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# Resorte motor
El  resorte motor  o  resorte principal  es un muelle espiral que permite almacenar energía cuando se enrolla, devolviéndola cuando se expande. En general se trata de una banda metálica de acero templado enrollada sobre un tambor o un eje. La energía almacenada se transmite a través de un conjunto de engranajes.
En algunas aplicaciones, el sistema está controlado por un regulador centrífugo, en otros por un regulador de láminas (la fricción del aire con las láminas impide el aumento de velocidad), o mediante un escape.
Normalmente, el resorte se recarga mediante una ruedacilla (la corona de un reloj) o mediante una llave extraíble (relojes, juguetes).

## Historia
Los resortes motores aparecieron en los primeros relojes accionados por muelles en la Europa del siglo XV. Reemplazó al peso que se colgaba de un cable enrollado alrededor de una polea, que era la fuente de energía utilizada en todos los relojes mecánicos anteriores. Alrededor de 1400 comenzaron a usarse resortes helicoidales en cerraduras, y muchos de los primeros relojeros también eran cerrajeros. Los resortes que se aplicaron a los relojes para hacerlos transportables y más pequeños que los relojes anteriores impulsados por pesas, evolucionando hacia los primeros relojes de bolsillo en 1600. Muchas fuentes atribuye erróneamente la invención del resorte motor al relojero de Núremberg Peter Henlein (también escrito Henle o Hele) alrededor de 1511. Sin embargo, existen numerosas referencias en fuentes del siglo XV a relojes portátiles 'sin pesas', y al menos dos ejemplos que se conservan, muestran que los relojes accionados por resorte existían en los primeros años de aquel siglo. El reloj más antiguo que se conserva impulsado por un resorte es el Burgunderuhr (Reloj de Borgoña), un reloj de cámara dorado profusamente decorado, actualmente conservado en el Museo Nacional Germano de Núremberg, cuya iconografía sugiere que se construyó alrededor de 1430 para Felipe III de Borgoña.
Los primeros resortes motores se fabricaron en acero sin procesos de templado o endurecimiento. No almaceban mucha energía, y había que enrollarlos dos veces al día. Henlein se destacó por fabricar relojes que funcionaban 40 horas entre recargas. Berthoud y Blakey describió los métodos de fabricación de resortes motores utilizados en el siglo XVIII.

### Fuerza constante de un resorte
Un problema en la historia de los relojes accionados por resorte es que la fuerza (par motor) proporcionada por un resorte no es constante, sino que disminuye a medida que el resorte se desenrolla (véase el gráfico). Sin embargo, los relojes tienen que funcionar a una velocidad constante para mantener la hora exacta. Los mecanismos de cronometraje nunca son perfectamente isócronos, lo que significa que su velocidad se ve afectada por los cambios en la fuerza motriz. Esto fue especialmente cierto en el tipo primitivo foliot utilizado antes de la llegada del resorte regulador en 1657. Por lo tanto, los primeros relojes se ralentizaban durante su período de funcionamiento a medida que el resorte principal se agotaba, lo que provocaba un cronometraje inexacto.
Dos soluciones a este problema aparecieron en los primeros relojes de resorte del siglo XV; el stackfreed y el caracol:

#### Stackfreed
El "stackfreed" era una leva excéntrica montada en el eje del resorte principal, con un rodillo cargado por un resorte que presionaba contra él. La leva tenía forma de caracola" de modo que al principio del período de funcionamiento (cuando el resorte principal empujaba con fuerza), el resorte se apoyaba contra la parte ancha de la leva, proporcionando una fuerte fuerza opuesta, mientras que más adelante (en el período de funcionamiento en el que la fuerza del muelle motor disminuía), el resorte se apoyaba contra la parte más estrecha de la leva y la fuerza opuesta al estiramiento del muelle también disminuía. El "stackfreed" añadía mucha fricción al mecanismo, reduciendo sustancialmente el tiempo de funcionamiento de un reloj. Solo se utilizó en algunos relojes alemanes y se abandonó después de aproximadamente un siglo.

#### Caracol
El caracol fue una innovación mucho más duradera. Se trataba de una polea en forma de cono que giraba con una cadena envuelta alrededor del cilindro del resorte motor. Su forma curva cambiaba continuamente la velocidad de transmisión para igualar la fuerza del muelle muelle motor a medida que se desenrollaba. Los caracoles se convirtieron en el método estándar para obtener un par constante de un resorte motor. Se utilizaron en la mayoría de los relojes accionados por resorte desde su primera aparición hasta el siglo XIX, cuando apareció el barrilete, y en los cronómetros marinos hasta la década de 1970.

#### Tope
Otro dispositivo temprano que ayudó a equilibrar la fuerza del resorte fue el "tope" o "tope de enrollamiento", que impedía que el resorte se enrollara por completo y evitaba que se desenrollara por completo. La idea era utilizar solo la parte central de la curva de par del resorte, donde su fuerza era más constante. La forma más común fue la rueda de Ginebra o 'cruz de Malta'. El tope no es necesario en los relojes modernos.

#### Remontoire
Un cuarto dispositivo utilizado en algunos relojes de precisión fue el remontuar (del francés "remontoire", dar cuerda), un pequeño resorte o peso secundario que accionaba el mecanismo de escape del reloj, y el resorte real lo rebobinaba periódicamente. Esto permitió aislar el elemento de cronometraje de la fuerza variable del resorte principal. Para evitar que se detenga un reloj mientras se le da cuerda, se utiliza un sistema denominado mantenimiento de marcha.

#### Barrilete
El moderno barrilete, inventado en 1760 por Jean-Antoine Lépine, produce una fuerza constante simplemente usando un resorte principal más largo de lo necesario y enroscándolo bajo tensión en un barrilete. En funcionamiento, solo se utilizan unas pocas vueltas del resorte, con el resto presionado contra la pared exterior de la caja del barrilete. Matemáticamente, la tensión crea una sección 'plana' en la 'curva de torsión' del resorte (véase el gráfico) y solo se usa esta sección plana. Además, el extremo exterior del resorte suele tener una curva 'inversa', por lo que tiene forma de 'S'. Esto permite almacenar más tensión en los giros exteriores del resorte, donde está disponible hacia el final del período de funcionamiento. El resultado es que el barrilete proporciona un par motor aproximadamente constante durante el período de funcionamiento diseñado del reloj, de forma que no disminuye hasta que la tensión del muelle casi se ha agotado.

#### Motores de cuerda de gramófonos
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| Esquemas del motor de cuerda de un gramófono. A la izquierda de la consola puede verse el mecanismo regulador de velocidad, muy similar a un regulador centrífugo de Watt |

Aunque ya se habían utilizado en cajas de música, el desarrollo de los primeros gramófonos accionados por motores de cuerda, impulsó el desarrollo de dispositivos con capacidad para almacenar algunos minutos de marcha para su uso en máquinas de considerable tamaño, con la exigencia añadida de mantener una velocidad de giro uniforme a lo largo de todo su período de funcionamiento. El perfeccionamiento de los motores de cuerda de los gramófonos se debió al ingeniero estadounidense Eldridge R. Johnson, que a partir de 1894 se dedicó a resolver los problemas mencionados, iniciando la popularización de las máquinas reproductoras de discos, mucho antes de que se generalizara la utilización de los motores eléctricos en los modernos tocadiscos.
El sistema motor de los primeros gramófonos totalmente mecánicos ideados por Johnson para su compañía, la Victor Talking Machine Company, sería imitado por sus competidores, como en el caso de los fonógrafos diseñados por Edison. Todas estas máquinas disponían de un gran barrilete con un fleje arrollado de un acero de considerable dureza en su interior, que se tensaba mediante una manivela (situada para ser manejada con la mano derecha). Estaba equipado además con un trinquete, con el fin de evitar que el muelle se destensara de golpe a medida que se enrollaba. Este barrilete impulsaba un juego de engranajes multiplicador, calculado para obtener una velocidad del giradiscos como mínimo de 78 rpm (la velocidad de giro más común de los primeros gramófonos, aunque las máquinas de Edison funcionaban a 80 rpm). La configuración básica se completaba con un regulador de velocidad centrífugo, que mediante un sistema de contrapesos, frenaba automáticamente el giradiscos cuando rotaba a una velocidad superior a la de diseño. Para ello, se utilizaba un disco solidario con los contrapesos, que al desplazarse se comprimía contra unas zapatas de fieltro o de cuero. Para el ajuste fino de la velocidad, los gramófonos solían disponer de un mando regulable, que permitía controlar la separación entre el disco de frenado y las zapatas.

## Diseño moderno
Un muelle de reloj moderno es una tira larga de acero endurecido y pavonado, o de una aleación de acero especiali, de 20 a 30 cm de largo y 0,05 a 0,2 mm de espesor. El muelle real en el movimiento común de 1 día se calcula para permitir que el reloj funcione durante 36 a 40 horas, es decir, 24 horas entre las vueltas diarias con una reserva de marcha de 12 a 16 horas, en caso de que el propietario dé cuerda tarde al reloj. Este es el estándar normal para los relojes de cuerda manual y los automáticos. Los movimientos de 8 días, utilizados en relojes con reserva de cuerda semanal, proporcionan energía durante al menos 192 horas, pero utilizan resortes principales más largos y barriletes más grandes. Son similares a los resortes de los relojes de pulsera, solo que más grandes.
Desde 1945, el acero al carbono ha sido reemplazado cada vez más por nuevas aleaciones especiales (hierro, níquel y cromo con la adición de cobalto, molibdeno o berilio), normalmente sometidas a laminación para obtener su endurecimiento estructural. Conocidos por los relojeros como resortes de 'metal blanco' (a diferencia del acero al carbono azulado), son metales inoxidables y tienen un límite de  fluencia más alto. Están menos sujetos a flexiones permanentes (por fatiga del material) y apenas existe riesgo de que se rompan. Algunos de ellos también son antimagnéticos.
En su forma relajada, los resortes principales se fabrican en tres formas distintas:
- Espiral enrollada: se enrollan en la misma dirección en toda su longitud, formando una espiral simple.
- Semi-reverso: el extremo exterior del resorte se enrolla en la dirección inversa durante menos de una vuelta (menos de 360°).
- Reverso (flexible): el extremo exterior del resorte se enrolla en la dirección inversa durante una o más vueltas (más de 360°).

Los tipos semireverso y reverso proporcionan fuerza adicional al final del período de funcionamiento, cuando el resorte está casi sin energía, para mantener el reloj funcionando a una velocidad constante hasta el final.

## Funcionamiento
El resorte motor está enrollado alrededor de un eje llamado cenador, con el extremo interior enganchado a él. En muchos relojes, el extremo exterior está unido a un pivote fijo. El resorte se enrolla girando el eje, y después de darle cuerda, hace girar el eje en sentido contrario para hacer funcionar el reloj. La desventaja de esta disposición de "resorte abierto" es que mientras se da cuerda al resorte, su fuerza de accionamiento se elimina del movimiento del reloj, por lo que el reloj puede detenerse. Este tipo se utiliza a menudo en despertadores, cajas de música y temporizadores de cocina, donde no importa si el mecanismo se detiene mientras se enrolla. El mecanismo de cuerda siempre tiene un trinquete adjunto para evitar que el resorte se desenrolle.
En la forma utilizada en los relojes modernos, el resorte motor se enrolla alrededor de un eje y se encierra dentro de una caja cilíndrica llamada barrilete, que puede girar libremente. El resorte está unido al eje en su extremo interior y al barril en su extremo exterior. Dispone de pequeños ganchos o lengüetas, a los que se une el resorte mediante orificios cuadrados en sus extremos, por lo que se puede reemplazar fácilmente.
El resorte motor se enrolla girando el eje, pero impulsa el movimiento del reloj a través del barrilete; esta disposición permite que el resorte continúe alimentando el reloj mientras se le da cuerda. Al dar cuerda al reloj, se gira el eje, con lo que se aprieta el resorte real, envolviéndolo más cerca del eje. El barrilete posee un trinquete adjunto para evitar que el resorte gire el barrilete hacia atrás y se desenrolle. Después de enrollarlo, el eje se mantiene estacionario, y el desenrollamiento del resorte real hace girar el barrilete, que dispone de una corona dentada montada alrededor, que impulsa uno de los engranajes del reloj, generalmente la "rueda central" y acciona el tren de ruedas. El barrilete generalmente gira una vez cada 8 horas, por lo que el resorte común de 40 horas requiere 5 vueltas para relajarse por completo.

