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# Submarino U-558
El submarino alemán U-558 fue un submarino tipo VIIC al servicio de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Ella hundió 18 barcos por un total de 94.099 TRB antes de ser hundido por bombarderos el 20 de julio de 1943.

## Construcción y vida de servicio temprana
El U-558 se puso en quilla el 6 de enero de 1940 en Blohm & Voss en Hamburgo, Alemania, con el número de astillero 534 y se botó el 23 de diciembre de 1940. Fue comisionado el 20 de febrero de 1941, con el Oberleutnant zur See Günther Krech al mando.
Su servicio comenzó con la primera flotilla de submarinos, donde realizó entrenamiento antes de pasar a las operaciones, también con la primera flotilla, el 1 de mayo de 1941.

## Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-558 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido.  Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros . produciendo un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para uso en superficie, dos motores eléctricos Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para uso sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies ) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies).
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph).  Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando salió a la superficie, podría viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-558 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un Cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas). El barco tenía una tripulación de entre cuarenta y cuatro y sesenta marineros.

## Historial de servicio
Fue miembro de nueve manadas de lobos, aunque el grupo 'Ziethen' no está en la lista de uboat.net. Sin embargo, el U-558 se menciona como parte de 'Ziethen' en el libro Operation Drumbeat de Michael Gannon (en la pág. 200).

### Patrullas primera, segunda y tercera
El U-558 partió de Kiel el 1 de junio de 1941 y entró en el Atlántico a través del Mar del Norte y la brecha entre Islandia y las Islas Feroe sin encuentros importantes, llegando a su nuevo puerto base de Brest en la Francia ocupada el día 28.
Su segunda patrulla también transcurrió en relativa tranquilidad
La tercera patrulla del submarino, del 25 de agosto al 16 de septiembre de 1941, se volvió interesante cuando se encontró con el convoy británico OS 4 alrededor de 330 millas (530 km) al noroeste de Fastnet Rock . Ella torpedeó y hundió el Otaio, un carguero de 10.298 TRB, el 28 de agosto.

### Patrullas cuarta y quinta
Su cuarta patrulla, que comenzó el 11 de octubre de 1941, vio acción por primera vez frente a Irlanda cuando torpedeó y hundió el Vancouver Island, un barco mercante canadiense de 9.472 TRB, sin escolta, el 15 de octubre. Dos días después, el 17 de octubre, el U-558 estuvo involucrado en un devastador ataque contra el Convoy SC 48 en el Atlántico Norte. Durante la batalla, el U-558 hundió tres barcos: el vapor mercante británico WC Teagle de 9.552 TRB, y los vapores mercantes noruegos Erviken (que se partió en dos y se hundió en tres minutos) y Rym, 6.595 y 1.369 TRB respectivamente El U-558 recibió el impacto de una carga de profundidad lanzada por un hidroavión Catalina, pero no sufrió daños graves y continuó siguiendo al convoy. Regresó a Brest el 25 de octubre de 1941, habiendo hundido cuatro barcos en los 15 días de su cuarta patrulla.
La quinta patrulla del U-558 comenzó el 24 de noviembre de 1941. El 2 de diciembre, un avión británico vio el submarino que intentaba ingresar al mar Mediterráneo y pidió apoyo en la superficie. El U-558 sufrió graves daños por las cargas de profundidad lanzadas por los dos barcos que respondieron. Pudo escapar, pero tuvo que regresar a Brest para reparaciones, llegando el 7 de diciembre de 1941 después de solo 14 días en el mar, sin haber tenido éxito.

### Patrullas sexta y séptima
El U-558 requirió reparaciones importantes y permaneció en puerto hasta el 10 de febrero de 1942, cuando se embarcó en su sexta patrulla. El 21 de febrero, se avistó al convoy ONS 67, por lo que se colocó en posición junto con otros cinco submarinos. Ocho de sus barcos fueron hundidos por los submarinos, otros dos quedaron dañados. El 24 de febrero, el U-558 torpedeó el petrolero británico Anadara de 8.009 TRB, que escapó. Ese mismo día también torpedeó y hundió el petrolero noruego Eidanger de 9.432 TRB y el vapor británico Inverarder de 5.578 TRB. Regresó a Brest el 11 de marzo de 1942.
El U-558 partió de Brest para comenzar su séptima patrulla de guerra el 12 de abril de 1942. El 12 de mayo, hundió el arrastrero armado británico HMT de 913 TRB. Bedfordshire frente a la costa de la isla de Ocracoke, Carolina del Norte, donde el barco había estado ayudando a la Armada de los Estados Unidos con patrullas antisubmarinas. Seis días después, el 18 de mayo, hundió el vapor holandés Fauna de 1.254 TRB. El 21 de mayo hundió el vapor canadiense Troisdoc de 1.925 TRB en el Caribe. Frente a Jamaica el 23 de mayo, el U-558 torpedeó al vapor mercante estadounidense de 7.061 TRB William Boyce Thompson, pero el petrolero usó maniobras evasivas y llegó a la seguridad de la bahía de Guantánamo, Cuba, para ser reparado. Todavía en el Caribe el 25 de mayo, el U-558 atacó a continuación al vapor mercante estadounidense Beatrice de 3.451 TRB. Cuando su torpedo golpeó el barco pero no detonó, el U-558 salió a la superficie y apuntó sus cañones de cubierta hacia el barco, que rápidamente se ordenó abandonar y posteriormente se hundió. Permaneciendo en el Caribe, el U-558 luego torpedeó y hundió el transporte del Ejército de los Estados Unidos USAT de 2.622 TRB el 27 de mayo. Su último objetivo durante la patrulla fue el vapor holandés Triton, de 2.078 TRB, que bombardeó y hundió el 2 de junio alrededor de 470 millas (760 km) al sureste de las Bermudas . El U-558 regresó a Brest para finalizar su séptima patrulla el 21 de junio de 1942, habiendo hundido seis barcos y dañado uno.

