text:
# Scophthalmus rhombus
El rémol o rombo (Scophthalmus rhombus) es una especie de pez pleuronectiforme de la familia Scophthalmidae.

## Descripción
Su cuerpo es de forma oval y más delgado que el del rodaballo (Psetta maxima), del que además se diferencia por presentar la piel lisa, sin tubérculos cutáneos y por encontrarse ambos lados del cuerpo cubiertos por escamas pequeñas. La coloración varía dependiendo del hábitat, siendo habitualmente marrón claro u oscuro, con muchas manchas oscuras y claras distribuidas irregularmente sobre el cuerpo. La cara ciega es blanquecina, en ocasiones con manchas más oscuras. Llega a alcanzar una longitud de hasta 75 cm.

## Distribución y hábitat
Se encuentra en el Atlántico oriental, desde el norte de Marruecos a Islandia, así como en el mar Mediterráneo y el mar Negro.
Es propio de fondos arenosos, encontrándose los ejemplares adultos en aguas profundas y los alevines en aguas más someras.

## Comportamiento
Se alimenta de crustáceos y peces de pequeño tamaño del fondo marino.
La puesta tiene lugar en invierno y las larvas son muy parecidas a las del rodaballo.

title: Scophthalmus rhombus

wikitext:
{{Ficha de taxón
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| binomial = ''Scophthalmus rhombus''
| binomial_authority = ([[Carl Linnaeus|Linnaeus]], 1758)
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* ''Pleuronectes laevis'' Turton, 1802
* ''Pleuronectes rhombus'' Linnaeus, 1758
* ''Rhombus laevis''  (Turton, 1802)
}}
El '''rémol''' o '''rombo'''{{Refn|También '''sollo '''o '''remol'''.
En [[idioma gallego|gallego]]: ''corujo ''o ''coruxo''.|group=n.}} ('''''Scophthalmus rhombus''''') es una [[especie]] de [[Pisces|pez]] [[Pleuronectiformes|pleuronectiforme]] de la [[Familia (biología)|familia]] [[Scophthalmidae]].<ref>{{ITIS|ID=172749|taxón=Scophthalmus rhombus}}</ref>

== Descripción ==
Su cuerpo es de forma oval y más delgado que el del rodaballo (''[[Psetta maxima]]''),<ref name = Terofal>{{cita libro |autor = Terofal, F. y Militz, C. |título = Peces de Mar |año = 2005 |idioma = español  |páginas = 290  |ubicación = Barcelona, España |editorial = Editorial Blume |isbn = 84-8076-268-3 }}</ref> del que además se diferencia por presentar la piel lisa, sin tubérculos cutáneos y por encontrarse ambos lados del cuerpo cubiertos por escamas pequeñas.<ref name = Corbera>{{cita libro |autor = Corbera, J., Sabatés, A. y Garcia-Rubies, A. |título = Peces de Mar de la Península Ibérica |año = 1996 |idioma = español |páginas = 314 |ubicación = Barcelona, España |editorial = Planeta |isbn = 84-08-01799-3 }}</ref> La coloración varía dependiendo del hábitat, siendo habitualmente marrón claro u oscuro, con muchas manchas oscuras y claras distribuidas irregularmente sobre el cuerpo.<ref name = Terofal/> La cara ciega es blanquecina, en ocasiones con manchas más oscuras.<ref name = Terofal/> Llega a alcanzar una longitud de hasta 75 cm.<ref name = Corbera/>

== Distribución y hábitat ==
Se encuentra en el [[Océano Atlántico|Atlántico oriental]], desde el norte de [[Marruecos]] a [[Islandia]], así como en el [[mar Mediterráneo]] y el [[mar Negro]].<ref name = Fishbase>{{FishBase species|genus=Scophthalmus|species=rhombus|mes=septiembre|año=2011}}</ref>

Es propio de fondos arenosos,<ref name = Fishbase/> encontrándose los ejemplares adultos en aguas profundas y los [[Alevín|alevines]] en aguas más someras.<ref name = Terofal/>

== Comportamiento ==
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== Notas ==
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== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
{{Commonscat}}
{{Wikispecies}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Scophthalmus|rhombus]]
[[Categoría:Peces del océano Atlántico]]
[[Categoría:Taxones descritos por Carlos Linneo]]
[[Categoría:Animales descritos en 1758]]

title: Taxonomía

Reino: Animalia

Filo: Chordata

Clase: Actinopterygii

Orden: Pleuronectiformes

Familia: Scophthalmidae

Género: Scophthalmus

Especie: S. rhombus · (Linnaeus, 1758)

title: Sinonimia

Sinonimia: - Pleuronectes laevis Turton, 1802 - Pleuronectes rhombus Linnaeus, 1758 - Rhombus laevis (Turton, 1802)


text:
# Ampedus rufipennis
Ampedus rufipennis es una especie de escarabajo del género Ampedus, familia Elateridae. Fue descrita científicamente por Stephens en 1830.
Esta especie se encuentra en varios países de Europa. También en Corea.

wikiname: eswiki

title: Ampedus rufipennis

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'''''Ampedus rufipennis''''' es una [[especie]] de [[Coleoptera|escarabajo]] del [[Género (biología)|género]] ''[[Ampedus]]'', familia [[Elateridae]]. Fue descrita científicamente por Stephens en 1830.<ref name="RE">{{Cita web | título = ''Ampedus rufipennis'' | url = https://www.irmng.org/aphia.php?p=taxdetails&id=11590644 | sitioweb = Interim Register of Marine and Nonmarine Genera | fechaacceso = 24 de enero de 2022 | idioma = en }}</ref>

Esta especie se encuentra en varios países de Europa. También en Corea.

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
* [https://www.gbif.org/species/4429462 ''Ampedus rufipennis''] [[Global Biodiversity Information Facility]].
{{control de autoridades}}
[[Categoría:Ampedus|rufipennis]]
[[Categoría:Especies descritas en 1830]]

title: Taxonomía

Filo: Arthropoda

Clase: Insecta

Orden: Coleoptera

Familia: Elateridae

Género: Ampedus

Especie: Ampedus rufipennis · Stephens, 1830


text:
# Pedro Nicomedes Campos de Orellana
Pedro Leoncio Nicomedes Campos de Orellana Calvo Pareja Granda y Madroñera (La Haba, 1815-La Haba, 1887) fue un político español. Ostentó el título nobiliario de primer conde de Campos de Orellana.

## Biografía
Nacido el 12 de septiembre de 1815 en la villa pacense de La Haba, hijo de Pedro Pablo José Clemente Campos de Orellana Granda Malfeito y Díaz de Quintana, poseedor de los mayorazgos de Valdivia, Campos de Orellana y Dávila, fundados en 1680, 1792 y 1796 respectivamente. Estudió en la Universidad de Sevilla y ya desde joven participó en política, ya fuera como alcalde de La Haba, bien como diputado provincial. A finales de la década de 1850 se estrenó como diputado, cargo que repitió en varios periodos del reinado de Isabel II, el Sexenio Democrático y en las primeras Cortes de la Restauración, en 1876, hasta que en 1877 pasó al Senado, donde fue elegido durante varias legislaturas seguidas. En 1878 el rey Alfonso XII le concedió el título de conde de Campos de Orellana. Falleció en su localidad natal el 4 de junio de 1887.

title: Pedro Nicomedes Campos de Orellana

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'''Pedro Leoncio Nicomedes Campos de Orellana Calvo Pareja Granda y Madroñera''' ([[La Haba]], 1815-La Haba, 1887) fue un político español. Ostentó el título nobiliario de primer conde de Campos de Orellana.

== Biografía ==
Nacido el 12 de septiembre de 1815 en la villa pacense de La Haba, hijo de Pedro Pablo José Clemente Campos de Orellana Granda Malfeito y Díaz de Quintana, poseedor de los mayorazgos de Valdivia, Campos de Orellana y Dávila, fundados en 1680, 1792 y 1796 respectivamente.{{sfn|Díaz y Pérez|1884a|p=130}} Estudió en la [[Universidad de Sevilla]] y ya desde joven participó en política, ya fuera como alcalde de La Haba, bien como diputado provincial.{{sfn|Díaz y Pérez|1884a|p=130}} A finales de la década de 1850 se estrenó como diputado, cargo que repitió en varios periodos del reinado de Isabel II, el Sexenio Democrático y en las primeras Cortes de la Restauración, en 1876, hasta que en 1877 pasó al Senado, donde fue elegido durante varias legislaturas seguidas.{{sfn|Díaz y Pérez|1884a|p=130}} En 1878 el rey [[Alfonso XII de España|Alfonso XII]] le concedió el título de conde de Campos de Orellana.{{sfn|Díaz y Pérez|1884a|p=130}} Falleció en su localidad natal el 4 de junio de 1887.{{sfn|Díaz y Pérez|1884b|p=561}}

== Notas ==
{{PD-obra|wd=Q64142181}}

== Referencias ==
{{listaref}}

== Bibliografía ==
* {{cita libro|capítulo=Campos de Orellana Calvo Pareja Granda y Madroñera (Excmo. Sr. D. Pedro Leoncio Nicomedes)|nombre=Nicolás|apellidos=Díaz y Pérez|enlaceautor=Nicolás Díaz y Pérez|título=[[Diccionario histórico, biográfico, crítico y bibliográfico de autores, artistas y extremeños ilustres]]|volumen=I|editorial=Perez y Boix Editores|ubicación=Madrid|año=1884a|wikidata=Q64142181|url=}}
* {{cita libro|capítulo=Ampliaciones y rectificaciones. Al tomo primero|nombre=Nicolás|apellidos=Díaz y Pérez|enlaceautor=Nicolás Díaz y Pérez|título=[[Diccionario histórico, biográfico, crítico y bibliográfico de autores, artistas y extremeños ilustres]]|volumen=II|editorial=Perez y Boix Editores|ubicación=Madrid|año=1884b|wikidata=Q64142181|url=}}

{{NF|1815|1887|Campos de Orellana, Pedro Nicomedes}}
[[Categoría:Nacidos en La Haba]]
[[Categoría:Fallecidos en La Haba]]
[[Categoría:Alcaldes de La Haba]]
[[Categoría:Diputados de España del reinado de Isabel II]]
[[Categoría:Diputados de España del Sexenio Democrático]]
[[Categoría:Diputados por Don Benito de las Cortes de la Restauración]]
[[Categoría:Senadores de España de la Restauración por la provincia de Badajoz]]

title: Información personal

Nacimiento: 12 de septiembre de 1815 · La Haba (España)

Fallecimiento: 4 de junio de 1887 · La Haba (España)

Nacionalidad: Española

title: Información profesional

Ocupación: Político

Cargos ocupados: - Alcalde de La Haba - Diputado de España - Senador del Reino


text:
# Municipio de Harris (Illinois)
El municipio de Harris (en inglés: Harris Township) es un municipio ubicado en el condado de Fulton en el estado estadounidense de Illinois. En el año 2010 tenía una población de 368 habitantes y una densidad poblacional de 4,14 personas por km².

## Geografía
El municipio de Harris se encuentra ubicado en las coordenadas 40°29′54″N 90°23′36″O / 40.49833, -90.39333. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, el municipio tiene una superficie total de 88.95 km², de la cual 88,55 km² corresponden a tierra firme y (0,45 %) 0,4 km² es agua.

