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# Église latine de Constantinople
L'Église latine de Constantinople ou Patriarcat latin de Constantinople fut une juridiction de l'Église catholique romaine établie en 1204 lors de la quatrième croisade.

wikiname: frwiki

title: Église latine de Constantinople

in_language: fr

wikitext:
{{Ébauche|catholicisme}}
L''''Église latine de Constantinople''' ou '''Patriarcat latin de Constantinople''' fut une juridiction de l'[[Église catholique romaine]] établie en [[1204]] lors de la [[quatrième croisade]].
[[Image:ConquestOfConstantinopleByTheCrusadersIn1204.jpg|thumb|right|300px|Prise de Constantinople par les Croisés en 1204]]

== Histoire ==

== Organisation ==

== Voir aussi ==

=== Liens internes ===

* [[Patriarche latin de Constantinople]]
* [[Liste des patriarches latins de Constantinople]]
* [[Empire latin de Constantinople]]
* [[Patriarcat latin de Jérusalem|Église latine de Jérusalem]] (Patriarcat latin de Jérusalem)
* [[Église latine d'Antioche]]

{{Portail|Catholicisme|chrétiens d'Orient|croisades|Istanbul}}

[[Catégorie:Église catholique orientale|Constantinople]]
[[Catégorie:Histoire du catholicisme|Eglise latine de Constantinople]]
[[Catégorie:Histoire du christianisme|Eglise latine de Constantinople]]


text:
# Stade municipal du Café
Le Stade du Café (en portugais : Estádio do Café), auparavant connu sous le nom de Stade municipal Jacy Scaff (en portugais : Estádio Municipal Jacy Scaff), est un stade de football brésilien situé dans la ville de Londrina, dans l'État du Paraná.
Le stade, doté de 36 056 places (pouvant être limité à 31 036) et inauguré en 1976, sert d'enceinte à domicile aux équipes de football du Londrina Esporte Clube, de l'Associação Portuguesa Londrinense et de la Sociedade Esportiva Matsubara.
Le nom du stade rend hommage au café, une des spécialités de la ville de Londrina.

## Histoire
Le stade construit sous l'administration du maire de l'époque José Richa. Sa construction est supervisée par le secrétaire aux travaux et ingénieur de l'époque Wilson Rodrigues Moreira, et débute le 1er août 1974.
Le stade ouvre ses portes en 1976 sous le nom de Stade municipal Jacy Scaff (en hommage à l'ancien président du Londrina EC). Il est situé à 4 km du centre-ville, proche de l'Autódromo Internacional Ayrton Senna. Le stade a une forme de fer à cheval.
Il est inauguré le 22 août 1976 lors d'un match nul 1-1 entre les locaux de Londrina EC et de Flamengo (le premier but au stade étant inscrit par Paraná, joueur de Londrina).
Le record d'affluence au stade est de 54 178 spectateurs, lors d'une victoire 1-0 du Londrina EC contre les Corinthians le 15 février 1978.
Le 2000, le stade accueille avec le Stade olympique régional Arnaldo Busatto de Cascavel le Tournoi pré-olympique de la CONMEBOL de 2000.

## Événements
- 2000 : Groupe A et groupe final du Tournoi pré-olympique de la CONMEBOL (16 matchs)

title: Stade municipal du Café

wikitext:
{{Ébauche|Stade de football brésilien}}
{{Infobox Stade
 | nom                = Stade du Café
 | noms précédents    = Stade municipal Jacy Scaff
 | nom complet        = Stade municipal du Café
 | surnom             =
 | logo               =
 | taille logo         =
 | image              = Estádio Municipal Jacy Scaff - Estádio do Café.jpg
 | légende            = Vue du stade en 2014
 | adresse            = Avenida Henrique Mansano, 889 - Jardim dos Alpes, 86075-000 [[Londrina]], [[Paraná (État)|Paraná]]
 | latitude           = -23.2821
 | longitude          = -51.1648
 | début construction = [[1974 en football|1974]]
 | construction       = {{Date|1|août|1974|en football}} - {{Date||août|1976|en football}}
 | ouverture          = [[1976 en football|1976]]
 | inauguration       = {{Date|22|août|1976|en football}}
([[Londrina Esporte Clube|Londrina EC]] (1-1) [[Clube de Regatas do Flamengo|Flamengo]])
 | rénovation         =
 | extension          =
 | fermeture          =
 | démolition         =
 | propriétaire       = Municipalité de Londrina
 | administration     = Secrétariat des sports de Londrina
 | surface            = [[Herbe]]
 | cout construction  =
 | architecte         = Wilson Rodrigues Moreira
 | clubs résidents    = [[Londrina Esporte Clube|Londrina EC]]
[[Associação Portuguesa Londrinense|Portuguesa Londrinense]]
[[Sociedade Esportiva Matsubara|Matsubara]]
 | capacité           = {{formatnum:36056}}
 | affluence_record   = {{formatnum:54178}} le {{Date|15|février|1978|en football}}
([[Londrina Esporte Clube|Londrina EC]] (1-0) [[Sport Club Corinthians Paulista|Corinthians]])
 | dimensions         = 105 x 70 m
 | géolocalisation    = Paraná/Brésil
}}

Le '''Stade du Café''' (en {{lang-pt|''Estádio do Café''}}), auparavant connu sous le nom de '''Stade municipal Jacy Scaff''' (en {{lang-pt|''Estádio Municipal Jacy Scaff''}}), est un [[stade]] de [[football]] [[Brésil|brésilien]] situé dans la ville de [[Londrina]], dans l'[[États du Brésil|État]] du [[Paraná (État)|Paraná]].

Le stade, doté de {{formatnum:36056}} places (pouvant être limité à {{formatnum:31036}}<ref>{{pt}} [https://www.bonde.com.br/blogs/blog-do-lucio-flavio/falta-de-seguranca-limita-capacidade-do-estadio-do-cafe-352641.html Falta de segurança limita capacidade do estádio do Café] — www.bonde.com.br</ref>) et inauguré en [[1976 en football|1976]], sert d'enceinte à domicile aux équipes de football du [[Londrina Esporte Clube]], de l'[[Associação Portuguesa Londrinense]] et de la [[Sociedade Esportiva Matsubara]].

Le nom du stade rend hommage au [[café]], une des spécialités de la ville de Londrina.

== Histoire ==
{{...}}
Le stade construit sous l'administration du maire de l'époque José Richa. Sa construction est supervisée par le secrétaire aux travaux et ingénieur de l'époque Wilson Rodrigues Moreira, et débute le {{Date|1|août|1974|en football}}.

Le stade ouvre ses portes en [[1976 en football|1976]] sous le nom de ''Stade municipal Jacy Scaff'' (en hommage à l'ancien président du [[Londrina Esporte Clube|Londrina EC]]). Il est situé à 4 km du centre-ville, proche de l'[[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)|Autódromo Internacional Ayrton Senna]]. Le stade a une forme de fer à cheval.

Il est inauguré le {{Date|22|août|1976|en football}} lors d'un match nul 1-1 entre les locaux de Londrina EC et de [[Clube de Regatas do Flamengo|Flamengo]] (le premier but au stade étant inscrit par [[Paraná (football)|Paraná]], joueur de Londrina)<ref>{{pt}} [http://www.futebolparanaense.net/not.php?id=9265&titulo=estadio-do-cafe-completa-34-anos Estádio do Café completa 34 anos] — www.futebolparanaense.net</ref>.

Le record d'affluence au stade est de 54 178 spectateurs, lors d'une victoire 1-0 du Londrina EC contre les [[Sport Club Corinthians Paulista|Corinthians]] le {{Date|15|2|1978|en football}}.

Le [[2000 en football|2000]], le stade accueille avec le [[Stade olympique régional Arnaldo Busatto]] de [[Cascavel (Paraná)|Cascavel]] le [[Tournoi pré-olympique de la CONMEBOL]] de [[Tournoi pré-olympique de la CONMEBOL 2000|2000]].

== Événements ==
* [[2000 en football|2000]] : Groupe A et groupe final du [[Tournoi pré-olympique de la CONMEBOL]] (16 matchs)

== Notes et références ==
<references />

{{Portail|architecture|football|athlétisme|Paraná}}

{{DEFAULTSORT:Café, Stade municipal du}}

[[Catégorie:Équipement sportif achevé en 1976]]
[[Catégorie:Stade multifonction au Brésil]]
[[Catégorie:Stade de football au Paraná]]
[[Catégorie:Stade d'athlétisme au Brésil]]
[[Catégorie:Stade en Amérique portant le nom d'une personnalité sportive]]
[[Catégorie:Londrina]]

title: Généralités

Noms précédents: Stade municipal Jacy Scaff

Nom complet: Stade municipal du Café

Adresse: Avenida Henrique Mansano, 889 - Jardim dos Alpes, 86075-000 Londrina, Paraná

title: Construction et ouverture

Construction: 1er août 1974 - août 1976

Inauguration: 22 août 1976 · (Londrina EC (1-1) Flamengo)

Architecte: Wilson Rodrigues Moreira

title: Utilisation

Clubs résidents: Londrina EC · Portuguesa Londrinense · Matsubara

Propriétaire: Municipalité de Londrina

Administration: Secrétariat des sports de Londrina

title: Équipement

Surface: Herbe

Affluence record: 54 178 le 15 février 1978 · (Londrina EC (1-0) Corinthians)

title: Localisation


text:
# Ryuthela sasakii
Espèce
Synonymes
- Ryuthela secundaria Ono, 1997

Ryuthela sasakii est une espèce d'araignées mésothèles de la famille des Liphistiidae.

## Distribution
Cette espèce est endémique de Kume-jima dans les iles Okinawa dans l'archipel Nansei au Japon,.

## Description
La femelle holotype mesure 13,0 mm et le mâle paratype 9,5 mm.
Les mâles mesurent de 9,80 à 13,60 mm et les femelles de 7,68 à 14,95 mm..

## Systématique et taxinomie
Cette espèce a été décrite par Ono en 1997.
Les espèces Ryuthela secundaria et Ryuthela owadai ont été placées en synonymie par Tanikawa en 2013. Ryuthela owadai a été relevé de synonymie par Xu, Liu, Ono, Chen, Kuntner et Li en 2017.

## Étymologie
Cette espèce est nommée en l'honneur de Takeshi Sasaki.

## Publication originale
- Ono, 1997 : « New species of the genera Ryuthela and Tmarus (Araneae, Liphistiidae and Thomisidae) from the Ryukyu Islands, southwest Japan. » Bulletin of the National Science Museum, vol. A, vol. 23, p. 149-163 (texte intégral).

title: Ryuthela sasakii

wikitext:
{{ébauche|araignée}}
{{Taxobox début | animal | ''Ryuthela sasakii'' | Ryuthela.sasakii.female.-.takinawa.jpg | ''Ryuthela sasakii'' {{femelle}} | classification=twsc }}
{{Taxobox | embranchement | Arthropoda }}
{{Taxobox | classe | Arachnida }}
{{Taxobox | ordre | Araneae }}
{{Taxobox | sous-ordre | Mesothelae }}
{{Taxobox | famille | Liphistiidae }}
{{Taxobox | genre | Ryuthela }}
{{Taxobox taxon | animal | espèce | Ryuthela sasakii | [[Hirotsugu Ono|Ono]], [[1997]] }}
{{Taxobox synonymes |
* ''Ryuthela secundaria'' <small>Ono, 1997</small> }}
{{Taxobox fin}}

'''''Ryuthela sasakii''''' est une [[espèce]] d'[[Araneae|araignées]] [[Mesothelae|mésothèles]] de la [[Famille (biologie)|famille]] des [[Liphistiidae]]{{Bioref|WSC non-famille|afficher=ref}}.

== Distribution ==
Cette espèce est [[Endémisme|endémique]] de [[Kume-jima]] dans les [[archipel Okinawa|iles Okinawa]] dans l'[[archipel Nansei]] au [[Japon]]{{Bioref|WSC non-famille|afficher=ref}}{{,}}<ref name="Xu, Liu, Ono, Chen, Kuntner & Li, 2017"/>.

== Description ==
La femelle [[holotype]] mesure {{unité|13.0|mm}} et le mâle [[paratype]] {{unité|9.5|mm}}<ref name="Ono, 1997">Ono, 1997 : « New species of the genera ''Ryuthela'' and ''Tmarus'' (Araneae, Liphistiidae and Thomisidae) from the Ryukyu Islands, southwest Japan. » ''Bulletin of the National Science Museum'', {{vol.|A}}, {{vol.|23}}, {{p.|149-163}} ([http://ci.nii.ac.jp/naid/110004311867 texte intégral]).</ref>.

Les mâles mesurent de {{formatnum:9.80}} à {{unité|13.60|mm}} et les femelles de {{formatnum:7.68}} à {{unité|14.95|mm}}<ref name="Xu, Liu, Ono, Chen, Kuntner & Li, 2017">Xu, Liu, Ono, Chen, Kuntner & Li, 2017 : « Targeted sampling in Ryukyus facilitates species delimitation of the primitively segmented spider genus ''Ryuthela'' (Araneae: Mesothelae: Liphistiidae). » ''Zoological Journal of the Linnean Society'', {{vol.|181}}, {{n°|4}}, {{p.|867-909}}.</ref>..

== Systématique et taxinomie ==
Cette espèce a été décrite par Ono en 1997.

