text:
# Howard John Lloyd
Pour les articles homonymes, voir Lloyd.
Howard John Lloyd (16 mars 1930-27 décembre 2022) est un homme politique canadien de la Colombie-Britannique. Il est député provincial créditiste de la circonscription britanno-colombienne de Fort George de 1975 à 1979.
Il ne se représente pas lors de l'élection de 1979.

title: Howard John Lloyd

wikitext:
{{voir homonymes|Lloyd}}
{{Infobox Biographie2
|date de naissance=16 mars 1930
|lieu de naissance=[[Turtleford (Saskatchewan)|Turtleford]], [[Saskatchewan]], [[Canada]] {{Drapeau|Canada|1921}}
|date de décès=27 décembre 2022
|lieu de décès=[[Nanaimo]], [[Colombie-Britannique]], [[Canada]] {{Drapeau|Canada}}
|nationalité={{Drapeau|Canada}} [[Canada|canadienne]]
|parti politique=[[Parti Crédit social de la Colombie-Britannique]]
}}

'''Howard John Lloyd''' ({{date de naissance|16 mars 1930|en Colombie-Britannique}}-{{date de décès|27 décembre 2022|en Colombie-Britannique}}<ref>{{en}} https://www.tributearchive.com/obituaries/26833326/howard-john-lloyd</ref>) est un homme politique [[Canada|canadien]] de la [[Colombie-Britannique]]. Il est député provincial [[Parti Crédit social de la Colombie-Britannique|créditiste]] de la circonscription britanno-colombienne de [[Fort George (circonscription britanno-colombienne)|Fort George]] de [[1975 en Colombie-Britannique|1975]] à [[1979 en Colombie-Britannique|1979]]<ref>{{en}} [https://books.google.com/books?id=QZQoAQAAMAAJ&q=%22Lloyd,+Howard+John%22+AND+%22Fort+George%22 Guide Parlementaire Canadien, P.G. Normandin, 1965]</ref>.

Il ne se représente pas lors de l'[[Élections générales britanno-colombiennes de 1979|élection de 1979]].

== Résultats électoraux ==
{{Élection générale britanno-colombienne de 1975 — Fort George}}

== Références ==
{{Traduction/Référence|en|Howard John Lloyd|1217765731}}
{{Références}}

== Liens externes ==
{{Liens}}

{{Succession/Début}}
{{Succession/Ligne|icone=BCLegislature.png
  |nom=[[Chambre des communes du Canada|Député]] de [[Fort George (circonscription britanno-colombienne)|Fort George]]
  |avant=[[Alf Nunweiler|Allan A. Nunweiler]]
[[Nouveau Parti démocratique de la Colombie-Britannique|Néo-démocrate]]
  |après=Circonscription abolie
voir : [[Prince George North (circonscription britanno-colombienne)|Prince George North]] et [[Prince George South (circonscription britanno-colombienne)|Prince George South]]
  |période=[[1975 en Colombie-Britannique|1975]]-[[1979 en Colombie-Britannique|1979]]}}
{{Succession/Fin}}

{{Portail|politique canadienne|Colombie-Britannique}}

{{DEFAULTSORT:Llyod, Howard John}}
[[Catégorie:Naissance en mars 1930]]
[[Catégorie:Naissance en Saskatchewan]]
[[Catégorie:Député du Parti Crédit social de la Colombie-Britannique]]
[[Catégorie:Décès en décembre 2022]]
[[Catégorie:Décès à Nanaimo]]
[[Catégorie:Décès à 92 ans]]

title: Biographie

Naissance: 16 mars 1930 · Turtleford, Saskatchewan, Canada

Décès: 27 décembre 2022 (à 92 ans) · Nanaimo, Colombie-Britannique, Canada

Nationalité: canadienne

title: Autres informations


text:
# Liste des plus hauts gratte-ciel de Rotterdam
Voici la liste des plus hauts gratte-ciel de Rotterdam (Pays-Bas). Depuis la construction de la tour de la faculté de médecine en 1969 (Erasmus MC Faculteitsgebouw), une vingtaine d'immeubles de plus 100 mètres de hauteur ont été construits à Rotterdam, quasiment tous depuis les années 1990.

## Bâtiments duXIXesiècle
- Witte Huis

## Bâtiments duXXesiècleet débutXXIesiècle
Ce tableau liste les immeubles de Rotterdam de plus de 70 mètres de hauteur :
| Rang | Nom                                      | Année | Hauteur | Étages | Image                                          |
| ---- | ---------------------------------------- | ----- | ------- | ------ | ---------------------------------------------- |
| 1    | Zalmhaventoren                           | 2022  | 215     | 61     |                                                |
| 2    | Tour de la Meuse                         | 2009  | 164 m   | 44     |                                                |
| 3    | Tour New Orleans                         | 2010  | 158 m   | 45     |                                                |
| 4    | Gebouw Delftse Poort                     | 1992  | 151 m   | 41     |                                                |
| 5    | De Rotterdam                             | 2013  | 149 m   | 44     |                                                |
| 6    | Tour Montevideo                          | 2005  | 139 m   | 43     |                                                |
| 7    | Tour du Millénaire                       | 2000  | 131 m   | 34     |                                                |
| 8    | FIRST Rotterdam (nl)                     | 2015  | 128 m   | 31     |                                                |
| 9    | The Red Apple                            | 2009  | 127 m   | 40     |                                                |
| 10   | World Port Center                        | 2001  | 123 m   | 32     |                                                |
| 11   | Centre médical Érasme (nouveau bâtiment) | 2012  | 120 m   | 30     |                                                |
| 12   | Centre médical Érasme                    | 1969  | 114 m   | 27     | Sur image ci-dessus, le gratte-ciel de gauche. |
| 13   | Waterstadtoren                           | 2004  | 109 m   | 35     |                                                |
| 14   | Blaak Office Tower                       | 1996  | 107 m   | 30     |                                                |
| 15   | Up:Town                                  | 2019  | 107 m   | 34     |                                                |
| 16   | Tour Weena                               | 1990  | 106 m   | 31     |                                                |
| 17   | De Coopvaert                             | 2006  | 106 m   | 31     |                                                |
| 18   | 100 Hoog                                 | 2013  | 105 m   |        |                                                |
| 19   | Tour Weenacenter (nl)                    | 1990  | 104 m   | 32     |                                                |
| 20   | De Hoge Heren I                          | 2000  | 102 m   | 34     |                                                |
| 21   | De Hoge Heren II                         | 2000  | 102 m   | 34     | (image ci-dessus)                              |
| 22   | Tour Schieland                           | 1996  | 101 m   | 33     |                                                |
| 23   | Oosterbaken                              | 2007  | 99 m    | 33     |                                                |
| 24   | Tour Pégase ('Pegasustoren')             | 2002  | 98 m    | 32     |                                                |
| 25   | Tour KPN                                 | 2000  | 96 m    | 23     |                                                |
| 26   | Hofpoort                                 | 1976  | 95 m    | 27     |                                                |
| 27   | Tour Robeco                              | 1991  | 95 m    | 22     |                                                |
| 28   | Harbour Village Rotterdam I              | 2003  | 85 m    | 28     |                                                |
| 29   | Harbour Village Rotterdam II             | 2003  | 70 m    | 24     |                                                |

## Bâtiments en projet ou en construction
| Nom                 | Hauteur (m) | Statut          | Date de livraison prévue |
| ------------------- | ----------- | --------------- | ------------------------ |
| Schiekadeblok       | 220         | Projet          | Inconnue                 |
| Dutch Windwheel     | 172         | Projet          | 2025                     |
| The Sax (La Havane) | 154         | Projet          | 2020                     |
| Tour du Cool        | 150         | En construction | 2018                     |
| Tour du Baan        | 150         | Projet          | 2019                     |
| The Terraced Tower  | 110         | Projet          | 2019                     |
| Boompjes 60-68      | 110         | Projet          | 2019                     |

wikiname: frwiki

in_language: fr

wikitext:
[[Fichier:Skyline Rotterdam Hafen.JPG|vignette|500px|Le [[panorama urbain]] de Rotterdam]]
Voici la '''liste des plus hauts [[gratte-ciel]] de [[Rotterdam]]''' ([[Pays-Bas]]). Depuis la construction de la tour de la faculté de médecine en [[1969]] (Erasmus MC Faculteitsgebouw), une vingtaine d'immeubles de plus 100 mètres de hauteur ont été construits à Rotterdam, quasiment tous depuis les [[années 1990]].

== Bâtiments du {{S-|XIX}} ==
* [[Witte Huis (Rotterdam)|Witte Huis]]

== Bâtiments du {{S-|XX}} et début {{S-|XXI}} ==

Ce tableau liste les immeubles de Rotterdam de plus de 70 mètres de hauteur :

{| border="0" cellpadding="2" rules="all" style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF" class="sortable"
|- align="center" bgcolor="#cccccc"
! Rang !! Nom !! Année !! Hauteur !! Étages !! Image
|-
|1
| [[De Zalmhaven|Zalmhaventoren]]
|2022
|215
|61
|[[Fichier:Model of De Zalmhaven.jpg|alt=|gauche|vignette]]
|-
| 2 || [[Tour de la Meuse]]|| 2009 || 164 m || 44 || [[Image:Rotterdam toren maastoren.jpg|100px]]
|-
| 3 || [[Tour New Orleans]]|| 2010 || 158 m || 45 || [[Image:Rotterdam_toren_new_orleans.jpg|100px]]
|-
| 4 || [[Gebouw Delftse Poort]]|| 1992 || 151 m || 41 || [[Image:Rotterdam NationaleNederlanden.jpg|100px]]
|-
| 5 || [[De Rotterdam]]|| 2013 || 149 m || 44 || [[Image:De Rotterdam across the Nieuwe Maas.jpg|100px]]
|-
| 6 || [[Montevideo (Rotterdam)|Tour Montevideo]]|| 2005 || 139 m || 43 || [[Fichier:Rotterdam montevideotoren.jpg|100px]]
|-
| 7 || [[Tour du Millénaire (Pays-Bas)|Tour du Millénaire]] || 2000 || 131 m || 34 || [[Image:The Manhattan Hotel Rotterdam.jpg|100px]]
|-
|8
|{{Lien|langue=nl|trad=FIRST Rotterdam|fr=FIRST Rotterdam}}
|2015
|128 m
|31
| [[File:FIRST Rotterdam complex, 2019.jpg|100px]]
|-
| 9 || [[The Red Apple (Rotterdam)|The Red Apple]]|| 2009 || 127 m || 40 || [[Image:0135 (c)KCAP 0902 110209 002 lr.jpg|100px]]
|-
| 10 || [[World Port Center]]|| 2001 || 123 m || 32 || [[Image:World Port Center.JPG|200x200px]]
|-
| 11 || [[Centre médical Érasme]] (nouveau bâtiment) || 2012 ||  120 m || 30 || [[Image:Erasmus MC.jpg|vignette|Erasmus MC (bâtiment de 2012 à droite)]]
|-
| 12 || [[Centre médical Érasme]]|| 1969 || 114 m || 27 || Sur image ci-dessus, le gratte-ciel de gauche.
|-
| 13 || [[Waterstadtoren]]|| 2004 || 109 m || 35 || [[Image:Zicht op Wijnhaven DSCF0540.JPG|100px]]
|-
| 14 || [[Blaak Office Tower]]|| 1996 || 107 m || 30 || [[Image:Rotterdam toren fortis bank.jpg|100px]]
|-
| 15 || [[Up:Town]]|| 2019 || 107 m || 34
|-
| 16 || [[Tour Weena]]|| 1990 || 106 m || 31 || [[Image:Rotterdam Weena Tower 1.jpg|100px]]
|-
| 17 || [[De Coopvaert]] || 2006 || 106 m || 31 || [[Image:Rotterdam_toren_coopvaert.jpg|100px]]
|-
|18
|100 Hoog
|2013
|105 m
|
|[[Image:Rotterdam - 100 Hoog (26954136536).jpg|200px]]
|-
| 19 || Tour {{Lien|langue=nl|trad=Weenacenter|fr=Weenacenter}} || 1990 || 104 m || 32 || [[Fichier:Weenacenter.jpg|100px]]
|-
| 20 || [[De Hoge Heren]] I || 2000 || 102 m || 34 || [[Image:Rotterdam toren de hoge heren.jpg|100px]]
|-
| 21 || [[De Hoge Heren]] II || 2000 || 102 m || 34 || (image ci-dessus)
|-
| 22 || [[Tour Schieland]]|| 1996 || 101 m || 33 || [[Image:Rotterdam toren schielandtoren.jpg|100px]]
|-
| 23 || ''Oosterbaken''|| 2007 || 99 m || 33 || [[Image:Rotterdam toren hoogvliet oosterbaken.jpg|100px]]
|-
| 24 || Tour Pégase ('Pegasustoren') || 2002 || 98 m || 32 || [[Image:210097955 5 -xyK.jpeg|100px]]
|-
| 25 || Tour [[KPN]]|| 2000 || 96 m || 23 || [[Image:Contrafforte - panoramio.jpg|100px]]
|-
| 26 || Hofpoort || 1976 || 95 m || 27 || [[Image:Hofpoort Rotterdam centrum.jpg|100px]]
|-
| 27 || Tour Robeco || 1991 || 95 m || 22
|-
| 28 || Harbour Village Rotterdam I || 2003 || 85 m || 28
|-
| 29 || Harbour Village Rotterdam II || 2003 || 70 m || 24
|-
|}