### Precauciones
Un muelle motor contiene una cantidad considerable de energía para su tamaño. Los relojes deben desmontarse periódicamente para su mantenimiento o también para su reparación, y si no se toman precauciones, el resorte puede soltarse repentinamente y causar lesiones graves. Los resortes motores se "relajan" suavemente antes de desmontar un reloj, tirando del trinquete hacia atrás mientras se sostiene la llave de enrollado, lo que permite que el resorte se desenrolle lentamente. Sin embargo, incluso en su estado relajado, los resortes principales contienen una tensión residual peligrosa. Los relojeros y utilizan una herramienta especial llamada "enrollador" para instalarlos y quitarlos de forma segura. Los grandes resortes motores de algunos relojes se inmovilizan mediante "abrazaderas de resortes principales" antes de retirarlos.

## Rotura
Debido a que están sujetos a tensión cíclica constante, hasta la década de 1960 los resortes principales generalmente se rompían debido a fenómenos de fatiga de materiales mucho antes que otras partes del reloj, y se consideraban partes fungibles del mecanismo. Las roturas a menudo se producían al final del proceso de enrollado, cuando el resorte se enrolla lo más fuerte posible alrededor del eje, sin espacio entre las bobinas. Al darse cuerda manualmente, es fácil llegar a este punto inesperadamente y ejercer una presión excesiva sobre el resorte. Otra causa fueron los cambios de temperatura. Si un reloj estaba completamente enrollado por la tarde y la temperatura bajaba por la noche, sin ninguna holgura entre las espiras del muelle, la contracción térmica del largo resorte podía hacer que se soltara en un extremo. En épocas anteriores, los relojeros notaron que los cambios meteorológicos provocaban un aumento en las roturas de los resortes motores, siendo la principal causa de reparación de relojes hasta la década de 1960. Desde entonces, las mejoras en la metalurgia mencionadas anteriormente han hecho que los resortes motores rotos sean una avería rara.

### Sobreenrollado
Incluso si los resortes principales no eran propensos a romperse, demasiada fuerza al dar cuerda causaba otro problema en los primeros relojes cuando se hacía tope al enrollar el muelle. Si quedaba muy poca holgura en el resorte después del enrollado ('sobreenrollado'), la presión del último giro de la corona sometía el extremo del resorte a una tensión excesiva, dejándola bloqueada por el último clic del trinquete, de forma que el reloj funcionaba con una fuerza de accionamiento excesiva durante varias horas, hasta que se aliviaba el exceso de tensión en el extremo del resorte. Esto hacía que el volante regulador girara demasiado deprisa, lo que provocaba que el pasador de impulso de la rueda golpeara contra la parte posterior de la  horquilla, haciendo que el reloj se adelantara y que pudiera romperse el pasador. En los relojes más antiguos, este problema se evitaba con un tope que evitaba el sobreenrollado. En los relojes modernos, se utiliza un trinquete con algo de 'retroceso' (retroceso), para permitir que el eje gire hacia atrás dos dientes del trinquete después de enrollarlo, lo suficiente para eliminar el exceso de tensión.

### Barril de seguridad
Alrededor de 1900, cuando los resortes de reloj rotos eran un problema considerable, algunos relojes de bolsillo usaban una variación del barril llamado "barril motor" o "barril de seguridad". Los resortes principales generalmente se rompen en su unión al eje, donde la tensión de flexión es mayor. Cuando se rompía el resorte principal, la parte exterior retrocedía y la liberación de la gran cantidad de movimiento acumulada hacía girar el barril en la dirección inversa, aplicando una gran fuerza a los delicados trenes de ruedas y mecanismo de escape, a menudo rompiendo pivotes y sus apoyos.
En el barril de seguridad, se invirtieron las funciones del eje y del barril tradicional. El resorte principal era enrollado por el barril, que giraba el eje para impulsar el tren de ruedas. Por lo tanto, si el resorte principal se rompía, el retroceso destructivo del barril no se transmitía al tren de ruedas sino al mecanismo de bobinado, que era lo suficientemente robusto como para soportarlo.

### Piñón de seguridad
Un "piñón de seguridad" era un medio alternativo de protección, utilizado con los barriles. Consistía en dotar a la rueda central de un piñón conectado al engranaje del barril, unido a su eje con una rosca inversa. Si el resorte se rompía, el retroceso inverso del barril, en lugar de pasar al tren de engranajes, simplemente desenroscaba el piñón.

## El mito del 'sobreenrollado'
Los relojes de cuerda pueden quedar detenidos con el resorte motor completamente enrollado, lo que llevó al mito de que dar cuerda a un reloj accionado por un resorte acaba dañándolo. Varios problemas pueden causar este tipo de avería, pero casi nunca se debe a " rebobinado ", ya que los relojes están diseñados para soportar el enrollamiento completo.
Una de las causas del "enrollamiento excesivo" es la suciedad. Los movimientos del reloj requieren una limpieza y lubricación regulares, y el resultado normal de descuidar la limpieza de un reloj es un reloj con toda la cuerda acumulada parado. A medida que el movimiento del reloj acumula suciedad y el aceite se seca, aumenta la fricción, por lo que el resorte motor no tiene la fuerza necesaria para hacer girar el reloj al final de su período de funcionamiento normal y se detiene prematuramente. Si el propietario continúa usando el reloj sin repararlo, finalmente la fuerza de fricción alcanza la parte 'plana' de la curva de torsión, y rápidamente se alcanza un punto en el que el resorte no tiene la fuerza necesaria para hacer funcionar el reloj incluso con la cuerda al máximo, por lo que el reloj se detiene con el resorte completamente enrollado. El reloj requiere limpieza, pero el problema se debe a la suciedad acumulada en el movimiento o a otro defecto, y no a un "enrollamiento excesivo".
Otra causa común de "enrollamiento excesivo" es que si un reloj se golpea, la varilla de equilibrio puede romperse y el reloj ya no puede funcionar incluso cuando el resorte está completamente enrollado.

## Relojes de cuerda automática y resortes motores 'irrompibles'
Los relojes automáticos, que se introdujeron ampliamente en la década de 1950, utilizan los movimientos naturales de la muñeca para mantener el resorte principal enrollado. Un peso semicircular, que pivota en el centro del reloj, gira con cada movimiento de la muñeca. Un mecanismo de enrollamiento utiliza las rotaciones en ambas direcciones para enrollar el resorte motor.
En los relojes automáticos, el movimiento de la muñeca podría continuar enrollando el resorte motor hasta romperlo. Esto se evita con un dispositivo deslizante, que opera como un embrague. El extremo exterior del resorte principal, en lugar de unirse al barril, está unido a un resorte de expansión circular llamado brida que presiona contra la pared interior del barril, que posee estrías o muescas para sujetarlo. Durante el bobinado normal, la brida se sujeta por fricción al barrilete, permitiendo que el muelle motor se enrolle. Cuando el muelle real alcanza su máxima tensión, su tirón es más fuerte que el de la brida. Una mayor rotación del árbol hace que la brida se deslice en el barrilete, evitando que se enrolle más. En la terminología relojera, esto a menudo se denomina de forma engañosa un "resorte motor irrompible".

## Resortes motores 'fatigados'
Después de décadas de uso, los resortes motores de los relojes antiguos se deforman ligeramente y pierden algo de su fuerza, volviéndose "cansados" o "ajustados". Esta condición se encuentra principalmente en los resortes del sistema de barrilete. Este hace que el tiempo de funcionamiento entre devanados disminuya. Durante el mantenimiento, debe revisarse muelle motor en busca de problemas de "fatiga", y sustituirse si es necesario. El British Horological Institute sugiere estas pruebas:
- En un barrilete de resorte motor, cuando está desenrollado y relajado, la mayoría de los giros de un resorte saludable deben presionarse contra la pared del cilindro, con solo 1 o 2 vueltas en espiral a través del espacio central para sujetarlo al eje. Si hay más de 2 vueltas sueltas en el centro, el resorte puede estar "fatigado"; con 4 o 5 vueltas debe procederse a su reemplazo.
- Cuando se retira del barrilete, si el diámetro del resorte relajado que se encuentra en una superficie plana es menos de 2½ veces el diámetro del barrilete, entonces también se considera que el muelle está "fatigado".

## Indicador de reserva de marcha
Algunos relojes de alta calidad tienen una esfera adicional en la esfera que indica cuánta energía queda en el muelle motor, a menudo graduada en las horas que le quedan al reloj para funcionar. Dado que tanto el eje como el barril giran, este sistema requiere un mecanismo diferencial que mide el giro relativo del eje respecto al barril.

## Formas inusuales de resorte principal
Un resorte principal suele ser un resorte de metal en espiral, sin embargo, hay excepciones:
- El reloj de resorte de vagón: durante un breve tiempo en la historia de la relojería estadounidense, el acero de resorte enrollable no estaba disponible en los Estados Unidos, y los relojeros inventivos construyeron relojes impulsados por una pila de suspensión de ballesta, similar a lo que tradicionalmente ha servido como resorte de suspensión para vagones.
- Se pueden concebir otros tipos de resorte y se han utilizado ocasionalmente en relojes experimentales, como los resortes de torsión.
- Existen algunos relojes que disponen de resortes fabricados con materiales no metálicos, como materiales sintéticos elásticos.

## Utilización
- Dispositivos clásicos
  - Relojes mecánicos
  - Cajas de música
  - Metro de cinta
  - Cable con retorno automático (por ejemplo, aspiradora, motosierra, y cortadoras de césped)
- Dispositivos antiguos
  - Telégrafo (el motor para la conducción de la tira de papel)
  - Juguetes
  - Platos del fonógrafo
  - Cámara de cine

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## Ventajas y desventajas
- El dispositivo funciona en equipos portátiles, es totalmente autónomo y puede accionarse indefinidamente sin hacer uso de ninguna tecnología de alimentación no autosuficiente (batería, fuente de alimentación, combustible...). Sin embargo, requiere darle cuerda manualmente de forma periódica.
- La energía devuelta varía en la parte final del resorte, más o menos, lo que hace difícil obtener una velocidad constante.
- El ruido del mecanismo de transmisión o de regulación.
- Peso/dimensiones.

title: Resorte motor

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[[Archivo: Clock Mainspring.png|thumb|right|250px|Resorte motor espiral]]
[[Archivo: Dscf3997 FederhausKleinuhr.jpg|250px|thumb|Tambor del muelle de un resorte ([[barrilete (relojería)|barrilete]])]]
[[File:Mainspring wind-up keys.jpg|thumb|250px|Llaves de varios tamaños para dar cuerda a los resortes principales de los relojes]]

El ''' resorte motor ''' o ''' resorte principal ''' es un [[resorte de torsión|muelle espiral]] que permite almacenar [[energía]] cuando se enrolla, devolviéndola cuando se expande. En general se trata de una banda metálica de [[acero]] templado enrollada sobre un tambor o un eje. La energía almacenada se transmite a través de un conjunto de [[engranaje]]s.

En algunas aplicaciones, el sistema está controlado por un [[regulador centrífugo]], en otros por un regulador de láminas (la fricción del aire con las láminas impide el aumento de velocidad), o mediante un [[mecanismo de escape|escape]].

