text:
# Filippo Magli
Filippo Magli, né le 29 avril 1999 à Empoli (Toscane), est un coureur cycliste italien.

## Biographie
Originaire d'Empoli, Fillippo Magli réside à Montelupo Fiorentino. Son père est poissonnier et sa mère travaille en tant que femme de ménage. Il commence le cyclisme vers l'âge de sept ans, lorsqu'il prend une licence au Velo Club Empoli. Son petit frère Lorenzo pratique également ce sport en compétition,.
En 2016, il termine notamment deuxième du Gran Premio dell'Arno et sixième du Tour du Valromey. Sélectionné en équipe d'Italie, il se classe cinquième d'une étape de la Course de la Paix juniors et quinzième de Paris-Roubaix juniors. Il intègre ensuite le club Mastromarco-Sensi-FC Nibali, où il court durant cinq saisons. Durant cette période, il s'illustre principalement chez les amateurs italiens en obtenant trois victoires et diverses places d'honneur.
En 2021, il finit quatrième du Piccolo Giro di Lombardia et dixième du championnat d'Espagne espoirs. Il passe ensuite professionnel en 2023 au sein de la formation Green Project-Bardiani CSF-Faizanè, après y avoir été stagiaire à deux reprises,. Son contrat s'étend sur deux saisons.

## Palmarès et résultats

### Palmarès par année
- 2017
  - 2e du Gran Premio dell'Arno
- 2018
  - 2e du Trofeo Viguzzolo
  - 2e de la Coppa in Fiera San Salvatore
- 2019
  - 2e du championnat d'Italie du contre-la-montre par équipes espoirs
  - 3e du Trophée Tempestini Ledo
  - 3e de la Coppa in Fiera San Salvatore
  - 3e du Trofeo Gavardo Tecmor
- 2020
  - Grand Prix de la ville de Vinci
- 2021
  - Trofeo Comune di Lastra a Signa
  - 2e du Giro del Casentino
  - 2e du Gran Premio Comune di Cerreto Guidi
  - 3e du Grand Prix de la ville d'Empoli
  - 3e du Mémorial Daniele Tortoli
- 2022
  - Coppa Penna
  - 2e du Trophée de la ville de Malmantile
  - 3e du Giro delle Valli Aretine
  - 3e du Grand Prix de la ville de Vinci
- 2023
  - Muur Classic Geraardsbergen

- 2024
  - 3e du Tour de Hainan

### Résultats sur les grands tours

#### Tour d'Italie
2 participations
- 2023 : 106e
- 2025 : 116e

### Classements mondiaux
| Année                                 | 2021  | 2022 | 2023 | 2024 |
| ------------------------------------- | ----- | ---- | ---- | ---- |
| Classement mondial                    | 2123e | nc   | 483e | 299e |
| UCI Europe Tour                       | 1441e | nc   | nc   | nc   |
|                                       |       |      |      |      |
| Légende : nc = non classéSource : UCI |       |      |      |      |

title: Filippo Magli

wikitext:
{{Infobox Cycliste
 | image                 = Saint-Amand-les-Eaux - Paris-Roubaix juniors, 9 avril 2017, départ (A67).JPG
 | légende               = Filippo Magli lors de [[Paris-Roubaix juniors]] 2017
 | équipe                =
 | années amateur        = 2012-2015
2016-2017
2018-2022
 | équipes amateur       = San Miniato Ciclismo
Stabbia Ciclismo
Mastromarco-Sensi-FC Nibali
 | années pro            = 08.2021-12.2021
08.2022-12.2022
2023-2024
2025-
 | équipes pro           = [[Équipe cycliste Bardiani CSF Faizanè|Bardiani CSF Faizanè]] (stagiaire)
[[Équipe cycliste Bardiani CSF Faizanè|Bardiani CSF Faizanè]] (stagiaire)
[[Équipe cycliste Bardiani CSF Faizanè|Green Project-Bardiani CSF-Faizanè]]
[[Équipe cycliste VF Group-Bardiani CSF-Faizané|VF Group-Bardiani CSF-Faizané]]
 | années direction      =
 | équipes dirigées      =
 | victoires principales =
}}

'''Filippo Magli''', né le {{date|29|4|1999|en cyclisme}} à [[Empoli]] ([[Toscane]]), est un coureur [[Cyclisme|cycliste]] [[italie]]n.

== Biographie ==
Originaire d'[[Empoli]], Fillippo Magli réside à [[Montelupo Fiorentino]]. Son père est poissonnier et sa mère travaille en tant que femme de ménage. Il commence le cyclisme vers l'âge de sept ans, lorsqu'il prend une licence au Velo Club Empoli. Son petit frère Lorenzo pratique également ce sport en compétition<ref>{{Lien web|langue=it|url=https://www.tuttobiciweb.it/article/2020/02/04/1580761205/linea-verde-filippo-magli-bettiol-mastromarco|titre=LINEA VERDE. FILIPPO MAGLI SULLE ORME DI BETTIOL|site=tuttobiciweb.it|date=4 février 2020|auteur=Danilo Viganò}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=it|url=https://www.quibicisport.it/2022/08/05/quella-testa-matta-di-lorenzo-magli-sogno-la-volata-dei-campi-elisi/|titre=Quella testa matta di Lorenzo Magli: «Sogno la volata dei Campi Elisi»|site=quibicisport.it|date=5 aout 2022|auteur=Davide Bernardini}}</ref>.

En 2016, il termine notamment deuxième du [[Gran Premio dell'Arno]] et sixième du [[Tour du Valromey]]. Sélectionné en équipe d'Italie, il se classe cinquième d'une étape de la [[Course de la Paix juniors]] et quinzième de [[Paris-Roubaix juniors]]. Il intègre ensuite le club Mastromarco-Sensi-FC Nibali, où il court durant cinq saisons. Durant cette période, il s'illustre principalement chez les amateurs italiens en obtenant trois victoires et diverses places d'honneur.

En 2021, il finit quatrième du [[Piccolo Giro di Lombardia]] et dixième du [[Championnats d'Italie de cyclisme sur route|championnat d'Espagne espoirs]]. Il passe ensuite professionnel en 2023 au sein de la formation [[Équipe cycliste Bardiani CSF Faizanè|Green Project-Bardiani CSF-Faizanè]], après y avoir été stagiaire à deux reprises<ref>{{Lien web|langue=it|url=https://www.quibicisport.it/2022/10/28/magli-quasi-quasi-lanno-scorso-volevo-smettere-invece-adesso-passo-professionista-con-la-bardiani/|titre=Magli: «Quasi quasi l’anno scorso volevo smettere, invece adesso passo professionista con la Bardiani»|site=quibicisport.it|date=28 octobre 2022}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=it|url=https://cyclingpro.net/spaziociclismo/esclusive/volti-nuovi-del-gruppo/i-volti-nuovi-del-gruppo-filippo-magli-mi-alleno-con-bettiol-finora-sono-stato-un-corridore-completo/|titre=I Volti Nuovi del Gruppo, Filippo Magli: “Mi alleno con Bettiol, finora sono stato un corridore completo”|site=cyclingpro.net|date=16 janvier 2023|auteur=Davide Terraneo}}</ref>. Son contrat s'étend sur deux saisons.

== Palmarès et résultats ==
=== Palmarès par année ===
* '''[[2017 en cyclisme|2017]]'''
** ''{{2e}} du [[Gran Premio dell'Arno]]''
* '''[[2018 en cyclisme|2018]]'''
** ''{{2e}} du [[Trofeo Viguzzolo]]''
** ''{{2e}} de la [[Coppa in Fiera San Salvatore]]''
* '''[[2019 en cyclisme|2019]]'''
** ''{{2e}} du [[Championnats d'Italie de cyclisme sur route|championnat d'Italie du contre-la-montre par équipes espoirs]]''
** ''{{3e}} du [[Trophée Tempestini Ledo]]''
** ''{{3e}} de la [[Coppa in Fiera San Salvatore]]''
** ''{{3e}} du [[Trofeo Gavardo Tecmor]]''
* '''[[2020 en cyclisme|2020]]'''
** [[Grand Prix de la ville de Vinci]]
* '''[[2021 en cyclisme|2021]]'''
** Trofeo Comune di Lastra a Signa
** ''{{2e}} du [[Giro del Casentino]]''
** ''{{2e}} du [[Gran Premio Comune di Cerreto Guidi]]''
** ''{{3e}} du [[Grand Prix de la ville d'Empoli]]''
** ''{{3e}} du [[Mémorial Daniele Tortoli]]''
* '''[[2022 en cyclisme|2022]]'''
** [[Coppa Penna]]
** ''{{2e}} du [[Trophée de la ville de Malmantile]]''
** ''{{3e}} du [[Giro delle Valli Aretine]]''
** ''{{3e}} du [[Grand Prix de la ville de Vinci]]''
* '''[[2023 en cyclisme|2023]]'''
** [[Muur Classic Geraardsbergen]]

* '''[[2024 en cyclisme|2024]]'''
** ''{{3e}} du [[Tour de Hainan]]''

=== Résultats sur les grands tours ===
==== Tour d'Italie ====
2 participations
* [[Tour d'Italie 2023|2023]] : {{106e}}
* [[Tour d'Italie 2025|2025]] : {{116e}}

=== Classements mondiaux ===
{{Cycling race/Riderranking|Q99522699}}

== Notes et références ==
{{Références}}

== Liens externes ==
* {{Bases sport}}

{{Palette|Coureurs actuels de l'équipe VF Group-Bardiani CSF-Faizané}}
{{Portail|cyclisme|Italie}}

{{DEFAULTSORT:Magi, Filippo}}
[[Catégorie:Coureur cycliste italien]]
[[Catégorie:Naissance en avril 1999]]
[[Catégorie:Naissance à Empoli]]

title: Informations

Naissance: 29 avril 1999 · Empoli

Nationalité: italienne

Équipe actuelle: VF Group-Bardiani CSF-Faizanè

San Miniato Ciclismo

Stabbia Ciclismo

Mastromarco-Sensi-FC Nibali

Bardiani CSF Faizanè (stagiaire)

Bardiani CSF Faizanè (stagiaire)

Green Project-Bardiani CSF-Faizanè

VF Group-Bardiani CSF-Faizané


text:
# Saint-Basile-le-Grand
Pour les articles homonymes, voir Saint-Basile.
Saint-Basile-le-Grand est une ville du Québec, située dans la municipalité régionale de comté de La Vallée-du-Richelieu, dans la région administrative de la Montérégie. Elle est nommée en l'honneur de Basile le Grand, évêque de Césarée et docteur de l'Église. Elle tire aussi son nom d’un pionnier, Basile Daigneault (1830-1901), premier maire de la ville (1871-1872). Elle aurait aussi pu se nommer « Versailles-sur-Richelieu ». Le cœur du village est au milieu des terres, très près du nouveau mode de communication et de transport : le chemin de fer.