Les espèces ''Ryuthela secundaria''<ref name="Ono, 1997"/> et ''Ryuthela owadai''<ref name="Ono, 1997"/> ont été placées en synonymie par Tanikawa en 2013<ref name="Tanikawa, 2013">Tanikawa, 2013 : « Taxonomic revision of the spider genus ''Ryuthela'' (Araneae: Liphistiidae). » ''Acta arachnologica'', {{vol.|62}}, {{p.|33-40}}.</ref>. ''Ryuthela owadai'' a été relevé de synonymie par Xu, Liu, Ono, Chen, Kuntner et Li en 2017<ref name="Xu, Liu, Ono, Chen, Kuntner & Li, 2017"/>.

== Étymologie ==
Cette espèce est nommée en l'honneur de [[Takeshi Sasaki]]<ref name="Ono, 1997"/>.

== Publication originale ==
* Ono, 1997 : « New species of the genera ''Ryuthela'' and ''Tmarus'' (Araneae, Liphistiidae and Thomisidae) from the Ryukyu Islands, southwest Japan. » ''Bulletin of the National Science Museum'', {{vol.|A}}, {{vol.|23}}, {{p.|149-163}} ([http://ci.nii.ac.jp/naid/110004311867 texte intégral]).

== Liens externes ==
* {{ADW | Ryuthela_sasakii | ''Ryuthela sasakii'' | consulté le=21 juin 2024 | auteur=Myers, P. {{et al.}} | date=2024 }}
* {{BioLib|taxon|652842|''Ryuthela sasakii''  Ono, 1997|consulté le=21 juin 2024 }}
* {{CatalogueofLife | 6WYMT | ''Ryuthela sasakii'' Ono, 1997 | consulté le=21 juin 2024 }}
* {{EOL | 647071 | ''Ryuthela sasakii'' Ono 1997 | consulté le=21 juin 2024 }}
* {{GBIF | 2142325 | ''Ryuthela sasakii'' Ono, 1997 | consulté le=21 juin 2024 }}
* {{IRMNG | 10024447 | ''Ryuthela sasakii'' Ono, 1997 | consulté le=21 juin 2024 }}
* {{ITIS | 866250 | ''Ryuthela sasakii'' Ono, 1997 | consulté le=21 juin 2024 }}
* {{NCBI | 1285377 | ''Ryuthela sasakii'' | consulté le=21 juin 2024 }}
* {{Taxonomicon | 932121 | ''Ryuthela sasakii'' Ono, 1997 | consulté le=21 juin 2024}}
* {{WSC non-famille|Liphistiidae|Ryuthela sasakii|Ono, 1997|consulté le=21 juin 2024 }}

== Notes et références ==
{{Références}}

{{Portail|arachnologie|préfecture d'Okinawa}}

[[Catégorie:Liphistiidae]]
[[Catégorie:Espèce d'araignées (nom scientifique)]]
[[Catégorie:Faune endémique de l'archipel Nansei]]

title: Classification WSC

Règne: Animalia

Embranchement: Arthropoda

Classe: Arachnida

Ordre: Araneae

Sous-ordre: Mesothelae

Famille: Liphistiidae

Genre: Ryuthela


text:
# Makoto Moroi
Makoto Moroi (諸井 誠, Moroi Makoto) (né le 17 décembre 1930 à Tokyo, et mort le 2 septembre 2013) est un compositeur et critique musical japonais.

## Biographie
Makoto Moroi est le fils de Saburō Moroi. Il étudie la composition auprès de Tomojirō Ikenouchi à l'université nationale des beaux-arts et de la musique de Tokyo dont il est diplômé en 1952. Il étudie également le chant grégorien en cours privés avec Paul Anouilh, ainsi que la musique de la Renaissance et la musique baroque avec Eta Harich-Schneider. Il est l'un des grands compositeurs qui ont introduit auprès du public japonais de nouveaux styles et systèmes musicaux, dont le dodécaphonisme, la musique sérielle et la musique aléatoire (Kanazawa 2001).

## Œuvres

### Opéra
- 1959 — The Stars of Pythagoras
- 1960 — Red Cocoon
- 1961 — Die lange, lange Strasse lange
- 1962 — Yamauba
- 1965 — Phaeton the charioteer

### Choral
- 1959 — Cantate de chambre n° 1
- 1959 — Cantate de chambre n° 2
- 1970 — Izumo, my home
- 1972 — A romance of playing cards

### Orchestral
- 1953 — Composition n° 1
- 1958 — Composition n° 2
- 1958 — Composition n° 3
- 1960 — Composition n° 4
- 1961 — Ode à Schoenberg
- 1966 — La Vision de Caïn, sketch symphonique
- 1968 — Symphonie

### Concertante
- 1963 — Suite concertante pour violon et orchestre
- 1964 — Toccata, Sarabande et Tarentelle pour piano et double orchestre à cordes
- 1966 — Concerto pour piano n° 1
- 1968 — Trois mouvements pour shakuhachi, cordes et percussion
- 1971 — Concerto pour piano n° 2
- 1973 — Symphonie Kyoso, pour instruments folkloriques et orchestre

### Musique de chambre
- 1950 — Musique de chambre n° 1
- 1950 — Musique de chambre n° 2
- 1951 — Musique de chambre n° 3
- 1954 — Musique de chambre n° 4
- 1962 — Cinq épigrammes
- 1966 — Cinq conversations pour deux shakuhachi
- 1967 — Cinq strates métamorphiques
- 1972 — Contradiction
- 1972 — Contradiction II
- 1976 — Hanafuda denki

### Instrumental
- 1951 — Sonata da camera pour piano
- 1952 — Partita pour flûte
- 1954 — Alpha and Beta, pour piano
- 1964 — Cinq pièces pour shakuhachi
- 1967 — Huit paraboles pour piano
- 1970 — Les farces, pour violon
- 1972 — Sinfonia for S.M., pour sanjugen
- 1978 — Fantaisie et fugue pour orgue

### Bande magnétique
- 1956 — Sept variations (en collaboration avec Toshiro Mayuzumi)
- 1958 — Transfiguration
- 1962 — Variété
- 1968 — Petite confession

## Sources
- Kanazawa, Masakata. 2001. Moroi, Makoto. The New Grove Dictionary of Music and Musicians, seconde édition, éditée par Stanley Sadie et John Tyrrell. London: Macmillan Publishers.

## Source de la traduction
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Makoto Moroi » (voir la liste des auteurs).

title: Makoto Moroi

wikitext:
{{Infobox Biographie2}}

{{japonais|'''Makoto Moroi'''|諸井 誠|Moroi Makoto}} (né le {{date de naissance|17|décembre|1930|en musique classique}} à Tokyo, et mort le {{Date de décès|2|septembre|2013||||en musique classique}}<ref>{{lien web |titre=Décès du compositeur japonais Makoto Moroi (1930-2013) |url=http://www.resmusica.com/2013/09/02/deces-du-compositeur-et-critique-musical-japonais-makoto-moroi-1930-2013/ |site=ResMusica |date=02-09-2013 |consulté le=11-10-2023}}.</ref>) est un [[compositeur]] et critique musical [[japon]]ais.

== Biographie ==
Makoto Moroi est le fils de [[Saburō Moroi]]. Il étudie la composition auprès de [[Tomojirō Ikenouchi]] à l'[[Université des arts de Tokyo|université nationale des beaux-arts et de la musique de Tokyo]] dont il est diplômé en 1952. Il étudie également le [[chant grégorien]] en cours privés avec Paul Anouilh, ainsi que la [[musique de la Renaissance]] et la [[musique baroque]] avec [[Eta Harich-Schneider]]. Il est l'un des grands compositeurs qui ont introduit auprès du public japonais de nouveaux styles et systèmes musicaux, dont le [[dodécaphonisme]], la [[musique sérielle]] et la [[musique aléatoire]] (Kanazawa 2001).

== Œuvres ==

=== Opéra ===
* 1959 — ''The Stars of Pythagoras''
* 1960 — ''Red Cocoon''
* 1961 — ''Die lange, lange Strasse lange''
* 1962 — ''Yamauba''
* 1965 — ''Phaeton the charioteer''

=== Choral ===
* 1959 — ''Cantate de chambre n° 1''
* 1959 — ''Cantate de chambre n° 2''
* 1970 — ''Izumo, my home''
* 1972 — ''A romance of playing cards''

=== Orchestral ===
* 1953 — ''Composition n° 1''
* 1958 — ''Composition n° 2''
* 1958 — ''Composition n° 3''
* 1960 — ''Composition n° 4''
* 1961 — ''Ode à Schoenberg''
* 1966 — ''La Vision de Caïn, sketch symphonique''
* 1968 — ''Symphonie''

=== Concertante ===
* 1963 — ''Suite concertante pour violon et orchestre''
* 1964 — ''Toccata, Sarabande et Tarentelle pour piano et double orchestre à cordes''
* 1966 — ''Concerto pour piano n° 1''
* 1968 — ''Trois mouvements pour [[shakuhachi]], cordes et percussion''
* 1971 — ''Concerto pour piano n° 2''
* 1973 — ''Symphonie Kyoso, pour instruments folkloriques et orchestre''

=== Musique de chambre ===
* 1950 — ''Musique de chambre n° 1''
* 1950 — ''Musique de chambre n° 2''
* 1951 — ''Musique de chambre n° 3''
* 1954 — ''Musique de chambre n° 4''
* 1962 — ''Cinq épigrammes''
* 1966 — ''Cinq conversations pour deux [[shakuhachi]]
* 1967 — ''Cinq strates métamorphiques''
* 1972 — ''Contradiction''
* 1972 — ''Contradiction II''
* 1976 — ''Hanafuda denki''

=== Instrumental ===
* 1951 — ''Sonata da camera pour piano''
* 1952 — ''Partita pour flûte''
* 1954 — ''Alpha and Beta, pour piano''
* 1964 — ''Cinq pièces pour shakuhachi''
* 1967 — ''Huit paraboles pour piano''
* 1970 — ''Les farces, pour violon''
* 1972 — ''Sinfonia for S.M., pour sanjugen''
* 1978 — ''Fantaisie et fugue pour orgue''

=== Bande magnétique ===
* 1956 — ''Sept variations'' (en collaboration avec [[Toshiro Mayuzumi]])
* 1958 — ''Transfiguration''
* 1962 — ''Variété''
* 1968 — ''Petite confession''

== Sources ==
* Kanazawa, Masakata. 2001. ''Moroi, Makoto''. ''The New Grove Dictionary of Music and Musicians'', seconde édition, éditée par [[Stanley Sadie]] et [[John Tyrrell]]. London: Macmillan Publishers.

== Notes et références ==
{{Références}}

== Source de la traduction ==
{{Traduction/Référence|en|Makoto Moroi|545890886}}

== Liens externes ==
* {{Autorité}}

{{portail|opéra|musique classique|Japon}}

{{DEFAULTSORT:Moroi, Makoto}}
[[Catégorie:Naissance en décembre 1930]]
[[Catégorie:Naissance à Tokyo]]
[[Catégorie:Étudiant de l'université des arts de Tokyo]]
[[Catégorie:Compositeur japonais de musique classique]]
[[Catégorie:Compositeur japonais d'opéra]]
[[Catégorie:Décès en septembre 2013]]
[[Catégorie:Décès à 82 ans]]

title: Biographie

Naissance: 17 décembre 1930 · Tokyo (d)

Décès: 2 septembre 2013 (à 82 ans)

Nom dans la langue maternelle: 諸井誠

Nationalité: japonaise

Formation: Université des arts de Tokyo · Gyosei Junior and Senior High School (en)

Activités: Compositeur, critique musical

Père: Saburō Moroi

title: Autres informations

Genre artistique: Opéra

Distinction: Prix Otaka


text:
# Hollie Naughton
Pour les articles homonymes, voir Naughton.
Hollie Naughton, née le 21 octobre 1994 à Barnsley, est une joueuse professionnelle de squash représentant le Canada. Elle atteint le 16e rang mondial en janvier 2022, son meilleur classement. Elle est championne du Canada à cinq reprises entre 2016 et 2024.

## Biographie
Hollie Naughton est née à Barnsley en Angleterre. Elle commence le squash dès l'âge de sept ans en Angleterre mais à l'âge de dix ans, sa famille émigre au Canada pour le travail de son père,. Elle est championne du Canada en 2016 et en 2017. Elle intègre le top 20 pour la première fois en décembre 2020, première Canadienne depuis plus de 20 ans à atteindre ce rang.

