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# Emmanuel Collard
Emmanuel Collard (* 3. April 1971 in Arpajon) ist ein französischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

### Anfänge im Motorsport
Collard begann seine Motorsportkarriere 1982 mit dem Kartsport. Nachdem er bis 1988 diverse Kart-Meisterschaften (1988 Kart-Weltmeister in der Formel Super 100) gewonnen hatte, wechselte er 1989 in die Französische Formel Renault. Auf Anhieb wurde er Vizemeister und in der folgenden Saison gelang ihm der Meisterschaftssieg. Daraufhin wechselte er über die Französische Formel-3-Meisterschaft 1992 in die Internationale Formel-3000-Meisterschaft, wo er allerdings weniger erfolgreich war. 1994 stieg Collard auf den Sportwagen um und ging im Porsche Supercup an den Start. Von Anfang an kämpfte er um die Meisterschaft, die er 1996 schließlich gewann.

### Engagement in der Formel 1
Collard versuchte mehrmals, in der Formel 1 Fuß zu fassen, kam aber nie über die Rolle als Testfahrer hinaus. Als bis dahin jüngster Rennfahrer, der jemals einen Formel-1-Boliden bewegte, wurde er 1990 Testfahrer beim Formel-1-Team Ligier, wo er bis 1991 blieb. 1995 erhielt er bei Benetton erneut einen Platz als Testfahrer. Als Collard 1996 nun für Tyrrell testete, hatte er große Aussichten auf ein Renndebüt, doch musste der britische Rennstall mangels Budget auf seine Verpflichtung verzichten. Teamchef Ken Tyrrell zeigte sich enttäuscht, dass ein solch talentierter Pilot nicht ausreichend finanzielle Unterstützung durch Sponsoren erhielt. Anfang 1997 kursierte der Name Collard erneut im Formel-1-Fahrerlager. Dieses Mal war er als Ersatz für den enttäuschenden Shinji Nakano bei Prost im Gespräch. Doch da Mugen-Honda nicht auf seinen Fahrer verzichten wollte, musste Prost seine Pläne aufgeben. Als sich Olivier Panis beim Großen Preis von Kanada verletzte, machte sich Collard Hoffnungen auf sein Renndebüt. Überraschend wählte jedoch Teamchef Alain Prost unter Druck von Flavio Briatore dessen Piloten Jarno Trulli als Ersatz für Panis. Ohne Aussichten auf Renneinsätze verbrachte Collard 1998 bei Arrows noch ein weiteres Jahr als Testfahrer in der Formel 1.

### BPR Global GT Series und FIA-GT-Meisterschaft
Im Werksteam von Porsche durfte Collard beim Saisonabschluss der BPR Global GT Series in Zhuhai an das Steuer des neuen Porsche 911 GT1 und gewann zusammen mit Ralf Kelleners das Rennen. In der FIA-GT-Meisterschaft genannten Nachfolgeserie pilotierte Collard 1997 mit wechselnden Teamkollegen einen Porsche 911 GT1 von JB Racing, blieb aber ohne Erfolg. Nach einem einzelnen Einsatz bei Roock Racing 1998 steuerte er 2002 bei zwei Rennen einen Porsche 996 GT3-RS von Freisinger Motorsport. Mit Stéphane Ortelli siegte er zunächst in Anderstorp und erzielte kurze Zeit später einen noch größeren Erfolg, als er mit Romain Dumas und Ortelli den dritten Gesamtplatz sowie den Klassensieg beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps einfuhr. 2003 bestritt er eine halbe Saison bei EMKA Racing und gewann ein Rennen. In der Saison 2004 startete Collard nun wieder für Freisinger Motorsport, wo er mit drei Klassensiegen seine bisher erfolgreichste Saison hatte. Er konnte unter anderem mit Ortelli und Dumas erneut in Spa-Francorchamps feiern und erreichte schließlich Platz zwei in der Fahrerwertung der Klasse N-GT. Bei GruppeM Racing gewann Collard 2005 zwei Rennen, und in der folgenden Saison holte er sich für einen Sieg für Ebimotors. In der Saison 2007 gelang ihm mit Marc Lieb und Matteo Malucelli bei BMS Scuderia Italia sein dritter Sieg beim Saisonhöhepunkt der FIA-GT-Meisterschaft. 2008 wechselte Collard an die Seite von Richard Westbrook bei Prospeed Competition. Die erste Saison in seinem neuen Team verlief zunächst weniger erfolgreich und er konnte mit Westbrook nur einen Sieg einfahren. Mit drei Rennsiegen kämpfte Collard 2009 bis zuletzt um den Titel. Allerdings ordnete Porsche beim letzten Lauf in Zolder an, Collard in das Auto von Brixia Racing zu setzen, um die Gewinnwahrscheinlichkeit eines Porsche-Piloten zu erhöhen. Während Westbrook das Rennen gewann und sich die Meisterschaft sicherte, wurde Collard nur Sechster und musste sich ohne den Titel zufriedengeben, obwohl er mit seinem Teamkollegen Westbrook bis dahin die gesamte Saison gemeinsam bestritt.

### American Le Mans Series
2000 gab Collard für DAMS sein Debüt in der American Le Mans Series. Dort fuhr er mit Éric Bernard einen Cadillac Northstar LMP, allerdings ohne große Erfolge. Im folgenden Jahr begann er seine Saison bei Alex Job Racing und erzielte mit Lucas Luhr und Sascha Maassen im Porsche 996 GT3-RS den Klassensieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring. Später teilte er sich mit Christophe Tinseau wieder ein Cockpit im Cadillac, in dem er gegen die überlegenen Audi R8 und Panoz LMP-1 aber chancenlos war. Bis zum Rückzug von Cadillac aus der ALMS bestritt Collard 2002 mit Bernard noch eine weitere Saison, kam aber nicht über einen vierten Platz beim Petit Le Mans heraus. Seit 2006 hat Collard wieder einzelne Einsätze der ALMS. Er unterstützt die Stammpiloten von Penske Racing im Porsche RS Spyder bei den beiden Saisonhöhepunkten. 2006 konnte Collard beim Petit Le Mans mit Timo Bernhard und Maassen den Klassensieg feiern. In Sebring gelang Collard 2008 einer der größten Erfolge seiner Karriere, als er mit Romain Dumas und Bernhard den Gesamtsieg einfuhr und dabei die deutlich stärkeren Audi R10 TDI schlagen konnte.

### Le Mans Series
In der neugegründeten Le Mans Series begann Collard die Saison 2004 mit einem Einsatz bei Pescarolo Sport. Die restliche Saison verbrachte er bei Freisinger Motorsport und erzielte beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps mit Ortelli den Klassensieg in der Kategorie GT. Ab 2005 bestritt Collard eine volle Saison für Pescarolo. Er gewann mit seinem Teamkollegen Jean-Christophe Boullion zwei Rennen, was zum Meisterschaftssieg reichte. 2006 dominierten Collard und Boullion die Meisterschaft nach Belieben und entschieden alle fünf Rennen für sich. So gelang ihnen mit deutlichem Vorsprung die Titelverteidigung. 2007 musste sich das Team allerdings dem Peugeot-Werksteam geschlagen geben, welches mit dem Peugeot 908 HDi FAP jedes Rennen gewann. Auch 2008 waren Collard und Boullion chancenlos, da nun neben den Peugeot auch die Audi R10 TDI von Joest Racing an der Serie teilnahmen. Im Porsche RS Spyder startete Collard 2009 im Rahmen des Vorbereitungsprogramms für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans bei den 1000 Kilometern von Spa. Casper Elgaard, Kristian Poulsen und Collard beendeten das Rennen als Sieger der Kategorie LMP2.

### 24-Stunden-Rennen von Le Mans
1995 nahm Collard erstmals am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil; die Zielankunft blieb ihm allerdings verwehrt. Doch schon im folgenden Jahr erreichte er das Ziel und beendete das Rennen auf Platz sieben. 1997 trat er im Werksteam von Porsche mit einem 911 GT1 an, in dem er sich das Cockpit mit Yannick Dalmas und Ralf Kelleners teilte. In Führung liegend ereignete sich am Vormittag jedoch ein Feuer im Cockpit, wodurch das Team zur Aufgabe gezwungen wurde. Ab 1998 ging Collard für Toyota im GT-One an den Start. Martin Brundle und Éric Hélary lagen im Debütjahr in aussichtsreicher Position, aber nach 14 Stunden fiel das Team durch einen Unfall aus. Im folgenden Jahr gingen Collard, Brundle und Vincenzo Sospiri von der Pole-Position aus ins Rennen und schieden nach 90 Runden durch einen Reifenschaden aus. Ab 2000 ging Collard für DAMS im Cadillac Northstar LMP an den Start. Allerdings war der Wagen noch nicht ausgereift, sodass Collard mit Éric Bernard und Franck Montagny lediglich den 19. Platz erreichte. Im folgenden Jahr musste der Cadillac von Marc Goossens, Bernard und Collard wegen eines Unfalls schon nach wenigen Stunden aus dem Rennen genommen werden. Als das Fahrzeug 2002 etwas konkurrenzfähiger war, verbesserte sich das Team JJ Lehto, Bernard und Collard auf Platz zwölf. 2003 hatte Collard eine einzelne Teilnahme bei den 24 Stunden von Le Mans für Alex Job Racing. Sascha Maassen, Lucas Luhr und Collard lagen gegen Rennende im Porsche 996 GT3-RS auf Platz 14 und konnten den Klassensieg in der Kategorie GT feiern.
Von 2004 bis 2008 startete Collard ausschließlich für Pescarolo Sport. Bei seiner ersten Le-Mans-Teilnahme für Pescarolo fielen Collard und seine Teamkollegen Sébastien Bourdais, Nicolas Minassian allerdings aus. 2005 waren Érik Comas, Jean-Christophe Boullion und Collard nahe am Sieg, als sie nur zwei Runden weniger als der siegreiche Audi R8 zurücklegten und damit Zweite wurden. Ein Jahr später wurden Collard, Minassian und Comas mit 28 Runden Rückstand Fünfte. 2007 erreichte Collard wieder das Podium, als er das Rennen mit Romain Dumas und Boullion auf Platz drei beendete. Dasselbe Team startete auch wieder im Jahr 2008, fiel aber nach 238 Runden aus. Nach dem Sieg bei den 1000 Kilometern von Spa trat Collard 2009 in Le Mans mit Casper Elgaard und Kristian Poulsen an. Als schnellster LMP2-Pilot qualifizierte Collard den nun grün-weiß lackierten Porsche RS Spyder auf Platz 20. Das Fahrertrio beendete das Rennen auf Gesamtrang zehn und siegte in der Kategorie LMP2.
Beim Rennen 2017, wo er einen schweren Unfall unverletzt überlebte, hatte er seinen 23. Rennstart in Le Mans.

