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# 迷你四驅
迷你四驅（日语：，英語：），又稱迷你四驅車、四驅車或軌道車，是由日本田宮模型公司生產的1:32比例模型車，使用兩枚AA型（又稱R6型或UM3型）乾電池及130型直流馬達作四輪驅動，可於設有牆壁導航的環形及封閉式賽道上進行比賽。田宮模型迷你四驅比賽是一種國際性模型賽車運動競技比賽項目。

## 發源地日本的發展史

### 日本
根據田宮模型於2017出版的模型年鑑《田官模型迷你四驅2017-2018超速指南》(日语：)一書提到，田宮模型主要通過產品，跨媒體，比賽三個層面去演義迷你四驅40年間的發展歷史。
「ミニ四駆」為田宮模型在日本國內的註冊商標（ 日语：），曾成為最暢銷的汽車模型系列，從1982年首發到2012年的30年間，全球總銷量已超過1億7千萬台。

#### 起源 (1980年代初)
田宮模型社長田宮俊作，由於視力轉差，想到「製造可以更簡單的步驟就能完成的模型」。同時，該模型社當時正構思「小孩子亦可以容易使用的機械」，結果他們想到製作「可以在任何地方行走良好，以四輪驅動的動力模型」。田宮模型以「一種以數百日元，即使是小學生亦可以輕易買到的模型。大量減小多餘零件，盡量簡單亦無需化學黏著劑組合」為設計規劃，將田宮模型旗下的「專業競技遙控車」(Tamiya R/C Racing Car)縮小，刪去轉向系統、懸吊系統、電子變速器和無線電接收器等電子元件，只保留電源開關及傳動系統來實現研發迷你四驅的雛形
。

#### 產品初發 (1982年)
1982年，田宮模型以當時的人氣吉普汽車車種—福特的Ranger 4 x 4及雪佛蘭的Pickup 4 x 4模型化，發售1:32比例的可動模型。首批迷你四驅模型底盤上是並沒有可助轉彎的側導輪設計，只能於路上直線行駛。
1986年，田宮模型在新發售、以1:10遙控模型越野車為原型設計的的1:32迷你四驅底盤上加上可助轉彎的側導輪設計，並能於設有牆壁導航的賽道上作賽。

#### 第1次迷你四驅熱潮 (1987年-1991年)
1987年，日本政府正式承認迷你四驅比賽為國內體育模型正式項目，並於每年3月24日定為「迷你四驅日」。同年，小學館漫畫雜誌《コロコロコミック》開始連載漫畫《衝鋒四驅郎》帶起流行，被日本媒體譽為「第1次迷你四驅熱潮」。
1988年夏天，田宮模型舉辦了第一屆的迷你四驅全國大賽「日本盃」（Japan Cup）。
迷你四驅在整個亞洲掀起熱潮，而隨著田宮模型的積極推廣，迷你四驅比賽已發展成國際性模型賽車比賽競技項目。
1990年以後在日本還先後舉行了三場國際性的迷你四驅大賽，參加者來自發源地日本、韓國、美國、台灣、菲律賓、新加坡、馬來西亞、香港等國家或地區。

#### 第2次迷你四驅熱潮 (1994年-1999年)
1994年開始連載的漫畫《爆走兄弟Let's & Go!!》帶起的流行，被日本媒體譽為「第2次迷你四驅熱潮」。

#### 低谷期 (2000年-2012年)
2000年，連續舉辦了12屆（1988年－1999年）的迷你四驅全國大賽「日本盃」停辨。隨著千禧年新世紀的到來，電子遊戲的流行，迷你四驅步入了有史以來最長的需求衝擊低谷期，期間日本受亞洲金融危機衝擊國內經濟及2011年日本東北地方太平洋近海地震等事故步入經濟衰退。

#### 第3次迷你四驅熱潮 (2012年-2016年)
2012年，田宮模型為慶祝迷你四驅首發30週年，迷你四驅全國大賽「日本盃」復辦，消息傳出後都得到日本國內極大迴響，而參加者超過八成是成年人。
日本神戶新聞認為迷你四驅全國大賽再度舉辦的原因，除了有30週年紀念新產品線發售外，更是當年的迷你四驅愛好者由青少年長大後再度重拾興趣回憶，將當年的經驗傳授給下一代，成為親子活動之一，並讓新一代青少年接觸消費電子產品以外的實體模型和解難過程。
2014年，日本創客社群FabCafe Tokyo舉辦的迷你四驅大賽「FAB RACERS」及「Fab four wheel drive mini cup」(「Fabミニ四駆大会」)。
2016年，《爆走兄弟Let's & Go!!》1994年原作者越田哲弘決定連載續作，名為《爆走兄弟Let's & Go!! Return Racers!!》，續作故事中的主角設定是放在原著的20年後，當年的主角由小孩子成為成年人。
由於《衝鋒四驅郎》原著作者德田恐龍已離世，由曾於《衝鋒四驅郎》在漫畫雜誌《コロコロコミック》上舉辦「迷你四驅車設計大賽」被錄取的應募者，後成為繪畫《通靈王》的漫畫家武井宏之續寫的《超衝鋒四驅郎（ハイパーダッシュ！四駆郎）》，是延續1987年連載的故事。
隨著動漫周邊產品、比賽及漫畫續篇連載，被譽為「第3次迷你四驅熱潮」。

#### 第4次迷你四驅熱潮  (2020年-現在)
2020年，根據日本媒體日本放送協會（NHK）分析報導，在2019冠状病毒病疫情影響下，日本小孩在線上學習的氛圍下長期面對消費性電子產品，為免小孩成為低頭族，經歷過1990年代「第2次迷你四驅熱潮」的3x歲到4x歲的Y世代中年父母帶著小孩一起學習如何製作實體模型如「迷你四驅」，用寓教於樂的方式培養小孩動手能力、創造力及學習科學原理，學習面對困難的態度，同年《快樂快樂月刊》连载漫画《MINI 4 KING》，被譽為「第4次迷你四驅熱潮」掀起。
2021年，日本橫濱市迷你四驅俱樂部Force Labo提出「Basic-MAX GP」(簡稱「B-MAX GP」)賽制比賽，目的是提供一個低門檻，讓不同年齡層的人可以加入及參與比賽的規則，與田宮官方公開比賽(Open Class)不同，改裝設計均有限制，賽車不能以任何零件進行加工切割，車殼與底盤之間需要以原裝零件「鎖住」，俗稱為「鎖車」。Basic-MAX GP賽制被推廣到其他國家或地區。
2025年4月，田宮官方公開比賽新增Stock Class賽制比賽，限制零件不能加工切割。

## 比賽

### 規則
在公平競賽的原則下，每部參賽車需要遵守合符比賽規則——《田宮迷你四驅公認競技會規則》，當中包括賽車高度、長度、寛度、重量、車輪直徑、離地高度、齒輪、側導輪數目使用等的限制要求。務求達到公平比賽，賽事舉辦單位均會在開賽前為每部參賽車安排「驗車」，只有合規的賽車方可出賽。

### 目標
從起點完成賽道到達終點，賽車行駛到達終點前，途中不能脫離賽道、翻車、停車、零件脫落、誤入其他賽車的行車線、 損壞賽道、損壞其他賽車或阻礙其他賽車前進。

### 類型

#### 多部賽車在賽道同時進行的比賽
- 公式賽：多部賽車同時於賽道上起點開跑，以最快完成賽道抵達終點為勝方
- 追逐賽：兩部賽車同時於賽道上循環行駛，以一方賽車追到另一方為勝；或其中一方賽車未能完成賽道為負

#### 一部賽車在賽道進行的比賽
- 計時賽：以完成相同賽道，所有參賽車中速度最快
- JCJC計時賽：以田宮模型Tamiya 69506 Japan Cup Junior Circuit (JCJC)賽道的一種計時賽
- 耐力賽：在電池耗盡前，以完成相同賽道，所有參賽車中循環次數最多
- 限時耐力賽：在限時時間內（如30分鐘）的一種耐力賽

#### 非使用賽道導航進行的比賽
- 越野賽：稱為 Off-road 或 Street Mini 4WD，有別於專用的迷你四驅賽道，車手需要利用一支類似曲棍球棒的導向棍，幫助迷你四驅車於野外路段轉向[19][20]，源自《衝鋒四驅郎》故事

#### 非賽車類型的比賽
- 觀賞賽：以外觀造型設計評審，考驗參賽者的模型設計水準、觀察能力、美學和攝影技巧等，日本已舉辦多屆「Mini 4WD Concours d'Elegance」比賽[21][22][23]
- 組裝賽：以組裝原裝模型車(Box-Stock)的所需時間最短，考驗參賽者尤其兒童的手眼肢體協調能力，專注力和耐性

### 零件及改裝
一部迷你四驅由大約二十件零件所組成，根據比賽賽道設計為零件進行調整、作出靈活配撘及最優化的設定技巧稱為「改裝」。
田宮模型生產一系列加強迷你四驅各項性能的零件產品，英文全稱「Tune-Up Parts」，簡稱 「T.U.P」。截自2014年7月，田宮模型所發售的迷你四驅零件產品系列接近五百多款之多，其中包括一系列底盤、車殼、加强推動性能或扭力的摩打、高速齒輪、軸承、碳纖維強化聚合物(FRP)、碳纖維或鋁製前置或後置尾翼、針對轉彎性能的鋁製側導輪、單向差速輪。
進階的改裝技巧更需運用到創意、傳動系統的機械原理、剛體物理學、材料科學 、空氣動力學中的風洞測試、有刷摩打磨合(brushed motor break-in)等，並使用改裝工具如手鑽、手電鑽、通過數控機床(CNC)加工切割，鋁合金陽極處理等。
專用儀器包括測速器(Mini 4WD Speed Checker)，賽道計時器(Lap Timer)、充電池分析測試儀等。

### 賽道
迷你四驅軌道型賽道設有牆壁為賽車導航。比賽專用的「技術賽道」設計是增加比賽難度，從而令賽車行駛中左右擺動、起伏不定、脫離賽道、翻車等，當中的路段包括切換賽道軌的交叉橋、波浪型牆壁(蛇彎)、仿機動遊戲過山車設計的360度環迴、約70度的斜坡、髮夾彎、草地、跳台(拱橋)等。
一般賽道能同時容納三部賽車；規模較大的比賽如「日本盃」(Japan Cup)、「GP大賽」（Grand Prix）的賽道能同時容納五部賽車。
二軌或三軌賽道多以ABS樹脂製造；五軌賽道多以木製造。

### 策略
符合迷你四驅比賽規則，針對賽道設計以提升速度和穩定性的改裝技巧均成為比賽的致勝關鍵。
賽車手分析軌道的特點來選擇適合的配件，如耐力賽需要考慮摩打電量功耗、散熱等；輕量化能提升加速度；跳台(拱橋)路段需要考慮賽車自由落體運動的物理、飛脫賽道的機會率等。

## 商業生態系統
迷你四驅的商業生態系統由漫畫、動畫、电子游戏和跨媒體產業所組成。

### 漫畫和動畫
田宮模型為多套以迷你四驅為題的日本漫畫和動畫生產一系列迷你四驅模型:
- 1987年-1992年，德田恐龍的《衝鋒四驅郎》，於小學館漫畫雜誌《コロコロコミック》連載
- 1988年-1990年田仲哲雄（英语：）的《無敵四輪驅動（日语：）》[27]
- 1989年越智善彦（英语：）的《衝吧! 迷你四驅戰士（日语：）》
- 1993年《風之車手俠（日语：）》， 作者：德田恐龍
- 1995年《ダッシュボーイ天（日语：）》(台譯「四驅小天才」)，作者：德田恐龍
- 1998-1999年《新世紀レーサーミニ四キッズ》(Mini 4 Kids)，作者：姫川明 [28]
- 1994年﹣1999年，越田哲弘的《爆走兄弟Let's & Go!!》及《爆走兄弟Let's & Go!! MAX篇》，於小學館的《コロコロコミック》連載
- 1997年爆走兄弟動畫電影劇場版《爆走兄弟Let's & Go!!WGP 暴走迷你四驅大追蹤!（日语：）》
- 2014年 《爆走兄弟Let's & Go!!》二十年後同一作者越田哲弘漫畫續篇《爆走兄弟レッツ&ゴー!! Return Racers》[29][30]
- 2015年 《衝鋒四驅郎》 二十三年後漫畫由新作者武井宏之繪畫的《Hyper Dash！四驅小子》（ハイパーダッシュ!四駆郎）開始連載[31]
- 2021年《Let's & Go! Tsubasa: The Next Racers》
- 2021年《快樂快樂月刊》连载漫画《MINI 4 KING》，中文譯名《迷你四驅王》，作者：今田ユウキ×武井宏之

上述漫畫和動畫主角所使用的車款模型均成為動漫周邊產品，當中故事內的改裝技術更成為田宮開發迷你四驅產品的根源。
《衝鋒四驅郎》和《爆走兄弟Let's & Go!!》的故事世界觀設定中，均以一名成年迷你四驅開發工程師教育指導着五位少年迷你四驅車手，並由五位成員組成的車隊去挑戰不同規模的迷你四驅比賽為主題，這故事設定與日本經典《超級戰隊系列》中，隊伍由一名年長的前輩帶領各自代表五種不同顏色的青年為登場角色相類似。
《衝鋒四驅郎》主角四驅郎和《爆走兄弟Let's & Go!!》的主角星馬豪均不約而同於故事內以「迷你四驅不是玩具！」為口頭禪，而同樣兩套漫畫故事均沒有明確交代結局，二十年後兩套漫畫分別有續作連載。

### 角色扮演
多個迷你四驅漫畫和動畫故事中出現的登場角色，其原型來自現實中的田宮模型迷你四驅開發部工程師——土屋博嗣和前田靖幸。
本於在漫畫和動畫內的虛構角色「迷你四驅戰士」（英語：），現實中更分別由多位田宮模型的職員角色扮演(Cosplay)，負責為迷你四驅比賽參賽者進行改裝指導及比賽評判。

### 电子游戏
迷你四驱问世以来，電子遊戲發行商在各平台陆续发布多个迷你四驱车相关的的電子遊戲。
迷你四驱电子游戏列表
| 游戏名称                              | 日文原名                                        | 平台          | 发售 时间  | 简介                                                                                |
| ------------------------------------- | ----------------------------------------------- | ------------- | ---------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| Mini 4WD: Shining Scorpion            | ミニ四駆 シャイニングスコーピオン レッツ&ゴー!! | SFC           | 1996       | 基于四驱兄弟动画改编，结合RPG元素，可组装、改装和赛道对战。                                                   |
| 爆走兄弟Let's & Go!!                  | 爆走兄弟レッツ&ゴー!!                           | GB            | 1997       | GB平台首款作品，含基础改装与赛道比赛。                                                                        |
| 爆走兄弟Let's & Go!! WGP Hyper Heat   | 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGPハイパーヒート         | GB            | 1997       | 加入WGP剧情，加入更多角色与改装零件。                                                                         |
| 爆走兄弟Let's & Go!! Power WGP2       | 爆走兄弟レッツ&ゴー!! パワーWGP2                | GBC           | 1998       | GBC画面强化版，角色、剧情、改装系统更丰富。                                                                   |
| 爆走兄弟Let’s & Go!! 永恒之翼         | 爆走兄弟レッツ&ゴー!! エターナルウイングス      | PS1           | 1997-12-11 | PS平台首作，动画“MAX”篇的改编作品。3D画面，可以自定义赛车，包含故事模式和自由比赛。                           |
| 爆走兄弟Let's & Go!! WGP Hyper Heat   | 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGPハイパーヒート         | PS1           | 1998-03-26 | PS平台第二作，画面优化，系统更完整，赛事更丰富。这是 Eternal Wings 的续作，剧情部分延续动画后期的世界赛内容。 |
| 爆走兄弟Let's & Go!! MAX              | 爆走兄弟レッツ&ゴー!!MAX                        | GBA           | 2001       | 动画MAX篇改编，加入新角色与剧情，玩法成熟。                                                                   |
| Mini 4WD DS                           | ミニ四駆 DS                                     | NDS           | 2007       | 四驱兄弟NDS平台作品，画风接近原作动画。                                                                       |
| Mini 4WD Hyper Dash Grand Prix        | ミニ四駆 超速グランプリ                         | iOS / Android | 2020       | TAMIYA 官方授权，赛道拟真，强调零件搭配，偏养成类的3D四驱车手游，日本限定。                                   |
| Mini 4WD Online                       | ミニ四駆オンライン                              | PC（已停服）  | 2009       | 网络四驱车对战游戏，强调组装与PvP对战，社交+组装玩法，曾有庞大玩家群。                                        |
| Mini 4WD BEYOND THE HORIZON（开发中） | ミニ四駆 BEYOND THE HORIZON                     | iOS / Android | 未上市     | TAMIYA预告新手游，主打AR体验与全球对战。                                                                      |

### 跨媒體
除了漫畫和動畫外，《爆走兄弟Let's & Go!!》動畫版主題歌邀請JAM Project成員影山浩宣等許多歌手獻唱。
1997年，爆走兄弟動畫電影劇場版《爆走兄弟Let's & Go!!WGP 暴走迷你四驅大追蹤!》更於大銀幕上映。其他媒體包括書籍、動畫主題曲CD、錄影帶、DVD、收集卡、貼紙、文具等。

### 流行文化
田宮模型透過虛構的漫畫和動畫故事發展及世界觀——不斷與新對手競賽而獲得的成長歷程、不同角色間的友誼、新賽車開發、零件應用及改裝技術教學等，以及現實中的迷你四驅工程師和「迷你四驅戰士」等角色模型，向兒童及青少年進行置入性行銷以及跨媒體推廣，其協同效應成功拓展了迷你四驅模型的市場與賽車運動，並衍生出其獨特的流行文化。

### 產品線開發
田宮模型除了將舊有的產品重新改良及重新定位以延長產品生命週期，於迷你四驅首發後40多年仍不斷研製及開發多元化的產品系列，並持續改進和創新，以滿足愛好者的需求和期望：
- 2000年發售以日本都市軌道運輸系統中的「子彈列車」為設計籃本的「DANGUN TAMIYA」迷你子彈列車系列[35]
- 2001年發售使用無線遙控電源啓動(但不包含轉向系統、懸吊系統、電子變速器)的TR-1底盤R/C Chassis迷你四驅系列[36]
- 2005年11月發售全新中配置電動機設計的底盤MS Chassis「迷你四驅 PRO」系列[37][38]
- 2012年為紀念產品30週年，發售全新以空氣動力學設計開發的REV系列[39]
- 2015年，田宮模型與香港田宮模型代理商「偉高模型」推出紀念版「92316 香港偉高黑色限定版 SPIN-VIPER 疾速蝮蛇 」
- 2017年為紀念產品35週年，開發全新前置電動機底盤FM-A Chassis (Front Midship Aero) [40]
- 2018年，田宮模型與香港田宮模型代理商「偉高模型」，聯手開發香港的士為設計籃本的迷你四驅「92402 Hong Kong Racing Taxi(FM-A Chassis)」，並首次附帶繁體中文說明書，這次是田宮模型自1946年成立以來，首次為日本以外地區推出的模型產品
- 2019年，以菲律宾公共交通吉普尼為設計籃本的迷你四驅「18717 Dyipne Jeepney (FM-A Chassis)」作為2019亞洲盃限定商品推出。
- 2021年，Laser Mini4WD系列開售[41]，前置加上的擾流板(Spoiler)或稱空氣導流器(Air Dam)組件，後置加上會接觸地面並憑減慢速度來防止車輛飛離賽道的「後制動器」組件

### 市場營銷策略
除了動漫畫故事推動的置入性行銷，田宮模型不定期把新推出的迷你四驅及改裝零件產品以 「特別版」或限量形式銷售（日本語：），在經濟學需求定律下，此飢餓營銷策略無疑刺激消費意欲，造成愛好者對迷你四驅產品的搶購熱潮。特別版改裝零件產品與一般版本差異在於外觀顏色，此策略提升產品的邊際利潤。