### Patrullas octava, novena y décima
La octava patrulla del U-558 comenzó cuando salió de Brest el 29 de julio de 1942. El 25 de agosto, se encontró con el vapor británico Amakura de 1.987 TRB, que había estado viajando con el convoy WAT 15 pero se había quedado atrás. El U-558 lo torpedeó y lo hundió aproximadamente 90 millas (140 km) al sureste de Port Morant, Jamaica. El U-558 se encontró con el Convoy TAG 5 el 13 de septiembre; torpedeó y hundió el buque de carga británico Empire Lugard de 7.241 TRB y el vapor holandés Surinam de 7.915 TRB. El mismo día también golpeó el petrolero noruego Vilja de 6.672 TRB del convoy, cuya tripulación abandonó rápidamente el barco pero pudo volver a abordar después de que el U-558 abandonara el área. Vilja no se hundió, pero luego se consideró una pérdida total. El 16 de septiembre, el U-558 torpedeó y hundió el vapor americano Commercial Trader, de 2.606 TRB, unos 75 millas (121 km) al este de isla Trinidad inglesa (actual Trinidad y Tobago). El U-558 regresó a puerto el 16 de octubre, después de haber hundido cuatro barcos y dañado un quinto.
El U-558 permaneció en el puerto hasta finales de 1942 y se embarcó en su novena patrulla de guerra el 9 de enero de 1943. El 23 de febrero, torpedeó y hundió el buque cisterna de vapor británico Empire Norseman de 9.811 TRB al sur de las Azores, que había estado viajando con el Convoy UC 1 pero estaba a la deriva sin tripulación después de ser torpedeado por U-382 y U-202 . No encontró otros objetivos durante su novena patrulla, que terminó cuando regresó a Brest el 29 de marzo de 1943.
Su décima y última patrulla comenzó el 8 de mayo de 1943. El U-558 tuvo dificultades muchas veces durante esta patrulla. En un momento, maniobró para atacar un gran convoy en dirección este, pero un destructor la obligó a retirarse.  Frente a Lisboa, el 14 de julio, un bombardero británico Wellington del Escuadrón n.º 179 de la RAF lanzó cargas de profundidad; El U-558 no fue alcanzado y dañó el avión con fuego antiaéreo. Tres días después frente a Oporto, el 17 de julio, un Liberator británico del Escuadrón 224 arrojó 24 bombas antisubmarinas de 35 libras, pero el U-558 pudo escapar en picado; el avión sufrió daños por fuego antiaéreo y sus propias bombas defectuosas.

### Hundimiento
En el Golfo de Vizcaya el 20 de julio, un B-24 Liberator estadounidense del 19.º Escuadrón Antisubmarino de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, llamado Sea Hawk, lanzó cargas de profundidad sobre el U-558 ; el barco no sufrió daños y logró devolver el fuego, derribando al bombardero.
Más tarde ese mismo día, un segundo Liberator del 19.º Escuadrón Antisubmarino, 479.º Grupo Antisubmarino, pilotado por Charles F. Gallmeier, lanzó 7 cargas de profundidad sobre el U-558 . El submarino sufrió graves daños y no pudo bucear. El Liberator, con su motor interno de babor destruido por cañones antiaéreos del U-558, abandonó la escena y fue relevado por un bombardero Halifax del Escuadrón 58, pilotado por Geoffrey R. Sawtell. Aunque el submarino fue devastado por el ataque anterior y los alemanes intentaban hundir y abandonar el submarino, el Halifax atacó nuevamente al U-558 con 8 cargas de profundidad. El Capitán Krech, gravemente herido en la columna vertebral, y cuatro miembros de su tripulación escaparon milagrosamente en una balsa y fueron recogidos el 24 de julio por HMCS . Atabascano . " . Los otros 41 hombres perecieron. El submarino se hundió en la posición 45°10′N 09°42′O / 45.167, -9.700

### Manadas de lobos
El U-558 participó en nueve manadas de lobos, a saber:
- Bosemüller (28 de agosto - 2 de septiembre de 1941)
- Seewolf (2 - 12 de septiembre de 1941)
- Delphin (24 de enero - 14 de febrero de 1943)
- Rochen (16 - 28 de febrero de 1943)
- Tümmler (1 - 22 de marzo de 1943)
- Óder (17 - 19 de mayo de 1943)
- Mosela (19 - 24 de mayo de 1943)
- Trutz (1 - 16 de junio de 1943)
- Trutz 1 (16 - 29 de junio de 1943)

