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# Die Fragmente der Vorsokratiker
Die Fragmente der Vorsokratiker sind eine Sammlung von Fragmenten und Testimonien griechischer Philosophen bis (im Wesentlichen) zum Ende des 5. Jahrhunderts v. Chr. Nach den Herausgebern wird das Werk überwiegend als Diels/Kranz oder Diels-Kranz zitiert, abgekürzt DK (seltener Vorsokratiker bzw. VS).

## Inhalt
Hermann Diels hatte sich bereits in seiner Dissertation mit dem Thema der antiken Doxographien befasst und später die Reihe der antiken Aristoteles-Kommentare herausgegeben. Damit war die Grundlage gelegt, die Lehren der Philosophen vor (und teilweise auch noch nach) Sokrates in übersichtlicher Form zu veröffentlichen. Vorangegangen war bereits 1901 eine Sammlung der Fragmente von Autoren, die  ihre Lehre in gebundener Sprache vorgetragen haben. Natürlich hatte es schon früher Fragmentausgaben gegeben, aber in einer Form, die eine wirkliche Unterscheidung zwischen der Lehre der ursprünglichen Philosophen und den Zutaten der Überlieferer kaum zuließ; darüber hinaus war dieser ganze Komplex noch einmal von den Kommentaren der Herausgeber überlagert. Generell erschwert worden war das Verständnis durch den, an sich berechtigten, Versuch, die Fragmente in einen systematischen Zusammenhang zu bringen.
Zwar hielt Diels am Gliederungsprinzip seiner Vorläufer fest, zunächst die biographischen und doxographischen Zeugnisse zu einem Philosophen wiederzugeben, um auf sie dann die eigentlichen Fragmente folgen zu lassen. Aber den Versuch, diese systematisch zu ordnen, gab er auf, indem er die Texte schlicht in der alphabetischen Reihenfolge der Quellen abdruckte. Eine weitere, höchst bemerkenswerte Neuerung bestand darin, dass er den Fragmenten nicht nur eine Übersetzung beigab, sondern dass diese sogar deutsch war (das gilt aber nur für die originalen Fragmente); erklärlich ist dies zum Teil dadurch, dass die Sammlung (wie das Vorwort zur ersten Ausgabe notiert) primär als Grundlage für philosophische Vorlesungen gedacht war. Aber nicht nur in dieser Aufgabe, sondern als wichtiges Werkzeug der Forschung hat sie die Vorgänger „praktisch mit einem Schlag in die staubigen Regale der Philosophiegeschichte verwies[en]“.
Enthalten sind Quellentexte von und über mehr als 400 Autoren, nicht nur Philosophen im strengen Sinn, sondern, dem griechischen Verständnis der Zeit entsprechend, auch Vertretern der exakten Wissenschaften, namentlich der Mathematik, auch über das Lebensende des Sokrates hinaus. Obwohl der Titel also nicht wörtlich genau zu nehmen ist, hat er den Begriff der „Vorsokratiker“ eigentlich erst geprägt, zumindest durchgesetzt. Das Werk von Hermann Diels zählt seitdem zu den bedeutendsten Werken der Klassischen Philologie des 20. Jahrhunderts.

## Aufbau
In einem Teil A sind die frühen Dichtungen und die Sieben Weisen zusammengestellt, in einem Teil B die Philosophen im engeren Sinn.
Die  Autoren sind durchnummeriert, ebenso die einzelnen zusammenhängenden Textpassagen. Die Behandlung der einzelnen Autoren ist in drei Abschnitte eingeteilt:
- A: antike Berichte über Leben und Lehre
- B: wörtliche Zitate – die eigentlichen Fragmente (diese finden sich auch in deutschen Übersetzungen)
- C: unechte bzw. falsch zugeschriebene Fragmente[3]

Demgemäß werden in der üblichen Zitierweise der jeweilige Autor, der Abschnitt und die Fragmentnummer angegeben. Beispielsweise verweist bei der Angabe „DK 13 B 2“
- „13“ auf Anaximenes
- „B“ auf den  Charakter als wörtliches Zitat
- „2“ auf die Nummer des Fragments

## Ausgaben
Die Ausgabe erschien zum ersten Mal im Jahre 1903, damals in einem Band, und wurde erstaunlich oft wieder aufgelegt.
Als man die Wichtigkeit der Sammlung nicht nur für den akademischen Unterricht, sondern für die Wissenschaft erkannte, plante man seit
1906 einen Index. Den Bearbeiter des Wort- und Sachregisters, das dann 1910 erschien, fand man in dem jungen Wissenschaftler Walther Kranz, der bei Wilamowitz promovierte. Ab der 3. Auflage ist auch ein kritischer Apparat dazugekommen, in dem textkritische und exegetische Einzelheiten gemischt sind. Kranz arbeitete auch an den folgenden Auflagen mit, und nach Diels Tod 1922 lag es auf der Hand, dass er die Fortsetzung betreuen würde. Die neue, 5., Auflage erschien 1934–1937 in Lieferungen, mehr als eine Neuausgabe, vielmehr eine tiefgreifende Umarbeitung, erkennbar schon äußerlich am veränderten Aufbau, der eine neue Nummerierung der Autoren erforderlich machte. Die Zitierweise als Diels/Kranz ist damit voll gerechtfertigt. Abgesehen von Nachträgen, die Kranz 1952 veröffentlichte, ist das Werk dann nicht mehr bearbeitet worden. Nach der 6. Auflage hat der Verlag auf die Zählung der verschiedenen Drucke verzichtet, es aber immer lieferbar gehalten.
Die Fragmente der Vorsokratiker. Griechisch und Deutsch von Hermann Diels. Herausgegeben von Walther Kranz.

Hildesheim : Weidmann

ISBN 3-615-12200-3
Bd. 1. Mit Nachtrag von Walther Kranz. Unveränderte Neuauflage 2004. (= 6. Aufl. 1951). XII, 504 S. ISBN 3-615-12201-1

Bd. 2. Mit Nachtrag von Walther Kranz. Unveränderte Neuauflage 2005. (= 6. Aufl. 1952). 428 S. ISBN 3-615-12202-X

Bd. 3. Wortindex von Walther Kranz, Namen- und Stellenregister von Hermann Diels, ergänzt von Walther Kranz. Unveränderte Neuauflage 2005. (= 6. Aufl. 1952). 660 S. ISBN 3-615-12203-8
Es gibt eine ganze Reihe von anderen Ausgaben (in der "Sammlung Tusculum" ist 2007 ff. eine neue dreibändige Ausgabe erschienen). Sie beruhen alle auf der Arbeit von Hermann Diels und den „Fragmenten der Vorsokratiker“. Die Editionen sind übersichtlich bei den Quellensammlungen zu den Vorsokratikern zusammengestellt.

title: Die Fragmente der Vorsokratiker

wikitext:
'''Die Fragmente der Vorsokratiker''' sind eine Sammlung von [[Fragment (Literatur)|Fragmenten]] und [[Testimonium (Philologie)|Testimonien]] [[Griechische Philosophie|griechischer Philosophen]] bis (im Wesentlichen) zum Ende des 5. Jahrhunderts v. Chr. Nach den Herausgebern wird das Werk überwiegend als ''Diels/Kranz'' oder ''Diels-Kranz'' zitiert, abgekürzt ''DK'' (seltener ''Vorsokratiker'' bzw. ''VS'').

== Inhalt ==
[[Hermann Diels]] hatte sich bereits in seiner Dissertation mit dem Thema der antiken [[Doxographie]]n befasst und später die Reihe der antiken [[Aristoteles]]-Kommentare herausgegeben. Damit war die Grundlage gelegt, die Lehren der Philosophen vor (und teilweise auch noch nach) [[Sokrates]] in übersichtlicher Form zu veröffentlichen. Vorangegangen war bereits 1901 eine Sammlung der Fragmente von Autoren, die  ihre Lehre in gebundener Sprache vorgetragen haben.<ref>''Poetarum philosophorum fragmenta''. Weidmann, Berlin 1901 (Nachdruck 2000) (Poetarum Graecorum fragmenta 3,1). ISBN 3-615-00221-0. - Nach Walter Burkert ist diese Sammlung für den Spezialisten wichtiger als die der Vorsokratiker.</ref> Natürlich hatte es schon früher Fragmentausgaben gegeben, aber in einer Form, die eine wirkliche Unterscheidung zwischen der Lehre der ursprünglichen Philosophen und den Zutaten der Überlieferer kaum zuließ; darüber hinaus war dieser ganze Komplex noch einmal von den Kommentaren der Herausgeber überlagert. Generell erschwert worden war das Verständnis durch den, an sich berechtigten, Versuch, die Fragmente in einen systematischen Zusammenhang zu bringen.

Zwar hielt Diels am Gliederungsprinzip seiner Vorläufer fest, zunächst die biographischen und doxographischen Zeugnisse zu einem Philosophen wiederzugeben, um auf sie dann die eigentlichen Fragmente folgen zu lassen. Aber den Versuch, diese systematisch zu ordnen, gab er auf, indem er die Texte schlicht in der alphabetischen Reihenfolge der Quellen abdruckte. Eine weitere, höchst bemerkenswerte Neuerung bestand darin, dass er den Fragmenten nicht nur eine Übersetzung beigab, sondern dass diese sogar deutsch war (das gilt aber nur für die originalen Fragmente); erklärlich ist dies zum Teil dadurch, dass die Sammlung (wie das Vorwort zur ersten Ausgabe notiert) primär als Grundlage für philosophische Vorlesungen gedacht war. Aber nicht nur in dieser Aufgabe, sondern als wichtiges Werkzeug der Forschung hat sie die Vorgänger „praktisch mit einem Schlag in die staubigen Regale der Philosophiegeschichte verwies[en]“.<ref> Glenn W. Most, S. 88</ref>

Enthalten sind Quellentexte von und über mehr als 400 Autoren, nicht nur [[Philosoph]]en im strengen Sinn, sondern, dem griechischen Verständnis der Zeit entsprechend, auch Vertretern der exakten Wissenschaften, namentlich der Mathematik, auch über das Lebensende des Sokrates hinaus. Obwohl der Titel also nicht wörtlich genau zu nehmen ist, hat er den Begriff der „[[Vorsokratiker]]“ eigentlich erst geprägt, zumindest durchgesetzt. Das Werk von Hermann Diels zählt seitdem zu den bedeutendsten Werken der [[Klassische Philologie|Klassischen Philologie]] des 20. Jahrhunderts.

== Aufbau ==
In einem Teil A sind die frühen Dichtungen und die [[Sieben Weise von Griechenland|Sieben Weisen]] zusammengestellt, in einem Teil B die Philosophen im engeren Sinn.
Die  Autoren sind durchnummeriert, ebenso die einzelnen zusammenhängenden Textpassagen. Die Behandlung der einzelnen Autoren ist in drei Abschnitte eingeteilt:

* A: antike Berichte über Leben und Lehre
* B: wörtliche Zitate – die eigentlichen Fragmente (diese finden sich auch in deutschen Übersetzungen)
* C: unechte bzw. falsch zugeschriebene Fragmente<ref>Vgl. [https://www.sglp.uzh.ch/aboutus/berichte/bericht2005/bericht2005.pdf Akademischer Bericht] des Klassisch-Philologischen Seminars der Uni Zürich, 2005</ref>

Demgemäß werden in der üblichen Zitierweise der jeweilige ''Autor'', der ''Abschnitt'' und die ''Fragmentnummer'' angegeben. Beispielsweise verweist bei der Angabe „DK 13 B 2“

* „13“ auf [[Anaximenes]]
* „B“ auf den  Charakter als wörtliches Zitat
* „2“ auf die Nummer des Fragments

== Ausgaben ==
Die Ausgabe erschien zum ersten Mal im Jahre 1903, damals in einem Band, und wurde erstaunlich oft wieder aufgelegt.