Normalmente, el resorte se recarga mediante una ruedacilla (la corona de un reloj) o mediante una llave extraíble (relojes, juguetes).

== Historia ==
Los resortes motores aparecieron en los primeros relojes accionados por muelles en la Europa del {{siglo|XV||s}}. Reemplazó al peso que se colgaba de un cable enrollado alrededor de una polea, que era la fuente de energía utilizada en todos los relojes mecánicos anteriores. Alrededor de 1400 comenzaron a usarse resortes helicoidales en cerraduras,<ref name="White1966" >{{cite book
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}}, p.126-127</ref> y muchos de los primeros relojeros también eran cerrajeros. Los resortes<ref name="Farr">{{cite book
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Los primeros resortes motores se fabricaron en acero sin procesos de [[Revenido|templado]] o [[Endurecimiento (metalurgia)|endurecimiento]]. No almaceban mucha energía, y había que enrollarlos dos veces al día. Henlein se destacó por fabricar relojes que funcionaban 40 horas entre recargas. Berthoud<ref name="Berthoud">{{cite book
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=== Fuerza constante de un resorte ===
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Curva de par de un muelle real. La fuerza (par) que proporciona disminuye linealmente a medida que se desenrolla
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Un problema en la historia de los relojes accionados por resorte es que la fuerza ([[momento de fuerza|par motor]]) proporcionada por un resorte no es constante, sino que disminuye a medida que el resorte se desenrolla (véase el gráfico). Sin embargo, los relojes tienen que funcionar a una velocidad constante para mantener la hora exacta. Los mecanismos de cronometraje nunca son perfectamente [[isocrona|isócronos]], lo que significa que su velocidad se ve afectada por los cambios en la fuerza motriz. Esto fue especialmente cierto en el tipo primitivo ''[[foliot]]'' utilizado antes de la llegada del [[resorte regulador]] en 1657. Por lo tanto, los primeros relojes se ralentizaban durante su período de funcionamiento a medida que el resorte principal se agotaba, lo que provocaba un cronometraje inexacto.

Dos soluciones a este problema aparecieron en los primeros relojes de resorte del {{siglo|XV||s}}; el ''[[stackfreed]]'' y el ''[[Caracol (relojería)|caracol]]'':

==== Stackfreed ====
{{AP|Stackfreed}}
El "stackfreed" era una [[leva (mecánica)|leva]] excéntrica montada en el eje del resorte principal, con un rodillo cargado por un resorte que presionaba contra él. La leva tenía forma de ''caracola" de modo que al principio del período de funcionamiento (cuando el resorte principal empujaba con fuerza), el resorte se apoyaba contra la parte ancha de la leva, proporcionando una fuerte fuerza opuesta, mientras que más adelante (en el período de funcionamiento en el que la fuerza del muelle motor disminuía), el resorte se apoyaba contra la parte más estrecha de la leva y la fuerza opuesta al estiramiento del muelle también disminuía. El "stackfreed" añadía mucha fricción al mecanismo, reduciendo sustancialmente el tiempo de funcionamiento de un reloj. Solo se utilizó en algunos relojes alemanes y se abandonó después de aproximadamente un siglo.

==== Caracol ====
{{AP|Caracol (relojería)}}
El [[Caracol (relojería)|caracol]] fue una innovación mucho más duradera. Se trataba de una [[polea]] en forma de cono que giraba con una cadena envuelta alrededor del cilindro del resorte motor. Su forma curva cambiaba continuamente la [[velocidad de transmisión]] para igualar la fuerza del muelle muelle motor a medida que se desenrollaba. Los caracoles se convirtieron en el método estándar para obtener un par constante de un resorte motor. Se utilizaron en la mayoría de los relojes accionados por resorte desde su primera aparición hasta el {{siglo|XIX||s}}, cuando apareció el barrilete, y en los [[cronómetro marino|cronómetros marinos]] hasta la década de 1970.

==== Tope ====
Otro dispositivo temprano que ayudó a equilibrar la fuerza del resorte fue el "tope" o "tope de enrollamiento", que impedía que el resorte se enrollara por completo y evitaba que se desenrollara por completo. La idea era utilizar solo la parte central de la curva de par del resorte, donde su fuerza era más constante. La forma más común fue la [[rueda de Ginebra]] o 'cruz de Malta'. El tope no es necesario en los relojes modernos.

==== Remontoire ====
{{AP|Remontuar}}
Un cuarto dispositivo utilizado en algunos relojes de precisión fue el [[remontuar]] (del francés "remontoire", ''dar cuerda''), un pequeño resorte o peso secundario que accionaba el [[mecanismo de escape]] del reloj, y el resorte real lo rebobinaba periódicamente. Esto permitió aislar el elemento de cronometraje de la fuerza variable del resorte principal. Para evitar que se detenga un reloj mientras se le da cuerda, se utiliza un sistema denominado [[mantenimiento de marcha]].

{{Imagen múltiple
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}}

==== Barrilete ====
El moderno ''[[Barrilete (relojería)|barrilete]]'', inventado en 1760 por [[Jean-Antoine Lépine]], produce una fuerza constante simplemente usando un resorte principal más largo de lo necesario y enroscándolo bajo tensión en un barrilete. En funcionamiento, solo se utilizan unas pocas vueltas del resorte, con el resto presionado contra la pared exterior de la caja del barrilete. Matemáticamente, la tensión crea una sección 'plana' en la 'curva de torsión' del resorte (véase el gráfico) y solo se usa esta sección plana. Además, el extremo exterior del resorte suele tener una curva 'inversa', por lo que tiene forma de 'S'. Esto permite almacenar más tensión en los giros exteriores del resorte, donde está disponible hacia el final del período de funcionamiento. El resultado es que el barrilete proporciona un [[momento de fuerza|par motor]] aproximadamente constante durante el período de funcionamiento diseñado del reloj, de forma que no disminuye hasta que la tensión del muelle casi se ha agotado.

==== Motores de cuerda de gramófonos ====
{|class="wikitable floatright" width=450px style="font-size:85%; line-height:125%;"
||{{nowrap|[[Archivo:Motor de cuerda perspectiva.png|250px]][[Archivo:Motor de cuerda planta.png|250px]]}}
|-
||{{nowrap|[[Archivo:Motor de cuerda alzado 1.png|250px]][[Archivo:Motor de cuerda alzado 2.png|250px]]}}
|-
||Esquemas del motor de cuerda de un gramófono. A la izquierda de la consola puede verse el mecanismo [[regulador de velocidad]], muy similar a un regulador centrífugo de Watt
|}

Aunque ya se habían utilizado en [[caja de música|cajas de música]], el desarrollo de los primeros gramófonos accionados por motores de cuerda, impulsó el desarrollo de dispositivos con capacidad para almacenar algunos minutos de marcha para su uso en máquinas de considerable tamaño, con la exigencia añadida de mantener una velocidad de giro uniforme a lo largo de todo su período de funcionamiento. El perfeccionamiento de los motores de cuerda de los gramófonos se debió al ingeniero estadounidense [[Eldridge R. Johnson]], que a partir de 1894 se dedicó a resolver los problemas mencionados, iniciando la popularización de las máquinas reproductoras de discos, mucho antes de que se generalizara la utilización de los motores eléctricos en los modernos tocadiscos.<ref name="gelatt">Gelatt, Roland. ''The Fabulous Phonograph 1877-1977''. Macmillan, 1977.</ref>

El sistema motor de los primeros gramófonos totalmente mecánicos ideados por Johnson para su compañía, la [[Victor Talking Machine Company]], sería imitado por sus competidores, como en el caso de los fonógrafos diseñados por Edison. Todas estas máquinas disponían de un gran barrilete con un fleje arrollado de un acero de considerable dureza en su interior, que se tensaba mediante una manivela (situada para ser manejada con la mano derecha). Estaba equipado además con un [[trinquete]], con el fin de evitar que el muelle se destensara de golpe a medida que se enrollaba. Este barrilete impulsaba un juego de engranajes multiplicador, calculado para obtener una velocidad del giradiscos como mínimo de 78 rpm (la velocidad de giro más común de los primeros gramófonos, aunque las máquinas de Edison funcionaban a 80 rpm). La configuración básica se completaba con un [[regulador de velocidad|regulador de velocidad centrífugo]], que mediante un sistema de contrapesos, frenaba automáticamente el giradiscos cuando rotaba a una velocidad superior a la de diseño. Para ello, se utilizaba un disco solidario con los contrapesos, que al desplazarse se comprimía contra unas zapatas de fieltro o de cuero. Para el ajuste fino de la velocidad, los gramófonos solían disponer de un mando regulable, que permitía controlar la separación entre el disco de frenado y las zapatas.<ref>{{cita web|apellidos1=Nipper|título=The Spring Motor|url=https://www.clpgs.org.uk/the-spring-motor.html|obra=The City of London Phonograph and Gramophone Society (CLPGS)|idioma=En}}</ref>

== Diseño moderno ==
[[Image:watch mainsprings.png|thumb|left|Muelles principales de los relojes de bolsillo [[Elgin National Watch Company|Elgin]] de alrededor de 1910, que muestran los tres tipos (de izquierda a derecha): espiral, semiretroceso, reverso]]

Un muelle de reloj moderno es una tira larga de acero endurecido y pavonado, o de una aleación de acero especiali, de 20 a 30 cm de largo y 0,05 a 0,2 mm de espesor. El muelle real en el movimiento común de 1 día se calcula para permitir que el reloj funcione durante 36 a 40 horas, es decir, 24 horas entre las vueltas diarias con una reserva de marcha de 12 a 16 horas, en caso de que el propietario dé cuerda tarde al reloj. Este es el estándar normal para los relojes de cuerda manual y los [[Reloj automático|automáticos]]. Los movimientos de 8 días, utilizados en relojes con reserva de cuerda semanal, proporcionan energía durante al menos 192 horas, pero utilizan resortes principales más largos y [[Barrilete (relojería)|barriletes]] más grandes. Son similares a los resortes de los relojes de pulsera, solo que más grandes.

Desde 1945, el [[acero al carbono]] ha sido reemplazado cada vez más por nuevas aleaciones especiales ([[hierro]], [[níquel]] y [[cromo]] con la adición de [[cobalto]], [[molibdeno]] o [[berilio]]), normalmente sometidas a [[laminación]] para obtener su endurecimiento estructural. Conocidos por los relojeros como resortes de 'metal blanco' (a diferencia del acero al carbono azulado), son metales [[Acero inoxidable|inoxidables]] y tienen un límite de  [[fluencia]] más alto. Están menos sujetos a flexiones permanentes (por fatiga del material) y apenas existe riesgo de que se rompan. Algunos de ellos también son [[reloj antimagnético|antimagnéticos]].

En su forma relajada, los resortes principales se fabrican en tres formas distintas:
* ''Espiral enrollada'': se enrollan en la misma dirección en toda su longitud, formando una espiral simple.
* ''Semi-reverso'': el extremo exterior del resorte se enrolla en la dirección inversa durante menos de una vuelta (menos de 360°).
* ''Reverso'' (flexible): el extremo exterior del resorte se enrolla en la dirección inversa durante una o más vueltas (más de 360°).

Los tipos semireverso y reverso proporcionan fuerza adicional al final del período de funcionamiento, cuando el resorte está casi sin energía, para mantener el reloj funcionando a una velocidad constante hasta el final.

