text:
# Transatlantik-Segelrekorde
Seit der fünf Wochen dauernden Segelreise von Christoph Kolumbus im Jahr 1492, bei der er schnell und sicher den Atlantischen Ozean zwischen Europa und Amerika überquerte, war es immer ein wichtiges Ziel, es ihm nach zu tun.
Heute ist es eine klassische Route für Skipper von Segelyachten geworden. Den Transatlantik-Rekord im Segeln zu halten, ist sehr prestigeträchtig, überboten nur von dem Gewinn der Jules Verne Trophy, für die es eine gute Vorbereitung ist.
Den Rekord kann man in zwei Richtungen erreichen: von West nach Ost oder von Ost nach West. Der Rekord wird gewertet in den Kategorien Einhand-Yacht oder Crew-Yacht mit der weiteren Unterscheidung Einrumpf-Yacht (englisch monohull) oder auf Mehrrumpf-Yacht (englisch multihull).
Die Rekord-Leistungen werden seit 1972 von der World Sailing Speed Record Council (WWSSRC) überwacht.

## Transatlantik von West nach Ost
Diese Route ist die schnellste, da sie den vorherrschenden Westwinden folgt. Diese Route stößt auf das größte Interesse bei den Skippern.
Die Atlantik-Überquerung beginnt beim Leuchtfeuer Ambrose Light, östlich der Halbinsel Sandy Hook, südlich der New York Bay bis zu einer imaginären Linie, die von Lizard Point (Cornwall) (England) nach Ouessant (Frankreich) gezogen werden kann. Die Entfernung beträgt ca. 2880 nautische Meilen (5334 km).

### Crew-Yachten
| Zeit             | Yacht                                           | Skipper          | Crew                                                                                | Datum | Durchschnittsgeschwindigkeit |
| ---------------- | ----------------------------------------------- | ---------------- | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ----- | ---------------------------- |
| 12d 4h 1m 19s    | Atlantic                                        | Charlie Barr     |                                                                                | 1905  | 10,20 kn                     |
| 10d 5h 14m 20s   | Paul Ricard                                     | Éric Tabarly     | Éric Bourhis, Georges Calvé, Dominique Pipat                                                                                | 1980  | 12,15 kn                     |
| 9d 10h 6m 34s    | Elf Aquitaine                                   | Marc Pajot       |                                                                                | 1981  | 13,18 kn                     |
| 8d 16h 36m       | Jet Services 2                                  | Patrick Morvan   | Jean Le Cam, Marc Guillemot, Serge Madec                                                                                | 1984  | 14,29 kn                     |
| 7d 21h 5m 42s    | Royale 2                                        | Loïc Caradec     |                                                                                | 1985  | 15,76 kn                     |
| 7d 12h 49m 34s   | Fleury Michon VIII                              | Philippe Poupon  |                                                                                | 1987  | 16,48 kn                     |
| 7d 6h 32m        | Jet Service V                                   | Serge Madec      | Marc Guillemot                                                                                | 1988  | 17,07 kn                     |
| 6d 13h 3m 32s    | Jet Service V                                   | Serge Madec      |                                                                                | 1990  | 18,97 kn                     |
| 6d 17h 52m 39s   | Mari-Cha IV                                     | Robert Miller    |                                                                                | 2003  | 18,6 kn                      |
| 5d 14h 21min 25s | Comanche (schnellste Einrumpf-Yacht)            | Casey Smith      | Stan Honey, Tony Mutter, Dirk de Ridder, Chris Maxted, Jon von Schwarz, Juggy Clougher, Julien Cressant, Nick Dana, Pablo Arrarte, Pepe Ribes, Peter van Niekerk, Phil Harmer, Richard Clarke, Robert Greenhalgh, Shannon Falcone, Yann Riou | 2016  | 21,44 kn                     |
| 4d 17h 28m 6s    | PlayStation                                     | Steve Fossett    | Stan Honey, Ben Wright, Dave Scully, Gino Morrelli, Peter Hogg, Shaun Biddulph, Dave Calvert, Paul Van Dyke, David Weir                                                                                | 2001  | 26,26 kn                     |
| 4d 8h 23m 54s    | Orange II                                       | Bruno Peyron     | Roger Nilson, Bernard Stamm, Ludovic Aglaor, Florent Chastel, Pascal Bidégorry, Jacques Caraes, Ronan Le Goff, Jean-Baptiste Epron, Yann Guichard, Clément Surtel, Jean-Baptiste Le Vaillant                                                 | 2006  | 28,54 kn                     |
| 4d 3h 57m 54s    | Groupama 3                                      | Franck Cammas    | Franck Proffit, Stève Ravussin, Frédéric Le Peutrec, Sébastien Audigane, Yann Guichard, Ronan Le Goff, Bruno Jeanjean, Loïc Le Mignon, Pascal Blouin                                                                                | 2007  | 29,81 kn                     |
| 3d 15h 25min 48s | Banque Populaire V (schnellste Mehrrumpf-Yacht) | Pascal Bidégorry | Ronan Lucas, Kévin Escoffier, Yvan Ravussin, Ewen Le Clech, Sébastien Audigane, Florent Chastel, Jean-Baptiste Le Vaillant, Emmanuel Le Borgne, Marcel Van Triest, Pierre-Yves Moreau, Xavier Revil                                          | 2009  | 32,94 kn                     |

### Einhand-Yachten
| Zeit             | Yacht        | Skipper          | Datum         | Durchschnittsgeschwindigkeit |
| ---------------- | ------------ | ---------------- | ------------- | ---------------------------- |
| 11d 11h 46m 36s  | Explorer     | Bruno Peyron     | 1987          |                              |
| 9d 21h and 42min | Pierre 1er   | Florence Arthaud | 1990          |                              |
| 9d 19h and 22min | Explorer     | Bruno Peyron     | Juli 1992     |                              |
| 7d 2h 34m 42s    | Primagaz     | Laurent Bourgnon | Juni 1994     | 17,47 kn                     |
| 6d 4h 1m 37s     | IDEC Sport   | Francis Joyon    | 6. Juli 2005  | 19,75 kn                     |
| 5d 19h 29m 20s   | Sodebo       | Thomas Coville   | 15. Juli 2008 | 24,72 kn                     |
| 5d 2h 56m 10s    | IDEC 2       | Francis Joyon    | 16. Juni 2013 | 27,47 kn                     |
| 5d 2h 07m        | IDEC Sport   | Francis Joyon    | 13. Juli 2017 | 27,65 kn                     |
| 4d 11h 10m 23s   | Sodebo Ultim | Thomas Coville   | 15. Juli 2017 | 28,35 kn                     |

## Transatlantik von Ost nach West
Die Atlantiküberquerung erfolgt zwischen Cádiz (Spanien) und San Salvador (Bahamas), mit einer Entfernung von 3884 nautischen Meilen (7193 km). Die Route wird Straße der Entdeckung (englisch Road of the discovery) in Erinnerung und zu Ehren von Christoph Kolumbus und seine Atlantiküberquerung im Jahr 1492 genannt. Hier ging er das erste Mal an Land.

### Crew-Yachten
| Zeit             | Yacht         | Skipper                         | Crew                                                                                | Datum | Durchschnittsgeschwindigkeit |
| ---------------- | ------------- | ------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ----- | ---------------------------- |
| 12d 12h 30m 27s  | Jet Service V | Serge Madec                     | Marc Guillemot, Olivier Despaignes, Gerry Roufs, Jean-Yves Bernot                                                                                | 1988  | 14,91 kn                     |
| 10d 14h 53m 44s  | Club Med      | Grant Dalton                    | Franck Proffit, Bruno Peyron                                                                                | 2000  | 17,58 kn                     |
| 9d 13h 30m 18s   | PlayStation   | Steve Fossett                   | Dave Scully, Pete Melvin, Brian Thompson, Peter Hogg, Mark Featherstone, Dave Calvert, Mikaela Von Koskull, Will Howden, Tim Zimmermann, Nick Leggatt, Simon Fisher, Dave Thomson                             | 2003  | 16,92 kn                     |
| 7d 10h 58min 53s | Groupama 3    | Franck Cammas                   | Franck Proffit, Stève Ravussin, Pascal Blouin, Loic Le Mignon, Bruno Jeanjean, Sébastien Audigane, Frédéric Le Peutrec, Ronan Le Goff, Marcel Van Triest                                                      | 2007  | 21,70 kn                     |
| 6d 14h 29m 21s   | Spindrift 2   | Dona Bertarelli & Yann Guichard | Xavier Revil, Jean Baptiste Le Vaillant, Antoine Carraz, Thierry Douillard, Christophe Espagnon, Sébastien Marsset, Nicolas Texier, Erwan Tabarly, François Morvan, Thomas Rouxel, Simone Gaeta, Erwan Israel | 2013  | 24,50 kn                     |

### Einhand-Yachten
| Zeit            | Yacht                | Skipper          | Datum            | Durchschnittsgeschwindigkeit |
| --------------- | -------------------- | ---------------- | ---------------- | ---------------------------- |
| 11d 3h 17m 20s  | IDEC 2               | Francis Joyon    | November 2004    | 14,53 kn                     |
| 10d 11h 50m 20s | Sodebo               | Thomas Coville   | 8. Juli 2005     | 15,42 kn                     |
| 9d 20h 35m 3s   | IDEC 2               | Francis Joyon    | 7. November 2008 | 16,42 kn                     |
| 8d 16h 07m 5s   | IDEC 2               | Francis Joyon    | 15. Februar 2013 | 18,66 kn                     |
| 6d 23h 42m 18s  | Banque Populaire VII | Armel Le Cleac'h | Januar 2014      | 23,16 kn                     |

title: Transatlantik-Segelrekorde

wikitext:
[[Datei:Banque populaire5-003.jpg|mini|300px|[[Banque Populaire V]], aktueller Rekordhalter Mehrrumpf-Yacht]]
Seit der fünf Wochen dauernden Segelreise von [[Christoph Kolumbus]] im Jahr 1492, bei der er schnell und sicher den [[Atlantischer Ozean|Atlantischen Ozean]] zwischen Europa und Amerika überquerte, war es immer ein wichtiges Ziel, es ihm nach zu tun.

Heute ist es eine klassische Route für [[Skipper]] von Segelyachten geworden. Den Transatlantik-Rekord im Segeln zu halten, ist sehr prestigeträchtig, überboten nur von dem Gewinn der [[Jules Verne Trophy]], für die es eine gute Vorbereitung ist.

Den Rekord kann man in zwei Richtungen erreichen: von West nach Ost oder von Ost nach West. Der Rekord wird gewertet in den Kategorien [[Einhandsegeln|Einhand-Yacht]] oder [[Schiffsbesatzung|Crew-Yacht]] mit der weiteren Unterscheidung Einrumpf-Yacht ({{enS|monohull}}) oder auf [[Mehrrumpfboot|Mehrrumpf-Yacht]] ({{enS|multihull}}).
Die Rekord-Leistungen werden seit 1972 von der [[World Sailing Speed Record Council]] (WWSSRC) überwacht.

== Transatlantik von West nach Ost ==
Diese Route ist die schnellste, da sie den vorherrschenden Westwinden folgt. Diese Route stößt auf das größte Interesse bei den Skippern.
Die Atlantik-Überquerung beginnt beim Leuchtfeuer [[Ambrose Light]], östlich der Halbinsel [[Sandy Hook (Halbinsel)|Sandy Hook]], südlich der [[New York Bay]] bis zu einer imaginären Linie, die von [[Lizard Point (Cornwall)]] (England) nach [[Ouessant]] (Frankreich) gezogen werden kann. Die Entfernung beträgt ca. 2880 nautische [[Seemeile|Meilen]] (5334 km).

