text:
# 軽油引取税
軽油引取税（けいゆひきとりぜい）は、日本の地方税法に定められた地方税・普通税のひとつ（地方税法第144条）。特約業者又は元売業者からの軽油の引取りのうち軽油の現実の納入を伴うものに対し課税する。なお、創設時は目的税であった。

## 創設の経緯
国税である揮発油税は、軽油引取税が創設されるより前から道路財源として揮発油（ガソリン）に対して課されており、（1949年（昭和24年）に創設され、1953年（昭和28年）から道路特定財源化）、軽油（ディーゼルエンジン車の燃料）と揮発油（ガソリン車の燃料）との間に税負担の不均衡が生じていたため、1956年（昭和31年）に地方税・道路目的税として軽油引取税が創設された。
当初軽油に対する課税を国税として導入することも検討されたが、揮発油と異なり軽油については自動車以外にも多方面でさまざまな用途に使用されていることから、幅広く免税措置を置くことが軽油に対する道路目的税としての課税の前提とされていたところ、国税では免税手続きが複雑になるとの懸念があり、試行錯誤の結果、結局地方税として導入されることとなった。
軽油引取税は、平成21年度（2009年度）税制改正において道路特定財源制度が廃止されたことにより一般財源化され、従来の目的税から普通税に移行された。それに伴い関係法令等が全て改正され、地方税法の条文が従来（旧法）の第700条（目的税）から同法第144条（普通税）へ移行するなどした。

## 軽油の定義
軽油引取税でいう軽油とは、「温度15度において0.8017をこえ、0.8762に達するまでの比重を有する炭化水素油をいい、政令で定める規格の炭化水素油を含まないもの」を指す（同法第144条第1項第1号）。軽油引取税の課される前の軽油に炭化水素油以外のものを混和した場合、その混和により生じたものを軽油とみなす（同法第144条第2項）。

## 納税義務者

### 引取課税
軽油引取税は、特約業者又は元売業者からの軽油の引取り（特約業者の元売業者からの引取り及び元売業者の他の元売業者からの引取りを除く）で現実の納入を伴うものに対し、その数量を課税標準として、その軽油の納入地所在の都道府県が課税する（引取課税・同法第144条の2第1項）。
軽油引取税における納税義務者は、特約業者又は元売業者から軽油の現実の納入を伴う引取りを行う者である。これらの者に軽油を引渡す特約業者又は元売業者は、特別徴収義務者として当該引取者から軽油引取税を特別徴収して、都道府県に納入する義務を負う。
- 元売業者：軽油を製造することを業とする者、軽油を輸入することを業とする者又は軽油を販売することを業とする者で、総務大臣の指定を受けている者（同法第144条第1項第2号）
- 特約業者：元売業者との間に締結された販売契約に基づいて当該元売業者から継続的に軽油の供給を受け、これを販売することを業とする者で、都道府県知事の指定を受けている者（同法第144条第1項第3号）

引取課税においては、流通の途中の段階で税が課されることになるが、当該税額は軽油の代金に上乗せされ、最終的には軽油の消費者が実質的な税の負担者になることが制度的に予定されている。

### その他の課税方法
引取課税以外の課税方法としては、以下のものがある。
- 特約・元売業者が炭化水素油（炭化水素とその他の物との混合物を含む）で軽油または揮発油以外のもの（揮発油のうち灯油に該当するものを含む。これを「燃料炭化水素油」という）を自動車の内燃機関の燃料として販売した場合、当該特約・元売業者に対して、その販売量を課税標準として軽油引取税を課す（同法第144条の2第3項）。
- 特約・元売業者以外の石油製品の販売業者が、軽油に軽油以外の炭化水素油を混和し若しくは軽油以外の炭化水素油と軽油以外の炭化水素油を混和して製造された軽油を販売した場合又は燃料炭化水素油を自動車の内燃機関の燃料として販売した場合、当該販売業者に対して、その販売量を課税標準として軽油引取税を課す（同法第144条の2第4項）。
- 自動車の保有者が、炭化水素油を自動車の内燃機関の燃料として消費した場合（当該自動車を道路において運行の用に供するため消費した場合に限る）、当該自動車の保有者に対し、その消費量を課税標準として軽油引取税を課す（同法第144条の2第5項）。

これらの規定により、例えば炭化水素油を添加した自動車用アルコール燃料、バイオディーゼル燃料や不正軽油（後述）などを自動車向け燃料として用いる場合にも軽油引取税の課税対象となる。バイオディーゼルに関して（以下「BDF」）は1997年の京都議定書発行によって100%のBDF使用に限り軽油引取税が免税される優遇措置が取られている。
また、これ以外にも、
- 特約業者又は元売業者が軽油を自ら消費する場合
- 免税軽油使用者が他の者に免税軽油を譲渡する場合
- 免税軽油使用者が免税用途以外に免税軽油を消費する場合
- 軽油の製造をして、当該製造に係る軽油を自ら消費し、または他の者に譲渡する場合
- 軽油の輸入をする場合

において、当該消費、譲渡又は輸入をする者に対し軽油引取税が課される（同法第144条の3第1項各号）。

## 税金の使途
軽油引取税は、創設時より道府県の道路整備の財源として利用されるほか、指定市所在の都道府県は、道路面積に応じ税収の一部を指定市に交付していた。交付を受けた政令指定都市においても、道路整備の財源として利用されていた。2009年（平成21年）度税制改正より、地方道路特定財源制度が廃止され一般財源化されたことから、軽油引取税が目的税から普通税に移行され、使途制限が廃止された。

## 課税免除（免税軽油）
創設時の軽油引取税は道路整備に使用する目的税であったものの、道路整備による恩恵は広く一般に及ぶことから、道路の使用に直接関係を有すると認められない場合であっても原則としてすべて課税の対象としていた。しかしながら、特に政策的配慮の観点から課税免除することが適当と認められる特定の用途（法令において列挙されたもの）に限っては、知事の承認により課税免除が認められていた（地方税法旧第700条の6）。
なお、2009年（平成21年）度税制改正より、軽油引取税が目的税から普通税に移行されたことより、現在旧法で規定されていた課税免除については、地方税法附則第12条の2の7各号により、2012年（平成24年）3月31日までの特例措置となった。その後2015年（平成27年）3月31日まで延長。更に2018年（平成30年）3月31日まで延長された。その後も3年ごとに条件が一部変更されながら2024年（令和6年）3月31日まで再延長されている。

### 廃止・改正
なお、平成27年度（2015年度）税制改正大綱（2014年＜平成26年＞12月30日、自由民主党・公明党）において、大部分は3年延長、2018年（平成30年）3月31日と記載されているが廃止されたものがある。以下、抜粋。

〔廃止〕

〈軽油引取税〉
1. 海上保安庁が設置し、及び管理する航路標識の電源の用途に供する軽油の引取りに係る軽油引取税の課税免除の特例措置を廃止する。
2. 警察の用に供する電気通信設備を設置し、及び管理する者が当該設備の電源の用途に供する軽油の引取りに係る軽油引取税の課税免除の特例措置を廃止する。
3. 消防庁及び地方公共団体が消防事務の用に供する電気通信設備の電源の用途に供する軽油の引取りに係る軽油引取税の課税免除の特例措置を廃止する。
4. 陶磁器製造業を営む者が陶磁器の製造工程における焼成及び乾燥の用途に供する軽油の引取りに係る軽油引取税の課税免除の特例措置を廃止する。

ただし改正法案等は税制改正大綱と若干異なる部分があり、2015年（平成27年）3月31日に成立し、原則として同年4月1日から施行された。
免税軽油制度 対象となる事業者等 用途および機械（平成27年度税制改正後）
- 石油化学製品製造業を営む者
石油化学製品（エチレン、プロピレン、ブチレン、ノルマルパラフィン、硝安油剤爆薬、潤滑油、グリース又は印刷インキ用溶剤）の原料（ノルマルパラフィンにあっては、ノルマルパラフィンとなる部分に限る）の用途 ポリプロピレンの製造工程における物性改良のためのアモルファスポリマーの粘性低下の用途

### 地方税法附則第12条の2の7
以下の事業者等については、地方税法附則第12条の2の7により、2018年（平成30年）3月31日までの間、免税の対象
1. 船舶の使用者
船舶の動力源
2. 自衛隊
自衛隊が使用する通信機械、自動車（公道を走行しないもの）、その他これらに類するものの電源または動力源の用途
3. 鉄道事業または軌道事業を営む者 専用の鉄道を設置する者 専用側線において車両の入換作業を営む者
次に掲げる機械の動力源の用途
（1）鉄道用車両または軌道用車両の動力源の用途
（2）日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）が駅（専用側線のために設けられたものを除く）の構内その他これに類するコンテナー貨物の取り扱いを行う場所において専らコンテナー貨物の積卸しの用に供するフォークリフトその他これに類する機械の動力源の用途
4. 農業又は林業を営む者  農作業のうち基幹的な作業の全ての委託を受けて農作業を行う者  農地の造成または改良を主たる業務とする者  素材生産業を営む者（前年度の素材の生産量が1,000立方メートル以上である者に限る）
次に掲げる機械の動力源の用途
（1）動力耕うん機その他耕うん整地用機械、栽培管理用機械、収穫調整用機械、植物繊維用機械および畜産用機械
（2）製材機、集材機、積込機および可搬式チップ製造機
5. セメント製品製造業（生コンクリート製造業を除く）を営む者
左記の者の事業場内において専らセメント製品またはその原材料の積卸しのために使用するフォークリフトその他これに類する機械の動力源の用途
6. 生コンクリート製造業を営む者
左記の者（製造した生コンクリートを事業場外において自ら運搬するものを除く）の事業場内において専ら骨材の積卸しのために使用するフォークリフトその他これに類する機械の動力源の用途
7. 電気供給業を営む者
（1）汽力発電装置の助燃（軽油専焼バーナーおよび重油加熱バーナーによるものに限る）の用途
（2）ガスタービン発電装置の動力源の用途
8. 地熱資源開発事業を営む者
地熱資源の開発のために使用する動力付試すい機（自走能力がないもの）の動力源の用途
9. 鉱物（岩石および砂利を含む）の掘採事業を営む者
さく岩機および動力付試すい機ならびに左記の者の事業場（砂利を洗浄する場所を含む）内において専ら鉱物の掘採、積込みまたは運搬のために使用する機械の動力源の用途
10. とび・土工工事業を営む者（建設業法第3条の規定によるとび・土工工事業の許可を受けて専らとび・土工・コンクリート工事を行う者）
とび・土工・コンクリート工事の工事現場において専らくい打ち、くい抜き、掘削または運搬のために使用する建設機械（カタピラを有しないものまたは自動車登録を受けているものを除く）の動力源の用途
11. 鉱さいバラス製造業を営む者
左記の者の事業場内において専ら鉱さいの破砕または鉱さいバラスの集積もしくは積込みのために使用する機械の動力源の用途
12. 港湾運送業を営む者
港湾において専ら港湾運送のために使用されるブルドーザーその他これに類する機械の動力源の用途
13. 倉庫業を営む者
倉庫業法第3条の規定による登録を受けた左記の者の倉庫において、専ら当該倉庫業のために使用するフォークリフトその他これに類する機械の動力源の用途
14. 鉄道（軌道を含む）にかかる貨物利用運送事業または鉄道貨物積卸業を営む者
駅（専用側線のために設けられたものを除く）の構内において専ら鉄道運送事業者の行う貨物の運送にかかるものまたは鉄道（軌道を含む）により運送される貨物の鉄道（軌道を含む）の車両への積込みもしくは取卸しの事業のために使用するフォークリフトその他これに類する機械の動力源の用途
15. 航空運送サービス業を営む者  （飛行場において航空機への旅客乗降用設備の供用、航空貨物の積卸しもしくは運搬または航空機の整備を行う事業）
特定の空港その他の公共の飛行場において専ら航空機への旅客の乗降、航空貨物の積卸しもしくは運搬または航空機の整備のために使用するパッセンジャーステップ、ベルトローダー、高所作業車その他これらに類する作業用機械の動力源の用途
16. 廃棄物処理事業を営む者
左記の者が廃棄物の処理及び清掃に関する法律施行令第3条第3号ロに規定する廃棄物の埋立地内において専ら廃棄物の処分のために使用する機械の動力源の用途
17. 木材加工業を営む者 ※下記のいずれかの事業を専ら営む者に限る
（一般製材業、単板製造業、床板製造業、木材チップ製造業、造作材製造業、合板製造業、建築用木製組立材料製造業、パーティクルボード製造業、木材注薬業および木材防腐処理業）
左記の者の事業場内において専ら木材の積卸しのために使用する機械の動力源の用途
18. 木材市場業を営む者（木材取引のために開設される市場で、売場を設けて定期にまたは継続して開場され、かつその売買が原則としてせり売りまたは入札の方法により行われるものを開設し、または経営する事業）
左記の者の事業場内において専ら木材の積卸しのために使用する機械の動力源の用途
19. 堆肥製造業を営む者（肥料取締法第22条第1項の規定により届出がされた同項第3号の事業場内で行われるバーク堆肥製造業）
左記の者の事業場内において、専ら堆肥の製造工程において使用する機械または堆肥もしくはその原材料の積卸しもしくは運搬のために使用する機械の動力源の用途
20. 索道事業を営む者（鉄道事業法第32条の規定による許可を受けて索道事業を営む者）
専ら当該スキー場の整備のために使用する、積雪を圧縮するための特殊な構造を有する装置を備えた機械または雪を製造するための装置を備えた機械の動力源の用途

※免税対象となる事業者や用途であっても、道路運送車両法第4条の規定により自動車登録を受けている機械および車両は除外される。したがって、ナンバープレートをつけている機械は免税軽油を使用できない。

## 税率
当分の間、軽油1キロリットルあたり32,100円の軽油引取税が課せられる（地方税法附則第12条の2の8）。ただし、ガソリン価格が上昇して特定税率の適用が停止された場合、軽油引取税の特例税率の適用が停止される（地方税法附則12条の2の9）。
なお、本則は軽油1キロリットルあたり15,000円である（地方税法第144条の10）。

### 税率の変遷
軽油1リットルあたりに換算
- 1956年（昭和31年）6月 6.0円
- 1957年（昭和32年）4月 8.0円
- 1959年（昭和34年）4月 10.4円
- 1961年（昭和36年）5月 12.5円
- 1964年（昭和39年）4月 15.0円
- 1976年（昭和51年）4月 19.5円（暫定税率。本則は15.0円）
- 1979年（昭和54年）6月 24.3円（暫定税率。本則は15.0円）
- 1993年（平成5年）12月 32.1円（暫定税率。本則は15.0円）
- 2008年（平成20年）
  - 4月 15.0円
  - 5月 32.1円（暫定税率（2010年＜平成22年＞4月からは特例税率）。本則は15.0円）