== Funcionamiento ==
[[Image:Alarm clock mainspring.JPG|thumb|
motor de un despertador de los años 1950. El extremo del resorte está unido a un pivote del bastidor (parte inferior derecha)]]
[[Image:Going barrel.png|thumb|Sección transversal de un barrilete de un reloj (muelle motor completamente enrollado)]]

El resorte motor está enrollado alrededor de un eje llamado cenador, con el extremo interior enganchado a él. En muchos relojes, el extremo exterior está unido a un pivote fijo. El resorte se enrolla girando el eje, y después de darle cuerda, hace girar el eje en sentido contrario para hacer funcionar el reloj. La desventaja de esta disposición de "resorte abierto" es que mientras se da cuerda al resorte, su fuerza de accionamiento se elimina del movimiento del reloj, por lo que el reloj puede detenerse. Este tipo se utiliza a menudo en [[reloj despertador|despertadores]], [[caja de música|cajas de música]] y [[temporizador]]es de cocina, donde no importa si el mecanismo se detiene mientras se enrolla. El mecanismo de cuerda siempre tiene un [[Trinquete (mecánica)|trinquete]] adjunto para evitar que el resorte se desenrolle.

En la forma utilizada en los relojes modernos, el resorte motor se enrolla alrededor de un eje y se encierra dentro de una caja cilíndrica llamada [[Barrilete (relojería)|barrilete]], que puede girar libremente. El resorte está unido al eje en su extremo interior y al barril en su extremo exterior. Dispone de pequeños ganchos o lengüetas, a los que se une el resorte mediante orificios cuadrados en sus extremos, por lo que se puede reemplazar fácilmente.

El resorte motor se enrolla girando el eje, pero impulsa el movimiento del reloj a través del barrilete; esta disposición permite que el resorte continúe alimentando el reloj mientras se le da cuerda. Al dar cuerda al reloj, se gira el eje, con lo que se aprieta el resorte real, envolviéndolo más cerca del eje. El barrilete posee un [[Trinquete (mecánica)|trinquete]] adjunto para evitar que el resorte gire el barrilete hacia atrás y se desenrolle. Después de enrollarlo, el eje se mantiene estacionario, y el desenrollamiento del resorte real hace girar el barrilete, que dispone de una corona dentada montada alrededor, que impulsa uno de los engranajes del reloj, generalmente la "rueda central" y acciona el [[tren de ruedas]]. El barrilete generalmente gira una vez cada 8 horas, por lo que el resorte común de 40 horas requiere 5 vueltas para relajarse por completo.

=== Precauciones ===
Un muelle motor contiene una cantidad considerable de energía para su tamaño. Los relojes deben desmontarse periódicamente para su mantenimiento o también para su reparación, y si no se toman precauciones, el resorte puede soltarse repentinamente y causar lesiones graves. Los resortes motores se "relajan" suavemente antes de desmontar un reloj, tirando del trinquete hacia atrás mientras se sostiene la llave de enrollado, lo que permite que el resorte se desenrolle lentamente. Sin embargo, incluso en su estado relajado, los resortes principales contienen una tensión residual peligrosa. Los [[relojero]]s y utilizan una herramienta especial llamada "enrollador" para instalarlos y quitarlos de forma segura. Los grandes resortes motores de algunos relojes se inmovilizan mediante "abrazaderas de resortes principales" antes de retirarlos.

== Rotura ==
Debido a que están sujetos a [[tensión cíclica]] constante, hasta la década de 1960 los resortes principales generalmente se rompían debido a fenómenos de [[fatiga de materiales]] mucho antes que otras partes del reloj, y se consideraban partes fungibles del mecanismo.<ref>{{cite web| last =| first =| authorlink =| title =Why do mainsprings break?| work =Technical Note TD105| publisher =Hamilton Watch Co.| url =http://vmuseum.ehorology.com/albums/images01/2411062521_Technical_DataTD_105-1.txt| doi =| accessdate =2007-10-08| archive-url =https://web.archive.org/web/20110710173154/http://vmuseum.ehorology.com/albums/images01/2411062521_Technical_DataTD_105-1.txt| archive-date =2011-07-10}} on [http://vmuseum.ehorology.com/index.php NAWCC eHorology Virtual Museum] {{Wayback|url=http://vmuseum.ehorology.com/index.php |date=20080827183727 }}</ref> Las roturas a menudo se producían al final del proceso de enrollado, cuando el resorte se enrolla lo más fuerte posible alrededor del eje, sin espacio entre las bobinas. Al darse cuerda manualmente, es fácil llegar a este punto inesperadamente y ejercer una presión excesiva sobre el resorte. Otra causa fueron los cambios de temperatura. Si un reloj estaba completamente enrollado por la tarde y la temperatura bajaba por la noche, sin ninguna holgura entre las espiras del muelle, la contracción térmica del largo resorte podía hacer que se soltara en un extremo. En épocas anteriores, los relojeros notaron que los cambios meteorológicos provocaban un aumento en las roturas de los resortes motores, siendo la principal causa de reparación de relojes hasta la década de 1960.<ref>{{cite web
|last=Bretscher
|first=Ulrich
|title=The Roskopf Watch
|year=2007
|publisher=Ulrich Bretscher's pocket watch page
|url=http://www.musketeer.ch/watches/roskopf.html
|accessdate=2007-12-07
|archive-url=https://web.archive.org/web/20120401150312/http://www.musketeer.ch/watches/roskopf.html
|archive-date=2012-04-01
}}</ref> Desde entonces, las mejoras en la [[metalurgia]] mencionadas anteriormente han hecho que los resortes motores rotos sean una avería rara.

=== Sobreenrollado ===
Incluso si los resortes principales no eran propensos a romperse, demasiada fuerza al dar cuerda causaba otro problema en los primeros relojes cuando se hacía tope al enrollar el muelle.<ref name="DeCarle">{{cite book
|last=De Carle
|first=Donald
|title=Practical Watch Repairing, 3rd Ed.
|year=1969
|publisher=Robert Hale Ltd.
|location=London
|isbn=0-7198-0030-7 }}, p.91</ref><ref>Milham 1945, p.105</ref> Si quedaba muy poca holgura en el resorte después del enrollado ('sobreenrollado'), la presión del último giro de la corona sometía el extremo del resorte a una tensión excesiva, dejándola bloqueada por el último clic del trinquete, de forma que el reloj funcionaba con una fuerza de accionamiento excesiva durante varias horas, hasta que se aliviaba el exceso de tensión en el extremo del resorte. Esto hacía que el [[volante regulador]] girara demasiado deprisa, lo que provocaba que el pasador de impulso de la rueda golpeara contra la parte posterior de la  horquilla, haciendo que el reloj se adelantara y que pudiera romperse el pasador. En los relojes más antiguos, este problema se evitaba con un tope que evitaba el sobreenrollado. En los relojes modernos, se utiliza un trinquete con algo de 'retroceso' ([[retroceso (ingeniería)|retroceso]]), para permitir que el eje gire hacia atrás dos dientes del trinquete después de enrollarlo, lo suficiente para eliminar el exceso de tensión.

=== Barril de seguridad ===
Alrededor de 1900, cuando los resortes de reloj rotos eran un problema considerable, algunos relojes de bolsillo usaban una variación del barril llamado "barril motor" o "barril de seguridad". Los resortes principales generalmente se rompen en su unión al eje, donde la [[Tensión mecánica|tensión]] de flexión es mayor. Cuando se rompía el resorte principal, la parte exterior retrocedía y la liberación de la gran [[cantidad de movimiento]] acumulada hacía girar el barril en la dirección inversa, aplicando una gran fuerza a los delicados trenes de ruedas y [[mecanismo de escape]], a menudo rompiendo pivotes y sus apoyos.

En el barril de seguridad, se invirtieron las funciones del eje y del barril tradicional. El resorte principal era enrollado por el barril, que giraba el eje para impulsar el tren de ruedas. Por lo tanto, si el resorte principal se rompía, el retroceso destructivo del barril no se transmitía al tren de ruedas sino al mecanismo de bobinado, que era lo suficientemente robusto como para soportarlo.

=== Piñón de seguridad ===
Un "piñón de seguridad" era un medio alternativo de protección, utilizado con los barriles. Consistía en dotar a la rueda central de un piñón conectado al engranaje del barril, unido a su eje con una rosca inversa. Si el resorte se rompía, el retroceso inverso del barril, en lugar de pasar al tren de engranajes, simplemente desenroscaba el piñón.

== El mito del 'sobreenrollado' ==
Los relojes de cuerda pueden quedar detenidos con el resorte motor completamente enrollado, lo que llevó al mito de que dar cuerda a un reloj accionado por un resorte acaba dañándolo.<ref name="Gainey">{{cite web
  | last = Gainey
  | first = Michael
  | title = You can wind a mainspring too tight
  | work = Clock Myths
  | publisher = [http://www.masterclockrepair.com/home.html  Master Clock Repair] Gainey's website
  | date =
  | url = http://www.masterclockrepair.com/clockmythsexposed.html
  | doi =
  | accessdate = 2014-05-23}}</ref> Varios problemas pueden causar este tipo de avería, pero casi nunca se debe a " rebobinado ", ya que los relojes están diseñados para soportar el enrollamiento completo.<ref name="Gainey" />

Una de las causas del "enrollamiento excesivo" es la suciedad. Los movimientos del reloj requieren una limpieza y lubricación regulares, y el resultado normal de descuidar la limpieza de un reloj es un reloj con toda la cuerda acumulada parado. A medida que el movimiento del reloj acumula suciedad y el aceite se seca, aumenta la fricción, por lo que el resorte motor no tiene la fuerza necesaria para hacer girar el reloj al final de su período de funcionamiento normal y se detiene prematuramente. Si el propietario continúa usando el reloj sin repararlo, finalmente la fuerza de fricción alcanza la parte 'plana' de la curva de torsión, y rápidamente se alcanza un punto en el que el resorte no tiene la fuerza necesaria para hacer funcionar el reloj incluso con la cuerda al máximo, por lo que el reloj se detiene con el resorte completamente enrollado. El reloj requiere limpieza, pero el problema se debe a la suciedad acumulada en el movimiento o a otro defecto, y no a un "enrollamiento excesivo".

Otra causa común de "enrollamiento excesivo" es que si un reloj se golpea, la varilla de equilibrio puede romperse y el reloj ya no puede funcionar incluso cuando el resorte está completamente enrollado.

== Relojes de cuerda automática y resortes motores 'irrompibles' ==
[[Image:Watch automatic mainspring.jpg|thumb|Resorte motor de un reloj automático. El resorte no está firmemente montado en el lado izquierdo y se deslizará cuando esté completamente enrollado]]

Los [[reloj automático|relojes automáticos]], que se introdujeron ampliamente en la década de 1950, utilizan los movimientos naturales de la muñeca para mantener el resorte principal enrollado. Un peso semicircular, que pivota en el centro del reloj, gira con cada movimiento de la muñeca. Un mecanismo de enrollamiento utiliza las rotaciones en ambas direcciones para enrollar el resorte motor.

En los relojes automáticos, el movimiento de la muñeca podría continuar enrollando el resorte motor hasta romperlo. Esto se evita con un dispositivo deslizante, que opera como un [[embrague]].<ref>De Carle 1969, p.90-91</ref> El extremo exterior del resorte principal, en lugar de unirse al barril, está unido a un resorte de expansión circular llamado ''brida'' que presiona contra la pared interior del barril, que posee estrías o muescas para sujetarlo. Durante el bobinado normal, la brida se sujeta por fricción al barrilete, permitiendo que el muelle motor se enrolle. Cuando el muelle real alcanza su máxima tensión, su tirón es más fuerte que el de la brida. Una mayor rotación del árbol hace que la brida se deslice en el barrilete, evitando que se enrolle más. En la terminología relojera, esto a menudo se denomina de forma engañosa un "resorte motor irrompible".

