text:
# Anthocleista
Anthocleista ist eine Pflanzengattung innerhalb der Familie der Enziangewächse (Gentianaceae). Die etwa 15 Arten sind im tropischen Afrika, auf Madagaskar und den Komoren verbreitet. Manche Anthocleista-Arten (besonders die vier westafrikanischen Baum-Arten) tragen die englischsprachigen Trivialnamen „Cabbage Tree“ oder „Candelabrum Tree“ beziehungsweise französischen Trivialnamen „Arbre chou“ oder „Papae um eve“.

## Beschreibung

### Erscheinungsbild und Blätter
Anthocleista-Arten wachsen als kleine bis große Bäume, die Wuchshöhen von 1 bis zu 35 Meter erreichen oder als Sträucher oder Lianen (Anthocleista laxiflora, Anthocleista obanensis, Anthocleista scandens). Alle Pflanzenteile sind kahl. Kleine Colleteren (Drüsen) stehen in einer Reihe in den Achseln der Laub-, Trag- und Kelchblätter. An den Zweigen können sich, beispielsweise bei Anthocleista djalonensis, Dornen befinden, aber bei vielen Arten fehlen sie.
Bei den gegenständig angeordneten Laubblätter können die eines Paares gleich sein oder verschieden. Die Laubblätter besitzen einen Blattstiel oder sind sitzend. Bei den sitzenden Laubblättern sind die Spreitenbasis oder die Blattstiele geöhrt. Die oft relativ großen (bis zu 2,5 Meter), aber bei den Lianen kleineren, einfachen, weichen und vergänglichen oder ledrigen Blattspreiten sind, wenn sie trocken sind, oft häutig, papierartig und spröde oder ledrig. Die glatten oder winzig gekerbten Blattränder können zurückgebogen sein. Die Seitennerven können deutlich erkennbar sein. Es sind intrapetiolare Nebenblätter vorhanden.

### Blütenstände und Blüten
In endständigen, aufrechten, fast immer dichasialen, ein- bis fünffach verzweigten, zymösen Blütenständen stehen viele Blüten zusammen; sie zerbrechen, wenn sie trocken sind, leicht an den Verzweigungen und hängen manchmal, wenn sie Früchte tragen. Von den Tragblätter sind die unteren laubblattähnlich und die anderen sind meist sehr klein, dreieckig oder eiförmig. Bei den Arten des afrikanischen Festlandes öffnet sich meist jeweils nur eine Blüte eines Blütenstandes.
Die süß duftenden, zwittrigen Blüten sind radiärsymmetrisch. Die vier meist freien oder manchmal verwachsenen (Anthocleista laxiflora) Kelchblätter sind kreuzgegenständig angeordnet. Dabei sind die inneren zwei Kelchblätter meist ausgerandet und an die Kronröhre sowie später an der Frucht angedrückt; sie sind ausgebreitet, wenn sie trocken sind sowie unter der Frucht vergrößert. Die meist grünen oder cremefarbenen, selten teilweise orangefarbenen Kelchblätter sind mehr oder weniger kreisförmig, konkav mit meist gerundetem oberen Ende. Je nach Art sind unterschiedlich viele, 8 bis 16 Kronblätter vorhanden. Die Kronblätter sind zu einer annähernd zylindrischen, dicken, fleischigen Kronröhre verwachsen, die nicht verengt ist, wenn die Blüte voll entwickelt ist und sich mehr oder weniger weitet in Richtung Schlund. Die Kronlappen sind in der Blütenknospe meist nach rechts gedreht. Die in der geöffneten Blüten ausgebreiteten oder zurückgekrümmten 8 bis 16 Kronlappen sind elliptisch bis lanzettlich mit stumpfem Ende und glattem Rand. Die weißen, cremefarbenen, violetten, blauvioletten, fliederfarbenen oder manchmal hellgelben Kronblätter sind im Bereich der Kronlappen oft heller als die Kronröhre, die manchmal grün ist. Es ist nur der äußere Kreis mit 8 bis 16 gleichen Staubblättern vorhanden; diese ragen aus der Kronröhre heraus. Die kurzen oder sehr kurzen Staubfäden sind meist kürzer als die Staubbeutel und meist vollständig oder auf zwei Drittel ihrer Länge zu einer kurzen Röhre verwachsen und entspringen in der Nähe des oberen Endes der Kronröhre. Die weißen bis cremefarbenen, oft teilweise grünen, manchmal bräunlichen Staubbeutel sind aufrecht, lanzettlich mit stumpfem oder manchmal spitzem oberen Ende sowie meist pfeilförmiger Basis. Die zwei parallelen Theken öffnen sich vollständig durch einen longitudinalen Schlitz. Diese große Anzahl an Kron- und Staubblättern ist eine Besonderheit innerhalb der Familie der Gentianaceae. In einem fleischigen Diskus steht der Fruchtknoten. Der oberständige, meist vierkammerige (nur bei Anthocleista potalioides zweikammerige) Fruchtknoten ist eiförmig-zylindrisch, zylindrisch bis verkehrt-eiförmig-zylindrisch. In jeder Fruchtknotenkammer befindet sich eine große, zweilappige Plazenta mit vielen Samenanlagen auf beiden Seiten. Der dicke Griffel ist etwa so lang wie die Kronröhre und bleibt noch kurze Zeit erhalten, nachdem die Blütenkrone abgefallen ist. Die relativ große, verkehrt-eiförmig-zylindrische Narbe ist je nach Art am oberen Ende etwas eingekerbt bis zweilappig und oft leicht seitlich abgeflacht.

### Früchte und Samen
Die vielsamigen, harten Beeren sind kugelförmig bis ellipsoid mit einem gerundeten und manchmal bespitzten oberen Ende. Die meist dicke Fruchtschale ist bei Reife dunkel- bis hellgrün oder gelb. Die Scheidewände (Septen) sind dünn.
Die mittel- bis dunkelbraunen, relativ kleinen Samen sind schief eiförmig-kugelig oder unregelmäßig polyedrisch und abgeflacht. Der Embryo ist gerade.

## Systematik und Verbreitung
Die Gattung Anthocleista wurde 1818 mit einer Aufsammlung aus Sierra Leone durch Adam Afzelius in Narrative of an Expedition to Explore the River Zaire, App. 5, S. 449 aufgestellt; Afzelius nannte den Namen, veröffentlichte aber keine Beschreibung. Eine gültige Erstbeschreibung erfolgte erst durch Robert Brown im gleichen Jahr in Observations systematical and geographical on the herbarium collected by Professor Christian Smith, in the vicinity of the Congo: During the expedition … command of Captain Tuckey in the year 1816, App. 449, dabei erfolgte eine Unterscheidung zur nahe verwandten Gattung Potalia. Typusart ist Anthocleista nobilis G.Don, da George Don 1838 die erste Beschreibung einer Art dieser Gattung veröffentlichte. Die einzige Monografie der Gattung Anthocleista erstellte Anthonius Josephus Maria Leeuwenberg: The Loganiaceae of Africa, 1. Anthocleista, In: Acta Botanica Neerlandica, Volume 10, 1961, S. 1–53 in der 14 Arten aufgelistet sind. Der Gattungsname Anthocleista setzt sich aus den griechischen Wörtern anthos für Blüte und cleistos für verschlossen zusammen.
Die Gattung Anthocleista gehört zur Subtribus Potaliinae im Tribus Potalieae innerhalb der Familie Gentianaceae. Sie wurde früher auch zur Familie Loganiaceae oder Potaliaceae gestellt. Die paläotropische Gattung Anthocleista ist nah verwandt mit der neotropischen Gattung Potalia; sie unterscheiden sich beispielsweise durch vier- und zweikammerige Fruchtknoten (Ausnahme zweikammerig bei Anthocleista potalioides).
Das Verbreitungsgebiet umfasst das tropische Afrika (etwa zwölf Arten), sowie Madagaskar (vier Arten, davon drei nur dort) und die Komoren (eine Art).
Es gibt etwa 15 Anthocleista-Arten:
- Anthocleista amplexicaulis Baker: Sie gedeiht in Sumpfwäldern in Höhenlagen von 0 bis 1200 Meter im östlichen und zentralen Madagaskar.
- Anthocleista djalonensis A.Chev.: Sie kommt an trockenen Standorten in Savannen und Dickichten von Guinea-Bissau bis Kamerun vor.
- Anthocleista grandiflora Gilg: Sie kommt an feuchten Standorten von Ostafrika bis ins nördliche Südafrika und auf den Komoren vor.
- Anthocleista laxiflora Baker: Sie kommt in Gabun vor.
- Anthocleista liebrechtsiana De Wild. & T.Durand: Sie gedeiht an feuchten Standorten in Höhenlagen von 0 bis 400 Meter von Ghana bis Sambia und in Angola sowie Namibia.[3]
- Anthocleista longifolia (Lam.) Boiteau: Sie ist in Madagaskar beheimatet.
- Anthocleista madagascariensis Baker: Sie gedeiht an feuchten Standorten und in Regenwäldern in Höhenlagen von 450 und 1700 Metern in Madagaskar.
- Anthocleista microphylla Wernham: Sie gedeiht in submontanen Wäldern in Höhenlagen von 800 bis 1200 Metern in Kamerun, Äquatorialguinea, Ghana, Nigeria sowie São Tomé und Príncipe.
- Anthocleista nobilis G.Don: Sie gedeiht im Regenwald und Halbimmergrünen Wald von Senegal bis in die Zentralafrikanische Republik.
- Anthocleista obanensis Wernham: Sie kommt im Kamerun und in der Republik Kongo vor.
- Anthocleista potalioides De Wild.: Diese 2011 erstbeschriebene Art ist ein Endemit nur in den Chaillu Mountains in Gabun.[5]
- Anthocleista procera Lepr. ex Bureau: Sie gedeiht an feuchten Standorten niedriger Höhenlagen vom Senegal bis Nigeria.
- Anthocleista scandens Hook.f.: Sie gedeiht in subtropischen oder tropischen feuchten Tieflandwäldern und feuchten Bergwäldern in Kamerun, Äquatorialguinea, Nigeria, sowie São Tomé und Príncipe.
- Anthocleista schweinfurthii Gilg: Sie gedeiht in unterschiedlichen Ökosystemen, aber meist nicht an feuchten Standorten von West nach Ost von Nigeria bis Äthiopien sowie nach Süden bis Tansania, Sambia und Angola.
- Anthocleista vogelii Planch.: Sie kommt von Sierra Leone bis Kenia sowie bis Sambia und Angola vor.

## Verwendung
Anthocleista-Arten werden in ihrem Verbreitungsgebiet vielseitig genutzt. Pflanzenteile werden in der traditionellen Medizin verwendet.

title: Anthocleista

wikitext:
<!-- Für Informationen zum Umgang mit dieser Vorlage siehe bitte [[Wikipedia:Taxoboxen]]. -->
{{Taxobox
| Taxon_WissName   = Anthocleista
| Taxon_Rang       = Gattung
| Taxon_Autor      = [[Adam Afzelius (Botaniker)|Afzel.]] ex [[Robert Brown (Botaniker, 1773)|R.Br.]]
| Taxon2_WissName  = Potaliinae
| Taxon2_Rang      = Untertribus
| Taxon3_WissName  = Potalieae
| Taxon3_Rang      = Tribus
| Taxon4_Name      = Enziangewächse
| Taxon4_WissName  = Gentianaceae
| Taxon4_Rang      = Familie
| Taxon5_Name      = Enzianartige
| Taxon5_WissName  = Gentianales
| Taxon5_Rang      = Ordnung
| Taxon6_Name      = Euasteriden I
| Taxon6_Rang      = ohne
| Bild             = Anthocleista grandiflora.jpg
| Bildbeschreibung = ''[[Anthocleista grandiflora]]''
}}

'''''Anthocleista''''' ist eine [[Gattung (Biologie)|Pflanzengattung]] innerhalb der [[Familie (Biologie)|Familie]] der [[Enziangewächse]] (Gentianaceae). Die etwa 15 [[Art (Biologie)|Arten]] sind im tropischen [[Afrika]], auf [[Madagaskar]] und den [[Komoren]] verbreitet. Manche ''Anthocleista''-Arten (besonders die vier westafrikanischen Baum-Arten) tragen die englischsprachigen [[Trivialnamen]] „Cabbage Tree“ oder „Candelabrum Tree“ beziehungsweise französischen Trivialnamen „Arbre chou“ oder „Papae um eve“.<ref name="FoZ" />

== Beschreibung ==
[[Datei:Gardenology-IMG 4987 hunt10mar.jpg|mini|links|Laubblätter von ''[[Anthocleista grandiflora]]'']]
[[Datei:Anthocleista grandiflora flower.jpg|mini|Blüte von ''[[Anthocleista grandiflora]]'']]

=== Erscheinungsbild und Blätter ===
''Anthocleista''-Arten wachsen als kleine bis große [[Baum|Bäume]], die Wuchshöhen von 1 bis zu 35 Meter erreichen oder als [[Strauch|Sträucher]] oder [[Lianen]] (''Anthocleista laxiflora'', ''Anthocleista obanensis'', ''Anthocleista scandens''<ref name="Struwe2002" />). Alle Pflanzenteile sind kahl. Kleine Colleteren (Drüsen) stehen in einer Reihe in den Achseln der Laub-, Trag- und Kelchblätter.<ref name="FoZ" /> An den Zweigen können sich, beispielsweise bei ''[[Anthocleista djalonensis]]'', [[Dorn (Botanik)|Dornen]] befinden, aber bei vielen Arten fehlen sie<ref name="TreesOfNCongo" />.

