text:
# Carlson Peak
Der Carlson Peak ist ein 1290 m hoher Berg an der Orville-Küste des westantarktischen Ellsworthlands. Er ragt als einer der Bean Peaks in den Hauberg Mountains auf.
Der United States Geological Survey kartierte ihn anhand eigener Vermessungen und mittels Luftaufnahmen der United States Navy zwischen 1961 und 1967. Das Advisory Committee on Antarctic Names benannte den Berg 1968 nach Paul R. Carlson, Meteorologe auf der Byrd-Station zwischen 1965 und 1966.

title: Carlson Peak

wikitext:
{{Infobox Berg
| NAME             =
| BILD             = Carlson_Peak,_Antarctica.jpg
| BILDBESCHREIBUNG = Carlson Peak (2011)
| HÖHE             = 1290
| LAGE             = [[Ellsworthland]], [[Westantarktika]]
| GEBIRGE          = [[Hauberg Mountains]]
| BREITENGRAD      = -75.9541
| LÄNGENGRAD       = -70.5482
| REGION-ISO       = AQ
| TYP              =
| LETZTE ERUPTION  =
| ALTER            =
| ERSTBESTEIGUNG   =
| BESONDERHEITEN   =
| NORMALWEG        = Hochtour (vergletschert)
}}

Der '''Carlson Peak''' ist ein {{Höhe|1290}} hoher [[Berg]] an der [[Orville-Küste]] des westantarktischen [[Ellsworthland]]s. Er ragt als einer der [[Bean Peaks]] in den [[Hauberg Mountains]] auf.

Der [[United States Geological Survey]] kartierte ihn anhand eigener Vermessungen und mittels Luftaufnahmen der [[United States Navy]] zwischen 1961 und 1967. Das [[Advisory Committee on Antarctic Names]] benannte den Berg 1968 nach Paul R. Carlson, Meteorologe auf der [[Byrd-Station]] zwischen 1965 und 1966.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{gnis|2447|Carlson Peak|type=antarid}}
* [https://www.geographic.org/geographic_names/antname.php?uni=2447&fid=antgeo_104 Carlson Peak] auf geographic.org (englisch)

[[Kategorie:Hauberg Mountains]]

title: Carlson Peak

Lage: Ellsworthland, Westantarktika

Gebirge: Hauberg Mountains

Normalweg: Hochtour (vergletschert)


text:
# World Justice Project
Das World Justice Project (WJP) ist eine unabhängige, multidisziplinäre Organisation, um die Entwicklung der Rechtsstaatlichkeit in der ganzen Welt zu dokumentieren und Entwicklungen aufzuzeigen und die Rechtsstaatlichkeit zu stärken.

## Gründung
Das WJP wurde 2006 von William H. Neukom mit der Unterstützung von 21 Partnern als Präsidentschaftsinitiative im Rahmen der American Bar Association nach US-amerikanischem Recht gegründet.
Seit 2009 ist WJP eine unabhängige gemeinnützige Organisation im Sinne von § 501 Title 26 subsection (c) United States Code (501(c) organization) und damit von der Steuerpflicht befreit.

## Maßnahmen zur Zielerreichung
Die Ziele des WJP werden vor allem durch die Förderung von drei Programmen erreicht:
- Forschung,
- Stipendium
- Publikation.

Ziel aller drei Programme ist es, das öffentliche Bewusstsein für die grundlegende Bedeutung der Rechtsstaatlichkeit zu erhöhen, staatliche Reformen zu stimulieren und praktische Programme zu entwickeln.

## WJP Rule of Law Index
Der World Justice Project Rule of Law Index (WJP Rechtsstaatlichkeits-Index) soll ein quantitatives, detailliertes und umfassendes Bild von dem Ausmaß der Geltung des Rechts in den untersuchten Länder darstellen.
Der Index umfasst dabei acht Hauptgruppen zur Feststellung der Geltung des Rechts in einem Staat:
1. Feststellung zur tatsächlichen Regierungsmacht und die Umsetzung der Gewaltenteilung (Checks and Balances);
2. Umfang der Korruption im Staat;
3. Umsetzung und Ausübung von Staatsgewalt;
4. Gewährleistung der Grundrechte;
5. Zugangsmöglichkeiten des Bürgers zur Regierung, Verwaltung und Gerichtsbarkeit (Open Government);
6. Möglichkeiten/Beschränkungen bei der Rechtsdurchsetzung;
7. ordnungsgemäße Erfüllung der Aufgaben durch die Ziviljustiz (Zivilgerichtsbarkeit);
8. ordnungsgemäße Erfüllung der Aufgaben durch die Strafjustiz (Strafgerichtsbarkeit).

Diese Faktoren werden in 44 Indikatoren weiter aufgeteilt, die gemeinsam ein umfassendes Bild der Gewährleistung der Rechtsstaatlichkeit in einem Staat bieten sollen. Der WJP Rechtsstaatlichkeits-Index wird grundsätzlich jährlich veröffentlicht.

### WJP Rule of Law Index 2016
Für den WJP Rule of Law Index 2016 wurden Daten aus 113 Ländern über die Einhaltung von rechtsstaatlichen Grundsätzen erhoben. Die nachfolgende Liste zeigt die Top 30 Länder / Territorien, in welchen die Rechtsstaatlichkeit gegenüber dem Bürger am sichersten gewährleistet ist.
| Rang | Staat                  |
| ---- | ---------------------- |
| 1    | Dänemark               |
| 2    | Norwegen               |
| 3    | Finnland               |
| 4    | Schweden               |
| 5    | Niederlande            |
| 6    | Deutschland            |
| 7    | Österreich             |
| 8    | Neuseeland             |
| 9    | Singapur               |
| 10   | Vereinigtes Königreich |
| 11   | Australien             |
| 12   | Kanada                 |
| 13   | Belgien                |
| 14   | Estland                |
| 15   | Japan                  |
| 16   | Hongkong               |
| 17   | Tschechien             |
| 18   | USA                    |
| 19   | Südkorea               |
| 20   | Uruguay                |
| 21   | Frankreich             |
| 22   | Polen                  |
| 23   | Portugal               |
| 24   | Spanien                |
| 25   | Costa Rica             |
| 26   | Chile                  |
| 27   | Slowenien              |
| 28   | Barbados               |
| 29   | Antigua and Barbuda    |
| 30   | Saint Kitts and Nevis  |

Es zeigt sich, dass von den hier angeführten teilnehmenden 30 Staaten, 16 Unionsmitgliedstaaten der Europäischen Union bzw. des EWR sind. Die USA selbst steht erst an 18. Stelle (von insgesamt 113 untersuchten Staaten). Bereits die ersten sieben Ränge sind von EWR-Mitgliedstaaten belegt (davon 6 EU-Mitgliedstaaten).
Insgesamt ist die hohe Korrelation zwischen Durchschnittseinkommen und Rechtsstaatlichkeit mit wenigen Ausnahmen sehr augenscheinlich.
2022 hatte die Rechtsstaatlichkeit weltweit im fünften Jahr in Folge abgenommen. Österreich lag auf Rang elf.

## Weiteres Engagement

### World Justice Challenge
Ausgewählte Programme werden unterstützt z. B. durch:
- Saatgut Zuschüsse zwischen $ 15.000 und $ 25.000;
- Verbindungen herstellen zu anderen im globalen WJP-Netzwerk;
- Sichtbarmachung von Problemen durch Medien- und Kommunikationsunterstützung.[10]

### World Justice Forum
Das World Justice Forum soll nach Angaben von WJP die weltweit größte globale multidisziplinäre Plattform sein, die sich der Untersuchung und Stärkung der Rechtsstaatlichkeit widmet. Es ist ein globales Treffen, bei dem wichtige Personen aus allen Teilen der Welt und eine Vielzahl von Disziplinen zusammenkommen um zu diskutieren.
Seit 2007 wurden vier World Justice Foren abgehalten. Das erste World Justice Forum fand in Wien (Österreich) vom 2. bis 5. Juli 2008 statt. Das zweite World Justice Forum vom 11. bis 14. November 2009 ebenfalls in Wien. Das dritte World Justice Forum tagte vom 20. bis 23. Juni 2011 in Barcelona (Spanien) und das vierte vom 8. bis 11. Juli 2013 in Den Haag (Niederlande) statt. Eine fünfte Veranstaltung wird vom 10. bis 13. Juli 2017 wieder in Den Haag stattfinden. Es werden hierzu 500 Persönlichkeiten aus der Geschäftswelt, der Zivilgesellschaft, der Regierungen, Wissenschaftler, Presse etc. erwartet.

### Workshops auf Länderebene
Seit 2012 (Tunis) finden Workshops in kleinem Rahmen zur Stärkung der Rechtsstaatlichkeit auf Länderebene statt. 2015 z. B. in Senegal und Indonesien.
Ebenfalls finden solche Workshops in den USA statt, die von örtlichen Anwaltsvereinigungen, Universitäten, und lokalen Einrichtungen unterstützt werden, um die Rechtsstaatlichkeit auf staatlicher und gemeinschaftlicher Ebene zu stärken.

## Organisation

### Verwaltungsrat
Zum Verwaltungsrat des World Justice Projects gehören: Sheikha Abdulla Al-Misnad, Emil Constantinescu, Aschraf Ghani, William C. Hubbard, Suet-Fern Lee, Mondli Makhanya, William H. Neukom, Ellen Gracie Northfleet, James R. Silkenat.

### Vorstand
Das World Justice Project hat folgende Vorstandsmitglieder: William C. Hubbard (Vorsitzender), William H. Neukom (Präsident und CEO), Deborah Enix-Ross (Vizepräsidentin), Suzanne E. Gilbert (Vizepräsidentin), James R. Silkenat (Direktor und Vizepräsident), Lawrence B. Bailey (Sekretär), Gerold W. Libby (Counsel).

### Ehrenmitglieder
Das World Justice Project wird von einer Vielzahl von Ehrenmitgliedern unterstützt. Dies sind z. B.: Madeleine Albright, Giuliano Amato, Robert Badinter, James A. Baker III, Cherie Blair, Stephen G. Breyer, Sharan Burrow, David Byrne, Jimmy Carter, Maria L. Cattaui, Hans Corell, Hilario G. Davide, Jr., Hernando de Soto, Adama Dieng, William H. Gates, Sr., Ruth Bader Ginsburg, Richard J. Goldstone, Kunio Hamada, Lee H. Hamilton, Dr. Mohamed Ibrahim, Hassan Bubacar Jallow, Tassaduq Hussain Jillani, Anthony Kennedy, Beverley McLachlin, George J. Mitchell, John Edwin Mroz, Indra Nooyi, Sandra Day O’Connor, Ana Palacio, Colin L. Powell, Roy L. Prosterman, Richard W. Riley, Mary Robinson, Petar Stoyanov, Richard Trumka, Desmond Tutu, António Vitorino, Paul A. Volcker, (Harry) Woolf, Andrew Young.

### Sitz
Der Sitz der Organisation befindet sich in Washington, D.C. und in Seattle, Washington, in den USA. In Singapur befindet sich das Asia Pacific Regional Office.

### Finanzierung / Unterstützung

#### Strategische Partner
Sogenannte „strategische Partner“ des WJP sind z. B.: World Federation of Public Health Associations; World Federation of Engineering Organizations; Union Internationale des Avocats; U.S. Chamber of Commerce; Transparency International USA; The World Council of Religious Leaders; People to People International; Norwegian Bar Association; NAFSA: Association of International Educators; Karamah: Muslim Women Lawyers for Human Rights; Inter-Pacific Bar Association; Internationaler Gewerkschaftsbund; International Organization of Employers; Internationales Institut für angewandte Systemanalyse; Internationale Handelskammer; International Bar Association; Inter-American Bar Association; Human Rights Watch; Human Rights First; Hague Institute for the Internationalisation of Law; Club of Madrid; Canadian Bar Association; Avocats Sans Frontières; Arab Center for the Development of the Rule of Law and Integrity; American Society of Civil Engineers; American Public Health Association; American Bar Association.

#### Finanzielle Unterstützer

##### Stiftungen
Bill & Melinda Gates Foundation; National Endowment for Democracy; Neukom Family Foundation; William and Flora Hewlett Foundation; Oak Foundation; GE Foundation; Ford Foundation; Carnegie Corporation of New York; Ewing Marion Kauffman Foundation; Allen & Overy Foundation; Chase Family Philanthropic Fund; Gordon and Betty Moore Foundation; Judson Family Fund at The Seattle Foundation; The Edward John and Patricia Rosenwald Foundation; Pinnacle Garden Foundation.