### Nürburgring-Langstrecke
2003 fuhr Collard erstmals auf der Nordschleife des Nürburgrings. Mit Lucas Luhr und Timo Bernhard wurde er 2003 im Team Manthey Racing Dritter beim 24-Stunden-Rennen. 2005 bestritt er zum zweiten Mal für Manthey Racing dieses 24-Stunden-Rennen. Mit seinen Teamkollegen Marcel Tiemann, Lucas Luhr und Marcel Tiemann lag Collard lange Zeit in Führung, bis am Morgen ein Motorschaden das Team auf den neunten Platz zurückwarf. 2008 nahm Collard im Team HISAQ Competition mit Frank Stippler und Richard Westbrook an einem Rennen der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft teil, welches das Team als Zweiter beendete. Wenig später startete er für dasselbe Team beim 24-Stunden-Rennen. Das Quartett Marino Franchitti, Stippler, Westbrook und Collard lag längere Zeit in Führung, bis ein Getriebeschaden das Fahrzeug in der Nacht aus dem Rennen warf. Zurück bei Manthey Racing steuerte Collard Anfang der Saison 2009 einen Porsche 997 GT3 Cup S der Gruppe GT3 bei zwei Rennen der Langstreckenmeisterschaft. In diesem Fahrzeug trat Collard mit Wolf Henzler, Richard Lietz und Dirk Werner im selben Jahr auch beim 24-Stunden-Rennen an, wo das Team den dritten Platz einfuhr und sich auf dem Podium platzieren konnte. Beim letzten Lauf der Langstreckenmeisterschaft teilte sich Collard mit Marcel Tiemann das Cockpit des Porsche 997 GT3-RSR von Manthey und erzielte damit den zweiten Platz.

### Andere Rennen und Rennserien
1998 siegte Collard beim damals noch im Rahmen der IMSA-GT-Meisterschaft ausgetragenen Petit Le Mans. Mit seinen Teamkollegen Eric van de Poele und Wayne Taylor lag er am Ende des Rennens im Ferrari 333 SP knapp in Führung. 1998 und 1999 gewann er mit Vincenzo Sospiri ebenfalls im Ferrari 333 SP die FIA-Sportwagen-Meisterschaft. Ein weiterer Erfolg gelang Collard 1999 beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, das damals noch nicht Teil einer Rennserie war. 2005 gewann Collard mit Max Angelelli und Taylor das 24-Stunden-Rennen von Daytona. 2009 startete er erneut in Daytona und erreichte den zweiten Platz in der Klasse GT.

## Erfolge
- 1988: Kart-Weltmeister der Formel A
- 1990: Französischer Formel-Renault-Meister
- 1996: Meister des Porsche Supercups
- 1998: Sieger des Petit Le Mans
- 1998: Meister der FIA-Sportwagen-Meisterschaft
- 1999: Meister der FIA-Sportwagen-Meisterschaft
- 1999: Sieger des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps
- 2002: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps (Klassensieg)
- 2003: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
- 2004: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps (Klassensieg)
- 2005: Sieger des 24-Stunden-Rennens von Daytona
- 2005: 2. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans
- 2005: Meister der Le Mans Series
- 2006: Meister der Le Mans Series
- 2007: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans
- 2008: Sieger des 12-Stunden-Rennens von Sebring
- 2009: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team                   | Fahrzeug                  | Teamkollege              | Teamkollege        | Platzierung             | Ausfallgrund  |
| ---- | ---------------------- | ------------------------- | ------------------------ | ------------------ | ----------------------- | ------------- |
| 1995 | Larbre Compétition     | Porsche 911 GT2           | Dominique Dupuy          | Stéphane Ortelli   | Ausfall                 | Unfall        |
| 1996 | La Filière Elf         | Courage C36               | Franck Lagorce           | Henri Pescarolo    | Rang 7                  |               |
| 1997 | Porsche AG             | Porsche 911 GT1           | Yannick Dalmas           | Ralf Kelleners     | Ausfall                 | Fahrzeugbrand |
| 1998 | Toyota Motorsport GmbH | Toyota GT-One             | Martin Brundle           | Éric Hélary        | Ausfall                 | Unfall        |
| 1999 | Toyota Motorsport GmbH | Toyota GT-One             | Martin Brundle           | Vincenzo Sospiri   | Ausfall                 | Reifenschaden |
| 2000 | DAMS                   | Cadillac Northstar LMP    | Éric Bernard             | Franck Montagny    | Rang 19                 |               |
| 2001 | DAMS                   | Cadillac Northstar LMP    | Éric Bernard             | Marc Goossens      | Ausfall                 | Unfall        |
| 2002 | DAMS                   | Cadillac Northstar LMP    | Éric Bernard             | JJ Lehto           | Rang 12                 |               |
| 2003 | Alex Job Racing        | Porsche 996 GT3 RS        | Lucas Luhr               | Sascha Maassen     | Rang 14 und Klassensieg |               |
| 2004 | Pescarolo Sport        | Courage C60               | Sébastien Bourdais       | Nicolas Minassian  | Ausfall                 |               |
| 2005 | Pescarolo Sport        | Pescarolo C60             | Jean-Christophe Boullion | Érik Comas         | Rang 2                  |               |
| 2006 | Pescarolo Sport        | Pescarolo C60             | Érik Comas               | Nicolas Minassian  | Rang 5                  |               |
| 2007 | Pescarolo Sport        | Pescarolo 01              | Jean-Christophe Boullion | Romain Dumas       | Rang 3                  |               |
| 2008 | Pescarolo Sport        | Pescarolo 01              | Jean-Christophe Boullion | Romain Dumas       | Ausfall                 |               |
| 2009 | Team Essex             | Porsche RS Spyder         | Casper Elgaard           | Kristian Poulsen   | Rang 10 und Klassensieg |               |
| 2010 | Corvette Racing        | Chevrolet Corvette C6 ZR1 | Oliver Gavin             | Olivier Beretta    | Ausfall                 | Unfall        |
| 2011 | Pescarolo Team         | Pescarolo 01              | Christophe Tinseau       | Julien Jousse      | Ausfall                 | Unfall        |
| 2012 | Pescarolo Team         | Pescarolo 03              | Jean-Christophe Boullion | Stuart Hall        | Ausfall                 | Motorschaden  |
| 2013 | Prospeed Competition   | Porsche 997 GT3-RSR       | François Perrodo         | Sébastien Crubilé  | Rang 36                 |               |
| 2014 | Prospeed Competition   | Porsche 997 GT3-RSR       | François Perrodo         | Markus Palttala    | Ausfall                 | Aufhängung    |
| 2015 | AF Corse               | Ferrari 458 Italia GT2    | François Perrodo         | Rui Águas          | Rang 26                 |               |
| 2016 | AF Corse               | Ferrari 458 Italia GT2    | François Perrodo         | Rui Águas          | Rang 27                 |               |
| 2017 | TDS Racing             | Oreca 07                  | François Perrodo         | Matthieu Vaxivière | Ausfall                 | Unfall        |
| 2020 | AF Corse               | Ferrari 488 GTE Evo       | François Perrodo         | Nicklas Nielsen    | Rang 26                 |               |
| 2022 | Team Penske            | Oreca 07                  | Dane Cameron             | Felipe Nasr        | Rang 9                  |               |

### Sebring-Ergebnisse
| Jahr | Team               | Fahrzeug                | Teamkollege              | Teamkollege     | Teamkollege     | Platzierung            | Ausfallgrund     |
| ---- | ------------------ | ----------------------- | ------------------------ | --------------- | --------------- | ---------------------- | ---------------- |
| 2000 | Motorola-DAMS      | Cadillac Northstar LMP  | Éric Bernard             |                 |                 | Ausfall                | Kupplungsschaden |
| 2001 | Alex Job Racing    | Porsche 911 GT3-RS      | Lucas Luhr               | Sascha Maassen  |                 | Rang 8 und Klassensieg |                  |
| 2002 | Team Cadillac      | Cadillac Northstar LMP  | Éric Bernard             | JJ Lehto        |                 | Ausfall                | Elektrik         |
| 2006 | Penske Motorsports | Porsche RS Spyder       | Lucas Luhr               | Sascha Maassen  |                 | Ausfall                | Defekt           |
| 2007 | Penske Racing      | Porsche RS Spyder       | Ryan Briscoe             | Sascha Maassen  |                 | Rang 21                |                  |
| 2008 | Penske Racing      | Porsche RS Spyder       | Timo Bernhard            | Romain Dumas    |                 | Gesamtsieg             |                  |
| 2010 | Corvette Racing    | Chevrolet Corvette C6.R | Oliver Gavin             | Olivier Beretta |                 | Rang 16                |                  |
| 2012 | Pescarolo Sport    | OAK Pescarolo 01        | Jean-Christophe Boullion | Julien Jousse   |                 | Rang 6                 |                  |
| 2017 | Ebimotors          | Lamborghini Huracán GT3 | Emanuele Busnelli        | Fabio Babini    | Michele Beretta | Rang 27                |                  |

### Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
| Saison  | Team                          | Rennwagen                                  | 1   | 2   | 3   | 4   | 5   | 6   | 7   | 8   | 9   |
| ------- | ----------------------------- | ------------------------------------------ | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012    | Pescarolo Team                | OAK Pescarolo 01 Pescarolo 03              | SEB | SPA | LEM | SIL | SAO | BAH | FUJ | SHA |     |
| 2012    | Pescarolo Team                | OAK Pescarolo 01 Pescarolo 03              | 6   |     | DNF |     |     |     |     |     |     |
| 2013    | Prospeed Competition AF Corse | Porsche 997 GT3-RSR Ferrari 458 Italia GT2 | SIL | SPA | LEM | SAO | AUS | FUJ | SHA | BAH |     |
| 2013    | Prospeed Competition AF Corse | Porsche 997 GT3-RSR Ferrari 458 Italia GT2 |     |     | 36  |     |     |     |     | 16  |     |
| 2014    | Prospeed Competition          | Porsche 997 GT3-RSR Porsche 911 RSR        | SIL | SPA | LEM | AUS | FUJ | SHA | BAH | SAO |     |
| 2014    | Prospeed Competition          | Porsche 997 GT3-RSR Porsche 911 RSR        | DNF | 25  | DNF | 27  | 19  | 23  | 25  | 17  |     |
| 2015    | AF Corse                      | Ferrari 458 Italia GT2                     | SIL | SPA | LEM | NÜR | AUS | FUJ | SHA | BAH |     |
| 2015    | AF Corse                      | Ferrari 458 Italia GT2                     | 17  | 25  | 26  | 25  | 23  | 24  | 21  | 29  |     |
| 2016    | AF Corse                      | Ferrari 458 Italia GT2                     | SIL | SPA | LEM | NÜR | MEX | AUS | FUJ | SHA | BAH |
| 2016    | AF Corse                      | Ferrari 458 Italia GT2                     | 22  | 20  | 27  | 25  | 23  | 28  | 25  | 25  | 28  |
| 2017    | TDS Racing                    | Oreca 07                                   | SIL | SPA | LEM | NÜR | MEX | AUS | FUJ | SHA | BAH |
| 2017    | TDS Racing                    | Oreca 07                                   | 6   | 15  | DNF | 12  | 11  | 11  | 8   | 10  | 13  |
| 2019/20 | AF Corse                      | Ferrari 488 GTE                            | SIL | FUJ | SHA | BAH | AUS | SPA | LEM | BAH |     |
| 2019/20 | AF Corse                      | Ferrari 488 GTE                            | 18  | 20  | 22  | 22  | 23  | 15  | 26  | 14  |     |
| 2022    | Team Penske                   | Oreca 07                                   | SEB | SPA | LEM | MON | FUJ | BAH |     |     |     |
| 2022    | Team Penske                   | Oreca 07                                   | 11  | 6   | 9   |     |     |     |     |     |     |

title: Emmanuel Collard

wikitext:
[[Datei:EmmanuelCollard.JPG|mini|hochkant=1.3|Emmanuel Collard beim 6-Stunden-Rennen von Le Castellet 2011]]
[[Datei:Emmanuel Collard Porsche Supercup 1995 Silverstone.jpg|hochkant=1.3|mini|Collard 1995 im Porsche Supercup]]
[[Datei:Cadillac Northstar LMP 02 - Emmanuel Collard, Eric Bernard & J.J. Lehto at the 2002 Le Mans (54294864286).jpg|mini|hochkant=1.3|Am Steuer eines [[Cadillac Northstar LMP]] beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002]]]]
[[Datei:Porsche RS Spyder in Spa 2009.jpg|mini|hochkant=1.3|Emmanuel Collard im Porsche RS Spyder beim [[1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2009]]]]
[[Datei:20150412-EU5A6869 (17065894379).jpg|mini|hochkant=1.3|Der von Emmanuel Collard beim [[6-Stunden-Rennen von Silverstone 2015]] gefahrene Ferrari 458 Italia GT2]]
[[Datei:Oreca 07 - Dane Cameron, Emmanuel Collard & Felipe Nasr approaching Dunlop Bridge at the 2022 Le Mans (53499481642).jpg|mini|hochkant=1.3|Der von Emmanuel Collard beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2022]] gefahrene [[Oreca 07]]]]
'''Emmanuel Collard''' (* [[3. April]] [[1971]] in [[Arpajon]]) ist ein [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
=== Anfänge im Motorsport ===
Collard begann seine Motorsportkarriere 1982 mit dem [[Kartsport]]. Nachdem er bis 1988 diverse Kart-Meisterschaften (1988 [[Kart-Weltmeisterschaft|Kart-Weltmeister]] in der Formel Super 100) gewonnen hatte, wechselte er 1989 in die Französische [[Formel Renault]]. Auf Anhieb wurde er Vizemeister und in der folgenden Saison gelang ihm der Meisterschaftssieg. Daraufhin wechselte er über die [[Französische Formel-3-Meisterschaft]] 1992 in die [[Internationale Formel-3000-Meisterschaft]], wo er allerdings weniger erfolgreich war. 1994 stieg Collard auf den Sportwagen um und ging im [[Porsche Supercup]] an den Start. Von Anfang an kämpfte er um die Meisterschaft, die er 1996 schließlich gewann.

=== Engagement in der Formel 1 ===
Collard versuchte mehrmals, in der [[Formel 1]] Fuß zu fassen, kam aber nie über die Rolle als Testfahrer hinaus. Als bis dahin jüngster Rennfahrer, der jemals einen Formel-1-Boliden bewegte, wurde er 1990 Testfahrer beim Formel-1-Team [[Équipe Ligier|Ligier]], wo er bis 1991 blieb. 1995 erhielt er bei [[Benetton Formula|Benetton]] erneut einen Platz als Testfahrer. Als Collard 1996 nun für [[Tyrrell]] testete, hatte er große Aussichten auf ein Renndebüt, doch musste der britische Rennstall mangels Budget auf seine Verpflichtung verzichten. Teamchef [[Ken Tyrrell]] zeigte sich enttäuscht, dass ein solch talentierter Pilot nicht ausreichend finanzielle Unterstützung durch Sponsoren erhielt. Anfang 1997 kursierte der Name Collard erneut im Formel-1-Fahrerlager. Dieses Mal war er als Ersatz für den enttäuschenden [[Shinji Nakano]] bei [[Prost Grand Prix|Prost]] im Gespräch. Doch da [[M-TEC|Mugen-Honda]] nicht auf seinen Fahrer verzichten wollte, musste Prost seine Pläne aufgeben. Als sich [[Olivier Panis]] beim Großen Preis von Kanada verletzte, machte sich Collard Hoffnungen auf sein Renndebüt. Überraschend wählte jedoch Teamchef [[Alain Prost]] unter Druck von [[Flavio Briatore]] dessen Piloten [[Jarno Trulli]] als Ersatz für Panis. Ohne Aussichten auf Renneinsätze verbrachte Collard 1998 bei [[Arrows Grand Prix International|Arrows]] noch ein weiteres Jahr als Testfahrer in der Formel 1.

=== BPR Global GT Series und FIA-GT-Meisterschaft ===
Im Werksteam von [[Porsche]] durfte Collard beim Saisonabschluss der [[BPR Global GT Series]] in Zhuhai an das Steuer des neuen [[Porsche 911 GT1]] und gewann zusammen mit [[Ralf Kelleners]] das Rennen. In der [[FIA-GT-Meisterschaft]] genannten Nachfolgeserie pilotierte Collard 1997 mit wechselnden Teamkollegen einen Porsche 911 GT1 von [[JMB Racing|JB Racing]], blieb aber ohne Erfolg. Nach einem einzelnen Einsatz bei [[Roock Racing]] 1998 steuerte er 2002 bei zwei Rennen einen [[Porsche 911 GT3 RSR#Porsche 996 GT3 R/RS/RSR|Porsche 996 GT3-RS]] von [[Freisinger Motorsport]]. Mit [[Stéphane Ortelli]] siegte er zunächst in Anderstorp und erzielte kurze Zeit später einen noch größeren Erfolg, als er mit [[Romain Dumas]] und Ortelli den dritten Gesamtplatz sowie den Klassensieg beim [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]] einfuhr. 2003 bestritt er eine halbe Saison bei [[EMKA Racing]] und gewann ein Rennen. In der Saison 2004 startete Collard nun wieder für Freisinger Motorsport, wo er mit drei Klassensiegen seine bisher erfolgreichste Saison hatte. Er konnte unter anderem mit Ortelli und Dumas erneut in Spa-Francorchamps feiern und erreichte schließlich Platz zwei in der Fahrerwertung der Klasse ''N-GT''. Bei [[GruppeM Racing]] gewann Collard 2005 zwei Rennen, und in der folgenden Saison holte er sich für einen Sieg für [[Ebimotors]]. In der Saison 2007 gelang ihm mit [[Marc Lieb]] und [[Matteo Malucelli (Rennfahrer)|Matteo Malucelli]] bei [[BMS Scuderia Italia]] sein dritter Sieg beim Saisonhöhepunkt der FIA-GT-Meisterschaft. 2008 wechselte Collard an die Seite von [[Richard Westbrook]] bei [[Prospeed Competition]]. Die erste Saison in seinem neuen Team verlief zunächst weniger erfolgreich und er konnte mit Westbrook nur einen Sieg einfahren. Mit drei Rennsiegen kämpfte Collard 2009 bis zuletzt um den Titel. Allerdings ordnete Porsche beim letzten Lauf in Zolder an, Collard in das Auto von [[Brixia Racing]] zu setzen, um die Gewinnwahrscheinlichkeit eines Porsche-Piloten zu erhöhen. Während Westbrook das Rennen gewann und sich die Meisterschaft sicherte, wurde Collard nur Sechster und musste sich ohne den Titel zufriedengeben, obwohl er mit seinem Teamkollegen Westbrook bis dahin die gesamte Saison gemeinsam bestritt.<ref>Oliver Rutschke: ''http://www.speedweekmagazin.com/news/8072/Der-traurige-Champion.html'' {{Toter Link|date=2018-04|url=http://www.speedweekmagazin.com/news/8072/Der-traurige-Champion.html}} Stand: 26. Oktober 2009</ref>

=== American Le Mans Series ===
2000 gab Collard für [[DAMS]] sein Debüt in der [[American Le Mans Series]]. Dort fuhr er mit [[Éric Bernard]] einen [[Cadillac Northstar LMP]], allerdings ohne große Erfolge. Im folgenden Jahr begann er seine Saison bei [[Alex Job Racing]] und erzielte mit [[Lucas Luhr]] und [[Sascha Maassen]] im Porsche 996 GT3-RS den Klassensieg beim [[12-Stunden-Rennen von Sebring]]. Später teilte er sich mit [[Christophe Tinseau]] wieder ein Cockpit im Cadillac, in dem er gegen die überlegenen [[Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8]] und [[Panoz LMP-1]] aber chancenlos war. Bis zum Rückzug von Cadillac aus der ALMS bestritt Collard 2002 mit Bernard noch eine weitere Saison, kam aber nicht über einen vierten Platz beim [[Petit Le Mans]] heraus. Seit 2006 hat Collard wieder einzelne Einsätze der ALMS. Er unterstützt die Stammpiloten von [[Penske Racing]] im [[Porsche RS Spyder]] bei den beiden Saisonhöhepunkten. 2006 konnte Collard beim Petit Le Mans mit [[Timo Bernhard]] und Maassen den Klassensieg feiern. In Sebring gelang Collard 2008 einer der größten Erfolge seiner Karriere, als er mit Romain Dumas und Bernhard den Gesamtsieg einfuhr und dabei die deutlich stärkeren [[Audi R10 TDI]] schlagen konnte.