## Historial de incursiones
| Fecha                    | Nombre del barco       | Nacionalidad          | Tonelaje (GRT) | Destino       |
| ------------------------ | ---------------------- | --------------------- | -------------- | ------------- |
| 28 de agosto de 1941     | Otaio                  | Reino Unido           | 10,298         | Hundido       |
| 15 de octubre de 1941    | Vancouver Island       | Canadá                | 9,472          | Hundido       |
| 17 de octubre de 1941    | Erviken                | Noruega               | 6,595          | Hundido       |
| 17 de octubre de 1941    | Rym                    | Noruega               | 1,369          | Hundido       |
| 17 de octubre de 1941    | W.C. Teagle            | Reino Unido           | 9,552          | Hundido       |
| 24 de febrero de 1942    | Anadara                | Reino Unido           | 8,009          | Dañado        |
| 24 de febrero de 1942    | Eidanger               | Noruega               | 9,432          | Hundido       |
| 24 de febrero de 1942    | Inverarder             | Reino Unido           | 5,578          | Hundido       |
| 12 de mayo de 1942       | HMT Bedfordshire       | Marina Real británica | 913            | Hundido       |
| 18 de mayo de 1942       | Fauna                  | Países Bajos          | 1,254          | Hundido       |
| 21 de mayo de 1942       | Troisdoc               | Canadá                | 1,925          | Hundido       |
| 23 de mayo de 1942       | William Boyce Thompson | Estados Unidos        | 7,061          | Dañado        |
| 25 de mayo de 1942       | Beatrice               | Estados Unidos        | 3,451          | Hundido       |
| 27 de mayo de 1942       | USAT Jack              | Estados Unidos        | 2,622          | Hundido       |
| 2 de junio de 1942       | Triton                 | Países Bajos          | 2,078          | Hundido       |
| 25 de agosto de 1942     | Amakura                | Reino Unido           | 1,987          | Hundido       |
| 13 de septiembre de 1942 | Empire Lugard          | Reino Unido           | 7,241          | Hundido       |
| 13 de septiembre de 1942 | Suriname               | Países Bajos          | 7,915          | Hundido       |
| 13 de septiembre de 1942 | Vilja                  | Noruega               | 6,672          | Perdida Total |
| 16 de septiembre de 1942 | Commercial Trader      | Estados Unidos        | 2,606          | Hundido       |
| 23 de febrero de 1943    | Empire Norseman        | Reino Unido           | 9,811          | Hundido       |

title: Submarino U-558

wikitext:
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El '''submarino alemán ''U-558''''' [[U-Boot|fue]] un [[Tipo VII|submarino tipo VIIC]] al servicio de la Kriegsmarine de [[Alemania nazi|la Alemania]] ''[[Kriegsmarine|nazi]]'' durante [[Segunda Guerra Mundial|la Segunda Guerra Mundial]]. Ella hundió 18 barcos por un total de 94.099 TRB antes de ser hundido por bombarderos el 20 de julio de 1943.

== Construcción y vida de servicio temprana ==
''El U-558'' se [[Puesta de quilla|puso en quilla]] el 6 de enero de 1940 en [[Blohm + Voss|Blohm & Voss]] en [[Hamburgo]], Alemania, con el número de astillero 534 y se [[Botadura|botó]] el 23 de diciembre de 1940. Fue [[asignado|comisionado]] el 20 de febrero de 1941, con el ''[[Oberleutnant zur See]]'' [[Gunther Krech|Günther Krech]] al mando.

Su servicio comenzó con la [[1.a Flotilla U-boat|primera flotilla de submarinos,]] donde realizó entrenamiento antes de pasar a las operaciones, también con la primera flotilla, el 1 de mayo de 1941.

== Diseño ==
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . ''El U-558'' tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido.  Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros . produciendo un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para uso en superficie, dos motores eléctricos Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para uso sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies ) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies).{{Harvnp|Gröner|1991|pp=43–46}}

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph).  Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando salió a la superficie, podría viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). ''El U-558 estaba equipado con cinco'' tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un Cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas). El barco tenía una tripulación de entre cuarenta y cuatro y sesenta marineros.{{Harvnp|Gröner|1991|pp=43–46}}

== Historial de servicio ==
Fue miembro de nueve [[Rudeltaktik|manadas de lobos]], aunque el grupo 'Ziethen' no está en la lista de uboat.net.<ref name="uboatnet">{{Cita web|url=http://uboat.net/boats/u558.htm|título=The Type VIIC boat U-558|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=German U-boats of WWII - uboat.net}}</ref> Sin embargo, ''el U-558'' se menciona como parte de 'Ziethen' en el libro ''Operation Drumbeat'' de Michael Gannon (en la pág. 200).<ref>Gannon, Michael – ''Operation Drumbeat – the dramatic true story of Germany's first U-boat attacks along the American coast in World War II'', 1990, Harper and Row publishers, {{ISBN|0-06-016155-8}}, p. 200.</ref>

=== Patrullas primera, segunda y tercera ===
''El U-558'' partió de [[Kiel]] el 1 de junio de 1941 y entró en el Atlántico a través [[Mar del Norte|del Mar del Norte]] y la [[GIUK|brecha]] entre [[Islandia]] y [[Islas Feroe|las Islas Feroe]] sin encuentros importantes, llegando a su nuevo puerto base de [[Brest (Francia)|Brest]] en la Francia ocupada el día 28.

