text:
# HMS Hyperion (H97)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Hyperion.
Pour les articles homonymes, voir Hypérion et H97.
Le HMS Hyperion (H97) était un destroyer de classe H construit pour la Royal Navy au milieu des années 1930.
Au cours de la guerre civile espagnole de 1936-1939, le navire a fait respecter le blocus des armes imposé par la Grande-Bretagne et la France aux deux parties en tant que membre de la Mediterranean Fleet (flotte méditerranéenne). Pendant les premiers mois de la Seconde Guerre mondiale, le Hyperion recherche les raiders commerciaux allemands dans l'océan Atlantique et bloque les navires marchands allemands dans les ports neutres jusqu'à son retour dans les îles britanniques au début de 1940. Le navire a participé à la campagne de Norvège avant d'être transféré à nouveau à la flotte méditerranéenne peu de temps après. Le Hyperion a participé à la bataille de Calabre et à la bataille du cap Spada en juillet 1940 tout en escortant les plus gros navires de la flotte. Le navire a couvert plusieurs convois vers Malte avant de heurter une mine et d'être sabordé en décembre 1940.

## Description
Le Hyperion déplaçait 1 350 tonnes longues (1 370 tonnes (t)) à charge normale et 1 883 tonnes longues (1 913 t) à charge pleine. Il avait une longueur hors-tout de 98,5 m, une largeur de 10,1 m et un tirant d'eau de 3,8 m. Il était propulsé par deux turbines à vapeur à engrenages Parsons, entraînant deux arbres, qui développaient une puissance totale de 34 000 chevaux-vapeur (25 000 kW) et donnaient une vitesse maximale de 36 nœuds (67 km/h). Les autres destroyers des classes G et H ont été construits avec trois chaudières à tubes d'eau à trois tambours Admiralty, mais à titre d'essai, le Hyperion a utilisé une chaudière Johnson à l'arrière. Il s'agit d'une chaudière de type O avec un seul tambour d'eau inférieur et des tubes courbés, plutôt que la disposition triangulaire avec deux tambours utilisée par Admiralty. La première conception de la chaudière souffrait d'une mauvaise circulation et des descentes froides externes ont donc été ajoutées, rendant la chaudière retravaillée 10 % plus lourde. La chaudière était bien appréciée en service car elle réduisait la quantité de briques réfractaires potentiellement gênantes habituellement utilisées pour la base du fourneau.
Le Hyperion transportait un maximum de 470 tonnes longues (480 t) de fuel, ce qui lui donnait une autonomie de 5 530 milles nautiques (10 240 km) à 15 nœuds (28 km/h). Son effectif était de 137 officiers et hommes en temps de paix, mais il était porté à 146 en temps de guerre.
Le navire était équipé de quatre canons Mark IX de 4,7 pouces (120 mm) de calibre 45  montés sur des supports simples. Pour la défense anti-aérienne (AA), le Hyperion avait deux supports quadruples Mark I pour la mitrailleuse Vickers Mark III de 0,5 pouce. Il était équipé de deux supports quadruples de tubes lance-torpilles au-dessus de l'eau pour des torpilles de 21 pouces (533 mm). Un rail de grenades sous-marines et deux lanceurs étaient installés ; 20 grenades sous-marines étaient initialement transportées, mais ce nombre a été porté à 35 peu après le début de la guerre. L'armement anti-aérien du navire a été augmenté lorsque le jeu arrière de tubes lance-torpilles a été remplacé par un canon antiaérien de 12 livres QF 12 cwt, bien que la date exacte de cette modification ne soit pas connue.

