text:
# VBZ B2 597-626
Die C2 590-619 (ab 1956 B2 597-626) waren die zweite Serie von Anhängewagen der Strassenbahn Zürich mit Quersitzen. Sie trugen wie alle bisher beschafften Anhängewagen die Bauartenbezeichnung C2 (ab 1956 B2).

## Überblick
Wohl nicht zuletzt als Folge der wirtschaftlich schwierigen 1920er Jahre wurden zwischen 1919 und 1928 keine neuen Triebfahrzeuge in Betrieb genommen – eine so lange Beschaffungspause gab es in der ganzen Geschichte der StStZ/VBZ sonst nie. Dennoch wurden in dieser Zeit mehrere Linien verlängert. Zudem wurde die erste Generation Triebfahrzeuge (ursprünglich mit offenen Plattformen und den Betriebsnummern 26 bis 84) ausser Betrieb gesetzt und grösstenteils zu Beiwagen umgebaut. 1920 waren ca. 250 zweiachsige Motorwagen und 85 Beiwagen im Bestand; 1929 waren es noch 220 Motorwagen und über 160 Beiwagen. Es war nun üblich, bei Andrang auf einigermassen ebenen Strecken auch mit zwei Beiwagen zu fahren.

## Beschrieb
1925 und 1926 wurde der Wagenpark mit den 30 Beiwagen 590 bis 619 (später 597 bis 626) erweitert. Sie waren den 1919 abgelieferten Beiwagen 581 bis 589 (später 588 bis 596) sehr ähnlich, waren aber knapp einen Meter länger als diese und hatten damit ähnliche Dimensionen wie die 1919 abgelieferten Triebwagen 241 bis 260: 9,60 m lang und 2,17 m breit, und mit Quersitzen ausgestattet. Gebaut wurde alle 30 Wagen bei der Schweizerischen Wagons- und Aufzügefabrik AG Schlieren.

## Betrieb
Zu Beginn wurden diese Wagen sowohl an die optisch passenden Zugfahrzeuge der Serie 241 bis 260 wie auch an ältere, schmalere Triebwagen angehängt. Diese wurden zu diesem Zweck mit ausklappbaren "Tastbrettern" neben dem in Fahrtrichtung rechtsseitigen Führerstandsfenster nachgerüstet.
Nachdem 1929 und 1930 die erste Serie Ce 4/4 "Elefant" in Betrieb gesetzt worden war, kam diese zusammen mit den hier beschriebenen Anhängewagen der Serie 597 - 626 auf der Linie 7 zum Einsatz, wo zumindest die Beiwagen mit wenigen Ausnahmen zeitlebens bleiben sollten.

## Verbleib der Fahrzeuge
Ab April 1966 wurde die Be 4/6 "Mirage" in Doppeltraktion auf der Linie 7 eingesetzt. Damit hatten die damals ältesten Beiwagen der VBZ ausgedient. Wagen 626, einer der wenigen im Urzustand mit Rundbogenfenstern um die Plattformen und geschwungener Seitenverblechung, kam in den Bestand des Tram Museums Zürich, Wagen 613 stand noch wenige Jahre auf dem Rollfeld des Flughafens Zürich.

## Verwandte Bauarten
Die Strassenbahn Zürich–Oerlikon–Seebach setzte 1929 sehr ähnliche Beiwagen mit den Nummern 41 bis 44 in Betrieb. Als diese Gesellschaft zwei Jahre später von der Städtischen Strassenbahn Zürich (StStZ) übernommen wurde, trugen die Wagen die Nummern 627 bis 630. Wagen 629 ist im letzten Umbauzustand (Stirnwände aus Stahl und vereinfachte Seitenverblechung) als Museumsfahrzeug im Bestand der historischen Tramflotte der VBZ.
Ebenfalls 1929 beschaffte die StStZ zwei Kleinserien von je fünf Stück (631 bis 635 und 636 bis 640) bevor 1930 und 1931 insgesamt 70 Wagen mit den Nummern 641 bis 710 angeschafft wurden.

title: VBZ B2 597-626

wikitext:
{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1=EADEBD
|Farbe2=00000
|Baureihe=C2 597-626
|Nummerierung=597-626
(bis 1931 590-619)
(ab 1956 B2 597-626)
|Hersteller=[[Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG Schlieren-Zürich|SWS]]
|Baujahre=1925-1926
|Ausmusterung=1966–1968
|Anzahl= 30
|Achsformel=B
|Spurweite=1000
|LängeÜberKupplung=9'600 mm
|Breite=2170 mm
|Leermasse=8,6 t
|Kupplungstyp=[[+GF+-Kupplung|+GF+]]
|Sitzplätze=20
|Stehplätze=25 + 1
|Betriebsart=[[Beiwagen (Bahn)|Anhängewagen]]
}}
[[Datei:Zurich Tram Museum 2011 494.jpg|mini|hochkant=1.2|Beiwagen C2 626 hinter "Elefant" Ce 4/4 321]]

Die '''C2 590-619''' (ab 1956 '''B2 597-626''') waren die zweite Serie von [[Beiwagen (Bahn)|Anhängewagen]] der [[Strassenbahn Zürich]] mit Quersitzen. Sie trugen wie alle bisher beschafften Anhängewagen die [[Bauartbezeichnungen der Schweizer Lokomotiven und Triebwagen|Bauartenbezeichnung]] C2 (ab 1956 B2).

== Überblick ==
Wohl nicht zuletzt als Folge der wirtschaftlich schwierigen 1920er Jahre wurden zwischen 1919 und 1928 keine neuen Triebfahrzeuge in Betrieb genommen – eine so lange Beschaffungspause gab es in der ganzen Geschichte der StStZ/VBZ sonst nie. Dennoch wurden in dieser Zeit mehrere Linien verlängert. Zudem wurde die erste Generation Triebfahrzeuge (ursprünglich mit offenen Plattformen und den Betriebsnummern 26 bis 84) ausser Betrieb gesetzt und grösstenteils zu Beiwagen umgebaut. 1920 waren ca. 250 zweiachsige Motorwagen und 85 Beiwagen im Bestand; 1929 waren es noch 220 Motorwagen und über 160 Beiwagen. Es war nun üblich, bei Andrang auf einigermassen ebenen Strecken auch mit zwei Beiwagen zu fahren.<ref>Hans Bodmer: ''Das Tram in Zürich 1928 – 1962'' Sutton Verlag GmbH, Erfurt, S. 9 f</ref>

== Beschrieb ==
1925 und 1926 wurde der Wagenpark mit den 30 Beiwagen 590 bis 619 (später 597 bis 626) erweitert. Sie waren den 1919 abgelieferten Beiwagen 581 bis 589 (später 588 bis 596) sehr ähnlich, waren aber knapp einen Meter länger als diese und hatten damit ähnliche Dimensionen wie die 1919 abgelieferten Triebwagen 241 bis 260: 9,60 m lang und 2,17 m breit, und mit Quersitzen ausgestattet. Gebaut wurde alle 30 Wagen bei der [[Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG Schlieren-Zürich|Schweizerischen Wagons- und Aufzügefabrik AG Schlieren]].<ref>Peter Kamm: ''Das Rollmaterial der Verkehrsbetriebe der Stadt Zürich 1896 – 1985'' Mitteilungsblatt 12 des Vereins Tram-Museum Zürich 1985, S. 57 f</ref>

== Betrieb ==
Zu Beginn wurden diese Wagen sowohl an die optisch passenden Zugfahrzeuge der Serie 241 bis 260 wie auch an ältere, schmalere Triebwagen angehängt. Diese wurden zu diesem Zweck mit ausklappbaren "Tastbrettern" neben dem in Fahrtrichtung rechtsseitigen Führerstandsfenster nachgerüstet.
Nachdem 1929 und 1930 die erste Serie [[VBZ Ce 4/4 (Elefant)|Ce 4/4 "Elefant"]] in Betrieb gesetzt worden war, kam diese zusammen mit den hier beschriebenen Anhängewagen der Serie 597 - 626 auf der Linie 7 zum Einsatz, wo zumindest die Beiwagen mit wenigen Ausnahmen zeitlebens bleiben sollten.

== Verbleib der Fahrzeuge ==
Ab April 1966 wurde die [[VBZ Be 4/6 (Mirage)|Be 4/6 "Mirage"]] in Doppeltraktion auf der Linie 7 eingesetzt. Damit hatten die damals ältesten Beiwagen der VBZ ausgedient. Wagen 626, einer der wenigen im Urzustand mit Rundbogenfenstern um die Plattformen und geschwungener Seitenverblechung, kam in den Bestand des [[Tram-Museum Zürich|Tram Museums Zürich]], Wagen 613 stand noch wenige Jahre auf dem Rollfeld des Flughafens Zürich.

== Verwandte Bauarten ==
Die [[Strassenbahn Zürich–Oerlikon–Seebach]] setzte 1929 sehr ähnliche Beiwagen mit den Nummern 41 bis 44 in Betrieb. Als diese Gesellschaft zwei Jahre später von der Städtischen Strassenbahn Zürich (StStZ) übernommen wurde, trugen die Wagen die Nummern 627 bis 630. Wagen 629 ist im letzten Umbauzustand (Stirnwände aus Stahl und vereinfachte Seitenverblechung) als Museumsfahrzeug im Bestand der historischen Tramflotte der VBZ.
Ebenfalls 1929 beschaffte die StStZ zwei Kleinserien von je fünf Stück (631 bis 635 und 636 bis 640) bevor 1930 und 1931 insgesamt 70 Wagen mit den Nummern 641 bis 710 angeschafft wurden.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:VBZ C2 597626}}
[[Kategorie:Straßenbahnfahrzeug]]
[[Kategorie:Strassenbahn Zürich]]
[[Kategorie:Straßenbahnfahrzeug (Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG Schlieren-Zürich)]]

title: C2 597-626

Hersteller: SWS

Achsformel: B

Spurweite: 1000 mm (Meterspur)

Betriebsart: Anhängewagen

Kupplungstyp: +GF+


text:
# Barkly Highway
Der Barkly Highway ist eine Fernverkehrsstraße im Norden Australiens. Er ist 755 km lang und verläuft von Threeways im Northern Territory bis ca. 12 km östlich von Cloncurry in Queensland. Er ist die Hauptverkehrsroute zwischen Queensland und dem Northern Territory und befindet sich seit einigen Jahren in einem sehr gut ausgebauten Zustand.

## Verlauf

### Northern Territory
Der Barkly Highway beginnt im Northern Territory in Threeways, wo er vom Stuart Highway (N87) abzweigt. Die Abzweigung liegt etwa 25 km nördlich von Tennant Creek, 531 km nördlich von Alice Springs und 966 km südlich von Darwin.
Die Straße verläuft Richtung Osten durch größtenteils wüsten- und savannenähnliche Gegenden, bevor er nach kurzer Zeit die ersten Ausläufer der Barkly Tablelands erreicht. Nach etwa 190 km führt der Highway durch Barkly Homestead, wo der Tablelands Highway (S11) in Richtung Norden abzweigt. Der Barkly Highway führt von dort weitere 250 km nach Osten, bevor er die Grenze zu Queensland passiert.

### Queensland
Nur 13 km hinter der Grenze liegt mit Camooweal die erste größere Ortschaft in Queensland, in deren unmittelbarer Nähe sich der Camooweal-Caves-Nationalpark befindet. Der Barkly Highway führt weiter in Richtung Südosten und nach etwa 190 km ist mit Mount Isa die größte Stadt im Nordwesten Queenslands erreicht. Diese ist bekannt als eine der flächenmäßig größten Städte der Welt und stellt ein bedeutendes Zentrum der Eisenerzindustrie in Australien dar. Weitere 120 km östlich findet der Barkly Highway ca. 12 km östlich von Cloncurry seinen Endpunkt. In Cloncurry zweigt die Burke Developmental Road (R83) Richtung Normanton im Norden ab. Östlich der Stadt teilt sich der Barkly Highway in den Flinders Highway (A6), der nach Townsville an der Ostküste Queenslands führt, und den Landsborough Highway (A2) nach Longreach im Südosten von Queensland.
Der höchste Punkt im Verlauf des Highways liegt auf 456 m, der niedrigste auf 193 m.

