text:
# Partulina nattii
Partulina nattii es una especie de molusco gasterópodo de la familia Achatinellidae en el orden de los Stylommatophora.

## Distribución geográfica
Es endémica de los Estados Unidos.

wikiname: eswiki

title: Partulina nattii

in_language: es

wikitext:
{{Ficha de taxón
| name = ''Partulina nattii''
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| image_caption =
| status = DD
| regnum = [[Animalia]]
| phylum = [[Mollusca]]
| classis = [[Gastropoda]]
| ordo = [[Stylommatophora]]
| familia =  [[Achatinellidae]]
| genus =  [[Partulina]]
| species = P.  nattii
| subspecies =
| binomial =  '''''Partulina nattii'''''
| binomial_authority = Baldman & Hartman, 1888)
| synonyms =
}}
'''''Partulina nattii''''' es una [[especie]] de [[molusco]] [[gasterópodo]] de la [[familia (biología)|familia]] [[Achatinellidae]] en el [[orden (biología)|orden]] de los [[Stylommatophora]].

== Distribución geográfica ==
Es [[Endemismo|endémica]] de los [[Estados Unidos]].

== Referencias ==
{{listaref}}
* (En Inglés) Seddon, M.B. 1996.  [http://www.iucnredlist.org/search/details.php/16361/all Partulina nattii].   [http://www.iucnredlist.org 2006 IUCN Red List of Threatened Species. ]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Partulina]]
[[Categoría:Moluscos descritos en 1888]]

title: Estado de conservación

Estado de conservación: Datos insuficientes

title: Taxonomía

Reino: Animalia

Filo: Mollusca

Clase: Gastropoda

Orden: Stylommatophora

Familia: Achatinellidae

Género: Partulina

Especie: P. nattii · Baldman & Hartman, 1888)


text:
# Pedregal de Matalacas
Pedregal de Matalacas es un caserío peruano ubicado en el distrito de Pacaipampa, perteneciente a la provincia de Ayabaca del departamento de Piura, al norte del Perú.

## Ubicación
Pedregal de Matalacas se ubica al sur de la provincia de Ayabaca, en el distrito de Pacaipampa, en el departamento de Piura.

## Demografía
En 2017 Pedregal de Matalacas tenía una población de 191 habitantes.
| Gráfica de evolución demográfica de Pedregal de Matalacas entre 1993 y 2017 |
|                                                                             |
| Fuentes: Población 1993 y 2017                                              |

title: Pedregal de Matalacas

wikitext:
{{Ficha de entidad subnacional
| unidad = [[Centros poblados del Perú|Localidad]]
| país = {{PER}}
| idioma = [[Idioma español|Español]]
| tipo_superior_1 = [[Departamentos del Perú|Departamento]]
| superior_1 = [[Archivo:Bandera de la región de Piura.svg|20px]] [[Departamento de Piura|Piura]]
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| mapa_loc = Perú
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}}

'''Pedregal de Matalacas''' es un caserío [[peruano]] ubicado en el [[distrito de Pacaipampa]], perteneciente a la [[provincia de Ayabaca]] del [[departamento de Piura]], al norte del Perú.

== Ubicación ==
Pedregal de Matalacas se ubica al sur de la provincia de Ayabaca, en el distrito de Pacaipampa, en el departamento de Piura.

== Demografía ==

En 2017 Pedregal de Matalacas tenía una población de 191 habitantes.<ref name="dup-0-7">{{Cita web|url=https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1541/index.htm|título=Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) - Directorio Nacional de Centros Poblados - Censo 2017|fechaacceso=2025-03-20}}</ref>{{Gráfica de evolución|1993|348|2017|191|posición=centro|tipo=demográfica|anchura=300|notas={{Small|'''Fuentes:''' Población 1993<ref name=perfilsocio>{{Cita web |url=https://censos.inei.gob.pe/bcoCuadros/bancocuadro.asp?p=14 |título=Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) - Censos 1993 - IX Censo de Población y IV de Vivienda}}</ref> y 2017<ref name="dup-0-7" />}}}}

== Véase también ==

* [[Distrito de Pacaipampa]]
* [[Provincia de Ayabaca]]

== Referencias ==
{{listaref}}

{{control de autoridades}}
[[Categoría:Localidades del departamento de Piura]]
[[Categoría:Provincia de Ayabaca]]

title: Pedregal de Matalacas

Idioma oficial: Español

Entidad: Localidad

• País: Perú

• Departamento: Piura

• Provincia: Ayabaca

• Distrito: Pacaipampa


text:
# Universidad de Santiago (estación)
Universidad de Santiago es una estación ferroviaria subterránea que forma parte de la red del metro de Santiago de Chile; se encuentra entre las estaciones San Alberto Hurtado y Estación Central de la línea 1, en la Alameda Bernardo O'Higgins a la altura del 3600, comuna de Estación Central. Cuenta con una afluencia diaria de 38 357 pasajeros.

## Características y entorno
Presenta un flujo regular de pasajeros, el cual incrementa en horarios peak debido a la afluencia de universitarios provenientes de la universidad que le da nombre y a la cual se puede acceder por la salida norte.
En el entorno inmediato de la estación, además de la mencionada casa de estudios, hacia el sur se encuentran la catedral Evangélica de Santiago y los principales terminales de buses de la ciudad, el Alameda, con el que la estación de metro tiene conexión directa, y el Santiago (antiguo Sur, llamado también Estación Central).
Al interior, cuenta con zona de wifi gratuito, tótems de autoservicio, cajeros automáticos y locales comerciales.

### Accesos
| Acceso | Intersección            |
| ------ | ----------------------- |
| A      | Universidad de Santiago |
| B      | Universidad de Santiago |
| C      | Alameda con Jotabeche   |
| D      | Terminal Alameda        |

## MetroArte
En el interior de la estación se puede encontrar uno de los proyectos artísticos correspondientes a MetroArte. En el caso de Universidad de Santiago, se encuentra el Mural Histórico de la Universidad de Santiago, obra realizada por Alberto Ludwig. Se tratan de varias esculturas de acero y pinturas en acrílico que homenajea a algunas ramas del saber que imparte la universidad.
El proyecto fue inaugurado en 2005 y tiene una superficie total de 170 m2.

## Origen etimológico
Su nombre proviene de la Universidad de Santiago de Chile, ubicada en las salidas norte de la estación.
Desde su inauguración en 1975 hasta 1981, se llamó Universidad Técnica, predecesora de la actual casa de estudios que estaba en la salida del metro. Cuando esta fue reestructurada en el actual establecimiento de educación superior, en el año 1981, también la estación cambió de nombre, adquiriendo el actual, siendo la primera estación del servicio en cambiar de nombre.
Antiguamente era representada por elementos presentes en el escudo de la Universidad Técnica, encerrados en un engranaje.

## Galería
- Letrero utilizado en los accesos a la estación hasta 1997.
- Cenefa antigua utilizada en los andenes.
- Cenefa utilizada actualmente en los andenes.

## Conexión con Red Metropolitana de Movilidad
La estación posee 5 paraderos de la Red Metropolitana de Movilidad en sus alrededores (sin la existencia del paradero 5), los cuales corresponden a:
| Paradero/ Código                         | Recorridos                                                                                |
| ---------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| Parada 1 / Metro U. de Santiago (PI341)  | 210 (Puente Alto) - 210e (Puente Alto) - 210v (Av. México) - 401 (Las Condes) - 407 (Las Condes) - 421 (San Carlos de Apoquindo) - 432n (La Reina) - 541n (Colón) - I09 (Metro Universidad de Chile) - I09e (Metro Universidad de Chile) - I10n (Alameda) - I14 (Estación Central) - I14n (Centro) - I16 (Ferrocarril) - J10 (Parque de Los Reyes) |
| Parada 2 / Metro U. de Santiago (PI345)  | 210 (Estación Central) - 210e (Estación Central) - 210v (Estación Central) - 407 (Enea) - 412 (Enea) - 418 (Enea) - 424 (Pudahuel Sur) - 510 (Pudahuel Sur) - 511 (Cerro Navia) - 516 (Pudahuel Sur) - J13 (Costanera Sur)                                                                                |
| Parada 3 / Metro U. de Santiago (PI439)  | 106 (Peñalolén) - 404 (Mapocho) - 405 (Cantagallo) - 412 (La Reina) - 418 (Av. Tobalaba) - 419 (Plaza Italia) - 423 (Plaza Italia) - 424 (Metro Universidad de Chile) - 481 (Plaza Italia) - 510 (Río Claro) - 511 (Peñalolén) - 516 (Las Parcelas) - J13 (Metro Estación Central)                                                                 |
| Parada 4 / Metro U. de Santiago (PI404)  | 106 (Nueva San Martín) - 313e (Quilicura) - 401 (Maipú) - 404 (El Descanso) - 405 (Maipú) - 419 (Villa Los Héroes) - 421 (Maipú) - 423 (Nueva San Martín) - 432n (Maipú) - 481 (Av. Portales) - 541n (El Tranque) - I09 (Rinconada) - I09e (Rinconada) - I14 (Mall Plaza Oeste) - I14n (Mall Plaza Oeste) - J10 (San Daniel)                       |
| Parada 6 / Metro U. de Santiago (PI1178) | 385 (Mall Florida Center) - I16 (Población Santiago) - I17 (Hospital San Juan de Dios)                                                                                |