##### Unternehmen
Microsoft Corporation; LexisNexis; General Electric Company; Intel Corporation; Apple, Inc; Boeing; Merck & Co., Inc.; Wal-Mart Stores, Inc.; Hewlett-Packard Company; McKinsey & Company, Inc.; Johnson & Johnson; Google Inc.; PepsiCo; Texas Instruments, Inc.; E. I. du Pont de Nemours and Company; Viacom International, Inc.; K&L Gates; Nelson Mullins Riley & Scarborough LLP; Boies, Schiller & Flexner, LLP; Winston & Strawn LLP; Fulbright & Jaworski LLP; Sullivan & Cromwell LLP; White & Case LLP; Allen & Overy LLP; Hunton & Williams; Mason, Hayes+Curran; Haynes and Boone, LLP; Garrigues LLP; Troutman Sanders LLP; Cochingyan & Peralta Law Offices; Drinker Biddle & Reath LLP; Holland & Knight LLP; SyCip Salazar Hernandez & Gatmaitan; Turner Freeman Lawyers; Major, Lindsey & Africa; Welsh, Carson, Anderson & Stowe.

##### Sonstige
Irish Aid; Außenministerium der Vereinigten Staaten; American Bar Association; U.S. Chamber of Commerce & Related Entities.

## WJP Publikationen
- Innovations in Rule of Law - A Compilation of Concise Essays
- Hague Journal on the Rule of Law
- Marginalized Communities and Access to Justice
- Global Perspectives on the Rule of Law
- Access to Justice in the United States

wikiname: dewiki

title: World Justice Project

in_language: de

wikitext:
{{Infobox Unternehmen
 | Name = World Justice Project
 | Logo = WorldJusticeProject logo -- No Sponsors July 07.pdf
 | Unternehmensform = [[Non-Profit-Organisation]]
 | ISIN =
 | Gründungsdatum = 2006
 | Auflösungsdatum =
 | Auflösungsgrund =
 | Sitz =
* [[Washington, D.C.]]
* [[Seattle]]
 | Leitung =
* William C. Hubbard, Vorstandsvorsitzender
* William H. Neukom, CEO
 | Mitarbeiterzahl =
 | Umsatz =
 | Stand =
 | Branche = Menschenrechtsorganisation
 | Homepage = www.worldjusticeproject.org
}}
[[Datei:Countries by adherence to the Rule of Law (2017–18).png|mini|460px|]]
Das '''World Justice Project''' (''WJP'') ist eine unabhängige, multidisziplinäre Organisation, um die Entwicklung der [[Rechtsstaatlichkeit]] in der ganzen [[Erde|Welt]] zu dokumentieren und Entwicklungen aufzuzeigen und die Rechtsstaatlichkeit zu stärken.<ref>[https://worldjusticeproject.org/about-us/overview/what-rule-law Definition der Rechtsstaatlichkeit nach WJP].</ref>

== Gründung ==
Das WJP wurde 2006 von William H. Neukom mit der Unterstützung von 21 Partnern als Präsidentschaftsinitiative im Rahmen der [[American Bar Association]] nach [[Recht der Vereinigten Staaten|US-amerikanischem Recht]] gegründet.<ref>[https://worldjusticeproject.org/about-us/who-we-are/strategic-partners Strategic Partners].</ref>

Seit 2009 ist WJP eine [[Non-Profit-Organisation|unabhängige gemeinnützige Organisation]] im Sinne von § 501 [[Internal Revenue Code|Title 26]] subsection (c) [[United States Code]] (''[[501(c) organization]]'') und damit von der [[Steuerpflicht]] befreit.

== Maßnahmen zur Zielerreichung ==
Die Ziele des WJP werden vor allem durch die Förderung von drei Programmen erreicht:
* Forschung,
* Stipendium
* Publikation.
Ziel aller drei Programme ist es, das öffentliche Bewusstsein für die grundlegende Bedeutung der Rechtsstaatlichkeit zu erhöhen, staatliche Reformen zu stimulieren und praktische Programme zu entwickeln.

== WJP Rule of Law Index ==
Der World Justice Project Rule of Law Index (WJP Rechtsstaatlichkeits-Index)<ref>[https://worldjusticeproject.org/our-work/wjp-rule-law-index/wjp-rule-law-index-2016 WJP Rule of Law Index 2016], zuletzt abgerufen am 4. Juni 2017.</ref> soll ein quantitatives, detailliertes und umfassendes Bild von dem Ausmaß der Geltung des Rechts in den untersuchten Länder darstellen.<ref>[http://www.forbes.com/sites/kenrapoza/2014/03/06/top-10-countries-where-justice-prevails/ Top 10 Countries Where Justice Prevails] Übersicht von Forbes für das Jahr 2014, veröffentlicht am 6. März 2014, zuletzt abgerufen am 3. Juni 2017</ref>

Der Index umfasst dabei acht Hauptgruppen zur Feststellung der Geltung des Rechts in einem Staat:
# Feststellung zur tatsächlichen Regierungsmacht und die Umsetzung der [[Gewaltenteilung]] ([[Checks and Balances]]);
# Umfang der [[Korruption]] im Staat;
# Umsetzung und Ausübung von [[Staatsgewalt]];
# Gewährleistung der [[Grundrechte]];
# Zugangsmöglichkeiten des Bürgers zur Regierung, Verwaltung und Gerichtsbarkeit ([[Open Government]]);
# Möglichkeiten/Beschränkungen bei der Rechtsdurchsetzung;
# ordnungsgemäße Erfüllung der Aufgaben durch die Ziviljustiz ([[Zivilgerichtsbarkeit]]);
# ordnungsgemäße Erfüllung der Aufgaben durch die Strafjustiz ([[Strafgerichtsbarkeit]]).
Diese Faktoren werden in 44 Indikatoren weiter aufgeteilt, die gemeinsam ein umfassendes Bild der Gewährleistung der Rechtsstaatlichkeit in einem Staat bieten sollen.<ref>{{cite web |url=http://data.worldjusticeproject.org/ |title=WJP Rule of Law Index 2016 |access-date=2016-11-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150429071718/http://data.worldjusticeproject.org/ |archivedate=2015-04-29 |offline=0 |archivebot=2024-06-17 18:19:01 InternetArchiveBot }}</ref> Der WJP Rechtsstaatlichkeits-Index wird grundsätzlich jährlich veröffentlicht.

=== WJP Rule of Law Index 2016 ===
Für den WJP Rule of Law Index [[2016]] wurden Daten aus 113 Ländern über die Einhaltung von rechtsstaatlichen Grundsätzen erhoben.<ref>[https://worldjusticeproject.org/sites/default/files/documents/RoLI_Final-Digital_0.pdf World Justice Project Rule of Law Index ® 2016].</ref> Die nachfolgende Liste zeigt die Top 30 Länder / Territorien, in welchen die Rechtsstaatlichkeit gegenüber dem Bürger am sichersten gewährleistet ist.
{| class="wikitable sortable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Rang !! Staat
|-
| 1 || [[Dänemark]]
|-
| 2 || [[Norwegen]]
|-
| 3 || [[Finnland]]
|-
| 4 || [[Schweden]]
|-
| 5 || [[Niederlande]]
|-
| 6 || [[Deutschland]]
|-
| 7 || [[Österreich]]
|-
| 8 || [[Neuseeland]]
|-
| 9 || [[Singapur]]
|-
| 10 || [[Vereinigtes Königreich]]
|-
| 11 || [[Australien]]
|-
| 12 || [[Kanada]]
|-
| 13 || [[Belgien]]
|-
| 14 || [[Estland]]
|-
| 15 || [[Japan]]
|-
| 16 || [[Hongkong]]
|-
| 17 || [[Tschechien]]
|-
| 18 || [[USA]]
|-
| 19 || [[Südkorea]]
|-
| 20 || [[Uruguay]]
|-
| 21 || [[Frankreich]]
|-
| 22 || [[Polen]]
|-
| 23 || [[Portugal]]
|-
| 24 || [[Spanien]]
|-
| 25 || [[Costa Rica]]
|-
| 26 || [[Chile]]
|-
| 27 || [[Slowenien]]
|-
| 28 || [[Barbados]]
|-
| 29 || [[Antigua and Barbuda]]
|-
| 30 || [[Saint Kitts and Nevis]]
|-
|}
Es zeigt sich, dass von den hier angeführten teilnehmenden 30 Staaten, 16 [[Mitgliedstaaten der Europäischen Union|Unionsmitgliedstaaten]] der [[Europäische Union|Europäischen Union]] bzw. des [[Europäischer Wirtschaftsraum|EWR]] sind. Die USA selbst steht erst an 18. Stelle (von insgesamt 113 untersuchten Staaten).<ref>{{Webarchiv|url=http://data.worldjusticeproject.org/ |wayback=20150429071718 |text=Interaktive Karte zum Rule of Law Index 2016 Interaktive Karte mit allen 113 untersuchten Staaten |archiv-bot=2024-06-17 18:19:01 InternetArchiveBot }}, Schnellübersicht.</ref> Bereits die ersten sieben Ränge sind von EWR-Mitgliedstaaten belegt (davon 6 EU-Mitgliedstaaten).

''Insgesamt ist die hohe Korrelation zwischen Durchschnittseinkommen und Rechtsstaatlichkeit mit wenigen Ausnahmen sehr augenscheinlich''.<ref>[https://anwaltverein.de/de/newsroom/europa-im-ueberblick-21-15 Rule of Law Index 2015: Deutschland WIEDER unter Top Ten – WJP], Europa im Überblick, 21/15 und [https://anwaltverein.de/de/newsroom/europa-im-ueberblick-33-16 Europa im Überblick, 33/16], Veröffentlichungen des [[Deutscher Anwaltverein|deutschen Anwaltvereins]], zuletzt abgerufen am 4. Juni 2017.</ref>

2022 hatte die Rechtsstaatlichkeit weltweit im ''fünften'' Jahr in Folge abgenommen.<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://www.bmi.gv.at/magazin/2023_03_04/14_World_Justice_Project.aspx |titel=World Justice Project |hrsg=[[Bundesministerium für Inneres]] |abruf=2024-06-18}}</ref> Österreich lag auf Rang elf.<ref name=":0" />

== Weiteres Engagement ==
=== World Justice Challenge ===
Ausgewählte Programme werden unterstützt z. B. durch:
* Saatgut Zuschüsse zwischen [[US-Dollar|$]] 15.000 und $ 25.000;
* Verbindungen herstellen zu anderen im globalen WJP-Netzwerk;
* Sichtbarmachung von Problemen durch Medien- und Kommunikationsunterstützung.<ref>[https://worldjusticeproject.org/our-work/engagement/world-justice-challenge World Justice Challenge].</ref>

=== World Justice Forum ===
Das World Justice Forum soll nach Angaben von WJP die weltweit größte globale multidisziplinäre Plattform sein, die sich der Untersuchung und Stärkung der Rechtsstaatlichkeit widmet. Es ist ein globales Treffen, bei dem wichtige Personen aus allen Teilen der Welt und eine Vielzahl von Disziplinen zusammenkommen um zu diskutieren.

Seit 2007 wurden vier ''World Justice Foren'' abgehalten. Das erste World Justice Forum fand in [[Wien]] ([[Österreich]]) vom 2. bis 5. Juli 2008 statt. Das zweite World Justice Forum vom 11. bis 14. November 2009 ebenfalls in Wien. Das dritte World Justice Forum tagte vom 20. bis 23. Juni 2011 in [[Barcelona]] ([[Spanien]]) und das vierte vom 8. bis 11. Juli 2013 in [[Den Haag]] ([[Niederlande]]) statt. Eine fünfte Veranstaltung wird vom 10. bis 13. Juli 2017 wieder in Den Haag stattfinden. Es werden hierzu 500 Persönlichkeiten aus der Geschäftswelt, der [[Zivilgesellschaft]], der [[Regierung]]en, [[Wissenschaftler]], [[Presse (Medien)|Presse]] etc. erwartet.<ref>[https://worldjusticeproject.org/our-work/engagement/events WJP-Events].</ref>

=== Workshops auf Länderebene ===
Seit 2012 ([[Tunis]])<ref>[https://worldjusticeproject.org/news/wjp-brings-rule-law-forefront-tunisian-reform-efforts WJP Brings Rule of Law to the Forefront of Tunisian Reform Efforts], 21. August 2012, zuletzt abgerufen am 4. Juni 2017.</ref> finden Workshops in kleinem Rahmen zur Stärkung der Rechtsstaatlichkeit auf Länderebene statt. 2015 z. B. in [[Senegal]] und [[Indonesien]].<ref>[https://worldjusticeproject.org/our-work/engagement/events WJP-Events].</ref>

Ebenfalls finden solche Workshops in den USA statt, die von örtlichen Anwaltsvereinigungen, Universitäten, und lokalen Einrichtungen unterstützt werden, um die Rechtsstaatlichkeit auf staatlicher und gemeinschaftlicher Ebene zu stärken.