## Palmarès

### Titres
- Championnats du Canada : 5 titres (2016, 2017, 2022, 2023, 2024)

### Finales
- Jeux du Commonwealth : 2022

title: Hollie Naughton

wikitext:
{{Voir homonymes|Naughton}}
{{Infobox Joueur de squash
 | nom                               = Hollie Naughton
 | image                             = WWTC2014.JPG
 | taille image                      = 250
 | légende                           = Hollie Naughton (2e à partir de la gauche) avec l'équipe du Canada aux [[Championnats du monde de squash par équipes|championnats du monde par équipes]] 2014
 | premier match pro                 = 2012
 | dernier match pro                 =
 | nationalité                       = {{CAN}}
 | date de naissance                 = {{date de naissance|21|octobre|1994|en sport|âge=oui}}
 | lieu de naissance                 = [[Barnsley]], [[Royaume-Uni]]
 | date de décès                     =
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 | surnom                            =
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 | poids                             = {{unité|65|kg}}
 | prise de raquette                 = Gauchère
 | entraineurs                       = [[Melanie Jans]]
 | gains en tournois                 = <!--{{unité||$}} -->
 | titres                            = 4
 | finales perdues                   = 4
 | meilleur classement individuel    = {{16e}} (janvier 2022)
 | titres par équipes                =
 | finales perdues par équipes       =
 | World Open                        =
 | British Open                      = <!-- 1/64, 1/32, 1/16, 1/8, 1/4, 1/2, F(nb), '''V(nb)''', ? -->
 | Hong Kong Open                    = <!-- 1/64, 1/32, 1/16, 1/8, 1/4, 1/2, F(nb), '''V(nb)''', ? -->
 | Qatar Classic                     =
 | US Open                           = <!-- 1/64, 1/32, 1/16, 1/8, 1/4, 1/2, F(nb), '''V(nb)''', ? -->
 | championnat national              = '''V(5)'''
 | date de mise à jour               = octobre 2024
}}
'''Hollie Naughton''', née le {{date de naissance|21|octobre|1994|en sport}} à [[Barnsley]], est une joueuse professionnelle de [[squash]] représentant le [[Canada]]. Elle atteint le {{16e}} rang mondial en [[Saison 2021-2022 de la PSA|janvier 2022]], son meilleur [[Classement individuel Squash|classement]]<ref>{{Squashinfo}}</ref>. Elle est [[Championnats du Canada de squash|championne du Canada]] à cinq reprises entre 2016 et 2024.

== Biographie ==
Hollie Naughton est née à [[Barnsley]] en [[Angleterre]]. Elle commence le squash dès l'âge de sept ans en Angleterre mais à l'âge de dix ans, sa famille émigre au Canada pour le travail de son père<ref>{{Lien web | titre = Hollie Naughton | url = http://olympic.ca/team-canada/hollie-naughton/ | site = Official Canadian Olympic Team Website | consulté le = 22 janvier 2017}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web | titre = 5 questions à Hollie Naughton | url = http://www.opensquashnantes.fr/medias/chroniques-avant-tournoi,68/5-questions-hollie-naughton,3525.html | consulté le = 25 août 2017}}</ref>. Elle est [[Championnats du Canada de squash|championne du Canada]] en 2016<ref>{{Lien web | titre = 2016 Canadian National Championships: Recap – Squash BC | url = http://www.squashbc.com/2016/05/2016-canadian-national-championships-recap/ | consulté le = 24 janvier 2017}}</ref> et en 2017<ref name="c2017" >{{Lien web |titre=Ontario's Sachvie and Naughton Crowned 2017 Canadian Champions |url=https://www.squashontario.com/news-editor/2017/5/8/ontarios-sachvie-and-naughton-crowned-2017-canadian-champions |site=Squash Ontario |consulté le=19 janvier 2018}}</ref>. Elle intègre le top 20 pour la première fois en [[Saison 2020-2021 de la PSA|décembre 2020]], première Canadienne depuis plus de 20 ans à atteindre ce rang<ref>{{Lien web |langue=en-US |prénom=Gabby |nom=Renaud |titre=Hollie Naughton is First Canadian Woman To Be Ranked In The Top 20 Of The Professional Squash Association World Rankings In Two Decades {{!}} Squash Canada |url=https://squash.ca/2020/12/hollie-naughton-first-canadian-woman-to-be-ranked-in-the-top-20-of-the-professional-squash-association-world-rankings-in-two-decades/ |consulté le=2020-12-03}}</ref>.

== Palmarès ==
=== Titres ===
* [[Championnats du Canada de squash|Championnats du Canada]] : 5 titres (2016, 2017, 2022, 2023, 2024)
=== Finales ===
* [[Squash aux Jeux du Commonwealth|Jeux du Commonwealth]] : [[Simple dames de squash aux Jeux du Commonwealth de 2022|2022]]

== Notes et références ==
{{Références}}

== Voir aussi ==
=== Articles connexes ===
* [[Équipe du Canada féminine de squash]]
=== Liens externes ===
{{liens}}

{{Palette|Champion du Canada de squash}}
{{Portail|squash|Canada}}

{{DEFAULTSORT:Naughton, Hollie}}
[[Catégorie:Naissance en octobre 1994]]
[[Catégorie:Naissance à Barnsley]]
[[Catégorie:Championne du Canada de squash]]
[[Catégorie:Joueuse anglaise de squash]]
[[Catégorie:Joueuse canadienne de squash]]

title: Individuel

Meilleur classement: 16e (janvier 2022)

Individuel:
Dernière mise à jour : octobre 2024
modifier


text:
# Jumas
Pour les groupes ethniques autochtones de la région du Bangladesh, voir Jummas.
Pour les articles homonymes, voir Yuma.
Les jumas ou yumas sont un peuple indigène du Brésil possédant un territoire situé près de la ville de Lábrea, à proximité du rio Açuã (en), dans la région du sud de l'État d'Amazonas,.
Ils parlent le dialecte juma (pt) de la langue kagwahiva (pt), qui appartient au groupe de langues tupi-guarani,,,,,.

## Histoire
Au XVIIIe siècle, il est probable que les Jumas comptaient 12 à 15 mille personnes et alors que cette population était du même ordre au début du XXe siècle, les massacres successifs et l'expansion des fronts extractifs l'ont réduite à quelques dizaines dans les années 1960. En 2002, il ne restait plus que cinq individus : un père avec ses trois filles et une petite-fille,. Au moins jusqu'en 2020, ils ont été déplacés de leur territoire, dans le village d'Alto Jamary, auprès de l'ethnie des Uru-eu-uau-uaus (pt), où les quatre derniers individus de l'époque ont épousé des individus de cette autre ethnie ; les petits-enfants portent les deux ethnies dans leur sang.
Amoim Aruká, le père de cette famille, obtient le statut officiel de « terre indigène » pour le territoire juma, ce qui lui permet d'être protégé par la constitution.
En février 2021, Amoim Aruká, le dernier homme Juma, meurt de la Covid-19, à Porto Velho, laissant ses trois filles, Borehá, Maitá et Mandeí, comme dernières représentantes de leur peuple,.

title: Jumas

wikitext:
{{Autre|les groupes ethniques autochtones de la région du Bangladesh|Jummas}}
{{homon|Yuma}}
{{Infobox Groupe ethnique
| nom             = Jumas
| image           = O_último_guerreiro_da_etnia_Juma,_Aruká_Juma,_de_86_anos,_está_internado_no_setor_de_isolamento_para_pacientes_de_Covid-19_do_Hospital_Sentinela,_em_Humaitá,_sul_do_Amazonas._No_dia_28_de_janeiro_ele_testou_posi_(50888374476).jpg
| légende         =
| region1         = [[Amazonas (Brésil)]]
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| religion        =
| groupe lié      =
| carte           =
}}

Les '''jumas''' ou '''yumas'''<ref name="quadro"/> sont un [[Peuples indigènes du Brésil|peuple indigène du Brésil]] possédant un territoire situé près de la ville de [[Lábrea]], à proximité du {{Lien|langue=en|trad=Açuã River|fr=rio Açuã}}, dans la région du sud de l'État d'[[Amazonas (Brésil)|Amazonas]]<ref name="quadro">{{Lien web|langue=pt|url=https://pib.socioambiental.org/pt/Quadro_Geral_dos_Povos|titre=Quadro Geral dos Povos|site=pib.socioambiental.org|date=2021-03-15|consulté le=2021-03-15}}.</Ref>{{,}}<ref name="povojuma">{{Lien web|langue=pt|url=https://pib.socioambiental.org/pt/Povo:Juma|titre=Povo:Juma|site=pib.socioambiental.org|date=2021-03-15|consulté le=2021-03-15}}.</Ref>.

Ils parlent le {{Lien|langue=pt|trad=Dialeto juma|fr=dialecte juma}} de la langue {{Lien|langue=pt|trad=Língua cauaíbe|fr=kagwahiva}}, qui appartient au groupe de [[langues tupi-guarani]]<ref name="coiab"/>{{,}}<ref name="quadro"/>{{,}}<ref>{{article|langue=pt|nom1=Gouveia Cavalcanti Aguilar|prénom1=Ana Maria|titre=Kawahíwa como uma unidade linguística|traduction titre=Kawahíwa en tant qu'unité linguistique|périodique=Revista Brasileira De Linguística Antropológica|volume=9|numéro=1|année=2018|passage=139-161|doi=10.26512/rbla.v9i1.19529|lire en ligne=http://periodicos.unb.br/index.php/ling/article/download/19529/18064/}}.</ref>{{,}}<ref>{{ouvrage|langue=pt|nom1=Gouveia Cavalcanti Aguilar|prénom1= Ana Maria|titre=Contribuições Etnolinguísticas e Histórico-Comparativas para os estudos sobre os povos e as línguas Kawahíwa|traduction titre=Contributions ethnolinguistiques et historiques-comparatives aux études sur les peuples et les langues Kawahíwa|nature ouvrage=thèse de doctorat|éditeur=PPGL/UnB|année=2013}}.</ref>{{,}}<ref>{{ouvrage|langue=pt|nom1=Gouveia Cavalcanti Aguilar|prénom1= Ana Maria|titre=Contribuições para os estudos histórico-comparativos sobre a diversificação do sub-ramo VI da família linguística Tupí-Guaraní|traduction titre=Contributions aux études historico-comparatives sur la diversification de la sous-branche VI de la famille linguistique Tupí-Guaraní.|nature ouvrage=thèse de doctorat|lieu=Brasilia|éditeur=Universidade de Brasília|année=2015|lire en ligne=https://repositorio.unb.br/handle/10482/20839}}.</Ref>{{,}}<ref>{{chapitre|langue=en|nom1=Abrahamson|prénom1= Arne|nom2= Abrahamson|prénom2=Joyce|titre chapitre=Os fonemas da língua júma|auteurs ouvrage= Robert A. Dooley (dir.)|titre= Estudos sobre línguas tupí do Brasil|série=Série Lingüística, 11|lieu= Brasília|éditeur=Summer Institute of Linguistics|année=1984|passage=157-174}}.</ref>.

== Histoire ==
Au {{s-|XVIII}}, il est probable que les Jumas comptaient 12 à 15 mille personnes<ref name="povojuma"/> et alors que cette population était du même ordre au début du {{s-|XX}}<ref name="coiab"/>, les massacres successifs et l'expansion des fronts extractifs l'ont réduite à quelques dizaines dans les années 1960. En 2002, il ne restait plus que cinq individus : un père avec ses trois filles et une petite-fille<ref name="povojuma"/>{{,}}<ref name="libe"/>. Au moins jusqu'en 2020, ils ont été déplacés de leur territoire, dans le village d'Alto Jamary, auprès de l'ethnie des {{Lien|langue=pt|Uru-eu-uau-uaus}}, où les quatre derniers individus de l'époque ont épousé des individus de cette autre ethnie<ref name="povojuma"/> ; les petits-enfants portent les deux ethnies dans leur sang<ref name="globo2021">{{Lien web|langue=pt|url=https://g1.globo.com/ro/rondonia/noticia/2021/02/17/indigena-aruka-ultimo-homem-do-povo-juma-morre-vitima-da-covid-19-em-rondonia.ghtml|titre=Indígena Aruká, último homem do povo Juma morre vítima da Covid-19 em Rondônia|site=[[Rede Globo|globo.com]]|date=17/02/2021|consulté le=2021-03-15}}.</ref>.

Amoim Aruká, le père de cette famille, obtient le statut officiel de « terre indigène » pour le territoire juma, ce qui lui permet d'être protégé par la constitution<ref name="libe"/>.

En {{date-|février 2021}}, Amoim Aruká, le dernier homme Juma, meurt de la [[Covid-19]]{{Note|Selon COIAB (Coordination des organisations autochtones de l'Amazonie brésilienne), au {{date-|11 février 2021}}, {{unité|8674|indigènes}} de l'État d'[[Amazonas (Brésil)|Amazonas]] ont été infectés par la pandémie mondiale [[COVID-19]], dont {{unité|252|morts}}<ref name="globo2021"/>. Le même jour que la mort d'Aruká, le {{date-|17 février 2021}}, plus de {{unité|1100|personnes}} seraient mortes de la même maladie au Brésil<ref>{{Lien web|langue=fr|url=https://fr.news.yahoo.com/aruka-dernier-homme-tribu-indigene-amazonie-juma-mort-covid-165838499.html|titre=Le dernier homme d'une tribu indigène d'Amazonie meurt du Covid-19|date=22 février 2021|site=[[Yahoo! Actualités]]|consulté le=2021-03-15}}.</reF>.}}, à [[Porto Velho]], laissant ses trois filles, Borehá, Maitá et Mandeí, comme dernières représentantes de leur peuple<ref name="libe">{{Lien web|langue=fr|url=https://www.liberation.fr/international/amazonie-un-peuple-disparait-des-suites-du-covid-19-20210228_T2HA5B2ZWZBP3KQ7PGW66SCOQA/|titre=En Amazonie, le peuple juma au bord de la disparition|site=[[Libération (journal)|Libération]]|auteur=Solenne Bertrand|date= 28 février 2021|consulté le=2021-03-15}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=pt|url=https://riscafaca.com.br/historia/a-ultima-familia-indios-juma/|titre=A última família dos índios Juma|site=riscafaca.com.br|date=19 avril 2016|auteur=Gabriel Uchida|consulté le=2021-03-15}}.</reF>.

