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# Libre circulación de personas, inmigración y asilo en la Unión Europea
La libre circulación de personas, la inmigración y el asilo forman parte de los aspectos principales del espacio de libertad, seguridad y justicia de la Unión Europea.
La libertad de circulación es un derecho fundamental que asiste a los ciudadanos de la UE en virtud de los Tratados constitutivos. Se expresa por medio del espacio de libertad, seguridad y justicia exento de fronteras desde el punto al interior de la Unión. La supresión de las fronteras internas conlleva un refuerzo en la gestión de las fronteras exteriores de la Unión (con Frontex por ejemplo), así como la regularización de la entrada y la residencia de personas procedentes de países extracomunitarios por medio de medidas como la política común de asilo e inmigración, Así, el Pacto Europeo sobre Inmigración y Asilo constituye la base de las políticas de inmigración y asilo comunes para la Unión y sus Estados miembros.
Irlanda tiene cláusulas de exclusión a las políticas europeas en materia de asilo, visas e inmigración. El Tratado de Lisboa les otorga derecho de excepción en lo referente a justicia y asuntos internos.
Por otra parte, un informe preparado en 2006 por el Comité Económico y Social Europeo y por la Comisión Europea dice que, como los ciudadanos de la UE tienen menos hijos y viven más tiempo, la población de la UE en edad laboral disminuiría en 16% entre 2004 y 2050. Lo que significa que la UE tendrá solo dos personas en edad laboral por cada persona mayor en lugar de las cuatro de ahora. El estudio dijo que el mayor gasto previsto ponía en duda el sostenimiento de los sistemas de pensiones. La inmigración ayudaría solo en forma parcial a resolver estos problemas, decía el reporte.
La crisis inmigratoria en Europa se agudizó en 2015, por el incremento del flujo de refugiados, solicitantes de asilo, emigrantes económicos y otros migrantes, que en conjunto comparten las vías de desplazamiento irregular hacia países europeos. Se trata de la mayor crisis migratoria y humanitaria en Europa, después de la Segunda Guerra Mundial.
Para hacer frente  a la situación, personalidades como el político José Manuel García-Margallo han considerado como imperativo llevar a cabo una refundación de la Unión Europea.
Al menos 27.000 migrantes murieron en el Mediterráneo entre 2014 y 2022.

## Libre circulación de personas
Antes de la puesta en marcha del proceso iniciado por los padres fundadores de la Unión Europea en los años 1950, existía ya una considerable circulación de personas entre los Estados que actualmente conforman la Unión Europea. En el caso de Francia, a comienzos de los años 1930 los inmigrantes italianos superaban la cifra de 1 millón. Sin embargo a partir del censo de 1968 los italianos perdieron el primer lugar como extranjeros más numerosos en dicho país siendo desbancados por los españoles y después los portugueses. En ese año se contaron 581 000 italianos y en el censo de 1999 la cifra había descendido a 201 670.  A partir de 1974, se suspendió la política de inmigración, salvo en los casos de reagrupación familiar y derecho de asilo.
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, la necesidad de mano de obra hizo que varios gobiernos europeos implementaran medidas que abrieron paulatinamente sus sistemas para acoger a trabajadores provenientes, en un principio, de otros estados europeos menos desarrollados, como Portugal y España o con sobrepoblación, caso de Italia, que se dirigían principalmente a Alemania (Gastarbeiter) y Francia.
En este contexto, la libre circulación de personas es un concepto que emana del Acuerdo de Schengen en 1985 y del Convenio de Schengen de 1990, que significó el comienzo de la supresión de los controles fronterizos entre los Estados participantes. La cooperación Schengen, como parte del marco institucional de la UE, se ha expandido hasta incluir a la mayoría de los Estados miembros y avarios países extracomunitarios. Así, por ejemplo, la libre circulación de todos trabajadores comunitarios en el conjunto de la UE es efectiva desde 2011.
Por su parte la sociedad Irlandesa estuvo caracterizada por la emigración económica hasta los años 1980. El crecimiento económico de los años 1990 supuso la casi desaparición del desempleo. Desde 1996 Irlanda presenta un saldo migratorio positivo gracias a la entrada de extranjeros (principalmente polacos y bálticos) y el regreso de emigrantes irlandeses. La Oficina de estadísticas irlandesa estima que la proporción de extranjeros en la población total aumento de 5,8% en 2002 a 9,5% en 2006.
En Polonia a diferencia de los otros grandes estados de la UE no se presenta un debate considerable sobre la inmigración. La causa principal de este fenómeno es que Polonia es esencialmente un país de emigración. La elevada tasa de desempleo impulsa a los jóvenes a emigrar. El destino más habitual dentro de la UE es Alemania seguida por Irlanda. Por ello el debate polaco se centra en el problema de la «fuga de jóvenes» que provoca un saldo migratorio negativo. La presencia de inmigrantes continúa siendo limitada y el grupo más importante entre ellos proviene de Alemania.
La migración de científicos, intelectuales, artistas, técnicos, deportistas, etc., constituye un perjuicio para los países menos desarrollados, aun si estos son miembros de la UE.

## Inmigración
El origen de los inmigrantes en la UE ha variado de una década a otra, así en las décadas de 1950 y 1960, comenzó la inmigración de africanos y turcos, después la de asiáticos, principalmente chinos y más recientemente de latinoamericanos, especialmente ecuatorianos, que llegan masivamente a la UE y en particular a España que en 2007 se convirtió en el estado comunitario con la mayor tasa de inmigración, (con el 10%), seguido por Francia (9,6%) y Alemania (8,9%). La población inmigrante crece a un ritmo mayor que la población española. El grupo de inmigrantes más numeroso en España es el de los marroquíes (12,82%), seguidos de los rumanos (11,7%) y los ecuatorianos (9%).
Los líderes de la UE se fijaron en el Consejo Europeo de 1999 en Tampere (Finlandia), los principios básicos de una política común de inmingración de la UE. El enfoque adoptado en Tampere se confirmó en 2004 con la adopción del Programa de La Haya.
Varios Estados han mostrado una considerable capacidad de absorción de inmigrantes. En Italia, por ejemplo, el número de inmigrantes sobrepasó los 3 000 000 desde 2005. La mayor parte entra por Sicilia provenientes de Libia. Así, bajo el gobierno de Silvio Berlusconi, 680 000 trabajadores clandestinos fueron regularizados en 2005 y 100 000 extracomunitarios obtuvieron un permiso de residencia.
Para su lucha contra la inmigración irregular, la UE cuenta con Frontex, la agencia de protección de fronteras a la que se ha atribuido 114 millones de euros en 2015. Sin embargo, en el Mar Mediterráneo más de 20.000 inmigrantes han muerto desde 1988. Particularmente Malta, las islas italianas de Sicilia y Lampedusa, y las islas Canarias (España) son las regiones que han tenido que enfrentar el problema con mayor intensidad. En respuesta a esta situación, la UE pretende desmantelar las redes de tráfico de inmigrantes del Mediterráneo a través de una operación militar llamada EUNAVFOR MED.
Muchos inmigrantes han muerto en el intento de atravesar el Sahara para llegar al Mediterráneo, otros han muerto en el mar Adriático al partir de Albania buscando alcanzar Italia o ahogadas en ríos fronterizos. En varias ocasiones se ha dado el caso de inmigrantes que mueren por asfixia o aplastados al viajar escondidos en los barcos de carga, camiones o en el tren de aterrizaje de los aviones que viajan a la UE. Así mismo, a causa de las minas antipersona plantadas en la frontera griega con Turquía han muerto algunos de inmigrantes.
La política europea de inmigración permite que terceros países se hagan cargo de la gestión de los migrantes que buscan llegar a Europa de manera irregular. Esta subcontratación de los controles migratorios a funcionarios de estados que no se ciñen a las mismas obligaciones evita a la UE tener que responder por el incumplimiento de esos derechos protegidos por convenciones internacionales.

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{| class="infobox col1izq col2der col3der" style="width:20em; font-size:90%"
|+ '''{{bandera|UE}} Unión Europea'''
|-
| colspan="3" style="background:#ddf; text-align: center;" | '''Principales acogedores de residentes extranjeros''' ''(en millones)''<ref name="EUROPA">{{cita web |url= https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=File:Non-national_population_by_group_of_citizenship,_1_January_2019.png |título= Non-national population by group of citizenship, 1 January 2019 |fechaacceso=18 de diciembre de 2020 |sitioweb= Europa |idioma= EN}}</ref>
|-
| rowspan=5 style="vertical-align: middle; text-align: center; background:#ffffff;" | '''Originarios
 de otros
 [[Estado miembro de la Unión Europea|Estados miembros]]'''
 en 2019 || style="text-align: left;"| [[Alemania]] || 4,29
|-
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|-
| rowspan=5 style="vertical-align: middle; text-align: center; background:#ffffff;" | '''Externos a la Unión Europea'''
 en 2019 || style="text-align: left;"| Alemania || 5,78
|-
| Italia || 3,70
|-
| Francia || 3,42
|-
| España || 3,15
|-
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|-
| colspan="3" style="background:#ddf; text-align: center;" | '''Principales receptores de solicitudes de asilo en 2019''' (''en miles aproximadamente'')<ref>{{cita web |url= https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=File:Number_of_first-time_asylum_applicants_(non-EU-27_citizens),_2018_and_2019_(thousands).png |título= Number of first-time asylum applicants (non-EU-27 citizens), 2018 and 2019 (thousands) |fechaacceso=18 de diciembre de 2020 |sitioweb= Europa |idioma= EN}}</ref>
|-
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|-
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|-
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! colspan="3" style="background:#ddf;" | [[Espacio de Schengen]]
|-
| colspan="3" style="background:#ddf;" | [[File:Schengen Area participation.svg|270px|center]]
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| colspan="3" | [[Acuerdo de Schengen]]: {{leyenda|#0088cc|Estados miembros de la UE que participan}} {{leyenda|#ffff00|Estados miembros de la UE que no participan pero están obligados a unirse}} {{leyenda|#ff6666|Estados miembros de la UE con un [[opt-out]]}} {{leyenda|#7CFC00|Estados no miembros de la UE que participan}} {{leyenda|#FFA500|Estados no miembros de la UE que participan de facto}} {{leyenda|#4B0082|Estados no miembros de la UE con una frontera abierta}}
|}

La '''libre circulación de personas, la inmigración y el asilo''' forman parte de los aspectos principales del [[espacio de libertad, seguridad y justicia de la Unión Europea]].<ref>{{cita web |url= http://europa.eu/legislation_summaries/index_es.htm# |título= «Síntesis de la legislación de la UE»: todo lo que desea saber sobre la legislación europea |fechaacceso=19 de diciembre de 2014 |obra= europa.eu}}</ref>