## Histoire
Le 15 juin 1871, Saint-Basile-le-Grand devient une entité municipale. Le 12 mai 1969, la municipalité obtient son statut de ville et son territoire, dont la majorité est toujours à vocation agricole, occupe une superficie de 34,82 km2 entre la rivière Richelieu et le mont Saint-Bruno.
Le 23 août 1988, la ville subit l'incendie d'origine criminelle d'un entrepôt de BPC.
Depuis plusieurs années déjà, les grandbasilois et les grandebasiloises peuvent profiter du train de banlieue. La gare située au coin du boulevard du Millénaire et du boulevard Sir-Wilfrid-Laurier (route 116) a également mené, en 2004, à la construction d'un petit centre commercial nommé « Place de la gare ». Cette construction est aujourd'hui, en 2015, composée en partie d'un IGA, d'un McDonald's, d'une station-service, d'un dentiste, d'une animalerie, d'un Sushi Shop, d'une SAQ, d'une Caisse Desjardins.
La giga usine de batteries Northvolt Six est en construction sur un terrain de Saint-Basile-le-Grand (partagé avec sa voisine McMasterville).

### L'église
L'église fut terminée au début de janvier 1877, après un peu moins d'une année de travaux. L'église fut construite sur un terrain donné par Basile Daigneault.
Voici une citation de M. Moreau qui s’était rendu à la maison en pierre de Basile Daigneault pour y tenir son assemblée:

« Construite [la maison] sur le terrain ayant pour voisin des deux côtés monsieur Basile Daigneault, sur le rang des Vingt-Quatre, /…/, il a été constaté que la majorité des habitants francs tenanciers voulaient en faire l’achat. En conséquence, l’assemblée, considérant que monsieur Basile Daigneault, propriétaire du terrain sur lequel se trouve ladite maison, terrain qu’il a offert gratis au député de monseigneur de Montréal pour y bâtir l’église, presbytère et autres dépendances de ladite paroisse, sans y comprendre, toutefois, ladite maison en pierre qui y est construite, demande à vendre ladite maison, avant de passer les contrats dudit terrain, afin que, plus tard, elle serve de presbytère. »

### Le "Bunker"
Saint-Basile-le-Grand a aussi sa place de choix dans l'histoire du crime organisé. En effet, une place fortifiée y a été érigée dans les années 1990, au 28 rue Alvarès. La propriété appartenait à un club-satellite des Hells Angels, les Evil Ones. Celle-ci a été dans la mire de la municipalité au début des années 2000, lorsqu'un règlement interdisant les fortifications (vitres pare-balles, maximum de caméras extérieures et limitation de la hauteur des clôtures) fut adopté par le conseil de ville.
Le bunker sera finalement saisi lors de la rafle de l'Opération Sud en février 2004 pour finalement être détruit en janvier 2006.

## Endroit pour les jeunes
En 2021, il y a eu la construction d'un nouveau skatepark à Saint-Basile, ayant coûté 595 037,98$, qui remplacerait celui construit en 1998.
En juin 2022, Saint-Basile-le-Grand a profité de son nouveau planchodrome pour accueillir le premier Festi-Planche, une compétition amatrice de planche à roulette.

## Géographie
La rivière Richelieu délimite l'est de la municipalité en coulant vers le nord-est.

## Démographie
| 1986  | 1991   | 1996   | 2001   | 2006   | 2011   | 2016   | 2021   |
| ----- | ------ | ------ | ------ | ------ | ------ | ------ | ------ |
| 8 850 | 10 127 | 11 771 | 12 385 | 15 605 | 16 736 | 17 059 | 17 053 |

## Administration
Les élections municipales se font en bloc et suivant un découpage de six districts.
| Saint-Basile-le-Grand Maires depuis 2001                                                                             |                    |                                                                                |          |
| Élection                                                                                | Maire              | Qualité                                                                          | Résultat |
| 2001                                                                                | Bernard Gagnon     |                                                                                | Voir     |
| 2005                                                                                | Michel Carrières   |                                                                                | Voir     |
| 2009                                                                                | Bernard Gagnon (2) |                                                                                | Voir     |
| 2013                                                                                | Bernard Gagnon (2) | Voir                                                                             |          |
| 2017                                                                                | Yves Lessard       | Conseiller municipal (2001-2004) Député bloquiste de Chambly—Borduas (2004-2011) | Voir     |
| 2021                                                                                | Yves Lessard       | Conseiller municipal (2001-2004) Député bloquiste de Chambly—Borduas (2004-2011) | Voir     |
| Élection partielle en italique Depuis 2005, les élections sont simultanées dans toutes les municipalités québécoises |                    |                                                                                |          |

wikiname: frwiki

title: Saint-Basile-le-Grand

in_language: fr

wikitext:
{{voir homonymes|Saint-Basile}}
{{Infobox Municipalité du Canada
| nom = Saint-Basile-le-Grand
| blason =
| légende blason = Blason de la Ville de Saint-Basile-le-Grand, avec la devise "Noblesse y demeure".
| drapeau =
| image = Saint-Basile-le-Grand-Façade_avant_de_l'église-2022-05-30.jpg
| légende = L'église de Saint-Basile-le-Grand
| prov = {{QUE}}
| région = [[Montérégie]]
| dr = [[La Vallée-du-Richelieu]]
| type = [[Ville]]
| maire = [[Yves Lessard]]
| mandat maire = [[2021]]-[[2025]]
| cp = [[Liste des codes postaux canadiens débutant par J|J3N]]
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| const = {{date|15 juin 1871}}
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| lang = [[Français]]
| fuse = -5
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| imageloc = {{Carte interactive MRC|qid=Q1517930|largeur=265|hauteur=320|zoom=9}}
}}
'''Saint-Basile-le-Grand '''est une ville du [[Québec]], située dans la [[municipalité régionale de comté]] de [[La Vallée-du-Richelieu]], dans la région administrative de la [[Montérégie]]<ref>{{Lien web |url=https://www.mamh.gouv.qc.ca/recherche-avancee/fiche/municipalite/57020/ |titre=Saint-Basile-le-Grand |série=Répertoire des municipalités |auteur=Gouvernement du Québec |site=Ministère des Affaires municipales et de l'Habitation}}</ref>. Elle est nommée en l'honneur de [[Basile le Grand]], [[évêque]] de [[Césarée]] et docteur de l'[[Église catholique|Église]]<ref>[http://www.toponymie.gouv.qc.ca/CT/toposweb/fiche.aspx?no_seq=55722 Toponymie : Saint-Basile-le-Grand]</ref>. Elle tire aussi son nom d’un pionnier, Basile Daigneault (1830-1901), premier [[maire]] de la ville (1871-1872). Elle aurait aussi pu se nommer « Versailles-sur-Richelieu ». Le cœur du village est au milieu des terres, très près du nouveau mode de communication et de transport : le [[chemin de fer]]<ref>{{Lien web |langue=fr-CA |titre=Histoire et patrimoine |url=https://www.ville.saint-basile-le-grand.qc.ca/vie-urbaine/portrait/histoire-et-patrimoine/ |site=Ville de Saint-Basile-le-Grand |consulté le=2020-12-19}}</ref>.

== Histoire ==
Le {{Date|15|juin|1871}}, Saint-Basile-le-Grand devient une entité municipale. Le {{date-|12 mai 1969}}, la municipalité obtient son statut de ville et son territoire, dont la majorité est toujours à vocation [[Agriculture au Québec|agricole]], occupe une superficie de {{Unité|34.82|km|2}} entre la [[rivière Richelieu]] et le [[mont Saint-Bruno]].

Le {{Date|23|août|1988}}, la ville subit l'[[Incendie volontaire|incendie d'origine criminelle]] d'un [[entrepôt]] de [[Polychlorobiphényle|BPC]]<ref>[http://archives.radio-canada.ca/c_est_arrive_le/08/23/ Alerte sur Saint-Basile-le-Grand] - [[Société Radio-Canada|Radio-Canada]], 24 août 1988</ref>.

Depuis plusieurs années déjà, les grandbasilois et les grandebasiloises peuvent profiter du [[train]] de banlieue. La gare située au coin du boulevard du Millénaire et du boulevard Sir-Wilfrid-Laurier ([[Route 116 (Québec)|route 116]]) a également mené, en 2004, à la construction d'un petit [[centre commercial]] nommé « Place de la gare ». Cette construction est aujourd'hui, en 2015, composée en partie d'un [[IGA (supermarché)|IGA]], d'un [[McDonald's]], d'une [[station-service]], d'un [[Chirurgien-dentiste|dentiste]], d'une [[animalerie]], d'un [[Sushi Shop]], d'une [[Société des alcools du Québec|SAQ]], d'une [[Caisses Desjardins|Caisse Desjardins]].

