text:
# Oikawa Koshirō
Oikawa Koshirō (jap. 及川 古志郎; * 8. Februar 1883 in der Präfektur Niigata; † 9. Mai 1958) war ein japanischer Admiral der Kaiserlichen Marine, der unter anderem zwischen September 1940 und Oktober 1941 Marineminister war.

## Leben

### Ausbildung und Verwendungen als Offizier
Oikawa Koshirō wuchs in der Präfektur Iwate und begann als Seekadett und Teilnehmer des 31. Lehrgangs seine Ausbildung an der Kaiserlich Japanischen Marineakademie (Kaigun Heigakkō). Nachdem er die Ausbildung abgeschlossen hatte, wurde er am 14. Dezember 1903 zum Fähnrich zur See befördert und zunächst auf den Geschützten Kreuzer Itsukushima sowie am 4. Januar 1904 zum Panzerkreuzer Izumo versetzt, der kurz darauf zum Einsatz im Russisch-Japanischen Krieg bei Port Arthur kam. Am 5. März 1904 erfolgte seine Versetzung zum Kreuzer Chiyoda, mit dem er vom 27. Mai bis 28. Mai 1905 an der Seeschlacht bei Tsushima teilnahm und am 10. September 1904 zum Leutnant zur See (Shōi) befördert wurde. Nach seiner Beförderung zum Oberleutnant zur See (Chūi) am 5. August 1905 wurde er Offizier bei der 20. Torpedoboot-Gruppe und ein Jahr später am 7. August 1906 Offizier an Bord des Transportschiffs Anegawa, ehe er am 26. November 1906 Verwendung im Torpedoausbildungszentrum fand.
Am 15. Januar 1908 wurde Oikawa Koshirō zuerst kommissarischer Abschnittsoffizier sowie nach seiner Beförderung zum Kapitänleutnant (Daii) am 25. September 1908 Abschnittsoffizier auf dem Schlachtschiff Katori. Er besuchte ab dem 25. Mai 1909 den B-Lehrgang der Marinehochschule (Kaigun Daigakkō) sowie seit dem 24. November 1909 den Fortgeschrittenenlehrgang der Torpedoschule. Anschließend wurde er am 23. Mai 1910 Abschnittsoffizier auf dem Schlachtschiff Mikasa sowie am 1. Dezember 1910 Kommandant eines Torpedobootes der 16. Torpedoboot-Gruppe und am 28. April 1911 bis zum 1. Dezember 1912 Kommandant des zur Shirakumo-Klasse gehörenden Torpedobootszerstörers Asashio. Er war zeitweilig vom 1. November bis zum 1. Dezember 1911 zugleich Kommandant des zur Harusame-Klasse gehörenden Zerstörers Asagiri sowie zwischen dem 1. Dezember 1912 und dem 1. Dezember 1913 sowohl Kommandant des zur Murakumo-Klasse gehörenden Zerstörers Yugiri als auch Instrukteur an der Torpedoschule.

### Verwendungen als Stabsoffizier
Im Anschluss besuchte Oikawa Koshirō vom 1. Dezember 1913 bis zum 13. Dezember 1915 den A-Lehrgang der Marinehochschule und wurde während dieser Zeit am 1. Dezember 1914 zum Korvettenkapitän (Shōsa) befördert. Danach fungierte er zwischen dem 13. Dezember 1915 und dem 1. Dezember 1922 als Aide-de-camp des Thronanwärters Hirohito, der am 2. November 1916 formell als Kronprinz eingesetzt wurde. Er wurde am 1. Dezember 1919 zum Fregattenkapitän (Chūsa) befördert und fungierte zwischen dem 1. Dezember 1922 und dem 1. Dezember 1923 als Kommandeur der 15. Zerstörer-Gruppe sowie abermals als Instrukteur an der Torpedeobootschule.
Nach seiner Beförderung zum Kapitän zur See (Daisa) am 1. Dezember 1923 übernahm Oikawa Koshirō den Posten als Kommandant des Leichten Kreuzers Kinu sowie am 10. Januar 1924 als Kommandant des Leichten Kreuzers Tama. Im Anschluss wechselte er am 1. Dezember 1924 in den Admiralstab der Marine, in dem er bis zum 1. Dezember 1926 Chef der Sektion 1 der Abteilung 1 war, ehe er zwischen dem 1. Dezember 1926 und dem 10. Dezember 1928 Chefinstrukteur und damit Ausbildungsleiter der Kaiserlich Japanischen Marineakademie war.

### Aufstieg zum Admiral
Nach seiner Beförderung zum Konteradmiral (Shōshō) am 10. Dezember 1928 wurde Oikawa Koshirō Chef des Stabes des Marinedistrikts Kure sowie anschließend vom 18. Juni 1930 bis zum 15. November 1932 Chef der Abteilung 1 (Gunreibu Daiichi Bu) des Generalstabes der Marine. Nachdem er zwischen dem 15. November 1932 und dem 3. Oktober 1933 Kommodore des 1. Marineflieger-Geschwaders war, löste er am 3. Oktober 1933 Vizeadmiral Matsushita Hajime als Direktor der Kaiserlich Japanischen Marineakademie ab. Diesen Posten hatte er bis zu seiner Ablösung durch Vizeadmiral Idemitsu Manbei am 15. November 1935 inne und wurde in dieser Verwendung am 15. November 1933 ebenfalls zum Vizeadmiral (Chūjō) befördert.
Am 15. November 1935 wurde Oikawa Koshirō zunächst kurzzeitig in den Admiralstab der Marine versetzt, übernahm aber bereits am 2. Dezember 1935 den Posten als Oberkommandierender der 3. Flotte. Im Anschluss fungierte er zwischen dem 1. Dezember 1936 und dem 25. April 1938 als Direktor des Marinefliegerkommandos (Kaigun Koku Honbu) und danach vom 25. April 1938 bis zum 1. Mai 1940 als Oberkommandierender der China-Regionalflotte (Shina Homen Kantai). Als solcher wurde er in Personalunion zwischen dem 25. April 1938 und dem 15. November 1939 abermals Oberkommandierender der 3. Flotte und erhielt am 15. November 1939 auch seine Beförderung zum Admiral (Taisho). Er war zwischen dem 1. Mai und dem 5. September 1940 sowohl Oberkommandierender des Marinedistrikts Yokosuka als Mitglied des Admiralitätsausschusses.

### Marineminister
Am 5. September 1940 übernahm Oikawa Koshirō von Admiral Yoshida Zengo den Posten als Marineminister im zweiten Kabinett von Premierminister Konoe Fumimaro. In seiner Amtszeit stimmt die Marine dem Dreimächtepakt zu, die vorher aus militärischer Sicht kein Vertrauen in den Kampf gegen die Vereinigten Staaten hatte. Der damalige Vizeminister Toyoda Teijirō (nicht zu Verwechseln mit Toyoda Soemu, dem Oberbefehlshaber der Kombinierten Flotte) beurteilte die damalige Situation so: „Wahrhaftig, im Herzen ist die Marine gegen den Dreierpakt, aber da die innenpolitische Situation eine weitere Opposition seitens der Marine nicht mehr zulässt, billigt die Marine ihn unweigerlich, wenn auch aus politischen Gründen.“
Dieses Ministeramt bekleidete er auch im dritten Kabinett Konoe bis zu seiner Ablösung durch Admiral Shimada Shigetarō am 18. Oktober 1941 nach der Bildung eines neuen Kabinetts durch Premierminister Tōjō Hideki. Am 7. Januar 1941 verfasste Admiral Isoroku Yamamoto ein Memorandum an ihn als Marineminister, in dem dieser darauf hinwies, dass im Falle eines Pazifikkrieges eine abwartende Strategie mit klassischen Seegefechten für die japanische Marine in den bisherigen Planspielen und Manövern nicht zu gewinnen war und daher die seegestützten Luftstreitkräfte auszubauen seien. Ein konzentrierter Angriff auf die US-Flotte gleich zu Kriegsbeginn würde nicht nur deren Moral einen schweren Schlag versetzen sowie Angriffe auf Japan selbst verhindern, sondern dem Kaiserreich auch ein Zeitfenster von sechs bis zwölf Monaten verschaffen, um Südostasien mit seinen wichtigen Rohstoffquellen zu erobern.
Nach seinem Ausscheiden aus dem Ministeramt gehörte er vom 18. Oktober 1941 bis zum 2. August 1944 dem Marinerat als Mitglied an. Zugleich war er zwischen dem 10. Oktober 1940 und dem 15. November 1943 Direktor der Marinehochschule (Kaigun Daigakkō) sowie vom 15. November 1943 bis zu seiner Ablösung durch Admiral Nomura Naokuni am 2. August 1944 erster Oberkommandierender der Maritimen Gegleitflotte (Kaijo Goei Sotai).
Anschließend übernahm Admiral Oikawa am 2. August 1944 von Admiral Shimada Shigetarō den Posten als Chef des Admiralstabes der Kaiserlich Japanischen Marine (Kaigun Gunrei Bucho), den er bis zu seiner Ablösung durch Admiral Toyoda Soemu am 29. Mai 1945 innehatte. Danach gehörte er zwischen dem 29. Mai 1945 und seiner Versetzung in die Reserve am 5. September 1945 erneut dem Marinerat als Mitglied an und war zwischen dem 1. Juni und dem 9. September 1945 Vorsitzender von dessen Wissenschafts- und Technologieausschusses.

title: Oikawa Koshirō

wikitext:
[[Datei:Oikawa koshirō.JPG|mini|Admiral Oikawa Koshirō (November 1940)]]
'''Oikawa Koshirō''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|及川 古志郎}}; * [[8. Februar]] [[1883]] in der [[Präfektur Niigata]]; † [[9. Mai]] [[1958]]) war ein [[Japanisches Kaiserreich|japanischer]] [[Admiral]] der [[Kaiserlich Japanische Marine|Kaiserlichen Marine]], der unter anderem zwischen September 1940 und Oktober 1941 [[Marineministerium (Japan)|Marineminister]] war.

== Leben ==
=== Ausbildung und Verwendungen als Offizier ===
Oikawa Koshirō wuchs in der [[Präfektur Iwate]] und begann als [[Seekadett]] und Teilnehmer des 31. Lehrgangs seine Ausbildung an der Kaiserlich Japanischen Marineakademie ''([[Kaigun Heigakkō]])''. Nachdem er die Ausbildung abgeschlossen hatte, wurde er am 14. Dezember 1903 zum [[Fähnrich zur See]] befördert und zunächst auf den [[Geschützter Kreuzer|Geschützten Kreuzer]] ''Itsukushima'' sowie am 4. Januar 1904 zum [[Panzerkreuzer]] ''[[Izumo (Schiff, 1900)|Izumo]]'' versetzt, der kurz darauf zum Einsatz im [[Russisch-Japanischer Krieg|Russisch-Japanischen Krieg]] bei [[Lüshunkou#Russisch-Japanischer Krieg|Port Arthur]] kam. Am 5. März 1904 erfolgte seine Versetzung zum [[Kreuzer (Schiffstyp)|Kreuzer]] ''Chiyoda'', mit dem er vom 27. Mai bis 28. Mai 1905 an der [[Seeschlacht bei Tsushima]] teilnahm und am 10. September 1904 zum [[Leutnant zur See]] ''(Shōi)'' befördert wurde. Nach seiner Beförderung zum [[Oberleutnant zur See]] ''(Chūi)'' am 5. August 1905 wurde er Offizier bei der 20. [[Torpedoboot]]-Gruppe und ein Jahr später am 7. August 1906 Offizier an Bord des [[Frachtschiff|Transportschiffs]] ''Anegawa'', ehe er am 26. November 1906 Verwendung im Torpedoausbildungszentrum fand.

Am 15. Januar 1908 wurde Oikawa Koshirō zuerst kommissarischer Abschnittsoffizier sowie nach seiner Beförderung zum [[Kapitänleutnant]] (''Daii'') am 25. September 1908 Abschnittsoffizier auf dem [[Einheitslinienschiff|Schlachtschiff]] ''[[Katori (Schiff, 1906)|Katori]]''. Er besuchte ab dem 25. Mai 1909 den B-Lehrgang der [[Marinehochschule (Japan)|Marinehochschule]] ''(Kaigun Daigakkō)'' sowie seit dem 24. November 1909 den Fortgeschrittenenlehrgang der Torpedoschule. Anschließend wurde er am 23. Mai 1910 Abschnittsoffizier auf dem Schlachtschiff ''[[Mikasa (Schiff)|Mikasa]]'' sowie am 1. Dezember 1910 Kommandant eines Torpedobootes der 16. [[Torpedoboot]]-Gruppe und am 28. April 1911 bis zum 1. Dezember 1912 Kommandant des zur [[Shirakumo-Klasse|''Shirakumo''-Klasse]] gehörenden [[Zerstörer|Torpedobootszerstörers]] ''Asashio''. Er war zeitweilig vom 1. November bis zum 1. Dezember 1911 zugleich Kommandant des zur [[Harusame-Klasse|''Harusame''-Klasse]] gehörenden Zerstörers ''Asagiri'' sowie zwischen dem 1. Dezember 1912 und dem 1. Dezember 1913 sowohl Kommandant des zur ''Murakumo''-Klasse gehörenden Zerstörers ''Yugiri'' als auch Instrukteur an der Torpedoschule.

