text:
# IC 2947
IC 2947 ist eine Balken-Spiralgalaxie vom Hubble-Typ SBm im Sternbild Großer Bär am Nordsternhimmel. Sie ist schätzungsweise 567 Millionen Lichtjahre von der Milchstraße entfernt.
Das Objekt wurde am 13. Juni 1896 von Stéphane Javelle entdeckt.

title: IC 2947

wikitext:
{{Infobox Galaxie
| Name             = IC 2947
| Bild             = IC2947_-_SDSS_DR14.jpg
| Bildtext         = [[SDSS]]-Aufnahme
| Sternbild        = UMa
| Rek              = 11/37/31.0
| Dek              = +/31/21/44
| Size             =
| Caption          =
| Objekt           =
| Hubble           = Irr/Pec
| magV             = 14,1
| magB             = 14,7
| Winkelausdehnung = 0.70 × 0.6
| Positionswinkel  = 12°
| Inklination      =
| Fh               = 13,0
| Gruppe           =
| z                = 0.042373 ± 0.000011
| V-Radial         = (12703 ± 3)
| MPC              = 173.9
| eMPC             = 12.2
| Absolut          =
| Masse            =
| Durchmesser      =
| Metallizität     =
| Entdecker        = Stéphane Javelle
| Entdeckungsdatum = 13. Juni 1896
| IC               = 2947
| 2MASX            = J11373079+3121437
| CGCG             = 156-102/157-003
| KUG              = 1134+316
| MCG              = +05-28-002
| PGC              = 35981
| Katalog          =
| Anmerkung        =
| RekDekRef        = <ref name="NED">[http://ned.ipac.caltech.edu/cgi-bin/objsearch?objname=IC+2947&extend=no&hconst=73&omegam=0.27&omegav=0.73&corr_z=1&out_csys=Equatorial&out_equinox=J2000.0&obj_sort=RA+or+Longitude&of=pre_text&zv_breaker=30000.0&list_limit=5&img_stamp=YES NASA/IPAC EXTRAGALACTIC DATABASE]</ref>
| WinkelRef        = <ref name="SEDS">[[SEDS]]: [http://spider.seds.org/ngc/revngcic.cgi?IC%202947 IC 2947]</ref>
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| MetallRef        =
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'''IC 2947''' ist eine [[Balken-Spiralgalaxie]] vom [[Hubble-Typ]] SBm im Sternbild Großer Bär am [[Nordsternhimmel]]. Sie ist schätzungsweise 567 Millionen Lichtjahre von der [[Milchstraße]] entfernt.

Das [[Astronomisches Objekt|Objekt]] wurde am 13. Juni 1896 von [[Stéphane Javelle]] entdeckt.<ref>[http://cseligman.com/text/atlas/ic29.htm#ic2947 Seligman]</ref>

== Weblinks ==
* [http://simbad.u-strasbg.fr/simbad/sim-id?protocol=html&Ident=IC+2947 SIMBAD Astronomical Database]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste IC|2947}}

title: Galaxie · IC 2947

Sternbild: Großer Bär

title: Erscheinungsbild

Morphologischer Typ: Irr/Pec

Flächenhelligkeit: 13,0 mag/arcmin²

title: Physikalische Daten

Absolute Helligkeit: mag

Masse: M☉

Durchmesser: Lj

title: Geschichte

Entdeckung: Stéphane Javelle

title: Katalogbezeichnungen


text:
# Mercedes-Benz X 164
Die Mercedes-Benz GL-Klasse ist eine Geländelimousine, die US-amerikanische Bezeichnung für solche Autos lautet full-size SUV. Das Modell wurde im Januar 2006 auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit der Öffentlichkeit vorgestellt und ab Oktober 2006 ausgeliefert. Die GL-Klasse (interne Bezeichnung X 164) ist technisch eng verwandt mit der M-Klasse (W 164). Das Fahrzeug wurde wie die R-Klasse (Baureihe 251) von Mercedes-Benz U.S. International in Vance bei Tuscaloosa (Alabama/USA) produziert. Der GL wurde auf Wunsch mit einer dritten Sitzreihe und Sitzplätzen für sieben Personen ausgestattet. Im November 2012 kam die zweite Generation der GL-Klasse auf den Markt.

## Modellpflege
Auf der New York International Auto Show 2009 wurden technisch und optisch überarbeitete Modelle vorgestellt und seit Juni 2009 verkauft. Dabei wurde der 320 CDI zu einem BlueEFFICIENCY-Modell und wurde, wie alle anderen 320er auch, zu 350ern umbenannt. Der 420 CDI wurde zum 450 CDI. Außerdem kommt seit dem Facelift auch in Deutschland der GL 350 BlueTEC, der die EU6-Abgasnorm erfüllt, zum Einsatz. Das BlueTEC-Modell war zuvor schon in den USA erfolgreich getestet worden. Außerdem kann der GL nun mit Assistenzsystemen aus der S- und E-Klasse, unter anderem dem Intelligent Light System und aktiven Kopfstützen, ausgestattet werden. An der Erscheinung wurde ein neuer Stoßfänger, ein neu gestalteter Chrom-Unterschutz im Front- und Heckbereich, ein neuer Kühlergrill und die mittels Chromspange miteinander verbundenen Nebel- und Tagfahrleuchten angebracht. Außerdem gibt es seitdem Felgen in Dimensionen zwischen 18 und 21 Zoll und überarbeitete Chrom-Auspuffrohre. Die Anhängerkupplung wurde beim Facelift unsichtbar hinter der Heckschürze platziert und kann bei Bedarf ausgeklappt werden. Auch die Heckleuchten erhielten ein neues Design. Innen hat Mercedes das Kombiinstrument verändert und das Multifunktionslenkrad ist serienmäßig vorhanden. Darüber hinaus sind alle GL-Modell seitdem serienmäßig mit Leder(-Artico)-Sitzen mit Kontrastnähten ausgestattet. Das Topmodell, der GL 500, hat serienmäßig Nappaleder-Sitzbezüge.
- GL 450 CDI 4MATIC (2009–2012)
- Heckansicht

## SondermodellGrand Edition
Ab Sommer 2011 bot Mercedes-Benz zum Ende der Produktionszeit des X 164 das Sondermodell Grand Edition an. Es ist an der Front durch abgedunkelte Scheinwerfer, einen geänderten Stoßfänger mit einem durchgängigen Lufteinlass, LED-Tagfahrlicht sowie einen vergrößerten Kühlergrill, wie beim GL 550 mit drei schwarz lackierten Lamellen und einem vergrößerten Mercedes-Benz-Logo gekennzeichnet. Seitlich sind Aluminium-Trittbretter charakteristisch für dieses Sondermodell. Das Heck hat geteilte Auspuff-Verblendungen.
Darüber hinaus unterscheidet sich dieses Modell auch im Innenraum von den übrigen Modellen: Wahlweise gibt es u. a. einen in zweifarbigem Leder gehaltenen Innenraum und eine Sport-Pedalanlage. Die Grand Edition hat serienmäßig ein Untersetzungsgetriebe und eine höhenverstellbare Luftfederung.
- GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Grand Edition (2011–2012)
- Heckansicht