Als man die Wichtigkeit der Sammlung nicht nur für den akademischen Unterricht, sondern für die Wissenschaft erkannte, plante man seit
1906 einen Index. Den Bearbeiter des Wort- und Sachregisters, das dann 1910 erschien, fand man in dem jungen Wissenschaftler [[Walther Kranz]], der bei [[Ulrich von Wilamowitz-Moellendorff|Wilamowitz]] promovierte. Ab der 3. Auflage ist auch ein kritischer Apparat dazugekommen, in dem textkritische und exegetische Einzelheiten gemischt sind. Kranz arbeitete auch an den folgenden Auflagen mit, und nach Diels Tod 1922 lag es auf der Hand, dass er die Fortsetzung betreuen würde. Die neue, 5., Auflage erschien 1934–1937 in Lieferungen, mehr als eine Neuausgabe, vielmehr eine tiefgreifende Umarbeitung, erkennbar schon äußerlich am veränderten Aufbau, der eine neue Nummerierung der Autoren erforderlich machte. Die Zitierweise als ''Diels/Kranz'' ist damit voll gerechtfertigt. Abgesehen von Nachträgen, die Kranz 1952 veröffentlichte, ist das Werk dann nicht mehr bearbeitet worden. Nach der 6. Auflage hat der Verlag auf die Zählung der verschiedenen Drucke verzichtet, es aber immer lieferbar gehalten.

::Die Fragmente der Vorsokratiker. Griechisch und Deutsch von Hermann Diels. Herausgegeben von Walther Kranz.

::Hildesheim : [[Weidmannsche Buchhandlung|Weidmann]]

::ISBN 3-615-12200-3

::Bd. 1. Mit Nachtrag von Walther Kranz. Unveränderte Neuauflage 2004. (= 6. Aufl. 1951). XII, 504 S. ISBN 3-615-12201-1

::Bd. 2. Mit Nachtrag von Walther Kranz. Unveränderte Neuauflage 2005. (= 6. Aufl. 1952). 428 S. ISBN 3-615-12202-X

::Bd. 3. Wortindex von Walther Kranz, Namen- und Stellenregister von Hermann Diels, ergänzt von Walther Kranz. Unveränderte Neuauflage 2005. (= 6. Aufl. 1952). 660 S. ISBN 3-615-12203-8

Es gibt eine ganze Reihe von anderen Ausgaben (in der "[[Sammlung Tusculum]]" ist 2007 ff. eine neue dreibändige Ausgabe erschienen). Sie beruhen alle auf der Arbeit von Hermann Diels und den „Fragmenten der Vorsokratiker“. Die Editionen sind übersichtlich bei den Quellensammlungen zu den [[Vorsokratiker#Quellensammlungen|Vorsokratikern]] zusammengestellt.

== Siehe auch ==
* [[Liste der Vorsokratiker]]

== Literatur ==
* [[Walter Burkert]]: ''Diels' Vorsokratiker. Rückschau und Ausblick''. In: [[William M. Calder III]] (Hrsg.): ''Hermann Diels (1848 - 1922) et la science de l'antiquité : huit exposés suivis de discussions''. Fondation Hardt, Genève 1999. ISBN 2-600-00745-8 (Entretiens sur l'antiquité classique 45), S. 169–197 (mit den Diskussionsbeiträgen bis S. 206)
* [[Glenn W. Most]]: ''Πόλεμος πάντων πατήρ. Die Vorsokratiker in der Forschung der Zwanziger Jahre''. In: [[Hellmut Flashar]] (Hrsg.): ''Altertumswissenschaft in den 20er Jahren''. Steiner, Stuttgart 1995. ISBN 3-515-06569-5. S. 87–114, spez. S. 87–93

== Weblinks ==
* Digitalisate im [[Internet Archive]]: [https://archive.org/details/diefragmentederv01dieluoft Bd.1, 2. Aufl. 1906], [https://archive.org/details/diefragmentederv02dieluoft Bd.2, 4. Aufl. 1922], [https://archive.org/details/diefragmentederv03dieluoft Bd. 3, 4. Aufl. 1922]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{DEFAULTSORT:Fragmente der Vorsokratiker, Die}}
[[Kategorie:Philosophisches Arbeitsmittel]]
[[Kategorie:Fragmentsammlung (griechische Literatur)]]
[[Kategorie:Vorsokratik]]


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# Linha de Cascais
| CP Class 3150 in der Nähe des Torre de Belém in Lissabon                                                                                |                          |                       |                       |
| Streckenlänge:                                                                                | 25,4 km                  |                       |                       |
| Spurweite:                                                                                | 1668 mm (Iberische Spur) |                       |                       |
| Stromsystem:                                                                                | 1,5 kV =                 |                       |                       |
|                                                                                |                          |                       |                       |
| \| \| 0,0 \| Cais do Sodré \| Cais do Sodré \| \| \| 0,9 \| Santos \| Santos \| \| \| 2,7 \| Alcântara-Mar \| Alcântara-Mar \| \| \| \| zur Linha de Cintura \| \| \| \| \| Ponte 25 de Abril \| \| \| \| 4,8 \| Belém \| Belém \| \| \| 6,8 \| Pedrouços \| Pedrouços \| \| \| 7,8 \| Algés \| Algés \| \| \| 9,8 \| Cruz Quebrada \| Cruz Quebrada \| \| \| \| nach Estádio Nacional \| \| \| \| 11,7 \| Caxias \| Caxias \| \| \| 13,2 \| Paço d’Arcos \| Paço d’Arcos \| \| \| 15,6 \| Santo Amaro \| Santo Amaro \| \| \| 16,2 \| Oeiras \| Oeiras \| \| \| 17,8 \| Carcavelos \| Carcavelos \| \| \| 19,5 \| Parede \| Parede \| \| \| 21,1 \| São Pedro do Estoril \| São Pedro do Estoril \| \| \| 22,5 \| São João do Estoril \| São João do Estoril \| \| \| 23,7 \| Estoril \| Estoril \| \| \| 24,4 \| Monte Estoril \| Monte Estoril \| \| \| 25,5 \| Cascais \| Cascais \| |                          |                       |                       |
| Kopfbahnhof Streckenanfang                                                                                | 0,0                      | Cais do Sodré         | Cais do Sodré         |
| Bahnhof                                                                                | 0,9                      | Santos                | Santos                |
| Bahnhof                                                                                | 2,7                      | Alcântara-Mar         | Alcântara-Mar         |
| Abzweig geradeaus und von rechts                                                                                |                          | zur Linha de Cintura  | zur Linha de Cintura  |
| Kreuzung geradeaus unten                                                                                |                          | Ponte 25 de Abril     | Ponte 25 de Abril     |
| Haltepunkt / Haltestelle                                                                                | 4,8                      | Belém                 | Belém                 |
| ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle                                                                                | 6,8                      | Pedrouços             | Pedrouços             |
| Bahnhof                                                                                | 7,8                      | Algés                 | Algés                 |
| Haltepunkt / Haltestelle                                                                                | 9,8                      | Cruz Quebrada         | Cruz Quebrada         |
| Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts                                                                                |                          | nach Estádio Nacional | nach Estádio Nacional |
| Bahnhof                                                                                | 11,7                     | Caxias                | Caxias                |
| Haltepunkt / Haltestelle                                                                                | 13,2                     | Paço d’Arcos          | Paço d’Arcos          |
| Haltepunkt / Haltestelle                                                                                | 15,6                     | Santo Amaro           | Santo Amaro           |
| Bahnhof                                                                                | 16,2                     | Oeiras                | Oeiras                |
| Bahnhof                                                                                | 17,8                     | Carcavelos            | Carcavelos            |
| Haltepunkt / Haltestelle                                                                                | 19,5                     | Parede                | Parede                |
| Bahnhof                                                                                | 21,1                     | São Pedro do Estoril  | São Pedro do Estoril  |
| Haltepunkt / Haltestelle                                                                                | 22,5                     | São João do Estoril   | São João do Estoril   |
| Bahnhof                                                                                | 23,7                     | Estoril               | Estoril               |
| Haltepunkt / Haltestelle                                                                                | 24,4                     | Monte Estoril         | Monte Estoril         |
| Kopfbahnhof Streckenende                                                                                | 25,5                     | Cascais               | Cascais               |

Die Linha de Cascais, selten auch Linha de Estoril, ist eine portugiesische Eisenbahnstrecke zwischen der portugiesischen Hauptstadt Lissabon und dem Vorort Cascais. Die 25,4 km lange Strecke hat 17 Bahnhöfe und Haltepunkte und wurde 1889 eröffnet. Sie ist heute eine der wichtigsten Vorortstrecken im Raum Lissabon. Der Zugbetrieb wird von der CP-Tochter CP Urbanos de Lisboa durchgeführt.

## Geschichte
Die Strecke wurde am 30. September 1889 eingeweiht und im Jahr 1926 als erste portugiesische Eisenbahnstrecke mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifiziert. Da die Strecke nicht durch den Staat, sondern durch die Sociedade de Estoril betrieben wurde, war der Betrieb der Strecke lange Zeit autark, das Betriebswerk der Linien befand und befindet sich in der Nähe von Oeiras. Zwar bestand und besteht bis heute am Bahnhof Alcântara eine nicht mit Fahrleitung überspannte Verbindung, diese wurde damals jedoch kaum benutzt.
Nach der Nelkenrevolution 1974 wurden nahezu alle privaten Betriebe und Firmen verstaatlicht, so auch die Sociedade de Estoril und der Betrieb der Strecke. Bis heute stellt die Strecke eine Besonderheit dar, da die sonst übliche Spannung in Portugal 25 Kilovolt/50 Hertz Wechselspannung ist.
Die Strecke soll bis 2023 modernisiert, der Betrieb dabei von 1,5 kV Gleichspannung auf 25 kV Wechselspannung sowie ETCS Level 2 umgestellt werden. Eine Generalsanierung der gesamten Strecke ist geplant, da seit 1975 keine wesentlichen Änderungen an der Sicherungstechnik oder am Gleisbau stattfanden. Neben einer möglichen Erweiterung um ein Gleis – die Strecke ist derzeit komplett zweigleisig – plant die Stadtverwaltung von Lissabon den Bahnhof Alcântara (sowohl mit dem Bahnhofsteil Mar als auch Terra) in den Untergrund zu verlegen. Zudem wird eine Anpassung der Fahrdrahtspannung erwogen, damit die jeweilige Betreibergesellschaft bei der Fahrzeugbeschaffung flexibler agieren kann und eine Vereinheitlichung des Wagenparks möglich wird. Im Hinblick auf die zukünftige Spannungsumstellung schrieb die Staatsbahn Comboios de Portugal 2009 die Lieferung von 36 Zweisystemtriebzügen aus. Es kam jedoch zu keiner Lieferung. Stattdessen konnten erst 2023 bei einem Konsortium unter Führung von Alstom 34 Triebzüge bestellt werden.

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title: Linha de Cascais

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[[Datei:AlcantaraPortugal02.JPG|mini|links|[[Bahnhof Lissabon Alcântara-Mar|Bahnhof Alcântara-Mar]]]]

Die '''Linha de Cascais''', selten auch '''Linha de Estoril''', ist eine portugiesische Eisenbahnstrecke zwischen der portugiesischen Hauptstadt [[Lissabon]] und dem Vorort [[Cascais]]. Die 25,4 km lange Strecke hat 17 [[Bahnhof|Bahnhöfe]] und [[Haltepunkt]]e und wurde 1889 eröffnet. Sie ist heute eine der wichtigsten Vorortstrecken im Raum Lissabon. Der Zugbetrieb wird von der CP-Tochter [[CP Urbanos de Lisboa]] durchgeführt.

== Geschichte ==
Die Strecke wurde am 30. September 1889 eingeweiht und im Jahr 1926 als erste portugiesische Eisenbahnstrecke mit 1500 Volt [[Gleichstrom]] elektrifiziert. Da die Strecke nicht durch den Staat, sondern durch die [[Sociedade de Estoril]] betrieben wurde, war der Betrieb der Strecke lange Zeit autark, das Betriebswerk der Linien befand und befindet sich in der Nähe von [[Oeiras]]. Zwar bestand und besteht bis heute am Bahnhof Alcântara eine nicht mit Fahrleitung überspannte Verbindung, diese wurde damals jedoch kaum benutzt.

Nach der [[Nelkenrevolution]] 1974 wurden nahezu alle privaten Betriebe und Firmen verstaatlicht, so auch die Sociedade de Estoril und der Betrieb der Strecke. Bis heute stellt die Strecke eine Besonderheit dar, da die sonst übliche Spannung in Portugal 25 Kilovolt/50 Hertz [[Wechselspannung]] ist.

