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# 2. Klavierkonzert (Tschaikowski)
Das 2. Klavierkonzert op. 44 in G-Dur komponierte Pjotr Iljitsch Tschaikowski 1880/81 und widmete es Nikolai Rubinstein, der fast zeitgleich mit der Uraufführung starb. Uraufgeführt wurde es am 11. März 1881 in Moskau unter der Leitung von dessen Bruder Anton Rubinstein und mit dem Tschaikowski-Schüler Sergei Tanejew am Klavier. Am 12. November 1881 fand das Konzert unter Leitung von Theodore Thomas mit der Pianistin Madeleine Schiller ihr Amerika-Debüt in der Carnegie Hall von New York.

## Hintergrund
Kaum ein Konzert hat so wenig nach einem Vergleich mit einem anderen Werk gestrebt und ihn doch unausgesprochen provoziert: Den Vergleich mit Tschaikowskis 1. Klavierkonzert in b-Moll, das 1875 von Boston aus einen regelrechten Siegeszug angetreten war. Man kann sagen, dass diese Entwicklung dem Wirken der zwei nachfolgenden Klavierkonzerte hinderlich gewesen ist. Dabei wurde das 2. Klavierkonzert in G-Dur vom Publikum 1882 durchaus freundlich aufgenommen. Man stieß sich aber an Kleinigkeiten: Der 1. und der 2. Satz waren zu lang, der Kopfsatz im Besonderen schien zudem thematisch sehr verwirrend und mit zu vielen solistischen Kadenzen ausgestattet.
Große Verwunderung rief auch die Tatsache hervor, dass das Klavier im zweiten Satz, dem Andante non troppo sich zurücknimmt und im Wesentlichen zwei andere Solisten begleitet, einen Geiger und einen Cellisten. Prompt hat das Konzert mehrere Bearbeitungen erfahren, der Pianist Alexander Siloti, ein Cousin Sergei Rachmaninows, kürzte den 1. Satz um 24 und den 2. gleich um 200 Takte und korrigierte einige Tempobezeichnungen nach oben, sprich: Das Konzert wurde schneller.
Bis heute fristet Tschaikowskis 2. Klavierkonzert, das aufgrund seines thematischen Einfallsreichtums und expressiven Dialogpassagen zwischen Soloinstrument und Orchester ein besonderes Zeugnis der romantischen Klaviermusik ist, ein Schattendasein zumeist als Einspielung auf Tonträgern im Rahmen von Gesamtaufnahmen Tschaikowskischer Klavierwerke mit Orchester. Der Pianist Andrej Hoteev hat für seine Einspielung von 1998 den Urtext des Konzerts bemüht, die fehlenden Passagen wieder hinzugefügt und das im Original vorgesehene Tempo eingehalten.
Die Satzbezeichnungen des Konzerts lauten:
- Allegro brillante e molto vivace
- Andante non troppo
- Allegro con fuoco

Die Zusätze e molto vivace, non troppo und con fuoco stammen von Siloti.

## Der Kopfsatz
Das erste Thema in G-Dur, ein dynamisches, scheint weniger der Romantik denn dem Ideal der Wiener Klassik zu entspringen: Klar strukturiert kommt es daher, zuerst im Orchester, vom Klavier wiederholt. Jeder Absatz des Themas wird mit sogenannten Mannheimer Raketen beschlossen, tonleiterförmigen Aufgängen in Sechzehntel-Noten, die ein klassisches Dekorativ zu Mozarts Zeiten bildeten. (Tschaikowski bildete nicht nur Auf-, sondern auch Abschwünge)
Doch schon ab Takt 16 scheint alles nicht mehr so zu sein, wie man es von einer Exposition im herkömmlichen Sinne kennt. Es geht nämlich mit einem etwas anderen Motiv in e-Moll weiter. Insgesamt sechs thematische Ideen weist der Kopfsatz aus, nämlich neben dem Eingangsthema in G-Dur und dem ab Takt 16 weitere ab Takt 32, 78, 147 und 295. Darunter ist natürlich das obligate zweite Thema. Die Taktzahlen betrachtet sieht es so aus, als habe Tschaikowski ein wenig Mathematik in den Kopfsatz eingebaut, jedes neue Thema startet nach einer ungefähren Verdopplung der Taktzahl.
Und es ergibt sich eine weitere Besonderheit: Alle sechs Themen sind eng miteinander verwoben. Tschaikowski hat einen bestimmten Abschnitt des Themas in G-Dur in den anderen Abschnitten aus immer neuen Perspektiven beleuchtet. Es ist die Kombination der 1-Viertel/2-Achtel/1-Halbe-Notenbewegung im Intervall einer Sekunde, die in allen Themen als Formation auftritt. (Im Thema ab Takt 147 wird sie insoweit modifiziert, dass Tschaikowski nicht an den festen Notenwerten, wohl aber am Sekundenabstand festhält.) Und als wollte er der Enge des Intervalls gleich wieder entfliehen, setzt er dem Motiv stets neue, melodisch weit ausgreifende Melodien sowie Klavierkadenzen hinzu.
Hinsichtlich des zweiten Themas hat Tschaikowski sich auch etwas Außergewöhnliches einfallen lassen: In Takt 73 bis 77 endlich in der bei der Grundtonart G-Dur für das zweite Thema herkömmlich vorgesehenen Tonart D-Dur angekommen, setzt er in Takt 78 einen schwurbeligen Orchesterakkord, mit dem alles einfach einen halben Ton höher gezogen wird. Das zweite Thema steht somit in Es-Dur. Einer Einleitung durch die Klarinette folgt ein lyrisches Motiv, das in einem Dialog zwischen Klavier und Querflöte versponnen wird. Die Reprise ab Takt 478 wird zuvor von einer solistischen Kadenz über die Mannheimer Raketen des ersten Themas eingeleitet. Sie (die Reprise) ist ganz konzentriert auf das erste und das zweite Thema, die dort im klassischen Sinne unmittelbar aufeinander folgend vorgestellt werden.

## Der 2. Satz
Der zweite Satz in D-Dur beginnt mit dissonanten Akkorden, die sogleich aufgelöst werden, das Orchester intoniert sie wie Seufzer. Es folgt eine solistisch auftretende Violine, die gleichsam den erläuternden Prolog eines Erzählers imitierend zu dem eigentlichen Thema ab Takt 20 führt. Ein ebenfalls solistisch gespieltes Cello tritt hinzu. Das Klavier greift erst spät das Thema auf und setzt diesem im weiteren Verlauf dem ruhigen ein etwas leidenschaftlicheres in Moll entgegen, verweilt aber anschließend nur noch als Begleitung von Violine und Cello, die in einen langen, sich abwechselnden aber auch verschränkenden Dialog getreten sind.

## Der 3. Satz
Der Schlusssatz in G-Dur ist ein typisches Rondo mit verschiedenen russischen Motiven, darunter auch ein kosakisches Thema, das aufgrund seines Schwierigkeitsgrades dem Pianisten ein weiteres Mal Gelegenheit gibt, dem Publikum sein Können zu präsentieren.

## Diskographie
- Emil Gilels, The New Philharmonia Orchestra, Lorin Maazel, E.M.I.
- Emil Gilels, The USSR Academic Symphony Orchestra, Evgeny Svetlanov, Melodiya
- Mikhail Pletnev, Moskow Radio Symphony Orchestra, Vladimir Fedoseyev, Virgin Classics
- Andrej Hoteev[5], Moskow Tchaikovsky Symphony Orchestra, Vladimir Fedoseyev, KOCH-Schwann
- Stephen Hough, Minnesota Orchestra, Osmo Vänskä, Hyperion

title: 2. Klavierkonzert (Tschaikowski)

wikitext:
{{Belege fehlen||Dieser Artikel}}
Das '''2. Klavierkonzert op. 44 in [[G-Dur]]''' komponierte [[Pjotr Iljitsch Tschaikowski]] 1880/81<ref>{{Internetquelle|url=http://www.klassika.info/Komponisten/Tschaikowsky/wv_jahr_3.html|titel=Klassika: Peter Iljitsch Tschaikowski (1840-1893): Werkverzeichnis|autor=Markus Hillenbrand|zugriff=2017-07-20}}</ref> und widmete es [[Nikolai Grigorjewitsch Rubinstein|Nikolai Rubinstein]]<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://repertoire-explorer.musikmph.de/de/produkt/tschaikowsky-peter-21/ |titel=Pyotr Iyich Tschaikowsky / Пётр Ильи́ч Чайко́вский – Klavierkonzert Nr.2 in G-Dur, op. 44 |werk= |hrsg= |datum= |abruf=06.11.2020 |sprache=}}</ref>, der fast zeitgleich mit der Uraufführung starb. Uraufgeführt wurde es am [[11. März]] [[1881]] in [[Moskau]] unter der Leitung von dessen Bruder [[Anton Grigorjewitsch Rubinstein|Anton Rubinstein]] und mit dem Tschaikowski-Schüler [[Sergei Iwanowitsch Tanejew|Sergei Tanejew]] am Klavier. Am 12. November 1881 fand das Konzert unter Leitung von [[Theodore Thomas]] mit der Pianistin Madeleine Schiller ihr Amerika-Debüt in der [[Carnegie Hall]] von New York.<ref>{{Literatur|Titel=Radio Swiss Classic - Musikdatenbank - Musiker|Sammelwerk=Radio Swiss Classic|Online=http://www.radioswissclassic.ch/de/musikdatenbank/musiker/2436264ec1126895e59e60413b177adf259e07/biography|Abruf=2017-07-20}}</ref>

[[Datei:Peter Tschaikowski.jpg|mini|Pjotr Iljitsch Tschaikowski (1893)]]

== Hintergrund ==
Kaum ein Konzert hat so wenig nach einem Vergleich mit einem anderen Werk gestrebt und ihn doch unausgesprochen provoziert: Den Vergleich mit Tschaikowskis [[1. Klavierkonzert (Tschaikowski)|1. Klavierkonzert in b-Moll]], das 1875 von [[Boston]] aus einen regelrechten Siegeszug angetreten war. Man kann sagen, dass diese Entwicklung dem Wirken der zwei nachfolgenden Klavierkonzerte hinderlich gewesen ist. Dabei wurde das 2. [[Klavierkonzert]] in G-Dur vom Publikum 1882 durchaus freundlich aufgenommen. Man stieß sich aber an Kleinigkeiten: Der 1. und der 2. Satz waren zu lang, der Kopfsatz im Besonderen schien zudem thematisch sehr verwirrend und mit zu vielen solistischen [[Kadenz (Solokonzert)|Kadenzen]] ausgestattet.

[[Datei:Silotitchaikovsky.jpg|mini|Alexander Siloti und P. I. Tschaikowski]]

Große Verwunderung rief auch die Tatsache hervor, dass das Klavier im zweiten Satz, dem ''Andante non troppo'' sich zurücknimmt und im Wesentlichen zwei andere Solisten begleitet, einen [[Violinist|Geiger]] und einen [[Cello|Cellisten]]. Prompt hat das Konzert mehrere Bearbeitungen erfahren, der Pianist [[Alexander Iljitsch Siloti|Alexander Siloti]], ein Cousin [[Sergei Wassiljewitsch Rachmaninow|Sergei Rachmaninows]], kürzte den 1. Satz um 24 und den 2. gleich um 200 Takte und korrigierte einige Tempobezeichnungen nach oben, sprich: Das Konzert wurde schneller.

Bis heute fristet Tschaikowskis 2. Klavierkonzert, das aufgrund seines thematischen Einfallsreichtums und expressiven Dialogpassagen zwischen Soloinstrument und Orchester ein besonderes Zeugnis der romantischen Klaviermusik ist, ein Schattendasein zumeist als Einspielung auf Tonträgern im Rahmen von Gesamtaufnahmen Tschaikowskischer Klavierwerke mit Orchester.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.klassika.info/Komponisten/Tschaikowsky/Klavierkonzert/044/index.html|titel=Klassika: Peter Iljitsch Tschaikowski (1840-1893): Klavierkonzert Nr. 2|autor=Markus Hillenbrand|zugriff=2017-07-20}}</ref> Der Pianist [[Andrej Hoteev]] hat für seine Einspielung von 1998 den Urtext des Konzerts bemüht, die fehlenden Passagen wieder hinzugefügt und das im Original vorgesehene Tempo eingehalten.

Die Satzbezeichnungen des Konzerts lauten:
* ''Allegro brillante e molto vivace''
* ''Andante non troppo''
* ''Allegro con fuoco''
Die Zusätze ''e molto vivace'', ''non troppo'' und ''con fuoco'' stammen von Siloti.