title: Universidad de Santiago (estación)

wikitext:
{{Ficha de estación
|nombre         = Universidad de Santiago
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|inaugurada     = 15 de septiembre de 1975
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|uso            =
|tipo_uso1      = Posición
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[[MetroArte]]
|conexiones     = {{FFCC|bus|20}} [[Terminal Alameda]]
{{FFCC|bus|20}} [[Terminal de buses Santiago|Terminal Santiago]]
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|tipo_uso5 = Color
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|tipo_uso6 = Simbología hasta 1997
|uso6 = Cuerpo central del escudo de la UTE encerrado dentro de un engranaje<ref>{{cita web |url=https://culturadigital.udp.cl/dev/wp-content/uploads/2023/08/LN_1972_08_13.pdf |título=El Metro: un futuro a rebanadas |obra=La Nación |autor=Robinovitch, Rosa |formato=PDF |fecha=13 de agosto de 1972 |fechaacceso=13 de octubre de 2023 |página=21 }}</ref>
}}
'''Universidad de Santiago''' es una estación [[Metro (ferrocarril)|ferroviaria]] subterránea que forma parte de la red del [[metro de Santiago|metro]] de [[Santiago de Chile]]; se encuentra entre las estaciones [[San Alberto Hurtado (estación)|San Alberto Hurtado]] y [[Estación Central (Metro de Santiago)|Estación Central]] de la [[Línea 1 del Metro de Santiago|línea 1]], en la [[avenida Libertador General Bernardo O'Higgins|Alameda Bernardo O'Higgins]] a la altura del 3600, comuna de [[Estación Central]]. Cuenta con una afluencia diaria de 38 357 pasajeros.<ref>{{cita web|url=https://www.metro.cl/licitaciones/descarga/4a3fd911279cd8bc597fa13222ef83be|título=Anexo Estaciones y Afluencia|fechaacceso=15 de agosto de 2017|autor=Metro de Santiago|fecha=2017}}</ref>

== Características y entorno ==

Presenta un flujo regular de pasajeros, el cual incrementa en horarios ''peak'' debido a la afluencia de universitarios provenientes de la [[Universidad de Santiago de Chile|universidad que le da nombre]] y a la cual se puede acceder por la salida norte.

En el entorno inmediato de la estación, además de la mencionada casa de estudios, hacia el sur se encuentran la [[catedral Evangélica de Santiago]] y los principales terminales de [[autobús|buses]] de la ciudad, el [[Terminal Alameda|Alameda]], con el que la estación de metro tiene conexión directa, y el [[Terminal de buses Santiago|Santiago]] (antiguo Sur, llamado también Estación Central).

Al interior, cuenta con zona de [[wifi]] gratuito, tótems de autoservicio, cajeros automáticos y locales comerciales.

=== Accesos ===
{| class="wikitable"
!Acceso
!Intersección
|-
| style="color:white" bgcolor="#E21313" |'''A'''
|Universidad de Santiago
|-
| style="color:white" bgcolor="#E21313" |'''B'''
|Universidad de Santiago
|-
| style="color:white" bgcolor="#E21313" |'''C'''
|Alameda con Jotabeche
|-
| style="color:white" bgcolor="#292d91" |'''D [[Archivo:Wheelchair symbol white.svg|sinmarco|18x18px]]'''
|Terminal Alameda
|}

== MetroArte ==
[[Archivo:M Universidad de Santiago 20180129 fRF18.jpg|izquierda|miniaturadeimagen|182x182px|Uno de los murales presente en la estación.]]
En el interior de la estación se puede encontrar uno de los proyectos artísticos correspondientes a MetroArte. En el caso de Universidad de Santiago, se encuentra el ''Mural Histórico de la Universidad de Santiago'', obra realizada por Alberto Ludwig. Se tratan de varias esculturas de acero y pinturas en acrílico que homenajea a algunas ramas del saber que imparte la universidad.<ref>{{Cita web|url=https://www.metro.cl/porsantiago/mural_historico|título=Mural Histórico|autor=Metro de Santiago|cita=''La elección del lugar para esta obra fue estratégica. Para el artista esta estación es la carta de presentación de Santiago. Siempre he pensado que el arte público debe ser una representación del lugar donde está. Por eso quiso hacer un homenaje a la Universidad y su labor educativa, y se representa en las diez ventanas del saber: la aerodinámica, la ingeniería eléctrica, el pensamiento y la voluntad, la geometría, la biología, la industria, entre otras.''|fechaacceso=14 de diciembre de 2020|fechaarchivo=19 de enero de 2021|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20210119051128/https://www.metro.cl/porsantiago/mural_historico|deadurl=yes}}</ref>

El proyecto fue inaugurado en 2005 y tiene una superficie total de 170 m2.

== Origen etimológico ==
Su nombre proviene de la [[Universidad de Santiago de Chile]], ubicada en las salidas norte de la estación.

Desde su inauguración en 1975 hasta 1981, se llamó [[Universidad Técnica del Estado|Universidad Técnica]], predecesora de la actual casa de estudios que estaba en la salida del metro. Cuando esta fue reestructurada en el actual establecimiento de educación superior, en el año 1981, también la estación cambió de nombre, adquiriendo el actual, siendo la primera estación del servicio en cambiar de nombre.

Antiguamente era representada por elementos presentes en el escudo de la Universidad Técnica, encerrados en un engranaje.

== Galería ==
<gallery>

Archivo:Metro Universidad de Santiago.png|Letrero utilizado en los accesos a la estación hasta 1997.
Archivo:Cenefa antigua Metro Universidad de Santiago.png|Cenefa antigua utilizada en los andenes.
Archivo:Cenefa Metro Universidad de Santiago.png|Cenefa utilizada actualmente en los andenes.
</gallery>

== Conexión con Red Metropolitana de Movilidad ==
La estación posee 5 paraderos de la [[Red Metropolitana de Movilidad]] en sus alrededores (sin la existencia del paradero 5), los cuales corresponden a:
{| class="wikitable"
|-
! Paradero/ Código !! Recorridos
|-
| Parada 1 / Metro U. de Santiago '''(PI341)''' || '''210''' ([[Puente Alto]]) - '''210e''' ([[Puente Alto]]) - '''210v''' ([[Puente Alto|Av. México]]) - '''401''' ([[Las Condes]]) - '''407''' ([[Las Condes]]) - '''421''' (San Carlos de Apoquindo) - '''432n''' ([[La Reina]]) - '''541n''' (Colón) - '''I09''' ([[Universidad de Chile (estación)|Metro Universidad de Chile]]) - '''I09e''' ([[Universidad de Chile (estación)|Metro Universidad de Chile]]) - '''I10n''' ([[Avenida Libertador General Bernardo O'Higgins|Alameda]]) - '''I14''' ([[Estación Central]]) - '''I14n''' (Centro) - '''I16''' (Ferrocarril) - '''J10''' ([[Parque de Los Reyes]])
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|-
| Parada 6 / Metro U. de Santiago '''(PI1178)''' || '''385''' ([[Mall Florida Center]]) - '''I16''' (Población Santiago) - '''I17''' ([[Hospital San Juan de Dios (Santiago de Chile)|Hospital San Juan de Dios]])
|}

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
{{commonscat|Universidad de Santiago station}}
* [http://www.metrosantiago.cl Metro de Santiago]
* [https://www.metro.cl/estacion/US Ficha de Estación]
* [http://www.estacioncentral.cl Municipalidad de Estación Central]
* [http://www.usach.cl Universidad de Santiago de Chile]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Estaciones de la línea 1 del Metro de Santiago]]
[[Categoría:Estaciones del Metro de Santiago inauguradas en 1975]]
[[Categoría:Estación Central]]

title: Ubicación

Dirección: Alameda con Jotabeche

Comuna: Estación Central

title: Datos de la estación

Nombre anterior: Universidad Técnica (1975-1981)

Inauguración: 15 de septiembre de 1975

Servicios: · MetroArte

Conexiones: Terminal Alameda · Terminal Santiago

Operador: Metro de Santiago

title: Servicios detallados

Posición: Subterránea

title: Líneas

San Alberto Hurtado · ← · → · Estación Central · »


text:
# MV Rubymar
MV Rubymar fue un buque de carga granelero de tamaño Handymax con bandera de Belice terminado en 1997. Anteriormente había navegado bajo los nombres Ken Shin desde 1997, Chatham Island desde 2009 e Ikaria Island desde 2020, antes de pasar a llamarse Rubymar. El 18 de febrero de 2024, el barco fue alcanzado por un misil antibuque hutí durante la crisis del mar Rojo mientras transportaba un cargamento de fertilizante. Después de estar a la deriva durante semanas, el barco se hundió el 2 de marzo como consecuencia del ataque, convirtiéndose en el primer barco perdido debido a un ataque hutí durante la crisis.