Die Strecke soll bis 2023 modernisiert, der Betrieb dabei von 1,5 kV Gleichspannung auf 25 kV Wechselspannung sowie [[ETCS Level 2]] umgestellt werden.<ref name="rgi-2020-09-08">{{Literatur | Titel=Casis line conversion funded | Sammelwerk=[[Railway Gazette International]] | Band=176 | Nummer=9 | Jahr=2020 | Seiten= 8 | ISSN=0373-5346 | Online= }}</ref> Eine Generalsanierung der gesamten Strecke ist geplant, da seit 1975 keine wesentlichen Änderungen an der Sicherungstechnik oder am Gleisbau stattfanden. Neben einer möglichen Erweiterung um ein Gleis – die Strecke ist derzeit komplett zweigleisig – plant die Stadtverwaltung von Lissabon den Bahnhof Alcântara (sowohl mit dem Bahnhofsteil ''[[Bahnhof Lissabon Alcântara-Mar|Mar]]'' als auch ''[[Bahnhof Lissabon Alcântara-Terra|Terra]]'') in den Untergrund zu verlegen. Zudem wird eine Anpassung der Fahrdrahtspannung erwogen, damit die jeweilige Betreibergesellschaft bei der Fahrzeugbeschaffung flexibler agieren kann und eine Vereinheitlichung des Wagenparks möglich wird. Im Hinblick auf die zukünftige Spannungsumstellung schrieb die Staatsbahn [[Comboios de Portugal]] 2009 die Lieferung von 36 Zweisystemtriebzügen aus.<ref>Carlos Cipriano: ''{{Webarchiv|url=http://economia.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1380214&idCanal=57 |wayback=20090516032249 |text=CP vai lançar maior concurso de sempre para comprar 102 comboios |archiv-bot=2019-04-25 22:40:32 InternetArchiveBot }}'', [CP schreibt den bisher größten Wettbewerb für 102 Neufahrzeuge aus], ''[[Público (Portugal)|Público]]'', 12. Mai 2009</ref> Es kam jedoch zu keiner Lieferung. Stattdessen konnten erst 2023 bei einem Konsortium unter Führung von Alstom 34 Triebzüge bestellt werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.urban-transport-magazine.com/alstom-grossauftrag-zur-modernisierung-der-s-bahn-lissabon-und-weitere-regionalzuege/ |titel=Alstom: Großauftrag zur Modernisierung der S-Bahn Lissabon und weitere Regionalzüge |abruf=2023-11-30 |autor=Erik Buch |werk=Urban Transport Magazine |datum=2023-11-29}}</ref>

== Literatur ==
* [[Christoph Groneck]]: ''Metros in Portugal – Schienennahverkehr in und um Lissabon und Porto.'' Robert-Schwandl-Verlag, Berlin 2008, ISBN 978-3-936573-20-6, S. 78f.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Linha de Cascais}}
* [http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=bf066e29d6b74010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD Übersicht der CP über die Linie]
* [http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=202cf9e12a584010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD Bahnstationen der Linie dokumentiert durch die CP]

[[Kategorie:Bahnstrecke in Portugal|Cascais]]
[[Kategorie:Verkehr (Lissabon)]]


text:
# Baraque Michel
Die ehemalige Herberge Baraque Michel (die deutsche Bezeichnung Michelshütte ist heute ungebräuchlich) ist eine zu Jalhay in Belgien gehörende ehemalige Herberge im Hohen Venn, die 1811/1812 von Michel Henri Schmitz, einem aus dem Rheinland stammenden Steinmetz, gegründet wurde. Derzeit wird in den Gebäuden eine Gastronomie mit angeschlossener Bäckerei betrieben.

## Geschichte
Nachdem Michel Henri Schmitz im Jahr 1819 gestorben war, bezog seine Familie die Hütte und baute sie als Herberge für Reisende aus. Dieses Gebäude wurde etwa um 1900 abgerissen. Nach 1865 entstand gegenüber ein neues und wesentlich größeres Gebäude, da durch den Neubau der Straße Eupen-Malmedy (jetzt N68), deren Verlauf etwa 100 Meter weiter südlich verlief, nun die alte Herberge mit der Rückseite der neuen Straße zugewandt war.
Von 1815 an verlief hier die preußische Grenze zum Königreich der Vereinigten Niederlande bzw. ab 1830 bis 1920 zu Belgien. Zu dieser Zeit war hier der höchste Punkt Belgiens. Aus diesem Grund, aber auch für militärische Zwecke wurde 1893 ein Aussichtsturm erbaut. Wegen Baufälligkeit wurde dieser 1972 abgerissen.
In unmittelbarer Nähe befindet sich die 1831 errichtete Kapelle Fischbach. Sie wurde auf Initiative des Malmedyer Industriellen Henri-Toussaint Fischbach errichtet. Im Turm der Kapelle waren früher Leuchtfeuer, die Reisenden die Orientierung erleichtern sollte. Bis 1865 läuteten die Bewohner der Baraque Michel allabendlich die Glocke der Kapelle, um verirrten Menschen den Weg zu weisen. Dadurch konnten im 19. Jahrhundert rund 120 Personen gerettet werden. 1885 wurde die Kapelle erweitert.

## Lage
Baraque Michel liegt direkt an der Straße Eupen–Malmedy (N68), 1,5 Kilometer nordwestlich des Abzweigs zur Botrange. Baraque Michel ist mit 674 Meter der dritthöchste Punkt im Venn, nach der etwa 4 Kilometer südöstlich gelegenen Botrange (694 m) und der Erhebung Mont Rigi auf 680 m O.P..

## Tourismus
Baraque Michel ist Startpunkt für Wanderungen im Hohen Venn. Von Baraque Michel aus gelangt man auf viele Vennwanderwege (wie Les Wez, Poleur Venn, zur Quelle des Hillbaches oder zur Grande Vequée), die mit Mont Rigi und Botrange verbunden sind. Einige führen bis zum Naturparkzentrum Botrange oder zum Naturzentrum Ternell.
Ab Baraque Michel sind Langlaufstrecken mit einer Länge von  3, 5, 12, 17 und 25 km ausgeschildert. Bei ausreichender Schneehöhe ist vor Ort ein kostenpflichtiger Verleih geöffnet. Auch Schneeschuhwandern ist möglich.

## Baraque Michel als Sendestandort
Von 1981 bis 1984 war auf dem Dachboden der Baraque Michel ein Lokalsender namens Radio Benelux (BNL) untergebracht, welcher die exponierte Lage nutzte, um gezielt Programme nach Deutschland abzustrahlen. In den Jahren 2008 und 2009 nutzte eine Station namens RealFM den Standort mit dem gleichen Ziel.

## Legende
Um Baraque Michel rankt sich eine immer noch gern publizierte Legende:

„Als Michel Schmitz bei Überquerung des Hohen Venn völlig erschöpft war und sich verirrte, traf er die Entscheidung, sollte er dem Tod entgehen, würde er an dieser Stelle eine Zuflucht für Reisende bauen. Er markierte diese Stelle mit einem Stab und unmittelbar darauf fand er auf mysteriöse Weise wieder seinen Weg und baute dann dort eine Hütte.“

title: Baraque Michel

wikitext:
[[Datei:Baraque Michel von Michel H. Schmitz 1812 - heute Herberge Bäckerei Hohes Venn Belgien - Foto Wolfgang Pehlemann P1310351.jpg|mini|Gebäudekomplex Baraque Michel 2019]]
[[Datei:Kapelle Fischbach, Baraque Michel.jpg|mini|Kapelle Fischbach (2021)]]
Die ehemalige Herberge '''Baraque Michel''' (die deutsche Bezeichnung ''Michelshütte'' ist heute ungebräuchlich) ist eine zu [[Jalhay]] in [[Belgien]] gehörende ehemalige Herberge im [[Hohes Venn|Hohen Venn]], die 1811/1812 von Michel Henri Schmitz, einem aus dem [[Rheinland]] stammenden Steinmetz, gegründet wurde. Derzeit wird in den Gebäuden eine Gastronomie mit angeschlossener Bäckerei betrieben.<ref>[https://archive.md/20120906105227/http://www.naturpark-hohesvenn-eifel.de/go/eifel-detail/german/Landschaften/Hohes_Venn/380_spuren_des_menschen_im_hohen_venn.html Spuren des Menschen im Hohen Venn] ([[Web-Archivierung #Begrifflichkeiten|Memento]] vom 6. September 2012).</ref>

== Geschichte ==
Nachdem Michel Henri Schmitz im Jahr 1819 gestorben war, bezog seine Familie die Hütte und baute sie als Herberge für Reisende aus. Dieses Gebäude wurde etwa um 1900 abgerissen. Nach 1865 entstand gegenüber ein neues und wesentlich größeres Gebäude, da durch den Neubau der Straße [[Eupen]]-[[Malmedy]] (jetzt [[Nationalstraße 68 (Belgien)|N68]]), deren Verlauf etwa 100 Meter weiter südlich verlief, nun die alte Herberge mit der Rückseite der neuen Straße zugewandt war.

Von 1815 an verlief hier die [[Preußen|preußische]] Grenze zum [[Königreich der Vereinigten Niederlande]] bzw. ab 1830 bis 1920 zu Belgien.<ref>''[[:Datei:Eupen (Karte des Deutschen Reiches, 455. Eupen) - urn-nbn-de-0128-1-12764.jpg|Karte des Deutschen Reiches, 455. Eupen.]]'' 1879</ref> Zu dieser Zeit war hier der höchste Punkt Belgiens. Aus diesem Grund, aber auch für militärische Zwecke wurde 1893 ein Aussichtsturm erbaut. Wegen Baufälligkeit wurde dieser 1972 abgerissen.

In unmittelbarer Nähe befindet sich die 1831 errichtete Kapelle Fischbach. Sie wurde auf Initiative des [[Malmedy]]er Industriellen Henri-Toussaint Fischbach errichtet. Im Turm der Kapelle waren früher Leuchtfeuer, die Reisenden die Orientierung erleichtern sollte. Bis 1865 läuteten die Bewohner der Baraque Michel allabendlich die Glocke der Kapelle, um verirrten Menschen den Weg zu weisen. Dadurch konnten im 19. Jahrhundert rund 120 Personen gerettet werden. 1885 wurde die Kapelle erweitert.<ref>[https://www.waimes.be/service/chapelle-fischbach Präsentation der Kapelle Fischbach auf Waimes.be]</ref>

== Lage ==
Baraque Michel liegt direkt an der Straße Eupen–Malmedy (N68), 1,5 Kilometer nordwestlich des Abzweigs zur [[Botrange]]. Baraque Michel ist mit 674 Meter der dritthöchste Punkt im Venn, nach der etwa 4 Kilometer südöstlich gelegenen Botrange (694 m) und der Erhebung [[Mont Rigi]] auf {{Höhe|680|BE|link=1}}.

== Tourismus ==
[[Datei:Croix des Fiancés, Baraque Michel.jpg|mini|hochkant|Kreuz der Verlobten]]
Baraque Michel ist Startpunkt für Wanderungen im Hohen Venn. Von Baraque Michel aus gelangt man auf viele Vennwanderwege (wie ''Les Wez'', ''Poleur Venn'', zur Quelle des [[Hill (Bach)|Hillbaches]] oder zur ''Grande Vequée''), die mit [[Mont Rigi]] und Botrange verbunden sind. Einige führen bis zum Naturparkzentrum Botrange oder zum Naturzentrum [[Haus Ternell|Ternell]].

Ab Baraque Michel sind Langlaufstrecken mit einer Länge von  3, 5, 12, 17 und 25 km ausgeschildert. Bei ausreichender Schneehöhe ist vor Ort ein kostenpflichtiger Verleih geöffnet. Auch Schneeschuhwandern ist möglich.<ref>[https://www.ostbelgien.eu/de/fiche/wintersports/ski-baraque-michel Ski Baraque Michel], abgerufen am 25. Dezember 2019.</ref>

== Baraque Michel als Sendestandort ==
Von 1981 bis 1984 war auf dem Dachboden der Baraque Michel ein Lokalsender namens [[Fantasy Dance FM#Geschichte|Radio Benelux (BNL)]] untergebracht, welcher die exponierte Lage nutzte, um gezielt Programme nach Deutschland abzustrahlen. In den Jahren 2008 und 2009 nutzte eine Station namens ''RealFM'' den Standort mit dem gleichen Ziel.

== Legende ==
Um Baraque Michel rankt sich eine immer noch gern publizierte Legende:
{{Zitat
 |Text=Als Michel Schmitz bei Überquerung des Hohen Venn völlig erschöpft war und sich verirrte, traf er die Entscheidung, sollte er dem Tod entgehen, würde er an dieser Stelle eine Zuflucht für Reisende bauen. Er markierte diese Stelle mit einem Stab und unmittelbar darauf fand er auf mysteriöse Weise wieder seinen Weg und baute dann dort eine Hütte.}}

== Literatur ==
* Fré Pascal: ''Die Gründung der Baraque Michel.'' In: ''[[Echo der Gegenwart]].'' Jg. 63. Nr. 190 vom 15. August 1911 (Morgenausgabe), S. (1) f. ([https://zeitpunkt.nrw/ulbbn/periodical/zoom/3633634 online] bei [https://zeitpunkt.nrw ''zeit.punktNRW'']).