## Demografía
Según el censo de 2010, había 368 personas residiendo en el municipio de Harris. La densidad de población era de 4,14 hab./km². De los 368 habitantes, el municipio de Harris estaba compuesto por el 97,01 % blancos, el 0,54 % eran amerindios, el 0,27 % eran de otras razas y el 2,17 % eran de una mezcla de razas. Del total de la población el 1,09 % eran hispanos o latinos de cualquier raza.

title: Municipio de Harris (Illinois)

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El '''municipio de Harris''' (en [[idioma inglés|inglés]]: ''Harris Township'') es un [[Municipio (Estados Unidos)|municipio]] ubicado en el [[condado de Fulton (Illinois)|condado de Fulton]] en el [[Estado de los Estados Unidos|estado]] [[Estados Unidos|estadounidense]] de [[Illinois]]. En el año [[Censo de los Estados Unidos de 2010|2010]] tenía una población de 368 habitantes y una densidad poblacional de 4,14 personas por [[Kilómetro cuadrado|km²]].{{Datos censo|1}}

== Geografía ==
El municipio de Harris se encuentra ubicado en las coordenadas {{coord|40|29|54|N|90|23|36|O|type:city_region:US|display=inline|format=dms}}. Según la [[Oficina del Censo de los Estados Unidos]], el municipio tiene una superficie total de 88.95 [[Kilómetro cuadrado|km²]], de la cual 88,55 [[Kilómetro cuadrado|km²]] corresponden a tierra firme y (0,45 %) 0,4 [[Kilómetro cuadrado|km²]] es agua.{{Datos censo|6}}

== Demografía ==
Según el [[Censo de los Estados Unidos de 2010|censo de 2010]],{{Datos censo|2}} había 368 personas residiendo en el municipio de Harris. La [[densidad de población]] era de 4,14 hab./km². De los 368 habitantes, el municipio de Harris estaba compuesto por el 97,01 % [[Raza (censo de los Estados Unidos)|blancos]], el 0,54 % eran [[Raza (censo de los Estados Unidos)|amerindios]], el 0,27 % eran [[Raza (censo de los Estados Unidos)|de otras razas]] y el 2,17 % eran de una mezcla de razas. Del total de la población el 1,09 % eran [[Grupos étnicos (Censo de los Estados Unidos)|hispanos]] o [[Grupos étnicos (Censo de los Estados Unidos)|latinos]] de cualquier raza.{{Datos censo|3}}

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
{{Portal|Illinois}}

{{ORDENAR:Harris}}
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Municipios de Illinois]]
[[Categoría:Localidades del condado de Fulton (Illinois)]]

title: Municipio de Harris

Entidad: Municipio

• País: Estados Unidos

• Estado: Illinois

• Condado: Fulton

• Densidad: 4,14 hab./km²

Huso horario: Centro: UTC-6


text:
# Sitio de Gibraltar (1779-1783)
El sitio de Gibraltar de 1779 o Gran asedio de Gibraltar (en inglés: Great Siege of Gibraltar), el tercero llevado a cabo por España desde la pérdida de la ciudad para tomar el territorio británico de ultramar, fue la campaña más importante que se realizó en la zona durante el siglo XVIII y tuvo como antecedentes los asedios de 1704 y 1727. Durante casi cuatro años de bloqueo naval, bombardeos y la novedosa utilización de las llamadas baterías flotantes, el Imperio británico fue capaz de resistir la última acción militar española sobre Gibraltar.

## Antecedentes
El tercer sitio a Gibraltar por parte de España tuvo como antecedente diferencias en el tráfico de mercancías entre Europa y América. Ya en 1738 surgieron las primeras disputas entre España y Gran Bretaña: a instancias de la primera se intentó celebrar una convención en el Palacio Real de El Pardo, en enero del año 1739, pero el Parlamento Británico no aceptó la mediación de su ministro Robert Walpole, partidario de llegar a acuerdos con España. Poco después tendría lugar la Guerra del Asiento, la cual hizo que ambos países se declarasen la guerra el 23 de octubre de 1739 y comenzaran los primeros planes para formar trincheras frente a Gibraltar, motivo siempre de disputas entre ellos. Viendo estos primeros movimientos, Gran Bretaña mandó al vicealmirante Vernon que zarpara desde Portobelo y reforzara la escuadra del almirante Haddock que se encontraba ya en la bahía de Algeciras.
Sin embargo, los años pasaban y no llegaban a romperse las hostilidades en la zona. El 9 de julio de 1746 moría en Madrid el rey Felipe V. Su sucesor, Fernando VI, comenzó pronto las negociaciones con Gran Bretaña para llegar a acuerdos sobre el comercio. El parlamento británico también deseaba el fin de las hostilidades e incluso se veía con buenos ojos anular el acta que prohibía el comercio con España y se llegó a plantear la posibilidad de ceder la plaza de Gibraltar a España. La conferencia que se celebró en Aquisgrán el 18 de octubre de 1748 acabó con la firma del Tratado de Aquisgrán entre España, Francia, Austria y las potencias marítimas pero no con las beligerancias entre España y Gran Bretaña. Este sistema de neutralidad adoptado por Fernando VI acabó con su muerte en 1759. El nuevo rey, Carlos III, firmó en 1761 un pacto de familia con el rey de Francia Luis XV. Gran Bretaña reaccionó declarando la guerra a España, que causó grandes pérdidas en su comercio marítimo, y tomando las ciudades de Manila y La Habana. Dos años después, una vez terminadas las hostilidades, España las recuperó a cambio de sus posesiones en La Florida. Unos años más tarde, en 1779, mediante el tratado de Aranjuez se aseguraba Carlos III la alianza con Francia frente al Reino Unido debido a sus comunes intereses en América y a los agravios que ambas naciones decían sufrir por parte de Gran Bretaña; en virtud de dicho tratado ambas naciones actuarían conjuntamente para la recuperación de Gibraltar, Menorca y diversas plazas españolas en América. Ese mismo año se declaraba la guerra contra Gran Bretaña.

## El Gran Sitio de Gibraltar
El 21 de junio de 1779 fue cerrada por parte española la frontera con Gibraltar al tiempo que se mandó constituir en la ciudad un consejo de guerra encabezado por el gobernador de Gibraltar George Eliott. En la parte española el bloqueo fue dirigido por Martín Álvarez de Sotomayor. Las fuerzas terrestres españolas estaban compuestas por dos batallones de guardias españoles, dos valonas, mil artilleros y doce escuadrones de caballería: unos 13 000 efectivos.
La artillería estaba al mando de Rudesindo Tilly, mientras que la caballería y los dragones franceses serían comandados por el marqués de Arellano. Las fuerzas marítimas que debían realizar acciones de bloqueo de suministros en la bahía estaban a las órdenes de Antonio Barceló, que tenía su base establecida en Algeciras y estaba al mando de una flota de varios jabeques y lanchas cañoneras. Una flota de once navíos y dos fragatas se situó en el Golfo de Cádiz al mando de Luis de Córdova con el objetivo de impedir el paso de refuerzos británicos.
Desde los primeros días del asedio se comenzaron a reconstruir las antiguas baterías del istmo que vendrían a completar las ya creadas en los años treinta bajo la supervisión del marqués de Verboom. Estas obras, parte de un ambicioso proyecto de fortificación llevado a cabo en toda la bahía de Algeciras, fortificaban especialmente la zona del istmo en la llamada Línea de Contravalación de Gibraltar mientras el resto del litoral estaba reforzado por gran número de fuertes y baterías que eran capaces de cruzar fuego contra un único enemigo. La construcción de estos fuertes y baterías artilladas había comenzado en 1729, siendo objeto de quejas por parte de las autoridades gibraltareñas durante los años siguientes. En octubre llegaron a la zona 20 000 hombres para engrosar las filas españolas que se asentarían en una zona especialmente preparada para ello y aún hoy denominada Campamento, en los alrededores del fuerte de Punta Mala. La artillería se situaría en la zona de la Tunara, junto a la batería del mismo nombre y más cerca de la frontera.
El gobernador de Gibraltar, sir George Eliott, tenía a su disposición 5382 hombres y el almirante Robert Duff una flota de un navío, tres fragatas y una goleta. La ciudad rompió fuego contra los trabajos de reparación de fuertes el 12 de septiembre desde las baterías de Green’s Lodge, Wills’s y Queen Charlotte cercanas a los sitiadores. El fuego español no se hizo esperar y pronto las baterías del istmo abrieron fuego contra las situadas en las faldas del peñón.
La principal baza para la toma de la ciudad no era, sin embargo, la acción de la artillería y el asalto directo; este tipo de acciones ya habían demostrado ser insuficientes en los anteriores asedios de 1704 y de 1727. Debía ser fundamental el bloqueo de suministros a la ciudad, ya que en los anteriores sitios se había puesto de manifiesto que mientras la ciudad tuviese víveres resistiría la acción armada. De este modo, durante las primeras semanas la flota de Juan de Lángara y Huarte situada en las proximidades del Estrecho conseguía evitar la llegada de ayuda a Gibraltar, de modo que al cabo de unos meses la situación dentro de la ciudad comenzaba a ser desesperada al escasear los alimentos. Desde la ciudad el consejo de guerra había garantizado, tan pronto como se conoció el cierre de la frontera, contactos con el reino de Marruecos con el objetivo de recibir los suministros necesarios desde los cercanos puertos norteafricanos.

### Infructuosas negociaciones
En octubre de 1779 se iniciaron negociaciones entre los gobiernos español y británico con el fin de poner fin a las desavenencias existentes entre ambos y que en aquellos momentos, recién iniciada la guerra de independencia de los Estados Unidos, no beneficiaban en nada a los británicos. A través del comodoro Johnstone se mandaron comunicaciones al conde de Floridablanca para que supiera el gobierno español que Lord North, primer ministro del Reino Unido, estaba dispuesto a negociar con la ciudad de Gibraltar para lograr una tregua. A partir del 29 de diciembre de 1779 se celebraron reuniones entre Floridablanca y el clérigo irlandés Hussey. Al regreso de este a Londres, se acordó que sólo existiría cesión si España aceptaba ceder a Gran Bretaña las islas de Puerto Rico, la fortaleza de Omoa, un puerto y una extensión de terreno suficiente en la bahía de Orán, además de la compra de las unidades de artillería existentes en Gibraltar y una compensación por los gastos de fortificación que se habían llevado a cabo en la ciudad. Estos puntos preliminares fueron comunicados a los ministros británicos, rechazándose firmemente la cesión de la ciudad bajo cualquier término y poniéndose en duda la capacidad del comodoro Johnstone para intermediar entre los dos países. Al ser comunicados los resultados de las deliberaciones al ministro español se acordó continuarlas dejando aparte el tema de Gibraltar. Las nuevas pretensiones británicas serían a partir de este momento que España rompiese sus lazos de amistad con Francia. Estos términos, sin embargo, serían totalmente rechazados por Floridablanca.

