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# Rétroviseur
 (octobre 2012).
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Pour les articles homonymes, voir Rétroviseur (homonymie).
Un rétroviseur est un équipement comportant un miroir orientable que l'on trouve aujourd'hui sur presque tous les véhicules motorisés. Ce dispositif permet au conducteur du véhicule d'observer l'environnement qu'il ne peut pas voir en marche normale, c'est-à-dire derrière lui (rétroviseur central) et sur les côtés (rétroviseurs extérieurs).
Le miroir orientable lui renvoie une image inversée (gauche/droite) assimilable rapidement pour les conducteurs.
Se pose, pour les systèmes à base de vidéo, la question de savoir s'il faudra conserver l'inversion gauche/droite de l'image pour respecter les habitudes culturelles des conducteurs et ne pas les dérouter.

## Histoire
En 1897, Mademoiselle Davy de Cusse a déposé un brevet pour concevoir un miroir orienté vers l'arrière des véhicules (à l'époque, des vélocipèdes), offrant ainsi une assistance précieuse aux conducteurs en améliorant leur rétrovision. Cette innovation marquante a depuis contribué de manière significative à la sécurité routière en permettant aux conducteurs de mieux appréhender leur environnement et de réduire les angles morts,,. Le Français Alfred Faucher en présente un prototype dès 1906, avant que son compatriote Henri Cain ne dépose un brevet pour un « miroir avertisseur pour automobile », publié l'année suivante. Le modèle est présenté au salon de l'automobile[source insuffisante].
En 1911, le rétroviseur fait son apparition dans la course automobile, en équipant la Marmon du pilote Ray Harroun lors des 500 miles d'Indianapolis, qu'il remporte. Ce n'est pourtant qu'en 1921 que le système sera breveté aux États-Unis, par l'inventeur Elmer Berger (en).
En 1928, Peugeot commercialise un véhicule grand luxe de 9 chevaux équipé d'un rétroviseur intérieur
La convention de Genève de 1949 prévoit : « Toute automobile doit être munie au moins d'un miroir rétroviseur de dimensions suffisantes, disposé de façon à permettre au conducteur de surveiller de son siège la route vers l'arrière du véhicule. Toutefois, cette disposition n'est pas obligatoire pour les motocycles avec ou sans side-car ».
Le 1er mars 1971, dans la communauté économique européenne, la directive 71/127/CEE est créée pour harmoniser les législations nationales.
Cette directive 71/127/CEE du Conseil, prévoit un rétroviseur du côté gauche:

« Tout véhicule doit être pourvu d'un rétroviseur intérieur et d'un rétroviseur extérieur qui est monté du côté gauche du véhicule.
Si les conditions fixées au point 3.5 relatives au champ de vision du rétroviseur intérieur ne sont pas remplies, un rétroviseur extérieur monté du côté droit du véhicule est exigé. Dans ce cas, et si le rétroviseur intérieur n'assure aucune visibilité vers l'arrière, la présence de ce dernier n'est pas prescrite. »

— directive 71/127/CEE du Conseil
Le 10 novembre 2003, dans l'Union européenne, le rétroviseur extérieur côté conducteur et le rétroviseur extérieur côté passager doivent permettre de voir sur 1 mètre de largeur à 4 mètres en arrière selon la directive 2003/97/CE.
Le 26 janvier 2006, dans l'Union européenne, la directive 2003/97/CE est en vigueur pour les nouveaux types de véhicule.
Le 26 janvier 2007, dans l'Union européenne, la vente, l'immatriculation ou la mise en circulation des véhicules de catégories autres que M1 et N1 doivent respecter la directive 2003/97/CE.
Le 26 janvier 2010, dans l'Union européenne, la vente, l'immatriculation ou la mise en circulation des véhicules des catégories M1 et N1 doivent respecter la directive 2003/97/CE.
La directive prévoit également que l'Union européenne propose à la CEE-ONU d'aligner le règlement 46 de la CEENU sur cette directive.
En 2014, le concept de rétroviseur est généralisé à la notion de système de vision indirecte qui peut être fourni par un rétroviseur ou par un système de caméra. Cette modification apparaît notamment dans la modification du 9 octobre 2014 du règlement 46 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies ainsi que le Décret n° 2016-448 du 13 avril 2016.

## Technique
De manière générale, les rétroviseurs intérieurs sont plans, et les rétroviseurs extérieurs sont légèrement convexes en extrémité extérieure pour réduire l'angle mort latéral.
Le rétroviseur est une alternative à la vision directe.

### Emplacements
Automobile
- Rétroviseur intérieur (ou central) : se développe dans les années 1930. Auparavant, le conducteur se souciait peu de ce qui se passait derrière lui.[réf. nécessaire] Le rétroviseur intérieur (ou central) peut disposer d'une position jour et d'une position nuit, atténuée pour éviter l'éblouissement des phares des véhicules le suivant. Il existe, sur certaines voitures, une position nuit par système à atténuation chimique et électrolytique dit « système autochrome » ou « électrochrome ».
- Rétroviseur extérieur côté conducteur : il n'est rendu obligatoire en France, par décret, que depuis le 1er juillet 1972, et ceci pour tous les véhicules motorisés à quatre roues. Il est précisé qu'il doit être réglable depuis le siège du conducteur.
- Rétroviseur extérieur côté passager : bien que monté systématiquement aujourd'hui par tous les constructeurs, il n'est obligatoire en France depuis 1969[13] que pour « les voitures particulières ayant les carrosseries commerciales et break » et « lorsque le type de construction du véhicule est tel que le rétroviseur intérieur ne peut remplir son office ». En pratique, on peut considérer que cela s'applique à tous les véhicules à hayon (ou « bicorps ») qu'il est possible de charger jusqu'au toit, rendant inefficace le rétroviseur intérieur.

Deux-roues
Sur les deux-roues, le ou les rétroviseurs sont le plus souvent fixés sur le guidon mais parfois aussi sur la partie haute du carénage aérodynamique lorsque les motocyclettes en disposent.

### Principe du rétroviseur jour/nuit
Comme pour un miroir classique, le miroir jour/nuit est fait d'une plaque de verre dont la face arrière est rendue réfléchissante par application de tain, mais contrairement au premier, les deux faces de la plaque de verre ne sont pas parallèles, mais une forme de prisme. Sa section est triangulaire.
En position jourla face arrière fait face au regard du conducteur et réfléchit l'image de la route en arrière du véhicule. La face avant est pratiquement transparente.
En position nuitle miroir est penché afin que sa face avant soit face au regard du conducteur. La lumière des phares des véhicules suiveurs est alors pour une petite partie réfléchie vers le conducteur par la face avant qui, bien que sans tain, est partiellement réfléchissante. La lumière est pour une grande partie transmise vers la face arrière du miroir qui la réfléchit hors du champ de vision du conducteur. Le conducteur voit dans son rétroviseur l'image de la route arrière mais cette image a une intensité lumineuse atténuée.

### Évolutions
Les rétroviseurs sont généralement équipés d'un miroir plan, mais il existe également des rétroviseurs panoramiques, équipés d'un miroir convexe, qui offre une vision plus large. Dans ce cas, la perception des distances est altérée.
Les coquilles des rétroviseurs extérieurs comportent parfois des répétiteurs de clignotants, facteurs supplémentaires de sécurité. Dans les automobiles, les rétroviseurs sont souvent rabattables, pour les protéger quand le véhicule est stationné.
Les rétroviseurs sont souvent équipés de petits moteurs électriques qui permettent au conducteur de régler leurs miroirs et contrôler leur ouverture depuis leur siège. On trouve également, de plus en plus, des rétroviseurs extérieurs munis d'un dispositif électrique de dégivrage, utile lorsque la voiture est stationnée à l'extérieur par temps de gel.
Un indicateur d'angle mort est possible sur des rétroviseurs extérieurs par le truchement d'un capteur de position (capteur identique à ceux du radar de recul mais en position latérale). Si ce système est le plus souvent proposé par les constructeurs d'automobiles  en première monte, des systèmes peuvent aussi être proposés en équipement complémentaire.

## Législation et réglementation

### Union européenne
Dans l'Union européenne, le rétroviseur extérieur côté conducteur et le rétroviseur extérieur côté passager doivent permettre de voir sur 1 mètre de largeur à 4 mètres en arrière selon la directive 2003/97/CE du 10 novembre 2003. Cette directive entre en vigueur :
- au 26 janvier 2006 pour les nouveaux types de véhicule ;
- au 26 janvier 2010 pour la vente, l'immatriculation ou la mise en circulation des véhicules des catégories M1 et N1 ;
- au 26 janvier 2007 pour la vente, l'immatriculation ou la mise en circulation des véhicules des autres catégorie[9].

La directive prévoit également que l'Union européenne propose à la CEE-ONU d'aligner le règlement 46 de la CEENU sur cette directive.
La directive 2003/97/CE du 10 novembre 2003 abroge la directive 71/127/CEE du 1er mars 1971.

### France
Depuis un décret émis le 20 novembre 1969, la France impose la présence d'un rétroviseur du côté gauche, et d'un rétroviseur de chaque côté lorsque la visibilité au travers du rétroviseur intérieur n'est pas entièrement assurée vers l'arrière. Les nouveaux moyens de mobilité apparus dans les années 2000, telles que les trottinettes électriques, en sont exempts. Début 2016, toutes les conventions internationales et les codes de la route de tous les pays appliquent une législation similaire.

### Rétroviseurs électroniques
L'arrivée de systèmes mêlant radars et écrans intérieurs conduit progressivement les gouvernements à assouplir leur législation. Suivant les recommandations du forum international pour l'harmonisation des réglementations des véhicules (WP29), le Japon autorise dès 2016 le remplacement des rétroviseurs par un système électronique adapté. L'Europe lui emboîte le pas début 2018.

### Réglementation
Les deux roues peuvent — selon le pays — être concernés par le règlement CEE-ONU 81.
L'Union européenne applique le règlement 46 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE-ONU) pour les systèmes de vision indirecte et des véhicules à moteur.

## Galerie
- Un rétroviseur intérieur.
- Un rétroviseur extérieur droit.
- La vision d'un conducteur de camion (Volvo FH).
- Les rétroviseurs d'une monoplace de compétition.
- Rétroviseurs de moto en vente au Bénin.
- Taxi japonais avec rétroviseurs situés sur l'avant du capot.

title: Rétroviseur

wikitext:
{{à sourcer|date=octobre 2012}}
{{Voir homonymes}}
[[Fichier:Kawasaki W650 1999 Speedo Tacho.jpg|thumb|Rétroviseur fixé sur le [[Guidon (véhicule)|guidon]] d'une [[motocyclette]].]]
Un '''rétroviseur''' est un équipement comportant un [[miroir]] orientable que l'on trouve aujourd'hui sur presque tous les véhicules motorisés. Ce dispositif permet au conducteur du véhicule d'observer l'environnement qu'il ne peut pas voir en marche normale, c'est-à-dire derrière lui (rétroviseur central) et sur les côtés (rétroviseurs extérieurs).
Le miroir orientable lui renvoie une image inversée (gauche/droite) assimilable rapidement pour les conducteurs.

Se pose, pour les systèmes à base de [[vidéo]], la question de savoir s'il faudra conserver l'inversion gauche/droite de l'image pour respecter les habitudes culturelles des conducteurs et ne pas les dérouter.

== Histoire ==
[[Fichier:Mairie de Gif-sur-Yvette le 17 septembre 2017 - 26.jpg|vignette|Prototype de rétroviseur d'Alfred Faucher.]]
En 1897, Mademoiselle Davy de Cusse a déposé un brevet pour concevoir un miroir orienté vers l'arrière des véhicules (à l'époque, des vélocipèdes), offrant ainsi une assistance précieuse aux conducteurs en améliorant leur rétrovision. Cette innovation marquante a depuis contribué de manière significative à la sécurité routière en permettant aux conducteurs de mieux appréhender leur environnement et de réduire les angles morts<ref>Daniel Ichbiah, ''Le livre de la bonne humeur'', 2014 {{ISBN|1497521556}} {{ISBN|978-1497521551}}</ref>{{,}}<ref>[https://fr.motor1.com/news/143855/retro-futuriste-le-retroviseur-se-numerise/ Motor1</ref>{{,}}<ref> La France des Inventeurs de Jean-François Miniac</ref>. Le Français Alfred Faucher en présente un [[prototype]] dès [[1906]]<ref name=Automoto>{{Lien web|titre= 6 innovations techniques héritées de la compétition|url=http://www.auto-moto.com/techno/6-innovations-heritees-de-competition-138548.html#item=1|date=28 septembre 2017|site=[[Auto Moto (magazine)|Auto Moto]]}}.</ref>, avant que son compatriote Henri Cain ne dépose un brevet pour un {{Citation|miroir avertisseur pour automobile}}, publié l'année suivante<ref>{{Lien web|titre=Brevet d'invention {{Numéro|369.252}}|url=http://bases-brevets.inpi.fr/fr/document/FR369252/publications.html?p=5&s=1443281973332&cHash=dc4817820f158958f933367467f1caa5|éditeur=[[Institut national de la propriété industrielle|INPI]]|consulté le=30 septembre 2017}}.</ref>. {{Référence insuffisante|Le modèle est présenté au [[Mondial de l'automobile de Paris|salon de l'automobile]]<ref>{{ouvrage|auteur=|titre=Bulletin des lois|éditeur=Imprimerie nationale|date=1908|passage=1974|isbn=|lire en ligne=}}</ref>}}.

