text:
# Saurodactylus mauritanicus
Il geco nano marocchino (Saurodactylus mauritanicus (Duméril & Bibron, 1836) è un piccolo sauro della famiglia Sphaerodactylidae, diffuso in Nord Africa.

## Descrizione
È un minuscolo geco i cui esemplari adulti hanno una taglia compresa tra i 2,5–3 cm. Ha occhi a palpebra fissa ed è privo di lamelle subdigitali. La colorazione è marrone con piccole macchie chiare, strisce più chiare che dipartono dal muso sfumando verso il collo, e coda tendente al giallo. Diventando adulti la colorazione tende a essere meno appariscente e più mimetica.

## Biologia
È un geco deserticolo e di abitudini prevalentemente terrestri, si nutre di insetti. Si nasconde tra sassi e rocce.

## Distribuzione e habitat
La specie è diffusa in Marocco, Sahara Occidentale e Algeria.

## Tassonomia
Sono note le seguenti sottospecie:
- Saurodactylus mauritanicus brosseti Bones & Pasteur, 1957
- Saurodactylus mauritanicus mauritanicus (Duméril & Bibron, 1836)

title: Saurodactylus mauritanicus

wikitext:
{{S|sauri}}
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Il '''geco nano marocchino''' (''Saurodactylus mauritanicus'' ({{zoo|Duméril & Bibron|1836}}) è un piccolo [[Sauria|sauro]] della [[famiglia (tassonomia)|famiglia]] [[Sphaerodactylidae]], diffuso in [[Nord Africa]].<ref name=TRD>{{cita web| titolo=Saurodactylus mauritanicus |opera=The Reptile Database |url=http://reptile-database.reptarium.cz/species?genus=Saurodactylus&species=mauritanicus |accesso=30 maggio 2014}}</ref>

==Descrizione==
È un minuscolo [[geco]] i cui esemplari adulti hanno una taglia compresa tra i 2,5–3 cm{{cn}}. Ha occhi a palpebra fissa ed è privo di [[Geco#Zampe|lamelle subdigitali]]. La colorazione è marrone con piccole macchie chiare, strisce più chiare che dipartono dal muso sfumando verso il collo, e coda tendente al giallo. Diventando adulti la colorazione tende a essere meno appariscente e più mimetica.

==Biologia==
È un geco deserticolo e di abitudini prevalentemente terrestri, si nutre di [[insetti]]. Si nasconde tra sassi e rocce.

==Distribuzione e habitat==
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== Tassonomia ==
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==Note==
<references/>

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* [http://www.gekkota.com/html/s__mauritanicus.html Fotografie] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070930183545/http://www.gekkota.com/html/s__mauritanicus.html |date=30 settembre 2007 }} - www.gekkota.com
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{{Portale|rettili}}

[[Categoria:Sphaerodactylidae]]
[[Categoria:Fauna africana]]

title: Stato di conservazione

Stato di conservazione: Rischio minimo

title: Classificazione scientifica

Regno: Animalia

Sottoregno: Eumetazoa

Phylum: Chordata

Classe: Reptilia

Ordine: Squamata

Sottordine: Sauria

Infraordine: Gekkota

Famiglia: Sphaerodactylidae

Genere: Saurodactylus

Specie: S. mauritanicus

title: Nomenclatura binomiale

Nomenclatura binomiale: Saurodactylus mauritanicus · (Duméril & Bibron, 1836)

title: Sottospecie

Sottospecie: - S. mauritanicus brosseti - S. mauritanicus mauritanicus


text:
# Sadio Doucouré
Sadio Doucouré (Corbeil-Essonnes, 27 luglio 1992) è un cestista francese con cittadinanza maliana.

wikiname: itwiki

title: Sadio Doucouré

in_language: it

wikitext:
{{S|cestisti maliani}}
{{Sportivo
|Nome = Sadio Doucouré
|Sesso = M
|CodiceNazione = {{FRA}}<br />{{MLI}}
|Altezza = 201
|Peso = 98
|Disciplina = Pallacanestro
|Ruolo = [[Ala (pallacanestro)|Ala]]
|Squadra = {{Basket Tindastoll}}
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|SquadreGiovanili =
{{Carriera sportivo
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 ||Digione|
}}
|Squadre =
{{Carriera sportivo
 |sport = basket |pos = G
 |2011-2013|Cognac|57 (416)
 |2013-2014|Orchies|28 (84)
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|SquadreNazionali =
{{Carriera sportivo
 |2021-|{{Naz|PC|MLI|M}}|
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|Allenatore =
|Aggiornato = 30 giugno 2024
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{{Bio
|Nome = Sadio
|Cognome = Doucouré
|Sesso = M
|LuogoNascita = Corbeil-Essonnes
|GiornoMeseNascita = 27 luglio
|AnnoNascita = 1992
|LuogoMorte =
|GiornoMeseMorte =
|AnnoMorte =
|Epoca = 2000
|Attività = cestista
|Nazionalità = francese
|Cittadinanza = maliana
}}

== Collegamenti esterni ==
*{{Collegamenti esterni}}

{{Portale|biografie|pallacanestro}}

title: Sadio Doucouré

Nazionalità: Francia · Mali

Peso: 98 kg

title: Pallacanestro

Ruolo: Ala

Squadra: Tindastóll

title: Squadre di club

Cognac · 57 (416)

Orchies · 28 (84)

Roanne · 60 (497)

Vichy-Clermont · 10 (66)

Châlons-Reims · 56 (296)

Metropolitans 92 · 11 (61)

Sharks Antibes · 18 (177)

Provence · 18 (69)

Nanterre 92 · 13 (41)

Peja

U.S. Monastir

Tindastóll

title: Nazionale

Mali

Nazionale: Il simbolo → indica un trasferimento in prestito.

Nazionale: Statistiche aggiornate al 30 giugno 2024


text:
# Uva sultanina
L'uva sultanina (chiamata anche impropriamente, uva passa) è una varietà di uva che viene solitamente sottoposta a un procedimento di essiccazione naturale.

## Caratteristiche
L'uva sultanina ha origine greca, albanese, turca o iraniana. È un'uva bianca caratterizzata dal possedere acini piccoli, senza semi ed alto contenuto di glucidi. Gli acini si presentano di colore verde chiaro sebbene, giunti ad un elevato grado di maturazione, possano assumere una colorazione ambrata ed un elevato grado di contenuti zuccherini.
Questa uva è molto dolce per l'elevata concentrazione di zuccheri. Se viene conservata per lunghi periodi gli zuccheri si cristallizzano all'interno degli acini. Ciò rende i frutti sabbiosi, ma non incide sull'utilizzabilità del prodotto: per decristallizzarla è sufficiente immergerla per qualche minuto in un liquido (alcol, succo di frutta o acqua bollente) al fine di sciogliere lo zucchero. Nel caso si desideri farle acquisire morbidezza, ossia ottenere una parziale reidratazione degli acini, per l'uso in cucina e pasticceria, va immersa solo in acqua, in quanto l'uso di liquori a forte gradazione alcolica impedisce la reidratazione.

## Varietà simili
La cultivar Corinto Nero ha chicchi più piccoli e neri ed è detta "uvetta di Corinto"; negli Stati Uniti d'America è nota come Zante currants (uvetta di Zante), oppure come Thompson Seedless, dal nome di William Thompson, il primo viticoltore a coltivarla in California.

## Produzione
Verosimilmente prende il nome dalla città Sultania, o Soldania, oggi Sudak), nella penisola della Crimea, antico porto commerciale veneziano e genovese sulla via della seta. Il termine "uva sultanina" sembra comparire in italiano per la prima volta intorno al 1860 in testi commerciali, e si riferisce ad una qualità delle uve passe importate da Smirne. Attualmente la Turchia e l'Australia sono i maggiori produttori di questa uva.
Esistono diverse varietà di questa uva, tra cui:
- Uvetta di Corinto: di colore bluastro-nero e solitamente proveniente dal Medio Oriente
- Uva sultanina: quella più comune, coltivata anche in Italia e di colore giallo-dorata
- Uva di Smirne: proviene dalla città omonima e presenta un colore scuro con dimensioni maggiori rispetto alla classica uva sultanina
- Uva di Malaga: di colore più chiaro ed è riscontrabile anche in Italia
- Uva passa con la varietà Moscato o Zibibbo: si tratta di un'uva dolce, prodotta in Sicilia.

title: Uva sultanina

wikitext:
{{S|cucina}}
{{Tmp|Vitigno}}

[[File:2023 Rodzynki (1).jpg|miniatura|Piatto di uva passa]]

L{{'}}'''uva sultanina''' (chiamata anche impropriamente, '''uva passa'''<ref name="lacu_L'uv">{{Cita web |titolo=L'uva passa, noi, la facciamo in casa |sito=La Cucina Italiana |accesso=4 ottobre 2019 |url= https://www.lacucinaitaliana.it/tutorial/i-consigli/uva-passa-homemade-come-per-prepararla-a-casa/ |lingua=it  }}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.my-personaltrainer.it/alimentazione/uva-passa.html|titolo=Uva Sultanina e Uva Passa|sito=www.my-personaltrainer.it|lingua=en|accesso=2018-04-10}}</ref>) è una [[varietà (biologia)|varietà]] di [[uva]] che viene solitamente sottoposta a un procedimento di [[essiccazione]] naturale.

== Caratteristiche ==
[[File:Thompson seedless grapes.JPG|thumb|Grappolo di uva sultanina.]]L'uva sultanina ha origine [[Grecia|greca]], albanese, [[turchia|turca]] o [[iran]]iana. È un'uva bianca caratterizzata dal possedere [[acino|acini]] piccoli, senza [[seme|semi]] ed alto contenuto di [[glucidi]]. Gli acini si presentano di colore verde chiaro sebbene, giunti ad un elevato grado di maturazione, possano assumere una colorazione [[ambra (colore)|ambrata]] ed un elevato grado di contenuti zuccherini.

Questa uva è molto dolce per l'elevata concentrazione di [[Glucidi|zuccheri]]. Se viene conservata per lunghi periodi gli zuccheri si cristallizzano all'interno degli acini. Ciò rende i frutti sabbiosi, ma non incide sull'utilizzabilità del prodotto: per decristallizzarla è sufficiente immergerla per qualche minuto in un liquido ([[Etanolo|alcol]], succo di frutta o [[acqua]] bollente) al fine di sciogliere lo zucchero. Nel caso si desideri farle acquisire morbidezza, ossia ottenere una parziale reidratazione degli acini, per l'uso in cucina e pasticceria, va immersa solo in acqua, in quanto l'uso di liquori a forte gradazione alcolica impedisce la reidratazione.

== Varietà simili==
[[File:Raisins.jpg|thumb|Uvetta di Corinto.]]
La [[cultivar]] ''Corinto Nero'' ha chicchi più piccoli e neri ed è detta "uvetta di [[Corinto (città greca moderna)|Corinto]]"; negli [[Stati Uniti d'America]] è nota come ''Zante currants'' (uvetta di [[Zante]]), oppure come ''Thompson Seedless'', dal nome di [[William Thompson (viticoltore)|William Thompson]], il primo [[Viticoltura|viticoltore]] a coltivarla in [[California]].

== Produzione ==
Verosimilmente prende il nome dalla città Sultania, o Soldania, oggi [[Sudak]]), nella penisola della [[Crimea]], antico porto commerciale veneziano e [[colonia genovese|genovese]] sulla [[via della seta]].<ref>{{Cita web|url=https://www.artimondo.it/magazine/uva-sultanina-glossario-artigianato/|titolo=Uva sultanina - Glossario dell’artigianato|accesso=7 gennaio 2022}}</ref> Il termine "''uva sultanina''" sembra comparire in italiano per la prima volta intorno al 1860 in testi commerciali, e si riferisce ad una qualità delle uve passe importate da [[Smirne]].<ref>{{Cita libro|titolo=*Dizionario generale di scienze, lettere, arti, storia, geografia ...: Supplemento perenne alla Nuova enciclopedia popolare italiana ossia Rivista annuale letteraria, scientifica, industriale per integrare e ammodernare l'opera maggiore ...|url=https://books.google.it/books?id=fAT6P9l4BogC|accesso=2018-05-31|data=1870|editore=dalla Società l'Unione Tipografico Editrice Torinese|lingua=it}}</ref> Attualmente la Turchia e l'[[Australia]] sono i maggiori produttori di questa uva.

Esistono diverse varietà di questa uva, tra cui:<ref>{{Cita web|url=https://www.cibo360.it/alimentazione/cibi/frutta/uva_sultanina.htm|titolo=Uva sultanina - Uva passa - Uvetta|accesso=7 gennaio 2022}}</ref>
* Uvetta di Corinto: di colore bluastro-nero e solitamente proveniente dal Medio Oriente
* Uva sultanina: quella più comune, coltivata anche in Italia e di colore giallo-dorata
* Uva di Smirne: proviene dalla città omonima e presenta un colore scuro con dimensioni maggiori rispetto alla classica uva sultanina
* Uva di Malaga: di colore più chiaro ed è riscontrabile anche in Italia
* Uva passa con la varietà Moscato o Zibibbo: si tratta di un'uva dolce, prodotta in Sicilia.

== Note ==
<references />

== Altri progetti ==
{{interprogetto|preposizione=sull'}}

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}

{{Controllo di autorità}}
{{Portale|agricoltura|cucina}}

[[Categoria:Ingredienti di cucina]]
[[Categoria:Frutta essiccata]]
[[Categoria:Sudak]]
[[Categoria:Piatti a base di uva]]


text:
# Höchstädt im Fichtelgebirge
Höchstädt im Fichtelgebirge (ufficialmente: Höchstädt i.Fichtelgebirge) è un comune tedesco situato nel land della Baviera.

## Storia
Il 1º gennaio 1990 il comune, allora denominato «Höchstädt B. Thiersheim», assunse la nuova denominazione di «Höchstädt im Fichtelgebirge».

