text:
# Le Zèbre
Le Zèbre es una marca de automóviles francesa, activa entre 1909 y 1931. Tenía su sede en Puteaux (Departamento del Sena). La compañía fue fundada por Jules Salomon con el apoyo del piloto Georges Richard y con el respaldo financiero de Jacques Bizet, hijo del compositor Georges Bizet.

## Historia
Julius Solomon era un joven graduado de la Escuela de Comercio e Industria de Burdeos y comenzó su carrera en Rouart Fréres, un fabricantes de motores.  Más tarde se trasladó a la empresa de Georges Richard, donde conoció a Jacques Bizet.
En 1909, Solomon desarrolló su primer automóvil, el tipo A. Este diseño resultó muy económico de fabricar y se vendió por 3000 francos, unos 1000 francos menos que sus competidores. La distancia entre ejes de este coche era de 71 pulgadas (180,3 cm).  Los dos amigos decidieron no dar ninguno de sus nombres al automóvil, y optaron por llamarlo "Le Zèbre" (La Cebra), que originalmente era un apodo dado a un empleado de su primer trabajo.  En 1911 la empresa fue registrada como "Société Anonyme des Automobiles Le Zèbre".  Originalmente, los chasis fueron construidos por Paquis Works, y algunos estaban equipados con motores fabricados cerca de Saint-Denis por Aster, en configuraciones de uno, dos o cuatro cilindros.
En 1911, el famoso piloto André Morel abrió un taller que reparaba y vendía automóviles, con representación de las marcas Berliet y Le Zèbre.
La fabricación de automóviles continuó durante la Primera Guerra Mundial. En 1915, el Ministerio de Guerra hizo un pedido de 40 automóviles por mes, así como el suministro de varios componentes militares.
Desafortunadamente, el automóvil tuvo muchos problemas mecánicos, incluido el motor y la caja de cambios integrados como una unidad (lo que causaba que el aceite del motor se filtrara al embrague, que tenía que ser drenado con frecuencia), rompiendo los ejes cada 300 km, y por el hecho de que podía perder las ruedas en plena marcha.
En 1917 los dos fundadores se separaron. Jules Solomon dejó la compañía y se marchó con André Citroën, por entonces director general de Mors.
Después de la Primera Guerra Mundial, Jacques Bizet se quedó con Le Zèbre. André Morel fue contratado el 1 de abril de 1919 por la compañía, como inspector comercial de 40 departamentos. Pero después de los problemas económicos que siguieron a la guerra, debió afrontar una situación económica muy difícil. Sus coches no se vendían bien, y la fábrica no podía construirlos en plazo. La compañía no tuvo tanto éxito como antes de la guerra. En 1924, el Tipo Z fue anunciado con un motor diseñado con la ayuda del ingeniero inglés Harry Ricardo, conocido en el mundo del automóvil por sus estudios de sistemas de combustión. Sin embargo, no se vendió en las cantidades esperadas y, ante este nuevo fracaso, la compañía cerró en 1931.

## Galería
- Le Zèbre
- Le Zèbre Tipo A, 1913
- Le Zebre C5, 1913
- 1925 Le Zèbre Type Z 10 Tourer
- Le Zèbre

title: Le Zèbre

wikitext:
{{Ficha de organización
|logo=20171210 Retro Classics Bavaria 0729.jpg
|imagen=1909 Lezebre Type-A -2 (29890927693).jpg
|pie_imagen = Lezebre Type-A -2 (1909)
|type=Compañía Privada
|foundation=1907
|location=[[Suresnes]]<br />{{FRA}}
|key_people=[[Jules Salomon]], director y presidente
|industry=Automotriz
|products=Automóviles
|homepage=[http://www.lezebre.eu Le Zèbre]
}}

