferrovia Montreux-Oberland Bernese
- Ferrovia Frauenfeld-Wil
- Forchbahn
- Langenthal-Jura-Bahn
- Ferrovia Aigle-Ollon-Monthey-Champéry
- Ferrovia Bremgarten-Dietikon
- Ferrovia Langenthal-Melchnau
- Ferrovia Aigle-Sépey-Diablerets
- Ferrovia Aigle-Leysin
- Ferrovia Bex-Villars-Bretaye
- Ferrovia La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel
- Ferrovia Biel-Täuffelen-Ins
- Ferrovia del Säntis
- Ferrovia Appenzello-San Gallo-Trogen
- Ferrovia Landquart-Coira-Thusis
- Rete tranviaria di Berna
- Ferrovia Bière-Apples-Morges
- Ferrovia Meiringen-Innertkirchen
- Ferrovia Davos-Filisur
- Ferrovia Landquart-Davos
- Ferrovia Lugano-Tesserete (dismessa)
- Ferrovia Lugano-Ponte Tresa
- Ferrovia Bellinzona-Mesocco (dismessa)
- Ferrovia del Brünig
- Ferrovia del Bernina
- Ferrovia dell'Albula
- Ferrovia Altstätten-Gais
- Ferrovia del Furka-Oberalp
- Ferrovia della Schöllenen
- Ferrovia Briga-Visp-Zermatt
- Linee della Chemins de fer du Jura eccetto la ferrovia Porrentruy-Bonfol
- Ferrovia Le Locle-Les Brenets
- Rete tranviaria di Neuchâtel
- Ferrovia Domodossola-Locarno
- Ferrovia Yverdon-Sainte-Croix
- Rete tranviaria di Basilea
- Rete tranviaria di Ginevra
- Ferrovie dell'Oberland bernese
- Ferrovia del Gornergrat
- Rete tranviaria di Zurigo

title: Scartamento metrico

wikitext:
Si denomina '''scartamento metrico''' lo [[scartamento ferroviario]] di {{formatnum:1000}} mm (1 metro).

Lo scartamento metrico qui specificato, valido per [[Italia]] e [[Francia]], è ampiamente diffuso anche in [[Sud America]], [[Africa]] ed [[Asia]], e costituisce, con lo scartamento da {{formatnum:1067}} mm (3' e 6") di origine anglosassone, un buon compromesso rispetto allo [[scartamento standard]] di {{formatnum:1435}} mm in quanto a riduzione dei costi di costruzione, perché permette raggi di curvatura minori (e quindi più adattabilità al territorio) e minori opere d'arte, conserva una buona qualità di carico e di velocità di trasporto e riduce in genere i costi di esercizio.

In Italia viene definito (impropriamente) ''metrico'' anche quello da 950 mm che caratterizza la maggior parte delle reti esistenti o costruite nel passato e poi dismesse. L'equivoca definizione risale, a detta degli esperti,<ref>Antonio Federici, ''Lo scartamento ridotto in Italia''. In: tuttoTreno-Tema n. 14/1999.</ref> alla ''Legge Baccarini'' del [[1879]] che autorizzò la progettazione e la costruzione di molte ferrovie di 2ª, 3ª e 4ª categoria con l'uso del più economico [[scartamento ridotto]]; dato che all'epoca era invalso in [[Italia]] l'uso francese di misurare lo [[scartamento]] tra le mezzerie del fungo della rotaia e non sui bordi interni delle stesse <ref>Ministero dei Trasporti-Ferrovie dello Stato-Serv. Mat e Trazione,''Veicoli ed impianti'', volume IX, p. 274</ref>; la legge raccomandava nelle sue norme attuative, con tale sistema di misurazione, l'uso di uno dei due scartamenti, {{formatnum:1500}} o {{formatnum:1000}} mm, quindi le linee progettate e costruite successivamente si trovarono, con la misura al bordo interno, ad avere lo scartamento di 950 mm. Tale scartamento è definito "Metrico Italiano".

