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# Transdev GmbH
Die Transdev GmbH (bis zum 16. März 2015 Veolia Verkehr GmbH, davor bis 2006 Connex Verkehr GmbH) mit Sitz in Berlin ist das zweitgrößte in Deutschland aktive Eisenbahn- und Busunternehmen und ist ein Tochterunternehmen der französischen Transdev Group. Mit dem Eintritt der Rethmann-Gruppe als Gesellschafter bei der Transdev Group übernahm 2019 Transdev deren in Nordrhein-Westfalen ansässige Tochter, das Verkehrsunternehmen Rhenus Veniro; es wurde als Tochterunternehmen Transdev Verkehr GmbH in die Transdev GmbH integriert. Am 1. Juli 2025 hat Rethmann den Anteil an der französischen Muttergesellschaft Transdev-Group um 32 % auf 66 % erhöht.

## Geschichte
Das Unternehmen geht auf die bereits 1898 gegründete Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft (DEAG bzw. DEGV) zurück, die sich nach der Marktöffnung und Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) in Deutschland 1996 an Streckenausschreibungen beteiligte. Sie erhielt 1997 – zusammen mit der Bayerischen Zugspitzbahn – den Zuschlag für das Netz der Bayerischen Oberlandbahn. Noch im selben Jahr wurde die DEGV mehrheitlich von der französischen Compagnie générale d’entreprises automobiles (CGEA) – einer Vorläuferin von Veolia – übernommen. Einen Minderheitsanteil von 40 % hielt zunächst noch EnBW Energie Baden-Württemberg. Diesen Anteil übernahm zum 1. Januar 2000 auch die CGEA.
Die nun hundertprozentige Muttergesellschaft ging im selben Jahr im Vivendi-Konzern auf. Dessen Verkehrssparte firmierte in Frankreich als Connex. Folglich wurde auch die deutsche Tochter DEGV im August 2000 in Connex Verkehr GmbH umbenannt. In den folgenden Jahren bot Connex Regional-, Stadt- und Güterverkehr in Deutschland an. Am 1. März 2002 startete Connex sein Fernverkehrsangebot unter dem Namen InterConnex. Dieser war der erste privatwirtschaftliche Fernzug Deutschlands, er fuhr von Leipzig über Berlin nach Rostock-Warnemünde. 2003 benannte sich die französische Konzernmutter Vivendi Environnement in Veolia um. Die Verkehrssparte und die deutsche Tochter hießen jedoch zunächst weiterhin Connex. Zum 1. Januar 2004 wurde das Unternehmen neu organisiert. An die Stelle von Connex Regiobahn und Connex Stadtverkehr traten neue Regionalbereiche (Nord-West, Süd-West, Süd und Ost (und ursprünglich auch Nord)). Die Unternehmenszentrale von Connex Verkehr zog im selben Jahr von Frankfurt am Main nach Berlin um.
Die Connex Verkehr GmbH firmierte im Mai 2006 zur Veolia Verkehr GmbH um, damit sollte die Zugehörigkeit zum Mutterkonzern erkennbarer werden. Der Namensbestandteil Connex hielt sich nur beim Fernzug InterConnex, den es noch bis Ende 2014 gab. Das auf Industriekunden ausgerichtete Gütertransportgeschäft war in der Veolia Cargo Deutschland gebündelt und wurde 2009 an die französische Staatsbahn Société nationale des chemins de fer français (SNCF) verkauft, es firmiert seitdem unter der Bezeichnung Captrain Deutschland.
Im März 2011 fusionierte die Verkehrssparte von Veolia (Veolia Transport) mit der ehemaligen Transdev. Der dadurch entstandene Konzern hieß zunächst Veolia Transdev und gehörte zu gleichen Teilen Veolia und der staatlichen französischen Bank Caisse des Dépôts (CDC). Die deutsche Tochter hieß zunächst weiter Veolia Verkehr, zu ihr gehörten nun auch die zuvor von Transdev betriebenen Busnetze in Deutschland. Ab März 2013 zog sich Veolia schrittweise aus dem Gemeinschaftsunternehmen Veolia Transdev zurück, der Mutterkonzern heißt seitdem nur noch Transdev. Infolgedessen firmierte zum 16. März 2015 auch die deutsche Veolia Verkehr GmbH zur Transdev GmbH um.
Im Januar 2019 erwarb die inhabergeführte Rethmann-Gruppe 34 Prozent der Kapitalanteile an der Konzernmutter Transdev Group, die sie am 1. Juli 2025 auf 66 Prozent erhöht hat. Im Zuge dessen brachte ihrerseits die Rethmann-Gruppe ihre Bus- und Bahntochter Rhenus Veniro in die Transdev-Gruppe ein. Es wurde als Tochterunternehmen Transdev Verkehr GmbH in die Transdev GmbH integriert; von Januar 2019 bis Dezember 2020 unter der Firma Transdev SE & Co. KG.

## Kennzahlen und Tätigkeitsbereiche
Unter dem Dach von Transdev wird das auf die Personenbeförderung ausgerichtete Geschäft von den beiden Geschäftsbereichen Bahn und Bus betreut. Daneben ist Transdev in Deutschland zweitgrößter Dienstleister beim Vertrieb von Fahrkarten. Mit rund 8.700 Beschäftigten und einem Umsatz von rund 1,5 Milliarden Euro ist die Transdev GmbH der größte private Mobilitätsanbieter in Deutschland. Die Transdev-Tochtergesellschaften befördern jährlich rund 220 Millionen Fahrgäste. Das Unternehmen ist tätig im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im städtischen und regionalen Linienverkehr mit mehr als 2.800 Omnibussen, die jährlich rund 152 Millionen Buskilometer zurücklegen. Mit seinen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erbringt Transdev mit 503 Triebwagen, 12 Wagenzügen und 4 Lokomotiven insgesamt rund 57 Millionen Zugkilometer jährlich. Ab 2002 war das Unternehmen mit dem Interconnex im Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) tätig, dieser wurde 2014 eingestellt. Transdev stellte von März 2012 bis Dezember 2015 den Betrieb des HKX als Dienstleister sicher.
Im Bereich des Charterverkehrs fährt Transdev seit März 2008 für die BwFuhrpark-Service GmbH, einem Tochterunternehmen der Bundeswehr, dabei werden bundesweit kurzfristige Charteraufträge auf Anweisungen der Bundeswehr ausgeführt. Zusätzlich bietet Transdev Shuttle individualisierte Kleinverkehre für Privat- und Geschäftskunden in Hessen, Baden-Württemberg und Bayern an.

## Unternehmen Bahn
Bayerische Oberlandbahn GmbH, Holzkirchen, und Bayerische Regiobahn GmbH, Augsburg, mit den gemeinsamen Marken
BRB Oberland (ehemals BOB),
BRB Chiemgau-Inntal (ehemals Meridian),
BRB Ammersee-Altmühltal und
BRB Ostallgäu-Lechfeld
BRB Berchtesgaden-Ruhpolding
NordWestBahn GmbH, Osnabrück
Transdev Rhein-Ruhr GmbH, Duisburg mit der Marke
RheinRuhrBahn
Transdev Hannover GmbH, Hannover
Transdev Regio Ost GmbH, Leipzig, und Bayerische Oberlandbahn GmbH, Holzkirchen, mit der gemeinsam genutzten Marke
Mitteldeutsche Regiobahn
Transdev Sachsen-Anhalt GmbH, Halberstadt
Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH, Koblenz (mit der Marke MRB Mittelrheinbahn)
Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH (mit der Marke WEG), Waiblingen; sie betreibt Bahnverkehre auf vier Strecken
Transdev Verkehr GmbH, Moers (hervorgegangen aus Rhenus Veniro); sie betreibt Bahnverkehre auf drei Strecken
Freiberger Eisenbahn
Hunsrückbahn
Moselwein-Bahn

## Unternehmen Bus

### Bereich Nordost
Bustouristik Tonne GmbH, Feldberger Seenlandschaft (Mecklenburg)
HABUS GmbH Verkehrsbetriebe, Hagen
Niederschlesische Verkehrsgesellschaft mbH, Weißwasser/Oberlausitz
MittelWeserBus, Nienburg
Norddeutsche Verkehrsbetriebe GmbH (mit der Marke NVB Niebüller Verkehrsbetriebe), Niebüll
Transdev Verkehr GmbH, Moers, siehe Busbetriebe der ehemaligen Rhenus Veniro
Rohde Verkehrsbetriebe GmbH, Husum
Taeter Tours GmbH, Dresden
Regionalbus Oberlausitz, Bautzen
Transdev Ostwestfalen GmbH (mit der Marke Teutoburger Wald Verkehr TWV), Rheda-Wiedenbrück

### Bereich Südwest
Griensteidl GmbH, Gröbenzell
Heidenheimer Verkehrsgesellschaft mbH (HVG), Heidenheim an der Brenz (49 % Transdev GmbH, 51 % Landkreis Heidenheim)
INGmobil GmbH, Ingelheim
Nassauische Verkehrs-Gesellschaft mbH, Bogel
Omnibus-Verkehr Ruoff GmbH (OVR), Waiblingen
Palatina Bus GmbH, Edenkoben
Rhein-Bus Verkehrsbetrieb GmbH, Düsseldorf (zusammen mit der Rheinbahn)
Stadtbus Schwäbisch Hall GmbH, Schwäbisch Hall
Transdev Rhein-Main GmbH (mit der Marke Alpina), Frankfurt am Main
Transdev Taunus GmbH (mit der Marke Alpina), Eppstein
Transdev Rheinland GmbH (mit der Marke Taeter Aachen), Aachen
Transdev Shuttle GmbH, Heidenheim an der Brenz (mit der Marke WAYO)
Transdev West GmbH, Mönchengladbach
Verkehrsbetriebe Mittelrhein GmbH, Brohl-Lützing
Ahrweiler Verkehrs GmbH, Brohl-Lützing (mit der Marke VMR Verkehrsbetriebe Mittelrhein)
Mittelrheinischer Verkehrsbetrieb GmbH, Neuwied (mit der Marke VMR Verkehrsbetriebe Mittelrhein)
Verkehrsbetrieb Rhein Eifel Mosel GmbH, Polch (mit der Marke VMR Verkehrsbetriebe Mittelrhein)
Verkehrsbetrieb Rhein Westerwald GmbH, Puderbach (mit der Marke VMR Verkehrsbetriebe Mittelrhein)
West-Bus GmbH, Mönchengladbach (zusammen mit drei kommunalen Verkehrsunternehmen am Niederrhein)
Württembergische Bus-Gesellschaft mbH (WBG), Waiblingen