'''Le Zèbre''' es una marca de automóviles [[Francia|francesa]],<ref>{{Cita web|url=http://www.lezebre.eu./|título=Le Zèbre|fechaacceso=1 de diciembre de 2007|fecha=|sitioweb=|editorial=}}</ref> activa entre 1909 y 1931. Tenía su sede en [[Puteaux]] ([[Departamento del Sena]]). La compañía fue fundada por Jules Salomon con el apoyo del piloto [[Georges Richard]] y con el respaldo financiero de Jacques Bizet, hijo del compositor [[Georges Bizet]].<ref name="Beaulieu">{{Cita libro|apellidos=Georgano|nombre=N. v|título=Beaulieu Encyclopedia of the Automobile|url=https://archive.org/details/beaulieuencyclop0002unse|año=2000|editorial=HMSO|ubicación=London|isbn=1-57958-293-1}}</ref>

== Historia ==
[[Archivo:Automobiles_Le_Zebre_1919.jpg|mini|left| Participación de la ''SA des Automobiles Le Zèbre'', emitida el 26 de julio de 1919<ref name="cif">{{Cita libro|título=3000 Titres Francais Répertoriés et Cotés|año=1985|editorial=Numistoria et Guy Cifre|isbn=2-9501106-0-6|página=29}}</ref>]]
[[Archivo:Le_Zebre_Book_Cover,_Philip_Schram.jpg|mini|''Le Zèbre''. El historiador de la marca es Philip Schram, que escribió el libro "L'Epopee de la societe Le Zèbre"]]

Julius Solomon era un joven graduado de la Escuela de Comercio e Industria de Burdeos y comenzó su carrera en Rouart Fréres, un fabricantes de motores.  Más tarde se trasladó a la empresa de Georges Richard, donde conoció a Jacques Bizet.

En 1909, Solomon desarrolló su primer automóvil, el tipo A. Este diseño resultó muy económico de fabricar y se vendió por 3000 francos, unos 1000 francos menos que sus competidores. La distancia entre ejes de este coche era de {{Convertir|71|in|cm}}.<ref> http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=98186 </ref>  Los dos amigos decidieron no dar ninguno de sus nombres al automóvil, y optaron por llamarlo "Le Zèbre" (La Cebra), que originalmente era un apodo dado a un empleado de su primer trabajo.  En 1911 la empresa fue registrada como "Société Anonyme des Automobiles Le Zèbre".  Originalmente, los chasis fueron construidos por Paquis Works, y algunos estaban equipados con motores fabricados cerca de [[Saint-Denis]] por [[Ateliers de Construction Mecanique l'Aster|Aster]], en configuraciones de uno, dos o cuatro cilindros.

En 1911, el famoso piloto [[André Morel]] abrió un taller que reparaba y vendía automóviles, con representación de las marcas [[Berliet]] y Le Zèbre.

La fabricación de automóviles continuó durante la [[Primera Guerra Mundial]]. En 1915, el Ministerio de Guerra hizo un pedido de 40 automóviles por mes, así como el suministro de varios componentes militares.

Desafortunadamente, el automóvil tuvo muchos problemas mecánicos, incluido el motor y la caja de cambios integrados como una unidad (lo que causaba que el aceite del motor se filtrara al embrague, que tenía que ser drenado con frecuencia), rompiendo los ejes cada 300 km, y por el hecho de que podía perder las ruedas en plena marcha.<ref>{{Cita libro|apellidos=Jacobs|nombre=Timothy|título=Lemons: The World's Worst Cars|año=1994|editorial=SMITHMARK Publishers Inc.|isbn=0-8317-5493-1}}</ref>

En 1917 los dos fundadores se separaron. Jules Solomon dejó la compañía y se marchó con [[André Citroën]], por entonces director general de [[Mors (automóvil)|Mors]].

Después de la Primera Guerra Mundial, Jacques Bizet se quedó con Le Zèbre. [[André Morel]] fue contratado el 1 de abril de 1919 por la compañía, como inspector comercial de 40 departamentos. Pero después de los problemas económicos que siguieron a la guerra, debió afrontar una situación económica muy difícil. Sus coches no se vendían bien, y la fábrica no podía construirlos en plazo. La compañía no tuvo tanto éxito como antes de la guerra. En 1924, el Tipo Z fue anunciado con un motor diseñado con la ayuda del ingeniero inglés [[Harry Ricardo]], conocido en el mundo del automóvil por sus estudios de sistemas de combustión. Sin embargo, no se vendió en las cantidades esperadas y, ante este nuevo fracaso, la compañía cerró en 1931.