## 不正軽油問題
軽油引取税は基本的に軽油に対して課されるものであり、軽油と性状の類似するA重油や灯油は、精製後に軽油引取税を含むいわゆる石油関連諸税が課されることは無い。
しかしながら、ディーゼルエンジンはA重油や灯油等を燃料として用いても稼働するといわれる。このため、軽油引取税の古典的な脱税手法として、軽油とA重油・灯油を混和して「水増し」したもの、A重油と灯油を混和したもの（性状としては地方税法上「軽油」となることが多い）などを、ディーゼルエンジンの燃料として用いることがしばしば行われる。
このような燃料を混和軽油と言い、A重油・灯油等を単体でディーゼル車に給油する場合等をも含めて、一般に不正軽油と呼び、各都道府県（都道府県税事務所など）では、不正軽油を製造及び使用している者の摘発を進めている。なお、不正流用を防ぐために、灯油には標識物質としてクマリンが添加されている。灯油をディーゼルエンジンに使用すると軽油より粘度が低いために、燃料の粘度に潤滑を依存している燃料ポンプなどの機器で故障が起こる可能性がある。

wikiname: jawiki

title: 軽油引取税

in_language: ja

wikitext:
{{Law}}
'''軽油引取税'''（けいゆひきとりぜい）は、[[日本]]の[[地方税法]]に定められた[[地方税]]・[[税金#普通税と目的税|普通税]]のひとつ（地方税法第144条）。特約業者又は元売業者からの[[軽油]]の引取りのうち軽油の現実の納入を伴うものに対し課税する。なお、創設時は[[税金#普通税と目的税|目的税]]であった。

==創設の経緯==
[[国税]]である[[揮発油税]]は、軽油引取税が創設されるより前から道路財源として[[ガソリン|揮発油]]（ガソリン）に対して課されており、（[[1949年]]（昭和24年）に創設され<ref>[[1937年]]（[[昭和]]12年）に創設され[[1943年]]（昭和18年）に廃止されているため、正確には「復活」。</ref>、[[1953年]]（昭和28年）から[[道路特定財源]]化）、軽油（[[ディーゼルエンジン]]車の燃料）と揮発油（ガソリン車の燃料）との間に税負担の不均衡が生じていたため、[[1956年]]（昭和31年）に地方税・道路目的税として軽油引取税が創設された。

当初軽油に対する課税を国税として導入することも検討されたが、揮発油と異なり軽油については自動車以外にも多方面でさまざまな用途に使用されていることから、幅広く免税措置を置くことが軽油に対する道路目的税としての課税の前提とされていたところ、国税では免税手続きが複雑になるとの懸念があり、試行錯誤の結果、結局地方税として導入されることとなった。

軽油引取税は、平成21年度（2009年度）税制改正において[[道路特定財源制度]]が廃止されたことにより一般財源化され、従来の[[目的税]]から[[普通税]]に移行された。それに伴い関係法令等が全て改正され、地方税法の条文が従来（旧法）の第700条（目的税）から同法第144条（普通税）へ移行するなどした。

==軽油の定義==
軽油引取税でいう軽油とは、「温度15度において0.8017をこえ、0.8762に達するまでの[[比重]]を有する[[炭化水素]]油をいい、政令で定める規格の炭化水素油を含まないもの」を指す（同法第144条第1項第1号）。軽油引取税の課される前の軽油に炭化水素油以外のものを混和した場合、その混和により生じたものを軽油とみなす（同法第144条第2項）。

==納税義務者==
===引取課税===
軽油引取税は、特約業者又は元売業者からの軽油の引取り（特約業者の元売業者からの引取り及び元売業者の他の元売業者からの引取りを除く）で現実の納入を伴うものに対し、その数量を課税標準として、その軽油の納入地所在の都道府県が課税する（引取課税・同法第144条の2第1項）。

軽油引取税における納税義務者は、特約業者又は元売業者から軽油の現実の納入を伴う引取りを行う者である。これらの者に軽油を引渡す特約業者又は元売業者は、特別徴収義務者として当該引取者から軽油引取税を特別徴収して、都道府県に納入する義務を負う。

*元売業者：軽油を製造することを業とする者、軽油を輸入することを業とする者又は軽油を販売することを業とする者で、総務大臣の指定を受けている者（同法第144条第1項第2号）
*特約業者：元売業者との間に締結された販売契約に基づいて当該元売業者から継続的に軽油の供給を受け、これを販売することを業とする者で、都道府県知事の指定を受けている者（同法第144条第1項第3号）

引取課税においては、流通の途中の段階で税が課されることになるが、当該税額は軽油の代金に上乗せされ、最終的には軽油の消費者が実質的な税の負担者になることが制度的に予定されている<ref>なお、同じく燃料税である[[揮発油税]]等は、軽油引取税とは異なり、製造場（製油所）から移出された時に税を課す「蔵出課税」をとっている。</ref>。

===その他の課税方法===
引取課税以外の課税方法としては、以下のものがある。

*特約・元売業者が炭化水素油（炭化水素とその他の物との混合物を含む）で軽油または[[ガソリン|揮発油]]以外のもの（揮発油のうち灯油に該当するものを含む。これを「燃料炭化水素油」という）を自動車の内燃機関の燃料として販売した場合、当該特約・元売業者に対して、その販売量を課税標準として軽油引取税を課す（同法第144条の2第3項）。
*特約・元売業者以外の石油製品の販売業者が、軽油に軽油以外の炭化水素油を混和し若しくは軽油以外の炭化水素油と軽油以外の炭化水素油を混和して製造された軽油を販売した場合又は燃料炭化水素油を自動車の内燃機関の燃料として販売した場合、当該販売業者に対して、その販売量を課税標準として軽油引取税を課す（同法第144条の2第4項）。
*自動車の保有者が、炭化水素油を自動車の内燃機関の燃料として消費した場合（当該自動車を[[道路]]において運行の用に供するため消費した場合に限る）、当該自動車の保有者に対し、その消費量を課税標準として軽油引取税を課す（同法第144条の2第5項）。

これらの規定により、例えば炭化水素油を添加した自動車用[[アルコール]]燃料<ref>[[1999年]]（[[平成]]11年）頃から[[ガイアックス (燃料)|ガイアックス]]などの名称でガソリン代替燃料として日本国内に流通していた高濃度アルコール燃料に対しては、軽油引取税が課税された。</ref>、[[バイオディーゼル]]燃料や[[不正軽油]]（後述）などを自動車向け燃料として用いる場合にも軽油引取税の課税対象となる。バイオディーゼルに関して（以下「BDF」）は1997年の[[京都議定書]]発行によって100%のBDF使用に限り軽油引取税が免税される優遇措置が取られている。

また、これ以外にも、
*特約業者又は元売業者が軽油を自ら消費する場合
*免税軽油使用者が他の者に免税軽油を譲渡する場合
*免税軽油使用者が免税用途以外に免税軽油を消費する場合
*軽油の製造をして、当該製造に係る軽油を自ら消費し、または他の者に譲渡する場合
*軽油の輸入をする場合
において、当該消費、譲渡又は輸入をする者に対し軽油引取税が課される（同法第144条の3第1項各号）。

==税金の使途==
[[File:Light oil collection tax enlightenment signboard(Aomori Prefecture) 1.jpg|thumb|軽油引取税が目的税であった当時に設置された啓発看板（青森県内）]]
軽油引取税は、創設時より道府県の道路整備の財源として利用されるほか、指定市所在の都道府県は、道路面積に応じ税収の一部を指定市に交付していた。交付を受けた[[政令指定都市]]においても、道路整備の財源として利用されていた。[[2009年]]（平成21年）度税制改正より、地方道路特定財源制度が廃止され一般財源化されたことから、軽油引取税が目的税から普通税に移行され、使途制限が廃止された。

==課税免除（免税軽油）==
創設時の軽油引取税は道路整備に使用する目的税であったものの、道路整備による恩恵は広く一般に及ぶことから、道路の使用に直接関係を有すると認められない場合であっても原則としてすべて課税の対象としていた。しかしながら、特に政策的配慮の観点から課税免除することが適当と認められる特定の用途（法令において列挙されたもの）に限っては、知事の承認により課税免除が認められていた（地方税法旧第700条の6）。

なお、2009年（平成21年）度税制改正より、軽油引取税が目的税から普通税に移行されたことより、現在旧法で規定されていた課税免除については、地方税法附則第12条の2の7各号により、[[2012年]]（平成24年）[[3月31日]]までの特例措置となった。その後[[2015年]]（平成27年）[[3月31日]]まで延長。更に[[2018年]]（平成30年）3月31日まで延長された。その後も3年ごとに条件が一部変更されながら[[2024年]]（令和6年）3月31日まで再延長されている。

=== 廃止・改正 ===
なお、平成27年度（2015年度）税制改正大綱（2014年＜平成26年＞12月30日、自由民主党・公明党）において、大部分は3年延長、[[2018年]]（平成30年）[[3月31日]]と記載されているが廃止されたものがある。以下、抜粋。

〔廃止〕

〈軽油引取税〉

# 海上保安庁が設置し、及び管理する航路標識の電源の用途に供する軽油の引取りに係る軽油引取税の課税免除の特例措置を廃止する。
# 警察の用に供する電気通信設備を設置し、及び管理する者が当該設備の電源の用途に供する軽油の引取りに係る軽油引取税の課税免除の特例措置を廃止する。
# 消防庁及び地方公共団体が消防事務の用に供する電気通信設備の電源の用途に供する軽油の引取りに係る軽油引取税の課税免除の特例措置を廃止する。
# 陶磁器製造業を営む者が陶磁器の製造工程における焼成及び乾燥の用途に供する軽油の引取りに係る軽油引取税の課税免除の特例措置を廃止する。

ただし改正法案等は税制改正大綱と若干異なる部分があり、2015年（平成27年）3月31日に成立し、原則として同年4月1日から施行された。

免税軽油制度 対象となる事業者等 用途および機械（平成27年度税制改正後）

*石油化学製品製造業を営む者
*:石油化学製品（エチレン、プロピレン、ブチレン、ノルマルパラフィン、硝安油剤爆薬、潤滑油、グリース又は印刷インキ用溶剤）の原料（ノルマルパラフィンにあっては、ノルマルパラフィンとなる部分に限る）の用途 ポリプロピレンの製造工程における物性改良のためのアモルファスポリマーの粘性低下の用途

=== 地方税法附則第12条の2の7 ===
以下の事業者等については、地方税法附則第12条の2の7により、2018年（平成30年）3月31日までの間、免税の対象

#船舶の使用者
#:船舶の動力源
#[[自衛隊]]
#:自衛隊が使用する通信機械、自動車（公道を走行しないもの）、その他これらに類するものの電源または動力源の用途
#鉄道事業または軌道事業を営む者 専用の鉄道を設置する者 専用側線において車両の入換作業を営む者
#:次に掲げる機械の動力源の用途
#::（1）[[鉄道車両|鉄道用車両]]または軌道用車両の動力源の用途
#::（2）[[日本貨物鉄道|日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）]]が[[日本の鉄道駅|駅]]（専用側線のために設けられたものを除く）の構内その他これに類する[[コンテナ車|コンテナー貨物]]の取り扱いを行う場所において専らコンテナー貨物の積卸しの用に供する[[フォークリフト]]その他これに類する機械の動力源の用途
#農業又は林業を営む者  農作業のうち基幹的な作業の全ての委託を受けて農作業を行う者  農地の造成または改良を主たる業務とする者  素材生産業を営む者（前年度の素材の生産量が1,000立方メートル以上である者に限る）
#:次に掲げる機械の動力源の用途
#::（1）動力耕うん機その他耕うん整地用機械、栽培管理用機械、収穫調整用機械、植物繊維用機械および畜産用機械
#::（2）製材機、集材機、積込機および可搬式チップ製造機
#[[セメント]]製品製造業（生コンクリート製造業を除く）を営む者
#:左記の者の事業場内において専らセメント製品またはその原材料の積卸しのために使用するフォークリフトその他これに類する機械の動力源の用途
#生コンクリート製造業を営む者
#:左記の者（製造した生コンクリートを事業場外において自ら運搬するものを除く）の事業場内において専ら骨材の積卸しのために使用するフォークリフトその他これに類する機械の動力源の用途
#電気供給業を営む者
#:（1）汽力発電装置の助燃（軽油専焼バーナーおよび重油加熱バーナーによるものに限る）の用途
#:（2）ガスタービン発電装置の動力源の用途
#地熱資源開発事業を営む者
#:地熱資源の開発のために使用する動力付試すい機（自走能力がないもの）の動力源の用途
#鉱物（岩石および砂利を含む）の掘採事業を営む者
#:さく岩機および動力付試すい機ならびに左記の者の事業場（砂利を洗浄する場所を含む）内において専ら鉱物の掘採、積込みまたは運搬のために使用する機械の動力源の用途
#とび・土工工事業を営む者（建設業法第3条の規定によるとび・土工工事業の許可を受けて専らとび・土工・コンクリート工事を行う者）
#:とび・土工・コンクリート工事の工事現場において専らくい打ち、くい抜き、掘削または運搬のために使用する建設機械（[[無限軌道|カタピラ]]を有しないものまたは自動車登録を受けているものを除く）の動力源の用途
#鉱さいバラス製造業を営む者
#:左記の者の事業場内において専ら鉱さいの破砕または鉱さいバラスの集積もしくは積込みのために使用する機械の動力源の用途
#港湾運送業を営む者
#:港湾において専ら港湾運送のために使用される[[ブルドーザー]]その他これに類する機械の動力源の用途
#倉庫業を営む者
#:倉庫業法第3条の規定による登録を受けた左記の者の倉庫において、専ら当該倉庫業のために使用するフォークリフトその他これに類する機械の動力源の用途
#鉄道（軌道を含む）にかかる貨物利用運送事業または鉄道貨物積卸業を営む者
#:駅（専用側線のために設けられたものを除く）の構内において専ら鉄道運送事業者の行う貨物の運送にかかるものまたは鉄道（軌道を含む）により運送される貨物の鉄道（軌道を含む）の車両への積込みもしくは取卸しの事業のために使用するフォークリフトその他これに類する機械の動力源の用途
#航空運送サービス業を営む者  （[[空港|飛行場]]において航空機への旅客乗降用設備の供用、航空貨物の積卸しもしくは運搬または航空機の整備を行う事業）
#:特定の空港その他の公共の飛行場において専ら航空機への旅客の乗降、航空貨物の積卸しもしくは運搬または航空機の整備のために使用するパッセンジャーステップ、ベルトローダー、高所作業車その他これらに類する作業用機械の動力源の用途
#廃棄物処理事業を営む者
#:左記の者が廃棄物の処理及び清掃に関する法律施行令第3条第3号ロに規定する廃棄物の埋立地内において専ら廃棄物の処分のために使用する機械の動力源の用途
#木材加工業を営む者 ※下記のいずれかの事業を専ら営む者に限る
#:（一般製材業、単板製造業、床板製造業、木材チップ製造業、造作材製造業、合板製造業、建築用木製組立材料製造業、パーティクルボード製造業、木材注薬業および木材防腐処理業）
#:左記の者の事業場内において専ら木材の積卸しのために使用する機械の動力源の用途
#木材市場業を営む者（木材取引のために開設される市場で、売場を設けて定期にまたは継続して開場され、かつその売買が原則としてせり売りまたは入札の方法により行われるものを開設し、または経営する事業）
#:左記の者の事業場内において専ら木材の積卸しのために使用する機械の動力源の用途
#堆肥製造業を営む者（肥料取締法第22条第1項の規定により届出がされた同項第3号の事業場内で行われるバーク堆肥製造業）
#:左記の者の事業場内において、専ら堆肥の製造工程において使用する機械または堆肥もしくはその原材料の積卸しもしくは運搬のために使用する機械の動力源の用途
#[[索道]]事業を営む者（鉄道事業法第32条の規定による許可を受けて索道事業を営む者）
#:専ら当該[[スキー場]]の整備のために使用する、積雪を圧縮するための特殊な構造を有する装置を備えた機械または雪を製造するための装置を備えた機械の動力源の用途