== Organisation ==
=== Verwaltungsrat  ===
Zum Verwaltungsrat des World Justice Projects gehören: [[Sheikha Abdulla Al-Misnad]], [[Emil Constantinescu]], [[Aschraf Ghani]], William C. Hubbard, Suet-Fern Lee, [[Mondli Makhanya]], [[Bill Neukom|William H. Neukom]], [[Ellen Gracie Northfleet]], James R. Silkenat.

=== Vorstand ===
Das World Justice Project hat folgende Vorstandsmitglieder: William C. Hubbard (Vorsitzender), [[Bill Neukom|William H. Neukom]] ([[Präsident (Verwaltung)|Präsident]] und [[Chief Executive Officer|CEO]]), Deborah Enix-Ross (Vizepräsidentin), Suzanne E. Gilbert (Vizepräsidentin), James R. Silkenat (Direktor und Vizepräsident), Lawrence B. Bailey (Sekretär), Gerold W. Libby ([[Counsel]]).

=== Ehrenmitglieder ===
Das World Justice Project wird von einer Vielzahl von Ehrenmitgliedern unterstützt. Dies sind z. B.: [[Madeleine Albright]], [[Giuliano Amato]], [[Robert Badinter]], [[James Baker|James A. Baker III]], [[Cherie Blair]], [[Stephen Breyer|Stephen G. Breyer]], [[Sharan Burrow]], [[David Byrne (Politiker)|David Byrne]], [[Jimmy Carter]], [[Maria L. Cattaui]], [[Hans Corell]], [[Hilario Davide, Jr.|Hilario G. Davide, Jr.]], [[Hernando de Soto Polar|Hernando de Soto]], [[Adama Dieng]], [[William H. Gates, Sr.]], [[Ruth Bader Ginsburg]], [[Richard J. Goldstone]], [[Kunio Hamada]], [[Lee H. Hamilton]], [[Mo Ibrahim|Dr. Mohamed Ibrahim]], [[Hassan Bubacar Jallow]], [[Tassaduq Hussain Jillani]], [[Anthony Kennedy (Jurist)|Anthony Kennedy]], [[Beverley McLachlin]], [[George J. Mitchell]], [[John Edwin Mroz]], [[Indra Nooyi]], [[Sandra Day O’Connor]], [[Ana Palacio]], [[Colin L. Powell]], [[Roy L. Prosterman]], [[Richard W. Riley]], [[Mary Robinson]], [[Petar Stoyanov]], [[Richard Trumka]], [[Desmond Tutu]], [[António Vitorino]], [[Paul A. Volcker]], [[Harry Woolf|(Harry) Woolf]], [[Andrew Young (Politiker)|Andrew Young]].

=== Sitz ===
Der Sitz der Organisation befindet sich in [[Washington, D.C.]] und in [[Seattle]], [[Washington (Bundesstaat)|Washington]], in den [[USA]]. In [[Singapur]] befindet sich das Asia Pacific Regional Office.<ref>[https://worldjusticeproject.org/about-us/connect/contact Contact].</ref>

=== Finanzierung / Unterstützung ===
==== Strategische Partner ====
Sogenannte „strategische Partner“ des WJP sind z. B.: World Federation of Public Health Associations; [[World Federation of Engineering Organizations]]; Union Internationale des Avocats; U.S. Chamber of Commerce; [[Transparency International]] USA; The World Council of Religious Leaders; People to People International; Norwegian Bar Association; NAFSA: Association of International Educators; Karamah: Muslim Women Lawyers for Human Rights; Inter-Pacific Bar Association; [[Internationaler Gewerkschaftsbund]]; International Organization of Employers; [[Internationales Institut für angewandte Systemanalyse]]; [[Internationale Handelskammer]]; International Bar Association; Inter-American Bar Association; [[Human Rights Watch]]; [[Human Rights First]]; Hague Institute for the Internationalisation of Law; Club of Madrid; Canadian Bar Association; Avocats Sans Frontières; Arab Center for the Development of the Rule of Law and Integrity; [[American Society of Civil Engineers]]; American Public Health Association; [[American Bar Association]].

==== Finanzielle Unterstützer ====
===== Stiftungen =====
[[Bill & Melinda Gates Foundation]]; [[National Endowment for Democracy]]; Neukom Family Foundation; [[William and Flora Hewlett Foundation]]; [[Oak Foundation]]; GE Foundation; [[Ford Foundation]]; Carnegie Corporation of New York; [[Ewing M. Kauffman|Ewing Marion Kauffman Foundation]]; Allen & Overy Foundation; Chase Family Philanthropic Fund; [[Gordon and Betty Moore Foundation]]; Judson Family Fund at The Seattle Foundation; The Edward John and Patricia Rosenwald Foundation; Pinnacle Garden Foundation.

===== Unternehmen =====
[[Microsoft Corporation]]; [[LexisNexis]]; [[Marconi Company|General Electric Company]]; [[Intel|Intel Corporation]]; [[Apple|Apple, Inc]]; [[Boeing]]; [[Merck & Co., Inc.]]; [[Walmart|Wal-Mart Stores, Inc.]]; [[HP Inc. |Hewlett-Packard Company]]; [[McKinsey & Company |McKinsey & Company, Inc.]]; [[Johnson & Johnson]]; [[Google Inc.]]; [[PepsiCo]]; [[Texas Instruments|Texas Instruments, Inc.]]; [[E. I. du Pont de Nemours and Company]]; [[Viacom International Media Networks |Viacom International, Inc.]]; K&L Gates; Nelson Mullins Riley & Scarborough LLP; Boies, Schiller & Flexner, LLP; Winston & Strawn LLP; Fulbright & Jaworski LLP; Sullivan & Cromwell LLP; [[White & Case |White & Case LLP]]; [[Allen & Overy |Allen & Overy LLP]]; Hunton & Williams; Mason, Hayes+Curran; Haynes and Boone, LLP; Garrigues LLP; Troutman Sanders LLP; Cochingyan & Peralta Law Offices; Drinker Biddle & Reath LLP; Holland & Knight LLP; SyCip Salazar Hernandez & Gatmaitan; Turner Freeman Lawyers; Major, Lindsey & Africa; Welsh, Carson, Anderson & Stowe.

===== Sonstige =====
Irish Aid; [[Außenministerium der Vereinigten Staaten]]; [[American Bar Association]]; U.S. Chamber of Commerce & Related Entities.

== WJP Publikationen ==
* [http://worldjusticeproject.org/publication/edited-volumes/innovations-rule-law-compilation-concise-essays Innovations in Rule of Law - A Compilation of Concise Essays]
* [http://worldjusticeproject.org/publication/edited-volumes/hague-journal-rule-law Hague Journal on the Rule of Law]
* [http://worldjusticeproject.org/publications/marginalized-communities-and-access-to-justice Marginalized Communities and Access to Justice]
* [http://worldjusticeproject.org/publication/edited-volumes/global-perspectives-rule-law Global Perspectives on the Rule of Law]
* [http://worldjusticeproject.org/publication/journal-articles/access-justice-united-states Access to Justice in the United States]

== Weblinks ==
* [https://worldjusticeproject.org/ Website World Justice Project]
* [https://worldjusticeproject.org/sites/default/files/documents/RoLI_Final-Digital_0.pdf  Rule of Law Index 2016] (PDF-Datei, englisch)
* [http://data.worldjusticeproject.org/ Interaktive Karte zum Rule of Law Index 2016] (Schnellübersicht, englisch)
* [http://www.abanet.org/ American Bar Association] Offizielle Website (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Rechtshinweis}}

{{Normdaten|TYP=k|GND=105893161X|LCCN=n/2010/38622|VIAF=312782698}}

[[Kategorie:Non-Profit-Organisation]]
[[Kategorie:Gegründet 2006]]
[[Kategorie:Recht (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Bürgerrechte]]

title: World Justice Project

Rechtsform: Non-Profit-Organisation

Sitz: - Washington, D.C. - Seattle

Leitung: - William C. Hubbard, Vorstandsvorsitzender - William H. Neukom, CEO

Branche: Menschenrechtsorganisation


text:
# Kikan Kahen Densha
Der Kikan Kahen Densha (japanisch 軌間可変電車, dt. „Zug mit wechselbarer Spurbreite“), auch Gauge Change Train oder Free Gauge Train (フリーゲージトレイン, Furī Gēji Torein), ist die Bezeichnung für drei Versuchszüge, die für das japanische Hochgeschwindigkeitsnetz mit umspurbaren Drehgestellen ausgerüstet wurden.

## Geschichte
Das konventionelle japanische Eisenbahnnetz wurde aufgrund der Topografie Japans mit vielen Bergen und engen, kurvenreichen Schluchten kapspurig (1067 mm) angelegt. Das Shinkansen-Hochgeschwindigkeitsnetz wurde hingegen in Regelspur errichtet. Aus diesem Grund mussten die „Mini-Shinkansen“ (Yamagata-Shinkansen und Akita-Shinkansen), die aus bestehenden, konventionellen Eisenbahnstrecken entstanden, auf Regelspur umgebaut werden. Der vorhandene Unterbau der Strecken ermöglichte allerdings mit vertretbarem Aufwand nicht das Herstellen des vollen Shinkansen-Lichtraumprofils. Für diese Strecken mussten deshalb besondere Regelspurtriebzüge mit einer Fahrzeugumgrenzung, die etwa den Normen im Kapspurnetz entspricht, entwickelt werden. Um den Aufwand für den Infrastrukturausbau bei nur begrenztem Nutzen zukünftig vermeiden zu können, begann man im Jahr 1994 mit dem Gauge Change Train-Projekt. Seit 1994 wurden rund 32 Mrd. Yen (ca. 300 Mio. €) in das Gauge Change Train-Projekt investiert (Stand 2012).
Das Konzept des Kikan Kahen Densha ist vergleichbar mit den spanischen CAF-Triebzügen der spanischen Reihe 120. Bislang wurden drei Versuchszüge gebaut. Der erste Zug war von 1998 bis 2006 im Einsatz, der zweite von 2006 bis 2013. Ab 2014 wurde mit dem dritten Versuchszug versucht, die Technologie zur Serienreife zu bringen. Dieses Unterfangen scheiterte allerdings insbesondere an den Erkenntnissen zu den erheblich erhöhten Betriebskosten, so dass derzeit (Stand Juni 2020) kein kommerzieller Einsatz und somit Bau von Serienfahrzeugen vorgesehen ist. Aus diesem Grund wurden auch für die Strecken, auf denen ursprünglich der Einsatz der Kikan Kahen Densha vorgesehen waren mittlerweile andere Konzepte entwickelt, z. B. ein Shuttle-Service auf der Nishi-Kyūshū-Shinkansen oder dem Bau des südlichen Abschnitts der Hokuriku-Shinkansen als vollwertige Shinkansen.
Während das japanische Projekt somit nach aktuellem Stand (November 2020) keine Zukunft mehr hat, hat der chinesische Schienenfahrzeughersteller CRRC im Oktober 2020 einen auf der Baureihe CRH400 basierenden Prototyp mit umspurbaren Drehgestellen der Öffentlichkeit vorgestellt. Anders als in Japan soll diese Einheit zwischen Regel- und russischer Breitspur verkehren und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen. Der deutlich geringere Spurweitenunterschied und die ähnlichen Normen der Fahrzeugumgrenzung machen dieses Vorhaben allerdings einfacher.

## Erster Versuchszug (1998–2006)
Der Bau des ersten Versuchszugs wurde im Oktober 1998 abgeschlossen. Er bestand aus zwei End- und einem Mittelwagen und war auf eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h auf Shinkansen- und 130 km/h auf konventionellen Strecken ausgelegt. Die Entwicklung des Versuchszuges erfolgte durch das Railway Technical Research Institute (RTRI), gebaut wurden die Wagen von einem Konsortium aus Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyō und Tokyu Car Corporation.
Im Anschluss an die Präsentation in Tokio im Januar 1999 wurde der Zug zunächst auf der San’in-Hauptlinie bei maximal 100 km/h getestet. Im April 1999 wurde der Zug in die USA verschifft, wo er bis Januar 2001 für Hochgeschwindigkeitstests im Transportation Technology Center in Pueblo, Colorado stationiert war. Dabei erzielte er eine Dauergeschwindigkeit von 246 km/h, legte ca. 600.000 km und wurde etwa zweitausend Mal umgespurt.
Im Mai 2003 war der Zug wieder in Japan, wo er auf der Yosan-Linie Tests absolvierte. Diese endeten im Jahr 2006, als er vom zweiten Versuchszug abgelöst wurde. Alle Wagen GCT01-01 bis -03 des ersten Versuchszuges sind erhalten und abgestellt.