== Notes et références ==
{{Références}}

{{Portail|Amazonie|anthropologie}}

[[Catégorie:Peuple indigène d'Amazonie]]
[[Catégorie:Amazonas (Brésil)]]
[[Catégorie:Groupe ethnique disparu]]
[[Catégorie:Groupe ethnique]]
[[Catégorie:Peuple]]

title: Populations importantes par région

title: Autres

Langues: Dialecte juma (pt) (de la langue kagwahiva (pt), du groupe tupi-guarani)


text:
# Rivière Carrot
Ne doit pas être confondu avec Carrot River (ville).
La rivière Carrot (en anglais : Carrot River) est une rivière de l'Ouest du Canada située au nord-est de la Saskatchewan et dans une moindre partie au nord-ouest du Manitoba.
Elle relie les lacs de Wakaw, Tway, Dyxon et de Struthers dans le centre de la Saskatchewan (40 km à l'ouest de Melfort) au lac de Red Earth pour se jeter dans la rivière Saskatchewan juste avant la ville de Le Pas, au Manitoba.

title: Rivière Carrot

wikitext:
{{confusion|Carrot River (ville)}}
{{ébauche|cours d'eau|Saskatchewan|Manitoba}}
{{Infobox Cours d'eau
 | légende image           = Le pont de la Highway 23 franchissant la rivière Carrot lors des inondations de 2006 près de [[Carrot River]].
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 | lien subdivision1       = [[Provinces et territoires du Canada|Provinces traversées]]
}}
La '''rivière Carrot''' (en [[anglais]] : ''Carrot River'') est une rivière de l'[[Ouest canadien|Ouest du Canada]] située au nord-est de la [[Saskatchewan]] et dans une moindre partie au nord-ouest du [[Manitoba]].

Elle relie les lacs de Wakaw, Tway, Dyxon et de Struthers dans le centre de la Saskatchewan (40 km à l'ouest de [[Melfort (Saskatchewan)|Melfort]]) au lac de Red Earth pour se jeter dans la [[rivière Saskatchewan]] juste avant la ville de [[Le Pas (Manitoba)|Le Pas]], au [[Manitoba]].

== Notes et références ==
{{…}}{{Références}}

== Liens externes ==

* [https://crwatershed.ca/about-us/ Site web de la Carrot River Valley Watershed Association] (en anglais)
{{Portail|cours d'eau|Saskatchewan|Manitoba}}

[[Catégorie:Cours d'eau en Saskatchewan]]

title: Caractéristiques

Bassin collecteur: Lac Winnipeg

title: Cours

Source: Lac non identifié

· Localisation:
Invergordon No. 430 (en)
Kelsey

Confluence: Rivière Saskatchewan

title: Géographie

Pays traversés: Canada

Provinces traversées: Saskatchewan · Manitoba

Géographie: modifier


text:
# Oman Air
Oman Air (code AITA : WY ; code OACI : OMA), fondée en 1993, est la compagnie aérienne nationale du Sultanat d'Oman. Elle exploite des vols internationaux à partir de la capitale Mascate vers plus de 40 destinations à travers le monde.

## Histoire
Le vol inaugural d’Oman Air a lieu en mars 1993, reliant la capitale à Salalah à bord d’un Boeing 737-300 pris en leasing. Quatre mois plus tard, la compagnie lance sa première route internationale vers Dubaï, suivie par une autre vers l’Inde en novembre, puis par le Koweït et le Pakistan en janvier 1994. En 1995, deux Airbus A320 ont été loués avec équipage à Region Air de Singapour pour remplacer les 737. Elle devient membre de l'IATA en octobre 1998. En mai 2007, le gouvernement annonce son retrait du capital de Gulf Air pour se concentrer sur Oman Air. Cette même année, la compagnie se lance dans les vols longs-courriers, vers Londres et Bangkok.
- Airbus A310-300 d'Oman Air en 2000
- Boeing 737-71M en 2004

En mars 2007, le gouvernement omanais a recapitalisé la compagnie aérienne, ce qui a vu le gouvernement augmenter sa participation d'environ 33% à 80. Oman Air prévoit de réévaluer ses plans stratégiques, avec une possibilité d'entrer sur le marché long-courrier. Cela s'est traduit notamment en mai 2007 lorsque le Sultanat d'Oman s'est retiré de Gulf Air pour se concentrer sur le développement d'Oman Air, faisant de Gulf Air une compagnie aérienne exclusivement bahreïnite. Oman Air a commencé ses services long-courriers le 26 novembre 2007 en lançant des vols vers Bangkok et Londres.
En 2008, Oman Air transporte un peu moins de 2 millions de passagers.
Le 2 avril 2007, Oman Air a annoncé avoir passé une commande ferme auprès d'Airbus pour 5 Airbus A330 à livrer en 2009. Lors du salon aéronautique de Dubaï 2009, Oman Air a finalisé la commande, qui concernait 3 A330-300 et 2 A330-200. Les livraisons ont commencé au troisième trimestre de 2009. En février 2009, Oman Air a annoncé son intention de louer 2 autres A330-200 à Jet Airways. Pendant le salon aéronautique de Dubaï 2009, Oman Air Air a également finalisé une commande de cinq avions Embraer 175 avec 5 autres options, que la compagnie aérienne a reçues à partir de 2011.
En mars 2010, Oman Air est devenue la première compagnie aérienne au monde à offrir à la fois des services de téléphonie mobile et Internet Wi-Fi sur certaines liaisons,, En novembre 2010, le gouvernement omanais détenait une participation de 99,8% dans la compagnie aérienne. En 2011, Oman Air a remporté le prix d'Or de la « Compagnie aérienne de l'année » au Laurier d'Or du Voyage d'Affaires.
Elle est classée compagnie "quatre étoiles" par Skytrax depuis 2011. En mars 2011, 200 employés de la compagnie aérienne ont organisé un sit-in devant le siège d'Oman Air en exigeant des augmentations de salaire et des promotions,.
En 2012, le nombre de passagers passe 4,43 millions pour un chiffre d'affaires de $899 millions, mais une perte opérationnelle de $251 millions.
| - ATR 42 - Embraer 170 |

En septembre 2013, le PDG aurait déclaré qu'Oman Air envisageait de passer à une flotte de 50 avions d'ici 2017 En avril 2015, Oman Air a annoncé qu'elle supprimerait progressivement ses petits avions pour se concentrer sur une flotte entièrement d'Airbus et de Boeing. Les 2 avions ATR 42-500 ont été retirés à la fin de 2015, tandis que les 4 Embraer 175 et les Boeing 737-700 seront retirés d'ici la fin de 2016. En avril 2017, Oman Air a annoncé son intention de remplacer les A330 par des Airbus A350 ou des Boeing 787.
En 2014, le sultanat décide de privatiser Oman Air en procédant d'abord à la restructuration de l'entreprise en 3 filiales : services au sol, transport de fret et transport de passagers. Les 3 entités seront revendues individuellement selon les résultats financiers de chacune. Cette même année, Oman Air affiche des pertes de 231 millions d'euros, dans un contexte de rétractation graduelle des subventions publiques.
En juin 2015, Oman Air choisit le système multimédia Avant du groupe Thales pour équiper ses avions.
Début 2016, le gouvernement profite de la chute des prix du baril pour couper complètement ses subventions publiques à la compagnie aérienne.
En juillet 2017, Oman Air a reçu le prix du "Meilleur service de personnel de compagnie aérienne au Moyen-Orient" aux Skytrax World Airline Awards. En outre, en septembre de cette même année, les Seven Stars Luxury Lifestyle and Hospitality Awards l'ont nommée « Meilleure compagnie aérienne en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique » pour la deuxième année consécutive.
En octobre 2018, le PDG d'Oman Air Abdulaziz bin Saud al Raisi a annoncé que les compagnies aériennes avaient l'intention d'ajouter plus de 60 nouvelles destinations et 70 avions d'ici 2022.
En juin 2019, l'Association du transport aérien international (IATA) a accordé la certification de niveau 4 Nouvelle capacité de distribution (NDC) à la compagnie aérienne nationale du Sultanat d'Oman. Le transporteur est devenu l'une des premières compagnies aériennes à fonctionner selon les dernières normes, ajoutant le titre à sa certification NDC de niveau 3 existante.

## Destinations
Oman Air dessert 38 destination dans 23 pays, ainsi que deux destinations intérieures depuis Mascate (Salalah et Khasab).

### Asie
| Asie - Chittagong - Canton (arrêté) - Bangalore, Calicut, Chennai, Dehli, Hyderabad, Jaipur, Cochin, Kozhikode, Lucknow, Bombay, Thiruvananthapuram - Jakarta - Kuala Lumpur - Malé (arrête) - Katmandou (arrêté) - Colombo - Bangkok | Proche et Moyen-Orient - Beyrouth (arrêté) - Dammam, Djeddah, Riyad - Bahreïn - Abou Dhabi, Dubaï - Téhéran - Amman - Koweït - Islamabad, Karachi - Doha |

### Europe
- Francfort, Munich
- Paris
- Milan
- Londres
- Zurich

### Afrique
- Le Caire
- Nairobi
- Casablanca
- Dar es Salaam, Zanzibar

## Partenariats

### Partage de codes
Oman Air partage ses codes avec :
- Emirates
- Ethiopian Airlines
- Etihad Airways
- Garuda Indonesia
- Gulf Air
- Kenya Airways
- KLM
- Lufthansa
- Malaysia Airlines
- Qatar Airways
- Royal Jordanian
- Saudia
- Singapore Airlines
- SriLankan Airlines
- Thai Airways
- Turkish Airlines
- Uzbekistan Airways

Oman Air possède en outre des accords interlignes avec 65 compagnies aériennes, et propose d'autre part l'accès à ses vols depuis 19 villes françaises via TGVair, et depuis la province allemande avec Deutsche Bahn.

## Flotte
En janvier 2025, Oman Air exploite les appareils suivants :
En novembre 2011, Oman Air a commandé six Boeing 787-8. Le premier a été livré le 6 octobre 2015.
Fin mars 2015, la compagnie commande vingt Boeing 737 MAX.
En mai 2016, Oman Air signe avec ALC le leasing de 2 Boeing 787 supplémentaires livrables en 2018 et 2020.
- Airbus A330-300 aux nouvelles couleurs
- Boeing B737-800 aux anciennes couleurs

## Incidents
En janvier 2015, l'Airbus A330-300 du vol WY131 reliant Mascate à Paris CDG s'est inexplicablement dévié du taxiway et embourbé dans les pelouses environnantes, provoquant la fermeture de la voie de circulation.
En décembre 2015, le commandant du Boeing 737-800 du vol WY374 reliant Colombo à Mascate décide d'un dégagement vers l'aéroport de Bombay à la suite d'une suspicion de fuite de carburant sur l'un de ses deux moteurs.
En avril 2016, lors de l'atterrissage du vol WY635 reliant Mascate à Abu Dhabi, plusieurs pneus ont éclaté. 150 personnes et 7 membres d'équipage étaient à bord, l'incident étant sans conséquences.

### Pages connexes
- Aéroport international de Mascate

title: Oman Air

wikitext:
{{Ébauche|compagnie aérienne|entreprise|Oman}}
{{Infobox Compagnie aérienne
 | couleur boîte      = 0E5A75
 | logo               = Logo Oman Air.png
 | upright            =
 | nom                = Oman Air
 | slogan             =
 | AITA               = '''WY'''
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 | callsign           = '''OMAN AIR'''
 | création           = [[1993 en aéronautique|1993]]
 | faillite           =
 | dates clés         =
 | fondateurs         =
 | hub                = [[Aéroport international de Mascate]]
 | hub2               =
 | fidélité           = Oman Air Sindbad
 | alliance           = [[Oneworld]]
 | flotte             = 48
 | destinations       = 54
 | siège              = [[Mascate]], {{Oman}}
 | societé            = Oman Aviation Group
 | société sœur       =
 | filiales           =
 | nb_employés        =
 | chiffre d'affaires =
 | bénéfice           =
 | dirigeants         = Abdul Aziz Al Raisi (PDG)
 | website            = www.omanair.com
}}

'''Oman Air''' ([[liste des codes AITA des compagnies aériennes|code AITA]] : '''WY''' ; [[code OACI]] : '''OMA'''), fondée en 1993, est la [[compagnie aérienne]] nationale du Sultanat d'[[Oman]]. Elle exploite des vols internationaux à partir de la capitale Mascate vers plus de 40 destinations à travers le monde.