### Busbetriebe der ehemaligen Rhenus Veniro

#### Marktregion Ost (Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg, Berlin, Sachsen-Anhalt, Thüringen, Sachsen)
in Brandenburg
ARGE Prignitzbus (Perleberg; Busbetrieb)
mobus Märkisch-Oderland Bus GmbH (Strausberg; Busbetrieb)
in Sachsen
Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck mbH (KVG, Zittau; Busbetrieb)
OSL Bus GmbH (Senftenberg; Busbetrieb)
Regionalbus Oberlausitz GmbH (RBO, Bautzen; Busbetrieb; PPP: Rhenus Veniro besitzt 74 %, 26 % besitzt der Landkreis Bautzen)
Regionalverkehr Westsachsen GmbH (RVW, Zwickau; Busbetrieb)
Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ, Zwickau; Bus- und Straßenbahnbetrieb; hier ist die RVW der Betriebsführer)
in Sachsen-Anhalt
stendalbus GmbH; (Landkreis Stendal seit dem 1. November 2010; zunächst unter dem Markennamen stendalbus als Betriebsteil der RVW)

#### Marktregion Südwest (Rheinland-Pfalz, Saarland, Hessen)
in Rheinland-Pfalz
Verkehrsgesellschaft Zweibrücken mbH (VGZ; Busbetrieb)
MB Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft mbH (MOSELBAHN, Saarburg; Busbetrieb)
Martin Becker GmbH & Co. KG / Martin Becker Stadtverkehr GmbH (Martin Becker, Altenkirchen; Busbetrieb)

## Unternehmen Vertrieb und Service
Transdev Vertrieb GmbH, Leipzig
Transdev Service GmbH, Neubrandenburg
Transdev Instandhaltung GmbH in  Husum mit den Außenstellen Dorsten und Mettmann
Mit Transdev Vertrieb GmbH bietet die Transdev-Gruppe gesonderte Vertriebsleistungen im ÖPNV an.
Im Dezember 2017 übernahm Transdev den Vertrieb von Fahrkarten für die Erfurter Bahn und die Süd-Thüringen-Bahn. In Wettbewerbsausschreibungen konnte sich Transdev Vertrieb die Lose für den stationären Fahrkartenverkauf und die Abonnementverwaltung im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) sichern.
Die Fahrkartenautomaten wurden im Mai 2018 flächendeckend eingeführt. Dabei kam es zu erheblichen technischen Problemen, die auch ein Jahr danach noch nicht umfassend gelöst waren. Seit dem 15. Dezember 2019 betreibt die Transdev Vertrieb GmbH auch Vertriebsdienstleistungen im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). Im Dezember 2021 kam der Ticketvertrieb für den Wettbewerber GoAhead Bayern hinzu. Im Sommer 2022 errichtete sie auch für die Flix Fahrkartenautomaten. Die Transdev Vertrieb wurde für die Agilis Eisenbahngesellschaft ab dem Fahrplanjahr 2023 und für die Agilis Verkehrsgesellschaft ab dem Fahrplanjahr 2024 mit dem gesamten Vertrieb beauftragt. Die Transdev Vetrieb erhielt nach Ausschreibungen den Zuschlag für Vertriebsdienstleistungen im Gebiet des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord ab 2025 und im Schienenpersonennahverkehr in Baden-Württemberg in der Vertriebsregion Südost für den Zeitraum der Fahrplanjahre 2026 bis 2035.

title: Transdev GmbH

wikitext:
{{Infobox Unternehmen
| Logo             = Transdev GmbH 2025 logo.svg
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]
| ISIN             =
| Gründungsdatum   = 1898 ([[Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft|DEAG]])
2000 (Connex Verkehr GmbH)
2006 (Veolia Verkehr GmbH)
2015 (Transdev GmbH)
| Auflösungsdatum  =
| Auflösungsgrund  =
| Sitz             = [[Berlin]], {{DEU}}
| Leitung          = * Christian Kleinenhammann
* Ulf Braker
* Hartmut Cyrkel
* Martin Becker-Rethmann (Aufsichtsratsvorsitzender)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.transdev.de/de/ueber-uns/unternehmensprofil/geschaeftsfuehrung |titel=Geschäftsführung |werk=Unternehmensprofil |hrsg=Transdev GmbH |abruf=2024-07-29}}</ref>
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| Umsatz           = rund 1,5 Mrd. Euro (2024)<ref name="zahlen-fakten" />
| Stand            = 2024-12-31
| Branche          = [[Personentransport]]
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}}

Die '''Transdev GmbH''' (bis zum 16. März 2015 ''Veolia Verkehr GmbH'', davor bis 2006 ''Connex Verkehr GmbH'') mit Sitz in [[Berlin]] ist das zweitgrößte in Deutschland aktive [[Eisenbahnverkehrsunternehmen|Eisenbahn-]] und [[Verkehrsunternehmen|Busunternehmen]] und ist ein Tochterunternehmen der französischen [[Transdev Group]]. Mit dem Eintritt der [[Rethmann]]-Gruppe als Gesellschafter bei der Transdev Group übernahm 2019 Transdev deren in [[Nordrhein-Westfalen]] ansässige Tochter, das Verkehrsunternehmen [[Rhenus Veniro]]; es wurde als Tochterunternehmen '''Transdev Verkehr GmbH''' in die ''Transdev GmbH'' integriert. Am 1. Juli 2025 hat Rethmann den Anteil an der französischen Muttergesellschaft Transdev-Group um 32 % auf 66 % erhöht.

== Geschichte ==
[[Datei:Connex-logo.svg|mini|Logo der ehemaligen Marke Connex (2000–2006)]]

Das Unternehmen geht auf die bereits 1898 gegründete [[Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft]] (DEAG bzw. DEGV) zurück, die sich nach der Marktöffnung und Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) in Deutschland 1996 an Streckenausschreibungen beteiligte. Sie erhielt 1997 – zusammen mit der [[Bayerische Zugspitzbahn AG|Bayerischen Zugspitzbahn]] – den Zuschlag für das Netz der [[Bayerische Oberlandbahn|Bayerischen Oberlandbahn]]. Noch im selben Jahr wurde die DEGV mehrheitlich von der französischen [[Compagnie générale d’entreprises automobiles]] (CGEA) – einer Vorläuferin von [[Veolia]] – übernommen. Einen Minderheitsanteil von 40 % hielt zunächst noch [[EnBW Energie Baden-Württemberg]]. Diesen Anteil übernahm zum 1. Januar 2000 auch die CGEA.<ref name="Geschichte_Transdev">[https://www.transdev.de/de/ueber-uns/geschichte Geschichte], Transdev GmbH, abgerufen am 15. November 2018.</ref>

[[Datei:Connex.jpg|mini|Connex-Personenzug im Leipziger Hauptbahnhof (2005)]]
[[Datei:Veolia-verkehr-logo.svg|mini|Logo der ehemaligen Veolia Verkehr (2006–2015)]]
Die nun hundertprozentige Muttergesellschaft ging im selben Jahr im [[Vivendi]]-Konzern auf. Dessen Verkehrssparte firmierte in Frankreich als ''Connex''. Folglich wurde auch die deutsche Tochter DEGV im August 2000 in ''Connex Verkehr GmbH'' umbenannt. In den folgenden Jahren bot Connex Regional-, Stadt- und Güterverkehr in Deutschland an. Am 1. März 2002 startete Connex sein Fernverkehrsangebot unter dem Namen ''InterConnex''. Dieser war der erste privatwirtschaftliche Fernzug Deutschlands, er fuhr von [[Leipzig]] über [[Berlin]] nach [[Rostock]]-[[Warnemünde]]. 2003 benannte sich die französische Konzernmutter Vivendi Environnement in ''Veolia'' um. Die Verkehrssparte und die deutsche Tochter hießen jedoch zunächst weiterhin ''Connex''. Zum 1. Januar 2004 wurde das Unternehmen neu organisiert. An die Stelle von ''Connex Regiobahn'' und ''Connex Stadtverkehr'' traten neue Regionalbereiche (Nord-West, Süd-West, Süd und Ost (und ursprünglich auch Nord)). Die Unternehmenszentrale von ''Connex Verkehr'' zog im selben Jahr von [[Frankfurt am Main]] nach Berlin um.<ref name="Geschichte_Transdev" />

Die ''Connex Verkehr GmbH'' firmierte im Mai 2006 zur ''Veolia Verkehr GmbH'' um, damit sollte die Zugehörigkeit zum Mutterkonzern erkennbarer werden.<ref name="eri-2006-213">Meldung ''Aus Connex wird Veolia''. In: [[Eisenbahn-Revue International]], Heft 5/2006, {{ISSN|1421-2811}}, S. 213</ref> Der Namensbestandteil Connex hielt sich nur beim Fernzug InterConnex, den es noch bis Ende 2014 gab. Das auf Industriekunden ausgerichtete Gütertransportgeschäft war in der ''Veolia Cargo Deutschland'' gebündelt und wurde 2009 an die französische Staatsbahn [[SNCF|Société nationale des chemins de fer français]] (SNCF) verkauft, es firmiert seitdem unter der Bezeichnung [[Captrain Deutschland]].