== Bâtiments en projet ou en construction ==
{| class="wikitable"
|-
! Nom || Hauteur (m) || Statut || Date de livraison prévue
|-
| [[Schiekadeblok]] || 220 || Projet || Inconnue
|-
| [[Dutch Windwheel]] || 172 || Projet || 2025
|-
| [[La Havane (tour)|The Sax (La Havane)]] || 154 || Projet || 2020
|-
| [[Tour du Cool]] || 150 || En construction || 2018
|-
|Tour du Baan
|150
|Projet
|2019
|-
|The Terraced Tower
|110
|Projet
|2019
|-
|[[Boompjes]] 60-68
|110
|Projet
|2019
|-
|}

== Voir aussi ==
=== Articles connexes ===
* [[Gratte-ciel]]
* [[Rotterdam]]
* [[Liste des plus hauts gratte-ciel du monde]]
* {{lien | langue= nl | trad = Lijst van hoogste wolkenkrabbers van Nederland| fr = Liste des plus hauts gratte-ciel des Pays-Bas | texte = Liste des plus hauts gratte-ciel des Pays-Bas}}
* [[Liste des plus hauts gratte-ciel de l'Union européenne]]
* [[Liste des plus hauts gratte-ciel d'Europe|Liste de gratte-ciel européens]]
* [[Liste des gratte-ciel en France]]
* [[Liste des plus hautes structures de Londres]]
* [[Liste des plus hautes structures de Francfort]]
* [[Liste des plus hauts gratte-ciel de l'agglomération de Varsovie]]

=== Liens externes ===
* [http://www.emporis.com/city/rotterdam-netherlands/all-buildings Gratte-ciel de Rotterdam sur Emporis]
* [http://skyscraperpage.com/cities/?cityID=897 Gratte-ciel de Rotterdam sur Skyscraperpage]
* [http://skyscrapercenter.com/city/rotterdam Gratte-ciel de Rotterdam sur le CTBUH]
* [http://www.passion-gratte-ciel.com/GRATTE-CIEL%20DE%20ROTTERDAM.htm Gratte-ciel de Rotterdam sur Passion-gratte-ciel]

== Notes et références ==
{{Références}}

{{Palette|Listes de gratte-ciel par localisation}}
{{Portail|gratte-ciel|Rotterdam}}

[[Catégorie:Gratte-ciel à Rotterdam| ]]
[[Catégorie:Liste en rapport avec les Pays-Bas]]
[[Catégorie:Liste des plus hautes structures en Europe|Rotterdam]]


text:
# Rosolino Montano
Rosolino Montano (né en Italie en 1896 et mort à une date inconnue) est un joueur de football italien, qui évoluait au poste de gardien de but.

## Biographie
Il fait ses débuts comme portier pour le Foot-Ball Club Juventus lors d'un match contre l'US Pro Verceil le 19 janvier 1913 lors d'une défaite 4-0. Son dernier match, lui, a lieu le 18 octobre 1914 contre le Piemonte Football Club avec une victoire 8-1 à la clé.
Au total, avec trois saisons passées au club bianconero, il a joué un total de 26 matchs et encaissé 40 buts.

### Statistiques
| Saison         | Club           | Championnat     | Championnat | Championnat |
| Saison         | Club           | Compétition     | Matchs      | Buts        |
| -------------- | -------------- | --------------- | ----------- | ----------- |
| 1912-1913      | Juventus       | Prima categoria | 2           | -4          |
| 1913-1914      | Juventus       | Prima categoria | 23          | -34         |
| 1914-1915      | Juventus       | Prima categoria | 2           | -4          |
| Total Juventus | Total Juventus |                 | 27          | -42         |
| Total carrière | Total carrière |                 | 27          | -42         |

title: Rosolino Montano

wikitext:
{{Ébauche|footballeur italien}}
{{Infobox Footballeur
| nom               = Rosolino Montano
| image             =
| taille image      =
| légende           =
| nom de naissance  =
| date de naissance = [[1896 en football|1896]]
| lieu de naissance = ?, [[Italie]] {{ITA (1861-1946)-d}}
| date de décès     = Inconnu
| lieu de décès     =
| nationalité       = {{ITA-d}} [[Italie]]n
| taille            =
| club actuel       =
| numéro en club    =
| position          = [[Défenseur (football)|Défenseur]]
| parcours pro      = {{parcours pro
        |[[1912 en football|1912]]-[[1915 en football|1915]]|{{ITA (1861-1946)-d}} [[Juventus Football Club|Juventus]] |27 (0)
}}
}}

'''Rosolino Montano''' (né en [[Italie]] en [[1896 en football|1896]] et mort à une date inconnue) est un joueur de [[football]] [[Italie|italien]], qui évoluait au poste de [[Gardien de but (football)|gardien de but]].

== Biographie ==
Il fait ses débuts comme portier pour le [[Foot-Ball Club Juventus]] lors d'un match contre l'[[US Pro Verceil]] le {{date|19 janvier 1913|en football}} lors d'une défaite 4-0. Son dernier match, lui, a lieu le {{date|18 octobre 1914|en football}} contre le [[Piemonte Football Club]] avec une victoire 8-1 à la clé.

Au total, avec trois saisons passées au club ''bianconero'', il a joué un total de 26 matchs et encaissé 40 buts.

=== Statistiques ===
{|class="wikitable" style="font-size: 95%; text-align: center;"
|-
!rowspan="2"|Saison
!rowspan="2"|Club
!colspan="3"|Championnat
|-
!Compétition!!Matchs!!Buts
|-
|[[Saison 1912-1913 de la Juventus FC|1912-1913]]
|rowspan="3"|[[Fichier:Nero e Bianco (Strisce).svg|20px]] [[Juventus Football Club|Juventus]]
|[[Championnat d'Italie de football 1912-1913|Prima categoria]]||2||-4
|-
|[[Saison 1913-1914 de la Juventus FC|1913-1914]]
|[[Championnat d'Italie de football 1913-1914|Prima categoria]]||23||-34
|-
|[[Saison 1914-1915 de la Juventus FC|1914-1915]]
|[[Championnat d'Italie de football 1914-1915|Prima categoria]]||2||-4
|-
! colspan="2"|'''Total Juventus'''|||| '''27''' || '''-42'''
|-
! colspan="2"|'''Total carrière'''|||| '''27''' || '''-42'''
|}

== Liens externes ==
* {{it}} [http://www.myjuve.it/giocatori-juventus/rosolino-montano-289.aspx Statistiques sur Myjuve.it]

{{Portail|football|Italie}}

{{DEFAULTSORT:Montano, Rosolino}}

[[Catégorie:Footballeur italien]]
[[Catégorie:Gardien de but de la Juventus FC]]
[[Catégorie:Naissance en 1896]]
[[Catégorie:Date de décès non renseignée (XXe siècle)]]

title: Biographie

Nationalité: Italien

Naissance: 1896 · ?, Italie

Décès: Inconnu · Cairo Montenotte

Poste: Défenseur

title: Parcours professionnel1

Années: Club · 0M.0(B.)

Juventus · 27 (0)

Parcours professionnel1: 1 Compétitions officielles nationales et internationales senior, incluant le parcours amateur et en équipe réserve. ·


text:
# Halgerda malesso
Espèce
Halgerda malesso est une espèce de nudibranches du genre Halgerda et de la famille des Discodorididae.

## Répartition géographique
Cette espèce se rencontre dans les Îles Mariannes et notamment sur l'île de Guam et sur l'île de Sarigan,. Elle a également été observée dans les Îles Marshall sur l'Île Boken de l'atoll d'Eniwetak. Sa localisation dans les Philippines et en Indonésie est erronée et due à une confusion avec Halgerda batangas.

## Habitat
Halgerda malesso se rencontre à une profondeur moyenne de 9 m et peut se rencontrer de jusqu'à 18 met 30 m de profondeur.

## Description
Halgerda malesso mesure de l'ordre de 50 mm et peut mesurer jusqu'à 69 mm.

### Morphologie externe
Le corps est ovale avec le bord du manteau, large, mince et légèrement ondulé. La texture corporelle est gélatineuse, lisse et ferme. Le dos présente trois crêtes longitudinales irrégulières distinctes avec des tubercules élevés et de nombreuses dépressions. La crête médiane, avec les tubercules les plus hauts, s'étend de devant les rhinophores et presque jusqu'aux branchies. Cette crête arbore quatre tubercules principaux, un antérieur au niveau des rhinophores et trois entre les rhinophores et les branchies. Les crêtes latérales s'étendent de derrière les rhinophores jusqu'aux côtés des branchies. Quelques tubercules sont dispersés à l'extérieur des crêtes latérales. Le pied mesure environ un tiers de la largeur du corps. L'extrémité antérieure est rainurée avec la lame supérieure fendue. La queue arrondie est parfois visible lorsque l'animal rampe. Les tentacules oraux apparaissent courts et arrondis lorsque l'animal est au repos et digitiformes lorsqu'il rampe. Les rhinophores sont longs et effilés avec le club orienté vers l'arrière. Le club et la base sont à peu près de longueur égale. La branchie a quatre bouquets branchiaux fortement pennés. Les gaines branchiales et rhinophorales sont basses et lisses. L'anus est long et mince.
Le corps est d'un blanc translucide avec de nombreux réseaux irréguliers de lignes orange s'étendant sur la majeure partie de la surface dorsale. Ces réseaux sont plus prédominants dans les dépressions adjacentes à la dorsale médiane où ils peuvent fusionner créant des taches orange pâle. Ils peuvent ou non se rejoindre entre les dépressions. La marge du manteau est d'un blanc translucide avec deux fines lignes orange sub-marginales. Ces lignes s'attachent souvent aux lignes de la partie supérieure du dos. L'apex des tubercules est orange. Les lignes orange sur le corps ne s'étendent pas jusqu'aux extrémités des tubercules, laissant ainsi une zone non pigmentée entourant les extrémités orange. Les rhinophores sont d'un blanc translucide avec des taches brunes, des lamelles brunes et des pointes blanches. Les branchies sont blanc translucide avec des taches brunes et des pinnules brunes à pointe blanche. L'anus est brun clair avec des taches brunes plus foncées et une pointe blanche. Le pied est blanc et bordé d'orange. Les tentacules oraux présentent une pointe orange. Les lignes orange du bord du dos peuvent être vues de dessous.

### Morphologie interne
L'anatomie interne d' Halgerda malesso ressemble à celle d' Halgerda guahan et présente un sac viscéral transparent avec des taches brunes clairsemées.
La formule radulaire des spécimens récoltés varie de 67 x 61-0-61 à 51 x 71-0-71. Toutes les dents, sauf les trois latérales externes, sont simplement hamatées avec une bride sur le bord intérieur. La demi-rangée présente de très petites dents internes augmentant progressivement en taille vers le centre et décroissant latéralement vers l'extérieur. La dent la plus interne est plus grande que la plus externe latérale. Les trois dents latérales externes sont des plaques aplaties avec des irrégularités au sommet des deux extérieures. La plus intérieure est lisse et la pénultième est denticulée avec un grand denticule en forme de pouce sur le bord intérieur et quatre à cinq denticules le long de l'apex. La plus extérieure est bifide.
L'arrangement générale du système génital est le même que celui décrit pour Halgerda guahan mais il diffère dans le détail. Le conduit hermaphrodite se connecte à l'ampoule postérieurement à la masse génitale. La large ampoule est un tube alambiqué quelque peu aplati positionné à l'arrière de la prostate et du complexe glandulaire muqueux et albumineux. Il se rétrécit et pénètre dans la masse génitale au niveau du complexe glandulaire où il rejoint la glande de la prostate. La glande prostatique blanchâtre se replie sous la bourse copulatrice. Deux conduits courent à côté de la zone où le canal ampullaire pénètre dans la masse génitale. Le premier, le canal utérin, fait une boucle et se prolonge vers l'avant où il pénètre dans la bourse copulatrice et la prostate. Le second conduit, long et mince, forme une boucle et s'étend jusqu'au réceptacle séminal qu'il rejoint postérieurement. Le réceptacle séminal est intégré dans la glande prostatique entre la bourse copulatrice et le complexe de la glande féminine et est partiellement recouvert par le canal vaginal. Il est petit et ovoïde avec une section distale étroite. La masse vaginale est adjacente à l'entrée du canal utérin dans la bourse copulatrice. Le vagin présente une épaisse couche glandulaire près de son ouverture. Le canal déférent est sinueux et rejoint la prostate où il couvre la bourse copulatrice et s'étend jusqu'au grand sac pénien, qui s'ouvre sur un vestibule avec le vagin. Le pénis et le vagin ne sont pas musculairement connectés. Une large extension de la glande femelle mène à l'ouverture génitale où elle se termine dans l'oviducte. L'ouverture commune, à travers la paroi du corps, du vagin, du pénis et de l'oviducte est bordée de plis longitudinaux tachetés de noir.