== Weblinks ==
{{Commonscat|Baraque Michel}}
* [https://baraquemichel.com/ La Baraque Michel], Homepage des Gasthauses
* [https://www.ostbelgien.eu/de/fiche/wintersports/ski-baraque-michel Ski Baraque Michel], Informationen über aktuelle Schneequalität und Skiverleih

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate |NS=50/31/07/N |EW=6/03/45/E |type=landmark |region=BE}}

{{SORTIERUNG:Baraque Michel}}
[[Kategorie:Jalhay]]
[[Kategorie:Rheinisches Schiefergebirge]]
[[Kategorie:Tourismus (Eifel)]]
[[Kategorie:Betriebsstätte eines Gastronomiebetriebes]]


text:
# Pressa
Die Pressa war eine fünf Monate dauernde internationale Presse-Ausstellung in Köln im Jahr 1928.

## Bedeutung
Die Vorbereitungen standen seit März 1927 unter der Leitung eines Reichskommissars, des liberalen Politikers und ehemaligen Reichsinnenministers Wilhelm Külz. Die Pressa wurde am 12. Mai 1928 eröffnet und sollte der wachsenden kulturellen und ökonomischen Bedeutung des Zeitungswesens und der Kommunikationstechnik Rechnung tragen. Die damals erst vier Jahre bestehenden uneinheitlichen Ausstellungsbauten wurde nach den Entwürfen des Architekten Adolf Abel durch eine Randbebauung mit Turm eingefasst und mit dem sogenannten „Staatenhaus“ erweitert, in dem die 450 ausländischen Aussteller ihre Exponate präsentierten. Die Malerin und Bildhauerin Burga von Wecus übernahm die Leitung der Modellbildnerei der Pressa. Insgesamt nahmen 1.500 Aussteller aus 43 Ländern an der Pressa teil. Im Anschluss an die große Eröffnungsveranstaltung, zu der Regierungsmitglieder und 200 ausländische Diplomaten erschienen, zählte die Messe fünf Millionen Besucher aus aller Welt. Neben rund 300 Fachveranstaltungen fand im August 1928 der erste internationale zeitungswissenschaftliche Kongress statt. Der ADAC veranstaltete eine Zielfahrt nach Köln und gab dazu eine Plakette heraus. Überaus erfolgreich war die Vorstellung des Kösener Senioren-Convents-Verbandes durch Carl Manfred Frommel.
Die Pressa belebte die Kölner Wirtschaft und war damit auch für den damaligen Oberbürgermeister Konrad Adenauer ein Erfolg, der die Entwicklung Kölns zum Ausstellungs- und Messestandort maßgeblich mit vorangetrieben hat.

title: Pressa

wikitext:
Die '''Pressa''' war eine fünf Monate dauernde internationale [[Presse (Medien)|Presse]]-Ausstellung in [[Köln]] im Jahr 1928.

== Bedeutung ==
Die Vorbereitungen standen seit März 1927 unter der Leitung eines [[Reichskommissar]]s, des liberalen Politikers und ehemaligen [[Reichsinnenminister]]s [[Wilhelm Külz]]. Die Pressa wurde am 12. Mai 1928 eröffnet und sollte der wachsenden kulturellen und ökonomischen Bedeutung des Zeitungswesens und der [[Kommunikation]]stechnik Rechnung tragen. Die damals erst vier Jahre bestehenden uneinheitlichen Ausstellungsbauten wurde nach den Entwürfen des Architekten [[Adolf Abel (Architekt)|Adolf Abel]] durch eine [[Rheinhallen|Randbebauung]] mit [[Messeturm Köln|Turm]] eingefasst und mit dem sogenannten „Staatenhaus“ erweitert, in dem die 450 ausländischen Aussteller ihre Exponate präsentierten. Die Malerin und Bildhauerin ''Burga von Wecus'' übernahm die Leitung der Modellbildnerei der Pressa.<ref>Die zahlreichen Künstler, die hier gemeinsam am Werke waren, sind überraschenderweise geführt worden von einer Frau: Burga von Wecus, der Leiterin der Modellbildnerei der Pressa. In Artikel „Der dekorative Ertrag der Pressa“, ''Deutsche Kunst und Dekoration, 1928'', S. 350 ([https://digi.ub.uni-heidelberg.de/diglit/dkd1928/0360 ub.uni-heidelberg.de])</ref> Insgesamt nahmen 1.500 Aussteller aus 43 Ländern an der Pressa teil. Im Anschluss an die große Eröffnungsveranstaltung, zu der Regierungsmitglieder und 200 ausländische Diplomaten erschienen, zählte die Messe fünf Millionen Besucher aus aller Welt. Neben rund 300 Fachveranstaltungen fand im August 1928 der erste internationale zeitungswissenschaftliche Kongress statt. Der ADAC veranstaltete eine Zielfahrt nach Köln und gab dazu eine Plakette heraus. Überaus erfolgreich war die Vorstellung des [[Kösener Senioren-Convents-Verband]]es durch [[Carl Manfred Frommel]].<ref>Robert Paschke: ''Carl Manfred Frommel''. Einst und Jetzt, Jahrbuch des Vereins für corpsstudentische Geschichtsforschung, Bd. 1 (1956), S. 109–112.</ref>

Die Pressa belebte die Kölner Wirtschaft und war damit auch für den damaligen Oberbürgermeister [[Konrad Adenauer]] ein Erfolg, der die Entwicklung Kölns zum Ausstellungs- und Messestandort maßgeblich mit vorangetrieben hat.

== Literatur ==
* [[Peter Fuchs (Journalist)|Peter Fuchs]]: ''Pressa Köln. Rückblick nach 30 Jahren auf die 1. Internationale Presseausstellung 1928 in Köln''. Köln-Merheim: Selbstverlag  1958 [http://d-nb.info/451400380  DNB]
* Hans-Georg Klose: ''Presseausstellung und Zeitungswissenschaft. Die Kölner Pressa 1928 im Spannungsfeld von politischer Repräsentation und fachwissenschaftlicher Institutionalisierung''. In: [[Rüdiger vom Bruch]] und [[Otto B. Roegele]] (Hrsg.): Von der Zeitungskunde zur Publizistik. Biographisch-institutionelle Stationen der deutschen Zeitungswissenschaft in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Frankfurt am Main: Haag + Herchen Verlag 1986, S. 197–233. ISBN 3-89228-039-8.
* [[Eckart Roloff]]: ''Die Presse – ein großes Medium hat keine Messe. Rückblicke auf die Kölner Pressa von 1928'', in: Die Schwarze und die Weiße Kunst, Nr. 181, Dezember 2013, S. 15–20.
* Müller-Kinne, Katharina: ‚Weltschau am Rhein‘: Die städtische Architektur und Geländegestaltung der PRESSA 1928 in Köln. Dissertation Universität zu Köln 2023. Köln 2023.
* Stephanie Seul: ''„Trägerin des europäischen Gemeinschaftsgedankens – lebendige Magna Charta des Friedens“: Die politische Dimension der PRESSA Köln 1928 und ihr Widerhall in der zeitgenössischen deutschen und internationalen Presse,'' in: Susanne Marten-Finnis / Michael Nagel (Hg.), ''80 Jahre PRESSA, Internationale Presse-Ausstellung Köln 1928 und der jüdische Beitrag zum modernen Journalismus.'' Band 1, Bremen: edition lumière 2012, S. 57–104. ([https://stephanieseul.com/wp-content/uploads/Seul_PRESSA_2012.pdf PDF])

== Weblinks ==

{{Commonscat}}
* „Pressa“ bei [[Deutsches Rundfunkarchiv]]  [http://www.dra.de/online/hinweisdienste/ereignis/2008/mai12.html DRA]
* Körperschaftsschlagwort bei [http://d-nb.info/gnd/4519045-8 DNB]
* [http://historischesarchivkoeln.de/de/lesesaal/Klassifikation/12327/Best.%20721+Messebauten%20Pressa Digitalisierte Archivbestände] zur PRESSA im [[Digitales Historisches Archiv Köln|digitalen Historischen Archiv Köln]]
* [https://www.fostinum.org/pressa-exhibition-in-cologne.html Fostinum: Pressa Exhibition in Cologne (Fotografie von der Pressa)]
* [https://veedelsgedanken.de/2018/05/als-die-medienwelt-nach-koeln-kam/ Historische Aufnahmen der PRESSA]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Messe in Köln]]
[[Kategorie:Verlagswirtschaft]]
[[Kategorie:Pressegeschichte (Deutschland)]]
[[Kategorie:Hörfunk (Weimarer Republik)]]
[[Kategorie:Veranstaltung 1928]]
[[Kategorie:Veranstaltung (Medien)]]
[[Kategorie:Veranstaltung in der Weimarer Republik]]
[[Kategorie:Kultur (Weimarer Republik)]]


text:
# Franz Hartz
Franz Hartz (* 15. Juni 1882 in Hüls; † 15. Februar 1953 ebenda) war ein deutscher römisch-katholischer Pfarrer. Man nannte ihn auch den Vater der Vertriebenen.

## Leben
Hartz besuchte das Gymnasium Thomaeum in Kempen und studierte anschließend Theologie in Münster. Hier wurde er am 13. Juni 1908 zum Priester geweiht. Im selben Jahr trat er dem KStV Osning im Kartellverband katholischer deutscher Studentenvereine bei. Im Jahr 1914 promovierte er in Münster bei dem Moraltheologen Joseph Mausbach mit der Dissertation Wesen und Zweckbestimmung der Strafe. Eine ethische Würdigung der absoluten und relativen Rechtstheorie. 1924 wurde Hartz Kurat und Pfarradministrator in der Pfarre St. Elisabeth, 1928 Pfarrer an Liebfrauen, beide in Berlin. Nach der Errichtung des Bistums Berlin im Jahr 1930 ernannte ihn Bischof Christian Schreiber als Bischof von Berlin zum Domkapitular an der St.-Hedwigs-Kathedrale.
Papst Pius XI. ernannte Hartz am 21. Februar 1931 zum Praelatus nullius der Prälatur Schneidemühl, die zu dieser Zeit 134.000 Katholiken in 75 Pfarreien und zwölf Seelsorgestationen zählte. Unter seiner Leitung erlebte das Gebiet einen Aufschwung durch Neubauten von Kirchen, Caritasheimen, Bildung neuer Pfarreien sowie Ausbau und Festigung kirchlicher Organisationen. Als erster deutscher Oberhirte führte er die Feier sogenannter Betsingmessen ein. Vor dem Einmarsch der russischen Truppen verließ Hartz am 26. Januar 1945 Schneidemühl. Teilweise zu Fuß gelangte er zunächst nach Demmin und in den letzten Kriegswochen nach Fulda. Hier lebte er ab 1945 bis zu seinem Lebensende und pflegte von hier aus rege Kontakte zur früheren Schneidemühler Geistlichkeit.
1949 trat Hartz das Amt des Päpstlichen Beauftragten für die Seelsorge der Heimatvertriebenen an. Zugleich war er Beauftragter der Deutschen Bischofskonferenz für Flüchtlingsangelegenheiten. Beiden Aufgaben ging er in den folgenden Jahren mit großem Einsatz nach. Auf seine Anregung ging etwa die Schaffung eines zentralen katholischen Kirchenbuchamtes für die Heimatvertriebenen sowie die vorläufige Versorgung der ostvertriebenen Kirchenpensionäre aus dem geistlichen und Laienstand zurück. In der Diözese Fulda half er durch die Übernahme von Firmreisen besonders in der Diaspora. Seinen unermüdlichen Einsatz würdigte Papst Pius XII. 1951 durch die Verleihung des Titels „Hochwürdigste Exzellenz“.
Während seines üblichen Weihnachtsbesuchs in Hüls im Winter 1952/1953 erkrankte Hartz und starb in seiner Heimatgemeinde. Am 18. Februar 1953 wurde er in der Hülser Pfarrkirche St. Cyriakus beigesetzt, nachdem der Kölner Erzbischof Josef Kardinal Frings die absolutio ad tumbam erteilt hatte. Hartz blieb übrigens bis zu seinem Tod nicht nur nominell Prälat der Freien Prälatur Schneidemühl.