Im März 2011 fusionierte die Verkehrssparte von Veolia ([[Veolia Transport]]) mit der ehemaligen [[Transdev (1955–2011)|Transdev]]. Der dadurch entstandene Konzern hieß zunächst ''Veolia Transdev'' und gehörte zu gleichen Teilen Veolia und der staatlichen französischen Bank [[Caisse des Dépôts]] (CDC). Die deutsche Tochter hieß zunächst weiter ''Veolia Verkehr'', zu ihr gehörten nun auch die zuvor von Transdev betriebenen Busnetze in Deutschland. Ab März 2013 zog sich Veolia schrittweise aus dem Gemeinschaftsunternehmen ''Veolia Transdev'' zurück, der Mutterkonzern heißt seitdem nur noch ''Transdev''. Infolgedessen firmierte zum 16. März 2015 auch die deutsche ''Veolia Verkehr GmbH'' zur ''Transdev GmbH'' um.<ref name="Geschichte_Transdev" /><ref>Transdev: {{Webarchiv|url=http://www.transdev.de/medien/aktuelle-nachrichten/93-veolia-verkehr-heisst-ab-16-marz-2015-transdev-und-ist-teil-eines-weltweiten-netzwerkes-innovativer-verkehrsunternehmen |wayback=20160406071139 |text=Veolia Verkehr heißt ab dem 16. März 2015 Transdev und ist Teil eines weltweiten Netzwerkes innovativer Verkehrsunternehmen}}, 16. März 2015</ref>

Im Januar 2019 erwarb die inhabergeführte [[Rethmann]]-Gruppe 34 Prozent der Kapitalanteile an der Konzernmutter Transdev Group, die sie am 1. Juli 2025 auf 66 Prozent erhöht hat. Im Zuge dessen brachte ihrerseits die Rethmann-Gruppe ihre Bus- und Bahntochter [[Rhenus Veniro]] in die Transdev-Gruppe ein.<ref name="Rethmann_Einstieg">{{Internetquelle |url=https://www.rethmann-gruppe.de/fileadmin/user_upload/rethmann_2015/downloads/pressemitteilungen/transdev_rethmann_closing_de_09-01_final.pdf  |titel=Closing der Übernahme von 34 % der Anteile an Transdev durch die RETHMANN-Gruppe |titelerg=Pressemitteilung |hrsg=Rethmann-Gruppe |datum=2019-01-10 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210915194922/https://www.rethmann-gruppe.de/fileadmin/user_upload/rethmann_2015/downloads/pressemitteilungen/transdev_rethmann_closing_de_09-01_final.pdf |archiv-datum=2021-09-15 |abruf=2019-03-16}}</ref> Es wurde als Tochterunternehmen ''Transdev Verkehr GmbH'' in die ''Transdev GmbH'' integriert; von Januar 2019 bis Dezember 2020 unter der Firma ''Transdev SE & Co. KG''.<ref>{{Internetquelle|url=https://cdn.transdev.com/wp-content/uploads/2020/03/transdev-group-financial-report-2019.pdf|titel=Financial Report 2019|hrsg=[[Transdev Group S.A.]]|abruf=2020-10-23|archiv-url=https://web.archive.org/web/20201026062946/https://cdn.transdev.com/wp-content/uploads/2020/03/transdev-group-financial-report-2019.pdf|archiv-datum=2020-10-26|offline=ja}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Sharon Wajsbrot |url=https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/transport-lallemand-rethmann-reussit-une-discrete-privatisation-de-transdev-2174254 |titel=Transport : l'allemand Rethmann réussit une discrète privatisation de Transdev |hrsg=Les Echos |datum=2025-07-02 |sprache=fr |abruf=2025-07-02}}</ref>

== Kennzahlen und Tätigkeitsbereiche ==
Unter dem Dach von Transdev wird das auf die Personenbeförderung ausgerichtete Geschäft von den beiden Geschäftsbereichen Bahn und Bus betreut. Daneben ist Transdev in Deutschland zweitgrößter Dienstleister beim Vertrieb von Fahrkarten. Mit rund 8.700 Beschäftigten und einem Umsatz von rund 1,5 Milliarden Euro ist die ''Transdev GmbH'' der größte private Mobilitätsanbieter in Deutschland. Die Transdev-Tochtergesellschaften befördern jährlich rund 220 Millionen Fahrgäste. Das Unternehmen ist tätig im [[Öffentlicher Personennahverkehr|öffentlichen Personennahverkehr]] (ÖPNV) im städtischen und regionalen Linienverkehr mit mehr als 2.800 [[Omnibus]]sen, die jährlich rund 152 Millionen Buskilometer zurücklegen. Mit seinen [[Eisenbahnverkehrsunternehmen]] (EVU) im [[Schienenpersonennahverkehr]] (SPNV) erbringt Transdev mit 503 [[Triebwagen]], 12 Wagenzügen und 4 [[Lokomotive]]n insgesamt rund 57 Millionen Zugkilometer jährlich.<ref name="zahlen-fakten" /> Ab 2002 war das Unternehmen mit dem [[Interconnex]] im [[Schienenpersonenfernverkehr]] (SPFV) tätig, dieser wurde 2014 eingestellt. Transdev stellte von März 2012 bis Dezember 2015 den Betrieb des [[HKX]] als Dienstleister sicher.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/bahnunternehmen-veolia-verkehrstochter-faehrt-zuege-fuer-hkx/v_detail_tab_comments/6318382.html |titel=Veolia-Verkehrstochter fährt Züge für HKX |hrsg=Handelsblatt |datum=2012-03-12 |abruf=2020-02-06}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.eisenbahn-kurier.de/startbeitraege/4104-bte-bahntouristikexpress-faehrt-fuer-hkx%20BTE%20BahnTouristikExpress |titel=BTE BahnTouristikExpress fährt für HKX |werk=[[Eisenbahn-Kurier]] |datum=2015-11-16 |abruf=2016-04-23}}</ref>

Im Bereich des [[Charterverkehr]]s fährt Transdev seit März 2008 für die ''BwFuhrpark-Service GmbH'', einem Tochterunternehmen der [[Bundeswehr]], dabei werden bundesweit kurzfristige Charteraufträge auf Anweisungen der Bundeswehr ausgeführt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.transdev.de/de/neuigkeiten/transdev-verteidigt-wichtigen-mobilitaetsauftrag-fuer-die-bundeswehr-taeglich-bis-zu-100-fahrten-auf-bestellung |titel=Transdev verteidigt wichtigen Mobilitätsauftrag für die Bundeswehr – täglich bis zu 100 Fahrten auf Bestellung |hrsg=Transdev |datum=2018-05-30 |abruf=2020-02-06}}</ref> Zusätzlich bietet ''Transdev Shuttle'' individualisierte Kleinverkehre für Privat- und Geschäftskunden in [[Hessen]], [[Baden-Württemberg]] und [[Bayern]] an.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.transdev.de/de/geschaeftsfelder/bus/buslogistik |titel=Buslogistik – Fahrzeuge, Personal und Management – alles aus einer Hand |hrsg=Transdev |abruf=2020-02-06}}</ref>

== Unternehmen Bahn ==
[[Datei:Integral der Bayerischen Oberlandbahn.JPG|mini|[[Integral S5D95]] der [[Bayerische Oberlandbahn|BOB]] in Mittersendling (2006)|178x178px]][[Datei:NWB 3428 010 (Stadler FLIRT 3 XL) in Oldenburg Hbf (2023).jpg|mini|179x179px|[[Stadler Flirt|Flirt 3]] der von der [[NordWestBahn]] betrieben [[Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen|Regio S-Bahn Bremen/Niedersachsen]] in Oldenburg HBF…]][[Bayerische Oberlandbahn]] GmbH, [[Holzkirchen (Oberbayern)|Holzkirchen]], und [[Bayerische Regiobahn]] GmbH, [[Augsburg]], mit den gemeinsamen Marken<ref name="brb">{{Internetquelle |url=https://www.brb.de/de/ueber-uns/aus-drei-wird-eins-markenzusammenfuehrung-bei-meridian-bob-und-brb |titel=Aus drei wird eins – Auch Meridian und BOB wurden zur BRB |hrsg=Bayerische Regiobahn |datum=Juni 2020 |abruf=2020-09-08 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200919061800/https://www.brb.de/de/ueber-uns/aus-drei-wird-eins-markenzusammenfuehrung-bei-meridian-bob-und-brb |archiv-datum=2020-09-19 |offline=ja }}</ref>[[Datei:STADLER FLIRT 3 XL.jpg|mini|178x178px|''…und ein Flirt 3 des Schwesterunternehmen der NordWestBahn der [[Transdev Hannover|Transdev Hannover GmbH]] im Betrieb der [[S-Bahn Hannover]].'']]''[[Bayerische Oberlandbahn#Netz Oberland (RB 55, RB 56 und RB 57)|BRB Oberland]]'' (ehemals ''BOB''),

''[[Bayerische Oberlandbahn#Netz Chiemgau-Inntal (RE 5, RB 54 und RB 58)|BRB Chiemgau-Inntal]]'' (ehemals ''[[Meridian (Marke)|Meridian]]''),

''BRB Ammersee-Altmühltal'' und

''BRB Ostallgäu-Lechfeld''

''BRB Berchtesgaden-Ruhpolding''

[[NordWestBahn]] GmbH, [[Osnabrück]]

[[Transdev Rhein-Ruhr]] GmbH, [[Duisburg]] mit der Marke

[[RheinRuhrBahn]]

[[Transdev Hannover]] GmbH, [[Hannover]]