== Galería ==
<gallery caption="Le Zèbre" mode="packed" heights="150" widths="200">
Archivo:Le Zebre Torpédo Type A 1913 633cc.JPG|Le Zèbre Tipo A, 1913
Archivo:Le Zebre C5 BW 1.JPG|Le Zebre C5, 1913
Archivo:1925 Le Zèbre Type Z 10 Tourer.JPG|1925 Le Zèbre Type Z 10 Tourer
Archivo:Le Zebre - Flickr - Supermac1961.jpg|Le Zèbre
</gallery>

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
{{commonscat|Le Zebre vehicles}}
* [http://lezebre.eu/car/le%20zebre/livre.htm Único libro oficial sobre Le Zebre Make.]  [http://lezebre.eu/car/le%20zebre/livre.htm Su contenido puede leerse en línea.]
* [https://web.archive.org/web/20060519044727/http://www.norskveteranvognklubb.no/messinggruppen/lezebre/lezebre.html Un ejemplo bien conservado en Noruega - Fotos (noruego)]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Marcas francesas]]
[[Categoría:Modelos de automóviles de Francia]]
[[Categoría:Empresas desaparecidas de Francia]]

title: Le Zèbre

Tipo: Compañía Privada

Industria: Automotriz

Forma legal: sociedad anónima

Disolución: 15 de mayo de 1931

Sede central: Suresnes · Francia

Personas clave: Jules Salomon, director y presidente

Productos: Automóviles

Propietario: Émile Akar

Sitio web: Le Zèbre


text:
# Ministerio de Hacienda (Azerbaiyán)
Ministerio de Hacienda de la República de Azerbaiyán (en azerí: Azərbaycan Respublikası Vergilər Nazirliyi) es un órgano central de poder ejecutivo, que garantiza la realización de política fiscal de Azerbaiyán. El ministro de Hacienda desde 5 de diciembre de 2017 es Mikayil Jabbarov.

## Historia
El primer órgano fiscal en la historia de Azerbaiyán independiente fue la Inspección fiscal y fue creado el 17 de junio de 1919 en la República Democrática de Azerbaiyán por la disposición del parlamento de Azerbaiyán.
En los años entre 1920 y 1991 los asuntos fiscales se regulaban por legislación fiscal de la Unión Soviética. En 1990 en la composición del Ministerio de Finanzas de Azerbaiyán fue establecido el Servicio fiscal de Estado.
En octubre de 1991 con el objetivo de modernización del sistema de supervisión el cumplimiento de la legislación fiscal el Servicio fue reorganizado a la Inspección fiscal principal del Estado.
Por el decreto del Presidente de la República de Azerbaiyán del 11 de febrero de 2000 la Inspección fiscal principal del Estado fue eliminado y fue establecido el Ministerio de Hacienda de la República de Azerbaiyán. La actividad del ministerio está reglamentada por el decreto N.º 454 de Presidente de la República de Azerbaiyán del 29 de marzo de 2001.

## Estructura
- Aparato     del Ministerio
- Administraciones     tributarias territoriales
- Ministerio de impuestos de Najicheván
- Administración fiscal territorial de Najicheván
- Administraciones     tributarias territoriales
- Dirección general de políticas fiscales e investigaciones estratégicas
- Administración general de auditoría fiscal
- La Dirección principal de la seguridad interior
- La Dirección general de la organización del registro de las personas     jurídicas comerciales y el análisis económico
- Oficina     de control operacional
- Gestión de las relaciones internacionales
- Oficina de servicios al contribuyente
- Gestión de la ejecución de la deuda
- Gestión de la política y la capacitación del personal
- Gestión de la seguridad financiera y económica
- Oficina     de asuntos jurídicos
- Departamento     de impuestos especiales
- Departamento de investigación previa de delitos fiscales del Ministerio     de impuestos
- Departamento de Auditoría Fiscal del Ministerio de impuestos
- Departamento de impuestos de la ciudad de Bakú
- 1 oficina funcional del Departamento de impuestos de la ciudad de Bakú
- 2ª oficina funcional del Departamento de impuestos de la ciudad de     Bakú
- 3ª oficina funcional del     Departamento de impuestos de la ciudad de Bakú
- Centro de instrucción