En [[1911]], le rétroviseur fait son apparition dans la course automobile, en équipant la [[Marmon automobile|Marmon]] du pilote [[Ray Harroun]] lors des [[500 miles d'Indianapolis]], qu'il remporte. Ce n'est pourtant qu'en [[1921]] que le système sera breveté aux [[États-Unis]], par l'inventeur {{Lien|langue=en|trad=Elmer Berger (inventor)|fr=Elmer Berger (inventeur)|texte=Elmer Berger}}<ref name=Automoto/>.

En 1928, [[Peugeot]] commercialise un véhicule grand luxe de 9 chevaux équipé d'un rétroviseur intérieur<ref>{{Article |langue=fr |titre=Les principaux modèles 1928 |périodique=Peugeot-revue |date=mars 1928 |pages= |lire en ligne= https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5571964g/f33.image.r=%22r%C3%A9troviseur%20int%C3%A9rieur%22?rk=21459;2}}.</ref>

La [[Conventions de Genève de 1949|convention de Genève de 1949]] prévoit : {{citation|Toute automobile doit être munie au moins d'un miroir rétroviseur de dimensions suffisantes, disposé de façon à permettre au conducteur de surveiller de son siège la route vers l'arrière du véhicule. Toutefois, cette disposition n'est pas obligatoire pour les motocycles avec ou sans side-car<ref>Convention sur la circulation routière (avec annexes). Signée à Genève, le 19 septembre 1949, recueil des traités, volume 125, traité 1671</ref>}}.

Le {{date-|1er mars 1971}}, dans la communauté économique européenne, la directive 71/127/CEE est créée pour harmoniser les législations nationales<ref name=directive2003>{{Lien web |langue=fr |titre=Directive 2003/97/CE du Parlement européen et du Conseil du 10 novembre 2003 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception ou l'homologation des dispositifs de vision indirecte et des véhicules équipés de ces dispositifs, modifiant la directive 70/156/CEE et abrogeant la directive 71/127/CEE (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE.)  |url=https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/HTML/?uri=CELEX:32003L0097 |date= |site=eur-lex.europa.eu }}. </ref>.
Cette directive 71/127/CEE du Conseil, prévoit un rétroviseur du côté gauche:
{{citation bloc|Tout véhicule doit être pourvu d'un rétroviseur intérieur et d'un rétroviseur extérieur qui est monté du côté gauche du véhicule.

Si les conditions fixées au point 3.5 relatives au champ de vision du rétroviseur intérieur ne sont pas remplies, un rétroviseur extérieur monté du côté droit du véhicule est exigé. Dans ce cas, et si le rétroviseur intérieur n'assure aucune visibilité vers l'arrière, la présence de ce dernier n'est pas prescrite.|directive 71/127/CEE du Conseil<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Directive 71/127/CEE du Conseil, du 1er mars 1971, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux rétroviseurs des véhicules à moteur  |url= https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/HTML/?uri=CELEX:31971L0127|date= |site=eur-lex.europa.eu }}. </ref>}}

Le 10 novembre 2003, dans l'[[Union européenne]], le rétroviseur extérieur côté conducteur et le rétroviseur extérieur côté passager doivent permettre de voir sur 1 mètre de largeur à 4 mètres en arrière selon la directive 2003/97/CE<ref name=directive2003/>.

Le 26 janvier 2006, dans l'Union européenne, la directive 2003/97/CE est en vigueur pour les nouveaux types de véhicule.

Le 26 janvier 2007, dans l'Union européenne, la vente, l'immatriculation ou la mise en circulation des véhicules de catégories autres que M1 et N1 doivent respecter la directive 2003/97/CE<ref name=directive2003/>.

Le 26 janvier 2010, dans l'Union européenne, la vente, l'immatriculation ou la mise en circulation des véhicules des catégories M1 et N1 doivent respecter la directive 2003/97/CE<ref name=directive2003/>.

La directive prévoit également que l'Union européenne propose à la CEE-ONU d'aligner le règlement 46 de la [[CEE-ONU|CEENU]] sur cette directive<ref name=directive2003/>.

En 2014, le concept de rétroviseur est généralisé à la notion de système de vision indirecte qui peut être fourni par un rétroviseur ou par un système de caméra. Cette modification apparaît notamment dans la modification du 9 octobre 2014 du règlement 46 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies<ref>dans sa version du 9 octobre 2014</ref> ainsi que le Décret n° 2016-448 du 13 avril 2016<ref>https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000032396247</ref>.

== Technique ==
De manière générale, les rétroviseurs intérieurs sont plans, et les rétroviseurs extérieurs sont légèrement convexes en extrémité extérieure pour réduire l'angle mort latéral.

Le rétroviseur est une alternative à la [[Norme de vision directe|vision directe]].

=== Emplacements ===
;Automobile
[[File: Rear-view mirror.jpg|right|thumb|Rétroviseur intérieur.]]
[[File:Memphis in Front of Me, Arkansas in Back of Me.jpg|thumb|right|Rétroviseur intérieur en situation de conduite.]]
* Rétroviseur intérieur (ou central) : se développe dans les années 1930. {{refnec|Auparavant, le conducteur se souciait peu de ce qui se passait derrière lui.}} Le rétroviseur intérieur (ou central) peut disposer d'une position jour et d'une position nuit, atténuée pour éviter l'éblouissement des phares des véhicules le suivant. Il existe, sur certaines voitures, une position nuit par système à atténuation chimique et électrolytique dit « système autochrome » ou « [[Électrochromisme|électrochrome]] ».
* Rétroviseur extérieur côté conducteur : il n'est rendu obligatoire en [[France]], par décret, que depuis le {{date|1|7|1972}}, et ceci pour tous les véhicules motorisés à quatre roues. Il est précisé qu'il doit être réglable depuis le siège du conducteur.
* Rétroviseur extérieur côté passager : bien que monté systématiquement aujourd'hui par tous les constructeurs, il n'est obligatoire en France depuis 1969<ref name=LégiFrance>{{Lien web|titre=Arrêté du 20 novembre 1969 modifiant l'arrêté du 16-07-1954 sur l'éclairage et la signalisation des véhicules automobiles]|url=http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000270178|site=[[Légifrance]]|consulté le=08 août 2020}}.</ref> que pour {{citation|les voitures particulières ayant les carrosseries commerciales et break}} et {{citation|lorsque le type de construction du véhicule est tel que le rétroviseur intérieur ne peut remplir son office}}. En pratique, on peut considérer que cela s'applique à tous les véhicules à hayon (ou « bicorps ») qu'il est possible de charger jusqu'au toit, rendant inefficace le rétroviseur intérieur.

;Deux-roues
Sur les [[deux-roues]], le ou les rétroviseurs sont le plus souvent fixés sur le [[Guidon (véhicule)|guidon]] mais parfois aussi sur la partie haute du [[carénage aérodynamique]] lorsque les [[motocyclette]]s en disposent.

=== Principe du rétroviseur jour/nuit ===
[[Fichier:Rear view mirror antiglare-day position.svg|200px|Position de jour.]]
[[Fichier:Rear view mirror antiglare-night position.svg|200px|Position de nuit.]]
Comme pour un miroir classique, le miroir jour/nuit est fait d'une plaque de verre dont la face arrière est rendue réfléchissante par application de [[tain]], mais contrairement au premier, les deux faces de la plaque de verre ne sont pas parallèles, mais une forme de prisme. Sa section est triangulaire.

; En position jour : la face arrière fait face au regard du conducteur et réfléchit l'image de la route en arrière du véhicule. La face avant est pratiquement transparente.

; En position nuit : le miroir est penché afin que sa face avant soit face au regard du conducteur. La lumière des phares des véhicules suiveurs est alors pour une petite partie réfléchie vers le conducteur par la face avant qui, bien que sans tain, est partiellement réfléchissante. La lumière est pour une grande partie transmise vers la face arrière du miroir qui la réfléchit hors du champ de vision du conducteur. Le conducteur voit dans son rétroviseur l'image de la route arrière mais cette image a une intensité lumineuse atténuée.

=== Évolutions ===
Les rétroviseurs sont généralement équipés d'un [[miroir plan]], mais il existe également des rétroviseurs panoramiques, équipés d'un [[miroir convexe]], qui offre une vision plus large. Dans ce cas, la perception des distances est altérée.

[[Fichier: Side-view mirror retracted Saab 9-5.JPG|vignette|Rétroviseur de [[Saab 9-5]] rabattu.]]
Les coquilles des rétroviseurs extérieurs comportent parfois des répétiteurs de [[Clignotant#Automobile|clignotants]], facteurs supplémentaires de sécurité. Dans les automobiles, les rétroviseurs sont souvent rabattables, pour les protéger quand le véhicule est stationné.

Les rétroviseurs sont souvent équipés de petits [[Machine électrique|moteurs électriques]] qui permettent au conducteur de régler leurs miroirs et contrôler leur ouverture depuis leur siège. On trouve également, de plus en plus, des rétroviseurs extérieurs munis d'un dispositif électrique de [[Givre|dégivrage]], utile lorsque la voiture est stationnée à l'extérieur par temps de gel.

Un indicateur d'angle mort est possible sur des rétroviseurs extérieurs par le truchement d'un capteur de position (capteur identique à ceux du [[radar de recul]] mais en position latérale). Si ce système est le plus souvent proposé par les constructeurs d'automobiles  en première monte, des systèmes peuvent aussi être proposés en équipement complémentaire.

== Législation et réglementation ==
=== Union européenne ===
Dans l'Union européenne, le rétroviseur extérieur côté conducteur et le rétroviseur extérieur côté passager doivent permettre de voir sur 1 mètre de largeur à 4 mètres en arrière selon la directive 2003/97/CE du 10 novembre 2003<ref name=directive2003/>. Cette directive entre en vigueur :
* au 26 janvier 2006 pour les nouveaux types de véhicule ;
* au 26 janvier 2010 pour la vente, l'immatriculation ou la mise en circulation des véhicules des catégories M1 et N1 ;
* au 26 janvier 2007 pour la vente, l'immatriculation ou la mise en circulation des véhicules des autres catégorie<ref name=directive2003/>.

La directive prévoit également que l'Union européenne propose à la CEE-ONU d'aligner le règlement 46 de la [[CEE-ONU|CEENU]] sur cette directive<ref name=directive2003/>.

La directive 2003/97/CE du {{date-|10 novembre 2003}} abroge la directive 71/127/CEE du {{date-|1er mars 1971}}<ref name=directive2003/>.

=== France ===
Depuis un décret émis le 20 novembre 1969, la France impose la présence d'un rétroviseur du côté gauche, et d'un rétroviseur de chaque côté lorsque la visibilité au travers du rétroviseur intérieur n'est pas entièrement assurée vers l'arrière<ref name=LégiFrance/>. Les nouveaux moyens de mobilité apparus dans les années 2000, telles que les trottinettes électriques, en sont exempts. Début 2016, toutes les conventions internationales et les codes de la route de tous les pays appliquent une législation similaire.

=== Rétroviseurs électroniques ===
L'arrivée de systèmes mêlant [[radar]]s et écrans intérieurs conduit progressivement les gouvernements à assouplir leur législation. Suivant les recommandations du forum international pour l'harmonisation des réglementations des véhicules (WP29), le Japon autorise dès 2016 le remplacement des rétroviseurs par un système électronique adapté. L'Europe lui emboîte le pas début 2018<ref>{{Lien web|titre=L'intelligence artificielle veut la peau des rétroviseurs|url=https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/la-loi-autorise-de-supprimer-les-retroviseurs-remplaces-par-des-cameras-video_561478|date=19 janvier 2018|consulté le=8 août 2020}}.</ref>.

=== Réglementation ===
Les deux roues peuvent {{incise|selon le pays}} être concernés par le règlement CEE-ONU 81.

L'Union européenne applique le règlement 46 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE-ONU) pour les systèmes de vision indirecte et des véhicules à moteur.