=== Verwendungen als Stabsoffizier ===
[[Datei:Bundesarchiv Bild 102-12923, Kaiser Hirohito.jpg|mini|150px|Oikawa Koshirō war zwischen 1915 und 1922 sieben Jahre lang [[Aide-de-camp]] des Thronanwärters und Kronprinzen [[Hirohito]]]]
Im Anschluss besuchte Oikawa Koshirō vom 1. Dezember 1913 bis zum 13. Dezember 1915 den A-Lehrgang der Marinehochschule und wurde während dieser Zeit am 1. Dezember 1914 zum [[Korvettenkapitän]] ''(Shōsa)'' befördert. Danach fungierte er zwischen dem 13. Dezember 1915 und dem 1. Dezember 1922 als [[Aide-de-camp]] des Thronanwärters [[Hirohito]], der am 2. November 1916 formell als [[Kronprinz]] eingesetzt wurde. Er wurde am 1. Dezember 1919 zum [[Fregattenkapitän]] ''(Chūsa)'' befördert und fungierte zwischen dem 1. Dezember 1922 und dem 1. Dezember 1923 als Kommandeur der 15. Zerstörer-Gruppe sowie abermals als Instrukteur an der Torpedeobootschule.

Nach seiner Beförderung zum [[Kapitän zur See]] ''(Daisa)'' am 1. Dezember 1923 übernahm Oikawa Koshirō den Posten als Kommandant des Leichten Kreuzers ''[[Kinu (Schiff, 1922)|Kinu]]'' sowie am 10. Januar 1924 als Kommandant des Leichten Kreuzers ''[[Tama (Schiff)|Tama]]''. Im Anschluss wechselte er am 1. Dezember 1924 in den Admiralstab der Marine, in dem er bis zum 1. Dezember 1926 Chef der Sektion 1 der Abteilung 1 war, ehe er zwischen dem 1. Dezember 1926 und dem 10. Dezember 1928 Chefinstrukteur und damit Ausbildungsleiter der Kaiserlich Japanischen Marineakademie war.

=== Aufstieg zum Admiral ===
[[Datei:JMSDF-Officer-Candidate-School-Former-Japanese-Naval-Academy.png|mini|Vizeadmiral Oikawa Koshirō bekleidete zwischen 1933 und 1935 das Amt als Direktor der Kaiserlich Japanischen Marineakademie ''(Kaigun Heigakkō)'']]
Nach seiner Beförderung zum [[Konteradmiral]] ''(Shōshō)'' am 10. Dezember 1928 wurde Oikawa Koshirō Chef des Stabes des Marinedistrikts [[Kure]] sowie anschließend vom 18. Juni 1930 bis zum 15. November 1932 Chef der Abteilung 1 ''(Gunreibu Daiichi Bu)'' des Generalstabes der Marine. Nachdem er zwischen dem 15. November 1932 und dem 3. Oktober 1933 Kommodore des 1. [[Marineflieger]]-Geschwaders war, löste er am 3. Oktober 1933 Vizeadmiral [[Matsushita Hajime]] als Direktor der Kaiserlich Japanischen Marineakademie ab. Diesen Posten hatte er bis zu seiner Ablösung durch Vizeadmiral [[Idemitsu Manbei]] am 15. November 1935 inne und wurde in dieser Verwendung am 15. November 1933 ebenfalls zum [[Vizeadmiral]] ''(Chūjō)'' befördert.

Am 15. November 1935 wurde Oikawa Koshirō zunächst kurzzeitig in den Admiralstab der Marine versetzt, übernahm aber bereits am 2. Dezember 1935 den Posten als Oberkommandierender der [[3. Flotte (Japanisches Kaiserreich)|3. Flotte]]. Im Anschluss fungierte er zwischen dem 1. Dezember 1936 und dem 25. April 1938 als Direktor des Marinefliegerkommandos ''(Kaigun Koku Honbu)'' und danach vom 25. April 1938 bis zum 1. Mai 1940 als Oberkommandierender der [[China-Regionalflotte (Japanisches Kaiserreich)|China-Regionalflotte]] ''(Shina Homen Kantai)''. Als solcher wurde er in Personalunion zwischen dem 25. April 1938 und dem 15. November 1939 abermals Oberkommandierender der 3. Flotte und erhielt am 15. November 1939 auch seine Beförderung zum [[Admiral]] ''(Taisho)''. Er war zwischen dem 1. Mai und dem 5. September 1940 sowohl Oberkommandierender des Marinedistrikts [[Yokosuka]] als Mitglied des Admiralitätsausschusses.

=== Marineminister ===
Am 5. September 1940 übernahm Oikawa Koshirō von Admiral [[Yoshida Zengo]] den Posten als [[Marineministerium (Japan)|Marineminister]] im [[Kabinett Konoe II|zweiten Kabinett]] von [[Liste der Premierminister Japans|Premierminister]] [[Konoe Fumimaro]]. In seiner Amtszeit stimmt die Marine dem [[Dreimächtepakt]] zu, die vorher aus militärischer Sicht kein Vertrauen in den Kampf gegen die Vereinigten Staaten hatte. Der damalige Vizeminister [[Toyoda Teijirō]] (nicht zu Verwechseln mit [[Toyoda Soemu]], dem Oberbefehlshaber der [[Kombinierte Flotte|Kombinierten Flotte]]) beurteilte die damalige Situation so: „Wahrhaftig, im Herzen ist die Marine gegen den Dreierpakt, aber da die innenpolitische Situation eine weitere Opposition seitens der Marine nicht mehr zulässt, billigt die Marine ihn unweigerlich, wenn auch aus politischen Gründen.“<ref>[https://www.pacificatrocities.org/preparation-to-tripartite-pact.html ''Admiral Oikawa Approves Alliance.''], Website, Buchauszug "Memoir by Prince Konoe: The Secret Negotiations Between Japan and the U.S. Before Pearl Harbor", Hrsg.: [[Pacific Atrocities Education]], San Francisco (USA), 6. April 2020 (englisch).</ref>

Dieses Ministeramt bekleidete er auch im [[Kabinett Konoe III|dritten Kabinett Konoe]] bis zu seiner Ablösung durch Admiral [[Shimada Shigetarō]] am 18. Oktober 1941 nach der Bildung eines neuen [[Kabinett Tōjō|Kabinetts]] durch Premierminister [[Tōjō Hideki]]. Am 7. Januar 1941 verfasste Admiral [[Isoroku Yamamoto]] ein Memorandum an ihn als Marineminister, in dem dieser darauf hinwies, dass im Falle eines [[Pazifikkrieg#1941|Pazifikkrieges]] eine abwartende Strategie mit klassischen Seegefechten für die japanische Marine in den [[Vorgeschichte des Zweiten Weltkrieges im Pazifikraum#Entwicklung bis zum Kriegsausbruch|bisherigen Planspielen und Manövern]] nicht zu gewinnen war und daher die seegestützten Luftstreitkräfte auszubauen seien. Ein [[Angriff auf Pearl Harbor|konzentrierter Angriff auf die US-Flotte gleich zu Kriegsbeginn]] würde nicht nur deren Moral einen schweren Schlag versetzen sowie Angriffe auf Japan selbst verhindern, sondern dem Kaiserreich auch ein Zeitfenster von sechs bis zwölf Monaten verschaffen, um Südostasien mit seinen wichtigen Rohstoffquellen zu erobern.<ref>David Evans, Mark Peattie: ''Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941'', Naval Institute Press 2014, ISBN 978-1-61251-425-3, S. 475 f.([https://books.google.de/books?id=L9D3AgAAQBAJ&pg=PA475 online] auf Google-Buchvorschau, englisch).</ref>

Nach seinem Ausscheiden aus dem Ministeramt gehörte er vom 18. Oktober 1941 bis zum 2. August 1944 dem Marinerat als Mitglied an. Zugleich war er zwischen dem 10. Oktober 1940 und dem 15. November 1943 Direktor der [[Marinehochschule (Japan)|Marinehochschule]] ''(Kaigun Daigakkō)'' sowie vom 15. November 1943 bis zu seiner Ablösung durch Admiral [[Nomura Naokuni]] am 2. August 1944 erster Oberkommandierender der Maritimen Gegleitflotte ''(Kaijo Goei Sotai)''.

Anschließend übernahm Admiral Oikawa am 2. August 1944 von Admiral Shimada Shigetarō den Posten als [[Admiralstab (Japan)|Chef des Admiralstabes der Kaiserlich Japanischen Marine]] ''(Kaigun Gunrei Bucho)'', den er bis zu seiner Ablösung durch Admiral [[Toyoda Soemu]] am 29. Mai 1945 innehatte. Danach gehörte er zwischen dem 29. Mai 1945 und seiner Versetzung in die Reserve am 5. September 1945 erneut dem Marinerat als Mitglied an und war zwischen dem 1. Juni und dem 9. September 1945 Vorsitzender von dessen Wissenschafts- und Technologieausschusses.

== Weblinks ==
* [http://pwencycl.kgbudge.com/O/i/Oikawa_Koshiro.htm Oikawa Koshiro (1883-1958)] in The Pacific War Online Encyclopedia (englisch)
* [http://admiral31.world.coocan.jp/e/px31.htm#a001 Eintrag] auf ''Imperial Japanese Navy''

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Marineminister von Japan
|Navigationsleiste Chef des Admiralstabs der Kaiserlich Japanischen Marine
|Navigationsleiste Befehlshaber der China-Regionalflotte
}}

{{Hinweis Japanischer Name|Oikawa|Koshirō}}
{{Normdaten|TYP=p|GND=|NDL=00622588|VIAF=253871130|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2022-01-16}}

{{SORTIERUNG:Oikawa, Koshiro}}
[[Kategorie:Admiral (Kaiserlich Japanische Marine)]]
[[Kategorie:Marineminister (Japanisches Kaiserreich)]]
[[Kategorie:Person im Russisch-Japanischen Krieg]]
[[Kategorie:Person im Ersten Weltkrieg (Japan)]]
[[Kategorie:Person im Zweiten Weltkrieg (Japan)]]
[[Kategorie:Person im Pazifikkrieg]]
[[Kategorie:Japaner]]
[[Kategorie:Geboren 1883]]
[[Kategorie:Gestorben 1958]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Oikawa, Koshirō
|ALTERNATIVNAMEN=及川古志郎 (japanisch)
|KURZBESCHREIBUNG=japanischer Admiral und Politiker
|GEBURTSDATUM=8. Februar 1883
|GEBURTSORT=[[Präfektur Niigata]]
|STERBEDATUM=9. Mai 1958
|STERBEORT=
}}


text:
# Air Volga
Air Volga bzw. AirVolga war eine russische Fluggesellschaft, die von Wolgograd aus Passagierflüge und Charterflüge durchführte.

## Geschichte
Air Volga ging aus einem Teil der Fluggesellschaft Aeroflot hervor, welche 1992 aufgeteilt worden war. Zunächst hieß das Unternehmen Volga Airlines bzw. Awiakompanija Wolga (russisch Авиакомпания Волга), ab 1998 Wolga-Awiaexpress (russisch Волга-Авиаэкспресс) bzw. Wolga Awiaexpress (russisch Волга Авиаэкспресс, englisch Volga Aviaexpress), dann ab 24. November 2008 Air Volga bzw. AirVolga. Februar 2009 wurde die Bombardier CRJ200 das erste im Westen gebaute Flugzeug, welches von Air Volga betrieben wurde. Nach den ursprünglichen 50-sitzigen Bombardier Flugzeugen kamen nochmals vier Bombardier CRJ200 im November dieses Jahres hinzu. Am 1. April 2010 erklärte sich das Unternehmen für bankrott. Der Name wurde von RusLine erworben, genauso wie das Streckennetz und die CRJ200-Flotte. Zurzeit wird der Name Air Volga für die regionalen Flüge von RusLine verwendet.

## Flugziele
Air Volga bediente hauptsächlich Ziele in Russland, wie Sotschi (saisonal) und Sankt Petersburg, aber auch Ziele in benachbarten Ländern wie Armenien, Aserbaidschan, Kasachstan und saisonal auch Urlaubsziele in der Türkei wie Antalya, Bodrum und Dalaman.

## Flotte
Über die Jahre wurden folgende Flugzeuge betrieben:
| Flugzeug          | Anzahl |
| ----------------- | ------ |
| Antonow An-2      | 1      |
| Bombardier CRJ200 | 6      |
| Tupolew Tu-134    | 8      |
| Jakowlew Jak-40   | 11     |
| Jakowlew Jak-42   | 17     |

## Zwischenfälle
- Am 25. Januar 1995 verunglückte eine Jakowlew Jak-40 (registriert als RA-87464) der Volga Airlines, als sie bei der Landung am Flughafen Rostow am Don über die Landebahn hinaus schoss und daraufhin mit einer Betonwand kollidierte. Alle 10 Passagiere und 4 Besatzungsmitglieder überlebten den Unfall, jedoch erlitt das Flugzeug einen Totalschaden. Der Unfall wurde später auf einen Pilotenfehler zurückgeführt.
- Am 2. Juni 1995 starben alle 12 Insassen an Bord der Antonow An-2 (registriert als CCCP-68142) der Volga Airlines, als das Flugzeug in schlechten Wetterverhältnissen nahe Wolgograd abstürzte.[5]
- Am 24. August 2004 wurde eine Tupolew Tu-134 (registriert als RA-65080) der Wolga-Awiaexpress auf dem Flug von Moskau nach Wolgograd durch Sprengsätze zum Absturz nahe Oblast Tula gebracht. Alle 44 Insassen starben. Der Anschlag, auch bekannt unter den Anschlägen am 24. August 2004, wurde von einer Selbstmordattentäterin durchgeführt.[6]

wikiname: dewiki

title: Air Volga

in_language: de

wikitext:
{{Infobox Fluggesellschaft
| Name                = Air Volga
| Logo                =
| Bild                = [[Datei:Tupolev Tu-134A-3, Volga Aviaexpress AN1595923.jpg|250px|Tupolew Tu-134A-3]]
| Jahr                = 1992
| Jahr_Ende           = 2010
| IATA                = G6
| ICAO                = WLG
| Rufzeichen          =
| Sitz                =
| Unternehmensform    =
| ISIN                =
| IATA-Prefixcode     =
| Leitung             =
| Mitarbeiterzahl     =
| Umsatz              =
| Bilanzsumme         =
| Fluggastaufkommen   =
| Frachtaufkommen     =
| Drehkreuz           =
| Homebase            =
| Allianz             =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge           =
| Ziele               =
| Website             =
}}