### Esplicative
1. ↑  Letteralmente «Höchstädt nel Fichtelgebirge».
2. ↑  Abbreviazione di «Höchstädt Bei Thiersheim», letteralmente «Höchstädt presso Thiersheim».

### Bibliografiche
1. ↑  Ente statistico della Baviera - Dati sulla popolazione
2. ↑  (DE) Gebietsänderungen vom 01.01. bis 31.12.1990, su destatis.de.

title: Höchstädt im Fichtelgebirge

wikitext:
{{Divisione amministrativa
|Nome = Höchstädt im Fichtelgebirge
|Nome ufficiale = Höchstädt i.Fichtelgebirge
|Stato=DEU
|Grado amministrativo=4
|Divisione amm grado 1=Baviera
|Divisione amm grado 2=Alta Franconia
|Divisione amm grado 3=Wunsiedel i.Fichtelgebirge
|Amministratore locale=
|Partito=
|Data elezione=
|Abitanti = {{Dati popolazione DE-BY}}
|Note abitanti = {{Dati popolazione DE-BY||QUELLE}}
|Aggiornamento abitanti = {{Dati popolazione DE-BY||STAND}}
|Sottodivisioni=
|Divisioni confinanti=
|Mappa = Höchstädt im Fichtelgebirge in WUN.svg
|Didascalia mappa = Localizzazione del comune di Höchstädt im Fichtelgebirge nel circondario di Wunsiedel im Fichtelgebirge
}}
'''Höchstädt im Fichtelgebirge'''<ref group=N>Letteralmente «Höchstädt nel [[Fichtelgebirge]]».</ref> (ufficialmente: ''Höchstädt i.Fichtelgebirge'') è un [[Comuni della Germania|comune tedesco]] situato nel [[Stati federati della Germania|land]] della [[Baviera]].

==Storia==
{{S sezione|Germania}}
Il 1º gennaio 1990 il comune, allora denominato «Höchstädt B. Thiersheim»,<ref group=N>Abbreviazione di «Höchstädt Bei Thiersheim», letteralmente «Höchstädt presso [[Thiersheim]]».</ref> assunse la nuova denominazione di «Höchstädt im Fichtelgebirge».<ref>{{cita web |url = https://www.destatis.de/DE/Themen/Laender-Regionen/Regionales/Gemeindeverzeichnis/Namens-Grenz-Aenderung/1990.html |titolo = Gebietsänderungen vom 01.01. bis 31.12.1990 |lingua = de }}</ref>

==Note==
=== Esplicative ===
<references group=N/>

=== Bibliografiche ===
<references/>

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}

{{Circondario di Wunsiedel im Fichtelgebirge}}

{{Controllo di autorità}}
{{Portale|Germania}}

[[Categoria:Comuni del circondario di Wunsiedel im Fichtelgebirge]]

title: Localizzazione

Stato: Germania

Land: Baviera

Distretto: Alta Franconia

Circondario: Wunsiedel i.Fichtelgebirge

title: Territorio

title: Altre informazioni

Targa: WUN

title: Cartografia


text:
# Volo Alitalia 4128
Il volo Alitalia 4128 fu un volo di linea partito dall'aeroporto di Roma-Fiumicino e diretto Palermo-Punta Raisi operato da un Douglas DC-9 di Alitalia che il 23 dicembre 1978 si schiantò in mare poco prima dell'atterraggio, uccidendo 108 delle 129 persone a bordo.
Fu la seconda tragedia che riguardò lo scalo palermitano dopo quella del 1972 del volo Alitalia 112 e prima della strage di Ustica del 1980. L'incidente fu attribuito a un errore dei piloti nell'eseguire le procedure per un atterraggio notturno.

## L'incidente
Il volo Alitalia 4128 era un volo di linea tra l'aeroporto di Roma-Fiumicino e Palermo-Punta Raisi con 129 tra passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo. Il 23 dicembre 1978, alle ore 00:38, il McDonnell Douglas DC-9-32 dell'Alitalia I-DIKQ "Isola di Stromboli" impattò sul Mar Tirreno a circa 3 km a nord dell'aeroporto, sito nel comune di Cinisi, mentre era nella fase di avvicinamento finale alla pista 21 (oggi denominata 20 per via della variazione della declinazione magnetica e quindi dell'orientamento magnetico della pista).
Morirono 108 persone, compresi tutti i 5 membri dell'equipaggio. Tra le vittime vi furono anche l'autore televisivo Enzo Di Pisa e la sua famiglia.  La maggior parte delle vittime perì per via dell'impatto mentre alcuni persero la vita per le temperature rigide dell'acqua marina o per annegamento.
Sopravvissero all’incidente 21 passeggeri, recuperati dalle vicine barche da pesca a causa della inefficienza delle due imbarcazioni di salvataggio allora disponibili che non furono in grado di prendere il mare dal porto di Terrasini a causa di guasti.

## Il recupero
Il relitto del DC-9 venne recuperato pochi giorni dopo l'incidente insieme alle salme delle vittime, anche se si frammentò ulteriormente durante le operazioni di sollevamento provocando la dispersione di alcuni cadaveri in esso contenuti. Alla fine delle operazioni, che si protrassero per alcuni giorni, vennero recuperate 91 salme mentre altre 17 risultarono disperse e non furono più ritrovate, mentre i resti del DC-9 vennero dapprima sbarcati su un molo del porto di Palermo per poi essere destinati a un'area apposita all'interno dell'aeroporto di Palermo Boccadifalco e, infine, ultimate le indagini, finire ammassati presso alcuni depositi di rottami in periferia di Palermo.

## La causa
L'incidente fu attribuito a un errore dei piloti Sergio Cerrina e Nicola Bonifacio, che avrebbero ritenuto di essere più vicini all'aeroporto di arrivo di quanto in realtà fossero e decisero di effettuare la discesa finale prematuramente. La parte iniziale della discesa fu effettuata in volo strumentale con avvicinamento VOR/DME per la pista 21 fino a due miglia dall'arrivo, poi l'equipaggio interruppe la discesa a 150 piedi (50 m) di quota sul mare e passò a pilotare manualmente cercando di individuare la soglia della pista, perdendo però altra quota. I piloti proseguirono la manovra, ormai divenuta pericolosa, in quanto non si scorgevano le luci dell'aeroporto. Negli ultimi nove secondi del volo, però, il DC-9 volò quasi allo stesso livello del mare, alla velocità di 150 nodi (280 km/h). Un colpo di vento fece perdere la pochissima quota residua e l'aereo impattò l'acqua con l'ala destra, spezzandosi in due tronconi e affondando.
Secondo quanto dichiarato in seguito da alcuni piloti, l'incidente potrebbe essere stato causato da un'illusione ottica che avrebbe tratto in errore i piloti: di notte infatti, con particolari condizioni meteo (in particolare con copertura nuvolosa a bassa quota) le luci della pista possono riflettersi sulle nubi e in acqua, dando l'impressione che la pista si trovi alcune centinaia di metri prima della sua posizione reale. Il disorientamento tra le informazioni degli strumenti avute durante la prima fase dell'avvicinamento e questa illusione ottica avrebbe contribuito all'incidente, insieme all'inadeguata illuminazione e all'indisponibilità di sistemi ILS per l'avvicinamento e l'atterraggio strumentale sulla pista 21, e a una non ottimale comunicazione radio tra l'equipaggio e l'ente di controllo interessato (Palermo Radar/Approach) che introdusse ulteriori margini di incertezza sulla posizione stimata dell'aereo da parte dei piloti.

## Galleria d'immagini
Alcune foto effettuate ai rottami dell'aereo presso uno sfasciacarrozze sito tra l'ingresso a Palermo e la cittadina di Villabate nel 1988.
- Particolare di un motore
- La cabina di pilotaggio e la coda
- Fusoliera e un'ala
- L'interno della cabina

title: Volo Alitalia 4128

wikitext:
{{Incidente aereo
|Nome = Volo Alitalia 4128
|Tipo_evento = Incidente
|Immagine = Alitalia DC-9 I-DIKQ.jpg
|Didascalia = Il velivolo coinvolto nell'incidente fotografato nel 1975
|Luogo = [[Cinisi]]
|Nomestato = ITA
|Partenza = [[Aeroporto di Roma-Fiumicino]], [[Roma]], [[Italia]]
|Destinazione = [[Aeroporto di Palermo-Punta Raisi]], [[Palermo]], [[Italia]]
|Passeggeri = 124
|Equipaggio = 5
|Vittime = 108
|Sopravvissuti = 21
|Tipo_aeromobile = [[Douglas DC-9|Douglas DC-9-32]]
|Numero_registrazione = I-DIKQ
|Nome_dell'aeromobile = Isola di Stromboli
|Tipo = [[Volo controllato contro il suolo]] causato da [[errore del pilota]]
|Feriti = 21
|Ref = Dati estratti da [[Aviation Safety Network]]<ref name="asn"/>
|Occupanti = 129
}}
Il '''volo Alitalia 4128''' fu un volo di linea partito dall'[[aeroporto di Roma-Fiumicino]] e diretto [[Aeroporto di Palermo-Punta Raisi|Palermo-Punta Raisi]] operato da un [[Douglas DC-9]] di [[Alitalia]] che il 23 dicembre 1978 si schiantò in mare poco prima dell'atterraggio, uccidendo 108 delle 129 persone a bordo.

Fu la seconda tragedia che riguardò lo scalo palermitano dopo quella del [[1972]] del [[volo Alitalia 112]] e prima della [[strage di Ustica]] del [[1980]]. L'incidente fu attribuito a un errore dei piloti nell'eseguire le procedure per un atterraggio notturno.<ref name="asn">{{Cita web|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19781223-0|titolo=ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 I-DIKQ Palermo-Punta Raisi Airport (PMO)|autore=Harro Ranter|sito=aviation-safety.net|accesso=25 gennaio 2020}}</ref>

== L'incidente  ==
Il volo Alitalia 4128 era un volo di linea tra l'[[aeroporto di Roma-Fiumicino]] e [[Aeroporto di Palermo-Punta Raisi|Palermo-Punta Raisi]] con 129 tra passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo. Il 23 dicembre [[1978]], alle ore 00:38, il [[Douglas DC-9|McDonnell Douglas DC-9-32]] dell'[[Alitalia - Linee Aeree Italiane|Alitalia]] I-DIKQ "Isola di Stromboli" impattò sul [[Mar Tirreno]] a circa 3 km a nord dell'aeroporto, sito nel comune di Cinisi, mentre era nella fase di avvicinamento finale alla pista 21 (oggi denominata 20 per via della variazione della declinazione magnetica e quindi dell'orientamento magnetico della pista).

Morirono 108 persone, compresi tutti i 5 membri dell'equipaggio. Tra le vittime vi furono anche l'autore televisivo [[Enzo Di Pisa]] e la sua famiglia.<ref>{{Cita web|lingua=it|url=http://www.ilpost.it/2018/12/23/incidente-aereo-punta-raisi/|titolo=L'incidente aereo di Punta Raisi, quarant'anni fa|sito=Il Post|data=23 dicembre 2018|accesso=25 gennaio 2020}}</ref>  La maggior parte delle vittime perì per via dell'impatto mentre alcuni persero la vita per le temperature rigide dell'acqua marina o per annegamento.

Sopravvissero all’incidente 21 passeggeri, recuperati dalle vicine barche da pesca a causa della inefficienza delle due imbarcazioni di salvataggio allora disponibili che non furono in grado di prendere il mare dal porto di Terrasini a causa di guasti.<ref>{{Cita web|lingua=it|url=http://www.mondopalermo.it/news/aereo-in-mare-e-poi-il-disastro-a-punta-raisi-il-racconto-41-anni-dopo-fui-salvato-dai-pescatori/|titolo=Aereo in mare e poi il disastro a Punta Raisi, il racconto 41 anni dopo: "Fui salvato dai pescatori"|sito=MondoPalermo|data=23 dicembre 2019|accesso=25 gennaio 2020}}</ref>

== Il recupero ==
Il relitto del DC-9 venne recuperato pochi giorni dopo l'incidente insieme alle salme delle vittime, anche se si frammentò ulteriormente durante le operazioni di sollevamento provocando la dispersione di alcuni cadaveri in esso contenuti. Alla fine delle operazioni, che si protrassero per alcuni giorni, vennero recuperate 91 salme mentre altre 17 risultarono disperse e non furono più ritrovate<ref>{{Cita web|autore=Ernesto Oliva|url=https://reportagesicilia.blogspot.com/2018/12/i-quarantanni-dalla-strage-del-dc-9.html|titolo=ReportageSicilia: I QUARANT'ANNI DALLA STRAGE DEL DC-9 "ISOLA DI STROMBOLI"|sito=ReportageSicilia|data=giovedì 27 dicembre 2018|accesso=2022-01-14}}</ref>, mentre i resti del DC-9 vennero dapprima sbarcati su un molo del porto di Palermo per poi essere destinati a un'area apposita all'interno dell'[[Aeroporto di Palermo-Boccadifalco|aeroporto di Palermo Boccadifalco]] e, infine, ultimate le indagini, finire ammassati presso alcuni depositi di rottami in periferia di Palermo.

== La causa ==
L'incidente fu attribuito a un errore dei piloti Sergio Cerrina e Nicola Bonifacio, che avrebbero ritenuto di essere più vicini all'aeroporto di arrivo di quanto in realtà fossero e decisero di effettuare la discesa finale prematuramente. La parte iniziale della discesa fu effettuata in [[Regole del volo strumentale|volo strumentale]] con avvicinamento [[VHF Omnidirectional Range|VOR]]/[[Distance Measuring Equipment|DME]] per la pista 21 fino a due miglia dall'arrivo, poi l'equipaggio interruppe la discesa a 150 piedi (50 m) di quota sul mare e passò a pilotare manualmente cercando di individuare la soglia della pista, perdendo però altra quota. I piloti proseguirono la manovra, ormai divenuta pericolosa, in quanto non si scorgevano le luci dell'aeroporto. Negli ultimi nove secondi del volo, però, il DC-9 volò quasi allo stesso livello del mare, alla velocità di 150 [[Nodo (unità di misura)|nodi]] (280 [[Chilometro orario|km/h]]). Un colpo di vento fece perdere la pochissima quota residua e l'aereo impattò l'acqua con l'ala destra, spezzandosi in due tronconi e affondando.