== Galerie ==
<gallery mode="packed">
Memphis in Front of Me, Arkansas in Back of Me.jpg|Un rétroviseur intérieur.
Side_view_mirror_de_Aussenspiegel.JPG|Un rétroviseur extérieur droit.
Volvo FH 001 Spiegel.jpg|La vision d'un conducteur de camion ([[Volvo FH]]).
Rearview mirrors - Townsend Bells car - Carb Day - Sarah Stierch.jpg|Les rétroviseurs d'une [[monoplace]] de compétition.
Rétroviseur de moto à deux roues exposé pour la vente dans une rue à Cotonou au Bénin.jpg|Rétroviseurs de [[motocyclette|moto]] en vente au [[Bénin]].
MiyakoTaxi 224.jpg|Taxi japonais avec rétroviseurs situés sur l'avant du capot.
</gallery>

== Notes et références ==
{{Références|colonnes=1}}

== Annexes ==
{{autres projets
|commons=Category:Vehicle mirrors
|wiktionary=rétroviseur
}}
=== Articles connexes ===
* [[Rétroviseur photochromatique]]

=== Liens externes ===
{{Liens}}
* [http://web.cortial.net/bibliohtml/retrov.html Explications sur le fonctionnement d'un rétroviseur jour/nuit] - Yves Cortial, professeur de Physique au [[Lycée Georges-Clemenceau (Nantes)|Lycée Clemenceau]] de [[Nantes]]

{{Palette|Systèmes optiques}}
{{Portail|Automobile|motocyclette|camion}}

{{DEFAULTSORT:Retroviseur}}
[[Catégorie:Composant d'automobile]]
[[Catégorie:Composant de motocyclette]]
[[Catégorie:Technologie du transport]]
[[Catégorie:Instrument optique]]
[[Catégorie:Invention française]]
[[Catégorie:Invention du XXe siècle]]


text:
# Érasistrate
Érasistrate (en grec ancien Ἐρασίστρατος / Erasístratos), v.  310 - v.  250 av. J.-C., surnommé « l'Infaillible », est un médecin clinicien et expérimental et un grand anatomiste de la Grèce antique.

## Biographie
Érasistrate est né à Ioulis, sur l'île de Céos, d’un père médecin et d’une mère, sœur de médecin. Il fait son apprentissage et devient disciple de Chrysippe de Cnide, médecin célèbre, dont Érasistrate lui-même indique qu’il a appris auprès de lui beaucoup de choses; il étudie ensuite auprès de Théophraste, successeur d’Aristote, avant de devenir disciple à Athènes du médecin Métrodoros de Cnide, époux de Pythias, fille d'Aristote, qui l’initie aussi au péripatétisme. Érasistrate a un frère dénommé Cléophante, médecin lui aussi, disciple de Chrysippe de Cnide. Il a exercé à Antioche et à Alexandrie. Son acmé se situe en 257-256. Il est avec Hérophile le fondateur de l'École d'Alexandrie de médecine sous le règne des Ptolémées. Il a été le médecin personnel de Séleucos Ier.
Réputé pour ses connaissances en ophtalmologie, ses travaux et ses découvertes font de lui un précurseur de la neurophysiologie et de la neurologie à l'époque hellénistique. Il peut être également considéré comme le fondateur de la physiologie expérimentale car il fait de nombreuses découvertes en procédant à de véritables expériences sur les animaux. Érasistrate est à l'origine d'une nouvelle école médicale ; à un âge avancé, il quitte Alexandrie pour aller mourir à Samos. On prétend qu'il s'est suicidé par l'ingestion de ciguë à cause d’un mal incurable, un ulcère du pied.
Il a eu de nombreux disciples (bien qu'aucun n'égalera sa renommée) dont Apollophane ainsi qu'un dénommé Chrysippe, qui avec Artémidore de Sidè, a créé l'école Érasistratide, qui ne s'éteint qu'au Ier siècle de notre ère. De fait, sa doctrine est encore appréciée par des médecins tels que Hicésios, ou encore Ménodoros, qui avaient ouvert une école érasistratique à Smyrne, peu avant l'époque de Strabon. Le dernier médecin connu se réclamant directement d'Érasistrate, Hermogène de Smyrne semble avoir vécu sous le règne de Néron. Son école est par ailleurs régulièrement en controverse avec les autres courants de la pensée médicale, dont celle fondée par Hérophile[source insuffisante].

## Découvertes sur le système nerveux
Dans le domaine de la neuroanatomie, il est l'un des premiers avec Hérophile à pratiquer les dissections de cadavres humains. Il parvient ainsi à distinguer les principales structures de l'encéphale que sont les deux hémisphères du cerveau et le cervelet dont il décrivit le rôle dans la coordination motrice. Il montre aussi que les nerfs convergent vers le système nerveux central. Il met en évidence les rôles respectivement sensitif et moteur des racines postérieures et antérieures des nerfs rachidiens. Pionnier de la méthode comparative, il est le premier à établir un lien entre le degré de gyrification des circonvolutions du cerveau (c'est-à-dire son degré de « plissement ») des différentes espèces animales et leur degré d'intelligence.
Concernant le rapport entre le cerveau et les nerfs, Érasistrate reprend donc les idées de son contemporain Hérophile ; les nerfs sont partagés en deux groupes :
- les nerfs sensitifs ;
- les nerfs moteurs.

Les premiers partent des méninges et les seconds du cerveau et du cervelet. Tous les nerfs sont creux pour accueillir le pneuma psychique pompé probablement par la systole des ventricules cérébraux. Quant aux perceptions, elles sont transmises au cerveau par le pneuma contenu dans les nerfs sensitifs. Dès lors, à la suite d'Alcméon de Crotone et d'Anaxagore, il fait du cerveau le siège de la pensée et des facultés mentales, contrairement à Aristote qui place ces fonctions dans le cœur.

## Découvertes sur le système circulatoire
Il démontre le rôle primordial du sang dans le corps humain et il est près de faire la découverte de la circulation sanguine en reconnaissant que le cœur est au centre du réseau des artères et des veines. Érasistrate découvre que les veines n'ont pas de pulsation, à la différence des artères.
Érasistrate est  l'auteur d'une théorie concurrente à la théorie des humeurs. Il défend ainsi l'idée que le système des veines transporte du sang et non le pneuma imaginé par Hippocrate. Ce sang contenant l'esprit vital est acheminé depuis le cœur jusqu'au cerveau où il est transformé en esprit animal, qui est distribué dans le corps via les nerfs (dont il montre qu'ils sont non pas creux mais formés d'une structure solide tubulaire, aujourd'hui identifiée comme les fibres nerveuses). Toutefois, le rôle des artères dans sa théorie reste de véhiculer l'air, ce qui explique selon lui le pouls. Il interprète donc certains désordres physiologiques comme un excès de sang dans les artères. Cette théorie de la pléthore sanguine est en opposition à la pratique des saignées défendue par les autres médecins de l'époque, dont Hérophile.

## Découvertes sur l'anatomie et la mécanique organique
Érasistrate a pratiqué assidument la dissection couplée avec l’observation anatomique macroscopique des structures organiques. Il a également pratiqué la vivisection, comme le mentionne Celse dans son ouvrage Sur la Médecine où il est mentionné que lui et Hérophile ont « ouvert le corps de criminels mis à disposition par les rois » et « analysé les parties normalement cachées pendant que les condamnés respiraient encore. »
En premier lieu, il décrit la dilatation respiratoire du thorax et du poumon comme un processus de création d'un vide qui est immédiatement rempli par l’air extérieur, et qui alimente le pneuma nécessaire aux processus physiologiques. Le souffle (πνεῦμα / pneuma) circule ainsi dans le corps comme dans une « machine pneumatique » presque complètement étanche hormis la transpiration résiduelle. Puis, il montre le premier l'indépendance de la trachée et de l’œsophage et fait voir le véritable rôle de l'épiglotte, soupape capable d'isoler les deux conduits et d'empêcher l'entrée des aliments dans les voies respiratoires. Dans sa recherche d'explication mécaniste, Erasistrate découvre l'importance de la propulsion des aliments grâce au mouvement péristaltique de l'œsophage, et les contractions de l'estomac. Il a mis ainsi en évidence le rôle de la propulsion le long du tractus alimentaire par l'implication musculaire, invalidant alors par avance la théorie de Galien d'une prétendue attirance exercée sur les aliments par l'estomac.
Il décrit les orifices intracardiaques, les cordages tendineux et les valvules du cœur sans reconnaître cependant précisément leur rôle. Néanmoins, il améliore les connaissances contemporaines sur le mécanisme cardio-pulmonaire et affirme la distribution, à partir du cœur, du sang oxygéné. Il comprend que le cœur fonctionne comme une pompe et est directement responsable de la dilatation des artères ; il compare le cœur à « un soufflet » et les artères à « des poches » ou à « des sacs » dans lesquels s'insuffle l’air ; il soutient que le cœur se remplit parce qu'il est dilaté et que les artères se dilatent parce qu’elles sont remplies. Enfin, il distingue la trachée-artère et la décrit. Toujours sur le plan anatomique, il donne les premières descriptions de la veine cave, des valvules veineuses et des artères pulmonaires et rénales. Il découvre par ailleurs que la pulsation est une propriété de la paroi artérielle.

## Ses idées philosophiques pour l'étude de la Nature & des corps
Erasistrate est adepte de la philosophie d'Aristote, en tant qu'auditeur de Théophraste. Certaines doctrines médicales qu'il professe semblent s'accorder notamment avec Straton de Lampsaque. Tel le rôle du pneuma (le souffle), déclencheur et animateur du vivant par sa propagation à travers de multiples canaux vers l'Âme. Par contre, la Nature est selon lui une force consciente et intelligente, conception proche des aristotéliciens avant les théories de Straton de Lampsaque. Cependant, ses propres découvertes infirment à ses yeux la théorie d'Aristote sur un présupposé principe d’ébullition ou coction des aliments dans l'estomac. En effet, ses études ont mis en évidence la trop faible chaleur du corps humain — et spécialement dans l'estomac — pour permettre la moindre coction.
Excellent clinicien, il étudie le premier les relations entre maladies et lésions, créant ainsi l'anatomie pathologique. Il s'inquiète peu des causes générales, mais il attache une importance extrême au mécanisme de chaque symptôme des dysfonctionnements. Pour commencer, il décrit un processus assez moderne :
- La nourriture après trituration stomacale est projetée sous forme de « chyle » à travers les parois intestinales jusqu'aux vaisseaux sanguins s'acheminant vers le foie, ensuite la nourriture est absorbée par les tissus organiques. Ce processus a une grande importance pour comprendre selon lui l'origine des maladies et dysfonctionnements. Car Érasistrate élabore sa théorie explicative en indiquant qu'une grande partie des maladies trouvait son origine autour des troubles nutritifs; ce sont les sucs digestifs « imparfaits » qui, passant dans le système vasculaire, produisent, par la pléthore, une distension des veines et des synastomoses.

Par ailleurs, le pneuma joue un rôle important dans sa vision du fonctionnement du corps humain. Du reste, ce souffle est une des bases de son traitement médical.
Le texte dit « de L'Anonyme de Londres » précise : « Érasistrate ne pense pas qu’une distribution se produise à partir des artères, car il n’y a pas, par nature, de sang en elles, – c’est-à-dire de nourriture –, mais bien du souffle. »
Et ailleurs : « Érasistrate alla bien loin de la règle en effet, il supposa que les corps premiers étaient perçus par la raison, de sorte que la veine perçue par les sens est composée de corps perceptibles par la raison : veine, artère, nerf. »
Cette théorie semble postuler l'intime mélange, et l'interdépendance du corps et de l'esprit dans l'organisation et l'activité du corps humain. Plus largement, Érasistrate a mis au point une méthode de compréhension de la matière médicale : l'anatomophysiologie, démarche pré-scientifique de compréhension « du moteur » du fonctionnement des corps humains.
- le « théoriquement observable », c’est-à-dire ce qui n’est pas visible mais dont il faut nécessairement postuler l’existence pour expliquer un système que l’on voit fonctionner ;
- la comparaison récurrente d’un système anatomique avec des observations et/ou des expérimentations mécaniques. À cette fin à  Alexandrie, il fit de nombreuses expériences mécaniques sur le monde animal; telles l'estimation, et la comparaison des poids des corps avant et après ingestion nutritive[14]

À cette caractéristique est attaché le concept célèbre de la triplokia : veines, artères et nerfs sont enchevêtrés de manière invisible ;
- un autre concept célèbre qui, s’il n’est pas encore clair chez Érasistrate, deviendra par la suite le principe de l’horror vacui (« la nature a horreur du vide ») pour expliquer le moteur de la dynamique du corps.

Ainsi, l’introduction par ce médecin praticien en anatomie du concept de structures théoriquement observables, et en physiologie de l’adoption du principe de l’horreur du vide lui a permis de construire un système anatomophysiologique et une pathologie cohérents pour son époque.