## Publication originale
- Carlson, C. H., Hoff, P. J. 1993. Three new Halgerda species (Doridoidea: Nudibranchia: Opisthobranchia) from Guam. The Veliger, 36(1): 16-26.

## Étymologie
L’épithète spécifique malesso a été choisi en référence au nom Chamorro du village du sud de l'Île de Guam où la plupart des spécimens ayant servi à la description originale ont été trouvés.

## Espèces similaires
Halgerda malesso est similaire à Halgerda aurantiomaculata (Allan, 1932) et à Halgerda terramtuentis Bertsch & Johnson, 1982, deux espèces blanches, marquées d'orange et tuberculées. Extérieurement, Halgerda malesso ne présente pas la marge du manteau colorée et la couleur sur les crêtes entre les tubercules de ces deux espèces. Halgerda malesso diffère également de Halgerda terramtuentis avec des tubercules coiffés d'orange plutôt que de blanc. Les trois espèces ont un grand sac pénien et une structure glandulaire sur le canal vaginal.

title: Halgerda malesso

wikitext:
{{Taxobox début | animal | ''Halgerda malesso'' | Halgerda malesso 2.jpg | ''Halgerda malesso''. | classification=worms }}
{{Taxobox | embranchement | Mollusca }}
{{Taxobox | classe | Gastropoda }}
{{Taxobox | sous-classe | Heterobranchia }}
{{Taxobox | infra-classe | Opisthobranchia }}
{{Taxobox | ordre | Nudibranchia }}
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{{Taxobox | infra-ordre | Doridacea }}
{{Taxobox |super-famille | Doridoidea }}
{{Taxobox | famille | Discodorididae }}
{{Taxobox | genre | Halgerda }}
{{Taxobox taxon | animal | espèce | Halgerda malesso | {{lien|langue=d|fr=Clayton H. Carlson|trad=Q90967307|texte=Carlson}} & {{lien|langue=d|fr=Patty Jo Hoff|trad=Q22109918|texte=Hoff}}, [[1993]] }}
{{Taxobox fin}}

'''''Halgerda malesso''''' est une [[espèce]] de [[Nudibranchia|nudibranches]] du [[genre (biologie)|genre]] ''[[Halgerda]]'' et de la [[Famille (biologie)|famille]] des [[Discodorididae]].

== Répartition géographique ==
Cette espèce se rencontre dans les [[Îles Mariannes]] et notamment sur l'île de [[Guam]] et sur l'île de [[Sarigan]]<ref name="CAR1993">Carlson, C. H., Hoff, P. J. 1993. Three new Halgerda species (Doridoidea: Nudibranchia: Opisthobranchia) from Guam. The Veliger, 36(1): 16-26.</ref>{{,}}<ref name="CAR2003">Carlson, C. H., Hoff, P. J. 2003. The opisthobranchs of the Mariana Islands. Micronesica, 35-36: 271-293.</ref>. Elle a également été observée dans les [[Îles Marshall]] sur l'[[Île Boken]] de l'atoll d'[[Eniwetok|Eniwetak]]<ref name="FAH2001">Fahey, S. J., Gosliner, T. M. 2001. The phylogeny of Halgerda (Opisthobranchia, Nudibranchia) with the description of a new species from Okinawa. Zoologica Scripta, 30(3): 199-213.</ref>. Sa localisation dans les [[Philippines]]<ref name="DEB1997">Debelius, H. 1996. Nudibranchsand Sea Snails. Indo-Paciﬁc Field Guide. Frankfurt, IKAN-Unterwasserarchiv, 321 pages.</ref> et en [[Indonésie]]<ref name="DEB1997"/> est erronée et due à une confusion avec ''[[Halgerda batangas]]''<ref name="FAH2001"/>.

== Habitat ==
''Halgerda malesso'' se rencontre à une profondeur moyenne de {{unité|9|m}}<ref name="CAR1993"/> et peut se rencontrer de jusqu'à {{unité|18|m}}<ref name="CAR1993"/>et {{unité|30|m}}<ref name="FAH2001"/> de profondeur.

== Description ==
''Halgerda malesso'' mesure de l'ordre de {{unité|50|mm}} et peut mesurer jusqu'à {{unité|69|mm}}<ref name="CAR1993"/>.

=== Morphologie externe ===
Le corps est ovale avec le bord du manteau, large, mince et légèrement ondulé. La texture corporelle est gélatineuse, lisse et ferme. Le dos présente trois crêtes longitudinales irrégulières distinctes avec des tubercules élevés et de nombreuses dépressions. La crête médiane, avec les tubercules les plus hauts, s'étend de devant les [[rhinophore]]s et presque jusqu'aux branchies. Cette crête arbore quatre tubercules principaux, un antérieur au niveau des rhinophores et trois entre les rhinophores et les branchies. Les crêtes latérales s'étendent de derrière les rhinophores jusqu'aux côtés des branchies. Quelques tubercules sont dispersés à l'extérieur des crêtes latérales. Le pied mesure environ un tiers de la largeur du corps. L'extrémité antérieure est rainurée avec la lame supérieure fendue. La queue arrondie est parfois visible lorsque l'animal rampe. Les tentacules oraux apparaissent courts et arrondis lorsque l'animal est au repos et digitiformes lorsqu'il rampe. Les rhinophores sont longs et effilés avec le club orienté vers l'arrière. Le club et la base sont à peu près de longueur égale. La branchie a quatre bouquets branchiaux fortement pennés. Les gaines branchiales et rhinophorales sont basses et lisses. L'anus est long et mince<ref name="CAR1993"/>.

[[Fichier:Halgerda malesso002.jpg|vignette|droite|''Halgerda malesso''.]]
Le corps est d'un blanc translucide avec de nombreux réseaux irréguliers de lignes orange s'étendant sur la majeure partie de la surface dorsale. Ces réseaux sont plus prédominants dans les dépressions adjacentes à la dorsale médiane où ils peuvent fusionner créant des taches orange pâle. Ils peuvent ou non se rejoindre entre les dépressions. La marge du manteau est d'un blanc translucide avec deux fines lignes orange sub-marginales. Ces lignes s'attachent souvent aux lignes de la partie supérieure du dos. L'apex des tubercules est orange. Les lignes orange sur le corps ne s'étendent pas jusqu'aux extrémités des tubercules, laissant ainsi une zone non pigmentée entourant les extrémités orange. Les rhinophores sont d'un blanc translucide avec des taches brunes, des lamelles brunes et des pointes blanches. Les branchies sont blanc translucide avec des taches brunes et des pinnules brunes à pointe blanche. L'anus est brun clair avec des taches brunes plus foncées et une pointe blanche. Le pied est blanc et bordé d'orange. Les tentacules oraux présentent une pointe orange. Les lignes orange du bord du dos peuvent être vues de dessous<ref name="CAR1993"/>.

=== Morphologie interne ===
L'anatomie interne d' ''Halgerda malesso'' ressemble à celle d' ''[[Halgerda guahan]]'' et présente un sac viscéral transparent avec des taches brunes clairsemées<ref name="CAR1993"/>.

La formule radulaire des spécimens récoltés varie de 67 x 61-0-61 à 51 x 71-0-71. Toutes les dents, sauf les trois latérales externes, sont simplement hamatées avec une bride sur le bord intérieur. La demi-rangée présente de très petites dents internes augmentant progressivement en taille vers le centre et décroissant latéralement vers l'extérieur. La dent la plus interne est plus grande que la plus externe latérale. Les trois dents latérales externes sont des plaques aplaties avec des irrégularités au sommet des deux extérieures. La plus intérieure est lisse et la pénultième est denticulée avec un grand denticule en forme de pouce sur le bord intérieur et quatre à cinq denticules le long de l'apex. La plus extérieure est bifide<ref name="CAR1993"/>.

L'arrangement générale du système génital est le même que celui décrit pour ''[[Halgerda guahan]]'' mais il diffère dans le détail. Le conduit hermaphrodite se connecte à l'ampoule postérieurement à la masse génitale. La large ampoule est un tube alambiqué quelque peu aplati positionné à l'arrière de la prostate et du complexe glandulaire muqueux et albumineux. Il se rétrécit et pénètre dans la masse génitale au niveau du complexe glandulaire où il rejoint la glande de la prostate. La glande prostatique blanchâtre se replie sous la bourse copulatrice. Deux conduits courent à côté de la zone où le canal ampullaire pénètre dans la masse génitale. Le premier, le canal utérin, fait une boucle et se prolonge vers l'avant où il pénètre dans la bourse copulatrice et la prostate. Le second conduit, long et mince, forme une boucle et s'étend jusqu'au réceptacle séminal qu'il rejoint postérieurement<ref name="CAR1993"/>. Le réceptacle séminal est intégré dans la glande prostatique entre la bourse copulatrice et le complexe de la glande féminine et est partiellement recouvert par le canal vaginal. Il est petit et ovoïde avec une section distale étroite. La masse vaginale est adjacente à l'entrée du canal utérin dans la bourse copulatrice. Le vagin présente une épaisse couche glandulaire près de son ouverture. Le canal déférent est sinueux et rejoint la prostate où il couvre la bourse copulatrice et s'étend jusqu'au grand sac pénien, qui s'ouvre sur un vestibule avec le vagin. Le pénis et le vagin ne sont pas musculairement connectés. Une large extension de la glande femelle mène à l'ouverture génitale où elle se termine dans l'oviducte. L'ouverture commune, à travers la paroi du corps, du vagin, du pénis et de l'oviducte est bordée de plis longitudinaux tachetés de noir<ref name="CAR1993"/>.

== Publication originale ==
* Carlson, C. H., Hoff, P. J. 1993. Three new Halgerda species (Doridoidea: Nudibranchia: Opisthobranchia) from Guam. The Veliger, 36(1): 16-26.

== Étymologie ==
L’épithète spécifique ''malesso'' a été choisi en référence au nom [[Chamorro]] du village du sud de l'[[Île de Guam]] où la plupart des spécimens ayant servi à la description originale ont été trouvés<ref name="CAR1993"/>.

== Espèces similaires ==
''Halgerda malesso'' est similaire à ''[[Halgerda aurantiomaculata]]'' (Allan, 1932) et à ''[[Halgerda terramtuentis]]'' Bertsch & Johnson, 1982, deux espèces blanches, marquées d'orange et tuberculées. Extérieurement, ''Halgerda malesso'' ne présente pas la marge du manteau colorée et la couleur sur les crêtes entre les tubercules de ces deux espèces. ''Halgerda malesso'' diffère également de ''Halgerda terramtuentis'' avec des tubercules coiffés d'orange plutôt que de blanc. Les trois espèces ont un grand sac pénien et une structure glandulaire sur le canal vaginal<ref name="CAR1993"/>.