=== Le Mans Series ===
In der neugegründeten [[Le Mans Series]] begann Collard die Saison 2004 mit einem Einsatz bei [[Pescarolo Sport]]. Die restliche Saison verbrachte er bei Freisinger Motorsport und erzielte beim [[1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps]] mit Ortelli den Klassensieg in der Kategorie ''GT''. Ab 2005 bestritt Collard eine volle Saison für Pescarolo. Er gewann mit seinem Teamkollegen [[Jean-Christophe Boullion]] zwei Rennen, was zum Meisterschaftssieg reichte. 2006 dominierten Collard und Boullion die Meisterschaft nach Belieben und entschieden alle fünf Rennen für sich. So gelang ihnen mit deutlichem Vorsprung die Titelverteidigung. 2007 musste sich das Team allerdings dem Peugeot-Werksteam geschlagen geben, welches mit dem [[Peugeot 908 HDi FAP]] jedes Rennen gewann. Auch 2008 waren Collard und Boullion chancenlos, da nun neben den Peugeot auch die Audi R10 TDI von [[Joest Racing]] an der Serie teilnahmen. Im Porsche RS Spyder startete Collard 2009 im Rahmen des Vorbereitungsprogramms für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans bei den 1000 Kilometern von Spa. [[Casper Elgaard]], [[Kristian Poulsen (Rennfahrer)|Kristian Poulsen]] und Collard beendeten das Rennen als Sieger der Kategorie ''LMP2''.

=== 24-Stunden-Rennen von Le Mans ===
1995 nahm Collard erstmals am [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] teil; die Zielankunft blieb ihm allerdings verwehrt. Doch schon im folgenden Jahr erreichte er das Ziel und beendete das Rennen auf Platz sieben. 1997 trat er im Werksteam von Porsche mit einem 911 GT1 an, in dem er sich das Cockpit mit [[Yannick Dalmas]] und Ralf Kelleners teilte. In Führung liegend ereignete sich am Vormittag jedoch ein Feuer im Cockpit, wodurch das Team zur Aufgabe gezwungen wurde. Ab 1998 ging Collard für Toyota im [[Toyota GT-One|GT-One]] an den Start. [[Martin Brundle]] und [[Éric Hélary]] lagen im Debütjahr in aussichtsreicher Position, aber nach 14 Stunden fiel das Team durch einen Unfall aus. Im folgenden Jahr gingen Collard, Brundle und [[Vincenzo Sospiri]] von der Pole-Position aus ins Rennen und schieden nach 90 Runden durch einen Reifenschaden aus. Ab 2000 ging Collard für DAMS im Cadillac Northstar LMP an den Start. Allerdings war der Wagen noch nicht ausgereift, sodass Collard mit Éric Bernard und Franck Montagny lediglich den 19. Platz erreichte. Im folgenden Jahr musste der Cadillac von [[Marc Goossens]], Bernard und Collard wegen eines Unfalls schon nach wenigen Stunden aus dem Rennen genommen werden. Als das Fahrzeug 2002 etwas konkurrenzfähiger war, verbesserte sich das Team [[JJ Lehto]], Bernard und Collard auf Platz zwölf. 2003 hatte Collard eine einzelne Teilnahme bei den 24 Stunden von Le Mans für Alex Job Racing. Sascha Maassen, Lucas Luhr und Collard lagen gegen Rennende im Porsche 996 GT3-RS auf Platz 14 und konnten den Klassensieg in der Kategorie ''GT'' feiern.

Von 2004 bis 2008 startete Collard ausschließlich für Pescarolo Sport. Bei seiner ersten Le-Mans-Teilnahme für Pescarolo fielen Collard und seine Teamkollegen [[Sébastien Bourdais]], [[Nicolas Minassian]] allerdings aus. 2005 waren [[Érik Comas]], [[Jean-Christophe Boullion]] und Collard nahe am Sieg, als sie nur zwei Runden weniger als der siegreiche Audi R8 zurücklegten und damit Zweite wurden. Ein Jahr später wurden Collard, Minassian und Comas mit 28 Runden Rückstand Fünfte. 2007 erreichte Collard wieder das Podium, als er das Rennen mit Romain Dumas und Boullion auf Platz drei beendete. Dasselbe Team startete auch wieder im Jahr 2008, fiel aber nach 238 Runden aus. Nach dem Sieg bei den 1000 Kilometern von Spa trat Collard 2009 in Le Mans mit Casper Elgaard und Kristian Poulsen an. Als schnellster LMP2-Pilot qualifizierte Collard den nun grün-weiß lackierten Porsche RS Spyder auf Platz 20. Das Fahrertrio beendete das Rennen auf Gesamtrang zehn und siegte in der Kategorie ''LMP2''.

Beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017|Rennen 2017]], wo er einen schweren Unfall unverletzt überlebte, hatte er seinen 23. Rennstart in Le Mans.

=== Nürburgring-Langstrecke ===
2003 fuhr Collard erstmals auf der [[Nordschleife]] des Nürburgrings. Mit Lucas Luhr und Timo Bernhard wurde er 2003 im Team [[Manthey Racing]] Dritter beim [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring|24-Stunden-Rennen]]. 2005 bestritt er zum zweiten Mal für Manthey Racing dieses 24-Stunden-Rennen. Mit seinen Teamkollegen [[Marcel Tiemann]], Lucas Luhr und Marcel Tiemann lag Collard lange Zeit in Führung, bis am Morgen ein Motorschaden das Team auf den neunten Platz zurückwarf. 2008 nahm Collard im Team [[HISAQ Competition]] mit [[Frank Stippler]] und Richard Westbrook an einem Rennen der [[BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft]] teil, welches das Team als Zweiter beendete. Wenig später startete er für dasselbe Team beim 24-Stunden-Rennen. Das Quartett [[Marino Franchitti]], Stippler, Westbrook und Collard lag längere Zeit in Führung, bis ein Getriebeschaden das Fahrzeug in der Nacht aus dem Rennen warf. Zurück bei Manthey Racing steuerte Collard Anfang der Saison 2009 einen [[Porsche 911 GT3 Cup#Porsche 997 GT3 Cup S|Porsche 997 GT3 Cup S]] der Gruppe ''GT3'' bei zwei Rennen der Langstreckenmeisterschaft. In diesem Fahrzeug trat Collard mit [[Wolf Henzler]], [[Richard Lietz]] und [[Dirk Werner (Rennfahrer)|Dirk Werner]] im selben Jahr auch beim 24-Stunden-Rennen an, wo das Team den dritten Platz einfuhr und sich auf dem Podium platzieren konnte. Beim letzten Lauf der Langstreckenmeisterschaft teilte sich Collard mit Marcel Tiemann das Cockpit des Porsche 997 GT3-RSR von Manthey und erzielte damit den zweiten Platz.

=== Andere Rennen und Rennserien ===
1998 siegte Collard beim damals noch im Rahmen der [[IMSA-GT-Meisterschaft]] ausgetragenen Petit Le Mans. Mit seinen Teamkollegen [[Eric van de Poele]] und [[Wayne Taylor]] lag er am Ende des Rennens im Ferrari 333 SP knapp in Führung. 1998 und 1999 gewann er mit Vincenzo Sospiri ebenfalls im Ferrari 333 SP die [[FIA-Sportwagen-Meisterschaft]]. Ein weiterer Erfolg gelang Collard 1999 beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, das damals noch nicht Teil einer Rennserie war. 2005 gewann Collard mit [[Max Angelelli]] und Taylor das [[24-Stunden-Rennen von Daytona]]. 2009 startete er erneut in Daytona und erreichte den zweiten Platz in der Klasse ''GT''.

== Erfolge ==
* 1988: Kart-Weltmeister der Formel A
* 1990: Französischer Formel-Renault-Meister
* 1996: Meister des Porsche Supercups
* 1998: Sieger des Petit Le Mans
* 1998: Meister der FIA-Sportwagen-Meisterschaft
* 1999: Meister der FIA-Sportwagen-Meisterschaft
* 1999: Sieger des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps
* 2002: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps (Klassensieg)
* 2003: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
* 2004: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps (Klassensieg)
* 2005: Sieger des 24-Stunden-Rennens von Daytona
* 2005: 2. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans
* 2005: Meister der Le Mans Series
* 2006: Meister der Le Mans Series
* 2007: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans
* 2008: Sieger des 12-Stunden-Rennens von Sebring
* 2009: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring

== Statistik ==
=== Le-Mans-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995|1995]]
| {{FRA|#}} [[Larbre Compétition]]
| [[Porsche 911 GT2]]
| {{FRA|#}} [[Dominique Dupuy (Rennfahrer)|Dominique Dupuy]]
| {{MCO|#}} [[Stéphane Ortelli]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996|1996]]
| {{FRA|#}} La Filière Elf
| [[Courage C36]]
| {{FRA|#}} [[Franck Lagorce]]
| {{FRA|#}} [[Henri Pescarolo]]
| Rang 7
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997|1997]]
| {{DEU|#}} [[Porsche|Porsche AG]]
| [[Porsche 911 GT1]]
| {{FRA|#}} [[Yannick Dalmas]]
| {{DEU|#}} [[Ralf Kelleners]]
| Ausfall
| Fahrzeugbrand
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998|1998]]
| {{JPN|#}} [[Toyota Motorsport GmbH]]
| [[Toyota GT-One]]
| {{GBR|#}} [[Martin Brundle]]
| {{FRA|#}} [[Éric Hélary]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999|1999]]
| {{JPN|#}} Toyota Motorsport GmbH
| Toyota GT-One
| {{GBR|#}} Martin Brundle
| {{ITA|#}} [[Vincenzo Sospiri]]
| Ausfall
| Reifenschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000|2000]]
| {{FRA|#}} [[DAMS]]
| [[Cadillac Northstar LMP]]
| {{FRA|#}} [[Éric Bernard]]
| {{FRA|#}} [[Franck Montagny]]
| Rang 19
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2001|2001]]
| {{FRA|#}} DAMS
| Cadillac Northstar LMP
| {{FRA|#}} Éric Bernard
| {{BEL|#}} [[Marc Goossens]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002|2002]]
| {{FRA|#}} DAMS
| Cadillac Northstar LMP
| {{FRA|#}} Éric Bernard
| {{FIN|#}} [[JJ Lehto]]
| Rang 12
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003|2003]]
| {{USA|#}} [[Alex Job Racing]]
| [[Porsche 911 GT3 RSR|Porsche 996 GT3 RS]]
| {{DEU|#}} [[Lucas Luhr]]
| {{DEU|#}} [[Sascha Maassen]]
| Rang 14 und Klassensieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004|2004]]
| {{FRA|#}} [[Pescarolo Sport]]
| [[Courage C60]]
| {{FRA|#}} [[Sébastien Bourdais]]
| {{FRA|#}} [[Nicolas Minassian]]
| Ausfall
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005|2005]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| [[Pescarolo C60]]
| {{FRA|#}} [[Jean-Christophe Boullion]]
| {{FRA|#}} [[Érik Comas]]
| Rang 2
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006|2006]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| Pescarolo C60
| {{FRA|#}} Érik Comas
| {{FRA|#}} Nicolas Minassian
| Rang 5
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007|2007]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| [[Pescarolo 01]]
| {{FRA|#}} Jean-Christophe Boullion
| {{FRA|#}} [[Romain Dumas]]
| Rang 3
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008|2008]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| Pescarolo 01
| {{FRA|#}} Jean-Christophe Boullion
| {{FRA|#}} Romain Dumas
| Ausfall
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009|2009]]
| {{DNK|#}} [[Team Essex]]
| [[Porsche RS Spyder]]
| {{DNK|#}} [[Casper Elgaard]]
| {{DNK|#}} [[Kristian Poulsen (Rennfahrer)|Kristian Poulsen]]
| Rang 10 und Klassensieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010|2010]]
| {{USA|#}} Corvette Racing
| [[Chevrolet Corvette C6 ZR1]]
| {{GBR|#}} [[Oliver Gavin]]
| {{MCO|#}} [[Olivier Beretta]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011|2011]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Team
| Pescarolo 01
| {{FRA|#}} [[Christophe Tinseau]]
| {{FRA|#}} [[Julien Jousse]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012|2012]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Team
| [[Pescarolo 03]]
| {{FRA|#}} Jean-Christophe Boullion
| {{UK|#}} [[Stuart Hall (Rennfahrer)|Stuart Hall]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013|2013]]
| {{FRA|#}} Prospeed Competition
| [[Porsche 911 GT3 RSR|Porsche 997 GT3-RSR]]
| {{FRA|#}} [[François Perrodo]]
| {{FRA|#}} [[Sébastien Crubilé]]
| Rang 36
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|2014]]
| {{FRA|#}} Prospeed Competition
| Porsche 997 GT3-RSR
| {{FRA|#}} François Perrodo
| {{FIN|#}} [[Markus Palttala]]
| Ausfall
| Aufhängung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015|2015]]
| {{ITA|#}} [[AF Corse]]
| [[Ferrari 458|Ferrari 458 Italia GT2]]
| {{FRA|#}} François Perrodo
| {{POR|#}} [[Rui Águas (Rennfahrer)|Rui Águas]]
| Rang 26
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016|2016]]
| {{ITA|#}} AF Corse
| Ferrari 458 Italia GT2
| {{FRA|#}} François Perrodo
| {{POR|#}} Rui Águas
| Rang 27
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017|2017]]
| {{FRA|#}} TDS Racing
| [[Oreca 07]]
| {{FRA|#}} François Perrodo
| {{FRA|#}} [[Matthieu Vaxivière]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2020|2020]]
| {{ITA|#}} AF Corse
| [[Ferrari 488 GTE|Ferrari 488 GTE Evo]]
| {{FRA|#}} François Perrodo
| {{DEN|#}} [[Nicklas Nielsen]]
| Rang 26
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2022|2022]]
| {{USA|#}} [[Team Penske]]
| [[Oreca 07]]
| {{USA|#}} [[Dane Cameron]]
| {{BRA|#}} [[Felipe Nasr]]
| Rang 9
|
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2000|2000]]
| {{FRA|#}} [[DAMS|Motorola-DAMS]]
| [[Cadillac Northstar LMP]]
| {{FRA|#}} [[Éric Bernard]]
|
|
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2001|2001]]
| {{USA|#}} Alex Job Racing
| [[Porsche 911 GT3 RSR|Porsche 911 GT3-RS]]
| {{GER|#}} [[Lucas Luhr]]
| {{GER|#}} [[Sascha Maassen]]
|
| Rang 8 und Klassensieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2002|2002]]
| {{USA|#}} [[Cadillac|Team Cadillac]]
| Cadillac Northstar LMP
| {{FRA|#}} Éric Bernard
| {{FIN|#}} [[JJ Lehto]]
|
| Ausfall
| Elektrik
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2006|2006]]
| {{USA|#}} [[Penske Racing|Penske Motorsports]]
| [[Porsche RS Spyder]]
| {{GER|#}} Lucas Luhr
| {{GER|#}} Sascha Maassen
|
| Ausfall
| Defekt
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2007|2007]]
| {{USA|#}} Penske Racing
| Porsche RS Spyder
| {{AUS|#}} [[Ryan Briscoe]]
| {{GER|#}} Sascha Maassen
|
| Rang 21
|
|- style="font-weight:bold"
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2008|2008]]
| {{USA|#}} Penske Racing
| Porsche RS Spyder
| {{GER|#}} [[Timo Bernhard]]
| {{FRA|#}} [[Romain Dumas]]
|
| Gesamtsieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2010|2010]]
| {{USA|#}} Corvette Racing
| [[Chevrolet Corvette C6.R]]
| {{UK|#}} [[Oliver Gavin]]
| {{MON|#}} [[Olivier Beretta]]
|
| Rang 16
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2012|2012]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| [[OAK Pescarolo 01]]
| {{FRA|#}} [[Jean-Christophe Boullion]]
| {{FRA|#}} [[Julien Jousse]]
|
| Rang 6
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2017|2017]]
| {{ITA|#}} Ebimotors
| [[Lamborghini Huracán|Lamborghini Huracán GT3]]
| {{ITA|#}} [[Emanuele Busnelli]]
| {{ITA|#}} [[Fabio Babini]]
| {{ITA|#}} [[Michele Beretta]]
| Rang 27
|
|}

=== Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012|2012]]
! rowspan="2"| Pescarolo Team
! rowspan="2"| OAK Pescarolo 01<br>Pescarolo 03
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 2012|SEB}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2012|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012|LEM}}
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|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.manucollard.com/ Offizielle Homepage]
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Emmanuel-Collard-F.html Emmanuel Collard bei Racing Sports Cars]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Collard, Emmanuel}}
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Formel-3000-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Frankreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Sieger des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Weltmeister (Kart)]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1971]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Collard, Emmanuel
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=3. April 1971
|GEBURTSORT=[[Arpajon]], Frankreich
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}


text:
# Frank Mouris
Frank Mouris (* 6. September 1944 in Key West, Florida) ist ein US-amerikanischer Filmregisseur und Animator.

## Leben
Mouris studierte Architekturwissenschaft an der Harvard University, Grafikdesign an der Yale University und Spielfilmproduktion am American Film Institute. Im Jahr 1966 heiratete er Caroline Ahlfors, die wie er am AFI studierte. Gemeinsam gründeten sie 1972 die Filmproduktionsfirma Frank Films und produzierte und drehten ihren ersten experimentellen Kurzfilm Frank Film, der über zwei parallel laufende Tonspuren und Bildcollagen das Leben von Frank Mouris rekapituliert. Frank Film wurde 1974 mit einem Oscar in der Kategorie Bester animierter Kurzfilm ausgezeichnet und 1996 als „besonders erhaltenswert“ in das National Film Registry aufgenommen. Zudem erhielt er 1973 den Cristal d’Annecy auf dem Festival d’Animation Annecy. Mit Frankly Caroline übertrugen die Mouris’ 2000 das Konzept von Frank Film auf Caroline Mouris.
Nach dem Oscargewinn folgten weitere experimentelle Animationsfilme, darunter zwei Dokumentarfilme in Stop-Motion, sowie mit Anfängerglück 1986 auch ein Langspielfilm. Zudem animierten sie Werbefilme für Levis Shirts (1980) und PETA und arbeiteten für die Sesamstraße, MTV, Nickelodeon u. a. als freie Mitarbeiter.

## Filmografie
- 1973: Frank Film
- 1973: Tennessee Sampler[3]
- 1975: Coney
- 1975: Screentest
- 1978: Impasse
- 1978: And Then…
- 1979: LA LA, Making It in L.A.
- 1986: Anfängerglück (Beginner’s Luck)
- 1990: They Came from Outer Space, Folge: Tennessee Lacey (TV-Serie, nur Animationssequenz)
- 2000: Frankly Caroline
- 2006: Radiant City (nur Animation)

## Auszeichnungen (Auswahl)
- 1973: Cristal d’Annecy auf dem Festival d’Animation Annecy für Frank Film
- 1974: Oscar in der Kategorie Bester animierter Kurzfilm für Frank Film

wikiname: dewiki

title: Frank Mouris

in_language: de

wikitext:
'''Frank Mouris''' (* [[6. September]] [[1944]] in [[Key West]], [[Florida]]) ist ein US-amerikanischer Filmregisseur und [[Animator (Film)|Animator]].

== Leben ==
Mouris studierte Architekturwissenschaft an der [[Harvard University]], Grafikdesign an der [[Yale University]] und Spielfilmproduktion am [[American Film Institute]]. Im Jahr 1966 heiratete er Caroline Ahlfors, die wie er am AFI studierte. Gemeinsam gründeten sie 1972 die Filmproduktionsfirma Frank Films und produzierte und drehten ihren ersten experimentellen Kurzfilm ''[[Frank Film]]'', der über zwei parallel laufende Tonspuren und Bildcollagen das Leben von Frank Mouris rekapituliert. ''Frank Film'' wurde 1974 mit einem [[Oscar]] in der Kategorie [[Oscar/Bester animierter Kurzfilm|Bester animierter Kurzfilm]] ausgezeichnet und 1996 als „besonders erhaltenswert“ in das [[National Film Registry]] aufgenommen. Zudem erhielt er 1973 den [[Cristal d’Annecy]] auf dem [[Festival d’Animation Annecy]]. Mit ''Frankly Caroline'' übertrugen die Mouris’ 2000 das Konzept von ''Frank Film'' auf Caroline Mouris.