Bei den gegenständig angeordneten [[Blatt (Pflanze)|Laubblätter]] können die eines Paares gleich sein oder verschieden. Die Laubblätter besitzen einen Blattstiel oder sind sitzend. Bei den sitzenden Laubblättern sind die Spreitenbasis oder die Blattstiele geöhrt. Die oft relativ großen (bis zu 2,5 Meter), aber bei den Lianen kleineren<ref name="Struwe2002" />, einfachen, weichen und vergänglichen oder ledrigen Blattspreiten sind, wenn sie trocken sind, oft häutig, papierartig und spröde oder ledrig. Die glatten oder winzig gekerbten Blattränder können zurückgebogen sein. Die Seitennerven können deutlich erkennbar sein. Es sind intrapetiolare [[Nebenblatt|Nebenblätter]] vorhanden.<ref name="FoZ" />

=== Blütenstände und Blüten ===
In endständigen, aufrechten, fast immer dichasialen, ein- bis fünffach verzweigten, [[Zyme|zymösen]] [[Blütenstand|Blütenständen]] stehen viele Blüten zusammen; sie zerbrechen, wenn sie trocken sind, leicht an den Verzweigungen und hängen manchmal, wenn sie Früchte tragen. Von den [[Tragblatt|Tragblätter]] sind die unteren laubblattähnlich und die anderen sind meist sehr klein, dreieckig oder eiförmig. Bei den Arten des afrikanischen Festlandes öffnet sich meist jeweils nur eine Blüte eines Blütenstandes.<ref name="FoZ" />

Die süß duftenden, zwittrigen [[Blüte]]n sind [[radiärsymmetrisch]]. Die vier meist freien oder manchmal verwachsenen (''Anthocleista laxiflora'') [[Kelchblatt|Kelchblätter]] sind kreuzgegenständig angeordnet. Dabei sind die inneren zwei Kelchblätter meist ausgerandet und an die Kronröhre sowie später an der Frucht angedrückt; sie sind ausgebreitet, wenn sie trocken sind sowie unter der Frucht vergrößert. Die meist grünen oder cremefarbenen, selten teilweise orangefarbenen Kelchblätter sind mehr oder weniger kreisförmig, konkav mit meist gerundetem oberen Ende. Je nach Art sind unterschiedlich viele, 8 bis 16 [[Kronblatt|Kronblätter]] vorhanden. Die Kronblätter sind zu einer annähernd zylindrischen, dicken, fleischigen Kronröhre verwachsen, die nicht verengt ist, wenn die Blüte voll entwickelt ist und sich mehr oder weniger weitet in Richtung Schlund. Die Kronlappen sind in der Blütenknospe meist nach rechts gedreht. Die in der geöffneten Blüten ausgebreiteten oder zurückgekrümmten 8 bis 16 Kronlappen sind elliptisch bis lanzettlich mit stumpfem Ende und glattem Rand. Die weißen, cremefarbenen, violetten, blauvioletten, fliederfarbenen oder manchmal hellgelben Kronblätter sind im Bereich der Kronlappen oft heller als die Kronröhre, die manchmal grün ist. Es ist nur der äußere Kreis mit 8 bis 16 gleichen [[Staubblatt|Staubblättern]] vorhanden; diese ragen aus der Kronröhre heraus. Die kurzen oder sehr kurzen Staubfäden sind meist kürzer als die Staubbeutel und meist vollständig oder auf zwei Drittel ihrer Länge zu einer kurzen Röhre verwachsen und entspringen in der Nähe des oberen Endes der Kronröhre. Die weißen bis cremefarbenen, oft teilweise grünen, manchmal bräunlichen [[Staubblatt|Staubbeutel]] sind aufrecht<ref name="FoTA" />, lanzettlich mit stumpfem oder manchmal spitzem oberen Ende sowie meist pfeilförmiger Basis. Die zwei parallelen [[Staubblatt|Theken]] öffnen sich vollständig durch einen longitudinalen Schlitz. Diese große Anzahl an Kron- und Staubblättern ist eine Besonderheit innerhalb der Familie der Gentianaceae<ref name="Struwe2002" />. In einem fleischigen Diskus steht der Fruchtknoten<ref name="FoTA" />. Der oberständige, meist vierkammerige (nur bei ''Anthocleista potalioides'' zweikammerige<ref name="deWilde2011" />) [[Fruchtknoten]] ist eiförmig-zylindrisch, zylindrisch bis verkehrt-eiförmig-zylindrisch. In jeder Fruchtknotenkammer befindet sich eine große, zweilappige [[Plazenta (Botanik)|Plazenta]] mit vielen [[Samenanlage]]n auf beiden Seiten. Der dicke Griffel ist etwa so lang wie die Kronröhre und bleibt noch kurze Zeit erhalten, nachdem die Blütenkrone abgefallen ist. Die relativ große, verkehrt-eiförmig-zylindrische Narbe ist je nach Art am oberen Ende etwas eingekerbt bis zweilappig und oft leicht seitlich abgeflacht.<ref name="FoZ" />

=== Früchte und Samen ===
Die vielsamigen, harten [[Beere]]n sind kugelförmig bis ellipsoid mit einem gerundeten und manchmal bespitzten oberen Ende. Die meist dicke Fruchtschale ist bei Reife dunkel- bis hellgrün oder gelb. Die Scheidewände (Septen) sind dünn.<ref name="FoZ" />

Die mittel- bis dunkelbraunen, relativ kleinen<ref name="FoTA" /> Samen sind schief eiförmig-kugelig oder unregelmäßig polyedrisch und abgeflacht.<ref name="FoZ" /> Der [[Embryo (Pflanze)|Embryo]] ist gerade<ref name="FoTA" />.

== Systematik und Verbreitung ==
[[Datei:Anthocleista grandiflora, flowering buds.jpg|mini|hochkant|''[[Anthocleista grandiflora]]'']]
[[Datei:Anthocleista procera 0004.jpg|mini|hochkant|Habitus von ''[[Anthocleista procera]]'']]

Die Gattung ''Anthocleista'' wurde 1818 mit einer Aufsammlung aus Sierra Leone durch [[Adam Afzelius (Botaniker)|Adam Afzelius]] in ''Narrative of an Expedition to Explore the River Zaire'', App. 5, S. 449 aufgestellt; Afzelius nannte den Namen, veröffentlichte aber keine Beschreibung. Eine gültige [[Erstbeschreibung]] erfolgte erst durch [[Robert Brown (Botaniker, 1773)|Robert Brown]] im gleichen Jahr in ''Observations systematical and geographical on the herbarium collected by Professor Christian Smith, in the vicinity of the Congo: During the expedition … command of Captain Tuckey in the year 1816'', App. 449, dabei erfolgte eine Unterscheidung zur nahe verwandten Gattung ''Potalia''.<ref name="Struwe2002" /> [[Typus (Nomenklatur)|Typusart]] ist ''Anthocleista nobilis'' {{Person|G.Don}}, da [[George Don junior|George Don]] 1838 die erste Beschreibung einer Art dieser Gattung veröffentlichte.<ref name="tropicos" /><ref name="Bruce1955" /> Die einzige [[Monografie]] der Gattung ''Anthocleista'' erstellte [[Anthonius Josephus Maria Leeuwenberg]]: ''The Loganiaceae of Africa'', ''1. Anthocleista'', In: ''Acta Botanica Neerlandica'', Volume 10, 1961, S. 1–53 in der 14 Arten aufgelistet sind. Der Gattungsname ''Anthocleista'' setzt sich aus den griechischen Wörtern ''anthos'' für Blüte und ''cleistos'' für verschlossen zusammen.

Die Gattung ''Anthocleista'' gehört zur Subtribus Potaliinae im Tribus Potalieae innerhalb der Familie [[Enziangewächse|Gentianaceae]]. Sie wurde früher auch zur Familie [[Loganiaceae]] oder Potaliaceae gestellt.<ref name="GRIN" /> Die [[paläotropis]]che Gattung ''Anthocleista'' ist nah verwandt mit der [[neotropis]]chen Gattung ''[[Potalia]]''; sie unterscheiden sich beispielsweise durch vier- und zweikammerige Fruchtknoten (Ausnahme zweikammerig bei ''Anthocleista potalioides'').<ref name="Struwe2002" />

Das Verbreitungsgebiet umfasst das tropische [[Afrika]] (etwa zwölf Arten), sowie [[Madagaskar]] (vier Arten, davon drei nur dort) und die [[Komoren]] (eine Art).

Es gibt etwa 15 ''Anthocleista''-Arten:<ref name="PROTA" />
* ''[[Anthocleista amplexicaulis]]'' {{Person|Baker}}: Sie gedeiht in Sumpfwäldern in Höhenlagen von 0 bis 1200 Meter im östlichen und zentralen [[Madagaskar]].
* ''[[Anthocleista djalonensis]]'' {{Person|A.Chev.}}: Sie kommt an trockenen Standorten in Savannen und Dickichten von [[Guinea-Bissau]] bis [[Kamerun]] vor.
* ''[[Anthocleista grandiflora]]'' {{Person|Gilg}}: Sie kommt an feuchten Standorten von [[Ostafrika]] bis ins nördliche [[Südafrika]] und auf den [[Komoren]] vor.
* ''[[Anthocleista laxiflora]]'' {{Person|Baker}}: Sie kommt in [[Gabun]] vor.
* ''[[Anthocleista liebrechtsiana]]'' {{Person|De Wild. & T.Durand}}: Sie gedeiht an feuchten Standorten in Höhenlagen von 0 bis 400 Meter von [[Ghana]] bis [[Sambia]] und in [[Angola]] sowie [[Namibia]].<ref name="TreesOfNCongo" />
* ''[[Anthocleista longifolia]]'' {{Person|(Lam.) Boiteau}}: Sie ist in Madagaskar beheimatet.
* ''[[Anthocleista madagascariensis]]'' {{Person|Baker}}: Sie gedeiht an feuchten Standorten und in Regenwäldern in Höhenlagen von 450 und 1700 Metern in Madagaskar.
* ''[[Anthocleista microphylla]]'' {{Person|Wernham}}: Sie gedeiht in submontanen Wäldern in Höhenlagen von 800 bis 1200 Metern in [[Kamerun]], [[Äquatorialguinea]], Ghana, [[Nigeria]] sowie [[São Tomé und Príncipe]].
* ''[[Anthocleista nobilis]]'' {{Person|G.Don}}: Sie gedeiht im Regenwald und Halbimmergrünen Wald von [[Senegal]] bis in die [[Zentralafrikanische Republik]].
* ''[[Anthocleista obanensis]]'' {{Person|Wernham}}: Sie kommt im [[Kamerun]] und in der [[Republik Kongo]] vor.
* ''[[Anthocleista potalioides]]'' {{Person|De Wild.}}: Diese 2011 erstbeschriebene Art ist ein [[Endemit]] nur in den [[Massif du Chaillu|Chaillu Mountains]] in [[Gabun]].<ref name="deWilde2011" />
* ''[[Anthocleista procera]]'' {{Person|Lepr. ex Bureau}}: Sie gedeiht an feuchten Standorten niedriger Höhenlagen vom [[Senegal]] bis [[Nigeria]].
* ''[[Anthocleista scandens]]'' {{Person|Hook.f.}}: Sie gedeiht in subtropischen oder tropischen feuchten Tieflandwäldern und feuchten Bergwäldern in Kamerun, Äquatorialguinea, Nigeria, sowie São Tomé und Príncipe.
* ''[[Anthocleista schweinfurthii]]'' {{Person|Gilg}}: Sie gedeiht in unterschiedlichen [[Ökosystem]]en, aber meist nicht an feuchten Standorten von West nach Ost von Nigeria bis [[Äthiopien]] sowie nach Süden bis [[Tansania]], Sambia und Angola.
* ''[[Anthocleista vogelii]]'' {{Person|Planch.}}: Sie kommt von [[Sierra Leone]] bis Kenia sowie bis Sambia und Angola vor.

== Verwendung ==
''Anthocleista''-Arten werden in ihrem [[Verbreitungsgebiet]] vielseitig genutzt. Pflanzenteile werden in der traditionellen Medizin verwendet.<ref name="EthnobotanyOfGentians" />

== Quellen ==
* [http://apps.kew.org/efloras/namedetail.do?flora=fz&taxon=5529&nameid=13845 A. J. M. Leeuwenberg: ''Loganiaceae'', In: ''Flora Zambesiaca'', Volume 7, Part 1, 1983, ab S. 327.]
* [http://plants.jstor.org/flora/flota006099 ''Anthocleista Afzel'': J. G. Baker: ''Flora of Tropical Africa'', Volume 4, 1904, Part 1, S. 503.]

=== Einzelnachweise ===
<references>
<ref name="FoZ">[http://apps.kew.org/efloras/namedetail.do?flora=fz&taxon=5529&nameid=13845 A. J. M. Leeuwenberg: ''Loganiaceae'', In: ''Flora Zambesiaca'', Volume 7, Part 1, 1983, ab S. 327.]</ref>
<ref name="FoTA">[http://plants.jstor.org/flora/flota006099 ''Anthocleista Afzel'': J. G. Baker: ''Flora of Tropical Africa'', Volume 4, 1904, Part 1, S. 503.]</ref>
<ref name="tropicos">[{{Tropicos|ID=40016302|WissName=Anthocleista|Linktext=nein}} Eintrag bei ''Tropicos''.] letzter Zugriff am 12. Dezember 2012</ref>
<ref name="GRIN">{{GRIN|ID=762|Rang=genus|WissName=Anthocleista|Zugriff=12. Dezember 2012}}</ref>
<ref name="EthnobotanyOfGentians">[http://gentian.rutgers.edu/ethno_med_sp.htm ''Ethnobotany of gentians'' bei ''Gentian Research Network''.], letzter Zugriff am 12. Dezember 2012</ref>
<ref name="deWilde2011">J. J. F. E. de Wilde: ''A new species of Anthocleista (Gentianaceae) from Gabon'', In: ''Novitates Gabonenses 73.'', ''Blumea'', Band 56, 2011, S. 1–3. {{DOI|10.3767/000651911X557028}}</ref>
<ref name="TreesOfNCongo">[http://congotrees.rbge.org.uk/species/details/anthocleista-liebrechtsiana Datenblatt bei ''An Introduction to the Trees from the North of the Republic of Congo'' von ''The Royal Botanic Garden Edinburgh Website''.]</ref>
<ref name="PROTA">''Anthocleista''-Arten ab S. 92 in Gabriëlla Harriët Schmelzer, Ameenah Gurib-Fakim: ''Medicinal plants 1'', Band 11 von ''Plant resources of tropical Africa'', PROTA, 2008, ISBN 978-90-5782-204-9</ref>
<ref name="Struwe2002">Lena Struwe, Victor A. Albert: ''Gentianaceae: Systematics and Natural History'', Cambridge University Press, 2002, ISBN 978-0-521-80999-3. Lena Struwe: ''Anthocleista'', S. 195–196</ref>
<ref name="Bruce1955">[http://www.jstor.org/discover/10.2307/4113909?uid=3737864&uid=2&uid=4&sid=21101561085607 E. A. Bruce: ''Notes on the African Species of the Genus Anthocleista Afzl. ex R. Br.'' In: Kew Bulletin, Volume 10, No. 1, 1955, S. 45.]</ref>
</references>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Anthocleista|''Anthocleista''}}
* [http://plants.jstor.org/search?searchText=Anthocleista Eintrag bei ''JSTOR'']
* [http://www.efloras.org/florataxon.aspx?flora_id=12&taxon_id=102035 Eintrag bei ''Madagascar Catalogue''.]
* {{IUCNSearch |Text=Anthocleista |Linktext=''Anthocleista'' |Year=2012 |Download=13. Dezember 2012 }}
*  Leroy, Jean-Fṛançois: ''fam 167: Loganiacées'', 1984 in ''Flore de Madagascar et des Comores : plantes vasculaires / publiée sous les auspices du gouvernement général de Madagascar et sous la direction de H. Humbert.'': [http://biodiversitylibrary.org/page/9171171 ''Anthocleista'' ab S. 7 – Eingescannt bei ''biodiversitylibrary.org''.]
* [http://plants.jstor.org/flora/floc010092 D. Prain, H. A. Cummins: ''Flora Capensis'', Volume 4, 1909, S. 1036.]

