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# Léon Serpollet
Léon Serpollet, né le 4 octobre 1858 à Culoz (Ain) et mort le 11 février 1907 dans le 16e arrondissement de Paris, est un industriel français, pionnier de l'automobile, constructeur de la première automobile industrielle à vapeur et fondateur des industries « Serpollet frères et Cie » et Gardner-Serpollet.

## Vie et carrière
Issu d'un milieu de petits artisans menuisiers de l'Ain, il contribue dans les années 1880 à la mise au point du premier générateur à vaporisation instantanée, inventé par son frère aîné Henri (1848-1915) et breveté en 1881.
C'est à Léon que revient d'avoir trouvé, en la personne de l'industriel Larsonneau, un partenaire enthousiaste qui l'aide à créer en 1886 la Société des Moteurs « Serpollet frères et Cie » et à ouvrir des ateliers rue des Cloÿs à Paris, dans le 18e arrondissement.
Les premiers bénéfices permettent à Léon d'entreprendre la construction d'une automobile. Ce sera la première fois, en 1888, qu'un tel projet convainc des investisseurs : le tricycle à vapeur Serpollet est la première automobile industrielle, et les commandes sont nombreuses.
Le 17 avril 1891, Léon Serpollet et Avezard fils obtiennent un permis de circulation dans Paris, à condition de rouler à moins de 16 kilomètres à l'heure. Ce document peut être considéré comme le premier permis de conduire français, si ce n'est mondial (précurseur, Amédée Bollée avait obtenu en 1875 une autorisation du ministre des Travaux publics pour effectuer un trajet Le Mans-Paris ; il s'était cependant vu délivrer à cette occasion 75 procès-verbaux).
De nombreuses automotrices à vapeur, ancêtres des autorails, sont également propulsées par des moteurs à vapeur Serpollet, en collaboration avec Decauville et Buffaud-Robatel principalement.
En 1898, Léon Serpollet et Franck Gardner se rencontrent et s'associent en créant l'industrie d'automobiles à vapeur franco-américaine Gardner-Serpollet. Serpollet devient alors aussi Président du Moto-Club de France.
Louis Renault, alors enfant, rencontre Léon Serpollet et visite son atelier de la rue des Cloÿs à Paris. Le futur industriel bénéficie d'une promenade sur un véhicule de Léon Serpollet.
Un certain Armand Peugeot, constructeur de bicyclettes dans le Doubs, achète des moteurs Serpollet pour équiper le premier modèle de sa marque : Peugeot Type 1. Mais, comme d'autres constructeurs, il passe au tout nouveau moteur à combustion interne.
L'automobile à vapeur reste cependant en lice jusque peu avant la Première Guerre mondiale et se défend bien : c'est une Gardner-Serpollet, appelée l'Œuf de Pâques qui pulvérise de près de 15 km/h le Record de vitesse terrestre détenu depuis trois ans par Camille Jenatzy sur voiture électrique, entre les mains de Léon à 120,8 km/h, sur la promenade des Anglais de Nice un 13 avril 1902.
Léon Serpollet meurt en 1907, à l'âge de 48 ans, après avoir été nommé membre de l'Académie des sports au milieu des années 1900. Il est inhumé en grande pompe. Il ne connaît pas l'abandon de la vapeur pour les automobiles. Son frère Henri, resté dans l'ombre, lui survit huit années.
Sa sépulture se trouve au cimetière du Père-Lachaise, à Paris (92e division).

## Victoires personnelles[5]
- 1901 : kilomètre lancé et mille départ arrêté de la terrasse de Deauville (Coupe de l'Auto-Vélo) ;
- 1901 à 1903 : Coupe Rothschild du kilomètre départ lancé, dans le cadre de la Semaine -ou Quinzaine- de Nice[6],[7] ;
- 1902 : Coupe de Caters (Quatre Chemins), sur Serpollet steamer 20 hp (course de côte sur la route de la Corniche, à la Semaine automobile de Nice) ;
- 1902 : kilomètre de Bexhill-on-Sea, sur Serpollet steamer 20 hp[8] ;
- 1902 : Course du kilomètre lancé au bois de Boulogne (devant le Chah d'Iran)[9] ;
- 1904 : Course de côte de Val-Suzon (Dijon), sur Serpollet steamer 9 hp.

(autres participations : Paris-Bordeaux-Paris en 1895 et Paris-Berlin en 1901, également 2e du concours de Laffrey de l'AC Dauphinois dont il est membre en 1902.)
Les voitures Gardner-Serpollet steamer aussi remportent plusieurs courses de côte en Angleterre entre 1902 (1) et surtout 1903 (5), ainsi qu'en France celles de Gaillon notamment, en 1902 à deux reprises entre les mains d'Hubert Le Blon. La première victoire en courses de côte est à attribuer à Barbereau en 1901, un 24 novembre lors de la première des deux courses de côte de Monrepos (Bordeaux), pilote y récidivant quelques jours plus tard toujours sur sa Gardner-Serpollet 6 hp steamer.

## Hommage
Un square Léon-Serpollet a été créé en 1991 à la place de son atelier dans le 18e arrondissement de Paris.

## Automobiles Serpollet
- Le tricycle à vapeur Serpollet type Phaëton de 1888.
- Le même, vu sous un autre angle.
- Même modèle de tricycle Serpollet type Phaëton à vapeur, avec éclairage (1888).
- Son moteur arrière, dû à Serpollet lui-même (1888).
- Léon Serpollet et Ernest Archdeacon, lors du premier trajet automobile (en tricycle) Paris-Lyon en 1890.
- La plus ancienne voiture à vapeur Serpollet à quatre roues vendue (vers 1893).

- Serpollet
 voiture à vapeur.
De Prandiéres n'a pas terminé.
Concours du 'Petit Journal' Les Voitures sans Chevaux, Paris-Rouen.
Le Petit Journal
 22 juillet 1894
- Serpollet
voiture à vapeur avec 7 places.
Ernest Archdeacon termine 16e.
Concours du 'Petit Journal' Les Voitures sans Chevaux, Paris-Rouen.
Le Petit Journal
 22 juillet 1894
- Chastel et David Serpollet
voiture à vapeur.
Étienne le Blant n'a pas terminé.
Concours du 'Petit Journal' Les Voitures sans Chevaux, Paris-Rouen.
Le Petit Journal
 22 juillet 1894

- Gardner-Serpollet (steam) 5 HP Double phaéton (1900) lors de la course de vieilles voitures Londres-Brighton 2010.
- Serpollet Vis-à-Vis Type D (1901), collection Schlumpf (Mulhouse).
- Serpollet Double Phaéton Type A (1902), collection Schlumpf (Mulhouse).
- Serpollet Biplace Course Type H (1902), participante de la Course automobile Paris-Madrid.

## Automotrices Serpollet
- Automotrice Serpollet de la Société genevoise des chemins de fer à voie étroite (VE).

title: Léon Serpollet

wikitext:
{{Infobox Biographie2|charte=entrepreneur
| image               = Léon Serpollet en 1900.jpg
| légende             = Léon Serpollet en 1900.
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 | caption1  = M. et Mme Léon Serpollet ensemble en 1900.

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 | caption2  = Léon Serpollet après son record du monde de vitesse en avril 1902, avec madame.
}}
[[Fichier:Statue Léon Serpollet, Place Saint-Ferdinand, Paris 17.jpg|thumb|alt=grande sculpture avec un homme au centre, sur son véhicule, étendant les bras et recevant les félicitations|Statue monumentale de Léon Serpollet par [[Jean Boucher (sculpteur)|Jean Boucher]], inaugurée en 1911 au milieu de la [[place Saint-Ferdinand]], [[17e arrondissement de Paris|Paris {{17e}}]].]]
[[Image:Die Woche Paris-Berlin Gardner-Serpollet Steam Car PB102357.jpg|thumb|Léon Serpollet au [[Paris-Berlin]] 1901 (abandon).]]
[[Image:Léon Serpollet vainqueur de sa troisième Coupe Rotschid, à Nice (1903).jpg|thumb|Léon Serpollet vainqueur de sa troisième Coupe Rothschild avec son ''Torpilleur'' à Nice (1903).]]
[[Image:Permis de conduire 1891.jpg|thumb|Autorisation de circuler délivrée le 17 avril 1891 à Paris<ref name=PERMI>Ernest Laut ''[https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k62016306/f12.item.zoom     Il y aura bientôt cinquante ans... Le premier permis de conduire]'', ''Le Monde illustré'', 9 septembre 1939.</ref>.]]
[[Image:Le Chah de Perse au bois de Boulogne pour la course du kilomètre (septembre 1902).jpg|thumb|Le Chah de Perse [[Mozaffaredin Shah]] au bois de Boulogne pour la course du kilomètre (septembre 1902, vainqueur Serpollet).]]
'''Léon Serpollet''', né le {{date de naissance-|4|octobre|1858}} à [[Culoz]] ([[Ain (département)|Ain]]) et mort le {{date de décès-|11|février|1907}} dans le {{16e arrondissement de Paris}}<ref>[http://archives.paris.fr/arkotheque/visionneuse/visionneuse.php?arko=YTo2OntzOjQ6ImRhdGUiO3M6MTA6IjIwMjEtMDYtMTQiO3M6MTA6InR5cGVfZm9uZHMiO3M6MTE6ImFya29fc2VyaWVsIjtzOjQ6InJlZjEiO2k6NDtzOjQ6InJlZjIiO2k6MjY1OTU1O3M6MTY6InZpc2lvbm5ldXNlX2h0bWwiO2I6MTtzOjIxOiJ2aXNpb25uZXVzZV9odG1sX21vZGUiO3M6NDoicHJvZCI7fQ==#uielem_move=82%2C-254&uielem_rotate=F&uielem_islocked=0&uielem_zoom=161 Archives en ligne de Paris {{16e}}, année 1907, acte de décès {{numéro|277}}, cote 16D 89, vue 6/31].</ref>, est un [[industrie]]l français, pionnier de l'automobile, constructeur de la première [[Histoire de l'automobile|automobile]] industrielle à [[Vapeur d'eau|vapeur]] et fondateur des industries « Serpollet frères et {{Cie}} » et [[Gardner-Serpollet]].

== Vie et carrière ==
Issu d'un milieu de petits artisans menuisiers de l'[[Ain (département)|Ain]], il contribue dans les années 1880 à la mise au point du premier [[générateur à vaporisation instantanée]], inventé par son frère aîné Henri (1848-1915) et [[brevet]]é en 1881.

C'est à Léon que revient d'avoir trouvé, en la personne de l'industriel Larsonneau, un partenaire enthousiaste qui l'aide à créer en 1886 la Société des [[Machine à vapeur|Moteurs]] « Serpollet frères et Cie » et à ouvrir des ateliers [[rue des Cloÿs]] à [[Paris]], dans le {{18e|arrondissement}}.

Les premiers bénéfices permettent à Léon d'entreprendre la construction d'une [[automobile]]. Ce sera la première fois, en 1888, qu'un tel projet convainc des investisseurs : le [[Automobile à vapeur|tricycle à vapeur]] Serpollet est la première automobile industrielle, et les commandes sont nombreuses.

Le {{date-|17 avril 1891}}, Léon Serpollet et Avezard fils obtiennent un permis de circulation dans Paris<ref name=PERMI/>, à condition de rouler à moins de 16 kilomètres à l'heure. Ce document peut être considéré comme le premier [[permis de conduire]] français, si ce n'est mondial (précurseur, [[Amédée Bollée]] avait obtenu en 1875 une autorisation du ministre des Travaux publics pour effectuer un trajet Le Mans-Paris ; il s'était cependant vu délivrer à cette occasion 75 procès-verbaux)<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=Cécile Deffontaines|titre=Réforme du permis de conduire : petite histoire du premier examen de France|site=L'Obs|lire en ligne=http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20160610.OBS2343/reforme-du-permis-de-conduire-petite-histoire-du-premier-examen-de-france.html|date=2016-06-13}}.</ref>.

De nombreuses [[Automotrice à vapeur|automotrices à vapeur]], ancêtres des [[autorail]]s, sont également propulsées par des moteurs à vapeur Serpollet, en collaboration avec [[Decauville]] et [[Buffaud & Robatel|Buffaud-Robatel]] principalement.

En 1898, Léon Serpollet et Franck Gardner se rencontrent et s'associent en créant l'industrie d'automobiles à vapeur franco-américaine [[Gardner-Serpollet]]. Serpollet devient alors aussi Président du Moto-Club de France<ref>« Le Critérium de l'Alcool », ''Le Sport universel illustré'', 1900, {{p.|703}}.</ref>.

[[Louis Renault (industriel)|Louis Renault]], alors enfant, rencontre Léon Serpollet et visite son atelier de la rue des Cloÿs à Paris. Le futur industriel bénéficie d'une promenade sur un véhicule de Léon Serpollet.

Un certain [[Armand Peugeot]], constructeur de [[bicyclette]]s dans le [[Doubs (département)|Doubs]], achète des moteurs Serpollet pour équiper le premier modèle de sa marque : [[Peugeot Type 1]]. Mais, comme d'autres constructeurs, il passe au tout nouveau [[moteur à combustion interne]].

L'[[automobile à vapeur]] reste cependant en lice jusque peu avant la [[Première Guerre mondiale]] et se défend bien : c'est une ''Gardner-Serpollet'', appelée ''l'Œuf de Pâques'' qui pulvérise de près de {{Unité|15|km/h}} le [[Record de vitesse terrestre]] détenu depuis trois ans par [[Camille Jenatzy]] sur [[voiture électrique]], entre les mains de Léon à {{Unité|120.8|km/h}}, sur la [[promenade des Anglais]] de [[Nice]] un {{date-|13 avril 1902}}.