## Histoire
Commandé le 13 décembre 1934, la mise en cale du Hyperion est réalisée par Swan Hunter & Wigham Richardson à Wallsend-on-Tyne en Angleterre, le 27 mars 1935. Il a été lancé le 8 avril 1936 et achevé le 3 décembre 1936. Sans compter les équipements fournis par le gouvernement comme l'armement, le navire a coûté 251 466 livres sterling (£),. Il a été affecté à la 2e flottille de destroyers de la flotte méditerranéenne dès sa mise en service. Le Hyperion a patrouillé les eaux espagnoles pendant la guerre civile espagnole en appliquant les politiques du Comité de Non-Intervention. Le navire reçoit une révision à Malte entre le 30 septembre et le 30 octobre 1937 et reprend ses patrouilles dans les eaux espagnoles pour le reste de la guerre. Le Hyperion est envoyé à Portsmouth pour un autre carénage en août 1939 qui dure du 16 au 27 août.
Lorsque la Seconde Guerre mondiale a commencé le 3 septembre, le navire était en route pour Freetown, en Sierra Leone, pour rechercher des raiders commerciaux allemands. Le Hyperion a été transféré à la North America and West Indies Station (station de l'Amérique du Nord et des Antilles) à la fin octobre où il a bloqué divers navires marchands allemands dans les ports américains et mexicains. Il intercepte le paquebot allemand Columbus au large du cap Hatteras le 19 décembre, mais le Columbus se saborde avant de pouvoir être capturé. Le Hyperion est transféré dans les îles britanniques à la mi-janvier 1940 et commence un carénage à Portsmouth qui dure du 25 janvier au 6 mars. Le navire rejoint la 2e flottille de destroyers de la Home Fleet à Scapa Flow.
Le 5 avril, le Hyperion escorte le croiseur de bataille Renown alors qu'il couvre les poseurs de mines qui se préparent à mettre en œuvre l'opération Wilfred, une opération visant à poser des mines dans le Vestfjord pour empêcher le transport du minerai de fer suédois de Narvik vers l'Allemagne. Le navire et son navire-jumeau (sistership) Hero ont prétendu poser un champ de mines au large de Bud, en Norvège, le 8 avril et ont signalé son emplacement aux Norvégiens. Le Hyperion a escorté les porte-avions Glorious et Ark Royal à partir du 21 avril alors que leurs avions attaquaient des cibles allemandes en Norvège. Il est resté avec le Ark Royal lorsque le Glorious est revenu à Scapa Flow pour se ravitailler en carburant le 27 avril. Début mai, le navire a escorté le croiseur léger Birmingham lors d'un balayage infructueux de la mer du Nord à la recherche de navires allemands.
Le Hyperion a évacué le personnel britannique du Crochet de la Hollande du 8 au 12 mai et a ensuite reçu l'ordre de renforcer la flotte méditerranéenne à Malte le 16 mai. Le 9 juillet, il a participé à la bataille de Calabre en tant qu'escorte des navires lourds de la Force C et a engagé sans succès des destroyers italiens sans subir de dommages. Pendant la bataille du cap Spada le 19 juillet, le navire escorte le croiseur léger australien HMAS Sydney et sauve quelques-uns des 525 survivants du croiseur italien Bartolomeo Colleoni avec les autres destroyers d'escorte. Avec son navire-jumeau Hereward et deux autres destroyers, il bombarde les positions italiennes autour de Sidi Barrani le 25 septembre. le Hyperion escorte le porte-avions Illustrious pendant la bataille de Tarente dans la nuit du 11 au 12 novembre. Avec le Hereward, il coule le sous-marin italien Naiade le 14 décembre 1940 près de Bardia.
Le Hyperion a heurté une mine le 22 décembre 1940 au large de Pantelleria alors qu'il escortait le cuirassé HMS Malaya lors de son passage d'Alexandrie à Gibraltar en couvrant un convoi vers Malte. Le destroyer Ilex a tenté de remorquer le Hyperion, mais le câble de remorquage s'est rompu deux fois et le destroyer Janus a reçu l'ordre de le couler après que le Ilex ait embarqué l'équipage. Seuls deux membres de l'équipage n'ont pas été secourus et ont été présumés morts dans l'explosion.

### Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Hunter (H35) » (voir la liste des auteurs).

title: HMS Hyperion (H97)

wikitext:
{{Titre mis en forme|HMS ''Hyperion'' (H97)}}
{{Autres navires}}
{{homonymes|Hypérion|H97}}
{{Infobox Navire
  | nom               = HMS ''Hyperion''
  | image             = Hyperion 1936.jpg
  | alt               = Photo en noir et blanc d'un navire en route vu de bâbord avant.
  | taille image      =
  | légende           = Le HMS ''Hyperion'' en 1936.
  | autres noms       =
  | type              = [[Destroyer]]
  | classe            = [[Classe G et H (destroyer)|H]]
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  | blindage          =
  | armement          = {{dunité|4|1|[[canon de 4,7 pouces QF Mark IX & XII|canons de 4,7 pouces]]}}
{{dunité|2|4|[[Mitrailleuse de 12,7 mm Vickers|mit. de 12,7 mm]]}}
{{dunité|2|4|[[tube lance-torpilles|TLT]] de {{conversion|21|in|mm|0}}}}
20 [[Grenade anti-sous-marine|grenades ASM]]
  | électronique      = [[ASDIC|Sonar Type 124]]
  | rayon d'action    = {{conversion|5530|nmi|km|-2}} à {{conversion|15|knot|km:h|0}}
  | aéronefs          =
  | propriétaire      =
  | armateur          =
  | affréteur         =
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 | indicatif         = [[Pennant number]]: H97
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  | protection        =
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}}

Le '''HMS ''Hyperion'' (H97)''' était un [[destroyer]] de [[Classe G et H (destroyer)|classe H]] construit pour la [[Royal Navy]] au milieu des années 1930.

Au cours de la [[guerre civile espagnole]] de 1936-1939, le navire a fait respecter le [[blocus]] des armes imposé par la [[Grande-Bretagne]] et la [[France]] aux deux parties en tant que membre de la [[Mediterranean Fleet]] (flotte méditerranéenne). Pendant les premiers mois de la [[Seconde Guerre mondiale]], le ''Hyperion'' recherche les [[guerre de course|raiders commerciaux]] allemands dans l'[[océan Atlantique]] et bloque les navires marchands allemands dans les ports neutres jusqu'à son retour dans les îles britanniques au début de 1940. Le navire a participé à la [[campagne de Norvège]] avant d'être transféré à nouveau à la flotte méditerranéenne peu de temps après. Le ''Hyperion'' a participé à la [[bataille de Calabre]] et à la [[bataille du cap Spada]] en juillet 1940 tout en escortant les plus gros navires de la flotte. Le navire a couvert plusieurs [[Convoi_(transport)#Seconde_Guerre_mondiale|convois]] vers [[Malte]] avant de heurter une [[mine navale|mine]] et d'être [[sabordage|sabordé]] en décembre 1940.

== Description ==
{{Article détaillé|Classe G et H (destroyer)}}
Le ''Hyperion'' [[déplacement (navire)|déplaçait]] 1 350 [[long ton|tonnes longues]] (1 370 tonnes (t)) à charge normale et 1 883 tonnes longues (1 913 t) à charge pleine. Il avait une [[longueur hors-tout]] de 98,5 m, une [[maître-bau|largeur]] de 10,1 m et un [[tirant d'eau]] de 3,8 m. Il était propulsé par deux [[turbine à vapeur|turbines à vapeur]] à engrenages [[Parsons Marine Steam Turbine Company|Parsons]], entraînant deux arbres, qui développaient une puissance totale de 34 000 [[cheval-vapeur|chevaux-vapeur]] (25 000 [[Watt|kW]]) et donnaient une vitesse maximale de 36 [[nœud (unité)|nœuds]] (67 km/h). Les autres destroyers des classes G et H ont été construits avec trois [[chaudière à trois tambours|chaudières à tubes d'eau à trois tambours]] Admiralty, mais à titre d'essai, le ''Hyperion'' a utilisé une [[chaudière Johnson]] à l'arrière{{sfnp|Rippon|1998|pages= 245–246 }}<ref>{{lien web|titre       = G- and H-class Destroyers |website     = Grey Funnel Line |url         = http://www.exmatelot.webspace.virginmedia.com/blog_ship_classes_G_and_H-class_destroyer.html |archive-url  = https://web.archive.org/web/20160425173639/http://www.exmatelot.webspace.virginmedia.com/blog_ship_classes_G_and_H-class_destroyer.html |archive-date = 25 April 2016 }}</ref>. Il s'agit d'une chaudière de type O avec un seul tambour d'eau inférieur et des tubes courbés, plutôt que la disposition triangulaire avec deux tambours utilisée par Admiralty. La première conception de la chaudière souffrait d'une mauvaise circulation et des descentes froides externes ont donc été ajoutées, rendant la chaudière retravaillée 10 % plus lourde. La chaudière était bien appréciée en service car elle réduisait la quantité de briques réfractaires potentiellement gênantes habituellement utilisées pour la base du fourneau{{sfnp|Rippon|1998|pages= 245–246}}.