Secondo quanto dichiarato in seguito da alcuni piloti, l'incidente potrebbe essere stato causato da un'illusione ottica che avrebbe tratto in errore i piloti: di notte infatti, con particolari condizioni meteo (in particolare con copertura nuvolosa a bassa quota) le luci della pista possono riflettersi sulle nubi e in acqua, dando l'impressione che la pista si trovi alcune centinaia di metri prima della sua posizione reale. Il disorientamento tra le informazioni degli strumenti avute durante la prima fase dell'avvicinamento e questa illusione ottica avrebbe contribuito all'incidente, insieme all'inadeguata illuminazione e all'indisponibilità di sistemi ILS per l'avvicinamento e l'atterraggio strumentale sulla pista 21, e a una non ottimale comunicazione radio tra l'equipaggio e l'ente di controllo interessato (Palermo Radar/Approach) che introdusse ulteriori margini di incertezza sulla posizione stimata dell'aereo da parte dei piloti.<ref name="asn" />

==Galleria d'immagini==
Alcune foto effettuate ai rottami dell'aereo presso uno [[sfasciacarrozze]] sito tra l'ingresso a [[Palermo]] e la cittadina di [[Villabate]] nel [[1988]].
<gallery>
File:Douglas DC-9 I-DIKQ Alitalia 1 motore.jpg|Particolare di un motore
File:Douglas DC-9 I-DIKQ Alitalia 2 fusoliera.jpg|La cabina di pilotaggio e la coda
File:Douglas DC-9 I-DIKQ Alitalia 3 fusoliera.jpg|Fusoliera e un'ala
File:Douglas DC-9 I-DIKQ Alitalia 4 interno.jpg|L'interno della cabina
</gallery>

== Note ==
<references/>

== Bibliografia ==
*[[Roberto Alajmo]], ''Notizia del disastro'', [[Garzanti]], 2001

== Voci correlate ==
*[https://www.facebook.com/groups/253683884715492 In memoria dell'incidente aereo di Punta Raisi 23 dicembre 1978 volo AZ 4128]
*[[Lista di incidenti aerei di voli commerciali]]
*[[Douglas DC-9]]
*[[Alitalia]]

{{Incidenti aerei nel 1978}}
{{Portale|aviazione|catastrofi|Palermo|trasporti}}

[[Categoria:Incidenti e disastri aerei di Douglas DC-9|Alitalia 4128]]
[[Categoria:Incidenti e disastri aerei di Alitalia|4128]]
[[Categoria:Incidenti e disastri aerei in Italia|Punta Raisi|Alitalia 4128]]
[[Categoria:Incidenti e disastri aerei nel 1978|Alitalia 4128]]
[[Categoria:Incidenti e disastri aerei causati da errore del pilota|Alitalia 4128]]
[[Categoria:Incidenti e disastri aerei risultati in volo controllato contro il suolo|Alitalia 4128]]

title: Volo Alitalia 4128

Tipo di evento: Incidente

Data: 23 dicembre 1978

Tipo: Volo controllato contro il suolo causato da errore del pilota

Luogo: Cinisi

Stato: Italia

Tipo di aeromobile: Douglas DC-9-32

Nome dell'aeromobile: Isola di Stromboli

Operatore: Alitalia

Numero di registrazione: I-DIKQ

Partenza: Aeroporto di Roma-Fiumicino, Roma, Italia

Destinazione: Aeroporto di Palermo-Punta Raisi, Palermo, Italia

title: Mappa di localizzazione

Mappa di localizzazione: Mappa di localizzazione: Italia · Volo Alitalia 4128

Mappa di localizzazione: Dati estratti da Aviation Safety Network

Mappa di localizzazione: voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia


text:
# Nangavalli
Nangavalli (o Nangavelli) è una suddivisione dell'India, classificata come town panchayat, di 9.610 abitanti, situata nel distretto di Salem, nello stato federato del Tamil Nadu. In base al numero di abitanti la città rientra nella classe V (da 5.000 a 9.999 persone).

## Geografia fisica
La città è situata a 11° 45' 0 N e 77° 52' 60 E e ha un'altitudine di 384 m s.l.m..

## Società

### Evoluzione demografica
Al censimento del 2001 la popolazione di Nangavalli assommava a 9.610 persone, delle quali 5.032 maschi e 4.578 femmine. I bambini di età inferiore o uguale ai sei anni assommavano a 1.197, dei quali 637 maschi e 560 femmine. Infine, coloro che erano in grado di saper almeno leggere e scrivere erano 5.650, dei quali 3.395 maschi e 2.255 femmine.

title: Nangavalli

wikitext:
{{Divisione amministrativa
|Nome = Nangavalli
|Nome ufficiale =
|Panorama =
|Didascalia =
|Bandiera =
|Stemma =
|Stato = IND
|Grado amministrativo = 4
|Tipo = Consiglio Cittadino (''Town Panchayat'')
|Divisione amm grado 1 = Tamil Nadu
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|Partito =
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|Altitudine = 384<ref name=FR>{{cita web|autore=Falling Rain Genomics, Inc|lingua=en|url=http://www.fallingrain.com/world/IN/25/Nangavalli.html|titolo=Nangavalli, India Page|accesso=11-07-2008}}</ref>
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|Lingue = [[lingua tamil|tamil]], [[lingua inglese|inglese]]
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}}
'''Nangavalli''' (o '''Nangavelli''') è una suddivisione dell'[[India]], classificata come ''[[città dell'India|town panchayat]]'', di 9.610 abitanti, situata nel [[distretto di Salem]], nello [[Stati federati e territori dell'India|stato federato]] del [[Tamil Nadu]]. In base al numero di abitanti la città rientra nella classe V (da 5.000 a 9.999 persone)<ref>{{cita web|autore=Census of India|lingua=en|url=http://www.censusindia.gov.in/towns/tn_towns.pdf|titolo=Alphabetical list of towns and their population - Tamil Nadu|formato=pdf|accesso=21-05-2008}}</ref>.

== Geografia fisica ==
La città è situata a 11° 45' 0 N e 77° 52' 60 E e ha un'altitudine di 384 {{m s.l.m.}}<ref name=FR/>.

== Società ==
=== Evoluzione demografica ===
Al censimento del [[2001]] la popolazione di Nangavalli assommava a 9.610 persone, delle quali 5.032 maschi e 4.578 femmine. I bambini di età inferiore o uguale ai sei anni assommavano a 1.197, dei quali 637 maschi e 560 femmine. Infine, coloro che erano in grado di saper almeno leggere e scrivere erano 5.650, dei quali 3.395 maschi e 2.255 femmine.<ref>{{cita web|autore=Census of India 2001|lingua=en|url=http://www.censusindia.net/results/town.php?stad=A&state5=999|titolo=Population, population in the age group 0-6 and literates by sex - Cities/Towns (in alphabetic order): 2001|accesso=20-06-2008|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20040616075334/http://www.censusindia.net/results/town.php?stad=A&state5=999|dataarchivio=16 giugno 2004}}</ref>

== Note ==
<references/>

{{Tamil Nadu}}
{{portale|India}}

[[Categoria:Centri abitati del Tamil Nadu]]

title: Localizzazione

Stato: India

Stato federato: Tamil Nadu

Divisione: Non presente

Distretto: Salem

title: Territorio

title: Altre informazioni

Lingue: tamil, inglese

title: Cartografia

Cartografia: Nangavalli


text:
# Santi Quirico e Giulitta (titolo cardinalizio)
Santi Quirico e Giulitta (in latino Titulus Sancti Quirici et Iulittæ) è un titolo cardinalizio eretto da papa Sisto V il 13 aprile 1587 con la costituzione apostolica Religiosa, per sostituire quello di San Ciriaco alle Terme Diocleziane da lui soppresso.
Dal 24 novembre 2007 il titolare è il cardinale Seán Baptist Brady, arcivescovo emerito di Armagh.

## Titolari
- Alessandro Ottaviano de' Medici (9 gennaio 1584 - 14 gennaio 1591, nominato cardinale presbitero dei Santi Giovanni e Paolo, poi eletto papa Leone XI)
- Francesco Maria Bourbon del Monte (5 aprile 1591 - 14 febbraio 1592 nominato cardinale presbitero di Santa Maria in Ara Coeli)
- Lucio Sassi (11 ottobre 1593 - 29 febbraio 1604 deceduto)
- Marcello Lante (9 ottobre 1606 - 20 marzo 1628 nominato cardinale presbitero di Santa Prassede)
- Gregorio Naro (17 dicembre 1629 - 7 agosto 1634 deceduto)
  - Titolo vacante (1634 - 1643)
- Angelo Giori (31 agosto 1643 - 8 agosto 1662 deceduto)
- Lorenzo Raggi (11 febbraio 1664 - 6 febbraio 1679 nominato cardinale presbitero di San Lorenzo in Damaso)
- Galeazzo Marescotti (22 settembre 1681 - 21 giugno 1700 nominato cardinale presbitero di Santa Prassede)
  - Titolo vacante (1700 - 1710)
- Fulvio Astalli (19 febbraio 1710 - 7 maggio 1710 nominato cardinale presbitero di San Pietro in Vincoli)
- Michelangelo Conti (23 febbraio 1711 - 8 maggio 1721 eletto papa Innocenzo XIII)
- Henri-Pons de Thiard de Bissy (16 giugno 1721 - 14 agosto 1730 nominato cardinale presbitero di San Bernardo alle Terme)
- Troiano Acquaviva d'Aragona (17 novembre 1732 - 19 gennaio 1733 nominato cardinale presbitero di Santa Cecilia)
- Domenico Riviera (o Rivera) (13 aprile 1733 - 2 gennaio 1741 nominato cardinale presbitero dei Santi XII Apostoli)
  - Titolo vacante (1741 - 1755)
- Luca Melchiore Tempi (21 luglio 1755 - 24 maggio 1756 nominato cardinale presbitero di Santa Susanna)
  - Titolo vacante (1756 - 1759)
- Giuseppe Alessandro Furietti (19 novembre 1759 - 14 gennaio 1764 deceduto)
  - Titolo vacante (1764 - 1817)
- Antonio Lante Montefeltro Della Rovere (1º ottobre 1817 - 23 ottobre 1817 deceduto)
  - Titolo vacante (1817 - 1829)
- Giovanni Antonio Benvenuti (21 maggio 1829 - 14 novembre 1838 deceduto)
- Gabriele Ferretti (11 luglio 1839 - 12 settembre 1853 nominato cardinale presbitero di Santa Sabina)
  - Titolo vacante (1853 - 1857)
- Juraj Haulík Váralyai (19 marzo 1857 - 11 maggio 1869 deceduto)
  - Titolo vacante (1869 - 1877)
- Miguel Payá y Rico (25 giugno 1877 - 24 dicembre 1891 deceduto)
- Giuseppe Maria Graniello, B. (15 giugno 1893 - 8 gennaio 1896 deceduto)
- Salvador Casañas y Pagés (25 giugno 1896 - 27 ottobre 1908 deceduto)
  - Titolo vacante (1908 - 1916)
- Tommaso Pio Boggiani, O.P. (7 dicembre 1916 - 15 luglio 1929 nominato cardinale vescovo di Porto e Santa Rufina)
  - Titolo vacante (1929 - 1958)
- Paul-Marie-André Richaud (18 dicembre 1958 - 5 febbraio 1968 deceduto)
  - Titolo vacante (1968 - 2007)
- Seán Baptist Brady, dal 24 novembre 2007

wikitext:
{{Titolo cardinalizio
|nome = Santi Quirico e Giulitta
|titolo = si
|titolare = [[Seán Baptist Brady]]
|stemma = Coat of arms of Sean Baptist Brady.svg
|immagine = Chiesa dei Santi Quirico e Giulitta 02.jpg
|didascalia = [[Chiesa dei Santi Quirico e Giulitta (Roma)|Chiesa dei Santi Quirico e Giulitta]]
|istituito = 1587
|soppresso =
|informazioni = istituito da [[papa Sisto V]]
|ch = 1q02
}}
'''Santi Quirico e Giulitta''' ({{latino|Titulus Sancti Quirici et Iulittæ}}) è un [[titolo cardinalizio]] eretto da [[papa Sisto V]] il 13 aprile 1587 con la [[costituzione apostolica]] ''Religiosa'', per sostituire quello di [[San Ciriaco alle Terme Diocleziane (titolo cardinalizio)|San Ciriaco alle Terme Diocleziane]] da lui soppresso.

Dal 24 novembre 2007 il titolare è il [[cardinale]] [[Seán Baptist Brady]], [[arcivescovo emerito]] di [[Arcidiocesi di Armagh|Armagh]].