※免税対象となる事業者や用途であっても、道路運送車両法第4条の規定により自動車登録を受けている機械および車両は除外される。したがって、ナンバープレートをつけている機械は免税軽油を使用できない。

==税率==
当分の間、軽油1キロリットルあたり32,100円の軽油引取税が課せられる（地方税法附則第12条の2の8）。ただし、ガソリン価格が上昇して特定税率の適用が停止された場合、軽油引取税の特例税率の適用が停止される（地方税法附則12条の2の9）。

なお、本則は軽油1キロリットルあたり15,000円である（地方税法第144条の10）。

===税率の変遷===
軽油1リットルあたりに換算

*[[1956年]]（[[昭和]]31年）6月 6.0円
*[[1957年]]（昭和32年）4月 8.0円
*[[1959年]]（昭和34年）4月 10.4円
*[[1961年]]（昭和36年）5月 12.5円
*[[1964年]]（昭和39年）4月 15.0円
*[[1976年]]（昭和51年）4月 19.5円（暫定税率。本則は15.0円）
*[[1979年]]（昭和54年）6月 24.3円（暫定税率。本則は15.0円）
*[[1993年]]（[[平成]]5年）12月 32.1円（暫定税率。本則は15.0円）
*[[2008年]]（平成20年）
**4月 15.0円
**5月 32.1円（暫定税率（2010年＜平成22年＞4月からは特例税率）。本則は15.0円）

==不正軽油問題==
軽油引取税は基本的に[[軽油]]に対して課されるものであり、軽油と性状の類似する[[A重油]]や[[灯油]]は<ref>軽油は灯油と重油の中間の性状をなすことから、灯油や重油は軽油の「周辺油種」とも呼ばれる。</ref>、精製後に軽油引取税を含むいわゆる石油関連諸税が課されることは無い。

しかしながら、[[ディーゼルエンジン]]はA重油や灯油等を燃料として用いても稼働するといわれる。このため、軽油引取税の古典的な[[脱税]]手法として、軽油とA重油・灯油を混和して「水増し」したもの、A重油と灯油を混和したもの（性状としては地方税法上「軽油」となることが多い）などを、ディーゼルエンジンの燃料として用いることがしばしば行われる。

このような燃料を'''混和軽油'''と言い、A重油・灯油等を単体でディーゼル車に給油する場合等をも含めて、一般に'''[[不正軽油]]'''と呼び、各都道府県（都道府県税事務所など）では、不正軽油を製造及び使用している者の摘発を進めている。なお、不正流用を防ぐために、灯油には標識物質として[[クマリン]]が添加されている。灯油をディーゼルエンジンに使用すると軽油より粘度が低いために、燃料の粘度に潤滑を依存している燃料ポンプなどの機器で故障が起こる可能性がある。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
<references />

==関連項目==
*[[不正軽油]]
*[[揮発油税]]

== 外部リンク ==
* [https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/czaisei_seido/149767_16.html 総務省｜地方税制度｜軽油引取税]

{{日本の租税}}
{{Normdaten}}

{{DEFAULTSORT:けいゆひきとりせい}}
[[Category:地方税]]
[[Category:流通税]]
[[Category:燃料税]]


text:
# П'єр Ардіті
П'єр Ардіті́ (фр. Pierre Arditi; нар. 1 грудня 1944, Париж) — французький актор.

## Фільмографія
- 1972 — «Паскаль» — Блез Паскаль
- 1980 — Мій американський дядечко / Mon oncle d'Amérique — Зомбу
- 1986 — Мелодрама — П'єр Белькруа
- 1993 — Палити/Не палити
- 1995 — Гусар на даху
- 1997 — Відомі старі пісні
- 1998 — Граф Монте-Крісто
- 2003 — Тільки не в губи

wikiname: ukwiki

title: П'єр Ардіті

in_language: uk

wikitext:
{{ІП|Ардіті (значення)|Ардіті}}
{{Актор}}
'''П'єр Ардіті́''' ({{lang-fr|Pierre Arditi}}; {{н}} {{ДН|1|12|1944}}, [[Париж]]) — [[Франція|французький]] [[актор]].

== Життєпис ==
{{У планах|елемент=розділ|присвячений=біографії особи}}

== Фільмографія ==
* {{рук|1972}} — «[[Паскаль (фільм)|Паскаль]]» — ''Блез Паскаль''
* {{рук|1980}} — [[Мій американський дядечко]] / ''Mon oncle d'Amérique'' — ''Зомбу''
* {{рік у кіно|1986}} — [[Мелодрама (фільм, 1986)|Мелодрама]] — ''П'єр Белькруа''
* {{рік у кіно|1993}} — [[Палити/Не палити]]
* {{рік у кіно|1995}} — [[Гусар на даху]]
* 1997 — [[Відомі старі пісні (фільм)|Відомі старі пісні]]
* {{рік у кіно|1998}} — [[Граф Монте-Крісто (серіал)|Граф Монте-Крісто]]
* {{рік у кіно|2003}} — [[Тільки не в губи]]

== Примітки ==
{{reflist}}

== Посилання ==
* {{imdb name|0034079}}

{{Бібліоінформація|#F2DB8E}}
{{Премія «Сезар» за найкращу чоловічу роль другого плану}}
{{Премія «Сезар» за найкращу чоловічу роль}}
{{Портали|Біографії|Франція|Кінематограф}}

{{France-actor-stub}}

{{DEFAULTSORT:Ардіті П'єр}}
[[Категорія:Французькі кіноактори]]
[[Категорія:Французькі театральні актори]]
[[Категорія:Актори озвучування Франції]]
[[Категорія:Французи єврейського походження]]

title: П'єр Ардіті

Ім'я при народженні: фр. Pierre Marie Denis Arditi

Народився: 1 грудня 1944[…] (80 років) · VI округ Парижа, Париж

Громадянство: Франція

Діяльність: наратор аудіокниг, актор дубляжу, актор театру, кіноактор

Роки діяльності: 1971 — тепер. час

У шлюбі з: Евелін Буї

Батьки: Georges Arditid

Брати / сестри: Catherine Arditid, Danièle Arditid і Rachel Arditid


text:
# Ramulus flavovittatus
Ramulus flavovittatus is een insect uit de orde Phasmatodea en de familie Phasmatidae. De wetenschappelijke naam van deze soort is voor het eerst geldig gepubliceerd in 2002 door Chen & Li.

wikiname: nlwiki

title: Ramulus flavovittatus

in_language: nl

wikitext:
{{Taxobox insect
| naam = ''Ramulus flavovittatus''
| titelweergave = cursief
| afbeelding =
| afbeeldingtekst =
| orde = [[Phasmatodea]]
| familie = [[Phasmatidae]]
| geslacht = ''[[Ramulus (Phasmatidae)|Ramulus]]''
| w-naam = ''Ramulus flavovittatus''
| auteur = Chen & Li
| datum = 2002
| haakjes = ja
| species =
| commons =
}}
'''''Ramulus flavovittatus''''' is een [[insecten|insect]] uit de orde [[Phasmatodea]] en de familie [[Phasmatidae]]. De wetenschappelijke naam van deze soort is voor het eerst geldig gepubliceerd in 2002 door Chen & Li.

{{Appendix|2=
* {{Brontabel|9999-Phasmida}} (bezocht 1 juli 2013)
}}
{{Beginnetje|biologie|2013|07|02}}

[[Categorie:Ramulus (wandelende tak)|flavovittatus]]

title: Ramulus flavovittatus

Rijk: Animalia (Dieren)

Stam: Arthropoda (Geleedpotigen)

Klasse: Insecta (Insecten)

Orde: Phasmatodea

Familie: Phasmatidae

Geslacht: Ramulus

title: Soort

Portaal: Biologie · Insecten


text:
# Valentine (Texas)
Valentine es un pueblo ubicado en el condado de Jeff Davis en el estado estadounidense de Texas. En el Censo de 2010 tenía una población de 134 habitantes y una densidad poblacional de 106,46 personas por km².

## Geografía
Valentine se encuentra ubicado en las coordenadas 30°35′19″N 104°29′43″O / 30.58861, -104.49528. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, Valentine tiene una superficie total de 1.26 km², de la cual 1.26 km² corresponden a tierra firme y (0%) 0 km² es agua.

## Demografía
Según el censo de 2010, había 134 personas residiendo en Valentine. La densidad de población era de 106,46 hab./km². De los 134 habitantes, Valentine estaba compuesto por el 85.07% blancos, el 0% eran afroamericanos, el 2.24% eran amerindios, el 0% eran asiáticos, el 0% eran isleños del Pacífico, el 11.19% eran de otras razas y el 1.49% pertenecían a dos o más razas. Del total de la población el 58.21% eran hispanos o latinos de cualquier raza.

wikiname: eswiki

title: Valentine (Texas)

in_language: es

wikitext:
{{Ficha de entidad subnacional
|nombre                     = Valentine
|nombre_oficial             = Valentine
|país                       = Estados Unidos
|lema                       =
|apodo                      =
|unidad                     = [[Anexo:Localidades de Texas|Pueblo]]
|tipo_superior_1            = [[Estado de los Estados Unidos de América|Estado]]
|superior_1                 = {{bandera2|Texas}}
|tipo_superior_2            = [[Condados de los Estados Unidos|Condado]]
|superior_2                 = [[condado de Jeff Davis (Texas)|Jeff Davis]]
|bandera                    =
|escudo                     =
|mapa                       = Map of USA TX.svg
|tamaño_mapa                = 240px
|pie_mapa                   = Ubicación de Texas en EE. UU.
|imagen                     =
|mapa_loc                   = Texas
|pie_mapa_loc               = Ubicación en el [[condado de Jeff Davis (Texas)|condado de Jeff Davis]] en [[Texas]]
|subdivisión                =
|dirigentes_títulos         = Alcalde
|dirigentes_nombres         =
|elevación_media            = 1352
|superficie                 = 1.26
|superficie_tierra          = 1.26
|superficie_agua            = (0%) 0
|población                  = 134
|población_año              = [[Censo de los Estados Unidos de 2010|2010]]
|población_urb              =
|población_met              =
|densidad                   = 106.46
|horario                    = [[Tiempo del centro|Centro]]: [[UTC-6]]
|horario_verano             = [[Horario de verano|UTC-5]]
|página web                 =
|fundación_fechas           =
|código_postal_nombre       = [[Código ZIP]]
|cp                         = 79854
|prefijo telefónico nombre  = [[Prefijo telefónico|Código de área]]
|prefijo                    = [[Código de área 432|432]]
|nombre_código1             = [[Geographic Names Information System|GNIS]]
|código1                    = 2413416<ref>{{GNIS|2413416}}</ref>
}}

'''Valentine''' es un [[pueblo (población rural)|pueblo]] ubicado en el [[condado de Jeff Davis (Texas)|condado de Jeff Davis]] en el [[Estado de los Estados Unidos de América|estado]] [[Estados Unidos|estadounidense]] de [[Texas]]. En el [[Censo de los Estados Unidos de 2010|Censo de 2010]] tenía una población de 134 habitantes y una densidad poblacional de 106,46 personas por [[Kilómetro cuadrado|km²]].{{Datos censo|1}}

== Geografía ==
Valentine se encuentra ubicado en las coordenadas {{coord|30|35|19|N|104|29|43|O|type:city_region:US|display=inline|format=dms}}. Según la [[Oficina del Censo de los Estados Unidos]], Valentine tiene una superficie total de 1.26 [[Kilómetro cuadrado|km²]], de la cual 1.26 [[Kilómetro cuadrado|km²]] corresponden a tierra firme y (0%) 0 [[Kilómetro cuadrado|km²]] es agua.{{Datos censo|6}}

== Demografía ==
Según el [[Censo de los Estados Unidos de 2010|censo de 2010]],{{Datos censo|2}} había 134 personas residiendo en Valentine. La [[densidad de población]] era de 106,46 hab./km². De los 134 habitantes, Valentine estaba compuesto por el 85.07% [[Raza (censo de los Estados Unidos)|blancos]], el 0% eran [[Raza (censo de los Estados Unidos)|afroamericanos]], el 2.24% eran [[Raza (censo de los Estados Unidos)|amerindios]], el 0% eran [[Raza (censo de los Estados Unidos)|asiáticos]], el 0% eran [[Raza (censo de los Estados Unidos)|isleños del Pacífico]], el 11.19% eran [[Raza (censo de los Estados Unidos)|de otras razas]] y el 1.49% pertenecían a dos o más razas. Del total de la población el 58.21% eran [[Grupos étnicos (Censo de los Estados Unidos)|hispanos]] o [[Grupos étnicos (Censo de los Estados Unidos)|latinos]] de cualquier raza.{{Datos censo|3}}

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
{{Portal|Texas}}

{{ORDENAR:Valentine}}
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Pueblos de Texas]]
[[Categoría:Localidades del condado de Jeff Davis (Texas)]]

title: Valentine

Entidad: Pueblo

• País: Estados Unidos

• Estado: Texas

• Condado: Jeff Davis

Huso horario: Centro: UTC-6


text:
# ريتشارد راميرز
ريتشارد راميرز (بالإنجليزية: Richard Ramirez) ، واسمه الكامل: ريكاردو مونيز راميرز "Ricardo Muñoz Ramirez"، من مواليد 29 فبراير 1960، وتوفي بتاريخ 7 يونيو 2013م، كان يعرف حينذاك المتعقب الليلي وذلك بسبب ممارسته لقتل الأشخاص في الليل.