[[Transdev Regio Ost]] GmbH, [[Leipzig]], und [[Bayerische Oberlandbahn]] GmbH, Holzkirchen, mit der gemeinsam genutzten Marke

[[Mitteldeutsche Regiobahn]]<ref name="mrb">{{Internetquelle |url=https://www.mitteldeutsche-regiobahn.de/de/ueber-uns/willkommen-bei-der-mitteldeutschen-regiobahn |titel=Willkommen bei der MRB |hrsg=Mitteldeutsche Regiobahn |abruf=2020-09-08 }}</ref>

[[Transdev Sachsen-Anhalt]] GmbH, [[Halberstadt]]

[[Trans regio|Trans Regio Deutsche Regionalbahn]] GmbH, [[Koblenz]] (mit der Marke ''MRB Mittelrheinbahn'')

[[Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft]] mbH (mit der Marke ''WEG''), [[Waiblingen]]; sie betreibt Bahnverkehre auf vier Strecken

Transdev Verkehr GmbH, [[Moers]] (hervorgegangen aus [[Rhenus Veniro]]); sie betreibt Bahnverkehre auf drei Strecken

[[Freiberger Eisenbahn]]

[[Hunsrückbahn]]

[[Moselwein-Bahn]]

== Unternehmen Bus ==
[[Datei:Straßenbahnwagen 312 Görlitz 2.jpg|mini|[[Tatra KT4D|Straßenbahnwagen]] der [[Verkehrsgesellschaft Görlitz]] (2015)]]
=== Bereich Nordost ===
[[Bustouristik Tonne]] GmbH, [[Feldberger Seenlandschaft]] (Mecklenburg)

[[HABUS]] GmbH Verkehrsbetriebe, [[Hagen]]

[[Niederschlesische Verkehrsgesellschaft]] mbH, [[Weißwasser/Oberlausitz]]

[[MittelWeserBus]], [[Nienburg (Weser)|Nienburg]]

[[Norddeutsche Verkehrsbetriebe]] GmbH (mit der Marke ''NVB Niebüller Verkehrsbetriebe''), [[Niebüll]]

[[Rhenus Veniro|Transdev Verkehr GmbH]], Moers, siehe [[#Busbetriebe der ehemaligen Rhenus Veniro|Busbetriebe der ehemaligen Rhenus Veniro]]

[[Rohde Verkehrsbetriebe]] GmbH, [[Husum]]

[[Taeter Tours]] GmbH, [[Dresden]]

[[Regionalbus Oberlausitz]], [[Bautzen]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.regiobus-bautzen.de/rbo-gesellschafter.html |titel=Unsere Gesellschafter |hrsg=Regionalbus Oberlausitz GmbH |abruf=2020-09-02}}</ref>

[[Transdev Ostwestfalen]] GmbH (mit der Marke ''Teutoburger Wald Verkehr TWV''), [[Rheda-Wiedenbrück]]

=== Bereich Südwest ===
[[Datei:Weibstadt - PalatinaBus - Mercedes-Benz Citaro G - SÜW-P 2157 - 2016-05-26 19-00-46.jpg|mini|Mercedes-Benz Citaro G von PalatinaBus (2016)]][[Griensteidl (Unternehmen)|Griensteidl]] GmbH, [[Gröbenzell]]

[[Heidenheimer Verkehrsgesellschaft]] mbH (HVG), [[Heidenheim an der Brenz]] (49 % Transdev GmbH, 51 % [[Landkreis Heidenheim]])

[[INGmobil|INGmobil GmbH]], [[Ingelheim]]

[[Nassauische Verkehrs-GmbH|Nassauische Verkehrs-Gesellschaft mbH]], [[Bogel]]

[[Omnibus-Verkehr Ruoff]] GmbH (OVR), [[Waiblingen]]

[[PalatinaBus|Palatina Bus GmbH]], [[Edenkoben]]

[[Rhein-Bus Verkehrsbetrieb]] GmbH, [[Düsseldorf]] (zusammen mit der [[Rheinbahn (Unternehmen)|Rheinbahn]])

[[Stadtbus Schwäbisch Hall]] GmbH, [[Schwäbisch Hall]]

[[Transdev Rhein-Main]] GmbH (mit der Marke ''Alpina''), [[Frankfurt am Main]]

[[Transdev Taunus]] GmbH (mit der Marke ''Alpina''), [[Eppstein]]

[[Transdev Rheinland]] GmbH (mit der Marke ''[[Taeter Aachen]]''), [[Aachen]]

Transdev Shuttle GmbH, [[Heidenheim an der Brenz]] (mit der Marke ''[[WAYO]]'')

Transdev West GmbH, [[Mönchengladbach]]

[[Verkehrsbetriebe Mittelrhein]] GmbH, [[Brohl]]-Lützing

Ahrweiler Verkehrs GmbH, [[Brohl]]-Lützing (mit der Marke ''VMR Verkehrsbetriebe Mittelrhein'')

Mittelrheinischer Verkehrsbetrieb GmbH, [[Neuwied]] (mit der Marke ''VMR Verkehrsbetriebe Mittelrhein'')

Verkehrsbetrieb Rhein Eifel Mosel GmbH, [[Polch]] (mit der Marke ''VMR Verkehrsbetriebe Mittelrhein'')

Verkehrsbetrieb Rhein Westerwald GmbH, [[Puderbach]] (mit der Marke ''VMR Verkehrsbetriebe Mittelrhein'')

[[West-Bus]] GmbH, [[Mönchengladbach]] (zusammen mit drei kommunalen Verkehrsunternehmen am Niederrhein)

[[Württembergische Bus-Gesellschaft]] mbH (WBG), [[Waiblingen]]

=== Busbetriebe der ehemaligen Rhenus Veniro ===
==== Marktregion Ost (Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg, Berlin, Sachsen-Anhalt, Thüringen, Sachsen) ====
in [[Brandenburg]]

[[ARGE Prignitzbus]] ([[Perleberg]]; Busbetrieb)

[[Märkisch-Oderland Bus|mobus Märkisch-Oderland Bus GmbH]] ([[Strausberg]]; Busbetrieb)

in [[Sachsen]]

[[Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck]] mbH (KVG, [[Zittau]]; Busbetrieb)

[[OSL Bus]] GmbH ([[Senftenberg]]; Busbetrieb)<ref>{{Internetquelle |url=http://www.rhenus-veniro.de/index.php?id=8&L=0&tx_ttnews%5Btt_news%5D=49&cHash=8824f059a62a521f576a6b535f9f310d |titel=ÖPNV – die KVG Dreiländereck mbH im Landkreis Oberspreewald-Lausitz konnte sich durchsetzen |hrsg=Rhenus Veniro |datum=2016-12-22 |abruf=2017-09-25 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170926041130/http://www.rhenus-veniro.de/index.php?id=8&L=0&tx_ttnews%5Btt_news%5D=49&cHash=8824f059a62a521f576a6b535f9f310d |archiv-datum=2017-09-26}}</ref>

[[Regionalbus Oberlausitz]] GmbH (RBO, [[Bautzen]]; Busbetrieb; PPP: Rhenus Veniro besitzt 74 %, 26 % besitzt der [[Landkreis Bautzen]])

[[Regionalverkehr Westsachsen]] GmbH (RVW, [[Zwickau]]; Busbetrieb)

[[Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau]] GmbH (SVZ, Zwickau; Bus- und Straßenbahnbetrieb; hier ist die RVW der Betriebsführer)

in [[Sachsen-Anhalt]]

[[stendalbus]] GmbH; ([[Landkreis Stendal]] seit dem 1. November 2010; zunächst unter dem Markennamen ''stendalbus'' als Betriebsteil der RVW)

==== Marktregion Südwest (Rheinland-Pfalz, Saarland, Hessen) ====
in Rheinland-Pfalz

[[Verkehrsgesellschaft Zweibrücken]] mbH (VGZ; Busbetrieb)

MB [[Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft]] mbH (MOSELBAHN, [[Saarburg]]; Busbetrieb)

[[Verkehrsbetriebe Martin Becker|Martin Becker GmbH & Co. KG / Martin Becker Stadtverkehr GmbH]] (Martin Becker, [[Altenkirchen (Westerwald)|Altenkirchen]]; Busbetrieb)

== Unternehmen Vertrieb und Service ==
Transdev Vertrieb GmbH, [[Leipzig]]

Transdev Service GmbH, [[Neubrandenburg]]

Transdev Instandhaltung GmbH in  [[Husum]] mit den Außenstellen [[Dorsten]] und [[Mettmann]]

