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# Línea Principal de Gales del Sur
La Línea Principal de Gales del Sur (nombre original en inglés: South Wales Main Line; en galés: Prif Linell De Cymru), originalmente conocida como Ferrocarril directo de Londres, Bristol y Gales del Sur o simplemente como Ferrocarril Directo de Bristol y Gales del Sur, es un ramal de la Línea Principal del Great Western localizada en Gran Bretaña. Se desvía de la línea principal Londres-Bristol en Royal Wootton Bassett más allá de Swindon, accediendo primero a la Estación de Bristol Parkway y continuando después a través del túnel del Severn hacia Gales del Sur.
El Great Western Railway opera trenes Clase 800 entre Londres y Gales del Sur, y trenes InterCity 125 de alta velocidad de las Clases 253, 254 y 255 en servicios entre Cardiff y la Región del Sudoeste de Inglaterra. La compañía CrossCountry proporciona servicios desde Cardiff a Nottingham a través de la estación de Severn Tunnel Junction, y desde allí a la Línea de Gloucester a Newport a través de Gloucester y Birmingham. Transport for Wales opera servicios entre Gales del Sur y Gales del Norte y Midlands en la línea.
La línea entre Wootton Bassett y Cardiff Central se ha electrificado mediante el sistema aéreo de CA de 25 kV, como parte de la electrificación más amplia de la Línea Principal del Great Western.

## Historia
La ruta original del Great Western Railway (GWR) entre Londres y Gales del Sur, después de la apertura en 1852 del puente de Chepstow proyectado por Brunel, permitió que la Línea Principal del Great Western con destino a Bristol llegase a Swindon, desde donde se desviaba hacia Stroud, Gloucester y Chepstow antes de volver a unirse a la línea actual junto a la bifurcación del túnel del Severn. Esto dio lugar a que el trayecto fuese conocido con el apodo de "Great Way Round" (Gran Camino de Rodeo).
En 1886, la apertura del túnel del Severn brindó la oportunidad de disponer de una ruta más directa hacia Gales del Sur, y los trenes procedentes de Swindon hacia Newport a través del túnel, pudieron desde allí dirigirse a Bath y Bristol.
La ruta utilizada hoy se estableció en 1903 con la construcción de lo que a menudo se conoce como la Línea de Badminton, que requirió la construcción de aproximadamente 33 millas (53,1 km) de nuevas vías y de túneles en Alderton y Chipping Sodbury. El nuevo trayecto dejaba la línea de Bath más allá de Swindon en lo que ahora es Royal Wootton Bassett y se unía a la ruta anterior al norte de Bristol, cerca de Patchway. Esta configuración no solo proporcionó una ruta más directa para el tráfico hacia y desde el sur de Gales, sino que las pendientes más suaves de su trazado permitieron facilitar la circulación de los trenes carboneros, y se pensó que la línea sería un impulso para la expansión del puerto de Fishguard, al facilitar la conexión del GWR con las rutas transatlánticas.

## Infraestructura
La plataforma de la línea cuenta con cuatro vías desde la conexión con el túnel del Severn hasta Cardiff Central a través de Newport, con dos vías en las secciones restantes. La señalización se controla desde varios puestos de enclavamiento, incluidos Swindon, Bristol y dos en Cardiff. Durante el fin de semana festivo de agosto de 2016, el control de las señales entre Westerleigh Junction y Pilning se transfirió al Thames Valley Signaling Centre.
La velocidad máxima de la línea desde Wootton Bassett Junction hasta Coalpit Heath es de 125 mph (201,2 km/h); de 90 mph (144,8 km/h) desde Coalpit Heath hasta Newport; de 90 mph (144,8 km/h) desde Newport hasta el este de Bridgend; de 75 mph (120,7 km/h) desde el este de Bridgend hasta la conexión del baipás Norte de Swansea (con una pequeña sección de la vía a 100 mph (160,9 km/h) a través de Pyle); y 40 mph (64,4 km/h) desde allí hasta Swansea.

## Rutas asociadas
Existe una ruta de desvío si el túnel del Severn está cerrado, que utiliza las vías que conectan la bifurcación del túnel con Gloucester, desde donde pueden volver a unirse a la ruta principal a través de la Línea del Golden Valley a Swindon, o tomar la Ruta Cross-Country y cambiar de sentido en la Estación de Bristol Parkway.
Si la línea está cerrada entre Cardiff Central y Bridgend, existe una ruta alternativa que emplea la Línea de Vale of Glamorgan.
La mitad de los trenes de alta velocidad en hora punta y la mayoría de los trenes fuera de hora punta continúan desde Cardiff Central hasta Swansea, y algunos continúan hasta Carmarthen o, en verano, hacia Pembroke Dock.
El servicio local entre Swansea y Cardiff utiliza el nombre comercial de Swanline. La red urbana dentro y alrededor de Cardiff, incluida la Línea de Maesteg, se conoce como Valley Lines.

## Planes
Los niveles de tráfico en la Línea Principal del Great Western han estado aumentando más rápido que el promedio nacional, pronosticándose incrementos continuos. La desaparecida Autoridad Ferroviaria Estratégica ideó en 2005 un plan de utilización de las rutas relacionadas con la Línea Principal del Great Western para proponer formas de satisfacer esta demanda. El plan de negocio de 2007 de Network Rail incluía la provisión de capacidad mediante andenes adicionales en Cardiff Central, Newport High Street y Bristol Parkway, además de mejoras en la velocidad de la línea en Gales del Sur, la mayoría de las cuales comenzarían a estar operativas en el período 2010-2014.
La Estación de Reading experimentó una remodelación importante culminada en julio de 2014, y se propuso un futuro enlace al Aeropuerto de Londres-Heathrow directamente desde Reading mediante el servicio denominado Heathrow Airtrack.

### Electrificación
La Línea Principal de Gales del Sur fue una de las últimas de las principales rutas interurbanas de Gran Bretaña que permaneció sin electrificar. El gobierno anunció en 2012 un plan para electrificar la Línea Principal de Gales del Sur como parte de un plan más amplio para toda la Línea Principal del Great Western. La ruta de Londres a Cardiff estaba completamente electrificada para la Navidad de 2019.
Los nuevos trenes Hitachi Super Express planificados para los servicios interurbanos del Great Western son predominantemente unidades eléctricas en lugar de las unidades diésel empleados hasta el momento. Sin embargo, una parte de la flota son trenes bimodales electro-diésel de doble fuente de energía, lo que permitió que los servicios operaran antes de que se completara la electrificación de la línea. Los trenes bimodales permitirán que los servicios interurbanos continúen operando desde Londres hasta Carmarthen en el futuro. Los nuevos trenes Super Express generarán un aumento estimado del 15% capacidad durante las horas pico de la mañana. La electrificación ha reducido los tiempos de viaje entre Swansea y Londres en aproximadamente 20 minutos, aunque no se extenderá al oeste de Cardiff hasta Swansea, Carmarthen o Pembroke Dock, y los servicios en la línea a Brighton, Portsmouth Harbour y Taunton seguirán funcionando con trenes diésel, ya que la línea de Bristol a Exeter y la Línea Principal de Wessex no estarán electrificadas.

## Comunidades atendidas
Pueblos y ciudades servidas por trenes desde Londres
- Reading
- Didcot
- Swindon
- Bristol
- Newport
- Cardiff
- Bridgend
- Port Talbot
- Neath
- Swansea

Asentamientos atendidos únicamente por trenes locales
- Patchway
- Pilning (servicio muy limitado)
- Magor
- Rogiet
- Llanharan
- Pontyclun
- Pencoed
- Pyle
- Baglan
- Briton Ferry
- Skewen
- Llansamlet

## Accidentes e incidentes
- El 7 de marzo de 2015, la locomotora de la Clase Battle of Britain 34067 Tangmere transportaba un tren chárter que rebasó una señal en Wooton Bassett, Wiltshire. Al operador del tren, West Coast Railway Company, se le prohibió operar trenes en la red ferroviaria británica como consecuencia directa de este incidente.

title: Línea Principal de Gales del Sur

wikitext:
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La '''Línea Principal de Gales del Sur''' (nombre original en inglés: ''South Wales Main Line''; {{lang-cy|Prif Linell De Cymru}}), originalmente conocida como ''Ferrocarril directo de Londres, Bristol y Gales del Sur'' o simplemente como ''Ferrocarril Directo de Bristol y Gales del Sur'', es un ramal de la [[Línea Principal del Great Western]] localizada en Gran Bretaña. Se desvía de la línea principal Londres-Bristol en [[Royal Wootton Bassett]] más allá de [[Swindon]], accediendo primero a la [[Estación de Bristol Parkway]] y continuando después a través del [[túnel del Severn]] hacia [[Gales del Sur]].

El [[Great Western Railway (operador ferroviario)|Great Western Railway]] opera trenes [[BR Clase 800|Clase 800]] entre Londres y [[Gales del Sur]], y trenes [[InterCity 125]] de alta velocidad de las [[BR Clases 253, 254 y 255|Clases 253, 254 y 255]] en servicios entre [[Cardiff]] y la [[Región del Sudoeste de Inglaterra]]. La compañía [[CrossCountry]] proporciona servicios desde Cardiff a [[Nottingham]] a través de la estación de Severn Tunnel Junction, y desde allí a la [[Línea de Gloucester a Newport]] a través de [[Gloucester]] y [[Birmingham]]. [[Transport for Wales Rail|''Transport for Wales'']] opera servicios entre Gales del Sur y Gales del Norte y Midlands en la línea.

La línea entre Wootton Bassett y [[Estación Central de Cardiff|Cardiff Central]] se ha electrificado mediante el sistema aéreo de CA de 25 kV, como parte de la electrificación más amplia de la Línea Principal del Great Western.

==Historia==
La ruta original del [[Great Western Railway]] (GWR) entre Londres y Gales del Sur, después de la apertura en 1852 del [[Puente ferroviario de Chepstow|puente de Chepstow]] proyectado por [[Isambard Kingdom Brunel|Brunel]], permitió que la Línea Principal del Great Western con destino a Bristol llegase a [[Swindon]], desde donde se desviaba hacia [[Stroud]], [[Gloucester]] y [[Chepstow]] antes de volver a unirse a la línea actual junto a la bifurcación del túnel del Severn. Esto dio lugar a que el trayecto fuese conocido con el apodo de ''"Great Way Round" (Gran Camino de Rodeo)''.<ref>{{cite web|title=South Wales Coastal|url=http://cdn.akamai.steamstatic.com/steam/apps/376940/manuals/SouthWalesCoastal_EN.pdf|publisher=Dovetail Games|access-date=2017-10-02}}</ref><ref>{{cite web|title=The Story of the G.W.R.|url=http://www.railwaywondersoftheworld.com/gwr.html|publisher=Railway Wonders of the World|access-date=2017-10-02}}</ref>

En 1886, la apertura del [[túnel del Severn]] brindó la oportunidad de disponer de una ruta más directa hacia [[Gales del Sur]], y los trenes procedentes de Swindon hacia [[Newport]] a través del túnel, pudieron desde allí dirigirse a [[Bath]] y [[Bristol]].