## Zweiter Versuchszug (2006–2013)
Ursprünglich sollte der zweite Versuchszug bereits im Jahr 2004 fertiggestellt werden, wurde aber erst 2006 ausgeliefert. Im Mai 2007 wurde er offiziell der Presse vorgestellt. Der zweite Versuchszug basiert auf der Shinkansen-Baureihe E3 und verfügt neben den beiden Endwagenen GCT01-201 und -203 über einen regulären Mittelwagen mit 36 Sitzplätzen (GCT01-202).
Nachdem der zweite Versuchszug zunächst auf konventionellen Strecken getestet wurde, war er ab Juni 2009 auf der Kyūshū-Shinkansen im Testbetrieb, wo er bei einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h betrieben wurde.
2011 wurde die Garnitur mit leichteren Drehgestellen ausgestattet, um eine höhere Laufruhe in Bögen mit Radien unter 600 m zu erreichen. Ab August 2011 war der Zug nachts auf der Yosan-Linie bei maximal 130 km/h unterwegs, um Ausdauertests durchzuführen. Bis September 2013 legte der zweite Versuchszug so insgesamt rund 100.000 km zurück.
Die Erfahrungen mit dem zweiten Versuchszug flossen in die Entwicklung des Nachfolgemodells durch JTRI ein, mit dem die Technologie zur Serienreife gebracht werden sollte.
- GCT01-203, September 2012
- GCT01-202, September 2012
- GCT01-201, September 2012

## Dritter Versuchszug (2014–2017)
Ab Oktober 2014 wurde ein dritter Versuchszug auf Kyūshū getestet. Ziel war es die automatische Umspurtechnologie zur Serienreife zu bringen, um ab 2017 in die Entwicklung von Serienfahrzeugen für die Nishi-Kyūshū-Shinkansen einsteigen zu können. Bei der rund 110 km langen Strecke wurden rund 66 km zwischen den Bahnhöfen Takeo Onsen und Nagasaki als regelspurige Voll-Shinkansen-Strecke ausgebaut. Auf den verbleibenden 45 km zwischen Takeo Oasen und Shin Tosu, wo der Anschluss an die Kagoshima-Route hergestellt wird, soll hingegen die bestehende Kapspurstrecke weitergenutzt werden.
Für die Testfahrten des dritten Versuchszuges wurde am Bahnhof Shin-Yatsushiro auf der Kagoshima-Route der Kyūshū-Shinkansen eine Umspuranlage errichtet, so dass er dort von der Shinkansen auf die kapspurige Kagoshima-Hauptlinie wechseln kann. Der Vierwagenzug wurde von JRTT entwickelt, erhielt eine goldfarbige Grundlackierung mit je einem dunkelroten Streifen an Dach und Seitenschürzen und wird von JR Kyūshū als Baureihe 9000 geführt. Im Februar 2014 wurde der von Kawasaki HI und Hitachi hergestellte Zug an JR Kyūshū überführt. Alle vier Wagen sind angetrieben, so dass der Zug auf der Kyūshū-Shinkansen über dieselbe Antriebs- und Bremsleistung wie die Shinkansen-Baureihe 800 verfügt. Für die konventionellen Strecken entspricht das Leistungsprofil des dritten Versuchszugs dem der von Hitachi hergestellten Baureihe 885.
Am 19. April 2014 wurde der dritte Versuchszug der Öffentlichkeit vorgestellt. Am 19. Oktober 2014 war der offizielle Start des Testprogramms, in dessen Rahmen der Zug binnen drei Jahren rund 600.000 Kilometer absolvieren soll. Nach der Entdeckung von Rissen in den Laufrädern musste der Zug umfassend überarbeitet werden.
Im Juni 2017 gab JR Kyūshū bekannt, dass man keinen Einsatz des Gauge Change Trains auf der Nishi-Kyūshū-Shinkansen mehr plane. Als Gründe wurden Bedenken hinsichtlich der Kosten und der Sicherheit angeführt.

title: Kikan Kahen Densha

wikitext:
{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= Kikan Kahen Densha
 Versuchszug 1 (GCT01-01 bis -03)
| Farbe1=
| Farbe2=
| Abbildung= Free Gauge Train GCT-01 at kamogawa.jpg
| Name= Der erste Versuchszug auf einer Testfahrt auf der Yosan-Linie (Mai 2003)
| Nummerierung=
| Hersteller= GCT01-1: [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki HI]]
GCT01-2: [[Kinki Sharyō]]
GCT01-3: [[Tokyu Car Corporation]]
| Baujahre= 1998
| Ausmusterung= 2006
| Anzahl= 1 (drei Wagen)
| Achsformel=
| Bauart=
| Gattung=
| Spurweite= variabel
| Treibraddurchmesser=
| VorneLaufraddurchmesser=
| HintenLaufraddurchmesser=
| AussenLaufraddurchmesser=
| InnenLaufraddurchmesser=
| Laufraddurchmesser=
| Anfahrzugkraft=
| Bremskraft=
| Beschleunigung=
| Bremsverzögerung=
| Leistungskennziffer=
| Höchstgeschwindigkeit= 300 km/h (Shinkansen)/
130 km/h (konventionelle Strecken)
| LängeÜberKupplung=
| LängeÜberPuffer=
| Länge=
| Höhe=
| Breite=
| Drehzapfenabstand=
| AchsabstandDerFahrgestelle=
| FesterRadstand=
| Gesamtradstand=
| RadstandMitTender=
| Leermasse=
| Dienstmasse=
| DienstmasseMitTender=
| Reibungsmasse=
| Radsatzfahrmasse=
| Antrieb=
| Geschwindigkeitsmesser=
| Steuerung=
| Übersetzungsstufen=
| Kupplungstyp=
| Bremsen=
| Zugheizung=
| Lokbremse=
| Zugbremse=
| Zugsicherung= DS-ATC
| Halbmesser=
| Besonderheiten=
| Anmerkung=
| Stromsystem= 25 kV / 50 Hz (Shinkansen)/
20 kV / 50 Hz (konventionelle Strecken)
| Stromübertragung= Oberleitung
zwei Stromabnehmer
| Kurzzeitleistung=
| Stundenleistung=
| Dauerleistung=
| Stundenzugkraft=
| Dauerzugkraft=
| AnzahlFahrmotoren=
| Fahrstufenschalter=
| Raddurchmesser=
| Sitzplätze=
| Stehplätze=
| Fußbodenhöhe=
| Niederfluranteil=
| Klassen=
| Nutzmasse=
| Betriebsart=
}}
Der '''Kikan Kahen Densha''' ({{jaS|軌間可変電車}}, dt. „Zug mit wechselbarer Spurbreite“), auch '''Gauge Change Train''' oder '''Free Gauge Train''' ({{lang|ja|フリーゲージトレイン}}, ''Furī Gēji Torein''), ist die Bezeichnung für drei Versuchszüge, die für das japanische [[Shinkansen|Hochgeschwindigkeitsnetz]] mit [[Umspurung (Eisenbahnfahrzeug)|umspurbaren Drehgestellen]] ausgerüstet wurden.

== Geschichte ==
Das konventionelle japanische Eisenbahnnetz wurde aufgrund der Topografie Japans mit vielen Bergen und engen, kurvenreichen Schluchten [[kapspur]]ig (1067 mm) angelegt. Das Shinkansen-Hochgeschwindigkeitsnetz wurde hingegen in [[Regelspur]] errichtet. Aus diesem Grund mussten die „[[Mini-Shinkansen]]“ ([[Yamagata-Shinkansen]] und [[Akita-Shinkansen]]), die aus bestehenden, konventionellen Eisenbahnstrecken entstanden, auf Regelspur umgebaut werden. Der vorhandene Unterbau der Strecken ermöglichte allerdings mit vertretbarem Aufwand nicht das Herstellen des vollen Shinkansen-[[Lichtraumprofils]]. Für diese Strecken mussten deshalb besondere Regelspurtriebzüge mit einer Fahrzeugumgrenzung, die etwa den Normen im Kapspurnetz entspricht, entwickelt werden. Um den Aufwand für den Infrastrukturausbau bei nur begrenztem Nutzen zukünftig vermeiden zu können, begann man im Jahr 1994 mit dem Gauge Change Train-Projekt.<ref name="pref-niigata" /> Seit 1994 wurden rund 32 Mrd. Yen (ca. 300 Mio. €) in das Gauge Change Train-Projekt investiert (Stand 2012).<ref name="asahi-2012" />

Das Konzept des Kikan Kahen Densha ist vergleichbar mit den spanischen [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]]-Triebzügen der spanischen Reihe [[RENFE-Baureihe 120|120]]. Bislang wurden drei Versuchszüge gebaut. Der erste Zug war von 1998 bis 2006 im Einsatz, der zweite von 2006 bis 2013. Ab 2014 wurde mit dem dritten Versuchszug versucht, die Technologie zur Serienreife zu bringen. Dieses Unterfangen scheiterte allerdings insbesondere an den Erkenntnissen zu den erheblich erhöhten Betriebskosten, so dass derzeit (Stand Juni 2020) kein kommerzieller Einsatz und somit Bau von Serienfahrzeugen vorgesehen ist. Aus diesem Grund wurden auch für die Strecken, auf denen ursprünglich der Einsatz der Kikan Kahen Densha vorgesehen waren mittlerweile andere Konzepte entwickelt, z. B. ein Shuttle-Service auf der [[Nishi-Kyūshū-Shinkansen]] oder dem Bau des südlichen Abschnitts der [[Hokuriku-Shinkansen#Weitere Planungen|Hokuriku-Shinkansen]] als vollwertige Shinkansen.

Während das japanische Projekt somit nach aktuellem Stand (November 2020) keine Zukunft mehr hat, hat der chinesische Schienenfahrzeughersteller [[CRRC, Ltd.|CRRC]] im Oktober 2020 einen auf der Baureihe CRH400 basierenden Prototyp mit umspurbaren Drehgestellen der Öffentlichkeit vorgestellt. Anders als in Japan soll diese Einheit zwischen Regel- und [[Breitspurbahn#Russische Breitspur|russischer Breitspur]] verkehren und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen.<ref name="china2020" /> Der deutlich geringere Spurweitenunterschied und die ähnlichen Normen der Fahrzeugumgrenzung machen dieses Vorhaben allerdings einfacher.

== Erster Versuchszug (1998–2006) ==

Der Bau des ersten Versuchszugs wurde im Oktober 1998 abgeschlossen. Er bestand aus zwei End- und einem Mittelwagen und war auf eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h auf Shinkansen- und 130 km/h auf konventionellen Strecken ausgelegt. Die Entwicklung des Versuchszuges erfolgte durch das Railway Technical Research Institute (RTRI), gebaut wurden die Wagen von einem Konsortium aus [[Kawasaki Heavy Industries]], [[Kinki Sharyō]] und [[Tokyu Car Corporation]].

Im Anschluss an die Präsentation in Tokio im Januar 1999 wurde der Zug zunächst auf der [[San’in-Hauptlinie]] bei maximal 100 km/h getestet. Im April 1999 wurde der Zug in die USA verschifft, wo er bis Januar 2001 für Hochgeschwindigkeitstests im Transportation Technology Center in Pueblo, Colorado stationiert war. Dabei erzielte er eine Dauergeschwindigkeit von 246 km/h, legte ca. 600.000 km und wurde etwa zweitausend Mal umgespurt.<ref name="rtri" />

Im Mai 2003 war der Zug wieder in Japan, wo er auf der [[Yosan-Linie]] Tests absolvierte. Diese endeten im Jahr 2006, als er vom zweiten Versuchszug abgelöst wurde. Alle Wagen GCT01-01 bis -03 des ersten Versuchszuges sind erhalten und abgestellt.