Nach dem Oscargewinn folgten weitere experimentelle Animationsfilme, darunter zwei Dokumentarfilme in [[Stop-Motion]], sowie mit ''Anfängerglück'' 1986 auch ein Langspielfilm. Zudem animierten sie Werbefilme für Levis Shirts (1980)<ref>{{Webarchiv | url=http://cm.aces.utexas.edu/fa05/bledden/frankmouris.html | wayback=20060908111744 | text=Vgl. Übersicht über alle Werbeaufträge}}</ref> und [[PETA]] und arbeiteten für die ''[[Sesamstraße]]'', MTV, Nickelodeon u. a. als freie Mitarbeiter.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.awn.com/mag/issue4.01/4.01pages/kenyonoscar.php3 |wayback=20140724024921 |text=Vgl. Heather Kenyon: ''On Winning an Oscar…'' Animation World Magazine, Nr. 4.1, April 1999.}}</ref>

== Filmografie ==
* 1973: [[Frank Film]]
* 1973: Tennessee Sampler<ref>[http://www.dartmouth.edu/~film/docs/dotsandlines_p1.pdf Vgl. dartmouth.edu; PDF, S. 7.]</ref>
* 1975: Coney
* 1975: Screentest
* 1978: Impasse
* 1978: And Then…
* 1979: LA LA, Making It in L.A.
* 1986: Anfängerglück ''(Beginner’s Luck)''
* 1990: They Came from Outer Space, Folge: Tennessee Lacey (TV-Serie, nur Animationssequenz)
* 2000: Frankly Caroline
* 2006: Radiant City (nur Animation)

== Auszeichnungen (Auswahl) ==
* 1973: [[Cristal d’Annecy]] auf dem [[Festival d’Animation Annecy]] für ''[[Frank Film]]''
* 1974: [[Oscar]] in der Kategorie [[Oscar/Bester animierter Kurzfilm|Bester animierter Kurzfilm]] für ''Frank Film''

== Literatur ==
* ''Frank Mouris''. In: Jeff Lenburg: ''Who’s who in animated cartoons''. Applause, New York 2006, S. 251–252.

== Weblinks ==
* {{IMDb|nm0610006}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=103195516X|LCCN=n82063193|VIAF=8728387}}

{{SORTIERUNG:Mouris, Frank}}
[[Kategorie:Person (Animation)]]
[[Kategorie:Filmregisseur]]
[[Kategorie:Oscarpreisträger]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1944]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Mouris, Frank
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Animationsfilmer
|GEBURTSDATUM=6. September 1944
|GEBURTSORT=[[Key West]], Florida
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}


text:
# MEDA Küchenfachmarkt
Die MEDA Küchenfachmarkt GmbH & Co. KG ist ein deutsches Einzelhandelsunternehmen für Küchen mit Hauptsitz in Oberhausen. Es gehört zur Tessner Gruppe und betreibt mit Stand Juni 2025 insgesamt 31 Filialen in neun Bundesländern. Das Unternehmen beschäftigt rund 600 Mitarbeitende. Geschäftsführer sind Thomas Vogler (Vorsitzender) und Holger Mach.

## Geschichte
Das Unternehmen wurde 1997 von Guido Melcher und Michael Dahmen gegründet. 1998 eröffnete die erste Filiale in Würselen, es folgten Häuser in Essen, Kamen und Mülheim-Kärlich. 2016/2017/2018 kamen neue Standorte in Alfter bei Bonn, Bochum und Frankfurt am Main, Darmstadt und Berlin dazu, außerdem zog MEDA von Heuchelheim nach Gießen um und vergrößerte sich durch einen Umzug innerhalb von Gelsenkirchen. Die MEDA Küchenfachmärkte verfügen über Verkaufsflächen mit jeweils bis zu 6000 Quadratmetern. Die Ausstellungen umfassen zwischen 100 und 160 wohnfertig eingerichtete Küchen, die in verschiedene Wohnwelten gruppiert sind. Außerdem werden regionale Besonderheiten oder Wahrzeichen in der Gestaltung der Verkaufsräume aufgegriffen, die die Verbundenheit mit dem Standort signalisieren (zum Beispiel FC-Schalke-04-Küche in Gelsenkirchen, Ludwig-van-Beethoven-Küche in Alfter).

## MEDANO Küchen
Bei MEDANO Küchen handelt es sich um die Eigenmarke von MEDA Küchen, die ausschließlich in den unternehmenseigenen Häusern verkauft wird.

title: MEDA Küchenfachmarkt

wikitext:
{{Infobox Unternehmen
| Name              = MEDA Küchenfachmarkt GmbH & Co. KG
| Logo              = Meda-gute-kuechen auf-weiss.svg
| Unternehmensform  = [[GmbH & Co. KG]]
| ISIN              =
| Gründungsdatum    = 1997
| Auflösungsdatum   =
| Auflösungsgrund   =
| Sitz              = [[Oberhausen]], [[Deutschland]]
| Leitung           = *[[Hans-Joachim Tessner]], Inhaber
*Thomas Vogler, Vorsitzender der Geschäftsführung
*Holger Mach, Geschäftsführer
| Mitarbeiterzahl   = 410 (2017)
| Umsatz            = 372 Mio. Euro (2019)<ref>[https://www.moebelkultur.de/news/kuechenhandel-top-30-mit-knapp-4-mrd-euro-umsatz/ ''Küchenhandel: Top 30 mit knapp 4 Mrd. Euro Umsatz''], aufgerufen am 29. Mai 2024.</ref>
| Stand             =
| Branche           = [[Möbel]] und [[Raumausstattung]]
| Homepage          = [http://www.meda-kuechen.de/ www.meda-kuechen.de]
}}

Die '''MEDA Küchenfachmarkt GmbH & Co. KG''' ist ein deutsches Einzelhandelsunternehmen für Küchen mit Hauptsitz in Oberhausen. Es gehört zur Tessner Gruppe und betreibt mit Stand Juni 2025 insgesamt 31 Filialen in neun Bundesländern. Das Unternehmen beschäftigt rund 600 Mitarbeitende. Geschäftsführer sind Thomas Vogler (Vorsitzender) und Holger Mach.<ref>{{Internetquelle |autor=Heike Lorenz |url=https://www.moebelkultur.de/modernster-kuechenfachmarkt-deutschlands/ |titel=„Modernster Küchenfachmarkt Deutschlands“ |werk=moebelkultur.de |datum=2022-12-21 |sprache=de |abruf=2025-08-06}}</ref>

== Geschichte ==
Das Unternehmen wurde 1997 von Guido Melcher und Michael Dahmen gegründet. 1998 eröffnete die erste Filiale in [[Würselen]], es folgten Häuser in [[Essen]], [[Kamen]] und [[Mülheim-Kärlich]]. 2016/2017/2018 kamen neue Standorte in [[Alfter]] bei [[Bonn]],<ref>[https://www.moebelmarkt.de/beitrag/meda-kuechen-eroeffnet-20-filiale-kurz-nach-weihnachten ''MEDA Küchen eröffnet 20. Filiale kurz nach Weihnachten'']. Auf moebelkultur.de, 19. Dezember 2016.</ref> [[Bochum]]<ref>[https://www.moebelkultur.de/news/meda-kuechen-bochum-steht-in-den-startloechern/26478.html ''MEDA Küchen Bochum steht in den Startlöchern'']. Auf moebelkultur.de, 20. März 2017.</ref> und [[Frankfurt am Main]],<ref>[https://www.moebelkultur.de/news/meda-kuechen-eroeffnung-im-doppelpack-in-giessen-und-frankfurt/27272.html ''MEDA Küchen: Eröffnung im Doppelpack in Gießen und Frankfurt'']. Auf moebelkultur.de, 15. August 2017.</ref> [[Darmstadt]]<ref>[https://www.moebelmarkt.de/beitrag/meda-kuechen-darmstadt-bekommt-ersten-store.html ''MEDA Küchen: Darmstadt bekommt ersten Store.'']{{Toter Link |url=https://www.moebelmarkt.de/beitrag/meda-kuechen-darmstadt-bekommt-ersten-store.html |date=2019-04 |archivebot=2019-04-28 22:32:40 InternetArchiveBot }} Auf moebelkultur.de, 9. Mai 2018.</ref> und Berlin<ref name="bw">{{Internetquelle |autor=TAG 24 |url=https://www.tag24.de/anzeige/meda-kuechen-filiale-geilenkirchen-neueroeffnung-am-27-april-2023-kuechen-zum-halben-preis-cooking-2804335 |titel=Neu eröffnet: Am 27. April eröffnet Meda-Küchen |werk=Tag 24 |hrsg=MEDA Küchenfachmarkt |datum=2023-04-18 |sprache=de |zugriff=2023-04-18}}</ref> dazu, außerdem zog MEDA von [[Heuchelheim an der Lahn|Heuchelheim]] nach [[Gießen]] um<ref>[https://www.moebelkultur.de/news/meda-kuechen-eroeffnung-im-doppelpack-in-giessen-und-frankfurt/27272.html ''MEDA Küchen: Eröffnung im Doppelpack in Gießen und Frankfurt'']. Auf moebelkultur.de, 15. August 2017.</ref> und vergrößerte sich durch einen Umzug innerhalb von [[Gelsenkirchen]].<ref>[https://www.waz.de/staedte/gelsenkirchen/schauflaeche-fuer-120-musterkuechen-am-roller-moebelhaus-id212056935.html ''Schaufläche für 120 Musterküchen am Roller Möbelhaus'']. In: WAZ, 27. September 2017.</ref> Die MEDA Küchenfachmärkte verfügen über Verkaufsflächen mit jeweils bis zu 6000 Quadratmetern. Die Ausstellungen umfassen zwischen 100 und 160 wohnfertig eingerichtete Küchen, die in verschiedene Wohnwelten gruppiert sind. Außerdem werden regionale Besonderheiten oder Wahrzeichen in der Gestaltung der Verkaufsräume aufgegriffen, die die Verbundenheit mit dem Standort signalisieren (zum Beispiel FC-Schalke-04-Küche in Gelsenkirchen, Ludwig-van-Beethoven-Küche in Alfter).