Léon Serpollet meurt en [[1907]], à l'âge de 48 ans, après avoir été nommé membre de l'[[Académie des sports]] au milieu des années 1900. Il est inhumé en grande pompe. Il ne connaît pas l'abandon de la vapeur pour les automobiles. Son frère Henri, resté dans l'ombre, lui survit huit années.

Sa sépulture se trouve au [[cimetière du Père-Lachaise]], à Paris ({{92e}} division).

== Victoires personnelles<ref>[http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/hcw1.htm Hill Climb winners: 1897-1904].</ref> ==
* 1901 : kilomètre lancé et mille départ arrêté de la terrasse de [[Deauville]] (Coupe de l'Auto-Vélo) ;
* 1901 à 1903 : Coupe [[Henri de Rothschild|Rothschild]] du kilomètre départ lancé, dans le cadre de la Semaine -ou Quinzaine- de [[Nice]]<ref>[https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/Btv1b8433352k-p096.jpg "1903 Jules Beau"] (tome 20).</ref>{{,}}<ref>''[[La Vie au Grand Air]]'', 18 avril 1903, {{p.|247}}.</ref> ;
* 1902 : Coupe de Caters (Quatre Chemins), sur Serpollet steamer 20 hp (course de côte sur la route de la Corniche, à la Semaine automobile de Nice) ;
* 1902 : kilomètre de Bexhill-on-Sea, sur Serpollet steamer 20 hp<ref>''La Vie au Grand Air'', 14 juin 1902, {{p.|394}}.</ref> ;
* 1902 : Course du kilomètre lancé au [[bois de Boulogne]] (devant le [[Chah d'Iran]])<ref>''La Vie au Grand Air'', 13 septembre 1902, {{p.|615}}.</ref> ;
* 1904 : [[Course de côte de Val-Suzon]] (Dijon), sur Serpollet steamer 9 hp.
(autres participations : [[Paris-Bordeaux-Paris]] en 1895 et Paris-Berlin en 1901<ref>[https://sites.google.com/site/f1evolutions/1894-1902#serpollet Participations en courses automobiles des voitures Serpollet entre 1894 et 1902] (parmi les pilotes desquelles [[Hubert Le Blon]] est encore à citer).</ref>, également {{2e}} du concours de [[Laffrey]] de l'AC Dauphinois dont il est membre en 1902<ref>[https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k550327g/f4.zoom.r=Émile%20Kraeutler.langFR ''La Presse''] (11 août 1902, n° 3725, {{p.|4}}).</ref>.)

Les voitures Gardner-Serpollet ''steamer'' aussi remportent plusieurs courses de côte en Angleterre entre 1902 (1) et surtout 1903 (5), ainsi qu'en France celles de Gaillon notamment, en 1902 à deux reprises entre les mains d'[[Hubert Le Blon]]. La première victoire en courses de côte est à attribuer à Barbereau en 1901, un {{date-|24 novembre}} lors de la première des deux courses de côte de Monrepos ([[Bordeaux]]), pilote y récidivant quelques jours plus tard toujours sur sa Gardner-Serpollet 6 hp ''steamer''.

== Hommage ==
Un [[square Léon-Serpollet]] a été créé en 1991 à la place de son atelier dans le [[18e arrondissement de Paris|{{18e|arrondissement}} de Paris]].

== Automobiles Serpollet ==
<gallery><centre>
Image:Première tricycle à vapeur Serpollet, de 1888.jpg|Le tricycle à vapeur Serpollet type Phaëton de 1888.
Image:Le tricyclique à vapeur Serpollet de 1888.jpg|Le même, vu sous un autre angle.
Image:TricycleSerpollet.jpg|Même modèle de tricycle Serpollet type Phaëton à vapeur, avec éclairage (1888).
Image:MoteurSerpollet.jpg|Son moteur arrière, dû à Serpollet lui-même (1888).
Image:Léon Serpollet et Ernest Archeadon dans Paris-Lyon 1890.jpg|Léon Serpollet et [[Ernest Archdeacon]], lors du premier trajet automobile (en tricycle) Paris-Lyon en 1890.
Image:La plus ancienne voiture à vapeur Serpollet vendue (à Gaston Menier à G.).jpg|La plus ancienne voiture à vapeur Serpollet à quatre roues vendue (vers 1893).
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<gallery><centre>
Image:Petit Journal 22 7 1894 Serpollet steam voiture completes Paris-Rouen.jpg|Serpollet
 voiture à vapeur.
''De Prandiéres'' n'a pas terminé.
''Concours du 'Petit Journal' Les Voitures sans Chevaux'', Paris-Rouen.
''[[Le Petit Journal (quotidien)|Le Petit Journal]]''
 {{date-|22 juillet 1894}}
Image:Petit_Journal_22_7_1894_vapeur_Serpollet_voiture_a_7_places_completes_Paris-Rouen.jpg| Serpollet
voiture à vapeur avec 7 places.
Ernest Archdeacon termine {{16e}}.
''Concours du 'Petit Journal' Les Voitures sans Chevaux'', Paris-Rouen.
''Le Petit Journal''
 {{date-|22 juillet 1894}}
Image:Petit_Journal_22_7_1894_Voiture_Chastel_et_David_vapeur_Serpollet_competes_in_Paris-Rouen.jpg|Chastel et David Serpollet
voiture à vapeur.
Étienne le Blant n'a pas terminé.
''Concours du 'Petit Journal' Les Voitures sans Chevaux'', Paris-Rouen.
''Le Petit Journal''
 {{date-|22 juillet 1894}}
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<gallery><centre>
File:Gardner-Serpollet 1900 5HP Steam Double Phaeton on London to Brighton VCR 2010.jpg|Gardner-Serpollet (steam) 5 HP Double phaéton (1900) lors de la course de vieilles voitures Londres-Brighton 2010.
Image:Gardner-Serpollet Vis-a-Vis Type D.jpg|Serpollet Vis-à-Vis Type D (1901), [[Frères Schlumpf|collection Schlumpf]] ([[Mulhouse]]).
Image:Serpollet Double Phaeton Type A 1902.jpg|Serpollet Double Phaéton Type A (1902), collection Schlumpf (Mulhouse).
File:Serpollet Biplace Course Type H, 1902.JPG|Serpollet Biplace Course Type H (1902), participante de la [[Course automobile Paris-Madrid]].
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== Automotrices Serpollet ==
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File:Automotrice Serpollet (Genève).jpg|[[Rame automotrice|Automotrice]] Serpollet de la [[Société genevoise des chemins de fer à voie étroite]] (VE).
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== Notes et références ==
{{Références|taille=30}}

== Voir aussi ==
[[Image:Léon Serpollet vers 1900.jpg|thumb|Léon Serpollet vers 1900.]]
{{autres projets|commons=category:Léon Serpollet}}

=== Articles connexes ===
{{colonnes|taille=30|
* [[Gardner-Serpollet]]
* [[Constructeur ferroviaire]]
* [[Liste de constructeurs ferroviaires]]
* [[Record de vitesse terrestre]]
* [[Mozaffaredin Shah]]
}}

=== Liens externes ===
* {{Autorité}}
* {{Bases}}
* {{Dictionnaires}}
* {{en}} [http://www.speedrecordclub.com/outland.php Records de vitesse automobile depuis 1898].
* {{es}} [http://pilotos-muertos.com/2011/Serpollet%20Leon.html Léon Serpollet sur ''Pilotos-Muertos''].

{{Portail|automobile|chemin de fer|entreprises|Sport automobile à énergies alternatives|Bugey|France au XIXe siècle}}

{{DEFAULTSORT:Serpollet, Leon}}
[[Catégorie:Naissance en octobre 1858]]
[[Catégorie:Naissance dans l'Ain]]
[[Catégorie:Industriel français du XIXe siècle]]
[[Catégorie:Pilote automobile français]]
[[Catégorie:Pionnier de l'automobile]]
[[Catégorie:Automobile Gardner-Serpollet|*]]
[[Catégorie:Chevalier de la Légion d'honneur]]
[[Catégorie:Décès en février 1907]]
[[Catégorie:Décès dans le 16e arrondissement de Paris]]
[[Catégorie:Décès à 48 ans]]

title: Biographie

Naissance: 4 octobre 1858 · Culoz

Décès: 11 février 1907 (à 48 ans) · Paris 16e

Nom de naissance: Léon Emmanuel Serpollet

Nationalité: Française

Activités: Pilote automobile, homme d'affaires, ingénieur

title: Autres informations

Sport: Course automobile

Distinction: Chevalier de la Légion d'honneur (1901)


text:
# Cahiers secrets de la Ve République
Cahiers secrets de la Ve République est une série de quatre ouvrages de Michèle Cotta. Le tome 2, paru en 2008, a reçu le prix du Livre politique en 2009.

## Présentation
Dans ces ouvrages, au nombre de quatre, l'auteur retrace la vie politique, médiatique et culturelle qu'elle a eu l'occasion de côtoyer en 40 années de vie professionnelle. Le tome 1 couvre la période 1965-1977, le tome 2 couvre les années 1977-1986, le tome 3 les années 1986 à 1997 et le dernier évoque les années 1997 à 2007.

## Accueil critique
Pour l'universitaire Jean François Huchet : « [Michèle Cotta] nous fait revisiter des événements qui ont fait la une de nos journaux et nous entraîne souvent dans leurs coulisses. En se tenant strictement à l’ordre chronologique, elle s’interdit de faire œuvre d’historienne. Elle offre en revanche à ceux qui écrivent et écriront l’histoire de cette période un matériau de toute première importance. Elle observe, elle capture, elle croque. ».

## Prix littéraire
- Le tome 2 obtient le prix du Livre politique en 2009[4].

## Éditions
- Cahiers secrets de la Ve République - tome 1.
- Cahiers secrets de la Ve République - tome 2.

- Cahiers secrets de la Ve République, tome 1, 1965-1977, éd. Fayard, Paris, 2007, 874 p.  (ISBN 978-2-213-63195-0)
- Cahiers secrets de la Ve République, tome 2, 1977-1986, éd. Fayard, Paris, 2008, 759 p.  (ISBN 978-2-213-63722-8)
- Cahiers secrets de la Ve République, tome 3, 1986-1997, éd. Fayard, Paris, 2009, 968 p.  (ISBN 978-2-213-64442-4)
- Cahiers secrets de la Ve République, tome 4, 1997-2007, éd. Fayard, Paris, 2010, 1 200 p.  (ISBN 978-221-365605-2)

wikiname: frwiki

title: Cahiers secrets de la Ve République

in_language: fr

wikitext:
{{ébauche|littérature française|politique française}}
{{Infobox Livre
 | titre              = Cahiers secrets de la Ve République
 | auteur             = [[Michèle Cotta]]
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 | genre              = Essai
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'''''Cahiers secrets de la [[Cinquième République (France)|{{Ve}} République]]''''' est une série de quatre ouvrages de [[Michèle Cotta]]. Le tome 2, paru en 2008, a reçu le [[prix du Livre politique]] en 2009.

== Présentation ==
Dans ces ouvrages, au nombre de quatre, l'auteur retrace la vie politique, médiatique et culturelle qu'elle a eu l'occasion de côtoyer en 40 années de vie professionnelle<ref>[http://www.franceculture.fr/emissions/les-matins/cahiers-secrets-de-la-veme-republique Cahiers secrets de la {{Ve|République}}] ''[[France Culture]]'', 14 novembre 2011</ref>. Le tome 1 couvre la période 1965-1977<ref>[https://penseesdoutrepolitique.wordpress.com/2010/11/18/les-cahiers-secrets-de-michele-cotta/ Les cahiers secrets de Michèle Cotta] 18 novembre 2010</ref>, le tome 2 couvre les années 1977-1986<ref name="JFH"/>, le tome 3 les années 1986 à 1997 et le dernier évoque les années 1997 à 2007.

== Accueil critique ==
Pour l'universitaire Jean François Huchet : {{citation|[Michèle Cotta] nous fait revisiter des événements qui ont fait la une de nos journaux et nous entraîne souvent dans leurs coulisses. En se tenant strictement à l’ordre chronologique, elle s’interdit de faire œuvre d’historienne. Elle offre en revanche à ceux qui écrivent et écriront l’histoire de cette période un matériau de toute première importance. Elle observe, elle capture, elle croque.}}<ref name="JFH">Jean-François Huchet [http://www.mitterrand.org/Les-carnets-secrets-de-la-Veme.html  Les carnets secrets de la {{Ve|République}} : Un livre de Michèle Cotta] ''Institut François Mitterrand'', 11 mars 2009</ref>.

== Prix littéraire ==
* Le tome 2 obtient le [[prix du Livre politique]] en 2009<ref>[http://www.provence7.com/portails/celebrites/femmes-journalistes-en-provence/ Femmes journalistes en Provence] Provence 7</ref>.