== Histoire ==

Le vol inaugural d’Oman Air a lieu en {{date-|mars 1993}}, reliant la capitale à Salalah à bord d’un Boeing [[Boeing 737|737-300]] pris en leasing. Quatre mois plus tard, la compagnie lance sa première route internationale vers Dubaï, suivie par une autre vers l’Inde en novembre, puis par le Koweït et le Pakistan en {{date-|janvier 1994}}. En 1995, deux [[Airbus A320]] ont été loués avec équipage à Region Air de [[Singapour]] pour remplacer les 737. Elle devient membre de l'[[IATA]] en {{date-|octobre 1998}}. En {{date-|mai 2007}}, le gouvernement annonce son retrait du capital de [[Gulf Air]] pour se concentrer sur Oman Air. Cette même année, la compagnie se lance dans les vols longs-courriers, vers Londres et Bangkok.<gallery>
Fichier:Oman Air Airbus A310-300 Wallner.jpg|Airbus A310-300 d'Oman Air en 2000
Fichier:Boeing 737-71M, Oman Air AN0622056.jpg|Boeing 737-71M en 2004
</gallery>En mars 2007, le [[Politique à Oman|gouvernement omanais a]] recapitalisé la compagnie aérienne, ce qui a vu le gouvernement augmenter sa participation d'environ 33% à 80<ref name="AirbizMar07">{{article| langue=en| titre=Oman Air goes long-haul.| périodique=Airline Business| date=19 mars 2007| lire en ligne=http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-30296485_ITM| consulté le=10 février 2009| archive-url=https://web.archive.org/web/20090210165946/http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-30296485_ITM| archive-date=10 février 2009}}</ref>. Oman Air prévoit de réévaluer ses plans stratégiques, avec une possibilité d'entrer sur le marché long-courrier<ref name="AirbizMar07" />. Cela s'est traduit notamment en mai 2007 lorsque le Sultanat d'Oman s'est retiré de [[Gulf Air]] pour se concentrer sur le développement d'Oman Air, faisant de Gulf Air une compagnie aérienne exclusivement bahreïnite<ref>{{article| langue=en| titre=Oman looks to its local carrier after Gulf Air move| périodique=Flight International| date=15 mai 2007| lire en ligne=http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-30800765_ITM|consulté le=10 février 2009| archive-url=https://web.archive.org/web/20090210165951/http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-30800765_ITM| archive-date=10 février 2009}}</ref>. Oman Air a commencé ses services [[Rayon d'action|long-courriers]] le 26 novembre 2007 en lançant des vols vers [[Bangkok]] et [[Londres]]<ref>{{Lien web |titre=Expansion 2007 |url=http://www.omanair.com/wy/aboutus/aboutus_media_center/about_media_presrelses/releases_155.htm |éditeur=Oman Air |date=11 January 2008 |consulté le=21 mai 2009 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100125071449/http://www.omanair.com/wy/aboutus/aboutus_media_center/about_media_presrelses/releases_155.htm |archive-date=25 January 2010}}</ref>.

En 2008, Oman Air transporte un peu moins de 2 millions de passagers.
[[Fichier:Airbus A330-200 (Oman Air) (3519531529).jpg|vignette|Un Airbus A330 loué à Jet Airways]]
Le 2 avril 2007, Oman Air a annoncé avoir passé une commande ferme auprès d'Airbus pour 5 [[Airbus A330]] à livrer en 2009. Lors du [[salon aéronautique de Dubaï]] 2009, Oman Air a finalisé la commande, qui concernait 3 A330-300 et 2 A330-200. Les livraisons ont commencé au troisième trimestre de 2009. En février 2009, Oman Air a annoncé son intention de louer 2 autres A330-200 à [[Jet Airways]]<ref name="timesofoman.com">[http://www.timesofoman.com/innercat.asp?cat=&detail=25878 Times of Oman]. Times of Oman (22 June 2009). Retrieved on 10 December 2010. {{lien brisé|url=https://web.archive.org/web/20150510170312/http://www.timesofoman.com/innercat.asp?cat=&detail=25878|date=10 May 2015}}</ref>. Pendant le salon aéronautique de Dubaï 2009, Oman Air Air a également finalisé une commande de cinq [[Embraer 190-E2|avions Embraer 175]] avec 5 autres options, que la compagnie aérienne a reçues à partir de 2011<ref>[http://www.zawya.com/Story.cfm/sidZAWYA20091117132906 Oman Air buys 5 Embraer 175 E – Jets]. Zawya.com (17 November 2009). Retrieved on 10 December 2010.</ref>.

En mars 2010, Oman Air est devenue la première compagnie aérienne au monde à offrir à la fois des services de téléphonie mobile et Internet Wi-Fi sur certaines liaisons<ref name="aircraftinteriorsinternational.com">{{Lien web |titre=Oman Air launches full mobile phone and WiFi connectivity on new A330s |url=http://www.aircraftinteriorsinternational.com/news.php?NewsID=19068 |consulté le=29 septembre 2014}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |titre=Combined Services Oman Air adds first combined in-flight WiFi and mobile phone services –... |url=http://www.eturbonews.com/14134/oman-air-adds-first-combined-flight-wifi-and-mobile-phone-servic |consulté le=29 septembre 2014}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |titre=WiFi inflight airplane mobile telephony onboard OnAir |url=http://www.onair.aero/en/press-centre-news-releases?newsID=67 |consulté le=29 septembre 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141011162720/http://www.onair.aero/en/press-centre-news-releases?newsID=67 |archive-date=11 October 2014}}</ref> En novembre 2010, le gouvernement omanais détenait une participation de 99,8% dans la compagnie aérienne<ref>{{Lien web |titre=Fact Sheet |url=http://www.omanair.com/wy/about-us/corporate-information/fact-sheet |éditeur=Omanair.com |consulté le=25 mai 2011}}</ref>. En 2011, Oman Air a remporté le prix d'Or de la « Compagnie aérienne de l'année » au Laurier d'Or du Voyage d'Affaires<ref>{{Lien web |titre=Oman Air wins 'Airline of the Year' |url=http://www.incentivetravel.co.uk/awards/3474-oman-air-wins-airline-of-the-year |consulté le=2 juin 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111001214859/http://www.incentivetravel.co.uk/awards/3474-oman-air-wins-airline-of-the-year |archive-date=1 October 2011}}</ref>.

Elle est classée compagnie "quatre étoiles" par [[Skytrax]] depuis 2011<ref>{{lien web|url=http://www.air-journal.fr/2011-04-27-oman-air-gagne-une-quatrieme-etoile-529099.html|titre=Oman Air gagne une quatrième étoile|site=Air-journal.fr|date=27 avril 2011|auteur=François Duclos|consulté le=22 mai 2016}}</ref>. En {{date-|mars 2011}}, 200 employés de la compagnie aérienne ont organisé un sit-in devant le siège d'Oman Air en exigeant des augmentations de salaire et des promotions<ref>{{lien web|langue=en|url=https://www.lemonde.fr/international/article/2011/03/07/les-manifestations-contre-la-corruption-continuent-a-oman_1489435_3210.html|titre=Oman : le sultan Qabous remanie son gouvernement|site=Lemonde.fr|date=26 juin 2012|consulté le=22 mai 2016}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|url=http://www.thenational.ae/news/world/middle-east/oman-air-employees-strike-for-higher-wages|titre=Oman Air employees strike for higher wages|site=Thenational.ae|date=7 mars 2011|auteur=Saleh al Shaibany|langue=en|consulté le=22 mai 2016}}</ref>.

En 2012, le nombre de passagers passe 4,43 millions pour un chiffre d'affaires de $899 millions, mais une perte opérationnelle de $251 millions<ref name="restruct priva">{{lien web|url=http://www.air-cosmos.com/oman-air-restructuration-puis-privatisation-21156|titre=Oman Air : restructuration puis privatisation|site=Air-cosmos.com|date=21 mars 2014|auteur=Yann Cochennec|consulté le=22 mai 2016}}</ref>.

{{Images|image2=Embraer ERJ-170-200LR 175LR, Oman Air AN2233488.jpg|légende1=ATR 42|image1=A4O-AL ATR 42 Oman Air (8391071605).jpg|légende2=Embraer 170}}

En septembre 2013, le PDG aurait déclaré qu'Oman Air envisageait de passer à une flotte de 50 avions d'ici 2017<ref>{{Lien web |titre=Oman Air studies move to 50-strong fleet by 2017 |url=http://www.flightglobal.com/news/articles/oman-air-studies-move-to-50-strong-fleet-by-2017-391906/ |éditeur=Flightglobal.com |date=21 October 2013 |consulté le=28 octobre 2013}}</ref> En avril 2015, Oman Air a annoncé qu'elle supprimerait progressivement ses petits avions pour se concentrer sur une flotte entièrement d'Airbus et de Boeing<ref name="atremb">{{Lien web |titre=Oman Air to phase out ATR, Embraer fleets |url=http://ch-aviation.com/portal/news/37007-oman-air-to-phase-out-atr-embraer-fleets |consulté le=2 juin 2017}}</ref>. Les 2 [[ATR 42|avions ATR 42-500]] ont été retirés à la fin de 2015, tandis que les 4 [[Embraer 190-E2|Embraer 175]] et les [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-700]] seront retirés d'ici la fin de 2016<ref name="airlinerworld0715">{{Article |titre=Oman Air |périodique=Airliner World |date=July 2015 |pages=11 }}</ref>. En avril 2017, Oman Air a annoncé son intention de remplacer les A330 par des [[Airbus A350 XWB|Airbus A350]] ou des Boeing 787.

En 2014, le sultanat décide de privatiser Oman Air en procédant d'abord à la restructuration de l'entreprise en 3 filiales : services au sol, transport de fret et transport de passagers. Les 3 entités seront revendues individuellement selon les résultats financiers de chacune<ref name="restruct priva"/>. Cette même année, Oman Air affiche des pertes de 231 millions d'euros, dans un contexte de rétractation graduelle des subventions publiques<ref>{{lien web|url=http://www.air-journal.fr/2016-01-23-oman-air-va-prendre-des-mesures-dausterite-5156988.html|titre=Oman Air va prendre des mesures d’austérité|site=Ait-journal.fr|date=23 janvier 2016|auteur=Joël Ricci|consulté le=22 mai 2016}}</ref>.

En {{date-|juin 2015}}, Oman Air choisit le système multimédia Avant du groupe [[Thales]] pour équiper ses avions<ref>{{lien web|url=http://www.abcbourse.com/marches/thales-commande-d-oman-air-pour-le-systeme-avant_329455_HOp.aspx|titre=Thales: commande d'Oman Air pour le système Avant|site=Abcbourse.com|date=17 juin 2015|consulté le=22 mai 2016}}</ref>.
[[Fichier:A4O-SF 01072018LHR (42662379854).jpg|vignette|Un [[Boeing 787|Boeing 787-9]] de la compagnie à [[Aéroport de Londres-Heathrow|Londres Heathrow]]]]
Début 2016, le gouvernement profite de la chute des prix du baril pour couper complètement ses subventions publiques à la compagnie aérienne<ref>{{lien web|url=http://atwonline.com/finance-data/oil-slump-accelerates-oman-air-s-path-profit|titre=Oil slump accelerates Oman Air’s path to profit|site=Atwonine.com|date=25 janvier 2016|auteur=Alan Dron|langue=en|consulté le=22 mai 2016}}</ref>.

En juillet 2017, Oman Air a reçu le prix du "Meilleur service de personnel de compagnie aérienne au Moyen-Orient" aux Skytrax World Airline Awards<ref>{{article| langue=en| titre=Oman Air wins ‘Best Airline Staff Service in the Middle East’ award| périodique=Muscat Daily| date=10 juillet 2017| lire en ligne=https://muscatdaily.com/Archive/Oman/Oman-Air-wins-Best-Airline-Staff-Service-in-the-Middle-East-award-5200| consulté le=10 juillet 2017| archive-url=https://web.archive.org/web/20170714072102/https://muscatdaily.com/Archive/Oman/Oman-Air-wins-Best-Airline-Staff-Service-in-the-Middle-East-award-5200| archive-date=14 juillet 2017}}</ref>. En outre, en septembre de cette même année, les Seven Stars Luxury Lifestyle and Hospitality Awards l'ont nommée « Meilleure compagnie aérienne en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique » pour la deuxième année consécutive<ref>{{Lien web |titre=Oman Air again named 'Best Airline in Europe, Middle East and Africa' |url=http://www.ttgmena.com/oman-air-named-best-airline-europe-middle-east-africa/ |éditeur=Travel Trade Gazette MENA |consulté le=29 septembre 2017}}</ref>.

En octobre 2018, le PDG d'Oman Air Abdulaziz bin Saud al Raisi a annoncé que les compagnies aériennes avaient l'intention d'ajouter plus de 60 nouvelles destinations et 70 avions d'ici 2022<ref>{{Lien web |titre=Oman Air to add 60 destinations by 2022, says CEO Raisi |url=http://www.omanobserver.om/oman-air-to-add-60-destinations-by-2022-says-ceo-raisi/ |éditeur=Oman Observer |consulté le=31 octobre 2018}}</ref>.

En juin 2019, l'[[Association internationale du transport aérien|Association du transport aérien international]] (IATA) a accordé la certification de niveau 4 Nouvelle capacité de distribution (NDC) à la compagnie aérienne nationale du Sultanat d'Oman. Le transporteur est devenu l'une des premières compagnies aériennes à fonctionner selon les dernières normes, ajoutant le titre à sa certification NDC de niveau 3 existante<ref>{{Lien web |titre=Oman Air achieves IATA NDC Level 4 Certification and expands NDC based distribution globally |url=https://www.traveldailynews.com/post/oman-air-achieves-iata-ndc-level-4-certification-and-expands-ndc-based-distribution-globally |série=traveldailynews.com |éditeur=Travel Daily News |consulté le=25 juin 2019}}</ref>.