==Italia==
La maggioranza delle ferrovie a scartamento ridotto costruite in Italia sono da 950 mm.

Le linee con lo ''scartamento metrico esatto'' (1.000 mm al bordo interno) erano in prevalenza le ex-[[Impero austro-ungarico|austriache]] che adottavano il metodo di misura usato ancor oggi.{{Non chiaro}} Tuttavia vi furono alcune eccezioni di ferrovie che, pur non essendo "ex austriache", adottarono il metrico esatto, tra queste la [[ferrovia Genova-Casella]].

===Scartamento 950 ===
*[[Ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone]] (dismessa eccetto la tratta [[Ferrovia Roma-Giardinetti|Roma-Giardinetti]])
*[[Ferrovia Circumvesuviana|Circumvesuviana]]
*[[Ferrovia Circumetnea]]
*[[Tranvia di Sassari]]
*[[Rete tranviaria di Cagliari]]
*[[Ferrovie della Sardegna]] (in parte dismesse)
*[[Ferrovie Appulo Lucane]] (in parte dismesse)
*[[Ferrovie della Calabria]] (in parte dismesse)
*[[Rete FS a scartamento ridotto della Sicilia]] (dismessa)
*[[Ferrovia Siracusa-Ragusa-Vizzini]] (dismessa)
*[[Ferrovia delle Dolomiti]] (dismessa)
*[[Ferrovia Rocchette-Asiago]] (dismessa)
*[[Ferrovia Rimini-Novafeltria]] (dismessa)
*[[Ferrovia Rimini-San Marino]] (dismessa)
*[[Ferrovia Alto Pistoiese]] (dismessa)
*[[Ferrovia Arezzo-Fossato di Vico]] (dismessa)
*[[Ferrovia Pescara-Penne]] (dismessa)
*[[Ferrovia Spoleto-Norcia]] (dismessa)
*[[Ferrovia Porto San Giorgio-Amandola]] (dismessa)

==== Nelle ex colonie ====
Lo scartamento 950 mm venne impiegato anche nelle ferrovie realizzate nelle ex colonie:
*[[Ferrovia Massaua-Asmara]], [[Eritrea]]
*[[Ferrovia Asmara-Biscia]], [[Eritrea]] (dismessa)
*[[Ferrovia Bengasi-Barce]], [[Libia]] (dismessa)
*[[Ferrovia Bengasi-Soluch]], [[Libia]] (dismessa)
*[[Ferrovia Tripoli-Tagiura]], [[Libia]] (dismessa)
*[[Ferrovia Tripoli-Vertice 31]], [[Libia]] (dismessa)
*[[Ferrovia Tripoli-Zuara]], [[Libia]] (dismessa)
*[[Ferrovia Mogadiscio-Villaggio Duca degli Abruzzi]], [[Somalia]] (dismessa)

=== Scartamento 1000 ===
*[[Ferrovia Domodossola-Locarno]]
*[[Ferrovia del Bernina]]
*[[Ferrovia Trento-Malé-Mezzana]]
*[[Ferrovia Genova-Casella]]
*[[Ferrovia del Renon]] (Rittnerbahn)
*[[Tranvia Trieste Opicina]]
*[[Ferrovia Castelraimondo-Camerino]] (dismessa)
*[[Ferrovia Intra-Premeno]] (dismessa)
*[[Ferrovia della Val di Fiemme]] (dismessa)
*[[Tranvia Lucca-Maggiano]]
*[[Tranvia Lucca-Monsummano|Tranvia Lucca-Pescia-Monsummano]]

==== Nelle ex colonie ====
In Etiopia era già stata costruita una ferrovia prima dell'occupazione italiana con lo scartamento 1.000 mm:
*[[Ferrovia Addis Abeba-Gibuti (scartamento ridotto)|Ferrovia Addis Abeba-Gibuti]]