== Der Kopfsatz ==
Das erste Thema in G-Dur, ein dynamisches, scheint weniger der Romantik denn dem Ideal der [[Wiener Klassik]] zu entspringen: Klar strukturiert kommt es daher, zuerst im Orchester, vom Klavier wiederholt. Jeder Absatz des Themas wird mit sogenannten [[Mannheimer Rakete]]n beschlossen, tonleiterförmigen Aufgängen in Sechzehntel-Noten, die ein klassisches Dekorativ zu [[Wolfgang Amadeus Mozart|Mozarts]] Zeiten bildeten. (Tschaikowski bildete nicht nur Auf-, sondern auch Abschwünge)

Doch schon ab Takt 16 scheint alles nicht mehr so zu sein, wie man es von einer [[Exposition (Musik)|Exposition]] im herkömmlichen Sinne kennt. Es geht nämlich mit einem etwas anderen Motiv in e-Moll weiter. Insgesamt sechs thematische Ideen weist der Kopfsatz aus, nämlich neben dem Eingangsthema in G-Dur und dem ab Takt 16 weitere ab Takt 32, 78, 147 und 295. Darunter ist natürlich das obligate zweite Thema. Die Taktzahlen betrachtet sieht es so aus, als habe Tschaikowski ein wenig Mathematik in den Kopfsatz eingebaut, jedes neue Thema startet nach einer ungefähren Verdopplung der Taktzahl.

Und es ergibt sich eine weitere Besonderheit: Alle sechs Themen sind eng miteinander verwoben. Tschaikowski hat einen bestimmten Abschnitt des Themas in G-Dur in den anderen Abschnitten aus immer neuen Perspektiven beleuchtet. Es ist die Kombination der 1-Viertel/2-Achtel/1-Halbe-Notenbewegung im [[Intervall (Musik)|Intervall]] einer Sekunde, die in allen Themen als Formation auftritt. (Im Thema ab Takt 147 wird sie insoweit modifiziert, dass Tschaikowski nicht an den festen Notenwerten, wohl aber am Sekundenabstand festhält.) Und als wollte er der Enge des Intervalls gleich wieder entfliehen, setzt er dem Motiv stets neue, melodisch weit ausgreifende Melodien sowie [[Kadenz (Solokonzert)|Klavierkadenzen]] hinzu.

Hinsichtlich des zweiten Themas hat Tschaikowski sich auch etwas Außergewöhnliches einfallen lassen: In Takt 73 bis 77 endlich in der bei der Grundtonart G-Dur für das zweite Thema herkömmlich vorgesehenen Tonart D-Dur angekommen, setzt er in Takt 78 einen schwurbeligen Orchesterakkord, mit dem alles einfach einen halben Ton höher gezogen wird. Das zweite Thema steht somit in Es-Dur. Einer Einleitung durch die [[Klarinette]] folgt ein lyrisches Motiv, das in einem Dialog zwischen Klavier und [[Querflöte]] versponnen wird. Die [[Sonatenhauptsatzform|Reprise]] ab Takt 478 wird zuvor von einer solistischen Kadenz über die Mannheimer Raketen des ersten Themas eingeleitet. Sie (die Reprise) ist ganz konzentriert auf das erste und das zweite Thema, die dort im klassischen Sinne unmittelbar aufeinander folgend vorgestellt werden.

== Der 2. Satz ==
Der zweite Satz in D-Dur beginnt mit [[Dissonanz|dissonanten]] Akkorden, die sogleich aufgelöst werden, das Orchester intoniert sie wie Seufzer. Es folgt eine solistisch auftretende Violine, die gleichsam den erläuternden Prolog eines Erzählers imitierend zu dem eigentlichen Thema ab Takt 20 führt. Ein ebenfalls solistisch gespieltes Cello tritt hinzu. Das Klavier greift erst spät das Thema auf und setzt diesem im weiteren Verlauf dem ruhigen ein etwas leidenschaftlicheres in Moll entgegen, verweilt aber anschließend nur noch als Begleitung von Violine und Cello, die in einen langen, sich abwechselnden aber auch verschränkenden Dialog getreten sind.

== Der 3. Satz ==
Der Schlusssatz in G-Dur ist ein typisches [[Rondo (Musik)|Rondo]] mit verschiedenen russischen Motiven, darunter auch ein [[Kosaken|kosakisches]] Thema, das aufgrund seines Schwierigkeitsgrades dem Pianisten ein weiteres Mal Gelegenheit gibt, dem Publikum sein Können zu präsentieren.

== Diskographie ==
* [[Emil Gilels]], The New Philharmonia Orchestra, [[Lorin Maazel]], E.M.I.
*  Emil Gilels, The USSR Academic Symphony Orchestra, [[Jewgeni Fjodorowitsch Swetlanow|Evgeny Svetlanov]], Melodiya
* [[Michail Wassiljewitsch Pletnjow|Mikhail Pletnev]], Moskow Radio Symphony Orchestra, [[Wladimir Iwanowitsch Fedossejew|Vladimir Fedoseyev]], Virgin Classics
* [[Andrej Hoteev]]<ref>[http://andrej-hoteev.com/discography/index.html Diskografie]</ref>, Moskow Tchaikovsky Symphony Orchestra, Vladimir Fedoseyev, KOCH-Schwann
* [[Stephen Hough]], Minnesota Orchestra, [[Osmo Vänskä]], Hyperion

== Siehe auch ==
* [[1. Klavierkonzert (Tschaikowski)]]
* [[3. Klavierkonzert (Tschaikowski)]]

== Weblinks ==
* {{IMSLP2|id=Piano Concerto No.2, Op.44 (Tchaikovsky, Pyotr Ilyich)|cname=2. Klavierkonzert (Tschaikowski)}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Klavierkonzert|Tschaikowski, 2.]]
[[Kategorie:Werk von Pjotr Iljitsch Tschaikowski|Klavierkonzert 2]]
[[Kategorie:Musik 1882|Tschaikowski Klavierkonzert 2]]


text:
# Nischnjaja Toima
Die Nischnjaja Toima (russisch Нижняя Тойма („Untere Toima“)) ist ein rechter Nebenfluss der Nördlichen Dwina in der russischen Oblast Archangelsk.
Sie verläuft im hügeligen Flachland östlich des Flusslaufs der Nördlichen Dwina in überwiegend südwestlicher Richtung. Die Nischnjaja Toima erreicht nach 165 km ihre Mündung in die Nördliche Dwina.
Sie entwässert ein Areal von 1740 km². Am Pegel 34 km oberhalb der Mündung beträgt der mittlere Abfluss 18 m³/s. Der Fluss wird hauptsächlich von der Schneeschmelze gespeist. Im Mai führt er regelmäßig Hochwasser. Zwischen November und Ende April ist er eisbedeckt.
Im Oberlauf durchfließt die Nischnjaja Toima eine unbewohnte Gegend. Am Unterlauf befinden sich einige kleinere Siedlungen. Der Fluss wurde früher zum Flößen genutzt.
An der Nördlichen Dwina liegt von der Flussmündung der Nischnjaja Toima 47 km flussaufwärts die Kleinstadt Werchnjaja Toima („Obere Toima“) an der Einmündung des gleichnamigen Flusses.

wikiname: dewiki

title: Nischnjaja Toima

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wikitext:
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Die '''Nischnjaja Toima''' ({{RuS|Нижняя Тойма}} („Untere Toima“)) ist ein rechter [[Nebenfluss]] der [[Nördliche Dwina|Nördlichen Dwina]] in der [[Russland|russischen]] [[Oblast Archangelsk]].

Sie verläuft im hügeligen Flachland östlich des Flusslaufs der Nördlichen Dwina in überwiegend südwestlicher Richtung. Die Nischnjaja Toima erreicht nach 165 km ihre Mündung in die Nördliche Dwina.
Sie entwässert ein Areal von 1740 km². Am Pegel 34 km oberhalb der Mündung beträgt der mittlere Abfluss 18 m³/s.<ref name=arc/> Der Fluss wird hauptsächlich von der [[Schneeschmelze]] gespeist. Im Mai führt er regelmäßig [[Frühjahrshochwasser|Hochwasser]].<ref name=arc/> Zwischen November und Ende April ist er eisbedeckt.<ref name=gse/>
Im Oberlauf durchfließt die Nischnjaja Toima eine unbewohnte Gegend. Am Unterlauf befinden sich einige kleinere Siedlungen. Der Fluss wurde früher zum [[Flößen]] genutzt.

An der Nördlichen Dwina liegt von der Flussmündung der Nischnjaja Toima 47 km flussaufwärts die Kleinstadt [[Werchnjaja Toima]] („Obere Toima“) an der Einmündung des [[Werchnjaja Toima (Fluss)|gleichnamigen Flusses]].

== Einzelnachweise ==
<references/>

Lage: Russland - Oblast Archangelsk

Flusssystem: Nördliche Dwina

Abfluss über: Nördliche Dwina → Weißes Meer

Quellgebiet: im Hügelland östlich der Nördlichen Dwina · 62° 56′ 6″ N, 45° 12′ 35″ O

Mündung: Nördliche DwinaKoordinaten: 62° 21′ 45″ N, 44° 14′ 54″ O · 62° 21′ 45″ N, 44° 14′ 54″ O


text:
# PGC 1220557
LEDA/PGC 1220557 ist eine Spiralgalaxie vom Hubble-Typ Sab im Sternbild Hydra südlich der Ekliptik. Sie ist schätzungsweise 762 Millionen Lichtjahre von der Milchstraße entfernt.

Im selben Himmelsareal befinden sich u. a. die Galaxien NGC 2861, NGC 2877, NGC 2878, NGC 2897.

title: PGC 1220557

wikitext:
{{Infobox Galaxie
| Name             = LEDA/PGC 1220557
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| Bildtext         = NGC 2877 & LEDA 1220557<ref>[http://aladin.u-strasbg.fr/AladinLite/?target=2MASX%20J09254198%2b0214234&fov=0.033334&survey=P%2fSDSS9%2fcolor Aladin Lite]</ref>
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'''LEDA/PGC 1220557''' ist eine [[Spiralgalaxie]] vom [[Hubble-Typ]] Sab im Sternbild Hydra südlich der [[Ekliptik]]. Sie ist schätzungsweise 762 Millionen Lichtjahre von der [[Milchstraße]] entfernt.<br>
Im selben Himmelsareal befinden sich u. a. die Galaxien [[NGC 2861]], [[NGC 2877]], [[NGC 2878]], [[NGC 2897]].

== Weblinks ==
* [http://simbad.u-strasbg.fr/simbad/sim-id?Ident=2MASX%20J09254198%2B0214234%20 SIMBAD Astronomical Database]

== Einzelnachweise ==
<references />

title: Galaxie · LEDA/PGC 1220557

Sternbild: Wasserschlange

title: Erscheinungsbild

Morphologischer Typ: Sab

Helligkeit (visuell): mag

Helligkeit (B-Band): mag

title: Physikalische Daten

Absolute Helligkeit: mag

Masse: M☉

Durchmesser: Lj

title: Katalogbezeichnungen


text:
# Heinrich Maey
Heinrich Maey (* 22. Juni 1829 in Wartenburg in Ostpreußen; † 27. April 1908 in Zürich) war ein deutscher Eisenbahn-Ingenieur. Von 1866 bis 1879 war er Oberingenieur für das Maschinenwesen der Schweizerischen Nordostbahn und trug zur Förderung des schweizerischen Eisenbahnwesens bei.

## Leben
Heinrich Maey wurde 1829 in Wartenburg in Ostpreußen geboren. Nach dem Besuch der Schule in seiner Geburtsstadt und dem Gymnasium in Memel absolvierte er sein Studium als Maschinenbauingenieur an der Technischen Hochschule Berlin. Nach längerem Einsatz im Fahrdienst auf den Lokomotiven der Preußischen Ostbahn wurde er dort Ingenieur für den Lokomotivbetrieb. Später bekam er den Posten des Maschinenmeisters der Oppeln-Tarnowitzer Eisenbahn-Gesellschaft (OTE). 1866 ging er als Maschinenmeister und Oberingenieur zur Schweizerischen Nordostbahn (NOB) nach Zürich, wo er sich 13 Jahre lang sehr für die Entwicklung des schweizerischen Eisenbahnwesens engagierte. 1879 übernahm Maey die Vertretung der Krupp-Gussstahlfabrik in Essen für die Schweiz, eine Stellung, die er bis zu seinem Tode innehatte.
Er war ein sehr aktives Mitglied im Schweizerischen Ingenieur- und Architektenverein in Zürich, wo er unter anderem 1874 an der Gründung des Vereinsorganes „Eisenbahn“ (spätere Schweizerische Bauzeitung) großen Anteil hatte.

## Veröffentlichungen
Neben zahlreichen Beiträgen und Aufsätzen im Vereinsorgan „Eisenbahn“ erschienen folgende Bücher:
- Die Beheizung der Eisenbahnwagen mit spezieller Bezugnahme auf die Luftheizung Maey-Pape der schweizerischen Industriegesellschaft in Neuhausen bei Schaffhausen. Meyer & Zeller Verlag, Zürich, 1880
- Betrachtungen über die Lokomotiven der Jetztzeit für Eisenbahn mit Normalspur. C. W. Kreidel’s Verlag, Wiesbaden, 1884

title: Heinrich Maey

wikitext:
'''Heinrich Maey''' (* [[22. Juni]] [[1829]] in [[Wartenburg in Ostpreußen]]; † [[27. April]] [[1908]] in [[Zürich]]) war ein deutscher Eisenbahn-[[Ingenieur]]. Von 1866 bis 1879 war er Oberingenieur für das Maschinenwesen der [[Schweizerische Nordostbahn|Schweizerischen Nordostbahn]] und trug zur Förderung des schweizerischen Eisenbahnwesens bei.