'''Air Volga''' bzw. '''AirVolga''' war eine [[Russland|russische]] [[Fluggesellschaft]], die von Wolgograd aus Passagierflüge und Charterflüge durchführte.<ref name="aerotransport">[http://aerotransport.org/php/go.php?query=operator&qstring=AirVolga&where=122019&luck= AirVolga bei aerotransport.org,] abgerufen am 28. Dezember 2016.</ref>

== Geschichte ==
Air Volga ging aus einem Teil der Fluggesellschaft [[Aeroflot]] hervor, welche 1992 aufgeteilt worden war. Zunächst hieß das Unternehmen ''Volga Airlines'' bzw. ''Awiakompanija Wolga'' ({{ruS}} Авиакомпания Волга), ab 1998 ''Wolga-Awiaexpress'' (russisch Волга-Авиаэкспресс)<ref>http://news.vdv-s.ru/business/?news=29426</ref> bzw. ''Wolga Awiaexpress'' (russisch Волга Авиаэкспресс, {{enS}} ''Volga Aviaexpress''),<ref name="aerotransport" /> dann ab 24. November 2008 ''Air Volga'' bzw. ''AirVolga.'' Februar 2009 wurde die [[Bombardier Canadair Regional Jet|Bombardier CRJ200]] das erste im Westen gebaute Flugzeug, welches von Air Volga betrieben wurde.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.planespotters.net/airline/Air-Volga |titel=Air Volga Fleet Details and History |werk=planespotters.net |hrsg= |datum=2012-10-08 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160316093705/https://www.planespotters.net/airline/Air-Volga |archiv-datum=2016-03-16 |zugriff=2018-06-13 |sprache=en}}</ref> Nach den ursprünglichen 50-sitzigen Bombardier Flugzeugen kamen nochmals vier Bombardier CRJ200 im November dieses Jahres hinzu. Am 1. April 2010 erklärte sich das Unternehmen für bankrott. Der Name wurde von [[RusLine]] erworben,<ref name="aerotransport" /> genauso wie das Streckennetz und die CRJ200-Flotte. Zurzeit wird der Name Air Volga für die regionalen Flüge von RusLine verwendet.<ref name=":0" />

== Flugziele ==
Air Volga bediente hauptsächlich Ziele in Russland, wie [[Sotschi]] (saisonal) und [[Sankt Petersburg]], aber auch Ziele in benachbarten Ländern wie [[Armenien]], [[Aserbaidschan]], [[Kasachstan]] und saisonal auch Urlaubsziele in der [[Türkei]] wie [[Antalya]], [[Bodrum]] und [[Dalaman]].<ref>Archived flight schedules of Volga Aviaexpress/Air Volga at web.archive.org: {{Webarchiv | url=http://www.vae.ru/?pn=shedule | wayback=20060223024650 | text=February 2006}}{{Webarchiv | url=http://www.vae.ru/raspisanie.htm | wayback=20071008052302 | text=October 2007}}{{Webarchiv | url=http://www.vae.ru/raspisanie/raspisanie.htm | wayback=20081005113028 | text=October 2008}}{{Webarchiv | url=http://www.vae.ru/regular.html | wayback=20090830045535 | text=August 2009}}</ref>

== Flotte ==
Über die Jahre wurden folgende Flugzeuge betrieben:
{| class="wikitable"
!Flugzeug
!Anzahl
|-
|[[Antonow An-2]]<ref name=":1">{{Internetquelle |autor=Harro Ranter |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19950614-0 |titel=ASN Aircraft accident Antonov 2R CCCP-68142 Volgograd |zugriff=2018-06-13}}</ref>
|1
|-
|[[Bombardier Canadair Regional Jet|Bombardier CRJ200]]<ref name=":0" />
|6
|-
|[[Tupolew Tu-134]]<ref name="aerotransport" />
|8
|-
|[[Jakowlew Jak-40]]<ref name="aerotransport" />
|11
|-
|[[Jakowlew Jak-42]]<ref name="aerotransport" />
|17
|}

== Zwischenfälle ==
* Am 25. Januar 1995 verunglückte eine Jakowlew Jak-40 (registriert als RA-87464) der Volga Airlines, als sie bei der Landung am [[Flughafen Rostow am Don]] über die Landebahn hinaus schoss und daraufhin mit einer Betonwand kollidierte. Alle 10 Passagiere und 4 Besatzungsmitglieder überlebten den Unfall, jedoch erlitt das Flugzeug einen Totalschaden. Der Unfall wurde später auf einen Pilotenfehler zurückgeführt.
* Am 2. Juni 1995 starben alle 12 Insassen an Bord der Antonow An-2 (registriert als CCCP-68142) der Volga Airlines, als das Flugzeug in schlechten Wetterverhältnissen nahe [[Wolgograd]] abstürzte.<ref name=":1" />
* Am 24. August 2004 wurde eine Tupolew Tu-134 (registriert als RA-65080) der Wolga-Awiaexpress auf dem Flug von Moskau nach Wolgograd durch Sprengsätze zum Absturz nahe [[Oblast Tula]] gebracht. Alle 44 Insassen starben. Der Anschlag, auch bekannt unter den [[Anschläge auf zwei Flugzeuge in Russland am 24. August 2004|Anschlägen am 24. August 2004]], wurde von einer [[Selbstmordattentat|Selbstmordattentäterin]] durchgeführt.<ref>{{Internetquelle |autor=Harro Ranter |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20040824-0 |titel=ASN Aircraft accident Tupolev 134A-3 RA-65080 Buchalki |zugriff=2018-06-13}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Volga-Aviaexpress|Wolga-Awiaexpress}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Russland)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1992]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2010]]

title: Air Volga

ICAO-Code: WLG

Sitz: (keine Angabe)

Flottenstärke: (keine Angabe)


text:
# Fernsehpitaval: Der Fall Hoefle
Der Fall Hoefle ist ein Kriminalfilm der Reihe Fernsehpitaval des Deutschen Fernsehfunks von Wolfgang Luderer aus dem Jahr 1960.

## Handlung
Klara Hoefle wird ins Gefängnis Moabit bestellt, damit sie sich von ihrem dort soeben verstorbenen Mann, den ehemaligen Reichspostminister der Weimarer Republik Anton Hoefle, verabschieden kann. Sie behauptet, dass ihr Mann  ermordet wurde und stellt die Frage, wie das hier im Gefängnis passieren konnte. Darauf versucht der Film eine Antwort zu geben.
Es beginnt mit dem Einzug der Familie Hoefle in eine Villa in Berlin. Besonders stolz ist Klara Hoefle auf den Erwerb eines Flügels, den sie benötigt, um standesgemäß ihre Feste mit den besten Sängern aufpolieren zu können, auch wenn ihr Mann zu bedenken gibt, dass sie nicht so viel Geld zur Verfügung haben. Während dieser Unterhaltung erscheint der Prälat Deodatus zu einem Gespräch mit Hoefle und es geht um die bestmögliche weitere Regierungsbeteiligung der Deutschen Zentrumspartei nach den letzten Wahlen vom 7. Dezember 1924 zum Deutschen Reichstag, denn sowohl die Sozialdemokraten sowie auch die Deutschnationalen benötigen die Koalition mit ihnen zur Regierungsbildung. Es besteht die Absicht, das Postministerium abzugeben, was auch Hoefles Zustimmung findet, nachdem ihm Deodatus versichert hat, dass er dafür ein anderes Ministerium übernehmen kann.
Der nächste Weg führt Deodatus zu dem hochrangigen Politiker  der Deutschnationalen Partei Graf Westarp, dem er seine Bedingungen für eine Koalition vorträgt, wozu auch die Übertragung von vier Ministerien gehört. Da sich der Prälat nicht von seinen Forderungen abbringen lässt, bestellt Graf Westarp anschließend den Journalisten Stehrer von der Zeitschrift Börsenblatt zu sich, um ihn um Unterstützung zu bitten. Es muss in seinen Augen etwas geschehen, um die Zentrumspartei von ihrem hohen Ross herunterzuholen. Er fordert einen Schuss vor den Bug und Stehrer hat auch sofort eine Idee. Es geht um den aktuellen Barmat-Skandal, in den auch der Reichspostminister Hoefle verwickelt ist. Die Reichspost hat den Gebrüdern Barmat für ihren überschuldeten Konzern einen zinsfreien Kredit in Höhe von 14,5 Millionen Reichsmark gewährt, ohne dass Sicherheiten vorhanden sind. Um dieses bekannt zu machen, lässt sich Stehrer einen Termin beim Oberstaatsanwalt Linde geben. Da die Öffentlichkeit bisher nur die SPD als regierende Partei im Blick hat, sorgt Stehrer dafür, dass auch die koalierende Zentrumspartei mit ihrem Postminister mehr ins Blickfeld gerät.
Durch die nun durchgeführten Untersuchungen kommt heraus, dass Anton Hoefle in der Vergangenheit mehrere private zinslose Darlehen von den Barmats erhalten hat. Nun gewinnt Graf Westarp wieder die Oberhand und fordert von Prälat Deodatus, dass Hoefle als Minister zurücktreten muss, da die Veröffentlichung dieser Zusammenhänge bereits in die Wege geleitet ist. Weitere Maßnahmen gegen die Zentrumspartei wollen sich die Deutschnationalen sparen, wenn sich das Zentrum von Hoefle distanziert und nur noch zwei Ministerien fordern. Auf sich allein gestellt, reicht Hoefle als Minister seinen Abschied ein und gibt auch sein Reichstagsmandat zurück. Das alles reicht Graf Westarp noch nicht, denn die Zentrumspartei kann immer noch mit der SPD zusammengehen, also muss ihr noch mehr Schaden zugefügt werden. Hier bietet sich an, dass Hoefle nach seiner Abdankung Unterlagen aus seinem Büro mit nach Hause nimmt und zum Teil verbrennt. Dass es sich hierbei um rein private Papiere handelt, lässt er nicht gelten und informiert den Oberstaatsanwalt darüber, der Anton Hoefle verhaften lässt, da Verdunklungsgefahr besteht.
Im Gefängnis erhält dieser die Mitteilung, dass er persönlich für den Kredit von 15,5 Millionen Reichsmark haftbar gemacht werden soll. Eine vorhergehende Bitte, auf sein krankes Herz Rücksicht zu nehmen, wird abgelehnt und man beginnt in seinem Haus die Wertsachen zu pfänden. Außerdem erhält er bereits mit seinem Einzug ins Gefängnis eine Rechnung für die Haftkosten von fünf Jahren in Höhe von 62.869,- Mark, obwohl noch nicht einmal eine Verhandlung stattgefunden hat. Im Gefängnis wird Hoefle, der hier bereits im Krankenbett liegt, von Assessor Caspari regelrecht genötigt, in Gegenwart von Amtsrichter Neubert, einen Offenbarungseid zu unterschreiben. Seine Bitte, diesen zuvor von seiner Frau lesen zu lassen, wird abgelehnt. Hoefle regt sich so über dieses Vorgehen auf, dass er von seinem Krankenpfleger, sofort eine Spritze bekommt, die ihm laut Anordnung des Justizarztes Medizinalrat Thiele alle zwei Stunden gegeben werden muss. Der Einwand des Patienten, dass dieses Mittel Gift für ihn ist, wird nicht akzeptiert. Der gerade zu Besuch kommende Hausarzt und Freund Hoefles Dr. Staudacher sucht eine Unterredung mit Thiele und muss dabei feststellen, dass dessen letzte Konsultation des Patienten bereits acht Wochen zurückliegt. Obwohl Hoefle im Sterben liegt, wird sein Hausarzt nicht mehr zu ihm vorgelassen, während Medizinalrat Thiele nur noch den Tod feststellen kann. Das Ergebnis der Obduktion wird so gedreht, dass man einen Selbstmord nicht ausschließen kann, was als Eingeständnis der Schuld Hoefles gedeutet wird.
Im Nachhinein wird Anton Hoefle von allen Vorwürfen freigesprochen. Dem Deutschen Reich ist wegen des Kredits der Reichspost an die Gebrüder Barmat keinerlei Schaden entstanden. Der Assessor Caspari, der an der Entwicklung dieses Vorgangs einen besonders großen Anteil hatte, wurde zwei Jahre später in der Öffentlichkeit wegen seines Übereifers disziplinarisch gerügt.

## Produktion und Veröffentlichung
Der Fernsehfilm erschien als 5. Folge der Filmreihe Fernsehpitaval und wurde am 19. Juni 1960 zum ersten Mal im DFF gesendet.
Das Buch wurde von Friedrich Karl Kaul, der auch die erläuternden Texte spricht, und Walter Jupé anhand authentischer Gerichtsakten verfasst. Für die Dramaturgie war Aenne Keller verantwortlich.