## Motoren
Die Motoren für die GL-Klasse sind bis auf den kleineren V8-Benziner aus dem Mercedes-Benz-Modellprogramm bekannt. Es werden nur hubraumstarke Motoren für den Hauptabsatzmarkt Nordamerika angeboten. Alle Wagen tragen den Namenszusatz 4MATIC, obwohl Allradantrieb in dieser Klasse zur Serienausstattung gehört.
| Kenngrößen                                  | GL 320 CDI 4MATIC              | GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | GL 350 BlueTEC 4MATIC          | GL 420 CDI 4MATIC              | GL 450 CDI 4MATIC              | GL 450 4MATIC                | GL 500 4MATIC *              |
| Bauzeitraum                                 | 2006–2009                      | 2009–2010                        | 2010–2012                        | 2009–2012                      | 2006–2009                      | 2009–2010                      | 2006–2012                    | 2006–2012                    |
| Motorbezeichnung **                         | OM 642 DE 30 LA                | OM 642 DE 30 LA                  | OM 642 LS DE 30 LA               | OM 642 DE 30 LA                | OM 629 DE 40 LA                | OM 629 DE 40 LA                | M 273 KE 46                  | M 273 KE 55                  |
| Motortyp                                    | V6-Dieselmotor                 | V6-Dieselmotor                   | V6-Dieselmotor                   | V6-Dieselmotor                 | V8-Dieselmotor                 | V8-Dieselmotor                 | V8-Ottomotor                 | V8-Ottomotor                 |
| Gemischaufbereitung                         | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung   | Common-Rail-Direkteinspritzung   | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Saugrohreinspritzung         | Saugrohreinspritzung         |
| Motoraufladung                              | Turbolader                     | Turbolader                       | Turbolader                       | Turbolader                     | Biturbo                        | Biturbo                        | —                            | —                            |
| Hubraum                                     | 2987 cm³                       | 2987 cm³                         | 2987 cm³                         | 2987 cm³                       | 3996 cm³                       | 3996 cm³                       | 4663 cm³                     | 5461 cm³                     |
| max. Leistung                               | 165 kW (224 PS) bei 3800/min   | 165 kW (224 PS) bei 3800/min     | 195 kW (265 PS) bei 3800/min     | 155 kW (211 PS) bei 3400/min   | 225 kW (306 PS) bei 3600/min   | 225 kW (306 PS) bei 3600/min   | 250 kW (340 PS) bei 6000/min | 285 kW (388 PS) bei 6000/min |
| max. Drehmoment                             | 510 Nm bei 1600–2800/min       | 510 Nm bei 1600–2800/min         | 620 Nm bei 1600–2400/min         | 540 Nm bei 1600–2400/min       | 700 Nm bei 2200–2600/min       | 700 Nm bei 2200–2600/min       | 460 Nm bei 2700–5000/min     | 530 Nm bei 2800–4800/min     |
| Getriebe                                    | 7G-Tronic                      | 7G-Tronic                        | 7G-Tronic                        | 7G-Tronic                      | 7G-Tronic                      | 7G-Tronic                      | 7G-Tronic                    | 7G-Tronic                    |
| Beschleunigung, 0–100 km/h                  | 9,5 s                          | 9,5 s                            | 7,9 s                            | 9,6 s                          | 7,6 s                          | 7,6 s                          | 7,2 s                        | 6,5 s                        |
| Höchstgeschwindigkeit                       | 210 km/h                       | 210 km/h                         | 225 km/h                         | 210 km/h                       | 230 km/h                       | 230 km/h                       | 235 km/h                     | 240 km/h                     |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 9,9 l Diesel                   | 9,3 l Diesel                     | 8,9 l Diesel                     | 9,0 l Diesel                   | 11,7 l Diesel                  | 11,6 l Diesel                  | 13,4 l Super                 | 13,6 l Super                 |
| Tankinhalt / davon Reserve                  | 100/13                         | 100/13                           | 100/13                           | 100/13                         | 100/13                         | 100/13                         | 100/13                       | 100/13                       |

* Auf dem Nordamerikanischen Markt wird der 5,5 Liter große V8-Motor, wie in anderen Modellen auch, abweichend als GL 550 angeboten. Als Topmodell trägt er dort eine andere Frontmaske als die kleineren Motoren.
** Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:
M = Motor (Otto), OM= Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, DE = Direkteinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader

## Absatz
Weltweit wurden von 2006 bis April 2011 160.000 Fahrzeuge verkauft.

wikiname: dewiki

title: Mercedes-Benz X 164

in_language: de

wikitext:
{{Infobox PKW-Modell
| Marke       = [[Mercedes-Benz-PKW|Mercedes-Benz]]
| Modell      = X 164
| Bild        = Mercedes GL 320 CDI 4Matic 20090620 front.JPG
| Bild zeigt  = Mercedes-Benz GL 320 CDI 4MATIC (2006–2009)
| Bezeichnung = GL-Klasse
| von         = 2006
| bis         = 2012
| Klasse      = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]
| Versionen   = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren     = [[Ottomotor]]en:
4,7–5,5 Liter
(250–285 kW)
[[Dieselmotor]]en:
3,0–4,0 Liter
(155–225 kW)
| Länge       = 5088
| Breite      = 1920
| Höhe        = 1840
| Radstand    = 3075
| Gewicht     = 2430–2550
| Vorgänger   =
| Nachfolger  = [[Mercedes-Benz X 166]]
}}
{{Mehrere Bilder
 | align       = right
 | Richtung    = vertical
 | Kopfzeile   =
 | Breite      = 200
 | Bild1       = Mercedes GL 320 CDI 4Matic 20090620 rear.JPG
 | Untertitel1 = Heck mit Anhängerkupplung
 | Bild2       = 2007 Mercedes-Benz GL 320 CDI (X 164) wagon (2007-10-12).jpg
 | Untertitel2 = Cockpit, [[Rechtslenker]] (2006–2009)
}}
Die '''Mercedes-Benz GL-Klasse''' ist eine Geländelimousine, die [[USA|US-amerikanische]] Bezeichnung für solche Autos lautet [[Full-Size Car|full-size]] [[Sport Utility Vehicle|SUV]]. Das Modell wurde im Januar 2006 auf der [[North American International Auto Show]] (NAIAS) in [[Detroit]] der Öffentlichkeit vorgestellt und ab Oktober 2006 ausgeliefert. Die GL-Klasse (interne Bezeichnung '''''X 164''''') ist technisch eng verwandt mit der [[Mercedes-Benz W 164|M-Klasse (W 164)]]. Das Fahrzeug wurde wie die [[Mercedes-Benz Baureihe 251|R-Klasse (Baureihe 251)]] von [[Mercedes-Benz U.S. International]] in [[Vance (Alabama)|Vance]] bei [[Tuscaloosa]] (Alabama/USA) produziert. Der GL wurde auf Wunsch mit einer dritten Sitzreihe und Sitzplätzen für sieben Personen ausgestattet. Im November 2012 kam die [[Mercedes-Benz X 166|zweite]] Generation der GL-Klasse auf den Markt.

== Modellpflege ==
Auf der [[New York International Auto Show]] 2009 wurden technisch und optisch überarbeitete Modelle vorgestellt und seit Juni 2009 verkauft. Dabei wurde der 320 CDI zu einem BlueEFFICIENCY-Modell und wurde, wie alle anderen 320er auch, zu 350ern umbenannt. Der 420 CDI wurde zum 450 CDI. Außerdem kommt seit dem Facelift auch in Deutschland der GL 350 BlueTEC, der die EU6-[[Abgasnorm]] erfüllt, zum Einsatz. Das BlueTEC-Modell war zuvor schon in den USA erfolgreich getestet worden. Außerdem kann der GL nun mit Assistenzsystemen aus der S- und E-Klasse, unter anderem dem Intelligent Light System und aktiven Kopfstützen, ausgestattet werden. An der Erscheinung wurde ein neuer Stoßfänger, ein neu gestalteter Chrom-Unterschutz im Front- und Heckbereich, ein neuer Kühlergrill und die mittels Chromspange miteinander verbundenen Nebel- und Tagfahrleuchten angebracht. Außerdem gibt es seitdem Felgen in Dimensionen zwischen 18 und 21 Zoll und überarbeitete Chrom-Auspuffrohre. Die Anhängerkupplung wurde beim Facelift unsichtbar hinter der Heckschürze platziert und kann bei Bedarf ausgeklappt werden. Auch die Heckleuchten erhielten ein neues Design. Innen hat Mercedes das Kombiinstrument verändert und das Multifunktionslenkrad ist serienmäßig vorhanden. Darüber hinaus sind alle GL-Modell seitdem serienmäßig mit Leder(-Artico)-Sitzen mit Kontrastnähten ausgestattet. Das Topmodell, der GL 500, hat serienmäßig Nappaleder-Sitzbezüge.

