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# Peter Richter de Rangenier
Peter Richter de Rangenier, auch Peter Richter (* 25. März 1930 in Prag; † 9. August 2021 in Waidhofen an der Ybbs), war ein österreichischer Komponist, Dirigent und Hochschullehrer.

## Leben
Nach dem Gymnasiumsbesuch in Lübeck arbeitete Richter de Rangenier zunächst als freiberuflicher Komponist und gründete das Lübecker Kammerorchester. Alsdann studierte er an den Musikhochschulen in Detmold, Hamburg sowie am Mozarteum Komposition, Dirigieren, Klavier, Horn und Orgel.
Als Kapellmeister wirkte er 1954 in Hagen, 1957 in Wuppertal und war Gründer sowie Chefdirigent des Siegerland-Orchesters. 1960 bis 1965 sowie 1974 bis 1976 war er Musikalischer Leiter des Theaters des Westens in Berlin. 1967 bis 1973 arbeitete Richter de Rangenier im bayerischen Hof als Generalmusikdirektor (Hofer Symphoniker und Theater Hof). 1977 ging er nach Südamerika. Bis 1981 bildete er als Professor an der Universität Santiago de Chile Dirigenten aus und wirkte von 1979 bis 1981 dort auch als Dirigent.
1981 kehrte er nach Europa zurück und lehrte an der Universität für Musik und darstellende Kunst Wien. Konzertreisen führten Richter de Rangenier in die Schweiz (Musikfestwochen Luzern) und nach Deutschland. 1989 wirkte er als Gastdirigent bei den Wiener Symphonikern.
Peter Richter de Rangenier lebte in Waidhofen an der Ybbs.

## Werk (Auswahl)
- 1967: Sinfonietta
- 1974: Die Raben von Holland. Oper nach Maurice Maeterlinck
- 1982: Und Pippa tanzt! Oper nach Gerhart Hauptmann

Des Weiteren: Sinfonien, Streichquartette, diverse Stücke für verschiedene Soloinstrumente, Chorwerke und Lieder

## Ehrungen und Preise
- 1960: Kunstpreis des Landes Nordrhein-Westfalen
- 1961: Förderpreis der Hansestadt Lübeck
- 1980: Ehrenmitglied der Philharmonie Santiago de Chile (Orquesta Filarmónica de Santiago)
- 1982: Förderungspreis der Theodor-Körner-Stiftung

title: Peter Richter de Rangenier

wikitext:
'''Peter Richter de Rangenier''', auch ''Peter Richter'' (* [[25. März]] [[1930]] in [[Prag]]; † [[9. August]] [[2021]] in [[Waidhofen an der Ybbs]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.noen.at/ybbstal/nachruf-waidhofen-ybbs-musik-die-bleibt-von-peter-richter-waidhofen-an-der-ybbs-peter-richter-nachruf-print-286177073 |titel=Nachruf Waidhofen/Ybbs: Musik, die bleibt von Peter Richter |werk=noen.at |datum=2021-08-20 |abruf=2021-08-25}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.bestattung-aigner.at/wp2019/wp-content/uploads/2021/08/richter-prof-peter-pa-pdf.jpg |titel=Parte Peter Richter de Rangenier |werk=bestattung-aigner.at |abruf=2021-08-25}}</ref>), war ein österreichischer [[Komponist]], [[Dirigent]] und [[Hochschullehrer]].

== Leben ==
Nach dem Gymnasiumsbesuch in [[Lübeck]] arbeitete Richter de Rangenier zunächst als freiberuflicher Komponist und gründete das ''Lübecker Kammerorchester''. Alsdann studierte er an den Musikhochschulen in [[Hochschule für Musik Detmold|Detmold]], [[Hochschule für Musik und Theater Hamburg|Hamburg]] sowie am [[Mozarteum]] Komposition, Dirigieren, Klavier, Horn und Orgel.

Als Kapellmeister wirkte er 1954 in [[Theater Hagen|Hagen]], 1957 in [[Wuppertaler Bühnen|Wuppertal]] und war Gründer sowie Chefdirigent des [[Philharmonie Südwestfalen|Siegerland-Orchesters]]. 1960 bis 1965 sowie 1974 bis 1976 war er Musikalischer Leiter des [[Theater des Westens|Theaters des Westens]] in [[Berlin]]. 1967 bis 1973 arbeitete Richter de Rangenier im bayerischen [[Hof (Saale)|Hof]] als Generalmusikdirektor ([[Hofer Symphoniker]] und [[Theater Hof]]). 1977 ging er nach Südamerika. Bis 1981 bildete er als Professor an der [[Universidad de Chile|Universität Santiago de Chile]] Dirigenten aus und wirkte von 1979 bis 1981 dort auch als Dirigent.

1981 kehrte er nach Europa zurück und lehrte an der [[Universität für Musik und darstellende Kunst Wien]]. Konzertreisen führten Richter de Rangenier in die Schweiz ([[Lucerne Festival|Musikfestwochen]] [[Luzern]]) und nach Deutschland. 1989 wirkte er als Gastdirigent bei den [[Wiener Symphoniker]]n.

Peter Richter de Rangenier lebte in [[Waidhofen an der Ybbs]].

== Werk (Auswahl) ==
* 1967: Sinfonietta
* 1974: ''Die Raben von Holland''. Oper nach [[Maurice Maeterlinck]]
* 1982: ''Und Pippa tanzt!'' Oper nach [[Gerhart Hauptmann]]
Des Weiteren: Sinfonien, Streichquartette, diverse Stücke für verschiedene Soloinstrumente, Chorwerke und Lieder

== Ehrungen und Preise ==
* 1960: Kunstpreis des Landes Nordrhein-Westfalen
* 1961: Förderpreis der Hansestadt Lübeck
* 1980: Ehrenmitglied der Philharmonie Santiago de Chile (Orquesta Filarmónica de Santiago)
* 1982: [[Theodor-Körner-Preis|Förderungspreis der Theodor-Körner-Stiftung]]

== Literatur ==
* {{OeML|Richter_Peter|Richter de Rangenier, Peter|ARa}}
* {{Literatur
   |Hrsg=Axel Schniederjürgen
   |Titel=Kürschners Musikerhandbuch 2006
   |Verlag=Walter de Gruyter
   |Datum=2010
   |ISBN=978-3-11-095016-8
   |Seiten=381
   |Online={{Google Buch |BuchID=mlugG4vfmw8C |Seite=381 |Hervorhebung=Richter, Peter}}}}

== Weblinks ==
* [https://db.musicaustria.at/node/70990 Peter Richter de Rangenier] auf den Webseiten des [[Music Information Center Austria]]
* [https://www.inoek.at/index.php/komponist-detail?kompid=33 Peter Richter de Rangenier] auf  der Webseite der Interessengemeinschaft Niederösterreichischer Komponisten (INÖK)

== Einzelnachweise ==
<references/>

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{{SORTIERUNG:Richter de Rangenier, Peter}}
[[Kategorie:Komponist (Deutschland)]]
[[Kategorie:Komponist (Österreich)]]
[[Kategorie:Dirigent]]
[[Kategorie:Hochschullehrer (Universität für Musik und darstellende Kunst Wien)]]
[[Kategorie:Hochschullehrer (Universität von Chile)]]
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{{Personendaten
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}}


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# Aalbek (Stör)
Der Aalbek ist ein östlicher Nebenfluss der Stör in Schleswig-Holstein.

## Verlauf
Der Fluss hat eine Länge von ungefähr 13 km. Er bildet sich aus dem Zusammenfluss mehrerer Wiesengräben 1 km nordwestlich der Margarethenschanze beim Aalberg der Gemeinde Loop.  Er fließt dann südlich als Gemeindegrenze bis Ellhorn und nimmt dort Wasser aus dem Einfelder See auf und wendet sich erst östlich, dann westlich, parallel zur Bundesautobahn 7 Richtung Süden, durchfließt den Ort Wasbek und mündet südlich von Ehndorf in die Stör.

## Trivia
Der künstlich angelegte Silbersee, der sich direkt an der A7 befindet, wurde zeitweise vom Aalbek durchflossen.
An der Autobahn in Höhe Neumünster befindet sich die gleichnamige Raststätte Aalbek West.
In Wasbek und Ehndorf sind Straßen nach dem Aalbek benannt.

wikiname: dewiki

title: Aalbek (Stör)

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}}
Der '''Aalbek''' ist ein östlicher Nebenfluss der [[Stör (Elbe)|Stör]] in [[Schleswig-Holstein]].

== Verlauf ==
Der Fluss hat eine Länge von ungefähr 13 km. Er bildet sich aus dem Zusammenfluss mehrerer Wiesengräben 1 km nordwestlich der [[Margarethenschanze]] beim Aalberg der Gemeinde [[Loop (Holstein)|Loop]].<ref name=TK50>Topografische Karte 1:50 000 Jahrgang 2000</ref>  Er fließt dann südlich als Gemeindegrenze bis Ellhorn und nimmt dort Wasser aus dem [[Einfelder See]] auf und wendet sich erst östlich, dann westlich, parallel zur [[Bundesautobahn 7]] Richtung Süden, durchfließt den Ort [[Wasbek]] und mündet südlich von [[Ehndorf]] in die Stör.

== Trivia ==
Der künstlich angelegte [[Silbersee Neumünster|Silbersee]], der sich direkt an der [[Bundesautobahn 7|A7]] befindet, wurde zeitweise vom Aalbek durchflossen.

An der Autobahn in Höhe [[Neumünster]] befindet sich die gleichnamige Raststätte ''Aalbek West''.

In Wasbek<ref>https://osm.org/go/0HpUlr4Ah--?layers=N&way=28300237</ref> und Ehndorf<ref>https://osm.org/go/0HpUiBOY0-?m=</ref> sind Straßen nach dem Aalbek benannt.

[[Datei:Aalbek mit Bruecke.JPG|miniatur|links|Brücke im Hintergrund, ein [[Reitweg]] führt hier durch den Fluss]]

== Einzelnachweise ==
<references/>

== Weblinks ==
{{commonscat|Aalbek}}

[[Kategorie:Fluss in Europa]]
[[Kategorie:Fluss in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Gewässer im Kreis Rendsburg-Eckernförde]]
[[Kategorie:Wasbek]]

Lage: Schleswig-Holstein, Deutschland

Flusssystem: Elbe

Abfluss über: Stör → Elbe → Nordsee

Quelle: bei Loop · 54° 8′ 30″ N, 9° 58′ 40″ O

Mündung: bei Ehndorf in die StörKoordinaten: 54° 2′ 57″ N, 9° 53′ 51″ O · 54° 2′ 57″ N, 9° 53′ 51″ O

Höhenunterschied: 5 m

Länge: 13 km

Linke Nebenflüsse: Witthörnsgraben, Russengraben (Aalbek)

Gemeinden: Wasbek


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# Michel-Vincent Brandoin
Michel-Vincent Brandoin (* 2. März 1733 in Vevey; † 26. Mai 1790 in Vevey oder 12. Januar 1807 in Morges) war ein auch in England tätiger Schweizer Landschaftsmaler und Radierer.