## نشأته
ولد راميرز ونشأ في مدينة إل باسو التابعة لولاية تكساس.
وكان الابن الأصغر بين خمسة أخوة، عندما كان طفلا كان راميرز يتعرض للعنف والتعذيب من قبل والده بشكل مستمر مما أدى إلى اصابته بجروح خطيرة بالرأس وقد حاول الهروب من عنف ابيه من خلال النوم في مقبرة محلية.
عندما كان في الثانية عشرة من عمرة كان متأثراً جداً بقريبه ميغيل راميرز الذي كان يعمل بالجيش، قام ميغيل بالتباهي امام ريتشارد بصور ضحاياه اثناء حرب فيتنام بما في ذلك صور لنساء فيتناميات قام باغتصابهن، وأيضا ريتشارد راميرز كان حاضرا عندما قام ميغيل بإطلاق النار مباشرة على وجه زوجته جيسي بعد خلاف بينهما
بدا ريتشارد بتعاطي المخدرات وعبادة الشياطين وبدا اهتمامه بالعنف الجنسي واضح، عندما كان لايزال في الثانوية عمل ريتشارد في فندق وكان يسرق من النزلاء ولكن تم فصله بعد ان دخل أحد النزلاء إلى غرفته ووجد ان ريتشارد قام بالاقتحام وكان يحاول اغتصاب زوجته.
ترك ريتشارد راميرز الثانوية وعندما أصبح عمره 22 انتقل للعيش في كاليفورنيا بشكل دائم

## جرائمه
تسبب ريتشارد راميرز بارتكاب جريمة القتل بحق 13 شخصاً في فترة الثمانينات بولاية كاليفورنيا، ولذلك سمي بالمتعقب الليلي، لأنه تسلل إلى أكثر من منزل ليرتكب جرائمه، وطريقة القتل إما بإطلاق النار على الشخص المستهدف أو بالخنق أو بفصل الرأس عن الجسد، بالإضافة إلى اغتصاب النساء، وكان سكان ولاية كاليفورنيا شاهدوا إشارة شيطانية رسمت على جدران منازل الضحايا، وهو ما سبب الرعب والهلع بين سكان الولاية، وخلال فترة حياته الإجرامية، نجح راميرز في قتل 13 شخصاً ما بين شهر يونيو عام 1984 إلى أغسطس سنة 1985م.
1. في 28 يونيو 1984، جيني فينكو -79- عاما عثر عليها مقتولة بوحشية في شقتها وقد طعنت بشكل متكرر أثناء النوم في سريرها، كانت مقطوعة الرأس تقريبا جراء عملية الخنق.
2. في 17 مارس 1985، هاجم ريتشارد راميرز ماريا هيرنانديز -22- عام وقام بإطلاق النار على وجهها ولكنها نجت لان الرصاصة ارتدت بالمفتاح الذي كانت تحمله بيدها حينما رفعتهما على وجهها للحماية، سمعت صديقتها صوت اطلاق النار وذهبت للتاكد وعندما رءاها ريتشارد قام بأطلاق النار عليها مره واحدة في الجبهة مما ادى إلى مقتلها.
3. في 27 مارس 1985، دخل ريتشارد راميرز منزل قام باقتحامة مسبقا، وقام بقتل فينست زازارا -64-عام بإطلاق النار على رأسه، استيقظت زوجتة ماكسين -44-عام على صوت اطلاق النار وقامت بجلب بندقية زوجها ولكن البندقية كانت فارغة، هذا التصرف اغضب راميرز بشدة وقام باطلاق النار عليها 3 مرات وقام بتشويه جسدها واقتلاع عينيها، تم اكتشاف جثتي فينيست وماكسين من قبل ابنهما بيتر. من خلال تشابه رصاصات هذة الجريمة مع الجريمة السابقة، عرفت الشرطة بوجود قاتل متسلسل.

1. في 14 مايو 1985، عاد ريتشارد راميرز لمونتيري بارك بحثا عن ضحية عشوائية أخرى ودخل منزل بيل دوي -66-عام وزوجتة ليليان -56-عام من ذوي الاحتياجات الخاصة. قام ريتشارد باطلاق النار على بيل دوي بعدها دخل إلى غرفة زوجتة ليليان وقام بتصفيد يديها واغتصابها بعد ان سرق الممتلكات الثمينة من المنزل.
2. في ليلة 29 مايو 1985، قام ريتشارد راميرز بسرقة سيارة مرسيدس بنز وقادها لـ مونروفيا، وتوقف عند بيت مابل ما بيل-83-عام وشقيقتها فلورنسا نيتي لانق -81-عام أخذ مطرقة حديدية وقام بضرب لانق في غرفة نومها واغتصابها ثم قام بضرب بيل وصعقها بسلك كهربائي ثم أخذ احمر شفاة ورسم نجمة خماسية على فخذها وايضا على إحدى الجدران. تم اكتشافهما بعد يومين على قيد الحياة لكن بيل توفيت جراء اصابتها.
3. في اليوم التالي، كان ريتشارد راميرز يقود نفس السيارة إلى بوربانك وتسلل إلى منزل كارول كايل -42-عام تحت تهديد السلاح قام بتصفيد كارول وابنها -11-عام وقام بنهب المنزل من ثم اغتصاب كارول.
4. في ليلة 2 يوليو 1985، قاد راميرز سيارة تويوتا المسروقة إلى أركادياقام باختيار منزل ماري لويز كانون -75- عشوائياً بعد الدخول بهدوء إلى منزلها وجدها نائمة في غرفة نومها قام بضربها بمصباح حتى فقدت الوعي ثم قام بطعنها مراراً وتكراراً مستخدماً سكين جزار من مطبخها.
5. في 5 يوليو 1985 اقتحم ريتشارد راميرز منزل في سييرا مادري وقام بضرب ويتني بينيت -16-عام بمضرب حديدي اثناء نومها على سريرها وحاول خنقها بسلك الهاتف، نجت بينيت من الضرب الوحشي واحتاجت 478 غرزة لإغلاق جروح رأسها.
6. في 7 يوليو 1985، قام ريتشارد راميرز بالسطو على منزل جويس لوسيل نيلسون -61-عام، مرة أخرى في مونتيري بارك وجدها نائمة علي اريكة في غرفة الجلوس قام بضربها وركلها حتى ماتت، ثم قام ايضاً باقتحام منزل صوفي ديكمان قام بتصفيدها ومحاولة اغتصابها ثم قام بسرقة مجوهراتها وممتلكاتها الثمينة
7. في 20 يوليو 1985، اشترى ريتشارد راميرز ساطور قبل أن يقود سيارة تويوتا المسروقة إلى غليندال واقتحم بيت ليلا كيندينق -66-عام وزوجها ماكسون -68-عام وقام بضربهما بالساطور ثم أطلق النار عليهما مما ادى إلى مقتلهم قام بتشويه الجثث ثم سرق الممتلكات الثمينة وغادر المنزل
8. كان ريتشارد راميرز يقود سيارته في صن فالي. وفي حوالي الساعة 04:15، اقتحم منزل عائلة كوڤنانث، قام بإطلاق النار على تشينانق كوڤنانث في الرأس اثناء نومه مما ادى إلى قتله في الحال، ثم قام بالاعتداء على زوجته سومكيد كوڤنانث بالضرب والاغتصاب مراراً وتكراراً وقام بتقييد ابنهما -11-عام ثم سرق الممتلكات الثمينة وترك المنزل.
9. في 6 أغسطس 1985، قاد ريتشارد راميرز نحو نورثريدج واقتحم منزل كريس وفرجينيا بيترسون، أطلق النار على فرجينيا ثم أطلق على بيترسون وحاول الفرار لكن بيترسون خاض صراع معه وتجنب التعرض لرصاصتين فر ريتشارد من المنزل ولحسن الحظ نجا الزوجين من اصابتهما.
10. في 8 أغسطس 1985 في حوالي الساعة 2:30 قاد ريتشارد راميرز سيارة مسروقة إلى دايموند بار واختار منزل سكينة ابواث -27- عام وزوجها الياس ابواث -68-عام واقتحم المنزل وذهب لغرفة النوم وقام بإطلاق النار على الياس في الرأس مما ادى إلى مقتله في الحال، ثم قام بتصفيد سكينة وضربها واغتصابها بوحشية واجبرها على اخباره بمكان المجوهرات في المنزل، في هذه الاثناء دخل طفلهما -3-اعوام الغرفة وقام ريتشارد بتصفيدة واكمل اغتصاب والدته امامه، بعد خروج ريتشارد من المنزل قامت سكينة بفك قيود ابنها وارسلته لبيت الجيران لطلب المساعدة.
11. بسبب تغطية الاعلام لجرائمة ترك ريتشارد راميرز لوس أنجلوس وتوجه إلى خليج سان فرانسيسكو
12. في 18 أغسطس 1985، دخل ريتشارد راميرز منزل بيتر وباربرا بان. قام بإطلاق النار على بيتر-66- عام وقُتل اثناء نومه، باربرا-62- عام، تعرضت للضرب والاغتصاب ثم أطلق عليها رصاصة في الراس وتوفيت بالحال. في مسرح الجريمة أستخدم ريتشارد أحمر الشفاه لرسم نجمة خماسية وعبارة «جاك السكين» على جدار غرفة النوم.
13. في 24 أغسطس 1985، بواسطة سيارة تويوتا برتقالية مسروقة، سافر راميرز 76 ميلا إلى جنوب لوس انجلوس، من خلال الباب الخلفي اقتحم منزل بيل كارنس -30-عام وخطيبتة إنيز إريكسون -29-عام دخل ريتشارد راميرز إلى غرفة النوم واطلق النار على بيل ثلاث مرات في الرأس ثم اخبر إنيز انه المتعقب الليلي وقام بلكمها وتقييدها بربطة عنق وجرها إلى غرفة أخرى واغتصبها ثم طلب منها اخباره بمكان المجوهرات الاشياء الثمينة ثم قال لها «اخبريهم ان المتعقب الليلي كان هنا» اثناء خروجه اشتبه جارهم جيمس روميو -30-عام بريتشارد وقام بتدوين ما استطاع رؤيته من لوحة السيارة، استجمعت اينيز قواها وذهبت لبيت الجيران لطلب المساعدة لخطيبها، استطاع الجراحون ازالة رصاصتين من رأسه ونجا من اصابته.

عندما انتشرت أخبار الاقتحام، قام روميو باخبار والديه عن الرجل المشبوه الذي يقود سيارة تويوتا برتقالية، وقاموا بتبليغ الشرطة وتزويدهم برقم لوحة السيارة، واستطاعت الشرطة إيجاد السيارة المسروقة وبالرغم من حرص ريتشارد على مسح جميع البصمات، استاطعوا ايجاد بصمه اصبع على مرآه السيارة، أيضا انيز قامت بإعطاء المحققين وصف لهيئته، وتم التوصل ان البصمة تعود إلى ريتشارد مونيوز راميرز -25- عام من تكساس مع سجل اجرامي طويل شمل على اعتقالات مرورية وحيازة مخدرات قرر المسؤولون نشر صورة لريتشارد راميرز ماخوذة من اعتقالة لسرقة سيارة في 12 ديسمبر 1984، واخيرا تم التعرف على هوية المتعقب اليلي. من مؤتمر صحفي للشرطة قيل فيه «نحن نعلم من أنت وقريباً الجميع ايضاً سيعرفون ولن يوجد لك مكاناً للاختباء».

## القاء القبض عليه
نجح مجموعة من السكان بشرق لوس أنجلوس بإمساك ريتشارد راميرز، وأقتادوه إلى قسم الشرطة، بسبب نشر الجريدة لصورة القاتل ريتشارد راميرز.

## محاكمة ونطق الحكم
نطقت المحكمة بحكم الإعدام بحق ريتشارد راميرز بتهمة قتل 13 شخصاً خلال فترة الثمانينات سنة 1989م، ولكن قسم تنفيذ حكم الإعدام تأخروا في تنفيذ الإعدام.

## وفاته
توفي ريتشارد راميرز عن عمره يناهز 53 في مستشفى مارين جنرال بسبب سرطان في الغدد اللمفاوية.كان محكوم عليه بالإعدام وظل 23 عاما منتظرا لتنفيذ الحكم.

wikiname: arwiki

title: ريتشارد راميرز

in_language: ar

wikitext:
{{صندوق معلومات شخص
| الصورة = Richard Ramirez 1984 mug shot.jpg
| الاسم عند الولادة =
| مكان الولادة = [[إل باسو (تكساس)|إل باسو، تكساس]]
| الأب = جوليان راميريز
| الأم = مرسيدس راميريز
}}

'''ريتشارد راميرز''' {{إنج|Richard Ramirez}} ، واسمه الكامل: ''ريكاردو مونيز راميرز'' "Ricardo Muñoz Ramirez"، من مواليد 29 فبراير 1960، وتوفي بتاريخ 7 يونيو 2013م، كان يعرف حينذاك '''المتعقب الليلي''' وذلك بسبب ممارسته لقتل الأشخاص في الليل.