<gallery widths="180">
 Mercedes GL 450 CDI 4MATIC (X164) Facelift front 20100926.jpg|GL 450 CDI 4MATIC (2009–2012)
 Mercedes GL 450 CDI 4MATIC (X164) Facelift rear 20100926.jpg|Heckansicht
</gallery>

== Sondermodell ''Grand Edition'' ==
Ab Sommer 2011 bot Mercedes-Benz zum Ende der Produktionszeit des X 164 das Sondermodell ''Grand Edition'' an. Es ist an der Front durch abgedunkelte Scheinwerfer, einen geänderten Stoßfänger mit einem durchgängigen Lufteinlass, LED-Tagfahrlicht sowie einen vergrößerten Kühlergrill, wie beim GL 550 mit drei schwarz lackierten Lamellen und einem vergrößerten Mercedes-Benz-Logo gekennzeichnet. Seitlich sind Aluminium-Trittbretter charakteristisch für dieses Sondermodell. Das Heck hat geteilte Auspuff-Verblendungen.
Darüber hinaus unterscheidet sich dieses Modell auch im Innenraum von den übrigen Modellen: Wahlweise gibt es u. a. einen in zweifarbigem Leder gehaltenen Innenraum und eine Sport-Pedalanlage. Die ''Grand Edition'' hat serienmäßig ein Untersetzungsgetriebe und eine höhenverstellbare [[Luftfederung]].<ref>{{Webarchiv |url=https://www.stern.de/auto/news/neues-top-modell-vom-mercedes-gl-1688359.html |wayback=20110602121016 |text=Mercedes GL Grand Edition: Neues Top-Modell vom Mercedes GL |archiv-bot=2019-05-01 04:29:04 InternetArchiveBot}} stern.de, 24. Mai 2011</ref>

<gallery widths="180">
 Mercedes-Benz GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Grand Edition (X 164, Facelift) – Frontansicht, 17. März 2012, Ratingen.jpg|GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY ''Grand Edition'' (2011–2012)
 Mercedes-Benz GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Grand Edition (X 164, Facelift) – Heckansicht, 17. März 2012, Ratingen.jpg|Heckansicht
</gallery>

== Motoren ==
Die Motoren für die GL-Klasse sind bis auf den kleineren V8-Benziner aus dem Mercedes-Benz-Modellprogramm bekannt. Es werden nur hubraumstarke Motoren für den Hauptabsatzmarkt Nordamerika angeboten. Alle Wagen tragen den Namenszusatz ''[[4MATIC]]'', obwohl [[Allradantrieb]] in dieser Klasse zur Serienausstattung gehört.

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
|align="left"| '''Kenngrößen'''
! GL 320 [[Common-Rail-Einspritzung|CDI]] 4MATIC
!colspan="2"| GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
! GL 350 BlueTEC 4MATIC
! GL 420 CDI 4MATIC
! GL 450 CDI 4MATIC
! GL 450 4MATIC
! GL 500 4MATIC *
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Bauzeitraum'''
|align="center"| 2006–2009
|align="center"| 2009–2010
|align="center"| 2010–2012
|align="center"| 2009–2012
|align="center"| 2006–2009
|align="center"| 2009–2010
|colspan="2" align="center"| 2006–2012
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Motorbezeichnung **'''
|colspan="2" align="center"| [[Mercedes-Benz OM 642|OM 642]] DE 30 LA
|align="center"| OM 642 LS DE 30 LA
|align="center"| OM 642 DE 30 LA
|colspan="2" align="center"| [[Mercedes-Benz OM 628/OM 629|OM 629]] DE 40 LA
|align="center"| [[Mercedes-Benz M 273|M 273]] KE 46
|align="center"| [[Mercedes-Benz M 273|M 273]] KE 55
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Motortyp'''
|colspan="4" align="center"| V6-Dieselmotor
|colspan="2" align="center"| V8-Dieselmotor
|colspan="2" align="center"| V8-Ottomotor
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Gemischaufbereitung'''
|colspan="6" align="center"| [[Common-Rail-Direkteinspritzung]]
|colspan="2" align="center"| [[Saugrohreinspritzung]]
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Motoraufladung'''
|colspan="4" align="center"| [[Turbolader]]
|colspan="2" align="center"| [[Biturbo]]
|colspan="2" align="center"| —
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''[[Hubraum]]'''
|colspan="4" align="center"| 2987 cm³
|colspan="2" align="center"| 3996 cm³
|align="center"| 4663 cm³
|align="center"| 5461 cm³
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''max. Leistung'''
|colspan="2" align="center"| 165 [[Watt (Einheit)|kW]] (224 PS) bei 3800/min
|align="center"| 195 kW (265 PS) bei 3800/min
|align="center"| 155 kW (211 PS) bei 3400/min
|colspan="2" align="center"| 225 kW (306 PS) bei 3600/min
|align="center"| 250 kW (340 PS) bei 6000/min
|align="center"| 285 kW (388 PS) bei 6000/min
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''max. [[Drehmoment]]'''
|colspan="2" align="center"| 510 [[Newtonmeter|Nm]] bei 1600–2800/min
|align="center"| 620 Nm bei 1600–2400/min
|align="center"| 540 Nm bei 1600–2400/min
|colspan="2" align="center"| 700 Nm bei 2200–2600/min
|align="center"| 460 Nm bei 2700–5000/min
|align="center"| 530 Nm bei 2800–4800/min
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Getriebe'''
|colspan="8" align="center"| [[Fahrzeuggetriebe#Automatisierte Betätigung|7G-Tronic]]
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Beschleunigung,
0–100 km/h'''
|colspan="2" align="center"| 9,5 s
|align="center"| 7,9 s
|align="center"| 9,6 s
|colspan="2" align="center"| 7,6 s
|align="center"| 7,2 s
|align="center"| 6,5 s
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Höchstgeschwindigkeit'''
|colspan="2" align="center"| 210 km/h
|align="center"| 225 km/h
|align="center"| 210 km/h
|colspan="2" align="center"| 230 km/h
|align="center"| 235 km/h
|align="center"| 240 km/h
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Kraftstoffverbrauch
 auf 100 km (kombiniert)'''
|align="center"| 9,9 l Diesel
|align="center"| 9,3 l Diesel
|align="center"| 8,9 l Diesel
|align="center"| 9,0 l Diesel
|align="center"| 11,7 l Diesel
|align="center"| 11,6 l Diesel
|align="center"| 13,4 l Super
|align="center"| 13,6 l Super
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Tankinhalt / davon Reserve'''
|colspan="8" align="center"| 100/13
|}
[[Datei:Red GL.jpg|mini|GL 550 mit größerem Grill
 (2006–2009)]]
<nowiki>*</nowiki> Auf dem Nordamerikanischen Markt wird der 5,5 Liter große V8-Motor, wie in anderen Modellen auch, abweichend als ''GL 550'' angeboten. Als Topmodell trägt er dort eine andere [[Frontmaske]] als die kleineren Motoren.
** Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:
M = Motor (Otto), OM= Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, DE = Direkteinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader

== Absatz ==
Weltweit wurden von 2006 bis April 2011 160.000 Fahrzeuge verkauft.<ref>{{Webarchiv |url=https://media.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/1542498_1828733_Daimler_Mercedes_Benz_Cars_im_Ueberblick_2011_de.pdf |wayback=20110920130755 |text=Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2011.}} Seite 30.</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Mercedes-Benz X164|Mercedes-Benz X 164}}
* [https://www.mercedes-benz.de/gl-klasse Offizielle Website]
* [https://auto-presse.de/fahrberichte.php?action=view&newsid=12382 Die neue Mercedes GL-Klasse auf Auto-Presse.de (mit Videostream)]

{{Navigationsleiste Mercedes-Benz-Typen}}

{{SORTIERUNG:MercedesBenz X 164}}
[[Kategorie:Mercedes-Benz-Automobil|#164]]
[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]
[[Kategorie:Kombi]]

title: X 164

Verkaufsbezeichnung: GL-Klasse

Klasse: SUV

Karosserieversionen: Kombi

Motoren: Ottomotoren: · 4,7–5,5 Liter · (250–285 kW) · Dieselmotoren: · 3,0–4,0 Liter · (155–225 kW)

Nachfolgemodell: Mercedes-Benz X 166


text:
# União das Freguesias de Carvalho e Basto (Santa Tecla)
Die União das Freguesias de Carvalho e Basto (Santa Tecla) ist eine portugiesische Gemeinde (Freguesia) im Kreis (Concelho) Celorico de Basto, Distrikt Braga, im Nordwesten Portugals.