== Éditions ==
<gallery>
Cahiers secrets de la Ve République - tome 1.jpg|Cahiers secrets de la Ve République - tome 1.
Cahiers secrets de la Ve République - tome 2.jpg|Cahiers secrets de la Ve République - tome 2.
</gallery>

* ''Cahiers secrets de la Ve République'', tome 1, ''1965-1977'', éd. Fayard, Paris, 2007, 874 p. {{ISBN|978-2-213-63195-0}}
* ''Cahiers secrets de la Ve République'', tome 2, ''1977-1986'', éd. Fayard, Paris, 2008, 759 p. {{ISBN|978-2-213-63722-8}}
* ''Cahiers secrets de la Ve République'', tome 3, ''1986-1997'', éd. Fayard, Paris, 2009, 968 p. {{ISBN|978-2-213-64442-4}}
* ''Cahiers secrets de la Ve République'', tome 4, ''1997-2007'', éd. Fayard, Paris, 2010, 1 200 p. {{ISBN|978-221-365605-2}}

== Références ==
{{Références|taille=}}
{{Portail|littérature française|politique française|presse écrite|Cinquième République}}

[[Catégorie:Essai français paru en 2007]]
[[Catégorie:Essai français paru en 2008]]
[[Catégorie:Essai français paru en 2009]]
[[Catégorie:Essai français paru en 2010]]
[[Catégorie:Sociologie politique]]
[[Catégorie:Cinquième République (France)]]

Auteur: Michèle Cotta

Genre: Essai

Éditeur: Fayard


text:
# Méditer, jour après jour
Méditer, jour après jour est un livre de Christophe André et paru en 2011 aux Éditions de L'iconoclaste. L'ouvrage est composé d'un CD d'exercices initiatiques de 5 leçons, lues par
l'auteur. Cette œuvre se veut comme une initiation à la méditation de pleine conscience avec 25 leçons illustrée par des peintures pour aborder l'essentiel de la pratique.
Il existe également une édition voyage « Je médite jour après jour » et une édition « Anniversaire des 10 ans » avec une affiche dépliable illustrant Le voyageur contemplant une mer de nuage de Caspar David Friedrich.
Le livre est traduit en 11 langues dont l'anglais, l'espagnol, le catalan, l'italien, le russe et le chinois.

## Thèmes abordés
Le livre se divise en 4 grands axes : « Prendre conscience », « Vivre avec les yeux grand ouverts », « Traverser les tempêtes » et « Ouvertures et éveils ». À l'intérieur de ces grands axes il y a des leçons variées allant de « Vivre l'instant présent » ou « Lâcher prise » à « Expérimenter l'extension et la dissolution de soi ». Pour chaque leçon, l'auteur croise et commente, à l'aune de la doctrine de la pleine conscience (ou « Mindfulness » en anglais), une peinture lui servant d'appui à son propos. À la fin de chaque leçon l'auteur résume de façon synthétique l'essentiel à retenir. L’œuvre est aussi parcourue de célèbres adages et citations littéraires, philosophiques et bouddhistes.

## Réception critique, popularité et conséquences
Le livre compte en 2022 plus de 500 000 lecteurs selon son éditeur.
Pour Télérama, c'est un livre qui mêle le plaisir de la littérature et la rigueur de la pratique méditative.
Le livre fut et est encore un plébiscite critique par ses lecteurs, si l'en on croit les diverses notes attribuées sur les sites de critiques et de marchands.
C'est fort de ce succès que cette œuvre est devenue le fer de lance du « business de la méditation », jusqu'à être considéré par son éditeur comme « le plus gros succès mondial sur le sujet ». Toutefois, l'auteur déclare dans un article de Vanity Fair que cette célébrité héritée de son œuvre et suscitant une idéalisation de sa personne, est devenue quelque chose d' « oppressant » pour lui.

title: Méditer, jour après jour

wikitext:
{{Infobox Livre
 | titre              = Méditer, jour après jour
 | auteur             = [[Christophe André]]
 | pays               = {{France}}
 | genre              = Essai
 | lieuparution       = {{Paris}}
 | éditeur            = [[Éditions de l'Iconoclaste]]
 | dateparution       = 22/09/2011
 | pages              = 310
 | isbn               = 978-2-91336-637-4
}}

'''''Méditer, jour après jour''''' est un livre de [[Christophe André]] et paru en 2011 aux [[Éditions de l'Iconoclaste|Éditions de L'iconoclaste]]. L'ouvrage est composé d'un CD d'exercices initiatiques de 5 leçons, lues par

l'auteur<ref>{{Ouvrage|auteur1=Christophe, André|titre=Méditer, jour après jour|isbn=978-2-37880-153-3}}</ref>. Cette œuvre se veut comme une initiation à la [[méditation de pleine conscience]] avec 25 leçons illustrée par des peintures pour aborder l'essentiel de la pratique.

Il existe également une édition voyage « ''Je médite jour après jour »'' et une édition « ''Anniversaire des 10 ans »'' avec une affiche dépliable illustrant [[Le Voyageur contemplant une mer de nuages|Le voyageur contemplant une mer de nuage]] de [[Caspar David Friedrich]].

Le livre est traduit en 11 langues dont l'anglais, l'espagnol, le catalan, l'italien, le russe et le chinois<ref>{{Lien web |titre=Méditer, jour après jour {{!}} Editions L’Iconoclaste, Paris, 2011 |url=https://www.christopheandre.com/projects/mediter-jour-apres-jour/ |site=Christopheandré.com}}</ref>.

== Thèmes abordés ==
Le livre se divise en 4 grands axes : « Prendre conscience », « Vivre avec les yeux grand ouverts », « Traverser les tempêtes » et « Ouvertures et éveils ». À l'intérieur de ces grands axes il y a des leçons variées allant de « Vivre l'instant présent » ou « Lâcher prise » à « Expérimenter l'extension et la dissolution de soi <ref>{{Article|auteur1=Laurence de Vestel|titre=Résumé du livre de Christophe André, « Méditer jour après jour »|périodique=Oltome|date=Avril 2012}}</ref>». Pour chaque leçon, l'auteur croise et commente, à l'aune de la doctrine de la [[pleine conscience]] (ou « Mindfulness » en anglais), une peinture lui servant d'appui à son propos. À la fin de chaque leçon l'auteur résume de façon synthétique l'essentiel à retenir. L’œuvre est aussi parcourue de célèbres adages et citations littéraires, philosophiques et bouddhistes.

== Réception critique, popularité et conséquences ==
Le livre compte en 2022 plus de {{nombre|500000 lecteurs}} selon son éditeur<ref>{{Lien web |titre=Méditer, jour après jour. Page de présentation de l'éditeur |url=https://www.editions-iconoclaste.fr/livres/mediter-jour-apres-jour/ |site=Éditions l'Iconoclaste}}</ref>.

Pour [[Télérama]], c'est un livre qui mêle le plaisir de la littérature et la rigueur de la pratique méditative<ref>{{Lien web |titre=Méditer à très grande vitesse avec Christophe André |url=https://www.telerama.fr/livre/mediter-a-tres-grande-vitesse-avec-christophe-andre,n6253797.php |site=Télérama}}</ref>.

Le livre fut et est encore un plébiscite critique par ses lecteurs, si l'en on croit les diverses notes attribuées sur les sites de critiques<ref>{{Lien web |titre=Critiques de « Méditer, jour après jour » |url=https://www.babelio.com/livres/Andre-Mediter-jour-apres-jour/285301/critiques |site=Babelio.com}}</ref> et de marchands.

C'est fort de ce succès que cette œuvre est devenue le fer de lance du « business de la méditation », jusqu'à être considéré par son éditeur comme « le plus gros succès mondial sur le sujet ». Toutefois, l'auteur déclare dans un article de [[Vanity Fair (journal)|Vanity Fair]] que cette célébrité héritée de son œuvre et suscitant une idéalisation de sa personne, est devenue quelque chose d' « oppressant » pour lui<ref>{{Article|auteur1=Gaspard Delhemmes|titre=Comment Christophe André est devenu le dieu de la méditation|périodique=vanitfyfair.fr|date=19 avril 2018|lire en ligne=https://www.vanityfair.fr/pouvoir/business/story/article-mag-comment-christophe-andre-est-devenu-le-dieu-de-la-meditation/1895}}</ref>.

== Notes et références ==
<references />
{{Portail|littérature}}

[[Catégorie:Livre paru en 2011]]
[[Catégorie:Méditation]]
[[Catégorie:Essai paru en 2011]]

Auteur: Christophe André

Pays: France

Éditeur: Éditions de l'Iconoclaste

Lieu de parution: Paris


text:
# Jackson Stewart
Pour les articles homonymes, voir Stewart.
Jackson Stewart, né le 30 juin 1980 à Los Gatos, est un coureur cycliste américain. Il est actuellement[Quand ?] directeur sportif de l'équipe CCC.

## Biographie
Il met un terme à sa carrière à la fin de l'année 2010.

## Palmarès sur route
- 2003
  - 16e étape de l'International Cycling Classic
- 2004
  - 2e étape de la Central Valley Classic
- 2005
  - Cat's Hill Classic
- 2006
  - Wachovia Cycling Series - Lancaster
  - 13e étape de l'International Cycling Classic
  - 3e de la Cat's Hill Classic
- 2007
  - 2eb étape du Tour du Frioul-Vénétie julienne (contre-la-montre par équipes)
- 2009
  - San Jose Cycling Classic
  - 2e étape de la Redlands Bicycle Classic

## Classements mondiaux
| Année            | 2005 | 2006 | 2007  | 2008 | 2009 | 2010 |
| ---------------- | ---- | ---- | ----- | ---- | ---- | ---- |
| UCI America Tour | 197e | 25e  |       |      |      | 308e |
| UCI Europe Tour  |      |      | 1348e |      |      |      |

## Palmarès sur piste

### Championnats des États-Unis
- 2003
  -  Champion des États-Unis de l'américaine (avec Erik Saunders)

## Palmarès en cyclo-cross
- 2002-2003
  - 2e du championnat des États-Unis de cyclo-cross espoirs

title: Jackson Stewart

wikitext:
{{voir homonymes|Stewart}}
{{Ébauche|coureur cycliste américain}}
{{Infobox Cycliste
 | image                 =
 | légende               =
 | équipe                = [[Équipe cycliste CCC|CCC]] (directeur sportif)
 | années amateur        =
 | équipes amateur       =
 | années pro            = 2002-2004
2005
2006
2007-2010
 | équipes pro           = Ofoto-Lombardi Sports
[[Équipe cycliste Kodak Easyshare Gallery-Sierra Nevada|Kodak Easyshare Gallery-Sierra Nevada]]
[[Équipe cycliste Kodakgallery.com-Sierra Nevada|Kodakgallery.com-Sierra Nevada]]
[[Équipe cycliste BMC Racing|BMC Racing]]
 | années direction      = 2013-2018
2019-
 | équipes dirigées      = [[équipe cycliste BMC Racing|BMC Racing]]
[[Équipe cycliste CCC|CCC]]
 | victoires principales =
}}

'''Jackson Stewart''', né le {{date|30|juin|1980|en cyclisme}} à [[Los Gatos]], est un [[coureur cycliste]] [[États-Unis|américain]]. Il est {{quand|actuellement}} [[directeur sportif]] de l'équipe [[Équipe cycliste CCC|CCC]].

== Biographie ==
{{...}}
Il met un terme à sa carrière à la fin de l'année 2010<ref>{{en}}http://www.usprocyclingnews.com/2010/12/bmc-racing-2011-transfers/</ref>.

== Palmarès sur route ==
*'''2003'''
** {{16e|étape}} de l'[[International Cycling Classic]]
*'''2004'''
** {{2e|étape}} de la Central Valley Classic
* '''2005'''
** [[Cat's Hill Classic]]
*'''2006'''
** [[Lancaster Classic|Wachovia Cycling Series - Lancaster]]
** {{13e|étape}} de l'[[International Cycling Classic]]
** ''{{3e}} de la [[Cat's Hill Classic]]''
*'''2007'''
** {{2e}}b étape du [[Tour du Frioul-Vénétie julienne]] (contre-la-montre par équipes)
*'''2009'''
** San Jose Cycling Classic
** {{2e|étape}} de la [[Redlands Bicycle Classic]]

== Classements mondiaux ==
{{Classements mondiaux UCI/En-tête}}
{{Classements mondiaux UCI/Années|2005|2006|2007|2008|2009|2010}}
{{Classements mondiaux UCI/Ligne/6|circuit=UCI America Tour|{{197e}}<ref>{{Réf Classement UCI|America Tour 2005 (individuel)}}</ref>|{{25e}}<ref>{{Réf Classement UCI|America Tour 2006 (individuel)}}</ref>||||{{308e}}<ref>{{Réf Classement UCI|America Tour 2010 (individuel)}}</ref>|}}
{{Classements mondiaux UCI/Ligne/6|circuit=UCI Europe Tour|||1348{{e}}<ref>{{Réf Classement UCI|Europe Tour 2007 (individuel)}}</ref>||||}}
{{Classements mondiaux UCI/Fin}}

== Palmarès sur piste ==
=== Championnats des États-Unis ===
* '''2003'''
** {{Maillot|USA}} [[Championnats des États-Unis de cyclisme sur piste|Champion des États-Unis de l'américaine]] (avec [[Erik Saunders]])

== Palmarès en cyclo-cross ==
* '''2002-2003'''
** ''{{2e}} du [[Championnats des États-Unis de cyclo-cross|championnat des États-Unis de cyclo-cross espoirs]]''

== Références ==
{{Références|colonnes=2}}

== Liens externes ==
* {{Bases sport}}

{{Palette|Coureurs actuels de l'équipe CCC}}
{{Portail|cyclisme|États-Unis}}

{{DEFAULTSORT:Stewart Jackson}}
[[Catégorie:Coureur cycliste américain]]
[[Catégorie:Cyclo-crossman américain]]
[[Catégorie:Directeur sportif américain]]
[[Catégorie:Naissance en juin 1980]]
[[Catégorie:Naissance à Los Gatos]]

title: Informations

Naissance: 30 juin 1980 · Los Gatos

Nationalité: américaine

Équipe actuelle: CCC (directeur sportif)

Ofoto-Lombardi Sports

Kodak Easyshare Gallery-Sierra Nevada

Kodakgallery.com-Sierra Nevada

BMC Racing

BMC Racing

CCC


text:
# John Culberson
John Abney Culberson, né le 24 août 1956 à Houston, est un homme politique américain membre du Parti républicain, élu du Texas à la Chambre des représentants des États-Unis de 2001 à 2019.