== Resortes motores 'fatigados' ==
Después de décadas de uso, los resortes motores de los relojes antiguos se deforman ligeramente y pierden algo de su fuerza, volviéndose "cansados" o "ajustados". Esta condición se encuentra principalmente en los resortes del sistema de barrilete. Este hace que el tiempo de funcionamiento entre devanados disminuya. Durante el mantenimiento, debe revisarse muelle motor en busca de problemas de "fatiga", y sustituirse si es necesario. El British Horological Institute sugiere estas pruebas:<ref>{{cite web|title=Workshop hints: mainsprings|publisher=[http://www.bhi.co.uk/oldindex.htm British Horological Institute website]|year=1997|url=http://www.bhi.co.uk/aHints/msprhnts.html|access-date=2008-04-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20090426205736/http://www.bhi.co.uk/aHints/msprhnts.html|archive-date=2009-04-26}}</ref>
* En un barrilete de resorte motor, cuando está desenrollado y relajado, la mayoría de los giros de un resorte saludable deben presionarse contra la pared del cilindro, con solo 1 o 2 vueltas en espiral a través del espacio central para sujetarlo al eje. Si hay más de 2 vueltas sueltas en el centro, el resorte puede estar "fatigado"; con 4 o 5 vueltas debe procederse a su reemplazo.
* Cuando se retira del barrilete, si el diámetro del resorte relajado que se encuentra en una superficie plana es menos de 2½ veces el diámetro del barrilete, entonces también se considera que el muelle está "fatigado".

== Indicador de reserva de marcha ==
{{AP|Reserva de marcha}}
[[File:Orient SFD0H001B.jpg|thumb|La reserva de energía está en la posición 6 en este reloj automático, indicando que le quedan 25 del máximo de 40 horas]]

Algunos relojes de alta calidad tienen una esfera adicional en la esfera que indica cuánta energía queda en el muelle motor, a menudo graduada en las horas que le quedan al reloj para funcionar. Dado que tanto el eje como el barril giran, este sistema requiere un [[mecanismo diferencial]] que mide el giro relativo del eje respecto al barril.

== Formas inusuales de resorte principal ==
Un resorte principal suele ser un resorte de metal en espiral, sin embargo, hay excepciones:
* El reloj de resorte de vagón: durante un breve tiempo en la historia de la relojería estadounidense, el acero de resorte enrollable no estaba disponible en los Estados Unidos, y los relojeros inventivos construyeron relojes impulsados por una pila de [[suspensión de ballesta]], similar a lo que tradicionalmente ha servido como resorte de suspensión para vagones.
* Se pueden concebir otros tipos de resorte y se han utilizado ocasionalmente en relojes experimentales, como los resortes de torsión.
* Existen algunos relojes que disponen de resortes fabricados con materiales no metálicos, como materiales sintéticos elásticos.

== Utilización ==
* ''' Dispositivos clásicos
** [[Reloj mecánico|Relojes mecánicos]]
** [[Caja de música|Cajas de música]]
** [[Metro de cinta]]
** Cable con retorno automático (por ejemplo, [[aspiradora]], [[motosierra]], y [[cortacésped|cortadoras de césped]])
* ''' Dispositivos antiguos
** [[Telégrafo]] (el motor para la conducción de la tira de papel)
** [[Juguete]]s
** [[Fonógrafo|Platos del fonógrafo]]
** [[Cámara de cine]]
{|
|- valign="top"
||[[Archivo: VictorP1899SVelez02.jpg|thumb|Fotografía de un gramófono, con la manivela para darle cuerda en primer plano|center|x200px]]
||[[Archivo: Ha Ha Toy – Tin Wind Up – Champion’s Racer No.98 – Indy Car – Top View.jpg|thumb|Automóvil de juguete accionado con cuerda<br /> |center|x200px]]
||[[Archivo: Sanko Seisakusyo (三幸製作所) – Tin Wind Up – L Express Train ( L 特急) – Train.jpg|thumb|[[Tren de juguete]] accionado con cuerda<br /> <br /> |center|x200px]]
||[[Archivo:Stanley PowerLock tape measure.jpg|thumb|Cinta métrica extensible, con muelle recuperador<br /> <br /> |center|x200px]]
|}

== Ventajas y desventajas ==
* El dispositivo funciona en equipos portátiles, es totalmente autónomo y puede accionarse indefinidamente sin hacer uso de ninguna tecnología de alimentación no autosuficiente (batería, fuente de alimentación, combustible...). Sin embargo, requiere darle cuerda manualmente de forma periódica.
* La energía devuelta varía en la parte final del resorte, más o menos, lo que hace difícil obtener una velocidad constante.
* El ruido del mecanismo de transmisión o de regulación.
* Peso/dimensiones.

== Véase también ==
* [[Volante regulador]]
* [[Robot gira-reloj]]
* [[Reloj mecánico]]

== Referencias ==
{{listaref}}

== Bibliografía ==
* '' G.A. Berner 4-language Glossary '', reedición de 1988, cortesía de FH, Federación de la Industria Relojera Suiza, Bienne, Suiza.
* {{cite web |last=Murray |first=Michael P. |title=Everything you always wanted to know about clock mainsprings |date=2005-02-01 |url=http://www.atmos-man.com/spring.html |publisher=Mike's Clock Clinic |accessdate=2009-07-06}}

== Enlaces externos ==
* [https://web.archive.org/web/20090608175516/http://www.fougeres.cci.fr/EcoleHorlogerie/5/343.aspx Otro resorte]
* [http://www.sulka.fr/oignon2/ressort.jpg Muestra de un resorte]
* [https://web.archive.org/web/20090714163814/http://www.pierhor.ch/index.html Gemas para mecanismos de relojería]
* [http://www.fhs.ch/berner/?l=en Diccionario de la Federación de la Industria Relojera Suiza]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Mecánica]]
[[Categoría:Mecanismos de relojería]]


text:
# Marcusenius thomasi
Marcusenius thomasi es una especie de pez elefante eléctrico en la familia Mormyridae presente en diversas cuencas hodrográficas de Guinea, Guinea-Bisáu, Liberia y Sierra Leona y puede alcanzar un tamaño aproximado de 200 mm.
Respecto al estado de conservación, se puede indicar que de acuerdo a la IUCN, esta especie puede catalogarse en la categoría «preocupación menor (LC)».

wikiname: eswiki

title: Marcusenius thomasi

in_language: es

wikitext:
{{Ficha de taxón
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'''''Marcusenius thomasi''''' es una especie de [[pez elefante]] eléctrico en la familia ''Mormyridae'' presente en diversas cuencas hodrográficas de [[Guinea]], [[Guinea-Bisáu]], [[Liberia]] y [[Sierra Leona]]<ref>{{cita web
|url=http://www.iucnredlist.org/details/182602/0 |título=Marcusenius thomasi |idioma=inglés
|fechaacceso=19 de febrero de 2013 |autor=Moelants, T. |año=2010 |obra=IUCN 2011. IUCN Red List of Threatened Species. Version 2011.2. }}</ref> y puede alcanzar un tamaño aproximado de 200 [[Milímetro|mm.]]<ref>Bigorne, R. (1990). Mormyridae. p. 122-184. In C. Lévêque, D. Paugy y G.G. Teugels (eds.) Faune des poissons d'eaux saumâtres d'Afrique de l'Ouest. tome 1. Faune Trop. 28. (en francés) Musée Royal de l'Afrique Centrale, Tervuren, y ORSTOM, París.</ref>

Respecto al [[estado de conservación]], se puede indicar que de acuerdo a la [[Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza|IUCN]], esta especie puede catalogarse en la categoría «preocupación menor (LC)».<ref name=amenazasprotec>{{cita publicación |autor=IUCN |obra=www.iucnredlist.org |idioma=inglés |fechaacceso=28 de mayo de 2012 |año=2011 |título=IUCN Red List of Threatened Species. Version 2011.2. }}</ref>

== Referencias ==
{{listaref|2}}

== Enlaces externos ==
*{{FishBase species |genus=Marcusenius |species=thomasi|mes=febrero|año= 2013}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Marcusenius]]
[[Categoría:Taxones descritos por George Albert Boulenger]]
[[Categoría:Animales descritos en 1916]]

title: Estado de conservación

Estado de conservación: · Preocupación menor (UICN)

title: Taxonomía

Reino: Animalia

Filo: Chordata

Superclase: Osteichthyes

Clase: Actinopterygii

Superorden: Osteoglossomorpha

Orden: Osteoglossiformes

Superfamilia: Mormyroidea

Familia: Mormyridae

Género: Marcusenius · Gill, 1862

Especie: Marcusenius thomasi · Boulenger, 1916

title: Sinonimia

Sinonimia: Gnathonemus thomasi · (Boulenger, 1916)


text:
# Robert Kellard
Robert Kellard (23 de abril de 1915–13 de enero de 1981) fue un actor estadounidense que trabajó en más de 60 filmes entre 1937 y 1951.

## Biografía
Nacido en California, Kellard empezó a actuar en Hollywood en 1937 con el film Annapolis Salute, dirigido por Christy Cabanne. Tras ello, estuvo haciendo papeles protagonistas en películas de bajo presupuesto como Island in the Sky, Time Out for Murder y While New York Sleeps, y papeles de reparto en Boy Friend y Here I Am a Stranger, hasta que le llegó la oportunidad de rodar dos seriales cinematográficos para Republic Pictures.
Aunque era el tercero del reparto, Kellard era el héroe en la adaptación por Republic de la novela de Sax Rohmer Drums of Fu Manchu. Posteriormente actuó junto a Allan Lane en el film basado en la tira de cómic King of the Royal Mounted.
Kellard posteriormente protagonizó dos seriales para Columbia Pictures, Perils of the Royal Mounted y Tex Granger, y aceptó papeles de reparto en las películas Gilda, The Jolson Story y Three Little Pirates.
Su última actuación tuvo lugar en 1951 en un episodio de la serie televisiva El llanero solitario.
Robert Kellard falleció en 1981 en Los Ángeles, California, a los 65 años de edad.

title: Robert Kellard

wikitext:
{{Ficha de actor
|imagen =
|pie de imagen =
|nombre de nacimiento =
|fecha de nacimiento = 23 de abril de 1915
|lugar de nacimiento = {{bandera|Estados Unidos}}  [[California]], [[Estados Unidos de América]]
|fecha de fallecimiento = 13 de enero de 1981 (65 años)
|lugar de fallecimiento = {{bandera|Estados Unidos}} [[Los Ángeles]], [[California]], [[Estados Unidos de América]]
|otros nombres = Bob Kellard
Robert Stephens
Robert Stevens
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}}

'''Robert Kellard''' (23 de abril de 1915–13 de enero de 1981) fue un actor estadounidense que trabajó en más de 60 filmes entre 1937 y 1951.

== Biografía ==
Nacido en [[California]], Kellard empezó a actuar en [[Hollywood]] en 1937 con el film ''Annapolis Salute'', dirigido por [[Christy Cabanne]]. Tras ello, estuvo haciendo papeles protagonistas en películas de bajo presupuesto como ''Island in the Sky'', ''Time Out for Murder'' y ''While New York Sleeps'', y papeles de reparto en ''Boy Friend'' y ''Here I Am a Stranger'', hasta que le llegó la oportunidad de rodar dos seriales cinematográficos para [[Republic Pictures]].

Aunque era el tercero del reparto, Kellard era el héroe en la adaptación por Republic de la novela de [[Sax Rohmer]] ''Drums of Fu Manchu''. Posteriormente actuó junto a [[Allan Lane]] en el film basado en la tira de cómic ''King of the Royal Mounted''.

Kellard posteriormente protagonizó dos seriales para [[Columbia Pictures]], ''Perils of the Royal Mounted'' y ''Tex Granger'', y aceptó papeles de reparto en las películas ''[[Gilda (película)|Gilda]]'', ''The Jolson Story'' y ''Three Little Pirates''.

Su última actuación tuvo lugar en 1951 en un episodio de la serie televisiva ''[[El llanero solitario]]''.