La giga usine de batteries [[Northvolt Six]] est en construction sur un terrain de Saint-Basile-le-Grand (partagé avec sa voisine [[McMasterville]]).

=== L'église ===
L'[[Église (édifice)|église]] fut terminée au début de {{date-|janvier 1877}}, après un peu moins d'une année de travaux. L'église fut construite sur un terrain donné par Basile Daigneault<ref>{{lien web |url=http://www.unitesaintbasilesaintbruno.org/?page_id=1935 |titre=Saint-Basile: son histoire |site=Unité pastorale Saint-Basile}}</ref>.

Voici une citation de M. Moreau qui s’était rendu à la maison en pierre de Basile Daigneault pour y tenir son assemblée:

{{citation bloc|Construite [la maison] sur le terrain ayant pour voisin des deux côtés monsieur Basile Daigneault, sur le rang des Vingt-Quatre, /…/, il a été constaté que la majorité des habitants francs tenanciers voulaient en faire l’achat. En conséquence, l’assemblée, considérant que monsieur Basile Daigneault, propriétaire du terrain sur lequel se trouve ladite maison, terrain qu’il a offert gratis au député de monseigneur de Montréal pour y bâtir l’église, presbytère et autres dépendances de ladite paroisse, sans y comprendre, toutefois, ladite maison en pierre qui y est construite, demande à vendre ladite maison, avant de passer les contrats dudit terrain, afin que, plus tard, elle serve de presbytère<ref>Archives du diocèse Saint-Jean-Longueuil, Québec</ref>.}}

=== Le "Bunker" ===
Saint-Basile-le-Grand a aussi sa place de choix dans l'histoire du [[crime organisé]]. En effet, une place fortifiée y a été érigée dans les [[années 1990]], au 28 rue Alvarès. La propriété appartenait à un club-satellite des [[Hells Angels]], les Evil Ones<ref name="Hells"/>. Celle-ci a été dans la mire de la municipalité au début des années 2000, lorsqu'un règlement interdisant les fortifications (vitres pare-balles, maximum de caméras extérieures et limitation de la hauteur des clôtures) fut adopté par le conseil de ville.

Le bunker sera finalement saisi lors de la rafle de l'Opération Sud en {{date-|février 2004}}<ref name="Hells">[http://collections.banq.qc.ca:81/lapresse/src/pages/2004/02/27/A/82812_20040227LPA03.pdf Coup de filet chez les Hells] - ''[[La Presse (Montréal)|La Presse]]'', 27 février 2004 {{pdf}}</ref> pour finalement être détruit en {{date-|janvier 2006}}.

== Endroit pour les jeunes ==
En 2021, il y a eu la construction d'un nouveau [[skatepark]] à Saint-Basile, ayant coûté 595 037,98[[$ US|$]], qui remplacerait celui construit en 1998<ref>{{Lien web |langue=fr-CA |titre=Un nouveau planchodrome à Saint-Basile |url=https://www.versants.com/un-nouveau-planchodrome-a-saint-basile/ |site=Les Versants |date=2021-06-01 |consulté le=2021-12-24}}</ref>.

En juin 2022, Saint-Basile-le-Grand a profité de son nouveau planchodrome pour accueillir le premier Festi-Planche, une compétition amatrice de planche à roulette<ref>{{Lien web |langue=fr-CA |prénom=Frank |nom=Rodi |titre=Le Festi-Planche, un premier grand événement au planchodrome de Saint-Basile |url=https://www.versants.com/le-festi-planche-un-premier-grand-evenement-au-planchodrome-de-saint-basile/ |site=Les Versants |date=2022-06-17 |consulté le=2022-12-15}}</ref>.

== Géographie ==
La [[rivière Richelieu]] délimite l'est de la municipalité en coulant vers le nord-est.

=== Municipalités limitrophes ===
{{Localisation ville
|nord-ouest=[[Sainte-Julie (Québec)|Sainte-Julie]]
|nord=[[Saint-Mathieu-de-Beloeil]]
|nord-est=[[McMasterville]]
|ouest=[[Saint-Bruno-de-Montarville]],
[[Longueuil]]
|ville=Saint-Basile-le-Grand
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|sud=[[Carignan (Québec)|Carignan]]
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== Démographie ==
{{Démographie
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| sources = [[Statistique Canada]]<ref>{{lien web |url=https://www12.statcan.gc.ca/census-recensement/2006/dp-pd/prof/92-591/details/page.cfm?Lang=F&Geo1=CSD&Code1=2457020&Geo2=PR&Code2=24&Data=Count&SearchText=Saint-Basile-le-Grand&SearchType=Begins&SearchPR=01&B1=All&GeoLevel=PR&GeoCode=2457020|titre=Statistique Canada - Profils des communautés de 2006 - Saint-Basile-le-Grand, V|consulté le=11 aout 2020}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web |url=https://www12.statcan.gc.ca/census-recensement/2016/dp-pd/prof/details/page.cfm?Lang=F&Geo1=CSD&Code1=2457020&Geo2=PR&Code2=24&SearchText=Saint-Basile-le-Grand&SearchType=Begins&SearchPR=01&B1=All&GeoLevel=PR&GeoCode=2457020&TABID=1&type=0|titre=Statistique Canada - Profils des communautés de 2016 - Saint-Basile-le-Grand, V|consulté le=9 aout 2020}}</ref>
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== Administration ==
Les élections municipales se font en bloc et suivant un découpage de six districts<ref>https://www.electionsquebec.qc.ca/francais/municipal/carte-electorale/liste-des-municipalites-divisees-en-districts-electoraux.php [[Directeur général des élections du Québec|DGEQ]] - Liste des municipalités divisées en districts électoraux</ref>.

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| Bernard Gagnon
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|-
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| rowspan="2"|[[Yves Lessard]]
| rowspan="2"|Conseiller municipal (2001-2004)
Député [[Bloc québécois|bloquiste]] de [[Chambly—Borduas]] (2004-2011)
| [[Élections municipales de 2017 dans La Vallée-du-Richelieu#Saint-Basile-le-Grand|Voir]]
|-
| bgcolor="CCCCCC" | [[Élections municipales québécoises de 2021|2021]]
| [[Élections municipales de 2021 dans La Vallée-du-Richelieu#Saint-Basile-le-Grand|Voir]]
|-
| colspan="4" align="left" | Élection partielle en ''italique''
Depuis 2005, les élections sont simultanées dans toutes les municipalités québécoises
|}

== Notes et références ==
{{Références}}

== Annexes ==
=== Articles connexes ===
* [[Administration territoriale de la Montérégie]]
* [[Liste des villes du Québec]]

=== Liens externes ===
{{liens}}
* [http://shsblg.org Société d'histoire de Saint-Basile-le-Grand]

{{Palette|Montérégie}}
{{Portail|Montérégie}}

[[Catégorie:Municipalité en Montérégie]]
[[Catégorie:Municipalité dans La Vallée-du-Richelieu]]

title: Administration

Pays: Canada

Province: Québec

Région: Montérégie

Subdivision régionale: La Vallée-du-Richelieu

Statut municipal: Ville

Maire · Mandat: Yves Lessard · 2021-2025

title: Démographie

Gentilé: Grandbasilois et Grandbasiloise

title: Géographie

Coordonnées: 45° 32′ 00″ nord, 73° 17′ 00″ ouest

title: Divers

Langue(s): Français

title: Localisation

Localisation: Dans la MRC : La Vallée-du-Richelieu.

title: Liens

Liens: modifier


text:
# Krementchouk
 (mars 2009).
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
Krementchouk (ukrainien : Кременчук ; russe : Кременчуг, Krementchoug) est une ville industrielle de l'oblast de Poltava, en Ukraine. Sa population s'élevait à 215 271 habitants en 2022 .

## Géographie
Krementchouk se trouve en aval du réservoir de Krementchouk et en amont du réservoir de Kamianske sur le Dniepr. La ville se développe principalement sur la rive gauche du fleuve, mais est reliée au quartier de Krioukiv, sur la rive droite, par le pont Krioukiv. Elle se trouve à 102 km au sud-ouest de Poltava, à 138 km au nord-ouest de Dnipro et à 259 km au sud-est de Kiev.