La ruta utilizada hoy se estableció en 1903 con la construcción de lo que a menudo se conoce como la [[Línea del Ferrocarril de Badminton|Línea de Badminton]],<ref>{{cite book|title=GWR The Badminton Line – A portrait of a railway|url=https://archive.org/details/gwrbadmintonline0000robe|author=Kevin Robertson and David Abbott|publisher=Sutton Publishing Ltd|year=1988|ISBN=0-86299-459-4}}</ref> que requirió la construcción de aproximadamente {{convert|33|mi}} de nuevas vías y de túneles en [[Alderton (Wiltshire)|Alderton]] y [[Chipping Sodbury]]. El nuevo trayecto dejaba la línea de Bath más allá de Swindon en lo que ahora es [[Royal Wootton Bassett]] y se unía a la ruta anterior al norte de Bristol, cerca de [[Patchway]]. Esta configuración no solo proporcionó una ruta más directa para el tráfico hacia y desde el sur de Gales, sino que las pendientes más suaves de su trazado permitieron facilitar la circulación de los trenes carboneros, y se pensó que la línea sería un impulso para la expansión del puerto de [[Fishguard]], al facilitar la conexión del GWR con las rutas [[Travesía del Atlántico|transatlánticas]].

==Infraestructura==
[[File:South Wales Main line heading northeast, Rumney, Cardiff.jpg|thumb|left|Tendido con cuatro vías que se acerca a Cardiff desde Newport, antes de su electrificación]]

La plataforma de la línea cuenta con cuatro vías desde la conexión con el túnel del Severn hasta Cardiff Central a través de Newport, con dos vías en las secciones restantes.<ref name="WalesRUS">{{cite web|url=http://www.networkrail.co.uk/browse%20documents/rus%20documents/route%20utilisation%20strategies/wales/wales%20rus.pdf|title=Network Rail – Wales Route Utilisation Strategy (November 2008)|format=PDF|access-date=2013-09-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20110607075754/http://www.networkrail.co.uk/browse%20documents/rus%20documents/route%20utilisation%20strategies/wales/wales%20rus.pdf|archive-date=2011-06-07}}</ref> La señalización se controla desde varios puestos de [[enclavamiento]], incluidos Swindon, Bristol y dos en Cardiff. Durante el fin de semana festivo de agosto de 2016, el control de las señales entre Westerleigh Junction y Pilning se transfirió al Thames Valley Signaling Centre.

La velocidad máxima de la línea desde Wootton Bassett Junction hasta Coalpit Heath es de {{convert|125|mph|km/h|abbr=on|round=5}};<ref>"[https://sacuksprodnrdigital0001.blob.core.windows.net/sectional-appendix/Sectional%20Appendix%20full%20PDFs/Western%20Sectional%20Appendix%20December%202021.pdf Western Route Sectional Appendix December 2021] {{Wayback|url=https://sacuksprodnrdigital0001.blob.core.windows.net/sectional-appendix/Sectional%20Appendix%20full%20PDFs/Western%20Sectional%20Appendix%20December%202021.pdf |date=20211221051415 }}" (PDF). ''[[Network Rail]]''. 4 September 2021. Retrieved 21 December 2021.</ref> de {{convert|90|mph|km/h|abbr=on|round=5}} desde Coalpit Heath hasta Newport; de {{convert|90|mph|km/h|abbr=on|round=5}} desde Newport hasta el este de Bridgend;<ref>{{cite web|last1=Network Rail|title=Network Rail: Route specifications 2011|url=http://www.networkrail.co.uk/uploadedFiles/networkrailcouk/Contents/Publications/Route_Plans/Route%20Specifications%202011%20Wales.pdf|publisher=Network Rail|access-date=2015-03-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20150130162442/http://www.networkrail.co.uk/uploadedFiles/networkrailcouk/Contents/Publications/Route_Plans/Route%20Specifications%202011%20Wales.pdf|archive-date=2015-01-30}}</ref> de {{convert|75|mph|km/h|abbr=on|round=5}} desde el este de Bridgend hasta la conexión del baipás Norte de Swansea (con una pequeña sección de la vía a {{convert|100|mph|km/h|abbr=on}} a través de {{rws|Pyle}}); y {{convert|40|mph|km/h|abbr=on|round=5}} desde allí hasta Swansea.<ref name="WalesRUS"/>
{{clear|left}}[[File:South Wales Main Line.png|mini|700px|center|Esquema de la línea]]

==Rutas asociadas==
Existe una ruta de desvío si el [[túnel del Severn]] está cerrado, que utiliza las vías que conectan la bifurcación del túnel con [[Línea de Gloucester a Newport|Gloucester]], desde donde pueden volver a unirse a la ruta principal a través de la [[Línea del Golden Valley]] a Swindon, o tomar la [[Ruta Cross-Country]] y cambiar de sentido en la [[Estación de Bristol Parkway]].

Si la línea está cerrada entre [[Estación Central de Cardiff|Cardiff Central]] y {{rws|Bridgend}}, existe una ruta alternativa que emplea la [[Línea de Vale of Glamorgan]].

La mitad de los trenes de alta velocidad en hora punta y la mayoría de los trenes fuera de hora punta continúan desde Cardiff Central hasta Swansea, y algunos continúan hasta {{rws|Carmarthen}} o, en verano, hacia {{rws|Pembroke Dock}}.

El servicio local entre Swansea y Cardiff utiliza el nombre comercial de ''[[Swanline]]''. La red urbana dentro y alrededor de Cardiff, incluida la [[Línea de Maesteg]], se conoce como ''[[Valley Lines]]''.

==Planes==
{{AP|Modernización del siglo XXI de la Línea Principal del Great Western}}

Los niveles de tráfico en la Línea Principal del Great Western han estado aumentando más rápido que el promedio nacional, pronosticándose incrementos continuos. La desaparecida Autoridad Ferroviaria Estratégica ideó en 2005 un plan de utilización de las rutas relacionadas con la Línea Principal del Great Western para proponer formas de satisfacer esta demanda. El plan de negocio de 2007 de [[Network Rail]] incluía la provisión de capacidad mediante andenes adicionales en [[Estación Central de Cardiff|Cardiff Central]], [[Newport]] High Street y {{Stnlnk|Bristol Parkway}}, además de mejoras en la velocidad de la línea en Gales del Sur, la mayoría de las cuales comenzarían a estar operativas en el período 2010-2014.

La Estación de [[Reading]] experimentó una remodelación importante culminada en julio de 2014, y se propuso un futuro enlace al [[Aeropuerto de Londres-Heathrow]] directamente desde Reading mediante el servicio denominado ''[[Heathrow Airtrack]]''.

===Electrificación===
{{VT|Propuesta de electrificación ferroviaria en Gran Bretaña}}
[[File:Electrification work at Cardiff Central.png|thumb|left|Trabajos de electrificación en Cardiff Central en octubre de 2019]]

La Línea Principal de Gales del Sur fue una de las últimas de las principales rutas interurbanas de Gran Bretaña que permaneció sin electrificar. El gobierno anunció en 2012 un plan para electrificar la Línea Principal de Gales del Sur como parte de un plan más amplio para toda la Línea Principal del Great Western. La ruta de Londres a Cardiff estaba completamente electrificada para la Navidad de 2019.<ref>{{Cite web|url=http://www.railtechnologymagazine.com/Rail-News/gwml-electrification-dates-revealed|title=GWML electrification dates revealed|website=www.railtechnologymagazine.com|access-date=2017-10-16}}</ref>

Los nuevos trenes [[Hitachi Super Express]] planificados para los servicios interurbanos del Great Western son predominantemente [[Locomotora eléctrica|unidades eléctricas]] en lugar de las unidades diésel empleados hasta el momento. Sin embargo, una parte de la flota son trenes bimodales [[ Electro-diesel locomotive|electro-diésel]] de doble fuente de energía, lo que permitió que los servicios operaran antes de que se completara la electrificación de la línea. Los trenes bimodales permitirán que los servicios interurbanos continúen operando desde Londres hasta [[Carmarthen]] en el futuro. Los nuevos trenes Super Express generarán un aumento estimado del 15% capacidad durante las horas pico de la mañana. La electrificación ha reducido los tiempos de viaje entre Swansea y Londres en aproximadamente 20 minutos, aunque no se extenderá al oeste de Cardiff hasta Swansea, Carmarthen o Pembroke Dock, y los servicios en la línea a Brighton, Portsmouth Harbour y Taunton seguirán funcionando con trenes diésel, ya que la línea de Bristol a Exeter y la [[Línea Principal de Wessex]] no estarán electrificadas.<ref name="GvtGWMLElecAnnouncement">{{cite web|url=http://www.dft.gov.uk/pgr/rail/pi/rail-electrification.pdf|title=Britain's Transport Infrastructure, Rail Electrification|publisher=Department for Transport|access-date=2013-09-16|archive-url=http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20170123080842/http://www.dft.gov.uk/pgr/rail/pi/rail-electrification.pdf|archive-date=2017-01-23}}</ref>

==Comunidades atendidas==
{{lista de columnas|2|
;Pueblos y ciudades servidas por trenes desde Londres:
* [[Reading]]
* [[Didcot]]
* [[Swindon]]
* [[Bristol]]
* [[Newport]]
* [[Cardiff]]
* [[Bridgend]]
* [[Port Talbot]]
* [[Neath]]
* [[Swansea]]
:
:
;Asentamientos atendidos únicamente por trenes locales:
* [[Patchway]]
* [[Pilning]] (servicio muy limitado)
* [[Magor (Monmouthshire)|Magor]]
* [[Rogiet]]
* [[Llanharan]]
* [[Pontyclun]]
* [[Pencoed]]
* [[Pyle]]
* [[Baglan (Neath Port Talbot)|Baglan]]
* [[Briton Ferry]]
* [[Skewen]]
* [[Llansamlet]]
}}

==Accidentes e incidentes==
*El 7 de marzo de 2015, la locomotora de la [[SR Clases West Country y Battle of Britain|Clase ''Battle of Britain'']] 34067 ''Tangmere'' transportaba un tren chárter que rebasó una señal en Wooton Bassett, [[Wiltshire]]. Al operador del tren, [[West Coast Railways|West Coast Railway Company]], se le prohibió operar trenes en la red ferroviaria británica como consecuencia directa de este incidente.