## Kritik
Im „Fernsehbuch“ der Berliner Zeitung heißt es:

„Mit außergewöhnlicher dramatischer Dichte und Intensität wurden die Ereignisse um den ehemaligen Postminister Hoefle – führendes Mitglied der Zentrumspartei der Weimarer Zeit – von einem hervorragend spielenden und ausgezeichnet geführten Schauspielerkollektiv (Inszenierung: Wolf gang Luderer) gestaltet. Hoefle – vielleicht etwas zu sehr als Märtyrer gezeichnet mußte sterben, um die Zentrumspartei willfährig zu machen und Hindenburg den Weg zum Präsidentenstuhl dieser „Republik“ zu ebnen.“

In der Neuen Zeit schreibt G.W.:

„Im ganzen ist dieses Fernsehspiel ein interessantes gesellschaftliches Sittenbild der Weimarer Republik, deren politische und geistige Atmosphäre in dichten Szenen eindrucksvoll eingefangen wurde.“

title: Fernsehpitaval: Der Fall Hoefle

wikitext:
{{Infobox Episode
| Bild                    =
| Serie                   = Fernsehpitaval
| Reihe                   = ja
| Originaltitel           = Der Fall Hoefle
| Produktionsland         = [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]]
| Premiere                = 19. Juni 1960
| Sender                  = [[Deutscher Fernsehfunk|DFF]]
| Produktionsunternehmen  = [[Deutscher Fernsehfunk]]
| Episode                 = 5
| Länge                   = 100
| Originalsprache         = [[Deutsche Sprache|Deutsch]]
| Regie                   = [[Wolfgang Luderer]]
| Drehbuch                =
* [[Friedrich Karl Kaul]]
*  [[Walter Jupé]]
| Kamera                  =
* [[Klaus Dorner]]
*  [[Gudrun Ilfrich]]
*  [[Horst Sauer]]
| Schnitt                 = [[Christel Jung]]
| Besetzung               =
* [[Siegfried Weiß (Schauspieler)|Siegfried Weiß]]: Anton Hoefle
* [[Edith Volkmann]]: Klara Hoefle
* [[Heinz Scholz (Schauspieler)|Heinz Scholz]]: Prälat Deodatus
* [[Hans Fiebrandt]]: Dr. Staudacher
* [[Arthur Jopp]]: Oberstaatsanwalt Linde
* [[Heinz Schröder (Schauspieler)|Heinz Schröder]]: Assessor Caspari
* [[Herbert Köfer]]: Stehrer, Journalist
* [[Heinz Frölich]]: Graf Westarp
* [[Paul Rainer (Schauspieler)|Paul Rainer]]: Direktor der Strafanstalt
* [[Kurt Wenkhaus]]: Medizinalrat Thiele
* [[Otto Zedler]]: Amtsrichter Neubert
* [[Fred Ludwig]]: Kunstmaler Stroff
* [[Ursula Virgens]]: Frl. Bauer, Pianistin
* [[Rudolf Troppens]]: Kammersänger
* [[Johannes Waldmann]]: Flügelstimmer
* [[Katharina Rothärmel]]: Hilde, Dienstmädchen
* [[Georg Dücker (Schauspieler)|Georg Dücker]]: Justizwachtmeister
* [[Harald Warmbrunn]]: Möbelpacker
* [[Georg Helge]]: Möbelpacker
}}

'''Der Fall Hoefle''' ist ein [[Kriminalfilm]] der Reihe [[Fernsehpitaval]] des [[Deutscher Fernsehfunk|Deutschen Fernsehfunks]] von [[Wolfgang Luderer]] aus dem Jahr 1960.

== Handlung ==
Klara Hoefle wird ins [[Justizvollzugsanstalt Moabit|Gefängnis Moabit]] bestellt, damit sie sich von ihrem dort soeben verstorbenen Mann, den ehemaligen [[Reichspostministerium|Reichspostminister]] der [[Weimarer Republik]] [[Anton Höfle|Anton Hoefle]], verabschieden kann. Sie behauptet, dass ihr Mann  ermordet wurde und stellt die Frage, wie das hier im Gefängnis passieren konnte. Darauf versucht der Film eine Antwort zu geben.

Es beginnt mit dem Einzug der Familie Hoefle in eine Villa in Berlin. Besonders stolz ist Klara Hoefle auf den Erwerb eines [[Flügel (Tasteninstrument)|Flügels]], den sie benötigt, um standesgemäß ihre Feste mit den besten Sängern aufpolieren zu können, auch wenn ihr Mann zu bedenken gibt, dass sie nicht so viel Geld zur Verfügung haben. Während dieser Unterhaltung erscheint der [[Prälat]] Deodatus zu einem Gespräch mit Hoefle und es geht um die bestmögliche weitere Regierungsbeteiligung der [[Deutsche Zentrumspartei|Deutschen Zentrumspartei]] nach den letzten Wahlen vom 7. Dezember 1924 zum [[Reichstag (Weimarer Republik)|Deutschen Reichstag]], denn sowohl die [[Sozialdemokratische Partei Deutschlands|Sozialdemokraten]] sowie auch die [[Deutschnationale Volkspartei|Deutschnationalen]] benötigen die [[Koalition (Politik)|Koalition]] mit ihnen zur Regierungsbildung. Es besteht die Absicht, das Postministerium abzugeben, was auch Hoefles Zustimmung findet, nachdem ihm Deodatus versichert hat, dass er dafür ein anderes Ministerium übernehmen kann.

Der nächste Weg führt Deodatus zu dem hochrangigen Politiker  der Deutschnationalen Partei [[Kuno von Westarp|Graf Westarp]], dem er seine Bedingungen für eine Koalition vorträgt, wozu auch die Übertragung von vier Ministerien gehört. Da sich der Prälat nicht von seinen Forderungen abbringen lässt, bestellt Graf Westarp anschließend den Journalisten Stehrer von der Zeitschrift [[Börsenblatt]] zu sich, um ihn um Unterstützung zu bitten. Es muss in seinen Augen etwas geschehen, um die Zentrumspartei von ihrem hohen Ross herunterzuholen. Er fordert einen Schuss vor den Bug und Stehrer hat auch sofort eine Idee. Es geht um den aktuellen [[Barmat-Skandal]], in den auch der Reichspostminister Hoefle verwickelt ist. Die Reichspost hat den Gebrüdern Barmat für ihren überschuldeten [[Konzern]] einen zinsfreien [[Kredit]] in Höhe von 14,5 Millionen Reichsmark gewährt, ohne dass Sicherheiten vorhanden sind. Um dieses bekannt zu machen, lässt sich Stehrer einen Termin beim Oberstaatsanwalt Linde geben. Da die Öffentlichkeit bisher nur die SPD als regierende Partei im Blick hat, sorgt Stehrer dafür, dass auch die koalierende Zentrumspartei mit ihrem Postminister mehr ins Blickfeld gerät.

Durch die nun durchgeführten Untersuchungen kommt heraus, dass Anton Hoefle in der Vergangenheit mehrere private zinslose Darlehen von den Barmats erhalten hat. Nun gewinnt Graf Westarp wieder die Oberhand und fordert von Prälat Deodatus, dass Hoefle als Minister zurücktreten muss, da die Veröffentlichung dieser Zusammenhänge bereits in die Wege geleitet ist. Weitere Maßnahmen gegen die Zentrumspartei wollen sich die Deutschnationalen sparen, wenn sich das Zentrum von Hoefle distanziert und nur noch zwei Ministerien fordern. Auf sich allein gestellt, reicht Hoefle als Minister seinen Abschied ein und gibt auch sein Reichstagsmandat zurück. Das alles reicht Graf Westarp noch nicht, denn die Zentrumspartei kann immer noch mit der SPD zusammengehen, also muss ihr noch mehr Schaden zugefügt werden. Hier bietet sich an, dass Hoefle nach seiner Abdankung Unterlagen aus seinem Büro mit nach Hause nimmt und zum Teil verbrennt. Dass es sich hierbei um rein private Papiere handelt, lässt er nicht gelten und informiert den Oberstaatsanwalt darüber, der Anton Hoefle verhaften lässt, da Verdunklungsgefahr besteht.

Im Gefängnis erhält dieser die Mitteilung, dass er persönlich für den Kredit von 15,5 Millionen Reichsmark haftbar gemacht werden soll. Eine vorhergehende Bitte, auf sein krankes Herz Rücksicht zu nehmen, wird abgelehnt und man beginnt in seinem Haus die Wertsachen zu pfänden. Außerdem erhält er bereits mit seinem Einzug ins Gefängnis eine Rechnung für die Haftkosten von fünf Jahren in Höhe von 62.869,- Mark, obwohl noch nicht einmal eine Verhandlung stattgefunden hat. Im Gefängnis wird Hoefle, der hier bereits im Krankenbett liegt, von [[Assessor]] Caspari regelrecht genötigt, in Gegenwart von Amtsrichter Neubert, einen [[Versicherung an Eides statt|Offenbarungseid]] zu unterschreiben. Seine Bitte, diesen zuvor von seiner Frau lesen zu lassen, wird abgelehnt. Hoefle regt sich so über dieses Vorgehen auf, dass er von seinem Krankenpfleger, sofort eine Spritze bekommt, die ihm laut Anordnung des Justizarztes Medizinalrat Thiele alle zwei Stunden gegeben werden muss. Der Einwand des Patienten, dass dieses Mittel Gift für ihn ist, wird nicht akzeptiert. Der gerade zu Besuch kommende Hausarzt und Freund Hoefles Dr. Staudacher sucht eine Unterredung mit Thiele und muss dabei feststellen, dass dessen letzte Konsultation des Patienten bereits acht Wochen zurückliegt. Obwohl Hoefle im Sterben liegt, wird sein Hausarzt nicht mehr zu ihm vorgelassen, während Medizinalrat Thiele nur noch den Tod feststellen kann. Das Ergebnis der [[Obduktion]] wird so gedreht, dass man einen Selbstmord nicht ausschließen kann, was als Eingeständnis der Schuld Hoefles gedeutet wird.

Im Nachhinein wird Anton Hoefle von allen Vorwürfen freigesprochen. Dem Deutschen Reich ist wegen des Kredits der Reichspost an die Gebrüder Barmat keinerlei Schaden entstanden. Der Assessor Caspari, der an der Entwicklung dieses Vorgangs einen besonders großen Anteil hatte, wurde zwei Jahre später in der Öffentlichkeit wegen seines Übereifers disziplinarisch gerügt.

== Produktion und Veröffentlichung ==
Der Fernsehfilm erschien als 5. Folge der Filmreihe ''[[Fernsehpitaval]]'' und wurde am 19. Juni 1960 zum ersten Mal im [[Deutscher Fernsehfunk|DFF]] gesendet.

Das Buch wurde von [[Friedrich Karl Kaul]], der auch die erläuternden Texte spricht, und [[Walter Jupé]] anhand authentischer Gerichtsakten verfasst. Für die Dramaturgie war [[Aenne Keller]] verantwortlich.

== Kritik ==
Im „Fernsehbuch“ der ''[[Berliner Zeitung]]''<ref>''[[Berliner Zeitung]]'' vom 21. Juni 1960, S. 6</ref> heißt es: {{Zitat|Mit außergewöhnlicher dramatischer Dichte und Intensität wurden die Ereignisse um den ehemaligen Postminister Hoefle – führendes Mitglied der Zentrumspartei der Weimarer Zeit – von einem hervorragend spielenden und ausgezeichnet geführten Schauspielerkollektiv (Inszenierung: Wolf gang Luderer) gestaltet. Hoefle – vielleicht etwas zu sehr als Märtyrer gezeichnet mußte sterben, um die Zentrumspartei willfährig zu machen und Hindenburg den Weg zum Präsidentenstuhl dieser „Republik“ zu ebnen.}}

In der ''[[Neue Zeit|Neuen Zeit]]''<ref>''[[Neue Zeit]]'' vom 9. Juli 1960, S. 8</ref> schreibt G.W.: {{Zitat|Im ganzen ist dieses Fernsehspiel ein interessantes gesellschaftliches Sittenbild der Weimarer Republik, deren politische und geistige Atmosphäre in dichten Szenen eindrucksvoll eingefangen wurde.}}

== Weblinks ==
* {{IMDb|tt1152743}}
* [https://www.fernsehenderddr.de/index.php?script=dokumentationsblatt-detail&id1=14300 ''Der Fall Hoefle''] im Onlinelexikon des Fernsehens der DDR

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Fernsehpitaval Der Fall Hoefle}}
[[Kategorie:Filmtitel 1960]]
[[Kategorie:Fernsehfilm (DDR)]]
[[Kategorie:Kriminalfilm]]

title: Besetzung

Besetzung: - Siegfried Weiß: Anton Hoefle - Edith Volkmann: Klara Hoefle - Heinz Scholz: Prälat Deodatus - Hans Fiebrandt: Dr. Staudacher - Arthur Jopp: Oberstaatsanwalt Linde - Heinz Schröder: Assessor Caspari - Herbert Köfer: Stehrer, Journalist - Heinz Frölich: Graf Westarp - Paul Rainer: Direktor der Strafanstalt - Kurt Wenkhaus: Medizinalrat Thiele - Otto Zedler: Amtsrichter Neubert - Fred Ludwig: Kunstmaler Stroff - Ursula Virgens: Frl. Bauer, Pianistin - Rudolf Troppens: Kammersänger - Johannes Waldmann: Flügelstimmer - Katharina Rothärmel: Hilde, Dienstmädchen - Georg Dücker: Justizwachtmeister - Harald Warmbrunn: Möbelpacker - Georg Helge: Möbelpacker


text:
# Gavin Stevens
Gavin Ray Stevens  (* 23. Februar 1960 in Auckland) ist ein ehemaliger neuseeländischer Radrennfahrer.

## Sportliche Laufbahn
Stevens war Straßenradsportler. Er begann erst mit 27 Jahren mit dem Radsport. Stevens war Teilnehmer der Olympischen Sommerspiele 1988 in Seoul. Im Mannschaftszeitfahren wurde das Team aus Neuseeland mit Brian Fowler, Greg Fraine, Paul Leitch und Gavin Stevens auf dem 12. Rang klassiert.
Bei den Commonwealth Games 1990 gewann er die Goldmedaille im Mannschaftszeitfahren. Stevens blieb bis 1996 im Radsport aktiv. Später wandte er sich dem Marathonlauf zu und gewann in verschiedenen Altersklassen internationale Medaillen.

title: Gavin Stevens

wikitext:
'''Gavin Ray Stevens'''  (* [[23. Februar]] [[1960]] in [[Auckland]]) ist ein ehemaliger [[Neuseeland|neuseeländischer]] [[Radrennfahrer]].