## Auszeichnung
- Die Stadt Krefeld hat ihm im Stadtteil Hüls die Franz-Hartz-Straße gewidmet.

title: Franz Hartz

wikitext:
[[Datei:Hartz1.jpg|mini|Grab von Prälat Franz Hartz in der Pfarrkirche St. Cyriakus Krefeld-Hüls]]
'''Franz Hartz''' (* [[15. Juni]] [[1882]] in [[Hüls (Krefeld)|Hüls]]; † [[15. Februar]] [[1953]] ebenda) war ein deutscher [[Römisch-katholische Kirche|römisch-katholischer]] [[Pfarrer]]. Man nannte ihn auch den ''Vater der Vertriebenen.''<ref name=Hartz>[http://www.rheinische-geschichte.lvr.de/persoenlichkeiten/H/Seiten/FranzHartz.aspx Landschaftsverband Rheinland - Qualität für Menschen, Portal Rheinische Geschichte, Franz Hartz] abgerufen am 3. März 2016</ref>

== Leben ==
Hartz besuchte das [[Gymnasium Thomaeum]] in [[Kempen]] und studierte anschließend [[Theologie]] in [[Münster]]. Hier wurde er am 13. Juni 1908 zum [[Weihesakrament#Presbyterat|Priester geweiht]]. Im selben Jahr trat er dem KStV Osning im [[Kartellverband katholischer deutscher Studentenvereine]] bei.<ref>{{Literatur |Autor=Siegfried Koss, Wolfgang Löhr |Titel=Biographisches Lexikon des KV |Verlag=SH-Verlag |Ort=Schernfeld |Datum=1991 |ISBN=3-923621-55-8}}</ref> Im Jahr 1914 promovierte er in Münster bei dem [[Moraltheologie|Moraltheologen]] [[Joseph Mausbach]] mit der Dissertation ''Wesen und Zweckbestimmung der Strafe. Eine ethische Würdigung der absoluten und relativen Rechtstheorie.'' 1924 wurde Hartz [[Kurat]] und [[Pfarradministrator]] in der Pfarre St. Elisabeth, 1928 Pfarrer an Liebfrauen, beide in Berlin. Nach der Errichtung des [[Erzbistum Berlin|Bistums Berlin]] im Jahr 1930 ernannte ihn Bischof [[Christian Schreiber (Bischof)|Christian Schreiber]] als [[Bischof]] von Berlin zum [[Kapitular|Domkapitular]] an der [[St.-Hedwigs-Kathedrale]].<ref name=Hartz/>

Papst [[Pius XI.]] ernannte Hartz am 21. Februar 1931 zum ''Praelatus nullius'' der [[Prälatur Schneidemühl]], die zu dieser Zeit 134.000 Katholiken in 75 Pfarreien und zwölf Seelsorgestationen zählte. Unter seiner Leitung erlebte das Gebiet einen Aufschwung durch Neubauten von Kirchen, Caritasheimen, Bildung neuer Pfarreien sowie Ausbau und Festigung kirchlicher Organisationen. Als erster deutscher Oberhirte führte er die Feier sogenannter [[Betsingmesse]]n ein. Vor dem Einmarsch der [[Russen|russischen]] [[Armee|Truppen]] verließ Hartz am 26. Januar 1945 [[Schneidemühl]]. Teilweise zu Fuß gelangte er zunächst nach [[Demmin]] und in den letzten Kriegswochen nach [[Fulda]]. Hier lebte er ab 1945 bis zu seinem Lebensende und pflegte von hier aus rege Kontakte zur früheren Schneidemühler Geistlichkeit.<ref name=Hartz/>

1949 trat Hartz das Amt des Päpstlichen Beauftragten für die Seelsorge der [[Heimatvertriebene]]n an. Zugleich war er Beauftragter der [[Deutsche Bischofskonferenz|Deutschen Bischofskonferenz]] für Flüchtlingsangelegenheiten. Beiden Aufgaben ging er in den folgenden Jahren mit großem Einsatz nach. Auf seine Anregung ging etwa die Schaffung eines zentralen katholischen Kirchenbuchamtes für die Heimatvertriebenen sowie die vorläufige Versorgung der ostvertriebenen Kirchenpensionäre aus dem geistlichen und Laienstand zurück. In der Diözese Fulda half er durch die Übernahme von [[Firmreise]]n<ref>{{Internetquelle |url=http://www.olsberg-mittendrin.de/index.php/aktuelles/6337-die-firmreise-des-weihbischofs-startet-ungewoehnlich |titel=Die ''Firmreise'' des Weihbischofs startet ungewöhnlich |datum=2016-04-03 |werk=Olsverg mittendrin |abruf=2016-04-03 |archiv-datum=2016-04-03 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160403110935/http://www.olsberg-mittendrin.de/index.php/aktuelles/6337-die-firmreise-des-weihbischofs-startet-ungewoehnlich |offline=ja |archiv-bot=2025-02-12 10:18:38 InternetArchiveBot }}</ref> besonders in der [[Diaspora]]. Seinen unermüdlichen Einsatz würdigte Papst [[Pius XII.]] 1951 durch die Verleihung des Titels „Hochwürdigste Exzellenz“.<ref name=Hartz/>

Während seines üblichen Weihnachtsbesuchs in Hüls im Winter 1952/1953 erkrankte Hartz und starb in seiner Heimatgemeinde. Am 18. Februar 1953 wurde er in der Hülser Pfarrkirche St. Cyriakus beigesetzt, nachdem der Kölner Erzbischof [[Joseph Frings|Josef Kardinal Frings]] die ''absolutio ad tumbam'' erteilt hatte. Hartz blieb übrigens bis zu seinem Tod nicht nur nominell Prälat der Freien Prälatur Schneidemühl.

== Auszeichnung ==
* Die Stadt Krefeld hat ihm im Stadtteil Hüls die Franz-Hartz-Straße gewidmet.

== Weblinks ==
* {{Munzinger|00000002869}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Normdaten|TYP=p|GND=1199470120|LCCN=|NDL=|VIAF=306191182}}

{{SORTIERUNG:Hartz, Franz}}
[[Kategorie:Römisch-katholischer Geistlicher (20. Jahrhundert)]]
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[[Kategorie:Gestorben 1953]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Hartz, Franz
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}}


text:
# Ludwig Pelzer
Ludwig (Matthias Franz Stefan) Pelzer (seltener auch Peltzer; * 11. Juni 1835 in Hamm; † 1. März 1915 in Aachen) war Oberbürgermeister von Aachen und preußischer Parlamentarier.

## Leben und Wirken
Der Sohn des Appellationsgerichtsrates und Mitglieds des preußischen Abgeordnetenhauses Andreas Pelzer (* 17. August 1804 in Aachen; † 14. Juli 1859 in Inselbad bei Paderborn) und dessen Ehefrau Bernardine geborene Vuellers (* 24. Oktober 1811 in Paderborn; † 13. September 1866 in Düsseldorf) sowie Neffe des ehemaligen Aachener Oberbürgermeisters Arnold Edmund Pelzer und Enkel des Stadtsyndikus Matthias Goswin Pelzer besuchte von 1845 bis 1849 das Gymnasium in Aachen und von 1949 bis 1853 das Gymnasium in Köln. Danach studierte er von 1853 bis 1856 Rechtswissenschaften in Berlin, Heidelberg und Bonn und war Gründungsmitglied des Katholischen Lesevereins Berlin (jetzt KStV Askania-Burgundia Berlin), der ersten Studentenverbindung des Kartellverbands. August 1856 wurde er Auskulator beim Landgericht Köln und leistete gleichzeitig von Mai bis November 1858 seinen Militärdienst beim 30. Infanterieregiment (Köln). 1859 wurde er Vize-Feldwebel beim 28. Landwehrregiment und dort im Oktober 1859 Sekondeleutnant. Im Jahr 1866 nahm er im 1. Rheinischen Infanterieregiment Nr. 25 am Preußisch-Österreichischen Krieg teil und wurde 1867 Premierleutnant. 1869 nahm er aus gesundheitlichen Gründen seinen Abschied.
Von Dezember 1858 bis 1862 war Pelzer Gerichtsreferendar. Nach Ablegung seines juristischen Staatsexamens trat er 1862 eine Stelle als Advokat an, zunächst am Appellationsgerichtshof Köln und dann ab 1864 beim Landgericht Aachen.
Von 1871 bis 1873 war Pelzer für den Wahlkreis Kempen zunächst als fraktionsloses Mitglied im Deutschen Reichstag tätig und ab 1873 als Abgeordneter des Wahlkreises Erkelenz-Geilenkirchen-Heinsberg für die Deutsche Zentrumspartei im Preußischen Abgeordnetenhaus. Von 1879 bis 1884 war er darüber hinaus noch Mitglied des Rheinischen Provinziallandtages für die Stadt Aachen und des Provinzialverwaltungsrates. Schließlich wurde er von 1884 bis 1896 Mitglied des Preußischen Herrenhauses. 1912 fungierte er als Ehrenpräsident des Deutschen Katholikentags in Aachen.

## Kommunalpolitik
Pelzer widmete sich ab 1877 verstärkt der Kommunalpolitik in Aachen, zunächst als Stadtverordneter, ab 1883 als Beigeordneter und von 1884 bis März 1896 als Oberbürgermeister der Stadt Aachen.
Zu seinen herausragenden Leistungen als Beigeordneter und Oberbürgermeister und in einer Zeit der stetig wachsenden Einwohnerzahl und anwachsender Wirtschaftskraft in Aachen gehörte unter anderem eine umfassende Reform der Stadtverwaltung einschließlich des Ankaufs oder der Anmietung neuer Gebäude oder Räume für den erhöhten Verwaltungsbedarf. Ferner unterstützte er die Erneuerung des öffentlichen Kanalsystems zur Wasserver- und Entsorgung, die Einführung eines umfassenden Elektrizitäts- und Gasleitungssystems, einer modernen Straßenplanung einschließlich eines Schienensystems für die neue Straßenbahn sowie erstmals die Anlage von mit Bordsteinen abgetrennten Gehwegen. Auch die infrastrukturelle Anbindung an benachbarte Städte und Gemeinden sowie ins nahe Ausland wurde hierbei berücksichtigt.
Weiterhin setzte er sich für die Restaurierung und Renovierung der zahlreichen und vom Verfall bedrohten historischen Bauten wie beispielsweise das Aachener Rathaus selbst, das Grashaus, Reste der alten Aachener Stadtmauer, -Türme und -Tore sowie mehrerer Kirchen ein. Ebenso wurde in seiner Amtszeit sowohl der Neu- oder Ausbau städtischer Krankenhäuser, Schulen, Kultureinrichtungen und öffentlicher Bäder veranlasst, wie auch die Erneuerung der städtischen Friedhofs-, Park- und Erholungsanlagen einschließlich eines ausgeklügelten Wegesystems und neuer attraktiver Ausflugsziele im Aachener Wald einschließlich des später nach ihm benannten Pelzerturms.
Sein Hauptverdienst war aber die Vorbereitung des Vertrages zur Eingemeindung mit der wirtschaftlich konkurrierenden und aufstrebenden Nachbarstadt Burtscheid. Nach jahrelangen und zähen Verhandlungen wurde dann am 28. Januar 1896, wenige Monate vor Pelzers Amtsende, der Vertrag über die Eingemeindung Burtscheids sowohl von der Stadtverwaltung als auch von der königlichen Staatsregierung beschlossen und genehmigt. Das daraus resultierende Gesetz wurde daraufhin am 24. Dezember 1896 von Pelzers Nachfolger dem Oberbürgermeister Philipp Veltman und dem Burtscheider Bürgermeister Karl Middeldorf unterzeichnet und vom König von Preußen Wilhelm II. am 29. März 1897 gegengezeichnet.
Für seine vielseitigen Verdienste wurde Ludwig Pelzer bereits im Jahre 1893 der Titel eines Geheimen Regierungsrates verliehen sowie beim Ausscheiden aus dem Amte der Rote Adlerorden 2. Klasse mit Schleife. Wenige Wochen nach seinem Tod wurde der 1899 neu errichtete Aussichtsturm im Aachener Wald ihm zu Ehren Pelzerturm genannt.