== Liens externes ==
{{Autres projets
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|wikispecies=Halgerda malesso
|wikispecies titre=Halgerda malesso
}}
* {{BioLib|taxon|425730|''Halgerda malesso'' Carlson & Hoff, 1993|consulté le=17 avril 2020 }}
* {{CatalogueofLife | 3JBJ3 | ''Halgerda malesso'' Carlson & Hoff, 1993 | consulté le=26 décembre 2020 }}
* {{EOL|46449325| ''Halgerda malesso'' Carlson & Hoff, 1993|consulté le=17 avril 2020 }}
* {{GBIF|6788099| ''Halgerda malesso'' Carlson & Hoff, 1993|consulté le=17 avril 2020 }}
* {{NCBI|204767| ''Halgerda malesso'' Carlson & Hoff, 1993|consulté le=17 avril 2020 }}
* {{SeaSlugForum|halgmale|Halgerda|malesso|Carlson & Hoff, 1993|consulté le=17 avril 2020  }}
* {{WRMS espèce|599504| ''Halgerda malesso'' |Carlson & Hoff, 1993|consulté le=13 avril 2020 }}

== Notes et références ==
{{Références}}

{{Portail|malacologie}}

[[Catégorie:Discodorididae]]
[[Catégorie:Espèce de gastéropodes (nom scientifique)]]
[[Catégorie:Mollusque marin]]
[[Catégorie:Gastéropode décrit en 1993]]

title: Classification WoRMS

Règne: Animalia

Embranchement: Mollusca

Classe: Gastropoda

Sous-classe: Heterobranchia

Infra-classe: Opisthobranchia

Ordre: Nudibranchia

Sous-ordre: Euctenidiacea

Infra-ordre: Doridacea

Super-famille: Doridoidea

Famille: Discodorididae

Genre: Halgerda


text:
# Maison Anjaliac
La maison Anjaliac est un manoir d’apparence modeste proche de l’habitat vernaculaire, situé à l'entrée du petit bourg de Jaleyrac avec son église Saint-Martin dans le Cantal en France.

## Histoire
En 1577, Pierre de Sartiges, seigneur de Lavandès, épouse Anne-Antoinette de Roux, possessionnée à Jaleyrac. Ils s'établissent à Jaleyrac et la maison a vraisemblablement été construite à la fin du XVe siècle ou dans la première moitié du XVIe (avant 1554) .
Au XVIIe siècle, François de Sartiges sert dans la Compagnie du prince de Condé et son fils Aymon dans la Compagnie de gentilshommes chevau-légers de M. de Soursac.
La maison revint en 1714 à Marie-Françoise de Sartiges, épouse de Guillaume de Ribier de Lascombes. Leurs descendants habitaient encore Jaleyrac en 1789.
L'édifice a été inscrit au titre des monuments historiques le 10 février 2020,.

## Description
Bâtiment rectangulaire implanté le long de la route en contrebas sur une pente - ce qui explique les différences de niveaux entre les deux façades. La toiture était couverte en lauzes mais actuellement elles ne subsistent que sur une partie, le reste étant en tôle.
La séparation en deux propriétés (est et ouest) a entraîné un traitement différent des deux parties à partir du XIXe siècle. La partie ouest a été agrandie côté rue formant une avancée et des baies y ont été percées. La façade sud est plus homogène dans ses percements, même si elle a actuellement des enduits différents.
Au rez-de-chaussée, deux portes à couvrement en arc brisé et large encadrement en pierre appareillé ; à l'étage, deux baies identiques à traverse et couvrement en accolade, ayant conservé pour celle de l'est, son châssis à petits bois. Encore au XIXe siècle, existait sur cette façade à l'étage, une galerie en bois couverte, contre laquelle le mur de façade était revêtu de peintures murales, dont on ne conserve aujourd'hui qu'une partie des dessins préparatoires gravés sur l'enduit de la partie avec une inscription de date (1554).
Le mur pignon Est est percé à l'étage d'une grande baie à encadrement à moulures croisées, avec traverse et meneaux, garnie de châssis anciens. À l'intérieur, est conservée à l'étage de la partie Est une cheminée monumentale à large linteau mouluré. Charpente à chevrons portant ferme chevillée, ancienne côté ouest. À la fin du XIXe, subsistait un petit vitrail qui depuis a été déposé au musée de Clermont-Ferrand.

title: Maison Anjaliac

wikitext:
{{Infobox Château
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La '''maison Anjaliac''' est un [[manoir]] d’apparence modeste proche de l’habitat vernaculaire, situé à l'entrée du petit bourg de [[Jaleyrac]] avec son [[Église Saint-Martin de Jaleyrac|église Saint-Martin]] dans le [[Cantal (département)|Cantal]] en France.

== Histoire ==
En 1577, Pierre de Sartiges, seigneur de Lavandès, épouse Anne-Antoinette de Roux, possessionnée à Jaleyrac. Ils s'établissent à Jaleyrac et la maison a vraisemblablement été construite à la fin du XVe siècle ou dans la première moitié du XVIe (avant 1554) .

Au XVIIe siècle, François de Sartiges sert dans la Compagnie du prince de Condé et son fils Aymon dans la Compagnie de gentilshommes chevau-légers de M. de Soursac.

La maison revint en 1714 à Marie-Françoise de Sartiges, épouse de Guillaume de Ribier de Lascombes. Leurs descendants habitaient encore Jaleyrac en 1789.

L'édifice a été inscrit au titre des [[Monument historique (France)|monuments historiques]] le {{date-|10 février 2020}}<ref name="Mérimée" />{{,}}<ref>[https://www.prefectures-regions.gouv.fr/auvergne-rhone-alpes/content/download/66614/436396/file/19-2-2020_recueil-84-2020-024-recueil-des-actes-administratifs-special.pdf Arrêté n° 20-042 portant inscription au titre des monuments historiques de la maison d’Anjaliac à JALEYRAC (Cantal)], page 10.</ref>.

== Description ==
Bâtiment rectangulaire implanté le long de la route en contrebas sur une pente - ce qui explique les différences de niveaux entre les deux façades. La toiture était couverte en lauzes mais actuellement elles ne subsistent que sur une partie, le reste étant en tôle.

La séparation en deux propriétés (est et ouest) a entraîné un traitement différent des deux parties à partir du XIXe siècle. La partie ouest a été agrandie côté rue formant une avancée et des baies y ont été percées. La façade sud est plus homogène dans ses percements, même si elle a actuellement des enduits différents.

Au rez-de-chaussée, deux portes à couvrement en arc brisé et large encadrement en pierre appareillé ; à l'étage, deux baies identiques à traverse et couvrement en accolade, ayant conservé pour celle de l'est, son châssis à petits bois. Encore au XIXe siècle, existait sur cette façade à l'étage, une galerie en bois couverte, contre laquelle le mur de façade était revêtu de peintures murales, dont on ne conserve aujourd'hui qu'une partie des dessins préparatoires gravés sur l'enduit de la partie avec une inscription de date (1554).

Le mur pignon Est est percé à l'étage d'une grande baie à encadrement à moulures croisées, avec traverse et meneaux, garnie de châssis anciens. À l'intérieur, est conservée à l'étage de la partie Est une cheminée monumentale à large linteau mouluré. Charpente à chevrons portant ferme chevillée, ancienne côté ouest. À la fin du XIXe, subsistait un petit vitrail qui depuis a été déposé au musée de Clermont-Ferrand.

== Références ==
{{Références|taille=30}}

== Voir aussi ==
=== Articles connexes ===
* [[Liste des monuments historiques du Cantal]]

=== Liens externes ===
{{liens}}
* [https://www.culture.gouv.fr/Regions/Drac-Auvergne-Rhone-Alpes/Focus/Protection-au-titre-des-monuments-historiques-2020-en-Auvergne-Rhone-Alpes/Jaleyrac-Cantal-maison-d-Anjaliac Protection au titre des monuments historiques 2020 en Auvergne-Rhône-Alpes - Jaleyrac (Cantal) : maison d'Anjaliac]

{{Portail|Histoire|Cantal|monuments historiques}}

{{DEFAULTSORT:Maison Anjaliac}}
[[Catégorie:Maison monument historique dans le Cantal|Anjaliac]]
[[Catégorie:Monument historique inscrit en 2020]]

Type: Manoir urbain

Début construction: XVe

Propriétaire initial: Pierre de Sartiges

Destination initiale: Logis noble

Protection: Inscrit MH (2020)

Coordonnées: 45° 15′ 50″ nord, 2° 22′ 12″ est

Pays: France

Région: Auvergne-Rhône-Alpes

Département: Cantal

Commune: Jaleyrac


text:
# Paul Bender
Pour les articles homonymes, voir Bender.
Paul Bender, né le 28 juillet 1875 à Driedorf, dans le Westerwald, et mort le 25 novembre 1947 à Munich est un chanteur d'opéra allemand (basse).

## Biographie
Fils d'un pasteur protestant, Paul Bender commence sa formation vocale parallèlement à ses études de médecine à Berlin. Ses professeurs de musique sont Luise Ress et Baptist Hoffmann. En 1900, il fait ses débuts sur scène à l'Opéra de Breslau. En 1903, il est engagé à l'opéra de Cour de Munich. Il s'y produira jusqu'à la fin de sa carrière, montant sur scène plus de 2 000 fois.
A Munich, Paul Bender interprète les grands rôles de basse et quelques-uns de baryton héroïque. Son répertoire comprend un total de pas moins de 118 rôles. Il participe à de nombreuses premières mondiales, par exemple, Le donne curiose en 1903 et I quattro Rusteghi en 1906, d'Ermanno Wolf-Ferrari. Lors de la première exécution du Palestrina de Hans Pfitzner en 1917, au Prinzregententheater de Munich, il est le pape Pie V. On peut également citer les créations de Die Gespenstersonate de Julius Weismann (1930), Das Herz de Hans Pfitzner (1931) et Der Mond de Carl Orff (1939).
Dès 1902, Paul Bender est invité au Festival de Bayreuth. Il se produit aussi au Théâtre de la Monnaie de Bruxelles (1910), au Théâtre des Champs-Élysées à Paris (1914), au Wiener Staatsoper (1916-1917), au Covent Garden Opera de Londres (de 1910 à 1914) et au Théâtre de la ville de Zurich (1915). De 1922 à 1927 on le voit au Metropolitan Opera de New York, en 1926 au Festival de Salzbourg, et en 1938 et 1939, à la Scala de Milan dans Der Ring des Nibelungen.
Au cinéma, il apparaît dans Martha (1907) et Nerven (1919) de Robert Reinert.
Paul Bender s'est produit sur scène jusqu'à peu de temps avant sa mort. Dans les années 30 et 40, il est professeur à l'Académie de musique de Munich. Parmi ses élèves, les plus connus sont Josef Greindl et Hans Hopf.
Bender a épousé la soprano Paula Brand, qui renonce à sa carrière après le mariage. Sa tombe se trouve au Waldfriedhof de Munich (110-W-13).

## Répertoire
- Die Zauberflöte (Wolfgang Amadeus Mozart) : Sarastro
- Die Entführung aus dem Serail (Wolfgang Amadeus Mozart) : Osmin
- Don Giovanni : le Commandeur
- Das Rheingold (Richard Wagner) : Fasolt ; Fafner
- Götterdämmerung (Richard Wagner) : Hagen
- Tristan und Isolde (Richard Wagner) : König Marke
- Die Meistersinger von Nürnberg (Richard Wagner) : Veit Pogner ; Hans Sachs
- Parsifal (Richard Wagner) : Gurnemanz ; Amfortas
- Tannhäuser (Richard Wagner) : Landgraf
- Der Fliegende Holländer (Richard Wagner) : Daland
- Il barbiere di Siviglia (Gioacchino Rossini) : Basilio
- Der Waffenschmied (Gustav Albert Lortzing) : Hans Stadinger
- Martha (Friedrich von Flotow) : Plumkett
- Le Barbier de Bagdad (Peter Cornelius) : Barbier
- Der Rosenkavalier (Richard Strauss) : Ochs von Lerchenau
- Don Quichotte (Jules Massenet) : Don Quichotte
- Fidelio (Ludwig van Beethoven) : Rocco
- Der Mond (Carl Orff) : Petrus
- Palestrina (Hans Pfitzner) : le pape Pie V

## Source de traduction
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Paul Bender » (voir la liste des auteurs).

title: Paul Bender

wikitext:
{{homonyme|Bender}}
{{Infobox Biographie2}}
'''Paul Bender''', né le {{date de naissance|28 juillet 1875}} à [[Driedorf]], dans le [[Westerwald]], et mort le {{date de décès|25 novembre 1947}} à [[Munich]] est un [[chanteur d'opéra]] [[Allemagne|allemand]] ([[Basse (voix)|basse]]).

== Biographie ==
Fils d'un [[pasteur protestant]], Paul Bender commence sa formation vocale parallèlement à ses études de médecine à [[Berlin]]. Ses professeurs de musique sont Luise Ress et Baptist Hoffmann. En 1900, il fait ses débuts sur scène à l'Opéra de [[Wroclaw|Breslau]]. En 1903, il est engagé à l'[[Théâtre national (Munich)|opéra de Cour]] de [[Munich]]. Il s'y produira jusqu'à la fin de sa carrière, montant sur scène plus de {{formatnum:2000}} fois.