== نشأته ==
ولد راميرز ونشأ في مدينة [[إل باسو (تكساس)|إل باسو]] التابعة لولاية [[تكساس]].
وكان الابن الأصغر بين خمسة أخوة، عندما كان طفلا كان راميرز يتعرض للعنف والتعذيب من قبل والده بشكل مستمر مما أدى إلى اصابته بجروح خطيرة بالرأس وقد حاول الهروب من عنف ابيه من خلال النوم في مقبرة محلية.
عندما كان في الثانية عشرة من عمرة كان متأثراً جداً بقريبه ميغيل راميرز الذي كان يعمل بالجيش، قام ميغيل بالتباهي امام ريتشارد بصور ضحاياه اثناء [[حرب فيتنام]] بما في ذلك صور لنساء فيتناميات قام باغتصابهن، وأيضا ريتشارد راميرز كان حاضرا عندما قام ميغيل بإطلاق النار مباشرة على وجه زوجته جيسي بعد خلاف بينهما
بدا ريتشارد بتعاطي المخدرات وعبادة الشياطين وبدا اهتمامه بالعنف الجنسي واضح، عندما كان لايزال في الثانوية عمل ريتشارد في فندق وكان يسرق من النزلاء ولكن تم فصله بعد ان دخل أحد النزلاء إلى غرفته ووجد ان ريتشارد قام بالاقتحام وكان يحاول اغتصاب زوجته.
ترك ريتشارد راميرز الثانوية وعندما أصبح عمره 22 انتقل للعيش في [[كاليفورنيا]] بشكل دائم

== جرائمه ==

تسبب ريتشارد راميرز بارتكاب جريمة القتل بحق 13 شخصاً في [[عقد 1980|فترة الثمانينات]] بولاية [[كاليفورنيا]]، ولذلك سمي بالمتعقب الليلي، لأنه تسلل إلى أكثر من منزل ليرتكب جرائمه، وطريقة القتل إما بإطلاق النار على الشخص المستهدف أو بالخنق أو بفصل الرأس عن الجسد، بالإضافة إلى اغتصاب النساء، وكان سكان ولاية كاليفورنيا شاهدوا إشارة شيطانية رسمت على جدران منازل الضحايا، وهو ما سبب الرعب والهلع بين سكان الولاية، وخلال فترة حياته الإجرامية، نجح راميرز في قتل 13 شخصاً ما بين شهر يونيو عام [[1984]] إلى أغسطس سنة [[1985]]<nowiki/>م.

# في 28 يونيو [[1984]]، جيني فينكو -79- عاما عثر عليها مقتولة بوحشية في شقتها وقد طعنت بشكل متكرر أثناء النوم في سريرها، كانت مقطوعة الرأس تقريبا جراء عملية الخنق.
# في 17 مارس [[1985]]، هاجم ريتشارد راميرز ماريا هيرنانديز -22- عام وقام بإطلاق النار على وجهها ولكنها نجت لان الرصاصة ارتدت بالمفتاح الذي كانت تحمله بيدها حينما رفعتهما على وجهها للحماية، سمعت صديقتها صوت اطلاق النار وذهبت للتاكد وعندما رءاها ريتشارد قام بأطلاق النار عليها مره واحدة في الجبهة مما ادى إلى مقتلها.
# في 27 مارس [[1985]]، دخل ريتشارد راميرز منزل قام باقتحامة مسبقا، وقام بقتل فينست زازارا -64-عام بإطلاق النار على رأسه، استيقظت زوجتة ماكسين -44-عام على صوت اطلاق النار وقامت بجلب بندقية زوجها ولكن البندقية كانت فارغة، هذا التصرف اغضب راميرز بشدة وقام باطلاق النار عليها 3 مرات وقام بتشويه جسدها واقتلاع عينيها، تم اكتشاف جثتي فينيست وماكسين من قبل ابنهما بيتر. من خلال تشابه رصاصات هذة الجريمة مع الجريمة السابقة، عرفت الشرطة بوجود قاتل متسلسل.

# في 14 مايو [[1985]]، عاد ريتشارد راميرز لمونتيري بارك بحثا عن ضحية عشوائية أخرى ودخل منزل بيل دوي -66-عام وزوجتة ليليان -56-عام من ذوي الاحتياجات الخاصة. قام ريتشارد باطلاق النار على بيل دوي بعدها دخل إلى غرفة زوجتة ليليان وقام بتصفيد يديها واغتصابها بعد ان سرق الممتلكات الثمينة من المنزل.
# في ليلة 29 مايو [[1985]]، قام ريتشارد راميرز بسرقة سيارة [[مرسيدس-بنز|مرسيدس بنز]] وقادها لـ [[مونروفيا]]، وتوقف عند بيت مابل ما بيل-83-عام وشقيقتها فلورنسا نيتي لانق -81-عام أخذ مطرقة حديدية وقام بضرب لانق في غرفة نومها واغتصابها ثم قام بضرب بيل وصعقها بسلك كهربائي ثم أخذ احمر شفاة ورسم نجمة خماسية على فخذها وايضا على إحدى الجدران. تم اكتشافهما بعد يومين على قيد الحياة لكن بيل توفيت جراء اصابتها.
# في اليوم التالي، كان ريتشارد راميرز يقود نفس السيارة إلى [[بربانك (كاليفورنيا)|بوربانك]] وتسلل إلى منزل كارول كايل -42-عام تحت تهديد السلاح قام بتصفيد كارول وابنها -11-عام وقام بنهب المنزل من ثم اغتصاب كارول.
# في ليلة 2 يوليو [[1985]]، قاد راميرز سيارة [[تويوتا]] المسروقة إلى [[أركاديا]]قام باختيار منزل ماري لويز كانون -75- عشوائياً بعد الدخول بهدوء إلى منزلها وجدها نائمة في غرفة نومها قام بضربها بمصباح حتى فقدت الوعي ثم قام بطعنها مراراً وتكراراً مستخدماً سكين جزار من مطبخها.
# في 5 يوليو [[1985]] اقتحم ريتشارد راميرز منزل في [[سييرا مادري (توضيح)|سييرا مادري]] وقام بضرب ويتني بينيت -16-عام بمضرب حديدي اثناء نومها على سريرها وحاول خنقها بسلك الهاتف، نجت بينيت من الضرب الوحشي واحتاجت 478 غرزة لإغلاق جروح رأسها.
# في 7 يوليو [[1985]]، قام ريتشارد راميرز بالسطو على منزل جويس لوسيل نيلسون -61-عام، مرة أخرى في [[مونتيري بارك]] وجدها نائمة علي اريكة في غرفة الجلوس قام بضربها وركلها حتى ماتت، ثم قام ايضاً باقتحام منزل صوفي ديكمان قام بتصفيدها ومحاولة اغتصابها ثم قام بسرقة مجوهراتها وممتلكاتها الثمينة
# في 20 يوليو [[1985]]، اشترى ريتشارد راميرز ساطور قبل أن يقود سيارة تويوتا المسروقة إلى [[غليندال]] واقتحم بيت ليلا كيندينق -66-عام وزوجها ماكسون -68-عام وقام بضربهما بالساطور ثم أطلق النار عليهما مما ادى إلى مقتلهم قام بتشويه الجثث ثم سرق الممتلكات الثمينة وغادر المنزل
# كان ريتشارد راميرز يقود سيارته في [[صن فالي]]. وفي حوالي الساعة 04:15، اقتحم منزل عائلة كوڤنانث، قام بإطلاق النار على تشينانق كوڤنانث في الرأس اثناء نومه مما ادى إلى قتله في الحال، ثم قام بالاعتداء على زوجته سومكيد كوڤنانث بالضرب والاغتصاب مراراً وتكراراً وقام بتقييد ابنهما -11-عام ثم سرق الممتلكات الثمينة وترك المنزل.
# في 6 أغسطس [[1985]]، قاد ريتشارد راميرز نحو [[نورثريدج]] واقتحم منزل كريس وفرجينيا بيترسون، أطلق النار على فرجينيا ثم أطلق على بيترسون وحاول الفرار لكن بيترسون خاض صراع معه وتجنب التعرض لرصاصتين فر ريتشارد من المنزل ولحسن الحظ نجا الزوجين من اصابتهما.
# في 8 أغسطس [[1985]] في حوالي الساعة 2:30 قاد ريتشارد راميرز سيارة مسروقة إلى [[دايموند بار]] واختار منزل سكينة ابواث -27- عام وزوجها الياس ابواث -68-عام واقتحم المنزل وذهب لغرفة النوم وقام بإطلاق النار على الياس في الرأس مما ادى إلى مقتله في الحال، ثم قام بتصفيد سكينة وضربها واغتصابها بوحشية واجبرها على اخباره بمكان المجوهرات في المنزل، في هذه الاثناء دخل طفلهما -3-اعوام الغرفة وقام ريتشارد بتصفيدة واكمل اغتصاب والدته امامه، بعد خروج ريتشارد من المنزل قامت سكينة بفك قيود ابنها وارسلته لبيت الجيران لطلب المساعدة.
# بسبب تغطية الاعلام لجرائمة ترك ريتشارد راميرز [[لوس أنجلوس]] وتوجه إلى [[خليج سان فرانسيسكو]]
# في 18 أغسطس [[1985]]، دخل ريتشارد راميرز منزل بيتر وباربرا بان. قام بإطلاق النار على بيتر-66- عام وقُتل اثناء نومه، باربرا-62- عام، تعرضت للضرب والاغتصاب ثم أطلق عليها رصاصة في الراس وتوفيت بالحال. في مسرح الجريمة أستخدم ريتشارد أحمر الشفاه لرسم نجمة خماسية وعبارة «جاك السكين» على جدار غرفة النوم.
# في 24 أغسطس [[1985]]، بواسطة سيارة تويوتا برتقالية مسروقة، سافر راميرز 76 ميلا إلى جنوب [[لوس أنجلوس|لوس انجلوس]]، من خلال الباب الخلفي اقتحم منزل بيل كارنس -30-عام وخطيبتة إنيز إريكسون -29-عام دخل ريتشارد راميرز إلى غرفة النوم واطلق النار على بيل ثلاث مرات في الرأس ثم اخبر إنيز انه المتعقب الليلي وقام بلكمها وتقييدها بربطة عنق وجرها إلى غرفة أخرى واغتصبها ثم طلب منها اخباره بمكان المجوهرات الاشياء الثمينة ثم قال لها «اخبريهم ان المتعقب الليلي كان هنا» اثناء خروجه اشتبه جارهم جيمس روميو -30-عام بريتشارد وقام بتدوين ما استطاع رؤيته من لوحة السيارة، استجمعت اينيز قواها وذهبت لبيت الجيران لطلب المساعدة لخطيبها، استطاع الجراحون ازالة رصاصتين من رأسه ونجا من اصابته.

عندما انتشرت أخبار الاقتحام، قام روميو باخبار والديه عن الرجل المشبوه الذي يقود سيارة [[تويوتا]] برتقالية، وقاموا بتبليغ الشرطة وتزويدهم برقم لوحة السيارة، واستطاعت الشرطة إيجاد السيارة المسروقة وبالرغم من حرص ريتشارد على مسح جميع البصمات، استاطعوا ايجاد بصمه اصبع على مرآه السيارة، أيضا انيز قامت بإعطاء المحققين وصف لهيئته، وتم التوصل ان البصمة تعود إلى ريتشارد مونيوز راميرز -25- عام من [[تكساس]] مع سجل اجرامي طويل شمل على اعتقالات مرورية وحيازة مخدرات قرر المسؤولون نشر صورة لريتشارد راميرز ماخوذة من اعتقالة لسرقة سيارة في 12 ديسمبر 1984، واخيرا تم التعرف على هوية المتعقب اليلي. من مؤتمر صحفي للشرطة قيل فيه «نحن نعلم من أنت وقريباً الجميع ايضاً سيعرفون ولن يوجد لك مكاناً للاختباء».

== القاء القبض عليه ==
نجح مجموعة من السكان بشرق [[لوس أنجلوس]] بإمساك ريتشارد راميرز، وأقتادوه إلى قسم الشرطة، بسبب نشر الجريدة لصورة القاتل ريتشارد راميرز.

== محاكمة ونطق الحكم ==
نطقت المحكمة بحكم الإعدام بحق ريتشارد راميرز بتهمة قتل 13 شخصاً خلال فترة الثمانينات سنة 1989م، ولكن قسم تنفيذ حكم الإعدام تأخروا في تنفيذ الإعدام.

== وفاته ==
توفي ريتشارد راميرز عن عمره يناهز 53 في مستشفى مارين جنرال بسبب سرطان في الغدد اللمفاوية.كان محكوم عليه بالإعدام وظل 23 عاما منتظرا لتنفيذ الحكم.<ref>[http://www.alriyadh.com/net/article/841957 وفاة ريتشارد راميرز] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131214200723/http://www.alriyadh.com/net/article/841957 |date=14 ديسمبر 2013}}</ref>

== مصادر ==
{{مراجع}}

== وصلات خارجية ==
* [https://web.archive.org/web/20190515110814/https://www.trutv.com/library/crime/serial_killers/notorious/ramirez/terror_1.html Crime Library: The Night Stalker]
* [https://web.archive.org/web/20090609230409/http://www.thehistorychannel.co.uk/site/features/richard_ramirez:_the_night_stalker.php? History Channel: Richard Ramirez, the Night Stalker]
* {{روابط فنية}}, a 1989 TV movie
* [http://crime.about.com/od/serial/p/nightstaker.htm About.com Entry on Richard Ramirez, the Night Stalker] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130520225006/http://crime.about.com/od/serial/p/nightstaker.htm |date=20 مايو 2013 }}
* [https://web.archive.org/web/20130929072004/http://www.trutv.com/library/crime/serial_killers/notorious/ramirez/trial_9.html TruTv entry on Ramirez]
{{روابط شقيقة}}
{{شريط بوابات|أعلام|الولايات المتحدة|عقد 1980|عقد 2010|كاليفورنيا}}
{{ضبط استنادي}}