### El aprovisionamiento de Gibraltar
En la ciudad el hambre comenzaba a hacer mella en los sitiados, mientras las autoridades gibraltareñas esperaban la llegada del Almirante George Brydges Rodney que había zarpado a principios de 1780 desde Londres con la orden de hacer puerto en la ciudad a toda costa. Escaseaba el pan y los alimentos, mientras que los artículos de primera necesidad adquirían por estas fechas precios desorbitados. Aunque diversos barcos habían podido llevar alimento a la ciudad desde Marruecos, muchos gibraltareños empezaban a acusar los efectos de una alimentación deficiente.
El 16 de enero la flota que debía aprovisionar a la ciudad sitiada, compuesta por 21 navíos de línea, avistó a la flota de once barcos que, al mando de Lángara, estaba apostada en las proximidades del cabo de San Vicente impidiendo el paso de barcos británicos. El español no fue capaz de advertir la gran cantidad de barcos que se le acercaban debido a la niebla que en esos momentos invadía la zona; cuando por fin pudo constatar la superioridad de los ingleses, Lángara optó por regresar a Cádiz antes de hacer frente al enemigo.
Los barcos británicos emprendieron la persecución de Lángara convencidos de la ventaja que poseían. A las cuatro de la tarde de ese 16 de enero, ambas flotas entraban en combate a pesar de que la de Rodney casi doblaba en número a la de Lángara. Tras una hora de lucha el navío español Santo Domingo fue incendiado, muriendo todos sus ocupantes. La escuadra española puso dirección a Cádiz, siendo perseguida e interceptada. Poco después el navío del almirante, el Fénix, se vio rodeado hasta por cinco barcos británicos y, herido el capitán por una bala en su oído izquierdo, perdido el palo de mesana y haciendo agua, se rindió. Después de haber capturado cinco barcos españoles, el almirante Rodney llegaba a Gibraltar el 18 de enero con los víveres. Tras dejar varios barcos en la zona, marchó con el grueso de su flota a Marbella, abandonando las aguas de la bahía y tomando la ventaja del mar abierto ante la posible llegada de la flota española de Cádiz.
Tras las inútiles negociaciones de 1779, las acciones bélicas contra la ciudad sitiada aumentaron a partir de mediados del año 1780. Los barcos de provisiones continuaban llegando al puerto de Gibraltar e informaban al mando sobre los movimientos de la escuadra española en los alrededores de la bahía de Algeciras. Los trabajos en las trincheras y el fuego inglés eran ya una constante en el sitio, como había ocurrido en los anteriores. Los buques estacionados en el muelle norte hacían fuego constantemente contra los fuertes españoles, por lo que Barceló mandó varias lanchas cañoneras durante la noche con el objetivo de incendiar los barcos ingleses. Alertadas por el buque Enterprise, las lanchas británicas salieron en persecución de las cañoneras españolas, que hubieron de refugiarse en Algeciras al amparo del fuerte de Isla Verde. Durante todo ese año se sucederían las escaramuzas entre las dos fuerzas. El intenso cañoneo que caracterizó los primeros años del sitio obligaba también a refugiarse a gran parte de la población civil de Gibraltar en Punta Europa, lejos de la zona batida por las baterías españolas.
Desde Marruecos seguían enviándose víveres de todo tipo a la ciudad a pesar del cerco marítimo que trató de mantener la escuadra española. El 30 de agosto la tripulación de una barcaza marroquí informaba al gobernador de Gibraltar que desde el gobierno central del país africano se habían dado órdenes de permitir el asalto español de cualquier barco británico que llegara a sus costas. De este modo, el 26 de diciembre se firmaba un acuerdo entre Marruecos y España que terminaría con la expulsión del cónsul británico en el país norteafricano; este embarcó en Tetuán para ser conducido a Algeciras el 28 de diciembre y de ahí al campamento de Barceló junto al Río Palmones para ser definitivamente conducido a Gibraltar el 11 de enero. Una vez cortado el tráfico con el norte de África, en octubre comenzaron de nuevo a escasear los víveres en Gibraltar, lo que provocó una epidemia de escorbuto. Sin embargo, el 12 de abril de 1781 el almirante George Darby llegaba a Gibraltar con gran cantidad de alimentos en cien barcos de transporte tras romper el cerco español. Los 28 navíos y diez fragatas que acompañaban a la expedición lograron superar fácilmente a las escasas lanchas cañoneras de Barceló y aprovisionar de este modo a la ciudad.

## Ofensiva británica al istmo
En noviembre los sitiadores terminaron la construcción de un puesto avanzado, llamado de San Carlos y paralelo al fuerte de San Felipe en la zona oriental, con capacidad para hacer fuego contra las puertas de Gibraltar. Advertido del peligro de la nueva posición española, George Eliott preparó una ofensiva contra esta batería con el objetivo de desmantelarla. La noche del 26 de noviembre salieron de Gibraltar 2000 hombres divididos en tres columnas; la columna derecha estaba mandada por el teniente coronel Trigge, la columna izquierda por el teniente coronel Hugo y la columna central por el teniente coronel Dechenhaussen, mientras al frente de la expedición estaba el brigadier Ross.
Aprovechando la oscuridad, las tropas avanzaron a través de la zona neutral hasta ser localizadas por los centinelas de la Línea de Contravalación. El teniente coronel Hugo mandó avanzar rápidamente sobre San Carlos mientras se intercambiaba fuego de mosquete entre las dos tropas. El ataque fue fulminante y apenas los británicos hubieron llegado a la batería, prendieron fuego a los pertrechos. Mientras aseguraban las posiciones, los zapadores que acompañaban la expedición desmontaban las construcciones. Varios de los zapadores y soldados que estaban en la posición resultaron heridos cuando se produjo la explosión de parte de los suministros de pólvora que se encontraban en el almacén de San Carlos.
Pronto la zona tomada se vio iluminada por el fuego y desde las líneas españolas se localizó a los hombres de Ross, que debieron volver con rapidez a la ciudad. Los daños en las avanzadas españolas fueron cuantiosos, más aún teniendo en cuenta el mucho tiempo que se había invertido en construirlas bajo el fuego de las baterías norte del peñón y lo rápido que se habían perdido.

## Las baterías flotantes
Llegado 1782 el mando español comprendía que el bloqueo marítimo era insuficiente y decidió tomar nuevas medidas para el asalto directo a Gibraltar. Se puso entonces a Luis Berton de Balbe de Quiers, duque de Crillón, al frente del ejército sitiador como Comandante de Tierra y Mar y al almirante Ventura Moreno Zavala al mando de la flota como Comandante General de la Marina. El ingeniero francés D'Arçon, con el apoyo de la corte española, diseñó un nuevo plan de asalto marítimo a la ciudad basado en el uso de baterías flotantes que debían bombardear el frente de la ciudad. Este plan fue presentado al consejo del mar que celebraba sus reuniones en Algeciras.
Estas baterías flotantes eran embarcaciones que ofrecían una enorme superficie en la que se apostaban gran cantidad de soldados a la vez que dejaba circular en su interior el agua del mar con el fin de evitar los daños causados por la bala roja, proyectiles de artillería calentados al rojo vivo antes de ser lanzados y capaces de incendiar los barcos. Estas baterías se acercarían a la ciudad y se anclarían al fondo formando un continuo cordón frente a las murallas a semejanza de una fortaleza. Tras dejar inútiles las baterías británicas, 2000 lanchas debían conducir a las tropas de infantería a la ciudad para rendirla.
En febrero de 1782 el rey de España aprobaba la construcción de estas baterías a pesar de que numerosos ingenieros habían recomendado que no se llevase a cabo el proyecto por considerarlo quimérico. En mayo de 1782 se iniciaba su construcción en los astilleros de Algeciras y Cádiz.
Mientras se construían las baterías flotantes se estaban realizando obras en la explanada norte del peñón para levantar varias plataformas de obuses y baterías provisionales cerca de la zona denominada La Laguna, entre la Línea de Contravalación y las puertas de la ciudad. Advertidos de los movimientos en el Campo, en Gibraltar se fortificaron todas las plataformas artilladas existentes y se construyeron numerosos túneles y pasos ocultos que comunicaran todas las baterías de la zona.
A partir de mayo se reanudaron las acciones de bombardeo tanto desde la parte británica como desde la española. En la ciudad eran ya a estas alturas muchos los edificios que se encontraban destruidos o en serio peligro de caer. El 17 de mayo el fuego enemigo afectó a la sinagoga de la ciudad y a los edificios aledaños. Durante estos días los ingenieros británicos reparaban las baterías de Upper Rock, que eran las que sufrían la mayor parte de los daños.
A finales de agosto estaban terminadas las baterías flotantes. Se trataba de cinco baterías de dos puentes y cinco de un puente. Las de dos puentes eran la Pastora, que sería mandada por Buenaventura Moreno; Talla piedra, con el Príncipe de Nassau; Paula primera, comandada por Cayetano de Lángara; Rosario, con Francisco Muñoz y San Cristóbal, con Federico Gravina. Las de un puente se llamaban Príncipe Carlos, con Antonio Basurto al frente; San Juan, con José Angeler; Paula segunda, con Pablo de Cózar; Santa Ana, con José Goicoechea y Los Dolores, con Pedro Sánchez. El 13 de septiembre de 1782 las baterías fueron remolcadas hasta su emplazamiento y, comandadas todas por Luis de Córdova, se situaron frente a la ciudad, las más próximas frente al Baluarte del Rey. Las embarcaciones se dispusieron en dos líneas: las baterías de dos puentes las primeras y las de un solo puente detrás.
En cuanto las baterías hubieron sido ancladas, empezó el bombardeo desde la ciudad pero sin causar grandes daños en ellas.

## El fuego de las baterías flotantes
A las 10:25 del 13 de septiembre las baterías de tierra, las explanadas de obuses emplazadas en el istmo, las lanchas cañoneras y las diez baterías flotantes comenzaron al mismo tiempo a abrir fuego contra Gibraltar a un ritmo terrorífico. Desde la ciudad se respondía con todas las fuerzas presentes y desde las 12 de la mañana todas las piezas de artillería utilizaron la bala roja con la esperanza de que las baterías flotantes no fueran como se decía incombustibles. En total las diez baterías flotantes contaban con 142 cañones en línea y una dotación de 5260 hombres. Durante toda la mañana continuó el fuego entre ciudad y las baterías hasta que a las 5 de la tarde se declaró un incendio en la Talla Piedra causado precisamente por la bala roja. Al poco tiempo la batería reventaba y tras ella la Pastora y la San Cristóbal. La explosión de las tres baterías pudo oírse en todos los pueblos de los alrededores. Paula primera comenzaba a arder con la detonación de las anteriores y el fuego se extendía al resto. Al convencerse de que pronto serían incendiadas y podrían caer en manos enemigas, el general Moreno mandó quemar todas las baterías. Las voladuras se realizaron con tanta precipitación que muchos de sus ocupantes no habían tenido tiempo de desalojarlas. La mayor parte de ellos murieron, así como un gran número de los que se habían arrojado al agua, entre ellos el notable escritor José Cadalso. Conmovido por la tremenda masacre que estaba teniendo lugar, el brigadier de marina inglés Roger Curtis mandó acercar varias lanchas a los náufragos, que pusieron a salvo en la ciudad a unos 500 hombres. El día 14 llegaba a las playas de la bahía gran cantidad de cadáveres. Se calcula que perecieron más de 2000 hombres en las baterías flotantes y en las lanchas cañoneras que fueron alcanzadas por la munición.
El ingeniero D’Arzon quiso ver en aquella derrota errores en la construcción de las baterías, fallos en el sistema de circulación de agua que debía haber evitado los daños causados por la bala roja, que además no fue nunca probada contra las embarcaciones. La disposición de las baterías frente a la ciudad tampoco fue la que el ingeniero hubiese deseado, pues se encontraban desplazadas de su posición, de modo que la Talla y La Pastora soportaron la mayor parte del fuego enemigo, y el resto de las baterías se encontraba demasiado lejos del muelle norte, punto más débil de la fortificación.
El desastre de las baterías flotantes fue un duro golpe para el ejército sitiador y desde Gibraltar se contemplaba con esperanza la destrucción de aquellos ingenios que, sin embargo, habían causado serios daños en las fortificaciones y numerosas muertes entre los sitiados.

## Continúa el sitio
A pesar de todo, el asedio a Gibraltar se mantuvo y desde la parte española se decidió proseguir el bloqueo marítimo para impedir la llegada de víveres. El 10 de octubre las tempestades hicieron perder el navío San Miguel al acercarse demasiado a las murallas de la ciudad y embarrancar frente a ellas. En la ciudad de Gibraltar la escasez de alimentos debía suplirse con la pronta llegada del Almirante Richard Howe. Su escuadra fue divisada el 12 de octubre, pero los fuertes vientos la obligaron a alejarse del Estrecho camino de Marbella sin poder descargar. Un día después la escuadra española al mando de Luis de Córdova salía de la bahía de Algeciras para interceptarla. Una maniobra del almirante inglés permitió que la escuadra tomase ventaja y se resguardase en la ensenada de Tetuán, dejando allí varios de los transportes. Más tarde pondría rumbo a Cádiz, donde fue interceptada finalmente por la escuadra española. Tras pequeñas escaramuzas (Batalla del Cabo Espartel del 19 de octubre de 1782), la flota inglesa puso rumbo a Lisboa y la española decidió no seguirla. Mientras tanto los barcos de transporte que habían quedado en Tetuán llegaron a Gibraltar el 15 de octubre con los alimentos necesarios.
En estos días las baterías de los sitiadores no dejaban de disparar contra la muralla de la puerta norte de Gibraltar pero sin llegar a abrir brecha en ella. Las nuevas fortificaciones británicas en la falda de la montaña impedían además las obras en las trincheras y con ellas la correcta reparación de las baterías sitiadoras. Estas fortificaciones excavadas en la roca por idea del sargento mayor Ince en 1782 comenzaron a realizarse el 25 de mayo de ese mismo año. Los primeros trabajos iban encaminados a abrir túneles excavados en la piedra a modo de comunicaciones ocultas entre las baterías de la falda de la montaña pero sin salidas al exterior. Los problemas de ventilación que se presentaron durante su construcción obligaron a los obreros a abrir respiraderos en los que pronto comprendieron que se podrían situar cañones. La Galería Windsor, la primera en ser terminada, estaba operativa en febrero del año siguiente, contaba cuatro cañones y tenía 113 m de longitud. Siguieron dos baterías más: King's line y Queen's line.