## Geschichte
Die Gemeinde entstand im Zuge der Gebietsreform vom 29. September 2013 durch die Zusammenlegung der ehemaligen Gemeinden Carvalho und Santa Tecla de Basto.
Carvalho wurde Sitz der neuen Verwaltung.

## Demographie
| Freguesia | Freguesia                      | Freguesia | Freguesia       | ehemalige Freguesias | ehemalige Freguesias | ehemalige Freguesias | ehemalige Freguesias |
| --------- | ------------------------------ | --------- | --------------- | -------------------- | -------------------- | -------------------- | -------------------- |
| Wappen    | Freguesia                      | Einwohner | Fläche in (km²) | Wappen               | Freguesia            | Einwohner            | Fläche in (km²)      |
|           | Carvalho e Basto (Santa Tecla) | 942       | 10,03           |                      | Carvalho             | 786                  | 6,82                 |
|           | Carvalho e Basto (Santa Tecla) | 942       | 10,03           | Santa Tecla de Basto | 213                  | 3,2                  |                      |

wikitext:
{{Infobox Ort in Portugal
| Typ              =
| Name             = Carvalho e Basto (Santa Tecla)
| Wappen           = ?
| LAU              = 030526
| Breitengrad      = 41.38405
| Längengrad       = -8.0655
| Höhe             =
| PLZ              = 4890–153
| Bürgermeister    = António Jorge Teixeira Marinho
| VerwaltungOrt    = Carvalho
| VerwaltungStraße = Feira-Carvalho
| Webseite         = {{Internetquelle|url=http://www.mun-celoricodebasto.pt/pt/juntas-de-freguesia|titel=União de Freguesias de Carvalho e Basto (Santa Tecla)|zugriff=2022-02-27}}

}}

Die '''União das Freguesias de Carvalho e Basto (Santa Tecla)''' ist eine portugiesische Gemeinde ([[Freguesia]]) im Kreis ([[Concelho]]) ''[[Celorico de Basto#Kreis|Celorico de Basto]]'', [[Distrikt Braga]], im Nordwesten [[Portugal]]s.

== Geschichte ==
Die Gemeinde entstand im Zuge der [[Administrative Neuordnung in Portugal 2013|Gebietsreform vom 29. September 2013]] durch die Zusammenlegung der ehemaligen Gemeinden ''[[Carvalho (Celorico de Basto)|Carvalho]]'' und ''[[Santa Tecla de Basto]]''.

''Carvalho'' wurde Sitz der neuen Verwaltung.<ref name="DRE" />

== Demographie ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
|- class="hintergrundfarbe6"
! colspan="4"|Freguesia
! colspan="4"|ehemalige Freguesias
|- class="hintergrundfarbe5"
|Wappen
|Freguesia
|Einwohner<ref name="aktuell">Stand {{EWD|PT|030526}}</ref>
|Fläche in (km²)<ref name="eurostat_2017" />
|Wappen
|Freguesia
|Einwohner<ref name="alt">Stand {{EWD|PT|030507}}</ref>
|Fläche in (km²)<ref name="eurostat_2013" />
|-
| rowspan="2" |[[Datei:Coats of arms of None.svg|30px]]
| rowspan="2" |Carvalho e Basto (Santa Tecla)
| rowspan="2" |{{Metadaten Einwohnerzahl PT|030526}}
| rowspan="2" |{{FormatNum|{{#expr:{{Metadaten Fläche PT|030526}} round 2}}|de}}
|[[Datei:Coats of arms of None.svg|30px]]
|[[Carvalho (Celorico de Basto)|Carvalho]]
|style="text-align:right"|{{Metadaten Einwohnerzahl PT|030507}}
|style="text-align:right"|{{FormatNum|{{#expr:{{Metadaten Fläche PT|030507}} round 2}}|de}}
|-
|[[Datei:Coats of arms of None.svg|30px]]
|[[Santa Tecla de Basto]]
|style="text-align:right"|{{Metadaten Einwohnerzahl PT|030519}}
|style="text-align:right"|{{FormatNum|{{#expr:{{Metadaten Fläche PT|030519}} round 2}}|de}}
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Carvalho e Basto (Santa Tecla)}}
* {{Internetquelle|url=http://www.mun-celoricodebasto.pt/pt/juntas-de-freguesia|titel=União de Freguesias de Carvalho e Basto (Santa Tecla)|zugriff=2022-02-27|sprache=pt|kommentar=Webauftritt der Gemeinde auf Seite des Kreises.}}
* {{Internetquelle|url=http://www.portalautarquico.pt/pt-PT/entidades-locais/freguesias/carvalho-e-basto--santa-tecla---celorico-de-basto-/|titel=Portal Autárquico – União das Freguesias de Carvalho e Basto (Santa Tecla)|zugriff=2022-02-27|sprache=pt}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="DRE">
{{Internetquelle
 |url=http://dre.pt/pdf1sdip/2013/01/01901/0000200147.pdf
  |titel=''Diário da República, 1.ª série — N.º 19 — 28 de janeiro de 2013''
 |hrsg=[[Diário da República]] eletrónico |zugriff=2022-02-27
 |format=PDF; 2,3 MB
 |sprache=pt}}
</ref>
<ref name="eurostat_2013">
{{Internetquelle
 |url=http://ec.europa.eu/eurostat/documents/345175/501971/EU-28_2013.xlsx
 |titel=Korrespondenztabelle LAU 2 – NUTS 2013 /NUTS 2010, EU-28
 |hrsg=[[Eurostat]] |datum=2013 |zugriff=2022-02-27
 |format=xlsx
 |sprache=en}}
</ref>
<ref name="eurostat_2017">
{{Internetquelle
 |url=https://ec.europa.eu/eurostat/documents/345175/501971/EU-28_LAU_2017_NUTS_2013.xlsx
 |titel=Korrespondenztabelle LAU – NUTS 2016, EU-28 and EFTA / verfügbare Kandidatenländer |hrsg=[[Eurostat]]
 |datum=2018 |zugriff=2022-02-27
 |format=xlsx
 |sprache=en}}
</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Freguesias im Concelho Celorico de Basto}}
{{SORTIERUNG:Carvalho e Basto (Santa Tecla) União das Freguesias de}}

[[Kategorie:Celorico de Basto]]
[[Kategorie:Gemeindegründung 2013]]

title: Carvalho e Basto (Santa Tecla)

Wappen: Karte

title: Basisdaten

Staat: Portugal

Region: Norte

Unterregion: Tâmega e Sousa

Distrikt: Braga

Concelho: Celorico de Basto

Fläche: 10,03 km² (Stand: 1. Januar 2010)

Bevölkerungsdichte: 94 Einwohner pro km²

title: Politik

Bürgermeister: António Jorge Teixeira Marinho

Adresse der Gemeindeverwaltung: Junta de Freguesia de Carvalho e Basto (Santa Tecla) · Feira-Carvalho · Carvalho

Website: União de Freguesias de Carvalho e Basto (Santa Tecla). Abgerufen am 27. Februar 2022.


text:
# Pfarrkirche Kolbnitz
Die römisch-katholische Pfarrkirche Kolbnitz steht im Ort Kolbnitz in der Gemeinde Reißeck im Bezirk Spittal an der Drau in Kärnten. Die Pfarrkirche hl. Jakobus dem Älteren gehört zum Dekanat Obervellach in der Diözese Gurk-Klagenfurt. Die Kirche steht unter Denkmalschutz.