## Leben und Wirken
Michel-Vincent Brandoin war Sohn des Etienne Brandoin, eines hugenottischen Flüchtlings und Anwalts, und der Suzanne Cornabé. Er heiratete die Engländerin Anne Bathoe.
Brandoin wurde ab 1748 beim Onkel mütterlicherseits in Amsterdam zum Kaufmann ausgebildet. Er beschäftigte sich nebenbei als Autodidakt mit der Malerei. Ab 1756 war er im Tuchhandel tätig.
Er liess sich von 1762 bis 1772 in Chelsea nieder und teilte seine Zeit zwischen Geschäft und Malerei auf. Er nahm Unterricht bei dem Aquarellisten Paul Sandby, Professor für Zeichnen am Royal Military Academy Woolwich. In den Jahren 1768 und 1769 präsentierte Brandoin Aquarelle auf den Ausstellungen der Society of Artists of Great Britain unter dem Namen „Charles Brandoin of Chelsea“. Ab Februar 1770 wurde sein Name unter den Schülern der Royal Academy of Arts erwähnt.
Er schuf hauptsächlich Radierungen, die er oft mit Gouachefarben kolorierte. Er nahm am Künstlerleben Londons teil (daher der Beiname «Brandoin l’Anglais»). Brandoin erzielte einen beachtlichen Erfolg mit einer Reihe von Karikaturen, die er zwischen 1771 und 1772 zeichnete.
Nach seiner Rückkehr nach Vevey 1773 beschäftigte sich Brandoin ab 1775 mit der Bourse française (hugenottischer Vorsorgeinstitut) und malte viele Aquarelle, v. a. Landschaften und Bauprojekte.
Seine Vevey-Zeit ist insbesondere durch eine kontinuierliche Zusammenarbeit mit dem Marmorhersteller Jean-François Doret gekennzeichnet. Zusammen bauten sie in Vevey zwei Brunnen, den Orientalischen Brunnen (1774) und den Saint-Jean-Brunnen (1778), die beide noch vorhanden sind, sowie das Mausoleum der russischen Auswanderin Catherine Orlow in der Kathedrale von Lausanne (1781).

title: Michel-Vincent Brandoin

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<!--schweizbezogen-->
[[Datei:CH-NB - Lausanne, Mon Repos - Collection Gugelmann - GS-GUGE-BRANDOIN-E-3.tif|mini|Mon Repos]]
'''Michel-Vincent Brandoin''' (* [[2. März]] [[1733]] in [[Vevey]]; † [[26. Mai]] [[1790]] in Vevey oder [[12. Januar]] [[1807]] in [[Morges]]) war ein auch in England tätiger [[Schweiz]]er [[Landschaftsmalerei|Landschaftsmaler]] und [[Radierer]].

== Leben und Wirken ==
Michel-Vincent Brandoin war Sohn des Etienne Brandoin, eines hugenottischen Flüchtlings und Anwalts, und der Suzanne Cornabé. Er heiratete die Engländerin Anne Bathoe.

Brandoin wurde ab 1748 beim Onkel mütterlicherseits in Amsterdam zum Kaufmann ausgebildet. Er beschäftigte sich nebenbei als [[Autodidakt]] mit der Malerei. Ab 1756 war er im Tuchhandel tätig.

Er liess sich von 1762 bis 1772 in [[Chelsea (London)|Chelsea]] nieder und teilte seine Zeit zwischen Geschäft und Malerei auf. Er nahm Unterricht bei dem [[Aquarell]]isten [[Paul Sandby]], Professor für Zeichnen am ''[[Royal Military Academy Woolwich]]''. In den Jahren 1768 und 1769 präsentierte Brandoin Aquarelle auf den Ausstellungen der ''Society of Artists of Great Britain'' unter dem Namen „Charles Brandoin of Chelsea“. Ab Februar 1770 wurde sein Name unter den Schülern der ''[[Royal Academy of Arts]]'' erwähnt.

Er schuf hauptsächlich Radierungen, die er oft mit [[Gouache]]farben kolorierte. Er nahm am Künstlerleben Londons teil (daher der Beiname «Brandoin l’Anglais»). Brandoin erzielte einen beachtlichen Erfolg mit einer Reihe von [[Karikatur]]en, die er zwischen 1771 und 1772 zeichnete.

Nach seiner Rückkehr nach Vevey 1773 beschäftigte sich Brandoin ab 1775 mit der ''Bourse française'' (hugenottischer Vorsorgeinstitut) und malte viele Aquarelle, v. a. Landschaften und Bauprojekte.

Seine Vevey-Zeit ist insbesondere durch eine kontinuierliche Zusammenarbeit mit dem Marmorhersteller [[Jean-François Doret]] gekennzeichnet. Zusammen bauten sie in Vevey zwei Brunnen, den Orientalischen Brunnen (1774) und den Saint-Jean-Brunnen (1778), die beide noch vorhanden sind, sowie das Mausoleum der russischen Auswanderin Catherine Orlow in der [[Kathedrale Notre-Dame (Lausanne)|Kathedrale von Lausanne]] (1781).

== Literatur ==
* {{ThiemeBecker|Band=4|Seite=533|SeiteEnde=534|Lemma=Brandoin, Michel-Vincent|Autor=[[Hans Vollmer (Kunsthistoriker)|Hans Vollmer]]}}
* {{HLS|22598|Michel-Vincent Brandoin|Autor=Pierre Chessex}}
* {{SIKART|4028750|Brandoin, Michel-Vincent|Autor=Pierre Chessex}} (frz., Stand 2018)

== Weblinks ==
{{commonscat}}
* {{Rkd.nl|ID=124809|Name=Michel-Vincent Brandoin}}

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{{SORTIERUNG:Brandoin, MichelVincent}}
[[Kategorie:Maler (Schweiz)]]
[[Kategorie:Landschaftsmaler]]
[[Kategorie:Radierer (Schweiz)]]
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[[Kategorie:Mann]]

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|KURZBESCHREIBUNG=Schweizer Landschaftsmaler und Radierer
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}}


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# Giordano Passetto
Giordano Passetto, auch Pasetto oder Frater Jordanus Pasetus (* um 1484 in Venedig; † 8. November 1557 in Padua) war ein italienischer Komponist, Organist und Kapellmeister der Renaissance.

## Leben und Wirken
Giordano Passetto genaues Geburtsdatum konnte von der musikhistorischen Forschung noch nicht gefunden werden; auch über seine frühe Zeit und seine Ausbildung sind keine Informationen überliefert. Er war ein Frater des Dominikanerordens in dem venezianischen Kloster SS. Giovanni e Paolo; hier wirkte zu dieser Zeit auch Petrus Castellanus, der Herausgeber des Druckers Ottaviano Petrucci als magister capellae. Der Botschafter Ferraras in Venedig sandte im Jahr 1504 ein komponiertes Credo Passettos an Herzog Ercole d’Este nach Ferrara, mit der Bemerkung, „er sei sehr begabt in diesen Dingen“. Kurz darauf folgten die restlichen Teile der Messe Mirabile zovene. 1505 wirkte der Komponist als Organist im Frauenkloster Santo Spirito in Venedig. Das Amt des Organisten an SS. Giovanni e Paolo übernahm er von 1509 bis 1520. Ab diesem Jahr hatte er dann bis kurz vor seinem Tod die Position des Kapellmeisters an der Kathedrale von Padua inne.

## Bedeutung
Die Kompositionen von Giordano Passetto sind überwiegend für Männerstimmen geschrieben. Außerdem widmete er dem Kanoniker an der Kathedrale von Padua, Benedetto Contarini, ein Buch mit Madrigalen, das 1541 gedruckt wurde. Es ist dies der einzige im 16. Jahrhundert veröffentlichte Druck mit weltlicher Vokalmusik, die ausschließlich für gleich hohe Stimmen geschrieben ist. Die Madrigale sind in einem flüssigen, homophonen Stil verfasst und zeigen gelegentlich kurze zweistimmige Imitationen. Eine vierteilige Villotta, die gleichfalls für tiefe Stimmen gesetzt ist, verwendet auch populäre Melodien.
Nachdem der Komponist nach seiner Ernennung versprochen hatte, die Kathedrale von Padua mit bonis et novis cantibus et mutetis zu versorgen (mit „guten und neuen Gesängen und Motetten“), legte er im Jahr 1522 ein Chorbuch mit 127 Motetten an mit dem Titel Frater Jordanus Pasetus Venetus […] scripsit hec manu propria […] 1522. Das darin enthaltene Repertoire hat eine große Nähe zu der Sammlung Motetti de la Corona von Ottaviano Petrucci und zeigt sicher das, was in Passettos Venediger Kirchen aufgeführt wurde. Eine der enthaltenen Motetten ist Mouton zugeschrieben, alle anderen sind ohne Zuschreibung. Die Autorschaft einer gewissen Anzahl davon konnte aber mit französischen und franko-flämischen Komponisten der gleichen Generation identifiziert werden, und einige der nicht identifizierten Werke könnten von Passetto selbst stammen. Er kopierte auch aus derselben Bibliothek ein Manuskript mit Werken der Generation um Nicolas Gombert.

## Werke
- Frottola Su, su, su, su pastori, 1531
- [26] Madrigali nuovi a voce pare […] libro primo zu vier Stimmen, Venedig 1541, OCLC 78979183
- Villotta alla padoana Audi bone persone, 1552
- 12 doppelchörige Vesperpsalmen zu je acht Stimmen
- Motette Nigra sum sed formosa zu acht Stimmen
- 1 Messe (verschollen).

title: Giordano Passetto

wikitext:
'''Giordano Passetto''', auch ''Pasetto'' oder ''Frater Jordanus Pasetus'' (* um 1484 in [[Venedig]]; † [[8. November]] [[1557]] in [[Padua]]) war ein italienischer [[Komponist]], [[Organist]] und [[Kapellmeister]] der [[Renaissance]].<ref>Bonnie J. Blackburn: ''Passetto, Giordano.'' In: [[Ludwig Finscher]] (Hrsg.): ''[[Die Musik in Geschichte und Gegenwart]].'' 2. Ausg. Personenteil, Band 13 (Pal-Rib). Bärenreiter/Metzler, Kassel u. a. 2005, ISBN 3-7618-1133-0, Spalte 176–177.</ref><ref>Stanley Sadie (Hrsg.): ''The New [[Grove Dictionary of Music and Musicians]].'' 2nd Edition, Band 19, McMillan Publishers, London 2001, ISBN 0-333-60800-3.</ref>

== Leben und Wirken ==
Giordano Passetto genaues Geburtsdatum konnte von der musikhistorischen Forschung noch nicht gefunden werden; auch über seine frühe Zeit und seine Ausbildung sind keine Informationen überliefert. Er war ein [[Ordensbruder|Frater]] des [[Dominikaner]]ordens in dem venezianischen Kloster [[San Zanipolo|SS. Giovanni e Paolo]]; hier wirkte zu dieser Zeit auch ''Petrus Castellanus'', der Herausgeber des Druckers [[Ottaviano Petrucci]] als ''magister capellae''. Der Botschafter [[Ferrara]]s in Venedig sandte im Jahr 1504 ein komponiertes [[Credo]] Passettos an Herzog [[Ercole I. d’Este|Ercole d’Este]] nach Ferrara, mit der Bemerkung, „er sei sehr begabt in diesen Dingen“. Kurz darauf folgten die restlichen Teile der [[Messe (Musik)|Messe]] ''Mirabile zovene''. 1505 wirkte der Komponist als Organist im Frauenkloster ''Santo Spirito'' in Venedig. Das Amt des Organisten an SS. Giovanni e Paolo übernahm er von 1509 bis 1520. Ab diesem Jahr hatte er dann bis kurz vor seinem Tod die Position des Kapellmeisters an der [[Kathedrale von Padua]] inne.