Su segunda patrulla también transcurrió en relativa tranquilidad

La tercera patrulla del submarino, del 25 de agosto al 16 de septiembre de 1941, se volvió interesante cuando se encontró con el [[convoyes SL|convoy británico OS 4]] alrededor de 330 millas (530 km) al noroeste de [[Roca de red rápida|Fastnet Rock]] . Ella torpedeó y hundió el ''Otaio'', un carguero de 10.298 TRB, el 28 de agosto.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1080.html|título=Otaio|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref>

=== Patrullas cuarta y quinta ===
Su cuarta patrulla, que comenzó el 11 de octubre de 1941, vio acción por primera vez frente a Irlanda cuando torpedeó y hundió el ''Vancouver Island'', un barco mercante canadiense de 9.472 TRB, sin escolta, el 15 de octubre.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1154.html|título=Vancouver Island|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> Dos días después, el 17 de octubre, el ''U-558'' estuvo involucrado en un devastador ataque contra el [[Convoy SC 48]] en el Atlántico Norte. Durante la batalla, el ''U-558'' hundió tres barcos: el vapor mercante británico ''WC Teagle'' de 9.552 TRB, y los vapores mercantes noruegos ''Erviken'' (que se partió en dos y se hundió en tres minutos) y ''Rym'', 6.595 y 1.369 TRB respectivamente<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1165.html|título=W.C. Teagle|fechaacceso=2008-12-03|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1164.html|título=Erviken|fechaacceso=2008-12-03|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1159.html|título=Rym|fechaacceso=2008-12-03|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref><ref>"[http://www.warsailors.com/singleships/erviken.html D/S ''Erviken'']". warsailors.com. Retrieved 4 December 2008.{{Cita web|url=http://www.warsailors.com/singleships/rym.html|título=D/S ''Rym''|fechaacceso=2008-12-04|sitioweb=warsailors.com}}</ref> ''El U-558'' recibió el impacto de una [[carga de profundidad]] lanzada por un [[Consolidated PBY Catalina|hidroavión Catalina]], pero no sufrió daños graves y continuó siguiendo al convoy.<ref name="uboatnet">{{Cita web|url=http://uboat.net/boats/u558.htm|título=The Type VIIC boat U-558|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=German U-boats of WWII - uboat.net}}</ref> Regresó a Brest el 25 de octubre de 1941, habiendo hundido cuatro barcos en los 15 días de su cuarta patrulla.

La quinta patrulla ''del U-558'' comenzó el 24 de noviembre de 1941. El 2 de diciembre, un avión británico vio el submarino que intentaba ingresar al [[mar Mediterráneo]] y pidió apoyo en la superficie. ''El U-558'' sufrió graves daños por las cargas de profundidad lanzadas por los dos barcos que respondieron. Pudo escapar, pero tuvo que regresar a Brest para reparaciones, llegando el 7 de diciembre de 1941 después de solo 14 días en el mar, sin haber tenido éxito.<ref name="uboatnet">{{Cita web|url=http://uboat.net/boats/u558.htm|título=The Type VIIC boat U-558|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=German U-boats of WWII - uboat.net}}</ref>

=== Patrullas sexta y séptima ===
''El U-558'' requirió reparaciones importantes y permaneció en puerto hasta el 10 de febrero de 1942, cuando se embarcó en su sexta patrulla. El 21 de febrero, se avistó al [[convoy ONS 67]], por lo que se colocó en posición junto con otros cinco submarinos. Ocho de sus barcos fueron hundidos por los submarinos, otros dos quedaron dañados. El 24 de febrero, el ''U-558'' torpedeó el petrolero británico ''Anadara'' de 8.009 TRB, que escapó.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1377.html|título=Anadara|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> Ese mismo día también torpedeó y hundió el petrolero noruego ''Eidanger'' de 9.432 TRB y el vapor británico ''Inverarder'' de 5.578 TRB.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1380.html|título=Eidanger|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1374.html|título=Inverarder|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref><ref>"[http://www.warsailors.com/singleships/eidanger.html M/T ''Eidanger'']". warsailors.com. Retrieved 4 December 2008.</ref> Regresó a Brest el 11 de marzo de 1942.

''El U-558'' partió de Brest para comenzar su séptima patrulla de guerra el 12 de abril de 1942. El 12 de mayo, hundió el [[arrastrero armado]] británico HMT de 913 TRB. Bedfordshire frente a la costa de [[Ocracoke (Carolina del Norte)|la isla de Ocracoke]], [[Carolina del Norte]], donde el barco había estado ayudando a la Armada de los [[Armada de los Estados Unidos|Estados Unidos]] con patrullas antisubmarinas.<ref>Runyan, Timothy J.; Jan M. Copes (1994). [https://books.google.com/books?id=g2unsdVT1jgC&pg=PA163&lpg=PA163&dq=%22HMS+Bedfordshire%22&source=web&ots=nmWWD1FtUX&sig=F5Oa62YJSvuJoMWvfDF8AkyAOlY&hl=en&sa=X&oi=book_result&resnum=3&ct=result ''To Die Gallantly: The Battle of the Atlantic''], Westview Press. {{ISBN|0-8133-2332-0}}. p. 163. Retrieved 3 December 2008.</ref> Seis días después, el 18 de mayo, hundió el vapor holandés ''Fauna'' de 1.254 TRB.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1669.html|título=Fauna|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> El 21 de mayo hundió el vapor canadiense ''Troisdoc'' de 1.925 TRB en el Caribe.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1685.html|título=Troisdoc|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> Frente a [[Jamaica]] el 23 de mayo, el ''U-558'' torpedeó al vapor mercante estadounidense de 7.061 TRB ''William Boyce Thompson'', pero el petrolero usó maniobras evasivas y llegó a la seguridad de la bahía de [[Bahía de Guantánamo|Guantánamo, Cuba,]] para ser reparado.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/2989.html|título=William Boyce Thompson|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> Todavía en el Caribe el 25 de mayo, el ''U-558'' atacó a continuación al vapor mercante estadounidense ''Beatrice'' de 3.451 TRB. Cuando su torpedo golpeó el barco pero no detonó, ''el U-558'' salió a la superficie y apuntó sus cañones de cubierta hacia el barco, que rápidamente se ordenó abandonar y posteriormente se hundió.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1703.html|título=Beatrice|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> Permaneciendo en el Caribe, el ''U-558'' luego torpedeó y hundió el transporte [[Ejército de los Estados Unidos|del Ejército de los Estados Unidos]] USAT de 2.622 TRB el 27 de mayo.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1709.html|título=Jack|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> Su último objetivo durante la patrulla fue el vapor holandés ''Triton'', de 2.078 TRB, que bombardeó y hundió el 2 de junio alrededor de 470 millas (760 km) al sureste de [[Bermudas|las Bermudas]] .<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/1731.html|título=Triton|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> ''El U-558'' regresó a Brest para finalizar su séptima patrulla el 21 de junio de 1942, habiendo hundido seis barcos y dañado uno.