== Sportliche Laufbahn ==
Stevens war [[Straßenradsport]]ler. Er begann erst mit 27 Jahren mit dem [[Radsport]]. Stevens war Teilnehmer der [[Olympische Sommerspiele 1988/Radsport|Olympischen Sommerspiele 1988]] in [[Seoul]]. Im [[Olympische Sommerspiele 1988/Radsport#Mannschaftszeitfahren (100 km)|Mannschaftszeitfahren]] wurde das Team aus Neuseeland mit [[Brian Fowler]], [[Greg Fraine]], [[Paul Leitch]] und Gavin Stevens auf dem 12. Rang klassiert.

Bei den [[Commonwealth Games 1990]] gewann er die Goldmedaille im [[Mannschaftszeitfahren bei den Commonwealth Games|Mannschaftszeitfahren]]. Stevens blieb bis 1996 im [[Radsport]] aktiv. Später wandte er sich dem [[Marathonlauf]] zu und gewann in verschiedenen Altersklassen internationale Medaillen.

== Weblinks ==
* {{Radsportseiten|FA|158232}}
* {{Olympedia|16699}}

{{SORTIERUNG:Stevens, Gavin}}
[[Kategorie:Radsportler (Neuseeland)]]
[[Kategorie:Teilnehmer der Olympischen Sommerspiele 1988]]
[[Kategorie:Olympiateilnehmer (Neuseeland)]]
[[Kategorie:Sieger bei den Commonwealth Games (Radsport)]]
[[Kategorie:Teilnehmer an den Commonwealth Games (Neuseeland)]]
[[Kategorie:Neuseeländer]]
[[Kategorie:Sportler (Auckland)]]
[[Kategorie:Geboren 1960]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Stevens, Gavin
|ALTERNATIVNAMEN=Stevens, Gavin Ray (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=neuseeländischerscher Radrennfahrer
|GEBURTSDATUM=23. Februar 1960
|GEBURTSORT=[[Auckland]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}


text:
# Bistum Barisal
Das Bistum Barisal (lat.: Dioecesis Barisalensis) ist eine in Bangladesch gelegene römisch-katholische Diözese mit Sitz in Barishal.

## Geschichte
Das Bistum Barisal wurde am 29. Dezember 2015 durch Papst Franziskus aus Gebietsabtretungen des Bistums Chittagong errichtet und dem Erzbistum Dhaka als Suffraganbistum unterstellt.
Am 2. Februar 2017 wurde es dem neuen Erzbistum Chittagong als Suffraganbistum unterstellt.

## Bischöfe von Barisal
- Lawrence Subrata Howlader CSC, 2015–2021, dann Erzbischof von Chittagong
- Emmanuel Kanon Rozario, seit 2022

title: Bistum Barisal

wikitext:
{{Infobox Römisch-katholisches Bistum
|Karte =
|Karte Kirchenprovinz =
|Staat = [[Bangladesch]]
|Metropolitanbistum = [[Erzbistum Chittagong]]
|Diözesanbischof = [[Emmanuel Kanon Rozario]]
|Fläche = 20708
|Stand = 2020 / [[Annuario Pontificio|AP2021]]
|Dekanate =
|Pfarreien = 8
|Einwohner = 14518350
|Katholiken = 16165
|Diözesanpriester = 17
|Ordenspriester = 5
|Ständige Diakone =
|Ordensbrüder = 10
|Ordensschwestern = 46
|Ritus = [[Römischer Ritus]]
|Liturgiesprache = [[Bengalische Sprache|Bengalisch]]
|Kathedrale = St.-Peter-Kathedrale
}}

Das '''Bistum Barisal''' ([[Latein|lat.]]: ''Dioecesis Barisalensis'') ist eine in [[Bangladesch]] gelegene [[Römisch-katholische Kirche|römisch-katholische]] [[Diözese]] mit Sitz in [[Barishal]].

== Geschichte ==
Das Bistum Barisal wurde am 29. Dezember 2015 durch [[Papst]] [[Franziskus (Papst)|Franziskus]] aus Gebietsabtretungen des [[Erzbistum Chittagong|Bistums Chittagong]] errichtet und dem [[Erzbistum Dhaka]] als [[Suffragandiözese|Suffraganbistum]] unterstellt.<ref>{{Internetquelle|url=https://press.vatican.va/content/salastampa/it/bollettino/pubblico/2015/12/29/1029/02289.html|titel=Erezione della Diocesi di Barisal (Bangladesh) e nomina del primo Vescovo|werk=Tägliches Bulletin|hrsg=[[Presseamt des Heiligen Stuhls]]|datum=2015-12-29|abruf=2015-12-29|sprache=it}}</ref>

Am 2. Februar 2017 wurde es dem neuen Erzbistum Chittagong als Suffraganbistum unterstellt.<ref>{{Internetquelle|url=https://press.vatican.va/content/salastampa/it/bollettino/pubblico/2017/02/02/0071/00172.html#ch|titel=Erezione della Provincia Ecclesiastica di Chittagong (Bangladesh) e nomina del primo Arcivescovo Metropolita|werk=Tägliches Bulletin|hrsg=[[Presseamt des Heiligen Stuhls]]|datum=2017-02-02|abruf=2017-02-03|sprache=it}}</ref>

== Bischöfe von Barisal ==
* [[Lawrence Subrata Howlader]] [[Kongregation vom Heiligen Kreuz|CSC]], 2015–2021, dann [[Erzbischof]] von Chittagong
* [[Emmanuel Kanon Rozario]], seit 2022

== Siehe auch ==
* [[Liste der römisch-katholischen Diözesen]]
* [[Römisch-katholische Kirche in Bangladesch]]

== Weblinks ==
* {{Catholic-hierarchy|Diözese|dbars}}
* {{GCatholic|Bistum|bari3}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Römisch-katholisches Bistum (Bangladesch)|Barisal]]
[[Kategorie:Barishal (Distrikt)]]
[[Kategorie:Bistumsgründung 2015|Barisal]]

title: Basisdaten

Staat: Bangladesch

Metropolitanbistum: Erzbistum Chittagong

Diözesanbischof: Emmanuel Kanon Rozario

Ritus: Römischer Ritus

Liturgiesprache: Bengalisch


text:
# Gabriel Rush
Gabriel Rush (* 1998) ist ein US-amerikanisch-schwedischer Schauspieler in Film und Fernsehen.

## Leben und Karriere
Der 1998 geborene Gabriel Rush ist der Sohn eines US-amerikanischen Vaters und einer schwedischen Mutter russisch-jüdischer Herkunft, daher besitzt Rush sowohl die schwedische als auch die US-amerikanische Staatsbürgerschaft. Rush begann seine Darstellerlaufbahn bereits als Jugendlicher in Kurzfilmen. Sein Debüt als Schauspieler im Kino gab er 2012 unter der Regie von Wes Anderson, der ihn nach seinem Auftritt als Skotak in Moonrise Kingdom 2014 auch in seiner nächsten Filmproduktion Grand Budapest Hotel besetzte, dort in der Rolle des Pagen Otto. Es folgten weitere Engagements in Spielfilmen wie A Little Game wo er in Evan Oppenheimers Familienabenteuerfilm den Part des Jaden neben Schauspielerkollegen wie Ralph Macchio, Janeane Garofalo und F. Murray Abraham verkörperte oder in dem Filmdrama No Letting Go, wo man ihn in Jonathan D. Bucaris Film in der Rolle des Frank sah, für die er bei den Young Entertainer Awards in der Kategorie Best Supporting Young Actor - Independent or Film Festival Feature Film ausgezeichnet wurde. 2016 trat er in zwei weiteren Kinoproduktionen in Erscheinung, zum einen in Rob Meyers Komödie Little Boxes, sowie in dem Familienfilm Es Weihnachtet Wieder, wo er als Frankfurt im Ensemble um Hauptdarsteller Sean Ryan Fox agierte. 2019 spielte er neben Michael Garza die zweite männliche Hauptrolle in André Øvredals kanadischer Horrorfilmproduktion Scary Stories to Tell in the Dark.
Neben seiner Arbeit als Schauspieler auf der Leinwand war Gabriel Rush seit 2011 auch in Fernsehserien und Fernsehfilmen als Darsteller tätig. So hatte er Auftritte in Episoden bekannter Serien wie in Law & Order: Special Victims Unit, Gotham, Madam Secretary, Turn: Washington’s Spies oder in Better Call Saul.

## Filmografie (Auswahl)

### Filme
- 2012: Moonrise Kingdom
- 2012: Ice Age 4 – Voll verschoben (Ice Age: Continental Drift) (nur Stimme)
- 2013: The Immigrant
- 2014: Grand Budapest Hotel (The Grand Budapest Hotel)
- 2014: A Little Game
- 2015: The Grief of Others
- 2015: No Letting Go
- 2016: Little Boxes
- 2016: Es Weihnachtet Wieder (Christmas All Over Again)
- 2019: Scary Stories to Tell in the Dark
- 2019: The Kitchen
- 2020: When Everything’s Gone
- 2020: The Blue Mountain
- 2022: Linoleum – Das All und all das (Linoleum)

### Serien
- 2011: Law & Order: Special Victims Unit (Fernsehserie, 1 Episode)
- 2014: Gotham (Fernsehserie, 1 Episode)
- 2014: Blue Bloods (Fernsehserie, 1 Episode)
- 2015–2017: Neverland the LARP Sitcom (Fernsehserie, 2 Episoden)
- 2016: Madam Secretary (Fernsehserie, 1 Episode)
- 2017: Turn: Washington’s Spies (Fernsehserie, 1 Episode)
- 2017: Better Call Saul (Fernsehserie, 1 Episode)

### Kurzfilme
- 2009: Borrowed Dog
- 2010: Stealing Suburbia (nur Stimme)
- 2012: Cousin Ben Troop Screening with Jason Schwartzman
- 2015: Jammin with Freshie
- 2015: Frog
- 2017: 80 Minutes
- 2017: Far from the Tree
- 2018: The Verge

title: Gabriel Rush

wikitext:
'''Gabriel Rush''' (* [[1998]]) ist ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanisch]]-[[Schweden|schwedischer]] [[Schauspieler]] in [[Film]] und [[Fernsehen]].

== Leben und Karriere ==
Der 1998 geborene Gabriel Rush ist der Sohn eines US-amerikanischen Vaters und einer schwedischen Mutter russisch-jüdischer Herkunft, daher besitzt Rush sowohl die schwedische als auch die US-amerikanische Staatsbürgerschaft.<ref>[https://www.moviepilot.de/people/gabriel-rush Kurzporträt von Gabriel Rush in Moviepilot]</ref> Rush begann seine Darstellerlaufbahn bereits als Jugendlicher in Kurzfilmen. Sein Debüt als Schauspieler im Kino gab er 2012 unter der Regie von [[Wes Anderson]], der ihn nach seinem Auftritt als Skotak in ''[[Moonrise Kingdom]]'' 2014 auch in seiner nächsten Filmproduktion ''[[Grand Budapest Hotel]]'' besetzte, dort in der Rolle des Pagen Otto. Es folgten weitere Engagements in Spielfilmen wie ''A Little Game'' wo er in Evan Oppenheimers Familienabenteuerfilm den Part des Jaden neben Schauspielerkollegen wie [[Ralph Macchio]], [[Janeane Garofalo]] und [[F. Murray Abraham]] verkörperte oder in dem Filmdrama ''No Letting Go'', wo man ihn in Jonathan D. Bucaris Film in der Rolle des Frank sah, für die er bei den Young Entertainer Awards in der Kategorie ''Best Supporting Young Actor - Independent or Film Festival Feature Film'' ausgezeichnet wurde. 2016 trat er in zwei weiteren Kinoproduktionen in Erscheinung, zum einen in Rob Meyers Komödie ''Little Boxes'', sowie in dem Familienfilm ''Es Weihnachtet Wieder'', wo er als Frankfurt im Ensemble um Hauptdarsteller [[Sean Ryan Fox]] agierte. 2019 spielte er neben [[Michael Garza]] die zweite männliche Hauptrolle in [[André Øvredal]]s kanadischer Horrorfilmproduktion ''[[Scary Stories to Tell in the Dark (Film)|Scary Stories to Tell in the Dark]]''.<ref>[https://www.hollywoodreporter.com/topic/scary-stories-tell-dark ''Scary Stories to Tell in the Dark'' in The Hollywood Reporter]</ref>

Neben seiner Arbeit als Schauspieler auf der Leinwand war Gabriel Rush seit 2011 auch in Fernsehserien und Fernsehfilmen als Darsteller tätig. So hatte er Auftritte in Episoden bekannter Serien wie in ''[[Law & Order: Special Victims Unit]]'', ''[[Gotham (Fernsehserie)|Gotham]]'', ''[[Madam Secretary]]'', ''[[Turn: Washington’s Spies]]'' oder in ''[[Better Call Saul]]''.