## Recommandations en pratique médicale
Érasistrate déplore souvent le peu d'attention portée par ses confrères aux règles élémentaires d'hygiène permettant de prévenir bien des maladies ou d'en atténuer les effets. Diététicien et hygiéniste, il traite par le jeûne modéré les troubles causés par la pléthore, qu'il rend responsable d'ennuis digestifs et de certains cas d'hémoptysie, d'hémorragie, d'angine et d'hémorroïdes.
Bien qu'il conseille une légère diète et une gymnastique élémentaire, il est un adversaire acharné de la saignée, et Galien l'en raille en intitulant l'un de ses ouvrages : De la saignée contre Érasistrate (De venoe sectione adversus Erasistratum). S'intéressant aux médicaments et poisons (il a publié un ouvrage sur cette question), il préconise un régime lacté contre les venins, et a composé diverses recettes de collyres et d'élixirs pour soigner les maux. Il préconise aussi des pommades à base de végétaux.

## Anecdote biographique
La vie d'Érasistrate est peu connue. La plupart de ses écrits nous sont connus par les commentaires qu'en ont faits ses successeurs (notamment Galien qui fut son plus célèbre critique). On raconte qu'il a été appelé au chevet d'Antiochos, gravement malade, par le père de ce dernier, le roi séleucide Séleucos Ier. Après avoir observé que le pouls du malade s'accélère et que son visage rougissait lorsque sa belle-mère Stratonice, l'épouse du roi, entre dans la pièce, il aurait déduit que le malade souffre en fait d'un amour impossible. Cela en fait donc pour certains un pionnier de la psychothérapie. Quoi qu'il en soit, Séleucos s'en sépare et laisse Antiochos l'épouser, probablement pour des raisons politiques.
Cette scène a inspiré de nombreux peintres parmi lesquels  David, sur une toile de 1774 qui lui valut le prix de Rome.

## Écrits
Les onze ouvrages écrits par Érasistrate ont quasiment disparu. Il n'en subsiste que des fragments, surtout préservés par Galien :
- Du souffle ;
- Des médicaments et des poisons ;
- Traité d'anatomie (en plusieurs livres ? )[16] ;
- Des paralysies[17] ;
- Des fièvres[18] ;
- Du régime ;
- Les fièvres.

wikiname: frwiki

title: Érasistrate

in_language: fr

wikitext:
{{Infobox Biographie2
|charte=médecin
|nom= Érasistrate de Céos
|image=Musée Ingres-Bourdelle - Etude pour LA MALADIE D'ANTIOCHUS, OU ANTIOCHUS ET STRATONICE ; buste d'Erasistrate, vers 1860 - Ingres - MI.16.1.3.jpg
|légende=''Érasistrate''<br />[[Jean-Auguste-Dominique Ingres]]
|profession = [[Médecine|médecin]], [[anatomie|anatomiste]]
|date de naissance = vers {{Date|-310}}
|date de décès= vers {{Date|-250}}
|nationalité= grec
}}
'''Érasistrate''' (en [[grec ancien]] {{grec ancien|Ἐρασίστρατος|Erasístratos}}), {{v.}} 310 - {{v.}} {{Date-|-250}}, surnommé « l'Infaillible », est un médecin [[clinicien]] et expérimental et un grand [[anatomiste]] de la [[Grèce antique]].

== Biographie ==

Érasistrate est né à Ioulis<ref>Patrie de [[Prodicos de Céos]] ou encore de [[Bacchylide]].</ref>, sur l'île de [[Kéa (île)|Céos]], d’un père médecin et d’une mère, sœur de médecin. Il fait son apprentissage et devient disciple de [[Chrysippe de Cnide]], médecin célèbre, dont Érasistrate lui-même indique qu’il a appris auprès de lui beaucoup de choses<ref>[[Diogène Laërce]], ''Vie de [[Chrysippe de Soles]]''.</ref>; il étudie ensuite auprès de [[Théophraste]], successeur d’[[Aristote]], avant de devenir disciple à Athènes du médecin [[Métrodoros de Cnide]], époux de Pythias, fille d'[[Aristote]]<ref>Pythias est issue du mariage d'Aristote.</ref>, qui l’initie aussi au [[péripatétisme]]. Érasistrate a un frère dénommé Cléophante, médecin lui aussi, disciple de Chrysippe de Cnide. Il a exercé à [[Antioche]] et à [[Alexandrie]]. Son [[acmé]] se situe en 257-256<ref>date fournie par [[Eusèbe de Césarée]] chron. ol. 130 ,4.</ref>. Il est avec [[Hérophile]] le fondateur de l'[[École d'Alexandrie (médecine)|École d'Alexandrie de médecine]] sous le règne des [[Royaume lagide|Ptolémées]]. Il a été le médecin personnel de {{Souverain2|Séleucos Ier}}.

Réputé pour ses connaissances en [[ophtalmologie]], ses travaux et ses découvertes font de lui un précurseur de la [[neurophysiologie]] et de la [[neurologie]] à l'[[époque hellénistique]]. Il peut être également considéré comme le fondateur de la [[physiologie]] expérimentale car il fait de nombreuses découvertes en procédant à de véritables expériences sur les animaux. Érasistrate est à l'origine d'une nouvelle école médicale ; à un âge avancé, il quitte Alexandrie pour aller mourir à [[Samos]]. On prétend qu'il s'est suicidé par l'ingestion de [[grande ciguë|ciguë]] à cause d’un mal incurable, un ulcère du pied<ref>Ce n'est peut-être qu'une anecdote légendaire pour moquer ses prétentions en matière de remède contre les poisons.</ref>.

Il a eu de nombreux disciples (bien qu'aucun n'égalera sa renommée) dont [[Apollophane (médecin)|Apollophane]] ainsi qu'un dénommé Chrysippe<ref>À distinguer de Chrysippe de Cnide.</ref>, qui avec [[Artémidore de Sidè]], a créé [[l'école Érasistratide]], qui ne s'éteint qu'au {{s-|I}} de notre ère. De fait, sa doctrine est encore appréciée par des médecins tels que Hicésios, ou encore Ménodoros, qui avaient ouvert une école érasistratique à [[Smyrne]], peu avant l'époque de [[Strabon]]. Le dernier médecin connu se réclamant directement d'Érasistrate, [[Hermogène de Smyrne]] semble avoir vécu sous le règne de [[Néron]]<ref>[[Claude Galien|Galien]], ''De simp. med. temp.'', {{I}}, 29.</ref>. Son école est par ailleurs régulièrement en controverse avec les autres courants de la pensée médicale, dont celle fondée par [[Hérophile]]<ref>Voir : ''Les défenses des disciples d'Érasistrate'' dans P. Lit., Londres, trad. Antonio Ricciardetto, Université de Liège, 2010{{refninc}}.</ref>{{refins}}.

== Découvertes sur le système nerveux ==
Dans le domaine de la [[neuroanatomie]], il est l'un des premiers avec Hérophile à pratiquer les [[dissection]]s de cadavres humains. Il parvient ainsi à distinguer les principales structures de l'[[encéphale]] que sont les deux [[Hémisphère cérébral|hémisphères]] du [[cerveau]] et le [[cervelet]] dont il décrivit le rôle dans la coordination motrice. Il montre aussi que les [[nerf]]s convergent vers le [[système nerveux central]]. Il met en évidence les rôles respectivement [[somesthésie|sensitif]] et [[motricité|moteur]] des racines postérieures et antérieures des [[Nerf spinal|nerfs rachidiens]]. Pionnier de la [[Anatomie comparée|méthode comparative]], il est le premier à établir un lien entre le degré de [[gyrification]] des [[Circonvolution cérébrale|circonvolutions]] du [[cerveau]] (c'est-à-dire son degré de « plissement ») des différentes [[espèce]]s animales et leur degré d'[[intelligence]].

Concernant le rapport entre le cerveau et les nerfs, Érasistrate reprend donc les idées de son contemporain Hérophile ; les nerfs sont partagés en deux groupes :
* les nerfs sensitifs ;
* les nerfs moteurs.
Les premiers partent des [[méninges]] et les seconds du cerveau et du cervelet. Tous les nerfs sont creux pour accueillir le ''pneuma psychique'' pompé probablement par la systole des ventricules cérébraux. Quant aux perceptions, elles sont transmises au cerveau par le ''pneuma'' contenu dans les nerfs sensitifs. Dès lors, à la suite d'[[Alcméon de Crotone]] et d'[[Anaxagore de Clazomènes|Anaxagore]], il fait du [[cortex cérébral|cerveau]] le siège de la pensée et des facultés mentales, contrairement à Aristote qui place ces fonctions dans le [[cœur]].

== Découvertes sur le système circulatoire ==
Il démontre le rôle primordial du [[sang]] dans le corps humain et il est près de faire la découverte de la [[circulation sanguine]] en reconnaissant que le [[cœur]] est au centre du réseau des [[artère]]s et des [[veine]]s. Érasistrate découvre que les veines n'ont pas de pulsation, à la différence des artères.

Érasistrate est  l'auteur d'une théorie concurrente à la [[théorie des humeurs]]. Il défend ainsi l'idée que le système des veines transporte du sang et non le ''pneuma'' imaginé par [[Hippocrate]]. Ce sang contenant l'esprit vital est acheminé depuis le cœur jusqu'au cerveau où il est transformé en esprit animal, qui est distribué dans le corps via les nerfs (dont il montre qu'ils sont non pas creux mais formés d'une structure solide tubulaire, aujourd'hui identifiée comme les [[fibre nerveuse|fibres nerveuses]]). Toutefois, le rôle des artères dans sa théorie reste de véhiculer l'air, ce qui explique selon lui le [[pouls]]. Il interprète donc certains désordres physiologiques comme un excès de sang dans les artères. Cette théorie de la pléthore sanguine est en opposition à la pratique des [[saignée (médecine)|saignées]] défendue par les autres médecins de l'époque, dont [[Hérophile]].

== Découvertes sur l'anatomie et la mécanique organique ==
Érasistrate a pratiqué assidument la dissection couplée avec l’observation anatomique macroscopique des structures organiques. Il a également pratiqué la [[vivisection]], comme le mentionne [[Aulus Cornelius Celsus|Celse]] dans son ouvrage ''Sur la Médecine'' où il est mentionné que lui et Hérophile ont {{Citation |ouvert le corps de criminels mis à disposition par les rois}} et {{Citation |analysé les parties normalement cachées pendant que les condamnés respiraient encore.}}

En premier lieu, il décrit la dilatation respiratoire du thorax et du [[poumon]] comme un processus de création d'un vide qui est immédiatement rempli par l’air extérieur, et qui alimente le ''pneuma'' nécessaire aux processus physiologiques. Le souffle ({{grec ancien|πνεῦμα|pneuma}}) circule ainsi dans le corps comme dans une « machine pneumatique » presque complètement étanche hormis la transpiration résiduelle. Puis, il montre le premier l'indépendance de la [[trachée]] et de l’[[œsophage]] et fait voir le véritable rôle de l'épiglotte, soupape capable d'isoler les deux conduits et d'empêcher l'entrée des aliments dans les voies respiratoires. Dans sa recherche d'explication mécaniste, Erasistrate découvre l'importance de la propulsion des aliments grâce au mouvement péristaltique de l'œsophage, et les contractions de l'estomac. Il a mis ainsi en évidence le rôle de la propulsion le long du tractus alimentaire par l'implication musculaire, invalidant alors par avance la théorie de [[Galien]] d'une prétendue attirance exercée sur les aliments par l'estomac.

Il décrit les orifices intracardiaques, les cordages [[tendon|tendineux]] et les [[valvule]]s du cœur sans reconnaître cependant précisément leur rôle. Néanmoins, il améliore les connaissances contemporaines sur le mécanisme cardio-pulmonaire et affirme la distribution, à partir du cœur, du sang oxygéné. Il comprend que le cœur fonctionne comme une pompe et est directement responsable de la dilatation des artères ; il compare le cœur à « un soufflet » et les artères à « des poches » ou à « des sacs » dans lesquels s'insuffle l’air ; il soutient que le cœur se remplit parce qu'il est dilaté et que les artères se dilatent parce qu’elles sont remplies. Enfin, il distingue la trachée-artère et la décrit. Toujours sur le plan anatomique, il donne les premières descriptions de la [[veine cave]], des valvules veineuses et des artères [[artère pulmonaire|pulmonaires]] et [[artère rénale|rénales]]. Il découvre par ailleurs que la pulsation est une propriété de la paroi artérielle.

== Ses idées philosophiques pour l'étude de la Nature & des corps ==
Erasistrate est adepte de la philosophie d'[[Aristote]], en tant qu'auditeur de [[Théophraste]]<ref>Galien ''De alim'' {{III}}, 14.</ref>. Certaines doctrines médicales qu'il professe semblent s'accorder notamment avec [[Straton]] de [[Lampsaque]]. Tel le rôle du ''pneuma'' (le souffle)<ref>c'est le nom d'un ouvrage pseudo aristotélicien conservé.</ref>, déclencheur et animateur du vivant par sa propagation à travers de multiples canaux vers l'Âme. Par contre, la Nature est selon lui une force consciente et intelligente, conception proche des aristotéliciens avant les théories de Straton de Lampsaque<ref>Georges RODIER, ''La Physique de Straton'', 1890, {{refinc}}.</ref>. Cependant, ses propres découvertes infirment à ses yeux la théorie d'Aristote sur un présupposé principe d’ébullition ou coction des aliments dans l'estomac. En effet, ses études ont mis en évidence la trop faible chaleur du corps humain — et spécialement dans l'estomac — pour permettre la moindre coction.