=== Patrullas octava, novena y décima ===
La octava patrulla ''del U-558'' comenzó cuando salió de Brest el 29 de julio de 1942. El 25 de agosto, se encontró con el vapor británico ''Amakura'' de 1.987 TRB, que había estado viajando con el [[Lista de convoyes aliados durante la Segunda Guerra Mundial por región|convoy WAT 15]] pero se había quedado atrás. ''El U-558'' lo torpedeó y lo hundió aproximadamente 90 millas (140 km) al sureste de [[Port Morant]], Jamaica.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/2082.html|título=Amakura|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> ''El U-558'' se encontró con el [[Etiqueta de convoy 5|Convoy TAG 5]] el 13 de septiembre; torpedeó y hundió el buque de carga británico ''Empire Lugard'' de 7.241 TRB y el vapor holandés ''Surinam'' de 7.915 TRB.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/2165.html|título=Empire Lugard|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/2166.html|título=Suriname|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> El mismo día también golpeó el petrolero noruego ''Vilja'' de 6.672 TRB del convoy, cuya tripulación abandonó rápidamente el barco pero pudo volver a abordar después de que ''el U-558'' abandonara el área. ''Vilja'' no se hundió, pero luego se consideró una pérdida total.<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/2162.html|título=Vilja|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref><ref>"[http://www.warsailors.com/singleships/vilja.html M/T ''Vilja'']". warsailors.com. Retrieved 4 December 2008.</ref> El 16 de septiembre, el ''U-558'' torpedeó y hundió el vapor americano ''Commercial Trader'', de 2.606 TRB, unos 75 millas (121 km) al este de [[isla Trinidad]] [[Historia de Trinidad y Tobago|inglesa]] (actual [[Trinidad y Tobago]]).<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/2176.html|título=Commercial Trader|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> ''El U-558'' regresó a puerto el 16 de octubre, después de haber hundido cuatro barcos y dañado un quinto.

''El U-558'' permaneció en el puerto hasta finales de 1942 y se embarcó en su novena patrulla de guerra el 9 de enero de 1943. El 23 de febrero, torpedeó y hundió el buque cisterna de vapor británico ''Empire Norseman'' de 9.811 TRB al sur de las [[Azores]], que había estado viajando con el [[convoyes CU|Convoy UC 1]] pero estaba a la deriva sin tripulación después de ser torpedeado por U-382 y U-202 .<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/allies/merchants/ships/2691.html|título=Empire Norseman|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=Ships hit by U-558 - uboat.net}}</ref> No encontró otros objetivos durante su novena patrulla, que terminó cuando regresó a Brest el 29 de marzo de 1943.

Su décima y última patrulla comenzó el 8 de mayo de 1943. ''El U-558'' tuvo dificultades muchas veces durante esta patrulla. En un momento, maniobró para atacar un gran convoy en dirección este, pero un destructor la obligó a retirarse.  Frente a [[Lisboa]], el 14 de julio, un bombardero británico [[Vickers Wellington|Wellington]] del [[Escuadrón n.º 179 de la RAF]] lanzó cargas de profundidad; ''El U-558'' no fue alcanzado y dañó el avión con fuego antiaéreo. Tres días después frente a [[Oporto]], el 17 de julio, un [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] británico del Escuadrón 224 arrojó 24 bombas antisubmarinas de 35 libras, pero ''el U-558'' pudo escapar en picado; el avión sufrió daños por fuego antiaéreo y sus propias bombas defectuosas.