La [[libertad de circulación]] es un [[derecho fundamental]] que asiste a los [[Ciudadanía europea|ciudadanos de la UE]] en virtud de los [[Tratados constitutivos de la Unión Europea|Tratados constitutivos]]. Se expresa por medio del [[Espacio de libertad, seguridad y justicia de la Unión Europea|espacio de libertad, seguridad y justicia]] exento de fronteras desde el punto al interior de la Unión. La supresión de las fronteras internas conlleva un refuerzo en la gestión de las [[Fronteras exteriores de la Unión Europea y del espacio Schengen|fronteras exteriores de la Unión]] (con [[Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas|Frontex]] por ejemplo), así como la regularización de la entrada y la residencia de personas procedentes de países extracomunitarios por medio de medidas como la política común de asilo e inmigración,<ref>{{cita web |url= http://europa.eu/legislation_summaries/justice_freedom_security/free_movement_of_persons_asylum_immigration/index_es.htm |título= Libre circulación de personas, asilo e inmigración |fechaacceso=19 de diciembre de 2014 |obra= europa.eu}}</ref> Así, el [[Pacto Europeo sobre Inmigración y Asilo]] constituye la base de las políticas de inmigración y asilo comunes para la Unión y sus [[Estado miembro de la Unión Europea|Estados miembros]].<ref>{{cita web |url= http://europa.eu/legislation_summaries/justice_freedom_security/free_movement_of_persons_asylum_immigration/jl0038_es.htm |título= Pacto Europeo sobre Inmigración y Asilo |fechaacceso=19 de diciembre de 2014 |obra= europa.eu}}</ref>

[[Irlanda]] tiene [[Cláusula de exclusión voluntaria|cláusulas de exclusión]] a las políticas europeas en materia de [[Asilo político|asilo]], [[visa]]s e inmigración. El [[Tratado de Lisboa]] les otorga derecho de excepción en lo referente a justicia y asuntos internos.<ref>{{Cita web| url = http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/international/newsid_7053000/7053240.stm | título = Claves: el Tratado de Lisboa | obra = BBC | fecha= 19 de octubre de 2007 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007}}</ref>

Por otra parte, un informe preparado en 2006 por el [[Comité Económico y Social Europeo]] y por la [[Comisión Europea]] dice que, como los ciudadanos de la UE tienen menos hijos y viven más tiempo, la población de la UE en [[Derecho laboral|edad laboral]] disminuiría en 16% entre 2004 y 2050. Lo que significa que la UE tendrá solo dos personas en edad laboral por cada [[Tercera edad|persona mayor]] en lugar de las cuatro de ahora. El estudio dijo que el mayor gasto previsto ponía en duda el sostenimiento de los [[Jubilación|sistemas de pensiones]]. La inmigración ayudaría solo en forma parcial a resolver estos problemas, decía el reporte.<ref>{{Cita web| url = http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,1899399,00.html | título = Envejecimiento en Europa causaría crisis | obra = [[Deutsche Welle]] | fecha= 10 de febrero de 2006 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007}}</ref>

La [[Crisis migratoria de 2015 en Europa|crisis inmigratoria en Europa]] se agudizó en 2015, por el incremento del flujo de [[Asilo humanitario|refugiados]], solicitantes de [[derecho de asilo|asilo]], [[Migración humana#Causas socio-económicas|emigrantes económicos]] y otros [[Migración humana|migrantes]], que en conjunto comparten las vías de desplazamiento irregular hacia [[Anexo:División política de Europa|países europeos]]. Se trata de la mayor crisis migratoria y [[crisis humanitaria|humanitaria]] en [[Europa]], después de la [[Segunda Guerra Mundial]].<ref name="RT 1">{{cita web|título=Todas las claves de la peor crisis migratoria en Europa desde la Segunda Guerra Mundial|url=http://actualidad.rt.com/actualidad/184611-crisis-migratoria-europa-puntos-clave|editorial=[[RT]]|fecha=30 de agosto de 2015|fechaacceso=31 de agosto de 2015}}</ref>

Para hacer frente  a la situación, personalidades como el político [[José Manuel García-Margallo]] han considerado como imperativo llevar a cabo una [[refundación de la Unión Europea]].<ref>{{cita web |url= https://www.lavanguardia.com/local/sevilla/20171110/432770790975/margallo-dice-que-melilla-puede-ser-base-logistica-del-plan-de-juncker-para-frenar-inmigracion-de-paises-norteafricanos.html |título= Margallo dice que Melilla puede ser base logística del plan de Juncker para frenar inmigración de países norteafricanos |fechaacceso= 9 de mayo de 2020 |fecha= 10 de noviembre de 2017 |sitioweb= La Vanguardia}}</ref>

Al menos 27.000 migrantes murieron en el [[Mediterráneo]] entre 2014 y 2022.<ref>{{Cita web|url=https://efe.com/mundo/2023-06-15/ruta-migratoria-mediterraneo-mas-peligrosa-del-mundo/|título=La ruta migratoria del Mediterráneo es la más peligrosa del mundo|fechaacceso=|fecha=2023-06-15|sitioweb=EFE Noticias|idioma=es-ES}}</ref>

== Libre circulación de personas ==

Antes de la puesta en marcha del proceso iniciado por los [[padres fundadores de la Unión Europea]] en los años 1950, existía ya una considerable circulación de personas entre los Estados que actualmente conforman la [[Unión Europea]]. En el caso de Francia, a comienzos de los años 1930 los inmigrantes italianos superaban la cifra de 1 millón. Sin embargo a partir del censo de 1968 los italianos perdieron el primer lugar como extranjeros más numerosos en dicho país siendo desbancados por los españoles y después los portugueses. En ese año se contaron {{Nts|581000}} italianos y en el censo de 1999 la cifra había descendido a {{Nts|201670}}.<ref>{{Cita web | url = http://www.arte.tv/fr/recherche/971138.html | título = Les Italiens en France depuis 1945 | obra = [[Arte (TV)]] | fecha = 21 de septiembre de 2005 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007 | idioma = francés y alemán }}</ref>  A partir de 1974, se suspendió la política de inmigración, salvo en los casos de [[Derecho a la reagrupación familiar|reagrupación familiar]] y derecho de asilo.<ref>{{Cita web| url = http://www.diplomatie.gouv.fr/es/francia_221/descubrir-francia_222/francia-a-z_224/sociedad_230/inmigracion_40.html?var_recherche=Inmigraci%F3n | título = La inmigración | año = 1999 | obra = France-Diplomatie | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007 | cita = En el censo de 1999 se contabilizaron {{Nts|4310000}} inmigrantes, lo que representa un 7,4% de la población, proporción que se mantiene estable desde 1975.}}</ref>

Tras el final de la [[Segunda Guerra Mundial]], la necesidad de mano de obra hizo que varios gobiernos europeos implementaran medidas que abrieron paulatinamente sus sistemas para acoger a trabajadores provenientes, en un principio, de otros estados europeos menos desarrollados, como [[Portugal]] y [[España]] o con [[sobrepoblación]], caso de Italia, que se dirigían principalmente a Alemania (''[[Gastarbeiter]]''<ref>{{Cita web| url = http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2451696,00.html | título = ¡Bienvenidos, gastarbeiter! | obra = [[Deutsche Welle]] | fecha = 23 de abril de 2007 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007}}</ref>) y Francia.

En este contexto, la libre circulación de personas es un concepto que emana del [[Acuerdo de Schengen]] en 1985 y del [[Convenio de Schengen]] de 1990, que significó el comienzo de la supresión de los [[Puesto de control fronterizo|controles fronterizos]] entre los Estados participantes. La [[cooperación Schengen]], como parte del [[Marco institucional de la Unión Europea|marco institucional de la UE]], se ha expandido hasta incluir a la mayoría de los Estados miembros y avarios países extracomunitarios. Así, por ejemplo, la [[Directivas de la Unión Europea sobre la libre circulación de trabajadores|libre circulación de todos trabajadores comunitarios]] en el conjunto de la UE es efectiva desde 2011.<ref>{{Cita web | url = http://www.arte.tv/fr/recherche/1491566.html | título = Quand le travail s'évade | obra = [[Arte (TV)]] | fecha= 16 de marzo de 2007 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007 | idioma = francés y alemán | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20100802035748/http://www.arte.tv/fr/recherche/1491566.html | fechaarchivo = 2 de agosto de 2010 }}</ref>

Por su parte la sociedad Irlandesa estuvo caracterizada por la emigración económica hasta los años 1980. El [[crecimiento económico]] de los años 1990 supuso la casi desaparición del [[desempleo]]. Desde 1996 Irlanda presenta un [[saldo migratorio]] positivo gracias a la entrada de extranjeros (principalmente polacos y [[Países bálticos|bálticos]]) y el regreso de emigrantes irlandeses. La Oficina de estadísticas irlandesa estima que la proporción de extranjeros en la población total aumento de 5,8% en 2002 a 9,5% en 2006.<ref>{{Cita web | url = http://www.arte.tv/fr/histoire-societe/regards-croises/Regards-croises-n_C2_B0-5/1395874.html | título = La chance des Irlandais | obra = [[Arte (TV)]] | fecha= 8 de diciembre de 2006 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007 | idioma = francés y alemán | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20080130143659/http://www.arte.tv/fr/histoire-societe/regards-croises/Regards-croises-n_C2_B0-5/1395874.html | fechaarchivo = 30 de enero de 2008 }}</ref>

En Polonia a diferencia de los otros [[Entorno natural de la Unión Europea|grandes estados de la UE]] no se presenta un debate considerable sobre la inmigración. La causa principal de este fenómeno es que Polonia es esencialmente un país de emigración. La elevada [[Desempleo estructural|tasa de desempleo]] impulsa a los jóvenes a emigrar. El destino más habitual dentro de la UE es Alemania seguida por Irlanda. Por ello el debate polaco se centra en el problema de la «[[Fuga de cerebros|fuga de jóvenes]]» que provoca un saldo migratorio negativo. La presencia de inmigrantes continúa siendo limitada y el grupo más importante entre ellos proviene de Alemania.<ref>{{Cita web | url = http://www.arte.tv/fr/histoire-societe/regards-croises/Regards-croises-n_C2_B0-5/1395868.html | título = Pologne : pourquoi la question de l’immigration ne se pose pas encore | obra = [[Arte (TV)]] | fecha= 08 de diciembre de 2006 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007 | idioma = francés y alemán | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20071020045941/http://www.arte.tv/fr/histoire-societe/regards-croises/Regards-croises-n_C2_B0-5/1395868.html | fechaarchivo = 20 de octubre de 2007 }}</ref>

La migración de científicos, intelectuales, artistas, técnicos, deportistas, etc., constituye un perjuicio para los [[País en desarrollo|países menos desarrollados]], aun si estos son miembros de la UE.<ref>{{Cita web | url = http://www.eurotopics.net/fr/search/results/archiv_article/ARTICLE14011 | título = L'Europe de l'Est perd ses cerveaux | obra = [[eurotopics]] | fecha = 1 de febrero de 2007 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007 | idioma = francés, alemán e inglés }}</ref>

{{VT|Ampliación de la Unión Europea|Espacio de libertad, seguridad y justicia de la Unión Europea|Espacio de Schengen}}

== Inmigración ==
[[Archivo:Lampedusa noborder 2007-2.jpg|miniaturadeimagen|[[Centro de Recepción de Inmigrantes de Lampedusa]]. Esta isla vivió el [[naufragio de migrantes en el Mar Mediterráneo de 2013]].]]