## Características
Rubymar era un buque de carga granelero de tamaño Handymax de 19,420 tonelaje bruto (GT) y 32,211 toneladas. Tenía 171 metros (561'0,30") de largo y 27 metros (88 pies 7 pulg) de ancho, con un calado de 10.4 metro (34 pies 1 en). Estaba equipado con una planta de motores Mitsubishi que suministraba 7,059 kW de potencia. El barco estaba valorado en 4,82 millones de dólares en febrero de 2024 antes de su hundimiento.

### Propiedad
La propiedad de Rubymar era compleja en 2024. El barco navegaba bajo bandera de Belice, pero era administrado por la libanesa GMZ Ship Management Company SA, para Golden Adventure Shipping SA, de Majuro, Islas Marshall, quienes ofrecen una dirección de correspondencia en Southampton, Reino Unido, para un armador libanés.

## Historia
El barco fue construido en 1997 por el astillero Onomichi en Kōbe, Japón. Se llamó Ken Shin en 1997, Chatham Island en 2009 e Ikaria Island en 2020, antes de pasar a llamarse Rubymar. En 2022, participó en la Iniciativa de Granos del Mar Negro, transportando 35 000 toneladas de trigo desde Ucrania a Egipto durante la invasión rusa de Ucrania.

### Ataque en el Mar Rojo
Rubymar transitaba por el Mar Rojo en febrero de 2024, transportando un cargamento de fertilizantes desde los Emiratos Árabes Unidos a Bulgaria. El Comando Central de los Estados Unidos anunció que el 18 de febrero, las fuerzas hutíes lanzaron dos misiles antibuque contra el barco, uno de los cuales lo impactó y causó graves daños. Un buque portacontenedores, el Lobivia, con bandera de Singapur, y un buque de guerra de la Operación Guardián de la Prosperidad respondieron al incidente. Lobivia evacuó a los 24 miembros de la tripulación de Rubymar y los llevó sanos y salvos a Yibuti.
El barco fue abandonado en las proximidades de Bab el-Mandeb tras el ataque, pero no se hundió por completo. A pesar de echar anclas, el 26 de febrero se había desplazado más de 70 kilómetros (43,5 mi) mientras no esté bajo mando. Durante este tiempo, su ancla de arrastre puede haber dañado varios cables submarinos de Internet, interrumpiendo hasta una cuarta parte del tráfico de Internet a través de la red submarina del Mar Rojo. Tras el ataque con misiles, un 29 kilómetros (18,0 mi) se desarrolló una larga marea negra, y los continuos derrames de petróleo contribuyeron a lo que el Comando Central llamó un desastre ambiental. Además, se predijo que el cargamento de fertilizante podría contribuir a mayores daños al provocar una proliferación de algas en las regiones costeras cercanas al barco.
Las operaciones de salvamento y remolque se vieron obstaculizadas por barreras políticas en las semanas posteriores al ataque. Si bien la Armada de los Estados Unidos se ofreció a ayudar a remolcar el Rubymar, el puerto más cercano de Yibuti se negó a aceptar el barco debido al riesgo de explosión por su carga de fertilizante. El líder hutí, Mohammed Ali al-Houthi, afirmó que el grupo sólo permitiría remolcar el barco si se suministraba ayuda humanitaria a Gaza. El 28 de febrero, el barco todavía estaba a la deriva y esperando ser remolcado a un puerto, posiblemente en Arabia Saudita o Yemen.

### Hundimiento
El 2 de marzo de 2024, el gobierno de Yemen, reconocido internacionalmente, informó que el Rubymar se hundió en el Mar Rojo. Una combinación de mal tiempo y fuertes vientos provocaron que el barco, que ya estaba parcialmente sumergido, se hundiera por completo. Rubymar es el primer barco hundido por las fuerzas hutíes desde el inicio de sus ataques en el Mar Rojo.
Las preocupaciones sobre los posibles daños medioambientales se renovaron tras el hundimiento del barco. La autoridad de protección ambiental del gobierno yemení advirtió que la doble amenaza del combustible del barco y su carga de fertilizantes podría afectar a hasta medio millón de personas que dependen de la pesca en el Mar Rojo para ganarse la vida. La Embajada de Estados Unidos en Yemen se hizo eco de las preocupaciones ambientales, además de señalar el «riesgo para la navegación segura» del barco para otros barcos que se desplazan por la zona.

title: MV Rubymar

wikitext:
{{Ficha de barco
| imagen = Navire IKARIA ISLAND au port.jpg
| pie =  El MV ''Rubymar'' en puerto cuando llevaba el nombre ''Ikaria Island'', en el año 2020.
| destino = Hundido el 2 de marzo de 2024 tras ser alcanzado por un misil antibuque hutí el 18 de febrero de 2024
| desplazamiento = 19 420 toneladas
| eslora =171 m
}}

'''MV ''Rubymar''''' fue un [[buque de carga]] [[granelero]] de tamaño [[Handymax]] con bandera de [[Belice]] terminado en 1997. Anteriormente había navegado bajo los nombres '''''Ken Shin''''' desde 1997, '''''Chatham Island''''' desde 2009 e '''''Ikaria Island''''' desde 2020, antes de pasar a llamarse ''Rubymar''. El 18 de febrero de 2024, el barco fue alcanzado por un [[misil antibuque]] [[Hutíes|hutí]] durante la [[crisis del mar Rojo]] mientras transportaba un cargamento de fertilizante. Después de estar a la deriva durante semanas, el barco se hundió el 2 de marzo como consecuencia del ataque, convirtiéndose en el primer barco perdido debido a un ataque hutí durante la crisis.

== Características ==
''Rubymar'' era un buque de carga [[granelero]] de tamaño [[Handymax]] de 19,420 tonelaje bruto (GT) y 32,211 toneladas. Tenía {{Convertir|171|m|ftin}} de largo y 27 metros (88 pies 7 pulg) de ancho, con un [[Calado (náutica)|calado]] de 10.4 metro (34 pies 1 en). Estaba equipado con una planta de motores Mitsubishi que suministraba 7,059 kW de potencia.<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.balticshipping.com/|título=Rubymar, Bulk carrier|fechaacceso=24 de febrero de 2024|autor=<!--Not stated-->|sitioweb=Baltic Shipping|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190130142937/https://www.balticshipping.com/|fechaarchivo=30 de enero de 2019}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://maritimeoptima.com/public/vessels/pages/imo:9138898/mmsi:312168000/RUBYMAR.html|título=Rubymar – Dry bulk / Handysize / General cargo – IMO 9138898|fechaacceso=24 de febrero de 2024|autor=<!--Not stated-->|sitioweb=Maritime Optima|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240224213923/https://maritimeoptima.com/public/vessels/pages/imo:9138898/mmsi:312168000/RUBYMAR.html|fechaarchivo=24 de febrero de 2024}}</ref> El barco estaba valorado en 4,82 millones de dólares en febrero de 2024 antes de su hundimiento.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Saul|nombre=Jonathan|fecha=4 de marzo de 2024|título=War insurers shrug off Rubymar sinking in Red Sea, rates stable|url=https://www.reuters.com/markets/war-insurers-shrug-off-rubymar-sinking-red-sea-rates-stable-2024-03-04/|fechaacceso=4 de marzo de 2024|obra=Reuters}}</ref>

=== Propiedad ===
La propiedad de ''Rubymar'' era compleja en 2024. El barco navegaba bajo bandera de Belice, pero era administrado por la libanesa GMZ Ship Management Company [[Sociedad anónima|SA]], para Golden Adventure Shipping SA, de [[Majuro]], [[Islas Marshall]],<ref>{{Cita web|url=https://world-ships.com/company/bf012118aefd9e7786bbd47f7ec75288|título=Golden Adventure Shipping SA, Majuro MH, Marshall Islands {{!}} World Shipping Register|fechaacceso=3 de marzo de 2024|sitioweb=world-ships.com}}</ref> quienes ofrecen una [[Dirección de Servicio|dirección de correspondencia]] en [[Southampton]], Reino Unido, para un armador libanés.<ref>{{Cita web|url=https://www.lloydslist.com/LL1148459/Sunken-Rubymars-only-UK-link-was-its-disputed-insurance-cover|título=Sunken Rubymar's only UK link was its disputed insurance cover|fechaacceso=2024-03-07|fecha=2024-03-05|sitioweb=Lloyd's List}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://insurancemarinenews.com/insurance-marine-news/bulk-carrier-reported-abandoned-at-bab-al-mandab-after-houthi-missile-attack/|título=Bulk carrier reported abandoned at Bab-al-Mandab after Houthi missile attack|fechaacceso=28 de febrero de 2024|autor=<!--Not stated-->|fecha=20 de febrero de 2024|sitioweb=Insurance Marine News|idioma=en-GB|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240228012241/https://insurancemarinenews.com/insurance-marine-news/bulk-carrier-reported-abandoned-at-bab-al-mandab-after-houthi-missile-attack/|fechaarchivo=28 de febrero de 2024}}</ref>