wikiname: dewiki

title: Barkly Highway

in_language: de

wikitext:
{{Infobox mehrere hochrangige Straßen
|LAND               = AU
|STRASSENTYP        = N
|NAME               = Barkly Highway
|STRASSEN           = [[Datei:AUHWYA2.png|130px]] [[Datei:Australian National Route 66.svg|130px]]
|KARTE              = Barkly Highway 0116.svg
|KARTE-GRÖSSE       = 280px
|BETREIBER          = [[Department of Transport and Main Roads|Dept. of Transport and Main Roads]]
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[[Threeways]] ([[Northern Territory|NT]])
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|BEGINN-LAT          = 19/26/24.702/S
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{{RSIGN|AU|AA|6}} '''[[Flinders Highway (Queensland)|Flinders Highway]]'''
östlich von [[Cloncurry]] ([[Queensland|QLD]])
|ENDE-REGION         = AU-QLD
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|BILD-GRÖSSE        = 280px
|BILD-BESCHREIBUNG  = Entfernungen verschiedener Städte am Barkly Highway von Mount Isa
|LISTE              =
{{AB|AU|Ort||[[Threeways]] {{RSIGN|AU|N|87}} ([[Stuart Highway]])}}
{{AB|AU|Ort||Likkaparta}}
{{AB|GRÜN|KR|| Rockhampton Downs Road}}
{{AB|GRÜN|KR|| Alroy Downs Road}}
{{AB|AU|Ort||[[Barkly Homestead]] {{RSIGN|AU|S|11}} ([[Tablelands Highway]])}}
{{AB|GRÜN|KR|| Barkly Homestead Epenarra Wutungurra Road}}
{{AB|AU|Ort||Wunara}}
{{AB|AU|Fluss||[[Ranken River]] }}
{{AB|AU|Ort||Soudan}}
{{AB|GRÜN|KR|| Ranken Road}}
{{AB|AU|Ort||Ranken}}
{{AB|AU|Fluss||[[James River (Ranken River)|James River]] }}
{{AB|AU|Ort||Avon Downs}}
{{AB|GRÜN|KR|| Austral Downs Road}}
{{AB|AU|Fluss||[[Georgina River]]}}
{{AB|AU|Ort||[[Camooweal]]}}: Camooweal Urandangi Road,
Gregory Downs Camooweal Road
{{AB|GRÜN|KR|| Split Rock Road}}
{{AB|GRÜN|KR|| Thorntonia Yelvertoft Road}}
{{AB|AU|Ort||Flora}}
{{AB|AU|Ort||Yelvertoft}}
{{AB|AU|Fluss||[[Buckley River]]}}
{{AB|AU|Fluss||[[Leichhardt River]] (West Branch)}}
{{AB|AU|Ort||[[Mount Isa]] {{RSIGN|AU|AD|83}} ([[Diamantina Developmental Road]])}}
{{AB|AU|Fluss||[[Leichhardt River East Branch]]}}
{{AB|AU|Fluss||[[Corella River]] }}
{{AB|GRÜN|KR|| Cloncurry Dajarra Road}}
{{AB|AU|Fluss||[[Cloncurry River]] }}
{{AB|AU|Ort||[[Cloncurry]] {{RSIGN|AU|AD|83}} ([[Burke Developmental Road]])}}
{{AB|GRÜN|KR|| {{RSIGN|AU|AA|2}} ([[Landsborough Highway]])
{{RSIGN|AU|AA|6}} ([[Flinders Highway (Queensland)|Flinders Highway]])}}
}}

Der '''Barkly Highway''' ist eine Fernverkehrsstraße im Norden [[Australien]]s. Er ist 755 km lang und verläuft von [[Threeways]] im [[Northern Territory]] bis ca. 12 km östlich von [[Cloncurry]] in [[Queensland]]. Er ist die Hauptverkehrsroute zwischen Queensland und dem Northern Territory und befindet sich seit einigen Jahren in einem sehr gut ausgebauten Zustand.

== Verlauf ==
=== Northern Territory ===
Der Barkly Highway beginnt im Northern Territory in Threeways, wo er vom [[Stuart Highway]] (N87) abzweigt. Die Abzweigung liegt etwa 25 km nördlich von [[Tennant Creek]], 531 km nördlich von [[Alice Springs]] und 966 km südlich von [[Darwin (Northern Territory)|Darwin]].

Die Straße verläuft Richtung Osten durch größtenteils wüsten- und savannenähnliche Gegenden, bevor er nach kurzer Zeit die ersten Ausläufer der ''[[Barkly Tableland]]s'' erreicht. Nach etwa 190 km führt der Highway durch [[Barkly Homestead]], wo der [[Tablelands Highway]] (S11) in Richtung Norden abzweigt. Der Barkly Highway führt von dort weitere 250 km nach Osten, bevor er die Grenze zu Queensland passiert.

=== Queensland ===
Nur 13 km hinter der Grenze liegt mit [[Camooweal]] die erste größere Ortschaft in Queensland, in deren unmittelbarer Nähe sich der [[Camooweal-Caves-Nationalpark]] befindet. Der Barkly Highway führt weiter in Richtung Südosten und nach etwa 190 km ist mit [[Mount Isa]] die größte Stadt im Nordwesten Queenslands erreicht. Diese ist bekannt als eine der flächenmäßig größten Städte der Welt und stellt ein bedeutendes Zentrum der Eisenerzindustrie in Australien dar. Weitere 120 km östlich findet der Barkly Highway ca. 12 km östlich von Cloncurry seinen Endpunkt. In Cloncurry zweigt die ''Burke Developmental Road'' (R83) Richtung [[Normanton (Queensland)|Normanton]] im Norden ab. Östlich der Stadt teilt sich der Barkly Highway in den [[Flinders Highway (Queensland)|Flinders Highway]] (A6), der nach [[Townsville]] an der Ostküste Queenslands führt, und den [[Landsborough Highway]] (A2) nach [[Longreach]] im Südosten von Queensland.

Der höchste Punkt im Verlauf des Highways liegt auf 456 m, der niedrigste auf 193 m.<ref>[http://maps.bonzle.com/c/a?a=p&cmd=sp&zix=r&p=168913&st=&s=Barkly%20Highway&pg=1&m=0&c=1&x=147.158125&y=-28.01421&w=363384&mpsec=0 ''maps.bonzle.com – Barkly Highway'']. Abgerufen am 19. April 2012.</ref>

== Literatur ==
* Steve Parish: ''Australian Touring Atlas''. Steve Parish Publishing. Archerfield QLD 2007. ISBN 978-1-74193-232-4. S. 12 + 99

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}
{{Navigationsleiste Fernstraßen im Northern Territory}}

[[Kategorie:Straße im Northern Territory]]
[[Kategorie:Straße in Australien und Ozeanien]]
[[Kategorie:Straße in Queensland]]

title: Karte

Karte: Übersichtskarte Barkly Highway

title: Basisdaten

Betreiber: Dept. of Transport and Main Roads

weiterer Betreiber: NT Roads

Straßenbeginn: Stuart Highway · Threeways (NT) · (19° 26′ 25″ S, 134° 12′ 29″ O)

Straßenende: Landsborough Highway · Flinders Highway · östlich von Cloncurry (QLD) · (20° 43′ 44″ S, 140° 37′ 58″ O)

Bundesstaaten: Northern Territory, Queensland


text:
# Jorge Pardo (Künstler)
Jorge Pardo (* 1963 in Havanna) ist ein zeitgenössischer kubanisch-US-amerikanischer Künstler.

## Leben
Mit sechs Jahren zog Jorge Pardo mit seiner Familie in die USA. Heute lebt er in New York City und Mérida in Mexiko.
In seinen Arbeiten setzt er sich mit den Errungenschaften der klassischen Moderne, der Designgeschichte und Architektur auseinander. Im Jahr 2000 gestaltete er unter anderem die Innenräume des Dia Center for the Arts in New York City und übernahm die Farbgestaltung der Brücke der Autobahnraststätte Pratteln. Für das Restaurant im Paul-Löbe-Haus in Berlin schuf er 2002 eine Rauminstallation aus Kugellampen. Die Bar am Kaiserteich in der Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen in Düsseldorf ist von ihm komplett gestaltet worden und wurde nach der Übernahme durch einen neuen Gastronom im Jahre 2012 in PARDO-Bar umbenannt.
Sein Wohnhaus 4166 Sea View Lane im Stadtteil Mount Washington Hills von Los Angeles ist gleichzeitig ein Kunstwerk, dessen Bau vom Museum of Contemporary Art, Los Angeles gefördert wurde und zeitweilig als dessen Außenstelle diente.
2010 wurde er MacArthur Fellow. 2012 gewann er den Wettbewerb für die Innenausstattung der neuen Leipziger Propsteikirche.
Pardos Studio und seine Firma nennt er Jorge Pardo Sculpture.

## Ausstellungen
- 2001: Galerie Gisela Capitain, Köln
- 2009: K21 – Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen

title: Jorge Pardo (Künstler)

wikitext:
'''Jorge Pardo''' (* [[1963]] in [[Havanna]]) ist ein zeitgenössischer kubanisch-US-amerikanischer Künstler.

== Leben ==
Mit sechs Jahren zog Jorge Pardo mit seiner Familie in die USA. Heute lebt er in New York City und Mérida in Mexiko.

In seinen Arbeiten setzt er sich mit den Errungenschaften der klassischen Moderne, der Designgeschichte und Architektur auseinander. Im Jahr 2000 gestaltete er unter anderem die Innenräume des Dia Center for the Arts in [[New York City]]<ref>Christian Rattemeyer: ''Ein Traum aus Fliesen.'' In: ''Texte zur Kunst.'' Nr. 40, 2000, {{ISSN|0940-9459}}, S. 117–120.</ref> und übernahm die Farbgestaltung der Brücke der [[Autobahnraststätte Pratteln]]. Für das Restaurant im [[Paul-Löbe-Haus]] in Berlin schuf er 2002 eine [[Rauminstallation]] aus Kugellampen. Die ''Bar am Kaiserteich'' in der [[Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen]] in [[Düsseldorf]] ist von ihm komplett gestaltet worden und wurde nach der Übernahme durch einen neuen Gastronom im Jahre 2012 in PARDO-Bar umbenannt.

Sein Wohnhaus 4166 Sea View Lane im Stadtteil [[Mount Washington (Los Angeles)|Mount Washington]] Hills von [[Los Angeles]] ist gleichzeitig ein Kunstwerk, dessen Bau vom [[Museum of Contemporary Art, Los Angeles]] gefördert wurde und zeitweilig als dessen Außenstelle diente.<ref>Barbara Steiner: ''Ein Haus, das kein Haus ist.'' In: ''Neue bildende Kunst.'' Bd. 8, Nr. 4, 1998, {{ISSN|0941-6501}}, S. 24–29.</ref>

2010 wurde er [[MacArthur Fellowship|MacArthur Fellow]]. 2012 gewann er den Wettbewerb für die Innenausstattung der neuen [[Propsteikirche St. Trinitatis|Leipziger Propsteikirche]].<ref>[https://www.propstei-leipzig.de/27-kunst/161-liturgische-orte ''Liturgische Orte –     Ornament als sakraler Schmuck.''] Propsteikirche St. Trinitatis, Leipzig.</ref>

Pardos Studio und seine Firma nennt er ''Jorge Pardo Sculpture.''

== Ausstellungen ==
* 2001: [[Galerie Gisela Capitain]], Köln
* 2009: K21 – Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen

== Literatur ==
* Bennett Simpson: ''The sociology of Jorge Pardo.'' In: ''Art nexus.'' Nr. 40, Mai/Juli 2001, {{ISSN|0120-713X}}, S. 48–52.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* {{DNB-Portal|11927650X|NAME=Jorge Pardo}}
* [http://www.jorgepardosculpture.com/ Website von Jorge Pardo]
* [http://www.bundestag.de/kulturundgeschichte/kunst/kuenstler/pardo/index.html Jorge Pardo] in der Kunstsammlung des [[Deutscher Bundestag|Deutschen Bundestages]]
* [http://www.meyerkainer.com/artists/Jorge-Pardo/Jorge-Pardo-works.php Jorge Pardo] bei Galerie Meyer Kainer, Wien
* [https://www.architecturaldigest.com/story/jorge-pardo-vibrant-bright-hued-dream-house-merida-mexico ''Jorge Pardo Crafts a Vibrant Dream House in Mérida, Mexico.''] [[Architectural Digest]], 7. November 2018 (englisch)

{{Normdaten|TYP=p|GND=11927650X|LCCN=nr/97/44866|VIAF=12546755}}

{{DEFAULTSORT:Pardo, Jorge}}
[[Kategorie:Bildender Künstler (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Kubaner]]
[[Kategorie:Geboren 1963]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Pardo, Jorge
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=kubanisch-US-amerikanischer Künstler
|GEBURTSDATUM=1963
|GEBURTSORT=[[Havanna]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}


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# Automne Pavia
Automne Pavia (* 3. Januar 1989 in Péronne) ist eine französische Judoka. Sie gewann eine olympische Bronzemedaille und war dreimal Europameisterin.

## Sportliche Karriere
Die 1,71 m große Judoka startet im Leichtgewicht, der Gewichtsklasse bis 57 Kilogramm. 2006 gewann sie eine Bronzemedaille bei den U20-Europameisterschaften, ein Jahr später siegte sie. 2008 erreichte sie das Finale der U20-Weltmeisterschaften und gewann Silber hinter der Brasilianerin Rafaela Silva. 2009 und 2010 gewann Pavia den Titel bei den französischen Meisterschaften. 2011 siegte sie beim Grand-Slam-Turnier in Paris, bei den Europameisterschaften 2011 belegte sie den siebten Platz. Im Jahr darauf unterlag sie im Viertelfinale der Europameisterschaften 2012 der Griechin Ioulietta Boukouvala, nach zwei Siegen in der Hoffnungsrunde erhielt sie eine Bronzemedaille. Bei den Olympischen Spielen 2012 in London unterlag sie im Halbfinale der Japanerin Kaori Matsumoto, im Kampf um Bronze besiegte Pavia die Ungarin Hedvig Karakas.
Bei den Europameisterschaften 2013 in Budapest bezwang sie Hedvig Karakas im Viertelfinale, die Portugiesin Telma Monteiro im Halbfinale und schließlich im Finale Sabrina Filzmoser aus Österreich. Vier Monate später verlor Pavia im Halbfinale der Weltmeisterschaften 2013 gegen Rafaela Silva, im Kampf um die Bronzemedaille unterlag sie der Deutschen Miryam Roper. Auf Roper traf Pavia auch im Finale der Europameisterschaften 2014 in Montpellier, diesmal siegte Pavia. Bei den Weltmeisterschaften 2014 unterlag die Französin im Halbfinale der Japanerin Nae Udaka, gewann aber im Kampf um Bronze gegen Rafaela Silva. Nach einem fünften Platz bei den Europameisterschaften 2015 verlor sie im Halbfinale der Weltmeisterschaften 2015 in Astana gegen Kaori Matsumoto, im Kampf um Bronze besiegte sie Marti Malloy aus den Vereinigten Staaten. Bei den Europameisterschaften 2016 gewann Pavia nach 2013 und 2014 ihren dritten Titel, diesmal bezwang sie im Finale die Bulgarin Iwelina Iliewa. Dreieinhalb Monate später schlug sie bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro im Achtelfinale die Britin Nekoda Smythe-Davis. Im Viertelfinale unterlag sie Kaori Matsumoto und nach der Niederlage gegen Telma Monteiro in der Hoffnungsrunde belegte Automne Pavia den siebten Platz.
Automne Pavia hat eine 2017 geborene Tochter mit dem britischen Judoka Ashley McKenzie. 2018 kehrte sie auf die Judomatte zurück und belegte beim Weltcup in Glasgow den zweiten Platz.

title: Automne Pavia

wikitext:
[[Datei:Défilé médaillés français JO 2012 2.jpg|mini|Automne Pavia (links) und [[Priscilla Gneto]] mit ihren olympischen Medaillen 2012]]
'''Automne Pavia''' (* [[3. Januar]] [[1989]] in [[Péronne]]) ist eine [[Frankreich|französische]] [[Judoka]]. Sie gewann eine olympische Bronzemedaille und war dreimal Europameisterin.