=== Crew-Yachten ===

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!style="width:8em"| Zeit
!style="width:12em"| Yacht
!style="width:8em"| Skipper
!style="width:8em"| Crew
!style="width:8em"| Datum
!style="width:12em"| Durchschnittsgeschwindigkeit
|-
| 12d 4h 1m 19s
| {{USA |#}}   ''[[Atlantic (Schiff, 1903)|Atlantic]]''
| [[Charlie Barr]]
|
|1905
|10,20 [[Knoten (Einheit)|kn]]
|-
| 10d 5h 14m 20s
| {{FRA |#}}   ''Paul Ricard''
| [[Éric Tabarly]]
| Éric Bourhis, Georges Calvé, Dominique Pipat
|1980
|12,15 kn
|-
| 9d 10h 6m 34s
| {{FRA |#}}   ''Elf Aquitaine''
| [[Marc Pajot]]
|
|1981
|13,18 kn
|-
| 8d 16h 36m
| {{FRA |#}}   ''Jet Services 2''
| [[Patrick Morvan]]
| [[Jean Le Cam]], [[Marc Guillemot]], [[Serge Madec]]
|1984
|14,29 kn
|-
| 7d 21h 5m 42s
| {{FRA |#}}   ''Royale 2''
| [[Loïc Caradec]]
|
|1985
|15,76 kn
|-
| 7d 12h 49m 34s
| {{FRA |#}}   ''[[Fleury Michon VIII]]''
| [[Philippe Poupon]]
|
|1987
|16,48 kn
|-
| 7d 6h 32m
| {{FRA |#}}   ''Jet Service V''
| [[Serge Madec]]
| [[Marc Guillemot]]
|1988
|17,07 kn
|-
| 6d 13h 3m 32s
| {{FRA |#}}   ''[[Jet Service V]]''
| [[Serge Madec]]
|
| 1990
|18,97 kn
|-
|6d 17h 52m 39s
|{{USA |#}}   ''[[Mari-Cha IV]]''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.yacht.de/regatta/news/mari-cha-iv-unterbietet-transatlantik-rekord/a2236.html |titel="Mari Cha IV" unterbietet Transatlantik-Rekord |autor=Lars Bolle |werk=yacht.de |datum=2003-10-09 |abruf=2020-06-12 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200612075214/https://www.yacht.de/regatta/news/mari-cha-iv-unterbietet-transatlantik-rekord/a2236.html |archiv-datum=2020-06-12 |offline=ja |archiv-bot=2023-01-23 18:34:06 InternetArchiveBot }}</ref>
|[[Robert Warren Miller|Robert Miller]]
|
|2003
|18,6 kn
|-
| 5d 14h 21min 25s
|{{USA |#}}   ''[[Comanche (Schiff)|Comanche]]'' (schnellste Einrumpf-Yacht)<ref>{{Internetquelle |autor= |url= http://www.sailingscuttlebutt.com/2016/07/28/comanche-crushes-transatlantic-record/ |titel= Comanche Crushes Transatlantic Record |werk= |hrsg= Scuttlebutt Sailing News |datum=2016-07-28 |seiten= |abruf=2020-06-11 |format= |sprache=en }}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.yacht.de/panorama/news/comanche-schafft-neuen-rekord/a108643.html|titel=Transatlantik: "Comanche" schafft neuen Rekord|autor=Yacht Magazin|werk=YACHT.de|zugriff=2016-07-28|archiv-url=https://web.archive.org/web/20160728132457/http://www.yacht.de/panorama/news/comanche-schafft-neuen-rekord/a108643.html|archiv-datum=2016-07-28|offline=ja|archiv-bot=2024-05-31 17:41:35 InternetArchiveBot}}</ref>
|[[Casey Smith]]
| Stan Honey, Tony Mutter, Dirk de Ridder, Chris Maxted, Jon von Schwarz, Juggy Clougher, Julien Cressant, Nick Dana, Pablo Arrarte, Pepe Ribes, Peter van Niekerk, Phil Harmer, Richard Clarke, Robert Greenhalgh, Shannon Falcone, Yann Riou
|2016
|21,44 kn
|-
| 4d 17h 28m 6s
| {{USA|#}}    ''[[PlayStation (Yacht)|PlayStation]]''
| [[Steve Fossett]]
| Stan Honey, Ben Wright, Dave Scully, Gino Morrelli, Peter Hogg, Shaun Biddulph, Dave Calvert, Paul Van Dyke, David Weir
| 2001
|26,26 kn
|-
| 4d 8h 23m 54s
| {{FRA|#}}   ''[[Orange II (Yacht)|Orange II]]''
| [[Bruno Peyron]]
| [[Roger Nilson]], [[Bernard Stamm]], Ludovic Aglaor, Florent Chastel, [[Pascal Bidégorry]], Jacques Caraes, [[Ronan Le Goff]], Jean-Baptiste Epron, Yann Guichard, Clément Surtel, Jean-Baptiste Le Vaillant
| 2006
|28,54 kn
|-
| 4d 3h 57m 54s
| {{FRA|#}}   ''[[Groupama 3]]''
| [[Franck Cammas]]
| [[Franck Proffit]], [[Stève Ravussin]], Frédéric Le Peutrec, Sébastien Audigane, Yann Guichard, [[Ronan Le Goff]], Bruno Jeanjean, Loïc Le Mignon, Pascal Blouin
| 2007
|29,81 kn
|-
| 3d 15h 25min 48s
| {{FRA|#}}   ''[[Banque Populaire V]]'' (schnellste Mehrrumpf-Yacht)
| [[Pascal Bidégorry]]
| Ronan Lucas, Kévin Escoffier, Yvan Ravussin, Ewen Le Clech, Sébastien Audigane, Florent Chastel, Jean-Baptiste Le Vaillant, Emmanuel Le Borgne, Marcel Van Triest, Pierre-Yves Moreau, Xavier Revil
|2009
|32,94 kn
|}<ref>{{Internetquelle |autor= WSSRC |url= http://www.sailspeedrecords.com/transatlantic-ambrose-light-tower-to-lizard-point-crewed.html |titel= Transatlantic, Ambrose Light Tower to Lizard Point, Crewed |werk= |hrsg= World Sailing Speed Record Council |datum= |seiten= |abruf=2020-06-11 |format= |sprache=en }}</ref>

=== Einhand-Yachten ===
[[datei:Groupama 3 under sails, South Britanny, front side view.jpg|mini|200px|Trimaran [[Groupama 3]], bisheriger Rekordhalter für beide Richtungen, von West nach Ost und Ost nach West, beide Richtungen als Crew-Yacht und Einhand unter dem Namen "IDEC Sport"]]
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!style="width:8em"| Zeit
!style="width:12em"| Yacht
!style="width:8em"| Skipper
!style="width:8em"| Datum
!style="width:12em"| Durchschnittsgeschwindigkeit
|-
| 11d 11h 46m 36s
| {{FRA|#}}    ''[[Explorer (Yacht)|Explorer]]''
| [[Bruno Peyron]]
| 1987
|
|-
| 9d 21h and 42min
| {{FRA|#}}    ''[[Pierre 1er]]''
| [[Florence Arthaud]]
| 1990
|
|-
| 9d 19h and 22min
|{{FRA|#}}    ''Explorer''
| [[Bruno Peyron]]
| Juli 1992
|
|-
| 7d 2h 34m 42s
|{{FRA|#}}   ''[[Primagaz]]''
| [[Laurent Bourgnon]]
| Juni 1994
| 17,47 kn
|-
| 6d 4h 1m 37s
| {{FRA|#}}   ''[[IDEC Sport]]''
| [[Francis Joyon]]
| 6. Juli 2005
| 19,75 kn
|-
| 5d 19h 29m 20s
| {{FRA|#}}   ''[[Sodebo]]''
| [[Thomas Coville]]
| 15. Juli 2008
| 24,72 kn
|-
|5d 2h 56m 10s
| {{FRA|#}}   ''[[IDEC 2]]''
| [[Francis Joyon]]
| 16. Juni 2013
| 27,47 kn
|-
|5d 2h 07m
| {{FRA|#}}   ''[[IDEC Sport]]''
| [[Francis Joyon]]
| 13. Juli 2017
| 27,65 kn
|-
| 4d 11h 10m 23s
| {{FRA|#}}   ''[[Geronimo (Yacht)|Sodebo Ultim]]''
| [[Thomas Coville]]
| 15. Juli 2017
| 28,35 kn
|}

== Transatlantik von Ost nach West ==
Die Atlantiküberquerung erfolgt zwischen [[Cádiz]] (Spanien) und [[San Salvador (Bahamas)]], mit einer Entfernung von 3884 nautischen Meilen (7193 km). Die Route wird ''Straße der Entdeckung'' ({{enS|''Road of the discovery''}}) in Erinnerung und zu Ehren von [[Christoph Kolumbus]] und seine Atlantiküberquerung im Jahr 1492 genannt. Hier ging er das erste Mal an Land.

=== Crew-Yachten ===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!style="width:6em"| Zeit
!style="width:6em"| Yacht
!style="width:4em"| Skipper
!style="width:22em"| Crew
!style="width:2em"| Datum
!style="width:9em"| Durchschnittsgeschwindigkeit
|-
|12d 12h 30m 27s
|{{FRA|#}}   ''[[Jet Service V]]''
|[[Serge Madec]]
| [[Marc Guillemot]], Olivier Despaignes, [[Gerry Roufs]], Jean-Yves Bernot
|1988
|14,91 kn
|-
|10d 14h 53m 44s
|{{NZL|#}}   ''[[Doha 2006|Club Med]]''
|[[Grant Dalton]]
|[[Franck Proffit]], [[Bruno Peyron]]
|2000
|17,58 kn
|-
|9d 13h 30m 18s
|{{USA|#}}   ''PlayStation''
|[[Steve Fossett]]
| Dave Scully, Pete Melvin, [[Brian Thompson (Segler)|Brian Thompson]], Peter Hogg, Mark Featherstone, Dave Calvert, Mikaela Von Koskull, Will Howden, Tim Zimmermann, Nick Leggatt, Simon Fisher, Dave Thomson
|2003
|16,92 kn
|-
|7d 10h 58min 53s
|{{FRA|#}}   ''[[Groupama 3]]''
|[[Franck Cammas]]
| [[Franck Proffit]], [[Stève Ravussin]], Pascal Blouin, Loic Le Mignon, Bruno Jeanjean, Sébastien Audigane, Frédéric Le Peutrec, Ronan Le Goff, Marcel Van Triest
|2007
|21,70 kn
|-
|6d 14h 29m 21s
|{{SUI|#}}   ''[[Spindrift 2]]''
|[[Dona Bertarelli]] & [[Yann Guichard]]
| Xavier Revil, Jean Baptiste Le Vaillant, Antoine Carraz, Thierry Douillard, Christophe Espagnon, Sébastien Marsset, Nicolas Texier, [[Erwan Tabarly]], François Morvan, [[Thomas Rouxel]], Simone Gaeta, Erwan Israel
| 2013
|24,50 kn
|}

=== Einhand-Yachten ===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!style="width:9em"| Zeit
!style="width:12em"| Yacht
!style="width:8em"| Skipper
!style="width:8em"| Datum
!style="width:12em"| Durchschnittsgeschwindigkeit
|-
| 11d 3h 17m 20s
| {{FRA|#}}    ''[[IDEC 2]]''
| [[Francis Joyon]]
| November 2004
| 14,53 kn
|-
| 10d 11h 50m 20s
| {{FRA|#}}    ''[[Sodebo]]''
| [[Thomas Coville]]
| 8. Juli 2005
| 15,42 kn
|-
| 9d 20h 35m 3s
| {{FRA|#}}   ''IDEC 2''
| [[Francis Joyon]]
| 7. November 2008
| 16,42 kn
|-
| 8d 16h 07m 5s
| {{FRA|#}}   ''IDEC 2''
| [[Francis Joyon]]
| 15. Februar 2013
| 18,66 kn
|-
| 6d 23h 42m 18s
| {{FRA|#}}   ''[[Banque Populaire VII]]''
| [[Armel Le Cleac'h]]
| Januar 2014
| 23,16 kn
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Siehe auch ==
* [[Atlantiküberquerung]]
* [[Blaues Band]]
* [[Liste der Geschwindigkeitsrekorde#Ausnutzung des Windes|Liste der Geschwindigkeitsrekorde]]

== Weblinks ==
* [https://www.sailspeedrecords.com/records World Sailing Speed Record Council], englisch

[[Kategorie:Liste (sportliche Rekorde)]]
[[Kategorie:Transatlantikregatta]]


text:
# Verwaltungsgemeinschaft Schwarzatal
In der Verwaltungsgemeinschaft Schwarzatal aus dem thüringischen Landkreis Saalfeld-Rudolstadt haben sich die Stadt Schwarzatal und neun Gemeinden zur Erledigung ihrer Verwaltungsgeschäfte am 1. Januar 2019 zusammengeschlossen. Verwaltungssitz ist die Stadt Schwarzatal.

## Die Gemeinden
- Cursdorf
- Deesbach
- Döschnitz
- Katzhütte
- Meura
- Rohrbach
- Schwarzatal, Stadt
- Schwarzburg
- Sitzendorf
- Unterweißbach

## Geschichte
Die Verwaltungsgemeinschaft wurde am 1. Januar 2019 aus Gemeinden der Verwaltungsgemeinschaften Bergbahnregion/Schwarzatal und Mittleres Schwarzatal gebildet.

wikiname: dewiki

title: Verwaltungsgemeinschaft Schwarzatal

in_language: de

wikitext:
{{Infobox Gemeindeverband in Deutschland
| Art               = Verwaltungsgemeinschaft
| Name              = Schwarzatal
| Gegründet         = 2019-01-01
| Aufgelöst         =
| Wappen            =
| Breitengrad       = 50/35//N
| Längengrad        = 11/09//E
| Lageplan          = VG Schwarzatal in SLF.png
| Bundesland        = Thüringen
| Landkreis         = Saalfeld-Rudolstadt
| Fläche            = 162.56
| Gliederung        = 10
| Adresse           = Markt 5 in 98744<br />[[Schwarzatal]]
| Website           = [https://vg-schwarzatal.de/ vg-schwarzatal.de]
| Organwalter       = Ulf Ryschka
| Organwaltertitel  = Gemeinschaftsvorsitzender
| Gemeindeschlüssel = 160735012
}}

In der '''[[Verwaltungsgemeinschaft und erfüllende Gemeinde (Thüringen)|Verwaltungsgemeinschaft]] Schwarzatal''' aus dem [[Thüringen|thüringischen]] [[Landkreis Saalfeld-Rudolstadt]] haben sich die Stadt [[Schwarzatal]] und neun Gemeinden zur Erledigung ihrer Verwaltungsgeschäfte am 1. Januar 2019 zusammengeschlossen. Verwaltungssitz ist die Stadt Schwarzatal.

== Die Gemeinden ==
* [[Cursdorf]]
* [[Deesbach]]
* [[Döschnitz]]
* [[Katzhütte]]
* [[Meura]]
* [[Rohrbach (bei Saalfeld)|Rohrbach]]
* [[Schwarzatal]], Stadt
* [[Schwarzburg]]
* [[Sitzendorf (Thüringen)|Sitzendorf]]
* [[Unterweißbach]]

== Geschichte ==
Die Verwaltungsgemeinschaft wurde am 1. Januar 2019 aus Gemeinden der Verwaltungsgemeinschaften [[Verwaltungsgemeinschaft Bergbahnregion/Schwarzatal|Bergbahnregion/Schwarzatal]] und [[Verwaltungsgemeinschaft Mittleres Schwarzatal|Mittleres Schwarzatal]] gebildet.<ref>[http://www.parldok.thueringen.de/ParlDok/dokument/69487/gesetz_und_verordnungsblatt_nr_14_2018.pdf Thüringer Gesetz- und Verordnungsblatt Nr. 14/2018], aufgerufen am 20. Mai 2019</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Verwaltungsgemeinschaften im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt}}

[[Kategorie:Verwaltungsgemeinschaft in Thüringen|Schwarzatal]]
[[Kategorie:Verwaltungseinheitsgründung 2019|Schwarzatal]]

title: Wappen

Wappen: Deutschlandkarte

? · Hilfe zu Wappen: Verwaltungsgemeinschaft Schwarzatal · Deutschlandkarte, Position der Verwaltungsgemeinschaft Schwarzatal hervorgehoben

title: Basisdaten

Bundesland: Thüringen

Landkreis: Saalfeld-Rudolstadt

Bevölkerungsdichte: 65 Einwohner je km2

Kfz-Kennzeichen: SLF, RU

Verbandsgliederung: 10 Gemeinden

Adresse der · Verbandsverwaltung: Markt 5 in 98744 · Schwarzatal

Gemeinschaftsvorsitzender: Ulf Ryschka

title: Lage der Verwaltungsgemeinschaft Schwarzatal im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt

Karte


text:
# Bewegte Schule
Das Konzept der Bewegten Schule geht auf den Schweizer Urs Illi zurück. Anfang der 1980er plädierte er dafür, mehr Bewegung in die traditionelle „Sitzschule“ zu bringen. Seine Begründung bezog sich vornehmlich auf einem Kompensationsgedanken. Mittlerweile findet eine breite Diskussion in der sportwissenschaftlichen und -pädagogischen Literatur über die Bewegte Schule statt. Gerade im Rahmen der Schulprogrammentwicklung und der Autonomisierung der Schulen spielt der Ansatz eine wichtige Rolle. Ursprünglich für den Primarbereich entwickelt, wird in den letzten Jahren mehr und mehr versucht, Elemente einer Bewegten Schule auch im Sekundarbereich zu etablieren.