==Francia==
===Ferrovie in esercizio===
*Chemin de fer de la baie de Somme (Association CFBS)
*[[Ferrovie della Corsica|Chemins de fer de la Corse]], di proprietà della [[Corsica|Collectivité territoriale de Corse]] ed esercite dalla [[Société Nationale des Chemins de fer Français|SNCF]].
*[[Chemins de fer des Côtes-du-Nord]] (Association CFCdN)
*[[Chemin de fer de la Mure]] ([[Veolia Transport]])
*[[Ferrovie della Provenza|Chemins de fer de Provence]], al [[2010]] formata dalla sola [[ferrovia Nizza-Digne]], di proprietà della [[Provenza-Alpi-Costa Azzurra]] ed esercita dalla ''Compagnie ferroviaire du Sud-France'' (CFSF), divisione di Veolia Transport.
*[[Chemin de fer du Blanc-Argent]] (CBA Compagnie de Blanc-Argent pour le compte de la SNCF)
*[[Ferrovia Martigny-Le Chatelard-Saint Gervais|Linea Saint-Gervais - Vallorcine]] (SNCF)
*Linea di Cerdagne (SNCF)
*[[Tramway du Mont-Blanc]], TMB (Compagnie du Mont-Blanc)
*[[Ferrovia Chamonix-Montenvers|Chemin de fer du Montenvers]], TMB (Compagnie du Mont-Blanc)
*[[Chemin de fer de la Rhune]] (Veolia Transport)
*[[Ferrovia del Vivarais|Chemin de fer du Vivarais]] (CFV)
*[[Voies Ferrées du Velay, Dunière-Saint-Agrève]] (VFV)

=== Reti passate a scartamento ordinario ===
*Rete bretone

=== Ferrovie dismesse ===
*Compagnie des Chemins de Fer Départementaux (CFD)
*Société Générale des Chemins de Fer Economiques (SGCFE ou SE)
*Chemins de fer et transport automobile (CFTA)

==== Alsazia ====
*Linea Phalsbourg - Lutzelbourg Ex A-L.
*Tramway de Munster à la Schlucht

==== Aquitania ====
*[[Tranvia Pierrefitte-Cauterets-Luz]]

==== Basse-Normandie ====
*Chemins de fer du Calvados, lignes à voie étroite de type Decauville (0,60 m)
*Ligne Cormeilles - Pont-l'Évèque, prolongement de la ligne Cormeilles - Glos-Montfort (Eure)

==== Bourgogne ====
*Chemins de Fer Départementaux de la Côte d'Or, Lignes Dijon-Mirebeau sur Bèze, Dijon-Beaune, *Dijon-Châtillon sur Seine, Beaune-Saulieu
*Lignes Sens - Villeneuve-l'Archevêque et Saint-Maurice-aux-Riches-Hommes - Nogent-sur-Seine

==== Bretagne ====
*Réseau breton (RB)
*Chemins de fer armoricains (CFA)
*Chemins de fer des Côtes-du-Nord (CdN)
*Chemins de fer départementaux du Finistère (CFDF)
*Tramway de Brest au Conquet (TEF)
*Tramways d'Ille et Vilaine (TIV)
*Chemins de fer du Morbihan (CM)

==== Centre ====
*Tramways d'Eure-et-Loir
*Tramways de l'Indre
*Ligne Blois - Saint Aignan sur Cher Ex P.-O.
*Ligne de Vierzon à Neuilly-Moulin-Jamet
Petit Anjou
Ligne La Guerche - Châteaumeillant
Réseau berrichon

==== Champagne-Ardenne ====
*Chemins de fer de la Banlieue de Reims

==== Franche-Comté ====
*Chemins de fer Régionaux de Franche-Comté, ensuite intégré au CFD en 1949

==== Doubs (25) ====
*Compagnie des chemins de fer du Doubs, réseau dit des « Chemins de Fer du Doubs » (CFD)
*Compagnie du chemin de fer d'intérêt local d'Andelot à Levier, ensuite intégrée au CFD
*Compagnie du tramway de Pontarlier à Mouthe, appelée « Compagnie PM », ensuite intégrée au CFD.