## La llegada de la paz
Mientras proseguían las hostilidades en Gibraltar, se entablaron de nuevo negociaciones entre Gran Bretaña, España y Francia con vistas a poner fin a la guerra. Las exigencias del rey español incluían siempre la devolución de Gibraltar y se puso sobre la mesa la posibilidad de realizar intercambios con algunas posesiones de ultramar: Francia cedería Martinica y Guadalupe a Gran Bretaña, mientras España cedería a Francia en compensación Santo Domingo. Sin embargo, se estaban preparando acciones militares conjuntas entre España y Francia encaminadas a conquistar a los ingleses la isla de Jamaica (perdida por España en 1655) y para ello se estaban embarcando 40 000 soldados y hasta 70 barcos. Ante la inminente amenaza sobre sus dominios americanos, el 30 de enero de 1783 Gran Bretaña ofreció al rey español reanudar las negociaciones. El 3 de septiembre de 1783 se firmó el Tratado de Versalles, en el que Gran Bretaña reconocía a España la propiedad de la isla de Menorca, que había sido conquistada poco antes, las dos Floridas y zonas de Honduras y Campeche. El tratado no contempló, sin embargo, la cesión de Gibraltar. Tan pronto como se hubieron firmado los primeros acuerdos, se enviaron órdenes para poner fin a los enfrentamientos en el sitio.

title: Sitio de Gibraltar (1779-1783)

wikitext:
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{{Ficha de conflicto
| nombre_batalla = Sitio de Gibraltar de 1779
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| descripción_imagen = El acontecimiento según John Singleton Copley en su obra ''The Siege and Relief of Gibraltar, 13 September 1782''.
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| lugar = [[Bahía de Algeciras]]
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| combatientes1 = {{bandera|UK|1606|tamaño=25px}} [[Reino de Gran Bretaña|Gran Bretaña]]
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{{bandera|FRA|Luis XIV|tamaño=25px}} [[Antiguo Régimen en Francia|Francia]]
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| bajas1 = 2573 muertos y heridos<ref name=Clodfelter>{{Cita libro|apellido1=Clodfelter|nombre1=Micheal|título=Warfare and Armed Conflicts: A Statistical Encyclopedia of Casualty and Other Figures, 1492-2015, 4th ed|fecha=2017|idioma=inglés|editorial=McFarland|isbn=978-0786474707|página=132}}</ref>
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| campaña = Guerra anglo-española (1779-1783)
}}
[[Archivo:Bahía de Algeciras fortificaciones XVIII.png|thumb|250px|Mapa de la bahía de Algeciras donde se indican las posiciones de los fuertes y baterías españoles y británicos.]]

El '''[[asedio|sitio]] de [[Gibraltar]] de 1779''' o '''Gran asedio de Gibraltar''' (en [[Idioma inglés|inglés]]: ''Great Siege of Gibraltar''), el tercero llevado a cabo por [[España]] desde la [[Toma de Gibraltar (1704)|pérdida de la ciudad]] para tomar el [[Anexo:Colonias y protectorados británicos|territorio británico de ultramar]], fue la campaña más importante que se realizó en la zona durante el {{Siglo|XVIII||s}} y tuvo como antecedentes los [[Sitio de Gibraltar (1704-1705)|asedios de 1704]] y [[Sitio de Gibraltar (1727)|1727]]. Durante casi cuatro años de bloqueo naval, bombardeos y la novedosa utilización de las llamadas ''baterías flotantes'', el [[Imperio británico]] fue capaz de resistir la última acción militar española sobre Gibraltar.

== Antecedentes ==
El tercer sitio a Gibraltar por parte de España tuvo como antecedente diferencias en el tráfico de [[mercancía]]s entre [[Europa]] y [[América]]. Ya en 1738 surgieron las primeras disputas entre [[Reino de España (1700-1808)|España]] y [[Reino de Gran Bretaña|Gran Bretaña]]: a instancias de la primera se intentó celebrar una convención en el [[Palacio Real de El Pardo]], en enero del año 1739, pero el [[Parlamento Británico]] no aceptó la mediación de su [[ministro]] [[Robert Walpole]], partidario de llegar a acuerdos con [[Reino de España (1700-1808)|España]].<ref>{{cita libro
| apellidos = Sayer
| nombre = Frederick
| editorial = Chapman and Hall
| título = [http://books.google.es/books?id=Q45MmghAoMgC The History of Gibraltar and of Its Political Relation to Events in Europe: With Original Letters p.179]
| año = 1865
}}</ref> Poco después tendría lugar la [[Guerra del Asiento]], la cual hizo que ambos países se declarasen la guerra el 23 de octubre de 1739 y comenzaran los primeros planes para formar [[trinchera]]s frente a Gibraltar, motivo siempre de disputas entre ellos.<ref>{{cita libro
| apellidos = Tubino
| nombre = Francisco María
| editorial = Editorial La Andalucia
| título = [http://books.google.es/books?id=yVMJ-gCsO04C, p. 158]
| año = 1863
}}</ref> Viendo estos primeros movimientos, Gran Bretaña mandó al [[Edward Vernon|vicealmirante Vernon]] que zarpara desde [[Portobelo (ciudad)|Portobelo]] y reforzara la escuadra del almirante [[Nicholas Haddock|Haddock]] que se encontraba ya en la [[bahía de Algeciras]].<ref>{{cita libro
| apellidos = Corona Barratech
| nombre = Carlos E.
| editorial = Ediciones Rialp
| título = [http://books.google.es/books?id=wLNVAv7N-_YC La España de las reformas: Hasta el final del reinado de Carlos IV]
| año = 1989
| isbn = 8432121061
| páginas = 288
}}</ref>

Sin embargo, los años pasaban y no llegaban a romperse las hostilidades en la zona. El 9 de julio de 1746 moría en [[Madrid]] el rey [[Felipe V de España|Felipe V]]. Su sucesor, [[Fernando VI]], comenzó pronto las negociaciones con Gran Bretaña para llegar a acuerdos sobre el [[comercio]]. El parlamento británico también deseaba el fin de las hostilidades e incluso se veía con buenos ojos anular el acta que prohibía el comercio con España y se llegó a plantear la posibilidad de ceder la plaza de Gibraltar a España.<ref>{{cita libro
| apellidos = Del Cantillo
| nombre = Alejandro
| editorial = Imprenta de Alegria y Charlain
| título = [http://books.google.es/books?id=ea597fVyHkgC Tratados, convenios y declaraciones de paz y de Comercio... Desde el año de 1700 hasta el día, p. 478]
| año = 1843
}}</ref> La conferencia que se celebró en [[Aquisgrán]] el 18 de octubre de 1748 acabó con la firma del [[Tratado de Aquisgrán (1748)|Tratado de Aquisgrán]] entre [[Reino de España (1700-1808)|España]], [[Antiguo Régimen en Francia|Francia]], [[Archiducado de Austria|Austria]] y las potencias marítimas pero no con las beligerancias entre España y Gran Bretaña.<ref>{{cita libro
| apellidos = Del Cantillo
| nombre = Alejandro
| editorial = Imprenta de Alegria y Charlain
| título = [http://books.google.es/books?id=ea597fVyHkgC Tratados, convenios y declaraciones de paz y de Comercio... Desde el año de 1700 hasta el día p.409]
| año = 1843
}}</ref> Este sistema de neutralidad adoptado por [[Fernando VI de España|Fernando VI]] acabó con su muerte en 1759. El nuevo rey, [[Carlos III de España|Carlos III]], firmó en 1761 un ''pacto de familia'' con el rey de Francia [[Luis XV]]. Gran Bretaña reaccionó declarando la guerra a España, que causó grandes pérdidas en su comercio marítimo, y tomando las ciudades de [[Manila]] y [[La Habana]]. Dos años después, una vez terminadas las hostilidades, España las recuperó a cambio de sus posesiones en La Florida.<ref>{{cita libro
| apellidos = Tubino
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta La Andalucia
| título = [http://books.google.es/books?id=n-QLAAAAYAAJ Gibraltar: ante la historia, la diplomacia y la política, p. 166]
| año = 1863
}}</ref> Unos años más tarde, en 1779, mediante el [[Tratado de Aranjuez (1779)|tratado de Aranjuez]] se aseguraba [[Carlos III de España|Carlos III]] la alianza con Francia frente al Reino Unido debido a sus comunes intereses en [[América]] y a los agravios que ambas naciones decían sufrir por parte de Gran Bretaña;<ref>{{cita libro
| apellidos = Del Cantillo
| nombre = Alejandro
| editorial = Imprenta de Alegria y Charlain
| título = [http://books.google.es/books?id=ea597fVyHkgC Tratados, convenios y declaraciones de paz y de Comercio... Desde el año de 1700 hasta el día, p. 554]
| año = 1843
}}</ref> en virtud de dicho tratado ambas naciones actuarían conjuntamente para la recuperación de [[Gibraltar]], [[Menorca]] y diversas plazas españolas en América.<ref name="ceseden_1">{{cita web
|url = http://www.ceseden.es/c_documentacion/monografias/080.pdf
|título = De la paz de París a Trafalgar (1763-1805). El acontecer bélico y sus protagonistas, X jornadas de Historia militar. Centro Superior de Estudios de la Defensa Nacional. Junio 2005
|editor = Centro Superior de Estudios de la Defensa Nacional
|fechaacceso = 1 de marzo de 2009
}}</ref> Ese mismo año se declaraba la guerra contra Gran Bretaña.