## Begründungsmuster
Die Begründungsmuster für eine Bewegte Schule sind vielseitig. Im Wesentlichen sind in der Fachliteratur jedoch drei verschiedene Kategorien zu finden, die sich in mancher Hinsicht überschneiden:
- entwicklungs- und lerntheoretische Begründungsmuster,
- medizinisch-gesundheitswissenschaftliche Begründungsmuster und
- schulprogrammatische Begründungsmuster.

### Entwicklungs- und lerntheoretische Begründungsmuster
Begründungsmuster, die sich auf entwicklungs- und lerntheoretische Aspekte von Bewegungen berufen, gehen davon aus, dass aus anthropologischer Perspektive, Bewegung ein Grundbedürfnis des Menschen darstellt. Sie erfüllt somit eine explorative Funktion. Kinder lernen besser, wenn der Lernprozess ganzheitlich gestaltet ist, und mehr als nur den visuellen und akustischen Analysator mit einbezieht. Gerade der kinästhetische Wahrnehmungssinn, dessen Rezeptoren in den Muskeln, Bändern, Sehnen und Gelenken liegen, kann das Lernen verbessern. Je mehr Sinne angesprochen werden desto besser können Informationen aufgenommen, verarbeitet und gespeichert werden. Zudem verbessert Bewegung die Durchblutung und Versorgung des Gehirns, was zu einer verbesserten geistigen Leistungsfähigkeit führen soll.

### Medizinisch-gesundheitswissenschaftliche Begründungsmuster
Medizinisch-gesundheitswissenschaftliche Vertreter der Idee einer Bewegten Schule argumentieren im Wesentlichen auf der Grundlage von Defizitanalysen. Vor allem Zivilisationskrankheiten, die auf Bewegungsmangel zurückgeführt werden, wie zum Beispiel Adipositas, Rückenschmerzen, Haltungsschwächen, Diabetes, aber auch ADHS, spielen in diesem Zusammenhang eine Rolle. Darüber hinaus soll mehr Bewegung im Schulalltag die motorischen Fähigkeiten der Schüler und Schülerinnen verbessern und damit auch einen Beitrag zur Unfallprävention leisten. Allgemein wird Bewegung als gesundheitsförderlich angesehen und im Rahmen einer salutogenetischen Sichtweise als Ressourcenstärkung verstanden.

### Schulprogrammatische Begründungsmuster
Schulprogrammatische Begründungsmuster beziehen sich auf die Forderung von verschiedenen Pädagogen (Hartmut von Hentig, Klaus Hurrelmann), dass die Schule nicht nur Lern-, sondern auch Lebens- und Erfahrungsraum sein soll. Daher muss die Schule so gestaltet werden, dass Kinder und Jugendliche sich darin wohlfühlen und ihnen auf einer ganzheitlichen Ebene Erfahrungsmöglichkeiten angeboten werden. Gerade das Konzept der Bewegten Schule bietet der einzelnen Bildungseinrichtung eine Chance sich zu profilieren. So soll es als Element des Schulprogramms etabliert werden und dadurch einen pädagogischen Rahmen schaffen, der alle Bereiche des Schullebens berührt. Ziel ist die Etablierung einer bewegten Schulkultur.

## Strukturmerkmale einerBewegten Schule
Es gibt keine einheitlichen Kriterien, die als konstituierend für eine Bewegte Schule gelten können. Gewisse Elemente tauchen jedoch in fast allen Veröffentlichungen auf, wobei nicht alle in jeder Einrichtung vorhanden sein müssen, wenn diese als Bewegte Schule gelten will. Zu den typischen Merkmalen, welche den Unterricht betreffen, gehören u. a. bewegtes Lernen, Bewegungspausen, bewegtes (dynamisches) Sitzen, Entspannungs- und Entlastungsphasen (zum Beispiel mit Yoga) und bewegte Hausaufgaben. Zu den unterrichtsexternen Merkmalen gehören zum Beispiel die bewegte Pausengestaltung sowie außerunterrichtliche Bewegungsanlässe (zum Beispiel Arbeitsgemeinschaften) oder Kooperationen mit dem außerschulischen Umfeld. Überdies existiert seit den 1990er Jahren eine Konzeption für Bewegten Religionsunterricht.

### Bewegtes Lernen
Beim 'bewegten Lernen' kann grundsätzlich zwischen dem Lernen durch Bewegung und dem Lernen mit Bewegung unterschieden werden. Das Lernen durch Bewegung betrifft die Informationsaufnahme durch zusätzliche Kanäle, vor allem des Bewegungssinns. Das Lernen mit Bewegung zielt darauf ab, dass die Informationsverarbeitung durch Bewegung verbessert werden kann. Die beiden Aspekte sollten in einer Bewegten Schule in jedem einzelnen Fach im Unterricht berücksichtigt werden.
Mit dem Konzept der körper- und raumorientierten Anschauungsmittel kann das Potenzial des Lernens durch Bewegung präziser beschrieben und gezielter ausgeschöpft werden. Das bewegte Lernen erhält hier eine theoretische Fundierung und rückt damit stärker an Überlegungen der Fachdidaktik heran.

### Bewegtes/Dynamisches Sitzen
Ein zentrales Element ist das bewegte oder dynamische Sitzen. Bereits in den Vorschlägen von Illi nahm diese Idee einen großen Raum ein. Illi führt vermehrt auftretende Rückenschmerzen schon bei Grundschulkindern auf die Tatsache zurück, dass in der Schule hauptsächlich in einer starren Sitzhaltung gelernt wird. Das führt zu einer einseitigen Beanspruchung des Muskel- und Bandapparates und dadurch zu einer Erschlaffung oder Verkürzung der Muskulatur. Darüber hinaus sind die Bandscheiben darauf angewiesen, dass sie durch physiologische Diffusion versorgt werden, da sie vaskulär keine Möglichkeit haben sich 'zu ernähren'. Das heißt, bei Bewegungsmangel werden sie unterversorgt und degenerieren. Ein weiterer negativer Effekt einer starren Sitzhaltung ist eine schlechte Durchblutung vor allem der unteren Extremitäten. Das bewegte Sitzen soll diesen Belastungserscheinungen entgegenwirken. Dies geschieht, indem Arbeitshaltungen regelmäßig mittels vielfältiger Sitzvarianten gewechselt werden und bestimmte Aufgabenstellungen in alternativen Stellungen im Liegen, Knien, Stehen oder Gehen ins Arbeitsverhalten integriert werden. Außerdem ist vor allem ein an die Körpergröße der Schüler und Schülerinnen angepasstes, ergonomisches Sitzmobiliar von Bedeutung. Eine Orientierung bietet in diesem Zusammenhang die Europäische Norm EN 1729, welche Richtwerte für die Maße von Schulmöbeln in Bezug auf die Körpergröße definiert. Auch der Einsatz von so genannten Physio- oder Sitzbällen wird empfohlen, wobei dies nur eine Ergänzung zu ergonomischen Mobiliar sein kann.

title: Bewegte Schule

wikitext:
[[Datei:KonzBewegteSchuleV1a.webm|mini| Kunstwerk „Bewegte Schule“ von Max Bodzin vor der Grundschule St. Johann in [[Konz]]]]

Das Konzept der '''Bewegten Schule''' geht auf den Schweizer Urs Illi zurück. Anfang der 1980er plädierte er dafür, mehr Bewegung in die traditionelle „Sitzschule“ zu bringen. Seine Begründung bezog sich vornehmlich auf einem [[Kompensatorische Erziehung|Kompensationsgedanken]]. Mittlerweile findet eine breite Diskussion in der [[sportwissenschaft]]lichen und [[Sportpädagogik|-pädagogischen]] Literatur über die ''Bewegte Schule'' statt. Gerade im Rahmen der [[Schulprogramm]]entwicklung und der Autonomisierung der Schulen spielt der Ansatz eine wichtige Rolle. Ursprünglich für den [[Primarbereich]] entwickelt, wird in den letzten Jahren mehr und mehr versucht, Elemente einer ''Bewegten Schule'' auch im [[Sekundarbereich]] zu etablieren.

== Begründungsmuster ==
Die Begründungsmuster für eine ''Bewegte Schule'' sind vielseitig. Im Wesentlichen sind in der Fachliteratur jedoch drei verschiedene Kategorien zu finden, die sich in mancher Hinsicht überschneiden:
* entwicklungs- und [[Lerntheorie|lerntheoretische]] Begründungsmuster,
* medizinisch-gesundheitswissenschaftliche Begründungsmuster und
* schulprogrammatische Begründungsmuster.

=== Entwicklungs- und lerntheoretische Begründungsmuster ===
Begründungsmuster, die sich auf entwicklungs- und lerntheoretische Aspekte von Bewegungen berufen, gehen davon aus, dass aus [[Anthropologie|anthropologischer]] Perspektive, Bewegung ein Grundbedürfnis des Menschen darstellt. Sie erfüllt somit eine explorative Funktion. Kinder lernen besser, wenn der Lernprozess ganzheitlich gestaltet ist, und mehr als nur den visuellen und akustischen Analysator mit einbezieht. Gerade der [[Kinästhetik|kinästhetische]] Wahrnehmungssinn, dessen Rezeptoren in den Muskeln, Bändern, Sehnen und Gelenken liegen, kann das Lernen verbessern. Je mehr Sinne angesprochen werden desto besser können Informationen aufgenommen, verarbeitet und gespeichert werden. Zudem verbessert Bewegung die Durchblutung und Versorgung des Gehirns, was zu einer verbesserten geistigen Leistungsfähigkeit führen soll.

=== Medizinisch-gesundheitswissenschaftliche Begründungsmuster ===
Medizinisch-gesundheitswissenschaftliche Vertreter der Idee einer ''Bewegten Schule'' argumentieren im Wesentlichen auf der Grundlage von Defizitanalysen. Vor allem Zivilisationskrankheiten, die auf [[Bewegungsmangel]] zurückgeführt werden, wie zum Beispiel [[Adipositas]], [[Rückenschmerzen]], Haltungsschwächen, [[Diabetes mellitus|Diabetes]], aber auch [[ADHS]], spielen in diesem Zusammenhang eine Rolle. Darüber hinaus soll mehr Bewegung im Schulalltag die motorischen Fähigkeiten der Schüler und Schülerinnen verbessern und damit auch einen Beitrag zur Unfallprävention leisten. Allgemein wird Bewegung als gesundheitsförderlich angesehen und im Rahmen einer [[Salutogenese|salutogenetischen]] Sichtweise als Ressourcenstärkung verstanden.

=== Schulprogrammatische Begründungsmuster ===
Schulprogrammatische Begründungsmuster beziehen sich auf die Forderung von verschiedenen Pädagogen ([[Hartmut von Hentig]], [[Klaus Hurrelmann]]), dass die Schule nicht nur Lern-, sondern auch Lebens- und Erfahrungsraum sein soll. Daher muss die Schule so gestaltet werden, dass Kinder und Jugendliche sich darin wohlfühlen und ihnen auf einer ganzheitlichen Ebene Erfahrungsmöglichkeiten angeboten werden. Gerade das Konzept der ''Bewegten Schule'' bietet der einzelnen Bildungseinrichtung eine Chance sich zu profilieren. So soll es als Element des Schulprogramms etabliert werden und dadurch einen pädagogischen Rahmen schaffen, der alle Bereiche des Schullebens berührt. Ziel ist die Etablierung einer ''bewegten Schulkultur''.

== Strukturmerkmale einer ''Bewegten Schule'' ==
Es gibt keine einheitlichen Kriterien, die als konstituierend für eine ''Bewegte Schule'' gelten können. Gewisse Elemente tauchen jedoch in fast allen Veröffentlichungen auf, wobei nicht alle in jeder Einrichtung vorhanden sein müssen, wenn diese als ''Bewegte Schule'' gelten will. Zu den typischen Merkmalen, welche den Unterricht betreffen, gehören u. a. ''bewegtes Lernen'', Bewegungspausen, bewegtes (dynamisches) [[Sitzen]], Entspannungs- und Entlastungsphasen (zum Beispiel mit [[Yoga]]) und ''bewegte Hausaufgaben''. Zu den unterrichtsexternen Merkmalen gehören zum Beispiel die bewegte [[Schulpause|Pausengestaltung]] sowie außerunterrichtliche Bewegungsanlässe (zum Beispiel Arbeitsgemeinschaften) oder Kooperationen mit dem außerschulischen Umfeld. Überdies existiert seit den 1990er Jahren eine Konzeption für [[Bewegter Religionsunterricht|Bewegten Religionsunterricht]].

=== Bewegtes Lernen ===
Beim 'bewegten Lernen' kann grundsätzlich zwischen dem ''Lernen durch Bewegung'' und dem ''Lernen mit Bewegung'' unterschieden werden.<ref> Ansgar Thiel / Hilke Teubert / Christa Kleindienst-Cachay: ''Die Bewegte Schule auf dem Weg in die Praxis''. 3. Auflage. Schneider Verlag, Baltmannsweiler 2006, S. 60ff. </ref> Das Lernen durch Bewegung betrifft die Informationsaufnahme durch zusätzliche Kanäle, vor allem des Bewegungssinns. Das Lernen mit Bewegung zielt darauf ab, dass die Informationsverarbeitung durch Bewegung verbessert werden kann. Die beiden Aspekte sollten in einer ''Bewegten Schule'' in jedem einzelnen Fach im Unterricht berücksichtigt werden.
Mit dem Konzept der ''körper- und raumorientierten Anschauungsmittel''<ref> Dominique Högger: Körper und Lernen. Wie Bewegung, Körperwahrnehmung und Raumorientierung das Lernen unterstützen. Schulverlag, Bern 2013, S. 37ff. </ref> kann das Potenzial des ''Lernens durch Bewegung'' präziser beschrieben und gezielter ausgeschöpft werden. Das bewegte Lernen erhält hier eine theoretische Fundierung und rückt damit stärker an Überlegungen der Fachdidaktik heran.