## Histoire
Sur le territoire de la ville de Krementchouk ont été trouvées des traces d'habitat remontant au Ve siècle av. J.-C. La date exacte de fondation de la ville moderne de Krementchouk est incertaine. Dans un document polonais de l'année 1571, le roi de Pologne Sigismond II décide la construction d'un fort à l'emplacement de la ville actuelle, afin de défendre cette frontière orientale du domaine d'influence polonaise contre les Tatars. Mais il est possible que la forteresse n'ait été construite qu'en 1596. En 1625, le traité de Kouroukove fut signé au lac Kouroukove, près de Krementchouk, entre les Cosaques et les Polonais. La forteresse fut agrandie en 1635 par l'ingénieur français Guillaume Levasseur de Beauplan.
Située au terminus de la partie navigable du Dniepr, Krementchouk jouit également d'une position favorable à un carrefour entre la Moscovie et la mer Noire. Elle acquit ainsi très tôt une grande importance commerciale et était au milieu du XVIIe siècle une riche ville cosaque. Au XVIIIe siècle, la ville, qui se trouvait dans la zone frontalière entre la Pologne et le khanat de Crimée soumis à l'Empire ottoman, subit de plus en plus l'influence de l'Empire russe, en expansion vers le sud. Entre 1765 et 1789, la ville fut rattachée au gouvernement de Nouvelle Russie, puis à partir de 1784 de la province de Iekaterinoslav. Au cours de la guerre russo-turque de 1787-1792, Krementchouk fut un point d'appui important pour l'armée russe, mais son rôle politique diminua à la fin du XVIIIe siècle lorsqu'elle fut rétrogradée au rang de simple chef-lieu de district. À partir de 1802, elle fut rattachée au gouvernement de Poltava.
Sur le plan économique, en revanche, la ville connut alors une forte croissance de ses activités commerciales et industrielles, qui furent encore renforcées par le raccordement au réseau ferroviaire et la construction du pont de chemin de fer sur le Dniepr en 1873. Au recensement de 1897, la ville comptait 63 007 habitants, dont les Juifs représentaient près de la moitié (46,9 %) devant les Ukrainiens (30,1 %), les Russes (19,3 %), les Polonais (1,7 %) et les Allemands (0,7 %). En 1931 une importante inondation recouvre la ville malgré la digue. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Krementchouk fut occupée par l'Allemagne nazie du 9 septembre 1941 au 29 septembre 1943. Des milliers d'habitants de la ville périrent pendant l'occupation, dont la quasi-totalité des Juifs. Plus de 90 pour cent des immeubles et établissements furent détruits ainsi que le pont sur le Dniepr. Après la guerre et la reconstruction, la ville reprit son développement industriel.
Le 27 juin 2022, dans le cadre de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, un missile russe frappe un centre commercial à Krementchouk, faisant au moins 20 morts,.

## Population
Recensements (*) ou estimations de la population :
| 1866   | 1873   | 1897*  | 1912   | 1923*  | 1926*  |
| ------ | ------ | ------ | ------ | ------ | ------ |
| 20 000 | 37 600 | 63 007 | 72 900 | 51 411 | 57 331 |

| 1939*  | 1959*  | 1970*   | 1979*   | 1989*   | 2001*   |
| ------ | ------ | ------- | ------- | ------- | ------- |
| 89 723 | 86 569 | 148 117 | 209 616 | 236 495 | 234 073 |

| 2011    | 2012    | 2013    | 2014    | 2015    | 2016    |
| ------- | ------- | ------- | ------- | ------- | ------- |
| 226 976 | 226 434 | 225 892 | 225 828 | 225 216 | 223 805 |

| 2019    | 2022    | - | - | - | - |
| ------- | ------- | - | - | - | - |
| 220 065 | 215 271 | - | - | - | - |

## Économie
Les principales entreprises de Krementchouk sont :
- KVSZ ou OAO Krioukivski vagonobudivnyi zavod (en ukrainien : Крюківський вагонобудівний завод) : dont l'origine remonte à 1874 et qui produit différentes sortes de wagons, des conteneurs, des escaliers mécaniques, etc. Elle emploie 6 800 salariés (2007)[6].
- KrAZ ou Krementchoutskyï avtomobilny zavod (en ukrainien : Кременчуцький автомобільний завод (uk)) : principal constructeur de camions d'Ukraine ; aujourd'hui associé à Iveco, une filiale de Fiat. Elle emploie 6 650 salariés (2007)[7].
- Krementchoutskyï koliskyï zavod (en ukrainien : Кременчуцький колісний завод) : fondé en 1961, fabrique des roues en acier de véhicules automobiles et de machines agricoles et emploie 2 980 salariés (2007)[8].
- Kredmach ou Krementchoutskyï zavod dorojnikh machyn (en ukrainien : Кременчуцький завод дорожніх машин (uk)) : fabrique des engins et des équipements pour les travaux publics et emploie 2 800 salariés (2007)[9].
- Ukrtatnafta : la plus importante raffinerie de pétrole d'Ukraine (capacité : 18 millions de tonnes par an). Elle emploie 4 400 salariés (2007).

## Galerie
|  |  |  |  |

|  |  |  |

## Transports
Krementchouk se trouve à 115 km de Poltava par la route et à 119 km par le chemin de fer. Elle a une gare centrale, la gare de Rokytna ; la gare de Tereshkivka, la gare de Velyka Kakhnivka, la gare de Krioukiv. Une base aérienne et un port fluvial de Krementchouk.

## Religion
- La synagogue classée[10].
- église de la Dormition classée[11].
- Cathédrale st-Nicolas classée[12].

Une église baptiste, une église adventiste. La cathédrale de la Dormition, la cathédrale st-Nicolas.

## Culture
L'Université nationale Mykhaïlo Ostrogradskyi de Krementchouk, la bibliothèque du collège, le parc Pridniprovskiy.
- Le palais de la culture, classé[13],
- allée des héros, classée[14],
- ancien hospital, classé[15],
- bâtiment du KVBZ, classé[16],
- mémorial de l'Holodomor, classé[17],
- château d'eau, classé[18],
- le collège Makarenko visité par Iryna Verechtchouk,
- mémorial du quatre centième anniversaire de la fondation de la ville, classé[19],
- Société caritative, classée[20].

## Jumelages
- Berdiansk (Ukraine)
- Bila Tserkva (Ukraine)
- Kolomyia (Ukraine)
- Bitola (Macédoine)
- Baryssaw (Biélorussie)
- Bydgoszcz (Pologne)
- Wenzhou (Chine)
- Novomoskovsk (Russie)
- Michalovce (Slovaquie)
- Snina (Slovaquie)
- Providence (États-Unis)
- Svichtov (Bulgarie)
- Clermont-Ferrand (France) depuis le 6 octobre 2023[21].

## Personnalités
Personnalités nées à Krementchouk :
- Leo Ornstein (1893-2002), pianiste et compositeur américain.
- Emmanuel Mané-Katz (1894-1962) peintre
- Dimitri Tiomkin (1894-1979), compositeur et producteur.
- Mischa Levitzki (1898-1941), pianiste.
- Alexandre Petcherski (1909-1990), officier soviétique.
- Alexandre Avdeïev (1946), ambassadeur de Russie à Paris puis ministre de la Culture de la fédération de Russie
- Nadiya Tkachenko (1948-), championne olympique du pentathlon en 1980.
- Viktor Musi (1963), peintre contemporain français d'origine ukrainienne.
- Cyril Cabrolier (1997), codeur français d’origine Ukrainienne.

title: Krementchouk

wikitext:
{{sources|date=mars 2009}}
{{ébauche|localité ukrainienne}}
{{Infobox Localité d'Ukraine
| nom                    = Krementchouk
| nom ukrainien          = Кременчук
| drapeau                = Flag of Kremenchuk.svg
| blason                 = Coat of Arms of Kremenchuk.svg
| taille drapeau         = 110
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| image                  = Collage of Kremenchuk.jpg
| taille image           =
| légende                =
| latitude               = 49/06/N
| longitude              = 33/26/E
| subdivision            = Oblast de Poltava
| maire                  = Vitaliy Maletskiy
| fondation              = 1571
| première mention       =
| anciens noms           =
| statut localité        = Ville
| ville depuis           =
| population             = 215271
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| cp                     = 39600 — 39689
| site                   = kremen.gov.ua
| commons                = Kremenchuk
}}

'''Krementchouk''' ({{Langue avec nom|uk|Кременчук}} ; {{Langue avec nom|ru|Кременчуг}}, ''Krementchoug'') est une ville industrielle de l'[[oblast de Poltava]], en [[Ukraine]]. Sa population s'élevait à {{nombre|215271|habitants}} en [[2022]] <ref>http://db.ukrcensus.gov.ua/PXWEB2007/ukr/publ_new1/2022/zb_%D0%A1huselnist.pdf</ref>.

== Géographie ==
Krementchouk se trouve en aval du [[réservoir de Krementchouk]] et en amont du [[réservoir de Kamianske]] sur le [[Dniepr]]. La ville se développe principalement sur la rive gauche du fleuve, mais est reliée au quartier de Krioukiv, sur la rive droite, par le pont Krioukiv. Elle se trouve à {{unité|102|km}} au sud-ouest de [[Poltava]], à {{Unité|138|km}} au nord-ouest de [[Dnipro]] et à {{Unité|259|km}} au sud-est de [[Kiev]]<ref>Distances à vol d'oiseau ou [[Orthodromie|distances orthodromiques]].</ref>.

== Histoire ==

Sur le territoire de la ville de Krementchouk ont été trouvées des traces d'habitat remontant au {{Ve siècle av. J.-C.}} La date exacte de fondation de la ville moderne de Krementchouk est incertaine. Dans un document polonais de l'année [[1571]], le roi de Pologne [[Sigismond II de Pologne|Sigismond II]] décide la construction d'un fort à l'emplacement de la ville actuelle, afin de défendre cette frontière orientale du domaine d'influence polonaise contre les [[Tatars]]. Mais il est possible que la forteresse n'ait été construite qu'en [[1596]]. En [[1625]], le traité de Kouroukove fut signé au lac Kouroukove, près de Krementchouk, entre les Cosaques et les Polonais. La forteresse fut agrandie en [[1635]] par l'ingénieur [[France|français]] [[Guillaume Levasseur de Beauplan]].