== Historia ==
El barco fue construido en 1997 por el astillero Onomichi en [[Kōbe]], Japón. Se llamó ''Ken Shin'' en 1997, ''Chatham Island'' en 2009 e ''Ikaria Island'' en 2020, antes de pasar a llamarse ''Rubymar''.<ref name=":0" /> En 2022, participó en la [[Iniciativa del Cereal del Mar Negro|Iniciativa de Granos del Mar Negro]], transportando 35 000 toneladas de trigo desde Ucrania a Egipto durante la [[invasión rusa de Ucrania]].<ref>{{Cita web|url=https://interfax.com/newsroom/top-stories/85956/|título=Four ships to transport food from Ukraine to Saudi Arabia, UAE, Egypt, Greece, Spain, Netherlands|fechaacceso=24 de febrero de 2024|autor=<!--Not stated-->|sitioweb=[[Interfax]]|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240224213924/https://interfax.com/newsroom/top-stories/85956/|fechaarchivo=24 de febrero de 2024}}</ref>

=== Ataque en el Mar Rojo ===
[[Archivo:MV_Rubymar_oil_spill.jpg|izquierda|miniaturadeimagen| Derrame de petróleo del ''Rubymar'' tras el ataque]]

''Rubymar'' transitaba por el [[Mar Rojo]] en febrero de 2024, transportando un cargamento de fertilizantes desde los Emiratos Árabes Unidos a Bulgaria.<ref name=":3" /> El [[Mando Central de los Estados Unidos|Comando Central de los Estados Unidos]] anunció que el 18 de febrero, las fuerzas [[hutíes]] lanzaron dos [[Misil antibuque|misiles antibuque]] contra el barco, uno de los cuales lo impactó y causó graves daños. Un [[buque portacontenedores]], el ''Lobivia'', con bandera de Singapur, y un buque de guerra de la [[Operación Guardián de la Prosperidad]] respondieron al incidente. ''Lobivia'' evacuó a los 24 miembros de la tripulación de ''Rubymar'' y los llevó sanos y salvos a [[Yibuti]].<ref name=":3">{{Cita web|url=https://www.standard.co.uk/news/politics/red-sea-ship-missile-drone-houthi-rubymar-yemen-iran-gaza-b1139969.html|título=Crew evacuated from UK ship 'taking in water' 36 hours after Houthi attack in Red Sea|fechaacceso=24 de febrero de 2024|autor=Cecil|nombre=Nicholas|fecha=20 de febrero de 2024|sitioweb=Evening Standard|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240224002428/https://www.standard.co.uk/news/politics/red-sea-ship-missile-drone-houthi-rubymar-yemen-iran-gaza-b1139969.html|fechaarchivo=24 de febrero de 2024}}</ref><ref>{{Cita noticia|apellidos=Moniglio|nombre=Heather|fecha=20 de febrero de 2024|título=British-Owned Cargo Ship Damaged by Houthi Missiles, Crew Evacuated|url=https://news.usni.org/2024/02/20/british-owned-cargo-ship-damaged-by-houthi-missiles-crew-evacuated|fechaacceso=24 de febrero de 2024|obra=USNI News|fechaarchivo=24 de febrero de 2024|archive-url=https://web.archive.org/web/20240224165844/https://news.usni.org/2024/02/20/british-owned-cargo-ship-damaged-by-houthi-missiles-crew-evacuated}}</ref>

El barco fue abandonado en las proximidades de [[Bab el-Mandeb]] tras el ataque, pero no se hundió por completo.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Westfall|nombre=Sammy|fecha=20 de febrero de 2024|título=Cargo ship crew forced to evacuate after Houthi missile attack off Yemen|url=https://www.washingtonpost.com/world/2024/02/19/houthi-attack-rubymar-ship-yemen/|fechaacceso=24 de febrero de 2024|periódico=Washington Post|idioma=en-US|issn=0190-8286|fechaarchivo=2 de marzo de 2024|archive-url=https://web.archive.org/web/20240302203723/https://www.washingtonpost.com/world/2024/02/19/houthi-attack-rubymar-ship-yemen/}}</ref> A pesar de echar anclas, el 26 de febrero se había desplazado más de {{Convertir|70|km}} mientras no esté bajo mando.<ref name=":1">{{Cita web|url=https://news.sky.com/story/uk-ship-sinking-in-red-sea-after-houthi-attack-drifts-north-as-us-navy-offer-help-13082231|título=Ship sinking in Red Sea after Houthi attack drifts north – as US Navy offer help|fechaacceso=29 de febrero de 2024|autor=Parker|nombre=Adam|fecha=27 de febrero de 2024|sitioweb=Sky News|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240228231941/https://news.sky.com/story/uk-ship-sinking-in-red-sea-after-houthi-attack-drifts-north-as-us-navy-offer-help-13082231|fechaarchivo=28 de febrero de 2024}}</ref> Durante este tiempo, su ancla de arrastre puede haber dañado varios [[Cable submarino|cables submarinos de Internet]], interrumpiendo hasta una cuarta parte del tráfico de Internet a través de la red submarina del Mar Rojo.<ref>{{Cita noticia|fecha=7 de marzo de 2024|título=Houthi sunk ship Rubymar's anchor likely severed Red Sea internet cables|url=https://english.alarabiya.net/News/middle-east/2024/03/07/Houthi-sunk-ship-Rubymar-s-anchor-likely-severed-Red-Sea-internet-cables|fechaacceso=7 de marzo de 2024|obra=Alarabiya News}}</ref> Tras el ataque con misiles, un {{Convertir|29|km|adj=on}} se desarrolló una larga marea negra, y los continuos derrames de petróleo contribuyeron a lo que el Comando Central llamó un [[MV Rubymar|desastre ambiental]].<ref>{{Cita noticia|apellidos=Gupta|nombre=Gaya|fecha=23 de febrero de 2024|título=U.S. Warns of Environmental Damage if Vessel Struck by Houthis Sinks|url=https://www.nytimes.com/2024/02/23/world/middleeast/mv-rubymar-vessel.html|fechaacceso=24 de febrero de 2024|obra=The New York Times|fechaarchivo=24 de febrero de 2024|archive-url=https://web.archive.org/web/20240224002004/https://www.nytimes.com/2024/02/23/world/middleeast/mv-rubymar-vessel.html}}</ref> Además, se predijo que el cargamento de fertilizante podría contribuir a mayores daños al provocar una [[proliferación de algas]] en las regiones costeras cercanas al barco.<ref name=":2">{{Cita web|url=https://www.thenationalnews.com/mena/palestine-israel/2024/02/28/houthi-attacks-jeopardise-recovery-of-stricken-red-sea-cargo-ship/|título=Houthi attacks jeopardise recovery of stricken Red Sea cargo ship|fechaacceso=29 de febrero de 2024|autor=Tollast|nombre=Robert|fecha=28 de febrero de 2024|sitioweb=The National|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240228160623/https://www.thenationalnews.com/mena/palestine-israel/2024/02/28/houthi-attacks-jeopardise-recovery-of-stricken-red-sea-cargo-ship/|fechaarchivo=28 de febrero de 2024}}</ref>

Las operaciones de [[Salvamento marítimo|salvamento]] y remolque se vieron obstaculizadas por barreras políticas en las semanas posteriores al ataque. Si bien la [[Armada de los Estados Unidos]] se ofreció a ayudar a remolcar el ''Rubymar'',<ref name=":1" /> el puerto más cercano de Yibuti se negó a aceptar el barco debido al riesgo de explosión por su carga de fertilizante.<ref name=":2" /> El líder hutí, [[Mohammed Ali al-Houthi]], afirmó que el grupo sólo permitiría remolcar el barco si se suministraba ayuda humanitaria a Gaza.<ref>{{Cita web|url=https://www.tradewindsnews.com/casualties/houthis-link-rubymar-salvage-to-gaza-aid-as-stricken-vessel-leaks-fuel/2-1-1604051|título=Houthis link Rubymar salvage to Gaza aid as stricken vessel leaks fuel|fechaacceso=29 de febrero de 2024|autor=Dixon|nombre=Gary|fecha=27 de febrero de 2024|sitioweb=TradeWinds|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240228142105/https://www.tradewindsnews.com/casualties/houthis-link-rubymar-salvage-to-gaza-aid-as-stricken-vessel-leaks-fuel/2-1-1604051|fechaarchivo=28 de febrero de 2024}}</ref> El 28 de febrero, el barco todavía estaba a la deriva y esperando ser remolcado a un puerto, posiblemente en Arabia Saudita o Yemen.<ref>{{Cita web|url=https://www.cnbc.com/2024/02/28/houthi-damaged-ship-awaits-towing-to-saudi-arabia-amid-oil-slick-concerns.html|título=Abandoned at sea, Houthi-damaged ship awaits towing to Saudi Arabia amid oil slick concerns|fechaacceso=29 de febrero de 2024|autor=Iordache|nombre=Ruxandra|fecha=28 de febrero de 2024|sitioweb=CNBC|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240228195225/https://www.cnbc.com/2024/02/28/houthi-damaged-ship-awaits-towing-to-saudi-arabia-amid-oil-slick-concerns.html|fechaarchivo=28 de febrero de 2024}}</ref>

=== Hundimiento ===
[[Archivo:MV_Rubymar_sinks_in_the_Red_Sea_on_2_March_2024.jpg|miniaturadeimagen| El MV ''Rubymar'' se hunde en el Mar Rojo el 2 de marzo de 2024.]]