{{Hinweis Seiten-Koordinaten |linked=1}}

[[Kategorie:Enziangewächse]]
[[Kategorie:Gentianaceae]]

title: Anthocleista

Ordnung: Enzianartige (Gentianales)

Familie: Enziangewächse (Gentianaceae)

Tribus: Potalieae

Untertribus: Potaliinae

Gattung: Anthocleista


text:
# EC Poções
Die Esporte Clube Poções ist ein Fußballverein aus Poções, im brasilianischen Bundesstaat Bahia.

## Geschichte
Poções wurde am 8. Januar 1985 gegründet. 1992 trat der Klub erstmals in der Segunda Divisão der Staatsmeisterschaft von Bahia, deren zweite Liga. Im Jahr konnte man der Gewinn der Meisterschaft und den damit verbundenen Aufstieg in die oberste Liga der Staatsmeisterschaft feiern. In der Folge stieg der Klub immer mal wieder auf und ab, oder nahm gar nicht am Spielbetrieb teil.
Eine Besonderheit für den Klub war der Gewinn der Vizestaatsmeisterschaft 1999. Der Sieg berechtige den Klub an der Teilnahme der Copa do Brasil 2000 sowie der Copa do Nordeste 2000. Im Copa do Brasil war Poções für die zweite Runde gesetzt. In dieser unterlag man dem Coritiba FC mit 1:5. In der Copa do Nordeste lief es besser für den Klub. Er erreichte das Halbfinale, in welchem Poções nach 1:1 und 0:2 gegen Sport Recife ausschied. Nur einmal nahm der Klub an einer nationalen Liga teil. 2007 trat er in der Série C an und erreichte hier den 53. Platz bei 64 Teilnehmern.
Seit 2014 bestritt der Klub keine Spiele mehr in den Profiligen, sondern war nur noch im Nachwuchsbereich aktiv. Deren Spiele mussten aber außerhalb der Stadt abgehalten werden. 2017 und 2018 konnte Poções an der die U20 Liga teilnehmen. Der Versuch einer Rückkehr scheiterte 2022 an der Qualität der Spielstätte. Die Renovierung des Stadions sollte bis März 2023 abgeschlossen sein. Anfang 2024 wurde prognostiziert, dass das Stadion im August 2024 fertiggestellt wird.
| Wettbewerb                          | Teilnahmen                            |
| ----------------------------------- | ------------------------------------- |
| Série C                             | 2007                                  |
| Staatsmeisterschaft                 | 6× – 1994, 1999, 2001–2002, 2008–2009 |
| Staatsmeisterschaft Segunda Divisão | 5× – 1992–1993, 2010–2011, 2014       |
| Copa do Brasil                      | 2000                                  |
| Copa do Nordeste                    | 2000                                  |

## Erfolge
- Staatsmeisterschaft von Bahia Segunda Divisão: 1993

wikiname: dewiki

title: EC Poções

in_language: de

wikitext:
{{Infobox Fußballklub
| kurzname         = EC Poções
| image            =
| langname         = Esporte Clube Poções
| fußballabteilung =
| ort              = [[Poções]], [[Bahia]]
| gegründet        = 8. Januar 1985<ref>[https://www.rsssf.org/tablesb/brazfound.html Gründungsdatum], Liste brasilianischer Klubs auf rsssf.org vom 15. September 2015, Seite auf Englisch, abgerufen am 6. Februar 2025</ref>
| aufgelöst        =
| vereinsfarben    = Blau, Rot
| eigentümer       =
| präsident        =
| vorstand         =
| chefbezeichnung  =
| chefname         =
| homepage         = [https://www.instagram.com/esporteclubepocoes/ Instagram]
| trainer          =
| stadion          = Estádio Heraldo Curverlo
| plätze           = 5000
| liga             =
| saison           =
| rang             =
| pattern_la1      = _redborder
| pattern_b1       = _redvertical
| pattern_ra1      = _redborder
| pattern_sh1      =
| pattern_so1      = 0000FF
| leftarm1         = 0000FF
| body1            = 0000FF
| rightarm1        = 0000FF
| shorts1          = 0000FF
| socks1           =
| pattern_la2      =
| pattern_b2       = _fast15h
| pattern_ra2      =
| pattern_sh2      =
| pattern_so2      =
| leftarm2         = FFFFFF
| body2            = FFFFFF
| rightarm2        = FFFFFF
| shorts2          = FFFFFF
| socks2           = FFFFFF
}}
Die '''Esporte Clube Poções''' ist ein [[Fußball]]verein aus [[Poções]], im [[Brasilien|brasilianischen]] Bundesstaat [[Bahia]].

== Geschichte ==
Poções wurde am 8. Januar 1985 gegründet. 1992 trat der Klub erstmals in der Segunda Divisão der [[Staatsmeisterschaft von Bahia]], deren zweite Liga. Im Jahr konnte man der Gewinn der Meisterschaft und den damit verbundenen Aufstieg in die oberste Liga der Staatsmeisterschaft feiern. In der Folge stieg der Klub immer mal wieder auf und ab, oder nahm gar nicht am Spielbetrieb teil.

Eine Besonderheit für den Klub war der Gewinn der Vizestaatsmeisterschaft 1999. Der Sieg berechtige den Klub an der Teilnahme der [[Copa do Brasil 2000]] sowie der [[Copa do Nordeste 2000]]. Im [[Copa do Brasil]] war Poções für die zweite Runde gesetzt. In dieser unterlag man dem [[Coritiba FC]] mit 1:5. In der [[Copa do Nordeste]] lief es besser für den Klub. Er erreichte das Halbfinale, in welchem Poções nach 1:1 und 0:2 gegen [[Sport Recife]] ausschied. Nur einmal nahm der Klub an einer nationalen Liga teil. 2007 trat er in der [[Campeonato Brasileiro de Futebol – Série C|Série C]] an und erreichte hier den 53. Platz bei 64 Teilnehmern.

Seit 2014 bestritt der Klub keine Spiele mehr in den Profiligen, sondern war nur noch im Nachwuchsbereich aktiv. Deren Spiele mussten aber außerhalb der Stadt abgehalten werden. 2017 und 2018 konnte Poções an der die U20 Liga teilnehmen. Der Versuch einer Rückkehr scheiterte 2022 an der Qualität der Spielstätte.<ref>[https://www.bahianoticias.com.br/esportes/noticia/61276-pocoes-pretende-disputar-serie-b-do-baianao-mas-ainda-negocia-local-para-mandar-jogos Planung 2022], Bericht auf bahianoticias.com.br vom 7. März 2022, Seite auf Portugiesisch, abgerufen am 6. Februar 2025</ref> Die Renovierung des Stadions sollte bis März 2023 abgeschlossen sein. Anfang 2024 wurde prognostiziert, dass das Stadion im August 2024 fertiggestellt wird.<ref>[https://www.bahianoticias.com.br/esportes/noticia/68166-sem-poder-disputar-competicoes-pocoes-aguarda-pela-entrega-do-seu-estadio-em-momento-de-incertezas Stadionzustand], Bericht auf bahianoticias.com.br vom 22. Februar 2024, Seite auf Portugiesisch, abgerufen am 6. Februar 2025</ref>

{| class="wikitable sortable"
! Wettbewerb
! Teilnahmen
|-
| [[Campeonato Brasileiro de Futebol – Série C|Série C]]<ref>[https://rsssfbrasil.com/tablesae/br3camp.htm Liste der Série C Meister] mit Links zu jährlichen Austragungen, Zusammenfassung auf rsssfbrasil.com, Seite auf Englisch, abgerufen am 6. Februar 2025</ref>
| 2007
|- style="background:#C0C0C0"
| [[Staatsmeisterschaft von Bahia|Staatsmeisterschaft]]<ref>[https://rsssfbrasil.com/tablesae/bacamp.htm Liste der Staatsmeister von Bahia] mit Links zu jährlichen Austragungen, Zusammenfassung auf rsssfbrasil.com, Seite auf Englisch, abgerufen am 6. Februar 2025</ref>
| 6× – 1994, 1999, 2001–2002, 2008–2009
|-
| [[Staatsmeisterschaft von Bahia|Staatsmeisterschaft]] Segunda Divisão<ref>[https://rsssfbrasil.com/tablesae/ba2camp.htm Segunda Divisão von Bahia] mit Links zu jährlichen Austragungen, Zusammenfassung auf rsssfbrasil.com, Seite auf Englisch, abgerufen am 6. Februar 2025</ref>
| 5× – 1992–1993, 2010–2011, 2014
|- style="background:#C0C0C0"
| [[Copa do Brasil]]<ref>[https://rsssfbrasil.com/tablesae/cbrcamp.htm Copa do Brasil], Zusammenfassung auf rsssfbrasil.com, Seite auf Englisch, abgerufen am 6. Februar 2025</ref>
| [[Copa do Brasil 2000|2000]]
|-
| [[Copa do Nordeste]]
| [[Copa do Nordeste 2000|2000]]
|}

== Erfolge ==
* [[Staatsmeisterschaft von Bahia]] Segunda Divisão: 1993

== Weblinks ==
* {{Fussballzz.de|3402|Typ=Team}}
* [https://web.archive.org/web/20230719170550/https://www.fbf.org.br/detalhes/noticias/pocoes-quer-comemorar-37-anos-de-fundacao-com-retorno-as-competicoes Geschichte] auf fbf.org.br vom 5. Oktober 2021, Seite auf Portugiesisch, abgerufen am 6. Februar 2025

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Brasilianischer Fußballverein]]
[[Kategorie:Vereinsgründung 1985]]
[[Kategorie:Sportverein (Bahia)]]

title: Basisdaten

Esporte Clube Poções

Sitz: Poções, Bahia

Gründung: 8. Januar 1985

Farben: Blau, Rot

Website: Instagram

title: Erste Fußballmannschaft

Spielstätte: Estádio Heraldo Curverlo

Heim: Auswärts


text:
# Kischinjowski Traktorny Sawod
Das Kischinjowski Traktorny Sawod, dt. Kischinauer Traktorenwerk, kurz KTS oder KTZ (russisch Кишинёвский тракторный завод, kurz КТЗ) war ein ehemals sowjetischer und später moldawischer Hersteller von Traktoren. Das 1945 als Motorenwerkstatt gegründete Unternehmen saß in Chișinău, Republik Moldau. 2008 wurde die Traktorenproduktion aufgegeben.

## Unternehmensgeschichte
Das Werk wurde 1945 als Werkstatt für Motoren gegründet. Damals gab es nur einige Dutzend Angestellte. Bereits 1948 wurden nach einer Umorganisation auch Automobile und andere technische Geräte repariert.
Ab 1958 wurden zusätzlich Ersatzteile für Autos gefertigt. 1961 wurde das Werk erneut umstrukturiert, sodass am 22. September 1962 der erste Kettentraktor vom Typ T-50W aus der neuen Serienproduktion fertig gestellt werden konnte. Innerhalb von drei Jahren wurden 10.000 Maschinen dieses Typs produziert. Er basierte, genau wie sein Nachfolger, auf dem Radtraktor MTZ-50 aus dem Minski Traktorny Sawod.
Der Nachfolger T-54W wurde ab 1967 in Serie gebaut. Auch er basiert bis auf das Fahrwerk auf dem MTZ-50, hat jedoch schon ein festes Führerhaus. 1972 lief der 50.000. Traktor der Werksgeschichte vom Band.
Ab 1974 wurde auf Basis des neuen MTZ-80 der Kettentraktor T-70 gefertigt. Es entstanden verschiedene Versionen des Fahrzeugs, die als T-70A oder T-70S bezeichnet wurden. Schon 1979 verließ der 100.000. Traktor das Werksgelände. In sowjetischen Zeiten waren etwa 5500 Mitarbeiter im Werk in Kischinau beschäftigt. Nach dem Zerfall der Sowjetunion wurde 1995 das Unternehmen privatisiert und in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Von diesem Zeitpunkt an trat es als Тракторный завод „TRACOM“ (deutsch Traktorenwerk „TRACOM“) auf. Bis 2008 wurde das Modell T-70 weiter gefertigt.
Ebenfalls 2008 war das Unternehmen nicht mehr in der Lage, die Löhne der Arbeiter weiter zu zahlen und musste die Produktion einstellen. Es gab sowohl davor und auch danach verschiedene Bemühungen von staatlicher Seite und auch vom Minski Traktorny Sawod, das Werk zu retten. Von 1962 bis 2008 wurden im Kischinauer Traktorenwerk 257.635 Traktoren hergestellt.
2011 und 2012 wurden neue Verhandlungen geführt, die jedoch offenbar keine Ergebnisse brachten. Das Werk war derweil komplett geräumt worden.
Im Jahr 2014 gründete sich die Firma BICOTRA S.A. mit dem Ziel, die Produktion des T-70 wieder aufzunehmen. Die Fertigungskapazitäten waren mit 30 bis 40 Traktoren pro Monat gering. Ob das neue Unternehmen noch existiert ist nicht klar.