== Destinations ==

Oman Air dessert 38 destination dans 23 pays, ainsi que deux destinations intérieures depuis Mascate ([[Salalah]] et [[Khasab]])<ref name="about omanair">{{lien web|url=http://www.omanair.com/about-us/corporate-information/oman-air-profile|titre=Oman Air Profil|site=Omanair.com|consulté le=22 mai 2016}}</ref>.

=== Asie ===

{|
|- valign="top"
|
'''Asie'''
* {{Drapeau|Bangladesh}} [[Chittagong]]
* {{Drapeau|RPC}} [[Canton (Chine)|Canton]] (arrêté)
* {{Drapeau|Inde}} [[Bangalore]], [[Calicut]], [[Chennai]], [[New Delhi|Dehli]],
[[Hyderabad]], [[Jaipur]], [[Cochin (Inde)|Cochin]], [[Kozhikode]],
[[Lucknow]], [[Bombay]], [[Thiruvananthapuram]]
* {{Drapeau|Indonésie}} [[Jakarta]]
* {{Drapeau|Malaisie}} [[Kuala Lumpur]]
* {{Drapeau|Maldives}} [[Malé]] (arrête)
* {{Drapeau|Népal}} [[Katmandou]] (arrêté)
* {{Drapeau|Sri Lanka}} [[Colombo]]
* {{Drapeau|Thaïlande}} [[Bangkok]]
|
'''Proche et Moyen-Orient'''
* {{Drapeau|Liban}} [[Beyrouth]] (arrêté)
* {{Drapeau|Arabie saoudite}} [[Dammam (Arabie saoudite)|Dammam]], [[Djeddah]], [[Riyad]]
* {{Drapeau|Bahreïn}} [[Bahreïn]]
* {{Drapeau|Émirats arabes unis}} [[Abou Dabi (ville)|Abou Dhabi]], [[Dubaï (ville)|Dubaï]]
* {{Drapeau|Iran}} [[Téhéran]]
* {{Drapeau|Jordanie}} [[Amman]]
* {{Drapeau|Koweït}} [[Koweït (ville)|Koweït]]
* {{Drapeau|Pakistan}} [[Islamabad]], [[Karachi]]
* {{Drapeau|Qatar}} [[Doha]]
|}

=== Europe ===

* {{Drapeau|Allemagne}} [[Francfort-sur-le-Main|Francfort]], [[Munich]]
* {{Drapeau|France}} [[Paris]]
* {{Drapeau|Italie }} [[Milan]]
* {{Drapeau|Royaume-Uni}} [[Londres]]
* {{Drapeau|Suisse}} [[Zurich]]

=== Afrique ===

* {{Drapeau|Égypte}} [[Le Caire]]
* {{Drapeau|Kenya}} [[Nairobi]]
* {{Drapeau|Maroc}} [[Casablanca]]
* {{Drapeau|Tanzanie}} [[Dar es Salam|Dar es Salaam]], [[Zanzibar (ville)|Zanzibar]]

== Partenariats ==
=== Partage de codes ===
Oman Air partage ses codes avec :

{{div col|colwidth=20em}}
* [[Emirates]]
* [[Ethiopian Airlines]]
* [[Etihad Airways]]
* [[Garuda Indonesia]]
* [[Gulf Air]]
* [[Kenya Airways]]
* [[KLM]]
* [[Lufthansa]]
* [[Malaysia Airlines]]
* [[Qatar Airways]]
* [[Royal Jordanian]]
* [[Saudia]]
* [[Singapore Airlines]]
* [[SriLankan Airlines]]
* [[Thai Airways]]
* [[Turkish Airlines]]
* [[Uzbekistan Airways]]
{{Div col end}}

Oman Air possède en outre des accords interlignes avec 65 compagnies aériennes, et propose d'autre part l'accès à ses vols depuis 19 villes françaises via TGVair, et depuis la province allemande avec [[Deutsche Bahn]].

== Flotte ==

En {{date-|janvier 2025}}, Oman Air exploite les appareils suivants<ref name="OurFleet">{{lien web|url=https://www.omanair.com/fr/en/our-fleet|titre=Oman Air Profil|site=omanair.com|consulté le=6 janvier 2023}}</ref> :

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;text-align:center;margin:auto;"
|+ '''Flotte d'Oman Air'''
|- style="background:#1a648c;"
! rowspan="2" | Avion
! rowspan="2" | En Service
! rowspan="2" | Commandes
! colspan="4" | Passagers<ref name="OurFleet" />
! rowspan="2" | Notes
|- style="background:#1a648c;"
!{{Abréviation|F|First Class|couleur=white}}
!{{Abréviation|C|Business Class|couleur=white}}
!{{Abréviation|Y|Economy Class|couleur=white}}
!Total
|-
|[[Airbus A330-200]]
|4
|—
|—
|30
|196
|226
|
|-
|rowspan="2"|[[Airbus A330-300]]
|rowspan="2"|3
|rowspan="2"|—
|6
|20
|204
|230
|rowspan="2"|
|-
|—
|24
|265
|289
|-
|rowspan="2"|[[Boeing 737-800]]
|rowspan="2"|15
|rowspan="2"|—
|rowspan="2"|—
|rowspan="2"|12
|144
|156
|rowspan="2"|
|-
|150
|162
|-
|[[Boeing 737-900ER]]
|5
|—
|—
|12
|171
|183
|
|-
|[[Boeing 737 MAX|Boeing 737 MAX 8]]
|12
|8
|—
|12
|150
|162
|
|-
|[[Boeing 787|Boeing 787-8]]
|2
|–
|—
|18
|249
|267
|
|-
|rowspan="2"|[[Boeing 787-9]]
|rowspan="2"|7
|rowspan="2"|3
|8
|24
|232
|264
|rowspan="2"|
|-
|—
|30
|258
|288
|-
!Total
!48
!11
! colspan="6" |
|}

En {{date-|novembre 2011}}, Oman Air a commandé six [[Boeing 787|Boeing 787-8]]<ref>{{Lien web|titre = Oman Air commande six Boeing 787 Dreamliner|url = http://www.air-journal.fr/2011-11-14-oman-air-commande-six-boeing-787-dreamliner-539258.html|site = Air Journal|consulté le = 2015-11-29|langue = fr|auteur1 = François Duclos|date = 14 novembre 2011}}</ref>. Le premier a été livré le {{date-|6 octobre 2015}}.

Fin {{date-|mars 2015}}, la compagnie commande vingt [[Boeing 737 MAX]]<ref>{{Lien web|titre = Oman Air commande 20 B737|url = http://www.air-journal.fr/2015-03-30-oman-air-commande-20-b737-5141872.html|site = Air Journal|consulté le = 2015-11-29|langue = fr|date = 30 mars 2015|auteur1 = Joël Ricci}}</ref>.

En {{date-|mai 2016}}, Oman Air signe avec ALC le leasing de 2 Boeing 787 supplémentaires livrables en 2018 et 2020<ref>{{lien web|url=http://www.air-journal.fr/2016-05-20-deux-dreamliner-de-plus-pour-oman-air-5163285.html|titre=Deux Dreamliner de plus pour Oman Air|site=Air-journal.fr|date=20 mai 2016|auteur=François Duclos|consulté le=22 mai 2016}}</ref>.

<gallery>
Airbus A-330 Oman Air A40-DE.jpg|Airbus A330-300 aux nouvelles couleurs
Oman Air - Boeing B737-800 (A4O-BR).jpg|Boeing B737-800 aux anciennes couleurs
</gallery>

== Incidents ==

En {{date-|janvier 2015}}, l'Airbus A330-300 du vol WY131 reliant Mascate à Paris CDG s'est inexplicablement dévié du taxiway et embourbé dans les pelouses environnantes, provoquant la fermeture de la voie de circulation<ref>{{lien web|url=http://www.crash-aerien.aero/www/news/article.php?id=456825|titre=Sortie de taxiway à l'atterrissage d'un avion de Oman Air|site=Crash-aerien.aero|date=15 janvier 2015|consulté le=22 mai 2016}}</ref>.

En {{date-|décembre 2015}}, le commandant du Boeing 737-800 du vol WY374 reliant [[Colombo]] à Mascate décide d'un dégagement vers l'aéroport de [[Bombay]] à la suite d'une suspicion de fuite de carburant sur l'un de ses deux moteurs<ref>{{lien web|url=http://www.crash-aerien.aero/www/news/article.php?id=506254|titre=Déroutement cause fuite carburant d'un avion de Oman Air|site=Crash-aerien.aero|date=30 décembre 2015|consulté le=22 mai 2016}}</ref>.

En {{date-|avril 2016}}, lors de l'atterrissage du vol WY635 reliant Mascate à Abu Dhabi, plusieurs pneus ont éclaté. 150 personnes et 7 membres d'équipage étaient à bord, l'incident étant sans conséquences<ref>{{lien web|url=http://www.crash-aerien.aero/www/news/article.php?id=518958|titre=Éclatement de pneus au poser d'un avion de Oman Air|site=Crash-aerien.aero|date=28 avril 2016|consulté le=22 mai 2016}}</ref>.

== Notes et références ==
{{Références}}

== Voir aussi ==
=== Pages connexes ===
* [[Aéroport international de Mascate]]

=== Liens externes ===
{{Liens}}

{{Palette|Arab Air Carriers Organization|Oneworld}}

{{Portail|transports|entreprises|aéronautique|Oman}}

[[Catégorie:Compagnie aérienne ayant son siège à Oman]]
[[Catégorie:Membre de Oneworld]]

title: Codes

IATA: OACI · Indicatif d'appel

WY: OMA · OMAN AIR

title: Repères historiques

title: Généralités

Basée à: Aéroport international de Mascate

Programme de fidélité: Oman Air Sindbad

Alliance: Oneworld

Siège social: Mascate, Oman

Société mère: Oman Aviation Group

Dirigeants: Abdul Aziz Al Raisi (PDG)


text:
# Marianka Siemieńska
Marianka Siemieńska est une localité polonaise de la gmina de Łęka Opatowska, située dans le powiat de Kępno en voïvodie de Grande-Pologne.

title: Marianka Siemieńska

wikitext:
{{ébauche|localité polonaise}}
{{Infobox Localité
 | nom = Marianka Siemieńska
 | zoom = 6
}}

'''Marianka Siemieńska''' est une localité [[Pologne|polonaise]] de la [[Łęka Opatowska (gmina)|gmina de Łęka Opatowska]], située dans le [[powiat de Kępno]] en [[voïvodie de Grande-Pologne]].

== Notes et références ==
{{Références}}{{…}}
* {{Bases géographie}}

{{Palette|Gmina Łęka Opatowska}}
{{Portail|Pologne}}

[[Catégorie:Village dans la voïvodie de Grande-Pologne]]
[[Catégorie:Powiat de Kępno]]

title: Géographie

Pays: Pologne

Voïvodie: voïvodie de Grande-Pologne

Powiat: Kępno

Commune rurale: Łęka Opatowska

title: Fonctionnement

Statut: Village de Pologne (d)

title: Identifiants

Immatriculation: PKE


text:
# Andrew Roachford
Andrew Roachford, né le 22 janvier 1965 à Londres, est un chanteur et musicien britannique.

## Biographie
Il commence à jouer à l'âge de 14 ans dans les clubs de jazz de Soho. Claviériste, il forme son groupe Roachford en 1987, et il rencontre le succès en 1989 avec les titres Cuddly Toy et Family Man.
Roachford a sorti son premier album studio solo, Heart of the Matter, en 2003. Son album studio suivant, Word of Mouth, est sorti en juin 2005 sous le nom de Roachford. En 2010, Roachford a rejoint Mike + The Mechanics aux côtés de Tim Howar. L'année suivante sort le septième album studio du groupe, The Road, avec Roachford et Howar comme chanteurs principaux, ainsi que leur huitième album studio, Let Me Fly (2017).
Il se lance dans une carrière solo à partir de 2013, après avoir rejoint le groupe Mike + The Mechanics en 2011.
Roachford a collaboré avec Beverley Knight sur son album studio Twice In a Lifetime, qui est sorti en septembre 2020. Il s'est classé à la 31e place du UK Albums Chart. C'est le premier album de Roachford à se classer dans le top 40 après une absence de 23 ans, la dernière fois en 1997 avec Feel.

## Albums
- 1988 : Roachford[8]
- 1991 : Get Ready!
- 1994 : Permanent Shade of Blue
- 1997 : Feel
- 2000 : The Roachford Files
- 2003 : Heart of the Matter
- 2005 : The Very Best of Roachford
- 2005 : Word of Mouth
- 2011 : Where I Stand
- 2011 : Addictive
- 2013 : This Beautiful Moment

title: Andrew Roachford

wikitext:
{{ébauche|chanteur britannique}}
{{Infobox Biographie2}}
'''Andrew Roachford''', né le {{date de naissance|22 janvier 1965}} à [[Londres]]<ref>[https://www.bbc.co.uk/music/artists/e3617d8c-2a02-4947-8ebe-47fc8ff40c85 Andrew Roachford] sur le site de la BBC</ref>, est un chanteur et musicien britannique.