## Geschichte
Eine Kirche in Kolbnitz wurde erstmals 1124 urkundlich genannt, 1786 erhielt Kolbnitz die Pfarrrechte. Am 6. Februar 1951 stürzte das Kirchendach infolge starken Schneefalls (80 cm) und darauf folgendem Regen ein.  Am 21. Oktober 1951 erfolgte mit dem Bischof Joseph Köstner eine neue Weihe der Kirche.

## Architektur
Die spätgotische Kirche, deren Mauerwerk vermutlich Reste eines romanischen Vorgängerbaues enthält, wurde im 18. Jahrhundert barock umgestaltet. An der Nordseite baute man 1744 an das Langhaus ein schmäleres Seitenschiff an. Der Turm an der Nordseite mit spitzbogigen Schallfenstern wird von einem Spitzgiebelhelm bekrönt. Die Kirche besitzt ein spitzbogiges Südportal und barocke Rechteckfenster. Das Westportal hat ein abgefastes Gewände.
Das Langhaus besitzt eine barocke Flachdecke mit Rahmenfeldern. Die Wände sind ungegliedert und werden oben durch ein Gesimsband abgeschlossen. Das nördliche Seitenschiff ist gleich hoch und flach gedeckt. Die Wand zwischen Haupt- und Seitenschiff ist in der gesamten Länge bis knapp unter dem Gesimse geöffnet und mit einer Mittelsäule versehen. Die Westempore reicht über beide Schiffe.
Ein abgefaster, spätgotischer Triumphbogen verbindet das Mittelschiff und den Chor, der etwa die gleiche Höhe und Breite wie das Mittelschiff hat. Den Chor bedeckt eine um 1700 entstandene, barocke Flachtonne mit Stichkappen, Konsolen und Stuckrankenwerk. Von der Chornordseite führt ein Schulterbogenportal in die Sakristei im Turmerdgeschoß.

## Ausstattung
Der Hochaltar aus der Mitte des 18. Jahrhunderts birgt in der Mitte die Statue des heiligen Jakobus in der Glorie, darüber eine Krönung Mariens und Posaune blasende Engel. Seitlich des Altars stehen die barocken Figuren der Apostelfürsten Petrus und Paulus.
Der Seitenaltar an der Ostwand des Seitenschiffes stammt aus dem Nachrokoko und trägt einen Schmerzensmann mit Geiselsäule sowie Engel mit Leidenswerkzeugen. Das Aufsatzbild zeigt die Schmerzhafte Muttergottes. Der Seitenaltar an der Nordwand des Seitenschiffes entstand in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts und gibt im Mittelbild die Muttergottes mit Kind wieder. Die Kanzel an der linken Seite des Triumphbogens wurde um 1750 angefertigt.
Zur weiteren Ausstattung der Kirche zählen eine stark überarbeitete Pietà aus der ersten Hälfte des 16. Jahrhunderts und Kreuzwegbilder aus der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts.

title: Pfarrkirche Kolbnitz

wikitext:
{{österreichbezogen}}
[[Datei:Kolbnitz - Kirche.JPG|mini|Katholische Pfarrkirche heiliger Jakobus der Ältere in Kolbnitz]]
Die [[Römisch-katholische Kirche|römisch-katholische]] '''Pfarrkirche Kolbnitz''' steht im Ort [[Kolbnitz]] in der Gemeinde [[Reißeck (Gemeinde)|Reißeck]] im [[Bezirk Spittal an der Drau]] in [[Kärnten]]. Die [[Pfarrkirche]] [[Jakobus der Ältere|hl. Jakobus dem Älteren]] gehört zum [[Liste der Pfarren im Dekanat Obervellach|Dekanat Obervellach]] in der [[Diözese Gurk-Klagenfurt]]. Die Kirche steht unter {{BDA Objekt Ref|68144|WD-Item=Q2733089|Reißeck (Gemeinde)|text=Denkmalschutz}}.

== Geschichte ==
Eine Kirche in Kolbnitz wurde erstmals 1124 urkundlich genannt, 1786 erhielt Kolbnitz die Pfarrrechte. Am 6. Februar 1951 stürzte das Kirchendach infolge starken Schneefalls (80 cm) und darauf folgendem Regen ein.  Am 21. Oktober 1951 erfolgte mit dem Bischof [[Joseph Köstner]] eine neue Weihe der Kirche.

== Architektur ==
Die [[Gotik|spätgotische]] Kirche, deren Mauerwerk vermutlich Reste eines [[Romanik|romanischen]] Vorgängerbaues enthält, wurde im 18. Jahrhundert [[barock]] umgestaltet. An der Nordseite baute man 1744 an das Langhaus ein schmäleres Seitenschiff an. Der Turm an der Nordseite mit spitzbogigen Schallfenstern wird von einem Spitzgiebelhelm bekrönt. Die Kirche besitzt ein spitzbogiges Südportal und barocke Rechteckfenster. Das Westportal hat ein abgefastes Gewände.

Das Langhaus besitzt eine barocke Flachdecke mit Rahmenfeldern. Die Wände sind ungegliedert und werden oben durch ein Gesimsband abgeschlossen. Das nördliche Seitenschiff ist gleich hoch und flach gedeckt. Die Wand zwischen Haupt- und Seitenschiff ist in der gesamten Länge bis knapp unter dem Gesimse geöffnet und mit einer Mittelsäule versehen. Die Westempore reicht über beide Schiffe.

Ein abgefaster, spätgotischer [[Chorbogen|Triumphbogen]] verbindet das Mittelschiff und den Chor, der etwa die gleiche Höhe und Breite wie das Mittelschiff hat. Den Chor bedeckt eine um 1700 entstandene, barocke [[Tonnengewölbe|Flachtonne]] mit [[Stichkappe]]n, Konsolen und Stuckrankenwerk. Von der Chornordseite führt ein Schulterbogenportal in die [[Sakristei]] im Turmerdgeschoß.

== Ausstattung ==
Der Hochaltar aus der Mitte des 18. Jahrhunderts birgt in der Mitte die Statue des heiligen Jakobus in der Glorie, darüber eine [[Krönung Mariens]] und Posaune blasende Engel. Seitlich des Altars stehen die barocken Figuren der Apostelfürsten [[Simon Petrus|Petrus]] und [[Paulus von Tarsus|Paulus]].
Der Seitenaltar an der Ostwand des Seitenschiffes stammt aus dem [[Rokoko|Nachrokoko]] und trägt einen [[Schmerzensmann]] mit Geiselsäule sowie Engel mit [[Leidenswerkzeug]]en. Das Aufsatzbild zeigt die [[Mater Dolorosa|Schmerzhafte Muttergottes]]. Der Seitenaltar an der Nordwand des Seitenschiffes entstand in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts und gibt im Mittelbild die Muttergottes mit Kind wieder. Die Kanzel an der linken Seite des Triumphbogens wurde um 1750 angefertigt.
Zur weiteren Ausstattung der Kirche zählen eine stark überarbeitete [[Pietà]] aus der ersten Hälfte des 16. Jahrhunderts und [[Kreuzweg]]bilder aus der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts.

== Literatur ==
* ''Die Kunstdenkmäler Österreichs. [[Dehio Kärnten 2001]].'' Kolbnitz, Gemeinde Reißeck, Pfarrkirche hl. Jakobus d. Ä., S. 411–412.