Située au terminus de la partie navigable du Dniepr, Krementchouk jouit également d'une position favorable à un carrefour entre la [[Tsarat de Russie|Moscovie]] et la [[mer Noire]]. Elle acquit ainsi très tôt une grande importance commerciale et était au milieu du {{s-|XVII}} une riche ville cosaque. Au {{s-|XVIII}}, la ville, qui se trouvait dans la zone frontalière entre la Pologne et le [[khanat de Crimée]] soumis à l'[[Empire ottoman]], subit de plus en plus l'influence de l'[[Empire russe]], en expansion vers le sud. Entre [[1765]] et [[1789]], la ville fut rattachée au [[gouvernement de Nouvelle Russie]], puis à partir de 1784 de la province de [[Dnipro|Iekaterinoslav]]. Au cours de la [[guerre russo-turque de 1787-1792]], Krementchouk fut un point d'appui important pour l'armée russe, mais son rôle politique diminua à la fin du {{XVIIIe siècle}} lorsqu'elle fut rétrogradée au rang de simple chef-lieu de district. À partir de [[1802]], elle fut rattachée au [[gouvernement de Poltava]].

Sur le plan économique, en revanche, la ville connut alors une forte croissance de ses activités commerciales et industrielles, qui furent encore renforcées par le raccordement au réseau ferroviaire et la construction du pont de chemin de fer sur le Dniepr en [[1873]]. Au [[Recensement de l'Empire russe (1897)|recensement de 1897]], la ville comptait {{nombre|63007|habitants}}, dont les [[Juifs]] représentaient près de la moitié (46,9 %) devant les [[Ukrainiens]] (30,1 %), les [[Russes]] (19,3 %), les [[Pologne|Polonais]] (1,7 %) et les [[Allemands]] (0,7 %). En 1931 une importante inondation recouvre la ville malgré la digue. Pendant la [[Seconde Guerre mondiale]], Krementchouk fut occupée par l'[[Troisième Reich|Allemagne nazie]] du {{Date|9|septembre|1941}} au {{Date|29|septembre|1943}}. Des milliers d'habitants de la ville périrent pendant l'occupation, dont la quasi-totalité des Juifs. Plus de 90 pour cent des immeubles et établissements furent détruits ainsi que le pont sur le Dniepr. Après la guerre et la reconstruction, la ville reprit son développement industriel.

Le {{date|27|6|2022}}, dans le cadre de l’[[Invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022|invasion de l’Ukraine par la Russie]], un missile russe [[Bombardement du centre commercial de Krementchouk|frappe un centre commercial]] à Krementchouk, faisant au moins 20 morts<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Bombardement. À Krementchouk, des “scènes d’horreur” après une frappe de missile sur un centre commercial |url=https://www.courrierinternational.com/article/bombardement-a-krementchouk-des-scenes-d-horreur-apres-une-frappe-de-missile-sur-un-centre-commercial |site=Courrier international |date=2022-06-27 |consulté le=2023-02-16}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=[OSINT] Confirmation de l'impact de deux missiles sur Krementchouk : un centre commercial détruit et un hangar endommagé |url=https://air-cosmos.com/article/osint-confirmation-de-l-impact-de-deux-missiles-sur-krementchouk-un-centre-commercial-detruit-et-un-hangar-endommage-41763 |site=Air et Cosmos |date=2022-07-05 |consulté le=2023-02-16}}</ref>.

== Population ==
Recensements (*) ou estimations de la population<ref>{{Lien web |url=http://pop-stat.mashke.org/ukraine-cities.htm |titre=Recensements et estimations de la population depuis 1897 |site=pop-stat.mashke.org}} — {{uk}} {{Lien web |url=http://database.ukrcensus.gov.ua/Pxweb2007/ukr/publ/index.asp |titre=Office des statistiques d'Ukraine : population au {{1er}} janvier 2010, 2011 et 2012 |site=database.ukrcensus.gov.ua}} — {{Lien web |url=http://database.ukrcensus.gov.ua/PXWEB2007/ukr/publ_new1/2013/sb_nnas_2012.pdf |titre=Office des statistiques d'Ukraine : population au {{1er}} janvier 2011, 2012 et 2013 |site=database.ukrcensus.gov.ua}}</ref> :

{{Démographie
| titre = Évolution démographique
| charte = commune
| colonnes = 6
| 1866 = 20000
| 1873 = 37600
| 1897 affichage = [[Recensement de l'Empire russe (1897)|1897]]* | 1897 = 63007
| 1912 = 72900
| 1923 affichage = 1923* | 1923 = 51411
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| 1989 affichage = [[Recensement soviétique de 1989|1989]]* | 1989 = 236495
| 2001 affichage = 2001* | 2001 = 234073
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| 2019 = 220065
| 2022 = 215 271
| années-fond = #ddffdd
| population-fond = #f7f9ff
}}

== Économie ==
[[Fichier:KRAZ truck mims 2006.JPG|vignette|droite|210px|Camions KrAZ (2006)]]
Les principales entreprises de Krementchouk sont :
* '''[[constructeur de wagons Krioukiv|KVSZ]]''' ou OAO Krioukivski vagonobudivnyi zavod (en {{lang-uk|Крюківський вагонобудівний завод}}) : dont l'origine remonte à [[1874]] et qui produit différentes sortes de wagons, des conteneurs, des escaliers mécaniques, etc. Elle emploie {{nombre|6800|salariés}} (2007)<ref>Site de l'entreprise KVSZ [http://www.kvsz.com/index.html] L'usine sur WikiMapia</ref>.
* '''[[KrAZ]]''' ou Krementchoutskyï avtomobilny zavod (en {{lang-uk|Кременчуцький автомобільний завод}} ([[:uk: КрАЗ|uk]])) : principal constructeur de camions d'Ukraine ; aujourd'hui associé à [[IVECO|Iveco]], une filiale de [[Fiat]]. Elle emploie {{nombre|6650|salariés}} (2007)<ref>Site de l'entreprise KrAZ [http://autokraz.com.ua/rus/main.php] L'usine sur WikiMapia</ref>.
* '''Krementchoutskyï koliskyï zavod''' (en {{lang-uk|Кременчуцький колісний завод}}) : fondé en 1961, fabrique des roues en acier de véhicules automobiles et de machines agricoles et emploie {{nombre|2980|salariés}} (2007)<ref>[http://www.wheels.com.ua/ua/about2.htm Site de l'entreprise KrKZ]</ref>.
* '''Kredmach''' ou Krementchoutskyï zavod dorojnikh machyn (en {{lang-uk|Кременчуцький завод дорожніх машин}} ([[:uk: Кредмаш|uk]])) : fabrique des engins et des équipements pour les travaux publics et emploie {{nombre|2800|salariés}} (2007)<ref>Site de l'entreprise Kredmach [http://www.kredmash.com/] L'usine sur WikiMapia</ref>.
* '''Ukrtatnafta''' : la plus importante raffinerie de pétrole d'Ukraine (capacité : {{nombre|18|millions}} de tonnes par an). Elle emploie {{nombre|4400|salariés}} (2007).

== Galerie ==

{|
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|[[Fichier:Kryukov Bridge.jpg|vignette|220px|Pont Krioukiv sur le Dniepr, au sud de la ville]]
|[[Fichier:Кременчук 7.jpg|vignette|220px|Krementchouk en 1900.]]
|}

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|[[Fichier:Жовтневий(Кременчук).jpg|vignette|220px|Avenue centrale de Krementchouk en 2013.]]
|[[Fichier:Kryukov Demonstration.jpg|vignette|220px|Krementchouk en 1950.]]
|[[Fichier:Kremenchuk Zhovtneviy Square 60s.jpg|vignette|220px|Krementchouk en 1960.]]
|}

== Transports ==
[[image:Вертолёт.jpg|vignette|L'[[aéroport de Krementchouk]].]]
Krementchouk se trouve à {{Unité|115|km}} de [[Poltava (ville)|Poltava]] par la route et à {{Unité|119|km}} par le chemin de fer. Elle a une [[Gare de Krementchouk|gare centrale]], la gare de Rokytna ; la gare de Tereshkivka, la gare de Velyka Kakhnivka, la [[gare de Krioukiv]]. Une base aérienne et un [[port fluvial de Krementchouk]].

== Religion ==
<gallery mode="packed">
Синагога (Кременчук, 2011.09.02) - 01.JPG|La synagogue [[Registre national des monuments immeubles d'Ukraine|classée]]<ref>numéro : 99-531-0402</ref>.
Церква Успіння Божої Матері (Крюків) - 03.JPG|église de la Dormition [[Registre national des monuments immeubles d'Ukraine|classée]]<ref>numéro : 53-104-0018</ref>.
POI0263a.jpg|Cathédrale st-Nicolas [[Registre national des monuments immeubles d'Ukraine|classée]]<ref>numéro : 53-104-0017</ref>.
</gallery>
Une église baptiste, une église adventiste. La cathédrale de la Dormition, la cathédrale st-Nicolas.

== Culture ==
L'Université nationale [[Mykhaïlo Ostrogradskyi]] de Krementchouk, la bibliothèque du collège, le [[parc Pridniprovskiy]].