A Munich, Paul Bender interprète les grands rôles de basse et quelques-uns de [[baryton (voix)|baryton]] héroïque. Son répertoire comprend un total de pas moins de 118 rôles. Il participe à de nombreuses premières mondiales, par exemple, ''[[Le donne curiose]]'' en 1903 et ''I quattro Rusteghi'' en 1906, d'[[Ermanno Wolf-Ferrari]]. Lors de la première exécution du ''[[Palestrina (opéra)|Palestrina]]'' de [[Hans Pfitzner]] en 1917, au [[Théâtre du Prince-Régent|Prinzregententheater]] de Munich, il est le pape [[Pie V]]. On peut également citer les créations de ''Die Gespenstersonate'' de [[Julius Weismann]] (1930), ''Das Herz'' de Hans Pfitzner (1931) et ''[[Der Mond]]'' de Carl Orff (1939).

Dès 1902, Paul Bender est invité au [[Festival de Bayreuth]]. Il se produit aussi au [[Théâtre de la Monnaie]] de [[Bruxelles]] (1910), au [[Théâtre des Champs-Élysées]] à [[Paris]] (1914), au [[Wiener Staatsoper]] (1916-1917), au [[Royal Opera House|Covent Garden Opera]] de [[Londres]] (de 1910 à 1914) et au [[Opernhaus (Zurich)|Théâtre de la ville]] de [[Zurich]] (1915). De 1922 à 1927 on le voit au [[Metropolitan Opera]] de [[New York]], en 1926 au [[Festival de Salzbourg]], et en 1938 et 1939, à la [[Scala de Milan]] dans [[Der Ring des Nibelungen]].

Au cinéma, il apparaît dans ''Martha'' (1907) et ''[[Nerven]]'' (1919) de [[Robert Reinert]].

Paul Bender s'est produit sur scène jusqu'à peu de temps avant sa mort. Dans les années 30 et 40, il est professeur à l'[[Hochschule für Musik und Theater München|Académie de musique de Munich]]. Parmi ses élèves, les plus connus sont [[Josef Greindl]] et [[Hans Hopf]].

Bender a épousé la soprano Paula Brand, qui renonce à sa carrière après le mariage. Sa tombe se trouve au [[Waldfriedhof de Munich]] (110-W-13).

== Répertoire ==
* ''[[Die Zauberflöte]]'' ([[Wolfgang Amadeus Mozart]]) : [[Sarastro (personnage)|Sarastro]]
* ''[[Die Entführung aus dem Serail]]'' (Wolfgang Amadeus Mozart) : Osmin
* ''[[Don Giovanni]]'' : le Commandeur
* ''[[Das Rheingold]]'' ([[Richard Wagner]]) : Fasolt ; Fafner
* ''[[Götterdämmerung]]'' (Richard Wagner) : Hagen
* ''[[Tristan und Isolde]]'' (Richard Wagner) : König Marke
* ''[[Die Meistersinger von Nürnberg]]'' (Richard Wagner) : Veit Pogner ; Hans Sachs
* ''[[Parsifal]]'' (Richard Wagner) : Gurnemanz ; Amfortas
* ''[[Tannhäuser]]'' (Richard Wagner) : Landgraf
* ''[[Der Fliegende Holländer]]'' (Richard Wagner) : Daland
* ''[[Il barbiere di Siviglia]]'' ([[Gioacchino Rossini]]) : Basilio
* ''Der Waffenschmied'' (Gustav Albert Lortzing) : Hans Stadinger
* ''[[Martha (opéra)|Martha]]'' ([[Friedrich von Flotow]]) : Plumkett
* ''[[Le Barbier de Bagdad]]'' ([[Peter Cornelius]]) : Barbier
* ''[[Der Rosenkavalier]]'' ([[Richard Strauss]]) : Ochs von Lerchenau
* ''[[Don Quichotte (opéra)|Don Quichotte]]'' ([[Jules Massenet]]) : Don Quichotte
* ''[[Fidelio]]'' ([[Ludwig van Beethoven]]) : Rocco
* ''[[Der Mond]]'' ([[Carl Orff]]) : Petrus
* ''[[Palestrina (opéra)|Palestrina]]'' ([[Hans Pfitzner]]) : le pape Pie V

== Source de traduction ==
{{Traduction/Référence|de|Paul Bender|155533923}}

== Liens externes ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=a7ix7k9mT_o Paul Bender dans ''Die Zauberflöte'' en 1919]
* {{imdb nom|1758667}}
* {{Autorité}}
* {{Bases musique}}

{{Portail|opéra|musique classique|Allemagne}}

{{DEFAULTSORT:Bender, Paul}}
[[Catégorie:Chanteur allemand d'opéra]]
[[Catégorie:Basse allemande]]
[[Catégorie:Naissance en juillet 1875]]
[[Catégorie:Décès en novembre 1947]]
[[Catégorie:Décès à Munich]]
[[Catégorie:Naissance dans le grand-duché de Hesse]]
[[Catégorie:Décès à 72 ans]]

title: Biographie

Naissance: 28 juillet 1875 · Driedorf

Décès: 27 novembre 1947 (à 72 ans) · Munich

Sépulture: Waldfriedhof de Munich

Nationalité: allemande

Activité: Artiste lyrique

title: Autres informations

Tessiture: Basse


text:
# SMS Nürnberg (1906)
Pour les autres navires du même nom, voir SMS Nürnberg.
Le SMS Nürnberg (du nom de la ville bavaroise de Nuremberg) est un croiseur léger de la classe Königsberg construit pour la Marine impériale allemande (Kaiserliche Marine). Il a pour sister-ships les croiseurs Königsberg, Stettin et Stuttgart.
Le Nürnberg sert tout d'abord au sein de la flotte en Allemagne, avant d'être déployé à l'étranger en 1910. Il est affecté à l'escadre d'Extrême-Orient. Au début de la Première Guerre mondiale, en août 1914, il gagne la base navale allemande de Tsingtao, avant de rejoindre le reste de l'escadre commandée par le vice-amiral Maximilian von Spee, qui navigue à travers l'océan Pacifique. Le 1er novembre 1914, cette dernière rencontre au large du Chili une escadre britannique commandée par le contre-amiral Christopher Cradock. Au cours de la bataille de Coronel qui s'ensuit, et où l'escadre britannique est presque entièrement détruite, le Nürnberg achève le croiseur britannique HMS Monmouth.
Un mois plus tard, alors que les Allemands tentent de piller la base britannique dans les îles Falkland, une escadre britannique sous le commandement du vice-amiral Doveton Sturdee, qui mouillait dans le port, engage le combat face aux navires de la marine impériale. Les navires de Sturdee pourchassent et détruisent quatre des cinq croiseurs allemands ; le HMS Kent coule le Nürnberg qui tentait de fuir, provoquant la mort de plus de trois cents marins allemands.

## Construction
La construction du Nürnberg débute à l'arsenal impérial de Kiel le 16 janvier 1906. Lors de son lancement le 28 août 1906, le maire de la ville homonyme, Georg von Schuh, baptise le navire, après quoi des travaux d'aménagement commencent. Le Nürnberg est intégré dans la Hochseeflotte le 10 avril 1908,. Le navire est long de 115,3 m et est large de 13,2 m avec un tirant d'eau de 5,29 m vers l'avant. Son port en lourd est de 3 814 tonnes à pleine charge. Son système de propulsion comprend deux moteurs à triple expansion de 3 cylindres alimentés par onze chaudières à charbon. Ceux-ci permettent une vitesse maximale de 23,4 nœuds (43,3 km/h) et un rayon d'action d'environ 5 750 milles marins (10 649 km) à 12 nœuds (22 km/h). Le Nürnberg dispose d'un équipage de 14 officiers et 308 hommes (officiers mariniers et matelots).
Le navire est armé de dix canons de 10,5 cm SK L/40 montés chacun sur une tourelle simple. Deux sont placés côte à côte sur le gaillard d'avant, six sont situés au milieu du navire, trois de chaque côté, et deux sont côte à côte à l'arrière. Les canons ont une élévation maximum de 30 degrés, ce qui leur permet d'engager une cible jusqu'à une portée de 12 700 m. Le navire dispose de 1 500 munitions, soit 150 obus par canon. Le navire est également équipé de huit canons de 5,2 cm SK L/55 (en) avec 4000 munitions. Le Nürnberg dispose en outre d'une paire de tubes lance-torpilles de 450 mm, immergés de part et d'autre de la coque et disposant de cinq torpilles chacun. Le navire est protégé par un pont blindé épais de 80 mm d'épaisseur au milieu du navire. Le kiosque a 100 mm d'épaisseur sur les côtés.

## Service
Après avoir servi brièvement avec la flotte dans les eaux allemandes, le Nürnberg est envoyé à l'étranger en 1910. Il est ensuite affecté à Tsingtao, la base asiatique de la Kaiserliche Marine, au sein de l'escadre du vice-amiral comte Maximilian von Spee. Pendant la révolution mexicaine, il est positionné au large de la côte ouest du Mexique. Après avoir été remplacé par le Leipzig, le Nürnberg retourne à sa base d'attache de Tsingtao. À l'été de 1914, le Nürnberg traverse le Pacifique pour soutenir le Leipzig au Mexique. Au début de la Première Guerre mondiale, le vice-amiral von Spee, prévoyant un retour de son escadre d'Extrême-Orient en Allemagne, décide de faire route à travers le Pacifique, passer le cap Horn, puis naviguer vers le nord dans l'Atlantique. En chemin, le 6 août 1914, le Nürnberg fait sa jonction avec l'escadre d'Extrême-Orient, qui comprend les croiseurs cuirassés Scharnhorst et Gneisenau, dans Ponape. Spee décide de concentrer ses forces près de l'île Pagan dans les îles Mariannes du Nord, une possession allemande dans le Pacifique central. Tous les navires de guerre, de ravitaillement et les charbonniers ainsi que les paquebots présents dans les environs ont ordre de rencontrer l'escadre allemande à cet endroit. Le 11 août, Spee arrive à Pagan. Il est rejoint par plusieurs navires de ravitaillement, ainsi que par le croiseur léger Emden et le croiseur auxiliaire Prinz Eitel Friedrich.
Les quatre croiseurs quittent ensuite le Pacifique central, en partance pour le Chili. Le 13 août, le capitaine de l'Emden, le commodore Karl von Müller, persuade Spee de détacher son navire pour effectuer des raids sur les navires marchands. Les navires sont ravitaillés en charbon après leur arrivée à Eniwetok dans les îles Marshall, le 20 août. Pour garder le haut commandement allemand informé de ses activités, Spee détache le Nürnberg le 8 septembre à Honolulu afin d'envoyer un message en pays neutre. Spee choisi le croiseur léger car les Britanniques savent que le Nürnberg a quitté les eaux mexicaines, et ainsi sa présence à Hawaï ne trahira pas les mouvements de l'escadre allemande. Le croiseur est également chargé de contacter des agents allemands afin qu'ils préparent des stocks de charbon en Amérique du Sud afin de ravitailler l'escadre. Le Nürnberg est informé de la conquête alliée de la colonie allemande des Samoas, avant de rejoindre la flotte en mer le 6 septembre.
Après avoir rejoint la flotte, Spee détache à nouveau le Nürnberg avec le navire Titania pour couper le système de câble britannique de l'île Fanning. Le croiseur vole un drapeau français afin de tromper les défenseurs, et réussit à détruire la station le 7 septembre. Le Nürnberg rejoint ensuite la flotte à l'île Christmas tard dans la journée. Le 14 septembre, Spee décide d'utiliser ses deux croiseurs cuirassés pour attaquer la base britannique d'Apia ; il envoie le Nürnberg escorter les charbonniers de l'escadre au lieu de rendez-vous. Lors de la bataille de Papeete, le 22 septembre, le Nürnberg et le reste de l'escadre allemande bombardent la colonie. Pendant le combat, la canonnière française Zélée est coulée par les tirs des navires allemands. Toutefois, à cause de la présence de mines dans le port, von Spee ne peut saisir le charbon présent dans la base. Le 12 octobre, l'escadre atteint l'île de Pâques. Là, elle est rejoint par le Dresden et le Leipzig, qui naviguaient dans les eaux américaines. Après une semaine dans la région, les navires partent pour le Chili.