Excellent [[clinicien]], il étudie le premier les relations entre maladies et lésions, créant ainsi l'anatomie pathologique. Il s'inquiète peu des causes générales, mais il attache une importance extrême au mécanisme de chaque [[symptôme]] des dysfonctionnements. Pour commencer, il décrit un processus assez moderne :
* La nourriture après trituration stomacale est projetée sous forme de « [[chyle]] » à travers les parois intestinales jusqu'aux vaisseaux sanguins s'acheminant vers le [[foie]], ensuite la nourriture est absorbée par les tissus organiques. Ce processus a une grande importance pour comprendre selon lui l'origine des maladies et dysfonctionnements. Car Érasistrate élabore sa théorie explicative en indiquant qu'une grande partie des maladies trouvait son origine autour des troubles nutritifs; ce sont les sucs digestifs « imparfaits » qui, passant dans le système vasculaire, produisent, par la pléthore, une distension des veines et des synastomoses.

Par ailleurs, le ''pneuma'' joue un rôle important dans sa vision du fonctionnement du corps humain. Du reste, ce souffle est une des bases de son traitement médical.

Le texte dit « de L'Anonyme de Londres »<ref>Papyrus ''P Lit'', Londres, 165, colonne {{XXVI}}, 31 traduction d'Antonio Ricciardetto.</ref> précise : {{Citation|Érasistrate ne pense pas qu’une distribution se produise à partir des artères, car il n’y a pas, par nature, de sang en elles, – c’est-à-dire de nourriture –, mais bien du souffle.}}

Et ailleurs<ref>papyrus ''P Lit.'', Londres, 165, colonne {{XXI}}, 24.</ref> : {{Citation|Érasistrate alla bien loin de la règle en effet, il supposa que les corps premiers étaient perçus par la raison, de sorte que la veine perçue par les sens est composée de corps perceptibles par la raison : veine, artère, nerf.}}

Cette théorie semble postuler l'intime mélange, et l'interdépendance du corps et de l'esprit dans l'organisation et l'activité du corps humain. Plus largement, Érasistrate a mis au point une méthode de compréhension de la matière médicale : l'anatomophysiologie, démarche pré-scientifique de compréhension « du moteur » du fonctionnement des corps humains.

* le « théoriquement observable », c’est-à-dire ce qui n’est pas visible mais dont il faut nécessairement postuler l’existence pour expliquer un système que l’on voit fonctionner ;
* la comparaison récurrente d’un système anatomique avec des observations et/ou des expérimentations mécaniques. À cette fin à  Alexandrie, il fit de nombreuses expériences mécaniques sur le monde animal; telles l'estimation, et la comparaison des poids des corps avant et après ingestion nutritive<ref>Expérience décrite par le papyrus, P Lit., Londres, 165.</ref>

À cette caractéristique est attaché le concept célèbre de la ''triplokia'' : veines, artères et nerfs sont enchevêtrés de manière invisible ;

* un autre concept célèbre qui, s’il n’est pas encore clair chez Érasistrate, deviendra par la suite le principe de l’''{{Lang|la|horror vacui}}'' (« la nature a horreur du vide ») pour expliquer le moteur de la dynamique du corps.

Ainsi, l’introduction par ce médecin praticien en anatomie du concept de structures théoriquement observables, et en physiologie de l’adoption du principe de l’horreur du vide lui a permis de construire un système anatomophysiologique et une pathologie cohérents pour son époque.

== Recommandations en pratique médicale ==

Érasistrate déplore souvent le peu d'attention portée par ses confrères aux règles élémentaires d'[[hygiène]] permettant de prévenir bien des maladies ou d'en atténuer les effets. Diététicien et hygiéniste, il traite par le jeûne modéré les troubles causés par la pléthore, qu'il rend responsable d'ennuis digestifs et de certains cas d'[[hémoptysie]], d'[[hémorragie]], d'[[angine]] et d'[[hémorroïde]]s.
Bien qu'il conseille une légère diète et une gymnastique élémentaire, il est un adversaire acharné de la saignée, et Galien l'en raille en intitulant l'un de ses ouvrages : ''De la saignée contre Érasistrate'' ({{Lang|la|De venoe sectione adversus Erasistratum}}). S'intéressant aux médicaments et poisons (il a publié un ouvrage sur cette question), il préconise un régime lacté contre les venins, et a composé diverses recettes de [[collyre]]s et d'[[élixir (pharmacie)|élixirs]] pour soigner les maux. Il préconise aussi des [[pommade]]s à base de végétaux.

== Anecdote biographique ==
[[Fichier:Jacques-Louis David - Antiochus and Stratonica - WGA06042.jpg|vignette|upright=2|alt=peinture traitée en clair-obscur d'une scène montrant un jeune homme allongé à moitié dénudé avec à sa droite un vieillard assis dans la pénombre pointant de son index droit une femme fortement éclairée se tenant débout|Érasistrate découvrant la cause de la maladie d'[[Antiochos Ier|Antiochus]], par [[Jacques-Louis David|David]] (1774).]]
La vie d'Érasistrate est peu connue. La plupart de ses écrits nous sont connus par les commentaires qu'en ont faits ses successeurs (notamment [[Galien]] qui fut son plus célèbre critique). On raconte qu'il a été appelé au chevet d'[[Antiochos Ier|Antiochos]], gravement malade, par le père de ce dernier, le roi [[Séleucides|séleucide]] [[Séleucos Ier|Séleucos {{Ier}}]]. Après avoir observé que le [[pouls]] du malade s'accélère et que son visage [[rougeur|rougissait]] lorsque sa belle-mère [[Stratonice Ire|Stratonice]], l'épouse du roi, entre dans la pièce, il aurait déduit que le malade souffre en fait d'un amour impossible. Cela en fait donc pour certains un pionnier de la [[psychothérapie]]. Quoi qu'il en soit, Séleucos s'en sépare et laisse Antiochos l'épouser, probablement pour des raisons politiques<ref>[[Plutarque]], ''Vie de Démétrios'', 38 ; [[Pline l'Ancien]], {{XXIX}}, 3 ; [[Appien]], ''Livre Syriaque'', 59-61 ; [[Valère Maxime]], ''Faits et dits mémorables'', V, 7 ; [[Souda]], « Érasistrate ».</ref>.

Cette scène a inspiré de nombreux peintres parmi lesquels  [[Jacques-Louis David|David]], sur une toile de [[1774]] qui lui valut le [[prix de Rome]].

== Écrits ==
Les onze ouvrages écrits par Érasistrate ont quasiment disparu. Il n'en subsiste que des fragments, surtout préservés par [[Galien]] :
* ''Du souffle'' ;
* ''Des médicaments et des poisons'' ;
* ''Traité d'anatomie'' (en plusieurs livres ? )<ref>Ouvrage centré sur l’anatomophysiologie.</ref> ;
* ''Des paralysies''<ref>cet ouvrage décrit particulièrement l’anatomie et la pathologie du système nerveux.</ref> ;
* ''Des fièvres''<ref>traité consacré surtout à l’anatomie et à la pathologie du cœur et des vaisseaux.</ref> ;
* ''Du régime'' ;
* ''Les fièvres''.

== Notes et références ==
{{Références|colonnes=2}}

== Bibliographie ==
*''Erasistrati fragmenta,'' collegit I. Garofalo, Pise, Giardini, 1988.
* Geoffrey Lloyd : ''Une histoire de la science grecque'', éd. Point la Découverte, 1990.

== Liens externes ==
* [http://www.cosmovisions.com/Erasistrate.htm Biographie d'Erasistrate] sur ''www.cosmovisions.com''
* {{autorité}}

{{Portail|médecine|Grèce antique|anatomie|histoire des sciences|Monde hellénistique}}

{{DEFAULTSORT:Erasistrate}}
[[Catégorie:Médecin grec du IIIe siècle av. J.-C.]]
[[Catégorie:Médecin de la Grèce antique]]
[[Catégorie:Anatomiste]]
[[Catégorie:Personnalité de l'histoire des neurosciences]]

title: Biographie

Naissance: Vers 310 av. J.-C. · Ioulis (d)

Décès: Vers 250 av. J.-C. · Sámos

Époque: Antiquité classique

Nationalité: grec

Activités: Médecin, anatomiste

Fratrie: Cléophantos (d)

title: Autres informations

Maîtres: Chrysippe de Cnide, Métrodoros (d)


text:
# Hôtel de Sélys-Longchamps
Pour les articles homonymes, voir Famille de Selys Longchamps.
Ne doit pas être confondu avec Château de Sélys-Longchamps.
L'hôtel de Sélys-Longchamps est un hôtel particulier du XVe siècle situé en Belgique à Liège sur le Mont Saint-Martin. Il a appartenu à des familles illustres de la région comme la famille de La Mark ou la famille de Méan.

## Localisation
L'hôtel de Sélys-Longchamps est situé au no 9 du Mont Saint-Martin du quartier Saint-Laurent de Liège. Il se trouve à côté de l'hôtel des Comtes de Méan, avec lequel il forme aujourd'hui le complexe hôtelier Van der Valck Sélys Liège.

## Historique
Une étude dendrochronologique d'une charpente du l'hôtel permet de le faire remonter à 1472.
Au milieu du XVIe siècle, l'hôtel était habité par la famille de La Mark.
La famille de Méan, et notamment le dernier prince-évêque de Liège François-Antoine-Marie de Méan, devient propriétaire de l'hôtel en 1659. Elle donnera son nom à l'hôtel des Comtes de Méan qui, à l'époque, formait un seul ensemble avec l'hôtel de Sélys-Longchamps.
En 1910, le baron Maurice de Sélys-Longchamps rachète l'hôtel en même temps que l'hôtel des Comtes de Méan. Il donna son nom à l'immeuble et se lança avec l'architecte Edmond Jamar dans une vaste campagne de restauration qui dura une dizaine d'années.
Le bien resta dans la famille Sélys-Longchamps jusqu'en 1973, année où il passa dans les mains de l’assureur AXA. En 1977, la ville de Liège fait l'acquisition de l'hôtel. L'immeuble est acheté par la Compagnie générale des eaux avant de finalement de devenir propriété en 2006 de la société anonyme Royal Sélys qui en assura la transformation en complexe hôtelier 5 étoiles qui a ouvert ses portes en 2011. Au bord de la faillite, l'hôtel est racheté par le groupe Van der Valk en septembre 2019

title: Hôtel de Sélys-Longchamps

wikitext:
{{voir homonymes|Famille de Selys Longchamps}}
{{Confusion|Château de Sélys-Longchamps}}
{{Infobox Monument
 | nom                   = Hôtel de Sélys-Longchamps
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 | image                 = LIEGE Rue du Mont-Saint-Martin 9 - 11 (1).JPG
 | légende               = L'hôtel vu depuis le [[Mont Saint-Martin (Liège)|Mont Saint-Martin]]
 | style                 = [[Architecture gothique|Gothico]]-[[Architecture Renaissance|Renaissance]] / [[Style mosan|Mosan]]
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{{Exceptionnel Wallonie|2013||Certains décors intérieurs de l'hôtel de Sélys-Longchamps : décor chinois, stucs, staffs et ébénisterie|62063-PEX-0004-02}}
 | site                  = https://www.hotelselys.be
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 | intitulé subdivision  = [[Province de Belgique|Province]]
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 | intitulé subdivision2 =
 | commune               = [[Fichier:Blason liege.svg|20px|Blason de Liège]] [[Liège]]
 | intitulé commune      =
 | adresse               = 9 [[Mont Saint-Martin (Liège)|Mont Saint-Martin]]
4000 [[Liège]]
 | stationnement         =
 | gare                  = [[Gare de Liège-Saint-Lambert]]
 | latitude              = 50.644954
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 | géolocalisation       =
 | type2                 =
}}
L{{'}}'''hôtel de Sélys-Longchamps''' est un [[hôtel particulier]] du {{XVe siècle}} situé en [[Belgique]] à [[Liège]] sur le [[Publémont|Mont Saint-Martin]]. Il a appartenu à des familles illustres de la région comme la [[Maison de La Marck|famille de La Mark]] ou la famille de Méan.

== Localisation ==
L'hôtel de Sélys-Longchamps est situé au {{n°}}9 du [[Mont Saint-Martin (Liège)|Mont Saint-Martin]] du [[Saint-Laurent (Liège)|quartier Saint-Laurent]] de [[Liège]]. Il se trouve à côté de l'[[hôtel des Comtes de Méan]], avec lequel il forme aujourd'hui le complexe hôtelier Van der Valck Sélys Liège.