==Véase también==
* [[Ferrocarril del Sur de Gales]]
* [[Línea Principal del Great Western]]

==Referencias==
{{listaref}}

==Bibliografía==
* {{cite book|title= Network Rail Passenger Timetable|publisher= Network Rail|year= 2006|location= London|url= http://www.networkrail.co.uk/aspx/3828.aspx}}

==Enlaces externos==
* {{commons category|South Wales Main Line}}
* [https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Attached_KML/South_Wales_Main_Line&action=raw Coordenadas en formato kml]
* [https://web.archive.org/web/20120206211834/http://www.networkrail.co.uk/browse%20documents/BusinessPlan2007/PDF/Route%2013%20Great%20Western%20Main%20Line.pdf 2007 Plan de negocios], Network Rail, Londres

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Ferrocarril en el Reino Unido]]

title: Lugar

Ubicación: Gales del Sur · Región del Sudoeste de Inglaterra · ( Reino Unido)

title: Descripción

Inauguración: 1850 · (Chepstow-Swansea) · 1903 · (Swindon-Patchway)

Estaciones principales: Swindon // Swansea

title: Características técnicas

Longitud: 84 millas 30 cadenas (135,18 km)

title: Explotación

Operador: Transport for Wales · CrossCountry · Great Western Railway

title: Línea Principal · del Sur de Gales

Millas

LKBHFa: 0⅓ · Paddington (Londres)

LSTR: Great Western Main Line

LSTR + KBHFa: 77¼ · Swindon

CONTgq · ABZgr:
Golden Valley line
Maesteg Line

eHST:
Wootton Bassett Road
Wootton Bassett Junction
Little Somerford
Hullavington
Badminton
Chipping Sodbury
Undy Halt
Magor
Marshfield
Roath
Ely Main Line
Margam Halt
Landore High Level

KRW+l · KRWlr · LKRW+r: | Great Western Main Line | | a Bristol Temple Meads |

eHST · LSTR + MFADEf: Brinkworth

exCONTgq · eABZgr: | Llantrisant & Taff Vale | | Junction Railway |

exCONTgq · eABZgr: | Llynvi and Ogmore Railway | | a Brynmenyn |

TUNNEL2:
Alderton Tunnel
Hillfield Tunnel | 770 yd | | 704 m |

TUNNEL1: | Chipping Sodbury Tunnel | | 2 mi 924 yd / 4.06 km |

SHI4+rq · ABZgxr+r: Westerleigh Junction

CONTgq · SHI4glq · kKRZ2+ro · kSTRc3: Cross Country Route

STR · kSTR+4: | Ferrocarril de Bristol y Gloucester | | a Westerleigh goods depot |

eHST · lCONTf@G: Coalpit Heath

STR · LLSTRc2 · LLSTR3 + MFADEg: | Wessex Main Line and | | Great Western Main Line |

eHST · LLSTR+1 · LLSTRc4: Winterbourne

STR · ABZgl+l · CONTf@Fq + lvBHF-: 117¾ · | Bristol Temple Meads | | Bristol–Exeter line |

STR · HST:
116¾ · Lawrence Hill
116¼ · Stapleton Road
113⅓ · Filton Abbey Wood

STR · ABZgl · CONTfq: Severn Beach line

BHF · STR:
111¾ · Bristol Parkway
183⅓ · Neath

ABZgl + STR2u · ABZg3 + STRr: Stoke Gifford depot

ABZg+l + STR+1 · ABZq+4 + STRl · CONTfq: Henbury Loop Line

HST:
113⅓ · Patchway
156¼ · Llanharan
171½ · Pyle
179¾ · Baglan (Neath Port Talbot)
188¾ · Llansamlet

pHST: 116½ · Pilning

WASSERq · tSTRa@g + WASSERq · WASSERq: | Inglaterra | | Gales | · Túnel del Severn | 4 mi 624 yd | | 7.01 km |

CONT2 · tSTR + STRc3: Gloucester–Newport line

eKBSTaq + STRc1 · tSTRe@f + STR2h+4 · SHI4c3: MoD Caerwent

d · vSTR-HST:
Caldicot
181½ · Briton Ferry

d · vHST: 123½ · Severn Tunnel Junction

ÜWBl: Flying junction

BUE: Bishton Crossing

d · dSHI2gl · dSHI2+r + ldDST~F: Llanwern steelworks

d · dSHI2g+l + exlvHST@G- · dSHI2r + ldDST~G: Llanwern

ABZg+l · CONTfq: Goods line to Uskmouth

BST:
East Usk
Wentlooge Freightliner terminal

CONTgq · ABZgr+r: | Maindee Junction | | Welsh Marches line |

hbKRZWae:
Bridge over río Usk
Viaducto de Landore over río Tawe

exCONTgq · exHSTq · eKRZo · exCONTfq: | Monmouthshire Railway | | Newport (Mill Street) |

BHF:
133½ · Newport
165¼ · Bridgend
177⅖ · Port Talbot Parkway

kABZg3: Gaer Junction

dCONTgq · kABZr+12 · ABZgl + kSTRc3 · KDSTeq · d: | Alexandra Dock | | Ebbw Valley Railway |

kABZg+4: Ebbw Junction

dWASSERq · WBRÜCKE1 · dWASSERq:
Ebbw River
río Rhymney
río Ogmore
río Afan

ABZgl · CONTfq: Long Dyke Junction

d-CONT2 · STRc3 · dSTR · d: Valleys & Cardiff Local Routes

STRc1 · BHF2+4 · dKRZc3u: Cardiff Queen Street

vSTR + STRc1 · KHST4 · d: Cardiff Bay

d · vBHF: 145¼ · Cardiff Central

d · dWASSERq · dABZg2 + vWBRÜCKE1 · dSTR+c3 · dWASSERq: río Taff

d · dDST + dSTRc1 · dABZg+4: Cardiff Canton TMD

STR~L · ABZgl+l + STR~R · LSTR+r: Vale of Glamorgan Line

d · vSTR-HST · v-LSTR + MFADEf: Ninian Park

d · vÜSTr: Leckwith Junction

CONTg@Gq · vSTR-STRro · d: | Valleys & Cardiff Local Routes | | a Pontypridd |

WASSER+l · WBRÜCKE1 · dWASSERq · d: río Ely

LWSTR · eHST: St Fagans

WASSERl · WBRÜCKE1 · WASSER+r: río Ely

eHST · LWSTR: Peterston

WASSER+l · WBRÜCKE1 · WASSERr: río Ely

HST · LWSTR: Pontyclun

d · dWASSERq · WBRÜCKE1 · WASSERr: río Ely

HST · LSTR + MFADEg: 161½ · Pencoed

KRWg+l · LKRWr: Vale of Glamorgan Line

KRWgl · KRW+r: Water Street Junction

CONTgq · KRZul+r · ABZg+r: Goods line to Tondu

STR · DST: Margam Knuckle Yard

STR · KDSTe: | Port Talbot Steelworks | | ( Port of Port Talbot) |

ABZg+l · KBSTeq: Baglan Bay

SHI4c1 · STR2+4h + lMKRZ2+4o · kSTR+4 + STRc3: Court Sart Junction

STR+c1 · ABZg+4 + POINTERg@rfq: Swansea District line

dWASSERq · WBRÜCKE1 · eDBK · dWASSERq: río Neath

CONTgq · KRZo · KRZo · CONTfq: Vale of Neath Railway

HST · kSTR3: 187⅓ · Skewen

CONTgq · kKRZr+1o · kSTRc4: Swansea District line to Llanelli

CONTgq · KRZo · CONTfq: Swansea Vale Railway

CSTRae: Llansamlet cutting

STR:
Swansea Loop East Junction
Landore Junction

kABZg2 + SHI1l: Landore TMD

STR + kSTRc1 · kABZl+34 · KBHFeq: 191⅓ · Swansea

kABZg+1: Swansea Loop West Junction

CONTf: West Wales line


text:
# Frente UNIDOS
El Frente UNIDOS fue una coalición política ecuatoriana, conformado con el objetivo de apoyar al gobierno de Rafael Correa y su proyecto político, ante lo que Correa denominó la Restauración Conservadora, luego de los resultados de las elecciones seccionales de 2014. En el 2015, el Partido Avanza se retiró de la coalición, y el movimiento Centro Democrático Nacional fue expulsado en el 2016.
La coalición fue coordinada por el movimiento oficialista Alianza PAIS. Para las elecciones legislativas de 2017, Alianza PAIS, fue en alianza en algunas provincias con varios de los movimientos integrantes de la coalición.
Alianza PAIS postuló a Lenín Moreno como candidato presidencial para las elecciones presidenciales de 2017, participando sin alianzas, ganando las elecciones. En el 2018, se anunció que la coalición fue disuelta.

## Integrantes
- Movimiento Alianza PAIS, Patria Altiva I Soberana (Nacional)
- Partido Socialista Ecuatoriano (Nacional)
- Movimiento Agrario de Integración San Miguel (Bolívar)
- Movimiento de Unidad Plurinacional Pachakutik (Chimborazo)
- Movimiento Autonómico Regional (El Oro)
- Acción Regional por la Equidad (Loja)
- Movimiento Alianza Bolivariana Alfarista (Los Ríos)
- Movimiento Unidad Primero (Manabí)
- Movimiento del Pueblo (Orellana)
- Frente de Lucha Ciudadana (Santa Elena)
- Movimiento de Izquierda Revolucionaria (Zamora Chinchipe)
- Partido Comunista del Ecuador (No registrado en el CNE)
- Partido Comunista Ecuatoriano (No registrado en el CNE)
- Juventud Comunista del Ecuador (No registrado en el CNE)
- Movimiento Político Alfaro Vive Carajo (No registrado en el CNE)
- Movimiento Construyendo el Desarrollo y la Unidad Ciudadana Ecuatoriana, CONDUCE (No registrado en el CNE)
- Frente Amazonía Vive (No registrado en el CNE)

### Integrantes Retirados
- Partido Avanza[4]
- Centro Democrático Nacional (expulsado)[2]

Fuente:

## Binomio presidencial del Frente UNIDOS
|  | 35 |  | Movimiento Alianza PAIS, Patria Altiva I Soberana Apoyado por: - Partido Socialista Ecuatoriano |  | Lenín Moreno 63 años (Nuevo Rocafuerte) |  | Jorge Glas 47 años (Guayaquil) |

wikiname: eswiki

title: Frente UNIDOS

in_language: es

wikitext:
{{Ficha de partido político
|nombre           = Frente Unidos
|color            = lime
| imagen = [[Archivo:Alianza PAIS 02.svg|100px]] [[Archivo:PSE 17 Ecuador.png|100px]]
| pie = Logotipos de los movimientos políticos que conformanron la coalición política UNIDOS
|secretario       = Patricio Baquerizo
|líder=[[Lenín Moreno]]
  Presidente de Ecuador
|fundación     = 18 de septiembre de 2014
|disolución= 2018
|ideología = [[Socialismo democrático]]
[[Socialismo del siglo XXI]]
[[Progresismo]]
|posición = [[Izquierda política|Izquierda]]
|coalición         =
|partidos =[[Alianza PAIS]]
[[Partido Socialista Ecuatoriano]]
[[Partido Comunista del Ecuador]]
[[Partido Comunista Ecuatoriano]]
[[Juventud Comunista del Ecuador]]
ARE
[[Pachakutik]] Chimborazo
[[Movimiento Político Alfaro Vive Carajo]]
Unidad Primero
MIR
MAR
ABA
CONDUCE
FAV
MAISM
MP
FLC
|sucesor=
|miembro          =
|sede             = [[Quito]], [[Ecuador]]
|país            = {{bandera|Ecuador}}
|colores            =
|internacional    =
|escaños1_título= [[Parlamento Andino|Parlamentarios Andinos]]
|escaños1 = {{Ficha de partido político/escaños|3|5|hex=lime}}''incluidas alianzas''
|escaños2_título= [[Asamblea Nacional de Ecuador|Asambleístas Nacionales]]
|escaños2 = {{Ficha de partido político/escaños|74|137|hex=lime}}''incluidas alianzas''
|publicación      =
|web              =
|nota9=
|notas=
}}

El '''Frente UNIDOS''' fue una [[coalición política]] [[Ecuador|ecuatoriana]], conformado con el objetivo de apoyar al gobierno de [[Rafael Correa]] y su proyecto político, ante lo que Correa denominó la Restauración Conservadora, luego de los resultados de las [[elecciones seccionales de Ecuador de 2014|elecciones seccionales de 2014]].<ref>http://www.andes.info.ec/es/noticias/presidente-rafael-correa-felicita-conformacion-frente-progresista-ecuador.html</ref> En el 2015, el [[Partido Avanza]] se retiró de la coalición, y el movimiento [[Centro Democrático Nacional]] fue expulsado en el 2016.<ref name="dup-0-37">http://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/politiko-2017/49/frente-unidos-expulsa-a-centro-democratico-tras-pactar-con-paco-moncayo</ref>

La coalición fue coordinada por el movimiento oficialista [[Alianza PAIS]]. Para las [[Elecciones legislativas de Ecuador de 2017|elecciones legislativas de 2017]], Alianza PAIS, fue en alianza en algunas provincias con varios de los movimientos integrantes de la coalición.

Alianza PAIS postuló a [[Lenín Moreno]] como candidato presidencial para las [[Elecciones presidenciales de Ecuador de 2017|elecciones presidenciales de 2017]], participando sin alianzas, ganando las elecciones. En el 2018, se anunció que la coalición fue disuelta.<ref>{{Cita noticia|título=Las alianzas de PAIS pierden peso de cara a las elecciones|url=https://www.expreso.ec/actualidad/partidospoliticos-alianzapais-alianzas-eleccionesseccionales-YN2348098|fechaacceso=30 de agosto de 2018|periódico=www.expreso.ec|idioma=es-ES|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20180830074926/https://www.expreso.ec/actualidad/partidospoliticos-alianzapais-alianzas-eleccionesseccionales-YN2348098|fechaarchivo=30 de agosto de 2018}}</ref>

== Integrantes ==

* '''[[Alianza PAIS|Movimiento Alianza PAIS, Patria Altiva I Soberana]]''' (Nacional)
* [[Partido Socialista Ecuatoriano]] (Nacional)
* Movimiento Agrario de Integración San Miguel (Bolívar)
* [[Pachakutik|Movimiento de Unidad Plurinacional Pachakutik]] (Chimborazo)
* Movimiento Autonómico Regional (El Oro)
* Acción Regional por la Equidad (Loja)
* Movimiento Alianza Bolivariana Alfarista (Los Ríos)
* Movimiento Unidad Primero (Manabí)
* Movimiento del Pueblo (Orellana)
* Frente de Lucha Ciudadana (Santa Elena)
* Movimiento de Izquierda Revolucionaria (Zamora Chinchipe)
* [[Partido Comunista del Ecuador]] (No registrado en el CNE)
* Partido Comunista Ecuatoriano (No registrado en el CNE)
* [[Juventud Comunista del Ecuador]] (No registrado en el CNE)
* [[Movimiento Político Alfaro Vive Carajo]] (No registrado en el CNE)
* Movimiento Construyendo el Desarrollo y la Unidad Ciudadana Ecuatoriana, CONDUCE (No registrado en el CNE)
* Frente Amazonía Vive (No registrado en el CNE)
=== Integrantes Retirados ===
* [[Partido Avanza]]<ref>http://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/politica/2/alianza-pais-considera-a-avanza-fuera-del-frente-unidos</ref>
* [[Centro Democrático Nacional]] (expulsado)<ref name="dup-0-37" />

Fuente:<ref>{{Cita web |url=http://www.politica.gob.ec/15-organizaciones-politicas-son-parte-del-frente-unidos/ |título=Copia archivada |fechaacceso=22 de noviembre de 2016 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160315071022/http://www.politica.gob.ec/15-organizaciones-politicas-son-parte-del-frente-unidos/ |fechaarchivo=15 de marzo de 2016 }}</ref>

== Binomio presidencial del Frente UNIDOS ==
{|class="wikitable"
|-
|bgcolor=lime|
|align=center|'''35'''
|align=center|[[Archivo:Alianza PAIS 02.svg|30px]]
|align=center|[[Alianza PAIS|Movimiento Alianza PAIS, Patria Altiva I Soberana]]
Apoyado por:
* ''[[Partido Socialista Ecuatoriano]]''
! align="center" |[[Archivo:Lenín Moreno.jpg|110x110px]]
|align=center|[[Lenín Moreno]]
63 años
([[Nuevo Rocafuerte]])
! align="center" |[[Archivo:Jorge Glas.jpg|112x112px]]
|align=center|[[Jorge Glas]]
47 años
([[Cantón Guayaquil|Guayaquil]])
|}
== Referencias ==
{{listaref}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Partidos políticos de izquierda de Ecuador]]
[[Categoría:Coaliciones políticas de Ecuador]]
[[Categoría:Revolución Ciudadana]]
[[Categoría:Coaliciones electorales de izquierda]]

title: Frente Unidos ·

Secretario/a general: Patricio Baquerizo

Líder: Lenín Moreno · Presidente de Ecuador

Fundación: 18 de septiembre de 2014

Ideología: Socialismo democrático · Socialismo del siglo XXI · Progresismo

Posición: Izquierda

Partidos · creadores: Alianza PAIS · Partido Socialista Ecuatoriano · Partido Comunista del Ecuador · Partido Comunista Ecuatoriano · Juventud Comunista del Ecuador · ARE · Pachakutik Chimborazo · Movimiento Político Alfaro Vive Carajo · Unidad Primero · MIR · MAR · ABA · CONDUCE · FAV · MAISM · MP · FLC

Sede: Quito, Ecuador

País: Bandera de Ecuador

Parlamentarios Andinos: 3/5incluidas alianzas

Asambleístas Nacionales: 74/137incluidas alianzas


text:
# Municipio de Whitemarsh
El municipio de Whitemarsh  (en inglés: Whitemarsh Township) es un municipio ubicado en el condado de Montgomery en el estado estadounidense de Pensilvania. En el año 2000 tenía una población de 16.702 habitantes y una densidad poblacional de 441,5 personas por km².

## Geografía
El municipio de Whitemarsh se encuentra ubicado en las coordenadas 40°06′00″N 75°14′58″O / 40.10000, -75.24944.

## Demografía
Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $78,630 y los ingresos medios por familia eran $91,731. Los hombres tenían unos ingresos medios de $58,774 frente a los $41,977 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $39,785. Alrededor del 2,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.

title: Municipio de Whitemarsh

wikitext:
{{Ficha de entidad subnacional
|nombre                     = Municipio de Whitemarsh
|nombre_oficial             = Municipio de Whitemarsh
|país                       = Estados Unidos
|lema                       =
|apodo                      =
|unidad                     = [[Anexo:Municipios de Pensilvania|Municipio]]
|tipo_superior_1            = [[Estado de los Estados Unidos de América|Estado]]
|superior_1                 = {{bandera2|Pensilvania}}
|tipo_superior_2            = [[Anexo:Condados de Pensilvania|Condado]]
|superior_2                 = [[Condado de Montgomery (Pensilvania)|Montgomery]]
|bandera                    =
|escudo                     =
|mapa                       = [[Archivo:Map of USA PA.svg|240px]]
|tamaño_mapa                = 240px
|pie_mapa                   = Ubicación de Connecticut en EE. UU.
|imagen                     =
|mapa_loc                   = Pensilvania
|pie_mapa_loc               =
|subdivisión                =
|dirigentes_títulos         = [[Alcalde]]
|dirigentes_nombres         =
|elevación_media            = 67.1
|superficie                 = 38.1
|superficie_tierra          = 38.0
|superficie_agua            = (0,6%) 0,1
|población                  = 16.702
|población_año              = [[Censo de los Estados Unidos de 2000|2000]]
|población_urb              =
|población_met              =
|densidad                   = 441.5
|horario                    = [[Tiempo del este|Este]]: [[UTC-5]]
|horario_verano             = [[Horario de verano|UTC-4]]
|página web                 =
|fundación_fechas           =
|código_postal_nombre       = [[Código ZIP]]
|cp                         =
|prefijo telefónico nombre  = [[Prefijo telefónico|Código de área]]
|prefijo                    = [[Código de área 610|610]]
}}

El '''municipio de Whitemarsh ''' (en [[idioma inglés|inglés]]: ''Whitemarsh Township'') es un [[municipio (Pensilvania)|municipio]] ubicado en el [[condado de Montgomery (Pensilvania)|condado de Montgomery]] en el [[estados de Estados Unidos|estado estadounidense]] de [[Pensilvania]]. En el año [[Oficina del Censo de los Estados Unidos|2000]] tenía una población de 16.702 habitantes y una densidad poblacional de 441,5 personas por [[km²]].{{Datos censo|6}}

== Geografía ==
El municipio de Whitemarsh se encuentra ubicado en las coordenadas {{Coord|40|06|00|N|75|14|58|W|type:adm3rd_region:US|display=inline}}.{{Datos censo|2}}

== Demografía ==
Según la [[Oficina del Censo de los Estados Unidos|Oficina del Censo]] en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de [[dólar de Estados Unidos|$]]78,630 y los ingresos medios por familia eran $91,731. Los hombres tenían unos ingresos medios de $58,774 frente a los $41,977 para las mujeres. La [[renta per cápita]] para la localidad era de $39,785. Alrededor del 2,9% de la población estaban por debajo del [[umbral de pobreza]].{{Datos censo|1}}

== Referencias ==
{{Listaref}}

== Enlaces externos ==
{{Portal|Pensilvania}}
{{Commonscat|Whitemarsh Township, Montgomery County, Pennsylvania}}

{{ORDENAR:Whitemarsh}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Localidades del condado de Montgomery]]
[[Categoría:Municipios de Pensilvania]]

title: Municipio de Whitemarsh

Entidad: Municipio

• País: Estados Unidos

• Estado: Pensilvania

• Condado: Montgomery

Huso horario: Este: UTC-5


text:
# Club Atlético Portuguesa
El Atlético Portuguesa fue un equipo de fútbol venezolano, establecido en la ciudad de Acarigua, estado Portuguesa, y que milita en la Tercera División de Venezuela.