## Biographie
John Culberson est originaire de Houston au Texas. Il étudie à l'université méthodiste du Sud et à la South Texas College of Law (en).
Il est élu en 1986 à la Chambre des représentants du Texas, où il siège jusqu'en 2001.
Lors des élections de 2000, il se présente à la Chambre des représentants des États-Unis dans le 7e district du Texas, un district conservateur à l'ouest de Houston. Il arrive en tête du premier tour de la primaire républicaine et remporte le second tour face à Peter Wareing. Il est élu représentant avec 73,9 % des voix lors de l'élection générale.
Il est facilement réélu en 2002, en réunissant 89,2 % des suffrages face à un candidat libertarien. Depuis 2004, il est réélu tous les deux ans avec un score compris entre 55 % et 65 % des voix (sauf en 2010 lorsque, sans opposant démocrate, il remporte 81,4 % des suffrages).
En 2018, il perd son siège au profit de la démocrate Lizzie Fletcher en obtenant 47.7% des voix, contre 52.3% pour son adversaire.

title: John Culberson

wikitext:
{{Infobox Personnalité politique
 | nom                    = John Culberson
 | image                  = John Culberson official photo.jpg
 | légende                =
 | fonction1              = [[Chambre des représentants des États-Unis|Représentant des États-Unis]]
 | depuis le fonction1    =
 | à partir du fonction1  = 3 janvier 2001
 | jusqu'au fonction1     = 3 janvier 2019
({{durée|3|1|2001|3|1|2019}})
 | prédécesseur 1         = {{Lien|William Reynolds Archer Jr.|texte=Bill Archer}}
 | successeur 1           =
 | circonscription 1      = {{7e|district}} du [[Texas]]
 | nom de naissance       = John Abney Culberson
 | date de naissance      = 24 août 1956
 | lieu de naissance      = [[Houston]] ([[Texas]], [[États-Unis]])
 | date de décès          =
 | lieu de décès          =
 | nationalité            = [[États-Unis|Américaine]]
 | parti                  = [[Parti républicain (États-Unis)|Parti républicain]]
 | université             = [[Université méthodiste du Sud]]
{{Lien|South Texas College of Law}}
 | profession             =
 | religion               = [[Méthodisme]]
 | résidence              =
 | site web               = {{url|https://culberson.house.gov}}
}}

'''John Abney Culberson''', né le {{date de naissance|24|août|1956}} à [[Houston]], est un [[Personnalité politique|homme politique]] [[États-Unis|américain]] membre du [[Parti républicain (États-Unis)|Parti républicain]], élu du [[Texas]] à la [[Chambre des représentants des États-Unis]] de 2001 à 2019.

== Biographie ==
John Culberson est originaire de [[Houston]] au [[Texas]]. Il étudie à l'[[université méthodiste du Sud]] et à la {{Lien|South Texas College of Law}}<ref name="bio">{{Lien web|langue=en|url=http://bioguide.congress.gov/scripts/biodisplay.pl?index=C001048|titre=CULBERSON, John, (1956 - )|site=[[Biographical Directory of the United States Congress]]|consulté le=21 octobre 2016}}.</ref>.

Il est élu en 1986 à la [[Chambre des représentants du Texas]], où il siège jusqu'en 2001<ref name="bio" />.

Lors des [[Élections américaines de la Chambre des représentants de 2000|élections de 2000]], il se présente à la [[Chambre des représentants des États-Unis]] dans le {{7e|district}} du Texas, un district conservateur à l'ouest de Houston<ref name="kingmaker">{{Lien web|langue=en|url=http://www.houstonpress.com/news/kissing-off-a-kingmaker-6565272|titre=Kissing Off a Kingmaker|auteur=Tim Fleck|site=The Houston Press|date=6 avril 2000|consulté le=21 octobre 2016}}.</ref>. Il arrive en tête du premier tour de la primaire républicaine<ref name="kingmaker"/> et remporte le second tour face à Peter Wareing<ref>{{Lien web|langue=en|url=http://lubbockonline.com/stories/050201/upd_075-1871.shtml#.WAogfnqXxUM|titre=Congressman's lawyer complains to FEC over fliers in District 7 race|auteur=The Associated Press|site=The Lubbock Avalanche-Journal|date=2 mai 2001|consulté le=21 octobre 2016}}.</ref>. Il est élu représentant avec 73,9 % des voix lors de l'élection générale<ref name="data">{{Lien web|langue=en|url=http://data.rollcall.com/members/7227|titre=Rep. John Culberson, R-Texas|série=Member Profile Page|site=Roll Call|consulté le=21 octobre 2016}}.</ref>.

Il est facilement réélu en [[Élections américaines de la Chambre des représentants de 2002|2002]], en réunissant 89,2 % des suffrages face à un candidat [[Parti libertarien (États-Unis)|libertarien]]. Depuis [[Élections américaines de la Chambre des représentants de 2004|2004]], il est réélu tous les deux ans avec un score compris entre 55 % et 65 % des voix (sauf en [[Élections américaines de la Chambre des représentants de 2010|2010]] lorsque, sans opposant démocrate, il remporte 81,4 % des suffrages)<ref name="data"/>.

En [[Élections américaines de la Chambre des représentants de 2018|2018]], il perd son siège au profit de la démocrate [[Lizzie Fletcher]] en obtenant 47.7% des voix, contre 52.3% pour son adversaire.

== Notes et références ==
{{Références}}

== Liens externes ==
{{Liens}}

{{Portail|Politique aux États-Unis|Texas}}

{{DEFAULTSORT:Culberson, John}}
[[Catégorie:Naissance en août 1956]]
[[Catégorie:Représentant des États-Unis pour le Texas]]
[[Catégorie:Personnalité du Parti républicain au Texas]]
[[Catégorie:Naissance à Houston]]

title: Représentant des États-Unis

Représentant des États-Unis: 3 janvier 2001 – 3 janvier 2019 · (18 ans)

Circonscription: 7e district du Texas

Prédécesseur: Bill Archer (en)

title: Biographie

Nom de naissance: John Abney Culberson

Lieu de naissance: Houston (Texas, États-Unis)

Nationalité: Américaine

Parti politique: Parti républicain

Diplômé de: Université méthodiste du Sud · South Texas College of Law (en)

Religion: Méthodisme

Biographie: modifier


text:
# Ternes (métro de Paris)
Pour les articles homonymes, voir Ternes.
Ternes est une station de la ligne 2 du métro de Paris, située à la limite des 8e et 17e arrondissements de Paris.

## Situation
La station est implantée à la limite administrative entre le quartier du Faubourg-du-Roule au sud-est et le quartier des Ternes au nord-est, non loin de leurs limites respectives avec le quartier de la Plaine-de-Monceaux au nord. Elle est se trouve sous la place des Ternes, les quais étant établis en courbe et orientés nord-est/sud-ouest, selon les axes de l'avenue de Wagram d'une part et du boulevard de Courcelles d'autre part. Elle s'intercale entre les stations Charles de Gaulle - Étoile et Courcelles.

## Histoire
La station est ouverte le 7 octobre 1902 avec la mise en service du tronçon entre Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile) et Anvers de la ligne 2 Nord, laquelle deviendra plus simplement la ligne 2 le 17 octobre 1907 à la suite de l'absorption de la ligne 2 Sud (correspondant à une large part de l'actuelle ligne 6) par la ligne 5 le 14 octobre précédent.
Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place des Ternes, au débouché de l'avenue éponyme, ces deux voies renvoyant à l'ancien hameau des Ternes qui a lui-même donné son nom à l'actuel quartier des Ternes, situé au nord-ouest de la station.
Dans les années 1960, les quais sont modernisés par la mise en place d'un carrossage métallique sur les piédroits, doté de montants horizontaux de couleur vert d'eau et de cadres publicitaires dorés, éclairés par le haut. Cet aménagement, alors largement utilisé sur le réseau en tant que moyen de rénover les stations rapidement et à moindre coût, voit ses lambris repeints en bleu dans les années 1990, tandis que les bancs d'origine sont remplacés par des sièges blancs de style « Motte ».
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs et la salle de distribution des titres de transport sont rénovés le 21 décembre 2001, puis les quais font l'objet du même traitement entre 2007 et 2008, ce qui entraîne le retrait définitif de leur carrossage publicitaire au profit d'un renouvellement du carrelage blanc biseauté d'origine.

### Fréquentation
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 3 329 214 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 152e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302,. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 703 632 voyageurs, ce qui la classe alors au 146e rang, avant de remonter progressivement en 2021 avec 2 292 256 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la 149e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là.

## Services aux voyageurs

### Accès
La station dispose de trois accès :
- l'accès no 1 « Avenue des Ternes », constitué d'un escalier fixe agrémenté d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle, se trouvant au droit du no 3 de la place des Ternes ;
- l'accès no 2 « Place des Ternes », constitué d'un escalier fixe orné d'un édicule Guimard, débouchant sur le terre-plein central de la place précitée ;
- l'accès no 3 « Boulevard de Courcelles », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Porte Dauphine, se situant face au no 130 du boulevard de Courcelles.

L'édicule Guimard ornant l'accès no 2 fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du 25 juillet 1965, protection renouvelée le 12 février 2016.
- Accès à la station
- L'accès no 1, « Avenue des Ternes ».
- L'accès no 2, « Place des Ternes ».
- L'accès no 3, « Boulevard de Courcelles ».

### Quais
Ternes est une station en courbe de configuration standard pour le métro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur conventionnelle de 75 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits ainsi que les tympans, tandis que la voûte est simplement peinte en blanc. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche également et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur verte.
- Quais de la station
- Les quais en cours de rénovation en mars 2008.
- Vue d'ensemble des quais en direction de Nation..
- Plaque émaillée indiquant le nom de la station.

### Intermodalité
La station est desservie par les lignes 30, 31, 43 et 341 du réseau de bus RATP.

## À proximité
- Salle Wagram
- Salle Pleyel
- Cathédrale Saint-Alexandre-Nevsky
- Ambassade d'Haïti
- Ambassade du Népal
- Hôtel Salomon de Rothschild
- Jardin de l'Hôtel-Salomon-de-Rothschild

title: Ternes (métro de Paris)

wikitext:
{{Voir homonymes|Ternes}}
{{Infobox Station de métro
| nom                   = Ternes
| image                 = Accès Station Métro Ternes Place Ternes - Paris VIII (FR75) - 2022-01-30 - 4.jpg
| légende               = Un des accès, en 2022.
| pays                  = [[France]]
| ville                 = [[Paris]]
| titre quartier        = [[Arrondissements de Paris|Arrondissement]]
| quartier              = [[8e arrondissement de Paris|8{{e}}]], [[17e arrondissement de Paris|17{{e}}]]
| adresse               =
| latitude              = 48.878178
| longitude             = 2.298671
| position              = Souterraine
| voies                 = 2
| quais                 = 2
| zone                  = IDF/1
| bouches               = 3
| accessibilité         = Non
| transit               = {{formatnum:2292256}} <small>(2021)</small>
| construction          =
| mise en service       = {{Date|7|octobre|1902|dans les chemins de fer}}
| nom inaugural         =
| fermeture             =
| architecte            =
| artiste               =
| propriétaire          = [[Régie autonome des transports parisiens|RATP]]
| exploitant            = RATP
| code                  = 1814
| ligne                 = {{Métro de Paris/correspondances avec intitulé|2}}
| titre corresp 1       = Bus RATP
| corresp 1             = {{Bus RATP/correspondances avec intitulé|30|31|43|341}}
| ligne 1               = {{Métro de Paris/correspondance|2}}
| station précédente 1  = [[Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris)|Charles de Gaulle - Étoile]]
| station suivante 1    = [[Courcelles (métro de Paris)|Courcelles]]
| géolocalisation       = <!--Carte dynamique-->
}}

'''Ternes''' est une station de la [[ligne 2 du métro de Paris]], située à la limite des [[8e arrondissement de Paris|8{{e}}]] et [[17e arrondissement de Paris|17{{e}}]] arrondissements de [[Paris]].

== Situation ==
La station est implantée à la limite administrative entre le [[quartier du Faubourg-du-Roule]] au sud-est et le [[quartier des Ternes]] au nord-est, non loin de leurs limites respectives avec le [[quartier de la Plaine-de-Monceaux]] au nord. Elle est se trouve sous la [[place des Ternes]], les quais étant établis en courbe et orientés nord-est/sud-ouest, selon les axes de l'[[avenue de Wagram]] d'une part et du [[boulevard de Courcelles]] d'autre part. Elle s'intercale entre les stations ''[[Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris)|Charles de Gaulle - Étoile]]'' et ''[[Courcelles (métro de Paris)|Courcelles]]''.