== MEDANO Küchen ==
Bei MEDANO Küchen handelt es sich um die Eigenmarke von MEDA Küchen, die ausschließlich in den unternehmenseigenen Häusern verkauft wird.

== Weblinks ==
*[https://www.meda-kuechen.de/ Website der MEDA Küchenfachmarkt GmbH & Co. KG]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Neukirchen-Vluyn]]
[[Kategorie:Möbelhersteller]]
[[Kategorie:Einzelhandelsunternehmen (Deutschland)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1997]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Kreis Wesel)]]

title: MEDA Küchenfachmarkt GmbH & Co. KG

Rechtsform: GmbH & Co. KG

Sitz: Oberhausen, Deutschland

Leitung: - Hans-Joachim Tessner, Inhaber - Thomas Vogler, Vorsitzender der Geschäftsführung - Holger Mach, Geschäftsführer

Branche: Möbel und Raumausstattung


text:
# 43 Gemechaniseerde Brigade
Die 43 Gemechaniseerde Brigade (deutsch 43. Mechanisierte Brigade) ist eine selbständige Brigade innerhalb des niederländischen Militärs. Der größte Teil der Brigade ist in der nach dem Widerstandskämpfer Johannes Post benannten „Johannes Postkazerne“ in Havelte (Provinz Drenthe) stationiert.
Das Wappen der 43. Mechanisierten Brigade ist ein amerikanischer Bison mit der Nummer 43 auf einem roten und blauen Hintergrund.

## Geschichte
Die Brigade wurde im Juli 1949 als 43. Unabhängige Infanterie-Brigade im damaligen Niederländisch-Indien aufgestellt. Im Jahr 1992 wurde sie in 43 Gemechaniseerde Brigade umbenannt. Die Brigade wurde 1994 aus dem aktiven Dienst genommen und 1998 wieder in Dienst gestellt.
Am 17. März 2016 wurde das deutsch-niederländische Panzerbataillon 414 in Lohheide neu aufgestellt und parallel die Brigade und deren 16 Panzer des Typs Leopard 2 A6NL der deutschen 1. Panzerdivision unterstellt. Damit sind alle drei Kampfbrigaden der niederländische Streitkräfte, neben der 43 Gemechaniseerde Brigade auch die 11 Luchtmobiele Brigade und die 13 Lichte Brigade, Divisionen des Heeres der Bundeswehr unterstellt.

## Gliederung
- 43. Mechanisierte Brigade (43 Gemechaniseerde Brigade), in Havelte
  - 43. Stabskompanie (43 Stafcompagnie), in Havelte
  - 44. Mechanisiertes Infanteriebataillon „Regiment Prins Johan Willem Friso“ (44 Pantserinfanteriebataljon „Regiment Infanterie Johan Willem Friso“), in Havelte
    - A, B, C und D Kompanie, mit CV9035NL MLU Schützenpanzer

  - 45. Mechanisiertes Infanteriebataillon „Regiment Oranje Gelderland“ (45 Pantserinfanteriebataljon „Regiment Infanterie Oranje Gelderland“), in Havelte
    - A, B, C und D Kompanie, mit CV9035NL MLU Schützenpanzer

  - Panzerbataillon 414 „Regiment Huzaren Prinses Catharina-Amalia“, in Lohheide (Deutschland)
    - 1. Stabs- und Versorgungseskadron (1 Staf- en verzorgingseskadron)
    - 2. (Deutsche) Panzereskadron, 3. (Deutsche) Panzereskadron, 4. (Niederländische) Panzereskadron, 5. (Reserve) Panzereskadron

  - 10. Infanteriebataillon (10 Infanteriebataljon; Korps Nationale Reserve), in Assen
    - Alphakompanie (Alfa-compagnie), in Assen, Zoutkamp, und Leeuwarden
    - Bravokompanie (Bravo-compagnie), in Assen und Havelte
    - Charliekompanie (Charlie-compagnie), in Wezep und Bathmen
    - Deltakompanie (Delta-compagnie), in Amersfoort
    - Echokompanie (Echo-compagnie), in Amersfoort
    - Foxtrotkompanie (Foxtrot-compagnie), in Enschede und Eibergen

  - 11. Berittene Artillerie-Abteilung (11 Afdeling Rijdende Artillerie), in ’t Harde
    - Stabsbatterie (Stafbatterij)
    - C und D Batterie (C-batterij, D-batterij), mit je 9× Panzerhaubitze 2000

  - 11. Panzerpionierbataillon (11 Pantsergeniebataljon), in Wezep
    - Stabskompanie (Stafcompagnie)
    - 111. und 112. Panzerpionierkompanie (111 Pantsergeniecompagnie, 112 Pantsergeniecompagnie)
    - Mehrzweckpionierkompanie (Multi Role Engineer Company)

  - 43. Brigade Aufklärungskompanie „Regiment Huzaren van Boreel“ (43 Brigade Verkenningseskadron „Regiment Huzaren van Boreel“), in Havelte
  - 43. Sanitätskompanie (43 Geneeskundige Compagnie), in Havelte
  - 43. Instandhaltungskompanie (43 Herstelcompagnie), in Havelte und Wezep

title: 43 Gemechaniseerde Brigade

wikitext:
{{Infobox Militärische Einheit
|Name= 43. Mechanisierte Brigade
— X —
|Bild= [[Datei:Embleem 43 Gemechaniseerde Brigade.svg|zentriert|150px|internes Verbandsabzeichen]]
|Beschriftung=
|Daten=
|Startdatum= Juli 1949
|Enddatum=
|Land= {{NLD}}
|Streitkräfte=[[Koninklijke Landmacht|Heer]]
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|Typ= [[Brigade]]
|Unterstellte_Einheiten=
44. Mechanisiertes Infanteriebataillon

45. Mechanisiertes Infanteriebataillon

11. Panzerpionierbataillon

10. Reservistenbataillon

[[Panzerbataillon 414]]
|Mannstärke= 3000
|Teil_von=[[1. Panzerdivision (Bundeswehr)|1. Panzerdivision]]
|Stationierungsort= [[Havelte]]
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|Motto=„Allzeit bereit! Dienen mit Kraft!“
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|Kommandeur1= [[Brigadegeneral]] Nico Boom (seit 1. Juni 2023)<ref>{{Internetquelle |url=https://westerveld.nieuws.nl/nieuws/nico-boom-is-nieuwe-commandant-van-43-gemechaniseerde-brigade-in-havelte |titel=Nico Boom is nieuwe commandant van 43 Gemechaniseerde Brigade in Havelte |werk=Westerveld Nieuws online |datum=2023-05-23 |abruf=2024-10-10}}</ref>
|Kommandeur1_Bezeichnung= Kommandeur
|Kommandeur2=[[Oberst]] Christian von Blumröder<ref>{{Literatur |Titel=Handbuch der Bundeswehr und der Verteidigungsindustrie 2024 |Verlag=Bernard & Graefe in der Mönch Verlagsgesellschaft |Ort=Bad Neuenahr-Ahrweiler |Datum=2024 |ISBN=978-3-7637-6298-9 |Seiten=192}}</ref>
|Kommandeur2_Bezeichnung=Stv. Kdr
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|Kommandeur3_Bezeichnung=
|Wichtige_Kommandeure=
}}

Die '''43 Gemechaniseerde Brigade''' ({{deS|''43. Mechanisierte Brigade''}}) ist eine selbständige [[Brigade]] innerhalb des [[Niederländische Streitkräfte|niederländischen Militärs]]. Der größte Teil der Brigade ist in der nach dem Widerstandskämpfer [[Johannes Post (Widerstandskämpfer)|Johannes Post]] benannten „Johannes Postkazerne“ in [[Havelte]] ([[Provinz Drenthe]]) stationiert.

Das Wappen der 43. Mechanisierten Brigade ist ein amerikanischer Bison mit der Nummer 43 auf einem roten und blauen Hintergrund.

== Geschichte ==
[[Datei:Duitse Leopard-gevechtstank en een Nederlands CV90 tijdens een gevechtsoefening ter voorbereiding op de flitsmacht.jpg|mini|Übung Peacock Supremacy am 15. Februar 2018 in [[Klietz]], Deutschland. Ein deutscher [[Leopard 2|Leopard-2-Panzer]] und ein niederländischer [[Combat Vehicle 90|CV 9035NL]] der 43. Mechanisierten Brigade.]]

Die Brigade wurde im Juli 1949 als 43. Unabhängige Infanterie-Brigade im damaligen [[Niederländisch-Indien]] aufgestellt. Im Jahr 1992 wurde sie in 43 Gemechaniseerde Brigade umbenannt. Die Brigade wurde 1994 aus dem aktiven Dienst genommen und 1998 wieder in Dienst gestellt.

Am 17. März 2016 wurde das deutsch-niederländische [[Panzerbataillon 414]] in Lohheide neu aufgestellt<ref>{{Internetquelle
|url=https://augengeradeaus.net/2016/03/deutsch-niederlaendische-heeresgemeinschaft-noch-keine-panzer-aber-viel-hoffnung/| titel= Deutsch-Niederländische Heeresgemeinschaft: Noch keine Panzer, aber viel Hoffnung| autor= [[Thomas Wiegold]]| hrsg= Augen geradeaus! | datum=2016-03-17| zugriff=2021-09-06}}</ref> und parallel die Brigade und deren 16 Panzer des Typs [[Leopard 2]] A6NL der deutschen [[1. Panzerdivision (Bundeswehr)|1. Panzerdivision]] unterstellt.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.deutschesheer.de/portal/a/heer/!ut/p/c4/NYzBCsIwEET_aDcVrMVbSy9ePVTrbU2XJpomZdkqiB9vcnAGhoE3DN4wO9LLz6Q-RQp4xdH64_0NjlmAnrpxCBDJOvHWKUd4kJOdqWpYiOVTGl7KzcRgU2QtmXfqc85CmgTWJBoK2UQyAT_haKq-M3vzV_Vtm7pvhtoc-lN3xnVZ2h8UXopb/| titel= Einmalig in der Welt: Neue Wege der deutschen-niederländischen Heereskooperation| autor= Christian Kahl| hrsg=  PIZ Heer| datum=2016-03-18| zugriff=2016-03-19}}</ref><ref>{{Internetquelle
|url=https://augengeradeaus.net/2016/03/auf-dem-weg-nach-bergen-deutsch-niederlaendisch-deutsch-niederlaendische-unterstellung/| titel= Niederländische Brigade wird deutscher Panzerdivision unterstellt| autor= [[Thomas Wiegold]]| hrsg= Augen geradeaus! | datum=2016-03-17| zugriff=2016-03-18}}</ref> Damit sind alle drei Kampfbrigaden der niederländische Streitkräfte, neben der 43 Gemechaniseerde Brigade auch die [[11 Luchtmobiele Brigade]] und die [[13 Lichte Brigade]], [[Gliederung des Heeres (Bundeswehr)|Divisionen des Heeres der Bundeswehr]] unterstellt.