== Titolari ==
* [[Alessandro Ottaviano de' Medici]] (9 gennaio 1584 - 14 gennaio 1591, nominato [[cardinale presbitero]] dei [[Santi Giovanni e Paolo (titolo cardinalizio)|Santi Giovanni e Paolo]], poi eletto [[papa Leone XI]])
* [[Francesco Maria Bourbon del Monte]] (5 aprile 1591 - 14 febbraio 1592 nominato [[cardinale presbitero]] di [[Santa Maria in Ara Coeli (titolo cardinalizio)|Santa Maria in Ara Coeli]])
* [[Lucio Sassi]] (11 ottobre 1593 - 29 febbraio 1604 deceduto)
* [[Marcello Lante]] (9 ottobre 1606 - 20 marzo 1628 nominato [[cardinale presbitero]] di [[Santa Prassede (titolo cardinalizio)|Santa Prassede]])
* [[Gregorio Naro]] (17 dicembre 1629 - 7 agosto 1634 deceduto)
** ''Titolo vacante (1634 - 1643)''
* [[Angelo Giori]] (31 agosto 1643 - 8 agosto 1662 deceduto)
* [[Lorenzo Raggi (cardinale)|Lorenzo Raggi]] (11 febbraio 1664 - 6 febbraio 1679 nominato [[cardinale presbitero]] di [[San Lorenzo in Damaso (titolo cardinalizio)|San Lorenzo in Damaso]])
* [[Galeazzo Marescotti]] (22 settembre 1681 - 21 giugno 1700 nominato [[cardinale presbitero]] di [[Santa Prassede (titolo cardinalizio)|Santa Prassede]])
** ''Titolo vacante (1700 - 1710)''
* [[Fulvio Astalli]] (19 febbraio 1710 - 7 maggio 1710 nominato [[cardinale presbitero]] di [[San Pietro in Vincoli (titolo cardinalizio)|San Pietro in Vincoli]])
* [[Papa Innocenzo XIII|Michelangelo Conti]] (23 febbraio 1711 - 8 maggio 1721 eletto [[papa Innocenzo XIII]])
* [[Henri-Pons de Thiard de Bissy]] (16 giugno 1721 - 14 agosto 1730 nominato [[cardinale presbitero]] di [[San Bernardo alle Terme Diocleziane (titolo cardinalizio)|San Bernardo alle Terme]])
* [[Troiano Acquaviva d'Aragona]] (17 novembre 1732 - 19 gennaio 1733 nominato [[cardinale presbitero]] di [[Santa Cecilia (titolo cardinalizio)|Santa Cecilia]])
* [[Domenico Riviera]] (o Rivera) (13 aprile 1733 - 2 gennaio 1741 nominato [[cardinale presbitero]] dei [[Santi XII Apostoli (titolo cardinalizio)|Santi XII Apostoli]])
** ''Titolo vacante (1741 - 1755)''
* [[Luca Melchiore Tempi]] (21 luglio 1755 - 24 maggio 1756 nominato [[cardinale presbitero]] di [[Santa Susanna (titolo cardinalizio)|Santa Susanna]])
** ''Titolo vacante (1756 - 1759)''
* [[Giuseppe Alessandro Furietti]] (19 novembre 1759 - 14 gennaio 1764 deceduto)
** ''Titolo vacante (1764 - 1817)''
* [[Antonio Lante Montefeltro Della Rovere (1737-1817)|Antonio Lante Montefeltro Della Rovere]] (1º ottobre 1817 - 23 ottobre 1817 deceduto)
** ''Titolo vacante (1817 - 1829)''
* [[Giovanni Antonio Benvenuti]] (21 maggio 1829 - 14 novembre 1838 deceduto)
* [[Gabriele Ferretti (cardinale)|Gabriele Ferretti]] (11 luglio 1839 - 12 settembre 1853 nominato [[cardinale presbitero]] di [[Santa Sabina (titolo cardinalizio)|Santa Sabina]])
** ''Titolo vacante (1853 - 1857)''
* [[Juraj Haulík Váralyai]] (19 marzo 1857 - 11 maggio 1869 deceduto)
** ''Titolo vacante (1869 - 1877)''
* [[Miguel Payá y Rico]] (25 giugno 1877 - 24 dicembre 1891 deceduto)
* [[Giuseppe Maria Graniello]], [[Chierici Regolari di San Paolo|B.]] (15 giugno 1893 - 8 gennaio 1896 deceduto)
* [[Salvador Casañas y Pagés]] (25 giugno 1896 - 27 ottobre 1908 deceduto)
** ''Titolo vacante (1908 - 1916)''
* [[Tommaso Pio Boggiani]], [[Ordine dei Frati Predicatori|O.P.]] (7 dicembre 1916 - 15 luglio 1929 nominato [[cardinale vescovo]] di [[Diocesi di Porto-Santa Rufina|Porto e Santa Rufina]])
** ''Titolo vacante (1929 - 1958)''
* [[Paul-Marie-André Richaud]] (18 dicembre 1958 - 5 febbraio 1968 deceduto)
** ''Titolo vacante (1968 - 2007)''
* [[Seán Baptist Brady]], dal 24 novembre 2007

== Collegamenti esterni ==
* {{Miranda|id=titles-5.htm#Quirico}}
* {{cita web|url=http://www.gcatholic.org/churches/cardinal/271.htm|titolo=Ss. Quirico e Giulitta|lingua=en}}
* {{catholic-hierarchy|diocese|d1q02}}
* {{cita web|url=https://www.diocesidiroma.it/phpenti/ente/?ID=941|titolo=Chiesa rettoria  – Santi Quirico e Giulitta}}
* {{cita web|url=https://sanquiricoegiulitta.wordpress.com/|titolo=Santi Quirico e Giulitta, Roma}}

{{Controllo di autorità}}
{{Portale|cattolicesimo}}

[[Categoria:Titoli cardinalizi presbiterali|Quirico e Giulitta]]

title: Santi Quirico e Giulitta

Titolare: Seán Baptist Brady


text:
# Translink
Translink è il nome della Holding dei Trasporti dell'Irlanda del Nord (Northern Ireland Transport Holding Company, NITHCo), un'azienda pubblica dell'Irlanda del Nord che eroga servizi di trasporto pubblico nella regione. Northern Ireland Railways, Ulsterbus e Metro fanno tutte parte di Translink.
Translink eroga servizi in tutta l'Irlanda del Nord ed anche a Dublino, tramite un accordo commerciale con la sua controparte della Repubblica d'Irlanda. Fornisce anche servizi di trasporto locale in molte città della regione, tra cui Bangor, Derry, Ballymena, Omagh, Craigavon e Antrim. La compagnia Metro opera il servizio pubblico locale a Belfast, fino ai quartieri limitrofi.
NITHCo fu istituita nel 1967 per unificare i servizi ferroviari e automobilistici della Ulster Transport Authority (UTA), cioè Northern Ireland Railways (NIR) e Ulsterbus.  Nel 1996 fu creata l'organizzazione di Translink per integrare i servizi della Ulster Transport Authority, oltre che della Citybus Limited (solo a Belfast - successore del Belfast Corporation Transport Department). Citybus è conosciuta come Metro.

## Northern Ireland Railways
Northern Ireland Railways (NIR), in passato chiamata Ulster Transport Railways (UTR), è responsabile della gestione della rete ferroviaria dell'Irlanda del Nord, che consta di 330,58 km di linee.
La linea passeggeri principale collega Portadown a Bangor; oltre a questa, Translink gestisce il servizio ferroviario anche tra Belfast e Derry verso nord, e verso Newry verso sud, continuando poi oltre il confine fino a Dublino, con il servizio veloce Enterprise. Sono gestite anche le linee per Larne e Portrush, che sono un ramo della linea ferroviaria Belfast-Derry, a Coleraine.
Per il 2015 Translink conta di effettuare servizio anche dal Belfast International Airport fino al centro di Belfast. Translink è anche in trattative con l'aeroporto riguardo alla riapertura della linea Lisburn-Antrim, che fu chiusa nel 2003 in favore della linea più veloce Bleach-Green. La linea Lisburn-Antrim passa infatti dall'aeroporto, e potrebbe essere utilizzata per collegarlo alla capitale.

## Metro
Il servizio Translink Metro (in precedenza chiamato Citybus) opera il servizio di autobus nell'area della Greater Belfast; Metro opera 12 corridoi di autobus, oltre a diverse altre linee.
Il servizio ebbe inizio come "Belfast Corporation Transport Department". Nel 1973 questi servizi furono trasferiti alla "Northern Ireland Transport Holding Company" prendendo il nome di "Citybus Limited", e divenendo parte della rete integrata "Translink" nel 1995. Nel 2004, Translink/NITHC annunciò che Citybus avrebbe cambiato nome e sarebbe stata integralmente riorganizzata in 12 corrodoi e integrandola con i servizi di Ulsterbus nell'area della Greater Belfast. Citybus cambiò nome in Metro il 7 febbraio 2005.
Metro conta su una vasta flotta di autobus a due piani, che consiste di:
- 60 Volvo B7TL/Alexander ALX400 (acquistati nel 2001 e 2005)
- 24 Volvo B7TL/Transbus 'ALX400' (acquistati nel 2003)
- 54 Volvo B9TL/Wrightbus Gemini (acquistati nel 2008)
- 28 Volvo B9TL/Wrightbus Gemini Mk.2 (acquistati nel 2012/2013).

Vengono utilizzati anche 100 autobus a singolo piano:
- 30 Volvo B7RLE/Wrightbus Eclipse Mk.2 (acquistati nel 2012/2013)
- 33 Scania L94UB/Wrightbus Solar (acquistati nel 2001 e 2003)
- 37 Volvo B10BLE/Wright Renown (acquistati nel 1999/2000).

Metro possiede anche una decina di autobus exUlsterbus Goldliner da utilizzare per il noleggio privato. Questi autobus sono i Volvo B10M/Plaxton Excaliburs, acquistati nel 1999 e dipinti in livrea rosa.

## Ulsterbus Foyle
Ulsterbus Foyle è una divisione di Translink che gestisce il servizio di autobus a Derry/Londonderry. Il nuovo servizio ebbe inizio nel settembre 2006 a seguito di un ammodernamento delle linee degli autobus cittadini, e con la sostituzione di alcuni degli autobus più vecchi. Ulsterbus Foyle è del tutto simile a metro, che opera a Belfast.

title: Translink

wikitext:
[[File:Approaching_Seahill_station_-_geograph.org.uk_-_243422.jpg|upright=1.4|thumb|Treno Translink in arrivo alla stazione di Seahill]]
'''Translink''' è il nome della Holding dei Trasporti dell'[[Irlanda del Nord]] (''Northern Ireland Transport Holding Company, NITHCo''), un'azienda pubblica dell'Irlanda del Nord che eroga servizi di [[trasporto pubblico]] nella regione. [[Northern Ireland Railways]], [[Ulsterbus]] e Metro fanno tutte parte di Translink.

Translink eroga servizi in tutta l'Irlanda del Nord ed anche a [[Dublino]], tramite un accordo commerciale con la sua controparte della [[Repubblica d'Irlanda]]. Fornisce anche servizi di trasporto locale in molte città della regione, tra cui [[Bangor (Irlanda del Nord)|Bangor]], [[Derry]], [[Ballymena]], [[Omagh]], [[Craigavon]] e [[Antrim (Regno Unito)|Antrim]]. La compagnia [[Metro (Belfast)|Metro]] opera il servizio pubblico locale a [[Belfast]], fino ai quartieri limitrofi.

NITHCo fu istituita nel 1967 per unificare i servizi ferroviari e automobilistici della Ulster Transport Authority (UTA), cioè Northern Ireland Railways (NIR) e Ulsterbus.  Nel 1996 fu creata l'organizzazione di Translink per integrare i servizi della Ulster Transport Authority, oltre che della Citybus Limited (solo a Belfast - successore del Belfast Corporation Transport Department). Citybus è conosciuta come [[Metro (Belfast)|Metro]].

==Northern Ireland Railways==
[[File:Helen's Bay station (6) - geograph.org.uk - 1503708.jpg|thumb|upright=1.4|NIR, Stazione Helen's Bay]]
Northern Ireland Railways (NIR), in passato chiamata Ulster Transport Railways (UTR), è responsabile della gestione della rete ferroviaria dell'Irlanda del Nord, che consta di 330,58 km di linee.

La linea passeggeri principale collega [[Portadown]] a Bangor; oltre a questa, Translink gestisce il servizio ferroviario anche tra Belfast e Derry verso nord, e verso [[Newry]] verso sud, continuando poi oltre il confine fino a Dublino, con il servizio veloce ''Enterprise''. Sono gestite anche le linee per [[Larne]] e Portrush, che sono un ramo della [[Ferrovia|linea ferroviaria]] Belfast-Derry, a [[Coleraine]].

Per il 2015 Translink conta di effettuare servizio anche dal [[Aeroporto di Belfast-Aldergrove|Belfast International Airport]] fino al centro di Belfast. Translink è anche in trattative con l'aeroporto riguardo alla riapertura della linea [[Lisburn]]-Antrim, che fu chiusa nel 2003 in favore della linea più veloce Bleach-Green. La linea Lisburn-Antrim passa infatti dall'aeroporto, e potrebbe essere utilizzata per collegarlo alla capitale.

==Metro==
[[File:Belfast (120), October 2009.JPG|thumb|upright=1.4|Metro bus, Belfast, ottobre 2009]]

Il servizio Translink Metro (in precedenza chiamato Citybus) opera il servizio di [[autobus]] nell'area della Greater Belfast; Metro opera 12 corridoi di autobus, oltre a diverse altre linee.

Il servizio ebbe inizio come "Belfast Corporation Transport Department". Nel 1973 questi servizi furono trasferiti alla "Northern Ireland Transport Holding Company" prendendo il nome di "Citybus Limited", e divenendo parte della rete integrata "Translink" nel 1995. Nel 2004, Translink/NITHC annunciò che Citybus avrebbe cambiato nome e sarebbe stata integralmente riorganizzata in 12 corrodoi e integrandola con i servizi di Ulsterbus nell'area della Greater Belfast. Citybus cambiò nome in Metro il 7 febbraio 2005.

Metro conta su una vasta flotta di [[autobus a due piani]], che consiste di:
* 60 [[Volvo B7TL]]/[[Alexander ALX400]] (acquistati nel 2001 e 2005)
* 24 Volvo B7TL/Transbus 'ALX400' (acquistati nel 2003)
* 54 Volvo B9TL/Wrightbus Gemini (acquistati nel 2008)
* 28 Volvo B9TL/Wrightbus Gemini Mk.2 (acquistati nel 2012/2013).

Vengono utilizzati anche 100 autobus a singolo piano:

* 30 Volvo B7RLE/Wrightbus Eclipse Mk.2 (acquistati nel 2012/2013)
* 33 Scania L94UB/Wrightbus Solar (acquistati nel 2001 e 2003)
* 37 Volvo B10BLE/Wright Renown (acquistati nel 1999/2000).