## Historia
Comenzó su transitar en la segunda mitad de la temporada 2011-2012, en la Tercera División Venezolana 2012 bajo el nombre de EF Seguridad Ciudadana, donde jugó el Torneo de Nivelación 2012. Formó parte del Grupo Central III. Culminó en la quinta casilla con 11 puntos, producto de 3 victorias, 2 empates y 5 derrotas.
Para la temporada (2012-13), integró el Grupo Occidental I, del cual fue líder con un total de 23 unidades en 10 partidos y solamente una derrota en todo el semestre, que fue de visita en Barinas ante el Unión Atlético Zamora, eventual segundo lugar de la zona; el liderato de grupo le permitió participar en el siguiente torneo de la temporada, el Torneo de Promoción y Permanencia 2013 donde compitió para lograr la promoción a la Segunda División de Venezuela. Compartió en el Grupo Occidental con equipos de la Segunda División como Lotería del Táchira FC y el Club Deportivo San Antonio. Por falta de patrocinio económico, el club solamente logra una victoria en todo el semestre, lo cual ubica al equipo en la séptima casilla con 6 puntos, permaneciendo así en la Tercera Categoría del balompié venezolano para la temporada siguiente.
Para la temporada 2013-14 de la Tercera División, comienza a competir bajo el nombre de Academia de Fútbol Guanare y toma parte del Grupo Occidental II, junto a Potros de Barinas FC, Lanceros de Zamora FC y Atlético Turén. Solo consigue 2 victorias en todo semestre quedando ubicado en la cuarta casilla de grupo con 9 unidades. Para el Torneo Nivelación 2014 participa en el Grupo Occidental I, culminando en la cuarta posición, al sumar 14 unidades durante el semestre.
Para el inicio de la Temporada 2014-2015 de la Tercera División de Venezuela, el equipo recibe un cambio más profundo de imagen. Cambiando de nombre a Atlético Guanare, tras obtener los derechos legales para el uso del nombre y a su vez pasa de los colores; naranja y blanco, al verde y azul. Para el Torneo Apertura 2014 participa en el Grupo Occidental II, culminando en la Segunda posición, al sumar 28 unidades durante el semestre, producto de 9 victorias, 1 empates y 4 derrotas. Ganando así el derecho a participar en el Torneo de Promoción y Permanencia 2015, donde culmina en la Cuarta posición, al sumar 22 unidades durante el semestre, producto de 6 victorias, 4 empates y 4 derrotas, no logrando ascender a la Segunda División de Venezuela.
Para la temporada 2016 de la Tercera División de Venezuela, el cuadro guanareño logra obtener un muy buen rendimiento, compitiendo en el Grupo Centro - Occidental, donde tuvo como rivales a Próceres FC, Internacional Turén, UD Lara, Unión Lara SC y al cuadro filial de Yaracuyanos FC, los últimos 2 mencionados decidieron retirarse finalizado el Clausura. Logra finalizar en la primera posición de su grupo tras sumar 46 puntos a lo largo de la temporada, y con ello, entró en la disputa por el ascenso a la Segunda División de Venezuela, donde formó parte del Cuadrangular B, teniendo como adversarios a Atlético Los Andes, Junidense FC y al conjunto filial de Ureña SC, siendo el filial tachirense quien finalizara primero de la zona, pero al descender el equipo principal a la Segunda División, Atlético Guanare es quien toma su lugar y por tanto asciende a la Segunda División de Venezuela para la temporada 2017.
Ya en la Segunda División de Venezuela 2017, inicia su camino formando parte del Grupo Occidental, donde tuvo como adversarios a Titanes FC, conjunto a quien enfrentó e su debut, Real Frontera SC, Ureña SC entre otros. Como en todo debut, la irregularidad en el rendimiento suele estar presente, pero pocos puntos de diferencia (5 puntos, concretamente) no le permitieron al equipo portugueseño llegar a la lucha por el ascenso a la Primera División de Venezuela, debiendo disputar el cuadrangular de permanencia para conservar su lugar en la categoría, objetivo que no pudo concretar, por lo que desciende a la Tercera División de Venezuela para la Temporada 2018.

### De regreso a la Tercera División
Tras haber perdido la categoría, y teniendo dificultades económicas tras su primera temporada en la Segunda División el cuadro de Guanare decide cambiar su denominación a Guanare Sport Club para el inicio de la Tercera División Venezolana 2018, donde toma parte en el Grupo Centro - Occidental B, teniendo a otros 5 rivales, entre ellos los debutantes Agua Dulce FC y Deportivo Coromotano. Finaliza el Torneo Apertura invicto, sumando 22 unidades y siendo un amplio dominador en su zona; para el Clausura, nuevamente cambia de nombre a Club Atlético Portuguesa y se muda a Acarigua, jugando sus compromisos en la cancha "J.J. Montilla", perteneciente a la Universidad Politécnica Territorial del Estado Portuguesa. Mantiene su gran rendimiento, sumando un total de 41 puntos en la temporada, llevándolo de nuevo a la disputa por el ascenso a la Segunda División, formando parte del Cuadrangular B junto a Alianza Monay FC, AD El Nula y Próceres FC

### Cambios de nombre
| Año  | Nombre                   |
| ---- | ------------------------ |
| 2012 | EF Seguridad Ciudadana   |
| 2014 | Academia Fútbol Guanare  |
| 2015 | Atlético Guanare         |
| 2018 | Guanare Sport Club       |
| 2018 | Club Atlético Portuguesa |

## Datos del club
- Temporadas en 1.ª División: 0
- Temporadas en 2.ª División: 1 (2017)
- Temporadas en 3.ª División: 5 (2012, 2012-13, 2013-14, Torneo de Adecuación 2015, 2016), (2018).

## Rivalidades

### Derbi Coromotano
Es aquel partido que protagonizan los dos equipos del Municipio Guanare: Llaneros de Guanare y Atlético Guanare. No cuenta con mucha trayectoria, comenzando a disputarse en 2017 hasta el día del hoy. Ambos cuentan con una buena cantidad de fanáticos en el municipio (Guanare).
| Equipo                 | Victorias | Empates |
| ---------------------- | --------- | ------- |
| Atlético Guanare       | 1         | 1       |
| Llaneros de Guanare EF | 0         | 1       |

## Uniforme
- Titular: Camiseta verde claro con rayas azul pantalón azul y medias verde claro.
- Alternativo: Camiseta , pantalón y medias.

### Evolución del uniforme
| 2016 | 2017 Actualidad | 2017 Actualidad |  |

### Indumentaria y patrocinador
| Período           | Proveedor        |
| ----------------- | ---------------- |
| 2011 - 2013       | Sin Indumentaria |
| 2014 - 2016       | Kiukak Sports    |
| 2017              | uhlsport         |
| 2018 - Actualidad | Sin Indumentaria |

| Período           | Patrocinador                                                                 |
| ----------------- | ---------------------------------------------------------------------------- |
| 2011 - 2016       | Sin patrocinador                                                             |
| 2017              | Ilusión Naranja Montería /                                                   |
| 2018 - Actualidad | CC Llano Mall / Fina ideal / Gobernación Bolivariana de Portuguesa / Ipostel |

## Estadio
El Estadio Rafael Calles Pinto, es una infraestructura deportiva usada comúnmente para la práctica del fútbol, ubicada en la ciudad de Guanare, tiene una capacidad de al menos unos 6 mil espectadores. Recientemente y a través del IND se inició se proyectó el proceso de reparación de esta estructura que incluía el techado de la tribuna principal, reconstrucción de la cerca perimetral, construcción del edificio administrativo y ampliación de las gradas.

### Estadio Alterno
Cancha de la universidad JJ Montila de acarigua como cancha de entrenamiento

## Jugadores

### Plantilla 2017
- = Lesionado

### Altas y bajas Clausura 2017
| Altas              |                      |               |                                       |
| Jugador            | Nacionalidad         | Posición      | Procedencia                           |
| Wilinton Torres    | Bandera de Colombia  | Entrenador    | Bandera de Venezuela                  |
| Yohalex Vasquez    | Bandera de Venezuela | Delantero     | Próceres Fútbol Club                  |
| Agostinho Da Silva | Bandera de Venezuela | Defensa       | Cantera Inferiores                    |
| Alejandro Giménez  | Bandera de Venezuela | Defensa       | Cantera Inferiores                    |
| Dario Henriquez    | Bandera de Venezuela | Defensa       | Universitarios de Barinas Fútbol Club |
| Ermilson Calles    | Bandera de Colombia  | Defensa       | Antoquia Fútbol Club                  |
| Juan Marulanda     | Bandera de Colombia  | Mediocampista | Inem Akt de Medellín Fútbol Club      |
| Charles Murillo    | Bandera de Colombia  | Defensa       | Inem Akt de Medellín                  |
| Argenis Márquez    | Bandera de Venezuela | Portero       | Portuguesa Fútbol Club                |

| Bajas             |                      |            |                        |
| Jugador           | Nacionalidad         | Posición   | Destino                |
| Jose Bastidas     | Bandera de Venezuela | Entrenador | Desconocido            |
| Alberto Rodríguez | Bandera de Venezuela | Delantero  | Portuguesa Fútbol Club |
| Jehanpaul Gil     | Bandera de Venezuela | Portero    | Desconocido            |

## Entrenadores
- Jose Bastidas (2012 - 2017)
- Wilinton Torres (2017-presente)

## Junta directiva

### Organigrama
| Cargo                  | Nombre                 |
| ---------------------- | ---------------------- |
| Presidente             | Eduardo Cadet Sánchez  |
| Vicepresidente         | Andreína Arca de Cadet |
| Tesorero               | Jorge Patiño           |
| Miembros               | Bandera de Venezuela   |
| Miembros               | Bandera de Venezuela   |
| Asesor Presidencia     | Bandera de Venezuela   |
| Gerente General        | Bandera de Venezuela   |
| Gerente Deportivo      | Bandera de Venezuela   |
| Gerente de Operaciones | Jhosep Pérez           |
| Medios y Prensa        | Jhosep Pérez           |

### Presidentes del club
| Nombre                | Periodo     |
| --------------------- | ----------- |
| Eduardo Cadet Sánchez | 2016-Actual |

## Fanaticada
La Atlétiguanareña es la que la acompaña en sus compromisos

## Palmarés

### Torneos nacionales
- Primera División de Venezuela (0):
- Copa Venezuela de Fútbol (0):
- Segunda División de Venezuela (0):
- Tercera División de Venezuela (0): 3 lugar 2017

## Fútbol femenino
Es un equipo de fútbol profesional Venezolano a nivel femenino y actualmente participa en la Liga Nacional de Fútbol Femenino de Venezuela, liga equivalente a la máxima división del fútbol femenino en Venezuela.