== Leben ==
Heinrich Maey wurde 1829 in Wartenburg in Ostpreußen geboren. Nach dem Besuch der Schule in seiner Geburtsstadt und dem Gymnasium in [[Klaipėda|Memel]] absolvierte er sein Studium als [[Maschinenbauingenieur]] an der [[Technische Hochschule Berlin|Technischen Hochschule Berlin]]. Nach längerem Einsatz im Fahrdienst auf den [[Lokomotive]]n der [[Preußische Ostbahn|Preußischen Ostbahn]] wurde er dort Ingenieur für den Lokomotivbetrieb. Später bekam er den Posten des Maschinenmeisters der [[Bahnstrecke Tarnowskie Góry–Opole|Oppeln-Tarnowitzer Eisenbahn-Gesellschaft]] (OTE). 1866 ging er als Maschinenmeister und Oberingenieur zur [[Schweizerische Nordostbahn|Schweizerischen Nordostbahn]] (NOB) nach Zürich, wo er sich 13 Jahre lang sehr für die Entwicklung des schweizerischen Eisenbahnwesens engagierte. 1879 übernahm Maey die Vertretung der [[Krupp-Gussstahlfabrik]] in Essen für die Schweiz, eine Stellung, die er bis zu seinem Tode innehatte.

Er war ein sehr aktives Mitglied im [[Schweizerischer Ingenieur- und Architektenverein|Schweizerischen Ingenieur- und Architektenverein]] in Zürich, wo er unter anderem 1874 an der Gründung des Vereinsorganes „Eisenbahn“ (spätere [[Schweizerische Bauzeitung]]) großen Anteil hatte.

== Veröffentlichungen ==
Neben zahlreichen Beiträgen und Aufsätzen im Vereinsorgan „Eisenbahn“ erschienen folgende Bücher:

* ''Die Beheizung der Eisenbahnwagen mit spezieller Bezugnahme auf die Luftheizung Maey-Pape der schweizerischen Industriegesellschaft in Neuhausen bei Schaffhausen.'' Meyer & Zeller Verlag, Zürich, 1880
* ''Betrachtungen über die Lokomotiven der Jetztzeit für Eisenbahn mit Normalspur.'' C. W. Kreidel’s Verlag, Wiesbaden, 1884

== Weblinks ==
* [https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=sbz-002%3A1908%3A51%3A%3A242 Nachruf in der Schweizerischen Bauzeitung vom 9. Mai 1908]
* [https://books.google.de/books?id=RG8EbGhhqosC Die Beheizung der Eisenbahnwagen mit spezieller Bezugnahme auf die Luftheizung Maey-Pape ...] (Online bei Google Books)
* [https://www.e-rara.ch/zut/privlib/content/zoom/21620553 Betrachtungen über die Lokomotiven der Jetztzeit für Eisenbahn mit Normalspur] (Online bei ETH-Bibliothek)

{{Normdaten|TYP=p|GND=1184437475|VIAF=257149294296780521463}}

{{SORTIERUNG:Maey, Heinrich}}
[[Kategorie:Eisenbahningenieur]]
[[Kategorie:Absolvent der Technischen Universität Berlin]]
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[[Kategorie:Deutscher Emigrant in der Schweiz]]
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[[Kategorie:Person (Schweizerische Nordostbahn)]]

{{Personendaten
|NAME=Maey, Heinrich
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Eisenbahningenieur
|GEBURTSDATUM=22. Juni 1829
|GEBURTSORT=[[Wartenburg in Ostpreußen]]
|STERBEDATUM=27. April 1908
|STERBEORT=[[Zürich]]
}}


text:
# Robert Witzinger
Moritz Robert Witzinger (* 1882 in Kerzers; † 24. März 1930 in Orselina) war ein Schweizer Jurist und Verleger.

## Leben und Werk
Robert Witzinger besuchte in Basel das Realgymnasium und studierte nach der Matura Jurisprudenz an den Universitäten von Basel, Neuenburg und Leipzig. Er gehörte der Studentenverbindung Schweizerischer Zofingerverein an.
Nach seiner Promotion heiratete er Hedwig (1882–1962), genannt Hedy Schwabe. Ihre Mutter war Anna, geborene Hegar (* 1. Juli 1855; † 17. November 1917). Ihr Vater Hugo Schwabe (* 31. August 1847; † 27. Mai 1899) war der Verleger der National-Zeitung, deren Vorläufertitel die Schweizerische National-Zeitung und der Schweizerische Volksfreund waren.
Das Paar zog nach Zürich, wo er als Anwalt und als Sekretär im dortigen Bauamt arbeitete. Ihre Kinder waren die Juristin Ruth (* 29. Juli 1908; † 20. Oktober 1981) und der Musiker und Pianist Felix (1912–2003).
1914 wurde Witzinger in das Unternehmen der National Zeitung berufen, wo er den Betrieb reorganisierte. Zudem erweiterte er den Wirkungskreis der früher vorwiegend lokal ausgerichteten Zeitung. In der Folge berichtete die Zeitung während des Ersten Weltkriegs verstärkt über das nationale und internationale Weltgeschehen. Ab Dezember 1915 firmierte er im Impressum zusammen mit Rudolf Schwabe als Herausgeber und Verleger.
Witzinger engagierte sich für kurze Zeit im Zentralvorstand der radikal-demokratischen Partei Basel-Stadt, heute FDP. Zusammen mit Hans Hegnauer (1893–1951) gelang es ihm, die Aktienmehrheit der Publicitas A.G. zu erwerben. Im Dezember 1928 wurde Witzinger Vizepräsident und Delegierter des Verwaltungsrats der Publicitas; Hegnauer vertrat die Anteile der Publicitas im Verwaltungsrat der National-Zeitung.
Als Witzinger 1928 mit seiner Sekretärin und Geliebten Anni Lott in einen Verkehrsunfall verwickelt wurde, bat er seinen gleichaltrigen Schulfreund Felix Moeschlin um Unterstützung. Um seine Frau bei einer möglichen Scheidung auszahlen zu können, verkaufte Witzinger ohne ihr Wissen seine Anteile am Unternehmen. In der Folge wurde Anni Lott nach Genf «versetzt», während er als Delegierter des Verwaltungsrats und Generaldirektor der Publicitas vor allem in Genf und später am neuen Geschäftssitz in Lausanne arbeitete.
Noch verheiratet starb Witzinger an der Folge von Abszessen an der Niere und einer damit einhergehenden Blutvergiftung. Seine letzte Ruhestätte fand er auf dem Wolfgottesacker in Basel.

title: Robert Witzinger

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'''Moritz Robert Witzinger''' (* [[1882]] in [[Kerzers]]; † [[24. März]] [[1930]] in [[Orselina]]) war ein [[Schweizer]] [[Jurist]] und [[Verleger]].

== Leben und Werk ==
[[Datei:Robert Witzinger-Schwabe (1882–1930) Jurist, Verleger. Grab Wolfgottesacker in Basel.jpg|alternativtext=Robert Witzinger-Schwabe (1882–1930) Jurist, Verleger, Hedwig Witzinger-Schwabe (1882–1962), Moritz Witzinger-Lenthe (1849–1925), Felix Witzinger-Karlen (1912–2003), Familiengrab Wolfgottesacker, Basel|mini|Grabmal entworfen von [[Isidor Raphael Pellegrini]] auf dem [[Wolfgottesacker]], Basel]]
Robert Witzinger besuchte in [[Basel]] das Realgymnasium und studierte nach der [[Matura]] Jurisprudenz an den Universitäten von [[Universität Basel|Basel]], [[Universität Neuenburg|Neuenburg]] und [[Universität Leipzig|Leipzig]]. Er gehörte der Studentenverbindung [[Schweizerischer Zofingerverein]] an.

Nach seiner [[Promotion (Doktor)|Promotion]] heiratete er Hedwig (1882–1962), genannt Hedy [[Schwabe Verlag|Schwabe]]. Ihre Mutter war Anna, geborene Hegar (* 1. Juli 1855; † 17. November 1917). Ihr Vater Hugo Schwabe (* 31. August 1847; † 27. Mai 1899) war der Verleger der ''[[National-Zeitung (Basel)|National-Zeitung]]'', deren Vorläufertitel die ''Schweizerische National-Zeitung'' und der ''Schweizerische Volksfreund'' waren.

Das Paar zog nach [[Zürich]], wo er als Anwalt und als Sekretär im dortigen Bauamt arbeitete. Ihre Kinder waren die Juristin Ruth (* 29. Juli 1908; † 20. Oktober 1981) und der Musiker und Pianist Felix (1912–2003).

1914 wurde Witzinger in das Unternehmen der ''National Zeitung'' berufen, wo er den Betrieb reorganisierte.<ref>''[https://www.e-periodica.ch/digbib/view?pid=sha-001%3A1914%3A32%3A%3A669&referrer=search#669 Moritz Robert Witzinger-Schwabe]''. In: ''Schweizerisches Handelsblatt'', Bd. 32, 1914, Heft 80 (archiviert in [[E-Periodica]] der [[ETH Zürich]]), abgerufen am 2. Februar 2022.</ref> Zudem erweiterte er den Wirkungskreis der früher vorwiegend lokal ausgerichteten Zeitung. In der Folge berichtete die Zeitung während des Ersten Weltkriegs verstärkt über das nationale und internationale Weltgeschehen. Ab Dezember 1915 firmierte er im Impressum zusammen mit Rudolf Schwabe als Herausgeber und Verleger.

Witzinger engagierte sich für kurze Zeit im Zentralvorstand der radikal-demokratischen Partei Basel-Stadt, heute FDP. Zusammen mit Hans Hegnauer (1893–1951) gelang es ihm, die Aktienmehrheit der ''[[Publigroupe|Publicitas]]'' A.G. zu erwerben. Im Dezember 1928 wurde Witzinger Vizepräsident und Delegierter des Verwaltungsrats der ''Publicitas''; Hegnauer vertrat die Anteile der ''Publicitas'' im Verwaltungsrat der ''National-Zeitung''.

Als Witzinger 1928 mit seiner Sekretärin und Geliebten Anni Lott in einen Verkehrsunfall verwickelt wurde, bat er seinen gleichaltrigen Schulfreund [[Felix Moeschlin]] um Unterstützung. Um seine Frau bei einer möglichen Scheidung auszahlen zu können, verkaufte Witzinger ohne ihr Wissen seine Anteile am Unternehmen. In der Folge wurde Anni Lott nach [[Genf]] «versetzt», während er als Delegierter des Verwaltungsrats und Generaldirektor der ''Publicitas'' vor allem in Genf und später am neuen Geschäftssitz in [[Lausanne]] arbeitete.

Noch verheiratet starb Witzinger an der Folge von Abszessen an der Niere und einer damit einhergehenden Blutvergiftung. Seine letzte Ruhestätte fand er auf dem [[Wolfgottesacker]] in Basel.

== Weblinks ==
* Christof Wamister: ''[https://www.onlinereports.ch/Wirtschaft.98+M5958d3c7a10.0.html Robert Witzinger – der Mann, der die «National-Zeitung» verkaufte]''. in onlinereports.ch vom 18. September 2009
* [[Ruedi Brassel|Ruedi Brassel-Moser]]: ''[https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/030547/2010-09-07/ National-Zeitung].'' In: ''[[Historisches Lexikon der Schweiz]]''.

== Einzelnachweise ==
<references />

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{{SORTIERUNG:Witzinger, Robert}}
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{{Personendaten
|NAME=Witzinger, Robert
|ALTERNATIVNAMEN=Witzinger, Moritz Robert (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=Schweizer Jurist und Verleger
|GEBURTSDATUM=1882
|GEBURTSORT=[[Kerzers]]
|STERBEDATUM=24. März 1930
|STERBEORT=[[Orselina]]
}}


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# Rhön-Segelflugwettbewerb
Der Rhön-Segelflugwettbewerb war von 1920 bis 1939 eine jährliche Luftsportveranstaltung auf der Wasserkuppe in der Rhön. Im Rahmen dieser Veranstaltungsreihe wurde von den teilnehmenden Flugzeugkonstrukteuren, -bauern und -piloten der Gleitflug zum modernen Segelflug weiterentwickelt.