## Produkte
In der Zeit von 1962 bis 2008 baute das Werk insgesamt drei unterschiedliche Traktoren.
- T-50W – Erster Kettentraktor von 1962, noch ohne Verdeck, basierend auf dem MTZ-50.
- T-54W – Zweiter Kettentraktor von 1967, nun mit Verdeck und kleineren technischen Änderungen.
- T-70 – In verschiedenen Versionen von 1974 bis 2008 gebauter Kettentraktor, basierend auf dem MTZ-80.

title: Kischinjowski Traktorny Sawod

wikitext:
{{Infobox Unternehmen
| Name             = Кишинёвский тракторный завод<br />Kischinjowski Traktorny Sawod
| Logo             =
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft]]
| ISIN             =
| Gründungsdatum   = 1945
| Auflösungsdatum  = 2008
| Auflösungsgrund  = Insolvenz
| Sitz             = [[Chișinău]], Republik Moldau
| Leitung          =
| Mitarbeiterzahl  =
| Umsatz           =
| Stand            =
| Branche          = Traktorenbau
| Homepage         =
}}

Das '''Kischinjowski Traktorny Sawod''', dt. ''Kischinauer Traktorenwerk'', kurz '''KTS''' oder KTZ ({{ruS|Кишинёвский тракторный завод}}, kurz КТЗ) war ein ehemals sowjetischer und später moldawischer Hersteller von [[Traktor]]en. Das 1945 als Motorenwerkstatt gegründete Unternehmen saß in [[Chișinău]], [[Republik Moldau]]. 2008 wurde die Traktorenproduktion aufgegeben.

== Unternehmensgeschichte ==
[[Datei:Un known type crawler.jpg|mini|Ein [[T-54W]] aus der Fertigung von KTZ, verschiedene Teile wie die Kabine fehlen (2010)]]
[[Datei:2014.06.21 t-70sm.JPG|mini|Kettentraktor [[T-70 (Traktor)|T-70SM]] (2014)]]
Das Werk wurde 1945 als Werkstatt für Motoren gegründet. Damals gab es nur einige Dutzend Angestellte. Bereits 1948 wurden nach einer Umorganisation auch Automobile und andere technische Geräte repariert.<ref name="Geschichte">[http://www.prospect.md/ru/gallery/tehnika/kishinevskiy-traktornyy-zavodao-traktornyy-zavod-tracom.html Kurze Abhandlung der Werksgeschichte] (russisch)</ref>

Ab 1958 wurden zusätzlich Ersatzteile für Autos gefertigt. 1961 wurde das Werk erneut umstrukturiert, sodass am 22. September 1962 der erste [[Raupenschlepper|Kettentraktor]] vom Typ T-50W aus der neuen Serienproduktion fertig gestellt werden konnte. Innerhalb von drei Jahren wurden 10.000 Maschinen dieses Typs produziert. Er basierte, genau wie sein Nachfolger, auf dem Radtraktor [[MTZ-50]] aus dem [[Minski Traktorny Sawod]].<ref name="Geschichte"/><ref name="Übersicht">[http://www.techstory.ru/trr_foto/trr_ktz.htm Übersicht über die bei KTS gebauten Traktoren, inklusive technischer Daten und Abbildungen] (russisch)</ref>

Der Nachfolger [[T-54W]] wurde ab 1967 in Serie gebaut. Auch er basiert bis auf das Fahrwerk auf dem MTZ-50, hat jedoch schon ein festes Führerhaus.<ref name="Übersicht"/> 1972 lief der 50.000. Traktor der Werksgeschichte vom Band.<ref name="Siemer">Uwe Siemer: ''Traktoren aus der Sowjetunion. Eine Chronik von den Anfängen bis 1990.'' TRAKULA, Rastede. Ohne ISBN, etwa 2015, S. 22.</ref>

Ab 1974 wurde auf Basis des neuen [[MTZ-80]] der Kettentraktor [[T-70 (Traktor)|T-70]] gefertigt. Es entstanden verschiedene Versionen des Fahrzeugs, die als T-70A oder T-70S bezeichnet wurden. Schon 1979 verließ der 100.000. Traktor das Werksgelände. In sowjetischen Zeiten waren etwa 5500 Mitarbeiter im Werk in Kischinau beschäftigt.<ref name="Siemer"/> Nach dem [[Zerfall der Sowjetunion]] wurde 1995 das Unternehmen privatisiert und in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Von diesem Zeitpunkt an trat es als Тракторный завод „TRACOM“ (deutsch ''Traktorenwerk „TRACOM“'') auf.<ref name="Geschichte"/> Bis 2008 wurde das Modell T-70 weiter gefertigt.<ref>[http://tractor-ktz.ru/page/traktory-proizvodstva-ktz Webseite zur Historie des Werks mit Bemerkung zur Produktionseinstellung 2008] (russisch)</ref>

Ebenfalls 2008 war das Unternehmen nicht mehr in der Lage, die Löhne der Arbeiter weiter zu zahlen und musste die Produktion einstellen. Es gab sowohl davor und auch danach verschiedene Bemühungen von staatlicher Seite und auch vom [[Minski Traktorny Sawod]], das Werk zu retten.<ref>[http://tractor-ktz.ru/articles Webseite mit verschiedenen Zeitungsmeldungen zum Untergang des Werks] (russisch)</ref> Von 1962 bis 2008 wurden im Kischinauer Traktorenwerk 257.635 Traktoren hergestellt.<ref name="Geschichte"/>

2011 und 2012 wurden neue Verhandlungen geführt, die jedoch offenbar keine Ergebnisse brachten. Das Werk war derweil komplett geräumt worden.<ref>[http://tractor-ktz.ru/zdes-delali-traktora-s-markoy-ktz/tam-gde-delalis-traktora-s-markoy-ktz Fotosammlung vom geräumten Werksgelände] (russisch)</ref>

Im Jahr 2014 gründete sich die Firma BICOTRA S.A. mit dem Ziel, die Produktion des T-70 wieder aufzunehmen. Die Fertigungskapazitäten waren mit 30 bis 40 Traktoren pro Monat gering.<ref>[http://tractor-ktz.ru/bicotra-sa Zur Gründung der BICOTRA S.A. 2014] (russisch)</ref> Ob das neue Unternehmen noch existiert ist nicht klar.

== Produkte ==
In der Zeit von 1962 bis 2008 baute das Werk insgesamt drei unterschiedliche Traktoren.<ref name="Übersicht"/>

* ''T-50W'' – Erster Kettentraktor von 1962, noch ohne Verdeck, basierend auf dem MTZ-50.
* ''[[T-54W]]'' – Zweiter Kettentraktor von 1967, nun mit Verdeck und kleineren technischen Änderungen.
* ''[[T-70 (Traktor)|T-70]]'' – In verschiedenen Versionen von 1974 bis 2008 gebauter Kettentraktor, basierend auf dem [[MTZ-80]].

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|KTZ tractors|KTZ-Traktoren}}
* [http://tractor-ktz.ru/about Webseite zur Historie des Herstellers mit verschiedenen historischen Fotografien] (russisch)

{{Navigationsleiste Traktorenhersteller in der Sowjetunion}}

[[Kategorie:Ehemaliger Traktorenhersteller]]
[[Kategorie:Unternehmen (Chișinău)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Republik Moldau)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Republik Moldau)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1945]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2008]]

title: Кишинёвский тракторный завод · Kischinjowski Traktorny Sawod

Rechtsform: Aktiengesellschaft

Auflösungsgrund: Insolvenz

Sitz: Chișinău, Republik Moldau

Branche: Traktorenbau


text:
# Brea Bennett
Brea Bennett (* 7. Februar 1987 in Mesa, Arizona) ist eine US-amerikanische Pornodarstellerin und Model.

## Leben
Sie war die Gewinnerin der ersten Staffel der Reality-TV-Show Jenna’s American Sex Star im Jahr 2005 und bekam einen Exklusiv-Vertrag mit dem Filmstudio ClubJenna von Jenna Jameson. Sie galt damals als neuer Shootingstar der Branche. Bennett drehte die meisten ihrer Filme für ClubJenna, beispielsweise Brea Unfaithful, Brea’s Crowning Glory und Brea’s Prowl, verließ das Unternehmen aber bereits nach anderthalb Jahren. Im Juli 2006 war sie Model bei Penthouse. 2007 erschien die interaktive DVD My Plaything Brea Bennett in der Reihe My Plaything …. Im Oktober desselben Jahres nahm die Produktionsgesellschaft Ninn Worx Bennett unter Vertrag, brach jedoch kurz danach auseinander. Nach einer Pause zeigte sie sich 2008 wieder, jedoch nur noch in Solo-Szenen. Seitdem ist sie auch nicht mehr verheiratet. Im Dezember 2013 wurde sie zum Penthouse Pet of the Month gekürt. Seit 2014 ist Bennett nicht mehr in Pornofilmen aufgetreten. Die Internet Adult Film Database (IAFD) listet insgesamt 130 Filme, in denen sie mitgespielt hat.

## Filmografie (Auswahl)
- 2005: Jenna’s American Sex Star (TV)
- 2005–2014: Women Seeking Women 19, 21, 43, 65, 105
- 2007: My Plaything …

## Auszeichnungen
- 2007: Adultcon Top 20 Adult Actresses[3]
- 2007: Nominiert für den AVN Award – „Best All-Girl Sex Scene“, für das Video: Girls in White
- 2008: Nominiert für den AVN Award – „Best Tease Performance“ für My Plaything: Brea Bennett
- 2008: Nominiert für den AVN Award – „Best Interactive DVD“ für „My Plaything: Brea Bennett“
- 2013: Penthouse Pet of the Month (Dezember)

title: Brea Bennett

wikitext:
[[Datei:Brea Bennett 5.jpg|miniatur|Brea Bennett auf der [[AVN Adult Entertainment Expo]] 2007]]
'''Brea Bennett''' (* [[7. Februar]] [[1987]] in [[Mesa (Arizona)|Mesa]], [[Arizona]]) ist eine [[Vereinigte Staaten|US-amerikanische]] [[Pornodarsteller]]in und [[Model]].

== Leben ==
Sie war die Gewinnerin der ersten Staffel der [[Reality-TV]]-Show ''[[Jenna’s American Sex Star]]'' im Jahr 2005 und bekam einen Exklusiv-Vertrag mit dem Filmstudio [[ClubJenna]] von [[Jenna Jameson]]. Sie galt damals als neuer Shootingstar der Branche. Bennett drehte die meisten ihrer Filme für ClubJenna, beispielsweise ''{{lang|en|Brea Unfaithful}}'', ''{{lang|en|Brea’s Crowning Glory}}'' und ''{{lang|en|Brea’s Prowl}}'', verließ das Unternehmen aber bereits nach anderthalb Jahren. Im Juli 2006 war sie Model bei ''[[Penthouse]]''. 2007 erschien die [[interaktiv]]e [[DVD]] ''My Plaything Brea Bennett'' in der Reihe ''My Plaything …''. Im Oktober desselben Jahres nahm die Produktionsgesellschaft [[Ninn Worx]] Bennett unter Vertrag, brach jedoch kurz danach auseinander.<ref name="interview">[http://www.lukeisback.com/2008/09/brea-bennetts-boobs-grew/ Brea Bennett’s Boobs Grew!] auf lukeisback.com, 1. September 2008, abgerufen am 27. Februar 2016</ref> Nach einer Pause zeigte sie sich 2008 wieder, jedoch nur noch in Solo-Szenen.<ref name="interview"/> Seitdem ist sie auch nicht mehr verheiratet.<ref name="interview"/> Im Dezember 2013 wurde sie zum ''{{lang|en|Penthouse Pet of the Month}}'' gekürt.<ref>{{Webarchiv|text=Archivlink|url=http://penthouse.com/vodhbs/model/19729/view.html|wayback=20160422231127}} auf penthouse.com, abgerufen am 27. Februar 2016</ref> Seit 2014 ist Bennett nicht mehr in Pornofilmen aufgetreten. Die [[Internet Adult Film Database]] (IAFD) listet insgesamt 130 Filme<!-- ohne Compilations -->, in denen sie mitgespielt hat.

== Filmografie (Auswahl) ==
[[Datei:Brea Bennett at AVN Adult Entertainment Expo 2008 (3).jpg|mini|hochkant=0.85|Brea Bennett signiert auf der AVN Expo 2008 ein Zeitschriften-Cover]]
* 2005: [[Jenna’s American Sex Star]] (TV)
* 2005–2014: Women Seeking Women 19, 21, 43, 65, 105
* 2007: My Plaything …

== Auszeichnungen ==
* 2007: Adultcon Top 20 Adult Actresses<ref>{{Webarchiv |url=http://www.xbiz.com/news/news_piece.php?id=88264 |text=www.xbiz.com |wayback=20150308154212}}</ref>
* 2007: Nominiert für den [[AVN Award]] – „Best All-Girl Sex Scene“, für das Video: ''Girls in White''
* 2008: Nominiert für den [[AVN Award]] – „Best Tease Performance“ für ''My Plaything: Brea Bennett''
* 2008: Nominiert für den [[AVN Award]] – „Best Interactive DVD“ für „My Plaything: Brea Bennett“
* 2013: [[Penthouse]] Pet of the Month (Dezember)

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{IMDb|nm2130294}}
* {{IAFD Name|BreaBennett|f}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2019-01-01}}

{{SORTIERUNG:Bennett, Brea}}
[[Kategorie:Pornodarsteller]]
[[Kategorie:Penthouse-Pet]]
[[Kategorie:Darstellender Künstler (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1987]]
[[Kategorie:Frau]]

{{Personendaten
|NAME=Bennett, Brea
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanische Pornodarstellerin und Model
|GEBURTSDATUM=7. Februar 1987
|GEBURTSORT=[[Mesa (Arizona)|Mesa]], [[Arizona]], [[USA]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}


text:
# Keeper of the Seven Keys Part 1
Keeper of the Seven Keys Part 1 ist das zweite Album von Helloween, auf dem erstmals Michael Kiske den Gesang übernahm. Kai Hansen, der frühere Sänger, blieb der Band an der Gitarre erhalten.
Das Album wurde anfangs als Doppelalbum geplant. Dies fand allerdings keine Unterstützung beim Label. Deshalb wurde es zweigeteilt (Part 1 und Part 2) und in aufeinander folgenden Jahren herausgegeben.
Das Album verkaufte sich gut (ca. 500.000 Einheiten wurden weltweit abgesetzt) und ermöglichte der Band ihre erste US-Tour mit Grim Reaper und Armored Saint.