<gallery mode="packed">
POI0228a.jpg|Le palais de la culture, [[Registre national des monuments d'Ukraine|classé]]<ref> numéro : 53-104-0016</ref>,
Kremenchuk Soborna Str. Monument to WW2 Warriors 01 (YDS 7678).jpg|allée des héros, [[Registre national des monuments d'Ukraine|classée]]<ref> numéro : 53-104-0246</ref>,
Building for watching the traffic on the Dnieper River 02.jpg|ancien hospital, [[Registre national des monuments d'Ukraine|classé]]<ref> numéro : 53-104-0014</ref>,
Building of KVBZ Human Resources Department (2018-11-03).jpg|bâtiment du KVBZ, [[Registre national des monuments d'Ukraine|classé]]<ref> numéro : 53-104-0050</ref>,
Memorable Sign to Holodomor victims, Kremenchuk 01.jpg|mémorial de l'[[Holodomor]], [[Registre national des monuments d'Ukraine|classé]]<ref> numéro : 53-104-0068</ref>,
Water tower, Prospekt Svobody, Kremenchuk 02.jpg|château d'eau, [[Registre national des monuments d'Ukraine|classé]]<ref> numéro : 53-104-0030</ref>,
Iryna Vereshchuk in Kremenchuk Pedagogical College 10.jpg|le collège Makarenko visité par [[Iryna Verechtchouk]],
Пам'ятний знак на честь 400-річчя м. Кременчук.jpg|mémorial du quatre centième anniversaire de la fondation de la ville, [[Registre national des monuments d'Ukraine|classé]]<ref> numéro : 53-104-0230</ref>,
Building of the city printing house, Kremenchuk (2019-01-01) 02.jpg|Société caritative, [[Registre national des monuments d'Ukraine|classée]]<ref> numéro : 53-104-0025</ref>.
</gallery>

== Jumelages ==
* {{jumelage|Berdiansk|Ukraine|année=}}
* {{jumelage|Bila Tserkva|Ukraine|année=}}
* {{jumelage|Kolomyia|Ukraine|année=}}
* {{jumelage|Bitola|Macédoine|année=}}
* {{jumelage|Baryssaw|Biélorussie|année=}}
* {{jumelage|Bydgoszcz|Pologne|année=}}
* {{jumelage|Wenzhou|Chine|année=}}
* {{jumelage|Novomoskovsk (Russie)|Russie|ville=Novomoskovsk|année=}}
* {{jumelage|Michalovce|Slovaquie|année=}}
* {{jumelage|Snina|Slovaquie|année=}}
* {{jumelage|Providence (Rhode Island)|États-Unis|ville=Providence|année=}}
* {{jumelage|Svichtov|Bulgarie|année=}}
* {{jumelage|Clermont-Ferrand|France|année=2023|jour=6|mois=octobre}}<ref>{{Lien web|url=https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/la-ville-de-clermont-ferrand-officialise-son-jumelage-avec-krementchouk-en-ukraine_14383300/|titre=La Ville de Clermont-Ferrand officialise son jumelage avec Krementchouk en Ukraine|date=9 10 2023|éditeur=[[La Montagne (journal)|La Montagne]]}}</ref>.

== Personnalités ==
{{Catégorie détaillée|Naissance à Krementchouk}}
'''Personnalités nées à Krementchouk :'''
* [[Leo Ornstein]] (1893-2002), pianiste et compositeur américain.
* [[Emmanuel Mané-Katz]] (1894-1962) peintre
* [[Dimitri Tiomkin]] (1894-1979), compositeur et producteur.
* [[Mischa Levitzki]] (1898-1941), pianiste.
* [[Alexandre Petcherski]] (1909-1990), officier soviétique.
* [[Alexandre Avdeïev]] (1946), ambassadeur de Russie à [[Paris]] puis ministre de la Culture de la [[Russie|fédération de Russie]]
* [[Nadiya Tkachenko]] (1948-), championne olympique du pentathlon en 1980.
* [[Viktor Musi]] (1963), peintre contemporain français d'origine ukrainienne.
* [[Cyril Cabrolier]] (1997), codeur français d’origine Ukrainienne.

== Notes et références ==
{{Références|colonnes=1}}

== Liens externes ==
{{Autres projets|commons=Category:Kremenchuk}}
{{Liens}}

{{Palette|Villes de l'oblast de Poltava|Subdivisions Ukraine}}
{{Portail|Ukraine}}

[[Catégorie:Krementchouk| ]]
[[Catégorie:Lieu d'exécution de la Shoah en Ukraine]]
[[Catégorie:Hetmanat cosaque]]

title: Administration

Pays: Ukraine

Oblast: Oblast de Poltava

Maire: Vitaliy Maletskiy

title: Démographie

title: Géographie

Coordonnées: 49° 06′ nord, 33° 26′ est

title: Divers

Statut: Ville

title: Liens

Liens:
Liste des villes d'Ukraine
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text:
# Georges Jean Kieffer
 (mars 2018).
Georges Jean Kieffer, ou le « Géant d’Obermodern », né le 5 novembre 1912 à Metz et mort le 26 août 1946 à Obermodern, a vécu au XXe siècle en Alsace, et mesurait 2,42 m.

## Biographie

### Enfance et famille
Georges Jean Kieffer, surnommé le « Géant d’Obermodern » est né le 5 novembre 1912 à Metz, en Lorraine et mort le 26 août 1946 à Obermodern, en Alsace. Il est électricien. Son père, Jean-Georges Kieffer, est conducteur de locomotive et sa mère, Christine Caroline Jundt, est femme de ménage. Georges Jean Kieffer est surnommé le « Géant d’Obermodern » car il mesurait 2,42 m et avait une pointure de chaussure de 64.

### Vie privée
Après la Première Guerre mondiale (1914-1918), la famille Kieffer retourne vivre en Alsace, à Obermodern, leur terre natale.
À 14 ans, Georges a encore une taille normale, mais il grandit et à 20 ans, il mesure 2,17 m. À l’âge de 33 ans, il atteint la taille de 2,42 m et chausse des souliers de taille 64. La médecine de l’époque explique cette croissance spontanée par un dysfonctionnement, causé par une blessure au genou, due à la chute d’une échelle,.
Ses vêtements, comme ses chaussures ou ses pantalons, sont faits sur mesure. L’atelier de Saint-Étienne lui a fabriqué un vélo à sa taille. Son lit mesurait 2,50 m.
Sa taille gigantesque lui permet d’éviter l’incorporation forcée dans la Wehrmacht, en tant que Malgré-Nous. Georges Kieffer était très attaché à la France.
En 1937, à la foire de Paris, le titre de « plus grand homme du monde » lui est attribué.
Georges Kieffer est connu comme « the big man in the FFI » (le grand homme des FFI).  Il est la coqueluche des libérateurs américains. Ces derniers exportent sa renommée Outre-Atlantique en le surnommant ainsi. De nombreux soldats souhaitent poser avec lui pour des cartes postales. De plus, le journal The Charleston Gazette datant du 21 mars 1945  raconte que Georges a perdu du poids, car les Nazis le privaient de tickets de rationnement. Il passe de 138 kg à 127 kg.

### Mort
Il décède en 1946 à l'âge de 33 ans. Désormais, ses chaussures sont exposées dans la cordonnerie Oesterlé à Haguenau.

title: Georges Jean Kieffer

wikitext:
{{Rédaction|date=mars 2018}}
{{Infobox Biographie
 | nom               = Georges Jean Kieffer
 | image             =
 | upright           =
 | légende           = Georges Jean Kieffer (21 ans)
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 | surnom            = Le "Géant d'Obermodern"
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 | lieu de décès     = [[Obermodern-Zutzendorf|Obermodern]], [[France]]
 | profession        = [[Electricien]]
  }}

'''Georges Jean Kieffer''', ou le '''« Géant d’Obermodern »''', né le 5 novembre 1912 à [[Metz]] et mort le 26 août 1946 à [[Obermodern-Zutzendorf|Obermodern]], a vécu au {{s-|XX}} en Alsace, et mesurait {{unité|2.42|m}}.

== Biographie ==

=== Enfance et famille ===

Georges Jean Kieffer, surnommé le « Géant d’Obermodern » est né le {{date-|5 novembre 1912}} à [[Metz]], en [[Lorraine]] et mort le {{date-|26 août 1946}} à [[Obermodern-Zutzendorf|Obermodern]], en [[Alsace]]. Il est [[électricien]]<ref name="o">{{Lien brisé |url= https://www.obermodern-zutzendorf.com/index.php/tourisme/insolites/le-geant-d-obermodern |titre=obermodern-zutzendorf.com/inde… |brisé le=02-06-2023}}.</ref>. Son père, Jean-Georges Kieffer, est [[Conducteur de train|conducteur de locomotive]] et sa mère, Christine Caroline Jundt, est [[femme de ménage]]. Georges Jean Kieffer est surnommé le « Géant d’Obermodern » car il mesurait 2,42 m et avait une pointure de chaussure de 64<ref name="p">{{Article |auteur1=Christine LECLERCQ. |titre=ILLUSTRES MESSINS (1:5) / Metz : à 34 ans, il mesurait 2,42 m et chaussait du 64  |périodique=[[Le Républicain lorrain]] |date=12-07-2016 |lire en ligne=https://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-agglo-et-orne/2016/07/12/personnages-illustres-de-metz-le-geant-georges-kieffer |consulté le=09-09-2020}}.</ref>.

=== Vie privée ===

Après la [[Première Guerre mondiale]] ([[1914]]-[[1918]]), la famille Kieffer retourne vivre en [[Alsace]], à [[Obermodern-Zutzendorf|Obermodern]]<ref name="p" />, leur terre natale.

À 14 ans, Georges a encore une taille normale, mais il grandit et à 20 ans, il mesure 2,17 m. À l’âge de 33 ans, il atteint la taille de {{unité|2.42|m}} et chausse des souliers de taille 64. La médecine de l’époque explique cette croissance spontanée par un dysfonctionnement, causé par une blessure au genou, due à la chute d’une échelle<ref>{{Lien web |auteur=Corinne Longhi |titre=Georges Jean Kieffer - le géant d'Obermodern |url=https://www.dalsaceetdailleurs.com/2021/01/26/georges-jean-kieffer-le-geant-dobermodern/ |date={{Date-|26|1|2021}} |site=D'Alsace et d'ailleurs |consulté le=25 juin 2023}}.</ref>{{,}}<ref>{{lien web |titre=Georges Kieffer  : le géant d'Obermodern<!-- Vérifiez ce titre --> |url=http://sitemap.dna.fr/articles/201012/22/georges-kieffer-le-geant-obermodern,saverne-sarre-union-sarrebourg,000011556.php |site=[[Dernières Nouvelles d'Alsace]] |consulté le=02-06-2023}}.</ref>.