== Filmografie (Auswahl) ==
=== Filme ===
* 2012: [[Moonrise Kingdom]]
* 2012: [[Ice Age 4 – Voll verschoben]] ''(Ice Age: Continental Drift)'' (nur Stimme)
* 2013: [[The Immigrant (2013)|The Immigrant]]
* 2014: [[Grand Budapest Hotel]] ''(The Grand Budapest Hotel)''
* 2014: A Little Game
* 2015: The Grief of Others
* 2015: No Letting Go
* 2016: Little Boxes
* 2016: Es Weihnachtet Wieder ''(Christmas All Over Again)''
* 2019: [[Scary Stories to Tell in the Dark (Film)|Scary Stories to Tell in the Dark]]
* 2019: The Kitchen
* 2020: When Everything’s Gone
* 2020: The Blue Mountain
* 2022: [[Linoleum – Das All und all das]] ''(Linoleum)''

=== Serien ===
* 2011: [[Law & Order: Special Victims Unit]] (Fernsehserie, 1 Episode)
* 2014: [[Gotham (Fernsehserie)|Gotham]] (Fernsehserie, 1 Episode)
* 2014: [[Blue Bloods – Crime Scene New York|Blue Bloods]] (Fernsehserie, 1 Episode)
* 2015–2017: Neverland the LARP Sitcom (Fernsehserie, 2 Episoden)
* 2016: [[Madam Secretary]] (Fernsehserie, 1 Episode)
* 2017: [[Turn: Washington’s Spies]] (Fernsehserie, 1 Episode)
* 2017: [[Better Call Saul]] (Fernsehserie, 1 Episode)

=== Kurzfilme ===
* 2009: Borrowed Dog
* 2010: Stealing Suburbia (nur Stimme)
* 2012: Cousin Ben Troop Screening with Jason Schwartzman
* 2015: Jammin with Freshie
* 2015: Frog
* 2017: 80 Minutes
* 2017: Far from the Tree
* 2018: The Verge

== Weblinks ==
* {{IMDb|nm3513522}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=gE_ED0QqNdU&list=PL5mBXU4Ssi2Ys1EOWu_NrPP-m_3_KaZdF&index=3&t=0s&app=desktop Gabriel Rush Interview auf ''Youtube''] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=no2019163714|VIAF=52157340541309920197|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2022-02-06}}

{{SORTIERUNG:Rush, Gabriel}}
[[Kategorie:Filmschauspieler]]
[[Kategorie:Kinderdarsteller]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Schwede]]
[[Kategorie:Geboren 1998]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Rush, Gabriel
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanisch-schwedischer Schauspieler
|GEBURTSDATUM=1998
|GEBURTSORT=
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}


text:
# Krumm-Segge
Die Krumm-Segge (Carex curvula) ist eine Pflanzenart aus der Gattung Seggen (Carex) innerhalb der Familie der Sauergrasgewächse (Cyperaceae). Sie ist in den alpinen Rasen über saurem Gestein bestandsbildend.

## Beschreibung

### Vegetative Merkmale
Die Krumm-Segge ist eine ausdauernde, krautige Pflanze, die Wuchshöhen von 5 bis 30, selten bis zu 40 Zentimetern erreicht. Sie besitzt eine horstigen Wuchs. An der Sprossbasis befinden sich die zerfaserten Reste der vorjährigen Blätter. Die Stängel sind mehr oder weniger gekrümmt, ganz glatt, dreikantig und meist nur wenig länger als die Laubblätter, sie sind nur am Grund beblättert. Die unteren Blattscheiden sind galb-braun. Die Laubblätter sind rinnig-borstlich, 1,3 bis 2,5 Millimeter breit, oliv-grün und am oberen Ende durch Pilzbefall (Pleospora elynae, ein Ascomycet) meist vergilbt und abgestorben; daraus ergibt sich die namensgebende gekrümmte Blattform der Krumm-Segge.

### Generative Merkmale
Die Blütezeit reicht Juli und August. Die Krumm-Segge ist eine einhäusig getrenntgeschlechtige (monözisch) Art. Der körpfchenförmige Blütenstand ist 1 bis 2, selten bis zu bis 3 Zentimeter lang und enthält fünf bis acht Ährchen. Die Ährchen sind länglich-eiförmig, am Grunde weiblich und am oberen Ende männlich. Die Spelzen sind sehr breit-eiförmig, stumpf, aber stachelspitzig, bräunlich bis kastanien-braun mit grünem Kiel und weißlichen Hauträndern. Die Schläuche sind mit einer Länge von 5 bis 8 Millimetern so lang oder wenig länger als die Spelzen, undeutlich dreikantig, fast geflügelt und nach oben in einen langen zweizähnigen Schnabel verschmälert. Die Schläuche sind gelblich-grün, später im Oberteil braun, glatt, glänzend und fast nervenlos. Jede weibliche Blüte besitzt drei Narben.
Die weißliche Frucht ist bei einer Länge von etwa 3 Millimetern verkehrt-eiförmig und dreikantig.
Die Chromosomenzahl beträgt 2n = ca. 86.

## Ökologie
Bei der Krumm-Segge handelt es sich um einen Hemikryptophyten.
Die Bestäubung erfolgt durch den Wind. Die Früchte werden durch den Wind (Anemochorie) ausgebreitet. Wegen Pilzbefall durch  den Ascomyceten Pleospora elynae vergilben der Blätter von der Spitze her frühzeitig.

## Vorkommen
Für die Krumm-Segge gibt es Fundortangaben für die Länder Spanien, Frankreich, Italien, die Schweiz, Österreich, Slowenien, die Slowakei, den Kosovo, Rumänien, Bulgarien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro, Albanien, Nordmazedonien und die Ukraine. Sie steigt am Monte Rosa zu einer Höhenlage von bis zu 3400 Meter auf. In Deutschland ist die Krumm-Segge nach beispielsweise dem Botanischem Informationsknoten Bayern ausgestorben.

## Systematik
Die Erstbeschreibung von Carex curvula erfolgte 1785 durch Carlo Allioni in Flora Pedemontana sive Enumeratio Methodica Stirpium Indigenarum Pedemontii, Band 2, S. 264, Tafel 92, fig. 3. Die Unterart Carex curvula subsp. rosae wurde 1937 durch Hans Gilomen in Mitteilungen der Naturforschenden Gesellschaft Bern, Jahrgang 1937, S. XXVII erstbeschrieben; den Namen vergab er zu Ehren seiner Frau Rosa Gilomen.
Je nach Autor gibt es etwa zwei Unterarten, die unterschiedliche Verbreitung und ökologische Ansprüche haben:
- Gewöhnliche Krumm-Segge (Carex curvula All. subsp. curvula): Sie kommt von Spanien bis zur Ukraine vor.[7]
- Kalk-Krumm-Segge (Carex curvula subsp. rosae Gilomen): Sie kommt in Spanien, Frankreich, in der Schweiz, in Österreich und in Italien vor.[7] In Mitteleuropa hat sie Vorkommen in der Schweiz, in Tirol, Osttirol, Südtirol und Kärnten.[4]

### Gewöhnliche Krumm-Segge

#### Merkmale
Die Gewöhnliche oder auch Silikat-Krumm-Segge (Carex curvula subsp. curvula, im folgenden Krumm-Segge genannt) ist die wesentlich häufigere der beiden Unterarten. Ihre Wurzeln sind hellbraun bis gelblich. Ihre Laubblattspreiten weisen die typische Krümmung auf, sind im Querschnitt V-förmig und besitzen oberseits eine Mittelrippe. Die Deckblätter sind kastanienbraun. Die Blätter sind im Querschnitt bandförmig mit feiner Rinne.

#### Verbreitung
Diese Unterart kommt in der alpinen Höhenstufe der Ostpyrenäen, der Mittel- und Ostalpen, der Karpaten und den Gebirgen der Balkanhalbinsel vor. In Österreich und in der Schweiz ist sie weit verbreitet. Ihr Vorkommen in Deutschland ist nicht gesichert, in Grenznähe kam sie im Wettersteingebirge und im Steinernen Meer vor. Auf der Balkanhalbinsel ist die Krumm-Segge auf  Standorte in silikatischen Hochgebirgen in Bosnien und Herzegowina, Kosovo, Nord-Makedonien und Bulgarien beschränkt. In den überwiegend aus Karbonaten aufgebauten Dinariden ist sie im Vlašić in Bosnien, in der Bjelasica in Montenegro und um die Đeravica im östlichen Prokletije verbreitet. In Nord-Mazedonien in der Šar planina, Korab und im Pelister. In Bulgarien nur im Pirin und Rila-Gebirge.

#### Standorte und Soziologie
Die Krumm-Segge ist eine Volllicht-Pflanze sowie ein Kälte- und Säurezeiger.
Die Krumm-Segge wächst in bodensauren Magerrasen oberhalb von etwa 2000 Metern. Sie gedeiht am besten auf trockene bis mäßig frischen, sauren (pH 4 bis 6,8) und humosen Steinböden, die meist nährstoffarm sind. Die obere Humusschicht ihrer Standorte hat selten einen pH-Wert über 5,5, meist sogar um 4.
Die ökologischen Zeigerwerte nach Landolt & al. 2010 sind in der Schweiz für diese Unterart: Feuchtezahl F = 2 (mäßig trocken), Lichtzahl L = 5 (sehr hell), Reaktionszahl R = 2 (sauer), Temperaturzahl T = 1 (alpin und nival), Nährstoffzahl N = 2 (nährstoffarm), Kontinentalitätszahl K = 4 (subkontinental).
Sie ist Charakterart des Caricetum curvulae Rübel 1911 oder Krumm-Seggenrasen aus dem Verband Caricion curvulae. Der Krumm-Seggenrasen ist eine für die Alpen typische Pflanzengesellschaft, die es weder in Nordeuropa noch in der Tatra oder den Gebirgen der Balkanhalbinsel gibt. Der Krumm-Seggenrasen kommt zwischen 2200 und 2800 Meter Meereshöhe und hier oft dominierend vor. Neben der Krumm-Segge selbst sind folgende Arten typisch: Schweizer Löwenzahn (Leontodon helveticus), Alpenmargerite (Leucanthemopsis alpina), Arnika (Arnica montana) sowie verschiedene Moosflechten-Arten (Cetraria-Arten). Krumm-Seggenrasen kommen selten auch über Karbonatgestein vor, aber nur, wenn dieses von einer Feinerdeschicht überdeckt ist und der Oberboden versauert ist. Krumm-Seggenrasen besitzen einen sehr schlechten Futterwert, zudem beträgt der Stoffzuwachs meist nur 100 bis 160 g/m² und Jahr.

### Kalk-Krumm-Segge
Carex curvula subsp. rosae Gilomen wächst in Magerrasen über Kalk(glimmer)schiefer (pH 5,8 bis 8,6). Sie hat braune Wurzeln. Die Laubblätter sind meist nicht gekrümmt, im Querschnitt mondsichelförmig und haben oberseits meist keine Mittelrinne. Die Deckblätter sind gelblich- bis hellbraun.
Die Kalk-Krumm-Segge kommt in der Alpinstufe der Westpyrenäen und der westlichen Alpen (bis Hohe Tauern) vor. In Österreich ist sie selten und kommt nur in Tirol und Kärnten (nur in der Glocknergruppe) vor. Sie wächst hier in der Pflanzengesellschaft des Nacktriedrasens (Elynetum myosuroides).
Die ökologischen Zeigerwerte nach Landolt & al. 2010 sind in der Schweiz für diese Unterart: Feuchtezahl F = 2 (mäßig trocken), Lichtzahl L = 5 (sehr hell), Reaktionszahl R = 4 (neutral bis basisch), Temperaturzahl T = 1 (alpin und nival), Nährstoffzahl N = 2 (nährstoffarm), Kontinentalitätszahl K = 4 (subkontinental).

title: Krumm-Segge

wikitext:
<!-- Für Informationen zum Umgang mit dieser Vorlage siehe bitte [[Wikipedia:Taxoboxen]]. -->
{{Taxobox
| Taxon_Name       = Krumm-Segge
| Taxon_WissName   = Carex curvula
| Taxon_Rang       = Art
| Taxon_Autor      = [[Carlo Allioni|All.]]
| Taxon2_Name      = Seggen
| Taxon2_WissName  = Carex
| Taxon2_Rang      = Gattung
| Taxon3_Name      = Sauergrasgewächse
| Taxon3_WissName  = Cyperaceae
| Taxon3_Rang      = Familie
| Taxon4_Name      = Süßgrasartige
| Taxon4_WissName  = Poales
| Taxon4_Rang      = Ordnung
| Taxon5_Name      = Commeliniden
| Taxon5_Rang      = ohne
| Taxon6_Name      = Monokotyledonen
| Taxon6_Rang      = ohne
| Bild             = Carex curvula Ötztaler Alpen 20090907a.jpg
| Bildbeschreibung = Krumm-Segge (''Carex curvula'') in den [[Ötztaler Alpen]]
}}

Die '''Krumm-Segge'''<ref name="FloraWeb" /> (''Carex curvula'') ist eine Pflanzenart aus der Gattung [[Seggen]] (''Carex'') innerhalb der Familie der [[Sauergrasgewächse]] (Cyperaceae). Sie ist in den alpinen [[Rasen]] über saurem Gestein bestandsbildend.

== Beschreibung ==
[[Datei:Carex curvula subsp curvula (Krumm-Segge) IMG 9154.jpg|mini|Blütenstand]]
[[Datei:Carex curvula.jpg|mini|Illustration]]

=== Vegetative Merkmale ===
Die Krumm-Segge ist eine ausdauernde, [[krautige Pflanze]], die Wuchshöhen von 5 bis 30, selten bis zu 40 Zentimetern erreicht.<ref name="Schultze-Motel1980" /> Sie besitzt eine horstigen Wuchs. An der Sprossbasis befinden sich die zerfaserten Reste der vorjährigen Blätter. Die [[Stängel]] sind mehr oder weniger gekrümmt, ganz glatt, dreikantig und meist nur wenig länger als die Laubblätter,<ref name="Schultze-Motel1980" /> sie sind nur am Grund beblättert.<ref name="Schultze-Motel1980" /> Die unteren Blattscheiden sind galb-braun.<ref name="Schultze-Motel1980" /> Die Laubblätter sind rinnig-borstlich, 1,3 bis 2,5 Millimeter breit<ref name="Schultze-Motel1980" />, oliv-grün und am oberen Ende durch Pilzbefall (''[[Pleospora elynae]]'', ein [[Schlauchpilze|Ascomycet]]) meist vergilbt und abgestorben; daraus ergibt sich die namensgebende gekrümmte Blattform der Krumm-Segge.