## Songliste
1. Initiation (Hansen) – 1:21
2. I’m Alive (Hansen) – 3:23
3. A Little Time (Kiske) – 3:59
4. Twilight of the Gods (Hansen) – 4:29
5. A Tale That Wasn’t Right (Weikath) – 4:42
6. Future World (Hansen) – 4:02
7. Halloween (Hansen) – 13:18
8. Follow the Sign (Hansen/Weikath) – 1:46

### Expanded Edition Bonustracks
1. Victim of Fate (Single b-side) – 7:00
2. Starlight (Remix) – 4:15
3. A Little Time (Alternative Version) – 3:33
4. Halloween (Video Edit) – 5:02

### Keeper of the Seven Keys, Parts I & II Bonustracks
1. Savage (Kiske)
2. Livin' Ain't No Crime (Weikath)

### Alternativer Bonustrack
1. Judas (Hansen)

## Mitwirkende
- Tommy Hansen – Co-Producer, Engineer, Mixing, Emulator
- Edda & Uwe Karczewski – Cover Design
- Limb – Sleeve & Back Cover Concept
- Tommy Newton – Producer, Engineer

title: Keeper of the Seven Keys Part 1

wikitext:
{{belege}}
{{Infobox Musikalbum
| Typ              = Studioalbum
| Titel            = Keeper of the Seven Keys Part 1
| Interpret        = [[Helloween]]
| Veröffentlichung = 1987
| Label            = Noise International
| Genres           = [[Power Metal]]
| AnzahlTitel      = 8
| Länge            = 37:08
| Besetzung        =
* [[Michael Kiske]] ([[Gesang|Sänger]])
* [[Kai Hansen]] ([[Gitarre]])
* [[Michael Weikath]] ([[Gitarre]])
* [[Markus Grosskopf|Markus Großkopf]] ([[Bassgitarre]])
* [[Ingo Schwichtenberg]] ([[Schlagzeug]])
| Produzent        = [[Tommy Newton]] & Tommy Hansen
| Studio           = * November/Dezember 1986 – Januar 1987
* Horus Sound Studio, [[Hannover]]
| Vorheriges       = [[Walls of Jericho (Album)|Walls of Jericho]]
| Nächstes         = [[Keeper of the Seven Keys Part 2]]
}}

'''''Keeper of the Seven Keys Part 1''''' ist das zweite Album von [[Helloween]], auf dem erstmals [[Michael Kiske]] den Gesang übernahm. [[Kai Hansen]], der frühere Sänger, blieb der Band an der Gitarre erhalten.
Das Album wurde anfangs als Doppelalbum geplant. Dies fand allerdings keine Unterstützung beim Label. Deshalb wurde es zweigeteilt (Part 1 und [[Keeper of the Seven Keys Part 2|Part 2]]) und in aufeinander folgenden Jahren herausgegeben.

Das Album verkaufte sich gut (ca. 500.000 Einheiten wurden weltweit abgesetzt) und ermöglichte der Band ihre erste US-Tour mit [[Grim Reaper]] und [[Armored Saint]].

== Songliste ==
# ''Initiation'' (Hansen) – 1:21
# ''I’m Alive'' (Hansen) – 3:23
# ''A Little Time'' (Kiske) – 3:59
# ''Twilight of the Gods'' (Hansen) – 4:29
# ''A Tale That Wasn’t Right'' (Weikath) – 4:42
# ''Future World'' (Hansen) – 4:02
# ''Halloween'' (Hansen) – 13:18
# ''Follow the Sign'' (Hansen/Weikath) – 1:46

=== Expanded Edition Bonustracks ===
# ''Victim of Fate'' (Single b-side) – 7:00
# ''Starlight'' (Remix) – 4:15
# ''A Little Time'' (Alternative Version) – 3:33
# ''Halloween'' (Video Edit) – 5:02

=== Keeper of the Seven Keys, Parts I & II Bonustracks ===
# ''Savage'' (Kiske)
# ''Livin' Ain't No Crime'' (Weikath)

=== Alternativer Bonustrack ===
# ''Judas'' (Hansen)

== Mitwirkende ==
* Tommy Hansen – Co-Producer, Engineer, Mixing, Emulator
* Edda & Uwe Karczewski – Cover Design
* Limb – Sleeve & Back Cover Concept
* Tommy Newton – Producer, Engineer

{{Navigationsleiste Helloween}}

[[Kategorie:Album (Power Metal)]]
[[Kategorie:Helloween-Album]]
[[Kategorie:Album 1987]]

title: Studioalbum von Helloween

Label(s): Noise International

Genre(s): Power Metal

Besetzung: - Michael Kiske (Sänger) - Kai Hansen (Gitarre) - Michael Weikath (Gitarre) - Markus Großkopf (Bassgitarre) - Ingo Schwichtenberg (Schlagzeug)

Produktion: Tommy Newton & Tommy Hansen

Studio(s): - November/Dezember 1986 – Januar 1987 - Horus Sound Studio, Hannover

Walls of Jericho: Keeper of the Seven Keys Part 1 · Keeper of the Seven Keys Part 2


text:
# Thiraphat Puethong
Thiraphat Puethong (thailändisch ธีรภัทร ปรือทอง; * 17. Februar 2007 in Ubon Ratchathani) ist ein thailändischer Fußballspieler.

## Karriere

### Verein
Thiraphat Puethong erlernte das Fußballspielen in der Schulmannschaft des Assumption College Sriracha sowie in der Jugend vom Bankhai United FC und dem BG Pathum United FC. Hier unterschrieb er im Januar 2025 seinen ersten Vertrag. Der Verein aus Pathum Thani spielt in der ersten Liga, der Thai League. Sein Erstligadebüt gab Puethong am 22. Februar 2025 (23. Spieltag) im Heimspiel gegen den PT Prachuap FC. Bei dem 1:0-Erfolg wurde er in der 90.+5 Minute für Chanathip Songkrasin eingewechselt.

### Nationalmannschaft
Thiraphat Puethong spielte 2023 viermal in der thailändischen U17-Nationalmannschaft. Mit dem Team nahm er an der U17-Asienmeisterschaft im eigenen Land teil. Mit der Mannschaft zog er in das Viertelfinale ein, dass man jedoch gegen Südkorea mit 4:1 verlor. Sein Debüt in der thailändischen U23-Nationalmannschaft am 22. März 2025 in einem Freundschaftsspiel gegen Katar. Bei der 2:1-Niederlage im Abdullah-bin-Khalifa-Stadion wurde er in der 84. Minute für Thanawut Phochai eingewechselt.

title: Thiraphat Puethong

wikitext:
{{Infobox Fußballspieler
| bildname = ABFRAGE_WIKIDATA
| bildunterschrift =
| langname =
| geburtstag = [[17. Februar]] [[2007]]
| geburtsort = [[Ubon Ratchathani]]
| geburtsland = [[Thailand]]
| größe = 175 cm
| position = [[Flügelspieler|Rechtsaußen]]
| jugendvereine_tabelle =
{{Team-Station||Assumption College Sriracha}}
{{Team-Station|2022–2023|[[Bankhai United FC]]}}
{{Team-Station|2023–2024|[[BG Pathum United FC]]}}
| vereine_tabelle =
{{Team-Station|2025–|[[BG Pathum United FC]]|6 (1)}}
| nationalmannschaft_tabelle =
{{Team-Station|2023|[[Thailändische Fußballnationalmannschaft (U-17-Junioren)|Thailand U17]]|4 (0)}}
{{Team-Station|2025–|[[Thailändische Fußballnationalmannschaft (U-23-Männer)|Thailand U23]]|1 (0)}}
| trainer_tabelle =
| lgupdate = Saisonende 2024/25
| nmupdate =
}}
'''Thiraphat Puethong''' ({{thS|ธีรภัทร ปรือทอง}}; * [[17. Februar]] [[2007]] in [[Ubon Ratchathani]]) ist ein [[Thailand|thailändischer]] [[Fußball]]spieler.

== Karriere ==
=== Verein ===
Thiraphat Puethong erlernte das Fußballspielen in der Schulmannschaft des ''Assumption College Sriracha'' sowie in der Jugend vom [[Bankhai United FC]] und dem [[BG Pathum United FC]]. Hier unterschrieb er im Januar 2025 seinen ersten Vertrag.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ballthai.com/%e0%b8%9a%e0%b8%b5%e0%b8%88%e0%b8%b5-%e0%b8%9b%e0%b8%97%e0%b8%b8%e0%b8%a1%e0%b8%af-%e0%b8%9b%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a8%e0%b8%94%e0%b8%b1%e0%b8%99-5-%e0%b8%99%e0%b8%b1%e0%b8%81%e0%b9%80%e0%b8%95%e0%b8%b0%e0%b8%94%e0%b8%b2%e0%b8%a7%e0%b8%a3%e0%b8%b8%e0%b9%88%e0%b8%87-%e0%b8%82%e0%b8%a2%e0%b8%b1%e0%b8%9a%e0%b8%aa%e0%b8%b9%e0%b9%88%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b8%a1%e0%b8%8a%e0%b8%b8%e0%b8%94%e0%b9%83%e0%b8%ab%e0%b8%8d%e0%b9%88/ |titel=“บีจี ปทุมฯ” ประกาศดัน 5 นักเตะดาวรุ่ง ขยับสู่ทีมชุดใหญ่ |titelerg=(Vertrag beim BG Pathum United FC) |datum=2025-01-24|werk=ballthai.com |sprache=th |abruf=2025-03-04}}</ref> Der Verein aus [[Pathum Thani]] spielt in der ersten Liga, der [[Thai League]]. Sein Erstligadebüt gab Puethong am 22. Februar 2025 (23. Spieltag) im Heimspiel gegen den [[PT Prachuap FC]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.transfermarkt.de/bg-pathum-united_pt-prachuap-fc/index/spielbericht/4398894 |titel=Spielbericht BG Pathum United FC VS PT Prachuap FC, 22. Februar 2025 (23. Spieltag) |werk=transfermarkt.de |sprache=de |abruf=2025-03-04}}</ref> Bei dem 1:0-Erfolg wurde er in der 90.+5 Minute für [[Chanathip Songkrasin]] eingewechselt.

=== Nationalmannschaft ===
Thiraphat Puethong spielte 2023 viermal in der [[Thailändische Fußballnationalmannschaft (U-17-Junioren)|thailändischen U17-Nationalmannschaft]]. Mit dem Team nahm er an der [[U-17-Fußball-Asienmeisterschaft|U17-Asienmeisterschaft]] im eigenen Land teil. Mit der Mannschaft zog er in das Viertelfinale ein, dass man jedoch gegen [[Südkoreanische Fußballnationalmannschaft (U-17-Junioren)|Südkorea]] mit 4:1 verlor. Sein Debüt in der [[Thailändische Fußballnationalmannschaft (U-23-Männer)|thailändischen U23-Nationalmannschaft]] am 22. März 2025 in einem Freundschaftsspiel gegen [[Katarische Fußballnationalmannschaft (U-23-Männer)|Katar]]. Bei der 2:1-Niederlage im [[Abdullah-bin-Khalifa-Stadion]] wurde er in der 84. Minute für [[Thanawut Phochai]] eingewechselt.

== Weblinks ==
* {{Transfermarkt|1145189}}
* {{Soccerway|911710}}
* {{Thaileague.co.th|44687}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Thailändische Namen}}

{{SORTIERUNG:Thiraphat Puethong}}
[[Kategorie:Fußballspieler (BG Pathum United FC)]]
[[Kategorie:Thailänder]]
[[Kategorie:Geboren 2007]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Thiraphat Puethong
|ALTERNATIVNAMEN=ธีรภัทร ปรือทอง (thailändisch)
|KURZBESCHREIBUNG=thailändischer Fußballspieler
|GEBURTSDATUM=17. Februar 2007
|GEBURTSORT=[[Ubon Ratchathani]], Thailand
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

title: Personalia

Geburtstag: 17. Februar 2007

Geburtsort: Ubon Ratchathani, Thailand

Position: Rechtsaußen

title: Junioren

Jahre: Station

Bankhai United FC

BG Pathum United FC

title: Herren

Jahre: Station · Spiele (Tore)1

BG Pathum United FC · 6 (1)

title: Nationalmannschaft

Jahre: Auswahl · Spiele (Tore)

Thailand U17 · 4 (0)

Thailand U23 · 1 (0)

Nationalmannschaft: 1 Angegeben sind nur Ligaspiele. · Stand: Saisonende 2024/25


text:
# Johann Heinrich von Brunn
Johann Heinrich von Brunn (* 26. März 1908 in Dessau; † 3. Mai 1983 in Meran) war ein deutscher Verbandsjurist.