==== Jura (39) ====
*Chemins de fer vicinaux du Jura, réseau départemental exploité par CFV

==== Haute-Saône (70) ====
*Chemins de fer vicinaux de Haute-Saône, réseau départemental exploité par CFV
*Compagnie du Chemin de fer de Gray à Gy et prolongements, reprise par la CFV
*Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux (CFV)

==== Île-de-France ====
*Ligne Valmondois - Marines
*Lagny - Mortcerf

==== Languedoc-Roussillon ====
*Chemins de fer de Camargue
*Ligne Arles-sur-Tech - Prats-de-Mollo (Tramway du Vallespir) (avec embranchement vers Saint-Laurent de Cerdans)
*Ligne de Florac à Sainte-Cécile d'Andorge

==== Meurthe-et-Moselle (54) ====
*Ligne de Toul à Thiaucourt
*Ligne de Lunéville à Blâmont et à Badonviller
*Ligne de Lunéville à Einville
*Tramway de Longwy

==== Meuse (55) ====
*Réseau du Meusien
*Chemins de fer de la Woëvre

==== Mosella (57) ====
*Ligne de Thionville à Mondorf-les-Bains
*Ligne de Lutzelbourg à Drulingen
*Tramway de Morhange
*Tramway de Saint-Avold
*Tramway de Thionville
*Tramway de Forbach

==== Vosgi ====
*Ligne de la vallée de Celles
*Tramway de Remiremont à Gérardmer
*Tramway de Gérardmer à la Schlucht et au Hohneck
*Tramway d'Épinal

==== Lot (46) ====
*du Quercy

==== Nord ====
*Chemins de fer du Cambrésis

==== Pas-de-Calais ====
*Ligne Berck-Plage - Paris-Plage
*Ligne Aire-sur-la-Lys - Berck-Plage

==== Pays de la Loire ====
*Ligne Bourgneuf - Saint-Gilles-Croix-de-Vie

==== Petit Anjou ====
*Ligne Pornic-Paimboeuf
*Ligne de Nantes à Legé
*Tramways de la Sarthe
*Tramway d'Erbray (ligne de Châteaubriant à Ancenis via Erbray).

==== Aisne (02) ====
*Chemins de fer départementaux de l'Aisne (CDA) puis Chemins de Fer Secondaires du Nord-Est (CFSNE)
*Chemins de fer départementaux des Ardennes (CFDA) - Lignes de Asfeld (08) à Montcornet et Dizy-le-Gros - St-Erme
*Chemins de fer du sud de l'Aisne (CSA)
*Chemins de fer de la Banlieue de Reims (CBR) - Ligne de Soissons à Rethel (08) puis Chemins de Fer Secondaires du Nord-Est (CFSNE)
*Chemins de fer d'Intérêt Local du Nord de la France (ILNF) - Ligne de Roisel (80) à Hargicourt et de Guise au Catelet
*Chemin de fer de Laon-Ville à Laon-Gare (CFL)
*Chemin de fer du Cambrésis - Lignes de St-Quentin - Le Catelet et Le Catelet - Denain (59)
*Chemins de fer économiques (SE) - Ligne de La Ferté-Sous-Jouarre (77) à Montmirail (51)

==== Oise (60) ====
*VFIL - Ligne Estrées-Saint-Denis - Froissy - Crèvecœur-le-Grand
*Chemin de fer de Hermes à Beaumont
*VFIL - Ligne Méru - Labosse
*Chemins de fer du Sud de l'Aisne (CSA) - Ligne de Gandelu (02) à Mareuil-sur-Ourcq
*Chemins de fer départementaux de l'Aisne (CDA) - Ligne de Coucy (02) - Vic-sur-Aisne (02) (commune d'Autrèches (60) desservie)

==== Somme (80) ====
*Chemins de fer économiques (SE) - Réseau de la Somme
*Chemins de fer d'Intérêt Local du Nord de la France (ILNF) - Ligne de Roisel à Hargicourt (02)