## Familie
Ludwig Pelzer war zunächst mit Adele Henoumont (* 23. August 1835 in Düsseldorf; † 20. Juli 1867 in Aachen) verheiratet (die Hochzeit fand am 23. August 1862 in Düsseldorf statt), mit der er einen Sohn hatte, der aber bereits im Alter von zwei Jahren verstarb. Nach dem plötzlichen Tod seiner Frau heiratete er am 21. Oktober 1873 in Düsseldorf in zweiter Ehe Therese Maria Franziska Chéruit (* 17. August 1850 in Düsseldorf; † 13. Dezember 1930 in Aachen), die ihm noch fünf Mädchen gebar.
Ludwig Pelzer fand seine letzte Ruhestätte auf dem Westfriedhof II in Aachen.

title: Ludwig Pelzer

wikitext:
[[Datei:Ludwig Peltzer.jpg|mini|hochkant|Ludwig Pelzer als Ehrenpräsident des Deutschen Katholikentags, Aachen, 1912]]
[[Datei:Ludwig Pelzer.jpg|mini|hochkant|Ludwig Pelzer (vor 1901)]]
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'''Ludwig (Matthias Franz Stefan) Pelzer''' (seltener auch ''Peltzer''; * [[11. Juni]] [[1835]] in [[Hamm]]; † [[1. März]] [[1915]] in [[Aachen]]) war [[Oberbürgermeister]] von Aachen und [[Preußen|preußischer]] Parlamentarier.

== Leben und Wirken ==
Der Sohn des Appellationsgerichtsrates und Mitglieds des preußischen Abgeordnetenhauses [[Andreas Pelzer]] (* 17. August 1804 in Aachen; † 14. Juli 1859 in Inselbad bei [[Paderborn]]) und dessen Ehefrau Bernardine geborene Vuellers (* 24. Oktober 1811 in Paderborn; † 13. September 1866 in Düsseldorf) sowie Neffe des ehemaligen Aachener Oberbürgermeisters [[Arnold Edmund Pelzer]] und Enkel des Stadtsyndikus [[Matthias Goswin Pelzer]] besuchte von 1845 bis 1849 das Gymnasium in Aachen und von 1949 bis 1853 das Gymnasium in Köln. Danach studierte er von 1853 bis 1856 [[Rechtswissenschaften]] in Berlin, Heidelberg und Bonn und war Gründungsmitglied des Katholischen Lesevereins Berlin (jetzt [[KStV Askania-Burgundia Berlin]]), der ersten Studentenverbindung des [[Kartellverband]]s. August 1856 wurde er Auskulator beim [[Landgericht Köln]] und leistete gleichzeitig von Mai bis November 1858 seinen Militärdienst beim 30. Infanterieregiment (Köln). 1859 wurde er Vize-Feldwebel beim 28. Landwehrregiment und dort im Oktober 1859 Sekondeleutnant. Im Jahr 1866 nahm er im [[Infanterie-Regiment „von Lützow“ (1. Rheinisches) Nr. 25|1. Rheinischen Infanterieregiment Nr. 25]] am [[Deutscher Krieg|Preußisch-Österreichischen Krieg]] teil und wurde 1867 Premierleutnant. 1869 nahm er aus gesundheitlichen Gründen seinen Abschied.

Von Dezember 1858 bis 1862 war Pelzer Gerichtsreferendar. Nach Ablegung seines juristischen [[Staatsexamen]]s trat er 1862 eine Stelle als [[Advokat]] an, zunächst am [[Appellationsgerichtshof Köln]] und dann ab 1864 beim [[Landgericht Aachen]].

Von 1871 bis 1873 war Pelzer für den Wahlkreis [[Kempen]] zunächst als fraktionsloses Mitglied im [[Reichstag (Deutsches Kaiserreich)|Deutschen Reichstag]] tätig und ab 1873 als Abgeordneter des Wahlkreises Erkelenz-Geilenkirchen-Heinsberg für die [[Deutsche Zentrumspartei]] im [[Preußisches Abgeordnetenhaus|Preußischen Abgeordnetenhaus]].<ref>[[Bernhard Mann (Historiker)|Mann, Bernhard]] (Bearb.): ''Biographisches Handbuch für das Preußische Abgeordnetenhaus. 1867–1918.'' Mitarbeit von [[Martin Doerry]], [[Cornelia Rauh]] und [[Thomas Kühne]]. Düsseldorf : Droste Verlag, 1988, S. 297 (Handbücher zur Geschichte des Parlamentarismus und der politischen Parteien : Bd. 3); zu den Wahlergebnissen siehe Thomas Kühne: ''Handbuch der Wahlen zum Preußischen Abgeordnetenhaus 1867–1918. Wahlergebnisse, Wahlbündnisse und Wahlkandidaten'' (= ''Handbücher zur Geschichte des Parlamentarismus und der politischen Parteien.'' Band 6). Droste, Düsseldorf 1994, ISBN 3-7700-5182-3, S. 795–797.</ref> Von 1879 bis 1884 war er darüber hinaus noch Mitglied des [[Provinziallandtag der Rheinprovinz|Rheinischen Provinziallandtages]] für die Stadt Aachen und des Provinzialverwaltungsrates. Schließlich wurde er von 1884 bis 1896 Mitglied des [[Preußisches Herrenhaus|Preußischen Herrenhauses]]. 1912 fungierte er als Ehrenpräsident des [[Deutscher Katholikentag|Deutschen Katholikentags]] in Aachen.

== Kommunalpolitik ==
Pelzer widmete sich ab 1877 verstärkt der [[Kommunalpolitik]] in Aachen, zunächst als Stadtverordneter, ab 1883 als Beigeordneter und von 1884 bis März 1896 als Oberbürgermeister der Stadt Aachen.

Zu seinen herausragenden Leistungen als Beigeordneter und Oberbürgermeister und in einer Zeit der stetig wachsenden Einwohnerzahl und anwachsender Wirtschaftskraft in Aachen gehörte unter anderem eine umfassende Reform der Stadtverwaltung einschließlich des Ankaufs oder der Anmietung neuer Gebäude oder Räume für den erhöhten Verwaltungsbedarf. Ferner unterstützte er die Erneuerung des öffentlichen Kanalsystems zur Wasserver- und Entsorgung, die Einführung eines umfassenden Elektrizitäts- und Gasleitungssystems, einer modernen Straßenplanung einschließlich eines Schienensystems für die neue Straßenbahn sowie erstmals die Anlage von mit Bordsteinen abgetrennten Gehwegen. Auch die infrastrukturelle Anbindung an benachbarte Städte und Gemeinden sowie ins nahe Ausland wurde hierbei berücksichtigt.

Weiterhin setzte er sich für die Restaurierung und Renovierung der zahlreichen und vom Verfall bedrohten historischen Bauten wie beispielsweise das [[Aachener Rathaus]] selbst, das [[Grashaus]], Reste der alten [[Stadtmauer Aachen|Aachener Stadtmauer]], -Türme und -Tore sowie mehrerer Kirchen ein. Ebenso wurde in seiner Amtszeit sowohl der Neu- oder Ausbau städtischer Krankenhäuser, Schulen, Kultureinrichtungen und öffentlicher Bäder veranlasst, wie auch die Erneuerung der städtischen Friedhofs-, Park- und Erholungsanlagen einschließlich eines ausgeklügelten Wegesystems und neuer attraktiver Ausflugsziele im [[Aachener Wald]] einschließlich des später nach ihm benannten [[Pelzerturm]]s.

Sein Hauptverdienst war aber die Vorbereitung des Vertrages zur Eingemeindung mit der wirtschaftlich konkurrierenden und aufstrebenden Nachbarstadt [[Burtscheid]]. Nach jahrelangen und zähen Verhandlungen wurde dann am 28. Januar 1896, wenige Monate vor Pelzers Amtsende, der Vertrag über die [[Eingemeindung]] Burtscheids sowohl von der Stadtverwaltung als auch von der königlichen Staatsregierung beschlossen und genehmigt. Das daraus resultierende Gesetz wurde daraufhin am 24. Dezember 1896 von Pelzers Nachfolger dem Oberbürgermeister [[Philipp Veltman]] und dem Burtscheider Bürgermeister Karl Middeldorf unterzeichnet und vom König von Preußen [[Wilhelm II. (Deutsches Reich)|Wilhelm II.]] am 29. März 1897 gegengezeichnet.

Für seine vielseitigen Verdienste wurde Ludwig Pelzer bereits im Jahre 1893 der Titel eines [[Geheimer Regierungsrat|Geheimen Regierungsrates]] verliehen sowie beim Ausscheiden aus dem Amte der [[Roter Adlerorden|Rote Adlerorden]] 2. Klasse mit Schleife. Wenige Wochen nach seinem Tod wurde der 1899 neu errichtete Aussichtsturm im Aachener Wald ihm zu Ehren [[Pelzerturm]] genannt.

== Familie ==
[[Datei:Grabstätte Ludwig Pelzer.JPG|mini|hochkant|Grabstätte Familie Ludwig Pelzer]]
Ludwig Pelzer war zunächst mit Adele Henoumont (* 23. August 1835 in Düsseldorf; † 20. Juli 1867 in Aachen) verheiratet (die Hochzeit fand am 23. August 1862 in Düsseldorf statt), mit der er einen Sohn hatte, der aber bereits im Alter von zwei Jahren verstarb. Nach dem plötzlichen Tod seiner Frau heiratete er am 21. Oktober 1873 in Düsseldorf in zweiter Ehe Therese Maria Franziska Chéruit (* 17. August 1850 in Düsseldorf; † 13. Dezember 1930 in Aachen), die ihm noch fünf Mädchen gebar.

Ludwig Pelzer fand seine letzte Ruhestätte auf dem [[Westfriedhof (Aachen)|Westfriedhof II]] in Aachen.

== Literatur ==
* [[Hermann Friedrich Macco]]: ''Geschichte und Genealogie der Familien Peltzer, Beiträge zur Genealogie rheinischer Adels- und Patrizierfamilien'', Band 3, S. 253 ff, Aachen, 1901.
* Hermann Crüger (Hrsg.): ''Chronik des preußischen Herrenhauses zur Erinnerung an das dreißigjährige Bestehen des Herrenhauses.'' Berlin 1885, S. 191
* {{NDB|20|168|170|Familienartikel Peltzer|Hans Joachim Ramm|14272730X}}
* ''Festschrift Askania-Burgundia Berlin 1853–2003''
* [[Vera Torunsky]]: ''Die Abgeordneten der Rheinischen Provinziallandtage und Landschaftsversammlungen'', Band 1: ''Die Abgeordneten der Provinziallandtage und ihre Stellvertreter 1825–1888'', ISBN 3-7927-1749-2, S. 359–360.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ludwig Peltzer}}
* {{ReichstagDB|13361655X}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Oberbürgermeister von Aachen}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=138739668|VIAF=90995912}}

{{SORTIERUNG:Pelzer, Ludwig}}
[[Kategorie:Oberbürgermeister (Aachen)]]
[[Kategorie:Mitglied des Provinziallandtages der Rheinprovinz]]
[[Kategorie:Reichstagsabgeordneter (Deutsches Kaiserreich)]]
[[Kategorie:Mitglied des Preußischen Abgeordnetenhauses]]
[[Kategorie:Mitglied des Preußischen Herrenhauses]]
[[Kategorie:Beigeordneter (Aachen)]]
[[Kategorie:Träger des Roten Adlerordens 2. Klasse]]
[[Kategorie:Zentrum-Mitglied]]
[[Kategorie:Korporierter im KV]]
[[Kategorie:Geheimer Regierungsrat]]
[[Kategorie:Mitglied der Familie Peltzer|Ludwig]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1835]]
[[Kategorie:Gestorben 1915]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Pelzer, Ludwig
|ALTERNATIVNAMEN=Pelzer, Ludwig Matthias Franz Stefan; Peltzer, Ludwig Matthias Franz Stefan
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Politiker (Zentrum), Oberbürgermeister (Aachen), MdR
|GEBURTSDATUM=11. Juni 1835
|GEBURTSORT=[[Hamm]]
|STERBEDATUM=1. März 1915
|STERBEORT=[[Aachen]]
}}


text:
# Pale (Irland)
Als the Pale (irisch An Pháil) oder the English Pale (irisch An Pháil Sasanach) wurde zunächst der gesamte Besitz normannischer Herrscher an Irlands Ostküste bezeichnet. Das Gebiet beinhaltete beispielsweise Ländereien in den Countys Dublin, Meath, Louth und Kildare, erstreckte sich im späteren Mittelalter jedoch nur noch auf das Gebiet um die Stadt Dublin.