Robert Kellard falleció en 1981 en [[Los Ángeles]], [[California]], a los 65 años de edad.

== Enlaces externos ==
{{traducido ref|en|Robert Kellard}}
* {{imdb nombre|id=0445518}}

{{NF|1915|1981|Kellard, Robert}}
[[Categoría:Actores de Estados Unidos]]
[[Categoría:Actores de televisión de Estados Unidos]]
[[Categoría:Actores de California]]

title: Información personal

Otros nombres: Bob Kellard · Robert Stephens · Robert Stevens

Nacimiento: 23 de abril de 1915 · California, Estados Unidos de América

Fallecimiento: 13 de enero de 1981 (65 años) · Los Ángeles, California, Estados Unidos de América

Nacionalidad: Estadounidense

Lengua materna: Inglés

title: Información profesional

Ocupación: Actor y actor de televisión

Años activo: desde 1937


text:
# Las brujas de la noche en el cielo
Las brujas de la noche en el cielo es un largometraje soviético sobre la Segunda Guerra Mundial, filmado en 1981 por la directora Evgenia Zhigulenko.
La película fue basada en las pericias del 588.º Regimiento de Bombardeo Nocturno soviético, más conocido como las Brujas de la Noche. La directora de la película, Yevgenia Zhigulenko, luchó como parte de este regimiento aéreo, fue comandante de vuelo y, por su valentía demostrada en las batallas, se convirtió en una heroína de la Unión Soviética.

## Trama
La película narra la hazaña de las pilotos soviéticos, que durante la Segunda Guerra Mundial, principalmente de noche, bombardearon las posiciones de las tropas nazis y las comunicaciones enemigas. Ante la repentina aparición de los aviones soviéticos en la noche, los alemanes se aterrorizaron y empezaron a llamarlos "brujas de la noche". Las pilotos volaron principalmente en aviones de entrenamiento Polikarpov Po-2 convertidos para bombarderos ligeros. El apodo de "brujas de la noche", consideraban los pilotos, era una alta valoración de su trabajo militar.

## Elenco
- Valentina Grushina - Oksana Zakharchenko
- Yana Druz por Galina Polikarpova
- Dmitry Zamulin - Fyodor Pavlov
- Nina Menshikova - Marya Ivanovna, Comisaria
- Valeria Zaklunnaya - Mayor de guardia Evdokia (Dusya) Boguslavskaya, comandante de escuadrón
- Tatiana Chernopyatova - Julia Nesterova
- Elena Astafieva - Katya Maksimova
- Alexandra Sviridova - Tonya Zhukova, mecánica
- Sergey Martynov - Kostya Lazarev, prometido de Galina
- Tatiana Mikrikova - Julia Nesterova
- Dodo Chogovadze - Sofiko
- Stanislav Korenev - General
- Valentina Klyagina - Soldatova
- Irina Dietz - Asistente del aeródromo

### Música
- Elena Kamburova - interpretación de la canción "Cuando cantas canciones en la tierra"[3]

title: Las brujas de la noche en el cielo

wikitext:
{{Ficha de película}}
'''Las brujas de la noche en el cielo'''<ref>{{cita web|título=Ficha de "Las brujas de la noche en el cielo"|url=https://www.filmaffinity.com/es/film338503.html|editorial=Filmaffinity|fechaacceso=8 de abril de 2021}}</ref> es un largometraje soviético sobre la Segunda Guerra Mundial, filmado en [[Anexo:Cine en 1981|1981 por la]] directora Evgenia Zhigulenko.

La película fue basada en las pericias del [[588.º Regimiento de Bombardeo Nocturno]] soviético, más conocido como las Brujas de la Noche.<ref>[http://allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/docs/nko/0099.dat Приказ «О сформировании женских авиационных полков ВВС Красной Армии»]</ref> La directora de la película, Yevgenia Zhigulenko, luchó como parte de este regimiento aéreo, fue comandante de vuelo y, por su valentía demostrada en las batallas, se convirtió en una [[Heroe de la Unión Soviética|heroína de la Unión Soviética]].

== Trama ==
La película narra la hazaña de las pilotos soviéticos, que durante la Segunda Guerra Mundial, principalmente de noche, bombardearon las posiciones de las tropas nazis y las comunicaciones enemigas. Ante la repentina aparición de los aviones soviéticos en la noche, los alemanes se aterrorizaron y empezaron a llamarlos "brujas de la noche". Las pilotos volaron principalmente en aviones de entrenamiento [[Polikarpov Po-2]] convertidos para bombarderos ligeros. El apodo de "brujas de la noche", consideraban los pilotos, era una alta valoración de su trabajo militar.

== Elenco ==

* Valentina Grushina - ''Oksana Zakharchenko''
* Yana Druz por ''Galina Polikarpova''
* Dmitry Zamulin - ''Fyodor Pavlov''
* Nina Menshikova - ''Marya Ivanovna, Comisaria''
* Valeria Zaklunnaya - ''Mayor de guardia Evdokia (Dusya) Boguslavskaya, comandante de escuadrón''
* Tatiana Chernopyatova - ''Julia Nesterova''
* Elena Astafieva - ''Katya Maksimova''
* Alexandra Sviridova - ''Tonya Zhukova, mecánica''
* Sergey Martynov - ''Kostya Lazarev, prometido de Galina''
* Tatiana Mikrikova - ''Julia Nesterova''
* Dodo Chogovadze - ''Sofiko''
* Stanislav Korenev - ''General''
* Valentina Klyagina - ''Soldatova''
* Irina Dietz - ''Asistente del aeródromo''

=== Música ===

* Elena Kamburova - ''interpretación de la canción "Cuando cantas canciones en la tierra"''<ref>[http://www.ozon.ru/context/detail/id/4747622/ Фильм на сайте «Озон»]</ref>

== Referencias ==
{{Listaref}}

== Enlaces externos ==

* {{IMDb título|0232882}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=skB17pWOVuQ&t=46s Película subtitulada al español.]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Películas en ruso]]

title: Ficha técnica

Dirección: Evgenia Zhigulenko

Guion: - Vladimir Valutsky - Evgenia Zhigulenko

Música: Yevgeny Krylatov

Fotografía: Lev Ragozin

Protagonistas: - Valentina Grushina - Jana Druz - Dmitry Zamulin - Nina Menshikova - Valeriya Zaklunnaya

Ficha técnica: Ver todos los créditos (IMDb)

title: Datos y cifras

País: Unión Soviética

Género: Drama y cine bélico

Duración: 77 minutos

Idioma(s): Ruso

title: Compañías

Productora: Estudios de Cine Gorki

Compañías: Ficha en IMDb · Ficha en FilmAffinity


text:
# José Vidal (fotógrafo)
José Vidal Gabarró (Barcelona, c. 1869-Madrid, 1935) fue un fotógrafo español de la primera mitad del siglo xx.

## Biografía
Nacido en Barcelona hacia 1869, colaboró en publicaciones periódicas como La Tribuna de Madrid o El Debate. Fue además corresponsal de La Vanguardia y proporcionó su material fotográfico a la mayoría de los periódicos editados en Madrid durante el primer tercio del siglo XX, en especial a los semanarios Crónica y Estampa.
Fue miembro de la Unión de Informadores Gráficos de Prensa y fundador de la Agencia Vidal. Fallecido en Madrid el 20 de diciembre de 1935, sería enterrado en el cementerio de la Almudena. Fue padre de Carmen Vidal Gallet, también fotoperiodista.

title: José Vidal (fotógrafo)

wikitext:
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|imagen=1926-04-10, La Esfera, Otros tres ases del reportaje fotográfico (cropped) José Vidal.jpg
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|lugar de fallecimiento=[[Madrid]] (España)
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}}
'''José Vidal Gabarró''' ([[Barcelona]], [[Circa|c.]] 1869-[[Madrid]], 1935) fue un [[fotógrafo]] español de la primera mitad del siglo {{versalita|xx}}.

== Biografía ==
Nacido en [[Barcelona]] hacia 1869, colaboró en publicaciones periódicas como ''[[La Tribuna (Madrid)|La Tribuna]]'' de Madrid<ref name=abc>{{cita publicación|publicación=[[ABC (periódico)|ABC]]|título=Noticias necrológicas. Don José Vidal|fecha=21 de diciembre de 1935|año=1935|ubicación=Madrid|issn=1136-0143|página=48|url=http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1935/12/21/048.html}}</ref> o ''[[El Debate]]''.{{sfn|Sánchez Vigil|Olivera Zaldua|2012|p=20}} Fue además corresponsal de ''[[La Vanguardia]]'' y proporcionó su material fotográfico a la mayoría de los periódicos editados en Madrid durante el primer tercio del {{siglo|XX||s}}, en especial a los semanarios ''[[Crónica (revista)|Crónica]]'' y ''[[Estampa (Madrid)|Estampa]].<ref>{{cita web|título=Persona - Vidal Gabarró, José (ca.1869-1935)|url=http://pares.mcu.es/ParesBusquedas20/catalogo/autoridad/140842|obra=Portal de Archivos Españoles}}</ref>''

Fue miembro de la [[Unión de Informadores Gráficos de Prensa]]{{sfn|Sánchez Vigil|Olivera Zaldua|2012|p=20}} y fundador de la Agencia Vidal.<ref name=abc /> Fallecido en Madrid el 20 de diciembre de 1935, sería enterrado en el [[cementerio de la Almudena]].<ref name=abc /> Fue padre de Carmen Vidal Gallet, también fotoperiodista.{{sfn|Sánchez Vigil|Olivera Zaldua|2014|p=12}}

== Referencias ==
{{listaref}}

== Bibliografía ==
* {{cita publicación|apellido1={{versalita|Sánchez Vigil}}|nombre1=Juan Miguel|apellido2={{versalita|Olivera Zaldua}}|nombre2=María|título=La Unión de Informadores Gráficos de Prensa (UIGP)). Aportaciones al fotoperiodismo en la Segunda República Española|url=http://revistas.um.es/analesdoc/article/view/148161/139951|volumen=17|número=2|año=2012|publicación=Anales de Documentación|editorial=[[Universidad de Murcia|UM]]|issn=1697-7904|páginas=1-26}}
* {{cita publicación|apellido1={{versalita|Sánchez Vigil}}|nombre1=Juan Miguel|apellido2={{versalita|Olivera Zaldua}}|nombre2=María|título=La actividad fotográfica durante la Guerra Civil a través de las fichas de filiación de la Junta Delegada de Defensa de Madrid (1936-1939)|url=http://revistas.um.es/analesdoc/article/view/181021|volumen=17|número=1|año=2014|publicación=Anales de Documentación|editorial=[[Universidad de Murcia|UM]]|issn=1697-7904|páginas=1-17|máscaraautor1=2|máscaraautor2=2}}

== Enlaces externos ==
{{commonscat|José Vidal (photographer)}}

{{NF|el siglo XIX|1935|Vidal, Jose}}
[[Categoría:Nacidos en Barcelona]]
[[Categoría:Fallecidos en Madrid]]
[[Categoría:Sepultados en el cementerio de La Almudena]]
[[Categoría:Fotógrafos de España]]
[[Categoría:Fotógrafos de España del siglo XX]]

title: Información personal

Nacimiento: c. 1869 · Barcelona (España)

Fallecimiento: 20 de diciembre de 1935 · Madrid (España)

Sepultura: Cementerio de La Almudena

Nacionalidad: Española

title: Información profesional

Ocupación: Fotógrafo


text:
# Isidre Arnalot Carrera
Isidre Arnalot Carrera (Alós d'Isil, 31 de julio de 1871 – Navàs, 17 de octubre de 1946) fue un industrial catalán y descendiente de Casa el Tort de Alós.