=== Bewegtes/Dynamisches Sitzen ===
Ein zentrales Element ist das ''bewegte'' oder ''dynamische'' Sitzen. Bereits in den Vorschlägen von Illi nahm diese Idee einen großen Raum ein. Illi führt vermehrt auftretende Rückenschmerzen schon bei Grundschulkindern auf die Tatsache zurück, dass in der Schule hauptsächlich in einer starren Sitzhaltung gelernt wird. Das führt zu einer einseitigen Beanspruchung des [[Muskel]]- und [[Band (Anatomie)|Bandapparates]] und dadurch zu einer Erschlaffung oder Verkürzung der Muskulatur. Darüber hinaus sind die [[Bandscheibe]]n darauf angewiesen, dass sie durch physiologische [[Diffusion]] versorgt werden, da sie [[Blutgefäß|vaskulär]] keine Möglichkeit haben sich 'zu ernähren'. Das heißt, bei Bewegungsmangel werden sie unterversorgt und degenerieren. Ein weiterer negativer Effekt einer starren Sitzhaltung ist eine schlechte Durchblutung vor allem der unteren Extremitäten. Das ''bewegte Sitzen'' soll diesen Belastungserscheinungen entgegenwirken. Dies geschieht, indem Arbeitshaltungen regelmäßig mittels vielfältiger Sitzvarianten gewechselt werden und bestimmte Aufgabenstellungen in alternativen Stellungen im Liegen, Knien, Stehen oder Gehen ins Arbeitsverhalten integriert werden.<ref>Urs Illi: ''Bewegte Schule''. In: ''Sportunterricht, 44/10, 1995, S. 409.'' </ref> Außerdem ist vor allem ein an die Körpergröße der Schüler und Schülerinnen angepasstes, [[ergonomisch]]es Sitzmobiliar von Bedeutung. Eine Orientierung bietet in diesem Zusammenhang die [[Europäische Norm]] EN 1729, welche Richtwerte für die Maße von Schulmöbeln in Bezug auf die Körpergröße definiert. Auch der Einsatz von so genannten Physio- oder Sitzbällen wird empfohlen, wobei dies nur eine Ergänzung zu ergonomischen Mobiliar sein kann.

== Siehe auch ==
* [[Renate Zimmer]]

== Literatur ==
* [[Ansgar Thiel]], Hilke Teubert, Christa Kleindienst-Cachay: ''Die „Bewegte Schule“ auf dem Weg in die Praxis: Theoretische und empirische Analysen einer pädagogischen Innovation''. 3. überarbeitete Auflage. Schneider-Verlag, Hohengehren 2006, ISBN 978-3-8340-0103-0.
* Christina Müller, Ralph Petzold: ''Bewegte Schule: Aspekte einer Didaktik der Bewegungserziehung in den Klassen 5 bis 10/12''. Academia Verlag, Sankt Augustin 2006, ISBN 978-3-89665-374-1.
* Oliver Ludwig, Dieter Breithecker: ''Untersuchung zur Änderung der Oberkörperdurchblutung während des Sitzens auf Stühlen mit beweglicher Sitzfläche''. In: ''Haltung & Bewegung'' (3) 2008, S. 5–12 ([http://www.kidcheck.de/publ_stuhl.pdf PDF-Datei; 1,0 MB]).

== Weblinks ==
* [http://www.bewegteschule.at/ Bewegte Schule Österreich]
* [http://www.mehr-bewegung-in-die-schule.de/ Mehr Bewegung in die Schule]
* [{{Toter Link |inline=1 |date=2025-03-02 |url= http://sportfak.uni-leipzig.de/~mueller/index2.htm}} Bewegte Schule in Sachsen]
* [http://www.bewegteschule.de/ Bewegte Schule online (Niedersachsen)]
* [http://www.schulentwicklungspreis.de/fileadmin/docs/SI_8011.pdf Richtig sitzen in der Schule] (PDF-Datei; 448 kB)
* [http://www.bewegte-schule-koepenick.de/ Bewegte Schule Köpenick (Berlin)]
* [http://www.schule-siersleben.de Bewegte Schule Siersleben]  ([[Gerbstedt]], [[Landkreis Mansfeld-Südharz]])

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schulwesen (Schweiz)]]
[[Kategorie:Sportpädagogik]]
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]


text:
# Broken-Hearted Girl
Broken-Hearted Girl ist ein R&B-Song der US-amerikanischen Sängerin Beyoncé, der im November 2008 erschien.

## Entstehung und Veröffentlichung
Geschrieben und produziert wurde das Lied von der Interpretin selbst, zusammen mit Mikkel Eriksen und Tor Hermansen von Stargate. Beim Schreibprozess bekamen sie Unterstützung durch Kenneth Edmonds (Babyface).
Die Erstveröffentlichung von Broken-Hearted Girl erfolgte am 14. November 2008 als Teil von I Am ... Sasha Fierce bei Columbia Records (Katalognummer: 88697 194922). Am 28. August 2009 erschien das Lied als siebte Singleauskopplung aus dem Album. Diese erschien als 2-Track-Single zum Download und als CD, mit einem Remix als B-Seite (Katalognummer: 88697 58644 2). Am 20. November 2009 erschien eine 2-Track-Single mit einem „Extended Remix“ zu Video Phone als B-Seite, unter der Mitwirkung von Lady Gaga (Katalognummer: 88697 627082).

## Musikvideo
Das Musikvideo zur Single Broken-Hearted Girl wurde von Sophie Muller produziert. Es wurde an einem Strand in Malibu (Kalifornien) gefilmt. Im Video erinnert sich die Protagonistin an die gute Zeiten mit ihrem Freund am Strand und daran, wie glücklich sie waren.

## Kommerzieller Erfolg

### Chartplatzierungen
Broken-Hearted Girl avancierte zum Charthit in Australien und Deutschland (je Rang 14), dem Vereinigten Königreich (Rang 27), Österreich (Rang 38) oder auch der Schweiz (Rang 62).
| ChartsChartplatzierungen     | Höchstplatzierung | Wochen |
| ---------------------------- | ----------------- | ------ |
| Deutschland (GfK)            | 14 (12 Wo.)       | 12     |
| Österreich (Ö3)              | 38 (12 Wo.)       | 12     |
| Schweiz (IFPI)               | 62 (3 Wo.)        | 3      |
| Vereinigtes Königreich (OCC) | 27 (12 Wo.)       | 12     |

### Auszeichnungen für Musikverkäufe
| Land/Region                  | Auszeichnungen für Musikverkäufe (Land/Region, Auszeichnung, Verkäufe) | Verkäufe  |
| ---------------------------- | ---------------------------------------------------------------------- | --------- |
| Australien (ARIA)            | Platin                                                                 | 70.000    |
| Brasilien (PMB)              | Platin                                                                 | 60.000    |
| Neuseeland (RMNZ)            | Gold                                                                   | 15.000    |
| Südkorea (KMCA)              | —                                                                      | 68.979    |
| Vereinigte Staaten (RIAA)    | Gold                                                                   | 500.000   |
| Vereinigtes Königreich (BPI) | Gold                                                                   | 400.000   |
| Insgesamt                    | 3× Gold · 2× Platin ·                                                  | 1.113.979 |

Hauptartikel: Beyoncé/Auszeichnungen für Musikverkäufe

title: Broken-Hearted Girl

wikitext:
{{Infobox Song
| Titel          = Broken-Hearted Girl
| Cover          = Beyoncé, "Broken-Hearted Girl" (2009 single).jpg
| Interpret      = [[Beyoncé Knowles|Beyoncé]]
| Veröffentlichung = [[Musikjahr 2008|14. November 2008]] (Album)
[[Musikjahr 2009|28. August 2009]] (Single)
| Genres         = [[Contemporary R&B]], [[Popmusik|Pop]]
| Länge          = 4:38
| Verlag         = [[Columbia Records]]
| Autor          = [[Babyface (Musiker)|Kenneth Edmonds]], [[Stargate (Musikproduzenten)|Mikkel Eriksen, Tor Hermansen]], [[Beyoncé Knowles]]
| Produzent      = Mikkel Eriksen, Tor Hermansen, Beyoncé Knowles
| Album          = [[I Am ... Sasha Fierce]]
}}
'''Broken-Hearted Girl''' ist ein [[Contemporary R&B|R&B-Song]] der [[US-amerikanisch]]en Sängerin [[Beyoncé]], der im November 2008 erschien.

== Entstehung und Veröffentlichung ==
Geschrieben und produziert wurde das Lied von der Interpretin selbst, zusammen mit Mikkel Eriksen und Tor Hermansen von [[Stargate (Musikproduzenten)|Stargate]]. Beim Schreibprozess bekamen sie Unterstützung durch [[Babyface (Musiker)|Kenneth Edmonds (Babyface)]].<ref name="Austrian" />

Die Erstveröffentlichung von ''Broken-Hearted Girl'' erfolgte am 14. November 2008 als Teil von ''[[I Am ... Sasha Fierce]]'' bei [[Columbia Records]] (Katalognummer: 88697 194922). Am 28. August 2009 erschien das Lied als siebte Singleauskopplung aus dem Album. Diese erschien als 2-Track-Single zum Download und als CD, mit einem [[Remix]] als [[B-Seite]] (Katalognummer: 88697 58644 2). Am 20. November 2009 erschien eine 2-Track-Single mit einem „Extended Remix“ zu ''Video Phone'' als B-Seite, unter der Mitwirkung von [[Lady Gaga]] (Katalognummer: 88697 627082).<ref name="Austrian" />

== Musikvideo ==
Das Musikvideo zur Single ''Broken-Hearted Girl'' wurde von Sophie Muller produziert.<ref>[https://itunes.apple.com/be/album/broken-hearted-girl-ep/id340463949 itunes.apple.com]</ref><ref>[http://www.rap-up.com/2009/06/16/video-beyonce-broken-hearted-girl/ rap-up.com]</ref> Es wurde an einem Strand in [[Malibu (Kalifornien)]] gefilmt. Im Video erinnert sich die Protagonistin an die gute Zeiten mit ihrem Freund am Strand und daran, wie glücklich sie waren.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.dailytelegraph.com.au/entertainment/sydney-confidential/beyonce-knowles-broken-hearted-girl-music-video-released/story-e6frexar-1225736774950 |webciteID=65sCgC8TH |text=dailytelegraph.com.au}}</ref><ref>[http://www.rap-up.com/2009/06/16/video-beyonce-broken-hearted-girl/ rap-up.com]</ref>

== Kommerzieller Erfolg ==
=== Chartplatzierungen ===
''Broken-Hearted Girl'' avancierte zum Charthit in [[Australische Musikcharts|Australien]] und [[Deutsche Singlecharts|Deutschland]] (je Rang 14),<ref name="Austrian" /><ref name="Charts_DE" /> dem [[Britische Musikcharts|Vereinigten Königreich]] (Rang 27),<ref name="Charts_UK" /> [[Ö3 Austria Top 40|Österreich]] (Rang 38)<ref name="Austrian" /> oder auch der [[Schweizer Hitparade|Schweiz]] (Rang 62).<ref name="Charts_CH" />

{{Chartplatzierungen
| Titel = Chartplatzierungen
|{{Charts|DEU-S|14|12|Q=<ref name="Charts_DE">{{Internetquelle |url=https://www.offiziellecharts.de/charts/titel-details-530911 |titel=Chartplatzierung in Deutschland |werk=offiziellecharts.de |abruf=2024-10-27}}</ref>}}
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}}

=== Auszeichnungen für Musikverkäufe ===
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|Hauptartikel=Beyoncé/Auszeichnungen für Musikverkäufe
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}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste Beyoncé}}

[[Kategorie:Lied 2008]]
[[Kategorie:Contemporary-R&B-Lied]]
[[Kategorie:Popsong]]
[[Kategorie:Beyoncé-Lied]]
[[Kategorie:Lied von Beyoncé]]
[[Kategorie:Lied von Stargate]]

title: Beyoncé

Veröffentlichung: 14. November 2008 (Album) · 28. August 2009 (Single)

Genre(s): Contemporary R&B, Pop

Autor(en): Kenneth Edmonds, Mikkel Eriksen, Tor Hermansen, Beyoncé Knowles

Verlag(e): Columbia Records

Album: I Am ... Sasha Fierce


text:
# Stephan Pastis
Stephan Pastis (* 16. Januar 1968 in San Marino, Kalifornien) ist ein US-amerikanischer Comiczeichner, der vor allem durch seine Comicserie Pearls Before Swine bekannt wurde. Diese Serie handelt von zwei Freunden – einer größenwahnsinnigen und altklugen Ratte und einem weniger intelligenten Schwein. Die beiden erlauben dem Leser einen meist zynischen Blick auf ihren Alltag und den ihrer tierischen Freunde.

## Leben
Stephan Pastis studierte an der Berkeley-Universität politische Wissenschaften. Da die Chancen auf Zeitungsabdrucke in den USA generell schlecht stehen, ging er nach seinem Studium auf die UCLA School of Law und wurde Anwalt. Diese Tätigkeit übte er bis 2002 aus. Dank einer Zusage von United Feature Syndicate konnte er dann eine Karriere als Zeichner beginnen.
Seine Strips erscheinen regelmäßig auch als Bücher. Ein Band wurde auch schon ins Deutsche übertragen (Perlen vor die Säue: Schwein gehabt!). Bill Watterson, Schöpfer von Calvin und Hobbes, zeichnete an den Ausgaben vom 4.–6. Juni 2014 mit.
Von 2013 bis 2018 erschien Pastis’ siebenbändige Kinderbuchreihe Timmy Failure um einen jungen Detektiv. 2020 verfilmte Disney unter dem Titel Timmy Flop: Versagen auf ganzer Linie die Geschichte in einem Spielfilm.

title: Stephan Pastis

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[[Datei:Stephan Pastis.jpg|mini|Stephan Pastis]]
'''Stephan Pastis''' (* [[16. Januar]] [[1968]] in [[San Marino (Kalifornien)|San Marino]], [[Kalifornien]]) ist ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Comic-Künstler|Comiczeichner]], der vor allem durch seine Comicserie ''[[Pearls Before Swine (Comic)|Pearls Before Swine]]'' bekannt wurde. Diese Serie handelt von zwei Freunden – einer größenwahnsinnigen und altklugen Ratte und einem weniger intelligenten Schwein. Die beiden erlauben dem Leser einen meist zynischen Blick auf ihren Alltag und den ihrer tierischen Freunde.