El origen de los inmigrantes en la UE ha variado de una década a otra, así en las décadas de 1950 y 1960, comenzó la [[Afroeuropeo|inmigración de africanos]] y turcos, después la de asiáticos, principalmente chinos y más recientemente de [[latinoamericano]]s, especialmente [[ecuatoriano]]s, que llegan masivamente a la UE y en particular a España que en 2007 se convirtió en el estado comunitario con la mayor [[tasa de inmigración]], (con el 10%), seguido por Francia (9,6%) y Alemania (8,9%). La población inmigrante crece a un ritmo mayor que la población española. El grupo de inmigrantes más numeroso en España es el de los [[Marruecos|marroquíes]] (12,82%), seguidos de los [[Rumania|rumanos]] (11,7%) y los [[Ecuador|ecuatorianos]] (9%).<ref>{{Cita web| url = http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2829089,00.html | título = España tiene la mayor tasa de inmigrantes de la Unión Europea | obra = [[Deutsche Welle]] | fecha= 17 de octubre de 2007 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007}}</ref>

Los líderes de la UE se fijaron en el [[Consejo Europeo]] de 1999 en [[Tampere]] ([[Finlandia]]), los principios básicos de una política común de inmingración de la UE. El enfoque adoptado en Tampere se confirmó en 2004 con la adopción del [[Espacio de libertad, seguridad y justicia de la Unión Europea|Programa de La Haya]].<ref>{{cita web | url = http://eeas.europa.eu/delegations/bolivia/eu_bolivia/political_relations/political_immigration/index_es.htm | título = Política de Inmigración de la UE | obra = Delegación de la Unión Europea en Bolivia | fechaacceso = 19 de diciembre de 2014 | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20141221163033/http://eeas.europa.eu/delegations/bolivia/eu_bolivia/political_relations/political_immigration/index_es.htm | fechaarchivo = 21 de diciembre de 2014 }}</ref>

Varios Estados han mostrado una considerable capacidad de absorción de inmigrantes. En Italia, por ejemplo, el número de inmigrantes sobrepasó los {{Nts|3000000}} desde 2005. La mayor parte entra por [[Sicilia]] provenientes de [[Libia]]. Así, bajo el gobierno de [[Silvio Berlusconi]], {{Nts|680000}} trabajadores clandestinos fueron regularizados en 2005 y {{Nts|100000}} extracomunitarios obtuvieron un permiso de residencia.<ref>{{Cita web | url = http://www.arte.tv/fr/histoire-societe/regards-croises/Regards-croises-n_C2_B0-5/1395872.html | título = Italie, pays de migrants | obra = [[Arte (TV)]] |fecha= 8 de diciembre de 2006 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007 | idioma = francés y alemán | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20120328025143/http://www.arte.tv/fr/histoire-societe/regards-croises/Regards-croises-n_C2_B0-5/1395872.html | fechaarchivo = 28 de marzo de 2012 }}</ref>

Para su lucha contra la inmigración irregular, la UE cuenta con [[Frontex]], la [[Asuntos institucionales y política en la Unión Europea|agencia]] de protección de fronteras a la que se ha atribuido 114 millones de [[euro]]s en 2015.<ref>{{Cita web| url = http://internacional.elpais.com/internacional/2015/03/12/actualidad/1426170589_065874.html | título = El director de Frontex prevé una inmigración récord para 2015 | obra = [[El País]] | fecha = 13 de abril de 2015 | fechaacceso = 19 de mayo de 2015}}</ref> Sin embargo, en el [[Mar Mediterráneo]] más de 20.000 inmigrantes han muerto desde 1988.<ref>{{Cita web | url = http://diario.latercera.com/2015/04/25/01/contenido/mundo/8-188303-9-experto-italiano-en-inmigracion-para-un-africano-obtener-visa-en-una-embajada.shtml | título = Experto italiano en inmigración: "Para un africano obtener visa en una embajada europea es algo imposible" | obra = [[La Tercera]] | fecha = 25 de abril de 2015 | fechaacceso = 19 de mayo de 2015 | fechaarchivo = 21 de mayo de 2015 | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20150521083209/http://diario.latercera.com/2015/04/25/01/contenido/mundo/8-188303-9-experto-italiano-en-inmigracion-para-un-africano-obtener-visa-en-una-embajada.shtml | deadurl = yes }}</ref><ref>{{Cita web| url = http://www.heraldo.es/noticias/suplementos/2015/01/08/una_fosa_comun_mare_nostrum_331654_314.html | título = Una fosa común en el mare nostrum | obra = [[Heraldo]] | fecha = 7 de enero de 2015 | fechaacceso = 19 de mayo de 2015}}</ref><ref>{{Cita web| url = http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/04/13/paisvasco/1334337921_199841.html | título = Más de 20.000 inmigrantes muertos en las costas desde 1988 | obra = [[El País]] | fecha = 14 de abril de 2012 | fechaacceso = 19 de mayo de 2015}}</ref> Particularmente [[Malta]], las islas [[italia]]nas de [[Sicilia]] y [[Lampedusa]], y las [[islas Canarias]] ([[España]]) son las regiones que han tenido que enfrentar el problema con mayor intensidad.<ref>{{Cita web| url = http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2460332,00.html | título = Frontex: dispuesta a resguardar Europa | obra = [[Deutsche Welle]] | fecha = 27 de abril de 2007 | fechaacceso = 1 de noviembre de 2007}}</ref> En respuesta a esta situación, la UE pretende desmantelar las redes de tráfico de inmigrantes del Mediterráneo a través de una [[operación militar]] llamada [[EUNAVFOR MED]].<ref>{{cita web| url = http://www.swissinfo.ch/spa/la-ue-ultima-una-operaci%C3%B3n-naval-contra-el-tr%C3%A1fico-de-inmigrantes/41431298 | título = La UE ultima una operación naval contra el tráfico de inmigrantes | fecha = 14 de mayo de 2015 | obra = [[Swissinfo]] | fechaacceso = 18 de mayo de 2015}}</ref>

Muchos inmigrantes han muerto en el intento de atravesar el [[Sahara]] para llegar al Mediterráneo, otros han muerto en el [[mar Adriático]] al partir de [[Albania]] buscando alcanzar Italia o ahogadas en ríos fronterizos. En varias ocasiones se ha dado el caso de inmigrantes que mueren por [[asfixia]] o aplastados al viajar escondidos en los [[barco]]s de carga, camiones o en el [[tren de aterrizaje]] de los aviones que viajan a la UE. Así mismo, a causa de las [[minas antipersona]] plantadas en la frontera [[Grecia|griega]] con [[Turquía]] han muerto algunos de inmigrantes.<ref>{{cita web| url = http://www.elmundo.es/elmundo/2013/04/29/internacional/1367235245.html | título = En la trinchera griega contra la inmigración | fecha = 30 de abril de 2013 | obra = [[El Mundo (España)|El Mundo]] | fechaacceso = 18 de mayo de 2015}}</ref>

La política europea de inmigración permite que terceros países se hagan cargo de la gestión de los migrantes que buscan llegar a Europa de manera irregular. Esta subcontratación de los controles migratorios a funcionarios de estados que no se ciñen a las mismas obligaciones evita a la UE tener que responder por el incumplimiento de esos derechos protegidos por [[Tratado internacional|convenciones internacionales]].<ref>{{cita web|url=http://www.diagonalperiodico.net/global/24-millones-euros-para-detener-53000-personas.html|título=24 millones para detener a 53.000 personas|obra=[[Diagonal (periódico)|Diagonal]]|fecha=9 de julio de 2013}}</ref>

{{VT|Anexo:Países por población inmigrante|l1=Lista de países por población inmigrante|Tarjeta Azul|Directiva del retorno}}

=== Crisis migratoria ===

[[Archivo:LE Eithne Operation Triton.jpg|thumb|Rescate de migrantes en el [[Mediterráneo]], durante la [[Operación Tritón]] en junio de 2015.]]

{{Extracto|Crisis migratoria en Europa|solo=párrafos}}

== Asilo ==
{{Extracto|Derecho de Asilo en la Unión Europea|solo=párrafos}}

== Véase también ==
* [[Demografía de la Unión Europea]]
* [[Emigración europea]]
* [[Fortaleza Europa]]

== Referencias ==
{{listaref|2}}

== Enlaces externos ==
* [http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/Main_Page/es Eurostat - Statistics Explained:] Guía para las estadísticas europeas.

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Derecho de asilo]]
[[Categoría:Derecho de la Unión Europea]]
[[Categoría:Inmigración en la Unión Europea| ]]
[[Categoría:Política de la Unión Europea]]
[[Categoría:Espacio Schengen]]

title: Unión Europea

Originarios · de otros · Estados miembros · en 2019: Alemania · 4,29

Externos a la Unión Europea · en 2019: Alemania · 5,78

title: Espacio de Schengen

Espacio de Schengen: Acuerdo de Schengen: Estados miembros de la UE que participan Estados miembros de la UE que no participan pero están obligados a unirse Estados miembros de la UE con un opt-out Estados no miembros de la UE que participan Estados no miembros de la UE que participan de facto Estados no miembros de la UE con una frontera abierta


text:
# Alavere (Jõgeva)
Alavere es una localidad del municipio de municipio de Jõgeva en el condado de Jõgeva, Estonia, con una población censada a final del año 2011 de 39 habitantes.
Se encuentra ubicada en el centro del condado, a poca distancia al oeste del lago Peipus, al sur del condado de Lääne-Viru y al norte del condado de Tartu.

wikiname: eswiki

title: Alavere (Jõgeva)

in_language: es

wikitext:
{{ficha de entidad subnacional|mapa_loc=Estonia|tipo_superior_2=[[municipios de Estonia|Municipio]]|superior_2=[[Municipio de Jõgeva|Jõgeva]]
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}}
'''Alavere''' es una localidad del municipio de [[municipio de Jõgeva]] en el [[condados de Estonia|condado]] de [[condado de Jõgeva|Jõgeva]], [[Estonia]], con una población censada a final del año 2011 de {{unidad|39|habitantes}}.

Se encuentra ubicada en el centro del condado, a poca distancia al oeste del [[lago Peipus]], al sur del [[condado de Lääne-Viru]] y al norte del [[condado de Tartu]].<ref>[https://www.citypopulation.de/php/estonia-jogeva.php?adm2id=247 Citypopulation.de] Estadísticas del municipio de Jõgeva. Consultado el 13 de agosto de 2018.</ref>

==Referencias==
{{listaref}}

==Enlaces externos==
{{Commonscat}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Localidades de Estonia]]
[[Categoría:Condado de Jõgeva]]

title: Alavere

Entidad: Localidad

• País: Estonia

• Condado: Jõgeva

• Municipio: Jõgeva

• Densidad: 7,86 hab./km²


text:
# Latino Coelho
José Maria Latino Coelho (Lisboa, 29 de noviembre de 1825 - Sintra, 29 de agosto de 1891), más conocido por Latino Coelho, fue un militar, escritor, periodista y político portugués.
En el año 1852, cuando se publicó en Portugal la obra La Iberia, de Sinibaldo de Mas, antiguo embajador de España en China, en la que se defendía la necesidad de una aproximación entre portugueses y españoles y se hacía apología de la unión pacífica de España y Portugal, Latino Coelho escribió el prólogo de la obra para la edición portuguesa, manifestándose adepto al iberismo. En este prefacio postula la «necesidad de difundir entre nosotros las ideas de la fusión o por lo menos de la alianza ibérica». También retomaría este tema en 1859 en el prefacio de la obra de Sixto Cámara titulada A União Ibérica.

title: Latino Coelho

wikitext:
{{ficha de persona}}

'''José Maria Latino Coelho''' ([[Lisboa]], 29 de noviembre de 1825 - [[Sintra]], 29 de agosto de 1891<ref name="Diccionario">{{cita web |url=http://www.arqnet.pt/dicionario/latinocoelho.html |título=Latino Coelho (José Maria). |fechaacceso=27 de enero de 2012  |obra=Portugal - Dicionário Histórico, Corográfico, Heráldico, Biográfico, Bibliográfico, Numismático e Artístico|volumen=IV |páginas=83-85|idioma=portugués}}</ref>), más conocido por '''Latino Coelho''', fue un militar, escritor, periodista y político portugués.