Ses vêtements, comme ses chaussures ou ses pantalons, sont faits sur mesure. L’atelier de [[Saint-Étienne]] lui a fabriqué un vélo à sa taille<ref name="p" />. Son lit mesurait 2,50 m<ref name="o" />.

Sa taille gigantesque lui permet d’éviter l’incorporation forcée dans la [[Wehrmacht]], en tant que [[Malgré-nous|Malgré-Nous]]. Georges Kieffer était très attaché à la [[France]]<ref name="p" />.

En 1937, à la foire de [[Paris]], le titre de « [[Liste des hommes les plus grands du monde|plus grand homme du monde]] » lui est attribué<ref name="p" />.

Georges Kieffer est connu comme « the big man in the [[Forces françaises de l'intérieur|FFI]] » (le grand homme des FFI).  Il est la coqueluche des libérateurs américains. Ces derniers exportent sa renommée Outre-Atlantique en le surnommant ainsi. De nombreux soldats souhaitent poser avec lui pour des cartes postales. De plus, le journal ''The Charleston Gazette'' datant du {{date-|21 mars 1945}}  raconte que Georges a perdu du poids, car les [[Nazisme|Nazis]] le privaient de tickets de rationnement. Il passe de 138 kg à 127 kg<ref name="p" />.

=== Mort ===
Il décède en 1946 à l'âge de 33 ans. Désormais, ses chaussures sont exposées dans la [[Cordonnier|cordonnerie]] Oesterlé à [[Haguenau]]<ref name="o" />.

==Notes et références==
<references />

{{Portail|Alsace}}

{{CLEDETRI:Kieffer, Georges Jean}}
[[Catégorie:Géant]]
[[Catégorie:Naissance en novembre 1912]]
[[Catégorie:Naissance à Metz]]
[[Catégorie:Décès en août 1946]]
[[Catégorie:Décès à 33 ans]]

title: Données clés

Alias: Le "Géant d'Obermodern"

Naissance: 5 novembre 1912 · Metz, France

Décès: 26 août 1946 (à 33 ans) · Obermodern, France

Nationalité: Français

Profession: Electricien


text:
# Opérations navales durant la campagne du Kamerun
Première Guerre mondiale
Les opérations navales durant la campagne du Kamerun comprennent l’ensemble des batailles navales et des opérations amphibies s’étant déroulé entre août et septembre 1914 au large des côtes camerounaises.

## Prémices
Le 24 août 1914, la canonnière française Surprise bombarde la côte du Kamerun. Plus tard, lecuirassé français Bruix, basé à Libreville, bombarde et endommage gravement les villes côtières de Campo et Kribi, plus au sud[réf. nécessaire].
Le plan initial des Alliés consiste à débarquer une force à Victoria puis à progresser vers Douala. Des navires britanniques, dont le croiseur cuirassé Cumberland, sont envoyés dans la baie de Bonny en préparation de ces opérations. En route vers la côte, le Cumberland fait escale à Lagos, au Nigeria, pour embarquer le roi exilé de Douala ainsi que d'autres chefs de la tribu souhaitant participer aux débarquements. L'oncle du roi ayant été pendu par les Allemands le 8 août.
Le 4 septembre, des bâtiments de guerre jettent l’ancre dans la baie d'Ambas, au large de Victoria. Cependant, de fortes pluies rendent les voies navigables inutilisables. La force de débarquement se rassemble alors à l’estuaire du Wouri, où les Allemands ont eu le temps de préparer leurs défenses maritimes[réf. nécessaire].
Le 11 septembre, la canonnière de 710 tonnes HMS Dwarf tente d’entrer dans l’estuaire, mais est endommagée par les tirs d’artillerie allemands et bat en retraite. Quatre jours plus tard, une tentative pour faire exploser la Dwarf à l’aide d’un petit bateau chargé d’explosifs est menée par l'ennemi, mais échoue. Le 16 septembre, le patrouilleur allemand Nachtigal percute violemment la Dwarf ; une explosion s’ensuit, coulant le Nachtigal et tuant finalement 36 membres de son équipage. Une autre tentative pour couler la Dwarf a lieu lorsque deux vedettes allemandes utilisent des torpilles à perche contre le navire, sans succès. D'autres affrontements entre embarcations légères britanniques et allemandes ont lieu tout au long de la mi-septembre.

### Positions allemandes
En connaissance de la prochaine invasion alliée imminente, les Allemands minent l’estuaire du Wouri. Ils coulent une dizaine de bateaux à vapeurs et poseurs de mines à l’embouchure du fleuve pour empêcher tout débarquement à Douala.

## Débarquement allié
Après avoir dégagé une bande de trois milles de large de mines, les croiseurs HMS Challenger et HMS Cumberland (en), et cinq navires de transport de troupes remontent le Wouri jusqu’à Douala. Le commandant allié de la force de débarquement, le major Charles Dobell envoie un ultimatum à la garnison allemande pour exiger sa reddition. Ne recevant aucune réponse, les Britanniques bombardent la ville le 26 septembre. La garnison stationnée dans la ville se retire aussitôt. Le lendemain, environ 1 000 soldats français débarquent à Douala et occupent le port sans affronter ni soldats ennemis, ni résistance locale. Ils découvrent que la station de télégraphie sans fil a été détruite par les Allemands, mais parviennent à capturer plusieurs navires marchands ainsi qu’un canonnière allemande, la Soden.
À peu près au même moment, les forces alliées débarquent à Bonabéri, une ville située de l’autre côté du fleuve Wouri, que les Allemands n’ont pas encore abandonnée. Après quelques combats, la ville est livrée et les forces allemandes se replient vers l’intérieur des terres.

### Bataille d'Ukoko
Le 21 septembre 1914, la Surprise, une canonnière française, part de Libreville pour se diriger vers Cocobeach où est installée une garnison allemande. Le bâtiment, à l'approche de la côte, bombarde la ville et en détruit une grande partie. À la suite du bombardement, quatre bateaux transportant des soldats français et des mitrailleuses sont lancés depuis la Surprise dans une tentative de débarquement. La petite force, sous le commandement du colonel Miquelard, débarque sur la plage mais fait face au feu des unités allemandes retranchées parmi les ruines de la ville. Plus tard dans l'après-midi, neuf autres embarcations chargées de soldats français arrivent sur la plage et progressent dans la ville. Les Allemands sont alors soumis à un feu nourri provenant des mitrailleuses débarquées depuis la mer. De nombreux recrues allemandes prennent la fuite. À trois heures, les Français lancent une offensive importante contre les positions ennemies. La résistance des forces allemandes faiblit et elles finissent par battre en retraite.
Pendant la bataille, les Allemands tentent d’attaquer la Surprise, stationnée dans la baie de Corisco. Le vapeur Itolo et la vedette Khios sont coulés lors des attaques contre le navire français qui s'en sort indemne[réf. nécessaire].

## Conséquences

### Conséquences
Les opérations navales lors campagne du Kamerun permettent la domination navale des Alliés sur l'estuaire du Wouri et la baie de Bonny, ainsi que la prise port de Douala et de la majeure partie de la côte de la colonie. Contraignant les Allemands à se replier de la côte vers l'intérieur montagneux et couvert de jungle du Cameroun.

### Suites
De petites forces allemandes tentent de conserver le contrôle des rivières vitales pour le transport de ravitaillements, mais elles sont chassées par les forces britanniques lors de la bataille de Jabassi (en) au début du mois d’octobre. Le 3e jour de ce mois, une force sénégalaise française déloge les défenseurs allemands de leurs positions sur la Japona. Le 26 octobre, des troupes franco-britanniques, naviguant sur la rivière, menacent Edea, un village où certains détachements allemands se sont repliés après la prise de Douala. Cependant, ils se retirent et abandonnent la ville sans combattre.

wikitext:
{{Infobox Conflit militaire
 | conflit         = Opérations navales durant la campagne du Kamerun
 | guerre          = [[Première Guerre mondiale]]
 | image           = Wouri estuary 1850.svg
 | légende         = Carte de l'estuaire du Wouri
 | date            = {{date|24 août}} au {{date|28 septembre 1916}}
 | lieu            = Côtes du [[Kamerun]]
 | issue           = Victoire alliée
 | combattants1    = {{France}}
*{{pays|Afrique-Équatoriale française}}
{{Empire britannique}}
 | combattants2    = {{Empire allemand}}
 | commandant1     = {{GBR-d}} [[Charles Macpherson Dobell|Charles Dobell]]

 | commandant2     = {{Drapeau|Empire allemand}} [[Carl Heinrich Zimmermann|Carl Zimmermann]]
 | unités2         =
 | pertes1         = Au moins 7 tués{{sfn|Almeida|2008}}
 | pertes2         = 36 tués
2 canonnières coulées
1 canonnière coulée
2 navires mineurs coulés
8 navires marchands capturés
}}

Les '''opérations navales durant la [[campagne du Kamerun]]''' comprennent l’ensemble des [[Bataille navale|batailles navales]] et des [[Opération amphibie|opérations amphibies]] s’étant déroulé entre août et {{Date|septembre 1914}} au large des côtes [[Cameroun allemand|camerounaises]].