== Leben ==
Stephan Pastis studierte an der [[University of California, Berkeley|Berkeley-Universität]] politische Wissenschaften. Da die Chancen auf Zeitungsabdrucke in den [[USA]] generell schlecht stehen, ging er nach seinem Studium auf die [[UCLA]] School of Law und wurde [[Anwalt]]. Diese Tätigkeit übte er bis 2002 aus. Dank einer Zusage von United Feature Syndicate konnte er dann eine Karriere als Zeichner beginnen.

Seine Strips erscheinen regelmäßig auch als Bücher. Ein Band wurde auch schon ins Deutsche übertragen ''(Perlen vor die Säue: Schwein gehabt!)''. [[Bill Watterson]], Schöpfer von [[Calvin und Hobbes]], zeichnete an den Ausgaben vom 4.–6. Juni 2014 mit.

Von 2013 bis 2018 erschien Pastis’ siebenbändige Kinderbuchreihe ''Timmy Failure'' um einen jungen Detektiv. 2020 verfilmte Disney unter dem Titel ''[[Timmy Flop: Versagen auf ganzer Linie]]'' die Geschichte in einem Spielfilm.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Stephan Pastis|audio=0|video=0}}
* [https://stephanpastis.wordpress.com/ Stephan Pastis Blog]
* [https://www.lambiek.net/artists/p/pastis_stephan.htm Stephan Pastis] bei [[Lambiek]] (englisch)

{{Normdaten|TYP=p|GND=1041726864|LCCN=n2003048367|VIAF=38749924}}

{{SORTIERUNG:Pastis, Stephan}}
[[Kategorie:Comic-Zeichner (Vereinigte Staaten)]]
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[[Kategorie:Mann]]

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# Leonardo Castellanos y Castellanos
Leonardo Castellanos y Castellanos (* 6. November 1862 in Ecuandureo, Michoacán, Mexiko; † 19. Mai 1912 in Villahermosa, Tabasco) war ein mexikanischer Geistlicher und Bischof von Tabasco.

## Leben
Leonardo Castellanos y Castellanos empfing am 20. März 1886 das Sakrament der Priesterweihe.
Am 7. August 1908 ernannte ihn Papst Pius X. zum Bischof von Tabasco. Der Apostolische Delegat in Mexiko, Erzbischof Giuseppe Ridolfi, spendete ihm am 27. September desselben Jahres in der Kathedrale Señor de Tabasco in Villahermosa die Bischofsweihe; Mitkonsekratoren waren der Bischof von Chilapa, Francisco Maria Campos y Angeles, und der Koadjutorbischof von Zamora, José de Jesús Fernández y Barragán. Die Amtseinführung fand am 5. Oktober 1908 statt.

title: Leonardo Castellanos y Castellanos

wikitext:
[[Datei:Leonardo Castellanos y Castellanos (cropped).jpg|miniatur|rechts|Bischof Leonardo Castellanos y Castellanos (1908)]]
'''Leonardo Castellanos y Castellanos''' (* [[6. November]] [[1862]] in [[Ecuandureo]], [[Michoacán]], [[Mexiko]]; † [[19. Mai]] [[1912]] in [[Villahermosa]], [[Tabasco (Bundesstaat)|Tabasco]]) war ein mexikanischer Geistlicher und [[Bischof]] von [[Bistum Tabasco|Tabasco]].

== Leben ==
Leonardo Castellanos y Castellanos empfing am 20. März 1886 das [[Sakrament]] der [[Weihesakrament#Presbyterat|Priesterweihe]].

Am 7. August 1908 ernannte ihn [[Papst]] [[Pius X.]] zum Bischof von Tabasco. Der [[Apostolischer Delegat|Apostolische Delegat]] in Mexiko, [[Erzbischof]] [[Giuseppe Ridolfi]], spendete ihm am 27. September desselben Jahres in der [[Kathedrale]] ''Señor de Tabasco'' in [[Villahermosa]] die [[Weihesakrament#Episkopat|Bischofsweihe]]; [[Konsekration|Mitkonsekratoren]] waren der Bischof von [[Bistum Chilpancingo-Chilapa|Chilapa]], [[Francisco Maria Campos y Angeles]], und der [[Koadjutor]]bischof von [[Bistum Zamora (Mexiko)|Zamora]], [[José de Jesús Fernández y Barragán]]. Die Amtseinführung fand am 5. Oktober 1908 statt.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Catholic-hierarchy|Bischof|bcascas}}

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{{SORTIERUNG:Castellanos y Castellanos, Leonardo}}
[[Kategorie:Römisch-katholischer Bischof (20. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Römisch-katholischer Geistlicher (19. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Person (Villahermosa)]]
[[Kategorie:Mexikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1862]]
[[Kategorie:Gestorben 1912]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
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}}


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# Alvin White
Alvin Swauger „Al“ White (* 9. Dezember 1918 in Berkeley, Kalifornien, USA; † 29. April 2006 in Tucson, Arizona) war ein US-amerikanischer Testpilot.

## Jugend und Kriegszeit
White war der Sohn von Harold H. White jr. und Ruth Winkelman. 1936 schrieb er sich an der University of California in Davis zum Studium des Maschinenbauers ein. Zwei Jahre später wechselte er zur Universität von Berkeley, seinem Geburtsort. Hier begann er seine Pilotenkarriere in einem Programm für Zivilisten, die das Fliegen erlernen sollten. 1940 erhielt er die Pilotenlizenz und wurde daraufhin auf dem Williams Field zum Militärpiloten ausgebildet. Er flog im Zweiten Weltkrieg in Jägereskorten für US-amerikanische Bomberverbände vom D-Day bis zur Deutschen Kapitulation.

## Karriere als Testpilot
Nach dem Krieg beendete er erfolgreich sein angefangenes Studium und wurde Testpilot der US Air Force und der North American Aviation. Hier unternahm er eine große Anzahl an Testflügen in verschiedensten Maschinen, darunter die F-86 Sabre, die F-100 Super Sabre und die YF-107. Dem Testprojekt mit der X-15 wurde er zugeteilt, unternahm jedoch keine Flüge mit dieser Maschine. White wurde 1958 für das vorbereitende Raumfahrtprogramm der USA, Man In Space Soonest, ausgewählt und arbeitete somit als einer der ersten Testpiloten an Tests für die bemannte Raumfahrt mit. Mit Gründung der NASA und dem folgenden Mercury-Programm wurde das Man-In-Space-Soonest-Programm eingestellt und White wurde wieder als Testpilot eingesetzt, da man ihn nicht für das Mercury-Programm und seine sieben Astronauten berücksichtigt hatte.
Er wurde daraufhin Cheftestpilot der North American Aviation und gleichzeitig Chefpilot für die Erprobung des Überschallbombers XB-70 Valkyrie. Er unternahm dabei auf den beiden Versuchsexemplaren (es wurden keine weiteren Flugzeuge dieses Typs gebaut, da das Programm aus Kostengründen und durch die Einführung neuer sowjetischer Abfangraketentechnologie beendet wurde) den Jungfernflug als Pilot am 21. September 1964 mit Copilot Joe Cotton. Am 8. Juni 1966 kam es in der Luft bei einem Formationswerbeflug für die Firma General Electric, die die Triebwerke der Valkyrie lieferte, zur Kollision der XB-70 mit einem F-104 Starfighter, der vom berühmten Testpiloten Joe Walker geflogen wurde. Der Starfighter wurde durch den Sog der Valkyrie angezogen, in einer Rolle über den Bomber katapultiert und auf die linke Tragfläche des Bombers gedrückt. Joe Walker starb sofort in seinem explodierenden Starfighter, die Valkyrie stürzte ebenfalls kurze Zeit später mit abgerissenem Heckleitwerk ab. White konnte sich als einziges Besatzungsmitglied mit der Rettungskapsel schwer verletzt über Barstow retten, sein Copilot Major Carl Cross starb beim Aufprall des Flugzeuges auf den Wüstenboden. Whites Leben hing die darauf folgenden Tage am seidenen Faden, denn die Kapsel kam nicht korrekt auf dem Wüstenboden auf und sein Sitz zerbrach beim Aufprall, rettete ihm aber immerhin das Leben. Schon ein halbes Jahr später war er wieder als NASA-Testpilot aktiv, bestieg jedoch nie wieder das zweite Versuchsflugzeug der Valkyrie. Mit seinen 49 Flügen als Pilot der Valkyrie und 18 als Co-Pilot ist er der Mensch, der dieses Flugzeug am meisten geflogen ist.
Daraufhin wurde er 1966 von der Fluggesellschaft Trans World Airlines engagiert, aus der sich im selben Jahr der exzentrische Milliardär Howard Hughes herausgekauft hatte. Hier war er bis 1969 als Manager für Entwicklung, Forschung und den Flugbetrieb zuständig. 1969 machte er sich als Experte für Flugsicherheit und Unfallverhütung mit einer eigenen Firma selbstständig.
White war Mitbegründer und Präsident der im Jahre 1955 gegründeten Society of Experimental Test Pilots und erhielt in seinem Bereich zahlreiche Auszeichnungen, unter anderem die Harmon Trophy aus den Händen vom US-amerikanischen Präsidenten Lyndon B. Johnson, weiterhin den Iven C. Kincheloe Award und den Octave Chanute Award. Auch eine Säule auf dem Aerospace Walk of Honor ist ihm zu Ehren im Jahr 1994 gewidmet worden.
Er ging als einer der erfahrensten Testpiloten der Welt mit über 8.500 Flugstunden in über 125 verschiedenen Flugzeugtypen in den Ruhestand. Anschließend betrieb er die Fliegerei als Hobby, insgesamt war er über 60 Jahre lang aktiver Pilot.
White hinterließ bei seinem Tod drei von ihm geschiedene Ehefrauen. Aus seiner ersten Ehe mit Mary L. Kamenzind hatte er die Kinder Stephen und Cathie, aus seiner zweiten Ehe mit Virginia M. Lonsdale die Tochter Leslie.

title: Alvin White

wikitext:
[[Datei:AlWhite.jpg|thumb|250px|right|Alvin White (1964)]]
[[Datei:North American XB-70 in Flight EC68-2131.jpg|thumb|250px|right|XB-70 beim Überschallflug]]
[[Datei:North American XB-70A Valkyrie just after collision 061122-F-1234P-037.jpg|thumb|250px|right|Sekundenbruchteile nach dem Zusammenstoß, das Heckleitwerk der Valkyrie ist abgerissen, die F-104 explodiert]]
[[Datei:North American XB-70A Valkyrie entering a flat spin 061122-F-1234P-043.jpg|thumb|250px|right|XB-70 beim Absturz kurz vor dem Aufschlag]]
[[Datei:North American XB-70A Valkyrie escape capsule during a test 061122-F-1234P-030.jpg|thumb|Rettungskapsel der XB-70 während eines Tests]]
'''Alvin Swauger „Al“ White''' (* [[9. Dezember]] [[1918]] in [[Berkeley (Kalifornien)|Berkeley]], [[Kalifornien]], [[Vereinigte Staaten|USA]]; † [[29. April]] [[2006]] in [[Tucson]], [[Arizona]]) war ein US-amerikanischer [[Testpilot]].

== Jugend und Kriegszeit ==
White war der Sohn von Harold H. White jr. und Ruth Winkelman. 1936 schrieb er sich an der [[University of California, Davis|University of California]] in [[Davis (Kalifornien)|Davis]] zum Studium des [[Maschinenbau]]ers ein. Zwei Jahre später wechselte er zur [[University of California, Berkeley|Universität von Berkeley]], seinem Geburtsort. Hier begann er seine [[Pilot|Pilotenkarriere]] in einem Programm für Zivilisten, die das Fliegen erlernen sollten. 1940 erhielt er die Pilotenlizenz und wurde daraufhin auf dem [[Williams Field (Arizona)|Williams Field]] zum Militärpiloten ausgebildet. Er flog im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] in Jägereskorten für US-amerikanische Bomberverbände vom [[D-Day]] bis zur [[Bedingungslose Kapitulation der Wehrmacht|Deutschen Kapitulation]].

== Karriere als Testpilot ==
Nach dem Krieg beendete er erfolgreich sein angefangenes Studium und wurde Testpilot der [[US Air Force]] und der [[North American Aviation]]. Hier unternahm er eine große Anzahl an Testflügen in verschiedensten Maschinen, darunter die [[North American F-86|F-86 ''Sabre'']], die [[North American F-100|F-100 ''Super Sabre'']] und die [[YF-107]]. Dem Testprojekt mit der [[X-15]] wurde er zugeteilt, unternahm jedoch keine Flüge mit dieser Maschine. White wurde 1958 für das vorbereitende [[Raumfahrtprogramm]] der USA, [[Man In Space Soonest]], ausgewählt und arbeitete somit als einer der ersten Testpiloten an Tests für die bemannte Raumfahrt mit. Mit Gründung der [[NASA]] und dem folgenden [[Mercury-Programm]] wurde das Man-In-Space-Soonest-Programm eingestellt und White wurde wieder als Testpilot eingesetzt, da man ihn nicht für das Mercury-Programm und seine sieben Astronauten berücksichtigt hatte.