== Histoire ==
La station est ouverte le {{date|7|octobre|1902|dans les chemins de fer}} avec la mise en service du tronçon entre ''Étoile'' (aujourd'hui ''Charles de Gaulle - Étoile'') et ''[[Anvers (métro de Paris)|Anvers]]'' de la ligne 2 Nord, laquelle deviendra plus simplement la ligne 2 le [[17 octobre dans les chemins de fer|17 octobre]] [[1907 dans les chemins de fer|1907]] à la suite de l'absorption de la {{Nobr|ligne 2 Sud}} (correspondant à une large part de l'actuelle [[Ligne 6 du métro de Paris|ligne 6]]) par la [[Ligne 5 du métro de Paris|ligne 5]] le {{date|14|octobre|1907-|dans les chemins de fer}} précédent.

Elle doit sa dénomination à son implantation sous la [[place des Ternes]], au débouché de l'avenue éponyme, ces deux voies renvoyant à l'ancien hameau des Ternes qui a lui-même donné son nom à l'actuel quartier des Ternes, situé au nord-ouest de la station.

Dans les années 1960, les quais sont modernisés par la mise en place d'un [[Aménagement des stations du métro de Paris#Carrossage|carrossage métallique]] sur les [[Pied-droit|piédroits]], doté de montants horizontaux de couleur vert d'eau et de cadres publicitaires dorés, éclairés par le haut. Cet aménagement, alors largement utilisé sur le réseau en tant que moyen de rénover les stations rapidement et à moindre coût, voit ses lambris repeints en bleu dans les années 1990, tandis que les bancs d'origine sont remplacés par des sièges blancs de style « [[Style Andreu-Motte du métro de Paris|Motte]] ».

Dans le cadre du programme « [[Aménagement des stations du métro de Paris#Opération « Renouveau du métro »|Renouveau du métro]] » de la [[Régie autonome des transports parisiens|RATP]], les couloirs et la salle de distribution des titres de transport sont rénovés le {{date-|21 décembre 2001}}<ref>{{Lien web|titre=SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro|url=https://www.symbioz.net/index.php?id=42|site=www.symbioz.net|consulté le=2019-04-22}}</ref>, puis les quais font l'objet du même traitement entre 2007 et 2008, ce qui entraîne le retrait définitif de leur carrossage publicitaire au profit d'un renouvellement du carrelage blanc biseauté d'origine.

=== Fréquentation ===
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer {{unité|3329214|voyageurs}} en 2019, ce qui la place à la {{152e|position}} des stations de métro pour sa fréquentation sur 302<ref>{{Lien web |titre=Trafic annuel entrant (2019) |url=https://dataratp2.opendatasoft.com/explore/dataset/trafic-annuel-entrant-par-station-du-reseau-ferre-2019/ |site=data.ratp.fr |date=Mars 2020 |consulté le=13 février 2021}}</ref>{{,}}<ref>Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive [[Funiculaire de Montmartre]]. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.</ref>. En 2020, avec la [[Pandémie de Covid-19|crise du Covid-19]], son trafic annuel tombe à {{Unité|1703632|voyageurs}}, ce qui la classe alors au {{146e|rang}}<ref>{{Lien web |titre=Trafic annuel entrant 2020 |url=https://data.ratp.fr/explore/dataset/trafic-annuel-entrant-par-station-du-reseau-ferre-2020/ |site=data.ratp.fr |date=17 mai 2021 |consulté le=17 mai 2021}}</ref>, avant de remonter progressivement en 2021 avec {{Unité|2292256|entrants}} comptabilisés, la reléguant cependant à la {{149e|position}} des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là<ref>{{Lien web |titre=Trafic annuel entrant 2021 |url=https://data.ratp.fr/explore/dataset/trafic-annuel-entrant-par-station-du-reseau-ferre-2021/table/?sort=-rang |site=data.ratp.fr |date=6 avril 2022 |consulté le=7 avril 2022}}</ref>.

== Services aux voyageurs ==
=== Accès ===
La station dispose de trois accès :
* l'accès {{n°|1}} « Avenue des Ternes », constitué d'un escalier fixe agrémenté d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle, se trouvant au droit du {{n°|3}} de la place des Ternes ;
* l'accès {{n°|2}} « Place des Ternes », constitué d'un escalier fixe orné d'un [[Entrée de métro Guimard|édicule Guimard]], débouchant sur le terre-plein central de la place précitée ;
* l'accès {{n°|3}} « Boulevard de Courcelles », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de ''[[Porte Dauphine (métro de Paris)|Porte Dauphine]]'', se situant face au {{n°|130}} du boulevard de Courcelles.
L'édicule Guimard ornant l'accès {{n°|2}} fait l'objet d'une inscription au titre des [[Monument historique (France)|monuments historiques]] par l'arrêté du {{date-|25 juillet 1965}}, protection renouvelée le {{date-|12 février 2016}}<ref>{{Mérimée|PA00086726|Métropolitain, station Ternes}}</ref>.
<gallery mode="packed" caption="Accès à la station">
Accès Station Métro Ternes Place Ternes - Paris XVII (FR75) - 2022-01-30 - 4.jpg|{{Centrer|L'accès {{n°|1}}, « Avenue des Ternes ».}}
Accès Station Métro Ternes Place Ternes - Paris VIII (FR75) - 2022-01-30 - 7.jpg|{{Centrer|L'accès {{n°|2}}, « Place des Ternes ».}}
Accès Station Métro Ternes Boulevard Courcelles - Paris XVII (FR75) - 2022-01-30 - 2.jpg|{{Centrer|L'accès {{n°|3}}, « Boulevard de Courcelles ».}}
</gallery>

=== Quais ===
''Ternes'' est une station en courbe de configuration standard pour le [[métro de Paris]] : elle possède deux quais, d'une longueur conventionnelle de {{nobr|75 mètres}}, séparés par les voies du métro situées au centre et la [[voûte]] est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « [[Aménagement des stations du métro de Paris#Bruno-Gaudin|Gaudin]] » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les [[Pied-droit|piédroits]] ainsi que les [[Tympan (architecture)|tympans]], tandis que la voûte est simplement peinte en blanc. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche également et le nom de la station est inscrit en [[police de caractères]] [[Parisine]] sur des plaques émaillées. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur verte.
<gallery mode="packed" heights="150" caption="Quais de la station">
Ternes - Travaux.JPG|{{Centrer|Les quais en cours de rénovation en mars 2008.}}
Station Ternes Métro Paris Ligne 2 - Paris XVII (FR75) - 2022-07-01 - 1.jpg|{{Centrer|Vue d'ensemble des quais en direction de ''[[Nation (métro de Paris)|Nation]]''.}}.
Panneau Station Ternes Métro Paris Ligne 2 - Paris XVII (FR75) - 2022-07-01 - 2.jpg|{{Centrer|Plaque émaillée indiquant le nom de la station.}}
</gallery>

=== Intermodalité ===
La station est desservie par les lignes [[Lignes de bus RATP de 20 à 99#Ligne 30|30]], [[Lignes de bus RATP de 20 à 99#Ligne 31|31]], [[Lignes de bus RATP de 20 à 99#Ligne 43|43]] et [[Lignes de bus RATP de 300 à 399#Ligne 341|341]] du [[réseau de bus RATP]].

== À proximité ==
* [[Salle Wagram]]
* [[Salle Pleyel]]
* [[Cathédrale Saint-Alexandre-Nevsky de Paris|Cathédrale Saint-Alexandre-Nevsky]]
* [[Ambassade d'Haïti en France|Ambassade d'Haïti]]
* [[Ambassade du Népal en France|Ambassade du Népal]]
* [[Hôtel Salomon de Rothschild]]
* [[Jardin de l'Hôtel-Salomon-de-Rothschild]]

== Notes et références ==
{{Références}}

== Voir aussi ==
{{Autres projets|commons=Category:Ternes (Paris Metro)|commons titre=Images de la station Ternes}}

=== Article connexe ===
* [[Liste des stations du métro de Paris]]

{{Palette Métro de Paris/ligne 2}}
{{Portail|métro|transports en Île-de-France|Paris|Monuments historiques}}

[[Catégorie:Station de la ligne 2 du métro de Paris]]
[[Catégorie:Station de métro dans le 8e arrondissement de Paris]]
[[Catégorie:Station de métro dans le 17e arrondissement de Paris]]
[[Catégorie:Édicule Guimard à Paris]]
[[Catégorie:Monument historique dans le 17e arrondissement de Paris]]
[[Catégorie:Station de métro mise en service en 1902]]

title: Localisation

Ville: Paris

Coordonnées · géographiques: 48° 52′ 41″ nord, 2° 17′ 55″ est

title: Caractéristiques

Position par · rapport au sol: Souterraine

Accessibilité: Non

Zone: 1 (tarification Île-de-France)

title: Historique

Mise en service: 7 octobre 1902

title: Gestion et exploitation

Propriétaire: RATP

Exploitant: RATP

title: Correspondances

title: (2)

Précédent: Charles de Gaulle - Étoile · Courcelles · Suivant

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text:
# Gerstlauer Amusement Rides
Gerstlauer Amusement Rides est un constructeur d'attractions localisé à Münsterhausen, en Allemagne.

## Histoire
Hubert Gerstlauer, un employé de la firme Schwarzkopf, décide en 1982, de créer sa propre compagnie qu'il nomme Gerstlauer Elektro GmbH. Avec cette compagnie il devient fournisseur de pièces électroniques et des équipements pneumatiques pour Schwarzkopf. Après que ce dernier a fait faillite en 1992, Gerstlauer récupéra le hall de production et continua la construction des attractions et des montagnes russes. L'entreprise ayant changé son activité, elle fut renommée Gerstlauer Amusement Rides GmbH en mars 2007.
Les premières montagnes russes construites entièrement par Gerstlauer furent G'sengte Sau pour le parc Erlebnispark Tripsdrill.
Depuis 2003, la société est devenue célèbre grâce au modèle Euro-Fighter qui est aujourd'hui présent sous différents tracés dans en Europe, aux États-Unis et au Japon. La particularité de ce modèle est sa première descente avec un angle supérieur à 90 degrés.

## Modèles
- Bobsled Coaster (de)
- Euro-Fighter
- Infinity coaster
- Family coaster
- Montagnes russes junior
- Montagnes russes tournoyantes

## Réalisations
| Nom                                      | Année | Type                 | Parc                                    | Pays        |
| ---------------------------------------- | ----- | -------------------- | --------------------------------------- | ----------- |
| Anubis The Ride                          | 2009  | Lancées              | Plopsaland De Panne                     | Belgique    |
| Aqua Wind                                | 2004  | Wild Mouse           | Lagunasia                               | Japon       |
| Avatar: The Last Airbender               | 2008  | Euro-Fighter         | The Park at MOA                         | États-Unis  |
| Cobra                                    | 2006  | Bobsled Coaster (de) | Paultons Park                           | Royaume-Uni |
| Coastersaurus                            | 2004  | Junior               | Legoland California                     | États-Unis  |
| Drachenjagd                              | 2003  | Junior               | Legoland Deutschland                    | Allemagne   |
| Drachenritt                              | 2003  | Bobsled Coaster (de) | Belantis                                | Allemagne   |
| Eurofighter                              | 2011  | Euro-Fighter         | Zoosafari Fasanolandia                  | Italie      |
| Fluch von Novgorod                       | 2009  | Euro-Fighter         | Hansa-Park                              | Allemagne   |
| Fury                                     | 2019  | Lancées              | Bobbejaanland                           | Belgique    |
| G'sengte Sau                             | 1998  | Bobsled Coaster (de) | Erlebnispark Tripsdrill                 | Allemagne   |
| Galaxy Orbiter                           | 2007  | Tournoyantes         | Galaxyland                              | Canada      |
| Gold Rush                                | 2012  | Junior               | OK Corral                               | France      |
| Heiße Fahrt (Die)                        | 2004  | Bobsled Coaster (de) | Wild- und Freizeitpark Klotten          | Allemagne   |
| Iron Shark                               | 2012  | Euro-Fighter         | Galveston Island Historic Pleasure Pier | États-Unis  |
| Mecalodon                                | 2025  | Lancées              | Walibi Belgium                          | Belgique    |
| Mystery Mine                             | 2007  | Euro-Fighter         | Dollywood                               | États-Unis  |
| Mystic                                   | 2019  | Infinity Coaster     | Walibi Rhône Alpes                      | France      |
| Oachkatzl (Bavarian slang for Squirrel)  | 1999  | Family coaster       | Märchenwald im Isartal                  | Allemagne   |
| Pandemonium                              | 2005  | Tournoyantes         | Six Flags New England                   | États-Unis  |
| Pégase Express                           | 2017  | Lancées              | Parc Astérix                            | France      |
| Rage                                     | 2007  | Euro-Fighter         | Adventure Island                        | Royaume-Uni |
| Saw - The Ride                           | 2009  | Euro-Fighter         | Thorpe Park                             | Royaume-Uni |
| Speed: No Limits                         | 2006  | Euro-Fighter         | Oakwood Theme Park                      | Royaume-Uni |
| Spinning Dragons                         | 2004  | Tournoyantes         | Worlds of Fun                           | États-Unis  |
| SpongeBob Squarepants Rock Bottom Plunge | 2008  | Euro-Fighter         | Nickelodeon Universe                    | États-Unis  |
| Vertika                                  | 2020  | Euro-Fighter         | La Récré des 3 Curés                    | France      |
| Takabisha                                | 2011  | Euro-Fighter         | Fuji-Q Highland                         | Japon       |
| The Smiler                               | 2013  | Custom               | Alton Towers                            | Royaume-Uni |
| Thor's Hammer                            | 2002  | Bobsled Coaster (de) | Djurs Sommerland                        | Danemark    |
| Timberland Twister                       | 2004  | Tournoyantes         | The Park at MOA                         | États-Unis  |
| Tiki-Waka                                | 2018  | Bobsled Coaster (de) | Walibi Belgium                          | Belgique    |
| Tren de la Mina                          | 2012  | Family coaster       | Parque de Atracciones de Madrid         | Espagne     |
| Tony Hawk's Big Spin                     | 2007  | Tournoyantes         | Six Flags Fiesta Texas                  | États-Unis  |
| Tony Hawk's Big Spin                     | 2007  | Tournoyantes         | Six Flags St. Louis                     | États-Unis  |
| Typhoon                                  | 2004  | Euro-Fighter         | Bobbejaanland                           | Belgique    |
| Untamed                                  | 2011  | Euro-Fighter         | Canobie Lake Park                       | États-Unis  |
| Van Helsing's Factory                    | 2011  | Bobsled Coaster (de) | Movie Park Germany                      | Allemagne   |
| Vildsvinet                               | 2003  | Euro-Fighter         | BonbonLand                              | Danemark    |
| Vilda Musen                              | 2003  | Bobsled Coaster (de) | Gröna Lund                              | Suède       |
| HangTime                                 | 2018  | Infinity Coaster     | Knott's Berry Farm                      | États-Unis  |
| Wakala                                   | 2020  | Family Coaster       | Bellewaerde                             | Belgique    |
| Cétautomatix                             | 2025  | Tournoyantes         | Parc Astérix                            | France      |

title: Gerstlauer Amusement Rides

wikitext:
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{{ébauche|attraction}}
{{Infobox Société
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 | chiffre d'affaires        =
 | évolution du CA           =
 | somme du bilan (banques)  =
 | primes brut (assurances)  =
 | résultat net              =
 | évolution du résultat net =
 | fonds propres             =
 | dette                     =
 | capitalisation boursière  =
 | site web                  = [http://www.gerstlauer-rides.de/ gerstlauer-rides.de/]
 | date de mise à jour       =
}}
'''Gerstlauer Amusement Rides''' est un constructeur d'attractions localisé à [[Münsterhausen]], en [[Allemagne]].