En el año 1852, cuando se publicó en [[Portugal]] la obra ''La Iberia'', de [[Sinibaldo de Mas]], antiguo embajador de [[España]] en [[China]], en la que se defendía la necesidad de una aproximación entre portugueses y españoles y se hacía apología de la unión pacífica de España y Portugal, Latino Coelho escribió el prólogo de la obra para la edición portuguesa, manifestándose adepto al [[iberismo]].<ref name="Diccionario"/> En este prefacio postula la «necesidad de difundir entre nosotros las ideas de la fusión o por lo menos de la alianza ibérica». También retomaría este tema en 1859 en el prefacio de la obra de [[Sixto Cámara]] titulada ''A União Ibérica''.

[[Archivo:Jose Maria Latino Coelho.jpg|thumbleft|150px|José Maria Latino Coelho, litografía de [[Antoine Maurin]] (1856)]]
==Referencias==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
* [http://www.cibernous.com/autores/coelho/index.html Pensamiento de Latino Coelho]

{{NF|1825|1891|Latino Coelho}}
[[Categoría:Iberistas]]
[[Categoría:Escritores de Portugal del siglo XIX]]
[[Categoría:Nacidos en Lisboa]]

title: Información personal

Nombre en portugués: José Maria Latino Coelho

Nacimiento: 29 de noviembre de 1825 · Lisboa (Portugal)

Fallecimiento: 29 de agosto de 1891 (65 años) · Sintra (Portugal)

Lengua materna: Portugués

title: Información profesional

Ocupación: Escritor y político

Rango militar: General

Miembro de: Academia Alemana de las Ciencias Naturales Leopoldina


text:
# Browntown (Pensilvania)
Browntown es un área no incorporada ubicada en el condado de Bradford en el estado estadounidense de Pensilvania. Browntown se encuentra ubicada en el municipio de Wyalusing.

## Geografía
Browntown se encuentra ubicada en las coordenadas 41°39′03″N 76°14′25″O / 41.65083, -76.24028.

title: Browntown (Pensilvania)

wikitext:
{{Ficha de entidad subnacional
|nombre                     = Browntown
|nombre_oficial             = Browntown
|lema                       =
|apodo                      =
|unidad                     = [[Área no incorporada]]
|tipo_superior_1            = [[Estado de los Estados Unidos de América|Estado]]
|superior_1                 = {{bandera2|Pensilvania}}
|tipo_superior_2            = [[Anexo:Condados de Pensilvania|Condado]]
|superior_2                 = [[condado de Bradford (Pensilvania)|Bradford]]
|bandera                    =
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|pie_mapa_loc               = Ubicación en el [[condado de Bradford (Pensilvania)|condado de Bradford]] en [[Pensilvania]]
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}}
'''Browntown''' es un [[área no incorporada]] ubicada en el [[condado de Bradford (Pensilvania)|condado de Bradford]] en el [[Estado de los Estados Unidos de América|estado estadounidense]] de [[Pensilvania]]. Browntown se encuentra ubicada en el [[Municipio de Wyalusing (condado de Bradford, Pensilvania)|municipio de Wyalusing]].{{Datos censo|6}}

== Geografía ==
Browntown se encuentra ubicada en las coordenadas {{Coord|41|39|03|N|76|14|25|W|type:city_region:US|display=inline}}.{{Datos censo|2}}

== Referencias ==
{{Listaref}}

== Enlaces externos ==
{{Portal|Pensilvania}}
{{Commonscat|Browntown, Pennsylvania}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Áreas no incorporadas de Pensilvania]]
[[Categoría:Localidades del condado de Bradford (Pensilvania)]]

title: Browntown

Entidad: Área no incorporada

• País: Estados Unidos

• Estado: Pensilvania

• Condado: Bradford

Huso horario: Este: UTC-5


text:
# Lino Alonso
Lino Enrique Alonso Pérez (Castrelo de Miño, España; 6 de junio de 1956-La Paz, Bolivia; 9 de abril de 2017) fue un entrenador de fútbol hispano-venezolano. Se destacó principalmente por formar jugadores y expandir la práctica del fútbol en Venezuela.
En 2012 fue galardonado por la Confederación Sudamericana de Fútbol (Conmebol) por su importante trayectoria en el fútbol continental.

## Trayectoria
Siempre vinculado a las categorías juveniles, Alonso llega a Venezuela con su familia a finales de los años 1960 y principio de los 1970, cuando Alonso contaba con 13 años de edad, para luego difundir la práctica del fútbol en esa nación. Fue entrenador graduado por el Colegio Nacional de Entrenadores de Venezuela, llegando a ocupar el cargo de Instructor Nacional.
Lino entrenó durante la década de los 80 las categorías inferiores del Colegio Santo Tomás de Villanueva (Pre-Infantil B, Pre-Infantil A e Infantil C), con los que competía en dos ligas: Criollitos de Venezuela Cesar del Vecchio y la LIEF (luego LIDE).
Empezó su carrera como entrenador en el fútbol aficionado, dirigiendo a varios clubes de la Asociación de Fútbol del Distrito Capital y de la Liga Nacional de Fútbol Menor, así como sus selecciones en diferentes campeonatos nacionales de menores. Dirigió en la Liga de Fútbol Profesional por ocho temporadas al Deportivo Galicia con el que fue campeón en dos ocasiones en Segunda División (1987-88 y 1991-92).
A principios de los 90 pasó a entrenar las categorías superiores del Colegio (Infantil B, Infantil A y Juvenil) y otros equipos de jugadores mayores que competían en ligas menores del fútbol profesional. Posteriormente la Federación Venezolana de Fútbol se hizo con sus servicios y procedió a dirigir a las selecciones sub-17 y sub-20 de Venezuela, a principios de 1994, además de colaborar con el seleccionador serbio Ratomir Dujković, quién para entonces dirigía a la selección de fútbol de Venezuela. Con Dujković fue asistente en la Copa de las Américas Sub-23, disputado en Colombia en 1994, y en la eliminatoria para los Juegos Panamericanos de 1995. Además fue asistente de Rafael Santana en el Torneo Preolímpico Sudamericano Sub-23 de 1996 en Mar de Plata, Argentina.
A partir del año 1995 y hasta el 2005, fue el responsable de las selecciones sub-15, sub-17, sub-20 y sub-23 de Venezuela en diversos torneos suramericanos además de las participar en Juegos Odesur, Juegos Bolivarianos y Juegos Centroamericanos y del Caribe.
En 1996, Alonso dirigió a la selección de fútbol de Venezuela en un amistoso en ante Bolivia logrando un empate sin goles. Igualmente fue técnico de la selección sub-21 de Venezuela que ganó el oro de los Juegos Centroamericanos y del Caribe en 1998, celebrados en Maracaibo. También ganó Medalla de Plata en los Juegos Bolivarianos de 2005 y Odesur 1996, además Medalla de Bronce en los Bolivarianos de 1998 y 2001.
Posteriormente fue el encargado de dirigir al Carabobo FC en la temporada 2006-07 y lo clasificó a la Copa Suramericana. Luego fue llamado por César Farias como su asistente técnico en la vinotinto sub-20 y absoluta donde se mantuvo hasta final de la eliminatoria mundial de Brasil 2014. Alonso igualmente se desempeñó como asistente técnico y acompañó a César Farías durante su trayectoria como entrenador en la selección de fútbol de Venezuela, Xolos de Tijuana de México, Cerro Porteño de Paraguay y The Strongest de Bolivia. También formó parte de la directiva del Zulia Fútbol Club como director deportivo.
Falleció el domingo 9 de abril de 2017 en horas de la madugrada a causa de una neumonía. Para la fecha, Alonso se desempeñaba como asistente técnico en el Club The Strongest de la Primera División de Bolivia, siendo una figura importante para que el equipo se alzara campeón del torneo local y lograra un promedio histórico en la Copa Libertadores.

## Equipos dirigidos
| Club / Selección  | País      |
| ----------------- | --------- |
| Deportivo Galicia | Venezuela |
| Venezuela sub-17  | Venezuela |
| Venezuela sub-20  | Venezuela |
| Venezuela sub-15  | Venezuela |
| Venezuela sub-23  | Venezuela |
| Venezuela         | Venezuela |
| Venezuela sub-21  | Venezuela |
| Carabobo          | Venezuela |

## Palmarés

### Como entrenador
| Título                               | Club              | País      | Año  |
| ------------------------------------ | ----------------- | --------- | ---- |
| Segunda División                     | Deportivo Galicia | Venezuela | 1988 |
| Segunda División                     | Deportivo Galicia | Venezuela | 1992 |
| Campeonato Odesur de Fútbol          | Venezuela sub-17  | Venezuela | 1994 |
| Juegos Centroamericanos y del Caribe | Venezuela sub-21  | Venezuela | 1998 |
| Juegos Bolivarianos                  | Venezuela sub-17  | Colombia  | 2005 |

title: Lino Alonso

wikitext:
{{Ficha de persona}}

'''Lino Enrique Alonso Pérez''' ([[Castrelo de Miño]], [[España]]; 6 de junio de 1956-[[La Paz]], [[Bolivia]]; 9 de abril de 2017) fue un entrenador de [[fútbol]] hispano-venezolano. Se destacó principalmente por formar jugadores y expandir la práctica del fútbol en [[Venezuela]].<ref>[http://ovaciondeportes.com/futbol/futbol-nacional/el-futbol-venezolano-se-conmovio-con-la-muerte-de-lino-alonso/ El fútbol venezolano se conmovió con la muerte de Lino Alonso] {{Wayback|url=http://ovaciondeportes.com/futbol/futbol-nacional/el-futbol-venezolano-se-conmovio-con-la-muerte-de-lino-alonso/ |date=20170410133403 }} - ovaciondeportes.com</ref>

En 2012 fue galardonado por la [[Confederación Sudamericana de Fútbol]] (Conmebol) por su importante trayectoria en el fútbol continental.<ref name=alba/>

== Trayectoria ==
Siempre vinculado a las categorías juveniles, Alonso llega a [[Venezuela]] con su familia a finales de los años 1960 y principio de los 1970, cuando Alonso contaba con 13 años de edad, para luego difundir la práctica del fútbol en esa nación.<ref name=alba/> Fue entrenador graduado por el Colegio Nacional de Entrenadores de Venezuela, llegando a ocupar el cargo de Instructor Nacional.<ref name=fvf>[http://www.federacionvenezolanadefutbol.org/lino-enrique-alonso-un-icono-del-futbol-venezolano/ Lino Enrique Alonso, un icono del fútbol Venezolano] - federacionvenezolanadefutbol.org</ref>

Lino entrenó durante la década de los 80 las categorías inferiores del Colegio Santo Tomás de Villanueva (Pre-Infantil B, Pre-Infantil A e Infantil C), con los que competía en dos ligas: Criollitos de Venezuela Cesar del Vecchio y la LIEF (luego LIDE).