Er wurde daraufhin Cheftestpilot der [[North American Aviation]] und gleichzeitig Chefpilot für die Erprobung des Überschallbombers [[North American XB-70|XB-70 Valkyrie]]. Er unternahm dabei auf den beiden Versuchsexemplaren (es wurden keine weiteren Flugzeuge dieses Typs gebaut, da das Programm aus Kostengründen und durch die Einführung neuer sowjetischer [[Flugabwehrrakete|Abfangraketentechnologie]] beendet wurde) den [[Jungfernflug]] als Pilot am 21. September 1964 mit Copilot [[Joe Cotton]]. Am 8. Juni 1966 kam es in der Luft bei einem Formationswerbeflug für die Firma [[General Electric]], die die Triebwerke der Valkyrie lieferte, zur Kollision der XB-70 mit einem [[Lockheed F-104|F-104 ''Starfighter'']], der vom berühmten Testpiloten [[Joseph Albert Walker|Joe Walker]] geflogen wurde. Der Starfighter wurde durch den Sog der Valkyrie angezogen, in einer Rolle über den Bomber katapultiert und auf die linke Tragfläche des Bombers gedrückt. Joe Walker starb sofort in seinem explodierenden Starfighter, die Valkyrie stürzte ebenfalls kurze Zeit später mit abgerissenem Heckleitwerk ab. White konnte sich als einziges Besatzungsmitglied mit der [[Rettungskapsel]] schwer verletzt über [[Barstow (San Bernardino County, Kalifornien)|Barstow]] retten, sein Copilot Major Carl Cross starb beim Aufprall des Flugzeuges auf den Wüstenboden. Whites Leben hing die darauf folgenden Tage am seidenen Faden, denn die Kapsel kam nicht korrekt auf dem Wüstenboden auf und sein Sitz zerbrach beim Aufprall, rettete ihm aber immerhin das Leben. Schon ein halbes Jahr später war er wieder als NASA-Testpilot aktiv, bestieg jedoch nie wieder das zweite Versuchsflugzeug der Valkyrie. Mit seinen 49 Flügen als Pilot der Valkyrie und 18 als Co-Pilot ist er der Mensch, der dieses Flugzeug am meisten geflogen ist.

Daraufhin wurde er 1966 von der [[Fluggesellschaft]] [[Trans World Airlines]] engagiert, aus der sich im selben Jahr der [[Exzentriker|exzentrische]] [[Milliardär]] [[Howard Hughes]] herausgekauft hatte. Hier war er bis 1969 als [[Manager (Wirtschaft)|Manager]] für Entwicklung, Forschung und den Flugbetrieb zuständig. 1969 machte er sich als Experte für Flugsicherheit und Unfallverhütung mit einer eigenen Firma selbstständig.

White war Mitbegründer und Präsident der im Jahre 1955 gegründeten [[Society of Experimental Test Pilots]] und erhielt in seinem Bereich zahlreiche Auszeichnungen, unter anderem die Harmon Trophy aus den Händen vom US-amerikanischen Präsidenten [[Lyndon B. Johnson]], weiterhin den Iven C. Kincheloe Award und den Octave Chanute Award. Auch eine Säule auf dem [[Aerospace Walk of Honor]] ist ihm zu Ehren im Jahr 1994 gewidmet worden.

Er ging als einer der erfahrensten Testpiloten der Welt mit über 8.500 Flugstunden in über 125 verschiedenen Flugzeugtypen in den [[Ruhestand]]. Anschließend betrieb er die Fliegerei als Hobby, insgesamt war er über 60 Jahre lang aktiver Pilot.

White hinterließ bei seinem Tod drei von ihm geschiedene Ehefrauen. Aus seiner ersten Ehe mit Mary L. Kamenzind hatte er die Kinder Stephen und Cathie, aus seiner zweiten Ehe mit Virginia M. Lonsdale die Tochter Leslie.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Alvin S. White|Alvin White}}
* {{Astronautix|whitealvin}}
* [http://www.spacefacts.de/bios/candidates/german/white_alvin.htm Spacefacts-Biographie]

{{Normdaten|TYP=p|LCCN=n2006073662|VIAF=1901588|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2023-05-28}}

{{SORTIERUNG:White, Alvin}}
[[Kategorie:Testpilot]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
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[[Kategorie:Gestorben 2006]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
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|GEBURTSDATUM=9. Dezember 1918
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# Thomas Arthur de Lally-Tollendal
Thomas Arthur, Comte de Lally, Baron de Tollendal (* 13. Januar 1702 in Romans in der Dauphiné; † 7. Mai 1766) war ein französischer Offizier.
Thomas Arthur de Lally-Tollendal aus einer irischen mit Jakob II. von England in Frankreich eingewanderten Familie, diente seit 1720 in einem irischen Regiment, das sein Vater Sir Gérard Lally-Tollendal befehligte, focht seit 1741 in Flandern, Schottland und den Niederlanden, zeichnete sich bei Fontenoy 1745 aus, wurde zum Brigadier des armes du roi befördert und 1756 zum Lieutenant-général und Gouverneur aller französisch-ostindischen Niederlassungen ernannt.
Voltaire schrieb als Teilhaber der Ostindienkompanie am 15. Februar 1760 in einem Brief:

« Nous avons à Pondichéry un Lally ... qui me coûtera tôt ou tard, vingt mille livres tournois annuels ... »

„Wir haben in Pondichéry einen Lally ... der mich früher oder später 20‘000 Livre im Jahr kosten wird ...“

Er eröffnete dort sofort nach seiner Ankunft den Kampf gegen die britischen Besitzungen, eroberte eine Menge Plätze und Städte und belagerte selbst Madras, musste sich aber nach einer schweren Niederlage unter den Mauern von Vandarachi auf das bedrohte Pondicherry zurückziehen, wo er, im März 1760 von einer weit überlegenen britischen Armee und einer Flotte von 14 Linienschiffen eingeschlossen, sich nach tapferer Verteidigung am 16. Januar 1761 auf Gnade und Ungnade ergeben musste und wurde als Kriegsgefangener nach England gebracht:
Auf die Kunde, dass man ihn in Frankreich der Feigheit und Verräterei beschuldige, erwirkte er sich seine Befreiung, begab sich 1764 nach Paris, wurde hier in die Bastille geworfen und unter Ludwig XV. am 6. Mai 1766 zum Tode durch das Schwert verurteilt, weil er die Interessen des Königs und der Ostindienkompanie verraten habe, und am Tag darauf enthauptet.
Nach zehn Jahren bewirkte Lally-Tollendals Sohn, Gérard de Lally-Tollendal, besonders von Voltaire unterstützt, die Revision des Prozesses. Die Unschuld des Verurteilten wurde so klar erwiesen, dass der inzwischen inthronisierte König Ludwig XVI. in einem Dekret vom 21. Mai 1778 das Urteil kassierte und die Ehre Lally-Tollendals wiederherstellte. Der Prozess wurde jedoch an die Parlemente von Rouen und Dijon weitergezogen und endete schließlich damit, dass der Vorwurf des Hochverrats fallengelassen wurde, die übrigen Anklagepunkte jedoch bestehen blieben und Lally niemals rehabilitiert wurde. Der Sohn von Lally-Tollendal wurde ermächtigt, den Namen seines Vaters zu tragen.

title: Thomas Arthur de Lally-Tollendal

wikitext:
[[Datei:ThomasArthurComteDeLally.jpg|mini|Thomas Arthur de Lally-Tollendal]]
'''Thomas Arthur, Comte de Lally, Baron de Tollendal''' (* [[13. Januar]] [[1702]] in [[Romans-sur-Isère|Romans]] in der [[Dauphiné]]; † [[7. Mai]] [[1766]]) war ein französischer Offizier.

Thomas Arthur de Lally-Tollendal aus einer irischen mit [[Jakob II. (England)|Jakob II. von England]] in Frankreich eingewanderten Familie, diente seit 1720 in einem irischen Regiment, das sein Vater Sir Gérard Lally-Tollendal befehligte, focht seit 1741 in Flandern, Schottland und den Niederlanden, zeichnete sich [[Schlacht bei Fontenoy|bei Fontenoy]] 1745 aus, wurde zum [[Brigadier des armes du roi]] befördert und 1756 zum [[Lieutenant-général (Frankreich)|Lieutenant-général]] und Gouverneur aller [[Französische Ostindienkompanie|französisch-ostindischen]] Niederlassungen ernannt.

[[Voltaire]] schrieb als Teilhaber der [[Französische Ostindienkompanie|Ostindienkompanie]] am 15. Februar 1760 in einem Brief:

{{Zitat
 |Text=Nous avons à Pondichéry un Lally ... qui me coûtera tôt ou tard, vingt mille livres tournois annuels ...
 |Sprache=fr
 |Übersetzung=Wir haben in Pondichéry einen Lally ... der mich früher oder später 20‘000 [[Livre#Geschichte der Währung|Livre]] im Jahr kosten wird ...}}

Er eröffnete dort sofort nach seiner Ankunft den Kampf gegen die britischen Besitzungen, eroberte eine Menge Plätze und Städte und belagerte selbst [[Madras]], musste sich aber nach einer [[Schlacht bei Wandiwash|schweren Niederlage unter den Mauern von Vandarachi]] auf das bedrohte [[Puducherry|Pondicherry]] zurückziehen, wo er, im März 1760 von einer weit überlegenen [[Britisch-Indische Armee|britischen Armee]] und einer Flotte von 14 Linienschiffen eingeschlossen, sich nach tapferer Verteidigung am 16. Januar 1761 auf Gnade und Ungnade ergeben musste und wurde als Kriegsgefangener nach England gebracht:

Auf die Kunde, dass man ihn in Frankreich der Feigheit und Verräterei beschuldige, erwirkte er sich seine Befreiung, begab sich 1764 nach Paris, wurde hier in die [[Bastille]] geworfen und unter Ludwig XV. am 6. Mai 1766 [[Todesstrafe in Frankreich|zum Tode]] durch das [[Richtschwert|Schwert]] verurteilt, weil er die Interessen des Königs und der Ostindienkompanie verraten habe, und am Tag darauf [[Enthauptung|enthauptet]].

Nach zehn Jahren bewirkte Lally-Tollendals Sohn, [[Gérard de Lally-Tollendal]], besonders von [[Voltaire]] unterstützt, die Revision des Prozesses. Die Unschuld des Verurteilten wurde so klar erwiesen, dass der inzwischen inthronisierte König Ludwig XVI. in einem Dekret vom 21. Mai 1778 das Urteil kassierte und die Ehre Lally-Tollendals wiederherstellte. Der Prozess wurde jedoch an die [[Parlement]]e von [[Rouen]] und [[Dijon]] weitergezogen und endete schließlich damit, dass der Vorwurf des [[Hochverrat]]s fallengelassen wurde, die übrigen Anklagepunkte jedoch bestehen blieben und Lally niemals rehabilitiert wurde. Der Sohn von Lally-Tollendal wurde ermächtigt, den Namen seines Vaters zu tragen.

== Literatur ==
* Tibulle Hamont: ''La fin d’un empire français aux Indes sous Louis XV.'' Paris 1887.
* Pierre Antoine Perrod: ''L’affaire Lally-Tolendal – une erreur judiciaire au XVIIIe siècle.'' Klincksieck, Paris 1976, ISBN 2-252-01908-5.
* ''Fortgesetzte neue genealogisch-historische Nachrichten.'' Band 65, Leipzig 1767, S. 591 ff ( [https://books.google.de/books?id=TZZAAAAAcAAJ&pg=PA591&hl=de Digitalisat], Leben und Hinrichtung des französischen Generals Lally).

== Weblinks ==
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{{Personendaten
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text:
# Ormøya
Ormøya ist eine bewohnte Insel im Oslofjord, etwa fünf Kilometer südlich des Zentrums von Oslo. Sie ist im Norden über die Ormsund bru (Brücke über den Ormsund) von der Autostraße Mosseveien aus erreichbar. Vom Südende kann man über eine Brücke die Insel Malmøya erreichen.
Ormøya besitzt zwei öffentliche Gebäude, die von dem deutsch-norwegischen Architekten Bernhard Steckmest entworfene und denkmalgeschützte Kirche und das Dorfgemeinschaftshaus aus dem Jahre 1862 mit dem Namen Villa Lilleborg.
Früher wurde Ormøya meist als Freizeitinsel für reiche Bürger der Hauptstadt genutzt, ab 1900 war es auch üblich, fest auf Ormøya zu leben.

## Namensherkunft
Der Name Ormøya bedeutet Wurminsel oder Schlangeninsel. Da die Meeresenge zwischen dem Festland und der Insel wie ein Wurm aussieht, nannte man den Sund Ormsund (Wurmsund) und die Insel Ormøya.

## Persönlichkeiten
- Harriet Backer (1845–1932), Kunstmalerin
- Agathe Backer Grøndahl (1847–1907), Pianistin und Komponistin

title: Ormøya

wikitext:
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|BILD1-TEXT= Kirche auf Ormøya
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'''Ormøya''' ist eine bewohnte Insel im [[Oslofjord]], etwa fünf Kilometer südlich des Zentrums von [[Oslo]]. Sie ist im Norden über die [[Ormsund bru]] (Brücke über den Ormsund) von der Autostraße ''Mosseveien'' aus erreichbar. Vom Südende kann man über eine Brücke die Insel [[Malmøya]] erreichen.

Ormøya besitzt zwei öffentliche Gebäude, die von dem deutsch-norwegischen Architekten [[Bernhard Steckmest]] entworfene und denkmalgeschützte Kirche<ref>{{Webarchiv|url=http://www.kulturminnesok.no/Lokaliteter/Oslo/Oslo/Ormoey-kirkested |wayback=20131018053720 |text=Denkmalliste von Oslo |archiv-bot=2019-05-05 11:47:24 InternetArchiveBot }}</ref> und das Dorfgemeinschaftshaus aus dem Jahre 1862 mit dem Namen Villa Lilleborg<ref>{{Webarchiv|url=http://www.villalilleborg.no/OmVillaLilleborg.aspx |wayback=20110429052358 |text=Villa Lilleborg |archiv-bot=2019-05-05 11:47:24 InternetArchiveBot }}</ref>.

Früher wurde Ormøya meist als Freizeitinsel für reiche Bürger der Hauptstadt genutzt, ab 1900 war es auch üblich, fest auf Ormøya zu leben.

== Namensherkunft ==
Der Name Ormøya bedeutet ''Wurminsel'' oder ''Schlangeninsel''. Da die Meeresenge zwischen dem Festland und der Insel wie ein Wurm aussieht, nannte man den Sund ''Ormsund'' (Wurmsund) und die Insel Ormøya.