== Zweiter Versuchszug (2006–2013) ==
{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= Kikan Kahen Densha
 Versuchszug 2 (GCT01-201 bis -203)
| Farbe1=
| Farbe2=
| Abbildung= FGT Kan-onji.jpg
| Name= Der zweite Versuchszug bei einer Testfahrt auf der Yosan-Linie (März 2012)
| Nummerierung=
| Hersteller=
| Baujahre= 2006
| Ausmusterung= 2014
| Anzahl= 1 (drei Wagen)
| Achsformel=
| Bauart=
| Gattung=
| Spurweite= variabel
| Treibraddurchmesser=
| VorneLaufraddurchmesser=
| HintenLaufraddurchmesser=
| AussenLaufraddurchmesser=
| InnenLaufraddurchmesser=
| Laufraddurchmesser=
| Anfahrzugkraft=
| Bremskraft=
| Beschleunigung=
| Bremsverzögerung=
| Leistungskennziffer=
| Höchstgeschwindigkeit= 270 km/h (Shinkansen)/
130 km/h (konventionelle Strecken)
| LängeÜberKupplung=
| LängeÜberPuffer=
| Länge= Endwagen: 23.075 mm
Mittelwagen: 20.500 mm
| Höhe=
| Breite=
| Drehzapfenabstand=
| AchsabstandDerFahrgestelle=
| FesterRadstand=
| Gesamtradstand=
| RadstandMitTender=
| Leermasse=
| Dienstmasse=
| DienstmasseMitTender=
| Reibungsmasse=
| Radsatzfahrmasse=
| Antrieb=
| Geschwindigkeitsmesser=
| Steuerung=
| Übersetzungsstufen=
| Kupplungstyp=
| Bremsen=
| Zugheizung=
| Lokbremse=
| Zugbremse=
| Zugsicherung= DS-ATC
| Halbmesser=
| Besonderheiten=
| Anmerkung=
| Stromsystem= 25 kV / 50 Hz (Shinkansen)/
20 kV / 50 Hz (konventionelle Strecken)
| Stromübertragung= Oberleitung
zwei Stromabnehmer
| Kurzzeitleistung=
| Stundenleistung=
| Dauerleistung=
| Stundenzugkraft=
| Dauerzugkraft=
| AnzahlFahrmotoren=
| Fahrstufenschalter=
| Raddurchmesser=
| Sitzplätze=
| Stehplätze=
| Fußbodenhöhe=
| Niederfluranteil=
| Klassen=
| Nutzmasse=
| Betriebsart=
}}

Ursprünglich sollte der zweite Versuchszug bereits im Jahr 2004 fertiggestellt werden, wurde aber erst 2006 ausgeliefert. Im Mai 2007 wurde er offiziell der Presse vorgestellt. Der zweite Versuchszug basiert auf der [[Shinkansen-Baureihe E3]] und verfügt neben den beiden Endwagenen GCT01-201 und -203 über einen regulären Mittelwagen mit 36 Sitzplätzen (GCT01-202).

Nachdem der zweite Versuchszug zunächst auf konventionellen Strecken getestet wurde, war er ab Juni 2009 auf der [[Kyūshū-Shinkansen]] im Testbetrieb, wo er bei einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h betrieben wurde.<ref name="47news" />

2011 wurde die Garnitur mit leichteren Drehgestellen ausgestattet, um eine höhere Laufruhe in Bögen mit Radien unter 600 m zu erreichen. Ab August 2011 war der Zug nachts auf der Yosan-Linie bei maximal 130 km/h unterwegs, um Ausdauertests durchzuführen. Bis September 2013 legte der zweite Versuchszug so insgesamt rund 100.000 km zurück.

Die Erfahrungen mit dem zweiten Versuchszug flossen in die Entwicklung des Nachfolgemodells durch JTRI ein, mit dem die Technologie zur Serienreife gebracht werden sollte.

<gallery>
GCT01-203.jpg|GCT01-203, September 2012
GCT01-202.jpg|GCT01-202, September 2012
GCT01-201.jpg|GCT01-201, September 2012
</gallery>

== Dritter Versuchszug (2014–2017) ==
{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= Kikan Kahen Densha
 Versuchszug 3 (FGT-9001 bis -9004)
| Farbe1=
| Farbe2=
| Abbildung= FGT-9000 Matsubase 20141118.jpg
| Name= Der dritte Versuchszug am Bahnhof Matsubase
| Nummerierung=
| Hersteller= FGT-9001: Kawasaki HI
FGT-9002: Hitachi
FGT-9003: Kawasaki HI
FGT-9004: Kawasaki HI
| Baujahre= 2014
| Ausmusterung= 2017
| Anzahl= 1 (vier Wagen)
| Achsformel=
| Bauart=
| Gattung=
| Spurweite= variabel
| Treibraddurchmesser=
| VorneLaufraddurchmesser=
| HintenLaufraddurchmesser=
| AussenLaufraddurchmesser=
| InnenLaufraddurchmesser=
| Laufraddurchmesser=
| Anfahrzugkraft=
| Bremskraft=
| Beschleunigung=
| Bremsverzögerung=
| Leistungskennziffer=
| Höchstgeschwindigkeit=
| LängeÜberKupplung=
| LängeÜberPuffer=
| Länge= 23.075 mm (Endwagen)
20.500 mm (Mittelwagen)
| Höhe= 3650 mm
| Breite= 2945 mm
| Drehzapfenabstand=
| AchsabstandDerFahrgestelle=
| FesterRadstand=
| Gesamtradstand=
| RadstandMitTender=
| Leermasse=
| Dienstmasse=
| DienstmasseMitTender=
| Reibungsmasse=
| Radsatzfahrmasse=
| Antrieb=
| Geschwindigkeitsmesser=
| Steuerung=
| Übersetzungsstufen=
| Kupplungstyp=
| Bremsen=
| Zugheizung=
| Lokbremse=
| Zugbremse=
| Zugsicherung=
| Halbmesser=
| Besonderheiten=
| Anmerkung=
| Stromsystem= 25 kV / 50 Hz (Shinkansen)/
20 kV / 50 Hz (konventionelle Strecken)
| Stromübertragung= Oberleitung
2 Stromabnehmer
| Kurzzeitleistung=
| Stundenleistung=
| Dauerleistung=
| Stundenzugkraft=
| Dauerzugkraft=
| AnzahlFahrmotoren=
| Fahrstufenschalter=
| Raddurchmesser=
| Sitzplätze=
| Stehplätze=
| Fußbodenhöhe=
| Niederfluranteil=
| Klassen=
| Nutzmasse=
| Betriebsart=
}}

Ab Oktober 2014 wurde ein dritter Versuchszug auf [[Kyūshū]] getestet. Ziel war es die automatische Umspurtechnologie zur Serienreife zu bringen, um ab 2017 in die Entwicklung von Serienfahrzeugen für die [[Nishi-Kyūshū-Shinkansen]] einsteigen zu können.<ref name="mlit" /> Bei der rund 110 km langen Strecke wurden rund 66 km zwischen den [[Bahnhof Takeo Onsen|Bahnhöfen Takeo Onsen]] und [[Bahnhof Nagasaki|Nagasaki]] als regelspurige Voll-Shinkansen-Strecke ausgebaut. Auf den verbleibenden 45 km zwischen Takeo Oasen und [[Bahnhof Shin Tosu|Shin Tosu]], wo der Anschluss an die Kagoshima-Route hergestellt wird, soll hingegen die bestehende Kapspurstrecke weitergenutzt werden.<ref>{{Webarchiv |url=https://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/shinkansen/gaiyo-shinkansen/45417.html |text=Regierung der Präfektur Nagasaki: Free Gauge Train |wayback=20140928200013 |archiv-bot=2019-04-23 00:25:20 InternetArchiveBot}} (japanisch)</ref>

Für die Testfahrten des dritten Versuchszuges wurde am [[Bahnhof Shin-Yatsushiro]] auf der Kagoshima-Route der Kyūshū-Shinkansen eine Umspuranlage errichtet, so dass er dort von der Shinkansen auf die kapspurige [[Kagoshima-Hauptlinie]] wechseln kann. Der Vierwagenzug wurde von JRTT entwickelt, erhielt eine goldfarbige Grundlackierung mit je einem dunkelroten Streifen an Dach und Seitenschürzen und wird von JR Kyūshū als Baureihe 9000 geführt. Im Februar 2014 wurde der von Kawasaki HI und Hitachi hergestellte Zug an [[JR Kyūshū]] überführt.<ref>[https://twitter.com/syunsyun24/status/438584621660258304/photo/1 Foto von der Überführung]</ref> Alle vier Wagen sind angetrieben, so dass der Zug auf der Kyūshū-Shinkansen über dieselbe Antriebs- und Bremsleistung wie die [[Shinkansen-Baureihe 800]] verfügt. Für die konventionellen Strecken entspricht das Leistungsprofil des dritten Versuchszugs dem der von Hitachi hergestellten [[Baureihe 885]].<ref name="mynavi-2014" />

Am 19. April 2014 wurde der dritte Versuchszug der Öffentlichkeit vorgestellt.<ref name="asahi-2014" /> Am 19. Oktober 2014 war der offizielle Start des Testprogramms, in dessen Rahmen der Zug binnen drei Jahren rund 600.000 Kilometer absolvieren soll.<ref name="railway-gazette-2014" /> Nach der Entdeckung von Rissen in den Laufrädern musste der Zug umfassend überarbeitet werden.

Im Juni 2017 gab JR Kyūshū bekannt, dass man keinen Einsatz des Gauge Change Trains auf der Nishi-Kyūshū-Shinkansen mehr plane. Als Gründe wurden Bedenken hinsichtlich der Kosten und der Sicherheit angeführt.<ref name="nikkei-2017" />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Gauge Changing Train (Japan)|Kikan Kahen Densha}}
* [http://photozou.jp/photo/search_result?whose=&copyright=&cc_license=&keyword=フリーゲージトレイン Fotos vom zweiten Versuchszug GCT01-201 bis -203]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="asahi-2014">
{{Internetquelle
 |autor=Makoto Tsuchiya
 |url=http://ajw.asahi.com/article/behind_news/social_affairs/AJ201404200014
 |titel=New train that can traverse different tracks starts trials in Kumamoto
 |werk=
 |hrsg=Asahi Shinbum
 |datum=2014-04-20
 |sprache=en
 |offline=1
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140426234849/http://ajw.asahi.com/article/behind_news/social_affairs/AJ201404200014
 |archiv-datum=2014-04-26
 |archiv-bot=2019-04-23 00:25:20 InternetArchiveBot
 |abruf=2014-04-26}}
</ref>
<ref name="mlit">
{{Internetquelle
 |autor=
 |url=http://www.mlit.go.jp/common/001024100.pdf
 |titel=Über die Free Gauge Train-Techonologie
 |werk=
 |hrsg=Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus
 |datum=
 |format=PDF
 |offline=1
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140301164717/http://www.mlit.go.jp/common/001024100.pdf
 |archiv-datum=2014-03-01
 |archiv-bot=2019-04-23 00:25:20 InternetArchiveBot
 |abruf=2014-04-26}}
</ref>
<ref name="mynavi-2014">
{{Internetquelle
 |autor=
 |url=http://news.mynavi.jp/news/2014/04/19/133/
 |titel=Neuer, experimenteller Free-Gauge-Train vorgestellt
 |werk=
 |hrsg=Mynavi News
 |datum=2014-04-19
 |sprache=ja
 |abruf=2014-05-22}}
</ref>
<ref name="pref-niigata">
{{Internetquelle
 |autor=
 |url=http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/574/271/sankousiryou,0.pdf
 |titel=直通運転化の手法
 |werk=
 |hrsg=Präfektur Niigata
 |datum=2009-08-09
 |format=PDF
 |sprache=ja
 |offline=1
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130921053513/http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/574/271/sankousiryou,0.pdf
 |archiv-datum=2013-09-21
 |archiv-bot=2022-03-09 00:51:05 InternetArchiveBot
 |abruf=2014-05-26}}
</ref>
<ref name="asahi-2012">
{{Internetquelle
 |autor=
 |url=http://ajw.asahi.com/article/behind_news/social_affairs/AJ201205060013
 |titel=New GCT train hampered by speed, weight problems
 |werk=
 |hrsg=Asahi Shinbum
 |datum=2012-05-02
 |sprache=en
 |offline=1
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120506174852/http://ajw.asahi.com/article/behind_news/social_affairs/AJ201205060013
 |archiv-datum=2012-05-06
 |archiv-bot=2019-04-23 00:25:20 InternetArchiveBot
 |abruf=2014-05-26}}
</ref>
<ref name="rtri">
{{Internetquelle
 |autor=Kazuhiro Oda
 |url=http://www.rtri.or.jp/publish/qr/2003/v44_1/news1.html
 |titel=GCT field tests
 |werk=RTRI QR 2003 Vol. 44 No. 1
 |hrsg=Asahi Shinbum
 |datum=2003
 |sprache=en
 |abruf=2014-05-26}}
</ref>
<ref name="47news">
{{Internetquelle
 |autor=
 |url=http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009042901000598.html
 |titel=下関で車輪幅の変換試験を公開 フリーゲージ電車
 |werk=
 |hrsg=Kyodo News
 |datum=2009-04-29
 |sprache=ja
 |offline=1
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110717100424/http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009042901000598.html
 |archiv-datum=2011-07-17
 |archiv-bot=2022-03-09 00:51:05 InternetArchiveBot
 |abruf=2014-05-26}}
</ref>
<ref name="railway-gazette-2014">
{{Internetquelle
 |autor=
 |url=http://www.railwaygazette.com/news/high-speed/single-view/view/gauge-changing-free-gauge-train-on-test-in-kyushu.html
 |titel=Gauge-changing Free Gauge Train on test in Kyushu
 |werk=
 |hrsg=Kyodo News
 |datum=2014-10-21
 |sprache=en
 |abruf=2014-10-24}}
</ref>
<ref name="nikkei-2017">
{{Internetquelle
 |autor=
 |url=https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB13H19_T10C17A6MM0000/
 |titel=長崎新幹線、フリーゲージ車両の導入断念　ＪＲ九州
 |werk=
 |hrsg=Nikkei
 |datum=2017-06-13
 |sprache=ja
 |abruf=2018-07-20}}
</ref>
<ref name="china2020">
{{Internetquelle
 |autor=
 |url=https://www.railwaygazette.com/high-speed/crrc-unveils-gauge-changing-high-speed-train/57630.article
 |titel=CRRC unveils gauge-changing high speed train
 |werk=
 |hrsg=Railway Gazette
 |datum=2020-10-22
 |sprache=en
 |abruf=2018-11-03}}
</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Shinkansen-Baureihen}}