== Weblinks ==
* [https://www.kath-kirche-kaernten.at/pfarren/detail/C3135/pfarre_und_geschichte Webseite der Pfarre]

{{Coordinate|NS=46/52/31.32|EW=13/18/23.40/E|type=landmark|region=AT-2}}

<!--kirchlich-->
[[Kategorie:Jakobus-der-Ältere-Kirche|Kolbnitz]]
[[Kategorie:Pfarrkirche in der Diözese Gurk|Kolbnitz]]
[[Kategorie:Dekanat Obervellach|Kolbnitz]]
<!--örtlich-->
[[Kategorie:Kirchengebäude in Reißeck|Kolbnitz]]
<!--baulich-->
[[Kategorie:Gotische Kirche|Kolbnitz]]
[[Kategorie:Gotisches Bauwerk in Kärnten|Kolbnitz]]
[[Kategorie:Barockisierte Kirche|Kolbnitz]]
[[Kategorie:Baudenkmal (Kärnten)|Kolbnitz]]


text:
# Jojo Weiß
Jojo Weiß (* 5. Mai 1969 in Augsburg-Haunstetten) ist ein deutscher Therapeut und ehemaliger Moderator und Entertainer.

## Leben
Weiß lebt seit 1991 in Berlin. Bereits während seiner Ausbildung zum Bühnendarsteller, mit den Schwerpunkten Artistik und physical comedy, trat er regelmäßig in der Berliner Varietészene auf. Erste Auftrittsorte waren die offene Bühne der Scheinbar, das Chamäleon Varieté und die UFA-Fabrik. Seine Spezialität sind Instrumenten- und Stimmimitationen, Mundposaune und skurrile Soundeffekte, die er mit Hilfe der Stimmbänder und seinen Händen erzeugt.
2002 gewann er beim Festival „Cirque de demain“ in Paris, zusammen mit seinem Bühnenpartner Andreas Wessels, die begehrte „Trophée Annie Fratellini“.
Gemeinsam spielten die beiden auch beim Comedy Festival „Just for laughs“ in Montreal, welches Jürgen von der Lippe in Deutschland durch „Lippes Lachmix“ bekannt machte.
Als komischer Part der deutschen Erfolgsproduktion „Vivace“ (2001–2006) stand er in vielen Ländern der Welt auf der Bühne:
unter anderem in Simbabwe (Haifa Festival 2004, Harare), Schweden (Eröffnungsfeier des Kulturzentrums Helsingborg), England (National Theatre Festival, London), Schottland (Edinburgh Fringe Festival), Österreich (Eröffnungsfeier des Theater Oval, Salzburg), Italien (Theatro della Tosse, Genua) und den USA (Seattle International Children’s Festival). Im Jahr 2004 wurde „Vivace“ einen Monat lang am Off-Broadway in New York aufgeführt (New Victory Theatre).

## Aktuelles
Neben seiner Bühnentätigkeit widmet sich Weiß seit einigen Jahren dem Schreiben von Wortspielen und Gedichten. Als Moderator trat er regelmäßig in renommierten Varietés und Theatern auf.

## Programme
- 1999–2001: Lovely Bastards (mit Andreas Wessels und Daniel Reinsberg)
- 2001–2006: Vivace (mit Andreas Wessels und Kristin Sroka)

title: Jojo Weiß

wikitext:
[[Datei:Jojo-weiss.jpg|mini|Jojo Weiß]]'''Jojo Weiß''' (* [[5. Mai]] [[1969]] in [[Augsburg]]-[[Augsburg-Haunstetten-Siebenbrunn|Haunstetten]]) ist ein deutscher Therapeut und ehemaliger Moderator und [[Unterhaltungskünstler|Entertainer]].

== Leben ==
Weiß lebt seit 1991 in [[Berlin]]. Bereits während seiner Ausbildung zum Bühnendarsteller, mit den Schwerpunkten Artistik und physical comedy, trat er regelmäßig in der Berliner [[Varieté]]szene auf. Erste Auftrittsorte waren die offene Bühne der Scheinbar, das Chamäleon Varieté und die [[UFA-Fabrik]]. Seine Spezialität sind Instrumenten- und Stimmimitationen, Mundposaune und skurrile Soundeffekte, die er mit Hilfe der Stimmbänder und seinen Händen erzeugt.
2002 gewann er beim Festival „Cirque de demain“ in Paris, zusammen mit seinem Bühnenpartner Andreas Wessels, die begehrte „Trophée [[Annie Fratellini]]“.<ref>''{{Webarchiv|url=http://www.circonautes.com/webfr/f_f23.html |wayback=20080407233820 |text=Cirque de demain |archiv-bot=2018-12-03 17:16:55 InternetArchiveBot }}'' frz.</ref>
Gemeinsam spielten die beiden auch beim Comedy Festival „Just for laughs“ in [[Montreal]], welches [[Jürgen von der Lippe]] in Deutschland durch „Lippes Lachmix“ bekannt machte.

Als komischer Part der deutschen Erfolgsproduktion „Vivace“ (2001–2006) stand er in vielen Ländern der Welt auf der Bühne:
unter anderem in [[Simbabwe]] (Haifa Festival 2004, Harare), [[Schweden]] (Eröffnungsfeier des Kulturzentrums Helsingborg), [[England]] (National Theatre Festival, London), [[Schottland]] (Edinburgh Fringe Festival), [[Österreich]] (Eröffnungsfeier des Theater Oval, Salzburg), [[Italien]] (Theatro della Tosse, Genua) und den [[Vereinigte Staaten|USA]] (Seattle International Children’s Festival). Im Jahr 2004 wurde „Vivace“ einen Monat lang am [[Off-Broadway]] in [[New York City|New York]] aufgeführt (New Victory Theatre).<ref>''{{Webarchiv|url=http://epaper.welt.de/download.php?section=Regionalausgabe%20Berlin&zone=archiv&etag=2004-05-23 |wayback=20160304124108 |text=Welt am Sonntag |archiv-bot=2025-08-20 13:54:22 InternetArchiveBot }}'' vom 23. Mai 2004, S. 91</ref>

== Aktuelles ==
Neben seiner Bühnentätigkeit widmet sich Weiß seit einigen Jahren dem Schreiben von Wortspielen und Gedichten. Als Moderator trat er regelmäßig in renommierten Varietés und Theatern auf.

== Programme ==
* 1999–2001: Lovely Bastards (mit Andreas Wessels und Daniel Reinsberg)
* 2001–2006: Vivace (mit Andreas Wessels und Kristin Sroka)

== Weblinks ==
* [https://www.joweissco.de/ Offizielle Website von Jojo Weiß]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Normdaten|TYP=p|GNDName=12847288X|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2019-05-27}}

{{SORTIERUNG:Weiss, Jojo}}
[[Kategorie:Komiker]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1969]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Weiß, Jojo
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Komiker und Entertainer
|GEBURTSDATUM=5. Mai 1969
|GEBURTSORT=[[Augsburg]]-[[Augsburg-Haunstetten-Siebenbrunn|Haunstetten]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}


text:
# Do Not Hesitate
Do Not Hesitate ist ein Thriller von Shariff Korver, der im Juni 2021 beim Tribeca Film Festival seine Premiere feierte und am 11. November 2021 in die niederländischen Kinos kam. Do Not Hesitate wurde von den Niederlanden als Beitrag für die Oscarverleihung 2022 in der Kategorie Bester Internationaler Film eingereicht.

## Handlung
Die drei jungen Soldaten Erik, Roy und Thomas befinden sich auf einer Friedensmission im Nahen Osten. Weil ihr Lastwagen in dem niederländischen Militärkonvoi eine Panne hat, werden sie von ihrem Vorgesetzten angewiesen bei dem Fahrzeug zu bleiben, bis man Hilfe geholt hat.
Sie warten in der sengenden Hitze mitten in der Wüste auf das Reparaturteam und reagieren, nun völlig auf sich allein gestellt, äußerst nervös auf jedes Geräusch. Sie schießen auf eine Ziege, die sich im Gebüsch versteckt, weil sie glauben, es sei ein Feind. Der 14-jährige Khalil, dem die Ziege gehörte, fordert von ihnen nun eine Entschädigung. Weil sie kein Wasser mehr haben, müssen sie dem Jungen in das Feindesgebiet folgen, ohne zu wissen, ob sie ihm vertrauen können.