==== Poitou-Charentes ====
*Chemins de fer économiques des Charentes
*Tramway des Deux-Sèvres

==== Provence-Alpes-Côte d'Azur ====
*Chemins de fer de Camargue
*Chemins de fer de Provence, anciennement "Sud-France"
*Ligne d'Orange à Buis-les-Baronnies
*Tramways des Alpes-Maritimes

==== Rhône-Alpes ====
*Ligne d'Orange à Buis-les-Baronnies
*Ligne d'Annemasse à Sixt
*Ligne de Bellegarde à Chezery
*Ligne de Messimy - St-Symphorien-sur-Coise (Chemins de Fer départementaux du Rhône et de la Loire)
*Ligne de Moutiers à Brides-les-Bains (Compagnie des Voies ferrées des Alpes françaises)
*Ligne de Viricelles-Chazelles à St-Symphorien-sur-Coise (Compagnie des Tramways électrique de Viricelles-Chazelles à St-Symphorien-sur-Coise et Extensions)
*Ligne de Saint-Galmier-Veauche à Saint-Galmier-Ville (Compagnie du chemin de fer de de Saint-Galmier-Veauche à Saint-Galmier-Ville)
*Ligne de St-Béron au Pont-de-Beauvoisin et Aoste-St-Genix (Compagnie du Tramway de Pont-de-Beauvoisin)
*Ligne de Voiron à St-Béron (Société du chemin de fer Voiron à St-Béron)
*Chemin de fer du Beaujolais
*Chemins de fer Départementaux de la Loire
*Chemins de fer départementaux du Rhône - Saône-et-Loire
*Chemin de fer de Saint-Victor à Thizy (Société du Chemin de fer routier de St-Victor à Thizy)
*Tramways de l'Ain
*Tramway d'Annecy à Thônes
*Tramways de l'Ardèche
*Tramways de la Drôme
*Voies Ferrées du Dauphiné
*Tramways de l'Ouest du Dauphiné

== Svizzera ==

=== Scartamento 1000 ===

* [[Ferrovia Montreux-Oberland Bernese]]
* [[Ferrovia Frauenfeld-Wil]]
* [[Forchbahn]]
* [[Langenthal-Jura-Bahn]]
* [[Ferrovia Aigle-Ollon-Monthey-Champéry]]
* [[Ferrovia Bremgarten-Dietikon]]
* [[Ferrovia Langenthal-Melchnau]]
* [[Ferrovia Aigle-Sépey-Diablerets]]
* [[Ferrovia Aigle-Leysin]]
* [[Ferrovia Bex-Villars-Bretaye]]
* [[Ferrovia La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel]]
* [[Ferrovia Biel-Täuffelen-Ins]]
* [[Ferrovia del Säntis]]
* [[Ferrovia Appenzello-San Gallo-Trogen]]
* [[Ferrovia Landquart-Coira-Thusis]]
* [[Rete tranviaria di Berna]]
* [[Ferrovia Bière-Apples-Morges]]
* [[Ferrovia Meiringen-Innertkirchen]]
* [[Ferrovia Davos-Filisur]]
* [[Ferrovia Landquart-Davos]]
* [[Ferrovia Lugano-Tesserete]] (dismessa)
* [[Ferrovia Lugano-Ponte Tresa]]
* [[Ferrovia Bellinzona-Mesocco]] (dismessa)
* [[Ferrovia del Brünig]]
* [[Ferrovia del Bernina]]
* [[Ferrovia dell'Albula]]
* [[Ferrovia Altstätten-Gais]]
* [[Ferrovia del Furka-Oberalp]]
* [[Ferrovia della Schöllenen]]
* [[Ferrovia Briga-Visp-Zermatt]]
* Linee della [[Chemins de fer du Jura]] eccetto la [[ferrovia Porrentruy-Bonfol]]
* [[Ferrovia Le Locle-Les Brenets]]
* [[Rete tranviaria di Neuchâtel]]
* [[Ferrovia Domodossola-Locarno]]
* [[Ferrovia Yverdon-Sainte-Croix]]
* [[Rete tranviaria di Basilea]]
* [[Rete tranviaria di Ginevra]]
* [[Ferrovie dell'Oberland bernese]]
* [[Ferrovia del Gornergrat]]
* [[Rete tranviaria di Zurigo]]