## Hintergrund
Ab 1169 landeten normannische Truppen aus England und Wales unter der Führung von Robert FitzStephen in der Bannow Bay im County Wexford. Die Normannen versuchten während der nächsten 70 Jahre die Insel zu erobern und diese Angriffe hatten ihren Höhepunkt mit der Besetzung Connaughts im Jahr 1235. Die Eindringlinge hatten zunächst rund zwei Drittel der Insel unter ihre Kontrolle gebracht, verloren jedoch im 14. und 15. Jahrhundert stetig an Boden, so dass im Jahr 1495 nur noch die Gebiete der vier östlichen Grafschaften der englischen Krone unterstanden. Die Grenze des Pale begann südlich von Dundalk, in der Nähe von Blackrock, zog sich am Fluss Fane entlang ins Landesinnere. Dort reichte sie bis nach Ardee und von dort wieder in Richtung Küste bis in die Nähe von Bray im County Wicklow.
Im Jahre 1430 hatte der englische König Heinrich VI. jedem seiner Untertanen einen Zuschuss von 10 £ garantiert, der ein Schloss, eine Festung oder einen befestigten Turm dort errichtete, wobei die Abmessungen mindestens 29 Fuß in der Länge, 16 Fuß in der Breite und 40 Fuß in der Höhe betragen sollten. Dieses sollte einen Anreiz dazu geben, die englische Präsenz in diesen Gebieten zu verstärken. Eines dieser wehrhaften Gebäude ist das „Tower House“, auch als „Termonfeckin Castle“ bezeichnet, in der Ortschaft Termonfeckin, das einen guten Überblick über das Tal des Feighan bot.
Im Laufe des 14. und 15. Jahrhunderts beschränkte sich die politische und kulturelle Herrschaft der Normannen auf immer schmaler werdende Küstenstreifen rund um Dublin, Wexford und Enklaven in Nordirland. Der Rest der Insel blieb von irischen Herrschern geprägt, die größtenteils die einheimischen Bräuche pflegten, das Rechtssystem der Brehon Laws aufrechterhielten und Irisch sprachen. Zudem wurde von Zeitgenossen kritisch beobachtet, dass sich die anglo-normannischen Adligen häufig sehr schnell an die einheimische Kultur anpassten, sogar die irische Sprache übernahmen und ihre Kinder nach Landesart erzogen. Die englische Herrschaft war in so arge Bedrängnis geraten, dass Schutzmaßnahmen ergriffen wurden. Die Westgrenze des Pale wurde zum Teil mit Gräben, Zäunen und Wachanlagen befestigt (Anm.: pale bedeutete hier ursprünglich „Pfahl“ und ist mit diesem deutschen Wort verwandt). In den im Jahre 1367 erlassenen Statutes of Kilkenny wurde sogar der Gebrauch der irischen Sprache im Pale unter Strafe gestellt, und es wurde nicht als Straftat angesehen, einen Iren zu töten. 1494 wurden die Poynings’ Laws und ab 1695 die Penal Laws erlassen.
Am Ende des 15. Jahrhunderts hatte die Verwaltungseinheit des Pale ihren Sitz in Drogheda, das durch einen Wehrgraben („Pale Ditch“) umgeben war. Er diente als Grenze oder Schutz vor Überfällen. Der Begriff Pale wurde noch bis zur Regentschaft des Königs Henry VIII. verwendet, der im Jahr 1509 den englischen Thron bestieg und ab 1541 auch König von Irland war. Geblieben ist in der englischen Sprache bis heute der Begriff beyond the pale, etwa „völlig inakzeptabel“, „ganz außerhalb jeder Ordnung“ oder auch „unzivilisiert“.
Im Englischen wird der Begriff Pale auch für andere Gebiete verwendet, unter anderem für den Pale of Settlement, das heißt der Ansiedlungsrayon im zaristischen Russland, wo den Juden die Niederlassung gestattet war.

title: Pale (Irland)

wikitext:
[[Datei:Ireland 1450.png|mini|The Pale (grau) – um etwa 1450]]
Als '''the Pale''' ([[Irische Sprache|irisch]] ''An Pháil'') oder '''the English Pale''' (irisch ''An Pháil Sasanach'') wurde zunächst der gesamte Besitz [[Normannen#Romanisierte Normannen|normannischer]] Herrscher an [[Irland (Insel)|Irlands]] Ostküste bezeichnet. Das Gebiet beinhaltete beispielsweise Ländereien in den Countys [[County Dublin|Dublin]], [[County Meath|Meath]], [[County Louth|Louth]] und [[County Kildare|Kildare]],<ref name="May"/> erstreckte sich im späteren [[Mittelalter]] jedoch nur noch auf das Gebiet um die Stadt [[Dublin]].

== Hintergrund ==
Ab 1169 landeten normannische Truppen aus [[Königreich England|England]] und [[Wales]] unter der Führung von [[Robert FitzStephen]] in der [[Bannow Bay]] im [[County Wexford]]. Die Normannen [[Anglonormannische Eroberung von Irland|versuchten während der nächsten 70 Jahre die Insel zu erobern]] und diese Angriffe hatten ihren Höhepunkt mit der Besetzung [[Connacht|Connaughts]] im Jahr 1235. Die Eindringlinge hatten zunächst rund zwei Drittel der Insel unter ihre Kontrolle gebracht, verloren jedoch im 14. und 15. Jahrhundert stetig an Boden, so dass im Jahr 1495 nur noch die Gebiete der vier [[Verwaltungsgliederung Irlands#Historische Grafschaften|östlichen Grafschaften]] der englischen Krone unterstanden. Die Grenze des Pale begann südlich von [[Dundalk (Irland)|Dundalk]], in der Nähe von [[Blackrock (Louth)|Blackrock]], zog sich am Fluss [[Fane (Fluss)|Fane]] entlang ins Landesinnere. Dort reichte sie bis nach [[Ardee]] und von dort wieder in Richtung Küste bis in die Nähe von [[Bray (County Wicklow)|Bray]] im [[County Wicklow]].<ref name="Independent">[http://www.independent.ie/regionals/droghedaindependent/localnotes/the-english-pale-in-ireland-27106242.html ''The English Pale in Ireland.''] in: ''[[The Independent]].'' vom 26. März 2004, abgerufen am 1. September 2014.</ref>

Im Jahre 1430 hatte der englische König [[Heinrich VI. (England)|Heinrich VI.]] jedem seiner Untertanen einen Zuschuss von 10 £ garantiert, der ein Schloss, eine Festung oder einen befestigten Turm dort errichtete, wobei die Abmessungen mindestens 29 [[Fuß (Einheit)|Fuß]] in der Länge, 16 Fuß in der Breite und 40 Fuß in der Höhe betragen sollten. Dieses sollte einen Anreiz dazu geben, die englische Präsenz in diesen Gebieten zu verstärken. Eines dieser wehrhaften Gebäude ist das „Tower House“, auch als „Termonfeckin Castle“ bezeichnet, in der Ortschaft [[Termonfeckin]], das einen guten Überblick über das Tal des [[Feighan (Fluss)|Feighan]] bot.<ref name="Independent" />

[[Datei:The Pale According to the Statute of 1488 edit.jpg|mini|The Pale nach dem Statut von 1488]]
Im Laufe des 14. und 15. Jahrhunderts beschränkte sich die politische und kulturelle Herrschaft der Normannen auf immer schmaler werdende Küstenstreifen rund um Dublin, [[Wexford (Stadt)|Wexford]] und Enklaven in [[Nordirland]]. Der Rest der Insel blieb von irischen Herrschern geprägt, die größtenteils die einheimischen [[Brauch|Bräuche]] pflegten, das Rechtssystem der [[Brehon Laws]] aufrechterhielten und [[Irische Sprache|Irisch]] sprachen. Zudem wurde von Zeitgenossen kritisch beobachtet, dass sich die anglo-normannischen Adligen häufig sehr schnell an die einheimische Kultur anpassten, sogar die irische Sprache übernahmen und ihre Kinder nach Landesart erzogen. Die englische Herrschaft war in so arge Bedrängnis geraten, dass Schutzmaßnahmen ergriffen wurden. Die Westgrenze des Pale wurde zum Teil mit Gräben, Zäunen und Wachanlagen befestigt (Anm.: ''pale'' bedeutete hier ursprünglich „Pfahl“ und ist mit diesem deutschen Wort verwandt). In den im Jahre 1367 erlassenen ''[[Kilkenny-Statuten|Statutes of Kilkenny]]'' wurde sogar der Gebrauch der irischen Sprache im Pale unter Strafe gestellt, und es wurde nicht als Straftat angesehen, einen Iren zu töten.<ref>[http://www.libraryireland.com/IrishIndependence/10.php ''Statutes of Kilkenny, 1367 A.D.''] auf libraryireland.com, abgerufen am 1. September 2014.</ref> 1494 wurden die [[Poynings’ Law]]s<ref>[http://www.libraryireland.com/JoyceHistory/Poyning.php '' Poynings’ Law (1485–1494).''] auf libraryireland.com, abgerufen am 1. September 2014.</ref> und ab 1695 die [[Penal Laws]] erlassen.<ref>Dana Arnold: ''Cultural Identities and the Aesthetics of Britishness.'' Manchester University Press, New York 2004, ISBN 0-7190-6768-5, S. 59, {{Google Buch|BuchID=WfmC9qWNYdMC|Seite=59}}</ref>

Am Ende des 15. Jahrhunderts hatte die Verwaltungseinheit des Pale ihren Sitz in [[Drogheda]], das durch einen Wehrgraben („Pale Ditch“) umgeben war. Er diente als Grenze oder Schutz vor Überfällen. Der Begriff Pale wurde noch bis zur Regentschaft des Königs [[Heinrich VIII. (England)|Henry VIII.]] verwendet, der im Jahr 1509 den englischen Thron bestieg und ab 1541 auch König von Irland war. Geblieben ist in der [[Englische Sprache|englischen Sprache]] bis heute der Begriff ''beyond the pale'', etwa „völlig inakzeptabel“, „ganz außerhalb jeder Ordnung“ oder auch „unzivilisiert“.<ref name="Independent" />

Im Englischen wird der Begriff ''Pale'' auch für andere Gebiete verwendet, unter anderem für den ''Pale of Settlement'', das heißt der [[Ansiedlungsrayon]] im [[Russisches Kaiserreich|zaristischen Russland]], wo den [[Juden]] die Niederlassung gestattet war.<ref>[http://www.jewishencyclopedia.com/articles/11862-pale-of-settlement ''Pale of Settlement''] auf jewishencyclopedia.com, abgerufen am 1. September 2014.</ref>

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="May">Thomas May: ''The History of the Parliament of England, which began November the third 1640. With a short and necessary view of some precedent years.'' White Cochrane, London 1812, {{OCLC|505354567}}, ([http://books.google.de/books?id=lsU_AAAAcAAJ&pg=PA85&lpg=PA85&dq=gentlemen+of+the+English+pale&source=bl&ots=iLJDGwOJbI&sig=f88LaKhvPV66LdvmR8zQwWQpH_Y&hl=de&sa=X&ei=kiIEVOSSKoHZaov5gqgC&ved=0CCEQ6AEwAA#v=onepage&q=gentlemen%20of%20the%20English%20pale&f=false online, S. 85.])</ref>
</references>

== Literatur ==
* Ireland Lords Justices and Council (Verfasser): ''By the Lords, Justices, and Councell. Will. Parsons, Jo Borlase. Whereas a petition hath been preferred unto us, by divers Lords, and gentlemen of the English pale.'' Society of Stationers, Dublin um 1641, {{OCLC|838483906}}.
* Desmond Keenan: ''Irish Society around 1400.'' in:  ''Ireland 1170–1509, Society and History.'' Xlibris Corp., 2010, ISBN 978-1-453-58429-3.

== Weblinks ==
* Peter Urban: [http://irsm.org/history/beyondthepale.html ''Beyond The Pale.''] auf irsm.org

[[Kategorie:Irland im Mittelalter]]
[[Kategorie:Historisches Territorium (Irland)]]


text:
# Bayswater (London Underground)
Bayswater ist eine teilweise unterirdische Station der London Underground in der City of Westminster, im Zentrum des Stadtteils Bayswater, nicht weit von Notting Hill entfernt. Die in der Travelcard-Tarifzone 1 gelegene Station wird von der Circle Line und der District Line bedient. 5,69 Millionen Fahrgäste nutzten sie im Jahr 2014. Das Stationsgebäude befindet sich am Queensway. An derselben Straße, etwa 200 Meter weiter südlich, liegt die Station Queensway der Central Line.