== Historique ==
Une étude [[Dendrochronologie|dendrochronologique]] d'une charpente du l'hôtel permet de le faire remonter à [[1472]].

Au milieu du {{XVIe siècle}}, l'hôtel était habité par la [[Maison de La Marck|famille de La Mark]].

La famille de Méan, et notamment le dernier [[prince-évêque de Liège]] [[François-Antoine-Marie de Méan]], devient propriétaire de l'hôtel en [[1659]]. Elle donnera son nom à l'[[hôtel des Comtes de Méan]] qui, à l'époque, formait un seul ensemble avec l'hôtel de Sélys-Longchamps.

En [[1910]], le baron Maurice de Sélys-Longchamps rachète l'hôtel en même temps que l'hôtel des Comtes de Méan. Il donna son nom à l'immeuble et se lança avec l'architecte [[Edmond Jamar]] dans une vaste campagne de restauration qui dura une dizaine d'années.

Le bien resta dans la famille Sélys-Longchamps jusqu'en [[1973]], année où il passa dans les mains de l’assureur [[AXA]]. En [[1977]], la ville de Liège fait l'acquisition de l'hôtel. L'immeuble est acheté par la [[Compagnie générale des eaux]] avant de finalement de devenir propriété en [[2006]] de la société anonyme Royal Sélys qui en assura la transformation en complexe hôtelier 5 étoiles qui a ouvert ses portes en [[2011]]. Au bord de la faillite, l'hôtel est racheté par le groupe [[Van der Valk]] en {{date-|septembre 2019}}<ref>{{Lien web |titre=Le groupe Liège Van der Valk gérera les Comtes de Méan dès le 1er octobre prochain |url=https://www.sudinfo.be/id143393/article/2019-09-27/le-groupe-liege-van-der-valk-gerera-les-comtes-de-mean-des-le-1er-octobre |site=sudinfo.be |date=2019-09-27 |consulté le=2019-12-02}}.</ref>

== Notes et références ==
{{Références|taille=}}

== Voir aussi ==
{{Autres projets
|commons=Category:Hôtel de Sélys-Longchamps}}
=== Articles connexes ===
*[[Patrimoine privé de Liège]]
*[[Liste du patrimoine exceptionnel de la Région wallonne]]

=== Liens externes ===
*{{Lien web |titre=Fiche de l'hôtel de Sélys-Longchamps sur l'Inventaire du Patrimoine Immobilier Culturel|url=http://lampspw.wallonie.be/dgo4/site_thema/index.php?details=62063-INV-0234-02&thema=ipic}}
*{{Lien web |titre=Site de l'hôtel|url=https://www.hotelselys.be}}

{{Portail|Liège|architecture et urbanisme}}

{{DEFAULTSORT:Hotel de Selys-Longchamps}}
[[Catégorie:Patrimoine immobilier exceptionnel classé à Liège]]
[[Catégorie:Maison à Liège|Selys-Longchamps]]
[[Catégorie:Style mosan]]

title: Présentation

Destination initiale: Hôtel particulier

Destination actuelle: Hôtel

Style: Gothico-Renaissance / Mosan

Construction: XIVe siècle

Propriétaire: S.A. Van der Valk Selys Liège

Patrimonialité: Patrimoine classé (1942, Hôtel des Comtes de Méan, rue du Mont Saint-Martin, n°s 9 et 11, no 62063-CLT-0009-01) · Patrimoine classé (1977, Ensemble formé par le Mont Saint-Martin comprenant: a) les parcelles comprises entre les rues Trihay, Mont Saint-Martin, Saint-Hubert, Haute-Sauvenière, Basse-Sauvenière, des Bégards et les limites des parcelles rejoignant la rue Trihay; b) les façades et toitures des immeubles compris sur l'alignement nord de la rue Mont Saint-Martin; c) les façades et les toitures des immeubles se trouvant rue Saint-Hubert., no 62063-CLT-0388-01) · Patrimoine exceptionnel (2013, Certains décors intérieurs de l'hôtel de Sélys-Longchamps : décor chinois, stucs, staffs et ébénisterie, no 62063-PEX-0004-02)

title: Localisation

Pays: Belgique

Province: Province de Liège

Commune: Liège

Adresse: 9 Mont Saint-Martin · 4000 Liège

title: Accès et transport

Gare: Gare de Liège-Saint-Lambert

title: Coordonnées


text:
# Mahdi Alaoui
Mahdi Alaoui, née le 30 avril 1982 à Choisy-le-Roi (Val-de-Marne), est un acteur français.

## Biographie
Mahdi Alaoui est né d’une mère d’origine algérienne et d’un père d’origine marocaine. Sa mère chanteuse orientale Chaba Houria lui communique très tôt sa passion pour les métiers artistiques. Mahdi grandi en Seine-et-Marne et devient organisateur de soirées. Il travaille pour plusieurs clubs, organise des soirées privées et collabore avec des marques de prestige telle que « Luc BelAir ».
Lors d’une présence sur un tournage de clip il se fait remarquer par un réalisateur qui lui propose la semaine suivante de participer à son premier tournage dans un clip. Mahdi a ensuite décidé de s’inscrire sur un site de casting puis a rapidement décroché son premier tournage en tant que silhouette, dans le film Le Mac avec José Garcia.
Il enchaînera les silhouettes dans divers longs métrages puis se fait remarquer par Julien Hervé et Philippe Mechelen pour incarner le rôle de Fekir l’agent de sécurité dans la comédie Le Doudou avec Malik Bentalha et Kad Merad. Depuis il enchaîne les petits rôles dans diverses comédies telles que : Candidat Caïd dans Jusqu'ici tout va bien de Mohamed Hamidi, co-détenu dans Nicky Larson et le Parfum de Cupidon de Philippe Lacheau, agent de sécurité du gala dans Mon inconnue d'Hugo Gélin et Monsieur Muscle dans Ducobu 3 de Élie Semoun.

## Filmographie

### Cinéma

#### Longs métrages
- 2010 : Le Mac de Pascal Bourdiaux
- 2012 : Superstar de Xavier Giannoli
- 2016 : Arès de Jean-Patrick Benes
- 2016 : Ouvert la nuit de Édouard Baer
- 2017 : Valérian et la Cité des mille planètes de Luc Besson
- 2017 : Carbone de Olivier Marchal
- 2017 : Barbara de Mathieu Amalric
- 2017 : Le Prix du succès de Teddy Lussi-Modeste
- 2018 : Le Doudou de Julien Hervé et Philippe Mechelen : Fekir, l'agent de sécurité de l'aéroport
- 2018 : Nicky Larson et le Parfum de Cupidon de Philippe Lacheau : Co-détenu
- 2019 : Jusqu'ici tout va bien de Mohamed Hamidi : Candidat caïd
- 2019 : Mon inconnue de Hugo Gélin : le videur du gala
- 2020 : Ducobu 3 de Élie Semoun : Monsieur Muscle
- 2022 : Le Nouveau Jouet de James Huth : Az
- 2025 : Le Routard de Philippe Mechelen : Ali

#### Courts métrages
- 2020 : Grand Gaillard de Hicham Harrag et Samir Harrag

### Télévision
- 2011 : Braquo, série télévisée (saison 2) de Philippe Haïm et Éric Valette
- 2012 : Passage du désir de Jérôme Foulon
- 2012 : Intra-muros  de Yves Rénier
- 2014 : Falco, série télévisée (saison 2)
- 2023 : Jusqu'ici tout va bien (Netflix) de Nawell Madani

### Clips
- 2009 : J'reviens de Kool Shen feat Joey Starr
- 2011 : Le Prince Charmant de Koxie
- 2018 : Vaï & Viens de Lartiste

title: Mahdi Alaoui

wikitext:
{{Infobox Cinéma (personnalité)
| nom = Mahdi Alaoui
| image = Mahdi Alaoui.jpg
| upright =
| légende =
| nom de naissance =
| surnom =
| date de naissance = 30 avril 1982
| lieu de naissance = [[Choisy-le-Roi]] ([[Val-de-Marne]], [[France]])
| nationalité = {{drapeau|France}} [[France|Française]]
| profession = [[Acteur]]
| films notables = ''[[Le Doudou]]''
''[[Nicky Larson et le Parfum de Cupidon]]''
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''[[Mon inconnue]]''
''[[Ducobu 3]]''
''[[Le Nouveau Jouet]]''
| séries notables =
| site web =
}}

'''Mahdi Alaoui''', née le {{date de naissance|30 avril 1982}} à [[Choisy-le-Roi]] ([[Val-de-Marne]]), est un [[acteur]] [[France|français]].

== Biographie ==
Mahdi Alaoui est né d’une mère d’origine algérienne et d’un père d’origine marocaine. Sa mère chanteuse orientale Chaba Houria lui communique très tôt sa passion pour les métiers artistiques. Mahdi grandi en Seine-et-Marne et devient organisateur de soirées. Il travaille pour plusieurs clubs, organise des soirées privées et collabore avec des marques de prestige telle que « Luc BelAir ».

Lors d’une présence sur un tournage de clip il se fait remarquer par un réalisateur qui lui propose la semaine suivante de participer à son premier tournage dans un clip. Mahdi a ensuite décidé de s’inscrire sur un site de casting puis a rapidement décroché son premier tournage en tant que silhouette, dans le film ''[[Le Mac (film, 2010)|Le Mac]]'' avec [[José Garcia]].

Il enchaînera les silhouettes dans divers longs métrages puis se fait remarquer par [[Julien Hervé]] et [[Philippe Mechelen]] pour incarner le rôle de Fekir l’agent de sécurité dans la comédie ''[[Le Doudou]]'' avec [[Malik Bentalha]] et [[Kad Merad]]. Depuis il enchaîne les petits rôles dans diverses comédies telles que : Candidat Caïd dans ''[[Jusqu'ici tout va bien (film)|Jusqu'ici tout va bien]]'' de [[Mohamed Hamidi (réalisateur)|Mohamed Hamidi]], co-détenu dans ''[[Nicky Larson et le Parfum de Cupidon]]'' de [[Philippe Lacheau]], agent de sécurité du gala dans ''[[Mon inconnue]]'' d'[[Hugo Gélin]] et Monsieur Muscle dans ''[[Ducobu 3]]'' de [[Élie Semoun]].

== Filmographie ==
=== Cinéma ===
==== Longs métrages ====
* [[2010 au cinéma|2010]] : ''[[Le Mac (film, 2010)|Le Mac]]'' de [[Pascal Bourdiaux]]
* [[2012 au cinéma|2012]] : ''[[Superstar (film, 2012)|Superstar]]'' de [[Xavier Giannoli]]
* [[2016 au cinéma|2016]] : ''[[Arès (film)|Arès]]'' de [[Jean-Patrick Benes]]
* [[2016 au cinéma|2016]] : ''[[Ouvert la nuit]]'' de [[Édouard Baer]]
* [[2017 au cinéma|2017]] : ''[[Valérian et la Cité des mille planètes]]'' de [[Luc Besson]]
* [[2017 au cinéma|2017]] : ''[[Carbone (film)|Carbone]]'' de [[Olivier Marchal]]
* [[2017 au cinéma|2017]] : ''[[Barbara (film, 2017)|Barbara]]'' de [[Mathieu Amalric]]
* [[2017 au cinéma|2017]] : ''[[Le Prix du succès]]'' de [[Teddy Lussi-Modeste]]
* [[2018 au cinéma|2018]] : ''[[Le Doudou]]'' de [[Julien Hervé]] et [[Philippe Mechelen]] : Fekir, l'agent de sécurité de l'aéroport
*[[2018 au cinéma|2018]] : ''[[Nicky Larson et le Parfum de Cupidon]]'' de [[Philippe Lacheau]] : Co-détenu
* [[2019 au cinéma|2019]] : ''[[Jusqu'ici tout va bien (film)|Jusqu'ici tout va bien]]'' de [[Mohamed Hamidi (réalisateur)|Mohamed Hamidi]] : Candidat caïd
* [[2019 au cinéma|2019]] : ''[[Mon inconnue]]'' de [[Hugo Gélin]] : le videur du gala
* [[2020 au cinéma|2020]] : ''[[Ducobu 3]]'' de [[Élie Semoun]] : Monsieur Muscle
* [[2022 au cinéma|2022]] : ''[[Le Nouveau Jouet]]'' de [[James Huth]] : Az
* [[2025 au cinéma|2025]] : ''[[Le Routard (film)|Le Routard]]'' de [[Philippe Mechelen]] : Ali

==== Courts métrages ====
* [[2020 au cinéma|2020]] : Grand Gaillard de [[Hicham Harrag]] et [[Samir Harrag]]

=== Télévision ===
* [[2011 à la télévision|2011]] : ''[[Braquo]]'', [[série télévisée]] (saison 2) de [[Philippe Haïm]] et [[Éric Valette]]
* [[2012 à la télévision|2012]] : ''[[Passage du désir]]'' de [[Jérôme Foulon (réalisateur)|Jérôme Foulon]]
* [[2012 à la télévision|2012]] : Intra-muros  de [[Yves Rénier]]
* [[2014 à la télévision|2014]] : ''[[Falco (série télévisée française)|Falco]],'' [[série télévisée]] (saison 2)
* [[2023 à la télévision|2023]] : ''[[Jusqu'ici tout va bien]]'' (Netflix) de [[Nawell Madani]]

=== Clips ===
* 2009 : ''J'reviens'' de [[Kool Shen]] feat [[JoeyStarr|Joey Starr]]
* 2011 : ''Le Prince Charmant'' de [[Koxie]]
* 2018 : ''Vaï & Viens'' de [[Lartiste]]

== Notes et références ==
{{références}}
{{vide}}

== Liens externes ==
{{Liens}}

{{Portail|cinéma français|séries télévisées}}

{{DEFAULTSORT:Alaoui}}

[[Catégorie:Naissance à Choisy-le-Roi]]
[[Catégorie:Naissance en avril 1982]]
[[Catégorie:Acteur français de cinéma]]
[[Catégorie:Acteur français de télévision]]

title: Données clés

Naissance: 30 avril 1982 · Choisy-le-Roi (Val-de-Marne, France)

Nationalité: Française

Profession: Acteur

Films notables: Le Doudou · Nicky Larson et le Parfum de Cupidon · Jusqu'ici tout va bien · Mon inconnue · Ducobu 3 · Le Nouveau Jouet


text:
# Saint Enfant Jésus d'Atocha
 (mai 2014).
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
Saint Enfant Jésus d’Atocha, représenté  comme un petit enfant espagnol, est l'une des images miraculeuses de l’Enfant Jésus d’origine mariale, dont le culte serait originaire de Madrid (Espagne), dans le quartier d'Atocha.