Empezó su carrera como entrenador en el fútbol aficionado, dirigiendo a varios clubes de la Asociación de Fútbol del Distrito Capital y de la Liga Nacional de Fútbol Menor, así como sus selecciones en diferentes campeonatos nacionales de menores.<ref name=fvf/> Dirigió en la [[Primera División de Venezuela|Liga de Fútbol Profesional]] por ocho temporadas al [[Deportivo Galicia]] con el que fue campeón en dos ocasiones en [[Segunda División de Venezuela|Segunda División]] (1987-88 y 1991-92).<ref name=fvf/>

A principios de los 90 pasó a entrenar las categorías superiores del Colegio (Infantil B, Infantil A y Juvenil) y otros equipos de jugadores mayores que competían en ligas menores del fútbol profesional. Posteriormente la [[Federación Venezolana de Fútbol]] se hizo con sus servicios y procedió a dirigir a las selecciones [[Selección de fútbol sub-17 de Venezuela|sub-17]] y [[Selección de fútbol sub-20 de Venezuela|sub-20]] de {{sel|Venezuela}}, a principios de 1994, además de colaborar con el seleccionador [[Serbia|serbio]] [[Ratomir Dujković]], quién para entonces dirigía a la [[selección de fútbol de Venezuela]].<ref name=fvf/> Con Dujković fue asistente en la [[Copa de las Américas Sub-23]], disputado en [[Colombia]] en 1994, y en la eliminatoria para los [[Juegos Panamericanos de 1995]]. Además fue asistente de [[Rafael Santana (futbolista)|Rafael Santana]] en el [[Torneo Preolímpico Sudamericano Sub-23 de 1996]] en [[Mar de Plata]], [[Argentina]].<ref name=fvf/>

A partir del año 1995 y hasta el 2005, fue el responsable de las selecciones [[selección de fútbol sub-15 de Venezuela|sub-15]], [[Selección de fútbol sub-17 de Venezuela|sub-17]], [[Selección de fútbol sub-20 de Venezuela|sub-20]] y [[selección de fútbol sub-23 de Venezuela|sub-23]] de {{sel|Venezuela}} en diversos torneos suramericanos además de las participar en [[Juegos Odesur]], [[Juegos Bolivarianos]] y [[Juegos Centroamericanos y del Caribe]].<ref name=fvf/>

En 1996, Alonso dirigió a la [[selección de fútbol de Venezuela]] en un amistoso en ante {{sel|Bolivia}} logrando un empate sin goles.<ref name=fvf/> Igualmente fue técnico de la selección sub-21 de {{sel|Venezuela}} que ganó el oro de los [[Anexo:Fútbol en los Juegos Centroamericanos y del Caribe|Juegos Centroamericanos y del Caribe]] en 1998, celebrados en [[Maracaibo]].<ref name=Nacional>[http://www.el-nacional.com/noticias/futbol/murio-conocido-entrenador-futbol-venezolano-lino-alonso_96121 Murió el conocido entrenador de fútbol venezolano Lino Alonso] - El Nacional</ref> También ganó Medalla de Plata en los [[Anexo:Torneo masculino de fútbol en los Juegos Bolivarianos de 2005|Juegos Bolivarianos de 2005]] y Odesur 1996, además Medalla de Bronce en los Bolivarianos de 1998 y 2001.

Posteriormente fue el encargado de dirigir al [[Carabobo FC]] en la temporada 2006-07 y lo clasificó a la [[Copa Suramericana]]. Luego fue llamado por César Farias como su asistente técnico en la vinotinto sub-20 y absoluta donde se mantuvo hasta final de la eliminatoria mundial de Brasil 2014. Alonso igualmente se desempeñó como asistente técnico y acompañó a [[César Farías]] durante su trayectoria como entrenador en la [[selección de fútbol de Venezuela]], [[Xolos de Tijuana]] de [[México]], [[Cerro Porteño]] de [[Paraguay]] y [[Club The Strongest|The Strongest]] de [[Bolivia]]. También formó parte de la directiva del [[Zulia Fútbol Club]] como director deportivo.<ref>[http://visionnoventa.com/lino-alonso-es-el-director-deportivo-del-nuevo-zulia-fc/ Lino Alonso es el Director Deportivo del nuevo Zulia FC] {{Wayback|url=http://visionnoventa.com/lino-alonso-es-el-director-deportivo-del-nuevo-zulia-fc/ |date=20170410215436 }} - visionnoventa.com</ref>

Falleció el domingo 9 de abril de 2017 en horas de la madugrada a causa de una [[neumonía]].<ref name=Nacional/> Para la fecha, Alonso se desempeñaba como asistente técnico en el [[Club The Strongest]] de la [[Primera División de Bolivia]], siendo una figura importante para que el equipo se alzara campeón del torneo local y lograra un promedio histórico en la Copa Libertadores.<ref name=alba>[http://www.correodelalba.com/det_articulo/MVL26776134/Adios-Lino-Alonso,-el-hombre-del-futbol/ Adiós Lino Alonso, el hombre del fútbol] - correodelalba.com</ref>

== Equipos dirigidos ==
{| class="wikitable center" style="text-align:center"
!width="200"|Club / Selección
!width="100"|País
|-
|[[Deportivo Galicia]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|-
|[[Selección de fútbol sub-17 de Venezuela|Venezuela sub-17]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|-
|[[Selección de fútbol sub-20 de Venezuela|Venezuela sub-20]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|-
|[[Selección de fútbol sub-15 de Venezuela|Venezuela sub-15]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|-
|[[Selección de fútbol sub-23 de Venezuela|Venezuela sub-23]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|-
|[[Selección de fútbol de Venezuela|Venezuela]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|-
|[[Selección de fútbol sub-21 de Venezuela|Venezuela sub-21]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|-
|[[Carabobo Fútbol Club|Carabobo]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|}

== Palmarés ==
=== Como entrenador ===
{| class="wikitable center" style="text-align:center"
!width="200"|Título
!width="200"|Club
!width="100"|País
!width="80"|Año
|-
|[[Segunda División de Venezuela|Segunda División]]
|[[Deportivo Galicia]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|1988
|-
|[[Segunda División de Venezuela|Segunda División]]
|[[Deportivo Galicia]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|1992
|-
|[[Archivo:Silver medal.svg|15px]] [[Fútbol en los Juegos Suramericanos|Campeonato Odesur de Fútbol]]
|[[Selección de fútbol sub-17 de Venezuela|Venezuela sub-17]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|[[Anexo:Fútbol en los Juegos Suramericanos de 1994|1994]]
|-
|[[Archivo:Gold medal.svg|15px]] [[Anexo:Fútbol en los Juegos Centroamericanos y del Caribe|Juegos Centroamericanos y del Caribe]]
|[[Selección de fútbol sub-21 de Venezuela|Venezuela sub-21]]
|{{bandera2|Venezuela}}
|1998
|-
|[[Archivo:Silver medal.svg|15px]] [[Anexo:Fútbol en los Juegos Bolivarianos|Juegos Bolivarianos]]
|[[Selección de fútbol sub-17 de Venezuela|Venezuela sub-17]]
|{{bandera2|Colombia}}
|[[Anexo:Torneo masculino de fútbol en los Juegos Bolivarianos de 2005|2005]]
|}

== Referencias ==
{{listaref}}

{{NF|1956|2017|Alonso, Lino}}

[[Categoría:Entrenadores de fútbol de Galicia]]
[[Categoría:Entrenadores de fútbol de Venezuela]]
[[Categoría:Entrenadores de la selección de fútbol de Venezuela]]
[[Categoría:Entrenadores del Carabobo Fútbol Club]]
[[Categoría:Emigrantes españoles hacia Venezuela]]
[[Categoría:Ibero-venezolanos]]
[[Categoría:Fallecidos por neumonía en Bolivia]]
[[Categoría:Nacidos en Orense]]
[[Categoría:Fallecidos en La Paz (Bolivia)]]

title: Información personal

Nacimiento: 6 de junio de 1956 · Castrelo de Miño (España)

Fallecimiento: 9 de abril de 2017 (60 años) · La Paz (Bolivia)

Causa de muerte: Neumonía

Nacionalidad: Española

title: Información profesional

Ocupación: Entrenador

title: Carrera deportiva

Deporte: Fútbol


text:
# Ikigami
Ikigami es un manga creado por Motorō Mase del que se han publicado 10 tomos en Japón. Panini Cómics ha comercializado los 10 en España.
El 24 de agosto del 2021 se reveló que el manga tendría una nueva serie que se publicaría en la edición de septiembre de la revista Big Comic, bajo el nombre de Ikigami : Sairin.

## Argumento
En Japón se ha promulgado la Ley para el sostenimiento de la prosperidad estatal, que implica la muerte de personas para que motiven al resto de la población. A los niños en el colegio se les inyecta una vacuna que en uno de cada mil casos lleva una nanocápsula que les causará la muerte entre los 18 y los 24 años. Un día antes de su fallecimiento, se les notifica mediante el Ikigami, o comunicado de muerte, una tarjeta con una foto suya y una hora. De esta forma, se les da la oportunidad de decidir cómo dejarán este mundo. En caso de que cometan algún crimen o delito, a sus familias no se les dará una indemnización.
La serie trata sobre las reacciones de la gente y de sus seres cercanos al recibirlo. También trata sobre cómo se siente un mensajero (repartidor de Ikigamis), Fujimoto, respecto a su trabajo y cómo poco a poco va madurando en ese sentido, aunque sigue sintiéndose mal por aquellos a los que debe entregar el Ikigami.

title: Ikigami

wikitext:
{{desactualizado}}

'''Ikigami''' es un [[manga]] creado por [[Motorō Mase]] del que se han publicado 10 tomos en [[Japón]]. [[Panini Cómics]] ha comercializado los 10 en [[España]].

El 24 de agosto del 2021 se reveló que el manga tendría una nueva serie que se publicaría en la edición de septiembre de la revista [[Big Comic Spirits|Big Comic,]] bajo el nombre de ''Ikigami : Sairin.''<ref>{{Cita web|url=https://www.animenewsnetwork.com/news/2021-08-24/motoro-mase-ikigami-manga-gets-new-ikigami-sairin-series-in-september/.176532|título=Motoro Mase's Ikigami Manga Gets New Ikigami Sairin Series in September|fechaacceso=30 de octubre de 2021|fecha=24 de agosto de 2021}}</ref>

== Argumento ==
En Japón se ha promulgado la ''Ley para el sostenimiento de la prosperidad estatal'', que implica la muerte de personas para que motiven al resto de la población. A los niños en el colegio se les inyecta una vacuna que en uno de cada mil casos lleva una nanocápsula que les causará la muerte entre los 18 y los 24 años. Un día antes de su fallecimiento, se les notifica mediante el ''Ikigami'', o ''comunicado de muerte'', una tarjeta con una foto suya y una hora. De esta forma, se les da la oportunidad de decidir cómo dejarán este mundo. En caso de que cometan algún crimen o delito, a sus familias no se les dará una indemnización.