## Ausschreibung und Durchführung
Der initiative Aufruf zum ersten Wettbewerb vom 15. Juli bis 31. August 1920 erfolgte am 24. März 1920 in der Ausgabe No. 6/7 der Zeitschrift Flugsport durch den Flugtechnischen Verein Dresden, der 1920 den Verband Deutscher Modell- und Gleitflugvereine leitete. Als Veranstaltungsziele wurden die „einwandfreie, fachmännische und vergleichsfähige Wertung von Gleitflugleistungen“, die „rationelle Ausübung des Gleitflugsportes und Gleitflugstudiums“ und „die Lösung des Segelflugproblems“ benannt. Die organisatorische „Oberleitung des Rhön-Segelfluges“ hatte bei den ersten Veranstaltungen Oskar Ursinus inne.
Unterstützt wurde die Initiative vom Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen, das auch eine Basisfinanzierung von 10.000 Mark zur Verfügung stellte. Weitere Spenden von Firmen, Vereinen und Privatpersonen (z. B. Karl Kotzenberg) deckten die Kosten für die Organisation und die ausgeschriebenen Preise.
Ausgeschrieben waren 1920 Preise für die größte erreichte Flugstrecke und die längste Flugdauer. Die Heranziehung des Gleitwinkels bzw. der kleinsten Sinkgeschwindigkeit sollte „als Wertmesser angestrebt werden“. Ein geeignetes Bewertungsmaß beim Segelflug, die erreichte Flughöhe über dem Abflugsort, war 1920 nicht einwandfrei messbar. Daher diente als Maß die Zeitdauer des Seglers sich ohne Höhenverlust in der Luft zu halten.
In den Folgeveranstaltungen wurden die ausgeschriebenen Preise weiter differenziert. Sie umfassten z. B. „die größte Flugdauer“ auf einem Flug, die größte Gesamtflugdauer bei verschiedenen Flügen, die „kleinste mittlere Fallgeschwindigkeit“, die größte Flugstrecke und Preise zur Verfügung des Preisgerichts. Einen besonderen Anreiz bot 1922 die Luftfahrtindustrie mit einem hohen Preisgeld von 100.000 Mark für einen 40-minütigen Segelflug mit Rückkehr zum Startplatz und anschließendem 5 km Streckenflug in gerader Richtung.
Im August 1924 wurde auf Initiative von Oskar Ursinus und Karl Kotzenberg der Flugverein Rhön-Rossitten-Gesellschaft gegründet, der sich als Bindeglied zwischen Flugsport und flugwissenschaftlicher Forschung und Entwicklung verstand und unter anderem von 1925 bis 1933 die Rhönwettbewerbe veranstaltete. Ab 1934 übernahm der Deutsche Luftsport-Verband den Wettbewerb und ab 1938 das Nationalsozialistische Fliegerkorps.
Nach dem 20. Rhön-Wettbewerb 1939 kam es wegen des Zweiten Weltkriegs zum Ende der Rhön-Wettbewerbe. Nach dem Krieg war der Segelflug zwar wieder ab 1951 erlaubt, aber das Gelände in der Rhön war wegen der Nähe zur innerdeutschen Grenze für den Segelflug nicht mehr optimal geeignet. Hinzu kam der technische Fortschritt beim Start, der mit Winde oder Schleppflugzeug überall möglich war. Die Deutschen Segelflugmeisterschaften als Nachfolgetreffen der Rhön-Wettbewerbe waren nicht mehr ortsgebunden.

## Erzielte Flugleistungen bei den Rhön-Wettbewerben
| Jahr | Beschreibung                                                                   | Leistung          | Flugzeug           | Entwurf           | Pilot            | Eigentümer                     | Anmerkungen                    |
| ---- | ------------------------------------------------------------------------------ | ----------------- | ------------------ | ----------------- | ---------------- | ------------------------------ | ------------------------------ |
| 1920 | größte erreichte Flugstrecke                                                   | 1,83 km           | FVA-1              | Kármán, Klemperer | Klemperer        | FVA                            | Einführung des Gummiseilstarts |
| 1920 | längste Flugdauer                                                              | 0:02:22 h         | FVA-1              | Kármán, Klemperer | Klemperer        | FVA                            |                                |
| 1920 | größte erreichte Flugstrecke (Gleiter gewichtskraftgesteuert)                  | 500 m             | Pelzner Zweidecker | Pelzner           | Pelzner          | Fliegervorschule Nürnberg      |                                |
| 1921 | größte Gesamtflugdauer                                                         |                   | Pelzner Zweidecker | Pelzner           | Pelzner          | Pelzner                        |                                |
| 1921 | längste Flugdauer (am 30. August 1921, nach Ende des Wettbewerbs)              | 0:13:03 h         | FVA-2              | Klemperer         | Klemperer        | FVA                            |                                |
| 1921 | größte erreichte Flugstrecke (am 30. August 1921, nach Ende des Wettbewerbs)   | 5,0 km            | FVA-2              | Klemperer         | Klemperer        | FVA                            |                                |
| 1921 | längste Flugdauer (am 5. September 1921, nach Ende des Wettbewerbs)            | 0:15:40 h         | Vampyr             | Madelung          | Martens          | Akaflieg Hannover              | Segelflug Dauer-Weltrekord     |
| 1921 | größte erreichte Flugstrecke (am 5. September 1921, nach Ende des Wettbewerbs) | 7,5 km            | Vampyr             | Madelung          | Martens          | Akaflieg Hannover              | Segelflug Strecken-Weltrekord  |
| 1922 | Industriepreis (Segelflug am Startplatz mit anschließendem Streckenflug)       | 9,0 km, 1:06:00 h | Vampyr             | Madelung          | Martens          | Akaflieg Hannover              |                                |
| 1922 | Dauerflug                                                                      | 3:06:00 h         | Vampyr             | Madelung          | Hentzen          | Akaflieg Hannover              |                                |
| 1922 | Höhenflug                                                                      | 350 m             | Vampyr             | Madelung          | Hentzen          | Akaflieg Hannover              |                                |
| 1923 | Höhenflug                                                                      | 310 m             | S 14               | Messerschmitt     | Hackmack         |                                |                                |
| 1924 | Streckenflug                                                                   | 12 km             | D-9 Konsul         | Botsch, Spies     | Fuchs            | Akaflieg Darmstadt             |                                |
| 1925 | Fernsegelflugpreis                                                             | 21,0 km           | D-9 Konsul         | Botsch, Spies     | Nehring          | Akaflieg Darmstadt             |                                |
| 1926 | Fernsegelflugpreis                                                             | 55,2 km           | Kegel Eigenbau     | Kegel             | Kegel            | Kegel                          | Gewitterflug                   |
| 1927 | Fernsegelflugpreis                                                             | 51,8 km           | D-17 Darmstadt     | Völker            | Nehring          | Akaflieg Darmstadt             |                                |
| 1928 | Dauerflug                                                                      | 7:54:00 h         | Rhöngeist          | Lippisch          | Kronfeld         |                                |                                |
| 1928 | Fernsegelflugpreis                                                             | 71,2 km           | D-17 Darmstadt     | Völker            | Nehring          | Akaflieg Darmstadt             |                                |
| 1928 | Höhenrekordprämie                                                              | 775 m             | Albert             |                   | E. Dittmar       |                                |                                |
| 1929 | Fernsegelflugpreis                                                             | 150 km            | Wien               | Lippisch          | Kronfeld         |                                |                                |
| 1929 | Fernzielflugpreis                                                              | 10,1 km           | Lore               | Laubenthal        | Hirth            | Hirth                          |                                |
| 1930 | Fernsegelflugpreis                                                             | 161 km            | Wien               | Lippisch          | Kronfeld         |                                |                                |
| 1930 | Fernzielflugpreis                                                              | 14,5 km           | Wien               | Lippisch          | Kronfeld         |                                |                                |
| 1931 | 1. Fernsegelflugpreis                                                          | 220 km            | Fafnir             | Lippisch          | Groenhoff        |                                |                                |
| 1931 | 2. Fernsegelflugpreis                                                          | 192 km            | Musterle           | Laubenthal        | Hirth            |                                |                                |
| 1932 | Fernsegelflugpreis                                                             | 155 km            | Musterle           | Laubenthal        | Hirth            |                                |                                |
| 1932 | Höhenforschungspreis                                                           | 2185 m            | Pommernland        | Testaflieg e. V.  | Mayer            | Testaflieg e. V.               |                                |
| 1933 | 1. Fernsegelflugpreis                                                          | 176 km            | Moazagotl          | Hirth             | Hirth            | Segelflugschule Hornberg       |                                |
| 1933 | 2. Fernsegelflugpreis                                                          | 164 km            | Fafnir             | Lippisch          | Riedel           |                                |                                |
| 1933 | Fernzielflug                                                                   |                   | Condor             | H. Dittmar        | Dittmar          | Dittmar                        |                                |
| 1934 | Fernsegelflugpreis                                                             | über 300 km       | Sao Paulo          | Dittmar           | Dittmar          |                                |                                |
| 1934 | Fernsegelflugpreis                                                             | über 300 km       | Moazagotl          | Hirth             | Hirth            | Segelflugschule Hornberg       |                                |
| 1935 | Größte Punktzahl, weitester Flug                                               | 502 km            | Rhönadler          | Jacobs            | Oeltzschner      | Luftsport-Landesgruppe Dresden |                                |
| 1936 | Größte Punktzahl, weitester Flug                                               | 252 km            | Atalante           | Scheibe           | Schmidt          | Schmidt                        |                                |
| 1937 | Größte Punktzahl                                                               | 5954,5 Pkt.       | Mü 10              | Scheibe           | Karch/Zimmermann | DVL                            |                                |
| 1938 | Größte Punktzahl                                                               | 3855,9 Pkt.       | Reiher I           | Jacobs            | Späte            | DFS                            |                                |
| 1939 | Größte Punktzahl                                                               | 2550 Pkt.         | Reiher III         | Jacobs            | Kraft            | DFS                            |                                |

## Unfälle
- 9. August 1920: An Eugen v. Loessls Maschine bricht im Flug die linke Höhensteuerfläche. Eugen v. Loessl verliert die Gewalt über sein Flugzeug und kommt beim Absturz ums Leben.[25]
- 14. August 1921: An Willy Leuschs Nurflügler „Weltensegler“ geraten im Kurvenflug die Außenflügel ins Flattern. Die Maschine stürzt in einer Spirale zu Boden und Willy Leusch kommt ums Leben.
- 30. August 1923: An Max Standfuß Erfurter Eindecker bricht durch eine „scharfe Böe“ der Flügel, die Maschine stürzt „aus ungefähr 30 m Höhe“ ab. Max Standfuß wird verletzt geborgen und erliegt seinen Verletzungen im Krankenhaus.[26]
- 23. Juli 1932: Günther Groenhoff stürzt während des 13. Rhönwettbewerbes unterhalb des Pferdskopfs mit dem Fafnir ab und kommt ums Leben.
- 1. August 1935: Rudolf Oeltzschner verunglückt mit seinem Condor im Schlepp einer Motormaschine tödlich. Er ist auf dem Rückflug von seinem Langstrecken-Weltrekord über 504 km, den er am 31. Juli 1935 während des 16. Rhönwettbewerbs aufstellte.

title: Rhön-Segelflugwettbewerb

wikitext:
[[Datei:FlugsportNr14 1920-07-07.jpg|mini|Meldeliste für ''die Rhön'' 1920 in der [[Flugsport (Zeitschrift)|Flugsport]]]]
[[Datei:1921 FVA-2 Blaue Maus Klemperer.png|mini|Die [[FVA-2]] „Blaue Maus“ beim Rhön-Segelflugwettbewerb 1921]]
[[Datei:Willi Pelzner.jpg|mini|[[Willy Pelzner]] 1920 mit seinem Zweidecker-Gleiter]]
[[Datei:1922 Rhoen Vampyr.png|mini|Ein Start der [[HAWA Vampyr|Vampyr]] beim Rhönwettbewerb 1922]]
Der '''Rhön-Segelflugwettbewerb''' war von 1920 bis 1939 eine jährliche [[Luftsport]]veranstaltung auf der [[Wasserkuppe]] in der [[Rhön]]. Im Rahmen dieser Veranstaltungsreihe wurde von den teilnehmenden Flugzeugkonstrukteuren, -bauern und -piloten der [[Gleitflug]] zum modernen [[Segelflug]] weiterentwickelt.<ref name="GeschichteDerSegelflugbewegung12" />

== Ausschreibung und Durchführung ==
Der initiative Aufruf zum ersten Wettbewerb vom 15. Juli bis 31. August 1920 erfolgte am 24. März 1920 in der Ausgabe No. 6/7 der Zeitschrift [[Flugsport (Zeitschrift)|Flugsport]] durch den [[Flugtechnischer Verein Dresden|Flugtechnischen Verein Dresden]], der 1920 den Verband Deutscher Modell- und Gleitflugvereine leitete. Als Veranstaltungsziele wurden die „einwandfreie, fachmännische und vergleichsfähige Wertung von Gleitflugleistungen“, die „rationelle Ausübung des Gleitflugsportes und Gleitflugstudiums“ und „die Lösung des Segelflugproblems“ benannt. Die organisatorische „Oberleitung des Rhön-Segelfluges“ hatte bei den ersten Veranstaltungen [[Oskar Ursinus]] inne.<ref name="Flugsport1920-03-24" />

Unterstützt wurde die Initiative vom [[Reichsluftamt|Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen]], das auch eine Basisfinanzierung von 10.000 [[Deutsche Währungsgeschichte#Die Mark zur Zeit des (Ersten) Weltkrieges und bis 1923|Mark]] zur Verfügung stellte. Weitere Spenden von Firmen, Vereinen und Privatpersonen (z. B. [[Karl Kotzenberg]]) deckten die Kosten für die Organisation und die ausgeschriebenen Preise.