Le ''Hyperion'' transportait un maximum de 470 tonnes longues (480 t) de [[fioul|fuel]], ce qui lui donnait une autonomie de 5 530 [[milles nautiques]] (10 240 km) à 15 nœuds (28 km/h). Son effectif était de 137 officiers et hommes en temps de paix<ref name=w78>Whitley, pp. 107–108</ref>, mais il était porté à 146 en temps de guerre<ref>English, p. 89</ref>.

Le navire était équipé de quatre [[Canon de 4,7 pouces QF Mark IX & XII|canons Mark IX de 4,7 pouces (120 mm)]] de [[Calibre (arme à feu)|calibre]] 45  montés sur des supports simples. Pour la [[défense anti-aérienne]] (AA), le ''Hyperion'' avait deux supports quadruples Mark I pour la [[Mitrailleuse Vickers|mitrailleuse Vickers Mark III]] de 0,5 pouce. Il était équipé de deux supports quadruples de [[tubes lance-torpilles]] au-dessus de l'eau pour des [[torpille]]s de 21 pouces (533 mm)<ref name=w78/>. Un rail de [[grenade sous-marine|grenades sous-marines]] et deux lanceurs étaient installés ; 20 grenades sous-marines étaient initialement transportées, mais ce nombre a été porté à 35 peu après le début de la guerre<ref>English, p. 141</ref>. L'armement anti-aérien du navire a été augmenté lorsque le jeu arrière de tubes lance-torpilles a été remplacé par un [[Canon de marine de 12 livres QF 12 cwt|canon antiaérien de 12 livres QF 12 cwt]]<ref group=Note>Le projectile pèse {{unité|12|livres}}, "QF" signifie ''{{lang|en|quick-firing}}'', « tir rapide ». "cwt" est l'abréviation pour "hundredweight" ([[Quintal (unité)|quital]] anglais ou 50,802 kilogrammes), 12 cwt en faisant référence au poids de l'arme.</ref>, bien que la date exacte de cette modification ne soit pas connue<ref>Whitley, p. 110</ref>.

== Histoire ==
Commandé le 13 décembre 1934, la [[pose de la quille|mise en cale]] du ''Hyperion'' est réalisée par [[Swan Hunter|Swan Hunter & Wigham Richardson]] à [[Wallsend|Wallsend-on-Tyne]] en [[Angleterre]], le 27 mars 1935. Il a été [[lancement d'un navire|lancé]] le 8 avril 1936 et achevé le 3 décembre 1936. Sans compter les équipements fournis par le gouvernement comme l'armement, le navire a coûté 251 466 [[Livre sterling|livres sterling]] (£)<ref>English, pp. 102–03</ref>{{,}}<ref group=Note>Ajusté à l'inflation 2022: 18 571 179 £.</ref>. Il a été affecté à la 2{{e}} flottille de destroyers de la flotte méditerranéenne dès sa [[mise en service d'un navire|mise en service]]. Le ''Hyperion'' a patrouillé les eaux espagnoles pendant la [[guerre civile espagnole]] en appliquant les politiques du [[Comité international pour la non-intervention|Comité de Non-Intervention]]. Le navire reçoit une révision à [[Malte]] entre le 30 septembre et le 30 octobre 1937 et reprend ses patrouilles dans les eaux espagnoles pour le reste de la guerre. Le ''Hyperion'' est envoyé à [[HMNB Portsmouth|Portsmouth]] pour un autre [[carénage (bateau)|carénage]] en août 1939 qui dure du 16 au 27 août<ref name=e3>English, p. 113</ref>.