## Produktion

### Filmstab und Besetzung
Bei Do Not Hesitate handelt es sich um den zweiten Spielfilm des Regisseurs Shariff Korver. Seinen ersten Film Infiltrant stellte er 2014 vor. Korver hatte zehn Jahre vor der Realisierung von Do Not Hesitate einen Artikel über niederländische Soldaten in der Zeitung gelesen, der ihn zum Thema führte. Korver wollte zeigen, wie Soldaten vielleicht physisch unversehrt aus einem Kriegseinsatz zurückkehren, nicht jedoch psychisch und wie Traumata entstehen. Er wollte den Zuschauer nur so wenig wissen lassen, wie die jungen Soldaten, was die Situation für diese während des Kriegseinsatzes zusätzlich kompliziert gestaltet. Das Drehbuch schrieb Jolein Laarman.
Omar Alwan spielt den jungen einheimischen Jungen namens Khalil. Korver hatte beschlossen, sich erst auf die Suche nach dem Darsteller zu begeben und die Handlung im Drehbuch an dessen Herkunftsort anzupassen, in diesem Fall war dies Syrien. Erik, Roy und Thomas, die drei junge Soldaten, werden von Joes Brauers, Spencer Bogaert und Tobias Kersloot gespielt. Brauers, ein Niederländer, spielte zuvor in den Filmen Das große Geheimnis, De Oost und Quo Vadis, Aida? Bogaerts, ein belgischer Schauspieler, letzte größere Filmrolle erhielt er in Der menschliche Faktor, Kersloot war überwiegend in Serien zu sehen.

### Dreharbeiten
Da er in Gesprächen von Soldaten erfahren hatte, dass diese die Bevölkerung in Afghanistan wie Außerirdische wahrgenommen hatte, wollte Korver einen Drehort finden, der wie der Mars oder der Mond wirkt und drehte in einem kleinen Bergdorf in Griechenland. Auch die Szene im Wasser wurde in Griechenland gedreht. Meist waren Verwandte von Omar Alwan anwesend. Als Kameramann fungierte Nadim Carlsen, für das Szenenbild zeichnete Roland Mylanus verantwortlich. Das Militärfahrzeug führten sie aus Rumänien ein und bauten es so um, dass es wie ein niederländisches Fahrzeug wirkte.

### Veröffentlichung
Die Weltpremiere erfolgte am 14. Juni 2021 beim Tribeca Film Festival. Im Oktober 2021 wurde er beim San Diego International Film Festival und beim Film Festival Cologne gezeigt. Am 11. November 2021 kam der Film in die niederländischen Kinos. Im März 2022 wurde der Film beim Luxembourg City Film Festival gezeigt und im April 2022 beim Atlanta Film Festival.

## Rezeption

### Kritiken
Chris Frieswijk vom Online-Filmmagazin Cineuropa schreibt, Shariff Korver sei mit Do Not Hesitate ein packender Film gelungen, in dem man als Zuschauer Zeuge davon werde, wie ein Trauma entsteht. Obwohl die Protagonisten drei Soldaten sind, handele es sich nicht um einen klassischen Kriegsfilm, niemand sterbe und es gebe kaum Schüsse während der gesamten 90 Minuten Laufzeit. Das Drama entfalte sich stattdessen in den Köpfen der jungen niederländischen Soldaten Eric, Roy und Thomas, die während ihre Militärmission einer Extremsituation ausgesetzt sind, und zeige, wie diese bei ihnen Stress verursacht und auf welche Weise sie mit der Situation umgehen.

### Auszeichnungen
Do Not Hesitate wurde von den Niederlanden als Beitrag für die Oscarverleihung 2022 in der Kategorie Bester Internationaler Film eingereicht.
Atlanta Film Festival 2022
- Nominierung im Cinematography Competition[13]

Tribeca Film Festival 2021
- Nominierung im  International Narrative Competition[6]

title: Do Not Hesitate

wikitext:
{{Infobox Film
| Bild             =
| Deutscher Titel  =
| Originaltitel    = Do Not Hesitate
| Produktionsland  = Niederlande, Griechenland
| Originalsprache  = Niederländisch, Englisch, Arabisch
| Erscheinungsjahr = 2021
| Länge            = 90
| FSK              =
| JMK              =
| Regie            = [[Shariff Korver]]
| Drehbuch         = [[Jolein Laarman]]
| Produzent        = [[Leontine Petit]],
[[Erik Glijnis]],
[[Emily Morgan]]
| Musik            = [[Juho Nurmela]], [[Ella van der Woude]]
| Kamera           = [[Nadim Carlsen]]
| Schnitt          = [[Ruben van der Hammen]]
| Besetzung        =
* [[Omar Alwan]]: Khalil
* [[Spencer Bogaert]]: Roy
* [[Joes Brauers]]: Erik
* [[Tobias Kersloot]]: Thomas
| Synchronisation  =
}}
'''Do Not Hesitate''' ist ein [[Thriller]] von [[Shariff Korver]], der im Juni 2021 beim [[Tribeca Film Festival]] seine Premiere feierte und am 11. November 2021 in die niederländischen Kinos kam. ''Do Not Hesitate'' wurde von den Niederlanden als Beitrag für die [[Oscarverleihung 2022]] in der Kategorie ''[[Liste der Beiträge für den besten internationalen Film für die Oscarverleihung 2022|Bester Internationaler Film]]'' eingereicht.

== Handlung ==
Die drei jungen Soldaten Erik, Roy und Thomas befinden sich auf einer Friedensmission im Nahen Osten. Weil ihr Lastwagen in dem niederländischen Militärkonvoi eine Panne hat, werden sie von ihrem Vorgesetzten angewiesen bei dem Fahrzeug zu bleiben, bis man Hilfe geholt hat.

Sie warten in der sengenden Hitze mitten in der Wüste auf das Reparaturteam und reagieren, nun völlig auf sich allein gestellt, äußerst nervös auf jedes Geräusch. Sie schießen auf eine Ziege, die sich im Gebüsch versteckt, weil sie glauben, es sei ein Feind. Der 14-jährige Khalil, dem die Ziege gehörte, fordert von ihnen nun eine Entschädigung. Weil sie kein Wasser mehr haben, müssen sie dem Jungen in das Feindesgebiet folgen, ohne zu wissen, ob sie ihm vertrauen können.<ref name="cineuropa.orgAbbatescianni">Davide Abbatescianni: ''[https://cineuropa.org/en/newsdetail/383530/ Shariff Korver’s drama Do Not Hesitate in post-production.]'' In: cineuropa.org, 13. Januar 2020.</ref><ref name="septemberfilm.nl">''[https://septemberfilm.nl/nieuws/439 Speelfilm 'Do Not Hesitate' geselecteerd voor internationale competitie van Tribeca Film Festival in New York.]'' In: septemberfilm.nl, 20. April 2021. (Niederländisch)</ref>

== Produktion ==
=== Filmstab und Besetzung ===
Bei ''Do Not Hesitate'' handelt es sich um den zweiten Spielfilm des Regisseurs [[Shariff Korver]]. Seinen ersten Film ''Infiltrant'' stellte er 2014 vor.<ref name="septemberfilm.nl"/> Korver hatte zehn Jahre vor der Realisierung von ''Do Not Hesitate'' einen Artikel über niederländische Soldaten in der Zeitung gelesen, der ihn zum Thema führte.<ref name="lrmonline.comPatta">Gig Patta: ''[https://lrmonline.com/news/shariff-korver-interview/ Shariff Korver on Mideast Mission Gone Awry in Do Not Hesitate.]'' In: lrmonline.com, 20. Juni 2021. (Video)</ref> Korver wollte zeigen, wie Soldaten vielleicht physisch unversehrt aus einem Kriegseinsatz zurückkehren, nicht jedoch psychisch und wie Traumata entstehen. Er wollte den Zuschauer nur so wenig wissen lassen, wie die jungen Soldaten, was die Situation für diese während des Kriegseinsatzes zusätzlich kompliziert gestaltet.<ref name="lrmonline.comPatta"/> Das Drehbuch schrieb [[Jolein Laarman]].<ref name="septemberfilm.nl"/>