Ausgeschrieben waren 1920 Preise für die größte erreichte Flugstrecke und die längste Flugdauer. Die Heranziehung des Gleitwinkels bzw. der kleinsten Sinkgeschwindigkeit sollte „als Wertmesser angestrebt werden“. Ein geeignetes Bewertungsmaß beim Segelflug, die erreichte Flughöhe über dem Abflugsort, war 1920 nicht einwandfrei messbar. Daher diente als Maß die Zeitdauer des Seglers sich ohne Höhenverlust in der Luft zu halten.<ref name="Flugsport1920-04-28" />

In den Folgeveranstaltungen wurden die ausgeschriebenen Preise weiter differenziert. Sie umfassten z. B. „die größte Flugdauer“ auf einem Flug, die größte Gesamtflugdauer bei verschiedenen Flügen, die „kleinste mittlere Fallgeschwindigkeit“, die größte Flugstrecke und Preise zur Verfügung des Preisgerichts.<ref name="Flugsport1921-02-02" /> Einen besonderen Anreiz bot 1922 die Luftfahrtindustrie mit einem hohen Preisgeld von 100.000 Mark für einen 40-minütigen Segelflug mit Rückkehr zum Startplatz und anschließendem 5 km Streckenflug in gerader Richtung.<ref name="GeschichteDerSegelflugbewegung12" /><ref name="Flugsport1922-02-22" />

Im August 1924 wurde auf Initiative von Oskar Ursinus und Karl Kotzenberg der Flugverein [[Rhön-Rossitten-Gesellschaft]] gegründet, der sich als Bindeglied zwischen [[Luftsport|Flugsport]] und flugwissenschaftlicher [[Angewandte Wissenschaft|Forschung]] und Entwicklung verstand und unter anderem von 1925 bis 1933 die Rhönwettbewerbe veranstaltete. Ab 1934 übernahm der [[Deutscher Luftsportverband|Deutsche Luftsport-Verband]] den Wettbewerb<ref name="Flugsport_7_1934-04-04_141" /> und ab 1938 das [[Nationalsozialistisches Fliegerkorps|Nationalsozialistische Fliegerkorps]].<ref name="Flugsport_7_1938-03-30_155" />

Nach dem 20. Rhön-Wettbewerb 1939 kam es wegen des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] zum Ende der Rhön-Wettbewerbe. Nach dem Krieg war der Segelflug zwar wieder ab 1951 erlaubt, aber das Gelände in der Rhön war wegen der Nähe zur [[Innerdeutsche Grenze|innerdeutschen Grenze]] für den Segelflug nicht mehr optimal geeignet. Hinzu kam der technische Fortschritt beim Start, der mit [[Windenstart|Winde]] oder [[Flugzeugschlepp|Schleppflugzeug]] überall möglich war. Die [[Deutsche Segelflugmeisterschaft|Deutschen Segelflugmeisterschaften]] als Nachfolgetreffen der Rhön-Wettbewerbe waren nicht mehr ortsgebunden.<ref name="Bölkow2013_475" />

== Erzielte Flugleistungen bei den Rhön-Wettbewerben ==
{| class="wikitable sortable zebra"
|-
! Jahr
! Beschreibung
! Leistung
! Flugzeug
! Entwurf
! Pilot
! Eigentümer
! Anmerkungen
|-
| align=center | 1920      <!-- 15. Juli bis 31. Aug 1920 -->
| größte erreichte Flugstrecke
| align=right | 1,83 km
| [[FVA-1]]
| [[Theodore von Kármán|Kármán]], [[Wolfgang Klemperer|Klemperer]]
| Klemperer
| [[Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen|FVA]]
| Einführung des [[Segelflug#Gummiseilstart|Gummiseilstarts]]<ref name="NDB_Klemperer" />
|-
| align=center | 1920
| längste Flugdauer
| align=right | 0:02:22 h
| FVA-1
| Kármán, Klemperer
| Klemperer
| FVA
|
|-
| align=center | 1920
| größte erreichte Flugstrecke (Gleiter gewichtskraftgesteuert)
| align=right | 500 m
| [[Pelzner Zweidecker]]
| [[Willy Pelzner|Pelzner]]
| Pelzner
| Fliegervorschule Nürnberg
|
|-
| align=center | 1921 <!-- 10. bis 25. August 1921 -->
| größte Gesamtflugdauer
| align=right |
| Pelzner Zweidecker
| Pelzner
| Pelzner
| Pelzner
|
|-
| align=center | 1921
| längste Flugdauer (am 30. August 1921, nach Ende des Wettbewerbs)
| align=right | 0:13:03 h
| [[FVA-2]]
| Klemperer
| Klemperer
| FVA
|
|-
| align=center | 1921
| größte erreichte Flugstrecke (am 30. August 1921, nach Ende des Wettbewerbs)
| align=right | 5,0 km
| FVA-2
| Klemperer
| Klemperer
| FVA
|
|-
| align=center | 1921
| längste Flugdauer (am 5. September 1921, nach Ende des Wettbewerbs)
| align=right | 0:15:40 h
| [[HAWA Vampyr|Vampyr]]
| [[Georg Madelung|Madelung]]
| [[Arthur Martens|Martens]]
| [[Akaflieg#Akaflieg Hannover|Akaflieg Hannover]]
| Segelflug Dauer-Weltrekord
|-
| align=center | 1921
| größte erreichte Flugstrecke (am 5. September 1921, nach Ende des Wettbewerbs)
| align=right | 7,5 km
| Vampyr
| Madelung
| Martens
| Akaflieg Hannover
| Segelflug Strecken-Weltrekord
|-
| align=center | 1922 <!-- 9. bis 24. August 1922 -->
| Industriepreis (Segelflug am Startplatz mit anschließendem Streckenflug)
| align=right | 9,0 km, 1:06:00 h <!-- 18. August 1922 -->
| Vampyr
| Madelung
| Martens
| Akaflieg Hannover
|
|-
| align=center | 1922
| Dauerflug
| align=right | 3:06:00 h <!-- 21. August 1922 -->
| Vampyr
| Madelung
| [[Friedrich Hentzen (Pilot)|Hentzen]]
| Akaflieg Hannover
|
|-
| align=center | 1922
| Höhenflug
| align=right | 350 m <!-- 21. August 1922 -->
| Vampyr
| Madelung
| Hentzen
| Akaflieg Hannover
|
|-
| align=center | 1923 <!-- 16. bis 31. August 1923 -->
| Höhenflug
| align=right | 310 m
| [[Messerschmitt S 14|S 14]]
| [[Willy Messerschmitt|Messerschmitt]]
| [[Hans Hackmack (Pilot)|Hackmack]] <!-- Hans Hackmack (Pilot) *???, +25. Febr. 1928 -->
|
|
|-
| align=center | 1924 <!-- 15. bis 31. August 1924 -->
| Streckenflug
| align=right | 12 km
| [[Akaflieg Darmstadt D-9|D-9 ''Konsul'']]
| [[Albert Botsch|Botsch]], [[Rudolf Spies|Spies]]
| [[Otto Fuchs (Luftfahrtpionier)|Fuchs]]
| [[Akaflieg#Akaflieg Darmstadt|Akaflieg Darmstadt]]
|
|-
| align=center | 1925 <!-- 31. Juli bis 10. August 1925 -->
| Fernsegelflugpreis
| align=right | 21,0 km
| D-9 ''Konsul''
| Botsch, Spies
| [[Johannes Nehring|Nehring]]
| Akaflieg Darmstadt
|
|-
| align=center | 1926 <!-- 25. Juli bis 14. August 1926 -->
| Fernsegelflugpreis
| align=right | 55,2 km
| Kegel Eigenbau
| [[Max Kegel|Kegel]]
| Kegel
| Kegel
| Gewitterflug
|-
| align=center | 1927 <!-- 31. Juli bis 15. August 1927 -->
| Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport1927-08-17" />
| align=right | 51,8 km <!-- 1. August 1927 -->
| [[Akaflieg Darmstadt D-17|D-17 ''Darmstadt'']]
| Völker
| Nehring
| Akaflieg Darmstadt
|
|-
| align=center | 1928 <!-- 29. Juli bis 12. August 1928 -->
| Dauerflug<ref name="Flugsport1928-08-29_346" />
| align=right | 7:54:00 h <!-- 8. August 1928 -->
| [[RRG Professor|''Rhöngeist'']]
| [[Alexander Lippisch|Lippisch]]
| [[Robert Kronfeld|Kronfeld]]
|
|
|-
| align=center | 1928 <!-- 29. Juli bis 12. August 1928 -->
| Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport1928-08-29_347" />
| align=right | 71,2 km <!-- 14. August 1928 -->
| D-17 ''Darmstadt''
| Völker
| Nehring
| Akaflieg Darmstadt
|
|-
| align=center | 1928 <!-- 29. Juli bis 12. August 1928 -->
| Höhenrekordprämie<ref name="Flugsport_17_1928-08-15_306" />
| align=right | 775 m <!-- 8. August 1928 -->
| ''Albert''
|
| [[Edgar Dittmar|E. Dittmar]]
|
|
|-
| align=center | 1929 <!-- 18. Juli bis 1. August 1929 -->
| Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport1929-08-07_313" />
| align=right | 150 km <!-- 30. Juli 1929 -->
| [[Wien (Segelflugzeug)|''Wien'']]
| Lippisch
| Kronfeld
|
|
|-
| align=center | 1929 <!-- 18. Juli bis 1. August 1929 -->
| Fernzielflugpreis<ref name="Flugsport1929-08-07_313" />
| align=right | 10,1 km <!-- 22. Juli 1929 -->
| [[Lore (Segelflugzeug)|''Lore'']]
| [[Paul Laubenthal|Laubenthal]]
| [[Wolf Hirth|Hirth]]
| Hirth
|
|-
| align=center | 1930 <!-- 9. bis 24. August 1930 -->
| Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport_18_1930-09-03_304" />
| align=right | 161 km <!-- 24. August 1930 -->
| ''Wien''
| Lippisch
| Kronfeld
|
|
|-
| align=center | 1930 <!-- 9. bis 24. August 1930 -->
| Fernzielflugpreis<ref name="Flugsport_18_1930-09-03_304" />
| align=right | 14,5 km <!-- 12. August 1930 -->
| ''Wien''
| Lippisch
| Kronfeld
|
|
|-
| align=center | 1931 <!-- 22. Juli bis 5. August 1931 -->
| 1. Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport_17_1931-08-19_288" />
| align=right | 220 km <!-- 25. Juli 1931 -->
| [[DFS Fafnir|Fafnir]]
| Lippisch
| [[Günther Groenhoff|Groenhoff]]
|
|
|-
| align=center | 1931 <!-- 22. Juli bis 5. August 1931 -->
| 2. Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport_17_1931-08-19_288" />
| align=right | 192 km <!-- 2. August 1931 -->
| [[Lore (Segelflugzeug)|''Musterle'']]
| Laubenthal
| Hirth
|
|
|-
| align=center | 1932 <!-- 18. bis 30. Juli 1932 -->
| Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport_17_1932-08-17_320" />
| align=right | 155 km <!-- 28. Juli 1932 -->
| ''Musterle''
| Laubenthal
| Hirth
| <!-- [[Schlesiergruppe des DLV]] -->
|
|-
| align=center | 1932 <!-- 18. bis 30. Juli 1932 -->
| Höhenforschungspreis<ref name="Flugsport_17_1932-08-17_320" />
| align=right | 2185 m <!-- 28. Juli 1932 -->
| [[MS II|''Pommernland'']]
| [[Flugtechnische Arbeitsgemeinschaft|Testaflieg e. V.]]
| [[Hermann Mayer (Ingenieur)|Mayer]]
| Testaflieg e. V.
|
|-
| align=center | 1933 <!-- 6. bis 20. August 1933 -->
| 1. Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport_18_1933-08-30_390" />
| align=right | 176 km <!-- xx. August 1933 -->
| [[Moazagotl (Segelflugzeug)|Moazagotl]]
| Hirth <!-- [[Edmund Schneider (Konstrukteur)|Schneider]] -->
| Hirth
| Segelflugschule Hornberg
|
|-
| align=center | 1933 <!-- 6. bis 20. August 1933 -->
| 2. Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport_18_1933-08-30_390" />
| align=right | 164 km <!-- xx. August 1933 -->
| ''Fafnir''
| Lippisch
| [[Peter Riedel (Segelflieger)|Riedel]]
|
|
|-
| align=center | 1933 <!-- 6. bis 20. August 1933 -->
| Fernzielflug<ref name="Flugsport_18_1933-08-30_390" />
| align=right |
| [[Dittmar Condor|''Condor'']]
| [[Heini Dittmar|H. Dittmar]]
| Dittmar
| Dittmar
|
|-
| align=center | 1934 <!-- 22. Juli bis 5. August 1934 -->
| Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport_17_1934-08-22_380" />
| align=right | über 300 km <!-- xx. Juli/August 1934 -->
| [[DFS Fafnir|Sao Paulo]]
| Dittmar
| Dittmar
|
|
|-
| align=center | 1934 <!-- 22. Juli bis 5. August 1934 -->
| Fernsegelflugpreis<ref name="Flugsport_17_1934-08-22_380" />
| align=right | über 300 km <!-- xx. Juli/August 1934 -->
| Moazagotl
| Hirth <!-- [[Edmund Schneider (Konstrukteur)|Schneider]] -->
| Hirth
| Segelflugschule Hornberg
|
|-
| align=center | 1935 <!-- 21. Juli bis 4. August 1935 -->
| Größte Punktzahl, weitester Flug<ref name="Flugsport_16_1935-08-07_351" />
| align=right | 502 km <!-- 31. Juli 1935 -->
| [[Rhönadler (1932)|Rhönadler]]
| [[Hans Jacobs (Luftfahrtpionier)|Jacobs]]
| [[Rudolf Oeltzschner|Oeltzschner]]
| Luftsport-Landesgruppe Dresden
|
|-
| align=center | 1936 <!-- 16. bis 30. August 1936 -->
| Größte Punktzahl, weitester Flug<ref name="Flugsport_18_1936-09-02_427" />
| align=right | 252 km <!-- 1936 -->
| [[Akaflieg München Mü 13|''Atalante'']]
| [[Egon Scheibe|Scheibe]]
| [[Kurt Schmidt (Pilot)|Schmidt]]
| Schmidt
|
|-
| align=center | 1937 <!-- 25. 7. bis 8. August 1937 -->
| Größte Punktzahl<ref name="Flugsport_17_1937-08-18_459" />
| align=right | 5954,5 Pkt.<!-- 1937 -->
| [[Akaflieg München Mü 10|Mü 10]]
| Scheibe
| [[Ludwig Karch (Pilot)|Karch]]/Zimmermann
| [[Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt|DVL]]
|
|-
| align=center | 1938 <!-- 24. Juli bis 7. August 1938 -->
| Größte Punktzahl<ref name="Flugsport_17_1938-08-17_445" />
| align=right | 3855,9 Pkt.<!-- 1938 -->
| [[DFS Reiher|Reiher I]]
| Jacobs
| [[Wolfgang Späte|Späte]]
| [[Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug|DFS]]
|
|-
| align=center | 1939 <!-- 23. Juli bis 6. August 1939 -->
| Größte Punktzahl<ref name="Flugsport_17_1939-08-16_427" />
| align=right | 2550 Pkt.<!-- 1939 -->
| [[DFS Reiher|Reiher III]]
| Jacobs
| [[Erwin Kraft|Kraft]]
| DFS
|
|}
<!--
1922 Unfall Wolf Hirth auf Messerscshmitt S.12
1925 längste Flugdauer auf einem Fluge (mindestens 1 Stunde). (Gesamtpreissumme Mk. 3000.—)
   1. Preis: Akad. FMegergruppe Darmstadt, Flugzeug „Margarete'', Führer Hesselbach, mit 185 Min. 55 Sek.: Mk. 1457,30.
1925 größte Flughöhe (mindestens 200 m über Start). (Gesamtpreissumme Mk. 2000.—.) (Preis der Stadt Frankfurt.)
   1. Preis: Akad. FMegergruppe Darmstadt, Flugzeug „Konsul", Führer Nehring, mit 310 m über Start: Mk. 696,20.