== Persönlichkeiten ==
* [[Harriet Backer]] (1845–1932), Kunstmalerin
* [[Agathe Backer Grøndahl]] (1847–1907), Pianistin und Komponistin

== Weblinks ==
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== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Ormoya}}
[[Kategorie:Insel (Oslo)]]
[[Kategorie:Insel (Europa)]]
[[Kategorie:Insel (Oslofjord)]]
[[Kategorie:Nordstrand (Oslo)]]

title: Ormøya

Gewässer: Oslofjord (Nordsee)


text:
# Oldenburger Volksbank
Die Oldenburger Volksbank eG mit Sitz in Oldenburg (Oldenburg) ist eine Genossenschaftsbank. Die Bank entstand im Jahr 2022 aus der Fusion der Volksbank Oldenburg eG mit der Raiffeisenbank Oldenburg eG.

## Geschäftsgebiet
Filialen der Oldenburger Volksbank eG befinden sich in der Stadt Oldenburg, im Landkreis Ammerland und in Brake.

## Geschichte
Die Oldenburger Volksbank entstand im Jahr 2022 durch die Fusion der Volksbank Oldenburg eG und der Raiffeisenbank Oldenburg eG. Die Volksbank Oldenburg eG ist wie die Raiffeisenbank Oldenburg eG im Jahr 1903 gegründet worden.

### Volksbank Oldenburg
Anfang 1903 wurden die Stadtoldenburger Handwerkerinnungen aufgefordert, ihre Mitglieder vor allem für die Gründung einer Kreditgenossenschaft zu interessieren, um damit der allgemein vorherrschenden Kreditnot des Handwerks zu begegnen. Gleichzeitig wurden die Handwerker, die sich in die ausgelegten Listen eingetragen hatten, zu der Gründungsversammlung am 11. März 1903 eingeladen. 37 Oldenburger Handwerker gründeten die Handwerker Spar- und Darlehnskasse zu Oldenburg e.G.m.b.H. Die Eintragung der neuen Genossenschaft in das Genossenschaftsregister beim Amtsgericht erfolgt am 15. Mai 1903. Nach Abschluss der erforderlichen Vorarbeiten wurde der Geschäftsbetrieb am 15. Juni 1903 aufgenommen. Zum Ende des Jahres 1903 zählte die Genossenschaft 69 Mitglieder und im zehnten Jahr des Bestehens waren bereits 387 Mitglieder zu verzeichnen.
Unter Beachtung des über die Jahre erweiterten Geschäftsbetriebes beschloss die Bank am 13. August 1919, fortan den Namen Gewerbe- und Handelsbank e.G.m.b.H. zu führen. Zusätzlich wurde das Geschäftsgebiet durch Einrichtung von Zweigniederlassungen in Friesoythe (1920) und Brake (1926) erweitert.
Im Jahr 1941 wurde die Umbenennung der Bank in Volksbank Oldenburg e.G.m.b.H. beschlossen. 1951 übernahm die Volksbank die im Jahre 1900 gegründete Volksbank Quakenbrück. In Oldenburg wurde 1953 eine Geschäftsstelle in der Alexanderstraße eröffnet und 1956 die Raiffeisenbank Osternburg durch Fusion übernommen. Der stetig steigenden Nachfrage nach Bankdienstleistungen wurde durch Eröffnung weiterer Geschäftsstellen Rechnung getragen: 1966 in Bürgerfelde, 1967 in Kreyenbrück, 1967 in Eversten, 1971 in Bümmerstede und 1976 in Bloherfelde. Daneben verschmolz 1972 die Raiffeisenbank Etzhorn durch Fusion mit der Bank. Zum Ende des Geschäftsjahres 1972 verzeichnete die Volksbank Oldenburg eG 8.263 Mitglieder.
Im Jahre 2005 fusionierten die Volksbank Oldenburg und die Volksbank Ammerland-Süd.

### Raiffeisenbank Oldenburg
Geschichte
Nach der Trennung der Landgemeinde Oldenburg in die Gemeinden Eversten und Ohmstede im Jahre 1879, wurde am 1. Mai 1901 die Teilung der großen Pfarr-Landgemeinde Oldenburg in drei Kirchengemeinden beschlossen. Eversten war eine davon. Aufgrund der schlechten sozialen Strukturen und daraus resultierenden schlechten wirtschaftlichen Verhältnisse, wurde eine Versammlung zur Besserung einberufen. Auf dieser Versammlung wurde beschlossen, in Eversten eine Spar- und Darlehnskasse zu eröffnen.
Am 14. April 1903 wurde die „Spar- und Darlehnskasse eingetragene Genossenschaft mit unbeschränkter Haftung“ (eGmuH) ins Genossenschaftsregister eingetragen. Zu diesem Zeitpunkt waren 41 Genossen vermerkt. Der erste Vorstand setzte sich aus Bernhard Schwarting als Direktor, Friedrich Meyer als Beisitzer und Friedrich Oldewage als Rendant zusammen. Die Geschäftsräume befanden sich im Haus des Rendanten Friedrich Oldewage, Hauptstraße 13. Bei wachsender Mitgliederzahl und steigenden Umsätzen entwickelte sich die Spar- und Darlehnskasse zum Rückgrat der Wirtschaft in Eversten.
1923 wurde Wilhelm Reins neuer Rendant, da sein Vorgänger Friedrich Oldewage in den Ruhestand gegangen ist. Unter der neuen Leitung wurde der Name 1924 in „Eversten Bank eGmuH“ geändert. Während der Weltwirtschaftskrise bis in die 1930er Jahre wechselte die Bank öfters ihren Geschäftssitz und Namen.
Im Februar 1953 konnte die Bank ihr neues Gebäude an der Hauptstraße 74 in Eversten beziehen. Rendant war zu der Zeit Emil Helms.
Im März 1964 wurde in Bloherfelde an der Bloherfelder Straße 141 eine Geschäftsstelle eröffnet. Am 1. Juni 1975 wurde die Geschäftsstelle an ihren heutigen Standort verlegt. Eine weitere Geschäftsstelle wurde 1964 in Hundsmühlen eröffnet.
Im Jahre 1972 beauftragten Vorstand und Aufsichtsrat der Raiffeisenbank Oldenburg eG den Architekten Rolf Ripken mit dem Neubau. Im Dezember 1973 wurde das neue Gebäude bezogen. Dieses liegt noch heute an der Hauptstraße 74. In diesem Jahr wurde der Name zum letzten Mal zu „Raiffeisenbank Oldenburg eG“ geändert.
1987 fusionierte die Raiffeisenbank Oldenburg eG mit der Raiffeisenbank Wiefelstede eG. Die Geschäftsstellen Ofenerdiek und Nadorst wurden bei der Fusion mit der Spar- und Darlehnskasse Oldenburg eG 1991 übernommen. Die letzte Fusion mit der Volksbank Bad Zwischenahn fand 2001 statt.

## Das historische Gebäude der Oldenburger Volksbank eG
Das Gebäude Lange Straße 8/9 wurde in den Jahren 1906 bis 1908 von der Deutschen Nationalbank, Bremen, nach einem Entwurf der Bremer Architektengemeinschaft Abbehusen & Blendermann errichtet und 1925 von der Allgemeinen Ortskrankenkasse (AOK) übernommen. Die Volksbank bezog ihren heutigen Standort in der Langen Straße 8/9 am 27. Mai 1957, nachdem für die AOK in der Gartenstraße ein Verwaltungsgebäude errichtet worden war.
Das Bankgebäude verfügt über eine historische Fassade, die zum hundertjährigen Jubiläum der Volksbank im Jahr 2003 aufwändig saniert wurde.
Geprägt wird die Fassade durch verschiedene Reliefs. Gerade die vier unteren Figuren im Hochparterrebereich, die sich fast auf Augenhöhe des Betrachters befinden, sind sehr auffällig. Sie und alle anderen Reliefs der Fassade bestehen, wie das gesamte Gebäude, aus naturbelassenem Sandstein. Die vier Reliefs bilden einen Zyklus und stellen den Bezug zur Volksbank als eines der führenden Geldhäuser in Oldenburg dar. Sie zeigen von links nach rechts einen Mann, der eine Spitzhacke in der linken, einen Stein, den er prüfend betrachtet, in der rechten Hand hält („Prüfen“), einen bärtigen Mann mit Balkenwaage („Wägen“) sowie Darstellungen des Schmelzvorganges („Schmelzen“) und des Geldprägens („Prägen“).
In der Mitte des Gebäudes thront als oberstes Element der Fassade allegorisch eine junge Frau, die mit seitlich ausgestreckten Armen je einen Kranz beschützend über die Darstellungen der Industrie (rechts aus Sicht des Betrachters) und der Schifffahrt (links) hält. Sie wird ebenfalls flankiert von den Wappen Bremens und Oldenburgs.
- PRÜFEN – Mann, der eine Spitzhacke in der linken, einen Stein, den er prüfend betrachtet, in der rechten Hand hält
- WÄGEN – Bärtiger Mann mit Balkenwaage
- SCHMELZEN – Darstellung des Schmelzvorganges
- PRÄGEN – Darstellung des Geldprägens

## Genossenschaftliche Finanzgruppe
Die Bank ist Teil der genossenschaftlichen Finanzgruppe Volksbanken Raiffeisenbanken und Mitglied beim Bundesverband der Deutschen Volksbanken und Raiffeisenbanken (BVR) sowie dessen Sicherungseinrichtung. Der gesetzliche Prüfungsverband ist der Genossenschaftsverband Weser-Ems e.V.

## Ausbildung
Zur Mitarbeiterschaft der Oldenburger Volksbank eG gehören auch Auszubildende. Ausgebildet wird zur/zum Bankkauffrau/-mann an der Berufsfachschule Wechloy und der Genossenschaftsakademie in Rastede. Zusätzlich bietet die Oldenburger Volksbank eG einem Auszubildenden ein duales Studium zum Bachelor of Arts in Banking and Finance an. Dies wird in Zusammenarbeit mit der Berufsakademie für Bankwirtschaft (Hannover) durchgeführt. Des Weiteren gehört ein Jahrespraktikant der Berufsbildenden Schule Ammerland/Rostrup zu den Mitarbeitern.

## Gesellschaftliches Engagement

### Stiftung der Volksbank Edewecht eG
Die damalige Volksbank Edewecht errichtete anlässlich ihres 100-jährigen Bestehens im Jahre 1997 die Stiftung der Volksbank Edewecht eG. Mit den Zinserträgen aus dem Stammkapital über 153.387,56 Euro werden seitdem die Jugendarbeit, die Kultur-, Heimat- und Denkmalpflege sowie der Sport in der Gemeinde Edewecht gefördert. Das Stammkapital wurde 2013 um 5.000 Euro auf 158.387,56 Euro erhöht.

### Sterne des Sports
Die „Sterne des Sports“ sind eine Auszeichnung, die an Sportvereine für ihr soziales Engagement vergeben wird. Hier wird nicht die sportliche Höchstleistung, sondern der gesellschaftliche Einsatz innerhalb des Breitensports belohnt. Der Wettbewerb würdigt kreative, innovative Projekte in den Bereichen Gesundheit & Prävention, Integration, Kinder und Jugend, Familie, Senioren, Gleichstellung von Männern und Frauen, Leistungsmotivation, Klima- und Umweltschutz, Ehrenamtsförderung und Vereinsmanagement. Die Volksbank Oldenburg lobt seit Beginn der Kampagne den Wettbewerb gemeinsam mit dem Deutschen Olympischen Sportbund aus.

### RegionalStiftung Oldenburg-Ammerland
Die im Jahre 2007 entstandene RegionalStiftung Oldenburg-Ammerland ist eine auf Initiative der Raiffeisenbank Oldenburg eG gegründete gemeinnützige Stiftung. Die RegionalStiftung Oldenburg-Ammerland konzentriert sich auf Projekte in der Region Oldenburg und im Landkreis Ammerland. Mit den Stiftungserträgen und eingehenden Spenden werden ausschließlich und unmittelbar gemeinnützige Zwecke in der Region gefördert.

### BEP Bürger-Energiepark Ammerland-Oldenburg eG
Auf Initiative der Raiffeisenbank Oldenburg eG wurde zusammen mit kommunalen Vertretern der Gemeinde Bad Zwischenahn im August 2008 eine Bürger-Energiegenossenschaft gegründet, die heute unter dem Namen BEP Bürger-Energiepark Ammerland-Oldenburg eG firmiert.

title: Oldenburger Volksbank

wikitext:
{{Infobox Kreditinstitut
| Name              = Oldenburger Volksbank eG
| Typ               = Genossenschaftsbank
| Logo              =
| Bild              = [[Datei:Volksbank Oldenburg Hauptstelle Lange Strasse.jpg|250px|Hauptstelle in Oldenburg, Lange Straße 8/9]]
| Land              = Deutschland
| Rechtsform        = [[eingetragene Genossenschaft]]
| ISIN              =
| PAN               = 62090
| Gründungsdatum    = 1903
| Auflösungsdatum   =
| Sitz              = Lange Straße 8/9 – Staulinie 3
26122 [[Oldenburg (Oldenburg)|Oldenburg]]
| Verband           = [[Genossenschaftsverband Weser-Ems]] e.V. und [[Genoverband]] e.V.
| Jahr              = 2024
| GeschäftsdatenRef = [https://atruvia.scene7.com/is/content/atruvia/geschaeftsbericht-oldenburger-volksbank-gj2024pdf]
| Bilanzsumme       = 1,92 Mrd. Euro
| Einlagen          = 1,52 Mrd. Euro
| Kundenkredite     = 1,58 Mrd. Euro
| Mitarbeiterzahl   = 258
| Geschäftsstellen  = 10
| Mitglieder        = 39.021
| Verwaltungsrat    =
| Vorstand          = Heiko Frohnwieser
Matthias Osterhues
Thorsten Schwengels
| Aufsichtsrat      = Dr. iur. Jan Peter Simon (Vorsitzender)
| Leitung           =
| Homepage          = [https://www.oldenburger-volksbank.de/ www.oldenburger-volksbank.de]
}}
Die '''Oldenburger Volksbank eG''' mit Sitz in [[Oldenburg (Oldenburg)]] ist eine [[Genossenschaftsbank]]. Die Bank entstand im Jahr 2022 aus der Fusion der Volksbank Oldenburg eG mit der [[Raiffeisenbank Oldenburg]] eG.<ref>Bekanntmachung des Amtsgerichts Oldenburg zu GnR 428 am 1. September 2022</ref>

== Geschäftsgebiet ==
Filialen der Oldenburger Volksbank eG befinden sich in der Stadt Oldenburg, im [[Landkreis Ammerland]] und in [[Brake (Unterweser)|Brake]].