== El Gran Sitio de Gibraltar ==
[[Archivo:Gibraltar fuertes inglés 3.jpg|thumb|250px|Defensas de Gibraltar.]]
[[Archivo:Linea de contravalacion.jpg|thumb|250px|Línea de Contravalación.]]
El 21 de junio de 1779 fue cerrada por parte española la [[frontera]] con Gibraltar al tiempo que se mandó constituir en la ciudad un [[consejo de guerra]] encabezado por el gobernador de Gibraltar George Eliott.<ref name="books.google_1">{{cita libro
| apellidos = Drinkwater
| nombre = John
| editor = T. Spilsbury
| título = [http://books.google.es/books?id=yT4OAAAAQAAJ A History of the Siege of Gibraltar, p. 49]
| edición = 2.ª Edición
| año = 1786
| ubicación = Londres
}}</ref> En la parte española el bloqueo fue dirigido por [[Martín Álvarez de Sotomayor]]. Las fuerzas terrestres españolas estaban compuestas por dos [[batallón|batallones]] de ''guardias españoles'', dos [[Guardia valona|valonas]], mil artilleros y doce [[escuadrón|escuadrones]] de [[caballería]]: unos 13{{esd}}000 efectivos.<ref>{{cita libro
| apellidos = De Castro y Rossy
| nombre = Adolfo
| editorial = Imprenta de la Revista Médica
| título = [http://books.google.es/books?id=bb2CAAAAIAAJ Historia de Cádiz y su provincia p.515]
| año = 1858
| ubicación = Cádiz
}}</ref>
La artillería estaba al mando de [[Rudesindo Tilly]], mientras que la caballería y los dragones franceses serían comandados por el [[marquesado de Arellano|marqués de Arellano]].<ref>{{Cita publicación
| autor = Calderón Quijano, J. Antonio
| título = Gibraltar en el {{Siglo|XVIII||s}}, p. 60
| año = 1992
| revista = Almoraima, revista de estudios campogibraltareños.
| número = 7
| id = ISSN 1133-5319
| url = http://www.mancomunidadcg.es/IECG/doc/revistas/Almoraima%207-Articulo%205.pdf
| fechaacceso = 4 de mayo de 2009
| urlarchivo = https://web.archive.org/web/20091213041636/http://mancomunidadcg.es/IECG/doc/revistas/Almoraima%207-Articulo%205.pdf
| fechaarchivo = 13 de diciembre de 2009
}}</ref> Las fuerzas marítimas que debían realizar acciones de bloqueo de [[abastecimiento|suministros]] en la bahía estaban a las órdenes de [[Antonio Barceló]], que tenía su base establecida en [[Algeciras]] y estaba al mando de una flota de varios [[jabeque]]s y lanchas cañoneras.<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 338]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref> Una flota de once navíos y dos fragatas se situó en el [[Golfo de Cádiz]] al mando de Luis de Córdova con el objetivo de impedir el paso de refuerzos británicos.<ref>{{cita publicación
| autor = Benady, Tito
| título = La población de Gibraltar después del 6 de agosto de 1704, p. 340
| año = 2007
| publicación = Almoraima
| número = 34
| id = ISSN 1133-5319
}}</ref>
Desde los primeros días del asedio se comenzaron a reconstruir las antiguas [[Batería (artillería)|baterías]] del [[istmo]] que vendrían a completar las ya creadas en los años treinta bajo la supervisión del [[Jorge Próspero de Verboom|marqués de Verboom]]. Estas obras, parte de un ambicioso [[Defensas costeras de la Bahía de Algeciras|proyecto de fortificación]] llevado a cabo en toda la bahía de Algeciras, fortificaban especialmente la zona del istmo en la llamada [[Línea de Contravalación de Gibraltar]] mientras el resto del litoral estaba reforzado por gran número de [[Fuerte (edificación)|fuertes]] y baterías que eran capaces de cruzar fuego contra un único enemigo. La construcción de estos fuertes y baterías artilladas había comenzado en 1729, siendo objeto de quejas por parte de las autoridades gibraltareñas durante los años siguientes.<ref>{{cita libro
| apellidos = Del Cantillo
| nombre = Alejandro
| editorial = Imprenta de Alegria y Charlain
| título = [http://books.google.es/books?id=ea597fVyHkgC Tratados, convenios y declaraciones de paz y de Comercio... Desde el año de 1700 hasta el día, p.262]
| año = 1843
}}</ref> En octubre llegaron a la zona 20 000 hombres para engrosar las filas españolas que se asentarían en una zona especialmente preparada para ello y aún hoy denominada [[Campamento (Cádiz)|Campamento]], en los alrededores del [[fuerte de Punta Mala]]. La [[artillería]] se situaría en la zona de [[La Atunara|la Tunara]], junto a la [[Batería de la Atunara|batería]] del mismo nombre y más cerca de la frontera.

El [[gobernador de Gibraltar]], [[George Augustus Eliott|''sir'' George Eliott]], tenía a su disposición 5382 hombres y el almirante [[Robert Duff]] una flota de un navío, tres fragatas y una [[goleta]].<ref>{{cita publicación
| autor = Uxó Palasí, José
| título = Referencias en torno al bloqueo naval durante los asedios, p. 340
| año = 2007
| publicación = Almoraima
| número = 34
| id = ISSN 1133-5319
}}</ref> La ciudad rompió fuego contra los trabajos de reparación de fuertes el 12 de septiembre desde las baterías de ''Green’s Lodge'', ''Wills’s'' y ''Queen Charlotte'' cercanas a los sitiadores. El fuego español no se hizo esperar y pronto las baterías del istmo abrieron fuego contra las situadas en las faldas del peñón.

La principal baza para la toma de la ciudad no era, sin embargo, la acción de la artillería y el asalto directo; este tipo de acciones ya habían demostrado ser insuficientes en los anteriores [[Sitio de Gibraltar (1704-1705)|asedios de 1704]] y de [[Sitio de Gibraltar (1727)|1727]]. Debía ser fundamental el bloqueo de suministros a la ciudad, ya que en los anteriores ''sitios'' se había puesto de manifiesto que mientras la ciudad tuviese víveres resistiría la acción armada. De este modo, durante las primeras semanas la flota de [[Juan de Lángara|Juan de Lángara y Huarte]] situada en las proximidades del Estrecho conseguía evitar la llegada de ayuda a Gibraltar, de modo que al cabo de unos meses la situación dentro de la ciudad comenzaba a ser desesperada al escasear los alimentos. Desde la ciudad el [[consejo de guerra]] había garantizado, tan pronto como se conoció el cierre de la frontera, contactos con el reino de [[Marruecos]] con el objetivo de recibir los suministros necesarios desde los cercanos puertos norteafricanos.<ref name="books.google_1"/>

=== Infructuosas negociaciones ===
[[Archivo:Nathaniel Dance Lord North.jpg|thumb|left|Lord North, primer ministro británico desde 1770 hasta 1782.]]
En octubre de 1779 se iniciaron negociaciones entre los gobiernos español y británico con el fin de poner fin a las desavenencias existentes entre ambos y que en aquellos momentos, recién iniciada la [[Guerra de Independencia de los Estados Unidos|guerra de independencia]] de los [[Estados Unidos]], no beneficiaban en nada a los británicos. A través del [[comodoro]] Johnstone se mandaron comunicaciones al [[conde de Floridablanca]] para que supiera el gobierno español que [[Lord North]], primer ministro del Reino Unido, estaba dispuesto a negociar con la ciudad de Gibraltar para lograr una tregua.<ref>{{cita libro
| apellidos = Lafuente y Zamalloa
| nombre = Modesto
| editorial = Tipografía de Francisco de P. Mellado
| título = [http://books.google.es/books?id=QMECAAAAYAAJ Historia general de España, p. 533]
| año = 1862
| ubicación = Madrid
}}</ref> A partir del 29 de diciembre de 1779 se celebraron reuniones entre Floridablanca y el [[clérigo]] [[Irlanda|irlandés]] Hussey. Al regreso de este a Londres, se acordó que sólo existiría cesión si España aceptaba ceder a Gran Bretaña las islas de [[Puerto Rico]], la fortaleza de [[Omoa]], un puerto y una extensión de terreno suficiente en la bahía de [[Orán (Argelia)|Orán]], además de la compra de las unidades de artillería existentes en Gibraltar y una compensación por los gastos de fortificación que se habían llevado a cabo en la ciudad.<ref>{{cita libro
| apellidos = Del Cantillo
| nombre = Alejandro
| editorial = Imprenta de Alegria y Charlain
| título = [http://books.google.es/books?id=ea597fVyHkgC Tratados, convenios y declaraciones de paz y de Comercio... Desde el año de 1700 hasta el día, p. 578]
| año = 1843
}}</ref> Estos puntos preliminares fueron comunicados a los ministros británicos, rechazándose firmemente la cesión de la ciudad bajo cualquier término y poniéndose en duda la capacidad del comodoro Johnstone para intermediar entre los dos países.<ref>{{cita libro
| apellidos = Lafuente y Zamalloa
| nombre = Modesto
| editorial = Tipografía de Francisco de P. Mellado
| título = [http://books.google.es/books?id=QMECAAAAYAAJ Historia general de España, p. 534]
| año = 1862
| ubicación = Madrid
}}
</ref> Al ser comunicados los resultados de las deliberaciones al ministro español se acordó continuarlas dejando aparte el tema de Gibraltar. Las nuevas pretensiones británicas serían a partir de este momento que España rompiese sus lazos de amistad con Francia. Estos términos, sin embargo, serían totalmente rechazados por Floridablanca.<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 343]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref><ref>{{cita libro
| apellidos = Lafuente y Zamalloa
| nombre = Modesto
| editorial = Tipografía de Francisco de P. Mellado
| título = [http://books.google.es/books?id=QMECAAAAYAAJ Historia general de España, p.536]
| año = 1862
| ubicación = Madrid
}}</ref>

=== El aprovisionamiento de Gibraltar ===
[[Archivo:The Moonlight Battle off Cape St Vincent, 16 January 1780.jpg|thumb|right|La batalla del Cabo de San Vicente de 1780, la primera de las acontecidas en el lugar según la historiografía. ''The Moonlight Battle off Cape St Vincent, 16 January 1780'', obra de Richard Paton (1717-1791).]]
En la ciudad el hambre comenzaba a hacer mella en los sitiados, mientras las autoridades gibraltareñas esperaban la llegada del Almirante [[George Brydges Rodney]] que había zarpado a principios de 1780 desde [[Londres]] con la orden de hacer puerto en la ciudad a toda costa.<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 341]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref> Escaseaba el [[pan]] y los alimentos, mientras que los artículos de primera necesidad adquirían por estas fechas precios desorbitados. Aunque diversos barcos habían podido llevar alimento a la ciudad desde Marruecos, muchos gibraltareños empezaban a acusar los efectos de una alimentación deficiente.<ref>{{cita libro
| apellidos = Drinkwater
| nombre = John
| editor = T. Spilsbury
| título = [http://books.google.es/books?id=yT4OAAAAQAAJ A History of the Siege of Gibraltar, p. 82]
| edición = 2.ª Edición
| año = 1786
| ubicación = Londres
}}</ref>

El 16 de enero la flota que debía aprovisionar a la ciudad sitiada, compuesta por 21 navíos de línea, avistó a la flota de once barcos que, al mando de Lángara, estaba apostada en las proximidades del [[cabo de San Vicente]] impidiendo el paso de barcos británicos. El español no fue capaz de advertir la gran cantidad de barcos que se le acercaban debido a la [[niebla]] que en esos momentos invadía la zona; cuando por fin pudo constatar la superioridad de los ingleses, Lángara optó por regresar a Cádiz antes de hacer frente al enemigo.<ref>{{cita libro
| apellidos = De Castro y Rossy
| nombre = Adolfo
| editorial = Imprenta de la Revista Médica
| título = [http://books.google.es/books?id=bb2CAAAAIAAJ Historia de Cádiz y su provincia, p. 517]
| año = 1858
| ubicación = Cádiz
}}</ref>
Los barcos británicos emprendieron la persecución de Lángara convencidos de la ventaja que poseían. A las cuatro de la tarde de ese 16 de enero, ambas flotas entraban en combate a pesar de que la de Rodney casi doblaba en número a la de Lángara.<ref>{{cita libro
| apellidos = D. P. P. D. A.
| editor = Imprenta Real
| título = [http://books.google.es/books?id=8t78cvKknScC Historia de la Administración de Lord North, p. 303]
| edición = Traducción del francés, original en inglés
| año = 1806
| ubicación = Madrid
}}</ref> Tras una hora de lucha el navío español ''[[Santo Domingo (navío)|Santo Domingo]]'' fue incendiado, muriendo todos sus ocupantes. La escuadra española puso dirección a Cádiz, siendo perseguida e interceptada. Poco después el navío del almirante, el ''[[Real Fénix (1749)|Fénix]]'', se vio rodeado hasta por cinco barcos británicos y, herido el capitán por una [[Munición|bala]] en su [[oído]] izquierdo, perdido el palo de [[mesana]] y haciendo agua, se rindió.<ref>{{cita libro
| apellidos = D. P. P. D. A.
| editor = Imprenta Real
| título = [http://books.google.es/books?id=8t78cvKknScC Historia de la Administración de Lord North, p. 304]
| edición = Traducción del francés, original en inglés
| año = 1806
| ubicación = Madrid
}}</ref> Después de haber capturado cinco barcos españoles, el almirante Rodney llegaba a Gibraltar el 18 de enero con los víveres. Tras dejar varios barcos en la zona, marchó con el grueso de su flota a [[Marbella]], abandonando las aguas de la bahía y tomando la ventaja del mar abierto ante la posible llegada de la flota española de Cádiz.<ref name="ceseden_1"/>
[[Archivo:Prespectiva de gibraltar 1 novembre 1779.png|thumb|250px|Perspectiva de Gibraltar el 1 de noviembre de 1779.]]
Tras las inútiles negociaciones de 1779, las acciones bélicas contra la ciudad sitiada aumentaron a partir de mediados del año 1780. Los barcos de provisiones continuaban llegando al puerto de Gibraltar e informaban al mando sobre los movimientos de la escuadra española en los alrededores de la bahía de Algeciras.<ref>{{cita libro
| apellidos = Drinkwater
| nombre = John
| editor = T. Spilsbury
| título = [http://books.google.es/books?id=yT4OAAAAQAAJ A History of the Siege of Gibraltar, p. 104]
| edición = 2.ª Edición
| año = 1786
| ubicación = Londres
}}</ref> Los trabajos en las [[trinchera]]s y el fuego inglés eran ya una constante en el sitio, como había ocurrido en los anteriores. Los buques estacionados en el muelle norte hacían fuego constantemente contra los fuertes españoles, por lo que Barceló mandó varias lanchas cañoneras durante la noche con el objetivo de incendiar los barcos ingleses. Alertadas por el buque ''Enterprise'', las lanchas británicas salieron en persecución de las cañoneras españolas, que hubieron de refugiarse en Algeciras al amparo del [[fuerte de Isla Verde]]. Durante todo ese año se sucederían las escaramuzas entre las dos fuerzas. El intenso cañoneo que caracterizó los primeros años del sitio obligaba también a refugiarse a gran parte de la población civil de Gibraltar en Punta Europa, lejos de la zona batida por las baterías españolas.<ref>{{cita publicación
| autor = Benady, Tito
| título = La población de Gibraltar después del 6 de agosto de 1704, p. 118
| año = 2007
| publicación = Almoraima
| número = 34
| id = ISSN 1133-5319
}}</ref>