El 2 de marzo de 2024, el [[Consejo de Liderazgo Presidencial|gobierno de Yemen]], reconocido internacionalmente, informó que el ''Rubymar'' se hundió en el Mar Rojo.<ref>{{Cita web|url=https://www.reuters.com/world/freighter-rubymar-has-sunk-red-sea-yemen-internationally-recognised-government-2024-03-02/|título=Rubymar cargo ship attacked by Houthis has sunk, Yemeni government says|fechaacceso=2 de marzo de 2024|sitioweb=Reuters}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.nd.nl/varia/varia/1214898/jemen-meldt-dat-beschoten-vrachtschip-rubymar-is-gezonken|título=Jemen meldt dat beschoten vrachtschip Rubymar is gezonken|títulotrad=Yemen informa que el carguero Rubymar se ha hundido|fechaacceso=2 de marzo de 2024|fecha=2 de marzo de 2024|sitioweb=Nederlands Dagblad|idioma=nl|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240302203747/https://www.nd.nl/varia/varia/1214898/jemen-meldt-dat-beschoten-vrachtschip-rubymar-is-gezonken|fechaarchivo=2 de marzo de 2024}}</ref> Una combinación de mal tiempo y fuertes vientos provocaron que el barco, que ya estaba parcialmente sumergido, se hundiera por completo.<ref>{{Cita web|url=https://www.aljazeera.com/news/2024/3/2/rubymar-cargo-ship-earlier-hit-by-houthis-has-sunk-yemeni-government-says|título=Rubymar cargo ship earlier hit by Houthis has sunk, Yemeni government says|fechaacceso=2 de marzo de 2024|sitioweb=Al Jazeera|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240302203809/https://www.aljazeera.com/news/2024/3/2/rubymar-cargo-ship-earlier-hit-by-houthis-has-sunk-yemeni-government-says|fechaarchivo=2 de marzo de 2024}}</ref> ''Rubymar'' es el primer barco hundido por las fuerzas hutíes desde el inicio de sus ataques en el Mar Rojo.<ref>{{Cita web|url=https://www.thenationalnews.com/mena/2024/03/02/cargo-ship-rubymar-sinks-in-red-sea-after-attack-by-houthis/|título=Cargo ship Rubymar sinks in Red Sea after attack by Houthis|fechaacceso=2 de marzo de 2024|autor=<!--Not stated-->|fecha=2 de marzo de 2024|sitioweb=The National|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20240302203715/https://www.thenationalnews.com/mena/2024/03/02/cargo-ship-rubymar-sinks-in-red-sea-after-attack-by-houthis/|fechaarchivo=2 de marzo de 2024}}</ref>

Las preocupaciones sobre los posibles daños medioambientales se renovaron tras el hundimiento del barco. La autoridad de protección ambiental del gobierno yemení advirtió que la doble amenaza del combustible del barco y su carga de fertilizantes podría afectar a hasta medio millón de personas que dependen de la pesca en el Mar Rojo para ganarse la vida.<ref>{{Cita noticia|apellidos=|nombre=|fecha=2024-03-05|título=Sinking of Rubymar in Red Sea poses grave environmental risks, experts warn|url=https://www.theguardian.com/world/2024/mar/05/sinking-of-rubymar-in-red-sea-poses-grave-environmental-risks-experts-warn|fechaacceso=2024-03-06|obra=The Guardian|idioma=en-GB|issn=0261-3077}}</ref> La [[Relaciones Estados Unidos-Yemen|Embajada de Estados Unidos en Yemen]] se hizo eco de las preocupaciones ambientales, además de señalar el «riesgo para la navegación segura» del barco para otros barcos que se desplazan por la zona.<ref>{{Cita web|url=https://www.i24news.tv/en/news/middle-east/the-gulf/1709715071-centcom-shoots-down-houthi-missile-drone-attack-on-uss-carney|título=CENTCOM shoots down Houthi missile, drone attack on USS ''Carney''|fechaacceso=6 de marzo de 2024|autor=|fecha=6 de marzo de 2024|sitioweb=I24news|idioma=}}</ref>

== Véase también ==
* [[Ataques en Yemen de 2024]]
* [[Crisis del mar Rojo]]
* [[Ataques al barco portacontenedores MV Maersk Hangzhou]]

== Referencias ==
{{listaref|2}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Barcos de 1997]]
[[Categoría:Buques mercantes]]
[[Categoría:Barcos construidos en Japón]]
[[Categoría:Incidentes marítimos en 2024]]
[[Categoría:Naufragios en el océano Índico]]
[[Categoría:Yemen en 2024]]
[[Categoría:Pecios]]
[[Categoría:Crisis del mar Rojo]]

title: Historial

Astillero: Onomichi Dockyard

Tipo: granelero

Puerto de registro: Ciudad de Belice

title: Características generales

Desplazamiento: 19 420 toneladas


text:
# Jon Ander Olasagasti
Jon Ander Olasagasti Imizcoz (San Sebastián, Guipúzcoa, 16 de agosto de 2000) es un futbolista español que juega de centrocampista en el Levante U. D. de la Primera División de España.

## Trayectoria
Nacido en San Sebastián, Guipúzcoa, se formó en la cantera de la Real Sociedad de Fútbol en la que ingresó en 2014 procedente del Antiguoko.
Al término de la temporada 2020-21, el 23 de mayo de 2021, logró con el filial el ascenso a la Segunda División tras vencer en la eliminatoria definitiva al Algeciras C. F. Debutó en la categoría el 24 de septiembre ante la S. D. Huesca en un encuentro que acabaría con derrota por cero goles a dos. Una semana después anotó ante la A. D. Alcorcón en un partido que finalizó con victoria por un gol a cuatro.
El 1 de diciembre de 2021 hizo su debut con el primer equipo en Copa del Rey en una victoria por 0-4 a domicilio ante el Panadería Pulido. Jugó en otro encuentro en la misma competición antes de estrenarse en Primera División en campo del Rayo Vallecano en enero de 2023. Unos meses después fue promovido de manera definitiva al primer equipo.
El 16 de julio de 2025 fue traspasado al Levante U. D. y firmó un contrato hasta junio de 2028.

## Estadísticas

### Clubes
Actualizado al último partido disputado el 24 de mayo de 2025.
| Club                       | Div.          | Temporada     | Liga  | Liga  | Copas nacionales | Copas nacionales | Copas internacionales | Copas internacionales | Total | Total |
| Club                       | Div.          | Temporada     | Part. | Goles | Part.            | Goles            | Part.                 | Goles                 | Part. | Goles |
| -------------------------- | ------------- | ------------- | ----- | ----- | ---------------- | ---------------- | --------------------- | --------------------- | ----- | ----- |
| Real Sociedad "C" · España | 3.ª           | 2017-18       | 1     | 0     | ―                | ―                | ―                     | ―                     | 1     | 0     |
| Real Sociedad "C" · España | 3.ª           | 2018-19       | 34    | 7     | ―                | ―                | ―                     | ―                     | 34    | 7     |
| Real Sociedad "C" · España | Total club    | Total club    | 35    | 7     | 0                | 0                | 0                     | 0                     | 35    | 7     |
| Real Sociedad "B" · España | 2.ª B         | 2019-20       | 7     | 1     | ―                | ―                | ―                     | ―                     | 7     | 1     |
| Real Sociedad "B" · España | 2.ª B         | 2020-21       | 23    | 3     | ―                | ―                | ―                     | ―                     | 23    | 3     |
| Real Sociedad "B" · España | 2.ª           | 2021-22       | 33    | 4     | ―                | ―                | ―                     | ―                     | 33    | 4     |
| Real Sociedad · España     | 1.ª           | 2021-22       | 0     | 0     | 2                | 0                | 0                     | 0                     | 2     | 0     |
| Real Sociedad "B" · España | 1.ª F         | 2022-23       | 29    | 3     | ―                | ―                | ―                     | ―                     | 29    | 3     |
| Real Sociedad "B" · España | Total club    | Total club    | 92    | 11    | 0                | 0                | 0                     | 0                     | 92    | 11    |
| Real Sociedad · España     | 1.ª           | 2022-23       | 3     | 0     | 1                | 0                | 0                     | 0                     | 4     | 0     |
| Real Sociedad · España     | 1.ª           | 2023-24       | 14    | 0     | 3                | 0                | 1                     | 0                     | 18    | 0     |
| Real Sociedad · España     | 1.ª           | 2024-25       | 22    | 1     | 6                | 1                | 6                     | 0                     | 34    | 2     |
| Real Sociedad · España     | Total club    | Total club    | 39    | 1     | 12               | 1                | 7                     | 0                     | 58    | 2     |
| Levante U. D. · España     | 1.ª           | 2025-26       | 0     | 0     | 0                | 0                | ―                     | ―                     | 0     | 0     |
| Levante U. D. · España     | Total club    | Total club    | 0     | 0     | 0                | 0                | 0                     | 0                     | 0     | 0     |
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| 1. 2.                      |               |               |       |       |                  |                  |                       |                       |       |       |