==Note==
<references/>

== Voci correlate ==
* [[Scartamento ridotto]]
*[[Storia dello scartamento ridotto in Italia]]
* [[Ferrovia Decauville]]
* [[Ferrovia forestale]]
* [[Modellismo ferroviario]]

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

{{Portale|trasporti}}

[[Categoria:Scartamento ferroviario|Metrico]]


text:
# Ali Maher Pascià
ʿAlī Māher Pascià, in arabo علي ماهر باشا?, ʿAlī Māhir Pascià (Il Cairo, 1882 – Ginevra, 25 agosto 1960), è stato un politico egiziano.

## Biografia
ʿAlī Māher nacque in una famiglia che aveva fornito all'Egitto politici e amministratori di rilievo. Suo padre, Muhammad Māher Pascià, era stato vice-ministro della Marina (Wakīl al-baḥriyya) e governatore del Cairo, mentre suo fratello Ahmed Maher Pascià (1888 – 24-2-1945) fu Primo ministro dal 10-10-1944 al 24-2-1945.
ʿAlī Māher, che aveva completato nel 1898 gli studi superiori nella Scuola Khediviale  (Madrasat al-Khudaywiyya) del Cairo e il suo iter universitario laureandosi nel 1903 in Giurisprudenza (Madrasat al-Ḥuqūq) nell'Università Khediviale della capitale, partecipò alla Rivoluzione egiziana del 1919 che mise nominalmente fine al protettorato britannico e al Khedivato egiziano, con la nascita del Regno d'Egitto.
Sostenitore dapprima del Partito dei Liberali Costituzionali (in arabo حزب الأحرار الدستوريين?, Ḥizb al-Aḥrār al-Dustūriyyīn) e poi del Partito Unionista (in arabo ﺣﺰﺏ ﺍلاﺗﺤﺎﺩ?, Ḥizb al-ittiḥād), assai vicini alla Corona, e avversario del partito nazionalista del Wafd (spesso critico nei confronti dell'acquiescenza della monarchia nei confronti della Potenza occupante), ʿAlī Māher lavorò anch'egli nell'amministrazione del suo Paese. Operò infatti al ministero dell'Informazione nel 1924 e nel 1929 si spostò al ministero delle Finanze e poi a quello della Giustizia, prima di servire per la prima volta come Primo ministro dal 30 gennaio 1936 al 9 maggio 1936. Fu nuovamente Premier dal 18 agosto 1939 al 28 giugno 1940, una terza volta dal 27 gennaio 1952 al 2 marzo 1952 e un'ultima volta dal 23 luglio al 7 settembre 1952.
Quest'ultimo mandato finì quando dovette rassegnare le dimissioni proprie e del suo governo per essersi opposto alla volontà dei Liberi Ufficiali e del Consiglio del Comando della Rivoluzione Egiziano di veder realizzata un'incisiva riforma agraria che ponesse una volta per tutte fine al plurisecolare fenomeno del latifondo nel Paese.

title: Ali Maher Pascià

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{{Bio
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|Cognome = Pascià
|PostCognomeVirgola = {{arabo|علي ماهر باشا|ʿAlī Māhir Pascià}}
|Sesso = M
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|Attività = politico
|Nazionalità = egiziano
}}

==Biografia==

ʿAlī Māher nacque in una famiglia che aveva fornito all'[[Egitto]] politici e amministratori di rilievo. Suo padre, Muhammad Māher Pascià, era stato vice-ministro della Marina (''Wakīl al-baḥriyya'') e governatore del [[Cairo]], mentre suo fratello [[Ahmed Maher Pascià]] (1888 – 24-2-1945) fu [[Primi ministri dell'Egitto|Primo ministro]] dal 10-10-1944 al 24-2-1945.