== Histoire ==
Hubert Gerstlauer, un employé de la firme [[Anton Schwarzkopf|Schwarzkopf]], décide en [[1982 dans les parcs de loisirs|1982]], de créer sa propre compagnie qu'il nomme Gerstlauer Elektro GmbH. Avec cette compagnie il devient fournisseur de pièces électroniques et des équipements pneumatiques pour [[Anton Schwarzkopf|Schwarzkopf]]. Après que ce dernier a fait faillite en [[1992 dans les parcs de loisirs|1992]], Gerstlauer récupéra le hall de production et continua la construction des attractions et des [[montagnes russes]]. L'entreprise ayant changé son activité, elle fut renommée Gerstlauer Amusement Rides GmbH en mars [[2007]].

Les premières [[montagnes russes]] construites entièrement par Gerstlauer furent ''[[G'sengte Sau]]'' pour le parc [[Erlebnispark Tripsdrill]].

Depuis [[2003 dans les parcs de loisirs|2003]], la société est devenue célèbre grâce au modèle [[Euro-Fighter]] qui est aujourd'hui présent sous différents tracés dans en [[Europe]], aux [[États-Unis]] et au [[Japon]]. La particularité de ce modèle est sa première descente avec un angle supérieur à 90 degrés.

== Modèles ==
* {{lien|lang=de|Bobsled Coaster}}
* [[Euro-Fighter]]
* Infinity coaster
* Family coaster
* [[Montagnes russes junior]]
* [[Montagnes russes tournoyantes]]
{{Clr}}

== Réalisations ==
[[Image:Eurofighter Lift.jpg|vignette|200px|droite|''Typhoon'' à [[Bobbejaanland]]]]

{|class="wikitable sortable"
! Nom
! Année
! Type
! Parc
! Pays
|-
|''[[Anubis The Ride]]''
|[[2009 dans les parcs de loisirs|2009]]
|[[Montagnes russes lancées|Lancées]]
|[[Plopsaland De Panne]]
|{{Belgique}}
|-
|''Aqua Wind''
|[[2004 dans les parcs de loisirs|2004]]
|[[Wild Mouse]]
|[[Lagunasia]]
|{{Japon}}
|-
|''Avatar: The Last Airbender''
|[[2008 dans les parcs de loisirs|2008]]
| [[Euro-Fighter]]
|[[The Park at MOA]]
|{{États-Unis}}
|-
|''Cobra''
|[[2006 dans les parcs de loisirs|2006]]
|{{lien|lang=de|Bobsled Coaster}}
|[[Paultons Park]]
|{{Royaume-Uni}}
|-
|''Coastersaurus''
|[[2004 dans les parcs de loisirs|2004]]
|[[Montagnes russes junior|Junior]]
|[[Legoland California]]
|{{États-Unis}}
|-
|''Drachenjagd''
|[[2003 dans les parcs de loisirs|2003]]
|[[Montagnes russes junior|Junior]]
|[[Legoland Deutschland]]
|{{Allemagne}}
|-
|''Drachenritt''
|[[2003 dans les parcs de loisirs|2003]]
|{{lien|lang=de|Bobsled Coaster}}
|[[Belantis]]
|{{Allemagne}}
|-
|''Eurofighter''<ref>[http://www.gerstlauer-rides.de/english/N_EF_Fasa_E.html Euro-Fighter Zoosafari Fasanolandia]</ref>
|[[2011 dans les parcs de loisirs|2011]]
| [[Euro-Fighter]]
| [[Zoosafari Fasanolandia]]
|{{Italie}}
|-
|''[[Fluch von Novgorod]]''
|[[2009 dans les parcs de loisirs|2009]]
| [[Euro-Fighter]]
| [[Hansa-Park]]
|{{Allemagne}}
|-
|''[[Fury (Bobbejaanland)|Fury]]''
| [[2019 dans les parcs de loisirs|2019]]
| [[Montagnes russes lancées|Lancées]]
| [[Bobbejaanland]]
| {{Belgique}}
|-
|''[[G'sengte Sau]]''
|[[1998 dans les parcs de loisirs|1998]]
|{{lien|lang=de|Bobsled Coaster}}
|[[Erlebnispark Tripsdrill]]
|{{Allemagne}}
|-
|''Galaxy Orbiter''<ref>[http://www.gerstlauer-rides.de/english/N_SC_WEM_E.html Spinning Coaster West Edmonton Mall]</ref>
|[[2007 dans les parcs de loisirs|2007]]
|[[Montagnes russes tournoyantes|Tournoyantes]]
|[[Galaxyland]]
|{{Canada}}
|-
|''Gold Rush''
|[[2012 dans les parcs de loisirs|2012]]
|[[Montagnes russes junior|Junior]]
|[[OK Corral (Bouches-du-Rhône)|OK Corral]]
|{{France}}
|-
|''[[Wild- und Freizeitpark Klotten#Die Hei.C3.9Fe Fahrt|Heiße Fahrt (Die)]]''
|[[2004 dans les parcs de loisirs|2004]]
|{{lien|lang=de|Bobsled Coaster}}
|[[Wild- und Freizeitpark Klotten]]
|{{Allemagne}}
|-
| ''Iron Shark''
| [[2012 dans les parcs de loisirs|2012]]
| [[Euro-Fighter]]
| [[Galveston Island Historic Pleasure Pier]]
| {{États-Unis}}
|-
|''[[Mecalodon (Walibi Belgium) |Mecalodon]] ''
|[[2025 dans les parcs de loisirs|2025]]
|[[Montagnes russes lancées|Lancées]]
|[[Walibi Belgium]]
|{{Drapeau|Belgique}} [[Belgique]]
|-
|''[[Mystery Mine]]''
|[[2007 dans les parcs de loisirs|2007]]
| [[Euro-Fighter]]
|[[Dollywood]]
|{{États-Unis}}
|-
|''[[Mystic (Walibi Rhône-Alpes)|Mystic]]''
|[[2019 dans les parcs de loisirs|2019]]
|Infinity Coaster
|[[Walibi Rhône Alpes]]
|{{France}}
|-
|''Oachkatzl (Bavarian slang for Squirrel)''
|[[1999 dans les parcs de loisirs|1999]]
|Family coaster
|Märchenwald im Isartal
|{{Allemagne}}
|-
|''[[Pandemonium (parcs Six Flags)|Pandemonium]]''
|[[2005 dans les parcs de loisirs|2005]]
|[[Montagnes russes tournoyantes|Tournoyantes]]
|[[Six Flags New England]]
|{{États-Unis}}
|-
| ''[[Pégase Express]]''
| [[2017 dans les parcs de loisirs|2017]]
| [[Montagnes russes lancées|Lancées]]
| [[Parc Astérix]]
| {{France}}
|-
|''[[Rage (Adventure Island)|Rage]]''
|[[2007 dans les parcs de loisirs|2007]]
| [[Euro-Fighter]]
|[[Adventure Island (Angleterre)|Adventure Island]]
|{{Royaume-Uni}}
|-
|''[[Saw - The Ride]]''
|[[2009 dans les parcs de loisirs|2009]]
| [[Euro-Fighter]]
|Thorpe Park
|{{Royaume-Uni}}
|-
|''[[Speed: No Limits]]''
|[[2006 dans les parcs de loisirs|2006]]
| [[Euro-Fighter]]
|[[Oakwood Theme Park]]
|{{Royaume-Uni}}
|-
|''Spinning Dragons''
|[[2004 dans les parcs de loisirs|2004]]
|[[Montagnes russes tournoyantes|Tournoyantes]]
|[[Worlds of Fun]]
|{{États-Unis}}
|-
|''[[SpongeBob Squarepants Rock Bottom Plunge]]''
|[[2008 dans les parcs de loisirs|2008]]
|[[Euro-Fighter]]
|[[Nickelodeon Universe (Mall of America)|Nickelodeon Universe]]
|{{États-Unis}}
|-
|''Vertika''
|[[2020 dans les parcs de loisirs|2020]]
|[[Euro-Fighter]]
|[[La Récré des 3 Curés]]
|{{France}}
|-
|''[[Takabisha]]''
|[[2011 dans les parcs de loisirs|2011]]
|[[Euro-Fighter]]
|[[Fuji-Q Highland]]
|{{Japon}}
|-
|''[[The Smiler]]''
|[[2013 dans les parcs de loisirs|2013]]
| Custom
|[[Alton Towers]]
|{{Royaume-Uni}}
|-
|''Thor's Hammer''
|[[2002 dans les parcs de loisirs|2002]]
|{{lien|lang=de|Bobsled Coaster}}
|[[Djurs Sommerland]]
|{{Danemark}}
|-
|''Timberland Twister''
|[[2004 dans les parcs de loisirs|2004]]
|[[Montagnes russes tournoyantes|Tournoyantes]]
|[[The Park at MOA]]
|{{États-Unis}}
|-
|''[[Tiki-Waka]]''
|[[2018 dans les parcs de loisirs|2018]]
|{{lien|lang=de|Bobsled Coaster}}
|[[Walibi Belgium]]
|{{Belgique}}
|-
| ''Tren de la Mina''
| [[2012 dans les parcs de loisirs|2012]]
| Family coaster
| [[Parque de Atracciones de Madrid]]
| {{Espagne}}
|-
|''[[Pandemonium (parcs Six Flags)|Tony Hawk's Big Spin]]''
|[[2007 dans les parcs de loisirs|2007]]
|[[Montagnes russes tournoyantes|Tournoyantes]]
|[[Six Flags Fiesta Texas]]
|{{États-Unis}}
|-
|''[[Pandemonium (parcs Six Flags)|Tony Hawk's Big Spin]]''
|[[2007 dans les parcs de loisirs|2007]]
|[[Montagnes russes tournoyantes|Tournoyantes]]
|[[Six Flags St. Louis]]
|{{États-Unis}}
|-
|''[[Typhoon (Bobbejaanland)|Typhoon]]''
|[[2004 dans les parcs de loisirs|2004]]
| [[Euro-Fighter]]
|[[Bobbejaanland]]
|{{Belgique}}
|-
|''Untamed''
|[[2011 dans les parcs de loisirs|2011]]
|[[Euro-Fighter]]
|[[Canobie Lake Park]]
|{{États-Unis}}
|-
|''[[Van Helsing's Factory]]''
|[[2011 dans les parcs de loisirs|2011]]
|{{lien|lang=de|Bobsled Coaster}}
|[[Movie Park Germany]]
|{{Allemagne}}
|-
|''[[Vildsvinet]]''
|[[2003 dans les parcs de loisirs|2003]]
| [[Euro-Fighter]]
|[[BonbonLand]]
|{{Danemark}}
|-
|''[[Vilda Musen]]''
|[[2003 dans les parcs de loisirs|2003]]
|{{lien|lang=de|Bobsled Coaster}}
|[[Gröna Lund]]
|{{Suède}}
|-
|''[[HangTime (Knott's Berry Farm)|HangTime]]''
|[[2018 dans les parcs de loisirs|2018]]
|Infinity Coaster
|[[Knott's Berry Farm]]
|{{États-Unis}}
|-
|''Wakala''
|[[2020 dans les parcs de loisirs|2020]]
|Family Coaster
|[[Bellewaerde]]
|{{Belgique}}
|-
|''Cétautomatix''
|[[2025 dans les parcs de loisirs|2025]]
|[[Montagnes russes tournoyantes|Tournoyantes]]
|[[Parc Astérix]]
|{{France}}
|}

== Références ==
{{Références}}

== Voir aussi ==
{{Autres projets|commons = Category:Gerstlauer}}

=== Liens externes ===
* {{Site officiel|langue=en|url=https://www.gerstlauer-rides.de/home/}}

{{Palette|Constructeur d'attractions}}
{{Portail|parcs de loisirs|entreprises|Allemagne}}

[[Catégorie:Entreprise de construction mécanique ayant son siège en Allemagne]]
[[Catégorie:Entreprise du divertissement ayant son siège en Allemagne]]
[[Catégorie:Société de conception et de construction d'attractions et de parcs de loisirs]]
[[Catégorie:Entreprise fondée en 1982]]
[[Catégorie:Gerstlauer| ]]

Fondateurs: Hubert Gerstlauer (d)

Personnages clés: Hubert Gerstlauer

Siège social: Münsterhausen · Allemagne

Activité: Activités de fabrication

Produits: Manèges et montagnes russes


text:
# Liste des walis des régions du Maroc
La liste des walis des régions du Maroc s'appuie sur l'organisation du Maroc en régions, telle que formalisée par décret le 20 février 2015 ,. Le roi a ensuite nommé les walis des régions sur proposition du chef du gouvernement et à l’initiative du ministre de l’Intérieur,.