### Bataille de Coronel
Pour s'opposer à l'escadre allemande au large des côtes d'Amérique du Sud, les Britanniques ne disposent que de maigres forces sous le commandement du contre-amiral Christopher Cradock. Ces forces consistent aux croiseurs cuirassés HMS Good Hope et Monmouth, ainsi qu'au croiseur léger Glasgow et au croiseur auxiliaire HMS Otranto. Cette flottille est renforcée par le vieux cuirassé pré-Dreadnought HMS Canopus et par le croiseur cuirassé Defence. Ces derniers, cependant, n'arriveront pas à temps pour participer à la bataille de Coronel. Cradock n'a pas désiré prendre avec lui le Canopus du fait de sa vitesse lente qui l'empêcherait d'engager le combat avec les navires allemands. Dans la soirée du 26 octobre, l'escadre de von Spee se dirige sur Más Afuera, au Chili, vers l'est. Spee, ayant appris que le Glasgow a été repéré dans Coronel le 31, oblique vers le port.
Le vice-amiral allemand arrive près de Coronel l'après-midi du 1er novembre et, à sa grande surprise, rencontre toute la flotte britannique composée du navire amiral Good Hope, du Monmouth, de l’Otranto ainsi que du Glasgow. Le Canopus est encore à environ 300 miles (480 km) en arrière, avec les charbonniers britanniques. À 17h, le Glasgow repère les Allemands. Cradock forme alors une ligne avec le Good Hope en tête, suivi du Monmouth, du Glasgow et de l’Otranto. Spee décide de tenir à distance les Britanniques jusqu'à ce que le soleil se couche, afin que les navires anglais se découpent parfaitement grâce au soleil. Le Nürnberg est à une certaine distance derrière le reste de l'escadre allemande, et rejoint le combat tardivement à cause du retard engendré par la recherche de navires neutres. Arrivé sur place, le Nürnberg trouve à la dérive le croiseur anglais Monmouth qu'il achève à coups de canons à une distance comprise entre 550  et   900 m.
Le 3 novembre, le Nürnberg, le Scharnhorst et le Gneisenau sont à Valparaíso au Chili pour réapprovisionner leurs stocks de charbon et d'autres provisions. Leur escale a été limitée à 24 heures par le droit international, qui n'autorise que trois des cinq navires de guerre à se réapprovisionner dans un port neutre. Les deux autres croiseurs, le Leipzig et le Dresden, ont dû retourner à Más Afuera. Après s'être regroupé à Más Afuera, Spee décide d'attaquer les routes maritimes britanniques dans l'Atlantique Sud. Le 21 novembre, l'escadre mouille en baie de Saint-Quentin pour prendre du charbon ; les équipages entassent ce dernier sur les ponts des navires pour leur permettre de naviguer jusque vers le port de Santa Elena, où Spee s'est arrangé pour que des charbonniers de Montevideo viennent à leur rencontre le 5 décembre.

### Bataille des Falklands
Au lendemain de la bataille de Coronel, Spee décide d'attaquer la base britannique de Port Stanley dans les îles Falkland. Le Nürnberg, commandé par le capitaine Karl von Schönberg, et le Gneisenau sont chargés d'attaquer le port, de détruire la station radio et de brûler les stocks de charbon, tandis que le reste de l'escadre chercherait les navires de guerre britanniques. Spee croyait à tort que les îles Malouines n'étaient pas défendues. L'Angleterre avait détaché deux cuirassés, l’HMS Invincible et l’Inflexible, ainsi que quatre croiseurs sous le commandement du vice-amiral Doveton Sturdee pour traquer l'escadre de Spee et vaincre ce dernier afin de venger la défaite de Coronel.
Quand le Nürnberg et le Gneisenau approchent les îles au matin du 8 décembre, le vieux cuirassé Canopus ouvre le feu et les fait fuir. Les Allemands sont surpris de voir des navires de guerre dans le port, et Spee décide de se retirer. L'escadre allemande navigue à la vitesse de 22 nœuds (41 km/h) en formant une ligne de bataille unique. Le Nürnberg est le deuxième navire de la ligne, entre le Gneisenau et le Scharnhorst. Sturdee ordonne alors de poursuivre les Allemands. Ses navires rattrapent Spee et ouvrent le feu à 12 h 50 ; Spee, voyant qu'il ne peut échapper à la flotte britannique, décide de livrer un combat retardateur avec ses meilleurs navires, les croiseurs cuirassés Scharnhorst et Gneisenau pour permettre aux trois autres croiseurs de s'échapper. En réponse, Sturdee envoie ses croiseurs légers pourchasser le Nürnberg, le Dresden et le Leipzig.
Le HMS Kent prend en chasse le Nürnberg. À 17 h, le croiseur allemand ouvre le feu à environ 11 milles de distance. Le Kent est incapable de répondre jusqu'à ce que la portée soit réduite à 6,4 milles, distance d'où il peut désormais riposter. Le Nürnberg vire de bord afin d'apporter toute sa puissance de feu, imité en cela par le Kent. Les deux navires naviguent sur des trajectoires convergentes, et la distance entre les deux croiseurs chute à 2,7 milles. À ce moment, les obus du Kent pleuvent sur le Nürnberg et causent des dommages importants. Un grave incendie se déclare vers 18 h. À 18 h 35, le navire allemand commence à sombrer et cesse le tir. Le Kent cesse temporairement le feu, mais après avoir remarqué que le Nürnberg faisait encore flotter ses couleurs, reprend le combat. Après cinq minutes de bombardements, le Nürnberg abaisse son pavillon et l'équipage du Kent prépare des canots de sauvetage afin de repêcher les survivants.
Seuls douze hommes sont récupérés avant que le croiseur allemand ne chavire et ne coule à 19 h 26. Cinq marins du Nürnberg décèdent de leurs blessures après avoir été sauvés. Parmi les morts, Otto von Spee, le fils du vice-amiral. Au total, 327 officiers et soldats sont tués dans la bataille. Pendant le combat, le Nürnberg touche le Kent trente-huit fois, mais sans causer de dommages importants. Un obus touche l'un des canons du Kent et enflamme les charges propulsives à l'intérieur, mais l'endroit est inondé avant que l'incendie ne puisse détruire le vaisseau. Le naufrage est commémoré dans The Last Man, un tableau du peintre Hans Bohrdt. Celui-ci dépeint un marin allemand agitant la bannière impériale du Nürnberg alors que le navire disparaît dans les flots.

title: SMS Nürnberg (1906)

wikitext:
{{Titre mis en forme|SMS ''Nürnberg'' (1906)}}
{{Autres navires|SMS Nürnberg}}
{{Infobox Navire
  | nom               = SMS ''Nürnberg''
  | image             = SMS Nürnberg Seitenlinie.jpg
  | légende           = Le croiseur léger SMS ''Nürnberg'' au mouillage.
  | autres noms       =
  | type              = [[Croiseur léger]]
  | classe            = {{Classe|Königsberg|1905|0}}
  | flotte            = {{Marine impériale allemande}}
  | constructeur      = Howaldtswerke, Kiel
  | commanditaire     =
  | commandé          =
  | commandant        =
  | quille            =
  | lancement         = {{date|28 avril 1906}}
  | armé              =
  | voyage inaugural  =
  | acquisition       =
  | commission        =
  | statut            = Coulé le 8 décembre 1914 à la [[bataille des Falklands]]
  | longueur          = {{Unité|115.3|m}}
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  | tirant d'eau      = {{Unité|5.29|m}}
  | tirant d'air      =
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  | port en lourd     =
  | tonnage           =
  | propulsion        = Moteurs doubles à triple expansion
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  | équipage          = 14 officiers
308 officiers mariniers et matelots
  | blindage          =
  | armement          = 10 [[Canon de 10,5 cm SK L/40|canons de 10,5 cm]]
2 [[tube lance-torpilles|tubes lance-torpilles]] de {{unité|450|mm}}
  | chantier          = [[Kaiserliche Werft Kiel]] (Allemagne)
  | port d'attache    =
  | indicatif         =
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}}

Le '''SMS ''Nürnberg''''' (du nom de la ville bavaroise de [[Nuremberg]]) est un [[croiseur léger]] de la {{classe|Königsberg|1905}} construit pour la [[Kaiserliche Marine|Marine impériale allemande]] (''Kaiserliche Marine''). Il a pour ''[[sister-ship]]s'' les croiseurs {{SMS|Königsberg|1905|2}}, ''[[SMS Stettin|Stettin]]'' et ''[[SMS Stuttgart|Stuttgart]]''.

Le ''Nürnberg'' sert tout d'abord au sein de la flotte en Allemagne, avant d'être déployé à l'étranger en [[1910]]. Il est affecté à l'[[escadre d'Extrême-Orient (Empire allemand)|escadre d'Extrême-Orient]]. Au début de la [[Première Guerre mondiale]], en {{date|août 1914}}, il gagne la base navale allemande de [[Qingdao|Tsingtao]], avant de rejoindre le reste de l'escadre commandée par le [[vizeadmiral|vice-amiral]] [[Maximilian von Spee]], qui navigue à travers l'[[océan Pacifique]]. Le {{date|1 novembre 1914}}, cette dernière rencontre au large du [[Chili]] une escadre britannique commandée par le contre-amiral [[Christopher Cradock]]. Au cours de la [[bataille de Coronel]] qui s'ensuit, et où l'escadre britannique est presque entièrement détruite, le ''Nürnberg'' achève le croiseur britannique {{HMS|Monmouth|1901|6}}.

Un mois plus tard, alors que les Allemands tentent de piller la base britannique dans les [[îles Falkland]], une escadre britannique sous le commandement du vice-amiral [[Doveton Sturdee]], qui mouillait dans le port, engage le [[bataille des Falklands|combat face aux navires de la marine impériale]]. Les navires de Sturdee pourchassent et détruisent quatre des cinq croiseurs allemands ; le {{HMS|Kent|1901|6}} coule le ''Nürnberg'' qui tentait de fuir, provoquant la mort de plus de trois cents marins allemands.

== Construction ==

[[Fichier:Königsberg class cruiser diagrams Janes 1914.jpg|vignette|gauche|Plan légendé des navires de la classe Königsberg.]]

La construction du ''Nürnberg'' débute à l'arsenal impérial de Kiel le {{date|16 janvier 1906}}. Lors de son lancement le {{date|28 août 1906}}, le maire de la ville homonyme, Georg von Schuh, baptise le navire, après quoi des travaux d'aménagement commencent. Le ''Nürnberg'' est intégré dans la ''[[Hochseeflotte]]'' le {{date|10 avril 1908}}{{sfn|Gröner|1990|p=104 et 105}}{{,}}{{sfn|Hildebrand|Röhr|Steinmetz|1993|p=168}}. Le navire est long de {{unité|115.3|m}} et est large de {{unité|13.2|m}} avec un [[tirant d'eau]] de {{Unité|5.29|m}} vers l'avant. Son [[port en lourd]] est de {{Unité|3814|tonnes}} à pleine charge. Son système de propulsion comprend deux [[machine à vapeur|moteurs à triple expansion]] de 3 cylindres alimentés par onze chaudières à charbon. Ceux-ci permettent une vitesse maximale de {{conversion|23.4|knot|km:h|1}} et un [[rayon d'action]] d'environ {{conversion|5750|nmi|km}} à {{conversion|12|knot|km:h|0}}. Le ''Nürnberg'' dispose d'un équipage de 14 officiers et 308 hommes (officiers mariniers et matelots)<ref name="Gröner1990p104">{{harvsp|Gröner|1990|p=104}}.</ref>.

Le navire est armé de dix [[Canon de 10,5 cm SK L/40|canons de {{unité|10.5|cm}} SK L/40]] montés chacun sur une tourelle simple. Deux sont placés côte à côte sur le gaillard d'avant, six sont situés au milieu du navire, trois de chaque côté, et deux sont côte à côte à l'arrière{{sfn|Gardiner|Gray|1984|p=157}}. Les canons ont une élévation maximum de 30 degrés, ce qui leur permet d'engager une cible jusqu'à une portée de {{unité|12700|m}}{{sfn|Gardiner|Gray|1984|p=140}}. Le navire dispose de {{unité|1500|munitions}}, soit 150 obus par canon. Le navire est également équipé de huit {{Lien|langue=en|trad=5.2 cm SK L/55 naval gun|fr=canon de 5,2 cm SK L/55|texte=canons de {{unité|5.2|cm}} SK L/55}} avec 4000 munitions. Le ''Nürnberg'' dispose en outre d'une paire de [[tube lance-torpilles|tubes lance-torpilles]] de {{unité|450|mm}}, immergés de part et d'autre de la coque et disposant de cinq torpilles chacun. Le navire est protégé par un pont blindé épais de {{unité|80|mm}} d'épaisseur au milieu du navire. Le kiosque a {{unité|100|mm}} d'épaisseur sur les côtés<ref name="Gröner1990p104"/>.