La serie trata sobre las reacciones de la gente y de sus seres cercanos al recibirlo. También trata sobre cómo se siente un mensajero (repartidor de Ikigamis), Fujimoto, respecto a su trabajo y cómo poco a poco va madurando en ese sentido, aunque sigue sintiéndose mal por aquellos a los que debe entregar el Ikigami.

== Referencias ==
{{listaref}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Series de manga]]
[[Categoría:Publicaciones de manga]]


text:
# Vítor Magalhães
Vítor Magalhães (Madeira, 27 de diciembre de 1971) es un artista y profesor universitario portugués.

## Biografía
De formación universitaria en distintos centros, se licenció en Bellas Artes en la Universidad de Madeira (1999) y se doctoró en Estética y Teoría del Arte/Comunicación Audiovisual en la Universidad de Castilla-La Mancha, Facultad de Bellas Artes de Cuenca (2007). Es profesor titular de Artes y Humanidades en la Universidad de Madeira e investigador en el grupo Imarte de la Facultad de Bellas Artes de la Universidad de Barcelona.
Como artista trabaja en distintos formatos de imagen y sonido, la mayoría en proyectos colectivos. Las temáticas y metodologías que atraviesan el desarrollo de sus proyectos artísticos y de su investigación son: los procesos de memoria vinculados a una metodología cuasi arqueológica y crítica de los modos de representación; la voz-tiempo como práctica interruptora de los lenguajes; los dispositivos transnarrativos de la imagen; las relaciones paradojales entre imagen y texto; o la praxis conceptual diagramática en el arte contemporáneo. Es autor del libro Poéticas de la Interrupción (Madrid, Trama Editorial, 2008), Premio Escritos sobre Arte 2007, de la Fundación Arte y Derecho.

title: Vítor Magalhães

wikitext:
'''Vítor Magalhães''' ([[Madeira]], 27 de diciembre de 1971)<ref name=cv>{{cita web|título=Vítor Magalhães - Curriculum Vitae|url=http://www.v-magal.com/web/?page_id=65|idioma=portugués|fecha=s/f|fechaacceso=9 de septiembre de 2020}}</ref> es un artista y profesor universitario portugués.<ref name=trama>{{cita web|título=Vítor Magalhães|url=https://www.tramaeditorial.es/authors/vitor-magalhaes/|editorial=Trama Editoriales|fecha=s/f|fechaacceso=9 de septiembre de 2020}}</ref>

== Biografía ==
De formación universitaria en distintos centros,<ref name=herder>{{cita web|título=Vítor Magalhães|url=https://herder.com.mx/es/autores-writers/vitor-magalhaes|editorial=Editorial Herder México|fecha=s/f|fechaacceso=9 de septiembre de 2020}}</ref> se licenció en Bellas Artes en la [[Universidad de Madeira]] (1999)<ref name=trama/><ref name=herder/> y se doctoró en Estética y Teoría del Arte/Comunicación Audiovisual en la [[Universidad de Castilla-La Mancha]], Facultad de Bellas Artes de [[Cuenca (España)|Cuenca]] (2007).<ref name=cccb>{{cita web|url=https://www.cccb.org/es/participantes/ficha/vitor-magalhaes/232944|fechaacceso=9 de septiembre de 2020|título=Vítor Magalhães|editor=[[Centro de Cultura Contemporánea de Barcelona]]|id=con '''[[Viquipèdia:Autoritzacions/CCCB|licencia CC-BY-SA, vía OTRS]]'''}}</ref> Es profesor titular de Artes y Humanidades en la Universidad de Madeira<ref name=cccb/> e investigador en el grupo Imarte de la Facultad de Bellas Artes de la [[Universidad de Barcelona]].<ref name=cv/>

Como artista trabaja en distintos formatos de imagen y sonido, la mayoría en proyectos colectivos.<ref name=trama/> Las temáticas y metodologías que atraviesan el desarrollo de sus proyectos artísticos y de su investigación son: los procesos de memoria vinculados a una metodología cuasi arqueológica y crítica de los modos de representación; la voz-tiempo como práctica interruptora de los lenguajes; los dispositivos transnarrativos de la imagen; las relaciones paradojales entre imagen y texto; o la praxis conceptual diagramática en el arte contemporáneo. Es autor del libro ''Poéticas de la Interrupción'' (Madrid, [[Trama Editorial]], 2008), [[Premio Escritos sobre Arte]] 2007, de la [[Fundación Arte y Derecho]].<ref name=cccb/>

== Referencias ==
{{listaref}}

{{NF|1971||Magalhaes, Vitor}}
[[Categoría:Alumnado de la Universidad de Madeira]]
[[Categoría:Alumnado de la Universidad de Castilla-La Mancha]]
[[Categoría:Profesores de la Universidad de Madeira]]
[[Categoría:Artistas de Portugal]]
[[Categoría:Ensayistas de Portugal]]
[[Categoría:Escritores en portugués]]
[[Categoría:Escritores en español del siglo XX]]
[[Categoría:Escritores en español del siglo XXI]]
[[Categoría:Escritores de Portugal del siglo XXI]]


text:
# Maxim Integrated Products
Maxim Integrated (NASDAQ: MXIM), también conocida por Maxim, es una empresa que diseña y fabrica dispositivos semiconductores.  Maxim desarrolla circuitos integrados para los mercados de la industria, comunicaciones, consumo e informática.
Su sede está localizada en San José, California, Estados Unidos. Maxim tiene centros de diseño, plantas de manufacturación, y oficinas de venta en todo el mundo. En 2013 Maxim ha facturado $2,4 mil millones de dólares, con 9.200 empleados, y 35.000 clientes en todo el mundo.

title: Maxim Integrated Products

wikitext:
{{Ficha de organización
|logo               =
|imagen             =
|tamaño_imagen      =
|pie_imagen         =
|tipo               = [[Public company]] ({{NASDAQ|MXIM}})
|fundación          = 1983
|sede               = [[San José (California)]]
{{bandera2|Estados Unidos}}
|sitio_web          = [http://www.maximintegrated.com/ www.maximintegrated.com]
|industria          = [[Semiconductor]]es
|productos          = [[Circuito integrado|Circuitos integrados]]
|ingresos           = {{Increase}} $1,998 mil millones(junio de 2010)<ref name=2010-10K>{{cita web|url=http://www.maxim-ic.com/company/investor/pdfs/FY10_Form_10-K.PDF|título=2011 Form 10-K, Maxim Integrated Products, Inc|editorial=Maxim Integrated Products, Inc.|fecha=26 de junio de 2010|fechaacceso=1 de junio de 2011|idioma=inglés|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110614131230/http://www.maxim-ic.com/company/investor/pdfs/FY10_Form_10-K.PDF|fechaarchivo=14 de junio de 2011}}</ref>
|beneficio_neto     = {{Increase}} $125 millones de dólares(junio de 2010)<ref name=2010-10K/>
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|capital_social     = {{Decrease}} $2,353 mil millones(junio de 2010)<ref name=2010-10K/>
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}}

'''Maxim Integrated''' ({{NASDAQ|MXIM}}), también conocida por '''Maxim''', es una empresa que diseña y fabrica dispositivos [[semiconductor]]es.<ref name="about">{{cita web |título=Maxim at a Glance |obra= Maxim Integrated web site | url=http://www.maximintegrated.com/company/ |fechaacceso= 27 de abril de 2011|idioma=inglés}}</ref>  Maxim desarrolla [[circuito integrado|circuitos integrados]] para los mercados de la industria, comunicaciones, consumo e informática.
Su sede está localizada en [[San José (California)|San José]], [[California]], [[Estados Unidos]]. Maxim tiene centros de diseño, plantas de manufacturación, y oficinas de venta en todo el mundo. En 2013 Maxim ha facturado $2,4 mil millones de dólares, con 9.200 empleados, y 35.000 clientes en todo el mundo.<ref name=2010-10K/>

== Véase también ==
*[[MAX232]] : [[circuito integrado]] de Maxim para la conversión de niveles [[RS-232]]-[[Tecnología TTL|TTL]].

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
{{commonscat}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Empresas cotizadas en Nasdaq]]
[[Categoría:Empresas de California]]
[[Categoría:Empresas de semiconductores]]

title: Maxim Integrated Products

Tipo: Public company (NASDAQ: MXIM)

Industria: Semiconductores

Forma legal: sociedad de Delaware

Fundador: Jack Gifford

Sede central: San José (California) · Estados Unidos

Productos: Circuitos integrados

Ingresos: $1,998 mil millones(junio de 2010)

Beneficio neto: $125 millones de dólares(junio de 2010)

Activos: $3,482 mil millones(junio de 2010)

Capital social: $2,353 mil millones(junio de 2010)

Filiales: Dallas Semiconductor · Maxim Integrated (Germany) · Maxim Integrated (United Kingdom)


text:
# Franjo von Allmen
Franjo von Allmen (Boltigen, 24 de julio de 2001) es un deportista suizo que compite en esquí alpino.
Ganó dos medallas de oro en el Campeonato Mundial de Esquí Alpino de 2025, en las prueba de descenso y combinada por equipo. En la Copa del Mundo consiguió tres victorias y ocho podios en total.