== Geschichte ==
Die Oldenburger Volksbank entstand im Jahr 2022 durch die Fusion der Volksbank Oldenburg eG und der Raiffeisenbank Oldenburg eG. Die Volksbank Oldenburg eG ist wie die Raiffeisenbank Oldenburg eG im Jahr 1903 gegründet worden.

=== Volksbank Oldenburg ===
Anfang 1903 wurden die Stadtoldenburger Handwerkerinnungen aufgefordert, ihre Mitglieder vor allem für die Gründung einer Kreditgenossenschaft zu interessieren, um damit der allgemein vorherrschenden Kreditnot des Handwerks zu begegnen. Gleichzeitig wurden die Handwerker, die sich in die ausgelegten Listen eingetragen hatten, zu der Gründungsversammlung am 11. März 1903 eingeladen. 37 Oldenburger Handwerker gründeten die Handwerker Spar- und Darlehnskasse zu Oldenburg e.G.m.b.H. Die Eintragung der neuen Genossenschaft in das [[Genossenschaftsregister]] beim Amtsgericht erfolgt am 15. Mai 1903. Nach Abschluss der erforderlichen Vorarbeiten wurde der Geschäftsbetrieb am 15. Juni 1903 aufgenommen. Zum Ende des Jahres 1903 zählte die Genossenschaft 69 Mitglieder und im zehnten Jahr des Bestehens waren bereits 387 Mitglieder zu verzeichnen.
Unter Beachtung des über die Jahre erweiterten Geschäftsbetriebes beschloss die Bank am 13. August 1919, fortan den Namen Gewerbe- und Handelsbank e.G.m.b.H. zu führen. Zusätzlich wurde das Geschäftsgebiet durch Einrichtung von Zweigniederlassungen in [[Friesoythe]] (1920) und Brake (1926) erweitert.

Im Jahr 1941 wurde die Umbenennung der Bank in Volksbank Oldenburg e.G.m.b.H. beschlossen. 1951 übernahm die Volksbank die im Jahre 1900 gegründete Volksbank Quakenbrück. In Oldenburg wurde 1953 eine Geschäftsstelle in der Alexanderstraße eröffnet und 1956 die Raiffeisenbank Osternburg durch Fusion übernommen. Der stetig steigenden Nachfrage nach Bankdienstleistungen wurde durch Eröffnung weiterer Geschäftsstellen Rechnung getragen: 1966 in Bürgerfelde, 1967 in [[Kreyenbrück]], 1967 in [[Eversten]], 1971 in [[Bümmerstede]] und 1976 in [[Bloherfelde]]. Daneben verschmolz 1972 die Raiffeisenbank Etzhorn durch Fusion mit der Bank. Zum Ende des Geschäftsjahres 1972 verzeichnete die Volksbank Oldenburg eG 8.263 Mitglieder.

[[Datei:Oldenburger Volksbank in Edewecht (2022).jpg|mini|Volksbank in Edewecht]]

Im Jahre 2005 fusionierten die Volksbank Oldenburg und die Volksbank Ammerland-Süd.

=== Raiffeisenbank Oldenburg ===

Geschichte

Nach der Trennung der Landgemeinde Oldenburg in die Gemeinden Eversten und Ohmstede im Jahre 1879, wurde am 1. Mai 1901 die Teilung der großen Pfarr-Landgemeinde Oldenburg in drei Kirchengemeinden beschlossen. Eversten war eine davon. Aufgrund der schlechten sozialen Strukturen und daraus resultierenden schlechten wirtschaftlichen Verhältnisse, wurde eine Versammlung zur Besserung einberufen. Auf dieser Versammlung wurde beschlossen, in Eversten eine Spar- und Darlehnskasse zu eröffnen.

Am 14. April 1903 wurde die „Spar- und Darlehnskasse eingetragene Genossenschaft mit unbeschränkter Haftung“ (eGmuH) ins Genossenschaftsregister eingetragen. Zu diesem Zeitpunkt waren 41 Genossen vermerkt. Der erste Vorstand setzte sich aus Bernhard Schwarting als Direktor, Friedrich Meyer als Beisitzer und Friedrich Oldewage als Rendant zusammen. Die Geschäftsräume befanden sich im Haus des Rendanten Friedrich Oldewage, Hauptstraße 13. Bei wachsender Mitgliederzahl und steigenden Umsätzen entwickelte sich die Spar- und Darlehnskasse zum Rückgrat der Wirtschaft in Eversten.

1923 wurde Wilhelm Reins neuer Rendant, da sein Vorgänger Friedrich Oldewage in den Ruhestand gegangen ist. Unter der neuen Leitung wurde der Name 1924 in „Eversten Bank eGmuH“ geändert. Während der Weltwirtschaftskrise bis in die 1930er Jahre wechselte die Bank öfters ihren Geschäftssitz und Namen.

Im Februar 1953 konnte die Bank ihr neues Gebäude an der Hauptstraße 74 in Eversten beziehen. Rendant war zu der Zeit Emil Helms.

Im März 1964 wurde in Bloherfelde an der Bloherfelder Straße 141 eine Geschäftsstelle eröffnet. Am 1. Juni 1975 wurde die Geschäftsstelle an ihren heutigen Standort verlegt. Eine weitere Geschäftsstelle wurde 1964 in Hundsmühlen eröffnet.

Im Jahre 1972 beauftragten Vorstand und Aufsichtsrat der Raiffeisenbank Oldenburg eG den Architekten Rolf Ripken mit dem Neubau. Im Dezember 1973 wurde das neue Gebäude bezogen. Dieses liegt noch heute an der Hauptstraße 74. In diesem Jahr wurde der Name zum letzten Mal zu „Raiffeisenbank Oldenburg eG“ geändert.

1987 fusionierte die Raiffeisenbank Oldenburg eG mit der Raiffeisenbank Wiefelstede eG. Die Geschäftsstellen Ofenerdiek und Nadorst wurden bei der Fusion mit der Spar- und Darlehnskasse Oldenburg eG 1991 übernommen. Die letzte Fusion mit der Volksbank Bad Zwischenahn fand 2001 statt.

== Das historische Gebäude der Oldenburger Volksbank eG ==
[[Datei:Hauptstelle Oldenburg Fassade Lange Straße.jpg|miniatur|rechts|Hauptstelle Oldenburg Fassade Lange Straße]]
[[Datei:Hauptstelle Oldenburg Ansicht Staulinie.jpg|miniatur|rechts|Hauptstelle Oldenburg Ansicht Staulinie]]
Das Gebäude Lange Straße 8/9 wurde in den Jahren 1906 bis 1908 von der Deutschen Nationalbank, Bremen, nach einem Entwurf der Bremer Architektengemeinschaft [[August Abbehusen|Abbehusen]] & [[Otto Blendermann|Blendermann]] errichtet und 1925 von der [[Allgemeine Ortskrankenkasse|Allgemeinen Ortskrankenkasse]] (AOK) übernommen. Die Volksbank bezog ihren heutigen Standort in der Langen Straße 8/9 am 27. Mai 1957, nachdem für die AOK in der Gartenstraße ein Verwaltungsgebäude errichtet worden war.
Das Bankgebäude verfügt über eine historische Fassade, die zum hundertjährigen Jubiläum der Volksbank im Jahr 2003 aufwändig saniert wurde.

Geprägt wird die Fassade durch verschiedene Reliefs. Gerade die vier unteren Figuren im Hochparterrebereich, die sich fast auf Augenhöhe des Betrachters befinden, sind sehr auffällig. Sie und alle anderen Reliefs der Fassade bestehen, wie das gesamte Gebäude, aus naturbelassenem [[Sandstein]]. Die vier Reliefs bilden einen Zyklus und stellen den Bezug zur Volksbank als eines der führenden Geldhäuser in Oldenburg dar. Sie zeigen von links nach rechts einen Mann, der eine Spitzhacke in der linken, einen Stein, den er prüfend betrachtet, in der rechten Hand hält („Prüfen“), einen bärtigen Mann mit [[Balkenwaage]] („Wägen“) sowie Darstellungen des Schmelzvorganges („Schmelzen“) und des Geldprägens („Prägen“).
In der Mitte des Gebäudes thront als oberstes Element der Fassade allegorisch eine junge Frau, die mit seitlich ausgestreckten Armen je einen Kranz beschützend über die Darstellungen der Industrie (rechts aus Sicht des Betrachters) und der Schifffahrt (links) hält. Sie wird ebenfalls flankiert von den Wappen Bremens und Oldenburgs.

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Datei:Fassade Prüfen.jpg|PRÜFEN – Mann, der eine Spitzhacke in der linken, einen Stein, den er prüfend betrachtet, in der rechten Hand hält
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== Genossenschaftliche Finanzgruppe ==
Die Bank ist Teil der genossenschaftlichen Finanzgruppe Volksbanken Raiffeisenbanken und Mitglied beim [[Bundesverband der Deutschen Volksbanken und Raiffeisenbanken]] (BVR) sowie dessen Sicherungseinrichtung. Der gesetzliche Prüfungsverband ist der Genossenschaftsverband Weser-Ems e.V.

== Ausbildung ==
Zur Mitarbeiterschaft der Oldenburger Volksbank eG gehören auch Auszubildende. Ausgebildet wird zur/zum [[Bankkaufmann|Bankkauffrau/-mann]] an der Berufsfachschule Wechloy und der Genossenschaftsakademie in Rastede. Zusätzlich bietet die Oldenburger Volksbank eG einem Auszubildenden ein [[duales Studium]] zum Bachelor of Arts in Banking and Finance an. Dies wird in Zusammenarbeit mit der Berufsakademie für Bankwirtschaft (Hannover) durchgeführt. Des Weiteren gehört ein Jahrespraktikant der Berufsbildenden Schule Ammerland/Rostrup zu den Mitarbeitern.

== Gesellschaftliches Engagement ==

=== Stiftung der Volksbank Edewecht eG ===
Die damalige Volksbank Edewecht errichtete anlässlich ihres 100-jährigen Bestehens im Jahre 1997 die Stiftung der Volksbank Edewecht eG. Mit den Zinserträgen aus dem Stammkapital über 153.387,56 Euro werden seitdem die Jugendarbeit, die Kultur-, Heimat- und Denkmalpflege sowie der Sport in der Gemeinde Edewecht gefördert. Das Stammkapital wurde 2013 um 5.000 Euro auf 158.387,56 Euro erhöht.

=== Sterne des Sports ===
Die „Sterne des Sports“ sind eine Auszeichnung, die an Sportvereine für ihr [[soziales Engagement]] vergeben wird. Hier wird nicht die sportliche Höchstleistung, sondern der gesellschaftliche Einsatz innerhalb des Breitensports belohnt. Der Wettbewerb würdigt kreative, innovative Projekte in den Bereichen Gesundheit & Prävention, [[Integration (Soziologie)|Integration]], Kinder und Jugend, Familie, Senioren, Gleichstellung von Männern und Frauen, Leistungsmotivation, Klima- und Umweltschutz, Ehrenamtsförderung und Vereinsmanagement. Die Volksbank Oldenburg lobt seit Beginn der Kampagne den Wettbewerb gemeinsam mit dem Deutschen Olympischen Sportbund aus.<ref>{{Internetquelle |autor=Hauke Richters |url=https://www.nwzonline.de/oldenburg/lokalsport/oldenburg-preisverleihung-auszeichnung-glaenzt-nun-in-zirkusschule_a_50,9,4127825746.html |titel=Preisverleihung Oldenburg: Auszeichnung glänzt nun in Zirkusschule |werk=Nordwest-Zeitung |datum=2020-09-18 |sprache=de |abruf=2022-10-03}}</ref>

=== RegionalStiftung Oldenburg-Ammerland ===
Die im Jahre 2007 entstandene RegionalStiftung Oldenburg-Ammerland ist eine auf Initiative der Raiffeisenbank Oldenburg eG gegründete gemeinnützige [[Stiftung]]. Die RegionalStiftung Oldenburg-Ammerland konzentriert sich auf Projekte in der Region Oldenburg und im Landkreis Ammerland. Mit den Stiftungserträgen und eingehenden Spenden werden ausschließlich und unmittelbar gemeinnützige Zwecke in der Region gefördert.

=== BEP Bürger-Energiepark Ammerland-Oldenburg eG ===
Auf Initiative der Raiffeisenbank Oldenburg eG wurde zusammen mit kommunalen Vertretern der Gemeinde Bad Zwischenahn im August 2008 eine Bürger-Energiegenossenschaft gegründet, die heute unter dem Namen BEP Bürger-Energiepark Ammerland-Oldenburg eG firmiert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.buerger-energiepark.de/das-projekt/ |titel=Das Projekt |werk=Bürger-Energiepark Ammerland-Oldenburg eG |abruf=2022-10-03}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
{{Commonscat|Raiffeisenbank Oldenburg}}
* {{BaFin|101683}}
* [https://www.oldenburger-volksbank.de Website der Oldenburger Volksbank eG]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|article=/|NS=53.14266|EW=8.21408|type=landmark|region=DE-NI}}

[[Kategorie:Unternehmen (Oldenburg (Oldb))]]
[[Kategorie:Genossenschaftsbank (Niedersachsen)|Oldenburg]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1903]]

title: Oldenburger Volksbank eG

Staat: Deutschland

Sitz: Lange Straße 8/9 – Staulinie 3 · 26122 Oldenburg

Rechtsform: eingetragene Genossenschaft

BIC: GENO DEF1 EDE

Verband: Genossenschaftsverband Weser-Ems e.V. und Genoverband e.V.

title: Geschäftsdaten 2024

Bilanzsumme: 1,92 Mrd. Euro

Einlagen: 1,52 Mrd. Euro

Kundenkredite: 1,58 Mrd. Euro

title: Leitung

Vorstand: Heiko Frohnwieser · Matthias Osterhues · Thorsten Schwengels

Aufsichtsrat: Dr. iur. Jan Peter Simon (Vorsitzender)

Leitung: Liste der Genossenschaftsbanken in Deutschland