## Leben
Johann Heinrich v. Brunns Vater war der Köthener Kreisdirektor Julius v. Brunn, der mit Margarete, geb. Holzapfel verheiratet war. Johann Heinrich von Brunn besuchte das humanistische Gymnasium in Köthen. Nach dem Abitur studierte er zunächst an der Hessischen Ludwigs-Universität Rechts- und Staatswissenschaften. Von Ostern 1926 bis Ostern 1927 war er im Corps Starkenburgia aktiv, seit dem 2. Dezember 1926 als Corpsschleifenträger. Seit dem 27. Januar 1927 Inaktiver, wechselte er an die Universität Wien und die Friedrichs-Universität Halle. In Halle bestand er 1931 das Referendarexamen. 1933 wurde er mit seiner Dissertation Die gewillkürte Prozeßstandschaft magna cum laude zum Dr. iur. promoviert. Nach der Assessorprüfung ging er als Syndikus und Prokurist zur  Deutschen Automobil Treuhand nach Berlin.
1945 entlassen, blieb er zunächst in der Sowjetischen Besatzungszone, bevor er 1948 in die Britische Besatzungszone wechselte und sich dort in Braunschweig als Rechtsanwalt niederließ. In der Folge wurde er juristischer Berater der Benteler AG in Bielefeld. 1951 wurde er dort zum Geschäftsführer berufen. 1968 wurde er zum Präsidenten des Verbandes der Automobilindustrie gewählt, als der er bis 1978 wirkte. Im selben Jahr trat er in den Ruhestand. In Bad Homburg war er Presbyter.
Er war passionierter Jäger und engagierte sich für Rotary International. Beigesetzt wurde er auf dem Bad Homburger Waldfriedhof.
Der Vorgeschichtler Wilhelm Albert von Brunn war ein jüngerer Bruder.

## Ehrungen
- Ehrennadeln (Silber und Gold) und Ehrenmitgliedschaft der  Deutschen Verkehrswacht
- Bundesverdienstkreuz 1. Klasse (1969)[5]
- Dieselring (1976)
- Ehrenpräsident des VDA
- Ehrenrat des Corps Starkenburgia
- Großes Bundesverdienstkreuz (1976)[5]
- Rechtsritter der Provinzial-Sächsischen Genossenschaft des Johanniterordens

## Schriften
- Die formularmäßigen Vertragsbedingungen der deutschen Wirtschaft. Der Beitrag der Rechtspraxis zur Rationalisierung. Köln, 2. Auflage, 1956.
- Wettbewerbsprobleme der Automobilindustrie. Köln 1979.

title: Johann Heinrich von Brunn

wikitext:
'''Johann Heinrich von Brunn''' (* [[26. März]] [[1908]] in [[Dessau]]; † [[3. Mai]] [[1983]] in [[Meran]]) war ein deutscher Verbandsjurist.

== Leben ==
Johann Heinrich v. Brunns Vater war der [[Köthen]]er Kreisdirektor ''Julius v. Brunn'', der mit ''Margarete, geb. Holzapfel'' verheiratet war.<ref>Wahrscheinlich eine Tochter von Edgar Holzapfel, dem Direktor des [[Friedrichs-Polytechnikum]]s</ref> Johann Heinrich von Brunn besuchte das humanistische Gymnasium in Köthen. Nach dem Abitur studierte er zunächst an der [[Justus-Liebig-Universität Gießen|Hessischen Ludwigs-Universität]] Rechts- und Staatswissenschaften. Von Ostern 1926 bis Ostern 1927 war er im [[Corps Starkenburgia]] aktiv, seit dem 2. Dezember 1926 als [[Corpsschleifenträger]].<ref>''[[Kösener Corpslisten]] 1960'', Hrsg. [[Otto Gerlach (Jurist)|Otto Gerlach]]. C. L. Mettcker & Söhne Jever, Selbstverlag des Verbandes Alter Corpsstudenten, Kassel 1961, '''37''', 748.</ref> Seit dem 27. Januar 1927 [[Inaktiver]], wechselte er an die [[Universität Wien]] und die [[Friedrichs-Universität Halle]]. In Halle bestand er 1931 das Referendarexamen. 1933 wurde er mit seiner Dissertation ''Die gewillkürte Prozeßstandschaft'' [[magna cum laude]] zum [[Dr. iur.]] promoviert. Nach der [[Assessor]]prüfung ging er als [[Syndikus]] und [[Prokurist]] zur [[Deutsche Automobil Treuhand| Deutschen Automobil Treuhand]] nach Berlin.

1945 entlassen, blieb er zunächst in der [[Sowjetische Besatzungszone|Sowjetischen Besatzungszone]], bevor er 1948 in die [[Britische Besatzungszone]] wechselte und sich dort in Braunschweig als [[Rechtsanwalt]] niederließ. In der Folge wurde er juristischer Berater der [[Benteler (Unternehmen)|Benteler AG]] in Bielefeld. 1951 wurde er dort zum Geschäftsführer berufen. 1968 wurde er zum Präsidenten des [[Verband der Automobilindustrie|Verbandes der Automobilindustrie]] gewählt, als der er bis 1978 wirkte. Im selben Jahr trat er in den Ruhestand.<ref name="FAZ">Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 7. Mai 1982</ref> In Bad Homburg war er [[Presbyter]].

Er war passionierter Jäger und engagierte sich für [[Rotary International]]. Beigesetzt wurde er auf dem Bad Homburger Waldfriedhof.

Der Vorgeschichtler [[Wilhelm Albert von Brunn]] war ein jüngerer Bruder.<ref>[https://themator.museum-digital.de/ausgabe/showthema.php?m_tid=13&tid=18&ver=nat Wilhelm Albert v. Brunn]</ref>

== Ehrungen ==
* Ehrennadeln (Silber und Gold) und Ehrenmitgliedschaft der [[Deutsche Verkehrswacht| Deutschen Verkehrswacht]]
* [[Bundesverdienstkreuz]] 1. Klasse (1969)<ref name="BPA">Bundespräsidialamt</ref>
* [[Dieselring]] (1976)
* Ehrenpräsident des VDA
* Ehrenrat des Corps Starkenburgia
* Großes Bundesverdienstkreuz (1976)<ref name="BPA" />
* Rechtsritter der Provinzial-Sächsischen Genossenschaft des [[Johanniterorden]]s

== Schriften ==
* ''Die formularmäßigen Vertragsbedingungen der deutschen Wirtschaft. Der Beitrag der Rechtspraxis zur Rationalisierung''. Köln, 2. Auflage, 1956.
* ''Wettbewerbsprobleme der Automobilindustrie''. Köln 1979.

== Literatur ==
* [[Walter Sommer (Politiker, 1905)|Walter Sommer]]: ''Dr. jur. Joh. Heinr. von Brunn Starkenburgiae gestorben''. In: ''[[Deutsche Corps-Zeitung]]'' 84 (1983), S. 156

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=1025909364|LCCN=no/2009/105206|VIAF=22589468}}

{{SORTIERUNG:Brunn, Johann Heinrich von}}
[[Kategorie:Verbandsfunktionär (Deutschland)]]
[[Kategorie:Träger des Großen Bundesverdienstkreuzes]]
[[Kategorie:Corpsstudent (20. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1908]]
[[Kategorie:Gestorben 1983]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rechtsritter (Johanniterorden)]]
[[Kategorie:Wirtschaftsjurist]]
[[Kategorie:Rechtsanwalt (Deutschland)]]

{{Personendaten
|NAME=Brunn, Johann Heinrich von
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Verbandsjurist
|GEBURTSDATUM=26. März 1908
|GEBURTSORT=[[Dessau]]
|STERBEDATUM=3. Mai 1983
|STERBEORT=[[Meran]]
}}


text:
# Eckhard Schimpf
Eckhard Schimpf (* 1. Juli 1938 in Braunschweig) ist ein deutscher Journalist, Buchautor und Rennfahrer. Er war der Gründer des Jägermeister-Racing-Teams, das über fast drei Jahrzehnte von 1972 bis zum Jahr 2000 bestand. Bis zum Eintritt in den Ruhestand war er stellvertretender Chefredakteur der Braunschweiger Zeitung. Er ist nach wie vor journalistisch aktiv.

## Leben
Schimpf besuchte in Braunschweig das Martino-Katharineum und die Gaußschule. Danach absolvierte er ein Volontariat bei der Braunschweiger Zeitung. Dort war er bis 2003 beschäftigt, davon die letzten 14 Jahre als Mitglied der Chefredaktion. Seither ist er als freier Autor tätig. Zwischen 1982 und 1991 vertrat er als Delegierter der Obersten Nationalen Sportkommission (ONS) die deutschen Interessen beim Weltautomobil-Verband FISA in Paris und war speziell der Experte für den Bergrennsport.

### Motorsport
Schimpfs besonderes Interesse gilt dem Automobilsport und Oldtimern. Zunächst war er ab 1955 Rallye-Beifahrer  von  Kurt Ahrens senior und Kurt Ahrens junior, Günther Isenbügel und Richard Trenkel. Später fuhr er selbst und wurde 1963 auf Opel Kadett Norddeutscher Automobilmeister. Bis 1985 bestritt er rund 350 Wettbewerbe, darunter 250 Rennen in ganz Europa. Beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft errang er seine größten Erfolge. Dort war er zehnmal am Start.  1976 gewann er zusammen mit Edgar Dören im Porsche 911 Carrera RSR  die Klasse der Gruppe 5 bis 3 Liter Hubraum und wurde Siebter im Gesamtklassement, 1979 mit Hans-Georg Bürger auf BMW 320 erneut Klassensieger in der Gruppe 5 und Sechster in der Gesamtwertung sowie 1982 – ebenfalls auf BMW – mit Mario Ketterer und Anton Fischhaber Vierter in der Gesamtwertung.
Klassensiege erzielte Eckhard Schimpf auch beim Sechs-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1960 (auf DKW) und 1969 (auf Abarth) und ebenso in vielen Bergrennen (wie Trento Bondone, Bozen-Mendelpass, Copa Sila Cosenza, Ampus, Freiburg Schauinsland). 1980 und 1981 belegte er jeweils den sechsten Rang in der Gesamtwertung der Europa-Bergmeisterschaft, obwohl er wegen seiner Tätigkeit als Journalist nicht an allen Meisterschaftsläufen eines Jahres teilnehmen konnte. Nach eigenen Worten war er „nie Rallye-Freund und ambitionierter Rallye-Fahrer“; trotzdem nahm er viermal (1971, 1972, 1973 und 1978) an der Rallye Monte Carlo teil, kam aber nur beim letzten Start auf einem VW-Werks-Golf-Diesel ins Ziel.
Im Jahr 1985 beendete er seine aktive Laufbahn als Motorsportler.
Nach wie vor ist Eckhard Schimpf als Berichterstatter bei Klassiker-Ereignissen wie dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See oder dem Concours d’Elegance in Pebble Beach tätig. Bis 2016 reiste er auch regelmäßig zu den großen Automobilausstellungen in Frankfurt, Genf, Detroit, Los Angeles und Tokio. Seine Berichte über Motorsport und Automobilausstellungen erschienen in verschiedenen Zeitungen, darunter der Frankfurter Allgemeinen Zeitung und der Süddeutschen Zeitung. Er ist ständiger Kolumnist im Magazin „Automobilsport“.

### Braunschweiger Geschichte
Schimpf hat zahlreiche Bücher zu Automobil- und Motorsportthemen sowie zur Geschichte der Stadt Braunschweig verfasst. Seine beiden Klinterklater-Bücher verkauften sich zusammen über 70.000 Mal. Schimpfs Großvater mütterlicherseits war Gründer von Mast-Jägermeister. Schimpf selbst war von 1972 bis 2000 als „Jägermeisters Mann an den Rennstrecken“ auch Manager für die Sponsor-Aktivitäten des Likörherstellers im Automobilbereich.
Schimpf und sein Sohn Oliver besitzen und betreuen (auch für die Mast-Unternehmer-Familie) eine umfassende Sammlung historischer Rennfahrzeuge. Die Reihe reicht vom Renn-Trabbi bis zum Formel-1-March, den 1976 Hans-Joachim Stuck fuhr. Vornehmlich sind es orangefarbene Rennwagen der Marke Porsche wie 956, 962, 935 und 914/6 mit den Logos des früheren Hauptsponsors Jägermeister. Im Jahr 2007 begann Schimpf, in Braunschweig eine Sammlung der wichtigsten Fahrzeuge von Jägermeister Racing zusammenzustellen. Darunter ist auch ein Porsche RSR, Baujahr 1974, der Anfang der 1980er-Jahre nach San Francisco verkauft worden war. Zusammen mit seinem Sohn Oliver gelang es Schimpf, den Wagen zurückzuholen. Es ist der Porsche, mit dem er an vier 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen hatte.
Darüber hinaus umfasst die private Sammlung zahlreiche Siegerkränze, Pokale und Fahrerhelme sowie Plakate, Zeitschriften und Bücher rund um den Motorsport.