{{Anker|Vertrieb}}Mit ''Transdev Vertrieb GmbH'' bietet die Transdev-Gruppe gesonderte Vertriebsleistungen im ÖPNV an.<ref>{{Internetquelle |autor=Wibke Hinz |url=https://www.vrr.de/de/magazin/transdev-uebernimmt-ticketvertrieb-im-spnv/ |titel=Transdev übernimmt Ticketvertrieb an Bahnhöfen und SPNV-Haltepunkte |hrsg=Verkehrsverbund Rhein-Ruhr |datum=2019-11-12 |abruf=2020-02-06}}</ref>
Im Dezember 2017 übernahm Transdev den Vertrieb von Fahrkarten für die [[Erfurter Bahn]] und die [[Süd-Thüringen-Bahn]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.transdev.de/de/neuigkeiten/transdev-uebernimmt-vertriebsdienstleistungen-fuer-erfuhrter-bahn-und-sued-thueringen-bahn |titel=Transdev übernimmt Vertriebsdienstleistungen für Erfurter Bahn und Süd-Thüringen-Bahn |hrsg=Transdev GmbH |datum=2017-07-26 |abruf=2017-08-11}}</ref> In Wettbewerbsausschreibungen konnte sich ''Transdev Vertrieb'' die Lose für den stationären Fahrkartenverkauf und die Abonnementverwaltung im [[Rhein-Main-Verkehrsverbund]] (RMV) sichern.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.rmv.de/de/Verschiedenes/Informationen_fuer_Journalisten/Presse/Pressemitteilungen_2016/81252/160426_rmv_setzt_auch_im_vertrieb_auf_wettbewerb.html |titel=RMV setzt auch im Vertrieb auf Wettbewerb |hrsg=Rhein-Main-Verkehrsverbund |datum=2016-04-26 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170621141937/http://www.rmv.de/de/Verschiedenes/Informationen_fuer_Journalisten/Presse/Pressemitteilungen_2016/81252/160426_rmv_setzt_auch_im_vertrieb_auf_wettbewerb.html |archiv-datum=2017-06-21 |abruf=2017-04-20}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.transdev.de/de/neuigkeiten/transdev-gmbh-bezieht-ticketautomaten-der-neuesten-generation-bei-ica |titel=Transdev GmbH bezieht Ticketautomaten der neuesten Generation bei ICA |hrsg=Transdev |datum=2016-09-12 |abruf=2020-02-06}}</ref>
Die [[Fahrkartenautomat]]en wurden im Mai 2018 flächendeckend eingeführt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nahverkehr-ffm.de/2018/01/16/neue-fahrkartenautomaten-fuer-s-bahn-und-regionalzughalte/ |titel=Neue Fahrkartenautomaten für S-Bahn- und Regionalzughalte |werk=ÖPNV online Frankfurt am Main |datum=2018-01-16 |abruf=2020-02-06}}</ref> Dabei kam es zu erheblichen technischen Problemen,<ref>{{Internetquelle |autor=Jutta Rippegather |url=https://www.fr.de/rhein-main/aerger-neuen-rmv-automaten-10986206.html |titel=Ärger mit neuen RMV-Automaten |hrsg=Frankfurter Rundschau |datum=2018-06-11 |abruf=2020-02-06}}</ref> die auch ein Jahr danach noch nicht umfassend gelöst waren.<ref>{{Internetquelle |autor=David Schahinian |url=https://www.fnp.de/frankfurt/frankfurt-hauptbahnhof-db-aerger-rmv-automat-service-gibt-falschen-tipp-13294372.html |titel=Frankfurt Hauptbahnhof (DB): Ärger mit RMV-Automat – Service gibt falschen Tipp |hrsg=Frankfurter Neue Presse |datum=2018-12-19 |abruf=2020-02-06}}</ref> Seit dem 15. Dezember 2019 betreibt die ''Transdev Vertrieb GmbH'' auch Vertriebsdienstleistungen im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR).<ref>{{Internetquelle |autor=Stefan Hennigfeld |url=http://www.zughalt.de/2017/03/vrr-vertriebsvergabe-rechtskraeftig/ |titel=VRR: Vertriebsvergabe rechtskräftig |werk=Eisenbahnjournal Zughalt.de |datum=2017-03-20 |abruf=2017-04-20}}</ref> Im Dezember 2021 kam der Ticketvertrieb für den Wettbewerber ''GoAhead Bayern'' hinzu.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.transdev.de/de/geschaeftsfelder/vertrieb/go-ahead-bayern |titel=Go-Ahead Bayern |werk=Unsere Geschäftsfelder: Vertrieb |hrsg=Transdev |datum=2021 |abruf=2022-06-12}}</ref> Im Sommer 2022 errichtete sie auch für die [[Flix (Unternehmen)|Flix]] Fahrkartenautomaten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.transdev.de/de/neuigkeiten/transdev-vertrieb-verkauft-bereits-1-3-millionen-9-euro-tickets |titel=Transdev Vertrieb verkauft bereits 1,3 Millionen 9-Euro-Tickets |hrsg=Transdev |datum=2022-07-05 |abruf=2023-05-02}}</ref> Die Transdev Vertrieb wurde für die [[Agilis Eisenbahngesellschaft]] ab dem Fahrplanjahr 2023 und für die [[Agilis Verkehrsgesellschaft]] ab dem Fahrplanjahr 2024 mit dem gesamten Vertrieb beauftragt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.agilis-tickets-info.de/de/ueber-transdev-vertrieb |titel=Über Transdev Vertrieb |hrsg=Transdev |abruf=2023-05-02}}</ref> Die Transdev Vetrieb erhielt nach Ausschreibungen den Zuschlag für Vertriebsdienstleistungen im Gebiet des [[Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord|Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord]] ab 2025<ref>{{Internetquelle |url=https://www.spnv-nord.de/artikel/neuer-dienstleister-fuer-den-vertrieb-in-bahnhoefen-im-noerdlichen-rheinland-pfalz-x |titel=Neuer Dienstleister für den Vertrieb in Bahnhöfen im nördlichen Rheinland-Pfalz |hrsg=Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord |datum=2025-04-14 |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2025-04-14}}</ref> und im [[Schienenpersonennahverkehr in Baden-Württemberg]] in der Vertriebsregion Südost für den Zeitraum der Fahrplanjahre 2026 bis 2035.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.transdev.de/de/neuigkeiten/transdev-vertrieb-gewinnt-weiteren-auftrag-in-baden-wuerttemberg |titel=Transdev Vertrieb gewinnt weiteren Auftrag in Baden-Württemberg |hrsg=Transdev |datum=2024-12-16 |abruf=2024-12-20}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste deutscher Eisenbahngesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Veolia Verkehr}}
* [https://www.transdev.de/ Offizielle Website] der Transdev GmbH

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

[[Kategorie:Bahngesellschaft (Deutschland)]]
[[Kategorie:Busunternehmen (Berlin)]]
[[Kategorie:Transdev|!]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1898]]

title: Transdev GmbH

Rechtsform: GmbH

Gründung: 1898 (DEAG) · 2000 (Connex Verkehr GmbH) · 2006 (Veolia Verkehr GmbH) · 2015 (Transdev GmbH)

Sitz: Berlin, Deutschland

Leitung: - Christian Kleinenhammann - Ulf Braker - Hartmut Cyrkel - Martin Becker-Rethmann (Aufsichtsratsvorsitzender)

Umsatz: rund 1,5 Mrd. Euro (2024)

Branche: Personentransport


text:
# Ewald Erb
Ewald Johann Erb (* 3. Oktober 1903 in Bredeney bei Essen; † 26. April 1978 in Dresden) war ein deutscher Literaturwissenschaftler.

## Leben

### Herkunft und Bildung
Ewald Erb war der Sohn des Architekten Paulus Erb und seiner Gattin Maria Helene Caroline (geb. Mehring), die zusammen acht Kinder hatten. Die Eltern erzogen die Nachkommen streng katholisch. Einer von Ewald Erbs jüngeren Brüdern war Alfons Erb, der Gründer und langjährige Geschäftsführer des Maximilian-Kolbe-Werks.
Ewald Erb studierte bis 1925 Theologie, dann Vergleichende Religionsgeschichte, Geschichte, Germanistik und Ethnologie in Köln und Bonn. Zusammen mit einem weiteren jüngeren Bruder, Otto, begann er, sich politisch zu betätigen: Beide wurden Mitglieder der Sozialdemokratischen Partei Deutschlands (SPD) und beide wurden 1931 aus dieser Partei und der Sozialistischen Studentenschaft Deutschlands und Österreichs (SSD) – wo er nach eigenen Angaben in Bonn Vorsitzender war – ausgeschlossen. Sie traten zur Roten Studentengruppe über (in Bonn Sozialistische Arbeitsgemeinschaft – SAG).

### Nazizeit
1933 wurde er wegen kommunistischer Betätigung von der Universität Bonn relegiert.
Bei der Eheschließung 1937 war der Medizinstudent Joseph Schölmerich Trauzeuge. Erbs Frau Elisabeth war geschieden und hatte eine Tochter namens Hildegard. Um „den Nationalsozialismus [zu] überwintern“, zog er mit ihr nach Scherbach im Rheinland. Dort wurden die Töchter Elke, Gisela und Ute Erb geboren. Erb arbeitete bis zu seiner Einberufung 1941 beim Finanzamt in Rheinbach. Als Soldat der Wehrmacht wurde er 1944 wegen Vorbereitung zum Hochverrat und Wehrkraftzersetzung vor ein Kriegsgericht gestellt. 1945 geriet er in britische Kriegsgefangenschaft.

### Nachkriegszeit und DDR
1947 wurde Erb wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Geschichte der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg, später wechselte er ans Germanistische Institut. 1949 holte er seine Familie aus dem Rheinland nach Halle.
Seine wichtigsten Arbeiten auf dem Gebiet der marxistischen Literaturwissenschaft sind die von ihm verfassten, 1963 und 1964 veröffentlichten Bände 1.1 und 1.2 („Von den Anfängen bis 1160“) der elfbändigen Geschichte der deutschen Literatur (herausgegeben von Klaus Gysi, Kurt Böttcher, Günter Albrecht, Paul Günter Krohn – Kollektiv für Literaturgeschichte) und der 1965 erschienene Band 1 der dreibändigen Deutschen Geschichte (herausgegeben von Hans-Joachim Bartmuß, Stefan Doernberg, Ernst Engelberg und anderen), an dem er mitarbeitete.

wikiname: dewiki

title: Ewald Erb

in_language: de

wikitext:
'''Ewald Johann Erb''' (* [[3. Oktober]] [[1903]] in [[Bredeney]] bei [[Essen]]; † [[26. April]] [[1978]] in [[Dresden]]) war ein deutscher [[Literaturwissenschaft|Literaturwissenschaftler]].