Preisverteilung für C-Flieger im Rhön-Segelflug-Wettbewerb vom 25. Juli bis 14. August 1926.

1926  25. Juli bis 9. August 1926

FLUGSPORT 1927 Nr. 17, 17. August 1927, Seite 337
Preisverteilung 1927: Preise für den Leistungswettbewerb.
Gesamtsumme RM 10 500.—. 1. Fernsegelfiugpreis. RM 3000.—. (Preußisches Handelsministerium.) I. 9. Aug. 1927. Flgzg. „Darmstadt", Nr. 36. Führer Nehring für den Flug nach Herda, 5 km nördlich von Berka, 51,8 km 1 Std. 9, Min, RM 3000,—
-->

== Unfälle ==
* 9. August 1920: An [[Eugen v. Loessl]]s Maschine bricht im Flug die linke Höhensteuerfläche. Eugen v. Loessl verliert die Gewalt über sein Flugzeug und kommt beim Absturz ums Leben.<ref name="Flugsport1920-08-11" />
* 14. August 1921: An [[Willy Leusch]]s [[Nurflügel|Nurflügler]] [[Weltensegler-Werke#Feldberg|„Weltensegler“]] geraten im Kurvenflug die Außenflügel ins Flattern. Die Maschine stürzt in einer Spirale zu Boden und Willy Leusch kommt ums Leben.
* 30. August 1923: An [[Max Standfuß (Pilot)|Max Standfuß]] [[Erfurter Eindecker 1923|Erfurter Eindecker]] bricht durch eine „scharfe Böe“ der Flügel, die Maschine stürzt „aus ungefähr 30 m Höhe“ ab. Max Standfuß wird verletzt geborgen und erliegt seinen Verletzungen im Krankenhaus.<ref name="Flugsport_14_1923-09-12_132" />
* 23. Juli 1932: [[Günther Groenhoff]] stürzt während des 13. Rhönwettbewerbes unterhalb des [[Pferdskopf]]s mit dem [[DFS Fafnir|Fafnir]] ab und kommt ums Leben.
* 1. August 1935: [[Rudolf Oeltzschner]] verunglückt mit seinem [[Dittmar Condor|Condor]] im Schlepp einer Motormaschine tödlich. Er ist auf dem Rückflug von seinem Langstrecken-Weltrekord über 504 km, den er am 31. Juli 1935 während des 16. Rhönwettbewerbs aufstellte.

== Literatur ==
* {{Literatur |Hrsg=[[Carl Oskar Ursinus]] |Titel=Flugsport – illustrierte flugtechnische Zeitschrift für das gesamte Flug-Wesen die Jahrgänge 1909–1944 in digitaler Form  |Sammelwerk=Flugsport|Verlag=Verlag für Flugsport |Ort=Frankfurt am Main |Datum=1909 |Online=[https://www.luftfahrt-bibliothek.de/zeitschrift-flugsport-oskar-ursinus-luftsport-luftfahrt-luftverkehr.htm Flugsport in der luftfahrt-bibliothek.de]|Abruf=2023-12-28}}
* {{Literatur |Autor=[[Georg Brütting]] |Hrsg=[[Wolf Hirth]] |Titel=Geschichte der Segelflugbewegung |Sammelwerk=Handbuch des Segelfliegens |Auflage=7 |Verlag=Franckh’sche Verlagsbuchhandlung |Ort=Stuttgart |Datum=1957}}
* {{Literatur
   |Autor=Frank-Dieter Lemke, Rolf Jacob
   |Titel=Forschen – Bauen – Fliegen. Die Akademischen Fliegergruppen (Akaflieg) in Deutschland bis 1945. Teil 1
   |Sammelwerk=[[Flieger Revue extra]]
   |Nummer=29
   |Verlag=möller Buch und Zeitschriften Verlag GmbH
   |Ort=Berlin
   |Datum=2010
   |ISSN=2195-1233
   |Seiten=18–31}}
* Peter Riedel: ''Start in den Wind. Erlebte Rhöngeschichte 1911–1926.'' Motorbuch, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-539-1.
* Peter Riedel: ''Vom Hangwind zur Thermik. Erlebte Rhöngeschichte 1927–1932.'' Motorbuch, Stuttgart 1984, ISBN 3-87943-981-8.
* Peter Riedel: ''Über sonnige Weiten. Erlebte Rhöngeschichte 1933–1939.'' Motorbuch, Stuttgart 1985, ISBN 3-613-01047-X.
* Gerhard Wissmann: ''Abenteuer in Wind und Wolken. Die Geschichte des Segelfluges.'' Transpress, Berlin 1988, ISBN 3-344-00275-9.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Rhön contests}}
* {{Internetquelle |url=http://www.segelflugmuseum.de/ |titel=Deutsches Segelflugmuseum mit Modellflug |hrsg=Stiftung Deutsches Segelflugmuseum mit Modellflug |datum=2020 |abruf=2020-03-05}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="GeschichteDerSegelflugbewegung12">
Geschichte der Segelflugbewegung, S. 12.
</ref>
<ref name="Flugsport1920-03-24">
Flugsport 1920 No. 6/7, 24. März 1920, S. 153, 154.
</ref>
<ref name="Flugsport1920-04-28">
Flugsport 1920 No. 9, 28. April 1920, S. 200.
</ref>
<ref name="Flugsport1920-08-11">
Flugsport 1920 No. 16/17, 11. August 1920, S. 366.
</ref>
<ref name="NDB_Klemperer">
{{NDB|12|36|37|Klemperer, Wolfgang|Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß|128182113}}
</ref>
<ref name="Flugsport1921-02-02">
Flugsport 1921 No. 3, 2. Februar 1921, S. 55–57.
</ref>
<ref name="Flugsport1922-02-22">
Flugsport 1922 No. 4, 22. Februar 1922, S. 70.
</ref>
<ref name="Flugsport_14_1923-09-12_132">
Flugsport 1923 No. 14, 12. September 1923, S. 132.
</ref>
<ref name="Flugsport1927-08-17">
Flugsport 1927 No. 17, 17. August 1927, S. 337.
</ref>
<ref name="Flugsport_17_1928-08-15_306">
Flugsport 1928 No. 17, 15. August 1928, S. 306.
</ref>
<ref name="Flugsport1928-08-29_346">
Flugsport 1928 No. 18, 29. August 1928, S. 346.
</ref>
<ref name="Flugsport1928-08-29_347">
Flugsport 1928 No. 18, 29. August 1928, S. 347.
</ref>
<ref name="Flugsport1929-08-07_313">
Flugsport 1929 No. 16, 7. August 1929, S. 313.
</ref>
<ref name="Flugsport_18_1930-09-03_304">
Flugsport 1930 No. 18, 3. September 1930, S. 304.
</ref>
<ref name="Flugsport_17_1931-08-19_288">
Flugsport 1931 No. 17, 19. August 1931, S. 288.
</ref>
<ref name="Flugsport_17_1932-08-17_320">
Flugsport 1932 No. 17, 17. August 1932, S. 320.
</ref>
<ref name="Flugsport_18_1933-08-30_390">
Flugsport 1933 No. 18, 30. August 1933, S. 390.
</ref>
<ref name="Flugsport_7_1934-04-04_141">
Flugsport 1934 No. 7, 4. April 1934, S. 141.
</ref>
<ref name="Flugsport_17_1934-08-22_380">
Flugsport 1934 No. 17, 22. August 1934, S. 380.
</ref>
<ref name="Flugsport_16_1935-08-07_351">
Flugsport 1935 No. 16, 7. August 1935, S. 351.
</ref>
<ref name="Flugsport_18_1936-09-02_427">
Flugsport 1936 No. 18, 2. September 1936, S. 427.
</ref>
<ref name="Flugsport_17_1937-08-18_459">
Flugsport 1937 No. 17, 18. August 1937, S. 459.
</ref>
<ref name="Flugsport_7_1938-03-30_155">
Flugsport 1938 No. 7, 30. März 1938, S. 155.
</ref>
<ref name="Flugsport_17_1938-08-17_445">
Flugsport 1938 No. 17, 17. August 1938, S. 445.
</ref>
<ref name="Flugsport_17_1939-08-16_427">
Flugsport 1939 No. 17, 16. August 1939, S. 427.
</ref>
<ref name="Bölkow2013_475">
{{Literatur
 |Hrsg=[[Ludwig Bölkow]]
 |Titel=Ein Jahrhundert Flugzeuge: Geschichte und Technik des Fliegens
 |Verlag=Springer-Verlag
 |Ort=Berlin
 |Datum=2013
 |ISBN=978-3-642-95775-8
 |Seiten=474–483}}
</ref>
</references>

{{SORTIERUNG:RhonSegelflugwettbewerb}}
[[Kategorie:Luftsportwettbewerb in Deutschland]]
[[Kategorie:Geschichte des Segelfluges (Deutschland)]]
[[Kategorie:Wasserkuppe]]
[[Kategorie:Segelflugwettbewerb]]


text:
# Dryas iulia
Dryas iulia, zuweilen auch als Fackel oder Julia bezeichnet, ist ein Schmetterling (Tagfalter) aus der Familie der Edelfalter (Nymphalidae). Im englischen Sprachgebrauch wird die Art u. a. als Julia Butterfly, The Flame oder Orange Long Wing bezeichnet.

## Merkmale

### Falter
Die Flügelspannweite der Falter beträgt 82 bis 92 Millimeter. Die Vorderflügel sind lang und schmal und haben eine leuchtend orange Farbe, die bei den Weibchen etwas blasser und dunkler ausfällt. Der Apex ist schwarz. Zuweilen quert ein schwarzer Streifen den Vorderflügel. Dieser Streifen kann auch nur teilweise vorhanden sein oder gänzlich fehlen. Die Hinterflügel sind ebenfalls orange gefärbt und im Verhältnis zu den Vorderflügeln deutlich kleiner. Der schwärzliche Flügelrand ist leicht gewellt. Die Flügelunterseiten sind hellbraun bis blass orange gefärbt und mit einigen schwach ausgebildeten dunkleren Flecken versehen.