Desde Marruecos seguían enviándose víveres de todo tipo a la ciudad a pesar del cerco marítimo que trató de mantener la escuadra española. El 30 de agosto la tripulación de una barcaza marroquí informaba al gobernador de Gibraltar que desde el gobierno central del país africano se habían dado órdenes de permitir el asalto español de cualquier barco británico que llegara a sus costas.<ref>{{cita libro
| apellidos = Drinkwater
| nombre = John
| editor = T. Spilsbury
| título = [http://books.google.es/books?id=yT4OAAAAQAAJ A History of the Siege of Gibraltar, p. 110]
| edición = 2.ª Edición
| año = 1786
| ubicación = Londres
}}</ref> De este modo, el 26 de diciembre se firmaba un acuerdo entre Marruecos y España que terminaría con la expulsión del [[Cónsul (servicio exterior)|cónsul]] británico en el país norteafricano;<ref>{{cita libro
| apellidos = Del Cantillo
| nombre = Alejandro
| editorial = Imprenta de Alegria y Charlain
| título = [http://books.google.es/books?id=ea597fVyHkgC Tratados, convenios y declaraciones de paz y de Comercio... Desde el año de 1700 hasta el día, p. 566]
| año = 1843
}}</ref> este embarcó en [[Tetuán]] para ser conducido a Algeciras el 28 de diciembre y de ahí al campamento de Barceló junto al [[Río Palmones]] para ser definitivamente conducido a Gibraltar el 11 de enero.<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 348]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref><ref>{{cita libro
| apellidos = Drinkwater
| nombre = John
| editor = T. Spilsbury
| título = [http://books.google.es/books?id=yT4OAAAAQAAJ A History of the Siege of Gibraltar, p. 131]
| edición = 2.ª Edición
| año = 1786
| ubicación = Londres
}}</ref> Una vez cortado el tráfico con el norte de África, en octubre comenzaron de nuevo a escasear los víveres en Gibraltar, lo que provocó una epidemia de [[escorbuto]]. Sin embargo, el 12 de abril de 1781 el almirante [[George Darby]] llegaba a Gibraltar con gran cantidad de alimentos en cien barcos de transporte tras romper el cerco español.<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 350]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref> Los 28 navíos y diez fragatas que acompañaban a la expedición lograron superar fácilmente a las escasas lanchas cañoneras de Barceló y aprovisionar de este modo a la ciudad.<ref>{{cita publicación
| autor = Uxó Palasí, José
| título = Referencias en torno al bloqueo naval durante los asedios, p. 341
| año = 2007
| publicación = Almoraima
| número = 34
| id = ISSN 1133-5319
}}</ref>

== Ofensiva británica al istmo ==
[[Archivo:The Sortie Made by the Garrison of Gibraltar.jpg|thumb|''The Sortie Made by the Garrison of Gibraltar'', obra de John Trumbull (1789). George Eliott tiende su mano en ayuda de José Barboza, capitán de artillería español, tras la explosión de la batería.]]
En noviembre los sitiadores terminaron la construcción de un puesto avanzado, llamado de San Carlos y paralelo al fuerte de San Felipe en la zona [[este|oriental]], con capacidad para hacer fuego contra las puertas de Gibraltar.<ref>{{cita libro
| apellidos = Fa
| nombre = Darren
| editorial = Osprey Publishing
| título = [http://books.google.es/books?id=BC5QBR0oB04C The Fortifications of Gibraltar 1068-1945, p. 27]
| año = 2006
| isbn = 1846030161
}}
</ref> Advertido del peligro de la nueva posición española, George Eliott preparó una ofensiva contra esta batería con el objetivo de desmantelarla. La noche del 26 de noviembre salieron de Gibraltar 2000 hombres divididos en tres [[Columna (militar)|columnas]]; la columna derecha estaba mandada por el [[teniente coronel]] Trigge, la columna izquierda por el teniente coronel Hugo y la columna central por el teniente coronel Dechenhaussen, mientras al frente de la expedición estaba el [[brigadier]] Ross.<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 352]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref>

Aprovechando la oscuridad, las tropas avanzaron a través de la zona neutral hasta ser localizadas por los [[centinela]]s de la Línea de Contravalación. El teniente coronel Hugo mandó avanzar rápidamente sobre San Carlos mientras se intercambiaba fuego de [[mosquete]] entre las dos tropas. El ataque fue fulminante y apenas los británicos hubieron llegado a la batería, prendieron fuego a los pertrechos. Mientras aseguraban las posiciones, los [[zapador]]es que acompañaban la expedición desmontaban las construcciones. Varios de los zapadores y soldados que estaban en la posición resultaron heridos cuando se produjo la explosión de parte de los suministros de [[pólvora]] que se encontraban en el almacén de San Carlos.<ref>{{cita libro
| apellidos = Heriot
| nombre = John
| editorial = B. Millan for J. Edwards
| título = [http://books.google.es/books?id=TeYLAAAAYAAJ An Historical Sketch of Gibraltar, p. 73]
| año = 1792
}}</ref>

Pronto la zona tomada se vio iluminada por el [[fuego]] y desde las líneas españolas se localizó a los hombres de Ross, que debieron volver con rapidez a la ciudad. Los daños en las avanzadas españolas fueron cuantiosos, más aún teniendo en cuenta el mucho tiempo que se había invertido en construirlas bajo el fuego de las baterías norte del peñón y lo rápido que se habían perdido.<ref>{{cita libro
| apellidos = Chartrand
| nombre = René
| editorial = Osprey Publishing
| título = [http://books.google.es/books?id=fYmqX5uZH68C Gibraltar 1779-83: The Great Siege, p. 44]
| año = 2006
| isbn = 1841769770
}}</ref>

== Las baterías flotantes ==
{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float:right; margin: 0.5em 0.5em 0.5em 1em; padding: 0.5em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
|+'''Dotación de las baterías flotantes:'''
|-bgcolor=lightgrey align=center
! Batería
! Hombres
! Cañones
! Capitán
|-----
|- align=center
| '''Pastora'''
| 700
| 28
| Buenaventura Moreno
|-bgcolor=lightgrey align=center
| '''Talla Piedra'''
| 700
| 28
| Príncipe Nassau
|-----
|- align=center
| '''Paula Primera'''
| 700
| 26
| Cayetano de Lángara
|-bgcolor=lightgrey align=center
| '''Rosario'''
| 700
| 26
| Francisco Muñoz
|-----
|- align=center
| '''San Cristóbal'''
| 600
| 18
| Federico Gravina
|-----
|-bgcolor=lightgrey align=center
| '''Paula Segunda'''
| 366
| 9
| Pablo de Cózar
|-----
|- align=center
| '''Santa Ana'''
| 350
| 10
| José Goicoechea
|-bgcolor=lightgrey align=center
| '''San Juan'''
| 400
| 10
| José Angeler
|-----
|- align=center
| '''Príncipe Carlos'''
| 400
| 11
| Antonio Basurto
|-----
|-bgcolor=lightgrey align=center
| '''Dolores'''
| 280
| 6
| Pedro Sánchez
|-----
|}

Llegado 1782 el mando español comprendía que el bloqueo marítimo era insuficiente y decidió tomar nuevas medidas para el asalto directo a Gibraltar. Se puso entonces a [[Luis Berton de Balbe de Quiers]], [[Duque de Crillon|duque de Crillón]], al frente del ejército sitiador como ''Comandante de Tierra y Mar'' y al almirante [[Ventura Moreno Zavala]] al mando de la flota como ''Comandante General de la Marina''. El [[ingeniero]] francés [[Jean Le Michaud d'Arçon|D'Arçon]], con el apoyo de la corte española, diseñó un nuevo plan de asalto marítimo a la ciudad basado en el uso de baterías flotantes que debían bombardear el frente de la ciudad. Este plan fue presentado al consejo del mar que celebraba sus reuniones en Algeciras.<ref>{{cita publicación
| autor = Uxó Palasí, José
| título = Referencias en torno al bloqueo naval durante los asedios, p. 342
| año = 2007
| publicación = Almoraima
| número = 34
| id = ISSN 1133-5319
}}</ref>

Estas baterías flotantes eran embarcaciones que ofrecían una enorme superficie en la que se apostaban gran cantidad de soldados a la vez que dejaba circular en su interior el agua del mar con el fin de evitar los daños causados por la ''bala roja'', proyectiles de artillería calentados al rojo vivo antes de ser lanzados y capaces de incendiar los barcos. Estas baterías se acercarían a la ciudad y se [[ancla]]rían al fondo formando un continuo cordón frente a las murallas a semejanza de una fortaleza. Tras dejar inútiles las baterías británicas, 2000 [[lancha]]s debían conducir a las tropas de infantería a la ciudad para rendirla.<ref>{{cita libro
| apellidos = De Castro y Rossy
| nombre = Adolfo
| editorial = Imprenta de la Revista Médica
| título = [http://books.google.es/books?id=bb2CAAAAIAAJ Historia de Cádiz y su provincia, p. 521]
| año = 1858
| ubicación = Cádiz
}}</ref>
En febrero de 1782 el rey de España aprobaba la construcción de estas baterías a pesar de que numerosos ingenieros habían recomendado que no se llevase a cabo el proyecto por considerarlo quimérico. En mayo de 1782 se iniciaba su construcción en los [[astillero]]s de Algeciras y [[Cádiz]].<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 355]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref>

Mientras se construían las baterías flotantes se estaban realizando obras en la explanada norte del peñón para levantar varias plataformas de [[obús|obuses]] y baterías provisionales cerca de la zona denominada ''La Laguna'', entre la Línea de Contravalación y las puertas de la ciudad. Advertidos de los movimientos en ''el Campo'', en Gibraltar se fortificaron todas las plataformas artilladas existentes y se construyeron numerosos túneles y pasos ocultos que comunicaran todas las baterías de la zona.