== Bedeutung ==
Die Kompositionen von Giordano Passetto sind überwiegend für Männerstimmen geschrieben. Außerdem widmete er dem [[Kanoniker]] an der Kathedrale von Padua, Benedetto Contarini, ein Buch mit [[Madrigal (Musik)|Madrigalen]], das 1541 gedruckt wurde. Es ist dies der einzige im 16. Jahrhundert veröffentlichte Druck mit weltlicher Vokalmusik, die ausschließlich für gleich hohe Stimmen geschrieben ist. Die Madrigale sind in einem flüssigen, [[Homophonie (Musik)|homophonen]] Stil verfasst und zeigen gelegentlich kurze zweistimmige [[Imitation (Musik)|Imitationen]]. Eine vierteilige [[Villotta (Lied)|Villotta]], die gleichfalls für tiefe Stimmen gesetzt ist, verwendet auch populäre Melodien.

Nachdem der Komponist nach seiner Ernennung versprochen hatte, die Kathedrale von Padua mit ''bonis et novis cantibus et mutetis'' zu versorgen (mit „guten und neuen Gesängen und [[Motette]]n“), legte er im Jahr 1522 ein Chorbuch mit 127 Motetten an mit dem Titel ''Frater Jordanus Pasetus Venetus […] scripsit hec manu propria […] 1522''. Das darin enthaltene Repertoire hat eine große Nähe zu der Sammlung ''Motetti de la Corona'' von Ottaviano Petrucci und zeigt sicher das, was in Passettos Venediger Kirchen aufgeführt wurde. Eine der enthaltenen Motetten ist [[Jean Mouton|Mouton]] zugeschrieben, alle anderen sind ohne Zuschreibung. Die Autorschaft einer gewissen Anzahl davon konnte aber mit französischen und [[Franko-flämische Musik|franko-flämischen]] Komponisten der gleichen Generation identifiziert werden, und einige der nicht identifizierten Werke könnten von Passetto selbst stammen. Er kopierte auch aus derselben Bibliothek ein Manuskript mit Werken der Generation um [[Nicolas Gombert]].

== Werke ==
* [[Frottola (Musik)|Frottola]] ''Su, su, su, su pastori,'' 1531
* [26] ''Madrigali nuovi a voce pare […] libro primo'' zu vier Stimmen, Venedig 1541, {{OCLC|78979183}}
* Villotta alla padoana ''Audi bone persone'', 1552
* 12 doppelchörige [[Vesper (Liturgie)|Vesperpsalmen]] zu je acht Stimmen
* Motette ''Nigra sum sed formosa'' zu acht Stimmen
* 1 Messe (verschollen).

== Literatur (Auswahl) ==
* R. Casimiri: ''Musica e musicisti nella cattedrale de Padova nei seculo XIV, XV, XVI.'' In: ''Note d’Archivio.'' Nr. 18, 1941, S. 101–214.
* L. Lockwood: ''Josquin at Ferrara: New Documents and Letters.'' In: ''Josquin des Prez, Kongressbericht der Internationalen Josquin Festival Conference.'' New York 1971, S. 103–137.
* H. C. Slim: ''An Anonymous Twice-Texted Motet.'' In: L. Berman (Hrsg.): ''Festschrift für A. Tillman Merritt.'' Cambridge / Massachusetts 1971, S. 293–316.
* S. Boorman: ''Petrucci’s Type-Setters and the Process of Stemmatics.'' In: [[Ludwig Finscher]] (Hrsg.): ''Formen und Probleme der Überlieferung mehrstimmiger Musik im Zeitalter Josquins Desprez.'' Wolfenbüttel 1976, S. 245–280.
* F. Carey: ''Composition for Equal Voices in the Sixteenth Century.'' In: ''Journal of Musicology.'' Nr. 9, 1991, S. 300–342.
* Bonnie J. Blackburn: ''Petrucci’s Venetian Editor: Petrus Castellanus and His Musical Garden.'' In: ''Musica disciplina.'' Nr. 49, 1995, S. 15–45.
* {{DBI|Verfasser=Franco Colussi|ID=giordano-pasetto_(Dizionario-Biografico)|Lemma=Pasetto, Giordano|Band=81|SeiteVon=|SeiteBis=|Kommentar=}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Normdaten|TYP=p|VIAF=76742971|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2020-12-06}}

{{SORTIERUNG:Passetto, Giordano}}
[[Kategorie:Komponist (Renaissance)]]
[[Kategorie:Komponist (Kirchenmusik)]]
[[Kategorie:Komponist (Italien)]]
[[Kategorie:Historische Person (Italien)]]
[[Kategorie:Geboren im 15. Jahrhundert]]
[[Kategorie:Gestorben 1557]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Passetto, Giordano
|ALTERNATIVNAMEN=Pasetto, Giordano; Pasetus, Frater Jordanus
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Komponist, Organist und Kapellmeister
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|STERBEDATUM=8. November 1557
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}}


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# National Supercomputing Center
Im National Supercomputing Center in Shenzhen befindet sich der zweitschnellste Supercomputer der Volksrepublik China und der drittschnellste der Welt. Seit Mai 2010 befindet sich der Supercomputer Nebulae in Shenzhen auf Platz 2 der TOP500-Liste, nur übertroffen vom Cray-Supercomputer am Oak Ridge National Laboratory in Tennessee. Die Anlage ist nach eigenen Angaben mit 1,23 Milliarden Yuan die größte Investition in der Geschichte der Stadt.

title: National Supercomputing Center

wikitext:
{{Lückenhaft}}
Im '''National Supercomputing Center''' in [[Shenzhen]] befindet sich der zweitschnellste Supercomputer der [[Volksrepublik China]] und der drittschnellste der Welt.<ref>[https://www.theguardian.com/technology/2010/oct/28/china-tianhe-1a-fastest-supercomputer ''China's Tianhe-1A takes supercomputer crown from US''], The Guardian, 28. Oktober 2010.</ref> Seit Mai 2010 befindet sich der Supercomputer [[Nebulae (Supercomputer)|Nebulae]] in Shenzhen auf Platz 2 der [[TOP500]]-Liste, nur übertroffen vom Cray-Supercomputer am [[Oak Ridge National Laboratory]] in Tennessee.<ref>Jonathan Fildes: [http://www.bbc.co.uk/news/10181725 ''China aims to become supercomputer superpower''], BBC News, 31. Mai 2010.</ref> Die Anlage ist nach eigenen Angaben mit 1,23 Milliarden Yuan die größte Investition in der Geschichte der Stadt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nsccsz.cn/en_nsccsz/As/aboutUs.shtml |titel=About us - National Supercomputing Center in Shenzhen |abruf=2022-07-17 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210206042108/http://www.nsccsz.cn/en_nsccsz/As/aboutUs.shtml |archiv-datum=2021-02-06 |offline=ja |archiv-bot=2024-03-28 01:36:44 InternetArchiveBot }}</ref>

== Quellen ==
<references />

== Weblinks ==
*[http://www.nsccsz.gov.cn/ National Supercomputing Center in Shenzhen] (chinesisch)

[[Kategorie:Organisation (Shenzhen)]]
[[Kategorie:Organisation (Informationstechnik)]]
[[Kategorie:Hochleistungsrechnen]]


text:
# Journal of Industrial Ecology
Das Journal of Industrial Ecology ist eine begutachtete wissenschaftliche Fachzeitschrift, die von Wiley seit 1997 herausgegeben wird. Chefredakteur ist Reid Lifset.
Die Zeitschrift veröffentlicht umweltwissenschaftliche Arbeiten zur Industriellen Ökologie und zum technischen Wandel, z. B. Material- und Energieflussanalysen („industrieller Metabolismus“), Lebenszyklusanalysen und Arbeiten zur Ökoeffizienz von Produkten und Produktionsweisen.
Der Impact Factor lag im Jahr 2016 bei 4,123, der fünfjährige Impact Factor bei 4,128. Damit lag das Journal beim Impact Factor auf Rang 8 von 31 wissenschaftlichen Zeitschriften in der Kategorie „grüne und nachhaltige Wissenschaft und Technologie“, auf Rang 10 von 49 Zeitschriften in der Kategorie Umweltingenieurwissenschaften und auf Rang 34 von insgesamt 229 in der Kategorie „Umweltwissenschaften“.

title: Journal of Industrial Ecology

wikitext:
{{Infobox Publikation
|titel              = Journal of Industrial Ecology
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|beschreibung       = interdisziplinäre [[Wissenschaftliche Fachzeitschrift]]
|fachgebiet         = [[Umweltwissenschaften]]
|sprache            = [[Englische Sprache|Englisch]]
|verlag             = [[Wiley-Blackwell|Wiley]]
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Das '''Journal of Industrial Ecology''' ist eine [[Peer-Review|begutachtete]] [[wissenschaftliche Fachzeitschrift]], die von [[Wiley-Blackwell|Wiley]] seit 1997 herausgegeben wird. Chefredakteur ist Reid Lifset.

Die Zeitschrift veröffentlicht [[Umweltwissenschaften|umweltwissenschaftliche]] Arbeiten zur [[Industrielle Ökologie|Industriellen Ökologie]] und zum technischen Wandel, z. B. [[Materialflussanalyse|Material-]] und Energieflussanalysen („industrieller Metabolismus“), [[Lebenszyklusanalyse]]n und Arbeiten zur [[Ökoeffizienz]] von Produkten und Produktionsweisen.

Der [[Impact Factor]] lag im Jahr 2016 bei 4,123, der fünfjährige Impact Factor bei 4,128. Damit lag das Journal beim Impact Factor auf Rang 8 von 31 wissenschaftlichen Zeitschriften in der Kategorie „grüne und nachhaltige Wissenschaft und Technologie“, auf Rang 10 von 49 Zeitschriften in der Kategorie [[Umweltingenieurwissenschaften]] und auf Rang 34 von insgesamt 229 in der Kategorie „Umweltwissenschaften“.<ref>[[Journal Citation Reports]] 2016; abgerufen am 30. Juni 2017.</ref>

== Weblinks ==
* [http://onlinelibrary.wiley.com/journal/10.1111/%28ISSN%291530-9290 Website der Zeitschrift]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Umweltwissenschaftliche Zeitschrift]]
[[Kategorie:Englischsprachige Zeitschrift]]
[[Kategorie:Fachzeitschrift (Vereinigte Staaten)]]

title: Journal of Industrial Ecology

Fachgebiet: Umweltwissenschaften

Sprache: Englisch

Verlag: Wiley

Chefredakteur: Reid Lifset

Weblink: Website


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# Feeney Col
Der Feeney Col ist ein 970 m hoch gelegener Gebirgspass im westantarktischen Marie-Byrd-Land. Im Königin-Maud-Gebirge bietet er auf der Nordostseite des Feeney Peak einen steilen Auf- und Abstieg durch die Medina Peaks.
Der United States Geological Survey kartierte ihn anhand eigener Vermessungen und Luftaufnahmen der United States Navy aus den Jahren zwischen 1960 und 1964. Wissenschaftler einer von 1969 bis 1970 dauernden Kampagne im Rahmen der New Zealand Geological Survey Antarctic Expedition nutzten ihn als Route und benannten ihn in Anlehnung an die Benennung des Feeney Peak. Dessen Namensgeber ist der US-Amerikaner Robert Earl Feeney (1913–2006), Biologe auf der McMurdo-Station in mehreren Sommerkampagnen zwischen 1964 und 1969.

title: Feeney Col

wikitext:
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Der '''Feeney Col''' ist ein {{Höhe|970}} hoch gelegener [[Gebirgspass]] im westantarktischen [[Marie-Byrd-Land]]. Im [[Königin-Maud-Gebirge]] bietet er auf der Nordostseite des [[Feeney Peak]] einen steilen Auf- und Abstieg durch die [[Medina Peaks]].