title: Jon Ander Olasagasti

wikitext:
{{Ficha de deportista
|nombre              = Jon Ander Olasagasti
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|nombrecompleto      = Jon Ander Olasagasti Imizcoz
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|lugar nacimiento    = [[San Sebastián]], [[Guipúzcoa]]
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|deporte             = [[Fútbol]]
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|equipo_debut        = [[Real Sociedad de Fútbol "B"|Real Sociedad "C"]]
|posición            = [[Centrocampista]]
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|equipos             =
* [[Real Sociedad de Fútbol "C"|Real Sociedad "C"]] (2017-2019)
* [[Real Sociedad de Fútbol "B"|Real Sociedad "B"]] (2019-2023)
* [[Real Sociedad de Fútbol|Real Sociedad]] (2023-2025)
* [[Levante Unión Deportiva|Levante U. D.]] (2025-act.)
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}}
'''Jon Ander Olasagasti Imizcoz''' ([[San Sebastián]], [[Guipúzcoa]], 16 de agosto de 2000) es un futbolista español que juega de [[centrocampista]] en el [[Levante Unión Deportiva|Levante U. D.]] de la [[Primera División de España]].

== Trayectoria ==
Nacido en [[San Sebastián]], [[Guipúzcoa]], se formó en la cantera de la [[Real Sociedad de Fútbol]] en la que ingresó en 2014 procedente del [[Antiguoko Kirol Elkartea|Antiguoko]].<ref name="debut">{{Cita web|url=https://www.mundodeportivo.com/futbol/real-sociedad/20211203/1001720527/olasagasti-debut-fuego-lento.html|título=Olasagasti, un debut a fuego lento|fechaacceso=2022-10-24|fecha=2021-12-03|sitioweb=Mundo Deportivo}}</ref>

Al término de la temporada 2020-21, el 23 de mayo de 2021, logró con el [[Real Sociedad de Fútbol "B"|filial]] el ascenso a la [[Segunda División de España|Segunda División]] tras vencer en la eliminatoria definitiva al [[Algeciras Club de Fútbol|Algeciras C. F.]]<ref>marca.com [https://www.marca.com/futbol/segunda-division/2021/05/22/60a95619e2704ee57f8b456c.html La Real Sociedad B de Xabi Alonso asciende a Segunda división], consultado en mayo de 2021</ref> Debutó en la categoría el 24 de septiembre ante la [[Sociedad Deportiva Huesca|S. D. Huesca]] en un encuentro que acabaría con derrota por cero goles a dos.<ref>marca.com [https://www.marca.com/futbol/segunda-division/r-sociedad-b-vs-huesca/cronica/2021/09/24/614e148146163f25468b4620.html Pitta y Andrés dan una gran y necesaria victoria al Huesca], consultado en septiembre de 2021</ref> Una semana después anotó ante la [[Agrupación Deportiva Alcorcón|A. D. Alcorcón]] en un partido que finalizó con victoria por un gol a cuatro.<ref>marca.com [https://www.marca.com/futbol/segunda-division/alcorcon-vs-r-sociedad-b/cronica/2021/10/02/6158bfaaca4741b3288b45c8.html El Sanse ahonda un poco más en la herida del Alcorcón], consultado en octubre de 2021</ref>

El 1 de diciembre de 2021 hizo su debut con el primer equipo en [[Copa del Rey]] en una victoria por 0-4 a domicilio ante el [[Panadería Pulido]].<ref name="debut"/> Jugó en otro encuentro en la misma competición antes de estrenarse en [[Primera División de España|Primera División]] en campo del [[Rayo Vallecano]] en enero de 2023.<ref>{{cita web|url=https://www.marca.com/futbol/real-sociedad/2023/01/22/63cd1f03ca4741bb2b8b457b.html|título=Olasagasti cumplió su sueño en Vallecas|sitioweb=[[Marca (periódico)|Marca]]|fecha=22 de enero de 2023|fechaacceso=23 de diciembre de 2023}}</ref> Unos meses después fue promovido de manera definitiva al primer equipo.<ref>{{cita web|url=https://www.noticiasdegipuzkoa.eus/reala/2023/08/24/jon-ander-olasagasti-donostia-juego-7177351.html|título=“Soy de Donostia y juego en la Real, no puedo pedir más”|sitioweb=[[Noticias de Gipuzkoa]]|fecha=24 de agosto de 2023|fechaacceso=23 de diciembre de 2023}}</ref>

El 16 de julio de 2025 fue traspasado al [[Levante Unión Deportiva|Levante U. D.]] y firmó un contrato hasta junio de 2028.<ref>{{cita web|url=https://www.levanteud.com/noticias/jon-ander-olasagasti-se-convierte-en-jugador-del-levante-ud|título=Jon Ander Olasagasti se convierte en jugador del Levante UD|sitioweb=[[Levante Unión Deportiva|Levante U. D.]]|fecha=16 de julio de 2025|fechaacceso=16 de julio de 2025}}</ref>

== Estadísticas ==
=== Clubes ===
[[Archivo:Soccerball current event.svg|20px]] Actualizado al último partido disputado el {{fecha|24|5|2025}}.<ref>{{Cita web|url=https://www.bdfutbol.com/es/j/j25964.html?manager=1|título=Olasagasti, Jon Ander Olasagasti Imizcoz - Futbolista|editor=BDFutbol|fechaacceso=22 de septiembre de 2024}}</ref><ref>{{Cita web |url=https://www.realsociedad.eus/eu/albisteak/detailea/estreinako-garratza |título=Estreinako garratza |fecha=26 de agosto de 2017 |fechaacceso=26 de febrero de 2024 |obra=[[Real Sociedad de Fútbol|Real Sociedad]] |idioma=eu}}</ref>

{| class="wikitable center" style="text-align:center"
|-
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nacionales<ref group="upper-alpha">Incluye datos de la [[Copa del Rey]] (2021-presente).</ref>
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!Part.
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!Goles
![[Competición (juego)#Partidos a dos|Part.]]
![[Gol#Fútbol|Goles]]
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|}

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
* [https://www.transfermarkt.es/jon-ander-olasagasti/profil/spieler/625660 Perfil en Transfermarkt]

{{NF|2000||Olasagasti, Jon Ander}}
[[Categoría:Nacidos en San Sebastián]]
[[Categoría:Pivotes de fútbol de España]]
[[Categoría:Futbolistas de Guipúzcoa de la Primera División de España]]
[[Categoría:Futbolistas de la Real Sociedad de Fútbol "C"]]
[[Categoría:Futbolistas de la Real Sociedad de Fútbol "B"]]
[[Categoría:Futbolistas de la Real Sociedad de Fútbol en los años 2020]]
[[Categoría:Futbolistas del Levante Unión Deportiva en los años 2020]]
[[Categoría:Futbolistas de la selección de fútbol sub-21 de España]]
[[Categoría:Futbolistas de la Selección de fútbol del País Vasco]]

title: Datos personales

Nombre completo: Jon Ander Olasagasti Imizcoz

Nacimiento: San Sebastián, Guipúzcoa · 16 de agosto de 2000 (24 años)

País: España

Nacionalidad(es): Española

title: Carrera deportiva

Deporte: Fútbol

title: Club profesional

Debut deportivo: 2017 · (Real Sociedad "C")

Club: Levante U. D.

Liga: Primera División de España

Posición: Centrocampista

title: Trayectoria


text:
# Amira Casar
Amira Casar (Londres, 1 de mayo de 1971) es una actriz y modelo francesa, nacida en Reino Unido. Es hija de una cantante de ópera rusa y de un hombre de origen kurdo.
A los 14 años fue descubierta por Helmut Newton en una playa de la Costa Azul, posó para Vogue y Vanity Fair y trabajó como modelo para Chanel, Jean-Paul Gaultier y Helmut Lang. Estudió drama en el Conservatoire national supérieur d'art dramatique, en París y comenzó a trabajar en el cine en 1989, cuando participó en el filme Erreur de jeunesse, película en la que realizó un papel secundario y en cuyos créditos aparece con el nombre artístico de Amira Zanganeh.