[[تصنيف:ريتشارد راميرز|*]]
[[تصنيف:الاعتداء الجنسي على الأطفال في الولايات المتحدة]]
[[تصنيف:أشخاص يعانون من اضطراب شخصية معاد للمجتمع]]
[[تصنيف:الجريمة في ولاية كاليفورنيا]]
[[تصنيف:أشخاص أدينوا بالقتل في كاليفورنيا]]
[[تصنيف:أشخاص من إل باسو (تكساس)]]
[[تصنيف:أشخاص يعانون من إصابات دماغية رضية]]
[[تصنيف:أفلام عن ريتشارد راميرز]]
[[تصنيف:أمريكيون أدينوا باغتصاب]]
[[تصنيف:أمريكيون أدينوا بالاعتداء الجنسي]]
[[تصنيف:أمريكيون أدينوا بالسطو]]
[[تصنيف:أمريكيون أدينوا بالشروع في القتل]]
[[تصنيف:أمريكيون أدينوا بجريمة قتل]]
[[تصنيف:أمريكيون توفوا في السجن]]
[[تصنيف:أمريكيون من أصل مكسيكي]]
[[تصنيف:تصوير ثقافي عن ريتشارد راميرز]]
[[تصنيف:تعذيب في الولايات المتحدة]]
[[تصنيف:جرائم تنطوي على الشيطانية أو السحر]]
[[تصنيف:جرائم قتل في الولايات المتحدة 1984]]
[[تصنيف:جرائم قتل في الولايات المتحدة 1985]]
[[تصنيف:جمع التذكارات البشرية]]
[[تصنيف:شيطانيون أمريكيون]]
[[تصنيف:فارون]]
[[تصنيف:قتلة متسلسلون توفوا في السجن]]
[[تصنيف:قتلة متسلسلون من كاليفورنيا]]
[[تصنيف:قتلة متسلسلون من منطقة خليج سان فرانسيسكو]]
[[تصنيف:قتلة أطفال أمريكيون]]
[[تصنيف:قتلة متسلسلون]]
[[تصنيف:قتلة متسلسلون أمريكيون]]
[[تصنيف:كاثوليك سابقون]]
[[تصنيف:مجامعو الموتى]]
[[تصنيف:مجرمون أمريكيون]]
[[تصنيف:مجرمون أمريكيون في القرن 20]]
[[تصنيف:مجرمون من تكساس]]
[[تصنيف:مجرمون من كاليفورنيا]]
[[تصنيف:مجرمون من لوس أنجلوس]]
[[تصنيف:مجرمون من منطقة خليج سان فرانسيسكو]]
[[تصنيف:مسجونون أمريكيون حكم عليهم بالإعدام]]
[[تصنيف:مغتصبون أمريكيون]]
[[تصنيف:مواليد 1960]]
[[تصنيف:مواليد فبراير 29]]
[[تصنيف:مواليد في إل باسو (تكساس)]]
[[تصنيف:وفيات 2013]]
[[تصنيف:وفيات السرطان في كاليفورنيا]]
[[تصنيف:وفيات بسبب اللمفوما]]

title: معلومات شخصية

الميلاد: 29 فبراير 1960 · إل باسو، تكساس

سبب الوفاة: فشل الكبد، ولمفوما

مكان الاعتقال: السجن المركزي للرجال · سجن سان كوينتن (–7 يونيو 2013)

مواطنة: الولايات المتحدة

الأب: جوليان راميريز

الأم: مرسيدس راميريز

title: الحياة العملية

المهنة: قاتل متسلسل

اللغات: الإنجليزية

مجال العمل: شيطانية، وقتل تسلسلي

title: تهم

التهم: قتل عمد ( العقوبة: عقوبة الإعدام) · محاولة قتل  · اعتداء جنسي · سطو

title: المواقع

IMDB: صفحة متعلقة في موقع IMDB

المواقع: تعديل مصدري - تعديل


text:
# Cyclopogon estradae
Cyclopogon estradae là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Dodson mô tả khoa học đầu tiên năm 1993.

wikiname: viwiki

title: Cyclopogon estradae

in_language: vi

wikitext:
{{Speciesbox
| status =
| status_system =
| status_ref =
| image =
| image_caption =
| taxon = Cyclopogon estradae
| authority = Dodson, 1993
}}
'''''Cyclopogon estradae''''' là một loài [[thực vật có hoa]] trong [[họ Lan]]. Loài này được Dodson mô tả khoa học đầu tiên năm 1993.<ref>{{Chú thích web|url=http://www.theplantlist.org/tpl1.1/record/kew-52758| tiêu đề=''Cyclopogon estradae''|ngày truy cập=ngày 7 tháng 6 năm 2013| tác giả 1=The Plant List | năm =2010}}</ref>

==Chú thích==
{{tham khảo|30em}}

==Liên kết ngoài==
*{{commonscat-inline|Cyclopogon estradae}}
*{{wikispecies-inline|Cyclopogon estradae}}
*{{IPNI2|Cyclopogon estradae|302315-2|access-date =ngày 7 tháng 6 năm 2013}}

[[Thể loại:Cyclopogon|E]]
[[Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1993]]

{{Cranichideae-stub}}

title: Phân loại khoa học

Giới: Plantae

nhánh: Tracheophyta Angiospermae Monocots

Bộ: Asparagales

Họ: Orchidaceae

Phân họ: Orchidoideae

Tông: Cranichideae

Phân tông: Spiranthinae

Chi: Cyclopogon

Loài: C. estradae

title: Danh pháp hai phần

Danh pháp hai phần: Cyclopogon estradae · Dodson, 1993


text:
# Daniel Paladini

Daniel Paladini (Northridge, California, 11 de noviembre de 1984) es un futbolista estadounidense. Juega como mediocampista y actualmente milita en el Chicago Fire de la MLS.

## Carrera

### Colegiales
Paladini fue llamado dos veces a una selección todo-estatal como alto schooler en el San Instituto de Francisca en 2000 y 2001, y el fútbol de club jugado para Verdadero SoCal muchos años. En Cal State Northridge él era un primer equipo la selección Todo-grande de Oeste en 2004 y 2005, y anotó siete objetivos y añadió cuatro ayuda en 2005 por el camino al centrocampista de Conferencia Grande de Oeste de los honores de año.

### Profesional
Paladini fue firmado a LA Galaxy en su lista del desarrollo en mayo de 2006, que ha sido la última selección del club de la segunda ronda (24 total) del 2006 MLS Suplemental Draft. Él jugó tanto para la Galaxy como para C.D. Chivas USA. durante la temporada 2006, y era un substituto llamado muchas veces para la Galaxy, pero nunca apareció para ningún primer equipo, y fue renunciado por la Galaxy al final de la temporada.
Paladini jugó para San Fernando Valley Quakes en la Primera Liga de Desarrollo USL en 2007, la notación 3 objetivos en 14 apariciones y ayuda del equipo alcanzan los partidos de desempate PDL, antes de la recolección encima de por EE. UU. Chivas el 26 de marzo de 2008, y firmado a la lista del desarrollo para la temporada 2008.  Él hizo su estreno MLS el 11 de mayo de 2008, que viene sobre como un 68 substituto de minuto de Jesse Marsch en una 2-1 derrota a la New England Revolution.
El 9 de febrero de 2009, Paladini se unió a Carolina RailHawks para la temporada 2009. Él continuó a jugar un papel fundamental en 2009 de Carolina y 2010 campañas, que figuran en 57 juegos y notación 10 objetivos mientras siendo llamado al Liga el Mejor XI ambos años, así como siendo llamado MVP del club en 2009 y el Jugador Ofensivo del Año en 2010. Paladini devuelto para Especializarse el Fútbol de Liga en 2011 cuando él firmó con el Chicago Fire el 10 de enero de 2011.

## Clubes
| Club                       | País    | Año           |
| -------------------------- | ------- | ------------- |
| LA Galaxy                  | EE. UU. | 2006          |
| San Fernando Valley Quakes | EE. UU. | 2007          |
| Chivas USA                 | EE. UU. | 2008          |
| Carolina RailHawks         | EE. UU. | 2009-2010     |
| Chicago Fire               | EE. UU. | 2011-presente |

- Datos: Q5218380
- Multimedia: Daniel Paladini / Q5218380

title: Daniel Paladini

wikitext:
{{Ficha de deportista
|nombre              = Daniel Paladini
|imagen              = Daniel Paladini, April 2012.png
|tamaño de imagen    =
|pie de imagen       =
<!-- Sección de datos personales -->
|nombrecompleto      = Daniel Paladini
|lugar nacimiento    = [[Northridge, California]], [[Estados Unidos]]
|fecha nacimiento    = {{Fecha de inicio|11|11|1984|edad}}
|nacionalidad        = {{Bandera|USA}}
|nac_deportiva       =
|altura              = 1.75 [[metro]]s
<!-- Sección de carrera -->
|deporte             = Fútbol
|inicio              = 2006
|equipo_debut        = [[LA Galaxy]]
|posición            = [[Mediocampista]]
|club                = [[Chicago Fire]]
|liga                =
<!-- Sección de trayectoria -->
|equipos             =
|torneos             =
|títulos             =
}}

'''Daniel Paladini''' ([[Northridge, California]], 11 de noviembre de 1984) es un [[futbolista]] [[estadounidense]]. Juega como [[mediocampista]] y actualmente milita en el [[Chicago Fire]] de la MLS.

== Carrera ==
=== Colegiales ===
Paladini fue llamado dos veces a una selección todo-estatal como alto schooler en el San Instituto de Francisca en 2000 y 2001, y el fútbol de club jugado para Verdadero SoCal muchos años. En Cal State Northridge él era un primer equipo la selección Todo-grande de Oeste en 2004 y 2005, y anotó siete objetivos y añadió cuatro ayuda en 2005 por el camino al centrocampista de Conferencia Grande de Oeste de los honores de año.

=== Profesional ===
Paladini fue firmado a LA Galaxy en su lista del desarrollo en mayo de 2006, que ha sido la última selección del club de la segunda ronda (24 total) del 2006 MLS Suplemental Draft. Él jugó tanto para la Galaxy como para C.D. Chivas USA. durante la temporada 2006, y era un substituto llamado muchas veces para la Galaxy, pero nunca apareció para ningún primer equipo, y fue renunciado por la Galaxy al final de la temporada.

Paladini jugó para San Fernando Valley Quakes en la Primera Liga de Desarrollo USL en 2007, la notación 3 objetivos en 14 apariciones y ayuda del equipo alcanzan los partidos de desempate PDL, antes de la recolección encima de por EE. UU. Chivas el 26 de marzo de 2008, y firmado a la lista del desarrollo para la temporada 2008.  Él hizo su estreno MLS el 11 de mayo de 2008, que viene sobre como un 68 substituto de minuto de Jesse Marsch en una 2-1 derrota a la New England Revolution.

El 9 de febrero de 2009, Paladini se unió a Carolina RailHawks para la temporada 2009. Él continuó a jugar un papel fundamental en 2009 de Carolina y 2010 campañas, que figuran en 57 juegos y notación 10 objetivos mientras siendo llamado al Liga el Mejor XI ambos años, así como siendo llamado MVP del club en 2009 y el Jugador Ofensivo del Año en 2010. Paladini devuelto para Especializarse el Fútbol de Liga en 2011 cuando él firmó con el Chicago Fire el 10 de enero de 2011.

== Clubes ==
{|align="center" bgcolor="#f7f8ff" cellpadding="3" cellspacing="0" border="1" style="font-size: 95%; border: gray solid 1px; border-collapse: collapse;"
|- align=center bgcolor=#DDDDDD style="color:black;"
!width="180"|Club
!width="120"|País
!width="120"|Año
|-align=center
|[[LA Galaxy]]
|{{Bandera|USA}} [[EE. UU.]]
|2006
|-align=center
|[[San Fernando Valley Quakes]]
|{{Bandera|EE. UU.}} [[EE. UU.]]
|2007
|-align=center
|[[Chivas USA]]
|{{Bandera|EE. UU.}} [[EE. UU.]]
|2008
|-align=center
|[[Carolina RailHawks]]
|{{Bandera|USA}} [[EE. UU.]]
|2009-2010
|-align=center
|[[Chicago Fire]]
|{{Bandera|USA}} [[EE. UU.]]
|2011-presente
|}

{{NF|1984||Paladini, Daniel}}
[[Categoría:Futbolistas del Chicago Fire]]

title: Datos personales

Nacimiento: Northridge, California, Estados Unidos · 11 de noviembre de 1984 (40 años)

Nacionalidad(es): Bandera de Estados Unidos

Altura: 1.75 metros

title: Carrera deportiva

Deporte: Fútbol

title: Club profesional

Debut deportivo: 2006 · (LA Galaxy)

Club: Chicago Fire

Posición: Mediocampista


text:
# Fermata
Fermata, também conhecida por Suspensão, é um símbolo usado em notação musical e que significa parada em italiano. Trata-se de um sinal colocado sobre uma nota ou pausa, indicando que devemos sustentá-la à vontade além de sua duração normal. O prolongamento "à vontade" pode variar de acordo com o estilo, o andamento, a estética ou interpretação do executante, mas comumente  a sustentação é mantida pelo dobro do tempo que a nota (ou pausa) normalmente teria.
A Fermata também pode ser colocada sobre a barra de compasso, indicando uma pequena interrupção entre um compasso e outro, muitas vezes utilizada para separar dois temas inclusos na mesma peça musical. As designações anteriores do sinal foram "Point d'Orgue" e Corona ou Coronata.

wikiname: ptwiki

title: Fermata

in_language: pt

wikitext:
{{Ver desambig| a banda [[Eslováquia|eslovaca]] de [[jazz rock]] [[rock progressivo|progressivo]]| Fermata (banda)| este=o sinal musical}}

{|align=right cellspacing="25"
|----
|[[Imagem:Fermata.svg]]
|----
|[[Imagem:Fermata (Inverted).svg]]
|}
'''Fermata, '''também conhecida por '''Suspensão''', é um símbolo usado em notação musical e que significa ''parada'' em italiano. Trata-se de um sinal colocado sobre uma nota ou pausa, indicando que devemos sustentá-la à vontade além de sua duração normal. O prolongamento "à vontade" pode variar de acordo com o estilo, o andamento, a estética ou interpretação do executante, mas comumente  a sustentação é mantida pelo dobro do tempo que a nota (ou pausa) normalmente teria.<ref>{{citar livro|título=Teoria da Música (Quarta ed.)|ultimo=MED|primeiro=Bohumil|editora=Musimed|ano=1996|local=|páginas=192-193|acessodata=}}</ref>

A Fermata também pode ser colocada sobre a barra de compasso, indicando uma pequena interrupção entre um compasso e outro, muitas vezes utilizada para separar dois temas inclusos na mesma peça musical. As designações anteriores do sinal foram "Point d'Orgue" e Corona ou Coronata.