== Leben ==

=== Herkunft und Bildung ===
Ewald Erb war der Sohn des [[Architekt]]en [[Paulus Erb]] und seiner Gattin Maria Helene Caroline (geb. Mehring), die zusammen acht Kinder hatten. Die Eltern erzogen die Nachkommen streng [[Christliche Erziehung|katholisch]]. Einer von Ewald Erbs jüngeren Brüdern war [[Alfons Erb]], der Gründer und langjährige Geschäftsführer des [[Maximilian-Kolbe-Werk]]s.

Ewald Erb studierte bis 1925 [[Theologie]], dann [[Religionssystematik|Vergleichende Religionsgeschichte]], [[Geschichtswissenschaft|Geschichte]], [[Germanistik]] und [[Ethnologie]] in [[Universität zu Köln|Köln]] und [[Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn|Bonn]]. Zusammen mit einem weiteren jüngeren Bruder, Otto,<ref>Dr. Otto Erb konnte 1939 eine Schrift mit dem Titel ''Wirtschaft und Gesellschaft im Denken der hellenischen Antike – Studien zur Wirtschafts- und Gesellschaftsgeschichte'' in einer ''Neuen Reihe Staatswissenschaftlicher Arbeiten'' als 7. Heft bei Duncker und Humblot in Berlin veröffentlichen.</ref> begann er, sich politisch zu betätigen: Beide wurden Mitglieder der [[Sozialdemokratische Partei Deutschlands|Sozialdemokratischen Partei Deutschlands]] (SPD) und beide wurden 1931 aus dieser Partei und der [[Sozialistische Studentenschaft Deutschlands und Österreichs|Sozialistischen Studentenschaft Deutschlands und Österreichs]] (SSD) – wo er nach eigenen Angaben in Bonn Vorsitzender war – ausgeschlossen. Sie traten zur [[Rote Studentengruppe|Roten Studentengruppe]] über (in Bonn Sozialistische Arbeitsgemeinschaft – SAG).

=== Nazizeit ===
1933 wurde er wegen kommunistischer Betätigung von der Universität Bonn [[Relegation|relegiert]].

Bei der Eheschließung 1937 war der Medizinstudent [[Joseph Scholmer|Joseph Schölmerich]] Trauzeuge. Erbs Frau Elisabeth war geschieden und hatte eine Tochter namens Hildegard. Um „den [[Nationalsozialismus]] [zu] überwintern“,<ref>Gabriele von Törne:  {{Webarchiv |text=''Scherbach wurde Zuflucht vor den Nazis.'' |url=http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/Scherbach-wurde-Zuflucht-vor-den-Nazis-article26404.html |wayback=20171010155541}} ''Bonner General-Anzeiger'', 18. August 2010.</ref> zog er mit ihr nach [[Rheinbach|Scherbach]] im [[Rheinland]]. Dort wurden die Töchter [[Elke Erb|Elke]], Gisela und [[Ute Erb]] geboren. Erb arbeitete bis zu seiner [[Einberufung]] 1941 beim Finanzamt in [[Rheinbach]]. Als Soldat der [[Wehrmacht]] wurde er 1944 wegen Vorbereitung zum [[Hochverrat]] und [[Wehrkraftzersetzung]] vor ein [[Kriegsgericht]] gestellt. 1945 geriet er in britische [[Kriegsgefangenschaft]].

=== Nachkriegszeit und DDR ===
1947 wurde Erb wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Geschichte der [[Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg]], später wechselte er ans Germanistische Institut. 1949 holte er seine Familie aus dem Rheinland nach [[Halle (Saale)|Halle]].

Seine wichtigsten Arbeiten auf dem Gebiet der [[Marxistische Literaturtheorie|marxistischen]] Literaturwissenschaft sind die von ihm verfassten, 1963 und 1964 veröffentlichten Bände 1.1 und 1.2 („Von den Anfängen bis 1160“) der elfbändigen ''Geschichte der deutschen Literatur'' (herausgegeben von [[Klaus Gysi]], [[Kurt Böttcher (Philologe)|Kurt Böttcher]], [[Günter Albrecht (Literaturwissenschaftler)|Günter Albrecht]], [[Paul Günter Krohn]] – Kollektiv für Literaturgeschichte) und der 1965 erschienene Band 1 der dreibändigen ''Deutschen Geschichte'' (herausgegeben von [[Hans-Joachim Bartmuß]], [[Stefan Doernberg]], [[Ernst Engelberg]] und anderen), an dem er mitarbeitete.

== Literatur ==
* Dietmar Pertz: ''Vom Zufluchtsort vor den Nazis zum Kommunistischen Müttererholungsheim.'' In: ''Heimatblätter des Rhein-Sieg-Kreises.'' Herausgegeben vom Geschichts- und Altertumsverein für den Rhein-Sieg-Kreis e.V. 80. Jahrgang 2012. S. 90–107.

== Weblinks ==
* {{DNB-Portal|123138760}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive/>

{{Normdaten|TYP=p|GND=123138760|LCCN=n/89/657335|VIAF=69828034}}

{{SORTIERUNG:Erb, Ewald}}
[[Kategorie:Opfer der NS-Militärjustiz]]
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[[Kategorie:DDR-Bürger]]

{{Personendaten
|NAME=Erb, Ewald
|ALTERNATIVNAMEN=Erb, Ewald Johann
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}}


text:
# Octapharma
Die Octapharma AG ist ein forschendes und produzierendes pharmazeutisches Unternehmen mit Hauptsitz in Lachen, Schweiz.
Octapharma ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Arzneimitteln zur Behandlung verschiedener Erkrankungen der Blutgerinnung. Sie basieren auf humanen Proteinen, die aus Blutplasma, gereinigt oder rekombinant in einer humanen Zelllinie, hergestellt werden. Das 1982 unter dem Namen Lecarsa S.A. in Genf gegründete, inhabergeführte Unternehmen beschäftigte im Jahr 2020 über 9'000 Mitarbeiter in 31 Niederlassungen. Die Medikamente werden in über 118 Ländern eingesetzt. Weltweit wird 2020 ein Umsatz von 2,4 Mrd. Euro erwirtschaftet.

## Forschung und Entwicklung
Der Bereich Forschung und Entwicklung ist an den Standorten in Wien, Frankfurt am Main, Berlin und Heidelberg angesiedelt. Zusätzlich zu dem Schwerpunkt der Weiter- und Neuentwicklung von Arzneimitteln aus Blutplasma wird auch weiter an der gentechnischen Herstellung von rekombinanten Proteinen unter Verwendung einer humanen Zelllinie gearbeitet. Hauptindikationsgebiete sind die Bereiche Gerinnung, Immuntherapie und Intensivmedizin.
Zu den im März 2015 aktuellen Forschungs- und Entwicklungsprojekte gehören sowohl rekombinante Proteine als auch aus dem Blutplasma isolierte. Zu den rekombinanten Proteinen zählen ein aktivierter Gerinnungsfaktor VII, ein granulocytenkoloniestimulierender Faktor mit verlängerter Halbwertszeit und ein Hepatozytenwachstumsfaktor (r-HGF), zu den aus dem Blutplasma gewonnenen Proteinen zählen ein Fibrinogenkonzentrat, Immunglobuline der nächsten Generation, lyophilisiertes Plasma, ein C1-Esterase-Inhibitor und ein α1-Antitrypsin.

## Produkte
Das Unternehmen stellt Medikamente zur Behandlung verschiedener Erkrankungen in den Bereichen Gerinnung (Hämophilie A und B, Von-Willebrand-Syndrom), Immunologie (Antikörpermangel, Rhesusprophylaxe, verschiedene Autoimmunerkrankungen) und Intensivmedizin (thrombotisch-thrombozytopenische Purpura, Hypovolämie, DIC und andere komplexe Gerinnungsstörungen) her. Die Fraktionierung der Plasmapräparate erfolgt in vier Produktionsanlagen in Wien, Stockholm, Lingolsheim und Springe.
Im Juli 2014 wurde das erste rekombinante, in einer humanen Zelllinie hergestellte Produkt (ein Gerinnungsfaktor VIII) in Europa zugelassen.

## Octapharma in Deutschland
Octapharma betreibt in Deutschland Niederlassungen in Langenfeld (Rheinland) und Dessau, die für Vertrieb und Distribution verantwortlich sind. An weiteren Standorten sind Produktion (Springe) sowie Forschung und Entwicklung (Frankfurt am Main, Berlin, Heidelberg) angesiedelt. Im Jahr 2012 zog die Octapharma Biopharmaceuticals GmbH von München in das neue Gebäude im Technologiepark in Heidelberg. Octapharma Biopharmaceuticals hat sich auf die Entwicklung von human-identischen Proteinen spezialisiert, die aus humanen Zelllinien gewonnen werden.
1993 kamen Bestechungsvorwürfe im Handel mit Blutprodukten auf, hierbei wurde Octapharma zusammen mit einer Reihe weiterer Firmen erwähnt.
Seit 2006 gehört die Deutsche Gesellschaft für Humanplasma, die in zehn Städten Einrichtungen zur Spende von Blutplasma betreibt, zur Octapharma AG. Im November 2014 wurde sie auch namentlich angepasst und heisst seitdem Octapharma Plasma GmbH.

## Octapharma in Österreich
Im Jahr 1989 wurde der Standort in Wien als erster Produktionsstandort des Unternehmens erworben und erhielt zuerst 1990 eine GMP und 2004 auch die FDA-Zulassung. Das Werk in Favoriten wurde im Herbst 2023 beginnend erweitert, sodass mit Ende 2024 am größten Standort des Unternehmens über 1.500 Mitarbeiter beschäftigt sind.