[[Kategorie:Shinkansen]]
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Japan)]]
[[Kategorie:Hochgeschwindigkeitszug]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Kawasaki)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Hitachi)]]

title: Kikan Kahen Densha · Versuchszug 1 (GCT01-01 bis -03)

Anzahl: 1 (drei Wagen)

Hersteller: GCT01-1: Kawasaki HI · GCT01-2: Kinki Sharyō · GCT01-3: Tokyu Car Corporation

Spurweite: variabel

Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h (Shinkansen)/ · 130 km/h (konventionelle Strecken)

Stromsystem: 25 kV / 50 Hz (Shinkansen)/ · 20 kV / 50 Hz (konventionelle Strecken)

Stromübertragung: Oberleitung · zwei Stromabnehmer

Zugbeeinflussung: DS-ATC

title: Kikan Kahen Densha · Versuchszug 2 (GCT01-201 bis -203)

Länge: Endwagen: 23.075 mm · Mittelwagen: 20.500 mm

Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h (Shinkansen)/ · 130 km/h (konventionelle Strecken)

title: Kikan Kahen Densha · Versuchszug 3 (FGT-9001 bis -9004)

Anzahl: 1 (vier Wagen)

Hersteller: FGT-9001: Kawasaki HI · FGT-9002: Hitachi · FGT-9003: Kawasaki HI · FGT-9004: Kawasaki HI

Länge: 23.075 mm (Endwagen) · 20.500 mm (Mittelwagen)

Stromübertragung: Oberleitung · 2 Stromabnehmer


text:
# Waldbad Weixdorf
Das Waldbad Weixdorf im Lausaer Großteich wurde am 17. Juni 1906 feierlich als Prinz-Hermann-Bad eingeweiht. Seit 2018 wird es (ohne Wasseraufsicht) als Badestelle Weixdorf betrieben.
Kamen in den 1970er Jahren bis zu 200.000 Besucher pro Jahr in das Bad, sind es heute etwa 20.000.

## Geschichte
Der Großteich war bereits 1560 künstlich angestaut worden und diente dem Hochwasserschutz der am Seifzerbach liegenden Dörfer. Sein Wasserspiegel lag einige Meter über dem heutigen Bad; seine Wasserfläche betrug ein Vielfaches der jetzigen.
Das Bad entstand in einer Zeit, in der viel Menschen auf der Suche nach neuen Gesundheitspraktiken waren. So entstanden zu Beginn des 20. Jahrhunderts auch in und um Dresden einige Licht- und Luftbäder. Beispiele sind das Waldbad Klotzsche (1902), das Bilzbad (1905) und das alte Hebbelbad, das erste Freibad Dresdens.
Benannt war das Waldbad nach dem damaligen Rittergutsbesitzer von Hermsdorf, Hermann von Schönburg-Waldenburg, der das Gelände günstig an die Gemeinde Lausa verpachtete. Am 30. März 1906 genehmigte der Sächsische Landtag die Ausgliederung eines „Waldparks aus dem Bestand der Dresdner Heide“. Die Umgestaltung zum Bad dauerte vier Monate. Das Areal umfasste die Badeanlagen mit separat liegenden Frauen- und Männerabteilen sowie einem Familienbad, einen Bootsverleih und eine Siedlung. 1918 wurde die Männer und Frauen trennende Bretterwand entfernt. Ein Jahr später wurde das Bad erweitert. Dabei wurden auch neue Umkleidekabinen errichtet. Um Kosten zu sparen, erwarb die Gemeinde Lausa das ehemalige Elbebad Heinrich Mätschkes sowie eine zuvor militärisch genutzte Baracke, ließ die hölzernen Gebäude abtragen und im Bad wieder zusammenbauen. Im Laufe der Zeit wurden von den Mietern immer wieder Kabinen zusammengelegt und Anbauten vorgenommen, um bewohnbare Räume für Wohnen und Schlafen zu schaffen. Einige der Kabinenanlagen tragen besondere Namen. Zum Beispiel „Kamerun“, weil die Bewohner an dieser Anlage anfangs wegen fehlender Bäume von der Sonne besonders gebräunt wurden.
Ein Sportplatz wurde 1921 durch den Turnverein Lausa und die Deutsche Turnerschaft eingerichtet. Die heute unter dem Namen Waldbad betriebene Gaststätte Teichwirtschaft wurde fünf Jahre später eröffnet. Die Trockenlegung der sumpfigen Umgebung des Teichs erfolgte 1928. Einige Gebäude wurde um 15 bis 25 Zentimeter gehoben, das sumpfige Gelände im Frühjahr 1928 aufgefüllt und nach dem Weixdorfer Graben eine Rohrschleuse gelegt.
Zur Zeit des Nationalsozialismus geriet Hermann von Schönburg-Waldenburg in Konflikt mit den Nazigrößen der Region. Er verweigerte den Hitlergruß und verhinderte, dass die Autobahn in Richtung Breslau auf seinem Land gebaut werden konnte. Etwa 1936 wurde das Bad deshalb in „Volksbad“ umbenannt. Aus anderen Gründen ebenfalls umbenannt wurde die Gemeinde Lausa, die 1938 den Namen Weixdorf erhielt. Zu den Badegästen in jener Zeit gehörten unter anderem Erich Kästner und der Komponist Hans-Hendrik Wehding, der hier 1941 sein wohl bekanntestes Werk „Der Goldene Pavillon“ erstmals der Öffentlichkeit vorstellte.
Im Zuge der Bodenreform in der Sowjetischen Besatzungszone ab 1945 ging das Bad in das Eigentum der Gemeinde Weixdorf über. Der Name Volksbad blieb bestehen. Durch Industrie- und Fäkalienabwässer wurde das Bad in den 1950er Jahren immer wieder stark verschmutzt. Im Jahr 1957 erhielt das Bad aufgrund erforderlicher Hygienemaßnahmen den Anschluss an die Schmutzwasserschleuse der Stadt Dresden. Auch ein zu geringer Wasserzufluss aus dem Seifzerbach und dem Ruhlandgraben sorgten immer wieder für Probleme. Im Mai 1959 musste ein Badeverbot erteilt werden. Das Volksbad wurde nur noch für Gondelfahrten und Sonnenbäder mit herabgesetzten Preisen geöffnet. Ab 1962 wurde es umfassend modernisiert. Dabei wurde die Gaststätte auf Selbstbedienung umgestellt. 1965 wurde der hölzerne Sprungturm durch einen Neubau ersetzt. Im Obergeschoss des Restaurants richtete man 1970 einen Kindergarten mit 20 Plätzen ein. In den 1970er Jahren erfolgte eine weitere Umbenennung in „Waldbad Weixdorf“. Später kamen noch modernere Toilettenanlagen und ein Kinderplanschbecken hinzu.
Anfang der 1990er Jahre musste das Bad abermals geschlossen werden. Eingeleitete Verunreinigungen hatten zu Algenwuchs und starker Beeinträchtigung der Badequalität geführt. Es fand eine umfangreiche Sanierung statt. Eine auf dem Teichboden aufgebrachte Kiesschicht verhindert seitdem die Aufwirbelung von Schlamm. Mit der Wiedereröffnung des Bades wurde auch der Gondelbetrieb reaktiviert. Seit 1993 kümmert sich der Verein Erholungszentrum Waldbad Weixdorf e. V. um das Bad. Dieses erstreckt sich auf einem Areal von 30 Hektar. Ein Viertel davon nimmt der Badeteich ein.
1999 wurde Weixdorf nach Dresden eingemeindet. Zuerst wurde das Bad durch den Eigenbetrieb Sportstätten bewirtschaftet. Kamen 2010 noch 8200 Besucher, waren es 2011 nur noch 3500 Gäste. 2013 übernahm die neugegründete Dresdner Bäder GmbH den Betrieb. Seit 2018 wird das Waldbad nur noch als Badestelle Weixdorf betrieben. Es gibt keine Badeaufsicht, der Eintritt ist frei.
Teile der Anlage stehen unter Denkmalschutz. Aus dem Bereich des Freibades sind dies der Schwimmer-Badeteich, der Gondelteich, die Nichtschwimmer-Badeteiche und das Vorstaubecken. Außerdem geschützt sind die Gaststätte einschließlich ihres Saalanbaus, eine Werkstatt, der Pavillon Alte Gondel bzw. Rouchè-Platz, diversen Umkleidekabinen zu beiden Seiten des Teiches (darunter Garderobe A, Jagdhaus, Blockhaus, Kamerun, Teichfrieden und Neuland) sowie der Musikpavillon, die Rettungsstation mit Hochwassermarkierungen und die Brücke über den Seifenbach.

## Bauwerke

### Teichperle
Die Teichperle war der erste Kabinenblock im Waldbad Weixdorf. Zunächst diente er als Gondelstation. Interessant sind die an der Anlage angebrachten Hochwassermarken. Nach heftigen Regenfällen können die Zuflüsse Försterbach, Ruhlandgraben und Seifzerbach stark anschwellen und die Teiche über die Ufer treten lassen.

### Musikpavillon
Auf der Dachterrasse des hölzernen Musikpavillons spielten bis in die 1930er Jahre immer Pfingsten zur Saisoneröffnung Musiker der Deutschen Werkstätten Hellerau.

### Samariterhaus
Erbaut wurde die Kabinenanlage in den 1920er Jahren durch den Arbeiter-Samariter-Bund Sachsen für seine Mitglieder. Sport- und Spielgeräte wie der Rundlauf, Kletter- und Reckstange sowie Kegelbäume sorgten für Abwechslung.

### Bungalows
Im Jahr 2020 befinden sich auf dem Gelände 54 Bungalows, größtenteils in Privatbesitz. Die ältesten stammen aus den 1920er Jahren. Die Grundstücke sind zwischen 100 und 200 Quadratmeter groß, die Bungalows zwischen 15 und 35 Quadratmeter. Die Einrichtung ist spartanisch, fließend Wasser und Toiletten gibt es nicht.

## Natur
Gespeist wird das Naturbad vom Seifzerbach und zwei weiteren Kleingewässern.
Obwohl die Seen zum Hochwasserschutz angelegt wurden, konnten Hochwasser nie ganz vermieden werden. Am Haus des Bademeisters sind die Hochwasserstände markiert; das schlimmste ereignete sich im Jahre 1958.

## Verkehrsanbindung
Neben einem großen Parkplatz befindet sich seit 1928 in etwa 500 Metern Entfernung eine Haltestelle der Straßenbahn Dresden. Nach dem Waldbad ist der benachbarte Eisenbahn-Haltepunkt der Regionalbahn RB33 (Dresden-Neustadt – Königsbrück) benannt.

title: Waldbad Weixdorf

wikitext:
[[Datei:Waldbad Weixdorf 07.jpg|mini|Das Waldbad 2020]]
[[Datei:Waldbad Weixdorf 38.jpg|mini|Plan der Badestelle]]
Das '''Waldbad Weixdorf''' im [[Lausa (Dresden)|Lausaer]] Großteich wurde am 17. Juni 1906 feierlich als Prinz-Hermann-Bad eingeweiht. Seit 2018 wird es (ohne Wasseraufsicht) als '''Badestelle Weixdorf''' betrieben.

Kamen in den 1970er Jahren bis zu 200.000 Besucher pro Jahr in das Bad, sind es heute etwa 20.000.<ref>{{Literatur | Autor=Rainer Könen | Titel=Jugendclub mit Badestelle | Sammelwerk=Sächsische Zeitung | Datum=2018-07-18 | Online=[https://www.saechsische.de/plus/jugendclub-mit-badestelle-3978327.html kostenpflichtig online] | Abruf=2020-08-30}}</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:14737-Lausa-1912-Prinz Hermannbad-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg|mini|Herrenbad und Bootsfahrt 1912]]
[[Datei:14730-Weixdorf-1912-Prinz Hermannbad-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg|mini|Das Herrenbad 1912]]
[[Datei:Waldbad Weixdorf DDB 04.jpg|mini|Kabinenanlage „Kamerun“]]
Der Großteich war bereits 1560 künstlich angestaut worden und diente dem Hochwasserschutz der am [[Lausenbach (Große Röder)#Seifzerbach|Seifzerbach]] liegenden Dörfer. Sein Wasserspiegel lag einige Meter über dem heutigen Bad; seine Wasserfläche betrug ein Vielfaches der jetzigen.