{{Referências}}

{{Notação musical}}

{{esboço-música}}
{{Portal3|Música}}

[[Categoria:Notação musical]]
[[Categoria:Articulações (música)]]
[[Categoria:Ritmo]]
[[Categoria:Palavras, frases e expressões em italiano]]


text:
# パサール・スニ駅
パサール・スニ駅（マレー語:Stesen Pasar Seni）は、マレーシアのクアラルンプールにあるラピドKLの駅｡
クラナ・ジャヤ線とカジャン線が乗り入れており、それぞれ駅番号として、クラナ・ジャヤ線に KJ14、カジャン線に SBK14 が制定されている。

## 歴史
- 1998年9月1日 - クラナ・ジャヤ線の駅が開業[1]。
- 2017年7月17日 - スンガイ・ブロー-カジャン線の駅が開業[2]し、乗り換え駅となる。

## 駅構造
クラナ・ジャヤ線は高架駅舎を有しており、島式ホーム2面2線をもつ。駅舎北側にKTMクアラルンプール駅と繋がるペデストリアンデッキが設けられている。
カジャン線は島式ホーム1面2線をもつ地下駅である。保安用にホームドアを有する。スンガイ・ブロー-カジャン線の駅入口はブキッ・タブール石英採石場で採れた石英をイメージしたデザインとなっており、地下駅内部はクラン川とゴンパック川の川の合流をイメージしたデザインとなっている。
高架駅舎と地下駅舎はスルタン・モハメド通りを挟んだ位置にそれぞれあり、両者はペデストリアンデッキで繋がっている。

### のりば
| 高架ホーム (L2F) | 高架ホーム (L2F)   | 高架ホーム (L2F)                                         |
| ---------------- | ------------------ | -------------------------------------------------------- |
| 1                | 5 クラナ・ジャヤ線 | KLCC、ジュラテック、ゴンバッ方面                         |
| 2                | 5 クラナ・ジャヤ線 | KLセントラル、スバン・ジャヤ、プトラ・ハイツ方面         |
| 地下ホーム (B2F) |                    |                                                          |
| 1                | 9 カジャン線       | ブキッ・ビンタン、マルリ、カジャン方面                   |
| 2                | 9 カジャン線       | ムジウム・ネガラ、バンダル・ウタマ、スンガイ・ブロー方面 |

- クラナ・ジャヤ線改札口付近
- クラナ・ジャヤ線ホーム
- カジャン線改札口付近
- カジャン線改札内
- カジャン線ホーム
- カジャン線ホームのベンチ

## 駅周辺
チャイナ・タウン（プタリン・ストリート）の最寄り駅で、周辺には中国人が多く住む。
パサールとは、マレー語で市場を意味し、パサール・スニは、近くにあるセントラル・マーケットの別名。
- チャイナタウン（プタリン・ストリート）
- クアラ・ルンプール駅
- セントラル・マーケット（パサール・スニ）
- メイバンク (Maybank)
- AmBank
- 国家繊維美術館（英語版）
- 関帝廟 (Guan Di Temple)[3]
- 仙師四師宮（英語版）[4]

## バス路線
クラナ・ジャヤ線駅舎の高架下にバスターミナル（パサール・スニ・ハブ）がある。
| 路線番号         | 運行事業者      | 北/西方面の終点                                        | 南/東方面の終点                                 | 経由地                                                                                |
| ---------------- | --------------- | ------------------------------------------------------ | ----------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| BET1             | ラピドKL        | コタ・ダマンサラ・ターミナル、MRTスリアン、セクシェン8 | パサール・スニ・ハブ プラットホームD            | ムチアラ・ダマンサラ, バンサー                                                                                |
| BET3             | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームB                   | スバン・メワ、USJ 1                             | サンウェイ・ピラミッド、KTMアンカサプリ、LRTバンサー、NUセントラル                                                                  |
| BET4             | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームB                   | タマン・スリ・ムダ、シャー・アラム              | セクション18シャー・アラム、バトゥ・ティガ、サンウェイ・ピラミッド、KTMアンカサプリ、LRTバンサー、NUセントラル                      |
| 180              | ラピドKL        | タマン・ダト・セヌ                                     | パサール・スニ・ハブ プラットホームA            | セントゥル東、マジュ・ジャンクション、LRTマスジット・ジャメ                                                                         |
| 600              | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームE                   | プチョン・ウタマ                                | IOIモール・プチョン、ジャイアント・スーパーストア・プチョン、ミッド・バレー、NUセントラル                                           |
| 602              | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームE                   | タマン・プチョン・プリマ                        | IOIモール・プチョン、ジャイアント・スーパーストア・プチョン、ミッド・バレー、NUセントラル                                           |
| 640              | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームC                   | タマン・スリ・マンジャ/タマン・スリ・セントーサ | ポス・マレーシア・プタリン、クラン・ラマ通り、ミッド・バレー、NUセントラル                                                          |
| 650              | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームC                   | LRTアワン・ベサール                             | LRTムヒバッ,、OUG、クラン・ラマ通り、ミッド・バレー、NUセントラル                                                                   |
| 652              | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームC                   | LRTアワン・ベサール                             | LRTブキッ・ジャリル, パサール・クラン・ラマ通り、ミッド・バレー、NUセントラル                                                       |
| 671              | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームE                   | アパートメント・エッガン                        | バンダル・キンララ、キンララBK5駅、IOIモール・プチョン、ますシッド・ジャメ・プタリン、パサール・クラン・ラマ通り、KTMミッド・バレー |
| 750              | ラピドKL        | UiTMセクション2、シャー・アラム                        | パサール・スニ・ハブ プラットホームB            | ヘンティアン・バンダル・シャー・アラム、バトゥ・ティガ, スリ・スティア、LRTバンサー、NUセントラル                                   |
| 751              | ラピドKL        | タマン・スリ・ムダ                                     | パサール・スニ・ハブ プラットホームB            | セクション18シャー・アラム、バトゥ・ティガ, スリ・スティア、LRTバンサー、NUセントラル                                               |
| 770              | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームB                   | USJ1スバン・メワ                                | LRTタイパン、サンウェイ・ピラミッド、スリ・セティア、ミッド・バレー、NUセントラル                                                   |
| 772              | ラピドKL        | ハブ・スバン・スリア                                   | パサール・スニ・ハブ プラットホームD            | カンプン・ムラユ・スバン、LRT CGC-グレンマリエ、スリ・セティア、バンサー、NUセントラル                                              |
| 780              | ラピドKL        | セクション8、コタ・ダマンサラ                          | パサール・スニ・ハブ プラットホームD            | コタ・ダマンサラ、MRTスリアン, SS 21 プタリン・ジャヤ、PPUM, バンサー、NUセントラル                                                 |
| 781              | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームB                   | タマン・メダン                                  | PJS 4, KTMカンポン・ダト・ハルン、コンプレックス・ペンチャラ、PPUM, バンサー、NUセントラル                                          |
| 822              | ラピドKL        | パサール・スニ・ハブ プラットホームA                   | パサール・スニ・ハブ プラットホームA            | NUセントラル、LRTバンサー、バンサー・テラウィ、ミッド・バレー、バンサー、ブリックフィールズ・アジア・カレッジ                       |
| 851              | ラピドKL        | クアラルンプール裁判所総合地区                         | パサール・スニ・ハブ プラットホームA            | タマン・ドゥタ、メナラJKR,、LRTマスジット・ジャメ                                                                                |
| 700              | Seranas Sdn Bhd | クラン                                                 | パサール・スニ・ハブ プラットホームG            | セントロ・モール, UiTMシャー・アラム、バトゥ・ティガ、スリ・スティア、ミッド・バレー                                                |
| GOKL Purple Line | Go KL City Bus  | パサール・スニ・ハブ プラットホームA                   | パサール・スニ・ハブ プラットホームA            | ラジャ・チュラン通り、ブキッ・ビンタン、ブキッ・ナナス森林保護区、コタ・ラヤ                                                        |

## 隣の駅
ラピドKL
5 クラナ・ジャヤ線
マスジット・ジャメ駅 (KJ13) - パサール・スニ駅 (KJ14) - KLセントラル駅 (KJ15)
9 カジャン線
ムジウム・ネガラ駅 (SBK15) - パサール・スニ駅 (SBK16) - ムルデカ駅 (SBK17)

title: パサール・スニ駅

wikitext:
{{駅情報
|社色       = transparent
|文字色     = black
|駅名       = パサール・スニ駅
|画像       = SBK Line Pasar Seni Entrance B 6.jpg
|画像説明   = 高架駅舎(左)とB出入口(中央)
|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=14|type=point|frame-width=300|marker=rail}}
|母国語表記 = Pasar Seni
|所属事業者 = [[ラピドKL]]
|管理者     =
|乗入路線数 = 2
|所属路線1   = {{Rail-interchange|my|5}} [[ラピドKLクラナ・ジャヤ線|クラナ・ジャヤ線]]
|前の駅1     = '''KJ13''' [[マスジット・ジャメ駅|マスジット・ジャメ]]
|駅間A1      = ?
|駅間B1      = ?
|次の駅1     = [[KLセントラル駅|KLセントラル]] '''KJ15'''
|駅番号1     = KJ14
|キロ程1     = ?
|起点駅1     = [[ゴンバッ駅|ゴンバッ]]
|所属路線2   = {{Rail-interchange|my|9}} {{仮リンク|ラピドKLカジャン線|label=カジャン線|en|Sungai Buloh–Kajang line|ms|Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang}}
|前の駅2     = '''SBK15''' [[ムジウム・ネガラ駅|ムジウム・ネガラ]]
|駅間A2      = ?
|駅間B2      = ?
|次の駅2     = [[ムルデカ駅|ムルデカ]] '''SBK17'''
|駅番号2     = SBK16
|キロ程2     = ?
|起点駅2     = [[スンガイ・ブロー駅|スンガイ・ブロー]]
|所在地     = {{Flagicon|MYS}}[[クアラルンプール]]スルタン通り50000
|座標	= {{ウィキ座標2段度分秒|3|8|33|N|101|41|43|E|type:railwaystation_region:MY}}
|電報略号   =
|駅構造    = [[高架駅]]&[[地下駅]]
|ホーム    = 各1面2線（計2面4線）
|開業年月日 = [[1998年]][[9月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員   =
|乗降人員   =
|統計年度   =
|乗換       = [[マレー鉄道|KTM]][[クアラルンプール駅]] (約400m)
|備考       =
|備考全幅  =
}}
'''パサール・スニ駅'''（[[マレー語]]:''Stesen Pasar Seni''）は、[[マレーシア]]の[[クアラルンプール]]にある[[ラピドKL]]の[[鉄道駅|駅]]｡

[[ラピドKLクラナ・ジャヤ線|クラナ・ジャヤ線]]と{{仮リンク|ラピドKLカジャン線|label=カジャン線|en|Sungai Buloh–Kajang line|ms|Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang}}が乗り入れており、それぞれ[[駅ナンバリング|駅番号]]として、クラナ・ジャヤ線に '''KJ14'''、カジャン線に '''SBK14''' が制定されている。

== 歴史 ==
* [[1998年]][[9月1日]] - クラナ・ジャヤ線の駅が開業<ref name="PutraLRT">{{cite web|url=http://web.mit.edu/mtransgroup/reports/reports%2520pdf%25203-25-04/Schwarcz%2520_2002_%2520Public%2520Transport%2520in%2520KL.pdf|title=Schwarcz _2002_ Public Transport in KL - Massachusetts Institute of Technology|work=[[Massachusetts Institute of Technology]]|language=English|page=9|accessdate=28 July 2017|format=PDF|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150421093445/http://web.mit.edu/mtransgroup/reports/reports%20pdf%203-25-04/Schwarcz%20_2002_%20Public%20Transport%20in%20KL.pdf|archivedate=21 April 2015|df=}}</ref>。
* [[2017年]][[7月17日]] - スンガイ・ブロー-カジャン線の駅が開業<ref>{{cite news|title=Najib launches Phase 2 of Sungai Buloh-Kajang MRT line|url=https://www.thestar.com.my/news/nation/2017/07/17/najib-launches-phase-2-of-sungai-buloh-kajang-mrt-line/|accessdate=2018-02-02|publisher=Thestar.com.my|date=2017-07-17|language=en}}</ref>し、乗り換え駅となる。

== 駅構造 ==
クラナ・ジャヤ線は[[高架駅|高架駅舎]]を有しており、[[島式ホーム]]2面2線をもつ。駅舎北側に[[マレー鉄道|KTM]][[クアラルンプール駅]]と繋がる[[ペデストリアンデッキ]]が設けられている。

カジャン線は[[島式ホーム]]1面2線をもつ[[地下駅]]である。保安用に[[ホームドア]]を有する。スンガイ・ブロー-カジャン線の駅入口は{{仮リンク|ブキッ・タブール|en|Bukit Tabur}}石英採石場で採れた[[石英]]をイメージしたデザインとなっており、地下駅内部は[[クラン川]]と[[ゴンパック川]]の川の合流をイメージしたデザインとなっている。

高架駅舎と地下駅舎はスルタン・モハメド通りを挟んだ位置にそれぞれあり、両者はペデストリアンデッキで繋がっている。

=== のりば ===
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!colspan="3" style="background-color:pink; border-top:solid 3px #ec1373;"|高架ホーム (L2F)
|-
!1
|rowspan=2|{{Rail-interchange|my|5}} クラナ・ジャヤ線
|[[KLCC駅|KLCC]]、[[ジュラテック駅|ジュラテック]]、[[ゴンバッ駅|ゴンバッ]]方面
|-
!2
|[[KLセントラル駅|KLセントラル]]、[[スバン・ジャヤ駅|スバン・ジャヤ]]、[[プトラ・ハイツ駅|プトラ・ハイツ]]方面
|-
!colspan="3" style="background-color:#e5f5ec; border-top:solid 3px green;"|地下ホーム (B2F)
|-
!1
|rowspan=2|{{Rail-interchange|my|9}} カジャン線
|[[ブキッ・ビンタン駅|ブキッ・ビンタン]]、[[マルリ駅|マルリ]]、[[カジャン駅|カジャン]]方面
|-
!2
|[[ムジウム・ネガラ駅|ムジウム・ネガラ]]、[[バンダル・ウタマ駅|バンダル・ウタマ]]、[[スンガイ・ブロー駅|スンガイ・ブロー]]方面
|}
<gallery>
KJ Line Pasar Seni Concourse Level 2018 3.jpg|クラナ・ジャヤ線改札口付近
Pasar Seni station (Kelana Jaya Line), Kuala Lumpur.jpg|クラナ・ジャヤ線ホーム
SBK Line Pasar Seni Concourse Level 2.jpg|カジャン線改札口付近
SBK Line Pasar Seni Concourse Level 1.jpg|カジャン線改札内
SBK Line Pasar Seni Platform 1.jpg|カジャン線ホーム
SBK Line Pasar Seni Bench 4.jpg|カジャン線ホームのベンチ
</gallery>
== 駅周辺 ==
チャイナ・タウン（プタリン・ストリート）の最寄り駅で、周辺には中国人が多く住む。

パサールとは、マレー語で市場を意味し、パサール・スニは、近くにある[[セントラル・マーケット (クアラ・ルンプール)|セントラル・マーケット]]の別名。

* チャイナタウン（[[プタリン通り|プタリン・ストリート]]）
* [[クアラ・ルンプール駅]]
* [[セントラル・マーケット (クアラ・ルンプール)|セントラル・マーケット（パサール・スニ）]]
* [[メイバンク]] (Maybank)
* [[AmBank]]
* {{仮リンク|国家繊維美術館|en|National Textile Museum}}
* [[関帝廟#マレーシア|関帝廟]] (Guan Di Temple)<ref>{{cite web|url=http://www.wonderfulmalaysia.com/attractions/guan-di-temple-chinatown-kuala-lumpur.htm|title=Guan Di Temple, Chinatown Kuala Lumpur -  Attractions - Wonderful Malaysia|website=www.wonderfulmalaysia.com|accessdate=2019年5月3日}}</ref>
* {{仮リンク|仙師四師宮|en|Sin Sze Si Ya Temple}}<ref>{{cite web|url=http://www.kuala-lumpur.ws/magazine/sin-sze-si-ya-temple.htm|title=Sin Sze Si Ya Temple - Oldest Taoist Temple in Kuala Lumpur|publisher=|accessdate=2019年5月3日}}</ref>
<!--* [[:ms:Pasar Seni|セントラル・マーケット]]-->