Metro possiede anche una decina di autobus exUlsterbus Goldliner da utilizzare per il noleggio privato. Questi autobus sono i Volvo B10M/Plaxton Excaliburs, acquistati nel 1999 e dipinti in livrea rosa.

==Ulsterbus Foyle==
[[File:Ulsterbus Foyle, Strabane (02), January 2010.JPG|thumb|upright=1.4|Ulsterbus Foyle, Strabane, gennaio 2010]]
'''Ulsterbus Foyle''' è una divisione di Translink che gestisce il servizio di autobus a [[Derry]]/Londonderry. Il nuovo servizio ebbe inizio nel settembre 2006 a seguito di un ammodernamento delle linee degli autobus cittadini, e con la sostituzione di alcuni degli autobus più vecchi. Ulsterbus Foyle è del tutto simile a metro, che opera a Belfast.

== Voci correlate ==
*[[Glider (Belfast)|Glider]]

==Altri progetti==
{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==
*{{cita web|https://www.translink.co.uk/|Pagina web Translink}}
*{{cita web|http://www.sjp.clara.net/nibus|NI Bus}}
*{{cita web|http://www.ith.org.uk|Irish Transport Trust}}
*{{cita web | 1 = http://www.ulsterbustours.com/ | 2 = Ulsterbus Tours | accesso = 20 giugno 2015 | dataarchivio = 26 settembre 2020 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20200926180612/https://www.ulsterbustours.com/ | urlmorto = sì }}

{{Portale|trasporti}}

[[Categoria:Società ferroviarie dell'Irlanda del Nord]]
[[Categoria:Trasporti in Irlanda del Nord]]


text:
# 10 Arietis
10 Arietis è una stella bianco-gialla nella sequenza principale di magnitudine 5,69 situata nella costellazione dell'Ariete. Dista 173 anni luce dal sistema solare.

## Osservazione
Si tratta di una stella situata nell'emisfero celeste boreale; grazie alla sua posizione non fortemente boreale, può essere osservata dalla gran parte delle regioni della Terra, sebbene gli osservatori dell'emisfero nord siano più avvantaggiati. Nei pressi del circolo polare artico appare circumpolare, mentre resta sempre invisibile solo in prossimità dell'Antartide. La sua magnitudine pari a 5,7 la pone al limite della visibilità ad occhio nudo, pertanto per essere osservata senza l'ausilio di strumenti occorre un cielo limpido e possibilmente senza Luna.
Il periodo migliore per la sua osservazione nel cielo serale ricade nei mesi compresi fra settembre e febbraio; da entrambi gli emisferi il periodo di visibilità rimane indicativamente lo stesso, grazie alla posizione della stella non lontana dall'equatore celeste.

## Caratteristiche fisiche
La stella è una stella bianco-gialla nella sequenza principale; possiede una magnitudine assoluta di 2,07 e la sua velocità radiale positiva indica che la stella si sta allontanando dal sistema solare.

title: 10 Arietis

wikitext:
{{Corpo celeste
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|nome=10 Arietis
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'''10 Arietis''' è una [[stella]] [[stella di classe B V|bianco-gialla]] nella [[sequenza principale]] di [[magnitudine apparente|magnitudine]] 5,69 situata nella [[Ariete (costellazione)|costellazione dell'Ariete]]. Dista 173 [[anno luce|anni luce]] dal [[sistema solare]].

==Osservazione==
Si tratta di una stella situata nell'[[emisfero celeste]] boreale; grazie alla sua posizione non fortemente boreale, può essere osservata dalla gran parte delle regioni della [[Terra]], sebbene gli osservatori dell'emisfero nord siano più avvantaggiati. Nei pressi del [[circolo polare artico]] appare [[circumpolare]], mentre resta sempre invisibile solo in prossimità dell'[[Antartide]]. La sua magnitudine pari a 5,7 la pone al limite della visibilità ad [[occhio nudo]], pertanto per essere osservata senza l'ausilio di strumenti occorre un cielo limpido e possibilmente senza [[Luna]].

Il periodo migliore per la sua osservazione nel cielo serale ricade nei mesi compresi fra settembre e febbraio; da entrambi gli emisferi il periodo di visibilità rimane indicativamente lo stesso, grazie alla posizione della stella non lontana dall'equatore celeste.

==Caratteristiche fisiche==
La stella è una [[stella di classe B V|stella bianco-gialla]] nella [[sequenza principale]]; possiede una [[magnitudine assoluta]] di 2,07 e la sua [[velocità radiale]] positiva indica che la stella si sta allontanando dal [[sistema solare]].

==Voci correlate==
*[[Stelle principali della costellazione dell'Ariete]]

==Collegamenti esterni==
*{{cita web|url=http://simbad.u-strasbg.fr/simbad/sim-id?Ident=10+Arietis&submit=display+all+measurements|titolo=Dati della stella dall'archivio Simbad}}
*{{cita web|http://vizier.u-strasbg.fr/viz-bin/VizieR-S?CCDM+J02037+2556AB|Dati sul sistema stellare dal sito Vizier}}

{{Portale|stelle}}

[[Categoria:Stelle di classe spettrale F]]
[[Categoria:Stelle di classe spettrale F8IV]]
[[Categoria:Stelle bianco-gialle di sequenza principale]]

title: 10 Arietis

Classe spettrale: F8IV C ~

Distanza dal Sole: 173 anni luce

Costellazione: Ariete

title: Coordinate

Coordinate: (all'epoca J2000.0)

title: Dati fisici

Acceleraz. di gravità in superficie: 3,76 logg

title: Dati osservativi

Moto proprio: AR: 125,66 ± 0,76 mas/anno · Dec: 9,27 ± 0,50 mas/anno

title: Nomenclature alternative


text:
# Valdo Vinay
Valdo Vinay (La Spezia, 10 agosto 1906 – Roma, 25 novembre 1990) è stato un teologo, pastore protestante e predicatore italiano.

## Biografia
Di padre valdese e madre battista, crebbe a Trieste. Avvertì nel 1926 una vocazione pastorale per la quale abbandonò gli studi di ingegneria. Nei primi anni Trenta appartenne a Bonn al ristretto circolo di allievi di Karl Barth, di cui sempre si considerò discepolo. Tornato in Italia s'impegnò nel gruppo di giovani valdesi propugnatori di un cristianesimo radicalmente evangelico e di una resistenza spirituale al fascismo, attorno alla rivista “Gioventù Cristiana”. Dal 1932 al 1940 fu pastore a Fiume e Abbazia di comunità evangeliche italiane e tedesche, che alla fine della seconda guerra mondiale scomparvero col passaggio della Venezia Giulia italiana alla Jugoslavia. Scrisse Vinay in quei drammatici frangenti che il problema delle genti di frontiera “né oggi né ieri è risolto dalla politica e dalla guerra, perché è un problema spirituale… Gli uomini politici non lo risolveranno mai, perché è già risolto in Cristo”.
Peraltro già dal 1940 Vinay era stato chiamato ad insegnare nella Facoltà valdese di teologia di Roma. Qui sarebbe rimasto per mezzo secolo, come professore, decano, bibliotecario, dedicandovisi anche dopo il pensionamento. Amico di Oscar Cullmann, Vinay ne fece un collaboratore della Facoltà valdese romana, ogni anno con brevi corsi di esegesi biblica, per venticinque anni. Al contempo Vinay stabiliva una fitta rete di amicizie internazionali, non solo per la partecipazione a commissioni di lavoro del Consiglio ecumenico delle Chiese di Ginevra, ma anche attraverso periodi di insegnamento cui veniva invitato da università e istituzioni culturali in tutta Europa (Basilea e Marburg nel 1950, Utrecht, Leiden e Groningen nel 1956, Oslo nel 1959, Berna e Zurigo nel 1960, Kiel e Marburg nel 1962, Basilea nel 1974, mentre lauree honoris causa gli venivano conferite a Basilea nel 1948, a Jena nel 1961, a Praga nel 1969).
Negli anni Cinquanta e Sessanta Vinay svolse una tenace missione di evangelizzazione nel Lazio, fondando a Colleferro e Ferentino, con la sua predicazione, comunità cristiane di operai e contadini, in un contesto che fece dire a Oscar Cullmann il giorno lo accompagnò nel basso Lazio: “Oggi ho compreso come nascevano le comunità dell'apostolo Paolo”. Cresceva al contempo la figura di Vinay come studioso della Riforma con corpose monografie, e come divulgatore della teologia di Barth specie attraverso riviste periodiche e il dibattito intraecclesiale. Numerosi saggi di Vinay, specie in lingua tedesca, sono significativi nel dibattito sulle radici religiose e sui compiti spirituali del presente che appassiona il mondo protestante europeo lungo il Novecento.
Tra 1962 e 1965 Vinay segue da presso il Concilio Vaticano II, da lui giudicato una svolta capitale nel cattolicesimo. Dopo il Vaticano II, Vinay si rende disponibile al dialogo ecumenico con i cattolici, predicando e tenendo conferenze in tante chiese e sedi cattoliche dove presto diviene stimato e benvoluto per la sua esposizione e venerazione delle Scritture bibliche. Questa vicenda lasciò Vinay alquanto stupito e impressionato. Come egli osservava, dopo avere sentito il cattolicesimo non solo distante ma ostile, ed averlo considerato pressoché eretico, ora esso gli appariva amichevole e desideroso di apprendere, e la sua attitudine verso la Chiesa romana, alla soglia dei cinquant'anni, si trovava ad essere rovesciata. Approfondì così il tema del dialogo, nei termini che riferisce Paolo Ricca nell'accurato ricordo di Vinay all'indomani della scomparsa (Valdo Vinay 1906-1990. La vita, le opere, la fede, “Protestantesimo”, 1, 1991, pp. 2–40): “Vinay ha creduto nel dialogo e vi si è impegnato senza riserve né di tempo né di energie e, più ancora, senza riserve mentali. Non per fair play tra cristiani, e tanto meno per bisogno senile di pace dopo tanti conflitti come se il dialogo fosse una zona franca, lontana dai campi di battaglia. Nulla di tutto ciò. Piuttosto l'antica, incrollabile fiducia nella forza della verità evangelica, nella chiarezza e certezza della Parola di Dio che, messa in circolazione, non torna a lui a vuoto. Il dialogo, dunque, non è hobby o calcolo ma testimonianza. Si dialoga per necessità interiore, non per galateo ecumenico. Il dialogo è – così Vinay nel 1966 - 'risposta obbediente al comandamento della riconciliazione nella verità per quanto concerne il cattolicesimo, e al comandamento dell'annuncio evangelico per quel che si riferisce al mondo moderno'”.
Nel postconcilio cattolico Vinay, tra l'altro, insegnò nel Pontificio Istituto S. Anselmo, dei benedettini, al Seraphicum dei francescani. Ebbe legami personali profondi con membri della Comunità di Sant'Egidio, che incontrò nel 1973 e nella cui chiesa a Roma, in Trastevere, predicò regolarmente una volta alla settimana, tenendo annualmente dei corsi di esegesi biblica. L'amicizia con Sant'Egidio – “che non finisce mai”, come scrisse nella dedica alla seconda edizione del suo volume La Riforma protestante – si manifestò negli anni Ottanta con la singolare compagnia ed assistenza di giovani della Comunità che ogni giorno andavano a trovarlo, lui ormai malato e non vedente, e gli permettevano di continuare l'attività scientifica fungendo da lettori di libri e testi, consentendogli così anche di meglio prepararsi alla predicazione e di lavorare per le istituzioni valdesi, specie la Biblioteca della Facoltà, come desiderava sino alla fine.
Nel quadro del postconcilio cattolico, dopo il 1965, Vinay concepisce in maniera diversa il ruolo della piccola minoranza protestante in Italia. Da comunità di resistenza al dominante cattolicesimo, da combattiva diaspora in lotta per la libertà religiosa, da glorioso ghetto per così dire, ad elemento di crescita spirituale per l'insieme del cristianesimo italiano, nel dialogo ecumenico e nella “evangelizzazione ab intra della Chiesa [cattolica] italiana”. Ciò che sarà oggetto, specie negli anni Ottanta, di discussioni e polemiche con alcuni intellettuali della sua stessa famiglia ecclesiale valdese, dopo la pubblicazione del monumentale terzo volume della Storia dei valdesi, il cui sottotitolo, Dal movimento evangelico italiano al movimento ecumenico (1848-1978), è già per se stesso significativo della prospettiva storica dell'ultimo Vinay.
A fine anni Ottanta redasse un ultimo scritto, intitolato Autocritica protestante ossia Discorso di congedo in cui ribadiva il leitmotiv fondamentale del suo lungo ministero pastorale e dottrinale sotto il segno della militanza cristiana, che nella sintesi data da Paolo Ricca così suona: “solo dando o ridando sostanza biblica alla fede e alla predicazione della Chiesa, questa vive di vita autentica e la sua testimonianza è verace e feconda”. Della forza di tale primato biblico, interiormente sentito e pubblicamente proclamato, è testimonianza anche la raccolta, pubblicata post mortem dalla Comunità di sant'Egidio, dal titolo Commenti ai Vangeli (Morcelliana, 1992).
Vinay, pur di sentire sociale progressista, fu critico verso il movimento del '68, nonché verso certa inclinazione del protestantesimo liberale a far sue le correnti culturali di volta in volta egemoni nella modernità occidentale, a rischio di scolorire il tratto evangelico e religioso a fondamento dell'identità cristiana. Così come fu critico, e controcorrente nella sua stessa Chiesa valdese, verso certo marcato laicismo perseguito dalla minoranza protestante in Italia, in reazione forse all'egemonia politica della DC intesa quale partito confessionale cattolico. Per Vinay, tra confessionalismo e laicismo tertium datur: la predicazione cristiana, per cui l'Evangelo illumina e orienta ogni aspetto della vita.
Pastore, predicatore, evangelizzatore, studioso, teologo, storico, ecumenista: nei diversi ruoli espletati, in cui sempre s'impegnava strenuamente e con perfezionistica serietà, Vinay è stato un testimone non secondario della storia religiosa del Novecento italiano ed europeo.
In occasione del 30º anniversario della sua scomparsa, la Facoltà valdese di teologia ha organizzato un evento per ricordare Valdo Vinay, dal titolo: "Il 'secolo breve' di un protestante italiano", con relazioni di Paolo Ricca, Andrea Riccardi e Mario Gnocchi.