Der [[United States Geological Survey]] kartierte ihn anhand eigener Vermessungen und Luftaufnahmen der [[United States Navy]] aus den Jahren zwischen 1960 und 1964. Wissenschaftler einer von 1969 bis 1970 dauernden Kampagne im Rahmen der [[New Zealand Geological Survey Antarctic Expedition]] nutzten ihn als Route und benannten ihn in Anlehnung an die Benennung des Feeney Peak. Dessen Namensgeber ist der US-Amerikaner Robert Earl Feeney (1913–2006), [[Biologe]] auf der [[McMurdo-Station]] in mehreren Sommerkampagnen zwischen 1964 und 1969.

== Weblinks ==
* {{gnis|4808|Feeney Col|type=antarid}}
* [https://geographic.org/geographic_names/antname.php?uni=4808&fid=antgeo_108 Feeney Col] auf geographic.org (englisch)

[[Kategorie:Gebirgspass]]
[[Kategorie:Marie-Byrd-Land]]
[[Kategorie:Pass im Transantarktischen Gebirge]]
[[Kategorie:Medina Peaks]]

title: Feeney Col

Gebirge: Medina Peaks (Königin-Maud-Gebirge im Transantarktischen Gebirge)

title: Karte


text:
# Johann Baptist Wanhal
Johann Baptist Wanhal, in deutschen Texten auch Johann Baptist Vanhal, tschechisch: Jan Křtitel Vaňhal (in zeitgenössischen deutschsprachigen Quellen auch Wanhall)  (* 12. Mai 1739 in Neu Nechanitz/Ostböhmen; † 20. August 1813 in Wien) war ein böhmischer Komponist.

## Leben
Johann Baptist Wanhal war der Sohn eines ostböhmischen Bauern. 1761 kam er durch die Gräfin Schaffgotsch nach Wien, wo er Unterricht bei Carl Ditters von Dittersdorf erhielt. Von 1769 bis 1771 hielt er sich in Italien auf, wo er unter dem Einfluss von Florian Leopold Gassmann mit der Komposition von Opern begann. Danach folgten kurze Aufenthalte in Kroatien und Ungarn. 1780 ließ er sich endgültig in Wien nieder.
Wanhal gilt als einer der ersten Komponisten, die sich ausschließlich durch den Erlös ihrer Werke sowie ihre Unterrichtstätigkeit ernähren konnten. Ignaz Pleyel war einer seiner Schüler.
Zu seinen mehr als 1.300 Kompositionen zählen über 100 Quartette und 73 Sinfonien sowie zahlreiche Klavier- und Kammermusikwerke. Unter seinen zahlreichen Sinfonien ragt besonders die g-Moll-Sinfonie (Bryan g2) heraus. Daneben schrieb er programmatische Musik, unter anderem eine Klaviersonate zur Feier der Schlacht von Trafalgar. Für Kontrabass, ein seltenes Soloinstrument, schrieb er ein Solokonzert.

## Werke (Auswahl)
Sinfonien
- Sinfonie A-Dur Bryan A9
- Sinfonie As-Dur Bryan As1
- Sinfonie B-Dur Bryan B3
- Sinfonie C-Dur Bryan C3
- Sinfonie C-Dur (Comista) Bryan C11
- Sinfonie D-Dur Bryan D2
- Sinfonie D-Dur Bryan D4
- Sinfonie D-Dur Bryan D17
- Sinfonie G-Dur Bryan G6
- Sinfonie G-Dur Bryan G8
- Sinfonie G-Dur Bryan G11
- Sinfonie a-Moll Bryan a2
- Sinfonie c-Moll Bryan c2
- Sinfonie d-Moll Bryan d1
- Sinfonie d-Moll Bryan d2
- Sinfonie e-Moll Bryan e1
- Sinfonie e-Moll Bryan e3
- Sinfonie g-Moll Bryan g1
- Sinfonie g-Moll Bryan g2

Konzerte
- Violinkonzert B-Dur
- Cellokonzert A-Dur
- Cellokonzert C-Dur
- Kontrabasskonzert Es-Dur
- Konzert für zwei Fagotte und Orchester F-Dur
- Konzert für Fagott und Orchester C-Dur
- Flötenkonzert Nr. 1
- Flötenkonzert Nr. 2
- Orgelkonzert F-Dur (Konzert für Orgel und Orchester)

Streichquartett
- Streichquartett G-Dur op. 4 Nr. 1

Klavierquartette
- Klavierquartett Es-Dur op. 40 Nr. 1
- Klavierquartett G-Dur op. 40 Nr. 2
- Klavierquartett B-Dur op. 40 Nr. 3

Klavierquintette (Sonates pour le clavecin, avec l’accompagnement des deux violons, viola et violoncelle (ad libitum))
- Klavierquintett G-Dur op. 12 Nr. 1
- Klavierquintett d-Moll op. 12 Nr. 2
- Klavierquintett B-Dur op. 12 Nr. 3

Oboenquartette
- Oboenquartett op. 7 Nr. 1
- Oboenquartett op. 7 Nr. 2
- Oboenquartett op. 7 Nr. 3
- Oboenquartett op. 7 Nr. 4
- Oboenquartett op. 7 Nr. 5
- Oboenquartett op. 7 Nr. 6

Trios
- Trio op. 20 Nr. 1
- Trio op. 20 Nr. 2
- Trio op. 20 Nr. 3
- Divertimento a tre (Vl, Va, Kb)
- Trio op. 20 Nr. 5 für Klarinette, Violine und Klavier

Violasonaten
- Violasonate op. 5 Nr. 1
- Violasonate op. 5 Nr. 2
- Violasonate op. 5 Nr. 3
- Violasonate op. 5 Nr. 4

Klavier- und Orgelwerke
- 6 Fugen für die Orgel oder Clavier. Wien 1805
- Fugen für Orgel

Geistliche Musik
- 58 Messen
  - MS 1-G-Dur Missa Pastoralis (ca. 1782: Weinmann XIX: G4, Österreichische Nationalbibliothek Mus.Hs.926)
  - MS 2-C-Dur Missa Solemnis (ca. 1778: Weinmann XIX: C7, Österreichische Nationalbibliothek Mus.Hs.22290)
- Pange Lingua (Wien)
- 1 Credo
- Kyrie und Gloria
- 54 Offertorien
- 16 Salve Regina
- 10 Litaneien
- 14 Motetten
- Stabat Mater
- Te Deum
- Tantum ergo
- Pange Lingua

Opern
- Il Demofonte; Libretto: Pietro Metastasio; UA: 1770, Rom; verschollen
- Il trionfo di Clelia; Libretto: Pietro Metastasio; UA: 8. Januar 1776, Hoftheater München; verschollen

title: Johann Baptist Wanhal

wikitext:
[[Datei:Jan Křtitel Vaňhal.jpg|miniatur|Johann Baptist Vanhal]]
'''Johann Baptist Wanhal''',<ref>[https://rism.info/de/library_collections/2019/07/11/johann-baptist-wanhal-and-the-first-viennese.html Paul Sommerfeld: ''Johann Baptist Wanhal und die erste Wiener Schule''] auf rism.info. 11. Juli 2019, abgerufen am 4. März 2022.</ref> in deutschen Texten auch '''Johann Baptist Vanhal''', tschechisch: ''Jan Křtitel Vaňhal'' (in zeitgenössischen deutschsprachigen Quellen auch ''Wanhall'')  (* [[12. Mai]] [[1739]] in [[Nechanice|Neu Nechanitz]]/Ostböhmen; † [[20. August]] [[1813]] in [[Wien]]) war ein [[Böhmen|böhmischer]] [[Komponist]].

== Leben ==
Johann Baptist Wanhal war der Sohn eines ostböhmischen Bauern. 1761 kam er durch die Gräfin [[Schaffgotsch (Adelsgeschlecht)|Schaffgotsch]] nach Wien, wo er Unterricht bei [[Carl Ditters von Dittersdorf]] erhielt. Von 1769 bis 1771 hielt er sich in Italien auf, wo er unter dem Einfluss von [[Florian Leopold Gassmann]] mit der [[Komposition (Musik)|Komposition]] von [[Oper]]n begann. Danach folgten kurze Aufenthalte in Kroatien und Ungarn. 1780 ließ er sich endgültig in Wien nieder.

Wanhal gilt als einer der ersten [[Komponist]]en, die sich ausschließlich durch den Erlös ihrer Werke sowie ihre Unterrichtstätigkeit ernähren konnten. [[Ignaz Pleyel]] war einer seiner Schüler.

Zu seinen mehr als 1.300 Kompositionen zählen über 100 [[Quartett (Musik)|Quartette]] und 73 [[Sinfonie]]n sowie zahlreiche Klavier- und [[Kammermusik]]werke. Unter seinen zahlreichen Sinfonien ragt besonders die g-Moll-Sinfonie (Bryan g2) heraus. Daneben schrieb er [[Programmmusik|programmatische Musik]], unter anderem eine Klaviersonate zur Feier der [[Schlacht von Trafalgar]]. Für [[Kontrabass]], ein seltenes Soloinstrument, schrieb er ein Solokonzert.

== Werke (Auswahl) ==
'''Sinfonien'''
<div style="column-count:2;">
* Sinfonie A-Dur Bryan A9
* Sinfonie As-Dur Bryan As1
* Sinfonie B-Dur Bryan B3
* Sinfonie C-Dur Bryan C3
* Sinfonie C-Dur (Comista) Bryan C11
* Sinfonie D-Dur Bryan D2
* Sinfonie D-Dur Bryan D4
* Sinfonie D-Dur Bryan D17
* Sinfonie G-Dur Bryan G6
* Sinfonie G-Dur Bryan G8
* Sinfonie G-Dur Bryan G11
* Sinfonie a-Moll Bryan a2
* Sinfonie c-Moll Bryan c2
* Sinfonie d-Moll Bryan d1
* Sinfonie d-Moll Bryan d2
* Sinfonie e-Moll Bryan e1
* Sinfonie e-Moll Bryan e3
* Sinfonie g-Moll Bryan g1
* Sinfonie g-Moll Bryan g2
</div>

'''Konzerte'''
* Violinkonzert B-Dur
* Cellokonzert A-Dur
* Cellokonzert C-Dur
* Kontrabasskonzert Es-Dur
* Konzert für zwei Fagotte und Orchester F-Dur
* Konzert für Fagott und Orchester C-Dur
* Flötenkonzert Nr. 1
* Flötenkonzert Nr. 2
* Orgelkonzert F-Dur (Konzert für Orgel und Orchester)

'''Streichquartett'''
* Streichquartett G-Dur op. 4 Nr. 1

'''Klavierquartette'''
* Klavierquartett Es-Dur op. 40 Nr. 1
* Klavierquartett G-Dur op. 40 Nr. 2
* Klavierquartett B-Dur op. 40 Nr. 3

'''Klavierquintette''' (Sonates pour le clavecin, avec l’accompagnement des deux violons, viola et violoncelle (ad libitum))
* Klavierquintett G-Dur op. 12 Nr. 1
* Klavierquintett d-Moll op. 12 Nr. 2
* Klavierquintett B-Dur op. 12 Nr. 3

'''Oboenquartette'''
* Oboenquartett op. 7 Nr. 1
* Oboenquartett op. 7 Nr. 2
* Oboenquartett op. 7 Nr. 3
* Oboenquartett op. 7 Nr. 4
* Oboenquartett op. 7 Nr. 5
* Oboenquartett op. 7 Nr. 6

'''Trios'''
* Trio op. 20 Nr. 1
* Trio op. 20 Nr. 2
* Trio op. 20 Nr. 3
* Divertimento a tre (Vl, Va, Kb)
* Trio op. 20 Nr. 5 für Klarinette, Violine und Klavier