## Categorías inferiores
Tiene categorías inferiores Sub-12 hasta Sub-20

title: Club Atlético Portuguesa

wikitext:
{{Ficha de equipo de fútbol
| Nombre	  = Atlético Portuguesa
| Nombre Completo = Club Atlético Portuguesa Fútbol Club
| Apodo(s)	  = Atlético Portuguesa
| Fundación       = 2011 ({{edad|1|01|2011}})
| Desaparición    = 2017 como Atlético Guanare
| Estadio	  = [[Centro Social Luso]]
| Ubicación       = [[Acarigua]], [[Portuguesa (Venezuela)|Portuguesa]], [[Venezuela]]
| capacidad       = 3.000
| presidente      = {{bandera|VEN}} Naudy Sivira
| Entrenador      = {{bandera|COL}} Carlos Hernández
| Liga            = {{bandera|VEN}} [[Tercera División de Venezuela]]
| temporada       = [[Tercera División de Venezuela 2018|2018]]
| posición        = 2/4 Grupo Occidental (Temporada 2017)
| Copa           = {{bandera|VEN}} [[Copa Venezuela]]
| temporada2     = [[Copa Venezuela 2017|2017]]
| posición2         = 16/16 Dieciseisavos de Final
| actualidad      = [[Tercera División de Venezuela 2018|Cuadrangular Final B 2018]]
| pattern_la1=_atlguanare17h
| pattern_b1=_atlguanare17h
| pattern_ra1=_atlguanare17h
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| socks1=0030F0
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| pattern_b2=_atleticoguanare17a
| pattern_ra2=
| pattern_sh2=_shorts
| pattern_so2=_socks
| leftarm2=FFFFFF
| body2=FFFFFF
| rightarm2=FFFFFF
| shorts2=FFFFFF
| socks2=FFFFFF
}}

El '''Atlético Portuguesa<ref>http://www.balonazos.com/presentado-plantel-de-atletico-guanare-que-debuta-este-sabado/</ref>''' fue un equipo de [[fútbol]] venezolano, establecido en la ciudad de [[Acarigua]], estado [[Portuguesa (Venezuela)|Portuguesa]], y que milita en la [[Tercera División de Venezuela]].

== Historia ==

Comenzó su transitar en la segunda mitad de la temporada 2011-2012, en la [[Tercera División Venezolana 2012]] bajo el nombre de '''EF Seguridad Ciudadana''', donde jugó el '''Torneo de Nivelación 2012'''. Formó parte del Grupo Central III. Culminó en la quinta casilla con 11 puntos, producto de 3 victorias, 2 empates y 5 derrotas.

Para la temporada ([[Tercera División Venezolana 2012/13|2012-13]]), integró el Grupo Occidental I, del cual fue líder con un total de 23 unidades en 10 partidos y solamente una derrota en todo el semestre, que fue de visita en [[Barinas (ciudad)|Barinas]] ante el [[Unión Atlético Zamora]], eventual segundo lugar de la zona; el liderato de grupo le permitió participar en el siguiente torneo de la temporada, el '''Torneo de Promoción y Permanencia 2013''' donde compitió para lograr la promoción a la [[Segunda División de Venezuela]]. Compartió en el Grupo Occidental con equipos de la Segunda División como [[Lotería del Táchira FC]] y el [[Club Deportivo San Antonio]]. Por falta de patrocinio económico, el club solamente logra una victoria en todo el semestre, lo cual ubica al equipo en la séptima casilla con 6 puntos, permaneciendo así en la Tercera Categoría del balompié venezolano para la temporada siguiente.

Para la temporada [[Tercera División Venezolana 2013/14|2013-14]] de la Tercera División, comienza a competir bajo el nombre de '''Academia de Fútbol Guanare''' y toma parte del Grupo Occidental II, junto a [[Potros de Barinas Fútbol Club|Potros de Barinas FC]], [[Lanceros de Zamora Fútbol Club|Lanceros de Zamora FC]] y [[Atlético Turén]]. Solo consigue 2 victorias en todo semestre quedando ubicado en la cuarta casilla de grupo con 9 unidades. Para el '''Torneo Nivelación 2014''' participa en el Grupo Occidental I, culminando en la cuarta posición, al sumar 14 unidades durante el semestre.

Para el inicio de la Temporada 2014-2015 de la [[Tercera División de Venezuela]], el equipo recibe un cambio más profundo de imagen. Cambiando de nombre a Atlético Guanare,<ref>http://www.balonazos.com/atletico-los-andes-volvio-a-sumar-al-vencer-4x2-a-atletico-guanare/</ref> tras obtener los derechos legales para el uso del nombre y a su vez pasa de los colores; naranja y blanco, al verde y azul. Para el '''Torneo Apertura 2014''' participa en el Grupo Occidental II, culminando en la Segunda posición, al sumar 28 unidades durante el semestre, producto de 9 victorias, 1 empates y 4 derrotas. Ganando así el derecho a participar en el Torneo de Promoción y Permanencia 2015, donde culmina en la Cuarta posición, al sumar 22 unidades durante el semestre, producto de 6 victorias, 4 empates y 4 derrotas, no logrando ascender a la [[Segunda División de Venezuela]].

Para la temporada 2016 de la [[Tercera División de Venezuela]], el cuadro guanareño logra obtener un muy buen rendimiento, compitiendo en el Grupo Centro - Occidental, donde tuvo como rivales a [[Próceres Fútbol Club|Próceres FC]], [[Internacional Turén]], [[Unión Deportiva Lara|UD Lara]], [[Unión Lara Sport Club|Unión Lara SC]] y al cuadro filial de [[Yaracuyanos Fútbol Club|Yaracuyanos FC]], los últimos 2 mencionados decidieron retirarse finalizado el Clausura. Logra finalizar en la primera posición de su grupo tras sumar 46 puntos a lo largo de la temporada, y con ello, entró en la disputa por el ascenso a la [[Segunda División de Venezuela]], donde formó parte del Cuadrangular B, teniendo como adversarios a [[Atlético Los Andes]], [[Junidense Fútbol Club|Junidense FC]] y al conjunto filial de [[Ureña Sport Club|Ureña SC]], siendo el filial tachirense quien finalizara primero de la zona, pero al descender el equipo principal a la Segunda División, Atlético Guanare es quien toma su lugar y por tanto asciende a la [[Segunda División de Venezuela]] para la temporada 2017.

Ya en la [[Segunda División de Venezuela 2017]], inicia su camino formando parte del Grupo Occidental, donde tuvo como adversarios a [[Titanes Fútbol Club|Titanes FC]], conjunto a quien enfrentó e su debut,<ref>http://www.balonazos.com/atletico-guanare-debuta-oficialmente-este-sabado-visitando-a-titanes-fc/</ref> [[Real Frontera Sport Club|Real Frontera SC]], [[Ureña Sport Club|Ureña SC]] entre otros. Como en todo debut, la irregularidad en el rendimiento suele estar presente, pero pocos puntos de diferencia (5 puntos, concretamente) no le permitieron al equipo portugueseño llegar a la lucha por el ascenso a la [[Primera División de Venezuela]], debiendo disputar el cuadrangular de permanencia para conservar su lugar en la categoría, objetivo que no pudo concretar, por lo que desciende a la [[Tercera División de Venezuela]] para la Temporada 2018.

=== De regreso a la Tercera División ===

Tras haber perdido la categoría, y teniendo dificultades económicas tras su primera temporada en la [[Segunda División de Venezuela|Segunda División]] el cuadro de [[Guanare]] decide cambiar su denominación a ''Guanare Sport Club'' para el inicio de la [[Tercera División Venezolana 2018]], donde toma parte en el Grupo Centro - Occidental B, teniendo a otros 5 rivales, entre ellos los debutantes [[Agua Dulce Fútbol Club|Agua Dulce FC]] y [[Deportivo Coromotano]]. Finaliza el Torneo Apertura invicto, sumando 22 unidades y siendo un amplio dominador en su zona; para el Clausura, nuevamente cambia de nombre a ''Club Atlético Portuguesa'' y se muda a [[Acarigua]], jugando sus compromisos en la cancha "J.J. Montilla", perteneciente a la Universidad Politécnica Territorial del Estado Portuguesa. Mantiene su gran rendimiento, sumando un total de 41 puntos en la temporada, llevándolo de nuevo a la disputa por el ascenso a la Segunda División, formando parte del Cuadrangular B junto a [[Alianza Monay Fútbol Club|Alianza Monay FC]], [[Academia Deportiva El Nula|AD El Nula]] y [[Próceres Fútbol Club|Próceres FC]]

=== Cambios de nombre ===
{|width=50%
|valign=top width=50%|
{|align=left border=1 width=60% cellpadding="2" cellspacing="0" style="background: #FAFAFA; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align: center;"
|-bgcolor=#0033FF style="color:white;"
!Año || Nombre
|-
|align=center|2012
|align=center|EF Seguridad Ciudadana
|-
|align=center|2014
|align=center|Academia Fútbol Guanare
|-
|align=center|2015
|align=center|Atlético Guanare<ref>https://twitter.com/atleticoguanare?lang=es</ref>
|-
|align=center|2018
|align=center|Guanare Sport Club
|-
|align=center|2018
|align=center|Club Atlético Portuguesa
|}
|}

== Datos del club ==

* '''Temporadas en [[Primera División de Venezuela|1.ª División]]''': 0
* '''Temporadas en [[Segunda División de Venezuela|2.ª División]]''': 1 ([[Segunda División de Venezuela 2017|2017]])
* '''Temporadas en [[Tercera División de Venezuela|3.ª División]]''': 5 ([[Tercera División Venezolana 2012|2012]], [[Tercera División Venezolana 2012/13|2012-13]], [[Tercera División Venezolana 2013/14|2013-14]], [[Torneo de Adecuación 2015 (Tercera División Venezolana)|Torneo de Adecuación 2015]], [[Tercera División Venezolana 2016|2016]]), ([[Tercera División Venezolana 2018|2018]]).