## Opere principali
- La dottrina di Dio nella teologia di C. Barth, Torre Pellice, Claudiana, 1942
- L'uomo nel pensiero di Lutero e la crisi della società odierna, Roma, Claudiana, 1949
- I due regni nella teologia di Lutero, Roma, Claudiana, 1950
- Ernesto Buonaiuti e l'Italia religiosa del suo tempo, Torre Pellice, Claudiana 1956
- Evangelici italiani esuli a Londra durante il Risorgimento, Torino, Claudiana, 1961
- Il Concilio Vaticano II in una visuale protestante italiana, Torino, Claudiana, 1964
- Luigi Desanctis e il movimento evangelico fra gli italiani durante il Risorgimento, Torino, Claudiana, 1965
- La Riforma protestante, Brescia, Paideia, 1970; seconda edizione 1982
- Ecclesiologia ed etica politica in Giovanni Calvino, Brescia, Paideia, 1973
- Storia dei valdesi. Dal movimento evangelico italiano al movimento ecumenico (1848-1975), (vol. III), Torino, Claudiana, 1980
- Commenti ai Vangeli, Brescia, Morcelliana, 1992

title: Valdo Vinay

wikitext:
[[File:Valdo Vinay.jpg|miniatura]]
{{Bio
|Nome = Valdo
|Cognome = Vinay
|Sesso = M
|LuogoNascita = La Spezia
|GiornoMeseNascita = 10 agosto
|AnnoNascita = 1906
|LuogoMorte = Roma
|GiornoMeseMorte = 25 novembre
|AnnoMorte = 1990
|Epoca = 1900
|Attività = teologo
|Attività2 = pastore protestante
|Attività3 = predicatore
|Nazionalità = italiano
}}

==Biografia==
Di padre valdese e madre battista, crebbe a Trieste. Avvertì nel 1926 una vocazione pastorale per la quale abbandonò gli studi di ingegneria. Nei primi anni Trenta appartenne a Bonn al ristretto circolo di allievi di [[Karl Barth]], di cui sempre si considerò discepolo. Tornato in Italia s'impegnò nel gruppo di giovani valdesi propugnatori di un cristianesimo radicalmente evangelico e di una resistenza spirituale al fascismo, attorno alla rivista “Gioventù Cristiana”. Dal 1932 al 1940 fu pastore a Fiume e Abbazia di comunità evangeliche italiane e tedesche, che alla fine della seconda guerra mondiale scomparvero col passaggio della Venezia Giulia italiana alla Jugoslavia. Scrisse Vinay in quei drammatici frangenti che il problema delle genti di frontiera “né oggi né ieri è risolto dalla politica e dalla guerra, perché è un problema spirituale… Gli uomini politici non lo risolveranno mai, perché è già risolto in Cristo”.

Peraltro già dal 1940 Vinay era stato chiamato ad insegnare nella [[Facoltà valdese di teologia]] di Roma. Qui sarebbe rimasto per mezzo secolo, come professore, decano, bibliotecario, dedicandovisi anche dopo il pensionamento. Amico di [[Oscar Cullmann]], Vinay ne fece un collaboratore della Facoltà valdese romana, ogni anno con brevi corsi di esegesi biblica, per venticinque anni. Al contempo Vinay stabiliva una fitta rete di amicizie internazionali, non solo per la partecipazione a commissioni di lavoro del [[Consiglio ecumenico delle Chiese]] di Ginevra, ma anche attraverso periodi di insegnamento cui veniva invitato da università e istituzioni culturali in tutta Europa (Basilea e Marburg nel 1950, Utrecht, Leiden e Groningen nel 1956, Oslo nel 1959, Berna e Zurigo nel 1960, Kiel e Marburg nel 1962, Basilea nel 1974, mentre lauree ''honoris causa'' gli venivano conferite a Basilea nel 1948, a Jena nel 1961, a Praga nel 1969).

Negli anni Cinquanta e Sessanta Vinay svolse una tenace missione di evangelizzazione nel [[Lazio]], fondando a Colleferro e Ferentino, con la sua predicazione, comunità cristiane di operai e contadini, in un contesto che fece dire a Oscar Cullmann il giorno lo accompagnò nel basso Lazio: “Oggi ho compreso come nascevano le comunità dell'apostolo Paolo”. Cresceva al contempo la figura di Vinay come studioso della Riforma con corpose monografie, e come divulgatore della teologia di Barth specie attraverso riviste periodiche e il dibattito intraecclesiale. Numerosi saggi di Vinay, specie in lingua tedesca, sono significativi nel dibattito sulle radici religiose e sui compiti spirituali del presente che appassiona il mondo protestante europeo lungo il Novecento.

Tra 1962 e 1965 Vinay segue da presso il [[Concilio Vaticano II]], da lui giudicato una svolta capitale nel cattolicesimo. Dopo il Vaticano II, Vinay si rende disponibile al dialogo ecumenico con i cattolici, predicando e tenendo conferenze in tante chiese e sedi cattoliche dove presto diviene stimato e benvoluto per la sua esposizione e venerazione delle Scritture bibliche. Questa vicenda lasciò Vinay alquanto stupito e impressionato. Come egli osservava, dopo avere sentito il cattolicesimo non solo distante ma ostile, ed averlo considerato pressoché eretico, ora esso gli appariva amichevole e desideroso di apprendere, e la sua attitudine verso la Chiesa romana, alla soglia dei cinquant'anni, si trovava ad essere rovesciata. Approfondì così il tema del dialogo, nei termini che riferisce [[Paolo Ricca (teologo)|Paolo Ricca]] nell'accurato ricordo di Vinay all'indomani della scomparsa (''Valdo Vinay 1906-1990. La vita, le opere, la fede'', “Protestantesimo”, 1, 1991, pp. 2–40): “Vinay ha creduto nel dialogo e vi si è impegnato senza riserve né di tempo né di energie e, più ancora, senza riserve mentali. Non per fair play tra cristiani, e tanto meno per bisogno senile di pace dopo tanti conflitti come se il dialogo fosse una zona franca, lontana dai campi di battaglia. Nulla di tutto ciò. Piuttosto l'antica, incrollabile fiducia nella forza della verità evangelica, nella chiarezza e certezza della Parola di Dio che, messa in circolazione, non torna a lui a vuoto. Il dialogo, dunque, non è ''hobby'' o calcolo ma testimonianza. Si dialoga per necessità interiore, non per galateo ecumenico. Il dialogo è – così Vinay nel 1966 - 'risposta obbediente al comandamento della riconciliazione nella verità per quanto concerne il cattolicesimo, e al comandamento dell'annuncio evangelico per quel che si riferisce al mondo moderno'”.

Nel postconcilio cattolico Vinay, tra l'altro, insegnò nel Pontificio Istituto S. Anselmo, dei benedettini, al ''[[Seraphicum]]'' dei francescani. Ebbe legami personali profondi con membri della [[Comunità di Sant'Egidio]], che incontrò nel 1973 e nella cui chiesa a Roma, in Trastevere, predicò regolarmente una volta alla settimana, tenendo annualmente dei corsi di esegesi biblica. L'amicizia con Sant'Egidio – “che non finisce mai”, come scrisse nella dedica alla seconda edizione del suo volume ''La Riforma protestante'' – si manifestò negli anni Ottanta con la singolare compagnia ed assistenza di giovani della Comunità che ogni giorno andavano a trovarlo, lui ormai malato e non vedente, e gli permettevano di continuare l'attività scientifica fungendo da lettori di libri e testi, consentendogli così anche di meglio prepararsi alla predicazione e di lavorare per le istituzioni valdesi, specie la Biblioteca della Facoltà, come desiderava sino alla fine.

Nel quadro del postconcilio cattolico, dopo il 1965, Vinay concepisce in maniera diversa il ruolo della piccola minoranza protestante in Italia. Da comunità di resistenza al dominante cattolicesimo, da combattiva diaspora in lotta per la libertà religiosa, da glorioso ghetto per così dire, ad elemento di crescita spirituale per l'insieme del cristianesimo italiano, nel dialogo ecumenico e nella “evangelizzazione ''ab intra'' della Chiesa [cattolica] italiana”. Ciò che sarà oggetto, specie negli anni Ottanta, di discussioni e polemiche con alcuni intellettuali della sua stessa famiglia ecclesiale valdese, dopo la pubblicazione del monumentale terzo volume della ''Storia dei valdesi'', il cui sottotitolo, ''Dal movimento evangelico italiano al movimento ecumenico (1848-1978)'', è già per se stesso significativo della prospettiva storica dell'ultimo Vinay.

A fine anni Ottanta redasse un ultimo scritto, intitolato ''Autocritica protestante ossia Discorso di congedo'' in cui ribadiva il ''leitmotiv'' fondamentale del suo lungo ministero pastorale e dottrinale sotto il segno della militanza cristiana, che nella sintesi data da Paolo Ricca così suona: “solo dando o ridando sostanza biblica alla fede e alla predicazione della Chiesa, questa vive di vita autentica e la sua testimonianza è verace e feconda”. Della forza di tale primato biblico, interiormente sentito e pubblicamente proclamato, è testimonianza anche la raccolta, pubblicata ''post mortem'' dalla [[Comunità di Sant'Egidio|Comunità di sant'Egidio]], dal titolo ''Commenti ai Vangeli'' (Morcelliana, 1992).

Vinay, pur di sentire sociale progressista, fu critico verso il movimento del '68, nonché verso certa inclinazione del protestantesimo liberale a far sue le correnti culturali di volta in volta egemoni nella modernità occidentale, a rischio di scolorire il tratto evangelico e religioso a fondamento dell'identità cristiana. Così come fu critico, e controcorrente nella sua stessa [[Chiesa evangelica valdese|Chiesa valdese]], verso certo marcato laicismo perseguito dalla minoranza protestante in Italia, in reazione forse all'egemonia politica della DC intesa quale partito confessionale cattolico. Per Vinay, tra confessionalismo e laicismo ''tertium datur'': la predicazione cristiana, per cui l'Evangelo illumina e orienta ogni aspetto della vita.

Pastore, predicatore, evangelizzatore, studioso, teologo, storico, ecumenista: nei diversi ruoli espletati, in cui sempre s'impegnava strenuamente e con perfezionistica serietà, Vinay è stato un testimone non secondario della storia religiosa del Novecento italiano ed europeo.

In occasione del 30º anniversario della sua scomparsa, la [[Facoltà valdese di teologia]] ha organizzato un evento per ricordare Valdo Vinay, dal titolo: "[https://www.facebook.com/watch/live/?v=400655114368138&ref=search Il 'secolo breve' di un protestante italiano"], con relazioni di [[Paolo Ricca (teologo)|Paolo Ricca]], [[Andrea Riccardi]] e Mario Gnocchi<ref>Il video dell'incontro è disponibile con accesso al profilo Facebook della rivista ''Confronti'' al seguente link: https://www.facebook.com/watch/live/?v=400655114368138&ref=search. Cfr. anche il commento di Paolo Sassi, ''Ricordando Valdo Vinay, ovvero dell'amicizia cristiana'', in ''NotizieItaliaNews'' del 18 gennaio 2021, disponibile al link:[https://www.notizieitalianews.com/2021/01/ricordando-valdo-vinay-ovvero-dellamicizia-cristiana.html 'https://www.notizieitalianews.com/2021/01/ricordando-valdo-vinay-ovvero-dellamicizia-cristiana.html] e quello di Roberto Cetera, ''Non si può predicare senza amare il popolo che ti ascolta'', in ''L'Osservatore romano'' del 23 gennaio 2021, p. 8, anche al link: https://www.osservatoreromano.va/it/news/2021-01/quo-018/non-si-puo-predicare-br-senza-amare-il-popolo-br-che-ti-ascolta.html</ref>.

==Opere principali==
*''La dottrina di Dio nella teologia di C. Barth'', Torre Pellice, Claudiana, 1942
*''L'uomo nel pensiero di Lutero e la crisi della società odierna'', Roma, Claudiana, 1949
*''I due regni nella teologia di Lutero'', Roma, Claudiana, 1950
*''Ernesto Buonaiuti e l'Italia religiosa del suo tempo'', Torre Pellice, Claudiana 1956
*''Evangelici italiani esuli a Londra durante il Risorgimento'', Torino, Claudiana, 1961
*''Il Concilio Vaticano II in una visuale protestante italiana'', Torino, Claudiana, 1964
*''Luigi Desanctis e il movimento evangelico fra gli italiani durante il Risorgimento'', Torino, Claudiana, 1965
*''La Riforma protestante'', Brescia, Paideia, 1970; seconda edizione 1982
*''Ecclesiologia ed etica politica in Giovanni Calvino'', Brescia, Paideia, 1973
*''Storia dei valdesi. Dal movimento evangelico italiano al movimento ecumenico (1848-1975),'' (vol. III), Torino, Claudiana, 1980
*''Commenti ai Vangeli'', Brescia, Morcelliana, 1992

==Bibliografia==
*Paolo Ricca, ''Valdo Vinay 1906-1990. La vita, le opere, la fede'', “Protestantesimo”, 1, 1991, pp. 2–40; ora anche in [[Comunità di Sant'Egidio]] (a cura della), ''Valdo Vinay. Commenti ai Vangeli'', Brescia, Morcelliana, 1992, pp. 285-333.