## Familia
Nació en la gran Casa el Tort de Alós, hijo de Jaume Arnalot Pal, alcalde de Isil e importante propietario del Pallars, y de Josepa Carrera Miró, originaria de Casa Carrera de Borén, familia vinculada al Santo Oficio desde el siglo XVII. Fue el noveno de doce hermanos y por este motivo ingresó en la Compañía de Jesús el 31 de mayo de 1887. Hizo el noviciado en Veruela, pero el 6 de marzo de 1888, antes de terminarlo, abandonó por falta de vocación. Posteriormente, se dedicó a actividades empresariales con el objetivo de construir su propia fortuna, lo que le llevó a varios lugares de Cataluña.
El 5 de septiembre de 1896 se casó en Sort con Ignàsia Casanovas Agulló, hija de Joan Casanovas Periquet, banquero y propietario, y de Adriana Agulló Prats. Esta última, hija de Armengol Agulló Especier, alcalde e hijo ilustre de Sort. En 1899, Ignasia murió durante el parto de su primer hijo, dejando a Isidro viudo. Poco después, el 17 de agosto de 1901, se casó con su cuñada, Adriana Casanovas Agulló, con quien tuvo otros doce hijos.
Dos de los tíos de Ignàsia y Adriana fueron figuras políticas destacadas de la época. Por el lado paterno, el hermano de su padre, Àngel Serafí Casanovas Pujol, fue diputado de la Mancomunitat de Catalunya. Por el lado materno, el hermano de su madre, Bonaventura Agulló y Prats, fue diputado en el Congreso del Reino de España.
A parte de su actividad empresarial, Isidre también ejerció como juez municipal de Rialp a finales del siglo XIX.
En 1906 la familia se trasladó a Cardona, donde residieron en la Casa Thomasa, arrendada al matrimonio por Carlos de Subirà Iglesias de Abad, barón de Abella y alcalde de Cardona.

## Industria
Impulsó y fue propietario de las primeras centrales hidroeléctricas del Pallars y de Catalunya, entre las que destacan las de La Pobla de Segur (1898), Sort (1903), Gerri de la Sal (1905), Rialp (1907) y Cardona (1908).
Anteriormente, en 1890, junto a su hermano mayor Pere Arnalot Carrera, fundó la fábrica textil del Tort d'Alós en Rialp.

title: Isidre Arnalot Carrera

wikitext:
{{Ficha de persona
| imagen = Isidre_Arnalot_Carrera.png
| pie de foto = Retrato de principios del siglo XX
| fecha de nacimiento = 31 de juliol de 1871
| lugar de nacimiento = [[Alós d'Isil]]
| fecha de fallecimiento = 17 d'octubre de 1946
| lugar de fallecimiento = [[Navàs]]
| ocupación = Industrial
| cargo ocupado = Juez municipal de Rialp
 (1898 - 1900)
| padres = Jaume Arnalot Pal
 Josepa Carrera Miró
| cónyuge = Ignàsia Casanovas Agulló (1896 - 1899)
 Adriana Casanovas Agulló (1901 - 1946)
| hijos = 13
| inicio = 1898
| final = 1900
}}

'''Isidre Arnalot Carrera''' ([[Alós d'Isil]], 31 de julio de 1871 – [[Navás (Barcelona)|Navàs]], 17 de octubre de 1946) fue un industrial catalán y descendiente de Casa el Tort de Alós.

== Familia ==
Nació en la gran Casa el Tort de Alós, hijo de Jaume Arnalot Pal, alcalde de [[Isil (Alto Aneu)|Isil]] e importante propietario del [[Pallars]], y de Josepa Carrera Miró, originaria de Casa Carrera de [[Borén]], familia vinculada al [[Inquisición|Santo Oficio]] desde el siglo XVII.<ref name=":0">{{Cita libro|edición=1. ed|título=L'últim hereu: Casa el Tort d'Alós o la insòlita aventura de la família Arnalot|editorial=Pagès|fecha=2009|ubicación=Lleida|isbn=978-84-9779-785-6|nombre=David|apellidos=Gràcia}}</ref> Fue el noveno de doce hermanos y por este motivo ingresó en la [[Compañía de Jesús]] el 31 de mayo de 1887. Hizo el noviciado en [[Real Monasterio de Santa María de Veruela|Veruela]], pero el 6 de marzo de 1888, antes de terminarlo, abandonó por falta de vocación. Posteriormente, se dedicó a actividades empresariales con el objetivo de construir su propia fortuna, lo que le llevó a varios lugares de [[Cataluña]].<ref name=":0" />

El 5 de septiembre de 1896 se casó en [[Sort]] con Ignàsia Casanovas Agulló, hija de Joan Casanovas Periquet, banquero y propietario, y de Adriana Agulló Prats. Esta última, hija de Armengol Agulló Especier, alcalde e hijo ilustre de [[Sort]].<ref name=":0">{{Cita libro|edición=1. ed|título=L'últim hereu: Casa el Tort d'Alós o la insòlita aventura de la família Arnalot|editorial=Pagès|fecha=2009|ubicación=Lleida|isbn=978-84-9779-785-6|nombre=David|apellidos=Gràcia}}</ref> En 1899, Ignasia murió durante el parto de su primer hijo, dejando a Isidro viudo. Poco después, el 17 de agosto de 1901, se casó con su cuñada, Adriana Casanovas Agulló, con quien tuvo otros doce hijos.<ref name=":0" />

Dos de los tíos de Ignàsia y Adriana fueron figuras políticas destacadas de la época. Por el lado paterno, el hermano de su padre, Àngel Serafí Casanovas Pujol, fue diputado de la [[Mancomunidad de Cataluña|Mancomunitat de Catalunya]].<ref>{{Cita web|url=https://www.diputatsmancomunitat.cat/els-diputats/casanovas-pujol-angel-serafi/|título=Casanovas Pujol, Àngel Serafí|idioma=ca}}</ref> Por el lado materno, el hermano de su madre, [[Buenaventura Agulló Prats|Bonaventura Agulló y Prats]], fue diputado en el [[Congreso de los Diputados|Congreso del Reino de España]].<ref>{{Cita web|url=https://saavedrafajardo.org/authors/agullo-prats-buenaventura|título=Biblioteca Saavedra Fajardo}}</ref>

A parte de su actividad empresarial, Isidre también ejerció como juez municipal de [[Rialp]] a finales del siglo XIX.<ref>{{Cita web|url=https://pandora4.diputaciolleida.cat/pandora/4/viewer.vm?id=619&view=bop&lang=ca&page=3&search=Arnalot+Carrera|título=Butlletí Oficial de la Província de Lleida. 9/1/1899, núm. 4.}}</ref>

En 1906 la familia se trasladó a [[Cardona]], donde residieron en la Casa Thomasa, arrendada al matrimonio por Carlos de Subirà Iglesias de Abad, [[Baronía de Abella|barón de Abella]] y alcalde de [[Cardona]].<ref name=":0">{{Cita libro|edición=1. ed|título=L'últim hereu: Casa el Tort d'Alós o la insòlita aventura de la família Arnalot|editorial=Pagès|fecha=2009|ubicación=Lleida|isbn=978-84-9779-785-6|nombre=David|apellidos=Gràcia}}</ref>

== Industria ==
Impulsó y fue propietario de las primeras [[Central hidroeléctrica|centrales hidroeléctricas]] del [[Pallars]] y de [[Cataluña|Catalunya]], entre las que destacan las de [[La Pobla de Segur]] (1898), [[Sort]] (1903), [[Gerri de la Sal]] (1905), [[Rialp]] (1907) y [[Cardona]] (1908).<ref>{{Cita web|url=https://www.electricitatcat.circlecode.co.uk/poblacions.php?ord=any|título=electricitatcat.cat - Història de l'electrificació de Catalunya}}</ref>

Anteriormente, en 1890, junto a su hermano mayor Pere Arnalot Carrera, fundó la fábrica textil del Tort d'Alós en [[Rialp]].<ref name=":0">{{Cita libro|edición=1. ed|título=L'últim hereu: Casa el Tort d'Alós o la insòlita aventura de la família Arnalot|editorial=Pagès|fecha=2009|ubicación=Lleida|isbn=978-84-9779-785-6|nombre=David|apellidos=Gràcia}}</ref>

== Referencias ==
{{Listaref}}

== Véase también ==

* Cal Tort de Alós
* Niño Jesús de Praga de Cal Tort
[[Categoría:Alt Aneu]]

title: Información personal

Nacimiento: 31 de juliol de 1871 · Alós d'Isil

Fallecimiento: 17 d'octubre de 1946 · Navàs

title: Familia

Padres: Jaume Arnalot Pal · Josepa Carrera Miró

Cónyuge: Ignàsia Casanovas Agulló (1896 - 1899) · Adriana Casanovas Agulló (1901 - 1946)

title: Información profesional

Ocupación: Industrial

Cargos ocupados: Juez municipal de Rialp · (1898 - 1900)


text:
# De cuerpo presente
De cuerpo presente es una película española de género comedia policiaca estrenada en 1967, dirigida por Antonio Eceiza y protagonizada en el papel principal por Carlos Larrañaga.
Está basada en la novela homónima del escritor y cineasta español Gonzalo Suárez.

#### Frases publicitarias
En el cartel de la película se incluían estas frases de reclamo:
- "La película más audaz para el público más inteligente"
- "¡Una película de humor, loca y disparatada que se incorpora triunfal a los éxitos del Nuevo Cine español!"

## Sinopsis
Nelson besa a la amante de Barlow, y éste, despechado, lo envenena. No obstante, Nelson no muere, y antes de ser enterrado consigue escapar. Entonces, será perseguido por Barlow para rematarlo.

## Reparto
- Carlos Larrañaga - Nelson
- Françoise Brion - Enna
- Lina Canalejas - Mairin
- Alfredo Landa - Joe
- Daniel Martín - Rod, el cowboy
- José María Prada - Barlow
- Alberto Closas - Comisario Tomás
- María Asquerino - Esposa de Henry
- Luis Sánchez Polack - Periodista
- José Luis Coll - Periodista
- Agustín González - Presentador de televisión
- Ketty de la Cámara - Evelyn
- Fernando Sánchez Polack - Jefe de policía
- Lydia Cortés
- Sergio Mendizábal - Henry
- Juan Antonio Elices - sospechoso de la rueda de reconocimiento (izquierda)

title: De cuerpo presente

wikitext:
{{Ficha de película
}}

'''''De cuerpo presente''''' es una [[película española]] de género comedia policiaca estrenada en 1967, dirigida por [[Antonio Eceiza]] y protagonizada en el papel principal por [[Carlos Larrañaga]].<ref>{{cita web|título=De cuerpo presente|url=https://www.sensacine.com/peliculas/pelicula-178489/|editorial=Sensacine|fechaacceso=29 de abril de 2025}}</ref>

Está basada en la novela homónima del escritor y cineasta español [[Gonzalo Suárez]].<ref>{{cita web|título=De cuerpo presente · España 1965|url=https://www.cervantesvirtual.com/portales/alece/registro_pelicula/?id=1221|editorial=Cervantes Virtual|fechaacceso=29 de abril de 2025}}</ref>

==== Frases publicitarias ====
En el cartel de la película se incluían estas frases de reclamo:

* "La película más audaz para el público más inteligente"
* "¡Una película de humor, loca y disparatada que se incorpora triunfal a los éxitos del [[Nuevo Cine Español|Nuevo Cine español]]!"