A partir de mayo se reanudaron las acciones de bombardeo tanto desde la parte británica como desde la española. En la ciudad eran ya a estas alturas muchos los [[edificio]]s que se encontraban destruidos o en serio peligro de caer. El 17 de mayo el fuego enemigo afectó a la [[sinagoga]] de la ciudad y a los edificios aledaños. Durante estos días los ingenieros británicos reparaban las baterías de ''Upper Rock'', que eran las que sufrían la mayor parte de los daños.<ref>{{cita libro
| apellidos = Drinkwater
| nombre = John
| editor = T. Spilsbury
| título = [http://books.google.es/books?id=yT4OAAAAQAAJ A History of the Siege of Gibraltar, p. 157]
| edición = 2.ª Edición
| año = 1786
| ubicación = Londres
}}</ref>

A finales de agosto estaban terminadas las baterías flotantes. Se trataba de cinco baterías de dos puentes y cinco de un puente. Las de dos puentes eran la ''Pastora'', que sería mandada por Buenaventura Moreno; ''Talla piedra'', con el Príncipe de Nassau; ''Paula primera'', comandada por Cayetano de Lángara; ''Rosario'', con Francisco Muñoz y ''San Cristóbal'', con Federico Gravina. Las de un puente se llamaban ''Príncipe Carlos'', con Antonio Basurto al frente; ''San Juan'', con José Angeler; ''Paula segunda'', con Pablo de Cózar; ''Santa Ana'', con José Goicoechea y ''Los Dolores'', con Pedro Sánchez.<ref>{{cita libro
| apellidos = De Castro y Rossy
| nombre = Adolfo
| editorial = Imprenta de la Revista Médica
| título = [http://books.google.es/books?id=bb2CAAAAIAAJ Historia de Cádiz y su provincia, p. 522]
| año = 1858
| ubicación = Cádiz
}}</ref><ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 359]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref> El 13 de septiembre de 1782 las baterías fueron remolcadas hasta su emplazamiento y, comandadas todas por [[Luis de Córdova y Córdova|Luis de Córdova]], se situaron frente a la ciudad, las más próximas frente al Baluarte del Rey. Las embarcaciones se dispusieron en dos líneas: las baterías de dos puentes las primeras y las de un solo puente detrás.<ref>{{cita libro
| apellidos = De Castro y Rossy
| nombre = Adolfo
| editorial = Imprenta de la Revista Médica
| título = [http://books.google.es/books?id=bb2CAAAAIAAJ Historia de Cádiz y su provincia, p. 522]
| año = 1858
| ubicación = Cádiz
}}</ref>
En cuanto las baterías hubieron sido ancladas, empezó el bombardeo desde la ciudad pero sin causar grandes daños en ellas.

== El fuego de las baterías flotantes ==
[[Archivo:Vue du siege de Gibraltar et explosion des batteries flottantes 1782.jpeg|thumb|300px|right|La explosión del ''Pastora'', acuarela de autor desconocido.]]
[[Archivo:Gibraltar explosion des batteries avec fuite des equipages et chaloupes 1782.jpeg|thumb|300px|right|''Gibraltar en la mañana del 14 de septiembre 1782'' obra de [[James Jefferys]] que muestra la llegada de heridos provenientes de las baterías flotantes a Gibraltar.]]
A las 10:25 del 13 de septiembre las baterías de tierra, las explanadas de [[obús|obuses]] emplazadas en el istmo, las lanchas cañoneras y las diez baterías flotantes comenzaron al mismo tiempo a abrir fuego contra Gibraltar a un ritmo terrorífico. Desde la ciudad se respondía con todas las fuerzas presentes y desde las 12 de la mañana todas las piezas de artillería utilizaron la ''bala roja'' con la esperanza de que las baterías flotantes no fueran como se decía [[combustión|incombustibles]].<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 361]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref> En total las diez baterías flotantes contaban con 142 cañones en línea y una dotación de 5260 hombres.<ref>{{cita libro
| apellidos = Drinkwater
| nombre = John
| editor = T. Spilsbury
| título = [http://books.google.es/books?id=yT4OAAAAQAAJ A History of the Siege of Gibraltar, p. 293]
| edición = 2.ª Edición
| año = 1786
| ubicación = Londres
}}</ref> Durante toda la mañana continuó el fuego entre ciudad y las baterías hasta que a las 5 de la tarde se declaró un incendio en la ''Talla Piedra'' causado precisamente por la bala roja. Al poco tiempo la batería reventaba y tras ella la ''Pastora'' y la ''San Cristóbal''. La [[explosión]] de las tres baterías pudo oírse en todos los pueblos de los alrededores. ''Paula primera'' comenzaba a arder con la detonación de las anteriores y el fuego se extendía al resto.<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 362]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref> Al convencerse de que pronto serían incendiadas y podrían caer en manos enemigas, el general Moreno mandó quemar todas las baterías. Las voladuras se realizaron con tanta precipitación que muchos de sus ocupantes no habían tenido tiempo de desalojarlas. La mayor parte de ellos murieron, así como un gran número de los que se habían arrojado al agua, entre ellos el notable escritor [[José Cadalso]].<ref name="D.P_1">{{cita libro
| apellidos = D. P. P. D. A.
| editor = Imprenta Real
| título = [http://books.google.es/books?id=8t78cvKknScC Historia de la Administración de Lord North, p. 370]
| edición = Traducción del francés, original en inglés
| año = 1806
| ubicación = Madrid
}}</ref> Conmovido por la tremenda [[masacre]] que estaba teniendo lugar, el brigadier de [[armada|marina]] inglés [[Roger Curtis]] mandó acercar varias lanchas a los náufragos, que pusieron a salvo en la ciudad a unos 500 hombres.<ref name="D.P_1"/> El día 14 llegaba a las playas de la bahía gran cantidad de [[cadáver]]es. Se calcula que perecieron más de 2000 hombres en las baterías flotantes y en las lanchas cañoneras que fueron alcanzadas por la [[munición]].<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo p. 365]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref>

El ingeniero D’Arzon quiso ver en aquella derrota errores en la construcción de las baterías, fallos en el sistema de circulación de agua que debía haber evitado los daños causados por la bala roja, que además no fue nunca probada contra las embarcaciones. La disposición de las baterías frente a la ciudad tampoco fue la que el ingeniero hubiese deseado, pues se encontraban desplazadas de su posición, de modo que ''la Talla'' y ''La Pastora'' soportaron la mayor parte del fuego enemigo, y el resto de las baterías se encontraba demasiado lejos del muelle norte, punto más débil de la fortificación.

El desastre de las baterías flotantes fue un duro golpe para el ejército sitiador y desde Gibraltar se contemplaba con esperanza la destrucción de aquellos ingenios que, sin embargo, habían causado serios daños en las fortificaciones y numerosas muertes entre los sitiados.

== Continúa el sitio ==
[[Archivo:LuisDeCórdovaYCórdovaCapitánGeneralDeLaRealArmada.jpg|thumb|Durante el asedio a Gibraltar, [[Luis de Córdova y Córdova]] mandaba la flota española anclada en la bahía de Algeciras.]]
A pesar de todo, el asedio a Gibraltar se mantuvo y desde la parte española se decidió proseguir el bloqueo marítimo para impedir la llegada de víveres. El 10 de octubre las tempestades hicieron perder el navío ''San Miguel'' al acercarse demasiado a las [[muralla]]s de la ciudad y embarrancar frente a ellas. En la ciudad de Gibraltar la escasez de alimentos debía suplirse con la pronta llegada del Almirante [[Richard Howe]].<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 368]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref> Su escuadra fue divisada el 12 de octubre, pero los fuertes [[viento]]s la obligaron a alejarse del Estrecho camino de Marbella sin poder descargar. Un día después la escuadra española al mando de Luis de Córdova salía de la bahía de Algeciras para interceptarla. Una maniobra del almirante inglés permitió que la escuadra tomase ventaja y se resguardase en la ensenada de [[Tetuán]], dejando allí varios de los transportes. Más tarde pondría rumbo a Cádiz, donde fue interceptada finalmente por la escuadra española. Tras pequeñas escaramuzas ([[Batalla del Cabo Espartel (1782)|Batalla del Cabo Espartel del 19 de octubre de 1782]]), la flota inglesa puso rumbo a [[Lisboa]] y la española decidió no seguirla.<ref>{{cita libro
| apellidos = Fernández de Navarrete
| nombre = Martín
| editorial = Imprenta de la viuda de Calero
| título = [http://books.google.es/books?id=4H08AAAAIAAJ Biblioteca marítima española, p. 439]
| año = 1851
| ubicación = Madrid
}}</ref> Mientras tanto los barcos de transporte que habían quedado en Tetuán llegaron a Gibraltar el 15 de octubre con los alimentos necesarios.<ref name="ceseden_1"/><ref>{{cita publicación
| autor = Uxó Palasí, José
| título = Referencias en torno al bloqueo naval durante los asedios, p. 344
| año = 2007
| publicación = Almoraima
| número = 34
| id = ISSN 1133-5319
}}</ref>

En estos días las baterías de los sitiadores no dejaban de disparar contra la muralla de la puerta [[norte]] de Gibraltar pero sin llegar a abrir [[Brecha (militar)|brecha]] en ella. Las nuevas fortificaciones británicas en la falda de la montaña impedían además las obras en las trincheras y con ellas la correcta reparación de las baterías sitiadoras. Estas fortificaciones excavadas en la roca por idea del [[sargento mayor]] Ince en 1782 comenzaron a realizarse el 25 de mayo de ese mismo año. Los primeros trabajos iban encaminados a abrir túneles excavados en la piedra a modo de comunicaciones ocultas entre las baterías de la falda de la montaña pero sin salidas al exterior. Los problemas de ventilación que se presentaron durante su construcción obligaron a los obreros a abrir respiraderos en los que pronto comprendieron que se podrían situar cañones. La Galería Windsor, la primera en ser terminada, estaba operativa en febrero del año siguiente, contaba cuatro cañones y tenía 113 m de longitud. Siguieron dos baterías más: ''King's line'' y ''Queen's line''.<ref>{{cita web
 |url          = http://www.gibraltar.gov.gi/tourism/Tourism_in_Spanish/GIBRALTAR%20TURISMO%20WEB/Government%20of%20Gibraltar_archivos/frameset_turismo/tuneles_asedio.htm
 |título      = Los túneles del Gran Asedio
 |editor       = Oficina de turismo de Gibraltar
 |fechaacceso  = 1 de marzo de 2009
 |urlarchivo   = https://web.archive.org/web/20081118172226/http://www.gibraltar.gov.gi/tourism/Tourism_in_Spanish/GIBRALTAR%20TURISMO%20WEB/Government%20of%20Gibraltar_archivos/frameset_turismo/tuneles_asedio.htm
 |fechaarchivo = 18 de noviembre de 2008
}}</ref>

== La llegada de la paz ==
Mientras proseguían las hostilidades en Gibraltar, se entablaron de nuevo negociaciones entre Gran Bretaña, España y Francia con vistas a poner fin a la guerra. Las exigencias del rey español incluían siempre la devolución de Gibraltar y se puso sobre la mesa la posibilidad de realizar intercambios con algunas posesiones de ultramar: Francia cedería [[Martinica]] y [[Guadalupe (Francia)|Guadalupe]] a Gran Bretaña, mientras España cedería a Francia en compensación [[Santo Domingo]].<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 371]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref> Sin embargo, se estaban preparando acciones militares conjuntas entre España y Francia encaminadas a conquistar a los ingleses la isla de [[Colonia de Jamaica|Jamaica]] ([[Invasión de Jamaica|perdida]] por España en 1655) y para ello se estaban embarcando 40 000 soldados y hasta 70 barcos. Ante la inminente amenaza sobre sus dominios [[América|americanos]], el 30 de enero de 1783 Gran Bretaña ofreció al rey español reanudar las negociaciones. El 3 de septiembre de 1783 se firmó el [[Tratado de Versalles (1783)|Tratado de Versalles]], en el que Gran Bretaña reconocía a España la propiedad de la isla de [[Menorca]], que había sido conquistada poco antes, las dos [[Florida]]s y zonas de [[Honduras]] y [[Campeche]].<ref>{{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo, p. 372]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
}}</ref> El tratado no contempló, sin embargo, la cesión de Gibraltar. Tan pronto como se hubieron firmado los primeros acuerdos, se enviaron órdenes para poner fin a los enfrentamientos en el sitio.<ref>{{cita libro
| apellidos = Del Cantillo
| nombre = Alejandro
| editorial = Imprenta de Alegria y Charlain
| título = [http://books.google.es/books?id=ea597fVyHkgC Tratados, convenios y declaraciones de paz y de Comercio... Desde el año de 1700 hasta el día, p. 576]
| año = 1843
}}</ref>