wikiname: eswiki

title: Ministerio de Hacienda (Azerbaiyán)

in_language: es

wikitext:
[[Archivo:Azərbaycan Respublikası Vergilər Nazirliyinin loqosu.jpg|miniaturadeimagen|Logo]]
'''Ministerio de Hacienda de la República de Azerbaiyán''' ({{Lang-az|Azərbaycan Respublikası Vergilər Nazirliyi}}) es un órgano central de poder ejecutivo, que garantiza la realización de [[política fiscal]] de [[Azerbaiyán]].<ref>{{Cita web|url=http://azerbaijan.az/portal/StatePower/General/generalInfo_e.html|título=GENERAL INFORMATION ON STATE POWER OF AZERBAIJAN REPUBLIC|fechaacceso=2 de febrero de 2019|sitioweb=azerbaijan.az|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190130193039/http://azerbaijan.az/portal/StatePower/General/generalInfo_e.html|fechaarchivo=30 de enero de 2019}}</ref> El ministro de Hacienda desde 5 de diciembre de 2017 es [[Mikayil Jabbarov]].

== Historia ==
El primer órgano fiscal en la [[historia de Azerbaiyán]] independiente fue la Inspección fiscal y fue creado el 17 de junio de 1919 en la [[República Democrática de Azerbaiyán]] por la disposición del parlamento de Azerbaiyán.<ref>{{Cita web|url=http://taxes.gov.az/|título=History of Ministry of Taxes|fechaacceso=2 de febrero de 2019|sitioweb=Taxes.Gov.Az|idioma=en}}</ref>

En los años entre 1920 y 1991 los asuntos fiscales se regulaban por legislación fiscal de la [[Unión Soviética]]. En 1990 en la composición del Ministerio de Finanzas de Azerbaiyán fue establecido el Servicio fiscal de Estado.

En octubre de 1991 con el objetivo de modernización del sistema de supervisión el cumplimiento de la legislación fiscal el Servicio fue reorganizado a la Inspección fiscal principal del Estado.

Por el decreto del Presidente de la República de Azerbaiyán del 11 de febrero de 2000 la Inspección fiscal principal del Estado fue eliminado y fue establecido el Ministerio de Hacienda de la República de Azerbaiyán. La actividad del ministerio está reglamentada por el decreto N.º 454 de Presidente de la República de Azerbaiyán del 29 de marzo de 2001.

== Estructura ==

* Aparato     del Ministerio
* Administraciones     tributarias territoriales
* Ministerio de impuestos de Najicheván
* Administración fiscal territorial de Najicheván
* Administraciones     tributarias territoriales
* Dirección general de políticas fiscales e investigaciones estratégicas
* Administración general de auditoría fiscal
* La Dirección principal de la seguridad interior
* La Dirección general de la organización del registro de las personas     jurídicas comerciales y el análisis económico
* Oficina     de control operacional
* Gestión de las relaciones internacionales
* Oficina de servicios al contribuyente
* Gestión de la ejecución de la deuda
* Gestión de la política y la capacitación del personal
* Gestión de la seguridad financiera y económica
* Oficina     de asuntos jurídicos
* Departamento     de impuestos especiales
* Departamento de investigación previa de delitos fiscales del Ministerio     de impuestos
* Departamento de Auditoría Fiscal del Ministerio de impuestos
* Departamento de impuestos de la ciudad de Bakú
* 1 oficina funcional del Departamento de impuestos de la ciudad de Bakú
* 2ª oficina funcional del Departamento de impuestos de la ciudad de     Bakú
* 3ª oficina funcional del     Departamento de impuestos de la ciudad de Bakú
* Centro de instrucción

== Véase también ==

* [[Gabinete de Azerbaiyán]]

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==

* [http://www.taxes.gov.az/index.php La página oficial]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Ministerios de Azerbaiyán]]
[[Categoría:Gobierno de Azerbaiyán]]