## Kritik
Gemäss einem am 1. März 2017 ausgestrahlten Bericht der Westschweizer Journalisten Marie Maurisse und François Pilet betreibt Octapharma Blutspendezentren in den USA, die sich gezielt an Arbeitslose und Geringverdiener richten. Die dafür entrichteten Entschädigungen liessen sich kaum von bezahlten Plasmaspenden abgrenzen. Die Rhein-Neckar-Zeitung wirft dem Bericht des Fernsehsenders Arte wiederum eine wenig fundierte und einseitige Recherche vor, da man nicht die eigentliche Struktur der Spenderzentren gezeigt und andere Marktteilnehmer ausgeblendet habe.

title: Octapharma

wikitext:
{{Infobox Unternehmen
| Name              = Octapharma AG
| Logo              = Logo_octapharma.png
| Unternehmensform  = [[Aktiengesellschaft (Schweiz)|Aktiengesellschaft]]
| ISIN              = nicht vorhanden
| Gründungsdatum    = 1983
| Auflösungsdatum   =
| Auflösungsgrund   =
| Sitz              = [[Lachen SZ|Lachen]] (Kanton Schwyz), [[Schweiz]]
| Leitung           = [[Wolfgang Marguerre]]
([[Chief Executive Officer|CEO]] und [[Verwaltungsrat (Schweiz)|VR-Präsident]])
| Mitarbeiterzahl   = 9'067 (2020)<ref>[https://services-prod.octapharma.com/download/x/83f65ecad9/22982_annual_report_2020_ge_210222.pdf Jahresbericht 2020]</ref>
| Umsatz            = 2,4 [[Milliarde|Mrd.]] [[Euro|EUR]] (2020)<ref>Annual report 2020 https://www.octapharma.com/news/corporate-news/2021/financial-review-2020/</ref>
| Stand             =
| Branche           = Pharma/Biotechnologie
| Homepage          = [https://www.octapharma.com/ www.octapharma.com]
}}

Die '''Octapharma AG''' ist ein forschendes und produzierendes pharmazeutisches Unternehmen mit Hauptsitz in [[Lachen SZ|Lachen]], Schweiz.

Octapharma ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Arzneimitteln zur Behandlung verschiedener Erkrankungen der [[Blutgerinnung]]. Sie basieren auf humanen [[Protein]]en, die aus [[Blutplasma]], gereinigt oder rekombinant in einer humanen Zelllinie, hergestellt werden. Das 1982 unter dem Namen Lecarsa S.A. in Genf gegründete, inhabergeführte Unternehmen beschäftigte im Jahr 2020 über 9'000 Mitarbeiter in 31 Niederlassungen. Die Medikamente werden in über 118 Ländern eingesetzt. Weltweit wird 2020 ein Umsatz von 2,4 Mrd. Euro erwirtschaftet.

== Forschung und Entwicklung ==
Der Bereich Forschung und Entwicklung ist an den Standorten in [[Wien]], [[Frankfurt am Main]], [[Berlin]] und [[Heidelberg]] angesiedelt. Zusätzlich zu dem Schwerpunkt der Weiter- und Neuentwicklung von Arzneimitteln aus Blutplasma wird auch weiter an der gentechnischen Herstellung von [[Rekombinantes Protein|rekombinanten]] Proteinen unter Verwendung einer humanen Zelllinie gearbeitet. Hauptindikationsgebiete sind die Bereiche [[Blutgerinnung|Gerinnung]], Immuntherapie und [[Intensivmedizin]].

Zu den im März 2015 aktuellen Forschungs- und Entwicklungsprojekte gehören sowohl rekombinante Proteine als auch aus dem Blutplasma isolierte. Zu den rekombinanten Proteinen zählen ein [[Proconvertin|aktivierter Gerinnungsfaktor VII]], ein [[G-CSF|granulocytenkoloniestimulierender Faktor]] mit verlängerter Halbwertszeit und ein [[Hepatozyten-Wachstumsfaktor|Hepatozytenwachstumsfaktor]] (r-HGF), zu den aus dem Blutplasma gewonnenen Proteinen zählen ein [[Fibrinogen]]konzentrat, [[Immunglobulin]]e der nächsten Generation, lyophilisiertes Plasma, ein [[C1-Esterase-Inhibitor]] und ein [[Α-1-Antitrypsin|α1-Antitrypsin]].

== Produkte ==
Das Unternehmen stellt Medikamente zur Behandlung verschiedener Erkrankungen in den Bereichen Gerinnung ([[Hämophilie]] A und B, [[Willebrand-Jürgens-Syndrom|Von-Willebrand-Syndrom]]), Immunologie ([[Variables Immundefektsyndrom|Antikörpermangel]], [[Rhesusfaktor|Rhesusprophylaxe]], verschiedene [[Autoimmunerkrankung]]en) und Intensivmedizin ([[thrombotisch-thrombozytopenische Purpura]], [[Hypovolämie]], [[Disseminierte intravasale Koagulopathie|DIC]] und andere komplexe Gerinnungsstörungen) her. Die [[Plasmafraktionierung|Fraktionierung]] der Plasmapräparate erfolgt in vier Produktionsanlagen in Wien, Stockholm, [[Lingolsheim]] und [[Springe]].

Im Juli 2014 wurde das erste rekombinante, in einer humanen Zelllinie hergestellte Produkt (ein [[Gerinnungsfaktor VIII]]) in Europa zugelassen.

== Octapharma in Deutschland ==
[[Datei:Octapharma Heidelberg.jpg|mini|Octapharma-Gebäude in Heidelberg]]
Octapharma betreibt in Deutschland Niederlassungen in [[Langenfeld (Rheinland)]] und [[Dessau]], die für Vertrieb und Distribution verantwortlich sind. An weiteren Standorten sind Produktion ([[Springe]]) sowie Forschung und Entwicklung (Frankfurt am Main, Berlin, Heidelberg) angesiedelt. Im Jahr 2012 zog die Octapharma Biopharmaceuticals GmbH von München in das neue Gebäude im Technologiepark in Heidelberg. Octapharma Biopharmaceuticals hat sich auf die Entwicklung von human-identischen Proteinen spezialisiert, die aus humanen Zelllinien gewonnen werden.<ref>[[Transkript (Zeitschrift)|transkript.de]]: {{Webarchiv |url=http://www.transkript.de/nachrichten/nachrichten-archiv-wirtschaft/article/octapharma-biopharmaceuticals-investiert-20-millionen-euro-in-heidelberg.html |text=''Octapharma Biopharmaceuticals investiert 20 Millionen Euro in Heidelberg.'' |wayback=20150226141626 |archiv-bot=}} aufgerufen am 16. Februar 2010.</ref>

1993 kamen Bestechungsvorwürfe im Handel mit Blutprodukten auf, hierbei wurde Octapharma zusammen mit einer Reihe weiterer Firmen erwähnt.<ref>{{Der Spiegel|ID=13681598|Titel=Und dann in die Kanalisation|Autor=|Jahr=1993|Nr=45|Seiten=}}</ref><ref>Gegendarstellung zum Artikel: [https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-9274526.html ''Und dann in die Kanalisation. Der Spiegel 45/1993.''] In: ''Der Spiegel.'' 1/1994.</ref>

Seit 2006 gehört die Deutsche Gesellschaft für Humanplasma, die in zehn Städten Einrichtungen zur Spende von Blutplasma betreibt, zur Octapharma AG. Im November 2014 wurde sie auch namentlich angepasst und heisst seitdem Octapharma Plasma GmbH.

== Octapharma in Österreich ==
Im Jahr 1989 wurde der Standort in [[Wien]] als erster Produktionsstandort des Unternehmens erworben und erhielt zuerst 1990 eine [[Gute Herstellungspraxis|GMP]] und 2004 auch die [[Food and Drug Administration|FDA-Zulassung]].<ref>[https://www.octapharma.at/de/ueber-uns/wer-wir-sind/Meilensteine Octapharma in Österreich] abgerufen am 18. Dezember 2024</ref> Das Werk in [[Favoriten]] wurde im Herbst 2023 beginnend erweitert, sodass mit Ende 2024 am größten Standort des Unternehmens über 1.500 Mitarbeiter beschäftigt sind.<ref>[https://wien.orf.at/stories/3285879/ Plasmaproduzent Octapharma baut aus] auf ORF vom 18. Dezember 2024, abgerufen am 18. Dezember 2024</ref>

== Kritik ==
Gemäss einem am 1. März 2017 ausgestrahlten Bericht der Westschweizer Journalisten Marie Maurisse und François Pilet betreibt Octapharma Blutspendezentren in den USA, die sich gezielt an Arbeitslose und Geringverdiener richten. Die dafür entrichteten Entschädigungen liessen sich kaum von bezahlten Plasmaspenden abgrenzen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/sendungen/dok/das-geschaeft-mit-dem-blut |titel=Das Geschäft mit dem Blut |hrsg=Schweizer Radio und Fernsehen SRF |sprache=de-CH |zugriff=2017-03-02}}</ref> Die [[Rhein-Neckar-Zeitung]] wirft dem Bericht des Fernsehsenders [[Arte]] wiederum eine wenig fundierte und einseitige Recherche vor, da man nicht die eigentliche Struktur der Spenderzentren gezeigt und andere Marktteilnehmer ausgeblendet habe.<ref>{{Literatur |Autor= |Titel=Böses Blut. Arte-Dokumentation kritisiert Octapharma-Geschäftspraktiken (plus Video) |Datum=2017-03-30 |Sammelwerk=Rhein-Neckar-Zeitung |Online=[https://www.rnz.de/politik/hintergrund_artikel,-Boeses-Blut-Arte-Dokumentation-kritisiert-Octapharma-Geschaeftspraktiken-plus-Video-_arid,264938.html rnz.de]}}</ref>

== Literatur ==
* Octapharma AG – ''[https://www.octapharma.com/about-us/who-we-are/annual-report/ Annual Reports.]''
* [[Egmont R. Koch]], [[Irene Meichsner]]: ''Böses Blut. Die Geschichte eines Medizin-Skandals''. Aktualisierte und erweiterte Neuausgabe, mit einem Vorwort von [[Horst Seehofer]]. Hoffmann und Campe, Hamburg 1993, ISBN 3-455-10312-X.