## Historique
Le  culte du Saint Enfant Jésus d’Atocha trouve ses origines en Espagne à Atocha près de Madrid sous l’occupation maures que dans les années 1490. Il est vénéré en Espagne, aux Philippines et au Mexique.
Son apparence est très originale, il est assis sur un petit trône avec un chapeau et une plume, un bâton de pèlerin, une gourde et un panier à la main, contenant du pain.
Le culte du Saint Enfant Jésus d’Atocha trouve ses origines en Espagne à Atocha près de Madrid.
En effet, au VIIIe siècle, l’Espagne wisigothique est envahie par les Maures d’Afrique du Nord, qui conquièrent la quasi-totalité de la péninsule.
Au nord de l’Espagne cependant, une mince bande de territoire échappe aux envahisseurs, le versant sud des Pyrénées et la partie littorale jouxtant l’Atlantique.
De là partira la « Reconquista », la reconquête en français qui désigne les siècles de luttes entreprises par les chrétiens espagnols contre les musulmans (les maures) pour reconquérir leur péninsule.
La Reconquista s’est prolongée jusqu’en 1492, date à laquelle les Rois Catholiques se sont emparés de Grenade.
Selon la tradition, durant la dernière étape de la Reconquista, ou Reconquête, les habitants d’Atocha n’avaient plus de nourriture.
Ce fut alors qu’un enfant vêtu comme un pèlerin entra dans le camp de détention avec un panier de nourriture et une jarre d’eau. Les gardiens lui permirent d’alimenter les prisonniers qui découvrirent avec surprise que ni les aliments ni l’eau ne diminuaient malgré la distribution.
Ni les maures ni les espagnols ne connaissaient cet enfant, ils arrivèrent à la conclusion que c’était l’enfant Jésus qui les avait visités, reproduisant le miracle de la multiplication des pains.
Le Saint Enfant Jésus d’Atocha est représenté comme un petit enfant espagnol. Son apparence est très originale, il est assis sur un petit trône avec un chapeau et une plume, un bâton de pèlerin, une gourde et un panier à la main, contenant du pain.
Il est vénéré en Espagne, aux Philippines et au Mexique.

## Anecdote
À Cuba, pour la Santeria (syncrétisme religieux), il est associé à Elegua.

title: Saint Enfant Jésus d'Atocha

wikitext:
{{sources|date=mai 2014}}
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[[Fichier:Santo Niño de Atocha, traditional portrayal.jpg|vignette|Le saint Enfant Jésus d'Atocha.]]

'''Saint Enfant Jésus d’Atocha''', représenté  comme un petit enfant espagnol, est l'une des images miraculeuses de l’[[Enfant Jésus]] d’origine mariale, dont le culte serait originaire de [[Madrid]] ([[Espagne]]), dans le quartier d'[[Atocha (Madrid)|Atocha]].

== Historique ==
[[Fichier:Santonino1728.jpg|vignette|Huile sur bois du XVIIe siècle de l'Enfant Jésus d'Atocha (Cleveland Museum of Art)]]
Le  culte du Saint Enfant Jésus d’Atocha trouve ses origines en [[Espagne]] à [[Atocha (Madrid)|Atocha]] près de [[Madrid]] sous l’occupation [[maures]] que dans les [[années 1490]]. Il est vénéré en [[Espagne]], aux [[Philippines]] et au [[Mexique]].

Son apparence est très originale, il est assis sur un petit trône avec un chapeau et une plume, un bâton de pèlerin, une gourde et un panier à la main, contenant du pain.

Le culte du Saint Enfant Jésus d’Atocha trouve ses origines en Espagne à Atocha près de Madrid.

En effet, au {{s-|VIII}}, l’Espagne wisigothique est envahie par les Maures d’Afrique du Nord, qui conquièrent la quasi-totalité de la péninsule.

Au nord de l’Espagne cependant, une mince bande de territoire échappe aux envahisseurs, le versant sud des Pyrénées et la partie littorale jouxtant l’Atlantique.

De là partira la « Reconquista », la reconquête en français qui désigne les siècles de luttes entreprises par les chrétiens espagnols contre les musulmans (les maures) pour reconquérir leur péninsule.

La Reconquista s’est prolongée jusqu’en 1492, date à laquelle les Rois Catholiques se sont emparés de Grenade.

Selon la tradition, durant la dernière étape de la Reconquista, ou Reconquête, les habitants d’Atocha n’avaient plus de nourriture.

Ce fut alors qu’un enfant vêtu comme un pèlerin entra dans le camp de détention avec un panier de nourriture et une jarre d’eau. Les gardiens lui permirent d’alimenter les prisonniers qui découvrirent avec surprise que ni les aliments ni l’eau ne diminuaient malgré la distribution.

Ni les maures ni les espagnols ne connaissaient cet enfant, ils arrivèrent à la conclusion que c’était l’enfant Jésus qui les avait visités, reproduisant le miracle de la multiplication des pains.

Le Saint Enfant Jésus d’Atocha est représenté comme un petit enfant espagnol. Son apparence est très originale, il est assis sur un petit trône avec un chapeau et une plume, un bâton de pèlerin, une gourde et un panier à la main, contenant du pain.

Il est vénéré en Espagne, aux Philippines et au Mexique.

== Anecdote ==
À [[Cuba]], pour la [[Santeria]] ([[syncrétisme]] [[Religion|religieux]]), il est associé à [[Elegua]].

== Notes et références ==
{{vide}}
{{références}}

== Annexes ==
{{Autres projets|commons=Category:Holy Infant of Atocha}}

=== Articles connexes ===
* [[Christkindl]] en Autriche
* [[Enfant-Jésus]]

===Liens externes===
* [https://www.youtube.com/watch?v=tfFMG0hD5gY Vidéo ''Niño de Atocha, México'' sur YouTube.com]

{{Portail|sculpture|Espagne|Mexique|Philippines}}

[[Catégorie:Jésus-Christ dans la sculpture]]
[[Catégorie:Religion au Mexique]]
[[Catégorie:Jésus dans la culture populaire|Atocha]]
[[Catégorie:Enfant Jésus|Atocha, Enfant Jésus d']]
[[Catégorie:Image miraculeuse]]


text:
# Marius Măldărășanu
Marius Măldărășanu, né le 19 avril 1975 à Ploiești (Roumanie), est un footballeur roumain, évoluant au poste de milieu de terrain.
Au cours de sa carrière, il évolue au Petrolul Ploiești, au Rapid Bucarest, à Beşiktaş et au FC Brașov ainsi qu'en équipe de Roumanie. Măldărășanu ne marque aucun but lors de ses huit sélections avec l'équipe de Roumanie entre 2000 et 2006.

## Biographie

### En club
Avec le club du Rapid Bucarest, il joue deux matchs en Ligue des champions, deux matchs en Coupe d'Europe des vainqueurs de coupe, et enfin 26 matchs en Coupe de l'UEFA. En Coupe de l'UFEA, il inscrit en 2005 un but face au Chakhtar Donetsk, puis un but contre le PAOK Salonique.
Il dispute un total de 336 matchs dans les championnats professionnels roumains, inscrivant 38 buts. Il réalise sa meilleure performance lors de la saison 1999-2000, où il marque 6 buts.

### En équipe nationale
Marius Măldărășanu reçoit 8 sélections en équipe de Roumanie entre 2000 et 2006.
Il joue son premier match en équipe nationale le 2 février 2000 contre la Lettonie, et son dernier le 15 novembre 2006 contre l'Espagne.

## Palmarès
Il est champion de Roumanie en 1999 et en 2003 avec le Rapid Bucarest. Il remporte également la coupe de Roumanie à trois reprises en 2002, en 2006 et en 2007 et la supercoupe de Roumanie à quatre reprises en 1999, 2002, 2003 et 2007.
Lors de son bref passage hors de son pays natal, il est champion de Turquie  en 2003 avec le Beşiktaş.

title: Marius Măldărășanu

wikitext:
{{Ébauche|footballeur roumain}}
{{Infobox Footballeur
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        |[[2003 en football|2003]]|{{prêt}} {{Drapeau|Turquie}} [[Beşiktaş Jimnastik Kulübü (football)|Beşiktaş]]| {{0}}{{0}}3 {{0}}(0)
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'''Marius Măldărășanu''', né le {{date|19|avril|1975|en football}} à [[Ploiești]] ([[Roumanie]]), est un [[football]]eur [[Roumanie|roumain]], évoluant au poste de [[milieu de terrain]].

Au cours de sa carrière, il évolue au [[FC Petrolul Ploiești|Petrolul Ploiești]], au [[FC Rapid Bucarest|Rapid Bucarest]], à [[Beşiktaş Jimnastik Kulübü (football)|Beşiktaş]] et au [[Fotbal Club Brașov|FC Brașov]] ainsi qu'en [[équipe de Roumanie de football|équipe de Roumanie]]. Măldărășanu ne marque aucun but lors de ses huit sélections avec l'[[équipe de Roumanie de football|équipe de Roumanie]] entre 2000 et 2006.

== Biographie ==
=== En club ===
{{...}}

Avec le club du [[FC Rapid Bucarest|Rapid Bucarest]], il joue deux matchs en [[Ligue des champions de l'UEFA|Ligue des champions]], deux matchs en [[Coupe d'Europe des vainqueurs de coupe de football|Coupe d'Europe des vainqueurs de coupe]], et enfin 26 matchs en [[Ligue Europa|Coupe de l'UEFA]]<ref>{{Footballdatabase|11678}}</ref>. En Coupe de l'UFEA, il inscrit en 2005 un but face au [[Chakhtar Donetsk]]<ref>{{Footballdatabase match|1024728|Chakhtar Donetsk - Rapid Bucarest}}</ref>, puis un but contre le [[PAOK Salonique]]<ref>{{Footballdatabase match|1024744|Rapid Bucarest - PAOK Salonique}}</ref>.

Il dispute un total de 336 matchs dans les championnats professionnels roumains, inscrivant 38 buts. Il réalise sa meilleure performance lors de la [[Championnat de Roumanie de football 1999-2000|saison 1999-2000]], où il marque 6 buts<ref name="NFT">{{NFT|joueur|9704}}</ref>.

=== En équipe nationale ===
{{...}}

Marius Măldărășanu reçoit 8 sélections en [[équipe de Roumanie de football|équipe de Roumanie]] entre 2000 et 2006<ref name="NFT"/>.

Il joue son premier match en équipe nationale le {{date-|2 février 2000}} contre la [[équipe de Lettonie de football|Lettonie]], et son dernier le {{date-|15 novembre 2006}} contre l'[[équipe d'Espagne de football|Espagne]]<ref>{{EU-Football|12828}}</ref>.

== Palmarès ==
Il est [[Championnat de Roumanie de football|champion de Roumanie]] en [[Championnat de Roumanie de football 1998-1999|1999]] et en [[Championnat de Roumanie de football 2002-2003|2003]] avec le [[Fotbal Club Rapid Bucarest|Rapid Bucarest]]. Il remporte également la [[Coupe de Roumanie de football|coupe de Roumanie]] à trois reprises en 2002, en 2006 et en 2007 et la [[Supercoupe de Roumanie de football|supercoupe de Roumanie]] à quatre reprises en 1999, 2002, 2003 et 2007.