== バス路線 ==
クラナ・ジャヤ線駅舎の高架下にバスターミナル（パサール・スニ・ハブ）がある。
{| class=wikitable
!路線番号
!運行事業者
!北/西方面の終点
!南/東方面の終点
!経由地
|-
!valign=top|BET1<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-BET1-Kuala_Lumpur-1082-10208-680837-0</ref>
|style="text-align:center;" rowspan=18|[[ラピドKL]]
|{{仮リンク|コタ・ダマンサラ|en|Kota Damansara}}・ターミナル、{{仮リンク|スリアン駅|label=MRTスリアン|ms|Stesen MRT Surian|MRT Surian}}、セクシェン8
|パサール・スニ・ハブ プラットホームD
|{{仮リンク|ムチアラ・ダマンサラ|en|Mutiara Damansara}}, [[バンサー]]
|-
!valign=top|BET3<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-BET3-Kuala_Lumpur-1082-10208-680838-0</ref>
|パサール・スニ・ハブ プラットホームB
|スバン・メワ、USJ 1
|[[サンウェイ・ピラミッド]]、[[アンカサプリ駅|KTMアンカサプリ]]、[[バンサー駅|LRTバンサー]]、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|BET4<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-BET4-Kuala_Lumpur-1082-10208-680839-0</ref>
|パサール・スニ・ハブ プラットホームB
|{{仮リンク|タマン・スリ・ムダ|en|Taman Sri Muda}}、[[シャー・アラム]]
|セクション18シャー・アラム、{{仮リンク|バトゥ・ティガ|en|Batu Tiga}}、[[サンウェイ・ピラミッド]]、[[アンカサプリ駅|KTMアンカサプリ]]、[[バンサー駅|LRTバンサー]]、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|180<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-180-Kuala_Lumpur-1082-10208-618885-0</ref>
|タマン・ダト・セヌ
|パサール・スニ・ハブ プラットホームA
|セントゥル東、マジュ・ジャンクション、[[マスジット・ジャメ駅|LRTマスジット・ジャメ]]
|-
!valign=top|600<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-600-Kuala_Lumpur-1082-10208-680824-0</ref>
|パサール・スニ・ハブ プラットホームE
|{{仮リンク|プチョン・ウタマ|ms|Puchong Utama, Puchong}}
|{{仮リンク|IOIモール・プチョン|en|IOI Mall Puchong}}、ジャイアント・スーパーストア・プチョン、{{仮リンク|ミッド・バレー・シティ|label=ミッド・バレー|en|Mid Valley City}}、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|602<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-602-Kuala_Lumpur-1082-10208-680825-0</ref>
|パサール・スニ・ハブ プラットホームE
|{{仮リンク|タマン・プチョン・プリマ|ms|Taman Puchong Prima, Puchong}}
|{{仮リンク|IOIモール・プチョン|en|IOI Mall Puchong}}、ジャイアント・スーパーストア・プチョン、{{仮リンク|ミッド・バレー・シティ|label=ミッド・バレー|en|Mid Valley City}}、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|640<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-640-Kuala_Lumpur-1082-10208-679134-0</ref>
|パサール・スニ・ハブ プラットホームC
|タマン・スリ・マンジャ/タマン・スリ・セントーサ
|ポス・マレーシア・プタリン、{{仮リンク|クラン・ラマ通り|en|Jalan Klang Lama}}、{{仮リンク|ミッド・バレー・シティ|label=ミッド・バレー|en|Mid Valley City}}、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|650<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-650-Kuala_Lumpur-1082-10208-680826-0</ref>
|パサール・スニ・ハブ プラットホームC
|{{仮リンク|アワン・ベサール駅|label=LRTアワン・ベサール|en|Awan Besar LRT station}}
|{{仮リンク|ムヒバッ駅|label=LRTムヒバッ|en|Muhibbah LRT station}},、OUG、{{仮リンク|クラン・ラマ通り|en|Jalan Klang Lama}}、{{仮リンク|ミッド・バレー・シティ|label=ミッド・バレー|en|Mid Valley City}}、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|652<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-652-Kuala_Lumpur-1082-10208-680828-0</ref>
|パサール・スニ・ハブ プラットホームC
|{{仮リンク|アワン・ベサール駅|label=LRTアワン・ベサール|en|Awan Besar LRT station}}
|{{仮リンク|ブキッ・ジャリル駅|label=LRTブキッ・ジャリル|en|Bukit Jalil LRT station}}, パサール・{{仮リンク|クラン・ラマ通り|en|Jalan Klang Lama}}、{{仮リンク|ミッド・バレー・シティ|label=ミッド・バレー|en|Mid Valley City}}、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|671<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-671-Kuala_Lumpur-1082-10208-680829-0</ref>
|パサール・スニ・ハブ プラットホームE
|アパートメント・エッガン
|{{仮リンク|キンララ|label=バンダル・キンララ|en|Bandar Kinrara|ms|Kinrara}}、[[キンララBK5駅]]、{{仮リンク|IOIモール・プチョン|en|IOI Mall Puchong}}、ますシッド・ジャメ・プタリン、パサール・{{仮リンク|クラン・ラマ通り|en|Jalan Klang Lama}}、[[ミッド・バレー駅|KTMミッド・バレー]]
|-
!valign=top|750<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-750-Kuala_Lumpur-1082-10208-680830-0</ref>
|{{仮リンク|MARA工科大学|label=UiTM|en|Universiti Teknologi MARA}}セクション2、[[シャー・アラム]]
|パサール・スニ・ハブ プラットホームB
|ヘンティアン・バンダル・シャー・アラム、{{仮リンク|バトゥ・ティガ|en|Batu Tiga}}, {{仮リンク|スリ・スティア|en|Seri Setia (state constituency)}}、[[バンサー駅|LRTバンサー]]、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|751<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-751-Kuala_Lumpur-1082-10208-680831-0</ref>
|{{仮リンク|タマン・スリ・ムダ|en|Taman Sri Muda}}
|パサール・スニ・ハブ プラットホームB
|セクション18シャー・アラム、{{仮リンク|バトゥ・ティガ|en|Batu Tiga}}, {{仮リンク|スリ・スティア|en|Seri Setia (state constituency)}}、[[バンサー駅|LRTバンサー]]、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|770<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-770-Kuala_Lumpur-1082-10208-680832-0</ref>
|パサール・スニ・ハブ プラットホームB
|USJ1スバン・メワ
|[[タイパン駅|LRTタイパン]]、[[サンウェイ・ピラミッド]]、スリ・セティア、{{仮リンク|ミッド・バレー・シティ|label=ミッド・バレー|en|Mid Valley City}}、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|772<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-772-Kuala_Lumpur-1082-10208-680833-0</ref>
|ハブ・スバン・スリア
|パサール・スニ・ハブ プラットホームD
|{{仮リンク|カンプン・ムラユ・スバン|ms|Kampung Melayu Subang}}、{{仮リンク|グレンマリエ駅|label=LRT CGC-グレンマリエ|en|Glenmarie LRT station}}、スリ・セティア、[[バンサー駅|バンサー]]、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|780<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-780-Kuala_Lumpur-1082-10208-680834-0</ref>
|セクション8、コタ・ダマンサラ
|パサール・スニ・ハブ プラットホームD
|{{仮リンク|コタ・ダマンサラ|en|Kota Damansara}}、{{仮リンク|スリアン駅|label=MRTスリアン|Surian MRT station}}, SS 21 [[プタリン・ジャヤ]]、{{仮リンク|マラヤ大学医療センター|label=PPUM|ms|Pusat Perubatan Universiti Malaya}}, [[バンサー駅|バンサー]]、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|781<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-781-Kuala_Lumpur-1082-10208-680835-0</ref>
|パサール・スニ・ハブ プラットホームB
|{{仮リンク|タマン・メダン|en|Taman Medan (state constituency)}}
|PJS 4, [[カンポン・ダト・ハルン駅|KTMカンポン・ダト・ハルン]]、コンプレックス・ペンチャラ、{{仮リンク|マラヤ大学医療センター|label=PPUM|ms|Pusat Perubatan Universiti Malaya}}, [[バンサー駅|バンサー]]、[[NUセントラル]]
|-
!valign=top|822<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-822-Kuala_Lumpur-1082-10208-679138-0</ref>
|style="text-align:center;" colspan=2| パサール・スニ・ハブ プラットホームA
|[[NUセントラル]]、[[バンサー駅|LRTバンサー]]、バンサー・テラウィ、{{仮リンク|ミッド・バレー・シティ|label=ミッド・バレー|en|Mid Valley City}}、[[バンサー駅|バンサー]]、ブリックフィールズ・アジア・カレッジ
|-
!valign=top|851<ref name="#1">https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-851-Kuala_Lumpur-1082-10208-679139-0</ref>
|{{仮リンク|クアラルンプール裁判所総合地区|en|Kuala Lumpur Courts Complex}}
|パサール・スニ・ハブ プラットホームA
|タマン・ドゥタ、メナラJKR,、[[マスジット・ジャメ駅|LRTマスジット・ジャメ]]
|-
!valign=top|700<ref name="#1"/>
|style="text-align:center;"| Seranas Sdn Bhd
|[[クラン (セランゴール州)|クラン]]
|パサール・スニ・ハブ プラットホームG
|セントロ・モール, UiTMシャー・アラム、{{仮リンク|バトゥ・ティガ|en|Batu Tiga}}、{{仮リンク|スリ・スティア|en|Seri Setia (state constituency)}}、{{仮リンク|ミッド・バレー・シティ|label=ミッド・バレー|en|Mid Valley City}}
|-
!valign=top|GOKL Purple Line<ref>https://moovitapp.com/index/en/public_transit-line-GOKL-Kuala_Lumpur-1082-856288-679142-0</ref>
|style="text-align:center;"| Go KL City Bus
|style="text-align:center;" colspan=2| パサール・スニ・ハブ プラットホームA
|ラジャ・チュラン通り、[[ブキッ・ビンタン]]、{{仮リンク|ブキッ・ナナス森林保護区|ms|Hutan Simpan Bukit Nenas}}、{{仮リンク|コタ・ラヤ|ms|Kota Raya}}
|}

== 隣の駅 ==
; ラピドKL
: {{Rail-interchange|my|5}} クラナ・ジャヤ線
:: [[マスジット・ジャメ駅]] (KJ13) - '''パサール・スニ駅 (KJ14)''' - [[KLセントラル駅]] (KJ15)
: {{Rail-interchange|my|9}} カジャン線
:: [[ムジウム・ネガラ駅]] (SBK15) - '''パサール・スニ駅 (SBK16)''' - [[ムルデカ駅]] (SBK17)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[マレーシアの鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Pasar Seni Station}}
* [http://mrt.com.my/lrt_kelana/Pasar_Seni.htm パサール・スニLRT駅] {{en icon}}
{{ラピドKLクラナ・ジャヤ線}}
{{ラピドKLカジャン線}}
{{Eki-stub}}
{{malaysia-stub}}

{{DEFAULTSORT:はさあるすにえき}}
[[Category:クラナ・ジャヤ線の駅]]
[[Category:1998年開業の鉄道駅]]
[[Category:クアラルンプールの鉄道駅]]

title: パサール・スニ駅

所属事業者: ラピドKL

駅構造: 高架駅&地下駅

ホーム: 各1面2線（計2面4線）

title: 乗入路線 2 路線

所属路線:
5 クラナ・ジャヤ線
9 カジャン線

キロ程:
? km（ゴンバッ起点）
? km（スンガイ・ブロー起点）

乗入路線 2 路線: ◄KJ13 マスジット・ジャメ (? km) (? km) KLセントラル KJ15►

乗入路線 2 路線: ◄SBK15 ムジウム・ネガラ (? km) (? km) ムルデカ SBK17►

乗換: KTMクアラルンプール駅 (約400m)


text:
# Pycnogonum gordonae
Pycnogonum gordonae is een zeespin uit de familie Pycnogonidae. De soort behoort tot het geslacht Pycnogonum. Pycnogonum gordonae werd in 1984 voor het eerst wetenschappelijk beschreven door Pushkin.

title: Pycnogonum gordonae

wikitext:
{{Taxobox
| naam            = ''Pycnogonum gordonae''
| titelweergave   =cursief
| afbeelding      =
| afbeeldingtekst =
| rijk            =[[Dieren (biologie)|Animalia]] (Dieren)
| stam            = [[Geleedpotigen|Arthropoda]] (Geleedpotigen)
| onderstam       = [[Gifkaakdragers|Chelicerata]] (Gifkaakdragers)
| klasse          = [[Pycnogonida]] (Zeespinnen)
| orde            = [[Pantopoda]]
| familie         = [[Pycnogonidae]]
| geslacht        = ''[[Pycnogonum]]''
| w-naam          = ''Pycnogonum gordonae''
| auteur          = Pushkin
| datum           = 1984
| haakjes         =
| worms           = 173589
}}
'''''Pycnogonum gordonae''''' is een [[Zeespinnen|zeespin]] uit de familie [[Pycnogonidae]]. De soort behoort tot het geslacht ''[[Pycnogonum]]''. ''Pycnogonum gordonae'' werd in 1984 voor het eerst wetenschappelijk beschreven door Pushkin.

{{Appendix|2=
*Bamber, R. (2010). ''Pycnogonum gordonae'' Pushkin, 1984. In: Bamber, R.N., El Nagar, A. (Eds) (2010). Pycnobase: World Pycnogonida Database. Gebaseerd op informatie uit het [[World Register of Marine Species]], te vinden op http://www.marinespecies.org/aphia.php?p=taxdetails&id=173589.}}
{{beginnetje|biologie|2011|12|13}}
{{DEFAULTSORT:Pycnogonum gordonae}}
[[Categorie:Pycnogonum|gordonae]]

title: Pycnogonum gordonae

Onderstam: Chelicerata (Gifkaakdragers)

Klasse: Pycnogonida (Zeespinnen)

Orde: Pantopoda

Familie: Pycnogonidae

Geslacht: Pycnogonum

title: Soort

Portaal: Biologie