=== Hundimiento ===
En el [[Golfo de Vizcaya]] el 20 de julio, un [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]] estadounidense del [[19 ° Escuadrón Antisubmarino|19.º Escuadrón Antisubmarino]] de [[Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos|las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos]], llamado Sea Hawk, lanzó cargas de profundidad sobre el ''U-558'' ; el barco no sufrió daños y logró devolver el fuego, derribando al bombardero.<ref name="uboatnet">{{Cita web|url=http://uboat.net/boats/u558.htm|título=The Type VIIC boat U-558|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=German U-boats of WWII - uboat.net}}</ref>

Más tarde ese mismo día, un segundo Liberator del 19.º Escuadrón Antisubmarino, [[479 ° Grupo Antisubmarino|479.º Grupo Antisubmarino]], pilotado por Charles F. Gallmeier, lanzó 7 cargas de profundidad sobre el ''U-558'' . El submarino sufrió graves daños y no pudo bucear. El Liberator, con su motor interno de babor destruido por cañones antiaéreos del ''U-558'', abandonó la escena y fue relevado por un [[Handley Page Halifax|bombardero Halifax]] del [[Escuadrón No. 58 de la RAF|Escuadrón 58]], pilotado por Geoffrey R. Sawtell. Aunque el submarino fue devastado por el ataque anterior y los alemanes intentaban hundir y abandonar el submarino, el Halifax atacó nuevamente al U-558 con 8 cargas de profundidad. El Capitán Krech, gravemente herido en la columna vertebral, y cuatro miembros de su tripulación escaparon milagrosamente en una balsa y fueron recogidos el 24 de julio por HMCS . Atabascano .<ref name="uboatnet">{{Cita web|url=http://uboat.net/boats/u558.htm|título=The Type VIIC boat U-558|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=German U-boats of WWII - uboat.net}}</ref> " . Los otros 41 hombres perecieron.<ref>Hitler's U-boat War, The Hunted, by Clay Blair, p345</ref> El submarino se hundió en la posición {{Coord|45|10|N|09|42|W|display=title, inline}}

=== Manadas de lobos ===
''El U-558'' participó en nueve [[Rudeltaktik|manadas]] de lobos, a saber:

* Bosemüller (28 de agosto - 2 de septiembre de 1941)
* [[manada de lobos|Seewolf]] (2 - 12 de septiembre de 1941)
* Delphin (24 de enero - 14 de febrero de 1943)
* Rochen (16 - 28 de febrero de 1943)
* [[Wolfpack Tummler|Tümmler]] (1 - 22 de marzo de 1943)
* Óder (17 - 19 de mayo de 1943)
* Mosela (19 - 24 de mayo de 1943)
* Trutz (1 - 16 de junio de 1943)
* Trutz 1 (16 - 29 de junio de 1943)

== Historial de incursiones ==
{| class="wikitable sortable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
! width="120px" |Fecha
! width="150px" |Nombre del barco
! width="150px" |Nacionalidad
! width="25px" |Tonelaje<br />([[Arqueo|GRT]])
! width="50px" |Destino<ref>{{Cita web|url=http://uboat.net/boats/successes/u558.html|título=Ships hit by U-558|fechaacceso=2014-02-02|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=German U-boats of WWII - uboat.net}}</ref>
|-
| align="right" |28 de agosto de 1941
| align="left" |Otaio
| align="left" |[[Reino Unido]]
| align="right" |10,298
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |15 de octubre de 1941
| align="left" |Vancouver Island
| align="left" |[[Canadá]]
| align="right" |9,472
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |17 de octubre de 1941
| align="left" |Erviken
| align="left" |[[Noruega]]
| align="right" |6,595
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |17 de octubre de 1941
| align="left" |Rym
| align="left" |[[Noruega]]
| align="right" |1,369
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |17 de octubre de 1941
| align="left" |W.C. Teagle
| align="left" |[[Reino Unido]]
| align="right" |9,552
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |24 de febrero de 1942
| align="left" |Anadara
| align="left" |[[Reino Unido]]
| align="right" |8,009
| align="left" |Dañado
|-
| align="right" |24 de febrero de 1942
| align="left" |Eidanger
| align="left" |[[Noruega]]
| align="right" |9,432
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |24 de febrero de 1942
| align="left" |Inverarder
| align="left" |[[Reino Unido]]
| align="right" |5,578
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |12 de mayo de 1942
| align="left" |HMT Bedfordshire
| align="left" |{{Naval|United Kingdom}}
| align="right" |913
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |18 de mayo de 1942
| align="left" |Fauna
| align="left" |[[Países Bajos]]
| align="right" |1,254
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |21 de mayo de 1942
| align="left" |Troisdoc
| align="left" |[[Canadá]]
| align="right" |1,925
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |23 de mayo de 1942
| align="left" |William Boyce Thompson
| align="left" |[[Estados Unidos]]
| align="right" |7,061
| align="left" |Dañado
|-
| align="right" |25 de mayo de 1942
| align="left" |Beatrice
| align="left" |[[Estados Unidos]]
| align="right" |3,451
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |27 de mayo de 1942
| align="left" |USAT Jack
| align="left" |[[Estados Unidos]]
| align="right" |2,622
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |2 de junio de 1942
| align="left" |Triton
| align="left" |[[Países Bajos]]
| align="right" |2,078
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |25 de agosto de 1942
| align="left" |Amakura
| align="left" |[[Reino Unido]]
| align="right" |1,987
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |13 de septiembre de 1942
| align="left" |Empire Lugard
| align="left" |[[Reino Unido]]
| align="right" |7,241
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |13 de septiembre de 1942
| align="left" |Suriname
| align="left" |[[Países Bajos]]
| align="right" |7,915
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |13 de septiembre de 1942
| align="left" |Vilja
| align="left" |[[Noruega]]
| align="right" |6,672
| align="left" |Perdida Total
|-
| align="right" |16 de septiembre de 1942
| align="left" |Commercial Trader
| align="left" |[[Estados Unidos]]
| align="right" |2,606
| align="left" |Hundido
|-
| align="right" |23 de febrero de 1943
| align="left" |Empire Norseman
| align="left" |[[Reino Unido]]
| align="right" |9,811
| align="left" |Hundido
|}