Lors de son bref passage hors de son pays natal, il est [[Championnat de Turquie de football|champion de Turquie]]  en [[Championnat de Turquie de football 2002-2003|2003]] avec le [[Beşiktaş Jimnastik Kulübü (football)|Beşiktaş]].

== Notes et références ==
{{Références}}

== Liens externes ==
{{liens}}

{{Portail|football|Roumanie}}

{{DEFAULTSORT:Maldarasanu, Marius}}
[[Catégorie:Footballeur international roumain]]
[[Catégorie:Joueur du Petrolul Ploiești]]
[[Catégorie:Joueur du Rapid Bucarest]]
[[Catégorie:Joueur du Beşiktaş JK]]
[[Catégorie:Joueur du FC Brașov]]
[[Catégorie:Naissance en avril 1975]]
[[Catégorie:Naissance à Ploiești]]

title: Biographie

Nom: Constantin Marius Măldărășanu

Nationalité: Roumain

Naissance: 19 avril 1975 · Ploiești (Roumanie)

Poste: Milieu de terrain puis entraîneur

title: Parcours professionnel1

Années: Club · 0M.0(B.)

Petrolul Ploiești · 047 0(6)

Rapid Bucarest · 238 (28)

→ Beşiktaş · 03 0(0)

FC Brașov · 051 0(4)

title: Sélections en équipe nationale2

Années: Équipe · 0M.0(B.)

Roumanie · 08 0(0)

title: Parcours entraîneur

Années: Équipe · Stats

AFC Astra Giurgiu

FC Metaloglobus București

FC Hermannstadt

Parcours entraîneur: 1 Compétitions officielles nationales et internationales senior, incluant le parcours amateur et en équipe réserve. · 2 Matchs officiels. ·


text:
# Arènes Jean-Lafittau
Les arènes Jean-Lafittau sont situées dans la commune d'Amou, dans le département français des Landes. Elles accueillent des spectacles de course landaise.

## Localisation
Les arènes sont édifiées sur la place de la Técouère au bord du Luy de Béarn.

## Historique
Construites en 1954 sur les plans de l'architecte Jean Prunetti, ces nouvelles arènes remplacent d'anciennes arènes en bois. La bibliothèque, les escaliers et les bains douches sont inscrits au titre des monuments historiques par arrêté du 25 avril 2007.

## Description
Ces arènes sont de forme ovale et faites en béton armé peint en blanc. Elles ne sont pas couvertes et les gradins ont une capacité de 1800 places.

title: Arènes Jean-Lafittau

wikitext:
{{Infobox Arènes
|nom arènes    = Arènes Jean-Lafittau
|photo         = Arènes Jean Lafittau.jpg
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|siteweb       =
|carte         = Landes/Aquitaine/Nouvelle-Aquitaine/France
}}

Les '''arènes Jean-Lafittau''' sont situées dans la commune d'[[Amou]], dans le département français des [[Landes (département)|Landes]]. Elles accueillent des spectacles de [[course landaise]].

== Localisation ==
Les [[Arène|arènes]] sont édifiées sur la place de la Técouère au bord du [[Luy de Béarn]].

== Historique ==
Construites en [[1954]] sur les plans de l'architecte Jean Prunetti, ces nouvelles arènes remplacent d'anciennes arènes en bois. La bibliothèque, les escaliers et les bains douches sont inscrits au titre des [[Monument historique (France)|monuments historiques]] par arrêté du {{date|25 avril 2007}}<ref name="MH">{{Base Mérimée|PA40000062|Arènes Jean Lafittau}}. Consulté le 28 juillet 2012</ref>.

== Description ==
Ces arènes sont de forme ovale et faites en béton armé peint en blanc. Elles ne sont pas couvertes et les gradins ont une capacité de 1800 places<ref name="Maudet annexe 74">{{harvsp|Maudet|2010|loc= annexe, {{p.|74}}|id=Maudet annexe}}</ref>.

== Bibliographie ==
* {{Ouvrage |id=Maudet annexe |prénom1=Jean-Baptiste |nom1=Maudet |titre=Terres de taureaux |sous-titre=les jeux taurins de l'Europe à l'Amérique |éditeur=Casa de Velasquez |lieu=Madrid |année=2010 |pages totales=512 |passage=Annexe CD-Rom 112 pages |isbn=978-84-96820-37-1 |isbn10=8496820378 |présentation en ligne=https://books.google.com/books?id=_y_kK2Eb7yQC&printsec=frontcover}}
* {{Ouvrage |prénom1=Jean-Baptiste |nom1=Maudet |titre=Terres de taureaux |sous-titre=les jeux taurins de l'Europe à l'Amérique |éditeur=Casa de Velasquez |lieu=Madrid |année=2010 |pages totales=512 |isbn=978-84-96820-37-1 |isbn10=8496820378 |présentation en ligne=https://books.google.com/books?id=_y_kK2Eb7yQC&printsec=frontcover}}

== Notes et références ==
{{Références}}

== Voir aussi ==
{{Autres projets|commons=category:Arènes Jean-Lafittau}}

=== Articles connexes ===
* [[Liste d'arènes]]
* [[Liste des monuments historiques des Landes]]

=== Liens externes ===
* {{Liens externes}}

{{Palette|Arènes}}
{{Portail|architecture|Tauromachie|monuments historiques|Landes}}

{{DEFAULTSORT:Arènes Jean-Lafittau}}
[[Catégorie:Équipement sportif achevé en 1954]]
[[Catégorie:Arènes dans les Landes|Jean-Lafittau]]
[[Catégorie:Arènes monument historique en France|Jean-Lafittau]]
[[Catégorie:Stade en Nouvelle-Aquitaine portant le nom d'une personnalité sportive|Jean-Lafittau]]
[[Catégorie:Course landaise]]
[[Catégorie:Monument historique dans les Landes]]
[[Catégorie:Monument historique inscrit en 2007]]
[[Catégorie:Édifice labellisé « Patrimoine du XXe siècle » dans les Landes]]
[[Catégorie:Landes au XXe siècle]]
[[Catégorie:Amou]]

title: Données générales

Coordonnées: 43° 35′ 31″ nord, 0° 44′ 55″ ouest

Pays: France

Région: Nouvelle-Aquitaine

Département: Landes

Ville: Amou

title: Organisation

Statut: Monument historique

Catégorie d'arènes: 3e catégorie

Propriétaire: Commune

title: Données historiques et techniques

Classées: Inscrit MH (2007)

Capacité d'accueil: 1 800 places

Données historiques et techniques: modifier


text:
# Rieden (Haut-Palatinat)
Pour les articles homonymes, voir Rieden.
Rieden est une commune de Bavière (Allemagne), située dans l'arrondissement d'Amberg-Sulzbach, dans le district du Haut-Palatinat.

title: Rieden (Haut-Palatinat)

wikitext:
{{Voir homonymes|Rieden}}
{{ébauche|localité allemande}}
{{Infobox Commune d'Allemagne
| nom             = Rieden
| autres noms     =
| blason          = Wappen Rieden (Oberpfalz).svg
| land            = {{Bavière}}
| district        = [[District du Haut-Palatinat|Haut-Palatinat]]
| arr             = [[Arrondissement d'Amberg-Sulzbach|Amberg-Sulzbach]]
| quartier        = 17
| codecomm        = 09 3 71 146
| indicatiftel    = 09 624
| cp              = 92 286
| immatriculation = AS
| latitude        = 49.323674
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| population      = 2892
| année_pop       = 2009
| weblabel        = www.rieden.com
| mandat maire    =
| maire           = Gotthard Färber
| partis          = {{CSU}}
}}
'''Rieden''' est une commune de [[Bavière]] ([[Allemagne]]), située dans l'[[arrondissement d'Amberg-Sulzbach]], dans le [[district du Haut-Palatinat]].

== Liens externes ==
{{Liens}}

{{Palette Villes et communes dans l'arrondissement d'Amberg-Sulzbach}}
{{Portail|Bavière}}

[[Catégorie:Bourg de Bavière]]

title: Administration

Pays: Allemagne

Land: Bavière

District · (Regierungsbezirk): Haut-Palatinat

Arrondissement · (Landkreis): Amberg-Sulzbach

Bourgmestre · (Bürgermeister): Gotthard Färber

Partis au pouvoir: CSU

Immatriculation: AS

title: Démographie

Densité: 90 hab./km2

title: Géographie

Coordonnées: 49° 19′ 25″ nord, 11° 56′ 30″ est

title: Liens

Liens: modifier


text:
# Li Dan (gymnastique)
Dans ce nom chinois, le nom de famille, Li, précède le nom personnel.
Pour les articles homonymes, voir Li Dan.
Li Dan (chinois : 李丹), née le 19 septembre 1988 dans la province du Guangdong, est une gymnaste trampoliniste chinoise.

## Biographie
Li Dan commence la compétition en 1999 et intègre l'équipe nationale chinoise de trampoline en 2005.
Elle remporte aux Championnats du monde de 2009 à Saint-Pétersbourg  deux médailles d'or, l'une par équipe et l'autre en trampoline synchronisé avec Zhong Xingping. Championne du monde en trampoline individuel en Championnats du monde de 2010 à Metz, elle obtient deux nouvelles médailles à Birmingham lors des Mondiaux de 2011, l'une en bronze en trampoline individuel et l'autre en or par équipe.
Aux Jeux mondiaux 2013, elle remporte la médaille d'argent en trampoline synchronisé, avec Zhong Xingping.

title: Li Dan (gymnastique)

wikitext:
{{nom asiatique|langue=[[langue chinoise|chinois]]|Li}}
{{homon|Li Dan}}
{{Ébauche|gymnastique|personnalité chinoise}}
{{Infobox Gymnaste
<!--Pour les instructions consultez [[Modèle:Infobox Gymnaste]]-->
 |nom                      = Li Dan
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 |upright                  =
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 |discipline               = [[Trampoline (sport)|Trampoline]]
 |période active           =
 |nationalité              = {{CHN-d}} [[Chine|Chinoise]]
 |date de naissance        = {{date|19|septembre|1988|en gymnastique|âge=oui}}
 |lieu de naissance        = [[Guangdong]]  ([[Chine]])
 |taille                   = {{taille|m=1.56}}
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  |argent CM               = -
  |bronze CM               = 1
 |compétition mondiale 2   = [[Jeux mondiaux]]
  |or CM2                  =
  |argent CM2              = 1
  |bronze CM2              =
 |compétition continentale =
  |or CC                   =
  |argent CC               =
  |bronze CC               =
}}

'''Li Dan''' ({{Lang-zh|c=李丹}}), née le {{date|19|septembre|1988|en gymnastique}} dans la province du [[Guangdong]], est une [[Gymnastique|gymnaste]] [[Trampoline (sport)|trampoliniste]] [[Chine|chinoise]].

== Biographie ==
Li Dan commence la compétition en 1999 et intègre l'équipe nationale chinoise de trampoline en 2005.

Elle remporte aux [[Championnats du monde de trampoline 2009|Championnats du monde de 2009]] à [[Saint-Pétersbourg]]  deux médailles d'or, l'une par équipe et l'autre en trampoline synchronisé avec [[Zhong Xingping]]. Championne du monde en trampoline individuel en [[Championnats du monde de trampoline 2010|Championnats du monde de 2010]] à [[Metz]], elle obtient deux nouvelles médailles à [[Birmingham]] lors des [[Championnats du monde de trampoline 2011|Mondiaux de 2011]], l'une en bronze en trampoline individuel et l'autre en or par équipe<ref name="dicosport">{{Lien web
|url=http://dicosport.lequipe.fr/dicostar/trampoline-71/li-dan-19145.html
|titre=Le dico du sport - L'Equipe - Trampoline - Li Dan
|site=dicosport.lequipe.fr
|consulté le=2 mars 2012
}}</ref>.
Aux [[Trampoline aux Jeux mondiaux de 2013|Jeux mondiaux 2013]], elle remporte la médaille d'argent en trampoline synchronisé, avec [[Zhong Xingping]].

== Notes et références ==
{{Références}}

== Liens externes ==
* {{Bases sport}}

{{Palette|Championnes du monde de trampoline}}
{{Portail|gymnastique|République populaire de Chine}}

{{DEFAULTSORT:Li, Dan}}
[[Catégorie:Trampoliniste féminine chinoise]]
[[Catégorie:Trampoliniste féminine aux Jeux olympiques d'été de 2016]]
[[Catégorie:Médaillée de bronze olympique chinoise]]
[[Catégorie:Naissance dans la province du Guangdong]]
[[Catégorie:Naissance en septembre 1988]]
[[Catégorie:Médaillée d'or aux Jeux asiatiques]]

title: Contexte général

Sport exercé: Trampoline

title: Biographie

Nationalité: Chinoise

Naissance: 19 septembre 1988 · Guangdong (Chine)

Poids approximatif: 48 kg

title: Palmarès senior