== Rivalidades ==

=== Derbi Coromotano ===

Es aquel partido que protagonizan los dos equipos del Municipio Guanare:<ref>http://www.balonazos.com/un-inspirado-atletico-guanare-sentencio-3-1-al-llaneros-ef/</ref> [[Llaneros de Guanare]] y '''Atlético Guanare'''. No cuenta con mucha trayectoria, comenzando a disputarse en 2017 hasta el día del hoy. Ambos cuentan con una buena cantidad de fanáticos en el municipio (Guanare).

{|class="wikitable" style="font-size:95%; text-align: center; width: 60%;"
|-
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!width="5"|Empates
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|1
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|bgcolor=|'''[[Llaneros de Guanare Escuela de Fútbol|Llaneros de Guanare EF]]
|0
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|}

== Uniforme ==

* '''Titular''': Camiseta verde claro con rayas azul pantalón azul y medias verde claro.
* '''Alternativo''': Camiseta , pantalón y medias.

=== Evolución del uniforme ===
{|
|
{{Camisetas |
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  patrón_cuerpo = |
  patrón_der    = |
  patrón_pan    = |
  patrón_med    = |
  izquierdo     = |
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  derecho       = |
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  medias        = |
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}}
|
{{Camisetas |
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Actualidad
}}
|
{{Camisetas |
  patrón_izq    =_atlguanare17a|
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Actualidad
}}
|
|}

=== Indumentaria y patrocinador ===

{|width=50% align="center"
|+'''Indumentaria'''
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{| align=center border=1 width=80% cellpadding="2" cellspacing="0" style="background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align: center;"
|- align=center bgcolor=#0033FF style=“color:#00ff00;"
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|-
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|align=center|2014 - 2016 ||{{bandera|Venezuela}} [[Kiukak Sports]]
|-
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|-
|align=center|2018 - Actualidad ||{{bandera|Alemania}} Sin Indumentaria
|}
|}

{|width=50% align="center"
|+'''Patrocinador principal'''
|valign=top width=50%|
{| align=center border=1 width=80% cellpadding="2" cellspacing="0" style="background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align: center;"
|- align=center bgcolor=#0033FF style=“color:#00ff00;"
!width=55%|Período
!width=45%|Patrocinador
|-
|align=center|2011 - 2016 ||{{bandera|Venezuela}} Sin patrocinador
|-
|align=center|2017 ||{{bandera|Venezuela}} Ilusión Naranja Montería /
|-
|align=center|2018 - Actualidad||{{bandera|Venezuela}} CC Llano Mall / Fina ideal / Gobernación Bolivariana de Portuguesa / Ipostel
|}
|}

== Estadio ==
{{AP|Estadio Rafael Calles Pinto}}
[[Archivo:Rafael_calles_pinto.jpg|250px|thumb|Vista del [[Estadio Rafael Calles Pinto]].]]

El '''Estadio Rafael Calles Pinto''', es una infraestructura deportiva usada comúnmente para la práctica del fútbol, ubicada en la ciudad de [[Guanare]], tiene una capacidad de al menos unos 6 mil espectadores. Recientemente y a través del IND se inició se proyectó el proceso de reparación de esta estructura que incluía el techado de la tribuna principal, reconstrucción de la cerca perimetral, construcción del edificio administrativo y ampliación de las gradas.

=== Ciudad y Sede Deportiva ===

=== Estadio Alterno ===

Cancha de la universidad JJ Montila de acarigua como cancha de entrenamiento

== Jugadores ==

=== Plantilla 2017 ===

{{Equipo de fútbol inicio|edad=si|procedencia=si|texto=##02FC11|fondo=#0033FF}}
{{Jugador de fútbol|no=13|pos=POR|nat=VEN|name=Jose Briceño [[Archivo:Captain sports.svg  |12px|Capitán]]|edad=25|procedencia= }}
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{{Jugador de fútbol|no=24|pos=DEF|nat=COL|name=Sander Cotúa|edad=21|procedencia= [[Ilusion Naranja Montería]]}}
{{Jugador de fútbol|no=15|pos=DEF|nat=COL|name=Samir Romero|edad=19|procedencia= [[Ilusion Naranja Montería]]}}
{{Jugador de fútbol|no=28|pos=DEF|nat=COL|name=Jose Montalvo|edad=21|procedencia= [[Ilusion Naranja Montería]]}}
{{Jugador de fútbol|no=4|pos=DEF|nat=VEN|name=César Cedeño|edad=24|procedencia= }}
{{Jugador de fútbol|no=14|pos=DEF|nat=VEN|name=Leonardo Terán|edad=24|procedencia=[[Estudiantes de Mérida]] }}
{{Jugador de fútbol|no=20|pos=DEF|nat=VEN|name=Antonio Cesar|edad=23|procedencia= [[Portuguesa Fútbol Club|Portuguesa FC]]}}
{{Jugador de fútbol|no=3|pos=DEF|nat=VEN|name=Julio Dagnese|edad=25|procedencia= [[Portuguesa Fútbol Club|Portuguesa FC]]}}
{{Jugador de fútbol|no=17|pos=MED|nat=VEN|name=Orlan Medrano|edad=24|procedencia= }}
{{Jugador de fútbol|no=5|pos=MED|nat=VEN|name=Rafael Valera|edad=20|procedencia= }}
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{{Jugador de fútbol|no=29|pos=MED|nat=VEN|name=Richer Peña|edad=17|procedencia= }}
{{Jugador de fútbol|no=25|pos=MED|nat=VEN|name=Junior Vargas|edad=18|procedencia= [[Llaneros de Guanare Escuela de Fútbol|Llaneros EF]]}}
{{Jugador de fútbol|no=21|pos=MED|nat=VEN|name=Jesús Cedeño|edad=23|procedencia= [[Llaneros de Guanare Escuela de Fútbol|Llaneros EF]]}}
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{{Jugador de fútbol|no=10|pos=DEL|nat=VEN|name=Alberto Rodríguez|edad=20|procedencia= [[Internacional Turén]]}}
{{Jugador de fútbol|no=9|pos=DEL|nat=COL|name=Anuar Peláez|edad=24|procedencia= [[Barranquilla FC]]}}
{{Jugador de fútbol|no=27|pos=DEL|nat=VEN|name=Gilberto Piñero|edad=21|procedencia= }}
{{Jugador de fútbol|no=18|pos=DEL|nat=VEN|name=Néstor Ayala|edad=16|procedencia= }}
{{Equipo de fútbol fin|entrenador= Jose Bastidas|asistente=Wilinton Torres|preparador=Luis Guerra|porteros=Jairo Diaz|fisio=|médico=Jesus Chirinos - Omar Artigas|delegado=Raul Torres|url |actualización=}}
* [[Archivo:Injury icon 2.svg|15px|Lesionado]] = ''[[Lesiones deportivas|Lesionado]]

=== Altas y bajas Clausura 2017 ===
{| cellspacing="0" style="background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" width=760px
|- bgcolor="#0033FF"
|align=center colspan=5|'''Altas'''
|- bgcolor="#02FC11"
!width="80" align=center style="background:##02FC11;"| '''Jugador'''
!width="80" align=center style="background:##02FC11;"| '''Nacionalidad'''
!width="80" align=center style="background:##02FC11;"| '''Posición'''
!width="120" align=center style="background:##02FC11;"| '''Procedencia'''
|-
|Wilinton Torres
|{{bandera|COL}}
|[[Entrenador]]
|{{bandera|VEN}}
|-
|Yohalex Vasquez
|{{bandera|VEN}}
|[[Delantero]]
|{{bandera|VEN}} [[Próceres Fútbol Club]]
|-
|Agostinho Da Silva
|{{bandera|VEN}}
|[[Defensa (fútbol)|Defensa]]
|{{bandera|VEN}} Cantera Inferiores
|-
|Alejandro Giménez
|{{bandera|VEN}}
|[[Defensa (fútbol)|Defensa]]
|{{bandera|VEN}} Cantera Inferiores
|-
|Dario Henriquez
|{{bandera|VEN}}
|[[Defensa (fútbol)|Defensa]]
|{{bandera|VEN}} [[Universitarios de Barinas Fútbol Club]]
|-
|Ermilson Calles
|{{bandera|COL}}
|[[Defensa (fútbol)|Defensa]]
|{{bandera|COL}} [[Antoquia Fútbol Club]]
|-
|Juan Marulanda
|{{bandera|COL}}
|[[Mediocampista]]
|{{bandera|COL}} [[Inem Akt de Medellín Fútbol Club]]
|-
|Charles Murillo
|{{bandera|COL}}
|[[Defensa (fútbol)|Defensa]]
|{{bandera|COL}} [[Inem Akt de Medellín]]
|-
|[[Argenis Márquez]]
|{{bandera|VEN}}
|[[Guardameta (fútbol)|Portero]]
|{{bandera|VEN}} [[Portuguesa Fútbol Club]]
|}
{| cellspacing="0" style="background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" width=760px
|-bgcolor="#0033FF"
|align=center colspan=5|'''Bajas'''
|-bgcolor="#02FC11"
!width="80" align=center style="background:##02FC11;"| '''Jugador'''
!width="80" align=center style="background:##02FC11;"| '''Nacionalidad'''
!width="80" align=center style="background:##02FC11;"| '''Posición'''
!width="120" align=center style="background:##02FC11;"| '''Destino'''
|-
|Jose Bastidas
|{{bandera|VEN}}
|[[Entrenador]]
|{{bandera|VEN}} Desconocido
|-
|Alberto Rodríguez
|{{bandera|VEN}}
|[[Delantero]]
|{{bandera|VEN}} [[Portuguesa Fútbol Club]]
|-
|Jehanpaul Gil
|{{bandera|VEN}}
|[[Guardameta (fútbol)|Portero]]
|{{bandera|VEN}} Desconocido
|}

== Entrenadores ==
* {{bandera|Venezuela}} Jose Bastidas (2012 - 2017)
* {{bandera|Colombia}} Wilinton Torres (2017-presente)

== Junta directiva ==
=== Organigrama ===
{| border=1 cellpadding="2" cellspacing="0" style="background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align: left;"
|- align=center bgcolor=#0033FF style="color:white;"
!Cargo
!Nombre
|-
|Presidente||{{flag|VEN}} Eduardo Cadet Sánchez
|-
|Vicepresidente||{{flag|VEN}} Andreína Arca de Cadet
|-
|Tesorero||{{flag|VEN}} Jorge Patiño
|-
|Miembros||{{flag|VEN}}
|-
|Miembros||{{flag|VEN}}
|-
|Asesor Presidencia||{{flag|VEN}}
|-
|Gerente General||{{flag|VEN}}
|-
|Gerente Deportivo||{{flag|VEN}}
|-
|Gerente de Operaciones||{{flag|VEN}} Jhosep Pérez
|-
|Medios y Prensa||{{flag|VEN}} Jhosep Pérez
|}

=== Presidentes del club ===

{|align=center border=1 cellpadding="2" cellspacing="0" style="background: #FFFFFF; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%; text-align: center;"
|- align=center bgcolor=#0033FF style="color:white;"
!width="150"|Nombre
!width="150"|Periodo
|-align=center
|Eduardo Cadet Sánchez
|2016-Actual
|}

== Fanaticada ==

La Atlétiguanareña es la que la acompaña en sus compromisos

== Palmarés ==

=== Torneos nacionales ===

* '''[[Primera División de Venezuela]] (0):'''
* '''[[Copa Venezuela de Fútbol]] (0):'''
* '''[[Segunda División de Venezuela]] (0):'''
* '''[[Tercera División de Venezuela]] (0):''' 3 lugar [[Tercera División Venezolana 2017|2017]]

=== Torneos juveniles ===

=== Torneos nacionales amistosos ===

== Fútbol femenino ==
{{AP|Atlético Guanare (femenino)}}

Es un equipo de fútbol profesional Venezolano a nivel femenino y actualmente participa en la Liga Nacional de Fútbol Femenino de Venezuela, liga equivalente a la máxima división del fútbol femenino en Venezuela.