'''Violasonaten'''
* Violasonate op. 5 Nr. 1
* Violasonate op. 5 Nr. 2
* Violasonate op. 5 Nr. 3
* Violasonate op. 5 Nr. 4

'''Klavier- und Orgelwerke'''
* 6 Fugen für die Orgel oder Clavier. Wien 1805
* Fugen für Orgel

'''Geistliche Musik'''
* 58 Messen
** MS 1-G-Dur Missa Pastoralis (ca. 1782: Weinmann XIX: G4, [[Österreichische Nationalbibliothek]] Mus.Hs.926)
** MS 2-C-Dur Missa Solemnis (ca. 1778: Weinmann XIX: C7, Österreichische Nationalbibliothek Mus.Hs.22290)
* Pange Lingua (Wien)
* 1 Credo
* Kyrie und Gloria
* 54 Offertorien
* 16 Salve Regina
* 10 Litaneien
* 14 Motetten
* Stabat Mater
* Te Deum
* Tantum ergo
* Pange Lingua

'''Opern'''
* ''[[Demofoonte (Wanhal)|Il Demofonte]]''; Libretto: [[Pietro Metastasio]]; [[Uraufführung|UA]]: 1770, Rom; verschollen
* ''[[Il trionfo di Clelia (Wanhal)|Il trionfo di Clelia]]''; Libretto: Pietro Metastasio; UA: 8. Januar 1776, Hoftheater München; verschollen

== Literatur ==
* {{BLKÖ|Wanhal, Johann Baptist|53|60|63}}
* {{ADB|41|156|157|Wanhal, Johann|[[Robert Eitner]]|ADB:Wanhal, Johann}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Johann Baptist Vanhal}}
* {{NKCR|jn19990209964}}
* {{DNB-Portal|118855034|TYP=Werke von und über}}
* {{DDB|Person|118855034}}
* {{IMSLP|id=Vanhal, Johann Baptist}}
* [https://www.klassika.info/Komponisten/Vanhal/wv_gattung.html Werkverzeichnis]
* [https://wanhal.org/ Johann Baptist Wanhal Association] (englisch)
* [https://www.youtube.com/watch?v=I0SaV2Xe8no/ Osterkonzert 2021 des Brandenburgischen Staatsorchesters], abgerufen am 4. April 2021

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=118855034|LCCN=n/81/22281|VIAF=197896}}

{{SORTIERUNG:Wanhal, Johann Baptist}}
[[Kategorie:Komponist (Tschechien)]]
[[Kategorie:Komponist (Klassik)]]
[[Kategorie:Komponist (Oper)]]
[[Kategorie:Komponist (Kirchenmusik)]]
[[Kategorie:Tscheche]]
[[Kategorie:Geboren 1739]]
[[Kategorie:Gestorben 1813]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Wanhal, Johann Baptist
|ALTERNATIVNAMEN=Vaňhal, Johann Baptist; Vaňhal, Jan Křtitel; Wanhall, Johann Baptist; Vanhal, Johann Baptist
|KURZBESCHREIBUNG=böhmischer Komponist
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|GEBURTSORT=[[Nechanice|Neu Nechanitz]], Ostböhmen
|STERBEDATUM=20. August 1813
|STERBEORT=[[Wien]]
}}


text:
# Twin Falls (Southland)
Die Twin Falls sind ein Wasserfall im Fiordland-Nationalpark auf der Südinsel Neuseelands. Er liegt im Lauf eines namenlosen Bachs, der unweit hinter dem Wasserfall in nördlicher Fließrichtung in den Stillwater River mündet. Seine Fallhöhe beträgt 42 Meter.

title: Twin Falls (Southland)

wikitext:
{{Infobox Wasserfall
| name             = Twin Falls
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→ [[Stillwater River (Tasmansee)|Stillwater River]]
→ [[Lake Marchant]]
→ ''namenloser Überlauf''
→ [[Taitetimu / Caswell Sound|{{lang|mi|Taitetimu}} / {{lang|en|Caswell Sound}}]]
→ [[Tasmansee]]
}}

Die '''Twin Falls''' sind ein [[Wasserfall]] im [[Fiordland-Nationalpark]] auf der [[Südinsel (Neuseeland)|Südinsel]] [[Neuseeland]]s. Er liegt im Lauf eines namenlosen Bachs, der unweit hinter dem Wasserfall in nördlicher Fließrichtung in den [[Stillwater River (Tasmansee)|Stillwater River]] mündet. Seine Fallhöhe beträgt 42 Meter.

== Siehe auch ==
* [[Liste der Wasserfälle in Neuseeland]]

== Weblinks ==
* [https://www.worldwaterfalldatabase.com/index.php/waterfall/Twin-Falls-23575 Twin Falls.] Informationen der World Waterfall Database (englisch)
* [https://www.topomap.co.nz/NZTopoMap?v=2&ll=-45.024858,167.416878&z=14 Twin Falls.] Lage auf einer Karte von NZ Topo Map (englisch)

[[Kategorie:Gewässer in der Region Southland]]
[[Kategorie:Gewässersystem Taitetimu / Caswell Sound|WTurner Falls]]
[[Kategorie:Wasserfall in den Neuseeländischen Alpen]]

title: Twin Falls

Fallender Wasserlauf: namenloser Bach

Mündungsgewässer: namenloser Bach · → Stillwater River · → Lake Marchant · → namenloser Überlauf · → Taitetimu / Caswell Sound · → Tasmansee


text:
# DR-Baureihe 99.164
In die Baureihe 99.164 ordnete die Deutsche Reichsbahn (DR) 1944 drei ursprünglich für die chilenische Militäreisenbahn vorgesehene Schmalspur-Dampflokomotiven der Bauart Kitson-Meyer ein. Nach 1945 verblieben die Lokomotiven in Polen. Dort erhielten sie die Bezeichnung Tyy 1.

## Geschichte
Kitson-Meyer-Lokomotiven wurden bis auf wenige Ausnahmen von Kitson & Co in Leeds gebaut und kamen überwiegend in Südamerika zum Einsatz. Aber auch die Berliner Lokomotivfabrik Orenstein & Koppel (O&K) stellte im Jahre 1927 erstmalig eine solche Lok her. 1939 folgten drei weitere Lokomotiven dieser Bauart, die 1944 fabrikneu an die DR abgeliefert wurden.
1927 lieferten Orenstein & Koppel (O&K) den Prototyp einer Kitson-Meyer-Lokomotive für die Spurweite 600 mm an die chilenische Militäreisenbahn für die Ferrocarril Militar de Puente Alto al Volcán. Es ist aus heutiger Sicht schwer nachvollziehbar, warum ein so aufwendiger Loktyp für ein Einzelexemplar völlig neu konstruiert worden sein sollte. Möglicherweise handelte es sich um eine wohlüberlegte Firmenstrategie: Wäre die Lok eine Fehlkonstruktion, so wäre eine einzelne Lok mit nur 600 mm Spurweite schnell vergessen. Wäre sie erfolgreich, ließe sich mit einer staatlichen Militäreisenbahn gute Reklame machen. Auf dem Fabrikschild der Lok war daher der Name des erfolgreichen chilenischen Eisenbahnhändlers Gildemeister zusammen mit dem des Herstellers vermerkt, aber die Werbung für diese Lok erschien nur in einer englischsprachigen Fachzeitschrift für Industrie- und Landwirtschaftsbahnen.
In einer Firmenbeschreibung 1927 wird die Lok wie folgt beschrieben: „Die gegliederte Lokomotive wurde für eine maximale Achslast von 6 t sowie einen kleinsten Kurvenradius von 45,7 m entworfen. Sie ist imstande, eine Last von 100 t über eine größte Steigung von 3,5 % zu befördern. Der Kessel ist mit einem Überhitzer Bauart Schmidt ausgerüstet, der die Dampftemperatur bis auf 400 °C steigert. Der Hauptrahmen ruht über mittige Kugelzapfen und seitlich gleitende Platten auf den zwei Triebdrehgestellen. Diese Anordnung sichert ruhigen Lauf der Lok über unebene Gleise.“ Die Lokomotiven von 1939 sollen nach mündlicher Überlieferung auch Radien von 35 m anstandslos durchfahren haben.
Überraschenderweise bestellte die chilenische Militäreisenbahn 1937 nochmals drei Kitson-Meyer-Lokomotiven, die 1939 mit den Fabriknummern 13306, 13307 und 13308 gebaut wurden, und mit der Lok 11350 von 1927 fast baugleich waren. 1939 waren die Lokomotiven mit dem Fabriknummern 13306 bis 13308 fertiggestellt. Aufgrund des Beginns des Zweiten Weltkrieges wurden die Fahrzeuge nicht mehr nach Chile geliefert.
Die Kitson-Meyer-Lokomotiven wurden daher zunächst in der Fabrik eingelagert. Es schlossen sich Erprobungen auf dem Heeresübungsplatz Rehagen-Klausdorf und wahrscheinlich auch auf Strecken der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn durch O&K an. 1944 erwarb die Deutsche Reichsbahn die Lokomotiven, um sie auf Strecken im besetzten Polen einzusetzen. Deshalb wurden sie in der zweiten Hälfte desselben Jahres an die Gedob-Direktion Krakau abgegeben, wo sie im BW Jedrzejow stationiert wurden. Es gab aber bis 1983 keine Veröffentlichungen darüber.
Nach Kriegsende verblieben die Maschinen in Polen und wurden in einem Schmalspurnetz bei Krakau eingesetzt. Die PKP zeichnete sie in Tyy 1-691 bis Tyy 1-693 um. Nach der Umspurung ihrer Strecke auf 750 mm wurden die 691 und die 692 nach Mława umgesetzt. Diese zwei Lokomotiven wurden am 29. April 1961 ausgemustert. 1955 wurde die Tyy 1-693 an die Soda Fabrik Solvay bei Krakau verkauft.

## Vermarktung
Die von O & K auf die chilenische Kitson-Meyer-Lokomotive gesetzten Vermarktungsmöglichkeiten wurden durch die Weltwirtschaftskrise um 1930 stark beeinträchtigt, und danach galt das Kitson-Meyer-Konzept im Dampflokbau als überholt, sodass 1935 in England die letzten Loks dieses Typs gebaut wurden und Kitson & Co den Lokomotivbau kurz darauf einstellte.
Überraschenderweise bestellte die chilenische Militäreisenbahn 1937 nochmals drei Kitson-Meyer-Lokomotiven, die 1939 mit den Fabriknummern 13306, 13307 und 13308 gebaut und geliefert wurden und mit der Lok 11350 von 1927 fast baugleich waren. Ein Export der Lokomotiven war jedoch durch den Zweiten Weltkrieg unmöglich. Die Kitson-Meyer-Lokomotiven wurden daher zunächst in der Fabrik eingelagert. Zwischen Juni 1942 und April 1943 wurden aus dem Lagerbestand zwei fünfachsige Loks mit 700 mm, vier dreiachsige mit 762 mm und vier 1'D-Lokomotiven mit 1435 mm Spurweite im okkupierten Polen sowie in Österreich und Deutschland – teilweise nach Umspurung – zum Einsatz gebracht. Von diesen 10 Lokomotiven erhielten 6 Reichsbahnnummern, es gab aber bis 1983 keine Veröffentlichungen darüber.