== Sportliche Karriere ==
Die 1,71 m große Judoka startet im Leichtgewicht, der Gewichtsklasse bis 57 Kilogramm. 2006 gewann sie eine Bronzemedaille bei den U20-Europameisterschaften, ein Jahr später siegte sie. 2008 erreichte sie das Finale der U20-Weltmeisterschaften und gewann Silber hinter der Brasilianerin [[Rafaela Silva]]. 2009 und 2010 gewann Pavia den Titel bei den französischen Meisterschaften. 2011 siegte sie beim Grand-Slam-Turnier in Paris, bei den [[Judo-Europameisterschaften 2011|Europameisterschaften 2011]] belegte sie den siebten Platz. Im Jahr darauf unterlag sie im Viertelfinale der [[Judo-Europameisterschaften 2012|Europameisterschaften 2012]] der Griechin [[Ioulietta Boukouvala]], nach zwei Siegen in der Hoffnungsrunde erhielt sie eine Bronzemedaille. Bei den [[Olympische Sommerspiele 2012/Judo|Olympischen Spielen 2012 in London]] unterlag sie im Halbfinale der Japanerin [[Kaori Matsumoto]], im Kampf um Bronze besiegte Pavia die Ungarin [[Hedvig Karakas]].

Bei den [[Judo-Europameisterschaften 2013|Europameisterschaften 2013]] in Budapest bezwang sie Hedvig Karakas im Viertelfinale, die Portugiesin [[Telma Monteiro]] im Halbfinale und schließlich im Finale [[Sabrina Filzmoser]] aus Österreich. Vier Monate später verlor Pavia im Halbfinale der [[Judo-Weltmeisterschaften 2013|Weltmeisterschaften 2013]] gegen Rafaela Silva, im Kampf um die Bronzemedaille unterlag sie der Deutschen [[Miryam Roper]]. Auf Roper traf Pavia auch im Finale der [[Judo-Europameisterschaften 2014|Europameisterschaften 2014]] in Montpellier, diesmal siegte Pavia. Bei den [[Judo-Weltmeisterschaften 2014|Weltmeisterschaften 2014]] unterlag die Französin im Halbfinale der Japanerin [[Nae Udaka]], gewann aber im Kampf um Bronze gegen Rafaela Silva. Nach einem fünften Platz bei den [[Judo-Europameisterschaften 2015|Europameisterschaften 2015]] verlor sie im Halbfinale der [[Judo-Weltmeisterschaften 2015|Weltmeisterschaften 2015 in Astana]] gegen Kaori Matsumoto, im Kampf um Bronze besiegte sie [[Marti Malloy]] aus den Vereinigten Staaten. Bei den [[Judo-Europameisterschaften 2016|Europameisterschaften 2016]] gewann Pavia nach 2013 und 2014 ihren dritten Titel, diesmal bezwang sie im Finale die Bulgarin [[Iwelina Iliewa]]. Dreieinhalb Monate später schlug sie bei den [[Olympische Sommerspiele 2016/Judo|Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro]] im Achtelfinale die Britin [[Nekoda Smythe-Davis]]. Im Viertelfinale unterlag sie Kaori Matsumoto und nach der Niederlage gegen Telma Monteiro in der Hoffnungsrunde belegte Automne Pavia den siebten Platz.

Automne Pavia hat eine 2017 geborene Tochter mit dem britischen Judoka [[Ashley McKenzie]]. 2018 kehrte sie auf die Judomatte zurück und belegte beim Weltcup in Glasgow den zweiten Platz.

== Weblinks ==
* [https://www.judoinside.com/judoka/37700/Automne_Pavia/judo-results Automne Pavia] bei JudoInside.com
* {{Olympedia|124724}}

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[[Kategorie:Judoka (Frankreich)]]
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[[Kategorie:Teilnehmer der Olympischen Sommerspiele 2016]]
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# Riedkanal (Oberrhein)
Der Riedkanal ist ein 18 Kilometer langer Entwässerungskanal in der Oberrheinischen Tiefebene, der über den Baggersee Goldkanal bei Elchesheim-Illingen in den Rhein mündet. Er ist Vorfluter für Gebiete im Landkreis Rastatt und im Stadtkreis Baden-Baden in Baden-Württemberg.

## Geographie

### Verlauf
Der Riedkanal zweigt unter dem lokalen Namen Mühlbach südlich von Iffezheim vom Sandbach nach rechts ab. Der Abzweig liegt unmittelbar unterhalb einer rund 5 Meter hohen Geländestufe, die die Grenze zwischen den naturräumlichen Teileinheiten Stollhofener Platte und Rastatter Rheinniederung markiert; in der Nähe befindet sich die Kreuzung der Bundesstraße 500 (Staustufe Iffezheim–Baden-Baden–Schwarzwaldhochstraße) mit der Landesstraße 75 (frühere Bundesstraße 36, Rastatt–Kehl).
Auf rund 1,2 Kilometer folgt der Mühlbach der Geländestufe nach Norden und verläuft dabei in einer Altrheinrinne, die zum Teil von einem Anmoor eingenommen wird. Am Ortsrand von Iffezheim tritt der Mühlbach in eine etwa 1,2 Kilometer lange Verdolung ein. Ab dem Ende der Verdolung als Riedkanal bezeichnet, durchfließt das Gewässer in einer gut drei Kilometer langen, nach Nordosten gerichteten Geraden zunächst ein Gebiet mit Gebäuden im Umfeld der Galopprennbahn Iffezheim und dann die Feldflur nördlich von Iffezheim. Dabei kreuzt der Kanal die Landesstraße 78b sowie eine Bahnstrecke, die beide zur Rheinbrücke Wintersdorf führen. Der nördliche Teil der Geraden gehört zur Gemarkung von Sandweier, einem Stadtteil von Baden-Baden. Nördlich der Bahnlinie bildet der Riedkanal die Grenze des Naturschutzgebiets Rastatter Ried mit dem Waldgebiet Geggenau, aus dem ihm – einen alten Rheinlauf nutzend – der Mühlwerlgraben zufließt.
Ungefähr an der Brücke der Anschlussbahn zum Mercedes-Benz-Werk Rastatt schwenkt der Riedkanal in eine alte, etwa nach Norden verlaufende Rheinschlinge ein. Dabei durchfließt der rund 5 Meter breite Kanal das Naturschutzgebiet Rastatter Bruch. Am Benz-Werk verlässt der Kanal den alten Rheinlauf und folgt der Ost- und Nordgrenze des Werks; im Norden des Werks reicht der Rastatter Stadtteil Rheinau bis an den Kanal.
Westlich von Rheinau schwenkt der Riedkanal wieder in einen alten Rheinlauf ein und unterquert die Landesstraße 77 (Rastatt–Plittersdorf). Beidseits der Landesstraße 78a (Plittersdorf–Steinmauern) verläuft der Kanal in einem künstlich angelegten Gewässerbett. Links und westlich des Kanals liegt ein der Murg zugerechneter alter Gewässerlauf, der heute vom Zweigarm Hofwaldschlut durchflossen wird. Ab der Landesstraße 78a in nordwestliche Richtung verlaufend, folgt der Riedkanal auf rund zwei Kilometer in etwa der kanalisierten Murg. Knapp vor dem Rheinhauptdamm knickt der Kanal nach rechts ab und unterquert in einem Düker die von Rückstaudämmen eingefasste Murg. Zwischen Rastatt-Rheinau und dem Düker liegt der Gewässerlauf innerhalb einer weiteren Teilfläche des Naturschutzgebiets Rastatter Ried.
Unterhalb des Dükers mündet von rechts die fünf Kilometer lange Altmurg, die am Stadtrand von Rastatt entsteht und – zum Teil alte Murgläufe nutzend – das Gebiet rechts und nordöstlich der Murg entwässert. Einer ihrer Zuflüsse ist der Haftgraben, ein Abzweig des Federbachs, der Vorfluter des sich nördlich anschließenden Teils der Rheinniederung ist. Am Zufluss der Altmurg liegt ein Schöpfwerk, das die Vorflut von Riedkanal und Altmurg bei hohen Rheinwasserständen sicherstellt. Unterhalb des Schöpfwerks nutzt der Riedkanal einen alten Murglauf, der am Rand des Naturschutzgebietes Silberweidenwald Steinmauern liegt.
In Höhe von Elchesheim-Illingen durchfließt der Riedkanal den Goldkanal, einen knapp drei Kilometer langen und bis zu einen Kilometer breiten Baggersee, der seit den 1930er Jahren entstand und heute überwiegend der Naherholung dient. An den Baggersee schließt sich ein rund 750 Meter langes und zwischen 50 und 100 Meter breites Gewässer an, das bei Rhein-km 347,3 von rechts und Süden in den Rhein mündet. Der Baggersee und seine Verbindung zum Rhein sind im Wassergesetz für Baden-Württemberg als Landeswasserstraße ausgewiesen.

### Zuflüsse und Seen
Liste der Zuflüsse und  Seen im Einzugsgebiet des Riedkanals von der Quelle zur Mündung. Gewässerlänge, Seefläche und Höhe nach den entsprechenden Layern auf der Onlinekarte der LUBW. Andere Quellen für die Angaben sind vermerkt.
Abzweig des Riedkanals unter dem lokalen Namen Mühlbach vom Sandbach auf etwa 117 m ü. NHN südlich von Iffezheim unweit der Kreuzung der Bundesstraße 500 mit der Landesstraße 75 (frühere Bundesstraße 36).
- → (Abgang des Sandmattengrabens) nach links auf etwa 117 m ü. NHN direkt nach dem Abzweig des Mühlbachs vom Sandbach, siehe unten.
- Rechts auf der Niederterrasse auf etwa 124 m ü. NHN der Baggersee Kern/Peter südöstlich von Iffezheim, etwa 87,5 ha.
- → Laut topographischer Karte Abgang einer Querverbindung nach links auf etwa 116 m ü. NHN zum  Örtergraben am südlichen Ortsrand von Iffezheim, siehe unten.
- ↓ (Durchfließt Iffezheim in einer rund 1,2 km langen Verdolung, ab Ende der Verdolung Riedkanal genannt)
- Bannscheidgraben, von links auf etwa 114 m ü. NHN bei der Galopprennbahn Iffezheim, 1,9 km. Entsteht auf etwa 115 m ü. NHN als Abzweig vom Rheinniederungskanal beim Baggersee Sämannsee (Sauweide-Natursee) südlich von Rastatt-Wintersdorf.
  - Örtergraben, von rechts auf etwa 114 m ü. NHN nördlich von Iffezheim beim Gewann Im Örtbühl, 2,4 km. Entsteht auf etwa 116 m ü. NHN südlich von Iffezheim beim Gewann Sandmatten unweit des Mühlbachs.
    - (Querverbindung vom Mühlbach) von rechts auf etwa 116 m ü. NHN am Ortsrand von Iffezheim, siehe oben.
    - Sandmattengraben, von links auf etwa 116 m ü. NHN bei einem Sportplatz im Süden von Iffezheim, 1,3 km. Entsteht auf etwa 117 m ü. NHN als Abzweig vom Mühlbach, siehe oben.

  - → (Abgang des Mühlwerlgrabens) nach links auf etwa 114 m ü. NHN beim Gewann Vogelwört nördlich von Iffezheim, mündet in den Riedkanal, siehe unten.
- (Graben von der Galopprennbahn), von rechts auf etwa 114 m ü. NHN nördlich von Iffezheim beim Gewann Im Weichen, 1,5 km. Entsteht auf etwa 115 m ü. NHN auf dem Gelände der Galopprennbahn Iffezheim.
- Am linken Ufer auf etwa 114 m ü. NHN zwei Tümpel in einer mit Erlen bestandenen Schlute im Waldgebiet Geggenau, Teil des Naturschutzgebietes Rastatter Ried,[LUBW 9] zusammen etwa 0,1 ha.
- Mühlwerlgraben, von links auf etwa 113 m ü. NHN am Rand des Waldgebiets Geggenau, 4,9 km. Entsteht als Abzweig vom Bannscheidgraben, siehe oben.
- Links auf etwa 113 m ü. NHN der Baggersee Oberwald im Süden des Oberwalds, etwa 17,7 ha.
- (Graben vom Oberen Bruch), von rechts auf etwa 113 m ü. NHN beim Gewann Grünel, 0,8 km. Entsteht auf etwa 113 m ü. NHN im Gewann Oberes Bruch.
  -  In rückwärtiger Verlängerung auf der Niederterrasse auf etwa 116 m ü. NHN ein Schwemmsandteich in einer früheren Sandgrube, Teil des Naturschutzgebietes Sandheiden und Dünen bei Sandweier und Iffezheim,[LUBW 10] etwa 0,7 ha.
  -  In rückwärtiger Verlängerung auf der Niederterrasse auf etwa 115 m ü. NHN der Münchfeldsee bei Sportanlagen am südlichen Stadtrand von Rastatt, etwa 3,8 ha.
- Bruchwiesengraben, von rechts auf etwa 113 m ü. NHN beim Gewann Grünel, 1,7 km. Entsteht auf etwa 114 m ü. NHN im Süden Rastatts an der Kreuzung Kehler Straße/Badener Straße.
- (Graben vom Rheinfeld), von rechts auf etwa 113 m ü. NHN bei der Lünette 35 der früheren Festung Rastatt, 0,8 km. Entsteht auf etwa 113 m ü. NHN beim Gewann Mittleres Bruch.
- (Altlauf des Riedkanals), von links auf etwa 113 m ü. NHN westlich von Rastatt-Rheinau, 1,6 km. Entsteht auf etwa 112 m ü. NHN östlich von Rastatt-Ottersdorf im Oberwald am Rand des Mercedes-Benz-Werks Rastatt.
  -  Links auf etwa 113 m ü. NHN der Baggersee See an der Lindenallee am nördlichen Ortsrand von Rastatt-Ottersdorf, etwa 2,9 ha.
- → (Abgang der Hofwaldschlut) nach links auf etwa 112 m ü. NHN beim Gewann Thomaswert nordwestlich von Rastatt-Rheinau, mündet wieder in den Riedkanal, siehe unten.
- Links auf etwa 112 m ü. NHN das Bollmannshauser Loch, ein Teich bei der Wüstung Bollmannshausen[3] nördlich der Landesstraße 78a (Steinmauern–Plittersdorf), etwa 0,03 ha.