== Biographie ==
Il commence à jouer à l'âge de 14 ans dans les clubs de jazz de [[Soho (Londres)|Soho]]. Claviériste, il forme son groupe Roachford en 1987<ref>''[[Encyclopedia of Popular Music|The Encyclopedia of Popular Music]]'', [[Colin Larkin]], [https://books.google.fr/books?id=_NNmFiUnSmUC&pg=RA51-PA2004&lpg=RA51-PA2004]</ref>, et il rencontre le succès en 1989 avec les titres ''Cuddly Toy''<ref>{{lien web |langue=en |titre=ROACHFORD |url=http://www.officialcharts.com/artist/24967/roachford/ |site=officialcharts.com |consulté le=25-04-2023}}.</ref> et ''Family Man''<ref>{{lien web |langue=en |titre=Family man - full Official Chart History<!-- Vérifiez ce titre --> |url=http://www.officialcharts.com/search/singles/family-man/ |site=officialcharts.com |consulté le=25-04-2023}}.</ref>.

Roachford a sorti son premier album studio solo, Heart of the Matter, en 2003. Son album studio suivant, Word of Mouth, est sorti en juin 2005 sous le nom de Roachford. En 2010, Roachford a rejoint Mike + The Mechanics aux côtés de Tim Howar. L'année suivante sort le septième album studio du groupe<ref name="Larkin">{{ouvrage|titre=[[Encyclopedia of Popular Music|The Virgin Encyclopedia of Popular Music]]|auteur=Colin Larkin|éditeur=[[Virgin Books]]|date=1997|numéro d'édition=Concise|isbn=1-85227-745-9|page=1019}}</ref>, The Road, avec Roachford et Howar comme chanteurs principaux, ainsi que leur huitième album studio, Let Me Fly (2017)<ref>[http://www.roachford.co.uk/index.php?page=biography Biography] ''Roachford.co.uk''. Retrieved 5 November 2009.</ref>.

Il se lance dans une carrière solo à partir de 2013<ref>{{lien web |langue=en |titre=INTERVIEW : Andrew Roachford |url=http://www.ukmusicreviews.co.uk/interviews/interview-andrew-roachford/ |site=ukmusicreviews.co.uk |consulté le=25-04-2023}}.</ref>, après avoir rejoint le groupe [[Mike + The Mechanics]] en 2011.

Roachford a collaboré avec Beverley Knight sur son album studio Twice In a Lifetime, qui est sorti en septembre 2020. Il s'est classé à la 31e place du UK Albums Chart. C'est le premier album de Roachford à se classer dans le top 40 après une absence de 23 ans, la dernière fois en 1997 avec Feel.

== Albums ==
* 1988 : ''Roachford''<ref>{{Lien brisé |url= https://www.billboard.com/music/roachford |titre=billboard.com/music/roachford |brisé le=25-04-2023}}.</ref>
* 1991 : ''Get Ready!''
* 1994 : ''Permanent Shade of Blue''
* 1997 : ''Feel''
* 2000 : ''The Roachford Files''
* 2003 : ''Heart of the Matter''
* 2005 : ''The Very Best of Roachford''
* 2005 : ''Word of Mouth''
* 2011 : ''Where I Stand''
* 2011 : ''Addictive''
* 2013 : ''This Beautiful Moment''

== Notes et références ==
{{Références}}

== Liens externes ==
{{Liens}}
* {{Lien brisé |url= https://roachford.co.uk/biography/ |titre=roachford.co.uk/biography/ |brisé le=25-04-2023}}

{{Portail|musique|Angleterre}}

{{DEFAULTSORT:Roachford, Andrew}}
[[Catégorie:Naissance en janvier 1965]]
[[Catégorie:Naissance à Londres au XXe siècle]]
[[Catégorie:Chanteur britannique du XXe siècle]]
[[Catégorie:Chanteur britannique du XXIe siècle]]
[[Catégorie:Claviériste britannique]]
[[Catégorie:Artiste de CBS Records]]
[[Catégorie:Membre de Mike + The Mechanics]]

title: Biographie

Naissance: 22 janvier 1965 · Kennington

Nationalité: britannique

Activités: Chanteur, auteur-compositeur-interprète, auteur-compositeur, vocaliste, claviériste, compositeur, interprète, parolier, artiste de musique

Période d'activité: Depuis 1987

title: Autres informations

Membre de: Roachford (d) · Mike + The Mechanics

Instrument: Instrument à clavier

Label: Columbia Records

Genre artistique: Pop rock

Distinction: Membre de l'ordre de l'Empire britannique


text:
# Relations entre l'Autriche et le Brésil
Les relations entre l'Autriche et le Brésil sont les relations extérieures entre la république d'Autriche et la république fédérative du Brésil.

## Histoire
Les relations bilatérales entre le Brésil et l'Autriche ont commencé en 1817. L'Autriche a une ambassade à Brasilia et un consulat général à São Paulo. Le Brésil a une ambassade à Vienne.

title: Relations entre l'Autriche et le Brésil

wikitext:
{{Ébauche|relations internationales|Brésil|Autriche}}
{{Infobox Relations bilatérales
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Les '''relations entre l'Autriche et le Brésil''' sont les relations extérieures entre la [[Autriche|république d'Autriche]] et la [[Brésil|république fédérative du Brésil]].

== Histoire ==
Les relations bilatérales entre le [[Brésil]] et l'[[Autriche]] ont commencé en [[1817]]<ref>{{Lien web |langue=en |titre=Republic of Austria |url=https://www.gov.br/mre/en/subjects/bilateral-relations/all-countries/republic-of-austria |site=Ministério das Relações Exteriores |consulté le=2023-10-22}}</ref>. L'[[Autriche]] a une ambassade à [[Brasilia]] et un consulat général à [[São Paulo]]<ref>{{Lien web |langue=pt-br |titre=Embaixada do Brasil em Viena |url=https://www.gov.br/mre/pt-br/embaixada-viena/embaixada-do-brasil-em-viena |site=Ministério das Relações Exteriores |date=2023-04-21 |consulté le=2023-10-22}}</ref>. Le [[Brésil]] a une ambassade à [[Vienne (Autriche)|Vienne]]<ref>{{Lien web |langue=de-AT |prénom=Außenministerium der Republik |nom=Österreich |titre=Österreichische Botschaft Brasilia |url=https://www.bmeia.gv.at/oeb-brasilia,%20https://www.bmeia.gv.at/oeb-brasilia |site=www.bmeia.gv.at |consulté le=2023-10-22}}</ref>.

== Notes et références ==
{{Références}}

{{Palette|Politique étrangère autrichienne|Politique étrangère brésilienne}}
{{Portail|relations internationales|Brésil|Autriche}}

[[Catégorie:Relations bilatérales du Brésil|Autriche]]
[[Catégorie:Relations bilatérales de l'Autriche|Brésil]]

Drapeau du Brésil: Drapeau de l'Autriche


text:
# 2-Méthylnaphtalène
Le 2-méthylnaphtalène est un hydrocarbure aromatique polycyclique extrait du goudron.

## Propriétés physico-chimiques
Ce solide est soluble dans le benzène, l'éthanol et le sulfure de carbone, mais insoluble dans l'eau.

## Production et synthèse
Le 2-méthylnaphtalène est extrait par distillation du goudron où il est présent à une concentration d'environ 1,5 % par distillation fractionnée et forme avec le 1-méthylnaphtalène la majeure partie de la fraction allant de 240 à 245 °C. Il est séparé par la suite de son isomère par cristallisation.
Il est également produit par isomérisation du 1-méthylnaphtalène en présence de trifluorure de bore, d'acide phosphorique ou en présence de zéolites.

## Utilisation
Il sert de précurseur à des composés pharmaceutiques et un des principaux röactifs pour la synthèse du 2-méthyl-1,4-naphtoquinone, intermédiaire dans la synthèse de la vitamine K. Mélangé au 1-méthylnaphtalène, il sert de fluide caloporteur.
Par oxydation suivi d'un réarrangement de Henkel, il donne l'acide naphtalène-2,6-dicarboxylique qui est utilisé dans la fabrication de fibres polyesters résistantes à la chaleur.

title: 2-Méthylnaphtalène

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{{Infobox Chimie
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| autresNoms =
| risqueDependance =

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| autresanions =
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}}

Le '''2-méthylnaphtalène''' est un [[hydrocarbure aromatique polycyclique]] extrait du [[goudron]]<ref name="Ullmann">{{Ouvrage | langue=en | auteur1=Gerd Collin | auteur2=Hartmut Höke | titre=Tar and Pitch | éditeur=Wiley-VCH Verlag GmbH & Co | collection=Ullmann's Encyclopedia of Industrial Chemistry | année=2000 | mois=juin | jour=15 | isbn= | doi=10.1002/14356007.a26_091 | présentation en ligne=http://www.mrw.interscience.wiley.com/emrw/9783527306732/ueic/article/a26_091/current/abstract}}</ref>.

== Propriétés physico-chimiques ==

Ce solide est soluble dans le [[benzène]], l'[[éthanol]] et le [[disulfure de carbone|sulfure de carbone]], mais insoluble dans l'[[eau]]<ref name="Ullmann2">{{Lien web
|url= http://www.mrw.interscience.wiley.com/emrw/9783527306732/ueic/article/a17_001/current/html?hd=All,methylnaphthalene
|titre=Naphthalene and Hydronaphthalenes
|id=
|série= Ullmann's Encyclopedia of Industrial Chemistry
|lien auteur=
|coauteurs=Gerd Collin, Hartmut Höke, Helmut Greim
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|citation=
|en ligne le=15 mars 2003
|consulté le=14 juin 2010
}}</ref>.

== Production et synthèse ==

Le 2-méthylnaphtalène est extrait par distillation du goudron où il est présent à une concentration d'environ 1,5 % par distillation fractionnée et forme avec le [[1-méthylnaphtalène]] la majeure partie de la fraction allant de {{tmp|240|245|°C}}. Il est séparé par la suite de son [[isomère]] par [[cristallisation (chimie)|cristallisation]]<ref name="Ullmann2"/>.

Il est également produit par [[isomérisation]] du 1-méthylnaphtalène en présence de [[trifluorure de bore]], d'[[acide phosphorique]] ou en présence de [[zéolite]]s<ref name="Ullmann2"/>.

== Utilisation ==

Il sert de précurseur à des composés pharmaceutiques et un des principaux röactifs pour la synthèse du [[2-méthyl-1,4-naphtoquinone]], intermédiaire dans la synthèse de la [[vitamine K]]. Mélangé au 1-méthylnaphtalène, il sert de fluide caloporteur<ref name="Ullmann2"/>.

Par oxydation suivi d'un [[réarrangement de Henkel]], il donne l'[[acide naphtalène-2,6-dicarboxylique]] qui est utilisé dans la fabrication de fibres polyesters résistantes à la chaleur<ref name="Ullmann2"/>.

== Notes et références ==
{{Références}}

{{Portail|chimie}}

{{DEFAULTSORT:methylnaphtalene,2}}
[[Catégorie:Naphtalène]]

title: Identification

Synonymes: β-Méthylnaphtalène

SMILES: Cc1ccc2ccccc2c1 PubChem , vue 3D

InChI: InChI : vue 3D InChI = 1/C11H10/c1-9-6-7-10-4-2-3-5-11(10)8-9/h2-8H,1H3 InChIKey : QIMMUPPBPVKWKM-UHFFFAOYAY Std. InChI : vue 3D InChI = 1S/C11H10/c1-9-6-7-10-4-2-3-5-11(10)8-9/h2-8H,1H3 Std. InChIKey : QIMMUPPBPVKWKM-UHFFFAOYSA-N

Apparence: cristaux incolores

title: Propriétés chimiques

Formule: C11H10 [Isomères]

title: Propriétés physiques

Point d’éclair: 98 °C

title: Thermochimie

ΔfH0solide: 44,9 kJ·mol-1

Cp: 228 J·K-1·mol-1 (liquide,37,25 °C)

title: NFPA 704

title: Directive 67/548/EEC

Directive 67/548/EEC: · Xn · N · Phrases R : 22, 51/53, · Phrases S : 61,

title: Écotoxicologie

DL50: 1,63 g·kg-1 (rat, oral)

Écotoxicologie: Unités du SI et CNTP, sauf indication contraire.

title: T · (K)

title: T · (K)

T · (K): T · (°C) · Cp · {\displaystyle ({\tfrac {J}{kmol\times K}})} · Cp · {\displaystyle ({\tfrac {J}{kg\times K}})}

title: T · (K)


text:
# Werner Jahn
Pour les articles homonymes, voir Jahn.
Werner Jahn (né le 21 avril 1956 à Füssen) est un joueur allemand de hockey sur glace. Il a été défenseur pour le Mannheim ERC, le Düsseldorf EG, l'Eintracht Francfort et Heilbronn EC.

## Carrière
Werner Jahn commence sa carrière professionnelle de joueur à l'EV Füssen. Son plus grand succès est le titre de champion avec le Mannheim ERC lors de la saison 1979-1980 durant laquelle il marque huit points . Il reste au club jusqu'en 1983 et son transfert pour une saison au Düsseldorfer EG puis chez les Lions de Francfort en seconde division. Il est de retour à Mannheim en élite juste une saison. Il termine sa carrière dans une dernière saison avec les Heilbronner Falken en seconde division.