Das Bad entstand in einer Zeit, in der viel Menschen auf der Suche nach neuen Gesundheitspraktiken waren. So entstanden zu Beginn des 20. Jahrhunderts auch in und um Dresden einige Licht- und Luftbäder. Beispiele sind das Waldbad Klotzsche (1902), das [[Bilzbad]] (1905) und das [[Freibad Cotta|alte Hebbelbad]], das erste Freibad Dresdens.<ref name="SZ16">{{Literatur | Autor=Lars Kühl | Titel=Stätten der Unzucht | Sammelwerk=Sächsische Zeitung | Datum=2016-05-14 | Online=[https://www.saechsische.de/staetten-der-unzucht-3396036.html online] | Abruf=2020-08-30}}</ref>

Benannt war das Waldbad nach dem damaligen Rittergutsbesitzer von [[Rittergut Hermsdorf (Ottendorf-Okrilla)|Hermsdorf]], [[Hermann von Schönburg-Waldenburg]], der das Gelände günstig an die Gemeinde Lausa verpachtete. Am 30. März 1906 genehmigte der [[Sächsischer Landtag (1831–1918)|Sächsische Landtag]] die Ausgliederung eines „Waldparks aus dem Bestand der [[Dresdner Heide]]“.<ref>{{Literatur | Titel=Rödertalchronik | Sammelwerk=Sächsische Zeitung | Datum=2006-03-30 | Online=[https://sbdresden.genios.de/document/SZO__6348230 kostenpflichtig online] | Abruf=2020-08-30}}</ref> Die Umgestaltung zum Bad dauerte vier Monate.<ref name="SZ16" /> Das Areal umfasste die Badeanlagen mit separat liegenden Frauen- und Männerabteilen sowie einem Familienbad, einen Bootsverleih und eine Siedlung. 1918 wurde die Männer und Frauen trennende Bretterwand entfernt.<ref>{{Literatur | Autor=Katrin Noatsch | Titel=Gehöfte und Villen im Landhausstil | Sammelwerk=Sächsische Zeitung | Datum=2002-08-08 | Online=[https://sbdresden.genios.de/document/SZO__0802080019 kostenpflichtig online] | Abruf=2020-08-30}}</ref> Ein Jahr später wurde das Bad erweitert. Dabei wurden auch neue Umkleidekabinen errichtet. Um Kosten zu sparen, erwarb die Gemeinde Lausa das ehemalige [[Flussbäder in Dresden|Elbebad]] Heinrich Mätschkes sowie eine zuvor militärisch genutzte Baracke, ließ die hölzernen Gebäude abtragen und im Bad wieder zusammenbauen. Im Laufe der Zeit wurden von den Mietern immer wieder Kabinen zusammengelegt und Anbauten vorgenommen, um bewohnbare Räume für Wohnen und Schlafen zu schaffen. Einige der Kabinenanlagen tragen besondere Namen. Zum Beispiel „Kamerun“, weil die Bewohner an dieser Anlage anfangs wegen fehlender Bäume von der Sonne besonders gebräunt wurden.<ref>{{Literatur | Autor=Sylvia Gebauer | Titel=Waldbäder unter der Lupe | Sammelwerk=Sächsische Zeitung | Datum=2014-07-02 | Online=[https://sbdresden.genios.de/document/SZO__20360934 kostenpflichtig online] | Abruf=2020-08-30}}</ref>

Ein Sportplatz wurde 1921 durch den Turnverein Lausa und die [[Deutsche Turnerschaft]] eingerichtet. Die heute unter dem Namen Waldbad betriebene Gaststätte Teichwirtschaft wurde fünf Jahre später eröffnet. Die Trockenlegung der sumpfigen Umgebung des Teichs erfolgte 1928. Einige Gebäude wurde um 15 bis 25 Zentimeter gehoben, das sumpfige Gelände im Frühjahr 1928 aufgefüllt und nach dem Weixdorfer Graben eine Rohrschleuse gelegt.

Zur [[Zeit des Nationalsozialismus]] geriet Hermann von Schönburg-Waldenburg in Konflikt mit den Nazigrößen der Region. Er verweigerte den [[Hitlergruß]] und verhinderte, dass die Autobahn in Richtung Breslau auf seinem Land gebaut werden konnte. Etwa 1936 wurde das Bad deshalb in „Volksbad“ umbenannt.<ref>{{Literatur | Autor=Iris Schmidt | Titel=Das Waldbad ist runde 100 | Sammelwerk=Sächsische Zeitung | Datum=2006-02-25 | Online=[https://sbdresden.genios.de/document/SZO__6278142 kostenpflichtig online] | Abruf=2020-08-30}}</ref> Aus anderen Gründen ebenfalls umbenannt wurde die Gemeinde Lausa, die 1938 den Namen [[Weixdorf (Ortschaft)|Weixdorf]] erhielt. Zu den Badegästen in jener Zeit gehörten unter anderem [[Erich Kästner]] und der Komponist [[Hans-Hendrik Wehding]], der hier 1941 sein wohl bekanntestes Werk „Der Goldene Pavillon“ erstmals der Öffentlichkeit vorstellte.

Im Zuge der [[Bodenreform in Deutschland#Bodenreform in der Sowjetischen Besatzungszone ab 1945|Bodenreform in der Sowjetischen Besatzungszone ab 1945]] ging das Bad in das Eigentum der Gemeinde Weixdorf über. Der Name Volksbad blieb bestehen. Durch Industrie- und Fäkalienabwässer wurde das Bad in den 1950er Jahren immer wieder stark verschmutzt. Im Jahr 1957 erhielt das Bad aufgrund erforderlicher Hygienemaßnahmen den Anschluss an die Schmutzwasserschleuse der Stadt Dresden. Auch ein zu geringer Wasserzufluss aus dem Seifzerbach und dem [[Lausenbach (Große Röder)#Flössert- und Ruhlandgraben|Ruhlandgraben]] sorgten immer wieder für Probleme. Im Mai 1959 musste ein Badeverbot erteilt werden. Das Volksbad wurde nur noch für Gondelfahrten und Sonnenbäder mit herabgesetzten Preisen geöffnet. Ab 1962 wurde es umfassend modernisiert. Dabei wurde die Gaststätte auf Selbstbedienung umgestellt. 1965 wurde der hölzerne [[Sprungturm]] durch einen Neubau ersetzt. Im Obergeschoss des Restaurants richtete man 1970 einen [[Kindergarten]] mit 20 Plätzen ein. In den 1970er Jahren erfolgte eine weitere Umbenennung in „Waldbad Weixdorf“. Später kamen noch modernere Toilettenanlagen und ein Kinderplanschbecken hinzu.

Anfang der 1990er Jahre musste das Bad abermals geschlossen werden. Eingeleitete Verunreinigungen hatten zu Algenwuchs und starker Beeinträchtigung der Badequalität geführt. Es fand eine umfangreiche Sanierung statt. Eine auf dem Teichboden aufgebrachte Kiesschicht verhindert seitdem die Aufwirbelung von Schlamm. Mit der Wiedereröffnung des Bades wurde auch der Gondelbetrieb reaktiviert. Seit 1993 kümmert sich der Verein ''Erholungszentrum Waldbad Weixdorf e.{{nnbsp}}V.'' um das Bad. Dieses erstreckt sich auf einem Areal von 30 Hektar. Ein Viertel davon nimmt der Badeteich ein.

1999 wurde Weixdorf nach Dresden eingemeindet. Zuerst wurde das Bad durch den Eigenbetrieb Sportstätten bewirtschaftet.<ref>{{Literatur | Autor=Ulrike Kirsten | Titel=Waldbad Weixdorf wird zum Großprojekt | Sammelwerk=Sächsische Zeitung | Datum=2014-08-28 | Online=[https://www.saechsische.de/plus/waldbad-weixdorf-wird-zum-grossprojekt-2915624.html kostenpflichtig online] | Abruf=2020-08-30}}</ref> Kamen 2010 noch 8200 Besucher, waren es 2011 nur noch 3500 Gäste.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.saechsische.de/lokales/dresden/dem-waldbad-weixdorf-droht-das-aus-2SWF3Q7Z3MIF5RNWCUBYRMFDCU.html | titel=Dem Waldbad Weixdorf droht das Aus | autor=Sylvia Gebauer | hrsg=Sächsische Zeitung | datum=2011-09-02 | abruf=2024-10-20}}</ref> 2013 übernahm die neugegründete ''[[Liste der Schwimmbäder in Dresden#Beschreibung|Dresdner Bäder GmbH]]'' den Betrieb. Seit 2018 wird das Waldbad nur noch als ''Badestelle Weixdorf'' betrieben. Es gibt keine Badeaufsicht, der Eintritt ist frei.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.tag24.de/nachrichten/dresden-freibaeder-schwimmbad-badestelle-weixdorf-eintritt-frei-688227 | titel=Gratis ins Wasser: In Weixdorf planschen und arbeiten mitten im Wald | autor=Sebastian Tangel | hrsg=Tag24 | datum=2018-07-16 | abruf=2020-08-31}}</ref>

[[Datei:Waldbad Weixdorf 01.jpg|mini|Gaststätte ''Waldbad'']]
Teile der Anlage stehen unter Denkmalschutz. Aus dem Bereich des Freibades sind dies der Schwimmer-Badeteich, der Gondelteich, die Nichtschwimmer-Badeteiche und das Vorstaubecken. Außerdem geschützt sind die Gaststätte einschließlich ihres Saalanbaus, eine Werkstatt, der Pavillon Alte Gondel bzw. Rouchè-Platz, diversen Umkleidekabinen zu beiden Seiten des Teiches (darunter Garderobe A, Jagdhaus, Blockhaus, Kamerun, Teichfrieden und Neuland) sowie der Musikpavillon, die Rettungsstation mit Hochwassermarkierungen und die Brücke über den Seifenbach.

== Bauwerke ==
[[Datei:Waldbad Weixdorf 28.jpg|mini|hochkant|Die Teichperle mit Hochwassermarkierungen]]

=== Teichperle ===
Die Teichperle war der erste Kabinenblock im Waldbad Weixdorf. Zunächst diente er als Gondelstation. Interessant sind die an der Anlage angebrachten Hochwassermarken. Nach heftigen Regenfällen können die Zuflüsse [[Lausenbach (Große Röder)#Försterbach|Försterbach]], Ruhlandgraben und Seifzerbach stark anschwellen und die Teiche über die Ufer treten lassen.

[[Datei:Waldbad Weixdorf 31.jpg|mini|links|hochkant|Musikpavillon 2020]]
=== Musikpavillon ===
Auf der Dachterrasse des hölzernen Musikpavillons spielten bis in die 1930er Jahre immer Pfingsten zur Saisoneröffnung Musiker der [[Deutsche Werkstätten Hellerau|Deutschen Werkstätten Hellerau]].

=== Samariterhaus ===
Erbaut wurde die Kabinenanlage in den 1920er Jahren durch den [[Arbeiter-Samariter-Bund Deutschland|Arbeiter-Samariter-Bund]] Sachsen für seine Mitglieder. Sport- und Spielgeräte wie der Rundlauf, Kletter- und Reckstange sowie Kegelbäume sorgten für Abwechslung.

=== Bungalows ===
Im Jahr 2020 befinden sich auf dem Gelände 54 Bungalows, größtenteils in Privatbesitz. Die ältesten stammen aus den 1920er Jahren. Die Grundstücke sind zwischen 100 und 200 Quadratmeter groß, die Bungalows zwischen 15 und 35 Quadratmeter. Die Einrichtung ist spartanisch, fließend Wasser und Toiletten gibt es nicht.<ref>{{Literatur | Autor=Kay Haufe | Titel=Ortschaft will im Marienbad schlichten | Sammelwerk=Sächsische Zeitung | Datum=2020-06-08 | Online=[https://www.saechsische.de/plus/badpaechter-weissig-5178336.html kostenpflichtig online] | Abruf=2020-08-30}}</ref>

[[Datei:Waldbad Weixdorf 20.jpg|mini|Fontäne und Abfluss des Sees in den Seifenbach]]
== Natur ==
Gespeist wird das Naturbad vom Seifzerbach und zwei weiteren Kleingewässern.

Obwohl die Seen zum Hochwasserschutz angelegt wurden, konnten Hochwasser nie ganz vermieden werden. Am Haus des Bademeisters sind die Hochwasserstände markiert; das schlimmste ereignete sich im Jahre 1958.