## Palmarés internacional
| Campeonato Mundial | Campeonato Mundial | Campeonato Mundial | Campeonato Mundial   |
| Año                | Lugar              | Medalla            | Prueba               |
| ------------------ | ------------------ | ------------------ | -------------------- |
| 2025               | Saalbach (Austria) | Medalla de oro     | Descenso             |
| 2025               | Saalbach (Austria) | Medalla de oro     | Combinada por equipo |

title: Franjo von Allmen

wikitext:
{{Ficha de deportista
|nombre              = Franjo von Allmen
|lugar nacimiento    = [[Boltigen]], [[Suiza]]
|fecha nacimiento    = {{Fecha|24|7|2001|edad}}
|lugar fallecimiento =
|fecha fallecimiento =
|representante        = {{SUI}}
|deporte             = [[Esquí]]
|disciplina          = [[Esquí alpino]]
|medallista olímpico =
|medallas            =
{{Medalla deportiva|[[Esquí alpino]] masculino}}
{{Tabla de medallas
| [[Campeonato Mundial de Esquí Alpino|Campeonato Mundial]] |2|0|0
}}
}}
'''Franjo von Allmen''' ([[Boltigen]], 24 de julio de 2001) es un deportista [[Suiza|suizo]] que compite en [[esquí alpino]].<ref>{{cita web|url=https://www.redbull.com/ch-de/athlete/franjo-von-allmen|título=Franjo von Allmen|sitioweb=''[[Red Bull]]''|fechaacceso=9 de febrero de 2025|idioma=de}}</ref>

Ganó dos medallas de oro en el [[Campeonato Mundial de Esquí Alpino de 2025]], en las prueba de descenso y combinada por equipo.<ref>{{cita web|url=https://www.weltski.de/de/person/sp43/ski-alpin/pe952859/franjo-von-allmen/|título=Franjo von Allmen|sitioweb=weltski.de|fechaacceso=9 de febrero de 2025|idioma=de}}</ref>{{fis|sector=al|id=220878|fechaacceso=9 de febrero de 2025}}{{skidb|fechaacceso=2 de julio de 2025}} {{skialpcupm}}

==Palmarés internacional==
{| class="wikitable center col2izq" style="text-align:center;width:445px;"
|-
! colspan=4| [[Campeonato Mundial de Esquí Alpino|Campeonato Mundial]]
|-
! Año
! Lugar
! Medalla
! Prueba
|-
| [[Campeonato Mundial de Esquí Alpino de 2025|2025]]
| [[Saalbach-Hinterglemm|Saalbach]] {{CdP|AUT}}
| {{Med-o}}
| Descenso
|-
| [[Campeonato Mundial de Esquí Alpino de 2025|2025]]
| [[Saalbach-Hinterglemm|Saalbach]] {{CdP|AUT}}
| {{Med-o}}
| Combinada por equipo
|}

==Referencias==
{{listaref}}

{{NF|2001||Allmen, Franjo von}}
[[Categoría:Esquiadores alpinos de Suiza]]
[[Categoría:Campeones mundiales de esquí alpino]]
[[Categoría:Nacidos en el cantón de Berna]]
[[Categoría:Suizos del siglo XXI]]

title: Datos personales

Nacimiento: Boltigen, Suiza · 24 de julio de 2001 (23 años)

title: Carrera deportiva

Representante de: Suiza

Deporte: Esquí

Disciplina: Esquí alpino

title: Medallero Esquí alpino masculino Evento O P B Campeonato Mundial 2 0 0

Página web oficial

title: Esquí alpino masculino

Evento: O · P · B


text:
# Fiat Doblò
La Fiat Doblò es un vehículo comercial ligero pequeño producida por el fabricante italiano Fiat desde el año 2000. Es un tracción delantera con motor delantero transversal y caja de cambios manual de cinco velocidades. Se fabrica desde 2000 en Fiat Betim (Brasil), en Bursa (Turquía), en Rusia en, Vietnam y desde el año 2022 en la planta de Vigo, España.

## Primera generación (2000-2009)
La primera generación de la Fiat Doblò (Proyecto 223) fue lanzada al mercado en el año 2000.
Existen variantes de carga de dos plazas ("Doblò Cargo"), y de pasajeros de cinco ("Doblò") o siete plazas ("Doblò Family"). El "Doblò Maxi" tiene una distancia entre ejes mayor que el estándar. En Brasil, el nivel de equipamiento "Adventure" tiene accesorios externos similares a los de los todoterrenos. Según el nivel de equipamiento y mercado, el Doblò tiene una o dos puertas laterales corredizas, y el portón trasero es de apertura vertical o de dos hojas de apertura horizontal. El modelo fue reestilizado en el año 2005, cuando se cambió principalmente el frontal y los motores.
Todos los motores del Doblò son de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.2 litros de 65 CV, un 1.4 litros de 78 CV y un 1.6 litros de 103 CV. En algunos países europeos se ofrece también un 1.6 litros de 92 CV que funciona con gasolina o gas natural. Los modelos brasileros tienen motores bicombustible gasolina/etanol de variadas cilindradas y potencias.
Los diésel son un 1.9 litros atmosférico de 78 CV, un 1.3 litros de cuatro válvulas por cilindro en variantes de 75 o 85 CV, y un 1.9 litros de dos válvulas por cilindro y 100 o 120 CV; estos dos últimos tienen turbocompresor de geometría fija, inyección directa common-rail e intercooler, salvo el 1.9 litros de 120 CV, que tiene un turbocompresor de geometría variable.

### Versión eléctrica
Existe una versión eléctrica de DILIX.

## Segunda generación (2009-2023)
La segunda generación de la Fiat Doblò fue lanzada al mercado en el año 2009. Es un tracción delantera con motor delantero trasversal y caja de cambios manual.

### Carrocerías
La carrocería se ofrece en con dos batallas/longitudes diferentes y a la vez con dos alturas diferentes.

### Seguridad
La Fiat Doblò ha conseguido una puntuación máxima de 3 estrellas en las pruebas de choque de EuroNCAP

### Tabla resumen de mecánicas
| Mecánica               | Inicio | Fin | Familia | Tecnología         | Comb.          | Cil. | Cubicaje (cc.) | Vál. | Potencia (CV/ rpm) | Par (Nm/ rpm) | Vel. máx. (km/h) | Aceleración 0-100 km/h (s) | Consumo (l/100km) | Emisión CO2 (g/km) | S&S | Transmisión                   | Rel. |
| ---------------------- | ------ | --- | ------- | ------------------ | -------------- | ---- | -------------- | ---- | ------------------ | ------------- | ---------------- | -------------------------- | ----------------- | ------------------ | --- | ----------------------------- | ---- |
| 1.4 FIRE               | Debut  |     | FIRE    |                    | Gasolina       | 4L   | 1368           | 16   | 95/ 6000           | 127/ 4500     | 161              | 15,4                       | 7,2               | 166 EURO V         | Si  | Delantera Manual              | 6    |
| 1.3 JTDm               | Debut  |     | JTD     | MultiJet II Turbo  | Gasóleo        | 4L   | 1248           | 16   | 90/ 4000           | 200/ 1500     | 156              | 14,9                       | 5,3               | 136 EURO 5         | Si  | Delantera Manual              | 6    |
| 1.6 JTDm               | 2011   |     | JTD     | MultiJet Turbo     | Gasóleo        | 4L   | 1368           | 16   | 90/ 4000           | 290/ 1500     | 158              |                            | 5,2               | 138 EURO 5         | Si  | Delantera Manual              | 6    |
| 1.6 JTDm Dualogic      | 2011   |     | JTD     | MultiJet Turbo     | Gasóleo        | 4L   | 1598           | 16   | 90/ 4000           | 290/ 1500     | 158              |                            | 5,0               | 133 EURO 5         | Si  | Delantera Automática Dualogic | 5    |
| 1.6 JTDm               | Debut  |     | JTD     | MultiJet Turbo     | Gasóleo        | 4L   | 1598           | 16   | 105/ 4000          | 290/ 1500     | 164              | 13,4                       | 5,2               | 138 EURO 5         | Si  | Delantera Manual              | 6    |
| 2.0 JTDm               | Debut  |     | JTD     | MultiJet Turbo     | Gasóleo        | 4L   | 1956           | 16   | 135/ 3600          | 320/ 1500     | 179              | 11,3                       | 5,6               | 150 EURO 5         | Si  | Delantera Manual              | 6    |
| 1.4 T-Jet NaturalPower | Debut  |     | T-Jet   | NaturalPower Turbo | GNC o gasolina | 4L   | 1368           | 16   | 120/ 5000          | 206/ 2000     | 172              | 12,3                       | 7,4               | 134 EURO 5         | No  | Delantera Manual              | 6    |

### Opel/Vauxhall Combo
En 2010 Opel anunciaba que el sustituto del Combo aparecido en 2001 y desarrollado sobre la plataforma del Corsa C sería fabricado por Fiat Professional. En 2011 se presentó el modelo de producción de Opel, que presenta simplemente pequeños cambios estéticos frente al Doblò original. El modelo de Opel se comercializa en diferentes países dentro y fuera de la Unión Europea como Opel Combo y Vauxhall Combo.

### Ram ProMaster City
En 2010 Ram Trucks, fabricante de camionetas y filial estadounidense de Fiat S.p.A. tras la adquisición por esta de Chrysler Group LLC, anunció que importará al país americano el modelo para ser vendido bajo su marca desde 2013. El objetivo de ventas es de casi 200 000 unidades para siete años de comercialización.

## Tercera generación (2022-presente)
El Doblò de tercera generación se lanzó en junio de 2022 como una versión modificada del Citroën Berlingo de tercera generación, con una versión eléctrica de batería en oferta como e-Doblò. El modelo se produce en España junto con sus compañeros estables, así como en la planta de Stellantis Mangualde en Mangualde, Portugal.

title: Fiat Doblò

wikitext:
{{Ficha de automóvil
| imagen           =
| nombre           = Fiat Doblò
| fabricante       = [[Fiat Professional]]
| empresa_matriz   = [[Fiat Group Automobiles]]
| período          = 2000-presente
| tipo             = [[Furgoneta]] pequeña
| configuración    = [[Configuración automotriz#Tracción delantera|Motor delantero transversal]] / [[tracción delantera]]
| rival            = [[Dacia Dokker]]
[[Ford Connect]]
[[Opel Combo]]
[[Peugeot Partner]]
[[Renault Kangoo]]
[[Volkswagen Caddy]]
}}

La '''Fiat Doblò''' es un [[vehículo comercial ligero]] pequeño producida por el fabricante italiano [[Fiat]] desde el año{{esd}}2000. Es un [[tracción delantera]] con [[Configuración automotriz#Tracción delantera|motor delantero transversal]] y caja de cambios manual de cinco velocidades. Se fabrica desde 2000 en [[Fiat Betim]] ([[Brasil]]), en [[Bursa]] ([[Turquía]]), en [[Rusia]] en, [[Vietnam]] y desde el año 2022 en la [[Stellantis Vigo|planta de Vigo]], España.
__TOC__
{{clear}}

== Primera generación (2000-2009) ==
{{Ficha de automóvil
| nombre           = Primera generación
| imagen           = [[Archivo:Fiat Doblo Model 2006 02.jpg|250px|Fiat Doblò post-reestilización]]
| período          = 2000-2010 (Europa)
2001-2021 (Brasil)
| dimensiones      = Estándar: 4255 / 1720 / 1820 / 2585 mm
Maxi: 4635 / 1720 / 1820 / 2965 mm
| rival            = [[Ford Connect]]
[[Opel Combo]]
[[Peugeot Partner]]
[[Renault Kangoo]]
[[Volkswagen Caddy]]
|pie=Fiat Doblò 1 post-facelift (2005-2010)|fábrica={{bandera|TUR}} [[Turquía]]: [[Bursa]] ([[Tofaş]])
{{bandera|BRA}} [[Brasil]]: [[Betim]]}}

La primera generación de la Fiat Doblò (Proyecto 223) fue lanzada al mercado en el año{{esd}}2000.

Existen variantes de carga de dos plazas ("Doblò Cargo"), y de pasajeros de cinco ("Doblò") o siete plazas ("Doblò Family"). El "Doblò Maxi" tiene una distancia entre ejes mayor que el estándar. En Brasil, el nivel de equipamiento "Adventure" tiene accesorios externos similares a los de los [[automóvil todoterreno|todoterrenos]]. Según el nivel de equipamiento y mercado, el Doblò tiene una o dos puertas laterales corredizas, y el portón trasero es de apertura vertical o de dos hojas de apertura horizontal. El modelo fue reestilizado en el año{{esd}}2005, cuando se cambió principalmente el frontal y los motores.