=== Generative Merkmale ===
Die Blütezeit reicht Juli und August. Die Krumm-Segge ist eine einhäusig getrenntgeschlechtige ([[Monözie|monözisch]]) Art. Der körpfchenförmige [[Blütenstand]] ist 1 bis 2, selten bis zu bis 3 Zentimeter lang und enthält fünf bis acht Ährchen. Die [[Ährchen]] sind länglich-eiförmig, am Grunde weiblich und am oberen Ende männlich.<ref name="Schultze-Motel1980" /> Die [[Spelze]]n sind sehr breit-eiförmig, stumpf, aber stachelspitzig, bräunlich bis kastanien-braun mit grünem Kiel und weißlichen Hauträndern.<ref name="Schultze-Motel1980" /> Die [[Schläuche]] sind mit einer Länge von 5 bis 8 Millimetern so lang oder wenig länger als die Spelzen, undeutlich dreikantig, fast geflügelt und nach oben in einen langen zweizähnigen [[Schnabel]] verschmälert.<ref name="Schultze-Motel1980" /> Die Schläuche sind gelblich-grün, später im Oberteil braun, glatt, glänzend und fast nervenlos.<ref name="Schultze-Motel1980" /> Jede weibliche Blüte besitzt drei Narben.<ref name="Schultze-Motel1980" />

Die weißliche Frucht ist bei einer Länge von etwa 3 Millimetern verkehrt-eiförmig und dreikantig.<ref name="Schultze-Motel1980" />

Die [[Chromosomenzahl]] beträgt 2n = ca. 86.<ref name="Oberdorfer2001" />

== Ökologie ==
Bei der Krumm-Segge handelt es sich um einen [[Hemikryptophyt]]en.
Die [[Bestäubung]] erfolgt durch den Wind. Die Früchte werden durch den Wind ([[Anemochorie]]) ausgebreitet. Wegen Pilzbefall durch  den Ascomyceten ''Pleospora elynae'' vergilben der Blätter von der Spitze her frühzeitig.<ref name="Schmeil und Fitschen2024" />

== Vorkommen ==
Für die Krumm-Segge gibt es Fundortangaben für die Länder [[Spanien]], [[Frankreich]], [[Italien]], die [[Schweiz]], [[Österreich]], [[Slowenien]], die [[Slowakei]], den [[Kosovo]], [[Rumänien]], [[Bulgarien]], [[Bosnien und Herzegowina]], [[Montenegro]], [[Albanien]], [[Nordmazedonien]] und die [[Ukraine]].<ref name="Euro+Med" /> Sie steigt am [[Monte Rosa]] zu einer Höhenlage von bis zu 3400 Meter auf.<ref name="Schultze-Motel1980" /> In Deutschland ist die Krumm-Segge nach beispielsweise dem ''Botanischem Informationsknoten Bayern'' ausgestorben.<ref name="FloraWeb" /><ref name="BIB" />

== Systematik ==
Die [[Erstbeschreibung]] von ''Carex curvula'' erfolgte 1785 durch [[Carlo Allioni]] in ''Flora Pedemontana sive Enumeratio Methodica Stirpium Indigenarum Pedemontii'', Band 2, S. 264, Tafel 92, fig. 3.<ref name="POWO" /> Die Unterart ''Carex curvula'' subsp. ''rosae'' wurde 1937 durch [[Hans Gilomen]] in ''Mitteilungen der Naturforschenden Gesellschaft Bern'', Jahrgang 1937, S. XXVII erstbeschrieben; den Namen vergab er zu Ehren seiner Frau Rosa Gilomen.<ref name="Schultze-Motel1980" />

Je nach Autor gibt es etwa zwei Unterarten,<ref name="POWO" /> die unterschiedliche Verbreitung und ökologische Ansprüche haben:
* Gewöhnliche Krumm-Segge (''Carex curvula'' {{Person|All.}} subsp. ''curvula''): Sie kommt von Spanien bis zur Ukraine vor.<ref name="POWO" />
* Kalk-Krumm-Segge (''Carex curvula'' subsp. ''rosae'' {{Person|Gilomen}}): Sie kommt in Spanien, Frankreich, in der Schweiz, in Österreich und in Italien vor.<ref name="POWO" /> In Mitteleuropa hat sie Vorkommen in der Schweiz, in Tirol, Osttirol, Südtirol und Kärnten.<ref name="Schmeil und Fitschen2024" />

=== Gewöhnliche Krumm-Segge ===
==== Merkmale ====
Die Gewöhnliche oder auch Silikat-Krumm-Segge (''Carex curvula'' subsp. ''curvula'', im folgenden Krumm-Segge genannt) ist die wesentlich häufigere der beiden Unterarten. Ihre Wurzeln sind hellbraun bis gelblich. Ihre Laubblattspreiten weisen die typische Krümmung auf, sind im Querschnitt V-förmig und besitzen oberseits eine Mittelrippe. Die Deckblätter sind kastanienbraun. Die Blätter sind im Querschnitt bandförmig mit feiner Rinne.<ref name="Schultze-Motel1980" />

==== Verbreitung ====
Diese Unterart kommt in der alpinen Höhenstufe der Ost[[pyrenäen]], der Mittel- und Ost[[alpen]], der [[Karpaten]] und den Gebirgen der [[Balkanhalbinsel]] vor. In Österreich und in der Schweiz ist sie weit verbreitet. Ihr Vorkommen in Deutschland ist nicht gesichert, in Grenznähe kam sie im [[Wettersteingebirge]] und im [[Steinernes Meer|Steinernen Meer]] vor. Auf der Balkanhalbinsel ist die Krumm-Segge auf  Standorte in silikatischen Hochgebirgen in Bosnien und Herzegowina, Kosovo, [[Nord-Makedonien]] und Bulgarien beschränkt. In den überwiegend aus Karbonaten aufgebauten [[Dinariden]] ist sie im [[Vlašić (Gebirge)|Vlašić]] in Bosnien, in der [[Bjelasica]] in Montenegro und um die [[Đeravica]] im östlichen [[Prokletije]] verbreitet.<ref>Snežana Vukojičić 2008: Glacijalni relikti u orofitskoj flori Srbije, Crne gore i Makedonije. Dissertation, Biološki Fakultet, Univerzitet Beograd. Hier S. 133</ref> In Nord-Mazedonien in der [[Šar planina]], [[Korabgebirge|Korab]] und im [[Pelister]]. In Bulgarien nur im [[Pirin]] und [[Rila]]-Gebirge.

==== Standorte und Soziologie ====
[[Datei:Carex curvula Ötztaler Alpen 20090907b.jpg|mini|Krumm-Segge in den [[Ötztaler Alpen]], Nähe [[Similaunhütte]], etwa 3100 Meter]]
Die Krumm-Segge ist eine [[Volllicht-Pflanze]] sowie ein [[Kältezeiger|Kälte-]] und [[Säurezeiger]].

Die Krumm-Segge wächst in bodensauren Magerrasen oberhalb von etwa 2000 Metern. Sie gedeiht am besten auf trockene bis mäßig frischen, sauren ([[PH-Wert|pH]] 4 bis 6,8) und humosen Stein[[Boden (Bodenkunde)|böden]], die meist nährstoffarm sind. Die obere Humusschicht ihrer Standorte hat selten einen [[pH-Wert]] über 5,5, meist sogar um 4.

Die ökologischen [[Zeigerwerte]] nach [[Elias Landolt (Botaniker)|Landolt]] & al. 2010 sind in der [[Schweiz]] für diese Unterart: Feuchtezahl F = 2 (mäßig trocken), Lichtzahl L = 5 (sehr hell), Reaktionszahl R = 2 (sauer), Temperaturzahl T = 1 (alpin und nival), Nährstoffzahl N = 2 (nährstoffarm), Kontinentalitätszahl K = 4 (subkontinental).<ref name="InfoFlora" />

Sie ist [[Charakterart]] des ''Caricetum curvulae'' Rübel 1911 oder Krumm-Seggenrasen aus dem Verband Caricion curvulae. Der Krumm-Seggenrasen ist eine für die Alpen typische Pflanzengesellschaft, die es weder in Nordeuropa noch in der Tatra oder den Gebirgen der Balkanhalbinsel gibt. Der Krumm-Seggenrasen kommt zwischen 2200 und 2800 Meter Meereshöhe und hier oft dominierend vor. Neben der Krumm-Segge selbst sind folgende Arten typisch: [[Schweizer Löwenzahn]] (''Leontodon helveticus''), [[Alpenmargerite]] (''Leucanthemopsis alpina''), [[Arnika]] (''Arnica montana'') sowie verschiedene Moosflechten-Arten (''[[Cetraria]]''-Arten). Krumm-Seggenrasen kommen selten auch über Karbonatgestein vor, aber nur, wenn dieses von einer Feinerdeschicht überdeckt ist und der Oberboden versauert ist. Krumm-Seggenrasen besitzen einen sehr schlechten Futterwert, zudem beträgt der Stoffzuwachs meist nur 100 bis 160 g/m² und Jahr.

=== Kalk-Krumm-Segge ===
''Carex curvula'' subsp. ''rosae'' {{Person|[[Hans Gilomen|Gilomen]]}} wächst in Magerrasen über Kalk(glimmer)schiefer (pH 5,8 bis 8,6). Sie hat braune Wurzeln. Die Laubblätter sind meist nicht gekrümmt, im Querschnitt mondsichelförmig und haben oberseits meist keine Mittelrinne.<ref name="Schultze-Motel1980" /> Die Deckblätter sind gelblich- bis hellbraun.
Die Kalk-Krumm-Segge kommt in der Alpinstufe der Westpyrenäen und der westlichen Alpen (bis [[Hohe Tauern]]) vor. In [[Österreich]] ist sie selten und kommt nur in [[Tirol (Bundesland)|Tirol]] und [[Kärnten]] (nur in der [[Glocknergruppe]]) vor. Sie wächst hier in der Pflanzengesellschaft des Nacktriedrasens (''Elynetum myosuroides'').

Die ökologischen [[Zeigerwerte]] nach [[Elias Landolt (Botaniker)|Landolt]] & al. 2010 sind in der [[Schweiz]] für diese Unterart: Feuchtezahl F = 2 (mäßig trocken), Lichtzahl L = 5 (sehr hell), Reaktionszahl R = 4 (neutral bis basisch), Temperaturzahl T = 1 (alpin und nival), Nährstoffzahl N = 2 (nährstoffarm), Kontinentalitätszahl K = 4 (subkontinental).<ref name="InfoFlora" />

== Literatur ==
* [[Heinz Ellenberg]]: ''Krummseggenrasen.'' In: Ders.: ''Vegetation Mitteleuropas''. Eugen Ulmer, Stuttgart 1986, S. 551–554.
* [[Manfred Adalbert Fischer|Manfred A. Fischer]], Wolfgang Adler, Karl Oswald: ''Exkursionsflora für Österreich, Liechtenstein und Südtirol.'' 2., verbesserte und erweiterte Auflage. Land Oberösterreich, Biologiezentrum der Oberösterreichischen Landesmuseen, Linz 2005, ISBN 3-85474-140-5.
* [[Erich Oberdorfer]]: ''Pflanzensoziologische Exkursionsflora.'' 7. Auflage, Ulmer, Stuttgart 1994, ISBN 3-8252-1828-7.
* Siegmund Seybold (Hrsg.): ''Schmeil-Fitschen interaktiv'' (CD-Rom), Quelle & Meyer, Wiebelsheim 2001/2002, ISBN 3-494-01327-6.

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="FloraWeb">
{{FloraWeb|1191|Carex curvula All., Krumm-Segge}}
</ref>
<ref name="BIB">
{{BIB|1191}}
</ref>
<ref name="InfoFlora">
{{InfoFlora|ID=1009540|WissName=Carex curvula L.|Abruf=2021-03-14}}
</ref>
<ref name="Oberdorfer2001">
{{BibISBN|3800131315|Seite=171}}
</ref>
<ref name="Schultze-Motel1980">
[[Wolfram Schultze-Motel]]: ''Familie Cyperaceae.'' In: [[Gustav Hegi]]: ''Illustrierte Flora von Mitteleuropa.'' 3. Auflage, Band II, Teil 1. Verlag Paul Parey, Berlin und Hamburg 1980, ISBN 3-489-54020-4, S. 139–140.
</ref>
<ref name="Euro+Med">
P.Jiménez-Mejías, M.Luceño (2011+): ''Cyperaceae.'' [https://www.europlusmed.org/cdm_dataportal/taxon/59bdeafb-4978-4af7-8f79-26ab57534955 Datenblatt ''Carex curvula'' In: ''Euro+Med Plantbase - the information resource for Euro-Mediterranean plant diversity''.]
</ref>
<ref name="POWO">
[https://powo.science.kew.org/taxon/urn:lsid:ipni.org:names:299351-1 Datenblatt ''Carex curvula'' bei ''POWO'' = ''Plants of the World Online'' von Board of Trustees of the Royal Botanic Gardens, Kew: ''Kew Science''.]
</ref>
<ref name="Schmeil und Fitschen2024">Michael Koltzenburg: ''Carex.'' In: Schmeil-Fitschen: Die Flora Deutschlands und angrenzender Länder. 98. Auflage. Verlag Quelle & Meyer, Wiebelsheim 2024. ISBN 978-3-494-01943-7. S. 234.</ref>
</references>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Carex curvula|Krumm-Segge (''Carex curvula'')}}
* [http://www.floravascular.com/index.php?spp=Carex%20curvula Datenblatt von ''Carex curvula All.'' bei ''Flora Vascular''].
* [http://www.g-o.de/wissen-aktuell-14484-2012-02-27.html Krumm-Segge kann 5000 Jahre alt werden].