- Hofwaldschlut, von links auf etwa 112 m ü. NHN nördlich des Gewanns Bollmannshausen, 2,0 km. Entsteht als Abzweig vom Riedkanal, siehe oben.
- Rechts auf etwa 111 m ü. NHN ein Stillgewässer in einer Schlute der Murg westlich von Steinmauern beim Gewann Breitholz, etwa 0,12 ha.
- Rechts auf etwa 112 m ü. NHN ein Tümpel in einer Murgschlute beim Gewann Krummfeld[LUBW 11] westlich von Steinmauern, etwa 0,13 ha.
- Giesegraben, von links auf etwa 111 m ü. NHN bein Gewann Silberau westlich von Steinmauern, 2,3 km. Entsteht auf etwa 112 m ü. NHN aus einem Auslass der Regenwasserkanalisation[4] am nordöstlichen Ortsrand von Rastatt-Plittersdorf.
  - Weidenstockgraben, von links auf etwa 111 m ü. NHN südlich des Schröckmatter Waldes bei Plittersdorf, 0,9 km. Entsteht auf etwa 112 m ü. NHN beim Rheinhauptdamm am nördlichen Ortsrand von Plittersdorf.
    - → (Abgang des Sauweitgrabens) nach links auf etwa 111 m ü. NHN beim Gewann Viehtrieb am nördlichen Ortsrand von Plittersdorf, siehe unten.

  -  Links auf etwa 112 m ü. NHN ein Stillgewässer am Nordrand des Schröckmattenwaldes nordöstlich von Plittersdorf, etwa 0,09 ha.
- Sauweitgraben, von links auf etwa 111 m ü. NHN bei Walddistrikt Ortwald, 2,5 km. Entsteht als Abzweig vom Weidenstockgraben, siehe oben.
  -  Links auf etwa 112 m ü. NHN ein Weiher am Rheinhauptdamm nördlich von Plittersdorf beim Oberwald, etwa 0,27 ha.
- ☓ (Unterquert auf etwa 110 m ü. NHN westlich von Steinmauern die Murg in einem Düker.)
- (Unmittelbar nach dem Düker das Schöpfwerk des Riedkanals)
- Altmurg, von rechts auf etwa 110 m ü. NHN am Schöpfwerk des Riedkanals westlich von Steinmauern, 5,0 km. Entsteht in einem etwa 0,75 ha großen Altwasser der Murg[LUBW 12] auf etwa 112 m ü. NHN am Rand des Waldgebiets Groß Brufert nahe der Kreisstraße 3740 (Rastatt–Steinmauern).

- - Haftgraben, von rechts auf etwa 112 m ü. NHN bei der Einmündung der Kreisstraße 3718 von Ötigheim in die Kreisstraße 3740 (Rastatt–Steinmauern), 1,7 km. Entsteht auf etwa 112 m ü. NHN als Abzweig vom Federbach im Naturschutzgebiet Auenwälder und Feuchtwiesen westlich von Ötigheim westlich der Freilichtbühne Ötigheim.
    - → (Abgang des Alten Federbachs) nach rechts auf etwa 111 m ü. NHN im Walddistrikt Heuscheuer und Niederwald. Mündet nach 8,9 km  bei Durmersheim in den Federbach.
    - Stinkgraben, von links auf etwa 111 m ü. NHN im Walddistrikt Heuscheuer und Niederwald, 2,3 km. Entsteht auf etwa 113 m ü. NHN am Stadtrand von Rastatt beim Segelfluggelände Baldenau.
      - (Zufluss von rechts), auf etwa 112 m ü. NHN im Walddistrikt Heuscheuer und Niederwald, 0,8 km. Entsteht auf etwa 112 m ü. NHN an der Landesstraße 77a westlich des Nordportal des Tunnels Rastatt.
      - (Zufluss von rechts), auf etwa 112 m ü. NHN im Walddistrikt Heuscheuer und Niederwald, 1,0 km. Entsteht auf etwa 112 m ü. NHN östlich des Nordportals des Tunnels Rastatt. Eine von mehreren verlandenden Schluten mit zeitweiser Wasserführung im Waldgebiet.[LUBW 13]

    -  Links auf etwa 111 m ü. NHN die Schlut im Strietwald, etwa 0,12 ha. Ehemaliger Nebenarm des Alten Federbachs, führt in einer Vertiefung ständig Wasser.[LUBW 14]

  -  Links auf etwa 112 m ü. NHN ein Weiher im Gewann Breithölzer Waldäcker südöstlich des Ortskerns von Steinmauern, etwa 0,24 ha.
  -  Rechts auf etwa 110 m ü. NHN ein künstlich angelegter Amphibienteich in einer ehemaligen Schlinge der Murg im Gewann Spich nördlich von Steinmauern, etwa 0,03 ha.[LUBW 15]
- Durchfließt auf etwa 109 m ü. NHN einen Altarm der Murg am Rand des Naturschutzgebietes Silberweidenwald Steinmauern, zusammen mit Nebengewässern etwa 2,8 ha.[LUBW 16]
- Links auf etwa 110 m ü. NHN ein Weiher im Naturschutzgebiet Silberweidenwald Steinmauern, etwa 0,45 ha.
- Links auf etwa 110 m ü. NHN ein Altwasser längs des Südufers des Goldkanals,[LUBW 16] etwa 3,3 ha.

- ↓ Ab der Mündung in den Baggersee Goldkanal lokaler Name Goldkanal.
- Durchfließt auf etwa 110 m ü. NHN den Baggersee Goldkanal westlich von Illingen, etwa 142 ha.
- Rechts auf etwa 111 m ü. NHN ein Tümpel in einer langgestreckten Murgschlute im Gewann Rheinfeld nordöstlich von Steinmauern,[LUBW 17] etwa 0,04 ha.
- Links auf etwa 110 m ü. NHN ein nahezu kreisrunder Kolk[LUBW 18] auf der Landzunge zwischen Rhein und Goldkanal, etwa 0,07 ha.
- Links auf etwa 111 m ü. NHN ein Altwasser in einer kiesigen Schlute[LUBW 19] auf der Landzunge zwischen Rhein und Goldkanal, etwa 0,15 ha.
- Links auf etwa 110 m ü. NHN Schlute mit Altwässern[LUBW 20] auf der Landzunge zwischen Rhein und Goldkanal, etwa 0,09 ha.
- Links auf etwa 110 m ü. NHN Schlutensystem mit Altwässern[LUBW 21] auf der Landzunge zwischen Rhein und Goldkanal, etwa 0,03 ha.

Mündung des Riedkanals von links und Süden auf 110 m ü. NHN in den Rhein bei Rhein-km 347,3 westlich von Illingen. Der Kanal ist 18 km lang und hat ein 54,9 km² großes Einzugsgebiet.

## Geschichte

### Iffezheimer Mühlbach
Eine Mühle in Iffezheim wurde erstmals 1466 erwähnt. Der zugehörige Mühlbach ist ein künstlich angelegtes Gewässer; dies wird auch für den Lauf des Sandbachs durch die Stollhofener Platte vermutet. Er soll im 14. oder 15. Jahrhundert aus der Kinzig-Murg-Rinne abgeleitet worden sein; zuvor soll der Sandbach bei Sinzheim-Tiefenau weiter nach Norden geflossen sein, wo er zusammen mit der Oos den später trockengelegten Landsee speiste, der sich zwischen Oos, Sandweier, Niederbühl und Haueneberstein erstreckte.
Die Iffezheimer Mühle litt wiederholt unter Wassermangel, weswegen man 1592 einen Mühlenteich anlegte. In den 1620er Jahren klagte der Müller über Wassermangel, da in Sinzheim und Halberstung Wasser zur Wiesenwässerung entnommen wurde. Auch die Gemeinde Iffezheim drängte auf einen gut gefüllten Mühlbach, um für Feuersbrünste gewappnet zu sein. In den 1700er Jahren fehlte Wasser, da der Sandbach abgeleitet wurde, um das Vorland der Bühl-Stollhofener Linie künstlich zu überschwemmen. 1607 wurde dem Iffezheimer Müller vorgeworfen, er staue das Wasser zu hoch, weswegen es in der Sinzheimer Gemarkung zu Überschwemmungen komme.
1802 wurde der Unterlauf des Mühlbachs zwischen Mühle und Mündung in den vom Mühlwerlgraben durchflossenen Altrhein verlegt. Der Vergleich von topografischen Karten zeigt auf, dass der Oberlauf des Mühlbachs in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts begradigt und nach Osten näher an die Geländestufe verlegt wurde. Möglicherweise standen die Arbeiten im Zusammenhang mit der Anlage eines Grabensystems zur Wiesenwässerung in den sich westlich anschließenden Sandmatten. 1875 wurden neue Waschbänke am Mühlbach errichtet, die ein wichtiger Treffpunkt der Frauen von Iffezheim waren. 1878 wurde eine Dampfmaschine in der Mühle installiert. Im Zuge der Kanalisierung des Iffezheimer Unterdorfes wurde der Mühlbach 1959/1960 verdolt, was mit der vom Bach ausgehenden Geruchsbelästigung und den hygienischen Gefahren durch Ratten, Schnaken und Mücken begründet wurde.

### Riedkanal
Der Name Riedkanal leitet sich ab von der Bezeichnung Ried für das Gebiet um die heutigen Rastatter Stadtteile Ottersdorf, Plittersdorf und Wintersdorf. Die Initiative zum Bau des Riedkanals ging 1812 vom Direktorium des Murgkreises aus. Geplant war der Bau eines Kanals zwischen Iffezheim und der Murgmündung, wodurch 32 km² Land entwässert und landwirtschaftlich nutzbar gemacht werden sollten. Der Kanal sollte einen Abfluss von 2 bis 3 m³/s bei Iffezheim und von 20 m³/s an der Mündung aufnehmen können. Im April 1817 gründeten die Gemeinden Iffezheim, Sandweier, Wintersdorf, Ottersdorf, Plittersdorf und Rastatt eine Konkurrentschaft, die ab 1827 den Riedkanal baute. Der nach mehreren Jahren fertiggestellte Kanal mündete gegenüber von Steinmauern von links in die Murg.
1906 wurde die Konkurrentschaft aufgelöst, da die Verteilung der Kosten für den Unterhalt des Kanals für ungerecht gehalten wurde.  In den folgenden Jahren unterhielten die Gemeinden ihren jeweiligen Uferanteil, was bis 1933 zu einer starken Vernachlässigung des Kanals führte.
1933 wurde der heute noch bestehende Riedkanal-Zweckverband gegründet. Bis 1938 wurde die heutige Mündung in den Rhein gebaut, wodurch der Wasserstand bei rückstauendem Rheinhochwasser reduziert wurde. Der Düker unter der Murg wurde von badischen Staat finanziert. Er ist 112 Meter lang, besteht aus zwei Röhren mit je 4,3 m² Querschnittsfläche und kann bis zu 25 m³/s Wasser abführen.  Zudem wurde der Kanal vertieft und um Entwässerungsgräben ergänzt, für die sich im Volksmund die Bezeichnung „Schnakengräben“ einbürgerte. Das Schöpfwerk bei Steinmauern entstand in den 1960er Jahren. Es ist mit vier Pumpen ausgestattet; zwei Pumpen heben bei Rheinhochwasser jeweils 3 m³/s Wasser aus dem Riedkanal, die beiden anderen Pumpen mit 1,5 beziehungsweise 0,5 m³/s sind für die Altmurg zuständig.