== Véase también ==
* [[Cierre de la Verja de Gibraltar|Cierre de la Verja de Gibraltar (1969-1982)]]

== Referencias ==
{{listaref|2}}

== Bibliografía ==
* {{cita libro
| apellidos = Fernández Duro
| nombre = Cesáreo
| enlaceautor = Cesáreo Fernández Duro
| editorial = Tip. sucesores de Rivadeneyra
| título = [https://www.google.es/books/edition/Armada_espa%C3%B1ola_desde_la_uni%C3%B3n_de_los/CeVwkgAACAAJ?hl=es La Armada Española (desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón)]
| año = 1895
| páginas = 554 pp
}}

* {{cita libro
| apellidos = Montero
| nombre = Francisco María
| editorial = Imprenta de la revista médica
| título = [http://books.google.es/books?id=4_AqUai2tkIC Historia de Gibraltar y su campo]
| edición = Barbard College Library
| año = 1860
| ubicación = Cádiz
| páginas = 454 pp
}}

* {{cita libro
| apellidos = Panero
| nombre = Daniel
| editorial = Almena Ediciones
| título = La campaña de Gibraltar 1779-1783
| año = 2008
| ubicación = Madrid
| isbn = 9788496170865
| páginas = 97 pp
}}

* {{cita libro
| apellidos = Paula Pavía
| nombre = Francisco
| enlaceautor = Francisco de Paula Pavía y Pavía
| editorial = J. López
| título = [https://www.google.es/books/edition/Galeria_biogr%C3%A1fica_de_los_generales_de/UeN-swEACAAJ?hl=es Galería biográfica de los generales de marina]
| año = 1873
| páginas = 426 pp
}}

* {{cita libro
| apellidos = Terrón Ponce
| nombre = José Luis
| editorial = Ministerio de defensa
| título = El Gran Ataque a Gibraltar de 1782
| año = 2000
| ubicación = Madrid
| isbn = 84-7823-738-0
| páginas = 331 pp
}}

* {{cita libro
| apellidos = Fernández de Navarrete
| nombre = Martín
| editorial = Imprenta de la viuda de Calero
| título = [http://books.google.es/books?id=4H08AAAAIAAJ Biblioteca marítima española]
| año = 1851
| ubicación = Madrid
| páginas = 779 pp
}}

* {{cita libro
| apellidos = D. P. P. D. A.
| editor = Imprenta Real
| título = [http://books.google.es/books?id=8t78cvKknScC Historia de la Administración de Lord North]
| edición = Traducción del francés, original en inglés
| año = 1806
| ubicación = Madrid
| páginas = 402 pp
}}

* {{cita libro
| apellidos = De Castro y Rossy
| nombre = Adolfo
| editorial = Imprenta de la Revista Médica
| título = [http://books.google.es/books?id=bb2CAAAAIAAJ Historia de Cádiz y su provincia]
| año = 1858
| ubicación = Cádiz
| páginas = 826 pp
}}

* {{cita libro
| apellidos = Drinkwater
| nombre = John
| editor = T. Spilsbury
| título = [http://books.google.es/books?id=yT4OAAAAQAAJ A History of the Siege of Gibraltar]
| edición = 2.ª Edición
| año = 1786
| ubicación = Londres
| páginas = 356 pp
}}
* {{cita libro
| apellidos = Lafuente y Zamalloa
| nombre = Modesto
| editorial = Tipografía de Francisco de P. Mellado
| título = [http://books.google.es/books?id=QMECAAAAYAAJ Historia general de España]
| año = 1862
| ubicación = Madrid
}}
* {{cita libro
| apellidos = Ancell
| nombre = Samuel
| título = [http://books.google.es/books?id=t4wBAAAAQAAJ A circumstantial journal of the... blockade and siege of Gibraltar]
| año = 1793
| ubicación = Universidad de Oxford
}}
* {{cita libro
| apellidos = del Cantillo
| nombre = Alejandro
| editorial = Imprenta de Alegria y Charlain
| título = [http://books.google.es/books?id=ea597fVyHkgC Tratados, convenios y declaraciones de paz y de Comercio... Desde el año de 1700 hasta el día]
| año = 1843
| ubicación = Madrid
| páginas = 908
}}
* {{cita libro
| apellidos = Chartrand
| nombre = René
| editorial = Osprey Publishing
| título = [http://books.google.es/books?id=fYmqX5uZH68C Gibraltar 1779-83: The Great Siege]
| año = 2006
| isbn = 1841769770
| páginas = 96
}}
* {{cita libro
| apellidos = Heriot
| nombre = John
| editorial = B. Millan for J. Edwards
| título = [http://books.google.es/books?id=TeYLAAAAYAAJ An Historical Sketch of Gibraltar]
| año = 1792
| páginas = 144
}}
* {{cita libro
| apellidos = Fa
| nombre = Darren
| editorial = Osprey Publishing
| título = [http://books.google.es/books?id=BC5QBR0oB04C The Fortifications of Gibraltar 1068-1945]
| año = 2006
| isbn = 1846030161
| páginas = 64
}}
* {{cita publicación
| autor = Benady, Tito
| título = La población de Gibraltar después del 6 de agosto de 1704
| año = 2007
| publicación = Almoraima
| número = 34
| id = ISSN 1133-5319
}}

* {{cita publicación
| autor = Uxó Palasí, José
| título = Referencias en torno al bloqueo naval durante los asedios.
| año = 2007
| publicación = Almoraima
| número = 34
| id = ISSN 1133-5319
}}
* {{cita publicación
| autor = Sáez Rodríguez, Ángel J.
| título = [http://www.mancomunidadcg.es/IECG/doc/revistas/Almoraima%2024-Articulo%203.pdf Notas sobre la defensa de Algeciras en el siglo XVIII, la batería de San Antonio.]
| año = 2000
| publicación = Almoraima
| número = 24
| id = ISSN 1133-5319
}}
* {{cita publicación
| autor = Sáez Rodríguez, Ángel J.
| título = El fuerte de El Tolmo (Algeciras-Cádiz), puente entre dos continentes.
| año = 1997
| publicación = Almoraima
| número = 17
| id = ISSN 1133-5319
}}
* {{cita publicación
| autor = Pardo González, Juan Carlos.
| título = Máquinas infernales para la conquista de Gibraltar.
| año = 2001
| publicación = Almoraima
| número = 25
| id = ISSN 1133-5319
}}
* {{cita publicación
| autor = Sáez Rodríguez, Ángel J.
| título = La isla de Algeciras.
| año = 2001
| publicación = Almoraima
| número = 25
| id = ISSN 1133-5319
}}
* {{cita libro
| apellidos = De Borja Cienfuegos Jovellanos
| nombre = Francisco
| editorial = Fundación Foro Jovellanos
| título = [http://books.google.es/books?id=-45iB2wChxwC Memorias del artillero José María Cienfuegos Jovellanos (1763-1825).]
| año = 2004
| ubicación = Gijón
| isbn = 8493319112
| páginas = 293
}}

{{Control de autoridades}}
{{ORDENAR:Sitio de Gibraltar}}
[[Categoría:Batallas de España en la guerra de la Independencia de los Estados Unidos]]
[[Categoría:Batallas de Francia en la guerra de la Independencia de los Estados Unidos|Gibraltar]]
[[Categoría:España en 1779]]
[[Categoría:Historia de Gibraltar|Gibraltar 1779]]
[[Categoría:Historia del Campo de Gibraltar]]
[[Categoría:Reinado de Carlos III]]
[[Categoría:Batallas de la Guerra anglo-francesa (1778-1783)|Gibraltar]]
[[Categoría:Asedios del siglo XVIII|Gibraltar 1779]]
[[Categoría:Conflictos en 1779]]
[[Categoría:Conflictos en 1780]]

title: Sitio de Gibraltar de 1779

Lugar: Bahía de Algeciras

Resultado: Victoria británica

title: Beligerantes

Gran Bretaña · Hanover: España · Francia

title: Comandantes

George Augustus Eliott · Roger Curtis · August de la Motte: Duque de Crillon · Martín Álvarez de Sotomayor · Luis de Córdova y Córdova · Antonio Barceló

title: Fuerzas en combate

Junio de 1779: · 13 749 hombres · Septiembre de 1782: · 33 000-35.000 soldados · 30 000 marines · 114 armas de fuego y morteros terrestres · 47 navíos de línea, · 10 baterías flotantes · 7 jabeques · 40 cañoneros · Total: 65 000

title: Bajas

2573 muertos y heridos · 996 civiles defensores muertos: 6000 muertos y heridos · 10 barcos hundidos · 1 navío de línea capturado

title: Dotación de las baterías flotantes:

Batería: Hombres · Cañones · Capitán

Pastora: 700 · 28 · Buenaventura Moreno

Talla Piedra: 700 · 28 · Príncipe Nassau

Paula Primera: 700 · 26 · Cayetano de Lángara

Rosario: 700 · 26 · Francisco Muñoz

San Cristóbal: 600 · 18 · Federico Gravina

Paula Segunda: 366 · 9 · Pablo de Cózar

Santa Ana: 350 · 10 · José Goicoechea

San Juan: 400 · 10 · José Angeler

Príncipe Carlos: 400 · 11 · Antonio Basurto

Dolores: 280 · 6 · Pedro Sánchez


text:
# Derolus iranensis
Derolus iranensis es una especie de escarabajo longicornio del género Derolus, tribu Cerambycini, subfamilia Cerambycinae. Fue descrita científicamente por Pic en 1956.

## Descripción
Mide 11-22 milímetros de longitud.

## Distribución
Se distribuye por Afganistán, Arabia Saudita, Irán y Pakistán.

title: Derolus iranensis

wikitext:
{{ Ficha de taxón
| name               = ''Derolus iranensis''
| image              =
| image_caption      =
| regnum             = [[Animalia]]
| phylum             = [[Arthropoda]]
| classis            = [[Insecta]]
| ordo               = [[Coleoptera]]
| familia            = [[Cerambycidae]]
| tribus             = [[Cerambycini]]
| genus              = ''[[Derolus]]''
| species            = '''Derolus iranensis'''
| species_authority  = Pic, 1956
}}
'''''Derolus iranensis''''' es una [[Especie (biología)|especie]] de [[Cerambycidae|escarabajo longicornio]] del [[Género (biología)|género]] ''[[Derolus]]'', [[Tribu (biología)|tribu]] [[Cerambycini]], [[Subfamilia (biología)|subfamilia]] [[Cerambycinae]]. Fue descrita científicamente por Pic en 1956.<ref name=IRD/>

== Descripción ==
Mide 11-22 [[milímetro]]s de longitud.<ref name="IRD">{{Cita web | título = ''Derolus iranensis'' | url = http://titan.gbif.fr/sel_genann1.php?numero=16070 | sitioweb = [[Instituto de Investigación para el Desarrollo]] | fechaacceso = 2023-05-01 | idioma = fr }}</ref>

== Distribución ==
Se distribuye por Afganistán, Arabia Saudita, Irán y Pakistán.<ref>{{Cita web | título = ''Derolus iranensis'' | url = http://titan.gbif.fr/sel_pays1.php?numpays=16070 | sitioweb = [[Instituto de Investigación para el Desarrollo]] | fechaacceso = 2023-05-01 | idioma = fr }}</ref>

== Referencias ==
{{listaref}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Derolus|iranensis]]
[[Categoría:Insectos descritos en 1956]]
[[Categoría:Insectos de Asia]]
[[Categoría:Fauna de Asia]]

title: Taxonomía

Familia: Cerambycidae

Tribu: Cerambycini

Género: Derolus

Especie: Derolus iranensis · Pic, 1956