[[Kategorie:Seggen]]
[[Kategorie:Alpenflora]]

title: Krumm-Segge

Ordnung: Süßgrasartige (Poales)

Familie: Sauergrasgewächse (Cyperaceae)

Gattung: Seggen (Carex)

Art: Krumm-Segge


text:
# Vorarlberg Lines-Bodenseeschifffahrt
Die Vorarlberg Lines-Bodenseeschifffahrt (VLB)
ist ein österreichisches Schifffahrtsunternehmen am Bodensee mit Heimathafen Bregenz. Sie führt mit ihrer Flotte Kursverkehr sowie Event- und Charterfahrten auf dem Obersee durch. Sie entstand 2006, als die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ihren Schiffsbetrieb auf dem Bodensee auslagerten.
Die VLB ist eines der vier Mitglieder des Interessenverbands Vereinigte Schifffahrtsunternehmen für den Bodensee und Rhein, der u. a. die Fahrpläne und Tarife der Bodensee-Schifffahrt koordiniert.

## Liniennetz
- Kursschifffahrt Bregenz–Lindau–Meersburg–Insel Mainau–Konstanz[1]
- Express-Kursverbindung Bregenz nach Lindau, von dort ohne Halt nach Meersburg und zur Insel Mainau, weiter nach Uhldingen, Dingelsdorf und Überlingen[2]
- Rundfahrten ab Bregenz

## Flotte
Die MS Austria und Vorarlberg bestreiten die Kursschifffahrt, die Montafon wird hauptsächlich für Rundfahrten eingesetzt. Die kleineren Schiffe Stadt Bregenz und Alpenstadt Bludenz verkehren vorwiegend im Charterverkehr. Die Sonnenkönigin, das größte Bodensee-Schiff, deckt den Premium-Bereich ab.
| Schiff             | Bild                                                 | Indienststellung | Passagierzahl | Länge über alles | Bemerkung                                              |
| ------------------ | ---------------------------------------------------- | ---------------- | ------------- | ---------------- | ------------------------------------------------------ |
| Alpenstadt Bludenz | Die Alpenstadt Bludenz im Heimathafen Bregenz (2019) | 2004             | 250           | 32,5 m           |                                                        |
| Austria            | Die Austria beim Einlaufen in Konstanz (2022)        | 1939             | 1200          | 59,9 m           | Seit 1999 größtes Bodensee-Schiff (Zahl der Fahrgäste) |
| Montafon           | Die Montafon im Hafen Konstanz (2012)                | 1957             | 160           | 27,72 m          | 2012–2017 von den Bodensee-Schiffsbetrieben gechartert |
| Oesterreich        | Die Oesterreich im Wasserburg (2019)                 | 1928             | 600           | 54,4 m           | 2015 an Museumsschiff Oesterreich GmbH abgegeben       |
| Sonnenkönigin      | Die Sonnenkönigin in Rorschach (2011)                | 2008             | 1000          | 69,16 m          |                                                        |
| Stadt Bregenz      | Die Stadt Bregenz 2019 bei Lindau.                   | 1990             | 300           | 41,99 m          |                                                        |
| Vorarlberg         | MS Vorarlberg bei der Insel Mainau (2015).           | 1965             | 1000          | 61,95 m          |                                                        |

## Geschichte
Ende 2005 kauften die Vorarlberger Illwerke (74,9 %) und der  Vorarlberger Bau- und Tourismusunternehmer Walter Klaus (25,1 %) für 6,92 Millionen Euro die Bodenseeschifffahrt der ÖBB. Ein Jahr später erwarb Klaus eine Minderheitsbeteiligung der Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt. 2008 stellte Walter Klaus mit dem MS Sonnenkönigin eines der größten Fahrgastschiffe auf mitteleuropäischen Binnengewässern in Dienst. Der kommerzielle Erfolg des Schiffs blieb weit hinter den Erwartungen zurück und ein gewinnbringender Betrieb blieb aus.
2009 übernahm Werner Netzer die Walter-Klaus-Gruppe. 2015 verkauften die Illwerke ihren Anteil an Netzer, der damit zum alleinigen Eigentümer der Vorarlberg Lines wurde. Die beim Kauf 2005 vereinbarten Sonderrechte hinsichtlich der Namensgebung der Schiffe oder ein Vorkaufsrecht blieben den Illwerken erhalten. 2023 erwarb der Geschäftsführer Alexandro Rupp alle Anteile am Unternehmen und wurde zum Allein-Eigentümer der Vorarlberg Lines, die rund 30 Mitarbeitende beschäftigen und durchschnittlich 550.000 Fahrgäste pro Jahr befördern.

title: Vorarlberg Lines-Bodenseeschifffahrt

wikitext:
{{österreichbezogen}}
[[Datei:Logo Vorarlberg Lines.png|mini|Logo der Vorarlberg Lines-Bodenseeschifffahrt]]
Die '''Vorarlberg Lines-Bodenseeschifffahrt''' (VLB)
ist ein [[österreich]]isches Schifffahrtsunternehmen am [[Bodensee]] mit Heimathafen [[Bregenz]]. Sie führt mit ihrer Flotte [[Kurs (ÖPNV)|Kursverkehr]] sowie Event- und Charterfahrten auf dem [[Obersee (Bodensee)|Obersee]] durch. Sie entstand 2006, als die [[Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]] (ÖBB) ihren Schiffsbetrieb auf dem Bodensee auslagerten.

Die VLB ist eines der vier Mitglieder des Interessenverbands [[Vereinigte Schifffahrtsunternehmen für den Bodensee und Rhein]], der u. a. die Fahrpläne und Tarife der Bodensee-Schifffahrt koordiniert.

== Liniennetz ==
* Kursschifffahrt Bregenz–[[Lindau (Bodensee)|Lindau]]–[[Meersburg]]–Insel [[Mainau]]–[[Konstanz]]<ref>[https://www.vorarlberg-lines.at/de/kursverkehr ''Kursschifffahrt 2024.''] Auf der Webseite der Vorarlberg Lines, abgerufen am 15. Januar 2024.</ref>
* Express-Kursverbindung Bregenz nach Lindau, von dort ohne Halt nach Meersburg und zur Insel Mainau, weiter nach [[Uhldingen]], [[Dingelsdorf]] und [[Überlingen]]<ref>[https://www.vorarlberg-lines.at/de/kursverkehr/schnellkurs ''Express-Verbindung.''] Auf der Webseite der Vorarlberg Lines, [[Fahrplanjahr]] 2024.</ref>
* Rundfahrten ab Bregenz

== Flotte ==
Die MS ''[[Austria (Schiff, 1939)|Austria]]'' und ''[[Vorarlberg (Schiff)|Vorarlberg]]'' bestreiten die Kursschifffahrt,<ref name="ORF" /> die ''[[Montafon (Schiff)|Montafon]]'' wird hauptsächlich für Rundfahrten eingesetzt.<ref>[http://www.bodenseeschifffahrt.de/Bregenz-Motor/montafon2.html ''MB Montafon II.''] Auf bodenseeschifffahrt.de, abgerufen am 15. Januar 2024.</ref> Die kleineren Schiffe ''[[Stadt Bregenz (Schiff, 1990)|Stadt Bregenz]]'' und ''[[Alpenstadt Bludenz]]'' verkehren vorwiegend im Charterverkehr. Die ''[[Sonnenkönigin]]'', das größte Bodensee-Schiff, deckt den Premium-Bereich ab.<ref name="ORF" />

{| class="wikitable sortable"
! Schiff !! class="unsortable"|Bild !! Indienststellung !! Passagierzahl !! Länge über alles !! class="unsortable"|Bemerkung
|-
| ''[[Alpenstadt Bludenz]]'' || [[Datei:Bregenz Hafen-Alpenstadt Bludenz (ship)-02ASD.jpg|rahmenlos|120px|Die ''Alpenstadt Bludenz'' im Heimathafen Bregenz (2019)]] || 2004 || 250 || 32,5 m ||
|-
| ''[[Austria (Schiff, 1939)|Austria]]'' || [[Datei:Konstanz Hafen asv2022-10 img6.jpg|rahmenlos|120px|Die ''Austria'' beim Einlaufen in Konstanz (2022)]] || 1939 || 1200 || 59,9 m || Seit 1999 größtes Bodensee-Schiff (Zahl der Fahrgäste)
|-
| ''[[Montafon (Schiff)|Montafon]]'' || [[Datei:Montafon (1957).JPG|rahmenlos|120px|Die ''Montafon'' im Hafen Konstanz (2012)]] || 1957 || 160 || 27,72 m || 2012–2017 von den [[Bodensee-Schiffsbetriebe]]n gechartert
|-
| ''[[Oesterreich (Schiff)|Oesterreich]]'' || [[Datei:Michael Haefner MS Oesterreich 0865.jpg|rahmenlos|120px|Die ''Oesterreich'' im [[Wasserburg]] (2019)]] || 1928 || 600 || 54,4 m || 2015 an Museumsschiff Oesterreich GmbH abgegeben
|-
| ''[[Sonnenkönigin]]'' || [[Datei:The Sun Queen - Sonnenkönigin.jpg|rahmenlos|120px|Die ''Sonnenkönigin'' in Rorschach (2011)]] || 2008 || 1000 || 69,16 m ||
|-
| ''[[Stadt Bregenz (Schiff, 1990)|Stadt Bregenz]]'' || [[Datei:MS-Stadt-Bregenz-01-fws.jpg|rahmenlos|120px|Die ''Stadt Bregenz'' 2019 bei Lindau.]] || 1990 || 300 || 41,99 m ||
|-
| ''[[Vorarlberg (Schiff)|Vorarlberg]]'' || |[[Datei:MS-Vorarlberg-01-fws.jpg|rahmenlos|120px|MS ''Vorarlberg'' bei der Insel Mainau (2015).]] || 1965 || 1000 || 61,95 m ||
|}

== Geschichte ==
[[Datei:Bregenz-Lake Constance-Ships Bregenz-Austria-Vorarlberg-Sonnenkoenigin-01ASD.jpg|mini|Heimathafen Bregenz mit den Schiffen ''Bregenz'', ''Austria'', ''Vorarlberg'' und ''Sonnenkönigin'']]
Ende 2005 kauften die [[Vorarlberger Illwerke]] (74,9 %) und der  Vorarlberger Bau- und Tourismusunternehmer Walter Klaus (25,1 %) für 6,92 Millionen Euro die Bodenseeschifffahrt der ÖBB.<ref name="ORF">[https://vorarlberg.orf.at/stories/3193587/ ''Alexandro Rupp neuer Vorarlberg Lines-Eigentümer.''] Auf: ''[[Österreichischer Rundfunk]]'' (online), 6. Februar 2023.</ref> Ein Jahr später erwarb Klaus eine Minderheitsbeteiligung der [[Schweizerische Bodensee-Schifffahrt|Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt]].<ref>[http://www.bodenseeschifffahrt.de/Artikel/UebernahmeSBS34.html ''IGB Klaus wird neuer Mehrheitsbesitzer der SBS.''] Pressemitteilung der SBB vom 15. Dezember 2006.</ref> 2008 stellte Walter Klaus mit dem MS ''[[Sonnenkönigin]]'' eines der größten Fahrgastschiffe auf mitteleuropäischen Binnengewässern in Dienst. Der kommerzielle Erfolg des Schiffs blieb weit hinter den Erwartungen zurück und ein gewinnbringender Betrieb blieb aus.<ref>''Sonnenkönigin nimmt wieder Fahrt auf. Neue Struktur soll Luxusschiff auch für Normalsterbliche erschwinglich machen''. In: ''[[Südkurier]]'' vom 12. September 2009</ref>

2009 übernahm Werner Netzer die Walter-Klaus-Gruppe.<ref name="ORF" /> 2015 verkauften die Illwerke ihren Anteil an Netzer, der damit zum alleinigen Eigentümer der Vorarlberg Lines wurde. Die beim Kauf 2005 vereinbarten Sonderrechte hinsichtlich der Namensgebung der Schiffe oder ein [[Vorkaufsrecht]] blieben den Illwerken erhalten.<ref>[https://vorarlberg.orf.at/v2/news/stories/2744476/ ''Illwerke verkaufen Bodenseeschifffahrt-Anteile.''] Auf: ''Österreichischer Rundfunk'' (online), 26. November 2015.</ref> 2023 erwarb der Geschäftsführer Alexandro Rupp alle Anteile am Unternehmen und wurde zum Allein-Eigentümer der Vorarlberg Lines,<ref name="ORF" /> die rund 30 Mitarbeitende beschäftigen und durchschnittlich 550.000 Fahrgäste pro Jahr befördern.<ref>[https://www.vorarlberg-lines.at/de/news/10-jahre-vl-rueckblick ''10 Jahre Vorarlberg Lines Bodenseeschifffahrt.''] Auf der Webseite der Vorarlberg Lines, 25. Mai 2016.</ref>

== Siehe auch ==
* [[Motorboote der Österreichischen Bundesbahnen auf dem Bodensee]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Vorarlberg Lines|Vorarlberg Lines|audio=0|video=0}}
* [https://www.vorarlberg-lines.at/de ''Vorarlberg Lines.''] Webseite des Unternehmens

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Organisation (Bodenseeschifffahrt)]]
[[Kategorie:Reederei (Österreich)]]
[[Kategorie:Verkehr (Vorarlberg)]]
[[Kategorie:Fahrgastschifffahrt]]
[[Kategorie:Organisation (Bregenz)]]
[[Kategorie:Bregenz]]
[[Kategorie:Unternehmen (Vorarlberg)]]
[[Kategorie:Binnenschifffahrt (Österreich)]]