### Renaturierung
Mitte 1986 gab Daimler-Benz bekannt, in Rastatt ein neues Produktionswerk bauen zu wollen. Das vorgesehene Werksgelände wurde vom Riedkanal durchflossen. Teile des Geländes waren im Regionalplan als Gebiet „höchster ökologischer Bedeutung“ ausgewiesen; zudem kollidierten die Planungen mit einer kurz zuvor erarbeiteten Schutzgebietskonzeption. Da ein Naturschutzverband wegen seines Grundbesitzes klageberechtigt war und das Unternehmen unter Zeitdruck stand, kam es zur sogenannten Rastatter Vereinbarung, in der die Naturschutzverbände auf eine Klage verzichteten und die Landesregierung Ausgleichsmaßnahmen im Wert von 30 bis 40 Millionen DM zusagte. Vorgesehen war unter anderem die Verlegung des Riedkanals, die Renaturierung des Federbachs, die Ausweisung von Natur- und Landschaftsschutzgebieten und Einschränkungen beim Kiesabbau. Da sich ein Teil der Ausgleichsmaßnahmen später als nicht realisierbar erwies, gründeten das Land und die Stadt Rastatt die Umweltstiftung Rastatt, aus deren Stiftungskapital von 5,5 Millionen DM weitere Projekte finanziert wurden. Zwischen 2011 und 2015 standen über das LIFE+-Projekt Rheinauen bei Rastatt auch Mittel der Europäischen Union zur Verfügung.
Nach der Ansiedlung des Benz-Werkes wurden Teilabschnitte des Riedkanals beim Wald Geggenau und bei der Hofwaldschlut naturnah umgestaltet. Dabei wurde die Uferbefestigung entfernt und Totholz und Steine in das Gewässerbett eingebracht, um die Strömungs- und Strukturvielfalt zu erhöhen. Zudem wurden Altarme, Flutrinnen, Steilwände und Flachufer angelegt. Im März 2014 wurde die zuvor weitgehend verlandete Hofwaldschlut wieder an den Riedkanal angeschlossen. Seitdem fließt im Normalfall das Wasser überwiegend über die Hofwaldschlut ab; der parallele Abschnitt des Riedkanals dient der Hochwasserentlastung. Gräben im Umfeld des Riedkanals wurden ebenfalls durch Aufweitungen und abschnittsweise Vertiefungen umgestaltet. Die einst zur Entwässerung der Rheinniederung angelegten Gräben sind heute für einige Tier- und Pflanzenarten der einzige verbliebene Lebensraum.
Am Iffezheimer Mühlbach wurden 1985 die Äcker in den Sandmatten in extensiv genutzte Wiesen umgewandelt. Zeitweise wurde die in den 1950er Jahren aufgegebene Wiesenwässerung wieder aufgenommen. Anlass war ein Projekt zur Wiederansiedlung des Weißstorchs, der feuchte Wiesen zur Nahrungssuche benötigt. Im Herbst 2009 wurde die naturnahe Umgestaltung des zuvor kanalartig zwischen Dämmen verlaufenden Mühlbachs abgeschlossen. Die Dämme wurden zum Teil beseitigt, um das Gewässer mit dem angrenzenden Wald und den Sandmatten zu vernetzen. Das Bachbett wurde ausgebaggert, zudem wurden Seitenarme angelegt und Hindernisse eingebracht. Anfang 2010 wurde das Schafswehr im Sandbach, das bislang den Zufluss zum Mühlbach regelte, abgerissen und durch eine raue Rampe ersetzt.

### LUBW
Amtliche Online-Gewässerkarte mit passendem Ausschnitt und den hier benutzten Layern: Lauf und Einzugsgebiet des Riedkanals

Allgemeiner Einstieg ohne Voreinstellungen und Layer: Daten- und Kartendienst der Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg (LUBW) (Hinweise)
1. 1 2 3 4 5  Höhe nach dem Höhenlinienbild auf dem Hintergrundlayer Topographische Karte oder dem Digitalen Geländemodell der Online-Gewässerkarte.
2. 1 2 3  Länge nach dem Layer Gewässernetz (AWGN).
3. 1 2  Einzugsgebiet nach dem Layer Basiseinzugsgebiet (AWGN).
4. ↑  Moorkarte Baden-Württemberg, 82. Brunnlach sw. Iffezheim. (Abgerufen am 9. Februar 2020)
5. 1 2  Schutzgebiete nach den einschlägigen Layern, Natur teilweise nach dem Layer Biotop.
6. ↑  Offenland-Biotopkartierung, Erhebungsbogen Riedkanal südlich des Daimler-Benz-Werkes (Nr. 171152162877). (Abgerufen am 9. Februar 2020)
7. ↑  Offenland-Biotopkartierung, Erhebungsbogen Murgschluten nordwestlich Rheinau (Nr. 171152162857). (Abgerufen am 17. Februar 2020)
8. ↑  Seefläche nach dem Layer Stehende Gewässer.
9. ↑  Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen Erlenbestände in einer Schlut W Niederbühl (Nr. 271152116022). (Abgerufen am 27. Januar 2020)
10. ↑  Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen Schwemmsandteich im Niederwald (Nr. 271152165532). (Abgerufen am 27. Januar 2020)
11. ↑  Offenland-Biotopkartierung, Erhebungsbogen Altwasser im Krummfeld nordöstlich Rheinau (Nr. 171152162851). (Abgerufen am 28. Januar 2020)
12. ↑  Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen Alte Murg W Ötigheim (Nr. 271152165446). (Abgerufen am 28. Januar 2020)
13. ↑  Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen Verlandende Schluten im Niederwald (1) (Nr. 271152165472). (Abgerufen am 1. Februar 2020)
14. ↑  Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen Schlut im Strietwald (Nr. 271152165442). (Abgerufen am 1. Februar 2020)
15. ↑  Offenland-Biotopkartierung, Erhebungsbogen Feldhecken im Spich nördlich Steinmauern (Nr. 170152162512). (Abgerufen am 1. Februar 2020)
16. 1 2  Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen Altwasser NW Steinmauern (1) (Nr. 270152165235). (Abgerufen am 1. Februar 2020)
17. ↑  Offenland-Biotopkartierung, Erhebungsbogen Murgschluten im Rheinfeld nordwestlich Steinmauern (Nr. 170152162503). (Abgerufen am 5. Februar 2020)
18. ↑  Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen Altwasser W Goldkanal (1) (Nr. 270152165195). (Abgerufen am 5. Februar 2020)
19. ↑  Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen Altwasser W Goldkanal (2) (Nr. 270152165191). (Abgerufen am 5. Februar 2020)
20. ↑  Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen Altwasser W Goldkanal (4) (Nr. 270152165179). (Abgerufen am 5. Februar 2020)
21. ↑  Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen Altwasser W Goldkanal (5) (Nr. 270152165178). (Abgerufen am 5. Februar 2020)

### Andere Belege
1. 1 2  Heinz Fischer: Geographische Landesaufnahme: Die naturräumlichen Einheiten auf Blatt 169 Rastatt. Bundesanstalt für Landeskunde, Bad Godesberg 1967. → Online-Karte (PDF; 4,4 MB)
2. ↑  Wassergesetz für Baden-Württemberg vom 3. Dezember 2013, Anlage 4, Verzeichnis der für die Schifffahrt bestimmten Gewässer
3. ↑  Informationstafel Bollmannshausen des Pamina-Rheinparks an der Brücke der Landesstraße 78a (Plittersdorf–Steinmauern) über den Riedkanal (Stand 20. Februar 2020, Text: Iris Baumgärtner, Riedmuseum Rastatt-Ottersdorf)
4. ↑  Umweltstiftung Rastatt: Giesegraben (Rastatt-Plittersdorf) (Abgerufen am 22. Februar 2020)
5. ↑  Kurt Hochstuhl: Iffezheim. Die Geschichte eines Dorfes am Rhein. Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 2006, ISBN 978-3-89735-465-4, S. 30, 327 f.
6. ↑  Hochstuhl, Iffezheim, S. 329–332.
7. 1 2 3 4  Franz Ruf: Geschichte des Rastatter Stadtteils Ottersdorf. Herausgegeben von der Stadt Rastatt, Ortsverwaltung Ottersdorf, Rastatt 1994, S. 24.
8. ↑  Naturlehrpfad am Iffezheimer Mühlbach, Informationstafel 1: Der Iffezheimer Mühlbach (Stand 15. Februar 2020).
9. ↑  Hochstuhl, Iffezheim, S. 336.
10. ↑  W. Schweinfurth: Oberflächengestalt und Gewässernetz. In: Landesarchivdirektion Baden-Württemberg (Hrsg.): Der Landkreis Rastatt. Thorbecke, Stuttgart 2002, ISBN 3-7995-1364-7, S. 28–44, hier S. 44.
11. ↑  Guido Müller, Karl Bruckner: Sandweier. Ein Hardtdorf und seine Bevölkerung in Vergangenheit und Gegenwart. Heimatverein Sandweier e.V. (Hrsg.), Sandweier 1988, ISBN 3-87989-179-6, S. 268.
12. ↑  50 Jahre Schöpfwerk am Riedkanal. Richtfest wurde in Steinmauern am 18.09.1963 gefeiert. In: Gemeinde Steinmauern (Hrsg.): Steinmauern aktuell. Mitteilungsblatt der Gemeinde Steinmauern. Nr. 40/2019
13. ↑  Patricia Klatt: Das Rastatter Bruch und die Daimler AG. Geschichte eines Schutzgebietes. In: Landkreis Rastatt (Hrsg.): Heimatbuch 2019. Aktuelles und Wissenswertes aus dem Landkreis Rastatt. Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 2019, ISBN 978-3-95505-148-8, S. 215–226, hier S. 215 f, 218–220.
14. ↑  Rheinauen bei Rastatt: Naturnahe Umgestaltung des Riedkanals. (Abgerufen am 23. Februar 2020).
15. ↑  Umweltstiftung Rastatt: Unterer Riedkanal und Hofwaldschlut (Rastatt-Plittersdorf und Steinmauern);
Rheinauen bei Rastatt: Anbindung der Hofwaldschlut an den Riedkanal. (Abgerufen am 23. Februar 2020).
16. ↑  Klatt, Das Rastatter Bruch und die Daimler AG, S. 222;
Umweltstiftung Rastatt: Bruchwiesengraben (Rastatt). (Abgerufen am 23. Februar 2020).
17. ↑  Naturlehrpfad am Iffezheimer Mühlbach, Informationstafel 3: Die Sandmatten (Stand 15. Februar 2020).
18. ↑  Umweltstiftung Rastatt: Mühlbach (Iffezheim). (Abgerufen am 23. Februar 2020);
Naturlehrpfad am Iffezheimer Mühlbach, Informationstafel 5: Neue Strukturen für vielfältige Lebensräume (Stand 15. Februar 2020).

title: Riedkanal (Oberrhein)

wikitext:
{{Infobox Fluss
| NAME= Riedkanal
| ALTERNATIVNAME= Mühlbach (Oberlauf) [[Goldkanal]] (Unterlauf)
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* [[Rastatt-Karlsruher Rheinniederung]]
** [[Rastatter Rheinniederung]]
* [[Maxauer Rheinaue]]
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----
[[Baden-Württemberg]]
* [[Landkreis Rastatt]]
** Gde. [[Iffezheim]]
* Stadtkreis [[Baden-Baden]]
* Landkreis Rastatt
** Stadt [[Rastatt]]
** Gde. [[Steinmauern]]
** Gde. [[Elchesheim-Illingen]]
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Der '''Riedkanal''' ist ein 18 Kilometer langer Entwässerungskanal in der [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]], der über den Baggersee [[Goldkanal]] bei [[Elchesheim-Illingen]] in den [[Rhein]] mündet. Er ist [[Vorflut]]er für Gebiete im [[Landkreis Rastatt]] und im Stadtkreis [[Baden-Baden]] in [[Baden-Württemberg]].

== Geographie ==
=== Verlauf ===
Der Riedkanal zweigt unter dem lokalen Namen ''Mühlbach'' südlich von [[Iffezheim]] vom [[Sandbach (Acher)|Sandbach]] nach rechts ab. Der Abzweig liegt unmittelbar unterhalb einer rund 5 Meter<ref name="TK-HLB-Höhe" group="LUBW" /> hohen Geländestufe, die die Grenze zwischen den [[Naturraum|naturräumlichen]] Teileinheiten [[Stollhofener Platte]] und [[Rastatter Rheinniederung]] markiert;<ref name="BfL-169" /> in der Nähe befindet sich die Kreuzung der [[Bundesstraße 500]] ([[Staustufe Iffezheim]]–[[Baden-Baden]]–[[Schwarzwaldhochstraße]]) mit der Landesstraße 75 (frühere [[Bundesstraße 36]], [[Rastatt]]–[[Kehl]]).

Auf rund 1,2 Kilometer folgt der Mühlbach der Geländestufe nach Norden und verläuft dabei in einer Altrheinrinne, die zum Teil von einem [[Anmoor]] eingenommen wird.<ref name="Moor 1" group="LUBW" /> Am Ortsrand von Iffezheim tritt der Mühlbach in eine etwa 1,2 Kilometer lange [[Dole (Kanal)|Verdolung]] ein. Ab dem Ende der Verdolung als ''Riedkanal'' bezeichnet, durchfließt das Gewässer in einer gut drei Kilometer langen, nach Nordosten gerichteten Geraden zunächst ein Gebiet mit Gebäuden im Umfeld der [[Rennplatz Iffezheim|Galopprennbahn Iffezheim]] und dann die Feldflur nördlich von Iffezheim. Dabei kreuzt der Kanal die Landesstraße 78b sowie eine [[Bahnstrecke Steinbourg–Rastatt|Bahnstrecke]], die beide zur [[Rheinbrücke Wintersdorf]] führen. Der nördliche Teil der Geraden gehört zur Gemarkung von [[Sandweier]], einem Stadtteil von [[Baden-Baden]]. Nördlich der Bahnlinie bildet der Riedkanal die Grenze des Naturschutzgebiets [[Rastatter Ried]]<ref name="Schutzgebiete" group="LUBW" /> mit dem Waldgebiet ''Geggenau'', aus dem ihm – einen alten Rheinlauf nutzend – der Mühlwerlgraben zufließt.

Ungefähr an der Brücke der Anschlussbahn zum [[Mercedes-Benz Cars#Mercedes-Benz-Werk Rastatt|Mercedes-Benz-Werk Rastatt]] schwenkt der Riedkanal in eine alte, etwa nach Norden verlaufende Rheinschlinge ein. Dabei durchfließt der rund 5 Meter breite Kanal<ref name="Biotop Riedkanal S Benz" group="LUBW" /> das Naturschutzgebiet [[Rastatter Bruch]].<ref name="Schutzgebiete" group="LUBW" /> Am Benz-Werk verlässt der Kanal den alten Rheinlauf und folgt der Ost- und Nordgrenze des Werks; im Norden des Werks reicht der [[Rastatt]]er Stadtteil ''Rheinau'' bis an den Kanal.