## Konstruktive Merkmale
Die Lokomotiven verfügten über genietete Brücken- und Drehgestellrahmen. Auch Kessel, Führerhaus, Vorratsbehälter und Aschekasten waren genietet. Die an den beiden Drehgestell-Enden befindlichen Triebwerke arbeiteten auf den mittleren Achssatz. Dieser Radsatz konnte auch gesandet werden. Die Steuerung war als Bauart Heusinger ausgeführt. Während der Prototyp eine Westinghouse-Bremse besaß, hatten die Serienloks eine Knorr-Bremse. Die Luftpumpe war am hinteren Wasserkasten angebracht, während der Hauptluftbehälter darüber auf dem Wasserkasten lag. Die Lok verfügte über elektrisch betriebene Scheinwerfer.
|                         | Einheit      | O&K 11350/27       | O&K 13306/39      |
| ----------------------- | ------------ | ------------------ | ----------------- |
| Zylinderdurchmesser     | mm           | 270                | 270               |
| Kolbenhub               | mm           | 350                | 350               |
| Raddurchmesser          | mm           | 700                | 700               |
| Dampfdruck              | kg/cm²       | 15                 | 15                |
| Rostfläche              | m²           | 1,5                | 1,5               |
| Rohrheizfläche          | m²           | wasserberührt 45,8 | feuerberührt 41,9 |
| Überhitzerheizfläche    | m²           | 17,5               |                   |
| Gesamt-Achsstand        | mm           | 7600               | 7600              |
| Achsstand (fest)        | mm           | 2200               |                   |
| Länge über Puffer       |              | 11230              |                   |
| Leergewicht             | t            | 27,7               | 28,3              |
| Dienstgewicht           | t            | 36,7               | 38,4              |
| Wasser                  | m³           | 5,0                | 5,0               |
| Kohle                   | t            | 2                  | 2                 |
| Zugkraft (0,6x p)       | kg           | 6560               | 6560              |
| Leistung                | PSI/PSE      | …/250              | 310/250           |
| Heizfläche, Feuerbüchse | m²           |                    | 5,9               |
| Anzahl der Heizrohre    |              |                    | 18                |
| Heizrohr-Durchmesser    | mm           |                    | 35/40             |
| Anzahl der Rauchrohre   |              |                    | 58                |
| Rauchrohre-Durchmesser  | mm           |                    | 65/70             |
| Länge zw. d. Rohrw.     |              | 2600               |                   |
| Höchstgeschwindigkeit   | km/h         |                    | 30                |
| Bremsart                | Westinghouse |                    |                   |

Die technischen Daten basieren auf den historischen Quellen. Das sind für die Lok 11350/27 das O&K-Zeichnungsverzeichnis des Verkehrsmuseums Dresden und für die Lok 13306/39 das Betriebsbuch der PKP-Lok Tyyl-691.
In einer Veröffentlichung aus damaliger Zeit wurden die Loks fälschlich mit der für Malletlokomotiven üblichen Bauartbezeichnung CC h4v statt der bei Verbund-Meyer-Lokomotiven üblichen Bezeichnung C'C' h4t angegeben.

## 99 1641 bis 99 1643 bei der DR
Die Kitson-Meyer-Lokomotiven erhielten bei der Deutschen Reichsbahn (DR) die Nummern 99 1641 bis 99 1643. Sie wurden dem Baureihenbereich 99.16x zugeordnet, in der sonst nur polnische Lokomotiven erfasst waren. Mitte 1944 wurden sie dem Reichsbahn-Zentralamt der Generaldirektion der Bahnen im damaligen Generalgouvernement (Gedob) im okkupierten Restpolen zugewiesen. Sie wurden aber mit Ausnahme eines mutmaßlichen Probeeinsatzes auf der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn nicht fahrplanmäßig eingesetzt.
Die 991641, 99 1642 und 99 1643 kamen beim Unterhaltungs-Bahnbetriebswerk Jedrzejöw zum Einsatz. Der im Juli 1944 abgelieferten 99 1641 folgten – offenbar nach Erprobung – im November 1944 die beiden anderen Kitson-Meyer-Lokomotiven.

## Tyyl-691 bis Tyyl-693 bei der PKP
Nach der Befreiung Polens von der Besetzung wurden die Schmalspurbahnen von den Polskie Koleje Państwowe (PKP) übernommen. 1947 und 1948 wurden alle Schmalspurlokomotiven nach einem neu aufgestellten Reihen- und Nummernplan umnummeriert. Die Kitson-Meyer-Loks erhielten die Reihenbezeichnung Tyyl (y — 3 Treibachsen bei Schmalspur) und die Nummern 691-693.
Die Lokomotiven waren wohl für die vorhandenen Gleisradien geeignet, aber die Metermasse war für einige Brücken zu groß. Als das Schmalspurbahnnetz um 1951 bis 1954 auf 750 mm umgespurt wurde, wurden die Loks 691 und 692 an das Mława-Netz abgegeben, für dessen Flachlandstrecken die schweren Kitson-Meyer-Loks gut geeignet waren. Als auch dieses Netz 1961 und 1962 auf 750 mm Spurweite umgespurt wurde, wurden die beiden Mława-Lokomotiven am 29. April 1961 ausgemustert.
Die Lokomotive Tyyl-693 wurde nicht in Mtawa eingesetzt, da sie sich wohl lange in einem Ausbesserungswerk befand. Sie wurde am 3. Juli 1955 im Rahmen einer großen Typenbereinigung an eine Sodafabrik bei Kraków abgegeben, die über eine stark frequentierte 600-mm-Bahn verfügte. Die ungewöhnliche Lok soll in vollaufgearbeitetem Zustand dort angekommen sein, wurde aber von den Werkeisenbahnern wohl sehr misstrauisch empfangen. Schließlich habe man sie angeheizt und sei probehalber auf die Strecke gefahren, die bald hinter dem Ortsgebiet eine Gegenkurve aufgewiesen habe. Laut einer Anekdote habe sich die Kitson-Meyer-Lok dort so hoffnungslos festgefahren, dass sie vor Ort kurzentschlossen zerschnitten worden sei.

title: DR-Baureihe 99.164

wikitext:
{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= DR-Baureihe 99.164
PKP Tyy 1
| Farbe1=
| Farbe2=
| Abbildung= O&K 600 mm Schmalspurlokomotive Nr. 11350-1927, 250 PS, CCt, chilenische Militärbahn, Ferrocarril Militar de Puente Alto al Volcán, Bauart Kitson-Meyer, Kohlefeuerung, Dienstgewicht 37 t.jpg
| Name= O&K 11350/1927 (C'C' h4t, Bauart Kitson-Meyer) für die [[Ferrocarril Militar de Puente Alto al Volcán]]
| Nummerierung= 99 1641–1643
Tyy 1-691–1-693
| Hersteller= [[Orenstein & Koppel]]
| Baujahre= 1939
| Ausmusterung= ca. 1961
| Anzahl= 3
| Achsformel=
| Bauart= C'C' h4t
| Gattung= K 66.7
| Spurweite= 600 mm
| Treibraddurchmesser=
| VorneLaufraddurchmesser=
| HintenLaufraddurchmesser=
| AussenLaufraddurchmesser=
| InnenLaufraddurchmesser=
| Laufraddurchmesser=
| Anfahrzugkraft=
| Beschleunigung=
| Leistungskennziffer=
| Höchstgeschwindigkeit= 30 km/h
| LängeÜberKupplung=
| LängeÜberPuffer= 11.230 mm
| Länge=
| Höhe=
| Breite=
| Drehzapfenabstand=
| AchsabstandDerFahrgestelle= 1.000 mm/1.200 mm
| FesterRadstand= 2.200 mm
| Gesamtradstand= 7.600 mm
| RadstandMitTender=
| Leermasse= 28,3 t
| Dienstmasse= 38,4 t
| DienstmasseMitTender=
| Reibungsmasse= 6,4 t
| Radsatzfahrmasse= 3,5 t
| Antrieb=
| Geschwindigkeitsmesser=
| Steuerung=
| Übersetzungsstufen=
| Kupplungstyp=
| Bremsen=
| Zusatzbremse=
| Feststellbremse=
| Zugheizung=
| Lokbremse=
| Zugbremse=
| Zugsicherung=
| Halbmesser= 45,7 m
| Besonderheiten=
| Anmerkung=
| Zylinderanzahl= 4
| Zylinderdurchmesser= 270 mm
| NDZylinderdurchmesser=
| HDZylinderdurchmesser=
| Kolbenhub= 350 mm
| Kuppelraddurchmesser= 700 mm
| Kessel=
| Kessellänge=
| Kesseldruck= 15 bar
| AnzahlHeizrohre= 18
| AnzahlRauchrohre= 56
| Heizrohrlänge= 2.600 mm
| Rostfläche= 1,5 m²
| Strahlungsheizfläche= 5,9 m²
| Rohrheizfläche= 41,9 m²
| Überhitzerfläche= 17,5 m²
| Verdampfungsheizfläche= 57,8 m²
| IndizierteLeistung= 228 [[Watt (Einheit)|kW]]
| Steuerungsart= Heusinger
| Zylinderdruck=
| Tenderbauart=
| DienstmasseTender=
| Wasser= 5,0 m³
| Brennstoff= 2,0 t Kohle
}}

In die '''Baureihe 99.164''' ordnete die [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutsche Reichsbahn]] (DR) 1944 drei ursprünglich für die chilenische [[Militärbahn|Militäreisenbahn]] vorgesehene [[Schmalspurbahn|Schmalspur]]-[[Dampflokomotive]]n der Bauart [[Dampflokomotive Bauart Meyer#Kitson-Meyer|Kitson-Meyer]] ein. Nach 1945 verblieben die [[Lokomotive]]n in [[Polen]]. Dort erhielten sie die Bezeichnung Tyy 1.

== Geschichte ==
[[Meyer (Lokomotive)#Kitson-Meyer|Kitson-Meyer-Lokomotiven]] wurden bis auf wenige Ausnahmen von Kitson & Co in Leeds gebaut und kamen überwiegend in Südamerika zum Einsatz. Aber auch die Berliner Lokomotivfabrik Orenstein & Koppel (O&K) stellte im Jahre 1927 erstmalig eine solche Lok her. 1939 folgten drei weitere Lokomotiven dieser Bauart, die 1944 fabrikneu an die DR abgeliefert wurden.

1927 lieferten [[Orenstein & Koppel]] (O&K) den [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] einer Kitson-Meyer-Lokomotive für die [[Spurweite (Eisenbahn)|Spurweite]] 600 mm an die [[Chile|chilenische]] Militäreisenbahn für die [[Ferrocarril Militar de Puente Alto al Volcán]]. Es ist aus heutiger Sicht schwer nachvollziehbar, warum ein so aufwendiger Loktyp für ein Einzelexemplar völlig neu konstruiert worden sein sollte. Möglicherweise handelte es sich um eine wohlüberlegte Firmenstrategie: Wäre die Lok eine Fehlkonstruktion, so wäre eine einzelne Lok mit nur 600 mm Spurweite schnell vergessen. Wäre sie erfolgreich, ließe sich mit einer staatlichen Militäreisenbahn gute Reklame machen. Auf dem Fabrikschild der Lok war daher der Name des erfolgreichen chilenischen Eisenbahnhändlers Gildemeister zusammen mit dem des Herstellers vermerkt, aber die Werbung für diese Lok erschien nur in einer englischsprachigen Fachzeitschrift für Industrie- und Landwirtschaftsbahnen.

In einer Firmenbeschreibung 1927 wird die Lok wie folgt beschrieben: „Die gegliederte Lokomotive wurde für eine maximale Achslast von 6 t sowie einen kleinsten Kurvenradius von 45,7 m entworfen. Sie ist imstande, eine Last von 100 t über eine größte Steigung von 3,5 % zu befördern. Der Kessel ist mit einem Überhitzer Bauart Schmidt ausgerüstet, der die Dampftemperatur bis auf 400 °C steigert. Der Hauptrahmen ruht über mittige Kugelzapfen und seitlich gleitende Platten auf den zwei Triebdrehgestellen. Diese Anordnung sichert ruhigen Lauf der Lok über unebene Gleise.“ Die Lokomotiven von 1939 sollen nach mündlicher Überlieferung auch Radien von 35 m anstandslos durchfahren haben.