Lorsque la [[Seconde Guerre mondiale]] a commencé le 3 septembre, le navire était en route pour [[Freetown]], en [[Sierra Leone]], pour rechercher des [[guerre de course|raiders commerciaux]] allemands. Le ''Hyperion'' a été transféré à la [[North America and West Indies Station]] (station de l'Amérique du Nord et des Antilles) à la fin octobre où il a bloqué divers navires marchands allemands dans les ports américains et mexicains. Il intercepte le [[paquebot]] allemand [[Columbus (paquebot transatlantique)|''Columbus'']] au large du [[cap Hatteras]] le 19 décembre, mais le ''Columbus'' se saborde avant de pouvoir être capturé<ref name=e3/>. Le ''Hyperion'' est transféré dans les îles britanniques à la mi-janvier 1940 et commence un carénage à Portsmouth qui dure du 25 janvier au 6 mars. Le navire rejoint la 2{{e}} flottille de destroyers de la [[Home Fleet]] à [[Scapa Flow]]<ref name=e3/>.

Le 5 avril, le ''Hyperion'' escorte le [[croiseur de bataille]] {{HMS|Renown|1916|2}} alors qu'il couvre les [[poseur de mines|poseurs de mines]] qui se préparent à mettre en œuvre l'[[opération Wilfred]], une opération visant à poser des [[mine navale|mines]] dans le [[Vestfjord]] pour empêcher le transport du [[minerai de fer]] suédois de [[Narvik]] vers l'Allemagne. Le navire et son [[navire-jumeau]] (sistership) {{HMS|Hero|H99|2}} ont prétendu poser un [[champ de mines]] au large de [[Bud (Norvège)|Bud]], en [[Norvège]], le 8 avril et ont signalé son emplacement aux Norvégiens<ref>Haar 2009, pp. 65–66, 88–89</ref>. Le ''Hyperion'' a escorté les [[porte-avions]] {{HMS|Glorious||2}} et {{HMS|Ark Royal|91|2}} à partir du 21 avril alors que leurs avions attaquaient des cibles allemandes en Norvège. Il est resté avec le ''Ark Royal'' lorsque le ''Glorious'' est revenu à [[Scapa Flow]] pour se ravitailler en carburant le 27 avril<ref>Haarr 2010, pp. 143, 150</ref>. Début mai, le navire a escorté le croiseur léger {{HMS|Birmingham|C19|2}} lors d'un balayage infructueux de la [[mer du Nord]] à la recherche de navires allemands<ref>Rohwer, p. 23</ref>.

Le ''Hyperion'' a évacué le personnel britannique du Crochet de la Hollande du 8 au 12 mai et a ensuite reçu l'ordre de renforcer la flotte méditerranéenne à Malte le 16 mai<ref name=e3/>. Le 9 juillet, il a participé à la [[bataille de Calabre]] en tant qu'escorte des navires lourds de la [[Force C]] et a engagé sans succès des destroyers italiens sans subir de dommages. Pendant la [[bataille du cap Spada]] le 19 juillet, le navire escorte le [[croiseur léger]] australien {{HMAS|Sydney|D48|6}} et sauve quelques-uns des 525 survivants du [[croiseur]] italien [[Bartolomeo Colleoni (croiseur)|''Bartolomeo Colleoni'']] avec les autres [[destroyer d'escorte|destroyers d'escorte]]. Avec son navire-jumeau {{HMS|Hereward|H93|2}} et deux autres destroyers, il bombarde les positions italiennes autour de [[Sidi Barrani]] le 25 septembre. le ''Hyperion'' escorte le porte-avions {{HMS|Illustrious|87|2}} pendant la [[bataille de Tarente]] dans la nuit du 11 au 12 novembre<ref>Rohwer, pp. 32–33, 41, 47</ref>. Avec le ''Hereward'', il coule le [[sous-marin]] italien [[Naiade (sous-marin)|''Naiade'']] le 14 décembre 1940 près de Bardia<ref name=e3/>.