== Weblinks ==
{{Commonscat|3=s}}
* [https://www.octapharma.com/ Offizielle Website]
* [http://www.octapharma-biopharmaceuticals.com/ Unternehmenswebsite Octapharma Biopharmaceuticals GmbH]
* [http://www.plasmaspende-dgh.de/ Octapharma Plasma]

== Einzelnachweise ==
<references>

</references>

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[[Kategorie:Pharmazieunternehmen]]
[[Kategorie:Biotechnologieunternehmen]]
[[Kategorie:Unternehmen (Kanton Schwyz)]]
[[Kategorie:Lachen SZ]]
[[Kategorie:Bauwerk in Heidelberg]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1983]]

title: Octapharma AG

Rechtsform: Aktiengesellschaft

Sitz: Lachen (Kanton Schwyz), Schweiz

Leitung: Wolfgang Marguerre · (CEO und VR-Präsident)

Branche: Pharma/Biotechnologie


text:
# Hüseyin
Hüseyin ist ein relativ häufiger türkischer männlicher Vorname arabischen Ursprungs mit der Bedeutung Der kleine Liebling, eigentlich Der kleine Hasan. Die ursprüngliche arabische Form ist Husain bzw. Hussein.

## Namensträger

### Osmanische Zeit
- Amcazade Hüseyin Pascha, Großwesir des Osmanischen Reiches
- Hüseyin Avni Pascha (1819–1876), osmanischer General und Staatsmann
- Hüseyin Hilmi Pascha (1855–1922), Staatsmann, Großwesir des Osmanischen Reiches

### Vorname
- Hüseyin Akbaş (1933–1989), türkischer Ringer
- Hüseyin Aktaş (1941–2012), türkischer Leichtathlet
- Hüseyin Altıntaş (* 1994), türkischer Fußballspieler
- Hüseyin Atalay (* 1991), türkischer Fußballspieler
- Hüseyin Nihal Atsız (1905–1975), türkischer Autor, siehe Nihal Atsız
- Hüseyin Kenan Aydın (* 1962), deutscher Politiker
- Hüseyin Aygün (* 1970), türkischer Rechtsanwalt und Politiker
- Hüseyin Bektaş (* 1961), nordirakischer Chirurg, Autor, Professor an der Medizinischen Hochschule Hannover
- Hüseyin Çağlayan (* 1970), britischer Modeschöpfer, Unternehmer und Künstler türkisch-zypriotischer Herkunft, siehe Hussein Chalayan
- Hüseyin Çakıroğlu (1957–1986), türkischer Fußballspieler
- Hüseyin Çelik (* 1959), türkischer Dozent, Autor und Politiker
- Hüseyin Cevahir (1945–1971), türkischer Gründer einer Untergrundorganisation und Entführer
- Hüseyin Çimşir (* 1979), türkischer Fußballspieler
- Hüseyin Dağ (* 1968), türkischer Fußballspieler und -trainer
- Hüseyin Erdem (* 1949), kurdisch-türkisch-deutscher Schriftsteller
- Hüseyin Göçek (* 1976), türkischer Fußballschiedsrichter
- Hüseyin Gökçe (* 1954), türkischer Journalist und Buchautor
- Hüseyin Ince (* 1972), deutscher Mediziner
- Hüseyin Kalpar (* 1955), türkischer Fußballspieler und -trainer
- Hüseyin Kartal (* 1982), türkischer Fußballspieler
- Hüseyin Avni Mutlu (* 1956), türkischer Politiker
- Hüseyin Rauf Orbay (1881–1964), osmanischer Matrose und Staatsmann, siehe Rauf Orbay
- Hüseyin Saygun (1918–1993), türkischer Fußballspieler und -trainer
- Hüseyin Şimşek (* 1962), türkisch-österreichischer Schriftsteller und Journalist
- Hüseyin Altuğ Taş (* 1996), türkischer Fußballspieler
- Hüseyin Tok (Fußballspieler, 1953), türkischer Fußballspieler und -trainer
- Hüseyin Tok (Fußballspieler, 1988), türkischer Fußballspieler
- Hüseyin Velioğlu (1952–2000), Führer der türkischen Hizbullah
- Hüseyin Yıldırım (* 1928), türkischer Spion
- Hüseyin Yılmaz (1924–2013), US-amerikanischer Physiker türkischer Herkunft
- Hüseyin Zan (1930–2011), türkischer Schauspieler

### Familienname
- Metin Hüseyin (* 1959), britischer Filmregisseur

## Weiteres
- Hüseyin-Avni-Aker-Stadion, Fußballstadion in der türkischen Stadt Trabzon

title: Hüseyin

wikitext:
'''Hüseyin''' ist ein relativ häufiger [[Türkische Sprache|türkischer]] männlicher [[Vorname]]<ref>[https://www.vornamen-weltweit.de/vorname.php?eintrag=17599 Hüseyin auf ''www.vornamen-weltweit.de'']</ref> arabischen Ursprungs<ref>[https://www.tdk.gov.tr/?option=com_kisiadlari&arama=anlami&uid=4346&guid=TDK.GTS.5434c2a4a5e312.91461535 Hüseyin im Namenswörterbuch] (türk.)</ref> mit der Bedeutung ''Der kleine Liebling'',<ref>[https://www.vaybee.de/tuerkische_name.html?token=H&gender=null&list_sorting_field=turkname_name&list_sorting_direction=asc&list_page=4 „Türkische Vornamen“ auf ''vaybee.de'']</ref> eigentlich ''Der kleine [[Hassan|Hasan]]''. Die ursprüngliche [[Arabische Sprache|arabische]] Form ist ''Husain'' bzw. ''[[Hussein]]''.

== Namensträger ==
=== Osmanische Zeit ===
* [[Amcazade Hüseyin Pascha]], Großwesir des Osmanischen Reiches
* [[Hüseyin Avni Pascha]] (1819–1876), osmanischer General und Staatsmann
* [[Hüseyin Hilmi Pascha]] (1855–1922), Staatsmann, Großwesir des Osmanischen Reiches

=== Vorname ===
<!-- Zum Vornamen bitte nur Personen mit einem Artikel in der de:WP eintragen! -->

* [[Hüseyin Akbaş]] (1933–1989), türkischer Ringer
* [[Hüseyin Aktaş]] (1941–2012), türkischer Leichtathlet
* [[Hüseyin Altıntaş]] (* 1994), türkischer Fußballspieler
* [[Hüseyin Atalay]] (* 1991), türkischer Fußballspieler
* ''Hüseyin Nihal Atsız'' (1905–1975), türkischer Autor, siehe [[Nihal Atsız]]
* [[Hüseyin Kenan Aydın]] (* 1962), deutscher Politiker
* [[Hüseyin Aygün]] (* 1970), türkischer Rechtsanwalt und Politiker
* [[Hüseyin Bektaş]] (* 1961), nordirakischer Chirurg, Autor, Professor an der Medizinischen Hochschule Hannover
* ''Hüseyin Çağlayan'' (* 1970), britischer Modeschöpfer, Unternehmer und Künstler türkisch-zypriotischer Herkunft, siehe [[Hussein Chalayan]]
* [[Hüseyin Çakıroğlu]] (1957–1986), türkischer Fußballspieler
* [[Hüseyin Çelik]] (* 1959), türkischer Dozent, Autor und Politiker
* [[Hüseyin Cevahir]] (1945–1971), türkischer Gründer einer Untergrundorganisation und Entführer
* [[Hüseyin Çimşir]] (* 1979), türkischer Fußballspieler
* [[Hüseyin Dağ]] (* 1968), türkischer Fußballspieler und -trainer
* [[Hüseyin Erdem]] (* 1949), kurdisch-türkisch-deutscher Schriftsteller
* [[Hüseyin Göçek]] (* 1976), türkischer Fußballschiedsrichter
* [[Hüseyin Gökçe]] (* 1954), türkischer Journalist und Buchautor
* [[Hüseyin Ince]] (* 1972), deutscher Mediziner
* [[Hüseyin Kalpar]] (* 1955), türkischer Fußballspieler und -trainer
* [[Hüseyin Kartal]] (* 1982), türkischer Fußballspieler
* [[Hüseyin Avni Mutlu]] (* 1956), türkischer Politiker
* ''Hüseyin Rauf Orbay'' (1881–1964), osmanischer Matrose und Staatsmann, siehe [[Rauf Orbay]]
* [[Hüseyin Saygun]] (1918–1993), türkischer Fußballspieler und -trainer
* [[Hüseyin Şimşek]] (* 1962), türkisch-österreichischer Schriftsteller und Journalist
* [[Hüseyin Altuğ Taş]] (* 1996), türkischer Fußballspieler
* [[Hüseyin Tok (Fußballspieler, 1953)]], türkischer Fußballspieler und -trainer
* [[Hüseyin Tok (Fußballspieler, 1988)]], türkischer Fußballspieler
* [[Hüseyin Velioğlu]] (1952–2000), Führer der türkischen Hizbullah
* [[Hüseyin Yıldırım]] (* 1928), türkischer Spion
* [[Hüseyin Yılmaz]] (1924–2013), US-amerikanischer Physiker türkischer Herkunft
* [[Hüseyin Zan]] (1930–2011), türkischer Schauspieler

=== Familienname ===
* [[Metin Hüseyin]] (* 1959), britischer Filmregisseur

== Weiteres ==
* [[Hüseyin-Avni-Aker-Stadion]], Fußballstadion in der türkischen Stadt Trabzon

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Huseyin}}
[[Kategorie:Türkischer Personenname]]
[[Kategorie:Männlicher Vorname]]

[[en:Hüseyin]]