## Ehrungen
- Seit 1974 ist Eckhard Schimpf Träger des Goldenen ADAC-Motorsportabzeichen mit Brillanten.[10]
- Im Februar 2011 wurde Schimpf der 2. Preis der Göttinger Alexanderstiftung für sein Porträt von Hans Eckensberger,[11] Gründer, Verleger und Chefredakteur der Braunschweiger Zeitung, verliehen.[12]
- Am 9. Juni 2021 erhielt Schimpf u. a. für seine „Verdienste um die braunschweigische Identität“ die Bürgermedaille der Stadt Braunschweig verliehen.[13]
- Am 30. Mai 2023 wurde Schimpf der Motorworld-Buchpreis des Jahres 2023 in der Kategorie Biographie für Einer dieser verwegenen Kerle-Kurt Ahrens verliehen.[14]

## Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team                | Rennwagen                       | 1   | 2   | 3   | 4   | 5   | 6   | 7   | 8   | 9   | 10  | 11  | 12  | 13  | 14  | 15  | 16  | 17  | 18  | 19  | 20  |
| ------ | ------------------- | ------------------------------- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1964   | Manfred Berthold    | BMW 700                         | DAY | SEB | TAR | MON | SPA | CON | NÜR | ROS | LEM | REI | FRE | CCE | RTT | SIM | NÜR | MON | TDF | BRI | BRI | PAR |
| 1964   | Manfred Berthold    | BMW 700                         |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     | 34  |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1965   | Eckhard Schimpf     | BMW 700                         | DAY | SEB | BOL | MON | MON | RTT | TAR | SPA | NÜR | MUG | ROS | LEM | REI | BOZ | FRE | CCE | OVI | NÜR | BRI | BRI |
| 1965   | Eckhard Schimpf     | BMW 700                         |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     | 39  |     |     |     |     |     |
| 1972   | Jägermeister Racing | Porsche 914/6                   | BUA | DAY | SEB | BRH | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | ZEL | WAT |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1972   | Jägermeister Racing | Porsche 914/6                   |     |     |     |     | DNS |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1973   | Europa-Möbel        | Porsche 911                     | DAY | VAL | DIJ | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | ZEL | WAT |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1973   | Europa-Möbel        | Porsche 911                     |     |     |     | DNF |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1974   | Max Moritz          | Porsche Carrera RSR             | MON | SPA | NÜR | IMO | LEM | ZEL | WAT | LEC | BRH | KYA |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1974   | Max Moritz          | Porsche Carrera RSR             | 28  |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1976   | Max Moritz          | Porsche Carrera RSR             | MUG | VAL | NÜR | MON | SIL | IMO | NÜR | ZEL | PER | WAT | MOS | DIJ | DIJ | SAL |     |     |     |     |     |     |
| 1976   | Max Moritz          | Porsche Carrera RSR             | 7   |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1977   | Max Moritz          | Porsche Carrera RSR Porsche 934 | DAY | MUG | DIJ | MON | SIL | NÜR | VAL | PER | WAT | EST | LEC | MOS | IMO | SAL | BRH | HOK | VAL |     |     |     |
| 1977   | Max Moritz          | Porsche Carrera RSR Porsche 934 |     |     |     |     |     | 10  |     |     |     |     |     |     |     |     |     | 7   |     |     |     |     |
| 1978   | Jägermeister Racing | Porsche Carrera RSR Porsche 934 | DAY | SEB | MUG | TAL | DIJ | SIL | NÜR | LEM | MIS | DAY | WAT | VAL | ROD |     |     |     |     |     |     |     |
| 1978   | Jägermeister Racing | Porsche Carrera RSR Porsche 934 |     |     |     |     |     |     | 11  |     | 8   |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1979   | Jägermeister Racing | BMW 320                         | DAY | SEB | MUG | TAL | DIJ | RIV | SIL | NÜR | LEM | PER | DAY | WAT | SPA | BRH | ROA | VAL | ELS |     |     |     |
| 1979   | Jägermeister Racing | BMW 320                         |     |     |     |     | 6   |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1980   | Jägermeister Racing | BMW 320i                        | DAY | BRH | SEB | MUG | MON | RIV | SIL | NÜR | LEM | DAY | WAT | SPA | MOS | ROA | VAL | DIJ |     |     |     |     |
| 1980   | Jägermeister Racing | BMW 320i                        |     |     |     |     | 10  |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1981   | Jägermeister Racing | BMW 320i                        | DAY | SEB | MUG | MON | RIV | SIL | NÜR | LEM | PER | DAY | WAT | SPA | MOS | ROA | BRH |     |     |     |     |     |
| 1981   | Jägermeister Racing | BMW 320i                        |     |     |     | DNF |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1982   | Jägermeister Racing | BMW 320i                        | MON | SIL | NÜR | LEM | SPA | MUG | FUJ | BRH |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |
| 1982   | Jägermeister Racing | BMW 320i                        | 4   |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |

## Publikationen

### Bücher
- 17 Jahre war ich grade. Klinterklaters Lieder mit Bildern und Geschichten. Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 2001.
- Braunschweig – unsere Stadt. (in Zusammenarbeit Gerd Winner). Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 2002.
- Bugatti. Die Renngeschichte von 1920 bis 1939. (mit Julius Kruta). Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2006, ISBN 978-3-7688-1830-8.
- Heilig: die Flucht des Braunschweiger Naziführers auf der Vatikan-Route nach Südamerika. Appelhans Verlag, Braunschweig 2005, ISBN 3-937664-31-9.
- Im Land des Löwen. Das Eckhard-Schimpf-Lesebuch. Archiv-Verlag, Braunschweig 2005, ISBN 978-3-596-24524-6.
- Jägermeister Racing. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-1989-3.
- Klinterklater I – Typisch braunschweigisch. 750 Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten, Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 1993.
- Klinterklater II – Typisch braunschweigisch. 850 Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten, Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 1995.
- Klinterklater. Typisch braunschweigisch: Tausend Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten. (Neuausgabe der Bände I u. II von 1993/95), Klartext Verlag, Essen 2011, ISBN 978-3-8375-0034-9.
- Mein Braunschweig. Wie war das damals? Eckhard Schimpf erzählt. Klartext Verlag, Essen 2010, ISBN 978-3-8375-0033-2.
- Nachts, als die Weihnachtsbäume kamen. Eine ganz normale Braunschweiger Kindheit im Chaos von Kriegs- und Nachkriegszeit. Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 1997.
- Powerplay. Porsche Turbo – Die ganze Geschichte. (Mit Clauspeter Becker, Malte Jürgens, Michael Köckritz und Peter Vann). Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02039-4.
- Prinzenpark. Die ersten Auto- und Motorradrennen der Nachkriegszeit. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3365-3.
- Stuck. Die Rennfahrerdynastie. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3164-2.
- Porsche & Piëch. Die Rennwagen des Ferdinand Piëch von 1963 bis 1972. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2013, ISBN 978-3-7688-3593-0.
- Nachts, als die Weihnachtsbäume kamen. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2015, ISBN 978-3-667-10238-6.
- Schimpfs Streifzüge – Braunschweigische Geschichten. Klartext Verlag, Essen 2017, ISBN 978-3-8375-1830-6.
- Kurt Ahrens – Einer dieser verwegenen Kerle. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2022, ISBN 978-3-667-12520-0.

### Hörbuch
- Jägermeister Racing. 2 CDs. Gelesen von Eckhard Schimpf, Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-9716-7.

### DVD
- Braunschweig 1945 – Bombardierung, Befreiung, Leben in Trümmern. Erinnert und kommentiert von Eckard Schimpf. Braunschweiger Zeitung und Archiv Verlag, Braunschweig 2005.

title: Eckhard Schimpf

wikitext:
[[Datei:Hans Georg Bürger - Gerhard Schneider - Ekkehard Schimpf u. Markus Höttinger.jpg|mini|Von links nach rechts: Die [[GS-Tuning]]-Fahrer im Jahre 1979, [[Hans-Georg Bürger]], Teamchef Gerhard Schneider, Eckhard Schimpf und [[Markus Höttinger]]]]
[[Datei:E. Schimpf 1000 Km Nürburgring 1979.jpg|mini|Der BMW 320 von Eckhard Schimpf und [[Hans-Georg Bürger]] beim [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1979]]]]
'''Eckhard Schimpf''' (* [[1. Juli]] [[1938]] in [[Braunschweig]]) ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Journalist]], Buch[[autor]] und [[Rennfahrer]]. Er war der Gründer des [[Jägermeister#Sport-Sponsoring|Jägermeister-Racing-Teams]], das über fast drei Jahrzehnte von 1972 bis zum Jahr 2000 bestand.<ref>[https://www.72stagpower.com/spirit-of-race/das-team ‘72STAGPOWER]. Abgerufen am 7. Juli 2024.</ref> Bis zum Eintritt in den Ruhestand war er stellvertretender [[Chefredakteur]] der [[Braunschweiger Zeitung]]. Er ist nach wie vor journalistisch aktiv.

== Leben ==
Schimpf besuchte in Braunschweig das [[Martino-Katharineum Braunschweig|Martino-Katharineum]] und die [[Gaußschule Gymnasium am Löwenwall|Gaußschule]]. Danach absolvierte er ein [[Volontariat]] bei der Braunschweiger Zeitung. Dort war er bis 2003 beschäftigt, davon die letzten 14 Jahre als Mitglied der Chefredaktion. Seither ist er als freier Autor tätig. Zwischen 1982 und 1991 vertrat er als Delegierter der Obersten Nationalen Sportkommission (ONS) die deutschen Interessen beim Weltautomobil-Verband FISA in Paris und war speziell der Experte für den Bergrennsport.

=== Motorsport ===
Schimpfs besonderes Interesse gilt dem [[Automobilsport]] und [[Oldtimer]]n. Zunächst war er ab 1955 Rallye-Beifahrer  von  [[Kurt Ahrens senior]] und [[Kurt Ahrens junior]], [[Günther Isenbügel]] und [[Richard Trenkel]]. Später fuhr er selbst und wurde 1963 auf Opel Kadett Norddeutscher Automobilmeister.<ref>[https://kadett-a.de/motorsport_1963.htm Kadett A Motorsport]. Abgerufen am 16. September 2023.</ref> Bis 1985 bestritt er rund 350 Wettbewerbe, darunter 250 Rennen in ganz Europa. Beim [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring]] im Rahmen der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] errang er seine größten Erfolge. Dort war er zehnmal am Start. [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976| 1976]] gewann er zusammen mit [[Edgar Dören]] im [[Porsche 911 Carrera RSR]]<ref group="A">Der Motor des Porsche Carrera RSR von 1974 war ein luftgekühlter Sechszylinder mit 2993 cm³ Hubraum im Heck des Wagens. Der Ölkühler war im Wagenbug eingebaut. In der anfänglichen Ausführung mit einer Verdichtung von 10,3 : 1 wurden 315 PS bei 8000/min erreicht, 1975 stieg die Leistung auf 330 PS; das maximale Drehmoment von 295 Nm wurde bei 6500/min erreicht. Der Wagen wog ohne Kraftstoff etwa 920 kg.</ref>  die Klasse der [[Gruppe 5]] bis 3 Liter Hubraum und wurde Siebter im Gesamtklassement, [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1979|1979]] mit [[Hans-Georg Bürger]] auf [[BMW E21|BMW 320]] erneut Klassensieger in der Gruppe 5 und Sechster in der Gesamtwertung sowie [[1000-km-Rennen am Nürburgring 1982|1982]] – ebenfalls auf BMW – mit [[Mario Ketterer]] und [[Anton Fischhaber]] Vierter in der Gesamtwertung.<ref>Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch/Matthias Behrndt: ''ADAC 1000 km Rennen''. Heel Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.</ref>

Klassensiege erzielte Eckhard Schimpf auch beim Sechs-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1960 (auf DKW)<ref>[https://veedol-freunde-der-nordschleife.de/index.php/37-chronologie/1002-15-mai-1960-grosser-preis-der-Tourenwagen Veedol-Freunde der Nordschleife]. Abgerufen am 27. Februar 2020.</ref> und 1969 (auf Abarth)<ref>[http://www.touringcarracing.net/Races/1969%20Nurburgring.html Touring-Car-Racing]. Abgerufen am 27. Februar 2020.</ref> und ebenso in vielen Bergrennen (wie Trento Bondone, Bozen-Mendelpass, Copa Sila Cosenza, Ampus, Freiburg Schauinsland). 1980 und 1981 belegte er jeweils den sechsten Rang in der Gesamtwertung der [[Europa-Bergmeisterschaft]], obwohl er wegen seiner Tätigkeit als Journalist nicht an allen Meisterschaftsläufen eines Jahres teilnehmen konnte.<ref>[http://www.euromontagna.com/driver.php?lng=1&id_driver=144 Euromontagna.com]. Fahrer. Abgerufen am 25. Februar 2020.</ref> Nach eigenen Worten war er „nie Rallye-Freund und ambitionierter Rallye-Fahrer“; trotzdem nahm er viermal (1971, 1972, 1973 und 1978) an der [[Rallye Monte Carlo]] teil, kam aber nur beim letzten Start auf einem VW-Werks-Golf-Diesel ins Ziel.

Im Jahr 1985 beendete er seine aktive Laufbahn als Motorsportler.<ref name="Christophorus" />

Nach wie vor ist Eckhard Schimpf als Berichterstatter bei Klassiker-Ereignissen wie dem [[Concorso d’Eleganza Villa d’Este]] am [[Comer See]] oder dem [[Pebble Beach Concours d’Elegance|Concours d’Elegance]] in [[Monterey County#Pebble Beach|Pebble Beach]] tätig. Bis 2016 reiste er auch regelmäßig zu den großen Automobilausstellungen in [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurt]], [[Genfer Auto-Salon|Genf]], [[North American International Auto Show|Detroit]], [[LA Auto Show|Los Angeles]] und [[Tokyo Motor Show|Tokio]]. Seine Berichte über Motorsport und [[Liste der Automobilausstellungen|Automobilausstellungen]] erschienen in verschiedenen Zeitungen, darunter der [[Frankfurter Allgemeine Zeitung|Frankfurter Allgemeinen Zeitung]] und der [[Süddeutsche Zeitung|Süddeutschen Zeitung]]. Er ist ständiger Kolumnist im Magazin „Automobilsport“.