==Note==
<references />

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni|Il secolo breve di un protestante italiano. Valdo Vinay (1906-1990)=}}

{{Controllo di autorità}}
{{Portale|biografie}}

[[Categoria:Teologi valdesi]]


text:
# Ritratto di Madame Charpentier
Il Ritratto di Madame Charpentier è un dipinto del pittore francese Pierre-Auguste Renoir, realizzato nel 1876-1877 e conservato al museo d'Orsay di Parigi.

## Descrizione
La donna ritratta è la moglie di Georges Charpentier, proprietario della nota casa editrice Bibliothèque Charpentier. La dimora della famiglia Charpentier era sede di un importante salotto, al quale partecipavano abitualmente illustri intellettuali, letterati e mercanti d'arte: tra i frequentatori più assidui vi erano per l'appunto Zola, Daudet, Edmond de Goncourt, Flaubert e altri. Questo raffinato milieu sociale, oltre a procurargli nuovi committenti, servì a Renoir per consacrare la propria affermazione sociale. Anche la sua produzione ne risentì, tanto che dalla spensieratezza dei paesaggi degli esordi si passò a ritratti più mondani ed impegnati. L'opera, dopo vari passaggi commerciali, giunse nel 1929 al museo del Louvre, per poi trovare la sua collocazione definitiva nel 1986, anno in cui fu trasferita al museo d'Orsay, sempre a Parigi.
Madame Charpentier in quest'opera assume un'espressione altera e distaccata, e vanta una fierezza mai scomposta, la cui percezione si avvicina alla maestà: non a caso, Renoir ammise molto candidamente che la donna gli ricordava molto da vicino Maria Antonietta, un soggetto con il quale tra l'altro si era confrontato anche negli esordi, quando lavorava come decoratore di porcellane. Speciale menzione merita la tecnica pittorica, a tratti sommaria, altre volte invece descrittiva e attenta ai dettagli: Renoir intende infatti indirizzare lo sguardo dell'osservatore verso quei brani che hanno particolarmente catturato la sua attenzione, come il volto della signora, o le sue orecchie. Le parti restanti, come il fiore sul risvolto o lo sfondo - eseguito con rapide taches parallele, sono invece appena accennate, senza alcun ricorso a disegni o schemi preparatori: si viene così a creare un grande equilibrio luministico e cromatico, che al di là del suo pregio intrinseco dà la squisita impressione di un pittore che prova un sincero divertimento quando dipinge quadri.

title: Ritratto di Madame Charpentier

wikitext:
{{Opera d'arte
| immagine=File-Pierre-Auguste Renoir - Madame Charpentier - 02.png
| grandezza immagine=<!-- larghezza seguita da "px" (opzionale) -->
| titolo=Ritratto di Madame Charpentier
| artista=[[Pierre-Auguste Renoir]]
| data = [[1876]]-[[1877]]
| opera = dipinto
| tecnica = [[pittura a olio|olio]] su [[pittura su tela|tela]]
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| larghezza=38
| città=[[Parigi]]
| ubicazione=[[Museo d'Orsay di Parigi|Museo d'Orsay]]
}}
Il '''''Ritratto di Madame Charpentier''''' è un dipinto del pittore francese [[Pierre-Auguste Renoir]], realizzato nel 1876-1877 e conservato al [[museo d'Orsay]] di [[Parigi]].

== Descrizione ==
La donna ritratta è la moglie di Georges Charpentier, proprietario della nota casa editrice Bibliothèque Charpentier. La dimora della famiglia Charpentier era sede di un importante salotto, al quale partecipavano abitualmente illustri intellettuali, letterati e mercanti d'arte: tra i frequentatori più assidui vi erano per l'appunto [[Émile Zola|Zola]], [[Alphonse Daudet|Daudet]], [[Edmond de Goncourt]], [[Gustave Flaubert|Flaubert]] e altri. Questo raffinato ''milieu'' sociale, oltre a procurargli nuovi committenti, servì a Renoir per consacrare la propria affermazione sociale. Anche la sua produzione ne risentì, tanto che dalla spensieratezza dei paesaggi degli esordi si passò a ritratti più mondani ed impegnati. L'opera, dopo vari passaggi commerciali, giunse nel 1929 al museo del Louvre, per poi trovare la sua collocazione definitiva nel 1986, anno in cui fu trasferita al museo d'Orsay, sempre a Parigi.<ref>{{cita web|lingua=fr|titolo=Madame Georges Charpentier|url=http://www.musee-orsay.fr/it/collezioni/catalogo-delle-opere/notice.html?no_cache=1&nnumid=001113&cHash=cc34c3b47c|editore=museo d'Orsay|città=Parigi|accesso=19 marzo 2017}}</ref>

Madame Charpentier in quest'opera assume un'espressione altera e distaccata, e vanta una fierezza mai scomposta, la cui percezione si avvicina alla maestà: non a caso, Renoir ammise molto candidamente che la donna gli ricordava molto da vicino [[Maria Antonietta]], un soggetto con il quale tra l'altro si era confrontato anche negli esordi, quando lavorava come decoratore di porcellane. Speciale menzione merita la tecnica pittorica, a tratti sommaria, altre volte invece descrittiva e attenta ai dettagli: Renoir intende infatti indirizzare lo sguardo dell'osservatore verso quei brani che hanno particolarmente catturato la sua attenzione, come il volto della signora, o le sue orecchie. Le parti restanti, come il fiore sul risvolto o lo sfondo - eseguito con rapide ''taches'' parallele, sono invece appena accennate, senza alcun ricorso a disegni o schemi preparatori: si viene così a creare un grande equilibrio luministico e cromatico, che al di là del suo pregio intrinseco dà la squisita impressione di un pittore che prova un sincero divertimento quando dipinge quadri.<ref>{{cita libro|titolo=Renoir|collana=I Classici dell'Arte|editore=Rizzoli|anno=2003|volume=8|autore=Giovanna Rocchi, Giovanna Vitali|città=Firenze|p=110}}</ref>

== Note ==
<references/>

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

{{impressionismo}}
{{Portale|Francia|pittura}}

[[Categoria:Dipinti di Pierre-Auguste Renoir]]
[[Categoria:Dipinti nel Museo d'Orsay]]
[[Categoria:Ritratti pittorici femminili|Madame Charpentier]]

title: Ritratto di Madame Charpentier

Autore: Pierre-Auguste Renoir

Tecnica: olio su tela

Ubicazione: Museo d'Orsay, Parigi


text:
# Othman El Kabir
Othman El Kabir (in arabo عثمان إل كبير?; Amsterdam, 17 luglio 1991) è un calciatore olandese, centrocampista svincolato.

## Biografia
È fratello minore dell'attaccante Moestafa El Kabir. La scelta di usare il 58 come numero di maglia è un omaggio all'anno di nascita della madre.

## Carriera
Othman El Kabir ha svolto la trafila delle giovanili in alcune squadre dei Paesi Bassi, nazione in cui è nato.
Nel frattempo, nel giugno 2010 aveva raggiunto in Svezia il fratello Moestafa, il quale stava militando nella massima serie con la maglia del Mjällby. Durante questo periodo, Othman ha iniziato a giocare nella quinta serie nazionale con il Sölvesborgs GoIF, ma la parentesi è durata solo il tempo di disputare due partite prima di rientrare in Olanda.
Nel febbraio 2013, Othman El Kabir è uscito dal settore giovanile del NAC Breda per fare ritorno in Svezia, questa volta nel campionato di Superettan con i colori dell'Ängelholm. Nella prima stagione trascorsa in gialloblu è partito prevalentemente dalla panchina, mentre nel corso della seconda è partito titolare in 23 delle 28 partite giocate.
Lasciato l'Ängelholm a parametro zero, nel febbraio 2015 El Kabir ha firmato un contratto biennale con l'AFC United, altro club di Superettan. Al primo anno all'AFC è stato il secondo miglior marcatore stagionale della squadra, con 8 reti segnate (tre su calcio di rigore) oltre a 4 assist. Nel 2016 stava migliorando la sua produzione offensiva personale, tanto che alla quindicesima giornata aveva all'attivo 6 gol e 7 assist, ma allo stesso tempo era cercato da alcuni club della massima serie svedese o esteri.
A metà campionato, El Kabir si è trasferito al Djurgården con un contratto di tre anni e mezzo, ritagliandosi immediatamente un posto nell'undici titolare. Nel 2017 ha ritrovato come allenatore Özcan Melkemichel, il quale era stato suo tecnico fino a pochi mesi prima ai tempi dell'AFC United.
Nel febbraio 2018 è stato acquistato dai russi dell'Ural, militanti nella Prem'er-Liga. Qui è rimasto per tre stagioni, avendo lasciato la squadra nel giugno 2021 per fine contratto.
Il suo ingaggio successivo lo ha firmato nell'agosto 2023, quando è tornato in Svezia con l'ingaggio da parte dello Jönköpings Södra militante nella seconda serie nazionale. Nei successivi tre mesi che rimanevano da lì alla fine del campionato, El Kabir è stato utilizzato in quattro partite, di cui una da titolare. Il club ha terminato la stagione retrocedendo in terza serie.

## Palmarès

### Club

#### Competizioni nazionali
- Kubok FNL: 1

Ural: 2018

title: Othman El Kabir

wikitext:
{{Sportivo
|Nome = Othman El Kabir
|Immagine = Othman El Kabir 2018.jpg
|Sesso = M
|CodiceNazione = {{NLD}}
|Disciplina = Calcio
|Ruolo = [[Centrocampista]]
|Squadra = {{Calciatore svincolato}}
|TermineCarriera =
|SquadreGiovanili =
{{Carriera sportivo
 |sport = calcio |pos = G
 ||Blauw-Wit Amsterdam|
 ||RKSV DCG|
 ||Utrecht|
 ||RKSV DCG|
 ||NAC Breda|
}}
|Squadre =
{{Carriera sportivo
 |sport = calcio |pos = G
 |2010|Solvesborg|2 (0)
 |2013-2014|Angelholm|51 (7)
 |2015-2016|AFC United|42 (14)
 |2016-2017|Djurgarden|42 (5)
 |2018-2021|Ural|74 (13)
 |2023|Jonkoping|4 (0)
}}
|Aggiornato = 5 aprile 2024
}}

{{Bio
|Nome = Othman
|Cognome = El Kabir
|Sesso = M
|PreData = {{arabo|عثمان إل كبير}}
|LuogoNascita = Amsterdam
|GiornoMeseNascita = 17 luglio
|AnnoNascita = 1991
|LuogoMorte =
|GiornoMeseMorte =
|AnnoMorte =
|Epoca = 2000
|Attività = calciatore
|Nazionalità = olandese
|PostNazionalità = , [[centrocampista]] svincolato
}}

==Biografia==
È fratello minore dell'attaccante [[Moestafa El Kabir]]. La scelta di usare il 58 come numero di maglia è un omaggio all'anno di nascita della madre.<ref>{{Cita web |lingua=SV |url=http://dif.se/player/othman-el-kabir/ |titolo=Othman El Kabir |data= |editore=dif.se |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170705093729/http://dif.se/player/othman-el-kabir/ |dataarchivio=5 luglio 2017 }}</ref>

==Carriera==
Othman El Kabir ha svolto la trafila delle giovanili in alcune squadre dei [[Paesi Bassi]], nazione in cui è nato.

Nel frattempo, nel giugno 2010 aveva raggiunto in Svezia il fratello Moestafa, il quale stava militando nella massima serie con la maglia del [[Mjällby Allmänna Idrottsförening|Mjällby]]. Durante questo periodo, Othman ha iniziato a giocare nella quinta serie nazionale con il [[Sölvesborgs GoIF]], ma la parentesi è durata solo il tempo di disputare due partite<ref>{{Cita web |lingua=SV |url=http://dalsland.svenskfotboll.se/match/?scr=result&fmid=1388563 |titolo=Sölvesborgs GoIF 1 - 5 Saxemara IF |data=19 giugno 2010 |editore=svenskfotboll.se }}</ref><ref>{{Cita web |lingua=SV |url=http://dalsland.svenskfotboll.se/match/?scr=result&fmid=1388622 |titolo=Växjö BK 3 - 1 Sölvesborgs GoIF |data=23 giugno 2010 |editore=svenskfotboll.se }}</ref> prima di rientrare in Olanda.

Nel febbraio 2013, Othman El Kabir è uscito dal settore giovanile del [[Nooit Opgeven Altijd Doorzetten Aangenaam Door Vermaak En Nuttig Door Ontspanning Combinatie Breda|NAC Breda]] per fare ritorno in Svezia, questa volta nel campionato di [[Superettan]] con i colori dell'[[Ängelholms Fotbollförening|Ängelholm]].<ref>{{Cita web |lingua=SV |url=http://fotbolltransfers.com/site/news/28359 |titolo=Officiellt: Othman El Kabir klar för Ängelholms FF |data=25 febbraio 2013 |editore=fotbolltransfers.com }}</ref> Nella prima stagione trascorsa in gialloblu è partito prevalentemente dalla panchina, mentre nel corso della seconda è partito titolare in 23 delle 28 partite giocate.

Lasciato l'Ängelholm a parametro zero, nel febbraio 2015 El Kabir ha firmato un contratto biennale con l'[[Athletic Football Club United|AFC United]], altro club di [[Superettan]]. Al primo anno all'AFC è stato il secondo miglior marcatore stagionale della squadra, con 8 reti segnate (tre su calcio di rigore) oltre a 4 assist. Nel 2016 stava migliorando la sua produzione offensiva personale, tanto che alla quindicesima giornata aveva all'attivo 6 gol e 7 assist, ma allo stesso tempo era cercato da alcuni club della massima serie svedese o esteri.<ref>{{Cita web |lingua=SV |url=http://fotbolltransfers.com/site/news/65950 |titolo=AFC Uniteds sportchef om El Kabir och Eddahri: "Svårt att behålla dem" |data=12 luglio 2016 |editore=fotbolltransfers.com }}</ref>

A metà campionato, El Kabir si è trasferito al [[Djurgårdens Idrottsförening Fotboll|Djurgården]] con un contratto di tre anni e mezzo,<ref>{{Cita web |lingua=SV |url=https://www.aftonbladet.se/sportbladet/fotboll/article23173288.ab |titolo=Poängkungen klar för Djurgården |data=14 luglio 2016 |editore=aftonbladet.se }}</ref> ritagliandosi immediatamente un posto nell'undici titolare. Nel 2017 ha ritrovato come allenatore [[Özcan Melkemichel]], il quale era stato suo tecnico fino a pochi mesi prima ai tempi dell'AFC United.