## Filmografía parcial
- Erreur de jeunesse (1989), como la chica en el metro.
- Mujeres a flor de piel (1995), como Alice.
- Mirada líquida (1996), como Ana.
- La Vérité si je mens! (1997), como Sandra Benzakhem.
- ¿Entiendes? (1999), como Camille.
- Buñuel y la mesa del rey Salomón (2001), como Fátima.
- Pintar o hacer el amor (2005), como Eva.
- El afinador de terremotos (2006), como Malvina van Stille.
- Transylvania (2006), como Marie.
- Saint Laurent (2014), como Anne-Marie Munoz
- Call Me by Your Name (2017), como Annella
- At Eternity's Gate (2018), como Johanna van Gogh-Bonger
- Los salvajes ( TV series) (2019) Daria

## Televisión
Participa en la serie de televisión franco-canadiense Versailles, que relata la construcción del Palacio de Versalles durante el reinado de Luis XIV, en el papel de Madame de Clermont. Estuvo durante la primera temporada (8 epsisodios).

## Premios
En el año 1988 fue nominada en la categoría "Actriz más prometedora" (Meilleur espoir féminin) en los Premios César, de Francia, por el filme La Vérité si je mens!.

title: Amira Casar

wikitext:
{{Ficha de actor
|imagen = Amira Casar Cannes 2017.jpg
|tamañodeimagen = 200px
|pie de imagen = Casar en el [[Festival de Cannes]] de 2015
|nombre de nacimiento =
|fecha de nacimiento={{fecha|1|5|1971|e}}
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|premios cannes =
|premios goya =
|premios cesar =
|premios ariel =
|otros premios =
|imdb = 0142972}}
'''Amira Casar''' ([[Londres]], 1 de mayo de 1971) es una [[actriz]] y [[Modelo (moda)|modelo]] [[Francia|francesa]], nacida en Reino Unido. Es hija de una [[cantante]] de [[ópera]] [[Rusia|rusa]] y de un hombre de origen [[Pueblo kurdo|kurdo]].

A los 14 años fue descubierta por [[Helmut Newton]] en una playa de la [[Costa Azul (Francia)|Costa Azul]], posó para ''[[Vogue (revista)|Vogue]]'' y ''[[Vanity Fair (revista)|Vanity Fair]]'' y trabajó como modelo para [[Chanel]], [[Jean-Paul Gaultier]] y [[Helmut Lang]]. Estudió drama en el [[Conservatoire national supérieur d'art dramatique]], en [[París]] y comenzó a trabajar en el cine en 1989, cuando participó en el filme [[Erreur de jeunesse]], película en la que realizó un papel secundario y en cuyos créditos aparece con el nombre artístico de Amira Zanganeh.

== Filmografía parcial ==
*[[Erreur de jeunesse]] (1989), como la chica en el metro.
*[[Mujeres a flor de piel]] (1995), como Alice.
*[[Mirada líquida]] (1996), como Ana.
*[[La Vérité si je mens!]] (1997), como Sandra Benzakhem.
*[[¿Entiendes?]] (1999), como Camille.
*[[Buñuel y la mesa del rey Salomón]] (2001), como Fátima.
*[[Pintar o hacer el amor]] (2005), como Eva.
*[[El afinador de terremotos]] (2006), como Malvina van Stille.
*[[Transylvania (película)|Transylvania]] (2006), como Marie.
*[[Saint Laurent (película)|Saint Laurent]] (2014), como Anne-Marie Munoz
*[[Call Me by Your Name]] (2017), como Annella
*[[At Eternity's Gate]] (2018), como [[Johanna van Gogh-Bonger]]
*Los salvajes ( TV series) (2019) Daria

== Televisión ==
Participa en la serie de televisión franco-canadiense ''Versailles'', que relata la construcción del Palacio de Versalles durante el reinado de Luis XIV, en el papel de Madame de Clermont. Estuvo durante la primera temporada (8 epsisodios).

== Premios ==
En el año 1988 fue nominada en la categoría "Actriz más prometedora" (Meilleur espoir féminin) en los [[Premios César]], de [[Francia]], por el filme [[La Vérité si je mens!]].<ref>{{cita web
|url=http://www.imdb.com/name/nm0142972/awards
|título= Premios para Amira Casar en IMDb
|fechaacceso=30 de julio de 2008
}}</ref>

== Referencias ==
{{Listaref}}

== Enlaces externos ==
*{{imdb nombre|0142972}}

{{NF|1971||Casar, Amira}}

[[Categoría:Actores de cine de Francia]]
[[Categoría:Modelos femeninas de Francia]]
[[Categoría:Actrices de Londres]]
[[Categoría:Nacidos en Londres]]

title: Información personal

Nacimiento: 1 de mayo de 1971 (54 años) · Londres, Reino Unido

Nacionalidad: Británica, francesa e irlandesa

title: Educación

Educada en: - Conservatoire national supérieur d'art dramatique - Cours Florent

title: Información profesional

Ocupación: Actriz de televisión, modelo, actriz de cine, actriz de teatro y actriz

Miembro de: Colectivo 50/50

Distinciones: - Caballero de las Artes y las Letras (2016)


text:
# Cuando el arte ataque
«Cuando el arte ataque» es una canción de rock compuesta por el músico argentino Luis Alberto Spinetta que integra el álbum doble La la la de 1986, realizado en conjunto con Fito Páez, 20º álbum en el que tiene participación decisiva Spinetta y tercero de la carrera de Páez. El álbum fue calificado por la revista Rolling Stone y la cadena MTV como #61 entre los cien mejores discos de la historia del rock nacional argentino.
El tema es interpretado por Spinetta (voz y guitarra eléctrica), Fito Páez (voz y teclados)y como músicos invitados participan Machi Rufino (bajo) y Daniel Wirzt (batería).

## Contexto
El álbum La la la fue el resultado de la colaboración musical de dos figuras máximas del rock nacional argentino, Luis Alberto Spinetta y Fito Páez. En el momento de la grabación Spinetta tenía 36 años y era una figura consagrada con diecinueve álbumes grabados, en tanto que Páez tenía 23 años y recién comenzaba a ser una estrella con dos álbumes grabados.
La colaboración de dos figuras máximas para sacar un álbum conjunto, como hicieron Spinetta y Páez en 1986, fue un hecho inusual en el rock nacional argentino. Argentina transitaba el tercer año de democracia luego de la caída de la última dictadura. En ese contexto democrático el rock nacional, que había aparecido en los años finales de la década de 1960, se estaba masificando y desarrollaba nuevas sonoridades, a la vez que ingresaba una nueva generación.
La asociación entre Spinetta y Páez canalizó precisamente ese encuentro entre la generación que fundó el rock nacional y la segunda generación marcada por la Guerra de Malvinas (1982) y la recuperación de la democracia (1983).

## El tema
El tema es el 14º track y cuarto del Disco 2 (cuarto del lado A) del álbum doble La la la.
La letra está escrita en segunda persona. El narrador habla con una persona o una entidad que no identifica y se queja del tipo de relación que mantienen:

En esta zona el paraíso está con vos
y entre tus cosas solo soy un yo-yo
(...)
Sé que siempre me perdí con tu querer
Yo sé que siempre me perdí con tu querer.
"Cuando el arte ataque" (fragmento)

En cada estrofa y ante cada crítica, el narrador le pregunta a su interlocutor:

Quién resistirá (cuando el arte ataque).
Quién resistirá (cuando el arte ataque).
"Cuando el arte ataque" (fragmento)

La última conversación entre Eduardo Berti y Spinetta en el libro Spinetta: crónica e iluminaciones está referida justamente a este tema:

- Spinetta: ...La fuerza no cambia nada.
- Berti:  La fuerza no cambia nada y me acuerdo de "quién resistirá cuando el arte ataque" ¿El ataque del arte si cambia?
- Spinetta: Lo que pasa que el ataque del arte no va al encuentro de una revolución de fuerzas. Yo veo, por ejemplo, el mundo antes y después de Picasso, de Dalí, de Van Gogh, de Los Beatles y veo que el arte ataca cuando una fuerza elimina las revoluciones sociales. ¿No nos hemos liberado con Los Beatles? La música de Los Beatles cambió el mundo y reinterpretó, mientras duró, el mundo en el que vivíamos. Pero a la vez es producto de la bomba atómica, porque si la fuerza atacó Hiroshima, el arte contraatacó con Los Beatles. El arte es toda una forma inversa a las fuerzas de la destrucción.
- Berti: Acá, en Argentina, ¿qué arte ha logrado atacar y de qué modo?
- Spinetta: Creo que atacó Piazzolla cuando apareció, y lo hizo sin ninguna contemplación. Los que atacaron son varios: Piazzolla, Ginastera, Borges, Cortazar, cualquiera de los tipos que han inscripto cosas imborrables, pero no por el horror sino por la belleza.
- Berti: ¿Almendra?
- Spinetta: Sí, con Manal y con Litto Nebbia. Es una necesidad: te ponés a ver videos o a escuchar radio y, en realidad, lo que estás haciendo es esperar el ataque de algo que venga y te inunde. Es como cuando ves un cuadro de alguien, no importa quien, y sentís que hay una fuerza que te mete adentro de él. Así es como ataca el arte.
- Berti: ¿Algo más señor Spinetta, para terminar el libro?
- Spinetta: ¿Cómo? ¿Ya terminó?