== Service ==

Après avoir servi brièvement avec la flotte dans les eaux allemandes, le ''Nürnberg'' est envoyé à l'étranger en 1910<ref name="Gröner1990p105">{{harvsp|Gröner|1990|p=108}}.</ref>. Il est ensuite affecté à Tsingtao, la base asiatique de la ''[[Kaiserliche Marine]]'', au sein de l'escadre du vice-amiral comte [[Maximilian von Spee]]. Pendant la [[révolution mexicaine]], il est positionné au large de la côte ouest du Mexique. Après avoir été remplacé par le [[SMS Leipzig (1905)|''Leipzig'']], le ''Nürnberg'' retourne à sa base d'attache de Tsingtao<ref name="Gray1960p184">{{harvsp|Gray|1960|p=184}}.</ref>. À l'été de 1914, le ''Nürnberg'' traverse le Pacifique pour soutenir le ''Leipzig'' au Mexique<ref name="Halpern1995p71">{{harvsp|Halpern|1995|p=71}}.</ref>. Au début de la [[Première Guerre mondiale]], le vice-amiral von Spee, prévoyant un retour de son [[Escadre d'Extrême-Orient (Empire allemand)|escadre d'Extrême-Orient]] en Allemagne, décide de faire route à travers le Pacifique, passer le [[cap Horn]], puis naviguer vers le nord dans l'Atlantique<ref name="Gray1960p184"/>. En chemin, le {{date-|6 août 1914}}, le ''Nürnberg'' fait sa jonction avec l'escadre d'Extrême-Orient, qui comprend les croiseurs cuirassés {{SMS|Scharnhorst||2}} et {{SMS|Gneisenau|1906|2}}, dans [[Pohnpei (île)|Ponape]]<ref name="Halpern1995p71"/>. Spee décide de concentrer ses forces près de l'[[île Pagan]] dans les [[îles Mariannes du Nord]], une possession allemande dans le Pacifique central. Tous les navires de guerre, de ravitaillement et les charbonniers ainsi que les paquebots présents dans les environs ont ordre de rencontrer l'escadre allemande à cet endroit{{sfn|Hough|1969|p=3 et 4}}. Le {{date-|11 août}}, Spee arrive à Pagan. Il est rejoint par plusieurs navires de ravitaillement, ainsi que par le croiseur léger {{SMS|Emden|1908|2}} et le [[croiseur auxiliaire]] ''[[Prinz Eitel Friedrich]]''{{sfn|Hough|1969|p=5}}.

Les quatre croiseurs quittent ensuite le Pacifique central, en partance pour le [[Chili]]. Le {{date-|13 août}}, le capitaine de l'''Emden'', le commodore Karl von Müller, persuade Spee de détacher son navire pour effectuer des raids sur les navires marchands{{sfn|Herwig|1980|p=155 et 156}}. Les navires sont ravitaillés en charbon après leur arrivée à [[Eniwetok]] dans les [[îles Marshall]], le {{date-|20 août}}{{sfn|Hough|1969|p=33}}. Pour garder le haut commandement allemand informé de ses activités, Spee détache le ''Nürnberg'' le {{date-|8 septembre}} à [[Honolulu]] afin d'envoyer un message en pays neutre<ref name="Strachan2001p471">{{harvsp|Strachan|2001|p=471}}.</ref>. Spee choisi le croiseur léger car les Britanniques savent que le ''Nürnberg'' a quitté les eaux mexicaines, et ainsi sa présence à Hawaï ne trahira pas les mouvements de l'escadre allemande{{sfn|Bennett|2005|p=71 et 72}}. Le croiseur est également chargé de contacter des agents allemands afin qu'ils préparent des stocks de charbon en [[Amérique du Sud]] afin de ravitailler l'escadre<ref name="Halpern1995p88">{{harvsp|Halpern|1995|p=88}}.</ref>. Le ''Nürnberg'' est informé de la conquête alliée de la colonie allemande des Samoas<ref name="Strachan2001p471"/>, avant de rejoindre la flotte en mer le {{date-|6 septembre}}.

Après avoir rejoint la flotte, Spee détache à nouveau le ''Nürnberg'' avec le navire ''Titania'' pour couper le système de câble britannique de l'[[Tabuaeran|île Fanning]]. Le croiseur vole un drapeau français afin de tromper les défenseurs, et réussit à détruire la station le {{date-|7 septembre}}<ref name="Halpern1995p88"/>. Le ''Nürnberg'' rejoint ensuite la flotte à l'île Christmas{{sfn|Gray|1960|p=185}} tard dans la journée<ref name="Halpern1995p88"/>. Le {{date-|14 septembre}}, Spee décide d'utiliser ses deux croiseurs cuirassés pour attaquer la base britannique d'Apia ; il envoie le ''Nürnberg'' escorter les charbonniers de l'escadre au lieu de rendez-vous<ref name="Halpern1995p88"/>. Lors de la [[bataille de Papeete]], le {{date-|22 septembre}}, le ''Nürnberg'' et le reste de l'escadre allemande bombardent la colonie{{sfn|Strachan|2001|p=472}}. Pendant le combat, la canonnière française ''Zélée'' est coulée par les tirs des navires allemands. Toutefois, à cause de la présence de mines dans le port, von Spee ne peut saisir le charbon présent dans la base{{sfn|Halpern|1995|p=89}}. Le {{date-|12 octobre}}, l'escadre atteint l'[[île de Pâques]]. Là, elle est rejoint par le [[SMS Dresden (1907)|''Dresden'']] et le ''Leipzig'', qui naviguaient dans les eaux américaines. Après une semaine dans la région, les navires partent pour le Chili{{sfn|Hawkins|2002|p=34}}.

=== Bataille de Coronel ===

{{Article détaillé|Bataille de Coronel}}
[[Fichier:Ostasiengeschwader Graf Spee in Chile.jpg|vignette|Photographie prise en novembre 1914 montrant l'escadre de Spee appareillant du port de Valparaíso après la bataille de Coronel. Le ''Nürnberg'' est au fond, à la suite du ''Gneisenau'' et du ''Scharnhorst'' (U.S. Naval Historical Center Photograph).]]

Pour s'opposer à l'escadre allemande au large des côtes d'Amérique du Sud, les Britanniques ne disposent que de maigres forces sous le commandement du contre-amiral [[Christopher Cradock]]. Ces forces consistent aux croiseurs cuirassés {{HMS|Good Hope|1901|6}} et {{HMS|Monmouth|1901|2}}, ainsi qu'au croiseur léger {{HMS|Glasgow|1909|2}} et au [[croiseur auxiliaire]] {{HMS|Otranto}}. Cette flottille est renforcée par le vieux cuirassé [[pré-dreadnought|pré-Dreadnought]] {{HMS|Canopus|1897|6}} et par le [[croiseur cuirassé]] {{HMS|Defence|1907|2}}. Ces derniers, cependant, n'arriveront pas à temps pour participer à la bataille de Coronel{{sfn|Herwig|1980|p=156}}. Cradock n'a pas désiré prendre avec lui le ''Canopus'' du fait de sa vitesse lente qui l'empêcherait d'engager le combat avec les navires allemands<ref name="Halpern1995p92">{{harvsp|Halpern|1995|p=92}}.</ref>. Dans la soirée du {{date-|26 octobre}}, l'escadre de von Spee se dirige sur [[Île Alejandro Selkirk|Más Afuera]], au Chili, vers l'est. Spee, ayant appris que le ''Glasgow'' a été repéré dans [[Coronel (Chili)|Coronel]] le 31, oblique vers le port<ref name="Halpern1995p92"/>.

Le vice-amiral allemand arrive près de Coronel l'après-midi du {{1er}} novembre et, à sa grande surprise, rencontre toute la flotte britannique composée du navire amiral ''Good Hope'', du ''Monmouth'', de l’''Otranto'' ainsi que du ''Glasgow''. Le ''Canopus'' est encore à environ {{unité|300|miles}} ({{unité|480|km}}) en arrière, avec les charbonniers britanniques{{sfn|Halpern|1995|p=92 et 93}}. À 17h, le ''Glasgow'' repère les Allemands. Cradock forme alors une ligne avec le ''Good Hope'' en tête, suivi du ''Monmouth'', du ''Glasgow'' et de l’''Otranto''. Spee décide de tenir à distance les Britanniques jusqu'à ce que le soleil se couche, afin que les navires anglais se découpent parfaitement grâce au soleil. Le ''Nürnberg'' est à une certaine distance derrière le reste de l'escadre allemande, et rejoint le combat tardivement<ref name="Halpern1995p93">{{harvsp|Halpern|1995|p=93}}.</ref> à cause du retard engendré par la recherche de navires neutres{{sfn|Bennett|2005|p=89}}. Arrivé sur place, le ''Nürnberg'' trouve à la dérive le croiseur anglais ''Monmouth'' qu'il achève à coups de canons à une distance comprise entre {{unité/2|550|et=900|m}}{{sfn|Bennett|2005|p=94}}.

Le {{date-|3 novembre}}, le ''Nürnberg'', le ''Scharnhorst'' et le ''Gneisenau'' sont à [[Valparaíso]] au Chili pour réapprovisionner leurs stocks de charbon et d'autres provisions. Leur escale a été limitée à 24 heures par le droit international, qui n'autorise que trois des cinq navires de guerre à se réapprovisionner dans un port neutre. Les deux autres croiseurs, le ''Leipzig'' et le ''Dresden'', ont dû retourner à Más Afuera<ref name="Halpern1995p93"/>. Après s'être regroupé à Más Afuera, Spee décide d'attaquer les routes maritimes britanniques dans l'Atlantique Sud. Le {{date-|21 novembre}}, l'escadre mouille en baie de Saint-Quentin pour prendre du charbon ; les équipages entassent ce dernier sur les ponts des navires pour leur permettre de naviguer jusque vers le port de Santa Elena, où Spee s'est arrangé pour que des charbonniers de [[Montevideo]] viennent à leur rencontre le {{date-|5 décembre}}{{sfn|Bennett|2005|p=103}}.

=== Bataille des Falklands ===

{{Article détaillé|Bataille des Falklands}}

Au lendemain de la bataille de Coronel, Spee décide d'attaquer la base britannique de [[Port Stanley]] dans les [[Îles Malouines|îles Falkland]]. Le ''Nürnberg'', commandé par le capitaine Karl von Schönberg{{sfn|Hough|1969|p=21}}, et le ''Gneisenau'' sont chargés d'attaquer le port, de détruire la station radio et de brûler les stocks de charbon, tandis que le reste de l'escadre chercherait les navires de guerre britanniques{{sfn|Halpern|1995|p=97}}. Spee croyait à tort que les îles Malouines n'étaient pas défendues. L'Angleterre avait détaché deux cuirassés, l’{{HMS|Invincible|1907|6}} et l’{{HMS|Inflexible|1907|2}}, ainsi que quatre croiseurs sous le commandement du vice-amiral [[Doveton Sturdee]] pour traquer l'escadre de Spee et vaincre ce dernier afin de venger la défaite de Coronel{{sfn|Halpern|1995|p=98 et 99}}.

[[Fichier:Battle of the Falklands Islands 1914.svg|vignette|Carte montrant les mouvements des navires allemands et britanniques pendant la bataille.]]
[[Fichier:William Lionel Wyllie, Falkland Islands (PAF2120).jpg|vignette|gauche|La flotte britannique poursuivant l'escadre de von Spee aux Falklands. Aquarelle de [[William Lionel Wyllie]].]]

Quand le ''Nürnberg'' et le ''Gneisenau'' approchent les îles au matin du {{date-|8 décembre}}, le vieux cuirassé ''Canopus'' ouvre le feu et les fait fuir. Les Allemands sont surpris de voir des navires de guerre dans le port, et Spee décide de se retirer{{sfn|Halpern|1995|p=98}}. L'escadre allemande navigue à la vitesse de {{conversion|22|knot|km:h|0}} en formant une [[ligne de bataille]] unique. Le ''Nürnberg'' est le deuxième navire de la ligne, entre le ''Gneisenau'' et le ''Scharnhorst''{{sfn|Bennett|2005|p=115}}. Sturdee ordonne alors de poursuivre les Allemands. Ses navires rattrapent Spee et ouvrent le feu à {{heure|12|50}} ; Spee, voyant qu'il ne peut échapper à la flotte britannique, décide de livrer un combat retardateur avec ses meilleurs navires, les croiseurs cuirassés ''Scharnhorst'' et ''Gneisenau'' pour permettre aux trois autres croiseurs de s'échapper. En réponse, Sturdee envoie ses croiseurs légers pourchasser le ''Nürnberg'', le ''Dresden'' et le ''Leipzig''{{sfn|Halpern|1995|p=99}}.