Todos los motores del Doblò son de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.2{{esd}}litros de 65 CV, un 1.4{{esd}}litros de 78 CV y un 1.6{{esd}}litros de 103 CV. En algunos países europeos se ofrece también un 1.6{{esd}}litros de 92 CV que funciona con gasolina o [[gas natural]]. Los modelos brasileros tienen motores bicombustible gasolina/[[etanol (combustible)|etanol]] de variadas cilindradas y potencias.

Los diésel son un 1.9{{esd}}litros atmosférico de 78 CV, un 1.3{{esd}}litros de cuatro válvulas por cilindro en variantes de 75 o 85 CV, y un 1.9{{esd}}litros de dos válvulas por cilindro y 100 o 120 CV; estos dos últimos tienen [[turbocompresor]] de geometría fija, inyección directa [[common-rail]] e [[intercooler]], salvo el 1.9{{esd}}litros de 120 CV, que tiene un [[turbocompresor de geometría variable]].

=== Versión eléctrica ===
Existe una versión eléctrica de [[DILIX]].
[[Archivo:Fiat Doblo ELX 1.9 JTD 2003 (9061076789).jpg|miniaturadeimagen|Fiat Doblò 1 pre-facelift (2000-2005)]]
[[Archivo:Fiat Doblo rear 20071002.jpg|miniaturadeimagen|Fiat Doblò 1 post-facelift (2005-2010)]]
{{clear}}

== Segunda generación (2009-2023) ==
{{Ficha de automóvil
|nombre         = Segunda generación (263)
|imagen         = [[Archivo:Fiat Doblò 2.0 16V Multijet Easy (II) – Frontansicht, 18. Mai 2013, Münster.jpg|250px]]
|pie            =Fiat Doblò 2 pre-facelift (2009-2014)
|otros_nombres  = Opel Combo
Vauxhall Combo
Ram ProMaster City
|período        = 2009 - 2023
|fábrica        = {{bandera|TUR}} [[TOFAŞ]],  [[Bursa]], [[Turquía]]
|carrocería     =
|dimensiones    = Furgón/Panorama:
4390 / 1832 / 1845 / 2755 mm
Furgón Maxi
4740 / 1832 / 1880 / 3105 mm
Furgón techo alto
4390 / 1832 / 2100 / 2755 mm
|peso           =
|relacionado    = [[Fiat Grande Punto]]
[[Fiat Fiorino (2008)|Fiat Fiorino]]
|rival          = [[Citroën Berlingo]]
[[Ford Connect]]
[[Renault Kangoo]]
|diseñador      =
}}

La segunda generación de la Fiat Doblò fue lanzada al mercado en el año{{esd}}2009. Es un tracción delantera con motor delantero trasversal y caja de cambios manual.

=== Carrocerías ===
La carrocería se ofrece en con dos batallas/longitudes diferentes y a la vez con dos alturas diferentes.

=== Equipamiento ===

=== Seguridad ===

La Fiat Doblò ha conseguido una puntuación máxima de 3{{esd}}estrellas en las pruebas de choque de EuroNCAP

=== Motores ===

=== Tabla resumen de mecánicas ===

{| class="wikitable sortable"
|-
! Mecánica !! Inicio !! Fin !! Familia !! Tecnología !! Comb. !! Cil. !! Cubicaje
(cc.) !! Vál. !!Potencia
(CV/ rpm) !! Par
(Nm/ rpm) !! Vel. máx.
(km/h)!! Aceleración
0-100 km/h (s)!! Consumo
(l/100km) !! Emisión CO2
(g/km) !! S&S !! Transmisión !! Rel.
|-
| 1.4 FIRE
 || Debut ||  || [[Motor FIRE|FIRE]] ||  || [[Gasolina]] || 4L || 1368 || 16 || 95/
6000 || 127/
4500|| 161|| 15,4 || 7,2 || 166
[[EURO V]]|| Si || [[Tracción delantera|Delantera]]
[[Transmisión manual|Manual]] || 6
|-
| 1.3 JTDm || Debut ||  || [[Motor JTD|JTD]] || [[MultiJet II]]
[[Turbocompresor|Turbo]] || [[Gasóleo]] || 4L || 1248 || 16 || 90/
4000 || 200/
1500|| 156|| 14,9 || 5,3 || 136
[[Norma Euro 5|EURO 5]]|| Si || [[Tracción delantera|Delantera]]
[[Transmisión manual|Manual]] || 6
|-
| 1.6 JTDm || 2011 ||  || [[Motor JTD|JTD]] || [[MultiJet]]
[[Turbocompresor|Turbo]] || [[Gasóleo]] || 4L || 1368 || 16 || 90/
4000 || 290/
1500|| 158||  || 5,2 || 138
[[Norma Euro 5|EURO 5]]|| Si || [[Tracción delantera|Delantera]]
[[Transmisión manual|Manual]] || 6
|-
| 1.6 JTDm
Dualogic || 2011 ||  || [[Motor JTD|JTD]] || [[MultiJet]]
[[Turbocompresor|Turbo]] || [[Gasóleo]] || 4L || 1598 || 16 || 90/
4000 || 290/
1500|| 158||  || 5,0 || 133
[[Norma Euro 5|EURO 5]]|| Si || [[Tracción delantera|Delantera]]
[[Transmisión automática|Automática]]
[[Dualogic]]|| 5
|-
| 1.6 JTDm || Debut ||  || [[Motor JTD|JTD]] || [[MultiJet]]
[[Turbocompresor|Turbo]] || [[Gasóleo]] || 4L || 1598 || 16 || 105/
4000
 || 290/
1500|| 164|| 13,4 || 5,2 || 138
[[Norma Euro 5|EURO 5]]|| Si || [[Tracción delantera|Delantera]]
[[Transmisión manual|Manual]] || 6
|-
| 2.0 JTDm || Debut ||  || [[Motor JTD|JTD]] || [[MultiJet]]
[[Turbocompresor|Turbo]] || [[Gasóleo]] || 4L || 1956 || 16 || 135/
3600
 || 320/
1500|| 179|| 11,3 || 5,6 || 150
[[Norma Euro 5|EURO 5]]|| Si || [[Tracción delantera|Delantera]]
[[Transmisión manual|Manual]] || 6
|-
| 1.4 T-Jet
NaturalPower || Debut ||  || [[Motor T-Jet|T-Jet]] || [[NaturalPower]]
[[Turbocompresor|Turbo]] || [[Gas natural comprimido|GNC]]
o [[gasolina]] || 4L || 1368 || 16|| 120/
5000 || 206/
2000|| 172|| 12,3 || 7,4 || 134
[[Norma Euro 5|EURO 5]]|| No || [[Tracción delantera|Delantera]]
[[Transmisión manual|Manual]] || 6
|}

=== Opel/Vauxhall Combo ===
En 2010 [[Opel]] anunciaba que el sustituto del [[Opel Combo B|Combo]] aparecido en 2001 y desarrollado sobre la plataforma del [[Opel Corsa C|Corsa C]] sería fabricado por [[Fiat Professional]]. En 2011 se presentó el modelo de producción de Opel, que presenta simplemente pequeños cambios estéticos frente al Doblò original. El modelo de Opel se comercializa en diferentes países dentro y fuera de la [[Unión Europea]] como '''Opel Combo''' y '''Vauxhall Combo'''.

=== Ram ProMaster City ===
En 2010 [[Ram Trucks]], fabricante de camionetas y filial estadounidense de Fiat S.p.A. tras la adquisición por esta de [[Chrysler Group LLC]], anunció que importará al país americano el modelo para ser vendido bajo su marca desde 2013. El objetivo de ventas es de casi 200{{esd}}000{{esd}}unidades para siete años de comercialización.
[[Archivo:Fiat Doblo Maxi 90 MultiJet Cargo 2013 (12469058445).jpg|miniaturadeimagen|Fiat Doblò 2 pre-facelift (2009-2015)]]
[[Archivo:2016 Fiat Doblo Easy Multijet 1.6 Front.jpg|miniaturadeimagen|Fiat Doblò 2 post-facelift (2015-2022)]]

== Tercera generación (2022-presente) ==

{{Main|Furgoneta_pequeña_PSA#Berlingo_III_/_Partner_III_(Rifter)/_Combo_IV_/_Doblò_III(2022)(2018-presente)|l1 = Furgoneta pequeña PSA/Stellantis (tercera generación)}}
[[Archivo:Fiat Doblo Trekking. Spielvogel.jpg|miniaturadeimagen|Fiat Doblò Trekking]]
El Doblò de tercera generación se lanzó en junio de 2022 como una versión modificada del [[Citroën Berlingo]] de tercera generación, con una versión eléctrica de batería en oferta como e-Doblò.<ref>{{Cite web |last=Pappas |first=Thanos |date=2022-06-07 |title=New Fiat Doblò And e-Doblò Go Down The Rebadging Route |url=https://www.carscoops.com/2022/06/new-fiat-doblo-and-e-doblo-go-down-the-rebadging-route/ |access-date=2022-06-07 |website=Carscoops}}</ref> El modelo se produce en España junto con sus compañeros estables,<ref>{{Cite news |last=Sezer |first=Can |date=2022-06-07 |title=Tofas shares tumble in Turkey as new Fiat Doblo to be made in Spain |language=en |work=Reuters |url=https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tofas-shares-drop-7-turkey-new-fiat-doblo-be-made-spain-2022-06-07/ |access-date=2022-06-07}}</ref> así como en la planta de [[Stellantis Mangualde]] en [[Mangualde]], Portugal.<ref>CEO da Stellantis anuncia produção de novo modelo da Fiat em Mangualde, [[Diário de Notícias]] (7 July 2022) https://www.dn.pt/dinheiro/ceo-da-stellantis-anuncia-producao-de-novo-modelo-da-fiat-em-mangualde-15001366.html</ref>

== Véase también ==
* [[Anexo:Modelos de Fiat]]
* [[Ram Trucks]]

== Referencias ==
{{listaref|2}}

== Enlaces externos ==
{{commonscat}}
[https://web.archive.org/web/20110830120301/http://www.fiatdoblo.com/ Web oficial del Fiat Dobló]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Modelos de Fiat|Doblò]]
[[Categoría:Modelos de Fiat Professional|Doblò]]
[[Categoría:Modelos de furgonetas]]

title: Datos generales

Empresa matriz: Fiat Group Automobiles

Fabricante: Fiat Professional

title: Configuración

Tipo: Furgoneta pequeña

Configuración: Motor delantero transversal / tracción delantera

title: Dimensiones

Longitud: 4255 milímetros

Anchura: 1720 milímetros

title: Otros modelos

Similares: Dacia Dokker · Ford Connect · Opel Combo · Peugeot Partner · Renault Kangoo · Volkswagen Caddy

Predecesor: Fiat Fiorino

title: Datos generales

Fabricante: Fiat

Fábricas: Turquía: Bursa (Tofaş) · Brasil: Betim

title: Dimensiones

title: Otros modelos

title: Datos generales

Otros nombres: Opel Combo · Vauxhall Combo · Ram ProMaster City

Fábricas: TOFAŞ, Bursa, Turquía

title: Dimensiones

title: Otros modelos

Relacionado: Fiat Grande Punto · Fiat Fiorino

Similares: Citroën Berlingo · Ford Connect · Renault Kangoo