== Categorías inferiores ==

Tiene categorías inferiores Sub-12 hasta Sub-20

== Véase también ==
* [[Guanare]]
* [[Federación Venezolana de Fútbol]]
* [[Segunda División de Venezuela]]
* [[Tercera División de Venezuela]]

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
*{{Twitter|@CAPortuguesa|Atlético Guanare}}
*{{Instagram|@CAPortuguesa|Atlético Guanare}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Equipos de fútbol de la Tercera división venezolana]]
[[Categoría:Deporte en Guanare]]

title: Datos generales

Nombre: Club Atlético Portuguesa Fútbol Club

Apodo(s): Atlético Portuguesa

Desaparición: 2017 como Atlético Guanare

Presidente: Naudy Sivira

Entrenador: Carlos Hernández

title: Instalaciones

Estadio: Centro Social Luso

Ubicación: Acarigua, Portuguesa, Venezuela

title: Uniforme

Titular: Alternativo

title: Última temporada

Liga: Tercera División de Venezuela

2/4 Grupo Occidental (Temporada 2017)

Copa: Copa Venezuela

16/16 Dieciseisavos de Final

title: Actualidad

Actualidad: Cuadrangular Final B 2018


text:
# Hieracium cercsianum
Hieracium cercsianum es una especie de planta con flor del género Hieracium, de la familia Asteraceae, orden Asterales.

## Distribución
Hieracium cercsianum se distribuye por España.

## Taxonomía
Fue descrita científicamente por Mateo, Egido & Gomiz. Fue publicada en Flora Montiber. 63: 36 (2016).

title: Hieracium cercsianum

wikitext:
{{Ficha de taxón|name = ''Hieracium cercsianum''|regnum = [[Plantae]]|divisio = [[Tracheophyta]]|classis = [[Angiospermae]]|ordo = [[Asterales]]|familia = [[Asteraceae]]|genus = [[Hieracium]]|species = '''Hieracium cercsianum'''|species_authority = Mateo, Egido & Gomiz
}}
'''''Hieracium cercsianum''''' es una [[especie]] de [[planta con flor]] del [[Género (biología)|género]] ''[[Hieracium]]'', de la [[familia (biología)|familia]] [[Asteraceae]], [[Orden (biología)|orden]] [[Asterales]].

== Distribución ==
''Hieracium cercsianum''<ref>[https://www.catalogueoflife.org/annual-checklist/2019/search/all/key/Hieracium+cercsianum ''Hieracium cercsianum'']. ''[[Catalogue of Life]]''. Consultado el 5 de diciembre de 2023.</ref> se distribuye por [[España]].

== Taxonomía ==
Fue descrita científicamente por Mateo, Egido & Gomiz.<ref name=POWO>{{Cita web|título=''Hieracium cercsianum''|url=https://powo.science.kew.org/results?q=Hieracium%20cercsianum|sitioweb=[[POWO]]|fechaacceso=2023-12-05|idioma=en}}</ref><ref>{{Cita web|título=''Hieracium cercsianum''|url=https://www.gbif.org/search?q=Hieracium%20cercsianum|sitioweb=[[GBIF]]|fechaacceso=2023-12-05|idioma=en}}</ref><ref>{{Cita web|título=''Hieracium cercsianum''|url=https://eol.org/search?utf8=%E2%9C%93&q=Hieracium+cercsianum|sitioweb=[[Enciclopedia de la vida]]|fechaacceso=2023-12-05|idioma=en}}</ref> Fue publicada en ''Flora Montiber.'' 63: 36 (2016).<ref name="POWO"/>

== Referencias ==
{{listaref}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Hieracium|cercsianum]]
[[Categoría:Plantas descritas por Mateo]]

title: Taxonomía

Reino: Plantae

División: Tracheophyta

Clase: Angiospermae

Orden: Asterales

Familia: Asteraceae

Género: Hieracium

Especie: Hieracium cercsianum · Mateo, Egido & Gomiz


text:
# Unidades patrimoniales
Unidades patrimoniales (traducido del inglés "heritage units") es la denominación de aquellas locomotoras con un esquema de pintura especial con un esquema de pintura honorario; que por lo general, suele ser un ferrocarril que ya no existe, y que fue adquirido por la compañía que hizo la unidad patrimonial. No todas las locomotoras con un esquema de pintura diferente suelen ser unidades patrimoniales.
Entre 2005 y 2006, Union Pacific pintó 6 locomotoras de modelo EMD SD70ACe en los esquemas de 6 ferrocarriles que fueron adquiridos por estas. Los números de estas locomotoras son: 1982, 1983, 1988, 1989, 1995, 1996.
En 2011, para su aniversario número 40, el ferrocarril de pasajeros estadounidense Amtrak pintó varias de sus locomotoras de modelos distintos en esquemas de pinturas antiguos ya no usados. Más locomotoras fueron pintadas en 2021, para su aniversario número 50.

title: Unidades patrimoniales

wikitext:
[[Archivo:UP 1995 (CNW Heritage Unit) (4925217065).jpg|miniaturadeimagen|Union Pacific # 1995. Unidad patrimonial que lleva el esquema de pintura del [[Ferrocarril del Noroeste de Chicago]], que fue adquirido por el ferrocarril propietario de esta locomotora, [[Union Pacific]] en 1995.]]
'''Unidades patrimoniales''' (traducido del inglés "heritage units") es la denominación de aquellas [[locomotora]]s con un esquema de pintura especial con un esquema de pintura honorario; que por lo general, suele ser un ferrocarril que ya no existe, y que fue adquirido por la compañía que hizo la unidad patrimonial. No todas las locomotoras con un esquema de pintura diferente suelen ser unidades patrimoniales.

Entre 2005 y 2006, [[Union Pacific]] pintó 6 locomotoras de modelo [[EMD SD70ACe]] en los esquemas de 6 ferrocarriles que fueron adquiridos por estas. Los números de estas locomotoras son: 1982, 1983, 1988, 1989, 1995, 1996.<ref>{{Cita web|url=https://www.up.com/aboutup/special_trains/heritage/index.htm|título=UP: Our Heritage}}</ref>

En 2011, para su aniversario número 40, el ferrocarril de pasajeros [[Estados Unidos|estadounidense]] [[Amtrak]] pintó varias de sus locomotoras de modelos distintos en esquemas de pinturas antiguos ya no usados. Más locomotoras fueron pintadas en 2021, para su aniversario número 50.<ref>{{Cita web|url=https://history.amtrak.com/exhibit-train/restoring-the-exhibit-train/designing-the-heritage-paint-schemes|título=Amtrak: Adapting the Heritage Paint Schemes}}</ref>

== Referencias ==
{{listaref}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Material rodante]]


text:
# Tengkorak
Tengkorak (En inglés: Skull), es una banda musical de género rock y heavy metal, formada en Yakarta, Indonesia en 1993. Además es considerado, una de las bandas más populares de su país en promover el género de la música metal.

title: Tengkorak

wikitext:
{{referencias|t=20130829|música}}
{{Ficha de artista musical}}
'''Tengkorak''' (En inglés: Skull), es una banda musical de género rock y heavy metal, formada en [[Yakarta]], [[Indonesia]] en 1993. Además es considerado, una de las bandas más populares de su país en promover el género de la música metal.

== Notas adicionales ==
La banda estuvo de gira, junto a otra banda también de género heavy metal como [[Sick Society]], en la que visitaron en su momento [[Malasia]]. Más adelante, Tengkorak realiza una serie de giras de concierto en diferentes ciudades de su natal Indonesia. Su vocalista M. Hariadi Nasutio,n fue entrevistado por Sam Dunn, en su película documental titulado "Global Metal".

== Línea ==
=== Integrantes ===
*M. Hariadi Nasution - Vocalista
*Samier - Guitarra
*Haryo Radianto - Guitarra
*Heri Budiman - Bajo
*Ronnie - Baterías

===Anteriores miembros===
*Adam Mustofa - Guitarra
*Hella Tanisan - Guitarra
*Opick - Guitarra
*Denny Julianto - Baterías
*Bonny Sidharta - Bajo
*Donnirimatta - Baterías
*Danang Budiarto - Bajo

== Sobre sus temas musicales ==
Tengkorak interpreta sus temas musicales sobre una amplia variedad, pero en sus canciones hacen conocer comentarios de los problemas sociales y sus desacuerdos con los países capitalistas. También en sus canciones hay censuras, sobre el sionismo en su canción titulado «Boicot Israel».

==Discografía==
*[[Konsentrasi Massa]] 1999
*[[Darurat Sipil]] 2002
*[[Civil Emergency]] 2005
*[[Agenda Suram]] 2007

==Enlaces externos==
*[http://www.myspace.com/tengkorak_rules Official MySpace]
*[http://www.thegauntlet.com/bio/2216/Tengkorak.html The Gauntlet]
*[https://web.archive.org/web/20120316120801/http://ananindia.blogspot.com/2007/08/tengkorak.html http://ananindia.blogspot.com/]
*[http://www.equinoxdmd.com/tengkorak/default.htm http://www.equinoxdmd.com/]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Grupos de rock de Indonesia]]

title: Información artística

Género(s): Death metal y Grindcore