== Véase también ==
* [[Anexo:U-Boote|Lista de los submarinos alemanes]]
* [[Anexo:Tipos de U-boat|Lista de tipos de U-boat]]

== Referencias ==
{{Listaref|2}}

== Enlaces externos ==
* {{Cita web|url=http://uboat.net/boats/u558.html|título=The Type VIIC boat U-558|fechaacceso=2014-12-28|autor=Helgason|nombre=Guðmundur|sitioweb=German U-boats of WWII - uboat.net}}

{{control de autoridades}}
[[Categoría:Barcos de 1940]]
[[Categoría:Submarinos Alemanes de la Segunda Guerra Mundial]]
[[Categoría:Submarinos de Alemania]]
[[Categoría:Submarinos de la Kriegsmarine]]
[[Categoría:Wikipedia:Páginas con traducciones sin revisar]]
[[Categoría:Pecios]]

title: Historial

Astillero: Blohm + Voss

Clase: Typo VIIC

Tipo: U-Boot

Operador: Kriegsmarine


text:
# Distrito de Patna
Patna (en bihari; पटना जिला) es un distrito de India en el estado de Bihar. Código ISO: IN.BR.PA.
Comprende una superficie de 3 202 km².
El centro administrativo es la ciudad de Patna. Dentro del distrito también se encuentra la ciudad de Bakhtiarpur.

## Demografía
Según censo 2011 contaba con una población total de 5 772 804 habitantes.

wikiname: eswiki

title: Distrito de Patna

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{{Ficha de entidad subnacional
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'''Patna''' (en [[Lenguas bihari|bihari]]; पटना जिला) es un distrito de [[India]] en el estado de [[Bihar]]. Código ISO: IN.BR.PA.<ref name=ISO/>

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El centro administrativo es la ciudad de [[Patna]]. Dentro del distrito también se encuentra la ciudad de [[Bakhtiarpur]].

== Demografía ==
Según censo 2011 contaba con una población total de 5 772 804 habitantes.<ref name=Censo/>

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
* [https://web.archive.org/web/20110228012237/http://patna.bih.nic.in/ Sitio web oficial.]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Distritos de Bihar|Patna]]

title: Patna

Capital: Patna

Entidad: Distrito

• País: India

• Estado: Bihar


text:
# Rufino Requejo
Rufino Requejo Martín (13 de marzo de 1949, Herrera de Pisuerga, Palencia, España) es un exfutbolista español que jugaba como delantero.

## Carrera
Formado en clubes de su tierra, donde se enfrentó en alguna ocasión a Vicente del Bosque, Rufino Requejo debutó en 2ª División en la temporada 67-68 con el Burgos C.F.. En la siguiente temporada pasó al primer equipo, aunque no fue hasta la temporada 69-70 cuando se asentó como titular jugando 32 partidos como titular y anotando 11 goles. A continuación, en la temporada 70-71 consiguió ascender con su equipo por primera vez en la historia, teniendo la oportunidad de debutar en 1ª División y ser el primer jugador en marcar un gol en la categoría con la camiseta blanca. Finalmente, al descender el Burgos C.F. en la temporada 72-73 abandonó el club.
El siguiente destino de Rufino Requejo fue el C.D. Málaga (1ª División), donde vivió una época de equipo ascensor descendiendo en dos ocasiones (74-75 y 76-77) y ascendiendo otra (75-76). Al finalizar la temporada 77-78 sin conseguir el ascenso abandonó La Rosaleda.
Rufino Requejo firmó por el Deportivo Alavés (2ª), donde permaneció dos temporadas. Finalmente, en 1980 fichó por el C.D. Mirandés (2ªB), retirándose tras el descenso del equipo jabato en la temporada 81-82.

## Clubes
| Club             | País   | Año       |
| ---------------- | ------ | --------- |
| Burgos C.F.      | España | 1967-1973 |
| C.D. Málaga      | España | 1973-1978 |
| Deportivo Alavés | España | 1978-1980 |
| C.D. Mirandés    | España | 1980-1982 |

## Internacionalidades
No llegó a debutar con la selección española de fútbol absoluta,  aunque estuvo en los planes del seleccionador español Ladislao Kubala participando en varias concentraciones de la selección absoluta. Si participó en las categorías inferiores de la selección Española, concretamente en la selección olímpica donde disputó varios encuentros.

title: Rufino Requejo

wikitext:
{{PA|referencias adicionales|formato citas|t=20220626011350|futbolistas}}
{{Ficha de deportista
|nombre              = Rufino Requejo
|imagen              =
<!-- Sección de datos personales -->
|nombrecompleto      = Rufino Requejo Martín
|apodo               = "Rufi"
|lugar nacimiento    = [[Herrera de Pisuerga]], [[Palencia]], [[España]]
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|altura              = 1,72 [[metro]]s
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<!-- Sección de carrera -->
|deporte             = Fútbol
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'''Rufino Requejo Martín''' (13 de marzo de 1949, [[Herrera de Pisuerga]], [[Palencia]], [[España]]) es un ex[[Fútbol|futbolista]] [[España|español]] que jugaba como [[delantero]].