### 競爭者
田宮模型迷你四驅的在商業上取得成功，引起其他的模型生產商爭相仿傚並自行設計類似產品。
競爭者包括:
- 日本的Kyosho（英语：）（京商（日语：））生產的Bakuseed Mini-Z conversion chassis、Tokyo Marui（英语：）（東京マルイ（日语：））、Okami；

- 日本萬代2001年，生產以動畫《激鬥戰車》為題衍生出來的實體模型和周邊零件產品；WGP BAKUSEED爆火迷你四驅車；2016年，推出ゲキドライヴ（日语：）(Bandai Geki Drive)[43][44]及おおばあつし（日语：）漫畫《激レーサー走太郎!!》。

- 韓國的Academy Plastic Model（英语：） Co.（아카데미플라스틱모델주식회사（朝鲜语：））(譯名：愛得美)

- 中國大陸的AA牌、奧迪牌（AULDEY）、雙人牌等，而奧迪更仿傚田宮模型的商業模式，推出動畫《戰龍四驅》，《雷速登闪电冲线》以及相關模型車、零件產品、比賽[45]。

### 代工生產商
迷你四驅是由大約二十件零件所組成，而並非所有零件均由田宮模型去研發，有少部分零部件如軸承、130型摩打、電池及充電器都需要代工生產。例如各型號130型摩打分別由日本萬寶至(Mabuchi)、台灣正鶴工業(SMC)、香港德昌電機(Johnson Electric)代工生產。

### 副廠零件生產商
副廠零件生產商未經田宮模型原廠的知識產權認證，而副廠零件生產商很多，激烈的行業競爭及價格戰促使了零件或配件的質量層差不齊。
另外，副廠品牌的生產軌道質素參差，軌道規格亦可能不符合田宮迷你四驅標準，導致迷你四驅不能放在軌上。

### 創客文化
2014年，日本創客社群FabCafe Tokyo舉辦的迷你四驅大賽「FAB RACERS」及「Fab four wheel drive mini cup」(「Fabミニ四駆大会」)，不只是組裝迷你四驅，Fab4WD是指車身與車殼都要使用電腦輔助設計(CAD)軟件來繪畫設計，比賽設立了「3D列印組」而帶動了3D列印迷你四驅的創作風潮。
2015年，台灣創客社群FabCafe Taipei 舉辦「Maker Faire Taipei 2015」，承接FabCafe的3D列印迷你四驅比賽。
2018年，由香港理工大學設計學院舉辦「Maker Faire HK 2018 x 造大世界」，內容包括迷你四驅創作比賽。

## 各地發展
現時世國各地不同迷你四驅俱樂部、車會、社群、機構均舉辦不同規模的迷你四驅比賽，而迷你四驅及相關改裝零件產品亦促使起世界各地愛好者對改裝技巧的研究和交流，亦廣泛應在STEM教育，科普及科學教育中。

### 中国
由於臨近香港，廣東的不少地區在1990年代能夠收看到香港電視台。當時正於香港無綫電視熱播的動畫《四驅小子》引發大陸尤其是廣東的四驅車熱潮，這股熱潮席捲全國。奧迪公司（AULDEY）看到四驅車龐大的市場，最初通過模仿抄襲田宮原裝產品而進入市場，此後奧迪玩具通過自主研發了多款四驅車產品。由於奧迪產品價格較田宮模型進口產品低，漸漸奧迪四驅車就佔據了國內大部分市場。其中約於1996年開始，奧迪公司憑著一系列成功的宣傳在青少年中間成功建立起品牌形象。隨後幾年里，《四驅兄弟》的動畫片開始播出，更將迷你四驅車在內地的熱度推上了一個高潮。奧迪在四驅車上取得商業成功，開始向多元化發展，並成功建立起的動漫品牌奧飛動漫所生產的多部動畫片，均模仿日本動畫。而其中的《雷速登閃電衝線》 ，更是被諸多觀眾認為其模仿《四驅兄弟》。
2009年，豐台少年宮教育活動處在「十項技能大賽」中新增設了「四驅車」比賽項目，車模比賽吸引了眾多中小學生參與。
2012年起，每年均舉行全国迷你四驱车大賽《廣州杯》，吸引來自中國各地，香港及澳門的參賽者。首屆廣州杯淘汰賽由香港車手Martin Lau奪得冠軍, Jun Poon （页面存档备份，存于）奪得季軍, 而計時賽冠軍則由Eddie Leung奪得。
2013年，上海與香港聯辦 《發利隆杯》迷你四驅車大獎賽暨「日本盃」大陸地區預選賽，在大陸地區嚴格選拔三名選手赴日本參加「日本盃」迷你四驅車大賽。同年，第二屆《最大虧模超級杯super cup2 》於廣州市舉行，第一屆《尋找回憶杯迷你四驅車挑戰賽》於深圳舉行。
2014年，上海迷你四驅回顧車展於上海群眾藝術館舉行。同年11月，由田宮模型於日本靜岡市所舉行的迷你四驅車世界賽 Tamiya Mini4WD World Challenge 2014，由中國代表王家榮奪得冠軍。
2016年4月23-24日，由上海偉高模型主辦「田宮迷你四驅車亞洲暨世界賽2016上海選拔賽」於上海虹橋南豐城舉行，2天共200名中國選手參加是次比賽。
2018年，《黃金聯賽》總共舉辦了29場分站賽。
2019年，《伟高田宫迷你四驱车全国锦标赛CHINA CUP》舉行於深圳、廣州舉行。
2023年，《伟高田宫 迷你四驱车全国锦标赛》於上海、惠州、成都舉行。
2024年，《發利隆迷你四驅車比賽｜深圳站 2024》舉行。

### 香港
迷你四驅在香港一般粵語被俗稱為「四驅車」、「雙星四驅車」，藉着電視動畫《四驅小子》於1991年3月及 《四驅兄弟》於1997年3月播映，1990年代香港曾兩次掀起「四驅車熱潮」－免費電視台無綫電視和亞洲電視 、日資百貨公司如八佰伴，吉之島和崇光、漫畫出版社如正文社 、模型商 、商場、青少年社區中心均舉辦不同規模的比賽，是當時香港的流行文化之一。
1991年，無綫綜藝節目《歡樂今宵》舉辦全港性四驅車比賽，吸引過千參賽者於電視廣播城外排隊報名；亞視青春劇《四驅橋聖》首集加入1:32模型迷你四驅與1:1汽車鬥智比賽的情節，同屆亞洲小姐競選加入由參選者選出最美四驅車外觀評審環節。同年12月27-28日，迷你四驅車世界賽選手選拔於樂富廣場舉行，首次使用木制五軌賽道。
1992年，香港電影《痴情快婿》的電影橋段中，主角以迷你四驅與敵人鬥智的情節；致敬1982年《最佳拍档》的電影橋段中，主角以遙控車與敵人鬥智的情節。
1996年，香港上市公司德昌電機控股有限公司（Johnson Electric Holdings Limited）代工生產「15159 JET DASH」馬達， 該130型直流馬達是自今是唯一一款日本田宮模型採用香港公司代工生產的馬達。在性能上，該馬達亦是所有迷你四驅馬達型號中，最大扭矩（22g-cm）。
1997年，漫畫雜誌《CO-CO!》於2月創刊，連載漫畫《爆走兄弟Let's & Go!!》，刊登改裝教學和新產品資訊，並定期與模型代理商「發利隆」合辦及推廣全港性迷你四驅比賽。
1998年的夏季賽在灣仔會展進行五軌大型比賽，最終的年度大賽的勝出者更代表香港參加「日本盃」冬季賽。
2006年，由部份高登討論區會員發起，香港迷你四驅協會（Hong Kong Mini 4WD Association）於10月成立，按香港法例《社團條例》註冊為政府合法團體，為香港迷你四驅愛好者提供一個交流及推廣的渠道。
2007年，「EMPRESS SPEEDWAY」俱樂部於2月開始運作，為迷你四驅車愛好者提供交流平台。
2013年10月，香港田宮模型代理商之一的「偉高模型」與 Mikiki商場主辨，香港迷你四驅協會及EMPRESS SPEEDWAY協辦的「田宮迷你四驅車王爭霸戰2013」舉行，作為迷你四驅全國大賽「日本盃」2013香港區選拔賽，冠軍更代表香港參與日本於11月的日本杯比賽。
2014年，在沒有任何漫畫動畫的推動下，經過主流傳媒報導(蘋果日報、星島日報、頭條日報、明報、東方日報、壹週刊、香港電台、商業電台、Milk潮流雜誌、東Touch潮流雜誌、100毛、FACE周刊、新Monday、CO-CO!、U_magazine、MENCLUB等)及其他玩家回憶分享後，多個不同迷你四驅車場陸續於香港各區開始成立運作供愛好者交流；而多個有關改裝，零件買賣，集體回憶的迷你四驅興趣群組亦於社交網站Facebook內成立，吸引一大批70後80後重拾四驅車，這個回歸的動作一般稱之為「回坑」。
2014年11月，由田宮模型於日本靜岡市所舉行的迷你四驅車世界賽 Tamiya Mini4WD World Challenge 2014，香港隊兩名成員打入決賽, 並由Jun Poon奪得季軍及Yip Tam奪得殿軍。其後，Chocoolaape X TAMIYA 四驅車比賽 2014 時裝界巨頭 I.T. 旗下品牌 Chocoolate、AAPE BY A BATHING APE® 與 Waigo Hobby 偉高模型 及 旗下品牌 田宮模型TAMIYA 於銅鑼灣怡東廣場舉辦迷你四驅車比賽，被譽為第三次迷你四驅車熱潮在香港爆發。
2015年，1月無綫電視資訊節目《星期日檔案》以「童趣。拾遺」為題報導香港迷你四驅界近況。5月，「香港迷你四驅車聯業協會」成立，並舉行及推廣迷你四驅車活動。11月， 香港電影《哪一天我們會飛》因為劇情有關香港九十年代中學校園開放日活動，影片中有兩幕有關中學生進行四驅車比賽的情景，反映四驅車是當時中學生的流行文化。
2016年3月，首部香港演員主演的四驅車微電影於Youtube發佈。
同年6月18-19日，由偉高模型主辦的田宮迷你四驅車亞洲挑戰賽 2016 - 香港選拔賽Tamiya Mini 4WD Asia Challenge 2016 Hong Kong Finals又稱第二屆亞洲賽，於愉景新城舉行。多個亞洲國家新加坡﹑韓國﹑印尼等亦有參與。最後由香港隊隊員Cheng Hon Ting奪得冠軍，並於2016年11月出戰世界賽。
2017年，香港電視娛樂ViuTV劇集《午夜伴廊》第9集是關於迷你四驅夢想的情節。
2018年5月，田宮模型與偉高模型聯手推出一款對於香港有著代表性文化的「香港的士」迷你四驅產品-Hong Kong Racing Taxi (92402) ，即使是包裝盒，都畫有獅子山及繁忙的夜間公路，充滿香港特色，並附帶繁中說明書，這次合作是田宮模型自1946年成立以來，首次為日本以外地區推出的模型產品。
2021年，香港電影《狂舞派3》因為劇情有關理想情節，劇中角色佳仔(劉皓嵐演)是一位迷你四驅愛好者。
2024年6月，香港電視娛樂ViuTV節目《今天只做一「健」事》訪問香港迷你四驅賽車賽事參與者。

#### STEAM教育
為培養學生解決問題以及提升學習動機，香港部份教育機構以迷你四驅作為其中一個載體或媒介，向全港學生推廣STEAM教育，當中包括由科學工程為主的競速賽、接力賽、解難、到藝術美學為主的車身設計及攝影等多個不同類型的比賽。
2015年7月，為配合香港創意科技教育推廣及創客教育，由喇沙小學主辦及統籌「全港學界迷你四驅車大賽2015」，目的是參加者可透過比賽，將創意、設計、科技知識等元素有機會發揮。除了學校外，謝瑞麟基金和數間機構因應今次的教學模式予以支持，包括機械人奧委會協助制定比賽規則、偉高模型人員按日本田宮比賽要求協助驗車，務求讓比賽更公平和公正。
2016年，香港迷你四驅頻道於社交網絡Facebook及Youtube建立，推廣以迷你四驅為引指的STEM教育及舉辦各種工作坊。
2月，「全港學界迷你四驅車大賽2016 － 亞洲盃選拔賽預賽」舉行。
2017年，iSTEM教育協會主辦之「全港學界迷你四驅車大賽2017」舉行。
香港學生參與日本交流活動「四驅小子創科闖東瀛 2017」，同學們五天的活動就是透過比賽、參觀、工作及講座等活動，以體驗日本人的生活文化：重視創科技術、紀律、有禮、自理能力等優點，並把日本優秀的一面帶回香港及承傳開去。
2018年8月，iSTEM Ed Association、香港迷你四驅頻道主辦，香港理工大學設計學院 Maker Faire Hong Kong恊辦的「全港學界迷你四驅車大賽2018」舉行，比賽中學生需要觀察、分析、解決難題，從而訓練專注力及問題處理能力。同年夏季舉辦「四驅小子 x STEM」生活夏令營 2018。
2019年，《全港學界迷你四驅車大賽2019 暨田宮亞洲青少年選拔賽》讓學生有機會踏上國際舞台，與其他亞洲國家的代表交流體驗。
2023年，《全港學界x青少年迷你四驅車大賽2024》由「B-MAX GP香港委員會」舉辦。

#### 特殊學習需要（SEN）的教育與輔導
香港天主教南華中學融合教育組主任以四驅車作為課後活動，令一群專注力不足或過度活躍症（ADHD）的同學找回專注力和自信心。

### 澳門
1990年代，澳門青少年普遍集中在白鴿巢、鴨涌河、噴水池等地方進行野外比賽交流。
2010年，由部分QOOS討論區會員發起，澳門迷你四驅競速團（MMRT）MMRT （页面存档备份，存于）於5月成立，為非牟利機構及康樂團體，旨為集合一班喜愛迷你四驅車模型的澳門人一同推廣迷你四驅車模型及組織相關的活動，以聯繫澳門及國際的迷你四驅車團體，通過舉辦交流活動，提昇彼此對迷你四驅車模型組裝及設計的技巧，從而促進澳門迷你四驅車相關活動在澳門的發展。
2012年，澳門電視台於節目《尋藏記》訪問當地迷你四驅愛好者。
2014年，第二屆全澳迷你四驅車大賽--MMRT Summer Cup 2014於澳門威尼斯人會議展覽中心舉行
。

### 臺灣
迷你四驅在台灣一般被俗稱為「軌道車」，在爆走兄弟熱映時掀起過一陣四驅車風潮，坊間分為原廠車與改裝車兩種派別，原廠車大多以使用田宮零件為主，也有少量的台製副廠零件；改裝車一般不加上車殼僅以底盤搭載電池、馬達和必要零件來達到輕量化，加上台灣坊間流行手工纏繞馬達來獲得比制式馬達更強的馬力，資深玩家也研究出術語如「金字塔」、「梅花」等纏繞漆包線的手法，或將前面二輪取消，另外將一輪裝設在前方，形成結構為「三輪」車。大部分書局與四驅車零件專賣店均舉行不同規模的比賽，店內也常自備軌道供玩家練習。
2008年台灣教育部 生活科技教育課程中，為了培養學生解決問題以及提升學習動機，在「問題本位學習」部份引入迷你四驅車作為教學課題。
2014年，南高雄最大四驅車專業店開幕(高雄漢謚)
2015年，決戰高雄ICCK國際邀請賽 ミニ四駆大会
2016年，高雄全田宮四驅車最終戰 ミニ四駆大会
2017年，KHH南部聯合邀請賽
2023年，成立台灣迷你四驅車聯盟，定期舉辦聯盟賽並對接國際賽
2025年，田宮於台灣舉辦亞洲盃挑戰賽，勝者將可以前往日本參加世界挑戰賽

## 外部連結
- （日語）ミニ四駆・トップページ （页面存档备份，存于）
- （英文）Mini 4WD Wiki （页面存档备份，存于）

title: 迷你四驅

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'''迷你四驅'''（{{lang-ja|ミニ四駆}}，{{lang-en|Mini 4WD}}），又稱'''迷你四驅車'''、'''四驅車'''或'''軌道車'''，是由[[日本]][[田宮模型]]公司生產的1:32[[比例]][[模型車]]，使用兩枚AA型（又稱R6型或UM3型）[[乾電池]]及130型[[直流馬達]]作[[四輪驅動]]，可於設有牆壁[[導航]]的環形及封閉式賽道上進行比賽。田宮模型迷你四驅比賽是一種[[國際]]性[[模型]][[賽車]]運動競技比賽項目。

== 發源地日本的發展史 ==
==={{JAP}}===
[[File:AaDSCF4359.JPG|thumb|200px|迷你四驅]]
根據田宮模型於2017出版的模型[[年鑑]]《田官模型迷你四驅2017-2018超速指南》({{lang-ja|タミヤ公式ガイドブックミニ四駆超速ガイド (2017-2018)}})一書提到，田宮模型主要通過產品，跨媒體，比賽三個層面去[[演義]]迷你四驅40年間的發展[[歷史]]<ref>{{cite web|url=http://www.96lou.com/adult-14982.html|title=跨越三十五年的感动——田宫双星四驱车发展史（1982-1991）|access-date=2023-08-22|archive-date=2023-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230822105959/http://www.96lou.com/adult-14982.html|dead-url=no}}</ref>。

「{{link-jp|ミニ四駆}}」為田宮模型在日本國內的註冊[[商標]]（ {{lang-ja|登録商標日本第2168392号ほ}}），曾成為最暢銷的汽車模型系列，從1982年首發到2012年的30年間，全球總銷量已超過1億7千萬台<ref>[http://news.mynavi.jp/news/2012/03/22/082/index.html ミニ四駆30周年記念!! 新シリーズでエアロアバンテ、ジャパンカップ復活など新企画続々!] {{Wayback|url=http://news.mynavi.jp/news/2012/03/22/082/index.html |date=20140103205147 }}マイナビニュース ミラー（日本語）</ref>。

==== 起源 (1980年代初)====
田宮模型社長{{link-jp|田宮俊作}}，由於[[視力]]轉差，想到「製造可以更簡單的步驟就能完成的模型」。同時，該模型社當時正構思「小孩子亦可以容易使用的[[機械]]」，結果他們想到製作「可以在任何地方行走良好，以四輪驅動的動力模型」。田宮模型以「一種以數百[[日元]]，即使是小學生亦可以輕易買到的模型。大量減小多餘零件，盡量簡單亦無需[[化學]][[黏著劑]]組合」為設計[[規劃]]，將田宮模型旗下的「專業競技[[遙控車]]」(Tamiya R/C Racing Car)縮小，刪去[[轉向系統]]、[[懸吊系統]]、[[電子變速器]]和[[無線電接收機|無線電接收器]]等[[電子元件]]，只保留[[電源符號|電源]]開關及[[傳動系統]]來實現[[研究|研]][[開發|發]]迷你四驅的雛形<ref>{{Cite web |url=https://books.google.com.hk/books/about/%E7%94%B0%E5%AE%AE%E6%A8%A1%E5%9E%8B.html?id=TJVFMwEACAAJ |title=田宮模型:以態度重現完美的經營典範 |access-date=2022-02-11 |archive-date=2019-07-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190724081053/https://books.google.com.hk/books/about/%E7%94%B0%E5%AE%AE%E6%A8%A1%E5%9E%8B.html?id=TJVFMwEACAAJ |dead-url=no }}</ref>
<ref>{{Cite web |url=http://bm.nsysu.edu.tw/tutorial/iylu/book_3.htm |title=田宮模型:以態度重現完美的經營典範 |access-date=2018-10-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110218012407/http://bm.nsysu.edu.tw/tutorial/iylu/book_3.htm |archive-date=2011-02-18 |dead-url=yes }}</ref>。