== Prémices ==
Le {{Date|24 août 1914}}, la canonnière française ''Surprise'' bombarde la côte du Kamerun. Plus tard, lecuirassé français ''Bruix'', basé à Libreville, bombarde et endommage gravement les villes côtières de [[Campo (Cameroun)|Campo]] et [[Kribi]], plus au sud{{Référence nécessaire|date=mai 2025}}.

Le plan initial des Alliés consiste à débarquer une force à [[Limbé|Victoria]] puis à progresser vers Douala. Des navires britanniques, dont le croiseur cuirassé ''Cumberland'', sont envoyés dans la baie de Bonny en préparation de ces opérations. En route vers la côte, le ''Cumberland'' fait escale à [[Lagos]], au Nigeria, pour embarquer le roi exilé de Douala ainsi que d'autres chefs de la tribu souhaitant participer aux débarquements. L'[[Rudolf Douala Manga Bell|oncle du roi]] ayant été pendu par les Allemands le {{Date|8 août}}{{Sfn|Cato|1919|p=61}}.

Le {{Date|4 septembre}}, des bâtiments de guerre jettent l’ancre dans la [[baie d'Ambas]], au large de Victoria{{Sfn|Strachan|2001|p=522}}. Cependant, de fortes pluies rendent les voies navigables inutilisables. La force de débarquement se rassemble alors à l’estuaire du Wouri, où les Allemands ont eu le temps de préparer leurs défenses maritimes{{Référence nécessaire|date=mai 2025}}.

Le {{Date|11 septembre}}, la canonnière de 710 tonnes HMS ''Dwarf'' tente d’entrer dans l’estuaire, mais est endommagée par les tirs d’artillerie allemands et bat en retraite. Quatre jours plus tard, une tentative pour faire exploser la ''Dwarf'' à l’aide d’un petit bateau chargé d’explosifs est menée par l'ennemi, mais échoue{{Sfn|Reynolds|Churchill|Miller|2015}}. Le {{Date|16 septembre}}, le patrouilleur allemand ''Nachtigal'' percute violemment la ''Dwarf'' ; une explosion s’ensuit, coulant le ''Nachtigal'' et tuant finalement 36 membres de son équipage{{Sfn|Reynolds|Churchill|Miller|2015}}. Une autre tentative pour couler la ''Dwarf'' a lieu lorsque deux vedettes allemandes utilisent des torpilles à perche contre le navire, sans succès{{Sfn|Buchan|1922|p=423}}. D'autres affrontements entre embarcations légères britanniques et allemandes ont lieu tout au long de la mi-septembre.

=== Positions allemandes ===
{{Section à sourcer|date=mai 2025}}
En connaissance de la prochaine invasion alliée imminente, les Allemands minent l’estuaire du Wouri. Ils coulent une dizaine de bateaux à vapeurs et poseurs de mines à l’embouchure du fleuve pour empêcher tout débarquement à Douala.

== Débarquement allié ==
Après avoir dégagé une bande de trois milles de large de mines, les croiseurs {{HMS|Challenger|1902|6}} et {{Lien|trad=HMS Cumberland (1902)|texte=HMS ''Cumberland''}}, et cinq navires de transport de troupes remontent le Wouri jusqu’à Douala. Le commandant allié de la force de débarquement, le major Charles Dobell envoie un ultimatum à la garnison allemande pour exiger sa reddition. Ne recevant aucune réponse, les Britanniques bombardent la ville le {{Date|26 septembre}}. La garnison stationnée dans la ville se retire aussitôt. Le lendemain, environ {{Formatnum|1000}} soldats français débarquent à Douala et occupent le port sans affronter ni soldats ennemis, ni résistance locale. Ils découvrent que la station de télégraphie sans fil a été détruite par les Allemands, mais parviennent à capturer plusieurs navires marchands ainsi qu’un canonnière allemande, la ''Soden''{{Sfn|Buchan|1922|p=422}}.

À peu près au même moment, les forces alliées débarquent à [[Bonabéri]], une ville située de l’autre côté du fleuve Wouri, que les Allemands n’ont pas encore abandonnée{{Sfn|Buchan|1922|p=423}}. Après quelques combats, la ville est livrée et les forces allemandes se replient vers l’intérieur des terres.

=== Bataille d'Ukoko ===
Le {{Date|21 septembre 1914}}, la ''Surprise'', une canonnière française, part de [[Libreville]] pour se diriger vers [[Cocobeach]] où est installée une garnison allemande{{Sfn|Almeida|2008}}. Le bâtiment, à l'approche de la côte, bombarde la ville et en détruit une grande partie. À la suite du bombardement, quatre bateaux transportant des soldats français et des mitrailleuses sont lancés depuis la ''Surprise'' dans une tentative de débarquement. La petite force, sous le commandement du colonel Miquelard, débarque sur la plage mais fait face au feu des unités allemandes retranchées parmi les ruines de la ville. Plus tard dans l'après-midi, neuf autres embarcations chargées de soldats français arrivent sur la plage et progressent dans la ville. Les Allemands sont alors soumis à un feu nourri provenant des mitrailleuses débarquées depuis la mer. De nombreux recrues allemandes prennent la fuite. À trois heures, les Français lancent une offensive importante contre les positions ennemies. La résistance des forces allemandes faiblit et elles finissent par battre en retraite<ref name=":0">{{Article|langue=de|titre=Der Raubzug gegen unsere Kolonien|sous-titre=Fortsetzung und Ergänzung der wiedergegebenen amtlichen Zusammenstellung
von Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten.|périodique=Der Täglichen Rundschau|lieu=Berlin|date=28/11/2012|lire en ligne=https://web.archive.org/web/20120128175225/http://www.jaduland.de/kolonien/raub/raubzugk.html}}</ref>.

Pendant la bataille, les Allemands tentent d’attaquer la ''Surprise'', stationnée dans la [[Corisco|baie de Corisco]]. Le vapeur ''Itolo'' et la vedette ''Khios'' sont coulés lors des attaques contre le navire français qui s'en sort indemne{{Référence nécessaire|date=mai 2025}}.

== Conséquences ==

=== Conséquences ===
Les opérations navales lors campagne du Kamerun permettent la domination navale des Alliés sur l'[[estuaire du Wouri]] et la [[baie de Bonny]], ainsi que la prise port de [[Douala]] et de la majeure partie de la côte de la colonie. Contraignant les Allemands à se replier de la côte vers l'intérieur montagneux et couvert de jungle du Cameroun<ref name=":0" />.

=== Suites ===
De petites forces allemandes tentent de conserver le contrôle des rivières vitales pour le transport de ravitaillements, mais elles sont chassées par les forces britanniques lors de la {{Lien|trad=Battle of Jabassi|fr=bataille de Jabassi}} au début du mois d’octobre. Le {{3e}} jour de ce mois, une force sénégalaise française déloge les défenseurs allemands de leurs positions sur la Japona{{Sfn|Reynolds|Churchill|Miller|2015}}. Le {{Date|26 octobre}}, des troupes franco-britanniques, naviguant sur la rivière, menacent Edea, un village où certains détachements allemands se sont repliés après la prise de Douala. Cependant, ils se retirent et abandonnent la ville sans combattre{{Sfn|Strachan|2001|p=524}}.

== Références ==
{{Références}}

== Bibliographie ==
* {{Ouvrage|langue=en|auteur1=John Buchan|titre=A History of the Great War|volume=1|lieu=[[New York]] et [[Boston]]|éditeur=Houghton Mifflin|année=1922|isbn=978-1015613737|lire en ligne=https://archive.org/details/in.ernet.dli.2015.210313}}
* {{Ouvrage|langue=en|auteur1=Conrad Cato|titre=The Navy Everywhere|sous-titre=Royal Navy Overseas Operations in World War I|éditeur=Battery Press|année=2002|isbn=0898393167}}
* {{Article|auteur1=Alain d’Almeida|prénom1=Alain|nom1=Almeida|titre=Cocobeach: la stèle aux héros de la Guerre rénovée|périodique=Croissance saine|date=08/11/2008|lire en ligne=https://archive.ph/20130414140123/http://www.croissancesaine.org/afficher_news.php?IDActualite=2602}}
* {{Ouvrage|langue=en|auteur1=Francis Reynolds|auteur2=Allen Churchill|auteur3=Francis Miller|titre=The Story of the Great War|volume=3 à 8|éditeur=OTB Publishing|année=2015|numéro édition=1|pages totales=352|isbn=978-3956762741|numéro chapitre=27|titre chapitre=The Camerooners}}
* {{Ouvrage|langue=en|auteur1=Hew Strachan|titre=The First World War|volume=1|lieu=Oxford|éditeur=Oxford University Press|année=2001}}
{{Palette|Campagne du Kamerun}}
{{Portail|Cameroun|Empire allemand|Empire britannique|Empire colonial français|Première Guerre mondiale}}

[[Catégorie:Bataille navale de la Première Guerre mondiale]]
[[Catégorie:Bataille navale de la Première Guerre mondiale impliquant le Royaume-Uni]]
[[Catégorie:Bataille navale de l'océan Atlantique]]
[[Catégorie:Bataille navale de la Première Guerre mondiale impliquant l'Allemagne]]
[[Catégorie:Bataille navale de la Première Guerre mondiale impliquant la France]]

title: Informations générales

Date: 24 août au 28 septembre 1916

Lieu: Côtes du Kamerun

Issue: Victoire alliée

title: Belligérants

France - Afrique-Équatoriale française Empire britannique: Empire allemand

title: Commandants

Charles Dobell ·: Carl Zimmermann

title: Pertes

Au moins 7 tués: 36 tués · 2 canonnières coulées · 1 canonnière coulée · 2 navires mineurs coulés · 8 navires marchands capturés

title: Données clés

Coordonnées: 2° 50′ nord, 8° 00′ est