Nel febbraio 2018 è stato acquistato dai russi dell'[[Futbol'nyj Klub Ural|Ural]], militanti nella [[Prem'er-Liga]].<ref>{{Cita web |lingua=SV |url=https://www.aftonbladet.se/sportbladet/fotboll/a/Rxmre2/officiellt-el-kabir-lamnar-djurgarden |titolo=Officiellt: El Kabir lämnar Djurgården |data=19 febbraio 2018 |editore=aftonbladet.se }}</ref> Qui è rimasto per tre stagioni, avendo lasciato la squadra nel giugno 2021 per fine contratto.

Il suo ingaggio successivo lo ha firmato nell'agosto 2023, quando è tornato in Svezia con l'ingaggio da parte dello {{Calcio Jonkoping|N}} militante nella seconda serie nazionale.<ref>{{Cita web |lingua=SV |url=https://fotbolltransfers.com/nyheter/avslojar-othman-el-kabir-till-jonkopings-sodra-if/173876 |titolo=Avslöjar: Othman El Kabir till Jönköpings Södra IF |data=11 agosto 2023 |editore=fotbolltransfers.com }}</ref> Nei successivi tre mesi che rimanevano da lì alla fine del campionato, El Kabir è stato utilizzato in quattro partite, di cui una da titolare. Il club ha terminato la stagione retrocedendo in terza serie.

==Palmarès==
===Club===
====Competizioni nazionali====
*{{Calciopalm|Kubok FNL|1}}
:Ural: 2018

==Note==
<references/>

==Altri progetti==
{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==
*{{Collegamenti esterni}}
*{{cita web|url=http://svenskfotboll.se/allsvenskan/person/?playerid=7785|titolo=Statistiche su Svenskfotboll.se|lingua=SV}}

{{Portale|biografie|calcio}}

title: Othman El Kabir

Nazionalità: Paesi Bassi

Peso: 72 kg

title: Calcio

Ruolo: Centrocampista

Squadra: svincolato

title: Squadre di club1

Sölvesborgs GoIF · 2 (0)

Ängelholms FF · 51 (7)

AFC United · 42 (14)

Djurgården · 42 (5)

Jönköpings Södra · 4 (0)

Squadre di club1: 1 I due numeri indicano le presenze e le reti segnate, per le sole partite di campionato. · Il simbolo → indica un trasferimento in prestito.


text:
# Casa Rustici
Casa Rustici è un edificio residenziale multipiano di Milano.
Costruita dal 1933 al 1935 su progetto di Pietro Lingeri e Giuseppe Terragni, costituisce uno degli esempi più rilevanti di architettura razionalista del capoluogo lombardo.
Il fronte del palazzo si trova a corso Sempione 36 e fa angolo con le vie Mussi e Procaccini.

## Storia
Nei primi anni trenta del XX secolo, in seguito alla rimozione delle due linee ferroviarie che tagliavano il corso Sempione, il quartiere circostante fu interessato da un forte sviluppo edilizio, con la costruzione di edifici residenziali di pregio.
In un lotto adiacente all'ex ferrovia per Mortara, il proprietario, Vittorio Rustici, decise inizialmente di far erigere per se stesso una villa a due piani, ma in seguito, per ragioni economiche, si orientò verso un edificio ad appartamenti, riservando per sé il piano attico.
Del progetto venne incaricato l'architetto Pietro Lingeri, conosciuto dal Rustici presso la galleria d'arte "Il Milione" frequentata da entrambi. Lingeri aveva aperto da poco uno studio con il giovane architetto comasco Giuseppe Terragni, ed entrambi stavano curando la progettazione di altri edifici residenziali a Milano.
I lavori di costruzione della casa Rustici ebbero inizio nel 1933 e si conclusero nel 1935.
Nel 1988 l'edificio venne sottoposto a vincolo, in considerazione della sua importanza architettonica.

## Caratteristiche
L'edificio occupa un lotto di forma trapezoidale, occupata da due corpi di fabbrica, di cui quello meridionale a pianta rettangolare, e quello settentrionale a pianta a "T" per adattarsi all'andamento obliquo dell'ex sedime ferroviario (poi via Mussi).
I due corpi, separati dal cortile interno, sono collegati da una serie di balconate sospese, che hanno la funzione di ricomporre l'unità architettonica dell'edificio, ma anche di chiudere, almeno in parte, l'apertura sul cortile, all'epoca non consentita dal regolamento edilizio vigente.
L'edificio, con un volume complessivo di 19 550 m³, conta sei piani più il terreno; di questi, quelli fra il primo e il quinto sono occupati da appartamenti signorili dati in affitto, mentre al piano attico è posta la villa di Vittorio Rustici, proprietario dell'intero immobile, arretrata dal filo stradale e divisa in due parti congiunte da una passerella coperta sospesa. Al piano seminterrato vi sono uffici e autorimesse.
La struttura dell'edificio è a pilastri di calcestruzzo armato, con muri di riempimento in Ital-pomice, intonacati o rivestiti di marmi pregiati.
Insieme alla "Ca' Brutta" di Muzio e alla casa della Meridiana di de Finetti, la casa Rustici fu una delle poche costruzioni dell'epoca a reinterpretare secondo nuovi schemi il rapporto fra il lotto e il volume costruito; tale innovazione fu guardata con sospetto dalla burocrazia comunale, che respinse il progetto per ben nove volte, ritardandone la costruzione.

title: Casa Rustici

wikitext:
{{Edificio civile
|nome edificio = Casa Rustici
|paese = ITA
|divamm1 = [[Lombardia]]
|città = Milano
|periodo costruzione = 1933-35
|uso = residenziale
|committente = Vittorio Rustici
}}
'''Casa Rustici''' è un [[casa|edificio residenziale]] multipiano di [[Milano]].
Costruita dal 1933 al 1935 su progetto di [[Pietro Lingeri]] e [[Giuseppe Terragni]], costituisce uno degli esempi più rilevanti di [[Razionalismo italiano|architettura razionalista]] del capoluogo lombardo.

Il fronte del palazzo si trova a [[corso Sempione]] 36 e fa angolo con le vie Mussi e Procaccini.

== Storia ==
Nei primi [[Anni 1930|anni trenta]] del [[XX secolo]], in seguito alla rimozione delle due [[Ferrovia|linee ferroviarie]] che tagliavano il [[corso Sempione]], il quartiere circostante fu interessato da un forte sviluppo edilizio, con la costruzione di edifici residenziali di pregio<ref name = "Ciucci 435">{{Cita|Ciucci|p. 435}}.</ref>.

In un [[Fondo (urbanistica)|lotto]] adiacente all'ex [[Ferrovia Milano-Mortara|ferrovia per Mortara]], il proprietario, Vittorio Rustici, decise inizialmente di far erigere per se stesso una [[villa]] a due piani, ma in seguito, per ragioni economiche, si orientò verso un edificio ad [[Appartamento|appartamenti]], riservando per sé il [[piano attico]]<ref name = "Ciucci 434">{{Cita|Ciucci|p. 434}}.</ref><ref name = "Marcianò 116">{{Cita|Marcianò|p. 116}}.</ref>.

Del progetto venne incaricato l'architetto [[Pietro Lingeri]], conosciuto dal Rustici presso la [[galleria d'arte]] "Il Milione" frequentata da entrambi. Lingeri aveva aperto da poco uno studio con il giovane architetto [[Como|comasco]] [[Giuseppe Terragni]], ed entrambi stavano curando la progettazione di altri edifici residenziali a Milano<ref name = "Ciucci 434"/>.

I lavori di costruzione della casa Rustici ebbero inizio nel [[1933]] e si conclusero nel [[1935]]<ref name = "Marcianò 116"/><ref>{{Cita libro |titolo=Milano. Un secolo di architettura milanese dal Cordusio alla Bicocca |autore=Giuliana Gramigna |autore2=Sergio Mazza |editore=Hoepli |città=Milano |anno=2001 |p=153 |ISBN=88-203-2913-1 }}</ref><ref>{{Cita|Grandi e Pracchi|p. 181}}.</ref>.

Nel [[1988]] l'edificio venne sottoposto a [[Vincolo culturale|vincolo]], in considerazione della sua importanza architettonica.<ref>{{cita web |url=http://vincoliinrete.beniculturali.it/VincoliInRete/vir/vincolo/listavincoliperbene327455 |titolo=Casa Rustici }}</ref>

== Caratteristiche ==
L'edificio occupa un [[Fondo (urbanistica)|lotto]] di forma [[trapezio|trapezoidale]], occupata da due [[Corpo di fabbrica|corpi di fabbrica]], di cui quello meridionale a pianta rettangolare, e quello settentrionale a pianta a "T" per adattarsi all'andamento obliquo dell'ex sedime ferroviario (poi via Mussi)<ref name = "Quattro case 14">{{Cita|''Quattro case...''|p. 14}}.</ref><ref name = "Bottoni 134">{{Cita|Bottoni|p. 134}}.</ref><ref>{{Cita|Ciucci|pp. 434-435}}.</ref>.

I due corpi, separati dal [[cortile]] interno, sono collegati da una serie di [[Balconata|balconate]] sospese, che hanno la funzione di ricomporre l'unità architettonica dell'edificio, ma anche di chiudere, almeno in parte, l'apertura sul cortile, all'epoca non consentita dal [[regolamento edilizio]] vigente<ref name = "Ciucci 436">{{Cita|Ciucci|p. 436}}.</ref>.

L'edificio, con un volume complessivo di 19 550 m³, conta sei [[Piano (architettura)|piani]] più il terreno; di questi, quelli fra il primo e il quinto sono occupati da [[Appartamento|appartamenti]] signorili dati in [[affitto]], mentre al [[piano attico]] è posta la [[villa]] di Vittorio Rustici, proprietario dell'intero immobile, arretrata dal [[filo stradale]] e divisa in due parti congiunte da una passerella coperta sospesa. Al piano seminterrato vi sono [[Ufficio (locale)|uffici]] e [[Autorimessa|autorimesse]]<ref name = "Bottoni 134"/><ref name = "Ciucci 436"/>.

La [[Struttura portante|struttura]] dell'edificio è a [[Pilastro|pilastri]] di [[calcestruzzo armato]], con muri di riempimento in [[Ital-pomice]], [[Intonaco|intonacati]] o rivestiti di [[Marmo|marmi]] pregiati<ref name = "Quattro case 14"/><ref>{{Cita|Bottoni|pp. 134-136}}.</ref>.

Insieme alla "[[Ca' Brutta]]" di [[Giovanni Muzio|Muzio]] e alla [[casa della Meridiana]] di [[Giuseppe de Finetti|de Finetti]], la casa Rustici fu una delle poche costruzioni dell'epoca a reinterpretare secondo nuovi schemi il rapporto fra il lotto e il volume costruito<ref name = "Ciucci 435"/><ref>{{Cita|Grandi e Pracchi|p. 169}}.</ref>; tale innovazione fu guardata con sospetto dalla [[burocrazia]] comunale, che respinse il progetto per ben nove volte, ritardandone la costruzione<ref name = "Ciucci 436"/>.

== Note ==
<references/>

== Bibliografia ==
* {{Cita pubblicazione
|titolo = Quattro case in Milano degli architetti Lingeri e Terragni
|autore =
|rivista = [[Casabella]]
|numero = 85
|editore =
|città =
|anno = 1935
|mese = gennaio
|pp = 14-15
|issn = 0008-7181
|cid = ''Quattro case...''
}}
* {{Cita libro
|titolo = Antologia di edifici moderni in Milano
|autore = [[Piero Bottoni]]
|editore = Editoriale Domus
|città = Milano
|anno = 1990
|annooriginale = 1954
|pp = 133-136
|isbn=no
|sbn = RMS0160517
|cid = Bottoni
}}
* {{Cita libro
|titolo = Giuseppe Terragni. Opera completa
|curatore = Giorgio Ciucci
|editore = Electa
|città = Milano
|anno = 1996
|pp = 434-436
|ISBN = 88-435-5297-X
|cid = Ciucci
}}
* {{Cita libro
|titolo = Milano. Guida all'architettura moderna
|autore = Maurizio Grandi e Attilio Pracchi
|editore = Zanichelli
|città = Bologna
|anno = 1998
|annooriginale = 1980
|ISBN = 88-08-05210-9
|cid = Grandi e Pracchi
}}
* {{Cita libro
|titolo = Giuseppe Terragni. Opera completa 1925-1943
|autore = Ada Francesca Marcianò
|editore = Officina Edizioni
|città = Roma
|anno = 1987
|pp = 116-119
|isbn=no
|sbn = CFI0092218
|cid = Marcianò
}}

== Voci correlate ==
* [[Ville e palazzi di Milano]]
* [[Casa Comolli-Rustici]]

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|http://www.lombardiabeniculturali.it/architetture/schede/3m080-00041/|Casa Rustici}}

{{Ville e palazzi di Milano del XX secolo}}
{{Storia dell'arte di Milano}}
{{portale|architettura|Milano}}

[[Categoria:Edifici ad appartamenti di Milano|Rustici]]
[[Categoria:Architetture razionaliste di Milano]]
[[Categoria:Architetture di Lingeri e Terragni]]
[[Categoria:Corso Sempione]]

title: Localizzazione

Regione: Lombardia

Località: Milano

Indirizzo: Corso Sempione 36, Milano

title: Informazioni generali

Condizioni: In uso

Stile: razionalista

Uso: residenziale

title: Realizzazione

Architetto: Pietro Lingeri e Giuseppe Terragni

Committente: Vittorio Rustici