==== 產品初發 (1982年)====
1982年，田宮模型以當時的人氣[[吉普汽車]]車種—[[福特汽車|福特]]的Ranger 4 x 4及雪佛蘭的Pickup 4 x 4模型化，發售1:32比例的可動模型。首批迷你四驅模型[[底盤]]上是並沒有可助轉彎的側導輪設計，只能於路上直線行駛。

1986年，田宮模型在新發售、以1:10遙控模型[[越野車]]為[[原型]]設計的的1:32迷你四驅底盤上加上可助轉彎的側導輪設計，並能於設有牆壁導航的賽道上作賽。

==== 第1次迷你四驅熱潮 (1987年-1991年)====
1987年，[[日本政府]]正式承認迷你四驅比賽為國內體育模型正式項目，並於每年[[3月24日]]定為「迷你四驅日」。同年，[[小學館]][[日本漫畫雜誌|漫畫雜誌]]《[[コロコロコミック]]》開始連載漫畫《[[衝鋒四驅郎]]》帶起流行，被[[日本媒體]]譽為「第1次迷你四驅熱潮」。

1988年[[夏天]]，田宮模型舉辦了第一屆的{{link-ja|迷你四驅全國大賽|ミニ四駆公認競技会}}「日本盃」（Japan Cup）。

迷你四驅在整個[[亞洲]]掀起熱潮，而隨著田宮模型的積極推廣，迷你四驅比賽已發展成國際性模型賽車比賽競技項目。

1990年以後在日本還先後舉行了三場國際性的迷你四驅大賽，參加者來自發源地日本、[[韓國]]、[[美國]]、[[台灣]]、[[菲律賓]]、[[新加坡]]、[[馬來西亞]]、[[香港]]等國家或地區。

==== 第2次迷你四驅熱潮 (1994年-1999年)====
1994年開始連載的漫畫《[[爆走兄弟Let's & Go!!]]》帶起的流行，被[[日本媒體]]譽為「第2次迷你四驅熱潮」。

==== 低谷期 (2000年-2012年)====
2000年，連續舉辦了12屆（1988年－1999年）的迷你四驅全國大賽「日本盃」停辨。隨著[[千禧年]]新[[世紀]]的到來，[[電子遊戲]]的流行，迷你四驅步入了有史以來最長的[[需求衝擊]]低谷期，期間日本受[[亞洲金融危機]]衝擊[[日本經濟|國內經濟]]及[[2011年日本東北地方太平洋近海地震]]等事故步入[[經濟衰退]]。

==== 第3次迷你四驅熱潮 (2012年-2016年) ====
2012年，田宮模型為慶祝迷你四驅首發30週年，迷你四驅全國大賽「日本盃」復辦<ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/1740-j-cup.html |title=ミニ四駆ジャパンカップ2012 全国12会場で開催!! |access-date=2014-08-25 |archive-date=2014-08-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140826115510/http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/1740-j-cup.html |dead-url=yes }}</ref>，消息傳出後都得到日本國內極大迴響<ref>{{Cite web |url=http://www.bkmilk.com.hk/?p=891 |title=大人懷舊比賽 迷你四驅車大會「日本盃2012」 |access-date=2014-08-25 |archive-date=2017-03-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170312064615/http://www.bkmilk.com.hk/?p=891 |dead-url=no }}</ref>，而參加者超過八成是成年人<ref>{{Cite web |url=http://news.gamme.com.tw/719868-%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E7%86%B1%E6%BD%AE%E5%86%8D%E8%B5%B7-%E6%96%87%E5%85%B7%E5%BA%97%E6%93%BA%E6%BB%BF%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E8%BB%8C%E9%81%93%E7%9A%84%E5%B9%B4%E4%BB%A3%E5%8D%B3%E5%B0%87%E9%87%8D%E7%8F%BE |title=存档副本 |access-date=2019-06-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141006033652/http://news.gamme.com.tw/719868-%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E7%86%B1%E6%BD%AE%E5%86%8D%E8%B5%B7-%E6%96%87%E5%85%B7%E5%BA%97%E6%93%BA%E6%BB%BF%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E8%BB%8C%E9%81%93%E7%9A%84%E5%B9%B4%E4%BB%A3%E5%8D%B3%E5%B0%87%E9%87%8D%E7%8F%BE |archive-date=2014-10-06 |dead-url=yes }}</ref>。

日本[[神戶新聞]]認為迷你四驅全國大賽再度舉辦的原因，除了有30週年紀念新產品線發售外，更是當年的迷你四驅愛好者由青少年長大後再度重拾興趣回憶，將當年的經驗傳授給下一代，成為親子活動之一<ref>{{Cite web |url=http://www.toy-people.com/?p=26542 |title=四驅魂風雲再起，用旋風衝鋒龍捲風衝過終點吧！ |access-date=2014-09-12 |archive-date=2019-10-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191005042618/https://www.toy-people.com/?p=26542 |dead-url=no }}</ref>，並讓新一代青少年接觸[[消費電子產品]]以外的實體模型和解難過程。

2014年，日本[[創客]]社群FabCafe Tokyo<ref name="未命名-20231105161606">{{cite web|url=https://tamiyablog.com/2015/05/fab-four-wheel-drive-mini-cup/|title=Fab four wheel drive mini cup|access-date=2023-09-17|archive-date=2023-04-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20230402064435/https://tamiyablog.com/2015/05/fab-four-wheel-drive-mini-cup/|dead-url=no}}</ref><ref name="未命名_2-20231105161606">{{cite web|url=https://fabcafe.com/magazine/fabracers/|title=FAB RACERS: A co-creative project between companies and a community of over 300 individuals|access-date=2023-08-24|archive-date=2023-08-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230824023644/https://fabcafe.com/magazine/fabracers/|dead-url=no}}</ref>舉辦的迷你四驅大賽「FAB RACERS」及「Fab four wheel drive mini cup」(「Fabミニ四駆大会」)<ref name="未命名_3-20231105161606">{{cite web|url=https://fabracers.com/|title=FAB RACERS|access-date=2023-10-09|archive-date=2023-08-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230824012014/https://fabracers.com/|dead-url=no}}</ref>。

2016年，《[[爆走兄弟Let's & Go!!]]》1994年原作者[[越田哲弘]]決定連載續作，名為《爆走兄弟Let's & Go!! Return Racers!!》，續作故事中的主角設定是放在原著的20年後，當年的主角由小孩子成為成年人。

由於《[[衝鋒四驅郎]]》原著作者[[德田恐龍]]已離世，由曾於《衝鋒四驅郎》在[[日本漫畫雜誌|漫畫雜誌]]《[[コロコロコミック]]》上舉辦「迷你四驅車設計大賽」被錄取的應募者，後成為繪畫《[[通靈王]]》的漫畫家[[武井宏之]]續寫的《超衝鋒四驅郎（ハイパーダッシュ！四駆郎）》，是延續1987年連載的故事。

隨著動漫周邊產品、比賽及漫畫續篇連載，被譽為「第3次迷你四驅熱潮」。

==== 第4次迷你四驅熱潮  (2020年-現在)====
2020年，根據[[日本媒體]][[日本放送協會]]（NHK）分析報導，在[[2019冠状病毒病疫情]]影響下，日本小孩在[[線上學習]]的氛圍下長期面對[[消費性電子產品]]，為免小孩成為[[低頭族]]，經歷過1990年代「第2次迷你四驅熱潮」的3x歲到4x歲的[[Y世代]]中年父母帶著小孩一起學習如何製作[[實體]]模型如「迷你四驅」，用寓教於樂的方式培養小孩動手能力、創造力及學習科學原理，學習面對困難的態度，同年《[[快樂快樂月刊]]》连载漫画《MINI 4 KING》，被譽為「第4次迷你四驅熱潮」掀起<ref>{{cite web|url=https://news.gamme.com.tw/1722845|title=《第４次四驅車熱潮》經歷爆走兄弟熱潮的父母帶小孩玩車 疫情之下親子同樂成了一大流行|access-date=2023-08-22|archive-date=2023-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230822105954/https://news.gamme.com.tw/1722845|dead-url=no}}</ref>。

2021年，日本[[橫濱市]]迷你四驅[[俱樂部]]Force Labo提出「Basic-MAX GP」(簡稱「B-MAX GP」)賽制比賽，目的是提供一個低門檻，讓不同年齡層的人可以加入及參與比賽的規則，與田宮官方公開比賽(Open Class)不同，改裝設計均有限制，賽車不能以任何零件進行加工切割，車殼與底盤之間需要以原裝零件「鎖住」，俗稱為「鎖車」。Basic-MAX GP賽制被推廣到其他國家或地區<ref>{{cite web|url=https://basic-max.com/|title=Basic-MAX GP 実行委員会|access-date=2023-10-09|archive-date=2023-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230609040703/http://basic-max.com/|dead-url=no}}</ref>。

2025年4月，田宮官方公開比賽新增Stock Class賽制比賽，限制零件不能加工切割<ref>{{cite web|url=https://www.tamiya.com/japan/mini4wd/regulation_stockclass.html|title=ミニ四駆公認競技会規則}}</ref><ref>{{cite web|url=https://tamiya.hk/rule-stock-class/|title=迷你四驅車官方比賽規則 – 基礎賽 Stock Class}}</ref>。

== 比賽 ==
=== 規則 ===
在[[公平]]競賽的原則下，每部參賽車需要遵守合符比賽規則——《田宮迷你四驅公認競技會規則》<ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/english/mini4wd/regulation.htm |title=Official Mini 4WD Race Regulations |access-date=2013-09-02 |archive-date=2020-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201112015244/https://www.tamiya.com/english/mini4wd/regulation.htm |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html |title=ミニ四駆公認競技会規則 |access-date=2013-09-03 |archive-date=2013-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130825070342/http://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web|url=https://tamiya.hk/rule2023/|title=迷你四驅車官方比賽規則 [2023.1]|access-date=2023-08-21|archive-date=2023-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230821082622/https://tamiya.hk/rule2023/|dead-url=no}}</ref>，當中包括賽車[[高度]]、[[長度]]、寛度、[[重量]]、[[車輪]][[直徑]]、離地高度、[[齒輪]]、側導輪數目使用等的[[限制]]要求。務求達到公平比賽，賽事舉辦單位均會在開賽前為每部參賽車安排「驗車」，只有合規的賽車方可出賽。

=== 目標 ===
從起點完成賽道到達終點，賽車行駛到達終點前，途中不能脫離賽道、翻車、停車、零件脫落、誤入其他賽車的行車線、 損壞賽道、損壞其他賽車或阻礙其他賽車前進。

=== 類型 ===
==== 多部賽車在賽道同時進行的比賽 ====
*公式賽：多部賽車同時於賽道上起點開跑，以最快完成賽道抵達終點為勝方
*追逐賽：兩部賽車同時於賽道上[[循環]]行駛，以一方賽車追到另一方為勝；或其中一方賽車未能完成賽道為負

==== 一部賽車在賽道進行的比賽 ====
*計時賽：以完成相同賽道，所有參賽車中速度最快
*JCJC計時賽：以田宮模型Tamiya 69506 Japan Cup Junior Circuit (JCJC)賽道的一種計時賽
*耐力賽：在電池耗盡前，以完成相同賽道，所有參賽車中循環次數最多
*限時耐力賽：在限時時間內（如30分鐘）的一種耐力賽

==== 非使用賽道導航進行的比賽 ====
*[[越野]]賽：稱為 Off-road 或 Street Mini 4WD，有別於專用的迷你四驅賽道，車手需要利用一支類似[[曲棍球]]棒的導向棍，幫助迷你四驅車於野外路段轉向<ref>{{Cite web |url=https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/1824644/%E6%9B%B2%E6%A3%8D%E7%90%83%E5%BC%8F%E5%B0%8E%E5%90%91%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E7%8E%A9%E9%81%8E%E6%9C%AA%EF%BC%9F |title=存档副本 |access-date=2021-06-23 |archive-date=2019-07-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190725065113/https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/1824644/%E6%9B%B2%E6%A3%8D%E7%90%83%E5%BC%8F%E5%B0%8E%E5%90%91%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E7%8E%A9%E9%81%8E%E6%9C%AA%EF%BC%9F |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.upower.com.hk/article/221087-%E7%9B%B4%E8%B7%AF%E5%BE%8C%E5%BD%8E%E8%BD%89%E6%80%A5%E5%BD%8E%E8%BD%89%E6%96%9C%EF%BC%81%E6%9B%B2%E6%A3%8D%E6%A3%92%E6%8E%8C%E6%8E%A7%E8%B6%8A%E9%87%8E%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A |title=存档副本 |access-date=2022-02-11 |archive-date=2019-07-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190725073444/https://www.upower.com.hk/article/221087-%E7%9B%B4%E8%B7%AF%E5%BE%8C%E5%BD%8E%E8%BD%89%E6%80%A5%E5%BD%8E%E8%BD%89%E6%96%9C%EF%BC%81%E6%9B%B2%E6%A3%8D%E6%A3%92%E6%8E%8C%E6%8E%A7%E8%B6%8A%E9%87%8E%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A |dead-url=no }}</ref>，源自《[[衝鋒四驅郎]]》故事

==== 非賽車類型的比賽 ====
*觀賞賽：以外觀造型設計評審，考驗參賽者的模型設計水準、觀察能力、[[美學]]和攝影技巧等，日本已舉辦多屆「Mini 4WD Concours d'Elegance」比賽<ref>{{cite web|url=https://www.tamiya.com/japan/tag/list.html?genre_item=mini4wd_condele|title=ミニ四駆 コンクールデレガンス}}</ref><ref>{{cite web|url=https://tamiyablog.com/2022/09/winning-works-of-the-tamiya-mini-4wd-japan-cup-2022-concours-delegance-online/|title=Winning works of the Tamiya Mini 4WD Japan Cup 2022 Concours d’Elegance ONLINE|access-date=2024-03-07|archive-date=2023-09-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20230923041250/https://tamiyablog.com/2022/09/winning-works-of-the-tamiya-mini-4wd-japan-cup-2022-concours-delegance-online/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.tamiya.com/japan/mini4wd/m4condele2024/interview_001.html|title=ミニ四駆コンクールデレガンス入賞経験者にインタビュー！〈第1回〉}}</ref>
*組裝賽：以組裝原裝模型車(Box-Stock)的所需時間最短，考驗參賽者尤其[[兒童]]的手眼肢體協調能力，專注力和[[耐性]]

=== 零件及改裝 ===
[[File:Mini4ku-15289.jpg|缩略图|180px|四驅車配件系列]]
一部迷你四驅由大約二十件零件所組成，根據比賽賽道設計為零件進行調整、作出靈活配撘及[[最優化]]的設定技巧稱為「改裝」。

田宮模型生產一系列加強迷你四驅各項性能的零件產品，[[英文]]全稱「Tune-Up Parts」，簡稱 「T.U.P」。截自2014年7月，田宮模型所發售的迷你四驅零件產品系列接近五百多款之多<ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/english/products/list/mini4wd_parts/kit15001.htm |title=存档副本 |access-date=2014-07-24 |archive-date=2019-10-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191006161530/https://www.tamiya.com/english/products/list/mini4wd_parts/kit15001.htm |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/english/products/list/mini4wdpro_parts/kit150P01.htm |title=存档副本 |access-date=2013-09-02 |archive-date=2019-10-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191021050809/https://www.tamiya.com/english/products/list/mini4wdpro_parts/kit150P01.htm |dead-url=no }}</ref>，其中包括一系列底盤、車殼、加强推動性能或[[扭力]]的摩打、高速[[齒輪]]、[[軸承]]、[[碳纖維強化聚合物]](FRP)、[[碳纖維]]或[[鋁]]製前置或後置尾翼、針對轉彎性能的[[鋁]]製側導輪、單向[[差速器|差速]]輪。

進階的改裝技巧更需運用到[[創意]]、[[傳動系統]]的[[機械]]原理、[[剛體]][[物理學]]、[[材料科學]] 、[[空氣動力學]]中的[[風洞測試]]<ref>{{cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=BjUehWUJ9E4|title=TAMIYA HK 四驅車風洞測試 結果發佈！MINI 4WD Wind Tunnel Testing|access-date=2023-08-28|archive-date=2023-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230828084513/https://www.youtube.com/watch?v=BjUehWUJ9E4|dead-url=no}}</ref>、有刷摩打磨合(brushed motor break-in)等，並使用改裝工具如手鑽、手[[電鑽]]、通過[[數控機床]](CNC)加工切割，[[鋁]][[合金]][[陽極處理]]等。

專用儀器包括測速器(Mini 4WD Speed Checker)，賽道計時器(Lap Timer)、[[充電池]]分析測試儀等。

=== 賽道 ===
迷你四驅軌道型賽道設有牆壁為賽車導航。比賽專用的「技術賽道」設計是增加比賽難度，從而令賽車行駛中左右擺動、起伏不定、脫離賽道、翻車等，當中的路段包括[[切換]]賽道軌的[[交叉]][[橋]]、[[波浪]]型牆壁([[蛇]]彎)、仿[[機動遊戲]][[過山車]]設計的360度環迴、約70度的[[斜坡]]、[[髮夾彎]]、[[草地]]、跳台([[拱橋]])等。

一般賽道能同時容納三部賽車；規模較大的比賽如「日本盃」(Japan Cup)、「GP大賽」（Grand Prix）的賽道能同時容納五部賽車。

二軌或三軌賽道多以[[ABS樹脂]]製造；五軌賽道多以[[木]]製造。

=== 策略 ===
符合迷你四驅比賽規則，針對賽道設計以提升速度和穩定性的改裝技巧均成為比賽的致勝關鍵。

賽車手分析軌道的特點來選擇適合的配件，如耐力賽需要考慮摩打[[電量]]功耗、散[[熱]]等；輕量化能提升[[加速度]]；跳台([[拱橋]])路段需要考慮賽車[[自由落體]]運動的[[物理]]、飛脫賽道的[[機會率]]等。

== 商業生態系統 ==
迷你四驅的[[商業生態系統]]由[[漫畫]]、[[動畫]]、电子游戏和[[跨媒體製作|跨媒體]][[產業]]所組成。

=== 漫畫和動畫 ===
[[File:Dash 1 Emperor Black Special Mini4wd.jpg|thumb|漫畫[[衝鋒四驅郎]]的四驅車及其包装盒]]
田宮模型為多套以迷你四驅為題的[[日本漫畫]]和[[動畫]]生產一系列迷你四驅模型:
*1987年-1992年，[[德田恐龍]]的《[[衝鋒四驅郎]]》，於[[小學館]][[日本漫畫雜誌|漫畫雜誌]]《[[コロコロコミック]]》連載
*1988年-1990年{{link-en|田仲哲雄|たなかてつお}}的《{{link-ja|無敵四輪驅動|ミニ四トップ}}》<ref>{{Cite web |url=http://louissung1031.pixnet.net/blog/post/220531199 |title=無敵四輪驅動 |access-date=2014-08-25 |archive-date=2019-10-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191016190641/https://louissung1031.pixnet.net/blog/post/220531199 |dead-url=no }}</ref>
*1989年{{link-en|越智善彦|おちよしひこ}}的《{{link-ja|衝吧! 迷你四驅戰士|GO!GO!ミニ四ファイター}}》
*1993年《{{link-ja|風之車手俠|風のレーサー侠}}》， 作者：德田恐龍
*1995年《{{link-ja|ダッシュボーイ天}}》(台譯「四驅小天才」)，作者：德田恐龍
*1998-1999年《新世紀レーサーミニ四キッズ》(Mini 4 Kids)，作者：[[姫川明]] <ref>{{Cite web |url=https://mini-4wd.fandom.com/wiki/Mini_4_Kids|title=Mini 4 Kids}}</ref>
*1994年﹣1999年，[[越田哲弘]]的《[[爆走兄弟Let's & Go!!]]》及《[[:爆走兄弟Let's_&_Go!!#MAX.E7.AF.87_3|爆走兄弟Let's & Go!! MAX篇]]》，於小學館的《[[コロコロコミック]]》連載
*1997年爆走兄弟[[動畫電影]][[电影版|劇場版]]《{{link-ja|爆走兄弟Let's & Go!!WGP 暴走迷你四驅大追蹤!|爆走兄弟レッツ&ゴー!!WGP 暴走ミニ四駆大追跡!}}》
*2014年 《爆走兄弟Let's & Go!!》二十年後同一作者[[越田哲弘]]漫畫續篇《爆走兄弟レッツ&ゴー!! Return Racers》<ref>{{Cite web |url=http://www.gameover.com.hk/?p=159648 |title=熱潮正式回歸！原作20年後世界！今年秋季《四驅兄弟》新作漫畫登場！ |access-date=2014-08-20 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304130351/http://gameover.com.hk/?p=159648 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/668/738/html/ta_06.jpg.html |title=【全日本模型ホビーショー】タミヤ、ミニ四駆伝説復活の「Zウイングマグナム」 |access-date=2014-09-26 |archive-date=2019-10-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191001022541/https://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/668/738/html/ta_06.jpg.html |dead-url=no }}</ref>
*2015年 《衝鋒四驅郎》 二十三年後漫畫由新作者[[武井宏之]]繪畫的《Hyper Dash！四驅小子》（ハイパーダッシュ!四駆郎）開始連載<ref>http://www.on.cc/hk/bkn/cnt/lifestyle/20150407/bkn-20150407195233057-0407_00982_001.html?refer=hn2</ref>
*2021年《Let's & Go! Tsubasa: The Next Racers》
*2021年《[[快樂快樂月刊]]》连载漫画《MINI 4 KING》，中文譯名《迷你四驅王》，作者：今田ユウキ×武井宏之