Le ''Hyperion'' a heurté une [[mine navale|mine]] le 22 décembre 1940 au large de [[Pantelleria]] alors qu'il escortait le cuirassé {{HMS|Malaya||6}} lors de son passage d'[[Alexandrie]] à [[Gibraltar]] en couvrant un convoi vers Malte. Le destroyer {{HMS|Ilex|D61|2}} a tenté de remorquer le ''Hyperion'', mais le câble de remorquage s'est rompu deux fois et le destroyer {{HMS|Janus|F53|2}} a reçu l'ordre de le couler après que le ''Ilex'' ait embarqué l'équipage. Seuls deux membres de l'équipage n'ont pas été secourus et ont été présumés morts dans l'explosion<ref name=e3/>.

== Notes et références ==
=== Source ===
{{Traduction/Référence|en|HMS Hunter (H35)|1079703478}}
=== Notes ===
<references group="Note"/>
=== Références ===
{{références}}

== Bibliographie ==
* {{Conways|1922-1946}}
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=H. T.|nom1=Lenton|titre=British & Empire Warships of the Second World War|lieu=Annapolis (Maryland)|éditeur=Naval Institute Press|année=1998|pages totales=766|isbn=1-55750-048-7}}
* {{en}} {{Ouvrage|prénom1=John|nom1=English|titre=Amazon to Ivanhoe : British Standard Destroyers of the 1930s|lieu=Kendal, England|éditeur=World Ship Society|année=1993|isbn=0-905617-64-9}}
* {{en}} {{Ouvrage|prénom1=Geirr H.|nom1=Haarr|titre=The Battle for Norway|sous-titre=April–June 1940|lieu=Annapolis, MD|éditeur=Naval Institute Press|année=2010|pages totales=458|isbn=978-1-59114-051-1}}
* {{en}} {{Ouvrage|prénom1=Geirr H.|nom1=Haarr|titre=The German Invasion of Norway, April 1940|lieu=Annapolis, Maryland|éditeur=Naval Institute Press|année=2009|isbn=978-1-59114-310-9|lire en ligne=https://archive.org/details/germaninvasionof00geir}}
* {{en}} {{Ouvrage|prénom1=Jürgen|nom1=Rohwer|titre=Chronology of the War at Sea 1939–1945|sous-titre=The Naval History of World War Two|lieu=Annapolis, Maryland|éditeur=Third Revised|année=2005|isbn=1-59114-119-2}}
* {{en}} {{Ouvrage|prénom1=Martin|nom1=Stephen|titre=Sea Battles in Close-Up|sous-titre=World War 2|lieu=Annapolis, MD|éditeur=Naval Institute Press|année=1988|pages totales=224|isbn=0-87021-556-6|lire en ligne=https://archive.org/details/seabattlesinclos00mart}}
* {{en}} {{Ouvrage|prénom1=M. J.|nom1=Whitley|titre=Destroyers of World War Two|sous-titre=An International Encyclopedia|lieu=Annapolis, Maryland|éditeur=Naval Institute Press|année=1988|isbn=0-87021-326-1}}
* {{en}} {{Ouvrage|prénom1=John de D.|nom1=Winser|titre=B.E.F. Ships Before, At and After Dunkirk|lieu=Gravesend, Kent|éditeur=World Ship Society|année=1999|pages totales=160|isbn=0-905617-91-6}}

== Voir aussi ==
=== Articles connexes ===
* [[Convois de Malte]]
* [[Liste des classes de destroyers de la Royal Navy]]