== Sinopsis ==
Nelson besa a la amante de Barlow, y éste, despechado, lo envenena. No obstante, Nelson no muere, y antes de ser enterrado consigue escapar. Entonces, será perseguido por Barlow para rematarlo.<ref>{{cita web|título=De cuerpo presente|url=https://www.dequevalapeli.com/peliculas/ver_blog/NDcyMA==|editorial=De que va la peli|fechaacceso=29 de abril de 2025}}</ref>

== Reparto ==
* [[Carlos Larrañaga]] - Nelson
* [[Françoise Brion]] - Enna
* [[Lina Canalejas]] - Mairin
* [[Alfredo Landa]] - Joe
* [[Daniel Martín (actor)|Daniel Martín]] - Rod, el cowboy
* [[José María Prada]] - Barlow
* [[Alberto Closas]] - Comisario Tomás
* [[María Asquerino]] - Esposa de Henry
* [[Luis Sánchez Polack]] - Periodista
* [[José Luis Coll]] - Periodista
* [[Agustín González]] - Presentador de televisión
* Ketty de la Cámara - Evelyn
* [[Fernando Sánchez Polack]] - Jefe de policía
* [[Lydia Cortés]]
* [[Sergio Mendizábal]] - Henry
* Juan Antonio Elices - sospechoso de la rueda de reconocimiento (izquierda)

== Referencias ==
{{listaref}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Películas de 1967]]
[[Categoría:Películas dirigidas por Antonio Eceiza]]

title: Ficha técnica

Dirección: Antonio Eceiza

Producción: Elías Querejeta

Guion: - Antonio Eceiza - Elías Querejeta - Francisco Regueiro

Música: Luis de Pablo

Fotografía: Luis Cuadrado

Montaje: José Luis Matesanz

Protagonistas: - Carlos Larrañaga - Françoise Brion - Lina Canalejas - Alfredo Landa - Daniel Martín - José María Prada - María Asquerino - Luis Sánchez Polack - José Luis Coll - Agustín González - Fernando Sánchez Polack - Sergio Mendizábal - María José Alfonso - María Luisa Merlo - Alberto Closas

title: Datos y cifras

País: España

Género: Crímenes y comedia

Duración: 93 minutos

Idioma(s): Español

Datos y cifras: Ficha en IMDb · Ficha en FilmAffinity


text:
# Edición especial
Los términos edición especial, edición limitada y variantes tales como edición de lujo o edición de coleccionista, se utilizan como un incentivo de mercadotecnia para varios tipo productos, originalmente publicados y relacionados con las artes, tales como libros, obra gráfica, videojuegos o música y películas, pero ahora incluye también automóviles, vino y whisky, entre otros productos. Una edición limitada, como su nombre lo dice, está limitada en el número de ejemplares producidos, aunque de hecho, el número puede ser muy bajo o muy alto. Una edición especial implica que hay material extra de algún tipo incluido. El término se usa con frecuencia en los estrenos de películas de DVD, a menudo cuando la llamada edición especial es en realidad la única versión de lanzamiento.

## Edición limitada
Una edición limitada normalmente está firmada y numerada a mano por el artista, normalmente a lápiz, en la forma (por ejemplo): 14/100. El primer número es el número de la impresión misma. El segundo número es el número total de copias que el artista imprimirá de esa imagen. Cuanto más bajo sea el segundo número, más valiosas y coleccionables serán las ediciones limitadas, sea cual sea su rango de precios. También se pueden producir un pequeño número de "pruebas de artista", firmadas y con "AP", "prueba", etc. Las impresiones que se entregan a alguien o que por algún motivo no son aptas para la venta están marcadas con "HC" o " H/C", que significa no para la venta.

### Protección al consumidor
En los Estados Unidos, las ediciones limitadas están reguladas por las leyes estatales de protección al consumidor . California se convirtió en el primer estado en regular la venta de impresiones artísticas de edición limitada con la "Ley de Impresión de California" de 1971.   Posteriormente, el estado de Illinois amplió el estatuto de California.  Sin embargo, no fue hasta 1986 que se promulgaron disposiciones más completas, todavía vigentes en la actualidad, con la aprobación de la "Ley de Impresión de Georgia". Esa ley se convirtió en el modelo para los estatutos promulgados posteriormente por otros estados.   La Ley de Impresión de Georgia escrita por el (ex) Representante Estatal Chesley V. Morton entró en vigor el 1 de julio de 1986.
La ley exige que los marchantes de arte, artistas o subastadores proporcionen información a los posibles compradores sobre la naturaleza de la impresión, el número de impresiones y ediciones (incluidas las ediciones HC) producidas y la participación (si la hubiera) del artista en la creación de la impresión. La pena por infracción de la ley varía desde el simple reembolso hasta el triple de daños y perjuicios, en caso de infracción dolosa. Aquellos que infringen la ley también son responsables de las costas judiciales, gastos y honorarios de abogados. La ley se aplica a obras de arte valoradas en más de $100,00 (sin incluir el marco). Las organizaciones benéficas están específicamente exentas de las disposiciones de la ley. El plazo de prescripción es de un año después del descubrimiento y, si el descubrimiento de la infracción no se realiza en tres años siguientes a la venta, los recursos del comprador se extinguen.

## Milking
En inglés, milking (ordeño), o double-dipping, se refiere a la práctica de la liberación de varias ediciones de un mismo producto, por lo general CD, DVD o discos Blu-ray, al mismo tiempo o en momentos diferentes, con el fin de atraer a los consumidores que compren más de una edición. Esto puede hacerse, por ejemplo, en ediciones especiales, versiones del director, ediciones finales y en ediciones para coleccionistas, a veces con diferentes características o material complementario.

title: Edición especial

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[[Archivo:Example of limited edition book with marking.jpg|mini|Ejemplo de un libro con calificación de edición limitada]]
Los términos '''edición especial''', '''edición limitada''' y variantes tales como '''edición de lujo''' o '''edición de coleccionista''', se utilizan como un incentivo de [[mercadotecnia]] para varios tipo productos, originalmente publicados y relacionados con las artes, tales como [[libro]]s, [[Ilustración (obra gráfica)|obra gráfica]], [[videojuego]]s o [[música]] y [[películas]], pero ahora incluye también [[automóvil]]es, [[vino]] y [[whisky]], entre otros productos. Una edición limitada, como su nombre lo dice, está limitada en el número de ejemplares producidos, aunque de hecho, el número puede ser muy bajo o muy alto. Una edición especial implica que hay material extra de algún tipo incluido. El término se usa con frecuencia en los estrenos de películas de [[DVD]], a menudo cuando la llamada edición especial es en realidad la única versión de lanzamiento.

== Edición limitada ==
[[Archivo:GTI_Fahrenheit_Number.JPG|derecha|miniaturadeimagen|Edición numerada del 1.200 en el volante de un Volkswagen GTI Fahrenheit]]
Una edición limitada normalmente está firmada y numerada a mano por el artista, normalmente a lápiz, en la forma (por ejemplo): 14/100. El primer número es el número de la impresión misma. El segundo número es el número total de copias que el artista imprimirá de esa imagen. Cuanto más bajo sea el segundo número, más valiosas y coleccionables serán las ediciones limitadas, sea cual sea su rango de precios. También se pueden producir un pequeño número de "pruebas de artista", firmadas y con "AP", "prueba", etc. Las impresiones que se entregan a alguien o que por algún motivo no son aptas para la venta están marcadas con "HC" o " H/C", que significa no para la venta. <ref>{{Cita web|url=http://www.artcellarexchange.com/glossary_printmaking.html|título=Art Terms: Printmaking|editorial=Art Cellar Exchange}}</ref>

=== Protección al consumidor ===
En los [[Estados Unidos]], las ediciones limitadas están reguladas por las leyes estatales [[Derecho del consumo|de protección al consumidor]] . California se convirtió en el primer estado en regular la venta de impresiones artísticas de edición limitada con la "Ley de Impresión de California" de 1971. <ref>{{Cita web|url=https://codes.findlaw.com/ca/civil-code/civ-sect-1740.html|título=California Code, Civil Code - CIV § 1740|fechaacceso=2019-03-02|sitioweb=FindLaw}}</ref> <ref>{{Cita web|url=https://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/3d/133/969.html|título=Grogan-Beall v. Ferdinand Roten Galleries, Inc. (1982)|fechaacceso=2019-03-02|editorial=JUSTIA USA Law}}</ref> Posteriormente, el estado de Illinois amplió el estatuto de California. <ref name="Print">{{Cita web|url=http://artsgeorgia.net/wp/wp-content/uploads/2011/10/Ga-Limited-Edition-Reproduction-Act.pdf|título=Introduction|fechaacceso=2013-05-04|editorial=ArtsGeorgia|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130617081914/http://artsgeorgia.net/wp/wp-content/uploads/2011/10/Ga-Limited-Edition-Reproduction-Act.pdf|fechaarchivo=2013-06-17}}</ref> Sin embargo, no fue hasta 1986 que se promulgaron disposiciones más completas, todavía vigentes en la actualidad, con la aprobación de la "Ley de Impresión de Georgia". Esa ley se convirtió en el modelo para los estatutos promulgados posteriormente por otros estados. <ref name="Print" /> <ref name="Gignilliat">{{Cita libro|apellidos=Gignilliat|nombre=William R.|título=Handbook on the Georgia print law|editorial=GVLA|ubicación=Atlanta|fecha=1986|páginas=1–122}}</ref> La '''Ley de Impresión de Georgia''' escrita por el (ex) Representante Estatal [[Chesley V. Morton]] entró en vigor el 1 de julio de 1986. <ref name="Gignilliat" />

La ley exige que los marchantes de arte, artistas o subastadores proporcionen información a los posibles compradores sobre la naturaleza de la impresión, el número de impresiones y ediciones (incluidas las ediciones HC) producidas y la participación (si la hubiera) del artista en la creación de la impresión. La pena por infracción de la ley varía desde el simple reembolso hasta el triple de daños y perjuicios, en caso de infracción dolosa. Aquellos que infringen la ley también son responsables de las costas judiciales, gastos y honorarios de abogados. La ley se aplica a obras de arte valoradas en más de $100,00 (sin incluir el marco). Las organizaciones benéficas están específicamente exentas de las disposiciones de la ley. El plazo de prescripción es de un año después del descubrimiento y, si el descubrimiento de la infracción no se realiza en tres años siguientes a la venta, los recursos del comprador se extinguen.<ref>{{cita web|url=http://artsgeorgia.net/wp/wp-content/uploads/2011/10/Ga-Limited-Edition-Reproduction-Act.pdf|título=INTRODUCTION|fecha=Octubre de 2011|idioma=en-us|formato=pdf|fechaacceso=4 de mayo de 2013|sitio web=ArtsGeogia|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130617081914/http://artsgeorgia.net/wp/wp-content/uploads/2011/10/Ga-Limited-Edition-Reproduction-Act.pdf|fechaarchivo=17 de junio de 2013}}</ref>

== Milking ==
En inglés, ''milking'' ([[ordeño]]), o ''double-dipping'', se refiere a la práctica de la liberación de varias ediciones de un mismo producto, por lo general [[CD]], DVD o discos [[Blu-ray]], al mismo tiempo o en momentos diferentes, con el fin de atraer a los consumidores que compren más de una edición. Esto puede hacerse, por ejemplo, en ediciones especiales, versiones del director, ediciones finales y en ediciones para coleccionistas, a veces con diferentes características o material complementario.<ref>{{cita web|nombre=Jen| apellido=Chaney|título=You Just Love That Film? Buy It Again!|títulotrad=¿Amas esa película? ¡Cómprala otra vez!|url=http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/articles/A55414-2004Dec10.html|fechaacceso=11 de abril de 2014|fecha=12 de diciembre de 2004|periódico=[[The Washington Post]]|ubicación=[[Washington D. C.]], Estados Unidos|idioma=en-us|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070807225134/http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/articles/A55414-2004Dec10.html|fechaarchivo=2007-08-07}}</ref>

== Véase también ==
* [[Caja recopilatoria]]
* [[Versión del director]]

== Referencias ==
{{listaref|2}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Tipos de marketing]]
[[Categoría:Versiones de obras]]