Le {{HMS|Kent|1901|6}} prend en chasse le ''Nürnberg''. À 17 h, le croiseur allemand ouvre le feu à environ 11 milles de distance. Le ''Kent'' est incapable de répondre jusqu'à ce que la portée soit réduite à 6,4 milles, distance d'où il peut désormais riposter. Le ''Nürnberg'' vire de bord afin d'apporter toute sa puissance de feu, imité en cela par le ''Kent''{{sfn|Bennett|2005|p=124}}. Les deux navires naviguent sur des trajectoires convergentes, et la distance entre les deux croiseurs chute à 2,7 milles. À ce moment, les obus du ''Kent'' pleuvent sur le ''Nürnberg'' et causent des dommages importants. Un grave incendie se déclare vers 18 h. À {{heure|18|35}}, le navire allemand commence à sombrer et cesse le tir. Le ''Kent'' cesse temporairement le feu, mais après avoir remarqué que le ''Nürnberg'' faisait encore flotter ses couleurs, reprend le combat. Après cinq minutes de bombardements, le ''Nürnberg'' abaisse son pavillon et l'équipage du ''Kent'' prépare des canots de sauvetage afin de repêcher les survivants<ref name="Bennett2005p125">{{harvsp|Bennett|2005|p=125}}.</ref>.

Seuls douze hommes sont récupérés avant que le croiseur allemand ne chavire et ne coule à {{heure|19|26}}. Cinq marins du ''Nürnberg'' décèdent de leurs blessures après avoir été sauvés. Parmi les morts, Otto von Spee, le fils du vice-amiral<ref name="Bennett2005p125"/>. Au total, 327 officiers et soldats sont tués dans la bataille<ref name="Gröner1990p105"/>. Pendant le combat, le ''Nürnberg'' touche le ''Kent'' trente-huit fois, mais sans causer de dommages importants. Un obus touche l'un des canons du ''Kent'' et enflamme les charges propulsives à l'intérieur, mais l'endroit est inondé avant que l'incendie ne puisse détruire le vaisseau<ref name="Bennett2005p125"/>. Le naufrage est commémoré dans ''The Last Man'', un tableau du peintre [[Hans Bohrdt]]. Celui-ci dépeint un marin allemand agitant la bannière impériale du ''Nürnberg'' alors que le navire disparaît dans les flots{{sfn|Hildebrand|Röhr|Steinmetz|1993|p=169}}.

== Notes et références ==

{{Traduction/Référence|en|SMS Nürnberg (1906)|541034133}}
{{Références|taille=30}}

== Bibliographie ==

* {{Ouvrage|langue=fr|langue originale=de|prénom1=Eberhard|nom1=Urban|titre=1 000 bateaux|lieu=Romagnat|éditeur=Terres Éditions|année=2007|pages totales=336|isbn=978-2-35530-005-9}}.
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Geoffrey|nom1=Bennett|titre=Naval Battles of the First World War|éditeur=London : Pen & Sword Military Classics|année=2005|isbn=978-1-84415-300-8}}.
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Robert|nom1=Gardiner|prénom2=Randal|nom2=Gray|auteur3=Przemysław Budzbon|titre=Conway's All the World's Fighting Ships|sous-titre=1906–1922|lieu=Annapolis|éditeur=Naval Institute Press|année=1984|pages totales=439|isbn=978-0-87021-907-8|oclc=18289807}}.
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=J.|nom1=Gray|titre=Amerika Samoa, A History of American Samoa and its United States Naval Administration|éditeur=Annapolis Naval Institute Press|année=1960}}.
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Erich|nom1=Gröner|et al.=oui|illustrateur=Erich Grèoner, Peter Mickel and Franz Mrva|titre=German Warships|sous-titre=1815–1945|lieu=Annapolis|éditeur=Naval Institute|année=1990|isbn=978-0-87021-790-6|oclc=861763535}}
* {{Ouvrage|langue=en|auteur1=Paul G Halpern|titre=A naval history of World War I|lieu=Annapolis, Md|éditeur=Naval Institute Press|année=2012|pages totales=616|isbn=978-1-61251-172-6|oclc=847738593|lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=wK4_6LF60GsC&pg=PP1|id=Halpern1995}}.
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Nigel|nom1=Hawkins|titre=The starvation blockades|lieu=Barnsley|éditeur=Leo Cooper|année=2002|pages totales=262|isbn=978-0-85052-908-1|oclc=59467625}}.
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Holger|nom1=Herwig|titre="Luxury" Fleet|sous-titre=The Imperial German Navy 1888–1918|lieu=Amherst (New York)|éditeur=Humanity Books|année=1980|pages totales=316|isbn=978-1-57392-286-9}}.
* {{Ouvrage|langue=de|prénom1=Hans|nom1=Hildebrand|prénom2=Albert|nom2=Röhr|prénom3=Hans-Otto|nom3=Steinmetz|titre=Die Deutschen Kriegsschiffe|volume=6|éditeur=Ratingen, Germany : Mundus Verlag|année=1993|isbn=3-8364-9743-3}}.
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Richard|nom1=Hough|titre=Falklands 1914|sous-titre=The Pursuit of Admiral Von Spee|lieu=Penzance|éditeur=Periscope Publishing Ltd.|année=2003|année première édition=1969|pages totales=173|isbn=978-1-904381-12-9|oclc=835843355|lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=ARLc4b8ff88C&pg=PP1|id=Hough1969}}.
* {{Castles of Steel}}.
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Hew|nom1=Strachan|titre=The First World War|volume=1|titre volume=To Arms|éditeur=[[Oxford University Press]]|année=2003|année première édition=2001|pages totales=1227|isbn=978-0-19-926191-8|isbn2=978-0-198-20877-8|oclc=174984101|lire en ligne=https://books.google.com/books?id=xFgTDAAAQBAJ&printsec=frontcover|id=Strachan2001}}.

== Voir aussi ==

{{Autres projets
|commons = Category:Nürnberg (ship, 1906)
}}

=== Articles connexes ===

* [[Liste des croiseurs allemands]]
* [[Liste des navires de la Kaiserliche Marine]]

=== Liens externes ===

* {{lien web|langue=en|url=http://navypedia.org/ships/germany/ger_cr_koenigsberg.htm|titre=KÖNIGSBERG light cruisers (1907-1908)|site=navypedia.org|prénom1=Ivan|nom1=Gogin|année=2014}}

{{Palette|Classe Königsberg (1905)}}
{{Portail|maritime|Empire allemand|Première Guerre mondiale}}

{{DEFAULTSORT:Nürnberg (1906)}}
[[Catégorie:Croiseur léger de la Kaiserliche Marine]]
[[Catégorie:Navire construit à Kiel]]
[[Catégorie:Bateau lancé en 1906]]
[[Catégorie:Navire coulé en 1914]]
[[Catégorie:Épave de l'océan Atlantique]]

title: Histoire

A servi dans: Kaiserliche Marine

Constructeur: Howaldtswerke, Kiel

Chantier naval: Kaiserliche Werft Kiel (Allemagne)

Statut: Coulé le 8 décembre 1914 à la bataille des Falklands

title: Équipage

Équipage: 14 officiers · 308 officiers mariniers et matelots

title: Caractéristiques techniques

Déplacement: 3 814 tonnes

Propulsion: Moteurs doubles à triple expansion

title: Caractéristiques militaires

Armement: 10 canons de 10,5 cm · 2 tubes lance-torpilles de 450 mm

Rayon d'action: 5 750 milles marins (10 600 km) à 12 nœuds (22 km/h)

Pavillon: Reich allemand

title: Localisation

Coordonnées: 53° 28′ 00″ sud, 55° 04′ 00″ ouest

Localisation: modifier


text:
# Saint-Vincent (Alberta)
Pour les articles homonymes, voir Saint-Vincent.
Saint-Vincent est un hameau situé dans la Région du centre de l'Alberta au Canada.
Saint-Vincent constitue une communauté franco-albertaine. Son histoire est intimement liée à celle du bourg voisin de Saint-Paul, situé à une vingtaine de kilomètres au sud, dont elle dépend administrativement.
Le hameau est situé près des communautés francophones de Mallaig et de Thérien.
Le lac Vincent est situé à cinq kilomètres au sud-ouest du hameau.

title: Saint-Vincent (Alberta)

wikitext:
{{Voir homonymes|Saint-Vincent}}
{{ébauche|localité canadienne|Alberta}}
{{Infobox Municipalité du Canada
 | nom                = Saint-Vincent
 | image              =
 | légende            =
 | blason             =
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}}
'''Saint-Vincent''' est un [[Liste des hameaux d'Alberta|hameau]] situé dans la Région du centre de l'Alberta au [[Canada]].

Saint-Vincent constitue une communauté [[franco-albertain]]e. Son histoire est intimement liée à celle du bourg voisin de [[Saint-Paul (Alberta)|Saint-Paul]], situé à une vingtaine de kilomètres au sud, dont elle dépend administrativement.

Le hameau est situé près des communautés francophones de [[Mallaig (Alberta)|Mallaig]] et de [[Thérien]].

Le lac Vincent est situé à cinq kilomètres au sud-ouest du hameau.

== Liens externes ==
* {{fr}} [http://www.tourismealberta.ca/villes/saintvincent.php Présentation de Saint-Vincent]

{{Portail|Alberta|Francophonie}}

[[Catégorie:Hameau en Alberta]]
[[Catégorie:Communauté avec une importante population francophone en Alberta]]

title: Administration

Pays: Canada

Province: Alberta

Subdivision régionale: Comté de Saint-Paul No 19

Statut municipal: hameau

title: Géographie

Coordonnées: 54° 09′ 13″ nord, 111° 16′ 41″ ouest

title: Divers

Langue(s): français

title: Localisation


text:
# Ludwikowice Kłodzkie
Ludwikowice Kłodzkie (allemand : Ludwigsdorf) est un village dans le district administratif de la gmina de Nowa Ruda, powiat de Kłodzko, dans la voïvodie de Basse-Silésie, dans le sud-ouest de la Pologne. Avant 1945, il s'agissait d'une possession allemande.

## Histoire
Après la réorganisation de la Prusse, Ludwigsdorf fait partie à partir de 1815 de la province de Silésie, qui est divisée en arrondissements. De 1816 à 1853, la ville est rattachée à l'arrondissement de Glatz et de 1854 à 1932 à l'arrondissement de Neurode.

title: Ludwikowice Kłodzkie

wikitext:
{{ébauche|localité polonaise}}
{{Infobox Ville de Pologne
| autres noms = Ludwigsdorf
 | division                 = {{Basse-Silésie}}
 | nom de division          = [[Voïvodies de Pologne|Voïvodie]]
 | division2                = [[Powiat de Kłodzko|Kłodzko]]
 | nom de division2         = [[Powiat]]
 | division3                = [[Nowa Ruda (gmina)|Nowa Ruda]]
 | nom de division3         = [[Gmina]]
}}
[[Fichier:Ludwigsdorf (Lower Silesia), Train Station.jpg|vignette|La gare de Ludwikowice Kłodzkie.]]

'''Ludwikowice Kłodzkie''' ({{lang-de|Ludwigsdorf}}) est un village dans le district administratif de la [[gmina]] de [[Nowa Ruda (gmina)|Nowa Ruda]], [[powiat de Kłodzko]], dans la [[voïvodie de Basse-Silésie]], dans le sud-ouest de la [[Pologne]]. Avant 1945, il s'agissait d'une possession allemande.

== Histoire ==
Après la réorganisation de la [[Royaume de Prusse|Prusse]], Ludwigsdorf fait partie à partir de 1815 de la [[province de Silésie]], qui est divisée en arrondissements. De 1816 à 1853, la ville est rattachée à l'[[arrondissement de Glatz]] et de 1854 à 1932 à l'[[arrondissement de Neurode]].

== Notes et références ==
{{Références}}{{…}}

== Liens externes ==
{{liens}}

{{Palette|Gmina Nowa Ruda}}
{{Portail|Pologne|Royaume de Prusse}}

[[Catégorie:Village dans la voïvodie de Basse-Silésie]]

title: Administration

Pays: Pologne

Voïvodie: Basse-Silésie

Powiat: Kłodzko

Gmina: Nowa Ruda

Immatriculation: DKL

title: Démographie

title: Géographie

Coordonnées: 50° 37′ 04″ nord, 16° 28′ 42″ est

title: Localisation