上述漫畫和動畫[[主角]]所使用的車款模型均成為動漫周邊產品，當中故事內的改裝技術更成為田宮開發迷你四驅產品的根源。

《衝鋒四驅郎》和《爆走兄弟Let's & Go!!》的故事[[世界觀]]設定中，均以一名成年迷你四驅開發工程師教育指導着五位少年迷你四驅車手，並由五位成員組成的車隊去挑戰不同規模的迷你四驅比賽為主題，這故事設定與日本經典《[[超級戰隊系列]]》中，隊伍由一名年長的前輩帶領各自代表五種不同顏色的青年為登場角色相類似。
《衝鋒四驅郎》主角四驅郎和《爆走兄弟Let's & Go!!》的主角星馬豪均不約而同於故事內以「迷你四驅不是玩具！」為[[口頭禪]]，而同樣兩套漫畫故事均沒有明確交代結局，二十年後兩套漫畫分別有續作連載。

=== 角色扮演 ===
多個迷你四驅漫畫和動畫故事中出現的登場角色，其[[原型]]來自現實中的田宮模型迷你四驅開發部工程師——土屋博嗣<ref>[http://baike.baidu.com/view/9045846.htm 土屋博嗣]</ref>和前田靖幸<ref>{{Cite web |url=http://hkm4a.com/c_maeda.htm |title=前田靖幸（まえだやすゆき　Maeda Yasuyuki） |access-date=2014-08-20 |archive-date=2014-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140822015815/http://hkm4a.com/c_maeda.htm |dead-url=no }}</ref>。
本於在漫畫和動畫內的[[虛構角色]]「迷你四驅戰士」（{{lang-en|MINI 4WD fighter}}），現實中更分別由多位田宮模型的職員角色扮演([[Cosplay]])，負責為迷你四驅比賽參賽者進行改裝指導及比賽評判。

=== 电子游戏 ===
迷你四驱问世以来，[[電子遊戲發行商]]在各平台陆续发布多个迷你四驱车相关的的[[電子遊戲]]<ref>{{Cite web |title=存档副本 |url=https://unwire.pro/2016/08/05/how-google-play-helps-indie-game-developer-go-to-market/startups/ |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20200809232112/https://unwire.pro/2016/08/05/how-google-play-helps-indie-game-developer-go-to-market/startups/ |archive-date=2020-08-09 |access-date=2018-10-13}}</ref>。

'''迷你四驱电子游戏列表'''
{| class="wikitable"
!游戏名称
!日文原名
!平台
!发售
时间
!简介
|-
|'''Mini 4WD: Shining Scorpion'''
|ミニ四駆 シャイニングスコーピオン レッツ&ゴー!!
|SFC
|1996
|基于四驱兄弟动画改编，结合RPG元素，可组装、改装和赛道对战。
|-
|'''爆走兄弟Let's & Go!!'''
|爆走兄弟レッツ&ゴー!!
|GB
|1997
|GB平台首款作品，含基础改装与赛道比赛。
|-
|'''爆走兄弟Let's & Go!! WGP Hyper Heat'''
|爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGPハイパーヒート
|GB
|1997
|加入WGP剧情，加入更多角色与改装零件。
|-
|'''爆走兄弟Let's & Go!! Power WGP2'''
|爆走兄弟レッツ&ゴー!! パワーWGP2
|GBC
|1998
|GBC画面强化版，角色、剧情、改装系统更丰富。
|-
|'''爆走兄弟Let’s & Go!! 永恒之翼'''
|爆走兄弟レッツ&ゴー!! エターナルウイングス
|PS1
|1997-12-11
|PS平台首作，动画“MAX”篇的改编作品。3D画面，可以自定义赛车，包含故事模式和自由比赛。
|-
|'''爆走兄弟Let's & Go!! WGP Hyper Heat'''
|爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGPハイパーヒート
|PS1
|1998-03-26
|PS平台第二作，画面优化，系统更完整，赛事更丰富。这是 Eternal Wings 的续作，剧情部分延续动画后期的世界赛内容。
|-
|'''爆走兄弟Let's & Go!! MAX'''
|爆走兄弟レッツ&ゴー!!MAX
|GBA
|2001
|动画MAX篇改编，加入新角色与剧情，玩法成熟。
|-
|'''Mini 4WD DS'''
|ミニ四駆 DS
|NDS
|2007
|四驱兄弟NDS平台作品，画风接近原作动画。
|-
|'''Mini 4WD Hyper Dash Grand Prix'''
|ミニ四駆 超速グランプリ
|iOS / Android
|2020
|TAMIYA 官方授权，赛道拟真，强调零件搭配，偏养成类的3D四驱车手游，日本限定。
|-
|'''Mini 4WD Online'''
|ミニ四駆オンライン
|PC（已停服）
|2009
|网络四驱车对战游戏，强调组装与PvP对战，社交+组装玩法，曾有庞大玩家群。
|-
|'''Mini 4WD BEYOND THE HORIZON'''（开发中）
|ミニ四駆 BEYOND THE HORIZON
|iOS / Android
|未上市
|TAMIYA预告新手游，主打AR体验与全球对战。
|}

===跨媒體===
除了漫畫和動畫外，《爆走兄弟Let's & Go!!》動畫版主題歌邀請[[JAM Project]]成員[[影山浩宣]]等許多歌手獻唱。
1997年，爆走兄弟[[動畫電影]][[电影版|劇場版]]《{{link-ja|爆走兄弟Let's & Go!!WGP 暴走迷你四驅大追蹤!|爆走兄弟レッツ&ゴー!!WGP 暴走ミニ四駆大追跡!}}》更於大銀幕上映。其他媒體包括書籍、動畫主題曲[[CD]]、[[錄影帶]]、[[DVD]]、收集卡、貼紙、文具等。

===流行文化===
田宮模型透過[[虛構]]的漫畫和動畫[[故事]]發展及[[世界觀]]——不斷與新對手競賽而獲得的成長歷程、不同角色間的友誼、新賽車開發、零件應用及改裝技術教學等，以及[[現實]]中的迷你四驅工程師和「迷你四驅戰士」等[[角色模型]]，向[[兒童]]及[[青少年]]進行[[置入性行銷]]以及[[跨媒體製作|跨媒體]][[推廣]]，其[[協同效應]]成功拓展了迷你四驅模型的[[市場]]與[[賽車]]運動，並衍生出其獨特的[[流行文化]]。

=== 產品線開發 ===
田宮模型除了將舊有的產品重新改良及重新定位以延長[[產品生命週期]]，於迷你四驅首發後40多年仍不斷研製及開發多元化的產品系列，並持續改進和創新，以滿足[[愛好者]]的[[需求]]和期望：
*2000年發售以[[日本都市軌道運輸系統]]中的「[[新幹線|子彈列車]]」為設計籃本的「DANGUN TAMIYA」迷你子彈列車系列<ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/english/dangun/d_top.htm |title=Dangun Racers Information |access-date=2013-09-02 |archive-date=2013-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130825075315/http://www.tamiya.com/english/dangun/d_top.htm |dead-url=no }}</ref>
*2001年發售使用[[無線]][[遙控]][[電源]]啓動(但不包含[[轉向系統]]、[[懸吊系統]]、[[電子變速器]])的TR-1底盤R/C Chassis迷你四驅系列<ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/english/rcmn4wd/ |title=R/C Mini 4WD Cars |access-date=2013-09-02 |archive-date=2014-10-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141002001923/http://www.tamiya.com/english/rcmn4wd/ |dead-url=no }}</ref>
*2005年11月發售全新中配置電動機設計的底盤MS Chassis「迷你四驅 PRO」系列<ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/english/products/list/32m4pro/kit18601.htm |title=Mini 4WD PRO Series |access-date=2014-07-24 |archive-date=2019-10-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191024201428/https://www.tamiya.com/english/products/list/32m4pro/kit18601.htm |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/english/products/list/mini4wdpro_parts/kit150P01.htm |title=Mini 4WD PRO Grade-Up Parts  |access-date=2013-09-02 |archive-date=2019-10-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191021050809/https://www.tamiya.com/english/products/list/mini4wdpro_parts/kit150P01.htm |dead-url=no }}</ref>
*2012年為紀念產品30週年，發售全新以[[空氣動力學]]設計開發的REV系列<ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/english/products/list/32m4rev/kit18701.htm |title=Mini 4WD REV Series |access-date=2014-08-21 |archive-date=2020-01-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200110184640/https://www.tamiya.com/english/products/list/32m4rev/kit18701.htm |dead-url=no }}</ref>
*2015年，田宮模型與香港田宮模型代理商「偉高模型」推出紀念版「92316 香港偉高黑色限定版 SPIN-VIPER 疾速蝮蛇 」
*2017年為紀念產品35週年，開發全新前置電動機底盤FM-A Chassis (Front Midship Aero) <ref>{{Cite web |url=http://mini-4wd.wikia.com/wiki/FM-A_Chassis |title=存档副本 |access-date=2017-05-22 |archive-date=2019-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190201235913/http://mini-4wd.wikia.com/wiki/FM-A_Chassis |dead-url=no }}</ref>
*2018年，田宮模型與香港田宮模型代理商「偉高模型」，聯手開發[[香港的士]]為設計籃本的迷你四驅「92402 Hong Kong Racing Taxi(FM-A Chassis)」，並首次附帶繁體中文說明書，這次是田宮模型自1946年成立以來，首次為日本以外地區推出的模型產品
*2019年，以[[菲律宾]][[公共交通]][[吉普尼]]為設計籃本的迷你四驅「18717 Dyipne Jeepney (FM-A Chassis)」作為2019亞洲盃限定商品推出。
*2021年，Laser Mini4WD系列開售<ref>{{cite web|url=https://mini-4wd.fandom.com/wiki/Laser_Mini_4WD|title=Laser Mini4WD|access-date=2023-08-21|archive-date=2023-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230821125214/https://mini-4wd.fandom.com/wiki/Laser_Mini_4WD|dead-url=no}}</ref>，前置加上的[[擾流板]](Spoiler)或稱空氣導流器(Air Dam)組件，後置加上會接觸地面並憑減慢速度來防止車輛飛離賽道的「後制動器」組件

=== 市場營銷策略 ===
除了動漫畫故事推動的[[置入性行銷]]，田宮模型不定期把新推出的迷你四驅及改裝零件產品以 「特別版」或限量形式銷售（日本語：{{lang|ja|限定商品}}）<ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/english/products/list/mini4wd_limited/kit94001.htm |title=存档副本 |access-date=2014-07-24 |archive-date=2019-10-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191019032024/https://www.tamiya.com/english/products/list/mini4wd_limited/kit94001.htm |dead-url=no }}</ref>，在[[經濟學]][[需求定律]]下，此[[飢餓營銷]]策略無疑刺激[[消費]]意欲，造成[[愛好者]]對迷你四驅產品的搶購熱潮。特別版改裝零件產品與一般[[版本控制|版本差異]]在於外觀[[顏色]]，此策略提升產品的[[邊際利潤]]。

=== 競爭者 ===
田宮模型迷你四驅的在[[商品化|商業]]上取得成功，引起其他的模型生產商爭相[[模仿|仿傚]]並自行設計類似[[產品]]。

[[競爭者]]包括:

*日本的{{en-link|Kyosho}}（{{link-jp|京商}}）生產的Bakuseed Mini-Z conversion chassis、{{link-en|Tokyo Marui}}（{{link-jp|東京マルイ}}）、Okami；

*日本[[萬代]]2001年，生產以動畫《[[激鬥戰車]]》為題衍生出來的實體模型和周邊零件產品；WGP BAKUSEED爆火迷你四驅車；2016年，推出{{link-jp|ゲキドライヴ}}(Bandai Geki Drive)<ref>{{cite web|url=https://bandai-hobby.net/brand/geki-drive/|title=Geki Drive|access-date=2023-08-22|archive-date=2023-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230822131020/https://bandai-hobby.net/brand/geki-drive/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://unwire.hk/2016/01/11/geki-drive/fun-tech/|title=【有片睇】更快速換零件 ! Bandai 新一代四驅車 Geki Drive|access-date=2023-08-22|archive-date=2023-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230822131113/https://unwire.hk/2016/01/11/geki-drive/fun-tech/|dead-url=no}}</ref>及{{link-jp|おおばあつし}}漫畫《激レーサー走太郎!!》。

*[[韓國]]的{{link-en|Academy Plastic Model}} Co.（{{link-ko|아카데미플라스틱모델주식회사|아카데미과학}}）(譯名：愛得美)

*[[中國大陸]]的AA牌、奧迪牌（AULDEY）、雙人牌等，而奧迪更仿傚田宮模型的[[商業模式]]，推出動畫《[[戰龍四驅]]》，《雷速登闪电冲线》以及相關模型車、零件產品、比賽<ref>{{Cite web |url=http://p0504223.pixnet.net/blog/post/224382991-%E8%AB%87%E4%B8%80%E8%AB%87%E6%88%B0%E9%BE%8D%E5%9B%9B%E9%A9%85%E7%9A%84%E5%8B%95%E7%95%AB%E5%92%8C%E5%95%86%E5%93%81%28%E5%A5%A7%E8%BF%AA%E9%9B%99%E9%91%BD%29 |title=存档副本 |access-date=2021-06-23 |archive-date=2019-12-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191209153005/https://p0504223.pixnet.net/blog/post/224382991-%e8%ab%87%e4%b8%80%e8%ab%87%e6%88%b0%e9%be%8d%e5%9b%9b%e9%a9%85%e7%9a%84%e5%8b%95%e7%95%ab%e5%92%8c%e5%95%86%e5%93%81%28%e5%a5%a7%e8%bf%aa%e9%9b%99%e9%91%bd%29 |dead-url=no }}</ref>。

=== 代工生產商 ===
迷你四驅是由大約二十件零件所組成，而並非所有零件均由田宮模型去研發，有少部分零部件如[[軸承]]、130型[[摩打]]、電池及充電器都需要[[代工生產]]。例如各型號130型[[摩打]]分別由日本{{link-zh-yue|萬寶至}}(Mabuchi)、[[台灣]][[正鶴工業]](SMC)、香港[[德昌電機]](Johnson Electric)代工生產。

=== 副廠零件生產商 ===
副廠零件生產商未經田宮模型原廠的[[知識產權]]認證，而副廠零件生產商很多，激烈的行業競爭及價格戰促使了零件或配件的質量層差不齊。

另外，副廠品牌的生產軌道質素參差，軌道規格亦可能不符合田宮迷你四驅標準，導致迷你四驅不能放在軌上。

=== 創客文化 ===
2014年，日本[[創客]][[社群]]FabCafe Tokyo<ref name="未命名-20231105161606"/><ref name="未命名_2-20231105161606"/>舉辦的迷你四驅大賽「FAB RACERS」及「Fab four wheel drive mini cup」(「Fabミニ四駆大会」)<ref name="未命名_3-20231105161606"/>，不只是組裝迷你四驅，Fab4WD是指車身與車殼都要使用[[電腦輔助設計]](CAD)軟件來繪畫設計，比賽設立了「3D列印組」而帶動了[[3D列印]]迷你四驅的創作風潮。

2015年，[[台灣]]創客社群FabCafe Taipei 舉辦「Maker Faire Taipei 2015」，承接FabCafe的[[3D列印]]迷你四驅比賽<ref>{{cite web|url=https://news.gamme.com.tw/1111656|title=《3D列印四驅車大賽》總決賽在台灣 四驅車風潮即將再起？|access-date=2023-08-24|archive-date=2023-08-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230824011516/https://news.gamme.com.tw/1111656|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.axismag.jp/posts/2015/07/56584.html|title=vol.61「Fabミニ四駆台湾大会」}}</ref>。

2018年，由[[香港理工大學]]設計學院舉辦「Maker Faire HK 2018 x 造大世界」，內容包括迷你四驅創作比賽<ref>{{cite web|url=https://app.grwth.hk/share/1/370|title=Maker Faire HK 2018 x 造大世界}}</ref>。

== 各地發展 ==
現時世國各地不同迷你四驅[[俱樂部]]、車會、[[社群]]、機構均舉辦不同規模的迷你四驅比賽，而迷你四驅及相關改裝零件產品亦促使起世界各地[[愛好者]]對改裝技巧的研究和交流，亦廣泛應在[[STEM教育]]<ref>{{cite web|url=https://tamiya.hk/mini4wd-event/|title=迷你四驅車賽事導覽|access-date=2024-05-09|archive-date=2024-05-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20240509092431/https://tamiya.hk/mini4wd-event/|dead-url=no}}</ref>，[[大眾科學|科普]]及[[科學教育]]中。

=== {{CHN}} ===
由於臨近香港，廣東的不少地區在1990年代能夠收看到[[香港電視台列表|香港電視台]]。當時正於香港[[無綫電視]]熱播的動畫《[[四驅小子]]》引發大陸尤其是廣東的四驅車熱潮，這股熱潮席捲全國。[[奧飛娛樂|奧迪]]公司（AULDEY）看到四驅車龐大的市場，最初通過[[模仿]][[抄襲]]田宮原裝產品而進入市場，此後奧迪玩具通過自主研發了多款四驅車產品。由於奧迪產品價格較田宮模型進口產品低，漸漸奧迪四驅車就佔據了國內大部分市場。其中約於1996年開始，奧迪公司憑著一系列成功的宣傳在青少年中間成功建立起品牌形象。隨後幾年里，《[[四驅兄弟]]》的動畫片開始播出，更將迷你四驅車在內地的熱度推上了一個高潮。奧迪在四驅車上取得商業成功，開始向多元化發展，並成功建立起的動漫品牌奧飛動漫所生產的多部動畫片，均模仿日本動畫。而其中的《雷速登閃電衝線》 <ref>[http://baike.baidu.com/view/1976622.htm 雷速登閃電衝線]</ref>，更是被諸多觀眾認為其模仿《[[四驅兄弟]]》<ref>{{Cite web |url=http://www.rcfans.com/portal.php?mod=view&aid=8165 |title=四驱车面世30周年 |access-date=2014-08-25 |archive-date=2019-07-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190727045711/http://www.rcfans.com/portal.php?mod=view&aid=8165 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://jiangsu.sina.com.cn/yangzhou/focus/2014-06-05/093312549.html |title=扬州有群“四驱小子”追寻着童年的回忆 |access-date=2014-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140903105757/http://jiangsu.sina.com.cn/yangzhou/focus/2014-06-05/093312549.html |archive-date=2014-09-03 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://roll.sohu.com/20140812/n403349766.shtml |title=用速度 追忆儿时梦想 |access-date=2014-08-25 |archive-date=2019-07-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190725230423/http://roll.sohu.com/20140812/n403349766.shtml |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://big5.s1979.com/site/cms.s1979.com/dianshi/18dian/201407/30126422030.shtml |title=飛刀熱爆放暑假 “四驅小子”競技比拼 體驗掌上“速度與激情” |access-date=2014-08-25 |archive-date=2014-09-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140903165747/http://big5.s1979.com/site/cms.s1979.com/dianshi/18dian/201407/30126422030.shtml |dead-url=yes }}</ref>。