Überraschenderweise bestellte die chilenische Militäreisenbahn 1937 nochmals drei Kitson-Meyer-Lokomotiven, die 1939 mit den Fabriknummern 13306, 13307 und 13308 gebaut wurden, und mit der Lok 11350 von 1927 fast baugleich waren. 1939 waren die Lokomotiven mit dem Fabriknummern 13306 bis 13308 fertiggestellt. Aufgrund des Beginns des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurden die [[Fahrzeug]]e nicht mehr nach [[Chile]] geliefert.

Die Kitson-Meyer-Lokomotiven wurden daher zunächst in der Fabrik eingelagert. Es schlossen sich Erprobungen auf dem Heeresübungsplatz [[Rehagen (Am Mellensee)|Rehagen]]-[[Klausdorf (Am Mellensee)|Klausdorf]] und wahrscheinlich auch auf Strecken der [[Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn|Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn]] durch O&K an. 1944 erwarb die Deutsche Reichsbahn die Lokomotiven, um sie auf Strecken im besetzten Polen einzusetzen. Deshalb wurden sie in der zweiten Hälfte desselben Jahres an die [[Generaldirektion der Ostbahn|Gedob]]-Direktion Krakau abgegeben, wo sie im [[Bahnbetriebswerk|BW]] [[Jędrzejów|Jedrzejow]] stationiert wurden. Es gab aber bis 1983 keine Veröffentlichungen darüber.

Nach Kriegsende verblieben die Maschinen in Polen und wurden in einem Schmalspurnetz bei [[Krakau]] eingesetzt. Die [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] zeichnete sie in Tyy 1-691 bis Tyy 1-693 um. Nach der [[Umspurung (Oberbau)|Umspurung]] ihrer Strecke auf 750 mm wurden die 691 und die 692 nach [[Mława]] umgesetzt. Diese zwei Lokomotiven wurden am 29. April 1961 ausgemustert. 1955 wurde die Tyy 1-693 an die Soda Fabrik Solvay bei Krakau verkauft.

== Vermarktung ==
Die von O & K auf die chilenische Kitson-Meyer-Lokomotive gesetzten Vermarktungsmöglichkeiten wurden durch die [[Weltwirtschaftskrise]] um 1930 stark beeinträchtigt, und danach galt das Kitson-Meyer-Konzept im Dampflokbau als überholt, sodass 1935 in England die letzten Loks dieses Typs gebaut wurden und Kitson & Co den Lokomotivbau kurz darauf einstellte.

Überraschenderweise bestellte die chilenische Militäreisenbahn 1937 nochmals drei Kitson-Meyer-Lokomotiven, die 1939 mit den Fabriknummern 13306, 13307 und 13308 gebaut und geliefert wurden und mit der Lok 11350 von 1927 fast baugleich waren. Ein Export der Lokomotiven war jedoch durch den Zweiten Weltkrieg unmöglich. Die Kitson-Meyer-Lokomotiven wurden daher zunächst in der Fabrik eingelagert. Zwischen Juni 1942 und April 1943 wurden aus dem Lagerbestand zwei fünfachsige Loks mit 700 mm, vier dreiachsige mit 762 mm und vier 1'D-Lokomotiven mit 1435 mm Spurweite im okkupierten Polen sowie in Österreich und Deutschland – teilweise nach Umspurung – zum Einsatz gebracht. Von diesen 10 Lokomotiven erhielten 6 Reichsbahnnummern, es gab aber bis 1983 keine Veröffentlichungen darüber.

== Konstruktive Merkmale ==

Die Lokomotiven verfügten über genietete Brücken- und Drehgestellrahmen. Auch [[Dampflokomotivkessel|Kessel]], [[Führerhaus]], Vorratsbehälter und Aschekasten waren genietet. Die an den beiden [[Drehgestell]]-Enden befindlichen [[Triebwerk (Dampflokomotive)|Triebwerke]] arbeiteten auf den mittleren Achssatz. Dieser [[Radsatz]] konnte auch gesandet werden. Die Steuerung war als Bauart [[Edmund Heusinger von Waldegg|Heusinger]] ausgeführt. Während der Prototyp eine [[Druckluftbremse (Eisenbahn)|Westinghouse-Bremse]] besaß, hatten die Serienloks eine [[Knorr-Bremse]]. Die Luftpumpe war am hinteren Wasserkasten angebracht, während der Hauptluftbehälter darüber auf dem Wasserkasten lag. Die Lok verfügte über elektrisch betriebene Scheinwerfer.

{| class="wikitable wikitable float-right"
|-
!  !! Einheit !! O&K 11350/27 !! O&K 13306/39
|-
| Zylinderdurchmesser || mm || 270 || 270
|-
|Kolbenhub || mm || 350 || 350
|-
|Raddurchmesser || mm || 700 || 700
|-
|Dampfdruck || kg/cm² || 15 || 15
|-
|Rostfläche || m² || 1,5 || 1,5
|-
|Rohrheizfläche || m² || wasserberührt 45,8 || feuerberührt 41,9
|-
|Überhitzerheizfläche || m² || 17,5 ||
|-
|Gesamt-Achsstand || mm || 7600 || 7600
|-
|Achsstand (fest) || mm || 2200
|-
|Länge über Puffer || || 11230
|-
|Leergewicht || t ||27,7 || 28,3
|-
|Dienstgewicht || t || 36,7 ||38,4
|-
|Wasser || m³ || 5,0 || 5,0
|-
|Kohle || t || 2 || 2
|-
|Zugkraft (0,6x p) || kg || 6560 || 6560
|-
|Leistung || PSI/PSE || …/250 || 310/250
|-
|Heizfläche, Feuerbüchse || m² || || 5,9
|-
|Anzahl der Heizrohre || || || 18
|-
|Heizrohr-Durchmesser || mm || || 35/40
|-
|Anzahl der Rauchrohre  || || || 58
|-
|Rauchrohre-Durchmesser || mm || || 65/70
|-
|Länge zw. d. Rohrw. || || 2600
|-
|Höchstgeschwindigkeit || km/h || ||30
|-
|Bremsart || [[Westinghouse-Bremse|Westinghouse]] ||
|}

Die technischen Daten basieren auf den historischen Quellen. Das sind für die Lok 11350/27 das O&K-Zeichnungsverzeichnis des Verkehrsmuseums Dresden und für die Lok 13306/39 das Betriebsbuch der PKP-Lok Tyyl-691.

In einer Veröffentlichung aus damaliger Zeit wurden die Loks fälschlich mit der für Malletlokomotiven üblichen Bauartbezeichnung CC h4v statt der bei Verbund-Meyer-Lokomotiven üblichen Bezeichnung C'C' h4t angegeben.

== 99 1641 bis 99 1643 bei der DR ==
Die Kitson-Meyer-Lokomotiven erhielten bei der [[Deutsche Reichsbahn (1945–1993)|Deutschen Reichsbahn]] (DR) die Nummern 99 1641 bis 99 1643. Sie wurden dem Baureihenbereich 99.16x zugeordnet, in der sonst nur polnische Lokomotiven erfasst waren. Mitte 1944 wurden sie dem Reichsbahn-Zentralamt der Generaldirektion der Bahnen im damaligen Generalgouvernement (Gedob) im okkupierten Restpolen zugewiesen. Sie wurden aber mit Ausnahme eines mutmaßlichen Probeeinsatzes auf der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn nicht fahrplanmäßig eingesetzt.

Die 991641, 99 1642 und 99 1643 kamen beim Unterhaltungs-Bahnbetriebswerk Jedrzejöw zum Einsatz. Der im Juli 1944 abgelieferten 99 1641 folgten – offenbar nach Erprobung – im November 1944 die beiden anderen Kitson-Meyer-Lokomotiven.

== Tyyl-691 bis Tyyl-693 bei der PKP ==
Nach der Befreiung Polens von der Besetzung wurden die Schmalspurbahnen von den [[Polskie Koleje Państwowe]] (PKP) übernommen. 1947 und 1948 wurden alle Schmalspurlokomotiven nach einem neu aufgestellten Reihen- und Nummernplan umnummeriert. Die Kitson-Meyer-Loks erhielten die Reihenbezeichnung Tyyl (y — 3 Treibachsen bei Schmalspur) und die Nummern 691-693.

Die Lokomotiven waren wohl für die vorhandenen Gleisradien geeignet, aber die Metermasse war für einige Brücken zu groß. Als das Schmalspurbahnnetz um 1951 bis 1954 auf 750 mm [[Umspurung (Oberbau)|umgespurt]] wurde, wurden die Loks 691 und 692 an das [[Mława]]-Netz abgegeben, für dessen Flachlandstrecken die schweren Kitson-Meyer-Loks gut geeignet waren. Als auch dieses Netz 1961 und 1962 auf 750 mm Spurweite umgespurt wurde, wurden die beiden Mława-Lokomotiven am 29. April 1961 ausgemustert.

Die Lokomotive Tyyl-693 wurde nicht in Mtawa eingesetzt, da sie sich wohl lange in einem Ausbesserungswerk befand. Sie wurde am 3. Juli 1955 im Rahmen einer großen Typenbereinigung an eine Sodafabrik bei [[Kraków]] abgegeben, die über eine stark frequentierte 600-mm-Bahn verfügte. Die ungewöhnliche Lok soll in vollaufgearbeitetem Zustand dort angekommen sein, wurde aber von den Werkeisenbahnern wohl sehr misstrauisch empfangen. Schließlich habe man sie angeheizt und sei probehalber auf die Strecke gefahren, die bald hinter dem Ortsgebiet eine Gegenkurve aufgewiesen habe. Laut einer Anekdote habe sich die Kitson-Meyer-Lok dort so hoffnungslos festgefahren, dass sie vor Ort kurzentschlossen zerschnitten worden sei.

== Literatur ==

* {{Literatur
   |Autor=Hans Müller, Manfred Weisbrod, Hans Wiegard
   |Titel=Deutsches Lok-Archiv. Dampflokomotiven 4 (Baureihe 99)
   |Verlag=transpress
   |Ort=Berlin
   |Datum=1995
   |ISBN=3-344-70903-8}}
* {{Literatur
   |Autor=Helmut Pochadt
   |Titel=Die Kitson-Meyer-Schmalspurloks der DR. Nach 38 Jahren erstmalig beschrieben
   |Sammelwerk=Modelleisenbahner
   |Band=2/83
   |Datum=1983
   |ISSN=0026-7422
   |Seiten=13–16}}
* Rüdiger Fach: [https://web.archive.org/web/20070930190431/http://www.feldbahn-ffm.de/Texte/Info2_03/2-03.pdf Werkfoto der Kitson-Meyer-Dampflokomotive. Erbaut von Orenstein & Koppel im Jahre 1927 mit der Fabrik-Nr. 11350.] FFF-Info 2-2003, Juli 2003, S. 13.
* K. Fricke, R. Bude, M. Murray: ''O&K Steam Locomotives.'' Ade Hell Publications, Bristol, 1978.
* ''Modern Traction for Industrial & Agricultural Railways.'' The Locomotive Publishing Co., London ohne Zeitangabe, S. 29.
* H. Griebl, F. Schadow: ''Verzeichnis der deutschen Lokomotiven 1923-1963;'' transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Verlag J.O. Slezak, Berlin/Wien, 1965.
* A.E Durrant: ''The Mallet Locomotive.'' David & Charles. Newton Abbot, London, Vancouver, 1974.
* R. Bude, K. Fricke, M. Murray: ''O&K Dampflokomotiven.'' Reilroadiana Verlag. R. Bude Junior, Buschhoven, 1978.