ʿAlī Māher, che aveva completato nel 1898 gli studi superiori nella Scuola Khediviale  (''Madrasat al-Khudaywiyya'') del [[Cairo]] e il suo iter universitario laureandosi nel 1903 in [[Giurisprudenza]] (''Madrasat al-Ḥuqūq'') nell'[[Università del Cairo|Università Khediviale]] della capitale, partecipò alla [[Rivoluzione egiziana del 1919]] che mise nominalmente fine al protettorato [[Regno Unito|britannico]] e al [[Chedivè|Khedivato egiziano]], con la nascita del [[Regno d'Egitto]].

Sostenitore dapprima del [[Partito dei Liberali Costituzionali]] ({{arabo|حزب الأحرار الدستوريين|Ḥizb al-Aḥrār al-Dustūriyyīn}})<ref>Più corretta traduzione sarebbe "Partito dei Costituzionalisti Liberi", visto che il concetto di "libertà" (dal dominio straniero, in questo caso) non coincideva necessariamente con quello di "liberalismo", a causa del forte ruolo accentratore e dirigista della monarchia egiziana. Tra l'altro l'idea che si voleva all'epoca trasmettere era quella della necessità di avere una Costituzione libera da influenze esterne.</ref> e poi del [[Partito Unionista (Egitto)|Partito Unionista]] ({{arabo|ﺣﺰﺏ ﺍلاﺗﺤﺎﺩ|Ḥizb al-ittiḥād}}), assai vicini alla Corona, e avversario del partito [[Nazionalismo egiziano|nazionalista]] del [[Wafd]] (spesso critico nei confronti dell'acquiescenza della monarchia nei confronti della [[Regno Unito|Potenza occupante]]), ʿAlī Māher lavorò anch'egli nell'amministrazione del suo Paese. Operò infatti al ministero dell'Informazione nel 1924 e nel 1929 si spostò al ministero delle Finanze e poi a quello della Giustizia, prima di servire per la prima volta come [[Primi ministri dell'Egitto|Primo ministro]] dal 30 gennaio [[1936]] al 9 maggio 1936. Fu nuovamente Premier dal 18 agosto [[1939]] al 28 giugno [[1940]], una terza volta dal 27 gennaio [[1952]] al 2 marzo 1952 e un'ultima volta dal 23 luglio al 7 settembre 1952.

Quest'ultimo mandato finì quando dovette rassegnare le dimissioni proprie e del suo governo per essersi opposto alla volontà dei [[Liberi Ufficiali]] e del [[Consiglio del Comando della Rivoluzione Egiziano]] di veder realizzata un'incisiva [[riforma agraria]] che ponesse una volta per tutte fine al plurisecolare fenomeno del [[latifondo]] nel Paese.

==Note==
<references/>

==Altri progetti==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}

{{Box successione
|tipologia = incarico governativo
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|periodo = 1936
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[[Categoria:Primi ministri dell'Egitto]]
[[Categoria:Pascià]]
[[Categoria:Storia dell'Egitto]]

title: Primo ministro del Regno d'Egitto

Durata mandato:
23 luglio 1952 – · 7 settembre 1952
27 gennaio 1952 – · 2 marzo 1952
18 agosto 1939 – · 28 giugno 1940
30 gennaio 1936 – · 9 maggio 1936

Monarca:
Fārūq I d'Egitto · Fuʾād II d'Egitto
Fārūq I d'Egitto
Fu'ad I d'Egitto · Fārūq I d'Egitto

Predecessore:
Ahmad Najib al-Hilali
Mustafa al-Nahhas
Mohamed Mahmoud Pasha
Muhammad Tawfiq Nasim Pasha

Successore:
Muḥammad Naǧīb
Ahmad Najib al-Hilali
Hasan Sabry Pasha
Mustafa al-Nahhas

title: Dati generali

Partito politico: Partito Ittiḥād