=== Liens externes ===
* {{Lien web|langue=en|url=http://www.navypedia.org/ships/uk/brit_dd_g_h_i.htm|titre="G", "H" and "I" destroyers (1936 - 1938)|site=navypedia.org|consulté le=30 mars 2017|prénom=Ivan|nom=Gogin|année=2015}}

{{Palette|Classe G et H (destroyer)}}
{{Portail|Royal Navy|Seconde Guerre mondiale}}

{{DEFAULTSORT:Hyperion (H97)}}
[[Catégorie:Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale]]
[[Catégorie:Bateau lancé en 1936]]
[[Catégorie:Navire démoli en 1940]]
[[Catégorie:Navire construit par Swan Hunter]]
[[Catégorie:Navire construit à Newcastle upon Tyne]]

title: Histoire

A servi dans: Royal Navy

Constructeur: Swan Hunter

Chantier naval: Tyne and Wear

Lancement: 8 avril 1936

Commission: 3 décembre 1936

Statut: Coulé le 22 décembre 1940

title: Équipage

Équipage: 145 hommes

title: Caractéristiques techniques

Propulsion: 3 chaudières Admiralty · 1 chaudière Johnson · 2 turbines à engrenage Parsons · 2 hélices

Vitesse: 36 nœuds (67 km/h)

title: Caractéristiques militaires

Armement: 4 × 1 canons de 4,7 pouces · 2 × 4 mit. de 12,7 mm · 2 × 4 TLT de 21 pouces (533 mm) · 20 grenades ASM

Électronique: Sonar Type 124

Rayon d'action: 5 530 milles marins (10 200 km) à 15 nœuds (28 km/h)

title: Carrière

Indicatif: Pennant number: H97

title: Localisation

Coordonnées: 37° 40′ nord, 11° 31′ est


text:
# Point Blank (jeu vidéo)
Pour les articles homonymes, voir Point Blank.
Point Blank (ガンバレットシリーズ, Gun Bullet) est un jeu vidéo de tir au pistolet développé et édité par Namco, sorti en 1994 sur borne d'arcade. Il a été adapté sur PlayStation et Nintendo DS.

## Système de jeu
(avril 2015).
Sa qualité peut être largement améliorée en utilisant un vocabulaire plus directement compréhensible.
Les joueurs utilisent un pistolet optique (ou un stylet pour la Nintendo DS) pour atteindre des cibles affichées à l'écran. Les missions exigent de la vitesse et de la précision de la part du joueur. Le jeu est composé de concours de tir et d'autres défis tels que de protéger le docteur Don et le docteur Dan, tirer sur des cibles en carton, etc.
Le joueur peut choisir le niveau de difficulté qui déterminera combien de niveaux doivent être terminés pour finir le jeu, ainsi que sa difficulté globale. Quatre missions doivent être réalisés, missions que le joueur peut réaliser dans l'ordre qu'il le souhaite. Pour toutes ces missions, le joueur ne dispose que de trois vies qu'il peut perdre si :
- Il ne finit pas une mission dans le temps imparti
- Il tire sur une bombe
- Il laisse le Dr Dan ou le Dr Don mourir dans une mission où le joueur doit les protéger
- Il donne de mauvaises réponses aux questions posées
- Il tire sur un carton civil

## Accueil
- Gamekult : 6/10 (PS)[2]

wikiname: frwiki

title: Point Blank (jeu vidéo)

in_language: fr

wikitext:
{{Voir homonymes|Point Blank}}
{{Ébauche|jeu vidéo}}
{{Infobox Jeu vidéo
| titre                = Point Blank
| langue du titre      = en
| image                =
| développeur          = [[Namco]]
| éditeur              = [[Namco]], [[Sony Computer Entertainment|SCEE]] ([[Europe]])
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| date                 = '''Arcade'''
[[1994 en jeu vidéo|1994]]

'''PlayStation'''
{{USA-d}} {{date|30|avril|1998|en jeu vidéo}}
{{EUR-d}} {{date|24|juillet|1998|en jeu vidéo}}<ref>[http://www.scee.presscentre.com/software/default.asp SCEE Press office], consulté le 5 mai 2008.</ref>