### Ei, Raupe, Puppe
Das Ei ist zunächst zitronengelb und nimmt später eine orange oder bräunlich gesprenkelte Farbe an. Die Eier werden einzeln an Blättern abgelegt.
Ausgewachsene Raupen haben eine grau rosa bis schwärzliche Grundfarbe, von der sich einige helle Flecke und ein unterbrochener weißlicher Seitenstreifen abheben. Sie sind auf der gesamten Körperlänge mit langen, stark verzweigten, dunklen Dornen bestückt. Diese rufen nach einer Berührung beim Menschen Hautreizungen hervor.
Die Puppe ist graubraun gefärbt und mit kleinen silbrig glänzenden Flecken auf dem Sattel versehen. Sie ist als Stürzpuppe ausgebildet und ahmt ein vertrocknetes Blatt nach (Mimese).

## Verbreitung und Vorkommen
Das Verbreitungsgebiet der Art erstreckt sich von den US-Bundesstaaten Texas und Florida weiter südlich über Mittelamerika bis nach Bolivien und den Norden Brasiliens. Sie kommt insbesondere auch auf vielen Inseln der Karibik vor, u. a. auf Kuba, den Bahamas, Dominica, St. Lucia und Martinique. Dryas iulia besiedelt bevorzugt tropische und subtropische Wälder.

## Lebensweise
Die Falter fliegen in fortlaufenden Generationen. Sie saugen gerne an Blüten oder feuchten Stellen am Boden. Die Raupen leben einzeln und ernähren sich von den Blättern verschiedener Passionsblumengewächse (Passifloraceae), insbesondere von Passiflora lutea var. glabriflora.

## Systematik
Es werden 14 Unterarten unterschieden.
- Dryas iulia iulia (Fabricius, 1775)
- Dryas iulia fucatus (Boddart, 1783)
- Dryas iulia delila (Fabricius, 1775)}
- Dryas iulia alcionea (Cramer, 1779)
- Dryas iulia dominicana (Hall, 1917)
- Dryas iulia framptoni (Riley, 1926)
- Dryas iulia lucia (Riley, 1926)
- Dryas iulia carteri Riley, 1926
- Dryas iulia moderata (Riley, 1926)
- Dryas iulia nudeola (Bates, 1934)
- Dryas iulia warneri (Hall, 1936)
- Dryas iulia martinica Enrico & Pinchon, 1969
- Dryas iulia largo Clench, 1975
- Dryas iulia zoe Miller & Steinhauser, 1992

title: Dryas iulia

wikitext:
<!-- Für Informationen zum Umgang mit dieser Vorlage siehe bitte [[Wikipedia:Taxoboxen]]. -->
{{Taxobox
| Taxon_Name       =
| Taxon_WissName   = Dryas iulia
| Taxon_Rang       = Art
| Taxon_Autor      = ([[Johann Christian Fabricius|Fabricius]], 1775)
| Taxon2_WissName  = Dryas
| Taxon2_LinkName  = Dryas (Gattung)
| Taxon2_Rang      = Gattung
| Taxon3_Name      = Passionsblumenfalter
| Taxon3_WissName  = Heliconiinae
| Taxon3_Rang      = Unterfamilie
| Taxon4_Name      = Edelfalter
| Taxon4_WissName  = Nymphalidae
| Taxon4_Rang      = Familie
| Taxon5_Name      = Schmetterlinge
| Taxon5_WissName  = Lepidoptera
| Taxon5_Rang      = Ordnung
| Taxon6_Name      = Insekten
| Taxon6_WissName  = Insecta
| Taxon6_Rang      = Klasse
| Bild             = Julia-heliconian-butterfly.jpg
| Bildbeschreibung = ''Dryas iulia''
}}
[[Datei:DryasJulia-Ventral.jpg|miniatur|Flügelunterseite]]
[[Datei:Dryas julia caterpillar.JPG|miniatur|Raupe]]
[[Datei:Nacimiento de una Dryas iulia, Mariposario de Icod de los Vinos, Tenerife, España, 2012-12-13, DD 05.jpg|miniatur|Falter schlüpft aus Puppe]]

'''''Dryas iulia''''', zuweilen auch als '''Fackel''' oder '''Julia''' bezeichnet, ist ein [[Schmetterlinge|Schmetterling]] ([[Tagfalter]]) aus der Familie der [[Edelfalter]] (Nymphalidae). Im englischen Sprachgebrauch wird die [[Art (Biologie)|Art]] u. a. als ''{{lang|en|Julia Butterfly}}'', ''{{lang|en|The Flame}}'' oder ''{{lang|en|Orange Long Wing}}'' bezeichnet.

== Merkmale ==
=== Falter ===
Die [[Flügelspannweite]] der Falter beträgt 82 bis 92 Millimeter.<ref name="butterfliesandmoths"/> Die Vorderflügel sind lang und schmal und haben eine leuchtend orange Farbe, die bei den Weibchen etwas blasser und dunkler ausfällt. Der [[Flügel (Schmetterling)|Apex]] ist schwarz. Zuweilen quert ein schwarzer Streifen den Vorderflügel. Dieser Streifen kann auch nur teilweise vorhanden sein oder gänzlich fehlen. Die Hinterflügel sind ebenfalls orange gefärbt und im Verhältnis zu den Vorderflügeln deutlich kleiner. Der schwärzliche Flügelrand ist leicht gewellt. Die Flügelunterseiten sind hellbraun bis blass orange gefärbt und mit einigen schwach ausgebildeten dunkleren Flecken versehen.

=== Ei, Raupe, Puppe ===
Das Ei ist zunächst zitronengelb und nimmt später eine orange oder bräunlich gesprenkelte Farbe an. Die Eier werden einzeln an Blättern abgelegt.<ref name="Scott"/>

Ausgewachsene [[Raupe (Schmetterling)|Raupen]] haben eine grau rosa bis schwärzliche Grundfarbe, von der sich einige helle Flecke und ein unterbrochener weißlicher Seitenstreifen abheben. Sie sind auf der gesamten Körperlänge mit langen, stark verzweigten, dunklen Dornen bestückt. Diese rufen nach einer Berührung beim Menschen Hautreizungen hervor.<ref name="Scott"/>

Die [[Puppe (Schmetterling)|Puppe]] ist graubraun gefärbt und mit kleinen silbrig glänzenden Flecken auf dem Sattel versehen.<ref name="bugguide"/> Sie ist als Stürzpuppe ausgebildet und ahmt ein vertrocknetes Blatt nach ([[Mimese]]).

== Verbreitung und Vorkommen ==
Das Verbreitungsgebiet der Art erstreckt sich von den [[Bundesstaat der Vereinigten Staaten|US-Bundesstaaten]] [[Texas]] und [[Florida]] weiter südlich über Mittelamerika bis nach [[Bolivien]] und den Norden [[Brasilien]]s. Sie kommt insbesondere auch auf vielen Inseln der [[Karibik]] vor, u. a. auf [[Kuba]], den [[Bahamas]], [[Dominica]], [[St. Lucia]] und [[Martinique]]. ''Dryas iulia'' besiedelt bevorzugt tropische und subtropische Wälder.<ref name="Scott"/>

== Lebensweise ==
Die Falter fliegen in fortlaufenden Generationen. Sie saugen gerne an Blüten oder feuchten Stellen am Boden. Die Raupen leben einzeln und ernähren sich von den Blättern verschiedener [[Passionsblumengewächse]] (Passifloraceae), insbesondere von ''[[Passiflora lutea]]'' var. ''glabriflora''.<ref name="Scott"/>

== Systematik ==
Es werden 14 [[Unterart]]en unterschieden.<ref name="funet.fi"/>

* ''Dryas iulia iulia'' ({{person|Fabricius}}, 1775)
* ''Dryas iulia fucatus'' ({{person|Boddart}}, 1783)
* ''Dryas iulia delila'' ({{person|Fabricius}}, 1775)}
* ''Dryas iulia alcionea'' ({{person|Cramer}}, 1779)
* ''Dryas iulia dominicana'' ({{person|Hall}}, 1917)
* ''Dryas iulia framptoni'' ({{person|Riley}}, 1926)
* ''Dryas iulia lucia'' ({{person|Riley}}, 1926)
* ''Dryas iulia carteri'' {{person|Riley}}, 1926
* ''Dryas iulia moderata'' ({{person|Riley}}, 1926)
* ''Dryas iulia nudeola'' ({{person|Bates}}, 1934)
* ''Dryas iulia warneri'' ({{person|Hall}}, 1936)
* ''Dryas iulia martinica'' {{person|Enrico & Pinchon}}, 1969
* ''Dryas iulia largo'' {{person|Clench}}, 1975
* ''Dryas iulia zoe'' {{person|Miller & Steinhauser}}, 1992

== Quellen ==
=== Einzelnachweise ===
<references>
<ref name="Scott">James A. Scott: ''The Butterflies of North America: A Natural History and Field Guide.'' Stanford, California: Stanford University Press, 1986, ISBN 0-8047-2013-4, S. 339/340</ref>
<ref name="funet.fi">{{Internetquelle|hrsg=Markku Savela|titel=Lepidoptera and some other life forms|zugriff=2015-10-18|url=http://ftp.funet.fi/pub/sci/bio/life/insecta/lepidoptera/ditrysia/papilionoidea/nymphalidae/heliconiinae/dryas/}}</ref>
<ref name="butterfliesandmoths">[http://www.butterfliesandmoths.org/species/Dryas-iulia Butterflies and Moths of North America]</ref>
<ref name="bugguide">[http://bugguide.net/node/view/159387 Puppe bei Bugguide]</ref>
</references>

=== Literatur ===
*James A. Scott (1986). ''The Butterflies of North America: A Natural History and Field Guide.'' Stanford, California: Stanford University Press. ISBN 0-8047-2013-4, S. 339/340

== Weblinks ==
{{Commonscat|Dryas iulia|''Dryas iulia''}}
* [http://butterfliesofamerica.com/dryas_iulia_moderata.htm butterfliesofamerica.com] – Fotos bei Butterflies of America
* [http://eol.org/pages/158533/overview eol.org] – Encyclopedia of Life

[[Kategorie:Edelfalter]]
[[Kategorie:Nymphalidae]]

title: Dryas iulia

Klasse: Insekten (Insecta)

Ordnung: Schmetterlinge (Lepidoptera)

Familie: Edelfalter (Nymphalidae)

Unterfamilie: Passionsblumenfalter (Heliconiinae)

Gattung: Dryas

Art: Dryas iulia


text:
# Bundesehrenpreis
Mit dem Bundesehrenpreis werden Betriebe der Lebensmittelbranche ausgezeichnet, die bei den DLG-Qualitätsprüfungen der letzten Jahre die besten Gesamtergebnisse erzielten. Der Preis wird vom Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft vergeben.

## Backwaren
Es werden jährlich ca. 10 Betriebe ausgezeichnet (ohne Abstufung). Die zuletzt ausgezeichneten sind (Stand 2020):
- Globus Handelshof St. Wendel, Betriebsstätten Isserstedt und Freilassing
- Bäckerei-Konditorei-Café Arenhövel, Sassenberg
- Helbing mein Lieblingsbäcker, Leinefelde-Worbis
- Backstube Wünsche, Gaimersheim
- Harald Fuchs Bäckerei-Konditorei, Bamberg
- Harry-Brot, Betrieb Hannover
- Sinnack Backspezialitäten, Bocholt
- Kuchenmeister, Soest

## Bier
Die Auszeichnung wird an ca. 20 Brauereien vergeben, jedoch davon nur eine in Gold. Den Bundesehrenpreis in Gold erhielten:
- 2022 Strecks Brauhaus
- 2021 Brauerei Ustersbach
- 2020 Privat-Brauerei Schmucker, Mossautal
- 2019 Brauerei S. Riegele, Augsburg
- 2018 Brauerei S. Riegele, Augsburg
- 2017 Brauerei S. Riegele, Augsburg
- 2016 Schlossbrauerei Maxlrain
- 2015 Privat-Brauerei Schmucker, Mossautal
- 2014 Distelhäuser Brauerei, Tauberbischofsheim
- 2013 Privatbrauerei Waldhaus
- 2012 Schlossbrauerei Maxlrain
- 2011 Biermanufaktur Engel, Crailsheim
- 2010 Hirsch-Brauerei, Wurmlingen
- 2009 Distelhäuser Brauerei, Tauberbischofsheim

## Fruchtgetränke
Die Auszeichnung wird an ca. 20 Betriebe vergeben, jedoch davon nur eine in Gold. Den Bundesehrenpreis in Gold erhielten:
- 2023 Wolfra, Erding[1]
- 2020 Molkerei Gropper, Bissingen
- 2019
- 2018
- 2017 Haus Rabenhorst
- 2016 Lindauer Bodensee-Fruchtsäfte
- 2015 Katlenburger Kellerei
- 2014 Wesergold-Gruppe
- 2013 Katlenburger Kellerei
- 2012 Wesergold-Gruppe
- 2011 Katlenburger Kellerei[2]

## Milcherzeugnisse
Die Auszeichnung wird an 12 Betriebe vergeben, darunter:
2020
- Molkerei Gropper, Bissingen
- Hohenloher Molkerei, Schwäbisch Hall
- Zott, Mertingen
- Karwendel-Werke, Buchloe
- J. Bauer, Wasserburg
- Elsdorfer Molkerei, Elsdorf

2019
- Molkerei Gropper, Bissingen
- Karwendel-Werke, Buchloe
- Zott, Mertingen

2018
- Molkerei Gropper, Bissingen
- Karwendel-Werke, Buchloe
- Zott, Mertingen

2017
- Molkerei Gropper, Bissingen
- Karwendel-Werke, Buchloe
- Zott, Mertingen

2016
- Bayerische Milchindustrie, Werk Würzburg
- Molkerei Gropper, Bissingen
- Karwendel-Werke, Buchloe
- Zott, Mertingen

2015
- Arla Foods, Niederlassung Pronsfeld
- J. Bauer, Wasserburg
- Molkerei Gropper, Bissingen
- Karwendel-Werke, Buchloe
- Zott, Mertingen[3]

2014
- Arla Foods, Uphal
- Bayerische Milchindustrie, Würzburg
- Molkerei Gropper, Bissingen
- Münsterländische Margarine-Werke, Rosendahl
- Karwendel-Werke, Buchloe
- Käserei Altenburger Land, Lumpzig
- Käserei Loose, Leppersdorf
- Münsterländische Margarine Werke, Rosendahl
- J. Bauer, Wasserburg
- Schwarzwaldmilch, Freiburg
- TURM-Sahne, Oldenburg
- Zott, Mertingen

2013
- Karwendel-Werke, Buchloe
- Zott, Mertingen

2012
- Karwendel-Werke, Buchloe
- Milch-Union Hocheifel, Pronsfeld
- Münsterländische Margarine-Werke, Rosendahl
- Zott, Mertingen

## Spirituosen
Die Auszeichnung wird an ca. 20 Betriebe vergeben, jedoch davon nur eine in Gold. Den Bundesehrenpreis in Gold erhielt von 2011 bis 2015 jährlich die Spezialitätenbrennerei Norbert Winkelmann, 2016 und 2017 das Weingut & Edelbrennerei Bernd Gemmrich aus Beilstein.