== Verkehrsanbindung ==
Neben einem großen Parkplatz befindet sich seit 1928<ref>{{Literatur | Autor=Siegfried Thiele | Titel=Mit dem Eisenbahnanschluss verabschiedete sich das Bauerndorf | Sammelwerk=Dresdner Neueste Nachrichten | Datum=2001-02-05 | Online=[https://sbdresden.genios.de/document?id=LVZ__200102056286800846026422 kostenpflichtig online] | Abruf=2020-08-31}}</ref> in etwa 500 Metern Entfernung eine Haltestelle der [[Straßenbahn Dresden]]. Nach dem Waldbad ist der benachbarte Eisenbahn-Haltepunkt der [[Regionalbahn]] RB33 ([[Bahnstrecke Dresden-Klotzsche–Straßgräbchen-Bernsdorf|Dresden-Neustadt – Königsbrück]]) benannt.

== Literatur ==
[[Datei:WaldbadWeixdorf.PNG|alternativtext=Blick auf den See im Waldbad Weixdorf|mini|263x263px|Das Waldbad 2022]]
* Anett Hillert: ''Licht, Luft und Wasser – Die Geschichte der Dresdner Freibäder''. In: ''[[Dresdner Geschichtsbuch]] 11''. Hrsg. [[Stadtmuseum Dresden]], DZA, Altenburg 2005, ISBN 978-3936300215

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://dresdner-baeder.de/freibaeder/badestelle-weixdorf/ Die Badestelle Weixdorf] auf der Webseite der Dresdner Bäder
* {{Webarchiv|url=http://www.dresdner-stadtteile.de/Nord/Weixdorf/Lausa/Waldbad_Weixdorf/waldbad_weixdorf.html|wayback=20220725223403|text=Das Waldbad Weixdorf auf www.dresdner-stadtteile.de}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|article=/|NS=51.142670|EW=13.807990|type=landmark|region=DE-SN}}

[[Kategorie:Sportstätte in Dresden]]
[[Kategorie:Badeanlage in Dresden|Weixdorf]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1900er Jahren]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal in Dresden]]
[[Kategorie:Weixdorf (Ortschaft)]]


text:
# Impending Doom (US-amerikanische Band)
Impending Doom („bevorstehende Verdammnis“) ist eine US-amerikanische Metal-Band aus Riverside, Kalifornien. Ihr Stil wechselte von Goregrind über Death Metal zu Deathcore.

## Bandgeschichte
Impending Doom wurde 2005 von Sänger Brook Reeves, den beiden Gitarristen Manny Contreras und Chris Forno, einem Bassisten namens Jon und dem Schlagzeuger Isaac Bueno gegründet. Nachdem sie noch im selben Jahr die EP The Sin And Doom Of Godless Men veröffentlichten, stieß Greg Pewthers als dritter Gitarrist zur Band. Später wurde Bassist Jon durch David Sittig ersetzt und für Isaac Bueno (Schlagzeug) kam Andy Hegg hinzu.
In dieser Besetzung nahmen Impending Doom schließlich ihr Debütalbum Nailed. Dead. Risen. auf. Es wurde im September 2007 via Facedown Records veröffentlicht und erreichte Platz 46 der wöchentlichen Billboard Top Heatseekers Charts. Im Herbst 2007 gingen Impending Doom u. a. mit Winds of Plague auf Support-Tour für ihr Debütalbum. Chris Forno verließ Impending Doom 2007; seitdem spielen in der Band nur zwei Gitarristen.
Für das zweite Studioalbum The Serpent Servant arbeiteten Impending Doom mit As-I-Lay-Dying-Sänger Tim Lambesis zusammen. Es wurde am 31. März 2009 via Facedown Records veröffentlicht; es erreichte Platz 144 der Billboard Top 200 und Platz 3 der wöchentlichen Billboard Top Heatseekers Charts. In der ersten Woche wurden 4300 Kopien verkauft.
Bereits wenige Wochen nach der Veröffentlichung des zweiten Studioalbums gaben Impending Doom bekannt, dass sie bereits an dessen Nachfolger arbeiten. There Will Be Violence wurde schließlich am 20. Juli 2010 veröffentlicht.

## Musikstil
Impending Doom spielen Deathcore mit Grindcore-Einflüssen.
Brook Reeves’ Gesang ist ausschließlich guttural; häufig kommen Blastbeats des Schlagzeugs vor.

## Christlicher Glauben
Impending Doom sind Anhänger des christlichen Glaubens. Der Albumtitel des ersten Albums Nailed. Dead. Risen (zu Deutsch: Genagelt. Tot. Auferstanden.) handelt von der Kreuzigung Jesu und den umliegenden Ereignissen seines Todes.
Der Titel des Liedes More Than Conquerors vom Album (The Serpant Servant) ist eine Bezugnahme auf den Bibelvers „No, in all these things we are more than conquerors through him who loved us.“ (deutsche Übersetzung: Aber in dem allem überwinden wir weit um deswillen, der uns geliebt hat.)

## Diskografie

### Alben
- 2007: Nailed. Dead. Risen (Facedown Records)
- 2009: The Serpent Servant (Facedown Records)
- 2010: There Will Be Violence (Facedown Records)
- 2012: Baptized in Filth (Facedown Records)
- 2013: Death Will Reign
- 2018: The Sin and Doom, Vol. II

### EPs
- 2005: The Sin and Doom of Godless Men (eigenständige Veröffentlichung)
- 2021: Hellbent
- 2023: Last Days

### Musikvideos
- 2007: Silence the Opressors
- 2007: My Nemesis
- 2009: More Than Conquerors
- 2010: There Will Be Violence
- 2012: Murderer
- 2013: Doomsday
- 2021: Satanic Panic

title: Impending Doom (US-amerikanische Band)

wikitext:
{{Infobox Band
|Name = Impending Doom
|Logo = Impending Doom Logo.png
|Bild = Impending Doom.jpg
|Bildbeschreibung = Impending Doom live 2007
|Herkunft = [[Riverside (Kalifornien)|Riverside]], [[Kalifornien]], [[Vereinigte Staaten]]
|Gründung = 2005
|Auflösung =
|Genre = [[Deathcore]], [[Death Metal]], [[Goregrind]] (früher)
|Website =
|Besetzung1a = Brook Reeves
|Besetzung1b = [[Gesang]]
|Besetzung2a = Manny Contreras
|Besetzung2b = [[E-Gitarre]]
|Besetzung3a = Eric Correa
|Besetzung3b = [[E-Gitarre]]
|Besetzung4a = David Sittig
|Besetzung4b = [[E-Bass]]
|Besetzung5a = Brandon Trahan
|Besetzung5b = [[Schlagzeug]]
|Ehemalige1a = Greg Pewthers
|Ehemalige1b = E-Gitarre
|Ehemalige2a = Chris Forno
|Ehemalige2b = E-Gitarre
|Ehemalige3a = Cory Johnson
|Ehemalige3b = E-Gitarre
|Ehemalige4a = Isaac Bueno
|Ehemalige4b = Schlagzeug
|Ehemalige5a = Andy Hegg
|Ehemalige5b = Schlagzeug
|Ehemalige6a = Chad Blackwell
|Ehemalige6b = Schlagzeug
}}
'''Impending Doom''' („bevorstehende [[Verdammnis]]“) ist eine [[Vereinigte Staaten|US-amerikanische]] [[Metal]]-Band aus [[Riverside (Kalifornien)|Riverside]], [[Kalifornien]]. Ihr Stil wechselte von [[Goregrind]] über [[Death Metal]] zu [[Deathcore]].

== Bandgeschichte ==
Impending Doom wurde 2005 von Sänger Brook Reeves, den beiden Gitarristen Manny Contreras und Chris Forno, einem Bassisten namens Jon und dem Schlagzeuger Isaac Bueno gegründet. Nachdem sie noch im selben Jahr die [[Extended Play|EP]] ''The Sin And Doom Of Godless Men'' veröffentlichten, stieß Greg Pewthers als dritter Gitarrist zur Band. Später wurde Bassist Jon durch David Sittig ersetzt und für Isaac Bueno (Schlagzeug) kam Andy Hegg hinzu.

In dieser Besetzung nahmen Impending Doom schließlich ihr Debütalbum ''Nailed. Dead. Risen.'' auf. Es wurde im September 2007 via Facedown Records veröffentlicht und erreichte Platz 46 der wöchentlichen Billboard Top Heatseekers Charts.<ref name="allmusic.com">[{{Allmusic|Rubrik=artist|ID=mn0001926446|NurURL=ja}} allmusic.com], abgerufen am 9. Oktober 2009</ref> Im Herbst 2007 gingen Impending Doom u. a. mit [[Winds of Plague]] auf [[Musikpromotion|Support-Tour]] für ihr Debütalbum.<ref>[http://www.metalunderground.com/news/details.cfm?newsid=31665 Tour-Daten auf metalunderground.com], abgerufen am 9. Oktober 2009</ref> Chris Forno verließ Impending Doom 2007; seitdem spielen in der Band nur zwei Gitarristen.

Für das zweite Studioalbum ''The Serpent Servant'' arbeiteten Impending Doom mit [[As I Lay Dying|As-I-Lay-Dying]]-Sänger Tim Lambesis zusammen. Es wurde am 31. März 2009 via Facedown Records veröffentlicht; es erreichte Platz 144 der [[Billboard 200|Billboard Top 200]] und Platz 3 der wöchentlichen Billboard Top Heatseekers Charts.<ref name="allmusic.com" /> In der ersten Woche wurden 4300 Kopien verkauft.

Bereits wenige Wochen nach der Veröffentlichung des zweiten Studioalbums gaben Impending Doom bekannt, dass sie bereits an dessen Nachfolger arbeiten. ''There Will Be Violence'' wurde schließlich am 20. Juli 2010 veröffentlicht.

== Musikstil ==
Impending Doom spielen [[Deathcore]] mit [[Grindcore]]-Einflüssen.
Brook Reeves’ Gesang ist ausschließlich guttural; häufig kommen [[Blastbeats]] des Schlagzeugs vor.

== Christlicher Glauben ==
[[Bild:Impending Doom (2).jpg|miniatur|230px|Sänger Brook Reeves während eines Konzertes im Juni 2009]]
Impending Doom sind Anhänger des christlichen Glaubens. Der Albumtitel des ersten Albums ''Nailed. Dead. Risen'' (zu Deutsch: ''Genagelt. Tot. Auferstanden.'') handelt von der Kreuzigung Jesu und den umliegenden Ereignissen seines Todes.

Der Titel des Liedes ''More Than Conquerors'' vom Album ''(The Serpant Servant)'' ist eine Bezugnahme auf den Bibelvers ''„No, in all these things we are ''more than conquerors'' through him who loved us.“'' (deutsche Übersetzung: ''Aber in dem allem überwinden wir weit um deswillen, der uns geliebt hat.''<ref>[http://www.bibel-online.net/buch/45.roeme/8.html Römerbrief 8,37]{{Toter Link|url=http://www.bibel-online.net/buch/45.roeme/8.html |date=2025-07 |archivebot=2025-07-17 01:26:38 InternetArchiveBot }}, abgerufen am 9. Oktober 2009</ref>)

== Diskografie ==
=== Alben ===
* 2007: ''Nailed. Dead. Risen'' ([[Facedown Records]])
* 2009: ''The Serpent Servant'' (Facedown Records)
* 2010: ''There Will Be Violence'' (Facedown Records)
* 2012: ''Baptized in Filth'' (Facedown Records)
* 2013: ''Death Will Reign''
* 2018: ''The Sin and Doom, Vol. II''

=== EPs ===
* 2005: ''The Sin and Doom of Godless Men'' (eigenständige Veröffentlichung)
* 2021: ''Hellbent''
* 2023: ''Last Days''

=== Musikvideos ===
* 2007: ''Silence the Opressors''
* 2007: ''My Nemesis''
* 2009: ''More Than Conquerors''
* 2010: ''There Will Be Violence''
* 2012: ''Murderer''
* 2013: ''Doomsday''
* 2021: ''Satanic Panic''

== Quellen ==
<references/>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Impending Doom (band)|Impending Doom}}
* [http://www.myspace.com/impendingdoom Impending Doom] auf [[Myspace]]

[[Kategorie:Deathcore-Band]]
[[Kategorie:US-amerikanische Band]]
[[Kategorie:Christliche Metalband]]
[[Kategorie:Metalcore-Band]]

title: Allgemeine Informationen

Herkunft: Riverside, Kalifornien, Vereinigte Staaten

Genre(s): Deathcore, Death Metal, Goregrind (früher)

title: Aktuelle Besetzung

Gesang: Brook Reeves

E-Gitarre:
Manny Contreras
Eric Correa

E-Bass: David Sittig

Schlagzeug: Brandon Trahan

title: Ehemalige Mitglieder

E-Gitarre:
Greg Pewthers
Chris Forno
Cory Johnson

Schlagzeug:
Isaac Bueno
Andy Hegg
Chad Blackwell