2009年，豐台少年宮教育活動處在「十項技能大賽」中新增設了「四驅車」比賽項目，車模比賽吸引了眾多中小學生參與<ref>{{Cite web |url=http://www.bjftsng.net/lanmu/kxzd2/110226/jingcaihuimou.asp |title=丰台区第十五届中小学生十项技能大赛精彩回眸 |access-date=2013-09-02 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304102918/http://www.bjftsng.net/lanmu/kxzd2/110226/jingcaihuimou.asp |dead-url=no }}</ref>。

2012年起，每年均舉行全国迷你四驱车大賽《廣州杯》，吸引來自中國各地，香港及澳門的參賽者。首屆廣州杯淘汰賽由香港車手[https://www.facebook.com/martin.lau Martin Lau]奪得冠軍, [https://www.facebook.com/jun.poon Jun Poon] {{Wayback|url=https://www.facebook.com/jun.poon |date=20170313203146 }}奪得季軍, 而計時賽冠軍則由[https://www.facebook.com/eddie.leung Eddie Leung]{{dead link|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}奪得。

2013年，[[上海]]與香港聯辦 《發利隆杯》迷你四驅車大獎賽暨「日本盃」大陸地區預選賽，在大陸地區嚴格選拔三名選手赴日本參加「日本盃」迷你四驅車大賽。同年，第二屆《最大虧模超級杯super cup2 》於[[廣州]]市舉行<ref>{{Cite web |url=http://china4wd.taobao.com/p/super-cup.htm |title=存档副本 |access-date=2014-07-24 |archive-date=2014-07-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140728095354/http://china4wd.taobao.com/p/super-cup.htm |dead-url=no }}</ref>，第一屆《尋找回憶杯迷你四驅車挑戰賽》於[[深圳]]舉行<ref>{{cite web |url=http://www.szcaf.com/2013/4wd/index.html |title=存档副本 |accessdate=2014-07-24 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130726163914/http://www.szcaf.com/2013/4wd/index.html |archivedate=2013-07-26 }}</ref>。

2014年，[[上海]]迷你四驅回顧車展<ref>{{Cite web |url=http://auto.china.com/life/more/11036827/20140122/18306109.html |title=80後共同回憶！觀“迷你四驅車”懷舊展 |access-date=2016-05-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170305010121/http://auto.china.com/life/more/11036827/20140122/18306109.html |archive-date=2017-03-05 |dead-url=yes }}</ref>於上海群眾藝術館舉行。同年11月，由田宮模型於日本[[靜岡市]]所舉行的迷你四驅車世界賽 Tamiya Mini4WD World Challenge 2014，由中國代表王家榮奪得冠軍。

2016年4月23-24日，由上海[[偉高模型]]主辦「田宮迷你四驅車亞洲暨世界賽2016上海選拔賽」於上海[[虹橋南豐城]]舉行，2天共200名中國選手參加是次比賽<ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/notes/%E5%81%89%E9%AB%98%E6%A8%A1%E5%9E%8B%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8-waigo-model-hobbies-ltd/%E7%94%B0%E5%AE%AE%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E6%9A%A8%E4%B8%96%E7%95%8C%E8%B3%BD2016-%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E9%81%B8%E6%8B%94%E8%B3%BD-%E8%B3%BD%E5%BE%8C%E5%85%AC%E4%BD%88/1199777563389130/ |title=《田宮迷你四驅車亞洲暨世界賽2016 - 上海選拔賽 》賽後公佈 |access-date=2016-07-13 |archive-date=2017-03-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170313140532/https://www.facebook.com/notes/%E5%81%89%E9%AB%98%E6%A8%A1%E5%9E%8B%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8-waigo-model-hobbies-ltd/%E7%94%B0%E5%AE%AE%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E6%9A%A8%E4%B8%96%E7%95%8C%E8%B3%BD2016-%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E9%81%B8%E6%8B%94%E8%B3%BD-%E8%B3%BD%E5%BE%8C%E5%85%AC%E4%BD%88/1199777563389130/ |dead-url=no }}</ref>。

2018年，《黃金聯賽》總共舉辦了29場分站賽。

2019年，《伟高田宫迷你四驱车全国锦标赛CHINA CUP》舉行於深圳、廣州舉行<ref>{{cite web|url=https://www.sohu.com/a/292087821_806183|title=伟高田宫迷你四驱车全国锦标赛CHINA CUP「广州站」「比赛精华」|access-date=2024-05-09|archive-date=2024-05-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20240509092059/https://www.sohu.com/a/292087821_806183|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.sohu.com/a/292627329_806183|title=伟高田宫迷你四驱车全国锦标赛CHINA CUP「深圳站」|access-date=2024-05-09|archive-date=2024-05-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20240509092432/https://www.sohu.com/a/292627329_806183|dead-url=no}}</ref>。

2023年，《伟高田宫 迷你四驱车全国锦标赛》於上海、惠州、成都舉行。

2024年，《發利隆迷你四驅車比賽｜深圳站 2024》舉行<ref>{{Cite web |url=https://hk.rcmart.com/hobby-news/Tamiya-Mini4WD-ShenZhen-2024|title= 發利隆迷你四驅車比賽}}</ref>。

=== {{HKG}} ===
迷你四驅在[[香港]]一般[[粵語]]被[[俗稱]]為「四驅車」、「雙星四驅車」，藉着電視動畫[[衝鋒四驅郎|《四驅小子》]]於1991年3月及[[爆走兄弟Let's_&_Go!! | 《四驅兄弟》]]於1997年3月播映，[[1990年代香港]]曾兩次掀起「四驅車熱潮」－免費[[電視台]][[無綫電視]]和[[亞洲電視]] 、日資[[百貨公司]]如[[八佰伴]]，[[吉之島]]和[[崇光]]、漫畫出版社如[[正文社]] 、模型商 、商場、青少年社區中心均舉辦不同規模的比賽，是當時香港的[[流行文化]]之一。

1991年，[[無綫電視|無綫]]綜藝節目《[[歡樂今宵]]》舉辦全港性四驅車比賽，吸引過千參賽者於[[電視廣播城]]外排隊報名<ref>{{Cite web |url=http://www.cinespot.com/ceditorial11123.html |title=曾 經 的 四 驅 熱 潮 |access-date=2014-07-30 |archive-date=2017-07-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170706134641/http://www.cinespot.com/ceditorial11123.html |dead-url=no }}</ref>；[[亞洲電視|亞視]]青春劇《[[四驅橋聖]]》首集<ref>{{cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=AZNutDgWH4g|title=去呀，橋聖！ 四驅橋聖 第1集 羅頌華、袁潔儀、張錦程、夏春秋、李青山、苑瓊丹 Nobody's Child Episode 1|access-date=2023-08-28|archive-date=2023-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230828081128/https://www.youtube.com/watch?v=AZNutDgWH4g|dead-url=no}}</ref>加入1:32模型[[迷你四驅]]與1:1[[汽車]]鬥智比賽的情節，同屆[[亞洲小姐]]競選加入由參選者選出最美四驅車外觀評審環節。同年12月27-28日，迷你四驅車世界賽選手選拔於[[樂富廣場]]舉行，首次使用木制五軌賽道。

1992年，[[香港電影]]《[[痴情快婿]]》的電影橋段中，主角以迷你四驅與敵人鬥智的情節；[[致敬 (艺术)|致敬]]1982年《[[最佳拍档]]》的電影橋段中，主角以[[遙控車]]與敵人鬥智的情節。

1996年，香港[[上市公司]][[德昌電機]]控股有限公司（Johnson Electric Holdings Limited）[[代工生產]]「15159 JET DASH」馬達， 該130型[[直流馬達]]是自今是唯一一款日本田宮模型採用香港公司[[代工生產]]的馬達。在性能上，該馬達亦是所有迷你四驅馬達型號中，最大[[扭矩]]（22g-cm）。<ref>{{Cite web |url=https://mini-4wd.wikia.com/wiki/Jet-Dash_Motor |title=Jet-Dash_Motor |access-date=2018-11-30 |archive-date=2019-02-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190221125103/http://mini-4wd.wikia.com/wiki/Jet-Dash_Motor |dead-url=no }}</ref>

1997年，漫畫雜誌《[[CO-CO!]]》於2月創刊，連載漫畫《[[爆走兄弟Let's & Go!!]]》，刊登改裝教學和新產品資訊，並定期與模型代理商「發利隆」合辦及推廣全港性迷你四驅比賽。

1998年的夏季賽在[[香港會議展覽中心|灣仔會展]]進行五軌大型比賽，最終的年度大賽的勝出者更代表香港參加「日本盃」冬季賽。

2006年，由部份[[高登討論區]]會員發起，香港迷你四驅協會（Hong Kong Mini 4WD Association）於10月成立，按[[香港法例]]《社團條例》註冊為政府合法團體<ref>{{Cite web |url=http://www.hkm4a.com/hkm4a.html |title=香港迷你四驅協會 Hong Kong Mini4wd Association |access-date=2014-07-24 |archive-date=2014-08-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140803221010/http://www.hkm4a.com/hkm4a.html |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/hkm4a |title=Mini-four Hongkong |accessdate=2014-07-24 |archive-date=2020-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200316025919/https://www.facebook.com/login/?next=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fhkm4a |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/mini4wdhk |title=Hong Kong Mini 4wd Association (香港迷你四驅協會) |accessdate=2014-07-24 |archive-date=2020-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200316025912/https://www.facebook.com/mini4wdhk |dead-url=no }}</ref>，為香港迷你四驅愛好者提供一個交流及推廣的渠道。

2007年，「EMPRESS SPEEDWAY」俱樂部於2月開始運作，為迷你四驅車愛好者提供交流平台。

2013年10月，香港田宮模型代理商之一的「[[偉高模型]]」與 [[Mikiki]]商場主辨，香港迷你四驅協會及EMPRESS SPEEDWAY協辦的「田宮迷你四驅車王爭霸戰2013」<ref>{{Cite web |url=http://www.waigohobby.com/event/detail.php?eid=196 |title=田宮迷你四驅車王爭霸戰2013 |access-date=2014-07-24 |archive-date=2018-11-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181109112147/http://www.waigohobby.com/event/detail.php?eid=196 |dead-url=no }}</ref>舉行，作為迷你四驅全國大賽「日本盃」2013香港區選拔賽，冠軍更代表香港參與日本於11月的日本杯比賽<ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/media/set/?set=a.661229427243949.1073741902.207807549252808 |title=偉高模型 x Mikiki呈獻 – 田宮迷你四驅車王爭霸戰2013相片花絮 |access-date=2014-07-24 |archive-date=2021-07-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210714230736/https://www.facebook.com/media/set/?set=a.661229427243949.1073741902.207807549252808 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/culture/art/20131024/18476558 |title=壹週刊  1233期  童年四驅專業玩Mini4WD |access-date=2014-07-29 |archive-date=2016-08-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160817093414/http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/culture/art/20131024/18476558 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=sd9ld4bqto8 |title=Waigo TV 偉高模型 x Mikiki呈獻 -- 田宮迷你四驅車王爭霸戰2013 精華 Highlights |access-date=2014-07-24 |archive-date=2016-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160316003608/https://www.youtube.com/watch?v=sd9ld4bqto8 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=sNzqv3kpM2o |title=WaigoTV 田宮四驅車30th周年大賽 2012【決勝】 東京大会 |access-date=2014-07-29 |archive-date=2016-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160402001046/https://www.youtube.com/watch?v=sNzqv3kpM2o |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=54ix2avoyps |title=WaigoTV 田宮四驅車30th周年大賽 2012【決勝2】 東京大会 |access-date=2014-07-29 |archive-date=2016-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160316112011/https://www.youtube.com/watch?v=54ix2avoyps |dead-url=no }}</ref>。

2014年，在沒有任何漫畫動畫的推動下，經過主流傳媒報導([[蘋果日報 (香港)|蘋果日報]]<ref>{{Cite web |url=http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/tech/art/20140702/18783047 |title=四驅車熱翻撻　中置引擎飈車更順 |access-date=2014-07-24 |archive-date=2017-07-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170706152736/http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/tech/art/20140702/18783047 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/supplement/20140805/52764053 |title=【潮物星期二】迷你四驅車熱潮再現 過千重改快到癲 |access-date=2014-08-07 |archive-date=2017-07-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170706130332/http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/supplement/20140805/52764053 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/supplement/20140807/52768934/ |title=【Hobby達人】迷你四驅車 日本朝聖攻略 |access-date=2014-08-07 |archive-date=2017-07-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170706143454/http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/supplement/20140807/52768934 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=18906338&category_guid=462&category=daily&issue=20141021&mobile=1 |title=商台三劍俠玩車仔 |access-date=2014-10-21 |archive-date=2014-10-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141021203216/http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=18906338&category_guid=462&category=daily&issue=20141021&mobile=1 |dead-url=no }}</ref>、[[星島日報]]<ref>{{Cite web |url=https://hk.news.yahoo.com/%E7%BF%BB%E7%8E%A9-%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A-215641122.html |title=翻玩-迷你四驅車 |access-date=2021-06-23 |archive-date=2019-07-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190729145715/https://hk.news.yahoo.com/%E7%BF%BB%E7%8E%A9-%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A-215641122.html |dead-url=no }}</ref>、[[頭條日報]]<ref>{{Cite web |url=http://news.hkhl.hk/dailynews/content_hk/2014/10/03/303564.asp |title=工廈車場急增 迷你四驅 翻叮爆紅 |access-date=2014-10-21 |archive-date=2017-07-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170704215335/http://news.hkhl.hk/dailynews/content_hk/2014/10/03/303564.asp |dead-url=no }}</ref>、[[明報]]<ref>{{Cite web |url=http://www.ol.mingpao.com/cfm/style5.cfm?File=20141003%2Fsta08%2Fzqa1h.txt |title=Interest﹕迷你四驅車 掌控一切快感 童年回憶 風潮再起 |access-date=2014-10-21 |archive-date=2019-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191023024834/https://ol.mingpao.com/cfm/style5.cfm?File=20141003%2Fsta08%2Fzqa1h.txt |dead-url=no }}</ref>、[[東方日報]]<ref>{{Cite web |url=http://orientaldaily.on.cc/cnt/lifestyle/20141012/00300_001.html |title=迷你四驅回歸 Tune車狂熱 |access-date=2014-10-21 |archive-date=2019-10-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191018110052/https://orientaldaily.on.cc/cnt/lifestyle/20141012/00300_001.html |dead-url=no }}</ref>、[[壹週刊]]<ref>{{Cite web |url=http://www.youtube.com/watch?v=hA4gx3vYssI |title=【壹週刊】童年四驅專業玩Mini 4WD |access-date=2014-07-24 |archive-date=2016-04-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160418171004/https://www.youtube.com/watch?v=hA4gx3vYssI |dead-url=no }}</ref>、[[香港電台]]<ref>{{Cite web |url=http://programme.rthk.hk/channel/radio/programme.php?name=radio2%2FGivmme5&d=2014-02-14&p=3973&e=251349&m=episode |title=星期五 公開試 - 四驅車, 仲有人玩嘅咩? |access-date=2021-06-23 |archive-date=2016-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160307122411/http://programme.rthk.hk/channel/radio/programme.php?name=radio2%2FGivmme5&d=2014-02-14&p=3973&e=251349&m=episode |dead-url=no }}</ref>、[[商業電台]]<ref>{{Cite web |url=http://www.881903.com/Page/ZH-TW/Pro903_2842.aspx |title=881903.com 商業電台 - 節目重溫－  903特備節目 係咁先！约定下個交叉彎路再見 |access-date=2014-07-25 |archive-date=2019-07-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190726214525/http://www.881903.com/Page/ZH-TW/Pro903_2842.aspx |dead-url=no }}</ref>、Milk潮流雜誌<ref>{{Cite web |url=http://www.milk.com.hk/ |title=存档副本 |accessdate=2020-09-19 |archive-date=2009-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090106174659/http://www.milk.com.hk/ |dead-url=yes }}</ref>、東Touch潮流雜誌<ref>{{Cite web |url=http://www.easttouch.com.hk/ |title=EAST TOUCH |access-date=2021-06-23 |archive-date=2009-10-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091027110732/http://www.easttouch.com.hk/ |dead-url=no }}</ref>、[[100毛]]、[[FACE周刊]]<ref>{{Cite web |url=http://www.youtube.com/watch?v=RlgHmT2OLQc |title=FACE 380期﹣Main Camp 全城翻hit 大專四驅車Let's go |access-date=2014-09-02 |archive-date=2015-12-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151220134332/https://www.youtube.com/watch?v=RlgHmT2OLQc |dead-url=no }}</ref>、新Monday<ref>[https://www.facebook.com/newmonday.com.hk/posts/10152462471823220 四驅車熱潮返晒嚟！你有咩回憶？]</ref>、[[CO-CO!]]、[[U_magazine]]、MENCLUB<ref>{{cite web|url=https://menclub.hk/hobby/1862|title=四驅車賽　越難越愛|access-date=2023-08-23|archive-date=2023-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230828084814/https://menclub.hk/hobby/1862|dead-url=no}}</ref>等)及其他玩家回憶分享<ref>{{Cite web |url=http://www.am730.com.hk/column-178083 |title=玩具情尋 男校四驅風雲 |access-date=2014-08-25 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305005038/http://www.am730.com.hk/column-178083 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://sportsroad.hk/archives/59376 |title=葉姵延「輕裝上陣創造奇蹟」挑戰亞運- 體路Sportsroad |access-date=2014-08-25 |archive-date=2021-02-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210227033507/https://www.sportsroad.hk/archives/59376 |dead-url=no }}</ref>後，多個不同迷你四驅車場陸續於香港各區開始成立運作供愛好者交流；而多個有關改裝，零件[[買賣]]，[[集體回憶]]的迷你四驅興趣群組亦於[[社交網站]][[Facebook]]內成立，吸引一大批[[70後]][[80後]]重拾四驅車，這個回歸的動作一般稱之為「回坑」。

2014年11月，由田宮模型於日本靜岡市所舉行的迷你四驅車世界賽 Tamiya Mini4WD World Challenge 2014，香港隊兩名成員打入決賽, 並由Jun Poon奪得季軍及Yip Tam奪得殿軍。其後，Chocoolaape X TAMIYA 四驅車比賽 2014 時裝界巨頭 I.T. 旗下品牌 Chocoolate、AAPE BY A BATHING APE® 與 Waigo Hobby [[偉高模型]] 及 旗下品牌 田宮模型TAMIYA 於銅鑼灣怡東廣場舉辦迷你四驅車比賽<ref>{{Cite web |url=http://www.waigohobby.com/event/detail.php?eid=260 |title=存档副本 |access-date=2016-02-27 |archive-date=2018-11-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181109153047/http://www.waigohobby.com/event/detail.php?eid=260 |dead-url=no }}</ref><ref>https://www.youtube.com/watch?v=XM9pnps1diw</ref>，被譽為第三次迷你四驅車熱潮在香港爆發<ref>{{cite web|url=http://mini4wdhk.com/zh_HK/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E7%99%BC%E5%B1%95-mini4wd-development-in-hong-kong/|title=香港迷你四驅車發展|access-date=2023-10-09|archive-date=2023-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230828102554/http://mini4wdhk.com/zh_HK/%e9%a6%99%e6%b8%af%e5%9b%9b%e9%a9%85%e8%bb%8a%e7%99%bc%e5%b1%95-mini4wd-development-in-hong-kong/|dead-url=no}}</ref>。