## Walis
| Région                    | Nom                 | Depuis (le)     |
| ------------------------- | ------------------- | --------------- |
| Tanger-Tétouan-Al Hoceïma | Younès Tazi         | 18 février 2019 |
| L’Oriental                | Khatib El Hebil     | 23 octobre 2024 |
| Fès-Meknès                | Mouaad Jamai        | 23 octobre 2024 |
| Rabat-Salé-Kénitra        | Mohamed El Yaacoubi | 18 février 2019 |
| Béni Mellal-Khénifra      | Mohamed Benribag    | 23 octobre 2024 |
| Casablanca-Settat         | Mohamed Mhidia      | 19 octobre 2023 |
| Marrakech-Safi            | Farid Chourak       | 19 octobre 2023 |
| Drâa-Tafilalet            | Essaid Zniber       | 23 octobre 2024 |
| Souss-Massa               | Saaïd Amzazi        | 23 octobre 2024 |
| Guelmim-Oued Noun         | Mohamed Najem Abhai | 25 juin 2017    |
| Laâyoune-Sakia El Hamra   | Abdeslam Bekrate    | 18 février 2019 |
| Dakhla-Oued Ed Dahab      | Ali Khalil          | 19 octobre 2023 |

## Note(s)
1. ↑  « Décret n°2.15.40 du 20 février 2015, fixant le nombre des régions, leurs dénominations, leurs chefs-lieux ainsi que les préfectures et provinces qui les composent, publié au Bulletin Officiel n° 6340 du 05 mars 2015 » qui entre en vigueur à la même date que le décret prévu à l'article 77 de la loi organique n°59_11 relative à l'élection des membres des conseils des collectivités territoriales
2. ↑  « Maroc : voici les 12 nouvelles régions », Bladi.net, 7 février 2015 (lire en ligne)
3. ↑  « SM le Roi a procédé à la nomination les Walis des régions », La Vie éco, 14 octobre 2015 (lire en ligne)
4. ↑  « Régions : qui sont les "nouveaux" walis de sa majesté au Maroc? », H24info, 18 octobre 2015 (lire en ligne)

title: Liste des walis des régions du Maroc

wikitext:
La '''liste des walis des régions du Maroc''' s'appuie sur l'organisation du Maroc en régions, telle que formalisée par décret le 20 février 2015 <ref name="decret2015">{{lien web|url = http://www.pncl.gov.ma/fr/EspaceJuridique/DocLib/décret%20fixant%20le%20nombre%20des%20régions.pdf|titre = Décret n°2.15.40 du 20 février 2015, fixant le nombre des régions, leurs dénominations, leurs chefs-lieux ainsi que les préfectures et provinces qui les composent, publié au Bulletin Officiel n° 6340 du 05 mars 2015}} qui entre en vigueur à la même date que le décret prévu à l'article 77 de la loi organique n°59_11 relative à l'élection des membres des conseils des collectivités territoriales</ref>{{,}}<ref>{{article | langue=fr | titre=Maroc : voici les 12 nouvelles régions | jour=7 | mois=février | année=2015 | périodique=Bladi.net | url texte=https://www.bladi.net/maroc-nouvelles-regions,41159.html }}</ref>. Le roi a ensuite nommé les [[Wali (arabe)|walis]] des [[Subdivisions du Maroc|régions]] sur proposition du chef du gouvernement et à l’initiative du ministre de l’Intérieur<ref>{{article | langue=fr |url texte=http://lavieeco.com/news/actualite-maroc/sm-le-roi-a-procede-a-la-nomination-les-walis-des-regions-35593.html| titre=SM le Roi a procédé à la nomination les Walis des régions| jour=14 | mois=octobre | année=2015 | périodique=[[La Vie éco]] }}</ref>{{,}}<ref>{{article | langue=fr |url texte=https://www.h24info.ma/actu/regions-qui-sont-les-nouveaux-walis-de-sa-majeste-au-maroc/ | titre=Régions : qui sont les "nouveaux" walis de sa majesté au Maroc?| jour=18 | mois=octobre | année=2015 | périodique=H24info }}</ref>.

==Walis==
{| class="wikitable"
|-
! Région
! Nom
! Depuis (le)
|-
| [[Tanger-Tétouan-Al Hoceïma]] ||[[Mohamed Mhidia|Younès Tazi]]|| 18 février 2019
|-
| [[Oriental (Maroc)|L’Oriental]] ||[https://www.maroc.ma/fr/activites-royales/sm-le-roi-recoit-les-nouveaux-walis-et-gouverneurs-nommes-au-niveau-de Khatib El Hebil]|| 23 octobre 2024
|-
| [[Fès-Meknès]] || [https://www.maroc.ma/fr/activites-royales/sm-le-roi-recoit-les-nouveaux-walis-et-gouverneurs-nommes-au-niveau-de Mouaad Jamai]|| 23 octobre 2024
|-
| [[Rabat-Salé-Kénitra]] ||[[Mohamed El Yaacoubi]]|| 18 février 2019
|-
| [[Béni Mellal-Khénifra]] ||[https://www.maroc.ma/fr/activites-royales/sm-le-roi-recoit-les-nouveaux-walis-et-gouverneurs-nommes-au-niveau-de Mohamed Benribag]|| 23 octobre 2024
|-
| [[Casablanca-Settat]] ||Mohamed Mhidia|| 19 octobre 2023
|-
| [[Marrakech-Safi]] ||Farid Chourak|| 19 octobre 2023
|-
| [[Drâa-Tafilalet]] || [https://www.maroc.ma/fr/activites-royales/sm-le-roi-recoit-les-nouveaux-walis-et-gouverneurs-nommes-au-niveau-de Essaid Zniber]|| 23 octobre 2024
|-
| [[Souss-Massa]] || Saaïd Amzazi|| 23 octobre 2024
|-
| [[Guelmim-Oued Noun]] || [[Mohamed Benribak|Mohamed Najem Abhai]] || 25 juin 2017
|-
| [[Laâyoune-Sakia El Hamra]] || Abdeslam Bekrate || 18 février 2019
|-
| [[Dakhla-Oued Ed Dahab]] || [[Lamine Benomar|Ali Khalil]] || 19 octobre 2023
|}

==Note(s)==
<references/>

{{Portail|Maroc|politique}}

[[Catégorie:Haut fonctionnaire marocain]]
[[Catégorie:Liste de personnalités marocaines|Walis]]


text:
# Vernet-les-Bains (album)
Pour les articles homonymes, voir Vernet-les-Bains pour la ville.
Albums de Cali
La vie est une truite arc-en-ciel qui nage dans mon cœur
(2010) L'Âge d'or
(2015)
Vernet-les-Bains est le cinquième album studio de Cali, sorti le 26 novembre 2012.

## Genèse
Cet album sonne comme un retour aux sources pour le chanteur à l'image du titre qui fait référence au village où il a grandi. Cali explique « cet album, c'est comme un hommage que je rends à ce village qui m'a construit, à toutes les premières fois qui se sont faites là-bas ». Après être « allé au bout de quelque chose dans l'album précédent », Vernet-les-Bains est également un album du renouveau pour Cali qui quitte en fin de contrat le label Emi pour rejoindre Alva, nouveau label de Wagram.
L'écriture et l'enregistrement se sont déroulées durant la tournée acoustique avec Steve Nieve au piano.
Cali délaisse les textes politiques pour retrouver son thème de prédilection : l'amour. Il dépeint avec nostalgie le village de son enfance en recherchant l'universalité car « chacun d'entre nous a un lieu où l'on se retrouvait avec des copains et où l'on disait: moi, quand je serai grand… » si bien que cet album « aurait pu s'appeler la vie des gens ».
Le titre final Happy End, plein d'auto-dérision, réunit de nombreux artistes comme Bénabar, Miossec, Mathias Malzieu, Rachida Brakni, Dominique A, Diastème. Cali admet malgré son naturel jovial, « j'essaye de chanter des chansons gaies mais je n'y arrive pas, c'est difficile ».
Amour m'a tuer est écrit avec une faute d'orthographe en référence à la célèbre phrase d'accusation Omar m'a tuer de l'affaire Omar Raddad.

## Liste des pistes
| No  | Titre                                           | Durée |
| --- | ----------------------------------------------- | ----- |
| 1.  | Ce soir je te laisse partir                     | 3:05  |
| 2.  | Mes vieux cinglés                               | 2:34  |
| 3.  | L'amour est éternel                             | 3:15  |
| 4.  | Je rêve de voir l'été                           | 3:11  |
| 5.  | Venez me chercher                               | 3:16  |
| 6.  | Amour m'a tuer                                  | 4:27  |
| 7.  | Une femme se repose                             | 3:12  |
| 8.  | La grotte des amoureux                          | 3:30  |
| 9.  | Tu me manques tellement                         | 3:54  |
| 10. | Est-ce que tu te souviens de ton premier baiser | 3:07  |
| 11. | Mon ami                                         | 3:00  |
| 12. | Happy End                                       | 6:13  |

## Réception

### Critiques
Télérama voit avec cet album un Cali  « pas encore totalement résigné, mais cruellement lucide, comme quand on se réveille avec une gueule de bois ». Pour L'express, Cali « touche au plus juste par sa franchise et sa fougue inaltérée » même s'il « n'évite pas toujours les maladresses ». Selon RFI, après un 4e album ne faisant pas l'unanimité, « pour une fois, Cali ne force pas le trait » et offre une écriture « sobre, juste et précise ». Enfin, Anthony Martin pour RTL, retrouve « le Cali qu'[il] aime » sur un disque « tout en retenue » et « très réussi ».

### Classements
Le classement par pays est :
| Pays     | Meilleure position | Nbr. semaine |
| -------- | ------------------ | ------------ |
| France   | 21                 | 17           |
| Belgique | 22                 | 17           |

title: Vernet-les-Bains (album)

wikitext:
{{voir homonymes|mef=[[Vernet-les-Bains]] pour la ville}}

{{Infobox Musique (œuvre)
| charte           = album
| titre            = Vernet-les-Bains
| artiste          = [[Cali (chanteur)|Cali]]
| sorti            = {{date|26|novembre|2012|en musique}}
| enregistré       = [[Rivesaltes]], [[Paris]]<ref name="cdaujourdhui">{{lien web|url=http://www.france2.fr/emissions/cd-aujourd-hui/artistes/cali-vernet-les-bains|titre= CD'aujourd'hui : Cali : ''Vernet-les-bains''|consulté le=13 décembre 2012|date=27 novembre 2012|site=[[France 2|france2]].fr|format électronique=vid}}.</ref>
| genre            = [[Chanson française]], [[musique folk|folk]]
| label            = [[Alva]] ([[Wagram Music]])
| producteur       =
| critique         =
| album précédent  = [[La vie est une truite arc-en-ciel qui nage dans mon cœur]]
| date album préc  = 2010
| album suivant    = [[L'Âge d'or (album)|L'Âge d'or]]
| date album suiv  = 2015
}}

'''''Vernet-les-Bains''''' est le cinquième album studio de [[Cali (chanteur)|Cali]], sorti le {{date-|26 novembre 2012}}<ref>{{lien web|url=http://www.midilibre.fr/2012/11/26/cali-revient-en-douceur,600717.php|titre=Interview de Cali pour son nouvel album ''Vernet-les-bains''|site=[[Midi libre|midilibre]].fr|consulté le=13 novembre 2012|date=26 novembre 2012|auteur=Jean-François Bourgeot}}.</ref>.

== Genèse ==
Cet album sonne comme un retour aux sources pour le chanteur à l'image du titre qui fait référence au [[Vernet-les-Bains|village]] où il a grandi. Cali explique {{citation|cet album, c'est comme un hommage que je rends à ce village qui m'a construit, à toutes les premières fois qui se sont faites là-bas}}<ref>{{lien web|url=http://www.chartsinfrance.net/Cali/news-84298.html|titre=Cali a choisi ''Venez me chercher'', nouvel extrait de l'album ''Vernet-les-Bains''|date=13 février 2013|consulté le=4 mai 2013|auteur=Jonathan Hamard|site=[[Charts in France]]}}.</ref>. Après être {{citation|allé au bout de quelque chose dans l'album précédent}}<ref name="parisien">{{lien web|url=http://www.leparisien.fr/flash-actualite-culture/cali-revient-dans-le-village-de-son-enfance-avec-l-album-vernet-les-bains-22-11-2012-2345645.php|titre=Cali revient dans le village de son enfance avec l'album ''Vernet-les-Bains''|consulté le=4 mai 2013|date=22 novembre 2012|site=[[Le Parisien]]|auteur=[[AFP]]}}.</ref>, ''Vernet-les-Bains'' est également un album du renouveau pour Cali qui quitte en fin de contrat le label [[EMI Group|Emi]] pour rejoindre [[Alva]], nouveau label de [[Wagram Music|Wagram]]<ref name="lhuma">{{lien web|url=https://www.humanite.fr/culture/cali-fait-chanteur-parce-qu-envie-d-etre-aime-509901|titre=Cali : « On fait chanteur parce qu’on a envie d’être aimé » |consulté le=4 mai 2013|site=[[L'Humanité]]|date=30 novembre 2012|auteur=Victor Hache}}</ref>.