title: Cuando el arte ataque

wikitext:
{{Ficha de canción
|nombre = Cuando el arte ataque
|carátula =
|artista = [[Luis Alberto Spinetta]] y [[Fito Páez]]
|álbum = [[La la la (álbum)|La la la]]
|lanzado = 1986
|formato = [[disco de vinilo|vinilo]] y [[CD]]
|grabación = Estudios ION, agosto/septiembre de 1986
|estilo = [[música rock|rock]]
|duración = 2:24
|discográfica = EMI
|listas =
|escritor = [[Luis Alberto Spinetta]]
|director =
|canción anterior = [[Parte del aire]]
|canción actual = Cuando el arte ataque
|canción posterior = [[Pequeño ángel]]
|número anterior  = 13
|número           = 14
|número posterior = 15
}}

«'''Cuando el arte ataque'''» es una canción de [[rock]] compuesta por el músico argentino [[Luis Alberto Spinetta]] que integra el álbum doble ''[[La la la]]'' de 1986, realizado en conjunto con [[Fito Páez]], 20º álbum en el que tiene participación decisiva Spinetta y tercero de la carrera de Páez. El álbum fue calificado por la revista ''[[Rolling Stone]]'' y la cadena [[MTV]] como #61 entre los cien mejores discos de la [[Orígenes del rock argentino|historia del rock nacional argentino]].<ref name="Los 100 albumes RS">{{cita web |url=http://rateyourmusic.com/list/Nonnel/argentine_rock__100_best_albums___rolling_stone_magazine/2/ |título=100 Mejores Discos del Rock Nacional |obra=Revista Rolling Stone |ubicación=Argentina |año=2007 }}</ref>

El tema es interpretado por Spinetta (voz y guitarra eléctrica), Fito Páez (voz y teclados)y como músicos invitados participan [[Machi Rufino]] (bajo) y [[Daniel Wirzt]] (batería).

== Contexto ==

El álbum ''[[La la la (álbum)|La la la]]'' fue el resultado de la colaboración musical de dos figuras máximas del [[Rock de Argentina|rock nacional argentino]], Luis Alberto Spinetta y Fito Páez. En el momento de la grabación Spinetta tenía 36 años y era una figura consagrada con diecinueve álbumes grabados, en tanto que Páez tenía 23 años y recién comenzaba a ser una estrella con dos álbumes grabados.

La colaboración de dos figuras máximas para sacar un álbum conjunto, como hicieron Spinetta y Páez en 1986, fue un hecho inusual en el rock nacional argentino.<ref name="P12-Un-amor-inmanejable">{{cita web|url=http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/espectaculos/3-27081-2012-11-21.html|obra=Página 12|título=Un amor inmanejable, salvaje y único|fecha=21 de noviembre de 2012|fechaacceso=20 de julio de 2015|apellido=Paz|nombre=Luis}}</ref> [[Argentina]] transitaba el tercer año de [[democracia]] luego de la caída de la [[Proceso de Reorganización Nacional|última dictadura]]. En ese contexto democrático el rock nacional, que había aparecido en los años finales de la década de 1960, se estaba masificando y desarrollaba nuevas sonoridades, a la vez que ingresaba una nueva generación.<ref name="TN-1983">{{cita web|url=http://tn.com.ar/musica/hoy/1983-el-rock-nacional-tambien-fue-noticia_427926|obra=TN|título=1983 El rock nacional también fue noticia|fecha=10 de diciembre de 2013|fechaacceso=20 de julio de 2015}}</ref>

La asociación entre Spinetta y Páez canalizó precisamente ese encuentro entre la generación que fundó el rock nacional y la segunda generación marcada por la [[Guerra de Malvinas]] (1982) y la [[Historia de la Argentina#La recuperación de la democracia|recuperación de la democracia]] (1983).<ref name="TN-1983"/>

== El tema ==

El tema es el 14º track y cuarto del Disco 2 (cuarto del lado A) del álbum doble ''La la la''.

La letra está escrita en segunda persona. El narrador habla con una persona o una entidad que no identifica y se queja del tipo de relación que mantienen:

{{cita|En esta zona el paraíso está con vos
y entre tus cosas solo soy un yo-yo
(...)
Sé que siempre me perdí con tu querer
Yo sé que siempre me perdí con tu querer.|"Cuando el arte ataque" (fragmento)}}

En cada estrofa y ante cada crítica, el narrador le pregunta a su interlocutor:

{{cita|Quién resistirá (cuando el arte ataque).
Quién resistirá (cuando el arte ataque).|"Cuando el arte ataque" (fragmento)}}

La última conversación entre [[Eduardo Berti]] y Spinetta en el libro ''[[Spinetta: crónica e iluminaciones]]'' está referida justamente a este tema:

{{cita|'''- Spinetta:''' ...La fuerza no cambia nada.
'''- Berti:''' '' La fuerza no cambia nada y me acuerdo de "quién resistirá cuando el arte ataque" ¿El ataque del arte si cambia?''
'''- Spinetta:''' Lo que pasa que el ataque del arte no va al encuentro de una revolución de fuerzas. Yo veo, por ejemplo, el mundo antes y después de [[Pablo Picasso|Picasso]], de [[Salvador Dalí|Dalí]], de [[Vincent Van Gogh|Van Gogh]], de [[Los Beatles]] y veo que el arte ataca cuando una fuerza elimina las revoluciones sociales. ¿No nos hemos liberado con Los Beatles? La música de Los Beatles cambió el mundo y reinterpretó, mientras duró, el mundo en el que vivíamos. Pero a la vez es producto de la [[bomba atómica]], porque si la fuerza atacó [[Hiroshima]], el arte contraatacó con Los Beatles. El arte es toda una forma inversa a las fuerzas de la destrucción.
'''- Berti:''' ''Acá, en Argentina, ¿qué arte ha logrado atacar y de qué modo?''
'''- Spinetta:''' Creo que atacó [[Astor Piazzolla|Piazzolla]] cuando apareció, y lo hizo sin ninguna contemplación. Los que atacaron son varios: Piazzolla, [[Ginastera]], [[Jorge Luis Borges|Borges]], [[Julio Cortazar|Cortazar]], cualquiera de los tipos que han inscripto cosas imborrables, pero no por el horror sino por la belleza.
'''- Berti:''' ''¿Almendra?''
'''- Spinetta:''' Sí, con [[Manal]] y con [[Litto Nebbia]]. Es una necesidad: te ponés a ver videos o a escuchar radio y, en realidad, lo que estás haciendo es esperar el ataque de algo que venga y te inunde. Es como cuando ves un cuadro de alguien, no importa quien, y sentís que hay una fuerza que te mete adentro de él. Así es como ataca el arte.
'''- Berti:''' ''¿Algo más señor Spinetta, para terminar el libro?''
'''- Spinetta:''' ¿Cómo? ¿Ya terminó?<ref name="Berti-100">{{cita libro|apellido=Berti |nombre= Eduardo|título= Spinetta: crónica e iluminaciones|ubicación=Buenos Aires| editorial= Editora AC|año= 1988|página=100}}</ref>}}

== Véase también ==
* [[Rock de Argentina]]
* [[Vals]]
* [[Orígenes del rock argentino]]
* [[Spinetta Jade]]
* [[:Categoría:Canciones de rock de Argentina]]

== Referencias ==
{{listaref}}

== Bibliografía ==
* {{cita libro|apellido=Berti |nombre= Eduardo|título= Spinetta: crónica e iluminaciones|ubicación=Buenos Aires| editorial= Editora AC|año= 1988}}

== Enlaces externos ==
*{{cita web|url=http://www.jardindegente.com.ar/index.php?nota=prensa_077|título=El reencuentro Spinetta-Páez|ubicación=Buenos Aires|editorial=Jardín de Gente|fechaacceso=10 de julio de 2015|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150721234636/http://www.jardindegente.com.ar/index.php?nota=prensa_077|fechaarchivo=21 de julio de 2015}}
* {{cita web|url=http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/espectaculos/3-27081-2012-11-21.html|obra=Página 12|título=Un amor inmanejable, salvaje y único|fecha=21 de noviembre de 2012|fechaacceso=20 de julio de 2015|apellido=Paz|nombre=Luis}}
* {{cita web|url=http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/radar/9-10060-2014-09-28.html|obra=Página/12-Suplemento Radar)|título=Un tango a orillas del Hudson|fecha=28 de septiembre de 2014|fechaacceso=23 de julio de 2015|apellido=Pujol|nombre=Sergio}}

{{Control de autoridades}}

{{ORDENAR:cuando arte ataque}}

[[Categoría:Canciones de Luis Alberto Spinetta]]
[[Categoría:Sencillos de 1986]]
[[Categoría:Canciones de 1986]]
[[Categoría:Composiciones en mi mayor]]

title: vinilo y CD de Luis Alberto Spinetta y Fito Páez

Álbum: La la la

Grabación: Estudios ION, agosto/septiembre de 1986

Género: rock

Discográfica: EMI

Escritor(es): Luis Alberto Spinetta

«Parte del aire» · (13): «Cuando el arte ataque» · (14) · «Pequeño ángel» · (15)