## Retraite
Aujourd'hui Werner Jahn est physiothérapeute à Frankenthal.

title: Werner Jahn

wikitext:
{{Voir homonymes|Jahn}}
{{ébauche|hockey}}
{{Infobox Personnalité du hockey sur glace
| image = Werner Jahn.jpg
| upright = 1
| légende =
| alternative image = Photographie couleur de Jahn
| position = Défenseur
| attrape =
| anciens clubs = '''[[Championnat d'Allemagne de hockey sur glace|DEL]]'''
[[Adler Mannheim]]
[[DEG Metro Stars|Düsseldorf EG]]
[[Lions de Francfort|Eintracht Francfort]]
'''[[Championnat d'Allemagne de hockey sur glace D2|2. liga]]'''
[[Heilbronner EC]]
| nationalité = Allemagne
| date de naissance = {{date|21|avril|1956|en hockey sur glace}}
| lieu de naissance = [[Füssen]] ([[Allemagne de l'Ouest|RFA]])
| date de décès =
| lieu de décès =
| début carrière =
| fin carrière =
}}
'''Werner Jahn''' (né le {{date|21|avril|1956|en hockey sur glace}} à [[Füssen]]) est un joueur allemand de hockey sur glace. Il a été défenseur pour le [[Mannheim ERC]], le [[DEG Metro Stars|Düsseldorf EG]], l'[[Lions de Francfort|Eintracht Francfort]] et [[Heilbronner Falken|Heilbronn EC]].

== Carrière ==
Werner Jahn commence sa carrière professionnelle de joueur à l'[[EV Füssen]]. Son plus grand succès est le titre de champion avec le Mannheim ERC lors de la saison 1979-1980 durant laquelle il marque huit points <ref>{{lien web |langue=en |titre=Werner Jahn (b.1956) Hockey Stats and Profile at hockeydb.com |url=http://www.hockeydb.com/ihdb/stats/pdisplay.php?pid=52185 |site=hockeydb.com |consulté le=02-10-2021}}.</ref>. Il reste au club jusqu'en 1983 et son transfert pour une saison au Düsseldorfer EG puis chez les Lions de Francfort en seconde division. Il est de retour à Mannheim en élite juste une saison. Il termine sa carrière dans une dernière saison avec les Heilbronner Falken en seconde division.

== Retraite ==
Aujourd'hui Werner Jahn est [[physiothérapeute]] à [[Frankenthal]].

== Références ==
<references/>
{{Traduction/Référence|de|Werner Jahn|98207177}}

{{Portail|hockey sur glace|Allemagne}}

{{DEFAULTSORT:Jahn, Werner}}
[[Catégorie:Joueur allemand de hockey sur glace]]
[[Catégorie:Joueur du Adler Mannheim]]
[[Catégorie:Naissance à Füssen]]
[[Catégorie:Naissance en avril 1956]]
[[Catégorie:Joueur du Düsseldorfer EG]]
[[Catégorie:Joueur des Frankfurt Lions]]
[[Catégorie:Joueur des Heilbronner Falken]]
[[Catégorie:Défenseur de hockey sur glace]]

title: Données clés

Nationalité: Allemagne

Naissance: 21 avril 1956, · Füssen (RFA)

title: Joueur

Position: Défenseur

A joué pour: DEL · Adler Mannheim · Düsseldorf EG · Eintracht Francfort · 2. liga · Heilbronner EC


text:
# Vincent Margueritte
Vincent Margueritte, né le 3 juillet 1981 à Saint-Lô, est un joueur de basket-ball professionnel français. Il mesure 2,09 m et fit notamment les beaux jours de l'UJAP Quimper, puis d'Angers BC 49.

## Clubs
- 1991 - 1995 :  Saint Lô
- 1995 - 1996 :  Caen
- 1996 - 2000 :  Centre Fédéral (Nationale 1)
- 2000 - 2002 :  Chalon-sur-Saône (Pro A)
- 2002 - 2005 :  Quimper (Nationale 1 puis Pro B)
- 2005 - 2006 :  Vitré (Nationale 2)
- 2006 - 2008 :  Cognac (Nationale 2)
- 2008 - 2009 :  Angers BC 49 (Nationale 1)
- 2009 - 2010 :  Salin-les-Bains (Nationale 2)
- 2010 - 2011 :  Lons-le-Saunier (Nationale 3)
- 2011 - 2014 :  REAL Chalossais (Nationale 3)

## Palmarès
- Champion de France Nationale 1 en 2003
- Finaliste de la Coupe Saporta en 2001
- Super Coupe du sud ouest en 2013

title: Vincent Margueritte

wikitext:
{{Ébauche|joueur de basket-ball|français}}
{{Infobox Biographie2}}
'''Vincent Margueritte''', né le {{date|3 juillet 1981}} à [[Saint-Lô]], est un joueur de [[basket-ball]] professionnel [[France|français]]. Il mesure 2,09 m et fit notamment les beaux jours de l'UJAP [[Union Jeanne d'Arc Phalange Quimper|Quimper]], puis d'[[Angers BC 49]].

== Biographie ==
{{...}}

== Clubs ==
* 1991 - 1995 : {{FRA-d}} Saint Lô
* 1995 - 1996 : {{FRA-d}} [[Caen Basket Calvados|Caen]]
* 1996 - 2000 : {{FRA-d}} [[Centre fédéral de basket-ball|Centre Fédéral]] ([[Nationale masculine 1 (basket-ball)|Nationale 1]])
* 2000 - 2002 : {{FRA-d}} [[Élan sportif chalonnais|Chalon-sur-Saône]] ([[Pro A (basket-ball)|Pro A]])
* 2002 - 2005 : {{FRA-d}} [[Union Jeanne d'Arc Phalange Quimper|Quimper]] ([[Nationale masculine 1 (basket-ball)|Nationale 1]] puis [[Pro B (basket-ball)|Pro B]])
* 2005 - 2006 : {{FRA-d}} [[Aurore de Vitré|Vitré]] ([[Nationale masculine 2 (basket-ball)|Nationale 2]])
* 2006 - 2008 : {{FRA-d}} [[Cognac Basket Ball|Cognac]] ([[Nationale masculine 2 (basket-ball)|Nationale 2]])
* 2008 - 2009 : {{FRA-d}} [[Angers BC 49]] ([[Nationale masculine 1 (basket-ball)|Nationale 1]])
* 2009 - 2010 : {{FRA-d}} [[Salin-les-Bains]] ([[Nationale masculine 2 (basket-ball)|Nationale 2]])
* 2010 - 2011 : {{FRA-d}} [[Lons-le-Saunier]] ([[Nationale masculine 3 (basket-ball)|Nationale 3]])
* 2011 - 2014 : {{FRA-d}} [[REAL Chalossais]] ([[Nationale masculine 3 (basket-ball)|Nationale 3]])

== Palmarès ==
* Champion de France [[Nationale masculine 1 (basket-ball)|Nationale 1]] en [[2003]]
* Finaliste de la [[Coupe Saporta de basket-ball|Coupe Saporta]] en [[2001]]
* Super Coupe du sud ouest en 2013

== Références ==
{{Références}}

== Liens externes ==
* {{Bases sport}}

{{Portail|basket-ball}}

{{DEFAULTSORT:Margueritte, Vincent}}
[[Catégorie:Joueur français de basket-ball]]
[[Catégorie:Naissance en juillet 1981]]
[[Catégorie:Naissance à Saint-Lô]]
[[Catégorie:Joueur du Centre fédéral]]
[[Catégorie:Joueur de l'Élan sportif chalonnais]]
[[Catégorie:Joueur de l'UJAP Quimper]]
[[Catégorie:Joueur de l'Aurore de Vitré (basket-ball)]]
[[Catégorie:Joueur du Cognac Basket Ball]]
[[Catégorie:Joueur d'Angers BC 49]]

title: Biographie

Naissance: 3 juillet 1981 · Saint-Lô

Nationalité: française

Activité: Joueur de basket-ball

title: Autres informations

Sport: Basket-ball

Équipe: Élan sportif chalonnais


text:
# Flèche wallonne 1967
La Flèche wallonne 1967, 31e édition de la course, a lieu le 28 avril 1967 sur un parcours de 223 km. La victoire revient au Belge Eddy Merckx, qui a terminé la course en 5 h 58 min 00 s, devant le Néerlandais Peter Post et son compatriote Willy Bocklant.
Sur la ligne d’arrivée à Marcinelle, 54 des 139 coureurs au départ à Liège ont terminé la course.

## Classement final
| #  | Coureur              | Équipe                   |    | Temps           |
| -- | -------------------- | ------------------------ | -- | --------------- |
| 1  | Eddy Merckx          | Peugeot-Michelin-BP      | en | 5 h 58 min 00 s |
| 2  | Peter Post           | Willem II-Gazelle        | +  | 44 s            |
| 3  | Willy Bocklant       | Flandria-De Clerck       |    | 1 min 10 s      |
| 4  | Willy In't Ven       | Dr. Mann-Grundig         |    | 1 min 10 s      |
| 5  | Walter Godefroot     | Flandria-De Clerck       |    | 2 min 05 s      |
| 6  | Willy Monty          | Pelforth-Sauvage-Lejeune |    | 2 min 05 s      |
| 7  | Noël De Pauw         | Dr. Mann-Grundig         |    | 2 min 05 s      |
| 8  | Joseph Huysmans      | Dr. Mann-Grundig         |    | 2 min 05 s      |
| 9  | Ferdinand Bracke     | Peugeot-Michelin-BP      |    | 2 min 10 s      |
| 10 | Georges Vandenberghe | Romeo-Smiths             |    | 2 min 35 s      |

title: Flèche wallonne 1967

wikitext:
{{Descriptif course cycliste
| Pays = {{BEL}}
| Course = Flèche wallonne
| Edition = {{31e}}
|Image =
|Nombre_étape =
|date = 28 avril
|année = 1967
|ville_depart = [[Liège]]
|ville_arrivee = [[Marcinelle]]
|distance_parcourue = 223
|temps= 5 h 58 min 00 s
|moyenne_du_vainqueur = 37,374
|article principal = Flèche wallonne
|vainqueur = {{BEL-d}} [[Eddy Merckx]]
|compétition précédente = [[Flèche wallonne 1966]]
|compétition suivante = [[Flèche wallonne 1968]]
}}
La '''[[Flèche wallonne]] 1967''', {{31e}} édition de la course, a lieu le 28 avril [[1967]] sur un parcours de 223 km. La victoire revient au Belge [[Eddy Merckx]], qui a terminé la course en 5 h 58 min 00 s, devant le Néerlandais [[Peter Post]] et son compatriote [[Willy Bocklant]].

Sur la ligne d’arrivée à Marcinelle, 54 des 139 coureurs au départ à Liège ont terminé la course.

== Classement final ==
{|class="wikitable" style="font-size:95%;"
|-
!#
!Coureur
!Équipe !!
!Temps
|-
|align=center|1
|{{drapeau|BEL}} '''[[Eddy Merckx]]'''||'''[[Équipe cycliste Peugeot |Peugeot-Michelin-BP]]'''||'''en'''  ||align=right|'''5 h 58 min 00 s'''
|-
|align=center|2
|{{drapeau|NLD}} [[Peter Post]]||[[Willem II-Gazelle]]|| +||align=right| 44 s
|-
|align=center|3
|{{drapeau|BEL}} [[Willy Bocklant]]||[[Flandria-De Clerck]]|| ||align=right|1 min  10 s
|-
|align=center|4
|{{drapeau|BEL}} [[Willy In't Ven]]||[[Équipe cycliste Dr. Mann|Dr. Mann-Grundig]]|| ||align=right|1 min  10 s
|-
|align=center|5
|{{drapeau|BEL}} [[Walter Godefroot]]||[[Flandria-De Clerck]]|| ||align=right|2 min  05 s
|-
|align=center|6
|{{drapeau|BEL}} [[Willy Monty]]||[[Pelforth-Sauvage-Lejeune]]|| ||align=right|2 min  05 s
|-
|align=center|7
|{{drapeau|BEL}} [[Noël De Pauw]]||[[Équipe cycliste Dr. Mann|Dr. Mann-Grundig]]|| ||align=right|2 min  05 s
|-
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|{{drapeau|BEL}} [[Joseph Huysmans]]||[[Équipe cycliste Dr. Mann|Dr. Mann-Grundig]]|| ||align=right|2 min  05 s
|-
|align=center|9
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|-
|align=center|10
|{{drapeau|BEL}} [[Georges Vandenberghe]]||[[Romeo-Smiths]]|| ||align=right|2 min  35 s
|}

== Liens externes==
* {{officiel|https://www.la-fleche-wallonne.be/fr/}}
* {{Museociclismocourse|4101}}
* {{lien web|url=http://www.les-sports.info/cyclisme-sur-route-la-fleche-wallonne-resultats-1967-epr10175.html|titre=La course sur ''Les sports.info''}}

== Voir aussi ==
* [[Liège-Bastogne-Liège 1967]]

{{Palette|Flèche wallonne}}
{{Portail|cyclisme|années 1960|Wallonie}}

[[Catégorie:Cyclisme sur route en 1967]]
[[Catégorie:Flèche wallonne|1967]]
[[Catégorie:Cyclisme en Belgique en 1967]]

title: Généralités

Course: 31e Flèche wallonne

Compétition: Super Prestige Pernod 1967 (d)

Date: 28 avril

Pays traversé(s): Belgique

Lieu de départ: Liège

Lieu d'arrivée: Marcinelle

Temps: 5 h 58 min 00 s

title: Résultats

Vainqueur: Eddy Merckx