L'écriture et l'enregistrement<ref name="cdaujourdhui" /> se sont déroulées durant la tournée acoustique avec [[Steve Nieve]] au piano<ref name="lhuma" />.

Cali délaisse les textes politiques pour retrouver son thème de prédilection : l'amour<ref name="lhuma" />. Il dépeint avec nostalgie le village de son enfance en recherchant l'universalité car {{citation|chacun d'entre nous a un lieu où l'on se retrouvait avec des copains et où l'on disait: moi, quand je serai grand…}}<ref name="parisien" /> si bien que cet album « aurait pu s'appeler ''la vie des gens'' »<ref name="cdaujourdhui" />.

Le titre final ''Happy End'', plein d'auto-dérision, réunit de nombreux artistes comme [[Bénabar]], [[Christophe Miossec|Miossec]], [[Mathias Malzieu]], [[Rachida Brakni]], [[Dominique A]], [[Diastème]]<ref name="lhuma" />. Cali admet malgré son naturel jovial, {{citation|j'essaye de chanter des chansons gaies mais je n'y arrive pas, c'est difficile}}<ref name="parisien" />.

''Amour m'a tuer'' est écrit avec une faute d'orthographe en référence à la célèbre phrase d'accusation [[Omar m'a tuer]] de l'[[affaire Omar Raddad]].

== Liste des pistes ==
{{pistes
|total_temps =
| piste1 = Ce soir je te laisse partir
| temps1 = 3:05
| piste2 = Mes vieux cinglés
| temps2 = 2:34
| piste3 = L'amour est éternel
| temps3 = 3:15
| piste4 = Je rêve de voir l'été
| temps4 = 3:11
| piste5 = Venez me chercher
| temps5 = 3:16
| piste6 = Amour m'a tuer
| temps6 = 4:27
| piste7 = Une femme se repose
| temps7 = 3:12
| piste8 = La grotte des amoureux
| temps8 = 3:30
| piste9 = Tu me manques tellement
| temps9 = 3:54
| piste10 = Est-ce que tu te souviens de ton premier baiser
| temps10 = 3:07
| piste11 = Mon ami
| temps11 = 3:00
| piste12 = Happy End
| temps12 = 6:13
}}

== Réception ==

=== Critiques ===
{{Infobox Critique presse
 | titre      = ''Vernet-les-Bains''
 | charte     = Album

 | rev1       = [[Télérama]]
 | rev1Score  = {{Étoiles|2|3}}<ref name="telerama">{{lien web|url=http://www.telerama.fr/musiques/vernet-les-bains,90849.php|titre=''Vernet-les-Bains'' - Cali|auteur=Valérie Lehoux|date=22 décembre 2012|consulté le=4 mai 2013}}.</ref>
 | rev2       = [[L'Express]]
 | rev2Score  = {{Étoiles|3}}<ref name="express">{{lien web|url=http://www.lexpress.fr/culture/musique/vernet-les-bains_1195093.html|titre=Vernet-Les-Bains, le retour à l'épure de Cali|auteur = Gilles Médioni|date=5 décembre 2012|consulté le=4 mai 2013}}.</ref>
 | rev3       =
 | rev3Score  =
 | rev4       =
 | rev4Score  =
 | rev5       =
 | rev5Score  =
 | rev6       =
 | rev6Score  =
}}
[[Télérama]] voit avec cet album un Cali  « pas encore totalement résigné, mais cruellement lucide, comme quand on se réveille avec une gueule de bois »<ref name="telerama" />. Pour [[L'express]], Cali « touche au plus juste par sa franchise et sa fougue inaltérée » même s'il « n'évite pas toujours les maladresses »<ref name="express" />. Selon [[Radio France internationale|RFI]], après un {{4e|album}} ne faisant pas l'unanimité, « pour une fois, Cali ne force pas le trait » et offre une écriture « sobre, juste et précise »<ref name="rfi">{{lien web|url=http://www.rfimusique.com/actu-musique/chanson/album/20121207-cali-vernet-bains|titre=Cali, toute une vie dans un album|site=[[Radio France internationale|rfimusique]].com|consulté le=13 décembre 2012|date=7 décembre 2012}}.</ref>. Enfin, Anthony Martin pour [[RTL]], retrouve « le Cali qu'[il] aime » sur un disque « tout en retenue » et « très réussi »<ref>{{lien web|langue=fr|url=http://www.rtl.fr/emission/laissez-vous-tenter/billet/vernet-les-bains-le-nouvel-album-de-cali-7755241207|titre= ''Vernet les Bains'', le nouvel album de Cali|consulté le=4 mai 2013|date=28 novembre 2012|auteur=Anthony Martin}}.</ref>.

=== Classements ===
Le classement par pays est<ref>{{Lien web|url=http://lescharts.com/showitem.asp?interpret=Cali&titel=Vernet+les+Bains&cat=a|titre=Classements de ''Vernets-les-Bains'' - Cali|site=lescharts.com|consulté le=4 mai 2013}}.</ref> :
{|class="wikitable"
!Pays
!Meilleure
position
! Nbr.
 semaine
|-
| {{France}} || 21 || 17
|-
| {{Belgique}} || 22 || 17
|}

== Notes et références ==
{{références}}

{{Portail|musique|Pyrénées-Orientales}}

[[Catégorie:Album de Cali]]
[[Catégorie:Album musical sorti en 2012]]
[[Catégorie:Vernet-les-Bains]]
[[Catégorie:Œuvre inspirée par le massif du Canigou]]

title: Album de Cali

Sortie: 26 novembre 2012

Enregistré: Rivesaltes, Paris

Genre: Chanson française, folk

Label: Alva (Wagram Music)

title: Compilation des critiques

Périodique: Note


text:
# Canton d'Échirolles-Ouest
Le canton d'Échirolles-Ouest est une ancienne division administrative française située dans le département de l'Isère et la région Rhône-Alpes.

## Géographie
Ce canton était organisé autour d'Échirolles dans l'arrondissement de Grenoble. Son altitude variait de 217 m (Échirolles) à 395 m (Échirolles) pour une altitude moyenne de 242 m.

## Histoire
Le canton d'Échirolles-Ouest a été créé par le décret du 24 janvier 1985 à la suite du démantèlement de l'ancien canton d'Échirolles.
Le 23 novembre 2013, la nouvelle carte cantonale de l'Isère a été présentée par le préfet Richard Samuel et votée par l'Assemblée départementale de l'Isère. Le Conseil d'État publie le décret n°2014-180, le 18 février 2014, validant le redécoupage cantonal du département. Les cantons d'Échirolles-Est et d'Échirolles-Ouest ainsi qu'une commune du canton d'Eybens fusionnent pour reformer le canton d'Échirolles.

## Représentation
| Période | Période          | Identité          | Étiquette | Qualité                                                       |
| ------- | ---------------- | ----------------- | --------- | ------------------------------------------------------------- |
| 1985    | 1993 (démission) | Gilbert Biessy    | PCF       | Technicien Maire d'Échirolles (1981-1999) Député (1993-2007)  |
| 1993    | 2008             | Renzo Sulli       | PCF       | Cadre de fonction territoriale Maire d'Échirolles depuis 1999 |
| 2008    | 2011 (démission) | Guy Rouveyre      | PCF       | Cadre administratif Premier adjoint au maire d'Échirolles     |
| 2011    | 2015             | Élisabeth Legrand | PCF       | Retraitée Adjointe au maire d'Échirolles                      |

## Composition
Le canton de Échirolles-Ouest était composé d'une fraction de la commune d’Échirolles et comptait 19 069 habitants (recensement de 1999 sans doubles comptes).
| Nom                    | Code Insee | Intercommunalité         | Population (dernière pop. légale)               |
| ---------------------- | ---------- | ------------------------ | ----------------------------------------------- |
| Échirolles (chef-lieu) | 38151      | Grenoble-Alpes Métropole | Fraction : 22 548(2012) Commune : 35 875 (2014) |

## Démographie
| 1990   | 1999   | 2006   | 2011   | 2012   |
| ------ | ------ | ------ | ------ | ------ |
| 19 290 | 19 069 | 21 397 | 22 816 | 22 548 |

title: Canton d'Échirolles-Ouest

wikitext:
{{ébauche|canton français}}

{{Infobox Canton de France
| nom        = Canton d'Échirolles-Ouest
| rég        = [[Rhône-Alpes]]
| dépt       = [[Isère (département)|Isère]]
| arrt       = [[Arrondissement de Grenoble|Grenoble]]
| ville      = [[Échirolles]]
| nbcomm     = [[#Composition|1]]
| insee      = 38 54
| population = {{Dernière population de canton de France}}
| année_pop  = {{Dernière population de canton de France|date}}
| superficie =
| cons       = Élisabeth Legrand
| dates      = [[2011]]-[[2015]]
}}

Le '''canton d'Échirolles-Ouest''' est une ancienne [[canton français|division administrative]] [[France|française]] située dans le [[département français|département]] de l'[[Isère (département)|Isère]] et la [[région française|région]] [[Rhône-Alpes]].

== Géographie ==
Ce canton était organisé autour d'[[Échirolles]] dans l'[[arrondissement de Grenoble]]. Son altitude variait de 217 m ([[Échirolles]]) à 395 m ([[Échirolles]]) pour une altitude moyenne de 242 m.

== Histoire ==
Le canton d'Échirolles-Ouest a été créé par le décret du {{date-|24 janvier 1985}} à la suite du démantèlement de l'ancien [[canton d'Échirolles]]<ref name="Décret1985">[https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000000323359 Décret {{n°}}85-92 du 24 janvier 1985 portant création et modification de cantons dans le département de l'Isère.]</ref>.

Le {{date-|23 novembre 2013}}, la [https://www.isere.fr/Documents/INSTITUTION/CANTONS/cantons-2015-suite-decret-260214.pdf nouvelle carte cantonale de l'Isère] a été présentée par le préfet [[Richard Samuel]] et votée par l'Assemblée départementale de l'Isère. Le [[Conseil d'État (France)|Conseil d'État]] publie le décret n°2014-180, le {{date-|18 février 2014}}, validant le redécoupage cantonal du département<ref>[https://www.isere.fr/actualite?itemid=235 Redécoupage officiel des cantons de l'Isère (26.02.2014)]</ref>. Les cantons d'Échirolles-Est et d'Échirolles-Ouest ainsi qu'une commune du canton d'Eybens fusionnent pour reformer le [[canton d'Échirolles]].

== Représentation ==
{{ÉluDébut|Titre=Liste des conseillers généraux successifs|Charte=canton}}
{{Élu|Début=1985|Fin=1993
(démission)|Identité=[[Gilbert Biessy]]|Parti=[[Parti communiste français|PCF]]|Qualité=Technicien
Maire d'[[Échirolles]] (1981-1999)
Député (1993-2007)}}
{{Élu|Début=1993|Fin=2008|Identité=Renzo Sulli|Parti=[[Parti communiste français|PCF]]|Qualité=Cadre de fonction territoriale
Maire d'[[Échirolles]] depuis 1999}}
{{Élu|Début=2008|Fin=2011
(démission)|Identité=Guy Rouveyre|Parti=[[Parti communiste français|PCF]]|Qualité=Cadre administratif
Premier adjoint au maire d'[[Échirolles]]}}
{{Élu |Début=2011|Fin=2015|Identité=Élisabeth Legrand|Parti=[[Parti communiste français|PCF]]|Qualité=Retraitée
Adjointe au maire d'[[Échirolles]]}}
{{ÉluFin}}

== Composition ==
Le canton de Échirolles-Ouest était composé d'une fraction de la commune d’[[Échirolles]] et comptait 19 069 habitants (recensement de 1999 [[Chiffres de population en France|sans doubles comptes]]).
{{Tableau canton de France
 | charte      = canton
 | chef-lieu-fraction   = Échirolles-Ouest
}}

== Démographie ==

{{Tableau population de canton de France}}

{{Graphique population de canton de France}}

== Références ==
{{Références}}

== Articles connexes ==
* [[Isère (département)|Isère]]
* [[Arrondissements de l'Isère]]
* [[Cantons de l'Isère]]
* [[Communes de l'Isère]]
* [[Liste des conseillers généraux de l'Isère]]
{{Palette|Cantons de l'Isère|Canton d'Échirolles-Ouest}}
{{Portail|Grenoble}}

[[Catégorie:Ancien canton en Isère|Echirolles-Ouest]]

title: Administration

Région: Rhône-Alpes

Département: Isère

Arrondissement(s): Grenoble

Chef-lieu: Échirolles

Conseiller général · Mandat: Élisabeth Legrand · 2011-2015

title: Démographie

title: Géographie

Coordonnées: 45° 08′ 00″ nord, 5° 43′ 00″ est

title: Subdivisions

Subdivisions: modifier