Westlich von Rheinau schwenkt der Riedkanal wieder in einen alten Rheinlauf ein und unterquert die Landesstraße 77 (Rastatt–[[Plittersdorf (Rastatt)|Plittersdorf]]). Beidseits der Landesstraße 78a (Plittersdorf–[[Steinmauern]]) verläuft der Kanal in einem künstlich angelegten Gewässerbett. Links und westlich des Kanals liegt ein der Murg zugerechneter alter Gewässerlauf, der heute vom Zweigarm ''Hofwaldschlut'' durchflossen wird.<ref name="Biotop Hofwaldschlut" group="LUBW" /> Ab der Landesstraße 78a in nordwestliche Richtung verlaufend, folgt der Riedkanal auf rund zwei Kilometer in etwa der kanalisierten [[Murg (Nordschwarzwald)|Murg]]. Knapp vor dem [[Deich|Rheinhauptdamm]] knickt der Kanal nach rechts ab und unterquert in einem [[Düker]] die von Rückstaudämmen eingefasste Murg. Zwischen Rastatt-Rheinau und dem Düker liegt der Gewässerlauf innerhalb einer weiteren Teilfläche des Naturschutzgebiets ''Rastatter Ried''.

Unterhalb des Dükers mündet von rechts die fünf Kilometer lange [[Altmurg]], die am Stadtrand von Rastatt entsteht und – zum Teil alte Murgläufe nutzend – das Gebiet rechts und nordöstlich der Murg entwässert. Einer ihrer Zuflüsse ist der Haftgraben, ein Abzweig des [[Federbach (Alb)|Federbachs]], der Vorfluter des sich nördlich anschließenden Teils der Rheinniederung ist. Am Zufluss der Altmurg liegt ein Schöpfwerk, das die Vorflut von Riedkanal und Altmurg bei hohen Rheinwasserständen sicherstellt. Unterhalb des Schöpfwerks nutzt der Riedkanal einen alten Murglauf, der am Rand des Naturschutzgebietes [[Silberweidenwald Steinmauern]] liegt.

In Höhe von [[Elchesheim-Illingen]] durchfließt der Riedkanal den [[Goldkanal]], einen knapp drei Kilometer langen und bis zu einen Kilometer breiten Baggersee, der seit den 1930er Jahren entstand und heute überwiegend der Naherholung dient. An den Baggersee schließt sich ein rund 750 Meter langes und zwischen 50 und 100 Meter breites Gewässer an, das bei Rhein-km 347,3 von rechts und Süden in den [[Rhein]] mündet. Der Baggersee und seine Verbindung zum Rhein sind im Wassergesetz für Baden-Württemberg als [[Landeswasserstraße]] ausgewiesen.<ref name="Wassergesetz" />

=== Zuflüsse und Seen ===
Liste der Zuflüsse und [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Seen im Einzugsgebiet des Riedkanals von der Quelle zur Mündung. Gewässerlänge<ref name="GeNe-Länge" group="LUBW" />, Seefläche<ref name="SG-Seefläche" group="LUBW" /> und Höhe<ref name="TK-HLB-Höhe" group="LUBW" /> nach den entsprechenden Layern auf der Onlinekarte der LUBW. Andere Quellen für die Angaben sind vermerkt.

[[File:Sandbach, Abzweig Mühlbach bei Iffezheim.jpg|thumb|Abzweig des Mühlbachs vom Sandbach über ein weitgehend überstautes Rohr links der Treppe]]
'''Abzweig''' des ''Riedkanals'' unter dem lokalen Namen ''Mühlbach'' vom [[Sandbach (Acher)|Sandbach]] auf etwa {{Höhe|117|DE-NHN}} südlich von [[Iffezheim]] unweit der Kreuzung der [[Bundesstraße 500]] mit der Landesstraße 75 (frühere [[Bundesstraße 36]]).

* → (Abgang des ''Sandmattengrabens'') nach links auf etwa {{Höhe|117|DE-NHN}} direkt nach dem Abzweig des Mühlbachs vom Sandbach, siehe unten.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Rechts auf der Niederterrasse auf etwa {{Höhe|124|DE-NHN}} der ''Baggersee Kern/Peter'' südöstlich von Iffezheim, etwa 87,5 ha.
* → Laut topographischer Karte Abgang einer Querverbindung nach links auf etwa {{Höhe|116|DE-NHN}} zum  ''Örtergraben'' am südlichen Ortsrand von Iffezheim, siehe unten.
* ↓ (Durchfließt Iffezheim in einer rund 1,2 km langen [[Dole (Kanal)|Verdolung]], ab Ende der Verdolung ''Riedkanal'' genannt)
* ''Bannscheidgraben'', von links auf etwa {{Höhe|114|DE-NHN}} bei der [[Rennplatz Iffezheim|Galopprennbahn Iffezheim]], 1,9 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|115|DE-NHN}} als Abzweig vom [[Rheinniederungskanal (Acher-Rench-Korrektion)|Rheinniederungskanal]] beim Baggersee ''Sämannsee (Sauweide-Natursee)'' südlich von [[Wintersdorf (Rastatt)|Rastatt-Wintersdorf]].
** ''Örtergraben'', von rechts auf etwa {{Höhe|114|DE-NHN}} nördlich von Iffezheim beim Gewann ''Im Örtbühl'', 2,4 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|116|DE-NHN}} südlich von Iffezheim beim Gewann ''Sandmatten'' unweit des Mühlbachs.
*** (Querverbindung vom Mühlbach) von rechts auf etwa {{Höhe|116|DE-NHN}} am Ortsrand von Iffezheim, siehe oben.
*** ''Sandmattengraben'', von links auf etwa {{Höhe|116|DE-NHN}} bei einem Sportplatz im Süden von Iffezheim, 1,3 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|117|DE-NHN}} als Abzweig vom Mühlbach, siehe oben.
** → (Abgang des ''Mühlwerlgrabens'') nach links auf etwa {{Höhe|114|DE-NHN}} beim Gewann ''Vogelwört'' nördlich von Iffezheim, mündet in den Riedkanal, siehe unten.
* (Graben von der Galopprennbahn), von rechts auf etwa {{Höhe|114|DE-NHN}} nördlich von Iffezheim beim Gewann ''Im Weichen'', 1,5 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|115|DE-NHN}} auf dem Gelände der Galopprennbahn Iffezheim.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Am linken Ufer auf etwa {{Höhe|114|DE-NHN}} zwei Tümpel in einer mit Erlen bestandenen [[Schlute]] im Waldgebiet ''Geggenau'', Teil des Naturschutzgebietes [[Rastatter Ried]],<ref name="Biotop Geggenau" group="LUBW" /> zusammen etwa 0,1 ha.
* ''Mühlwerlgraben'', von links auf etwa {{Höhe|113|DE-NHN}} am Rand des Waldgebiets ''Geggenau'', 4,9 km. Entsteht als Abzweig vom ''Bannscheidgraben'', siehe oben.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|113|DE-NHN}} der ''Baggersee Oberwald'' im Süden des ''Oberwalds'', etwa 17,7 ha.
* (Graben vom Oberen Bruch), von rechts auf etwa {{Höhe|113|DE-NHN}} beim Gewann ''Grünel'', 0,8 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|113|DE-NHN}} im Gewann ''Oberes Bruch''.
** [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] In rückwärtiger Verlängerung auf der Niederterrasse auf etwa {{Höhe|116|DE-NHN}} ein Schwemmsandteich in einer früheren Sandgrube, Teil des Naturschutzgebietes [[Sandheiden und Dünen bei Sandweier und Iffezheim]],<ref name="Biotop Schwemmsandteich" group="LUBW" /> etwa 0,7 ha.
** [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] In rückwärtiger Verlängerung auf der Niederterrasse auf etwa {{Höhe|115|DE-NHN}} der ''Münchfeldsee'' bei Sportanlagen am südlichen Stadtrand von Rastatt, etwa 3,8 ha.
* ''Bruchwiesengraben'', von rechts auf etwa {{Höhe|113|DE-NHN}} beim Gewann ''Grünel'', 1,7 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|114|DE-NHN}} im Süden Rastatts an der Kreuzung Kehler Straße/Badener Straße.
* (Graben vom Rheinfeld), von rechts auf etwa {{Höhe|113|DE-NHN}} bei der ''[[Lünette (Festungsbau)|Lünette]] 35'' der früheren [[Festung Rastatt]], 0,8 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|113|DE-NHN}} beim Gewann ''Mittleres Bruch''.
* (Altlauf des Riedkanals), von links auf etwa {{Höhe|113|DE-NHN}} westlich von Rastatt-Rheinau, 1,6 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} östlich von [[Ottersdorf|Rastatt-Ottersdorf]] im ''Oberwald'' am Rand des [[Mercedes-Benz Cars#Mercedes-Benz-Werk Rastatt|Mercedes-Benz-Werks Rastatt]].
** [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|113|DE-NHN}} der Baggersee ''See an der Lindenallee'' am nördlichen Ortsrand von Rastatt-Ottersdorf, etwa 2,9 ha.
* → (Abgang der ''Hofwaldschlut'') nach links auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} beim Gewann ''Thomaswert'' nordwestlich von Rastatt-Rheinau, mündet wieder in den Riedkanal, siehe unten.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} das ''Bollmannshauser Loch'', ein Teich bei der Wüstung [[Bodemshusen|Bollmannshausen]]<ref name="Infotafel Bollmannshausen" /> nördlich der Landesstraße 78a ([[Steinmauern]]–[[Plittersdorf (Rastatt)|Plittersdorf]]), etwa 0,03 ha.
[[File:Riedkanal, Mündung der Hofwaldschlute.jpg|thumb|Mündung der Hofwaldschlut in den Riedkanal]]
* ''Hofwaldschlut'', von links auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} nördlich des Gewanns ''Bollmannshausen'', 2,0 km. Entsteht als Abzweig vom Riedkanal, siehe oben.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Rechts auf etwa {{Höhe|111|DE-NHN}} ein Stillgewässer in einer Schlute der [[Murg (Nordschwarzwald)|Murg]] westlich von Steinmauern beim Gewann ''Breitholz'', etwa 0,12 ha.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Rechts auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} ein Tümpel in einer Murgschlute beim Gewann ''Krummfeld''<ref name="Biotop Krummfeld" group="LUBW" /> westlich von Steinmauern, etwa 0,13 ha.
* ''Giesegraben'', von links auf etwa {{Höhe|111|DE-NHN}} bein Gewann ''Silberau'' westlich von Steinmauern, 2,3 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} aus einem Auslass der Regenwasserkanalisation<ref name="Giesegraben" /> am nordöstlichen Ortsrand von [[Plittersdorf (Rastatt)|Rastatt-Plittersdorf]].
** ''Weidenstockgraben'', von links auf etwa {{Höhe|111|DE-NHN}} südlich des ''Schröckmatter Waldes'' bei Plittersdorf, 0,9 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} beim Rheinhauptdamm am nördlichen Ortsrand von Plittersdorf.
*** → (Abgang des ''Sauweitgrabens'') nach links auf etwa {{Höhe|111|DE-NHN}} beim Gewann ''Viehtrieb'' am nördlichen Ortsrand von Plittersdorf, siehe unten.
** [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} ein Stillgewässer am Nordrand des ''Schröckmattenwaldes'' nordöstlich von Plittersdorf, etwa 0,09 ha.
* ''Sauweitgraben'', von links auf etwa {{Höhe|111|DE-NHN}} bei Walddistrikt ''Ortwald'', 2,5 km. Entsteht als Abzweig vom ''Weidenstockgraben'', siehe oben.
** [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} ein Weiher am Rheinhauptdamm nördlich von Plittersdorf beim ''Oberwald'', etwa 0,27 ha.
* ☓ (Unterquert auf etwa {{Höhe|110|DE-NHN}} westlich von Steinmauern die [[Murg (Nordschwarzwald)|Murg]] in einem Düker.)
* (Unmittelbar nach dem Düker das Schöpfwerk des Riedkanals)
* [[Altmurg]], von rechts auf etwa {{Höhe|110|DE-NHN}} am Schöpfwerk des Riedkanals westlich von Steinmauern, 5,0 km. Entsteht in einem etwa 0,75 ha großen Altwasser der Murg<ref name="Biotop Alte Murg" group="LUBW" /> auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} am Rand des Waldgebiets ''Groß Brufert'' nahe der Kreisstraße 3740 (Rastatt–Steinmauern).
[[File:Federbach, Abzweig Haftgraben.jpg|Abzweig des Haftgrabens vom Federbach (nach rechts)|thumb]]
** Haftgraben, von rechts auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} bei der Einmündung der Kreisstraße 3718 von Ötigheim in die Kreisstraße 3740 (Rastatt–Steinmauern), 1,7 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} als Abzweig vom [[Federbach (Alb)|Federbach]] im Naturschutzgebiet [[Auenwälder und Feuchtwiesen westlich von Ötigheim]] westlich der [[Freilichtbühne Ötigheim]].
*** → (Abgang des ''Alten Federbachs'') nach rechts auf etwa {{Höhe|111|DE-NHN}} im Walddistrikt ''Heuscheuer und Niederwald''. Mündet nach 8,9 km  bei [[Durmersheim]] in den Federbach.
*** ''Stinkgraben'', von links auf etwa {{Höhe|111|DE-NHN}} im Walddistrikt ''Heuscheuer und Niederwald'', 2,3 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|113|DE-NHN}} am Stadtrand von Rastatt beim Segelfluggelände Baldenau.
**** (Zufluss von rechts), auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} im Walddistrikt ''Heuscheuer und Niederwald'', 0,8 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} an der Landesstraße 77a westlich des Nordportal des [[Liste der Straßentunnel in Baden-Württemberg#Tunnel Rastatt|Tunnels Rastatt]].
**** (Zufluss von rechts), auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} im Walddistrikt ''Heuscheuer und Niederwald'', 1,0 km. Entsteht auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} östlich des Nordportals des Tunnels Rastatt. Eine von mehreren verlandenden [[Schlute]]n mit zeitweiser Wasserführung im Waldgebiet.<ref name="Biotop Schluten Niederwald" group="LUBW" />
*** [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|111|DE-NHN}} die ''Schlut im Strietwald'', etwa 0,12 ha. Ehemaliger Nebenarm des ''Alten Federbachs'', führt in einer Vertiefung ständig Wasser.<ref name="Biotop Schlut im Strietwald" group="LUBW" />
** [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|112|DE-NHN}} ein Weiher im Gewann ''Breithölzer Waldäcker'' südöstlich des Ortskerns von Steinmauern, etwa 0,24 ha.
** [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Rechts auf etwa {{Höhe|110|DE-NHN}} ein künstlich angelegter Amphibienteich in einer ehemaligen Schlinge der Murg im Gewann ''Spich'' nördlich von Steinmauern, etwa 0,03 ha.<ref name="Biotop Spich" group="LUBW" />
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Durchfließt auf etwa {{Höhe|109|DE-NHN}} einen Altarm der Murg am Rand des Naturschutzgebietes [[Silberweidenwald Steinmauern]], zusammen mit Nebengewässern etwa 2,8 ha.<ref name="Biotop Altwasser NW Steinmauern" group="LUBW" />
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|110|DE-NHN}} ein Weiher im Naturschutzgebiet ''Silberweidenwald Steinmauern'', etwa 0,45 ha.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|110|DE-NHN}} ein Altwasser längs des Südufers des Goldkanals,<ref name="Biotop Altwasser NW Steinmauern" group="LUBW" /> etwa 3,3 ha.
[[Datei:Am Goldkanal.jpg|mini|Inseln im Goldkanal]]
* ↓ Ab der Mündung in den Baggersee [[Goldkanal]] lokaler Name ''Goldkanal''.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Durchfließt auf etwa {{Höhe|110|DE-NHN}} den Baggersee ''Goldkanal'' westlich von [[Elchesheim-Illingen|Illingen]], etwa 142 ha.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Rechts auf etwa {{Höhe|111|DE-NHN}} ein Tümpel in einer langgestreckten Murgschlute im Gewann ''Rheinfeld'' nordöstlich von Steinmauern,<ref name="Biotop Murgschluten Rheinfeld" group="LUBW" /> etwa 0,04 ha.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|110|DE-NHN}} ein nahezu kreisrunder [[Kolk]]<ref name="Biotop Kolk Goldkanal" group="LUBW" /> auf der Landzunge zwischen Rhein und Goldkanal, etwa 0,07 ha.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|111|DE-NHN}} ein Altwasser in einer kiesigen Schlute<ref name="Biotop Altwasser Goldkanal 1" group="LUBW" /> auf der Landzunge zwischen Rhein und Goldkanal, etwa 0,15 ha.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|110|DE-NHN}} Schlute mit Altwässern<ref name="Biotop Altwasser Goldkanal 2" group="LUBW" /> auf der Landzunge zwischen Rhein und Goldkanal, etwa 0,09 ha.
* [[Datei:RiverIcon-SmallLake.svg|class=noviewer|10px]] Links auf etwa {{Höhe|110|DE-NHN}} Schlutensystem mit Altwässern<ref name="Biotop Altwasser Goldkanal 3" group="LUBW" /> auf der Landzunge zwischen Rhein und Goldkanal, etwa 0,03 ha.