2015年，1月無綫電視資訊節目《[[星期日檔案]]》以「童趣。拾遺」為題報導香港迷你四驅界近況<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=Co2YVAs-deI |title=存档副本 |access-date=2016-02-27 |archive-date=2017-03-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170308084524/https://www.youtube.com/watch?v=Co2YVAs-deI |dead-url=no }}</ref>。5月，「香港迷你四驅車聯業協會」成立，並舉行及推廣迷你四驅車活動<ref>{{cite web |url=http://m4club.com/tag/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E8%81%AF%E6%A5%AD%E5%8D%94%E6%9C%83/ |title=存档副本 |accessdate=2016-03-04 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160307093056/http://m4club.com/tag/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E8%81%AF%E6%A5%AD%E5%8D%94%E6%9C%83/ |archivedate=2016-03-07 }}</ref><ref>{{cite web |url=http://wowhere.hk/picks/2015/07/m4-club |title=存档副本 |accessdate=2016-03-04 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160306182928/http://wowhere.hk/picks/2015/07/m4-club |archivedate=2016-03-06 }}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.facebook.com/story.php/?story_fbid=1624440001132754&id=1515482435361845|title=香港迷你四驅車聯業協會為推廣迷你四驅車活動，特別盛邀以下車場於五月十七日(星期日)免費放車，歡迎任何人仕參與}}</ref>。11月， [[香港電影]]《[[哪一天我們會飛]]》因為劇情有關[[1990年代香港|香港九十年代]]中學校園開放日活動，影片中有兩幕有關中學生進行四驅車比賽的情景，反映四驅車是當時中學生的流行文化。

2016年3月，首部香港演員主演的四驅車[[微電影]]<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=UW43w7y7_dI |title=The First Film Of 4WD Mini Cars |access-date=2018-10-13 |archive-date=2021-03-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210318114338/https://www.youtube.com/watch?v=UW43w7y7_dI |dead-url=no }}</ref>於[[Youtube]]發佈。
同年6月18-19日，由[[偉高模型]]主辦的田宮迷你四驅車亞洲挑戰賽 2016 - 香港選拔賽Tamiya Mini 4WD Asia Challenge 2016 Hong Kong Finals<ref>{{Cite web |url=http://www.waigohobby.com/event/detail.php?eid=287 |title=存档副本 |access-date=2016-02-27 |archive-date=2018-10-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181013172151/http://www.waigohobby.com/event/detail.php?eid=287 |dead-url=no }}</ref>又稱第二屆亞洲賽<ref>{{Cite web |url=http://www.tamiya.com/english/mini4wd/asiachallenge/index.htm |title=存档副本 |access-date=2016-07-13 |archive-date=2019-10-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191013165720/https://www.tamiya.com/english/mini4wd/asiachallenge/index.htm |dead-url=no }}</ref>，於[[愉景新城]]舉行。多個[[亞洲]]國家[[新加坡]]﹑[[韓國]]﹑[[印尼]]等亦有參與。最後由香港隊隊員Cheng Hon Ting奪得冠軍，並於2016年11月出戰世界賽。

2017年，[[香港電視娛樂]]ViuTV劇集《[[午夜伴廊]]》第9集是關於迷你四驅夢想的情節<ref>{{Cite web |url=https://viu.tv/encore/midnight-cousin |title=午夜伴廊 |access-date=2020-02-26 |archive-date=2020-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200924173340/https://viu.tv/encore/midnight-cousin |dead-url=no }}</ref>。

2018年5月，田宮模型與偉高模型聯手推出一款對於香港有著代表性文化的「[[香港的士]]」迷你四驅產品-Hong Kong Racing Taxi (92402) ，即使是包裝盒，都畫有[[獅子山 (香港)|獅子山]]及繁忙的夜間公路，充滿香港特色，並附帶繁中說明書<ref>{{Cite web |url=https://www.hk01.com/%E9%81%8A%E6%88%B2%E5%8B%95%E6%BC%AB/191920/%E7%B4%85%E7%9A%84-%E5%9B%9B%E9%A9%85-%E7%94%B0%E5%AE%AE%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%B4%85%E8%89%B2%E7%9A%84%E5%A3%AB%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8Amini-4wd-%E9%9D%A2%E4%B8%96 |title=存档副本 |access-date=2022-02-11 |archive-date=2021-08-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210804225841/https://www.hk01.com/%E9%81%8A%E6%88%B2%E5%8B%95%E6%BC%AB/191920/%E7%B4%85%E7%9A%84-%E5%9B%9B%E9%A9%85-%E7%94%B0%E5%AE%AE%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%B4%85%E8%89%B2%E7%9A%84%E5%A3%AB%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8Amini-4wd-%E9%9D%A2%E4%B8%96 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://unwire.hk/2018/05/24/tamiya-taxi/life-tech/ |title=存档副本 |access-date=2018-06-16 |archive-date=2021-01-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210116141936/https://unwire.hk/2018/05/24/tamiya-taxi/life-tech/ |dead-url=no }}</ref>，這次合作是田宮模型自1946年成立以來，首次為日本以外地區推出的模型產品<ref>{{Cite web |url=https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20180530/20405218 |title=存档副本 |access-date=2018-10-13 |archive-date=2019-07-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190723150913/https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20180530/20405218 |dead-url=no }}</ref>。

2021年，[[香港電影]]《[[狂舞派3]]》因為劇情有關理想情節，劇中角色佳仔([[劉皓嵐]]演)是一位迷你四驅愛好者。

2024年6月，[[香港電視娛樂]]ViuTV節目《{{link-zh-yue|今天只做一「健」事}}》<ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/ViuTV/videos/%E6%89%8B%E6%8E%8C%E4%B8%8A%E5%98%85%E6%A5%B5%E9%80%9F%E5%82%B3%E8%AA%AA%EF%B8%8F-%E4%BB%8A%E6%99%9A730%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E5%8F%AA%E5%81%9A%E4%B8%80%E5%81%A5%E4%BA%8B/395526312833305/|title=教你運Gut事 - 掌上的極速傳說 - 迷你四驅車}}</ref>訪問香港迷你四驅賽車賽事參與者。

==== STEAM教育 ====
為培養學生解決問題以及提升學習動機，香港部份教育機構以迷你四驅作為其中一個[[載體]]或[[媒介]]，向全港學生推廣[[香港STEAM教育|STEAM教育]]，當中包括由科學工程為主的競速賽、接力賽、解難、到藝術美學為主的車身設計及攝影等多個不同類型的比賽。

2015年7月，為配合香港創意科技教育推廣及[[創客]]教育，由[[喇沙小學]]主辦及統籌「全港學界迷你四驅車大賽2015」<ref>{{Cite web |url=http://lst-lkkb.edu.hk/gallery/2014-2015/20150712/index.html |title=存档副本 |access-date=2016-02-27 |archive-date=2017-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170305083150/http://lst-lkkb.edu.hk/gallery/2014-2015/20150712/index.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.hongai.edu.hk/activity/2014/ach_ext/20150712/index.html |title=存档副本 |accessdate=2016-02-27 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160310055208/https://www.hongai.edu.hk/activity/2014/ach_ext/20150712/index.html |archivedate=2016-03-10 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/waigohobby/videos/1068705763162978/ |title=存档副本 |access-date=2016-02-27 |archive-date=2017-03-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170311003351/https://www.facebook.com/waigohobby/videos/1068705763162978/ |dead-url=no }}</ref>，目的是參加者可透過比賽，將創意、設計、科技知識等元素有機會發揮。除了學校外，[[謝瑞麟]]基金和數間機構因應今次的教學模式予以支持，包括機械人奧委會協助制定比賽規則、[[偉高模型]]人員按日本田宮比賽要求協助驗車，務求讓比賽更公平和公正<ref>{{Cite web |url=http://dev.pcmarket.com.hk/main/eKids/12547-STEM |title=存档副本 |access-date=2016-02-27 |archive-date=2016-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160307024553/http://dev.pcmarket.com.hk/main/eKids/12547-STEM |dead-url=no }}</ref>。

2016年，香港迷你四驅頻道<ref>https://zh-hk.facebook.com/mini4wdchannelhk/</ref>於[[社交網絡]][[Facebook]]及[[Youtube]]建立，推廣以迷你四驅為引指的STEM教育及舉辦各種工作坊。
2月，「全港學界迷你四驅車大賽2016 － 亞洲盃選拔賽預賽」<ref>{{Cite web |url=http://www.la-salle.edu.hk/it-school/php/webcms/public/mainpage/album_purple.php?album_id=461 |title=存档副本 |access-date=2016-02-27 |archive-date=2017-07-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170705154933/http://www.la-salle.edu.hk/it-school/php/webcms/public/mainpage/album_purple.php?album_id=461 |dead-url=no }}</ref>舉行。

2017年，iSTEM教育協會主辦之「全港學界迷你四驅車大賽2017」舉行。
香港學生參與日本交流活動「四驅小子創科闖東瀛 2017」<ref>{{Cite web |url=http://myid.com.hk/%E5%9B%9B%E9%A9%85%E5%B0%8F%E5%AD%90%E5%89%B5%E7%A7%91%E9%97%96%E6%9D%B1%E7%80%9B-2017/ |title=存档副本 |access-date=2021-06-23 |archive-date=2021-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210117131739/https://myid.com.hk/%E5%9B%9B%E9%A9%85%E5%B0%8F%E5%AD%90%E5%89%B5%E7%A7%91%E9%97%96%E6%9D%B1%E7%80%9B-2017/ |dead-url=no }}</ref>，同學們五天的活動就是透過比賽、參觀、工作及講座等活動，以體驗[[日本文化|日本人的生活文化]]：重視創科技術、紀律、有禮、自理能力等優點，並把日本優秀的一面帶回香港及承傳開去。

2018年8月，iSTEM Ed Association、香港迷你四驅頻道主辦，[[香港理工大學]]設計學院 Maker Faire Hong Kong恊辦的「全港學界迷你四驅車大賽2018」舉行，比賽中學生需要觀察、分析、解決難題，從而訓練專注力及問題處理能力<ref>{{Cite web |url=https://tmcssstem.wordpress.com/2018/08/22/%E5%85%A8%E6%B8%AF%E5%AD%B8%E7%95%8C%E8%BF%B7%E4%BD%A0%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E5%A4%A7%E8%B3%BD2018/ |title=存档副本 |access-date=2022-02-11 |archive-date=2019-10-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191014172924/https://tmcssstem.wordpress.com/2018/08/22/%e5%85%a8%e6%b8%af%e5%ad%b8%e7%95%8c%e8%bf%b7%e4%bd%a0%e5%9b%9b%e9%a9%85%e8%bb%8a%e5%a4%a7%e8%b3%bd2018/ |dead-url=no }}</ref>。同年夏季舉辦「四驅小子 x STEM」生活夏令營 2018<ref>{{Cite web |url=http://myid.com.hk/ |title=存档副本 |access-date=2018-10-14 |archive-date=2021-03-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210303051911/https://myid.com.hk/ |dead-url=no }}</ref>。

2019年，《全港學界迷你四驅車大賽2019 暨田宮亞洲青少年選拔賽》讓學生有機會踏上國際舞台，與其他亞洲國家的代表交流體驗。

2023年，《全港學界x青少年迷你四驅車大賽2024》由「B-MAX GP香港委員會」舉辦。

==== 特殊學習需要（SEN）的教育與輔導 ====
香港[[天主教南華中學]]融合教育組主任以四驅車作為課後活動，令一群專注力不足或[[過度活躍症]]（ADHD）的同學找回專注力和自信心。 <ref>{{Cite web |url=https://www.hk01.com/%E8%A6%AA%E5%AD%90/259331/sen-%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E7%82%BAadhd%E7%94%B7%E7%94%9F%E6%89%BE%E5%9B%9E%E5%B0%88%E6%B3%A8%E5%8A%9B-%E7%9B%AE%E6%A8%99%E5%86%80%E6%88%90%E7%AB%8B%E6%A0%A1%E9%9A%8A%E5%87%BA%E8%B3%BD |title=四驅車為adhd男生找回專注力-目標冀成立校隊出賽 |access-date=2022-02-11 |archive-date=2021-07-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210728010933/https://www.hk01.com/%E8%A6%AA%E5%AD%90/259331/sen-%E5%9B%9B%E9%A9%85%E8%BB%8A%E7%82%BAadhd%E7%94%B7%E7%94%9F%E6%89%BE%E5%9B%9E%E5%B0%88%E6%B3%A8%E5%8A%9B-%E7%9B%AE%E6%A8%99%E5%86%80%E6%88%90%E7%AB%8B%E6%A0%A1%E9%9A%8A%E5%87%BA%E8%B3%BD |dead-url=no }}</ref>

=== {{MAC}} ===
1990年代，[[澳門]]青少年普遍集中在[[白鴿巢]]、[[鴨涌河]]、噴水池等地方進行野外比賽交流<ref>{{Cite web |url=http://www.youtube.com/watch?v=hIAPPwXQW88 |title=TDM尋藏記--澳門迷你四驅競速團- YouTube |access-date=2013-09-02 |archive-date=2017-03-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170313072647/https://www.youtube.com/watch?v=hIAPPwXQW88 |dead-url=no }}</ref>。

2010年，由部分QOOS討論區<ref>{{Cite web |url=http://bbs.qoos.com/ |title=QOOS討論區 澳門旅遊{{!}}澳門美食{{!}}香港自由行{{!}}港澳熱門話題-No.1澳門香港論壇 |access-date=2014-08-27 |archive-date=2019-07-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190727122916/http://bbs.qoos.com/ |dead-url=no }}</ref>會員發起，澳門迷你四驅競速團（MMRT）[https://www.facebook.com/mmrt4wd/ MMRT] {{Wayback|url=https://www.facebook.com/mmrt4wd/ |date=20200316025938 }}<ref>{{Cite web |url=http://bbs.qoos.com/forum-412-1.html |title=澳門迷你四驅競速團 |access-date=2014-08-27 |archive-date=2019-07-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190725200205/http://bbs.qoos.com/forum-412-1.html |dead-url=no }}</ref>於5月成立，為[[非牟利機構]]及康樂團體，旨為集合一班喜愛迷你四驅車模型的[[澳門人]]一同推廣迷你四驅車模型及組織相關的活動，以聯繫澳門及國際的迷你四驅車[[團體]]，通過舉辦[[交流]]活動，提昇彼此對迷你四驅車模型組裝及[[設計]]的技巧，從而促進澳門迷你四驅車相關活動在澳門的發展。

2012年，[[澳門電視台]]於節目《尋藏記》訪問當地迷你四驅愛好者<ref>{{Cite web |url=http://new.tdm.com.mo/c_video/play_video.php?id=13236 |title=第十一集 四驅車&聖闘士星矢尋藏記 |access-date=2014-07-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140812103952/http://new.tdm.com.mo/c_video/play_video.php?id=13236 |archive-date=2014-08-12 |dead-url=yes }}</ref>。

2014年，第二屆全澳迷你四驅車大賽--MMRT Summer Cup 2014於[[澳門威尼斯人會議展覽中心]]舉行<ref>{{Cite web |url=http://mmrt.weclub.info/viewthread.php?tid=496 |title=第二屆全澳迷你四驅車大賽--MMRT Summer Cup 2014圓滿結束 |access-date=2014-07-25 |archive-date=2015-06-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150626130909/http://mmrt.weclub.info/viewthread.php?tid=496 |dead-url=yes }}</ref>
<ref>{{Cite web |url=http://zamag.net/?p=16275 |title=四驅小子不是夢 ─ 專訪澳門迷你四驅競速團(MMRT) |access-date=2014-08-20 |archive-date=2015-06-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150608085708/http://zamag.net/?p=16275 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://zamag.net/?p=14610 |title=澳門的迷你四驅車兄弟幫 ─ 復興篇 |access-date=2014-08-20 |archive-date=2014-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140821125354/http://zamag.net/?p=14610 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://zamag.net/?p=15671 |title=四驅車壇盛事 ─ 澳門迷你四驅競速團第二屆Summer Cup圓滿結束 |access-date=2014-08-20 |archive-date=2014-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140821125958/http://zamag.net/?p=15671 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://zamag.net/?p=15301 |title=澳門的迷你四驅車兄弟幫 ─ 競賽篇 |access-date=2014-08-20 |archive-date=2014-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140821125112/http://zamag.net/?p=15301 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://zamag.net/?author=53 |title=澳門的迷你四驅車兄弟幫 |access-date=2014-08-25 |archive-date=2014-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140821220502/http://zamag.net/?author=53 |dead-url=yes }}</ref>。

=== {{TWN}} ===
迷你四驅在台灣一般被俗稱為「軌道車」，在[[爆走兄弟]]熱映時掀起過一陣四驅車風潮，坊間分為原廠車與改裝車兩種派別，原廠車大多以使用田宮零件為主，也有少量的台製副廠零件；改裝車一般不加上車殼僅以[[底盤]]搭載[[電池]]、[[馬達]]和必要零件來達到輕量化，加上台灣坊間流行手工纏繞馬達來獲得比制式馬達更強的馬力，資深玩家也研究出術語如「金字塔」、「梅花」等纏繞[[漆包線]]的手法，或將前面二輪取消，另外將一輪裝設在前方，形成結構為「三輪」車。大部分書局與四驅車零件專賣店均舉行不同規模的比賽，店內也常自備軌道供玩家練習。

2008年[[台灣教育]]部 生活[[科技]]教育課程中，為了培養學生[[解決問題]]以及提升學習動機，在「問題本位學習」部份引入迷你四驅車作為教學課題<ref>{{Cite web |url=https://isp.moe.edu.tw/resources/search_content.jsp?rno=586043 |title=四驅車課程教學設計 |access-date=2013-09-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140811114408/https://isp.moe.edu.tw/resources/search_content.jsp?rno=586043 |archive-date=2014-08-11 |dead-url=yes }}</ref><ref>[http://ir.lib.ntnu.edu.tw/ir/retrieve/29047/ntnulib_ja_E0201_4007_037.pdf 「問題本位學習」---四驅車教學活動設計]{{dead link|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} 謝秀惠 高雄師範大學工業科技教育所研究生</ref>。

2014年，南高雄最大四驅車專業店開幕(高雄漢謚)

2015年，決戰高雄ICCK國際邀請賽 ミニ四駆大会

2016年，高雄全田宮四驅車最終戰 ミニ四駆大会<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=B0hkpc3eLcs&t=5s ミニ四駆】高雄漢謚四驅車 2016-12-28 全田宮四驅車最終戰 ミニ四駆大会]</ref>

2017年，KHH南部聯合邀請賽

2023年，成立台灣迷你四驅車聯盟，定期舉辦聯盟賽並對接國際賽

2025年，田宮於台灣舉辦亞洲盃挑戰賽，勝者將可以前往日本參加世界挑戰賽<ref>[https://www.techchickensoup.com/chef-collection/mini-4wd-history/ 四驅博士學校走訪！淺談四驅車歷史與發展！]</ref>

==參考==
{{Reflist|2}}

==外部連結==
*{{ja}}[http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/index.htm ミニ四駆・トップページ] {{Wayback|url=http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/index.htm |date=20170831145717 }}
*{{en}}[https://mini-4wd.wikia.com/wiki/Mini_4wd_Wiki Mini 4WD Wiki] {{Wayback|url=https://mini-4wd.wikia.com/wiki/Mini_4wd_Wiki |date=20190219030349 }}

== 相關條目 ==
*[[田宮模型]]
*[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86%E4%B8%80%E8%A6%A7 ミニ四駆一覧] {{Wayback|url=http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86%E4%B8%80%E8%A6%A7 |date=20190929131116 }} (迷你四驅列表 日本語維基)

[[Category:迷你四驱| ]]
[[Category:日本流行文化]]
[[Category:香港流行文化]]
[[Category:香港次文化]]
[[Category:商標]]
[[Category:比例模型]]
[[Category:1980年代玩具]]
[[Category:1990年代玩具]]


text:
# کالیک
کالیک، روستایی است از توابع بخش کوهسار و در شهرستان سلماس استان آذربایجان غربی ایران.