## Geschichte
Die Eröffnung der Station erfolgte am 1. Oktober 1868 durch die Metropolitan Railway, die Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line – als Teil der Verlängerung in Richtung South Kensington, die ab 1884 auch von der District Railway (Vorgängerin der District Line) befahren wurde. Der Bau der Strecke durch das vornehme Viertel erforderte den Aushub eines Tunnels in offener Bauweise. Es entstand ein 13 Meter tiefer Einschnitt mit Stützwänden, der mit Bögen aus Ziegelsteinen überdacht wurde. An der östlich gelegenen Straße Leinster Gardens baute man zwei Scheinfassaden, um weiterhin den Eindruck von Reihenhäusern zu vermitteln und den störenden Ausblick auf die Gleise zu versperren.
Die Bahnsteige im Einschnitt wurden mit einem gläsernen Dach überspannt. Ein kleiner Teil des Einschnitts blieb unüberdacht, um den Rauch und Dampf der Lokomotiven entweichen lassen zu können. 1905 begann der elektrische Betrieb. Seit 1949 wird die Circle Line als eigenständige Linie betrachtet, während die Metropolitan Line zurückgezogen wurde.
1923 erhielt die Station den etwas umständlichen Namen Bayswater (Queen’s Road) & Westbourne Grove. Im Jahr 1933 erfolgte eine erneute Namensänderung, diesmal in Bayswater (Queen’s Road). Am 1. September 1946 wurde sie in Bayswater (Queensway) umbenannt; der Klammerzusatz verschwand bald darauf, so dass die Station wieder Bayswater heißt, wie schon bei der Eröffnung.

title: Bayswater (London Underground)

wikitext:
[[Datei:Bayswater tube station building south view 2020.jpg|mini|Eingang zur Station]]
[[Datei:Bayswater Interior4.jpg|mini|Bahnsteige]]
[[File:Bayswater station roundel.JPG|mini|Schild]]
'''Bayswater''' ist eine teilweise unterirdische Station der [[London Underground]] in der [[City of Westminster]], im Zentrum des Stadtteils [[Bayswater]], nicht weit von [[Notting Hill]] entfernt. Die in der [[Travelcard]]-Tarifzone 1 gelegene Station wird von der [[Circle Line (London)|Circle Line]] und der [[District Line]] bedient. 5,69 Millionen Fahrgäste nutzten sie im Jahr 2014.<ref>{{Internetquelle |url=http://content.tfl.gov.uk/passenger-flow-lul-2014.pdf |titel=COUNTS - 2014 - annual entries & exits |hrsg=Transport for London |datum=2015 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160221222711/http://content.tfl.gov.uk/passenger-flow-lul-2014.pdf |archiv-datum=2016-02-21 |abruf=2017-12-29 |format=PDF; 44 kB |sprache=en |offline=1}}</ref> Das Stationsgebäude befindet sich am Queensway. An derselben Straße, etwa 200 Meter weiter südlich, liegt die Station [[Queensway (London Underground)|Queensway]] der [[Central Line]].

== Geschichte ==
Die Eröffnung der Station erfolgte am 1. Oktober 1868 durch die [[Metropolitan Railway]], die Vorgängergesellschaft der [[Metropolitan Line]] – als Teil der Verlängerung in Richtung [[South Kensington (London Underground)|South Kensington]], die ab 1884 auch von der [[District Railway]] (Vorgängerin der District Line) befahren wurde.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.davros.org/rail/culg/metropolitan.html |titel=Metropolitan Line |hrsg=Clive’s Underground Line Guides |abruf=2013-01-31 |sprache=en}}</ref> Der Bau der Strecke durch das vornehme Viertel erforderte den Aushub eines Tunnels in [[Tunnelbau#Offene Bauweise|offener Bauweise]]. Es entstand ein 13 Meter tiefer Einschnitt mit Stützwänden, der mit Bögen aus Ziegelsteinen überdacht wurde. An der östlich gelegenen Straße [[23–24 Leinster Gardens|Leinster Gardens]] baute man zwei Scheinfassaden, um weiterhin den Eindruck von Reihenhäusern zu vermitteln und den störenden Ausblick auf die Gleise zu versperren.<ref>{{Literatur |Autor=John R. Day, John Reed |Titel=The Story of London’s Underground |Verlag=Capital Transport |Ort=London |Datum=2008 |ISBN=1-85414-316-6 |Seiten=20–21 |Sprache=en}}</ref>

Die Bahnsteige im Einschnitt wurden mit einem gläsernen Dach überspannt. Ein kleiner Teil des Einschnitts blieb unüberdacht, um den Rauch und Dampf der Lokomotiven entweichen lassen zu können.<ref>Day, Reed: ''The Story of London’s Underground.'' S. 25–26.</ref> 1905 begann der elektrische Betrieb. Seit 1949 wird die Circle Line als eigenständige Linie betrachtet, während die Metropolitan Line zurückgezogen wurde.<ref>{{Literatur |Autor=Douglas Rose |Titel=The London Underground, A Diagrammatic History |Verlag=Capital Transport |Ort=London |Datum=1999 |ISBN=1-85414-219-4 |Sprache=en}}</ref>

1923 erhielt die Station den etwas umständlichen Namen ''Bayswater (Queen’s Road) & Westbourne Grove''. Im Jahr 1933 erfolgte eine erneute Namensänderung, diesmal in ''Bayswater (Queen’s Road)''. Am 1. September 1946 wurde sie in ''Bayswater (Queensway)'' umbenannt; der Klammerzusatz verschwand bald darauf, so dass die Station wieder ''Bayswater'' heißt, wie schon bei der Eröffnung.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bayswater tube station|Bayswater (London Underground)}}
* [http://www.ltmcollection.org/images/webmax/66/9884666.jpg Foto des Stationsgebäudes (1868)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navileiste Transport for London
|CircleP=[[Notting Hill Gate (London Underground)|Notting Hill Gate]]
|CircleN=[[Bahnhof Paddington|Paddington]]
|DistrictP=[[Notting Hill Gate (London Underground)|Notting Hill Gate]]
|DistrictN=[[Bahnhof Paddington|Paddington]]
}}
{{Coordinate |NS=51.51229 |EW=-0.18794 |type=landmark |region=GB-WSM}}

[[Kategorie:Station der London Underground]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der City of Westminster]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1860er Jahren]]
[[Kategorie:U-Bahnhof in London]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa]]


text:
# James Costos
James Costos (* 1963 in Lowell, Massachusetts) ist ein US-amerikanischer Diplomat.

## Leben
Costos studierte bis 1985 an der University of Massachusetts Lowell Politikwissenschaften. Er war bei den US-amerikanischen Konzernen Home Box Office und Tod’s beschäftigt. Vom 24. September 2013 bis 20. Januar 2017 war Costos als Nachfolger von Alan Solomont Botschafter der Vereinigten Staaten in Spanien und vom 4. April 2014 bis 20. Januar 2017 Botschafter der Vereinigten Staaten in Andorra. Costos ist mit Michael Smith verheiratet und wohnt mit ihm in Palm Springs, Florida.

title: James Costos

wikitext:
[[Datei:Ambassador costos official-301x376.JPG|mini|James Costos]]
'''James Costos''' (* [[1963]] in [[Lowell (Massachusetts)|Lowell]], [[Massachusetts]]) ist ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Diplomat]].

== Leben ==
Costos studierte bis 1985 an der [[University of Massachusetts Lowell]] Politikwissenschaften. Er war bei den US-amerikanischen Konzernen [[Home Box Office]] und [[Tod’s]] beschäftigt. Vom 24. September 2013 bis 20. Januar 2017 war Costos als Nachfolger von [[Alan Solomont]] [[Botschafter der Vereinigten Staaten]] in [[Spanien]] und vom 4. April 2014 bis 20. Januar 2017 Botschafter der Vereinigten Staaten in [[Andorra]]. Costos ist mit Michael Smith verheiratet und wohnt mit ihm in [[Palm Springs (Florida)|Palm Springs]], [[Florida]].<ref>[http://www.blu.fm/aktuell/die-obamas-urlaub-mit-schwulen-freunden/ Blu.fm: Die Obamas, Urlaub mit schwulen Freunden]</ref><ref>[http://m-maenner.de/2017/01/obamas-im-urlaub-mit-schwulem-paar/ M-Maenner.de: Die Obamas - Erstmal Urlaub mit schwulen Freunden]</ref>

== Weblinks ==
* [http://www.elmundo.es/blogs/elmundo/alwaysforward/ elmundo.es: Blog von James Costos]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Personenleiste
|AMT = [[Liste der Botschafter der Vereinigten Staaten in Spanien|Botschafter der Vereinigten Staaten in Spanien]]
|VORGÄNGER = [[Alan Solomont]]
|ZEIT3 = 2014–2017
|NACHFOLGER =
}}

{{Normdaten|TYP=p|LCCN=no/2014/108117|VIAF=310665602}}

{{SORTIERUNG:Costos, James}}
[[Kategorie:Botschafter der Vereinigten Staaten in Spanien]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1963]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Costos, James
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Diplomat
|GEBURTSDATUM=1963
|GEBURTSORT=[[Lowell (Massachusetts)|Lowell]], [[Massachusetts]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}


text:
# Douctouyre
Der Douctouyre ist ein Fluss in Frankreich, der im Département Ariège, in der Region Okzitanien verläuft. Er entspringt in den Pyrenäen, nahe dem Gipfel Le Coulobre (1560 m), im Gemeindegebiet von Freychenet, entwässert in vielen Richtungsänderungen generell nach Norden und mündet nach rund 42 Kilometern im Gemeindegebiet von Vals, knapp an der Gemeindegrenze zu Saint-Amadou, als linker Nebenfluss in den Hers-Vif.

## Orte am Fluss
- Nalzen
- Péreille
- Carla-de-Roquefort
- Lieurac
- Dun
- Les Issards

## Sehenswürdigkeiten
- Felsenschlucht Gorges de Péreille

title: Douctouyre

wikitext:
{{Infobox Fluss
| NAME= Douctouyre
| ALTERNATIVNAME=
| SORTNAME= Douctouyre
| LAGE= [[Frankreich]], Region [[Okzitanien (Verwaltungsregion)|Okzitanien]]
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| NACHWEIS-PEGEL4= <ref name="hydro">{{Webarchiv|url=http://www.hydro.eaufrance.fr/selection.php |wayback=20150219053605 |text=hydro.eaufrance.fr (Station: ''O1584610'', Option: ''Synthèse'') |archiv-bot=2022-10-25 09:10:29 InternetArchiveBot }}</ref>
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| BILDBESCHREIBUNG= Der Fluss bei Rappy
}}

Der '''Douctouyre''' ist ein Fluss in [[Frankreich]], der im [[Département Ariège]], in der Region [[Okzitanien (Verwaltungsregion)|Okzitanien]] verläuft. Er entspringt in den [[Pyrenäen]], nahe dem Gipfel [[Le Coulobre]] (1560 m), im Gemeindegebiet von [[Freychenet]], entwässert in vielen Richtungsänderungen generell nach Norden und mündet nach rund 42<ref name="sandre">Die Angaben zur Flusslänge beruhen auf den Informationen über den {{sandre|O15-0430|Douctouyre}}, abgerufen am 10. April 2011, gerundet auf volle Kilometer.</ref> Kilometern im Gemeindegebiet von [[Vals (Ariège)|Vals]], knapp an der Gemeindegrenze zu [[Saint-Amadou]], als linker Nebenfluss in den [[Hers-Vif]].

== Orte am Fluss ==
* [[Nalzen]]
* [[Péreille]]
* [[Carla-de-Roquefort]]
* [[Lieurac]]
* [[Dun (Ariège)|Dun]]
* [[Les Issards]]

== Sehenswürdigkeiten ==
* Felsenschlucht ''Gorges de Péreille''

== Einzelnachweise ==
<references />

Lage: Frankreich, Region Okzitanien

Flusssystem: Garonne

Abfluss über: Hers-Vif → Ariège → Garonne → Gironde → Atlantischer Ozean

Quelle: im Gemeindegebiet von Freychenet · 42° 52′ 15″ N, 1° 43′ 48″ O

Mündung: im Gemeindegebiet von Vals in den Hers-VifKoordinaten: 43° 5′ 33″ N, 1° 45′ 18″ O · 43° 5′ 33″ N, 1° 45′ 18″ O

Sohlgefälle: ca. 26 ‰

Länge: ca. 42 km

Einzugsgebiet: ca. 131 km²

Abfluss am Pegel Dun (Ariège): MQ · · 1,7 m³/s

Rechte Nebenflüsse: Senesse