== Carrera ==
[[Archivo:Rufino requejo burgos cf.jpg|miniaturadeimagen|izquierda]]
Formado en clubes de su tierra, donde se enfrentó en alguna ocasión a [[Vicente del Bosque]],<ref>{{cita noticia|apellidos1=Angulo|nombre1=Ana Isabel|título=Los recuerdos de Vicente del Bosque|url=http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Deportes/20100922/recuerdos/vicente/bosque/18F7483C-E530-216A-53B9E70288604F0E?navrss|fechaacceso=9 de marzo de 2015|obra=Diario de Burgos|fecha=22 de septiembre de 2010}}</ref> '''Rufino Requejo''' debutó en [[Segunda División de España |2ª División]] en la [[Segunda División de España 1967-68 |temporada 67-68]] con el [[Burgos Club de Fútbol |Burgos C.F.]]. En la siguiente temporada pasó al primer equipo, aunque no fue hasta la [[Segunda División de España 1969-70 |temporada 69-70]] cuando se asentó como titular jugando 32 partidos como titular y anotando 11 goles. A continuación, en la [[Segunda División de España 1970-71 |temporada 70-71]] consiguió ascender con su equipo por primera vez en la historia, teniendo la oportunidad de debutar en [[Primera División de España |1ª División]] y ser el primer jugador en marcar un gol en la categoría con la camiseta blanca. Finalmente, al descender el [[Burgos Club de Fútbol |Burgos C.F.]] en la [[Primera División de España 1972-73 |temporada 72-73]] abandonó el club.

El siguiente destino de '''Rufino Requejo''' fue el [[Club Deportivo Málaga |C.D. Málaga]] ([[Primera División de España |1ª División]]),<ref>[http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1973/07/30/MD19730730-017.pdf Plantilla del C.D. Málaga]</ref> donde vivió una época de equipo ascensor descendiendo en dos ocasiones ([[Primera División de España 1974-75 |74-75]] y [[Primera División de España 1976-77 |76-77]]) y ascendiendo otra ([[Segunda División de España 1975-76 |75-76]]). Al finalizar la [[Segunda División de España 1977-78 |temporada 77-78]] sin conseguir el ascenso abandonó [[Estadio La Rosaleda |La Rosaleda]].

'''Rufino Requejo''' firmó por el [[Deportivo Alavés]] ([[Segunda División de España |2ª]]), donde permaneció dos temporadas. Finalmente, en 1980 fichó por el [[Club Deportivo Mirandes |C.D. Mirandés]] ([[Segunda División B de España |2ªB]]),<ref>[http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1980/07/31/MD19800731-014.pdf Dos fichajes para el Mirandés]</ref> retirándose tras el descenso del equipo ''jabato'' en la [[Segunda División B de España 1981-82 |temporada 81-82]].<ref>[http://mirandadeportiva.blogspot.com.es/2016/12/requejo.html Ficha de Requejo]</ref>

== Clubes ==
{|align="center" bgcolor="#f7f8ff" cellpading="4" cellspacing="0" border="1" style="font-size: 95%; border: gray solid 1px; border- collapse: collapse;"
!width="190"|Club
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|-align=center
|[[Burgos Club de Fútbol |Burgos C.F.]]
|{{bandera|España}} [[España]]
|1967-1973
|-align=center
|[[Club Deportivo Málaga |C.D. Málaga]]
|{{bandera|España}} [[España]]
|1973-1978
|-align=center
|[[Deportivo Alavés]]
|{{bandera|España}} [[España]]
|1978-1980
|-align=center
|[[Club Deportivo Mirandes |C.D. Mirandés]]
|{{bandera|España}} [[España]]
|1980-1982
|}

== Internacionalidades ==
No llegó a debutar con la [[selección española de fútbol|selección española de fútbol absoluta]],  aunque estuvo en los planes del seleccionador español [[Ladislao Kubala]] participando en varias concentraciones de la selección absoluta. Si participó en las categorías inferiores de la selección Española, concretamente en la selección olímpica donde disputó varios encuentros.

== Referencias ==
{{Listaref}}

== Enlaces externos ==
* [http://www.bdfutbol.com/es/j/j5350.html Ficha de requejo en BDfutbol]

{{NF|1949||Requejo, Rufino}}
[[Categoría:Nacidos en Herrera de Pisuerga]]
[[Categoría:Futbolistas de la provincia de Palencia de la Primera División de España]]
[[Categoría:Futbolistas del Burgos Club de Fútbol (1936)]]
[[Categoría:Futbolistas del Club Deportivo Málaga]]
[[Categoría:Futbolistas del Deportivo Alavés en los años 1970]]
[[Categoría:Futbolistas del Deportivo Alavés en los años 1980]]

title: Datos personales

Nombre completo: Rufino Requejo Martín

Apodo(s): "Rufi"

Nacimiento: Herrera de Pisuerga, Palencia, España · 13 de marzo de 1949 (76 años)

Nacionalidad(es): Bandera de España

Altura: 1,72 metros

Peso: 69 kilos

title: Carrera deportiva

Deporte: Fútbol

title: Club profesional

Debut deportivo: 1967 · (Burgos C.F.)

Posición: Delantero

Retirada deportiva: 1982 · (C.D. Mirandés)