## جمعیت
این روستا در دهستان شپیران قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۳۳۰نفر (۵۳ خانوار)
بوده‌است.

wikiname: fawiki

title: کالیک

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{{Coord|38.00859|N|44.34366|E|type:city_scale:50000_region:IR|display=title|notes=<ref>[http://217.218.133.170/geoname/searchname/detail.asp?feature_code=407107 کمیته تخصصی نام‌نگاری و یکسان‌سازی نام‌های جغرافیایی ایران]{{پیوند مرده}}، [[سازمان نقشه‌برداری کشور]]</ref>}}

{{جعبه اطلاعات روستای ایران
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}}
'''کالیک'''، روستایی است از توابع [[بخش کوهسار]] و در [[شهرستان سلماس]] [[استان آذربایجان غربی]] [[ایران]].
== جمعیت ==
این روستا در [[دهستان شپیران]] قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۳۳۰نفر (۵۳ خانوار)
بوده‌است.<ref>[http://www.sci.org.ir/content/userfiles/_census85/census85/natayej/abadifil/04.xls درگاه ملی آمار ایران]</ref>
== منابع ==
{{پانویس}}
{{شهرستان سلماس}}

[[رده:روستاهای شهرستان سلماس]]

title: کالیک

استان: آذربایجان غربی

شهرستان: سلماس

بخش: بخش کوهسار

دهستان: شپیران

جمعیت: ۳۲۴ نفر (سرشماری ۹۵)


text:
# Refat Tjubarov
Refat Abdurachmanovič Tjubarov, född 22 september 1957 i Samarkand, Uzbekiska SSR, är en krimtatarsk etnisk ledare på Krim, som  valdes till ledare av Krims mejlis 2013.
Tjubarov föddes i Uzbekistan sedan en stor del av krimtatarerna hade deporterats från Krim i slutet av andra världskriget. Familjen återkom till Krim 1968.
Efter Rysslands annektering av Krim i mars 2014 gick Tjubarov i exil i Ukraina, där han är parlamentsledamot sedan 2015. 2015 försökte Ryssland efterlysa Tjubarov genom Interpol eftersom han propagerade för ett självständigt Krim.

wikiname: svwiki

title: Refat Tjubarov

in_language: sv

wikitext:
[[Fil:Refat Chubarov 2014-05-18.jpg|miniatyr|Refat Tjubarov år 2014.]]
'''Refat Abdurachmanovič Tjubarov''', född [[22 september]] [[1957]] i [[Samarkand]], [[Uzbekiska SSR]], är en [[Krimtatarer|krimtatarsk]] etnisk ledare på [[Krim]], som  valdes till ledare av [[Krims mejlis]] 2013.<ref>[https://svenska.yle.fi/artikel/2014/03/18/tatarledare-uppmanar-till-lugn Tatarledare uppmanar till lugn], [[Svenska YLE]], 2014-06-27</ref><ref name="Amnesty 2018"/>

Tjubarov föddes i [[Uzbekiska SSR|Uzbekistan]] sedan en stor del av krimtatarerna hade [[deportation|deporterats]] från [[Krim]] i slutet av [[andra världskriget]]. Familjen återkom till Krim [[1968]].

Efter [[Ryssland]]s [[Annekteringen av Krim|annektering av Krim]] i mars 2014 gick Tjubarov i [[exil]] i [[Ukraina]], där han är parlamentsledamot sedan 2015.<ref name="Amnesty 2018">[http://www.amnestypress.se/artiklar/reportage/26365/korruptionen-den-inre-fienden-i-ukraina/ Korruptionen – den inre fienden i Ukraina], Amnesty Press, 2018-12-31</ref> 2015 försökte Ryssland efterlysa Tjubarov genom [[Interpol]] eftersom han propagerade för ett självständigt Krim.<ref name="Amnesty 2018"/>

== Källor ==
{{enwp|url=https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Refat_Chubarov&oldid=970074955|artikel=Refat Chubarov|datum=2020-07-29}}
=== Noter ===
<references/>

== Externa länkar ==
* {{Commonscat WD}}
{{Krimkrisen 2014}}

{{auktoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Tjubarov, Refat}}
[[Kategori:Män]]
[[Kategori:Födda 1957]]
[[Kategori:Levande personer]]
[[Kategori:Personer från Uzbekistan]]
[[Kategori:Krim]]


text:
# Покровский (Медвенский район)
Покровский — хутор в Медвенском районе Курской области России. Входит в состав Вышнереутчанского сельсовета.

## География
Хутор находится на юге центральной части Курской области, в пределах Среднерусской возвышенности, в лесостепной зоне, на левом берегу реки Любач, на расстоянии примерно 14 километров (по прямой) к юго-западу от Медвенки, административного центра района. Абсолютная высота — 171 метр над уровнем моря.

### Климат
Климат характеризуется как умеренно континентальный, с тёплым летом и умеренно холодной зимой. Среднегодовая температура воздуха — 5,5 °C. Абсолютный минимум температуры воздуха самого холодного месяца (января) составляет −37 °C; абсолютный максимум самого тёплого месяца (июля) — 35 °C. Безморозный период длится около 151 дня в году. Среднегодовое количество атмосферных осадков составляет 587 мм, из которых большая часть выпадает в тёплый период.

### Часовой пояс
Хутор Покровский, как и вся Курская область, находится в часовой зоне МСК (московское время). Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +3:00.

## Население
| 2002 | 2010 |
| ---- | ---- |
| 16   | ↘9   |

### Половой состав
По данным Всероссийской переписи населения 2010 года в половой структуре населения мужчины составляли 44,4 %, женщины — соответственно 55,6 %.

### Национальный состав
Согласно результатам переписи 2002 года, в национальной структуре населения русские составляли 100 %.

## Инфраструктура
Личное подсобное хозяйство. В хуторе 7 домов.

## Транспорт
Покровский находится в 17,5 км от автодороги федерального значения М2 «Крым» (часть европейского маршрута E 105), при автодорогe межмуниципального значения 38Н-185 (М-2 «Крым» — Гахово), в 29,5 км от ближайшего ж/д остановочного пункта 439 км (линия Льгов I — Курск).
В 93 км от аэропорта имени В. Г. Шухова (недалеко от Белгорода).

wikiname: ruwiki

title: Покровский (Медвенский район)

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wikitext:
{{значения|тип=топоним|Покровский}}
{{НП+Россия
 | статус                   = хутор
 | русское название         = Покровский
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 | регион в таблице         = Курская область
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 | район в таблице          = Медвенский район{{!}}Медвенский
 | вид поселения            = сельское поселение
 | поселение                = Вышнереутчанский сельсовет
 | поселение в таблице      = Вышнереутчанский сельсовет
 | внутреннее деление       =
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 | вид главы                =
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 | площадь                  =
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'''Покровский''' — хутор в [[Медвенский район|Медвенском районе]] [[Курская область|Курской области]] [[Россия|России]]. Входит в состав [[Вышнереутчанский сельсовет|Вышнереутчанского сельсовета]].

== География ==
Хутор находится на юге центральной части Курской области, в пределах [[Среднерусская возвышенность|Среднерусской возвышенности]]<ref name="гп"/>, в лесостепной зоне<ref name="стп"/>, на левом берегу реки [[Любач (река)|Любач]], на расстоянии примерно 14 километров (по прямой) к юго-западу от [[Медвенка|Медвенки]], административного центра района. Абсолютная высота — 171 метр над [[Уровень моря|уровнем моря]]<ref>{{cite web|url=https://www.geonames.org/507448/pokrovskiy.html|title=Pokrovskiy|publisher=GeoNames|access-date=2021-09-24|archive-date=2021-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210924184705/https://www.geonames.org/507448/pokrovskiy.html|url-status=live}}</ref><ref name="inf">{{cite web|url=https://publichnaya-kadastrovaya-karta.com/kurskaya/medvenskij_pokrovskij?obj=85611|title=Отчет об объекте недвижимости: хутор Покровский|publisher=publichnaya-kadastrovaya-karta.com|lang=ru|access-date=2022-04-17|archive-date=2022-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20220417200936/https://publichnaya-kadastrovaya-karta.com/kurskaya/medvenskij_pokrovskij?obj=85611|url-status=live}}</ref>.

=== Климат ===
Климат характеризуется как умеренно континентальный, с тёплым летом и умеренно холодной зимой. Среднегодовая температура воздуха — 5,5 °C. Абсолютный минимум температуры воздуха самого холодного месяца (января) составляет −37 °C; абсолютный максимум самого тёплого месяца (июля) — 35 °C. Безморозный период длится около 151 дня в году. Среднегодовое количество атмосферных осадков составляет 587 мм, из которых большая часть выпадает в тёплый период<ref name="стп">{{cite web|url=https://fgistp.economy.gov.ru/ais/of1?id=B4FEFC9524ECB4489BBE5E8EF1D18269|title=Схема территориального планирования Медвенского района Курской области|publisher=Федеральная государственная информационная система территориального планирования (ФГИС ТП)|access-date=2021-09-24|archive-date=2021-09-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210903183837/https://fgistp.economy.gov.ru/ais/of1?id=B4FEFC9524ECB4489BBE5E8EF1D18269|url-status=dead}}</ref><ref name="гп">{{cite web|url=https://fgistp.economy.gov.ru/downloadDocFile.php?uin=3862415102010303202009072&fid=f9I209i.doc|title=Генеральный план муниципального образования "посёлок Медвенка" Медвенского района Курской области|publisher=Федеральная государственная информационная система территориального планирования (ФГИС ТП)|url-status=dead}}</ref>.

=== Часовой пояс ===
{{ЧасовойПоясОбъекта/MSK|Объект=Хутор Покровский, как и вся Курская область,}}

== Население ==
{{ Население| Покровский (Медвенский район) }}
<br>
{{ Население| Покровский (Медвенский район) |График}}

=== Половой состав ===
По данным [[Всероссийская перепись населения (2010)|Всероссийской переписи населения 2010 года]] в половой структуре населения мужчины составляли 44,4 %, женщины — соответственно 55,6 %.

=== Национальный состав ===
Согласно результатам [[Всероссийская перепись населения (2002)|переписи 2002 года]], в национальной структуре населения [[русские]] составляли 100 %<ref>{{cite web|url = http://lingvarium.org/russia/BD/02c_Kurskaja.xls|author = [[Коряков, Юрий Борисович|Коряков Ю. Б.]]|title = База данных «Этно-языковой состав населённых пунктов России»|access-date = 2021-09-24|archive-date = 2019-02-03|archive-url = https://web.archive.org/web/20190203214751/http://lingvarium.org/russia/BD/02c_Kurskaja.xls|url-status = live}}</ref>.

== Инфраструктура ==
Личное подсобное хозяйство. В хуторе 7 домов<ref name="inf" />.

== Транспорт ==
Покровский находится в 17,5 км от автодороги федерального значения {{табличка-ru|М|2}} «Крым» (часть европейского маршрута {{табличка-eu|105}}), при автодорогe межмуниципального значения {{табличка-ru|38Н-|185}} (М-2 «Крым» — [[Гахово]]), в 29,5 км от ближайшего ж/д остановочного пункта [[439 км (остановочный пункт, Курская область)|439 км]]<ref>{{cite web|url=https://railwayz.info/photolines/station/7074|title=о.п. 439 км (440 км)|publisher=railwayz.info|lang=ru|access-date=2022-04-17|archive-date=2021-06-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210602213038/https://railwayz.info/photolines/station/7074|url-status=live}}</ref> (линия [[Льгов-Киевский|Льгов I]] — [[Курск (станция)|Курск]]).

В 93 км от [[Белгород (аэропорт)|аэропорта имени В. Г. Шухова]] (недалеко от [[Белгород]]а).

== Примечания ==
{{примечания}}

{{kursk-obl-geo-stub}}
{{Населённые пункты Медвенского района}}

[[Категория:Населённые пункты Медвенского района]]

title: Покровский

Страна: Россия

Субъект Федерации: Курская область

Муниципальный район: Медвенский

Сельское поселение: Вышнереутчанский сельсовет

title: История и география

title: Население

Население: ↘9 человек (2010)

title: Цифровые идентификаторы


text:
# 津輕為信
津輕為信（日语：〔〕／ Tsugaru Tamenobu，1550年1月18日—1608年1月22日）是日本戰國時代、安土桃山時代以及江戶時代早期的大名，本名大浦為信，是大浦守信（亦可能是久慈信長）的長男。第一任弘前藩藩主，官位為從五位下右京大夫。育有兒子信建、信堅和信枚。

## 生平

### 戰國時期
關於早年的經歷，資料甚少，一般的記載於1567年、1568年開始，他是南部氏的家臣，娶了大浦為則的女兒戌姬成為為則的養子繼承大浦氏，擔任大浦城主。1571年（近期亦有1581年的說法），突然背叛南部氏、攻略石川高信所在的石川城，終致高信自殺（亦有生存的說法），自此高信之子石川信直便對為信非常痛恨。1578年，攻陷了以浪岡顯村為城主的浪岡城。於1588年得到了津輕地方大部分的領地，僅於1575年曾大敗於大光寺城主瀧本重行手下(但在1576年再度進攻大光寺城，並取得勝利)。
1590年，參與豐臣秀吉的小田原征伐，戰後秀吉承認為信的三萬五千石的領地，並正式改姓為津輕。同年，南部氏向秀吉控告為信違反惣無事令（禁止大名間私鬥之令），而為信亦透過石田三成為仲介解釋清楚此事。為信也打聽到秀吉、豐臣秀次、織田信雄等三人喜好鷹狩，於是送上津輕地區特產的老鷹作為禮物證明友誼，以保領地安和。之後與三成私交甚密，也對其心存感激，像是在關原之戰戰後保護三成的次男石田重成，迎來三成的三女辰姬（同時也有高台院養女的身分）作為三子信枚的妻子，據說這些都是為信要報答三成對他的恩情。1591年，南部氏家臣九戶政實、九戶實親兄弟在南部家引起叛亂，史稱九戶政實之亂，為信成為九戶討伐軍的一員。後來也有參與文祿・慶長之役，以及修理伏見城等功績。1594年，將居城從大浦城移至堀越城。

### 江戶時期
1600年，爆發關原之戰，由於領國周圍都是支持東軍的大名，不得已只好與三男信枚加入東軍，但長男信建以豐臣秀賴的小姓眾身分留在大坂城。西軍壞滅後，保護石田重成回國。戰後保住了領地，並增封上野國兩千石。1603年，在岩木川與土淵川築起了新城，名為弘前城。1607年，病逝於京都，享年58歲。墓所在弘前市的秀革寺。

## 評價與逸話
為信在弘前稻荷神社奉豐臣秀吉為弘前城的守護神，此於明治時代方為世人所悉。
津輕為信有「津輕風雲兒」的稱呼，由於他留著長長的鬍鬚也被稱為「津輕的美髯公」，原因據說是他相當崇拜中國三國時代的關羽。他的軍事與政治手腕不下於同時期的伊達政宗。麾下有名軍師沼田祐光，津輕三老森岡信元、小笠原信淨、兼平綱則，「無比良臣」服部康成，都為津輕政權付出心力。據說為信背叛南部氏之前，即以開設賭場、酒莊等方式，收納失業青年私募為兵，並煽動人民對南部晴政政策的不滿以利起事，足見其軍略手腕的高明。

## 相關作品
- 津輕風雲錄 - 長部日出雄著

wikiname: zhwiki

title: 津輕為信

in_language: zh

wikitext:
{{Infobox officeholder
| name= 津輕為信
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}}
'''津輕為信'''（{{jpn|j=津軽 為信|kyu=津輕 爲信|kana=つがる ためのぶ|rm=Tsugaru Tamenobu}}，{{bd|1550年|1月18日|1608年|1月22日|catIdx=Tsugaru Tamenobu}}）是[[日本戰國時代]]、[[安土桃山時代]]以及[[江戶時代]]早期的大名，本名'''大浦為信'''，是[[大浦守信]]（亦可能是[[久慈信長]]）的長男。第一任[[弘前藩]]藩主，官位為從五位下右京大夫。育有兒子[[津輕信建|信建]]、[[津輕信堅|信堅]]和[[津輕信枚|信枚]]。

==生平==
===戰國時期===
關於早年的經歷，資料甚少，一般的記載於1567年、1568年開始，他是[[南部氏]]的家臣，娶了[[大浦為則]]的女兒[[戌姬]]成為為則的養子繼承[[大浦氏]]，擔任[[大浦城]]主。1571年（近期亦有1581年的說法），突然背叛南部氏、攻略[[石川高信]]所在的[[石川城]]，終致高信自殺（亦有生存的說法），自此高信之子[[石川信直]]便對為信非常痛恨。1578年，攻陷了以[[浪岡顯村]]為城主的[[浪岡城]]。於1588年得到了[[津輕地方]]大部分的領地，僅於1575年曾大敗於大光寺城主[[瀧本重行]]手下(但在1576年再度進攻大光寺城，並取得勝利)。

1590年，參與[[豐臣秀吉]]的[[小田原征伐]]，戰後秀吉承認為信的三萬五千石的領地，並正式改姓為津輕。同年，南部氏向秀吉控告為信違反'''惣無事令'''（禁止大名間私鬥之令），而為信亦透過[[石田三成]]為仲介解釋清楚此事。為信也打聽到秀吉、[[豐臣秀次]]、[[織田信雄]]等三人喜好[[鹰猎|鷹狩]]，於是送上津輕地區特產的老鷹作為禮物證明友誼，以保領地安和。之後與三成私交甚密，也對其心存感激，像是在[[關原之戰]]戰後保護三成的次男[[石田重成]]，迎來三成的三女[[辰姬]]（同時也有[[高台院]]養女的身分）作為三子信枚的妻子，據說這些都是為信要報答三成對他的恩情。1591年，南部氏家臣[[九戶政實]]、[[九戶實親]]兄弟在南部家引起叛亂，史稱[[九戶政實之亂]]，為信成為九戶討伐軍的一員。後來也有參與[[萬歷朝鮮戰爭|文祿・慶長之役]]，以及修理[[伏見城]]等功績。1594年，將居城從大浦城移至[[堀越城]]。

===江戶時期===
1600年，爆發[[關原之戰]]，由於領國周圍都是支持東軍的大名，不得已只好與三男信枚加入東軍，但長男信建以[[豐臣秀賴]]的小姓眾身分留在[[大坂城]]。西軍壞滅後，保護石田重成回國。戰後保住了領地，並增封[[上野國]]兩千石。1603年，在岩木川與土淵川築起了新城，名為[[弘前城]]。1607年，病逝於[[京都]]，享年58歲。墓所在[[弘前市]]的秀革寺。

==評價與逸話==
為信在弘前稻荷神社奉豐臣秀吉為弘前城的守護神，此於明治時代方為世人所悉。

{{Fact|津輕為信有「津輕風雲兒」的稱呼，由於他留著長長的鬍鬚也被稱為「津輕的美髯公」，原因據說是他相當崇拜中國[[三國時代]]的[[關羽]]。|time=2013-05-09T14:37:46+00:00}}他的軍事與政治手腕不下於同時期的[[伊達政宗]]。麾下有名軍師[[沼田祐光]]，津輕三老[[森岡信元]]、[[小笠原信淨]]、[[兼平綱則]]，「無比良臣」[[服部康成]]，都為津輕政權付出心力。據說為信背叛南部氏之前，即以開設賭場、酒莊等方式，收納失業青年私募為兵，並煽動人民對[[南部晴政]]政策的不滿以利起事，足見其軍略手腕的高明。