=== Braunschweiger Geschichte ===
Schimpf hat zahlreiche Bücher zu Automobil- und Motorsportthemen sowie zur [[Geschichte der Stadt Braunschweig]] verfasst. Seine beiden ''Klinterklater''-Bücher verkauften sich zusammen über 70.000 Mal.<ref>Eckhard Schimpf: ''Klinterklater. Typisch braunschweigisch: Tausend Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten.'' (Neuausgabe). Klartext Verlag, Essen 2011, S. 7.</ref> Schimpfs Großvater mütterlicherseits war Gründer von [[Mast-Jägermeister]]. Schimpf selbst war von 1972 bis 2000 als „Jägermeisters Mann an den Rennstrecken“ auch Manager für die Sponsor-Aktivitäten des Likörherstellers im Automobilbereich.
[[Datei:StuckHansJ1976-07-31.jpg|mini|[[Hans-Joachim Stuck]] 1976 im Jägermeister-March 761]]
Schimpf und sein Sohn Oliver besitzen und betreuen (auch für die Mast-Unternehmer-Familie) eine umfassende Sammlung historischer Rennfahrzeuge. Die Reihe reicht vom Renn-Trabbi bis zum Formel-1-March, den 1976 Hans-Joachim Stuck fuhr. Vornehmlich sind es orangefarbene Rennwagen der Marke [[Porsche]] wie 956, 962, 935 und 914/6 mit den Logos des früheren Hauptsponsors [[Jägermeister]].<ref>{{Webarchiv |url=https://www.news38.de/braunschweig/article230652268/Braunschweig-Eckhard-Schimpf-Porsche-Jaegermeister-Sammlung-Wolfenbuettel.html |text=Archivierte Kopie |wayback=20201026041057 |archiv-bot=}}</ref> Im Jahr 2007 begann Schimpf, in Braunschweig eine Sammlung der wichtigsten Fahrzeuge von Jägermeister Racing zusammenzustellen. Darunter ist auch ein Porsche RSR, Baujahr 1974, der Anfang der 1980er-Jahre nach San Francisco verkauft worden war. Zusammen mit seinem Sohn Oliver gelang es Schimpf, den Wagen zurückzuholen. Es ist der Porsche, mit dem er an vier 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen hatte.<ref group="A"> Schimpf’s Porsche RSR von 1974 hat die Fahrgestellnummer 911 460 9073. Siehe auch John Starkey: ''Porsche 911 R-RS-RSR'', 2001, ISBN 978-1-901295-89-4, und Jan L. Wimpffen: ''Time an Two Seats. Five Decades of Long Distance Racing'', 1999, ISBN 978-0-9672252-0-3.</ref><ref name="Christophorus">Edwin Baaske: ''Der Hirsch lebt – ein Wiedersehen nach mehr als 40 Jahren''. In: ''Christophorus'' 1/2016, Porsche-Magazin.</ref>

Darüber hinaus umfasst die private Sammlung zahlreiche Siegerkränze, Pokale und Fahrerhelme sowie Plakate, Zeitschriften und Bücher rund um den Motorsport.

== Ehrungen ==
* Seit 1974 ist Eckhard Schimpf Träger des Goldenen ADAC-Motorsportabzeichen mit Brillanten.<ref>[https://res.cloudinary.com/adacmkv/image/upload/Traeger_ADAC_Sportabzeichen_Gold_m_Brillanten_Jahren.pdf ADAC Sportabzeichen]. Abgerufen am 16. September 2023.</ref>
* Im Februar 2011 wurde Schimpf der 2. Preis der Göttinger [[Alexanderstiftung]] für sein Porträt von [[Hans Eckensberger]],<ref>[http://www.alexanderstiftung.de/images/stories/preisverleihung2011/2011schimpf_eckensberger.pdf ''Sieh’ nach den Sternen, hab’ acht auf die Gassen''] (PDF; 1,2 MB) auf alexanderstiftung.de</ref> Gründer, Verleger und Chefredakteur der Braunschweiger Zeitung, verliehen.<ref>[http://www.alexanderstiftung.de/ Hinweis] auf alexanderstiftung.de</ref>
* Am 9. Juni 2021 erhielt Schimpf u. a. für seine „Verdienste um die braunschweigische Identität“ die [[Bürgermedaille der Stadt Braunschweig]] verliehen.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/buergermedaille.php |text=Bürgermedaille für besondere Verdienste verliehen |wayback=20210612080924 |archiv-bot=}} Mitteilung der Stadt Braunschweig zur Verleihung der Bürgermedaille 2021 auf braunschweig.de.</ref>
* Am 30. Mai 2023 wurde Schimpf der Motorworld-Buchpreis des Jahres 2023 in der Kategorie Biographie für ''Einer dieser verwegenen Kerle-Kurt Ahrens'' verliehen.<ref>[https://motorworld.de/pressemitteilungen/motorworld-buchpreis-2023-herausragende-literarische-werke-zum-thema-automobil-und-mobilitaet-ausgezeichnet/ MOTORWORLD Buchpreis 2023: Herausragende literarische Werke zum Thema Automobil und Mobilität ausgezeichnet], auf motorworld.de, abgerufen am 19. September 2023</ref>

== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ==

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! style="width:2.5em"| 18
! style="width:2.5em"| 19
! style="width:2.5em"| 20
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
! rowspan="2"| Manfred Berthold
! rowspan="2"| [[BMW 700]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1964|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1964|TAR}}
| {{ITA|Großer Preis von Monza 1964|MON}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|SPA}}
| {{ITA|Bergrennen Consuma 1964|CON}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1964|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1964|REI}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1964|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1964|CCE}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1964|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Sierra-Montagna 1964|SIM}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1964|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1964|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1964|PAR}}
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 34
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
! rowspan="2"| Eckhard Schimpf
! rowspan="2"| [[BMW 700]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1965|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|SEB}}
| {{ITA|Coppa Bologna 1965|BOL}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1965|RTT}}
| {{ITA|Targa Florio 1965|TAR}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1965|MUG}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1965|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1965|REI}}
| {{ITA|Bergrennen Bozen 1965|BOZ}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1965|CCE}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1965|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 2. Rennen|BRI}}
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 39
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972|1972]]
! rowspan="2"| Jägermeister Racing
! rowspan="2"| [[Porsche 914|Porsche 914/6]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1972|BUA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1972|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1972|SEB}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1972|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1972|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1972|SPA}}
| {{ITA|Targa Florio 1972|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972|LEM}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1972|ZEL}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1972|WAT}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#EFCFFF;"| DNS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973|1973]]
! rowspan="2"| Europa-Möbel
! rowspan="2"| [[Porsche 911]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1973|DAY}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1973|VAL}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Dijon 1973|DIJ}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1973|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1973|SPA}}
| {{ITA|Targa Florio 1973|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|LEM}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1973|ZEL}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1973|WAT}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974|1974]]
! rowspan="2"| Max Moritz
! rowspan="2"| [[Porsche 911 Carrera RSR|Porsche Carrera RSR]]
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1974|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1974|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1974|NÜR}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Imola 1974|IMO}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974|LEM}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1974|ZEL}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1974|WAT}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Le Castellet 1974|LEC}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1974|BRH}}
| {{ZAF-1961|6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974|KYA}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 28
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976|1976]]
! rowspan="2"| Max Moritz
! rowspan="2"| Porsche Carrera RSR
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Mugello 1976|MUG}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1976|VAL}}
| {{DEU|300-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976|NÜR}}
| {{ITA|4-Stunden-Rennen von Monza 1976|MON}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1976|SIL}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Imola 1976|IMO}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976|NÜR}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1976|ZEL}}
| {{ITA|4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976|PER}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1976|WAT}}
| {{CAN|200-Meilen-Rennen von Mosport 1976|MOS}}
| {{FRA|6-Stunden-Rennen von Dijon 1976|DIJ}}
| {{FRA|500-km-Rennen von Dijon 1976|DIJ}}
| {{AUT|200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring 1976|SAL}}
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977|1977]]
! rowspan="2"| Max Moritz
! rowspan="2"| Porsche Carrera RSR
[[Porsche 934]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1977|DAY}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Mugello 1977|MUG}}
| {{FRA|500-km-Rennen von Dijon 1977|DIJ}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Monza 1977|MON}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1977|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1977|NÜR}}
| {{ITA|400-km-Rennen von Vallelunga 1977|VAL}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Pergusa 1977|PER}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1977|WAT}}
| {{POR|2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977|EST}}
| {{FRA|500-km-Rennen von Le Castellet 1977|LEC}}
| {{CAN|6-Stunden-Rennen von Mosport 1977|MOS}}
| {{ITA|250-km-Rennen von Imola 1977|IMO}}
| {{AUT|300-km-Rennen auf dem Salzburgring 1977|SAL}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1977|BRH}}
| {{DEU|6-Stunden-Rennen von Hockenheim 1977|HOK}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1977|VAL}}
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 7
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978|1978]]
! rowspan="2"| Jägermeister Racing
! rowspan="2"| Porsche Carrera RSR
[[Porsche 934]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1978|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1978|SEB}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Mugello 1978|MUG}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Talladega 1978|TAL}}
| {{FRA|6-Stunden-Rennen von Dijon 1978|DIJ}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978|LEM}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Misano 1978|MIS}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1978|DAY}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1978|WAT}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1978|VAL}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Road Atlanta 1978|ROD}}
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 11
|
| style="background:#EFCFFF;"| 8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979|1979]]
! rowspan="2"| Jägermeister Racing
! rowspan="2"| [[BMW E32|BMW 320]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1979|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1979|SEB}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Mugello 1979|MUG}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Talladega 1979|TAL}}
| {{FRA|6-Stunden-Rennen von Dijon 1979|DIJ}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Riverside 1979|RIV}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1979|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1979|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979|LEM}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Pergusa 1979|PER}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1979|DAY}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1979|WAT}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1979|SPA}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1979|BRH}}
| {{USA|500-Meilen-Rennen von Road America 1979|ROA}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979|VAL}}
| {{SLV|6-Stunden-Rennen von El Salvador 1979|ELS}}
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980|1980]]
! rowspan="2"| Jägermeister Racing
! rowspan="2"| [[BMW E21|BMW 320i]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1980|DAY}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1980|BRH}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1980|SEB}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Mugello 1980|MUG}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1980|MON}}
| {{USA|5-Stunden-Rennen von Riverside 1980|RIV}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1980|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1980|DAY}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1980|WAT}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1980|SPA}}
| {{CAN|6-Stunden-Rennen von Mosport 1980|MOS}}
| {{USA|500-Meilen-Rennen von Road America 1980|ROA}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980|VAL}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Dijon 1980|DIJ}}
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981|1981]]
! rowspan="2"| Jägermeister Racing
! rowspan="2"| [[BMW E21|BMW 320i]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1981|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1981|SEB}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Mugello 1981|MUG}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1981|MON}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Riverside 1981|RIV}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1981|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1981|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981|LEM}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Pergusa 1981|PER}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1981|DAY}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1981|WAT}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1981|SPA}}
| {{CAN|6-Stunden-Rennen von Mosport 1981|MOS}}
| {{USA|500-Meilen-Rennen von Road America 1981|ROA}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981|BRH}}
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982|1982]]
! rowspan="2"| Jägermeister Racing
! rowspan="2"| [[BMW E21|BMW 320i]]
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1982|MON}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1982|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982|LEM}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1982|SPA}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Mugello 1982|MUG}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 1982|FUJ}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1982|BRH}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}

== Publikationen ==
=== Bücher ===
* ''17 Jahre war ich grade. Klinterklaters Lieder mit Bildern und Geschichten.'' Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 2001.
* ''Braunschweig – unsere Stadt.'' (in Zusammenarbeit [[Gerd Winner]]). Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 2002.
* ''Bugatti. Die Renngeschichte von 1920 bis 1939.'' (mit Julius Kruta). [[Delius Klasing Verlag]], Bielefeld 2006, ISBN 978-3-7688-1830-8.
* ''Heilig: die Flucht des Braunschweiger Naziführers auf der Vatikan-Route nach Südamerika.'' Appelhans Verlag, Braunschweig 2005, ISBN 3-937664-31-9.
* ''Im Land des Löwen. Das Eckhard-Schimpf-Lesebuch.'' Archiv-Verlag, Braunschweig 2005, ISBN 978-3-596-24524-6.
* ''Jägermeister Racing.'' Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-1989-3.
* ''Klinterklater I – Typisch braunschweigisch.'' 750 Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten, Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 1993.
* ''Klinterklater II – Typisch braunschweigisch.'' 850 Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten, Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 1995.
* ''Klinterklater. Typisch braunschweigisch: Tausend Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten.'' (Neuausgabe der Bände I u. II von 1993/95), [[Klartext Verlag]], Essen 2011, ISBN 978-3-8375-0034-9.
* ''Mein Braunschweig. Wie war das damals? Eckhard Schimpf erzählt.'' Klartext Verlag, Essen 2010, ISBN 978-3-8375-0033-2.
* ''Nachts, als die Weihnachtsbäume kamen. Eine ganz normale Braunschweiger Kindheit im Chaos von Kriegs- und Nachkriegszeit.'' Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 1997.
* ''Powerplay. Porsche Turbo – Die ganze Geschichte.'' (Mit Clauspeter Becker, Malte Jürgens, Michael Köckritz und Peter Vann). Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02039-4.
* ''Prinzenpark. Die ersten Auto- und Motorradrennen der Nachkriegszeit.'' Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3365-3.
* ''Stuck. Die Rennfahrerdynastie.'' Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3164-2.
* ''Porsche & Piëch. Die Rennwagen des Ferdinand Piëch von 1963 bis 1972.'' Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2013, ISBN 978-3-7688-3593-0.
* ''Nachts, als die Weihnachtsbäume kamen''. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2015, ISBN 978-3-667-10238-6.
* ''Schimpfs Streifzüge – Braunschweigische Geschichten''. Klartext Verlag, Essen 2017, ISBN 978-3-8375-1830-6.
* ''Kurt Ahrens – Einer dieser verwegenen Kerle''. [[Delius Klasing Verlag]], Bielefeld 2022, ISBN 978-3-667-12520-0.

=== Hörbuch ===
* ''Jägermeister Racing.'' 2 CDs. Gelesen von Eckhard Schimpf, Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-9716-7.

=== DVD ===
* ''Braunschweig 1945 – Bombardierung, Befreiung, Leben in Trümmern. Erinnert und kommentiert von Eckard Schimpf.'' Braunschweiger Zeitung und Archiv Verlag, Braunschweig 2005.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{DNB-Portal|130574341|TYP=Publikationen von}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Eckhard-Schimpf-D.html Eckhard Schimpf bei Racing Sports Cars]

== Einzelnachweise ==
<references />

== Anmerkungen ==
<references group="A" />

{{Normdaten|TYP=p|GND=130574341|LCCN=no/2006/10343|VIAF=42949332}}

{{SORTIERUNG:Schimpf, Eckhard}}
[[Kategorie:Journalist (Deutschland)]]
[[Kategorie:Autor]]
[[Kategorie:Schriftsteller (Braunschweig)]]
[[Kategorie:Heimatforscher (Braunschweig)]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Rallyefahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1938]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]

{{Personendaten
|NAME=Schimpf, Eckhard
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Journalist und Schriftsteller
|GEBURTSDATUM=1. Juli 1938
|GEBURTSORT=[[Braunschweig]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}