'''Mündung''' des ''Riedkanals'' von links und Süden auf {{Höhe|110|DE-NHN}}<ref name="TK-HLB-Höhe" group="LUBW" /> in den [[Rhein]] bei Rhein-km 347,3 westlich von [[Elchesheim-Illingen|Illingen]]. Der Kanal ist 18 km<ref name="GeNe-Länge" group="LUBW" /> lang und hat ein 54,9 km²<ref name="BEZG-EZG" group="LUBW" /> großes Einzugsgebiet.

== Geschichte ==
=== Iffezheimer Mühlbach ===
Eine [[Wassermühle|Mühle]] in Iffezheim wurde erstmals 1466 erwähnt. Der zugehörige Mühlbach ist ein künstlich angelegtes Gewässer; dies wird auch für den Lauf des Sandbachs durch die Stollhofener Platte vermutet. Er soll im 14. oder 15. Jahrhundert aus der [[Kinzig-Murg-Rinne]] abgeleitet worden sein; zuvor soll der Sandbach bei [[Sinzheim]]-Tiefenau weiter nach Norden geflossen sein, wo er zusammen mit der [[Oos (Fluss)|Oos]] den später trockengelegten [[Landsee (See)|Landsee]] speiste, der sich zwischen [[Oos (Baden-Baden)|Oos]], [[Sandweier]], [[Niederbühl]] und [[Haueneberstein]] erstreckte.<ref name="Hochstuhl 30, 327f" />

Die Iffezheimer Mühle litt wiederholt unter Wassermangel, weswegen man 1592 einen [[Mühlenteich]] anlegte. In den 1620er Jahren klagte der Müller über Wassermangel, da in Sinzheim und [[Halberstung]] Wasser zur [[Wiesenbewässerung|Wiesenwässerung]] entnommen wurde. Auch die Gemeinde Iffezheim drängte auf einen gut gefüllten Mühlbach, um für Feuersbrünste gewappnet zu sein. In den 1700er Jahren fehlte Wasser, da der Sandbach abgeleitet wurde, um das Vorland der [[Bühl-Stollhofener Linie]] künstlich zu [[Inundierung|überschwemmen]]. 1607 wurde dem Iffezheimer Müller vorgeworfen, er staue das Wasser zu hoch, weswegen es in der Sinzheimer Gemarkung zu Überschwemmungen komme.<ref name="Hochstuhl 329-332" />

1802 wurde der Unterlauf des Mühlbachs zwischen Mühle und Mündung in den vom Mühlwerlgraben durchflossenen Altrhein verlegt.<ref name="Ruf 24" /> Der Vergleich von topografischen Karten zeigt auf, dass der Oberlauf des Mühlbachs in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts begradigt und nach Osten näher an die Geländestufe verlegt wurde. Möglicherweise standen die Arbeiten im Zusammenhang mit der Anlage eines Grabensystems zur Wiesenwässerung in den sich westlich anschließenden Sandmatten.<ref name="Infotafel 1" /> 1875 wurden neue [[Waschbank|Waschbänke]] am Mühlbach errichtet, die ein wichtiger Treffpunkt der Frauen von Iffezheim waren. 1878 wurde eine Dampfmaschine in der Mühle installiert. Im Zuge der Kanalisierung des Iffezheimer Unterdorfes wurde der Mühlbach 1959/1960 [[Dole (Kanal)|verdolt]], was mit der vom Bach ausgehenden Geruchsbelästigung und den hygienischen Gefahren durch Ratten, Schnaken und Mücken begründet wurde.<ref name="Hochstuhl 336" />

=== Riedkanal ===
Der Name Riedkanal leitet sich ab von der Bezeichnung ''[[Ried (Rastatt)|Ried]]'' für das Gebiet um die heutigen Rastatter Stadtteile [[Ottersdorf]], [[Plittersdorf (Rastatt)|Plittersdorf]] und [[Wintersdorf (Rastatt)|Wintersdorf]]. Die Initiative zum Bau des Riedkanals ging 1812 vom Direktorium des [[Verwaltungsgliederung Badens#Murgkreis, 1809–1819|Murgkreises]] aus. Geplant war der Bau eines Kanals zwischen Iffezheim und der Murgmündung, wodurch 32 km² Land entwässert und landwirtschaftlich nutzbar gemacht werden sollten. Der Kanal sollte einen [[Abfluss]] von 2 bis 3 m³/s bei Iffezheim und von 20 m³/s an der Mündung aufnehmen können.<ref name="Schweinfurth 44" /> Im April 1817 gründeten die Gemeinden Iffezheim, Sandweier, Wintersdorf, Ottersdorf, Plittersdorf und Rastatt eine Konkurrentschaft, die ab 1827 den Riedkanal baute. Der nach mehreren Jahren fertiggestellte Kanal mündete gegenüber von [[Steinmauern]] von links in die Murg.<ref name="Ruf 24" />

1906 wurde die Konkurrentschaft aufgelöst, da die Verteilung der Kosten für den Unterhalt des Kanals für ungerecht gehalten wurde.  In den folgenden Jahren unterhielten die Gemeinden ihren jeweiligen Uferanteil, was bis 1933 zu einer starken Vernachlässigung des Kanals führte.<ref name="Ruf 24" />

1933 wurde der heute noch bestehende Riedkanal-Zweckverband gegründet. Bis 1938 wurde die heutige Mündung in den Rhein gebaut, wodurch der Wasserstand bei rückstauendem Rheinhochwasser reduziert wurde. Der [[Düker]] unter der Murg wurde von badischen Staat finanziert. Er ist 112 Meter lang, besteht aus zwei Röhren mit je 4,3 m² Querschnittsfläche und kann bis zu 25 m³/s Wasser abführen.<ref name="Müller 268" />  Zudem wurde der Kanal vertieft und um Entwässerungsgräben ergänzt, für die sich im Volksmund die Bezeichnung „Schnakengräben“ einbürgerte.<ref name="Ruf 24" /> Das Schöpfwerk bei Steinmauern entstand in den 1960er Jahren. Es ist mit vier Pumpen ausgestattet; zwei Pumpen heben bei Rheinhochwasser jeweils 3 m³/s Wasser aus dem Riedkanal, die beiden anderen Pumpen mit 1,5 beziehungsweise 0,5 m³/s sind für die [[Altmurg]] zuständig.<ref name="Schöpfwerk" />

=== Renaturierung ===
[[Datei:Mercedes-Benz-Werk-Rastatt (cropped).jpg|mini|Mercedes-Benz-Werk Rastatt. Der Riedkanal verläuft von links nach rechts zwischen Wohnbebauung und Werksgelände.]]
Mitte 1986 gab [[Daimler AG|Daimler-Benz]] bekannt, in Rastatt ein neues Produktionswerk bauen zu wollen. Das vorgesehene Werksgelände wurde vom Riedkanal durchflossen. Teile des Geländes waren im [[Regionalplanung|Regionalplan]] als Gebiet „höchster ökologischer Bedeutung“ ausgewiesen; zudem kollidierten die Planungen mit einer kurz zuvor erarbeiteten Schutzgebietskonzeption. Da ein Naturschutzverband wegen seines Grundbesitzes klageberechtigt war und das Unternehmen unter Zeitdruck stand, kam es zur sogenannten ''Rastatter Vereinbarung'', in der die Naturschutzverbände auf eine Klage verzichteten und die Landesregierung Ausgleichsmaßnahmen im Wert von 30 bis 40 Millionen [[Deutsche Mark|DM]] zusagte. Vorgesehen war unter anderem die Verlegung des Riedkanals, die Renaturierung des [[Federbach (Alb)|Federbachs]], die Ausweisung von Natur- und Landschaftsschutzgebieten und Einschränkungen beim Kiesabbau. Da sich ein Teil der Ausgleichsmaßnahmen später als nicht realisierbar erwies, gründeten das Land und die Stadt Rastatt die ''Umweltstiftung Rastatt'', aus deren Stiftungskapital von 5,5 Millionen DM weitere Projekte finanziert wurden.<ref name="Klatt 215f 218-220" /> Zwischen 2011 und 2015 standen über das [[LIFE+]]-Projekt ''Rheinauen bei Rastatt'' auch Mittel der Europäischen Union zur Verfügung.

Nach der Ansiedlung des Benz-Werkes wurden Teilabschnitte des Riedkanals beim Wald ''Geggenau'' und bei der Hofwaldschlut naturnah umgestaltet. Dabei wurde die Uferbefestigung entfernt und [[Totholz]] und [[Störstein|Steine]] in das Gewässerbett eingebracht, um die Strömungs- und Strukturvielfalt zu erhöhen. Zudem wurden Altarme, Flutrinnen, Steilwände und Flachufer angelegt.<ref name="Renaturierung Riedkanal" /> Im März 2014 wurde die zuvor weitgehend [[Verlandung|verlandete]] ''Hofwaldschlut'' wieder an den Riedkanal angeschlossen. Seitdem fließt im Normalfall das Wasser überwiegend über die Hofwaldschlut ab; der parallele Abschnitt des Riedkanals dient der Hochwasserentlastung.<ref name="Reaktivierung Hofwaldschlut" /> Gräben im Umfeld des Riedkanals wurden ebenfalls durch Aufweitungen und abschnittsweise Vertiefungen umgestaltet. Die einst zur Entwässerung der Rheinniederung angelegten Gräben sind heute für einige Tier- und Pflanzenarten der einzige verbliebene Lebensraum.<ref name="Renaturierung Gräben" />

Am Iffezheimer Mühlbach wurden 1985 die Äcker in den Sandmatten in extensiv genutzte Wiesen umgewandelt. Zeitweise wurde die in den 1950er Jahren aufgegebene [[Wiesenbewässerung|Wiesenwässerung]] wieder aufgenommen. Anlass war ein Projekt zur Wiederansiedlung des [[Weißstorch]]s, der feuchte Wiesen zur Nahrungssuche benötigt.<ref name="Infotafel 3" /> Im Herbst 2009 wurde die naturnahe Umgestaltung des zuvor kanalartig zwischen Dämmen verlaufenden Mühlbachs abgeschlossen. Die Dämme wurden zum Teil beseitigt, um das Gewässer mit dem angrenzenden Wald und den Sandmatten zu vernetzen. Das Bachbett wurde ausgebaggert, zudem wurden Seitenarme angelegt und Hindernisse eingebracht. Anfang 2010 wurde das ''Schafswehr'' im Sandbach, das bislang den Zufluss zum Mühlbach regelte, abgerissen und durch eine [[Sohlrampe|raue Rampe]] ersetzt.<ref name="Renatuierung Mühlbach" />