== Weblinks ==

* {{Webarchiv |url=http://www.feldbahn-ffm.de/Texte/Info2_03/2-03.pdf |text=Foto des Prototyps auf S. 13 |wayback=20070930190431}} Info des Frankfurter Feldbahnmuseum e. V. 2-2003 (PDF; 5,2 MB)

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Deutsche Reichsbahn 1920–1945)|99.164]]
[[Kategorie:Dampflokomotive Bauart Meyer]]
[[Kategorie:Tenderlokomotive]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Orenstein & Koppel)]]

title: DR-Baureihe 99.164 · PKP Tyy 1

Hersteller: Orenstein & Koppel

Bauart: C'C' h4t

Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Steuerungsart: Heusinger

Kesselüberdruck: 15 bar

Brennstoffvorrat: 2,0 t Kohle


text:
# Sinzinger (Adelsgeschlecht)
Die Sinzinger waren ein bayerisches Adelsgeschlecht, das im Dienste der Burggrafen von Regensburg stand und deren Aufgabe es war, den Verkehr und insbesondere den Güterverkehr, der von Sinzing ausging, zwischen Naab, Schwarzer Laaber und Donau zu kontrollieren. Eine Grablege oder entsprechende Grabsteine der Herren von Sinzing sind nicht bekannt.
Der Name von Sinzing leitet sich von dem Personennamen Sinzo ab und verweist als echter ing-Name auf die Zeit der bajuwarischen Landnahme (6. Jahrhundert).

## Geschichte der Herren von Synzendorf
Bereits zu Beginn des 10. Jahrhunderts wird von Uodalfrid, Bischof von Eichstätt (912–933), ein Familiengut und ein Schiffszoll zu Sinzing in seinem Testament bestätigt. Ein Hartwig de Syntzing wird 1040 mit seinen beiden Söhnen Englmayr und Hademar genannt. 1060 tritt ein Gotschalk von Syntzingen auf, der mit einer Gunigunde verheiratet ist und die Söhne Grimold und Ruprecht hat. 1080 wird sein Erstgeborener Grimold sein Nachfolger, 1128 tritt dessen Sohn Gotfried I. das Erbe an, 1159 folgt wiederum dessen Sohn Gotfried II., der mit Bertha von Werd verheiratet ist. Das Ehepaar hat vier Söhne (Gotfried, Ulrich, Engelprecht und Konrad) und zwei Töchter (Adelhait und Leutgart). Der Erstgeborene übernimmt als Gotfrid III. die Nachfolge. Auf ihn folgt sein Sohn Grimold III., der 1237 mit seiner Ehefrau Judith von Arbenhofen erwähnt wird. 1260 übernimmt ihr Sohn Gotfried IV. das Erbe. Der letzte der Synzendorfer ist wieder dessen Sohn Wernher (1290 genannt); mit ihm starb das Geschlecht der Synzendorfer aus.

## Weitere Erwähnungen Adeliger von Sinzingen
Eine Grafschaft des Heinrich von Sintzingen wird am 22. Juli 1080 in Nürnberg bei der Verleihung eines Wildbanns an die Eichstätter Kirche unter dem Bischof Udalrich I. genannt. Vermutlich war dies ein Zweig der Burggrafen von Regensburg, der sich nach Sinzing nannte.
Erwähnungen von Mitgliedern des niedrigen Adels, die sich nach Sinzing nannten, treten mehrmals als Zeugen bei Beurkunden auf. In den Traditionen des Klosters Prüfening werden genannt: 1145 Isenreich de Sinzingen mit seinen Söhnen Buchardus und Bertold.  Der Buchardus war mit einer Elise verheiratet und ein Sohn namens Berthold ist Kanoniker der Regensburger Kirche. Weitere Erwähnungen beziehen sich auf Eberhard de Svnzingen  (1130 und 1140), Sazo de Sinzingen (1140), Albero de Sinzingen (1160 und 1170), Trutmann de Sinzingen (1170 und 1180), Wernher de Sinzing und sein Bruder Frater Girmold (1170 und 1180), Chunrad de Sinzingen (1200), Wernher, Sohn des Sazos von Sinzingen (1170 und 1200). In den Traditionen des Hochstifts Regensburg und des Klosters St. Emmeram sind genannt: Buchardus de Sinzingen (1159/1160), Adalberto de Sincingare (1160, 1170), Wernherus de Sioncigin (1171, 1184), Cunrads Sohn Rudolfi Sinzingin (1201, 1210). In den Urkunden des Klosters Weltenburg wird vor 1089 Engilmar de Sinzing als Zeuge genannt und in dem ältesten Urbarfragment des Klosters Rohr tauchen 1171 und 1178 ein Cunradus, sein Bruder Berenherus und deren Onkel Werenherus de Sintzungen auf.
Der Ministeriale Burchardus de Sinzingen erhält das von dem Burggrafen Heinrich von Regensburg aufgegebene Gut in Sinzing im Tausch mit einem Gut in Horwen und einem Weinberg zu Winzer. Das Sinzinger Gut umfasste eine Kirche (vermutlich die St. Gilgenkirche, Fährenweg 20), mehrere Gebäude (der Sitz zu Sinzing soll das ehemalige Bräuhaus, Donaustraße 13 gewesen sein), Gewässer und Fischereien, Wiesen, Weiden und Weingärten. Ein Predium (Landgut) zu Sinzing kam durch Adelbero de Sinzingen 1161 an das Kloster Prüfening. Weitere Schenkungen an dieses Kloster erfolgten bereits 1145 durch Purchard de Sinzingen.

title: Sinzinger (Adelsgeschlecht)

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Die '''Sinzinger''' waren ein bayerisches Adelsgeschlecht, das im [[Ministeriale|Dienste]] der [[Babonen|Burggrafen von Regensburg]] stand und deren Aufgabe es war, den Verkehr und insbesondere den Güterverkehr, der von [[Sinzing]] ausging, zwischen [[Naab]], [[Schwarze Laber|Schwarzer Laaber]] und Donau zu kontrollieren. Eine Grablege oder entsprechende Grabsteine der Herren von Sinzing sind nicht bekannt.

Der Name von Sinzing leitet sich von dem Personennamen ''Sinzo'' ab und verweist als echter [[-ing|ing-Name]] auf die Zeit der [[Bajuwaren|bajuwarischen Landnahme]] (6. Jahrhundert).

== Geschichte der Herren von Synzendorf ==
Bereits zu Beginn des 10. Jahrhunderts wird von [[Uodalfrid]], Bischof von Eichstätt (912–933), ein Familiengut und ein Schiffszoll zu Sinzing in seinem Testament bestätigt. Ein ''Hartwig de Syntzing'' wird 1040 mit seinen beiden Söhnen ''Englmayr'' und ''Hademar'' genannt. 1060 tritt ein ''Gotschalk von Syntzingen'' auf, der mit einer ''Gunigunde'' verheiratet ist und die Söhne ''Grimold'' und ''Ruprecht'' hat. 1080 wird sein Erstgeborener ''Grimold'' sein Nachfolger, 1128 tritt dessen Sohn ''Gotfried I.'' das Erbe an, 1159 folgt wiederum dessen Sohn ''Gotfried II.'', der mit ''Bertha von Werd'' verheiratet ist. Das Ehepaar hat vier Söhne (Gotfried, Ulrich, Engelprecht und Konrad) und zwei Töchter (Adelhait und Leutgart). Der Erstgeborene übernimmt als ''Gotfrid III.'' die Nachfolge. Auf ihn folgt sein Sohn ''Grimold III.'', der 1237 mit seiner Ehefrau ''Judith von Arbenhofen'' erwähnt wird. 1260 übernimmt ihr Sohn ''Gotfried IV.'' das Erbe. Der letzte der Synzendorfer ist wieder dessen Sohn ''Wernher'' (1290 genannt); mit ihm starb das Geschlecht der Synzendorfer aus.

== Weitere Erwähnungen Adeliger von Sinzingen ==
Eine Grafschaft des ''Heinrich von Sintzingen'' wird am 22. Juli 1080 in Nürnberg bei der Verleihung eines Wildbanns an die Eichstätter Kirche unter dem Bischof [[Udalrich I.]] genannt. Vermutlich war dies ein Zweig der Burggrafen von Regensburg, der sich nach Sinzing nannte.

Erwähnungen von Mitgliedern des niedrigen [[Adel]]s, die sich nach Sinzing nannten, treten mehrmals als Zeugen bei Beurkunden auf. In den Traditionen des [[Kloster Prüfening|Klosters Prüfening]] werden genannt: 1145 ''Isenreich de Sinzingen'' mit seinen Söhnen ''Buchardus'' und ''Bertold''.  Der Buchardus war mit einer Elise verheiratet und ein Sohn namens Berthold ist Kanoniker der Regensburger Kirche. Weitere Erwähnungen beziehen sich auf ''Eberhard de Svnzingen '' (1130 und 1140), ''Sazo de Sinzingen'' (1140), ''Albero de Sinzingen'' (1160 und 1170), ''Trutmann de Sinzingen'' (1170 und 1180), ''Wernher de Sinzing'' und sein Bruder ''Frater Girmold'' (1170 und 1180), ''Chunrad de Sinzingen'' (1200), ''Wernher'', Sohn des Sazos von Sinzingen (1170 und 1200). In den Traditionen des [[Hochstift Regensburg|Hochstifts Regensburg]] und des [[Kloster St. Emmeram|Klosters St. Emmeram]] sind genannt: ''Buchardus de Sinzingen'' (1159/1160), ''Adalberto de Sincingare'' (1160, 1170), ''Wernherus de Sioncigin'' (1171, 1184), Cunrads Sohn ''Rudolfi Sinzingin'' (1201, 1210). In den Urkunden des [[Kloster Weltenburg|Klosters Weltenburg]] wird vor 1089 ''Engilmar de Sinzing'' als Zeuge genannt und in dem ältesten Urbarfragment des [[Kloster Rohr (Niederbayern)|Klosters Rohr]] tauchen 1171 und 1178 ein ''Cunradus'', sein Bruder ''Berenherus'' und deren Onkel ''Werenherus de Sintzungen'' auf.

Der Ministeriale ''Burchardus de Sinzingen'' erhält das von dem Burggrafen Heinrich von Regensburg aufgegebene Gut in Sinzing im Tausch mit einem Gut in Horwen und einem Weinberg zu [[Ober-/Niederwinzer-Kager|Winzer]]. Das Sinzinger Gut umfasste eine Kirche (vermutlich die St. Gilgenkirche, Fährenweg 20), mehrere Gebäude (der Sitz zu Sinzing soll das ehemalige Bräuhaus, Donaustraße 13 gewesen sein), Gewässer und Fischereien, Wiesen, Weiden und Weingärten. Ein Predium (Landgut) zu Sinzing kam durch ''Adelbero de Sinzingen'' 1161 an das Kloster Prüfening. Weitere Schenkungen an dieses Kloster erfolgten bereits 1145 durch ''Purchard de Sinzingen''.

== Literatur ==
* Rudolf Ottlinger: ''Sinzing von den Anfängen bis zur Gegenwart. '' Gemeinde Sinzing 2005, S. 32–35.

{{SORTIERUNG:Sinzinger}}
[[Kategorie:Bayerisches Adelsgeschlecht]]
[[Kategorie:Sinzing]]