== Gliederung ==
* [[Datei:Embleem 43 Gemechaniseerde Brigade.svg|25px]] '''43. Mechanisierte Brigade''' (43 Gemechaniseerde Brigade), in [[Havelte]]
** 43. [[Kompanie (Militär)|Stabskompanie]] (43 Stafcompagnie), in Havelte
** 44. Mechanisiertes [[Infanterie]][[bataillon]] „Regiment [[Johann Wilhelm Friso (Nassau-Dietz)|Prins Johan Willem Friso]]“ (44 Pantserinfanteriebataljon „Regiment Infanterie Johan Willem Friso“), in Havelte
*** A, B, C und D Kompanie, mit [[Combat Vehicle 90|CV9035NL MLU]] Schützenpanzer
** 45. Mechanisiertes Infanteriebataillon „Regiment [[Oranien|Oranje]] [[Provinz Gelderland|Gelderland]]“ (45 Pantserinfanteriebataljon „Regiment Infanterie Oranje Gelderland“), in Havelte
*** A, B, C und D Kompanie, mit CV9035NL MLU Schützenpanzer
** [[Panzerbataillon 414]] „Regiment Huzaren Prinses Catharina-Amalia“, in [[Lohheide]] (Deutschland)
*** 1. Stabs- und Versorgungseskadron (1 Staf- en verzorgingseskadron)
*** 2. (Deutsche) Panzereskadron, 3. (Deutsche) Panzereskadron, 4. (Niederländische) Panzereskadron, 5. (Reserve) Panzereskadron
** 10. Infanteriebataillon (10 Infanteriebataljon; Korps Nationale Reserve), in [[Assen]]
*** Alphakompanie (Alfa-compagnie), in Assen, [[Zoutkamp]], und [[Leeuwarden]]
*** Bravokompanie (Bravo-compagnie), in Assen und Havelte
*** Charliekompanie (Charlie-compagnie), in Wezep und [[Bathmen]]
*** Deltakompanie (Delta-compagnie), in [[Amersfoort]]
*** Echokompanie (Echo-compagnie), in Amersfoort
*** Foxtrotkompanie (Foxtrot-compagnie), in Enschede und [[Eibergen]]
** 11. Berittene Artillerie-Abteilung (11 Afdeling Rijdende Artillerie), in [[’t Harde]]
*** Stabsbatterie (Stafbatterij)
*** C und D Batterie (C-batterij, D-batterij), mit je 9× [[Panzerhaubitze 2000]]
** 11. Panzerpionierbataillon (11 Pantsergeniebataljon), in [[Oldebroek|Wezep]]
*** Stabskompanie (Stafcompagnie)
*** 111. und 112. Panzerpionierkompanie (111 Pantsergeniecompagnie, 112 Pantsergeniecompagnie)
*** Mehrzweckpionierkompanie (Multi Role Engineer Company)
** 43. Brigade Aufklärungskompanie „Regiment Huzaren van Boreel“ (43 Brigade Verkenningseskadron „Regiment Huzaren van Boreel“), in Havelte
** 43. [[Militärischer Sanitätsdienst|Sanitätskompanie]] (43 Geneeskundige Compagnie), in Havelte
** 43. Instandhaltungskompanie (43 Herstelcompagnie), in Havelte und Wezep

== Weblinks ==
{{Commonscat|43rd Mechanized Brigade (Netherlands)|43 Gemechaniseerde Brigade}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Gemechaniseerde Brigade 43}}
[[Kategorie:Militärischer Verband (Niederlande)]]
[[Kategorie:Militärischer Verband (multinational)]]
[[Kategorie:Deutsch-niederländische Beziehungen]]
[[Kategorie:Westerveld]]
[[Kategorie:Gegründet 1949]]

title: 43. Mechanisierte Brigade · — X —

Aufstellung: Juli 1949

Staat: Niederlande

Streitkräfte: Heer

Typ: Brigade

Truppenteile: 44. Mechanisiertes Infanteriebataillon · 45. Mechanisiertes Infanteriebataillon · 11. Panzerpionierbataillon · 10. Reservistenbataillon · Panzerbataillon 414

Unterstellung: 1. Panzerdivision

Standort: Havelte

Motto: „Allzeit bereit! Dienen mit Kraft!“

title: Führung

Kommandeur: Brigadegeneral Nico Boom (seit 1. Juni 2023)

Stv. Kdr: Oberst Christian von Blumröder


text:
# Chameleon (Labelle-Album)
Chameleon ist das sechste Album des Amerikanischen Funk/Soul Trios Labelle. Dieses Album war das zweite welches Labelle 1976 unter ihrem Plattenlabel bei Epic Records veröffentlichte. In Patti LaBelles Autobiografie Don't Block The Blessings erklärte sie, dass sie mit LaBelle plante einen Nachfolger zu Chameleon mit dem Titel Shaman zu veröffentlichen, aber das Album wurde nie produziert. Das Trio nahm keine Werke mehr auf, bis 2008 ihr Comeback Back to Now erschien. Chameleon erreichte Platz 94 der Billboard 200 und Platz 21 der R&B-Charts. Zwei Lieder wurden als Singles veröffentlicht und erreichten die Charts. Die erste Single Get You Somebody New erreichte Platz 50 der Billboard Hot 100 und Isn't It A Shame erreichte Platz 18 der R&B-Charts. Isn't It A Shame wurde 2004 vom Rapper Nelly auf seinem Hit My Place feat. Jaheim gesamplet.

## Titelliste
Alle Titel wurden von Nona Hendryx komponiert; außer die mit den Klammern
1. "Get You Somebody New" (6:10)
2. "Come Into My Life" (6:44)
3. "Isn't It a Shame" (Randy Edelman) (7:58)
4. "Who's Watching the Watcher?" (4:15)
5. "Chameleon" (5:15)
6. "Gypsy Moths" (5:00)
7. "A Man in a Trenchcoat (Voodoo)" (7:49)
8. "Going Down Makes Me Shiver" (7:07)

title: Chameleon (Labelle-Album)

wikitext:
{{Infobox Musikalbum
| Typ         = Studioalbum
| Künstler    = Labelle
| Titel       = Chameleon
| Cover       =
| Genre       = [[Soul]], [[Funk (Musik)|Funk]], [[Funk-Rock]], [[Glam Rock]], [[Rockmusik|Rock]]
| Jahr        = 1976
| Aufnahmejahr= 1976
| Label       = [[Epic Records]]
| Formate     = [[Schallplatte]]
| AnzahlTitel = 8
| Laufzeit    = 50:12
| Besetzung   =
* Labelle
| Produzent   = David Rubinson
| Studio      =
| Vorheriges  = ''[[Phoenix (Labelle-Album)|Phoenix]]'' (1975)
| Nächstes    = ''[[Back to Now]]'' <br /> (2008)
| Single1     = Get You Somebody New
| Datum1      = 1976
| Single2     = Isn't It A Shame
| Datum2      = 1976
}}
'''Chameleon''' ist das sechste [[Musikalbum|Album]] des [[USA|Amerikanischen]] [[Funk (Musik)|Funk]]/[[Soul]] Trios [[Labelle (Band)|Labelle]]. Dieses Album war das zweite welches Labelle 1976 unter ihrem [[Plattenlabel]] bei [[Epic Records]] veröffentlichte. In [[Patti LaBelle]]s [[Autobiografie]] ''Don't Block The Blessings'' erklärte sie, dass sie mit LaBelle plante einen Nachfolger zu ''Chameleon'' mit dem Titel ''Shaman'' zu veröffentlichen, aber das Album wurde nie produziert. Das Trio nahm keine Werke mehr auf, bis 2008 ihr Comeback ''[[Back to Now]]'' erschien. ''Chameleon'' erreichte Platz 94 der [[Billboard 200]] und Platz 21 der R&B-Charts. Zwei Lieder wurden als Singles veröffentlicht und erreichten die Charts. Die erste [[Single (Musik)|Single]] ''Get You Somebody New'' erreichte Platz 50 der [[Billboard Hot 100]] und ''Isn't It A Shame'' erreichte Platz 18 der R&B-Charts. ''Isn't It A Shame'' wurde 2004 vom [[Rap|Rapper]] [[Nelly (Rapper)|Nelly]] auf seinem Hit ''My Place'' feat. [[Jaheim]] gesamplet.

== Titelliste ==
Alle Titel wurden von [[Nona Hendryx]] komponiert; außer die mit den Klammern
# "Get You Somebody New" (6:10)
# "Come Into My Life" (6:44)
# "Isn't It a Shame" ([[Randy Edelman]]) (7:58)
# "Who's Watching the Watcher?" (4:15)
# "Chameleon" (5:15)
# "Gypsy Moths" (5:00)
# "A Man in a Trenchcoat (Voodoo)" (7:49)
# "Going Down Makes Me Shiver" (7:07)

== Weblinks ==
* {{Allmusic|Rubrik=album|ID=mw0000202544|Linktext=''Chameleon''}}

{{Navigationsleiste Labelle}}
[[Kategorie:Album 1976]]
[[Kategorie:Album (Soul)]]
[[Kategorie:Album (Funk)]]
[[Kategorie:Album (Rock)]]
[[Kategorie:Labelle]]

title: Studioalbum von Labelle

Label(s): Epic Records

Format(e): Schallplatte

Genre(s): Soul, Funk, Funk-Rock, Glam Rock, Rock

Besetzung: - Labelle

Produktion: David Rubinson

Phoenix (1975): Chameleon · Back to Now · (2008)

Get You Somebody New
Isn't It A Shame