== Einzelnachweise ==
=== LUBW ===
Amtliche Online-Gewässerkarte mit passendem Ausschnitt und den hier benutzten Layern: [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/q/kg3rN Lauf und Einzugsgebiet des Riedkanals]

Allgemeiner Einstieg ohne Voreinstellungen und Layer: {{GeoQuelle|DE-BW|LUBW|ref=nein}}
<references group="LUBW">
Höhe:
    <ref name="TK-HLB-Höhe" group="LUBW">Höhe nach dem Höhenlinienbild auf dem Hintergrundlayer ''Topographische Karte'' oder dem [[Digitales Höhenmodell|Digitalen Geländemodell]] der Online-Gewässerkarte.</ref>
Länge:
    <ref name="GeNe-Länge" group="LUBW">Länge nach dem Layer ''Gewässernetz ([[Amtliches Digitales Wasserwirtschaftliches Gewässernetz|AWGN]])''.</ref>
EZG:
    <ref name="BEZG-EZG" group="LUBW">Einzugsgebiet nach dem Layer ''Basiseinzugsgebiet (AWGN)''.</ref>
Seefläche:
    <ref name="SG-Seefläche" group="LUBW">Seefläche nach dem Layer ''Stehende Gewässer''.</ref>
Biotope:
    <ref name="Schutzgebiete" group="LUBW">Schutzgebiete nach den einschlägigen Layern, Natur teilweise nach dem Layer ''Biotop''.</ref>
    <ref name="Biotop Geggenau" group="LUBW">Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=d34573ca-ec2a-47b1-b941-24163369b8a8&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=315543ef-3526-4900-b232-440e2896f048 ''Erlenbestände in einer Schlut W Niederbühl (Nr. 271152116022).''] (Abgerufen am 27. Januar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Schwemmsandteich" group="LUBW">Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=e7668294-8aef-45dc-9b60-23d6598fffd9&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=d91a35be-7ba0-4bc3-ba51-65aabf25d124 ''Schwemmsandteich im Niederwald (Nr. 271152165532).''] (Abgerufen am 27. Januar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Krummfeld" group="LUBW">Offenland-Biotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=b98ac10e-e26a-492b-87f3-342d0b815169&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=dcf37b90-77ae-4727-871e-af4abad9c44e ''Altwasser im Krummfeld nordöstlich Rheinau (Nr. 171152162851).''] (Abgerufen am 28. Januar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Alte Murg" group="LUBW">Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=41acdeaf-cbf8-4bca-ba6f-36d7fb5f2514&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=42690e30-aa5c-413a-9c8b-a89c7da2c911 ''Alte Murg W Ötigheim (Nr. 271152165446).''] (Abgerufen am 28. Januar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Schluten Niederwald" group="LUBW">Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=6b3eb328-862e-46cc-865c-0a76a057cc80&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=04e81b94-4276-4902-b86f-24486a7655ac ''Verlandende Schluten im Niederwald (1) (Nr. 271152165472).''] (Abgerufen am 1. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Schlut im Strietwald" group="LUBW">Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=9b961f1b-bae4-4d1d-913b-1d9c7bffe59d&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=396ee2d1-013a-47c8-8301-555071e68d92 ''Schlut im Strietwald (Nr. 271152165442).''] (Abgerufen am 1. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Spich" group="LUBW">Offenland-Biotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=2aa01106-70b3-4948-b2fd-77dd19d14937&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=66384ac5-5d0b-4a9c-8821-7a840d9d8e11 ''Feldhecken im Spich nördlich Steinmauern (Nr. 170152162512).''] (Abgerufen am 1. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Altwasser NW Steinmauern" group="LUBW">Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=ec29a12f-e9c5-4050-8346-7911be8127a3&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=bb2fe56a-2f6a-43e4-9926-6ba35c56d402 ''Altwasser NW Steinmauern (1) (Nr. 270152165235).''] (Abgerufen am 1. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Murgschluten Rheinfeld" group="LUBW">Offenland-Biotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=d87e2d45-ca1c-406a-a7bd-73d646f91956&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=ba58e7ab-692e-4e7f-b302-a63602fee20f ''Murgschluten im Rheinfeld nordwestlich Steinmauern (Nr. 170152162503).''] (Abgerufen am 5. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Kolk Goldkanal" group="LUBW">Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=80b3f6cc-4d97-430f-962d-5446783132e6&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=6f53017a-83f9-4dcd-b9dd-eb989057c720 ''Altwasser W Goldkanal (1) (Nr. 270152165195).''] (Abgerufen am 5. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Altwasser Goldkanal 1" group="LUBW">Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=db847010-9276-428b-9643-3a2ff842a95c&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=7ece0bb8-955a-430d-938d-d713a7926f06 ''Altwasser W Goldkanal (2) (Nr. 270152165191).''] (Abgerufen am 5. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Altwasser Goldkanal 2" group="LUBW">Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=5f66fbb0-34c8-4ae6-aef5-bd22708eb03c&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=6378ea77-8b0e-4666-a511-889e929e2892 ''Altwasser W Goldkanal (4) (Nr. 270152165179).''] (Abgerufen am 5. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Altwasser Goldkanal 3" group="LUBW">Waldbiotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=ce930470-0f7a-4b0d-a631-a198bb524afd&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=5c93839a-23a2-4647-a9c3-fbb4f58cfa60 ''Altwasser W Goldkanal (5) (Nr. 270152165178).''] (Abgerufen am 5. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Riedkanal S Benz" group="LUBW">Offenland-Biotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=ac13b99b-511b-4c53-a5fb-eae33257d094&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=716a4d52-2fc4-4929-a2b3-4b2a998137bc ''Riedkanal südlich des Daimler-Benz-Werkes (Nr. 171152162877).''] (Abgerufen am 9. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Biotop Hofwaldschlut" group="LUBW">Offenland-Biotopkartierung, Erhebungsbogen [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/api/processingChain?ssid=c0c41987-d46a-4593-bee6-59fe7115e667&selector=initial.nais%3Anais_z_biotop_at.sel&processings=nais%3Anais_biotop_erhebungsbogen%2Fnais_biotop_erhebungsbogen.rpt&columns=f73c31f7-89b1-461c-a55a-70d35f10c809 ''Murgschluten nordwestlich Rheinau (Nr. 171152162857).''] (Abgerufen am 17. Februar 2020)</ref>

Sonstige:
    <ref name="Moor 1" group="LUBW">Moorkarte Baden-Württemberg, [http://www2.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/abt2/dokablage/oac_77/82.htm ''82. Brunnlach sw. Iffezheim.''] (Abgerufen am 9. Februar 2020)</ref>
</references>

=== Andere Belege ===
<references>
    <ref name="BfL-169">{{GeoQuelle|DE|BfL-169|ref=nein}}</ref>
    <ref name="Wassergesetz">Wassergesetz für Baden-Württemberg vom 3. Dezember 2013, [http://www.landesrecht-bw.de/jportal/?quelle=jlink&docid=jlr-WasGBW2014pAnlage4&psml=bsbawueprod.psml&max=true Anlage 4, Verzeichnis der für die Schifffahrt bestimmten Gewässer]</ref>
    <ref name="Hochstuhl 30, 327f">Kurt Hochstuhl: ''Iffezheim. Die Geschichte eines Dorfes am Rhein.'' Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 2006, ISBN 978-3-89735-465-4, S. 30, 327 f.</ref>
    <ref name="Hochstuhl 329-332">Hochstuhl, ''Iffezheim'', S. 329–332.</ref>
    <ref name="Hochstuhl 336">Hochstuhl, ''Iffezheim'', S. 336.</ref>
    <ref name="Schweinfurth 44">W. Schweinfurth: ''Oberflächengestalt und Gewässernetz.'' In: Landesarchivdirektion Baden-Württemberg (Hrsg.): ''Der Landkreis Rastatt.'' Thorbecke, Stuttgart 2002, ISBN 3-7995-1364-7, S. 28–44, hier S. 44.</ref>
    <ref name="Ruf 24">Franz Ruf: ''Geschichte des Rastatter Stadtteils Ottersdorf.'' Herausgegeben von der Stadt Rastatt, Ortsverwaltung Ottersdorf, Rastatt 1994, S. 24.</ref>
    <ref name="Schöpfwerk">''50 Jahre Schöpfwerk am Riedkanal. Richtfest wurde in Steinmauern am 18.09.1963 gefeiert.'' In: Gemeinde Steinmauern (Hrsg.): ''Steinmauern aktuell. Mitteilungsblatt der Gemeinde Steinmauern.'' Nr. 40/2019 </ref>
    <ref name="Infotafel 1">Naturlehrpfad am Iffezheimer Mühlbach, Informationstafel 1: ''Der Iffezheimer Mühlbach'' (Stand 15. Februar 2020).</ref>
    <ref name="Infotafel 3">Naturlehrpfad am Iffezheimer Mühlbach, Informationstafel 3: ''Die Sandmatten'' (Stand 15. Februar 2020).</ref>
    <ref name="Klatt 215f 218-220">Patricia Klatt: ''Das Rastatter Bruch und die Daimler AG. Geschichte eines Schutzgebietes.'' In: Landkreis Rastatt (Hrsg.): ''Heimatbuch 2019. Aktuelles und Wissenswertes aus dem Landkreis Rastatt.'' Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 2019, ISBN 978-3-95505-148-8, S. 215–226, hier S. 215 f, 218–220.</ref>
    <ref name="Infotafel Bollmannshausen">Informationstafel ''Bollmannshausen'' des [[Eurodistrikt PAMINA|Pamina]]-Rheinparks an der Brücke der Landesstraße 78a (Plittersdorf–Steinmauern) über den Riedkanal (Stand 20. Februar 2020, Text: Iris Baumgärtner, Riedmuseum Rastatt-Ottersdorf)</ref>
    <ref name="Giesegraben">Umweltstiftung Rastatt: [https://umweltstiftung-rastatt.de/giesegraben/ ''Giesegraben (Rastatt-Plittersdorf)''] (Abgerufen am 22. Februar 2020)</ref>
    <ref name="Renaturierung Riedkanal">Rheinauen bei Rastatt: [http://www.rheinauen-rastatt.de/de/einzelprojekte/naturnahe-umgestaltung-des-riedkanals ''Naturnahe Umgestaltung des Riedkanals.''] (Abgerufen am 23. Februar 2020).</ref>
    <ref name="Reaktivierung Hofwaldschlut">Umweltstiftung Rastatt: [https://umweltstiftung-rastatt.de/riedkanal-hofwaldschlut/ ''Unterer Riedkanal und Hofwaldschlut (Rastatt-Plittersdorf und Steinmauern);'']
Rheinauen bei Rastatt: [http://www.rheinauen-rastatt.de/de/einzelprojekte/anbindung-der-hofwaldschlut-den-riedkanal ''Anbindung der Hofwaldschlut an den Riedkanal.''] (Abgerufen am 23. Februar 2020).</ref>
    <ref name="Renaturierung Gräben">Klatt, ''Das Rastatter Bruch und die Daimler AG,'' S. 222;
Umweltstiftung Rastatt: [https://umweltstiftung-rastatt.de/bruchwiesengraben/ ''Bruchwiesengraben (Rastatt).''] (Abgerufen am 23. Februar 2020).</ref>
    <ref name="Renatuierung Mühlbach">Umweltstiftung Rastatt: [https://umweltstiftung-rastatt.de/m%C3%BChlbach/ ''Mühlbach (Iffezheim).''] (Abgerufen am 23. Februar 2020);
Naturlehrpfad am Iffezheimer Mühlbach, Informationstafel 5: ''Neue Strukturen für vielfältige Lebensräume'' (Stand 15. Februar 2020).</ref>
    <ref name="Müller 268">Guido Müller, Karl Bruckner: ''Sandweier. Ein Hardtdorf und seine Bevölkerung in Vergangenheit und Gegenwart.'' Heimatverein Sandweier e.V. (Hrsg.), Sandweier 1988, ISBN 3-87989-179-6, S. 268.</ref>
</references>

== Weblinks ==
{{commonscat|Riedkanal}}
* [https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/q/kg3rN Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Riedkanals] auf: {{GeoQuelle|DE-BW|LUBW|ref=nein}}
* [https://naturfreunde-rastatt.de/rheinauen/nebengewaesser/riedkanal/index.php Riedkanal] bei den ''Naturfreunden Rastatt''

[[Kategorie:Flusssystem Rhein|KRiedkanal]]
[[Kategorie:Fließgewässer im Landkreis Rastatt]]
[[Kategorie:Gewässer in Baden-Baden]]
[[Kategorie:Landeswasserstraße]]
[[Kategorie:Geographie (Iffezheim)]]
[[Kategorie:Geographie (Rastatt)]]
[[Kategorie:Steinmauern]]
[[Kategorie:Elchesheim-Illingen]]
[[Kategorie:Binnenschifffahrt (Baden-Württemberg)]]
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Rastatt)]]

Lage: Nördliche Oberrheinniederung - Rastatt-Karlsruher Rheinniederung - Rastatter Rheinniederung - Maxauer Rheinaue - Plittersdorfer Rheinaue Baden-Württemberg - Landkreis Rastatt - Gde. Iffezheim - Stadtkreis Baden-Baden - Landkreis Rastatt - Stadt Rastatt - Gde. Steinmauern - Gde. Elchesheim-Illingen

Flusssystem: Rhein

Abfluss über: Rhein → Nordsee

Abzweig: vom Sandbach südlich von Iffezheim · 48° 48′ 29″ N, 8° 8′ 10″ O

Quellhöhe: ca. 117 m ü. NHN

Mündung: in den Rhein bei Rhein-km 347,3 westlich von IllingenKoordinaten: 48° 56′ 29″ N, 8° 11′ 5″ O · 48° 56′ 29″ N, 8° 11′ 5″ O

Mündungshöhe: ca. 110 m ü. NHN

Höhenunterschied: ca. 7 m

Länge: 18 km