'''Nintendo DS'''
{{USA-d}} {{date|13|juin|2006|en jeu vidéo}}
{{EUR-d}} {{date|8|décembre|2006|en jeu vidéo}}
| genre                = [[Jeu de tir au pistolet|Tir au pistolet]]
| mode                 = [[Solo (jeu vidéo)|Un joueur]]
| plate-forme          = [[Borne d'arcade|Arcade]] ([[Namco System NB-1]]), [[PlayStation]], [[Nintendo DS]]
| langue               =
| moteur de jeu        =
| version              =
| évaluation           = {{Évaluation de jeu vidéo |PEGI-2003=7}}
PlayStation : {{Évaluation de jeu vidéo |ESRB=T}}
DS : {{Évaluation de jeu vidéo |ESRB=E10}}
}}

{{japonais|'''''Point Blank'''''|ガンバレットシリーズ|Gun Bullet}} est un [[jeu vidéo]] de [[jeu de tir au pistolet|tir au pistolet]] développé et édité par [[Namco]], sorti en [[1994 en jeu vidéo|1994]] sur [[borne d'arcade]]. Il a été adapté sur [[PlayStation]] et [[Nintendo DS]].

== Système de jeu ==
{{section à sourcer|date=avril 2015}}
{{à déjargoniser|date=avril 2015}}
Les joueurs utilisent un [[pistolet optique]] (ou un stylet pour la Nintendo DS) pour atteindre des cibles affichées à l'écran. Les missions exigent de la vitesse et de la précision de la part du joueur. Le jeu est composé de concours de tir et d'autres défis tels que de protéger le docteur Don et le docteur Dan, tirer sur des cibles en carton, etc.

Le joueur peut choisir le niveau de difficulté qui déterminera combien de niveaux doivent être terminés pour finir le jeu, ainsi que sa difficulté globale. Quatre missions doivent être réalisés, missions que le joueur peut réaliser dans l'ordre qu'il le souhaite. Pour toutes ces missions, le joueur ne dispose que de trois vies qu'il peut perdre si :

* Il ne finit pas une mission dans le temps imparti
* Il tire sur une bombe
* Il laisse le Dr Dan ou le Dr Don mourir dans une mission où le joueur doit les protéger
* Il donne de mauvaises réponses aux questions posées
* Il tire sur un carton civil

== Accueil ==
*[[Gamekult]] : 6/10 (PS)<ref>David Choquet (Usul), ''[https://www.gamekult.com/jeux/point-blank-3010004812/test.html Test : Point Blank]'', 18 septembre 2000, [[Gamekult]].</ref>

== Notes et références ==
<references />

== Lien externe ==
* {{fr}} [http://www.jeuxvideo.com/articles/0000/00007228-point-blank-test.htm Test du jeu sur JeuxVideo.com]

{{Palette Point Blank}}

{{Portail|jeu vidéo|Sony}}

[[Catégorie:Jeu de tir au pistolet]]
[[Catégorie:Jeu vidéo sorti en 1994]]
[[Catégorie:Jeu vidéo d'arcade]]
[[Catégorie:Jeu Nintendo DS]]
[[Catégorie:Jeu PlayStation]]
[[Catégorie:Jeu vidéo développé au Japon]]
[[Catégorie:Jeu Namco]]
[[Catégorie:Jeu Sony Computer Entertainment]]

title: Développeur

Développeur: Namco

Éditeur: Namco, SCEE (Europe)

title: Date de sortie

Date de sortie: Arcade · 1994 · PlayStation · 30 avril 1998 · 24 juillet 1998 · Nintendo DS · 13 juin 2006 · 8 décembre 2006

title: Franchise

Franchise: Point Blank (en)

Genre: Tir au pistolet

Mode de jeu: Un joueur

Plate-forme: Arcade (Namco System NB-1), PlayStation, Nintendo DS

title: Évaluation

Évaluation: PEGI : 7+ ? · PlayStation : ESRB : T ? · DS : ESRB : E10+ ?