## Wein
Die Auszeichnung wird an ca. 20 Winzer vergeben, jedoch davon nur eine in Gold. Den Bundesehrenpreis in Gold („Winzer des Jahres“) erhielten:
- 2008 Weingut August Ziegler, Maikammer
- 2009 Weingut August Ziegler, Maikammer
- 2010 Weingut Anselmann, Edesheim
- 2011 Privatkellerei-Weinbau Rolf Willy, Nordheim (Württemberg)
- 2012 Weingut Geiger & Söhne, Thüngersheim
- 2013 Weingut Ernst Bretz, Bechtolsheim
- 2014 Weingut August Ziegler, Maikammer
- 2015 ... 2018
- 2019 Weingut Bärenhof, Bad Dürkheim-Ungstein

## Wurst- und Fleischwaren
Es werden jährlich 12 Betriebe ausgezeichnet (ohne Abstufung). 2018 waren die Preisträger:
- Daum + Eickhorn Fleischwaren, Wermelskirchen
- Metzgerei Ludwig Haller, Murnau am Staffelsee
- Metzgerei Giray, Lindenberg im Allgäu
- Metzgerei Heindl, Untergriesbach
- Metzgerei Obermaier, Pliening
- Schwäb. Wurstspezialitäten Nothwang, Bad Friedrichshall
- Südbayerische Fleischwaren, Obertraubling
- Privatfleischerei Arnold, Kraupa
- Edeka Südwest Fleisch, Rheinstetten
- Wilhelm Brandenburg, Frankfurt
- Kaufland Fleischwaren SB, Neckarsulm
- Feneberg Lebensmittel, Kempten (Allgäu)

## Verarbeitete Obst-, Gemüse- und Kartoffelprodukte
Im Jahr 2017 hat das Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) zum ersten Mal drei obst-, gemüse- und kartoffelverarbeitende Unternehmen mit Bundesehrenpreisen ausgezeichnet.

title: Bundesehrenpreis

wikitext:
Mit dem '''Bundesehrenpreis''' werden Betriebe der Lebensmittelbranche ausgezeichnet, die bei den [[Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft|DLG]]-Qualitätsprüfungen der letzten Jahre die besten Gesamtergebnisse erzielten. Der Preis wird vom [[Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft]] vergeben.

== [[Backware]]n ==
Es werden jährlich ca. 10 Betriebe ausgezeichnet (ohne Abstufung). Die zuletzt ausgezeichneten sind (Stand 2020):
* [[Globus Handelshof St. Wendel]], Betriebsstätten Isserstedt und Freilassing
* Bäckerei-Konditorei-Café Arenhövel, Sassenberg
* Helbing mein Lieblingsbäcker, Leinefelde-Worbis
* Backstube Wünsche, Gaimersheim
* Harald Fuchs Bäckerei-Konditorei, Bamberg
* [[Harry-Brot]], Betrieb Hannover
* [[Sinnack Backspezialitäten]], Bocholt
* [[Kuchenmeister]], Soest

== [[Bier]] ==
Die Auszeichnung wird an ca. 20 [[Brauerei]]en vergeben, jedoch davon nur eine in Gold. Den Bundesehrenpreis in Gold erhielten:
* 2022 Strecks Brauhaus
* 2021 [[Brauerei Ustersbach]]
* 2020 [[Privat-Brauerei Schmucker]], Mossautal
* 2019 [[Brauerei S. Riegele]], Augsburg
* 2018 Brauerei S. Riegele, Augsburg
* 2017 Brauerei S. Riegele, Augsburg
* 2016 [[Maxlrain#Schlossbrauerei|Schlossbrauerei Maxlrain]]
* 2015 Privat-Brauerei Schmucker, Mossautal
* 2014 [[Distelhäuser Brauerei]], Tauberbischofsheim
* 2013 [[Privatbrauerei Waldhaus]]
* 2012 Schlossbrauerei Maxlrain
* 2011 [[Biermanufaktur Engel]], Crailsheim
* 2010 Hirsch-Brauerei, [[Wurmlingen (Landkreis Tuttlingen)|Wurmlingen]]
* 2009 Distelhäuser Brauerei, Tauberbischofsheim

== Fruchtgetränke ==
Die Auszeichnung wird an ca. 20 Betriebe vergeben, jedoch davon nur eine in Gold. Den Bundesehrenpreis in Gold erhielten:
* 2023 [[Wolfra]], Erding<ref>{{Internetquelle |url=https://www.wolfra.de/unsere-neuigkeiten/wolfra-mit-bundesehrenpreis-ausgezeichnet/ |titel=Wolfra mit Bundesehrenpreis ausgezeichnet |werk=Wolfra |datum=2023-10-31 |sprache=de-DE |abruf=2024-07-15}}</ref>
* 2020 [[Molkerei Gropper]], Bissingen
* 2019
* 2018
* 2017 [[Haus Rabenhorst]]
* 2016 Lindauer Bodensee-Fruchtsäfte
* 2015 [[Katlenburger Kellerei]]
* 2014 [[Wesergold]]-Gruppe
* 2013 Katlenburger Kellerei
* 2012 Wesergold-Gruppe
* 2011 Katlenburger Kellerei<ref>{{Webarchiv |url=http://www.dlg.org/bundesehrenpreis_fruchtgetraenke.html |text=Bundesehrenpreisträger Fruchtgetränke |wayback=20161220102915}}</ref>

== [[Milcherzeugnis]]se ==
Die Auszeichnung wird an 12 Betriebe vergeben, darunter:

'''2020'''
* [[Molkerei Gropper]], Bissingen
* Hohenloher Molkerei, Schwäbisch Hall
* [[Zott (Unternehmen)|Zott]], Mertingen
* [[Karwendel-Werke]], Buchloe
* [[J. Bauer]], Wasserburg
* Elsdorfer Molkerei, Elsdorf

'''2019'''
* [[Molkerei Gropper]], Bissingen
* [[Karwendel-Werke]], Buchloe
* Zott, Mertingen

'''2018'''
* [[Molkerei Gropper]], Bissingen
* [[Karwendel-Werke]], Buchloe
* Zott, Mertingen

'''2017'''
* [[Molkerei Gropper]], Bissingen
* [[Karwendel-Werke]], Buchloe
* Zott, Mertingen

'''2016'''
* [[Bayerische Milchindustrie]], Werk Würzburg
* [[Molkerei Gropper]], Bissingen
* [[Karwendel-Werke]], Buchloe
* Zott, Mertingen

'''2015'''
* [[Arla Foods]], Niederlassung [[Pronsfeld]]
* [[J. Bauer]], Wasserburg
* [[Molkerei Gropper]], Bissingen
* [[Karwendel-Werke]], Buchloe
* Zott, Mertingen<ref>DLG: {{Webarchiv |url=http://www.dlg.org/bep_milcherzeugnisse.html |wayback=20150617123040 |text=Bundesehrenpreisträger 2015 für Milcherzeugnisse }}, abgerufen am 17. Juni 2015</ref>

'''2014'''
* [[Arla Foods]], Uphal
* Bayerische Milchindustrie, Würzburg
* [[Molkerei Gropper]], Bissingen
* Münsterländische Margarine-Werke, Rosendahl
* [[Karwendel-Werke]], Buchloe
* Käserei Altenburger Land, Lumpzig
* Käserei Loose, Leppersdorf
* Münsterländische Margarine Werke, Rosendahl
* [[J. Bauer]], Wasserburg
* [[Schwarzwaldmilch]], Freiburg
* TURM-Sahne, Oldenburg
* Zott, Mertingen

'''2013'''
* [[Karwendel-Werke]], Buchloe
* Zott, Mertingen

'''2012'''
* [[Karwendel-Werke]], Buchloe
* [[Milch-Union Hocheifel]], Pronsfeld
* Münsterländische Margarine-Werke, Rosendahl
* Zott, Mertingen

== [[Spirituose]]n ==
Die Auszeichnung wird an ca. 20 Betriebe vergeben, jedoch davon nur eine in Gold. Den Bundesehrenpreis in Gold erhielt von 2011 bis 2015 jährlich die [[Brauhaus am Kreuzberg|Spezialitätenbrennerei Norbert Winkelmann]], 2016 und 2017 das ''Weingut & Edelbrennerei Bernd Gemmrich'' aus [[Beilstein (Württemberg)|Beilstein]].

== [[Wein]] ==
Die Auszeichnung wird an ca. 20 [[Winzer]] vergeben, jedoch davon nur eine in Gold. Den Bundesehrenpreis in Gold („Winzer des Jahres“) erhielten:
* 2008 Weingut August Ziegler, Maikammer
* 2009 Weingut August Ziegler, Maikammer
* 2010 [[Weingut Anselmann]], Edesheim
* 2011 Privatkellerei-Weinbau Rolf Willy, [[Nordheim (Württemberg)]]
* 2012 [[Weingut Geiger & Söhne]], Thüngersheim
* 2013 [[Weingut Ernst Bretz]], Bechtolsheim
* 2014 Weingut August Ziegler, Maikammer
* 2015 ... 2018
* 2019 Weingut Bärenhof, Bad Dürkheim-Ungstein

== [[Fleischprodukt|Wurst- und Fleischwaren]] ==
Es werden jährlich 12 Betriebe ausgezeichnet (ohne Abstufung). 2018 waren die Preisträger:
* Daum + Eickhorn Fleischwaren, [[Wermelskirchen]]
* Metzgerei Ludwig Haller, [[Murnau am Staffelsee]]
* Metzgerei Giray, [[Lindenberg im Allgäu]]
* Metzgerei Heindl, [[Untergriesbach]]
* Metzgerei Obermaier, [[Pliening]]
* Schwäb. Wurstspezialitäten Nothwang, [[Bad Friedrichshall]]
* [[Edeka Südbayern#Südbayerische Fleischwaren|Südbayerische Fleischwaren]], Obertraubling
* Privatfleischerei Arnold, [[Kraupa]]
* [[Edeka Südwest|Edeka Südwest Fleisch]], Rheinstetten
* [[Wilhelm Brandenburg (Unternehmen)|Wilhelm Brandenburg]], Frankfurt
* [[Kaufland]] Fleischwaren SB, Neckarsulm
* [[Feneberg Lebensmittel]], Kempten (Allgäu)

== Verarbeitete Obst-, Gemüse- und Kartoffelprodukte ==
Im Jahr 2017 hat das Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) zum ersten Mal drei obst-, gemüse- und kartoffelverarbeitende Unternehmen mit Bundesehrenpreisen ausgezeichnet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2017-04/40532854-erstmals-bundesehrenpreise-fuer-betriebe-der-obst-gemuese-und-kartoffelverarbeitung-573.htm |titel=Erstmals Bundesehrenpreise für Betriebe der Obst-, Gemüse- und Kartoffelverarbeitung |sprache=de |abruf=2024-07-15}}</ref>

== Weblinks ==
* [https://www.bmel.de/DE/ministerium/preise-und-auszeichnungen/bundesehrenpreis.html Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft – Bundesehrenpreis]
* [https://www.dlg.org/de/lebensmittel/qualitaetspruefungen/bundesehrenpreise DLG – Bundesehrenpreis]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Deutsche Auszeichnung]]
[[Kategorie:Verbraucherschutz (Deutschland)]]
[[Kategorie:Essen und Trinken (Deutschland)|!]]
[[Kategorie:Erstverleihung 2008]]