==相關作品==
*[[津輕風雲錄]] - [[長部日出雄]]著

{{弘前藩主}}
{{戰國時代人物}}
{{Authority control}}
{{DEFAULTSORT:Tsugaru Taminobu}}
[[Category:弘前津輕家]]
[[Category:戰國大名]]
[[Category:弘前藩主]]
[[Category:織豐政權大名]]

title: 弘前藩第1代藩主

继任: 津輕信枚

title: 个人资料

出生: 1550年1月18日 · （天文19年1月1日）

逝世: 1608年1月22日（58歲） · （慶長12年12月5日）

改名: 扇（幼名）→大浦弥四郎→為信→津輕為信

戒名: 瑞祥院殿天室源棟大居士

朝廷官位: 從五位下右京亮、從四位下右京大夫

氏族: （久慈氏？→）大浦氏→津輕氏


text:
# Doctor-X～外科醫·大門未知子～劇集列表
《派遣女醫X》（，），為日本朝日電視台自2012年10月18日起播出的週四晚間九點檔。由米倉涼子主演。劇情講述直言敢諫的派遣醫師大門未知子，討厭結群、討厭權力、討厭束縛，以其專業執照以及高超的技術作為武器，勇於挑戰白色巨塔封建體系的故事。第一季的劇情發生在虛設的帝都醫科大學；第二季發生在帝都醫科大學附屬醫院；第三季發生在國立高度醫療中心；而第四季以後發生在東帝大學醫院中。
本系列在日本以高收視所見稱，由第一季至第五季收視平均收視都在20%左右，也多次成為當年日本平均收視率最高的劇集。
除了第七季以外，所有季數都可購買DVD。而於特別篇之後，更有都推出Blu-ray的版本。日本地區用戶可以在朝日電視台下的流媒體Telasa和ABEMA觀看所有集數；而中國大陸用戶也可以在Bilibili觀看本劇。 本劇的部份季數也在香港的TVB、台灣緯來電視台上播放過。

## 凡例
- 紅字為同季最高收視率的一集，藍字為最低收視率的一集。
- 如無額外說明，收視率都來自Video Research公司在關東地區調查所得的資料。收視率都為「家庭收視率」（日語：） 。「家庭收視率」以家庭作為單位，

## 播出日期、收視率

### 第一季（2012年）
- 2012年10月18日 - 2012年12月13日，共8集。
- 第一集、最後一集，分別加長15分鐘（21:00 - 22:09）。

| 影集 集數 | 該季 集數 | 標題                                                        | 導演     | 編劇     | 首播日期       | 收視率 |
| --------- | --------- | ----------------------------------------------------------- | -------- | -------- | -------------- | ------ |
| 1         | 1         | 別戴著那副手套亂碰！全員把手舉起來！                        | 田村直己 | 中園美保 | 2012年10月18日 | 18.6%  |
| 2         | 2         | 我不會讓你死的。因為我不會失敗                              | 松田秀知 | 中園美保 | 2012年10月25日 | 17.6%  |
| 3         | 3         | 不需要。名字起得很怪，也很難吃                              | 田村直己 | 中園美保 | 2012年11月8日  | 17.4%  |
| 4         | 4         | 對我來說，手術是我這一生無價的工作                          | 松田秀知 | 中園美保 | 2012年11月15日 | 17.1%  |
| 5         | 5         | 你的手術，是不是有失誤？                                    | 松田秀知 | 中園美保 | 2012年11月22日 | 17.7%  |
| 6         | 6         | 我會開刀救你！                                              | 田村直己 | 中園美保 | 2012年11月29日 | 18.6%  |
| 7         | 7         | 對患者實話實說，不是醫生的義務嗎？                          | 松田秀知 | 中園美保 | 2012年12月6日  | 20.1%  |
| 8         | 8         | 在開刀房裡，不需要串勾、互助、拍馬屁。 只有需要幫助的病患。 | 田村直己 | 中園美保 | 2012年12月13日 | 24.4%  |

- 平均收視率 19.1%[1]
- 首集收視率為18.6%，是米倉在同時段主演的電視劇中，首集收視率最高的，瞬間最高收視率達到24.6%[13]。
- 最終回收視率達到24.4%，是2012年商業電視台電視劇的收視冠軍，瞬間最高收視率達到29.8%。另外也超越同時段電視劇《熟年離婚（日语：）》最終回的紀錄（21.4%），成為歷來結局收視率最高的冠軍[14]。
- 在臺灣播出亦受到好評，為2012年於臺灣播出的45部日劇中，平均收視率、最高收視率的第1名[15]。

### 第二季（2013年）
- 2013年10月17日 - 2013年12月19日，總共9集。
- 第一集加長15分鐘（21:00 - 22:09）。
- 最後一集加長30分鐘（21:00 - 22:24）。

| 影集 集數 | 該季 集數 | 標題                                                                 | 導演     | 編劇     | 首播日期       | 收視率 |
| --------- | --------- | -------------------------------------------------------------------- | -------- | -------- | -------------- | ------ |
| 9         | 1         | 就這樣縫起來，在三個月內必死無疑                                     | 田村直己 | 中園美保 | 2013年10月17日 | 22.8%  |
| 10        | 2         | 我有辦法切除。我不會讓他死。我絕對不會失敗                           | 松田秀知 | 中園美保 | 2013年10月24日 | 23.1%  |
| 11        | 3         | 活體腎、小腸交換移植，我就可以辦到！                                 | 松田秀知 | 武井彩   | 2013年10月31日 | 18.4%  |
| 12        | 4         | 只要成功，我就把記事本給你。寫滿蛭間秘密的那本記事本…                | 田村直己 | 林誠人   | 2013年11月7日  | 21.3%  |
| 13        | 5         | 怎麼可能有不會失敗的醫生。除了我以外                                 | 松田秀知 | 林誠人   | 2013年11月14日 | 23.7%  |
| 14        | 6         | 沒有不需要的器官！在身體中沒有不需要的器官！                         | 田村直己 | 寺田敏雄 | 2013年11月21日 | 22.1%  |
| 15        | 7         | 為了選舉而利用手術⋯把患者當成工具利用。別小看手術！                  | 松田秀知 | 林誠人   | 2013年11月28日 | 23.9%  |
| 16        | 8         | 世上能存在失敗也被容許的醫生嗎？因為我不想失敗，所以親自動手術       | 田村直己 | 寺田敏雄 | 2013年12月12日 | 22.5%  |
| 17        | 9         | 對患者而言手術是最後的機會。因此要跟他們一起奮戰下去。那是我的夢想。 | 田村直己 | 寺田敏雄 | 2013年12月19日 | 26.9%  |

- 平均收視率 23.0%[16]
- 第一集收視率為22.8%，超越同年首播的電視劇《破案天才伽利略2013》首集的22.6%[17]。而且是同檔次上最高收視的[18]。
- 最後一集收視率為26.9%，瞬間最高收視率達到31.4%，超越前一季最後一集所達到的24.4%紀錄。平均收視率23.0%亦超越前一季的19.1%[19]。

### 第三季（2014年）
- 2014年10月9日 - 2014年12月18日，總共11集。
- 第1集、第2集分別加長15分鐘（21:00 - 22:09）[20][21]。
- 最後一集加長30分鐘（21:00 - 22:24）[22]。

| 影集 集數 | 該季 集數 | 標題                                               | 導演     | 編劇     | 首播日期       | 收視率 |
| --------- | --------- | -------------------------------------------------- | -------- | -------- | -------------- | ------ |
| 18        | 1         | 命要留給自己用                                     | 田村直己 | 林誠人   | 2014年10月9日  | 21.3%  |
| 19        | 2         | 比起機器人，我的手更加精準且完美                   | 松田秀知 | 林誠人   | 2014年10月16日 | 20.9%  |
| 20        | 3         | 人命關天了，還在醞釀什麼                           | 田村直己 | 林誠人   | 2014年10月23日 | 20.8%  |
| 21        | 4         | 讓我來切除吧。若是我就能完全治癒                   | 松田秀知 | 林誠人   | 2014年10月30日 | 23.7%  |
| 22        | 5         | 我對醫生的輸贏沒興趣。若是患者不贏，那就毫無意義   | 田村直己 | 林誠人   | 2014年11月6日  | 22.2%  |
| 23        | 6         | 這裡之上的部位不能切除                             | 山田勇人 | 林誠人   | 2014年11月13日 | 23.6%  |
| 24        | 7         | 我沒想過要跟他比賽                                 | 松田秀知 | 林誠人   | 2014年11月20日 | 22.8%  |
| 25        | 8         | 等待                                               | 松田秀知 | 寺田敏雄 | 2014年11月27日 | 21.8%  |
| 26        | 9         | 對患者而言，醫生就只有一個而已。你也是專業醫生吧！ | 田村直己 | 林誠人   | 2014年12月4日  | 21.6%  |
| 27        | 10        | 我不做馬虎的手術                                   | 松田秀知 | 中園美保 | 2014年12月11日 | 24.8%  |
| 28        | 11        | 我只想替我一直珍愛的那個人動手術啊！               | 田村直己 | 中園美保 | 2014年12月18日 | 27.4%  |

- 平均收視率 22.9%[23]
- 最後一集收視率為2014年商業電視台製播電視劇最高的27.4%，瞬間最高收視率達到31.3%[25]。為同時段電視劇收視率最高[26]。
- 平均收視率超越同樣由中園美保編劇的NHK連續電視小說《花子與安妮》達到的22.6%，是2014年播出電視劇中的收視冠軍[25]。

### 特別篇（2016年）
| 影集 集數 | 標題                                                                                | 導演     | 編劇     | 首播日期     | 收視率 |
| --------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------- | -------- | ------------ | ------ |
| 特別篇    | 復活！絕對不會失敗的派遣女！出現在黑色巨塔的超級強敵…？金澤〜能登…旋轉4圈半的奪牌選手所進行的緊急手術需花費3000萬日圓！ | 田村直己 | 中園美保 | 2016年7月3日 | 22.0%  |

### 第四季（2016年）
- 2016年10月13日 - 2016年12月22日，總共11集。
- 第1、2集、最終回的播出時間，都是分別加長15分鐘（21:00 - 22:09）[28]。
- 第3集為轉播棒球賽事，延後50分鐘播出（21:50 - 22:44）[29]。

| 影集 集數 | 該季 集數 | 標題                                                                                | 導演     | 編劇     | 首播日期       | 收視率 |
| --------- | --------- | ------------------------------------------------------------------------------------------ | -------- | -------- | -------------- | ------ |
| 29        | 1         | 孤獨高傲的派遣女醫大門未知子終於回來了！將銳利的手術刀插入史上最危險強敵親臨之白色巨塔中！ | 田村直己 | 中園美保 | 2016年10月13日 | 20.4%  |
| 30        | 2         | 貧困村長vs窮酸國會議員⋯⋯兩場手術我都不會失敗的                                             | 田村直己 | 林誠人   | 2016年10月20日 | 19.7%  |
| 31        | 3         | 20年前的醫療疏失？婚外情對象腹中的秘密                                                     | 松田秀知 | 寺田敏雄 | 2016年10月27日 | 24.3%  |
| 32        | 4         | 美女姊妹同時進行手術！肥胖症的秘密                                                         | 松田秀知 | 香坂隆史 | 2016年11月3日  | 21.3%  |
| 33        | 5         | 即便是派系鬥爭下以大欺小的手術，我也不會失敗！                                             | 田村直己 | 林誠人   | 2016年11月10日 | 20.4%  |
| 34        | 6         | 遵命男發動政變！不用手術刀的心臟手術？                                                     | 松田秀知 | 林誠人   | 2016年11月17日 | 21.5%  |
| 35        | 7         | 失聰鋼琴家的生命與尊嚴                                                                     | 田村直己 | 寺田敏雄 | 2016年11月24日 | 22.2%  |
| 36        | 8         | 病毒感染⋯⋯！不能夠動手術的密室？                                                           | 松田秀知 | 宇田學   | 2016年12月1日  | 20.7%  |
| 37        | 9         | 教授婦人會會長設下將患者送醫的圈套？                                                       | 田村直己 | 香坂隆史 | 2016年12月8日  | 22.6%  |
| 38        | 10        | 母子同時進行手術？只有25公分大的小生命                                                     | 松田秀知 | 中園美保 | 2016年12月15日 | 20.5%  |
| 39        | 11        | 再見了，大門未知子！再見了，朋友啊…即便是平安夜的手術，我也不會失敗的                      | 田村直己 | 中園美保 | 2016年12月22日 | 22.8%  |

- 平均收視率 21.5%[30]
- 最後一集收視率為22.8%，瞬間最高收視率達到26.2%）[41]。
- 平均收視率超越TBS四月週日劇場《99.9 -刑事專門律師-》達到的17.2%，成為2016年商業電視台播出電視劇中的收視冠軍[41]。

### 第五季（2017年）
- 2017年10月12日 －2017年12月14日，總共10集。
- 第1集、第2集、第9集的播出時間，分別加長15分鐘（21:00 - 22:09）。
- 第10集（最終回）播出時間，加長20分鐘（21:00 - 22:14）[42]。

| 影集 集數 | 該季 集數 | 標題                                                               | 導演     | 編劇     | 首播日期       | 收視率 |
| --------- | --------- | ------------------------------------------------------------------ | -------- | -------- | -------------- | ------ |
| 40        | 1         | 復活！不會失敗的派遣女 橫跨世界的手術價值2000萬                    | 田村直己 | 林诚人   | 2017年10月12日 | 20.9%  |
| 41        | 2         | VS「寬鬆」的院內偷拍？「過度保護」的患者的秘密                     | 松田秀知 | 寺田敏雄 | 2017年10月19日 | 19.6%  |
| 42        | 3         | VS發飆的教授？二次診斷也不會失敗                                   | 田村直己 | 林誠人   | 2017年10月26日 | 19.0%  |
| 43        | 4         | 培養外科醫生的超VIP患者的秘密？                                    | 松田秀知 | 香坂隆史 | 2017年11月2日  | 19.1%  |
| 44        | 5         | 一秒診斷的人工VS不會失敗的野性直覺？                               | 田村直己 | 林誠人   | 2017年11月9日  | 20.8%  |
| 45        | 6         | 模範夫妻的緊急雙手術？麻醉的工作我也是做得到的                     | 松田秀知 | 香坂隆史 | 2017年11月16日 | 20.7%  |
| 46        | 7         | 日美女醫對決！在手術室                                             | 山田勇人 | 香坂隆史 | 2017年11月23日 | 20.1%  |
| 47        | 8         | 攸關性命的內部告發？最強黑幕的秘密⋯⋯                               | 田村直己 | 林誠人   | 2017年11月30日 | 20.6%  |
| 48        | 9         | 最終章～不會失敗的派遣女倒下了⋯⋯？                                 | 松田秀知 | 寺田敏雄 | 2017年12月7日  | 21.2%  |
| 49        | 10        | 再見了大門未知子！充滿衝擊的最後一台手術價值⋯⋯35億？絕對不會失敗的 | 田村直己 | 林誠人   | 2017年12月14日 | 25.3%  |

- 平均收視率 20.9% [43]
- 平均收視率超越TBS十月周日劇場《陸王》達到的15.98%，成為2017年商業電視台播出電視劇中的收視冠軍[30]。

### 第六季（2019年）
- 2019年10月17日 - 2019年12月19日，總共10集。
- 第1集、第2集的播出時間，分別加長15分鐘（21:00 - 22:09）。
- 第10集（最終回）的播出時間，加長20分鐘 （21:00 - 22:14）。

| 影集 集數 | 該季 集數 | 標題                                                           | 導演     | 編劇     | 首播日期       | 收視率 |
| --------- | --------- | -------------------------------------------------------------- | -------- | -------- | -------------- | ------ |
| 50        | 1         | 復活！不會失敗的派遣女對上造價300億的AI診斷                    | 田村直己 | 中園美保 | 2019年10月17日 | 20.3%  |
| 51        | 2         | 貧困患者vs價值5000億元的性命？就連排骨牌也不會失敗的           | 松田秀知 | 中園美保 | 2019年10月24日 | 19.0%  |
| 52        | 3         | 給失言大臣的舌頭開刀？我是不會失敗也不會失言的！               | 田村直己 | 林誠人   | 2019年10月31日 | 18.1%  |
| 53        | 4         | 有85%機率為痴呆症的緊急手術？比AI更不會失敗的診斷！            | 松田秀知 | 林誠人   | 2019年11月7日  | 17.8%  |
| 54        | 5         | 護理師的首領！深夜在密室動手術 女人的秘密也能守住的            | 田村直己 | 中園美保 | 2019年11月14日 | 15.9%  |
| 55        | 6         | 要價1000億的賣名手術？就算輸血不足也不會失敗的！               | 山田勇人 | 香坂隆史 | 2019年11月21日 | 19.3%  |
| 56        | 7         | 植髮患者過敏的秘密……？要價五億美元的禁斷手術                   | 松田秀知 | 中園美保 | 2019年11月28日 | 18.6%  |
| 57        | 8         | 手術室的混亂場面？不會失敗咒語的詭計                           | 田村直己 | 林誠人   | 2019年12月5日  | 17.4%  |
| 58        | 9         | 任何人都會怕死…… 正因為如此我是不會失敗的                      | 山田勇人 | 中園美保 | 2019年12月12日 | 18.2%  |
| 59        | 10        | 再見了大門未知子！再見了東帝大……最後一台手術也絕對不會失敗的！ | 田村直己 | 林誠人   | 2019年12月19日 | 19.3%  |

- 平均收視率 18.5% [30]
- 平均收視率超越朝日電視台週三劇場《相棒17》達到的15.3%，成為2019年商業電視台播出電視劇中的收視冠軍。[67]

### 第七季（2021年）
- 第1集的播出時間加長了15分鐘（21:00 - 22:09）[68]。

| 影集 集數 | 該季 集數 | 標題                                                         | 導演     | 編劇     | 首播日期       | 收視率 |
| --------- | --------- | ------------------------------------------------------------ | -------- | -------- | -------------- | ------ |
| 60        | 1         | 百年一遇的大流行！？瞬息万变的大学医院等待着新的战斗         | 田村直己 | 中園美保 | 2021年10月14日 | 19.0%  |
| 61        | 2         | （手術）成功率100%後刺客的秘密？我既不会逃跑也不會失败！     | 田村直己 | 中園美保 | 2021年10月21日 | 15.9%  |
| 62        | 3         | 章魚壺心肌症……為隱蔽醜聞而動的手術價值1000萬！               | 片山修   | 林誠人   | 2021年10月28日 | 16.6%  |
| 63        | 4         | 拒絕手術的歌后……以脖子為賭注的大逆轉手術價值2000萬！         | 山田勇人 | 香坂隆史 | 2021年11月4日  | 15.2%  |
| 64        | 5         | 神秘護理師Nurse-X？就算是派遣的也不會失敗的                  | 田村直己 | 中園美保 | 2021年11月11日 | 16.7%  |
| 65        | 6         | 超級有錢人性命值多少錢？跟師父大吵一架……秘密的理由           | 片山修   | 香坂隆史 | 2021年11月18日 | 15.7%  |
| 66        | 7         | 菜鳥回來了！用患者的替身直播手術？                           | 高橋貴司 | 小峯裕之 | 2021年11月18日 | 14.9%  |
| 67        | 8         | 朋友啊再見了～外科醫生的宿命                                 | 田村直己 | 林誠人   | 2021年12月2日  | 15.5%  |
| 68        | 9         | 巴別塔落成！要滿足野心還是保全性命……？大門未知子，最後的患者 | 山田勇人 | 中園美保 | 2021年12月9日  | 16.8%  |
| 69        | 10        | 再見了大門未知子！就算是生死交關的緊急事態也不會失敗！       | 田村直己 | 中園美保 | 2021年12月16日 | 17.7%  |

- 平均收视率 16.5%[75]
- 平均收视率超越TBS十月周日剧场《日本沉没-希望之人-》达到的15.8%，成为2021年商业电视台播出电视剧中的收视冠军。

title: Doctor-X～外科醫·大門未知子～劇集列表