[[Omar Alwan]] spielt den jungen einheimischen Jungen namens Khalil. Korver hatte beschlossen, sich erst auf die Suche nach dem Darsteller zu begeben und die Handlung im Drehbuch an dessen Herkunftsort anzupassen, in diesem Fall war dies Syrien.<ref name="lrmonline.comPatta"/> Erik, Roy und Thomas, die drei junge Soldaten, werden von [[Joes Brauers]], Spencer Bogaert und Tobias Kersloot gespielt.<ref name="septemberfilm.nl"/><ref name="cineuropa.orgAbbatescianni"/> Brauers, ein Niederländer, spielte zuvor in den Filmen ''[[Das große Geheimnis (2014)|Das große Geheimnis]]'', ''[[De Oost]]'' und ''[[Quo Vadis, Aida?]]''<ref>Marcel Penders: ''[https://www.1limburg.nl/film-met-joes-brauers-premiere-op-toonaangevend-festival Film met Joes Brauers in première op toonaangevend festival.]'' In: 1limburg.nl, 20. April 2021. (Niederländisch)</ref> Bogaerts, ein belgischer Schauspieler, letzte größere Filmrolle erhielt er in ''[[Der menschliche Faktor (2021)|Der menschliche Faktor]]'', Kersloot war überwiegend in Serien zu sehen.

=== Dreharbeiten ===
Da er in Gesprächen von Soldaten erfahren hatte, dass diese die Bevölkerung in Afghanistan wie Außerirdische wahrgenommen hatte, wollte Korver einen Drehort finden, der wie der Mars oder der Mond wirkt und drehte in einem kleinen Bergdorf in Griechenland. Auch die Szene im Wasser wurde in Griechenland gedreht. Meist waren Verwandte von Omar Alwan anwesend.<ref name="lrmonline.comPatta"/> Als Kameramann fungierte [[Nadim Carlsen]], für das Szenenbild zeichnete [[Roland Mylanus]] verantwortlich. Das Militärfahrzeug führten sie aus Rumänien ein und bauten es so um, dass es wie ein niederländisches Fahrzeug wirkte.<ref name="lrmonline.comPatta"/>

=== Veröffentlichung ===
Die Weltpremiere erfolgte am 14. Juni 2021 beim [[Tribeca Film Festival]].<ref name="VarietyRubin">Rebecca Rubin: ''[https://variety.com/2021/film/news/tribeca-film-festival-2021-lineup-1234955705/ Tribeca Film Festival Unveils 2021 Lineup.]'' In: Variety, 20. April 2021.</ref><ref name="TribecaFilmFestival">''[https://tribecafilm.com/films/do-not-hesitate-2021 Do Not Hesitate.]'' In: tribecafilm.com. Abgerufen am 30. April 2021.</ref> Im Oktober 2021 wurde er beim San Diego International Film Festival und beim [[Film Festival Cologne]] gezeigt.<ref>''[https://sdfilmfest.com/team-member/donothesitate/ Do Not Hesitate.]'' In: sdfilmfest.com. Abgerufen am 20. September 2021.</ref><ref>''[https://filmfestival.cologne/filme/do-not-hesitate Do Not Hesitate.]'' In: filmfestival.cologne. Abgerufen am 8. Oktober 2021.</ref> Am 11. November 2021 kam der Film in die niederländischen Kinos.<ref name="septemberfilm.nl"/> Im März 2022 wurde der Film beim Luxembourg City Film Festival gezeigt<ref>''{{Webarchiv|url=https://www.luxfilmfest.lu/de/films/do-not-hesitate |wayback=20220226022346 |text=Do Not Hesitate. |archiv-bot=2024-11-28 04:48:49 InternetArchiveBot }}'' In: luxfilmfest.lu. Abgerufen am 26. Februar 2022.</ref> und im April 2022 beim Atlanta Film Festival.<ref>''[https://www.atlantafilmfestival.com/atlff-news/2022/3/29/2022-atlanta-film-festival-unveils-key-programming-and-full-lineup-of-official-selections-for-46th-annual-event-including-27-world-premieres 2022 Atlanta Film Festival Unveils Key Programming and Full Lineup of Official Selections for 46th Annual Event, Including 27 World Premieres.]'' In: atlantafilmfestival.com, 29. März 2022.</ref>

== Rezeption ==
=== Kritiken ===
Chris Frieswijk vom Online-Filmmagazin ''[[Cineuropa]]'' schreibt, [[Shariff Korver]] sei mit ''Do Not Hesitate'' ein packender Film gelungen, in dem man als Zuschauer Zeuge davon werde, wie ein [[Trauma (Psychologie)|Trauma]] entsteht. Obwohl die Protagonisten drei Soldaten sind, handele es sich nicht um einen klassischen [[Kriegsfilm]], niemand sterbe und es gebe kaum Schüsse während der gesamten 90 Minuten Laufzeit. Das Drama entfalte sich stattdessen in den Köpfen der jungen niederländischen Soldaten Eric, Roy und Thomas, die während ihre Militärmission einer Extremsituation ausgesetzt sind, und zeige, wie diese bei ihnen Stress verursacht und auf welche Weise sie mit der Situation umgehen.<ref>https://cineuropa.org/en/newsdetail/413393</ref>

=== Auszeichnungen ===
''Do Not Hesitate'' wurde von den Niederlanden als Beitrag für die [[Oscarverleihung 2022]] in der Kategorie ''[[Liste der Beiträge für den besten internationalen Film für die Oscarverleihung 2022|Bester Internationaler Film]]'' eingereicht.<ref>''[https://www.rtlboulevard.nl/entertainment/showbizz/artikel/5258366/do-not-hesitate-geselecteerd-als-nederlandse-oscarinzending Deze film is de Nederlandse Oscarinzending voor uitreiking 2022.]'' In: rtlboulevard.nl, 5. Oktober 2021. (Niederländisch)</ref>

'''Atlanta Film Festival 2022'''
* Nominierung im Cinematography Competition<ref>''[https://www.atlantafilmfestival.com/atlff-news/2022/3/29/2022-atlanta-film-festival-unveils-key-programming-and-full-lineup-of-official-selections-for-46th-annual-event-including-27-world-premieres 2022 Atlanta Film Festival Unveils Key Programming and Full Lineup of Official Selections for 46th Annual Event, Including 27 World Premieres.]'' In: atlantafilmfestival.com, 29. März 2022.</ref>

'''[[Tribeca Film Festival]] 2021'''
* Nominierung im  International Narrative Competition<ref name="TribecaFilmFestival"/>

== Weblinks ==
* {{IMDb|tt11280826}}
* https://www.lemmingfilm.com/productions/do-not-hesitate
* ''[https://tribecafilm.com/films/do-not-hesitate-2021 Do Not Hesitate]'' im Programm des [[Tribeca Film Festival]]s (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Filmtitel 2021]]
[[Kategorie:Niederländischer Film]]
[[Kategorie:Griechischer Film]]
[[Kategorie:Thriller]]
[[Kategorie:Kriegsfilm]]

title: Stab

Regie: Shariff Korver

Drehbuch: Jolein Laarman

Produktion: Leontine Petit, · Erik Glijnis, · Emily Morgan

Musik: Juho Nurmela, Ella van der Woude

Kamera: Nadim Carlsen

Schnitt: Ruben van der Hammen

title: Besetzung

Besetzung: - Omar Alwan: Khalil - Spencer Bogaert: Roy - Joes Brauers: Erik - Tobias Kersloot: Thomas